Тест моторных масел 5w40 за рулем 2019: Топ-10 лучших моторных масел — Рейтинг 2019 года

Castrol GTX MAGNATEC 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что как партнер Amazon MyEngineNeeds может зарабатывать на соответствующих покупках.

Большинство владельцев автомобилей либо переходят на синтетическое моторное масло, либо используют его в своих транспортных средствах для получения различных преимуществ. Несмотря на то, что сегодня существует довольно много марок, Castrol GTX MAGNATEC 5W-30 (03057) является одним из немногих масел с дополнительными преимуществами.

В спешке — уточняйте наличие здесь

Характеристики

• Делает детали двигателя в 4 раза более плавными.
• Масло специально создано для того, чтобы молекулы цеплялись за детали двигателя даже на холостом ходу.
• Двигатель работает менее шумно, особенно при запуске.
• Лучше всего работает с масляными фильтрами Bosch.

Плюсы

• Доступная цена за свои преимущества.
• Бутылка имеет широкое горлышко, поэтому не нужно ждать, пока вытечет масло.
• Правильное использование может привести к увеличению интервала замены масла.
• Снижает износ двигателя.
• Оставляет дополнительный защитный слой на деталях двигателя, когда масло стекает.

Против

• Жалуется, что масло не полностью синтетическое, как заявлено.

Что нам нравится

Нам нравится, что масло поставляется с присадками, улучшающими характеристики автомобиля. Вам понравится плавный запуск даже при низких температурах.

Кроме того, масло сохраняет ваш двигатель чистым и здоровым. Это также предотвращает образование коррозионных материалов в двигателе.

Что нам не нравится

Нам не нравится, что масло не соответствует требованиям некоторых моделей автомобилей, таких как Chrysler MS 6395.

Еще немного о Castrol GTX 5w30

Снижает износ двигателя:

Как и большинство синтетических масел, масло Castrol GTX помогает снизить износ двигателя и продлить срок его службы. Это связано с содержащимися в нем фрикционными присадками, которые уменьшают трение между деталями двигателя. Это уменьшенное трение означает, что детали двигателя не изнашиваются так сильно, а вместо этого плавно перемещаются в двигателе.

Снижает расходы на топливо:

Да, хотя вам может казаться, что масло дороже обычных моторных масел, оно экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе за счет сокращения ваших расходов на топливо. Он сохраняет двигатель холодным и снижает трение между деталями двигателя. Со временем ваш автомобиль пробегает больше миль на литр топлива, а это значит, что он потребляет меньше топлива, чем раньше.

Прилипает к деталям двигателя:

Особенность моторного масла Castrol заключается в том, что его состав сильно отличается от других синтетических моторных масел.Молекулы масла созданы специально для того, чтобы цепляться за важные детали двигателя в любых условиях движения, даже когда двигатель не работает, что помогает снизить износ двигателя.

Оставляет защитный слой на деталях двигателя:

Вы можете этого не знать, но именно в течение первых 20 минут прогрева автомобиля он подвергается максимальному износу двигателя. За этот период на него может приходиться до 75% износа двигателя, потому что всякий раз, когда вы останавливаете автомобиль, масло стекает с важных деталей двигателя в поддон.Как упоминалось выше, здесь все по-другому, потому что молекулы масла цепляются за детали двигателя, как магнит. Это, в свою очередь, образует дополнительный защитный слой для деталей. Это оказывается очень полезным и неотъемлемой частью вашего двигателя, когда он больше всего в этом нуждается, например, при запуске двигателя или в период прогрева. А поскольку большинство автомобильных поездок длятся двадцать минут и короче, эта особенность масла защищает ваш двигатель во время поездки.

Детали двигателя остаются 4 раза

Super Tech, 5 кварт — Walmart.com

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

Сравнительный тест синтетических моторных масел 5W-40 (За рулем)

Проверяем моторные масла в условиях городского движения. На стенде синтетика — 8 образцов.

Масло предписано менять согласно циферкам на одометре — через десять, пятнадцать, эн тысяч километров. Машина едет, километры наматываются, мотор работает — масло стареет. Но это в идеале…

А на деле? Возьмем современную городскую езду (а порой и трассу типа Москва — Питер) — значительную, если не бóльшую, часть времени мы не едем, а торчим в пробках. Километраж смешной, а вот моточасы вполне серьезные. За сезон такой езды набегает всего две-три тысячи километров, хотя суммарное время пребывания за рулем исчисляется сотнями часов. Но ведь вместе с мотором все это время работает и масло! Как же скорректировать интервал его замены при гламурно-столичном режиме эксплуатации?

Старые песни на новый лад

Разобраться поможет долгий и трудоемкий эксперимент. На стенде повторим программу наших длительных ресурсных испытаний моторных масел, но крутить мотор будем на минимальных оборотах холостого хода (800 об/мин) и с нулевой нагрузкой. Назовем этот цикл словом «пробки», в отличие от прежнего — «трасса». Кроме того, уберем обдув двигателя на стенде, имитирующий охлаждение набегающим потоком воздуха. Теперь всё как в пробке: оборотов — минимум, нагрузки — ноль, масло греется в поддоне.

Остается через заданные интервалы времени отбирать пробы масла, замерять его основные физико-химические параметры и анализировать динамику их изменения. Через 120 моточасов разберем мотор и посмотрим, что с ним сделали наши истязания. А заодно проверим досужие мнения о вреде-пользе работы мотора без нагрузки. Почему именно через 120? Потому, что так предписано методикой ресурсных испытаний: это аналог 10 000 км пробега в режиме «трасса». Тут — то же время, только не едем, а толкаемся в пробках. И было важно оставить те же моменты отбора масла, что были в «километровом» пробеге.

Всё те же лица…

Из предыдущего опыта хорошо известно, что все масла — очень разные, каждое по-своему ведет себя в процессе длительных испытаний. Поэтому возьмем восемь синтетик класса 5W-40, большинство которых каталось «от Лиссабона до Владивостока» («Элита в цилиндрах», ЗР, 2012, № 12). Почти для всех цикл «трасса» уже накатан и исследован. Итак, на старт выходят масла Shell Helix, Esso Ultron, ZIC XQ, BP Visco, Mobil 1, Elf Excellium, Total Quartz, а также французский Motul 8100 X-cess.

Что контролируем?

О здоровье пациента будем судить по изменению базовых физико-химических параметров. Это динамика изменения вязкости масла при разных температурах, щелочного и кислотного чисел, а также температуры вспышки. Шкала двухуровневая, типа «жив — мертв». К примеру, мертвым считаем то масло, вязкость которого выходит за пределы, предписанные классом SAE. В нашем случае допустимый диапазон вязкости берем 12,5…16,3 сСт. Падение щелочного числа более чем в два раза от исходной величины — это общепринятый браковочный параметр, его также примем условным критерием смерти масла. Другой критерий (по нему мы еще ни одно масло не отбраковали) — так называемое выпадение пакета присадок, говорящее о полной непригодности масла. Оно характеризуется резким (минимум тройным) снижением концентрации в масле активных элементов — цинка, бария, фосфора — по отношению к исходному количеству.

Как обычно, проверим уровень отложений, которые дает масло в процессе работы. Для этого оценим их количество и цвет на боковых поверхностях поршней (так называемый аналог метода ПЗВ). Совсем белый поршень — ноль баллов, весь черный — шесть баллов. Промежуточные градации имеют в этом интервале свои баллы. Все это относится к так называемым высокотемпературным отложениям. А низкотемпературные оценим количественно, взвесив до и после испытаний главные грязесборники — приемный грибок масляного насоса, а также сетку маслоотделителя из клапанной крышки. Увеличение массы деталей покажет «степень неаккуратности» работы масла.

Оценить изменения защитных функций масла при работе в циклах «трасса» и «пробки» помогут параметры изношенности двигателя после цикла испытаний. Их можно определить по содержанию основных продуктов износа в масле (для нас индикатором было наличие в нем железа), проводя точное взвешивание поршневых колец и вкладышей подшипников коленчатого вала до и после испытаний.

Неожиданности

Испытания длились почти полгода. Поверьте, нам есть что предъявить: сводные таблицы получились настолько огромными, что больше подошли бы для диссертации, нежели для журнальной статьи. Потому результаты разнесли по каждому образцу в отдельности. Но сравнивать масла и раздавать места не станем — не в этом цель испытаний. А вот некоторые общие выводы бросаются в глаза сразу.

Итак, явление первое. Вязкость всех масел при длительной работе в режиме холостого хода до определенного момента существенно меньше, чем при «трассовом заезде». Почему? Мы полагаем, что при работе мотора вхолостую (а это не такой стабильный режим, как при рабочих, более высоких оборотах) увеличивается пропуск отработавших газов в картер, а вместе с ними — несгоревшего топлива, смешивающегося с маслом. Подтверждением служит то, что одновременно падает температура вспышки, а это один из главных признаков присутствия топлива в масле.

Падение вязкости составляет 0,4…0,6 сСт. Много это или мало? Для основной массы масел это не означает перехода нижней границы вязкости класса и составляет около 5…6% среднего уровня. А вот с «двадцатками» процент будет значительнее. Впрочем, эти предположения попробуем проверить в ходе следующих экспертиз.

Дальше — интереснее. Начиная с определенного времени работы в режиме холостого хода (70…100 моточасов) вязкость начинает резко возрастать, опережая показатель цикла «трасса», — масло стареет на глазах. Почему? Скорее всего, вследствие длительного контакта с продуктами неполного сгорания, имеющими определенную кислотность. Вот вам результат езды по пробкам! На холостом ходу сказываются плохая вентиляция камеры сгорания из-за прикрытой дроссельной заслонки, малая турбулизация топливовоздушной смеси из-за относительно медленного движения поршня. Отсюда — никудышная скорость сгорания. Зато пропуск газов в картер, как уже говорили выше, максимален.

Эта динамика неодинакова для разных масел. Менее выражена она для ZIC XQ, Shell Helix, Motul X-cess и значительно более заметна у Esso Ultron и BP Visco. Смотрим результаты предыдущего теста — и на «трассе» картина изменения вязкости для тех же масел была похожей.

Кстати, как нам кажется, ситуация усугубляется повышенными температурами масла в поддоне в режиме холостого хода. О вреде объемного перегрева мы тоже писали раньше (ЗР, 2013 № 3), а здесь видим новые подтверждения этой гипотезы. До полной полимеризации мы не дошли ни в одном опыте, однако для некоторых масел динамика роста вязкости была довольно неприятной.

Чаще проверяйте состояние масла!

Грязно? Чисто!

Одна из известных страшилок о режиме холостого хода — зарастание мотора грязью. Так ли это? Вскрытие показало — да, но лишь отчасти. Хотя камера сгорания была черной-пречерной от топливных отложений, на боковых поверхностях поршней мы особой грязи не нашли. Уровень высокотемпературных отложений после цикла «пробки» был существенно ниже, чем после «трассы».

Поразмыслив, поняли — всё правильно. Ведь отложения потому и названы высокотемпературными, что образуются на поверхностях горячих деталей. А на холостом ходу температура поршня невысока — вот и загрязнения оказались сравнительно небольшими. Прослеживается корреляция с результатами предыдущего теста. Меньше всего отложений наблюдалось у Mobil 1, Shell Helix, Motul X-сess и ZIC XQ. Порадовало и BP Visco: если в цикле «трасса» отложений было больше, чем у других масел, то в «пробках» их уровень упал в два раза.

А вот для низкотемпературных отложений картина обратная. Их количество в «пробках» куда выше, чем в цикле «трасса»: не нравится мотору холостой ход.

Вредна ли холостая жизнь?

Казалось бы, в режиме холостого хода износа быть не должно. Нагрузки (и газовые, и инерционные) низкие, служить бы мотору вечно. Как бы не так! Почти у всех масел, кроме Total Quartz, содержание продуктов износа после цикла «пробки» выросло по сравнению с «трассой» — у одних в меньшей степени, у других в большей.

Почему? Чтобы износа не было, надо разделить поверхности контактирующих деталей слоем масла. А тут что? Представьте себе спортсмена на водных лыжах. На солидной скорости он лихо скользит по поверхности воды, но, если скорость буксировщика упадет до пешеходной, купание неизбежно. Так и здесь. В режиме «пробки» скорость поршня-«буксировщика» чуть не в три раза ниже, чем на «трассе». Да еще масло греется из-за отсутствия обдува. В таких условиях даже мизерные нагрузки способны просадить хилый масляный слой. Итог — железо оседает в масле. Вместе с алюминием, хромом и прочим — см. таблицу Менделеева.

Чем дольше стоите в пробках, тем быстрее портится масло в моторе.

Тест на угар: сгорело на работе

Еще один важный и информативный параметр — расход на угар. В цикле «трасса» маслá разделились на две группы: одни показали весьма умеренный расход, других еле-еле хватило на заезд, а одно даже пришлось подливать. В «пробочном» цикле картина несколько изменилась — потери масел Motul X-сess и ZIC XQ остались небольшими, BP Visco показало невысокий угар в обоих циклах, а вот Shell Helix, Elf Excellium, Total Quartz дали резкое улучшение.

О природе угара мы писали ранее (ЗР, 2012, № 7). В данном же случае объяснение кроется в изменении вязкости и температуры вспышки, характеризующей летучесть масла. Смотрим в таблицы и на гистограммы: действительно, угар растет там, где старение более выражено. Запускается цепной механизм: чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно стареет. Чем старее масло, тем оно гуще, а значит, растет толщина слоя, оставляемого кольцами в цилиндре, увеличивается угар.

Такое разное масло

Внимательно изучив результаты, мы еще раз убедились в необоснованности расхожего мнения — «все масла из одной бочки». Очень даже разные «бочки» получились. Лучшие ресурсные результаты при любых условиях эксплуатации выдали Shell Helix HX-8, ZIC XQ и Motul X-cess. Так и назовем эту группу — «Большой ресурс». Темп старения, вполне достаточный для обоснования заявленного производителем срока замены в 15 000 км, показали «французы» — Elf Excellium и Total Quartz. Чуть уступили им в этой гонке BP Vicso и Mobil 1. Следуя нашей терминологии, их можно назвать среднересурсными. А вот Esso Ultron, поработав в пробках, попросило более ранней замены. Кстати, и на «трассе» оно дожило лишь до «середины Сибири».

Конечно, такая терминология условна и относится к синтетикам. Ведь даже не самый лучший результат, показанный Esso Ultron, явно недостижим для полусинтетик и — тем более — минералок.

Подолгу торчите в заторах — меняйте масло в полтора-два раза чаще.

Так когда же менять

Как же учесть время торчания в пробках при определении межсервисного интервала? Интерполяции и экстраполяции оставим, опять-таки, для чьей-нибудь диссертации. Кстати, тема классная: если на каждом цикле построить графики изменения вязкости и щелочного числа и продлить их до величин браковочных параметров, можно получить конкретный ресурс каждого масла в двух циклах — «пробки» и «трасса». Останется взять статистику эксплуатации конкретного автомобиля и с ее учетом посчитать реальный пробег между сменами. Теоретически — понятно и возможно, но…

Но сейчас мы просто возьмем некое усредненное масло и усредненный цикл. И вывод сделаем очень простой и вполне запоминаемый. Итак,

для сложных условий эксплуатации (езда в пробках к ним вполне относится) сократите межсервисный срок замены масла в полтора-два раза.

Для какого масла в полтора, для какого — в два, можно понять, проанализировав приведенные в таблицах цифры. Но куда полезнее и проще действовать по обстановке, не ленясь почаще поднимать капот. Увидели, что масло стало густеть или быстро угорать, — меняйте его. И помните: чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно стареет. Это закон! А потому старайтесь держать уровень чуть ниже верхней отметки на щупе.

Итоги

НЕБОЛЬШОЙ РЕСУРС

ESSO ULTRON 5W-40

Долгоиграющим это масло не назовешь. Оно в обоих циклах вышло за границы браковочных параметров. Очевидно, самый большой уровень низкотемпературных отложений и износов — следствие этого.

СРЕДНИЙ РЕСУРС

BP VISCO 5000 5W-40

В обоих циклах показало достаточно высокий темп старения, однако браковочных параметров не превысило. Возможно, так быстро постарело из-за сравнительно большого расхода на угар?

ELF EXCELLIUM NF 5W-40

Темп старения в цикле «пробки» до определенного срока был невысоким. Но после 70 часов пытки масло сдалось и стало быстро густеть. Тем не менее в «пробках» оно практически не угорело, сохранив неплохие защитные свойства.

MOBIL 1 SUPER 3000 5W-40

Это масло любит движение. Порадовали практически чистые поршни после длительного заезда и защитные свойства во всех циклах испытаний.

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

Результаты очень неплохие. Стареет, конечно, но до браковочных параметров очень далеко. В «пробках» единственное из группы уменьшило уровень грязи в поддоне и на клапанном механизме. Очевидно, сработало резкое снижение расхода на угар.

БОЛЬШОЙ РЕСУРС

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

Масло показало себя с лучшей стороны: со временем стареет, но очень умеренно. Показатели защиты от износа и уровня высокотемпературных отложений среди лучших.

SHELL HELIX HX8 5W-40

Ранее оценено нами как одно из лучших. Данный тест подтвердил эти выводы. Даже единственный минус «трассового» цикла — большой угар — в «пробках» был ликвидирован.

ZIC XQ 5W-40

Когда-то, в «трансконтинентальном заезде», мы были готовы отправить это масло обратно, «из Владивостока в Лиссабон», без замены. Приятно, что сейчас тест подтвердил его высокие ресурсные характеристики. Так что на обратном пути можно еще и в московских пробках потолкаться.

Комментарии автопроизводителей

Свое мнение о сокращении интервала замены мы высказали. А что думают по этому поводу те, кто делает автомобили?

«Хёндэ»

«Современные масла прекрасно переносят городскую эксплуатацию на протяжении рекомендованного производителем межсервисного интервала (в нашем случае — 15 000 км). Обычная городская езда к тяжелым условиям не относится. Мы не считаем необходимым сокращать интервал при городской эксплуатации — в том числе и потому, что это влияет на стоимость владения».

«Пежо»

«На сегодняшний день периодичность регламентных работ для основной гаммы автомобилей следующая:
— замена масла и масляного фильтра двигателя: 10 000 км;
— полное ТО: 20 000 км или 1 год (что наступит раньше).

Таким образом, мы сегодня регламентируем операцию замены масла двигателя каждые 10 000 км, и связано это с тяжелыми климатическими и дорожными условиями эксплуатации».

«Рено»

«В сервисных книжках „Рено“ уже есть рекомендации по сокращению интервала замены моторных масел в два раза в случае использования автомобиля в особых условиях. Таковыми кроме прочих являются условия, в которых автомобиль не менее 50% времени эксплуатируется на холостом ходу (например, при частых поездках на короткие расстояния без выключения двигателя) или со средней скоростью ниже 30 км/ч. Что, по сути, полностью совпадает с режимом движения в городе, а именно — в пробках.

Как видим, счет примерно равный. Мнение «Рено» почти дословно совпало с нашими рекомендациями. «Пежо» отмечает, что рекомендованный фирмой интервал и без того небольшой. А вот корейцы никакой опасности в городской езде не видят.

Шабанов Александр, Колодочкин Михаил, За рулем

королевский фиолетовый 5w30 и мобил 1 5w30

Моторное масло Информация для BMW

для вашего BMW

TL; DR:
— Дайте маслу достичь оптимальной температуры перед жесткой поездкой — 210-220 ° F, если у вас есть датчик температуры масла. Без манометра подождите, пока указатель температуры охлаждающей жидкости не окажется в нормальном центральном положении.
— Используйте высококачественное масло, если вы ожидаете высокой производительности. С моторным маслом вы абсолютно получаете то, за что платите — заплатите немного больше, и вы получите более качественное масло.
— Подберите масло в соответствии со спецификациями двигателя и пробегом, чего может не быть в руководстве по эксплуатации.
— Наш рекомендуемый интервал замены масла составляет 5000 миль.
— Регулярно проводите анализ отработанного масла, чтобы следить за внутренним износом двигателя, а также на совместимость масел.
— Выходи и езжай! Избегайте коротких поездок, когда масло никогда не достигает оптимальной температуры и влага не выгорает.Достигнув температуры, откройте дроссельную заслонку (а) и дайте двигателю возможность рециркулировать масло.

Нажмите здесь, если вы просто хотите сразу перейти к нашим рекомендациям по модельным маслам BMW.

В обсуждениях о нефти используется много аббревиатур и незнакомой терминологии. Их значение и важность см. В таблице внизу страницы.

Базовые знания о масле

Рейтинг API на бутылке
Если вы покупаете масло в большом магазине, у вас очень мало информации о бутылке (но много рекламы!). Вы получите два обязательных элемента информации: вязкость масла по SAE («5W40») и рейтинг API («SN»). «S» обозначает автомобильное обслуживание, но есть также коды «C» для коммерческих / дизельных транспортных средств. По сути, рейтинг API указывает на формулу масла и его предполагаемое использование. При каждом новом пересмотре основной формулы публикуется новый рейтинг.Рейтинги API начались в 1920-х годах, но только за последние 30 лет появилось шесть новых рейтингов! См. Раздел «Более экономичное моторное масло» ниже.

API заявляет, что текущий рейтинг SN обратно совместим с предыдущими рейтингами, восходящими к SJ в начале 2000-х годов. Но мы верим в то, что масло должно соответствовать пробегу и оборудованию вашего текущего двигателя. Масло SN, разработанное для непосредственного впрыска и керамических каталитических нейтрализаторов, может быть совместимо с вашим старым BMW, но это не делает его наиболее подходящим.Ниже мы попытаемся объяснить самые последние рейтинги API и их применимость к моделям BMW.

API SP. Выпущено в 2020 году. Подробности будут приведены ниже, но в этом стандарте явно упоминаются веса масла 0W20 и 0W16 и прямой впрыск.
API SN . Предназначен для бензиновых автомобилей с прямым впрыском 2007+ с керамическими каталитическими нейтрализаторами вместо металлических котов. Поскольку большие количества цинка и фосфата (ZDDP) и углеродной золы (SAPS) вредны для керамического материала, они были заменены другими добавками.Было добавлено больше моющих средств, чтобы предотвратить накопление нагара и шлама (см. Раздел ниже, посвященный двигателям с прямым впрыском). Это неплохое масло для этих двигателей, и если у вас все еще есть заводские коты, вам следует использовать это масло. Бонусные баллы, если бутылка имеет сертификат Mercedes 229.5 (MB229.5), поскольку стандарты Mercedes являются одними из самых высоких среди производителей оригинального оборудования. Если вам нужна дополнительная защита при использовании гусеницы или агрессивном вождении, переключитесь на более густую вязкость.
API SM .Модели 2005-2010 годов, но это не относится к BMW. Используйте масло SN для автомобиля, в котором сохранилось все заводское оборудование.
API SL . 2005 или старше. Многие люди считают SL последним «хорошим маслом» перед снижением уровня ZDDP. Мы рекомендуем масло SL практически для всех автомобилей, выпущенных до поколения E90: E85, E83, E63, E60, E53, E46, E39, E38, Z3, E36, E34 и E32. Его также можно использовать в моделях E30 и более старых, но только с более высокой вязкостью. Эти автомобили могут использовать масло SN, но SL более подходящее.Его также можно использовать в новых автомобилях (E9X, F3X и т. Д.), Из которых были удалены кошки (например, гоночные автомобили), или в уличных автомобилях, преобразованных в металлических кошек. Более высокие уровни ZDDP будут полезны при агрессивном вождении.
API SJ . 2001 г. и старше. Оригинальная формула для автомобилей, построенных в 1990-х годах или старше, но вы вряд ли ее больше найдете. См. API SL выше.

The BimmerWorld View: Если вы собираетесь использовать более старое масло API на новом автомобиле (например, SL на E92 335i или F82 M4), вы должны знать о различиях.Более высокие значения ZDDP и SAPS сокращают срок службы заводского керамического катализатора. Это также может привести к засорению каталитического нейтрализатора, что приведет к серьезной потере мощности или повреждению двигателя. Вы должны дать маслу нагреться до рабочей температуры — не дросселируйте слишком сильно, пока оно не станет теплым, и избегайте коротких поездок. Сохранение масла горячим поможет в правильном сжигании масла и его рециркуляции. Если другие моды требуют более высокого ZDDP, вам действительно стоит подумать о вторичном металлическом коте.

Oil Base Stock
Когда синтетическое масло не является синтетическим? Когда это смесь! Чтобы понять качество масла, вы должны сначала узнать базовое масло.Это абсолютно чистая форма смазочного масла, с которой начинается каждая торговая марка. Вы встретите три типа:

Группа III . На нефтяной основе с синтетическими присадками. Масла, одобренные BMW, должны относиться к типу III. Если вам нужен штамп одобрения BMW, это должен быть тип III, даже если он не полностью синтетический, а IV и V являются лучшей основой для высокоэффективного масла. Многие масла Группы III будут использовать в своих смесях синтетические ПАО и / или сложные эфиры, и они вполне подходят в качестве хорошего масла, пока вы не потребуете от него слишком много.Химическая сила нефтяной основы может только на многое.
Группа IV . Настоящая синтетика с использованием поли-альфа-олефина (ПАО). Настоящий синтетический материал позволяет инженерам сделать масло Группы IV более прочным, чем масло III. Это особенно важно в условиях абсолютной прочности, когда масло класса III разрушается и допускает большее трение. Масла IV также могут быть спроектированы так, чтобы иметь меньшее испарение, оставляя лучшее смазочное масло даже при экстремальных температурах. Формула PAO, кажется, предлагает лучшее из всех миров.
Группа V . Настоящая синтетика с использованием сложных эфиров. Эти масла также являются полностью синтетическими и превосходят масла Группы IV в критических областях. Они лучше смешиваются, чем масло для внутривенного вливания, поэтому легче смешиваются с другими химическими веществами. Эфиры группы V также имеют недостатки, которые ограничивают их применение в качестве присадки к маслам IV. Сложные эфиры, как правило, дороже в производстве.

Масла класса Ultra Premium получают из базовых компонентов типов IV и V для создания смеси, подходящей для их нужд.Ни одна группа не может быть лучше других, но каждая из них обладает определенными сильными сторонами, которые делают их более привлекательными для определенных целей. Создайте формулу, используя смесь IV и V, и вы получите лучшее из всех миров.

Этикетки продуктов и маркетинг
Большинство брендов масла премиум-класса маркируют свои продукты как «полностью синтетические», когда они на самом деле являются смесью — даже некоторые бренды ультра-премиум класса используют автоспорт в своем маркетинге. Если вы посмотрите на ингредиенты, опубликованные в большинстве паспортов безопасности материалов (MSDS), первым ингредиентом будет «нефть», «гидро-» или «синтетическое базовое масло».Любой большой процент содержания нефти НЕ является «полным» синтетическим продуктом. Законы о «ложной рекламе» в США более мягкие, чем в Европе. Многие из этих сверхпремиальных масел в США нельзя назвать полностью синтетическими в Европе, и производители нередко продают в США другое масло, нежели в Европе. Это не означает, что рынок США — плохая нефть, но в лучшем случае вы получаете «действительно хорошую нефть группы III». Red Line производит только истинно синтетических масел , за исключением особых случаев, когда они «понижают рейтинг» своего масла, чтобы получить одобрение оригинального оборудования.

Сертификаты моторных масел BMW
Так же, как рейтинги API, BMW пересматривает состав своих масел каждые несколько лет с учетом современной конструкции двигателя, требований к пробегу и выбросам, типа и качества топлива, региона, планов обслуживания и маркетинга. Каждая новая спецификация кодируется по годам и примерно соответствует новым поколениям двигателей BMW (пример: LL-01). Однако они также пересмотрят рейтинги LL для работы с современными двигателями. В 2018 году LL-01 был модернизирован, чтобы соответствовать современным двигателям.Новые разрешения LL не заменяют предыдущие версии, если не указано иное. Эти рейтинги являются лишь ориентиром для того, чтобы использовать масло, подходящее для вашей конструкции двигателя. И, как и наш подход API, мы рекомендуем использовать масло BMW со спецификацией, которая соответствует вашей модели и типу двигателя BMW. Полное описание каждого сертификата см. В соответствующем разделе для BMW ниже.

Больше экономичного и более чистого моторного масла
С 1990-х годов более строгие правила EPA и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) вынудили моторное масло подвергнуться капитальному ремонту, чтобы сделать двигатели более эффективными и чище.Новейшие спецификации масла сделали масло более жидким с меньшим трением и сопротивлением на внутренних поверхностях, особенно на масляном насосе. Это заставило двигатели сжигать меньше топлива, но за счет защиты. Новейшие масла легче разрушаются при высоких температурах и не обеспечивают должной защиты, особенно масла обычных брендов, которые можно найти в больших коробочных магазинах. Несмотря на маркетинговый удар, эти известные масла были переработаны с учетом требований по выбросам. Присадки и компоненты, делавшие масло «хорошим», были удалены, потому что они были либо слишком вредными для окружающей среды, либо считались ненужными для нового поколения двигателей и привычек вождения.Они были заменены альтернативными присадками, которые не так хороши. Все эти новые правила способствуют более чистой окружающей среде, но это происходит за счет качества и производительности. В последние годы моторное масло фактически стало «хуже», особенно по мере того, как производительность повышается, а в двигателях накапливается износ.

Различные типы масла для покупки

Информация о масле для BMW

LL-01 (2001 и 2018). API SJ / SL. ACEA A3 / B3. SAE 0W30, 5W30, 5W40, 10W60. Первая ревизия с моющими средствами и присадками позволила внедрить смехотворный интервал замены масла в 15 000 миль, который в то время продвигал BMW.Однако, как только автомобили и двигатели вышли из-под гарантии и увеличился пробег, стали очевидны неприятные последствия длительной замены масла (например, масляный шлам). Это также стало началом снижения уровня ZDDP с введением на его место большего количества добавок. LL-01 совместим с двигателями, одобренными для LL-98. LL-01 по-прежнему считается лучшим из «старых» масел и наиболее совместимым с уровнями серы в топливе США. В 2018 году были применены пересмотренные стандарты, чтобы более современные двигатели соответствовали рейтингу LL-01.

LL-04 (2005). API SM / SN. ACEA C3 (аналог A3). SAE 5W30, 5W40. В прошлом масла LL-04 понимали неправильно, но сейчас они пользуются большим спросом. Большинство масел LL-04 предназначено для дизелей, хотя оно также было одобрено для газовых двигателей в Европе и на других мировых рынках. BMW никогда не сертифицировал LL-04 для США (см. Следующий абзац). Дизельное масло уже давно ценится производителями двигателей и тюнингерами из-за более высокого уровня содержания ZDDP. LL-04 также имеет более низкое значение SAPS, что является хорошей новостью для двигателей с прямым впрыском (все двигатели BMW с турбонаддувом с 2007 года).Вы не найдете здесь проданных подлинных BMW LL-04, но масла Red Line Euro-Series и Pentosin SP III производятся в соответствии с этой спецификацией.

BMW никогда не сертифицировал LL-04 для рынка США, потому что а) здесь не было много дизельных двигателей для продажи, б) он был несовместим с высоким содержанием серы и этанола в бензине в США. Однако с 2014 года наш бензин более соответствует европейским уровням серы, а с 2017 года он ниже, чем прошлые европейские уровни. Анализ масла может дать вам больше информации о том, как местное топливо взаимодействует с маслом.LL-04 и LL-01 взаимозаменяемы / совместимы, но LL-04 предпочтительнее для турбодвигателей BMW из-за его более высокого ZDDP и низкого SAPS. Пища для размышлений: официальная рекомендация масла BMW Motorsport для гоночного автомобиля M4 GT4 — масло спецификации LL-04. Наша гоночная команда использовала Red Line Euro Series 5W40.

LL-12 (2012). Новые спецификации для европейского рынка Дизельные двигатели.

LL-14 (2014). API SN. ACEA A1 / B1. SAE 0W20. Разработано для некоторых бензиновых двигателей BMW с 2014 модельного года, включая четырехцилиндровый двигатель N20 и все новые модульные двигатели серии B.Обоснование N20 не опубликовано, но, возможно, связано с тем, чтобы сделать модели N20 более экономичными и избежать штрафов за пожиратель газа и CAFE. Масла LL-14 имеют гораздо более низкий уровень трения, чем все другие масла BMW. Рейтинг HTHS составляет 2,6 сП, что делает его непригодным в качестве высокопроизводительного масла.

LL-17 (2018). API SN / SP. ACEA C5. SAE 0W20. Заменяет спецификацию LL-14 для двигателей N20, B38, B46, B48 и B58. Похоже, что это незначительное обновление формулы LL-14, предназначенное для снижения выбросов.

Расход масла BMW
Двигатели BMW рассчитаны на потребление некоторого количества масла, и существуют утвержденные заводом-изготовителем рекомендации относительно того, какое количество считается нормальным. Для того, чтобы масло достигло критических областей, нормально, когда часть его попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливно-воздушной смесью. Если ваш двигатель BMW потребляет / сжигает масло, не паникуйте. Это может быть нормальная работа. Боковое примечание: утечки и расход — это не одно и то же. Утечки масла также могут быть «нормальным» фактом жизни BMW, но они все равно должны быть должным образом отремонтированы или диагностированы.Ниже представлена ​​таблица с допустимым расходом масла для двигателей BMW (данные BMW).

Износ двигателя. По мере износа внутренних деталей двигателя зазоры и допуски увеличиваются. На таких деталях, как поршневые кольца и уплотнения клапанов, это позволяет большему количеству масла попасть в камеру сгорания. Продолжение использования одобренной заводом массы масла (0W30, 5W30), вероятно, увеличит расход масла. BMW не может указать, когда эти зазоры и зазоры слишком велики. Если вы заметили повышенный расход масла, мы рекомендуем перейти на более тяжелое масло, которое не так легко попадает в камеру сгорания. Более тяжелые масла также помогут поршневым кольцам поддерживать компрессию двигателя (восстанавливая потерянную мощность).Если потребление масла продолжается с более тяжелым маслом, изучите другие возможности, такие как сильно изношенные кольца, уплотнения клапанов или плохо функционирующая система циркуляции масла.

Планы обслуживания и увеличенные интервалы замены масла
Бесплатная замена масла и увеличенные интервалы замены масла — это маркетинговые уловки, которые подвергались критике с момента их появления. Мы их тоже не фанаты. К счастью, BMW отказалась от смехотворных замен масла на 15000 км, но у них все еще есть расширенные рекомендации, которые вызывают у нас некоторый дискомфорт.С передовыми технологиями, безусловно, можно получить масло, которое «достаточно хорошо» работает после 10 000 или 12 000 легких миль. Но из-за накопления грязи, влаги и химического разложения из-за тепла и трения мы просто не считаем разумным оставлять масло в масле так долго. При всем, за что отвечает масло, имеет смысл часто его менять. Также рекомендуется проводить регулярный анализ масла, особенно для двигателей с большим пробегом и двигателей M. Анализ даст вам полное представление о внутреннем износе двигателя, особенно подшипников штока.

Наша рекомендация по замене масла — 5 000 миль.

Вот пример процесса анализа отработанного масла от одного из наших клиентов:

Рекомендации BimmerWorld Oil

Как купить «хорошее» масло?

В Европе только масла групп IV и V могут маркироваться как синтетические. В Северной Америке надзор за рекламой более слабый, и масло Группы III может быть обозначено как «синтетическое», даже если это не так. Это действительно смеси или «Группа III +». Масло с высокими эксплуатационными характеристиками, обозначенное как синтетическое, на самом деле является смесью низкокачественного базового масла.Если возможно, проверьте список ингредиентов MSDS, и если указано «нефть» или «гидро», это не полностью синтетический продукт. Это может быть приличное масло, но оно не во главе нашего списка.

Рекомендуемые масла — двигатели Vintage / Elder (M10, M20, M30)

Рекомендуемые масла — двигатели Vintage M (S14, M88, S38)

Рекомендуемые масла — 1992-2013 годы без турбонаддува (M42, M50, M62 , N52, N62, S50US, S52 и т. Д.)

Рекомендуемые масла — Двигатели M 2001-2013 (S54, S62, S65, S85)

Как и в случае с любым другим двигателем, но особенно с двигателями M, очень важно, чтобы вы, , правильно прогрели двигатель , прежде чем подвергать его воздействию больших углов дроссельной заслонки и высоких оборотов. Дайте машине прогреться перед агрессивной ездой — оптимальная температура масла на манометре составляет 210-220 ° F. И убедитесь, что ваше масло «климатически правильное» — в морозных климатах может потребоваться более жидкое масло, что является еще одной причиной для выбора масла лучшего качества.

The BimmerWorld View: 10W60 — это не волшебное масло.Это просто класс вязкости по SAE. Марка BMW 10W60 — неплохое масло, и мы не будем отговаривать вас от его использования. Но под поверхностью происходит гораздо больше, поэтому мы можем отказаться от вязкости и порекомендовать масло, которое просто лучше во всех отношениях. На гусеничных двигателях M (E46 M3, E9X M3) продукты Red Line обладают большей прочностью на сдвиг, низким испарением и высоким ZDDP. Мы можем получить все это с Red Line 15W50, который быстрее нагревается и легче достигает жестких допусков. Для уличных автомобилей подойдет заводской BMW 10W60, а лучше Red Line.

В приведенной ниже таблице представлены несколько ключевых лабораторных тестов вязкости масла, которые были частью нашего решения использовать 15W50. Эти данные легко доступны в Интернете, однако BMW не публикует спецификации масел (кроме MSDS). Мы включили Shell Helix 10W60, так как считается, что масло BMW основано на этой формуле (хотя, вероятно, изменено для спецификации BMW). Вы можете видеть, что вес Red Line 50 не такой толстый при более высоких температурах, но его большая прочность на сдвиг компенсирует недостаточную вязкость.

Рекомендуемые масла — 4-цилиндровые турбодвигатели 2012-2016 (N20, N26)

См. Также информацию «Прямой впрыск» ниже. Информация о моторном масле N54 / N55 также относится к N20 / N26 / B46.

Рекомендуемые масла — 2017+ 4-цилиндровые турбодвигатели (B46)

Для агрессивного вождения с регулярными пробегами к красной линии у нас пока нет официальной рекомендации. Чтобы сказать, какое масло нам больше всего нравится, нам нужно больше знать о внутреннем устройстве двигателя, его износе и зазорах. Просто глядя на бумажные спецификации, BMW 0W30 может быть хорошим вариантом для спортивного вождения. Он имеет немного более высокую вязкость и лучшую HTHS-прочность, чем BMW 0W20, но не такой толстый, как Red Line.

Рекомендуемые масла — 2007+ 6-цилиндровые турбодвигатели для США (N54, N55, S55, B58, S58)

The BimmerWorld View: Наш счастливый компромисс — это масло Red Line Euro Series (5W30 или 5W40), которое соответствует спецификации масла BMW LL-04. Это масла с низким содержанием SAPS, которые безопасны для современных кошачьих двигателей и двигателей DI. Лучшие базовые масла Red Line также имеют более низкое испарение (NOACK) и более высокую защиту ZDDP. Это просто универсальное масло лучше, чем стандартная марка. Red Line 0W30 также является более тонкой версией 5W30. Он ликвидирует разрыв между BMW 0W30 и BMW 5W30.Используйте его для автомобилей M или других агрессивных моделей. Для еще лучшей защиты мы используем Red Line High Performance 10W40, но имейте в виду, что он имеет более высокие SAPS и ZDDP и не подходит для современных керамических кошек (но отлично, если у вас есть металлические кошки или вы их полностью удалили).

Вы также можете изменить свой стиль вождения, чтобы избежать образования отложений и отложений масла. Шлам поступает из влаги, которая смешивается с масляными парами, а затем оседает при выключении двигателя. Если позволить автомобилю достичь оптимальной температуры и избегать коротких поездок, эта влага сгорит.Короткие поездки считаются поездками, при которых двигатель никогда не достигает или не поддерживает нормальную температуру охлаждающей жидкости. Низкие обороты и постоянный минимальный дроссель также не смогут создать достаточно вакуума для правильной работы вентиляционного отверстия картера. Мы рекомендуем регулярно запускать до высоких оборотов и изменять дроссельную заслонку («итальянская настройка»). Да, предотвращение плохой работы CCV может заключаться в том, чтобы выйти и ехать. Но для безопасности себя и других, пожалуйста, водите автомобиль ответственно.

Прочие интересные источники

Терминология и сокращения

Магазин моторных масел, трансмиссионных и дифференциальных масел BMW

Как часто вы меняете моторное масло?

Определяя, когда менять моторное масло в автомобиле, большинство водителей руководствуется одометром. По рекомендации производителя периодичность процедуры должна быть (в зависимости от марки авто) каждые 10-15 тысяч километров.

Однако нельзя быть категоричным в этом вопросе. Периодичность замены моторного масла напрямую зависит не от пробега автомобиля, а от работы силового агрегата. Что влияет на качество смазки?

Что влияет на периодичность замены

Моторное масло необходимо менять так, чтобы двигатель был очищен от образовавшихся налетов. Также пригоревшая смазка становится гуще и перестает справляться со своим назначением (смазывать поверхность трущихся деталей).Поэтому, в первую очередь, частота его замены зависит от того, насколько быстро произойдет выгорание.

На это влияет множество факторов. Вот основные из них.

• Температура двигателя Бензин, пропан и дизельное топливо при сгорании нагревают силовой агрегат. Современные двигатели могут нагреваться до температуры 115 градусов. Если двигатель внутреннего сгорания часто перегревается, он быстрее «стареет».
• Тип масла. Есть три основных типа смазок. Он бывает синтетическим, полусинтетическим и минеральным.Все они имеют свою плотность и температуру кипения. Использование не той марки сократит срок использования смазки.
• Попадание охлаждающей жидкости и топлива в масло изменяет характеристики смазочного материала. Однако в этом случае перед его заменой нужно найти и устранить причину, по которой в масло попала посторонняя жидкость. Часто эта проблема свидетельствует о нарушении герметичности соединения блока цилиндров и ГБЦ (потребуется замена прокладки).

Дополнительные факторы

Ниже перечислены факторы, которые зависят от водителя и условий эксплуатации машины.

• Режим работы мотора. Когда машина часто едет с небольшой скоростью или медленно движется в пробках, масло плохо остывает, что также сокращает интервал его замены из-за перегрева.
• Режим движения. Один из ключевых факторов, от которого зависит качество моторного масла. В городском режиме водитель чаще ускоряется и замедляется.Поэтому поездка на средней скорости практически невозможна. При движении по ровной дороге температура масла остается на одном уровне. Это происходит даже на высоких оборотах (но в пределах допустимого числа оборотов двигателя).
• Нагрузки на цилиндро-поршневую группу. Движение на длительных подъемах и спусках, а также движение с тяжелым прицепом увеличивает нагрузку на двигатель. Из-за этого температура масла на маслосъемных кольцах поршней повышается, что сокращает срок его службы.

Правильный интервал замены масла

Как видите, ТО не должно основываться на пробеге автомобиля. Для этого специалисты разработали специальную формулу, определяющую, когда на самом деле нужно произвести замену. Результатом этой формулы являются часы. То есть рассчитывает наработку двигателя.

Например, производитель станка установил крайний срок замены моторного масла в 10 тысяч километров. Если водитель часто ездит по трассе, то это расстояние он проедет за 100 часов со скоростью 100 км / ч.Однако смазка все равно будет пригодна для использования. Но если двигаться в «городском» режиме с крейсерской скоростью 25 км / час, то машина проработает около 500 часов. В этом случае при замене масло будет черным. Как видите, одно и то же расстояние по-разному влияет на состояние масла.

Расчеты специалистов

Как уже отмечалось, частота посещения СТО также зависит от марки масла. Ниже представлена ​​таблица, которая позволяет вам определять эти интервалы, уже исходя из часов.Данные предоставлены Американским институтом нефти.

Для расчета количества часов автомобиль должен быть оборудован электронным блоком управления. Помимо прочего, устройство рассчитывает среднюю скорость автомобиля на пройденное расстояние. Расчеты производятся по следующей формуле. Количество часов (указанное в таблице) умножается на среднюю скорость (индикатор ЭБУ). Результатом станет необходимый регламент: максимальный пробег, после которого потребуется обслуживание силового агрегата.

Зачем нужна регулярная замена масла?

Любая смазка, будь то синтетическая, полусинтетическая или минеральная вода, состоит из определенного количества присадок. В зависимости от производителя у них есть свой «срок годности», или ресурс, при котором добавки остаются в исходном состоянии. В некоторых случаях может потребоваться замена масла через определенное время.

Когда автомобиль простаивает слишком долго, присадки в масле начинают разлагаться. В результате двигатель не будет защищен даже на идеальном уровне на зонде.Поэтому некоторые производители рекомендуют заменять их с интервалом в несколько месяцев или один раз в год.

Конечно, каждый водитель должен решить, когда менять моторное масло. Он должен основываться на индивидуальных параметрах транспортного средства, нагрузках на двигатель и технических параметрах двигателя.

Кроме того, посмотрите небольшой видеоролик об интервалах замены масла:

Общие вопросы:

Где заливать моторное масло? Для этого есть специальная маслозаливная горловина.На его крышку можно нанести изображение масла. Это горло находится на самом моторе.

Сколько километров мне нужно для замены масла? Этот показатель зависит от модели автомобиля. В основном интервал составляет 10-15 тысяч километров, или раз в год, если машина резко трогается с места.

Какие фильтры менять при замене масла? Поскольку замена масла выполняется в рамках планового технического обслуживания, масляный, топливный, воздушный и салонный фильтры следует заменять этой жидкостью.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Топ-5 лучших синтетических масел [Обзор 2021 года]

Раскрытие информации рекламодателя

Замена масла может показаться обыденным делом, но замена жижи в двигателе обеспечивает производительность в будущем. Хотя вы можете использовать обычное масло, лучшие синтетические масла могут укрепить ваш двигатель и обеспечить его бесперебойную работу. Но как определить, какой из них лучше всего подходит для вашей машины?

В этом подробном обзоре будут рассмотрены одни из лучших синтетических моторных масел на рынке с учетом тех преимуществ, которые они предлагают вашему двигателю.Мы также поговорим о разнице между полностью синтетической и синтетической смесью и рассмотрим несколько отраслевых терминов, чтобы помочь вам выбрать лучшее масло для вашего двигателя.

В этой статье:

Стандарты наших обзоров

При выборе лучших синтетических масел, представленных в этом обзоре, мы выбрали некоторые из самых продаваемых продуктов Amazon и рассмотрели общую защиту двигателя, положительные отзывы покупателей и конкурентоспособные цены.

# 1 Лучшее в целом: полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 с улучшенными характеристиками

Проверить цену>

Mobil 1 Extended Performance от марки, отмеченной знаком одобрения NASCAR, представляет собой полностью синтетический продукт, рассчитанный на длительные перевозки. Это № 1 в нашем списке лучших синтетических масел благодаря заявлению Mobil 1 о том, что эта формула защищает критически важные детали двигателя в течение одного года или до 20 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Присадки, предотвращающие разрушение масла и обеспечивающие надежную защиту от шлама и отложений, также помогли ему занять первое место.

Масло имеет действующие лицензии GF-6A Американского института нефти (API) и Международного консультативного комитета по спецификациям смазочных материалов (ILSAC) (которые мы объясняем в конце этой статьи) и совместимо с несколькими смазочными материалами Ford и General Motors. Он также работает с легковыми автомобилями, от повседневных водителей и высокопроизводительных автомобилей до грузовиков и автомобилей с дизельными двигателями.

Основные характеристики

• Соответствует стандартам ILSAC GF-6A для низкоскоростного предварительного зажигания
• Предназначен для предотвращения и очистки осадка
• Содержит присадку, контролирующую окисление, предотвращающую разрушение масла
• Рассчитан на защиту до 20 000 миль

Что говорят клиенты: Mobil 1 произвел хорошее впечатление благодаря своей долговечной формуле — ему присвоен рейтинг 4.9 из 5,0 звезд на Amazon на основе более 6 400 отзывов, и 91 процент рецензентов ставят 5,0 звезд. Покупателям нравится долговечность и цена продукта, но в нескольких отзывах упоминается, что масло быстро горит.

# 2 Лучшее бюджетное масло: полностью синтетическое моторное масло Castrol GTX Magnatec

Проверить цену>

Водителям, которые ищут полностью синтетическое масло, предлагающее рабочие характеристики по доступной цене, следует обратить внимание на серию Castrol GTX Magnatec, которая была удостоена звания лучшего бюджетного масла.Castrol заявляет, что обеспечивает в шесть раз лучшую защиту, чем отраслевые стандарты, ссылаясь на тест Sequence IVA Test, который измеряет общий износ двигателя.

Что касается совместимости, формула GTX работает со вторым поколением масла General Motors Dexos 1 ^® с классами вязкости 0W-20, 5W-20 и 5W-30. Наряду с доступной для бюджета ценовой категорией это полностью синтетическое масло цепляется за критически важные детали двигателя на протяжении всего ездового цикла, помогая снизить степень износа, который происходит на холостом ходу и при движении с остановками.

Основные характеристики

• Молекулы присадки, которые прилипают к двигателю на протяжении всего ездового цикла
• Защита от шлама выше среднего, по API
• Отрицательная точка выпуклости 49 градусов Цельсия
• Хорошо работает в умеренном климате

Что говорят клиенты: Что касается рейтингов, Castrol GTX Magnatec является одним из лучших синтетических масел на Amazon с более чем 15 700 отзывами и оценкой 4,8 из 5,0 звезд.Общая стоимость и качество нравятся покупателям, но некоторые отмечают, что при более низких температурах масло гуще, чем ожидалось.

# 3 Лучшее для дизельных двигателей: Полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей Shell Rotella T6

Проверить цену>

Владельцы дизельного топлива, ищущие синтетическое моторное масло, могут найти формулу Shell Rotella T6 победителем. Это предложение от голландской компании обещает увеличение экономии топлива на 1,5% по сравнению с маслами 15W-40, но рекомендует автомобилистам следовать рекомендациям производителя для достижения наилучших результатов.

Присадки в коктейле Rotella помогают защитить от сажи, грязи и другого мусора, а масло имеет улучшенную защиту от износа по сравнению с предыдущим поколением смазочных материалов для дизельных двигателей. Оно также показывает улучшение защиты двигателя по сравнению со старыми маслами API CJ-4.

Основные характеристики

• Повышенная экономия топлива
• Малозольный состав для более чистых выбросов
• Повышенная термостойкость для предотвращения пробоев масла
• Устойчиво к потере вязкости

Что говорят покупатели: Владельцы дизельных двигателей, похоже, неравнодушны к формуле Ротеллы, поскольку в ней 4.9 из 5,0-звездочного рейтинга на Amazon. В нескольких из 6700 отзывов клиенты упоминают, насколько хорошо масло работает с такими брендами, как Subaru и мотоциклы, и многие называют его отличным качеством. С другой стороны, в негативных отзывах упоминается обнаружение мусора в масле и протекающих бутылок.

# 4 Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum

Проверить цену>

Если вы хотите получить лучшее от своего автомобиля, то вам наверняка понравится Pennzoil Ultra Platinum.Внутри корпуса золотистого цвета находится моторное масло, полученное не из сырой нефти, а из природного газа. Pennzoil утверждает, что помимо того, что ее продукты не содержат выбросов углерода, они защищают мощность и повышают экономию топлива, поэтому они заняли место в нашем списке лучших синтетических масел.

В качестве заводского выбора для всех высокопроизводительных автомобилей Dodge’s Street and Racing Technology (SRT) это масло предназначено для использования на скоростных трассах. Это отличный выбор, катаетесь ли вы по гоночной трассе или буксируете тяжелый груз.

Основные характеристики

• Добавляет в среднем 550 миль в год в экономию топлива
• Очищает поршни лучше, чем по отраслевому стандарту
• Продукт с нейтральным выбросом углерода
• Максимально увеличивает мощность двигателей

Что говорят клиенты: Более 6300 оценок на Amazon дали высокопроизводительный вариант Pennzoil со средней оценкой 4,9 из 5,0, и 91 процент рецензентов дали ему 5,0 звезды. Покупатели хвалят долговечность и производительность, но жалуются на протечки бутылок и высокую цену.

# 5 Valvoline Синтетическое моторное масло с высоким пробегом

Проверить цену>

Valvoline High Пробег — это синтетическая смесь, предназначенная для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Технология MaxLife ^® защищает двигатель от трения, износа, нагрева и отложений. Он также использует кондиционеры, которые укрепляют уплотнения, чтобы предотвратить утечки и уменьшить существующие.

Valvoline рекомендует автомобилистам, особенно частным водителям, менять масло примерно каждые 3000–4000 миль.Поскольку синтетические смеси по-прежнему содержат нефтяное масло, вам обычно приходится менять масло чаще, чем полностью синтетические варианты.

Основные характеристики

• Добавленные антиоксиданты помогают противостоять разрушению моторного масла
• Содержит моющие средства для предотвращения образования отложений
• Включает кондиционеры уплотнений для задержки утечек масла
• Для автомобилей с большим пробегом

Что говорят клиенты: Valvoline получает высокие оценки от клиентов со средним 4 баллом.8- из 5,0-звездочного рейтинга с более чем 9900 отзывами. Доступная цена и удобный дизайн — это то, что нравится покупателям. Самая частая нарекание покупателей — протекающая бутылка.

Зачем машинам моторное масло

Моторное масло — важнейшая часть характеристик двигателя. На базовом уровне моторное масло смазывает движущиеся части двигателя и помогает предотвратить нежелательный контакт металла с металлом. Меньший контакт означает меньший износ и, следовательно, меньше затрат на ремонт.

Моторное масло превратилось из горючего ископаемого топлива в сложную формулу, которая делает больше, чем просто обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Обычное моторное масло производится из нефти, и его природный состав склонен к образованию отложений в двигателях. Существуют обычные нефтяные масла, в которых используются пакеты присадок для предотвращения образования отложений, но использование старой формулы означает более частую замену масла.

Синтетическое масло отличается по конструкции. На основе модифицированных компонентов нефти производятся лучшие синтетические масла, которые содержат меньше примесей и, следовательно, меньше шламов, чем обычные масла.Бренды масел также используют аддитивные технологии, чтобы их продукты могли лучше продлить срок службы двигателя.

Общие добавки включают:

• Присадки противоизносные
• Чистящие средства
• Антиоксиданты, способствующие разложению масла при экстремальных температурах

Руководство по покупке: Лучшие синтетические масла

Поскольку так много брендов предлагают уникальные и инновационные версии моторного масла, выбор лучшего синтетического масла для вашего автомобиля зависит от сочетания заводских спецификаций, ожидаемых характеристик от вашего автомобиля и вашего личного бюджета.

Несмотря на то, что нефть прошла долгий путь, вы все равно получаете то, за что платите. Полностью синтетическое масло — это созданная в лаборатории масляная основа с присадками, защищающими двигатель. Смесь синтетических масел содержит смесь обычного моторного масла и искусственной смазки.

Хотя синтетическая смесь обеспечивает лучшую защиту двигателя, чем старый материал, в ней все же есть примеси, которые могут привести к образованию отложений. Оно выдерживает исключительно высокие и низкие температуры лучше, чем обычное масло, но переход на полностью синтетическое масло обычно не намного дороже, чем синтетическая смесь.

Вы, наверное, слышали много раз, чтобы менять масло примерно каждые 3000 миль, и это довольно приличный ориентир, если в вашем автомобиле используется обычная сырая нефть. Однако автомобили, совместимые с полностью синтетическим маслом, могут работать намного дольше без замены смазки, особенно если вы используете одно из лучших синтетических масел.

Такие бренды, как Royal Purple, продают нефтепродукты, которые служат на пробеге до 10 000 миль, а Mobil 1 Extended Performance утверждает, что обеспечивает защиту от износа на пробеге до 20 000 миль.При этом ваш стиль вождения и обычный пробег будут зависеть от того, когда вам нужно заменить масло. Вы также должны регулярно менять масляные фильтры, чтобы двигатель работал на максимальной мощности. В случае сомнений всегда соблюдайте рекомендуемые производителем интервалы обслуживания.

Один из самых серьезных тестов моторного масла — это его толщина при различных температурах. Чем выше вязкость, тем выше плотность. Современные масла созданы для правильной работы при довольно экстремальных температурах, но вы должны обращать внимание на температуру застывания, указанную производителем.Это подскажет вам самую низкую температуру, при которой вы можете вылить масло из емкости, что полезно знать, если вы живете в месте с суровыми холодами.

Производители автомобилей будут указывать в руководстве по эксплуатации, какая вязкость совместима с их транспортными средствами, поэтому просто убедитесь, что соответствует этикетке, если вы заменяете масло дома.

Американский институт нефти устанавливает категории для характеристик масла и определяет, как производители масла могут маркировать свою продукцию.Вот обзор общих терминов, которые относятся к стандартам API:

Международный консультативный комитет по спецификациям смазочных материалов: ILSAC использует стандарты API для лицензирования масел по качеству. Текущие классификации ILSAC включают GF-6A и GF-6B, поэтому вы должны убедиться, что все, что вы покупаете, соответствует этим условиям.

Сохранение ресурсов: Эта этикетка предназначена для масел в легковых автомобилях, фургонах и легких грузовиках, которые могут привести к общей экономии топлива.

Уровень производительности: Масла могут иметь различные уровни производительности, и API обновляет их как передовые технологии производителей двигателей. Текущие условия двигателя включают:

API также говорит, что новые уровни производительности работают задним числом, поэтому масло с рейтингом SP будет работать, если производитель требует SM.Также приведены оценки для дизельных двигателей:

В отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, категории дизельных двигателей не имеют обратной совместимости.

Лучшее синтетическое моторное масло 2021 года

Раскрытие информации: мы можем получать небольшую комиссию от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты. Это не требует дополнительных затрат. Все товары подбираются самостоятельно.

Лучшее полностью синтетическое масло 5w30

• Инновационные противоизносные присадки обеспечивают на 40% большую защиту от износа, чем отраслевые стандарты, согласно отраслевым испытаниям на износ Sequence IVA
• Полностью синтетическая формула для исключительной защиты при высоких и низких температурах
• Дополнительные моющие средства помогают бороться с шламом и отложениями
• Превосходные антиоксиданты устойчивость к разрушению моторного масла в экстремальных условиях

• Полностью синтетическое моторное масло премиум-класса с улучшенными характеристиками для обеспечения прочности при экстремальных давлениях
• Прочный титан для максимальной производительности двигателя
• Уменьшает контакт металла с металлом в диапазоне различных скоростей движения
• Защищает двигатель в течение всего интервала замены даже при низкой экстремальное давление
• Уменьшает образование отложений в двигателе, помогая максимизировать реакцию двигателя

Лучшее синтетическое масло 5w40

• Превосходная чистота двигателя за счет превосходной защиты от отложений и нагара
• Превосходная защита от высоких температур в тяжелых условиях движения
• Превосходная защита от низких температур за счет более быстрого потока масла при запуске
• Отвечает требованиям к производительности большинства европейских двигателей с наддувом и турбонаддувом легковые автомобили, эксплуатируемые в Северной Америке

• На 42% выше рейтинг по борьбе с отложениями, снижающими мощность
• Превосходная защита двигателя по сравнению с обычными и синтетическими маслами
• Превосходная защита от отложений, износа и окисления
• Соответствует BMW Longlife 01, Mercedes Benz 229.1 и 229.3, Porsche A40, Volkswagen 505.00 и 502.00
• Превосходит API SL, ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4

Лучшее синтетическое масло 5w20

• Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
• Усовершенствованная полностью синтетическая формула; помогает предотвратить образование отложений и шлама, что продлевает срок службы двигателя.
• Превосходная общая смазка и защита от износа для многих стилей вождения; отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению
• Отличные характеристики при максимальном интервале замены масла, рекомендованном в руководстве по эксплуатации автомобиля; превосходный контроль вязкости
• Улучшенные фрикционные свойства; способствует экономии топлива

• Превосходная чистота двигателя за счет превосходной защиты от отложений и нагара
• Превосходная защита от высоких температур в тяжелых условиях движения
• Превосходная защита от низких температур за счет более быстрого потока масла при запуске
• Соответствует классификации API SN Plus, защищающей двигатели от LSPI ( Предварительное зажигание на низкой скорости)

• Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
• Разработан для более длительных интервалов замены
• Помогает предотвратить образование отложений, которые могут вызвать ржавчину и коррозию
• Снижает трение для меньшего износа двигателя
• Высокая устойчивость к вязкости и термическому разрушению

Лучшее синтетическое масло 10w30

• Повышение на 42% характеристик по борьбе с отложениями, снижающими мощность.
• Превосходная защита двигателя по сравнению с обычными и синтетическими маслами
• Превосходные характеристики против отложений, износа и окисления; Цвет бутылки: черный
• Соответствует GM 4718M и Chrysler MS 6395
• Превосходит ILSAC GF-5, API SN, ACEA A1 / A5, ACEA B1 / B5

• Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
• Идеально подходит для двигателей с пробегом более 75000 миль и для более длительных интервалов замены
• Помогает предотвратить образование отложений, которые могут вызвать ржавчину и коррозию
• Снижает трение для меньшего износа двигателя
• Высокая устойчивость к вязкости и термическому разрушению

Лучшее синтетическое масло 0w20

• Инновационные противоизносные присадки обеспечивают на 50% лучшую защиту от износа, чем отраслевые стандарты, согласно отраслевым испытаниям на износ Sequence IVA
• Полностью синтетическая формула для исключительной защиты при высоких и низких температурах
• Дополнительные моющие средства помогают бороться с шламом и отложениями
• Превосходные антиоксиданты устойчивость к разрушению моторного масла в экстремальных условиях

• Повышение на 42% характеристик по борьбе с отложениями, снижающими мощность.
• Превосходная защита двигателя по сравнению с обычными и синтетическими маслами
• Превосходные характеристики против отложений, износа и окисления; Цвет бутылки: черный
• Отвечает требованиям Honda, Toyota, Acura, Lexus и других транспортных средств, для которых рекомендуется класс 0W-20
• Превосходит ILSAC GF-5, API SN, ACEA A1, ACEA B1

• Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
• Разработан для более длительных интервалов замены
• Помогает предотвратить образование отложений, которые могут вызвать ржавчину и коррозию
• Снижает трение для меньшего износа двигателя
• Высокая устойчивость к вязкости и термическому разрушению

• Полностью синтетическое моторное масло 0W-20, изготовленное из природного газа, а не сырой нефти, с использованием запатентованной Pennzoil технологии преобразования газа в жидкость PurePlus
• Pennzoil 0W-20 — моторное масло с нейтральным выбросом углерода, полученное благодаря подтвержденным природным углеродным кредитам. компенсирует выбросы CO2 в течение жизненного цикла
• Обеспечивает лучшую экономию топлива — проезжайте в среднем дополнительные 550 миль в год (по сравнению с грязным двигателем)
• Pennzoil Platinum 0W-20 сохраняет поршни на 45% чище, чем самый строгий отраслевой стандарт (на основе Sequence IIIH)
• Никакое другое синтетическое масло не обеспечивает лучшей защиты от износа от трения (на основе испытаний на износ Sequence IVA с использованием SAE 5W-30)

• Полностью синтетическое моторное масло 0W-20, изготовленное из природного газа, а не сырой нефти, с использованием запатентованной Pennzoil технологии преобразования газа в жидкость PurePlus. 5W-30)
• Pennzoil 0W-20 — моторное масло с нейтральным выбросом углерода, полученное благодаря подтвержденным природным углеродным кредитам, которые компенсируют выбросы CO2 в течение всего жизненного цикла. 550 миль в год (по сравнению с грязным двигателем)
• Поддерживает значительно более чистые поршни, чем требуется в соответствии с самыми жесткими отраслевыми стандартами (на основе испытаний поршневых отложений ILSAC GF-6 и Sequence IIIH с использованием SAE 5W-30)

• Полностью синтетическая формула, которая в 10 раз сильнее противодействует разложению масла по сравнению с отраслевыми стандартами, как было проверено в тесте Industry Sequence IIIHA
• Специально разработана с использованием технологии Dual Defense Additive Technology, сочетающая инновационный усилитель присадок и усиленную систему моющих средств
• Инновационный усилитель присадок обеспечивает максимальная защита двигателя от износа
• Система обогащенных моющих средств борется с отложениями и помогает поддерживать работу двигателя как новый, обеспечивая на 25% лучшую защиту от отложений, чем в отраслевых стандартах, по результатам испытаний в промышленной последовательности IIIH test

• Максимальная защита для двигателей GDI, с турбонаддувом и более новых автомобильных двигателей
• На 40% лучшая защита от накопления углерода
• Превосходная защита от износа, образования отложений и коррозии
• Исключительная защита от поломки моторного масла в двигателях автомобилей
• Полностью синтетический двигатель масло для защиты от экстремальных температур

Лучшее синтетическое масло 0w30

• На 42% лучше рейтинг по борьбе с отложениями, снижающими мощность
• Превосходная защита двигателя по сравнению с обычными и синтетическими маслами
• Превосходная эффективность против отложений, износа и окисления
• Соответствует BMW Longlife 01, GM-LL-A-025, GM-LL -B-025, Mercedes Benz 229.1, 229.3, 229.5, Volkswagen 505.00, 502.00
• Превосходит API SL, ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4

Лучшее синтетическое масло 0w16

• Инновационные противоизносные присадки обеспечивают на 50% лучшую защиту от износа, чем отраслевые стандарты, согласно отраслевым испытаниям на износ Sequence IVA
• Полностью синтетическая формула для исключительной защиты при высоких и низких температурах
• Дополнительные моющие средства помогают бороться с шламом и отложениями
• Превосходные антиоксиданты устойчивость к разрушению моторного масла в экстремальных условиях

• Бутылка 5 литров полностью синтетического моторного масла 0W-16 — API SP, ILSAC GF-6B
• Состав со сверхнизкой вязкостью и надежной технологией присадок, позволяющий двигателям достигать максимального уровня эффективности, крутящего момента и мощности.
• Максимизирует топливную экономичность за счет сочетания синтетических базовых масел с передовыми технологиями модифицирующих трение присадок
• Разработано для обеспечения высокой чистоты поршней, что означает меньшее выгорание масла и снижение выбросов из выхлопной трубы
• Idemitsu 0W-16 — идеальное решение для гибридных и бензиновых автомобилей .

• Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
• Низкая вязкость, усовершенствованная полностью синтетическая формула; помогает повысить КПД двигателя и снизить расход топлива до 2 процентов
• Превосходная термическая стабильность и стабильность к окислению; помогает уменьшить старение масла, обеспечивая длительную защиту
• Отличные низкотемпературные свойства; быстрый запуск в холодную погоду и быстрая защита продлевают срок службы двигателя
• Точно сбалансированная система присадок

Лучшее синтетическое масло 0w40

• Полностью синтетическое моторное масло 0W-40, изготовленное из природного газа, а не нефти, с использованием запатентованной Pennzoil технологии преобразования газа в жидкость PurePlus
• Почувствуйте разницу в характеристиках следующего уровня, на трассе или вне ее, с моторным маслом Pennzoil Ultra Platinum разработан для обеспечения полной защиты двигателя.
• Pennzoil 0W-40 — моторное масло с нейтральным уровнем выбросов углерода, полученное благодаря подтвержденным природным углеродным кредитам, которые компенсируют выбросы CO2 в течение всего жизненного цикла. (по сравнению с грязным двигателем)
• Pennzoil Ultra Platinum 0W-40 — единственное моторное масло, которому доверяют заводскую заливку в каждый двигатель Chrysler SRT8 HEMI, а SRT Viper (Chrysler, HEMI, SRT и SRT8 являются зарегистрированными товарными знаками Chrysler Group ООО)

• Повышение на 42% характеристик по борьбе с отложениями, снижающими мощность.
• Превосходная защита двигателя по сравнению с обычными и синтетическими маслами
• Превосходные характеристики против отложений, износа и окисления; Цвет бутылки: черный
• Соответствует Mercedes Benz 229. 5 и 229. 3, Porsche A40, VW 505.00 и 502. 00, Ford WSS-M2C937-A, PSA B71 2296
• API SN / CF, ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4, A3 / B4 сертифицировано

Лучшее синтетическое масло 10w40

• Полностью синтетическая формула помогает максимизировать мощность и ускорение
• Разработана для обеспечения превосходной защиты мокрого сцепления для максимальной передачи мощности и плавного переключения передач
• Дополнительная защита от вредных отложений, которые могут снизить производительность двигателя
• Превосходная защита от износа и коррозии для сохранения двигателя на высоте

• ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ — Полностью синтетическая формула с превосходной прочностью пленки, устойчивой к сдвигу и окислению для максимального срока службы жидкости
• ЗАЩИТА — Добавки защищают внутренние компоненты двигателя от коррозии и обеспечивают общую защиту двигателя от износа в условиях высоких температур
• МИР РАЗУМА — Легкий запуск и мгновенная защита двигателя от холода при низких температурах.
• ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ — Оптимизирует работу сцепления даже при работе с мокрым сцеплением.

  Лучшее синтетическое масло 15w40

  Нет.1 Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей Shell Rotella T6 15W-40 (1 галлон, 3 штуки)
  • Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей 15W-40 с технологией Triple Protection Plus защищает от износа, отложений, разрушения масла и улучшает низкотемпературный поток
  • Исключительная защита от износа для увеличения срока службы в широком диапазоне тяжелых двигателей — от от пикапов до тракторов до полуавтомобилей
  • Повышенная экономия топлива на 1,5% без ущерба для защиты двигателя или долговечности (по сравнению с маслами 15W-40)
  • Многофункциональные диспергирующие присадки обеспечивают повышенный уровень защиты от воздействия сажи и грязи , и другие загрязнения (по сравнению с предыдущим составом)
  • Повышенная устойчивость к сдвигу для лучшего контроля вязкости и оптимального давления моторного масла
  Нет.2 Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей Shell Rotella T6 15W-40 (1 галлон, отдельная упаковка)
  • Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей 15W-40 с технологией Triple Protection Plus защищает от износа, отложений, разрушения масла и улучшает низкотемпературный поток
  • Исключительная защита от износа для увеличения срока службы в широком диапазоне тяжелых двигателей — от от пикапов до тракторов до полуавтомобилей
  • Повышенная экономия топлива на 1,5% без ущерба для защиты двигателя или долговечности (по сравнению с маслами 15W-40)
  • Многофункциональные диспергирующие присадки обеспечивают повышенный уровень защиты от воздействия сажи и грязи , и другие загрязнения (по сравнению с предыдущим составом)
  • Повышенная устойчивость к сдвигу для лучшего контроля вязкости и оптимального давления моторного масла

  Вы хотите, чтобы ваш мотор был в целости и сохранности на долгое время? Вы мечтаете увеличить пробег автомобиля? Вы устали от использования обычного масла для смазки? Не секрет, что замена масла — это шаг вперед к продлению срока службы вашего двигателя и достижению максимальной производительности.Следовательно, очень важно выбрать масло, которое будет способствовать бесперебойной работе вашего двигателя и отличному состоянию.

  При поиске смазочного материала для своего двигателя вы найдете два возможных варианта: синтетическое и обычное. Последняя представляет собой сырую нефть или побочный продукт сырой нефти, тогда как синтетическая нефть представляет собой химически модифицированный нефтепродукт.

  Автовладельцы предпочитают синтетическое масло после периода обкатки. Есть много брендов, производящих синтетические масла, и большинство из них довольно надежны.Наш гид поможет вам подобрать наиболее подходящий вариант для вашего автомобиля.

  При выборе масла отдавайте предпочтение тому, которое рекомендовано производителем вашего автомобиля и высоко оценено другими водителями. Мы провели собственное исследование и готовы поделиться с вами результатами. Вот 10 лучших синтетических моторных масел.

  Моторные масла-бестселлеры на Amazon

  Лучшие бренды моторных масел

  Castrol 03084C Edge 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло Advanced

  Castrol 03084C Edge 5W-30 Advanced полностью синтетическое моторное масло, 5 кварт
  • Полностью синтетическое моторное масло премиум-класса с улучшенными характеристиками для обеспечения прочности при экстремальных давлениях
  • Прочный титан для максимальной производительности двигателя
  • Уменьшает контакт металла с металлом в диапазоне различных скоростей движения
  • Защищает двигатель в течение всего интервала замены даже при низкой экстремальное давление
  • Уменьшает образование отложений в двигателе, помогая максимизировать реакцию двигателя

  Castrol 03101 EDGE — первоклассное синтетическое масло, обеспечивающее эффективную смазку и плавную работу всех компонентов двигателя.

  Смазка и защита

  Несомненно, это масло отлично смазывает внутренние части каждого двигателя. Таким образом, вы можете быть спокойны, что на контакте с металлом нет металла или его небольшая часть, независимо от того, на какой скорости вы едете. Кроме того, это синтетическое масло убережет вас от образования отложений в моторе. Следовательно, это помогает вашему двигателю работать стабильно и иметь больший срок службы.

  Характеристики вязкости

  Индекс вязкости этого масла равен 0W-40, что означает, что оно хорошо сочетается с холодными температурами и в зимний период.Если вы живете в регионе с холодными зимами, но не готовы жертвовать здоровьем своего мотора, вы обязательно можете приобрести это масло, чтобы избежать сбоев в работе двигателя из-за низких температур. В то же время это масло достаточно эффективно работает при высоких температурах, хотя его производительность несколько снижается по сравнению с более холодным сезоном. Таким образом, если вы живете в регионе с жарким климатом, обратите внимание на некоторые другие варианты.

  Особенности состава

  Превосходное качество масла поднимает его на вершину списка.Тем не менее, его главное отличие от конкурентов — уникальная технология жидкого титана. Очень часто производительность по маслу может упасть из-за высокого давления, создаваемого современными двигателями. Но Castrol усилен титаном, что помогает маслу выдерживать давление и сохранять свои смазывающие качества.

  Совместимость

  Как правило, это масло совместимо с большинством современных двигателей. Тем не менее, владельцы европейских автомобилей, в том числе Volkswagen, Ford, BMW, Porsche и Mercedes Benz, останутся полностью довольны сервисом, который обеспечивает это масло.Кроме того, это может способствовать повышению топливной экономичности.

  Mobil 1 Advanced Fuel Economy 120758 Полностью синтетическое моторное масло Advanced

  Mobil 1 120758 Synthetic Motor Oil 0W-20 Advanced Fuel Economy, 5 кварт
  • Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
  • Низкая вязкость, усовершенствованная полностью синтетическая формула; помогает повысить КПД двигателя и снизить расход топлива до 2 процентов
  • Превосходная термическая стабильность и стабильность к окислению; помогает уменьшить старение масла, обеспечивая длительную защиту
  • Отличные низкотемпературные свойства; быстрый запуск в холодную погоду и быстрая защита продлевают срок службы двигателя
  • Точно сбалансированная система присадок

  Масла Mobil 1, впервые выпущенные около века назад, остаются одними из самых распространенных и надежных.

  По сути, это ведущий в мире бренд синтетических моторных масел, которым пользуется большее количество производителей автомобилей (включая Porsche и Mercedes) и команды NASCAR, чем у любого из его конкурентов. Вы точно не ошибетесь, выбрав моторное масло Mobil 1.

  . Синтетическое моторное масло

  Brand с расширенными эксплуатационными характеристиками было создано специально для увеличения интервалов замены масла, что позволяет заменять масло после проезда не менее 15 000 миль.

  Mobil 1 доказала эффективность своего масла, позволив HSV Z Series Maloo R8 Ute (самый быстрый в мире) проехать около 23 000 миль по Австралии без замены масла.В результате мотор оказался таким же чистым, каким был до начала эксперимента.

  Компания достигла таких поразительных результатов благодаря интегрированной технологии SuperSyn, сохраняющей противоизносные свойства масла на наилучшем уровне при очень низких и очень высоких температурах. Он обладает некоторыми другими дополнительными характеристиками, обеспечивающими фантастическую термическую и окислительную стабильность.

  Таким образом, этот продукт — идеальный вариант, если вы ищете масло, способное работать на высшем уровне независимо от температуры.Кроме того, бренд предлагает множество других вариантов, от 0W-20 до 10W-30 и более.

  В целом это моторное масло обеспечивает исключительную долговечность и надежность за разумные деньги. Он точно справится с сохранением вашего мотора в целости и сохранности.

  Моторное масло Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30

  Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-30 (1 кварт, одинарная упаковка) (550040865)
  • Разработано для производства высококачественного базового масла с использованием нашей революционной технологии преобразования газа в жидкость PurePlus в сочетании с высокоэффективной системой присадок
  • Обеспечивает непревзойденную защиту от образования отложений, помогая поддерживать высокие рабочие характеристики и двигатели роскошных автомобилей как можно ближе к заводским clean
  • Обеспечивает стабильность и долговечность масла в экстремальных условиях (нагрев, нагрузка и скорость) для защиты от потери вязкости и термического разрушения
  • Разработан для обеспечения более быстрого низкотемпературного потока масла и защиты при экстремальных температурах
  • Сохраняет поршни значительно более чистыми, чем требуется самые жесткие отраслевые стандарты

  Пеннзойл Платиновое масло известно во всем мире благодаря отличному уходу и фантастическим защитным свойствам.

  Смазка и защита

  Это масло славится тем, что обеспечивает высококачественную смазку и сохраняет двигатели в чистоте. Таким образом, несомненно, все внутренние детали вашего двигателя будут смазаны приличным уровнем. Во время движения эти детали не будут тереться друг о друга и будут работать безотказно. Кроме того, он защищает двигатели от мусора, грязи и мелких частиц, которые могут помешать их нормальной работе.

  Таким образом, не нужно будет слишком часто менять масло, что значительно упростит обслуживание двигателя.Более того, это хорошая новость, поскольку вы тратите немного больше каждый раз, когда приобретаете бутылку этого масла.

  Характеристики вязкости

  Вес этого масла по SAE равен 5W-40, что гарантирует, что индекс вязкости всегда будет правильным, независимо от того, насколько высока или низка температура. Итак, если вы живете в регионе, где погода может быть как теплой, так и холодной, вы можете чувствовать себя в безопасности от того, что масло станет слишком густым или слишком жидким. Таким образом, каждая деталь двигателя всегда будет оставаться достаточно покрытой маслом, независимо от окружающей среды.

  Особенности состава

  Основное отличие этого масла от конкурентов — добавление очищающих веществ. Они гарантируют, что ваш двигатель будет изнашиваться медленнее. При этом все добавки добавляются в идеальной пропорции, чтобы масло не мешало бесперебойной работе до тех пор, пока не наступит время его замены.

  Совместимость

  Бренд долгое время разрабатывал эту формулу, чтобы обеспечить ее совместимость с различными автомобилями.Он также совместим с такими автомобильными брендами, как Honda, Ford, GM и Chrysler. Тем не менее, топливная экономичность автомобилей этих брендов не улучшится, если будет применяться масло Pennzoil.

  Синтетическое моторное масло Valvoline SynPower

  Valvoline — еще один надежный производитель моторных масел. Линия SynPower включает полностью синтетические моторные масла, обеспечивающие надлежащую защиту при высоких температурах и превосходные очищающие свойства. Таким образом, это будет способствовать экономии топлива вашего автомобиля, даже когда он стареет.

  На самом деле это синтетическое масло совместимо практически со всеми легковыми автомобилями, популярными в США и Канаде. Сообщается, что оно безупречно прослужит до 10 000 миль — это больше, чем у многих других продаваемых масел.

  Моторное масло Liqui Moly 2041 Premium Synthetic Motor Oil

  Моторное масло

  Liqui Moly 2041 очень многогранно и легко справится с поддержанием вашего мотора и его внутренних частей в отличном состоянии.

  Смазка и защита

  Liqui Moly 2041oil настолько искусно смазывает и защищает двигатель, что нет необходимости полагаться на техническое обслуживание так сильно, как раньше.Смазка всех внутренних частей двигателя предотвращает их трение друг о друга. Следовательно, это снижает усталость двигателя. Кроме того, он защищает двигатель от пыли, грязи и мусора, обеспечивая его высокую производительность.

  Особенности вязкости

  Имея вес 5W-40 по SAE, это масло течет плавно и эффективно, обеспечивая достаточную смазку всех компонентов независимо от сезона и погоды. Это масло было создано, чтобы выдерживать как чрезвычайно высокие, так и экстремально низкие температуры.Это избавляет вас от забот о производительности двигателя. Однако перед приобретением этого масла убедитесь, что оно совместимо с вашим автомобилем. Хорошо сочетается не со всеми марками и моделями.

  Качество состава

  Благодаря специальным добавкам масло Liqui Moly снижает уровень износа двигателя и его внутренних частей. Все ингредиенты этого масла делают все возможное, чтобы достичь каждой части двигателя и обеспечить его стабильную работу даже в течение длительного времени.

  Совместимость

  Плохая новость в том, что это масло несовместимо со многими двигателями. Например, он показывает отличные результаты при работе с бензиновыми и дизельными двигателями, а также с двигателями, имеющими новейшие инженерные концепции. Моторы BMW, Volkswagen, Porsche и Mercedes Benz будут работать без сбоев с этим маслом. Кроме того, во время вождения возможно некоторое увеличение расхода миль на галлон.

  Royal Purple 51530 Высокоэффективное моторное масло

  Royal Purple зарекомендовала себя как надежная компания, предоставляющая высококачественный уход за автомобилем.Линия высокоэффективных синтетических моторных масел всегда входит в список лучших автомобильных продуктов и является отличным вариантом для высокопроизводительных автомобилей.

  Это факт, что некоторые синтетические масла не могут сохранять форму под давлением повышенных оборотов двигателя, температуры и нагрузки. В результате снижается экономия топлива двигателя и двигатель выходит из строя. Поэтому многие производители масел пытаются создать формулу, способную выдерживать экстремальные температуры и давление. И Royal Purple, кажется, находит решение.

  Кроме того, это масло совместимо с обычными, смешанными и другими синтетическими моторными маслами. Итак, вы можете начать наносить его, не избавляясь от имеющегося масла.

  Тем не менее, бренд рекомендует использовать его после пробега не менее 2000 миль или после первой замены масла.

  Это масло обязательно понравится как владельцам мощных автомобилей, так и людям, проживающим в регионах с суровыми погодными условиями. Более того, это будет хороший выбор, если вы хотите снизить нагрузку на двигатель или если вы используете свой автомобиль каждый день.Это масло Royal Purple справится со всеми задачами, сохраняя ваш мотор в чистоте и выглядя так, как будто он был абсолютно новым.

  Моторное масло Valvoline с высоким пробегом и синтетической смесью MaxLife

  Моторное масло Valvoline MaxLife Пробег 5W-30 было специально разработано для автомобилей с двигателями, пробег которых превышает 75 000 миль. Таким образом, нет смысла использовать это масло для новеньких автомобилей или автомобилей с пробегом менее 50 000 миль.

  Некоторые покупатели заявляют, что получают не тот товар.Сообщается, что на MaxLife есть печать Dexos, но многие клиенты получали это масло без нее. Очевидно, что отсутствие печати Dexos не снижает эффективность этого масла, поскольку эта проблема обычно возникает по вине онлайн-продавцов. Итак, если вы хотите получить нужный товар, делайте заказы только на авторитетных сайтах.

  Это масло понравилось как новым, так и старым клиентам компании Valvoline. Обратите внимание, что даже если ваш автомобиль не соответствует требованиям SAE 5W-30, существует множество классов.

  Фактически, присадки устраняют 4 основные причины выхода из строя мотора — утечки, отложения, трение и грязь.Производитель рекомендует использовать это масло после того, как пробег вашего автомобиля превысит 75 000 миль.

  Подводя итог: если у вас есть старый мотор и вы хотите добавить к нему импульс, MaxLife станет идеальным решением.

  Schaeffer Manufacturing Co. 9000-006S Полностью синтетическое моторное масло Supreme 9000

  Синтетическое моторное масло Schaeffer — продукт высшего класса, способный продлить срок службы вашего двигателя.

  Смазочные и защитные свойства

  Определенно одно из самых эффективных моторных масел, смазывающее все внутренние компоненты двигателя и уменьшающее трение между ними.Следовательно, каждая деталь работает эффективно и гармонично с другими частями. Это приводит к увеличению долговечности каждой детали и двигателя в целом.

  Аналогичным образом масло Schaeffer снижает вероятность образования отложений, включая грязь, нагар и сажу. Таким образом, это масло будет идеальным, если вы ищете способы повысить долговечность вашего двигателя. Единственный минус этого масла в том, что оно довольно дорогое.

  Особенности вязкости

  Это масло правильно выполняет свои функции независимо от того, каким температурам оно подвергается.Таким образом, даже в морозную погоду это масло блестяще справится с правильной смазкой всех компонентов, позволяя тронуться с места вскоре после запуска мотора. Точно так же при высоких температурах масло не становится слишком жидким и всегда обеспечивает достаточный уровень защиты.

  Особенности состава

  Формула

  Schaeffer включает добавки, модифицирующие трение, такие как Micron Moly и Penetro. Таким образом, он значительно снижает трение между деталями двигателя и увеличивает общую производительность двигателя.

  Совместимость

  Его главный недостаток в том, что это масло подходит только для дизельных двигателей, поэтому количество автомобилей, с которыми оно хорошо работает, будет довольно ограниченным.

  Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 Advanced

  Синтетическое масло Mobil 1 эластично, что позволяет тратить меньше времени на обслуживание масла по сравнению с маслом других марок.

  Особенности смазки и защиты

  Это синтетическое масло обеспечивает вашему двигателю мощную смазку, создавая защитный слой между всеми соответствующими деталями, а также снижая вероятность трения между ними.Следовательно, износ вашего двигателя значительно снизится.

  Однако это масло отличается не только продлением срока службы двигателя, но и поддержанием его чистоты. Так что уход за маслом потребуется не очень часто. В то же время, хотя вы экономите свое время, вы не сэкономите свои деньги, так как этот продукт довольно дорогой.

  Вязкость

  Имея вес по SAE 0W-20, это масло идеально подходит для зимы или регионов с холодной погодой.Он показывает удивительные результаты при сохранении низкого индекса вязкости при низких температурах. Следовательно, это масло будет работать без сбоев и обеспечит необходимое покрытие каждой детали. Кроме того, этот продукт Mobil 1 не становится слишком жидким летом или при высоких температурах.

  Особенности состава

  Эта передовая формула Mobil 1 означает, что все примеси правильно сбалансированы в масле. Таким образом, вы можете свободно ощутить все их преимущества, в том числе масло длительного действия, которое позволит вашему мотору стабильно работать довольно долго.

  Совместимость

  Это масло подходит для большого количества автомобилей, включая Honda, Toyota, Nissan и GM, независимо от того, какие двигатели они используют. Однако улучшение расхода топлива на галлон возможно, но не гарантировано.

  Полностью синтетическое моторное масло Idemitsu

  Полностью синтетическое моторное масло Idemitsu 0W-20 SN / GF-5 — 5 кварт
  • Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
  • 5-литровый контейнер полностью синтетического моторного масла 0W-20 — API SN, ILSAC GF-5
  • Максимизирует топливную экономичность за счет сочетания синтетических базовых масел с передовыми технологиями модифицирующих трение присадок
  • Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа, сводя к минимуму образование отложений , даже в экстремальных условиях
  • Разработан для обеспечения высокой чистоты поршней, что означает меньшее выгорание масла и снижение выбросов
  Синтетическое масло

  Idemitsu обеспечивает максимальную смазку, а также защищает внутренние компоненты двигателя и позволяет им работать плавно.

  Смазочные и защитные элементы

  Это масло — достойный выбор для водителей, которые хотят обеспечить своим моторам максимальную защиту, но не готовы тратить на это много денег. Хотя этот бренд не так популярен, он производит масла хорошего качества. Таким образом, масло будет правильно выполнять все необходимые функции и обеспечивать стабильную работу вашего мотора, а также способствовать его большей долговечности.

  Вязкость

  Масло Idemitsu массой 0W-20 безупречно работает даже в морозные зимы.Благодаря такой вязкости он сохраняет свою структуру независимо от температуры, обеспечивая достаточную смазку для каждой детали. Это масло может быть подходящим для теплого климата, поскольку оно не становится слишком жидким при повышении температуры.

  Качество состава

  Этот продукт обеспечивает отличный уровень смазки благодаря добавкам, снижающим трение. Кроме того, эта формула содержит некоторые примеси, которые способствуют уменьшению отложений в двигательной системе.Следовательно, двигатель не требует специального обслуживания, но прослужит дольше, показывая большую производительность.

  Совместимость

  Считающийся высококачественным и высокопроизводительным маслом, этот продукт совместим не со всеми автомобильными брендами. Например, он может не соответствовать требованиям некоторых люксовых брендов. Однако он подходит для большинства автомобилей среднего класса. Более того, в некоторых случаях это может даже повысить топливную экономичность.

  Как выбрать лучшее синтетическое моторное масло?

  Масло

  — это такой компонент вашего автомобиля, который нельзя игнорировать и который необходимо вовремя обслуживать, чтобы обеспечить стабильную работу автомобиля.Многие водители пренебрегают заменой масла, пытаясь сэкономить деньги и время. Но на самом деле, пренебрегая своим мотором, вы постепенно увеличиваете расходы на свой автомобиль и, как следствие, платите гораздо больше, чем вы могли бы потратить на обслуживание масла.

  Синтетические масла доказали свою эффективность, но для некоторых автомобилей могут потребоваться полусинтетические масла с низкой зольностью. Некоторые масла модифицированы специально для старых автомобилей, в то время как другие созданы с высокой устойчивостью к низким температурам.

  Чтобы облегчить процесс выбора моторного масла, мы подготовили для вас несколько советов, которые помогут вам понять, что именно вам нужно.

  В чем разница между синтетическим и обычным маслом?

  Обычная нефть — это натуральное масло на минеральной основе, полученное из сырой нефти. Такие масла довольно доступны по цене, но требуют частой замены. Более того, они обеспечивают минимальный уровень защиты внутренних компонентов двигателя.

  Синтетическое масло — это смесь натуральных и искусственных масел или просто искусственное масло, произведенное в химической лаборатории. Он обеспечивает максимальную смазку каждой части двигателя, а также более устойчив к высоким температурам, чем его традиционные конкуренты.Хотя его цена выше, он служит дольше и способствует долговечности вашего мотора.

  На самом деле есть полностью синтетические и полусинтетические масла. Последнее представляет собой смесь синтетического масла с обычным, в то время как полностью синтетическое масло является продуктом химических реакций и не содержит природных компонентов.

  Уровень вязкости

  Вязкость моторного масла означает его сопротивление течению и сдвигу. Простыми словами представьте себе воду и сироп. Вода имеет низкий уровень вязкости, поскольку она более жидкая, тогда как сироп сохраняет более высокий индекс вязкости, поскольку он гуще.

  Итак, важно выбрать масло с подходящим индексом вязкости для вашего двигателя. Обычно эту информацию можно получить из руководства производителя. Однако вы можете выбрать масло, учитывая условия вождения, погоду и возраст вашего автомобиля.

  Например, если вы живете в регионе с холодным климатом, вам лучше выбрать масло с низкой степенью вязкости. Между тем, масла с высокой вязкостью больше подходят для езды в жарком климате, а также для гонок или перевозки тяжелых грузов.

  Индекс вязкости масла можно увидеть как на передней, так и на задней стороне бутылки. Кроме того, на обратной стороне бутылки можно найти спецификацию масла и некоторые другие детали.

  О чем нужно помнить при покупке высококачественного синтетического масла

  Современные двигатели производят гораздо большее давление, чем их предшественники двадцать или тридцать лет назад. Они способны добиться давления в 10 тонн на квадратный сантиметр. Таким образом, чтобы справиться с этим давлением и защитить внутренние части двигателя от трения, вам необходимо приобрести эффективное масло.

  Кроме того, некоторые водители забывают о последней замене масла и часто довольно долго пренебрегают техническим обслуживанием. Если у вас нет желания тратить лишние деньги на ремонт своего автомобиля из-за плохого масла или его ненадлежащего обслуживания, всегда следите за маслом.

  Никто не хочет менять масло слишком часто, но иногда в автомобиле может потребоваться замена масла через короткий промежуток времени. Обычно это происходит из-за слишком жаркой или слишком холодной погоды, а также из-за плохих условий вождения.

  Синтетическое масло — отличное решение, если вы хотите воздержаться от частой замены масла. Он служит дольше, чем его обычные конкуренты, что снижает риск возникновения неисправностей. Кроме того, он более эффективно смазывает детали двигателя и позволяет им работать плавно, не задевая друг друга.

  Обратите внимание, что, обеспечив моторное масло надлежащим обслуживанием, вы можете сэкономить много денег на ремонте, так как мы знаем, что квалифицированный механик может потратить 200 долларов только на диагностику проблемы, чтобы ничего не сказать о серьезном ремонте.

  Заключение

  Все мы знаем, что, купив автомобиль, мы взяли на себя большую ответственность. Понятно, что покупая новенькую машину, вы столкнетесь с меньшим количеством проблем и неисправностей. Но даже в этом случае важно сохранить двигатель в хорошем состоянии и способствовать его долгому сроку службы.

  Вообще-то неприятности легче предотвратить, чем их решать. Синтетическое масло может стать вашим лучшим помощником в продлении срока службы вашего двигателя. Благодаря достаточному количеству смазки внутренние части двигателя не будут тереться друг о друга, и, следовательно, они станут менее подвержены усталости.Следовательно, двигатель будет работать более плавно, показывая большую производительность.

  Последнее обновление 2021-10-16 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

  Какое масло лучше всего подходит для моей машины?

  «Проще говоря, вязкость масла указывает на его сопротивление течению при заданных температурах», — объясняет Райт. Рейтинг «w», которому предшествует число, указывает на то, как масло течет при зимних температурах, а последнее число указывает на расход при летних температурах.”

  Однако одной вязкости недостаточно, чтобы показать, насколько хорошо масло защитит ваш двигатель. Производители автомобилей проходят многочисленные испытания для определения моторных масел, и они ратифицированы организацией, называемой Европейской ассоциацией автопроизводителей, известной как ACEA (аббревиатура французского названия организации). ACEA определяет точные требования, необходимые для удовлетворения требований различных типов современных двигателей. Спецификации, известные как последовательности масла ACEA, обновляются каждые четыре года, но имеют обратную совместимость с более старыми автомобилями.

  «Высокая стоимость инвестиций в технологию моторных масел исчисляется шестизначными или даже семизначными цифрами для серии испытаний двигателя. «Смесители масел, производители и продавцы должны быть уверены, что продаваемые ими смазочные материалы подходят для конкретного применения», — говорит Райт.

  Каждая спецификация ACEA обозначается буквой, за которой следует число, которое определяет класс масла и категорию внутри этого класса — например, ACEA C3. Эта спецификация будет указана на упаковке масла, и в руководстве производителя автомобиля снова будет указано, что вам следует выбрать.

  Но что, если вы не можете найти точное рекомендованное масло? Райт говорит, что водители должны действовать осторожно, потому что использование неподходящего масла может привести к повреждению двигателя вашего автомобиля.

  Проблема в том, что нефтяная промышленность проходит самосертификацию. ACEA определяет спецификации, но производители должны убедиться, что выпускаемые ими продукты им соответствуют. Техническая организация под названием ATIAL каждые несколько лет проводит выборочную проверку продуктов своих членов, но в основном это отрасль, которая занимается самоуправлением.Известно, что некоторые менее известные поставщики масла маркируют свою продукцию как определенную спецификацию, но не соответствуют стандартам.

  «Иногда рынок искажается, если вы привлекаете на рынок менее уважаемых новичков, продающих продукт по цене ниже себестоимости других, более уважаемых производителей купажа. Вот тогда возникают вопросы.

  ❤️ Кто победит ❤️ Castrol Edge Vs Mobil 1 ❤️

  Как потребители, мы всегда выбираем проверенные и известные бренды, особенно когда речь идет о том, что мы используем для наших автомобилей, например, моторные масла и другие автомобильные жидкости.Мы хотим только самого лучшего. Вот почему многие предпочитают такие известные имена, как Castrol и Mobil 1. Эти двое входят в число ведущих брендов, которые существуют уже несколько десятилетий. Оба являются дочерними компаниями крупнейших международных бензиновых корпораций. В этой статье мы рассмотрим подробное сравнение двух лучших марок моторных масел. Посмотрим, кто станет победителем в битве Castrol Edge против Mobil 1.

  Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
  

  
  

  Линейка Edge — это премиальный бренд моторных масел Castrol.Он работает лучше, чем другие линейки Castrol, такие как GTX, благодаря тому, что Edge состоит исключительно из полностью синтетических формул. Также обратите внимание, что среди «нишевых» продуктов, которые компания классифицирует как отдельные бренды, тип High Пробег является единственным общим типом для брендов Edge и GTX. К этой категории относится и моторное масло Castrol для суперкаров.

  Как и Edge, Mobil 1 является премиальным брендом моторного масла Mobil. Mobil приложила много усилий для исследований и маркетинга, чтобы развить этот бренд по сравнению с другими.Эти усилия определенно видны в характеристиках Mobil 1. Это определенно соответствует статусу премиального бренда премиального масла. Однако, если ваш двигатель не такой новый и находится в приличном состоянии, Mobil 1 может быть не лучшим вариантом, если только вы не получите двигатель в лучшем состоянии. Для более новых моделей или двигателей в хорошем состоянии, особенно для высокопроизводительных, Mobil определенно является одним из лучших вариантов.

  Castrol лучше, чем Mobil 1?

  И Castrol Edge, и Mobil 1 работают хорошо и являются одними из лучших на рынке.Но что лучше? Ответ на вопрос на самом деле зависит от того, что один может быть лучше другого, когда дело доходит до определенной категории, но другой может работать лучше в другом отделе. Чтобы упростить задачу, мы сравним их, используя определенные показатели, такие как общие характеристики моторных масел и общие маркетинговые группы моторных масел. Например, рекламируются некоторые моторные масла для продления срока службы вашего двигателя. Давайте подробнее рассмотрим каждую рыночную нишу и определим, какой из них окажется победителем между Castrol Edge и Mobil 1 для каждой ниши.

  Консервационное масло Тип

  Это один из самых распространенных и обычно покупаемых видов моторного масла. Он обладает способностью консервации двигателя, что означает, что он может поддерживать состояние и качество автомобиля, чтобы продлить срок его службы, даже когда он находится на пределе своих возможностей. Консервационные масла содержат различные добавки, поэтому они могут обеспечивать различные свойства, в том числе устойчивость к коррозии, ржавчине, трению и преждевременному износу. Они не обязательно улучшают работу двигателей.Они в основном поддерживают текущее состояние двигателя автомобиля и предотвращают его ухудшение.

  Если вы ищете лучшие свойства консервации, Mobil 1, как правило, лучший выбор, чем Castrol Edge. Но для обычных моторных масел присадки Magnatec от Castrol Edge делают его лучшим и более подходящим выбором.

  Очищающее масло Тип

  Часто моторные масла продаются с их превосходными очищающими свойствами, и это неудивительно, поскольку эта особенность важна для обслуживания двигателя автомобиля и поддержания его в хорошем рабочем состоянии.Стоит отметить, что большинство моторных масел, если не все, обладают определенными очищающими свойствами, поскольку в их состав входят диспергирующие присадки и моющие средства. Отличается только уровень концентрации этих присадок в моторном масле. Высокая концентрация диспергирующих и моющих присадок имеет большое значение, особенно для двигателя, находящегося в плохом состоянии, который может получить много вреда от тщательной очистки.

  Поскольку Mobil, как правило, не занимается разработкой продуктов для старых и плохо обслуживаемых двигателей, Castrol Edge — лучший выбор, если вы ищете моторное масло с его моющими свойствами.

  Тип масла Performance

  Этот тип моторного масла специально разработан для обеспечения максимальной производительности, необходимой для некоторых высокопроизводительных автомобилей, таких как профессиональные гоночные автомобили и тюнинговые автомобили. Производительные масла также разветвляются на большее количество подтипов моторных масел, которые зависят от типа вашего автомобиля и производительности его двигателя.

  Mobil 1 превосходит Castrol Edge, когда речь идет о бренде высокопроизводительного масла. Первый предлагает полный спектр высокопроизводительных продуктов, предназначенных для того, чтобы дать водителям увлекательные впечатления от вождения для дрифта, высокоскоростного вождения и многого другого. Castrol Edge, с другой стороны, не предназначен для таких приложений.

  Тип масла с большим пробегом

  Этот тип моторного масла идеально подходит для тех, кому нужен баланс моющих свойств и консервационных свойств, чтобы гарантировать, что двигатель автомобиля будет оставаться в хорошем состоянии так долго, как только он может, и в то же время хорошо работает.

  Хотя разные бренды предлагают масла с большим пробегом, они не созданы одинаково, поэтому они не работают одинаково. Эффективность продукта в основном зависит от типа и качества добавок, смешанных с маслом, чтобы обеспечить эффективное воздействие его вязкости и долговечности.

  Mobil 1 — лучший выбор для моторных масел с большим пробегом. Продукты в этой линейке всегда продаются с большим пробегом, и они оправдывают ваши ожидания.Тем не менее, Castrol Edge — тоже хороший вариант, особенно если у вас старый двигатель.

  Тип масла для дизельных двигателей

  Автовладельцам известно, что разные моторные масла разрабатываются для разных типов двигателей и того, на каком виде топлива они работают. Например, некоторые масла предназначены для работы с дизельным топливом, а некоторые — с бензином.

  Сегодня моторные масла предназначены для работы как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, особенно с синтетическими.Но тем, кто владеет старыми моделями автомобилей с дизельными двигателями, лучше использовать специально разработанное моторное масло для дизельных двигателей.

  Если вы ищете моторное масло для дизельного двигателя, лучше использовать масла других производителей вместо Mobil 1 или Castrol Edge, которые являются универсальными маслами. Но между ними Mobil 1 имеет преимущество перед Castrol Edge в качестве высокопроизводительного дизельного топлива и дизельного моторного масла для грузовых автомобилей.

  Обычное масло

  В большинстве автомобилей со старыми двигателями по-прежнему используются обычные моторные масла, и вы не можете перейти на другие типы масла, так как это может повредить и без того чувствительное состояние, даже если у вас есть хорошо сохранившийся двигатель в вашем старом автомобиле.У вас нет другого выбора, кроме как использовать обычное моторное масло, в котором используются чистые нефтепродукты и иногда добавляются присадки для улучшения характеристик. Одним из преимуществ обычных масел является то, что они дешевы, хотя и не требуют много смазки. Castrol — лучший и единственный выбор между двумя марками обычных масел. Как упоминалось ранее, Mobil 1 не производит никаких продуктов для старых двигателей.

  Полностью синтетическое масло Тип

  Этот тип масла становится все более популярным и широко используется в большинстве новых моделей автомобилей, главным образом потому, что полностью синтетические масла работают лучше во всех аспектах по сравнению с любым другим типом масла.Они также быстро становятся совместимыми практически со всеми типами топлива и двигателей. Единственный недостаток — это то, что оно дороже других масел. Mobil 1 превосходит Castrol Edge в этой категории , благодаря целому ряду исследований и разработок, направленному на повышение качества и производительности полностью синтетических масел. Это легко увидеть в их продуктовой линейке.

  Синтетические смеси

  Этот тип находится между обычными маслами и полностью синтетическими маслами.Оно предлагает сбалансированное сочетание пригодности для старых двигателей, таких как обычные масла, и характеристик, подобных тем, которые вы можете получить от полностью синтетических масел. Если у вас старая машина, но вы не хотите знать, сколько лет ей, во время вождения, синтетические масла — отличный и менее дорогой вариант. Mobil 1 и Castrol Edge заслуживают доверия в этом аспекте, но Castrol Edge немного лучше, когда речь идет о синтетических смесях.

  Какое самое лучшее моторное масло?

  Вот список лучших брендов моторных масел, включая Mobil и Castrol:

  Mobil — американская компания, существующая с 1911 года и известная тогда как Standard Oil Company of New York.Сегодня это одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира. В 1999 году она объединилась с Exxon в 1999 году.

  Valvoline — один из ведущих производителей смазочных материалов премиум-класса и автомобильных услуг в мире. Он был основан в 1866 году, его штаб-квартира находится в Кентукки.

  Castrol — существует с 1899 года. Штаб-квартира находится в Великобритании, а Castrol работает более чем в сорока странах. Он предлагает смазочные материалы для бензиновых и дизельных двигателей, двигателей мотоциклов, а также двухтактных и четырехтактных двигателей.

  Royal Purple — моложе по сравнению с ранее упомянутыми компаниями. Она была основана в 1986 году. Это также американская компания, расположенная в Портере, штат Техас. Его цель — предлагать продукты, которые значительно превосходят другие синтетические и минеральные масла. В 2012 году партнеры по специализированным продуктам Calumet приобрели Royal Purple.

  Liqui Moly — немецкая компания, основанная в 1957 году. Производит масла, присадки и смазочные материалы.Продукция Liqui Moly доступна более чем в 100 странах.

  Мобил 1 — лучшее масло?

  Как упоминалось ранее, трудно определить, какое масло в целом является лучшим, поскольку необходимо учитывать множество факторов. Но Mobil 1 определенно одно из лучших масел на свете. На сайтах обзоров оно считается одним из лучших синтетических масел и превосходит последние одобрения производителей оригинального оборудования и отраслевые сертификаты. Полностью синтетическая формула Mobil 1 получила одобрение за использование в большинстве европейских автомобилей, таких как VW, Audi, Porsche и Mercedes-Benz.Он также помогает очищать загрязненные двигатели, обеспечивая легко узнаваемую повышенную производительность. Многим потребителям нравится, как он выдерживает высокие эксплуатационные характеристики, такие как сильная жара и холод. Хотя некоторые потребители сочли его немного дорогим, многие сочли, что он дает хорошее соотношение цены и качества, особенно из-за того, что он совместим с европейскими автомобилями. Есть потребители, которые говорят, что контейнер протекает, если положить его на бок, поэтому обязательно храните его заранее. При цене 39 долларов за 5 литров Mobil 1 определенно не из дешевых для многих, но его качество компенсирует его стоимость.Мастерство и простота использования достойны похвалы. У него потрясающий рейтинг 4,8 из 5 на Amazon.

  Как часто следует менять синтетическое масло?

  Ответ на этот вопрос можно найти в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Большинство современных автомобилей необходимо менять на расстоянии от 7500 до 10 000 миль, поэтому вы можете следовать этому графику, если вы не можете найти информацию об интервале замены масла для вашего автомобиля. Имейте в виду, что у производителей также есть специальный набор рекомендованных замен синтетического масла для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях, таких как холод на Аляске, или для автомобилей, проводящих большую часть времени на пыльных дорогах.Многие новые автомобили оснащены системами контроля качества масла, которые сообщат вам, пришло ли время заменить масло.

  Заключение

  Нет сомнений в том, что Castrol Edge и Mobil 1 являются одними из лучших брендов моторных масел на рынке, независимо от того, по какому метрике вы их оцениваете. Но ни один бренд не может предоставить идеальное решение всех проблем, поэтому, если вы спрашиваете, что лучше между Castrol Edge и Mobil 1, вы должны сначала спросить: «Что я хочу получить от продукта?»

  Как правило, Castrol Edge — отличный вариант, если вы ищете плавное вождение и автомобиль, который прослужит долго, независимо от его возраста и состояния.Mobil 1, с другой стороны, является отличным выбором, если вы хотите сохранить двигатель вашего автомобиля в первозданном состоянии и если вы стремитесь к высокой производительности. Помимо выбора правильной марки масла, вы также должны соблюдать правильный интервал замены масла, чтобы поддерживать двигатель в отличном состоянии.

  No related posts.