Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Дорожные знаки ркка: Знаки ркка — каталог товаров в Новосибирске. Купить недорого в интернет-магазине с доставкой

Содержание

На омских дорогах появляется всё больше аварийных участков

Авария за аварией. И это лишь на одном перекрёстке. В Омске в список опасных участков попадают всё новые локации. Власти борются с опасными очагами с помощью дорожных знаков и светофоров. Но и это не спасает. Чтобы разобраться в причинах высокой аварийности на место сегодня выехала Виктория Ковернёва.

Перекрёсток улиц 20 лет РККА и 20-ая Линия. На камерах видеонаблюдения момент аварии: иномарка, двигаясь по второстепенной дороге, врезается в ПАЗик. Автобус буквально сминает правый бок автомобиля.

Аварии на этом перекрестке — не редкость. Накануне здесь легковой автомобиль, игнорируя знаки приоритета, не уступил дорогу фуре. Даже сейчас здесь можно встретить обломки пластика. И, как говорят местные жители, такие столкновения происходят здесь фактически ежедневно.

На кадрах видно, водитель легковушки даже не притормозил, чтобы убедиться в безопасности манёвра. В столкновении пострадала пассажирка и еще один припаркованый автомобиль.

Денис, местный житель: «Здесь очень часто происходят аварии. Бывает, по три раза в день. Как бы здесь очень опасный перекрёсток».

Все аварии на этом перекрёстке происходят из-за большой загруженности улицы 20 лет РККА, считают специалисты. Единственным спасителем невнимателных водителей здесь станет светофор. Который появится на этом участке уже в сентябре.

А вот регулировщика на пересечении улиц Шебалдина и Лермонтова омичам придется ждать еще целый год. Участок тоже аварийный. Трамвайные пути, пешеходный переход и многочисленные дорожные знаки не всегда заставляют водителей сбросить скорость.

Наталья Бобылева, начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД России по Омской области: «Все участники дорожного движения должны понимать, что на таких сложных участках при подъезде к перекрёстку знаки дорожного движения установлены в полном объеме. Их нужно знать и, соответственно, выполнять».

Сегодня в Омске список аварийных перекрестков состоит из 85 участков. На пяти из них будут установлены новые светофоры, на остальных появятся дорожные знаки и новая разметка.

Вадим Кормилец, и.о. директора департамента транспорта администрации Омска: «Выполнены работы 208 дорожных знаков вблизи детских образовательных учреждений, 108 дорожных знаков в местах концентрации аварий, установка новых знаков и восстановление 20 дорожных знаков».

Между тем, ГИБДД совместно с городской администрацией продолжат вести борьбу за безопасность на дорогах. Однако, и водителям стоит задуматься и стать более внимательными за рулём своего авто.

Омичи игнорируют новую схему движения на ул. О. Кошевого

В Омске на ул. О. Кошевого поменялась схема движения. Но многие омичи продолжают ездить по-старому.

Многие омичи не обращают внимания на новые установленные знаки на ул. О. Кошевого и думают, что там осталась старая схема движения — одностороннее. Однако на днях проезд по той улице начался по новой схеме — её сделали двусторонней.

Но, видимо, не все могут разглядеть те знаки, которые там стоят. Поэтому омичи, которые уже перестроились на езду по-новому, просят установить дополнительные информационные щиты. В первую очередь это необходимо, чтобы не создавались аварийные ситуации.

— Товарищи водители и сотрудники ГИБДД этого города, разъясните ситуацию с улицей О. Кошевого от улицы Торговой до улицы Мельничной. Вчера был пост, что она теперь двухсторонняя, но я сам лично сегодня повернул с улицы Мельничной направо на улицу О. Кошевого и мне в лоб ехали газелисты и бибикали, моргали. С улицы Мельничной убрали знак: «Только налево», значит я имею право ехать направо. Какие знаки висят со стороны улицы О. Кошевого? Как дальше ездить? Сотрудников туда поставят только после жёсткой аварии с последствиями?

 — написал пост в «Аварийном Омске» автолюбитель Антон Жирняков.

Его поддержали пользователи соцсети и подчеркнули, что столкнулись с такой же «встречкой». Они просят ответственных дать дополнительную информацию в СМИ об этом участки дороги в Старом Кировске, установить дополнительные информационные знаки и на время, пока водители не привыкнут, поставить на перекрёстке сотрудников ГИБДД.

Ранее «Омск Здесь» писал, что об организации новой схемы движения администрация города сообщила ещё в августе этого года. Тогда её планировали ввести в конце сентября. Однако

дата несколько раз менялась. Специалисты уточнили, что в этом году двустороннее движение будет организовано только по ул. О. Кошевого на участке от ул. Торговая до ул. Мельничная. Следующим этапом запустят двустороннее движение на ул. Торговая на отрезке от ул. Бетховена до ул. О. Кошевого. Соответствующие работы будут проведены в 2020 году.

Водителям стоит помнить, что поменялась схема движения и в центре города на перекрёстке ул. Масленикова и ул. М. Жукова. На нём запрещён на светофоре поворот налево с ул. Масленикова на ул. М. Жукова в сторону ул. Маяковского. Однако некоторые водители продолжают поворачивать, нарушая правила дорожного движения и вводя в заблуждение других участников дорожного движения.

Также скоро начнёт работать светофор на пересечении ул.

Куйбышева и ул. 20 лет РККА. Также на этом перекрёстке добавили ещё один пешеходный переход.

как проходило идейное становление Красной армии — РТ на русском

Ровно 100 лет назад был официально утверждён текст первой советской присяги для бойцов Красной армии. Этот шаг заложил основы патриотической идеологии военного института. Армию, которую в своих ранних трудах Ленин называл «паразитом», не раз упрекали за отсутствие дисциплины. Однако, как считают историки, несмотря на разнородный кадровый состав, РККА довольно быстро стала надёжной защитницей государственного суверенитета. Что послужило духовным началом для формирования легендарной Красной армии — в материале RT.

От «паразита» до «защитницы трудящихся»

На этапе своего политического становления Владимир Ленин идеалистически смотрел на многие аспекты функционирования государственности. Так, в своей работе «Государство и революция» будущий вождь пролетариата назвал регулярную армию и чиновничество «паразитом на теле буржуазного общества, порождённым раздирающими его противоречиями».

Также по теме

Век славы: как создавалась Красная армия

23 февраля 1918 года в России появилась новая военная сила — Рабоче-крестьянская Красная армия (РККА). Боевое крещение участники…

События 1917 года сначала в известной мере подтвердили правоту лидера большевиков. Достаточно было российской государственности пошатнуться, как в армии пошёл процесс распада. По воспоминаниям полковника Михаила Левитова, часть солдат проигнорировали церемонию принесения присяги Временному правительству, отправившись на отдых.

Военнослужащие царской армии чётко осознавали, кому подчинялись. Принимая присягу, они клялись «верно и нелицемерно» служить императору и его наследнику. Временное правительство же призывало присягать не конкретной персоне и даже не родной земле, а государству, которое для многих солдат было весьма абстрактной категорией.

  • Запись добровольцев в ряды Рабоче-крестьянской Красной армии, 1918 год
  • РИА Новости

Большевики, в свою очередь, полагались изначально не на регулярную армию, а на идеологически мотивированных добровольцев из Красной гвардии, осознанно сделавших свой выбор. Однако на практике всё было не так просто.

«Среди добровольцев оказалось множество людей, руководствовавшихся не какими-то идеалами, а тем, что просто не могли найти себе места в мирной жизни», — рассказал в интервью RT военный эксперт, полковник в отставке Главного управления Генштаба ВС России Григорий Ванин.

По словам эксперта, дисциплина среди добровольцев отсутствовала, многие из них занимались не службой, а мародёрством. Даже во время штурма Зимнего представители отрядов Красной гвардии оказались в меньшинстве в толпе революционеров.

В Киеве, несмотря на массовую поддержку населения и идейную мотивацию, отряды Красной гвардии были быстро разгромлены «украинизированными» частями, набранными из солдат регулярной армии Симоном Петлюрой. А на горизонте уже виднелись враги советской власти опаснее петлюровцев — германская армия и зарождающееся на юге России Белое движение.

Поэтому 15 января 1918 года Совнарком РСФСР подписал декрет о создании Рабоче-крестьянской Красной армии, а 11 февраля — и Военно-морского флота. 23 февраля Совет народных комиссаров опубликовал воззвание к гражданам под лозунгом «Социалистическое отечество в опасности!». Рассуждения об «армии-паразите» остались в прошлом.

Рождение в муках

РККА была уже регулярной армией, но на первых порах её подразделения создавались и руководились местными советами, в которых заседала достаточно пёстрая в идеологическом плане публика. И это привело, по словам Григория Ванина, к установлению «революционной партизанщины». Солдаты всё ещё не до конца представляли себе, за что и за кого им предстоит воевать. Однако эта проблема была решена весной 1918 года при деятельном участии наркома по военным делам Льва Троцкого.

  • Красноармейцы на первомайской демонстрации в Петрограде, 1918 год
  • РИА Новости

В марте был создан Высший военный совет, а 22 апреля Всероссийский центральный исполнительный комитет своими декретами отменил выборность военных должностей и утвердил текст первой присяги, разработанной лично Львом Троцким и начинавшейся словами:

Также по теме

«Из числа безупречных революционеров»: как в Советской России был создан институт военных комиссаров

100 лет назад Совет народных комиссаров принял Декрет об учреждении волостных, уездных, губернских и окружных комиссариатов по военным.

..

«Я, сын трудового народа, гражданин Советской Республики, принимаю на себя звание воина рабочей и крестьянской армии. Пред лицом трудящихся классов России и всего мира я обязуюсь носить это звание с честью, добросовестно изучать военное дело и как зеницу ока охранять народное и военное имущество от порчи и расхищения».

Параллельно в Красную армию начали массово привлекать так называемых военспецов — бывших царских офицеров. Контролировать их, а также ход идеологического просвещения солдат должны были военные комиссары. Так в армии возник принцип «двуначалия», а с «партизанщиной» было покончено.

«Красная армия была построена по классовому признаку», — отметил в беседе с RT доктор исторических наук, профессор СПбГУ Борис Старков.

Комиссары проводили в войсках достаточно эффективную идеологическую работу. Под их влиянием люди осознавали, что такое «класс трудящихся». И это понятие казалось им ближе и доступнее, чем абстрактное государство Временного правительства, не имевшее чётко выраженной идеологии.

Что самое любопытное, поверили большевикам и многие из тех, кто в своё время служил царю.

«Бывшие царские офицеры понимали, что нужно поднимать страну, что всё изменилось. Многие из них увидели, что будущее России за большевиками», — подчеркнул Старков.

По словам Григория Ванина, в Гражданской войне участвовали около половины офицеров разных войск, служб и чинов царской армии.

«Это около 75 тыс. человек. Из них две трети, порядка 50 тыс., оказались на стороне красных. Вот они как раз и создавали РККА как профессионалы, следуя опыту русской армии и реализуя наработки царского Генштаба», — рассказал RT эксперт.

29 мая 1918 года ВЦИК провёл массовую принудительную мобилизацию в Приволжском, Уральском и Западно-Сибирском военных округах, а также в Петрограде и Москве. Красная армия окончательно обрела регулярный характер.

«РККА создавалась путём проб и ошибок, это был мучительный процесс, который в конце концов привел её к победе», — отметил Борис Старков.  

Защитники Отечества

Идеологические оппоненты давали Красной армии оскорбительные определения, обвиняли её в отсутствии дисциплины и в низкой эффективности. Подобные утверждения можно встретить в публицистике и в наши дни. Однако военные эксперты с этим не согласны.

«Что бы кто ни говорил, но главный критерий эффективности любой армии — это победы. Убедительным доказательством эффективности Красной армии стали её победы над белогвардейцами и иностранными интервентами», — заявил в интервью RT главный редактор журнала «Национальная оборона», член Общественного совета при Министерстве обороны России Игорь Коротченко.

  • 1-я Конная армия на параде на Красной площади, 1924 год
  • РИА Новости

Также по теме

«Символ революции, победы и ностальгии»: как Красное знамя стало флагом российского государства

Ровно 100 лет назад флагом Российской республики стало Красное знамя. Соответствующий декрет был принят ВЦИК РСФСР. Красное полотнище…

Аналитик подчеркнул, что Красная армия была не «инструментом мировой революции», а важным институтом Советского государства, защитницей его суверенитета. И с этой задачей она справлялась всегда.

В 1930-е годы в идеологической работе, проводимой в Красной армии, всё более отчётливо стали звучать патриотические нотки. В 1939-м был утверждён новый текст присяги, из которого пропало упоминание о «трудящихся всего мира». Военнослужащие теперь давали клятву верности Родине и народу.

«В 1939 году буржуазия как класс в России перестала существовать, она была подавлена полностью. Предпосылок для возрождения капитализма в стране не было, поэтому стоял вопрос о защите всего отечества. Соответственно, в присяге 1939 года был сделан акцент на советской Родине», — констатировал доктор военных наук, председатель Союза геополитиков Константин Сивков.

  • Празднование годовщины Великой Октябрьской социалистической революции. Пролетарская дивизия на Красной площади в Москве, 1930 год
  • РИА Новости

Если ранняя Красная армия отвергала офицерство как явление, то в 1930-х начался обратный процесс. В 1935 году в РККА были введены персональные звания (хоть и являющиеся производными от должностей), в 1940-м в армию вернулись «генералы» и «адмиралы». А в 1943 году произошла унификация званий в вооружённых силах, были введены погоны, восстановлены знаки различия времён Российской империи. Григорий Ванин назвал этот процесс преодолением революционного максимализма, благодаря чему советское руководство сумело эффективно объединить опыт царской России и Советского Союза.

Дорожная инспекция ОНФ оценила состояние дорог Омска на «тройку»

Ремонт дорог в Омске ориентирован на автомобилистов – меняется только состояние проезжей части, дороги становятся ровнее, пешеходам же приходится обходить лужи и грязь, которые в непогоду скапливаются на дорогах из-за отсутствия водоотвода. На отсутствие комплексного подхода при организации ремонтных работ участники Дорожной инспекции ОНФ обратили внимание во время рейда по административному центру Омской области.

Как и два года назад, когда местные активисты устраивали заплывы по лужам на байдарках по центральным улицам Омска, после сильных дождей без резиновых сапог из дома лучше не выходить – дороги и пешеходные переходы сильно затапливает. Основная причина образования луж и грязи – отсутствие водоотвода. Существенную роль в отведении воды от проезжей части могла бы сыграть укрепленная обочина. Но про обочину в подавляющем большинстве объектов забыли. Кроме того, необустроенная обочина становится источником грязи на дорогах. Начальник отдела дорожно-мостового хозяйства департамента городского хозяйства Асхат Сабитов пояснил, что срезанный старый асфальт дорожники начали использовать для укрепления обочин только с этого года.

На участках, отремонтированных до 2019 г., обочины кроме как местом концентрации грязи и луж назвать нельзя, считают общественники. Так, на участке улицы 20 лет РККА, отремонтированной в 2018 г., занижение обочины составило 20 см, что превышает допустимые значения в 5 раз. Яма на всем протяжении дороги заполнена водой, в нее периодически проваливаются автомобили. Главный инженер управления дорожного хозяйства и благоустройства Омска Антон Глебов заверил, что в течение недели обочина на этом участке будет приведена в нормативное состояние.

Всего на интерактивный ресурс «Карта убитых дорог» добавлено 332 дорожных участка в Омске, из них 75 отремонтированы. Восемь улиц из ТОП-10 уже отремонтированы. Много разбитых участков в частном секторе в районе улиц Северных, в дождливую погоду по ним невозможно проехать. По словам Глебова, грейдирование этих участков осуществляется по заявкам. В ответ общественники заметили, что такой заявкой служат данные на карте дорожного проекта Народного фронта, но местные власти оставили их без внимания.

Осмотрев участок улицы Декабристов вблизи перекрестка с улицей Ермака, эксперты ОНФ сделали вывод, что дорожные службы подходят формально и к обустройству пешеходных переходов. На отремонтированном год назад участке кроме дорожных знаков нет ничего, что говорило бы о том, что здесь можно перейти дорогу. Освещения и разметки нет, вокруг грязь, подходные пути засыпаны ветками, на пешеходном переходе припаркован автомобиль. По словам представителей ГИБДД, только за восемь месяцев они направили в администрацию города более 1,5 тыс. предписаний по дорогам.

Замеры нанесенной в июле этого года разметки на перекрестке улиц Масленикова и Карла Маркса, который является местом концентрации ДТП, показали отклонения от нормативов – она грязная и затертая. Представители городской администрации пообещали, что проведут проверку и вынесут решение по этом вопросу.

В 2018 г. в Омске заменено 900 тыс. кв. м асфальта, в 2019 г. – 600 тыс. кв. м. Впечатление от проделанной работы портит бесхозяйственность: асфальт заменили, а про тротуары и обочины не подумали, отметили эксперты ОНФ. Например, на улице Лермонтова, где ремонт еще не закончен, оборудован тротуар, но он упирается в трубу, разметка нанесена, но линия ведет в сторону обочины. Представители городских властей заверили, что исправят недочеты в этом месяце.

«Дороги в Омске становятся ровнее – работа нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дает свои результаты, и много протяженных улиц отремонтировано. Но совершенно забывают про обочины, тротуары, канавы, качество разметки и обустройство пешеходных переходов. Пока не приедешь и не постоишь с виновниками безобразия у лужи по колено, ситуация не меняется. Все несчастья омских дорог списывают на дожди. Надеюсь, омичи проконтролируют исправление недостатков и будут ориентировать власть на комплексный подход», – сказал координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев.

По итогам рейда Дорожная инспекция ОНФ оценила состояние омских дорог на «тройку», безопасность – на «двойку», а мобильность – на «единицу»: пешеходом в Омске быть трудно, особенно в непогоду.

Эмблемы родов войск в России. Эмблемы 1936-42 гг.

-emblem-36.html

Армия России XX век

Знаки различия РККА по родам войск


1936-1942гг.

Предупреждение.
Здесь не рассматривается сама форма одежды, знаки различия по должностям или званиям. Только по родам войск.
Конец предупреждения.

В связи с ведением персональных военных званий прежняя система знаков различия по родам войск оказалась неудобной и потребовала радикальных изменений. Вместе с тем, еще до издания приказа НКО №33 от 10 марта  1936 о введении новых петличных эмблем появляется директива  Инспектора кавалерии РККА маршала Советского Союза С.Буденного без номера  от 20 февраля 1936 о введении петличной эмблемы «Металлический знак классифицированного разведчика-наблюдателя конницы РККА». Разведчики-наблюдатели 2 класса знак должны иметь серебристого цвета, а 1 класса -золотистого цвета.
К.Н. Сологуб утверждает, что эта эмблема была введена введена приказом НКО №26 от 20. 02.1936, а отменена приказом НКО СССР №162 от 04.09.1939. Но этой эмблемы  нет в перечне рисунков эмблем в Уставе внутренней службы РККА (УВС-37) издания 1938г.,  и ее  нет в приказе НКО ССР № №33 от 10 марта 1936 г. Выходит, что эта эмблема просуществовала не до сентября 1939, а лишь с 20 февраля до 10 марта 1936г. Либо она существовала помимо общей системы петличных знаков в качестве квалифкационного знака.

На фотографии справа: шинельная петлица старшины кавалерии с эмблемой классифицированного разведчика-наблюдателя конницы РККА  1 класса. Правее эмблема 2 класса.

От автора. Таким образом выясняется, что приказы или директивы о введении новых петличных эмблем могли издаваться не только приказами РВС СССР (упразднен в 1935 г.) или Наркомата обороны, но и иными органам высшего военного управления. Инспекцией кавалерии как мы видим. Например, автор встречал приказ заместителя НКО  о введении эмблемы дорожных войск в 1943, директиву Главного Интендантского управления о введении походных защитных петлиц и знаков различия по званиям 1941 года.
Не здесь ли кроется загадка эмблем пехоты и кавалерии РККА  периода 1940-42 годов?
Не утихают ожесточенные споры униформистов относительно существования эмблемы пехоты (скрещенные винтовки на фоне мишени) с лета 1940, да и эмблемы кавалерии тоже. Да, есть знаменитый приказ НКО СССР №226 от 26 июля 1940, на который любят ссылаться сторонники существования пехотной эмблемы. Но страница 5 (вторая из двух публикуемых в сети) этого приказа указывает не на введение этой эмблемы, а на ее существование по факту. Значит сама эмблема пехоты РККА  была введена несколько раньше? А каким директивным документом, остается неизвестным. Может не там ищем? Может следует искать в директивах других органов высшего военного управления?
Автор также встречал изображения эмблемы мотоциклетных частей на фотографиях военнослужащих, но так и не нашел  нормативного документа, вводящего эту эмблему.

Во всяком случае среди эмблем, введенных 10 марта 1936, эмблем пехоты, кавалерии, мотоциклистов, разведчиков-наблюдателей нет. Это однозначно. Автор располагает подлинным экземпляром (бумажным) Устава внутренней службы  РККА (УВС-37) издания 1938 года, в котором на стр. 127 показаны рисунки всех эмблем родов войск, существовавших в 1938 году.

Итак, приказом НКО СССР № №33 от 10 марта 1936 г. введены эмблемы:

1. Автобронетанковые войска.
2. Военно-технический состав во всех родах войск и службах.
3 .Железнодорожные войска.
4. Инженерные войска.
5. Артиллерия.
6. Авточасти и шоферы во всех родах войск кроме автобронетанковых.
7. Войска связи и подразделения связи во всех родах войск.
8. Медицинская служба.
9. Ветеринарная служба.
10. Химические войска и химические подразделения во всех родах войск.
11. Саперные части и саперные подразделения во всех родах войск.
12. Капельмейстеры во всех родах войск.
13. Военно-юридический состав во всех родах войск.
14. Военно-хозяйственный и административный состав во всех родах войск.
15. Понтонные части и понтонные подразделения во всех родах войск.
16. Электротехнические части.
17. Авиация

От автора. Тем самым можно полагать, что все ранее существовавшие эмблемы априори отменяются. Хочется предостеречь униформистов от абсолютизирования фотографий, где военнослужащие изображены с теми или иными эмблемами в петлицах или на погонах.  Это не доказательство. Например, в танковых училищах в шестидесятые годы  у курсантов стало модным носить на погонах танковую эмблему не положенного  рисунка, а образца 1936 года. Курсанты исхитрялись их добывать одними им известными способами. Имели место попытки курсантов 8-й роты (готовившей  офицеров понтонных и переправочно-десантных частей) Калининградского военно-инженерного училища носить на погонах парадных мундиров не эмблему инженерных войск обр.1955г., а понтонных частей обр.1936г. Попытка, правда была жестко пресечена начальником училища генерал-майором Анищенко.
В семидесятые-восьмидесятые годы офицеры доблестных военно-строительных отрядов, стыдясь своей принадлежности к не самому дисциплинированному роду войск,  в массовом порядке носили не эмблему военно-строительных частей, а эмблему инженерных войск, на которую они права не  имели.
Так что во все времена военные модники норовили носить не то, что положено, а то, что им нравится.

Эмблемы среднего, старшего и высшего командного и начальствующего состава латунные желтого цвета, за исключением эмблемы военно-ветеринарного состава, имеющей серо-белый цвет.
Эмблемы рядового и младшего командного и начальствующего состава должны наноситься желтой краской по трафарету.

Этим же приказом определены расцветки  и окантовки петлиц рядового, младшего командного и начальствующего состава, среднего, старшего и высшего начальствующего состава (напомним, что средний, старший и высший командный состав цветной окантовки петлиц не имеет. Вместо окантовки узкий золотой галун):
1. Пехота.
2. Кавалерия.
3. Химические войска.
4. Артиллерия.
5. Автобронетанковые войска и авточасти.
6. Авиация.
7. Технические войска (инженерные войска, войска связи).
8. Железнодорожные войска.
9, Военно-хозяйственный и административный состав во всех родах войск. В том числе медицинская и ветеринарная службы.

Следует пояснить порядок ношения петлиц и  петличных эмблем.
Рядовой и младший командный и начальствующий состав носят петлицы расцветок той части, в которой служат. Эмблемы также носят  по роду войск части, в которой служат за исключением шоферов и музыкантов. Кроме того, свои эмблемы носят в подразделениях саперных, химических, связи, артиллерии.

Командный состав.
Средний и старший командный состав носят петлицы расцветок той части, в которой служат. Вместо цветного канта узкий золотой галун.  Эмблемы носят по роду войск части, в которой служат, за исключением военнослужащих-специалистов (инженерная служба, служба связи, химическая служба, автобронетанковая служба, капельмейстеры, артиллерия, военюристы), которые носят свои эмблемы.
Высший командный состав носит петлицы и эмблемы по роду войск, в котором они служили до присвоения высших военных званий (комбриг и выше). Вместо цветного канта узкий золотой галун.

Начальствующий состав.
Средний, старший  и высший военно-политический состав носит петлицы  расцветок с цветными кантами той части, в которой служат.  Никаких эмблем ни в одном роде войск они не носят.
Средний и старший  военно-технический  состав носит петлицы расцветок с цветными кантами той части, в которой служат. Во всех родах войск они носят эмблемы военно-технического состава (№2). В том числе и в авиации.
Высший военно-технический  состав носит петлицы и эмблемы по роду войск, в котором они служили до присвоения высших военных званий (бригинженер  и выше).
Средний, старший  и высший военно-административный и хозяйственный состав, а также военно-медицинский и военно-ветеринарный состав во всех родах войск носят петлицы военно-хозяйственного и административного состава с эмблемами военно-хозяйственного и административного состава (№14). При этом  медики и ветеринары соответственно носят медицинские и ветеринарные эмблемы (№№8 и 9 ).
Средний и старший  военно-юридический  состав носит петлицы расцветок с цветными кантами той части, в которой служат.  Эмблемы военно-юридического состава (№13). Как правило они носили петлицы пехоты или кавалерии.
Высший военно-юридический состав носит петлицы и эмблемы по роду войск, в котором они служили до присвоения высших военных званий (бригвоенюрист и выше). Как правило они носили петлицы пехоты или кавалерии.

Приказом НКО СССР № №165 от 30 августа 1936 железнодорожным войскам и службе военных сообщений (ВОСО) установлены синие вместо светло-зеленых канты на фуражку и синий кант на петлицы начальствующего состава. Кроме того, отменены петличные эмблемы железнодорожных войск (№3) и введена новая эмблема, единая для железнодорожных войск и ВОСО.

На рисунке слева:
1. Фуражка железнодорожных войск и ВОСО.
2. Служебная фуражка железнодорожных комендантов и их помощников.
3. Петличная эмблема железнодорожных войск и ВОСО.
4. Петлицы среднего, старшего и высшего командного состава железнодорожных войск
5. Петлицы рядового, младшего командного и начальствующего состава железнодорожных войск; среднего и старшего начальствующего состава железнодорожных войск и ВОСО.
6. Эмблема на служебную красную нарукавную повязку железнодорожных комендантов и их помощников.

Приказом НКО СССР № №87 от 5 апреля 1940 г. установлены новые петлицы для курсантов военных училищ. Шинельные петлицы ромбовидные  высотой 11 см., шириной 8.5 см. Длина окантованой стороны 6.5 см., ширина канта 2.5 мм. Рубашечные петлицы в форме параллелограмма длиной 10 см., шириной 3.25 см. На петлицах эмблемы по роду войск и шифровка из литер желтого металла, указывающая на наименование училища.  Поле петлиц красного цвета,  окантовка по роду войск училища, ниже 3-мм. золотой галун, а нижняя часть петлицы цвета рода войск. Курсанты военных училищ, имеющие звания младшего командного и начальствующего состава носят в петлицах вместо шифровки, знаки различия по своим званиям.

На рисунке справа: петлицы курсанта Ленинградского авиационного училища и петлицы курсанта танкового училища в звании младшего комвзвода.

Этим же приказом курсантам полковых школ школ, готовивших младший командный и начальствующий состав, а также школ, готовивших младших специалистов были присвоены петлицы расцветками и окантовкой по роду войск, но с добавлением в верхней части красного треугольника (основание 2.5 см, высота 2.4. см.) и красой полоски вдоль петлицы. Ширина полоски 10 мм. на шинельной петлицы и 5 мм. на рубашечной петлице.

На рисунке слева: петлицы курсанта ШМАС (школы младших авиаспециалистов).

Приказом НКО СССР № №212 от 13 июля 1940  установлены знаки различия по родам войск для вновь введенных Указом Президиума Верховного совета СССР от 7 мая 1940 званий высшего командного состава (только командного состава!).
На шинелях, френчах и кителях петлицы ромбовидной формы.  Размеры петлиц на френчах и кителях -высотой 11 см, шириной 7.5 см., длина окантованной золотым жгутиком стороны 6.1 см. Размеры петлиц на шинелях -высотой 11.5 см, шириной 8.5 см., длина окантованной золотым жгутиком стороны 6.5 см.  Толщина золотого жгутика 2.5 мм.
Расцветки петлиц:
Маршал советского Союза и генерал армии — красный,
Генералы пехоты и кавалерии- красный,
Генералы артиллерии и танковых войск — черный бархат.
Генералы авиации — голубой.
Генералы инженерных войск, войск связи, технических войск и интендантской службы — малиновый.

Генералы артиллерии, танковых войск, авиации, инженерных войск, войск связи, технических войск, интендантской службы в петлицах имеют эмблему рода войск. При этом для генералов интендантской службы введена новая эмблема (но только для генералов!)

На снимке справа: генерал-майор технических войск и петлица генерал-майора технических войск.

На рисунке справа:
1. Маршал Советского Союза.
2. Генерал армии.
3. Генерал-полковник танковых войск.
4. Генерал-лейтенант авиации.
5. Генерал-майор интендантской службы.

От автора. Иногда задают вопрос- почему в петлице генерал-майора не одна звездочка, как было бы логичнее, а две. Но не стоит забывать, что совсем недавно еще существовало звание комбриг, располагавшееся между полковником и комдивом. Комбриг носил в петлицах один ромб, а комдив — два. Очевидно, чтобы военнослужащие не путались в определении генеральских званий и сделали генерал-майору не одну, а две звездочки. А может быть  еще не было окончательно решено — совсем ли отказываться от звания равного комбригу или стоит все же ввести звание бригадного генерала, как это имело место в ряде армий.
Еще больше люди удивляются тому, что высшему начальствующему составу административно-хозяйственной службы (не командному составу!) ввели генеральские звания, тогда как «самым-самым важнейшим в армии» комиссарам генеральских званий не дали.
Автор связывает это с советско-финской войной 1939-40г., когда  Сталину стало ясна архиважная  роль тылового обеспечения войск. К тыловикам тогда относились полупрезрительно и многие командиры  просто игнорировали распоряжения тогдашнего главы тыловой службы Хрулева и его сотрудников. Очевидно, чтобы придать интендантской службы больше весомости, а ее руководителям властности, Сталин и дал тыловикам генеральские звания.
Одновременно отказом дать политработникам генеральские звания  Сталин очевидно выразил свое недовольство тем, что комиссары в этой войне не сыграли никакой весомой роли и не сумели предостерегать от ошибок  и глупостей своих командиров, имея равные с ними права. Комиссары и политруки заботы  о бойцах не проявляли,  в бою не вдохновляли, а предпочитали отсиживаться в безопасных местах. Политко-воспитательная работа на фронте была ими пущена на самотек. Не были организованы борьба с вражеской пропагандой, доставка на передовую газет, работа военно-полевой почты вообще не была организована. На дезертирство и переход бойцов к противнику политработники никак не реагировали и такие факты не предотвращали. Работа по разложению войск противника (контрпропаганда) организована не была. Увы, но это не мои домыслы, а выдержки из донесений особистов своему  главе, наркому внутренних дел Лаврентию Берии.
В конечном счете уже во время Великой Отечественной войны вследствие полной бесполезности институт военных комиссаров будет навсегда упразднен в октябре 1942.

В среде униформистов-историков широко распространено мнение, что в июле 1940 приказом НКО №226 были введены эмблемы пехоты и кавалерии, а также  ношение эмблем в петлицах. было распространено и на политработников.
К сожалению, в сети не удается отыскать полный текст этого приказа, отыскиваются, как правило только первая и пятая страницы. Из страницы 5 следует, что эмблемы пехоты по состоянию на 26 июля уже существуют. Следовательно эта эмблема была введена несколько ранее. Об эмблеме кавалерии в этих двух страницах не сказано ничего.
О.В.Харитонов в своей весьма авторитетной книге «Обмундирование и знаки различия  Советской Армии (1918-1958)» в таблице 7, ссылаясь на этот приказ, указывает, что эмблемы родов войск в петлицы были положены и командному и военно-политическому составу. Издание авторитетное, но все же это не первоисточник.
Точки над i в этом споре можно будет поставить только когда удастся отыскать полный текст приказа НКО №226 от 26 июля 1940 года и директивные документы 1940 года о введении эмблем пехоты и кавалерии. Пока же будем полагать информацию недостаточно достоверной.

На рисунке слева: эмблемы пехоты и кавалерии.

От автора. Мне думается, что реконструкторы, создающие образы красноармейцев первых дней войны  напрасно помещают в солдатских петлицах металлические эмблемы пехоты. Дело  в том., что согласно приказа НКО СССР № №33 от 10 марта 1936 петличные эмблемы рядового и младшего комсостава должны были быть не металлическими, а наноситься желтой масляной краской по трафарету. Разумеется, армейские щеголи, добывали и крепили и металлические эмблемы, но таких, думается, было много.  Так что едва ли красноармейцы пехоты массово носили эти эмблемы, особенно в начальный период войны, когда кадровый состав был сильно разбавлен мобилизованными.  Пехотные эмблемы на фотографиях  можно видеть только у офицеров, да и то далеко не у всех.

Приказом НКО СССР № №391 от 2 ноября 1940 г. с 1 января 1940  изменялись наименования званий младшего командного и начальствующего состава (ефрейтор, мл. сержант, сержант, ст. сержант и старшина) и одновременно на петлицы был добавлен золотистый металлический треугольник. Никакой смысловой нагрузки он не нес и являлся чисто декоративным элементом.

На рисунке слева: шинельная и рубашечная петлицы сержанта артиллерии с декоративным треугольником.

От автора. Из вторичных источников известно, что такие треугольники до начала войны успели выдать только в Московском, Ленинградском и Киевском округах. Реконструкторам стоит иметь это в виду.
И еще. Персональные воинские звания для младшего командного и начальствующего состава были введены одновременно с офицерскими в сентябре 1935. Правда, звучали они как названия должностей (отделенный командир, младший комвзвода и старшина), что породило ошибочное мнение, что для сержантского состава звания были введены только в ноябре 1940. Однако в 1940 просто изменили наименования сержантских званий (мл.сержант, сержант, ст.сержант, старшина) и добавили звание ефрейтор, которое относилось к рядовому составу.

Приказом НКО СССР № №253 от 1 августа 1940 г. в Действующей армии и маршевых частях (но только в них!) отменяется ношение нарукавных знаков,шевронов, цветных петлиц и рубиновых знаков различия по званиям. Вводятся петлицы защитного цвета  о знаками различия по званиям также защитного цвета.

На снимке слева: рубашечные петлицы лейтенанта и ст.сержанта, введенные 1 августа 1941.

От автора. В приказе ничего не сказано о введении эмблем защитного цвета, из чего можно сделать вывод о том, что такие эмблемы и не были введены. На фотографиях времен войны я не встречал защитных эмблем. Кроме того, в приказах времен войны, касающихся введения новых эмблем, указывается, что они золотистого или серебристого цвета. И ни полслова о защитном варианте. Может я ошибаюсь. Пусть читатели поправят меня. Но не фотографиями, а директивными или другими достаточно авторитетными документами.
Слишком часто,  особенно сегодня, можно увидеть фотографии военнослужащих («дембелей») в такой форме и с такими «знаками различия», что просто оторопь берет.

И еще. Введение защитных петлиц и знаков различия не означает, что вся армия в одночасье сменила петлицы. Кадровый состав армии продолжал носить цветные петлицы и знаки различия до тех пор, пока не получал новые. Мобилизуемый личный состав  летом-осенью 1941 также получал обмундирование, которое было заложено в довоенные мобзапасы обмундирования, т. е. с цветными петлицами. Переход начался, когда довоенные запасы обмундирования оказались исчерпанными. А это затянулось до лета 1942.
Впрочем, это еще как сказать. В начале семидесятых годов автор получал на окружном складе в качестве подменной рабочей одежды для своих солдат гимнастерки  образца тридцатых годов с малиновыми петлицами. В 1988-89 годах на 307 окружном вещевом складе Уральского округа все еще лежали такие гимнастерки.  И буденовки. Может лежат и сегодня.

 Приказом НКО СССР № №93 от 30 марта 1942 г. для личного состава интендантской службы предписано ношение эмблем, ранее установленных приказом НКО СССР № №212 от 13 июля 1940  только для генералов интендантской службы.  Таким образом, упраздняется эмблема военно-хозяйственного и административного состава  всех родов войск. обр.1936г. (№14).

Приказом НКО СССР № №12 от 12 апреля 1942 для инженерно-технического состава ВВС взамен эмблем военно-технического состава всех родов войск ведены новые петличные эмблемы и введены  нарукавные знаки, которых они раньше не имели.

На рисунке справа: петличная эмблема инженерно-технического состава ВВС и нарукавная нашивка.

Приказом НКО СССР № 0528 от 1 июля 1942  был организован новый подвид артиллерии -Истребительно-Противотанковая Артиллерия Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ИПТА РККА).  Для личного состава частей ИПТА Главным интендантом РККА 3 июля 1942 был введен нарукавный знак, который носился на левом рукаве выше локтя. Знак будет упразднен только в августе 1956 года. 

На рисунке слева: нарукавный знак военнослужащего истребительно-противотанковой артиллерии.

На фотографии справа: Лейтенант противотанковой батареи.

От автора. Батареи ИПТАП (истребительно-противотанковых полков) сразу же получили в солдатской среде печальное название «Прощай Родина». Противотанкисты несли потери  даже больше, чем в пехоте. Очень часто жизнь расчета противотанкового орудия заканчивалась после первого или второго выстрела. Слишком неравные условия у них были с противником. С одной стороны защищенный броней подвижный объект (танк), с другой открытая со всех сторон противотанковая пушка. Чтобы вывести из строя танк нужно было прямое попадание в уязвимое место машины, коих не так уж много. Для уничтожения расчета пушки достаточно разрыва снаряда в нескольких метрах от нее.
Мой первый командир дивизии полковник Ульянов (121 учебная мотострелковая дивизия Дальневосточного округа) получил звание Героя Советского Союза за 2 (два!) подбитых в одном бою танка (не Тигра!) в первый день Курской битвы, где он был сержантом командиром орудия. Вся батарея была уничтожена ответным танковым огнем  буквально за 15 минут. Больше батарея не подбила ни одного танка. Это я слышал от него лично на сборах молодых лейтенантов дивизии в сентябре 1970г.

И еще.  Оказывается некоторые эмблемы родов войск могли быть введены не приказами НКО, а просто Директивами Главного Интенданта РККА. Может быть и эмблемы пехоты и кавалерии РККА в 1940 были введены такой директивой?

Апрель  2017

Источники  и литература.

1. Приказ НКО СССР № №33 от 10 марта 1936 г.
2. Приказ НКО СССР №226 от 26.07.1940 г.
3. Устав внутренней службы РККА (УВС-37). Государственное Военное Издательство Наркомата Обороны Союза ССР.  1938.
4. Сайт «Мундир» (www.vedomstva-uniforma.ru/mundir2/emblem/index.html).
5. Приказ НКО СССР № №165 от 30 августа 1936 г.
6. Приказ НКО СССР № №87 от 5 апреля 1940 г.
7. Приказ НКО СССР № №212 от 13 июля 1940 г.
8. Приказ НКО СССР № №391 от 2 ноября 1940 г.
9. Приказ НКО СССР № №253 от 1 августа 1941 г.
10. Приказ НКО СССР № №23 от 28 января 1942 г.
11. Приказ НКО СССР № №93 от 30 марта 1942 г.
12. Приказ НКО СССР № №12 от 12 апреля 1942 г.
13. Приказ НКО СССР № 0528 от 1 июля 1942 года.
13. А.С. Доманк. Знаки воинской доблести.  ДОСААФ СССР. Москва.1990.
14.О.В.Харитонов. Обмундирование и знаки различия  Советской Армии (1918-1958). АИМ. Ленинград 1960.
15. М.М.Хренов и др. Военная одежда Вооруженных Сил СССР и России (1917-1990-е годы). Военное издательство.  Москва. 1999.
16. В.А. Золотарев и др. Тайны и уроки Зимней войны 1939-1940. Полигон. Санкт-Петербург. 2002г.

—***—

©Веремеев Ю.Г.
Главная страница
Униформа и знаки различия

На улицах города появятся новые дорожные знаки

28 июля 2015 13:20 / Просмотров: 640

На улицах города появятся новые дорожные знаки

С 17 августа 2015 года в целях оптимизации движения транспортных средств, обеспечения бесперебойного движения транспорта, безопасности дорожного движения на дорогах Омска будут устанавливаться новые дорожные знаки.

«Новые дорожные знаки будут установлены в рамках соответствующего муниципального контракта между департаментом транспорта и муниципальным предприятием города Омска «Транссигнал», — пояснил начальник отдела организации и безопасности дорожного движения департамента транспорта администрации города Александр Данилко. — Установка знаков начнется с 17 августа. Участникам дорожного движения следует заранее принять это во внимание».

Новые дорожные знаки будут установлены по следующим адресам:
• по улице Торговой дорожные знаки 3.28 «Стоянка запрещена» на участке дороги от улицы О. Кошевого до улицы Бетховена;
• по улице Бетховена дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена» на участках дороги в районе остановки общественного транспорта «Администрация Кировского административного округа города Омска» и от строения 33/4 до улицы Торговой;
• по улице 3-я Ледорезной дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» на участке дороги от улицы 1-й Затонской до улицы 2-й Затонской;
• по улице Степанца в пересечении с въездом на парковку магазина «Магнит» дорожный знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен»;
• на въезде к бюджетному общеобразовательному учреждению города Омска «Средняя общеобразовательная школа № 63» по улице Энтузиастов, 11-б дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена»;
• на въезде к строению № 6 по улице Чернышевского дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
• дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен» на разделительной полосе перекрестка улицы Нефтезаводской и проспекта Губкина;
• по улице Потанина в районе дома № 60 дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена».

Похожие публикации:

Комдив Котов в кинофильмах Никиты Михалкова и в жизни

В 2009 году в Липецке на международном кинофестивале «Золотой витязь» журналисты задали почетному гостю кинофестиваля Никите Михалкову вопрос о том, знал ли он, что у его персонажа комбрига Котова был «двойник» – бывший начальник Липецкой Высшей летно-тактической школы комдив Котов, арестованный в августе 1937 года. В отличие от киногероя, приговор о высшей мере наказания в его отношении стал окончательным и обжалованию не подлежал — Котова расстреляли… 

Никита Михалков ответил тогда, что его герой – лицо от начала и до конца вымышленное, но совпадение, действительно, поразительное… 

Чем экранный образ похож на реальный прототип

Совпали, прежде всего, фамилия и звание (Никита Михалков в интервью «КП» почему-то назвал Котова комбригом, хотя тот носит на гимнастерке знаки различия комдива). При этом интересно отметить, что среди репрессированных в 30-х годах комдивов РККА, как установили позже сын, дочь и внук расстрелянного Николая Котова, был всего один комдив с такой фамилией. 

Жены комдивов – вымышленного и настоящего — носят имя Мария. У обоих красных командиров — дочь. 

Оба воевали на фронтах Гражданской войны, участвовали под командованием будущего Маршала Советского Союза Михаила Тухачевского в подавлении крестьянского, «антоновского», восстания против «военного коммунизма» на Тамбовщине. 

Экранный Котов волею режиссера избежал расстрела, и участвовал в Великой Отечественной войне в качестве штрафника. Сын покойного Николая Котова, Владимир, арестованный вместе с матерью и сестрой, как член семьи «врага народа», в 1942 году из лагерей попал на фронт в штрафную роту… 

Злому гению «утомленных солнцем» Котовых – Мите по сценарию отводилось положение воспитанника отца Маруси, жены комдива. У Георгия, родного брата Николая Котова, был приемный сын, взятый из детдома. В свое время он публично отрекся от приемных родителей в связи с тем, что они оказались родственниками «врага народа»… 

И все же реально существовавшего комдива Николая Котова отличает от собирательного образа, созданного Михалковым и киносценаристом Рустамом Ибрагимбековым, главное — его отношение к Сталину. И кажущееся сходство двух судеб вдруг исчезает…

Параллели, которые так и не пересеклись 

У меня перед глазами стоит эпизод из оскароносного фильма: Котов вскакивает на неоседланную лошадь и скачет спасать колосящуюся ниву, которую вот-вот сомнут гусеницы танков, вышедших на маневры. И каким-то чудесным образом начинаешь понимать, что красным генералом движет отнюдь не обращение к нему колхозников, как к депутату, с просьбой спасти урожай. Догадываешься, что он сам из крестьян, трепетное отношение к хлебной ниве у него на генном уровне!

На Гражданской войне он, наверняка, был лихим рубакой, выбился в крупного красного командира, попал на глаза Сталину, и вождь его двигал по службе. Женился Котов на девушке из интеллигентной среды, вращается в профессорской среде, так что у него порядок и на этом «фронте». Он благополучен, и когда его арестовали, искренне не понимает, что происходит. Он боготворит вождя, а себя наивно считает его любимцем. 

Словом, Котов попал под «танк» репрессий, не зная за собой вины. Из него ее выбивали в НКВД… 

Когда же обращаешься к биографии комдива Николая Котова, то становится совершенно очевидным, что комдив из реальной жизни не имеет ровным счетом ничего общего с главным героем фильма, драматургия его жизни и смерти написана другим пером…

Студент Котов становится юнкером…

Николай Яковлевич Котов родился в 1893 году в семье дворян-помещиков в Павлограде (ныне районный центр в Днепропетровской области Украины). Кроме него в семье было еще трое сыновей – Михаил, Лев и Григорий и дочь Елизавета. 

По окончании гимназии, Николай Котов учился в Новороссийском университете (г. Одесса), но после второго курса поступил в Одесское пехотное юнкерское училище, которое окончил в канун Первой мировой войны. На фронте молодой офицер-окопник быстро вырос в звании до подполковника.

Эсер Котов вступает в ВКП(б)…

Революция 1917 года не оставила российским поданным большого выбора – ты или за красных, или за белых. Все остальные «цвета» стали оттенками этих двух. Свой окончательный выбор Котов сделал в 1918 году, вступив в Красную Армию. В 1920 году он, будучи до этого членом партии социал-революционеров, вступил в ВКП(б). 

Воевал Котов на Южном фронте, участвовал в разгроме белых в Крыму. Военная карьера Николая Яковлевича свидетельствует о том, что его профессиональное военное образования и богатый боевой опыт использовался на самых различных должностях. Был он председателем ревкома Павлоградского уезда, губернским военным комиссаром в Харькове, начальником военного гарнизона Одессы, начальником обороны побережья Черного моря и Днепра, командовал стрелковым полком, бригадой и дивизией.

Инспектор пехоты РККА Котов становится начальником авиационной школы… 

После окончания Высших академических курсов при Военной академии РККА Котов служил помощником начальника Штаба РККА, помощником начальника Управления боевой подготовки и инспектора пехоты РККА. А после окончания адъюнктуры Военной академии имени М.В.Фрунзе был помощником начальника академии, начальником штаба этого военного вуза.

Но какой военной целесообразностью можно объяснить назначение пехотного командира на должность начальника Липецкой Высшей летно-тактической школы ВВС?

Котов попадает под подозрение

Четкого ответа на этот вопрос нет. Безусловно, как выпускник военной академии, Николай Яковлевич Котов основательно разбирался в теории боевого применения авиации. Но в РККА на тот период было немало профессиональных авиаторов, способных готовить авиационные кадры. К тому же должность начальника школы, пусть и высшей, вряд ли можно назвать престижной для выпускника трех военных учебных заведений, обладающего солидным опытом управления крупными соединениями сухопутных войск в условиях ведения боевых действий и опытом штабной работы на самом высоком уровне.

Не является ли это назначение началом опалы комдива Н.Я. Котова, которая кончилась арестом и расстрелом?  

Котова вызывают в Москву для назначения на новую должность, а по дороге арестовывают…

В августе 1936 года ничего не подозревающего Котова вызвали в Москву, намекнув при этом, что, мол, будет рассматриваться вопрос о его назначении на более высокую должность в Ленинградский военный округ. По дороге он был арестован…  

Благодаря усилиям нескольких поколений родных Николая Яковлевича, прежде всего сына Владимира и внука Николая, которые много лет собирали документальные сведения о нем, сегодня уже известны многие подробности следствия по делу Котова. Его обвинили в «шпионаже в пользу Германии, участии в военно-фашистком заговоре с целью свержения социалистического строя и реставрации капитализма в СССР, подрывной и вредительской деятельности в РККА…».

Котов на допросе не скрывает, что РККА не готова к будущей войне…

Из материалов следственного дела № 971254, с которым подробно ознакомился в государственном архиве внук комдива, названный в честь деда Николаем, явствовало, что Николай Яковлевич на допросах не скрывал своего критического отношения к результатам военного строительства в СССР.  

Отвечая на вопросы следователя о положении дел в возглавляемой им школе, Котов подчеркивает: чтобы поднять в воздух один самолет, приходится разбирать на запчасти несколько машин. Слабая матчасть, высокая аварийность и неготовность летать в сложных погодных условиях, отсутствие единого подхода к применению авиации в будущей войне, очковтирательство при докладах о состоянии боеготовности авиачастей, — это комдив говорит уже об общем состоянии авиации. 

У него вроде есть основания для таких выводов. Год назад прошли крупные авиационные учения по противовоздушной обороне Ленинграда, в которых Котов участвовал в качестве посредника. Наблюдать за ними приехал нарком обороны Климент Ворошилов. По словам комдива на допросе, учения были сорваны, поскольку многие самолеты попросту не смогли подняться в воздух, а те, которые взлетели, в результате плохого управления своих задач не выполнили.  

Котов подытоживает свои показания: «К будущей войне авиация не готова…». И добавляет: «Пять лет шли только одни разговоры…».  

Котову припоминают дружбу с Тухачевским…

Однако у следствия в рукаве были спрятаны «козырные карты» — доносы на Николая Яковлевича. Ему приписывались слова о том, что нарком обороны Ворошилов является тенью Сталина, политика которого разоружает Россию, и том, что надо заставить Сталина уйти из власти. 

Такие высказывания, действительно, могли принадлежать комдиву Котову, который был в дружеских отношениях с Маршалом Советского Союза Михаилом Тухачевским – видным полководцем и военным теоретиком. 

Именно Тухачевский выдвинул концепцию военного строительства РККА, в которой приоритет отдавался развития танковых и механизированных войск (и Котов горячо поддерживал эти идеи). Противниками Тухачевского в военной доктрине были «кавалерийские маршалы» Ворошилов и Буденный, близкие к Сталину. В конечном итоге победила «кремлевская партия» — Тухачевский был обвинен в создании «троцкистской военной организации» и в 1937 году расстрелян. То есть, годом раньше, чем Котов. 

Но причем тут шпионаж Котова в пользу германской разведки?

Котов в Германии передает письмо Эйдемана немецкому полковнику Листу

Задолго до Великой Отечественной войны, в период весьма бурного советско-германского военного сотрудничества, Котов в составе делегации Военной академии им. Фрунзе побывал в Германии. Выполняя просьбу начальника академии Роберта Эйдемана, Николай Яковлевич передал его письмо немецкому полковнику Листу. Мы никогда не узнаем его содержания, но в НКВД нисколько не сомневались, что Эйдеман (позже расстрелянный) передал шпионские сведения.  

И, конечно, положение Котова осложнялось его дворянским происхождением, и тем, что два его брата, Михаил и Лев, воевали против советской власти в армии Деникина, а после гражданской войны оказались в Париже. 

Семью Котова отправляют в исправительно-трудовые лагеря…

45-летнего комдива Котова расстреляли 10 января 1938 года. Суд над ним проходил всего один день. 

Вслед за главой семьи были арестованы жена Котова Мария, сын Владимир и дочь Ирина. Члены семьи «врага народа» были осуждены на длительные сроки. Жена и дочь расстрелянного комдива Котова были освобождены в 1946 году и вернулись в Липецк.

Сын Котова в перерыве между двумя «отсидками» героически воевал…

Сын комдива Владимир Котов был освобожден из лагеря в 1942 году и отправлен в штрафной батальон. После ранения с него была снята судимость, и он продолжил воевать в рядах Советской армии. Снова был ранен. О его храбрости свидетельствуют награды – ордена Красной Звезды и Великой Отечественной войны, медали «За боевые заслуги» и «За освобождение Праги».

Однако вскоре после Победы он снова был арестован, в числе других заключенных участвовал в строительстве железной дорогу Абакан – Тайшет. Вышел на свободу и присоединился к семье только после смерти Сталина в 1953 году. Умер Владимир Николаевич в Липецке в 1996 году. Он успел посмотреть фильм «Утомленные солнцем». И сказал сыну, что его дед был выше Михалкова и шире его в плечах…  

Комдив Котов Николай Яковлевич посмертно реабилитирован определением Военной коллегии Верховного Суда РСФСР от 4 июня 1957 года.

Внук комдива Котова, Николай Котов, продолжает поиски и изучение документов, которые могут добавить новые черточки к образу его деда…

Никита Михалков продолжает снимать фильмы…

В подготовке публикации использованы материалы сайтов:

http://www.moe-online.ru/; http://gorod48.ru/; http://pavlonews.info/news/ и материал Е. Сокольского (г. Липецк)

FM 5-170 Приложение E Знаки

Приложение E

Знаки

Процедуры размещения военных маршрутов стандартизированы для США и союзных стран (STANAG 2027). Однако эта система может быть интегрирована в другие системы дорожных знаков в соответствии с военными требованиями.

ВОЕННЫЕ МАРШРУТНЫЕ ЗНАКИ

Есть три основных типа стандартных дорожных знаков — опасности, нормативные и направляющие. В таблице E-1 перечислены способы использования каждого типа.Размер этих знаков не прописан; они должны быть достаточно большими, чтобы их можно было легко прочитать в условиях плохого освещения. Исключением из этого правила являются классификационные знаки мостов, для которых указаны конкретные размеры. Ориентировочно, знаки для использования на международных дорогах обычно имеют площадь не менее 16 дюймов в квадрате.

Типичные знаки опасности, нормативные требования и указатели

Заявка Тип
Опасность Нормативный Направляющая
Предварительное предупреждение об остановке
Знаки и светофоры
Нет записи Объезд
Изменение ширины дороги В одну сторону Начало объезда
Перекресток Ограничения на парковку Окончание объезда
Кривые Особые предписания
для автомобилей
Проезд
Опасность или опасность Ограничение скорости Расстояния
Опасный угол Остановка Информация в помощь водителю
Отжимания Классификация мостов Филиалы
Переход T Номер маршрута
Соединение Y
Железнодорожный переезд ровный,
предварительное предупреждение
Рабочие
Железнодорожный переезд
Дорожное строительство
ремонт
Узкая дорога
Скользкая дорога
Крутой уклон
Крутой подъем
Обороты
ЗНАКИ ОПАСНОСТИ

Знаки опасности указывают на опасность дорожного движения и требуют согласования с гражданскими властями.Знаки опасности имеют квадратную форму и установлены в ромбовидном положении (см. Рисунки E-1 и E-2). Знак военной опасности имеет желтый фон с надписью или символом черного цвета. Текст на этих знаках должен быть на языке или языках, определенных органом, устанавливающим знак.

Рисунок E-1. Пример знаков опасности, не включенных в Женевскую конвенцию

Рисунок E-2. Примеры знаков опасности, включенных в Женевскую конвенцию

НОРМАТИВНЫЕ ЗНАКИ

Нормативные знаки регулируют и контролируют движение и определяют световую полосу.Нормативные знаки имеют черный фон, на который легенда или символ накладывается белым цветом. Исключениями из этих правил являются знаки классификации мостов, знаки остановки, знаки запрета на въезд и знаки, применимые как для гражданского, так и для военного движения. Проконсультируйтесь с гражданскими властями, чтобы обеспечить соблюдение правил при установке знаков в районах с гражданским движением.

Световая линия

Обозначьте световую линию (линия, где транспортные средства должны использовать затемненные огни в ночное время) прямоугольным знаком, которому предшествуют две предупреждающие панели, размещенные в соответствии с ситуацией и характером местности (см. Рисунок E-3).Найдите первую предупреждающую панель за 200-500 метров до световой линии.

Рисунок E-3. Предупреждающие и принудительные знаки

Знаки для мостов / плотин

Все классифицированные автомобили и мосты на театре военных действий требуют классификационных знаков. Знаки моста круглые, с желтым фоном и черными надписями. Диаметр знаков составляет минимум 40 сантиметров для однополосных мостов и 50 сантиметров для двухполосных мостов. На вывеске двухполосного моста рядом расположены два числа.Число слева — это мост классификация, когда обе полосы используются одновременно. Число справа указывает на классификацию, если мост имеет одностороннее движение, а транспортные средства движутся по мосту. осевая линия моста (см. Рисунок E-4).

Рисунок E-4. Знаки мостовые

Для мостов с раздельными классификациями для колесных и гусеничных транспортных средств (двойная классификация) используйте специальный круглый знак, обозначающий обе классификации (применяется только в том случае, если классификация превышает 50) (см. Правую часть рисунка E-4).При необходимости используйте отдельный прямоугольный знак, чтобы обозначить ограничения ширины моста. Для мостов с односторонним или двусторонним движением размер знака должен составлять не менее 50 сантиметров.

Знаки прямоугольные мостовые

Дополнительные инструкции и техническая информация размещены на прямоугольных знаках, которые имеют минимальную высоту или ширину 41 сантиметр и имеют желтый фон с соответствующими буквами и символами черного цвета. Напишите цифры настолько большими, насколько позволяет знак.Командиры театра военных действий могут принимать специальные меры для обозначения транспортных средств исключительной ширины или для обозначения низких препятствий над головой. Используйте отдельные знаки для обозначения ограничений по ширине или высоте (см. Рисунок 5-38) или технической информации (см. Рисунок E-5). Знаки ширины и высоты не требуются на мостах, где существующие гражданские знаки установлены и достаточно четко видны.

Рисунок E-5. Знак на мосту с технической информацией

Знаки для разветвленных мостов

Мосты с тремя и более полосами движения — особые случаи, требующие индивидуального рассмотрения; используется минимальная ширина для соответствующих классов нагрузки (см. Таблицу 5-8).В некоторых случаях более тяжелые грузы могут перевозиться по полосе с ограниченным доступом, а не по другим полосам движения (см. Рисунки E-6 и E-7). При таких обстоятельствах повесьте стандартные знаки классификации мостов на каждой полосе движения и пометьте полосы ограниченного доступа баррикадами, нарисованными линиями или шпильками.

Рисунок E-6. Типовая классификация многополосных мостов

Рисунок E-7. Пример проводки поврежденного моста

Размещение указателей на мосту

Убедитесь, что знаки установлены правильно (как указано ниже) для обеспечения бесперебойного движения по мосту.

  • Знак классификации моста помещается на обоих концах моста в месте, хорошо видимом для всех встречных транспортных средств.
  • Прямоугольные знаки, кроме обозначения ограничения по высоте, помещаются непосредственно под классификационными (круговыми) знаками моста.
  • Знаки, указывающие на ограничение по высоте, размещаются по центру верхнего препятствия.
  • Специальные классификационные номера никогда не размещаются на стандартных знаках разметки мостов.
  • При необходимости на подходах к мосту помещаются соответствующие предупредительные сигналы.
НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЗНАКИ

Направляющие знаки указывают направление или местоположение. Эти знаки состоят из военного номера маршрута и соответствующего диска направления. Если стандартные знаки недоступны, создайте военные указатели маршрута, поместив направляющий диск на прямоугольную панель, на которой написан номер маршрута (см. Рисунок E-8).

Рисунок E-8.Военные путеводители для осевых трасс

Направленные диски

Направленный диск состоит из неподвижной черной стрелки с полосой или без нее на белом фоне. Восемь равномерно расположенных отверстий по краям окружности позволяют прибивать диск со стрелкой, указывающей в желаемом направлении. Эти диски не больше 16 дюймов в диаметре (см. Рисунок E-9). Они используются как стандартные указатели для обозначения осевых и боковых маршрутов военных.Диски направления могут использоваться вместе со знаками единиц, чтобы указать направление к расположению основных единиц (групп и выше). Меньшие устройства не могут использовать направленные диски. Однако любой знак стрелки, имеющий форму и цвет, отличный от стандартных направляющих дисков, может использоваться для обозначения меньших единиц.

Рисунок E-9. Примеры стрелок направления

Штаб-квартира и знаки логистики

Используйте эти знаки для обозначения штаб-квартиры и логистических объектов.Используйте соответствующий военный символ (см. FM 101-5-1). Надпись черная на желтом фоне. Этот символ может быть дополнен национальными отличительными символами или сокращениями. Для штаба дивизии и выше национальность всегда указывается. Цвета, отличные от черного или желтого, запрещены, за исключением национальных отличительных символов.

Знаки маршрута эвакуации раненых

Укажите маршруты эвакуации раненых на прямоугольных знаках (см. Рисунок E-10).Знаки имеют белый фон с красными надписями в виде стрелки направления, красного креста (красный полумесяц для Турции) и обозначения подразделения или подразделения (при необходимости). Альтернативный знак может быть сделан из белого диска с четырьмя вырезанными сегментами, чтобы придать Х-образную форму. Надписи показаны красным.

Рисунок E-10. Примеры указателей путей эвакуации раненых

Стрелка направления устройства

Используйте временные стрелки направления движения для обозначения маршрутов марша (см. STANAG 2154) (см. Рисунок E-11).В дополнение к стрелке направления добавьте в надпись идентификационный символ устройства. Знаки маршрута отряда размещаются перед движущейся колонной и подбираются следом.

Рисунок E-11. Стрелка направления агрегата

Военные знаки объезда

Знаки объезда состоят из белой стрелки, наложенной на синий квадрат. Поместите знак в положение ромба (см. Рисунок E-12). Покажите номер измененного маршрута, поместив номер в квадрат над стрелкой или поместив номер на маленькую панель под квадратом.

Рисунок E-12. Примеры знаков объезда

ДОРОЖНЫЕ МАРКЕРЫ В РАЙОНАХ СИЛЬНОГО СНЕГА

Размещение дорожных знаков в местах с сильным снегопадом требует особого внимания. Убедитесь, что маркеры расположены равномерно по обе стороны от пройденного пути. На открытой местности используйте шесты соответствующей высоты с указателями направления, указателями на снегу или флажками. Установите маркеры на расстоянии не менее одного метра от проезжей части, чтобы избежать повреждений дорожным движением. Если вы не можете полностью обозначить дорогу, установите знаки-стрелки на видных местах, чтобы указать направление дороги.Дорожные указатели и знаки, используемые долгое время периоды времени в районах с сильным снегом следует часто проверять, чтобы убедиться, что их положение не изменилось. В районах с продолжительным снегопадом желтый (международный оранжевый) может быть заменен белым на всех стандартных военных дорожных знаках.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗНАКИ

Знаки для транспортных средств бывают двух типов: передние и боковые. Используйте передние знаки на всех транспортных средствах, кроме прицепов, для обозначения классификации груженого автомобиля. Используйте боковые знаки на тягачах и прицепах только для обозначения классификации груженых тягачей или прицепов.

Оба знака круглые и размечены контрастными цветами в соответствии с требованиями к камуфляжу. Могут использоваться черные фигуры на желтом фоне. Лицевая вывеска имеет диаметр 23 сантиметра, а боковая — 15 сантиметров.

Разместите или раскрасьте передний знак на передней части автомобиля, над или на бампере, а также ниже линии обзора водителя. По возможности кладите его на правую сторону, лицом вперед. Поместите или раскрасьте боковой знак на правой стороне автомобиля, обращенной наружу.

Сделайте надпись на знаке настолько большой, насколько это позволяет знак. Передний знак — за исключением тягачей и цистерн — обозначает индивидуальный класс груженого автомобиля. На тягачах передний знак указывает комбинированный класс нагрузки поезда. Над этим числом напишите буква C, чтобы отличить транспортное средство от тягача (см. рисунок E-13). На автоцистернах и транспортных средствах аналогичного типа неподвижный передний знак показывает максимальную классификацию груженого транспортного средства. Кроме того, может быть установлен один альтернативный передний знак.Поместите его так, чтобы он при необходимости закрывал фиксированный передний знак, чтобы показать класс автомобиля в порожнем состоянии. Боковой знак (используется только тягачами автопоездов и прицепов) указывает груженый индивидуальный класс тягача или прицепа.

Рисунок E-13. Вывеска передняя

Одиночные автомобили (включая автоцистерны) имеют только передний знак, тягачи несут как передний, так и боковой знаки, а прицепы несут только боковые знаки. Отметьте все автомобили, как указано выше.См. Приложение F для получения подробной информации об определении MLC транспортного средства. Маркировка следующих автомобилей не является обязательной:

  • Транспортные средства полной массой не более 3,048 тонны.
  • Прицепы грузоподъемностью не более 1,524 тонны.

ЗНАК ОСВЕЩЕНИЯ

Соответствующие военные власти в районе указывают, какие знаки должны быть освещены. В первую очередь следует обратить внимание на знаки опасности и указатели направления. Система освещения должна оставаться в рабочем состоянии не менее 15 часов без дозаправки и замены батарей.Рассмотрим следующее:

  • В нормальных условиях каждая вооруженная сила несет ответственность за обеспечение видимости стандартных знаков в ночное время и в другие периоды ограниченной видимости. Примите необходимые меры предосторожности в тактических ситуациях.
  • В условиях пониженного освещения расположение знаков и методы, используемые для их визуализации (освещение или отражение), должны позволять персоналу видеть их из транспортных средств, оборудованных устройствами пониженного освещения или фильтрации.
  • В зоне затемнения знаки оборудованы верхними экранами, которые препятствуют прямому наблюдению за светом с воздуха. Свет, освещающий знак, имеет такую ​​низкую интенсивность, что невозможно определить местонахождение знака с воздуха на высоте более 150 метров по его отражению от поверхности дороги. Осветительные приборы расположены таким образом, чтобы их можно было распознать встречным транспортным средством на расстоянии 100 метров от дороги и прочитать на расстоянии 80 метров.

НОВОСТИ ПИСЬМО

Присоединяйтесь к GlobalSecurity.список рассылки org

Украинский истребитель попал в дорожный знак при посадке на шоссе

  • Су-27 ВВС Украины врезался в дорожный знак во время учений на Украине 27 августа.
  • Во время столкновения истребитель и несколько других самолетов отрабатывали рассредоточенные приземления на шоссе.
  • Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.
Идет загрузка.

Боевой самолет Су-27 украинских ВВС едва избежал более серьезной аварии, когда он совершил короткую посадку и столкнулся с дорожным знаком во время тактических учений на взлетно-посадочной полосе в четверг, 27 августа 2020 года, на Украине.

Необычная авария произошла на закрытом участке международной автомагистрали M06 между Киевом и венгерской границей в районе города Чоп. Согласно сообщению unian.info, этот район использовался для имитации тренировок, демонстрирующих использование «двенадцати истребителей» на импровизированной, рассредоточенной вперед площадке для приземления на шоссе.

Согласно сообщению, самолет принадлежал украинской «39-й тактической авиационной бригаде». Цитата, приписываемая украинскому военному источнику в СМИ, гласит: «Эти навыки пригодятся военным летчикам в случае крупномасштабного вражеского вторжения.

Сообщения об инциденте появились в Твиттере и от репортера Дилана Малясова с defence-blog.com. Несколько человек в этом районе сделали фотографии и видео инцидента, которые сразу же распространились в социальных сетях.

Дорожное полотно для тактических учений было заранее подготовлено путем снятия дорожных знаков и фонарных столбов в запланированной зоне приземления. Полиция также заблокировала доступ к проезжей части. Также была установлена ​​пиротехника, чтобы отпугнуть птиц от района, чтобы предотвратить столкновение с птицами.

Самолет, столкнувшийся с дорожным знаком, мог сбежать на короткое расстояние по неизвестной причине. Второй Су-27 можно увидеть на одном видео сразу за первым, совершающим более длинный заход на посадку и отказавшимся от приземления, когда два дополнительных Су-27 летят эшелонным строем над головой, как если бы они входили в схему приземления.

Фотография в нескольких сообщениях в социальных сетях и новостных репортажах показала, что Су-27, участвовавший в инциденте, очевидно, вернулся на аэродром, с изогнутым дорожным знаком, обернутым вокруг воздухозаборника. на левом борту самолета.

—Блог защиты (@Defence_blog) 28 августа 2020 г.

Многие самолеты российского производства, такие как МиГ-29, оснащены вентилируемой крышкой, которая опускается над воздухозаборником на посадочной скорости, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в самолет. двигатель при работе на неулучшенных участках, таких как шоссе или поле.

Су-27, участвовавший в этом инциденте, похоже, не был оборудован защитным кожухом от повреждений посторонними предметами на его воздухозаборниках, что означает, что двигатель самолета мог бы получить повреждение, если бы знак попал прямо в воздухозаборник, а не застрял на его краю. .

Похожий инцидент произошел с одним самолетом A-10C Thunderbolt II, входящим в состав 104-й истребительной эскадрильи Национальной гвардии штата Мэриленд, во время посадки и взлета на продолжении шоссе Ягала-Каравете, части более длинной дороги, известной как Шоссе Пийбе, Северная Эстония, 10 августа 2017 года. Самолет врезался в дорожный знак и повредил дорожный знак примерно в 15.15 по местному времени.

Хотя Warthog, несущий фиктивную ракету AGM-85 Maverick и Litening ATP (Advanced Targeting Pod), не получил значительных повреждений (Thunderbolt II — чрезвычайно прочный самолет, способный выдержать гораздо больше, чем несколько царапин) и был Шоссе было закрыто до следующего утра.

Советская военная программа, которая тайно нанесла на карту весь мир

Во время холодной войны советские военные предприняли секретную картографическую программу, которая только недавно стала известна на Западе. Военные картографы создали сотни тысяч карт и заполнили их подробными заметками о местности и инфраструктуре каждого места на Земле. Это было одно из величайших картографических проектов, которые когда-либо видел мир.

Советские карты Афганистана указывают время года, когда некоторые горные перевалы свободны от снега и являются проходимыми для путешествий.Карты Китая содержат примечания о местной растительности и о том, безопасна ли вода из колодцев в определенной области для питья. Советы также нанесли на карту американские города с поразительной детализацией, в том числе некоторые военные здания, которых нет на американских картах той же эпохи. Эти карты содержат примечания о строительных материалах и несущей способности мостов — вещи, которые было бы почти невозможно узнать без людей на земле.

Многое из того, что известно об этом секретном советском военном проекте, изложено в новой книге, Красный Атлас , написанной Джоном Дэвисом, британским энтузиастом карт, который более десяти лет изучал эти карты, и Александром Кентом, географом. в Кентерберийском университете Крайст-Черч.

Красный Атлас погружается в секретную советскую картографическую программу.

Изображения из «Красного атласа: как Советский Союз тайно нанес на карту Америки» Джона Дэвиса и Александра Дж. Кента, опубликовано издательством Чикагского университета.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Начиная с 1940-х годов, Советы нанесли мир на карту в семи масштабах: от серии карт, на которых поверхность земного шара была нанесена на 1100 сегментов, до набора городских карт, настолько подробных, что вы можете видеть остановки общественного транспорта и очертания знаменитых городов. здания вроде Пентагона (см. выше).Невозможно сказать, сколько людей принимало участие в этом масштабном картографическом предприятии, но, вероятно, их были тысячи, включая геодезистов, картографов и, возможно, шпионов.

Большинство этих карт были засекречены, их использование строго ограничивалось военными. За железным занавесом обычные люди не имели доступа к точным картам. Карты для общественного потребления были намеренно искажены правительством, и в них отсутствовали какие-либо детали, которые могли бы принести пользу противнику, если он попадет в чужие руки.

Дэвис и Кент утверждают, что карты были доцифрованной Википедией, хранилищем всего, что Советы знали о данном месте. Карты, сделанные американскими и британскими военными и спецслужбами во время холодной войны, как правило, фокусировались на конкретных областях, представляющих стратегический интерес. Советские карты также содержат много стратегической информации — например, ширину и состояние дорог — но они также содержат детали, необычные для военных карт, такие как типы домов и предприятий в данном районе и были ли улицы озеленены.

Исчерпывающие заметки о транспортных сетях, электрических сетях и заводах намекают на одержимость Советов инфраструктурой. Дэвис и Кент видят в картах не столько руководство по вторжению, сколько полезный ресурс в процессе захвата мира. «Есть предположение, что коммунизм восторжествует, и, естественно, СССР будет править», — говорит Дэвис.

Очень мало известно о том, как советские военные составляли эти карты, но похоже, что они использовали любую информацию, которая могла попасть в их руки.Некоторые из них были относительно легко достать. В США, например, у них был бы доступ к общедоступным топографическим картам, созданным Геологической службой США (по легенде, советское посольство в Вашингтоне, округ Колумбия, обычно присылало кого-нибудь проверить наличие новых карт). Чтобы получить более непонятную информацию, им пришлось бы проявить творческий подход.

Советская карта Сан-Диего 1980 года (вверху) показывает здания военно-морского учебного центра США и военкомата морской пехоты более подробно, чем карта Геологической службы США, опубликованная в 1979 году (внизу).

Изображения из «Красного атласа: как Советский Союз тайно нанес на карту Америки» Джона Дэвиса и Александра Дж. Кента, опубликовано издательством Чикагского университета.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

На этой карте Сан-Диего дополнительные детали могли быть получены из спутниковых снимков, к которым у Советов был доступ после запуска своего первого спутника-шпиона в 1962 году. В других случаях детали могли быть получены непосредственно из источников на земле. . Согласно одному сообщению, русские дополнили свои карты Швеции деталями, полученными дипломатами, работающими в советском посольстве, которые имели тенденцию устраивать пикники возле мест, представляющих стратегический интерес, и заводить дружеские беседы с местными строителями.Один из таких разговоров на пляже недалеко от Стокгольма в 1982 году якобы дал информацию о шведских оборонительных минных полях и привел к депортации советского шпиона после того, как тайный агент шведской контрразведки подслушал разговор.

Как именно советские карты стали доступны на Западе — это щекотливая тема. Им никогда не суждено было покинуть родину, и они никогда не были официально рассекречены. В 2012 году российский полковник в отставке был осужден за шпионаж, лишен звания и приговорен к 12 годам лишения свободы за контрабанду карт из страны.Изучая книгу, Кент и Дэвис надеялись поговорить с некоторыми из бывших военных картографов, которые работали над картами, но так и не нашли никого, кто хотел бы поговорить.

После распада Советского Союза в конце 1980-х карты начали появляться в каталогах международных картографических дилеров. Телекоммуникационные и нефтяные компании были активными покупателями, скупая советские карты Центральной Азии, Африки и других частей развивающегося мира, для которых не существовало хороших альтернатив. Часто ими пользовались группы помощи и ученые, работающие в отдаленных регионах.

Для любого, кто пережил «холодную войну», может быть что-то пугающее в том, чтобы увидеть знакомый ландшафт, нанесенный на карту глазами врага, со знакомыми ориентирами, обозначенными незнакомым шрифтом кириллицы. Тем не менее, советские карты выглядят странно привлекательно и очень хорошо сделаны даже по современным меркам. «Я продолжаю трепетать перед людьми, которые это сделали, — говорит Дэвис.

Дом отдыха Иосифа Сталина дает посетителям любопытный взгляд на мысли одного из самых известных лидеров России.

Если вас интересуют секретные военные карты, ознакомьтесь с нашими предыдущими публикациями о Японских военных картах и картах, рассекреченных ЦРУ .

Следуйте за по всей карте на Twitter и Instagram .

Фотографии Второй мировой войны | Национальный архив

Вторая мировая война была задокументирована в огромных масштабах тысячами фотографов и художников, которые создали миллионы снимков.Американские военные фотографы, представляющие все вооруженные силы, освещали фронты по всему миру. Было изображено каждое мероприятие войны — обучение, бой, службы поддержки и многое другое. На внутреннем фронте многие федеральные военные агентства производили и собирали фотографии, плакаты и карикатуры на такие темы, как военное производство, нормирование и переселение гражданского населения.

Изображения, описанные в этом списке, принадлежат Отделению неподвижных изображений (RRSS) Национального управления архивов и документации.Большинство из них взято из записей армейского корпуса связи (группа записи 111), министерства военно-морского флота (группа записей 80), береговой охраны (группа записи 26), морской пехоты (группа записей 127) и Управления военной информации (запись Группа 208). Остальные были выбраны из отчетов 12 дополнительных агентств.

Фотографии сгруппированы по темам и кампаниям. Оригинальные подписи заключены в кавычки. Фотографы, художники, места и даты, если они известны, также включены. За этой информацией следует местный идентификационный номер и идентификационный номер Национального архива (NAID).Идентификационный номер Национального архива связан с онлайн-каталогом, где оцифрованный файл фотографии будет доступен для загрузки. Изображения, включенные в этот список, доступны только в черно-белом цвете. Выбранные фотографии находятся в открытом доступе и не имеют ограничений на использование.

Джонатан Хеллер исследовал, отобрал и расположил элементы для этого списка и написал эти вступительные замечания в 1990 году. Дополнительные обновления этого введения были сделаны совсем недавно, в мае 2021 года.

Свяжитесь с нами


Руководители

1. Президент Франклин Д. Рузвельт подписывает Декларацию об объявлении войны Японии, 8 декабря 1941 г. 79-AR-82. Идентификатор Национального архива: 520053

2. «Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр, верховный главнокомандующий союзниками, в своем штабе на европейском театре военных действий. Он носит пятизвездочный кластер недавно созданного звания генерала армии». T4c.Мессерлин, 1 февраля 1945 г. 80-G-331330. Идентификатор Национального архива: 520686

3. Адольф Гитлер и Бенито Муссолини в Мюнхене, Германия, ок. Июнь 1940 г. 242-EB-7-38. Идентификатор Национального архива: 540151

4. «Генерал Макартур обследует плацдарм на острове Лейте вскоре после того, как американские войска вышли на берег из гигантской освободительной армады в центральные Филиппины, в исторический момент, когда генерал сдержал свое обещание« Я вернусь ».'»1944. 26-G- 3584. Идентификатор Национального архива: 513210

5. «Конференция Большой тройки в Ялте разрабатывает окончательные планы поражения Германии. Премьер-министр Уинстон С. Черчилль, президент Франклин Д. Рузвельт и премьер-министр Иосиф Сталин». Февраль 1945 г. 111-SC-260486. Идентификатор Национального архива: 531340

6. Американские генералы: слева направо сидят Уильям Х. Симпсон, Джордж С. Паттон-младший, Карл Спаатц, Дуайт Д. Эйзенхауэр, Омар Брэдли, Кортни Х.Ходжес и Леонард Т. Геров; стоят Ральф Ф. Стирли, Хойт С. Ванденберг, Уолтер Беделл Смит, Отто П. Вейланд и Ричард Э. Ньюджент. Ок. 1945. 208-У-182. Идентификатор Национального архива: 535983

Фронт тыла

7. «… мы здесь твердо решили, что эти мертвые не должны умереть напрасно … Помните 7 декабря!» Цветной плакат Аллена Заальберга, 1942 г. 44-PA-191. * Идентификатор Национального архива: 513637

8. «Мы, французские рабочие, предупреждаем вас.. . поражение означает рабство, голод, смерть ». Цветной плакат Бена Шана, 1942 г. 44-PA-246. * Идентификатор национального архива: 513688

9. «Я хочу, чтобы ты служил в армии США. Зарегистрируйся сейчас». Цветной плакат Джеймса Монтгомери Флэгга. 44-PA-71. * Идентификатор Национального архива: 513533

10. «Управляйте оружием. Присоединяйтесь к флоту». Цветной плакат Макклелланда Барклая, 1942. 44-PA-24. * Идентификатор в Национальном архиве: 513519

11. «Ради вашей страны сегодня — Ради вас самих завтра.Сходите в ближайший призывной пункт вооруженной службы по вашему выбору ». Цветной плакат Стила Сэвиджа, 1944 год. 44-PA-820. * Идентификатор в Национальном архиве: 514315

12. «Покупайте военные облигации». Цветной плакат, 1942 г. 44-PA-531. * Идентификатор в Национальном архиве: 514010

13. «ЛОМ». Цветной плакат Роя Шатта, 1942. 44-PA-1688. * Идентификатор Национального архива: 515359

14. «Уборка огромного урожая для дяди Сэма. Кинозвезда Рита Хейворт ради этого пожертвовала своими бамперами.Помимо того, что она показала пример, сдавая несущественные металлические детали для автомобилей, мисс Хейворт занималась продажей военных облигаций ». 1942. 208-PU-91B-5. Идентификатор Национального архива: 535932

15. «Я экономлю шерсть, этот купальник нарисован». Рисунок Шарля Шоуза. 208-COM-1084. Идентификатор Национального архива: 535701

16. Нормирование сахара. 208-AA-322I-2. Идентификатор Национального архива: 535570

17. «Стремительный школьник получает свой первый опыт использования Второй Книги рациона войны.Поскольку многие родители заняты на военной работе, детей учат тому, как использовать точечное нормирование для помощи в семейном маркетинге ». Альфред Палмер, февраль 1943 года. 208-AA-322H-1. Идентификатор национального архива: 535567

18. «Мы можем это сделать». Цветной плакат Дж. Ховарда Миллера. 179-WP-1563. * Идентификатор Национального архива: 535413

19. «Секретарши, домохозяйки, официантки, женщины со всей центральной Флориды поступают в профессиональные училища, чтобы научиться военному делу.Типичными являются такие в отделении Дейтона-Бич профессионально-технического училища округа Волусия ». Ховард Р. Холлем, апрель 1942 г. 208-AA-352V-4. Идентификатор национального архива: 535579

20. «Звезды над Берлином и Токио скоро заменят эти заводские огни, отражающиеся в носах самолетов на заводе Douglas Aircraft в Лонг-Бич, Калифорния. Женщины-работницы ухаживают за линиями прозрачных носов для смертоносных бомбардировщиков А-20». Альфред Палмер, октябрь 1942 г. 208-AA-352QQ-5. Идентификатор Национального архива: 535577

21. Заклепочник в Lockheed Aircraft Corp., Бербанк, Калифорния. Идентификатор национального архива: 522880, локальный идентификатор: 86-WWT-3-67

22. «Состав некоторых женщин-сварщиков, включая чемпионку по сварке среди женщин Ингаллс [Кораблестроительная корпорация, Паскагула, штат Массачусетс]». Спенсер Биби, 1943. 86-WWT-85-35. Идентификатор Национального архива: 522890

23. «Отбойники». Женщины-военнослужащие Marinship Corp., 1942. 86-WWT-85-16. Идентификатор Национального архива: 522889

24. «Человек, работающий на корпусе американской подводной лодки в компании Electric Boat Co., Гротон, Коннектикут». Lt. Comdr. Чарльз Фенно Джейкобс, август 1943 г. 80-G-468517. Идентификатор Национального архива: 1633443

25. «Спуск на воду USS ROBALO 9 мая 1943 года на судостроительной компании Manitowoc Shipbuilding Co., Манитовок, Висконсин». 80-G-68535. Идентификатор Национального архива: 520628

26. «Кто-то говорил!» Цветной плакат Зибеля, 1942 г. 44-PA-230. * Идентификатор в Национальном архиве: 513672

27. «Свободные губы могут потопить корабли». Цветной постер от Ess-ar-gee. 44-PA-82. * Идентификатор Национального архива: 513543

28. «Молодой эвакуированный человек японского происхождения ждет с семейным багажом перед отъездом на автобусе в сборочный центр весной 1942 года». Клем Альберс, Калифорния, апрель 1942 года. 210-G-2A-6. Идентификатор Национального архива: 539959

29. «Лица японского происхождения прибывают в Центр собраний Санта-Анита из Сан-Педро. Эвакуированные жили в этом центре на бывшей ипподроме Санта-Анита, прежде чем были перемещены вглубь страны в центры переселения.»Клем Альберс, Аркадия, Калифорния, 5 апреля 1942 года. 210-G-3B-414. Идентификатор национального архива: 537040

30. «Пыльная буря в этом центре управления перемещениями, где эвакуированные японского происхождения проводят время». Доротея Ланж, Мансанар, Калифорния, 3 июля 1942 г. 210-G-10C-839. Идентификатор Национального архива: 539961

Снабжение и поддержка

31. «Механики проверяют двигатель SNJ на Кингсвилл Филд, NATC, Корпус Кристи, Техас». Lt. Comdr.Чарльз Фенно Джейкобс, ноябрь 1942 г. 80-G-475186. Идентификатор Национального архива: 520974

32. «Боевики заряжают патроны с поясом в SBD-3 в NAS Норфолк, штат Вирджиния». Сентябрь 1942 г. 80-G-472528. Идентификатор Национального архива: 520918

33. «Грузовые корабли Victory выстраиваются в очередь на верфи западного побережья США для окончательного оснащения перед загрузкой припасов для складов ВМС и передовых баз в Тихом океане». Ок. 1944. 208-У-2Б-7. Идентификатор Национального архива: 535970

34. «Капрал Чарльз Х. Джонсон из 783-го батальона военной полиции машет автоколонной« Red Ball Express », несущей первоочередную технику в передовые районы, недалеко от Аленона, Франция». Боуэн, 5 сентября 1944 г. 111-SC-195512. Идентификатор Национального архива: 531220

35. «Вторжение на мыс Глостер, Новая Британия, 24 декабря 1943 года. Наполненный людьми и материалами для вторжения, эта береговая охрана приближается к удерживаемому японцами берегу. Войска, показанные на фотографии, — это морские пехотинцы.»PhoM1c. Дон К. Хансен. 26-G-3056. Идентификатор национального архива: 513188

36. «Колонна США, курсирующая между Чен-И и Квейян, Китай, поднимается по знаменитой 21 кривой в Аннане, Китай». Pfc. Джон Ф. Альберт, 26 марта 1945 г. 111-SC-208807. Идентификатор Национального архива: 531304

37. «Рейдеры морской пехоты США и их собаки, которые используются для разведки и передачи сообщений, начиная с линии фронта в джунглях на Бугенвиле». Т.Сержант. Дж. Сарно, ок. Ноябрь / декабрь 1943 г. 127-GR-84-68407. Идентификатор Национального архива: 532371

38. «Сержант Карл Вайнке и пехотинец Эрнест Майорам, операторы связи, переходят ручей вброд, преследуя пехотные войска в передовой зоне во время вторжения на пляже в Новой Гвинее». T4c. Эрнани Д’Эмидио, 22 апреля 1944 г. 111-SC-189623. Идентификатор Национального архива: 531186

39. «Pfc Анджело Б. Рейна, 391-й пехотный полк, охраняет уединенный пляж острова Оаху.Кахуку, Оаху «. Розенберг, Гавайи, март 1945 года. 111-SC-221867. Идентификатор национального архива: 531323

Отдых и расслабление

40. «Морской пехотинец. Дуглас Лайтхарт (справа) держит свой пулемет 30 калибра на коленях, в то время как он и его приятель ПФК Джеральд Черчби берут тайм-аут, чтобы выкурить сигарету, уничтожая врага на острове Пелелиу. . » Капрал Х. Х. Клементс, 14 сентября 1944 г. 127-N-97628. [Морской пехотинец слева был предварительно идентифицирован с помощью информации, полученной Национальным архивом, как Джеральд П.Терсби, старший из Акрона, Огайо, а не Джеральд Черчби] Идентификатор Национального архива: 532538

41. «Матрос читает на своей койке на борту USS CAPELIN на базе подводных лодок Нью-Лондон, Коннектикут». Lt. Comdr. Чарльз Фенно Джейкобс, август 1943 г. 80-G-468523. Идентификатор Национального архива: 520852

42. «Действия на борту USS MONTEREY. Пилоты ВМС в переднем лифте хорошо играют в баскетбол». Джемпер слева идентифицирован как Джеральд Р. Форд. Приписывается лейтенанту Виктору Йоргенсену, ок.Июнь / июль 1944 г. 80-G-417628. Идентификатор Национального архива: 520764

43. «Партия свободы. Персонал секции свободы на борту LCM возвращается на USS CASABLANCA с острова Рара, недалеко от острова Питылиу, Манус». PhoM1c. Р. В. Моудей, Адмиралтейские острова, 19 апреля 1945 г. 80-CASA-618. Идентификатор Национального архива: 520580

44. «Бинг Кросби, звезда сцены, экрана и радио, поет союзным войскам на открытии лондонской столовой на сцене на Пикадилли, Лондон, Англия.»Пирсон, 31 августа 1944 г. 111-SC-193249. Идентификатор национального архива: 531210

45. «Дэнни Кэй, хорошо известная звезда сцены и экрана, развлекает 4000 оккупационных солдат 5-й дивизии морской пехоты в Сасебо, Япония. Грубый знак на передней части сцены гласит:« Офицеры, держитесь подальше! Страна рядовых ». «ПФК. Х. Дж. Гримм, 25 октября 1945 г. 127-N-138204. Идентификатор Национального архива: 532566

46. «Pfc. Микки Руни имитирует некоторых голливудских актеров для аудитории пехотинцев 44-й дивизии.Руни — член отряда из трех человек, который совершает поездку на джипе, чтобы развлечь солдат «. T5c. Луи Вайнтрауб, Кист, Германия, 13 апреля 1945 г. 111-SC-203412. Идентификатор национального архива: 531257

47. «Марлен Дитрих, киноактриса, дает автографы на ноге Tec 4 Эрла Э. Макфарланда в больнице Соединенных Штатов в Бельгии, где она развлекала солдат». Tuttle, 24 ноября 1944 г. 111-SC-232989. Идентификатор Национального архива: 531330

48. «Юноша, сжимая своего отца-солдата, смотрит вверх, в то время как последний поднимает свою жену с земли, чтобы пожелать ей» Счастливого Рождества «. Военнослужащий — один из тех, кому посчастливилось приехать домой на каникулы «. Декабрь 1944 года. 208-АА-2Ф-20. Идентификатор Национального архива: 535527

Помощь и комфорт

49. «Экипажи поднимают Кеннета Браттона из башни TBF на авианосце SARATOGA после налета на Рабаул». Лейтенант Уэйн Миллер, ноябрь 1943 г. 80-G-415477.Идентификатор Национального архива: 520757

50. Медики помогают раненому солдату, Франция, 1944 год. 208-YE-22. Идентификатор Национального архива: 535973

51. «Рядовой Рой Хамфри получает плазму крови от полицейского. Харви Уайта после того, как он был ранен шрапнелью 9 августа 1943 года на Сицилии». Wever. 111-SC-178198. Идентификатор Национального архива: 531161

52. «Передача раненых с USS BUNKER HILL на USS WILKES BARRE, которые были ранены во время пожара на борту авианосца после теракта с пикирования японца-смертника у берегов Окинавы.»PhoM3c. Кеннет Э. Робертс, 11 мая 1945 года. 80-G-328610. Идентификатор национального архива: 520682

53. «В подземной операционной, за линией фронта на Бугенвиле, врач американской армии оперирует американского солдата, раненного японским снайпером». 13 декабря 1943 г. 111-SC-187247. Идентификатор Национального архива: 531177

54. «Медсестры полевого госпиталя, прибывшие во Францию ​​через Англию и Египет после трех лет службы». Паркер, 12 августа 1944 года.112-СГА-44-10842. Идентификатор Национального архива: 531498

55. «С брезентовым брезентом для церкви и упаковочными ящиками для алтаря капеллан военно-морского флота проводит мессу для морских пехотинцев на Сайпане. Служба была проведена в память о храбрых товарищах, погибших при первой высадке». Сержант. Стил, июнь 1944 г. 127-N-82262. Идентификатор Национального архива: 532525

56. «Экипаж USS SOUTH DAKOTA стоит со склоненными головами, в то время как капеллан Н. Д. Линднер читает благословение в честь товарищей по кораблю, погибших в авиации у Гуама 19 июня 1944 года.»1 июля 1944 года. 80-G-238322. Идентификатор Национального архива: 520649

Военно-морские сражения

57. «Стрелок PT обеспечивает поразительное исследование камеры, пока он рисует бусину из своего пулемета 50 калибра на своей лодке у Новой Гвинеи». Июль 1943 г. 80-G-53871. Идентификатор Национального архива: 520621

58. «Офицер у перископа в рубке управления подводной лодки». Ок. 1942. 80-G-11258. Идентификатор Национального архива: 520588

59. «Патрулирование PT у берегов Новой Гвинеи». 1943. 80-G-53855. Идентификатор Национального архива: 520620

60. «USS PENNSYLVANIA и линкор класса COLORADO, за которыми следуют три крейсера, движутся в линию в залив Лингаен перед высадкой на Лусон». Филиппины, январь 1945 года. 80-G-59525. Идентификатор Национального архива: 520627

61. «Береговые гвардейцы на палубе катера американской береговой охраны» Каттер Спенсер «наблюдают за взрывом глубинной бомбы, подорвавшей надежду нацистской подводной лодки прорваться в центр большого конвоя.»Затонувший U-175. WO Jack, 17 апреля 1943 года. 26-G-1517. Идентификатор национального архива: 513166

»

62. Торпедный японский эсминец сфотографирован через перископ U.S.S. Wahoo или U.S.S. Наутилус, июнь 1942 г. 80-G-418331. Идентификатор Национального архива: 520769

63. Шестнадцатидюймовые орудия американской Айовы стреляют во время боевых учений в Тихом океане, ок. 1944. 80-G-59493. Идентификатор Национального архива: 520626

64. «Бомбардировщик-торпедоносец Jap взорвался в воздухе после прямого попадания 5-дюймового снаряда U.Авианосец S. при попытке безуспешной атаки на авианосец у берегов Кваджалейна. США Йорктаун. CPhoM. Альфред Н. Куперман, 4 декабря 1943 г. 80-G-415001. Идентификатор национального архива: 520751

65. «Японский самолет сбит при попытке атаковать USS KITKUN BAY». Около Марианских островов, июнь 1944 года. 80-G-238363. Идентификатор Национального архива: 520650

66. «USS BUNKER HILL горит после нападения японца-смертника.» Около Окинавы, 11 мая 1945 года. 80-G-274266.Идентификатор Национального архива: 520657

67. «Эсминец USS BUNKER HILL сбит двумя камикадзе за 30 секунд 11 мая 1945 года у берегов Кюсю. Погибло-372. Ранено-264». 80-G-323712. Идентификатор Национального архива: 520678

Авиация

68. «Китайский солдат охраняет шеренгу американских истребителей P-40, раскрашенных акульей эмблемой« Летающие тигры », на летном поле где-то в Китае». Ок. 1942. 208-AA-12X-21. Идентификатор Национального архива: 535531

69. «Пилоты на борту авианосца ВМС США получают инструкции в последнюю минуту перед взлетом для нападения на промышленные и военные объекты в Токио». 17 февраля 1945 г. 208-Н-38374. Идентификатор Национального архива: 535789

70. «Динамическая статика. Движение его опор заставляет« ауру »формироваться вокруг этого F6F на авианосце USS YORKTOWN. Вращаясь лопастями, ореол перемещается на корму, придавая глубину и перспективу». Ноябрь 1943 г. 80-G-204747A. Идентификатор Национального архива: 520641

71. «Взлет с палубы авианосца USS HORNET армейского B-25, направляющегося для участия в первом налете США на Японию». Рейд Дулитла, апрель 1942 г. 80-G-41196. Идентификатор Национального архива: 520603

72. «TBF (Мстители) строятся над Норфолком, штат Вирджиния». Приписывается лейтенанту Comdr. Гораций Бристоль, сентябрь 1942 г. 80-G-427475. Идентификатор Национального архива: 520789

73. «Первый большой налет 8-й воздушной армии был на завод« Фокке-Вульф »в Мариенбурге.Возвращаясь, немцы были в полном составе, и мы потеряли не менее 80 кораблей — 800 человек, многие из них были приятелями ». 1943. 208-YE-7. Идентификатор национального архива: 535972

74. «Фотография сделана с B-17 Flying Fortress 8-го бомбардировочного командования AAF 31 декабря, когда они атаковали жизненно важный завод шарикоподшипников CAM и находящуюся неподалеку базу ремонта авиационных двигателей Hispano Suiza в Париже». Франция, 1943 год. 208-EX-249A-27. Идентификатор Национального архива: 535712

75. «Пилоты довольны своей победой во время атаки Маршалловых островов, ухмыляясь через хвост F6F Hellcat на борту авианосца« ЛЕКСИНГТОН », сбившего 17 из 20 японских самолетов, направлявшихся в Тараву.»Коммандер Эдвард Стейхен, ноябрь 1943 года. 80-G-470985. Идентификатор национального архива: 520896

Немецкая агрессия

76. «Гитлер принимает овации Рейхстага после объявления о« мирном »приобретении Австрии. Это подготовило почву для аннексии Чехословацкой Судетской области, в основном населенной немецкоязычным населением». Берлин, март 1938 г. 208-N-39843. Идентификатор Национального архива: 535792

77. Парад немецких войск через Варшаву, Польша.PK Hugo J.ger, сентябрь 1939 г. 200-SFF-52. Идентификатор Национального архива: 559369

78. «Трагедия этой судетской женщины, неспособной скрыть свои страдания, когда она покорно салютует торжествующему Гитлеру, — это трагедия молчаливых миллионов, которые были« привлечены »к гитлеризму« вечным использованием »безжалостных сила.» Ок. 1938. 208-ПП-10А-2. Идентификатор Национального архива: 535891

79. Советский комиссар иностранных дел Вячеслав Молотов подписывает германо-советский пакт о ненападении; За ним стоят Иоахим фон Риббентроп и Иосиф Сталин.Москва, 23 августа 1939 г. 242-ЯРПЭ-44. Идентификатор Национального архива: 540196

80. британских пленных в Дюнкерке, Франция, июнь 1940 года. 242-EB-7-35. Идентификатор Национального архива: 540150

81. «Француз плачет, когда немецкие солдаты маршируют во французскую столицу, Париж, 14 июня 1940 года, после того, как союзные армии были отброшены через Францию». 208-ПП-10А-3. Идентификатор Национального архива: 535892

82. Адольф Гитлер в Париже, 23 июня 1940 года.242-HLB-5073-20. Идентификатор Национального архива: 540179

83. Немецкие войска в России, 1941 год. 242-ГАП-286Б-4. Идентификатор Национального архива: 540155

Битва за Британию

84. Самолет-корректировщик на крыше здания в Лондоне. На заднем плане — собор Святого Павла. 306-НТ-901Б-3. Идентификатор Национального архива: 541899

85. «Великолепно выступая из пламени и дыма окружающих зданий, св.Собор Павла изображен во время сильного налета с пожарами в воскресенье 29 декабря ». 1940. 306-NT-3173V. Идентификатор национального архива: 541922

86. «Более 500 пожарных и членов лондонских вспомогательных пожарных служб, включая многих женщин, объединились в военных учениях над землей, прикрытой пожарной частью Гринвича (Лондон)». Ок. Июль 1939 г. 306-НТ-901-19. Идентификатор Национального архива: 541892

87. «Дети восточного пригорода Лондона, ставшие бездомными из-за случайных бомб нацистских ночных рейдеров, ждут возле обломков того, что было их домом.»Сентябрь 1940 г. 306-NT-3163V. Идентификатор национального архива: 541920

88. «Две сбитые с толку старушки стоят среди разровненных руин богадельни, которая была Домом; пока Джерри не сбросил бомбы. Тотальная война не знает границ. Бомбардировка богадельни произошла 10 февраля, Ньюбери, Берк, Англия». Наккарата, 11 февраля 1943 г. 111-SC-178801. Идентификатор Национального архива: 531162

89. Жизнь в Лондоне во время войны. Вид на летящую ракету Фау-1, ок. 1944. 306-НТ-3157В.Идентификатор Национального архива: 541919

Северная Африка, Сицилия, Италия

90. Генерал Эрвин Роммель из 15-й танковой дивизии между Тобруком и Сиди-Омаром. Sdf. Цвиллинг, Ливия, января или 24 ноября 1941 г. 242-EAPC-6-M713a. Идентификатор Национального архива: 540147

91. «Генерал Бернард Л. Монтгомери наблюдает за движением своих танков». Северная Африка, ноябрь 1942 г. 208-ПУ-138ЛЛ-3. Идентификатор Национального архива: 535938

92. «Подполковник Лайл Бернар, командир 30-го пехотного полка, видная фигура во второй смелой высадке морского десанта в тылу врага на северном побережье Сицилии, обсуждает военную стратегию с генерал-лейтенантом Джорджем С. Паттоном. Около Броло». 1943. 111-SC-246532. Идентификатор Национального архива: 531335

93. «Вид спереди 240-мм гаубицы батареи« B »697-го дивизиона полевой артиллерии, непосредственно перед обстрелом территории, удерживаемой немцами. Район Миньяно, Италия». Бойль, 30 января 1944 года.111-SC-187126. Идентификатор Национального архива: 531176

94. «Двигаясь вверх через Прато, Италия, бойцам 370-го пехотного полка еще предстоит подняться на гору, которая лежит впереди». Бык, 9 апреля 1945 г. 111-SC-205289. Идентификатор Национального архива: 531277

95. «Американцы японского происхождения, пехотинцы 442-го полка, бегут в укрытие, когда немецкий артиллерийский снаряд вот-вот приземлится за пределами здания». Левин, Италия. 4 апреля 1945 г. 111-SC-337154.Идентификатор Национального архива: 531356

96. «Рядовой Пол Оглесби, 30-й пехотный полк, благоговейно стоит перед алтарем в поврежденной католической церкви. Примечание: скамьи слева кажутся неповрежденными, а разрушенная бомбой крыша разбросана по святилищу. Асерно, Италия». Бенсон, 23 сентября 1943 г. 111-SC-188691. Идентификатор Национального архива: 531181

97. «С десантного корабля» морской конек «, укомплектованного береговой охраной, американские войска прыгают вперед, чтобы штурмовать североафриканский пляж во время заключительных маневров.»Джеймс Д. Роуз, младший, приблизительно 1944. 26-G-2326. Идентификатор национального архива: 513171

Франция

98. »Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр отдает приказ дня.« Полная победа — ничего больше »парашютистам в Англии, прямо перед тем, как они сядут на свои самолеты, чтобы принять участие в первом штурме во время вторжения на континент Европа ». Мур, 6 июня 1944 г. 111-SC-194399. Идентификатор Национального архива: 531217

99. «Эти американские солдаты высадились на побережье Франции под сильным нацистским пулеметным огнем. На снимке они сошли с трапа десантного катера береговой охраны.»CPhoM. Роберт Ф. Сарджент, 6 июня 1944 года. 26-G-2343. Идентификатор национального архива: 513173

100. «Перекрещенные винтовки в песке — это товарищеская дань уважения американскому солдату, который выбросился на берег с десантной баржи и погиб на баррикадах в Западной Европе». 1944. 26-Г-2397. Идентификатор Национального архива: 513175

101. «Американские гаубицы обстреливают немецкие войска, отступающие возле Карентана, Франция». Франклин, 11 июля 1944 г. 111-SC-191933. Идентификатор Национального архива: 531199

102. Американский офицер и французский партизан приседают за автомобилем во время уличной драки во французском городе, ок. 1944. 111-SC-217401. Идентификатор Национального архива: 531322

103. «Генерал Шарль де Голль разговаривает с жителями Шербура с балкона мэрии во время своего визита во французский портовый город 20 августа». 1944. 208-МФИ-5Н-1. Идентификатор Национального архива: 535758

104. Американские солдаты на танке проезжают Триумфальную арку после освобождения Парижа, август 1944 года.208-YE-68. Идентификатор Национального архива: 535975

105. «Американские войска 28-й пехотной дивизии маршируют по Елисейским полям в Париже на параде Победы». Poinsett, 29 августа 1944 г. 111-SC-193197. Идентификатор Национального архива: 531209

106. «Эта девушка платит штраф за личные отношения с немцами. Здесь, в районе Монтелимара, Франция, французские гражданские лица в наказание бреют ей голову». Смит, 29 августа 1944 г. 111-SC-193785.Идентификатор Национального архива: 531211

Низкие страны

107. «Солдаты 8-го пехотного полка пытаются двинуться вперед, но из бельгийского города Либин они скованы немецким стрелковым оружием. Мужчины ищут укрытие за живой изгородью и знаками, чтобы открыть ответный огонь». Gedicks, 7 сентября 1944 г. 111-SC-193835. Идентификатор Национального архива: 531212

108. Янки 60-го пехотного полка продвигаются в бельгийский город под защитой тяжелого танка.Spangle, 9 сентября 1944 г. 111-SC-193903. Идентификатор Национального архива: 531213

109. Парашюты открываются над головой, когда волны парашютистов приземляются в Голландии во время операций 1-й воздушно-десантной армии союзников. Сентябрь 1944 г. 111-SC-354702. Идентификатор Национального архива: 531392

110. «Противотанковый расчет американской пехоты стреляет по нацистам, которые стреляли из пулемета в их машину, где-то в Голландии». W. F. Stickle, 4 ноября 1944 г. 111-SC-197367. Идентификатор Национального архива: 531226

111. «Нацистский солдат, хорошо вооруженный, несет ящики с боеприпасами вперед с напарником на территории, занятой их контрнаступлением, в этой сцене из захваченного немецкого фильма». Бельгия, декабрь 1944 г. 111-SC-197561. Идентификатор Национального архива: 531230

112. «Долговязый солдат, заложив руки за голову, ведет шеренгу американских пленных, марширующих по дороге где-то на западном фронте. Немцы захватили этих американских солдат во время внезапного вторжения противника на позиции союзников.»Снятая немецкая фотография, декабрь 1944 года. 111-SC-198240. Идентификатор национального архива: 531236

113. «Чоу подается американским пехотинцам на пути в Ла-Рош, Бельгия. 347-й пехотный полк». Ньюхаус, 13 января 1945 г. 111-SC-198849. Идентификатор Национального архива: 531241

114. Канадская пехота полка Мезоннев, двигающаяся через Холтен в Рейссен, Нидерланды. Лейтенант Д. Гуравич, 9 апреля 1945 г. 306-NT-1334B-11. Идентификатор Национального архива: 541912

Германия

115. «Первые солдаты армии США и техника переброшены через мост Ремагена; два подбитых джипа на переднем плане». Сержант. Уильям Спангл, Германия, 11 марта 1945 г. 111-SC-201973. Идентификатор Национального архива: 531252

116. «Настал великий день, когда мы вошли в Германию — прямо через линию Зигфрида». 1945. 208-У-193. Идентификатор Национального архива: 535984

117. «Я вытащил штурмовой катер, чтобы переправиться через него — просто мне повезло. Мы все пытались проползти друг под другом, потому что свинец летел вокруг, как град.«Переправа через Рейн под огнем противника у Санкт-Гоара. Март 1945 года. 208-YE-132. Идентификатор национального архива: 535978

118. «Два противотанковых пехотинца из 101-го пехотного полка проносятся мимо горящего немецкого прицепа с бензином на площади Кронах, Германия». T4c. W. J. Rothenberger, 14 апреля 1945 г. 111-SC-206235. Идентификатор Национального архива: 531289

119. «Пехотинцы 255-го пехотного полка движутся по улице Вальденбурга, чтобы выследить гуннов после недавнего налета 63-й дивизии.»2-й лейтенант Джейкоб Харрис, 16 апреля 1945 г. 111-SC-205778. Идентификатор национального архива: 531283

120. «Солдаты 55-го танкового пехотного батальона и танк 22-го танкового батальона движутся по задымленной улице. Вернберг, Германия». Pvt. Джозеф Скриппенс, 22 апреля 1945 г. 111-SC-205298. Идентификатор Национального архива: 531278

121. «Счастливый 2-й лейтенант Уильям Робертсон и лейтенант Александр Сильвашко, Российская армия, показаны перед знаком [Восток встречается с Западом], символизирующим историческую встречу русской и американской армий, недалеко от Торгау, Германия.»Pfc. Уильям Э. Поулсон, 25 апреля 1945 г. 111-SC-205228. Идентификатор национального архива: 531276

122. «Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр, верховный главнокомандующий союзниками, в сопровождении генерала Омара Н. Брэдли и генерал-лейтенанта Джорджа С. Паттона-младшего осматривает сокровища искусства, украденные немцами и спрятанные в соляной шахте в Германия.» Лейтенант Мур, 12 апреля 1945 г. 111-SC- 204516. Идентификатор в Национальном архиве: 531272

123. «90-я дивизия обнаружила это богатство Рейхсбанка, трофеи СС и картины из берлинского музея, которые были вывезены из Берлина в соляную шахту в Меркерсе, Германия.»Капрал Дональд Р. Орниц, 15 апреля 1945 г. 239-PA-6-34-2. Идентификатор национального архива: 540134

Япония атакует

124. Снятый японский снимок, сделанный на борту японского авианосца перед нападением на Перл-Харбор, Гавайи, 7 декабря 1941 года. 80-G-30549. Идентификатор Национального архива: 520599

125. Снимок, сделанный японцами во время нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Вдалеке поднимается дым над Hickam Field.80-G-30550. Идентификатор Национального архива: 520600

126. «USS SHAW взрывается во время японского налета на Перл-Харбор». 7 декабря 1941 г. 80-G-16871. Идентификатор Национального архива: 520590

127. «Горящий военный корабль США« Аризона »после нападения японцев на Перл-Харбор. 7 декабря 1941 г. 80-Г-32420. Идентификатор Национального архива: 520601

128. «Перл-Харбор, штат Техас, застигнут врасплох во время японской воздушной атаки. Горит военный корабль США» Западная Вирджиния «.»7 декабря 1941 г. 80-G-19947. Идентификатор Национального архива: 520594

129. Капитуляция американских войск в Коррегидоре, Филиппинские острова, май 1942 года. 208-AA-80B-1. Идентификатор Национального архива: 535553

130. «Марш смерти. Во время марша [на котором] этих заключенных были связаны руки за спиной. Марш смерти был примерно в мае 1942 года, от Батаана до Кабанатуана, лагеря для военнопленных. » 127-Н-114541. Идентификатор Национального архива: 532548

131. «На этом снимке, сделанном японцами, американские военнопленные используют импровизированные носилки, чтобы нести своих товарищей, которые из-за нехватки еды и воды во время марша из Батаана упали вдоль дороги». Филиппины, май 1942 г. 208-AA-288BB-2. Идентификатор Национального архива: 535565

Островные кампании

132. «Военнослужащие США переходят борт укомплектованного боевого транспорта береговой охраны и заходят на десантные баржи в заливе Императрицы Огаста, Бугенвиль, когда начинается вторжение.»Ноябрь 1943 года. 26-G-3183. Идентификатор национального архива: 513194

133. «Водяной буйвол с морскими пехотинцами плывет по морю, направляясь к пляжам острова Тиниан недалеко от Гуама». Июль 1944 г. 26-Г-2682. Идентификатор Национального архива: 513181

134. «Штурмовая волна 165-й пехоты, атакующая Бутаритари, Желтый Берег 2, обнаружила, что она медленно движется в водах кораллового дна. Огонь из японского пулемета с правого фланга усложняет им задачу». Даргис, атолл Макин, острова Гилберта, 20 ноября 1943 года.111-SC-183574. Идентификатор Национального архива: 531172

135. «Армейские подкрепления, выходящие из LST, образуют изящный изгиб, продвигаясь через коралловый риф к пляжу». Лауданский, Сайпан, ок. Июнь / июль 1944 г. 111-SC-1

. Идентификатор Национального архива: 531194

136. «Морские пехотинцы натолкнулись на бурную воду на глубину три фута, когда они покидают свой LST, чтобы выйти на пляж на мысе Глостер, Новая Британия». Сержант. Роберт М. Ховард, 26 декабря 1943 г. 127-G-68998.Идентификатор Национального архива: 532361

137. «Американские войска 163-го пехотного полка вышли на берег с лодок Хиггинса во время вторжения на остров Вадке, Голландская Новая Гвинея». Лейтенант Кент Рукс, 18 мая 1944 г. 111-SC-1. Идентификатор Национального архива: 531192

138. «Высадочные операции на острове Рендова, Соломоновы острова, 30 июня 1943 года. Нападая на рассвете во время сильного ливня, первые американцы на берегу прячутся за стволами деревьев и любым другим укрытием, которое они могут найти.»80-G-52573. Идентификатор Национального архива: 520619

139. «Первый флаг Гуама на мачте с крюком. Два офицера США устанавливают американский флаг на Гуаме через восемь минут после того, как морские пехотинцы и штурмовые войска США высадились на острове в центральной части Тихого океана 20 июля 1944 года». Баттс. 127-Н-88073. Идентификатор Национального архива: 532532

140. «Морские пехотинцы штурмуют Тараву. Острова Гилберта». WO Obie Newcomb, Jr., ноябрь 1943 г. 127-N-63458. Идентификатор Национального архива: 532517

141. «Янки зачищают Бугенвиль. Ночью японцы проникают в американские позиции. На рассвете мальчишки вышли и убили их. На этой фотографии показан танк, идущий вперед, пехотинцы следуют за ним». Март 1944 г. 111-SC-189099. Идентификатор Национального архива: 531183

142. «Отступая сначала в джунгли мыса Глостер, японские солдаты наконец собрались с силами и контратаковали своих преследователей морской пехоты. Эти пулеметчики отбросили их.»Бреннер, январь 1944 года. 127-N-71981. Идентификатор национального архива: 532522

143. «Солдаты 7-й дивизии используют огнеметы, чтобы выкурить японцев из блок-хауса на острове Кваджалейн, в то время как другие ждут с винтовками наготове на случай, если японцы выйдут». Кордрей, 4 февраля 1944 г. 111-SC-212770. Идентификатор Национального архива: 531319

144. «Член патруля морской пехоты на Сайпане обнаружил эту семью японцев прячущейся в пещере на склоне холма. Мать, четверо детей и собака укрылись от ожесточенных боев в этом районе.»Капрал Ангус Робертсон, 21 июня 1944 года. 127-GR-113-83266. Идентификатор Национального архива: 532380

145. «После того, как морские пехотинцы захватили это горное орудие у японцев на Сайпане, они применили его во время атаки на Гарапан, административный центр острова». Капрал Ангус Робертсон, ок. Июль 1944 г. 127-GR-114-83270. Идентификатор Национального архива: 532383

146. «Этот морской пехотинец возвращается к штурмовому транспорту береговой охраны после двух дней и ночей ада на пляже Эниветок на Маршалловых островах.Его лицо испачкано коралловой пылью, но свет битвы остается в его глазах ». Февраль 1944 года. 26-G-3394. Идентификатор Национального архива: 513202

147. «Эти люди заслужили кровавую репутацию искусных бойцов джунглей. Они — рейдеры морской пехоты США, собравшиеся перед японской землянкой на мысе Тоткина на Бугенвиле, Соломоновы острова, которую они помогли захватить». Январь 1944 г. 80-G-205686. Идентификатор Национального архива: 520643

Филиппинские острова

148. «Орудийные расчеты крейсера ВМС, прикрывавшего высадку американцев на острове Миндоро, 15 декабря 1944 года, сканируют небо, пытаясь идентифицировать самолет над головой. Два 5-дюймовых (127-мм) орудия готовы, а на борту находятся 20-мм противотанковые пушки. — экипажи самолетов готовы действовать ». 80-G-47471. Идентификатор Национального архива: 520615

149. «Линия десантных барж береговой охраны, несущаяся через воды залива Лингаен, несет первую волну захватчиков к пляжам Лусона после ужасающей морской бомбардировки японских береговых позиций в январе этого года.9, 1945. «PhoM1c. Тед Нидхэм. 26-G-3856. Идентификатор национального архива: 513215

150. «Генерал Дуглас Макартур выходит на берег во время первоначальной высадки в Лейте, штат Пенсильвания» Октябрь 1944 г. 111-SC-407101. Идентификатор Национального архива: 531424

151. «Два LST, укомплектованные береговой охраной, открывают свои огромные пасти в прибое, омывающем пляж острова Лейте, когда солдаты раздеваются и строят пирсы из мешков с песком к рампам, чтобы ускорить операции по разгрузке». 1944. 26-Г-3738.Идентификатор Национального архива: 513213

152. «Ветераны артиллерии батареи« C »90-й полевой артиллерии нанесли смертоносный огонь по опасным позициям японской артиллерии на перевале Балете, Лусон, штат Пенсильвания». Мортон, 19 апреля 1945 г. 111-SC-205918. Идентификатор Национального архива: 531284

Иводзима и Окинава

153. «Морские пехотинцы 5-й дивизии продвигаются вверх по склону Красного пляжа № 1 в сторону Сурбачи-Ямы, и дым битвы витает вокруг них.»Дрейфус, Иводзима, 19 февраля 1945 года. 127-N-110249. Идентификатор национального архива: 532543

154. «Через подстилку на черных песках Иводзимы морские пехотинцы 4-й дивизии обстреливают японские позиции, искусно скрытые от пляжей. Здесь пушка обрушивает поток снарядов на японские позиции на крошечном вулканическом острове». Ок. Февраль 1945 г. 26-Г-4122. Идентификатор Национального архива: 513219

155. «Разбитый японским минометом и артиллерийским огнем, застрявший в коварных песках с черным пеплом Иво, амтраки и другие боевые машины лежали разбитыми на черных песках вулканической крепости.»PhoM3c. Роберт М. Уоррен, приблизительно февраль / март 1945 г. 26-G-4474. Идентификатор национального архива: 513222

156. «Поднятие флага на Иводзиме». Джо Розенталь, Ассошиэйтед Пресс, 23 февраля 1945 г. 80-G-413988. Идентификатор Национального архива: 520748

157. «Истребитель Corsair теряет свой заряд ракетных снарядов на бегу по японской цитадели на Окинаве. На нижнем фоне — дым битвы, когда подразделения морской пехоты приближаются, чтобы нанести воскресный удар.»Лейтенант Дэвид Д. Дункан, приблизительно июнь 1945 года. 127-GR-97-126420. Идентификатор Национального архива: 532375

158. «Морской пехотинец 1-й дивизии морской пехоты нацеливает бусину на японского снайпера своим автоматом, а его напарник утыкается для укрытия. Дивизия работает, чтобы захватить Вана-Ридж перед городом Сюри». S.Sgt. Вальтер Ф. Кляйне, Окинава, 1945. 127-N-123170. Идентификатор Национального архива: 532559

159. «На фоне захваченной столицы Наха, майор морской пехоты.Генерал Лемюэль Шеперд, командующий 6-й дивизией морской пехоты, отдыхает на окинавском хребте достаточно долго, чтобы свериться с картой местности ». Сэм Вайнер, приблизительно июнь 1945 г. 127-GR-95-122119. Идентификатор Национального архива. : 532374

Япония

160. «ТБМ и SB2C на базе USS ESSEX, сбрасывающие бомбы на Хокадатэ (Хакодате), Япония». Июль 1945 г. 80-G-4

. Идентификатор Национального архива: 520989

161. «Рейд оперативной группы 58 на Японию. 40-мм орудия стреляют на борту USS HORNET 16 февраля 1945 года, когда самолеты авианосца совершали налет на Токио.»Капитан-лейтенант Чарльз Керли, февраль 1945 г. 80-G-413915. Идентификатор Национального архива: 520746

162. «Полковник Пол В. Тиббетс-младший, пилот ENOLA GAY, самолета, сбросившего атомную бомбу на Хиросиму, волны из своей кабины перед взлетом, 6 августа 1945 года». 208-ЛУ-13Н-5. Идентификатор Национального архива: 535737

163. «Густой столб дыма поднимается над японским портом Нагасаки более чем на 60 000 футов в результате взрыва атомной бомбы, второй из использованных в военных действиях, сброшенной на промышленный центр 8 августа 1945 года. из U.S. B-29 Superfortress. «208-N-43888. Идентификатор национального архива: 535795

164. «Кожа пациента обожжена по образцу темных частей кимоно, надетого во время взрыва». Выживший после атомной бомбы. Ок. 1945. 77-MDH-6.55b. Идентификатор Национального архива: 519685

165. На заднем плане римско-католический собор на холме в Нагасаки. Ок. 1945. 77-AEC-52-4459. Идентификатор Национального архива: 519385

Заключенные

166. Заключенные в концлагере Заксенхаузен, Германия, 19 декабря 1938 года. 242-HLB-3609-25. Идентификатор Национального архива: 540175

167. Еврейские гражданские лица: копия немецкой фотографии, сделанной во время разрушения Варшавского гетто, Польша, 1943 год. 238-NT-282. Идентификатор Национального архива: 540124

168. «Теперь у нас появилось второе дыхание, и мы начали сглаживать эту выпуклость. Только в декабре мы взяли 50 000 заключенных». Американский солдат с пленных немцев.Ок. 1944. 208-У-105. Идентификатор Национального архива: 12010189

169. «Бесконечная процессия немецких пленных, захваченных при падении Аахена, марширует по разрушенным городским улицам в плен». Германия, октябрь 1944 года. 260-MGG-1061-1. Идентификатор Национального архива: 541597

170. Нюрнбергский процесс: взгляд на скамью подсудимых. Ок. 1945-46. 238-НТ-592. Идентификатор Национального архива: 540127

171. «Немецкий Gen.Антон Достлер привязан к столбу перед расстрелом в частоколе Аверсы. Генерал был осужден и приговорен к смертной казни американским военным трибуналом. Аверса, Италия «. Бломгрен, 1 декабря 1945 г. 111-SC-225295. Идентификатор национального архива: 531326

172. «Американские военнопленные празднуют 4 июля в японском лагере для военнопленных Касисанж в Малайбалае, на Минданао, штат Пенсильвания. Это было против японских правил, и открытие означало бы смерть, но мужчины все равно праздновали это событие.»4 июля 1942 г. 111-SC-333290. Идентификатор Национального архива: 531352

173. «Морские пехотинцы, выгружающие японских военнопленных с подводной лодки, вернувшиеся из боевого патрулирования». Lt. Comdr. Гораций Бристоль, ок. Май 1945 г. 80-G-468228. Идентификатор Национального архива: 520838

174. «Интервью корреспондентов» Tokyo Rose «. Ива Тогури, японец американского происхождения «. Сентябрь 1945 г. 80-G-4

. Идентификатор Национального архива: 520994

175. «Японские военнопленные на Гуаме со склоненными головами после того, как услышали, как император Хирохито объявляет о безоговорочной капитуляции Японии.»15 августа 1945 года. 80-G-4. Идентификатор Национального архива: 520991

176. «Измотанные союзные военнопленные в лагере Аомори недалеко от Иокогамы подбадривают спасателей из ВМС США. Развеваются флагами США, Великобритании и Голландии». Япония, 29 августа 1945 г. 80-G-4

. Идентификатор Национального архива: 520992

Холокост

177. «Голодный обитатель лагеря Гузен, Австрия». T4c. Сэм Гилберт, 12 мая 1945 г. 111-SC-264918. Идентификатор Национального архива: 531344

178. «Это рабы в концентрационном лагере Бухенвальд недалеко от Йены; многие умерли от недоедания, когда американские войска 80-й дивизии вошли в лагерь». Pvt. Х. Миллер, Германия, 16 апреля 1945 г. 208-AA-206K-31. Идентификатор Национального архива: 535560

179. «Эта жертва бесчеловечности нацистов до сих пор пребывает в том положении, в котором он умер, пытаясь подняться и избежать ужасной смерти. Он был одним из 150 заключенных, жестоко сожженных нацистскими войсками СС». Сержант.Э. Р. Аллен, Гарделеген, Германия, 16 апреля 1945 г. 111-SC-203572. Идентификатор Национального архива: 531265

180. «Некоторые тела были извлечены немецкими гражданскими лицами для достойного захоронения в концентрационном лагере Гузен, Мюльхаузен, недалеко от Линца, Австрия. Мужчин работали в близлежащих каменоломнях, пока они не стали слишком слабыми, а затем убили». T4c. Сэм Гилберт, 12 мая 1945 г. 111-SC- 204811. Идентификатор Национального архива: 531275

181. «Грузовик с телами узников нацистов в концентрационном лагере Бухенвальд в Веймаре, Германия.Тела собирались утилизировать путем сжигания, когда лагерь был захвачен войсками 3-й армии США ». Pfc. W. Chichersky, 14 апреля 1945 г. 111-SC-203464. Идентификатор национального архива: 531261

182. «Кости антифашистских немецких женщин все еще находятся в крематориях немецкого концлагеря в Веймаре, Германия, захваченных 3-й армией США. Пленных всех национальностей пытали и убивали». Pfc. В. Чичерский, 14 апреля 1945 г. 111-SC- 203461. Идентификатор Национального архива: 531260

183. «Немецкая девушка поражена, когда она проходит мимо эксгумированных тел некоторых из 800 рабов, убитых охранниками СС около Намеринга, Германия, и положенных здесь, чтобы горожане могли наблюдать за работой своих нацистских лидеров». Капрал Эдвард Белфер. 17 мая 1945 г. 111-SC-264895. Идентификатор Национального архива: 531343

Смерть и разрушение

184. «Немецкий ультиматум, приказывающий голландскому командиру Роттердама прекратить огонь, был доставлен ему в 10:30 утра.14 мая 1940 года. В 13:22 немецкие бомбардировщики подожгли весь внутренний город Роттердама, убив 30 000 его жителей ». * Вид с воздуха на руины Роттердама. 208-PR-10L-3. Идентификатор национального архива. : 535916
( * Примечание. Эти 30 000, которые появляются в подписи к этой фотографии, теперь считаются неточными. Историки считают, что число погибших составляло 800–980 . См. Оксфордский соратник Второй мировой войны , редакторы ICB Уважаемые и MRD Foot, Oxford University Press, 1995, стр.968.)

185. «Заброшенный обломками водозабор реки Пегниц больше не снабжает военные фабрики в Нюрнберге, жизненно важном промышленном городе Рейха и фестивальном центре нацистской партии, который был захвачен 20 апреля 1945 года войсками Армия США.» 208-АА- 207Л-1. Идентификатор Национального архива: 535562

186. «Американские солдаты, лишенные всего снаряжения, лежат мертвыми, лицом вниз в слякоти перекрестка где-то на западном фронте». Захваченный немецкий снимок.Бельгия, ок. Декабрь 1944 г. 111-SC-198245. Идентификатор Национального архива: 531237

187. «С разорванным изображением своего фюрера рядом со сжатым кулаком, мертвый генерал фольксштурма лежит на полу мэрии, Лейпциг, Германия. Он покончил жизнь самоубийством, вместо того чтобы встретиться с войсками армии США, захватившими город в апреле. 19. 1945. » T5c. Дж. М. Хеслоп. 208-YE-148. Идентификатор Национального архива: 535982

188. «Фотография сделана в тот момент, когда пуля французского расстрела попала во француза, сотрудничавшего с немцами.Эта казнь произошла в Ренне, Франция ». Химес, 21 ноября 1944 года. 111-SC-196741. Идентификатор национального архива: 531224

189. «Резня с лентой 1 июля 1945 года. На фотографии изображен Педро Сероно, человек, который обнаружил группу из 8 черепов. Тапель, провинция Кагаян, Лусон, Филиппинские острова». T5c. Льюис Д. Кляйн, 23 ноября 1945 г. 111-SC-227909. Идентификатор Национального архива: 531327

190. «Моряк береговой охраны погиб на своей боевой станции на борту USS MENGES, торпедированный нацистской подводной лодкой в ​​Средиземном море.Он представляет собой старое выражение береговой охраны: «Вы должны уйти, но вам не нужно возвращаться». PhoM1c. Артур Грин. 26-G-2330. Идентификатор национального архива: 531327

191. «Двое рядовых с злополучного авианосца ВМС США LISCOME BAY, торпедированного японской подводной лодкой на островах Гилберта, похоронены в море с палубы штурмового транспорта, укомплектованного береговой охраной». Ноябрь 1943 г. 26-Г-3182. Идентификатор Национального архива: 513193

192. «Стоя в траве, граничащей с рядом белых крестов на американском кладбище, двое одетых в комбинезоны береговых гвардейцев молчаливо чтят память своего товарища по береговой охране, погибшего в бою на островах Рюкю». Бенруд, ок. 1945. 26-G-4739. Идентификатор Национального архива: 513229

Победа и мир

193. «Фельдмаршал Вильгельм Кейтель, подписывающий ратифицированные условия капитуляции немецкой армии в российском штабе в Берлине.»Лейтенант Мур, Германия, 7 мая 1945 г. 111-SC-206292. Идентификатор национального архива: 531290

194. «Ликующий американский солдат обнимает материнскую англичанку, и победные улыбки освещают лица счастливых военнослужащих и гражданских лиц на площади Пикадилли в Лондоне, празднующей безоговорочную капитуляцию Германии». Pfc. Мелвин Вайс, Англия, 7 мая 1945 г. 111-SC-205398. Идентификатор Национального архива: 531280

195. В Белом доме президент Трумэн объявляет о капитуляции Японии.Эбби Роу, Вашингтон, округ Колумбия, 14 августа 1945 года. 79-AR-508Q. Идентификатор Национального архива: 520054

196. «Солдаты в Rainbow Corner Red Cross Club в Париже, Франция, восклицают после покупки специального выпуска Paris Post с заголовком» JAPS QUIT «. T3c. Г. Лемпеотис, 10 августа 1945 г. 111-SC-210208. Идентификатор Национального архива: 531309

197. «Нью-Йорк празднует капитуляцию Японии. На Таймс-сквер они бросали что угодно и кого-нибудь целовали.»Лейтенант Виктор Йоргенсен, 14 августа 1945 г. 80-G-377094. Идентификатор Национального архива: 520697

198. «Генерал Дуглас Макартур становится Верховным главнокомандующим союзников во время официальных церемоний капитуляции на USS MISSOURI в Токийском заливе. За генералом Макартуром стоят генерал-лейтенант Джонатан Уэйнрайт и генерал-лейтенант А. Э. Персиваль». Лейтенант К. Ф. Уиллер, 2 сентября 1945 г. 80-G-348366. Идентификатор Национального архива: 520694

199. «Счастливые ветераны направляются в гавань Гавра, Франция, и первыми отправляются домой и увольняются по новой системе очков.»Pfc. Стедман, 25 мая 1945 г. 111-SC-207868. Идентификатор национального архива: 531298

200. «Эти еврейские дети едут в Палестину после того, как их выпустили из концентрационного лагеря Бухенвальд. Девушка слева из Польши, мальчик в центре из Латвии, а девочка справа из Венгрии. » T4c. Дж. Э. Майерс, 5 июня 1945 г. 111-SC-207907. Идентификатор Национального архива: 531300

201. «Знаменитый британский лайнер QUEEN MARY прибыл в гавань Нью-Йорка 20 июня 1945 года с тысячами U.С. Войска из европейских сражений ». 80-GK-5645. * Идентификатор национального архива: 521011

202. «F4U и F6F летят в строю во время церемонии капитуляции; Токио, Япония. USS MISSOURI слева на переднем плане». 2 сентября 1945 г. 80-G-421130. Идентификатор Национального архива: 520775


Коммунистический стоп-сигнал — теперь я знаю

Если вы поклонник Les Mis, вы уже знаете, что красный цвет символизирует «кровь разгневанных людей» и «мир, находящийся на пороге рассвета.«Это цвет революции, и это не только правда, если вы в 1832 году были квази-вымышленным французским студентом, — он стал цветным днем ​​для социалистов и коммунистов-революционеров. И это не совпадение, что нынешний китайский флаг и флаг бывшего Советского Союза расположены на фоне красного поля. Красный для них — цвет перемен.

Но красный означает еще кое-что. Вот две подсказки.

Обычно красный цвет означает остановку.Но ты это уже знал. По крайней мере, в контексте дорожного движения это международная норма. Некоторые страны подписали Венскую конвенцию о дорожных знаках и сигналах, в которой это четко прописано, но в целом «красный означает остановку» является правилом, несмотря на это.

Но это несовместимо с революцией. Просто спросите Красную гвардию, военизированную группу, верную Мао Цзэдуну в 1960-х годах. Они настаивали, что красный цвет — это цвет прогресса, а не юридических препятствий. Итак, они попытались изменить его значение.Как объясняет Mental Floss, «во время Культурной революции члены Красной гвардии начали публично выражать свое недовольство красными светофорами. Поскольку красный был цветом революции, они считали, что он должен означать «идти», символически поощряя распространение коммунизма ».

Итак, поход начался. Все началось с рекламной кампании; в 1966 году газета Guardian сообщила, что «сегодня гвардейцы наклеили на стены города плакаты, на которых было написано, что красный [. . . ] следует использовать как сигнал для движения транспорта »- что буквально противоположно тому, что это значило для водителей как тогда, так и сейчас.Но этого было недостаточно; Вы бы проехали на красный свет, потому что плакат, даже тот, который якобы официальный, сказал вам? Едва ли. Поэтому в некоторых районах члены Красной гвардии стали временными гаишниками, приказывая водителям ехать на красный цвет и останавливаться на зеленом.

Если это звучит как ужасная идея, вы правы — это было так. Как отмечает Ялопник, «очевидно, что они не могли объезжать каждый перекресток, и некоторые водители в конечном итоге ехали по красному, а другие по зеленому, и было много аварий». В конце концов, режим передумал эту идею, и красный, по крайней мере, для целей дорожного движения, остался «стоп».”

Дополнительный факт : Рост коммунизма был встречен в Соединенных Штатах негативной реакцией на красный цвет, по крайней мере, в том, что касается флагов. В нескольких штатах были приняты законы, запрещающие вывешивание красных флагов, поскольку такие флаги часто использовали коммунисты или их сторонники. Эти законы были признаны неконституционными в суде 1931 года, но их разветвления были для Оклахомы необратимыми. До 1925 года его флаг представлял собой белую звезду на красном фоне, но в том году, надеясь избежать связи с коммунистами, государство приняло новый флаг с очень небольшим количеством красного.

Из архивов : Они синие Это: где знаки остановки синие и почему.

Связанные : «Мао: Неизвестная история» Юнга Чанга и Джона Халлидея; как отмечается в синопсисе, это «самая авторитетная из всех написанных жизней китайского лидера». Четыре звезды почти в 500 обзорах.

Тело замороженного советского солдата, подпертого финскими боевиками для устрашения советских войск, 1939 г.

Тело замороженного советского солдата, подпираемого финскими боевиками для устрашения советских войск, 1939 г.

Финские защитники иногда, хотя и очень редко, брали упавших замерзших русских солдат и выставляли их вертикально как психологическую войну. Хотя и редко, но несколько случаев были задокументированы. Простые русские солдаты и финские войска очень уважали мертвых и позволяли обеим сторонам вынимать и хоронить своих мертвецов в мире и заключали импровизированное прекращение огня в таких случаях. Каждая партия также хоронила мертвых противоположной стороны, оставляя на земле палку, обозначающую место захоронения, и все бирки, которые могли бы идентифицировать мертвых.

Советский Союз потребовал от финнов отодвинуть границу между СССР и Финляндией на 25 километров от Ленинграда и предоставить им 30-летнюю аренду полуострова Ханко для строительства военно-морской базы. Конечной целью было создание буферной зоны вокруг Ленинграда. Финны отказались, и началась Зимняя война.

Советы начали собирать около миллиона человек вдоль финской границы. В то время все население Финляндии насчитывало около трех миллионов человек, а в Советском Союзе — около 171 миллиона человек.Финны знали, что их численность составляет примерно сто человек, и поэтому выбрали оборонительную стратегию в партизанском стиле.

Погода во время войны была самой холодной зимой в Финляндии. Холод принес немалые убытки. Число замерзших насмерть красноармейцев неизвестно. В одном случае во время подготовки к бою количество солдат, эвакуированных из-за обморожений, приближалось к 10 000 человек.

Финны также перенесли много случаев обморожений.Самой частой причиной обморожений у финнов была обувь. Это были либо плохие гражданские ботинки, либо, чаще всего, слишком маленькие военные ботинки. Ситуация улучшилась, когда с тыла пришла настоящая обувь, и войска начали использовать трофейные русские валенки.

Хотя холод коснулся обеих сторон, у финнов действительно было существенное преимущество, а именно довоенная подготовка. В то время как Красная Армия была более подготовлена ​​для действий в степях России, финская армия была обучена сражаться на финской территории и в финскую погоду, включая зиму.Катание на лыжах было практически универсальным для финнов, в то время как для советской стороны это было довольно редкое умение.

Финская военная техника в целом годилась для зимних условий, например. пехотная палатка с печкой и финская мундир с шинелью. У Красной Армии также было хорошее зимнее снаряжение, причем некоторые предметы ценились даже выше, чем их финские аналоги, а именно шинель и особенно валенки.

К сожалению, часть частей Красной Армии прибыла на финский фронт либо без них, либо в недостаточном количестве.К тому же лыжи были на удивление редкостью в частях Красной Армии.

Когда температура упала ниже -30 по Цельсию, некоторые смазочные материалы (например, в артиллерийских орудиях или транспортных средствах) начали замерзать, как и жидкость в системе отдачи в некоторых артиллерийских орудиях. В некоторых артиллерийских орудиях лафет отказывался от холода, поскольку конструкция не выдерживала сильного холода и стресса от стрельбы. У обеих сторон также были проблемы с артиллерийскими снарядами, так как взрыватели стали ненадежными.

Части финской армии были лучше приспособлены для зимней войны, чем советские части.Тяжелая техника (много грузовиков, артиллерия, танки) советских дивизий держала их на дороге, тогда как более легкие финские части были более маневренными. В основном финны полагались на лошадей. Лошади потребляли много сена и имели довольно низкую грузоподъемность, но лошади могли передвигаться по снегу там, где застрял грузовик.

Покидая Афганистан, призрачные книги с изображениями генерала США занимают место в истории

(Удаляет ссылку на изображение, снятое из окна самолета C-17 в параграфе 2.Фотография сделана с трапа самолета.)

(Рейтер) — Генерал-майор Крис Донахью, командир легендарной 82-й воздушно-десантной дивизии, неся винтовку рядом с собой, стал последним американским солдатом, взошедшим на борт последнего транспортного С-17. вылет самолета из Афганистана за минуту до полуночи в понедельник.

Снято с помощью прибора ночного видения, призрачное черно-зеленое изображение генерала, идущего к самолету, ожидающему на взлетной полосе кабульского аэропорта имени Хамида Карзая, было обнародовано Пентагоном через несколько часов после того, как Соединенные Штаты завершили свое 20-летнее военное присутствие https: // www.reuters.com/world/india/rockets-fired-kabul-airport-us-troops-race-complete-evacuation-2021-08-30 в Афганистане.

В качестве исторического момента образ ухода Донахью можно сопоставить с изображением советского генерала, который вел бронированную колонну через Мост Дружбы в Узбекистан, когда Красная Армия окончательно покинула Афганистан в 1989 году.

Завершая военную операцию, в ходе которой с помощью союзников удалось эвакуировать 123000 мирных жителей из Афганистана, последний загруженный самолет У.Войска С. ушли под покровом ночи.

Хотя это неподвижное изображение, Донахью, кажется, быстро движется, его лицо ничего не выражает. Он одет в полную боевую экипировку, на шлеме — очки ночного видения, а рядом с ним — винтовка. Ему еще предстояло покинуть Афганистан и добраться до безопасного места.

Напротив, изображения генерала Бориса Громова, командующего 40-й армией Советского Союза в Афганистане, показывают, как он идет рука об руку со своим сыном по мосту через реку Амударья с букетом красных и белых цветов.

Вывод войск США и Советского Союза из страны, которая стала известной как кладбище империй, проводился по-разному, но, по крайней мере, они избежали катастрофического поражения Великобритании в Первой англо-афганской войне 1842 года. Неизменным образом этого конфликта является картина Элизабет Томпсон «Остатки армии», изображающая одинокого измученного всадника, военного помощника хирурга Уильяма Брайдона, покачивающегося в седле еще более измученной лошади при отступлении из Кабула.

История продолжается

Когда Российская Красная Армия ушла, промосковское коммунистическое правительство все еще было у власти, и его армия будет сражаться еще три года, в то время как поддерживаемое США афганское правительство уже капитулировало, и Кабул пал перед талибами. немногим более двух недель до крайнего срока вывода войск США 31 августа.

Делая упорядоченный выход, последний из 50-тысячных солдат Громова по-прежнему подвергался изолированным атакам, когда они двигались на север к узбекской границе, хотя они заплатили группам моджахедов, чтобы обеспечить безопасный проход по пути.

Колонна Громова пересекла Мост Дружбы 15 февраля 1989 года, положив конец десятилетней войне Советского Союза в Афганистане, в ходе которой было убито более 14 450 советских военнослужащих.

На вопрос, что он думает о возвращении на советскую землю, Громов, как сообщается, ответил: «Радость, что мы выполнили свой долг и вернулись домой. Я не оглядывался».

Окончательная эвакуация Кабула США будет оцениваться по тому, сколько людей было вывезено и сколько осталось.

alexxlab / 26.07.1974 / Знак

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *