Промыть форсунки своими руками видео: Промывка форсунок двигателя автомобиля своими руками — 3 способа + видео

Чистка и промывка форсунок своими руками — советы бывалых

Чистка и промывка форсунок своими руками — советы бывалых

У этого поста — 4 комментария.

Содержание:

Топливная система при работающем двигателе подвергается загрязнению твердыми частицами, а также лаковыми и смолистыми отложениями. В основе этих отложений — химические элементы и их соединения, такие как сера, олефин и другие, содержащиеся в бензине. Наиболее уязвимыми к этим загрязнениям являются форсунки впрысковых систем. При использовании некачественного бензина ситуация усугубляется.

При загрязненных форсунках снижается мощность двигателя и приемистость, появляются детонационные стуки при разгоне автомобиля, работа двигателя в режиме холостого хода становится неустойчивой, затрудняется запуск двигателя (особенно при низких температурах), увеличивается расход топлива, повышается токсичность выхлопа. Все эти признаки могут свидетельствовать и о других неисправностях двигателя, это можно определить с помощью диагностики автомобиля.

Если диагностика показала, что причиной неисправностей являются засоренные форсунки, для их восстановления необходимо сделать промывку. Промывка форсунок может проводиться без демонтажа или при снятии их с двигателя. Промывка без демонтажа менее трудоемка, но осуществление контроля за качеством промывки является косвенным. При демонтаже форсунок операция рассматривается как ремонтная. При этом часто проводят замену уплотнений форсунок и топливной рампы, а также замену уплотнений впускного тракта двигателя. Это достаточно дорогая и трудоемкая процедура, которая компенсируется качественной диагностикой.

Промывка форсунок без демонтажа.

Чистка форсунок осуществляется разными способами, которые имеют преимущества и недостатки. Наиболее простым способом является добавление в топливный бак моющей присадки. Такие препараты выпускают почти все производители автохимии. Флакона присадки объемом от 200 до 500 мл хватает на 40 – 80 литров бензина. Промывке таким способом подвергаются все компоненты топливной системы, включая бензобак, бензопроводы, топливный насос, регулятор давления, топливную рампу и форсунки. При этом следует учитывать, что данный способ является рискованным по причине того, что отложения и грязь, отмытые из бензобака, бензофильтра и бензопровода, могут еще больше загрязнить клапан регулятора давления и форсунки. Поэтому промывка форсунок и топливной системы присадками целесообразна в качестве профилактики при относительно чистых деталях бензомагистрали.

Еще одним способом промывки и чистки форсунок без демонтажа является мойка с использованием одноконтурных и двухконтурных установок подачи моющего сольвента. Мойка производится при запуске мотора и работе его в разных режимах на моющем сольвенте. Использование специальных установок для промывки форсунок является эффективным способом, результат оценивается как положительный в 60% — 90% случаях. При промывке сольвентами могут выйти из строя свечи зажигания, поэтому промывку следует совместить со сменой свечей.

Промывка форсунок со снятием с двигателя.

Демонтированную форсунку промывают с помощью высокоэффективных моющих составов, которые пропускаются через форсунку или в ультразвуковой ванне. Первый метод производится на специальных установках, имитирующих работу форсунки с заменой бензина на чистящий сольвент. Второй метод очистки в моющем сольвенте при воздействии ультразвуковых колебаний или в ультразвуковой ванне является самым востребованным. Этот способ отличается наибольшей стабильностью и возможностью применения менее токсичных сольвентов. Единственный недостаток этого способа – его стоимость, он из самых дорогостоящих.

Контроль за состоянием форсунок, которые были демонтированы с двигателя, осуществляется на стенде, являющемся частью установки. Следует помнить, что при демонтаже форсунок остальная часть бензомагистрали остается не тронутой, и если она загрязнена, то в скором времени форсунки снова засорятся. Во избежание этого рекомендуется одновременно проводить промывку бензопроводов, бензобака и топливной рейки.

При использовании бензина хорошего европейского качества необходимость в промывке форсунок не возникает, тем не менее, производители автомобилей рекомендуют замену этих деталей после 120-140 тыс. км пробега. При использовании отечественного топлива чистка форсунок может понадобиться после 15-30 тыс. км., сервисные станции рекомендуют делать это через 20-40 тыс. км. пробега.

Видео как сделать чистку и промывку форсунок своими руками.

Другие похожие статьи:

Как промыть форсунки своими руками

Многие автолюбители задавались хотя бы раз вопросом о том, как промыть форсунки своими руками. Особенно этот вопрос волновал владельцев дизельных двигателей, ведь замена дизельных форсунок очень дорогостоящая. Чтобы увеличить срок службы форсунок нужно их периодически промывать. В этой статье мы научим Вас как правильно промыть форсунки своими руками на примере автомобиля Пежо 206 (Бешеный Ежик). Такого рода промывку форсунок можно делать, только с подходящей химией по типу двигателя как на Рено Логан и Шевроле Нива, так и на ВАЗ 2110, 2114, и всех остальных ВАЗах.

Подключаем компьютер к ОБД разъему и заходим в программу DELPHI и выбираем модель автомобиля. И после заводим автомобиль.

Далее выбираем в программе данные в реальном времени и ищем коррекцию.

Вот и результаты диагностики.

Первый цилиндр переливает жестко, для того чтобы вытащить первый. Очевидно, что двигатель подтраивает. Вторая и четвертая форсунки не доливают. А первая переливает, пытаясь все остальные компенсировать. Если проблема механическая, то форсунки нужно выбросить, тут уже ничего не сделаешь. А если дело все в отложениях и она просто грязная, то за нее еще стоит побороться.

Будем пробовать промыть форсунки с помощью ЛАВР ML 102. Данная химия очень агрессивная и поэтому лить ее в бак нельзя.

В нашем автомобиле помпа сама берет обратку, поэтому мы можем поместить ее во флакон и тем самым обойтись без специальных приспособлений. На другие авто придется сделать приспособление с помощью которого можно будет перелить химию в топливную систему. Закачиваем в систему химию.

После чего заводим автомобиль и читаем инструкцию. Заводим, даем поработать 10-15 минут, глушим на 10-15 минут. После вырабатываем жидкость с плавным повышением оборотов двигателя.

Если у Вас помпа сама не берет топливо, то вам понадобится промывочная станция. Ни в коем случае не заливайте в бак!!!

Смотрим коррекцию. Цифры уже стали получше. У Пежо по цифрам все что больше 1 уже не есть хорошо!

Не забываем следить за уровнем, чтобы система не хапанула воздуха.

В нашем случае оказалось, что одна форсунка стучит.

В процессе работы двигателя в очередной раз смотрим на компьютер и видим уже совсем другие цифры.

Такого рода промывка реально работает. Чтобы 4-ю форсунку вытащить из -1 с чем-то… это очень круто. Вот и финальные цифры, которые мы смогли добиться с помощью LAVR ML 102. Как профилактика, такого рода промывка форсунок вещь не заменимая. Теперь вы знаете как промыть форсунки своими руками.

Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания. Фото и видео

А нюансы наши будут состоять из таких пунктов:

• Нужно ли промывать инжектор
• Зачем промывать инжектор
• Чем промывать инжектор
• Промывка инжектора своими руками

Ну а теперь будем разбираться по порядку.

Нужно ли промывать инжектор

Здесь я буду краток и отвечу просто – инжектор нужно промывать обязательно. И делать это необходимо регулярно через каждые 30000 км. Я эту процедуру привязываю к каждой третьей замене моторного масла. Почему я так уверен в необходимости промывать инжектор? Потому что мы промываем не инжектор  Об этом далее.

Зачем промывать инжектор

А вот теперь подробнее выскажу своё мнение по этому поводу.

Начнём с того, что я не совсем понимаю выражение “промыть инжектор”, промыть форсунки на инжекторе”, “инжекторный автомобиль” и тому подобное. Что такое инжектор? Инжектор в переводе (injector) – это форсунка. Всего навсего – форсунка.

А теперь давайте эти выражения напишем в переводе – “промыть форсунку” (одну??? Может правильнее – промыть инжекторы?), “промыть форсунки на форсунке”, “форсуночный автомобиль”. По моему звучит, как полный бред. А смысл ещё бредовее

Более правильно, как по мне, выражаться так – “промыть форсунки на автомобиле с системой управления двигателем”

Но промывать форсунки без их снятия с автомобиля – малоэффективное мероприятие. Поэтому, именно промывку форсунок я осуществляю только со снятием с двигателя. Так можно визуально оценить распыление форсунок и проверить их запорные свойства. Посмотреть им в глаза, так сказать

Об этом можно прочитать в статье Как промыть форсунки 

Так зачем же “промывать инжектор без снятия форсунок”?

Дело в том, что данная процедура необходима не только на инжекторных двигателях (двигатель с системой управления), но и на карбюраторных (без системы управления двигателем)

Улавливаете суть? Данная промывка предназначена и для карбюраторных двигателей, хотя там нет никаких инжекторов. Так что же там промывать? А промываются при этой процедуре клапана и камера сгорания.

Именно этим мы и будем заниматься дальше, а не промывкой инжектора, как многие думают. После всех процедур, я Вам дорогие Друзья, покажу результат в цифрах, так сказать

Ладно, понятно, что будем промывать клапана и камеры сгорания. Но зачем? Что там такого страшного?

Всё дело в устройстве и принципе работы большинства форсуночных двигателей.

Форсунки пришли на смену карбюраторам в первую очередь из-за экологии. С помощью системы управления двигателем можно добиться снижения выброса вредных веществ. Так же форсунки позволили сделать впускной коллектор сухим и обеспечить более одинаковую топливоподачу в каждую камеру сгорания, чего не возможно было добиться на карбюраторе.

Так вот. Форсунка подаёт топливо на наших двигателях не непосредственно в камеру сгорания, а во впускной коллектор рядом с впускным клапаном. Это очень грамотное решение, так как в камере сгорания сгорает не бензин, а пары бензина с воздухом. Вот здесь “впрыск на клапан” играет очень важную роль, так как клапан горячий, то топливо, попадая на него, очень быстро испаряется и смешивается с воздухом. Это очень хорошо.

Но есть и обратная сторона медали. Всегда приходится в чём-то выигрывать, а в чём-то проигрывать. Так и в этом случае.

Попадая на горячий клапан, топливо неизбежно оставляет на нём следы из накипи, всевозможных осадков, налётов и т.п.

Со временем клапан всё больше обрастает этой гадостью. А эта гадость, в свою очередь, мешает испарению топлива. Как результат – затруднённое смесеобразование, более продолжительный запуск двигателя, увеличивается время открытия форсунок на холостом ходу с 2,5 мсек до 3, а то и до 4 мсек. Отсюда повышенный расход, потеря приемистости на низких оборотах и прочие прелести.

Нагар в камере сгорания тоже ничего хорошего не приносит. В особо запущенных случаях может приводить даже к детонации, что является прямой угрозой двигателю.

Так что думайте – сделать двигателю хорошо сейчас или дальше сомневаться в полезности данной процедуры

Чтобы более реально продемонстрировать Вам результат промывки клапанов, я заранее промыл форсунки со снятием их с двигателя, а также сделал диагностику двигателя до промывки, во время промывки и после промывки. Также выкручивал одну свечу для наглядной картины происходящего. Вам этого делать не нужно.

Итак, поехали.

Чем промывать инжектор

Я всегда это делаю при помощи средства Wynn’s. Имейте ввиду, что он есть как для бензиновых систем, так и для дизельных. Не перепутайте при покупке

Одной банки Вам вполне хватит. Ценник на него у нас составляет 200 грн.(7-8 у.е.)

Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания

У меня раньше была самодельная металлическая конструкция. Просто кусок трубы, а по краям приварены заглушки со штуцерами. Но мародёры не побрезговали и ей. Другую сварить пока нет возможности, так как сварочный аппарат тоже ушёл в неизвестном направлении. Да и электричества у нас больше нет, чем есть из-за обстрелов.

Так что имейте это ввиду и держите огнетушитель под рукой.

Не подвешивайте ёмкость с промывкой за капот над моторным отсеком. Разместите ёмкость за пределами моторного отсека. Если, не дай Бог, лопнет ёмкость, то промывка не выльется на горячий двигатель.

Так же остановлюсь на фильтре. Я его не использую при промывке. Не вижу причин для лишних затрат. Но если Вы всё же будете использовать фильтр, то делайте это с умом, а не по совету из Ютуба, где через одного советуют не тратиться и взять обычный пластиковый карбюраторный фильтр. Такие советы рано или поздно доведут до беды. Эти фильтры не предназначены для такого давления, как в двигателях с системой управления, которое достигает значений выше 4 атм. Поэтому наши фильтры делают металлическими, а не пластиковыми.

Помните – безопасность превыше всего!

Теперь о некоторых нюансах. Желательно иметь комплект старых рабочих свечей и установить их на время промывки. Я делаю так. Хотя на новых банках с Винсом уже пишут, что он безопасен для свечей зажигания. Поэтому решайте сами, но дальше я покажу, во что может превратиться свеча во время промывки.

Советуют начинать промывку на прогретом двигателе, чтобы промывка меньше просочилась в картер. Так, вроде бы, можно масло не менять после процедуры промывки. Но я начинаю это делать на холодном двигателе. Почему?

Во-первых, я всегда делаю промывку инжектора перед плановой заменой масла. Во-вторых, по моему личному мнению, при запуске холодного двигателя, часть промывки попадёт и на кольца, что увеличит шанс их раскоксовки или предупредит залегание колец.

Примечание. Современный состав Винса не требует обязательной замены свечей и масла

Что нужно для промывки инжектора:

• Винс 1 банка
• ветошь
• два вентиля для бескамерных шин
• 1 метр топливного шланга с внутренним диаметром 10мм
• пластиковая бутылка 2л
• компрессор или насос
• сверло 10мм
• два хомута 12-20

Как изготовить промывочную ёмкость из бутылки подробно показывать не буду. Если возникнут вопросы, спросите в комментариях.

Просто сверлим сверлом 10мм отверстия в дне бутылки и в крышке. Важно чтобы отверстия были ровными, а не овальными. Потом вставляем в них вентили для бескамерных шин.

Чтобы вставить в дно бутылки, я одел вентиль на сварочный электрод и при его помощи вставил вентиль в дно бутылки.

До конца вентиль одевать нет необходимости. Его давлением потом и так плотно прижмёт.

Внимание! Если нет желания заморачиваться со шлангами и бутылкой, тогда можно купить готовый набор для промывки. Он имеет множество переходников и приспособлений. Все находится в удобном кейсе. Купить можно тут

Поехали.

Первым делом снимаем крышку с блока предохранителей в моторном отсеке и извлекаем предохранитель цепи питания топливного насоса

Запускаем двигатель и даём ему поработать, пока он сам не остановится. После этого ещё пару раз крутим стартером. Все вышеперечисленные процедуры нужны для сброса давления в топливной магистрали.

Теперь, нажимая на пластиковый фиксатор, снимаем трубку с топливной рампы. Если делаете это на горячем двигателе, то имеет смысл снизу подложить мокрую ветошь, чтобы оставшийся в рампе бензин не попал на горячий двигатель

Сам шланг можно прикрыть, например, пакетиком и подвязать

К рампе подключаем наш заготовленный топливный шланг. Не используйте первые попавшиеся трубки или прозрачные шланги без армирования – они могут не выдержать давления!

Второй конец шланга фиксируем при помощи хомута к вентилю, установленному в бутылке.

Важно!!! Из этого вентиля необходимо предварительно выкрутить сам золотник. Он там не нужен!

К вентилю в крышке подключаем компрессор и фиксируем бутылку

Вот так всё выглядит в сборе

Вкручиваем другой комплект свечей

Теперь заливаем в бутылку Винс и компрессором или насосом накачиваем давление 4 атм., попутно просматривая места соединений, чтобы не было нигде течи.

Запускаем двигатель и даём ему поработать на холостом ходу 20 минут. Он сначала может подтраивать и даже пытаться заглохнуть. В этот момент можно помочь ему педалькой акселератора. Через некоторое время обороты обычно становятся стабильными и двигатель уверенно работает.

Поглядываем за давлением и при необходимости подкачиваем до 4 бар. К слову сказать, подкачивать приходится очень редко.

Внимание! Если Вы не уверены в своей бутылке, тогда можете накачать давление 2.5-3 бара. Так тоже все отмоется, просто двигатель будет работать не совсем стабильно и будут провалы при открытии дроссельной заслонки. Зато это убережет от неприятностей. Винс очень агрессивен к пластику и неизбежно оставит на нем следы, если вырвет вентиль из бутылки.

Для особо любопытных отмечу, что после 95-го бензина, на Винсе коррекции пошли резко вверх

После того, как двигатель поработал 20 минут в режиме холостого хода, его необходимо остановить и дать постоять в покое ещё 20 минут.

Затем запускаем двигатель снова и периодически поднимаем обороты до 3 тысяч. Держим так минуту и снижаем обороты. Такую последовательность повторяем, пока вся жидкость для промывки не закончится.

Важно!!! Поднимать обороты – это не значит “погазовать”! Обороты необходимо увеличивать плавно. Резкими подгазовываниями Вы сделаете больше вреда, чем пользы, так как в этом случае будет появляться сильная детонация! Имейте это ввиду.

После того, как Винс закончится, сбрасываем давление в бутылке, подключаем обратно топливную магистраль к рампе, закручиваем крышку бензобака, вставляем предохранитель бензонасоса и запускаем двигатель на бензине. Даём ему поработать в разных режимах 20 минут.

После этого меняем моторное масло и масляный фильтр. Как это сделать изложено на странице Замена масла Шевроле Лачетти

После замены масла, меняем свечи и едем покататься в активном режиме в течении 20 минут.

Для тех, кто раздумывает на тему – менять свечи или нет, то я просто покажу фото для общего развития.

Справа свеча до начала промывки, а слева то, во что она превращается во время промывки 

Ну а теперь самое главное – чего же мы всё-таки добились?

Ну, первое – это явное повышение отдачи от двигателя. Особенно на низких оборотах. Трогаться с места становится явно лучше и уверенней. Выравнивается работа холостого хода.

Ощущения ощущениями, а давайте посмотрим на цифры. Они уж точно скажут нам правду.

Вот график до промывки инжектора и клапанов

А вот эти же параметры после промывки инжектора и клапанов

Имеем потрясающие результаты – дроссельная заслонка прикрылась больше чем в полтора раза, а давление в коллекторе снизилось с 35 кПа до 31 кПа.

Вот ещё впечатляющие результаты. Работа двигателя до промывки клапанов

А вот работа двигателя после промывки клапанов

Заметно, как упали шаги РХХ в два раза? А расход воздуха?

Ну и напоследок самый информативный для многих показатель. Вот длительность импульса впрыска до промывки инжектора

А вот длительность импульса впрыска после промывки инжектора

Мало того, что длительность импульса впрыска уменьшилась после промывки инжектора, так ещё и стала стабильнее (линия на графике стала более ровной).

Так что спасибо Вам скажет не только двигатель, но и кошелёк. Разница на первый взгляд не велика, но за год можно сэкономить не мало дорогущего бензина.

В общем, подведём итоги.

Каждый решает сам, что ему делать со своим автомобилем, но я считал, считаю и буду считать, что промывка инжектора является необходимой профилактической процедурой. Даже если бы на графиках ничего не поменялось, то всё-равно промывать нужно. Ведь масло Вы зачем-то меняете, а на поведении авто это не отражается. Верно?

Нужно просто понимать, что мы моем не столько форсунки, сколько клапана и камеру сгорания. И делаем это в профилактических целях, а не пытаемся восстановить прогоревший клапан или воскресить умершую форсунку.

Будут вопросы, дополнения или советы – добро пожаловать в комментарии ниже.

Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания. Видео

Вот всё вышеизложенное можно посмотреть на видео. Это более старое и более подробное с точки зрения теории видео

А это более новое видео, где уклон делалася именно на процесс промывки

На последок, хочу дать один совет-предупреждение. Так как вентили для шин не являются маслостойкими, то Винс их постепенно уничтожает и через время вентиль буквально рассыпается. Вот наглядный пример

Из этого можно сделать два вывода:

• Не ленитесь и при следующей промывке поставьте новый нижний вентиль. Даже если он выглядит отлично, то это не гарантирует, что он выдержит давление.
• Не используйте шланги, не предназначенные для таких процедур.

Всем Мира и ровных дорог!

По теме:

Видео по промывке топливных форсунок Авео

Качество бензина в нашей стране обязывает следить за чистотой топливной системы. Поэтому нужно не ограничиваться заменой топливного фильтра, а и периодически выполнять чистку инжектора и промывку топливных форсунок. В данной публикации представляем видео в котором показано как самостоятельно, при минимальных затратах качественно почистить топливные форсунки.

Видео по промывке топливных форсунок Авео

Перед тем как приступать к чистке форсунок, предлагаем посмотреть видео-инструкцию.

Инструмент и детали для чистки форсунок

• Из инструмента вам потребуются два ключа на 10 и 12 для снятия топливной планки с закрепленными на ней форсунками. А также отвертка или нож для отжимания фиксаторов, которыми форсунки прикреплены к планке.
• Из материалов для изготовления приспособления для промывки форсунок понадобятся:
  – Многожильный провод 1,5-2метра.
  – Кнопка для прерывания электроцепи.
  – Зажимы типа «крокодилчик».
  – Зарядное устройство от старого телефона или блок питания на 12 вольт.
  – Одноразовый шприц на 5 куб.см.
  – Автомобильное средство для промывки топливной системы.
  – Емкость для слива чистящей жидкости.

Как выполняется чистка форсунок

1. Соберите простую электроцепь, так чтобы крокодильчики подключались к форсунке и при нажимании на кнопку, форсунка открывалась.
2. Затем вставьте одну сторону форсунки в шприц и подключите к шприцу трубочку от баллончика со средством очистки. Второй край направьте в сливную емкость. Нажимайте на баллончик и кнопку, чтобы чистящая жидкость проходила через форсунку, промывая ее от загрязнений.
3. Форсунку следует промывать, пока она не перестанет брызгать толстой струей, начнет распылять в виде облака.
4. Подобным способом промойте все форсунки, после чего соберите все в обратной последовательности.

Подробную инструкцию о промывке форсунок читайте тут.

Читайте другие наши статьи о ремонте Шевроле Авео:

Будем благодарны, если поделитесь статьей в социальных сетях!

Как промыть форсунки инжектора | Auto-Wiki

Иметь автомобиль – это не значит иметь только средство передвижения или способ заработка денег. Это еще и частая причина дополнительных расходов, а также ответственность за отличное техническое состояние авто. Только при хорошем уходе и своевременной замене расходников машина будет радовать хорошей скоростью, бесперебойной работой всех ее элементов, а также будет дарить наслаждение от поездки. Внутри автомобиля есть масса сложных элементов, которые нужно периодически менять или чистить. К ним относятся и форсунки инжектора – системы подачи топлива. Опытные автомобилисты и мастера автосервисов рекомендуют регулярно чистить эти элементы, чтобы автомобиль сохранил свою быстроходность и работоспособность. Как промыть форсунки инжектора? Нужно ли для этого обращаться в автосервис или все можно сделать своими руками? Постараемся дать ответы на эти вопросы.

Что такое форсунки? Как это работает?

Большая часть современных автомобилей имеет особую систему подачи топлива – инжекторную. На самом деле инжектор является куда более простым элементом, чем карбюратор, но для непосвященного и неопытного человека мало что будет понятно, если он сломается или частично перестанет выполнять свои функции. Эта часть автомобиля связана со сложной электроникой, которая позволяет дозировать подачу топливной жидкости. Именно поэтому проблем с инжектором может быть куда больше, чем с карбюратором.

Один из элементов всей системы инжектора – это топливная форсунка. Внутри нее находится небольшой игольчатый клапан. При помощи специальной пружинки он удерживается в закрытом состоянии. Если от электронного блока управления поступит сигнал, то клапан сможет открыться – так и производится подача топлива процессом распыления. Далее топливо сжигается в камере сгорания.

Читайте также: Почему дымит дизельный двигатель

То, насколько качественно будет распылен бензин, сильно влияет на пропорции топливовоздушной смеси и скорость ее возгорания. Когда форсунка работает правильно, то топливо разлетается крошечными частицами и очень хорошо горит. Таким образом удается добиться высоких скоростей автомобиля и бесперебойности работы двигателя.

Основные причины засорения форсунок

Форсунка, как и любой другой элемент, через который подается какое-либо вещество, может засориться. Изнутри на ее поверхностях формируются скопления углеродистых веществ, которые впоследствии способны засорить сам канал выпуска топлива. В результате клапан форсунки начинает работать плохо и открывается на слишком долгое время, что приводит к единовременному впрыску большого объема топлива.

В результате такого нарушенного процесса топливная смесь, попадающая в камеру сгорания, оказывается перенасыщенной. Воспламенение начинает происходить неправильно, появляется такой характерный признак, как пропуски зажигания. Далее несгоревшее топливо проникает в выхлопную систему и начинает гореть уже внутри катализатора, который в свою очередь тоже засоряется. Результат всех этих процессов – заметное и явное снижение мощности, повышение топливного расхода, выхлопы становятся более токсичными.

На заметку! Спровоцировать ухудшение состояния форсунок могут плохое топливо и примеси в нем, непродолжительные поездки, а также сложные условия эксплуатации всего автомобиля. Ну и, конечно, отсутствие должного ухода за транспортом.

Когда пора чистить форсунки?

Понять, что форсунки нуждаются в чистке, достаточно просто. Автомобиль начинает себя вести совершенно не так, как должен. Основные признаки необходимости проведения «гигиенической» процедуры таковы:

• об этом сообщит появление ошибки на бортовом компьютере машины;
• проблемы с запуском авто, особенно явно замечаемые в зимний период;
• медленный набор скорости;
• повышение расхода топлива;
• снижение мощностей, автомобиль не «тянет»;
• перебои во время работы на холостых;
• четкое ощущение провалов педали при нажатии на газ;
• выхлопы становятся более «дымными»;
• появление так называемых детонационных хлопков в момент разгона.

Совет! Производители автотранспортных средств рекомендуют производить очистку форсунок регулярно – примерно каждые несколько тысяч преодоленных километров. А профилактические работы со всем инжектором следует делать каждые 5-10 тысяч километров.

Таблица. Стадии засорения форсунок.

При желании удостовериться в том, что форсункам требуется промывка, можно обратиться за диагностикой состояния в автосервис. Сейчас такая услуга есть практически во всех мастерских. Лучше всего диагностировать только топливную аппаратуру, но можно пройти и полную диагностику транспортного средства.

Важно понимать, что несвоевременное устранение выявленных причин может привести к тому, что инжектор придется менять полностью, а не только чистить или заменять сами форсунки. А значит, предстоят большие расходы. Привести в порядок форсунки выйдет намного дешевле, а то и вовсе бесплатно, если знать, как это делать.

Виды и способы промывки форсунок

Если после самостоятельной или сервисной диагностики стало ясно, что причина «плохого поведения» автомобиля заключается именно в загрязнении форсунок, то их нужно либо заменить полностью, либо почистить и вернуть им работоспособность. В зависимости от состояния форсунок, а также от ряда других причин чистка может производиться как без снятия двигателя, так и с его полным демонтажем. В целом выделяют три основных метода очистки, которые в зависимости от способа применения могут иметь несколько подвидов.

Промывка с использованием присадок

Это самый простой способ, который не потребует совершенно никаких знаний от автомобилиста, за исключением того, что нужно знать, где находится бензобак. Чтобы выполнить очистку форсунок при помощи присадок, достаточно купить специально предназначенное для этого средство и залить в бензобак перед его наполнением топливом. После заливки стоит немного «прохватить» по трассе, а не глушить мотор или стоять в пробках. Этот метод относится к очень мягким и подойдет только в неосложненных случаях.

На заметку! Большинство автомобилистов вообще не считают метод с присадками за вариант чистки форсунок и используют его, скорее, как профилактику возникновения проблем.

Присадка, добавленная в топливо, способна устранить различные отложения практически на всех элементах топливной системы. Чище становятся и бензобак, и сами форсунки, и прочие детали. Воспользоваться присадками проще простого, но у них есть и недостаток – если у авто большой пробег, то внутри топливной системы накопилось много грязи. И в этом случае вся растворенная грязь из бензобака отправится прямиком в форсунки, чем еще больше засорит их. В остальном – это, наверное, самый дешевый метод очистки, пусть и не идеальный. Обращаться  в автосервис не придется.

Ультразвуковая чистка

Еще один вариант очистки форсунок – это ультразвуковой метод. Не трудно догадаться, что в его основе лежит воздействие ультразвуком. В этом случае процедура проводится в сервисе – вряд ли у вас в гараже есть специальное оборудование для ее проведения.

При ультразвуковой чистке форсунки потребуется снять. Подробно этот процесс рассматривать в статье бессмысленно, так как у всех марок и моделей машин он происходит по-разному. Далее снятые форсунки помещают в специальную ультразвуковую ванну. Промывка происходит в результате эффекта кавитации.

Промывка идет в несколько циклов. Первый – самый щадящий и производится на малых мощностях. Потом форсунки нужно установить на специальный стенд, где будет проверена их способность распылять топливо и производительность. Эти циклы будут чередоваться до того момента, пока разница в производительности не станет низкой и не будет составлять 1-3%. После этого, если есть необходимость, на форсунки также устанавливаются уплотнительные кольца и свежие фильтры.

На заметку! Этим способом иногда удается «реанимировать» даже совсем «уставшие» форсунки и вернуть им работоспособность.

Очень важно понимать, что не всегда ультразвуковой метод хорош. Он идеален для старых авто, у которых все элементы сделаны «на совесть». У новых часто форсунки настолько хрупкие, что воздействие ультразвуком может привести к их непоправимому разрушению. Как правило, тут многое будет зависеть от того, насколько опытные мастера работают в сервисе. Они смогут подобрать оптимальный режим ультразвука для конкретного автомобиля и сделают так, что ультразвуковая чистка пройдет благополучно.

Промывка с использованием специальных жидкостей

Также есть еще варианты очистки форсунок как со съемом их с двигателя, так и без этого этапа очистки. Во втором случае к системе подключается специальная установка для промывки. В это время обычная система подачи бензина будет отключена, а через форсунки пойдет только особая жидкость для промывки. Качество промывки будет зависеть от типа используемой жидкости, а также от длительности процедуры.

Важно! Промывка не должна попасть в топливный бак! Иначе она растворит все отложения внутри него, которые потом «благополучно» засорят фильтры и сеточку внутри бака. В результате придется менять бензонасос.

Таблица. Жидкости для промывки.

Промывка форсунок жидкостями вряд ли сможет причинить вред форсункам, если правильно выбрать саму жидкость. Вот здесь нужно подходить со всем вниманием. В остальном беспокоиться не стоит. Процедура очистит не только форсунки, а заодно еще и двигатель, и камеру сгорания топлива.

Чистка форсунок своими руками без снятия

В большинстве случаев чистку форсунок можно выполнить самостоятельно, не всегда требуется обращаться в автосервис, чтобы решить эту проблему. Плюс ко всему услуга часто стоит неоправданно больших денег. Рассмотрим вариант, когда промывка форсунок производится без снятия их с двигателя на примере Passat B5. Для этого потребуется приобрести промывочную жидкость в количестве 1 литр, ниппели – 2 шт, сверло, шланг диаметром 12 мм и длиной 1 м, парочку хомутов, обычные пластиковые бутылки на 1,5-2 литра и компрессор-насос.

Шаг 1. Сначала нужно взять бутылку и сделать на ее дне, а также в горлышке два отверстия при помощи сверла. В дно бутылки требуется установить один из ниппелей.

Шаг 2. Далее ниппель требуется поставить и в горлышко. Только вентиль стоит убрать сразу же, иначе он не даст промывке нормально вытекать из бутылки.

Шаг 3. «Система» для промывки почти готова. Бутылка теперь выглядит так.

Шаг 4. Затем нужно присоединить шланг на ниппель, установленный в горлышке бутылки, и обязательно закрепить его хомутом. Система для промывки готова.

Шаг 5. Теперь нужно отсоединить подачу топлива и обратку (показаны на рисунке). Но предварительно нужно отключить бензонасос, убрав предохранитель насоса.

Шаг 6. Далее к подаче нужно подсоединить шланг от бутылки.

Шаг 7. К обратной стороне бутылки нужно подключить обычный компрессор и накачать конструкцию до 2 атмосфер. Это нужно сделать для того, чтобы убедиться, что нигде ничего не «травит».

Шаг 8. К обратке нужно подключить через шланг еще одну бутылку.

Шаг 9. Теперь нужно открыть упаковку с промывкой и налить ее в первую бутылку. Наливать нужно в небольшом количестве – где-то 1/3 от объема бутылки.

Шаг 10. После этого нужно к бутылке подключить компрессор, а бутылку прикрутить к шлангу.

Шаг 11. Бутылку нужно подвесить на открытом капоте авто, а потом нужно накачать в бутылку 2-3 атмосферы при помощи компрессора.

Шаг 12. Далее нужно завести машину. Если работать она будет странно, а до этого накачивалось 2 атмосферы в бутылку, то нужно добавить давления до 3 атмосфер. На холостом ходу машина должна проработать 15 минут. Потом ее нужно заглушить еще на 15 минут, а затем требуется доработать всю оставшуюся в бутылке жидкость. Потом машину снова нужно заглушить.

Шаг 13. Процедуру нужно повторять  несколько раз в несколько заходов.

Шаг 14. После окончания промывки нужно вернуть все шланги и предохранитель на место.

Как промыть снятые форсунки?

Это достаточно простая процедура, но потребуется провести ряд подготовительных работ и снять форсунки. Процесс снятия рассматривать не будем, потому что у каждой машины он происходит по-разному.

Шаг 1. Для начала нужно сделать стенд, на котором будут закрепляться снятые форсунки. Его можно сделать из доски или снятой со старого гарнитура дверцы.

Шаг 2. Учитывая размеры форсунок, нужно сделать небольшой стенд, на котором их можно будет зафиксировать в подвешенном состоянии.

Шаг 3. Вот такой стенд должен получиться. На нем уже установлены форсунки и почти готовы для промывки.

Шаг 4. Под каждую форсунку нужно установить узкие емкости типа пробирок.

Шаг 5. Далее потребуется сделать систему для промывки. Для начала нужно взять емкость, куда она будет наливаться. По аналогии с прошлой инструкцией в крышке и дне бутылочки нужно установить два ниппеля.

Шаг 6. Бутылочку нужно подвести к форсункам при помощи отрезка шланга. К форсункам также требуется подключить блок питания на 12 вольт и 8 ампер.

Шаг 7. В качестве промывки будет использоваться обычный аптечный Димексид. Им наполняют бутылочку, а ко второму ее ниппелю подключают компрессор.

Шаг 8. Далее нужно лишь включить систему и наблюдать за процессом очистки форсунок. Кстати, при наличии пробирок можно оценить и то, как работают сами форсунки.

Видео – Промывка форсунок димексидом

Видео – Как промыть форсунки

Какой способ промывки форсунок выбрать? Ответ на этот вопрос однозначный дать никак нельзя. Тут все будет зависеть от желаний и возможностей автовладельца. В некоторых случаях все можно сделать самостоятельно, а в других все же стоит обратиться в автосервис. Главное понимать, что если что-то в машине работает нормально, то не стоит это трогать без должного опыта, за исключением профилактических случаев.

ситуации и способы проведения процедуры

В современных транспортных средствах используются разные системы впрыска топлива, которыми оснащаются как инжекторные, так и дизельные авто. Соответственно, многие автовладельцы рано или поздно сталкиваются с необходимостью проведения ремонта бензиновых форсунок, как его выполнить правильно, знают специалисты интернет-ресурса https://remontforsunok.ru/. Из этого материала вы сможете узнать, в каких случаях нужно чистить форсунки, и какие существуют способы проведения этой процедуры.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Симптомы забитых форсунок

Для начала разберем, в каких случаях этот элемент системы впрыска нуждается в промывке:

• двигатель стал менее стабильно работать на холостых оборотах;
• запуск мотора стал более затруднительным;
• динамика транспортного средства снизилась, при нажатии на педаль газа автомобиль хуже набирает мощность;
• расход горючего стал больше;
• время от времени во впускной системе могут раздаваться хлопки;
• токсичность выхлопных газов увеличилась;
• силовой агрегат стал троить;
• из глушителя выходит черный дым (автор видео — Алексей Сомов).

Как промыть форсунки?

Рассмотрим несколько наиболее эффективных методов очистки:

1. Использование специального промывочного средства, которое заливается в бак. Такой вариант больше подходит для профилактики, как показывает практика, при наличии большого объема загрязнений данный метод является не особо эффективным.
2. Снятие форсунок и их очистка на специальном ультразвуковом стенде. В этом случае промывка затронет только эти элементы, а не всю топливную систему в целом. Основным достоинством данного метода является то, что отложения и грязь, появившиеся в результате промывки, впоследствии не смогут попасть в камеры сгорания. Кроме того, ультразвуковой метод позволяет точно определить, какой из элементов нуждается в промывке, а какой лучше будет поменять.
3. Еще один способ, которым можно воспользоваться в домашних условиях, это использование обычного растворителя. Но разумеется, по сравнению с вышеописанным способом, данный вариант будет менее эффективным. Устройство нужно разобрать, но в грязном гараже, а в чистом помещении, при этом стол, на котором вы будете осуществлять разбор, должен быть наиболее чистым, фактически стерильным. В том случае, если в ходе ремонтного процесса вы допустите оплошность и пропустите хотя бы самую небольшую частичку грязи, то устройство придется менять, а последствия этого могут быть необратимыми. Чтобы не допустить образования коррозии, после очистки все рабочие поверхности необходимо обработать, для этого можно использовать моторную жидкость или горючее.
4. Использование специального оборудования, которое позволит не только удалить всю грязь и нагар, но и отложения на клапанах. Такой вариант, как и ультразвуковой метод, достаточно эффективный, но для его реализации вам нужно будет обратиться на СТО.

Фотогалерея «Чистка форсунок»

Видео «Простой способ самостоятельной промывки»

Практическая инструкция по промывке форсунок в домашних условиях приведена на видео (автор ролика — канал CAR CITY).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Промывка форсунок своими руками — пошаговая инструкция + видео

Одной из важных деталей современного бензинового двигателя является его инжекторная система питания. И как практически любая деталь автомобиля, система питания и ее составные части требует периодического обслуживания. Сегодня мы рассмотрим процесс чистки форсунок.

Если, кто еще не совсем до конца разобрался с устройством своего автомобиля, поясню. Форсунка представляет собой электромагнитный клапан, который по сигналу из компьютера открывается и подает топливо в виде распылённого облака во впускной коллектор автомобиля. Объем подаваемого топлива и, следовательно, время открытия форсунки рассчитывается непосредственно в компьютере автомобиля, подробнее в статье топливная система автомобиля.

В большинстве современных бензиновых автомобилей количество форсунок равно количеству цилиндров в двигателе, то есть каждая из них обслуживает (подает топливо) в свой цилиндр.

Форсунки располагаются в ряд в конце впускного коллектора, что позволяет уменьшить количество теряемого топлива, которое остается на стенках впускного коллектора. Сверху форсунки объединены топливной рампой, главная задача которой состоит в распределении и поддержании необходимого давления на входе в каждую форсунку.

Зачем нужно чистить форсунки?

Немного слов о том, зачем же чистить форсунки. Автомобиль – это вовсе нестерильный механизм, условия его эксплуатации весьма тяжелые, да и топливо с воздухом, которыми он питается, не являются абсолютно чистыми, даже при наличии фильтрующих элементов. Со временем на форсунках оседает грязь, масляная пыль, что впоследствии ухудшает создание топливного облака, что как итог сказывается на мощности и динамике работы двигателя. Поэтому специалисты рекомендуют в среднем каждые 40 000 километров проводить: диагностику системы в целом, очистку топливных форсунок и, при необходимости, замену уплотнительных элементов, описано в посте как почистить инжектор.

Способы промывки форсунок

1. Промывка форсунок ультразвуком

Существует несколько способов очистки форсунок. На многих форумах и в сервисных центрах вы услышите о промывке форсунок ультразвуком. Эта процедура весьма эффективная, но в гаражных условиях без специального дорогостоящего оборудования она не осуществима. Кстати, таким способом и вовсе не рекомендуется чистить форсунки с кармическим распылителем, которые уже имеют довольно серьезный пробег, по причине того, что в ультразвуковой ванне есть риск растрескивание керамики в местах микротрещин, который при значительных пробегах, скорее всего, будут присутствовать на данной детали.

Видео о чистке форсунок ультразвуком

2. Жидкость для промывки форсунок

Следующий способ самый простой, но менее эффективный — заливка в топливный бак специального очищающего состава. Сомнительность и малоэффективность этого варианта, я думаю, вам понятна. Кстати, она чревата полным выходом из строя некоторых элементов, которые могут не выдержать тех агрессивных очищающих присадок, которые может содержать применяемое средство.

Промывка форсунок своими руками – инструкция

Теперь, рассмотрим наиболее эффективный способ промывки форсунок своими руками. Для проведения данной процедуры вам потребуются:

• баллончик распыляемого очистителя карбюратора, а лучше парочка;

• изолента;
• лампочка на 12 В;
• провода;
• кнопка от дверного звонка;
• полметра шланга.

Необходимость последнего элемента из списка и его диаметр будет завесить от габаритов вашей форсунки, но об этом позже.

Как снять форсунки?

В первую очередь нужно извлечь форсунки. Для этого первым делом снимите клеммы с аккумулятора. Отсоединяем от форсунок проводку, кстати, не забудьте записать, какой провод откуда. Далее нужно сбросить давление в топливной рампе, для этих целей на ней существую специальный болт: подложите под него ветошь и слегка открутите, когда топливо перестанет сочиться, затяните болт на место, что потом не забыть об этом. После этого откручиваем, винты, которые крепят топливную рампу с форсунками к впускному коллектору и аккуратно извлекаем всю конструкцию. Достаем форсунки из рампы. Старайтесь не повредить уплотнительные элементы, вдвойне будьте осторожны, если не приобретали их для замены.

Пример демонтажа топливной рампы на ВАЗ 2110

Осмотрите форсунки: с одной стороны будет подающий канал, а с обратной стороны — распылитель, который может быть покрыт масляным бурым налетом. Также сбоку будут присутствовать контакты подключения. В некоторых моделях форсунок на подающем канале будет еще присутствовать сеточный фильтр, который необходимо извлечь вместе с резиновыми уплотнителями перед очисткой.

Перейдем к сбору системы для очистки. Для этого нам необходимо надежно соединить распылительную трубку баллончика с очисткой и подающий канал форсунки. В некоторых моделях форсунок для этого достаточно просто намотать на конец трубочки, идущей в комплекте с очистителем, изоленты, чтобы впоследствии плотно вставить в отверстие на подаче в форсунке. Если такое невозможно придется подобрать шланг необходимого диаметра и с помощью труда, изоленты и «танцев с бубном» сделать переходник. Хотя, если честно, это совсем несложно.

Вот фото с примерами:

Далее следует собрать электрическую цепь для открытия форсунок. Для этого один провод будет соединять плюс «+» на аккумуляторе, лампочку и обозначенный плюс на клемме форсунки (обозначение может быть неявным, поэтому лучше уточните в инструкции). Второй провод от «–» соединяем с кнопкой от дверного звонка и со второй клеммой форсунки.

Присоединяем к форсунке шланг от очистителя, создаем давление, нажимая на клапан на баллончике, и на пару секунд жмем на кнопку, открывая форсунку (вы должны увидеть мелкодисперсный топливный факел, вырывающийся из распылителя форсунки). Продолжаем очистку, пока факел не станет равномерным. Данную процедуру проделываем и с остальными форсунками.

Теперь производим установку форсунок и сборку разобранного в обратном порядке. Как советуют специалисты и пособия по ремонту, все резиновые уплотнители лучше заменить, но честно говоря, если они в хорошем состоянии, не растянуты и не «задубели», можно оставить и старые. Не забудьте, конечно, смазать все уплотнители перед установкой машинным маслом.

После сборки, включите зажигание, чтобы поднять давление в топливной системе, и проверьте все элементы на предмет потёков топлива,  при необходимости подтяните соединения, если не помогло, то, скорее всего, рекомендация из инструкции по замене уплотнителей на новые была именно для вас.

У кого испытания по проверке на герметичность прошли успешно и двигатель завелся, и имеет равномерную работу, я вас поздравляю, вы своими рукам правильно произвели промывку топливных форсунок.

Промывка форсунок своими руками Видео

Рекомендую прочитать:

коз и газировка:

Часто мытье рук — и с соблюдением надлежащей техники — имеет решающее значение для предотвращения распространения инфекционных заболеваний и вирусов, таких как COVID-19. Макс Познер / NPR скрыть подпись

Частое мытье рук с соблюдением надлежащей техники имеет решающее значение для предотвращения распространения инфекционных заболеваний и вирусов, таких как COVID-19.

Рекомендации повсюду: вы должны регулярно мыть руки, чтобы остановить распространение инфекционных заболеваний, включая COVID-19. Но имеет ли значение температура воды? Как правильно сушить руки? Почему мыть руки лучше, чем использовать дезинфицирующее средство для рук?

Мы поговорили с исследователями и специалистами по мытью рук, чтобы узнать больше о наиболее эффективных шагах.

Prep

Если возможно, сначала снимите украшения, такие как кольца, браслеты и часы, чтобы вы могли вытереть руки, чтобы ничто не мешало. Но «это не всегда реально», — говорит Таня Буш Исаксен, преподаватель факультета наук об окружающей среде и гигиене труда Вашингтонского университета. Если вы не снимаете украшения, просто постарайтесь вымыть их вокруг и под ним настолько, насколько позволяют украшения.

Wet Your Hands

Для начала намочите руки холодной, теплой или теплой водой.Эти температуры отлично подходят для облегчения удаления болезнетворных микроорганизмов с ваших рук. «Идея состоит в том, что вы не хотите использовать по-настоящему горячую воду», — говорит Эрин Соррелл, доцент кафедры микробиологии и иммунологии в Джорджтауне. По ее словам, если ваши руки высыхают от горячей воды, это может привести к трещинам на коже, которые могут стать причиной инфекций.

Вы смачиваете руки перед добавлением мыла, чтобы вода могла помочь мылу раствориться и удалить грязь и микробы, добавляет Соррелл.

Вам больше не понадобится проточная вода, пока вы не ополоснетесь, поэтому вы можете закрыть кран (что сэкономит воду).

Пена

Мыло имеет решающее значение для уничтожения микробов на руках. SARS-COV-2, вирус, вызывающий COVID-19, обернут мембраной, которая может быть разрушена мыльной пеной, говорит доктор Марк Гендро, главный врач больницы Беверли в Массачусетсе. Это делает вирусные частицы неспособными заразить вас.

Вам не нужно придирчиво выбирать, какое мыло использовать.Подойдет антибактериальное или обычное мыло в жидком или кусковом виде. Но «вы хотите использовать достаточно мыла, чтобы получить хорошую пену», — добавляет Жендро.

По словам Буша Исаксена, очень важно поддерживать пену во время чистки. Вы всегда можете добавить еще немного мыла, чтобы убедиться, что вы видите на руках здоровые пузырьки в течение 20 секунд. Это хороший признак того, что у вас достаточно пены, чтобы разрушить вирусные частицы.

Время

Обычно рекомендуется 20 секунд, но на самом деле вам понадобится немного больше времени.«20 секунд начинаются, когда мыло в ваших руках в процессе вспенивания», — говорит Соррелл.

Scrub

Микробы, включая вирусы, могут заселять ваши руки, поэтому вы должны быть уверены, что поражаете все области. По словам Соррелла, часто не хватает кончиков пальцев, больших пальцев и пятен между пальцами.

Один из шагов в руководстве Всемирной организации здравоохранения предполагает потереть пальцами противоположную ладонь — шаг, разработанный для того, чтобы очистить кончики пальцев и нанести немного мыла под кончики ногтей, добавляет Жендро.

«В зависимости от длины ваших ногтей может быть сложнее проникнуть туда», — говорит Соррелл. Она рекомендует потереть края ногтей о ладони.

Полоскание

Смойте мыло вместе с патогенами.

Отключить воду

Это совсем несложно при использовании бесконтактных смесителей. Но не все туалеты или домашние туалеты так оборудованы. В рекомендациях ВОЗ предлагается использовать бумажное полотенце, чтобы закрыть кран, чтобы патогенные микроорганизмы не попали в кран.Но, по данным CDC, нет четких исследований, показывающих, что это на самом деле сохраняет ваше здоровье в долгосрочной перспективе.

Тем не менее, Гендро, Соррелл и Буш Исаксен советуют не прикасаться к крану напрямую. По словам Жендро, смесители — это «место для беспокойства с точки зрения участков, которые могут быть загрязнены в туалете».

Не прикасайтесь к ручке смесителя чистыми руками, — добавляет Буш Исаксен. «Вы только что включили это, когда они были грязными, так что теперь вы снова загрязняете свою руку.«

Сухой

Влажные руки могут собирать микробы легче, чем сухие руки, — говорит CDC. Без сушки« вы более склонны к заражению », когда ваши недавно вымытые руки сталкиваются с микробами из других источников, — добавляет Жендро .

Но не совсем ясно, какой способ сушки рук лучше всего — если вы должны использовать бумажные полотенца, тканевое полотенце или воздуходувки, — говорит Буш Исаксен. «Это предмет разногласий».

Бумажные полотенца — это предмет споров. хороший вариант, по мнению Буша Исаксена, Гендро и Сорреля.По словам доктора Винсента Хилла, руководителя отдела профилактики заболеваний, передающихся через воду, нет достаточных доказательств, чтобы сказать, лучше или хуже воздуходувки.

Соррелл рекомендует «прикасаться только к полотенцам, которые вы будете использовать самостоятельно». Или, если вы дома, тканевое полотенце работает, если вы стираете его в стиральной машине с моющим средством каждые пару дней.

Совместное использование полотенца с другими членами вашей семьи — не лучший вариант, — говорит Буш Исаксен. И если кто-то, с кем вы живете, заболел, ему обязательно нужно получить полотенце для личного пользования.

Дилемма двери

После того, как кран перекрыт и ваши руки высохнут, вы можете столкнуться с еще одним потенциальным источником инфекции — дверной ручкой ванной комнаты. — Хорошая мера предосторожности — использовать другую часть тела или бумажное полотенце, чтобы открыть дверь, когда вы выходите из ванной, — говорит Соррелл. На дверной ручке может скрываться еще больше микробов.

А как насчет дезинфицирующего средства для рук?

Если у вас нет доступа к мылу и проточной воде, дезинфицирующее средство для рук станет хорошей альтернативой, — говорит Буш Исаксен.Просто убедитесь, что это не менее 60% алкоголя, поскольку дезинфицирующие средства с меньшим содержанием алкоголя могут не убить столько микробов. «С дезинфицирующим средством для рук вы наносите его. Грязь и сажа могут оставаться на вашей руке, а иногда могут скрывать бактерии и вирусные частицы», — предупреждает она. Эти микробы могут быть внутри любого мусора на ваших руках, и дезинфицирующее средство для рук не обязательно попадет на них. «Мытье рук намного лучше».

Примечание редактора: этот рассказ был изменен, чтобы включить более полную информацию о процедурах мытья рук.

Как вымыть дом под давлением для очистки сайдинга и водостоков

PressureWashr поддерживается считывателем. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

Сегодня вы узнаете, как мыть дом под давлением, чтобы очистить сайдинг и водостоки с помощью лучшей мойки высокого давления.

Сначала мы рассмотрим необходимые инструменты и материалы для мойки под давлением.

Во-вторых, мы поговорим о том, как подготовиться к работе, чтобы не получить травму и не повредить свой дом.

И, наконец, есть пошаговое видео продолжительностью 4 минуты 52 секунды, чтобы посмотреть и узнать, как мыть дом под давлением для очистки сайдинга.

Давайте нырнем.

Правильная мойка высокого давления с подходящими насадками и моющими средствами поможет вам очистить весь дом за один день. Давайте посмотрим, какие инструменты и материалы вам понадобятся перед началом работы:

Идеально подходит газовая мойка высокого давления для тяжелых условий эксплуатации.Почему? Потому что уборка дома — это большая работа, и чем выше скорость потока (галлонов в минуту), тем быстрее вы сможете ее выполнить. Вы можете использовать электрическую машину, но работа займет в 2-3 раза больше времени. Вот лучшие 3.

Вам понадобится мощный очиститель с расходом не менее 2,3 галлона в минуту. PSI не имеет значения для этой работы, потому что это будет определять сопло и то, как далеко вы держите палочку от поверхности. Все мойки высокого давления с расходом 2,3 галлона в минуту имеют давление не менее 2600 фунтов на квадратный дюйм.

доступны по цене и полезны, поэтому мы считаем, что покупка одной из них — ваш лучший вариант. Взяв напрокат один в Home Depot, вы обойдетесь в 100 долларов в день. Совершенно новый от Amazon обойдется вам в 300 долларов. Итак, если вы используете его 3 дня в году, вы заплатили за это. Но, конечно, вам нужно будет оценить собственную ситуацию и принять правильное решение за вас.

Для нанесения моющего средства необходимо использовать черную мыльную насадку.Затем для мытья под давлением обшивки дома используйте наконечник насадки 25 или 40 градусов. Для очистки под давлением верхних областей вам может понадобиться удлинитель, потому что вы не хотите использовать лестницу с устройством для очистки под давлением. Всегда держите прижимную палочку на расстоянии 3 фута от поверхности, чтобы начать, и приближайтесь к 1 футу, наблюдая, какое усилие требуется для удаления плесени и грязи. Моющее средство должно творить чудеса, создавая минимальное давление.

Совершенно верно.Моющее средство необходимо, потому что оно упростит работу. Без него вы рискуете повредить сайдинг дома, потому что для удаления грязи и сажи потребуется больше воды. Для очистки сайдинга вашего дома — будь то винил, штукатурка, кирпич или дерево — разработаны специальные моющие растворы. Убедитесь, что вы покупаете только экологически чистые решения.

Хотя это и не обязательно, он улучшит моющую способность и эффективность вашей машинной стирки.Насадка-щетка позволит вам смахивать грязь и сажу щетиной. Вы можете купить его менее чем за 40 долларов и использовать его для очистки мусорных баков на колесиках, автомобилей и лодок.

Удлинитель упростит процесс мойки в двухэтажном доме. Есть дополнительные приспособления, которые вы можете надеть на конец удлинителя, чтобы вы могли чистить желоба, стоя на земле.Безопасность — это номер 1, поэтому мы рекомендуем использовать телескопический удлинитель.

Последнее, чего вы хотите, — это нанести ущерб или получить травму при электроочистке экстерьера вашего дома. Вот несколько простых советов, которые помогут вам выполнить работу без травм. Сделайте это, и вы сможете любоваться своей работой, потягивая холодную в конце работы.

Защита глаз обязательна.Это страшно, потому что вы никогда не увидите парней в механическом цехе, работающим без средств защиты глаз, но тогда вы всегда будете видеть, как домашние мастера и люди работают у себя дома без средств защиты глаз. Очень просто — просто надеть пару солнцезащитных очков с повышенным уровнем безопасности, чтобы избежать травм глаз.

Избегайте лестниц, потому что они увеличивают риск

Избегайте использования устройства для очистки под давлением с лестницы, потому что отталкивание жезла может привести к потере равновесия и падению.Вы не увидите коммерческих моечных машин высокого давления, использующих лестницу, потому что это риск для безопасности, и кто хочет рисковать своей жизнью на работе, верно? В промышленности люди будут использовать приподнятые рабочие платформы, строительные леса, методы веревочного доступа или просто использовать удлинители.

Некоторые дома подключены к наземным линиям электропередач или имеют линии электропередач, проходящие по краям их владений. Вы один из этих людей? Если вы просто помните, что вы не прикрепляете удлинительный стержень, а затем прикасаетесь им к линии электропередачи, что может привести к поражению электрическим током.

Еще одна супер-простая вещь — очистить территорию от игрушек, велосипедов и т. Д., Чтобы не забыть о них и не споткнуться о них. Также очистите нижнюю часть сайдинга вашего дома от кустов, чтобы вы могли очистить эти грязные нижние области под давлением.

Свинцовая краска была запрещена для использования в жилых помещениях в 1978 году. Тем не менее, некоторые дома существуют со свинцовой краской снаружи, потому что с тех пор их не трогали.Если вы думаете, что у вас может быть свинцовая краска, вам необходимо следовать местным строительным нормам, чтобы избавиться от нее.

Асбест все еще разрешен законом в США для некоторых целей. Основная проблема с асбестом — это вдыхание волокон, которые могут высвобождаться с поврежденных асбестовых поверхностей, если их нарушить.Итак, у вас, скорее всего, нет асбеста снаружи вашего дома, но , если ваш дом действительно старый (до 1970-х годов) , и у вас есть что-то вроде бетонных панелей в основании вашего дома, и они повреждены, их стоит получить протестировано, чтобы увидеть, является ли это асбестом.

Отключите питание на распределительном щите всех наружных электрических розеток, особенно если они не имеют водонепроницаемых крышек. Если вы оставите электричество включенным, и вода попадет в них, это может повредить электрическую систему вашего дома.

Избегайте или закрывайте вентиляционные отверстия и отверстия, чтобы вода не попала внутрь вашего дома. Используйте пластик и скотч.

Посмотрите это 4-х минутное 52-секундное видео, чтобы узнать, как мыть дом под давлением для очистки сайдинга:

• Мойте дом под давлением каждые 2 года не реже.
• Сайдинг для дома из винила, алюминия, стали, дерева, штукатурки и кирпича можно регулярно мыть. Это повысит привлекательность вашего дома и сделает жизнь более комфортной.
• Помимо мойки под давлением для чистки, это также лучший способ подготовить дом к свежему слою краски.
• Обязательно сначала отремонтируйте поврежденные участки . Не мойте мойку с электроприводом (как упоминалось выше), если вы думаете, что ваш дом окрашен свинцовой краской.
• Используйте подходящие приспособления и материалы для работы.
• Выберите день без ветра и без дождя, чтобы прочистить сайдинг под давлением. Старайтесь не мыть стены дома под прямыми солнечными лучами.
• Теперь отключите электричество от открытых розеток снаружи вашего дома. Закройте все окна и двери . Накройте светильники пластиком и лентой, чтобы не повредить их. Обрежьте кусты и кусты, которые касаются вашего дома, чтобы обеспечить доступ для очистки под давлением.
• Затем промойте все садовые участки под стеной дома, чтобы на них не повлиял очищающий раствор, который вы используете.
• Используйте защиту для глаз и избегайте лестниц.
• Получите удлинитель или телескопический стержень, чтобы подняться на второй этаж.
• Теперь можно запустить . Подсоедините садовый шланг к мойке высокого давления и включите ее. Вставьте сифонную трубку в мыльный раствор. Присоедините мыльную насадку.
• Наносите моющее средство на обшивку дома снизу вверх, чтобы грязь и мыло не стекали по дому на сухие места.
• В случае нехватки времени нанесите моющее средство на одну сторону дома за раз, прежде чем возвращаться для мытья, чтобы смыть всю грязь и плесень.
• Избегайте попадания прямых солнечных лучей и оставьте моющее средство на 5-10 минут.
• Теперь замените форсунку мойки высокого давления на распылительную насадку 25 или 40 градусов и смойте все моющее средство, удерживая палочку на расстоянии не менее 1 фута от сайдинга вашего дома.
• Нанесите мыло снизу вверх и смойте сверху вниз. .
• Избегайте распыления на нижнюю часть горизонтального сайдинга. Держите жезл как можно прямо перпендикулярно сайдингу.
• Вот и все. Дайте сайдингу высохнуть в течение нескольких часов, возьмите остывший и наслаждайтесь своим красивым домом.

По большей части, единственная разница между разными типами сайдинга заключается в том, какое моющее средство вы используете. Для каждого типа сайдинга будет специально разработан раствор для его правильной очистки. Кроме того, перед чисткой сайдинга под давлением следуйте этим советам:

• Виниловый сайдинг — Отремонтируйте любой поврежденный сайдинг перед мойкой под давлением.Избегайте нахлеста панелей, например, на дверные или оконные рамы.
• Алюминиевый сайдинг — Избегайте наклона струи вверх под перекрытиями панелей.
• Фиброцементный сайдинг — Отремонтируйте поврежденные участки перед запуском.
• Деревянный сайдинг — Закрепите или отремонтируйте любые потрескавшиеся или поврежденные деревянные панели и обязательно смочите поверхность перед нанесением моющего средства.
• Штукатурный сайдинг — Перед очисткой устраните сколы и трещины. Чтобы не повредить поверхность, держите мойку высокого давления на расстоянии 2 фута от поверхности и используйте насадку на 25 или 40 градусов.
• Сайдинг из кирпича и камня — Перед тем, как начать чистку, залатайте и отремонтируйте все поврежденные швы. Перед началом работы опрыскайте кирпич легким спреем из садового шланга, чтобы моющее средство не глубоко проникло в кирпич.

Промывка водосточных желобов производится каждый сезон, поскольку это позволяет воде беспрепятственно стекать с крыши по трубам и выводить их через ливневые стоки.Если водосточные желоба и водосточные желоба закрыты, вода во время дождя начнет заливать ваш двор.

На фото показано приспособление, необходимое для легкой очистки желобов. Видите, как он гнется? Это сделано для того, чтобы вы могли стоять на земле, так как вода может выталкивать все листья, грязь и потерянные теннисные мячи. Без него вам нужно было бы подняться на крышу, чтобы очистить желоб, что не совсем безопасно.

Вот видео с сайта Home Depot, демонстрирующее использование аналогичного приспособления для очистки желобов:

• Наденьте защиту для глаз.
• Присоедините насадку для очистки желобов к концу телескопической трубки или удлинительной трубки.
• Подсоедините садовый шланг к очистителю высокого давления и запустите его.
• Вставьте и направьте струю воды внутрь желобов и прочистите их. Как только это остановится, грязь и листья будут вылетать наружу, если вы знаете, что желоба чистые.

1. Возьмите прочную газовую мойку высокого давления.
2. Примите необходимые меры предосторожности, отключив электричество, отремонтируя любой незакрепленный или потрескавшийся сайдинг и закрыв вентиляционные отверстия.
3. Пройдите работу, чтобы узнать, где находится электричество и т. Д., А затем промойте грязь у основания вашего дома, чтобы подготовить ее к впитыванию экологически чистого моющего средства.
4. Сначала нанесите моющее средство на одну сторону вашего дома снизу снизу вверх , а затем оставьте на 5–10 минут.
5. Смывайте моющее средство с обшивки дома под давлением сверху вниз соблюдая дистанцию ​​и стараясь не наклонять струю воды вверх.
6. Обратите внимание на тип обшивки дома и соответственно измените моющее средство и технику стирки.
7. Возьмите телескопический удлинитель, чтобы с легкостью прочистить желоба и внешние уровни второго этажа под давлением.
8. Дайте высохнуть в течение нескольких часов, а затем полюбуйтесь своей работой.

1. Проверьте, насколько лучше эти 3 дома выглядят после того, как их сайдинг был очищен под давлением.

2. Вот пример того, как ужасно ухоженный кирпичный сайдинг может выглядеть после механической мойки.

3. Одна из этих дверей была очищена под давлением и выглядит как новая.

4. Избегайте использования лестниц и избегайте мытья под давлением персонажей мультфильмов в сайдинге вашего дома.

Об авторе: Джейми тестировал и пересматривал мойки высокого давления в течение 7 лет. Он проработал коммерческим аппаратом для мытья под давлением на заводе по переработке материалов в течение 3 лет, и все это время он использовал аппараты для мытья под давлением в коммерческих и бытовых целях более 15 лет. Он также является инженером-механиком и, работая в горнодобывающей промышленности, разработал под ключ несколько подушек для мытья легких промышленных транспортных средств.

Мойка высокого давления 3000 фунтов / кв. Дюйм — Champion Power Equipment

Описание

Силовое оборудование Champion 100310 3000 фунтов на кв. Дюйм 2.Газовая мойка под давлением 5 галлонов в минуту Dolly-Style обеспечивает рентабельную очистку «сделай сам». Сочетание практичных функций с высокопроизводительными компонентами приводит к более качественной очистке с меньшими усилиями для всех ваших проектов на открытом воздухе.

Эта мойка высокого давления мощностью 3000 фунтов на квадратный дюйм хорошо работает под давлением независимо от выполняемой работы. Независимо от того, включает ли ваш проект по уборке террасу, уличную мебель, сайдинг, забор, подъездную дорожку, транспортное средство, лодку, сельскохозяйственное оборудование или что-то еще, мойка высокого давления в стиле тележки Champion разработана для отличных результатов.

Важно иметь подходящую насадку для работы, поскольку ее размер влияет на расход и давление воды. Четыре быстроразъемных сопла (0˚, 25˚, 40˚, мыло) обеспечивают максимальную эффективность очистки при любом типе работы.

Расширьте зону действия с помощью прилагаемого 25-футового шланга высокого давления и без проблем используйте чистящие моющие средства, подключив 4-футовый шланг для моющего средства к двум удобным бортовым резервуарам для моющего средства емкостью полгаллона.

Осевой кулачковый насос Annovi Reverberi разработан для обеспечения высокой производительности и длительного срока службы, а также обеспечивает стабильное давление в сопле для стабильной очистки.

Champion вместе с 12-дюймовыми шинами, которые никогда не сползают, делают эту мойку высокого давления легкой в ​​маневрировании. Продуманное встроенное хранилище для шланга высокого давления, спускового пистолета и распылителя гарантирует, что у вас будет то, что вам нужно, когда это понадобится, а также вы сможете продолжать движение, не останавливаясь и не убирая вещи.

Прочная стальная рама долговечна. Оснащенный одноцилиндровым двигателем с верхним расположением цилиндров Champion объемом 196 куб. См, топливным баком объемом 0,9 галлона и датчиком отключения при низком уровне масла, этот агрегат имеет 0.6 кварт. емкость масла (рекомендуется 10W-30).

Эта мойка высокого давления сертифицирована EPA. Покупайте с уверенностью — Champion Support и наша общенациональная сеть сервисных центров поддержат вашу покупку 2-летней ограниченной гарантией и БЕСПЛАТНОЙ пожизненной технической поддержкой.

Что включено

• Масляная воронка
• Спусковой пистолет
• Распылительная трубка
Шланг высокого давления
• (25 футов.)
• Шланг для моющего средства (3 фута)
• Форсунки быстрого соединения (4)

X-Jet Vs. Вниз по течению: Великие дебаты, Эллисон Хестер

Это вековая отраслевая дискуссия, которая, по всей видимости, до сих пор вызывает увольнение подрядчиков.X-Jetting против нисходящего потока. Что лучше для достижения высоты и очистки от земли?

Чтобы узнать это, я попросил читателей eClean высказать свое мнение, и, черт возьми, они у них есть! Но прежде чем я перейду к результатам опроса, я хочу убедиться, что все согласны, когда дело доходит до понимания того, как работают оба процесса, а также плюсы и минусы каждого из них.

Основы X-Jet

В конце 1980-х Майк Бейкер-старший, который мыл дома более десяти лет, стоял на лестнице, пытаясь помыть высокие мансардные окна дома, когда лестница выскользнула из-под него.Этот прискорбный инцидент привел к созданию одного из самых любимых аксессуаров в индустрии мойки под давлением — форсунки X-Jet.

X-Jet — это сопло, которое подключается к концу пистолета для мытья под давлением и позволяет подрядчикам стрелять химикатами на высоту до 40 футов. Уникальность X-Jet в том, что это внешняя химическая система . Другими словами, химикаты вообще не проходят через систему мойки под давлением — только через форсунку.

X-Jet поставляется с 15-футовым шлангом с запорным клапаном и сетчатым фильтром.Вы помещаете один конец химического шланга в ведро с химикатами, которое вам нужно использовать, затем другой конец подключается к соплу X-Jet. Система использует эффект Вентури для всасывания химиката через шланг и из сопла из нержавеющей стали.

Система X-Jet также поставляется с набором из 14 дозаторов с цветовой кодировкой, которые при использовании автоматически дозируют ваш химикат до требуемой смеси.

«Мы обнаружили, что многие подрядчики не используют дозаторы, но они являются очень ценной частью системы X-Jet», — пояснил Кен Сапик из отдела продаж и обслуживания Xterior, производителя форсунок X-Jet.Дозаторы с цветовой кодировкой автоматически разбавляют соотношение воды и химикатов с помощью X-Jet в зависимости от размера машины. Кен добавил: «Дозаторы облегчают задачу. Вам не нужно заниматься математикой, чтобы вычислить пропорции смеси, и вы можете изменить ее в любой момент во время процесса очистки ».

И Кен прав, по крайней мере, согласно опросу eClean . Из тех, кто сказал, что использует насадку X-Jet, 45 процентов заявили, что не используют насадки дозатора. Некоторые, кто пользуется насадками-дозаторами, используют только один или два определенных цвета.

Натан Архелгер из Squeegee Clean Services сказал, что он познакомился с X-Jet 10 лет назад своим предшественником и продолжает использовать его по сей день. Он объяснил: «Я в основном живу в жилых помещениях и всегда использую черный дозатор».

Кирк Отт из Aqua-Nomics Xterior Cleaning сказал: «Я ношу с собой две форсунки X-Jet на каждую работу — обычно одна с красным дозатором, а другая с загаром. Я использую загар только на плохих северных / северо-восточных сторонах дома. Это действительно хорошо работает и позволяет экономить химикаты.”

В дополнение к оригинальному X-Jet, Xterior Sales and Service также производит M5 X-Jet, который имеет изменяемую форму распыления от 0 до 60 градусов для большей универсальности. Отт сказал: «Я называю X-Jet M5« чудо-форсункой », потому что она может мгновенно перейти от полного потока к толстому вентилятору. Мы можем перейти от щадящего полива растений — очевидно, с закрытым инжекторным клапаном на шланге — к нанесению химикатов по дому за секунды ».

Первые плюсы:

1. Это проще с вашим оборудованием. В X-Jet никакие химические вещества не проходят через какие-либо части, поэтому вы экономите на износе шланга, катушек, палочек, оружия и т. Д. Брайан Барретт из Be Clean Window Cleaning сказал: «X-Jet хорошо подходит для работы в жилых помещениях, которой я занимаюсь, и мне нравится, что химикаты вводятся только на конце пистолета, а не через всю длину шлангов».

2. Позволяет создавать более сильные химические смеси. При использовании правильного дозатора X-Jet позволяет добиться такой же прочности, как смесь 2: 1.

«Я обычно предпочитаю нисходящий поток, но X-Jet настолько надежен в качестве резервного или если мне нужны действительно сильные концентрации», — сказал Джон Бёрдайн, специалисты по очистке точек давления.

3. Легко создает точные химические смеси. Опять же, дозаторы делают всю работу за вас. Никакой математики. Никаких догадок.

«Вам действительно необходимо использовать дозаторы, чтобы контролировать поток вводимого химического вещества», — сказал Рафаэль Рамирес из Xtream Clean.«В противном случае вы на самом деле просто используете догадки».

4. Позволяет регулировать химические смеси. Измените дозаторы, и вы сразу же измените соотношение смешивания.

«С помощью X-Jet я могу смешивать гипохлорит натрия и поверхностно-активное вещество в разных пропорциях по мере продвижения, — сказал Рик Кадлец из Mid Missouri Window Cleaning Co. бак с одной смесью для всех ».

5. Экономит использование химикатов. При использовании нисходящего потока вы должны очистить линию от химикатов до того, как в нее пойдет вода. С помощью X-Jet вы можете сразу же переключиться с мыла на полоскание, не тратя зря химикаты.

«Еще одна причина, по которой мы X-Jet, заключается в том, что когда вы меняете насадку, у вас сразу появляется свежая вода для полоскания и полива травы и растений», — сказал Крис Даббс из Wash Wizards.

6. Работает с более длинными шлангами, а также на холмах. Как мы сейчас рассмотрим, последующий впрыск ограничен количеством используемого шланга, а также силой тяжести.

«Хотя я предпочитаю нисходящий поток, я использую X-Jet, когда использую шланг длиной 300 или более футов, а затем промываю своими собственными насадками дальнего действия, которые я создал», — сказал Генри Бокман из Commercial Restorations.

Теперь минусы

1. Шум. Некоторые считают, что звук X-Jet слишком «раздражает», чтобы его можно было использовать.

2. Шланг «неудобный». Кому-то мешает привязанность к шлангу X-Jet, а если вы занимаетесь ландшафтным дизайном, ваш шланг может запутаться.

3. Ковш. Это большая проблема, и кажется, что это основная причина, по которой некоторые предпочитают вниз по течению. Некоторые сказали, что не любят носить ведро, а у некоторых возникли проблемы с опрокидыванием ведра во время уборки. «Многие подрядчики не знают, что Xterior предлагает дополнительное оборудование закрытой системы ведер для X-Jet, чтобы предотвратить проливание», — отметил Кен Сапик.

«Я определенно могу потрудиться, чтобы таскать с собой ведро с химикатами, но опять же, меньше ходить туда-сюда к моей машине», — сказал Архелгер, который сказал, что предпочитает X-Jet.Однако «большинству парней, которые работают на меня, этот метод не нравится, потому что ведро довольно тяжелое».

«Я считаю, что при использовании команд из двух человек упаковка ведра становится меньшей проблемой», — сказал Кадлец. «Кроме того, дополнительный человек может помогать чистить, если необходимо, перетаскивать шланги, а также служить корректировщиком для стиральной машины. Эти роли можно поменять местами, чтобы предотвратить усталость ».

Основы Downstreaming

Другой популярный вариант применения химикатов — нисходящий поток.Это означает, что химикаты попадают в систему промывки под давлением через расположенный ниже по потоку инжектор для химикатов, установленный на напорной стороне насоса. Это предотвращает попадание агрессивных химикатов в насос, поэтому это лучше для вашего насоса, чем восходящий поток (т.е. химические вещества, проходящие через насос), хотя они все же проходят через несколько компонентов. Нисходящий поток также лучше, чем восходящий, поскольку насос не должен работать в вакууме для всасывания моющего средства, что снижает нагрузку на уплотнения насоса.

Как объясняет Майкл Хиндерлитер из PowerWash.com в видео на своем веб-сайте, ваш инжектор может перестать работать по трем причинам.
Используется форсунка высокого давления. Если вы используете установку, в которой вы можете переключаться с мытья под низким давлением на ополаскивание под высоким давлением (как показано на видео), вам не нужно бежать обратно к машине, чтобы снять шланг для химикатов из ведра.

Другой популярный вариант — J-Rod, который продается компанией Pressure Tek. Этот удобный инструмент объединяет четыре ваших любимых насадки в один стандартный инструмент. «Удилище J-Rod от Pressure Tek просто потрясающее!» сказал Уильям Хиггисон из Aquavation Mobile Wash.

Вторая причина, по которой форсунка ниже по потоку не работает, — это использование слишком большого напорного шланга, так как чем длиннее шланг, тем больше сопротивление проталкиванию воды через шланг.

Третья проблема — гравитация. Когда форсунка низкого давления поднимается выше, чем инжектор ниже по потоку, например, при работе на холме, с лестницы или подъемника, инжектор ниже по потоку прекращает всасывание химикатов.

Форсунки большого радиуса действия

Чтобы достичь больших высот при переработке, ряд компаний и индивидуальных подрядчиков разработали форсунки с большим радиусом действия. Они прикрепляются к концу пистолета и стреляют водой выше. «Трудно превзойти дальновидный совет по передаче данных по простоте применения», — сказал Эрих Крейг из AMC Services.«Это действительно хороший аксессуар».

Несколько профессиональных производителей производят форсунки с большим радиусом действия — и делали это в течение многих лет, — но с годами ряд подрядчиков решили изготавливать собственные форсунки. Например, Джон Орр из отдела наружной очистки под низким давлением сказал, что, когда он основал свою компанию в 1999 году, он искал способ расширить свой чистящий раствор. «Некоторое время я высверливал наконечники с нулевым градусом, но в итоге сломал много сверл». Именно на круглом столе он впервые увидел, как делать наконечники стрелка, используя заусеницы для шлангов в ¼-дюймовых быстроразъемных соединениях.

Гай Блэкмон, владелец службы мойки под давлением, начал делать свои собственные «Советы по стрельбе» примерно в 2009 году. «Я не был удовлетворен продуктами, которые были на рынке. Как оружейник, я использовал принцип, согласно которому винтовка может стрелять дальше, чем пистолет, и сделал свои наконечники длиннее, чем то, что было на рынке », — объяснил он. «Я также хотел, чтобы они продержались долго».

После демонстрации их коллегам-подрядчикам на различных отраслевых мероприятиях подрядчики начали их просить.Итак, ранее в этом году Блэкмон начал предлагать свои советы по более крупному производству на странице Facebook «Original Shooter Tip». Он подчеркнул, что будет продавать свои чаевые только профессиональным подрядчикам, и ему требуется какое-то доказательство — например, веб-сайт компании — чтобы убедиться, что эти советы серьезно относятся к своему бизнесу по мойке под давлением.

Эндрю Круме из Absolute Pro Wash использовал оригинальные подсказки Guy’s Shooter Tips. «Они работают хорошо, обеспечивая толстую струю, чтобы стрелять немного дальше, а также сбивали осиные гнезда и грязевые добберы.”

«Люди отметили, что мои наконечники для стрелков представляют собой просто круглую ложу с просверленным в них отверстием, но я уверяю вас, что это нечто большее. Я прошел через несколько прототипов, чтобы довести их до нынешнего состояния ». Наконечники Blackmon изготовлены из нержавеющей стали, поэтому они устойчивы к коррозии, их сложно сломать или согнуть. «Единственная причина, по которой вам следует заменить их, — это если вы их потеряете».

Это одна из причин, по которой Райан Уилкинс из компании Beacon Roof and Exterior Cleaning начал давать свои собственные советы.В течение многих лет он покупал латунные сопла у дилера во Флориде, который продавал их на месте. Когда дистрибьютор ушел на пенсию, Уилкинсу понадобилась альтернатива. Он попробовал советы Блэкмона, которые «отлично сработали», но его техники продолжали их терять.

«Я хотел что-то менее дорогое и легкое», — объяснил он, поэтому вместе с машинистом он создал алюминиевое сопло, которое могли бы использовать его собственные техники. Как и в случае с Blackmon, слухи разошлись, и подрядчики начали их спрашивать. Теперь Wilkins производит и продает «Снайперскую насадку» по всей стране.

«Снайперская насадка отлично работает», — сказал Майкл Стэйсер из компании Coast2Coast Pressure Cleaning. «Я протестировал их все, и они мне нравятся больше всего».

Еще одна насадка, недавно появившаяся на рынке, — это насадка Assassin от PowerWash.com. Они тоже сделаны из алюминия и имеют две плоские выемки, чтобы на них можно было легко затянуть гаечный ключ. Они бывают разных размеров для машин разного размера.

Это вызывает беспокойство некоторых подрядчиков по поводу этих форсунок большой дальности действия.Некоторые говорят, что они хорошо работают только с машинами с более высоким gpm (т. Е. 8+). «Я использовал три разных типа, и все они, кажется, нуждаются в доработке», — сказал Майк Кидвелл из East Coast Power Wash. «Поток слишком беспорядочный и не сконцентрирован на машинах с более низким gpm».

Таким образом, производители форсунок начинают создавать разные форсунки для машин разного размера. Например, другой подрядчик — Джеймс Ван Хендел из Innovative Pressure Wash — теперь производит свои латунные «Innovative Shooter Tips» шести различных размеров, чтобы они подходили к разным машинам, от 2-х точек-5 до 12 галлонов в минуту.

Wilkins также теперь представляет множество форсунок для машин разного размера. Чтобы техническим специалистам было проще определить, какие форсунки подходят к машинам какого размера, он также анодирует алюминий в разные цвета. Наконец, он собирается представить новые сопла из кинара, «чрезвычайно устойчивого к коррозии пластика».

Отт, который ранее называл свой M5 X-Jet «чудо-форсункой», сказал, что он хотел бы использовать нисходящую форсунку дальнего действия, но «только если у нее есть регулируемый распылитель / веерный наконечник.”

Xterior Sales and Service представляет новую улучшенную выходную форсунку M5DS Twist. M5DS из нержавеющей стали выпускается в трех размерах, чтобы соответствовать машинам от 2 до 12 галлонов в минуту. «Эта форсунка устраняет постоянное переключение форсунок вперед и назад для достижения разной высоты или формы распыления», — поясняет Дана Сапик из Xterior. «Просто поверните его для получения узкого рисунка с нулевым градусом с большим радиусом действия или также поверните его для получения широкого рисунка с углом 65 градусов и любого другого рисунка распыления, необходимого между ними.Это можно сделать, даже нажав на спусковой крючок при нанесении чистящего раствора ».

Плюсы и минусы нисходящего потока

Первые плюсы:

1. Для нисходящего потока не требуется ковша. Опять же, ковш, похоже, был самой большой жалобой людей на использование X-Jet. С нисходящим потоком нет ведра, с которым можно было бы возиться.

2. Потенциально быстрее. Это еще одна дискуссия о последующей / x-струйной очистке, но некоторые считают, что последующая очистка является более быстрым способом очистки.

«Я использовал X-Jet только в течение многих лет, поэтому у меня есть большой опыт работы с этим методом, но последующая обработка, без сомнения, превзойдет X-Jetting по скорости и эффективности при мойке дома», — объяснил Лен Саттон из Sea в Summit Pressure Wash, LLC. .

Однако другие не согласны. «Я использовал и то, и другое, и наша установка X-jet отлично подходит для дальнейшей переработки», — сказал Джон Торнабене из Clean County Powerwashing.

Недостатки

1. Износится на оборудовании. При спуске химикат проходит через шланги, барабаны, пики и пистолеты, что приводит к более быстрому износу.

2. Ограничения по длине и массе шланга.

3. Более слабые химические отношения . Нисходящий поток ограничивает прочность вашей химической смеси.

4. Менее точные химические соотношения. То, что вы смешиваете в ведре для химикатов, не обязательно совпадает с тем, что попадает на очищаемый объект.

5. Больше химических отходов. Перед промывкой необходимо удалить химические вещества из системы.

6. Может потребоваться больше поездок назад и вперед к машине.

Сравнение X-Jet и нисходящих потоков

Итак, теперь главный вопрос. Что предпочтительнее? X-Jetting или нисходящий поток?

Я задал этот вопрос читателям eClean в недавнем опросе.Результаты, хотя и являются небольшой выборкой из числа наших читателей и ненаучны, могут дать небольшое понимание. Из 173 ответивших читателей 39 процентов заявили, что предпочитают дальнейшее развитие, 30 процентов — X-Jetting, а 27 процентов сказали, что им нравятся оба метода. (Остальные четыре процента заявили, что не используют ни один из методов.)

При этом несколько человек, ответивших, что они предпочитают один метод другому, добавили, что были случаи, когда они использовали альтернативный метод.

«Я смотрю на это как на ящик для инструментов. Гаечный ключ — отличный инструмент, но он не может все. Иногда нужен молоток, — сказал Блэкмон. Поэтому, несмотря на то, что он создал и продает свои собственные советы по переработке, он все еще использует X-Jet, когда ему требуется более сильное химическое применение.

Точно так же ВанХандл сказал, что его ребята в целом предпочитают X-Jet, а не даунстрим, даже с его подсказками. «Мы делаем много больших кондоминиумов, где нам нужно использовать большое количество шлангов, и последующая переработка просто не будет работать», — пояснил он.«Но моим ребятам тоже нравится X-Jet. Ведро их, похоже, не беспокоит.

«Даунстрим отлично подходит для большинства жилых помещений, но для коммерческих, если мы используем лифт, X-Jet — лучший вариант», — пояснил Эрик Вульф из Wash Authority. «У обоих есть свое место».

При промывке автопарка предпочтительнее использовать нисходящий поток перед X-Jet. Что касается домов и строений, реакция была неоднозначной и во многом зависела от ситуации.

Наконец, «если вы выпадаете на работу, а ваш даунстример по какой-то причине выходит из строя — а они это делают, — X-Jet будет работать как шарм», — сказал Саттон.

Это один из ключевых моментов, который хочет сделать Дана Сапич из отдела продаж и обслуживания Xterior. «Мы считаем, что X-Jet — отличный инструмент даже для тех, кто занимается спуском вниз, так как он будет работать в крайнем случае, когда выйдет из строя ваш спусковой крючок, вы тянете из шланга большей длины или вам нужна более прочная смесь, и он работает каждый раз».

X-Jets не только работают, но и служат. «У нас есть люди, которые до сих пор используют те же X-Jets, которые они купили еще в 90-х».

«Оба инструмента имеют свое конкретное применение», — заключил Майкл Эдвардс из Boston Power Wash, LLC.«Оба они помогли отрасли, и без них я не смог бы выполнять работу».

Как правильно использовать сухой шампунь, по мнению экспертов

«Работайте частями, двигаясь горизонтально вверх или вниз, в зависимости от того, с чего вы начинаете», — советует парикмахер Мэтт Рез. «И имейте в виду, что вы можете накладывать слои по мере необходимости».

Шаг 2: Цель и нанесение

Правило здесь состоит в том, чтобы целиться прямо в корни и держать бутылку на расстоянии одного фута (да, целых 12 дюймов) от ваших корней.«Очень важно соблюдать правильное расстояние между волосами и баллоном с аэрозолем», — говорит Эпплтон. «Не следует распылять средство слишком близко к коже головы, потому что от него останется трудноудаляемый осадок».

Когда будете наносить, не переусердствуйте — наносите сухой шампунь только на жирные участки, а не на всю кожу головы. Количество необходимого продукта будет зависеть не только от жирности кожи головы, но и от типа волос.

«Чем толще волосы, тем больше продукта может потребоваться для полного насыщения и впитывания масла для волос», — объясняет Рез.«Для более тонких волос требуется меньше продукта».

Шаг 3. Пауза и массаж

Одно из замечательных преимуществ сухого шампуня заключается в том, что он действует быстро и дает почти мгновенные результаты. Однако для достижения наилучших возможных результатов вам следует выделить немного дополнительного времени, прежде чем вам придется выбегать за дверь.

«Очень важно дать сухому шампуню постоять несколько минут, чтобы он мог правильно творить чудеса», — говорит Эпплтон. «После того, как вы оставите его на месте, вы можете массировать его руками, чтобы действительно активировать ингредиенты, которые впитывают масло.”

Если после массажа вы заметили слишком много остатков, проведите щеткой или расческой по волосам от корней до кончиков, чтобы они рассеялись и скопились.

Как долго вы действительно можете полагаться на сухой шампунь?

Вы, наверное, уже знаете, что мы собираемся здесь сказать: сухой шампунь не заменяет настоящий шампунь и не предназначен для этого. Фактически, чрезмерное использование сухого шампуня может негативно повлиять на здоровье кожи головы и, следовательно, на волосы.

«Когда частицы сухого шампуня со временем накапливаются на коже головы, они могут закупоривать волосяные фолликулы, задерживать жир и препятствовать нормальному обновлению клеток кожи», — объясняет Нэнси Самолитис, дерматолог из Лос-Анджелеса, Калифорния.«Это может привести к чрезмерному росту бактерий и дрожжей, которые обычно живут на коже головы, и могут вызвать фолликулит и перхоть». Фолликулит или воспаление волосяных фолликулов может привести к появлению красных прыщиков и прыщиков — вроде прыщей на коже головы, объясняет Самолитис.

Хотя потребности в волосах и коже головы у всех разные, Самолитис рекомендует мыть голову шампунем не реже двух раз в неделю. Эпплтон соглашается, рекомендуя, что «вы должны использовать сухой шампунь только один или два раза в неделю и полагаться на то, чтобы мыть волосы чаще, чем это, чтобы действительно поддерживать надлежащее здоровье волос.»

Больше советов по прическе:

Теперь посмотрите 100 лет культовых причесок:

Вы можете следить за Allure в Instagram и Twitter или подписаться на нашу рассылку, чтобы быть в курсе всех новостей красота.

Вот способ помочь детям, которые ненавидят мыть волосы

Боитесь мыть волосы ребенка, потому что они это очень ненавидят и часто бросают вызов при любой попытке сделать это? Ознакомьтесь с этими простыми решениями для детей, которые ненавидят мыть волосы, и при этом понимают, какого черта они все равно не выносят этого.

Многие дети бегут в ванну, когда приходит время купания, с радостью плещутся, играют с пузырьками и вымываются. Это обычное занятие, которое родители считают само собой разумеющимся, если только у вас нет ребенка, который кричит, плачет или мечется из-за того, что ему нужно мыть волосы.

Вместо того, чтобы расслабиться в ванне, чтобы завершить день, это ужасное событие для всех участников.

Но что дает? Почему некоторые дети так беспокоятся о мытье волос и, что более важно, что вы можете с этим поделать?

Почему некоторые дети ненавидят мыть волосы

Хотя возможно, что у вашего ребенка могла развиться негативная реакция на мытье волос из-за единственного случайного попадания мыла в глаза, для большинства детей, которые ненавидят мыться, происходит нечто более глубокое: сенсорная чувствительность.

Я знаю, что это может показаться пугающим, но правда в том, что у многих детей есть сенсорные предпочтения и потребности, как и у взрослых. Многие из этих детей имеют или не нуждаются в диагнозе. Но у детей, у которых действительно есть диагноз аутизма (РАС) или расстройства сенсорной обработки (СПД), у них гораздо больше шансов иметь сенсорные проблемы, которые влияют на их повседневную жизнь, например, переносимость мытья волос.

Поскольку сенсорные проблемы могут быть сложными и многослойными в любой ситуации, давайте рассмотрим, как они могут проявиться при мытье волос:

1.Чувствительность к наклону назад — одна из самых недооцененных причин, по которой дети не любят мыть волосы, потому что его чертовски легко пропустить. Большинство родителей не заметили бы этого, если только вас не научили его искать (мы, педиатрические ОТ). И это случается чаще, чем вы думаете.

По сути, ребенок, который чувствителен к тому, что его отбрасывают назад, чувствует неуверенность в том, куда он направляется, это может заставить его чувствовать себя неуверенно, неустойчиво и даже очень напуганным. Конечно, это не типичная реакция, но она случается с детьми, у которых есть вестибулярная чувствительность.Наше вестибулярное чувство контролирует наше чувство равновесия и движения.

Если ваш ребенок особенно возбужден, когда вы запрокидываете ему голову, чтобы смыть шампунь, или он цепляется за ваши руки, пытаясь выжить изо всех сил, когда вы наклоняете его назад, это довольно хороший показатель того, что это по крайней мере, это одна из причин, по которой они избегают мытья волос.

Хорошая новость заключается в том, что есть способы улучшить их вестибулярную обработку, чтобы они могли терпеть опрокидывание назад, а также другие простые стратегии, которые вы можете использовать, чтобы избежать этого сейчас.

2. Чувствительность к ощущениям от шампуня или к мытью головы — вероятно, самая распространенная причина, по которой дети ненавидят мытье волос! Некоторые из них чувствительны к осязательным ощущениям или прикосновениям в целом, другие предпочитают определенные типы прикосновений. Это означает, что некоторых детей нужно трогать с сильным нажимом, легкие нежные прикосновения усугубляют их. В других случаях твердая и жесткая чистка может быть очень неудобной.

В любом случае, это тактильная чувствительность, которая вполне реальна и может быть описана как болезненная! Эту чувствительность также можно уменьшить, и совет № 1, приведенный ниже, является полезным решением этой конкретной проблемы с мытьем шампунем.

3. Чувствительность к запаху шампуня — встречается не так часто, и ее часто легко определить, но не всегда, поэтому я упоминаю об этом здесь. В особенности малыши могут не выражать свое презрение к определенному запаху. Стоит попробовать шампунь без запаха или сознательно выбрать успокаивающие ароматы, которые могут понравиться вашему ребенку. Вы даже можете понюхать их вместе в магазине перед покупкой!

4. Чувствительность к попаданию воды на лицо — это тоже относится к категории тактильной чувствительности.А для некоторых детей то, что они не могут дышать, пугает. Многие дети вырастают из этого естественным путем, проявляя некоторое терпение и используя некоторые из приведенных ниже стратегий.

Имейте в виду, что ваш ребенок может вызвать истерику, когда пришло время мыть волосы по одной или всем перечисленным выше причинам. Теперь давайте поговорим о некоторых решениях, позволяющих преодолеть страх перед мытьем волос.

Способы помочь детям, которые ненавидят мыть волосы

Партнерские ссылки, используемые ниже.Смотрите наше полное раскрытие.

Основываясь на том, что, по вашему мнению, является основной причиной пренебрежения к мытью волос, выберите несколько (или больше!) Из приведенных ниже приемов, чтобы попробовать их со своим ребенком. Я бы посоветовал повторить несколько раз, прежде чем отказаться от любого из советов, эти дети привыкли, что мыть волосы неудобно, и им может потребоваться некоторое время, чтобы приспособиться! Отложите заботы в сторону, у вас есть это…

• Поговорим об этом — Звучит просто? Это так, но мы часто даже не думаем попробовать.Когда пришло время мыть волосы (или, может быть, перед этим, если ваш ребенок беспокоится прямо во время принятия ванны), спросите их, что, по их мнению, поможет им согласиться с мытьем волос. Дайте им несколько секунд, чтобы ответить, они могут быть застигнуты врасплох. Мои дети так много раз удивляли меня превосходными решениями своих сенсорных потребностей, о которых я, как терапевт, никогда бы не подумал!

• Поднимите зеркало — Если ваш ребенок недостаточно взрослый, чтобы делать это самостоятельно, вам может понадобиться помощник.Детям может быть очень полезно увидеть, что происходит, потому что они могут только почувствовать это. Некоторые дети могут увлечься забавными прическами из шампуня.

• Держите их за плечо — Я знаю, это звучит немного странно, но это настоящий сенсорный трюк. Сильно и равномерно надавливая одной рукой, когда вы на самом деле моете им волосы или наклоняете их назад другой рукой, это дает им небольшое усиление проприоцептивной информации, что может помочь успокоить их и фактически снизить их тактильную чувствительность на мгновение.Точно так же может помочь прислонка к боковой или задней стенке ванны!

• Прочтите социальную историю — Социальные истории могут быть чрезвычайно полезными для детей, поскольку они рассказывают историю в формате книжки с картинками о том, что им не нравится мыть волосы, и прорабатывают ее, чтобы терпеть. Даже вымышленная история может помочь детям преодолеть свою чувствительность. Прочтите эту социальную историю о мытье волос, если вы хотите попробовать этот простой совет со своим ребенком.

• Демпинг vs.наклон назад — Как вы читали в разделе выше, наклонение назад или опрокидывание может быть сложной задачей для сенсорной чувствительности. Вы захотите поэкспериментировать (и спросить своего ребенка), что будет лучше. Это могло меняться день ото дня.

• Используйте козырек для ванны — Вы видели эти козырьки, которые дети могут надеть, когда пришло время ополоснуть волосы. Он защищает их лицо от воды, и вам также не придется опрокидывать их обратно!

• Мыть экономно — Обычно мы часто моем волосы детям.Сделайте шаг назад и выясните, как долго ваш ребенок может пройти, прежде чем снова мыть голову. Может быть, каждые 3-4 дня, даже 1 раз в неделю.

• Не используйте слезоточивое мыло — Детям, которые беспокоятся о том, что мыло попадет в глаза, формулы шампуня без слез могут быть спасением.

• Притворись! — Собирайте кукол и / или животных во время купания или вне его, чтобы притвориться мытьем чужих волос. Это может помочь создать положительную ассоциацию с негативным опытом!

• Выполняйте успокаивающие сенсорные действия перед купанием — Это продвинутая стратегия, но она может иметь решающее значение, особенно если вы уже попробовали некоторые другие советы.Идея состоит в том, что вы даете им возможность выполнять сенсорную деятельность, которая помогает их успокоить или сбалансировать их сенсорную систему. То, что это за деятельность, будет отличаться от ребенка к ребенку, но это может быть прыжок на кровати или небольшом батуте, качание, бег вверх / вниз по ступенькам, отдых и т. Д. Это суть сенсорной диеты. Если это новый термин для вас, посмотрите, что такое сенсорная диета, чтобы узнать больше.

И, если вы хотите узнать, как выбрать занятия, которые подойдут вашему ребенку, посетите бесплатный онлайн-семинар по сенсорным занятиям .

Это 10 различных советов и стратегий, многие из которых вы можете начать использовать уже сегодня, чтобы помочь своему ребенку начать принимать, терпеть и, возможно, даже получать удовольствие от мытья волос!

Если все эти сенсорные вещи новы для вас и вам интересно, есть ли еще какие-то сенсорные красные флажки, которых вы могли бы упустить в жизни вашего ребенка, нажмите здесь, чтобы подписаться на нашу рассылку и получить одну из наших самых популярных бесплатных подарков: 21 сенсорный красный флаг Возможно, вы пропали.

Подробнее о сенсорных технологиях для детей

сенсорных приемов, которые помогут вашему ребенку быстро заснуть!

60 сенсорных диетических карточек для печати для детей, чтобы добиться благополучия

Что такое терапия сенсорной интеграции, нужна ли она вашему ребенку?

100+ удивительных и простых упражнений на сенсорную диету

Алиша Гроган — лицензированный специалист по трудотерапии и основатель Your Kid’s Table.Она имеет более чем 16-летний опыт работы в области сенсорной обработки и развития кормления у младенцев, малышей и детей. Еще у Алиши дома трое собственных мальчиков. Узнать больше про нее можно здесь .

Галерея: Очистка и обслуживание после поездки в соленой воде (видео) | Журнал Watercraft

На борту вашего гидроцикла меньше мест, более разнообразных, чем в открытом океане. Это также игровая площадка, которая лучше всего подходит для развития возможностей вашей машины, а также ваших собственных навыков — так что будьте готовы к испытаниям, если старый король Нептун решит немного взбалтывать морское государство! Будь то исследование, серфинг, рыбалка или гонки — катание на океане — одно из лучших.

Каким бы забавным ни был океан, едкая природа соленой воды может быстро вызвать коррозию чувствительных материалов, необработанных металлов и мягких пластичных пластмасс. Это не значит, что вы не можете получать удовольствие от гидроцикла на море, просто вы захотите выполнить определенные действия, чтобы правильно чистить и поддерживать свою машину, чтобы она продолжала работать на оптимальном уровне.

Слева вверху: Для сохранения вашего PWC необходим надлежащий уход и уход за его наиболее чувствительными поверхностями.Salt-Away — это одна из наиболее распространенных химических обработок для очистки после соленой воды, и она поставляется со своим собственным распределительным / разбавляющим шлангом. Независимо от того, чистите ли вы Sea-Doo или другой бренд, XPS — это качественная марка аэрозольной смазки. Нам также нравится насадка Big Blast от WD-40. Вверху справа: Мы также настоятельно рекомендуем хранить спреи для чистки или бутылку моющего средства / воска для лодок. Мы использовали полную линейку «Care» XPS для нашего GTI SE 170 2020 года, используемого здесь.

Выше: Шаг 1. После того, как вы перегрузили PWC на ​​трейлер и подъехали к хорошему месту на пристани, нужно открутить сливные пробки.

К счастью, многое из этого можно сделать на стартовой рампе с лыжами на прицепе. Здесь мы подробно рассмотрим последовательность шагов, которые необходимо предпринять, чтобы правильно мыть, обрабатывать и защищать ваш гидроцикл (как внутри , так и снаружи ) между вашими приключениями в открытом океане. Ни один из проиллюстрированных шагов не требует специальных инструментов, оборудования или растворителей.

Основные предметы, которые вам понадобятся: бутылка Salt-Away, насадка для шланга распределения / разбавления химикатов с резьбой, баллончик с антикоррозийной смазкой XPS и / или банка WD-40 с «Big Blast». насадка-распылитель.Вам также понадобится садовый шланг, ведро для мытья посуды, средство для мытья посуды или мыло, обезжириватель и универсальное чистящее средство. Также не забудьте взять варежку и несколько полотенец, чтобы вытереть лыжи.

Вверху: В зависимости от уровня остатка соли вам может потребоваться отмерить более сильнодействующую смесь Salt-Away. К счастью, на этикетке Salt-Away указаны соотношения смесей, которые легко проследить, используя маркированную бутылку-резервуар.

Вверху: В зависимости от того, есть ли у вас приспособление Yamaha или насадка для короткого шланга, установка распределителя Salt-Away может потребовать от вас заправки резьбы в баллоне резервуара после того, как вы сначала прикрепили распределитель (необходимо очистить складывающуюся ступеньку для плавания. или триммер). После установки добавьте резервуар и навинтите шланг.

Если вы планируете проделать этот процесс сразу после того, как войдете, у большинства муниципальных спусковых пандусов будет общий доступ к кранам пресной воды.Просто остановитесь поблизости, вытащите шланг из ящика для хранения прицепа и начните смывать соленую воду, пока она не высохла и не образовала жесткие пятна на ваших лыжах. Вы можете промыть гидроцикл прямо сейчас или промыть двигатель и водяной бак. На самом деле это не имеет значения — поэтому мы выбрали второе.

Промыть лыжи довольно просто. Во-первых, мы залили резервуар до насадки для шланга прямой солью (она растворяется сама по себе). Правильная установка этого шлангового фитинга на заднем транце зависит от того, есть ли у вас складная ступенька для плавания или нет.Если у вашего гидроцикла его нет, как наш RXP-X 300, показанный здесь, он довольно легко вращается. Если на ваших лыжах и есть такая же, как у Sea-Doo GTI SE 170, вам нужно сначала установить крепление, а затем прикрутить крышку резервуара, прежде чем прикреплять к шлангу.

Вверху слева: Согласно руководству пользователя Sea-Doo, перед включением шланга зажгите двигатель.Включите шланг перед двигателем и создайте давление в выхлопной системе, не позволяя двигателю откачивать воду. Вверху справа: При работающем двигателе быстро включите шланг, прокачивая свежую воду через выхлопную систему. Дайте резервуару перекачивать пресную воду минимум в течение 10-15 секунд, прежде чем переключить зеленый переключатель в положение «Удаление соли».

Вверху: При прокачке системы выпуска солей через выхлопную систему слегка сжимайте дроссельную заслонку (не более 3000 об / мин) в течение 3-5 секунд за раз.Вы должны запустить Salt-Away на 30-45 секунд, прежде чем снова переключиться на пресную воду еще на 15-20 секунд. Затем отключите подачу воды. Еще раз нажмите на дроссельную заслонку, чтобы прочистить водяную камеру. Все это займет не более 2 минут. Не эксплуатируйте Sea-Doo вне воды более 2 минут, так как это может привести к перегреву углеродного кольцевого уплотнения и повреждению этого очень чувствительного компонента.

Затем включите воду (полностью, чтобы обеспечить максимальное давление) и дайте ей начать заполняться.Запустите двигатель гидроцикла и дайте ему немного поработать на холостом ходу, прежде чем довести обороты до 2000–3000 на секунду или две за раз — нет причин по-настоящему его выкручивать. Поскольку мы работаем над Sea-Doo, не включайте двигатель дольше 30–45 секунд за раз. Продолжительное использование без воды может привести к преждевременному износу угольного кольцевого уплотнения, поэтому мы делаем только пару коротких рывков.

После этого мы отключаем шланг и один или два раза постучим по дроссельной заслонке работающего двигателя, чтобы очистить выхлоп.Мы не сможем вытащить всю воду из водяной камеры, но это нормально, так как вода, наполненная Salt-Away, поможет предотвратить образование солевых отложений внутри. Затем откручиваем насадку шланга от транца и снова прикрепляем к шлангу вместе с хорошей форсункой.

Вверху: Сняв резервуар с транца, мы прикрепляем обычную насадку для садового шланга и продолжаем опрыскивать PWC снаружи с помощью Salt-Away, поскольку отложения соленой воды могут испортить и обесцветить многие чувствительные поверхности.Также распылите средство вокруг внутренней части туннеля насоса, чтобы опрыскать рычажный механизм и приспособления.

Вверху: Когда наша форсунка настроена на MIST, мы слегка распыляем моторный отсек. Нет причин заглушать внутреннюю часть моторного отсека — особенно потому, что электрические компоненты плохо реагируют на утопление. Обратите внимание, что мы также накрываем аккумулятор и клеммы небольшим полотенцем, чтобы они оставались сухими.Закончив с Salt-Away, снова переключите распределитель на ВОДУ и опрыскайте моторный отсек пресной водой.

Затем мы полили из шланга внешнюю часть Sea-Doo с помощью нашего распылителя Salt-Away, а также слегка запотели моторный отсек. Для Sea-Doo, оборудованных таким образом, нет необходимости полностью снимать смотровую крышку, если вы не видите довольно много соленой воды на дне моторного отсека или сильных отложений на самом двигателе. В противном случае будет достаточно распыления устойчивого тумана в течение нескольких секунд.(А если на вашем двигателе есть пластиковая декоративная крышка, обязательно снимите ее сейчас. Вы можете снова надеть ее после того, как промыли и смазали двигатель маслом.)

С этими словами мы вылили то немного соли, что осталось в нашем резервуаре, в ведро для стирки (которого было немного), а также полстакана XPS Care Wash & Wax. Но прежде чем мы поехали в город с мыльной рукавицей для мытья посуды, мы нанесли обильное покрытие XPS Care Hull Cleaner на наш GTI. Очиститель корпуса — это сильный проникающий очиститель, разработанный специально для корпусов Polytec.XPS предлагает дать ему впитаться в течение нескольких минут, прежде чем вытереть и распылить.

Вверху: Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы обильно покрыть моторный отсек, шланги и оборудование аэрозольной смазкой, хотя это и не в порядке на видео. Эти смазочные материалы рассеивают агрессивную влагу (воду) и покрывают поверхности защитным слоем. Вопреки мнению интернет-гуру, ни в WD-40, ни в XPS нет моющих средств, которые портят резину или пластик.

Вверху слева: Мы налили чашку XPS Care Wash & Wax в наше ведро для стирки XPS (а также немного остатка Salt-Away для хорошей меры) и наполнили ее до пены. Вверху справа: С помощью рукавицы из микрофибры мы начали мыть наш GTI SE 170. При мытье лыж вручную удаляются засохшие солевые отложения, которые распыление (даже с помощью мойки высокого давления) не может растворить. По возможности всегда стирайте вручную.

С хорошей здоровой пеной мы намылили каждую поверхность нашего гидроцикла, продвигаясь сверху вниз, включая корпус от начала до конца. Простого опрыскивания лыж — даже с помощью мойки высокого давления — недостаточно, чтобы сломаться твердые, запекшиеся на солевых отложениях.Рукавица для мытья посуды и немного смазки для локтей — ваши единственные инструменты здесь.

Наконец, мы облили Sea-Doo пресной водой. В рукавице мы вручную гребли галлонами воды, скопившейся в пространстве для ног. (Один только этот процесс гарантирует нам, что инженеры Sea-Doo не обязаны использовать продукты, которые они проектируют, в «реальном мире», иначе водостоки в пространстве для ног стали бы стандартным оборудованием много лет назад.) С последним проходом нашей форсунки (включая очередное запотевание моторного отсека) пора начинать сушку.

Слева вверху: Перед тем, как протереть Sea-Doo, мы нанесли обильное покрытие очистителем корпуса XPS Care Hull Cleaner. Создано специально для корпусов Sea-Doo Polytec и Polytec 2, это довольно едкое моющее средство, которое удаляет пятна и загрязнения, въевшиеся в пористую поверхность Polytec. Вверху справа: XPS дает указание дать очистителю корпуса впитаться в течение 4–5 минут, прежде чем протирать его рукавицей или полотенцем или опрыскивать водой под давлением.Мы выбрали предыдущий вариант.

Всегда полезно хранить сухие полотенца или замшу в отсеке для хранения прицепа, если он у вас есть. Мы добились огромного успеха с микрополотенцами Waves, которые очень впитывают влагу и всегда мягкие на ощупь. Пришло время протереть края переднего капота и сиденья.

Наконец, возьмите свою любимую проникающую аэрозольную смазку и обильно распылите практически все металлические или резиновые предметы внутри моторного отсека.Также постреляйте по тросу рулевого механизма, шарнирам и переднему амортизатору, а также внутри и вокруг насоса, воздухозаборной решетки и опорной пластины. Это покроет все это защитной пленкой до тех пор, пока вы в следующий раз не попадете в воду.

Слева вверху: Несмотря на то, что нам нравятся сиденья Ergolock Sea-Doo, в объемных нишах для ног нелегко вывести воду, кроме галлонов для гребли сзади.С помощью рукавицы мы вытолкнули всю мыльную воду перед последним ополаскиванием пресной водой. Вверху справа: После того, как мы намылили наш PWC, мы смыли мыльную пену, стараясь очистить все края и углы, включая внутреннюю кромку вокруг контейнера для хранения.

Вверху: Используя водопоглощающую замшу для сушки Sea-Doo, мы оставляем капот и моторный отсек PWC открытыми для сушки на воздухе в гараже. Очевидно, вы не сможете делать это в марине, но только когда вернетесь домой.Если ваши лыжи не хранятся в помещении, дайте им просохнуть на воздухе не менее 2-3 часов, прежде чем накрывать их защитным чехлом от ультрафиолета.

Вернувшись домой, вам захочется снова открыть капот, а также поднять сиденья, чтобы моторный отсек мог проветриваться. Если можете, поместите толстый деревянный брусок или кирпич под переднее колесо прицепа, чтобы наклонить его вверх на несколько дюймов. Это позволит остаткам воды вытечь из открытых сливных пробок.

Наконец, если вы не храните гидроцикл внутри и планируете хранить его на открытом воздухе, храните его с помощью хорошего лыжного чехла, защищающего от ультрафиолета, так как пластмассы и мягкие материалы могут быстро потускнеть и потрескаться под палящим солнцем.