Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Дорожный знак осторожно животные: Дорожный знак 1.27 «Дикие животные»

Содержание

Знаки дорожные работы, дикие животные, перегон скота, камнепад, прочие опасности

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь вновь пойдет про предупреждающие дорожные знаки, которые могут устанавливаться на дорогах Российской Федерации:

Напомню, что в предшествующих статьях серии «Знаки дорожного движения» уже были рассмотрены дорожные знаки 1.1-1.23:

Предупреждающие знаки часть 1Предупреждающие знаки часть 2

Также хочу напомнить, что предупреждающие знаки устанавливаются в населенном пункте на расстоянии 50-100 метров от начала опасного участка дороги, а вне населенного пункта — на расстоянии 150-300 метров.

Пересечение с велосипедной или велопешеходной дорожкой

Данный знак предупреждает водителя о том, что в ближайшее время на дороге появится пересечение с велосипедной или комбинированной велопешеходной дорожкой вне перекрестка:

Примечание. Согласно требованиям ПДД на таком пересечении велосипедисты должны уступить дорогу автомобилям, однако на практике могут этого и не сделать. Поэтому если Вы находитесь за рулем автомобиля, то имеет смысл притормозить и пропустить незнающего ПДД ребенка. Ведь в противном случае придется потратить несколько часов на оформление ДТП.

Дорожные работы

Знак дорожные работы (в народе — ремонт дороги) используется для предупреждения водителя о приближении к участку дороги, где на проезжей части работают люди и специализированная техника:

Знак дорожные работы может устанавливаться как непосредственно при ремонте дорожного полотна (например, при укладке асфальта), так и при проведении различных работ рядом с дорогой (например, при опиливании деревьев):

Есть у знака дорожные работы и еще одна особенность. Этот знак повторяется как вне населенных пунктов, так и на их территории. При этом вне населенных пунктов повторный знак устанавливается на расстоянии 50 метров до опасного участка, а в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Кроме того, знак дорожные работы может устанавливаться на расстоянии 10-15 метров до места проведения работ, если эти работы краткосрочные.

Обратите внимание, что если Вы видите впереди знак дорожные работы, сразу же настройтесь на то, что дорожные работы будут очень скоро (через 10-15 метров) и постарайтесь не задеть дорожных рабочих.

Перегон скота

Дорожный знак перегон скота устанавливается на участках дороги, вблизи которых расположены животноводческие фермы, а также в тех местах, где часто перегоняют скот через проезжую часть:

Этот знак характерен для сельской местности, а на территории городов встретить его можно крайне редко.

При наличии такого знака имеет смысл снизить скорость и быть предельно внимательным, т.к. домашние животные могут появиться в самых неожиданных местах.

Например, мне доводилось видеть, как несколько коров из стада прилегли отдохнуть прямо на проезжей части сразу за поворотом.

Дикие животные

Дорожный знак дикие животные (в народе — знак олень) устанавливается на участках дороги, где возможно появление диких животных:

Обратите внимание, столкновение с крупным диким животным может нанести гораздо больше вреда водителю и его автомобилю, чем самому зверю.

Кроме того, в случае гибели животного водителю придется возместить его стоимость государству. Причем сумма может быть весьма серьезной:

Так что если Вам на дороге встретился знак «Дикие животные», будьте внимательны. Как, впрочем, и при любом другом предупреждающем дорожном знаке.

Падение камней

Дорожный знак камнепад устанавливается на участках дороги, на которых возможно попадание на проезжую часть инородных предметов (обвалы, оползни, лавины, камнепады). Чаще всего речь идет о дорогах, проходящих через горы или холмы.

При наличии этого знака внимательно следите за состоянием проезжей части. Она может быть перекрыта слоем «камней» в самом неожиданном месте. Естественно, столкновения с этим препятствием нужно избежать.

Боковой ветер

Знак боковой ветер устанавливается на участках дороги, где возможен сильный боковой ветер (обычно на возвышенностях):

Ветер может отклонять автомобиль от первоначальной траектории движения, поэтому при выезде на участок с боковым ветром следует держать автомобиль ближе к центру проезжей части. Это позволит избежать негативного влияния ветра, внезапный порыв которого может отправить машину в кювет.

Низколетящие самолеты

Дорожный знак низколетящие самолеты устанавливают вблизи аэропортов, где самолеты или вертолеты взлетают или заходят на посадку на небольшой высоте над проезжей частью:

Данный знак говорит водителю о том, что звук самолёта по громкости сравним с гудками машин и может заглушить их. В этом случае водитель может пропустить момент, когда ему подают звуковой сигнал, и вовремя на него не среагировать.

Тоннель

Знак тоннель предупреждает водителя о приближении к тоннелю без искуственного освещения, либо к тоннелю, у которого ограничена видимость въездного портала:

Затор

Дорожный знак затор (в народе — знак пробка) обозначает участок дороги, на котором образовался затор:

Естественно, этот знак должен устанавливаться не перед началом самой пробки, а перед перекрестком, с которого возможен объезд затора. Поэтому знак оформляется либо в виде временного, либо в виде знака с изменяемым изображением (экрана).

Ну а поскольку на практике пробки в часы пик образуются одновременно на всех центральных улицах городов, знак этот используется довольно редко.

Прочие опасности

Дорожный знак прочие опасности предупреждает о том, что на дороге могут встретиться некие опасности, которые не могут быть описаны другими предупреждающими знаками:

При наличии на дороге знака прочие опасности водителю следует ожидать чего угодно.

Примечание. Если Вы встретили автомобиль, на заднем стекле которого установлен знак прочие опасности (не путать со знаком начинающий водитель), то от него следует держаться подальше. Такой водитель заранее предупреждает окружающих о том, что он не знает правил дорожного движения.

Направление поворота

Знак направление поворота является одним из немногих предупреждающих знаков, который выполнен в виде прямоугольника, а не треугольника:

Такой знак устанавливается непосредственно на повороте (а не за 50-300 метров до него, как многие предупреждающие знаки).

Обратите внимание, что при наличии такого знака движение возможно лишь в тех направлениях, которые есть на знаке.

При этом сам знак не запрещает повернуть в другом направлении, однако он говорит о том, что в другом направлении просто нет дороги.

Участок перекрестка

Участок перекрестка — самый новый предупреждающий знак, который введен в правила 28 апреля 2018 года:

Этот знак устанавливается на границе перекрестка и предупреждает водителя о том, что на перекрестке нанесена так называемая вафельная разметка, на которой нельзя останавливаться.

На этом рассмотрение предупреждающих дорожных знаков закончено. Если у Вас остались какие-то вопросы, то напишите их в комментариях к этой статье или на форуме pddclub.ru. Ну а в следующей статье серии речь пойдет про знаки приоритета.

Удачи на дорогах!

Знаки дорожные работы, дикие животные, перегон скота, камнепад, прочие опасности

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь вновь пойдет про предупреждающие дорожные знаки, которые могут устанавливаться на дорогах Российской Федерации:

Напомню, что в предшествующих статьях серии «Знаки дорожного движения» уже были рассмотрены дорожные знаки 1. 1-1.23:

Предупреждающие знаки часть 1Предупреждающие знаки часть 2

Также хочу напомнить, что предупреждающие знаки устанавливаются в населенном пункте на расстоянии 50-100 метров от начала опасного участка дороги, а вне населенного пункта — на расстоянии 150-300 метров.

Пересечение с велосипедной или велопешеходной дорожкой

Данный знак предупреждает водителя о том, что в ближайшее время на дороге появится пересечение с велосипедной или комбинированной велопешеходной дорожкой вне перекрестка:

Примечание. Согласно требованиям ПДД на таком пересечении велосипедисты должны уступить дорогу автомобилям, однако на практике могут этого и не сделать. Поэтому если Вы находитесь за рулем автомобиля, то имеет смысл притормозить и пропустить незнающего ПДД ребенка. Ведь в противном случае придется потратить несколько часов на оформление ДТП.

Дорожные работы

Знак дорожные работы (в народе — ремонт дороги) используется для предупреждения водителя о приближении к участку дороги, где на проезжей части работают люди и специализированная техника:

Знак дорожные работы может устанавливаться как непосредственно при ремонте дорожного полотна (например, при укладке асфальта), так и при проведении различных работ рядом с дорогой (например, при опиливании деревьев):

Есть у знака дорожные работы и еще одна особенность. Этот знак повторяется как вне населенных пунктов, так и на их территории. При этом вне населенных пунктов повторный знак устанавливается на расстоянии 50 метров до опасного участка, а в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Кроме того, знак дорожные работы может устанавливаться на расстоянии 10-15 метров до места проведения работ, если эти работы краткосрочные.

Обратите внимание, что если Вы видите впереди знак дорожные работы, сразу же настройтесь на то, что дорожные работы будут очень скоро (через 10-15 метров) и постарайтесь не задеть дорожных рабочих.

Перегон скота

Дорожный знак перегон скота устанавливается на участках дороги, вблизи которых расположены животноводческие фермы, а также в тех местах, где часто перегоняют скот через проезжую часть:

Этот знак характерен для сельской местности, а на территории городов встретить его можно крайне редко.

При наличии такого знака имеет смысл снизить скорость и быть предельно внимательным, т. к. домашние животные могут появиться в самых неожиданных местах.

Например, мне доводилось видеть, как несколько коров из стада прилегли отдохнуть прямо на проезжей части сразу за поворотом.

Дикие животные

Дорожный знак дикие животные (в народе — знак олень) устанавливается на участках дороги, где возможно появление диких животных:

Обратите внимание, столкновение с крупным диким животным может нанести гораздо больше вреда водителю и его автомобилю, чем самому зверю.

Кроме того, в случае гибели животного водителю придется возместить его стоимость государству. Причем сумма может быть весьма серьезной:

Так что если Вам на дороге встретился знак «Дикие животные», будьте внимательны. Как, впрочем, и при любом другом предупреждающем дорожном знаке.

Падение камней

Дорожный знак камнепад устанавливается на участках дороги, на которых возможно попадание на проезжую часть инородных предметов (обвалы, оползни, лавины, камнепады). Чаще всего речь идет о дорогах, проходящих через горы или холмы.

При наличии этого знака внимательно следите за состоянием проезжей части. Она может быть перекрыта слоем «камней» в самом неожиданном месте. Естественно, столкновения с этим препятствием нужно избежать.

Боковой ветер

Знак боковой ветер устанавливается на участках дороги, где возможен сильный боковой ветер (обычно на возвышенностях):

Ветер может отклонять автомобиль от первоначальной траектории движения, поэтому при выезде на участок с боковым ветром следует держать автомобиль ближе к центру проезжей части. Это позволит избежать негативного влияния ветра, внезапный порыв которого может отправить машину в кювет.

Низколетящие самолеты

Дорожный знак низколетящие самолеты устанавливают вблизи аэропортов, где самолеты или вертолеты взлетают или заходят на посадку на небольшой высоте над проезжей частью:

Данный знак говорит водителю о том, что звук самолёта по громкости сравним с гудками машин и может заглушить их. В этом случае водитель может пропустить момент, когда ему подают звуковой сигнал, и вовремя на него не среагировать.

Тоннель

Знак тоннель предупреждает водителя о приближении к тоннелю без искуственного освещения, либо к тоннелю, у которого ограничена видимость въездного портала:

Затор

Дорожный знак затор (в народе — знак пробка) обозначает участок дороги, на котором образовался затор:

Естественно, этот знак должен устанавливаться не перед началом самой пробки, а перед перекрестком, с которого возможен объезд затора. Поэтому знак оформляется либо в виде временного, либо в виде знака с изменяемым изображением (экрана).

Ну а поскольку на практике пробки в часы пик образуются одновременно на всех центральных улицах городов, знак этот используется довольно редко.

Прочие опасности

Дорожный знак прочие опасности предупреждает о том, что на дороге могут встретиться некие опасности, которые не могут быть описаны другими предупреждающими знаками:

При наличии на дороге знака прочие опасности водителю следует ожидать чего угодно.

Примечание. Если Вы встретили автомобиль, на заднем стекле которого установлен знак прочие опасности (не путать со знаком начинающий водитель), то от него следует держаться подальше. Такой водитель заранее предупреждает окружающих о том, что он не знает правил дорожного движения.

Направление поворота

Знак направление поворота является одним из немногих предупреждающих знаков, который выполнен в виде прямоугольника, а не треугольника:

Такой знак устанавливается непосредственно на повороте (а не за 50-300 метров до него, как многие предупреждающие знаки).

Обратите внимание, что при наличии такого знака движение возможно лишь в тех направлениях, которые есть на знаке.

При этом сам знак не запрещает повернуть в другом направлении, однако он говорит о том, что в другом направлении просто нет дороги.

Участок перекрестка

Участок перекрестка — самый новый предупреждающий знак, который введен в правила 28 апреля 2018 года:

Этот знак устанавливается на границе перекрестка и предупреждает водителя о том, что на перекрестке нанесена так называемая вафельная разметка, на которой нельзя останавливаться.

На этом рассмотрение предупреждающих дорожных знаков закончено. Если у Вас остались какие-то вопросы, то напишите их в комментариях к этой статье или на форуме pddclub.ru. Ну а в следующей статье серии речь пойдет про знаки приоритета.

Удачи на дорогах!

Знаки дорожные работы, дикие животные, перегон скота, камнепад, прочие опасности

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь вновь пойдет про предупреждающие дорожные знаки, которые могут устанавливаться на дорогах Российской Федерации:

Напомню, что в предшествующих статьях серии «Знаки дорожного движения» уже были рассмотрены дорожные знаки 1.1-1.23:

Предупреждающие знаки часть 1Предупреждающие знаки часть 2

Также хочу напомнить, что предупреждающие знаки устанавливаются в населенном пункте на расстоянии 50-100 метров от начала опасного участка дороги, а вне населенного пункта — на расстоянии 150-300 метров.

Пересечение с велосипедной или велопешеходной дорожкой

Данный знак предупреждает водителя о том, что в ближайшее время на дороге появится пересечение с велосипедной или комбинированной велопешеходной дорожкой вне перекрестка:

Примечание. Согласно требованиям ПДД на таком пересечении велосипедисты должны уступить дорогу автомобилям, однако на практике могут этого и не сделать. Поэтому если Вы находитесь за рулем автомобиля, то имеет смысл притормозить и пропустить незнающего ПДД ребенка. Ведь в противном случае придется потратить несколько часов на оформление ДТП.

Дорожные работы

Знак дорожные работы (в народе — ремонт дороги) используется для предупреждения водителя о приближении к участку дороги, где на проезжей части работают люди и специализированная техника:

Знак дорожные работы может устанавливаться как непосредственно при ремонте дорожного полотна (например, при укладке асфальта), так и при проведении различных работ рядом с дорогой (например, при опиливании деревьев):

Есть у знака дорожные работы и еще одна особенность. Этот знак повторяется как вне населенных пунктов, так и на их территории. При этом вне населенных пунктов повторный знак устанавливается на расстоянии 50 метров до опасного участка, а в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Кроме того, знак дорожные работы может устанавливаться на расстоянии 10-15 метров до места проведения работ, если эти работы краткосрочные.

Обратите внимание, что если Вы видите впереди знак дорожные работы, сразу же настройтесь на то, что дорожные работы будут очень скоро (через 10-15 метров) и постарайтесь не задеть дорожных рабочих.

Перегон скота

Дорожный знак перегон скота устанавливается на участках дороги, вблизи которых расположены животноводческие фермы, а также в тех местах, где часто перегоняют скот через проезжую часть:

Этот знак характерен для сельской местности, а на территории городов встретить его можно крайне редко.

При наличии такого знака имеет смысл снизить скорость и быть предельно внимательным, т.к. домашние животные могут появиться в самых неожиданных местах.

Например, мне доводилось видеть, как несколько коров из стада прилегли отдохнуть прямо на проезжей части сразу за поворотом.

Дикие животные

Дорожный знак дикие животные (в народе — знак олень) устанавливается на участках дороги, где возможно появление диких животных:

Обратите внимание, столкновение с крупным диким животным может нанести гораздо больше вреда водителю и его автомобилю, чем самому зверю.

Кроме того, в случае гибели животного водителю придется возместить его стоимость государству. Причем сумма может быть весьма серьезной:

Так что если Вам на дороге встретился знак «Дикие животные», будьте внимательны. Как, впрочем, и при любом другом предупреждающем дорожном знаке.

Падение камней

Дорожный знак камнепад устанавливается на участках дороги, на которых возможно попадание на проезжую часть инородных предметов (обвалы, оползни, лавины, камнепады). Чаще всего речь идет о дорогах, проходящих через горы или холмы.

При наличии этого знака внимательно следите за состоянием проезжей части. Она может быть перекрыта слоем «камней» в самом неожиданном месте. Естественно, столкновения с этим препятствием нужно избежать.

Боковой ветер

Знак боковой ветер устанавливается на участках дороги, где возможен сильный боковой ветер (обычно на возвышенностях):

Ветер может отклонять автомобиль от первоначальной траектории движения, поэтому при выезде на участок с боковым ветром следует держать автомобиль ближе к центру проезжей части. Это позволит избежать негативного влияния ветра, внезапный порыв которого может отправить машину в кювет.

Низколетящие самолеты

Дорожный знак низколетящие самолеты устанавливают вблизи аэропортов, где самолеты или вертолеты взлетают или заходят на посадку на небольшой высоте над проезжей частью:

Данный знак говорит водителю о том, что звук самолёта по громкости сравним с гудками машин и может заглушить их. В этом случае водитель может пропустить момент, когда ему подают звуковой сигнал, и вовремя на него не среагировать.

Тоннель

Знак тоннель предупреждает водителя о приближении к тоннелю без искуственного освещения, либо к тоннелю, у которого ограничена видимость въездного портала:

Затор

Дорожный знак затор (в народе — знак пробка) обозначает участок дороги, на котором образовался затор:

Естественно, этот знак должен устанавливаться не перед началом самой пробки, а перед перекрестком, с которого возможен объезд затора. Поэтому знак оформляется либо в виде временного, либо в виде знака с изменяемым изображением (экрана).

Ну а поскольку на практике пробки в часы пик образуются одновременно на всех центральных улицах городов, знак этот используется довольно редко.

Прочие опасности

Дорожный знак прочие опасности предупреждает о том, что на дороге могут встретиться некие опасности, которые не могут быть описаны другими предупреждающими знаками:

При наличии на дороге знака прочие опасности водителю следует ожидать чего угодно.

Примечание. Если Вы встретили автомобиль, на заднем стекле которого установлен знак прочие опасности (не путать со знаком начинающий водитель), то от него следует держаться подальше. Такой водитель заранее предупреждает окружающих о том, что он не знает правил дорожного движения.

Направление поворота

Знак направление поворота является одним из немногих предупреждающих знаков, который выполнен в виде прямоугольника, а не треугольника:

Такой знак устанавливается непосредственно на повороте (а не за 50-300 метров до него, как многие предупреждающие знаки).

Обратите внимание, что при наличии такого знака движение возможно лишь в тех направлениях, которые есть на знаке.

При этом сам знак не запрещает повернуть в другом направлении, однако он говорит о том, что в другом направлении просто нет дороги.

Участок перекрестка

Участок перекрестка — самый новый предупреждающий знак, который введен в правила 28 апреля 2018 года:

Этот знак устанавливается на границе перекрестка и предупреждает водителя о том, что на перекрестке нанесена так называемая вафельная разметка, на которой нельзя останавливаться.

На этом рассмотрение предупреждающих дорожных знаков закончено. Если у Вас остались какие-то вопросы, то напишите их в комментариях к этой статье или на форуме pddclub.ru. Ну а в следующей статье серии речь пойдет про знаки приоритета.

Удачи на дорогах!

Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные в Правилах дорожного движения

ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Железнодорожный переезд со шлагбаумом устанавливается за 50-100 метров в городе и 150-300 метров вне населённых пунктов с дублированием за 50 метров. Похож на забор.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Железнодорожный переезд без шлагбаума устанавливается за 50-100 метров в городе и 150-300 метров вне населённых пунктов с дублированием за 50 метров. Изображён паровоз.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 3.1 Однопутная железная дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.3.1 Однопутная железная дорога у необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем. Изображено перекрестие дороги с железнодорожным путём.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.3.1 Однопутная железная дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.3.2 Многопутная железная дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.3.2 Однопутная железная дорога у необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя и более путями. Изображено перекрестие с дополнением.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.3.2 Многопутная железная дорога
в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Дорожные знаки 1. 4.1-6 Приближение к железнодорожному переезду с примером установки на дороге
Суть: Предупреждающие дорожные знаки Приближения к железнодорожному переезду обозначают своими полосами обратный отсчёт уменьшения расстояния 3-2-1 до Железнодорожного переезда без или со шлагбаумом.
Текст ПДД 2015:  Дорожные знаки дополнительной информации Приближение к железнодорожному переезду 1.4.1–1.4.6
для обозначения вне населённых пунктов уменьшения расстояния с 300 до 50 метров до железнодорожного переезда.
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.5 Пересечение с трамвайной линией в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.5 Пересечение с трамвайной линией информирует водителей о приближении к участку дороги с движением трамваем, имеющих приоритет на перекрёстках по ПДД.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.
5 Пересечение с трамвайной линией в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.6 Пересечение равнозначных дорог в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Пересечение равнозначных дорог информируют водителей о приближении к перекрёстку, на котором необходимо учитывать приоритет в движении по Разделу 13 ПДД.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.6 Пересечение равнозначных дорог в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.7 Пересечение с круговым движением в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.7 Пересечение с круговым движением информирует водителей о приближении к перекрёстку, движение по которому требует учёта ПДД 13. 9 проезда круговых перекрёстков.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.7 Пересечение с круговым движением в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.8 Светофорное регулирование в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.8 Светофорное регулирование информирует водителей о приближении к регулируемому перекрёстку, правила проезда которого изложены в разделе 13 ПДД.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.8 Светофорное регулирование в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.9 Разводной мост в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1. 9 Разводной мост информирует водителей о приближении к опасному участку дороги в виде разводного моста или паромной переправы.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.9 Разводной мост в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.10 Выезд на набережную в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.10 Выезд на набережную информирует водителей о приближении к опасному участку дороги — набережной или берегу, движение по которым требует повышенного внимания.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.10 Выезд на набережную в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1. 11.1-2 Опасный поворот в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Опасный поворот информирует водителей о приближении к закруглению дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью, движение по которому требует повышенного внимания.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.11.2 Опасный поворот налево в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.11.1 Опасный поворот направо в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.12.1-2 Опасные повороты в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Опасные повороты информирует водителей о приближении к участку дороги с несколькими поворотами подряд, движение по которому требует повышенного внимания.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.12.2 Опасные повороты, с первым поворотом налево в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1. 12.1 Опасные повороты, с первым поворотом направо в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.13 Крутой спуск в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.13 Крутой спуск информирует водителей о приближении к опасному участку дороги в виде крутого спуска, движение по которому требует внимания и выполнения ПДД на спусках.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.13 Крутой спуск в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.14 Крутой подъем в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.14 Крутой подъем информирует водителей о приближении к опасному участку дороги в виде крутого подъёма, движение по которому требует принятия мер по обстановке.

Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.14 Крутой подъем в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.15 Скользкая дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий знак информирует водителей о приближении к опасному участку дороги с повышенной скользкостью проезжей части, которая, обычно, проявляется после дождя или зимой.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.15 Скользкая дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.16 Неровная дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий знак информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, имеющему неровности на проезжей части: волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.16 Неровная дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность информирует водителей о приближении к участку дороги с искусственной неровностью для принудительного снижения скорости.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.18 Выброс гравия в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.18 Выброс гравия информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.18 Выброс гравия в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.19 Опасная обочина в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.19 Опасная обочина информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором съезд на обочину опасен.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.19 Опасная обочина в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.20.1-3 Сужение дороги в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающие дорожные знаки 1.20.1-3 Сужение дороги информируют водителей о приближении к сужающемуся участку дороги справа, слева или с обеих сторон.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.20.1 Сужение дороги с обеих сторон в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.20.2 Сужение дороги справа в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.20.3 Сужение дороги слева в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.21 Двустороннее движение в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.21 Двустороннее движение информирует водителей о начале участка проезжей части дороги с встречным движением.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.21 Двустороннее движение в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 22 Пешеходный переход в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.22 Пешеходный переход информирует водителей о приближении к пешеходному переходу, обозначенному синими знаками или разметкой зебра.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.22 Пешеходный переход в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.23 Дети в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.23 Дети информирует водителей о приближении к участку дороги вблизи детского учреждения: школы, оздоровительного лагеря и т.п., где на дороге возможно появление детей.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.23 Дети в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой информирует водителей о приближении к пересечению, и требует принятия мер по обстановке.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.25 Дорожные работы в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.25 Дорожные работы информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке дорожных работ.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.25 Дорожные работы в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 26 Перегон скота в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.26 Перегон скота информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, на котором возможно появление домашних животных.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.26 Перегон скота в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер при появлении диких животных.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 28 Падение камней в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.28 Падение камней информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.28 Падение камней в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.29 Боковой ветер в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.29 Боковой ветер информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует учёта возможного воздействия бокового ветра.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.29 Боковой ветер в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 30 Низколетящие самолеты в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.30 Низколетящие самолеты информирует водителей о приближении к участку дороги у аэродрома, над которым возможен взлёт или посадка самолётов. Не пугайтесь.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.30 Низколетящие самолеты в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.31 Тоннель в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.31 Тоннель информирует водителей о приближении к тоннелю, в котором отсутствует искусственное освещение, или видимость въездного портала которого ограничена.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.31 Тоннель в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1. 32 Затор в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.32 Затор применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором возник затор.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.32 Затор в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.33 Прочие опасности в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.33 Прочие опасности информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.33 Прочие опасности в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1. 34.1-3 Направление поворота в Правилах дорожного движения
Суть: Дорожные знаки 1.34.1-3 Направление поворота информируют водителей о направлениях объезда ремонтируемого участка дороги, движения на закруглении дороги, на разветвлении,  на Т-образном перекрестке.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающие дорожные знаки 1.34.1 Направление поворота направо малого радиуса в Приложении 1 к ПДД. Направление движения направо на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда направо ремонтируемого участка дороги.Предупреждающие дорожные знаки 1.34.2 Направление поворота налево малого радиуса в Приложении 1 к ПДД. Направление движения налево на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда налево ремонтируемого участка дороги.Предупреждающие дорожные знаки 1.34.3 Направления поворота на развилке и налево, и направо в Приложении 1 к ПДД. Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направление объезда налево или направо ремонтируемого участка дороги.
 

Предупреждающие дорожные знаки 1.26-1.30 | AVTONAUKA.RU

В этой части рассмотрим группу предупреждающих дорожных знаков «Перегон скота», «Дикие животные», «Падение камней», «Боковой ветер» и «Низколетящие самолеты».

Знак 1.26 «Перегон скота»

Дорожный знак 1.26 «Перегон скота» предупреждает о приближении к участку дороги, пролегающему рядом с пастбищами, вдоль скотных дворов, ферм и т.п., а также перед местами, на которых происходит постоянный перегон скота через дорогу.

Вне населённого пункта знак 1.26 «Перегон скота» устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м до начала участка, предназначенного для этих целей. Знак может быть установлен и на другом расстоянии, при этом вместе с ним применяется табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта».

В местах, где осуществляется перегон скота, есть вероятность попасть на сам процесс перехода стада через дорогу. Крайне не рекомендуется пытаться проехать «сквозь» стадо. Есть смысл остановиться и подождать, пока животные перейдут дорогу и освободят проезд.

Знак 1.27 «Дикие животные»

Дорожный знак 1.27 «Дикие животные» предупреждает о приближении к участку дороги, который проходит по территории заповедника, охотничьего хозяйства или лесного массива. На таких дорогах всегда возможно появление диких животных.

Вне населённого пункта знак 1.27 «Дикие животные» устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м до начала участка, на котором вероятно появление диких животных. Знак применяется с табличкой 8.2.1 «Зона действия».

Непосредственно, сама встреча на дороге с диким животным опасности для находящихся в автомобиле не представляет, но эта встреча может оказаться очень неожиданной. Неумелый объезд дикого животного при определенных условиях (например, в гололед) может привести к потере управления автомобилем, и далее, к любым последствиям.

Поэтому, в зоне действия знака «Дикие животные» следует вести автомобиль с повышенным вниманием.

 

Знак 1.28 «Падение камней»

Дорожный знак 1.28 «Падение камней» предупреждает о приближении к участку дороги, проезжая часть которой не защищена от возможных обвалов, оползней, снежных лавин и камнепадов.

Вне населённого пункта знак 1.28 «Падение камней» устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м до начала участка, где возможен обвал. Знак может быть установлен и на другом расстоянии, при этом вместе с ним применяется табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта».

В зоне действия знака «Падение камней» вполне реально встретить участки с грунтовыми наносами на проезжей части (песок, мелкий гравий, земля, глина и пр.). В сухую погоду эти наносы особой опасности не представляют, но во влажный период, например, после или во время дождя, на таких участках может быть скользко.

Знак 1.29 «Боковой ветер»

Дорожный знак 1.29 «Боковой ветер» устанавливают перед участками дорог, проходящими по горным перевалам, высоким насыпям, мостам, путепроводам, вдоль ущелий и рек и т.п., на которых возможен сильный боковой ветер.

Вне населённого пункта знак 1.29 «Боковой ветер» устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. Знак может быть установлен и на другом расстоянии, при этом вместе с ним применяется табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Чем опасен сильный боковой ветер? Опасна не сила ветра, а его внезапность, особенно в процессе расхождения с встречным автомобилем.

В результате внезапности бокового ветра есть вероятность кратковременной потери контроля прямолинейного движения. Если простыми словами, то автомобиль «сдувает» с прямолинейной траектории. Последствия могут быть разными: либо сокращение бокового интервала с попутчиком, либо смещение на встречную полосу, что гораздо хуже.

Когда внезапно начинает дуть сильный боковой ветер, целесообразно снизить скорость. Вполне возможно, что при очень сильном боковом ветре будет смысл остановиться.

Знак 1.30 «Низколетящие самолеты»

Дорожный знак 1.30 «Низколетящие самолеты» устанавливают перед участками дорог, которые проходят вблизи аэродромов, над которыми самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте, создавая дополнительный шум, который может отвлечь от наблюдения за дорогой.

Вне населённого пункта знак 1.30 «Низколетящие самолеты» устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м до начала опасного места. Знак может быть установлен и на другом расстоянии, при этом вместе с ним применяется табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Обычно шум приближается с нарастающей силой, и иногда возникает желание посмотреть на его источник, особенно, когда самолет или вертолет пролетает низко над землей. Эта «картинка» со звуком очень сильно отвлекает от дороги, и есть вероятность не заметить какую-то важную информацию на дороге или уклониться со своей траектории движения.

Если же звук низколетящего самолета вас не отвлекает от наблюдения за дорожной обстановкой, то можно не беспокоиться.

Полный список предупреждающих дорожных знаков находится в Приложении 1 ПДД.

Навигация по серии статей<< Предупреждающие дорожные знаки 1.21-1.25Предупреждающие дорожные знаки 1.31-1.34.3 >>

Дикие животные знак пдд

В загородной местности на дорогах весьма вероятно появление крупных диких животных: оленей, коз, лосей, медведей. Те зоны, где возможен выход таких животных на проезжую часть, обозначают предупреждающим дорожным знаком 1.27 «Дикие животные».

Этот знак имеет обычную для предупреждающих знаков форму треугольника белого цвета с красной окантовкой, на котором изображён силуэт оленя.

Знак 1.27 «Дикие животные» устанавливается, как правило, вблизи заказников, заповедников или просто в лесной местности, богатой живностью. Но никто не может гарантировать, что животное не выйдет на дорогу и в любом другом месте, поэтому очень важно сохранять бдительность, проезжая сёла и деревни. Думаем, водители и сами прекрасно понимают, что дикие животные – существа совершенно непредсказуемые и, к тому же, плохо знающие правила дорожного движения. А столкновение с крупным животным на большой скорости может привести к печальным последствиям для обеих сторон.

Как и все другие предупреждающие знаки, дорожный знак 1.27 устанавливается на расстоянии в 50 – 100 метров до опасного участка в населённых пунктах и на расстоянии в 150 – 300 метров за их чертой. В случае необходимости вышеуказанный знак может устанавливаться и на другом расстоянии, но тогда он в обязательном порядке дополняется табличкой 8.1.1., которая точно указывает на расстояние от знака до участка повышенной опасности.

Разница в расстояниях от знака до поворота на городских и загородных дорогах объясняется тем, что в последнем случае водители развивают более высокие скорости, и им понадобится проехать большее расстояние, чтобы безопасно снизить скорость. Впрочем, встретить знак 1.27 в российском городе, пожалуй, крайне маловероятно.

– Дорожный знак 1.28 «Падение камней»

– Дорожный знак 1.29 «Боковой ветер»

– Дорожный знак 1.30 «Низколетящие самолёты»

Знак 1.27 «Дикие животные»

На знаке 1.27 в красном треугольнике изображен олень. Дорожный знак 1.27 «Дикие животные» предупреждает водителя о том, что он приближается к участку дороги, где возможен выход на проезжую часть диких животных. Водитель, увидев знак «Дикие животные», должен снизить скорость и быть готовым объехать или пропустить выбежавшего на проезжую часть дикого зверя.
Знак чаще всего устанавливается в тех местах, где уже выбегали дикие животные или даже произошло ДТП. В отличие от домашнего скота, дикие животные более быстрые и более пугливые. Чаще всего они или перебегают дорогу, или испугавшись автомобилей, начинают неадекватно и непредсказуемо метаться из стороны в сторону. В любом случае дикие животные непредсказуемые и намного опаснее, чем домашний скот. Будьте внимательны на таких участках дороги!

Знак 1.27 устанавливается

В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до опасного участка.

Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до опасного участка дороги.

Вне населенного пункта данный знак устанавливается совместно со знаками:

8.1.1 – «Расстояние до объекта».
Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, в данном случае до возможного места появления диких животных.
8.2.1 – «Зона действия».
Указывает протяженность опасного участка дороги, в данном случае длина проезжей части, на которой возможно встретить диких животных.

Вот и идут люди в суды, чтобы попробовать возместить ущерб полностью. Но сразу надо сказать – идут они туда напрасно, зря расходуя время, силы и средства. Мне не удалось найти ни одного решения суда, которые встали бы на сторону пострадавших.

Во всех случаях в судебных решениях – один не убиваемый аргумент: водитель должен выбрать безопасную скорость движения в пределах разрешенной максимальной скорости. Если произошло столкновение с животным, значит, водитель такую скорость не выбрал. Вот это место из решения одного из судов:

«Участок автодороги … проходит через естественную природную среду (лес), обитателем которой, в том числе, является лось. Факт обитания лосей и других диких животных в лесах является общеизвестным и доказыванию в силу части 1 статьи 61 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации не подлежит. Также общеизвестно, что отследить и проконтролировать перемещение диких животных в естественной среде невозможно. Соответствующие организации лишь отмечают наиболее обжитые места обитания диких животных, наиболее традиционные пути их миграции. Предупредить же появление дикого животного в том или ином месте, в том числе, на конкретном участке проезжей части, невозможно, и не входит в компетенцию этих организаций» (имеются в виду – дорожники).

«Дорожный знак 1.27 «Дикие животные» может предупреждать лишь о приближении к месту, то есть лесному массиву, в котором могут обитать дикие животные. Наличие этого знака не означает, само по себе, что на дороге обязательно появится дикое животное, а равно и отсутствие данного знака не означает того, что вероятность появления на проезжей части дикого животного исключена».

Никак не сказывается на результате, если истец пытается доказать, что дорожными службами не выполняются возложенные на них обязательства по уборки полосы отвода дороги от древесно-кустарниковой растительности.

Аргумент будет тот же: увидев, что полоса не убрана, водитель должен снизить скорость настолько, чтобы предупредить столкновение.

Здесь может показаться, что возможность обвинить кого-нибудь появляется, если автомобиль в момент столкновения стоял. Но и это невозможно, так как нет лиц, ответственных за передвижение диких животных. Так, в некоторых случаях истцы пытаются обвинить охотдепартамент в том, что он не проводит надлежащим образом регулирование численности диких животных в придорожной полосе.

Однако и это не может дать никакого результата.

Как отмечается в материалах одного из дел «численность лосей в регионе регулируется с учетом научно-обоснованных норм».

А главное, суд еще раз подчеркивает, что «указанное обстоятельство (невыполнение департаментом функции по регулированию) не находится в причинной связи с дорожно-транспортным происшествием, которое возникло вследствие невыполнения водителем Правил дорожного движения».

Так что нет никаких шансов доказать, что произошедшее ДТП – результат действий (бездействий) каких либо органов власти или организаций. Выбирайте безопасную скорость движения!

В качестве послесловия посоветую всем обратить внимание на время суток, в которое происходит большинство аварий. Это время четко зафиксировано в протоколах ДТП и судебных решениях. Лось питается и перемещается главным образом (если он не вспугнут) во время вечерних и утренних сумерек. Когда ночью стало совсем уже темно – он ложится и отдыхает. Точно также – и утром. Он начинает перемещаться с первыми признаками света. Поэтому, самое опасное для столкновения время – вечерние утренние сумерки. Если вы в долгой дороге, двигайтесь очень осторожно, пока не станет совсем темно. Потом, уже в полной тьме, можно и прибавить. То же – и утром. Это в равной мере относится к любому сезону, только в начале лета эти два периода более длинные и почти сливаются в один, а зимой они ярко выражены.

Дорожный знак осторожно олени

В загородной местности на дорогах весьма вероятно появление крупных диких животных: оленей, коз, лосей, медведей. Те зоны, где возможен выход таких животных на проезжую часть, обозначают предупреждающим дорожным знаком 1.27 «Дикие животные».

Этот знак имеет обычную для предупреждающих знаков форму треугольника белого цвета с красной окантовкой, на котором изображён силуэт оленя.

Знак 1.27 «Дикие животные» устанавливается, как правило, вблизи заказников, заповедников или просто в лесной местности, богатой живностью. Но никто не может гарантировать, что животное не выйдет на дорогу и в любом другом месте, поэтому очень важно сохранять бдительность, проезжая сёла и деревни. Думаем, водители и сами прекрасно понимают, что дикие животные – существа совершенно непредсказуемые и, к тому же, плохо знающие правила дорожного движения. А столкновение с крупным животным на большой скорости может привести к печальным последствиям для обеих сторон.

Как и все другие предупреждающие знаки, дорожный знак 1.27 устанавливается на расстоянии в 50 – 100 метров до опасного участка в населённых пунктах и на расстоянии в 150 – 300 метров за их чертой. В случае необходимости вышеуказанный знак может устанавливаться и на другом расстоянии, но тогда он в обязательном порядке дополняется табличкой 8.1.1., которая точно указывает на расстояние от знака до участка повышенной опасности.

Разница в расстояниях от знака до поворота на городских и загородных дорогах объясняется тем, что в последнем случае водители развивают более высокие скорости, и им понадобится проехать большее расстояние, чтобы безопасно снизить скорость. Впрочем, встретить знак 1.27 в российском городе, пожалуй, крайне маловероятно.

– Дорожный знак 1.28 «Падение камней»

– Дорожный знак 1.29 «Боковой ветер»

– Дорожный знак 1.30 «Низколетящие самолёты»

Знак 1.27 «Дикие животные»

На знаке 1.27 в красном треугольнике изображен олень. Дорожный знак 1.27 «Дикие животные» предупреждает водителя о том, что он приближается к участку дороги, где возможен выход на проезжую часть диких животных. Водитель, увидев знак «Дикие животные», должен снизить скорость и быть готовым объехать или пропустить выбежавшего на проезжую часть дикого зверя.
Знак чаще всего устанавливается в тех местах, где уже выбегали дикие животные или даже произошло ДТП. В отличие от домашнего скота, дикие животные более быстрые и более пугливые. Чаще всего они или перебегают дорогу, или испугавшись автомобилей, начинают неадекватно и непредсказуемо метаться из стороны в сторону. В любом случае дикие животные непредсказуемые и намного опаснее, чем домашний скот. Будьте внимательны на таких участках дороги!

Знак 1.27 устанавливается

В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до опасного участка.

Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до опасного участка дороги.

Вне населенного пункта данный знак устанавливается совместно со знаками:

8.1.1 – «Расстояние до объекта».
Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, в данном случае до возможного места появления диких животных.
8.2.1 – «Зона действия».
Указывает протяженность опасного участка дороги, в данном случае длина проезжей части, на которой возможно встретить диких животных.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь вновь пойдет про предупреждающие дорожные знаки, которые могут устанавливаться на дорогах Российской Федерации:

Напомню, что в предшествующих статьях серии «Знаки дорожного движения» уже были рассмотрены дорожные знаки 1.1-1.23:

Также хочу напомнить, что предупреждающие знаки устанавливаются в населенном пункте на расстоянии 50-100 метров от начала опасного участка дороги, а вне населенного пункта – на расстоянии 150-300 метров.

Пересечение с велосипедной или велопешеходной дорожкой

Данный знак предупреждает водителя о том, что в ближайшее время на дороге появится пересечение с велосипедной или комбинированной велопешеходной дорожкой вне перекрестка:

Примечание. Согласно требованиям ПДД на таком пересечении велосипедисты должны уступить дорогу автомобилям, однако на практике могут этого и не сделать. Поэтому если Вы находитесь за рулем автомобиля, то имеет смысл притормозить и пропустить незнающего ПДД ребенка. Ведь в противном случае придется потратить несколько часов на оформление ДТП.

Дорожные работы

Знак дорожные работы (в народе – ремонт дороги) используется для предупреждения водителя о приближении к участку дороги, где на проезжей части работают люди и специализированная техника:

Знак дорожные работы может устанавливаться как непосредственно при ремонте дорожного полотна (например, при укладке асфальта), так и при проведении различных работ рядом с дорогой (например, при опиливании деревьев):

Есть у знака дорожные работы и еще одна особенность. Этот знак повторяется как вне населенных пунктов, так и на их территории. При этом вне населенных пунктов повторный знак устанавливается на расстоянии 50 метров до опасного участка, а в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Кроме того, знак дорожные работы может устанавливаться на расстоянии 10-15 метров до места проведения работ, если эти работы краткосрочные.

Обратите внимание, что если Вы видите впереди знак дорожные работы, сразу же настройтесь на то, что дорожные работы будут очень скоро (через 10-15 метров) и постарайтесь не задеть дорожных рабочих.

Перегон скота

Дорожный знак перегон скота устанавливается на участках дороги, вблизи которых расположены животноводческие фермы, а также в тех местах, где часто перегоняют скот через проезжую часть:

Этот знак характерен для сельской местности, а на территории городов встретить его можно крайне редко.

При наличии такого знака имеет смысл снизить скорость и быть предельно внимательным, т.к. домашние животные могут появиться в самых неожиданных местах.

Например, мне доводилось видеть, как несколько коров из стада прилегли отдохнуть прямо на проезжей части сразу за поворотом.

Дикие животные

Дорожный знак дикие животные (в народе – знак олень) устанавливается на участках дороги, где возможно появление диких животных:

Обратите внимание, столкновение с крупным диким животным может нанести гораздо больше вреда водителю и его автомобилю, чем самому зверю.

Кроме того, в случае гибели животного водителю придется возместить его стоимость государству. Причем сумма может быть весьма серьезной:

Так что если Вам на дороге встретился знак «Дикие животные», будьте внимательны. Как, впрочем, и при любом другом предупреждающем дорожном знаке.

Падение камней

Дорожный знак камнепад устанавливается на участках дороги, на которых возможно попадание на проезжую часть инородных предметов (обвалы, оползни, лавины, камнепады). Чаще всего речь идет о дорогах, проходящих через горы или холмы.

При наличии этого знака внимательно следите за состоянием проезжей части. Она может быть перекрыта слоем «камней» в самом неожиданном месте. Естественно, столкновения с этим препятствием нужно избежать.

Боковой ветер

Знак боковой ветер устанавливается на участках дороги, где возможен сильный боковой ветер (обычно на возвышенностях):

Ветер может отклонять автомобиль от первоначальной траектории движения, поэтому при выезде на участок с боковым ветром следует держать автомобиль ближе к центру проезжей части. Это позволит избежать негативного влияния ветра, внезапный порыв которого может отправить машину в кювет.

Низколетящие самолеты

Дорожный знак низколетящие самолеты устанавливают вблизи аэропортов, где самолеты или вертолеты взлетают или заходят на посадку на небольшой высоте над проезжей частью:

Данный знак говорит водителю о том, что звук самолёта по громкости сравним с гудками машин и может заглушить их. В этом случае водитель может пропустить момент, когда ему подают звуковой сигнал, и вовремя на него не среагировать.

Тоннель

Знак тоннель предупреждает водителя о приближении к тоннелю без искуственного освещения, либо к тоннелю, у которого ограничена видимость въездного портала:

Затор

Дорожный знак затор (в народе – знак пробка) обозначает участок дороги, на котором образовался затор:

Естественно, этот знак должен устанавливаться не перед началом самой пробки, а перед перекрестком, с которого возможен объезд затора. Поэтому знак оформляется либо в виде временного, либо в виде знака с изменяемым изображением (экрана).

Ну а поскольку на практике пробки в часы пик образуются одновременно на всех центральных улицах городов, знак этот используется довольно редко.

Прочие опасности

Дорожный знак прочие опасности предупреждает о том, что на дороге могут встретиться некие опасности, которые не могут быть описаны другими предупреждающими знаками:

При наличии на дороге знака прочие опасности водителю следует ожидать чего угодно.

Примечание. Если Вы встретили автомобиль, на заднем стекле которого установлен знак прочие опасности (не путать со знаком начинающий водитель), то от него следует держаться подальше. Такой водитель заранее предупреждает окружающих о том, что он не знает правил дорожного движения.

Направление поворота

Знак направление поворота является одним из немногих предупреждающих знаков, который выполнен в виде прямоугольника, а не треугольника:

Такой знак устанавливается непосредственно на повороте (а не за 50-300 метров до него, как многие предупреждающие знаки).

Обратите внимание, что при наличии такого знака движение возможно лишь в тех направлениях, которые есть на знаке.

При этом сам знак не запрещает повернуть в другом направлении, однако он говорит о том, что в другом направлении просто нет дороги.

Участок перекрестка

Участок перекрестка – самый новый предупреждающий знак, который введен в правила 28 апреля 2018 года:

Этот знак устанавливается на границе перекрестка и предупреждает водителя о том, что на перекрестке нанесена так называемая вафельная разметка, на которой нельзя останавливаться.

Дорожные знаки с животными Северной Америки

Если вы едете в Америку, вы не только едете по «неправильной» стороне дороги, но и увидите некоторые уникальные знаки, основанные на их дикой природе.

Пантеры, рыси и рыси водятся в некоторых районах Северной Америки. Все обычно сбегают, но имейте в виду, что вы можете стать добычей для большой кошки в отчаянные времена. Если вы травмировали одного из них, позвоните в службу охраны дикой природы, не подходите к нему самостоятельно, он испугается и может напасть на вас.
Змеи распространены в юго-западных штатах Америки, хотя вы можете найти их прямо в Канаде. Они будут греться на раскаленном асфальте. Избегайте наезда на них. Кроме того, если вам нужно выйти из машины, будьте осторожны, чтобы не наступить на нее.
Овцы будут работать бесплатно в некоторых районах. В других случаях фермеры возят их из загона в загон, что может означать переход через дорогу.
Лоси встречаются в самых северных штатах Америки, а также в Канаде и в Скалистых горах.Они больше лошади и нанесут значительный ущерб вашему транспортному средству, если вы его заденете. Они особенно опасны для мотоциклистов в ночное время, когда они менее заметны.
Если вы поедете на Гавайи, вы можете увидеть Нене, находящуюся под угрозой исчезновения. Это вид гуся, который водится только на Гавайях. Их осталось менее 2000, хотя это намного лучше, чем 30 птиц, которые остались в 1952 году, когда начались работы по сохранению. Сбавьте скорость вокруг этих птиц, поскольку одна из основных причин гибели людей — автомобили.
Медведи распространены в северных штатах Америки и Канаде. Большие, прочно построенные и относительно медлительные, вы можете найти их как в среде обитания человека, так и в дикой природе.
Другой предупреждающий знак медведя
Общее предупреждение о дикой природе.
американских барсуков обычны и распространены в большинстве средних и северных штатов.Дикие барсуки довольно свирепы и будут защищаться от медведей и волков.
Снежный баран — это редкость, он может весить до 140 кг. В основном они обитают в горной местности.
Дикий бизон (или американский бизон) встречается только в нескольких небольших карманах, но во многих районах их выращивают в коммерческих целях. Это тяжелые, агрессивные животные, которые могут прыгать почти на 2 м по вертикали, бегать со скоростью более 60 км / ч и предпринимают большинство попыток их удержать (включая колючую проволоку).Бизоны ежегодно травмируют в три раза больше людей, чем медведи в Йеллоустонском национальном парке. Постарайтесь избежать попадания одного из них в вашу машину, так как он будет вторым.
Крупный рогатый скот также разводится в Америке и Канаде, как и в Австралии, и в некоторых районах его можно встретить на дорогах.
Койоты крупнее динго и обитают в Америке и Канаде.
Крупные олени обычны, особенно в северных штатах.
В некоторых районах можно встретить ослов.
Водно-болотные птицы, как правило, плохо разбираются в дороге, особенно утки и гуси. Некоторые из них могут быть достаточно большими, чтобы повредить ваш автомобиль, если вы столкнетесь с ними на большой скорости.
Этот знак можно найти рядом с конноспортивными сооружениями и в некоторых районах, где лошади все еще используются в качестве транспорта. В районах амишей вы также можете увидеть знак с изображением лошади, тянущей крытую телегу.
Этот знак иногда можно увидеть в сельскохозяйственных угодьях.

20 знаков пересечения с животными — фотогалерея от Travel For Wildlife

* Эта статья может содержать партнерские ссылки. Мы получаем небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Если вам нравится наш контент и вы хотите поддержать Travel For Wildlife, посетите наш магазин Truly Wild.

Когда я был ребенком в северной части штата Нью-Йорк, я каждый день проезжал мимо знака пересечения оленей.Большой желтый квадрат с черным силуэтом грациозно прыгающего оленя был символом дикой природы, которая скрывалась за пределами моего поля зрения. Мне никогда не приходило в голову, что могут быть другие похожие знаки пересечения животных по всему миру, но с изображениями причудливых и удивительных существ, о которых я даже не слышал.

Когда я начал путешествовать как фотограф дикой природы, я понял, что мир — это сундук с сокровищами, полный сумасшедших знаков пересечения животных, ожидающих своего открытия.Я начал фотографировать каждый знак перехода животных во время моего первого визита в Африку тринадцать лет назад. С тех пор моя коллекция выросла до более чем пятидесяти различных видов. Каждый новый дорожный знак, пересекающий животное, меня волнует и напоминает, что где-то в кустах за мной может наблюдать невероятное существо, например пантера, пингвин или даже слон.

Я впервые публикую подборку снимков из моей коллекции, поэтому я надеюсь, что вам понравятся мои двадцать любимых знаков пересечения животных во всем мире.(Также обязательно ознакомьтесь с частью 2: Еще 20 моих любимых знаков пересечения с животными в мире!)

Знак пересечения слонов в национальном парке Бвабвата, Намибия

1) Elephant Crossing, Намибия

Фотография выше была сделана моей женой Кристиной, как вы, наверное, догадались, так как я на ней. Африканский слон ( Loxodonta africana ) — самое сумасшедшее животное, которое я могу представить, появляющееся на дороге передо мной (за исключением, возможно, динозавра). Тем не менее, во время наших путешествий по северной Ботсване и в полосе Каприви в Намибии слоны на дороге стали обычным явлением.


Знак пересечения совы возле трансграничного парка Кгалагади, Южная Африка

2) Owl Crossing, Южная Африка

Новая версия знака «Сова переход»

Я испытываю эмоциональную привязанность к этому, потому что это самый первый странный знак пересечения дикой природы, который я когда-либо фотографировал еще в 2002 году. Я предполагаю, что этот знак относится к подорванной сове ( Bubo africanus ), которую мы часто замечен сидящим на дороге во время ночных поездок в трансграничном парке Кгалагади в Южной Африке.Также забавно, что на этом знаке написано «осторожно» и на английском, и на африкаанс. Знак с тех пор исчез и был заменен зеленым, который просто говорит «МЕДЛЕННО !!»


Знак «Кенгуру» возле Улуру (Айерс Рок) в Австралии

3) Kangaroo Crossing, Австралия

Самое знаковое животное Австралии и самая знаковая достопримечательность на одной фотографии. Что не любить? Большая красная скала — это Улуру (также известная как скала Айера). Вот что делает этот знак одним из моих самых любимых на все времена.Знак, скорее всего, относится к самому большому сумчатому животному Австралии, Красному кенгуру ( Macropus rufus ). К сожалению, на австралийских автомагистралях полно мертвых кенгуру, и многие водители фактически устанавливают «перекладины» на передней части своих автомобилей, чтобы уменьшить повреждения своих грузовиков. Однако бедным кенгуру это не очень помогает.


Знак обезьяны-ревуна (павиан) в Белизе

4) Перекресток обезьян-ревунов, Белиз

Этот знак пересечения с животными появляется возле Святилища бабуинов в Бермудских островах, Белиз.Как показывает знак, обезьяны на самом деле переходят дорогу по маленьким лестницам, подвешенным над дорогой, что довольно круто. Хотя местные жители называют их «бабуинами», на самом деле они обезьяны-ревуны, одни из самых громких животных на планете. Это отличное место, чтобы увидеть ревунов, в частности гватемальскую (Юкатан) черную обезьяну-ревуна ( Alouatta pigra ).


Знак пересечения Флориды Пантера, Эверглейдс, США

5) Panther Crossing, США

Поскольку в дикой природе осталось менее двухсот таких особей, шансы когда-либо увидеть Флоридскую пантеру ( Puma concolor coryi ) на шоссе смехотворно малы.Но почему-то этих неуловимых кошек ежегодно убивают на проселочных дорогах Южной Флориды. Приятно знать, что эти могущественные существа все еще бродят по дебрям восточной части Соединенных Штатов, даже если они обитают только в крошечных очагах вокруг Эверглейдс Флориды.


Знак перехода Capybara, Пантанал, Бразилия

6) Перекресток Капибара, Бразилия

Трудно представить себе знак, предупреждающий о переходе дороги грызунами, если только этот грызун не является самым большим грызуном в мире: Capybara (Hydrochoerus hydrochaeris) .В дикой природе Бразилии находится самая большая в мире заболоченная территория — Пантанал. Его пересекает одна одинокая дорога, известная как Транспантанейра, и это кладезь супер крутых знаков перехода животных. Мне нравится этот, потому что он показывает несколько симпатичных маленьких капибар, следующих за огромным взрослым, что на самом деле является довольно обычным зрелищем. Насколько они огромны? До 150 фунтов! Такой же большой, как я!


Знак пересечения коала, Австралия

7) Koala Crossing, Австралия

Я столкнулся с этим знаком, проезжая по довольно густонаселенному району на юго-востоке Австралии.Коала ( Phascolarctos cinereus ) из США кажется одним из самых экзотических животных, которые я мог представить, переходя дорогу прямо передо мной. По эвкалиптовым деревьям на заднем плане (любимая еда коалы) можно сказать, что это действительно среда обитания коал.

Что мне показалось забавным в иллюстрации, так это то, что пушистые пучки ушей изображены очень точно и реалистично, в то время как конечности кажутся выпуклыми маленькими обрубками. Неудивительно, что художник не понимал, как нарисовать свои довольно запутанные лапы.На передних стрелках две противоположные цифры (первая и вторая). Задние лапы имеют один большой противопоставленный палец, в то время как второй и третий пальцы слиты вместе, но сохраняют два когтя. Очень странно, но отлично подходит для лазания по деревьям!


Знак пересечения Реи, Патагония, Аргентина

8) Перекресток Реи, Аргентина

Птицы не часто получают собственные знаки пересечения животных, поэтому всегда интересно их заметить. Рея, одна из самых крупных птиц в мире, заслуживает ее.Существует два вида Реи: большая и меньшая. Этот знак предупреждает меня, чтобы я не упускал из виду Малую Рею ( Rhea pennata ), поскольку это единственная рея, найденная здесь, в крайнем южном конце Патагонии в Аргентине. Ñandú — местное название Реи. Табличка гласит: «Уважайте их, мистер Драйвер!»


Знак пересечения с ушастой лисой, пустыня Калахари, Южная Африка

9) Bat-eared Fox Crossing, Южная Африка

Посмотрите на эти смехотворно высокие уши на иллюстрации.Это не ошибка художника. Этот знак предупреждает водителей о том, что им следует опасаться одного из моих любимых существ пустыни Калахари, летучей ушей лисы (Otocyon megalotis) . У многих видов летучих мышей уши кажутся слишком большими для их головы, как и у этой маленькой лисы! Огромные уши помогают им ловить крошечных животных-жертв, сновавших по ночам, в первую очередь термитов, жуков и других мелких беспозвоночных. Нелегко заметить в дикой природе лису с ушами летучей мыши, но, к сожалению, слишком легко увидеть мертвую на этой дороге, ведущей в трансграничный парк Кгалагади в Южной Африке.


Знак перехода «Маленький синий пингвин», Новая Зеландия

10) Little Blue Penguin Crossing, Новая Зеландия

Переход пингвинов. Ха! Это просто круто. Не то, что вы ожидаете увидеть за торговым центром, но Маленького синего пингвина ( Eudyptula minor ) иногда можно найти прячущимся в жилых кварталах, подобных этому в Омару, Новая Зеландия. Эти ребята — самых маленьких видов пингвинов в мире (около фута в высоту), что означает, что на этом знаке они изображены примерно в натуральную величину! Также мило, что они сделали их синими на вывеске, потому что Маленький пингвин действительно выглядит синим при правильном освещении.


Знак «Змеиный переход», недалеко от Тикаля, Гватемала

11) Snake Crossing, Гватемала

Молодец, Гватемала. Змеи определенно не пользуются должным уважением в этом мире. Асфальтовые дороги — излюбленное место змей, чтобы согреться в холодный день, поэтому, когда я вижу что-то похожее на палку, лежащую на дороге, я всегда замедляюсь и пытаюсь мельком увидеть этих неуловимых существ. Я наткнулся на этот знак на дороге через джунгли, ведущей к древним руинам майя в Тикале.Если вам нравятся знаки перехода с животными, вам нужно ехать по этой дороге. Это лучшая коллекция, которую я когда-либо видел в мире.


Знак перехода Warthog около Этоша, Намибия

12) Warthog Crossing, Намибия

Бородавочник (Phacochoerus africanus) — одно из моих любимых животных в Африке, и его маленькое надменное отношение прекрасно отражено на этом знаке перехода бородавочника возле национального парка Этоша в Намибии. Одна из самых забавных особенностей бородавочников заключается в том, что, когда они нервничают и собираются бежать, их тонкие, как карандаш, хвосты торчат вверх, как маленькие флагштоки.Так что, если бы вы действительно увидели бородавочника на дороге, он, вероятно, выглядел бы точно так же, как эта превосходная иллюстрация. Другое очень милое поведение, которое не попало в знак, — это то, что длинные проволочные волосы на их спине встают дыбом, как сумасшедший ирокез. Обожаю бородавочников!


Знак перехода Гуанако, Патагония, Чили

13) Перекресток Гуанако, Чили

Вы когда-нибудь слышали о гуанако? Я тоже этого не делал, пока не начал ездить по Патагонии на юге Чили. Они родственны верблюдам и, как и их афро-азиатские кузены, хорошо приспособлены к жизни в засушливых условиях.Гуанако ( Lama guanicoe ) — дикий предок домашних лам. Мне нравится эта иллюстрация за попытку передать некоторые детали лица гуанако. Мне больше всего нравилось наблюдать за гуанако у дороги, когда я наблюдал за их удивительной способностью к прыжкам. Они могли перепрыгнуть шестифутовый забор с места!


Знак переезда на верблюдах, Австралия

14) Camel Crossing, Австралия

Вы могли ожидать найти знаки переправы на верблюдах в пустыне Сахара, но я нашел этот за тысячи миль в центральных пустынях Австралии.Одногорбый верблюд (одногорбый верблюд) произрастает в Северной Африке и на Ближнем Востоке, но был завезен тысячами в австралийскую глубинку в конце 1800-х годов в качестве транспортного средства. С тех пор одичавшая популяция выросла почти до миллиона особей. Хотя операция по выбраковке сильно сократила численность этого неместного млекопитающего, вы, вероятно, будете видеть знаки пересечения верблюдов еще долгие годы. ( Camelus dromedarius )


Знак пересечения с летучими мышами, недалеко от Калакмула, Мексика

15) Bat Crossing, Мексика

Эм, переход летучей мыши? Да, летучие мыши обладают невероятной маневренностью и сонаром, который позволяет им ловить насекомых в полете, но они по-прежнему не могут сравниться с Buick, путешествующим со скоростью 70 миль в час.Здесь, рядом с удаленной автомагистралью на полуострове Юкатан в Мексике, находится глубокий естественный колодец (сенот), в котором обитают миллионы летучих мышей. Этот сенот находится в биосферном заповеднике Калакмуль, одном из самых диких участков джунглей Центральной Америки. Каждую ночь в 5:30 почти три миллиона летучих мышей покидают пещеру в виде закрученного водоворота, и каждую ночь десятки летучих мышей поражаются проезжающими машинами. Как минимум восемь разных видов летучих мышей выходят из «вулкана летучих мышей»!


Знак медвежьего перехода, Калифорния, США

16) Bear Crossing, США

Это действительно милый знак перехода с медведем, который я заметил в северной Калифорнии.Ой, медвежонок. Но что меня больше всего поражает в знаке, так это то, что на иллюстрации изображен гризли (в области лопатки есть небольшая горбинка). Несмотря на то, что на государственном флаге Калифорнии гордо изображен большой медведь гризли, шагающий по его середине, гризли был истреблен в штате почти сто лет назад. С тех пор в «Медвежьей республике» больше не было ни одного гризли. Скорее всего, этот знак должен относиться к еще многочисленному черному медведю.


Знак «Крокодиловый переезд», Австралия

17) Crocodile Crossing, Австралия

Я нашел этот знак на Северной территории Австралии недалеко от национального парка Какаду. Мне он нравится, потому что 1) он напоминает мне, что одно из самых ужасных существ в мире, Морской крокодил (Crocodylus porosus) может появиться на дороге передо мной в любой момент, и 2) потому, что он имеет наиболее детализированный рисунок, который я когда-либо видел на любом знаке перехода животных! Довольно жутко, правда?


Знак пересечения Коати, недалеко от Тикаля, Гватемала

18) Перекресток Коати, Гватемала

Вот еще один замечательный знак на дороге в Тикаль в Гватемале.Это Коати, также известный как Коатимунди. Этот знак относится к местному белоносому коати (Nasua narica). Это очаровательные члены семейства енотов, которые бродят большими стаями и кормятся по лесу своими длинными гибкими носами. Этот знак изображает их нос немного длиннее и острее, чем они есть на самом деле.


Знак перехода на гигантский муравьед, Пантанал, Бразилия

19) Перекресток гигантских муравьедов, Бразилия

Хотя я еще не видел ни одного в дикой природе, гигантский муравьед (Myrmecophaga tridactyla), вероятно, мое самое любимое существо в мире.Когда я проезжал через водно-болотные угодья Пантанала в Бразилии, это было кайфом от того, что я знал, что эти красивые причудливые существа могут прятаться где-то поблизости.


Знак перехода Wombat, Австралия

20) Вомбат Кроссинг, Австралия

Мне нравится имя «вомбат», и я люблю это существо. Некоторые из моих самых теплых воспоминаний о наблюдении за дикой природой в Австралии связаны с ползанием по полю за большим круглым дном вомбата, пока тот лениво обедал на траве. Они являются близкими родственниками коалы и, как и другие сумчатые, выращивают детенышей в сумке.Тем не менее, вомбат обладает удивительной особенностью наличия мешочка, направленного назад! Это предотвращает попадание грязи в сумку, пока вомбаты роются в своих туннелях.


Знак перехода Dung Beetle, Парк Элефант Аддо, Южная Африка

Бонус: переход навозных жуков, Южная Африка

В качестве бонуса вот еще один последний знак перехода животных. Это единственное, что я когда-либо видел, посвященное насекомому. Нелетающий навозный жук ( Circellium bacchus ) внесен в список «уязвимых» и встречается только в нескольких местах в Южной Африке, в том числе в парке слонов Аддо, где был сфотографирован этот знак.Автомобили являются их основным источником смертности. Так что, если вы видите большого блестящего черного жука, катящего комок какашек, нажмите на тормоза!

Все существа заслуживают нашего уважения и защиты. Пожалуйста, постарайтесь не упустить животных, больших и малых, когда вы отправитесь в следующую поездку. Никогда не знаешь, кто может смотреть, как ты проносишься!


Прочтите следующее: Еще 20 моих любимых знаков пересечения с животными!

Вам понравился этот пост? Приколи это!

20 знаков перехода для животных

(PDF) Повышение эффективности предупреждающих знаков о пересечении животных

27

7.Ссылки

Al-Ghamdi, A.S. и AlGadhi, S.A., 2004. Предупреждающие знаки в качестве меры противодействия столкновениям верблюдов с транспортными средствами в Саудовской Аравии

Аравия. Анализ и предотвращение несчастных случаев, 36 (5), стр. 749-760.

Андерсон, Т.К., 2009. Оценка плотности ядра и кластеризация K-средних для профилирования горячих точек дорожно-транспортных происшествий. Несчастный случай

Анализ и предотвращение, 41 (3), стр.359-364.

Ардешири, А. и Джейхани, М., 2014. Модель соответствия ограничения скорости для знака динамического отображения скорости.Журнал

исследований безопасности, 51, стр. 33-40.

Банос, А. и Хугенин-Ричард, Ф., 2000. Пространственное распределение дорожно-транспортных происшествий вблизи точечных источников:

Приложение

для детей-пешеходов. География и медицина, 8, стр. 54-64.

Баратиан-Горги, Ф., Чжоу, Х., Джалаер, М. и Поур-Рухоламин, М., 2015. Прогнозирование потенциального неверного пути

въездов на съездных пандусах сигнализируемых частичных развязок клеверного листа. Предупреждение дорожно-транспортного травматизма, 16 (6), стр.599-604.

Бертуччи, А., 2006. Подпишите удобочитаемые правила.

Биссонетт, Дж. А., Кассар, К. А. и Кук, Л.Дж., 2008. Оценка затрат, связанных со столкновениями с оленями:

человеческих смертей и травм, повреждение транспортных средств и гибель оленей. Взаимодействие человека и дикой природы, стр.61.

Клевенджер, А.П. и Коциолек, А.В., 2006. Медианные воздействия автомагистралей на перемещение и смертность диких животных: состояние практического исследования

и анализ пробелов (№ F / CA / MI-2006/09).

Конн, Дж.М., Аннест, Дж. Л. и Деллинджер, А., 2004. Несмертельные травмы, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий с животными, — США,

,

, Штаты, 2001–2002 гг. Журнал исследований безопасности, 35 (5), стр. 571-574.

Эллис, Р., Хаутен, Р. и Ким, Дж. Л., 2007. Знаки «Уступка пешеходам» на проезжей части: расстояние до места установки и автомобилист

Уступка

. Отчет об исследованиях в области транспорта: журнал Совета по исследованиям в области транспорта.

Erkal, S., Gerberich, S.G., Ryan, A.D., Renier, C.M. и Александр, Б.Х., 2008.Травмы, связанные с животными: популяционное исследование

в регионе с пятью штатами на верхнем Среднем Западе: региональное исследование сельских травм II. Журнал

исследований безопасности, 39 (4), стр. 351-363.

Найдено, Р. и Бойс, М.С., 2011. Прогнозирование столкновений оленей и транспортных средств в городской местности. Журнал экологического менеджмента

, 92 (10), стр.2486-2493.

Гкрица, К., Бэрд, М. и Ханс, З.Н., 2010. Столкновения оленей с транспортными средствами, плотность оленей и землепользование в городских оленях штата Айова.

Зоны управления стадом.Анализ и предотвращение несчастных случаев, 42 (6), стр. 1916-1925.

Гонсер Р.А., Дженсен Р.Р. и Вольф С.Е., 2009. Пространственная экология столкновений оленей и транспортных средств. Прикладной

География, 29 (4), стр. 527-532.

Грегори Б., Ирвин Дж. Д., Фолкс И. Дж. и Чекалюк, Е., 2016. Дифференциальные эффекты стимулов дорожных знаков при превышении скорости

в школьных зонах после остановки светофора. Анализ и предотвращение несчастных случаев, 86, стр.114-120.

Хайконен, Х. и Суммала, Х., 2001. Аварии с оленями: обширный пик через 1 час после захода солнца. Американский журнал

Профилактическая медицина, 21 (3), стр.209-213.

Хашимото, С., Йошики, С., Саеки, Р., Мимура, Ю., Андо, Р. и Нанба, С., 2016. Разработка и применение моделей оценки плотности дорожно-транспортных происшествий

с использованием ядерной оценки плотности. Журнал дорожного движения и транспорта

Engineering (английское издание), 3 (3), стр.262-270.

Хедлунд, Дж. Х., Кертис, П. Д., Кертис, Г.и Уильямс, А.Ф., 2004. Методы уменьшения дорожно-транспортных происшествий с участием оленей:

, что работает, а что нет. Предупреждение дорожно-транспортного травматизма, 5 (2), стр.122-131.

Huijser, MP, McGowen, PT, Fuller, J., Hardy, A. и Kociolek, A., 2007. Уменьшение столкновений дикой природы и транспортных средств

Исследование

: отчет для конгресса (№ FHWA-HRT-08-034) .

Jägerbrand, A.K. и Антонсон, Х., 2016. Реакция вождения на встречу с лосем, камера с автоматической регулировкой скорости

, предупреждающий знак о дикой природе и радиосообщение, определенные в исследовании на факториальном симуляторе.Анализ несчастных случаев и предотвращение

, 86, стр 229-238.

Халилиха, М., Хизлип, К. и Хэнкок, К., 2016. Вандализм с использованием дорожных знаков и демографические данные местного населения:

Пример из штата Юта. Журнал дорожной и транспортной инженерии (английское издание), 3, стр. 192-202.

Халилихах, М., Хизлип, К. и Сонг, З., 2015. Можно ли использовать дневное цифровое изображение для дорожных знаков

Соответствие световозвращающей способности ?. Измерение, 75, стр 147-160.

Крисп, Дж. М. и Дурот, С., 2007. Сегментация линий на основе плотности точек — оптимизация диких животных

Размещение предупреждающих знаков на юге Финляндии. Анализ и предотвращение несчастных случаев, 39 (1), стр.38-46.

Лао, Ю., Ву, Ю.Дж., Кори, Дж. И Ван, Ю., 2011. Моделирование столкновений животных с транспортными средствами с использованием диагональной завышенной двумерной переменной

Регрессия Пуассона. Анализ и предотвращение несчастных случаев, 43 (1), стр.220-227.

Макколлистер, М.Ф. и Манен, Ф.Т., 2010.Эффективность подземных переходов и ограждений для диких животных —

Транспортные средства. Журнал управления дикой природой, 74 (8), стр 1722-1731.

Мейер, Э., 2006. Оценка эффективности предупреждающих знаков об оленях (№ K-TRAN: KU-03-6). Канзасский департамент

Транспорт.

414

415

416

417

418

419

420

421

422

423

424

000

425

424

000 425 430

431

432

433

434

435

436

437

438

439

440

441

44000

440

441

000

447

448

449

450

451

452

453

454

455

456

457

458

0003

457

458

457

458

464

465

466

467

468

Запущен новый дорожный знак «Ежик», предупреждающий водителей об опасности торговый центр дикой природы | The Independent

Новый дорожный знак с изображением ежа скоро появится на дорогах по всей Великобритании, чтобы предупреждать водителей о потенциальной опасности, исходящей от колючих животных и других видов мелких диких животных.

Министр транспорта Крис Грейлинг представил знак в понедельник и сказал, что его можно разместить в районах с наибольшим количеством аварий.

Предупреждение также разработано, чтобы обратить вспять сокращение численности небольших диких животных, особенно ежей, численность которых в сельских районах сократилась вдвое с 2000 года.

Оно направлено на дополнение других знаков, уже используемых на дорогах Великобритании, заполняя промежуток между предупреждениями о такие существа, как мигрирующие жабы и дикие птицы, а также крупные животные, такие как олени и домашний скот.

Г-н Грейлинг сказал: «Новый предупреждающий знак о мелких млекопитающих должен помочь сократить количество убитых и раненых, а также помочь процветанию нашей драгоценной популяции мелких диких млекопитающих».

Новости Великобритании в картинках

Показать все 50

1/50 Новости Великобритании в картинках

Новости Великобритании в картинках

27 сентября 2021 года

Полицейские задерживают протестующего из Insulate Britain, занимающего кольцевую развязку, ведущую от автомагистрали M25 к аэропорту Хитроу в Лондоне

PA

Новости Великобритании в картинках

26 сентября 2021 года

Labor Лидер партии сэр Кейр Стармер наблюдает за матчем «Арсенал» и «Тоттенхэм Хотспур» в пабе The Font в Брайтоне

PA

Новости Великобритании в фотографиях

25 сентября 2021 года

Шотландские сторонники независимости проводят марш и митинг у здания шотландского парламента в Эдинбурге , Шотландия

Getty Images

Новости Великобритании в фотографиях

24 сентября 2021 года

Полицейские снимают двух протестующих с крыши танкера, поскольку Insulate Britain блокирует автомагистраль A20 в Кенте, которая обеспечивает доступ к порту Дувр в Кенте .Экологические активисты переехали после того, как им запретили проводить кампанию на автомагистрали M25 в Лондоне

PA

Новости Великобритании в фотографиях

23 сентября 2021 года

Габриэлла, семилетняя дочь заключенного в тюрьму британско-иранца Назанина Загари-Ратклифф, присоединяется к игре на гигантской доске змей и лестниц на Парламентской площади, чтобы показать «взлеты и падения» дела ее матери, чтобы отметить 2000 дней ее содержания под стражей в Иране

AP

Новости Великобритании в картинках

22 Сентябрь 2021 г.

Новый знак висит на статуе Миллисент Фосетт после того, как активисты коалиции CrackTheCrises изменили ее, чтобы выделить климатический кризис как феминистскую борьбу на Парламентской площади в Лондоне

EPA

Новости Великобритании в картинках

21 сентября 2021

Габриэлла Димент готовит монументальную стенную скульптуру из стекловолокна с патинированной бронзой, изображающую конных солдат домашней конницы. Ожидается, что к продаже на аукционе Summers Place Auctions в Биллингхерсте, Кент, ожидается, что он будет продан за 12 000-18 000 фунтов стерлингов.

PA

Новости Великобритании в фотографиях

20 сентября 2021 г. Карусельная инсталляция в Halkin Arcade, которую она разработала вместе с Нилом Стрейном для фестиваля Belgravia in Bloom, проходящего с 20 по 26 сентября в Лондоне

PA

Новости Великобритании в картинках

19 сентября 2021 года

Кристиано из Манчестер Юнайтед окружают пузыри Роналду перед матчем с «Вест Хэмом» на лондонском стадионе

Action Images / Reuters

Новости Великобритании в фотографиях

18 сентября 2021 года

Дети принимают участие в гонке на педальных машинах Settrington Cup, когда автолюбители посещают Goodwood Revival, трехстороннюю гонку. день фестиваль исторических автомобильных гонок в Гудвуде, Чичестер,

Reuters

Новости Великобритании в картинках

17 сентября r 2021

Хьюго, 7 лет, из Лондона проезжает мимо радужной арки размером 4×7 метров, полностью сделанной из переработанных алюминиевых банок, которая была установлена ​​в рамках инициативы по переработке отходов «Every Can Counts» в партнерстве с The City of London Corporation перед улицей Св. Павла в Лондоне, чтобы побудить представителей общественности утилизировать свои банки для напитков в преддверии недели утилизации, которая начнется 20 сентября

PA

Новости Великобритании в картинках

16 сентября 2021 года

Шейке Мохаммед бин Зайед Аль Нахайян, лидер из Абу-Даби, покидает Даунинг-стрит после встречи с Борисом Джонсоном

PA

Новости Великобритании в фотографиях

15 сентября 2021 года

Дети позируют у ледяных скульптур, изображающих людей, собирающих воду благотворительной организацией Water Aid, чтобы показать хрупкость воды и опасность вызвано изменением климата в Лондоне

AFP / Getty

Новости Великобритании в фотографиях

14 сентября 2021 года

Сильный дождь покрывает автомагистраль A149 рядом с Kings Lynn в Норфолке

PA

Новости Великобритании в картинках

13 сентября 2021 года

«Музей Луны» Люка Джеррама в Даремском соборе

PA

Британские новости в картинках

12 сентября 2021 года

Вдохновляющая молодежь Тобиас Веллер пересекает финишную черту недалеко от своего дома в Шеффилде, когда он завершает свой последний грандиозный подвиг, когда он плавал и пробирался до конца своего «потрясающего» годичного испытания Ironman Challenge.Это третье испытание, которое Тобиас, страдающий церебральным параличом и аутизмом, выполнил, собрав более 150 000 фунтов стерлингов для своей школы и благотворительной организации Детской больницы Шеффилда

PA

Новости Великобритании в картинках

11 сентября 2021 года

Британский игрок Эмма Радукану , держит трофей Открытого чемпионата США, выиграв финал Открытого чемпионата США в одиночном разряде среди женщин в Нью-Йорке

AP

Новости Великобритании в фотографиях

10 сентября 2021 года

Народная доска с веслом туманным утром в Улсуотере, втором по величине озере в Озерном крае, Камбрия

PA

Новости Великобритании в фотографиях

9 сентября 2021 года

Войска из Уилтшира базируются 4-м бронетанковым батальоном непосредственной поддержки Королевских инженеров-электриков и механиков во время заключительной инспекции в Веллингтонских казармах в Лондоне перед отправкой войск для Королевская гвардия

PA

Новости Великобритании в фотографиях

8 сентября 2021 года

Рабочий s пересекает Лондонский мост в утренний час пик в Лондоне

Reuters

Новости Великобритании в фотографиях

Смешивая: раскрашивая изображение для прессы в Лондоне

Сотрудник галереи позирует фотографам рядом с картиной «Прерия». Британская художница Луиза Джованелли во время выставки «Смешивая все: раскрашивая» в галерее Хейворд в Лондоне

EPA

Новости Великобритании в фотографиях

6 сентября 2021 года

Торговцы на ринге на Лондонской бирже металлов, в Лондонский Сити, после того как открытая торговля вернулась впервые с марта 2020 года, когда Кольцо было временно закрыто из-за пандемии

PA

Новости Великобритании в картинках

5 сентября 2021 года

Люди наслаждаются теплой погодой на пляже Сэндбэнкс, Пул

PA

Новости Великобритании в фотографиях

4 сентября 2021 года

Демонстранты протеста Animal Rebellion и Nature Rebellion в Тр Афальгарская площадь в Лондоне.

PA

Новости Великобритании в фотографиях

3 сентября 2021 года

Нтандо Малангу (в центре) из ЮАР выиграл финал T61 на 200 м среди мужчин, опередив Ричарда Уайтхеда из Великобритании, занявшего второе место на Паралимпийских играх в Токио-2020

PA

UK новости в картинках

2 сентября 2021 года

Молодой тюлень на пляже в Хорси Гэп в Норфолке, когда на берег выходят сотни беременных серых тюленей, готовых к началу сезона детенышей.

PA

Новости Великобритании в картинках

1 сентября 2021 года

Щеглы борются за еду в саду в Стреншеме, Вустершир

PA

Новости Великобритании в картинках

31 августа 2021 года

Золотая медалистка Сара Стори из Великобритании на трибуне

Reuters

Новости Великобритании в картинках

30 августа 2021 года

Протестующие против восстания вымирания проводят чаепитие на Тауэрском мосту в Лондоне

EPA

Новости Великобритании в картинках

29 августа 2021 года

Полицейское управление драки с демонстрантом на Кромвель-роуд у Музея естественной истории во время акции протеста участников Extinction Rebellion в Лондоне

PA

Новости Великобритании в фотографиях

28 августа 2021 года

Военнослужащие британских вооруженных сил 16-я десантно-штурмовая бригада идет к аэровокзал после высадки из самолета Royal Airforce Voyager в Брайз-Нортон, Оксфордшир, 9000 3

POOL / AFP / Getty

Новости Великобритании в картинках

27 августа 2021 года

Фабио Квартараро разбился во время тренировочной сессии MotoGP на Гран-при Великобритании, трасса Сильверстоун

Действие Изображения через Reuters

Новости Великобритании в картинках

26 августа 2021 года

Активист Extinction Rebellion держит плакат у фонтана в окружении полицейских во время акции протеста рядом с Букингемским дворцом в Лондоне

Reuters

Новости Великобритании в картинках

25 августа 2021 года

Золотой призер велосипедиста Великобритании Сара Стори празднует победу в финале индивидуальной гонки преследования на дистанции 3000 метров среди женщин на Паралимпийских играх 2020 года в Токио.Это было ее 15-е паралимпийское золото

Reuters

Новости Великобритании в фотографиях

24 августа 2021 года

Демонстрант, одетый как пчела, во время акции протеста участников Extinction Rebellion на Уайтхолле, в центре Лондона

PA

Новости Великобритании в картинках

23 августа 2021 года

Бывшие переводчики британских сил в Афганистане проводят демонстрацию перед Министерством внутренних дел в центре Лондона

AFP / Getty

Новости Великобритании в фотографиях

22 августа 2021 года

Офицеры полиции выстраиваются в линию перед зданием вход в Ратушу в Лондоне, где протестующие забрались на выступ над входом во время акции протеста

PA

Новости Великобритании в фотографиях

21 августа 2021 года

Люди принимают участие в демонстрации солидарности с людьми Афганистана, в Лондоне

Reuters

Новости Великобритании в картинках

20 августа 2021 года

Люди прячут проволокой через море от пристани Борнмута к пляжу.

PA

Новости Великобритании в фотографиях

19 августа 2021 года

Сторонники альпаки Джеронимо собираются возле фермы Shepherds Close Farm в Вутон-Андер-Эдж, Глостершир

PA

Новости Великобритании в фотографиях

18 августа 2021 г. для афганцев
9000 переводчики и ветераны проводят демонстрацию возле Даунинг-стрит, призывая к поддержке и защите афганских переводчиков и их семей

PA

Новости Великобритании в фотографиях

17 августа 2021 года

Военнослужащие садятся на борт Airbus A400M ВВС Великобритании в ВВС Брайз-Нортон в Оксфордшире , куда приземляются эвакуационные рейсы из Афганистана

Reuters

Новости Великобритании в фотографиях

16 августа 2021 года

Лидер лейбористов сэр Кейр Стармер принимает участие в минутном молчании в полицейском участке Вулверхэмптона для жертв массового убийства в Плимуте на прошлой неделе

PA

Новости Великобритании в картинках

15 августа st 2021

2Storm, десятиметровая марионетка мифической богини моря, созданная эдинбургской компанией Vision Mechanics, движется вдоль набережной в Северном Берике, Восточный Лотиан, во время представления в театре Fringe By Морской фестиваль

PA

Новости Великобритании в фотографиях

14 августа 2021 года

Женщина и две молодые девушки смотрят на цветочные дары в Плимуте, где шесть человек, включая преступника, скончались от огнестрельных ранений в результате инцидента с огнестрельным оружием

PA

Новости Великобритании в фотографиях

13 августа 2021 года

Судебно-медицинские работники в районе Кейхэм в Плимуте, где шесть человек, включая стрелка, скончались от огнестрельных ранений в результате инцидента с огнестрельным оружием в четверг вечером

PA

Новости Великобритании в фотографиях

12 августа 2021 года

Дети катаются на лошадях по реке Иден в Эпплби, Камбрия, во время ежегодного сбора путешественников на ярмарку лошадей Эпплби

PA

Новости Великобритании в картинках

11 августа 2021 года

Стелла Морис (слева) реагирует после разговора со СМИ перед Высоким судом в Лондоне после первого слушания апелляции об экстрадиции Джулиана Ассанжа в Лондоне после первого слушания в апелляции Джулиана Ассанжа об экстрадиции.Правительство США выиграло последний раунд в своем заявлении в Высокий суд по обжалованию решения об отказе в экстрадиции Джулиана Ассанжа по обвинению в шпионаже

PA

Новости Великобритании в картинках

10 августа 2021 года

Студенты реагируют после получения аттестата A- Уровень результатов в Ark Academy в Лондоне

Reuters

Новости Великобритании в фотографиях

9 августа 2021 года

Последние спортсмены из Великобритании прибывают домой, включая Джейсона Кенни, Лору Кенни и Кэти Арчибальд (слева направо впереди) в Хитроу Аэропорт в Лондоне после Олимпийских игр 2020 года в Токио

PA

Он добавил: «У нас одни из самых безопасных дорог в мире, но мы всегда ищем способы сделать их безопаснее.Особой опасности подвергаются мотоциклисты и другие уязвимые участники дорожного движения ».

Министр призывает местные власти и группы по защите животных определять места происшествий и дикой природы именно там, где должны быть расположены знаки.

Г-н Грейлинг встретился в понедельник с экспертами по безопасности дорожного движения, в том числе с Брейком, AA и RAC Foundation, а также с группами защиты животных, включая Фонд дикой природы, для обсуждения масштабов проблемы.

В период с 2005 по 2017 год 100 человек погибли и чуть более 14 000 получили ранения в результате дорожно-транспортных происшествий с участием животного.

Тони Кэмпбелл, исполнительный директор Ассоциации мотоциклетной промышленности (MCIA), сказал, что его организация «рада приветствовать эти новые знаки, которые помогут каждому, включая двухколесных или четырехколесных людей, совершать поездки более безопасно».

Джилл Нельсон, генеральный директор People’s Trust for Endangered Species (PTES), добавила: «В PTES дорожные убийства уже давно вызывают беспокойство… Мы приветствуем такое внимание к безопасности дорожного движения и защите всех мелких млекопитающих.

«Мы также объединили усилия с Британским обществом охраны ежей для проведения кампании« Улица Ежиков », встретившись с г-ном Грейлингом, чтобы выразить нашу обеспокоенность по поводу ежей на дорогах и в других местах.”

Этот шаг был предпринят незадолго до публикации обновленного заявления Министерства транспорта о безопасности дорожного движения и двухлетнего плана действий.

Пересечение животных — Совет безопасности Канады

Если вы ездили по дорогам Северной Америки, вы видели дорожных убийств — животных, погибших при проезде транспорта. В какой-то момент вы могли наехать на небольшое животное на дороге. Возможно, у вас даже был мучительный опыт удара по большому животному.

Дорожные столкновения убивают и калечат диких животных, домашних животных и людей, а также приводят к страховым выплатам на миллионы долларов.Об инцидентах не сообщается. Когда водитель поворачивает или останавливается, чтобы избежать столкновения с животным, возникшая авария не может быть записана как столкновение с животным. Или животное, которое было сбито транспортным средством, может уйти от дорожного покрытия и умереть, и это не будет зарегистрировано ремонтными бригадами, удаляющими туши.

Популяции оленей и других крупных животных растут. При этом количество автомобилей на дорогах с каждым годом увеличивается. Сочетание животных с движением привело к увеличению количества серьезных столкновений.Кампании по повышению осведомленности общественности предупреждают автомобилистов об опасности, и изучаются новые способы предотвращения столкновения транспортных средств с дикой природой.

Сезон осторожности

Столкновения с дикой природой представляют опасность в течение всего года, но пик наступает летом и осенью. Большинство этих аварий происходит между сумерками и рассветом, когда видимость низкая. Однако активность животных может быть высокой в ​​дневное время.

Маршрут к коттеджу или палаточному лагерю обычно включает в себя проезд на большие расстояния по автомагистралям в лесных и сельских районах.Многие отдыхающие начинают свое путешествие в ранние утренние часы или едут далеко после наступления темноты.

Копытные животные (копытные млекопитающие), стоящие высоко на ногах, такие как лоси и олени, представляют наибольшую опасность для пассажиров транспортных средств. В случае удара они могут перекатиться на капот и в лобовое стекло или крышу, что приведет к серьезным повреждениям и серьезным или смертельным травмам. Лось представляет серьезную опасность для автомобилистов из-за своего роста. Олени обычно «отскакивают» от бампера. Для каждого из них важно использовать соответствующую стратегию избегания.

Сегодняшние большие популяции оленей представляют опасность круглый год. Тем не менее, пик столкновений оленей приходится на октябрь и ноябрь, когда наступает брачный период и время миграции в места зимовки.

Ньюфаундленд и Нью-Брансуик могут быть раем для охотников на лосей, но их многочисленные копытные создают угрозу для ничего не подозревающих автомобилистов. (Точно так же автомобилисты представляют опасность для ничего не подозревающих копытных.) Эти провинции сообщают о наибольшем количестве столкновений лосей в июне, июле и августе. Лося особенно трудно увидеть при слабом освещении, потому что они темно-коричневые, а их глаза не отражают свет, как у оленей.Из-за своего роста их глаза находятся над большинством лучей фар.

Избегайте засады

Внезапное появление большого животного посреди шоссе, казалось бы, из ниоткуда, — кошмар любого водителя. Чтобы защитить себя, защитные водители адаптируют свою скорость к условиям и следят за дикой природой.

Бдительность — первая и лучшая защита, особенно при движении по незнакомым сельским дорогам. Следите за предупреждающими знаками, указывающими на зоны повышенного риска.Будьте внимательны и будьте особенно внимательны. Попросите пассажиров помочь, сканируя обе стороны проезжей части. Используйте дальний свет, когда нет транспорта, и никогда не включайте свет фар — вам нужно вовремя увидеть животное, чтобы не попасть в него.

Если вы заметили у дороги животное, снизьте скорость, пока не пройдете его безопасно. Ожидайте, что за вами последуют и другие животные. Животные на обочине дороги могут внезапно выскочить, поэтому подходите к ним осторожно. Включите мигалки, чтобы предупредить других водителей.

Если животное стоит на вашем пути, резко тормозите, но не сворачивайте, чтобы избежать его.Подайте звуковой сигнал серией коротких звуков, чтобы отпугнуть его. При условии, что вы можете снижать скорость, управляя животным, держитесь за него, но оставайтесь на шоссе. Остерегайтесь встречного движения.

Инженерные решения

Коридоры, которые дикая природа использовала на протяжении тысячелетий, теперь пересекают дороги. Исследователи дикой природы и сотрудники службы безопасности ищут более эффективные способы защиты автомобилистов от дикой природы и наоборот.

Parks Canada возвела забор высотой восемь футов вдоль Трансканадского шоссе через национальный парк Банф.Чтобы перенаправить движение животных, были построены 22 подземных перехода (водопропускные трубы) и два путепровода шириной 164 фута. Убийство на шоссе снизилось на 96 процентов.

Не было показано, что отражающие устройства удерживают оленей от перехода дороги, хотя они могут вызвать замедление движения водителей из-за обозначения участков дороги с повышенным риском.

Система предупреждения о дикой природе, разработанная компанией International Road Dynamics Inc., базирующейся в Саскатуне, использует проверенные технологии для обнаружения транспортных средств, а затем для предупреждения животных. Система отслеживает трафик, попадающий в проблемную зону.Приближающиеся автомобили активируют датчик, который выборочно активирует устройства отпугивания (например, звуки или свет), чтобы отпугнуть животных от дороги и обеспечить безопасное движение транспорта. Правительство Саскачевана тестирует систему на участке шоссе, известном своими столкновениями с транспортными средствами дикой природы. Официальных результатов пока нет, но за первый год эксплуатации столкновения с оленями, похоже, снизились.

Подобная инфракрасная технология NASA доступна в некоторых автомобилях General Motors. NightVision TM повышает способность водителя обнаруживать потенциально опасные ситуации, такие как присутствие животных или пешеходов, за пределами диапазона фар.

Это несколько методов, которые пытаются предотвратить столкновения с дикой природой. Однако замены защищающемуся водителю пока нет.

10 самых редких животных, изображенных на дорожных знаках

Почему нене перешли дорогу …? Читайте дальше, и вы, возможно, узнаете.

Олени, крупный рогатый скот, утки… coatimundis ?! Сегодня мы указываем дорожные знаки для некоторых из самых редких людей, которые пересекают дороги. Некоторых из этих животных вы знаете, о некоторых вы, возможно, никогда не слышали, , но мы гарантируем, что это 100% подлинные предупреждающие знаки из диких мест по всему миру. Почему нене перешли дорогу…? Читайте дальше, и вы, возможно, узнаете.

10. Лирохвост, Австралия


Если вы думали, что ваш домашний попугай — лучший подражатель в мире, вы еще не встречали лирохвоста. Эти наземные австралийские птицы могут имитировать любой шум . Ага — ничего! Они развили эту удивительную способность подражать другим птицам, но, войдя в человеческое общество, они научились копировать автомобильные сигнализации, бульдозеры и даже лазерные пушки. Нет слов, стали ли они рыцарями-джедаями прямо сейчас, но карьера голливудского художника Фоли может быть в картах! Знак для начинающих исполнителей повсюду.

9. Куду, Южная Африка

Куду бывают двух видов: большие и меньшие.Многие считают, что большая куду самая красивая антилопа, , но мы думаем, что меньшая куду тоже довольно симпатична. В следующий раз, когда вы приедете в Южную Африку, мы рекомендуем принять участие в соревнованиях по плеванию навозом куду. Это реальная вещь, и текущий мировой рекорд — поразительные 51 фут, установленный Шоном ван Ренсбургом в 2006 году. Но тогда, если бы у вас во рту был навоз куду, мы уверены, что вы тоже могли бы выплюнуть его далеко!

8. Вомбат, Австралия

Вомбаты, возможно, выигравшие самое милое животное на дорожном знаке в истории , просто очаровательны.Это австралийское сумчатое животное похоже на крошечного пухлого медведя и сыграло немало главных ролей в детских книгах, комиксах и телешоу. Но вы на свой страх и риск принимаете это животное за милого питомца. Несмотря на свою симпатичную внешность, вомбаты известны своим дурным нравом, и их очень легко раздражать. Мы используем этот знак в офисе, чтобы предупредить коллег о том, что W.O.M.B.A.T. о!

7. Овцебык, Гренландия

Хорошо, Гренландия — так скажите нам еще раз, почему это овцебык, а не буйвол? Ах! Ладно… так воняет.Справедливо. Самка овцебыка любит запах? Ты шутишь?! Принимает все виды. Подожди, ты говоришь, что он сильный, мускулистый и у него длинные блестящие темные волосы … Может быть, самку овцебыка не так уж сложно понять . Знак для всех сильных и тихих людей — независимо от того, как они пахнут.

6. Киви, Новая Зеландия

Оказывается, настоящий киви — это птица. Вот это да. Мы думали, что это пушистый плод и прозвище людей, которые живут там, на земле LotR . Мы предполагаем, что эта пушистая коричневая птица могла бы немного походить на плод киви , если вы прищурились и проигнорировали этот элегантный изогнутый клюв. Вроде… может быть. Однако он не зеленый внутри и не с высоким содержанием витамина С, так что не перекусите. Хотя однофамильцы птицы киви хорошо известны во всем мире, этот пухлый маленький человечек находится в списке исчезающих видов.

5. Кот Ириомотэ, Япония

Кошачьи знаки намного круче, чем видео с кошками, не так ли? В любой момент мы возьмем с собой домой кошку Ириомотэ … Мы можем украсть? Это просто оооочень красиво.Посмотри на эти глаза! Привет, Сакаки из Адзуманга Дайо имеет питомца Ириомотэ. Мы тоже хотим! Имеет ли значение, что Сакаки — персонаж аниме , а настоящие — дикие кошки, находящиеся под угрозой исчезновения? Оно делает?! Хммм … может быть, мы просто оставим этот знак на пересечении Ириомотэ, чтобы напоминать нам обо всем прекрасном, редком и о том, что лучше всего оставить в покое.

4. Коатимунди, Гватемала

Вы когда-нибудь видели, как семья коатимундис переходила дорогу? У нас есть. Линия продолжается вечно, и всегда … а затем, когда вы думаете, что снова безопасно начать водить машину, два малыша пересекают дорогу, подняв свои хвосты вверх, и вы едва не попадаете в них.Вот почему эти обезьяноподобные озорные млекопитающие занимают четвертое место в нашем списке любимых знаков животных. Предупреждения о пересечении границы Коати не следует воспринимать легкомысленно!

3. Ящерица с волнистой шеей, Австралия

Неофициально известная как «трансвестит мира ящериц», эта рептилия может показаться скучной, , но вы должны увидеть ее, когда она станет резвой! Поклонники культовой классики Приключения Присциллы, королевы пустыни знают, что эта уроженка Австралии вдохновила на создание самых запоминающихся ярких костюмов для ночного клуба в фильме.Мы думаем, что ящерица с оборками — идеальный знак для любого, у кого есть секретная дикая сторона своей личности.

2. Нене, Гавайи

Вы слышали о снежных птицах? Вы знаете, те пожилые люди, которые направляются на юг из замороженных северных земель в более теплые страны. Ну, нене — канадский гусь, который улетел на юг, на Гавайи, и никогда не покидал . 500000 лет спустя это национальная птица и охраняемый вид. Ехать родной, нене! Мы считаем, что этот знак должен быть официально принят всем, кто мечтает сбежать от зимы, чтобы согреться в тропиках.

1. Белый медведь, Норвегия

Gjelder hele Svalbard ? Переход белых медведей! Как это круто? Наш дорожный знак номер один с редкими животными относительно распространен в Норвегии, где эти знаки стали обязательным местом для фотографирования туристов. Вы бы подождали у этого знака, надеясь увидеть белого медведя в дикой природе? Или позировать рядом, чтобы сфотографироваться? Белый медведь на заднем плане может быть самой страшной фотобомбой на свете! Может быть, лучше обратить внимание на предупреждение для этого верхнего знака в нашем списке и сделать снимок из машины.Или просто купите знак и позируйте у местного пруда следующей зимой! Мы не скажем.

общественных дорог — достижения в технологиях пересечения диких животных, сентябрь / октябрь 2009 г.

Мэри Грей

Исследователи применяют новейшие инструменты, чтобы уменьшить столкновения животных с транспортными средствами и спасти жизни как автомобилистов, так и животных.

Аварии с участием диких животных и транспортных средств становятся серьезной проблемой безопасности.Дикие животные, такие как этот олень, привлекаются придорожной растительностью, часто подвергая их опасности.

Автомагистрали Америки позволяют людям и товарам путешествовать в любой уголок страны. По пути эти дороги проходят через места обитания многих видов диких животных. Там, где дороги пересекаются с маршрутами кормодобывания и миграции, происходят столкновения, причем в большем количестве, чем может быть очевидно.

По данным Федерального управления шоссейных дорог (FHWA), количество зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий в период с 1990 по 2004 год оставалось относительно стабильным и составляло чуть более шести миллионов в год.Напротив, количество зарегистрированных столкновений животных с транспортными средствами (включая диких и домашних животных) увеличилось примерно на 50 процентов за тот же период.

FHWA недавно завершила исследование для Конгресса США, посвященное столкновениям транспортных средств дикой природы. Согласно исследованию Wildlife по сокращению столкновений транспортных средств: отчет для Конгресса (FHWA-HRT-08-034), ежегодно в США происходит от одного до двух миллионов столкновений между автомобилями и крупными дикими животными.Это представляет реальную опасность для безопасности человека, а также для жизнеспособности некоторых популяций диких животных.

Столкновения дикой природы и транспортных средств могут иметь широкий спектр последствий как для людей, так и для животных. Наиболее частыми результатами являются смертность диких животных, повреждение транспортных средств, вторичные автомобильные аварии и эмоциональные травмы автомобилистов. Менее прямое влияние — задержки в пути. Столкновения дикой природы с транспортными средствами также могут потребовать помощи сотрудников правоохранительных органов, аварийных служб и бригад по обслуживанию дорог для ремонта и удаления туш.

Для животных столкновение с транспортными средствами представляет непосредственную опасность для их индивидуального выживания. Кроме того, некоторые виды, находящиеся под угрозой исчезновения, могут столкнуться с еще большим сокращением своей численности, что может повлиять на их способность выживать как популяцию. В исследовании FHWA задокументирован 21 вид животных, находящихся под угрозой исчезновения или находящихся под угрозой исчезновения, в Соединенных Штатах, для которых дорожная смертность представляет собой угрозу для выживания вида или популяции.

Уменьшение количества таких столкновений по-прежнему является проблемой для транспортного сообщества. Согласно отчету FHWA для Конгресса , «государственные и местные транспортные агентства ищут способы сбалансировать потребности в поездках, безопасность человека и сохранение дикой природы».

Дорожные агентства уже используют переходы для диких животных, такие как эстакады и подземные переходы, наряду с установкой ограждений, чтобы ограничить доступ животных к этим сооружениям и избежать других длинных участков проезжей части.Но определенные условия проезжей части, такие как крутые каменистые склоны и глубокий снежный покров, не всегда способствуют установке и обслуживанию сооружений для пересечения диких животных и ограждений. Чтобы преодолеть ограничения этих традиционных подходов, исследователи продвигаются вперед, развивая и внедряя в трех альтернативных областях: системы обнаружения транспортных средств животных, активируемые предупреждающие знаки, электрические ограждения и коврики. Часто эти технологии могут быть объединены в одном месте для улучшения обнаружения животных, предупреждения водителей и, что наиболее важно, уменьшения количества столкновений.

Системы обнаружения животных

Системы обнаружения животных используют датчики для обнаружения крупных животных, когда они приближаются к дороге. Двумя наиболее распространенными технологиями обнаружения животных на проезжей части дороги являются датчики покрытия территории и датчики прерывания луча.

Эта инфракрасная система обнаружения животных с прерывающим лучом установлена ​​в проломе в заборе для диких животных в Нидерландах.

Датчики покрытия зоны обнаруживают крупных животных в зоне действия датчика и могут быть активными или пассивными.Системы активного покрытия посылают сигнал над областью и измеряют его отражение. Микроволновый радар — это основная технология, используемая в активных системах. Пассивные системы обнаруживают животных только по полученным сигналам. Двумя наиболее распространенными являются пассивное инфракрасное излучение и видеообнаружение. Эти системы требуют алгоритмов, которые различают движущиеся автомобили с теплыми двигателями, движущиеся очаги горячего воздуха и движения крупных животных.

Системы обнаружения: проблемы, проблемы и работа

Площадь покрытия

Break-the-Beam

Геофон

Радио ошейник

Ложные срабатывания
Высокая, подвижная или влажная растительность Х Х
Птицы летающие, гнездящиеся, кролики Х Х
Ветер, дождь, вода, туман, снежные брызги, падающие листья Х Х Х
Накопление снега и льда на датчиках или на земле Х (Х)
Отражение СВЧ радиосигнала от ограждения Х
Солнце, тепло, нестабильные датчики Х Х Х
Недостаточная вентиляция в коробке (туман на линзах) Х (Х)
Мороз, низкие температуры Х Х
Молния (Х) Х Х (Х)
Большое расстояние между передатчиком и приемником Х
Движение по дороге Х Х (Х)
Движение на проезжей части или проселочной дороге (Х) Х
Проходящие поезда Х
Сигналы от других передатчиков Х Х
Ложно-отрицательные
Кривые, уклоны, не покрытые датчиками (Х) Х
Бродячие животные на полосе отвода не обнаружены (Х) Х (Х)
Ни у кого из пересекающихся нет ошейников Х
Невозможно для нелегальных видов / мигрантов Х
Недостаточное время предупреждения (Х) (Х) (Х)
Некоторые системы активны только ночью Х Х
Техническое обслуживание
Расходы на техническое обслуживание (e.г., покос, силовой, заборы) (Х) Х (Х) (Х)
Тень / снег на солнечных батареях (Х) Х (Х) (Х)
Вандализм и кража (например, солнечные батареи) (Х) Х (Х) (Х)
Безопасность (автомобили на дороге) (Х) Х (Х) (Х)
Сломанные датчики, сигнальные лампы или другой материал Х Х (Х) Х
Срок устранения технических неполадок Х Х Х Х
Знаки (стандартизация, ответственность) Х Х Х Х
Нет удаленного доступа к данным (плохое покрытие сотовой связи) (Х) Х Х (Х)
Пейзаж, Экология, Животные
Ландшафтная эстетика (Х) Х (Х) (Х)
Зоны пересечения животных могут со временем меняться (Х) Х (Х) (Х)
Животные могут бродить между заборами (при наличии) Х (Х) (Х) (Х)
Мелкие животные не обнаружены Х Х Х Х
Непрерывные усилия по отлову животных Х
Стресс для животных Х
Не в зонах сцепления с местами обитания (легкое нарушение) Х

X = Сообщалось о проблеме или возникает проблема.
(X) = О проблеме не сообщалось, но она может возникнуть.
1 Для шведской системы освещения дороги и полосы отвода при обнаружении животного.

Эта таблица показывает, что системы охвата зоны и прерывания луча кажутся особенно уязвимыми для ложных срабатываний и ложных срабатываний. Источник: FHWA.

Датчики Break-the-луча обнаруживают крупных животных, когда их тела блокируют или прерывают луч инфракрасных, лазерных или микроволновых радиосигналов, передаваемых между передатчиком и приемником.

Министерство транспорта Колорадо (CDOT) тестирует другую сенсорную технологию, известную как обнаружение вторжений, для уменьшения столкновений животных с транспортными средствами на участке США 160 между Дуранго и Бейфилдом, Колорадо. Этим воспользовались военные объекты, тюрьмы, аэропорты и некоторые частные землевладельцы. это особая технология для охраны периметра, но ее использование для обнаружения дикой природы представляет собой новое приложение.

Испытательная зона состоит из кабеля, проложенного на глубине 30 сантиметров в полотне дороги.Подземный кабель обнаруживает изменения в электромагнитном поле Земли, вызванные переходом через кабель крупных животных, таких как олени, лоси и лошади. «Когда животное входит в периметр тестовой зоны, датчик передает информацию об обнаружении в модуль управления, который активирует электронные знаки, предупреждающие автомобилистов о дикой природе в непосредственной близости от проезжей части», — говорит Марсель Хейсер, исследователь из Западного транспортного института. в Бозмане, штат Монтана. В рамках исследовательского гранта, предоставленного офисом Durango CDOT, команда Хёйсера и консалтинговая компания совместно исследуют надежность и эффективность системы.

Установка состоит из 12 знаков (по шесть с каждой стороны трассы) в тестовой зоне. Когда животное запускает систему, загораются два знака для каждого направления движения (остальные знаки разнесены вдоль дороги). Чтобы избежать проблем, связанных с отключением системы автомобилями при повороте на проезжую часть и выезде с нее, бригады установили на тротуаре петлевые детекторы, подобные тем, которые помогают облегчить транспортный поток на сигнальных перекрестках. Когда автомобили проезжают датчики петель, по кабелю поступает сообщение игнорировать переход, и знаки не загораются.

Исследователи также установили семь радарных детекторов скорости, чтобы регистрировать скорость автомобилистов при приближении к испытательной зоне и при попадании в нее, чтобы контролировать их базовую скорость и скорость реакции. Радарная система также будет отслеживать количество трафика для последующего анализа данных. Исследователи будут периодически загружать данные и передавать информацию в CDOT для проверки.

Другие методы обнаружения включают геофоны, которые регистрируют колебания земли при приближении крупных животных, датчики под землей, регистрирующие изменения в электромагнитном спектре, когда мимо проходит большое млекопитающее, и радиоошейники в сочетании с приемниками, расположенными на проезжей части дороги.

Согласно отчету FHWA Best Practices Manual: Wildlife Vehicle Collision Study , эффективность систем обнаружения животных в сокращении столкновений с участием крупных млекопитающих оценивается в 82-91%, в среднем 87%. Чтобы обеспечить надежную работу системы обнаружения с течением времени, дорожное агентство должно разработать план управления, который включает регулярные проверки основных функций системы. Местный персонал транспортного агентства или агентства природных ресурсов может выполнять эти проверки в рамках своих повседневных задач.Удаленный доступ к системе через Интернет или по телефону для загрузки и проверки данных обнаружения, а также данных о напряжении батареи и мощности солнечных панелей может помочь упростить эту работу. Тем не менее, периодические посещения объекта по-прежнему необходимы для проверки работы мигающих сигнальных огней и постоянного правильного расположения предупреждающих знаков.

Другие стратегии технического обслуживания могут включать изменение управления растительностью в полосе отчуждения (например, более частую стрижку или стрижку), более низкие скорости для снегоочистителей, чтобы избежать физического повреждения систем обнаружения и предупреждения из-за снега и обледенения. , а также замену неисправного, поврежденного или отсутствующего оборудования.

Для того, чтобы эти системы были эффективными, дорожные менеджеры должны информировать путешественников о целях и местонахождении установок для обнаружения животных. Знаки, размещенные перед установками, и сообщения, передаваемые по радио с указаниями на шоссе, являются обычными способами доставки информации водителям.

В будущем этот тип информации может быть доставлен на бортовые компьютеры, установленные внутри транспортных средств, которые будут автоматически предупреждать водителя предупреждающим сигналом, когда транспортное средство приближается к определенному радиусу действия системы обнаружения животных.Для этой процедуры потребуется двусторонняя система связи на основе глобальной системы определения местоположения.

Этот предупреждающий знак, работающий на солнечной энергии и активируемый животными, является частью пешеходного перехода для дикой природы в районе Пейсона, штат Аризона. Предупреждает приближающихся автомобилистов, когда поблизости находятся лоси или олени.

Плюсы и минусы систем обнаружения животных

Эти системы менее ограничивают передвижение диких животных, чем ограждения, и позволяют животным использовать существующие пути к дороге или менять их с течением времени.В отличие от сооружений для пересечения диких животных, количество которых обычно ограничено и редко превышает 164 футов (50 метров), системы обнаружения животных могут обеспечить более безопасные возможности перехода для крупных диких животных в любом месте вдоль дороги. Кроме того, бригады обычно могут установить системы обнаружения животных без капитального строительства дорог или длительного контроля дорожного движения.

Некоторые факторы, влияющие на время установки, включают в себя то, является ли ограждение частью установки; требуются ли дорожные работы, например, для установки решетки или электрического мата; и насколько удален этот сайт.С точки зрения стоимости, эти системы, вероятно, будут менее дорогими, чем установка пересекающих конструкций, особенно когда рыночный спрос растет и приводит к экономии за счет масштабов производства за счет массового производства. Поскольку эти технологии не получили широкого распространения и все еще являются относительно новым подходом, стоимость долгосрочного обслуживания в настоящее время неизвестна.

В настоящее время эти технологии распознают только крупных животных, таких как олени, лоси и лоси. Более мелких животных труднее обнаружить, и эти системы не предупреждают водителей об их присутствии на дороге или рядом с ней.(Есть много других решений для минимизации столкновений животных с транспортными средствами с участием более мелких животных, например, ограждение, которое часто сочетается с водопропускными трубами для поддержания связи между средой обитания.) Некоторые типы систем обнаружения активируются только в темноте, поэтому животные переходят проезжую часть в дневное время часы могут не восприниматься, оставляя автомобилистов с ложным чувством безопасности.

Условия окружающей среды и размер видов могут влиять на надежность систем обнаружения животных.Перед тем, как выбрать систему, дорожные менеджеры должны тщательно рассмотреть площадку и размер целевых видов. Например, датчики прерывания луча требуют свободного пространства между датчиками. Скалы, деревья или низинная растительность между датчиками могут привести к ошибочным показаниям.

Для получения дополнительной информации см. Объединенный отчет FHWA / Министерства транспорта штата Монтана Сравнение систем обнаружения животных на испытательном стенде: количественное сравнение надежности системы и опыта эксплуатации и обслуживания (FHWA / MT-09-002 / 5048), доступный на сайте www.westerntransportationinstitute.org/documents/reports/4W0049_Final_Report.pdf.

Этот активированный предупреждающий знак установлен на шоссе US 191 в Йеллоустонском национальном парке, штат Монтана.

Установка и возможные приложения

При установке систем обнаружения животных необходимо установить сенсорные лучи на высоте, соответствующей их виду. Например, датчики оленей, которые установлены слишком близко к земле, также могут обнаруживать мелких животных, что приводит к ложным срабатываниям.Помимо надежности системы, другие факторы, которые следует учитывать при выборе системы обнаружения, включают надежность (то есть стабильную производительность с течением времени и низкие показатели мониторинга и обслуживания), размер оборудования (эстетика ландшафта) и протяженность дороги, которая потребуется датчикам. покрывать.

DOT могут развертывать системы обнаружения животных как отдельные меры по смягчению последствий или в сочетании с другими стратегиями. Типичные применения могут включать в себя следующие установки: (1) на относительно длинных участках дороги без ограждений для диких животных, (2) в промежутке с обширными ограждениями для диких животных с обеих сторон, (3) в промежутке с ограниченными ограждениями для диких животных с обеих сторон, направленными на воронку животных к участку дороги с системой обнаружения, (4) в конце обширного ограждения для диких животных, (5) в конце обширного ограждения для диких животных, направленного на перемещение животных через подземный переход, и (6) вдоль небольшого участка дорога, которая проходит параллельно дороге с интенсивным движением с подземным переходом.

Системы обнаружения животных могут уменьшить количество столкновений, но не могут полностью исключить аварии, поскольку они по-прежнему позволяют крупным животным переходить дорогу на уклоне. Тем не менее, как сообщается в исследовании FHWA Best Practices Manual: Wildlife Vehicle Collision Study , имеющиеся данные предполагают, что эти системы могут снизить количество столкновений до уровня, достигаемого за счет установки сооружений для пересечения диких животных в сочетании с ограждением, особенно в районах с низким и умеренная плотность движения.

Активированные предупреждающие знаки

Активированные предупреждающие знаки — еще один способ уменьшить столкновения животных с транспортными средствами. Один из типов — это сезонный предупреждающий знак о дикой природе, который дорожные менеджеры устанавливают в определенное время года, когда животные наиболее часто переходят дорогу. Транспортные и ресурсные агентства использовали активированные предупреждающие знаки во время сезонных миграций и в местах с частыми авариями, а также в сочетании с системами обнаружения животных.

Это ограждение для лося, оленя, медведя, лося, волка и койота сочетает в себе ограждение из плетеной стальной проволоки внизу и электрическое ограждение вверху.

В отчете Страхового института дорожной безопасности « Методы сокращения дорожно-транспортных происшествий с участием оленей: что работает, а что нет» описывается проект, в котором исследователи использовали большие предупреждающие знаки с проблесковыми маячками на батарейках на концах. участков проезжей части протяженностью 2 мили (3,2 км) и 4 мили (6,4 км) вместе с меньшими мигающими знаками на каждом столбике в пределах двух участков. В течение трех периодов миграции оленей, когда были активированы знаки, исследователи обнаружили, что скорость передвижения упала примерно на 8 миль в час (13 километров в час) по сравнению с уровнями до миграции.Кроме того, по сравнению с тремя предыдущими годами количество столкновений с оленями снизилось на 50 процентов во время весенней миграции и на 70 процентов осенью.

Знаки, используемые в сочетании с другими стратегиями, могут повысить эффективность усилий по минимизации аварий с транспортными средствами дикой природы. Например, если установлены системы обнаружения животных, при обнаружении крупного животного можно активировать предупреждающие сигналы, чтобы информировать водителей о том, что животное может находиться на дороге или рядом с ней. Однако обратная сторона активированных предупреждающих знаков заключается в том, что водители могут привыкнуть к ним и не проявлять осторожности.Точно так же автомобилисты могут признать предупреждение, но, если они на самом деле не видят животное, они могут не сбавлять скорость, тем самым сводя на нет цель знаков.

Электрический коврик, подобный этому, может перекрыть потенциальные точки входа в дикую природу на концах огороженных участков, на подъездных дорогах или проездах.

Электрические коврики и ограждения

Другой подход к сокращению столкновений животных с транспортными средствами — установка электрических ограждений или матов.Полевые испытания Службы национальных парков, государственных ресурсных агентств и других организаций показали, что электрическое ограждение может быть эффективным средством отпугивания различных животных, включая оленей, лосей и медведей. Сначала животное исследует носом, а затем получает болезненный, но безвредный шок, удерживая его от повторного приближения к забору.

Точно так же электрические коврики, встроенные в тротуар или перекатываемые по дороге с небольшой интенсивностью движения, могут вызвать легкое поражение электрическим током, когда животные наступают на них. Электрические коврики служат альтернативой дорогостоящим ограждениям для скота.Пешеходы в обуви и велосипедисты могут безопасно пересекать циновки, но собаки, лошади и люди без обуви получат легкое поражение электрическим током. По словам Норриса Додда, старшего специалиста по природным ресурсам компании AZTEC Engineering, кнопки пешеходного перехода были установлены на объекте в Нью-Мексико, чтобы люди могли отключить коврики перед переходом.

На этой диаграмме показан типичный пешеходный переход на уровне дикой природы. По обе стороны от шоссе есть зона обнаружения животных, камера обнаружения, мигающий свет и ограждение для защиты диких животных.Когда большое животное, например, лось или лось, входит в зону обнаружения, мигающие огни предупреждают приближающихся водителей о снижении скорости.

Электрические ограждения и маты могут быть конкурентоспособными по стоимости с другими типами ограждений для диких животных или даже дешевле. Например, чтобы исключить оленей, агентства иногда устанавливают обычные ограждения высотой в среднем 8 футов (2,4 метра), а некоторые ограждения заглубляют на глубину до 2 футов (0,6 метра) под землей, чтобы не позволить более мелким животным зарыться под ними.Однако, по словам одного производителя ограждений, для электрического ограждения может потребоваться конструкция высотой от 4 до 7 футов (от 1,2 до 2,1 метра), в зависимости от видов диких животных. Экспериментальные установки также показывают, что потребности в регулярном техническом обслуживании ниже по сравнению с традиционными ограждениями, поскольку материалы, как правило, более долговечны и устойчивы к ржавчине и атмосферным воздействиям. Электрические ограждения также менее заметны автомобилистам с проезжей части, поэтому они могут быть эстетически предпочтительной альтернативой для использования в живописных местах.

Кусты и ветви деревьев, упирающиеся в ограждение, и упавшие ветки деревьев, опирающиеся на электрические ограждения или маты, могут истощать электроэнергию, снижая эффективность систем. По этой причине ремонтные бригады должны обходить периметр электрического ограждения не реже одного раза в год; электрические коврики также нужно очистить от снега, льда и прочего мусора. Несмотря на то, что продукты разработаны таким образом, чтобы не причинять вред человеку, следует размещать знаки, предупреждающие людей о потенциальной опасности, которую представляют электрические ограждения и коврики, а кнопки отключения дают возможность людям выключить их перед переходом.

Электрическое ограждение можно использовать вдоль полосы отвода шоссе, чтобы не допустить попадания диких животных на дороги в небезопасных местах. Электрические коврики могут быть установлены на межгосударственных съездах или возле переходов для диких животных. Агентства могут комбинировать любую технологию с системами обнаружения животных и активировать предупреждающие знаки для более комплексного применения.

Заявление в Аризоне в каньоне Проповедника

В 2007 году Департамент охоты и рыбалки штата Аризона, Департамент транспорта штата Аризона (ADOT), FHWA и U.Компания S. Forest Service начала проект, направленный на то, чтобы препятствовать тому, чтобы лоси и другие дикие животные пересекали шоссе на уклоне вдоль участка Проповеднического каньона государственной трассы 260. Проект направлен на сокращение числа столкновений дикой природы с транспортными средствами, одновременно способствуя проходимости автомагистралей дикой природы (позволяя дикой природе свободно передвигаться). Исследователи разработали проект, чтобы объединить и оценить эффективность нескольких новых технологий, включая различные конструкции переоборудованных ограждений и механизмы спасения от диких животных (например, пандусы, спусковые ворота с односторонним движением и встроенные в ограждение «наклонные прыжки») для сохранения целостности Огороженный коридор.Эти механизмы эвакуации позволяют животным покидать полосу отчуждения, когда они непреднамеренно попадают в огороженный коридор. В частности, в исследовании будет оцениваться полезность систем обнаружения животных, интегрированных с предупреждающими знаками для автомобилистов, электрическими ограждениями и ковриками для обозначения «пешеходного перехода для диких животных» в качестве потенциальной альтернативы строительству дорогостоящей конструкции прохода для диких животных.

Лось в непосредственной близости от проезжей части в Проповедническом каньоне, штат Аризона, активировала ближайшую систему обнаружения животных, которая, в свою очередь, активировала этот переменный знак сообщения, чтобы предупредить автомобилистов.Знак с изменяемым сообщением находится примерно в 600 футах (180 м) от пешеходного перехода, который находится примерно в том месте, где находится машина.

После завершения двухлетней оценки после реализации, результаты показывают, что проект снизил частоту столкновений лосей с транспортными средствами на 96 процентов в районе каньона Проповедников, при этом только одно столкновение с лосями за 2,5 года по сравнению с 12. столкновений в год с 2001-2006 гг. Кроме того, реакция автомобилистов на снижение скорости и включение тормозов в ответ на предупреждающие знаки и концепцию пешеходного перехода была значительной.«Система обнаруживала приближающихся к шоссе животных и активировала предупреждающие знаки для автомобилистов в 97% случаев, включая начальный период, когда устранялись ошибки», — говорит Додд, который был одним из ведущих сторонников объединения мест обитания и уменьшения количества столкновений с транспортными средствами. работая биологом-исследователем в Департаменте охоты и рыбалки штата Аризона. «Мы видим очень мало ложных срабатываний».

Руководство по передовой практике

FHWA недавно завершила и разместила в Интернете подробное руководство по передовой практике : исследование по уменьшению столкновений с транспортными средствами дикой природы в качестве продолжения исследования, проведенного в ноябре 2007 года, и отчета Конгрессу о столкновениях с транспортными средствами дикой природы.Конгресс санкционировал подготовку исследования, отчета и руководства по передовой практике в 2005 году в соответствии с Законом о безопасном, подотчетном, гибком и эффективном транспортном равенстве: наследие для пользователей.

Руководство по передовой практике охватывает полный спектр стратегий по сокращению столкновений дикой природы и транспортных средств, от планирования в масштабе штата и региона до смягчения последствий для конкретных участков. Документ включает в себя следующие особенности:

  • Региональные и общегосударственные инструменты, важные для уменьшения столкновения дикой природы и транспортных средств, особенно для сбора данных в масштабе штата и определения региональных приоритетных местоположений.
  • Руководство по включению мер по сокращению столкновений в проектирование проезжей части путем рассмотрения альтернативных трасс, возможных корректировок в элементах конструкции автомагистрали и определения мест пересечения с целью смягчения последствий.
  • Руководство по сокращению столкновений с участием крупных животных, а также видов, находящихся под угрозой исчезновения.
  • Руководство по мониторингу и оценке методов предотвращения столкновений.
  • Контрольный список для реализации программы уменьшения количества столкновений.
  • Список потенциальных источников финансирования.

В руководстве представлены инструкции по проектированию и внедрению ограждений для диких животных, подземных переходов и переходов для диких животных, систем обнаружения животных, управления растительностью и уничтожения диких животных.

Чтобы получить доступ к руководству по передовой практике : Исследование уменьшения столкновения с транспортными средствами в дикой природе , посетите сайт www.fhwa.dot.gov/environment/hconnect/wvc/index.htm.

Поначалу Додд ожидал, что заставить автомобилистов реагировать на активированные вывески будет сложно.Однако скорость автомобилистов значительно упала — на 16 процентов, или 9 миль в час, миль / ч (15 километров в час, км / ч), когда были активированы указатели, и почти 70 процентов всех автомобилистов проявили повышенную бдительность, применив их тормоза, тем самым повышая их способность избегать столкновений. «Достижение такой реакции автомобилистов на вывески было критически важно для того, чтобы система обнаружения животных и пешеходных переходов стала успешной, — говорит Додд.

Единственным аспектом проекта «Каньон Проповедника», который оказался проблематичным, была доля животных (20 процентов), которые объехали конец ограждения пешеходного перехода и попали на огороженную полосу отчуждения вдоль проезжей части.К счастью, это не привело к авариям, когда животные кормились вдоль обочины дороги, прежде чем вернуться в конец зоны пешеходного перехода. Хотя электрический коврик был установлен в рамках проекта на боковой подъездной дороге с низкой интенсивностью движения, Додд говорит, что ADOT одобрила установку электрического коврика на шоссе, чтобы животные не покидали пешеходный переход и шли параллельно шоссе. Это будет первое применение электрического мата на шоссе с относительно высокой интенсивностью движения (среднегодовая интенсивность движения составляет 8000 человек).

По словам Джеффа Ганьона, биолога-исследователя из Департамента охоты и рыбалки штата Аризона, «пешеходный переход и ограждение будут оставаться на месте еще 3–4 года, пока участок не будет модернизирован так же, как и разделенная на четыре полосы часть каньона Проповедника. , что позволяет нам продолжить оценку проекта ».

Исследователи установили этот знак в каньоне Проповедника, штат Аризона, чтобы предупредить автомобилистов о том, что они приближаются к зоне тестирования пешеходного перехода дикой природы.Этот знак находится примерно в 1 200 футах (366 м) от пешеходного перехода.

Контрольный список для реализации программы

Как указано в отчете FHWA Конгрессу и сопутствующем документе, освещающем передовой опыт (см. «Руководство по передовому опыту» на стр. 20), доступны различные подходы и методы, помогающие предотвратить и минимизировать столкновения между транспортными средствами и дикими животными. Исследования и полевые испытания передовых предупреждающих знаков, систем обнаружения животных, электрических ограждений и матов оказались успешными при определенных условиях.Но успех зависит от дорожных и ресурсных агентств, устанавливающих устройства в подходящих местах в соответствии с рекомендациями производителя и нацеленных на соответствующие виды. И системы необходимо поддерживать должным образом.

В будущем придорожные системы обнаружения животных также могут передавать предупреждающие сигналы через бортовые системы транспортным средствам, приближающимся к месту, где было обнаружено крупное животное на дороге или рядом с ней. Поскольку развертывание систем обнаружения животных становится все более многочисленным, будущие исследования могут потребовать разработки и принятия стандартов для связи и интеграции интеллектуальных транспортных систем.

Для агентств, стремящихся запустить программы по сокращению столкновений дикой природы и транспортных средств, FHWA предлагает следующий контрольный список шагов.

Создайте коалицию, состоящую из нескольких агентств, для надзора за программой. Состав и структура комитета по надзору должны быть адаптированы для включения соответствующих агентств и интеграции программы в организационные структуры партнерских организаций.

Определите исходный масштаб проблемы для штата, например, данные о ежегодном количестве столкновений и аварий с участием находящихся под угрозой исчезновения видов.

Внедрить план сбора и мониторинга данных в масштабе штата и определить приоритетные регионы.

Установите годовые цели и потенциальные источники финансирования, которые могут включать различные федеральные, государственные и местные фонды, а также взносы частных фондов или корпоративных партнеров.

Определите конкретные стратегии улучшения и смягчения последствий.

Обучите сотрудников Департамента транспорта штата и включите учет столкновений дикой природы и транспортных средств в процесс проектирования шоссе.

И разработать программу для оценки и мониторинга эффективности конкретных мер по смягчению последствий.

Список литературы

Хейсер, Марсель П., Патрик Т. Макгоуэн, Шепот Кэмел, Аманда Харди, Патрик Райт и Энтони П. Клевенджер, Западный транспортный институт, Государственный университет Монтаны; Ллойд Салсман и Терри Уилсон, Sensor Technologies and Systems, Inc.;

«Предотвращение аварий транспортных средств животных с использованием передовых технологий, этап I: обзор, разработка и внедрение.»Август 2006 г. www.oregon.gov/ODOT/TD/TP_RES/docs/Reports/AnimalVehicle.pdf.

Хейзер, Марсель П., Тиффани Д. Холланд, Мэтт Бланк, Марк К. Гринвуд, Пэт Т. Макгоуэн, Барретт Хаббард и Шаовей Ван. «Сравнение систем обнаружения животных на испытательном стенде: количественное сравнение надежности системы и опыта эксплуатации и технического обслуживания. Заключительный отчет». 23 апреля 2009 г. www.westerntransportationinstitute.org/documents/reports/4W0049_Final_Report.pdf.


Мэри Грей — специалист по охране окружающей среды в Управлении разработки проектов и экологической экспертизы FHWA.Она имеет более чем 15-летний опыт работы над вопросами, связанными с воздействием транспортных проектов на окружающую среду и человека. Она получила степень магистра гражданского строительства в Стэнфордском университете.

Чтобы получить доступ к исследованию по сокращению столкновений дикой природы и транспортных средств: отчет для Конгресса (FHWA-HRT-08-034), посетите http://www.wti.montana.edu/RoadEcology/documents/Wildlife_Vehicle_Collision_Reduction.pdf. Для получения дополнительной информации свяжитесь с Мэри Грей по телефону 360-753-9487 или Мэри[email protected] .

.

alexxlab / 11.11.1975 / Знак

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *