Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Тест масел 5w30: Любой тест моторных масел не сможет выявить абсолютного победителя во всех номинациях

Содержание

Любой тест моторных масел не сможет выявить абсолютного победителя во всех номинациях

Всю армию автомобилистов сводит с ума один вопрос: какое же моторное масло лучше всего подойдёт к их помощникам на колёсах. С этой целью интернет-издания ежегодно собирают и систематизируют всю информацию, посвящённую этому важному вопросу. Только скрупулёзный тест популярных моторных масел, длящийся сутками, сможет определить лучшее синтетическое моторное масло.

Такие авторитетные ресурсы, как журнал «За рулём», имеют даже свои испытательные стенды, в которых работают реальные двигатели внутреннего сгорания (ДВС), наматывая тысячи километров с тем или иным испытываемым продуктом. Газета «Авторевю» пошла ещё дальше, протестировав на восьми одинаковых хэтчбеках Форд Фокус восемь масел от разных производителей.

Радужные ожидания и холодный душ реальности

Многие автовладельцы новых автомобилей хорошо знают термин Long Life (долгая жизнь), которым бравируют многие производители автомобильных масел. Они означают удлинённый интервал между заменами, предполагающий до 30 тысяч километров пробега на синтетическом лубриканте вместо 10-15 тыс. Есть довольно большой процент автолюбителей, слепо следующих этим убеждениям. Но они не задумываются о том, при каких условиях такой пробег возможен и возможен ли вообще.

Специалисты предупреждают о том, что в российских условиях эксплуатации смазывающие материалы быстро теряют защитные качества. Кроме того, измерять проездом интервал «от замены до замены» не совсем корректно, поскольку не учитывается простой автомобилей в пробках крупных городов. Ведь всё это время мотор работают на холостом ходу вместе с моторным маслом.

Если плановое техобслуживание авто во время гарантии производится через 10-20 тысяч км проезда, процедуру замены смазки надо делать в два раза чаще – через 7-10 тысяч км. Масло моторное категории Long Life также следует менять чаще. Укороченный интервал лучше выдерживать и после окончания гарантии, если вы хотите надолго сохранить двигатель в отличном состоянии.

На работоспособность моторных жидкостей влияют два фактора – качество топлива и режимы эксплуатации. Кроме того, каждый смазочный материал имеет свои особенности состава. Поэтому степень ухудшения состояния у каждого моторного масла отличается. Результаты тестирования покажут, как это происходит.

Зависимость свойств от ресурса использования

Были протестированы лучшие моторные масла вязкости 5w40 на синтетической основе, которые в 2013-2016 годы были наиболее известны и популярны на российском рынке. В качестве эталонного лубриканта использовано минеральное смазочное вещество вязкости 10W-40 и категории SG классификатора API. Очевидно, что свежие составы положительным образом повлияли на работу двигателя. Сравнительный тест масел на уменьшение расхода топлива и повышение КПД движка относительно эталона для всех смазок дал положительные результаты. У Castrol и ZIC существенно сократилось потребление, а применение Elf и Total добавило мощности мотору.

И вот все смазки прошли тестирование на соответствие ресурсу, «пробежав» на одном и том же силовом агрегате по 15 000 км. На протяжении эксплуатации каждое моторное масло 5w40 изменяет свой состав, теряя уровень щелочного числа с одновременным повышением кислотного. На диаграмме (рис. 1) видно, что защитные качества ослабли, но в разной степени. Тем не менее ни один из тестируемых продуктов по физико-химическому составу не вышел за рамки допусков. Наилучшую стабильность свойств показал ZIC XQ. Продукты Shell, Mobil также демонстрируют хорошие результаты. А вот вязкость масляных составов Esso и BP увеличилась настолько, что мотор заметно прибавил в потреблении топлива. Масло Esso вообще вышло за пределы допусков стандарта SAE по высокотемпературной вязкости, равной 40.

Расход и противоизносные характеристики

Сравнение расхода синтетических масел на угар показало довольно интересные результаты. Каждый лубрикант по мере своей эксплуатации расходуется на угар. Часть масляной плёнки на стенках цилиндров не снимается маслосъёмными кольцами поршней. Таким образом, попадая в камеры сгорания, масляный состав понемногу сгорает. После «забега» на дистанцию 15 тысяч км снова ZIC показал наилучший результат, угорев всего на 0,6 литра. Total Quartz и BP оказались по этому показателю наихудшими, угорев на 1,5 и 1,4 литра (рис. 2).

Высокотемпературные лаковые отложения лучше всего видны на стенках поршней. По ним и оценивалось качество моющих и нейтрализующих добавок в каждом из анализируемых продуктов. Наихудшую оценку, а это наивысший балл, эксперты выставили масляным смесям ВР Visco и Castrol Magnatec вязкости 5W-40 (см. рис.2). Корейский ZIC приятно продолжил удивлять специалистов, вновь оказавшись лидером теста. Оценка выставлялась так: если отложения отсутствуют, масло получает 0 баллов. Если ими покрыт весь поршень – значит, некачественный продукт получает 6 баллов. Как видно, после работы всех автомасел, включая аутсайдеров, поршни оказались в удовлетворительном состоянии.

В каждом синтетическом смазывающем материале есть пакет присадок, обеспечивающий ему улучшение основных защитных свойств. Противоизносным добавкам отводится особая роль, ведь от их эффективной работы зависит долговечность работы силового агрегата без капитального ремонта. В ходе эксперимента особое внимание уделялось вкладышам подшипников коленвала и кольцам поршней как подвергающимся наибольшему износу. Их тщательно взвешивали до пробега и после него, сравнивая результаты. Кроме того, синтетические моторные масла исследовались на содержание в их составе продуктов износа. При этом тестировании лубрикантов наилучшие показатели оказались у Shell, Castrol и ZIC. Причём данные взвешивания и анализа составов отработавших смазок совпали.

Подытоживая анализ проведённых испытаний, можно уверенно сказать, что не каждая синтетика, полусинтетика или минералка выдерживает предписанный ей ресурс использования. Косвенно подтверждается, что замену масла лучше выполнять чаще, чем предписано автопроизводителями. Исключение можно сделать только для новых авто, причём эксплуатируемых в тёплое время года. Рейтинг синтетических моторных масел 5W40, по результатам тестирования, до сих пор подтверждают большие объёмы их продаж на российском рынке.

Подготовка к параллельным испытаниям

В предыдущих испытаниях применялись только два доработанных мотора производства ВАЗ. Тесты 8 моторных масел 5w30 параллельно проводились на 8 новых автомобилях Форд с одинаковыми 16-клапанными атмосферными двигателями Duratec объёмом 1,6 литра, 100 л. с. Пробег составил 10 тысяч километров.

Были использованы по 2 канистры каждого масла 5w30, тестируемого в этом заезде. По одной было залито после обкатки каждого мотора, остальные оставлены на долив по мере пробега. Для сравнения было приобретено два полусинтетических продукта – Mobil Super FE Special и Total Quartz 9000 Future. Оба имеют нужные допуски Ford. Кроме них, выбор пал ещё на 5 синтетик:

  • Castrol Magnatec А1;
  • Motul 8100 Eco-nergy;
  • Газпромнефть G-Energy F Synth EC;
  • Shell Helix Ultra Extra;
  • ZIC XQ LS.
Три первых из списка также имеют официальные одобрения от Форд. Шелл и Зик, хотя и не могут похвастаться такими допусками, имеют не менее престижные от БМВ и Мерседес, а также принадлежат к группе машинных масел Low SAPS. Это значит, что уровень сульфатной золы, серы и фосфора в их составах минимален. Замыкает список хорошее синтетическое масло от ТНК – Magnum Professional F.

Для начала были проверены физико-химические составы всех лубрикантов. Хотя динамическая вязкость у них имела разброс до 20%, все они попали в допуск SAE. Присадочные пакеты у смазок также отличались. Большая часть (Mobil, Motul, Total, Castrol и ТНК) имели мощные моющие и нейтрализующие добавки. Об этом говорит высокое содержание кальция (> 2000 мг/кг). Противоизносные характеристики также на хорошем уровне, потому что фосфора и цинка было > 1000 мг/кг.

А вот смазка Shell имела более низкий уровень фосфора – 1350 мг/кг. Но это – нормальный показатель для малозольных моторных масел. Кроме того, в составах Mobil и Castrol был обнаружен молибден. Как известно, его соединения играют роль модификаторов трения. Очевидно, что в списке представлены разные по свойствам продукты.

Как проводилось тестирование

Все автомобили проезжали в одинаковых зимних погодных условиях на одной и той же трассе. Держали скорость 130 км/ч., была включена 3-я передача, обороты двигателей – 6000. То есть жёсткие предельные нагрузки. Каждый мотор отработал в таком режиме около 100 часов. Ещё 55 часов – на холостом ходу, прогреваясь. Почти сразу же после начала заездов определился аутсайдер по низкотемпературной вязкости. Им оказалась смазка Castrol Magnatec. Она начинала загустевать уже при -20°С, остальные участники чувствовали себя нормально. Так что Кастрол этой модификации не соответствует «зимней» вязкости 5W. Тем не менее мотор с ним запускался даже при -27°С, но немного дольше других.

Что касается расхода масел на угар, здесь хуже всего дела пошли у полусинтетического Mobil. За ним вплотную шёл полусинтетик Total. Итого за 10 000 км пришлось долить 2 литра Мобила и 1,8 л Тотала. Лучше всех показал себя продукт ТНК – израсходован всего 1 литр. За ним Shell – 1,3 и ZIC – 1,4 литра. Действительно, условия для смазок были очень жёсткими. Для моторных масел 2015 год по рейтингу мало что изменил. То есть полусинтетике с синтетическими продуктами тягаться тяжело. Выигрывают только в одном – более низкой стоимости.

Что касается моющих свойств, все лубриканты показали очень хорошие результаты. И хотя щелочное число у масел Low SAPS было гораздо ниже, понижалось оно дольше, чем у полнозольников. Поэтому моторы хорошо промывались все 10 тысяч км, о чём говорит рис. 4. Испытания по высокотемпературной вязкости с честью выдержали все. Ни у одной из смазок она не ушла за пределы допуска. В этом отношении полусинтетики приятно удивили, так как специалисты предсказывали для них плохой результат. С износостойкостью у всех тоже хорошо – в анализах составов не было обнаружено хрома, которым покрыты кольца поршней.

Выводы

Какое масло лучше из протестированных 5w30? Однозначно ответить на этот вопрос очень трудно. Каждый продукт показал себя хорошо в каком-то одном аспекте и не очень – в другом. Кроме того, по ходу тестирования все машины заправляли одинаковым качественным бензином. В реальности, к сожалению, всё по-другому: сегодня залит хороший бензин, завтра – плохой. Как оказалось, по соотношению цена – качество лидером стала полусинтетика Mobil Super FE Special. Продукт не намного хуже, чем Motul 8100 Eco-nergy, который стоит вдвое дороже.

Рейтинг моторных масел – относителен. С уверенностью можно сказать одно – престижные масла Low SAPS, Shell Helix Ultra Extra и ZIC XQ LS с отличными свойствами можно использовать только с бензином, имеющим низкое содержание серы (Euro 3 и выше). Некачественное топливо очень быстро их испортит. Наилучший вариант для наших регионов – полнозольники с высоким щелочным числом. Это – синтетики Castrol Magnatec А1, Motul 8100 Eco-nergy, ТНК Magnum Professional F, полусинтетика Mobil Super FE Special.

18 лучших моторных масел — Рейтинг 2020 года (Топ 18)

В любом сообществе всегда есть тема, споры на которую можно считать вечными. Для автомобилистов это, определенно, выбор моторного масла – достаточно зайти на любой форум, почитать отзывы, чтобы тут же найти многостраничное обсуждение многочисленных масел, предлагаемых рынком. Не менее популярны и разнообразные «рейтинги лучших моторных масел».

Сегодня мы немного отойдем от обычной структуры подобных рейтингов – «лучшее минеральное/полусинтетическое/синтетическое масло». Причина проста: конкретно взятому двигателю в первую очередь необходима заданная производителем вязкость масла, а современные двигатели используют маловязкие смазки (это, как правило, высокотемпературная вязкость 30, на многих моторах – 20). Обсуждать в этом контексте что-то, кроме синтетики, глупо. Не менее странно выглядит и разделение на категории «масло для бензиновых/дизельных двигателей» с учетом того, что 90% современных масел имеют допуски для использования в двигателях обоих типов, обсуждать чисто «дизельное» масло применительно к легковым автомобилям имеет смысл только в сегменте масел, предназначенных для моторов с сажевыми фильтрами.

Поэтому мы сегодня разделим моторные масла по категориям их конкретного применения, а не по виртуальным и не имеющим практического смысла параметрам:

  • Масла с высокотемпературной вязкостью 40 (5W40 в нашем рейтинге) – лучший вариант для двигателей, выпускавшихся в 90-е годы – начало 2000-х. Для районов крайнего Севера имеет смысл рассматривать масла 0W40, это способно заметно облегчить запуск мотора зимой.
  • 5W30 на сегодняшний день можно считать универсальным: эта вязкость используется и в бюджетных иномарках, и в двигателях автомобилей премиум-класса.
  • 0W20 – маловязкие моторные масла, применяемые в большом количестве современных двигателей. Причем заливать более вязкие масла в них категорически не рекомендуется: поршневые кольца, специально имеющие сниженную упругость для уменьшения механических потерь, не справляются с более прочной масляной пленкой, начинается рост угара масла.
  • Высокотемпературная вязкость 50 актуальна для владельцев, жестко эксплуатирующих свои автомобили – недаром масла 5W50, 10W60 получили в обиходе название «спортивных».
  • 10W40 –стандартный выбор владельцев старых автомобилей, как правило, это бюджетная полусинтетика устаревших классов качества – SH, SJ.
  • Дизеля с сажевыми фильтрами должны иметь минимальный угар масла, которое при этом не должно давать заметный твердый осадок (низкая зольность). Этот параметр является критическим, поэтому в моторы подобных автомобилей допускается заливать только масла, имеющие соответствующую сертификацию. Подавляющее большинство легковых дизелей этого типа используют масла с вязкостью 5W30, и мы будем рассматривать именно их.

Рейтинг лучших моторных масел — по версии «Эксперта цен»

Как выбрать моторное масло

Для современных иномарок и новой продукции отечественного автопрома лучший выбор – синтетическое моторное масло. Стоит оно дороже, зато избавит вас от многих проблем. Большое значение имеет место покупки – брать такое масло лучше у надежного продавца, поскольку на рынке нередки подделки, особенно товаров топовых фирм-производителей. Полусинтетическое масло хорошо подходит для непривередливых автомобилей и не ложится тяжким бременем на семейный бюджет. Лучше всего подходит для применения в местностях с теплым климатом.

Минеральный продукт дёшев, а значит выручит в случае, если ваша машина имеет большую историю и прилично «кушает» масло. Для стареньких иномарок – пожалуй, лучший вариант.

У вас, возможно, возникнет вопрос – почему в описании многих масел мы указываем сроки замены, чуть ли не в два раза меньшие указанных в сервисной книжке автомобиля? Ответ прост – во-первых, этот срок указывается именно для масла заводской заливки и его одобренных аналогов, но даже в этом случае большинство заводов рекомендует снижать сроки замены, если двигатель испытывает высокие нагрузки. Реально срок замены масла определяет не запись в документах, а старение масла – при ощутимом изменении вязкости, росте кислотности или содержания оксидов оно требует замены независимо от того, сколько прибавилось на одометре.

А с конкретным выбором вам поможет определиться наш рейтинг лучших моторных масел. Удачных покупок!

Опровержение. В предыдущей редакции нашего рейтинга «18 лучших моторных масел» от 27.02.2016 содержалась информация следующего характера о моторных маслах компании Shell:

«масло российского производства под этой маркой несколько отличается по качеству от европейского», «масло российского производства отличается по характеристикам от французского».

Данные заявления не подтверждены фактически, и их следует считать недоказанными.

Liqui Moly 4200 5w30 тест и результаты. Преимущества и недостатки

Как Вы знаете тесты и испытания продуктов для двигателя можно проводить по разному. Есть различные таблицы характеристик: температура вспышки, замерзаения и т.д. 

Мы же сделали обычный тест драйв немецкого продукта Liqui Moly Top Tec 4200 вязкостью 5W-30. Залив его в два разных типа двигателя, пробежали на нем около 50 тыс. км и сделали экспериментальные выводы, основываясь на визуальном восприятии: открыв крышку двигателя посмотреть чистоту, посмотрев на экономию топлива, звук двигателя, и возможные максимальные интервалы смены масла.

Это очень полезные советы, особенно для владельцев автомобилей Фольксваген, Ауди, Шкода.

Итак, тест lm 4200 5w30

Гидрокрекинговое синтетическое моторное масло должно иметь отличные свойства. Чтобы убедиться в этом мы проведем тест. При помощи него мы докажем, действительно ли это моторное масло позволяет работать двигателю тише, повышает смазывающие свойства при любых температурных порогах. Также мы найдем недостатки этого масла.


Эффективность применения. Два типа двигателя

Если речь одёт о синтетическом масле, то, как правило, речь идет о хороших смазывающих свойствах. Для теста мы использовали два автомобиля, отличающихся типом двигателя: один бензиновый, другой дизельный с системой впрыска топлива Common Rail. В холодном состоянии, наш дизельный двигатель работает довольно громко.

Могу сказать, что при смене масла на испытуемое наблюдалось снижение уровня шума. Это верный признак того, что даже при низких температурах сохраняются прекрасные смазывающие свойства. Благодаря этому, также снижается износ движущихся частей двигателя. В двигателе с искровым зажиганием, эти преимущества не были сразу заметны.

Функциональность и качество.

Top Tec 4200 соответствует всем основным характеристикам. Оно имеет общий допуск для всех известных автопроизводителей. Для достижения этой цели, оно должно иметь высокое качество. Проведя тест, мы убедились в добросовестности производителя: оно оказалось высококачественное. За счет хорошей смазки снизился расход топлива на 2-5%, в зависимости от эксплуатации Для получения максимального результата мы не пытались держать одну и ту же скорость.

Наши автомобили побывали практически во всех условиях эксплуатации: мы ездили по городу и по селу, вне дороги, по полям и лесам. Экономия топлива была на высоте. Хочу заметить, что снизилась концентрация выхлопных газов, поступающих в атмосферу. Из-за этих результатов мы пришли к выводу, что данное моторное масло прекрасно работает и имеет высокое качество, при любых условиях эксплуатации. Одним и, наверное, единственным недостатком, является недостаточное кол-во допусков на автомобили Но имеет все допуска на AUDI, VW, SKODA.


Когда проводить замену

Это масло третьего поколения. Это, буквально, означает, что оно подходит для всех современных автомобилей с увеличенным интервалом замены масла. Это свойство подтвердилось при наших испытаниях. В двух автомобилях после, примерно, 30000 км, масло выглядело все также хорошо. Оно не обесцветилось при этом консистенция осталось прежней. Поэтому мы подтверждаем, что это моторное масло имеет длительный срок хранения.

Преимущества:
-Высокое качество
-Длительный срок хранения
-Подходит для современных двигателей
-Снижает расход топлива
-Снижает токсичность отработавших газов.

Недостатки:
-Высокая цена
-Подходит не для всех двигателей.

Вывод теста top tec 4200

В нашем тесте мы убедились в том, что Top Tec 4200 соответствует всем требованиям, которые владелец транспортного средства предъявляет к современному рынку моторного масла. Масло работает в любом температурном режиме и гарантирует оптимальную смазку двигателя.

Тоже самое касается высокопроизводительных мест, таких, как поршень цилиндра. Кроме того, расход топлива снижается незначительно. Выявили также снижение выбросов. Срок годности этого масла превосходит все требования. Единственное обидно, что не подходит это масло для всех автомобилей. К тому же и цена кусается. Но все-же оценка 5.

Лучшее моторное масло, топ-10 рейтинг хорошего масла для двигателя

Моторное масло представляет собой один из незаменимых элементов автомобильного двигателя. Оно используется для смазывания поршней или роторов в моторе внутреннего сгорания, не допуская перегрева. За счет добавленных активных присадок повышается устойчивость смазываемых поверхностей к возникновению коррозионных процессов, к тому же само масло не будет загустевать или замерзать. Одним из главных критериев при выборе масла для двигателя является его тип:

  • Минеральное – распространено не слишком широко, в основном используется в двигателях, которые были выпущены достаточно давно. Оно имеет низкий индекс вязкости, из-за чего запуск мотора в сильный мороз может быть затрудненным;
  • Полусинтетическое – имеет более высокий индекс вязкости по сравнению с минеральной продукцией. Стоит оно значительно дороже. Такой тип масла вобрал в себя основные преимущества минеральных и синтетических составов, с его помощью коэффициент трения в двигателе снижается примерно на 5%. Это масло может использоваться при высоких и экстремально низких температурах, долгое время сохранять свою работоспособность;
  • Синтетическое – может иметь различные эксплуатационные качества в зависимости от того, какие присадки были добавлены в состав при производстве. Оно практически не испаряется, обеспечивает низкое трение, хорошо показывает себя при высоких и низких температурах. Единственным недостатком по сравнению с полусинтетической продукцией является очень высокая цена.

При составлении рейтинга лучших моторных масел мы учитывали многие факторы: эксплуатационные возможности, цена, отзывы потребителей. Здесь приведены составы, идеальные с точки зрения цены-качества в 2021 году.

Рейтинг лучших моторных масел

10 +. ZIC XQ LS 5W-30 4 л

Это полностью синтетический состав очень высокого качества. В процессе производства использовалась самая современная технология Low Saps, которая обеспечивает низкое содержание серы, золы и фосфора. Оно может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных системой турбонаддува.

Масло всесезонное, хорошо используется даже в самых экстремальных температурных условиях. Оно продлевает срок службы мотора, разного рода фильтров, направленных на снижение выброса вредных веществ в окружающую среду. В самом двигателе в процессе работы почти не будет возникать нагар и разного рода отложения. Масло допустимо к использованию в моторах, соответствующих стандарту Euro-IV, где очень много внимания уделено количеству выбросов в атмосферу.

Преимущества:

  • Невысокая цена;
  • Продолжительное время сохраняет свои эксплуатационные качества;
  • Хорошо держит высокую и низкую температуру.

Недостатки:

  • В двигатель с этим маслом нужно заливать только бензин самого высокого качества;
  • Можно найти далеко не в каждом магазине, нередко попадаются поддельные составы.

ZIC XQ LS 5W-30 4 л

10. GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30 4 л

Это синтетическое масло, которое можно использовать при температуре окружающей среды до -25 градусов, так как при запуске двигателя масляный насос должен быстро доставить состав ко всем трущимся элементом механизма. Если этого не происходит, увеличиваются показатели трения и износа. В летнее время масло сохраняет свои качества при температуре до +50 градусов, за счет чего мотор не заклинивает при длительном простое, например, в пробке, либо при некорректной работе системы охлаждения.

Этот состав предназначен для использования в автомобилях большинства отечественных и зарубежных марок даже в том случае, если был залит не совсем качественный бензин. Стоимость масла довольно высокая, однако его расход значительно меньше по сравнению с другими составами, подливать его придется не слишком часто. С помощью такого масла удается добиться определенной экономии горючего, оно продлевает срок службы различных фильтров – масляного и воздушного. Во время работы в масле не возникает пузырьков воздуха или же пены. Производитель допускает использование состава в качестве гидравлической жидкости.

Преимущества:

  • Не слишком вязкая жидкость;
  • Отлично очищает двигатель от разного рода загрязнений.

Недостатки:

  • В некоторых моторах становится причиной возникновения сильной вибрации;
  • Менять нужно через каждые 7500 км.
  • На рынке очень много поддельных составов.

GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30 4 л

9. SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 4 л

Производится на основе активной моющей технологии, за счет чего мотор будет быстро очищаться от любых загрязнений, в том числе и следов коррозии. Двигатель с этим маслом начинает работать стабильнее, перестает «чихать», шумит значительно тише. Состав очень экономичный, расход минимальный. В зимний период машина заводится быстро.

Темнеет оно значительно медленнее по сравнению с другими маслами. Оно хорошо сопротивляется так называемым сдвиговым нагрузкам, поддерживая уровень вязкости на приемлемом уровне в течение всего срока службы. Такое масло прекрасно подходит для бензиновых или дизельных двигателей, если у последних не предусмотрен сажевый фильтр. По заявленным производителем характеристикам двигатель с помощью этого масла защищен примерно на 30% лучше.

Преимущества:

  • Хорошо подходит для любых двигателей;
  • Низкий расход в процессе эксплуатации;
  • Приемлемая стоимость;
  • Высокое качество;
  • Широкий температурный диапазон.

Недостатки:

  • В составе имеются присадки, которые через некоторое время начинают выдавать угар;
  • Невысокая защита от изнашивания;
  • В старых двигателях довольно большой расход.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 4 л

8. TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 4 л

Это новейший состав с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Может использоваться для большинства двигателей зарубежных и отечественных производителей. С помощью него можно обеспечить высокую экономию горючего, а также оптимизировать функционирование всех систем, отвечающих за количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

Состав прекрасно подходит для бензиновых и дизельных моторов, однако в первом случае желательно подробно изучить руководство к эксплуатации транспортного средства. Масло прекрасно используется в довольно сложных условиях, является всесезонной жидкостью. Оно хорошо поддерживает работоспособность двигателя, продлевает срок эксплуатации сажевых фильтров, не позволяя им засоряться раньше времени.

Присадок с содержанием металла минимум по сравнению с другими аналогичными средствами. В среднем в процессе эксплуатации удается сэкономить порядка 3,5% горючего. В составе находятся моющие присадки, которые не допускают возникновения в двигателе разного рода отложений.

Преимущества:

  • Сохраняет хорошую текучесть при сильных морозах;
  • Двигатель работает комфортно – не стучит, не чихает;
  • Дополнительно очищает мотор от коррозии и иных отложений.

Недостатки:

  • Не предусмотрена защита от подделок;
  • В продаже встречается не слишком часто;
  • Высокая стоимость.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 4 л

7. Лукойл Genesis Claritech 5W-30 4 л

Это всесезонный состав, разработанный специально для российских климатических условий. Масло создано по современной технологии, может использоваться в грузовых и легковых автомобилях, в том числе в тех двигателях, где расположены фильтры сажевых частиц.

В масле практически не содержится золы, что продлевает срок службы фильтра. В нем есть моющие присадки, которые не только очищают двигатель, но и обеспечивают более тихую работу двигателя. Отработанное масло светлое и практически не имеет осадка.

Преимущества:

  • Позволяет с легкостью запускать двигатель даже при экстремально низких температурах;
  • Обладает высокими антикоррзионными и актиокислительными качествами;
  • Хорошо предохраняют двигатель от изнашивания и в городских условиях, и на трассе, и даже в условиях грунтовой дороги или же полного бездорожья;
  • Состав прекрасно совмещается с установленными в автомобиле системами доочистки выхлопных газов;
  • Отличается небольшим расходом.

Недостатки:

  • Высокая стоимость;
  • Нуждается в частой замене;
  • Часто встречаются поддельные составы.

Лукойл Genesis Claritech 5W-30 4 л

6. Mobil 1 5W-50

Это синтетическое средство станет прекрасной заменой минеральному маслу в довольно старых двигателях. В нем содержатся уникальные чистящие присадки, способные восстановить нормальную работоспособность мотора, вывести из него шлак, сажу и нагар. Благодаря этим добавкам данное масло превосходно выдерживает низкие температуры. Оно минимизирует отрицательное воздействие на двигатель некачественного горючего, практически не испаряется, может с легкостью выдерживать перегрузки и экстремальные условия.

Такое масло хорошо подойдет для легковых автомобилей, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем, оно может использоваться и в моторах европейских, американских и японских марок. Состав выдерживает вплоть до -35 градусов мороза. При использовании в старых автомобилях следует быть максимально осторожным – этот состав может начать слишком активно очищать двигатель, в результате чего нагар быстро забьет все фильтры и клапаны и приведет к необходимости их замены.

Преимущества:

  • Масло быстро смазывает все элементы двигателя;
  • В течение всего периода эксплуатации будет сохранять необходимую вязкость;
  • Хорошо устраняет все загрязнения;
  • В период от замены до замены очень редко требует долива;
  • Экономит горючее;
  • Хорошо выдерживает низкие и высокие температуры.

Недостатки:

  • Высокая стоимость – наиболее дорогой состав во всем рейтинге лучших моторных масел.

Mobil 1 5W-50

5. LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Единственное минеральное масло, представленное в данном рейтинге. Мы его решили поместить на столь высокое место благодаря высоким эксплуатационным характеристикам – это средство прекрасно подходит как для сильно подержанных автомобилей, так и для машин со средним пробегом, особенно, если они будут использоваться в экстремальных условиях.

В процессе производства масла применялись самые качественные компоненты, обладающие превосходными защитными показателями. В нем также содержатся присадки и специальный смазывающий материал – дисульфид молибдена, который позволяет обеспечивать высокие эксплуатационные качества даже в случае критических нагрузок.

Преимущества:

  • Прекрасно защищает все движущиеся детали мотора от быстрого износа;
  • Масло в достаточном объеме поступает ко всем необходимым элементам;
  • Обладает высокими очищающими качествами;
  • Может использоваться в конструкциях моторов, снабженных турбинами, катализаторами и компрессорами.

Недостатки:

  • В моторах с пробегом меньше 100 тысяч использовать запрещено;
  • Запрещается использовать вместе с другими маслами.

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

4. Castrol EDGE 5W-30

Этот синтетический состав лучше всего подойдет для довольно низких температур. Масло изготавливается на основе современной технологии Titanium FST, что позволяет придать пленке масла дополнительную прочность за счет наличия в нем присадок с содержанием титана. Такая методика производства образует дополнительный ударопоглощающий слой.

Масло разрешено к использованию в двигателях, работающих на бензине или дизельном топливе.

Преимущества:

  • Обеспечивает высокую эффективность работы мотора в течение длительного периода службы;
  • Не позволяет возникать отложениям;
  • Повышает отклик двигателя при нажатии на педаль газа;
  • За счет такого масла мотор может довольно долгое время работать в условиях предельных нагрузок;
  • Увеличивает коэффициент полезного действия любого мотора;
  • Хорошо действует в широком температурном диапазоне.

Недостатки:

  • В моторах с пробегом более 200 тысяч километров плохо убирает нагар;
  • При покупке у неавторизованного дилера можно нарваться на подделку.

Castrol EDGE 5W-30

3. Motul Specific DEXOS2 5w30

Это полностью синтетическое энергосберегающее масло, которое создано специально для современных автомобилей, отвечающих ключевым международным требованиям безопасности, в частности, стандарту Euro 4. Оно минимизирует общий объем вредных для окружающей среды выхлопов, надежно смазывает все подвижные элементы, позволяет в значительной степени снизить расход горючего (при прогреве примерно на 8-10%, а во время движения вплоть до 5%). Этот состав хорошо сочетается с любыми типами горючего – природный или сжиженный газ, бензин, дизель, биодизель и т. д.

Перед непосредственным приобретением следует внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля, так как там может быть запрет на использование. В составе присадок отсутствует сульфатная зола, из-за которой быстро забиваются топливный и воздушный фильтры.

Преимущества:

  • Очень высокое качество;
  • Масло способно выдерживать и высокие, и достаточно низкие температуры;
  • Производитель заявляет о совместимости с любым видом горючего;
  • Высочайшие смазывающие характеристики.

Недостатки:

  • Масло подходит далеко не ко всем моторам.

Motul Specific DEXOS2 5w30

2. ELF Evolution 700 STI 10W40

Оно изготавливается на базе современных разработок Pure Plus и Active Cleansing. Это позволяет быстро и качественно очищать двигатель от различных загрязнений, не забивая при этом фильтры. В результате удается добиться прекрасного эффекта – мотор остается таким же чистым, как и сразу после сборки. Все подвижные элементы надежно защищены от старения и износа, что делает срок службы двигателя весьма долгим.

Показатель вязкости остается на одном уровне на всем диапазоне заявленных температур. Автомобиль с таким маслом заводится моментально, за счет чего он становится экономичнее – меньше расходует как горючее, так и само масло. Состав значительно эффективнее всех остальных синтетических масел, представленных в этом рейтинге, даже в наиболее суровых условиях оно будет хорошо сохранять свои очищающие качества.

Преимущества:

  • Продление периода эксплуатации двигателя;
  • Предохраняет мотор от коррозии и изнашивания;
  • Может использоваться даже в экстремальных условиях;
  • Значительная экономия топлива;
  • Не требует долива между заменами;
  • Его можно применять в любых двигателях;
  • Большой температурный диапазон;
  • С легкостью позволяет запустить мотор при низкой температуре;
  • Хорошо защищает двигатель от окисления.

Недостатки:

  • Не обнаружено.

ELF Evolution 700 STI 10W40

1. POLYMERIUM / ПОЛИМЕРИУМ XPRO1

Победитель большинства любительских и профессиональных тестов на качество масла это ПОЛИМЕРИУМ: испаряемость, заморозку, трение. Полностью синтетическое с добавлением эстеровых базовых масел и мощного пакета присадок Afton/Infineum (Англия). Подходит для любых двигателей и температурных режимов. Существует два вида XPRO1 (дешевле) и XPRO2 race (дороже). Различия в количестве эстеров, ПАО и пакете присадок.

По многочисленным отзывам масла POLYMERIUM не горят, не коксуются, двигатель работает значительно тише, много случаев с понижением расхода топлива, отличные моющие свойства. Масляные профессионалы и ремонтники рекомендуют данное масло как одно из лучших в европейские, азиатские и американские автомобили, так же отмечается улучшение работы и отечественных марок.

Купить лучшее моторное масло рейтинга Полимериум можно здесь!

Преимущества:

  • Лучшая цена для подобного состава;
  • Подходит для любых двигателей;
  • Не угарает;
  • Хорошие моющие свойства;
  • Мощный противоизносный и защитный пакет присадок;
  • Основа на синтетике с эстерами;
  • Нет подделок. Защита от подделок через одноразовые коды;
  • По результатам независимых тестов: лучшее моторное масло в мире.

Недостатки:

Моторное масло POLYMERIUM / ПОЛИМЕРИУМ XPRO1

В заключении видео

Мы привели усредненный рейтинг популярности моторных масел в 2021 году, однако при выборе этого расходного материала следует руководствоваться, прежде всего, особенностями своего автомобиля и его отличительными характеристиками. Поделиться с другими пользователями, какое именно масло вы используете для своего железного коня, вы можете в комментариях к этой статье.

Масло 5w30 синтетика, расшифровка моторного масла

Содержание статьи


Исправная работа двигателя напрямую зависит от правильного выбора смазочного материала, подобранного под конкретные конструктивные особенности силового агрегата – это знают даже водители-новички.

А вот как подобрать оптимально подходящее моторное масло и как расшифровывать его маркировку – для многих автолюбителей «сцена за закрытым занавесом». Например, почему среди большинства российских автовладельцев широкой популярностью пользуется масло 5w30 и как расшифровываются эти символы? Какими характеристиками смазка sae 5w 30 обладает, к какому двигателю подходит?

Благодаря этой статье, читатель сможет получить ответы на следующие вопросы:

  • Какие требования предъявляются к расходным материалам?
  • Что означает классификация смазочных жидкостей по SAE?
  • Какая у обозначения 5w30 расшифровка?
  • Как подразделяются автомасла по химическому составу?
  • Зачем делается тест моторных масел 5w30?

Требования к автомаслу

Для чего двигателю нужно моторное масло? Какие к нему требования?
Первичной функцией автомасла было лишь охлаждение двигателя, вынос частиц износа в картер и смазка шеек коленчатого вала.

Современные расходные жидкости выполняют более широкий спектр задач:

  • Служат смазочным материалом цилиндров и внутренних деталей мотора;
  • Обеспечивает защиту комплектующих силового узла от износа из-за трения, путём образования достаточно толстого слоя плёнки на деталях;
  • Предупреждают возникновение коррозии и окисления комплектующих двигателя;
  • Сберегают мотор от перегрева;
  • Очищают рабочую зону от всех загрязнений, возникающих в процессе износа – шламов, нагара, сажи, мелких металлических частиц;
  • Обеспечивают надёжный и безопасный холодный пуск движка.

Помимо этого автомасла должны как можно дольше сохранять свои рабочие характеристики при сложных условиях эксплуатации и в широком диапазоне температурных режимов. Чтобы масло отвечало вышеуказанным требованиям, производителями ГСМ разработаны специальные технологии.

Ключевым критерием подбора расходных материалов служит вязкостный показатель моторного масла. Для определения вязкостных характеристик смазочного вещества принята международная система SAE (общества авто-инженеров США).

Классификация автомасел по SAE, расшифровка моторного масла 5w30.

Вязкость масла – основная характеристика смазывающей особенности жидкости. В классификации SAE все смазывающие нефтепродукты разделены по техническим параметрам вязкости при конкретной температуре, что наглядно отражается в специальных таблицах.

Они делятся на летние, зимние и всесезонные. Если в маркировке используется только одно цифровое обозначение – это сезонные масла, которые требуют замены при смене летнего или зимнего времени года.

В маркировке всесезонных смазок идёт два цифровых обозначения – летний и зимний индекс вязкости. Любое моторное масло sae 30 относится к классу продуктов, вязкость которых составляет 9,5-12,5 сСт (сантистоксов), при температуре 100ºC.

Расшифровка масла sae 5w30 заключается в разборе цифровых и буквенного обозначений:

  1. Что значит литера «w»? Буква «w» (первая буква английского слова «winter» — зима) в маркировке означает, что можно использовать масло в морозную погоду. Иначе говоря, масло 5w30 позволит двигателю свободно завестись и не допустить «сухого» трения несмазанных деталей при минусовой температуре.
  2. Что означают цифры? Две цифры, которые находятся до и после литеры «w» говорят о принадлежности нефтепродукта к категории всесезонных масел. Цифра до «w» — это индекс вязкости, определяющий значение минимально-допустимой температуры со знаком «минус» при которой возможно проворачивание двигателя стартёром и прокачка смазывающего вещества масляным насосом по каналам впрыска. В расшифровке масла моторного 5w30 температура безопасного холодного пуска определена значением «– 30» градусов Цельсия. Для расчёта от первой цифры, указанной в маркировке, отнимается число 35: 5-35= -30.
  3. Цифровое значение, стоящее в маркировке после «w» – летние параметры эксплуатации и ухода. В данном случае цифра указывает на возможность использования масла в определённом температурном режиме, но не указывает на температуру внешней среды.
  4. Помимо температурных режимов по маркировке, указанной производителем, можно узнать какое масло придётся заменять чаще. Для этого смотрится разница зимнего и летнего цифрового обозначения, чем больше разрыв между их значениями, тем чаще придётся менять масло. Например, если сравнивать два популярных масла 5w30 и 5w40, то второе потребует более частой замены.

Виды расходных материалов по базовой основе.

Современный рынок смазочных жидкостей предлагает три вида масла sae 5w30:

1. Минеральное масло из серии 30 – относится к категории одного из самых вязких материалов, что делает его востребованным в изношенных и не очень новых двигателях, но не пользуется популярностью среди владельцев машин нового российского автопарка;

2. Синтетическое:

  • занимает ключевые позиции (почти всю линейку) в рейтинге ТОП- 10 самых популярных масел среди российских автомобилистов;
  • имеет относительно не высокую вязкость;
  • характеристики продукции 5w30 синтетика подходят под самые жёсткие эксплуатационные условия использования авто как на трассе (работа на больших оборотах, при высоких нагрузках и большом диапазоне температур), так и в черте города (дорожные пробки, высокий уровень пыли, при длительный холостой работе движка).

Стабильность заявленных характеристик сохраняется в течении длительного срока службы. Нефтепродукты класса sae 5w 30 обладают уникальными свойствами защиты двигателя от износа внутренних комплектующих и могут применяться при экстремальных температурах, благодаря синтезу тщательно подобранных присадок и базовой основы, имеющей специальную молекулярную составляющую.

Стоит оговориться, что чистая синтетика подходит не для всех типов двигателя – её не стоит заливать в изношенные моторы, во избежание масленого голодания или засорения интенсивно смываемыми загрязнениями каналов смазки. Также предпочтительно не использовать синтетику 5w30 в турбированных двигателях, лучше залить полусинтетику, которая имеет меньшую вязкость.

3. Полусинтетическое – имеет порядка 50-70 % минеральной основы и 50-30 % синтетики, его технические свойства не на много уступают 100 % синтетике, но значительно превосходят минералку. При этом масло 5w30 полусинтетика существенно дешевле синтетического собрата. Что касается сравнения текучести синтетики или полусинтетики, то гуще будет полусинтетика, по причине присутствия в её составе «минералки».

Тестирование

Прежде чем моторное масло получит необходимые качественные сертификаты соответствия международным стандартам, оно обязательно тестируется в лабораторных условиях. Стендовые исследования машинного масла проводят на проверку вязкости при работающем двигателе, чтобы определить толщину защитной плёнки на внутренних контактирующих деталях.

Аналогично проводятся тесты на проверку свободного пуска мотора при отрицательной температуре, соответствующей основным характеристикам. Учитываются свойства и показатели расхода.

Информация о результатах тестов и соответствии расходных материалов качественным показателям, в зависимости от производителя машинного масла, находится на этикетках канистр.

Разновидности масел от специфики мотора.

Среди ГСМ класса 5w30 представлены смазки для бензиновых двигателей и дизельных силовых агрегатов. Существуют и универсальные жидкости, способные обеспечить длительные устойчивые характеристики для любого типа мотора.

Основным их отличием является отлично сбалансированный пакет присадок, обеспечивающих противодействие негативным процессам.

В заключении сегодняшнего разговора стоит добавить, что допуски к определённой марке нефтепродукта указываются не к модели авто, а для конкретного движка, поэтому выбирая масла для своего «железного мустанга», руководствуйтесь не известностью бренда, а заложенными производителем машины соответствующими эксплуатационными характеристиками моторной жидкости.

Тест моторных масел 27.11.2016

]]>

«Лучшее моторное масло, заключительный тест»

Таблица результатов теста моторных масел на кустарной машинке трения:

Автор видео перед измерениями разогревал ванночку с маслом приблизительно до 108 градусов Цельсия.
Предупреждение:
Результаты незначительно поправлены нами там, где на видео оценка поставлена спорно, на наш взгляд.
Исходные оценки см. в самом видео.



кг-попугаи
1 Mobil Super 3000 Formula FE 5W30 8,0
2 GM 5W30 Dexos2 ACEA C3 API SN/CF LL-04 6,5
3 Idemitsu Zepro Touring 5W30 SN GF-5 10,0
4 Shell Helix HX8 5W30 8,0
5 Ravenol HPS 5W30 Semisynth 6,5
6 Liqui Moly 5W30 ACEA A3/B4 HC-Synthese 11,0
7 Polymerium XPRO1 5W30 Fully Synth SM C2 A5/B5 LL-01 13,0
8 Eneos 5W30 Semi Synth SL GF-3 9,0
9 Mazda Ultra 5W30 Fuel Save 6,5
10 Nissan SN 5W30 6,0
11 Bardahl XTS 5W30 PAO SL A5/B5 11,0
12 Ford Formula F 5W30 Synthetic Technology 8,5
13 Lukoil Genesis Glidetech 5W30 SN GF-5 Dexos1 FE 7,5
14 Lukoil Lyuks 5W30 SL RN0700 A3/B4 Synthetic 7,5
15 Total Quartz INEO ECS FE 5W30 Synth Technology 8,0
16 Elf Evolution SXR 5W30 Elf Synth Tech FE 8,0
17 Neste CityPro LL 5W30 SL A3/B4 LL-01 6,5
18 Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W30 SN GF-5 LPG 100% Synth 10,0
19 Mitsubishi 5W30 SN/CF GF-5 9,5
20 VAG LongLife-III 5W30 VW 504 00 507 00 9,0
21 Hyundai Xteer Diesel Ultra 5W30 SN A3/B4 C3 LL-04 100% Synth 10,0
22 Hyundai Premiul DPF Diesel 5W30 C3 10,5
23 Shell Helix Ultra Diesel 5W40 CF A3/B4 8,5
24 Shell Helix HX7 Diesel 10W40 Synthetic Technology 7,5
25 Mannol Molybden Benzin 10W40 SL/CF A3/B4 Semi-synth 11,5
26 Motul 4100 Turbolight 10W40 SM/CF A3/B4 RN0700 11,0
27 Xado 5W40 SL/CF 10,5
28 Pennasol Super Light 10W40 Synthetic 8,0

Мы не гарантируем, что в исходном видео в банки были залиты именно те продукты, о которых написано на этикетках, т.к. видео сделано не нами и найдено на просторах интернета. Также мы не гарантируем, что тест на видео корректен. Соответственно, мы не гарантируем и то, что результатам, сведённым в таблицу, можно доверять, либо принимать их за основу при принятии решений. Весь риск последствий за принятые решения возлагается полностью на вас. В случае несогласия с данными условиями вы обязаны полностью удалить все копии информации, изложенной на данной странице, если таковые есть, а также полностью прекратить её использование. Авторскими правами на видео обладают его владельцы. При цитировании прямая ссылка обязательна.

Официальный сайт. Akkora — Масла, которые работают!

Общий пробег на одометре: 242 000 км

Пробег на масле: 11 317 км

Моточасы: 203 мч

Израсходованное топливо: 1073 л

Доливки масла: не доливал (уровень не изменился, угара не было)

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет – отложений на горловине не видно.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений, отложений не видно.

Автозапуск: использовался, на 10-15 минут по утрам

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: зима (23 декабря 2017 – 07 февраля 2018)

Срок эксплуатации: 1,5 месяца (-20 .. +12)

 

Топливо: Бензин 95, Лукойл центр. Россия, Лукойл Беларусь, Лукойл Польша, Aral, Total

Режимы: Город 20%; трасса 80%, город – много холостого хода, прогревы, снегопады, пробуксовки; трасса – в спокойном режиме 130-150 км/ч, с редкими разгонами до 180+.

 

Фильтр масляный: оригинал

Фильтр воздушный: Sakura

Марка антифриза: заводской

Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.4л)

 

Akkora 5W-30 XJ ACEA C2 JASO DL-1 

 

Проехал на масле 11317 км, 203 мч, 1.5 месяца работы, 1078 литров бензина.

 

Самое необычное в ощущениях от езды масло из всех что заливал. Если бы раньше кто сказал, что поведение мотора + коробки может настолько сильно изменится от масла, я бы не поверил. Мотор стал работать крайне эластично, стал поднимать обороты и легко тянуть машину с самых низов, словно перенастроили педаль газа или вообще лошадей добавили. Где раньше от легкого нажатия на газ либо мало что менялось, либо коробка хотела понизить передачу, на этом масле мотор стал спокойно и ровно набирать обороты, ощутимо разгонять машину не понижая передачу. Такой легкости не было даже после перехода с Havoline 5W-30 A5 на Shell 0W-20 ILSAC  Второе. Мотор стал работать крайне тихо, на столько, что я бы не узнал звук своего мотора если бы залили без спроса. И это не та искусственная задушенная слегка булькающая тишина , какую дает присутствие молибдена (так ощущение было от на Shell 0W-20), а тишина идеально и гармонично работающего механизма – четкая, равномерная, уверенная, стучок к стучку, звук к звуку. Заводился мотор легко, VVTI замолкал мгновенно, угара не было нисколько. Отработанное масло слилось вполне приличного вида и нормального запаха, словно можно было еще поездить. Залил сейчас привычный 5W-30 A5/B5 – совершенно без эмоций, ни в какое сравнение, как за хвост притянули. И это на той же вязкости при 100 оС !!

 

Итого: удивлен – не сказать ничего

5w30 vs 10w30 — Различия в вязкости моторного масла

В чем разница между маслом 5w30 и 10w30? Эти масла имеют разную толщину при низких температурах, причем 5w30 является более тонким из двух. По этой причине рекомендуется использовать его вместо 10w30 для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате.

В этом руководстве

Первая цифра, в данном случае 5 или 10, показывает, насколько легко масло течет при низких температурах. Чем меньше число, тем тоньше он будет в этих условиях: 0 наливает легче, чем 5, 5 легче, чем 10 и т. Д.Масло с более низкой вязкостью (меньшее число) быстрее достигнет внутренних компонентов двигателя и защитит их.

Второе число, равное 30 для обоих этих масел, указывает толщину масла при достижении рабочих / высоких температур. Масло с высокой вязкостью (более густое) будет лучше прилипать к механическим компонентам под высоким давлением и нагрузкой и может выдерживать более высокие температуры, прежде чем станет разбавляться сверх своей рабочей вязкости (после которой оно больше не может обеспечить адекватную защиту).

Когда использовать 10w30 против 5w30

Единственное различие между этими двумя маслами — это способность к хладотекучести: масло 10w30 будет двигаться медленнее, чем масло 5w30 при холодном пуске. При рабочих температурах оба масла будут иметь одинаковую вязкость (30), будут течь и защищать одинаково.

Если масло будет в двигателе зимой и вы живете в месте, где в эти месяцы становится холодно, используйте масло 5w30. Если летом будет только в двигателе, используйте 10w30. Если вы живете в тропической зоне, где температура постоянно высока и никогда не приближается к нулю, можно использовать масло с еще более высокой начальной вязкостью, например 15w40.

Вы всегда должны использовать вес масла, рекомендованный производителем вашего автомобиля, чтобы обеспечить вашему двигателю наилучшую защиту и максимальную экономию топлива. Использование масла со слишком высокой вязкостью может привести к чрезмерным температурам масла и увеличению сопротивления, в то время как использование масла со слишком низкой вязкостью может привести к отрыву масла от внутренних компонентов, когда они находятся в движении, что приведет к контакт металл-металл, ускоряющий износ двигателя. Тем не менее, большинство автопроизводителей укажут ряд масел, которые можно использовать в их двигателях, что позволит вам выбрать лучшую вязкость, соответствующую вашим условиям вождения.

Автомобили с большим пробегом

В прошлом владельцы автомобилей с большим пробегом использовали масло с более высокой вязкостью, чем рекомендовано производителем, например 15w40 вместо 5w30. Поскольку масляные каналы изнашиваются с возрастом, переход на более густое масло повысит давление масла, которого, надеюсь, будет достаточно, чтобы протолкнуть его через каждое пространство в блоке и головках, чтобы они оставались смазанными.

Сегодня, благодаря усовершенствованию обработки двигателя, составов масел и фильтрации, износ масляных каналов незначителен в течение всего срока службы двигателя вашего автомобиля.Это означает, что переход на масло с более высокой вязкостью может принести больше вреда, чем пользы, увеличивая нагрузку на масляный насос и не позволяя ему перекачивать его повсюду. Рекомендации производителя по маслу следует соблюдать в течение всего срока службы двигателя; вместо того, чтобы использовать более густое масло, когда двигатель начинает гореть или течет масло, переключитесь на состав с большим пробегом. Эти масла решают эти проблемы за счет добавления кондиционеров, которые могут помочь восстановить внутренние уплотнения.

Как маркируется масло

Большинство масел, производимых сегодня производителями автомобильных масел, являются всесезонными маслами, которые ведут себя по-разному в зависимости от температуры при запуске и / или во время работы.Цифры вязкости на емкости с маслом основаны на тесте, разработанном Обществом автомобильных инженеров (SAE). В этом тесте вязкость определяется количеством секунд, в течение которых масло протекает через трубку определенного размера.

Первое число вязкости — это «зимнее» число, отсюда и буква «w» после него. Это число проверено при 0 ° F. Второе число проверяется при 212 ° F для имитации нагрева двигателя при рабочих температурах.

Все жидкости разжижаются при нагревании и загустевают при охлаждении.Например, маслу 10w30 требуется 30 секунд для протекания через трубку в холодном состоянии и 10 секунд в горячем состоянии. Масло 5W30 ведет себя как масло веса 5 при низких температурах, но не разжижает масло больше веса 30 при рабочих температурах двигателя.

Single Grade Oil

До того, как были разработаны загущающие присадки, масла были доступны только одного сорта, который нужно было заменить для работы при сезонных температурах: тяжелое масло хорошо защищало летом, но легкое масло требовалось в зимой чтоб он в холодном двигателе прокачивал.Поскольку односортные масла имеют одну вязкость, они маркируются только одним номером, например SAE 30.

Что читать дальше

К вам

Нам интересно узнать, в каких из этих рейтингов масел вы использовали ваш автомобиль и какая температура была на улице в то время? Сообщите другим читателям, оставив комментарий ниже!

Моторные масла 5W-30 в тесте: насколько хороши Mannol, Rowe and Co.?

E s — всего лишь символ, но способный испортить настроение многим автомобилистам.Речь идет о дисплее обслуживания в кабине. Если он загорается, обычно требуется высокий счет за мастерскую. Одна вещь, которая идет в деньги при проверках, — это моторное масло. До 30 евро за литр — не редкость. Другими словами: если двигателю требуется 5 литров смазочного материала, чистая прибыль составит 150 евро. Многие автомобилисты задаются вопросом: а действительно ли мне нужно дорогое масло?

Дешевые моторные масла лучше своей репутации

Как показывает тест, проведенный auto motor und sport с 13 дешевыми продуктами, этот вопрос полностью оправдан.Потому что 11 представителей успешно прошли лабораторные испытания компании Oelcheck в Бранненбурге, Бавария. Масла с низкой вязкостью общего класса 5W-30 должны были, среди прочего, подтверждать, соответствуют ли они указанной вязкости. Проверка одобрения производителя также входила в план испытаний. Для этой цели мы выбрали стандарт VW 507.00 в качестве примера, который группа требует для многих своих моделей TDI и которому, согласно этикетке, также соответствуют все испытуемые.

Когда дело доходит до разрешений, пакет присадок может дать ответы.Это означает присадки к маслу, которые выполняют в двигателе особые задачи. Они гарантируют смазку при высоких или низких температурах и поддерживают двигатель в чистоте, задерживая загрязнения и частицы износа и перемещая их к фильтру. Они также уменьшают трение и, следовательно, расход топлива. Они также положительно влияют на нормальный процесс износа двигателя.

Одобрения также для дешевых масел

Из 11 дешевых масел, получивших оценку «Рекомендовано», некоторые даже смогли оценить свои свойства фирменное масло, рекомендованное VW, и в то же время дорогое Castrol Edge 5W-30 a>, которое служил эталонным продуктом в тесте, действительно выдерживает — что неудивительно при ближайшем рассмотрении.Потому что 10 из 11 хороших дешевых масел имеют проверяемое одобрение VW. Также интересно, что существует большая разница в цене между производителем бренда и безымянными поставщиками — по сравнению с более дешевыми в тесте литр от Castrol более чем в 3 раза дороже.

Соотношение цена / качество Победитель

Mannol Energy Combi LL — победитель в оценке соотношения цена-качество. Это лучшее масло по вязкости, которое хорошо работает, особенно на морозе. Добавки также оказались удачными.Единственное, что раздражает, это то, что этикетка нечеткая, хотя она имеет одобрение VW.

В Eurolub WIV ECO, перепутала только этикетка. Одобрение VW реально, но четко не сформулировано. Это стоит очков. В остальном самое дешевое тестовое масло подходит для других тестовых дисциплин. Моторное масло Méguin Compatible 5W-30 убеждает как с точки зрения производительности, так и с точки зрения цены. Раздражает только этикетка: разрешение VW подлинное, но информация ACEA немного сбивает с толку.

Сертификат VW на Multilub Longlife III является подлинным.Добавки и вязкость тоже можно охарактеризовать как хорошие. Только цена высокая. У него аккуратный ярлык, который ничего не скрывает и не заключает в себе.

Рекомендуется

Concept-Tech VX. Беспокоит только этикетка: несмотря на наличие одобрения VW, информация ACEA сбивает с толку. В остальном масло хорошо себя чувствует во всех других дисциплинах. Одобрение VW для Rowe Multi Synt DPF Longlife III реально, но скрыто на бутылке. В остальном у масла практически нет слабых мест по вязкости и присадкам, цена умеренная.

Даже у Cartec Longlife III мешает этикетка: одобрение VW реальное, но не уникальное. К тому же низкая температура немного хуже, чем у других. С другой стороны, добавки безупречны.

Только с продуктом Inox нельзя четко прояснить разрешение VW, что, как показывает тест, не является недостатком. Иногда безымянные поставщики обходятся без дорогостоящих разрешений на масла от производителя автомобилей, которые стоят несколько сотен тысяч евро и связаны со строгими требованиями, поэтому ничего в рецепте или цепочке поставок нельзя изменить.Чтобы по-прежнему иметь возможность предлагать конкурентоспособные масла, они пытаются покупать смазочные материалы у производителей масла, имеющих одобрение производителя. Или они обращаются к крупным производителям присадок, которых всего несколько и которые обычно имеют всю информацию о смешивании смазочных материалов. Это означает: масла смешиваются в соответствии со спецификациями производителя автомобилей, но не проверены и не одобрены.

Inox доказывает, что эта концепция также работает. Но если дешевый поставщик часто меняет поставщика, нельзя исключать проблем с маслами, говорит Штеффен Ботс, технический менеджер Oelcheck: «Будут ли дешевые масла, которые не имеют одобрения производителя, качество в долгосрочной перспективе еще неизвестно.«Колебания качества — тогда проблема клиента. В худшем случае гарантийные обязательства или требования деловой репутации могут быть потеряны в случае повреждения двигателя, если анализ масла обнаружит отклонения в продукте.

Этикетки, вводящие в заблуждение, и сомнительные разрешения

Вот почему при покупке важно следить за собой — обращайте внимание не только на вязкость, но и на этикетку. Но и здесь следует ожидать проблем, потому что некоторые марки масла вводят покупателей в заблуждение.Например, говорят «соответствует согласованиям». «Чем больше в тексте пунктов об одобрении, тем меньше вероятность того, что одобрение производителя доступно», — говорит Ботс. Méguin, например, доказывает, что есть недорогие масла, на которые есть разрешения, и четко печатает их на этикетках. Ответвление Liqui-Moly четко говорит о «спецификациях и разрешениях».

Это означает, что водители находятся в безопасности и, кроме того, они экономят много денег на следующем осмотре.Потому что многие мастерские также принимают масло, которое вы приносите с собой — конечно, по повышенной фиксированной ставке за отработанное масло. Это сносно с точки зрения экономии.

Обзор и сравнение цен

Как найти подходящее моторное масло

В инструкции по эксплуатации всегда указывается соответствующий стандарт масла для автомобиля. Лучше всего запомнить данную информацию перед тем, как отправиться за покупками. Однако некоторые производители не дают собственных разрешений и ссылаются на спецификации ACEA, установленные европейскими автомобильными брендами в инструкциях.Стандарты также можно найти на этикетках масел. Обратите внимание на год (число после дефиса). Так что будьте уверены, что у вас в руках новейшее масло.

10 Лучшее синтетическое масло 5W30 в 2021 году: полностью синтетическое и синтетическое масло

5W30 — одно из наиболее часто используемых масел, и его популярность в основном связана с тем, что оно подходит для использования в более широком диапазоне температур. .

Как и большинство других масел на рынке, это всесезонное масло с низкотемпературной или зимней вязкостью 5 и высокотемпературной вязкостью 30.Этот класс вязкости показывает, что он менее вязкий как при низких, так и при высоких температурах.

5W30 хорошо работает при температурах от -30 до 35 ºC. Но лучше всего он подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате. Тем не менее, это универсальное моторное масло, которое подойдет как для дизельных, так и для легких бензиновых двигателей.

Здесь мы предлагаем обзор лучшего синтетического масла 5W30 и выделяем некоторые моменты, на которые следует обратить внимание, чтобы убедиться, что то, что вы покупаете, лучше всего подходит для вашего автомобиля.

10 Лучшее синтетическое масло 5W-30 — обзор

1. Полная или синтетическая смесь

Полностью синтетическая

Полностью синтетическое масло не из сырой нефти, как обычное масло. Полностью синтетический 5W30 предназначен для высокопроизводительных автомобилей и тех, которые будут работать при высоких температурах и перевозить тяжелые грузы, такие как грузовики. Эти масла часто содержат высокоэффективные присадки, и если вы водите машину в экстремальных погодных условиях, это будет лучшим вариантом для вас.

Synthetic Blend

Смесь синтетических масел 5W30 представляет собой смесь обычных и полностью синтетических масел, которая дает вам лучшее из обоих миров. По сути, это масло представляет собой обычное масло с синтетической добавкой, и одним из значительных преимуществ является то, что оно более доступно, чем полностью синтетическое. Однако при экстремальных температурах он не работает так же хорошо, как полностью синтетический.

Совет по покупке: Полностью синтетическое масло 5W30 — лучшая покупка для вас, если вы ищете что-то для своего высокопроизводительного автомобиля или для использования при экстремально высоких или низких температурах.Однако, если вы хотите сэкономить несколько долларов, но при этом получить некоторые преимущества полностью синтетического масла, идеально подойдет синтетическое масло, такое как Valvoline 882837.

2. Совместимость

Выбирая лучшее синтетическое моторное масло 5W30, вам также необходимо убедиться, что оно совместимо с вашим автомобилем.

Некоторые из этих масел подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, а некоторые могут быть безопасными для обоих типов двигателей. Например, Pennzoil Platinum 550046126 предназначен только для бензиновых двигателей.

Кроме того, некоторые моторные масла 5W30 предназначены только для определенных марок и моделей автомобилей. Тем не менее, хорошая новость заключается в том, что большинство розничных продавцов позволят вам проверить, подходит ли масло вашему автомобилю, году выпуска и модели перед покупкой.

3. Уровень защиты

Поскольку в различных маслах 5W30 используются разные присадки, их уровни защиты различаются. Следовательно, при совершении покупок вам также необходимо учитывать уровень защиты вашего двигателя.

Хорошее синтетическое масло 5W30 должно защищать от распространенных проблем, таких как засорение, утечка масла и накопление шлама. Предпочтительно то, что также эффективно увеличивает срок службы двигателя и защищает от грязи и трения, обеспечивая лучшую смазку.

4. Торговая марка

Вы не можете позволить себе упускать из виду марку при покупке любого типа моторного масла, поскольку покупка у уважаемой компании — один из самых надежных способов получить что-то высококачественное.

Лучшие бренды масел, такие как Castrol, Valvoline и Royal Purple, имеют очень высокие и строгие стандарты качества, поэтому вы всегда можете быть уверены, что их продукция обеспечит вам превосходное обслуживание.

С этими ведущими брендами также легче получить синтетическое масло 5W30, специально разработанное для вашей марки, года выпуска и модели вашего автомобиля, поскольку у них есть больше вариантов продукта на рынке.

Заключение

Лучшее синтетическое масло 5W30 дает вам надежное масло, которое можно использовать круглый год, поскольку оно сохраняет нужную вязкость как при высоких, так и при низких температурах.

Из нашего обзора лучших масел 5W30 от ведущих брендов теперь вы должны знать, что лучше всего подойдет для вашего автомобиля.

Тем не менее, Castrol 03084 EDGE занимает наше первое место, поскольку он отвечает всем требованиям, от обеспечения улучшенных характеристик до лучшей защиты от снижения вязкости. Но если вы предпочитаете более бюджетный вариант, выбирайте AmazonBasics AMDH533Q.

10 лучших синтетических моторных масел (июнь 2021 г.)

Он известен как источник жизненной силы двигателя.Без него вам повезло бы добраться из пункта А в пункт Б, не говоря уже о том, чтобы покинуть подъездную дорожку.

Мы, конечно же, имеем в виду моторное масло. Он очищает, охлаждает, смазывает и поддерживает работу двигателя с максимальной производительностью.

Вы, вероятно, пришли к этой статье, потому что понимаете, что когда дело доходит до моторных масел, синтетическое масло — лучшее из лучших.

Но проблема в том, что определить, какое синтетическое масло действительно лучше, может быть нелегко.

Вот где мы и вступаем.Мы просмотрели десятки продуктов, чтобы представить вам десятку лучших синтетических моторных масел на 2021 год.

Но сначала….

Факторы, которые следует учитывать

Вот некоторые вещи, о которых вам следует знать, а также факторы, которые мы учли при определении нашего рейтинга.

Вязкость: Это относится к сопротивлению масла течению и практически относится к толщине масла. Этот размер синтетических масел четко указан на бутылке.

Например, ’10W — 40 ′.Первая часть — это вязкость при 0 ° F (W для зимы). Вторая часть — вязкость при 212 ° F.

.

Моторное масло густеет при охлаждении и разжижается в горячем состоянии. Чем меньше первое число, тем устойчивее масло к загустению при низких температурах. С другой стороны, чем выше второе число, тем устойчивее масло к разжижению при высоких температурах.

Производители должны найти баланс между ними, поскольку слишком густое масло может вызвать проблемы с экономией топлива, поскольку топливный насос должен работать с большей нагрузкой.Слишком жидкое масло не будет достаточно стабильным, чтобы обеспечить адекватную смазку между движущимися частями двигателя.

Обычно для многих автомобилей вязкость составляет около 10W — 30. Тем не мение; это может немного отличаться в зависимости от рекомендаций производителя и от того, для чего будет использоваться автомобиль (например, для путешествий в холодную погоду, гонок и грузоперевозок).

Присадки: Это вещества, которые добавляют в масло для улучшения его качества. Практически все синтетические моторные масла содержат присадки, которые повышают вязкость, улучшают очищающие свойства и продлевают срок службы.

Стоимость и пробег: Наконец, стоимость синтетического масла является большим фактором, а также пробег, который вы получите от него. Золотая середина — хорошее синтетическое масло, относительно недорогое и способное работать в автомобиле как можно дольше. Совместите это свойство с хорошим масляным фильтром, и вы получите выигрышную комбинацию.

Помимо этих факторов, мы также учитываем такие вещи, как удовлетворенность клиентов и репутация бренда.

Лучшие синтетические моторные масла 2021
Синтетическое масло Магазин
1.Синтетическое масло Amsoil Signature Series
Проверить цену
2. Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum Проверить цену
3. Синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками Mobil 1 Проверить цену
4. Высокоэффективное синтетическое моторное масло Royal Purple Проверить цену
5. Полностью синтетическое моторное масло Castrol Edge Проверить цену
6.Valvoline MaxLife Motor Oil Проверить цену
7. Синтетическое моторное масло Liqui Moly Premium Проверить цену
8. Полностью синтетическое моторное масло Shell Rotella T6 для тяжелых условий эксплуатации Проверить цену
9. Высокоэффективное моторное масло Lucas Oil Synthetic Проверить цену
10. Синтетическое масло Red Line Проверить цену

Важно понимать, что одни синтетические масла универсальны, а другие хороши в чем-то одном.Очень сложно сделать моторное масло, которое хорошо во всем, поскольку обычно одна присадка забирает свойства другой. Такова дилемма производителей синтетических масел во всем мире!

Несмотря на это, практически все синтетические масла обладают противоизносными, очищающими и смазывающими свойствами. В конце концов, без этих способностей ваш движок не проработает слишком долго!

Посмотреть на AMSOIL

Объективно судить о синтетическом масле — непростая задача. Существует множество тестов, которые могут быть выполнены для определения эффективности масел в отношении экономичности двигателя, износа, выбросов, интервалов замены масла … список можно продолжать до бесконечности.Там, где одно масло хорошо в чем-то, может не хватить чего-то другого.

Несмотря на это, многие обозреватели и клиенты согласны с тем, что синтетические масла, предлагаемые AMSOIL, настолько хороши, насколько это возможно. В частности, серия сигнатур AMSOIL — это класс синтетических масел, которые вам следует рассмотреть и не без оснований. Независимые тесты подтвердили, насколько он эффективен по сравнению с большинством других брендов.

Синтетическое масло серии AMSOIL signature — одно из лучших, если не самое лучшее синтетическое масло для защиты двигателя от износа.

Все мы знаем, что способность моторных масел предотвращать износ двигателя является одним из наиболее важных факторов, которые необходимо учитывать. С того момента, как вы запустите двигатель, есть более десятка движущихся частей, которые создают трение между собой. Вам нужно хорошее моторное масло, чтобы максимально предотвратить износ этих компонентов, и у AMSOIL есть ответ.

Противоизносные присадки обеспечивают на 75% большую защиту двигателя , чем присадки других ведущих брендов.Это означает отличную экономию топлива, более длительные интервалы замены масла и стабильную вязкость при экстремальных температурах. Поразительно, но вы получите от 15 000 до 25 000 миль за одно применение — число, которое превосходит многие другие марки синтетических масел.

Что касается совместимости, вы можете использовать серию AMSOIL signature с другими синтетическими или обычными маслами, но для достижения наилучших результатов лучше сначала слить их.

Компания AMSOIL прославилась в 1972 году, когда представила первое синтетическое моторное масло, отвечающее строгим требованиям Американского института нефти.С тех пор они были лидерами в этой области и постоянно превосходили своих конкурентов. Суть в том, что вам нужно попробовать это масло, если не на себе, то на своем автомобиле.

Плюсы

  • Лучшие в своем классе смазочные свойства, особенно для предотвращения износа двигателя
  • Надежный и ведущий бренд в области смазочных материалов для автомобилей
  • Большой пробег

Минусы

  • Доступно только на веб-сайте AMSOIL (ссылка)
  • Масло премиум-класса требует более высокой цены

Почему другие сайты с обзорами не оценивают этот продукт: Интересно, что если вы посмотрите на другие сайты с рейтингом синтетических масел, вы заметите, что AMSOIL не упоминается.Мы держим пари, потому что эти веб-сайты связаны с Amazon, и вы не можете покупать продукты AMSOIL через гиганта розничной торговли. Мы хотим, чтобы все было максимально искренним и объективным. Да, мы связаны с Amazon, но мы не позволяем этому влиять на нас при определении нашего рейтинга.

Посмотреть на Amazon

Это полностью синтетическое моторное масло, за использование которого вы обязательно будете благодарны вашему автомобилю. Почему? Что ж, он известен среди автолюбителей своими удивительными смазочными и очищающими способностями.

Все это благодаря запатентованной технологии PurePlus , которая преобразует чистый природный газ в полностью синтетическое моторное масло. Результатом процесса Pennzoil является лидирующее в отрасли базовое масло чистотой 99,5%. Наука о том, почему это лучше, довольно сложна, но в основном чистота позволяет добавкам, добавляемым в основу, выполнять свою работу еще лучше.

Результаты, мягко говоря, поразительны. Испытания показывают, что ваши поршни будут на 25% чище , чем синтетическое масло Mobil 1, и на 35% чище , чем аналогичные продукты от Valvoline.Это означает потрясающую экономию топлива, минимальные потери энергии двигателем и высочайшую защиту от трения.

Это настолько хорошо, что Pennzoil готов поспорить с вами, предоставив вам гарантию, охватывающую до 500 000 миль или 15 лет (в зависимости от того, что наступит раньше), при условии, что вы будете использовать исключительно их синтетическое масло.

Внимание Pennzoil к чистоте требует, чтобы этот продукт хотя бы рассматривался. В конце концов, если это даст вашему автомобилю больше экономии топлива, то это также сэкономит вам деньги.Фактически, Pennzoil гарантирует, что вы получите в среднем на 550 миль больше на миль в год по сравнению с грязным двигателем. Это впечатляет.

Плюсы

  • Запатентованная технология PurePlus обеспечивает превосходную чистоту базового масла
  • Исключительно хорошая очищающая и смазывающая способность для большой экономии топлива
  • Обширная гарантия

Минусы

  • Немного дороже среднерыночной
View on Amazon

Mobile 1 возник более века назад и является одним из самых популярных и пользующихся доверием брендов в автомобильной промышленности.

Фактически, это ведущая в мире компания по производству синтетических моторных масел, которую используют больше производителей автомобилей (включая Porsche и Mercedes) и команды NASCAR, чем любой другой бренд. Вы просто не ошибетесь, выбрав один из множества их моторных масел.

Синтетическое моторное масло с увеличенными эксплуатационными характеристиками Mobil 1 — как следует из названия — разработано специально для увеличенных интервалов замены масла . Вы сможете наработать не менее 15 000 миль пробега до замены масла.

Mobil 1 доказал это в 2006 году, позволив самому быстрому автомобилю в мире (HSV Z Series Maloo R8 Ute) пройти по Австралии протяженностью почти 23 000 миль без замены масла. Результат? Двигатель оказался таким же чистым, как и в начале поездки.

Ответственность лежит на интегрированной технологии SuperSyn , которая поддерживает противоизносные свойства масла на самом высоком уровне при экстремально низких и высоких температурах. В его состав входит коктейль присадок, обеспечивающих выдающуюся термическую и окислительную стабильность.

Если вам нужно моторное масло, которое надежно работает при любых температурах, этот продукт — отличный выбор.

Для любого уровня сложности у Mobil 1 найдется что-нибудь для вас. У них есть что-нибудь от 0W-20 до 10W-30 и больше.

Только имейте в виду, что он не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей . Это не проблема, если только вы не планируете водить машину из 1980-х, когда еще были двухтактные двигатели.А авиационные двигатели? Что ж, мы сомневаемся, что вы собираетесь использовать это масло для чего-нибудь, что будет летать.

В целом, это полностью синтетическое моторное масло очень доступно, обеспечивает беспрецедентную долговечность и чрезвычайно надежно для повседневного использования. Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля оставался исправным, то не ошибетесь, рассмотрев эту запись из Mobil 1.

Плюсы

  • Превосходные противоизносные свойства при очень низких и высоких температурах
  • Длительный срок службы
  • Уважаемый и проверенный бренд
  • По хорошей цене

Минусы

  • Не рекомендуется для 2-цилиндровых или авиационных двигателей
Посмотреть на Amazon

Royal Purple превратился в один из самых надежных и надежных брендов в области ухода за автомобилем.Их высокоэффективные синтетические моторные масла являются еще одним лучшим продуктом и являются отличным выбором для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Видите ли, многие синтетические масла с трудом сохраняют форму под воздействием повышенных оборотов двигателя, температуры и нагрузки. Это приводит к снижению расхода топлива и ухудшению характеристик двигателя. Эта дилемма заставила производителей изо всех сил создавать масло, способное выдержать экстремальные условия окружающей среды. В комплект входит высокопроизводительное решение Royal Purple.

И все это заключается в специальной присадке — Synerlec — которая работает на молекулярном уровне, создавая высокопрочные ионные связи с металлическими поверхностями вашего двигателя. Масло вступает в реакцию с повышенной вязкостью, прочностью и смазывающими свойствами, благодаря чему ваш двигатель работает наилучшим образом даже в условиях нагрузки.

Кроме того, масло совместимо с обычными, смешанными и другими синтетическими маслами. Вы можете сразу начать использовать его, не сливая имеющееся масло.

Однако; они рекомендуют использовать его после поломки двигателя на отметке 2000 миль или после первой замены масла.

Если у вас высокопроизводительный автомобиль, или вы живете в суровых условиях, или просто подвергаете двигатель большой нагрузке, это синтетическое масло для вас. Это также то, что вам следует учитывать, даже если вы используете свой автомобиль для повседневных задач. Независимо от вашей ситуации Royal Purple предлагает комплексное решение, которое заставит ваш двигатель работать, как если бы он был совершенно новым.

Плюсы

  • Отлично подходит для высокопроизводительных двигателей благодаря технологии Synerlec
  • Надежный и уважаемый бренд
  • Совместимо с другими маслами для облегчения переключения
  • По хорошей цене

Минусы

  • Рекомендуется подождать 2000 миль или первую замену масла перед переходом на это масло
Посмотреть на Amazon

Castrol EDGE — еще одно полностью синтетическое моторное масло, которое, как и масло Royal Purple, отлично сохраняет форму при высоких нагрузках на двигатель.

Castrol EDGE протестировано как в 3 раза сильнее с точки зрения снижения вязкости по сравнению с синтетическими маслами других ведущих производителей. Правильно разработанная «титановая» технология включает в себя молекулярные изменения в масле, которые сохраняют его структуру в условиях высоких эксплуатационных характеристик. Проще говоря, высокое трение и высокая температура не приведут к потере эффективности этого моторного масла.

Также сообщается о снижении количества отложений в двигателе до 42% по сравнению с другими синтетическими маслами.

С этим синтетическим маслом у вас будет продукт, который сохраняет вязкость , а отлично справляется с поддержанием чистоты вашего двигателя.

Команда Castrol также гарантирует, что вы сможете нарастить 15 000 миль и их продукции до того, как вам понадобится замена масла. Это удваивает и даже утраивает обычно рекомендуемые замены масла на 3000-7000 миль (в зависимости от автомобиля).

Как и все остальные в этом списке, Castrol также предлагает несколько сортов синтетического масла, поэтому у вас не будет проблем с получением рекомендованной вязкости для вашего конкретного автомобиля.

Castrol — это надежная британская компания, которая заслужила обожание миллионов поклонников по всему миру. Их автомобильные смазочные материалы не имеют себе равных, и они доказали, почему они являются выбором номер 1 для стольких людей.

Плюсы

  • Отличная вязкость
  • Превосходная термоокислительная эффективность (эффективна в борьбе с отложениями)
  • Большой пробег до замены масла
  • Хорошая цена

Минусы

  • Не так хорошо подходит для низких температур
Посмотреть на Amazon

Это смешанное синтетическое масло предназначено для того, чтобы ваш старый двигатель работал так, как будто он был совершенно новым.

Секрет кроется в эксклюзивной формуле Valvoline, которая содержит присадки, идеально подходящие для стареющих двигателей. К ним относятся:

  • Антиоксиданты для предотвращения разложения масла
  • Дополнительные моющие средства для мощного двигателя clean
  • Дополнительная защита от износа для предотвращения износа двигателя в будущем
  • Условия уплотнения для восстановления ослабленных со временем уплотнений двигателя

Фактически, добавки предназначены для борьбы с четырьмя основными причинами поломки двигателя — утечками, отложениями, трением и отложениями.Команда Valvoline рекомендует использовать это масло, когда ваш двигатель превышает 75 000 миль.

Специально для старых двигателей Valvoline создал идеальную смесь для выполняемой работы без ущерба для каких-либо качеств в пользу синтетического масла более общего назначения.

Это масло было очень хорошо встречено новыми и старыми клиентами марки Valvoline. И не беспокойтесь, если ваш автомобиль не соответствует требованиям SAE 5W-30, поскольку доступно несколько классов.

Это очень просто: если у вас старый двигатель, который требует наддува, Valvolinee MaxLife — отличный выбор.

Плюсы

  • Специально разработано для двигателей с большим пробегом с условиями уплотнения и антиоксидантами
  • Очень доступно
  • Марка, пользующаяся доверием и пользующаяся доверием

Минусы

  • Лучше всего подходит, если у вас старый двигатель, хотя в новых двигателях все еще можно использовать масло
  • Смешанное синтетическое масло дешевле, но уступает полностью синтетическому маслу
Посмотреть на Amazon

Ах, этот список никогда не был бы полным без хотя бы одной записи от немецкой компании.Увы, мы представляем синтетическое моторное масло премиум-класса Liqui Moly. Что касается смазки, немецкие парни из Liqui Moly точно знают, как сделать отличный продукт.

Это полностью синтетическое моторное масло обеспечивает быструю смазку двигателя и снижает расход топлива. Важную роль в успехе Liqui Moly можно отнести к 1957 году, когда была создана добавочная форма дисульфида молибдена (MoS2).

Присадка эффективно сглаживает точки трения металла по всему двигателю, такие как поршни, что обеспечивает легкую смазку и долговечность двигателя.Настолько, что вы можете рассчитывать получить не менее 15 000 миль использования из одного приложения.

Кроме того, это синтетическое масло также совместимо с различными установками двигателей, включая бензиновые двигатели , двигатели, работающие на сжиженном нефтяном газе, дизельные и многоклапанные. Какие бы автомобили у вас ни были, у Liqui Moly будет подходящее моторное масло для них.

Плюсы

  • Уникальная присадка для выдающихся смазочных результатов
  • Большой пробег до замены масла
  • Разработано в Германии
  • Совместим с рядом двигателей
Посмотреть на Amazon

В синтетическом масле Shell Rotella T6 у нас есть решение для тяжелых условий эксплуатации.

Это масло является фаворитом среди мотоциклистов благодаря классу 5W — 40 и исключительным характеристикам при низких и высоких температурах. Фактически, Shell специально указала, что использование этого масла увеличит экономию топлива ваших автомобилей на 1,5% по сравнению с аналогичными сортами.

Shell также добавила кучу присадок, чтобы выжать все повышения производительности, о которых вы только можете мечтать. Существуют усовершенствованные многофункциональные диспергирующие добавки для защиты от грязи, сажи, мусора и других загрязнений.Вы также найдете низкозольную присадку , которая помогает снизить выбросы и сохранить топливную экономичность.

Это надежное масло для тяжелых условий эксплуатации, которое будет поддерживать ваш двигатель в идеальном состоянии. Shell — один из крупнейших и популярных брендов масел в мире, и для нас неудивительно, что они также предлагают одно из лучших синтетических масел на рынке сегодня.

Если у вас есть мотоцикл, попробуйте это масло — вы не разочаруетесь.

Плюсы

  • Превосходная экономия топлива
  • Продукт от крупного игрока в нефтяной отрасли
  • малозольные присадки

Минусы

  • Рекомендуется больше для любителей мотоциклов, чем для обычных пользователей
Посмотреть на Amazon

Lucas Oil — имя нарицательное, когда речь заходит о масле для гонок ET.У них было более 100 лет, чтобы усовершенствовать свою смесь высокоэффективных моторных масел, и результаты показывают.

Это настоящее масло для гонок в том смысле, что оно может превзойти другие масла до в 4 раза. Тесты, проведенные сторонними организациями, показали чрезвычайно хорошую способность сохранять форму при воздействии экстремальных температур, подобных тем, которые наблюдаются в гоночной среде.

Нефть более низкого качества приведет к образованию отложений, что приведет к снижению эффективности и производительности. Но только не «Лукас Ойл». Эта смазка будет поддерживать легкое движение деталей двигателя с минимальным износом.Мы можем поблагодарить за эксклюзивные смазочные и противозадирные присадки , которые защищают металлические компоненты вашего двигателя.

Да, это масло предназначено для гонщиков, но и повседневным водителям дороги тоже найдется что полюбить. Он бывает разных классов, которые подходят для всех типов поездок. В любом случае вы сможете найти сорт, который соответствует рекомендациям вашего производителя.

Плюсы

  • Превосходная производительность и фантастическая минимизация отложений при высоких температурах
  • Хорошо предотвращает износ двигателя

10.Синтетическое масло Red Line — лучшее для двигателей с турбонаддувом и горячих двигателей Посмотреть на Amazon

Red Line производит ряд синтетических масел, которые могут выдерживать давление, создаваемое высокопроизводительным автомобилем.

Самая большая точка продажи синтетического масла Red Line — это уникальное базовое масло на основе полиола , которое, как сообщается, выдерживает высокую температуру современного реактивного двигателя. Теперь мы знаем, что в вашем автомобиле не будет ничего такого же мощного, как , но мы гарантируем, что это масло будет работать с максимальной эффективностью даже при экстремальных температурах.

Испытания показывают, что потери от испарения при высоких температурах ниже, чем у большинства конкурирующих брендов. Благодаря стабильной вязкости он также помогает снизить шум двигателя на 40%. Они также добавили большую дозу моющих присадок для хорошей меры.

Red Line является фаворитом среди покупателей высокопроизводительных автомобилей в автомобильных и мотоциклетных гонках. Тем не мение; он также подходит для повседневных автомобилей — они не различают.

Это действительно простая задача. Если ваш двигатель собирается сильно нагреться, вам просто нужно получить синтетическое масло Red Line.

Они существуют уже почти 40 лет и являются надежным брендом, особенно в гоночной индустрии. Если вы работаете в этой отрасли и еще не пробовали это чудовище из синтетического масла, мы умоляем вас сделать это.

Плюсы

  • Великолепная производительность при высоких температурах
  • Способствует снижению шума двигателя
  • Особо сильные чистящие добавки
  • Надежный бренд в автогоночной индустрии

Минусы

  • Специально предназначено для гоночных автомобилей

Руководство покупателя синтетических моторных масел

Вот руководство, которое поможет вам выбрать, какое синтетическое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.Как было сказано ранее, большинство синтетических масел хорошо подходят для смазки и очистки двигателя вашего автомобиля. Тем не мение; Некоторые из них следует рассматривать по сравнению с другими из-за их специфических свойств, применимых к определенным ситуациям.

Если вам нравится бренд синтетического масла, обязательно ознакомьтесь с другими продуктами в их линейке, так как большинство из них предлагает варианты. Например, вы можете найти определенные масла для:

  • Большой пробег / старые двигатели
  • Двигатели, которые будут испытывать очень высокие или очень низкие температуры
  • Определенные транспортные средства, например грузовики и мотоциклы
  • Высокопроизводительные двигатели, подобные тем, что используются в автогонках

Совет: Большинство брендов действительно предлагают универсальное синтетическое моторное масло, которого вам следует придерживаться, если у вас есть автомобиль, который вы используете для общих целей.

Что такое синтетическое моторное масло?

Если вам интересно, синтетическое масло — это масло, полученное в результате химического процесса в лабораторных условиях. В отличие от обычной или смешанной нефти, ее не получают из сырой нефти. Благодаря этому процессу его можно настроить так, чтобы в нем не было примесей (и неэффективных свойств), присущих сырой нефти. Конечный результат? Превосходное моторное масло для вашего автомобиля.

Производители разрабатывают моторные масла, используя базовый компонент с последующим добавлением присадок для получения смазочного материала с определенными свойствами.Согласно Американскому институту нефти, существует 5 категорий базовых масел. Нефти категорий I и II получают из сырой нефти. Категории с III по V считаются синтетическими, но можно сказать, что только IV и V являются действительно синтетическими.

Преимущества синтетического масла

Вам может быть интересно, почему люди готовы платить за синтетическое масло больше, чем за обычные и даже синтетические смеси. Причин несколько:

  • Лучше течет в холодную и жаркую погоду (не становится слишком тонким или толстым), т.е.е. у них лучший индекс вязкости
  • Более прочные и дольше прослужат вашему двигателю. Синтетические масла обычно требуют замены на расстоянии от 10 000 миль до 25 000 миль! Другие масла обычно нуждаются в замене, прежде чем вы проедете 5000 миль.
  • Повышает экономию топлива, что означает экономию вашего кошелька
  • Улучшенные моющие свойства двигателя
  • Превосходные противоизносные свойства

Практически все, что вы думаете о обычных или синтетических смесях, полностью синтетическое масло работает даже лучше.Тем, кто серьезно относится к уходу за автомобилем и его характеристикам, нельзя отказаться от синтетического масла.

На что обращать внимание

Теперь, когда мы знаем, почему синтетическое масло лучше, вот на что следует обратить внимание при выборе синтетического масла для своего автомобиля.

Переход на синтетическое масло

Если вы решили сделать решительный шаг и получить первую партию синтетического масла, вам нужно знать несколько вещей.

Перед переключением проконсультируйтесь с производителем, так как не все синтетические масла совместимы с другими типами масел. В этом случае сначала необходимо слить имеющееся моторное масло.

С другой стороны, некоторые синтетические масла действительно совместимы с обычными и синтетическими смесями. В этом случае можно добавить синтетическое масло к более старому маслу. В некоторых других случаях производители рекомендуют определенный пробег двигателя или период «обкатки» перед переключением.

Класс вязкости

Вязкость, безусловно, является наиболее важным критерием при покупке синтетических моторных масел. Как упоминалось ранее, вязкость или «консистенция» будет варьироваться в зависимости от рабочей температуры вашего двигателя. Температура внутри двигателя колеблется из-за нагрузки двигателя и температуры окружающей среды.

Всего:

  • Высокая температура и / или высокая нагрузка на двигатель: Если двигатель вашего автомобиля будет испытывать высокие температуры, рекомендуется использовать более густое масло.Масло будет начинаться с более высокой вязкостью и не станет слишком жидким при дальнейшем нагреве двигателя. Подумайте о гонках, буксировке в жаркий день или просто о поездке в очень жаркую погоду. Вам нужно что-то примерно от 10W до 40. Обычно вы найдете мотоциклы, использующие этот класс.
  • Типичная нагрузка двигателя и температура: Для обычных поездок, например, по асфальтированным дорогам в пригородах или городах, вы хотите использовать масло, которое лучше в более умеренных условиях.Что-то вроде 5W-30 будет хорошей вязкостью для холодных, теплых и горячих температур, когда двигатель находится в типичной нагрузке.
  • Холодная погода: Ранее упомянутые 5W — 30 также подходят для низких температур. Тем не мение; вы можете пойти дальше и получить что-то вроде 0W -30.

Вы заметите, что для разных двигателей рекомендуются разные марки синтетического моторного масла. Вы должны прочитать рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы выбрать лучший сорт моторного масла.

Присадки

В синтетическое масло добавляют присадки для улучшения определенных свойств. Например, некоторые присадки очень хорошо работают, чтобы масло не стало слишком жидким при высоких температурах. Другие придают маслу отличный очищающий эффект. Давайте посмотрим на некоторые из распространенных типов:

  • Улучшители индекса вязкости: Эти присадки снижают тенденцию к разжижению масла при более высоких температурах.
  • Моющие средства: Масло помогает очистить двигатель, а эти моющие средства улучшают его работу.Например, они помогают с трудноудаляемым мусором и мусором.
  • Диспергаторы: Это помогает предотвратить слипание частиц, которое может вызвать такие проблемы, как накопление осадка и частичное засорение.
  • Ингибиторы коррозии: Они помогают защитить металлические части двигателя от коррозионных элементов, таких как кислота.
  • Противоизносные средства: Как следует из названия, противоизносные средства предотвращают износ металлических подвижных компонентов. Обычная противоизносная присадка известна как диалкилдитиофосфат цинка (или ZDDP), и до недавнего времени точный механизм ее действия был неизвестен.
  • Антиоксиданты : полезны для вашего тела… и вашей машины? Оказывается, в моторных маслах используются антиоксиданты, которые предотвращают разложение базового масла в результате окисления.
  • Кондиционеры: Эта присадка особенно часто встречается в моторных маслах, используемых для старых двигателей. Они вызывают разбухание старых (и ослабленных) уплотнений, тем самым предотвращая утечки масла.
  • Противовспенивающие агенты: Эти агенты помогают предотвратить образование пузырьков и пены, которые могут привести к потере маслом некоторых своих свойств, включая все важные смазочные свойства.

Обычно информацию о добавке можно найти на веб-сайте производителя, в буклете или на обратной стороне бутылки.

Именно присадки делают многие масла особенно хорошими в том или ином отношении. Например, масла для старых двигателей, скорее всего, будут содержать кондиционирующие присадки, в то время как другие будут содержать более высокие дозировки моющих средств для двигателей, которые более склонны к накоплению грязи (например, те, которые используются в высокопроизводительных транспортных средствах).

Перед вами

Надеемся, вам понравилось читать наши лучшие синтетические моторные масла на 2021 год и список первой десятки.Наша цель — упростить для вас весь процесс принятия решения, чтобы вы могли сделать правильную покупку.

Есть вопросы или комментарии? Может быть, есть еще одно синтетическое масло, которое, как вы клянетесь, не изготавливалось? Или, может быть, у вас был плохой опыт общения с некоторыми из них? Не стесняйтесь присоединиться к обсуждению.

Моторное масло AMSOIL Signature Series Synthetic SAE 5W-30

Исследование паспорта безопасности на синтетические моторные масла 5W-30, паспорт безопасности

защищает двигатель от износа
Синтетическое моторное масло серии AMSOIL Signature образует прочную пленку жидкости, которая удерживает металлические поверхности разделенными, а его надежные противоизносные присадки дополнительно уменьшают износ в зонах контакта металла с металлом для максимального срока службы двигателя.Тест двигателя Sequence IVA, который необходимо пройти для соответствия отраслевым стандартам API SN, имитирует длительные периоды непрерывного вождения. В течение 100 часов тестовый двигатель работает от 50 минут на холостом ходу до 10 минут на повышенных оборотах — в условиях, которые способствуют износу двигателя. Затем измеряется износ распредвала в 84 точках и определяется средний балл. Мы использовали Signature Series 0W-20, самую низкую вязкость в линейке, чтобы еще больше повысить строгость теста. Синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series обеспечивает на 75 процентов большую защиту двигателя от потери мощности и износа 1 , чем требуется отраслевым стандартом, продлевая срок службы таких жизненно важных компонентов, как поршни и кулачки.

После тщательного тестирования сторонней организацией рабочие выступы кулачков практически не изнашиваются.
SEQUENCE IVA ENGINE TEST
Меньшее число = меньший износ

1 На основе независимого тестирования AMSOIL Signatur e Series 0W-20 в ASTM D6891 в соответствии со спецификацией API SN.

Защищает поршни от преждевременного воспламенения на низких оборотах
Мы вооружили серию Signature передовой системой моющих средств, которая защищает от вредных отложений и преждевременного зажигания на низких скоростях (LSPI).Большинство новых двигателей оснащены непосредственным впрыском бензина (GDI), часто в сочетании с турбонагнетателем для увеличения мощности и экономии топлива. Эти новые технологии в сочетании с моторным маслом с плохим составом способствуют LSPI и угрожают работе двигателя. LSPI — это самовозгорание топливно-воздушной смеси перед искровым зажиганием. Это происходит в современных двигателях и является гораздо более разрушительным, чем обычное предварительное зажигание. Правильно составленное моторное масло имеет решающее значение для защиты вашего двигателя.Производители оригинального оборудования (OEM), такие как GM *, решили эту проблему, разработав тесты для определения способности моторного масла предотвращать LSPI. Синтетическое моторное масло Signature Series достигло 100-процентной защиты от LSPI 1 в испытании двигателя, требуемом спецификацией GM dexos1 Gen 2 — в течение пяти последовательных испытаний не было зарегистрировано ни одного случая.
Защищает турбокомпрессоры
Наша уникальная синтетическая формула по своей природе устойчива и устойчива к окислению и нейтрализует кислоты.Моторное масло Signature Series обеспечивает превосходную защиту от отложений, характерных для высокотемпературных сред двигателя. Огромное тепло и напряжение, создаваемое турбинами, могут привести к разрушению некоторых масел и образованию вредных отложений на подшипниках в процессе, известном как турбо коксование. Со временем турбины могут потерять производительность или вообще выйти из строя. Мы протестировали Signature Series на тесте GM Turbo Coking Test, который состоит из 2000 циклов выдержки при экстремальном нагреве. Чтобы пройти испытание, масло должно ограничивать изменение температуры в турбонагнетателе до 13 процентов или меньше.Серия Signature ограничила повышение температуры всего 3,6%, защищает турбокомпрессор на 72% лучше, чем требуется 2 согласно спецификации GM dexos1 ® Gen 2.

Увеличивает интервалы замены: защита гарантирована
Синтетическое моторное масло серии AMSOIL Signature обеспечивает резервную защиту, позволяя вам выбирать между заменами масла дольше — до 25 000 миль, 700 часов работы или одного года, в зависимости от того, что наступит раньше *.Наша уникальная синтетическая формула и система присадок с длительным интервалом замены по своей природе устойчивы к окислению и нейтрализуют кислоты в течение длительного времени. Серия Signature обеспечивает превосходную защиту двигателя, чистоту и производительность при увеличенных интервалах замены — гарантировано. Это обеспечивает душевное спокойствие, так что вы можете вписать замену масла в свой график.

1 На основе независимого тестирования моторного масла AMSOIL Signature Series 5w-30 в ходе испытания двигателя LSPI в соответствии со спецификацией GM dexos 1 ® Gen 2.
2 На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в тесте на коксование с турбонаддувом GM.
3 по сравнению с моторным маслом AMSOIL OE
4 На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в тесте двигателя ASTM D6593 на засорение масляной сетки в соответствии со спецификацией API SN.
* Все названия и изображения торговых марок являются собственностью их владельцев и могут быть зарегистрированными марками в некоторых странах. При их использовании не делается никаких заявлений о присоединении или одобрении, явных или подразумеваемых.Все продукты, рекламируемые здесь, разработаны AMSOIL для использования в показанных приложениях.

сохраняет мощность в лошадиных силах
Исключительная долговечность моторного масла серии Signature гарантирует, что ваш двигатель будет работать сильнее и дольше. Мы установили синтетическое моторное масло Signature Series 5W-30 в Ford * F-150 с новым двигателем Ecoboost объемом 3,5 л, чтобы проверить его способность защищать двигатели с прямым впрыском с турбонаддувом (TDGI) от потери крутящего момента и мощности при увеличенных интервалах замены до 25000. миль.В начале и в конце теста проводились развертки мощности для оценки сохранения мощности и крутящего момента. Как показано на графике, серия Signature Series помогла сохранить производительность двигателя на протяжении 100 000-километрового испытания.

Ограничивает расход масла Серия
Signature имеет однородную молекулярную структуру, которая ограничивает испарение и удерживает его там, где это необходимо больше всего, защищая ваш двигатель. Летучесть (выгорание) возникает, когда масло нагревается, в результате чего более легкие молекулы сгорают или испаряются.Это приводит к загущению масла, дисбалансу присадок, увеличению выбросов и расходу масла. Тест NOACK на летучесть является отраслевым стандартом для оценки испарения моторного масла при высокой температуре. Он измеряет процент выгорания после того, как моторное масло находится в постоянном потоке воздуха при 482ºF в течение 1 часа. Меньшее число указывает на лучшую стойкость к испарению. Signature Series значительно ниже предела API для летучести, что снижает потребность в частой доливке масла и ограничивает выбросы транспортных средств.

Более легкий холодный пуск
Синтетическое моторное масло серии Signature не содержит парафинов (воск) и сохраняет текучесть при температурах от -58ºF и ниже. Сильные холода вызывают загустение других моторных масел, лишая жизненно важные движущиеся части смазки, ускоряя износ и даже препятствуя запуску автомобилей. Signature Series обеспечивает на 66% лучшие характеристики при низких температурах. обеспечивает более легкий запуск, лучшую экономию топлива, улучшенный поток масла (как показано ниже) и снижение износа.

Сохраняет защитную вязкость
Мы разработали серию Signature с превосходной термостойкостью, которая сопротивляется разрушению лучше, чем обычные и синтетические моторные масла. В тесте Sequence IIIH используется двигатель Chrysler 3,6 л Pentastar для оценки способности моторного масла противостоять разрушительному воздействию тепла. Испытание проводится при температуре масла 304 ° F, что на 100 ° F выше, чем при нормальной работе, для ускорения загустения масла и образования отложений.Несмотря на экстремальные условия, Signature Series содержала поршни в чистоте и удерживала утолщение только на уровне 6 процентов, что является минимальным значением по сравнению с предложенным пределом спецификации в 150 процентов. 1 Эти стабильные рабочие характеристики помогают поддерживать максимальную мощность и экономию топлива, а также обеспечивают работу передовых технологий, таких как система изменения фаз газораспределения (VVT), в соответствии с конструкцией на протяжении всего интервала замены.

1 На основе предложенной спецификации ILSAC GF-5 Plus.
* Все названия и изображения торговых марок являются собственностью их владельцев и могут быть зарегистрированными марками в некоторых странах. При их использовании не делается никаких заявлений о присоединении или одобрении, явных или подразумеваемых. Все продукты, рекламируемые здесь, разработаны AMSOIL для использования в показанных приложениях.

Что такое синтетическое масло? — Синтетическое масло против обычного масла

Разъяснения по проектированию YouTube

Синтетические масла вызвали бесчисленные споры и путаницу почти на каждом автомобильном форуме, и часто по уважительной причине.Юридически термин «синтетический» имеет довольно расплывчатое определение. Хотя некоторые производители предпочли бы, чтобы слово «синтетическое» применялось только к маслам, составленным по химическому составу без использования нефти в качестве базового масла, это просто не то, как работает рейтинговая система.

Большинство моторных масел можно разделить на пять различных групп. Номер группы масла зависит от свойств базового масла, использованного для его получения. Масла групп I и II созданы на основе нефтяных базовых масел и считаются обычными маслами.Группы III, IV и V считаются синтетическими, хотя масла группы III также являются производными нефтяных базовых масел. Независимо от происхождения масла групп с III по V обладают превосходными свойствами и прошли дополнительные химические процессы, которые сильно отличают их по качеству от масел групп I и II. Групповой рейтинг сам по себе не является достаточной информацией, чтобы определить, превосходит ли одно масло другое; каждая группа имеет индивидуальные преимущества и недостатки.

Если говорить в более общем плане о синтетических маслах в целом, по сравнению с обычными маслами, между ними есть действительно впечатляющие различия.Рассмотрим процесс создания обычного моторного масла 5W-30. Само по себе нефтяное базовое масло может обладать свойствами масла класса SAE 5. Это означает, что при очень низких температурах он может быть толстым, а при высоких — довольно тонким. Чтобы это изменить, нефтяные компании добавляют в смесь присадки, изменяя свойства. Депрессоры точки застывания могут снижать вязкость при низких температурах, а присадки, улучшающие индекс вязкости, могут загущать масло при высоких температурах. В результате получается моторное масло 5W-30, распространенное в промышленности.Новое обычное моторное масло 5W-30 действует точно так же, как синтетическое моторное масло 5W-30.

Однако со временем химические добавки, используемые в обычном масле для изменения его свойств, начинают разрушаться, испаряться или истощаться. Это означает, что масло начинает возвращаться к исходному базовому маслу, например, от масла 5W-30 к маслу прямого класса 5. По мере того, как загрязняющие вещества начинают проникать в масло, общая тенденция в течение длительного времени заключается в том, что масло загустевает по всему спектру.Старое и бывшее в употреблении обычное масло 5W-30 ведет себя совсем иначе, чем новое масло 5W-30.

Синтетические масла работают иначе. С самого начала химическая структура рассчитана на то, чтобы соответствовать конкретному всесезонному маслу. Это означает, что даже без присадок у вас может быть моторное масло 5W-30, а затем будут добавлены определенные присадки, такие как ингибиторы ржавчины или диспергаторы, чтобы еще больше повысить полезность масла. В результате со временем синтетическое масло не разлагается обратно до менее желательного масла, как это происходит с обычными маслами.С точки зрения вязкости старый синтетический 5W-30 будет действовать очень похоже на новый синтетический 5W-30, хотя, вероятно, он будет немного толще из-за загрязнений.

Почему все это имеет значение? Когда инженеры проектируют двигатель, они стремятся достичь определенного расхода масла по всей системе, зависящего от температуры двигателя и скорости его вращения. По мере старения масел их характеристики текучести изменяются, и это влияет на то, насколько хорошо ваш двигатель защищен от износа, когда он работает за пределами своей первоначальной конструкции.Хотя это правда, что только с точки зрения вязкости вы можете сопоставить защиту с синтетическим маслом, просто регулярно меняя обычное масло, часто синтетические масла поставляются с присадками высшего качества, что также приводит к более чистому и плавному ходу двигателя. Есть причина, по которой большинство производителей автомобилей перешли на синтетику прямо с завода.

Чтобы визуально увидеть разницу между обычным и синтетическим материалом после интенсивного использования, посмотрите следующее видео:

Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Моторное масло для автомобилей — Как правильно выбрать моторное масло

Учитывая все возможные варианты моторного масла , выбор подходящего масла для вашего автомобиля может показаться сложной задачей.Хотя существует масса информации о различных вариантах масла, первый шаг, честно говоря, довольно прост: загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан рекомендованный вес масла, будь то стандартный формат, такой как 10W-30, или что-то более необычное. Это число относится к вязкости (или густоте) масла, которое вы должны использовать. Вам следует отрегулировать вес и тип автомобиля в зависимости от сезона и ожидаемого использования автомобиля, что мы объясним ниже. Для регулярного использования при умеренных температурах подойдет то, что указано в руководстве пользователя.Всегда выбирайте масло той марки, на которой отображается символ звездообразования, означающий, что масло было протестировано Американским институтом нефти (API).

Вы также заметите двухсимвольное обозначение службы на контейнере. Последние стандарты обслуживания API — SP для бензиновых двигателей и CK-4 для дизелей. Эти буквы основаны на группе лабораторных испытаний и испытаний двигателя, которые определяют способность масла защищать двигатель от износа, а также высокотемпературных отложений и шламов. У API есть полный список этих стандартов , здесь на случай, если вам интересно, но убедитесь, что вы покупаете масло, которое было протестировано в соответствии с действующим стандартом.На момент написания этой статьи это включает SP, SN, SM, SL и SJ для бензиновых двигателей и CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 и FA-4 для дизелей.

Это основы, но это еще не все.


Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-30

Pennzoil amazon.com

9,35 долл. США

Valvoline High Пробег с MaxLife, синтетическое масло 10W-30

Valvoline амазонка.ком

17,47 $

Castrol 03093 GTX 10W-30 Моторное масло, 5 кварт

Castrol amazon.com

18,58 долл. США

Синтетическое дизельное моторное масло Rotella T6 5W-40 CJ-4

Шелл Ротелла Т amazon.com

86,93 $


Знакомство с этикетками

Этикетки вы найдете на каждой емкости с моторным маслом с хорошей репутацией.Пончик API справа сообщает вам, соответствует ли масло текущим эксплуатационным характеристикам. Он также предоставляет номер вязкости SAE ( Society of Automotive Engineers ) и сообщает, прошло ли масло тест Resource Conserving . Символ звездообразования слева указывает на то, что масло прошло эксплуатационные испытания, указанные в другом пончике.

Вязкость

Вязкость означает сопротивление жидкости потоку. Вязкость большинства моторных масел определяется на основе их толщины при 0 градусах Фаренгейта (обозначается числом перед буквой W, означающим зиму, а также его толщина при 212 градусах (представлена ​​вторым числом после тире в вязкости обозначение).

Моторное масло становится более жидким и жидким при нагревании и густеет при охлаждении. В разумных пределах более густое масло обычно обеспечивает лучшую пленку смазки между движущимися частями и лучше уплотняет жизненно важные компоненты вашего двигателя. С правильными присадками, которые помогают противостоять слишком большому разжижению при нагревании, масло может иметь одну вязкость в холодном состоянии и другую вязкость в горячем состоянии. Чем устойчивее масло к разбавлению, тем выше будет второе число (10W-40 против 10W-30, например), и это хорошо.

Между тем, при низких температурах масло должно быть устойчивым к чрезмерному загустеванию, чтобы оно могло нормально течь ко всем движущимся частям вашего двигателя. Чрезмерная толщина может затруднить запуск двигателя, что снижает экономию топлива. Если масло слишком густое, двигателю требуется больше энергии для вращения коленчатого вала, который частично погружен в масляную ванну. Меньшее число лучше перед W для работы в холодную погоду, поэтому для зимнего использования обычно рекомендуется масло 5W.Тем не менее, синтетические масла могут быть разработаны так, чтобы они текли еще легче в холодном состоянии, поэтому они могут пройти испытания, соответствующие рейтингу 0W.

При запуске двигателя масло нагревается, поэтому более высокое второе число особенно важно для экстремальных условий эксплуатации и более горячих и сложных двигателей.

Почему так много масел?

Джефф Гринберг, Getty Images

Загляните в магазины автозапчастей, и вы увидите масла с маркировкой для самых разных целей: высокотехнологичные двигатели, новые автомобили, автомобили с большим пробегом, тяжелые / внедорожные внедорожники и даже автомобили из определенных стран.Вы увидите широкий выбор вязкости.

Если вы прочитаете руководство по эксплуатации, то узнаете, какое масло рекомендовал использовать производитель автомобиля, когда оно было совершенно новым. В руководстве может содержаться ссылка на энергосберегающие или ресурсосберегающие масла, что означает, что масло прошло лабораторные испытания на экономию топлива по сравнению с эталонным маслом. Хотя это не всегда означает лучшую экономию топлива, у большинства ведущих брендов есть по крайней мере некоторые вязкости, которые обозначены как таковые.

Как выбрать между синтетическим и обычным моторным маслом

Обычное масло премиум-класса : это стандартное масло для новых автомобилей.Все ведущие бренды имеют эти масла, которые доступны с разной вязкостью и протестированы в соответствии с последним уровнем обслуживания API. Автопроизводители обычно выбирают масло 5W-20 или 5W-30 для более низких температур, а масло 10W-30 в качестве опции для более высоких температур окружающей среды. Эти три рейтинга охватывают большинство легковых автомобилей на дорогах. Однако еще более важным является регулярная замена масла и фильтра. Мы рекомендуем менять масло каждые 4000 миль или четыре месяца. Абсолютный минимум — два раза в год.Если у вашего автомобиля есть электронный индикатор замены масла на комбинации приборов, следуйте его указаниям и не забудьте сбросить его после завершения замены масла.

Полностью синтетическое масло : Масла, предназначенные для высокотехнологичных двигателей или тяжелых условий эксплуатации, будь то Ford F-150, который часто буксирует, или Chevrolet Corvette с новейшим двигателем LS с наддувом, содержат синтетические присадки. На этикетках этих масел указано, прошли ли они строгие специальные испытания на превосходные и продолжительные характеристики во всех критических областях, от индекса вязкости до защиты от отложений.Они лучше текут при низких температурах и сохраняют пиковую вязкость при высоких температурах. Итак, почему бы не всем их использовать? Эти масла дорогие, и они нужны не каждому двигателю. Вашему двигателю могут потребоваться некоторые функции, которых нет у синтетических масел. Опять же, следуйте указаниям в руководстве пользователя.

Synthetic Blend Oil : они содержат синтетическое масло, смешанное с органическим маслом, и разработаны для обеспечения защиты при несколько более тяжелых нагрузках двигателя и высоких температурах.Обычно это означает, что они менее летучие, поэтому испаряются гораздо меньше, что снижает потери масла и увеличивает экономию топлива. Эти масла популярны среди водителей пикапов или внедорожников, которым нужна дополнительная защита при работе, которая увеличивает нагрузку на двигатель, например, при транспортировке тяжелых грузов. Кроме того, они намного дешевле, чем полностью синтетическое масло — иногда всего на копейки больше, чем обычное масло премиум-класса.

Масло с увеличенным пробегом : Просто современные автомобили служат дольше. Если вы предпочитаете расплачиваться за свой автомобиль и рассчитывать пробег до шестизначного числа, у вас есть другой выбор масла: масла, разработанные для автомобилей с большим пробегом.Почти две трети транспортных средств на дорогах имеют на одометре более 75 000 миль. Следовательно, нефтяные компании определили это как область интересов клиентов и рекомендуют новые масла для этих автомобилей.

Когда ваш автомобиль немного старше и имеет значительно больший пробег, вы можете заметить несколько масляных пятен на полу гаража. Уплотнения двигателя, например, вокруг коленчатого вала, могли затвердеть и потерять гибкость, поэтому они протекают и могут треснуть, особенно при более низких температурах.Вам нужно будет чаще проверять уровень масла и, возможно, потребуется доливать масло между заменами масла.

Масла с увеличенным пробегом содержат кондиционеры, которые проникают в поры уплотнений двигателя, восстанавливая их форму и повышая их гибкость. Большинство резиновых уплотнений предназначены для набухания ровно настолько, чтобы остановить утечку, и нефтеперерабатывающие предприятия тщательно отбирают ингредиенты для «повторного набухания». Valvoline продемонстрировала нам данные о характеристиках одного из своих кондиционеров для уплотнений, которые вызывают разбухание большинства материалов уплотнений, в то же время уменьшая набухание одного материала уплотнения, который имел тенденцию слишком сильно расширяться из-за ингредиентов, содержащихся в некоторых других моторных маслах.

Вы также могли заметить некоторую потерю производительности и плавности работы двигателя из-за износа двигателя на вашем автомобиле с большим пробегом. Эти масла с большим пробегом также имеют несколько более высокую вязкость. Даже если цифры на упаковке не указывают на это, существует довольно широкий диапазон для каждого класса вязкости, и масла с большим пробегом находятся в верхней части каждого диапазона. Они также могут содержать добавки, улучшающие их индекс вязкости. Результат? Они лучше уплотняют ваши поршни относительно стенок цилиндров и не протекают так сильно из-за больших зазоров в подшипниках двигателя, которые со временем изнашиваются.Они также могут иметь более высокую дозу противоизносных присадок, чтобы попытаться замедлить этот процесс износа.

Если у вас более старый автомобиль, эти функции могут значить для вас больше, чем то, что вы можете получить от полностью синтетического материала за меньшую цену.

Идем глубже

БанкиФотографииGetty Images

Устойчивость масла к разжижению при более высоких температурах называется индексом вязкости. Хотя более высокое второе число — это хорошо, масло также должно быть , прочным, , прослужить тысячи миль до следующей замены масла.Масло имеет тенденцию терять вязкость из-за сдвига, который представляет собой скользящее движение в узких зазорах между металлическими поверхностями, например, в подшипниках. Таким образом, сопротивление потере вязкости, называемое стабильностью к сдвигу, необходимо для того, чтобы масло могло сохранять смазочную пленку между этими частями.

В отличие от антифриза , 95 процентов которого состоит из одного базового химического вещества (обычно этиленгликоля), моторное масло на нефтяной основе содержит смесь нескольких различных типов базовых масел, некоторые из которых более дорогие, чем другие.Нефтяные компании обычно выбирают из пяти групп, каждая из которых производится разными способами и с разной вязкостью. Более дорогие группы подвергаются более глубокой переработке, в некоторых случаях с использованием методов, позволяющих производить смазку, которая может быть классифицирована как синтетическая. Так называемые синтетические продукты содержат химические вещества, которые могут быть получены из нефти, но настолько изменены, что больше не считаются натуральными маслами. Например, одна изготовленная на заказ смесь содержала 10 процентов полиальфаолефинов (ПАО), которые являются наиболее распространенным типом химического вещества, используемого в качестве основного ингредиента в полностью синтетическом масле.

Базовое масло в любом масле составляет от 70 до 95 процентов смеси; а остальное состоит из добавок. Масло, содержащее всего 70 процентов базовых масел, не обязательно лучше, чем масло, содержащее 95 процентов базовых масел. Некоторые базовые масла имеют природные свойства или свойства, полученные в результате их обработки, что снижает или устраняет необходимость в добавках. Хотя некоторые присадки улучшают смазку, сами по себе они не обязательно обладают хорошей смазывающей способностью.

Ингредиенты пакета присадок различаются по стоимости, но цена является лишь одним из факторов.Некоторые присадки лучше работают с определенными комбинациями базовых масел. Аналогичным образом, некоторые менее дорогие базовые масла являются хорошим выбором для смеси, поскольку они работают с популярными присадками. Итог: у каждого моторного масла есть рецепт. Нефтепереработчики составляют список целей, основанных на потребностях своих клиентов (включая самих автопроизводителей), и формулируют масла, которые наилучшим образом соответствуют этим целям.

Не допускать разжижения масла при нагревании во время работы двигателя — это одно дело, но также важно, чтобы масло не стало слишком густым.Одним из подходов является использование менее летучих базовых масел премиум-класса для предотвращения испарения. Испарение пакета базового масла не только увеличивает расход масла, но и делает масло более густым, что снижает экономию топлива.

Присадки к маслу

Использование присадок нефтяными компаниями является еще одним подходом к улучшению и поддержанию характеристик масла. Высокие температуры двигателя в сочетании с влажностью, побочными продуктами сгорания (такими как несгоревший бензин), ржавчиной, коррозией, частицами износа двигателя и кислородом образуют шлам и лак, которые могут склеиваться и повредить двигатель.Присадки помогают поддерживать хорошее смазывание, сводя к минимуму образование отложений и нагара. Вот основные категории ингредиентов присадок и их важность:

Улучшители индекса вязкости : Они снижают тенденцию масла к разжижению при повышении температуры.

Моющие средства : В отличие от тех, которые вы используете для стирки одежды, моющие средства в масле не моют поверхности двигателя. Они действительно удаляют некоторые отложения, в основном твердые. Однако их основная цель — поддерживать чистоту поверхностей, препятствуя образованию высокотемпературных отложений, ржавчины и коррозии.

Диспергаторы : они диспергируют твердые частицы, удерживая их в растворе, чтобы они не собирались вместе, образуя осадок, лак или кислоты. Некоторые добавки действуют как детергенты и диспергаторы.

Противоизносные средства : Иногда смазочная пленка, создаваемая маслом, разрушается, поэтому противоизносные средства должны защищать металлические поверхности. Соединение цинка и фосфора под названием ZDDP является давно используемым фаворитом наряду с другими соединениями фосфора (и серы).Если вам необходимо знать, ZDDP означает диалкилдитиофосфат цинка.

Модификаторы трения : Это не то же самое, что противоизносные средства. Они уменьшают трение в двигателе и, таким образом, могут улучшить экономию топлива. Для этого используются графит, молибден и другие соединения.

Депрессанты, понижающие температуру застывания : Тот факт, что рейтинг вязкости 0 градусов по Фаренгейту является низким, не означает, что масло будет легко течь при низких температурах. Масло содержит частицы парафина, которые могут застывать и уменьшать текучесть, поэтому эти добавки используются для поддержания текучести масла на холоде.

Антиоксиданты : При более жестких нормах выбросов, приводящих к более высоким температурам двигателя, необходимы антиоксиданты для предотвращения окисления, приводящего к сгущению масла. Некоторые присадки, которые выполняют другие функции, также служат этой цели, например, противоизносные добавки.

Ингибиторы пенообразования : Коленчатый вал, проталкивая масло в масляном поддоне, вызывает вспенивание масла. Масляная пена не так эффективна в качестве смазки, как поток жидкости, поэтому масла содержат ингибиторы пенообразования, которые вызывают схлопывание пузырьков пены.

Ингибиторы ржавчины или коррозии : Они защищают металлические детали от кислот и влаги.

Больше не лучше

Не обязательно улучшить масло, добавляя больше присадок. На самом деле, вы можете усугубить ситуацию. Например, соединения серы обладают противоизносными и антиокислительными свойствами, но они могут снизить экономию топлива и снизить эффективность вашего каталитического нейтрализатора. Слишком большое количество определенного диспергатора может повлиять на характеристики катализатора и снизить экономию топлива.Противоизносные и снижающие трение присадки также могут содержать ингредиенты, которые могут повлиять на характеристики катализатора, такие как сера, которую компании призывают использовать меньше. Добавление слишком большого количества моющих средств также может повлиять на противоизносные характеристики.

Не забывайте фильтр

Масляные фильтры — это совершенно другой, хотя и связанный, предмет, когда дело доходит до замены масла. Опять же, всегда лучше обращаться к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип фильтра требуется.Некоторые вторичные фильтры больше, поэтому убедитесь, что у вас есть дополнительное масло, если вы его используете.


Навинчиваемый масляный фильтр FRAM Extra Guard

Bosch 3323 Premium Масляный фильтр

Motorcraft FL-820-S Масляный фильтр

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

alexxlab / 10.01.1970 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *