Урок вождения разворот на перекрестке – Разворот на перекрёстке (обучающий видео урок)
Разворот — Уроки вождения для начинающих
Поворот налево можно назвать «недоделанным» разворотом. При развороте мы немного недовернули руль, и получился поворот налево.
Разница между поворотом налево и разворотом заключается лишь в выходе из поворота. Вместо выхода налево нам надо выйти в разворот. Следовательно, все остальное, о чем говорилось выше относительно поворота налево, в полной мере применимо и к развороту. Подготовка к развороту, собственно разворот и выход из него должны осуществляться по тем же правилам (рис. 25).
Разворот является продолжением поворота налево.
Рис. 25. Разворот на перекрестке
«Что-то здесь не так!» – негромкий возглас сомневающегося читателя.
«Не видел я, чтобы на реальной дороге при развороте на перекрестке или в разрыве газона кто-то из водителей искал этот пресловутый центр!» – после недолгих раздумий могут сказать многие из вас.
Частично с Вами согласен. Но давайте сначала посмотрим на рисунки 26.
Рис. 26. Разворот по «неписаным» правилам: а) вне перекрестка; б) на перекрестке
Типичный пример разворота на широких дорогах с разделительным газоном (рис. 26 а) явно нарушает требование пункта 1.4 ПДД, где говорится о том, что на наших дорогах установлено правостороннее движение. На нижнем рисунке (рис. 26 б) разворот на перекрестке осуществляется с таким же нарушением!
Вот теперь слышу Ваши возражения значительно громче, чем раньше. «Да мы всегда так делали и будем делать!» – кричат «старички», «Мы видели – все так делают!» – вторят «старичкам» «новички», «А почему стрелки показаны зеленым цветом?» – все хором и ехидно.
Натиск выдержал, теперь пойдем по порядку.
Надеюсь, Вы заглянули в ПДД и убедились в том, что движение у нас разрешается только по правой стороне дороги. Причем это требование относится к любому участку дороги, что особенно важно учитывать при поворотах налево и разворотах (рис. 27).
Рис. 27. Правая сторона дорог на перекрестке
Следовательно, разворот в изображенных на рисунке 26 ситуациях, выполненный по правилам, должен выглядеть совсем по-другому (рис. 28 а и б).
Рис. 28. Разворот по «писаным» правилам: а) в разрыве разделительной полосы; б) на перекрестке
Почему же тогда в жизни все происходит наоборот?! Да потому, что зачастую мы чаще неосознанно, а иногда и сознательно совершаем неправильные поступки. Пешеходы во дворах прокладывают свою собственную тропу через газон, хотя рядом есть асфальтированная дорожка, на дорогах они перебегают проезжую часть в неположенном месте, да еще перед «носом» приближающегося транспорта, а водители в нарушение ПДД находят свои решения некоторых жизненных ситуаций. И все это называется: «…исходя из сложившихся местных условий…» (ну, прямо, как в телевизоре).
«Он там шутит, а нам как быть?» – мрачный вопрос «новичков».
Ответ будет оптимистическим. Если Вы уже начали овладевать теми секундами будущего, которые позволяют видеть развитие событий с некоторым опережением, то в большинстве случаев Вам удастся избежать не только аварийной ситуации, но и нарушения требований ПДД.
Есть и еще одна рекомендация. В тех случаях, когда обстановка на дороге Вам не совсем ясна, постарайтесь увидеть интересующий Вас перекресток или участок дороги, как бы с высоты шестого–восьмого этажа близлежащего дома.
Что это дает? Дает это многое! Если Вам удастся охватить взглядом все интересующее Вас пространство, то можно увидеть, например, то, что изображено на рисунках 29.
Рис. 29. Варианты разворота без нарушения ПДД: а) с дорожной разметкой; б) с боковым проездом; в) до выезда на пересечение проезжих частей
Можно увидеть дорожную разметку, которая определяет траекторию разворота в конкретном месте (рис. 29 а), или перекресток, вместо кажущегося места только для разворота (рис. 29 б). Можно увидеть, что разделительный газон заканчивается до перекрестка (рис. 29 б) и траектория разворота в этом случае не затронет пересечения проезжих частей.
Если явных подсказок на дороге Вы не нашли, то можно подумать и о том, что черные резиновые колеса других автомобилей уже оставили свои следы на асфальте, определяя тем самым принятую для этого места траекторию движения.
В то же время Вы должны понимать, что в случае аварии выявление виновника происшествия осуществляется по «писаным» законам, а не «…исходя из сложившихся местных условий…»
Мрачно стало, да? Ну что ж, «старичков» я не испугал, а «новичкам» советую первое время избегать разворотов как таковых и тем более на перекрестках. Всегда можно найти маршрут попроще, а разворотами в начале автомобильной жизни следует заниматься отдельно, в виде тренировок, часика этак в два ночи. И только много позже Вам будет дозволено ухмыляться так же, как ухмыляются «старички», читающие эти строки.
avtoprofy.ru
Как правильно сделать разворот на перекрестке и вне перекрестка, способы разворота
Разворот на перекрестке видео урок. ПДД правила выполнения разворотов в городе. Траектория движения автомобиля при развороте. Ошибки при развороте приводят к аварии. Как сделать разворот автомобиля безопасным?Почему нельзя заранее выкручивать руль влево —
https://youtu.be/3IRpslcBauU
0:14 Любой разворот делается в 3 действия
01:09 Если позволяет разметка на дороге
01:29 Разворот на дороге с разделительной полосой
01:36 Перед разворотом
02:02 Разворот на дороге с трамвайными путями
02:27 При выполнении маневра
02:34 Автомобиль на перекрестке поставить так чтобы
02:50 Ошибка водителей при развороте
03:10 Разворот в городе за один прием
03:24 Разворот с использованием прилегающей территории
03:50 Разворот на дороге
04:07 Разворот на перекрестке по малому радиусу
04:27 Разворот на узкой дороге
04:38 Смотрите в зеркала заднего вида
04:47 Ошибка водителей
05:26 Водители не пропускают и лезут вперед
06:10 Водители на перекрестке выстраиваются в ряд
06;49 Почему нельзя заранее выкручивать руль влево
07:06 Ошибка водителей при развороте
07:17 Будьте внимательны заканчивая маневр
07:35 Где разворот запрещен стоят инспекторы ДПС
Это нарушение или нет — https://youtu.be/uredciUeR1c
Вождение автомобиля для начинающих остается трудной задачей. Как сделать разворот на перекрестке? Как правильно развернуться? Разворот автомобиля на большом перекрестке в городе для молодого водителя порой бывает сложен.
В ролике мы показали как делать разворот на дороге с разделительной полосой. Разворот в городе нужно выбирать правильно. Смотрите на видео как делать правильные способы разворота.
Где запрещен разворот?
Разворот запрещен на железнодорожных переездах, в тоннелях, мостах, эстакадах, путепроводах и под ними. Также запрещен разворот на автомагистралях, в технологических разрывах на автобанах и при видимости дороги меньше 100 метров в одном направлении. Разворот запрещен на пешеходных переходах и автобусных остановках.
Если знать правила проезда перекрестков, то делать разворот гораздо проще. Правила проезда перекрестков трамвай лучше пропустить, он большой и железный.
Ошибки водителей на перекрестке выражаются разбитыми машинами. Поэтому,делайте разворот правильно.
20 ошибок водителей — https://youtu.be/l_CH6r2flTE
Разворот на узкой дороге делать не желательно. Для этого лучше выбрать более безопасное место. Не забывайте про безопасность вождения. Вождение автомобиля в городе подчинено строгим правилам дорожного движения.
Соблюдая ПДД и продумывая каждый маневр, Вы делаете вождение автомобиля безопасным.
Плейлисты:
Авто обзоры и тест драйвы — https://goo.gl/buOh2f
Советы и лайфхаки для автомобиля — https://goo.gl/bh8nNU
Мифы, ошибки и заблуждения — https://goo.gl/qqxbZ3
Вождение автомобиля — https://goo.gl/hoLRri
Автомобили с пробегом — https://goo.gl/LtAzjb
Главная страница канала —
https://www.youtube.com/c/autoeeclub
Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.
ruslar.pro
Как правильно входить в поворот — уроки вождения от бывалых Автомеханик .ru
По данным ГИБДД большинство дорожно-транспортных происшествий происходит по причине неправильных действий водителя в экстремальной ситуации. Причем это касается не только неопытных водителей, но и уже достаточно уверенных.
Попробуем разобрать наиболее часто встречающиеся ошибки, допускаемые водителями при совершении маневра на дороге.
1. Превышение скорости при входе в поворот
Если вам нужно выполнить поворот на перекрестке, бывалые водители советуют сбрасывать скорость на прямой части дороги при подъезде к нему. Рекомендуемая скорость при повороте не должна превышать 60 км/час. Но исходить нужно из анализа реальной дорожной ситуации, угла поворота, размера поворотной дуги. Замедляться перед поворотом нужно так, чтобы у вас была возможность пройти его с постоянной скоростью, поддерживаемой легким нажатием педали газа.
Ни в коем случае нельзя входить в поворот на высокой скорости и тормозить при проходе поворота, на дуге. Вы рискуете оказаться на обочине или в заносе. Также опасно движение по дуге без тормоза, но с отпущенной педалью газа. Будьте внимательны на повороте.
2. Сброс газа или торможение при повороте
Кроме того, что необходимость сброса скорости при совершении поворота, сама по себе означает, что вы вошли в поворот на большой скорости. Действия педалями также могут быть причиной скольжения на повороте. При любом торможении вес автомобиля смещается с задней оси на переднюю, ослабляя при этом сцепление задних шин с дорогой. Иногда это может быть причиной скольжения и входа машины в занос. Поэтому следуйте совету бывалых: сбрасывайте скорость на прямом участке дороги, чтобы избежать отпускания педали газа и, тем более, торможения.
3. Избыточный поворот руля при повороте
Одной из самых распространенных ошибок при совершении поворотов, обгона или других маневров на дороге является избыточный поворот руля. Часто водители поворачивают руль на угол, больший, чем требуется для совершения маневра. Это может быть причиной сноса автомобиля. Совершая маневры нужно помнить, что чем на больший угол вы поворачиваете руль, тем большему риску вы подвергаете себя и свой автомобиль. Руль автомобиля нужно поворачивать аккуратно, настолько, насколько это необходимо для совершения поворота. Это достигается многократным повторением таких маневров, тренируйтесь!
4. Резкая смена направления движения.
Во время движения при выполнении маневров, перестроении, обгоне приходится часто менять направление движения. При этом водитель поворачивает руль то вправо, то влево. В результате таких резких движений автомобиль может заносить, то в одну, то в другую сторону. Чтобы избежать таких заносов и научиться правильно удерживать машину старайтесь поворачивать руль плавно, избегая резких движений.
5. Торможение
При возникновении экстремальной ситуации первой реакцией водителя является торможение. При резком торможении «в пол» колеса блокируются и машина без антиблокировочной системой (ABS) может пойти юзом. Главная опасность юза – это нестабильность автомобиля и возможность заноса. Занос, как правило, возникает, если автомобиль попадает на разные участки дороги, например, асфальт и песок или грунт.
В такой ситуации бывалые советуют тормозить прерывисто и отпускать педаль тормоза при начале заноса. Но отпустить педаль в экстремальной ситуации сможет не каждый. Поэтому старайтесь заранее прогнозировать ситуацию и заранее корректируйте движение своего авто, чтобы не возникало необходимости экстренного торможения.
6. И напоследок несколько уроков от профессионала
Чтобы чувствовать себя в своем автомобиле уверенно, нужно научиться контролировать его. Это чувство придет к вам с опытом вождения. Мы хотим предложить вам несколько несложных упражнений, которые помогут развить чувство педали газа.
На свободной дороге при установившемся движении попробуйте удерживать постоянную скорость, чтобы стрелка спидометра не отклонялась от своего положения. Такое упражнение можно делать как на ровной дороге, так и на дороге с подъемами и спусками.
Еще одно упражнение по тренировке удержания постоянных оборотов двигателя. Выполняется на стоянке. Включите нейтральную передачу, зафиксируйте машину стояночным тормозом и нажмите педаль газа, чтобы стрелка тахометра поднялась, например, до 2 500 оборотов. Тренироваться нужно до тех пор, пока вам удастся попадать на заданные обороты с одного нажатия педали. Затем нужно научиться удерживать постоянные обороты некоторое время, например 10 секунд. После этого аналогичное упражнение можно делать и на других оборотах – 2000, 3000 и т.д.
Самое главное на дороге – это предельное внимание, умение прогнозировать ситуацию и уверенность в последствиях своих действий. Удачи на дорогах!
automexanik.ru
Урок вождения 8.3. Выполнение разворотов
На дороге ограниченной ширины разворот выполняют в три приёма.
Для его выполнения разворота в три приема необходимо:
- 1. Выбрать место и остановиться на расстоянии 30-40 см от правого края проезжей части.
- 2. Включить указатель левого поворота, оценить дорожную обстановку.
- 3. Включить первую передачу и после начала движения начать быстро поворачивать руль влево с перехватом рук на боковом левом секторе руля.
- 4. Не доезжая 1 м до левого края проезжей части, как можно быстрее начать вращение руля вправо, чтобы в момент подъезда к краю дороги колёса были повёрнуты как можно правее.
- 5. Включить указатель правого поворота и оценить дорожную обстановку.
- 6. Включить передачу заднего хода и после начала движения поворачивать руль вправо до упора.
- 7. Не доезжая 1 м до противоположного края проезжей части, как можно быстрее начать вращение руля влево, чтобы в момент подъезда к краю дороги колёса были повёрнуты как можно левее.
- 8. Включить указатель левого поворота, оценить дорожную обстановку.
- 9. Включить первую передачу и после начала движения рулём выбрать необходимую траекторию движения.
- 10. Выехать на левую полосу движения, выровнять автомобиль параллельно к краю проезжей части и выключить указатель поворота.
С позиции обеспечения безопасности указанный способ является более опасным по сравнению с предыдущим, поскольку автомобиль дважды выезжает на полосу встречного движения. Поэтому применять его допустимо только после приобретения достаточного опыта управления автомобилем.
Другие виды разворотов
На очень узких дорогах целесообразно применять разворот с двойным задним ходом (зелёным цветом показано движение вперёд, красным – назад).
На узких улицах в населённых пунктах для разворота используют въезды во дворы и проезды между домами.
При наличии на дороге трамвайного пути во время выполнения разворота водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а также трамваям попутного и встречного направлений.
При наличии на дороге места для разворота его следует выполнять только там. При этом в месте, обозначенном дорожным знаком 5.26 «Место для разворота», выезд разрешается и на первую, и на вторую полосу, а в месте, обозначенном знаком 5.27 «Зона для разворота».
Выполняя разворот на перекрёстке, водитель обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, а во время выезда с перекрёстка – пешеходам, имеющим преимущество в движении.
Помните! В соответствии с п. 10.10 Правил дорожного движения на перекрёстках движение задним ходом запрещается.
ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ:
- не включение указателя поворота;
- неиспользование зеркал заднего вида для оценки ситуации;
- включение указателя поворота непосредственно перед маневрированием;
- «подрезание» транспортного средства, движущегося в соседней полосе;
- неправильная оценка длины безопасного разрыва в потоке транспортных средств;
- остановка автомобиля перед разворотом под углом к осевой линии;
- продолжительное время нахождения автомобиля в конфликтной зоне;
- не выключение указателя поворота после завершения разворота;
- не перестроение на правую полосу после завершения разворота.
О выполнении разворота 2 приема можно прочитать здесь.
intensive-driving.kiev.ua