Как правильно наклеить знак шипы на автомобиль: размер по ГОСТ, куда клеить по правилам, штрафы
Знак «ШИПЫ» : размер по ГОСТу, расположение на авто
Знак «ШИПЫ» : размер по ГОСТу, расположение на авто
Почему нужно клеить знак Шипы?
Согласно правилам ПДД 2017 года, регулирующим дорожное движение, наклейку должны видеть все водители на дороге за 20 метров, поэтому каждая сторона треугольника со знаком Ш не должна быть менее 20 сантиметров, а обрамляющая кайма не должна быть менее 2 сантиметров.
Знак «Ш» имеет следующее значение:
Для информирования и соблюдения дистанции. Наклейка Шипы принадлежит к категории опознавательных и предназначается для того, чтобы предупредить других участников о соблюдении необходимой дистанции, так как шипованные покрышки намного сокращают тормозной путь авто во время внезапной остановки. Во время экстренного торможения такого автотранспорта другие участники, движущиеся сзади, могут просто не успеть затормозить.
Соответственно, ошипованные покрышки повышают риск ДТП при отсутствии предупреждающей маркировки.
Предостеречь от повреждений. Наличие соответствующей предостерегающей наклейки поможет уберечь водителя от ответственности за порчу имущества других людей:
шипы иногда могут вылетать из-под колёс – это происходит при увеличении количества оборотов колёс во время проскальзывания на скользком покрытии и может привести к повреждениям и увечьям других водителей.
Пройти техосмотр. Кроме того, водитель автомобиля, на котором установлена шипованная резина, не поместивший на видное место соответствующую наклейку, рискует не пройти технический осмотр, а ведь именно он разрешает дальнейшую эксплуатацию транспортного средства. Это значит, что если во время техосмотра автомобиль был обут в шипованную резину, но знак, информирующий об этом, отсутствовал, талон технического осмотра получить нереально. Для того чтобы не столкнуться с такой проблемой, необходимую наклейку лучше приобрести заблаговременно. Данное условие было обязательно в прошлые годы, сейчас относятся более лояльнее.
Помимо указанных неприятностей, во время движения такого автомобиля инспектор ГИБДД имеет все основания для его остановки, так как формально существует вероятность прохождения техосмотра с существенными нарушениями.
Стоит также помнить о том, что, попав в ДТП, при котором в автомобиль с шипованными покрышками и отсутствием символа Шипы въехали сзади, есть определённый риск в том, что ДТП будет признано обоюдным.
Такие варианты развития событий в итоге могут дорого обойтись автовладельцу.
Куда клеить информирующий знак Шипы?
Место размещения на автомобиле символа «Ш» чётко регламентируется правилами по эксплуатации автомобилей:
Согласно п.8 Основных положений, данную наклейку нужно разместить на заднем стекле легкового автотранспорта так, чтобы он был чётко виден остальным водителям, двигающимся сзади. В зависимости от марки авто, расположение наклейки можно подкорректировать.
Опытные инструкторы автошкол советуют приклеить подобную маркировку вверху на заднем стекле – согласно их мнению, в таком месте символ лучше всего заметен для других участников дорожного движения. Сторону приклеивания можно выбрать любую – главное, чтобы символ чётко просматривался и не был помехой обзору автолюбителя.
В случае затонированного заднего стекла наклейку необходимо поместить с наружной стороны. Прозрачное стекло допускает её расположение изнутри. Желательно, чтобы она была расположена там, где стекло очищается от налипшей снежной массы дворником или щёткой.
Данную наклейку можно приобрести в магазине готовую, а можно изготовить своими силами на плотной фотобумаге. Чтобы приклеить символ, лучшим решением будет присоска, так как она после удаления не оставит следов на стекле в отличие от скотча. Следует знать, что готовые наклейки в магазинах зачастую не соответствуют условиям ПДД, а установка слишком маленького знака не будет иметь юридической силы, однако оштрафовать за несоответствие водителя будет довольно трудно. К тому же готовые наклейки с липким слоем нельзя будет использовать повторно, а на стекле после использования останутся заметные клеевые отметины.
Как правильно приклеить знак шипы по правилам
Как установить знак «Шипы» согласно ПДД по ГОСТ?
Архивная запись! С 8 декабря 2018 года установка знака «Шипы не требуется»
Размер знака «Шипы»
В первую очередь — это размер. В магазинах нередко можно приобрести знаки меньшего размера, чем регламентировано Правилами.
Для справки. ГОСТ для знака «Шипы» отсутствует. Требования изложены в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации на которые в свою очередь ссылаются правила дорожного движения.
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки.
…
«Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;
Ширина строрны треугольника должна быть не меньше 20 сантиметров, будьте внимательны при покупке. Если на глаз определить размер не получается, просто приложите знак к листу формата А4 или бланку ОСАГО. Его меньшая сторона составляет 21 см.
Сторона треугольника знака шипы почти равна меньшей стороне листа формата А4Ширина каймы должна составлять 1/10 от ширины установки. Этот параметр вряд ли может привлечь внимание, но не лишним будет проверить.
Рекомендуемая статья: «Знак «Шипы» — штраф за отсутствие опознавательных знаков.»
Место установки знака «Шипы»
Простое требование к месту установки — «сзади» вызвало много нелепых споров.
Сзади — в багажнике, в салоне за тонировкой, на брызговик, ведь никаких дополнительных требований не предусмотрено, почему бы и нет?
Знайте, для инспектора тоже не предусмотрено дополнительных требований для поиска знака. Когда он встанет сзади машины и не увидит знак — у него будут все основания, чтобы выписать штраф. Конечно же у водителя всегда есть право на обжалование постановления.
Итак, если у вас нет желания для дополнительных диалогов с сотрудниками полиции «сзади» следтут понимать, «видно сзади»
Место установки можно выбрать любое. Заднее стекло, крышка багажника, бампер и любое другое, где не будет перекрыт номер или световые приборы. Ограничение видимости номера или световых приборов образует отдельное нарушение.
Способ крепления тоже не регламентирован, самый распространенный — наклейка. По удобству, чтобы не приобретать знак ежегодно можно использовать магнитное крепление или на присосках.
Также чтобы каждый год не беспокоиться о знаке «Шипы» его можно просто не снимать на период управления на летних шинах. В 2017-2018 году Правила это допускают.
Скачать шаблон знака «Шипы» для цветной и черно-белой печати в формате PDF
Куда клеить знак Шипы по правилам 2018
Куда клеить Знак Шипы по правилам в 2018 году
Знак шипы отменили или нет в 2018 году, есть ли штраф за отсутствие знака Шипы, куда клеить наклейку.
Начиная с апреля 2017 года в существующих правилах дорожного движения Российской Федерации появились некоторые изменения, касающиеся расположения обязательных знаков на ТС. Где должен крепиться такой знак Шипы, с чем связано подобное нововведение и какие штрафы могут ожидать владельца транспортного средства, проигнорировавшего это уже вступившее в действие обязательное требование?
Причины установки знака Шипы?
Зачем нужна наклейка «Шипованная резина»? Установка знака на машине выполняет такие задачи и функции:
- Предоставление информации участникам дорожного движения о том, что находящийся перед ним автомобиль оснащен шипованными покрышками;
- Возможность пройти техосмотр;
- Отсутствие нежелательных остановок и проверки документов в зимнее время.
Где необходимо размещать знак Шипы на автомобиле?
Итак, разобравшись с ответом на вопрос «обязателен или нет знак шипы», стоит выяснить – куда его клеить по правилам, чтобы ни у лиц, проводящих ТО, ни у сотрудников ГИБДД не возникало к вам никаких претензий. Четкой регламентации согласно правил размещения не существует. Однако, на основании 8 пункта Основных положений регулирующих правил местом ее расположения должна быть задняя часть транспортного средства, причем делать это следует таким образом,
В зависимости от того, какой марки ваш автомобиль, место расположения можно выбрать различное , но опытные водители и инструкторы автомобильных школ советуют размещать его в верхней чести заднего стекла автомобиля. Сторона размещения может быть любой – справа или слева – в этом случае в приоритете будет именно видимость водителям, двигающимся сзади вас, а также то, чтобы такой знак не создавал помехи водителю данной машины в плане видимости и не закрывал необходимый обзор.
В случае прикрепления на стекле уже не так важно – будет ли она находиться внутри ТС или снаружи, однако, если в вашем автомобиле тонированные стекла, то лучшим вариантом все же будет расположение ее на внешней стороне машины. Не будет также ошибкой и крепление такого знака на кузове или бампере машины в видном месте.
Размеры знака по ГОСТу должны быть не менее 20 см (одна сторона треугольника), сам треугольник должен быть обведен каймой красного цвета, ширина которой составляет не менее 10% от длины стороны самой фигуры
. В центр треугольника вписывается буква «Ш» черного цвета. Приобретая или изготавливая его самостоятельно, обращайте внимание, что он обязательно должен соответствовать определенным параметрам.
Штраф за отсутствие знака Шипы в 2018 году
- при его отсутствии;
- при размещении его в месте, ограничивающим или делающим невозможным видимость автомобилистам, следующим за вами;
- за несоблюдение требований по основным параметрам знака.
Таким образом, размещение такого теперь ставшего необходимым знака обезопасит вас от возможности столкновения автомобиля с другим ТС, позволит пройти техосмотр и предотвратит возможное наложение штрафа.
Когда нужно использовать знак «Шипы»?
В нашей стране с ее климатическими условиями всем без исключения автовладельцам приходится два раза в год менять резину на колесах своих автомобилей. При этом зимняя резина может быть представлена в самых разных вариантах, в том числе и в оснащенном специальными шипами. Такое изделие повышает проходимость автомобиля на скользкой дороге, поскольку увеличивает коэффициент его сцепления с дорожным покрытием. Вместе с этим меняются и другие характеристики поведения автомобиля на дороге, в связи с чем правила дорожного движения обязывают всех водителей автомобилей с шипованной шиной наклеивать знак «Шипы». Многие пренебрегают данным правилом, поэтому мы решили разобраться, стоит ли клеить это знак, или не стоит.
1. Зачем нужен знак «Шипы»?
Данный знак можно достаточно часто встретить на автомобилях в зимнее время. Визуально он выглядит как равносторонний треугольник белого цвета, обведенный красной окантовкой и установленный своей вершиной к верху. В центре данного треугольника имеется буква «Ш», изображенная контрастным черным цветом. При этом, согласно правилам дорожного движения, размеры знака должны быть таковыми, чтобы их без проблем могли видеть все остальные участники дорожного движения. Исходя из этого, каждая сторона треугольника знака «Шипы» должны быть не меньше, чем 20 сантиметров. Что же касается ширины красной каемки, то она должна быть в 10 раз меньше одной стороны треугольника (то есть минимум 2 сантиметра).
Что же касается места, где необходимо размещать знак «Шипы», то это также четко прописывается в правилах эксплуатации транспортных средств. Наклейку или знак «Шипы» необходимо устанавливать на заднем стекле транспортного средства (если речь идет о легковых автомобилях). При этом, он должен быть виден всем участникам дорожного движения, которые двигаются за вашим авто. Таким образом, точное месторасположение знака можно корректировать, в зависимости от особенностей автомобиля. Чем же вызвана необходимость в знаке «шипы»?
Наличие зимней резины на колесах автомобиля обеспечивает ему лучшую проходимость в условиях гололеда или при попадании в снежные сугробы. Вместе с этим, если водитель такого автомобиля будет вынужден резко нажать на тормоза, длина его тормозного пути может уменьшиться практически в два раза (опять же дело в наличии надежного сцепления резины с дорогой). Таким образом, возникает реальная опасность столкновения автомобилей, для предотвращения чего и устанавливается знак «Шипы».
Согласно правилам дорожного движения, водитель транспортного средства, который движется за автомобилем с шипованной резиной и видит подтверждение этого в виде знака «Шипы», обязан максимально увеличить дистанцию и постоянно ее соблюдать. Тогда в случае внезапного торможения он не врежется в впереди едущее авто, которое благодаря шипам может очень резко остановиться.
Кроме того, шипы на автомобильной резине крепятся не так уж и надежно. Нередки случаи, когда они попросту вылетают из резины прямо во время движения, когда увеличивается количество оборотов колеса и оно проскальзывает на скользкой дороге. В такой ситуации вылетевший шип может попасть прямо в лобовое стекло едущего позади автомобиля. Однако, если опять же предупредить всех участников движения, что у вас шипы, правильная дистанция поможет им избежать неприятностей и снимет с вас любую ответственность за порчу чужого имущества.
Таким образом, наклейка «Шипы» – это не просто «понты» и попытка показать крутость своих колес. Это реальная необходимость, выполнение которой позволяет максимально обезопасить передвижение автомобилей на дороге. Исходя из того, что необходимость в наличии подобного знака прописана в Правилах дорожного движения, устанавливать такой знак вполне законно. А вот вопрос о том, можно ли ездить на автомобиле с шипованной резиной без знака, до сих пор остается спорным.
2. Что написано в законе про знак «Шипы» и необходимость в его использовании?
Согласно Правилам дорожного движения Украины, а вернее пункту №30.3, знак «Шипы» относится к опознавательным знакам и устанавливается на задней части транспортного средства для того, чтобы сообщать другим участникам движения о наличии шипованной резины.
Отсутствие подобного знака на вашем автомобиле, согласно действующим законам, не будет расценено как правонарушение. Однако, если ваше транспортное средство станет участником ДТП, и при этом на нем не окажется специального знака, который мог бы предупредить въехавшего в вас водителя о наличии шипованных шин, данный факт будет внесен инспектором в протокол. В последующем, даже если наезд был совершен из-за неисправной тормозной системы другого водителя, вы также понесете ответственность, поскольку не предупредили его о необходимости соблюдать дистанцию. Все это прописано в пункте №31.5, который запрещает возможность эксплуатации автомобилей при отсутствии опознавательных знаков, в том числе и без знака «Шипы».
Исходя из этого, можем сделать вывод, что до поры до времени вы можете совершенно безнаказанно ездить на автомобиле с шипованными покрышками и без соответствующего опознавательного знака. Пока за подобное инспекторы ГАИ не штрафуют. Но стоит ли рисковать своей и чужой безопасностью из-за простой дешевой наклейки на автомобиль?
3. Как осуществляется правильная установка знака «Шипы»?
В первую очередь стоит отметить то, что знак «Шипы» может быть выполнен на плотном куске картона или фанеры, или же просто представлять собой обычную наклейку, которая наносится на кузов или стекло автомобиля. Какой именно вариант выбрать, решать останется только вам. Мы же хотим отметить только то, что при смене зимней резины на летнюю знак «Шипы» вам придется убрать.
Хотя в целом подобное указание нигде не прописано, однако вводить других участников дорожного движения в заблуждение все же не стоит. Таким образом, если вы будете устанавливать возле заднего стекла соответствующий знак, при переходе на летнюю резину вы сможете его просто убрать. Если же на стекло будет наклеена наклейка, снять ее будет труднее. При этом, после нее на стекле или кузове могут остаться следы от клея.
Что же касается основных правил установки знака «Шипы», то заключаются они в следующем:
1. Знак клеится или устанавливается на заднем стекле автомобиля, поскольку он необходим как оповещение именно тех водителей, которые едут за вами.
2. Знак должен быть размещен таким образом, чтобы его было хорошо видно даже с расстояния в 20 метров.
3. В том случае, если заднее стекло автомобиля затонировано, знак необходимо наклеивать на его внешнюю часть. Если же оно не затонировано, то его можно приклеить и внутри, тем самым продлив срок его службы.
В заключение хочется сказать лишь о том, что пренебрежение дешевой наклейкой на заднее стекло автомобиля может спасти от неприятностей не только вас, но и других участников дорожного движения. Даже если за отсутствие знака «Шипы» сотрудники ГАИ и не смогут вас оштрафовать, этим вы все равно будете нарушать действующие Правила дорожного движения.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
правил слогов значительно упрощают чтение и правописание
Выучите правила для слогов , и вы обнаружите, что чтение, орфография и устная речь стали такими важными Полегче. Они помогают нам сломаться слова на небольшие управляемые куски. Таким образом, мы можем вырабатывать слова по частям. кусочек, скорее как собрать пазл.
Причина, по которой они работают, заключается в том, что они помогают нашему мозгу обрабатывать английский язык.
Когда людям не хватает понимания слогов и правил, касающихся слогов, они часто борются с грамотностью.Я объясню, как и почему, в конце этой статьи.
А пока вот 10 простых для понимания правил слогов с примерами.
Но сначала … чаевые
Чтобы услышать слоги в слово, произнесите слово в замедленной съемке. Слово таблица , произносимое медленно, будет разбито на две части: это, ta …. .ble . Маленькие дети обычно изучают этот навык перед чтением. С другой стороны, приведенные ниже правила изучаются на более позднем этапе, так как они касаются слогов и помогают с правильным написанием.
Правило № 1
слогов могут состоять из всего одна буква или несколько букв.
Пример: слово а в книге «а» содержит только одну букву (которая является гласной) и состоит всего из одного слога
слово снова состоит из двух слогов
a (1 слог) + усиление (1 слог) = 2 слоги
Правило № 2
Большинство слов имеют от 1 до В них 6 слогов. В нескольких словах больше чем шесть слогов.
Примеры:
односложных слов… .. собака, человек, думать, падать, дверь, север, баня
2-х слоговые слова…. вода, деньги, дочь, плавание, погода
3-х слоговые слова…. больница, подпись, Путешествие, максимум
4-х слоговые слова…. посвященный, проявленный, информация,
5-слоговое слово s…. предрасположенность, понятная, психологическая
6-слоговые слова….ответственность, предсказуемость, несущественность
Правило № 3
Примечание. Это одно из самых простых и важных правил для изучения слогов.
В каждом слоге не менее одна гласная … означает, что будет одна или несколько из этих букв …. а е я o u y в каждом слоге. (Обратите внимание, что буква y не является строго гласной, но ведет себя как буква, поэтому она включена здесь.)
Вот несколько примеров слова разбиты на слоги.Гласные выделены жирным шрифтом.
m a n (1 гласная / 1 слог)
пр или гр е сс (2 гласные) пр о / гр е сс (2 слога)
b i c y cl e (3 гласных) b i / c y / cl e ( 3 слоги)
rh i n o c e r o s (4 гласных) rh i / n o c / e r / u s (4 слога)
Правило № 4
Когда в слове всего одна гласный, он не делится. Это односложное слово.
Примеры: яйцо, растение, флаг, мяч, песок, небо, подставка, грузовик, носок
Правило № 5
Есть некоторые обстоятельства, когда гласную не следует считать, когда вы подсчитываете количество слогов в слове.
Хороший способ проверить это — положить руку под подбородок. Вы почувствуете, как отвисает челюсть, когда произносите гласный звук. Каждый раз, когда это происходит, считайте один слог.
Примеры:
Бесшумный e не считается гласной в слоге.
* слово cam e имеет в конце слова silent e . Твоя челюсть не отвиснет. Правило слога — игнорировать e , когда подсчет гласных в таких словах. Следовательно, вам нужно только посчитать на . В данном случае это делает слово словом односложным.
Другое такие слова включают… сохранить, кость, трубка, поздно, дым
Считайте только один гласный в словах, где можно услышать только один гласный звук.
Примеры:
В слове лодка означает или (то есть звук, который вы можете слышать) как одну гласную и, следовательно, один слог. Игнорировать тихий а в слове.
Другое слова, которые имеют две гласные, но издают только один звук, включают… мясо, костюм, дорога, ручей, сквозь, ночь, клоун, клей, рев, пила, дверь, земля
Правило № 6
Когда согласная находится в середине слова, разделите слово перед согласный.Первая гласная часто произносит свое имя.
Примеры: o / ручка, b a / by, a / ble, pr o / ject, p a / per, sp i / der
Правило № 7
Составное слово состоит из двух слов, которые были объединены. Сломать составное слово на слоги, просто разделите его снова на два отдельных слова.
Примеры:
баскетбол превращается в корзину / мяч
подсолнечник становится солнце / цветок
рыба-меч становится меч / рыба
фрикадельки превращаются в мясо / мяч
Правило № 8
Когда есть двойные согласные в слове, правило слога здесь — разделить его между согласными.
Примеры:
желтый становится желтым / вл
баллон становится баллон
буйвол становится buf / fa / lo
записано становится записано / десять
Правило № 9
Когда слово имеет префикс или суффикс, каждое из них считается одним слогом.Префиксы — это небольшие группы букв, которые добавляются к некоторым словам для изменения их значения. Суффиксы — это группы букв, которые добавляются в конец слова.
Примеры :
(Префикс в начале каждого слова ниже выделен жирным шрифтом.)
, закрыто становится закрыто / закрыто
рэ торф становится re / торф
до пар становится p re / паре
un видел становится un / видно
(Суффиксы в конце слов ниже выделены жирным шрифтом.)
Например, awak en становится a / wak / en
странный er становится странным / er
skat ed становится skat / ed
прогулка ing становится прогулкой / инг
счастье ness становится счастливым / i / ness
играть фул становится играть / фул
Правило № 10
Когда слово заканчивается на le и звучит как «эль», отсчитайте три буквы и разделите их там. Он будет включать ле и согласный перед этим.
Например, та / ble, crum / ble, cas / tle, wob / ble, wres / tle
Я обучал многих взрослых с проблемами грамотности. Когда они говорят, я замечаю, что они неправильно произносят длинные слова, пропускают группы букв и иногда невнятно произносят слова. Когда они читают, они часто озвучивают первые одну или две буквы более длинного слова, а затем угадывают остальные.Это означает, что им трудно понимать то, что они читают, а другим людям трудно понять их, когда они слышат их речь.
Многие из этих взрослых выросли, не слыша ясно произносимых слов. А это, в свою очередь, повлияло на то, как они произносили слова. К тому времени, когда они пошли в школу, чтение и правописание стало для них невозможным, и они потеряли уверенность.
Было бы очень полезно, если бы они выучили всего несколько правил слога. Было бы полезно даже узнать, что в большинстве случаев каждый слог содержит одну гласную. Одно только это правило заставило бы их понять, что если бы они не включали хотя бы одну гласную в каждый слог, они написали слово с ошибкой.
Когда я впервые встретил своего взрослого ученика Ларри, он сказал мне, что ненавидит читать и писать громкие слова. Он сказал мне …
«Они кажутся горами, по которым я не могу перелезть. Я застреваю и просто вынужден сдаться. Это сводит меня с ума».
Одно из многих слов, над которыми он боролся, было опасно. Не зная правил слогов, он всегда произносил и записывал это слово вот так… дангри … как если бы это было двухсложное слово.
Как только я научил Ларри некоторым правилам произношения слогов, его уверенность возросла. Он читал и писал слова с гораздо большей точностью. Он также обнаружил, что может правильно произносил многосложные слова, если знал, как их разбить.
Он сказал то, что большинство моих взрослых студентов говорят, когда они изучают правила слогов.
«Если бы я только узнал это 20 лет назад! »
Перейти от слоговых правил к Phonics RulesПерейти от Syllable Rules к Домашняя страница Phonics Literacy
К Начало страницы .Запятая, упражнение 1 Ответы // Лаборатория письма Purdue
Ответ: Упражнение с запятой 1
Правильные ответы выделены жирным шрифтом. Неправильные ответы выделены курсивом.
C Он покинул место происшествия и попытался забыть, что это произошло.
3 Нефть, которая легче воды, поднимается на поверхность.
Правило 3. Используйте пару запятых в середине предложения, чтобы выделить предложения, фразы и слова, которые не имеют существенного значения для значения предложения.Используйте одну запятую перед, чтобы обозначить начало паузы, и одну в конце, чтобы указать конец паузы.
6 Мадам де Сталь была привлекательной и доброй дамой.
Правило 6: Используйте запятые для разделения двух или более согласованных прилагательных, описывающих одно и то же существительное. Никогда не добавляйте лишнюю запятую между последним прилагательным и самим существительным или используйте запятые с некоординированными прилагательными.
1 Хороший — слово со многими значениями, некоторые из которых противоречат друг другу.
Правило 1: Используйте запятые для разделения независимых предложений, когда к ним присоединяется любое из этих семи координирующих союзов: и, но, для, или, ни, пока, пока.
C Подрядчик засвидетельствовал, что дом был завершен, и что работы были выполнены надлежащим образом.
C Некоторые люди отказываются ходить в зоопарк из-за жалости к существам, которым приходится жить в маленьких клетках.
C Грязные такси запрещены в некоторых городах.
5 В шкафу была изношенная одежда, старая обувь и грязные шляпы.
Правило 5: Используйте запятые для разделения трех или более слов, фраз или предложений, написанных последовательно.
C Незваный гость был в темно-синем твидовом костюме.
2 Пережив это испытание, охотник почувствовал облегчение.
Правило 2: Используйте запятые после вводных а) предложений, б) фраз или в) слов, стоящих перед основным предложением.
3 Я считаю, что ранние романы Марка Твена выдержали испытание временем.
Правило 3. Используйте пару запятых в середине предложения, чтобы выделить предложения, фразы и слова, которые не имеют существенного значения для значения предложения. Используйте одну запятую перед, чтобы обозначить начало паузы, и одну в конце, чтобы указать конец паузы.
9 7 декабря 1941 года никогда не забудут.
Правило 9: Используйте запятые для разделения всех географических названий, элементов в датах (кроме месяца и дня), адресов (кроме номера улицы и имени) и заголовков в именах.
7 Поле было достаточно безопасным, правда?
Правило 7: Используйте запятую в конце предложения, чтобы разделять контрастирующие элементы координат или обозначать четкую паузу или сдвиг.
9 Написать редактору Atlantic , 8 Arlington Street, Boston, Massachusetts 02116.
Правило 9: Используйте запятые, чтобы выделить все географические названия, элементы в датах (кроме месяца и дня), адреса (кроме номера и названия улицы) и названия в именах.
10 Он ответил: «Понятия не имею, что вы имеете в виду».
Правило 10: Используйте запятую для переключения между основной беседой и цитатой.
2 После хорошей стирки и ухода щенок стал похож на новую собаку.
Правило 2: Используйте запятые после вводных а) предложений, б) фраз или в) слов, стоящих перед основным предложением.
2 Некоторые люди отказываются ходить в зоопарк из-за того, что они выступают против институтов, заставляющих животных жить в неволе.
Правило 2: Используйте запятые после вводных а) предложений, б) фраз или в) слов, стоящих перед основным предложением.
C Лысые мужчины часто являются наиболее авторитетными в вопросах облысения.
3 Жилеты, которые когда-то были популярны, уже несколько лет вышли из моды.
Правило 3. Используйте пару запятых в середине предложения, чтобы выделить предложения, фразы и слова, которые не имеют существенного значения для значения предложения.Используйте одну запятую перед, чтобы обозначить начало паузы, и одну в конце, чтобы указать конец паузы.
2 Как небесная богиня, она регулировала курс небесных тел и контролировала смену времен года.
Правило 2: Используйте запятые после вводных а) предложений, б) фраз или в) слов, стоящих перед основным предложением.
C Надеюсь, что когда-нибудь он научится быть вежливым.
Назад к вопросам .Как перефразировать за 5 простых шагов
Перефразировать означает формулировать чужие идеи своими словами. Чтобы перефразировать источник, вы должны переписать отрывок, не меняя смысла исходного текста.
Перефразирование — это альтернатива цитированию, когда вы копируете чьи-то точные слова и заключаете их в кавычки. В академической литературе обычно лучше перефразировать, чем цитировать, потому что это показывает, что вы поняли источник, и делает вашу работу более оригинальной.
Каждый раз, когда вы перефразируете, важно ссылаться на источник. Вы также должны быть осторожны, чтобы не использовать формулировку, которая слишком похожа на оригинал. В противном случае вы рискуете совершить плагиат.
Как перефразировать за пять шагов
- Прочтите отрывок несколько раз, чтобы полностью понять значение
- Запишите ключевые понятия
- Напишите свой вариант текста, не глядя на оригинал
- Сравните перефразированный текст с исходным отрывком и внесите незначительные изменения во фразы, которые остаются слишком похожими
- Укажите источник, в котором вы нашли идею
Пример перефразирования
Оригинальный проход
«Число иностранных и внутренних туристов в Нидерландах превысило 42 миллиона в 2017 году, увеличившись на 9% и являясь самым резким темпом роста с 2006 года, — сообщило в среду национальное статистическое управление CBS» (DutchNews. нл, 2018).
Перефразированная версия
По данным национального статистического управления, в 2017 году в Нидерландах наблюдался резкий рост числа туристов. В том же году в Нидерланды или в пределах Нидерландов побывало более 42 миллионов туристов, что на 9% больше, чем за последние 12 лет (DutchNews.nl, 2018) .- Текст переписан своими словами
- Смысл текста не изменился
- Источник правильно цитируется в соответствии с правилами внутритекстового цитирования APA
Советы по перефразированию
Пять шагов перефразирования могут показаться простыми, но написать идею другим способом, чем опубликованная версия, может быть сложно.Вот четыре уловки, которые помогут вам в этом.
- Начните свое первое предложение с места, отличного от исходного.
- Используйте синонимы (слова, которые означают одно и то же)
- Изменить структуру предложения (например, с активного на пассивный голос)
- Разбейте информацию на отдельные предложения
Мы применили эти четыре совета к приведенному ниже примеру.
Исходная цитата: «Но слушание касалось не только Facebook; он выявил критический поворотный момент, поскольку мощность, изощренность и потенциальное использование технологии опережают то, что пользователи, регулирующие органы или даже ее создатели ожидали или кажутся готовыми выполнить »(Roose & Kang, 2018, para.11). Перефразированная версия:Слушание показало, что ожидания создателей, регулирующих органов и пользователей быстро превзошли все технологии в целом, а не только Facebook. В настоящее время такие технологии выходят за рамки того, чем могут управлять эти стороны из-за их огромного влияния, потенциала для эксплуатации и изощренности (Roose & Kang, 2018, пункт 11).
1. Начните свое первое предложение с места, отличного от исходного.
В этом примере вы можете видеть, что мы начали с введения контекста (слушания), за которым следовала последняя часть исходного предложения: ожидания создателей, регулирующих органов и пользователей. На самом деле ключевые фрагменты информации упоминаются в совершенно другом порядке.
2. Используйте как можно больше синонимов
Синонимы — это слова или фразы, которые означают одно и то же. В нашем примере используется несколько синонимов:
- «выявил критический поворотный момент» → «сделал очевидным»
- «опережает» → «быстро затмевается»
- «сила» → «огромное влияние»
Если вы не можете придумать синонимы, тезаурус может оказаться полезным инструментом.Однако не переусердствуйте! Совершенно приемлемо и часто необходимо использовать те же слова, что и в исходном тексте. В этом примере было бы излишне запутанным использовать синонимы для таких слов, как «технология».
3. Изменить структуру предложения
Например, если предложение изначально было в активном голосе, измените его на пассивный. Активный голос — это когда предложение возглавляет подлежащее (вещь, выполняющая действие). Когда объект (вещь, принимающая действие) приводит предложение, это предложение записывается пассивным голосом.
- «Технология превосходит то, что ожидали пользователи, регулирующие органы или даже ее создатели» → «ожидания создателей, регулирующих органов и пользователей быстро затмила технология «
В этом примере речь идет о технологии; ожидания создателей, регулирующих органов и пользователей являются объектом. Первоначальная цитата была написана активным голосом, а в перефразе используется пассивный залог.
4. Разбейте информацию на отдельные предложения
Хотя перефразирование обычно приводит к тому, что количество слов примерно такое же, как в исходной цитате, вы можете поиграть с количеством предложений, чтобы текст отличался.
В этом примере одно длинное предложение было разбито на два. Также может иметь место обратное, т.е. если исходная цитата состоит из двух предложений, вы можете объединить информацию в одно.
Какой у вас балл за плагиат?
Сравните свою статью с более чем 60 миллиардами веб-страниц и 30 миллионами публикаций.
- Лучшая программа проверки плагиата 2019 года
- Отчет о плагиате и процентное содержание
- Самая большая база данных о плагиате
Scribbr Проверка на плагиат
Как процитировать пересказ
После того, как у вас будет идеально перефразированный текст, вам необходимо указать автора оригинала.Независимо от того, какой стиль цитирования вы используете, вы всегда перефразируете одинаково. Единственное, что отличается, — это цитирование в тексте.
Формат APA | (Roose & Kang, 2018, пункт 11) |
---|---|
Формат MLA | (Руз и Канг) |
Chicago Notes and Bibliography | 1. Кевин Руз и Сесилия Канг, «Марк Цукерберг дает показания в Facebook перед скептически настроенными законодателями», The New York Times, 10 апреля 2018 г., https: // www.nytimes.com / 2018/04/10 / us / policy / zuckerberg -facebook -senate -aming.html |
Перефразирование против цитирования
Если вы проведете тщательное исследование и сделаете заметки по источникам, которые читаете, вы, естественно, в конечном итоге перефразируете большую часть важной информации, которую найдете, вместо того, чтобы использовать прямые цитаты. Целесообразно ограничить количество прямых цитат в вашей статье, потому что:
- Перефразирование показывает, что вы четко понимаете смысл текста
- Ваш собственный голос останется доминирующим на протяжении всей вашей статьи
- Цитаты ухудшают читаемость вашего текста
Котировки уместны, если:
- Обеспечение точного определения
- Говорить что-то о языке или стиле автора
- Предоставление доказательств в поддержку аргумента
- Критика или анализ конкретной претензии
Перефразирование vs.подведение итогов
Перефразирование — это переписывание определенного отрывка от кого-то другого, поэтому он будет примерно такой же длины, как и исходная цитата источника.
Когда вы полностью или частично описываете результат более существенной части исследования, это называется резюме.
Между перефразированием и резюмированием существует явная разница. Однако в целом (как и во многих университетах) и то, и другое часто называют перефразированием.
Пример краткого текста
Резюме:
Статья, опубликованная в апреле 2018 года, подчеркнула четкие различия между поколениями детей в Нидерландах, заявив, что 70% бабушек и дедушек нынешнего поколения проводят больше времени вне дома, чем дома, по сравнению с 10% сегодня.С 2013 года процент детей, которые ежедневно играют на улице, снизился с 20% до всего 14%. Отсутствие игр на свежем воздухе приводит к нескольким негативным последствиям для детей, в том числе к увеличению числа проблем с близорукостью из-за того, что они предпочитают проводить время за компьютером, нехватки витамина D, проблем с весом и ограниченного развития социальных навыков (DutchNews. нл, 2018).
Зачем резюмировать?
Хотя перефразирование и цитирование идеально подходят, если вы хотите сосредоточиться на одном разделе исследовательской статьи, подведение итогов — полезный инструмент, если вы находите весь источник релевантным и интересным.
Как избежать плагиата
При перефразировании нужно быть осторожным, чтобы избежать случайного плагиата.
Это может произойти, если перефразирование слишком похоже на исходную цитату, с идентичными фразами или целыми предложениями (и поэтому они должны быть заключены в кавычки). Это также может произойти, если вы неправильно процитируете источник пересказа.
Чтобы убедиться, что вы правильно перефразировали и процитировали все свои источники, вы можете выполнить проверку на плагиат перед отправкой статьи.Программа Scribbr для проверки плагиата сканирует вашу статью и сравнивает ее с обширной базой данных источников. Он выделяет любые отрывки, которые слишком похожи на другой источник, даже если структура была изменена или использовались синонимы.
Узнайте больше о лучших средствах проверки на плагиат для студентов в нашем подробном сравнении.
.Фактов, правил, целей и запросов
Фактов, правил, целей и запросовПрограмма на языке Prolog состоит из ряда предложений. Каждый пункт — это либо факт, либо правило. После пролога программа загружается (или консультируется с ) в интерпретаторе Пролога, пользователи могут отправлять цели или запросы, а интерпретатор Пролога будет дать результаты (ответы) согласно фактам и правилам.
Факт должен начинаться с предиката (который является атомом) и заканчиваться с полной остановкой.За предикатом может следовать один или несколько заключенных аргументов. скобками. Аргументами могут быть атомы (в этом случае эти атомы рассматриваются как константы), числа, переменные или списки. Аргументы разделяются запятыми.
Если мы рассматриваем аргументы факта как объекты, то предикат факт описывает свойство объектов.
В программе на Прологе наличие факта указывает на истинное утверждение. An отсутствие факта означает утверждение, которое не соответствует действительности.См. Следующий пример:
солнечно. отец (Джон, Питер). отец (Джон, Мэри). мать (Сьюзан, Питер). |
Цели / запросы и их результаты (красным): |
? — солнечно. / * Ответ — да потому что факт «солнечный». настоящее. * / да |
? — дождливый. / * Произошла ошибка, потому что предиката «дождливый» не существует. * / Ошибочный результат. |
? — отец (джон, мэри). да |
? — мать (Сьюзан, Мэри). / * Это невозможно вывести. * / № |
? — отец (Джон, Сьюзан). / * Это невозможно вывести. * / № |
Правило можно рассматривать как расширение факта с добавлением условия, которые также должны быть выполнены, чтобы это было правдой.Он состоит из двух частей. В первая часть похожа на факт (предикат с аргументами). Вторая часть состоит из другие пункты (факты или правила, разделенные запятыми), которые должны быть верными для само правило должно быть правдой. Эти две части разделены «: -«. Вы можете интерпретировать этот оператор как «если» на английском языке.
См. Следующий пример:
отец (Джек, Сьюзан). / * Факт 1 * / родитель (X, Y): — отец (X, Y)./ * Правило 1 * / |
Возьмем для примера Правило 3. Это означает, что «дедушка (X, Y)» истинно, если оба «отец (X, Z)» и «родитель (Z, X)» истинны. Запятая между двумя условия можно рассматривать как оператор логического И.
Вы можете видеть, что оба правила 1 и 2 начинаются с «parent (X, Y)».Когда «родитель (X, Y)» будет правдой? Ответ верно ли одно из этих двух правил. Это означает, что «parent (X, Y) «верно, когда» отец (X, Y) » верно, или «мать (X, Y)» верно.
Как видно из правил с 3 по 5, предикаты, которые появляются только в правилах, но не в фактах. (в данном случае родитель) также может формировать условия других правила.
Когда работает интерпретатор Пролога, вы, вероятно, можете увидеть на экране приглашение «? -».Это предлагает пользователю ввести цель или запрос.
Голы
Цель — это утверждение, начинающееся с предиката и, вероятно, а затем его аргументы. В допустимой цели предикат должен появиться как минимум в один факт или правило в запрашиваемой программе, а количество аргументов в цели должно быть то же, что и в запрашиваемой программе. Кроме того, все аргументы (если таковые имеются) константы.
Цель представления цели — выяснить, является ли утверждение, представленное цель истинна согласно базе данных знаний (т.е. факты и правила в проконсультировалась программа). Это похоже на доказательство гипотезы — цель гипотеза, где факты являются аксиомами, а правила — теоремами.
Запросы
Запрос — это оператор, начинающийся с предиката, за которым следует своими аргументами, некоторые из которых являются переменными. Подобно целям, предикат действительного запрос должен присутствовать хотя бы в одном факте или правиле в программе, с которой проводится консультация, а количество аргументов в запросе должно быть таким же, как и в запрашиваемом программа.
Цель отправки запроса — найти значения, которые нужно подставить в переменные в запрос, удовлетворяющий запросу. Это похоже на вопрос, задавая «какие значения сделают мое утверждение верным».
Следующие примеры показывают, как оцениваются цели и запросы. Используемая программа — Программа 3. Результаты показаны красным.
? — родитель (Сьюзан, Мэри). да | Это доказательство цели что «Сьюзен — мать Мэри».Из факта 12 и правила 2 мы видим, что это правда. |
? — родитель (луч, питер). № | Это цель, доказывающая, что «Рэй — родитель Питера». Поскольку нет факты и правила подтверждают это, это утверждение опровергается. |
? — да (X, Сьюзан). № | Это запрос, спрашивающий человека, который «да» Сьюзен. Мы не можем найти решение из программы, поэтому интерпретатор Пролога возвращает no. |
? — мама (Эми, X). X = Петр; X = Мэри; № | Это запрос к человеку, который называет Эми «мама». Из программы, мы видим, что и Питер, и Мэри являются решениями. Следовательно, Пролог переводчик отобразит оба ответа. Поскольку интерпретатор Пролога может отображать только один решение за один раз вводится точка с запятой (это зависит от программного обеспечения), чтобы запросить следующее решение. Если решения больше нет, оно не возвращается. |
? — гунгун (X, Y). X = домкрат X = домкрат № | Это запрос, который спрашивает: «X — это« гангунг »Y». Кто такие X и Y? »Из программы мы видим, что X — это Джек, а Y — Питер или Мэри. Поэтому интерпретатор Пролога отображает оба набора результатов. |
См. Следующую страницу, чтобы увидеть, как интерпретатор Пролога работает с цели и запросы.
Помимо самоопределяемых предикатов, Prolog также предоставляет встроенные предикаты. В Ниже приведены некоторые общие встроенные предикаты:
- Арифметические предикаты (арифметические операторы): + , — , * , / (Эти операторы такие же, как те, что есть в других языках программирования. Они работают только с числами и переменными.)
- Предикаты сравнения (операторы сравнения):
- (меньше чем) — действует на только числа и переменные
- > (больше чем) — действует на только числа и переменные
- = (меньше или равно) — работает только с числами и переменными
- > = (больше или равно) — работает только с числами и переменными
- это — два операнда имеют одинаковые значения
- = — два операнда идентичны
- = \ = — два операнда не имеют те же значения
Обратите внимание, что каждый из встроенных предикатов выше имеет два аргумента, один слева от предикат и один справа (как и в других языках программирования). Однако, определяемые пользователем предикаты (а также некоторые другие встроенные предикаты) должны предшествовать их аргументы.
Также обратите внимание на разницу между и и = . Смотрите следующие цели:
? — 4 = 4. да | Очевидно. |
? — 4 это 4. да | Очевидно. |
? — 4 = 1 + 3. нет | Ответ отрицательный, потому что левая часть (4) не идентично правой стороне (1 + 3). |
? — 4 равно 1 + 3. да | Значение левой части равно значению правой части. |
python — Как установить правило в соответствии с текущим URL?
Переполнение стека- Около
- Товары
- Для команд
- Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
- Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
- Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
- Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
- Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
- О компании
Загрузка…
Добавить номера глав к подписям в Word
Выберите объект (таблица, уравнение, рисунок или другой объект), к которому вы хотите добавить заголовок.
На вкладке Ссылки в группе Подписи щелкните Вставить заголовок .
В списке Метка выберите метку, которая лучше всего описывает объект, например фигуру или уравнение.Если в списке нет нужной метки, нажмите Новая метка , введите новую метку в поле Метка , а затем нажмите ОК .
Введите любой текст, включая знаки препинания, который должен отображаться после метки.
В диалоговом окне Caption щелкните Numbering .
Установите флажок Включить номер главы .
В Глава начинается со списка стилей , выберите стиль заголовка, который был применен к заголовку главы.
В списке Использовать разделитель выберите знак препинания, чтобы отделить номер главы от номера заголовка. В этом примере был выбран дефис, поэтому заголовок на первом изображении в главе 2 будет выглядеть как «Рисунок 2-1».
Щелкните ОК .
Совет: Если ваша нумерация кажется неправильной, особенно после добавления или перемещения цифр, попробуйте обновить подписи, нажав CTRL + A (чтобы выбрать весь документ), а затем нажмите F9, чтобы обновить все подписи.
.Знак начинающий водитель и шипы куда клеить
По своему усмотрению если на то есть основания водитель вправе установить на свой автомобиль знаки:. Шипованные колеса могут стать причиной ДТП, поскольку наличие шипов сокращает тормозной путь автомобиля. Чтобы водитель позади идущего авто располагал данной информацией, Правилами предусмотрено обязательное обозначение ТС, передвигающихся на ошипованной резине. Предупреждающий знак должен быть отчетливо виден с расстояния более 20 метров. Для этого его располагают на заднем стекле авто.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Как и куда наклеить знак «Шипы»
Авто и мото. Редактор раздела Авто. Тогда знак, предупреждающий о том, что машина едет на шипах, был весьма актуален: он призывал водителей, двигающихся следом на всесезонках, соблюдать дистанцию — понятно ведь, что тормозной путь на льду на шипах заметно короче, чем на обычных покрышках. Последние изменения в законодательстве. На движение автомобиля влияет множество факторов и такой знак вводит в заблуждение других участников, не позволяя точно судить о характеристиках машины, отметили в МВД.
Помимо этого наклейка на заднем стекле ухудшает обзор и контроль за дорогой. Собственно, он был нужен и раньше, просто мало кто заморачивался с его установкой.
Максимальные размеры знака могут быть любыми. Но даже самый маленький вариант все равно выходит довольно крупным. Место расположения знака в правилах не прописано вовсе. Так что решать, куда клеить знак «Шипы», — вам. Совершенно не обязательно лепить его на заднее стекло и тем самым ограничивать обзор в зеркало заднего вида. Кстати говоря, сам знак не обязательно должен быть наклейкой: в магазинах можно найти его в исполнении на присоске, а то и в виде магнита, который легко прицепить на дверь или крышку багажника.
Такой значок легко снять в конце сезона. Наклейку тоже хорошо бы отковырять, однако если вы ее оставите на лето, трагедии не произойдет: за это вас оштрафовать не смогут.
И если на автомобиле его не будет, то инспектор оштрафует вас по статье Согласитесь, наклейка обойдется значительно дешевле. Есть ли необходимость в знаке «Шипы»? В тренде. Кино Развлечения Технологии. Полезно знать. Гороскоп ы Календарь праздников Идеи подарков Поздравления. Made on.
Установка знака «Начинающий водитель»
Он предупреждает других автовладельцев о том, что на транспортном средстве используются ошипованные шины. Несмотря на необходимость, далеко не все хозяева машин используют знак. Это связано с незнанием существующих правил.
В правилах дорожного движения, действующих на территории России, прописаны 11 знаков, обязательных к приклеиванию на средство передвижения. Опознавательные наклейки используют для выделения автомашин различных категорий.
Правила дорожного движения должны неуклонно соблюдаться абсолютно каждым водителем. От них напрямую зависит безопасность его самого и прочих автомобилистов. Законодательными нормами предусмотрено обязательное оповещение водителей на одной полосе о некоторых особенностях категорий авто. В частности, восклицательный знак на машине позиционируется как знак начинающий водитель. Такая наклейка информирует автомобилистов о том, что требуется соблюдать некоторую дистанцию.
Как правильно приклеить знак начинающий водитель
На протяжении нескольких последних десятилетий отечественный авторынок демонстрирует экспоненциальный рост. Две и больше машины в семье — сегодня уже отнюдь не экзотика. К сожалению, автомобильная экспансия сопровождается и ростом количества ДТП — желающих получить права оказывается больше, чем фирм, занимающихся обучением вождению. Конечно, рынок реагирует соответствующим образом, и очередей на обучение нет, но его качество постоянно падает, что не может не сказываться на дорожной обстановке. Одним из способов уменьшения аварийности можно назвать выделение транспортных средств, за рулём которых находится неопытный водитель. Нарушил это правило — лишаешься удостоверения со всеми вытекающими последствиями повторное обучение и сдача экзаменов. Во многих странах мира действует знак, аналогичный российскому, а его использование неопытными водителями является обязательным.
Куда можно клеить знак шипы
Есть целый ряд знаков, которые согласно правилам дорожного движения водители должны клеить на заднее или переднее стекло своей машины. Если же речь идет о пассажирском или грузовом транспорте, то обязательными являются следующие знаки:. Кроме того, есть целый ряд наклеек, которые не являются обязательными , но их тоже можно увидеть на задних или передних стеклах автомобилей:. В правилах дорожного движения четко не прописано, куда нужно вешать тот или иной знак.
Существуют правила, по которым автолюбители должны наклеивать обязательные символы на заднее или переднее стекло автомобиля, а также на кузов.
В случае его отсутствия на заднем стекле легкового автомобиля, водитель, стаж вождения которого менее х месяцев, не сможет пройти технический осмотр. Наличие данного знака предупреждает сзади идущие автомобили о том, что за рулем находится новичок, окончивший автошколу и получивший права недавно. Соответственно, они будут интуитивно готовы к любым казусам и смогут легко обогнать данное транспортное средство.
Куда клеить ПДД знаки на машину
Авто и мото. Редактор раздела Авто. Тогда знак, предупреждающий о том, что машина едет на шипах, был весьма актуален: он призывал водителей, двигающихся следом на всесезонках, соблюдать дистанцию — понятно ведь, что тормозной путь на льду на шипах заметно короче, чем на обычных покрышках. Последние изменения в законодательстве.
.
Куда по правилам ПДД клеится знак Шипы («Ш»)?
.
с какой стороны клеить знак у.
.
Знак шипы: куда клеить?
.
Восклицательный знак на машине и другие опознавательные наклейки согласно ПДД
.
.
Знак «Шипы»: обязателен или нет в 2020 году?
.
.
Более безопасный способ для полиции прекратить погоню? — Новости — Austin American-Statesman
Заявив, что они извлекают уроки из смерти офицера в 2001 году, полицейские Остина оборудуют все патрульные машины тем, что, по их словам, является более безопасным и менее дорогостоящим методом прокола шин автомобиля подозреваемого во время преследования на высокой скорости.
Департамент постепенно отказывается от использования шипованных полос или стингеров в пользу нового устройства под названием Stop Sticks.
Stop Sticks безопаснее использовать, потому что их легче развернуть и извлечь, и они дешевле, сказал старший офицер полиции Роб Кодилл, который работает в учебной академии департамента.
В 2001 году 22-летний офицер Остина Клинтон Хантер был убит, когда его сбил пьяный водитель после того, как он попытался накатить полосу шипов перед автомобилем водителя. Гершель Рэй Хинкль был приговорен к пожизненному заключению по делу. Сегодня имя Хантера носит полицейский участок в Южном Остине.
Полоски с шипами создают проблемы с безопасностью для правоохранительных органов по всей стране. Мемориальная страница офицера Дауна, веб-сайт, управляемый некоммерческой организацией, который каталогизирует смертельные случаи при исполнении служебных обязанностей сотрудников правоохранительных органов, насчитывает более 20 полицейских, убитых автомобилями при попытке развернуть полосы с шипами в период с 1996 по 2010 год.
Последним из них был офицер Бомонта Брайан Хеберт, который скончался в июле после того, как его автомобиль был сбит бегущим внедорожником, который он пытался остановить с помощью шипованных полос.
В течение многих лет полицейские Остина искали более безопасные методы установки шипов, чтобы другие офицеры не разделяли судьбу Хантера.
«Один из инструментов обучения, который мы используем, — это извлечение уроков из его смерти», — сказал Кодилл.
Со старыми шипами офицеры должны были бросить громоздкое металлическое устройство, похожее на гармошку, усыпанное шипами, в надежде, что оно приземлилось и расширилось правильно, сказал Кодилл.
С помощью стопорных ручек, произведенных StopTech Ltd. из Огайо, офицер, стоящий впереди преследования, использует их, бросая на дорогу легкий нейлоновый вещевой мешок, заполненный тремя трехфутовыми соединенными треугольными трубками.
Когда автомобиль проезжает по камерам, давление заставляет шипы внутри камер выходить наружу и пробивать шины, сказал Кодилл. По его словам, полые шипы врезаются в шину, позволяя быстро выпустить воздух, но без разрыва.
Каждая трубка имеет 36 шипов, которые раскрываются при приложении давления 400 фунтов, сказал Кодилл.Устройство также оснащено шнуром длиной 80 футов, поэтому его можно быстро и легко убрать с дороги. Цена варьируется от 300 до 400 долларов, а полоски с шипами могут стоить около 500 долларов.
Однако, согласно исследованию Национальной администрации безопасности дорожного движения, проведенному в апреле 2010 года, Stop Sticks по-прежнему имеют основной недостаток безопасности, который имеют шипы. В исследовании говорится, что офицер должен стоять на обочине дороги, чтобы развернуть и убрать отряд, что сделает его или ее уязвимыми для столкновения с автомобилем подозреваемого.
Исследование Управления безопасности, которое включает гражданских лиц и подозреваемых, оценивает число погибших в результате погони за автомобилями в период с 2002 по 2007 год более чем на 1700.
Хотя полицейское преследование сопряжено с опасностью, отдел искал оборудование, которое дает » высочайший уровень безопасности для офицеров »и Stop Sticks — большое улучшение, командир. — сказал Брайан Мэнли.
Когда офицеры хотели развернуть полосы с шипами задолго до погони, им часто приходилось перебегать оживленную дорогу, чтобы установить их, сказал Мэнли, курирующий академию обучения.
Более длинный шнур и более легкая установка стопорных рычагов позволяют офицерам перебрасывать их через улицу, а затем убирать с дороги.
«Мы пытаемся устранить как можно больше опасностей», — сказал он.
Одна из систем, которая избавляет офицеров от необходимости подходить так близко, — это система выпуска воздуха из задних шин, говорится в исследовании администрации безопасности. Когда офицер нажимает кнопку в патрульной машине, на дорогу падает множество шипов.
Недостатки, однако, заключаются в том, что автомобили должны быть модифицированы для перевозки оборудования, что офицеры должны располагать свои автомобили перед автомобилем подозреваемого и что офицеры должны извлекать устройства с дороги после развертывания.
Мэнли сказал, что такие системы широко не используются и представляют собой проблему, заключающуюся в том, что на дороге остаются зазубрины, которые могут переехать другие полицейские или гражданские автомобили.
Кодилл сообщил, что с ноября по февраль офицеры прошли обучение использованию новых устройств. Он сказал, что к концу года департамент надеется разместить их во всех полицейских машинах. Раньше шипы были только на некоторых патрульных машинах.
«Тот факт, что он есть у каждого, определенно повысил нашу безопасность», — сказал Кодилл.
[email protected]; 445-3548
Можно ли установить полосы с шипами на подъездной дорожке?
Некоторые домовладельцы могут быть очень привередливы в отношении своей собственности, и в определенной степени это понятно.
И если вы когда-нибудь были в Nextdoor или в любом другом приложении для социальных сетей по соседству, вы, вероятно, видели, как кто-то жалуется на то, что их подъездная дорожка всегда используется как место для разворота автомобилей. И время от времени один из тех расстроенных людей, которые не хотят, чтобы кто-то был на их подъездной дорожке, спрашивает, законно ли устанавливать на их подъездной дорожке шипы, чтобы это остановить.
Нет, Нет, Нет, Нет, Даже Может быть
В каком-то смысле вы можете делать со своей частной собственностью все, что хотите, но всегда есть последствия. Некоторые вещи — это не просто плохие идеи, они также могут быть уголовно незаконными и могут повлечь за собой гражданскую ответственность.
Представьте на мгновение, что ребенок выходит на подъездную дорожку и наступает на один из шипов или, что еще хуже, падает.Вы будете нести ответственность, даже если есть знаки, предупреждающие о полосах с шипами, и запрещающие знаки проникновения. Кроме того, каждый человек, который повернул на вашу подъездную дорожку, будет иметь гражданский иск против вас за уничтожение шин его автомобиля.
Кроме того, логика просто не имеет смысла. Если вы не хотите, чтобы люди использовали вашу подъездную дорожку, чтобы развернуться, почему вы хотите, чтобы они получили несколько спущенных шин, а затем должны были покидать свою машину до прибытия бортового эвакуатора? Просто повесьте ворота, или веревку, или знак, или что-нибудь, кроме полос с шипами.
Хорошо, Может быть, , если у вас есть ворота (но все же, не надо)
Если у вас есть ворота, которые блокируют подъездную дорожку, а ваша собственность огорожена, то установка шипованных полос создаст гораздо меньший риск ответственности, хотя ответственность никогда полностью не исчезнет. Полоски с шипами опасны и могут нанести вред вашим гостям или всем, кто приглашен или допущен на вашу территорию. Если вам нужно больше убеждений, чтобы не устанавливать их, просто позвоните в страховую компанию домовладельцев и спросите их, хорошая ли это идея или она поднимет ваши ставки.
Как правило, человек не может устанавливать мины-ловушки, предназначенные для предотвращения проникновения злоумышленников на их территорию. Конечно, вы можете расставить ловушки для медведей или других животных, при условии, что это разрешено законом в вашем штате, а ваша собственность огорожена и имеет предупреждения о ловушках. Но если нарушитель получит травму от одной из этих ловушек, даже если у вас нет знака вторжения, вы все равно можете быть привлечены к ответственности в зависимости от конкретных обстоятельств дела.
Таким образом, хотя нанесение полосок на вашу собственность технически не может быть незаконным (хотя вам обязательно следует проверить конкретные законы вашего штата и у своей страховой компании), если они когда-нибудь привыкнут или кто-то получит травму, вас могут ожидать серьезные юридические проблемы.
Связанные ресурсы:
Полиция Далласа запрещает использование полос с шипами, которые могут остановить убегающие машины.
Полиция Далласа запрещает использование полос с шипами из опасения, что офицер может быть ранен или убит при попытке использовать устройства.
Растет осознание того, что такие устройства для спуска воздуха из шин, которые когда-то считались полезным инструментом, могут быть опасными: в прошлом году в США погибли пять полицейских, когда они пытались остановить убегающих с ними транспортных средств.
«Это вопрос безопасности офицеров», — сказал помощник начальника полиции Далласа Майк Дженовези, который курирует семь городских патрульных станций. «В идеальном мире они могут быть эффективными, но я видел слишком много случаев, когда реальность, в которой мы живем, далека от этого. С ними много опасностей, много проблем с безопасностью «.
Не было известных травм от использования полос с шипами среди сотрудников Далласа. Командиры полиции заявили, что они приняли решение после проверки и получения рекомендаций от инструкторов полицейской академии о том, что риски перевешивают преимущества. Изменение политики вступило в силу в среду.
Знакомые устройства, в том числе популярный бренд Stops Stick, натянуты на проезжей части и сдувают шины, когда по ним проезжает машина.
Среди пяти офицеров, убитых в 2011 году, был офицер Бомонта, который был сбит убегающим автомобилем, когда пытался вытащить полоски с шипами из своего багажника. Другой был полицейским Мичигана, который умер после того, как убегавший подозреваемый в ограблении банка ударил его, когда он пытался положить полосы на проезжую часть.
Харви Хедден, исполнительный директор Международной ассоциации преподавателей и инструкторов правоохранительных органов, сказал, что не уверен, что имеет смысл исключать их из арсенала офицерских средств борьбы с преступностью. Хедден сказал, что, хотя нет сомнений в том, что работа полиции с использованием практически любого инструмента представляет собой неотъемлемую опасность, ключом к успешному использованию этих инструментов является хорошая подготовка и контроль.
«Я мог бы дать копам оружие и отправить их на улицу без подготовки, и у нас были бы проблемы», — сказал Хедден. Полоски с шипами «не чудо. Как и любой другой инструмент в правоохранительных органах, вы должны использовать его безопасно и эффективно ».
Полицейские погони — одно из самых опасных действий в правоохранительных органах.Иногда они заканчиваются смертью или ранением убегающего подозреваемого, полицейских или невинных прохожих. Хедден задался вопросом, может ли приостановление использования таких устройств создать новый риск.
«Я за то, чтобы дать офицерам инструменты, чтобы попытаться уменьшить травмы», — сказал он. «При хорошей тренировке стоп-джойстик может быть одним из средств, позволяющих это сделать, потому что он снижает вероятность продолжения преследования».
В Далласе уже действует одна из самых строгих полицейских мер преследования в стране.Офицеры использовали полосы с шипами нечасто и обычно только тогда, когда преследование растягивалось на продолжительное время.
«Мы обеспокоены безопасностью офицеров и надеемся пересмотреть эту политику вместе с департаментом», — сказал Рон Пинкстон, президент Далласской полицейской ассоциации. «Мы хотим обсудить это с ними, чтобы узнать, есть ли другие способы использования стоп-джойстиков».
Дженовези сказал, что он все еще изучает возможности использования устройств, чтобы определить, следует ли их использовать в более ограниченных масштабах, например, для предотвращения уезда неподвижного транспортного средства с места преступления.
На прошлой неделе полиция Далласа использовала стопорные палки, чтобы остановить убегающую машину, управляемую мужчиной, обвиняемым в неоднократном нанесении ножевых ранений женщине. Офицер использовал их, чтобы помешать этому человеку ехать в центр города Форт-Уэрт после того, как ведущие сотрудники правоохранительных органов совершили длительную погоню от Далласа до Форт-Уэрта.
Шипы спустили переднее колесо, в результате чего убегающий водитель потерял управление и ударился о фонарный столб.
В среду полиция Форт-Уэрта преследовала мужчину, обвиненного в нападении на его девушку и направленном на нее пистолетом, когда он угрожал убить ее в Гранд-Прери.
В какой-то момент мужчина ненадолго проехал по противоположной стороне автострады, прежде чем офицеры Форт-Уэрта установили шипы, чтобы остановить машину в округе Эллис.
Ни в одном из инцидентов никто не пострадал.
Должностные лица Форт-Уэрта заявили, что в настоящее время проверяют, как департамент использует эти устройства.
«По мере того, как политика преследования становится более ограничительной, что приводит к ее сокращению, стоп-джойстики могут быть постепенно отменены во всех правоохранительных органах», — сказал официальный представитель полиции Форт-Уэрта Педро Криадо в электронном письме.«Не стоит ранить или убивать офицера. Дебаты достигли полицейского управления Форт-Уэрта ».
PacSci EMC’s NightHawk: более безопасная остановка преследования — патруль
Фото: Автомобиль и водитель
В июле лейтенант Хит Мейер из дорожного патруля Оклахомы был смертельно ранен, когда использовал устройство для сдувания шин, чтобы остановить автомобиль подозреваемого во время погони. Он умер несколько дней спустя. Это лишь один из примеров того, насколько опасно для сотрудников правоохранительных органов вручную бросать и извлекать полосы с шипами.Компания Pacific Scientific Energetic Materials Company (PacSci EMC) разработала альтернативу, которая развертывает и убирает удаленно, защищая офицеров от опасности.
Чтобы развернуть NightHawk от PacSci EMC, офицер ставит открытый ящик на землю вдоль дороги и может встать на расстоянии до 100 футов. Когда целевой автомобиль приближается, нажатие кнопки на беспроводном пульте дистанционного управления запускает цепочку полос с шипами на проезжей части. Как только автомобиль наезжает на него, нажатие второй кнопки на пульте дистанционного управления втягивает полосы, поэтому никакие другие транспортные средства не пострадают. «Он развертывается примерно за две секунды и убирается примерно за две секунды, и все это с удаленного безопасного места», — говорит Нил Керр, менеджер по продукции Pacific Scientific. «И на проезжей части нет мусора, который можно было бы поднять».
NightHawk в закрытом виде выглядит непритязательным черным футляром. Внутри находятся 10 стопорных стержней, соединенных в полимерную гильзу и плотно упакованных. Картридж газогенератора с небольшим энергетическим зарядом, подобный тому, что используется в автомобильной подушке безопасности, приводит в движение устройство. При запуске груз в пусковой трубе тянет за собой полосы с шипами, создавая 25-футовую линию поперек дороги, достаточную, чтобы покрыть две полосы движения и обеспечить 15-футовые шипы.
«Когда вы разворачиваете палки, они довольно единообразно пересекают дорогу», — говорит Керр. «В основном представьте себе треугольник. В любом случае, когда он приземляется, шипы всегда торчат вверх».
Одноразовые полосы с шипами и пусковые трубки можно заменить и переупаковать, чтобы продолжать использовать устройство с батарейным питанием. Если агентство представит компании «отчет о запуске», объясняющий, как устройство было развернуто в действии, PacSci EMC бесплатно заменит использованные полосы с шипами. По словам Керра, упаковка и подготовка чемодана к использованию занимает около 10 минут, а офицеров можно научить делать это за час.
Вся система весит менее 30 фунтов, что упрощает транспортировку и размещение. Прочный корпус Pelican полностью водонепроницаем в закрытом состоянии, а NightHawk даже спроектирован таким образом, чтобы выдерживать неблагоприятные погодные условия в открытом состоянии в ожидании развертывания, в том числе до 10 минут в проливном ливне.
PacSci EMC NightHawk кажется странным по названию. Но Керр говорит, что шипы устройства сродни птичьим когтям, а система скрытна, как хищная птица. «Это темный цвет, и его можно разместить отдельно, поэтому вы этого не заметите, в отличие от офицера в центре дороги», — говорит Керр.NightHawk в настоящее время доступен, около 250 единиц в полевых условиях. А его скрытность помогла агентствам успешно остановить подозреваемых: один отдел сообщил о впечатляющих 90% успешных попытках спуска воздуха из шин.
В прошлом году в Рокфорде, штат Иллинойс, департамент шерифа округа Виннебаго развернул NightHawk поздно ночью и успешно остановил автомобиль, спустив все четыре колеса. Арестованный не видел ни полос с шипами, ни каких-либо офицеров, и не знал, что заставило автомобиль прекратить движение.Недоверчиво, он спросил одного офицера: «Ребята, где вы были?»
PacSci EMC предлагает NightHawk с 10 шипами по цене 2995 долларов за штуку. Стартовые трубки стоят 195 долларов каждая, также доступны зарядные устройства. Цены указаны со скидкой для нескольких заказов. Для потенциальных покупателей доступны бесплатные демонстрации, а обучение включено в покупку.
«Мы считаем, что NightHawk предлагает офицерам гораздо более безопасный способ остановки машины», — говорит Керр. «Прелесть в том, что мы меняем не технологию остановки, а способ ее использования. «
Для получения дополнительной информации о NightHawk:
https://psemc.com/industries/law-enforcement/nighthawk-spike-strips/
Для просмотра отчета о запуске:
https://psemc.com/industries/law-enforcement/nighthawk-launch-report/
Безопасное развертывание устройств для выпуска воздуха из шин в сегодняшнем совете
Гордон Грэм
Категория: Правоохранительные органы
Гордон Грэм с сегодняшним советом от Lexipol.Сегодняшний совет предназначен для сотрудников правоохранительных органов, и он касается безопасного развертывания устройств для удаления воздуха из шин.
Во многих случаях устройство для спуска воздуха из шин может быть хорошим вариантом для обеспечения безопасности населения. При развертывании такого устройства примите меры для обеспечения вашей безопасности.
Погоня на автомобилях — одно из самых опасных занятий, которыми мы занимаемся. Они могут подвергнуть опасности население. Они также могут быть опасны для нас. Устройства для выпуска воздуха из шин или полосы с шипами могут быть эффективным инструментом для прекращения погони.Но их использование сопряжено с риском. Слишком много офицеров ранены и убиты при использовании полос с шипами.
Некоторые офицеры получают урок о том, как получить доступ к шипам и физически их развернуть. Некоторые офицеры вообще не проходят подготовки. Но мы должны делать гораздо больше. Нам нужно улучшить общение. Нам нужно заставить офицеров думать о том, где и когда ставить шипы. И где их НЕ размещать.
Воспользуйтесь радио. Общайтесь со своим диспетчером, вашим руководителем и людьми, непосредственно участвующими в преследовании.Убедитесь, что они знают, что вы делаете и где вы это делаете. Убедитесь, что все находятся на одной странице, прежде чем использовать устройство для удаления воздуха из шин.
Тщательно продумайте место развертывания. Ожидайте, что преследуемый водитель попытается избежать шипов. Подумайте о том, чтобы развернуть шипы в неожиданном месте. Как на гребне холма или в дальнем конце моста.
Ищите место развертывания, обеспечивающее укрытие. И путь к побегу. Подумайте, куда может пойти преследуемый водитель, чтобы избежать шипов.А также подумайте, как преследуемый водитель мог использовать автомобиль как оружие против вас. Если преследуемый водитель хотел намеренно ударить вас, возможно ли это в зависимости от того, где вы будете стоять?
Во многих случаях устройство для спуска воздуха из шин может быть хорошим вариантом для обеспечения безопасности населения. При развертывании такого устройства примите меры для обеспечения вашей безопасности.
И это сегодняшний совет от Lexipol. Гордон Грэм завершает разговор.
DynaSpike Remote Control Spike System
Демонстрационное видео полицейской погони
DynaSpike XLT2
Первый
Дистанционно управляемая спайковая система
Недавние случаи смерти вызывают беспокойство по поводу использования стопорных клюшек
Видео тестирования DynaSpike
Пресса соглашается.
..DynaSpike — это необходимая технология!
Беспроводной пульт дистанционного управления — больше не нужно стоять на обочине дороги. Отойдите на безопасное расстояние от дороги. На расстоянии до 25 футов.
Rapid Extension — Две секунды для перехода на 1,5 полосы движения (15 футов). У убегающей машины нет времени среагировать и уклониться от шипов. Получите их с ПЕРВОЙ попытки.
Маленький и легкий — DynaSpike разработан, чтобы поместиться в багажнике полицейского крейсера.Его может легко вынуть из багажника и перенести один офицер.
Недорого в использовании — стоимость сброса после каждого использования минимальна по сравнению с конкурентами. Каждая система включает в себя набор индивидуальных сменных шипов.
Элемент неожиданности — Убегающая машина не знает, что их сбило. Шипы появляются из ниоткуда без предупреждения.
сменных шипов — после каждого использования просто заменяйте отсутствующие шипы, и вы готовы к работе.
Быстрое втягивание — две секунды для полного втягивания.Больше не надо гонять машины. При нажатии кнопки втягивания шипы втягиваются и позволяют продолжить погоню.
Простота использования — установка DynaSpike в дороге занимает менее 15 секунд. Для использования DynaSpike требуется всего 3 простых шага.
использует сжатый воздух — после каждого использования просто перезарядите бортовой воздушный баллон до 120 фунтов на квадратный дюйм, и вы готовы к работе. Сброс DynaSpike занимает менее 5 минут.
Прочная конструкция — DynaSpike изготовлен из авиационного алюминия и спроектирован так, чтобы противостоять жестким требованиям правоохранительных органов.
САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ ЗАВЕРШЕНИЯ ПОГОНКИ
3 простых шага — это все, что нужно для развертывания DynaSpike XLT2 …
Шаг 1. Снимите нейлоновый защитный кожух
Шаг 2 — Включите питание и откройте клапан давления
Шаг 3. Найдите безопасное место
Вы готовы закончить погоню на высокой скорости!
Позвоните или напишите нам, чтобы узнать цены
Ваш отдел заслуживает технологии DynaSpike
Офицер шипит полицейскую машину погони!
Водитель направлен на развертывание Stinger
Умер полицейский Хьюстона
Использование стопорных рычагов
Офицер округа Каскейд, штат Монтана, убит с помощью стопорных рычагов
Кадет из штата Колорадо убит, а офицер ранен с помощью стопорных рычагов
Полицейский шипит бронированный фургон
Должен быть лучший способ!
Как использовать Autostick | YourMechanic Advice
На автомобили со стандартной (механической) коробкой передач в настоящее время приходится только 1 из 10 произведенных новых автомобилей.Это серьезный сдвиг по сравнению с тем временем, когда почти половина автомобилей на дорогах была оснащена стандартными коробками передач. Вождение автомобиля со стандартной или механической коробкой передач обеспечивает более спортивное и ориентированное на водителя ощущение, но с учетом того, что современные трансмиссии становятся столь же эффективными и отзывчивыми, стандартные автомобили менее востребованы.
Во многих автомобилях с автоматической коробкой передач потребность в вводе данных со стороны водителя может быть удовлетворена с помощью Autostick. Автоматическая трансмиссия с функцией Autostick, которую часто называют стандартной трансмиссией без сцепления, позволяет водителю выбирать, когда трансмиссия переключается на повышенную и понижающую передачи, когда ему нужен дополнительный контроль.В остальное время автомобилем можно управлять как обычную автоматику.
Вот как использовать Autostick для переключения на повышенную и понижающую передачу на большинстве автомобилей.
Часть 1 из 3: задействовать Autostick
Прежде чем вы сможете переключать трансмиссию с помощью Autostick, вы должны иметь возможность перейти в режим Autostick.
Шаг 1. Найдите Autostick на рычаге переключения передач . Вы можете сказать, где он находится, по знаку «плюс / минус» (+/-) на нем.
Автостик есть не на всех автомобилях.Если у вас нет переключателя +/- на переключателе, ваша трансмиссия может не иметь этого режима.
- Примечание : Некоторые автомобили с рулевым переключателем также имеют Autostick, отмеченный знаком +/- на рычаге рулевого управления. Он используется так же, как и консольный переключатель, за исключением нажатия кнопки вместо перемещения рычага.
Если вы не можете найти функцию Autostick, обратитесь к руководству пользователя или позвоните в справочную службу производителя, чтобы узнать, где ее найти.
Шаг 2: Переведите трансмиссию в режим Autostick .Сначала нажмите на тормоз, затем переключитесь на движение, затем вставьте переключатель в положение Autostick.
Autostick работает только в режиме Drive, а не в обратном направлении, и обычно в Autostick нет нейтрального положения.
- Совет : Относитесь к каждому движению в режиме Autostick с той же осторожностью, что и при включенной ведущей передаче.
Автостик чаще всего расположен слева или справа от места привода на переключателе передач, и его нужно просто осторожно потянуть в этом направлении, как только рычаг переключения передач входит в движение.
Некоторые модели также расположены непосредственно под ведущей шестерней, и их просто нужно вытащить назад после привода.
Шаг 3. Отключите автопик . Когда вы закончите использовать Autostick, вы можете просто вернуть переключатель в положение привода, и трансмиссия снова будет работать в полностью автоматическом режиме.
Часть 2 из 3: Повышение передачи с помощью Autostick
Когда вы находитесь в режиме Autostick, переключение передач становится простым движением. Вот как это сделать.
Шаг 1. Если вы трогаетесь с места, ваш Autostick начнет движение на первой передаче . Вы сможете определить это по комбинации приборов.
Там, где вы обычно видите букву «D» для движения, вы увидите цифру «1», указывающую на первую передачу в режиме автопереключения.
Шаг 2: Ускорьтесь от остановки . Вы заметите, что двигатель набирает обороты выше, чем обычно, когда вы ускоряетесь, пока он ожидает изменения вашего сигнала.
Шаг 3. Когда вы наберете от 2500 до 3000 об / мин, нажмите рычаг переключения передач в сторону значка «плюс» (+) .
Указывает трансмиссии перейти на следующую высшую передачу.
Если вы хотите двигаться более агрессивно, вы можете увеличить обороты двигателя перед переключением на следующую передачу.
- Предупреждение : Не увеличивайте обороты двигателя до красной линии, это может привести к серьезному повреждению двигателя.
Шаг 4: Включите остальные передачи таким же образом . Вы можете переключаться на более низких оборотах, когда перейдете на более высокие передачи.
Некоторые автомобили с Autostick имеют четыре передачи, а некоторые — шесть или больше.
Если вы не знаете, сколько у вас передач, вы можете узнать, нажав переключатель в сторону + несколько раз, пока едете на скоростной автомагистрали.Когда число не увеличивается, значит, именно столько шестеренок у вас есть.
Многие производители используют в своих автомобилях некоторые разновидности Autostick. На некоторых моделях коробка передач автоматически переключается на более высокую, если вы слишком долго ждете, чтобы нажать на переключатель, когда вы находитесь на красной линии. Это средство защиты есть у некоторых автомобилей, но не у всех. Не полагайтесь на эту функцию, чтобы предотвратить повреждение двигателя вашего автомобиля.
Часть 3 из 3: Понижение передачи с помощью Autostick
Когда вы используете Autostick, вам рано или поздно придется сбавлять скорость.Вот как использовать Autostick при замедлении.
Шаг 1: Включив функцию Autostick, начните замедление . Процесс остается неизменным независимо от того, включаете ли вы тормоз или выбег на более низкой скорости.
По мере того, как ваша скорость падает, уменьшаются и ваши обороты.
Шаг 2: Когда ваши обороты упадут до 1200–1500, переведите переключатель в положение «минус» (-) . Скорость двигателя увеличится, и на некоторых автомобилях вы можете почувствовать небольшой толчок при переключении трансмиссии.
Вы сейчас на пониженной передаче.
- Примечание : Большинство трансмиссий Autostick переключаются на более низкую передачу только тогда, когда это безопасно для трансмиссии. Это предотвратит переключение на пониженную передачу, которое приведет к резкому скачку оборотов в опасную зону.
Этап 3: Понижение передачи для буксировки или уменьшения нагрузки на двигатель . Autostick обычно используется при движении по горам и долинам, чтобы снизить нагрузку на трансмиссию и двигатель.
Более низкие передачи используются для торможения двигателем на крутых спусках, а также для увеличения крутящего момента и уменьшения нагрузки на двигатель на крутых подъемах.
Когда вы используете Autostick, ваша трансмиссия не работает с максимальной эффективностью. Наилучшая экономия топлива и общая мощность достигаются, когда ваша трансмиссия находится строго на ведущей передаче. Тем не менее, Autostick имеет свое место, обеспечивая спортивное, увлекательное вождение и больший контроль на крутых склонах.
.