Автомобильный знак: Автомобильный номер нового формата

В России появится новый дорожный знак :: Autonews

Фото: Олег Лозовой / РБК

Начиная с 1 марта 2021 года на дорогах России появится новый информационный знак — «Фотовидеофиксация». Соответствующее постановление правительства от 31 декабря 2020 года опубликовано на интернет-портале правовой информации.

Знак 6.22 «Фотовидеофиксация» должен заменить собой действующие сейчас таблички о фиксации нарушений ПДД (знак с камерой на белом или желтом фоне). Он будет обозначать места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных дорожных камер для фиксации нарушений ПДД.

Вне населенного пункта такие знаки будут устанавливать на расстоянии 150-300 м до начала зоны контроля. А в населенных пунктах — только на въездах совместно с табличками с названиями населенных пунктов, а также с дорожными знаками 5.232 и 5.25, обозначающими начало населенного пункта.

Ранее о планах изменить подход к обозначению дорожных камер рассказывали в МВД. Соответствующий законопроект был опубликован на правительственном портале regulation.gov.ru — 1 апреля 2020 года закончилась стадия его общественного обсуждения.

Предложение о введении нового знака и порядка его использования было внесено властями Москвы совместно с ГИБДД.

«Предложение это мы внесли в методику, потому что ГИБДД настаивала, что без табличек нельзя, — рассказывал вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. — Если есть интернет, давайте вообще не будем их ставить. Никому эти таблички не нужны. Столб, на котором их ставят, нужно красить и тратить деньги. Лучше на камеры потратить».

Ранее Autonews.ru сообщал, какие новые нарушения будут фиксировать дорожные камеры в 2021 году. В конце 2020 года дорожные комплексы научились распознавать такие нарушение ПДД, как разговоры по телефону и непристегнутый ремень безопасности.

Номерной знак — это… Что такое Номерной знак?

Часто автомобильный код указывает на административную единицу государства, в которой зарегистрировано транспортное средство.

Во многих государствах код выдаёт центральное регистрационное учреждение, а в Канаде, Австралии, Германии, Пакистане и в США код раздаёт учреждение местной власти.

История

В США, где каждый штат выдаёт свои номерные знаки, Нью Йорк ввёл номерные знаки в 1901 г.

затрудняющий фальсификацию шрифт

Немцы придумали шрифт, который называется затрудняющий фальсификацию. Он сконструирован таким образом, что букву O нельзя преобразовать в Q, и наоборот; нет возможности добавить штрих к P, чтобы буква выглядела как R.

Примеры

Положение в России

см. Индекс автомобильных номеров России

В 1920-х годах номера были следующего типа: 0-00-00. В 1950-х года были типа: КУ 11-11 (на жёлтом фоне). Советские знаки до 1981 были белыми на чёрном фоне. Они состояли из комбинации четырёх цифр с двумя или тремя кириллическими буквами. Две буквы являлись кодовым обозначением региона, в котором было зарегистрировано транспортное средство. С 1981 номерные знаки стали выпускаться большего размера, чёрными на белом фоне. Было введено разграничение между транспортом, принадлежащим государству и частным лицам — в последнем случае одна из букв предшествовала цифрам.

В России собственный стандарт номерных знаков введён в 1993 году. Новые знаки не отличались от советских по цвету и размеру, однако буквы были уменьшены по отношению к цифрам и введена дополнительная секция с кодом региона, национальным флагом (пока не было налажено производство многоцветных знаков, флага на знаках не было, да и ГОСТ Р 50577—93 указывает что лишь «допускается дополнительное наличие изображения Государственного флага Российской Федерации», флаг есть только на белых номерных знаках) и обозначением страны «RUS». Например, знак «В 279 ОТ 32 RUS» обозначал, что владелец автомобиля проживает в Брянской области. Буквенные сочетания первоначально утеряли какое-то смысловое значение, однако быстро обрели его в некоторых ситуациях. Так, например, в ряде регионов престижной считается серия с тремя одинаковыми буквами «О», «Н» и т. п.

До 1.02.2007 существовала серия номеров без кода региона, с большим изображением российского триколора в соответствующей секции. Такие автомобили принадлежали высшим органам государственной власти, большинство из них было оборудовано специальными световыми и звуковыми сигналами, позволяющими пользоваться привилегиями в дорожном движении, которыми часто злоупотребляли. Служба безопасности дорожного движения не применяла к водителям таких автомобилей штрафных санкций и, руководствуясь внутриведомственными инструкциями, не останавливала их при нарушении Правил дорожного движения. После отмены большинство таких машин получили номера с серией А…МР97 (в Москве).

Из-за того, что в автомобильных кодах использовались только буквы, сходные по начертанию с латинским алфавитом (всего двенадцать букв — А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х), в регионах с самой большой численностью населения и темпами автомобилизации все возможные сочетания номеров были быстро исчерпаны, а в Москве начат выпуск уже пятой серии — 199 (после исчерпания кодов 77, 99, 97 и 177).

В целях борьбы с приобретением за взятки «блатных» номеров (с тремя одинаковыми цифрами или буквами) УВД Камчатского края в 2007 году планировало начать выдавать такие номера только для установки на мусоровозах и ассенизаторских машинах.

Коммерческое использование

В России приобрести отличительный автомобильный номер официально не получится, однако этот вид «черного» бизнеса процветает. Зачастую такие номера стоят десятки тысяч долларов и прибыль достается не государству, а милицейским чинам и посредникам.

Во многих других странах такие номера продаются совершенно легально, например на аукционах.

В ОАЭ, например, в 2007 году на аукционе номер с цифрой «5» был продан примерно за 7 миллионов долларов США, а в 2008 Саид Абдул Гаффар Кури (англ. Saeed Abdul Ghaffar Khouri) заплатил за номер с цифрой «1» фантастическую сумму в 14,5 млн долларов США.

В Великобритании ливанец Набил Бишара (англ. Nabil Bishara) в 2009 году купил в подарок жене автомобильный номер «1 D», за который заплатил сумму эквивалентную примерно 500 тысячам долларов США. ^[3]

Примечания

1. ↑ Оксана Гусева Госавтоинспекция Камчатки оставляет «красивые номера» для мусоровозов. rian.ru. РАМИ РИА «Новости».
2. ↑ Мусоровозы в столице Камчатки не будут ездить с «блатными» номерами. ИА «REGNUM» (2007-09-25). — версия для печати. Проверено 6 марта 2008.
3. ↑ Автомобильный номер продан за 513 000 $ на аукционе в Великобритании. AutoRelease.ru.

См. также

Ссылки

Wikimedia Foundation. 2010.

История автомобильных номеров — как они появились — журнал За рулем

Номерные знаки на автомобилях сегодня такой же привычный атрибут, как паспорт гражданина. Но даже несмотря на это, к ним приковано повышенное внимание — в основном со стороны надзорных органов. Вспомним, когда появились первые автомобильные номера и как они выглядели раньше.

В самом начале номера получили даже не автомобили. Еще в дореволюционной России извозчики должны были на свои повозки крепить специальные бирки. Делалось это для учета уплаты налога и одновременно являлось разрешением на извоз. Сначала бирки были кожаными и крепились на одежде извозчиков, затем их заменили на металлические. Устанавливать их стали на саму телегу или на хомут подводы.

Номерной знак извозчика города Ярославль, 1851 г.

Номерной знак извозчика города Ярославль, 1851 г.

Как нам рассказал Петр Шляхин, частный коллекционер номерных знаков, каждый московский извозчик был прикреплен к пожарной части. Номер части указывался на бирке. В случае пожара в районе «приписки» извозчик обязан был оказывать помощь пострадавшим от огня. Имущество погорельцев вывозилось из зоны возгорания бесплатно. Так, к примеру, на одной из бирок, имеющихся в коллекции Петра, помимо номера извозчика указано: «Арбатская часть». Знак датирован 1853 годом.

Этот московский извозчик был приписан к Арбатской пожарной части.

Этот московский извозчик был приписан к Арбатской пожарной части.

Обладателем первого автомобильного номера в 1899 году стал житель Мюнхена. Через год номера для машин появились в Париже, а спустя еще год — в Нью-Йорке. У нас первый номер автомобильного образца был выдан в 1900 году. Россия стала одной из первых стран, в которой номерной знак появился в современном виде и понимании.

Материалы по теме

Поначалу номера выглядели просто. Состояли они из цифр, обозначающих порядковый номер автомобиля во время регистрации. Никакой географической принадлежности на них в то время не было. Это и понятно, обладатели автомобилей редко выезжали в другие города и веси, поэтому ни о каких единых стандартах в ту пору речи не шло.

В послереволюционное время номера фактически не изменились. Интересно, что помимо извозчиков и владельцев автомобилей обязанность иметь специальный номер была у владельцев велосипедов. А вот порядок получения номеров стал приобретать уже цивилизованный вид. Если до революции учет транспорта вели городские управы, а после революции местные советы, то уже в 1921 году декретом СНК было создано специальное управление местного транспорта (ЦУМТ) в составе Наркомата путей сообщения, которое занималось регистрацией автотранспорта.

А вот номера выдавались в городских и местных исполкомах. В Москве, к примеру, этим занимался отдел Московского коммунального хозяйства, в составе которого создали транспортное управление.

В 1931 году в СССР был принят единый стандарт автомобильных номеров. Они содержали одну букву и четыре арабских цифры черного цвета на табличке белого фона.

Автомобильный номер СССР по первому единому стандарту (1931–1934 годы).

Автомобильный номер СССР по первому единому стандарту (1931–1934 годы).

С этого же времени учет автомобилей и выдачу регистрационных знаков поручили Центральному управлению шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта. Это тоже ЦУМТ. Он был выделен из НКПС в отдельное ведомство и переименован в Цудортранс.

Спустя три года стандарт по знакам изменили. Букву заменили на цифру и добавили название региона, или «Дортранса», как говорили раньше. Тогда их было 45.

На номерах 1934–1936 годов впервые появились обозначения регионов — «Дортрансы».

На номерах 1934–1936 годов впервые появились обозначения регионов — «Дортрансы».

Предтечей нынешней ГАИ стала созданная в ноябре 1934 года инспекция, входившая в состав Цудортранса. Лишь позже, 3 июля 1936 года, с выходом Постановления Совета народных комиссаров № 1182, которое утвердило «Положение о ГАИ ГУ РКМ НКВД СССР», надзорные автодорожные полномочия были переданы новой структуре. А 3 июля с тех пор считается днем рождения ГАИ.

Тогда же поменяли в очередной раз внешний вид номеров. На сей раз фон их стал черным, а сами знаки белыми: две буквы (шифровка региона) и две пары цифр через дефис. Но эти номерные знаки надолго не прижились. Качество изготовления было крайне низким. Делали их из отходов кровельного железа. Помимо этого номера были большого размера и очень тонкие, отчего легко ломались.

Номера образца 1936 года. Материал — отходы кровельного железа, слишком тонкие и большие по размеру. Быстро приходили в негодность.

Номера образца 1936 года. Материал — отходы кровельного железа, слишком тонкие и большие по размеру. Быстро приходили в негодность.

После войны, в 1946 году, внешний вид номеров поменяли снова. Фон сделали желтым, а буквы и цифры — черными (ГОСТ 3207–46). Эти знаки прослужили вплоть до конца 1950-х. К этому времени автопарк страны сильно вырос и возможные комбинации желтых номеров стали заканчиваться.

В 1959-м фон номеров опять стал черным, буквы и цифры — белыми. Букв стало уже три. Они стояли после цифр и по-прежнему отражали географическую принадлежность автомобиля. Заменить их заставили новые регламенты, по которым номерные знаки европейских государств получили определенные размеры. Кроме этого, уже тогда планировалось сделать знаки светоотражающими, но пленки отечественного производства у нас не было, поэтому номера выпускались окрашенными.

Да и машин становилось все больше, а номера выдавались каждому новому владельцу. Очевидная, казалось бы, мысль — закрепить номерной знак за машиной пожизненно — в те времена чиновников еще не посетила.

Такие номера продержались в СССР дольше всех серий. Устанавливались вплоть до начала 80-х годов.

Такие номера продержались в СССР дольше всех серий. Устанавливались вплоть до начала 80-х годов.

В 1980-х появились первые современные регистрационные знаки. Те самые, с современным шрифтом и делением на частные автомобили (а 0000 АА, где две заглавные буквы обозначали регион), государственные (0000 ААА, здесь на регион указывали уже две первые буквы) и спецтранспорт (ААА 0000). Хотя из-за все той же нехватки номеров буквы и регион могли не совпадать.

Интересно, что когда начали выдавать новые знаки (произошло это со стартом Олимпиады-80), выделили специальные серии ОЛМ и МОА для автомобилей, обслуживающих Игры. Тогда же появилась и первая «блатная» серия МОС. Эти регистрационные знаки прожили до самого распада СССР.

Сейчас автомобильный номер — неотъемлемая часть машины. При продаже он переходит «по наследству» новому хозяину.

Сейчас автомобильный номер — неотъемлемая часть машины. При продаже он переходит «по наследству» новому хозяину.

Наши с вами реалии — это появление первых российских номеров. С тремя буквами, тремя цифрами и отдельно выделенным регионом (а000аа00). Сейчас регистрационные знаки выдаются на автомобиль, что называется, пожизненно. Если раньше перед продажей нужно было обязательно снимать машину с регистрационного учета и сдавать номера, то сейчас мы покупаем автомобиль с прежними знаками. Хотя существующие правила и предусматривают возможность оставить понравившиеся номера себе, для установки на вновь купленный автомобиль.

Редакция журнала «За рулем» благодарит частного коллекционера Петра Шляхина (TANK) за помощь в подготовке материала.

Фото: Петр Шляхин и Александр Саверкин/ТАСС

Автомобильный номер в США может многое рассказать о владельце

Есть еще один атрибут, без которого ни один автолюбитель существовать не может. Это номер. В США, например, автомобильные знаки отличия появились сначала в Нью-Йорке. И было это в 1901 году. Причем изготовлять их должны были лично владельцы машин. В каждом штате существовали свои стандарты и традиции. И хотя сейчас все по-другому, многие американцы продолжают по-прежнему творчески подходить к делу, и номер может многое рассказать о владельце.

В руках у коллекционера один их первых автомобильных номеров Нью-Йорка. Он датирует его 1904 годом, когда к цифрам решено было добавлять территориальную принадлежность с заглавными буквами N и Y. Номера тогда изготавливали не промышленно, а силами автовладельцев.

«Вы могли сделать его из чего угодно, хоть из дерева. Тогда не было никаких указаний относительно материала. Но большая часть первых номеров, которые я видел, это кожа и металл», — рассказывает Вальтер Оудхеусден.

Однако номера с цифрами — это уже второе поколение, с 1901-го по 1903-й на машины вешали таблички с инициалами владельца. Хотя обладатель самого первого предпочел заглавные буквы имени своей жены. Как это выглядело — история умалчивает. Но зато можно легко представить, каким бы этот номер был в Нью-Йорке 110 лет спустя.

На вебсайте автотранспортного департамента любой желающий может смоделировать и заказать себе индивидуальный номер. Благодаря этому мы можем воссоздать первый нью-йоркский регистрационный знак, но в современном дизайне, например, с картинкой Манхэттена. Итак, это были инициалы I и A — Иоганна Анкер — и цифра один. Так коммерсант Рудольф Герцог решил подчеркнуть, что жена у него первая и единственная. Кстати, именно с тех пор здесь прижилась традиция писать на автономерах все что душе угодно.

Ограничение одно — не больше восьми символов. При этом за отдельные деньги можно еще заказать картинку с изображением родной местности или эмблемы любимой команды. А в Литтл Раша, как называют в Нью-Йорке район Брайтон-Бич, можно встретить замысловатые сочетания латинских букв, понятные только русскоязычными людям.

«Просто все друзья меня называют Светик, вот я и решила пусть будет Светик», — рассказывает Светлана Шаргородская.

Свою индивидуальность в США подчеркивают не только отдельные автовладельцы, но и целые штаты. Машины из жаркой Флориды легко узнать по апельсинам на знаке, а на номерах штата Мэн, известного своей дикой природой и национальными парками, — сосновая ветвь и птичка. Еще недавно в штате Нью-Йорк выделяли две достопримечательности — Ниагарский водопад и Эмпайер Стейт Билдинг. Однако с наступлением нового десятилетия бело-синие номера сменили безликие желтые, хотя ценителей берут за душу нью-йоркские регистрационные знаки девяностых.

«Все европейские коллекционеры сейчас стараются купить номера со статуей Свободы, они в данный момент одни из самых популярных», — говорит Вальтер Оудхеусден.

Интересно, что все автономера в Америке производят заключенные. В каждом штате есть свой небольшой конвейер. Кстати, в 1910-м таблички на машины перестали делать кустарными методами, и начали выпускать по единому образцу. Хотя, как показывает практика, в рамках этого стандартного прямоугольника могут быть реализованы самые разнообразные фантазии.

Как зарегистрировать автомобильный номер?

Порядок регистрации автономера регламентируется законодательством Российской Федерации. Процедура начинается со сбора пакета документов, необходимого для подачи заявления. Этот пакет включает:

• паспорт автовладельца;
• технический паспорт автомобиля;
• договор о покупке автотранспорта;
• полис ОСАГО;
• акт приема-передачи;
• чеки об оплате всех государственных пошлин.

Рекомендуется тщательно проверить каждый документ из списка, ведь если что-то будет оформлено неправильно или возникнут другие документационные отклонения, то повторять всю процедуру придется заново. Как один из самых частых случаев — истекший срок действия паспорта. Выясняется это, как правило, уже непосредственно в ходе рассмотрения поданного заявления, которое, конечно, отклоняется.

Готовый комплект документов на регистрацию автомобильного номера следует подать в Госавтоинспекцию. Сделать это возможно двумя способами, главное различие между ними – в удобстве исполнения:

1. Визиты в ГИБДД. Сначала нужно посетить Госавтоэнспекцию, чтобы записаться на прием. Затем явка необходима уже в назначенную дату непосредственно в часы приема. Между визитами требуется оплатить налог.
2. Онлайн-заявка на сайте госуслуг. Этот вариант более комфортен в силу того, что сокращает количество визитов ГИБДД до одного раза. Сервис позволяет в автоматическом режиме произвести запись на прием и оплатить положенную пошлину. Однако при этом все равно придется к строго указанному времени лично передать необходимый пакет документов.

После того, как заявление будет рассмотрено и одобрено (в случае отсутствия проблем с бумагами), заявителю выдадут комбинацию символов, которую должен отражать регистрационный знак его ТС. Дальнейшие действия автомобилиста, связанные именно с получением автознака, могут развиваться по одному из сценариев:

• Автовладелец получает номер там же, в Госавтоинспекции — такая опция доступна, если автовладелец прописан в том же регионе, в котором расположен МРЭО. Номерной знак нужно будет оплатить. Оформить выдачу номерного знака из наличия можно еще на этапе подачи документов. Только в этом случае потребуется сразу же, после оплаты пошлины за регистрационные действия, дополнительно оплатить пошлину за изготовление номера. Номерной знак выдадут вместе с ПТС и СТС.
• Заказ производства автономера в компании, специализирующейся в этом направлении. При таком подходе стоимость услуги, как и время ожидания, не регламентируются строгим порядком, а зависят от конкретного сервиса. Практика показывает, что бизнес оперативно исполняет подобные заказы. Недаром, саму возможность изготовления автономеров в частном порядке власти предоставили автовладельцам именно для экономии времени.

ВАЖНО! С 1 января 2020 года вступит в силу новый порядок замены автомобильных номеров, которые утратили свой внешний вид, вследствие чего усложнена их идентификация. С введением в действие этого порядка сотрудники ГИБДД получают право во время проверок выдавать автовладельцам предписания о замене идентификационных номеров их ТС, если те трудно читаются. Правда, в первую очередь, запланированные изменения каснутся номеров на кузове и двигателе.
 

Размеры и параметры номерных знаков по новому ГОСТ | Живой Ангарск

В 2019 году вводятся в обращение новые виды номерных знаков для мотоциклов, японских праворульных машин, мопедов, квадроциклов. В перспективе собственные регистрационные знаки появятся у скутеров, классических и ретро автомобилей.

Речь идет о новом стандарте «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» (ГОСТ 50577-2018). Главный разработчик документа — Научный центр безопасности дорожного движения МВД. Предложения поступали от ГИБДД, Минобороны, Минсельхоза, Российской автомобильной федерации, общественных организаций. Стандарт утвержден приказом Росстандарта 555-СТ от 4 сентября, с 1 января 2019 года он вступает в силу.

Новые виды номеров

1) Задний номер для площадок с нестандартным местом крепления. Обычные прямоугольные регистрационные знаки (520 на 112 мм) в такие места не влезают, их приходится сгибать или использовать переходники. С этой проблемой постоянно сталкиваются владельцы праворульных японских авто и некоторых американских машин, ввезенных в Россию «серым» способом. Новые номера избавляют автовладельцев от этой проблемы.

2) Новый номер для мотоциклов. Действующий стандарт — 245 на 160 мм, новый — 190 на 145 мм. Изменение размера должно решить проблему установки номеров на зарубежные модели мотоциклов: у них, как правило, небольшая площадка под госзнак, российские номера на них плохо держатся, их может сорвать на ветру. Приходится использовать самопальные переходники.

3) Номер для мопедов и квадроциклов. В случае с «мопедным» номером речь идет так называемых макси-скутерах, владельцы которых сталкиваются с теми же проблемами, что и байкеры: слишком большой номер не помещается на маленькую площадку. Для них и вводится новый компактный знак. Тоже самое — с квадроциклами (их, кстати, регистрируют не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре). Что касается традиционных мопедов и скутеров (с объемом двигателя менее 50 куб. см и максимальной скоростью менее 50 км\ч), то сначала нужно ввести законодательную обязанность регистрировать их в ГИБДД. Такая возможность в ГОСТе заложена, но сугубо теоретическая, какой-либо конкретики на этот счет нет.

Слева — новые знаки для для внедорожных мототранспортных средств (квадроциклы и т.д.) справа — для мопедов
Слева — новые знаки для для внедорожных мототранспортных средств (квадроциклы и т.д.) справа — для мопедов
4) Номера для ретро (классических — с буквой К) и спортивных автомобилей (с буквой С). Появление таких регистрационных знаков — первый этап реформы, целью которой является закрепление особого юридического статуса ретро и спортивных авто. Российская автомобильная федерация предлагает ввести специальные правила регистрации таких машин и, в перспективе, особые правила движения по дорогам общего пользования. Это практика многих зарубежных странах: старинным автомобилям, к примеру, может быть запрещено выезжать на хайвэй, ездить по ночам и разгоняться выше определенной скорости из соображений безопасности. Но до тех пор, пока ретро и спортивные машины регистрируют в ГИБДД, как обычные машины, специальные номера выдавать на них не будут, об этом прямо сказано в ГОСТе.

Передний номер для классических и спортивных автомобилей

Номера для ретро и спортивных мотоциклов

Задний номер для «классики». Подойдет, к примеру, для ГАЗ-69 или 401-го «Москвича»

6) Номера для мотоциклов, зарегистрированных на работников дипмиссий. Иностранцы, работающие в посольствах и консульствах, пользуются определенным иммунитетом, поэтому инспектор ГИБДД должен четко понимать, что в потоке едет дипломат на двухколесной технике. Потребность в таких номерах возникла, скорее всего, из-за увеличения числа мотоциклов на дорогах, в том числе, управляемых иностранцами. Кстати, в 90-е ГИБДД использовала желтые номера для машин и мотоциклов экспатов, проживающих в России. Но в начале 2000-х в ГОСТ были внесены изменения, и желтый фон на регистрационных знаках стали использовать для обозначения автобусов, троллейбусов и такси.

«автомобиль» Американский язык жестов (ASL)

Знак «автомобиль» имеет множество вариаций.
Один из самых распространенные версии — это вбивать его пальцами.

CAR
Я рекомендую вам просто записать это понятие. Шутки в сторону. Это займет всего три буквы

Примечание: дактилоскопическое написание слова автомобиль становится несколько лексическим (знак как). Например, когда вы пишете пальцами «C-A-R» на высокой скорости, вы можете обратите внимание, что ваш большой палец имеет тенденцию «болтаться», когда вы переходите к письму «R» (вместо того, чтобы оборачиваться).

АВТОМОБИЛЬ:
Конечно, вы также увидите классический вариант знака «рулевое колесо» для автомобиля.
Используйте небольшое быстрое движение, которое выглядит так, как будто вы поворачиваете маленький руль из стороны в сторону.

Кому:

Знак ПРИВОД может быть изменен на «ехать сюда».

ПРИВОД сюда:

ВОЖДЕНИЕ: (Версия)
Рассказывая историю о том, что кто-то водит машину, вы можете использовать большое движение и соответствующие выражения лица, чтобы показать, как бы вы выглядели, если бы на самом деле манипулирование рулевым колесом.

Да, да, я знаю — на этих фото я похож на бездельника . Эти являются фото, которые вдохновили меня начать брить голову наголо и носить черная рубашка для будущих фоток.

Есть много способов выразить понятие «вождение». Чтобы подписать «DRIVE-TO», достаточно используйте одиночное движение вперед. Чтобы подписать «Я ехал», стрелки двигаются вперед, назад и вперед второй раз (используя пара коротких быстрых движения).Если это была «долгая поездка», вы можете изменить знак, используя большее движение вперед.

DRIVING (версия) «круиз» / «Я ехал …»

Подпись Английская версия:
Вы можете увидеть «автомобиль», подписанный двумя руками «С», ударяющий одной по верхней части другой (мизинец верхней буквы «С» ударяется о указательный палец нижней «С»). Эта версия довольно распространена в сообществе глухих, но я не рекомендую сделать это на тесте ASL.

См. Также: ПРИВОД

См. Также: ГРУЗОВИК

См. Также: ЛИМУЗИН

ПРИМЕЧАНИЯ:

В сообщении от 29.10 / ____ 15:26:29 по тихоокеанскому времени, ___________ @ hotmail.com пишет:

Здравствуйте, доктор Билл,
Мне 13 лет, и я хочу выучить ASL, и ваш веб-сайт мне помог чрезвычайно. Еще у меня возник вопрос о подписании «драйв», когда ваши руки находятся в Форма руки с буквой «C» не означает «автомобиль», и когда вы держите руки в «D» руки, разве это не означает «драйв»? Или я с чем-то перепутался еще.
Спасибо 🙂
— Chickie

Dear Chickie,
То, о чем вы говорите, называется «инициализацией». Инициализация — это практика использования начальной буквы английского перевод знака как форма руки для этого знака.Хотя это правда, что довольно много знаков «инициализировано», инициализация , а не , что относится к большинству знаков в ASL. это Также верно и то, что большинство глухих людей двуязычны (знают два языка). Здесь в Америке большинство «глухих в культурном отношении» знают как ASL, так и английский язык. Довольно часто это знание английского языка влияет на то, как глухие люди используют ASL. Но станет ли влияние английского языка принятой частью ASL? зависит от того, сколько пользователей применяют нововведение (новый знак или метод подписание).Итак, вернемся к вашему вопросу о знаках для движения и автомобиля: «Драйв» — это глагол и подписан крупнее и или более «мимоподобен», чем «машина.» CAR подписывается меньше, быстрее и менее знаковым способом (что значит это не выглядит так очень похоже на то, что вы держите руль настоящего автомобиля). Оба знака используют букву «S». Руки.
Если ваш местный инструктор по языку жестов научил вас подписывать «DRIVE», используя «D» руки, просто запишите это в глубине души, что у вас есть «один проголосовать «за инициализированную версию» DRIVE.»Тогда, когда вы выйдете из мир глухих и взаимодействовать с опытными , родными пользователями ASL вы начнете получать много-много голосов за неинициализированную версию (используя «S» руки). В любом случае поставьте цель всегда быть вежливым и открытым. помешан на таких обсуждениях (и, кажется, вы действительно такой человек) поскольку язык меняется со временем и от региона к региону. Мой сильный Однако рекомендуется придерживаться ручной версии «S».
Доктор.Счет

Хочу помочь поддержка ASL University? Это легко : ПОЖЕРТВОВАТЬ ( Спасибо! )
(Вам не нужна учетная запись PayPal. Просто найдите кредитную карту логотипы и нажмите «Продолжить».)

Хотите еще больше ресурсов ASL? Посетите «Учебный центр ASL! » (Подписка Продление ASLU) ПРОВЕРИТЬ >

Пропускная способность низкая? Посетите сайт «ASLUniversity.com» (a бесплатно зеркало из Отпечаток жизни.com меньше трафика, быстрый доступ) ВИЗИТ >

Ты можешь выучить язык знаков (ASL) онлайн в Американском университете языка жестов
Lifeprint.com Д-р Уильям Викарс

Мужчины берут автомобиль с табличкой «бесплатная машина» для вращения и находят тело в багажнике

Двое мужчин, которые предположительно нашли тело внутри автомобиля, который рекламировался как «бесплатная машина», сказали, что они проехали на машине через несколько городов в Миссисипи, прежде чем сделать шокирующее открытие.

Полиция округа Копия сообщила местному телеканалу WLBT, что двое мужчин нашли машину на окраине Джексона, штат Миссисипи, прежде чем в воскресенье проехали 30 миль на юг.

Шериф округа Копия Байрон Суилли сказал, что мужчины прибыли домой и нашли тело 34-летнего Энтони МакКриллиса в багажнике автомобиля. Его тело было обнажено и якобы находилось там несколько дней.

Эти люди сказали офицерам, что автомобиль был припаркован на обочине дороги возле свалки в Байраме, с табличкой на передней панели с надписью «бесплатная машина». В замке зажигания уже был ключ, позволяющий двое мужчин уехать.

Эллис Стюарт, коронер округа Копия, сказал, что автомобиль видели в Байраме и Джексоне в течение нескольких дней, прежде чем его забрали на выходных.Между тем МакКриллиса в последний раз видели вечером в пятницу.

Считалось, что автомобиль принадлежал ему, и, по словам начальника полиции Байрама Дэвида Эррингтона, его опознали ближайшие родственники.

Шеф Эррингтон сказал WLBT, что «он оставался там весь день точно до 18:00, [и] в субботу вечером его все еще видел другой сотрудник со свалки [Starz Auto Sales]».

Дэн Пикок, служащий на свалке, сказал, что в субботу несколько раз проезжал мимо машины, а к воскресенью она исчезла.

«[Я] никогда не останавливался и не смотрел или что-то в этом роде, но я знал, что это довольно необычно. Я подумал, что кто-то приехал сюда, чтобы продать это. Покупаем кучу машин. Я подумал, что кто-то приехал, чтобы продать его, и он ушел из-за них или что-то в этом роде », — сказал служащий свалки. «Просто никогда не приходило в голову, что что-то подобное происходит».

Сообщается, что полиция Копии и Байрама решает, кто возьмет на себя ведение расследования, и должно было быть проведено вскрытие для определения официальной причины смерти.

Автомобиль с надписью «Бесплатная машина» имел в багажнике труп

Иллюстрация: Джейсон Торчинский

Для определенного типа людей, тип, который, скорее всего, является основной демографией этого веб-сайта, приманка автомобиля — почти любая машина — с надписью «СВОБОДНАЯ МАШИНА» так же привлекательна, как сфера из говяжьего фарша размером с шар для боулинга была бы привлекательна почти для любой собаки. Это мощная приманка, и, как и ожидалось, когда машина с такой табличкой и ключами в ней появилась за пределами Джексона, штат Миссисипи, эту бесплатную машину взяли двое мужчин.Потом они обнаружили в багажнике труп.

Машину нашли двое мужчин в городе Байрам, где она стояла на обочине дороги, недалеко от свалки. Офицер полиции подтвердил, что автомобиль находился в этом месте, который заметил его в 9:30 утра в субботу и оставался там, по словам свидетелей, по крайней мере, до вечера субботы.

Двое мужчин нашли машину в воскресенье с БЕСПЛАТНОЙ МАШИНОЙ и ключами внутри и отвезли ее в дом члена семьи, где они обнаружили в багажнике обнаженное тело 34-летней жертвы.

Автомобиль, похоже, является автомобилем жертвы, и последний раз жертву заметили живой камерой видеонаблюдения не позднее 21:00 в пятницу. Жертву опознали по татуировкам и подтвердили его ближайшие родственники.

Я полагаю, что всегда неплохо с подозрением подойти к бесплатной машине, но я никогда не думал, что обыск машины на предмет убитых людей будет необходим. История хоть и очень странная, но и довольно трагичная, потому что здесь есть мертвый человек.

G / O Media может получить комиссию

Скидка 23%

Триммер и воздуходувка DeWalt

Лучше заботьтесь о своем дворе
Снизьте темпы роста вашего газона с этим триммером, который имеет 13 «валок и использование.080 «.

Департамент шерифа округа Копия заявил, что будет проведено вскрытие, чтобы выяснить, как погиб владелец автомобиля. Менеджер на соседней свалке сказал WLBT, что он несколько раз проезжал мимо машины и что-то подозревал может быть с этим, но не с телом.

«[Я] никогда не останавливался и не смотрел или что-то в этом роде, но я знал, что это было необычно», — сказал [Дэн Пикок]. «Я подумал, что кто-то едет сюда, чтобы Продать. Мы покупаем кучу машин. Я подумал, что кто-то ехал, чтобы продать это, и он остановился на них или что-то в этом роде.Просто никогда не приходило в голову, что что-то подобное происходит ».

«Хотел бы я изучить это подробнее, — сказал Пикок. «Я мог бы немного помочь им с этим, но я просто никогда не останавливался и не смотрел на это. Если бы я остановился и посмотрел на него, я бы, наверное, споткнулся. Я бы, наверное, взбесился, если бы остановился и увидел что-то подобное ».

C37 (CA) УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ — ЖДИТЕ И СЛЕДУЙТЕ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ КАБИНЕ Знак — Временные знаки управления движением (C)

Размер: Обязательно (Выберите вариант) 36 дюймов Ш x 36 дюймов в 34 дюймов Ш x 24 дюймов в 40 дюймов Ш x 30 дюймов в 58 дюймов Ш x 48 дюймов в 46 дюймов x 48 дюймов в 58 дюймов Ш x 60 дюймов в 40 дюймов x 42 дюймов в 46 дюймов x 54 дюймов, h58 дюймов x 66 дюймов, 60 дюймов x 84 дюймов, h40 дюймов x 36 дюймов, 52 дюймов x 36 дюймов, 54 дюймов x 48 дюймов, 72 дюймов x 60 дюймов, 34 дюймов x 36 дюймов, 52 дюймов, шир. дюймов, 46 дюймов, Ш x 30 дюймов, выс. 58 дюймов, Ш x 24 дюймов, выс. Ш x 30 дюймов В78 дюймов x 36 дюймов В60 дюймов Ш x 18 дюймов В220 дюймов x 36 дюймов В96 дюймов x 45 дюймов h58 дюймов x 30 дюймов H72 дюймов x 45 дюймов H54 дюймов x 30 дюймов H78 дюймов x 45 дюймов h46 дюймов x 45 дюймов h58 дюймов x 34 дюймов (выс. дюймов H54 дюймов x 18 дюймов h54 дюймов x 36 дюймов h58 дюймов x 20 дюймов H68 дюймов x 24 дюймов H62 дюймов x 24 дюймов h46 дюймов x 24 дюймов h52 дюймов x 42 дюймов H72 дюймов x 42 дюймов дюймов Ш x 72 дюймов В84 дюймов Ш x 18 дюймов В220 дюймов Ш x 30 дюймов 244 дюймов Ш x 36 дюймов, 34 дюймов x 12 дюймов, 46 дюймов Ш x 18 дюймов, 60 дюймов x 60 дюймов, 22 дюймов x 72 дюймов, 40 дюймов x 60 дюймов, 46 дюймов x 60 дюймов, 78 дюймов x 18 дюймов (214 дюйма) 42 дюйма, h46 дюймов, x21 дюймов, h54 дюймов, ширины 18 дюймов, высот 54 дюймов, высоты 24 дюйма, высоты 84 дюймов, ширины 12 дюймов, ширины 208 дюймов, ширины 18 дюймов, высоты 232 дюймов, ширины 24 дюймов, ширины 96 дюймов, ширины 18 дюймов, высоты 208 дюймов, ширины 24 дюймов 220 дюймов Ш x 24 дюйма В 40 дюймов Ш x 48 дюймов В 54 дюйма x 42 дюймов В90 дюймов Ш x 20 дюймов, В, 54 дюйма, В, 26 дюймов, 84 дюймов, Ш x 20 дюймов, в. 24 дюйма, h58 дюймов x 54 дюйма, h60 дюймов x 36 дюймов, h46 дюймов x 22 дюймов, h58 дюймов x 42 дюймов, h40 дюймов x 28 дюймов, h58 дюймов x 40 дюймов В 28 дюймов Ш x 24 дюймов В 40 дюймов Ш x 24 дюймов В 40 дюймов Ш x 18 дюймов В 52 дюймов Ш x 20 дюймов В 34 дюймов Ш x 18 дюймов

Тип покрытия: Обязательно (Выберите вариант) Флуоресцентный желтый с бриллиантами (DG3 FY) Призматический с призматической решеткой (EGP) Призматический с высокой интенсивностью (HIP) Флуоресцентный желто-зеленый с ромбовидными кубами (DG3 FYG) Флуоресцентный с алмазным покрытием (DG3) Флуоресцентный оранжевый с бриллиантами инженерного класса (EG) Не использовать Призматический призматический элемент высокой интенсивности (HIP) СТРЕЛКА ВЛЕВО Алмазный куб (DG3) СТРЕЛКА ВЛЕВО Призматический датчик уровня инженера (EGP) СТРЕЛКА ВЛЕВО

Vic’s Hardware Lumber, Александрия, Индиана — цифровой файл с оригинальной цветной прозрачностью

Подробнее об авторских правах и других ограничениях

Чтобы получить рекомендации по составлению полных цитат, обратитесь к Ссылаясь на первоисточники.

• Консультации по правам : Нет известных ограничений на публикацию. Для получения дополнительной информации см. «Архив фотографий Джона Марголиса на обочине дороги в Америке — информация о правах и ограничениях» https://www.loc.gov/rr/print/res/723_marg.html
• Номер репродукции : LC-DIG-mrg-05677 (цифровой файл с исходной цветной прозрачностью)
• Телефонный номер : LC-MA05- 5677 [P&P]
• Access Advisory : Используйте цифровое изображение: оригинал слайда хранится в холодильнике для сохранности.

Получение копий

Если изображение отображается, вы можете скачать его самостоятельно. (Некоторые изображения отображаются только в виде эскизов за пределами Библиотеке Конгресса США из-за соображений прав человека, но у вас есть доступ к изображениям большего размера на сайт.)

Кроме того, вы можете приобрести копии различных типов через Услуги копирования Библиотеки Конгресса.

1. Если отображается цифровое изображение: Качество цифрового изображения частично зависит от того, был ли он сделан из оригинала или промежуточного звена, такого как копия негатива или прозрачность.Если вышеприведенное поле «Номер воспроизведения» включает номер воспроизведения, который начинается с LC-DIG …, то есть цифровое изображение, сделанное прямо с оригинала и имеет достаточное разрешение для большинства целей публикации.
2. Если есть информация, указанная в поле «Номер репродукции» выше: Вы можете использовать номер репродукции, чтобы купить копию в Duplication Services. Это будет составлен из источника, указанного в скобках после номера.

   Если указаны только черно-белые («черно-белые») источники, и вы хотите, чтобы копия показывала цвета или оттенка (при условии, что они есть на оригинале), вы, как правило, можете приобрести качественную копию оригинал в цвете, указав номер телефона, указанный выше, и включив каталог запись («Об этом товаре») с вашим запросом.

3. Если в поле «Номер репродукции» выше нет информации: Как правило, вы можете приобрести качественную копию через Службу тиражирования.Укажите номер телефона перечисленных выше, и включите запись каталога («Об этом элементе») в свой запрос.

Прайс-листы, контактная информация и формы заказа доступны на Веб-сайт службы дублирования.

Доступ к оригиналам

Выполните следующие действия, чтобы определить, нужно ли вам заполнять квитанцию ​​о звонках в Распечатках. и Читальный зал фотографий для просмотра оригинала (ов). В некоторых случаях суррогат (замещающее изображение) является доступны, часто в виде цифрового изображения, копии или микрофильма.

1. Товар оцифрован? (Уменьшенное (маленькое) изображение будет видно слева.)

   • Да, товар оцифрован. Пожалуйста, используйте цифровое изображение вместо того, чтобы запрашивать оригинал. Все изображения могут быть просматривать в большом размере, когда вы находитесь в любом читальном зале Библиотеки Конгресса. В некоторых случаях доступны только эскизы (маленькие) изображения, когда вы находитесь за пределами библиотеки Конгресс, потому что права на товар ограничены или права на него не оценивались. ограничения.
     В целях сохранности мы обычно не обслуживаем оригинальные товары, когда цифровое изображение доступен. Если у вас есть веская причина посмотреть оригинал, проконсультируйтесь со ссылкой библиотекарь. (Иногда оригинал слишком хрупкий, чтобы его можно было использовать. Например, стекло и пленочные фотографические негативы особенно подвержены повреждению. Их также легче увидеть в Интернете, где они представлены в виде положительных изображений.)
   • Нет, товар не оцифрован. Перейдите к # 2.

2. Указывают ли приведенные выше поля с рекомендациями по доступу или Номер вызова, что существует нецифровой суррогат, типа микрофильмов или копий?

   • Да, существует еще один суррогат. Справочный персонал может направить вас к этому суррогат.
   • Нет, другого суррогата не существует. Перейдите к # 3.
3. Если вы не видите уменьшенное изображение или ссылку на другого суррогата, заполните бланк звонка. Читальный зал эстампов и фотографий. Во многих случаях оригиналы могут быть доставлены в течение нескольких минут. Другие материалы требуют записи на более позднее в тот же день или в будущем. Справочный персонал может посоветуют вам как заполнить квитанцию ​​о звонках, так и когда товар может быть подан.

Чтобы связаться с сотрудниками справочной службы в Зале эстампов и фотографий, воспользуйтесь нашей Спросите у библиотекаря или позвоните в читальный зал с 8:30 до 5:00 по телефону 202-707-6394 и нажмите 3.

Помещает ли табличка «Внутри ценностей запрещается» на окне автомобиля от взлома?

В Сан-Франциско, где ни один автомобиль, припаркованный на улице, не застрахован от воров, разбивающих стекла, некоторые люди стали вывешивать на окнах автомобилей знаки, сообщающие, что внутри нет никаких ценностей.

Конечно, есть надежда, что вор прочитает уведомление и решит: «Ага. В этом нет никаких ценностей. Думаю, я вломаюсь в какую-нибудь другую машину».

Во вторник пользователь Reddit опубликовал фотографию такого знака и задал вопрос: «Как вы думаете, это работает?». сообществу Reddit. Завязалась оживленная дискуссия.

«Очень похоже на то, что сказал бы кто-то с ценностями в машине», — написал скептически настроенный Maddox83a.

Но iamthewaffler не согласился, сославшись на личный опыт.

«Это сильная сигнализация, которая работает ОЧЕНЬ хорошо», — написал комментатор. «Предполагаемая жертва краж из автомобилей — люди, которые приехали из другого города, других« более безопасных »частей Сан-Франциско и т. Д., Которые не знают, что определенные районы очень подвержены проникновению автомобилей. Если вы удосужились распечатать вывеску и повесьте ее в окно, которая показывает, что вы точно знаете, в каком районе вы находитесь, и вероятность того, что в вашей машине окажется что-нибудь ценное, чрезвычайно мала.

«Это преступления при возможности, и если вы просто дадите потенциальному вору понять, что вы из этой части города и знаете об опасности, они пройдут мимо.

«Источник: мой BMW разбивали 6-8 раз в 2011-2013 годах в моем районе, где я парковал его каждую ночь, и ноль взломов с 2013 года, когда я начал ставить табличку в свое окно».

У нескольких человек в ветке были сомнения.

«Может, они просто знают твою машину к настоящему времени.;)», — сказал timewast3r.

Одно можно сказать наверняка, в Сан-Франциско кражи автомобилей — не шутка.

Согласно данным SFPD за этот год, ежедневно в городе взламывают около 85 автомобилей. Это касается только автомобилей, владельцы которых заявили о преступлении. Фактическая цифра, несомненно, выше.

В этом году с 1 января по 31 июля было зарегистрировано 17 970 взломов автомобилей, что на 28 процентов больше, чем за тот же период 2016 года. назначить еще десятки полицейских для прогулок по окрестностям.

Эффективность этой меры еще не определена.

Несколько пользователей Reddit предложили автовладельцам забыть о вывеске и просто оставить двери машины незапертыми. Но это вызвало истории о бездомных, которые спали в транспортных средствах всю ночь, употребляли наркотики и / или занимались сексом в них и даже использовали задние сиденья в качестве туалета.

Включены другие рекомендации:

— Оставить машину в беспорядке внутри и снаружи, чтобы отпугнуть воров.Положите картон на ковровое покрытие пола или оставьте ящики для мусора на сиденьях в сложенном виде.

—Оставьте перчаточный ящик и центральные консоли открытыми (выньте лампочку, если свет в перчаточном ящике горит).

— Избавьтесь от машины и используйте Lyft, Uber и BART.

Один из пользователей Reddit сказал, что безуспешно пытался использовать уловку со знаком. Он написал, что за последние 30 месяцев его автомобиль грабили 10 раз. Мы связались с полицейским управлением Сан-Франциско, чтобы узнать мнение об этих методах, но на момент публикации не получили ответа.

Уильям Джи, страховой агент с AAA в Сан-Франциско, сказал, что лучшая защита от взлома — это обеспечение полного покрытия с низкой франшизой — 50 или 100 долларов — даже для старых автомобилей, у которых нет страховки на случай столкновения. Он отметил, что предъявление исчерпывающей претензии, например, в отношении разбитого окна, не повысит вашу премию, как иск о столкновении.

Но пользователь Reddit design_1987 говорит, что знак — это правильный путь.

«Это работает imo.Я видел автомобили в моем районе с указателями, которые оставались нетронутыми в течение многих лет, в то время как другие врезались прямо рядом с их. Я видел, как это происходило несколько раз, поэтому по моему личному опыту, похоже, это работает. Опять же, это не гарантия! »

Получение автомобиля — Spotify

Для: Премиум-планы в США

Car Thing в настоящее время доступен только по приглашению в США.

Если вам интересно, зарегистрируйтесь в нашем списке, используя свою учетную запись Spotify, и мы сообщим вам, если он станет доступен.

Подпишитесь на список

Уже зарегистрировались?

Мы отправим подтверждение на адрес электронной почты, указанный в вашей учетной записи Spotify. Если вы не получили его, проверьте правильность адреса электронной почты на странице своей учетной записи.

Если вы измените адрес электронной почты в своей учетной записи, мы не отправим подтверждение повторно, но мы будем использовать ваш новый адрес электронной почты для дальнейших сообщений, в том числе если вы выбрали получение автомобиля.

Убедитесь, что вы в списке

Проверьте или измените адрес электронной почты своего аккаунта

Что вам понадобится

Информация по доставке

Мы используем ИБП для доставки вашего автомобиля.

После оформления заказа вы получите электронное письмо с подтверждением и информацией для отслеживания (не забудьте проверить нежелательную почту или спам).

Для получения дополнительной информации о доставке и отслеживании, ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами об UPS.

Если вам нужна помощь в отслеживании или вы не получили свой заказ, свяжитесь с нами.

Что в коробке

• Car Thing
• Крепление для компакт-дисков : Крепится к лотку для компакт-дисков.
• Крепление на приборной панели : Крепится к приборной панели.
• Вентиляционное крепление : Крепится к вентиляционным отверстиям автомобиля.
• Магнит : прикрепляет устройство к креплениям.
• USB-кабель : подключает устройство к адаптеру питания.
• Адаптер питания : подключается к автомобильной розетке на 12 В.
• Кабельные зажимы : Сохраняет кабели в порядке.
• Ткань для очистки : Очищает поверхность для крепления приборной панели и кабельных зажимов.
• Руководство по установке : Описывает, как настроить Car Thing.
• Руководство по продукту : Обзор использования Car Thing.
• Информация по безопасности продукта : Важная информация по безопасности при работе с устройством.

Можете ли вы принимать звонки во время его использования?

Вы по-прежнему можете получать звонки и уведомления, пока ваш телефон подключен к Car Thing.

Car Thing приостанавливает звук при получении вызова и возобновляет его после завершения вызова.

Можно ли использовать с ним навигационную систему?

Да, вы можете использовать любую навигационную систему в автомобиле или телефоне с помощью Car Thing.

Если вам нужна помощь с настройками, посетите сайт поддержки вашей навигационной системы.