Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Знаки перехода через дорогу: Дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход»

Памятка по профилактике ДДТТ | Вятский электромашиностроительный техникум

Памятка по профилактике ДДТТ

 

Несколько советов пешеходам

1 Даже при зелёном свете, переходя улицу, всё равно лучше на всякий случай посмотреть сначала налево, потом направо. 

2  Безопаснее всего переходить улицу в группе пешеходов.

 

3 Переходите дорогу в тех местах, где она хорошо просматривается в обе стороны.

4 Не торопитесь переходить дорогу даже перед медленно едущей машиной. Вы можете не увидеть за ней машину, едущую с большой скоростью.

5 Не выходите на дорогу из-за припаркованной машины, сугроба  или другого препятствия, мешающего вам видеть приближающуюся  машину.

 

6 Даже если кажется, что машина далеко и вы успеете перейти дорогу, помните: средняя скорость пешехода в 18 раз меньше, чем скорость автомобиля на трассе.

7 Иногда встречаются  водители, которые забывают Правила дорожного движения. И  водители, у которых плохие тормоза или резина. И задумчивые водители. И водители, думающие, что они Шумахеры. Не переходите дорогу перед движущейся машиной, даже если вы правы и для вас горит  зелёный свет. Здоровье — дороже.

ПРИМЕТЫ ПЕШЕХОДА

В старину считалось дурной приметой, если дорогу вам перебегал заяц, переходила баба с пустыми вёдрами или чёрная кошка. В наши дни зайцев на дорогах  стало меньше. Приметы тоже  изменились. Считается к несчастью, если вам на дороге встретились чёрный «Мерседес» без номерного знака, Терминатор с лазерной пушкой и сбежавший из зоопарка тигр.

 

ВОПРОСЫ:

1 В каких странах существует левостороннее движение?

2 Какие машины со спецсигналами могут ехать на красный свет: милиция, пожарные, МЧС, машина «скорой помощи», машина миллионера, машина депутата?

3 Подсчитайте, во сколько раз пешеход, средняя скорость которого 5 км/ч, идёт медленнее нарушителя дорожного движения, едущего

 

Дорога и её составные части

Когда-то в старину привычных для нас дорог не было. От одного поселения до другого люди передвигались по лесным и полевым тропам. Но постепенно дорог становилось всё больше и они принимали всё более ухоженный вид. Римляне в Европе, инки в Америке мостили дороги камнем и щебнем, укладывали твёрдое покрытие. Начали благоустраиваться и дороги в городах. В русских городах для их строительства использовали дерево, в европейских — булыжники и щебень. Постепенно дороги стали такими, какими мы привыкли их видеть.

Итак, дорога — это искусственное сооружение, специально приспособленное для движения транспортных средств и пешеходов.

Дороги, проходящие в городах, могут называться по-разному: улица, проспект, переулок, линия. Все они состоят из трёх составных частей — проезжей части, тротуара, поребрика (бордюра). Если проезжую часть разделяют зелёные насаждения, дорога называется бульваром.

Проезжая часть — это часть дороги, предназначенная для движения транспорта.

И называется она так потому, что по ней ездят автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи и другие транспортные средства.

Проезжая часть предназначена только для транспортных средств. Пешеходы не имеют права ходить по ней. Зато для пешеходов предназначается тротуар. Слово это — французское, и в переводе оно обозначает «дорога для пешеходов». В городах тротуары, как правило, покрыты асфальтом. Тротуары немного приподняты над проезжей частью дороги. Делается это для того, чтобы любой пешеход мог чётко определить границу между проезжей частью и тротуаром. Обозначают эту границу специальными камнями, которые образуют поребрик. На тех улицах, где особенно много пешеходов и машин, тротуары от проезжей части отделяются не поребриком, а металлическими ограждениями. Пешеходы ДОЛЖНЫ ходить по улице только по тротуарам.

Какие бывают дороги

Знаешь ли ты, что дороги бывают очень разными, в зави­ симости от того, как организовано по ним движение машин? Если машины едут по улице только в одном направлении, то такое движение называется ОДНОСТОРОННИМ. Нельзя сказать, что таких улиц очень много, но они есть.

И ты должен знать, как вести себя на улице с односторонним движением. На большинстве улиц машины едут как в одну, так и в другую сторону. Такое движение транспортных средств называется ДВУСТОРОННИМ. Чтобы машины не сталкивались и не мешали друг другу, такие улицы делят сплошной белой линией (одной или двумя). Эта линия разделяет проезжую часть дороги и нужна, чтобы одни машины ехали в одном направлении, а другие — в противоположном.

Ещё одна особенность дорог состоит в том, в каком на­ правлении движется по ним транспорт. В нашей стране движение транспорта по дорогам — правостороннее. Это зна­ чит что все машины  движутся вперёд по правой стороне проезжей части. Правостороннее движение принято и в таких странах, как США, Франция, Китай и Германия. В некоторых странах (например, в Великобритании, Австралии, Индии) принято другое движение транспорта по дорогам -левостороннее. Это значит, что все машины в этих странах движутся вперёд по левой стороне проезжей части. В зависимости от того, какое движение в стране — пра­ востороннее или левостороннее, — по-разному конструируют и общественный транспорт.

В тех странах, где движение правостороннее, двери в автобусах, трамваях, троллей­ бусах, маршрутных такси для входа и выхода пассажиров всег

 

 

Дорожная разметка

Наряду с различными дорожными знаками необходимую информацию о движении и о правилах поведения на дороге водителям и пешеходам сообщает дорожная разметка.

Горизонтальная дорожная разметка — это различные линии, стрелы, надписи и другие обозначения, нанесённые прямо на проезжую часть. Они, как правило, имеют белый цвет, хотя иногда бывают и жёлтого цвета.

Любому пешеходу известны белые полосы на проезжей части (зебра). Они обозначают пешеходный переход и тоже являются частью дорожной разметки.

Очень помогает дорожная разметка водителям. Ведь они смотрят, в основном, на дорогу и, конечно, замечают всю информацию, нанесённую на неё.

Водитель видит линии, разделяющие полосы движения. Он знает, что если на дорогу нанесена двойная сплошная линия, то её ни в коем случае нельзя пересекать! Ведь эта двойная линия разделяет полосы движения транспортных средств в разные стороны. А вот прерывистую штриховую линию пересекать можно. Нанесённые на дорогу стрелы указывают, в каком направлении разрешено движение. Существует и вертикальная разметка. Это чередующиеся белые и чёрные полосы, которые наносят на мосты, ограждения, поребрики для того, что

Правила перехода дороги

1 Переходить улицу можно только по пешеходным переходам, обозначенным специальным знаком «Пешеходный переход».

2 При отсутствии подземного перехода вы должны пользоваться переходом со светофором.

   

 3. На некоторых светофорах для пешеходов есть свои сигналы: «Красный человечек» — ждите. «Зелёный человечек» — идите.

4. Самые безопасные переходы -подземный и надземный.

 

5 Нельзя переходить улицу на
красный свет. Даже если машин нет.

6 Незадолго до окончания
действия зелёного сигнала

светофора зелёный свет обычно
начинает мигать.
 

7 Если вы не успели закончить переход на зелёный свет, не пытайтесь
проскочить перед уже поехавшими машинами. Спокойно подождите на
островке безопасности, расположенном посередине дороги, а если его
нет — на разделительной полосе.

 
 

8 Если для вас горит зелёный свет, но вы видите приближающуюся машину с включенной сиреной или мигалкой, подождите, пока она не проедет. «Скорая помощь», пожарная, милицейская и некоторые другие машины, оборудованные специальными сигналами, имеют право ехать даже на красный свет. Им обязаны уступать дорогу и другие машины, и пешеходы.

9 Иногда, например если светофор не работает, дорожное движение регулирует автоинспектор. Указания регулировщика важнее, чем сигнал светофора. Все — и водители, и пешеходы — должны подчиняться его указаниям.

 

ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫХ

В некоторых странах,например в Англии иЯпонии, дорожное движение левостороннее. Поэтому, переходя дорогу, там нужно сначала смотреть направо, азатем — налево.

Пешеходные переходы

в течение дня каждому городскому жителю приходится по нескольку раз переходить дорогу. Казалось бы, что в этом сложного? Ведь улица, на которой стоит ТВОЙ дом, тебе хорошо знакома. Так же хорошо знаешь ты дорогу в школу, в магазин, в кинотеатр, к друзьям …

Ты привычно ходишь по знакомым маршрутам и нередко переходишь дорогу там, где привык, где тебе удобно. Но правильно ли ты поступаешь? Можно ли переходить дорогу там, где тебе удобно, или там, где ты привык это делать? Давай разберёмся: • как правильно переходить дорогу; • где это можно делать; • как вести себя, переходя через дорогу. Чаще всего для перехода дороги используют специальные участки. Их выделяют для того, чтобы пешеходы могли перейти проезжую часть без опасности для жизни. Такие места так и называют — «пешеходные переходы».

Как же узнать, где расположены пешеходные переходы? Чтобы их было легче отыскать, используют специальные дорожные знаки и дорожную разметку. Безопаснее всего переходить дорогу по подземному переходу. Его обозначают специальным знаком: Почему это самый безопасный путь?

Когда ты переходишь дорогу по подземному переходу, твой путь не пересекается с путём движения транспорта по дороге. Значит, тебе не грозит опасность попасть под колёса автомобиля или трамвая. 

Дорожный знак, обозначающий нерегулируемый пешеходный переход, узнать лёгко. Ведь на нём изображён пешеход, переходящий дорогу.

Кроме этого, в месте перехода через дорогу на проезжую часть наносят специальную дорожную разметку. Она имеет вид широких белых полос, проведённых через равные промежутки, и известна под названием «зебра». И действительно, своей раскраской переход напоминает настоящую зебру.

Эта «зебра» неживая

И детей, и взрослых ждёт.

Пешеходам помогает,

Через улицу ведёт.

Теперь мы с тобой знаем, что «зебра» показывает, где находится надземный нерегулируемый пешеходный переход. А белые полосы придумали для того, чтобы пешеход, который идёт по переходу, был лучше виден водителю. Ведь любой человек гораздо лучше заметен на фоне белых полос, чем на фоне асфальта. Когда водитель подъезжает к пешеходному переходу, он знает — в этом месте необходимо быть особенно осторожным и надо снизить скорость. Ведь в этом месте на проезжей части могут быть пешеходы.

 Запомни, что в Правилах дорожного движения записано: пешеходы ДОЛЖНЫ пересекать Гlроезж:ую часть по пешеходным переходам.

Как Правильно переходить дорогу

Ты, наверное, удивишься, увидев заголовок, и подумаешь: «А разве так уж трудно перейти дорогу?»

Некоторые пешеходы считают, что надо просто очень быстро перебежать через дорогу и всё будет в порядке. Другие, наоборот, терпеливо ждут, пока на дороге вообще не будет ни одной машины. Но это бывает так редко, что можно простоять несколько часов в ожидании момента, когда можно будет перейти дорогу. Что же делать? Как правильно переходить дорогу? Ты уже знаешь, что переходить дорогу можно по надзем­ ному или подземному пешеходному переходу, а также по зелёному — разрешающему — сигналу светофора. Но прежде чем ты начнёшь переходить дорогу, определи, какое на ней движение транспорта — одностороннее или двустороннее. Ведь правила перехода разных дорог отличаются друг от друга. Но, прежде всего, ты должен очень хорошо знать общие правила:

  1. Прежде чем переходить любую дорогу, остановись на краю тротуара.
  2. Внимательно посмотри налево и направо и выясни: какая же это дорога — с односторонним или с двусторонним движением. 3. Прежде чем начнёшь переходить дорогу, убедись, что все транспортные средства находятся от тебя на безопасном для перехода расстоянии.
  3. Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не беги.
  4. Переходи дорогу под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

И самое главное: будь очень внимателен всё то время, пока ты переходишь дорогу!

Как правильно переходить дорогу с двусторонним движением

Ты уже знаешь, что при переходе любой дороги необходимо быть очень внимательным и соблюдать общие правила. Но, кроме общих, есть и свои правила при переходе дорог с двусторонним движением. Как надо вести себя при переходе дороги с двусторонним движением?

  1. Прежде чем начать переход, надо остановиться на краю тротуара и убедиться, что перед тобой улица с двусторонним движением.
  2. Затем необходимо посмотреть налево и убедиться, что поблизости от пешеходного перехода нет транспорта.
  3. Теперь надо посмотреть направо — нет ли поблизости машин, которые движутся по противоположной стороне дороги. Если они есть, то тебе придётся, дойдя до середины проезжей части, остановиться и пропустить эти машины. Но стоять на середине проезжей части опасно. В таких случаях лучше не начинать переходить дорогу.
  4. Убедись, что на твоей стороне дороги нет машин, которые едут справа. Ведь могут быть машины, которые движутся задним ходом, или машины, убирающие снег или мусор.
  5. Начинай переходить дорогу только тогда, когда убедишься, что ты находишься на безопасном расстоянии от движущихся по ней машин.
  6. Помни, что идти через дорогу надо быстро, но спокойно. Не надо бежать! Ведь во время бега очень трудно заметить, как изменяется окружающая обстановка.
  7. Дойдя до середины проезжей части дороги, обязательно посмотри направо. Иди дальше только в том случае, если увидишь, что поблизости нет транспорта.
  8. Если ты дошёл до середины проезжей части и увидел, что справа, неподалёку от тебя, едут машины — остановись! Не старайся перебежать дорогу, пропусти все машины.
  9. Если ты остановился на середине проезжей части, не отступай назад ни на шаг! Пока ты шёл до середины дороги, к пешеходному переходу могла подъехать слева машина и оказаться близко к тебе. Поэтому, находясь на середине проезжей части, не беги вперёд и не отступай резко назад! Внимательно смотри налево и направо, чтобы избежать неприятных неожиданностей.
  10. Переходи дорогу под прямым углом, а не наискосок. Тогда ты будешь хорошо видеть дорогу и слева, и справа. Тебе может показаться, что правил слишком много и запомнить их трудно или вообще невозможно.

Но гораздо лучше потратить время на то, чтобы выучить правила перехода дороги, чем рисковать своим здоровьем и жизнью! Перед переходом дороги с двусторонним движением сначала посмотри налево, а дойдя до середины проезжей части — посмотри направо.

Как правильно переходить дорогу с односторонним движением

При переходе дороги с односторонним движением надо вести себя немного иначе, чем при переходе дороги с двусторонним движением. Подойдя к дороге с односторонним движением, прежде всего, определи, куда едет по ней транспорт — направо или налево. Прежде чем ты начнёшь переходить дорогу с односторонним движением, вспомни, что её можно перейти толь­ ко сразу. Здесь невозможно остановиться на середине проезжей части! Ведь по такой дороге машины едут по всей ширине проезжей части.

Поэтому ещё раз напомним тебе: при переходе дороги с односторонним движением ты не сможешь остановиться посередине.

Теперь ты понял, что переходить такие дороги можно только тогда, когда ты абсолютно уверен в том, что все транспортные средства находятся от тебя на расстоянии, достаточном для безопасного перехода.

Поэтому прежде всего убедись, что транспорт находится далеко от тебя и помни про тормозной путь!

Не забудь убедиться, что поблизости от пешеходного перехода нет машин, которые движутся задним ходом.

Начинай переходить дорогу только тогда, когда ты уверен в полной безопасности.

Переходи дорогу быстро, но не бегом.

Иди под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

 Переходя дорогу с односторонним движением, не забывай наблюдать за той её стороной, откуда едет транспорт.

Езда на велосипеде

Весной и летом так приятно покататься по улицам и дворам на велосипеде! Как только растает снег, на дорогах появляются первые велосипедисты. Наверное, и тебе хочется мчаться вместе с ними наперегонки! Ведь это так несложно — сел на велосипед, взялся за руль и крути педали …

Но не всё так просто. Существуют требования Правил дорожного движения, которые посвящены езде на велосипеде. Их надо знать и обязательно выполнять. Прежде всего, необходимо запомнить:

Детям до 14 лет ездить на велосипеде по дорогам и улицам запрещено!

Почти все это знают, но, к сожалению, не все это правило выполняют. А ещё дети и подростки нередко забывают, что на велосипеде нельзя кататься внутри дворов — там, где разрешено движение автомобилей. Тем, кому не исполнилось 14 лет, можно ездить на велосипеде по специальным велосипедным дорожкам и закрытым для транспортных средств площадкам. Есть ещё несколько правил, которые должен знать каждый велосипедист: 1. Необходимо хорошо знать устройство велосипеда и со­ держать его в хорошем состоянии. Особенно внимательно надо следить за креплением руля и надёжностью тормозов.

  1. Запрещается кататься на велосипеде по тротуарам, дорожкам парков и бульваров.
  2. Категорически запрещается цепляться за любое проезжающее мимо транспортное средство — это очень опасно!

И уж совсем не стоит демонстрировать другим Свою «ловкость» И ездить на велосипеде, держась за руль одной рукой или совсем «без рук».

А ещё очень важно научиться ездить на велосипеде медленно. Не удивляйся, именно — медленно. Ведь в городе не всегда удаётся ездить быстро. Да и за городом, на пересечённой местности или в лесу приходится ездить не спеша. А удерживать равновесие на велосипеде тем труднее, чем медленнее ты едешь.  Существуют и специальные правила перевозки пассажиров на велосипеде:

  1. Если водителю велосипеда не исполнилось 14 лет, ему нельзя перевозить пассажиров, которым не исполнилось 7 лет.
  2. Только если тебе исполнилось 14 лет, можно перевозить в качестве пассажира ребёнка возрастом до 7 лет на дополнительном сиденье с надёжными подножками.

З. Велосипедист, который перевозит пассажира, должен иметь документ, подтверждающий знание им Правил дорожного движения.

  1. У велосипеда должны быть специальное пассажирское сиденье и подножки для пассажиров.

По улицам городов на велосипеде можно ездить только с 14 лет и без пассажиров.

Это оправданная строгость. Ведь велосипед не слишком рассчитан на дополнительный вес пассажира. Он становится менее устойчивым, им труднее управлять, и это влияет на безопасность движения.

 

Игры на улице

 

Можно ли играть на улице? Кажется, ответить на этот вопрос несложно. Ведь каждая часть дороги имеет своё назначение. По проезжей части ездят различные машины, трамвайные пути служат для движения трамваев. А по тротуарам ходят пешеходы. Но находятся дети и подростки, которые думают: «Нельзя играть там, где ездят машины или ходят трамваи, — это опасно. А вот там, где их нет — на тротуаре или разделительной полосе, — играть можно». Думать так — совершенно неправильно! Давай разберёмся — почему нельзя играть на разделительной полосе и тротуаре, где, по-твоему, ничто тебе не угрожает. Почему нельзя играть на разделительной полосе? По разделительной полосе машины не ездят. Но сама по себе она неширокая, и её края находятся очень близко от дороги, по которой ездят машины. А это очень опасно. Именно поэтому Правила дорожного движения не разрешают на разделительной полосе стоянку и движение транспортных средств и пешеходов. Так что запомни: на разделительной полосе играть нельзя!

 Почему нельзя играть на тротуаре?

Этот запрет кажется многим детям и подросткам абсолютно ненужным. Они думают, что если по тротуарам не ездит транспорт, то им ничто не угрожает. Но это не со всем так! Ведь во время игры можно нечаянно оказаться на проезжей части: или тебя кто-то толкнёт, или ты сам в азарте игры выбежишь на дорогу. Да и ты можешь нечаянно толкнуть товарища, и он окажется на дороге. А это очень опасно. Ведь по дороге ездят машины, нередко с большой скоростью. И если ты окажешься внезапно перед автомобилем, водитель не успеет затормозить и ты получишь тяжёлую травму. А ещё надо иметь в виду, что во время игры ты очень мешаешь пешеходам. Ведь во время столкновения с прохожими ты можешь толкнуть кого-нибудь так сильно, что человек упадёт или окажется на проезжей части.

Можно ли играть во дворе?

 Дети и подростки считают, что уж во дворе-то играть можно безо всякой тревоги. Ведь от улиц двор отделяют дома. Но ведь и во дворах могут появиться транспортные средства. При этом скрытые домами, деревьями, кустами они могут появиться внезапно, и ты рискуешь попасть под колёса. Значит, играть во дворе нельзя. Играть в любые игры можно только на специальной игровой площадке или на безопасном расстоянии от движущегося транспорта. И не забывай, что определить это расстояние очень трудно. Одно дело, если ты просто играешь с приятелями в пятнашки. И совсем другое, если ты катаешься на велосипеде или на скейте. Попробуй остановиться в нужном месте ­ это очень трудно! Так же трудно остановиться, если катаешься с горки. Не рассчитав, легко попасть прямо на дорогу. Поэтому лучше не рисковать и кататься на лыжах, санках, роликах, скейте, велосипеде только там, где нет опасности оказаться на дороге, по которой ездят машины. Нельзя играть там, где есть движение транспортных средств.

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБУЧЕНИЮ ДЕТЕЙ ПДД

Методические рекомендации по обучению детей ПДД

 1. О некоторых ошибках в преподавании ПДД

1.       Не используйте устаревшую формулировку: «Обходи трамвай спереди, а автобус — сзади». Это правило не спасает, а напротив, создает аварийную ситуацию, так как при выходе пешехода сзади или спереди транспортного средства ни водитель, ни пешеход не видят друг друга, и может произойти столкновение.

ПРАВИЛО: выйдя из автобуса или троллейбуса, обязательно дождись, когда он отъедет от остановки и проезжая часть освободится, затем постарайся найти пешеходный переход, а при его отсутствии – перекресток. Или попросить взрослых помочь перейти дорогу.

2.       Не верно учить детей: «При переходе улицы посмотри налево и, дойдя до середины, посмотри направо». Эта формулировка также устарела и создает опасную ситуацию.

ПРАВИЛО: Прежде, чем перейти дорогу, остановись, посмотри в обе стороны и, убедившись в безопасности, переходи улицу, постоянно контролируя ситуацию на дороге.

3.       Из года в год детям закладывается устаревшая установка, которой нет в ПДД: Красный — «Стой», Желтый – «Приготовиться», Зеленый – «Иди»

ПРАВИЛО: Обучайте детей не догмам, а реальным способам безопасного поведения на дороге. Зеленый сигнал светофора абсолютной безопасности на дороге не обеспечивает. И идти надо, только убедившись в безопасности перехода.

Неверно обучать детей: «Если не успел перейти дорогу, остановись на островке безопасности или на середине дороги». В ПДД нет понятия «островок безопасности», есть только островки, информирующие водителя о направлении движения  в местах разделения или  слияния транспортных потоков, и называются они «направляющие островки», не гарантирующие безопасность пешеходу. Остановка на разделительной линии  возможна, но не рекомендуется.

ПРАВИЛО: Необходимо рассчитать переход так, чтобы не останавливаться  на середине дороги и пересечь проезжую часть за один прием. Но если уж попал в такую ситуацию, то стой на середине дороги, на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «направляющем островке».

4.      Не стоит употреблять в процессе обучения уменьшительно-ласкательные слова. Реальная действительность современного дорожного движения требовательна и сурова.

ПРАВИЛО: Опасными на дороге являются автомобили, а не автомобильчики.

5.       Учат: не играй на дороге, у дороги, а играй во дворе дома. Но во дворах тоже есть дороги, при движении по которым водители транспортных средств должны соблюдать правила движения в жилой зоне, т.е. скорость движения не должна превышать 20 км/ч, но это правило далеко не всегда соблюдается.

ПРАВИЛО: Выходя из подъезда, будьте внимательны и осторожны. Играйте подальше от дороги, там, где нет машин.

6.       Начинают обучение со знаков, неактуальных для юных участников дорожного движения.

ПРАВИЛО: Следует помнить, что дорожные знаки главным образом предназначены для водителей. Детям, безусловно, необходимо знать значение дорожных знаков, но, прежде всего, это должны быть знаки, которые работают на обеспечение безопасности пешеходов.

2. Проблемное обучение  в процессе преподавания основ безопасного поведения на дороге

 Проблемное обучение в современном педагогическом процессе является приоритетным направлением. Ребенок, вовлекаясь в активную познавательную деятельность по разрешению тех или иных проблемных ситуаций более глубоко, осознанно и прочно усваивает знания и умения. Причина очевидна: он не получает их в готовом виде, а добывает и использует самостоятельно. Тем более это важно при овладении знаниями и навыками поведения на дороге, в которых излишнее теоретизирование неуместно. Главное — понимание здравого поведения, обеспечивающего БЕЗОПАСНОСТЬ.

Под проблемной ситуацией в педагогике принято понимать явно или смутно осознанное ребенком затруднение, преодоление которого требует творческого поиска новых знаний и новых способов решения. Методов его реализации немало, основным из которых являться – исследовательский. На этом методе и его практической реализации хотелось бы остановиться отдельно.

Прежде всего, перед ребенком надо сформулировать проблему. Согласитесь, каждый знает, что на красный свет переходить дорогу запрещено. Но зачастую это не осознанный штамп, который впитывает каждый из нас еще с детского сада. А наша задача — добиться ОСОЗНАННОСТИ поведения. Поэтому при изучении сигналов регулирования, можно поставить вопрос не репродуктивного плана: На какой сигнал светофора вам разрешено переходить дорогу, а сформулировать перед детьми проблему: почему на улице N, где стоит светофор (лучше ближайший к школе), люди часто перебегают дорогу на красный сигнал.

После постановки проблемы, обозначьте основные исследовательские этапы:

1.           Наблюдение. Не бойтесь выходить с детьми на улицу с ручкой и блокнотом. Пусть они посмотрят, действительно ли люди нарушают здесь ПДД, как часто это происходит.

2.           Выяснение непонятных явлений. А почему именно здесь возникла необходимость постановки светофора? Есть ли в нем необходимость? Удобен ли режим работы светофора?

3.            Выдвижение гипотез. Гипотез должно быть несколько.

4.           Доказательная база. Поиск доказательств под каждую гипотезу.

5.           Формулировка решения. Выдвижение главной версии.

6.           Практические выводы. То, что, по мнению ребят, надо сделать для того, чтобы люди соблюдали светофорный режим на данном участке дороги.

Таким образом, пройдя целый исследовательский путь, ребята придут к выводам самостоятельно, что в процессе овладения детьми знаний, умений и навыков поведения на дороге позволяет лучше подготовить учеников к реальной жизни, которая складывается из осознания проблемы и ее решения.

                   Использование  Блиц-заняий по ПДД с учащимися начальных классов

Методический отдел Центра безопасности «Автоград» (г. Санкт-Петербург), предложил использовать в процессе привития детям основ безопасного поведения на дороге обучающий минимум «Пешеход на дороге». Он предназначен дополнить и закрепить программный материал, получаемый учащимися на уроках, так как учебных часов, отводимых по ПДД явно не достаточно.

Обучающий минимум «Пешеход на дороге» рассчитан на проведение ежедневных блиц-занятий продолжительностью 3-5 минут. Занятие проводит учитель, чей урок  в расписании детей последний.

Ежедневные занятия призваны выработать у детей некий позитивный стереотип: настраиваться по выходе из школы на необходимость разумного поведения на дороге. На каждом блиц-занятии учитель задает учащимся один-два вопроса и предлагает дать ответы на них. Последовательность задаваемых вопросов может быть произвольной, но все же лучше руководствоваться определенным порядком. Главное — учащиеся должны понять и зафиксировать правиль­ный ответ, не запоминая его механически, а понять смысл действий, заключённых в правильном ответе. Рассмотрим такой пример:

Вопрос 2.1. Может ли представлять опасность стоящий автомобиль? Ответ, (вариант): Может.

Этот односложный ответ нельзя назвать неправильным. Но он совершенно не раскрывает существа дела, не объясняет, в чём именно заключается опасность. Поэтому принять такой ответ нельзя. Ответ должен быть таким:

Может. Опасность стоящего автомобиля заключается в том, что за ним может скрываться другой, движущийся автомобиль, который он закрывает собой. Последовательность задаваемых вопросов может быть произвольной, но все же лучше руководствоваться определённым порядком.

Вопросы сгруппированы по тематическим разделам. Вопросы можно задавать поочерёдно из каждого раздела. Но лучше исходить из их актуальности в данный конкретный период: в зависимости от складывающейся дорожной обстановки, от времени года и погодных условий и т.п.

 ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ:
 1. Переход проезжей части. Сигналы светофора и регулировщика

Вопрос Ответ
1.1. Почему надо перехо­дить проезжую часть только по пешеходному переходу? Пешеходный переход является единственным участком, на проезжей части дороги, выделенным для её пересечения пешеходами. Водители обязаны быть готовыми к возможному появлению пешеходов в этом месте и заранее должны принимать меры предос­торожности.
1.2. Что обязательно должен сделать пеше­ход перед переходом проезжей части? Перед переходом проезжей части пешеход должен остановиться на краю тротуара (не наступая на поребрик). Остановка нужна, чтобы осмотреть проезжую часть и убедиться в отсутствии приближающегося транспорта (слева и справа).
1.3. В чём отличие дороги с односторонним движением от дороги с двухсторонним движением? На дороге с односторонним движением проезжая часть по всей ширине используется для движения транспортных средств в одном направлении (только налево или направо). На дороге с двухсторонним движением транспортные средства движутся на встречу друг другу по правой стороне проезжей части
1. 4. Перед переходом через проезжую часть с односторонним движе­нием, в какую сторону необходимо посмотреть пешеходу? Перед переходом проезжей части с односторонним движением пешеход должен остановиться на краю тротуара (не наступая на поребрик) и посмотреть в ту сторону, откуда движутся транспортные средства (ТС).
1.5. Сколько раз нужно посмотреть налево и направо перед переходом дороги? Столько сколько нужно для безопасности. Лишь убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств слева и справа можно начинать переход проезжей части.
1.6. Почему нельзя пере­ходить проезжую часть на красный сигнал светофора? Красный сигнал светофора запрещает движение. В это время в пересекающем направлении движется транспорт.
1.7. Можно ли начинать переход проезжей час­ти по зелёному ми­гающему сигналу све­тофора? Нельзя, так как можно не успеть перейти проезжую часть до включения жёлтого сигнала светофора, который уже запрещает движение. В данной ситуации главенствующее значение имеет требование Правил (п. 4.6) о безопасности движения с учетом сигнала светофора.
1.8. Можно ли огляды­ваться при переходе через проезжую часть? Нельзя. При переходе проезжей части пешеход должен быть внимательным и следить за движением транспортных средств.
1.9. Как определить, что автомобиль собирается совершить поворот? Совершая поворот, водитель заблаговременно должен включить указатель поворота, который мы видим, как мигающие световые сигналы на левой или правой стороне автомобиля. Но перед началом движения пешеходу надо убедиться, (если водитель приступил к выполнению манёвра), что переход будет безопасным.
1.10. Как поступить пеше­ходу, если он не успел закончить переход про­езжей части на регулиру­емом пешеходном пере­ходе по разрешающему сигналу? Пешеход, не успевший закончить переход проезжей части по регулируемому пешеходному переходу, должен закончить переход и освободить проезжую часть. Водителям запрещено начинать движение пока пешеходы не закончат переход. Но чтобы не попадать в такую ситуацию, надо перед началом перехода проезжей части убедиться, что успеете перейти до включения запрещающего сигнала светофора.
1.11. Почему опасно пере­секать проезжую часть наискосок? При переходе проезжей части наискосок путь пешехода становиться длиннее, пешеход больше времени находиться на проезжей части, кроме то­го, пешеход поворачивается спиной к транспортным средствам и не видит их. А ПДД строго предписывают пересекать проезжую часть только под прямым углом.
1.12. Почему детям опасно переходить через проез­жую часть, держась за руки? Потому, что в опасной ситуации каждый человек реагирует по-разному. Пешеходы могут потянуть друг друга за руки в разные стороны и начать метаться по проезжей части, что в свою очередь, как правило, приводит к ДТП.
1.13. У пешеходного пере­хода остановился авто­мобиль. Водитель пока­зывает жестом руки, что переходить можно. Как следует поступить? Можно начинать переход проезжей части, только убедившись лично, что этот стоящий автомобиль не закрывает собой другие движущиеся транспортные средства.
1.14. Может ли водитель, подъезжающий к пе­шеходному переходу, не заметить пешехода? Да, может. Достаточно водителю на долю секунды на чём-то задержать внимание, и он может не заметить какого-либо пешехода.
1.15. Почему нельзя шагать с тротуара на проезжую часть, не останавливаясь? Чтобы оценить обстановку на дороге требуется время. Убедиться, что на дороге действительно нет приближающегося транспорта на ходу невозможно. Надо обязательно остановиться.
1.16. Сколько времени проводит за день каждый пешеход на проезжей части? На каждый переход дороги уходит около 30 секунд. Поэтому, если даже 30 раз в день переходить дорогу, то на это уйдёт всего лишь 15 минут. И всё это время вполне можно быть внимательным, осторожным, не спешить, не разговаривать.
1.17. Почему перекрёсток считается одним из самых опасных мест на дороге? На перекрёстке пересекаются пути движения пешеходов и транспортных средств, которые могут двигаться прямо, поворачивать и разворачиваться в обратном направлении.
1.18. Как перейти проезжую часть, если на перекрёстке нет обозначенного пешеходного перехода? Перейти проезжую часть можно по линии тротуаров, соблюдая правила перехода по нерегулируемому пешеходному переходу и внимательно наблюдая за поворачивающими автомобилями.
1.19. Загорелся зелёный сигнал для пешеходов. Можно ли сразу начи­нать переходить про­езжую часть? Нет, нельзя! Сначала надо убедиться, что весь транспорт остановился и пропускает пешеходов.
1.20 Каким сигналам следует подчиняться, если сигналы светофора противоречат сигналам регулировщика? Сигналам регулировщика.
1.21 Как должен веси себя пешеход, когда горит зелёный сигнал? При переходе через проезжую часть пешеход сам должен обеспечить свою безопасность. Ему надо убедиться, что транспортные средства, которые в этот момент могут поворачивать направо и налево —пропускают его, а транспортные средства, которым горит красный сигнал, — стоят.
1.22 Что означает жёлтый сигнал светофора? Жёлтый сигнал светофора запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов.
1.23. Чем опасно для пе­шехода нарушение требований жёлтого сигнала светофора? Водителям, которые при включении желтого сигнала не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение через перекрёсток. Кроме того, некоторые транспортные средства, застигнутые жёлтым сигналом  на перекрёстке, заканчивают движение через него. Водители транспортных средств, которые стремятся быстрее закончить проезд перекрёстка, представляют опасность для пешеходов.
1. 24. Какое значение имеют мигающие сигналы — зелёный и жёлтый? Зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия  истекает и вскоре будет включён за­прещающий сигнал. Жёлтый мигающий сигнал разрешает дви­жение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода, предупреждая об опасности.
1.25. Разрешено ли движение пешеходов на зелёный мигающий сигнал и не является ли оно опас­ным? Пешеход, застигнутый зелёным мигающим сигналом светофора на проезжей части, должен поторопиться закончить переход, не упуская из виду начинающееся движение транспортных средств. Начинать переход по этому сигналу нельзя!
1.26. Что означает для пешехода одновременное включение красного и жёлтого сигналов светофора? Это сочетание сигналов информирует о предстоящем включении зелёного сигнала. При этом сочетании сигналов может продол­жаться движение транспортных средств в пересекающих направлениях. Переход дороги запрещён.
1.27. Какое пересечение называется перекрёстком? Перекрёстком называется место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.
1.28. Что такое «Дорожная ловушка»? «Дорожная ловушка» — это незамеченная опасность.
1.29. Что означает для пешехода сигнал регу­лировщика, если у него руки вытянуты в сто­роны или опущены? Со стороны левого и правого бока разрешено переходить проезжую часть. Со стороны груди и спины движение пешеходов запрещено.
1.30. Что означает для пешехода сигнал регу­лировщика, когда его правая рука вытянута вперёд? Пешеходам разрешено переходить проезжую часть только за спиной регулировщика. Со стороны левого, правого бока и груди движение запрещено.
1.31. Сигналам каких све­тофоров должны под­чиняться пешеходы? Пешеходы должны подчиняться сигналам пешеходного светофора, а при его отсутствии — сигналам транспортного (трёхсекционного) светофора.
2.       Ограниченный обзор проезжей части и другие дорожные опасности

Вопрос Ответ
22.1. Может ли представлять опасность стоящий автомобиль? Может. Опасность стоящего автомобиля заключается в том, что за ним может скрываться другой, движущийся автомобиль.
22.2. Представляют ли опас­ность кусты и деревья, растущие рядом с проез­жей частью? Да, так как они мешают пешеходу вовремя увидеть приближающийся транспорт, который представляет реальную опасность.
22.3. Мешает ли обзору проез­жей части проехавший мимо пешехода автомобиль. Да, мешает. Он может скрывать за собой другой автомобиль, который пешеход не видит.
22.4. Представляют ли опас­ность приближающиеся крупногабаритные транс­портные средства (автобус, грузовик)? Да, так как крупногабаритный транспорт может скрывать за собой другие автомобили, которые совершают обгон.
22.5. Представляет ли опас­ность большой сугроб снега вблизи проезжей части? Часто дети превращают сугробы рядом с проезжей частью в горки для катания на санях, что само по себе уже опасно. Другая опасность состоит в том, что большой сугроб ограничивает обзор пеше­ходу, и он может не заметить движущиеся транспортные средства.
22. 6. Как должен поступить пешеход, если обзор проез­жей части, которую он со­бирается перейти, ограни­чен стоящими автомобиля­ми, деревьями и другими препятствиями? Пешеход должен перейти проезжую часть по пешеходному переходу на таком расстоянии от препятствия, ограничивающего обзор, чтобы проезжая часть хорошо просматривалась в обоих направлениях.
22.7. Какую опасность может представлять автомобиль с прицепом? При повороте прицеп смещается в сторону поворота и тем самым может наехать на пешеходов, стоящих на краю тротуара или вышедших на про­езжую часть. Возможен случай, когда пешеход, засмотревшись на автомобиль, делает шаг вперед и прямо под колеса прицепа.
22.8. Какие опасные места находятся на твоем пути из дома в школу и обратно? Задача учащегося перечислить все опасные места, встречающиеся на его пути (препятствия мешающие обзору, отсутствие пешеходного перехода, не работающий светофор, ремонт дороги и т. п.)
22.9. Какую опасность может представлять для пешехода пустынная дорога (дорога с незначительным количеством т.с.) При переходе проезжей части на пустынной дороге пешеход становиться невнимательным, рассчитывая, что дорога пуста, и угрозы нет, но внезапно может появиться автомобиль. Это будет полной неожиданностью для пешехода.
22.10 Как должны вести себя пешеходы при переходе дороги в капюшоне или с зонтиком? Зонтик и капюшон куртки закрывают обзор проезжей части и мешают следить за движением автомобилей. Это создает опасность для пешехода. Поэтому пешеход должен закрыть зонтик, а капюшон снять.
3.Пешеход — пассажир — пешеход
 
Вопрос Ответ
33. 1. Какая опасность для пешехода может возникнуть, когда автобус, троллейбус, трамвай подъезжает к ос­тановке? Когда на остановке много людей, при подходе транспорта возникает толкучка, и есть опасность, что кто-нибудь нечаянно толкнёт тебя под колёса транспортного средства, подъезжающий автобус (или троллейбус) может занести на тротуар, и он может задеть или сбить тебя.
33.2. Как следует поступить, если надо перейти дорогу после выхода из маршрутного транспорта? Необходимо дойти до ближайшего пешеходного перехода, убедиться в безопасности перехода проезжей части и только потом переходить дорогу.
33.3. Почему опасно за­держиваться при выходе из транспорта? Пассажир может быть не замечен водителем, который закроет дверь. Транспортное средство поедет и потащит пассажира, зажа­того дверьми.
33.4. Почему опасно суетиться при выходе из транспорта? Торопясь можно споткнуться и упасть прямо под колёса транспортного средства.
33.5. Как должен поступить взрослый пассажир с ребёнком при выходе из транспорта? Взрослый пассажир должен выйти первым, а затем помочь детям выйти из транспорта. Если же первым из транспорта выйдет ребё­нок, то он может самостоятельно начать переход.
33.6. Какие правила должен соблюдать пассажир в транспорте? Пассажир должен: Не задерживаться на входе. Не прислоняться к дверям. Не стоять на ступеньках и у дверей. Держаться за поручни. Не мешать выходящим пассажирам. Категорически запрещается просовывать руки, ноги за ограждения поворотного уст­ройства сочленённых трамваев, троллейбусов, автобусов. Не отвлекать водителя от управления.
33.7. Какие правила должен соблюдать пешеход, находясь на остановке, ожидая транс­порт? 1. Не подходить к краю тротуара и стоять спокойно. 2. Нельзя выходить на проезжую часть. 3. Подходить к дверям маршрутного транспорта можно только после его полной остановки.
33.8 С какого возраста ребенок может ездить на переднем сиденье легкового автомобиля, не оборудованного детским креслом? Запрещается перевозить детей до 12 лет на переднем сиденье легкового автомобиля, не оборудованного детским креслом.
33.9 Почему нельзя идти по поребрику и даже стоять на нем? Пешеход сам по себе или нечаянно кем-то задетый, может оступиться и оказаться на проезжей части.
33. 10 Для чего водители и пассажиры должны при­стегиваться ремнями безопасности? Для снижения риска получения травмы в случае ДТП.
4.  Остановочный путь транспортных средств и другие понятия о безопасности дорожного движения
Вопрос Ответ
44.1. Что означает понятие «Мертвая зона»? Это пространство, находящееся вблизи транспортного средства и не просматривающееся с водительского места.
44.2. Что означает понятие «Остановочный путь»? Это расстояние, которое проедет автомобиль с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки автомобиля.
44. 3. Что означает понятие «Тормозной путь»? Это расстояние (часть остановочного пути), которое проедет автомобиль с момента, когда сработал тормозной механизм до полной остановки транспортного средства.
44.4. Может ли транспортное средство мгновенно остановиться после того, как водитель нажмет на тормоз? Нет, так как еще только срабатывает тормозной механизм, и автомобиль под действием силы инерции проедет еще некоторое расстояние. Причем, если колеса автомобиля заблокированы, то водитель не сможет скорректировать ни направление его движения, ни его расстояние до полной остановки.
44.5. Когда водителю труднее затормозить в начале дождя или когда уже дождь идет некоторое время? В начале дождя затормозить труднее, так как на проезжей части образуется смесь в виде тонкой грязной и жировой пленки, которая существенно снижает качество сцепления колес с дорогой. И соответственно тормозной путь существенно увеличивается. Когда же дождь идет уже некоторое время, он смывает эту грязе-жировую пленку.
44.6. Почему в первый день гололёда ДТП больше, чем в последующие? Водители ещё не успели приспособиться к скользкой дороге, следовательно, водителям и пешеходам необходимо принимать дополнительные меры предосторожности при движении.
44.7. Чем можно объяснить то, что водитель может не заметить пешехода переходящего проезжую часть? Тем, что водителю приходиться наблюдать за дорожной обстановкой: за транспортными средствами, дорожными знаками, сигналами светофора и пешеходами  и тем, что пешеход может оказаться в «мертвой зоне» .
44.8. Какую одежду лучше носить в тёмное время суток? Желательно носить светлую одежду или по возможности использовать, светоотражающие наклейки, ленты для одежды и значки, кото­рые помогают водителям увидеть пешехода на большом расстоянии. Темная же одежда сливается в темноте с темными окружающими предметами и поверхностью проезжей части.
44.9 Правильно ли, что чем больше скорость автомобиля, тем длиннее остановочный путь? Правильно. Чем больше скорость, тем больше инерция. Тормозной путь удлиняется, а, значит, удлиняется и остановочный путь.
44.10 Какие причины влияют на длину тормозного пути? На длину тормозного пути, являющегося составной частью остановочного пути, влияют состояние поверхности дороги (сухая, мокрая, обледенелая), техническое состояние транспортного средства (неисправность тормозов, шин и т.д.)
44.11 Какие причины влияют на длину остановочного пути? На длину остановочного пути влияют состояние поверхности дороги (сухая, мокрая, обледенелая), техническое состояние транспортного средства (неисправность тормозов, шин и т. д.), возраст и реакция водителя, и другие факторы.
44.12 Что влияет на время реакции водителя? На время реакции водителя влияют личные качества: физическое состояние водителя, его возраст, водительский опыт.
44.13 Может ли лицо, не принимающее участия в процессе движения, стать участником ДТП? Да, может. Например, им может стать рабочий, выполняющий работу на проезжей части.
44.14 Что такое «Дорожно-транспортное проис­шествие»? Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения.
44.15 Что такое «дорожная ситуация»? «Дорожная ситуация» — это совокупность конкретных обстоятельств дорожного движения.
44.16 Назовите виды ДТП? 1. Столкновение. 2. Опрокидывание. 3. Наезд на стоящее транспортное средство. 4. Наезд на препятствие. 5. Наезд на пешехода. 6. Наезд на велосипедиста. 7. Наезд на гужевой транспорт. 8. Наезд на животное. 9. Прочие происшествия.
44.17 С какой скоростью ты двигаешься медленным шагом, обычным шагом, быстрым шагом (в мет­рах/сек)? Чтобы  определить скорость своего перемещения требуется секундомер или часы с секундной стрелкой. Определи, за сколько секунд ты проходишь участок длиной от 10  до 100 метров сначала медленным, потом обычным и, наконец, быстрым шагом. Затем раздели длину этого участка на время, и ты получишь скорость своего движения в м/сек.
44.18 Определи минимальное безопасное, расстояние                   до автомобиля, приближающегося со скоростью 60 км/ч, если ширина проезжей части 8 метров, скорость пешехода 1 м/сек. 1. Для перехода проезжей части шириной 8 метров пешеходу потребуется: 8 м х 1  м/с = 8 сек. 2. Добавим к этому времени запасные 4 секунды: 8 сек. + 4 сек. = 12 сек. 3. Определим минимальное безопасное расстояние до автомобиля: при скорости 60 км/ч за 1 сек. автомобиль проезжает 17 метров: 17 м / с х 12 сек. = 204 м.
5. Дорожные знаки
Вопрос Ответ
55.1. Каково назначение дорожных знаков? Дорожные знаки устанавливают порядок в дорожном движении: предупреждают об опасности, устанавливают направление движения, вводят необходимые запреты и ограничения и т.д.
55.2 Каково назначение предупреждающих знаков? Предупреждают водителя о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
55.3. Каково назначение знаков приоритета? Они устанавливают черёдность проезда перекрёстков, пересечения  проезжих частей или узких участков дороги.
55.4. Каково назначение запрещающих знаков? Они вводят или отменяют определённые ограничения движения.
55.5. Каково назначение предписывающих знаков? Устанавливают направление движения  по проезжей части.
55.6 Что означает знак «Дети», к какой группе он относится? Знак «Дети» относится к предупреждающим знакам. Устанавливается около детских учреждений (школ, детских садов и др.) и предупреждает водителей о возможном появлении детей на проезжей части.
55.7 Какую форму и цвет имеет знак «Движение пешеходов запрещено». К какой группе знаков он относится, что озна­чает? Знак представляет собой белый круг с красной окантовкой и поперечной красной линией, перечёркивающей силуэт пешехода. Относится к группе запрещающих знаков и означает, что движение пешеходов на данном участке запрещено.
55.8 Разрешается ли движение пешеходов по дорогам, обозначенным знаком «Автомагистраль» Движение пешеходов по автомагистралям запрещено.

Внеклассное мероприятие по ПДД «Правила перехода дороги» | План-конспект по теме:

                  ТЕМА: ПРАВИЛА ПЕРЕХОДА ДОРОГИ.

Цель: познакомить учащихся с различными видами пешеходных переходов, с правилами перехода через дорогу, со знаками «Наземный пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход» и «Надземный пешеходный переход».

Воспитание  культуры поведения в общественных местах, уважения к старшим;

Предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.

1. Чтение стихотворения учащимися.

Идёт по улице один

Довольно странный гражданин,

Ему дают благой совет:

— На светофоре красный свет.

Для перехода нет пути.

Сейчас никак нельзя идти!

— Мне наплевать на красный свет! –

Промолвил гражданин в ответ.

Он через улицу идёт

Не там, где надпись «Переход»,

Бросая грубо на ходу:

— Где захочу, там перейду!

Шофёр глядит во все глаза:

Разиня впереди!

Нажми скорей на  тормоза –

Разиню пощади!

А вдруг бы заявил шофёр:

«Мне наплевать на светофор!» —

И как попало ездить стал?

Ушёл бы постовой с поста?

Трамвай бы ехал, как хотел?

Ходил бы каждый, как умел?

Да… там, где улица была,

Где ты ходить привык,

Невероятные дела

Произошли бы вмиг!

Сигналы, крики то и знай:

Машины – прямо на трамвай,

Трамвай наехал на машину,

Машина врезалась в витрину…

Но нет: стоит на мостовой

Регулировщик-постовой,

Висит трёхглазый светофор

И знает правила шофёр.

2. — Скажите, о чём это стихотворение? (о том, что произойдёт на дороге, если никто не будет соблюдать правила дорожного движения).

    -Как вы думаете, что нужно знать и выполнять для того, чтобы таких ситуаций на улице не было? (правила дорожного движения).

   — Скажите, правильно ли гражданин переходил дорогу?  (нет).

   — Вот сегодня мы с вами и  поговорим о том, как правильно переходить дорогу.

3. — Есть несколько правил перехода дороги, и мы разберём каждое из них.

    — Как люди должны переходить дорогу?  (по пешеходному переходу).

Правило 1.  Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам.

  — Как вы думаете, какой самый безопасный переход? (подземный и надземный).

  — Почему?  (человек не встречается с машинами)

  — Подземный переход вы легко найдёте по знаку синего цвета, на котором нарисован человечек, шагающий по ступенькам вниз. Он спускается в тоннель, чтобы без помех перейти под землёй на другую сторону дороги. Эти знаки называются «ПОДЗЕМНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД».

 — Также безопасен и надземный переход. Пользуясь таким переходом, пешеходы попадают на другую сторону дороги не по проезжей части, а по мостику, перекинутому над ней. Понять, что мостик предназначен для перехода людей через дорогу, поможет знак синего цвета, на котором нарисован человечек, шагающий по ступенькам вверх. Это знак «НАДЗЕМНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД».

 — Если поблизости есть подземный или надземный переход, то выходить на проезжую часть нельзя. Переходить на другую сторону дороги можно только в тоннеле под землёй или по мостику над землёй. В этом случае пешеходы и машины не встречаются на дороге и не мешают друг другу. Поэтому эти переходы самые надёжные.

 — Где должен пешеход переходить дорогу?

 — Чем отличаются друг от друга подземный и надземный пешеходные переходы?

 — Почему эти переходы самые безопасные?

4. Выполнить задание:  раскрасить дорожные знаки «подземный пешеходный переход» и «Надземный пешеходный переход» и написать их название.

5. — Что же делать, если поблизости нет подземного и надземного пешеходного перехода? (наземный переход).

   — Правило 2: если подземного и надземного перехода поблизости нет, то ищите наземный переход.

   — Пользуясь наземным пешеходным переходом, надо быть очень внимательным. Ведь вы будете переходить дорогу непосредственно по проезжей части.

  — Наземный переход располагается на проезжей части между такими знаками. (показать знаки).

  — Подойдя к наземному переходу, остановитесь и осмотритесь. Если на пешеходном переходе движением машин и пешеходов управляют светофоры, то нужно подчиняться их сигналам. Такой переход называется РЕГУЛИРУЕМЫМ.

 — Существует два вида светофоров.

Учитель показывает светофоры, а дети определяют и объясняют, какой для машин, какой для людей, и что обозначает каждый цвет.

 — Также на проезжей части в том месте, где расположен регулируемый пешеходный переход,  могут быть нарисованы белые прямоугольники или полоски.  Они показывают границы перехода.

  — Когда можно начинать переходить дорогу? (зелёный сигнал с шагающим человечком).

  — Но прежде, чем выходить на проезжую часть, посмотрите, все ли машины успели остановиться. Даже если включился зелёный сигнал пешеходного светофора, убедитесь в том, что переход дороги для вас безопасен.

 — Если на переходе давно горит зелёный свет, то не спешите выходить на дорогу, так как скоро может включиться красный свет.

 Что же делать, если красный свет застал вас  на середине дороги.

 -Дожидаться зелёного сигнала пешеходного перехода на широких дорогах вам поможет ОСТРОВОК БЕЗОПАСНОСТИ. Это специальная площадка, на которую машинам заезжать запрещено.

 — Кто может ещё регулировать движение? (регулировщик-милиционер или дружинник с повязкой на рукаве).

 — В этом случае надо подчиняться его командам. (с помощью жезла и свистка для привлечения внимания или диска с красным кругом).

Ответить на вопросы:

— Почему переходить по наземному пешеходному переходу опаснее, чем по подземному или надземному?

— В каком случае наземный переход называется регулируемым?

— Какой разметкой может обозначаться наземный пешеходный переход?

— Как выглядит регулировщик?

— Как надо себя вести, если запрещающий сигнал пешеходного светофора застал вас на середине дороги?

6. Выполнить задание: раскрасить знаки «Наземный пешеходный переход»  и дописать пропущенные слова.

7. — О том, что недалеко есть наземный пешеходный переход, может  подсказать такой знак: в красном треугольнике нарисован шагающий человек (показать знак). Увидев такой знак, шагайте вперёд и скоро увидите наземный пешеходный переход.

8. — А как вы думаете, если на наземном пешеходном переходе нет светофора и регулировщика, как будет называться такой пешеходный переход? ( нерегулируемый).

    — В том месте, где расположен нерегулируемый пешеходный переход, проезжая часть может быть раскрашена как зебра: на асфальте белые полоски. Здесь пешеходы должны переправляться с одной стороны дороги на другую. Но прежде, чем переходить дорогу по «зебре», вам нужно убедиться, что поблизости нет машин. Поэтому сначала всегда остановитесь.

   — А кто из вас знает, что надо сделать перед тем, как выйти на проезжую часть? (посмотреть налево, а потом направо).

   — Почему? (машины едут слева, а потом справа).

   — А после ещё раз посмотреть налево, вдруг машины появились. Если машин поблизости нет, можно выходить на проезжую часть и шагать по зебре. Дойдя до середины дороги, осмотритесь: не появились ли машины? Если машин близко нет, то смело идите дальше. А если есть, остановитесь и пропустите их.

9. Ответьте на вопросы:

    — Как узнать, что поблизости расположен наземный пешеходный переход?  

    — В каком случае пешеходный переход называется нерегулируемым?

    — Какая разметка может быть нанесена на проезжей части в том месте, где расположен нерегулируемый пешеходный переход?

    — Что нужно сделать, прежде чем начать переходить дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу?

    — Как вести себя на середине нерегулируемого пешеходного перехода?

10. Закрепление.

Решение кроссворда.

  1. Человек, управляющий движением на перекрёстке или пешеходном переходе?
  2. Часть дороги, выделенная для пешеходов и приподнятая над проезжей частью?
  3. Место пересечения дорог?
  4. Он бывает подземный, надземный и наземный?
  5. Животное, название которого присвоили пешеходному переходу?
  6. Трёхцветный регулировщик движения?
  7. Она расположена рядом с проезжей частью дороги?

11. Итог урока.

     — Что нового узнали?

     — На следующем уроке вы узнаете, как переходить дорогу, если поблизости нет пешеходных переходов.

Знаки скользкая дорога, лежачий полицейский, неровности на дороге

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет про следующие предупреждающие дорожные знаки:

Напомню, что предупреждающие дорожные знаки не предъявляют никаких требований к водителям, поэтому их требования невозможно нарушить. Однако данная группа знаков информирует о приближении к опасному участку дороги, игнорирование которого может обойтись водителю довольно дорого.

Крутой спуск

Этот знак информирует водителя о том, что в ближайшее время дорога пойдет вниз под довольном серьезным углом:

Если Вы встретили знак крутой спуск, то сразу же вспомните о пункте 11.7 правил дорожного движения:

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

То есть если на дороге затруднен встречный разъезд, синий автомобиль должен уступить дорогу транспортным средствам, которые едут на подъем:

Крутой подъем

Знак крутой подъем информирует о том, что через 150-300 метров вне населенного пункта или через 50-100 метров в населенном пункте дорога пойдет в гору:

При наличии этого знака автомобиль получает преимущество при встречном разъезде.

Кроме того, есть и еще один пункт правил, который действует при движении по крутому подъему. Это пункт 11.4, который запрещает обгон в конце подъема.

Еще одна особенность, присущая только знакам крутой подъем и крутой спуск. Они могут устанавливаться непосредственно перед началом подъема или спуска, если подъемы и спуски следуют один за другим.

Скользкая дорога

Знак скользкая дорога устанавливается на участках дороги с повышенной скользкостью проезжей части (где коэффициент сцепления колес с дорогой меньше, чем 0,4):

В ПДД не существует пунктов, регламентирующих движение по скользкой дороге. Тем не менее будьте готовы к тому, что машина может потерять сцепление с асфальтом. При наличии знака «Скользкая дорога» повороты имеет смысл проезжать на невысокой скорости.

Неровная дорога

Знак неровная дорога устанавливается на участках дороги, проезжая часть которых имеет разного рода дефекты (ямы, волны, колею и т.п.), которые не позволяют двигаться с разрешенной правилами скоростью:

На неровных участках дороги правила не предъявляют к водителям особых требований, однако также как и в случае других предупреждающих дорожных знаков следует быть особо внимательным, снизив при необходимости скорость движения.

Лежачий полицейский

Знак искусственная неровность предупреждает водителя о том, что на дороге ему встретится так называемый лежачий полицейский:

Снижать в данном случае скорость или нет, решать исключительно водителю.

Примечание. Границы искусственной неровности дополнительно обозначаются другим знаком «Лежачий полицейский», оформленным в виде синего квадрата и рассмотренным в отдельной статье.

Выброс гравия

Знак выброс гравия устанавливается на участках дорог, где возможен выброс щебня, гравия и других инородных предметов из-под колес встречный и попутных автомобилей:

Обратите внимание, на подобных участках дороги не рекомендуется ехать близко за грузовиком, имеющим сдвоенные задние покрышки. Между такими покрышками застревают камни, которые впоследствии попадают в лобовые стекла едущих следом автомобилей.

Опасная обочина

Знак опасная обочина устанавливается на дорогах, на которых выезд на обочину может быть опасен:

Например, такой знак устанавливается при проведении ремонтных работ, когда вместо обочины на дороге располагается глубокий котлован.

Напомню, что если вне населенного пункта участок дороги обозначен знаком «Главная дорога», то остановка разрешается только на обочине. Если же одновременно с этим установлен знак «Опасная обочина», то водитель вообще не может остановиться на указанном участке. Придется подождать до окончания опасной обочины.

Сужение дороги

Знаки сужение дороги показывают, что в ближайшее время произойдет сужение проезжей части:

При этом изогнутая темная полоса на знаке показывает, с какой стороны дорога будет сужаться. Если изогнуты обе полосы, то дорога сужается одновременно с двух сторон.

Если Вы встретили подобный знак, то позаботьтесь о том, чтобы вовремя перестроиться на соседнюю полосу.

Двустороннее движение

Знак двустороннее движение предупреждает о начале дороги со встречным движением:

Данный знак устанавливается на участках дорог, где заканчивается одностороннее движение и начинается двухстороннее.

Например, его можно встретить на дорогах, где заканчивается разделительная полоса и начинается единая проезжая часть.

Пешеходный переход

Знак предупреждает водителя о том, что вскоре на дороге появится пешеходный переход:

Естественно, границы пешеходного перехода должны быть обозначены соответствующим знаком особых предписаний или соответствующей дорожной разметкой.

Обратите внимание, на пешеходном переходе запрещен обгон транспортных средств. Поэтому если Вам встретился знак 1.22, то постарайтесь завершить начатый обгон до пешеходного перехода либо своевременно прекратите маневр.

Дети

Знак дети устанавливается на участках дорог, на которых возможно неожиданное появление детей:

Например, такой знак устанавливается на дорогах, которые проходят рядом с детскими учреждениями (школами и детскими садами).

Обратите внимание, этот знак не дает никаких преимуществ детям-пешеходам и не налагает ограничений на водителя. То есть в случае ДТП вне пешеходного перехода виноват в нем будет именно пешеход.

Тем не менее будьте внимательны, ведь в любом случае имеет смысл избежать наезда на пешехода. Так что при наличии знака осторожно дети ведите себя осмотрительно, ведь даже небольшое ДТП, в котором пострадал пешеход, приведет к огромным потерям времени для водителя.

Ну а в следующей статье серии рассмотрены оставшиеся предупреждающие знаки дорожного движения.

Удачи на дорогах!

Урок 19. берегись автомобиля! — Окружающий мир — 2 класс

Окружающий мир, 2 класс

Урок 19. Берегись автомобиля!

Перечень вопросов, рассматриваемых на уроке:

  1. Основные правила для пешеходов.
  2. Дорожные знаки.

Глоссарий по теме

Пешеход – это человек, идущий пешком.

Дорожно-транспортное происшествие – это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб.

Светофор – это устройство, которое световыми сигналами разрешает или запрещает движение транспорта и пешеходов.

Дорожные знаки – это знаки, содержащие определённое изображение и устанавливаемые на дорогах для того, чтобы информировать пешеходов и водителей о режиме и условиях движения.

Ключевые слова

Пешеходный переход; пешеход; светофор; транспорт; предупреждающие знаки.

Основная и дополнительная литература по теме урока:

  1. Плешаков А. А. Окружающий мир. 2 класс. Учебник для общеобразовательных организаций М.: Просвещение, 2017. – С. 12 – 17.
  2. Плешаков А. А. Окружающий мир. 2 класс. Проверочные работы. Учебное пособие для общеобразовательных организаций М.: Просвещение, 2017. С. 66 – 67.

Теоретический материал для самостоятельного изучения

Чтоб по улицам шагать,
Надо очень много знать.
И, конечно, без сомнения

Помнить правила движения!

Правила дорожного движения – это закон улиц и дорог. И этот закон надо строго выполнять.

Основное назначение этих правил – обеспечение безопасного движения по улицам и дорогам. Из-за нарушений правил случаются аварии, гибнут и получают травмы пешеходы, водители и пассажиры.

Выходя на улицу, мы становимся пешеходами.

Пешеход – это человек, который выходит на улицу и идёт пешком.

Люди, которые едут в транспорте, становятся пассажирами.

Когда вы едете на велосипеде, вы становитесь водителем.

Все люди должны соблюдать правила дорожного движения, чтобы сохранять безопасность движения, своё здоровье и жизнь.

На выручку участникам движения обычно приходит светофор.

Переходить проезжую часть дороги нужно только при зелёном сигнале светофора.

Красный сигнал — запрещающий! Выходить на дорогу опасно!

Жёлтый сигнал — почтительный. При жёлтом сигнале начинать переходить улицу нельзя.

Бывают светофоры с дополнительными секциями в виде стрелок или контуров стрелок, приспосабливающие движение в том или ином направлении.

Для пешеходов обычно устанавливают светофоры с двумя сигналами. Их изображают в виде стоящего и идущего человечков, иногда устанавливают табло со временем длительности сигнала.

Часть дороги, предназначенную для движения транспорта, называют проезжей частью.

Часть дороги, предназначенную для пешеходов, называют тротуаром.

Часто дорожно-транспортные происшествия происходят из-за того, что пешеходы переходят дорогу в неположенном месте.

При наличии пешеходных переходов пешеходы должны переходить дорогу только по ним. А при их отсутствии — на перекрёстках по линии тротуаров или обочин.

Прежде чем перейти дорогу убедитесь в своей безопасности. Посмотрите сначала налево, дойдите до середины, потом посмотрите направо и продолжите путь.

Безопаснее всего переходить дорогу по подземному переходу. Подземный переход дозволено распознать по специальному знаку.

Если такого знака нет поблизости, нужно идти к перекрёстку со светофором или знаку пешеходного перехода.

Кроме знаков в местах, предназначенных для перехода пешеходами дороги, наносят специальную дорожную разметку. Известна она под названием «зебра».

Такой знак устанавливается для водителей около школ, детских садов. Этим знаком водитель предупреждается, что на дороге могут внезапно появиться дети, и он должен быть особенно осторожен.

Запрещается играть там, где есть движение транспортных средств. Это очень рискованно. Если вы окажитесь внезапно перед автомобилем, водитель не успеет затормозить, и вы получите тяжёлую травму.

Кататься на велосипеде по проезжей части до 14 лет строго запрещено.

Для велосипедистов младше 14 лет существуют специальные велосипедные дорожки, а также площадки, на которые не заезжает транспорт. Они обозначаются специальным знаком.

Автобус или троллейбус обходят только сзади, а трамвай – спереди.

Если вы видите знак круглой формы, и он имеет красную окантовку, то знайте, что это запрещающий знак. Он является самым жёстким и для водителей, и для пассажиров.

Это знак — «Движение пешеходов запрещено»

Это — «Движение на велосипедах запрещено».

Этот знак запрещает въезд.

Знаки, имеющие круглую форму и синий фон, являются предписывающими.

Часто предписывающие знаки содержат внутри стрелки. При этом если стрелка указывает влево, то это означает, что в этом месте также разрешён левый разворот.

Дорожные знаки и разметка помогают организовывать движение машин и пешеходов, они облегчают работу водителей и помогают всем правильно ориентироваться в сложной обстановке на дорогах. Вот почему азбуку улиц и дорог надо знать как водителям, так и пешеходам.

Помните, что ваша жизнь и здоровье – это самое главное. Будьте всегда осторожными и берегите свою жизнь и жизнь окружающих!

Разбор типового тренировочного задания

  1. Текст вопроса: Подпишите изображения.

Правильный ответ:

Пешеходный переход

Велосипедная дорожка

Движение пешеходов запрещено

Разбор типового контрольного задания

2. Текст вопроса: Подберите подписи к изображениям.

Правильный вариант ответа:

«Подземный пешеходный переход»

«Въезд запрещён»

«Пешеходная дорожка»

Переход | Магазин дорожных знаков


Велосипед
W11-1
18 24 30 36

Пешеход
W11-2
18 24 30 36

Олень
W11-3
18 24 30 36

Лось
W11-3a
18 24 30 36

Бигхорн
W11-3b
18 24 30 36

Осел
W11-3c
18 24 30 36

W11-1P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-2P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-3P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-3aP
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-3bP
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-3cP
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

Крупный рогатый скот
W11-4
18 24 30 36
Овцы
W11-4S
18 24 30 36

Трактор Новый трактор
W
11-5 W11-5a
18 36 24 18 24 30 36

Снегоход
W11-6
18 24 30 36

Конный спорт
W11-7
18 24 30 36

W11-4P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-4sP
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-5P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-6P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-7P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

Пожарная часть
W11-8
18 24 30 36

Гандикап
W11-9
18 24 30 36

Грузовик
W11-10
18 24 30 36

Golf Cart
W-11-11
18 24 30 36

Лошадь и багги
W11-14
18 24 30 36

Велосипед / пересечение трассы
W11-15
18 24 30 36

W11-8P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-9P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-10P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-11P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-12P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-15P
18 × 12 24 × 18
30 × 24 36 × 30

W11-15a

18 24 30 36


W11-4a
18 24 30 36


W11-13
18 24 30 36


Лось
W11-20

18 24 30 36

Лось
W11-21
18 24 30 36

Дикая лошадь
W11-22
18 24 30 36

Caribou
W11-104
18 24 30 36

Медведь
18 24 30 36

Мигрирующие медведи
SW-59 (Калифорния)
18 24 30 36

Буйвол
18 24 30 36

Верблюд
18 24 30 36
Cat
18 24 30 36

Койот
18 24 30 36

Динозавр
18 24 30 36

Собака
18 24 30 36

Утки
18 24 30 36

Gator
18 24 30 36

Коза
18 24 30 36

Кенгуру
18 24 30 36

Катастрофа кенгуру
18 24 30 36

Обезьяна
18 24 30 36

Мотоцикл
18 24 30 36

Пантера
18 24 30 36

Пеликан
18 24 30 36

Черепаха
18 24 30 36

W16-2aP

24 × 12 30 × 18 36 × 24

W16-7P

24 × 12 30 × 18 36 × 24

W16-9P
24 × 12 30 × 18 36 × 24

Автострада, пешеход

SW-54 (Калифорния)

30 × 18 дюймов 36 × 24 дюйма

Знаки для пешеходных переходов — AmericanSignLetters

Статистика мрачная — ежегодно тысячи пешеходов становятся жертвами транспортных средств.Несмотря на все усилия органов управления дорожным движением во всех 50 штатах и ​​успехи, достигнутые на многих направлениях, факт остается фактом: когда автомобили и пешеходы движутся по одним и тем же дорогам, существует значительный риск трагедии. И пока у всех нас не будет личных туннелей, по которым можно путешествовать, это вряд ли изменится. Но хотя это может быть поводом для беспомощности, на самом деле это следует рассматривать как призыв к действию. Потому что, хотя мы никогда не собираемся устранять все угрозы безопасности пешеходов, мы, безусловно, можем сделать все, что в наших силах, для их устранения.Установка знака пешеходного перехода — один из самых эффективных шагов, которые вы можете предпринять.

Спасение жизней

Не часто можно сказать об одном из наших знаков: он спасает жизни. Но это не преувеличение. Излюбленным средством передвижения в Америке является личный автомобиль, но все еще многие из нас переходят улицу, когда нам нужно куда-то добраться. Это особенно верно в густонаселенных городах, где часто быстрее пройти три квартала, чем ехать на автомобиле. К сожалению, когда эти два компонента путешествия — ходьба и вождение — смешиваются, риски значительны.Только в 2018 году на дорогах Америки погибло более 6000 пешеходов. Сколько из этих жизней можно было бы спасти с помощью соответствующих знаков для пешеходного перехода?

Знаки пешеходного перехода: они работают

У нас нет знаков управления дорожным движением, которые не соответствуют стандартам, установленным федеральными регуляторами дорожного движения. Несмотря на то, что многие из наших клиентов используют наши знаки для контроля движения на частной собственности, мы не видим причин продавать некачественный товар. По закону от вас может не требоваться размещение вывесок, соответствующих стандартам MUTCD, но вы добьетесь большего соответствия при их использовании.Это знаки, которые привыкли видеть и водители, и пешеходы. Кто-то видит знак «Пешеходный переход», они знают, что делать, даже не задумываясь. Независимо от того, отвечаете ли вы за сеть дорог общего пользования или небольшую парковку, используйте эти знаки всякий раз, когда вы хотите сделать дороги более безопасными для пешеходов.

Запросить отзыв

В American Sign Letters мы каждую неделю выделяем время на то, чтобы просматривать отзывы клиентов, электронные письма и все другие отзывы, которые мы получаем. Эти занятия дают нам невероятное представление о том, куда мы идем дальше, как мы можем улучшить обслуживание клиентов, что мы делаем, что работает, и наоборот.Мы не только рекомендуем, чтобы каждый бизнес, работающий с клиентами, регулярно размышлял об этом, мы также предполагаем, что это может оказаться полезным в сценариях трафика. Никто не знает ваши местные дороги лучше, чем те, кто ездит по ним каждый божий день. Поговорите с пешеходами и водителями, которые путешествуют по местным маршрутам, и вскоре вы обнаружите, что у них есть множество советов по улучшению. Если вы не знаете, где разместить знаки пешеходного перехода и другие знаки, регулирующие движение, просто спросите у сообщества.Они помогут указать вам правильное направление.

Спросите Сэма: как они решают, где ставить знаки пересечения с оленями?

Каждую вторую пятницу в Morning Edition Сэм Эванс-Браун из NHPR отслеживает ответы на вопросы об окружающей среде и природе для наших слушателей в сегменте, который мы называем «Спросите Сэма».


Ник из Флагстаффа спрашивает: «Мне интересно, как они решают, где ставить знаки пересечения лосей. Есть ли за этим какая-то наука и приносят ли они пользу? »

Какая прекрасная возможность напомнить всем о вирусной розыгрыше телефонного звонка из Фарго, Северная Дакота, произошедшего несколько лет назад: Донна «Леди Олень».«Если мы не хотим, чтобы люди били оленей, почему бы просто не поставить оленьи переходы в местах с низкой проходимостью ?!

Теперь, когда мы все посмеялись, как они на самом деле решают, где поставить знак перехода с оленями? Строгий, основанный на фактах процесс, включающий сбор данных и экспертизу? Нет. Обычно они начинаются с запроса из города, где произошла авария.

«Аварии обычно вызывают запрос граждан, и именно тогда мы начинаем координировать действия с Fish and Game, чтобы подтвердить, есть ли в конкретном районе население или естественный переход», — говорит Билл Ламберт, дорожный инженер штата Нью-Гэмпшир. Департамент транспорта.

После того, как они получат запрос на размещение вывески, DOT звонит в Fish and Game и спрашивает: есть ли здесь на самом деле олени или лоси, или это просто случайность. Этот вопрос обычно попадает на стол Кента Густафсона, руководителя программы по дикой природе в Fish and Game. «Обычно существуют определенные параметры среды обитания, которые направляют животных в определенные места, — говорит Густафсон, — как правило, именно там может происходить больше всего аварий, поэтому они могут быть наиболее вероятным местом, где они установят дорожный знак или предупреждающий знак. для публики.”

Итак, есть причины, по которым у вас может быть больше шансов попасть в большую шейку на определенных участках дороги. Если дорога идет прямо посередине двух больших участков отличной среды обитания оленей, это фактор риска. Если есть овраг, река, хребет или какой-либо другой природный объект, по которому дикие животные хотят пройти, они будут подталкивать их к переходу дороги в определенных местах. Фактически, Fish and Game испытала трудности, пытаясь собрать воедино большое исследование того, где вы могли бы найти эти «коридоры дикой природы Нью-Гэмпшира».

Итак, за пересечениями животных стоит некоторая наука. Возможно, лучший пример этого — не знаки пересечения оленей или лосей, а знаки, предупреждающие о пересечении черепах. У нас есть пара видов черепах, у которых дела обстоят не так хорошо, — черепахи и пятнистые черепахи, — и Fish and Game объединились с несколькими городами, население которых известно, чтобы предупредить водителей о том, что с наступлением весны женские черепахи будут бродить по улицам. , ищут песчаное место, чтобы отложить яйца.

Майк Маршан, возглавляющий неигровые программы Fish and Game, говорит, что эти черепахи довольно редки, поэтому вам нужно делать больше, чем просто смотреть на ландшафт, чтобы знать, есть ли они.«Мы знаем это, потому что отслеживали черепах в этом месте и располагаем данными телеметрии. Или у нас есть какая-то комбинация; мы знаем, что животное там, и знаем, что с обеих сторон есть подходящая среда обитания ».

Черепашья телеметрия! Для вас есть немного науки.

Но приносят ли они пользу?

Краткий ответ: нет.

«Они не очень эффективны в изменении поведения водителей или смертности животных», — говорит Ламберт.

Термин, которым дорожные инженеры, такие как Ламберт, называют оленями, прыгающими на капот вашего автомобиля, — это «случайные опасности».(Другие примеры: камнепады, грязевые оползни, обледенелые дороги или играющие дети.) И исследование за исследованием показали, что нет убедительных доказательств того, что вы замедлитесь, увидев знак, предупреждающий об опасности, которая появляется очень редко. . Это может сработать в первый раз, когда вы едете по этому участку дороги, но в конечном итоге предупреждение просто становится обоями.

Что особенно беспокоит Ламберта, так это то, что признаки продолжают распространяться. Он говорит, что они добавляют два или три новых знака для перехода оленей в год, и «мы очень редко их снимаем.Он говорит, что «новых знаков всегда будет больше, чем исчезнувших».

Но вот мысль: а что, если просто поставить в лесу знаки, предупреждающие оленей о машинах? Выглядит безумием, но держу пари, что Донна, Леди-Олень, со мной согласится.

Сэм Эванс-Браун, ведущий NHPR Outside / In, где вы можете подписаться на подкасты, где бы вы ни находились. Если вы хотите задать вопрос, вы можете записать его в виде голосовой заметки на свой смартфон и отправить по адресу oustidein @ nhpr.org, ИЛИ позвоните на горячую линию 1-844-GO-OTTER.

Серия по безопасности при эксплуатации — Безопасность при пересечении шоссе и рельсов


Предупреждающие знаки

Круглый желтый предупреждающий знак

Круглый предупреждающий знак «черный на желтом» устанавливается перед перекрестком железной дороги и автомагистрали. Предупреждающий знак предупреждает вас о том, что нужно замедлить ход, посмотреть и прислушаться к поезду и быть готовым остановиться на путях, если поезд приближается.

Разметка тротуара

Маркировка тротуара означает то же самое, что и предупреждающий знак. Они состоят из X с буквами RR и разметки запрета проезда на двухполосных дорогах.

На двухполосных дорогах есть также знак «ЗОНА ПРОХОДА». На тротуаре перед железнодорожными путями может быть нарисована белая стоп-линия. Передняя часть школьного автобуса должна оставаться за этой линией во время остановки на перекрестке.

Знаки параллельного пути

Эти знаки имеют ромбовидную форму с черными иллюстрациями, показывающими железнодорожные пути, параллельные шоссе.Эти знаки предупреждают водителей, совершающих поворот, о том, что сразу после поворота есть перекресток между автомагистралью и железной дорогой.

Знак Crossbuck

Этот знак обозначает переезд. Это требует, чтобы вы уступили дорогу поезду. Если на тротуаре нет белой линии, вы должны остановить автобус до знака Crossbuck.

Ворота / фонари
НИКОГДА не пытайтесь обойти ворота.

Когда мигают красные огни, поезд идет. Даже если красные огни продолжают мигать и поезд не появляется, не переходите дорогу. Позвоните своему диспетчеру или в полицию. На переходе может быть указан номер 800 для вызова помощи. Если есть флагман или полицейский, управляющий движением, подчиняйтесь этому человеку. Вы можете перейти дорогу, если этот человек скажет, что это нормально.

Когда ворота опущены, это означает, что поезд идет, а дорога закрыта. Переходить через него небезопасно и незаконно.Если ворота начнут опускаться, когда вы начнете переходить дорогу, продолжайте движение, даже если это означает, что вы сломаете ворота.

Прочие знаки

Знак СТОП

Знак «СТОП» означает то же, что и на перекрестке с автомагистралью. Остановитесь, посмотрите и прислушайтесь к поезду. Продолжайте, когда это будет безопасно.

Несколько дорожек

Если на перекрестке имеется более одного набора путей, под перекрестком есть знак с числом, указывающим, сколько путей имеется.Следите за дополнительными поездами, идущими в любом направлении.

НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ НА ДОРОГАХ знак

Этот знак можно размещать на правой стороне дороги или на дальней стороне пути. Когда вы останавливаетесь, убедитесь, что передняя (или задняя) часть автобуса находится на расстоянии не менее 15 футов от рельсов.

Знак EXEMPT

Есть два вида знаков EXEMPT:

  • Знак (под перекладиной) с белым фоном и черными буквами с надписью EXEMPT
  • Знак (под предупредительным знаком) с желтым фоном и черными буквами с надписью EXEMPT.

Знак EXEMPT означает, что переход был заброшен или его использование прекращено.

alexxlab / 12.03.1973 / Знак

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *