Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Дорожные знаки опасный поворот: Дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот»

Содержание

Дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот»

Дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» предупреждает об опасном повороте. Опасный поворот — это закругление дороги. Чем меньше радиус поворота, тем опаснее сам поворот, поскольку с уменьшением радиуса прямая дороги сильнее уходит в сторону. При этом, опасный поворот может быть как с ограниченной видимостью, так и с нормальной видимостью и хорошо просматриваться.

Например, если вдоль обочины посажены деревья, то при закруглении дороги у вас видимость будет ограничена, дорога будет уходить как бы за посадку деревьев. Ну а если дорога проходит через поле и деревьев вдоль обочины нет, то и видимость при закруглении дороги будет отличная. Но не смотря на хорошую видимость, поворот все равно остается опасным, собственно об этом знак и предупреждает.

А теперь, если обратиться к пункту 11.4 правил дорожного движения, мы прочитаем, что “обгон запрещен в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью”.

Делаем вывод: на опасном повороте обгон запрещен!!! И без всяких если! Не зависимо от разметки или видимости дороги. Осталось вспомнить, где же опасный поворот начинается. Тут все просто, вспоминаем главную особенность предупреждающих знаков:

предупреждающий знак 1.11.1 вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

А это значит, что если вы едете, скажем, вне населенного пункта и впереди дорожный знак “опасный поворот”, то через 150 метров после знака уже обгонять запрещено. Если за 150м успеваете совершить маневр или закончить, то пожалуйста.

Так же следует понимать, что у опасного поворот как таковой зоны действия нет. Как только закругление дороги закончилось, значит и опасный поворот закончился.

Да, еще одну деталь чуть не забыл,  дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» имеет закругление направо. Знаки 1.11.2, 1.11.3, 1.11.4 имеют аналогичное действие.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:
  • знак опасный поворот
  • опасный поворот знак
  • дорожный знак опасный поворот
  • знак крутой поворот
    Метки: опасный поворот     

Знак Опасный поворот | Знак Опасные повороты

В этой части рассмотрим группу предупреждающих дорожных знаков «Опасный поворот» и «Опасные повороты».

Знак 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот»

Дорожные знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» предупреждают что впереди имеется закругление дороги малого радиуса или закругление с ограниченной видимостью: знак 1.11.1 — закругление направо, знак 1.11.2 — закругление налево.

В чем особенность участка дороги, обозначенного знаком «Опасный поворот», кроме того, что дорога изгибается (закругляется), т.е. она не достаточно прямолинейна?

Изгиб дороги может быть крутым или не очень крутым. В профиле дорога может иметь уклон или подъем. В совокупности с рельефом, растительностью и строениями вдоль дороги эти условия могут значительно ограничить видимость дорожной обстановки впереди по движению, в т.ч. приближение встречного автомобиля.

Поскольку изгиб дороги представляет собой полноценный поворот, то вести автомобиль на «опасном повороте» следует в соответствии с правилами прохождения поворотов. Некоторые элементы в управлении автомобилем, например, резкое вращения руля, в особенности на скользкой дороге, в поворотах делать крайне не рекомендуется.

Как дополнение, рекомендую статью Как автомобиль поворачивает.

Вне населённого пункта знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м до начала изгиба.

 

Знак 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты»

Дорожные знаки 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты» предупреждают что впереди участок дороги с опасными поворотами, следующими друг за другом (расстояние между поворотами менее 300м): знак 1.12.1 — с первым поворотом направо, знак 1.12.2 — с первым поворотом налево.

Вне населённого пункта знаки 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты» устанавливают на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. Когда последовательных друг за другом изгибов дороги насчитывается три и более, то знаки 1.12.1 и 1.12.2 устанавливают с табличкой 8.2.1 «Зона действия».

Что запрещают ПДД в зоне действия знака опасный поворот

В определении знака есть фраза «Закругление дороги с ограниченной видимостью». Пункт 11.4 ПДД на таких участках (с ограниченной видимостью) запрещает обгон.

Еще есть такое понятие — необеспеченная видимость встречного автомобиля. Это понятие относится к условиям установки знака 3.20 «Обгон запрещен». Опасный поворот — как раз, участок дороги с необеспеченной видимостью встречного автомобиля. Перед такими участками наиболее вероятна установка знака 3.20. Рекомендую статью Обгон на опасном повороте.

Обгон — маневр, связанный с выездом на встречную полосу. Знак 3.20 может быть не замечен, а отсутствие осевой линии разметки в зоне действия знака «Опасный поворот» не дает права на обгон, поскольку наказание последует за выезд на встречную полосу.

В местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров запрещены разворот и движение задним ходом (пункты 8.11 и 8.12 ПДД).

Но если движение происходит за городом (поселком, деревней, на трассе), то нужно помнить, что вне населенного пункта предупреждающие знаки размещают на расстоянии 150-300м от начала опасного участка, т.е. до опасного поворота остается более 100м.

Таким образом, вне населенного пункта в месте установки знаков «Опасный поворот» (Опасные повороты) или около них развернуться можно и движение задним ходом в этом месте не запрещается.

Что касается вопросов технического выполнения поворота, то есть смысл ознакомиться со статьей Управление автомобилем. Часть 7. Выполнение поворота.

Полный список предупреждающих дорожных знаков находится в Приложении 1 ПДД.

Навигация по серии статей<< Предупреждающие дорожные знаки 1.5-1.10Дорожные знаки 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъем» >>

Предупреждающие дорожные знаки 1.11.1-2 Опасный поворот в Правилах дорожного движения

ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Железнодорожный переезд со шлагбаумом устанавливается за 50-100 метров в городе и 150-300 метров вне населённых пунктов с дублированием за 50 метров. Похож на забор.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Железнодорожный переезд без шлагбаума устанавливается за 50-100 метров в городе и 150-300 метров вне населённых пунктов с дублированием за 50 метров. Изображён паровоз.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.3.1 Однопутная железная дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.3.1 Однопутная железная дорога у необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем. Изображено перекрестие дороги с железнодорожным путём.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.3.1 Однопутная железная дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.3.2 Многопутная железная дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.3.2 Однопутная железная дорога у необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя и более путями. Изображено перекрестие с дополнением.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.3.2 Многопутная железная дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Дорожные знаки 1.4.1-6 Приближение к железнодорожному переезду с примером установки на дороге
Суть: Предупреждающие дорожные знаки Приближения к железнодорожному переезду обозначают своими полосами обратный отсчёт уменьшения расстояния 3-2-1 до Железнодорожного переезда без или со шлагбаумом.
Текст ПДД 2015:  Дорожные знаки дополнительной информации Приближение к железнодорожному переезду 1.4.1–1.4.6 для обозначения вне населённых пунктов уменьшения расстояния с 300 до 50 метров до железнодорожного переезда.
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.5 Пересечение с трамвайной линией в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.5 Пересечение с трамвайной линией информирует водителей о приближении к участку дороги с движением трамваем, имеющих приоритет на перекрёстках по ПДД.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.5 Пересечение с трамвайной линией в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.6 Пересечение равнозначных дорог в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Пересечение равнозначных дорог информируют водителей о приближении к перекрёстку, на котором необходимо учитывать приоритет в движении по Разделу 13 ПДД.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.6 Пересечение равнозначных дорог в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.7 Пересечение с круговым движением в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.7 Пересечение с круговым движением информирует водителей о приближении к перекрёстку, движение по которому требует учёта ПДД 13.9 проезда круговых перекрёстков.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.7 Пересечение с круговым движением в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.8 Светофорное регулирование в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.8 Светофорное регулирование информирует водителей о приближении к регулируемому перекрёстку, правила проезда которого изложены в разделе 13 ПДД.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.8 Светофорное регулирование в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.9 Разводной мост в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.9 Разводной мост информирует водителей о приближении к опасному участку дороги в виде разводного моста или паромной переправы.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.9 Разводной мост в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.10 Выезд на набережную в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.10 Выезд на набережную информирует водителей о приближении к опасному участку дороги — набережной или берегу, движение по которым требует повышенного внимания.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.10
Выезд на набережную
в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.11.1-2 Опасный поворот в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Опасный поворот информирует водителей о приближении к закруглению дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью, движение по которому требует повышенного внимания.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.11.2 Опасный поворот налево в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.11.1 Опасный поворот направо
в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.12.1-2 Опасные повороты в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак Опасные повороты информирует водителей о приближении к участку дороги с несколькими поворотами подряд, движение по которому требует повышенного внимания.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.12.2 Опасные повороты, с первым поворотом налево в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.12.1 Опасные повороты, с первым поворотом направо в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.13 Крутой спуск в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.13 Крутой спуск информирует водителей о приближении к опасному участку дороги в виде крутого спуска, движение по которому требует внимания и выполнения ПДД на спусках.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.13 Крутой спуск в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.14 Крутой подъем в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.14 Крутой подъем информирует водителей о приближении к опасному участку дороги в виде крутого подъёма, движение по которому требует принятия мер по обстановке.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.14 Крутой подъем в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.15 Скользкая дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий знак информирует водителей о приближении к опасному участку дороги с повышенной скользкостью проезжей части, которая, обычно, проявляется после дождя или зимой.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.15 Скользкая дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.16 Неровная дорога в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий знак информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, имеющему неровности на проезжей части: волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.16 Неровная дорога в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность информирует водителей о приближении к участку дороги с искусственной неровностью для принудительного снижения скорости.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.18 Выброс гравия в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.18 Выброс гравия информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.18 Выброс гравия в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.19 Опасная обочина в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.19 Опасная обочина информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором съезд на обочину опасен.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.19 Опасная обочина в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.20.1-3 Сужение дороги в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающие дорожные знаки 1.20.1-3 Сужение дороги информируют водителей о приближении к сужающемуся участку дороги справа, слева или с обеих сторон.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.20.1 Сужение дороги с обеих сторон в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.20.2 Сужение дороги справа в Приложении 1 к ПДДПредупреждающий дорожный знак 1.20.3 Сужение дороги слева в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.21 Двустороннее движение в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.21 Двустороннее движение информирует водителей о начале участка проезжей части дороги с встречным движением.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.21 Двустороннее движение в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.22 Пешеходный переход в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.22 Пешеходный переход информирует водителей о приближении к пешеходному переходу, обозначенному синими знаками или разметкой зебра.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.22 Пешеходный переход в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.23 Дети в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.23 Дети информирует водителей о приближении к участку дороги вблизи детского учреждения: школы, оздоровительного лагеря и т.п., где на дороге возможно появление детей.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.23 Дети в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой информирует водителей о приближении к пересечению, и требует принятия мер по обстановке.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.25 Дорожные работы в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.25 Дорожные работы информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке дорожных работ.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.25 Дорожные работы в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.26 Перегон скота в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.26 Перегон скота информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, на котором возможно появление домашних животных.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.26 Перегон скота в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер при появлении диких животных.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.27 Дикие животные в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.28 Падение камней в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.28 Падение камней информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.28 Падение камней в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.29 Боковой ветер в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.29 Боковой ветер информирует водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует учёта возможного воздействия бокового ветра.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.29 Боковой ветер в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.30 Низколетящие самолеты в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.30 Низколетящие самолеты информирует водителей о приближении к участку дороги у аэродрома, над которым возможен взлёт или посадка самолётов. Не пугайтесь.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.30 Низколетящие самолеты в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.31 Тоннель в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.31 Тоннель информирует водителей о приближении к тоннелю, в котором отсутствует искусственное освещение, или видимость въездного портала которого ограничена.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.31 Тоннель в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.32 Затор в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.32 Затор применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором возник затор.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.32 Затор в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающий дорожный знак 1.33 Прочие опасности в Правилах дорожного движения
Суть: Предупреждающий дорожный знак 1.33 Прочие опасности информирует водителей о приближении к участку дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающий дорожный знак 1.33 Прочие опасности в Приложении 1 к ПДД
 
ПДД: Предупреждающие дорожные знаки 1.34.1-3 Направление поворота в Правилах дорожного движения
Суть: Дорожные знаки 1.34.1-3 Направление поворота информируют водителей о направлениях объезда ремонтируемого участка дороги, движения на закруглении дороги, на разветвлении,  на Т-образном перекрестке.
Текст ПДД 2015:  Предупреждающие дорожные знаки 1.34.1 Направление поворота направо малого радиуса в Приложении 1 к ПДД. Направление движения направо на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда направо ремонтируемого участка дороги.Предупреждающие дорожные знаки 1.34.2 Направление поворота налево малого радиуса в Приложении 1 к ПДД. Направление движения налево на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда налево ремонтируемого участка дороги.Предупреждающие дорожные знаки 1.34.3 Направления поворота на развилке и налево, и направо в Приложении 1 к ПДД. Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направление объезда налево или направо ремонтируемого участка дороги.
 

Дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот направо»

Поворот всегда является достаточно опасным участком дороги. И особенно опасен он в случае ограничения видимости, а также тогда, когда радиус закругления слишком мал или, говоря другими словами, дорога поворачивает слишком круто. Естественно, проезд такого участка дороги требует от водителя повышенного внимания.

Об опасном повороте направо водителя предупреждает дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот».  Этот знак представляет собой белый треугольник с красным обрамлением, в центре которого изображена линия чёрного цвета с заломом вправо.

Как и все другие предупреждающие знаки, знак 1.11.1 устанавливается на расстоянии в 50 – 100 метров до поворота в населённых пунктах и на расстоянии в 150 – 300 метров за их чертой. В случае необходимости вышеуказанный знак может устанавливаться и на другом расстоянии, но тогда он в обязательном порядке дополняется табличкой 8.1.1, которая точно указывает на расстояние от знака до поворота.

Разница в расстояниях от знака до поворота на городских и загородных дорогах объясняется тем, что в последнем случае водители развивают более высокие скорости, и им понадобится проехать большее расстояние, чтобы безопасно снизить скорость.

Что же должен сделать водитель, увидев знак 1.11.1 «Опасный поворот»? В первую очередь, как уже было сказано, сбросить скорость и сконцентрировать внимание на предстоящем манёвре. Кроме того, он должен вспомнить пункты 11.4 и 12.4 Правил дорожного движения, который гласит, что на опасных поворотах обгон и остановка запрещены. Что это означает? Это значит, что водитель должен сориентироваться и принять решение об обгоне. Если он уверен, что успеет завершить его за то расстояние, которое осталось до поворота, он может это делать, поскольку Правилами это не запрещено. Если же он сомневается, то манёвр лучше произвести после того, как поворот будет пройден.

Водитель должен помнить и то, что зоны действия знака 1.11 как таковой не существует: знак действует лишь непосредственно в месте закругления дороги. На любое расстояние до знака, или после действие этого дорожного знака не распространяется.

Читайте также:

– Дорожный знак 1.11.2 «Опасный поворот налево»

– Дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты с первым поворотом направо»

– Дорожный знак 1.12.2 «Опасные повороты с первым поворотом налево»

Опасный поворот — дорожные знаки 1.11.1 и 1.11.2

«Опасный поворот» — знаки 1.11.1 (направо) и 1.11.2 (налево)

Вид знаков: предупреждающие

На знаке 1.11.1 изображен изгиб дороги направо, а на знаке 1.11.2 изображен изгиб дороги налево. Дорожные знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» предупреждают водителя о том, что он приближается к крутому, опасному повороту или к повороту с плохой видимостью. В первую очередь, увидев данные дорожные знаки, водителю следует снизить скорость и выбрать наиболее подходящую траекторию для проезда этого поворота. Опасный поворот может быть с ограниченной видимостью или же хорошо просматриваться. Чем меньше радиус поворота, тем он опаснее! Даже если поворот полностью просматривается и хорошая видимость, все равно этот поворот остается опасным, о чем и предупреждают дорожные знаки 1.11.1. и 1.11.2.

Знаки 1.11.1 и 1.11.2 устанавливаются

В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до опасного поворота.

Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до опасного поворота.

Вне населенного пункта данный знак устанавливается совместно со знаками:

1.34.1 — 1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.

8.1.1 — «Расстояние до объекта».
Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.2.1 — «Зона действия».

Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

Запрещается

Запрещен обгон и разворот на опасном повороте. Стоит помнить, что у опасного поворота нет конкретной зоны действия, если не указан знак 8.2.1. Как только закругление дороги закончилось, значит и опасный поворот закончился.

Знаки 1.12 — Опасные повороты

Можете ли Вы развернуться в этом месте?

1. ? Нет.
2. ? Да.
3. ? Да, но только в светлое время суток.

Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Знак «Опасные повороты» с табличкой «Зона действия» вне населенного пункта устанавливается за 150-300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно, так как табличка показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.

Как изменяется величина центробежной силы с увеличением скорости движения на повороте?

1. ? Не изменяется.
2. ? Увеличивается пропорционально скорости.
3. ? Увеличивается пропорционально квадрату скорости.

При прохождении поворота водителю следует учитывать, что при увеличении скорости движения автомобиля центробежная сила увеличивается пропорционально квадрату скорости.

Эти знаки предупреждают Вас:

1. ? О наличии через 500 м опасных поворотов.
2. ? О том, что на расстоянии 150—300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. ? О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.

Знак «Опасные повороты» предупреждает Вас о том, что через 150 — 300 м начнется участок дороги с несколькими следующими друг за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка зона действия уточняет, что общая протяженность этого участка — 500 м.

Можно ли Вам развернуться в этом месте?

1. ? Можно.
2. ? Можно только в светлое время суток.
3. ? Нельзя.

Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м — пдд 8.11. Знак 1.12.2 «Опасные повороты» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» вне населенного пункта устанавливается за 150-300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно, так как табличка показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.

Знак опасный поворот


Опасные повороты — дорожные знаки 1.12.1 и 1.12.2

«Опасные повороты»

Знаки 1.12.1 (первый поворот направо) и 1.12.2 (первый поворот налево)

Вид знаков: предупреждающие

На знаке 1.12.1 изображен зигзаг дороги с первым поворотом направо, а на знаке 1.12.2 изображен зигзаг дороги с первым поворотом налево. В отличие от дорожных знаков 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот», знаки «Опасные повороты» предупреждают водителя о том, что он приближается к нескольким опасным поворотам или поворотам с плохой видимостью подряд.

Увидев данные дорожные знаки, водителю следует снизить скорость и выбрать наиболее подходящие траектории для проезда нескольких поворотов подряд. Опасные повороты могут быть с ограниченной видимостью или же хорошо просматриваться. Стоит помнить, что чем меньше радиус поворота, тем он опаснее! Даже если повороты полностью просматриваются и хорошая видимость, все равно эти повороты остаются опасными, о чем и предупреждают дорожные знаки 1.12.1. и 1.12.2.

Знаки 1.12.1 и 1.12.2 устанавливаются

В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до опасных поворотов.

Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до опасных поворотов.

Вне населенного пункта данный знак устанавливается совместно со знаками:

 1.34.1 — 1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.

8.1.1 — «Расстояние до объекта».Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.2.1 — «Зона действия».

Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

kuruh.ru

ПДД: 1.12.2 — Опасные повороты

1. О наличии через 500 м опасных поворотов.
2. О том, что на расстоянии 150—300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
Ответ. Знак «Опасные повороты»  предупреждает Вас о том, что через 150 — 300 м начнется участок дороги с несколькими следующими друг за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка «Зона действия»  уточняет, что общая протяженность этого участка — 500 м.
1. Можно.
2. Можно только в светлое время суток.
3. Нельзя.
Ответ. Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м п. 8.11. Знак 1.12.2 «Опасные повороты»  с табличкой 8.2.1 «Зона действия»  вне населенного пункта устанавливается за 150-300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно, так как табличка  показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.

ruspdd.com

Знак 1.12.2 «Опасные повороты с первым поворотом налево»

Знак 1.12.2 предупреждает водителя о том, что он подъезжает к участку дороги с крутыми (опасными) поворотами или поворотами с плохой видимостью, где первый поворот налево. Водителю необходимо снизить скорость и выбрать наиболее подходящие траектории для проезда этих поворотов.

Устанавливается:

В населенном пункте — 50 -100 метров до начала поворота;

Вне населенного пункта — 150 — 300 метров до начала поворота.

Данный знак устанавливается совместно со знаками:

 8.1.1 

Означает, что опасный поворот начнется через 300 метров.

 8.2.1 

Означает протяженность опасного участка. Допустим, знак 1.12.2 установлен с табличкой 8.2.1 вне населенного пункта, это означает, что через 150 — 300 метров будет несколько опасных поворотов протяженностью, указанной на табличке. В нашем случае протяженность участка 100 метров.

Внимание!

Запрещен обгон и разворот, если видимость дороги составляет менее 100 метров. 

sporic.ru

Обгон под знак 1.11.1/2 «Опасный поворот»

Модератор: Serpiph

Марго » 08 май 2011, 17:48

Совершила обгон в зоне действия знака 1.11.1 «Опасный поворот», при этом была прерывистая линия разметки, передо мной обгон совершила еще одна машина. Проехав еще немного нас обоих остановил ПИДР. С довольным видом заявил, что я совершила обгон в запрещенном месте. Я сказала, что знака не было и разметка позволяла. На что он ответил что по поправкам от ноября 2010 знаки имеют преимущество над разметкой (это я и без него знала) и обгон в зоне действия знаков 1.11.1/2 «Опасный поворот» запрещен. Наказание — лишение прав на 6 (!) месяцев. В поправках нашла «Обгон запрещен: …в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью», раньше было «…в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью». Видимость ограничена не была, т.к. поле, деревьев нет, и дорога хорошо просматривалась после поворота. Подскажите, действительно ли запрещено обгонять в зоне действия знаков «Опасный поворот» и если да, то где заканчивается зона действия этих знаков?

Марго Сообщений: 1Зарегистрирован: 08 май 2011, 17:22Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

Максим » 09 май 2011, 13:19

Здравствуйте, Марго.Предупреждающие знаки, к которым относится и знак 1.11.1, не имеют зоны действия. Они лишь предупреждают, что через 50-150 метров будет опасный участок дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке. В данном случае через 50-150 метров будет опасный поворот, на котором обгон выполнять запрещается. До поворота и после поворота обгон выполнять можно.

Удачи на дорогах!

ПДД 2017 года — основа безопасного поведения на дорогеМаксим Сообщений: 8888Зарегистрирован: 14 фев 2011, 21:58Откуда: РязаньБлагодарил (а): 15 раз.Поблагодарили: 359 раз.

Дмитрий1978 » 08 янв 2012, 14:51

Что значит знаки имеют преимущество над разметкой? В правилах же прописано, что преимущество имеют только временные знаки!!! Почему если я обгоняю на повороте, обозначенном только знаком 1.11.1, предварительно оценив обстановку, убедившись, что не создам аварийную ситуацию с пересечением прерывистой линии разметки 1.5 меня должны лишать прав по статье 12.15 ч.4, которая предусматривает ВЫЕЗД на полосу встречного движения в нарушение ПДД?

Дмитрий1978 Сообщений: 2Зарегистрирован: 08 янв 2012, 11:54Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

Дмитрий1978 » 08 янв 2012, 20:57

К сожалению в 5-ой схеме отсутствует разметка, а вот как квалифицировать нарушение если разметка есть и она прерывистая, получается не было ограничения видимости или несмотря на все указы и законы у нас продолжают наносить разметку как хотят! По привычке?!!! Если стоит знак 1.11.1 и он там не первый год, а разметку наносят минимум раз в пол года!!!

Дмитрий1978 Сообщений: 2Зарегистрирован: 08 янв 2012, 11:54Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

Serpiph » 11 янв 2012, 00:08

Сам знак 1.11.1 никакого запрета не несёт. Запрет несут знак 3.20 «Обгон запрещён» и разметка 1.1 (или 1.3). Косвенно запрет есть в ПДД:

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Вот этой-то достаточности может и не быть в таком повороте. Но всё решается по месту, так как из ГОСТ Р 52289-2004:

5.2.14 Знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» устанавливают перед кривыми в плане, на которых значение коэффициента безопасности* менее 0,6, а также перед кривыми в плане, на которых расстояние видимости встречного автомобиля при скорости, характерной для предшествующего кривой участка дороги, меньше минимального расстояния видимости, обеспечивающего безопасность движения (таблица 3).

То есть знак 1.11.1 может быть установлен там, где необходимо заметно снизить скорость, но при новой скорости минимальное расстояние видимости может быть меньше текущего и разрешать обгон.

Текст

В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

обнаруживается в ПДД в разделе описания разметки. Данный текст в ПДД взят из ГОСТ Р 52289-2004 п.6.2.33:6.2.33 …В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещенных на переносной стойке, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.

Если линии временной и постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Каждый человек имеет право на…Все вопросы на форум, а не в личку!

Serpiph Сообщений: 3592Зарегистрирован: 09 июл 2011, 17:10Откуда: МытищиБлагодарил (а): 2 раз.Поблагодарили: 197 раз.

NAA » 03 фев 2012, 20:22

Обсуждаемая здесь проблема из разряда — «с больной головы на здоровую». В данном случае «здоровая- голова водителя» — «больная» -законодателей, инспекторов, судей, которые решают ( иногда назначают) виноватого. Посмотрите сколько субъективных факторов присутствуют в подобных ситуациях. Где начинается опасный поворот? ( 150-300 м. за городом, 50-100 м в городе). А соответственно он «опасный поворот» и закончится на различных расстояниях, которые вправе определять водитель ( у нас это право отдано только инспектору). Далее, если на каком-то участке поворота ( изгиба дороги)имеется прерывистая линия разметки, говорит ли это о том, что опасный поворот закончился ? Водитель в праве решить, что да. Если это не так- виновны «больные головы» , наносившие эту разметку не в соответствии с Правилами и реальной обстановкой.

И уж коли существует в ПДД в таком виде п.11.4 «Обгон запрещен…. — в конце подъема, на опасных поворотах….», то наверное и нужно «не лениться» применять знаки запрещающие- отменяющие обгон, либо применять в обязательном порядке предварительные предупреждающие знаки 1.11.1 -1.14 с табличкой «расстояние до объекта», а основные знаки с табличкой «зона действия».( кстати все это предусмотрено нормативными документами и нужно -то всего — правильно и со знанием дела это применять). Тогда не было бы никаких разночтений подобных ситуаций. Было бы все ясно и для водителя . Нарушил — получи наказание. А инспектор ГИБДД был бы «справедливым» блюстителем порядка, а не «ментом», использующим ситуацию в своих корыстных целях.

NAA Сообщений: 186Зарегистрирован: 14 мар 2011, 04:17Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 4 раз.

Вернуться в Вопросы по ПДД

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

pddclub.ru

Национальная школа вождения

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ, СИГНАЛЫ И РАЗМЕТКА ДОРОГ

Для чего нужны дорожные знаки, сигналы и дорожная разметка?

a) Это эффективный метод обозначения полосы отчуждения

б) Направление движения транспорта

c) Предупреждения об опасных условиях вождения


Продолжительность: 7:54 мин.
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Цвета знаков

Знаки имеют восемь основных цветов, каждый из которых имеет особое значение.Важно запомнить значения цветов.

Формы знаков

Существует семь основных форм знаков, каждая из которых имеет особое назначение. Другие формы могут использоваться для специальных целей. Например, в качестве маркеров маршрута можно использовать различные щиты, а на железнодорожных переездах можно встретить две скрещенные панели.

Остановка

Урожайность

Не вводить

Неверный путь

Железнодорожный переезд

Предупреждение

Нормативный

Школа

Без разворота

Левый поворот запрещен

Правый поворот запрещен

Нет тяжелых грузовиков

Пешеходный переход запрещен

Парковка запрещена

Железнодорожный бак

Одностороннее движение

Школьная зона

Разделенное шоссе заканчивается

Впереди по левой извилистой дороге

Узкий мост

Зона запрета проезда

Объединить левый переулок

Скользко на мокрой дороге

Резкий левый поворот

Y-образный перекресток

Кольцевой

Входящий трафик справа

Т-образный перекресток

Остановить перекресток впереди

Впереди пересечение урожайности

Впереди только слева и справа дорога

Светофор

Ограничение скорости

Переулок для автомобилей с высокой посещаемостью,

Держаться правее

Держитесь левее

Левый / прямой переулок

Только осталось

Прямой / Только правый переулок

Правый переулок (индекс

)

Сельская межгосударственная автомагистраль-15

Межгосударственный-80

Ленточный путь-215

Государственный-201

Этот восьмисторонний красный знак означает СТОП.Вы должны полностью остановиться на стоп-линии. Если стоп-линия отсутствует, остановитесь перед въездом на пешеходный переход. Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Уступите дорогу пешеходам и приближающимся транспортным средствам. Если это знак полной остановки, дождитесь своей очереди. Если знак СТОП переносится с рук, остановитесь до тех пор, пока уполномоченное лицо, например школьный охранник или знаменосец строительной зоны, не подаст сигнал о том, что можно безопасно продолжать движение.
Этот трехсторонний знак означает «ДАВАЙТЕ дорогу».Перед тем как продолжить движение, вы должны пропустить весь транспорт и пешеходов рядом с вами. Знаки YIELD красные и белые.
Этот круглый знак означает ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕХОД. Знаки ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ желтого цвета с черной крестовиной X и буквами RR. Это предупреждающий знак, означающий, что впереди проезжую часть пересекает железнодорожный путь. В сельской местности знак может располагаться на расстоянии до 750 футов перед железнодорожным переездом. Сбавьте скорость, посмотрите и при необходимости остановитесь.Опустите окна автомобиля и прислушайтесь, чтобы убедиться, что другие шумы не заглушают звук поезда. Если приближается поезд, остановитесь и подождите. Не пытайтесь мчаться поездом до переезда.
Этот ромбовидный знак означает ВНИМАНИЕ. Он может быть желтым, желто-зеленым или оранжевым с черными надписями или символами. Этот знак предупреждает вас об опасностях или возможных опасностях на проезжей части или рядом с ней. При появлении этих признаков сбавьте скорость и соблюдайте осторожность.
Этот пятисторонний знак имеет форму старинного школьного дома. Он желтого или желто-зеленого цвета с черными символами. Это означает ШКОЛЬНУЮ ЗОНУ или ШКОЛЬНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК. Если на знаке двое идущих детей, значит школа рядом. Если на знаке изображены двое детей, идущих со стрелкой вниз, вы находитесь на школьном переходе.
Этот трехсторонний знак имеет форму вымпела.Он желтый с черным текстом. Знак появится на левой стороне дороги с двусторонним движением. Он размещен в начале ЗАПРЕЩЕННОЙ ЗОНЫ, где также используется разметка тротуара, запрещающего проезд.
Квадраты и / или прямоугольники могут использоваться в качестве нормативных или ориентировочных указателей.


Продолжительность: 3:17 мин.
Дорожные знаки и устройства управления движением

В начало

В начало

Нормативные знаки

Нормативные знаки подскажут, что делать.Вы всегда должны им подчиняться.

также будут желтые полосы, запрещающие обгон.
Стоп
Восьмиугольный знак (восьмиугольник) говорит вам всегда делать точку. Вы должны полностью остановиться на стоп-линии. Если стоп-линия отсутствует, остановитесь перед въездом на пешеходный переход. Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Уступайте пешеходам и приближающимся транспортным средствам. Если это знак полной остановки, дождитесь своей очереди.
Упор до упора
Этот знак означает, что на перекрестке есть четыре знака СТОП. Движение со всех сторон должно быть остановлено. Водитель, который останавливается первым, уезжает первым. Остальные водители должны дождаться своей очереди. Вы также можете увидеть знаки 3, 5 или ВСЕХ.
Урожайность
Трехсторонний знак (треугольник) сообщает вам, что вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам и пешеходам, находящимся рядом с вами.Снизьте скорость до безопасной и при необходимости остановитесь. При остановке делайте это на обозначенном пешеходном переходе или перед въездом на перекресток. Вы также можете увидеть знаки YIELD на съездах со скоростных автомагистралей. Эти знаки устанавливаются, когда нет дополнительной полосы движения, по которой водители могут ускориться, чтобы сойтись с движением по скоростной автомагистрали.
Не вводить
Этот знак размещен на улицах с односторонним движением и других дорогах, в которые запрещено въезжать.Вы также увидите этот знак, если попытаетесь съехать на съезд в неправильном направлении.
Зона скорости впереди
Большой знак указывает на то, что впереди есть зона скорости. Меньший знак указывает на ограничение скорости.
Ограничение скорости
На некоторых знаках указаны ограничения максимальной и минимальной скорости для всех типов транспортных средств на автомагистралях и автомагистралях с ограниченным доступом.В зонах строительства и технического обслуживания указанная скорость по закону снижает ограничение скорости на этом участке шоссе. За исключением случаев, когда это необходимо в целях безопасности, движение медленнее установленного минимума является незаконным.
Неправильный путь
Этот знак сообщает вам, что ваш автомобиль движется не в том направлении. Вы увидите этот знак на съезде со скоростной автомагистрали недалеко от знака «НЕ ВХОДИТЕ». Вы также увидите этот знак, если свернете не в ту сторону на улицу, переулок или подъездную дорожку с односторонним движением.
Нет (не допускается)
Знаки с красным кружком с красной косой чертой от верхнего левого угла до нижнего правого угла означают, что нет. Картинка в круге показывает, что нельзя.
Без разворота
Эти знаки размещены на разделенных автомагистралях или скоростных автомагистралях. Вы можете увидеть одну, где есть отверстие в разделенной дороге, ведущей на другую сторону.Эти отверстия предназначены только для авторизованных транспортных средств, таких как полицейские машины, машины скорой помощи, снегоочистители, строительное / ремонтное оборудование и другие автомобили скорой помощи. Вы не можете использовать это отверстие.
Нет поворота вправо
Эти знаки указывают на то, что поворот направо запрещен.
Односторонний
Эти знаки используются на улицах с односторонним движением или проездах.Всегда нужно идти только в направлении стрелки.
Дорожка с двусторонним левым поворотом
Для обозначения полосы с двусторонним левым поворотом в центре шоссе можно использовать любой из двух знаков. Полоса с двусторонним левым поворотом отмечена желтыми линиями и белыми стрелками вместе со знаком.
Нет Включить Красный
Этот знак используется на некоторых перекрестках.Он сообщает вам, что поворот направо на красный свет или левый поворот на красный свет на пересечении улиц с односторонним движением запрещен. Вместо слова красный может также отображаться красный кружок.
Разделенное шоссе
Этот знак используется на подходах к разделенной трассе. Он говорит вам, что медиана разделяет оба направления движения на дороге, на которую вы собираетесь повернуть или пересечь.
Держать правее
Этот знак сообщает вам, куда двигаться, когда вы приближаетесь к островам безопасности, срединным проходам или другим препятствиям в середине проезжей части.Вы должны ехать в сторону, указанную стрелкой.
Медленнее движение Держитесь правой стороны
Этот знак предназначен для тех, кто едет медленнее, чем нормальная скорость движения по многополосному шоссе. Он говорит медленному водителю ехать по правой полосе.
Остановись здесь на красном
Этот знак используется, когда непонятно, где должны останавливаться автомобили на перекрестке со светофорами.
Не сдавать
Этот знак сообщает вам, что вы не можете проезжать мимо других транспортных средств. Он размещен на некоторых двухполосных дорогах, где движение идет в обоих направлениях. На трассе
Пройти с осторожностью
Этот знак сообщает вам, что вы находитесь в конце запретной зоны.Вы можете пройти сейчас только тогда, когда это безопасно.
Дорога закрыта
Этот знак используется, когда дорога закрыта для движения транспорта. Вы не можете продолжать путь.

В начало

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки предупреждают о предстоящих условиях. Эти знаки обычно имеют форму ромба и предупреждают вас об опасностях на дорогах, строительных площадках, школах или других ситуациях, требующих вашего особого внимания.Хотя большинство предупреждающих знаков желтого цвета, в некоторых общинах Иллинойса могут быть флуоресцентные желто-зеленые пешеходные и школьные знаки. Предупреждающие знаки о строительстве и обслуживании оранжевого цвета.

В начало

Строительные знаки

Водитель всегда должен соблюдать установленное ограничение скорости в рабочей зоне. Стандартные ограничения скорости могут быть снижены из-за присутствия рабочих или из-за отсутствия нормальных условий вождения в рабочей зоне.Рядом с открытыми полосами движения могут быть узкие полосы движения, обрывы между полосами движения или на краю тротуара, перекрытые полосы движения, строительная техника или препятствия. Ограничение скорости может быть еще больше снижено, когда присутствуют рабочие.

Пониженная скорость в рабочих зонах предназначена для безопасности как автомобилистов, так и рабочих. Более низкие скорости дают водителям больше времени, чтобы безопасно преодолевать рабочие зоны. Около 85 процентов погибших в рабочих зонах — автомобилисты.

Вернуться к началу


В путь: 12:43


Продолжительность: 3:10 мин.
Дорожные знаки и их значение

Нажмите на ссылку ниже, чтобы пройти тест по окончанию класса

ОБЪЯВЛЕНИЕ!

Наш сервер результатов тестирования не работает.А пока не используйте кнопку ОТПРАВИТЬ, просто запишите свои результаты теста и

напишите мне по электронной почте @ [email protected]

Какой самый опасный способ развернуться? — Mvorganizing.org

Какой самый опасный способ развернуться?

Трехточечный разворот Это самый сложный и опасный способ разворота. Используйте его только тогда, когда дорога или улица слишком узкая для разворота и вы не можете объехать квартал.Двигайтесь к дальнему правому краю и подайте сигнал о повороте влево. Подождите, пока не освободится движение в обоих направлениях.

Какой порядок действий следует соблюдать при выходе из автомобиля с автоматической коробкой передач с улицы?

Карты

Срок При выходе из машины с улицы Определение Обход машины сзади
Срок В автомобиле с автоматической коробкой передач, Определение Всегда останавливайтесь перед переключением на другую передачу
Срок Какая дорожная разметка используется для обозначения вашего пути? Отражатели Definition

Какие три метода вы можете использовать для обеспечения безопасного пути следования?

Какие три метода вы можете использовать для обеспечения безопасного пути следования?…

  • Сохраняйте опасность.
  • Отдельные опасности.
  • Компромиссное пространство.

Какие процедуры следует использовать при проезде через неконтролируемый железнодорожный переезд?

Описать порядок пересечения неконтролируемых железнодорожных путей. Притормози, будьте готовы остановиться и смотрите в обе стороны. Внимательно прислушивайтесь к звукам поездов и останавливайтесь на достаточном расстоянии от путей перед приближением. При переходе по рельсам увеличивайте скорость как минимум на 20 миль в час.

Что делать, если вы приближаетесь к неконтролируемому железнодорожному переезду, на котором нет огней и ворот?

Всегда следует останавливаться перед железнодорожными путями, если вы слышите или видите приближающийся поезд, независимо от того, работают ли ворота и свет.Вы всегда должны останавливаться, если железнодорожные ворота начинают опускаться. Мигающий красный свет на железнодорожном переезде означает, что вы должны остановиться.

Какие процедуры следует соблюдать на неконтролируемом перекрестке?

На перекрестке без знаков STOP или YIELD (неконтролируемый перекресток) снизьте скорость и приготовьтесь к остановке. Уступите дорогу транспортным средствам, которые уже находятся на перекрестке или въезжают на него перед вами. Всегда уступайте машине, которая подъехала первой.

Какая машина едет первой на неконтролируемом перекрестке?

Автомобиль, который первым останавливается на перекрестке, также первым въезжает на него.Если два или более водителей останавливаются одновременно, они уступают место водителю справа.

Как выглядит неконтролируемый перекресток?

Неконтролируемый перекресток — это перекресток дорог, на котором не используются светофоры, дорожная разметка или знаки для указания полосы отвода. Они встречаются либо в жилых кварталах, либо в сельской местности. Хотя сам перекресток не обозначен, могут присутствовать предупреждающие знаки или огни, чтобы предупредить об этом водителей.

Кто имеет преимущественное право проезда на неконтролируемом перекрестке?

Если вы приближаетесь к неконтролируемому перекрестку примерно в то же время, то транспортное средство, которое фактически дошло до перекрестка последним, является водителем, который должен уступить дорогу.Если вы одновременно дойдете до перекрестка, водитель слева должен уступить дорогу.

В чем разница между контролируемым и неконтролируемым перекрестком?

Контролируемые перекрестки Перекресток считается «контролируемым», когда доступ к перекрестку регулируется светофорами или дорожными знаками, а доступ к неконтролируемому перекрестку регулируется только правилами полосы отвода.

Какой самый сложный сезон вождения?

Зима

Что означает знак Т-образного перекрестка?

заканчивается вперед

Какие три типа перекрестков?

Три основных типа перекрестков — это трехстоечное или Т-образное пересечение (с вариациями угла приближения), четырехколесное пересечение и многопоточное пересечение.Каждый перекресток может сильно различаться по объему, форме, использованию каналов и других типов устройств управления движением.

Что означает желтый знак с двумя стрелками?

Дорожный знак со стрелками в двух направлениях Преодолейте дорогу или остановитесь перед поворотом направо или налево. Вы не можете проехать прямо через перекресток и должны повернуть направо или налево. Другие предупреждающие знаки. Удар.

Что означает этот знак запретной зоны?

(«запретная» зона). Площадь проезда зависит от того, насколько далеко водитель может видеть впереди.Они учитывают невидимые опасности, такие как проезды, перекрестки и другие места, где другой автомобиль может выехать на дорогу впереди. Знак запретной зоны предназначен для обозначения мест, где водители не могут безопасно проехать.

Что означает желтая стрелка?

Сигнал желтой стрелки предупреждает, что соответствующее зеленое движение прекращается. Желтая стрелка, направленная влево, означает, что период защищенного поворота заканчивается. Вы больше не можете сделать защищенный левый поворот на перекрестке.

Что означает желтый знак?

Желтый: желтый означает ВНИМАНИЕ.Желтые дорожные знаки обозначают снижение скорости, осторожное вождение или общее предупреждение. Он может быть желтым или желто-зеленым с черными надписями или символами. Этот знак предупреждает вас об опасностях или возможных опасностях на проезжей части или рядом с ней. Синий: этот цвет также используется для указателей.

Какие 5 типов дорожных знаков?

Типы дорожных знаков и их значение

  • Типы дорожных знаков. Обязательные знаки. Предупреждающие знаки. Информационные знаки.
  • Правила и положения.
  • Безопасное вождение.

Какие основные правила дорожного движения?

7 самых важных правил дорожного движения в Индии

  1. Не пей за руль.
  2. Всегда действующий полис автострахования.
  3. Ремень безопасности при вождении автомобиля.
  4. Езда на двухколесном автомобиле без шлема.
  5. Использование мобильного телефона во время езды.
  6. Превышение скорости.
  7. Прыгая на красный свет.

Сколько существует классов дорожных знаков?

A: Дорожные знаки делятся на три категории: нормативные, предупреждающие и направляющие.

Какие основные дорожные знаки?

Белый фон указывает на нормативный знак; желтый цвет обозначает общее предупреждающее сообщение; зеленый цвет показывает разрешенное движение транспорта или указание направления; флуоресцентный желтый / зеленый означает пешеходные переходы и школьные зоны; оранжевый используется для предупреждения и руководства в зонах дорожных работ; коралл используется для инцидента…

Какие 8 основных форм знаков?

Что означают восемь форм знаков: восьмиугольник, треугольник, вертикальный прямоугольник, пятиугольник, круг, вымпел, ромб, горизонтальный прямоугольник? Октагон -> Стоп.Треугольник -> Доходность. Вертикальный прямоугольник -> Нормативный.

Какого цвета бывают предупреждения?

желтый

Почему дорожные знаки зеленые?

Зеленый цвет на знаках съезда с шоссе и указателях движения всегда будет использоваться, когда необходимо просто сообщить водителю о приближающемся удобстве. Как и все другие более прохладные цвета знаков, зеленые знаки предназначены для того, чтобы не отвлекать внимание и информировать водителя, а не беспокоить или предупреждать человека.

Какого цвета изначально были знаки остановки?

Какой цвет не используется в правилах дорожного движения?

Правила дорожного движения в Индии

Сигналы Значения
Красная стрелка Красная стрелка указывает на то, что светофор должен остановиться, пока не загорится зеленая стрелка.Поворот налево или направо не допускается.
Мигающий красный свет Мигающий красный свет также означает остановку. Вы можете продолжить, если не видите встречного движения.

Какого цвета знак пробега?

Путеводный знак — это указательный знак. Направляющие знаки предоставляют путешественникам информацию о пройденном расстоянии и направлении движения. Обычно это зеленые знаки с белым шрифтом, но могут быть и другие цвета.

FDOT ограничивает левый поворот на опасном участке US-19

PALM HARBOR, Fla.- Большие перемены ждут водителей, которые используют US 19 возле County Road 39 в Палм-Харборе. В районе автосалонов Honda и Mini Cooper произошли сотни аварий, особенно с левым поворотом.

Во вторник во второй половине дня FDOT закрыл поворот на северную полосу движения, который водители совершали с США 19 на Каунти-роуд 39, ведущую к Белчер-роуд.

ABC Action News присутствовали, поскольку экипажи также убрали таблички, на которых говорилось: «В условиях скопления людей соблюдайте осторожность».

Мы тщательно покрыли знаки после того, как они были установлены в январе.Водители в Палм-Харборе посчитали знаки «очень очевидными и пустой тратой денег».

В среду экипажи FDOT удалили знаки, сообщив нам, что количество аварий не уменьшилось после того, как знаки были вывешены.

FDOT сообщает из обзора за последние 5 месяцев, что признаки были вверх, обнаружено пять аварий NB при левом повороте с автомобилями на правой полосе SB. Были также еще семь аварий NB при левом повороте с транспортными средствами в правой полосе SB.

FDOT сообщает, что постоянное освещение в ABC Action News вместе с данными об авариях побудило их ограничить левый поворот на перекрестке.

Водители говорят нам, что они видели «бесчисленное количество» аварий с T-Bone на перекрестке и в восторге от перемен.

Некоторые выражают озабоченность тем, что запрет на левый поворот может вынудить водителей сделать опасный разворот на один квартал севернее США 19. FDOT заявляет, что развороты по-прежнему намного безопаснее, чем левосторонние повороты, которые заставляют водителей делать опасный разворот. их путь через четыре полосы движения.

Florida Highway Patrol сообщает о 257 авариях на шоссе US 19 в районе Палм-Харбор / Клируотер за последние 5 лет.Многие связаны с травмами и смертельным исходом.

FDOT также планирует добавить эстакады в этом же районе в течение следующих двух лет, что позволит проезжать через Curlew Road и SR 580. По данным FDOT, в 2020 году начнутся эстакадные и фасадные дорожные работы.

Между тем, некоторые водители говорят, что хотели бы, чтобы полосы поворота были полностью убраны, и именно это произошло к югу от Палм-Харбора. При проезде по району Клируотер / Сельская местность были убраны срединные полосы поворота и установлены бетонные ограждения.

Вы можете прочитать предыдущие истории по этой теме здесь:

https://www.abcactionnews.com/news/region-north-pinellas/us-19-turn-lanes-blamed-for-traffic-issues-fdot -working-on-solutions

https://www.abcactionnews.com/news/region-north-pinellas/palm-harbor/new-traffic-sign-on-us-19-in-palm-harbor- рисует-критику

— Безопасность | Федеральное управление шоссейных дорог

Руководство для обслуживающего персонала улиц и шоссе

Скачать версию
PDF [7.12 МБ]

Министерство транспорта США

Федеральное управление автомобильных дорог
Управление безопасности дорожного движения

FHWA-RT-00-00


СОДЕРЖАНИЕ

I. Важность сохранения внешнего вида вывески

II. Ремонт и замена вывески

III. Ремонт и замена опор малой вывески

IV. Очистка и проверка знаков и опор для вывесок

В.Материалы и оборудование, используемые для обслуживания знаков

VI. Контроль движения во время обслуживания знаков

VII. Подписать протоколы технического обслуживания

VIII. Ресурсные материалы

Вернуться к началу


I. ВАЖНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗНАК ЛИЦО

Это руководство предназначено для помощи обслуживающий персонал понимает важность ухоженных знаков и предоставьте информацию, которая поможет им в выполнении этой задачи.В хорошем состоянии знаки важны для водителей при принятии правильных решений.

Многие знаки требуют или рекомендуют водители предпринять определенные действия. Эти знаки должны быть чистыми, разборчивыми, использованными. правильно и в хорошем состоянии, чтобы заслужить уважение водителя.

Есть три основных типа знаков которые предоставляют водителю правила » дороги » и дать указания и информация для эффективного транспортного потока.

Есть также специальные знаки для использовать в рабочих зонах или направлять людей на специальные мероприятия, но все они подходят в эти три категории.

Общая информация

Хорошая работа по поддержанию нормативного а предупреждающие знаки делают дорогу более безопасной для всех водителей. Вы должны оставаться в Имейте в виду, что авария может произойти из-за отсутствия или нечитаемого знака. Хороший обслуживание знака повысит безопасность движения, снизит шансы на судебный процесс против сообщества и увеличить пропускную способность.Помните «ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ЦЕЛЬ »- они должны:

  • Удовлетворите потребность.
  • Привлекайте внимание и уважение.
  • Передайте четкое и понятное сообщение.
  • Обеспечьте водителю достаточно времени, чтобы правильно ответить.

Можно определить отсутствующие или поврежденные знаки через процедуры сообщения о несчастных случаях, установленные с полицией, постоянно полицейские наблюдения, полевые проверки (особенно после ветров и ледяных бурь), отчеты граждан или наблюдения сотрудников в рабочее время, в ездить на работу и с работы или в любое другое время (днем или ночью).

Знаки нормативные

Нормативные знаки самые важные водителю, потому что они представляют собой действующие законы и правила. Обычно они требуют, чтобы водитель предпринял определенное действие, например СТОП, но также может отказать водителю в праве входа, например, НЕ ВВОДИТЬ. Неспособность реагирование на регулирующий знак может привести к серьезной аварии или способствовать ее возникновению. Это может произойти, когда водитель не видит знак нормативных требований или видит знак. слишком поздно и делает беспорядочные движения.Отсутствующие, поврежденные или неэффективные нормативные требования знаки представляют собой потенциально опасное состояние.

Общие нормативные знаки включают СТОП, УРОЖАЙНОСТЬ, ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ, НЕ ВХОДИТЕ, НЕ ПРОЙДИТЕ, В ОДИН СПОСОБ, и НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ .

Знаки нормативных требований повреждены или отсутствуют (особенно знаки СТОП, ДОХОДНОСТЬ, НЕ ВХОДИТЕ, ОДИН ПУТЬ и НЕПРАВИЛЬНО) должны как можно скорее заменить или отремонтировать. Как правило, эти признаки должны быть заменены или отремонтированы в течение нескольких часов после того, как агентство обнаружило их пропажу, вниз или поврежден.Дата и время уведомления должны быть задокументированы, после этого следует указать дату и время ремонта знака или заменены.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки занимают второе место важная группа знаков, потому что они необходимы водителю при создании важные решения о том, как управлять транспортным средством. Предупреждающие знаки обеспечивают водителей с информацией, необходимой для управления их транспортным средством.Правильный использование и уход за предупреждающими знаками помогает предотвратить то, что часто называют «ВЫШЕ ». ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГЕ », потому что предупреждение знаки позволяют водителям заблаговременно извещать о потенциально опасных ситуациях. или условия на дороге впереди. Общие предупреждающие знаки включают: СТОП ВПЕРЕДИ, УРОЖАЙНОСТЬ ВПЕРЕДИ, ПОВОРОТ, РЕЗКАЯ КРИВАЯ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ВПЕРЕДИ и СКОРОСТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ знаков.

Предупреждающие знаки повреждены или отсутствуют (особенно таблички с указанием скорости, знаки крутых поворотов, железнодорожный переезд и Знаки остановки впереди) следует как можно скорее заменить или отремонтировать.Обычно, знак следует заменить, как только будет установлено, что он утерян или поврежден. Как правило, исправлять ситуацию нужно в течение трех календарных дней. дни и предпринятые действия, дата и время задокументированы.

Направляющие знаки

Указатели-указатели являются третьим типом знаки, обычно используемые на автомагистралях и дорогах. Указатели обычно обозначают водителю с навигационной информацией, которая хоть и важна, но не так важна как нормативные или предупреждающие знаки.Указатели обычно используются, чтобы помочь водитель добраться до определенного места. Отсутствие путеводного знака не может быть заметил водитель; однако бывают ситуации, когда отсутствие Путеводный знак, особенно знак из серии знаков, может сбить с толку водителя. Сбитые с толку водители с большей вероятностью способствуют несчастным случаям, потому что они are «Не Сосредоточен на задаче вождения ». Кроме того, сбитые с толку водители часто совершают беспорядочные маневры, такие как замедление или остановка на проезжей части, съезжая с пандуса или делая крутые повороты.Общие указатели включить EXIT (для место), ПЛОЩАДЬ ОТДЫХА, НАЗВАНИЯ УЛИЦ, АЭРОПОРТ .

Замена поврежденного или отсутствующего указатели должны быть выполнены как можно скорее, но не замена; или ремонт нормативных или предупреждающих знаков. Обслуживание указателей требует вашего суждения; если вы считаете отсутствие или повреждение к направляющему знаку может запутать водителя, замените его, как только возможно.Если вы не считаете, что знак критичен, вам следует отремонтировать или заменить по возможности, обычно в течение двух недель. Снова действие, принятое вместе с указанием даты и времени съемки должны быть задокументированы.

Рабочая зона и специальные обозначения

Рабочая зона и спецподпись, например поскольку знаки, используемые на специальных мероприятиях для направления движения, должны поддерживаться в рабочем состоянии. и используется правильно, чтобы обеспечить безопасность автомобилиста и автострады. рабочий или люди, работающие на шоссе или прилегающие к нему.Потому что оба работают зона и специальные знаки часто требуют от водителей, знакомых с дорогой чтобы сделать что-то по-другому, крайне важно использовать правильный знаки и немедленно замените их в случае повреждения или потери. Потому что знаки рабочей зоны используются как для запланированных, так и для внеплановых мероприятий, они должны быть в отличном состоянии. условие. Это особенно верно в отношении их светоотражающей поверхности, которая должен быть хорошо виден как днем, так и ночью.Общие знаки рабочей зоны включают: ФЛАГГЕР ВПЕРЕДИ, СЛИЯНИЕ, и СКОРОСТЬ

LIMIT знаков.

Поврежденные или отсутствующие знаки рабочей зоны необходимо немедленно заменить. Потому что они часто используются в сочетании с существующими знаками, существующими знаками, которые повреждены или утеряны и важны для безопасности движения, и контроль также должен немедленно заменить. Рекомендуется носить с собой дополнительную общую рабочую зону. знаки в автомобилях технического обслуживания.Для защиты светоотражающей способности знака лица также важно правильно обращаться и хранить знаки, и всегда снимать или закрывать знаки рабочей зоны, когда они не нужны.

Вернуться к началу


II. РЕМОНТ И ЗАМЕНА ВЫВЕСНЫХ ПАНЕЛЕЙ

Знаки погнутости и повреждения

Когда знаки повреждены, погнуты или испорчены, вы должны определить, следует ли отремонтировать знак, заменить его или оставить как является. Обычно это суждение на местах — чаще всего дешевле замените сильно поврежденный или нечитаемый знак, чем пытайтесь отремонтировать его.Рассматривать расходы на ремонт, оставшийся срок службы лицевой стороны знака после ремонта и значение пустого знака (когда он многоразовый) против замены его на новый или переработанный знак. Do не оставляйте табличку, не убирайте табличку и ничего не оставляйте. Всегда стараюсь иметь при себе сменный знак или достаточное количество материалов для ремонта. Если вы решите, что ремонт в полевых условиях уместен, или вы должны ремонтировать знак до тех пор, пока можно получить заменяющий знак, примите во внимание следующие моменты:

Знаки гнутые

Замена

Знаки могут быть изогнуты, как этот знак МЕРТВОГО КОНЦА.Хотя многие изогнутые знаки могут читаться при дневном свете, некоторые изогнутые знаки, даже знаки с незначительным изгибом, трудно увидеть ночью, потому что они больше не отражают свет от фар автомобиля обратно к глазам водителя. Незначительный изгиб вот так можно отремонтировать, сняв знак со столба и выпрямив знак лица.

Знаки и опоры для знаков аварийного повреждения

Замена

Лицо знака трескается.Световозвращающий поверхности, которые имеют трещины, трещины, отслоения или отслоения, должны быть заменены как можно скорее с новым знаком.
Опоры знаков требуют ремонта или заменены на исходные условия. Эта «отколовшаяся» поддержка была подпирается диагональной распоркой, что может повлиять на его безопасную работу если бы его снова ударили.

Когда знак требует повторного обслуживания, следует рассмотреть причину и возможность переезда считается.

Простое обслуживание

Ремонт

Этот знак подходит для нормальных условий. но при вмешательстве это может вызвать неуважение к водителю, кроме того внимание водителей отвлекается от предупреждающего сообщения. Местное сообщество сотрудники должны быть обучены немедленно сообщать о таких условиях или разрешать их.
Знак старый, а поверхность серьезно треснутый — он потерял свои световозвращающие свойства и выглядит как искаженное изображение ночью.Если знаки все еще уместны, они должны будет запланирована замена.

Треснувшие, потрескавшиеся или выцветшие лица знаков не обеспечивают адекватной световозвращающей способности в ночное время.

Знаки повреждения

Поврежденных знаков часто больше, чем просто загнутые знаки. Они могут быть повреждены в результате стихийных бедствий, аварий, или вандализм.

  • Естественное действие, такое как воздействие к солнечному свету, может привести к выцветанию, обесцвечиванию и потере световозвращающего характеристики.
  • Несчастные случаи могут привести к изгибам и царапинам, которые удаляют часть световозвращающего материал или сообщение на знаке, дополнительно пулевые отверстия, вмятины и Отслоившиеся, изношенные или отделившиеся поверхности могут затруднить чтение знака.
  • Знаки вандализма обычно либо отсутствует, либо забрызгана краской.

Знаки также могут считаться поврежденными если из-за их световозвращающих характеристик и ориентации они не видно ночью.Эти знаки выдержали как физические, так и химические повреждения и больше не видны ночью. Дополнительно их следует смонтировать (повторно установлен) на соответствующей высоте.

Хотя некоторые знаки можно отремонтировать в полевых условиях большинство потребует удаления (и замены), восстановления или спасение.

Ремонт гнутых знаков на месте

Погнутый знак часто можно исправить просто выпрямлением. Если после выпрямления сообщение остается четким, разборчивым, световозвращающая, и поверхность знака не раскрывается, не имеет трещин и не отслаивается с лицевой стороны знака, его можно использовать повторно.Помните, если вывеска так сильно изогнута что на ремонт уйдет несколько часов, часто дешевле заменить подпишите и оставьте любой ремонт или утилизацию в мастерской. Отремонтировать вывеску с небольшими изгибами следует:

  1. Сначала попробуйте выровнять знак. Если возможно, согните вывеску на ее месте, надавив рукой. (наденьте кожаные перчатки).
  1. Если знак не исправляется достаточно надавив рукой, снимите знак с опоры и поместите его на плоской поверхности, например, на платформе грузовика, кузове прицепа или тележке с крыльями.Используйте картон или ткань, чтобы защитить лицевую сторону знака, и разотрите его резиновый молоток. (Ткань и резиновый молоток минимизируют дальнейшее повреждение к световозвращающей пленке.)
  1. Вы должны использовать свое суждение, чтобы определить, остается ли знак исправным; помните, это означает, что он читается как днем, так и ночью (световозвращающий), нет трещин или расслоений листового материала.
  1. Если, по вашему мнению, знак больше не подлежит ремонту, замените его немедленно. Если на объекте нет знака, перемонтируйте существующий знак до тех пор, пока вы вернетесь позже с удовлетворительной заменой.
Ремонт царапин и ям в полевых условиях

Знаки с нацарапанными гранями (обычно в результате удара) или знаков с дырками (иногда как в результате вандализма) часто становятся неразборчивыми, особенно ночью. Поврежденные участки больше не отражают свет обратно к водителю.Эти знаки ночью часто не читается. В то время как признаки серьезных повреждений обычно заменен (будет отремонтирован позже в магазине), небольшие повреждения часто можно отремонтировать в поле.

Ямочный ремонт полей может быть выполнен путем подготовки ремонтный комплект, в который входят новые покрытия подходящего цвета и типа материалы (включая самоклеящуюся пленку), чистящие средства и герметики.

Ремонт поврежденных знаков в полевых условиях
  1. После выпрямления знака и любые пулевые отверстия вытолкнуты (при необходимости), новое защитное покрытие может быть наносится на лицевую сторону знака.
  1. Очистите участки, подлежащие исправлению с ксилолом, затем лаком нафта.
  1. Если у вас есть запасной знак лица или материалы для исправления, убедитесь, что световозвращающий материал Используемый для заплатки такой же, как и материал на лицевой стороне знака. Световозвращающие пленки бывают разных сортов; как правило, производитель материал будет иметь определенный след или узор, который позволит вам определить тип световозвращающего материала на лицевой стороне знака.(Это важно использовать те же световозвращающие материалы, чтобы знак оставался разборчиво ночью.) Если вы сомневаетесь, какой тип пленки использовать, замените знак.
  1. Следуйте рекомендациям производителя. Вырежьте участки фонового поля размером чуть больше поврежденного участка. Давление чувствительный материал должен выходить как минимум на 1/2 дюйма за пределы поврежденного площадь.
  1. Заменить поврежденную легенду на высечка, чувствительность к давлению, предварительно разнесенные буквы, границы и символы и скребок надежно встал на место.
  1. Закройте отверстие на задней стороне подписать, применив ленту из алюминиевой фольги, чтобы влага не попала на клей на знаке защитного покрытия. Для больших отверстий начните укладывать фольгу с дно отверстия, перекрывая примерно 1/2 дюйма в виде плитки, когда вы двигаться вверх, закрывая отверстие.
  1. Если знак подвержен снегопадам захоронение и заменяющая пленка доходит до верхнего края знака, разместите прозрачную пленку по верхнему краю, чтобы предотвратить попадание влаги.Конечно, если знаки можно переместить в место, чтобы избежать захоронения, они должны быть перемещены.

Знаки вандализма

Решение проблем, связанных с с вандализмом должны быть частью всех программ обслуживания знаков. Знак вандализма это растущая проблема. Таблички, забрызганные краской, плохо читаются. особенно ночью, и не требуют уважения и внимания водителя.Удаление краски или других материалов с лицевой стороны знака может и часто действительно снижает его световозвращающие характеристики и, следовательно, его эффективность. Вандализм также имеет место в сельской местности, где, помимо перекраски, вывески может стать целью недовольных автомобилистов или охотников или быть увезенным сувениром охотники.

Краска-спрей для знаков

Этот знак был покрыт светлая краска.Это замечают все, кто смотрит на знак. Ночью, вечером сообщение становится трудночитаемым. Эффективность безопасности этого знака значительно сокращается и требует немедленного внимания.

Отсутствующие знаки

Отсутствующие знаки также очень важны. проблема. В то время как знаки могут быть сбиты во время шторма, знаки часто отсутствуют. удаляется людьми, которые ищут сувенир или занимаются тем, что они могут считать a «Безобидная розыгрыш.»Конечно, отсутствующий знак не дает информации для водителя и может создать или способствовать возникновению потенциально опасной ситуации. Это особенно верно, когда отсутствующие знаки являются нормативными или предупреждающими. знаки.

Повреждение пулевого отверстия

Этот знак был поражен несколькими выстрелы. Даже с отверстиями знак можно прочитать в течение дня и функционирует как и предполагалось, но оставление регистрации в этом состоянии не означает серьезного сообщение и может побудить к большему количеству выстрелов по этому и другим знакам.Знак должны быть заменены или отремонтированы как можно скорее.

Урон дробовиком

Этот знак был поражен несколько выстрелов из дробовика. Светоотражающий материал сильно поврежден. и хотя вывеска еще разборчива днем, ночью ее нет.

Знаки лица, окрашенные, поврежденные в результате пробоин или ударов другими предметами (например, бутылками) следует отметить и проверить позже той же ночью для определения приемлемости их световозвращающих характеристик.

пулевые отверстия и выстрелы из дробовика май отремонтировать, как указано в разделе «Признаки повреждения».

Перекрашенные знаки часто можно чистить но также может потребоваться замена. Есть несколько подходов к перекрашиванию знаки. Все эти подходы в разной степени помогают уменьшить и контролировать Эта проблема. Обычно комбинация этих подходов рекомендуется для сообщества с повторяющимися или увеличивающимися проблемами вандализма. Хотя знак вандализм в некоторых случаях кажется непреодолимой проблемой, это ситуация это нельзя игнорировать.

  1. Краска иногда удаляется с лицевой стороны знаков, не повреждая и не уменьшая световозвращающую способность знака. характеристики. Несколько производителей разработали защитные накладки для знаков. которые более устойчивы к краскам и чистящим средствам, а также имеют разработаны улучшенные очистители.
  1. Краску нельзя удалять абразивные составы или инструменты, которые оставят царапины на лицевой стороне знака (я.е. стальная вата). После смывания краски следует осмотреть знаки под ночные условия, чтобы определить, сохранили ли они достаточное световозвращающее характеристики, чтобы оставаться разборчивым в ночное время. Есть специальные электронные доступны ретрорефлектометры для измерения количества отраженного света с помощью знака и, при наличии, этих устройств, облегчающих процесс проверки; тем не менее, большая часть проверок, проводимых на местном уровне, также может проводиться эффективно с помощью методов визуального осмотра.

Практический метод — использовать серию световозвращающих контрольных панелей и фонарика ночью или во время часы относительной темноты. Агентства должны сами собирать полевой ремонт комплекты и включают в себя все инструменты и материалы, такие как клейкая пленка и алюминий лента, необходимая для обычного полевого ремонта.

(a) Используйте малярную ленту или пружинный зажим, чтобы удерживать соответствующий Панель руководства для проверки знака 8 «X 10» в чистую зону знака лицо,

(б) Отойдите примерно в 30 футах от знак,

(в) Держите фонарик около 2 дюймов из глаз и посвети на знак.

(г) Если контрольная панель ярче, чем лицо знака, или знак неразборчив, знак должен быть заменены.

(e) Если контрольная панель совпадает со знаком и примерно такой же яркости, знак следует рассматривать как маргинальный и осмотрел еще раз через год.

Ночное световозвращение также может проверять в течение дня с помощью прожектора высокой интенсивности.В центре внимания может быть высвечен на лицевой стороне знака изнутри машины технического обслуживания. Если знак мигает, его световозвращающая способность хорошая. Если нет воспоминаний, защитная пленка вывески мертва, и вывеску следует заменить. В центре внимания должен иметь электрическую лампочку от 200000 до 400000 свечей и питаться от автомобильный прикуриватель. Свет и наблюдатель должны быть между 100 и 200 футов от знака.

Помните, ночные обзоры все еще важно, хотя знак может казаться адекватным в течение дня, он может быть невидимым ночью, вечером.

Расчистка растительности

Эти фотографии местной дороги были сделаны на расстоянии двадцати футов друг от друга. и показывает, как легко рост растений может блокировать видимость критический знак.

Отсутствующие знаки

Знак вандализма также включает кража знаков. Отсутствие знаков может быть результатом штормов или дорожно-транспортных происшествий; однако основной причиной во многих областях является просто воровство.Пока кража не может быть устраненным, его можно значительно уменьшить, затрудняя удаление знак, а также путем разработки и применения законов о наказании вандалов.

Для прикрепите знаки к опорным столбам, которые значительно усложнят работу вандалов убрать вывески. Среди наиболее распространенных используемых специальных креплений:

  • Растяжные анкерные болты и алюминиевые глухие заклепки.
  • Болты (или гайки), для установки и снятия которых требуются специальные инструменты (например, как гайки с рифлением или болты со звездочкой).
  • Гайка со срезной головкой.
  • Просто забейте лишнюю часть резьбового болта так, чтобы он не откручивается.

Простые детали противоугонных антивандальных креплений

Раздвижной анкер и глухие алюминиевые заклепки

Гайки с канавками (в форме двойной пирамиды)

Срезанные головки

Болты с отогнутыми

Знаки неразборчивые и неотражающие
Когда вывеска становится настолько изношенной или блеклые, что сообщение нечитаемо или может быть неправильно прочитано в дневное время или ночь, знак следует заменить.Знак должен быть читаемым в обычном солнечного света и по-прежнему отражают достаточно света ночью, чтобы быть полезным знаком.

Ночная видимость

Знаки, которые могут показаться яркими и прозрачные в течение дня могут потерять свои световозвращающие характеристики после длительного воздействия солнечных лучей и / или брызг соли. Световозвращающая способность в ночное время могут быть проверены с использованием критериев, приведенных в разделе II, Знаки вандализма.Обзоры также должны быть сосредоточены на идентификации и удаление нестандартных знаков, например, приведенного ниже.
Общие процедуры ремонта и обслуживания знаков
  1. Запись всех знаков (используемых и принадлежащих агентству) следует сохранить. Более крупные сообщества должны поддерживать компьютерная инвентаризация всех знаков и важная информация о каждом знаке. Небольшие сообщества с ограниченным количеством указателей (скажем, 200 или меньше) должны либо ведите инвентаризацию компьютеров, либо инвентаризацию картотеки каждого знака в сервисе.

    Важная информация, которую следует поддерживать, включает, но не ограничивается: к:

    • Типовой знак (например, Р-1, СТОП)
    • Размер вывески (например, 24 «X 24»)
    • Местоположение (т.е. северо-западный угол 1 st и Барр и / или спутник GPS расположение)
    • Дата установки (или как долго вывеска используется)
    • История аварий / техобслуживания (т.е. каждое событие ремонта из-за аварии и техническое обслуживание, включая внесенные изменения)
    • Даты проверки (т.е. день / ночь или даты уборки)
    • Знак опоры типа
    • Любые другие знаки, установленные на той же опоре
  2. У каждого знака должен быть уникальный инвентарь серийный номер, прочно прикрепленный или выгравированный на обратной стороне знака (это помогает в обслуживании знаков, перемещении обнаруженных панелей знаков и обеспечении соблюдения судебные иски при возвращении украденных знаков).


  3. Знаки, важные для водителя, пешехода и безопасность велосипеда (например, нормативные требования и предупреждения) должны быть проверены на видимость и удобочитаемость ежегодно, а также при необходимости после сильного ветра и снежной бури (Эксперты должны быть готовы очистить знаки с отложениями соли и дорожного масла).

Вернуться к началу


III. РЕМОНТ И ЗАМЕНА ОПОРЫ МАЛЫХ ЗНАКОВ
Расположение и высота знаков

Расположение знаков обычно установленными руководящими указаниями, изложенными в действующей редакции «Руководства ». по единым средствам управления дорожным движением «, штат стандарты и / или директивы, а также юридические процедуры и / или требования.

Знак может потребовать замены, может быть добавлен дополнительный знак или целая сборка знака (знак (и) и опора) может потребоваться замена.Не полагайтесь на исходное положение и высоту подпишите как соответствующие критерии. Важно проверить расположение опору и высоту установки знака над проезжей частью для обеспечения знак разборчивый и небезопасный. Кроме того, важно найти небольшие знак поддерживает (поддерживает аварийный знак), поэтому они функционируют должным образом, и помните, проверьте новые места расположения указателей, чтобы убедиться в отсутствии проблем с коммунальными службами или прицела препятствия.Перед изменением расположения опоры или высоты подпишите, уточняйте у своего руководителя.

Цифры ниже представляют рекомендованную высоту и расположение, как указано. в MUTCD.


* На высоте 7 футов или более от нижняя часть знака к земле рекомендуется во всех местах, где есть автобусные остановки, пешеходы или велосипедное движение.

Знаки позиционирования

Чтобы добиться максимального отражения от дорожных знаков, но при этом устранить зеркальное отражение, знаки должны быть правильно выровнены.Зеркальные блики — это отражение зеркального типа характеристика любой глянцевой поверхности. В тяжелых условиях, например при прямом солнечный свет, зеркальные блики могут сделать надпись на знаке нечитаемой. Часто это становится очевидно из жалоб водителя.

  • На прямых участках шоссе знак следует располагать немного в стороне от водителя. Рекомендуемый угол, как показано ниже, составляет 93 градуса.


  • На криволинейных участках автодороги знак ставить под углом 93 градуса от водителя в точке, где должен читаться знак.


  • На существующих опорах вывески можно установить прокладки или прикрепить повторно, чтобы уменьшить отражающие блики.

Для получения угла 93 градуса для придорожных знаков устройство, описанное ниже могут быть изготовлены и использованы.

ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭТОГО УСТРОЙСТВА:

Расположите на земле так, чтобы линия от гвоздя A до гвоздя B параллельна линии обзора водителя (либо прямо вдоль проезжей части или там, где водитель должен сначала увидеть знак).Затем от гвоздей от А до С можно разместить веревку или прямую кромку, чтобы установить соответствующее положение знака.

Станки для вывески

  1. Рукоятка для трубки длиной около четырех футов.

Здесь показан произведенный на месте инструмент для выравнивания знака и столба перед окончательной утрамбовкой. Металлическая U-образная форма Размер деревянного столба (4 «X 4» или 4 «X 6») имеет трубную ручку, приваренную к нему.Прикрепив знак к столбу, заполнив отверстие и слегка утрамбовав материал, один человек проверяет знак, чтобы убедиться, что он обращен к проезжая часть под правильным углом, чтобы ее можно было видеть ночью, пока другой человек вращается столб с инструментом.

  1. 1 шт. — Черная трубка 1 1/2 дюйма — длина 50 дюймов
  2. 1 шт. — 5/8 «x 3» x 10 «в длину
  3. 1 шт. — 3/4 «x 3/4» x 5/8 «в длину
  4. 1 шт.- 1/4 «x 3/4» x 20 «в длину
  5. 1 шт. — 3/8 «x 3/8» x 3 «в длину
  6. 1 — Крюк скольжения тачка (снятие проушины)
Знак аварийной остановки

Деревянный столб

* В сельской местности минимальная высота знака от основания может составлять 5 футов.

Малые опоры . Поперечное сечение 16 кв. Дюймов. Посты должны быть похороненным в твердой земле.Минимальная рекомендуемая глубина — три фута. Ты может потребоваться зарыть поглубже, чтобы уменьшить вандализм. Не заделывайте столб бетоном. Могут использоваться один или два поста.

Большие опоры следует просверлить. Деревянная доска размером 6 на 8 дюймов. столб можно использовать, если поперечное сечение ослабить путем сверления двух 3-дюймовых отверстия, как показано на нижнем чертеже (просверлить перпендикулярно проезжей части). 4 «X 4» — это самый большой деревянный столб без отверстий, рекомендуемый для действовать как отколовшаяся поддержка.

Максимальные размеры стойки

Макс. Размер столба вывески

18 «X 24» 4 «X 4» ном.

Номинальное значение 30 «X 30» 4 «X 6» (2 отверстия)

Номинальное значение 36 «X 48» 6 «X 6» (2 «отверстия)

Вывески . Вывески должны быть прикручены к столбу с помощью негабаритные шайбы. Это предотвратит отделение панели от пост при ударе, а затем пробив лобовое стекло.Установите нижнюю часть знаковая панель на высоте не менее 7 футов над тротуаром или землей. Это будет ограничьте вероятность поворота знака и столба и удара о лобовое стекло автомобиля.

Стальная стойка с U-образным каналом

П-образный швеллер, стальной горячекатаный столб является второй по распространенности опорой для маленьких знаков. Это считается отколовшимся, так как он согнется, сломается или вырвется из земли при ударе.

* По одному столбику на каждом конце знака; ни одной стойки из двух прикрученных рельсов вместе

Почтовая поддержка. Столб следует вбить в землю и не залит бетоном. Вбивать столбы в землю не более 3,5 фута, чтобы было легче вытащить поврежденные стойки.

Отрывные устройства. Соединители можно приобрести в свободной продаже для установки на уровне земли (см. нижний рисунок).Они позволяют сообщению обламываются при ударе. Эти устройства повышают безопасность при ударе по столбу, облегчит ремонт и даст возможность использовать U-образный канал пост, когда его нужно разместить на бетонном участке. Альтернативная установка состоит в том, чтобы установить в бетон заглушку длиной 4 дюйма, доступной для болт к столбу указателя в качестве основного соединения.

Максимальный размер стойки

Макс.Размер Размер стойки

18 дюймов X 24 дюйма 2 фунта / фут

30 дюймов X 30 дюймов 3 фунта / фут

36 дюймов X 48 дюймов 2 @ 2 фунта / фут *

Вывески . Вывески должны быть надежно прикручены к столб с негабаритными шайбами. Это предотвратит разделение панели от столба при ударе и затем пробив лобовое стекло. Установить дно вывески на высоте не менее 7 футов над тротуаром или землей.Этот ограничивает вероятность попадания знака в лобовое стекло автомобиля.

Квадратная стальная труба

Еще один указательный столб — квадратный стальной трубчатая (перфорированная) конструкция. Используется во многих местах.


Post Support . Столбы можно вбивать в землю. Не надо поместите бетон вокруг столба.Сломанный или поврежденный столб легче удалите, если его не забивают или не устанавливают в землю более чем на три фута.

Отрывные устройства . Узлы рукавов, подобные показанному на нижнем рисунке повысит сохранность знака при ударе и облегчить ремонт. После удара по знаку сломанный заглушку столба можно снять с основного рукава и поставить новую вывеску поставить на место.

Максимальный размер стойки

Макс. Размер столба вывески

30 «X 30» 2,25 «X 2,25»

X 0,105 «

Вывески . Плотно прикрепите вывески к столбу. и используйте шайбы увеличенного размера, чтобы знак не сорвался с сообщать, когда на него наезжает автомобиль. Вывески должны быть установлены минимум на 7 футов над тротуаром или землей.

Есть много других доступных продуктов коммерчески для опор вывесок. Использование зависит от местных требований и затрат. В этой публикации показаны только четыре наиболее распространенных типа опор для небольших знаков.

Основания скольжения

При установке, замене или ремонте системы поддержки знаков всегда следуют инструкциям производителя, чтобы гарантировать правильная работа.

В этом случае основание скольжения поддерживает меньше нескольких дюймов засыпки, следовательно, не могут активироваться, когда ударь, обратите внимание на сгибание левой ноги.

Типичные требования к крутящему моменту для систем отрыва основания скольжения.

Размер стойки
Фунтов на фут
Болт основания скольжения
Диаметр (дюйм)
Сила зажима
(фунты)
Момент затяжки болта
(дюйм-фунты)
Максимальный крутящий момент
(фут-фунт)
1–8 1/2 920–1380 95–142 12
9-20 5/8 1740–2660 226–345 29
21–30 3/4 2400–3600 369–554 46
30 + 1 2400–3600 460–735 60
Небезопасные методы работы

Некоторые методы или усилия по улучшению технического обслуживания могут снизить положительные аспекты безопасности при проектировании знаков и опор для знаков опасности.Следующие примеры дадут вам представление о том, чего следует остерегаться. Внимательно осмотрите свои собственные зоны ответственности, чтобы убедиться, что прошлые усилия не повлияли на ударопрочность конструкции или ситуации.

У этого знака есть несколько столбов, поддерживающих его, хотя двух, вероятно, достаточно. Также внизу пересекают две горизонтальные распорки. Они увеличивают силу поддержки сильно, но небольшая машина, столкнувшаяся с этим, скорее всего остановит внезапно, что привело к тяжелой аварии.Столбы большего размера с механизмами отрыва у земли лучше.

Окружающая среда также может быть фактором о характеристиках безопасности знаковых опор. Два самых распространенных состояния которые могут повлиять на ударопрочность опоры знака — это эрозия почвы у основания и рост деревьев вокруг опоры.

Использование слишком большого количества опор на одном знаке или группе знаков может создать опасность.Эта поддерживающая система слишком жесткая и может способствовать к опрокидыванию, потере управления или резкой остановке.

В то время как используемая система является отколом основание пьедестала, на котором он установлен, либо не было залито, либо почва вокруг него размылась. Эта опорная система теперь представляет опасность, поскольку представляет собой жесткий бетонный блок на высоте более четырех дюймов над окружающей землей. Это может зацепить шасси автомобиля, что приведет к его резкой остановке или выходу из-под контроля.

Вернуться к началу


IV. ОЧИСТКА И КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАКИ И ПОДСТАВКИ

Знаки очень важны для автомобилиста, безопасность велосипедистов и пешеходов, особенно регулирующие и предупреждающие знаки. Эти знаки могут выцветать, закрашиваться, сбиваться, красться, блокироваться. из-за растительности или искусственных особенностей перестать применяться к текущая ситуация, или быть грязным. Иногда кто-то может даже добавить признаки того, что не подходят или не соответствуют правилам дорожного движения или водителю потребности.Проверка существующих знаков по инвентарю знаков может выявить любые несоответствия и устраните эти несоответствия до того, как они повлияют на несчастный случай.

Знаки следует проверять не менее два раза в год в зависимости от условий. Желательно после зимы и до начало учебного года. (Этот цикл предусматривает определение зимних повреждение и блокирование видимости в результате роста новой растительности.) Как и ранее упоминалось, что после сильных штормов при дрифте следует проводить специальные проверки. снег блокирует видимость или сносит деревья.

Во время проверки знаков также желательно очистить грязные знаки и отремонтировать. выцветшие или поврежденные знаки. Инспекторы должны вести учет всех предпринятых действий. и рекомендуется. Эти записи следует добавить в список знаков.

Вернуться к началу


V. МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗНАКОВ

Сообщения с подписью

Для обычного патрулирования возьмите несколько подписывать столбы, обычно используемые в районе вашего патрулирования. Помните, что может быть несколько типы, широко используемые в данной области, включая дерево, стальной U-образный канал, перфорированный квадратная труба и т. д.Предлагаемое количество постов для больших территорий:

  1. Деревянный столб 4 «X 4» X 12 футов — скажем 6
  2. Деревянный столб 4 «X 6» X 14 футов — предварительно просверленный скажем 4
  3. Деревянный столб 4 «X 6» X 16 футов — предварительно просверленный скажем 4
  4. U-образный канал длиной 8 футов — скажем, 4
  5. U-образный канал длиной 10 футов — скажем, 4
  6. Квадратная стальная труба 2,25 «X 2,25» X 10 — скажем, 4
  7. Другие уникальные для вашего региона

Расходные материалы и знаки оборудования

Вы должны взять с собой достаточно оборудования, чтобы заменить не менее 20 панелей для вывесок и 10 опор для вывесок.Когда ваше оборудование поставка падает ниже этого уровня, получите больше, прежде чем начинать патрулирование. Ты также необходимо будет нести запас:

  1. Антивандальные застежки для защиты от краж.
  2. Крупногабаритные шайбы из неопрена или нейлона.
  3. Несколько коробок болтов с гайками.

Если планируется ремонт в полевых условиях к поврежденным лицевым сторонам знаков (отремонтировать легенду или надписи), а не делать это в магазине вам понадобятся дополнительные полевые припасы, в том числе:

Материалы

  1. Маска для защиты легких от аэрозольная краска и пыль.
  2. Одна упаковка разных капиталов письма.
  3. Одна упаковка разных стрел и числа.
  4. Два рулона прозрачной пленки (один шириной 2 дюйма, один шириной 3 дюйма).
  5. Четыре банки объемом 1 литр чистого герметика или равный.
  6. Четыре банки разбавителя емкостью 1 литр или равный.
  7. Банка активатора на одну пинту или эквивалент.
  8. По одному рулону световозвращающей ленты в красном, желтом, зеленом, оранжевом, синем и белом (фон).
  9. Один контейнер нафты и большая банка древесного наполнителя.
  10. Два рулона ленты из алюминиевой фольги для отверстий под знак.
  11. Универсальный нож.
  12. Два рулона малярной ленты.
Ручной инструмент

Ручной инструмент, рекомендуемый для обслуживания вывесок патрулей:

  1. Несколько разводных гаечных ключей разного размера и пара регулируемых (с конической головкой) плоскогубцы.
  2. Средство для удаления сорняков для удаления знаков, препятствующих растительности.
  3. Петли для очистки от растительности.
  4. 3-куб. футов хозяйственной тачки, так как может возникнуть необходимость смешать бетон для подписывать основания, перемещать отходы отверстий или загружать материал для заполнения отверстий.
  5. Скоба и сверла для сверления отверстий в деревянных столбах.
  6. Набор стамески для обрезки деревянных столбов.
  7. Ножовка по металлу для нарезания болтов и заклепок.
  8. Торцовочная пила для резки деревянных столбов.
  9. Шнек для забойной скважины, копатель для забойной скважины и штанга-отбойник для забойной скважины для подготовки новые почтовые ямы и сброс постов.
  10. Двуручный отбойный молоток подходящего размера для забивных столбов, обычно с U-образным каналом и квадратная труба.
  11. 16 фунтов или 20-1b. двусторонняя кувалда.
  12. 6 фунтов двусторонний молоток.
  13. 16 унций. или 20 унций. молоток с изогнутым когтем.
  14. Лопата с длинной ручкой.
  15. Высокопрочная высокая стремянка или удлиненная лестница.
  16. Резиновый молоток.
  17. Доллей Fender.
  18. Долото холодное, различных размеров.

Вернуться к началу


VI. КОНТРОЛЬ ДВИЖЕНИЯ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ЗНАКОВ

Работа плечом с незначительным выступом

Руководство:

  1. Ширина всех полос должна быть не менее 3 м (10 футов) при измерении. к ближней стороне канализирующих устройств.
  2. Показанное лечение следует использовать на второстепенных дорогах с низкими скоростями. В условиях высокоскоростного движения следует использовать закрытие полосы движения.

Опция:

  1. Для кратковременного использования на дорогах с малой интенсивностью движения и низкой скорости с автотранспортом. трафик, который не включает более длинные и широкие тяжелые коммерческие автомобили, может использоваться минимальная ширина полосы движения 2,7 м (9 футов).
  2. Если противоположное плечо подходит для перевозки автомобиля полосы движения и достаточной ширины полосы могут быть перемещены за счет использования близко расположенных каналообразующие устройства, при условии, что минимальная ширина проезда 3 м (10 ft) поддерживается.
  3. Может потребоваться дополнительное заблаговременное предупреждение, например ДОРОГА УЗКИ знак.
  4. Вдоль рабочего пространства можно использовать временные заграждения.
  5. Теневое транспортное средство может быть исключено, если конус и канализирующие устройства используются.
  6. Аттенюатор, установленный на грузовике, может использоваться на теневом транспортном средстве.
  7. Для непродолжительных работ можно использовать конусные и направляющие устройства. опускается, если теневой автомобиль с включенными вращающимися фарами или стробоскопом фары используются.

Стандартный:

  1. Хотя сигналы предупреждения об опасности транспортного средства могут использоваться в качестве дополнения вращающиеся огни или стробоскопы, они не должны использоваться вместо вращающихся огней или стробоскопов.
Закрытие полосы движения на двухполосной дороге с использованием флажков

Опция:

  1. Для ситуаций с малой нагрузкой и короткими рабочими зонами на прямых дорогах где указатель виден участникам дорожного движения, приближающимся с обеих сторон, единый флаговый указатель, видимый для приближающихся участников дорожного движения с обоих направлений, могут использоваться (см. главу 6E).
  2. Знаки ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ ВПЕРЕДИ и КОНЕЦ ДОРОЖНЫХ РАБОТ могут быть опущены для кратковременные операции.
  3. Мигающие сигнальные огни и / или флаги могут использоваться для привлечения внимания к предупредительным знакам. Может быть добавлен знак БУДЬТЕ ГОТОВНЫ К ОСТАНОВКЕ к знаковой серии.
  4. на шоссейно-железнодорожных дорогах может использоваться флагман или сотрудник правоохранительных органов. переезд, чтобы свести к минимуму вероятность остановки транспортных средств в пределах 4.5 м (15 футов) пересечения шоссе и рельсов, измеренное от обе стороны внешних рельсов.

Руководство:

  1. Канализирующие устройства должны быть расширены до точки, в которой они видны приближающимся участникам дорожного движения.
  2. При необходимости должны быть предусмотрены прожекторы для обозначения станций флагмана. ночью, вечером.
  3. При использовании знак БУДЬТЕ ГОТОВЫ К ОСТАНОВКЕ должен располагаться между Предварительный знак Flagger и знак ONE LANE ROAD.
  4. Если в пределах или вверх по течению от переходной области, и ожидается, что резервные копии в результате закрытие полосы движения может проходить через пересечение шоссе и рельсов, временную зону регулирования дорожного движения следует расширить так, чтобы переход территория предшествует переходу железнодорожно-автомобильной дороги.
  5. При переходе через железнодорожные пути и автомагистраль, оборудованные устройствами активной сигнализации существует в районе деятельности, следует предусмотреть информируют флагманов о состоянии активации этих предупреждающих устройств.
  6. Если в зоне деятельности есть переход между автомагистралью и железной дорогой, водители, работающие по левую сторону от нормальной средней линии, должны быть снабжены устройствами предупреждения, сопоставимыми с водителями, работающими на правая сторона от нормальной средней линии.
  7. Предварительное согласование с железнодорожной компанией должно произойти до начала работы начинается.
Закрытие полосы движения на маломощной двухполосной дороге

Опция:

  1. Это приложение временной зоны управления движением может использоваться в качестве альтернативного временного плана управления движением по отношению к закрытию полосы движения с помощью флажков (рис. 6H-10), когда существуют следующие условия:

    1. Объем движения автотранспортных средств таков, что существуют достаточные промежутки для движения автотранспортных средств, которые должны уступить место.
    2. Водители с обоих направлений могут видеть приближающиеся автомобили через рабочую площадку и за ее пределами.

Стандартный:

  1. При использовании флагманов знак символа флаггера должен использоваться в место знака ДОХОДНОСТЬ ВПЕРЕД.

Опция:

  1. Проблесковые маячки типа B могут быть размещены на ДОРОЖНЫХ РАБОТАХ. Знаки ВПЕРЕДИ и ОДНОПОЛОСНАЯ ДОРОГА ВПЕРЕДИ всякий раз, когда закрывается ночная полоса движения. необходимо.

Вернуться к началу


VII. ЗНАКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Журнал технического обслуживания

Ведение учета технического обслуживания вывесок и осмотры важны, особенно маленькие знаки, так как это те чаще всего страдают от погодных условий и автомобильных аварий. Ведение хороших записей поможет вам:

  • Принимайте правильные решения о том, когда старые вывески необходимо заменить,
  • Быстрее реагируйте на переезд или замена знаков, часто поврежденных,
  • Определите, какие материалы лучше всего подходит для вашего региона и нуждается в эффективном управлении вашей программой вывесок,
  • Работа с правоохранительными органами для уменьшения вандализма, и
  • Защита от судебных исков от столкновения с знаком или возражений по поводу его состояния.

Три основных элемента обслуживания записи включают:

  • Вывеска инвентарная,
  • Журнал или запись происшествия отчеты, и
  • Знак поддержки обслуживания записи.
Знак инвентаря

Очень важно развивать и вести инвентарь знаков. Без записи о типе, размере, местонахождении и возраст знака, часто бывает трудно определить, какие признаки отсутствуют или где усилия по техническому обслуживанию могут быть приложены наилучшим образом.Инвентарь знаков может помочь вам ответить быстрее и эффективнее составить отчет об инциденте. Это может помочь определить области где есть проблемы с вандализмом или авариями. В зависимости от размера сообщества и имеющегося оборудования, можно провести инвентаризацию знаков бухгалтерские книги, картотеки, микрокомпьютеры или мэйнфреймы. Так долго как люди, использующие его, знают, как он работает, и поддерживают актуальную информацию о это может быть эффективным.Информация, которая должна быть включена в инвентарь включает:

  • Расположение указателя, включая улицу или расположение шоссе, мили или квартала, а также направление движения транспорта.
  • Тип или название знака (например, СТОП, БЕЗ ПРОХОДА и т. Д.).
  • Размер (форма) вывески (т.е. 18 «X 18», 30 «X 30»).
  • Дата установки или замены.
  • Дата любых изменений и бриф обратите внимание на то, что было изменением (т.е. поднял его на 2 фута, поменял стойку трубы на Деревянный столб размером 4 на 4 дюйма и т. Д.).
  • Дата последней проверки или ремонт.

Небольшие поселения с населением менее от ста до ста пятидесяти знаков могут использовать простые три на пятидюймовые карты для хранения информации на каждом знаке. Большие запасы знаками можно управлять на компьютерных системах, доступных обоими поставщиками знаков и через местные программы технической помощи.

Сообщения об инцидентах

Отчеты об инцидентах должны включать:

  • Дата и время создания отчета. сделано или получено,
  • Кто составил отчет и кто получил и вошел в рапорт,
  • Краткое описание проблемы сообщили или наблюдали, и
  • какое действие было предпринято, когда оно был взят и кто за это виноват. Если был последующий обзор работы, затем отметьте, кто сделал обзор, когда он был сделан и все последующие необходимые и предпринятые действия.

Отчет этого типа может выглядеть следующим образом: «Знак» СТОП «(инв. № 3412) на северо-западном углу перекрестка Оук-стрит и Эльм-стрит сообщил обеспокоенный гражданин. Знак был проверен и выпрямлен Дж. Смитом 16 января 2000 г. «

Журнал технического обслуживания

Следует вести записи о техническом обслуживании. для любых новых установок, ремонта существующих или замены работы, выполненные на вывесках и опорах для вывесок.Это поможет определить изменения в вашей деятельности по техническому обслуживанию, которая повысила безопасность водителя и труда, уменьшила расходы и снижение возможностей для судебных исков. Знак (и знак поддержки) запись технического обслуживания, отчет, файл или журнал должны включать, как минимум, следующая информация:

  • Время и дата работы и ФИО ответственного за выполненную работу.
  • Вывеска / опора по улицам или шоссе и направление движения транспорта.
  • Тип знака и размер знака при замене
  • Тип и размер опоры в случае замены.
  • Если бы следующее было / должно быть проверил какие они были?
    • Высота до низа знака
    • Цвет знака
    • Размер знака
    • Любые отколовшиеся особенности сообщения
    • Ориентация знака (на ночь трафик)
    • Износ или исчезновение знака
    • Расположение относительно дорожного покрытия
    • Все, что закрывает вид для водителя знака

Вернуться к началу


VIII.РЕСУРСНЫЙ МАТЕРИАЛ

Ресурсы, доступные для улучшения содержания знаков и указателей на местных дорогах и улицах:
  • Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением — это ресурсный документ, обеспечивает стандарты размера, формы, цвета, сообщения, надлежащего использования и место для знаков. Текущее руководство доступно в Интернете по адресу адрес веб-сайта:
    http://mutcd.fhwa.dot.gov

  • Информационные краш-тестовые опоры для знаков можно получить в отделе местных технологий штата. Программа помощи.Он также доступен в Интернете через веб-сайт. адрес:
    http://safety.fhwa.dot.gov/roadway_dept/policy_guide/road_hardware/breakaway/signsupports.cfm
  • Информация о государственных местных программах технической помощи доступна на Интернет через веб-сайт. Свяжитесь с вашим местным государственным университетом для получения информации. по обмену технологиями.

Вернуться к началу


Уведомление

Этот документ распространяется под спонсорство Министерства транспорта в интересах информации обмен.Правительство США не несет ответственности за его содержание. или его использование.

Содержание этого отчета отражает преобладающие взгляды городских, государственных и федеральных властей во время публикации и как таковые технические заключения о лучших методах приближения текущие технические вопросы. Поэтому высказанные здесь мнения не должны толковаться как политика федерального уровня или штата. Содержание не обязательно отражают официальную политику Министерства транспорта.

Данный отчет не является руководство, справочник, стандарт, спецификация или регулирование.

Правительство США не поддерживает продукцию или производителей. Товарные знаки или названия производителей появляются здесь только потому, что они считаются необходимыми к цели этого документа.

Подготовлено в рамках Программы оказания помощи в сфере местного транспорта для использования в технологических транспортных центрах

Tico Код дороги

Не нужно много времени, чтобы понять, что в Коста-Рике существует другой кодекс дороги — по крайней мере, если вы хотите выжить, лучше не затягивайте…

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Светофоры, дорожные знаки и знаки остановки

Посмотрите несколько машин на нескольких поворотах, и вскоре вы поймете, что органы управления дорожным движением имеют здесь на один уровень меньше полномочий.

Поначалу такие перекрестки сбивают с толку. Если вы не заметили, есть светофор и знак остановки.

Восьмиугольный красный знак с напечатанным на нем «альт» переводится как «стоп», и в некоторых местах именно это делают водители, когда сталкиваются с ним. Однако в Коста-Рике этот знак означает «замедлиться, действовать осторожно», другими словами, то же самое, что знак «уступить дорогу» означает во всем остальном мире.

Точно так же красный светофор, кажется, означает паузу, а затем продолжайте движение, если есть проход — подозрительно похоже на то, что делают водители у знака остановки в остальном мире.

Как ни странно, похоже, что правительство замешано в таком поведении; они даже изобрели новую систему управления дорожным движением, которая используется по всей стране. Это светофор ПЛЮС знак остановки на том же перекрестке.

Некоторые циники утверждают, что дорожное управление просто не удосужилось убрать знак остановки, когда был установлен свет, но мы считаем, что комбинация устройств дает более высокий уровень полномочий. Когда световой сигнал красный, и присутствует знак остановки, водители останавливаются и ждут, пока он не станет зеленым, прежде чем продолжить движение.

Когда горит зеленый свет, кажется, что знак «стоп» превратился в обычное значение знака уступки. Не останавливайтесь перед знаком «Стоп» с зеленым светом, иначе вы, вероятно, окажетесь сзади.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Ненужные отходы — Запасные знаки

Еще одна вещь, которую вы скоро заметите, это то, что дорожное управление никогда не тратит впустую хороший знак, удаляя его. Знаки по всей стране предупреждают об отключении мостов, пропущенных полосах движения и других опасностях спустя годы после ремонта или замены повреждений.Некоторые говорят, что это потому, что они знают, что ремонт очень низкого качества и дорога все равно скоро снова будет отключена …

См. Также «светофор + знак остановки» выше…

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Стрелки — Какой путь вверх?

Левый и правый можно спутать с прямым. В США и других странах стрелка вверх на знаке используется для указания движения прямо. В Коста-Рике существует другое соглашение: стрелки, указывающие влево или вправо, могут означать прямо, влево или вправо…

Знак, который был изменен с традиционного стандарта Коста-Рики (стрелка, указывающая влево, означает «прямо вперед»), на международную конвенцию, согласно которой стрелка, направленная вверх, означает, что прямое движение вперед.

Одно из объяснений, которое мы слышали, заключается в том, что стрелка указывает на дорогу, ведущую к месту назначения. Другими словами, если знак находится на правом обочине (на самом деле в большой канаве с правой стороны дороги, потому что обочин нет), то стрелка указывает налево, указывая, что дорога, проходящая мимо знака, — это именно та, которую вы хотите. .

Другая теория состоит в том, что стрелка, указывающая влево или вправо, указывает, в каком направлении вы повернете на после , проехав еще 15 км по прямой.

Это все еще сбивает меня с толку, и я делаю следующий поворот, куда указывает стрелка, хотя знаю, что это неправильно, и я должен продолжать движение прямо.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

в одну сторону (Sentido Unico или Senso Unico)

Улицы с односторонним движением очень распространены, и иногда отмечены стрелкой, указывающей направление движения, или знаком с надписью «No Hay Paso» (не входить).

Иногда нужно просто угадать. Обычно улицы в центре города меняют направление, и если предыдущий перекресток был с одной стороны налево, дорога, к которой вы приближаетесь, будет с одной стороны направо.

Припаркованные автомобили не обязательно являются надежным ключом к разрешенным направлениям движения, поскольку вы можете находиться на улице с двусторонним движением и по-прежнему видеть припаркованные машины лицом к вам с обеих сторон улицы или с односторонним движением, причем машины обращены в обе стороны.

… Полицейский автомобиль на противоположной стороне разделителя автострады въезжает прямо в три встречных грузовика… в данном случае фотошоп, но это действительно происходит.Буквально на прошлой неделе мы видели два автобуса, которые столкнулись лоб в лоб на разделенном шоссе перед аэропортом SJO.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Правоохранительные органы

Вы думали, что вы единственный на дороге, но вдруг из ниоткуда в вашем зеркале заднего вида мигают красные и синие мигалки. Конечно, вы не имеете ни малейшего представления о том, что такое ограничение скорости на самом деле, потому что оно подпрыгивает вверх и вниз, как йо-йо, и у вас сжимается живот, когда вы понимаете, что, вероятно, в вашем будущем будет упоминание о превышении скорости.

К счастью для вас, в Коста-Рике мигающие огни часто вообще ничего не значат. В полиции и особенно в машинах скорой помощи почти всегда включены фары. Я почти уверен, что единственный раз, когда я видел машину экстренной помощи без мигалок, было то, что лампочки перегорели.

Исторически сложилось так, что у полиции не было транспортных средств, способных обгонять водителей, превышающих скорость (представьте двух больших офицеров в форме на мотоцикле объемом 125 куб. См. — помните фильм «Тупой и еще тупее»?), Поэтому они разработали технику ожидания в тени у обочины дороги, а затем шага. перед водителем-нарушителем и машет им рукой.Иногда офицера сбивают и убивают, но техника сохраняется. Двойные желтые зоны с запретом прохождения

Один читатель написал, что они определили, что наиболее вероятная функция двойных желтых линий посреди дороги в Коста-Рике заключалась в том, чтобы указывать на крошечную полосу для мотоциклов.

Двойные желтые линии мало влияют на то, будут ли водители пытаться обойти или нет, поэтому ожидайте встречного движения на вашей полосе — всегда — везде.

Многие дороги в Коста-Рике узкие и извилистые, и они могут быть довольно опасными.Автобусы, в частности, печально известны тем, что проезжают слепые повороты, а ограждений немного, и они встречаются далеко друг от друга. Если вы слышите гудок на горной дороге, это может указывать на то, что кто-то приближается к вам на вашей полосе движения на следующем повороте. Туман и проливной дождь часто ухудшают видимость.

Обратное движение по дороге к Сан-Вито

. Это безумное поведение немного уменьшилось за последние несколько лет с тех пор, как был принят новый закон, устанавливающий штраф за незаконный проезд в размере около 800 долларов… за проезжаемый автомобиль.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Опасно!

Если встречный транспорт мигает фарами, это означает, что приближается либо авария, либо оползень, либо скоростная ловушка, и вам следует снизить скорость.

Если вы видите на дороге ветку или груду палок, притормозите! Это версия дорожной сигнальной ракеты Tico, которая указывает на опасность впереди. Иногда эта опасность может быть столь же серьезной, как пропавший мост через 200-футовый перепад. Хотя десять лет назад был принят закон, устанавливающий штраф в размере 500 долларов за отсутствие светоотражающего треугольника в каждом автомобиле, вы все равно можете увидеть кучу палок.

Ветка или столб, стоящий у дороги и увенчанный старым ботинком, лопающейся бутылкой или тряпкой, является полупостоянным предупреждением о том, что тротуар разрушен, а часть дороги упала в овраг.Снизьте скорость и будьте готовы уступить дорогу встречному движению в случае необходимости.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Левый (

Izquierda ) и Правый ( Derecha )

«Держитесь правее, кроме обгона» и «Более медленное движение держитесь правее», похоже, в Коста-Рике означают противоположное.

Чем медленнее движется автомобиль, тем больше вероятность, что он останется в левой полосе. Если вы хотите обойти грузовик с манго, когда на холме появляется переулок, лучше будьте готовы двигаться вправо.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Длинная и извилистая (и извилистая и извилистая) дорога — также известная как «Прямо впереди» (Directo)

Когда Ticos дает указания, они часто используют фразу «directo, direct, directo», что буквально означает «прямой, прямой, прямой», но на самом деле означает повернуть налево, повернуть направо, сделать разворот вокруг шпильки, вьющейся бесконечно, но всегда следуйте «главная» дорога.Как узнать, какая дорога является «главной»? Ну, конечно, это тот, который ведет к месту назначения.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Однополосные мосты — CEDA EL PASO

Однополосные мосты распространены в Коста-Рике. На одном или другом конце (обычно) есть знак CEDA EL PASO в красно-белом треугольнике международного стандарта «yield». Водитель со знаком ceda должен остановиться и дождаться, пока весь встречный транспорт не пересечет мост.Если вы приближаетесь со стороны, отличной от ceda, а на мосту уже есть транспортное средство, приближающееся со стороны ceda, вам необходимо остановиться и дождаться, пока весь встречный транспорт не пересечет мост.

Рио-Ора к югу от Самары между пляжами Каррильо и Камаронал когда-то был одним из наиболее вероятных мест в Коста-Рике, где арендованный автомобиль спускался вниз по течению до полного разрушения. Новый мост Бейли гораздо менее увлекателен и увлекателен, но все же есть боковая дорога к броду, если вы хотите испытать удачу.

Не будь рывком, который приближается к мосту, чтобы попытаться заставить другого парня отступить, а когда это неизбежно случится с вами, просто отступите.

Пьяные водители

По оценкам (особенно на пляжах) по крайней мере 1 из 10 водителей, проезжающих по дорогам в выходные дни, находятся в нетрезвом состоянии. По будням оно падает примерно до 1 из 20.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Дорожно-транспортные происшествия и ремни безопасности

С 2004 года в рамках программы, спонсируемой правительством, COSEVI (дорожный департамент) рисует гигантские желтые сердца, увенчанные ореолом на дороге на месте дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом.

В них используется то же нарисованное сердце, но без нимба и пересеченная диагональной полосой, обозначающей ремень безопасности, чтобы напоминать водителям о необходимости пристегнуться.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Официально — стоп-сигналы

— это стоп-сигналы — статья 104 Ley de Tránsito 9078

В 2015 году закон о транзите был изменен, чтобы сделать его официальным… как минимум в половине случаев. После 22:00 красный свет считается знаком остановки.Красный свет был официально дан зеленым светом, когда стало известно, что директор по безопасности на дорогах объявил, что после десяти часов вечера не будет принудительных мер, и водители должны сами принять решение о том, что является безопасным.

Конечно, это создало проблему, потому что, как отмечалось выше, многие водители считали знаки остановки такими же, как знаки уступки … поэтому по транзитивной теореме (если два элемента соответствуют третьему, то они совпадают друг с другом) Красный свет означает, что нужно немного сбавить скорость, но проехать прямо через перекресток.

В 2019 году MOPT развернул большую общественную просветительскую кампанию, чтобы объяснить, что тот факт, что закон понижает уровень сигнала до знака «Стоп», не означает, что культуре разрешено сбивать его с другого уровня, чтобы уступить дорогу. Официально вы должны остановиться у красного светофора и продолжить движение, если он свободен.

красный = идти? | стрелки | ceda | опасные сапоги | иду прямо | глупый | огни и сирены | запчасти

Полет по дороге

Рекламные ролики амортизаторов демонстрируют волшебство ритма на гравийных дорогах.Автомобиль и его пассажиры плавно скользят по дороге, в то время как колеса колотятся вверх и вниз, как кроты от амфетаминов. Быстрое вождение, чтобы оставаться на вершине гребней, работает только на идеально разнесенной стиральной доске с точно правильной скоростью, но это действительно работает — пока вы не террапланете (грязь, гравий и пыль, эквивалентные аквапланированию) в дерево…

Автомобильные аварии, часто вызванные отсутствием или повреждением дорожных знаков

Многих пассажиров раздражает несоблюдение другими водителями обычных дорожных знаков.Вы можете спросить, насколько сложно не включить красный цвет, если об этом четко написано на знаке на перекрестке?

Но задумайтесь на минутку, что было бы, если бы эти знаки не заметили не водители, а город. Что, если знак «налево запрещен» на Бродвее и Пятой улице отсутствовал? Что, если знак остановки на Центральной и Седьмой улицах был закрыт деревом или засыпан снегом? К сожалению, эти мелкие происшествия случаются каждый день и могут стать причиной серьезных травм водителя, который, хотя он и соблюдал правила дорожного движения.

Катастрофы в Канзас-Сити из-за отсутствия дорожных знаков и других мер предосторожности

Отсутствие надлежащих указателей — это всего лишь один из способов, которым неисправная дорога или проблема с техническим обслуживанием могут напрямую стать причиной дорожно-транспортных происшествий. Вот еще несколько способов попасть в аварию из-за неисправности дороги:

Отсутствие предупреждений .

Знаки необходимы при каждой опасности для водителя, включая неровное покрытие, крутой поворот дороги, суженные обочины, крутые обрывы и строительные зоны.

Разливы .

Дорожные разливы не ограничиваются нефтью или топливом. Строительные бригады могут рассыпать песок или гравий, что может повлиять на сцепление с дорогой, а неубранные листья и снег могут легко привести к скольжению транспортного средства.

Проектирование проезжей части .

Некоторые дороги и автомагистрали изначально опасны с момента их строительства. Аварии часто происходят в результате крутого поворота, крутого спуска или подъема на повороте, что ухудшает видимость для водителя.

Скрытые (или неудачные) сигналы .

Дорожные знаки могут легко стать нечитаемыми из-за погодных условий или вандализма, а светофоры могут перестать работать из-за отключения электроэнергии.

Во многих случаях власти города, штата или федерального правительства могут нести ответственность за травмы в результате ДТП, поскольку они не защищали безопасность людей на дороге. Если о дорожной опасности было заявлено, но не было устранено или отремонтировано в разумные сроки, вы можете получить компенсацию за свои травмы. Щелкните ссылку вверху этой страницы, чтобы узнать, как мы помогли таким же жертвам, как вы, или прочитайте, что делать дальше, чтобы защитить свое право на компенсацию, в нашем бесплатном руководстве «Не разрушайте ваше заявление о травмах».

Вы были ранены в автомобильной аварии в районе Канзас-Сити?

Если вы пострадали в автокатастрофе, вам необходимо как можно скорее поговорить с опытным юристом по автокатастрофам. Свяжитесь с нами онлайн или позвоните в наш офис в Канзас-Сити напрямую по телефону 816.471.5111 , чтобы назначить бесплатную консультацию.

Справочник водителя Манитобы — формы и цвета знаков

Эти знаки предупреждают о возможных опасных условиях непосредственно впереди.

Впереди очень крутой поворот направо

Впереди начинается разделенное шоссе

Резкий поворот вправо, максимальная рекомендованная скорость 40 км / ч

Разделенное шоссе заканчивается впереди

Пешеходный переход впереди

Дорога заканчивается, выезд направо или налево

Впереди скрытый перекресток

Школьная зона обозначена флуоресцентным желто-зеленым пятиугольником

Маркер опасности, показывающий препятствие

Малый габаритный просвет 4.1 метр

Предварительное предупреждение о железнодорожном переезде, положение колеи указывает угол, под которым железнодорожные пути пересекают дорогу

Максимальная рекомендованная скорость на выезде 40 км / ч

Впереди изменение максимальной скорости

Зарезервированный переулок, расположенный в полосе обочины перекрестка, при повороте направо выезжайте на вторую полосу с обочины

Зарезервированный переулок, расположенный в средней полосе перекрестка, при повороте направо выезжайте на обочину

Приготовьтесь к остановке.

alexxlab / 07.09.1972 / Знак

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *