Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Противотуманные фары можно использовать совместно: Правильный ответ на вопрос билета 17.

Содержание

Ответы на Билеты ПДД по теме «Пользование внешними световыми приборами»

Пользование внешними световыми приборами, Часть 1:

Пройти тест
Вопрос 1
В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?
  • 1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.
  • 2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
  • 3. В обоих перечисленных случаях.

В населенных пунктах звуковые сигналы разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (п. 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне продолжительными.

Вопрос 2
Какие внешние световые приборы должны использоваться при движении в темное время суток на освещенных участках дорог населенного пункта?
  • 1. Только габаритные огни.
  • 2. Фары ближнего света.
  • 3. Габаритные огни или фары ближнего света.

В населенных пунктах Правила предписывают использовать при движении в темное время суток на освещенных участках дорог фары ближнего света. Фары дальнего света, учитывая их ослепляющее воздействие на других водителей, использовать запрещено (п. 19.1 и п. 19.2). Габаритные огни должны быть включены при остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости (п. 19.3).

Вопрос 3
При движении в условиях недостаточной видимости можно использовать противотуманные фары:
  • 1. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.
  • 2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
  • 3. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.

Правила предписывают при движении в условиях недостаточной видимости использовать противотуманные фары как дополнение к ближнему или дальнему свету фар (п.
19.4).

Вопрос 4
При движении в темное время суток вне населенных пунктов необходимо использовать:
  • 1. Только фары ближнего света.
  • 2. Только фары дальнего света.
  • 3. Фары ближнего или дальнего света.

В темное время суток на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары дальнего или ближнего света (п. 19.1).

Вопрос 5
При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог можно использовать противотуманные фары:
  • 1. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.
  • 2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
  • 3. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.

Правила запрещают использовать противотуманные фары самостоятельно в темное время суток на неосвещенных участках дорог (п. 19.4). Их можно применять только совместно с ближним или дальним светом фар.

Вопрос 6
Задние противотуманные фонари можно использовать:
  • 1. Только в условиях недостаточной видимости.
  • 2. Только при движении в темное время суток.
  • 3. В обоих перечисленных случаях.

Из-за высокой яркости задние противотуманные фонари разрешается применять только в условиях недостаточной видимости (п. 19.7). Запрещается подключать их к стоп-сигналам,так как в темное время суток это приведет к ослеплению движущихся сзади водителей.

Вопрос 7
Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно:
  • 1. Только подачей звукового сигнала.
  • 2. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
  • 3. Только совместной подачей указанных сигналов.
  • 4. Любым из перечисленных способов.

Для привлечения внимания водителя обгоняемого автомобиля вне населенного пункта можно использовать подачу звукового сигнала, подачу светого сигнала в виде кратковременного переключения фар с ближнего света на дальний или совместную подачу указанных сигналов (п. 19.10 и п. 19.11).

Вопрос 8
Какие внешние световые приборы должны быть включены в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на буксируемых механических транспортных средствах?
  • 1. Дневные ходовые огни.
  • 2. Габаритные огни.
  • 3. Задние противотуманные фонари.

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на буксируемых ТС и прицепах должны быть включены габаритные огни (п. 19.1).

Вопрос 9
Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:
  • 1. Только в тумане.
  • 2. В условиях недостаточной видимости.
  • 3. В условиях ограниченной видимости.

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м (п.
1.2, п. 19.4, п. 19.7). В иных случаях противотуманные фонари не используются, т.к. они будут слепить следующих за Вами водителей.

Вопрос 10
В зоне действия каких знаков Правила разрешают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия?

  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. А и Б.
  • 4. А и В.

В зоне действия знаков 5.23.1 «Начало населенного пункта» (знак А), и 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена» (знак Б) Правила допускают подачу звуковых сигналов только для предотвращения ДТП. В населенных пунктах, обозначенных знаком 5.25 (знак В), не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах, поэтому там допускается подача звуковых сигналов и для предупреждения о намерении произвести обгон (п. 19.10).

Вопрос 11
Какие внешние световые приборы следует включать на мотоцикле в светлое время суток?
  • 1. Габаритные огни.
  • 2. Фару ближнего света или противотуманную фару.
  • 3. Включение внешних световых приборов на мотоцикле в светлое время суток не является обязательным.

На мотоциклах и мопедах при движении в светлое время суток должна быть включена фара ближнего света или противотуманная фара (п. 19.4 и п. 19.5).

Вопрос 12
В каком случае при движении в светлое время суток недостаточно включения дневных ходовых огней?
  • 1. Только при видимости дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя или снегопада.
  • 2. Только при движении в тоннелях.
  • 3. В обоих перечисленных случаях.

Яркость светодиодных дневных ходовых огней считается достаточной для обозначения ТС вместо ближнего света фар при движении в светлое время суток (п. 19.5). Однако при движении в условиях недостаточной видимости (видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, во время дождя, снегопада — п. 1.2) и в туннелях яркость дневных ходовых огней не обеспечивает видимости ТС спереди. Поэтому водитель должен включить с учетом ситуации фары дальнего или ближнего света (п. 19.1 и п. 19.2).

Вопрос 13
На каком расстоянии до встречного транспортного средства следует переключать дальний свет фар на ближний?
  • 1. Не менее чем за 150 м.
  • 2. Не менее чем за 300 м.
  • 3. По усмотрению водителя.

Правила обязывают во избежание ослепления водителя встречного ТС переключить свет с дальнего на ближний не менее чем за 150 м до ТС (п. 19.2).

Вопрос 14
Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте в светлое время суток можно:
  • 1. Только звуковым сигналом.
  • 2. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
  • 3. Только совместной подачей звукового и светового сигналов.
  • 4. Любым из перечисленных способов.

В качестве предупредительного сигнала для привлечения внимания обгоняемого водителя в населенном пункте можно использовать лишь кратковременное переключение фар с ближнего света на дальний (п. 19.11). В этом случае применять звуковой сигнал запрещено (п. 19.10).

Вопрос 15
Двигаясь в темное время суток вне населенного пункта с включенными фарами дальнего света, Вы догнали движущееся впереди транспортное средство. Ваши действия?
  • 1. Оставите включенными габаритные огни, выключив фары дальнего света.
  • 2. Переключите дальний свет фар на ближний.
  • 3. Допускаются оба варианта действий.

Поскольку дальним светом фар могут быть ослеплены не только водители встречных ТС, но и водители ТС, движущихся в попутном направлении (через зеркала заднего вида), Правила предписывают переключать дальний свет на ближний во всех случаях, когда возможно ослепление (п.
19.2).

Вопрос 16
При движении в светлое время суток на транспортном средстве должны быть включены:
  • 1. Только дневные ходовые огни.
  • 2. Только фары ближнего света.
  • 3. Только противотуманные фары.
  • 4. Любые внешние световые приборы из перечисленных.

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток (п. 19.4 и п. 19.5).

Вопрос 17
Должны ли Вы переключить дальний свет на ближний, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого?
  • 1. Должны.
  • 2. Должны, только если расстояние до встречного транспортного средства менее 150 м.
  • 3. Не должны.

Правила обязывают Вас при встречном разъезде переключить дальний свет фар на ближний на расстоянии не менее, чем за 150 м до приближающегося ТС, а также при большем, если водитель встречного ТС периодическим переключением света фар покажет необходимость этого (п. 19.2).

Вопрос 18
Можно ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?
  • 1. Можно.
  • 2. Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
  • 3. Нельзя.

В светлое время суток для обозначения ТС водитель может использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар (п. 19.4), кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости (п. 19.1).

Вопрос 19
При ослеплении дальним светом фар встречных или движущихся попутно транспортных средств водитель должен:
  • 1. Принять вправо к краю проезжей части и остановиться.
  • 2. Включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться.
  • 3. Подавая звуковой сигнал, остановиться.

При ослеплении светом фар водитель на некоторый период времени теряет возможность объективно оценивать ситуацию на дороге, поэтому Правила предписывают порядок действий, безопасный для других участников движения: включить аварийную сигнализацию, и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться (п. 19.2).

Вопрос 20
В тоннеле с искусственным освещением должны быть включены:
  • 1. Фары ближнего света или габаритные огни.
  • 2. Фары ближнего света или дневные ходовые огни.
  • 3. Фары ближнего или дальнего света.

В тоннеле с искусственным освещением должны быть включены в зависимости от наличия встречных или попутных ТС фары ближнего или дальнего света (п. 19.1). Движение только с габаритными или дневными ходовыми огнями запрещено, так как они не обеспечивают безопасность движения при внезапном отключении освещения.

Пользование внешними световыми приборами, Часть 2:

Пройти тест
Вопрос 21
При остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог в темное время суток необходимо:
  • 1. Включить габаритные огни.
  • 2. Включить фары ближнего света.
  • 3. Выставить знак аварийной остановки.

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог в темное время суток следует включить на ТС габаритные огни, обозначив его таким образом для водителей других ТС. Правила рекомендуют для лучшего обозначения ТС в условиях недостаточной видимости (в условиях тумана, дождя, снегопада и в других случаях, когда видимость дороги менее 300 м, а также в сумерки) дополнительно включать фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари (п. 19.3).

Вопрос 22
В каких случаях необходимо включать фары ближнего света или дневные ходовые огни в светлое время суток?
  • 1. Только при движении вне населенного пункта.
  • 2. Только при движении в населенном пункте.
  • 3. В обоих перечисленных случаях.

При движении в светлое время суток на всех ТС необходимо включать ближний свет фар или дневные ходовые огни (п. 19.5).

вопрос 17 » Ответы на билеты простыми словами. Экзамен ПДД 2020

8-06-2019, 11:07

248

Версия для печати

Пояснение к вопросу:

Правильный ответ: 3

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажимите Ctrl+Enter


вопрос 20

Билет 11 CD // 8-06-2019, 11:10

вопрос 19

Билет 11 CD // 8-06-2019, 11:09

вопрос 18

Билет 11 CD // 8-06-2019, 11:07

вопрос 16

Билет 11 CD // 8-06-2019, 11:06

вопрос 15

Билет 11 CD // 8-06-2019, 11:04

вопрос 14

Билет 11 CD // 8-06-2019, 11:03

вопрос 13

Билет 11 CD // 8-06-2019, 11:01

вопрос 12

Билет 11 CD // 8-06-2019, 11:00

вопрос 11

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:59

вопрос 10

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:58

вопрос 9

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:57

вопрос 8

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:56

вопрос 7

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:55

вопрос 6

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:54

вопрос 5

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:53

вопрос 4

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:52

вопрос 3

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:51

вопрос 2

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:50

вопрос 1

Билет 11 CD // 8-06-2019, 10:49

Когда включают противотуманные фары


ПДД 19.

4 — Противотуманные фары

При движении в условиях недостаточной видимости Вы можете использовать противотуманные фары:

1. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила предписывают при движении в условиях недостаточной видимости использовать противотуманные фары только совместно с ближним или дальним светом фар.

Вы можете использовать противотуманные фары совместно с ближним или дальним светом фар:

1. Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
2. Только в условиях недостаточной видимости.
3. В обоих перечисленных случаях.

Противотуманные фары Вы можете использовать как в условиях недостаточной видимости (снегопад, дождь, туман, сумерки, когда видимость дороги менее 300 м), так и в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар.

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог Вы можете использовать противотуманные фары:

1. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила запрещают использовать противотуманные фары самостоятельно в темное время суток на неосвещенных участках дорог. Вы можете применять их только в комбинации с ближним или дальним светом фар.

Какие внешние световые приборы должны быть включены на транспортном средстве при движении в светлое время суток?

1. Только фары ближнего света.
2. Только противотуманные фары.
3. Только дневные ходовые огни.
3. Любые из перечисленных.

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток.

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1. Только в тумане.
2. В условиях недостаточной видимости.
3. В условиях ограниченной видимости.

Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м. В условиях ограниченной видимости противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.

Какие внешние световые приборы должны быть включены в светлое время суток на мотоциклах?

1. Только габаритные огни.
2. Фара ближнего света или противотуманная фара.
3. Включение внешних световых приборов днем на мотоциклах не предусмотрено.

На мотоциклах и мопедах при движении в светлое время суток должны быть включены ближний свет или противотуманная фара. Таким образом удается выделить малогабаритные ТС в потоке легковых и грузовых автомобилей.

Разрешается ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1. Не разрешается.
2. Разрешается, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
3. Разрешается.

В дневное время для обозначения ТС водитель может использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.

Включение каких внешних световых приборов обеспечит Вам наилучшую видимость дороги при движении ночью во время сильной метели?

1. Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.
2. Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

При движении ночью во время сильной метели дальний свет фар будет создавать слепящее действие и ухудшит видимость. В таких условиях целесообразно использовать включение противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

ruspdd.com

Можно ли использовать противотуманки вместо ДХО и ближнего света?

Рад приветствовать всех на нашем сайте ФараИнфо! Сегодня в рубрике «Полезные советы» поговорим о таком: не является ли нарушением ПДД использование противотуманных фар (ПТФ) вместо дневных ходовых огней (ДХО) а также ближнего света фар.

Все вы знаете, что согласно пункта 19.5 правил дорожного движения Российской Федерации «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.». В связи с этим у многих автомобилистов возникли встречные вопросы, а именно: можно ли использовать вместо ДХО габариты, или ПТФ и не будет ли это нарушением правил, которое может повлечь за собой протокол и соответствующий штраф.

Некоторые автомобилисты были не просто в замешательстве, они были возмущены и озадачены вопросом зачем в светлое время суток включать ходовые огни и уж тем более ближний свет? Дело в том, что исследования показали, что, двигаясь по трассе на больших скоростях водители лучше реагируют на ТС с включенными ДХО или фарами ближнего света. Это позволяет вовремя заметить приближающийся транспорт и вовремя выполнить маневр. В общем одним словом включение света днем нацелено на снижение аварий, которые происходят в дневное время суток.

С этим вроде разобрались, а как на счет отличий между ДХО или габаритными огнями?

Проблема заключается в том, что дизайн современных фар порою очень серьезно запутывает автовладельцев, которые сами до конца не понимают, что включили ходовые огни или габариты. Почему это так критично? Да потому, что ДХО разрешается использовать в качестве источника света это не будет нарушением и не повлечет за собой штрафных санкций. Чего не скажешь о «габаритах» использовать их вместо дневных ходовых огней, а также фар ближнего света нельзя! Вот почему этот момент очень важен.

Почему же габаритные огни попали под запрет, что с ними не так? Дело в том, что «габариты» в отличие от ДХО служат для обозначения ТС в темное время суток, в дневное же время от них мало толку. Света, который они излучают, в дневное время недостаточно, т. к. он очень слабый и незаметный (мощность порядка 5 Ватт), поэтому их запрещено использовать вместо ближнего света, а также дневных ходовых огней. Яркость согласно ГОСТу (ГОСТ Р 41. 48-2004) должна быть в пределах от 400 до 800 кандел.

Казалось бы, все просто нет дневных ходовых огней — включи ближний и живи спокойно… Но, не все так просто. Дело в том, что постоянно включенный ближний свет приводит к преждевременному выходу из строя ламп, цена которых может достигать нескольких сотен долларов. Кроме того, доказано, что фары увеличивают расход топлива (примерно 0,5 литра на 100 км), стоимость которого в последнее время никого не радует… Короче, как не крути не выгодно ездить с постоянно включенным ближним.

А как на счет противотуманок, можно ли их использовать вместо ближнего света и ДХО?

Данный вопрос как оказалось волнует многих и вот почему. Дело в том, что дневные ходовые огни есть далеко не у всех, ездить на габаритах как мы выяснили нельзя, а ближний включать не выгодно с экономической точки зрения. А вот туманки есть почту у всех, к тому же они менее прожорливы с точки зрения энергопотребления. Но вот вопрос можно ли использовать ПТФ вместо ДХО? Ответ на это вопрос можно найти в ПДД.

п. 9.4. Противотуманные фары могут использоваться:
  • в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
  • в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
  • вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Единственный нюанс в том, что на некоторых авто туманки работают исключительно вместе с ближним светом фар, поэтому многие отказываются от такой альтернативы дневным ходовыми огням.

Подведем итоги

Выход как видите есть. Вы можете ездить на ближнем если вы не сильно «паритесь» по поводу расхода топливо и сокрушение ресурса лампочек. Также вы можете использовать ПТФ если они установлены на вашем авто, это не будет нарушением правил и к вам не будет никаких вопросов со стороны инспекторов. Третий вариант — установка дневных ходовых огней. ДХО потребляет значительно меньше энергии по сравнению с ближним светом фар, а также ПТФ, при этом они светят ярче чем габариты и хорошо заметны в любое время суток — следовательно являются наиболее выгодным и приемлемым вариантом!

Текст: ФараИнфо.

farainfo.ru

ПДД 19.5 — При движении в светлое время суток

Какие световые приборы Вы обязаны использовать при движении в светлое время суток?

1. Фары ближнего света или габаритные огни.
2. Фары ближнего света или дневные ходовые огни.
3. Дневные ходовые или габаритные огни.

Для лучшего восприятия ТС другими участниками движения Правила предписывают обозначать его в светлое время суток включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями.

Какие внешние световые приборы должны быть включены на транспортном средстве при движении в светлое время суток?

1. Только фары ближнего света.
2. Только противотуманные фары.
3. Только дневные ходовые огни.
3. Любые из перечисленных.

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток.

В каких случаях Вы обязаны включать в светлое время суток фары ближнего света?

1. Только при движении вне населенного пункта.
2. При движении по любым дорогам.

Во всех случаях при движении в светлое время суток Вы обязаны включить на ТС ближний свет фар или дневные ходовые огни.

Какие внешние световые приборы должны быть включены в светлое время суток на мотоциклах?

1. Только габаритные огни.
2. Фара ближнего света или противотуманная фара.
3. Включение внешних световых приборов днем на мотоциклах не предусмотрено.

На мотоциклах и мопедах при движении в светлое время суток должны быть включены ближний свет или противотуманная фара. Таким образом удается выделить малогабаритные ТС в потоке легковых и грузовых автомобилей.

Какие внешние световые приборы должны быть включены в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на буксируемых механических транспортных средствах?

1. Дневные ходовые огни.
2. Габаритные огни.
3. Задние противотуманные фонари.

На буксируемых механических ТС и на прицепах в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.

Достаточно ли в светлое время суток включения дневных ходовых огней для обозначения транспортного средства при движении в тумане, когда видимость дороги менее 300 м?

1. Достаточно.
2. Недостаточно.

Яркость светодиодов, используемых в дневных ходовых огнях, считается достаточной для обозначения ТС вместо ближнего света фар при движении в светлое время суток. Однако при движении в тумане и других условиях недостаточной видимости на ТС должны быть включены фары дальнего или ближнего света.

ruspdd.com

И ещё один вопрос возник. Когда использовать ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары можно ?

Ну неужели права все покупают? Почему в ПДД не заглянуть? 19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари. 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил. 19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве) ; при движении вне населенных пунктов. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) 19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам. Однако готовьтесь к тому, что в конце ноября Правила меняются (остальные пункты о противотуманках без изменений) : 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316) в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316) 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. (п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316) Изменения простые: в темное время суток противотуманки отдельно использовать нельзя — только с ближним или дальним, в светлое время — можно вместо ближнего света (который должен быть всегда включен при движении).

в туман, в дождь, в снегопад. так же можно использовать с габаритами, но лучше так не делать. у многих противотуманки настроены так, что слепить начинают.

… когда понятно, а вот в качестве чего можно использовать наши противотуманные фары

touch.otvet.mail.ru

Можно ли ездить по городу с противотуманными фарами вместо ближнего света?

В ПДД были в этом году внесены поправки следующего вида: 14) в пункте 19.4: в абзаце втором слова «как отдельно, так и» исключить; в абзаце четвертом слова «в условиях, предусмотренных» заменить словами «в соответствии с»; 15) пункт 19.5 изложить в следующей редакции: «19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. «; т. е. после этого данные пункты будут иметь вид такой: 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости [как отдельно, так и] с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19. 5 Правил. 19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве) ; при движении вне населенных пунктов. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Таким образом получается, что «Противотуманные фары могут использоваться вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил, т. е. в т. ч. в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения». Далее, согласно ГОСТ Р 51709-2001 4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света. Далее, согласно ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН N 87) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств ДХО должны иметь определенную маркировку

можно, сам так езжу

нет, только если туман, а за городом пожалуйста….

да в правилах так и написано{и-или}

Можно. В ПДД ближний свет или противотуманки

Кто-то еще не читал поправок? Теперь по городу передвижение только с включенными ходовыми огнями или ближним светом фар. можно все, только за одно потом приходится платить штраф. согласно новых правил нельзя вместо ближнего, можно вместе с ближним.

А почему нет… можно

можно конечно, но встречным вряд ли понравится. я обычно дальний даю таким встречным гадам=)

нельзя, и об этом на сайте ГАИ сказано.

c 20 ноября можно только днем и когда нет дождя, тумана и т. п. во всех остальных случаях (ночь, условия недостаточной видимости) обязательно должен быть включен ближний или дальний свет фар

Можно. см. 19.4. ПДД в ред. от 10.05.2010 N 316) 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: 3 абзац «вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. » 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. <a rel=»nofollow» href=»http://otvet.mail.ru/question/48695084/» target=»_blank»>http://otvet.mail.ru/question/48695084/</a>

Можно, но только днем (в светлое время суток) и при хорошей видимости. При недостаточной видимости и в темное время суток противотуманки можно использовать только совместно с ближним или дальним светом. И вовсе не потому, что они слепят — нормально настроенные противотуманки не ослепляют. Просто они не обеспечивают освещения дороги перед автомобилем на достаточном расстоянии (светят в основном понизу и на обочины).

Можно в условиях недостаточной видимости .

touch.otvet.mail.ru

Volvo XC70 › Бортжурнал › Противотуманки как дхо или надоело включать клавишу птф.

Всем привет и с наступившими выходными. Хочу поделиться моим решением маленькой проблемы или скорее неудобным включением птф, связанным с включением в дневное время суток фар или дхо. Как нас обязывают пдд, приходится ездить с ближним светом фар, у кого отсутствуют дхо или включать птф. Ездить с ближним светом, ездить с включёнными противотуманками или корячить ходовые огни, этот вопрос как я думаю хотят решить многие. Фары головного света с штатным ксеноном по простой причине я не хотел бы просто так использовать в пустую, можно конечно без проблем ездить на противотуманках, но неудобное включение птф для езды в светлое время суток меня немного напрягало, включение птф через включение габаритных огней и постоянное отключение при каждой остановки двигателя, я думаю не очень удобно и при каждом пуске обратно включать. Дхо в этом плане выглядит актуальней, но есть одно НО, скорее не одно, нормальные ходовые огни ещё нужно купить, верней найти и стоят они не мало, что то врезать или «колхозить» не вариант, уже были попытки подбора разного рода дхо, но всё было отвергнуто напрочь. VOLVO предлагает дхо, но мне не хотелось отказываться от птф, наши дороги и условия вождения на них плюс езда на незнакомой и неосвещённой дороге требует дополнительного внимания и тем более птф в таких случая в помощ, так что если в будущем куплю новую 70-ку верну взамен дхо птф. Собравшись с мыслями, выбрав драгоценное время приступил к решению сей задачи, так что приступаем.

В общем я задумал переделать включение птф, в голове немного прикинув варианты, посоветывался с книжкой в разделе эл. схемы.


Посоветывался с помощью тестера с вольвиком. С эл. частью будте аккуратней и внимательней друзья иначе (( лучше не будем. Конечно кто разбирается сложного ничего нет.
Как вы понимаете для этого требуется вмешательство в электричество. С изучением вариантов переделки я принял решение начать этот процесс из монтажного блока под капотом. В зависимости от комплектации авто зависит его напичканность всевозможными допами и соответственно я нашёл подходящее место в монтажном блоке, где должен находится определенный доп, но у нас его нет, а местечко пустует. По эл. схеме на этом предохранителе есть питание при вкл. зажигания и нет при выкл., что нам требуется.
Подтвердив по этому поводу все мысли, приступаем в первую очередь к обесточиванию эл.питания авто и демонтажу всего лишнего, что нам помешает при работе.
Сняв всё лишнее для удобства работы, снимаем с креплений монтажный блок и немного его разбираем для установки клеммы.
Вот эта клеммка с которой пришлось немного повозиться прежде чем она заняла своё место, не хотелось разбирать лишнего в монтажном блоке.
Клемму извлёк из двухконтактного разъёма или как называют евро «фишка», которая продаётся в любом автомагазине.
Клемма на месте и теперь у нас почти появился новый доп.

Теперь вооружившись проводами, оболочкой для проводки, релюшками, клеммами и т.д., для монтажа проводки.

Начинаем процесс изготовления и укладки проводки.


Все контакты и соединения следует делать надёжно, если нет приспасоб паяльник в помощь.
Обжатые клеммы для надёжности изолировал термоусадкой.
Для вывода проводки из монтажного блока я нашёл одно местечко, только для этого требуется немножко сделать кусь кусь.
Все соединения сделал в монтажном блоке и как следует изолировал.
Так называемую силовую цепь делаем так же через предохранитель и запитываем там же в монтажном блоке, для этого там всё предусмотренно, гайкой м 5.
Почти готово, всё устанавливаем на место, крепим монтажный блок и устанавливаем предохранители.
Релюшки управления спрятал в р-не радиатора акпп, при монтаже проводки не хотелось всё это хозяйство усложнять, в принципе там всё закрыто и сухо проблем быть не должно. Всё собрав приступаем к испытаниям.
Теперь при включении зажигания и пуске двигателя автоматически загораются противотуманки и соответственно при выключении гаснут.
При движении авто и включении фар головного света, птф автоматически гаснут и автоматически включаются при выключении фар.
И как я уже упоминал, что с птф в пользу дхо расстоваться я не хотел и соответственно если при движении мне понадобится свет противотуманок они также включаются и выключаются штатной клавишей в паре с головным светом. Вот так я замудрил дхо с помощью птф и для этого теперь не нужно включать и выключать кнопки и лишний раз объяснять сотрудникам дпс почему я езжу без света. Вот и всё чем мне хотелось на сегодня поделиться.

По неоднократной просьбе наконец дополнил схемой подключения дхо свою писанину. Схема актуальна для подключения птф со штатными лампами, если использовать источник света с малым потреблением тока, достаточно одной релюхи. Такая схема тоже есть www.drive2.ru/l/4375473/.

Всем хороших выходных. С УВАЖЕНИЕМ DENIC-SV!

www.drive2.ru

Тест ПДД Световые приборы и звуковые сигналы

Вопрос №1

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.
2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос №2

Какие внешние световые приборы должны использоваться при движении в темное время суток на освещенных участках дорог населенного пункта?

1. Только габаритные огни.
2. Габаритные огни или фары ближнего света.
3. Фары ближнего света.

Вопрос №3

При движении в условиях недостаточной видимости можно использовать противотуманные фары:

1. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
2. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.
3. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.

Вопрос №4

Противотуманные фары можно использовать совместно с ближним или дальним светом фар:

1. Только в условиях недостаточной видимости.
2. Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос №5

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог можно использовать противотуманные фары:

1. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.
2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.

Вопрос №6

Задние противотуманные фонари можно использовать:

1. Только при движении в темное время суток.
2. Только в условиях недостаточной видимости.
3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос №7

Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно:

1. Только подачей звукового сигнала.
2. Только совместной подачей указанных сигналов.
3. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
4. Любым из перечисленных способов.

Вопрос №8

Какие внешние световые приборы должны быть включены в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на буксируемых механических транспортных средствах?

1. Габаритные огни.
2. Дневные ходовые огни.
3. Задние противотуманные фонари.

Вопрос №9

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1. Только в тумане.
2. В условиях ограниченной видимости.
3. В условиях недостаточной видимости.

Вопрос №10

Какие внешние световые приборы следует включать на мотоцикле в светлое время суток?

1. Габаритные огни.
2. Фару ближнего света или противотуманную фару.
3. Включение внешних световых приборов на мотоцикле в светлое время суток не является обязательным.

Вопрос №11

В каком случае при движении в светлое время суток недостаточно включения дневных ходовых огней?

1. Только при движении в тоннелях.
2. Только при видимости дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя или снегопада.
3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос №12

На каком расстоянии до встречного транспортного средства следует переключать дальний свет фар на ближний?

1. Не менее чем за 150 м.
2. Не менее чем за 300 м.
3. По усмотрению водителя.

Вопрос №13

Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте в светлое время суток можно:

1. Только звуковым сигналом.
2. Только совместной подачей звукового и светового сигналов.
3. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
4. Любым из перечисленных способов.

Вопрос №14

Двигаясь в темное время суток вне населенного пункта с включенными фарами дальнего света, Вы догнали движущееся впереди транспортное средство. Ваши действия?

1. Оставите включенными габаритные огни, выключив фары дальнего света.
2. Переключите дальний свет фар на ближний.
3. Допускаются оба варианта действий.

Вопрос №15

При движении в светлое время суток на транспортном средстве должны быть включены:

1. Только противотуманные фары.
2. Только фары ближнего света.
3. Только дневные ходовые огни.
4. Любые внешние световые приборы из перечисленных.

Вопрос №16

Должны ли Вы переключить дальний свет на ближний, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого?

1. Должны.
2. Должны, только если расстояние до встречного транспортного средства менее 150 м.
3. Не должны.

Вопрос №17

Можно ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1. Можно.
2. Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
3. Нельзя.

Вопрос №18

При ослеплении дальним светом фар встречных или движущихся попутно транспортных средств водитель должен:

1. Подавая звуковой сигнал, остановиться.
2. Принять вправо к краю проезжей части и остановиться.
3. Включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться.

Вопрос №19

В тоннеле с искусственным освещением должны быть включены:

1. Фары ближнего света или габаритные огни.
2. Фары ближнего или дальнего света.
3. Фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Вопрос №20

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог в темное время суток необходимо:

1. Включить габаритные огни.
2. Выставить знак аварийной остановки.
3. Включить фары ближнего света. Проверить ответы

Обзор. Использование ближнего света фар в Европе и СНГ

5 октября 2020 г.

В большинстве стран мира использование фар ближнего света является обязательным как днем, так и ночью. Сделано это, прежде всего, для повышения видимости авто для других участников дорожного движения.

На карте ниже зеленым цветом показаны страны, в которых использование фар ближнего света в дневное время носит рекомендательный характер, пурпурным — обязательно.

Использование противотуманных фар с пониженным излучением и габаритов в качестве дневных ходовых огней запрещено.


Австрия
Ближний свет фар необходимо использовать в ночное время. В дневное время должен быть включен ближний свет фар в случае ограниченной видимости (туман, дождь, снег). Противотуманные фары можно использовать в густом тумане, сильном дожде и снегопаде.

Беларусь
Обязанность использовать ближний свет фар в течение дня при плохом качестве воды (туман, дождь, снег), а также при буксировке второго автомобиля и перевозке опасных грузов. Использование ближнего света фар в дневное время также обязательно для крупногабаритных автомобилей.

Бельгия
Обязанность использовать ближний свет фар в ночное время, в населенных пунктах. В дневное время должен быть включен ближний свет фар в случае ограниченной видимости (туман, дождь, снег). Фары мотоциклистов должны быть включены круглый год. Использование противотуманных фар разрешено в густом тумане, сильном снегопаде или дожде. Противотуманные фары можно использовать отдельно или с ближним или дальним светом. Использование задних противотуманных фар разрешено при видимости до 100 м.

Великобритания
Обязательство использовать габаритные огни в хорошо освещенных населенных пунктах, от сумерек до рассвета. В незастроенных или застроенных, но плохо освещенных местах необходимо использовать ближний свет фар или дорожные фонари. Иностранные водители обязаны настроить свет своих автомобилей на левостороннее движение.

Венгрия
Ближний свет фар следует использовать в населенных пунктах в ночное время и днем, когда видимость ограничена. За пределами населенного пункта необходимо использовать ближний свет фар в течение всего года, как днем, так и ночью, а также на автомагистралях. Штраф – 10 000 HUF (28 €)

Германия
Обязательное использование ближнего света фар в случае плохой видимости из-за погодных условий. Обычно рекомендуется ехать с включенными фарами в течение 24 часов. Противотуманные фары можно использовать, когда видимость ограничена до 50 м. В туннелях необходимо использовать ближний свет. Запрещено движение с включенными габаритными огнями.

Испания
При движении по автомагистрали необходимо использовать ближний свет фар, даже если она хорошо освещена. Разрешается использовать габаритные огни в ночное время, в населенных пунктах и на дорогах с однополосным движением (при условии надлежащего освещения дороги). Ближний свет в туннелях обязателен. Противотуманные фары обязательны при плохой погоде. При отсутствии противотуманных фар одновременно используйте ближний свет и габаритные огни.

Италия
Обязанность использовать ближний свет фар или дневные ходовые огни как днем, так и ночью вне населенных пунктов, а также при проезде через туннель. Каждый автомобиль должен иметь белые или желтые огни спереди и красные огни сзади транспортного средства. Задние противотуманные фонари можно использовать только при ограничении видимости до 50 м. Штраф – 38 €

Люксембург
В населенных пунктах, при движении ночью, а также при проезде туннелей обязательно использовать ближний свет фар. Рекомендуемое использование дневных ходовых огней – в течение 24 часов. В условиях ограниченной видимости (например, до 100 м) следует использовать ближний свет фар.

Нидерланды
Обязанность использовать ближний свет фар ночью и днем только тогда, когда видимость ограничена погодными условиями. Запрещено движение ночью с габаритными огнями.

Норвегия
Ближний свет фар необходимо использовать круглый год, как днем, так и ночью. Противотуманные фары можно использовать только вместе с ближним светом.

Португалия
Обязанность использовать ближний свет фар в ночное время, в населенных пунктах; днем — только если видимость ограничена погодными условиями. При пересечении туннелей и дороги IP5 (главная дорога и перекресток Авейру / Вилар Формозо) на границе с Испанией необходимо использовать ближний свет фар. Задний номерной знак должен быть освещен.

Россия
Ближний свет фар или дневные ходовые огни необходимо использовать вне населенных пунктов в течение всего года, в населенных пунктах, вечером и ночью, необходимо использовать стояночные огни.

Румыния
Необходимо использовать фары ближнего света на открытых пространствах в течение всего года, как днем, так и ночью. В населенных пунктах обязательно использовать ближний свет фар ночью, а днем – только при ограниченной видимости (туман, дождь, снег).

Словакия
Ближний свет фар необходимо использовать круглый год, как днем, так и ночью. Противотуманные фары можно использовать в случаях ограниченной видимости (туман, дождь, снег).

Словения
Обязанность использовать ближний свет фар на открытой местности в течение всего года, как днем, так и ночью. Противотуманные фары можно использовать при видимости до 50 м.

Украина
Ближний свет фар необходимо использовать днем и ночью с 1 октября по 30 апреля.

Финляндия
Ближний свет фар необходимо использовать круглый год, как днем, так и ночью. Противотуманные фары не являются обязательными, и их использование разрешено только в плохих погодных условиях. Противотуманные фары следует использовать вместе с фарами ближнего света.

Франция
В неосвоенной местности рекомендуется использовать ближний свет как днем, так и ночью.

Хорватия
Ближний свет фар необходимо использовать ночью, а днем – только при ограниченной видимости (туман, дождь, снегопад). Зимой, с последнего воскресенья октября по последнее воскресенье марта, использование света обязательно в течение 24 ч.


 

Босния и Герцеговина, Болгария, Черногория, Чехия, Дания, Эстония, Литва, Латвия, Сербия, Швейцария, Швеция – ближний свет фар необходимо использовать круглый год, как днем, так и ночью.

По материалам сайта https://www.pzmtravel.com.pl/ и других интернет-источников

Где включаются задние противотуманные фары

Противотуманные фары могут использоваться:

  • В условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
  • В темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
  • Вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом пунктом 19.5 Правил.

При движении в условиях недостаточной видимости Вы можете использовать противотуманные фары:

1. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила предписывают при движении в условиях недостаточной видимости использовать противотуманные фары только совместно с ближним или дальним светом фар.

Вы можете использовать противотуманные фары совместно с ближним или дальним светом фар:

1. Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
2. Только в условиях недостаточной видимости.
3. В обоих перечисленных случаях.

Противотуманные фары Вы можете использовать как в условиях недостаточной видимости (снегопад, дождь, туман, сумерки, когда видимость дороги менее 300 м), так и в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар.

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог Вы можете использовать противотуманные фары:

1. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила запрещают использовать противотуманные фары самостоятельно в темное время суток на неосвещенных участках дорог. Вы можете применять их только в комбинации с ближним или дальним светом фар.

Какие внешние световые приборы должны быть включены на транспортном средстве при движении в светлое время суток?

1. Только фары ближнего света.
2. Только противотуманные фары.
3. Только дневные ходовые огни.
3. Любые из перечисленных.

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток.

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1. Только в тумане.
2. В условиях недостаточной видимости.
3. В условиях ограниченной видимости.

Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м. В условиях ограниченной видимости противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.

Какие внешние световые приборы должны быть включены в светлое время суток на мотоциклах?

1. Только габаритные огни.
2. Фара ближнего света или противотуманная фара.
3. Включение внешних световых приборов днем на мотоциклах не предусмотрено.

На мотоциклах и мопедах при движении в светлое время суток должны быть включены ближний свет или противотуманная фара. Таким образом удается выделить малогабаритные ТС в потоке легковых и грузовых автомобилей.

Разрешается ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1. Не разрешается.
2. Разрешается, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
3. Разрешается.

В дневное время для обозначения ТС водитель может использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.

Включение каких внешних световых приборов обеспечит Вам наилучшую видимость дороги при движении ночью во время сильной метели?

1. Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.
2. Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

При движении ночью во время сильной метели дальний свет фар будет создавать слепящее действие и ухудшит видимость. В таких условиях целесообразно использовать включение противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

По мотивам статьи Даниэля Стерна «Rear Fog Lights»

Задний противотуманный фонарь — это лампа красного цвета, примерно такой же яркости, как и стоп-сигнал, включаемая вручную водителем в случаях очень плохой видимости: плотного тумана, дождя, снега — для улучшения видимости вашего автомобиля для водителей позади вас.

Вот пара фотографий, сделанных на туманном шоссе:

Задние противотуманные фонари с 1970-х годов являются обязательным оборудованием на всех продаваемых автомобилях в странах, соблюдающих Правило № 48 Европейской Экономической комиссии ООН — Единые Предписания относительно разрешения транспортных средств к эксплуатации в части, касающейся светового и светосигнального оборудования: ламп и отражателей.

Сколько задних противотуманных фонарей нужно — один или два? Правила в большей части стран, включая Северную Америку, разрешают эксплуатацию автомобилей, оборудованных одним или двумя фонарями. Если установлен только один — он должен быть установлен на автомобиле со стороны водителя. Наиболее безопасно и лучше всего иметь один задний противотуманный фонарь, как бы это ни оскорбляло эстетические чувства любителей симметрии. Иметь два — вполне законно, но сильно затрудняет для водителей сзади вас видимость ваших стоп-сигналов, когда вы нажимаете на тормоз. На многих автомобилях, которые идут с завода и имеют оба задних противотуманных фонаря, чаще всего подключен только один. Это не недосмотр сборщиков. Это делается потому, что «водительская сторона» автомобиля зависит от страны, в которой автомобиль будет продаваться.

Многие не знают или не хотят знать, как правильно пользоваться задним противотуманным фонарем. Он НЕ должен включаться просто потому, что идет дождь или снег, только потому, что стемнело, только потому, что вы хотите показать всем, какой вы крутой и у вас есть задний противотуманный фонарь, или по какой-то другой причине, кроме этой: вам бы хотелось, чтобы парень впереди вас включил свой задний ПТФ, так как вам трудно его разглядеть сквозь дождь, туман или снег. Также очень важно не забывать ВЫКЛЮЧАТЬ задний противотуманный фонарь, когда он больше не нужен! Злоупотребление задними противотуманными фонарями приводит к ослеплению водителей позади вас и мешает разглядеть ваши стоп-сигналы.

Хорошим индикатором того, нужно ли вам включить или выключить задний противотуманный фонарь, являются ответы на вопросы:
1. Хочу ли я, чтобы парень впереди включил задние противотуманки, чтобы я его лучше видел?
2. Хочу ли я, чтобы дятел впереди вырубил этот чертов яркий красный фонарь?

Думаю все и не единожды оказывались в следующей ситуации: ночь или поздний вечер, прекрасная погода, никакого дождя, снега или тумана. Вы едете не торопясь по своим делам после тяжелого трудового дня и вдруг вас обгоняет (или вы сами догоняете) автомобиль со включеными задними противотуманными фонарями. Едете вы такие за ним и щуритесь от яркого света красных фонарей, светящих вам прямо в глаз… А ведь бывают схожие ситуации и днем, и в пробках (это вообще адский ад, отстать или обогнать не получится)!

Не знаю как у кого, а у меня в голове обычно возникает очень нелицеприятный психологический портрет водителя такого автомобиля, возжелавшего в условиях прекрасной видимости дополнительно обозначить свое присутствие на дороге настолько бесхитростно 🙁

Но эмоции — эмоциями, а что на этот счет думают ПДД?

ПДД 19. 7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

Что такое недостаточная видимость по мнению ПДД?

ПДД 1.2. Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Итого — задние противотуменные фонари запрещено включать при условии, что дорогу вперед видно хотя бы на 300 метров. 300 метров это шесть опор ЛЭП вдоль дороги, для справки.

Этому запрету есть объективные причины, а именно:

1. Яркость задних противотуманных фонарей — максимальная из всех огней на корме вашего автомобиля. Да, они ярче стоп-сигналов! И да, они вызывают ослепление у водителя позадиидущего транспортного средства.

2. Мозг человека так устроен, что при воздействии на организм внешнего раздражителя высокой интенсивности и продолжительного по времени чувствительность к этому раздражителю понижается в разы. В конкретном случае — глаза адаптируются к яркому красному свету и когда рядом с туманками загорятся стоп-сигналы время реакции ослепленного водителя окажется в разы больше — мозг отреагирует не на появление нового раздражителя (как это должно быть в случае правильного использования световых приборов), а на изменение интенсивности старого совмещенное с изменением геометрии этого раздражителя. На решение и идентификацию такой задачи мозгам требуется сильно больше времени, чем на рефлекторное реагирование на зажигание лампочки.

Взгляните на картинку, очень наглядно иллюстрирует вышеупомянутый эффект:

Психология наука точная, увы.

По моим наблюдениям такими вот приколами чаще всего грешат владельцы Киа-Хундай и Тойоты. У меня грешным делом даже закралась мысль о том, что может быть это конструктивная особенность поделок наших узкоглазых братьев? После того как сегодня утром я наблюдал откровенно неадекватного владельца Ай 40, тонированного в круг, без номеров и со включенными туманками в пробке я решил почитать инструкцию по эксплуатации на этот чудный, вне всяких сомнений продукт торжества корейской конструкторской мысли. И что же вы думаете? Туманки там включаются также как на любой нормальной машине, то есть чтобы включить задние следует нажать кнопку включения именно задних фонарей! А чтобы включить передние нужно нажать кнопку включения передних, что есть логично и правильно.

И вот в свете таких изысканий у меня осталось ровно два варианта, позволяющие хоть как то объяснить такое поведение сотен автолюбителей на дороге:

1. Человек покупает автомобиль в комплектации «барабан» без передних ПТФ и доустанавливает их позже. При этом в попытке сэкономить и обмануть систему не покупается родная кнопка включения передних ПТФ, а используется имеющаяся с завода кнопка включения задних. В итоге имеем туманки работающие строго одновременно спереди и сзади.

2. Человек сознательно включает задние противотуманки в условиях очевидно достаточной видимости.

И если в первом случае владельца хоть как то можно оправдать, придумав сказку про то что ставил туманки не сам, а электрик, который «забыл» сказать что нужна дополнительная кнопка, а сам клиент белая барашка ни о чем таком не знал и ведать не ведает что творит, то вторым типажам, на мой взгляд, следует попросту ограничить доступ к автомобилям и прочей сложной технике. Дабы не дать самим покалечиться, или не дай бог попутно кого то еще покалечить.

Можно ли ездить с противотуманками?

Можно ли днем включать ПТФ

Это вполне допускается при любых условиях и во всех случаях – влажности, температуры, освещенности, погоды. Правила дорожного движения трактуют эти условия в разделе №19, а именно в двух пунктах.

  1. Все машины должны двигаться в светлое время только с включенными ДХО или ближним светом. Об этом трактует пункт № 19.5 Правил. Но здесь ничего не сказано про противотуманки, — скажете вы. Тогда читаем дальше.
  2. Противотуманные фары можно включать вместо ближнего света. Это отмечено в пункте №19.4 ПДД.

Правило простое: днем нужно включать один из трех видов световых приборов – ближний свет фар, противотуманки или ходовые огни.

Условия включения световых приборов

Мы рассмотрели возможность использования при движении противотуманных фар, днем их разрешено включать. Но есть случаи, когда дополнительно нужно применять другие фонари совместно с ПТФ. Правила четко указывают, когда и какие виды света нужно включать в разных ситуациях. Иногда вместе с противотуманками водитель обязан включать и другие световые устройства.

Например, ПДД определяют подобные условия днем:

  • Если видимость на трассе плохая (до 300 метров), и сопровождается снегопадом, дождем или туманом, то противотуманки можно использовать. Но дополнительно требуется зажечь дальний или ближний свет.
  • Указанные выше правила относятся и к движению в тоннелях.
  • При остановке на неосвещенной дороге с такой же плохой видимостью, дополнительно с ПТФ необходимо использовать стояночные огни, либо ближний свет или задние противотуманки.

В каком режиме должны работать противотуманки

Это относится к тем автомобилям, которые удовлетворяют по условиям Техническому регламенту, разработанному Таможенным союзом. В нем рассматриваются вопросы безопасности колесных транспортных средств.

Этот документ определяет, что противотуманные фары можно включать, если включены следующие световые приборы:

  1. Габаритные огни – спереди и сзади машины.
  2. Освещение заднего номерного знака.

Автомобили, которые завозятся в Россию на законных основаниях и снабжены отечественными ПТС, соответствуют Техрегламенту, указанному выше. А значит, что противотуманные фары на таких транспортных средствах не будут действовать без освещения заднего номера и габаритных фонарей. Это отражено в пунктах №1.9 и 1.10 Техрегламента (приложение №3).

Правила пользования ПТФ

Мы узнали, можно ли днем включать противотуманные фары – однозначно разрешено. Теперь выясним, что говорит законодательство о времени включения ПТФ.

Правила дорожного движения однозначно указывают, что противотуманками можно совсем не пользоваться, тем более, что они устанавливаются не на всех моделях автомобилей.

Это абсолютно верно, так как правила не могут заставить водителей включать противотуманные фары, если автомобиль ими не укомплектован. А дополнительная установка таких фар не входит в обязанность автовладельца.

Другими словами, ПДД отвечают на вопрос, когда можно пользоваться ПТФ, но не говорят, когда этого делать нельзя.

Действующие Правила определяют следующие условия по данному вопросу:

  • Противотуманки допускается включать вместо дневных ходовых огней в светлое время суток.
  • Если видимость на дороге плохая, то включать их можно только вместе с основным светом фар.
  • В темное время ПТФ можно использовать только на тех участках, где нет дорожного освещения, и совместно с основными фарами.

Выше мы уточняли, что противотуманки можно включать в любое время. Но Правила точно не определяют, что сюда входит темное время и освещенное дорожное полотно. Если напрямую это не разрешено, то это не означает какого-либо запрещения. По Конституции России свобода граждан защищается законом, а значит в приоритет ставится свобода передвижения на автомобиле.

Кроме точных данных, имеются и общие формулировки по использованию световых приборов:

  1. Не допускается демонтировать противотуманки, которыми оборудовано транспортное средство.
  2. Запрещена установка ПТФ, если автомобиль ими не был оснащен с завода.
  3. Дополнительные противотуманки устанавливать также запрещается.
  4. Штрафные санкции могут накладываться на водителей, которые ездят на автомобилях с неработающими световыми устройствами.
  5. Запрещается движение на автомобиле, если противотуманные фары загрязнены.
  6. В ПТФ установлены лампы, не соответствующие заводским параметрам – ксеноновые, светодиодные, если там должны стоять галогеновые.
  7. Запрещена эксплуатация авто, на котором противотуманки светят не желтым, не оранжевым или не белым светом.
  8. Регулировка направления света не соответствует государственному стандарту.

Можно ли использовать противотуманки вместо ДХО и ближнего света?

Рад приветствовать всех на нашем сайте ФараИнфо! Сегодня в рубрике «Полезные советы» поговорим о таком: не является ли нарушением ПДД использование противотуманных фар (ПТФ) вместо дневных ходовых огней (ДХО) а также ближнего света фар.

Все вы знаете, что согласно пункта 19. 5 правил дорожного движения Российской Федерации «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.». В связи с этим у многих автомобилистов возникли встречные вопросы, а именно: можно ли использовать вместо ДХО габариты, или ПТФ и не будет ли это нарушением правил, которое может повлечь за собой протокол и соответствующий штраф.

Некоторые автомобилисты были не просто в замешательстве, они были возмущены и озадачены вопросом зачем в светлое время суток включать ходовые огни и уж тем более ближний свет? Дело в том, что исследования показали, что, двигаясь по трассе на больших скоростях водители лучше реагируют на ТС с включенными ДХО или фарами ближнего света. Это позволяет вовремя заметить приближающийся транспорт и вовремя выполнить маневр. В общем одним словом включение света днем нацелено на снижение аварий, которые происходят в дневное время суток.

С этим вроде разобрались, а как на счет отличий между ДХО или габаритными огнями?

Проблема заключается в том, что дизайн современных фар порою очень серьезно запутывает автовладельцев, которые сами до конца не понимают, что включили ходовые огни или габариты. Почему это так критично? Да потому, что ДХО разрешается использовать в качестве источника света это не будет нарушением и не повлечет за собой штрафных санкций. Чего не скажешь о «габаритах» использовать их вместо дневных ходовых огней, а также фар ближнего света нельзя! Вот почему этот момент очень важен.

Почему же габаритные огни попали под запрет, что с ними не так? Дело в том, что «габариты» в отличие от ДХО служат для обозначения ТС в темное время суток, в дневное же время от них мало толку. Света, который они излучают, в дневное время недостаточно, т. к. он очень слабый и незаметный (мощность порядка 5 Ватт), поэтому их запрещено использовать вместо ближнего света, а также дневных ходовых огней. Яркость согласно ГОСТу (ГОСТ Р 41.48-2004) должна быть в пределах от 400 до 800 кандел.

Казалось бы, все просто нет дневных ходовых огней — включи ближний и живи спокойно… Но, не все так просто. Дело в том, что постоянно включенный ближний свет приводит к преждевременному выходу из строя ламп, цена которых может достигать нескольких сотен долларов. Кроме того, доказано, что фары увеличивают расход топлива (примерно 0,5 литра на 100 км), стоимость которого в последнее время никого не радует… Короче, как не крути не выгодно ездить с постоянно включенным ближним.

А как на счет противотуманок, можно ли их использовать вместо ближнего света и ДХО?

Данный вопрос как оказалось волнует многих и вот почему. Дело в том, что дневные ходовые огни есть далеко не у всех, ездить на габаритах как мы выяснили нельзя, а ближний включать не выгодно с экономической точки зрения. А вот туманки есть почту у всех, к тому же они менее прожорливы с точки зрения энергопотребления. Но вот вопрос можно ли использовать ПТФ вместо ДХО? Ответ на это вопрос можно найти в ПДД.

п. 9.4. Противотуманные фары могут использоваться:

  • в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
  • в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
  • вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19. 5 Правил.

Единственный нюанс в том, что на некоторых авто туманки работают исключительно вместе с ближним светом фар, поэтому многие отказываются от такой альтернативы дневным ходовыми огням.

Вы ездите с противотуманными фарами круглосуточно? Один эксперт хочет, чтобы вы видели свет

Если вы все время оставляете включенными противотуманные фары вашего автомобиля, некоторые могут назвать вас придурком, а один эксперт по вождению говорит, что это может быть совершенно опасно, так что не торопитесь.

«Мы хотим быть уверенными, что едем с включенными надлежащими фарами, чтобы не ослеплять других водителей и мы могли видеть все, что можем», — сказал Рон Уилсон The Homestretch .

Он работает менеджером по обучению водителей в Автомобильной ассоциации Альберты и отвечает на некоторые вопросы о фарах после того, как слушатель шоу оставил отзыв.

«Я заметил в этом году гораздо больше людей, чем обычно, с включенными фарами дальним светом. Я не говорю только о новых модных фарах по сравнению со старыми фарами», — сказал Дэвид Киган в телефонном сообщении.

«Не могу поверить, сколько людей, которых я видел, разъезжали с включенными противотуманными фарами, включенными на полный свет и дальним светом. Я не знаю, что происходит. Это тенденция? Это Калгари. Я Отсюда видны горы. Не нужно включать противотуманные фары или дальний свет.«

Трудно для встречных водителей

Уилсон говорит, что противотуманные фары имеют свое предназначение, но некоторые люди оставляют их включенными постоянно, либо из-за незнания, либо из-за лени.

« Противотуманные фары предназначены для улучшения видимости в условиях плохой видимости. , как туман или твердый снег. Для освещения дороги используется широкий световой луч. Луч направлен намного ближе к автомобилю, чем стандартные фары », — сказал Уилсон.

« Но если видимость хорошая, противотуманные фары могут быть очень яркими, так что это может затруднить движение автомобилей, приближающихся к вам. У некоторых автомобилей также есть задние противотуманные фонари, которые будут ярче, чем ваши задние фонари. Их можно использовать только в условиях тумана. В обычных условиях в темноте они могут сбивать с толку водителей, которые могут подумать, что это стоп-сигналы ».

Дневные ходовые огни тоже требуют внимания

Уилсон говорит, что если вы неправильно используете дневные ходовые огни, они могут стать проблемой тоже.

«Вы хотите, чтобы фары всегда были включены, или на многих автомобилях есть автоматический выключатель или выключатель дневных ходовых огней, поэтому включите его.В большинстве автомобилей, если вы полагаетесь на свои дневные ходовые огни, не включив переключатель, у вас могут быть включены ваши приборные огни, но не включены задние фонари », — сказал Уилсон.

« Это создает ситуацию. мы называем фантомными транспортными средствами, транспортным средством, движущимся в темноте без включения света. Это создает опасную ситуацию ».

Незаконно?

Галогенные фары разрешены, если они не были тонированы или окрашены, и они популярны, потому что их легко заменить, добавил он, но будьте уважительны при использовании дальнего света вашего автомобиля.

«Вы можете получить билет, если не включите свет для встречных автомобилей в пределах 300 метров или 150 метров, следующих за другим водителем».

Как и когда использовать противотуманные фары автомобиля

Движение зимой может быть трудным, а туман часто делает темные утра и вечера более опасными. Важно точно знать, как все фары работают на вашем автомобиле — и когда их следует использовать.

При тумане включить фары.Однако многие современные автомобили оснащены автоматическими фарами, которые не всегда реагируют на туман. Поэтому вам может потребоваться включить их вручную.

Следующий вопрос — стоит ли дополнять фары автомобиля противотуманными фарами.

Для чего нужны противотуманные фары?

Звучит очевидно, но потерпите нас. Задние противотуманные фары действительно подходят для тумана. Но что более важно, они предназначены для других водителей, а не для вас. Они не помогают вашему собственному видению.

Как и ваши индикаторы, они являются знаком для других, что видимость ограничена. И, конечно же, указание на то, что вы рядом.

Когда мне следует включать противотуманные фары?

Здесь все становится туманным (так сказать), и это предмет многих споров. Тем более, что ненадлежащее использование противотуманных фар — пугало многих автомобилистов.

Используйте другие автомобили вокруг вас, чтобы понять, нужны ли они.Посмотрите на машину на 100 ярдов вперед и оцените, насколько хорошо вы ее видите. Если вы видите это ясно, то гарантия на противотуманные фары не распространяется.

Если машина потерялась в тумане, и видны только проблески света, то пора включить противотуманные фары.

Это особенно важно на автомагистрали, учитывая, насколько быстро вы и машины вокруг вас едете. По правде говоря, если условия будут настолько плохими, мы будем надеяться, что скорость будет ниже предела 70 миль в час.

Как только условия улучшатся, важно выключить противотуманные фары.

Что делать, если я оставлю противотуманные фары включенными?

Противотуманные фары имеют очень конкретное назначение. Их использование, когда они не нужны, может ослепить других водителей и даже заслонить другие огни вашей машины. Вы же не хотите, чтобы ваши стоп-сигналы были невидимыми, потому что задние туманы затмевают их.

Это тоже юридическая проблема. Если полиция увидит, что вы едете с противотуманными фарами без необходимости, может быть наложен штраф в размере 50 фунтов стерлингов.

Как включить противотуманные фары?

По закону все автомобили, построенные с 1986 года, должны иметь хотя бы один задний противотуманный фонарь.Это будет управляться с помощью переключателя с символом, аналогичным указанным выше.

Передние противотуманные фары не требуются по закону, но во многих автомобилях они входят в стандартную комплектацию. В большинстве автомобилей их можно включить с помощью того же переключателя, что и фары, или с помощью кнопки на приборной панели.

Символ противотуманных фар можно увидеть на прямоугольном переключателе на рисунке выше. Если волнистая линия находится слева от изображения лампы, это ваши передние противотуманные фары. Если волнистая линия направлена ​​вправо, это активирует задние противотуманные фары.

Вы также увидите предупреждающий символ на приборной панели, подтверждающий включение противотуманных фар.

Есть еще советы по вождению в тумане?

Прежде всего, обычно полезно не использовать дальний свет. Может показаться соблазнительным щелкнуть его, чтобы улучшить обзор, но в густом тумане это вызовет отражения и еще больше ухудшит видимость.

Двигайтесь медленно и оставляйте больше свободного пространства для других транспортных средств на случай, если им придется внезапно остановиться.

Когда вы останавливаетесь, например, на светофоре, держите ногу на педали тормоза, чтобы загорелись стоп-сигналы, что сделает вас более заметным для других участников движения. Однако, когда автомобиль останавливается позади вас, используйте ручной тормоз и снимите ногу с педали тормоза, чтобы не ослепить другого водителя.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:

Зимнее вождение: как сэкономить топливо и защитить машину

Закончилось ли топливо на автомагистрали — это незаконно?

Распродажа новых автомобилей: все предложения

Противотуманные фары (2020) | Привод

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Легко обнаружить, что вы едете по дороге с хорошим обзором, а через несколько минут застрянете в густом облаке катящегося тумана. Для многих водителей туман — серьезная проблема, поскольку немногие из них имеют большой опыт вождения в нем. Видимость всегда является проблемой, особенно ночью или в условиях низкой освещенности.

Вот почему большинство автомобилей поставляются с какой-либо системой противотуманных фар в дополнение к обычным фарам. Противотуманные фары, разработанные для более эффективного прохождения тумана, чем фары, могут стать спасением в опасных условиях вождения.

Однако важно знать, как правильно использовать противотуманные фары, чтобы оставаться в безопасности в условиях плохой видимости. Итак, вот восемь вещей, которые нужно знать о противотуманных фарах, чтобы оставаться в безопасности в условиях тумана.

Как работают противотуманные фары

Не путайте противотуманные фары с обычными фарами. Задача противотуманных фар — светить туда, где не работают фары. В условиях тумана фары освещают больше тумана, чем что-либо еще. Частично это происходит из-за луча фар, который покрывает большую площадь, особенно прямо перед автомобилем.

Галогенные, HID и светодиодные противотуманные фары имеют другую конструкцию, которая лучше подходит для условий тумана. Луч, который они излучают, имеет тенденцию наклоняться вниз, покрывая большую часть улицы, чем предметы, расположенные прямо перед автомобилем.

Большинство противотуманных фар также имеют желтоватый оттенок, который может проникать в туман глубже, чем фары обычных цветов, таких как синий или белый. Это несколько обсуждается в научных кругах, но многие производители противотуманных фар придерживаются этого соглашения. Различный дизайн означает, что вы получите наилучшие результаты, используя каждый свет в правильных условиях.

Когда использовать противотуманные фары

Это кажется очевидным сразу. Противотуманные фары для противотуманных фар, верно? Да! Вы действительно получаете наилучшие результаты, когда действительно используете противотуманные фары в условиях тумана. Проблема, однако, в том, что люди склонны злоупотреблять ими, даже когда на улице не туманно.

Некоторые водители, например, имеют привычку использовать ночью противотуманные фары для дополнительного освещения. Хотя это и делает дорогу более ярким, обычно в этом нет необходимости, если фары направлены правильно.В результате тратится энергия и лампы, сокращается срок службы светильника.

Вы можете добавить больше огней (особенно для бездорожья)

На вашем автомобиле нет противотуманных фар? Вам нужно больше для сложных условий бездорожья? Самое замечательное в противотуманных фарах — это вторичный рынок, а комплекты противотуманных фар OEM распространены и относительно легко монтируются.

Многие популярные производители внедорожников, такие как Toyota и Jeep, специально конструируют свои внедорожники с учетом различных узлов и комплектов противотуманных фар.Фактически, всякий раз, когда вы видите грузовик или внедорожник, предназначенный для езды по бездорожью, едущий по улице, вы, вероятно, увидите целый ряд светодиодных фар и световых полос, прикрепленных для различных погодных условий.

Хорошая новость в том, что вам не понадобится вся установка для бездорожья, чтобы добавить пару противотуманных фар. Ключ к успеху — найти подходящее место для установки на вашем автомобиле и противотуманные фары подходящего типа / размера. Обратите внимание на различные варианты ламп, например светодиодные лампы или галогенные противотуманные фары.

Лучшее место для установки — ниже или выше бампера.Если у вас нет места, вы можете посмотреть некоторые варианты кронштейнов, которые крепятся к раме автомобиля. Фары будут подключены напрямую к источнику питания автомобиля.

Вам необходимо выбрать правильный цвет

Часто ведутся ожесточенные споры о том, какой цвет лучше всего подходит для противотуманных фар. Подавляющее большинство производителей придерживаются «селективного желтого цвета», который теоретически имеет более длинные волны, необходимые для более глубокого проникновения в стену тумана. Вот почему вы увидите множество противотуманных фар желтого оттенка, особенно с галогенными лампами и светодиодными лампами.

Другие не согласны, однако, что желтый действительно имеет большое значение, особенно если сам свет не самого лучшего качества. Некоторые водители предпочитают белые фары. По крайней мере, помните, что из одного цвета не получится хороший противотуманный свет. Чтобы добиться хороших результатов, дизайн и конструкция должны быть качественными.

Правое место для установки

Большинство противотуманных фар устанавливаются на автомобиле низко, намного ниже, чем обычные фары. Это упрощает прямое освещение дороги без прямого попадания света в туман.Более того, более низкий угол наклона дополняет фары, поэтому у вас не будет ненужного перекрытия между вашими обычными и противотуманными фарами.

Держать фонари на высоте не более 30 см от земли — хорошее практическое правило при определении того, насколько низко нужно спускаться. Если у вас есть пространство вокруг бампера (сверху или снизу), это хорошая отправная точка. Если в бампере нет места, вы также можете попробовать такие варианты крепления, как кронштейны и решетки радиатора.

Есть идеальный угол для противотуманных фар

Если вы устанавливаете свои собственные противотуманные фары, вам нужно будет правильно навести их перед использованием.Помимо конструкции и положения огней, угол освещения будет определять, какая часть светового потока попадает на дорогу по сравнению с туманом впереди. Вы не можете направить их прямо вперед, так как будет выходить слишком много света, но при небольшом угле освещается только непосредственная область перед бампером.

Направляющая может помочь получить правильное выравнивание для луча света. Если вы можете найти ровный участок дороги или подъездной дороги, который встречается со стеной под углом 90 градусов, вы можете припарковать автомобиль на расстоянии 25 футов и переместить фары.Перпендикулярные поверхности позволят вам увидеть, сколько света падает вниз по сравнению с прямым, чтобы получить наилучшее освещение.

Противотуманные фары плохо сочетаются с Brights

Во время движения в условиях плохой видимости вы можете использовать другие фары в дополнение к противотуманным фарам. Например, использование обычных фар дальнего света может потребоваться, если вы едете в легкий туман ночью. Другие световые индикаторы, такие как задние фонари, указатели поворота и мигалки, также сделают вас более заметными для других водителей.

Единственный свет, которого следует избегать с противотуманными фарами, — это дальний свет. Поскольку источники света указывают прямо вперед, они будут излучать в туман больше света, чем сама улица. Результаты часто хуже, чем просто вождение в тумане с фарами.

Не стоит полагаться только на них

Наконец, как и во всем остальном, противотуманные фары — не единственное, что защитит вас в условиях тумана. Не менее важно безопасное вождение, а это значит, что вам придется изменить стиль вождения, чтобы он соответствовал сложным условиям.Другими словами, в тумане нельзя ездить как обычно, даже при правильной настройке освещения.

Больше всего сбавьте скорость при движении в тумане. Более низкая скорость увеличивает время вашей реакции на вещи, которые вы не можете видеть сквозь туман, пока не станет слишком поздно. По возможности оставьте дополнительное расстояние между собой и другими автомобилями. Держитесь на виду с помощью проблесковых маячков или аварийных огней. В худшем случае остановитесь и подождите, пока рассеется туман.

Что такое противотуманные фары и стоят ли они того?

Передние противотуманные фары ни в коем случае не входят в стандартную комплектацию, и на самом деле существует много путаницы в том, как и когда их использовать.В отличие от фар дальнего и ближнего света, которые используются регулярно, противотуманные фары действительно полезны только в небольшом количестве очень специфических ситуаций. Дело в том, что противотуманные фары специально разработаны для использования в плохую погоду и в других ситуациях, когда видимость сильно ухудшается из-за тумана, тумана или даже песка и пыли в воздухе.

Основной аргумент в пользу противотуманных фар заключается в том, что обычные фары, особенно дальний свет, имеют тенденцию отражаться назад в глазах водителя. Такого типа опасной ситуации можно избежать, направив фары под более крутым углом в форме полосы, для чего и предназначены противотуманные фары.

Еще больше путаницы усугубляется неправильное представление о том, что все противотуманные фары желтые, и тот факт, что многие поставщики послепродажного обслуживания используют термины «противотуманные фары» и «фары дальнего света» для обозначения одного и того же продукта или предлагают комбинированные «противотуманные фары и вождение. лампы »сборки. Термин «фара дальнего света» на самом деле расплывчатая фраза, которая иногда относится к фарам дальнего света, иногда к вспомогательным фарам, используемым в основном для бездорожья, и может даже относиться к продуктам, предназначенным для использования в тумане.

Что такое противотуманные фары или противотуманные фары?

Фронтальные противотуманные фары и противотуманные фары — это автомобильные фары, которые излучают свет в виде стержня. Луч обычно проектируется так, чтобы сверху было резкое сечение, а фактические фонари обычно устанавливаются низко и нацелены на землю под острым углом.

Положение и ориентацию противотуманных фар можно сравнить и сопоставить с фарами дальнего и ближнего света, чтобы точно понять, насколько отличаются эти, казалось бы, похожие устройства. Фары дальнего и ближнего света нацелены на относительно небольшой угол, что позволяет им освещать дорожное покрытие на большом расстоянии перед автомобилем. Напротив, острый угол, используемый противотуманными фарами, означает, что они освещают землю только непосредственно перед автомобилем.

Некоторые противотуманные фары излучают селективный желтый свет, и существует относительно широко распространенное заблуждение, что все противотуманные фары имеют желтые лампы или желтые линзы или и то, и другое. Фактически, избирательный желтый цвет фактически использовался как для противотуманных фар, так и для обычных фар дальнего света в различные моменты на протяжении всей истории автомобиля.Таким образом, в то время как некоторые противотуманные фары действительно излучают избирательный желтый свет, многие излучают белый свет.

На самом деле противотуманная фара превращается в луч света в форме полосы и то, как он направлен, а не по цвету.

Что такое селективный желтый свет?

Идея селективных желтых фар и противотуманных фар заключается в том, что более короткие синие и фиолетовые волны света имеют тенденцию вызывать блики и ослепления во время вождения в ночное время. Это особенно верно в плохих условиях вождения, когда синий свет будет иметь тенденцию создавать эффект бликов, когда он отражается от тумана, снежинок или даже дождя.

Поскольку селективный желтый свет с меньшей вероятностью будет вызывать опасные блики при вождении ночью в плохих условиях, в некоторых транспортных средствах используются селективные желтые огни. Это же преимущество дает выборочный желтый цвет, используемый в противотуманных фарах. Однако фильтрация синего света имеет последствия с точки зрения общей светоотдачи, что нежелательно для ночной езды в хороших погодных условиях.

Когда использовать противотуманные фары

Поскольку противотуманные фары нацелены низко, и многие из них используют селективный желтый свет, они относительно бесполезны в хороших условиях движения.Это означает, что нет причин включать противотуманные фары, если только вы не столкнетесь с плохой видимостью во время вождения.

Некоторые ситуации, в которых могут быть полезны противотуманные фары, включают плохую видимость из-за дождя, тумана, снега или даже из-за чрезмерного количества пыли в воздухе. Если вы оказались за рулем в условиях плохой видимости, и ваши лучи дальнего света отражаются в вас, вызывая эффект ослепления или ослепления, вам следует избегать использования дальнего света. Если ваш ближний свет также создает чрезмерное ослепление до такой степени, что все, что вы можете видеть, это снег, туман, дождь или пыль, то набор хороших противотуманных фар может позволить вам действительно видеть дорогу.

Загвоздка в том, что противотуманные фары, в отличие от фар дальнего света, освещают только землю прямо перед вашим автомобилем. Это делает невероятно опасным движение на любой высокой скорости при использовании только противотуманных фар. Фактически, в некоторых регионах запрещено ездить только с включенными противотуманными фарами, даже если фары дальнего света излучают блики.

В большинстве случаев, когда противотуманные фары действительно необходимы, их основная функция должна заключаться в том, чтобы позволить вам двигаться медленно и осторожно, пока вы не достигнете пункта назначения или другого места, где вы можете переждать непогоду.

Что такое задние противотуманные фары?

В то время как передние противотуманные фары спроектированы так, чтобы позволить вам медленно пробираться в условиях крайне плохой видимости, задние противотуманные фары спроектированы таким образом, чтобы никто не ударил вас в таких же условиях. Проблема в том, что в условиях очень плохой видимости ваши задние фонари могут не предупреждать других водителей о вашем присутствии, пока не станет слишком поздно. Это особенно верно, если человек позади вас движется с небезопасной скоростью для преобладающих условий.

В большинстве случаев задние противотуманные фары красные, что делает их внешне похожими на стоп-сигналы и ходовые огни. Фактически, задние противотуманные фары и стоп-сигналы дают одинаковую интенсивность света. Таким образом, даже если у автомобиля нет задних противотуманных фар, торможение имеет аналогичный эффект с точки зрения видимости.

Основная проблема с задними противотуманными фарами заключается в том, что, поскольку они одного цвета и такие же яркие, как стоп-сигналы, существует некоторая вероятность того, что водитель перепутает их. Для борьбы с этим в правилах указано, что задние противотуманные фары должны располагаться на определенном расстоянии от стоп-сигналов. Некоторые автомобили также используют только одну заднюю противотуманную фару вместо двух.

Кому нужны противотуманные фары?

Поскольку противотуманные фары освещают землю прямо перед автомобилем, они действительно имеют два применения. Первый — это предполагаемое использование, которое заключается в уменьшении бликов при очень плохой видимости и позволяет вам медленно двигаться к месту назначения. Другой — видеть, что находится на земле непосредственно перед вашим автомобилем при нормальных условиях видимости, поскольку дальний свет фар обычно оставляет большое свободное пространство между передней частью автомобиля и местом, где луч фактически попадает на поверхность дороги.

Хотя может показаться заманчивым все время использовать противотуманные фары, чтобы заполнить это пустое пространство, на самом деле есть веская причина их выключить. Проблема в том, что освещение дороги прямо перед вами может расширять ваши глаза, что на самом деле снижает вашу способность адекватно видеть темную дорогу далеко впереди вашего автомобиля. Таким образом, хотя использование противотуманных фар для обзора прямо перед автомобилем при очень медленной езде потенциально полезно, оставление их включенными при нормальной скорости движения и в нормальных условиях движения может быть очень плохой новостью.

Дело в том, что, хотя противотуманные фары действительно используются, большинству людей они на самом деле не нужны. Поскольку они полезны только в очень узком диапазоне обстоятельств, они вам понадобятся только в том случае, если вы действительно много водите в этих конкретных обстоятельствах. И даже если вы много ездите в условиях плохой видимости, противотуманные фары все равно не позволят вам проехать по снегу или туману с высокой скоростью, даже если это приближается к разумной степени безопасности.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите почему!

Другой Недостаточно деталей Сложно понять

Правильный и неправильный способы использования противотуманных фар

Не все автомобили одинаковы.

Существуют очевидные различия, такие как внешний вид автомобиля по сравнению с грузовиком или фургоном, количество дверей в транспортном средстве или даже высота или длина транспортного средства.

Кроме того, есть тонкие различия, например, то, что у некоторых автомобилей есть противотуманные фары, а у других нет. Если в вашем автомобиле есть эти лампы, эта статья для вас!

Для чего нужны противотуманные фары?

Назначение противотуманных фар не всегда очевидно для водителей, отчасти потому, что большинство водителей не знают, как ими правильно пользоваться.У другой половины водителей вообще нет противотуманных фар! В настоящее время нет федеральных законов о необходимости противотуманных фар.

При этом противотуманные фары могут улучшить видимость в определенных условиях движения, если они используются правильно. К сожалению, большинство водителей не знают, когда и как их использовать.

Как правильно использовать противотуманные фары?

Вы будете правы, если догадались, что лучше всего использовать противотуманные фары, когда присутствует туман. Ключом к правильному использованию противотуманных фар является обеспечение включения ближнего света вместе с противотуманными фарами. Таким образом, дорогу можно освещать с нуля, а не просто пытаться направить свет прямо сквозь туман. Из-за отражающей природы тумана рекомендуется не включать дальний свет в таких условиях; это фактически уменьшит видимость, а не улучшит ее.

Вопреки изложенной выше цели, вы, вероятно, заметили множество водителей, у которых включены противотуманные фары, независимо от наличия или отсутствия тумана.Использование противотуманных фар в этом методе не дает водителю улучшения видимости из-за их конструкции.

Привод безопасно

Shur-Way хотел бы напомнить нашим читателям, что, как и в любой другой раз, когда вы садитесь за руль транспортного средства, вождение в условиях тумана требует вашего полного и сосредоточенного внимания. Оптимальная видимость дороги и водителей впереди — лучший способ безопасно добраться до места назначения. Невыполнение любого из вышеперечисленных действий может привести к тому, что вашему автомобилю потребуются серьезные кузовные работы, или, что еще хуже, вы можете попасть в больницу.

Берегитесь там!

ДВИЖЕНИЕ В ТУМАНЕ: ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОН

Не знаете, когда использовать противотуманные фары? Что ж, вы не одиноки.

По какой-то причине водители всегда находились в серой зоне, и большинство из нас либо вообще не беспокоились об их использовании, либо делали это неправильно.

Чтобы помочь вам избавиться от тумана вокруг противотуманных фар, мы составили подробное руководство, которое поможет вам обезопасить себя в зимние месяцы.

Что делать при ударе тумана

Если вы знаете, что во время путешествия вы можете столкнуться с туманом, вы всегда должны быть готовы оставить большее расстояние между вами и впереди идущей машиной, на случай, если они не предвидят плохих условий впереди.

Вам также необходимо убедиться, что ваши дворники находятся в хорошем рабочем состоянии, чтобы ваше ветровое стекло оставалось чистым и защищенным от запотевания. Если вы не уверены, нужны ли вашему автомобилю новые дворники или нет, ознакомьтесь с нашим удобным руководством здесь.

Использование Rain-X Anti-Fog также может снизить вероятность конденсации, запотевания и запотевания салона из-за того, что вам не видно за лобовым стеклом.

В качестве альтернативы, если вам трудно четко видеть перед собой, снизьте скорость или подумайте о том, чтобы остановиться в безопасном месте, пока туман не рассеялся перед вами.

Если вам не повезло, что вы сломались в условиях тумана, будьте готовы к любому сценарию с комплектом AA Euro Travel Kit PLUS.

Помимо предметов первой необходимости для поездки по Европе, у вас также будет светоотражающая аварийная куртка и знак аварийной остановки, чтобы другие водители могли видеть вас в тумане.

Помните, лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Когда следует использовать противотуманные фары?

Согласно правилам дорожного движения, вы должны использовать противотуманные фары только тогда, когда ваша видимость снижается до 100 метров (328 футов) или меньше — эквивалент футбольного поля.

Если вы используете его, когда видите дальше рекомендованного расстояния, вы можете подвергнуть опасности других водителей.

Правила освещения дорожных транспортных средств 1989 года строго запрещают использование передних и задних противотуманных фар, когда они не нужны, поскольку они могут ослепить других водителей.

Сюда входит их использование в мелкую морось и дождь. Если вас остановит полиция, вам грозит штраф.

С другой стороны, если вы попали в автомобильную аварию, когда у вас должны были быть включены противотуманные фары, ваша страховая компания может аннулировать ваше требование.

Вот почему так важно правильно использовать противотуманные фары и подумать о приобретении автомобиля, который при необходимости отображает противотуманные фары на приборной панели.

Оставайтесь в безопасности, проверьте свои противотуманные фары

В более холодные осенние и зимние месяцы вы всегда должны проверять, работают ли ваши противотуманные фары, прежде чем отправиться в какое-либо путешествие.

Если в вашем автомобиле есть автоматические фары, которые включаются при слабом освещении, вам может потребоваться вручную включить противотуманные фары, поскольку они не всегда делают это автоматически.

Тот же принцип применим и к дневным ходовым огням, так как многие автомобили с этой функцией фактически не включают задние фонари.

Вам нужно вручную проверить противотуманные фары и другие лампы? Затем зарезервируйте автомобиль для бесплатного 5-балльного зимнего заезда в компании Halfords.

Оставайтесь в безопасности!

Источник света

: краткое руководство по автомобильному освещению

Освещение стало популярным на рынке запчастей для автомобилей — и не без оснований.

Правильные фары — фары, задние фонари и дополнительное освещение — могут обеспечить повышенную безопасность, улучшенный стиль автомобиля и дополнительную универсальность.Неудивительно, что количество доступных вариантов освещения в последнее время резко возросло. С каждым годом мы видим все больше и больше инноваций и опций освещения на выставке SEMA Show, и мы даже назвали светодиодные фонари одним из наших 6 лучших автомобильных трендов на SEMA 2014.

Чем больше вопросов, тем больше путаница. Итак, с помощью Hella, PIAA и Summit Racing мы составили это базовое руководство по автомобильному освещению. Он не охватывает все, но отвечает на некоторые из наиболее распространенных вопросов, касающихся освещения транспортных средств, начиная с дополнительных огней.

Что такое вспомогательные фонари?

Дополнительные фары работают вместе с вашими стандартными фарами, чтобы обеспечить дополнительную видимость в определенных условиях. Есть три основных типа дополнительных фонарей: противотуманные фары, фары дальнего света и фонари для бездорожья.

Сравнение углов / диаграмм направленности луча для противотуманных фар и фар дальнего света

Противотуманные фары используются для плохих погодных условий, таких как дождь, туман или туман, или в любом другом месте, где вам может потребоваться дополнительное освещение для безопасного вождения. В отличие от обычных огней, которые отражаются от капель воды в воздухе и обратно в глаза, противотуманные фары минимизируют количество отраженных бликов. Это достигается за счет создания более широкого и более низкого светового луча, направленного вниз на дорогу. Световой узор позволяет избежать попадания капель воды в туман или дождь, создавая меньше бликов и улучшая видимость.

Для достижения правильного баланса дальности действия и уменьшения бликов (для вас и приближающихся автомобилистов) при установке противотуманных фар важен правильный монтаж.Общество автомобильных инженеров (S.A.E.) разработало стандартную систему крепления противотуманных фар. Организация рекомендует установить противотуманные фары на высоте 10–14 дюймов над землей, а затем проверить угол луча на высоте 25 футов. Верхняя часть луча должна быть примерно на четыре дюйма ниже центра самой лампы (см. Диаграмму A ниже).

Фонари дальнего света предназначены для наблюдения за объектами на больших расстояниях. При использовании в сочетании с обычными фарами дальний свет дает вам возможность видеть дальше по дороге.Чтобы не ослепить встречных автомобилистов, S.A.E. также разработал метод крепления фар дальнего света. Фонари следует устанавливать на высоте 14-30 дюймов от земли, а затем проверять на высоте 25 футов. Луч должен быть направлен вниз до точки примерно на 1,5 дюйма ниже центра первоначальной горячей точки источника света (см. Диаграмму B ниже).

Внедорожные фонари обеспечивают дополнительный свет для троп и другой пересеченной местности. Вы можете получить внедорожные фары, которые работают как противотуманные фары и фары дальнего света, но эти фары, как правило, устойчивы к атмосферным воздействиям и более прочны, чем стандартные противотуманные фары и фары дальнего света.Обычно они сделаны из таких материалов, как АБС-пластик, алюминий и сталь.

Еще одна вещь, которая отличает внедорожные фонари, — это разнообразие размеров и конфигураций. Вы найдете внедорожные фонари, которые крепятся к бамперу, решетке радиатора и световой балке. Или вы можете приобрести целые внедорожные фонари у таких компаний, как KC HiLITES, Rigid Industries и других.

Диаграмма A.

Диаграмма B.

Что я могу выбрать для фар?

Фары в виде проектора создают более интенсивно сфокусированный свет.
(Изображение любезно предоставлено dashzracing.com)

Есть два основных типа фар: рефлекторные и прожекторные.

Рефлекторные фары существуют уже давно, и вы часто будете видеть, что «OEM» и «герметичный луч» взаимозаменяемы с этим стилем. В этом стиле фары небольшой источник света преобразуется в более мощный луч за счет использования зеркал внутри фары. Свет от лампы падает на отражающие поверхности и отражается в виде более крупного и яркого луча.

Проекторные фары используют технологию отражателя и добавляют еще один шаг. Когда свет отражается от отражающей поверхности, он проходит через линзу, которая фокусирует его в более плотный и интенсивный луч. Преимущество здесь в том, что очень мало света теряется или рассеивается при отражении.

Есть несколько способов обновить фары. Вы можете преобразовать фары с отражателем в проектор для улучшения видимости и придания более прохладного и футуристического вида.Часто (но не всегда) проекторы также поставляются с кольцами ореола, которые добавляют цвет области вокруг проектора. Вы также можете просто добавить Halo Kit, который окружает ваши фары цветным кольцом для дополнительного стиля.

В зависимости от вашего автомобиля вы также можете заменить фары на другой стиль, цвет линз или цвет корпуса.

Что нового в задних фонарях?

Очень много.

На самом деле, на веб-сайте Summit Racing представлено более 4000 вариантов сборки задних фонарей — и это только верхушка айсберга! Компания имеет доступ к тысячам других стилей, размеров и приложений от своих производителей.В зависимости от вашего приложения вы можете выбрать большое разнообразие форм, цветов линз и цветов корпуса, чтобы изменить скучные задние фонари. Вы также можете перейти на современные лампочки.

А к лампочкам…

А как насчет лампочек?

Автомобильные фары выпускаются с несколькими различными вариантами ламп. Важно знать, из чего вы выбираете, поэтому вот краткое изложение различий:

Это сравнение, любезно предоставленное bimmerfest.com, показывает разницу между галогенными и ксеноновыми фарами HID.

Лампа накаливания: Это старые лампы накаливания, используемые в фарах, задних фонарях и указателях поворота.

Галоген: Как и в лампах накаливания, в галогенных лампах используется нить накала. Однако эта вольфрамовая нить содержится внутри вакуума, поэтому она горит при более высокой температуре, чтобы генерировать более яркий свет. В целом галогенные лампы служат дольше, чем лампы накаливания, и работают с большей мощностью.

HID (High Intensity Discharge): HID лампы используют ксенон, который излучает чрезвычайно интенсивный белый свет. В то же время они потребляют гораздо меньше энергии, чем обычные галогенные лампы, что делает их популярным выбором.

LED (светоизлучающие диоды): Как мы уже упоминали, светодиодные лампы сейчас в моде. Светодиодная технология излучает свет в небольшой области спектра, создавая разные контуры и цвета. Это позволило производителям осветительных приборов включать светодиодные фонари в аксессуары, такие как дуги и решетки, а также в традиционные световые планки и кожухи. Эти фонари яркие, но требуют низкого энергопотребления и имеют длительный срок службы.Хотя вы заметите светодиодные фонари во многих дополнительных фарах, вы также можете найти светодиоды в фарах и задних фонарях.

Какие лампы подходят мне?

Правильное освещение зависит от нескольких переменных:

  • Ваш автомобиль: Старые старинные автомобили, вероятно, также используют старинные технологии. Вы можете перейти на полностью новый стиль фар / задних фонарей с современным стилем или заменить переделанные фары, чтобы улучшить видимость без ущерба для внешнего вида вашего классического автомобиля. Ваш автомобиль проводит время вне дороги? Правильная комбинация освещения для бездорожья может обеспечить достаточно света, чтобы осветить ваш кемпинг, рыболовную яму или тропу без риска поломки.
  • Ваш климат: Если вы живете в районе с частым туманом или дождем, хороший комплект противотуманных фар поможет вам в путешествиях. Комплект фар дальнего света обеспечит лучшую видимость в ясных условиях.
  • Местные дороги: Если в вашем районе в основном прямая дорога, свет фар позволит вам видеть дальше.На извилистых дорогах хороший набор поворотов обеспечит лучшую видимость.

Как обычно, бюджет также может иметь значение от типа освещения, стиля освещения и лампочек, которые вы используете. К примеру, рефлекторные светильники старой школы могут стоить дороже, чем современные прожекторы или светодиодные светильники.

Делайте домашнее задание, и мы уверены, что вы увидите свет — правильный свет для ваших нужд.

Светодиодная линейка Rigid Industries.

alexxlab / 10.07.2019 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *