Сужение дороги кто должен уступить: кто должен уступать — Российская газета

Кто должен уступить при сужении дороги, а кто имеет преимущество

Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 511 Опубликовано 13.11.2020

Несмотря на то, что ПДД не только написаны понятным русским языком, но и продиктованы требованиями реальной жизни, многие всё равно не могут в них разобраться, поэтому совершают грубые ошибки на дороге.

Разбираем правило дорожного движения на простых примерах, чтобы было ясно даже тем, кто ещё сомневается.

Между тем, в правилах всё просто, нужно только ясно представить себе дорожную ситуацию и прокрутить в голове алгоритм действий, как кино.

Преимущество при сужении дороги

Вот, например: сужение дороги. Две полосы превращаются в одну, и когда водитель убедился, что ехать ему больше некуда, он пытается вклиниться в поток? Обязаны ли его пропустить?

Допустим, дорога размечена и на ней установлены все необходимые дорожные знаки:

1. 1.20.1 и 1.20.2 — сужение дороги с двух сторон и только справа;
2. 5.15.5 — конец полосы;
3. 1.19 — перестроение.

Грамотный водитель, видя их — заранее! — понимает, что ему нужно перестроиться в другой ряд, потому что впереди ждёт уменьшение количества полос. Также, он обращает внимание, что если прерывистые линии разметки становятся более длинными, значит, сужение уже совсем близко.

Кто имеет преимущество при сужении дороги

В принципе это все сигналы, которые подаёт водителю система знаков и разметки. Но некоторые воспринимают их, как преимущество для перестроения. Типа, все их должны пропустить, потому что они не виноваты, что «дорога кончилась».

Абсолютно не так. Наоборот: это вы должны пропустить всех, а когда появится просвет, аккуратно вписаться в поток.

Двое мужчин поругались в комментариях под видео о нарушении ПДД — теперь один в морге, а другой заключён под стражу

Всё! Никаких преимуществ, всё честно. Предупреждён — значит принимай меры и перестраивайся заблаговременно, если есть удобный момент. А «бычить» в конце полосы не нужно, иногда это приводит к серьёзным ДТП.

Сужение дороги справа: кто должен уступить

Другая картина: ни разметки, ни знаков нет — так бывает, и не только при ремонтных работах, — а дорога внезапно кончилась.

И здесь действует та же система: пропусти всех, потом выезжай на полосу. Правда, есть отдельные изобретатели, которые пытаются применить в этом случае «правило помехи справа». Дескать, левый ряд весь, как один, должен вздрогнуть и встать, чтобы пропустить «помеху справа», то есть автомобиль с закончившейся полосы.

Нет, это так не работает. Пункт 8.9 ПДД, где говорится о преимуществе автомобиля справа, описывает ситуацию, когда траектории пересекаются, но очерёдность проезда не оговорена, но это не относится к случаю сужения дороги. Здесь, так же, как и в пункте 8.4, водитель при перестроении обязан уступить всем, кто движется попутно без изменения направления.

Вывод: сужение дороги преимуществ не даёт! Ну, может какая-то добрая душа вас пожалеет и пропустит. Не забудьте тогда поблагодарить.

Кто должен уступить при сужении дороги без разметки? Как правильно перестраиваться из ряда в ряд? Взаимное перестроение пдд.

Что представляет собой перестроение как маневр, а также маневры одиночного и одновременного перестроения на дороге, было рассмотрено в статьях , а также в материалах других статей из серии « ».

В этот раз остановимся на опасных ситуациях, возникающих в результате одновременного перестроения участников на многополосных дорогах. Таких ситуаций может сложиться великое множество, поскольку, в современных реалиях одна не похожа на другую.

Тем не менее, вся эта «разность» исходит из типичных вариантов расположения транспортных средств на проезжей части любой дороги. Разница лишь в том, что на многополосных дорогах помещается больше участников движения и больше пространства для маневров.

Процесс перестроения как маневр, в идеальных условиях (свободная дорога, неограниченная видимость, хорошее сцепление колес автомобиля с дорогой), опасности никакой не представляет. Этот процесс выглядит как «переезд» из одной полосы в другую, или по-простому, это смещение автомобиля в сторону на расстояние ширины полосы на проезжей части. При этом первоначальное направление движения не изменяется.

Но идеальные условия сопутствуют не всегда. По дороге движутся другие участники, они также совершают какие-то действия (разгоняются, тормозят, маневрируют), в результате чего, траектории движения транспортных средств неизбежно пересекаются.

Именно в таких случаях (когда их пути пересекаются) и возникают вопросы приоритета, т.е. кто должен уступить дорогу при перестроении.

Кто должен уступить при одновременном перестроении

Как при этом не столкнуться, и выполнить маневр безопасно, рассмотрено в статье . Если коротко, то вероятность бокового сближения исключается либо ускорением, либо отставанием от соседа сбоку еще на стадии начала маневра. И тогда процесс смены полосы проходит под собственным контролем и намного безопаснее.

Теперь, вариант одновременного перестроения через «соседнюю» полосу, чаще всего, это средняя полоса. В каком случае пути перестроения двух участников могут сойтись на средней полосе? – когда они оба почти одновременно перестраиваются на одну и ту же полосу (левый рисунок ниже).

Нередко эти маневры выглядят как одновременное перестроение двух участников с опережением одного и того же попутчика (попутчиков), но только движутся эти двое по разным (боковым) полосам по отношению к опережаемым тс (правый рисунок ниже).

Столкновение происходит тогда, когда ни один, ни другой водители не предполагают подобного исхода. Т.е., на дороге (в полосе) имеется свободное место, в которое, предположим, первый участник (

Если произойдет ДТП, как и в «верхнем» случае при одновременном перестроении, виновным будет признан водитель, чей автомобиль подъехал к месту столкновения слева.

В таких случаях во время опережения, и одновременно совершая перестроение, следует наблюдать за движением не только по соседней полосе, но и дальше, через полосу, насколько это возможно: нужно быстро повернуть голову в ту сторону, куда выполняется перестроение, и убедиться, что путь свободен, и маневру ничего не мешает.

Если обзор дороги по каким-то причинам скрыт от взгляда (например, опережаемый автомобиль крупногабаритный), или не удается рассмотреть и спрогнозировать ситуацию, то спешить не нужно.

В таких ситуациях стратегически более выгодное положение у водителя, который находится справа (автомобиль Б ), т.к. он перестраивается в левую сторону, и с водительского места ему хорошо видна обстановка слева-впереди и слева-сбоку автомобиля.

Ну а второму водителю, который маневрирует слева (автомобиль А ), нужно быть предельно внимательным. В противном случае, как уже было сказано выше, в случае столкновения, юридическим виновником дтп будет считаться именно он, т.е. тот участник, кто подъехал слева (). А степень вины второго участника уже будет рассматриваться по обстановке.

Навигация по серии статей

При взаимном перестроении водитель легкового автомобиля должен уступить дорогу водителю мотоцикла, находящемуся от него справа.

Двигаясь по левой полосе, Вы намерены перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?

Когда Вы перестраиваетесь с левой полосы на правую, то должны уступить дорогу водителю легкового автомобиля, движущегося по соседней правой полосе, как при его движении без изменения направления движения, так и в случае, когда он одновременно с Вами проводит перестроение. Таким образом, уступить дорогу Вы обязаны в ситуациях, изображенных на обоих рисунках.

Кто обязан уступить дорогу?

Знак «Конец полосы » информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы.

Обязаны ли Вы, двигаясь по правой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?

Вы движетесь без изменения направления движения и поэтому не обязаны уступать дорогу водителю автомобиля, намеревающегося перестроиться на вашу полосу.

Обязаны ли Вы, двигаясь по левой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?

Поскольку впереди сужение дороги, о чем предупреждает знак «Сужение дороги » , водителю грузового автомобиля придется перестроиться на соседнюю полосу, а при перестроении он должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение на правую полосу, в данной ситуации:

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение, в том числе завершающий обгон, не должен создавать помех автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения.

При перестроении на правую полосу в данной ситуации Вы:

Вам необходимо перестроиться на правую полосу, уступая при этом дорогу всем ТС, движущимся по ней.

В данной ситуации для того, чтобы продолжить движение в прямом направлении, Вам разрешается:

Для продолжения движения Вы вправе выполнить любое из перечисленных действий. Следует учитывать, что при перестроении на правую полосу необходимо уступить дорогу всем ТС, движущимся попутно.

Двигаясь по правой полосе, Вы намерены перестроиться на левую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?

При перестроении с правой полосы на левую вы обязаны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения по левой полосе. При одновременном перестроении преимущество остается за вами. Следовательно, уступить дорогу вы обязаны в ситуации, изображенной на левом рисунке.

Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?

При взаимном перестроении водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю легкового автомобиля, находящемуся от него справа.

Очередность проезда автомобилей по трассе и улицам города обозначается и оговаривается в правилах дорожного движения .

Регулируемость очередности возлагается на расставленные по трассе дорожные знаки приоритета, на установленные светофоры, а также на обычный регулировщик.

Для определенных частных ситуаций, как правило, в процессе маневрирования, требуется опираться на установленные нормы ПДД, только так можно понять, что делать, если возникает помеха справа, кто должен уступить.

Одним из основных правил является перестройка из полосы в полосу. В этом случае уступает дорогу тот, водитель, который двигается без смены направления.

Правило «правой руки» актуально для тех случаев, когда один из регуляторов не в состоянии применить правила по причине их полного бездействия .

Есть много таких участков дороги, где не только никаких регулировщиков и стандартного светофора, но также никаких знаков.

Как в подобном случае нужно действовать водителю, кто получает преимущественное право осуществления проезда? Стоит более тщательно разобраться в данном принципе движения, тем более что между опытными водителями действует определенное универсальное правило.

Отвечая на вопрос, что такое помеха справа, можно отметить, что правило «правой руки» знают все без исключения водители. К нему за помощью обращаются в большом количестве разных ситуаций.

Вот самые основные правила ПДД помеха справа:

1. При пересечении нерегулируемого пересечения равных по статусу трасс.
2. При разъездах на стоянках и на станциях АЗС.
3. В процессе перестройки авто, двигающихся в одном направлении, но по разным полосам дороги.

В данной статье можно вспомнить автошколу и особенности правила «помехи справа». Можно узнать, что это такое, а также в каких ситуациях может быть использовано.

Сразу стоит отметить, что в ПДД полностью отсутствуют такие общепринятые между водителями термины, как «правило правой руки» и «помеха справа на перекрестке».

По сути, это на условном уровне упрощенные выражения пункта 8.9 ПДД России. Его суть заключается в том, что правила не могут особым образом регламентировать все возникающие на дороге ситуациях с тем, кому отдается приоритет на трассе.

Если последовательность проезда не была предусмотрена Правилами Дорожного Движения, водители должны обязательно разъехаться между собой, пропуская водителя, «мешающего» с правой стороны. Только после этого потребуется продолжить передвигаться.

Говоря иными словами, если по пути следования человек пересекает путь иного транспортного средства, и, если общая очередность движения не оговорена ПДД, он должен уступить этому автомобилю трассу, если на момент пересечения машина будет находиться справа.

К знакам приоритета относятся такие обозначающие указатели, как «Главная дорога», «Пересечение с дополнительной дорогой», «Уступите дорогу», «Движение без остановки запрещен», «Преимущество перед встречным движением».

Особого внимания заслуживает равнозначный перекресток . Это обычное пересечение трасс с равным покрытием, а также тех, что характеризуются равным приоритетом.

Если знаков приоритета, перечисленных выше, нет, между водителями автоматически начинает действовать правило «правой руки». В этом случае перекресток на автоматическом уровне становится равнозначным.

Если помеха появляется справа от водителя, уступает он, если слева был замечен автомобиль, он обязан уступить дорогу.

Согласно данному правилу должен действовать и оппонент. Если он сталкивается с помехой справа, он обязательно должен обеспечить рядом едущему водителю право первичного проезда.

Таким образом, если на трассе приоритет движения не определен знаками, светофором и регулировщиком, «помеха справа во дворе» от ведущего водителя должна получить преимущество в перемещении.

Если при нарушении данного правила возникают аварийные ситуации, причин для этого может быть три. Виновник ДТП не очень хорошо знаком с ПДД. Такие водители полагают, что раз на прошлом перекрестке он ехал по главной, то и в данной ситуации ситуация повторится.

На деле это не так, отчего и появляется аварийная ситуация. Также виновник ДТП может полагать, что в процессе его выезда с грунтовой дороги, его обязаны все пропускать и те, кто передвигается слева, в том числе.

Если осуществляется выезд на асфальт, водитель должен всем уступить дорогу, так как грунтовка – это во всех случаях второстепенная трасса . Данное правило распространяется к выезду со стадионов, парковок и иных подобных территорий.

Нередко между участниками движения возникает аварийная ситуация, возникшая на основании того, что водитель посчитал, что он не обязан пропускать водителя с правой стороны по той причине, что он поворачивал налево. Поворот в этом случае ничего не меняет.

Видео: «За рулем». ПДД: помеха справа

Принцип перемещения, описанный выше, относится к категории универсальных, но требуется четко знать границы его использования. У правила «правой руки», как и всех иных норм, есть три обязательных условия, когда действует правило.

Они могут решить вопрос, как определить помеху справа:

Вот несколько примеров по данным правилам. Если водитель выезжает со стоянки одновременно с иным автомобилем, данная ситуация не имеет четкого правила ПДД . В этом случае дорогу нужно уступить едущему справа водителю, который является помехой справа.

Можно рассмотреть еще один случай с одновременным перестроением равнозначных по передвижению авто. Если в ситуации принимают участие мотоцикл, который не имеет в лице легковушки правой помехи, он перестроится первый.

Что касается водителя легкового автомобиля, то он будет правой помехой для мотоциклиста, соответственно обязан будет уступить ему место.

Также стоит рассмотреть условия, когда понятие «помеха справа» является не актуальным, например, действует ли на парковке правило помехи в 2019 году.

Данный вопрос выше рассматривался с точки зрения применения правила, а здесь в качестве ответа на вопрос, в каких случаях оно не действует.

Вот несколько ситуаций, достойных внимания:

1. Несоответствие статуса участников движения. Термин «помеха справа» будет неактуальным в случае, если изначально участники движения являлись неравнозначными по статусу. Это может быть сложившаяся спорная ситуация между авто и пешеходом, а также ситуация с безрельсовыми транспортными средствами и трамваями.
2. Неравнозначность приоритетных положений участников, урегулированная дорожными знаками, светофором и регулировщиками.

Второй пункт стоит рассмотреть более подробно на примерах . Если один водитель находится на главной дороге, а второй едет по второстепенной, между собой они смогут применить правило правой руки. Здесь преимущественным правом будет обладать тот, кто едет по основной трассе.

Если один водитель перемещается по дороге, а второй выезжает с заправочной станции или с жилого двора, спорная ситуация по уступке дороги не может быть решена по правилу «помеха справа».

Согласно правилам ПДД, человек, который выезжает из прилегающей рядом расположенной территории, обязан уступать всем дорогу.

Стоит рассмотреть еще одну ситуацию . Один водитель двигается под зеленый сигнал светофора, а рядом едущий перемещается по дополнительной секции светофора.

Изначальной позиции двух водителей являются равнозначными, так как едущий на рядом расположенную дополнительную секцию при главном запрещающем обязан пропустить вперед всех выезжающих на основной разрешающий светофорный сигнал.

Есть и иные ситуации, когда описываемое правило не «работает» . Например, при начале движения или при передвижении задним ходом предварительно нужно уступить дорогу иным водителям.

Правило «правой руки» может быть применимо и в процессе перемещения по перекресткам.

Несмотря на то, что ПДД в разделе 13 регламентируют определенные правила по проезду по перекресткам, процесс при желании можно достаточно серьезно упростить, используя самое универсальное правило правой руки.

Сформулировать данный принцип можно следующим образом – при равных возможностях водители должны разъехаться с иными транспортными средствами, используя как раз правило «правой руки».

Сложности с использованием данного правила, применяемого на перекрестах, как правило, сопровождается некоторой динамичностью дорожных событий.

В процессе перемещения по перекрестку требуется помнить ситуации, когда применять правило «правой руки» настоятельно не рекомендуется.

Это ситуации максимально четкой регламентации грамотно выстроенной очередности движений. Вот самые основные из них :

• «спор» с трамваем . Рельсовое транспортное средство должно проехать первым, так как у него имеется приоритет, основанный на самой категории данного городского средства передвижения. Правило помехи справа в отношении трамвая не актуально. Трамваи во всех ситуациях пользуются приоритетом;
• изначальная неравнозначность позиций . Если водители находятся на трассе на разных по приоритетности направлениях, то есть кто-то едет на основной, а кто-то на второстепенной, их отношения не будут решаться с использованием принципа «помехи справа».

Сюда также можно отнести ситуацию, когда перемещение осуществляется по дополнительной секции светофора . Это ситуация распространяется на основной сигнал запрещения.

Людям, перемещающимся по дополнительной трассе или выезжающим с жилого двора, нужно уступать дорогу всем .

Желательно перед этим установить зрительное взаимодействие с водителем, перемещающимся с левой стороны.

В этом случае будет ясно, какими будут его последующие манипуляции. Это не особое универсальное правило, просто так можно показать водителям свое намерение.

Если водитель никак не реагирует, если скорость его автомобиля не снижается, нужно обязательно пропустить его.

Особо неуравновешенные водители, пытаются преподать таким упрямцам урок и едут напрямую. Не стоит так делать. Это приведет к возникновению аварийной ситуации. Не стоит тратить свои нервы, время и здоровье попытку что-то доказать.

Заключение

Главное правило «помехи справа» представляет собой метод решения вопросов относительно преимуществ движения при полном отсутствии трех основных категорий приоритетности, то есть светофора, дорожных знаков и регулировщика.

Само по себе правило «правой руки» говорит о том, что водитель обязан пропустить и дать возможность проехать водителю, чье средство передвижения приближается с правой стороны.

Если при перестроении или при выезде на главную дорогу совершить определенные ошибки, водителям будет назначен штраф за нарушение ПДД.

Добрый день, уважаемые автолюбители!

В этом материале мы рассмотрим вопрос приоритета при сужении дороги. При правильной организации дорожного движения сужение дороги обозначается соответствующими знаками и разметкой, однако на практике не редки случаи когда водители попадают в «горлышко», при отсутствии средств организации дорожного движения.

Для примера возьмем сужение дороги на повороте

Автомобили, двигаясь в два ряда в попутном направлении вынуждены между собой поделить оставшуюся полосу. Вариантов всего два, либо уступает белый автомобиль, либо синий.

В основном для данной ситуации водители применяют один из двух пунктов Правил дорожного движения .

Кто-то считает это перестроением:

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Для других, такая ситуация правилами не регламентируется и они применяют п.8.9 ПДД:

8.9. В случаях, когда траектория движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Аргументы для получения у белого автомобиля: «Двигаюсь в левой полосе, препятствий на данной полосе — нет, не маневрирую, полосу не меняю, синий автомобиль перестраивается в левую полосу.

Аргументы для получения преимущества у синего автомобиля: «Сужение дороги, две полосы заканчиваются, остается только одна и оба автомобиля совершают одновременно перестроение в эту, оставшуюся полосу» или «В данном случае очередность проезда не оговорена правилами, и уступает, тот у кого помеха справа».

Получается, оба автомобиля имеют право рассчитывать на преимущество, но такого быть не может. Поэтому давайте детально разберем данную дорожную ситуацию. Сначала для удобства «выпрямим» дорогу, так как сам изгиб прямого отношения к количеству полос на дороге не имеет. Движение по изгибу дороги с точки зрения Правил дорожного движения является прямым. Все изменения направления осуществляются . Важен сам факт сужения, а по радиусу происходит сужение или по прямой значения не имеет.

При отсутствии разметки или дорожных знаков количество полос определяется в соответствии с п.9.1 ПДД

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В этом пункте мы видим, что Правила дорожного движения определяют линию середины проезжей части.

Следующий шаг — определить количество полос движения.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Из определения следует, что линии всех полос расположены вдоль направления проезжей части. В нашем случае, края проезжей части сужаются, поэтому отталкиваться следует от направляющей линии, которая является осью симметрии проезжей части, иначе будет противоречие с определением полосы движения и полосы не будут продольными.

Стоит отметить, что так называемый отсчет полос от осевой линии это не правило. В правилах порядковый счет количества полос не ведется (единожды упоминается «вторая полоса» в правилах движения по автомагистрали). Осевая линия нам нужна для определения направления проезжей части и для построения продольных полос. Края проезжей части могут изменяться и локально изменять направление, направление проезжей части при этом не изменяется.

Центральная линия всегда остается направляющей линией относительно направления проезжей части, даже если центр определен с учетом местных уширений, он будет смещен, но направление проезжей части будет определено корректно. Аналогично следует определять направление проезжей части и на односторонней дороге.

На данном изображении видно, что белый автомобиль движется без изменения полосы, а на полосе синего образуется препятствие в виде сужения проезжей части. Еще раз хочу обратить внимание на факт сужения проезжей части и на определение ее середины согласно Правил дорожного движения. Мнение, что полосы нужно считать от края проезжей части ошибочно. Для наглядности давайте сократим интервал сужения.

В самом начале мы упомянули, что сужение дороги должно обозначаться знаками, но если их нет, следует понимать, что происходит сужение проезжей части, сужается она соответственно не от середины, а с крайних границ и препятствие появляется именно на полосе ближней к границе проезжей части.

Таким образом преимущество имеет белый автомобиль.

Для наглядности посмотрите еще вид в перспективе:

Ни направление дороги, ни направление проезжей части, ни направление движения не изменяются, однако для продолжения движения автомобилю из правого ряда в прямом направлении необходимо совершить перестроение.

Для начала немного теории. Давайте разберемся, что такое перестроение и как его правильно выполнять. Обратимся к Правилам дорожного движения:

Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

В Правилах нет определения «ряда движения», но, полагаю, понятно, что это расположение нескольких автомобилей на одной условной линии по ходу движения. По действующим стандартам ширина полосы движения может варьироваться от 3 до 3,75 метра. Получается, в одной полосе может поместиться и два ряда автомобилей. Правда, будет тесно и достаточно опасно. Тем не менее в Правилах не существует запрета на движение транспортных средств в два ряда по одной полосе. Этим обычно пользуются . При этом выезд из занимаемого ряда, даже если вы не покинули своей полосы, также считается перестроением.

А что, если ширина полосы позволяет двигаться в два ряда? При этом, если из этой полосы разрешен поворот направо или налево, встает вопрос, а можно ли поворачивать пусть и с «правильной» полосы, но из второго ряда? Пункт 8.5 Правил говорит о том, что водитель перед поворотом обязан занять именно крайнее положение на проезжей части. Не полосы, как считают многие.

Зона парковки

В Правилах установлены случаи, когда запрещено пересекать определенные типы разметки: 1.1 (разделяет транспортные потоки), 1.2.1 (обозначает край проезжей части, при этом допускается пересечение этой линии для остановки в разрешенных местах) и 1.3 (разделяет противоположные потоки, когда для движения 4 и более полос). Однако в указано, что этой линией обозначаются и границы стояночных мест. То есть, двигаясь по парковочной разметке, можно попасть на 500-рублевый штраф (часть 1 статьи 12.16 КоАП РФ). Однако, если говорить откровенно, кто из нас, когда паркуется, не наезжает на эту разметку? Сюда же относятся и островки, определяющие начало и окончание зоны парковки.

Не трамвай!

Удивительно, но многие водители искренне считают, что двигаться по трамвайным путям полностью запрещено. На самом деле это не так. Пункт 9.6 Правил гласит: «Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления». Однако если перед перекрестком установлены дорожные или 5.15.2 (определяют направление движения по полосе), ехать по трамвайным путям через перекресток нельзя. Учтите, что, к примеру, в Москве такие знаки установлены практически на каждом перекрестке.

Выезд на дорогу с разгонной полосы или обочины

В чем опасность? Мы начинаем движение со скоростью, меньшей, чем едет основной поток, в который планируем «вклиниться». Нужно одновременно искать свободное пространство на нужной полосе и смотреть вперед, так как прямо перед вами может возникнуть какое-нибудь препятствие.

Наиболее типичные аварии в таких местах — это боковые столкновения и попутные «паровозики». Если вы выезжаете на основную дорогу и притираете автомобиль, двигающийся прямо по своей полосе или ряду, вина будет на вас.

Многократная смена полосы движения

В этом случае риск боковых столкновений очень высок. Представьте такую картину. Вы, к примеру, двигаетесь в крайней левой полосе многорядной дороги. По какой-то причине вы прозевали свой поворот направо. Точнее, не прозевали, а поняли, что поворот вот он, за несколько десятков метров впереди, и по всем раскладам вы должны были бы уже находиться в крайней правой полосе (и в крайне правом положении, как того требуют правила). Что делать? Вариантов два.

Первый и самый безопасный — проехать до следующего поворота, не делая резких движений. Второй — все же в правый ряд за достаточно короткое время. Если дорога свободна, то после включения указателя поворота можно «резаться» через все полосы по прямой к своей цели. Правила это не запрещают. Но дороги, как правило, у нас загружены, поэтому придется протискиваться через плотный поток. Здесь все как и при разовом перестроении. Единственное, что бы я добавил, так это не выключать сигнал поворота до окончания маневра. Да еще и перестраиваться этапами: заняли соседнюю полосу или ряд, проехали немного прямо, затем пошли дальше. И так далее, пока не окажемся в нужной полосе. Главное, не перестраиваться вслепую, когда ваш автомобиль находится под таким углом, что происходящее в соседнем ряду не видно даже в боковое зеркало.

Одновременное перестроение

Много споров у водителей, а часто и аварийных ситуаций, вызывает обоюдное перестроение. Представим следующую картину. Вы двигаетесь по трехполосной дороге в крайней левой полосе и начинаете перестроение в среднюю. А с крайней правой полосы в среднюю же перестраивается другой водитель. ?

Пункт 8.4 ПДД говорит о том, что при одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, преимуществом пользуется водитель автомобиля справа. Поэтому при перестроении на многополосной дороге (как одноразовом, так и многоразовом) внимательно смотрите не только на ту полосу, в которую собираетесь выехать, но и на соседние. Если видите, что водитель справа начинает маневр, придется занять второй номер. Понятно, что уступать тому, кто начал перестроение справа, нужно лишь в том случае, если ваши траектории пересекаются, то есть возможен боковой контакт.

• При перестроении вы обязаны уступить дорогу тем, кто движется прямолинейно по той полосе, на которую вы собираетесь выехать. Ваши действия не должны заставлять других водителей резко тормозить или менять траекторию движения.
• Помните, что при одновременном перестроении преимущество у того, кто справа.
• Перестроение возможно только тогда, когда это позволяет дорожная разметка. Проехались через сплошную (парковочная разметка не в счет), будьте готовы получить «письмо счастья» со штрафом. Камер-то сейчас в городах и весях не сосчитать. Многие из них обучены фиксировать и такие нарушения.
• И конечно, прежде, чем приступить к перестроению, нужно включить указатель поворота. Это важно. Именно включенный поворотник говорит другим водителям о ваших намерениях.

как понять, кто должен уступить

На дорогах довольно часто встречается такой знак, как «сужение дороги». Он может располагаться по одной из сторон дороги или с обеих сторон.

Неопытные водители при виде этого знака начинают метаться и пытаться вклиниться в поток машин на соседней полосе.

Поэтому, стоит разобраться в каких случаях устанавливают знак «сужение дороги», и как вести себя в данной ситуации.

Значение знака

Изображение на знаке понятное. Даже тот, кто забыл формулировку правил дорожного пути, точно поймёт, с чем он столкнётся впереди. Красный треугольник сигнализирует об уменьшении дороги на одну полосу.

Иногда дорога становится меньше всего на половину полосы. Но как бы там ни было, следует перестроиться на соседнюю полосу.

Сужение может произойти с одной из сторон, а иногда оно синхронное, то есть дорога сужается с обеих сторон. Знаки устанавливаются на расстоянии 50-100 метров от начала сужения.

Когда можно увидеть этот знак?

Ситуаций, при которых можно столкнуться со знаком «сужение дороги» несколько. Для городов наиболее частой причиной является наличие остановки общественного транспорта.

В таких случаях не всегда устанавливают этот знак, чаще всего обходятся просто разметкой на дороге. Бывает другая ситуация. Дорога может сужаться по неизвестной причине, причём это происходит недалеко от перекрёстка.

Около перекрёстка очень сложно перестроится в другую полосу, а после него это сделать уже невозможно. В таком случае нужно подождать, пока автомобили из соседнего ряда уступят, и перестроится в соседний ряд.

Ширина дороги уменьшается после поворота на главную дорогу с второстепенной. На магистрали есть дополнительная полоса для разгона, но она исчезает через несколько десятков метров.

При этом надо вклиниться в быстрый поток на немалой скорости. Иногда около каких-либо сооружений дорога становится уже, например, около мостов.

Иногда полоса убирается из-за недостаточной загруженности дороги. Жёлтый треугольник означает, что сужение временное, то есть рядом проводятся ремонтные работы.

Кто должен уступить при сужении дороги?

Ситуации, при которых происходит сужение дороги, уже рассмотрены. Однако как же вести себя в таких случаях?

В данном случае пострадавшим является тот, кто оказался на исчезающей полосе, но в этом не виноват поток автомобилей на соседней полосе.

По правилам дорожного движения автомобиль, едущий по исчезающей полосе должен уступить дорогу соседнему потоку, едущему в том же направлении.

Однако если на сужающийся полосе оказалось слишком много машин, то автомобили из ближайшего потока обязательно пропустят их, но не все стразу, а по два-три автомобиля.

Кроме того, дорожная этика играет здесь немаловажную роль. Водители на полосе, соседствующей с сужающейся, стараются сильно не загружать дорогу, чтобы все водители успевали вклиниваться.

Бывает, что перестроится очень сложно, поэтому не стоит злиться и обижаться на других автомобилистов. Важно дождаться своего времени. Перестроение стоит предусматривать заранее.

( Пока оценок нет )

Управление безопасностью при отказе от дорожно-транспортных происшествий

Сколько раз вы оказывались в ситуации «сначала я» — слишком упрямы, чтобы отказаться от дороги? А как насчет ваших сотрудников? Право отвода, возможно, является одним из самых непонятых правил вождения. Это просто относится к праву водителя пересекать перекресток впереди другого транспортного средства.

Маркель ежегодно становится свидетелем многих подобных дорожно-транспортных происшествий из-за того, что водитель не проявил любезность к дороге.Часто неспособность уступить дорогу приводит к боковому удару автомобиля, дорожно-транспортным происшествиям с пешеходами, автомобилям с мотоциклами или автомобилям с велосипедами. Это правило было установлено для определения предпочтения между двумя автотранспортными средствами, автотранспортным средством и пешеходом или автотранспортным средством, и велосипедист которых имеет право проезда, поскольку они встречаются в одном месте и в одно и то же время. Без правил преимущественного проезда водители могли бы спровоцировать путаницу, поскольку водители всегда пытались бы обойти друг друга на перекрестке.Правила преимущественного проезда предназначены для обеспечения безопасности каждого.

Какие меры предосторожности вы можете предпринять для предотвращения аварий с полосой отчуждения? Относительно простое решение — уступить дорогу в любой ситуации, требуется ли это по закону или нет. Чтобы быть более конкретным, если есть какие-либо сомнения в том, что достаточно места для проезда на узком участке дороги, позвольте другому автомобилю ехать первым. При выезде на шоссе уступите дорогу транспортным средствам, которые уже едут по шоссе.Этим транспортным средствам не нужно изменять скорость или отклоняться, чтобы освободить место для вашего приближения. Не прыгайте из пистолета при остановке с четырех сторон. Первому, кто полностью остановится, следует предоставить преимущественное право проезда.

Поскольку отказ уступить дорогу является одним из наиболее частых нарушений при несчастных случаях со смертельным исходом, защищающийся водитель должен хорошо знать правила преимущественного права проезда. Знать, когда у вас есть преимущественное право, не так важно, как знать, когда у вас его нет. Следуя основному правилу, согласно которому каждый водитель обязан сделать все возможное, чтобы защитить других водителей и пешеходов, мы значительно снизим вероятность аварии.

Вот несколько основных правил, которые помогают определить, какое транспортное средство имеет преимущественное право проезда при встрече на дороге:

• Транспортное средство, которое уже подъезжает к вашей машине или подъезжает к ней
• Встречные автомобили на полосе встречного движения, когда другое транспортное средство поворачивает налево
• Автомобиль или грузовик справа от вас на перекрестке в случаях, когда оба прибывают одновременно
• Транспортные средства, уже движущиеся по дороге общего пользования, когда легковой или грузовой автомобиль въезжает со стороны проезжей части или частной дороги
• Транспортные средства, уже движущиеся по автомагистрали с ограниченным доступом или межгосударственному шоссе, когда другое транспортное средство собирается въехать через въезд или рампу ускорения
• Автомобиль справа от вас на перекрестке с четырьмя путями, контролируемый знаками остановки
• Пешеходы, велосипедисты и другие автотранспортные средства, которые все еще находятся на перекрестке
• Легковые или грузовые автомобили, движущиеся по сквозному участку шоссе, когда другое транспортное средство делает поворот налево или направо на Т-образном перекрестке.
• Любое другое транспортное средство, приближающееся к перекрестку или находящееся на перекрестке, когда знак уступки направлен против другого легкового или грузового автомобиля.

Ниже перечислены ситуации, в которых водители должны уступить дорогу:

• Знаки остановки — Когда задействован один знак остановки, автомобиль со знаком остановки должен полностью остановиться и дождаться безопасного въезда на проезжую часть, где эти транспортные средства имеют преимущественное право проезда.Если водитель не обращает внимания на знак остановки или беззаботно выезжает на полосу движения, он / она сделал это, не уступив преимущественное право проезда.
• Т-образные перекрестки — На некоторых Т-образных перекрестках есть знаки остановки, а на некоторых их нет. Тем не менее, транспортные средства на продолжающейся улице имеют преимущественное право, а транспортные средства на конечной улице должны уступать дорогу.
• Трехсторонний или четырехсторонний Знак остановки — Когда два или более транспортных средства останавливаются на трехстороннем или четырехстороннем знаке остановки, преимущественное право предоставляется автомобилю, который первым прибыл к знаку остановки.Если две машины прибыли одновременно, преимущественное право имеет автомобиль справа.
• Повороты влево — Автомобили, выполняющие левый поворот, всегда должны уступать дорогу встречному движению. В большинстве штатов, когда водитель поворачивает налево, пересекая полосу движения с полосой движения, и в результате происходит дорожно-транспортное происшествие, предполагается, что машина, совершающая левый поворот, виновата.
• Подъездные пути — Автомобили, выезжающие с проезжей части, должны уступать дорогу любому движению, например автомобилям, пешеходам или велосипедам, которые уже едут по улице или тротуару.Водитель, выезжающий с проезжей части, должен проявлять разумную осторожность, останавливаясь прежде, чем он достигнет тротуара или проезжей части, чтобы проверить, нет ли встречного транспорта и пешеходов.
• Пешеходные переходы — Водители всегда должны обращать особое внимание на пешеходные переходы и уступать дорогу пешеходам, даже если мигает знак «Не ходить». Водители, совершающие поворот направо на красный свет или поворот направо на зеленый свет, должны особенно внимательно следить за пешеходами на пешеходном переходе перед поворотом.
• Повернуть направо на красный — Водитель, поворачивающий направо на красный свет, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам и пешеходам на пешеходном переходе. Транспортное средство всегда должно останавливаться перед пешеходным переходом и ждать, пока не исчезнут встречные транспортные средства или пешеходы, а затем продолжать движение, чтобы завершить поворот.

Ситуации, которые могут стать опасными при несоблюдении правил преимущественного проезда, могут включать случаи, когда водитель пытается выполнить разворот или пересечь другой транспортный поток на улице с двусторонним движением.Законный или незаконный, любой разворот может быть чрезвычайно опасным при правильных условиях. Если водитель желает совершить правильный разворот, он или она должны убедиться, что разворот разрешен в этот момент, прежде чем совершить попытку. Водитель должен включить левый указатель поворота, остановиться и уступить дорогу встречному движению. Когда дорога освободится, следует повернуть так, чтобы автомобиль оказался на крайней правой полосе проезжей части.

При попытке обойти другое транспортное средство в разрешенной зоне обгона важно помнить следующие моменты:

• Будьте очень осторожны, чтобы правильно оценить время и пространство, необходимое для безопасного проезда впереди идущего транспортного средства, не мешая другим транспортным средствам, находящимся поблизости.
• Включите указатель поворота перед обгоном, чтобы водители в районе лучше понимали ваши намерения.
• Оставьте достаточно места для проезда автомобиля на безопасном расстоянии
• Убедитесь, что вы видите в зеркале заднего вида обе фары проезжаемого автомобиля, прежде чем вернуться на исходную полосу движения.

Водители, склонные к нарушению правил преимущественного права проезда, часто допускают одну или несколько ошибок по халатности или незнанию.К сожалению, результаты очень часто бывают трагичными, особенно на дорогах с интенсивным движением или скоростных дорогах.

В целях безопасности никогда не пытайтесь выполнить маневр обгона при следующих обстоятельствах:

• В «запретной» зоне
• Когда сплошная желтая линия находится на вашей стороне от центра проезжей части
• Когда присутствует двойная сплошная желтая линия
• Если обгон будет препятствовать безопасному управлению приближающимся автомобилем (ами)
• На подходе к вершине холма или на повороте при недостаточно хорошей видимости впереди
• В пределах 100 футов от перекрестка или железнодорожного перехода
• В любое время, когда обзор затрудняется при приближении к любому туннелю, мосту или эстакаде на расстояние менее 100 футов
• На левой или правой обочине проезжей части

Помните, аварии на полосе отвода не происходят просто так.Многие вызваны водителями, которые нарушают правила дорожного движения. Соблюдайте эти правила, управляйте автомобилем безопасно и в случае сомнений уступайте дорогу.

Каталожные номера:

https://nhtsa.dr.del1.nhtsa.gov/Driving-Safety/Bicycles/RightOfWay

https://www.safemotorist.com/Articles/Right_of_Way/

https://www.topdriver.com/education-blog/4-rules-4-way-stops/

https://www.driverseducationusa.com/resources/what-is-the-right-of-way-rule-for-an-intersection/

разметка дорожного покрытия | Руководство по мотоциклам Джорджии | eDriverManuals

Стоп-линии

Стоп-линии — это белые линии, нарисованные поперек тротуара на перекрестках, указывающие точку, за которой ваше транспортное средство не должно переходить, если вы останавливаетесь для устройства управления дорожным движением.В городских районах линия обычно проходит примерно в четырех футах от пешеходного перехода. Водители должны полностью останавливаться у стоп-линии, если она присутствует, а не у фактического знака остановки или светофора.

Линии пешеходного перехода

Эти белые линии нанесены поперек или частично поперек тротуара. Иногда они будут раскрашены в виде лестницы. Когда пешеходы находятся на пешеходных переходах, они имеют право проезда транспортных средств. В жилых районах пешеходные переходы иногда располагаются в середине квартала, а в некоторых случаях сигнал пешеходного перехода располагается на белой линии.

Железнодорожные переезды

Когда дорогу пересекает железнодорожный переезд, тротуар обычно отмечается большим X и двумя R. На железнодорожных переездах желтая линия всегда проводится справа от центральной линии, чтобы не допустить проезда. Иногда на переходе устанавливаются рычаги управления и / или аварийные огни, чтобы предупредить машинистов о приближающихся поездах. Водитель транспортного средства должен остановиться, если предупреждающие сигналы указывают на приближение поезда.

Центральные линии

Используются для разделения транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях по дорогам с твердым покрытием.Прерывистые желтые линии используются, когда имеется только две полосы движения и движение в любом направлении безопасно.

Линии без прохода

Одиночные линии

Эти одиночные сплошные желтые линии на двухполосных дорогах обозначают зоны, в которых запрещен проезд. Они будут расположены справа от прерывистой желтой линии, если они относятся к полосе, по которой вы путешествуете. В некоторых случаях обе желтые линии будут сплошными, что указывает на то, что проезд в любом направлении небезопасен.

Двойные белые линии

Это двойная разметка белого цвета (пунктирная или сплошная) на проезжей части, указывающая, где транспортные средства могут или не могут пересекать проезжую часть, чтобы получить доступ к соседней полосе.Когда двойные белые линии пунктирны, транспортным средствам разрешается переходить на соседнюю полосу движения. Когда двойные белые линии сплошные, смена полосы движения запрещена.

Линии кромки

Это сплошные белые линии вдоль тротуара. Они служат в качестве указателей безопасности, особенно в ночное время, когда край дороги плохо виден. Желтую краевую линию можно использовать с левой стороны, чтобы предупредить об узких или выпуклых срединных участках.

Это белые черточки, которые отмечают отдельные полосы движения на улицах и автомагистралях, имеющих более одной полосы для движения в одном направлении.

Когда имеется четыре или более полос движения, движение транспорта в которых движется в противоположных направлениях, две сплошные желтые линии отмечают центр проезжей части. Вы можете пересекать эти линии только для того, чтобы повернуть налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или другую улицу или с них. При движении по многополосной дороге оставайтесь в правой полосе, за исключением того, чтобы обгонять другие транспортные средства, движущиеся в том же направлении.

Разметка трафика

Эти разметки, образованные диагональными желтыми линиями, нанесены на улицы и шоссе и указывают на то, что дорога сужается или на проезжей части есть препятствие.Область похожа на треугольник со сплошными желтыми диагональными линиями внутри внешних линий. Всегда держитесь правее этих отметок.

Поворотные полосы

Эти полосы, окаймленные сплошными желтыми и / или прерывистыми желтыми линиями, находятся в центре многих улиц и автомагистралей для поворота налево. Автомобилист, желающий повернуть налево, должен выехать на полосу поворота непосредственно перед поворотом налево. Закон Джорджии запрещает использовать эту полосу для любых целей, кроме поворота налево.Вы можете войти в эту полосу не более чем на 300 футов от места поворота налево.

Если для транспортных средств, движущихся в обоих направлениях, предусмотрена полоса поворота, вы должны проявлять особую осторожность, прежде чем выезжать на полосу поворота, чтобы повернуть налево. Транспортное средство, движущееся в противоположном направлении, также может выехать на полосу поворота, чтобы повернуть налево. Это особенно проблематично в густонаселенных районах.

Велосипедные дорожки

Это сплошные белые линии, обычно расположенные между самой дальней правой полосой движения и бордюром или краем проезжей части.Если имеется полоса для правого поворота, велосипедная полоса будет расположена слева от полосы для правого поворота, чтобы велосипеды могли безопасно проезжать прямо через перекресток. Велосипедные дорожки также могут быть обозначены нарисованными символами велосипеда. Водителям автотранспортных средств запрещается движение или стоянка на велосипедной полосе, кроме как переходить ее для поворота. При переходе велосипедной полосы для поворота автомобилисты должны уступать дорогу присутствующим велосипедистам.

Круговые перекрестки

Кольца с круговым движением иногда используются на перекрестках вместо знаков остановки.Цель кольцевой развязки — позволить перекрестку выдерживать более интенсивный транспортный поток без необходимости использования сигнала или остановки для четырех сторон. При въезде на круговую развязку по-прежнему действуют правила дорожного движения, касающиеся полосы отчуждения. Вы должны уступить дорогу другим транспортным средствам, которые уже находятся на кольцевой развязке. Вы всегда будете выезжать на круговую развязку направо и продолжать кружить направо, пока не дойдете до проезжей части, на которую хотите повернуть. Достигнув желаемой дороги, вы всегда поворачиваете направо.

учебных вопросов с ответами

1. Если впереди на дороге глубокая лужа, вам следует:
   1. Сохраняйте указанную скорость и проезжайте по воде.
   2. По возможности направьте свой автомобиль вокруг воды.
   3. Переключитесь на нейтраль при движении по воде.
2. Зеленая стрелка, указывающая налево на светофоре, означает, что вы можете:
   1. Сделайте защищенный поворот в этом направлении.
   2. Поверните налево или продолжайте движение прямо.
   3. Поворачивайте в этом направлении только после остановки.
3. Следуя близко за другим автомобилем (задним ходом):
   1. Повышает топливную экономичность.
   2. Это частая причина наездов сзади.
   3. Помогает поддерживать движение транспорта.
4. Вы можете повернуть направо на красный свет:
   1. Только после снижения скорости и проверки движения.
   2. Только после остановки и уступки пешеходам и велосипедистам, если не указано иное.
   3. Ни при каких обстоятельствах.
5. Этот желтый знак означает:
   
   1. Впереди однополосная дорога.
   2. Впереди сливающийся переулок.
   3. Переулок заканчивается впереди.
6. Какое из этих утверждений относительно вождения автомобиля и приема лекарств верно?
   1. Большинство лекарств от простуды вызывают сонливость.
   2. Лекарства, отпускаемые без рецепта, не могут повлиять на способность управлять автомобилем, если их принимать в рекомендуемых дозах.
   3. Лекарства можно безопасно принимать в любое время по назначению врача.
7. В какую сторону вы поворачиваете колеса, когда припаркованы в гору рядом с бордюром?
   1. Параллельно бордюру.
   2. Вдали от обочины.
   3. В сторону обочины.
8. Два автомобиля подъезжают к неконтролируемому Т-образному перекрестку. Один автомобиль едет по дороге, а другой — по дороге, которая заканчивается. Кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке?
   1. Автомобиль на проезжей части.
   2. Автомобиль справа.
   3. Автомобиль, который прибудет первым.
9. Вы можете пересекать двойную желтую линию, чтобы обгонять другое транспортное средство, если:
   1. Автомобиль перед вами движется вправо, чтобы пропустить вас.
   2. Желтая линия рядом с вашей стороной дороги прервана.
   3. Желтая линия рядом с другой стороной дороги прервана.
10. Развороты в микрорайонах разрешены:
    1. На улице с односторонним движением по зеленой стрелке.
    2. Когда поблизости нет транспортных средств.
    3. Через два набора двойных желтых линий.
11. Вы можете законно припарковать свой автомобиль:
    1. На углу перекрестка.
    2. Через тротуар, если вы частично на подъездной дорожке.
    3. На велосипедной дорожке, если нет запрещающего знака.
12. Животные могут перевозиться в кузове пикапа только в том случае, если:
    1. Борта кузова грузовика имеют высоту не менее 18 дюймов.
    2. Они надежно закреплены.
    3. Задняя дверь грузовика закрыта.
13. Не следует начинать пересечение перекрестка, если вы знаете, что заблокируете перекресток, когда загорится красный свет:
    1. Ни при каких обстоятельствах.
    2. Если вы не въехали на перекресток на желтый свет.
    3. Если вы не въехали на перекресток на зеленый свет.
14. Чтобы повернуть направо с улицы с двусторонним движением из улицы с двусторонним движением, начните с правой полосы и закончите в:
    1. Левый пер.
    2. Ближайшая к обочине дорога.
    3. Любая свободная полоса.
15. Этот желтый знак означает:
    
    1. Впереди не работает светофор.
    2. Будьте готовы остановиться, если индикатор мигает.
    3. Впереди светофор.
16. Вы должны уведомить DMV в течение 5 дней, если вы:
    1. Продать или передать свой автомобиль.
    2. Покрасьте свой автомобиль в другой цвет.
    3. Привлечены за нарушение ПДД.
17. Этот желтый знак означает:
    
    1. Меньше расстояния между полосами движения впереди.
    2. Шоссе будет разделено впереди.
    3. Правая полоса заканчивается впереди.
18. Если на перекрестке не работает светофор, вам следует:
    1. Полностью остановитесь. А затем продолжайте, когда это будет безопасно.
    2. Остановитесь перед въездом и позвольте остальным транспортным средствам идти вперед.
    3. Снизьте скорость или при необходимости остановитесь.
19. Что из перечисленного рекомендуется при движении ночью по плохо освещенной улице:
    1. Двигайтесь достаточно медленно, чтобы остановиться в зоне, освещенной фарами.
    2. Кратко посмотрите на встречные фары, чтобы вас не ослепили.
    3. Сохраняйте яркость подсветки приборов, чтобы другие водители были более заметны.
20. В течение первых 12 месяцев после получения лицензии вас должен сопровождать родитель или опекун, если вы:
    1. Двигайтесь с 5 утра до 11 вечера.
    2. Перевозка несовершеннолетних с 23:00 до 5:00.
    3. Перевозить взрослых с 5 утра до полуночи.
21. При парковке автомобиля на любом холме:
    1. Одно из задних колес должно коснуться бордюра.
    2. Включите стояночный тормоз и включите передачу или «припаркуйтесь».
    3. Если нет бордюра, передние колеса должны быть параллельны дороге.
22. Пять транспортных средств следуют за вами по дороге с одной полосой движения в вашем направлении. Когда вы видите этот белый знак, вам следует:
    
    1. Двигайтесь к правому краю полосы движения, но продолжайте движение.
    2. Притормозите и подайте сигнал другим водителям, чтобы они вас обогнали.
    3. Съехать на обочину дороги и остановиться в обозначенном месте.
23. Вы едете ночью по плохо освещенной улице и используете дальний свет. Вам следует приглушить свет, когда вы находитесь в пределах 500 футов от:
    1. Автомобиль приближается к вам сзади.
    2. Встречный автомобиль.
    3. Крутой поворот или холм.
24. На перекрестках, пешеходных переходах и железнодорожных переездах всегда следует:
    1. Остановитесь, послушайте и продолжайте, если ничего не слышите.
    2. Посмотрите по сторонам вашего автомобиля.
    3. Сосредоточьтесь на встречной полосе движения.
25. При движении в зоне дорожно-строительных работ следует:
    1. Притормозите и наблюдайте за строительством, когда вы проезжаете мимо.
    2. Нажмите на педаль тормоза прямо перед тем, как проезжать стройку.
    3. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться.
26. Какое из этих утверждений о наркотиках и вождении автомобиля верно?
    1. Если вы не чувствуете сонливость, безопасно использовать любое лекарство, отпускаемое по рецепту.
    2. Даже лекарства, отпускаемые без рецепта, могут нанести вред вашему вождению.
    3. Только запрещенные наркотики могут нанести вред вашему вождению.
27. Если вы хотите повернуть налево. Посередине дороги есть полоса, обозначенная, как показано, вы должны:
    
    1. После сигнала поверните с текущей полосы движения.
    2. Полностью выезжайте на эту полосу движения, прежде чем повернуть налево.
    3. Не выезжать на эту полосу ни по какой причине.
28. Вы приближаетесь к неконтролируемому перекрестку. Ты:
    1. Необходимо всегда останавливаться перед движением через перекресток.
    2. Должен уступить дорогу всем остальным транспортным средствам.
    3. Следует сбавить скорость и приготовиться к остановке.
29. Чтобы повернуть направо с шоссе с двумя полосами движения в вашем направлении, поверните с:
    1. Ближайший к центру дороги переулок.
    2. Полоса дороги, ближайшая к бордюру или краю проезжей части.
    3. Любая полоса, в зависимости от встречного движения.
30. Что из перечисленного поможет вам избежать удара сзади?
    1. Сигнал не менее 100 футов перед поворотом.
    2. Уменьшение следующей дистанции.
    3. Быстро накачать тормоза перед поворотом.
31. Этот белый знак означает:
    
    1. Следует снизить скорость и перейти в правую полосу.
    2. Оставайтесь в правой полосе, если вы двигаетесь медленнее, чем другие транспортные средства.
    3. Более медленное движение должно выходить направо.
32. При выезде на автостраду вы должны ехать:
    1. На той же или почти той же скорости, что и движение по автостраде.
    2. На допустимой скорости на автостраде.
    3. Медленнее, чем движение по автостраде.
33. Вы едете по дороге с ограничением скорости 45 миль в час. Все остальные автомобили едут со скоростью 50 миль в час или быстрее. Вы можете легально водить:
    1. 50 миль / ч или быстрее, скорость движения.
    2. Где угодно со скоростью от 45 до 50 миль в час.
    3. Не быстрее 45 миль в час.
34. Когда вы увидите этот красный знак, вам следует остановиться и:
    
    1. Проверьте автомобили в том направлении, в котором вы планируете двигаться, и продолжайте движение.
    2. Пусть все машины, которые прибудут до или после вас, будут первыми.
    3. Перед продолжением проверьте движение транспорта во всех направлениях.
35. Что из следующего верно о больших грузовиках?
    1. У грузовиков меньше слепых зон из-за высоты автомобиля.
    2. Грузовики лучше проезжать очень медленно и по правой стороне.
    3. Грузовики часто движутся медленнее из-за своего большого размера.
36. Вы едете по городской улице и видите позади себя машину скорой помощи с мигалками.Что вы должны сделать?
    1. Двигайтесь к правому краю дороги и снизьте скорость.
    2. Двигайтесь к правому краю дороги и остановитесь.
    3. Оставайтесь на своей полосе, снизьте скорость и дайте ему пройти.
37. Этот желтый знак означает:
    
    1. Дорога впереди с множеством поворотов.
    2. Впереди крутой поворот дороги.
    3. Впереди скользкая дорога.
38. Движение быстрее, чем движение транспорта, и постоянно проезжают другие автомобили:
    1. Повышает топливную экономичность.
    2. Увеличивает ваши шансы на несчастный случай.
    3. Помогает предотвратить заторы на дорогах.
39. У вас есть лицензия на 3 месяца, вы можете:
    1. Ездить без присмотра с 5:00 до 17:00.
    2. Перевозка несовершеннолетних без сопровождения в любое время.
    3. Перевозить несовершеннолетних без сопровождения с 23:00 до 5:00.
40. Калифорнийское руководство для водителей рекомендует несколько советов, которые помогут вам сохранять бдительность при длительных поездках. Один из этих советов:
    1. Съехать с дороги и отдыхать.
    2. Включите кондиционер.
    3. Поочередно проезжайте по левой и правой сторонам полосы движения.
41. Если в центре проезжей части дороги сплошные желтые линии, вы:
    1. Можно пересечь линии и повернуть налево на подъездную дорожку.
    2. Находятся на двухполосной улице с односторонним движением.
    3. Не должно переходить ни по какой причине.
42. Когда вы видите этот желтый знак, вам следует:
    
    1. Всегда останавливайтесь на пешеходном переходе.
    2. Остановитесь на пешеходном переходе, пока охранник не подаст вам сигнал.
    3. Будьте готовы остановиться, если на пешеходном переходе окажутся дети.
43. Вы должны уведомить правоохранительные органы и составить письменный отчет о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем в Калифорнии (SR1) в DMV, если:
    1. Вы собираетесь оформить справку о неработоспособности вашего автомобиля.
    2. Ваш автомобиль отбуксирован за незаконную парковку.
    3. Вы попали в аварию, и есть травма или смерть.
44. Вы можете законно ездить по любой полосе для автомобилей, если:
    1. Остальные полосы остановлены из-за интенсивного движения транспорта.
    2. Вы перевозите минимальное количество человек, указанное на знаке.
    3. Это с 19:00 до 7:00.
45. Вы находитесь на дороге с двусторонним движением, и автомобиль впереди вас поворачивает налево на подъездную дорожку. Вы можете легально проехать мимо транспортного средства справа:
    1. Если между автомобилем и бордюром достаточно дороги.
    2. Даже если для этого вам нужно ехать по обочине.
    3. Даже если вам нужно пересечь сплошную белую линию, нарисованную на дороге.
46. Когда школьный автобус с мигающим красным светом останавливается впереди на вашей стороне дороги, вы должны:
    1. Остановитесь, пока не подумаете, что дети разряжены.
    2. Остановитесь, пока индикаторы не перестанут мигать.
    3. Смените полосу движения, двигайтесь медленно и осторожно обгоняйте.
47. Если вы не видите дорогу впереди во время движения из-за сильного дождя или тумана, а дворники вам не помогают, вам следует:
    1. Снизьте скорость и продолжайте движение.
    2. Включите дальний свет и продолжайте движение.
    3. Полностью съезжайте с дороги, пока не улучшится видимость.
48. Если дорога мокрая и ваш автомобиль начинает заносить, вам следует:
    1. Медленно снимите ногу с педали газа.
    2. Сбавьте скорость, переключившись на более низкую передачу.
    3. Снизьте скорость, быстро и резко нажав на тормоза.
49. Светофор красный, но офицер полиции подает сигнал, чтобы вы продолжали движение.Что вы должны сделать?
    1. Смените полосу движения и двигайтесь медленно.
    2. Подождите, пока загорится зеленый свет.
    3. Делайте, как вам говорит офицер.
50. Вы должны подать письменное сообщение о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем в Калифорнии (SR 1) в DMV, если:
    1. Ваш автомобиль не прошел проверку на смог.
    2. Вы попали в аварию и получили травму.
    3. Вы меняете страховую компанию.
51. Какие из этих утверждений о пассажирах-детях верны?
    1. Дети от одного года и старше и весом более 20 фунтов должны ездить на переднем сиденье.
    2. Детям младше 1 года запрещается ездить на переднем сиденье в транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности.
    3. Как правило, переднее сиденье наиболее безопасно для детей от шести лет и старше.
52. Если вы осуждены судом первой инстанции:
    1. Ваши водительские права будут аннулированы на один год.
    2. Вы будете приговорены к обязательному 30-дневному тюремному заключению.
    3. Ваш автомобиль будет конфискован и продан.
53. Этот желтый знак означает:
    
    1. Впереди узкий пешеходный мост.
    2. Пешеходы должны уступать дорогу впереди.
    3. Впереди пешеходный переход.
54. Мигающий красный светофор на перекрестке означает:
    1. Притормозите перед входом.
    2. Остановитесь перед входом.
    3. Остановитесь и дождитесь зеленого света.
55. Если у вас зеленый свет, но перекресток заблокирован транспортным средством:
    1. Держитесь подальше от перекрестка, пока не освободится движение.
    2. Въезжайте на перекресток и ждите, пока не освободится движение.
    3. Съехать на другую полосу движения и попытаться объехать движение.
56. Если вы несовершеннолетний и ваш мобильный телефон звонит во время вождения, вам следует:
    1. Ответьте, если у вас устройство громкой связи.
    2. Переведите вызов в голосовую почту.
    3. Ответьте, если вам звонят родители.
57. Вас преследует полицейская машина с включенными фарами и сиренами. Вы игнорируете предупреждение остановиться и уехать.Во время погони серьезно ранен человек. Вы обязаны:
    1. Тюремное заключение и / или штраф в размере не менее 2000 долларов США.
    2. Штраф в размере не менее 1000 долларов США.
    3. Посещение класса по управлению гневом.
58. Вообще говоря, вы окажетесь в слепой зоне большого грузовика, если:
    1. Двигайтесь рядом с левым передним колесом большого грузовика.
    2. Не видно водителя грузовика в боковых зеркалах грузовика.
    3. Следуйте не ближе 10 футов за большим грузовиком.
59. Кто имеет право проезда на перекрестке без пешеходных переходов:
    1. Пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда.
    2. Транспортные средства, но им следует сбавить скорость и быть осторожными.
    3. Пешеходы, но только с зеленым сигналом «ходить».
60. Этот красный знак означает, что вам следует:
    
    1. Прежде чем продолжить движение, остановитесь и проверьте движение в обоих направлениях.
    2. Предоставьте право проезда на дороге, по которой вы въезжаете или пересекаете.
    3. Сохраняйте постоянную скорость и проверяйте движение в обоих направлениях.
61. Вы едете по улице с односторонним движением. Вы можете повернуть налево на другую улицу с односторонним движением:
    1. Только если знак разрешает поворот.
    2. Если движение на улице направо.
    3. Если движение на улице движется налево.
62. Какое из этих утверждений относительно зон дорожного строительства верно?
    1. Штрафы такие же за нарушения, допущенные в зонах строительства.
    2. Притормозите для безопасности вас и строителей.
    3. Снизьте скорость, только если считаете, что рабочие присутствуют.
63. Когда вы въезжаете в движение с полной остановки (например, выезжаете с обочины), вы:
    1. Должен двигаться медленнее, чем другие транспортные средства, на расстоянии 200 футов.
    2. Нужен достаточно большой зазор, чтобы набрать скорость движения.
    3. Следует дождаться прохождения первого транспортного средства, затем выехать на полосу движения.
64. Если вы хотите обогнать велосипедиста в узкой полосе движения при приближении встречной машины:
    1. Посигнальте, а затем пройдите мимо велосипедиста.
    2. Притормозите и дайте машине проехать, а затем обгоните велосипедиста.
    3. Подождите, пока велосипедист не съедет с проезжей части.
65. Вы попали в аварию, в результате которой был нанесен ущерб на сумму более 750 долларов США. Вы должны сообщить о столкновении в течение 10 дней по адресу:
    1. DMV
    2. ТЭЦ
    3. Ваша страховая компания.
66. Вы можете проехать по велосипедной полосе:
    1. Если вы едете со скоростью менее 15 миль в час.
    2. Не более 200 футов перед поворотом направо.
    3. Когда велосипедистов нет.
67. Этот белый знак означает:
    
    1. Двигайтесь вправо.
    2. Уход правого поворота.
    3. Более медленное движение должно двигаться вправо.
68. Отрегулируйте зеркало заднего вида и боковые зеркала заднего вида:
    1. Перед тем, как сесть в машину.
    2. Перед тем, как начать движение.
    3. После начала движения.
69. Проверьте зеркала заднего вида:
    1. Часто видеть, как за вами движется трафик.
    2. Только на автостраде или шоссе.
    3. Только когда вы сбавляете скорость.
70. Вы должны уступить пешеходу с белой тростью или собакой-поводырем:
    1. Только когда собака-поводырь ведет человека через улицу.
    2. Всегда.
    3. Только при наличии перекрестка.
71. Парковка НИКОГДА не разрешена:
    1. В заштрихованном (диагональном) пространстве.
    2. В двадцати футах от железнодорожных путей.
    3. На велосипедной дорожке, если не указано иное.
72. Необходимо соблюдать инструкции школьного пограничника:
    1. Всегда
    2. Только в школьные часы.
    3. Только когда дети находятся перед школой.
73. Планируя обгон другого транспортного средства, необходимо:
    1. Не думайте, что они дадут вам место, чтобы вернуться на вашу полосу.
    2. Предположим, они пропустят вас, если вы включите сигнал поворота.
    3. Предположим, они будут поддерживать постоянную скорость.
74. Если в ваших водительских удостоверениях указано, что вы не явились в суд после получения штрафов за нарушение правил дорожного движения, DMV может:
    1. Приостановить регистрацию автомобиля, которым вы управляете.
    2. Приостановить действие водительских прав до вашей явки в суд.
    3. Ограничьте ваши водительские права.
75. Офицер службы охраны мира останавливает вас, потому что подозревает, что вы DUI. Вы отказываетесь проходить химический тест.Что происходит сейчас?
    1. У вас могут отобрать права на вождение.
    2. Вы получите дополнительный штраф.
    3. Вам не разрешат внести залог.
76. Вы находитесь на дороге с одной полосой движения в каждом направлении и хотите обогнать другой автомобиль, но впереди есть изгиб, закрывающий обзор. Вы должны:
    1. Не проехать другой автомобиль.
    2. Переезд на обочине дороги.
    3. Сигнал дольше 5 секунд для безопасной передачи.
77. Этот желтый знак означает:
    
    1. Дорога с односторонним движением впереди расширяется на две полосы.
    2. Транспортные средства на этой дороге движутся в двух разных направлениях.
    3. Впереди разделенная дорога.
78. Лицам младше 21 года разрешено водить машину с концентрацией алкоголя в крови (BAC) _______ или выше.
    1. 0,08% — восемь сотых одного процента
    2. 0,01% — Одна сотая доли процента
    3. 0.05% — Пять сотых одного процента
79. Этот желтый знак означает:
    
    1. Объезд впереди.
    2. Правый поворот разрешен только по зеленой стрелке.
    3. Резкий поворот направо.
80. Что из следующего верно о ремнях безопасности и столкновениях?
    1. Не требуются для автомобилей, оборудованных передними и боковыми подушками безопасности.
    2. Они удерживают вас от выброса в безопасное место, что снижает ваши шансы выжить при столкновении.
    3. Они увеличивают ваши шансы на выживание при большинстве столкновений.
81. При движении в тумане используйте:
    1. Фара ближнего света
    2. Фара дальнего света
    3. Ходовые огни
82. Этот красно-белый знак означает:
    
    1. Вы не можете выезжать на дорогу с вашего направления.
    2. Остановитесь и действуйте осторожно.
    3. Дорога впереди закрыта для движения во всех направлениях.
83. При совместном использовании дороги с легкорельсовым транспортным средством:
    1. Никогда не поворачивайте перед приближающимся легкорельсовым транспортом.
    2. Всегда медленно обгоняйте легкорельсовый транспорт справа.
    3. Помните, что они громкие и движутся медленнее, чем грузовые поезда.
84. Вы собираетесь повернуть налево на выделенной полосе для поворота налево, когда появится желтая стрелка, указывающая на вашу полосу движения, вам следует:
    1. Увеличьте скорость и пройдите перекресток.
    2. Остановитесь и не поворачивайте ни при каких обстоятельствах.
    3. Будьте готовы подчиниться следующему появившемуся сигналу.
85. Вы едете по крайней правой полосе четырехполосной автострады и замечаете толстые ломаные белые линии на левой стороне полосы.Вы въезжаете:
    1. Полоса для парковки автомобилей и должна переходить в следующую полосу.
    2. Специальная полоса для тихоходных автомобилей.
    3. Съезд с дороги.
86. После обгона автомобиля можно безопасно вернуться на полосу движения, если:
    1. Водитель, которого вы только что обогнали, подает вам сигнал вернуться на свою полосу движения.
    2. Вы сигнализируете о своем намерении вернуться на свою полосу движения на четыре секунды.
    3. Вы видите фары проезжающей машины в зеркало заднего вида.
87. Этот желтый знак означает:
    
    1. Медицинские услуги впереди.
    2. Впереди Т-образный перекресток.
    3. Впереди вас пересекает другая дорога.
88. Вы должны всегда включать аварийные мигалки, когда:
    1. Вы дважды припаркованы на полосе движения.
    2. Вы припарковались на обочине дороги в сильном тумане.
    3. Ваш автомобиль сломался на проезжей части.
89. Чтобы увидеть автомобили в ярких пятнах, необходимо:
    1. Посмотрите во внутреннее зеркало заднего вида.
    2. Посмотрите в наружное зеркало заднего вида.
    3. Поверните голову.
90. Когда использовать фары?
    1. За час до захода солнца и за час после восхода солнца.
    2. Всегда, когда вы не видите впереди хотя бы две мили.
    3. Каждый раз, когда вам трудно видеть других или быть замеченным.
91. Обеспечьте дополнительное пространство перед автомобилем, если вы следуете:
    1. Автомобиль легковой.
    2. Универсал.
    3. Большой туристический автобус.
92. Вы должны пристегнуться ремнем безопасности:
    1. Если вы не едете в автомобиле, выпущенном до 1978 года.
    2. Если вы не едете на лимузине.
    3. И несоблюдение этого правила может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения.
93. Ночью, если встречный автомобиль не затемняет дальний свет, посмотрите:
    1. По направлению к центру проезжей части
    2. Ближе к правому краю полосы движения.
    3. Прямо по своей полосе.
94. Пешеходы, переходящие на поворотах, имеют преимущественное право:
    1. Только на контролируемых перекрестках.
    2. Только если на улице нарисован пешеходный переход.
    3. Обозначен пешеходный переход.
95. Ограничение скорости для школьной зоны _____. Если не указано иное.
    1. 15 миль / ч
    2. 25 миль / ч
    3. 20 миль / ч
96. Что из этого является допустимым разворотом?
    1. На трассе, где есть выезд для поворота.
    2. 150 футов от холма или поворота.
    3. Более двух двойных желтых линий на проезжей части.
97. Если водитель собирается выехать перед вами, самое безопасное, что можно сделать:
    1. Звуковой сигнал и поддерживайте скорость.
    2. Притормозите или остановите машину и включите звуковой сигнал.
    3. Включите клаксон и сверните на следующую полосу.
98. Всегда внимательно смотрите на мотоциклы перед сменой полосы движения, потому что:
    1. Из-за меньшего размера их труднее увидеть.
    2. Обычно они имеют право преимущественного проезда на перекрестках.
    3. Мотоциклам запрещено пересекать полосу движения.
99. Лицо в возрасте от 13 до 18 лет может иметь водительское удостоверение _____ в течение одного года, если оно признано виновным в том, что он постоянно прогуливает занятия.
    1. Расширенный
    2. Отменено
    3. Подвесной
100. Прежде чем выехать на перекресток с остановки, необходимо посмотреть:
     1. Только слева и справа.
     2. Прямо налево.
     3. Влево, вправо и снова влево.
101. Этот красно-белый знак означает:
     
     1. Дорога впереди закрыта для движения в вашем направлении.
     2. Не выезжайте на дорогу, если это не безопасно.
     3. Дорога впереди закрыта для движения во всех направлениях.
102. Когда вы едете по крайней правой полосе автострады, вы:
     1. Следует ожидать слияния автомобилей на въездах.
     2. Должно быть медленнее, чем в других транспортных средствах.
     3. Должен предоставить полосу отвода объединяющемуся трафику.
103. Вы находитесь на красном светофоре. Светофор становится зеленым, но на перекрестке все еще есть другие машины. Вам следует:
     1. Подождите, пока транспортные средства не выедут на перекресток, прежде чем въезжать.
     2. Двигайтесь вперед, только если можете безопасно объехать другие автомобили.
     3. Въезжайте на перекресток и подождите, пока освободится движение.
104. Вы видите приближающуюся машину сзади. Когда вы снова смотрите в зеркало, чтобы перестроиться, вы больше не видите машину. Вам следует:
     1. Посмотрите через плечо, чтобы убедиться, что машина не находится в вашей слепой зоне.
     2. Включите сигнал и медленно меняйте полосу движения.
     3. Сигнал, гудок и быстрое изменение полосы движения.
105. Если движение медленное и интенсивное и вам необходимо пересечь железнодорожные пути, прежде чем добраться до ближайшего перекрестка, вам следует:
     1. Остановитесь между выходами на перекресток, если они закроются.
     2. Остановитесь на рельсах и подождите, пока ваш свет не загорится зеленым.
     3. Подождите, пока вы полностью пересечете рельсы, прежде чем продолжить.
106. Резервное копирование вашего автомобиля:
     1. Всегда делать опасно.
     2. Опасно, если у вас есть помощник.
     3. Опасно только в больших транспортных средствах.
107. Вы едете по крайней правой полосе многополосной автострады. Очередь из пяти автомобилей сливается с вашей полосой движения впереди от съезда.Ты:
     1. Необходимо сохранять скорость и позицию.
     2. Необходимо снизить скорость, чтобы позволить другим транспортным средствам слиться.
     3. Должен освободить место для объединяющихся машин, если это возможно.
108. Оранжевый и красный знак этой формы всегда означает:
     
     1. Этот автомобиль имеет полосу отвода.
     2. Медленно движущийся автомобиль.
     3. Автомобиль скорой помощи впереди.
109. Когда вы меняете полосу движения или сливаетесь с другой полосой движения, вы:
     1. Имеют преимущественное право проезда
     2. Следует сначала остановиться и проверить наличие перекрестного движения.
     3. Требуется по крайней мере четырехсекундный перерыв в трафике.
110. Преследование других водителей (движение слишком близко к заднему бамперу):
     1. Может расстроить других водителей и рассердить их.
     2. Может привести к цитированию трафика.
     3. Уменьшает количество несчастных случаев, предотвращая вас «отключением».
111. Если вы попали в аварию, закон требует, чтобы вы обменялись информацией о ваших водительских правах с:
     1. Свидетели.
     2. Другие участники столкновения.
     3. Охранники.
112. Ограничение скорости в переулке:
     1. 20 миль / ч
     2. 15 миль / ч
     3. 10 миль / ч
113. Предоставьте дополнительное место водителям, выезжающим с парковки, потому что:
     1. Они могут вас не видеть.
     2. У них есть преимущественное право проезда.
     3. Это требуется по закону.
114. Вам следует использовать рог, когда:
     1. Другой автомобиль стоит на вашем пути.
     2. Это может помочь предотвратить столкновение.
     3. Другой водитель ошибся.
115. Красная стрелка, указывающая вправо на светофоре, означает, что вы можете:
     1. После снижения скорости и проверки движения поверните в этом направлении.
     2. Не поворачивайте в этом направлении, пока не загорится зеленый свет.
     3. После полной остановки поверните в этом направлении.
116. Вы готовитесь к повороту направо. Вам следует:
     1. Всегда останавливайтесь перед поворотом направо.
     2. Сигнал за последние 100 футов перед вашим поворотом.
     3. Снизьте скорость и подайте сигнал в начале поворота.
117. Кто обязан знать, как лекарства влияют на ваше вождение?
     1. Ваш доктор.
     2. Ваш фармацевт.
     3. С уважением.
118. Какой из этих транспортных средств должен остановиться перед пересечением железнодорожных путей?
     1. Тягачи с табличками об опасных материалах.
     2. Автодома или пикапы, буксирующие прицеп.
     3. Полноприводные внедорожники с четырьмя и более пассажирами.
119. Этот желтый знак означает:
     
     1. Железнодорожный переезд контролируется — продолжайте движение с обычной скоростью.
     2. Вы приближаетесь к железнодорожному переезду.
     3. Остановитесь на железнодорожных путях и дождитесь сигнала перед переходом.
120. Сотрудник правоохранительных органов замечает, что один из ваших пассажиров не пристегнут ремнем безопасности, и пишет цитату. Какие из следующих утверждений верно?
     1. И вы, и ваш пассажир получаете цитату.
     2. Ваш пассажир получит цитату независимо от возраста.
     3. Вы можете получить ссылку, если ваш пассажир младше 16 лет.
121. Колеса должны быть направлены прямо вперед, кроме случаев, когда вы:
     1. Ожидание поворота налево на светофоре.
     2. Припаркован на холме или подъездной дорожке.
     3. Припаркован на обочине ровной проезжей части без бордюра.
122. Большие грузовики, поворачивающие направо на улицу с двумя полосами движения в каждую сторону:
     1. Может завершить поворот как в левом, так и в правом ряду.
     2. Часто приходится использовать часть левой полосы, чтобы завершить свой поворот.
     3. Должен всегда оставаться в правой полосе движения.
123. Вы едете со скоростью 45 миль в час в зоне со скоростью 55 миль в час. Вас могут привлечь к ответственности за превышение скорости:
     1. Только если вы приближаетесь к крутому повороту дороги.
     2. Ни при каких обстоятельствах, потому что это всегда законно.
     3. Если это небезопасно для текущих погодных условий.
124. Если вы едете со скоростью 55 миль в час по двухполосному шоссе, по одной полосе в каждом направлении, и хотите обогнать автомобиль впереди вас.Чтобы пройти безопасно, вам необходимо:
     1. Подождите, пока полосы не разделят сплошные двойные желтые линии.
     2. Увеличьте скорость до 65 миль в час.
     3. Сделайте перерыв во встречном движении не менее 10–12 секунд.
125. Что из перечисленного блокирует беспрепятственный транспортный поток:
     1. Замедление, чтобы посмотреть на место столкновения.
     2. Предотвращение ненужной смены полосы движения.
     3. Использование общественного транспорта вместо автомобиля.
126. Курение в транспортном средстве при наличии лица моложе 18 лет:
     1. Legal, если это ваш ребенок.
     2. Всегда незаконно.
     3. Не ограничено законом.
127. На каком из следующих светофоров необходимо всегда останавливать автомобиль?
     1. Горит красный свет, мигающий красный свет и затемненные светофоры.
     2. Горит красным светом, красными стрелками и мигающим желтым светом.
     3. Горит красным светом, мигает красным светом и желтым светом.
128. Прежде чем выйти из машины на обочине дороги, вам следует:
     1. Подать сигнал руки, что вы выходите из автомобиля.
     2. Включите левый указатель поворота.
     3. Проверить движение, приближающееся сзади.
129. Если дорога скользкая, вам следует:
     1. Избегайте быстрых поворотов и быстрых остановок.
     2. Прокачайте тормоза, чтобы проверить сцепление шин с дорогой.
     3. Уменьшите расстояние, на которое вы смотрите впереди своего автомобиля.
130. Какому ребенку требуется удерживающая система для детей?
     1. Шестилетний ребенок ростом 4 фута 10 дюймов.
     2. Семилетний мальчик ростом 4 фута 7 дюймов.
     3. Восьмилетний мальчик ростом 4 фута 9 дюймов.
131. Груз, выступающий более чем на четыре фута от заднего бампера:
     1. Является незаконным при любых обстоятельствах.
     2. Должен быть отмечен красным флагом или огнями.
     3. Не требует обязательной маркировки, но это хорошая идея.
132. Чтобы повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением, начните с:
     1. Крайний левый переулок.
     2. Центральный переулок.
     3. Любая полоса, если это кажется безопасным.
133. Автомагистрали обычно самые скользкие:
     1. Во время сильного ливня в середине лета.
     2. Когда после засухи впервые пошел дождь.
     3. После долгого дождя.
134. Чтобы убедиться, что полоса свободна перед сменой полосы движения, вам следует:
     1. Смотрите только в наружные зеркала заднего вида.
     2. Посмотрите через плечо на полосу, на которую вы хотите въехать.
     3. Всегда поворачивайте голову и смотрите через правое плечо.
135. При парковке на ровной дороге у обочины:
     1. Колеса должны находиться в пределах 18 дюймов от бордюра.
     2. Ваши передние колеса должны быть повернуты в сторону дороги.
     3. Стояночный тормоз включать не нужно.
136. При смене полосы движения на автостраде необходимо:
     1. Сигнал не менее 5 секунд перед сменой полосы движения.
     2. Пересекать несколько полос одновременно, чтобы избежать замедления.
     3. Избегайте проезда по прерывистым белым линиям и разметке полосы движения.
137. Когда светофор становится зеленым, нужно ли ехать немедленно?
     1. Да, но уступите дорогу любому человеку или транспортному средству, все еще находящемуся на перекрестке.
     2. Да, или вам могут выписать штраф за то, что вы вызвали затор.
     3. Нет, потому что вы должны сначала подождать 5 секунд, прежде чем продолжить.
138. Если вы приближаетесь к повороту или к вершине холма и не видите дорогу впереди, вам следует:
     1. Остановитесь и дождитесь улучшения условий.
     2. Используйте дальний свет, чтобы быть более заметным.
     3. Снизьте скорость, чтобы при необходимости можно было остановиться.
139. Вы буксируете другой автомобиль или прицеп по автостраде с четырьмя полосами движения в вашем направлении, вы можете двигаться по:
     1. Любая из полос движения в вашем направлении.
     2. Любая из двух правых полос.
     3. Только крайняя правая полоса.
140. Вы пересекаете перекресток, и к вам приближается машина скорой помощи с сиреной и мигалками.Вам следует:
     1. Немедленно остановитесь на перекрестке, пока он не проедет.
     2. На перекрестке поверните направо и остановитесь.
     3. Продолжайте движение по перекрестку, сверните направо и остановитесь.
141. «Правило трех секунд» применяется к пространству _____ вашего автомобиля.
     1. Сзади.
     2. Впереди.
     3. В стороны.
142. Вы должны внимательно искать велосипеды на полосах движения, потому что они:
     1. Должен ехать лицом к полосе встречного движения.
     2. Могут быть спрятаны в ваших слепых зонах.
     3. Обычно имеют преимущественное право проезда.
143. Уменьшите яркость света для встречных транспортных средств или когда вы находитесь в пределах 300 футов от транспортного средства:
     1. Вы подходите сзади.
     2. Приближается к вам сзади.
     3. Вы уже прошли.
144. Если вы едете за большим грузовиком, вам следует оставить больше места перед автомобилем, потому что:
     1. Вам нужно дополнительное пространство, чтобы осмотреть грузовик.
     2. Их больший вес позволяет им останавливаться быстрее, чем вы.
     3. Если вы будете следовать слишком близко, вы попадете под ветровую тягу грузовика.
145. Вы съезжаете с автострады по съезду, который ведет под уклон. Вам следует:
     1. Снизьте скорость до безопасной перед поворотом.
     2. Медленно до указанного ограничения скорости для автострады.
     3. Подождите, пока вы не войдете в поворот, чтобы начать торможение.
146. Сплошные желтые линии разделяют:
     1. Полосы движения на улицах с односторонним движением.
     2. Велосипедные дорожки с регулярным движением.
     3. Транспортные средства, движущиеся в встречных направлениях.
147. Вы согласились пройти тест на содержание алкоголя в вашей крови, дыхании или моче:
     1. Только если вы употребляли алкоголь.
     2. Каждый раз, когда вы едете в Калифорнию.
     3. Только в случае аварии.
148. Запрещается оставлять без присмотра ребенка в возрасте шести лет и младше в автомобиле:
     1. Когда ключи в замке зажигания.
     2. Если ребенок находится с 12-летним братом или сестрой.
     3. В холодный дождливый день все окна закрыты.
149. Если вам трудно видеть другие автомобили из-за пыли или дыма, попадающего на проезжую часть, вам следует ехать медленнее и включить:
     1. Фары.
     2. Габаритные огни.
     3. Мигалки аварийные.
150. Если вы едете медленнее, чем поток трафика, вы, скорее всего, будете:
     1. Помешать движению и получить билет.
     2. Улучшить транспортный поток.
     3. Продемонстрировать технику безопасного вождения.
151. Если смотреть вперед во время движения, вам следует:
     1. Смотрите на середину дороги.
     2. Смотрите прямо перед автомобилем.
     3. Сканируйте из стороны в сторону.
152. У вас есть лицензия на восемь месяцев. Вы можете:
     1. Ехать с 5:00 до 23:00 без сопровождения.
     2. Перевозка несовершеннолетних без сопровождения взрослых в любое время.
     3. Перевозка несовершеннолетних с 23:00 до 5:00 без сопровождения взрослых
153. В чем разница между светофорами с красными стрелками и сплошными красными светофорами?
     1. Красные стрелки используются только для остановки движения, поворачивающего налево.
     2. Красные стрелки используются только для защищенных полос поворота.
     3. Вы никогда не сможете повернуть против красной стрелки, даже если вы сначала остановитесь.
154. Даже если вы знаете, что ваше транспортное средство может маневрировать на крутом повороте с допустимой скоростью, вам все равно следует снизить скорость, потому что:
     1. Вы должны законно двигаться со скоростью ниже установленной на крутых поворотах.
     2. Сильное тяговое усилие внутрь вашего автомобиля может быть опасным.
     3. Возможно, впереди остановился автомобиль или произошло столкновение, которое вы не видите.
155. Перед пересечением железнодорожных путей следует остановиться:
     1. Если переход не контролируется воротами.
     2. Каждый раз, когда может приближаться поезд, видите вы это или нет.
     3. Если у вашего автомобиля три и более осей.
156. Если пешеход находится на пешеходном переходе посреди квартала:
     1. Пешеход имеет преимущественное право проезда.
     2. Пешеход должен уступить дорогу.
     3. Транспортное средство имеет преимущественное право проезда, но водители обязаны по закону заботиться о безопасности пешеходов.
157. Слепой или слабовидящий пешеход использует звуки дорожного движения, прежде чем решит перейти улицу. Если вы видите пешехода с собакой-поводырем или белой тростью, ожидающим перехода на углу, вам следует:
     1. Остановитесь на пешеходном переходе и посигнальте.
     2. Въезжайте на пешеходный переход, чтобы человек мог слышать работу двигателя.
     3. Подъезжайте к пешеходному переходу, чтобы человек мог слышать ваш двигатель.
158. Вы выезжаете на автостраду, вам следует проверить трафик:
     1. Глядя через плечо.
     2. Использование только внутренних и наружных зеркал.
     3. Проверка всех зеркал и поворот головы.
159. Другие водители не позволяют вам выехать на шоссе с интенсивным движением. При необходимости вы можете:
     1. Двигайтесь по обочине автострады, пока не появится разрыв.
     2. Остановитесь перед выездом на автостраду.
     3. Освободите место, пробившись в небольшую брешь.
160. Вас могут оштрафовать на сумму до 1000 долларов и посадить в тюрьму на шесть месяцев, если вас ссылаются на:
     1. Выбросить или бросить животное на шоссе.
     2. Разворот с центральной полосы для поворота налево.
     3. Парковка на велосипедной дорожке.
161. Водитель впереди вас останавливается на пешеходном переходе. Что вы должны сделать?
     1. Проехал любое транспортное средство после того, как пешеход перешел вашу полосу движения.
     2. Остановитесь, затем продолжайте движение, когда все пешеходы перейдут дорогу.
     3. Смените полосу движения, посмотрите внимательно и пройдите мимо остановившегося автомобиля.
162. Вы усердно учились и готовитесь к успешной сдаче разрешительного экзамена. Этот знак означает:
     
     1. Есть мороженое.
     2. Сделайте перерыв в Starbucks.
     3. Пройдите тест еще раз.

Удачи с письменным тестом.

Что означает уступка права проезда? — Хьюстон, Техас

Брайан Уайт | 2 февраля 2021 г. | Автомобильные аварии

Когда вы думаете об уступке полосы отчуждения, вы можете подумать о традиционной головоломке на контролируемом перекрестке.Какая машина проезжает перекресток первой после того, как все остановились?

Уступка полосы отвода — важная концепция дорожного движения, которую должны понимать все водители. Это применимо не только на контролируемых перекрестках, но может применяться в различных сценариях вождения.

Почему водителям нужно знать, что означает уступка права проезда?

Если водитель не уступит дорогу, он может попасть в автомобильную аварию. Тяжесть автокатастрофы и полученных травм зависят от ситуации.

Риск опрокидывания

Представьте, что один водитель остановился на перекрестке. Они посмотрели в обе стороны и начинают двигаться вперед, когда второй водитель сбивает их на перекрестке. Второй водитель, двигаясь на высокой скорости, может вызвать аварию с опрокидыванием автомобиля.

Даже автомобили, которые мы традиционно считаем прочными, например грузовики, фургоны и внедорожники, подвержены опрокидыванию. Их центр тяжести выше, и они тяжелые. Это потому, что они высокие и узкие.

Все типы транспортных средств могут переворачиваться. Вероятность опрокидывания выше:

• При более высоких скоростях движения
• При наличии алкоголя
• На сельских дорогах

Опрокидывание одиночного транспортного средства также представляет собой риск, на который приходится почти 85% смертельных случаев при опрокидывании.

Уголовное наказание

Отказ от проезда — это не просто концепция. Это часть правил безопасности дорожного движения. Даже на перекрестке без сигналов, знаков уступки или стоп-сигналов водителю может быть выписан штраф за то, что он не уступил дорогу.

Если речь идет о алкоголе, например, после того, как водитель покинул бар или ночной клуб, где подают напитки, на него могут сослаться обвинения в вождении в нетрезвом виде или вождении в нетрезвом виде. В этих случаях предприятие по продаже алкогольных напитков может также нести ответственность за несчастные случаи в соответствии с законами штата Техас об ответственности драматических магазинов.

Ни один водитель не хочет, чтобы его выписали или он стал причиной смерти другого человека.

Что означает уступка права проезда?

Большинство водителей знают, как решить, уступить ли дорогу при приближении к перекрестку.Но как насчет менее распространенных ситуаций? Примите во внимание следующие рекомендации, чтобы определить, какой автомобиль имеет преимущественное право проезда.

Визуальные сигналы

Визуальным сигналом может быть светофор, знак остановки или знак уступки. Когда есть визуальный сигнал, всегда подчиняйтесь ему.

Игнорирование сигнала, даже если вы не видите встречный автомобиль, может привести к травме. Например, многие железнодорожные аварии происходят, когда водители пытаются проехать с конца по поперечине.

На перекрестках без сигнала всегда уступайте дорогу автомобилям, уже находящимся на перекрестке. Кроме того, уступайте транспортным средствам достаточно близко к перекрестку, чтобы другое транспортное средство могло начать движение через перекресток.

Перекрестки с оживленными дорогами

Не на всех перекрестках есть сигналы, и многие из них не являются простыми перекрестками с 4-мя остановками. Когда водитель на перекрестке должен выехать на полосу движения, важно понимать, как и когда уступить дорогу.

Некоторые перекрестки включают более одной многополосной дороги, например однополосную, двухполосную или полосу, которая пересекается с более крупной дорогой. На этих перекрестках водители меньшей дороги должны уступать дорогу водителям большей дороги.

На Т-образном участке, где одна дорога встречает тупик на стыке с двухполосной дорогой, водитель на тупиковой дороге должен уступить дорогу всему поперечному движению, движущемуся вдоль дороги. Правильная уступка права проезда на Т-образных участках может помочь избежать несчастных случаев с превышением скорости с водителями на главной дороге.

Пандус съезда с автомагистрали

Автомобили, съезжающие с съезда с автомагистрали, имеют право отвода. Водители на подъездных дорогах должны уступать дорогу машинам на съезде с шоссе.

Это верно, даже если движение, выезжающее с шоссе, превратится в отдельную полосу. На самом деле, в этой ситуации даже важнее не нарушать полосу отчуждения, особенно во избежание аварий на мотоциклах. Мотоцикл, выезжающий с шоссе, может быть труднее увидеть, а отказ от полосы отвода может привести к катастрофическим травмам мотоциклиста.

Пешеходы

Это может показаться здравым смыслом, но в большинстве ситуаций пешеходы имеют преимущественное право проезда.

Чтобы не быть виновным в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом, убедитесь, что уступили:

• пешеходам на пешеходном переходе
• пешеходам на стоянке
• всем лицам, пользующимся собакой-поводырем-поводырем
• всем лицам ходьба с белой тростью

В случае сомнений безопаснее уступить дорогу пешеходу.Даже пешеходы!

Что делать, если другой водитель не может уступить дорогу?

Было бы неплохо, если бы мы могли рассчитывать на то, что другие водители будут соблюдать все правила дорожного движения. К сожалению, не можем.

То, что вы видите, что другой водитель смотрит вам в глаза или дружелюбно машет рукой перед знаком «Стоп», не означает, что они уступят дорогу. При вождении важно всегда проявлять осторожность. Как и неспособность уступить дорогу, отвлечение внимания при вождении также может привести к несчастным случаям.

Пять предупреждающих знаков, которые вы должны знать, чтобы быть безопасным водителем

Предупреждение! Я собираюсь рассказать вам о пяти предупреждающих знаках, которые вам необходимо знать. Вы можете сказать, что это предупреждающие знаки, по их очень привлекательной желтизне.

Некоторые предупреждающие знаки, которые вы должны знать

Т-образный перекресток

Знак с большой двойной стрелкой — это знак, который вы увидите на Т-образных перекрестках. Он пытается сказать вам, что вам скоро придется повернуть направо или налево. Как только вы уступите дорогу водителям на перекрестке, вы готовы ехать в выбранном вами направлении.

Dip

Этот знак означает, что впереди на дороге будет довольно сильный провал, поэтому вы, вероятно, захотите снизить скорость. В противном случае вы можете потерять управление или потенциально сломать какую-то часть вашего автомобиля.

Soft Shoulder

Вы слышали термин «холодное плечо», верно? Ну ничего такого нет. Мягкая обочина означает, что тротуар переходит в гравий / грязь на обочине. Если ваша машина съезжает с тротуара и ударится о мягкую обочину, вы можете потерять контроль над автомобилем.Если вы случайно зашли на мягкую обочину, постепенно возвращайтесь на тротуар. Ни одного из этих быстрых движений, иначе вы рискуете перевернуть машину. И не в крутом виде.

Мост сужается

Знак странный, правда? Это означает, что мост уже, чем дорога, поэтому, когда вы и ваши товарищи по дороге едете по нему, вы будете сливаться немного ближе друг к другу. Это не ситуация безумного Макса — у вас останется то же количество полос движения, просто они будут немного теснее.

Впереди узкий мост? ПОНЯТНО.

Впереди перекресток с шоссе

Этот знак означает, что над вашей крошечной дорогой вот-вот начнут доминировать. Вы увидите этот знак, когда будете на небольшой дороге, которую вот-вот пересечет шоссе. Этот знак установлен для того, чтобы вы знали, что движение на перекрестке будет быстрым, и на нем может быть больше полос, чем на вашей текущей дороге, что означает более высокую интенсивность движения. Просто будь готов.

Ознакомьтесь с сообщениями в нашем блоге о других дорожных знаках, чтобы быть в курсе текущих тенденций в области дорожных знаков.

Криста — автор и редактор контента в Aceable, где она написала несколько онлайн-курсов по обучению водителей и недвижимости. Ей нравится использовать свою страсть к написанию и отслеживанию маркетинговых тенденций, чтобы помочь ученикам Aceable приобрести необходимые навыки для достижения успеха в своей жизни и карьере.

Малоизвестные правила дорожного движения в Колорадо

ДЕНВЕР — Все ненавидят штрафы за нарушение правил дорожного движения. Остановка из-за превышения скорости или проезда через знак остановки — серьезное неудобство, но это может означать более безопасные улицы для всех нас.

Нарушения правил дорожного движения, упомянутые выше, являются одними из самых вопиющих правонарушений для автомобилистов и, вероятно, являются одними из наиболее распространенных типов цитат, которые выдают патрульные офицеры в Колорадо.

Но есть несколько малоизвестных законов в Колорадо и в сообществах по всему штату, которые некоторые автомобилисты могут нарушать каждый день, даже не осознавая этого.

Вот лишь некоторые из малоизвестных законов и правил дорожного движения Колорадо, о которых следует знать водителям:

Моложе 18 лет? Нет сотовых телефонов
Хотя текстовые сообщения и вождение автомобиля запрещены законом для всех автомобилистов, водителям младше 18 лет дополнительно запрещается использовать мобильный телефон для звонков во время вождения.

Снимите наушники
В Колорадо запрещено носить наушники во время вождения.

Не объединяйте, если вы собираетесь замедлить движение.
Объединяйтесь, трафик должен уступать дорогу всем встречным транспортным средствам. Кроме того, водители должны избегать слияния, если это означает, что другой автомобиль должен замедлиться из-за вас.

Автокатастрофа на стоянке: оставить записку или позвонить в полицию?
В Колорадо вы должны делать и то, и другое. Если вы врезались в припаркованную машину и не смогли найти владельца, позвоните в полицию и оставьте записку.

Код 15
Когда действует «Код 15» цепного закона (на автомагистралях штата и федерального значения), все транспортные средства должны иметь одно из следующих условий для движения:

• Зимние шины с минимальным протектором 1/8 дюйма; или
• Всесезонные шины с отметкой «грязь и снег» (M / S) с протектором 1/8 дюйма; или
• Полный привод с протектором 1/8 дюйма; или Тяговые устройства (цепи, авто-носок и т. д.) для двух ведущих шин.

Левый поворот с односторонним движением на красный
Левый поворот с улицы с односторонним движением на другую улицу с односторонним движением во время красного светофора разрешен (если не указано иное) после полной остановки водителя.

Узкая горная дорога
Когда транспортные средства встречаются на крутой узкой дороге с односторонним движением, транспортное средство, движущееся под гору, должно уступать дорогу транспортному средству, движущемуся в гору.

Желтые светофоры
Преднамеренный проезд на желтом светофоре в Колорадо не запрещен.

Следует ли мне завершить левый поворот, если я нахожусь в середине перекрестка, когда он становится красным?
Denver7 Traffic Reporter Джейсон Любер (Jayson Luber) задал этот непростой вопрос в начале этого года.Он выяснил, что закон Колорадо, как и многие другие штаты, прямо не предписывает, должны ли водители выезжать на полпути на перекресток или ждать у стоп-бара. Вместо этого закон указывает, что водители просто должны уступать встречному движению и пешеходам.

Законы штата Орегон о пешеходах — Краткое справочное руководство

Пешеходный переход можно пометить или снять с него. ORS 801.220.

Маркированный пешеходный переход — это любая часть проезжей части, на перекрестке или не на перекрестке, которая четко обозначена для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на проезжей части.ORS 801.220.

Если на перекрестке есть обозначенный пешеходный переход, пешеход должен использовать обозначенный переход на перекрестке, чтобы пересечь проезжую часть. ORS 801.220.

Немаркированный пешеходный переход — это место, где линии противоположных тротуаров, обочин или бордюров образуют линию, а немаркированный пешеходный переход составляет до 20 футов шириной или, если нет тротуаров или обочин, где пешеходный переход будет, если были тротуары или обочины (до шести футов шириной).ORS 801.220 (1) и (2).

Перекресток создается, когда две или более дороги соединяются под любым углом. ORS 801.320.

Переулок, пересекающий проезжую часть, не создает перекрестка. ОРС 801.320 (3).

Устройство управления дорожным движением — это любой знак, разметка или устройство, размещенное, эксплуатируемое или устанавливаемое любым органом управления дорожным движением с целью направления, направления, предупреждения или регулирования движения. ORS 801.540.

Считается, что пешеход пересекает проезжую часть на пешеходном переходе, когда какая-либо часть его тела, инвалидная коляска, трость, костыль или велосипед движется по пешеходному переходу с намерением продолжить движение.Пешеходу не нужно класть все тело на пешеходный переход, чтобы задействовать право преимущественного проезда. ОРС 811.028 (4).

Когда пешеход переходит пешеходный переход, водители транспортных средств должны остановиться и оставаться на месте до тех пор, пока пешеход не пересечет полосу, в которой находится транспортное средство, и полосу, прилегающую к полосе движения, по которой находится транспортное средство. Для подсчета полос движения, велосипедная и парковочная полосы не учитываются. ORS 811.028.

Когда транспортное средство движется по пешеходному переходу, а пешеход переходит по пешеходному сигналу, поворачивающий водитель должен остановиться и оставаться остановленным, пока пешеход не пересечет полосу, на которую он поворачивает, и не войдет на шесть футов в соседнюю полосу.ОРС 811.028 (1) (б) (Д).

Когда транспортное средство поворачивает пешеходный переход, а пешеход переходит через пешеходный переход без сигнала о переходе, поворачивающий водитель должен остановиться и оставаться на месте до тех пор, пока пешеход не пересечет полосу, на которую он поворачивает, и прилегающую полосу. ОРС 811.028 (1) (б) (Г).

Оператор транспортного средства должен остановиться, если он приближается сзади к другому транспортному средству, остановившемуся на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе, чтобы пешеход мог перейти дорогу независимо от его положения в данный момент.ORS 811.020.

Операторы транспортных средств должны останавливаться и оставаться остановленными для слепого пешехода, несущего белую трость или сопровождаемого собакой-поводырем, переходящей проезжую часть или собирающейся перейти дорогу, даже если слепой пешеход не переходит по пешеходному переходу или пересекает проезжую часть. направление устройства управления движением. ORS 811.035.

Пешеход должен подчиняться всем устройствам управления дорожным движением, применимым к пешеходу, если он не подчиняется указаниям сотрудника правоохранительных органов.ORS 814.020.

Пешеход, столкнувшийся с сигналом «ХОДИТЬ» или другим символом, может пересечь проезжую часть. ORS 814.410 (6) (а).

Пешеход, стоящий перед знаком «ПОДОЖДИТЕ», «НЕ ИДИТЬ» или другим символом, не может двигаться дальше. Это означает, что пешеходам запрещается входить на пешеходный переход с помощью любого символа, кроме «ИДИТЬ», включая мигающий символ «ПОДОЖДИТЕ», «НЕ ИДИТЬ» или символ. ОРС 814.010 (6) (б).

Если сигнал меняется с «ИДИТЬ» на «ПОДОЖДИТЕ», «НЕ ИДИТЬ» или другой символ, когда пешеход находится на пешеходном переходе, они должны «срочно» перейти к тротуару или острову безопасности.ОРС 814.010 (6) (б).

Операторы транспортных средств обязаны уступать дорогу членам дорожного патруля (пограничникам) на пешеходном переходе. ORS 811.017, ORS 339.650.

От оператора транспортного средства не требуется останавливаться и оставаться на месте для пешехода на пешеходном переходе, когда пешеход пересекает проезжую часть на противоположной стороне острова безопасности. ORS 811.208 (3) (а).

От оператора транспортного средства не требуется останавливаться и оставаться на месте для пешехода, когда пешеход переходит по пешеходному переходу и на пешеходном переходе или рядом с ним предусмотрен туннель безопасности для пешеходов или надземный переход.ОРС 811.028 (3) (б).

Пешеход должен использовать пешеходный туннель или надземный переход, чтобы пересечь проезжую часть. *** обратите внимание, что в этом законе нет исключений для лиц с ограниченными возможностями *** ORS 814.060 (1).

Местным дорожным властям разрешено регулировать передвижение пешеходов в пределах своей юрисдикции, устанавливая пешеходные переходы, закрывая пешеходные переходы и запрещая пешеходам переходить их в определенных местах, или устанавливая законы, запрещающие переход за пределами пешеходного перехода (пешеходный переход), так что это важно знать законы вашего муниципалитета или округа, а также законы штата.