Принцип работы подкатного гидравлического домкрата: Страница не найдена — Ресторан

принцип работы, характеристики и критерии выбора, ремонт

Большинство автолюбителей предпочитает самостоятельно проводить ремонтные работы автомобиля в своём гараже. Чтобы заменить колёса перед сезоном, отремонтировать элемент ходовой части или полностью снять навесной агрегат, водитель сталкивается с необходимостью использования подъёмного устройства.

В современное время, для реализации подобных желаний, используются всевозможные инструменты, основным из которых является домкрат. Долгие годы он служит надёжным помощником у всех автолюбителей.

Разновидности домкратов

Специализированный механизм, используемый человеком для поднятия тяжестей и различных грузов на необходимую высоту — это домкрат. За последнее время было создано большое количество различных модификаций этого инструмента. Он бывает переносной, передвижной и стационарный.

В зависимости от необходимости и потребностей, подъёмные механизмы подвергались модификациям.

• винтовой;
• реечный;
• пневматический;
• клиновый;
• гидравлический.

Конструкционные особенности

Подкатной автомобильный домкрат является гидравлическим подъёмным устройством, установленным на четыре стальных колесика. Это даёт возможность закатывать его под машину, благодаря чему он и получил своё название.

Без использования подъёмника не обходится ни один автосервис или СТО. Большая грузоподъёмность, удобство и простота использования, играют ощутимую помощь в работе не только профессиональных автослесарей, но и обычных автолюбителей.

Подъёмный механизм состоит из нескольких элементов:

• металлическая рама, способная долговременно выдерживать большую нагрузку;
• четыре металлических колесика:
  • два передних — несущие, играющие опорную роль;
  • два задних — подвижные, обеспечивающие манёвренность агрегата;
• гидравлический поршень, поднятый или опущенный в корпус;
• платформа — это часть, на которую опирается машина;
• ручка, предназначенная для нагнетания масла в поршень, что приводит механизм в действие.

Для использования такого устройства необходим ровный и твёрдый пол. Если использовать подкатной домкрат на 3 тонны или больше, покрытие должно быть бетонным. Стальные колёса покрыты полиуретаном, что позволяет использовать механизм на любом половом покрытии без опасности нанести повреждение.

Гидравлический подъёмник приспособлен для длительного нахождения под нагрузкой без применения дополнительных средств или механизмов. Никакие краны, цепи или лебёдки больше не нужны. Срок эксплуатации подобных устройств — длительный, не требующий частого вмешательства.

С целью защиты лакокрасочного покрытия кузова рекомендуют оснастить подъёмную платформу толстой резиновой подкладкой. Дополнительно обеспечивают безопасность при работе, подкладывая под колёса на противоположной стороне машины стопоры или упоры.

Подъёмное устройство обладает важными достоинствами:

1. Высокая эффективность и полная автономность.
2. Безопасность проведения любых работ под машиной.
3. Хранение механизма не требует специальных условий и дополнительного свободного места.

Характеристика домкрата

Гидравлические домкраты очень популярные, они экономят массу времени, просты в использовании и неприхотливы в хранении. Плавную работу механизма обеспечивает несжимаемое масло, благодаря этому груз можно надёжно зафиксировать на любой высоте.

Не последнюю роль играет стартовая высота подъёма: этот показатель гидравлического подъёмника значительно превосходит механических конкурентов. Подъём можно осуществлять с нескольких сантиметров от пола.

Высота подъёма полностью или частично исключает необходимость залезать под автомобиль. Во многих случаях человек, проводящий ремонт машины, пачкается меньше.

Среди большого количества плюсов подкатной домкрат имеет ряд недостатков. К ним относятся:

• Опасность использования на подъёме или склоне. Есть вероятность опрокидывания механизма.
• Изношенные части гидравлики под нагрузкой могут привести к опусканию домкрата.

Для предотвращения неприятностей или возможных проблем, стоит проводить регулярную проверку работоспособности механизма. Под критерий проверки попадает не только уровень масла в системе, но и клапана, сальники и прокладки.

В запасе необходимо иметь ремонтный комплект для домкрата, чтобы сразу при обнаружении износившихся элементов заменить их новыми и не подвергать себя опасности.

Специалисты советуют хранить и транспортировать гидравлический подъёмник в вертикальном положении. Существует большая доля вероятности, что несоблюдение этого правила приведёт к вытеканию масла из резервуара.

Повышенную стоимость гидравлического домкрата тоже можно отнести к минусам. Многие автолюбители, сталкиваясь со стоимостью устройства, отдают предпочтение механическим подъёмникам, более дешёвым. Конечно, если не учитывать времени, которое необходимо потратить на подъём и опускание автомобиля механическим домкратом. А физических сил придётся потратить на этот процесс достаточно.

Использование гидравлических подкатных домкратов на автосервисах и станциях обслуживания полностью оправдывается. Да и обычные автолюбители используют подкатный подъёмник везде: на стоянке, во дворе, прямо на трассе. Использование этих механизмов существенно экономит время и силы.

Сменные подставки, специальные захваты, упорные штифты и многое другое может входить в комплектацию подъёмников. Производители это делают с целью повышения безопасности и расширения возможностей использования домкрата.

Принцип работы

Любой гидравлический домкрат работает по одному и тому же принципу, в их основе лежит закон Паскаля. В нём сказано, что внешнее давление на жидкость или газ имеет изначальные характеристики в любой точке любого направления.

На основание установлены два сосуда, связанные посредством канала. В одном сосуде находится поршень, который подымает или опускает груз. В другом сосуде вмонтированы два клапана:

• один — для нагнетания жидкости в сосуд с поршнем;
• второй — для всасывания жидкости взамен выдавленной.

Рабочая жидкость — её роль отведена техническим маслам.

Используя длинную съёмную рукоять, человек при минимальных усилиях закачивает масло в цилиндр. Цилиндр двигает поршень и, соответственно, подъёмную платформу. Созданное таким образом давление способно поднимать и удерживать большие грузы.

Чтобы опустить груз, необходимо открыть перепускной клапан и вернуть масло в первоначальную ёмкость. Для этого, используя ручку для накачивания, проворачивают винт перепускного клапана и сбрасывают давление, платформа плавно опускается.

При необходимости плавного и точного хода гидравлического домкрата рекомендуют остановить свой выбор на трансмиссионном подкатном подъёмнике. Этот механизм оснащён поворотной рамой и гидравлической системой высокого уровня плавности. Такой агрегат рассчитан на выполнение работ с возможностью фиксации вертикального или горизонтального положения.

Гидравлические домкраты способны на подъём груза до двухсот тонн. Такие мощные механизмы нашли применение в промышленности и железнодорожной сфере. Оптимальным для использования считается гидравлический подъёмник до 3 тонн.

Самостоятельный ремонт

Характерные признаки, которые говорят о необходимости осмотреть и провести ремонт, будут видны невооружённым глазом:

• появились подтёки масла;
• поднимая или опуская груз, поршень подклинивает;
• домкрат полностью отказался подыматься или опускаться.

Для самостоятельного ремонта механизма надо запастись гаечными ключами и, как уже говорилось, необходимо приобрести ремкомплект для домкрата. Ещё придётся купить промывочную жидкость и новое масло. Надо подготовить ёмкость, куда сливается отработанная жидкость.

Конечно, есть несколько причин, которые могли привести к поломке. Это может быть коррозия внутренних деталей подъёмника, искривление штока механизма или выход из строя одного из клапанов. Стоит ли гадать о возможной причине поломки агрегата, если разбирать его всё равно придётся.

Используя гаечные ключи, разбирают конструкцию крепления. Чтобы стравить жидкость из поршня, необходимо из корпуса извлечь специальный клапан. Стоит обратить особое внимание на прокладки и клапанные шарики. Цель — обнаружение повреждений или следов износа.

Следует заменить отработавшие элементы домкрата

Домкрат ремонтируется редко, один раз в несколько лет. Поэтому стоит поменять всё, что есть в ремкомплекте. Хуже не будет, а следующий ремонт точно наступит нескоро.

Чтобы полностью слить старую жидкость, не открывая поршневой камеры, можно использовать подъёмную часть домкрата. Просто подвигать его вверх и вниз несколько раз. Чтобы удобней было это делать, можно поставить на место стравливающий клапан с запорным шариком, но без прижимающей пружины. Важно не забыть поставить её потом на место.

Домкрат собирается в обратном порядке.

Выбор качественного инструмента

Выбор домкрата необходимо делать исходя из дальнейших целей. Основной критерий: где предстоит его использовать? Это будет автомастерская или частный гараж автолюбителя?

У автолюбителей всё просто: чтобы выбрать устройство, необходимо знать вес автомобиля и сделать вероятный допуск. Скорость подъёма машины не имеет значения. Для этого подходит, с небольшим запасом, подкатной домкрат на 3 тонны.

На станциях технического обслуживания или в мастерской шиномонтажа другие требования. Для них важна скорость подъёма и грузоподъёмность устройства, поэтому и выбор подкатного домкрата будет другим.

При покупке домкрата стоит обращать внимание на клиренс автомобиля, он должен быть выше платформы подъёмного устройства.

Обратите внимание на максимальную высоту подъёма механизма: чем выше, тем опаснее, и можно деформировать кузов. Высота домкрата, которая устраивает вас, не должна быть максимальной высотой его подъёма.

Нет необходимости покупать заведомо мощный домкрат, тем более с небольшой точкой опоры. Используя такое устройство, легко можно повредить кузов.

Первая классификация подкатного гидравлического домкрата — грузоподъёмная возможность. Достаточно сказать, что это самый важный критерий. От этого параметра зависит вид транспортного средства, с которым может работать этот подъёмник.

Этому критерию отвечают три варианта грузоподъёмности:

• две тонны — для легкового автомобиля в гараже;
• три тонны — для внедорожников, в гараже или на СТО;
• пять тонн — внедорожники, микроавтобусы, на СТО и автопарки.

Вторая классификация — высота подъёма платформы. На каждом домкрате производителем указан цифровой диапазон работы изделия, то есть, крайняя точка максимального сжатия и подъёма.

Первая цифра важна для машин с низкой посадкой. Если клиренс авто меньше высоты домкрата, будет невозможно подсунуть устройство под автомобиль, тем более при спущенном колесе.

Вторая — для внедорожников. У большинства из них дорожный просвет достаточно большой, высоты домкрата может не хватить для того, чтобы снять колесо.

Третий важный фактор, влияющий на выбор механизма — фирма-производитель. Этот критерий влияет на качество изделия в значительной степени. Агрегат может быть:

• отечественный;
• импортный;
• китайский.

Считается, что импортное оборудование значительно качественнее. Стоит заметить, наша промышленность не стоит на месте. Сегодня рынок предлагает качественные отечественные разработки, не многим отличающиеся от импортных аналогов. Можно приобрести довольно хорошие изделия, сэкономив деньги на покупке продукции отечественных производителей.

Что можно сказать наверняка — качество китайских изделий очень низкое. В случаях когда человек находится под машиной, его жизнь зависит от качества домкрата, поэтому нет смысла экономить деньги, рискуя жизнью.

Кроме этого, у подкатных домкратов существует два способа их применения:

1. Первый — инструменты механического или ручного применения, требующие приложить физическую силу человека.
2. Второй — механизмы повышенной производительности, использующие гидравлику для расширения возможностей человека.

Усилия, прилагаемые для поднятия автомобиля, используя ручной подкатной домкрат, прямо пропорциональны длине ручки, которой производят подъём. Работая с легковым авто, можно обходиться и короткой ручкой. Ей легко пользоваться даже в стеснённых условиях стандартного гаража.

Но вот чтобы поднять тяжёлый внедорожник, ручного домкрата будет недостаточно, придётся приложить много усилий и, скорее всего, высоты механизма будет недостаточно. Гидравлический подкатной домкрат с такой ситуацией справится легко.

Благодаря своим универсальным данным гидравлические подъёмники получили заслуженное признание на станциях обслуживания автотранспорта и в частных гаражах.

Устройство подкатного домкрата – простота плюс надежность при эксплуатации

Специфика складского бизнеса требует от вспомогательной техники надежности и простоты в использовании, длительного срока эксплуатации, широкого спектра выполняемых работ.

Таким требованиям отвечают подкатные домкраты, которые можно применять как для подъема тяжелых грузов в складских условиях, так и для ремонта используемых агрегатов: погрузчиков и других механизмов большого веса и габаритов.

Внешнее устройство подкатного домкрата:

• Металлическая рама, способная выдерживать большую нагрузку;
• Два задних колеса, которые обеспечивают маневренность;
• Два передних колеса, используемые в качестве опорного механизма при подъеме тяжести;
• Платформа, на которую ставится груз;
• Ручка, исполняющая функции рычага.

Четыре колеса изготовлены из высококачественной стали и покрыты полиуретаном. Они бесшумны при эксплуатации и не оставляют следов на полу. Для эффективного использования агрегата, необходимо ровное и твердое покрытие пола, желательно бетонное. Ручку лучше выбрать универсальную, чтобы иметь возможность регулировать ее длину по мере необходимости.

Конструкция подкатного гидравлического домкрата основана на применении закона Паскаля: масло под давлением, создаваемым качанием насоса, поднимает поршень с грузом на заданную высоту. Специальные прокладки, манжеты, уплотнительные кольца, которые можно легко заменить в случае износа, не допускают утечки масла при работе механизма. Конструкция подкатного домкрата рассчитано на длительный срок эксплуатации без ремонта.

Устройство подкатного гидравлического домкрата:

Похожие материалы

1. Насос;
2. Перепускной клапан, состоящий из всасывающего и нагнетающего клапанов;
3. Рабочий цилиндр с поршнем внутри.

Устройство подкатного гидравлического домкрата, реализовано таким образом, что механизм легко вводится под груз, который необходимо поднять. Применение дополнительных подъемных приспособлений (в виде цепей, лебедок, кранов) при этом не требуется.

При эксплуатации зимой, заправьте домкрат синтетическим маслом. Если покрытие пола неравномерное, обязательно использовать упоры.

Принцип действия гидравлических домкратов различных конструкций примерно одинаков, вне зависимости от модификаций, и рассчитан на подъем определенных по весу грузов: от 1,5 до 200 тонн. Механизмы грузоподъемностью свыше 50 тонн применяют при железнодорожных перевозках.

Гидравлический домкрат принцип действия:

• Техническое масло под давлением, созданным педальным или рычажным действием, нагнетается в цилиндр;
• Плунжер поднимается, поднимая при этом полезный груз;
• Для опускания платформы вниз требуется выпустить воздух с помощью рукоятки и выпускного клапана.

Особенности работы гидравлического домкрата — подъем-спуск товара производится медленно без резких рывков. Груз надежно фиксируется на необходимой высоте, что удобно при перегрузке товара в местах недоступных для подъезда погрузчика.

При приобретении домкрата, нужно обратить внимание на его грузоподъемность и конструктивные особенности. Не стоит приобретать оборудование неизвестных марок.

Как работает подкатной домкрат?

В настоящее время домкратами называются устройства, которые используются для подъема груза на определенную высоту. Устройство у них может быть разнообразное. Чаще всего эта техника используется автомобилистами в процессе проведения ремонтных работ.

Особняком среди всего многообразия подобных устройств стоит подкатной гидравлический домкрат. Это устройство считается незаменимым при проведении ремонта в крупных автосервисах.

Некоторые применяют его в своих частных домашних целях. Рассмотрим устройство подкатного гидравлического домкрата.

Устройство

Конструкция подкатного домкрата такова, что он напоминает тележку на колесиках, которую можно легко загнать практически под любой автомобиль. Чаще всего подобные устройства используются крупными автосервисами для проведения ремонтных работ.

Здесь конструкция мало отличается от стационарной. Подкатные домкраты данного типа имеют гидравлический цилиндр и поршневой насос, который работает с помощью рычажного ручного привода.

Выбор конкретного устройства напрямую зависит от того, в каких условиях оно будет эксплуатироваться. Это может быть не только крупный автосервис, но и небольшой частный гараж. Многие автолюбители уже оценили удобную конструкцию по достоинству. Такие модели могут устанавливаться на любых площадках, то есть даже на прилегающих территориях автосервисов.

Они способны поднимать грузы достаточно большой массы на приличную высоту. При этом некоторые модели имеют дополнительные насадки, которые значительно расширяют их функциональные возможности.

Итак, ранее было указано, что одним из главных узлов подкатного гидравлического домкрата является цилиндр. Здесь необходимое усилие достигается за счет разницы давлений главного цилиндра и цилиндра плунжера.

Стоит отметить конструктивную особенность подобных устройств. Дело в том, что гидравлический цилиндр в них располагается не вертикально, а горизонтально. Разумеется, это никак не влияет на принцип работы механизма. Есть и другие конструктивные особенности у подобных устройств.

Шток у них напрямую не упирается в кузов машины. Он упирается в рычаг, который, в свою очередь, упирается в поверхность авто. Для чего использовать столь сложный механизм, если вполне можно обойтись стандартным домкратом с вертикальным расположением цилиндра?

На самом деле ответ на этот вопрос достаточно прост. Это устройство легче подкатить под автомобиль, чем его вертикальный аналог. Это связано с теми же конструктивными особенностями моделей данного типа. Если у вас авто с низкой посадкой, то именно такое устройство нужно использовать для его подъема на определенную высоту.

Стоит подробнее затронуть тему устройства подкатного гидравлического домкрата. Итак, это по своей сути тележка с четырьмя колесами, которая без особых проблем может загоняться практически под любой автомобиль. Эти колеса жестко крепятся на раме.

На ней же располагается и гидравлический привод. При этом шток горизонтального положения упирается в специальный вертикальный механизм, к которому крепится подъемная площадка. Именно она и осуществляет подъем авто.

Механизм преобразования горизонтального движения в вертикальное может быть разным. Чаще всего он представляет собой шарнирную передачу. Однако это не единственный способ преобразования. Здесь могут использоваться и куда более сложные механизмы.

Как работает подкатной домкрат?

Вся работа механизма основана на движении специальной рукоятки. Сам подкатной гидравлический домкрат закатывается под автомобиль. После этого приводится в действие рабочий орган. Привод создает в цилиндре определенное давление, за счет которого и происходит поднятие автомобиля. Основную работу совершает плунжер и прямой клапан.

Если нужно несколько снизить давление в системе, то можно повернуть ручку. В результате этого открывается обратный клапан, который и осуществляет сброс воздуха из системы.

Происходит опускание автомобиля или другого устройства, которое подвергалось подъему. Есть и альтернативные модели механизмов. В них сбрасывающий обратный клапан находится непосредственно рядом с ручкой. Для того чтобы сбросить лишнее давление, необходимо просто установить на него ручку, предварительно сняв ее с места.

Именно так работает подкатной гидравлический домкрат. Его конструкция отличается простотой и оригинальностью. За это и выбирают подобные механизмы.

Достоинства и недостатки

Существует множество различных положительных черт у подобной системы. Главное достоинство заключается в том, что у гидравлического подкатного домкрата достаточно низкая посадка. Это позволяет работать даже с автомобилями с низкой посадкой. Поэтому они и используются в основном в автосервисах, где могут присутствовать разные клиенты.

Его рационально использовать в тех местах, где постоянно производится шиномонтаж. Для установки такого подкатного домкрата под автомобиль понадобится значительно меньше времени, чем на установку вертикальной модели.

При этом он работает на колесиках, что делает процесс подката еще более простым. Это особенно характерно для крупных шиномонтажей, где работает большое количество человек, а также идет постоянный поток клиентов.

Работнику автосервиса нет необходимости лишний раз наклоняться, чтобы подкатить домкрат под автомобиль или вытащить его. Все эти манипуляции делаются с помощью удобной и длинной ручки.

Конструкция остается маневренной, так как устанавливается на колесах.

Разумеется, имеются у подобных устройств и недостатки. Специфика работы с ними такова, что приходится использовать для подъема грузов исключительно плоскую и ровную поверхность. Не во всех ситуациях на дороге удается найти таковую.

Их удобно применять на плоском бетонном полу в автосервисе или гараже, но никак не возить с собой в багажнике. Наверное, именно поэтому многие автомобилисты предпочитают им вертикальные конструкции, которые можно без проблем установить в любом месте. Не стоит забывать и о габаритах этого оборудования.

Его можно поместить разве что только в достаточно вместительный багажник. Маленький автомобиль не создан для него. Еще раз стоит подчеркнуть, что такие домкраты в основном создаются для профессиональных автосервисов и шиномонтажей. Только здесь ими можно воспользоваться полноценно.

Основные параметры конструкции

Каждый человек, который решил приобрести подкатной гидравлический домкрат, обязательно должен задуматься о том, какие конструктивные параметры для него важны. Имеется в виду его устройство и технические характеристики.

Основной характеристикой устройства является его грузоподъемность. Она чаще всего начинается с 2 т, однако можно встретить модели, которые имеют возможность работать от 750 кг. Они специально созданы для мелкогабаритной техники, а именно для мотоциклов и квадроциклов. Стандартами для обычных автомобилей считаются модели грузоподъемностью 3, 5 и 10 т.

Для владельцев обыкновенного легкового автомобиля вполне будет достаточно грузоподъемности в 2 т. Его можно легко разместить в гараже, а при необходимости даже взять с собой в дорогу.

Любителям внедорожников стоит рассматривать модели, которые имеют более солидную грузоподъемность. Она должна начинаться от 3 т, разумеется, если это значение не превышает массы самого устройства.

Не только грузоподъемность является важной характеристикой подобных устройств. Каждая модель имеет свой диапазон подъема. Обычно он варьируется от минимальных значений, равных приблизительно 100 мм, до максимальных, которые могут достигать порядка 500 мм.

Обязательно нужно учитывать, какой дорожный просвет у вашего автомобиля. Стоит принимать во внимание расстояние не только от кузова до земли, но и от пятки устройства до кузова.

Дополнительные моменты

Штифт, который устанавливается в специальное гнездо, в значительной степени снижает вероятность возникновения опасных ситуаций, когда груз находится в поднятом состоянии. Следует помнить о том, что при работе с подобным оборудованием имеется техника безопасности.

Ее обязательно нужно учитывать. Всегда требуется использовать дополнительный упор. Если есть специальный штифт, то проблем со срыванием автомобиля с домкрата не возникнет, даже если последний будет неисправен. Обязательно учитывайте эти рекомендации в ходе эксплуатации оборудования.

Рычаги могут быть у данного домкрата как длинные, так и короткие. Выбор всегда должен соответствовать требованиям человека, а также его потребностям. Это очень важный параметр, от которого напрямую зависит удобство работы с конкретной моделью устройства.

Если человек собирается покупать домкрат, грузоподъемность которого составляет от 3,5 т, то ему стоит обратить внимание именно на устройства с длинной ручкой и круглой рукояткой. Только так можно легко поднимать груз на заданную высоту.

Для легковых автомобилей предпочтительнее будет короткая ручка. Есть на рынке универсальные модели. В них длина ручки может регулироваться в зависимости от того, какой именно автомобиль требуется поднимать. Лучше всего приобретать именно такие модели, чтобы затем не возникло проблем, когда станет неудобно работать с оборудованием.

На рынке представлено огромное количество домкратов данного типа. У каждой модели свой вес. Самые легкие экземпляры весят от 5 кг. Следующая группа начинается с массы 12 кг. Грузоподъемность и вес устройства никак между собой не связаны.

К примеру, нужно поднять груз массой 3 т на определенную высоту. Он сможет это сделать как с помощью устройства, масса которого будет равна 10 кг, так и с помощью модели весом в 50 кг. Среди большого количества подобного оборудования самыми лучшими считаются домкраты, сделанные в странах Западной Европы.

Можно приобретать и отечественные домкраты. Есть и дешевые китайские модели. Но они не стоят внимания, так как не удовлетворяют всем правилам и нормам безопасности.

Подкатные Домкраты | Как Выбрать, Обслуживать, Ремонтировать

Подкатные домкраты отличаются удобством эксплуатации, большой грузоподъемностью, плавностью подъема и хода. На сегодняшний день существует огромное количество производителей и торговых марок, под которыми выпускаются гидравлические подкатные домкраты. Они подходят для эксплуатации как на профессиональных СТО, так и в частных гаражах. Кроме того, многие автовладельцы умудряются смастерить эти устройства самостоятельно дабы пользоваться всеми его преимуществами за меньшую цену. Далее мы разберем все аспекты касающиеся подкатных домкратов для легкового автомобиля, а также приведем информацию, которая как мы надеемся, поможет вам определиться с выбором при покупке домкрата.

Содержание:

Устройство подкатного домкрата

Принцип работы подкатного гидравлического домкрата основан на гидравлическом приводе. То есть, использовании рабочей жидкости (масла), передающей усилие от регулирующего к исполнительному органу. В данном случае в качестве регулирующего органа выступает рукоятка с системой редукторов, клапанов и цилиндров, в которой усилие оператора накапливается и передается на исполнительный орган — шток.

В основе системы лежит использование сообщающихся камер и запорных клапанов. Они по принципу гидроаккумуляторов многократно усиливают исходное движение, благодаря чему домкрат может поднимать грузы 2-3 тонны и более (зависит от конкретной модели). Однако в процессе эксплуатации необходимо обязательно следить за исправностью запорного клапана и резиновых уплотнительных колец (прокладок). От их целостности зависит нормальная работа домкрата, а также отсутствие утечки масла. Но об этом мы поговорим в разделе о ремонте гидравлических подкатных домкратов.

Конструкция домкрата

Также конструкция предусматривает наличие дополнительных устройств, облегчающих ее эксплуатацию и надежность. Одной из таких является собачка-фиксатор, благодаря которой вес удерживается на необходимой высоте.

Как использовать ПД

Противооткатный упор

При использовании подкатного домкрата необходимо обязательно учитывать правила безопасности. В частности, автомобиль должна стоять на ровной поверхности, чтобы во время подъема и в вывешенном состоянии она не свалилась на землю. Если нет возможности установить автомобиль на ровную поверхность, то нужно обязательно поставить под колеса упоры (противооткатные башмаки, кирпичи или другие громоздкие и тяжелые предметы).

Процедура эксплуатации очень проста. Подкатные домкраты имеют ролики, с помощью которых конструкцию нужно разместить под местом, куда упирается шток.

Помните, что у каждой машины есть несколько специальных мест, предназначенных для использования домкрата. Не располагайте домкрат в других местах, так как вы можете повредить геометрию кузова автомобиля.

Большинство домкратов имеют приводную ручку (а некоторые педаль), которую необходимо передвигать вверх и вниз, чтобы привести в движение рабочий механизм. Соответственно, корпус машины начинает подниматься. Чтобы опустить автомобиль, в конструкции домкрата предусмотрен специальный рычаг или кнопка (в зависимости от конкретной модели). При этом рабочая жидкость возвращается через открытый запорный клапан в рабочую полость. Это приведет к тому, что шток вернется в исходное положение и машина опустится.

Не поднимайте с помощью домкрата автомобили, чья масса больше той, на которую он рассчитан. Это может привести, во-первых, к его выходу из строя (деформации штока, разрыву уплотнительных колец), а во-вторых, к угрозе того, что домкрат не выдержит нагрузки и машина может упасть.

То есть, если подкатной домкрат рассчитан на 3 тонны, то не нужно пытаться поднять с его помощью автомобиль массой 3,5 и более. Хотя обычно у подъемных механизмов есть некоторый запас прочности, но он рассчитан лишь на кратковременное использование. Также если машину в вывешенном состоянии предполагается держать долгое время, то домкрат нужно заменить на постоянную опору.

Преимущества и недостатки домкратов такого типа

Как и всякое техническое устройство, подкатной домкрат имеет как свои преимущества, так и недостатки. Начнем с первых. Так, к их преимуществам относят:

• Высокий коэффициент полезного действия (КПД). С его помощью с минимальными физическими усилиями можно поднять авто значительной массы.
• Высокая грузоподъемность. Это стало возможным благодаря использованию горизонтально расположенного цилиндра и съемной рукоятке.
• Медленный подъем обеспечивает аккуратную работу и безопасность. А запорный клапан обеспечивает фиксацию груза на любой выбранной высоте.
• Наличие опорной площадки обеспечивает хорошую устойчивость и безопасность.
• Удобство и простота использования домкрата.
• Аккуратность и чистота при работе с домкратом. Оператору нет необходимости ложиться на землю или пол гаража для того, чтобы подставить домкрат под легковой автомобиль.

Однако есть у подкатных домкратов и несколько недостатков. К ним относят:

• Медленную скорость подъема можно отнести к условным недостаткам, особенно при работе с машинами с высоким клиренсом (дорожным просветом).
• В некоторых случаях при длительной эксплуатации домкрата под нагрузкой давление может стравливаться, и соответственно, авто будет опускаться.
• При эксплуатации гидравлического подкатного домкрата в условиях значительных морозов жидкость внутри него может замерзнуть.
• Необходимость выполнения периодического ремонта и профилактических работ. Без них возникает риск его выхода из строя и сокращение срока службы.
• Обслуживание и ремонт стоит дороже, чем у домкратов других конструкций.
• Невысокая высота подъема. Подходит лишь для легковых автомобилей и невысоких внедорожников и микроавтобусов.
• Для работы с подкатным домкратом необходима ровная и жесткая поверхность (например, асфальт, бетон).

Однако баланс преимуществ и недостатков у подкатных домкратов все же смещен в сторону первых. Они очень удобны и надежны, поэтому нашли широкую популярность у автовладельцев не только в нашей стране, но и за рубежом. Далее перейдем к вопросу о том, по каким критериям необходимо выбирать домкрат.

На что обратить внимание при выборе

Выбор того или иного автомобильного подкатного домкрата основывается на нескольких аспектах, среди которых:

Значение максимальной высоты

• Высота максимального подъема. Особенно это актуально для внедорожников и кроссоверов. Это значение в данном случае должно быть от 450 мм и выше.
• Минимальная высота. Она обеспечивает возможность “подлезть” под днище машины. Этот параметр необходимо выбирать, основываясь на технических данных вашего автомобиля, в частности, высоты клиренса (дорожного просвета).
• Скорость подъема. Некоторые модели подкатных домкратов имеют дополнительную педаль, позволяющую увеличивать скорость подъема.
• Грузоподъемность. Этот параметр зачастую является ключевым. Для большинства легковых автомобилей подойдет домкрат грузоподъемностью до 2 тонн, а вот владельцам внедорожников и кроссоверов лучше купить домкрат, способный поднять груз 3 тонны. В любом случае при выборе той или иной модели поинтересуйтесь в технической документации, сколько весит ваша машина, и покупайте домкрат, способный поднять больший вес (то есть, с некоторым запасом, чтобы механизм не работал в критических условиях).

  Минимальная высота работы

• Удобство использования. Так, автовладельцу будет удобнее пользоваться домкратом, если на подъемной площадке будет резиновый упор, а на рукоятке будет защита.
• Тип приводного механизма. Существует два их типа — карданный и зубчатый. Однако самым распространенным и оптимальным является карданный. Рукоятка, используемая в нем, является более износостойкой, надежной, а в случае выхода из строя ее проще ремонтировать.

Полезными будут наличие следующих дополнений:

Защитные колпачки на плунжерах

• вращающаяся рукоятка для безопасного опускания авто;
• предохранительный клапан, задача которого состоит в защите механизма от перегрузки;
• композитное покрытие на приводной рукоятке, которое обеспечивает комфорт при работе;
• встроенный лоток для хранения мелких деталей;
• полиуретановое покрытие на металлических роликах домкрата;
• колпачки на плунжере (или плунжерах, зависит от модели), которые защищают механизм от попадания в него пыли, грязи, коррозии;
• дополнительные масленки на тяжело нагруженных местах;
• фиксатор, обеспечивающий безопасность при выполнении работ.

Зубчатая и карданная передачи в домкратах

Также при выборе необходимо обратить внимание на длину рукоятки. Если у вас внедорожник, то лучше купить домкрат подкатной с длинной ручкой. А для легковушки более практична короткая ручка. Удобным вариантом являются модели с составной рукояткой.

Что касается материала, то лучше выбирать домкрат из стали. Алюминиевые модели не выдерживают значительную нагрузку и всегда существует риск их механической поломки, которая может закончиться весьма печально. Что касается производителей, то здесь можно покупать как отечественные, так и зарубежные модели.

Обзор популярных моделей гидравлических подкатных домкратов

Перечислим несколько популярных в нашей стране подкатных домкратов. Как импортных, так и отечественных.

Наименование	Минимальная высота, мм	Максимальная высота, мм	Грузоподъемность, тонн	Примечание
Nordberg N3203	133	465	3	Распространен на отечественных СТО
“Зубр Мастер”	135	385	2,1	Отсутствует резиновая пятка
“Матрикс 510335”	130	410	3	Имеется защита от перегрузки
Ombra OHT203	192	533	3	При покупке идет оригинальный ремкомплект
Airline AJ-3F-390P	135	390	3	Масса — 13 кг
“Стелс”	100	350	2	Масса — 12 кг
“Сорокин 3. 520”	125	300	2	Масса — 6,5 кг
Biloxxi GTJ2004	130	336	2	Хорошее отношение цены и качества
Forsage Th32501CB	140	387	2,5	Имеется три фиксированных уровня на высоте 222, 285, 340 мм
“Ермак”	135	385	2	Очень популярный домкрат среди автолюбителей

Выбор необходимо делать, основываясь на его технических характеристиках. Не следует покупать слишком дешевый домкрат, однако не стоит и переплачивать. Лучше купить механизм из средней ценовой категории. Однако в случае, если он вам нужен для профессиональной работы (например, на СТО), то лучше покупать профессиональный подкатной домкрат, цена которого будет несколько выше, чем у обычных гаражных аналогов.

Ремонт подкатного домкрата

Перед тем как перейти непосредственно к вопросам ремонта необходимо определиться с возможными неисправностями и причинами, которые могут привести к ним. Итак, к неисправностям относится:

• полный выход из строя устройства, который заключается в том, что невозможно поднять или опустить рабочий шток;
• некорректная работа (чаще всего, подклинивание) при подъеме;
• самопроизвольное опускание домкрата под нагрузкой;
• полная или частичная утечка рабочей жидкости (масла).

Ремкомплект подкатного домкрата

Ремонт подкатного домкрата можно выполнить своими руками. Однако для этого необходимо купить ремкомплект или отдельные запасные части в зависимости от того, что сломалось. Чаще всего выходят из строя различные прокладки, из-за чего масло начинает просачиваться наружу. Для ремонта нужен соответствующий ремонтный комплект.

В любом случае необходимо выполнить разборку устройства и слить из него масло. Делать это нужно аккуратно, а масло сливать в предварительно приготовленную емкость. Для повторного использования оно вряд ли будет пригодно. Лучше заменить его на новое. Марку масла вы найдете в инструкции по эксплуатации к домкрату. Однако в большинстве случаев подходит стандартное моторное (например, марки 5W-40) или гидравлическое масло. Оно не разъедает резину, не вредит поверхности поршня, обладает средней консистенцией и безвредно для человека.

Большинство гидравлических подкатных домкратов нужно периодически прокачивать. В противном случае возникает риск завоздушивания системы и утечки масла. Как это сделать читайте далее.

После этого нужно извлечь поршни и проверить их поверхность на наличие коррозии. В случае выявления ржавчины или загрязнений от них нужно избавиться самым тщательным образом. Вместе с грязью и ржавчиной избавляются и от старого масла. Можно использовать для этого специальные чистящие жидкости — растворители, уайт-спирит, бензин, солярку и другие.

Ремонт подкатного домкрата

Обязательно проверьте форму штока. В случае, если он деформирован, то скорее всего, не подлежит восстановлению. В этом случае вам нужно либо покупать новый шток (что может быть проблемой, поскольку такие основные части редко имеются в продаже), либо приобретать новый домкрат. Поэтому не стоит доводить до ситуации, когда шток искривляется. Обычно это происходит по причине значительного превышения допустимой массы автомобиля, которую поднимали с помощью домкрата.

Также частой причиной выхода из строя подкатного домкрата является засорение его внутренних рабочих клапанов. Они входят в состав системы по движению рабочего штока механизма (его выдвижение и втягивание). В случае полного или частичного выхода из строя этого элемента нужно провести его ремонт или замену. Как правило, их достаточно почистить. Однако все зависит от ситуации.

В случае замены масла в подкатном домкрате (а это нужно проводить при капитальном ремонте) обязательной процедурой является прокачка его системы. В связи с тем, что конструкция разных домкратов отличается, нельзя дать универсального ответа на вопрос о том, как прокачать подкатной домкрат. В общих же чертах алгоритм работы будет следующим.

Для начала нужно открутить пробку с горловины для заливки масла (или для его слива, зависит от конструкции домкрата). Потом полностью слить старое масло (для этого нужно изначально подготовить тару, в которую предполагается сливать жидкость). После этого залить в систему очищающую жидкость для того, чтобы убрать остатки старого масла и грязь, которая вероятно находится внутри (пользуйтесь безопасными для резиновых прокладок составами). Дальнейшие работы выполняются в такой последовательности:

1. Залить некоторое количество жидкости в систему.
2. Подвигать рычагом с тем, чтобы жидкость распространилась по системе.
3. Долить еще и повторить процедуру.
4. Повторять доливку до тех пор, пока шток не достигнет крайнего верхнего положения.
5. Открыть запорный клапан, чтобы дать возможность штоку вернуться в исходное нижнее положение.
6. В процессе его движения очищающая жидкость через сливное отверстие будет выдавливаться из системы.
7. Если жидкость очень грязная, то стоит повторить процедуру повторно несколько раз до тех пор, пока она не станет более-менее чистой.

После того как система будет очищена, можно приступать к заливке нового масла. Процедура будет аналогична той, которая выполнялась с очищающей жидкостью.

1. Оставить открытым сливное отверстие.
2. В отверстие для заливки масла залить некоторое его количество.
3. Подвигать рычагом с тем, чтобы шток начал двигаться вверх.
4. Доливать и двигать рычагом до тех пор, шток не достигнет верхнего предела.
5. После этого открыть запорный клапан, чтобы дать возможность штоку вернуться в исходное положение.
6. При этом лишнее масло будет выдавлено из системы.
7. Закрыть все крышки и вытереть остатки масла с корпуса домкрата.

Всегда следите за уровнем масла в системе. Со временем резиновые уплотнители теряют свои свойства и могут пропускать масло наружу. Вместо него в систему попадает воздух, и она завоздушивается. Это может стать причиной того, что шток не будет достигать своего верхнего положения, поскольку воздух способен сжиматься в отличии от жидкости. Если вы наблюдаете такую ситуацию, то долейте или поменяйте масло в домкрате, а также замените резиновые уплотнители, которые вы найдете в ремкомплекте.

Для каждой отдельной модели подкатного домкрата существуют специальные ремонтные комплекты. В них уже входят все нужные резиновые прокладки и различные расходные запчасти (в зависимости от конкретной модели). Поэтому их можно попробовать найти в интернете, сервисных центрах или магазинах. К сожалению, когда дело доходит до покупки ремкомплекта, в интернете отсутствует информация о таких деталях на 90% домкратов.

Как сделать подкатной домкрат своими руками

Некоторые народные умельцы и автолюбители делают подкатной домкрат своими руками. Как ни странно, для этого не требуется сложное оборудование. Как правило, основой подкатного является обычный бутылочный домкрат, который работает по аналогичной схеме — на гидравлическом приводе. Схему одного из таких самодельных устройств представлена ниже.

Самодельный домкрат подойдет для эксплуатации в гаражных условиях и для подъема легкового автомобиля (точная грузоподъемность зависит от используемого бутылочного домкрата и его расположения в сварной конструкции).

Техника безопасности

Любой домкрат — это не только вспомогательный инструмент при ремонте автомобиля, но и потенциальный источник угроз как для машины, так и окружающих ее людей.

Запомните, что домкрат — это инструмент подъема, а не удержания автомобиля. Поэтому при выполнении продолжительных ремонтов авто нужно установить на какие-нибудь подпорки, а домкрат убрать.

Фиксаторы автомобиля на высоте

Если вам необходимо подлезть под днище машины, обязательно ставьте под колеса противооткатные упоры, кирпичи или другие предметы с тем, чтобы надежно обездвижить колеса. Если вы не уверены в исправности домкрата или из него в процессе подъема автомобиль вытекает даже незначительное количество масла, то на таком устройстве нельзя надолго оставлять машину на весу. Обязательно замените домкрат на надежную опору, а домкрат извлеките.

Итоги

Подкатной гидравлический домкрат — очень удобный инструмент, используемый как на СТО, так и частными автовладельцами. Выбор той или иной модели должен основываться на ее технических характеристиках, авторитете производителя и отзывах реальных владельцев этих устройств.

В первую очередь обращайте внимание на грузоподъемность. Особенно это актуально для СТО, а также владельцев крупных авто — внедорожников, кроссоверов и микроавтобусов. Также смотрите на минимальную и максимальную высоту, с которой может работать домкрат. Для этого узнайте в технической документации значение дорожного просвета вашей машины.

Что касается цены, то лучше не покупать очень дешевые домкраты, однако и переплачивать не стоит. Лучше остановиться на устройстве из среднего ценового сегмента. Для большинства рядовых автовладельцев его будет достаточно. Если же вам нужен домкрат для СТО, то следует присмотреться к более дорогим профессиональным устройствам.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как устроен подкатной гидравлический домкрат — MOREREMONTA

Привет всем
Из заголовка думаю понятно о чем пойдет речь, может кому данная запись станет полезной, а может и очень полезной. Пациент «Домкрат гидравлический подкатной про-ва Carlife — 2т».

И так при покупке омеги сразу купил подкатной гидравлический подъемник (аля китай) ибо родным поднимать некомильфо, а имеющимся «столбиком» не мог подлесть ибо и не удобно и по высоте сильно низкая пузотерка.
Так вот достойным помощник в моем гараже стал в одно неподходящее время «пациэнтом». По началу масло просто текло, подливал, он все сопротивлялся, но поднимал все таки машину, иногда не держал, но это результат воздуха в системе, нужно иногда стравливать его через резиновую заглушку.
Пришло время менять колеса с лета на зиму и все алес, не в какую, качаешь будто воздух.
На рынке поузнавал что нынче по чем и понял что на хорошее денег как всегда нет, а такое как у меня просили 1300-1500 грн, но опять не хотелось такое же брать ибо отслужил подъемник и не так много каких то 3-ри с лихвой года, ну и поднял с раз 50 омегу.
Домкрат нужен, по этому по любому нужно что то предпринимать, начал искать ремкомплекты, ну и тут постигла неудача ибо ремкомплекты как мне объяснили продавцы заточены на 5-ти тонные «столбики» ибо их клепали при СССР вот и от сюда и растут ноги в запасных частях, а так «разводили руками» и почти 95% продавцов сказали «они одноразовые», печально, но как говориться не ищем легких путей, идем дальше.
Прежде чем покупать новый решил все таки разобрать и окончательно удостовериться что это все, конец ему, ибо ничего там сложного нет, домкрат это банально насос, 2-ве камеры с клапаном между нами.
Все детали отмыл, было выявлено что пришел конец манжете которая на поршне, ну и немного худо выглядела уплотнительная резинка на самом насосе накачки, она б еще послужила но по хорошему нужно было так же сменить.
Со всех деталей снял размеры для упрощения поиска необходимого на просторах
Клапан стравливания

Проведение ремонта своими руками подкатного домкрата не представляет особых трудностей для человека, имеющего познания в области техники.

Конструкция и принцип действия подкатного домкрата

Домкрат представляет собой спецустройство, предназначенное для перемещения в вертикальном направлении и фиксации различных грузов на необходимой высоте. Это устройство является незаменимым при осуществлении любого ремонта, связанного с вертикальным перемещением тяжестей, особенно популярен подкатный домкрат стал среди автолюбителей и авторемонтников.

Конструкция домкрата является достаточно простой, и принцип ее работы основан на физических свойствах сообщающихся сосудов.

Давление, необходимое для поднятия груза, создается за счет перекачивания рабочей жидкости при помощи насоса в рабочий цилиндр, в котором происходит перемещение поршня.

Схема устройства бутылочного домкрата.

Одними из самых удобных и эффективных в работе моделей домкратов считаются гидравлические домкраты, функционирование которых основано на использовании специальной рабочей жидкости и поршневого механизма. В качестве рабочей жидкости используется специальное масло.

Принцип работы подкатного гидродомкрата сходен с принципом работы гидродомкрата бутылочного типа, однако отличается от него конструкцией и удобством применения.

Корпус устройства изготавливается из металла и монтируется на двух парах колес. В корпусе приспособления монтируются механизмы, обеспечивающие подъем, и гидроцилиндр, который при выдвижении обеспечивает подъем площадки. В результате подъема площадки осуществляется поднятие груза на требуемую высоту.

В движениие конструкция гидродомкрата приводится при помощи использования рычага, а опускание площадки проводится при помощи поворота винта, открывающего специальный клапан. Поворот винта спецклапана, сбрасывающего давление, осуществляется с помощью специальной рукоятки. В результате сброса давления жидкости в рабочей полости происходит опускание грузов на требуемую высоту.

Для промышленного, а также для профессионального использования при осуществлении авторемонтных работ применяются различные модели подкатных домкратов, способные перемещать грузы до 20 тонн на необходимую высоту и фиксировать их на этой высоте. Такие механизмы обладают помимо достоинств и некоторыми недостатки. Такими недостатками являются большие размеры конструкции и большой вес устройств, что затрудняет транспортировку таких приспособлений. Помимо этого, для применения таких устройств требуется наличие ровной горизонтальной твердой поверхности.

Причины поломок подкатного домкрата и инструменты, требуемые для проведения ремонта

Для проведения ремонта домкрата понадобятся некоторые инструменты и материалы:

• ключи гаечные;
• емкость для приема сливаемой рабочей жидкости;
• специальная промывочная жидкость;
• рабочая жидкость – масло.

Любое устройство в процессе своей эксплуатации может выйти из строя. Основными неисправностями гидродомкрата являются:

• подтекание масла;
• подклинивание устройства при подъеме или опускании;
• отказ устройства полностью опускать или поднимать шток.

При возникновении этих проблем в работе следует провести ремонт приспособления.

Если причиной выхода из строя приспособления является возникновение протекания масла, требуется провести разборку устройства. После разборки приспособления из него извлекаются поршни и проверяются на предмет образования коррозии. При выявлении признаков коррозии и загрязнений проводится чистка элементов конструкции и удаление загрязнений. После этого проверяется шток. Если в результате проверки выясняется, что шток имеет искривление и деформации, то проведение ремонта можно считать нецелесообразным.

Очень часто причиной выхода из строя домкрата может являться поломка или засорение клапанов в конструкции устройства, которые участвуют в обеспечении подъема или опускания рабочего штока механизма. При выявлении такого типа неисправности требуется провести ремонт этого элемента конструкции гидродомкрата.

Ремонт клапанов в конструкции гидродомкрата

Принцип работы гидравлического подкатного домкрата.

Осуществляя ремонтные работы по восстановлению работоспособности клапана, пропускающего масло, следует открутить клапан и проверить его на наличие скопившихся загрязнений. Помимо этого, при осмотре конструкции клапана следует проверить его на наличие или отсутствие деформирования. В случае если выявлена мехдеформация устройства его следует заменить. В случае если в клапане выявлены загрязнения, то в процессе работы масло будет протекать из-за того, что не происходит плотного прилегания шарика к гнезду. Для удаления загрязнений проводится промывка устройства, перед промывкой осуществляется слив старой жидкости в специально подготовленную емкость. В процессе слива следует прокачать систему с помощью рабочего рычага путем поднятия и опускания.

После прокачки и разборки устройства все детали подвергаются промывке от загрязнения и остатков старой рабочей жидкости. В процессе ремонта следует заменить все манжеты и уплотняющие прокладки. При попадании загрязняющих элементов в рабочую полость требуется для проведения очистки отвернуть головку корпуса.

В резервуар заливается специальная промывочная жидкость или керосин и производится прокачивание. Запорная игла при проведении этой процедуры должна быть снята. После проведения процедуры керосин или промывочная спецжидкость сливается, а рабочая полость заполняется чистой рабочей жидкостью.

Снижение эффективности работы из-за образования воздушных пузырьков и устранение этой неисправности

Внешний вид различных домкратов.

Эффективность функционирования приспособления способна снижаться в результате скопления воздушных пузырьков в рабочей полости, которые образуются в ней из-за недостаточного количества масла.

Ремонтные работы в случае возникновения этого типа неисправности и ее устранение осуществляются следующим образом. Сначала требуется снять пробку в масляном бачке, а также открыть перепускной клапан. После этого в быстром ритме проводится прокачка насоса гидродомкрата. Это делается для того, чтобы воздушные пузырьки транспортировались из полости в емкость для масла. После прокачивания закрывается крышка отверстия масляного бачка, а после этого закрывается перепускной клапан. При правильном выполнении всех операций гидродомкрат начнет работать в нормальном режиме с полной отдачей. При выявлении остатков воздуха в рабочей жидкости процедуру прокачки следует повторить.

Удаление воздуха из устройства осуществляется и другим методом. Для этой цели требуется открутить запорную иглу на полтора-два оборота. Затем рукой осуществляется подъем плунжера, доводить плунжер следует до крайней точки. После поднятия плунжера он возвращается в крайнее нижнее положение. Процедура должна повторяться несколько раз. Во избежание возникновения завоздушивания рабочей системы домкрата следует в процессе эксплуатации устройства регулярно проводить контроль уровня масла и при необходимости его доливать.

Для предотвращения поломок домкрата при интенсивной эксплуатации оборудования должна проводиться регулярная замена рабочей жидкости, а в случае падения ее уровня в устройстве следует провести доливку и прокачку.

Существует множество способов поднятия тяжелых и габаритных грузов, но наиболее доступным и простым среди всего многообразия вспомогательных приспособлений, является домкрат. Относительно компактное, удобное устройство, способно с легкостью оторвать от земли тяжелые предметы, а при необходимости и специальной установке, оказать мощное давление на небольшую площадь. В зависимости от классификации, данные приборы делятся на механические, пневматические и гидравлические, о которых и пойдет речь далее. Мы рассмотрим разновидности гидравлических домкратов, их конструкцию, принцип работы и основные этапы эксплуатации.

Особенности конструкции

Каждый подтип гидравлических домкратов, имеет свои конструктивные особенности и даже устройства одной категории, могут иметь некоторые различия. Единственным и неизменным элементом всех подобных приборов, является сам механизм подъема штока. Человеку с минимальными познаниями механики, не разбирающемуся в терминологии, устройство может показаться сложным, но на деле, принцип его достаточно прост. Чтобы понять, как устроен гидравлический домкрат, достаточно знать из каких деталей он состоит, и как они взаимодействуют между собой.

1.Рычаг. Выполняет главную роль в перекачивании жидкости внутри устройства, из одного резервуара в другой.
2.Плунжер. Перемещается вместе с рукояткой. При движении вверх, набирает жидкость из одного резервуара, а при опускании, толкает её в другой, создавая давление под штоком.
3. Поршень. Основа штока, плотно прилегающая к стенкам цилиндра. Поднимается за счет поступающей под него жидкости, влекущей повышение давления в резервуаре.
4.Шток. Ходит вместе с поршнем и является конечным элементом всей конструкции, упираемым в требуемый груз.
5, 6.Обратные клапаны. Позволяют жидкости двигаться только в одном направлении, из одного резервуара в другой, не вытекая обратно. К примеру, клапан 5, открывается, когда в отсеке с поршнем создается всасывание (вакуум), и закрывается, когда образуется давление. 6-й клапан действует наоборот, закрываясь при всасывании жидкости, и открываясь при подаче.
7.Перепускной клапан. Важный элемент конструкции, необходимый для нормализации давления, путем открытия заслонки между двумя резервуарами. Производит спуск штока, если на последний оказывается нагрузка.

Пожалуй, к самым элементарным гидравлическим домкратам, можно отнести бутылочный, поскольку он не использует каких-либо дополнительных элементов, поднимаемых штоком и упираемых в груз. Следом по простоте идет подкатной, где шток уже соединен с несущей площадкой. К самым своеобразным в плане реализации, можно отнести ромбические, поднимающие груз с помощью 4-х соединенных между собой рычагов.

Принцип работы гидравлического домкрата

Изучив основные компоненты подъемного механизма и получив представление об их взаимодействии, следует обрисовать общую суть работы инструмента в целом. Для начала скажем пару слов о жидкости — важнейшей составляющей, без которой устройство подкатного гидравлического домкрата, и аналогичных приборов, не представляется возможным. В качестве наполнителя, обеспечивающего мощную подъемную силу, используются типы масел с низкой вязкостью (гидравлических, веретенных, индустриальных). Поскольку корпус домкрата выполняется исключительно из металла, подверженного коррозии, заливать в него воду категорически запрещено.

Устройство работает по закону вытеснения. Под действием насоса, жидкость накачивается в герметичный резервуар с большим цилиндрическим пазом, к стенкам которого плотно прилегает подвижный шток (основа поршня). Когда масла в этом резервуаре становится слишком много, оно начинает давить на всю окружающую его поверхность. Металлический корпус и возвратный клапан, могут выдержать огромное давление, и единственным вариантом расширения пространства под поступающую жидкость остается выдвижение поршня наверх. Таким образом, производя постепенную накачку смеси, мы вытесняем ей поршень.

Поскольку масло не имеет свойства сжиматься, в отличии от газов, груз держится крепко, как если бы стоял на любой твердой поверхности. В целом, чтобы разобраться как работает домкрат гидравлического типа, не нужно быть семи пядей во лбу. Этот мощный инструмент, как и все гениальное, имеет в своей основе вполне понятную концепцию.

Схемы гидравлических домкратов

Наиболее подробный и в некоторым смысле наглядный план любого прибора заключается в его схеме. Это технологическое изображение в одной или нескольких плоскостях, максимально детально демонстрирует строение объекта в самых мельчайших деталях. Расположенный ниже чертеж гидравлического домкрата, представленный в нескольких вариациях, поможет вам дополнить свое понимание конструкции и действия подобного типа устройств.

Поскольку в семействе жидкостных подъемников существует не одна разновидность, затронем и прочие модели. Следующая схема подкатного гидравлического домкрата, демонстрирует основные конструктивные элементы, без указания конкретных размеров. Достаточно наглядно для понимания общей концепции инструмента.

Как пользоваться устройством

Изложенная выше информация, наглядно демонстрирует, что работа гидравлического домкрата представляет собой совокупность простых и немногочисленных процессов. Надежные компоненты, собранные в монолитном металлическом корпусе, обеспечивают высокий уровень безопасности и полный контроль над производимым усилием. Вопрос по функционированию, на этом, можно считать исчерпывающим и закрытым, однако, для полноты картины мы составили список конкретных пунктов по технике правильной эксплуатации данного инструмента.

В связи с незамысловатой конструкцией, нацеленной на широкий круг потребителей, разобраться как пользоваться бутылочным домкратом и ему подобными, не составляет большого труда. Для уверенного и эффективного использования приспособления, следует выполнить ряд несложных действий.

1. Разместить домкрат под поднимаемым грузом, чтобы его основание плотно прилегало к ровной поверхности, а точка упора была направлена на прочную часть объекта. При работе с авто, следует устанавливать домкрат под ребро жесткости и категорически запрещено упирать в бампер или пороги.

2. Выбрав оптимальное положение, можно приступать к подъему. Для этого берем рычаг, идущий в комплекте со всеми гидравлическими подъемниками, вставляем его в специальный паз и производим накачку простыми движениями (вверх-вниз). Если высоты подъема не хватает, под основание инструмента можно подложить ровную доску или другой прочный предмет с аналогичными габаритами.

3. По завершению работ, остается разобраться как опустить бутылочный домкрат. Это самый простой этап, идентичный для всех типов подобных устройств: ромбических, подкатных и т.д. Как было сказано выше, в описании конструкции, за спуск отвечает перепускной клапан. Его надо просто слегка повернуть, не более чем на 1 оборот. 2 резервуара объединятся и поршень выдавит жидкость из одного в другой, спустив шток в нормальное положение. Для поворота клапана обычно используется штатная рукоятка, на конце которой имеется специальный паз. Если таковой нет, можно выполнить эту операцию пассатижами.

Перед спуском домкрата, рекомендуется проверить шток на наличие грязи или воды, которые могут вызвать коррозию и негативно сказаться на надежности инструмента. При необходимости, протрите его сухой ветошью. Ухаживайте за инструментом, и он будет долго радовать вас верной службой.

Выбираем подкатной домкрат, какой лучше взять 2 т или 3 т?

Прогресс в технологии изготовления автопокрышек налицо: шиномонтаж загружен только в межсезонье (когда водители переобувают резину).

Проколы колеса в обычных условиях эксплуатации – большая редкость. Да и сервис почти всегда в шаговой доступности. Многие автовладельцы считают, что вопросы: «какой подкатной домкрат лучше на 2 т или 3 т» это тема для автомехаников.

Подкатные домкраты различной грузоподъемности и высоты подхвата

Тем не менее, водителей, обслуживающих свой автомобиль самостоятельно, более чем достаточно. Шиномонтаж своими руками выполнить практически невозможно.

А вот самостоятельная замена колес (при условии, что летняя и зимняя резина установлена на разных комплектах дисков), это неплохая экономия средств.

Вот тут и возникает вопрос: пользоваться штатным домкратом из комплекта автомобиля, или приобретать подкатной?

Предназначение подкатного домкрата

Механизмом для подъема укомплектован любой автомобиль. Однако этот инструмент едва ли можно использовать профессионально. В сервисных мастерских используют подкатной домкрат и двухстоечный подъемник, поскольку автомобильный домкрат не рассчитан на интенсивное использование.  

Основное же предназначение подкатного домкрата — безопасный подъем груза на определенную высоту.

Поэтому автолюбители со стажем предпочитают иметь в гараже отдельное подъемное устройство на 2 или 3 т, которое покупается для более широких задач, чем просто поменять колесо.

Особенности домкрата для внедорожника: почему подкатной?

Разберем принцип работы подкатного гидравлического домкрата. Чтобы понять конструкцию, рассмотрим более популярный «бутылочный» подъемник.

Технология основана на перераспределении усилия давления. Инструмент представляет собой два сообщающихся сосуда разного диаметра, заполненных маслом. Давление в каждой точке емкостей всегда одинаковое (школьный курс физики).

Насос имеет малый диаметр и больший ход. Сила сжатия увеличивается еще и за счет рычага. Давление на поршень рабочего цилиндра распределено по большой площади, усилие для подъема меньшее (пропорционально уменьшению хода). Поэтому, для движения опорной точки требуется интенсивно работать рычагом.

Конструкция надежная и безопасная. Единственный недостаток – относительно небольшой ход рабочего штока. Точнее, его можно увеличить, но тогда вырастут габариты по высоте. И ваш домкрат просто не влезет под машину. Какой выход? Расположить рабочий поршень горизонтально.

Первую проблему (высота конструкции) решили. Как теперь обеспечить вертикальное перемещение? Нужен второй рычаг.

Как видно на иллюстрации, в сложенном состоянии подъемный рычаг и рабочий цилиндр расположены горизонтально. При нагнетании с помощью насоса давления в цилиндр, подъемный рычаг поднимается. Высота в разы больше, чем ход перемещения штока цилиндра. Такая конструкция позволяет использовать подъемник в ограниченном пространстве.

Причем тут собственно внедорожники?

У автомобилей повышенной проходимости есть три особенности, влияющие на выбор домкрата:

1. Большой вес: обойдемся без дополнительных комментариев.
2. Большие хода подвески. Это означает, что, при подъеме автомобиль за раму или кузов, у домкрата может не хватить рабочего хода штока для отрыва колес от земли. А подсунуть бутылочный подъемник под мосты не всегда возможно. Смотрим особенность №3:
3. Высокий профиль резины. Когда у внедорожника спускает колесо, элементы подвески оказываются слишком близко к грунту. Вертикальные домкраты попросту не помещаются.

Вопрос для тех, кто не попадал в такие ситуации: «Для чего матерые джипперы возят с собой хайджеки?». Именно для таких случаев.

Но домкрат такого типа надо за что-то цеплять. В «гражданском» (неподготовленном для экстрима) внедорожнике таких мест нет. Вот тут и пригодится подкатной домкрат. Минимальное воздействие на автомобиль, при максимальном подъеме.

При этом, габариты подкатного домкрата ненамного больше, чем «хайджека» (при наличии просторного джиперскогобагажника – вообще не тема для обсуждения).

Недостатки и преимущества и подкатных домкратов

Недостатки:

1. Стоимость – пожалуй главная проблема. Возможность переносить высокие нагрузки, при отличном соотношении высоты подката и подъема, определяет цену инструмента. Даже компактная «любительская» модель на небольших колесиках, стоит в три раза дороже бутылочного собрата аналогичной грузоподъемности. 
2. Габариты не позволяют перевозить домкрат в штатном месте любого автомобиля. Если для внедорожника или пикапа, эта проблема решаема, в легковушке вы теряете треть багажника. Остается лишь гаражное применение.
3. Еще один серьезный недостаток (по отзывам покупателей – едва ли не самый главный): работать с подкатным домкратом можно лишь на ровной площадке. Проблема вовсе не в том, что инструмент тяжелый, и его трудно перемещать. Опорная пятка подъемного рычага движется не по вертикали, а по дуге. То есть, при подъеме, автомобиль может перемещаться в горизонтальной плоскости. Это опасно.

Поэтому подкатной домкрат всегда оборудован колесиками. При подъеме перемещается сам подъемник, автомобиль остается на месте. Колесики выдерживают вес минимум 2т, поэтому к из прочности предъявляются высокие требования. Чем более мощный вы покупаете подъемник, тем большего диаметра будут колеса.

Разумеется, на мягком грунте или разбитом асфальте подкатной домкрат не сможет перемещаться. Это необходим учитывать при подготовке к вылазке на бездорожье.

К тому же, если поднимать груз автомобиля, опираясь на такие точки опоры, колесики просто погрузятся в землю. Проблема решается с помощью листа фанеры толщиной 10-15 мм, которой найдется место в багажнике джипа.

Достоинства:

1. Для обслуживания автомобиля в условиях гаража, или хотя бы ровной площадки во дворе – лучшего помощника не найти. Грузоподъемность 2т позволяет поднять автомобиль любого веса, причем не только одно колесо – но и весь мост. Высота подъема позволяет залезть под машину без смотровой ямы.

   Важно: Работы под кузовом автомобиля, опирающегося только на домкрат, запрещены! После подъема необходимо установить жесткие опоры.

2. По скорости подъема и простоте установки, подкатной домкрат даст фору любому другому подъемнику.
3. И наконец, главное преимущество: минимальная высота подката. Никакая другая конструкция, не позволяет завести под машину упорную пятку в таком ограниченном пространстве.
4. Еще одно преимущество, которое не указывается в технических характеристиках. Подкатной домкрат безопасен. За счет широкой опоры (пусть и на колесики), вероятность опрокидывания подъемника стремится к нулю. Работы производятся на относительном удалении от автомобиля (особенности конструкции), нет необходимости ложиться на грунт для установки подъемника.

Выбор подкатного домкрата для шиномонтажа

Выбирая подкатной домкрат обратите внимание на следующие характеристики:

1. Грузоподъемность. Если планируете поднимать не только машины, то стоит задуматься о грузоподъемности в 3 тонны.
2. Высота подхвата. Важна в том случае, если планируется поднимать низколежащие грузы. В меньшей степени это касается вашего авто, поскольку изначально конструкция любого подкатного домкрата предусматривает такую возможность.
3. Высота подъема. Бывает разной у разных моделей. Чем выше можно поднять автомобиль, тем комфортней будет под ним лежать.
4. Масса. Чем мощнее домкрат, тем выше его вес. Поэтому перед покупкой необходимо определиться какой инструмент вам нужен на 2 или 3 тонны

Профессиональный подкатной домкрат отличается от «любительского» инструмента. Любая модель для коммерческого применения, рассчитана на интенсивную эксплуатацию.

Понятное дело, высота подъема должна быть больше (вы же будете обслуживать разные машины), и грузоподъемность более, чем 2т. И все-же, есть ряд особенностей, отличающих профессиональный подъемник от любительского.

• Двух поршневая система насоса. Педальный насос с небольшим усилием и высокой производительностью позволяет быстро поднять упор до касания кузова машины. 
  Затем, с помощью рычага и основного насоса, медленно поднимается основной вес.
• Наличие сменных резиновых пяток подъемного рычага. Этот не только вопрос износа инструмента. Накладки помогают избежать повреждения кузова.
• Аналогичная опция – мягкая оболочка рабочего рычага. При интенсивной работе можно ударить ручкой по боковине авто. Резиновые втулки защищают машину клиента.
• Наличие и тип упорного штифта. Это приспособление фиксирует рычаг подкатного подъемника после достижения рабочей высоты. Даже если выйдет из строя гидравлический механизм, падения не произойдет. У дорогих моделей штифт стальной.
• Металлические колеса. Пластик, каким бы прочным он не был, при интенсивной эксплуатации быстро стирается.

Лучшие подкатные подъемники в соотношении цена – качество

Выбирать подкатник по стране изготовителю – бессмысленно. Большинство именитых производителей имеют прописку в Поднебесной, что никак не влияет на качество материалов и сборки. Рассмотрим наиболее популярные бренды, по отзывам покупателей:

«Титан» с подъемной силой 2т – хороший выбор для владельца легковушки. Цена немного переваливает за 1000 р., при этом вы получаете добротный комплект эконом класса.

Понятно, что ни о каком двух поршневом насосе не может быть и речи. Но стальной штифт и резиновая сменная пятка имеется. В дополнение – удобный кейс и качественная сталь.

«Ермак» 3т отличается высокой точностью клапана, что позволяет контролировать спуск с точностью до миллиметра. Еще одно достоинство – очень легкий насос, подъем происходит с небольшим усилием на рычаге.

Недостаток – подъемник тяжелый и громоздкий. Перевозить его в легковушке неудобно, а для гаража – в самый раз. Пластиковые колесики также не внушают доверия.

«Зубр-Мастер» компактный и тяжелый, что говорит о высоком качестве стали. Так и есть, по этим домкратам меньше всего рекламационных претензий. Низкая цена и экономная комплектация. Недостаток: нет резиновой пятки для подъемного рычага. Чемоданчик для переноски имеется.  Грузоподъемность 2 т.

«Kraftool» — этот подкатной подъемник не для экономных покупателей. Цена как минимум вдвое выше, чем у перечисленных брендов. При этом, даже простой двухтонник оснащен вторым поршнем с педалью. Ресурс позволяет работать на СТО. Главное, чтобы пластиковые колеса не подвели.

Видео рекомендации по подбору подкатных домкратов на 2т и 3т

Обзор подкатного домкрата Ombra

Как правильно выбрать подкатной гидравлический домкрат на 2 т или 3 т — видео рекомендации специалиста

Выбираем подкатной домкрат для шиномонтажа — подробный рассказ о моделях и рекомендации при покупке

About sposport

View all posts by sposport

Как правильно выбрать гидравлический домкрат для автомобиля

Каждый автомобилист, опытный и не очень, знаком с таким устройством, как домкрат. Именно домкрат позволяет приподнять и зафиксировать машину при необходимости проведения ремонта. Дома случилась неполадка или же в дороге — без разницы. Без домкрата осуществить ремонт не получится.

Домкрат идёт в базовой комплектации многих автомобилей ещё с завода. Однако, как правило, то устройство, которое нам предлагает завод-изготовитель — самое простое и бюджетное. Это механический автомобильный домкрат, который помимо низкой грузоподъёмности обладает ещё одним огромным недостатком — необходимостью прилагать очень большие усилия для поднятия машины на необходимую высоту. Да и устойчивостью он тоже не отличается. Именно поэтому многие автовладельцы для поездок и для ремонта в домашних условиях задумываются над приобретением хорошего домкрата. Одними из лучших по соотношению цена/качество сегодня считается гидравлические бутылочные и подкатные домкраты. Здесь вместо обычной человеческой физической силы используется давление рабочей жидкости. Такие домкраты намного проще, легче и надёжней в применении. Они достаточно мобильны и не тяжёлые по весу. К тому же способны справиться не только с обычной ненагруженной легковушкой, но и с автомобилем посерьёзней: джипом и даже грузовиком.

Подъем автомобиля с помощью домкрата

Как работает гидравлический подъёмник

В основу работы подъёмников на гидравлике положен принцип сообщающихся сосудов с техническим маслом. Любой гидравлический подъёмник содержит два сосуда с двумя клапанами: нагнетательным и всасывающим. Именно клапаны помогают создать и удержать необходимое давление в рабочем цилиндре. В одном из резервуаров находится гидравлическое масло, которое с помощью специальной ручки перекачивается во второй, который и поднимает поршень, а вместе с ним и машину. Клапаны же не позволяют самопроизвольно возвращаться жидкости обратно, удерживают заданное давление. Опускание авто на землю происходит только после открывания клапана с помощью специального винта. Таким образом, конструкция позволяет уверенно и надёжно удерживать автомобиль в течение необходимого времени.

Принцип работы гидравлического подъемника (домкрата)

Виды гидравлических домкратов

Выделяют два вида автомобильных подъёмников на гидравлике:

• бутылочный или вертикальный;
• подкатной или горизонтальный.

Так же дополнительно выделяют трансмиссионный, как разновидность подкатного. Каждый из них имеет свою область применения, специфику работы, свои плюсы и минусы.

Вертикальный домкрат

Домкрат гидравлический бутылочный это одно из самых простых устройств. Он достаточно популярен среди водителей. Подъёмность такого домкрата варьируется от двух до нескольких сот тонн, что позволяет его использовать как на легковых автомобилях, так и для грузовых. Существуют одноштоковые и многоштоковые подъёмники. Основное их отличие в том, что при наличии нескольких штоков высота поднятия увеличивается.

Среди плюсов бутылочного домкрата следует выделить:

• большую площадь опоры, что делает такой домкрат достаточно устойчивым на любой поверхности;
• возможность его использования как на легковушке или джипе, так и на грузовике;
• относительная компактность и мобильность для моделей с небольшой грузоподъёмностью.

Недостатки у него также имеются:

• Особенности в хранении и транспортировке.

Перевозить такой домкрат можно только в вертикальном положении. Класть его ни в коем случае нельзя, так как масло может растечься, и соответственно такой подъёмник не будет работать.

• Медлительность.

Подъём за одно перекачивание небольшой. А потому качать хоть и без усилия, но придётся много.

Бутылочные одноштоковые домкраты с грузоподъёмностью от 2 до 5 тонн чаще всего выбирают водители для домашнего ремонта и поездок. Большая грузоподъёмность и многоштоковые — это уже для специализированных СТО для ремонта больших грузовиков. Это так называемая тяжёлая артиллерия, когда нужно поднять и отремонтировать многотонную машину.

Подкатной или горизонтальный домкрат

Подкатной внешне он схож с тележкой на колёсах, прекрасно перевозиться по ровной поверхности. Так же как и бутылочный, подкатной подъёмник оснащён гидравлическим приводом. Однако он расположен здесь горизонтально, что в то же время не влияет на принцип работы. Взаимодействие штока и кузова поднимаемой машины происходит через упорный рычаг. Сначала шток упирается в рычаг, а потом он приподнимает машину.

Казалось бы, зачем такие сложности, ведь можно использовать обычный бутылочный. Однако для ремонта в гараже подкатной домкрат незаменим. Он имеет массу преимуществ перед бутылочным:

• Он более универсальный чем бутылочный, так как он намного ниже. Его можно подкатить под любое авто, даже с очень низким клиренсом.
• Лёгкость и скорость в управлении. Поднятие и опускание автомобиля осуществляется с помощью одной и той же рукоятки. Вам не придётся наклоняться чтобы установить, поднять, начать спуск или убрать его из-под машины. Все работы проходят гораздо быстрее
• Манёвренность. Она достигается за счёт установленных на подъёмнике колёс.

Однако есть и недостатки. Тогда как бутылочный имеет достаточно прочную основу, и его можно установить практически на любой поверхности, подкатной следует использовать только там, где есть ровная и желательно жёсткая поверхность. К тому же такие домкраты очень громоздкие и достаточно тяжёлые, возить с собой их неудобно. Именно потому подкатной домкрат чаще всего используется на СТО или же в домашних гаражах. Трансмиссионный домкрат это разновидность подкатного. Он необходим будет только в случае, если возникает необходимость ремонта деталей, доступ к которым возможен только из-под низа автомобиля. К примеру, для снятия и ремонта коробки передач. Он работает по тому же принципу что и подкатной, однако рычаг подхвата может при необходимости легко поворачиваться и фиксироваться в разных положениях.

Что следует учитывать при выборе гидравлического домкрата

Если вы решились на покупку гидравлического домкрата, следует прежде всего определиться с тем где вы его собираетесь использовать. Будете возить с собой в багажнике, собираетесь использовать его только дома в гараже или же вообще покупаете его в целях промышленного использования, к примеру, собираетесь открывать свой автосервис. Также следует определиться с видом (подкатной или бутылочный) и базовыми параметрами требуемого устройства. Сегодня на рынке существует множество предложений, которые очень разнятся по стоимости, качеству и базовым характеристикам. Что именно лучше сложно однозначно сказать. Здесь каждый должен определиться для себя. Кто-то выбирает более дешёвые варианты от неизвестных производителей. Другие пытаются купить устройство китайской сборки, по принципу «дешёво и сердито», не думая о том, как и сколько времени он проработает. А третьи считают, что при выборе нужно обращать внимание и на бренд. Лучше уж немножко переплатить за известную марку, чем потом сожалеть.

Однако есть базовые параметры, которые следует учитывать вне зависимости от того чьей сборки гидравлику вы покупаете.

• Грузоподъёмность (какой вес может поднять и выдержать домкрат). Это один из самых важных показателей. Ведь неправильно подобранная грузоподъёмность домкрата сводит на нет все его другие характеристики. При выборе автомобильного домкрата для домашнего использования грузоподъёмность следует брать с учётом веса автомобиля и возможного дополнительного груза, который может находиться в момент поломки в автомобиле. Ведь ситуации с поломкой машины в дороге предусмотреть невозможно. И что именно будет в это время у вас в багажнике или салоне тоже. Это может быть и полупустая машина, к примеру, только с запаской в багажнике, а может быть и полностью загруженный автомобиль. Потому наиболее рационально для расчёта грузоподъёмности брать вес автомобиля и накидывать сверху килограмм 300. Намного больше брать тоже не рационально. Это то же самое что купить грузовую машину подъёмностью до 20 тонн, а перевозить только 3.

Правильно подобранный параметр по грузоподъёмности позволит вам, во-первых, не сломать домкрат, а во-вторых, убережёт вас от возможных травм, если вдруг вы будете под машиной, а тот не выдержит. Да и повредить автомобиль при правильно подобранной грузоподъёмности и использовании домкрата согласно инструкции нет возможности.

• Высота подхвата. Этот параметр обозначает с какой именно минимальной высоты домкрат может начинать подъем. Этот параметр крайне важен если у вас авто с низкой посадкой. Ведь вновь приобретённый домкрат может под ним просто не поместиться. Потому речи о поднятии быть просто не может. Наиболее низкий подхват имеет подкатной домкрат, от 6–9 см. Потому если у вашего авто клиренс занижен, то лучше брать именно его.
• Высота подъёма. Показатель, который характеризует максимально возможную высоту поднятия машины. Если надо поднять машину исключительно для замены колеса или же рулевой рейки достаточно будет поднятия на высоту до 0,5 м.
• Максимальный рабочий ход. Этот показатель напрямую связан с двумя предыдущими, обозначает разницу между минимальной и максимальной высотой.
• Параметры опорной площадки. Она должна достаточно массивной и устойчивой. При принятии на себя веса автомобиля она не должна вдавливаться в землю и скользить.
• Устойчивость домкрата также очень важна. Зависит от опорной площадки. Автомобиль и домкрат не должен скользить во время работы или от ветра даже при не совсем верной его установке. К примеру, когда машина находиться на склоне и домкрат будет немного под углом.
• Универсальность — это возможность использования на разных машинах.
• Вес и мобильность домкрата. Учитывая, что использовать автомобильный домкрат часто приходиться не только в условиях гаража, а и в дороге, он должен быть достаточно лёгким и мобильным, чтобы вы могли самостоятельно с ним справиться.
• Цена. Стоимость может достаточно сильно варьироваться в зависимости от вида, производителя и основных параметров. Выбирая автомобильный домкрат, стоит обратить внимание на модели от известных производителей в средней ценовой категории, это обеспечит вам покупку надёжного и качественного устройства. Заниженная же цена зачастую говорит о низком качестве подъёмника.

Детально изучив виды и базовые параметры гидравлических домкратов, вы сможете сделать правильный выбор, о котором в будущем не придётся сожалеть.

И напоследок несколько советов по работе с домкратом

Конечно же, хотелось бы пожелать каждому автомобилисту, чтобы его машина как можно реже ломалась и ему не приходилось пользоваться домкратом. Однако если все же неприятность случилась, при работе с домкратом следует быть очень осторожным, соблюдать определённые правила, в том числе и дорожного движения. Итак, если что-то случается в дороге, вы сломались, то сразу стоит припарковаться, если есть возможность, то предварительно выбрать подходящее ровное место (обочину) для парковки. Останавливаться и ремонтировать машину следует только с включённой аварийной. После остановки важно не забыть выставить аварийный знак (на расстоянии 15 метров в черте города и 30 м — за городом).

Если вы что-то ремонтируете в гараже, обязательно дополнительно фиксируйте автомобиль. И ни в коем случае не работайте под машиной если она стоит на одном лишь домкрате.

Принцип работы гидравлического подъемника (прямого действия и подвесного типа)

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМ

Введение : Гидравлический лифт — это устройство, используемое для подъема или опускания пассажиров и грузов с одного этажа на другой в многоэтажных зданиях.

КЛАССИФИКАЦИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЕМНИКА

Гидравлический подъемник прямого действия

КОНСТРУКТИВНЫЕ ДЕТАЛИ : Компоненты гидравлического подъемника прямого действия:

• Неподвижный цилиндр: он прикреплен к стене пола, где ползун совершает возвратно-поступательное движение, когда мы оказываем давление.

• Клетка: она устанавливается на верхней части ползуна, где размещается груз (т. Е. Поднимаемый груз).

• Ползун: он установлен в неподвижном цилиндре, который совершает возвратно-поступательное движение (вверх или вниз), когда мы прикладываем давление (т. е. достигает пола).

Диаграмма

РАБОТА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЕМНИКА ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ :

Когда жидкость под давлением нагнетается в цилиндр, шток толкается вверх.Платформа перевозит грузы или пассажиров и перемещается между направляющими. На необходимой высоте его можно сделать так, чтобы он оставался на одном уровне с каждым этажом, чтобы можно было перемещать товар или пассажиров.

В гидравлическом подъемнике прямого действия ход поршня равен подъему клетки.

ПОДВЕСНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНИК

КОНСТРУКТИВНЫЕ ДЕТАЛИ :

Клетка: устанавливается на верхней части ползуна, где размещается груз (т. Е. Поднимаемый груз).

Проволочный трос: соединяет клетку со шкивом.

Ползун: он установлен в неподвижном цилиндре, который совершает возвратно-поступательное движение (вверх или вниз), когда мы прикладываем давление (т. Е. Достигает пола)

Шкивы: шкивы соединены с ползуном и неподвижным цилиндром; где один шкив закреплен, а другой шкив подвижен.

Гидравлический отсадочный механизм: состоит из подвижного цилиндра, который скользит внутри неподвижного гидроцилиндра.

Неподвижный цилиндр: он прикреплен к стене пола, где ползун совершает возвратно-поступательное движение, когда мы прикладываем давление.

РАБОТА ПОДВЕСНОГО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЕМНИКА

Когда жидкость под давлением нагнетается в цилиндр, гидроцилиндр совершает возвратно-поступательное движение по отношению к подвижным шкивам. С помощью устройства гидравлического отсадочного устройства; шкив может вращаться; с помощью троса клетка выдерживает силу давления на свой пол. На необходимой высоте его можно сделать так, чтобы он оставался на одном уровне с каждым этажом, чтобы можно было перемещать товар или пассажиров.

Время работы подъемника — это отношение высоты подъема к скорости подъема.

Период простоя лифта — это разница между общим временем одной операции и рабочим периодом лифта.

Последнее обновление: 26 октября 2009 г., понедельник

Связанные

Наша подъемно-сдвижная система

Если вы когда-либо проезжали по американской автостраде или смотрели на оживленный водный путь, вы, вероятно, замечали бортовые грузовики или широкие контейнеровозы, перевозящие еще более крупный и крупногабаритный груз, обычно привязанный или привязанный к палубе.Груз на этих судах варьируется от массивных автономных электрических трансформаторов до бетонных свай и конструкций. Увидев их привязанными к относительно хрупким грузовикам и контейнеровозам, вы можете удивиться, как они вообще туда попали. Мы здесь, чтобы ответить на этот вопрос.

Что такое домкраты и выдвижные системы?

Секрет транспортировки этих грузов также кроется на первом этапе процесса: это гидравлический домкрат и система скольжения. Подъемно-сдвижные системы используются, когда краны невыполнимы, опасны или не рассчитаны на масштабность решаемой задачи.Их цель состоит в том, чтобы перемещать предметы и грузы вбок, вдоль системы скольжения и на рассматриваемый контейнеровоз или грузовик.

Такие домкраты и выдвижные системы на самом деле обманчиво просты; как следует из названия, они состоят из сверхмощных гидравлических домкратов для подъема негабаритных и тяжеловесных грузов и салазок для транспортировки груза с одного контейнеровоза или грузовика в другое место. С учетом сказанного, теория гидравлического домкрата и салазок проста, но фактическая операция содержит несколько движущихся частей, и лучше всего ее выполняют специалисты.

Как работает система домкрата и скольжения

Для начала под негабаритный объект сначала устанавливают гидравлический домкрат, а также первую часть суппорта (с опорами). После этого негабаритный груз поднимается с помощью гидравлических домкратов, а под груз устанавливаются деревянные блоки, чтобы поддержать его. После этого последняя часть слайда устанавливается под объектом, и объект снова опускается на слайд.

На этом этапе объект перемещается по направляющей с помощью системы гидравлического насоса на новую платформу (будь то грузовик, контейнеровоз или место установки).После этого процесс снова происходит в обратном порядке: снова устанавливаются домкраты, чтобы поднять объект, система направляющих / направляющих удаляется из-под объекта, и, наконец, объект опускается на место отдыха.

Подходит ли система Jack & Slide для вашего проекта?

Как видите, гидравлический домкрат и система скольжения идеально подходят для промышленного монтажа, когда использование кранов невозможно, возможно, из-за стоимости, экологических ограничений или тому подобного. Домкрат и направляющие проще, и хотя они могут быть не такими быстрыми, как краны, их надежность и простота делают их идеальными для действительно массивных и негабаритных грузов.

Когда Jack & Slide — правильный выбор

Автор: Мишель Танквист

Каждая работа в транспортной отрасли индивидуальна. Вот почему существует множество различных подъемных механизмов для правильного выполнения работы. В условиях ограниченного пространства и бюджетных ограничений использование кранов не всегда возможно. Если необходимо переместить тяжелый груз в пространстве, слишком маленьком для крана, вам может подойти система домкратов и суппортов.

Домкрат — это относительно простая машина, которая используется для вертикального подъема грузов.Слайд — это, по сути, направляющая, которая перемещает груз по горизонтали. Сначала используется несколько домкратов для подъема груза, затем салазки помещаются под груз. После того, как груз снова опускается на салазки, он перемещается горизонтально, пока не встанет на место. После того, как он окажется в правильном месте, используются домкраты для подъема груза и снятия салазок.

Несколько домкратов можно легко использовать одновременно для подъема тяжелых грузов. В зависимости от возможностей конкретного домкрата вы можете поднять от нескольких сотен до тысяч тонн. Гидравлические домкраты и системы скольжения позволяют легко поднимать и перемещать тяжелые грузы.

Когда следует использовать домкрат и слайд?

Для работы кранов требуется много места. Когда есть ограниченное пространство, особенно ограниченная высота, краны использовать нельзя. Они не только нуждаются в большом открытом пространстве для возможности увеличения высоты, но также требуют большого пространства вокруг крана для обеспечения устойчивости. Из-за своего размера они также более дороги в использовании и эксплуатации.Когда есть ограниченный бюджет или пространство, системы Jack and Slide — идеальный выбор. Используйте домкрат и выдвижную систему, когда у вас есть:

• Ограниченное пространство. Системы домкрата и скольжения компактны и требуют гораздо меньше места для работы. Их можно использовать внутри зданий, где кран не поместится. Кроме того, для устойчивости им не требуется обширное окружающее пространство. Поскольку домкрат и слайд удерживают груз относительно близко к земле, устойчивость обычно не является проблемой.
• Бюджетные ограничения.Системы домкрата и скольжения — гораздо более экономичный выбор. Их легче обслуживать и эксплуатировать, что делает их идеальными для небольших бюджетов.

Каковы преимущества подъемника и скольжения?

У использования домкрата и скольжения есть много преимуществ, поэтому он является ценным инструментом в тяжелой транспортной отрасли. Эти преимущества включают:

• Компактный. Эти системы небольшие, и их можно использовать в более ограниченных пространствах. Когда нет места для подъемного крана, домкрат и слайд справятся со своей задачей.
• Поднимите тяжелые грузы. Компактный размер не мешает им поднимать тяжелые грузы. Они весьма ценны, поскольку могут перемещать большие грузы на меньшей площади.
• Сниженная стоимость. Системы домкрата и скольжения намного дешевле кранов. При ограниченном бюджете они могут выполнить работу, не тратя руки и ноги.
• Простая настройка. Для многих кранов требуется много настроек и несколько рабочих. Jack and Slides более просты, имеют легкую настройку и могут использоваться с меньшим количеством рабочих.
• Простое обслуживание. Меньший размер также означает, что их легче и дешевле обслуживать. Это также делает их идеальными для ограниченного бюджета.

Используйте домкрат и направляющую для следующего подъема

WM Services Crane & Rigging предлагает домкраты и выдвижные системы для вашего следующего подъемника. Позвоните нам сегодня по телефону (208) 547-4707, чтобы обсудить, как мы можем помочь вам спланировать и реализовать ваш проект по перевозке тяжелых грузов.

Гидравлический домкрат | Раздвижной мост

Вероятно, первое применение гидравлических домкратов в гражданском строительстве было во время строительства революционного железнодорожного моста Британия через пролив Менай, созданного Робертом Стивенсоном. Работа над этим сложным проектом началась в 1846 году, и мост был открыт для железнодорожного сообщения в марте 1850 года. Это было первое использование конструкции коробчатых балок для мостов, и огромные паровые гидравлические домкраты были использованы для медленного подъема основных центральных 140-метровых пролетов (состоящих из четырех секций) моста в их окончательные положения на огромных каменных опорах 32 м над уровнем прилива. Предварительно собранные балки из кованого железа, каждая весом около 1800 тонн, были построены на береговой линии и размещены на понтонах.Затем концы цепей прикрепляли к домкратам, расположенным на башнях. Большие канавки в опорах обеспечивали правильное расположение балок. Каждый раз, когда достигалась допустимая нагрузка домкратов, балки фиксировались на месте, а цепь укорачивалась для следующего подъема. Этот процесс был небезопасен, и однажды один из огромных домкратов взорвался под давлением. Несмотря на это, подъемные работы были осуществлены за несколько дней. К сожалению, в 1970 году мост загорелся, в результате чего балки сильно прогнулись.Новое строение теперь обслуживает железнодорожное и автомобильное сообщение с использованием огромных каменных опор. В таблице ниже дается обзор типичных типов и грузоподъемности домкратов. Список не является исчерпывающим, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительных рекомендаций и информации. Стренговый домкрат: Стандартный стренговый домкрат работает как линейная лебедка. Принцип действия идеален для подъема, опускания и скольжения на относительно большие расстояния, а также для натяжения.В зависимости от области применения полая конструкция позволяет проводить один или несколько стальных тросов через гидроцилиндр. Когда цилиндр работает, зажимы клинового типа сверху и снизу захватывают трос (и) и производят подъем или опускание в зависимости от направления хода. Движение цилиндров обеспечивается гидравлическими силовыми агрегатами, обычно управляемыми с помощью наших специализированных насосных систем с компьютерным управлением. Стренговые домкраты, работающие в горизонтальном положении, используются для раздвижных приложений. Диапазон грузоподъемности: 15 т на одну прядь (например, трехрядная 45 т) Диапазон хода: 250-500 мм на ход Стержневой домкрат : Стержневой домкрат доступен в различных исполнениях / возможностях и обычно используется для подъема и опускания на относительно короткие расстояния (до 10 метров). Их диапазон хода обычно составляет до 1000 мм, а конструкции включают стандартный и полый гидроцилиндры.Их можно использовать поодиночке с хомутом или парами. Датчики линейного смещения (LVDT) часто используются в сочетании с этим типом домкратов для обеспечения точного перемещения в нескольких точках домкрата. В отличие от тросовых домкратов, подъемно-опускная штанга не захватывается цилиндром — движение осуществляется через опорную конструкцию. После достижения каждой длины хода шток блокируется и регулируется конструкция подъема / опускания. Диапазон грузоподъемности: 15 — 100 тонн Диапазон хода: 500 — 1000 мм Плоские домкраты: Плоские домкраты — это сверхнизкопрофильные домкраты, часто используемые в домкратах в строительстве и гражданском строительстве, где пространство очень ограничено и на короткие расстояния требуются относительно большие усилия.Обладая закрытой высотой менее 35 мм для домкратов грузоподъемностью до 860 тонн, они могут использоваться в самых ограниченных пространствах. Применения включают подъем, опускание, предварительное натяжение и напряжение. Плоские домкраты можно оставить на месте, чтобы обеспечить постоянную поддержку — раствор закачивается в цилиндр домкрата и ему дают затвердеть. Диапазон грузоподъемности: 8-860 тонн Диапазон хода: 0-25 мм Цилиндрические (горшочные) домкраты: Эти высокопроизводительные домкраты с коротким ходом широко используются для подъема мостов.Плунжеры одинарного и двойного действия доступны в стандартной и полой конструкции. Домкраты двойного действия могут использоваться как для толкания, так и для тяги. Диапазон грузоподъемности: 5 — 1000 тонн Диапазон хода: 12 — 300 мм Домкраты с длинным ходом: Эти домкраты с длинным ходом (с ходом до 1000 мм) широко используются при подъеме, опускании и опоре зданий.Для оптимальной устойчивости они обычно используются с дополнительными опорными конструкциями и ограничителями. Диапазон грузоподъемности: 5 — 100 тонн Диапазон хода: 250 — 1000 мм Весовые домкраты: Специально откалиброванные гидравлические домкраты могут использоваться для взвешивания крупных конструкций. Это может быть очень полезно, когда невозможно взвесить конструкции обычными методами.Домкраты выполняют двойную функцию подъема и взвешивания. Могут выполняться приложения как на растяжение (подъем), так и на сжатие (сидя). Диапазон грузоподъемности: 5 — 1000 тонн Домкратные сани: Они часто используются вместе с тросовыми домкратами в раздвижных устройствах. Перемещаемый объект (например, секция моста) поддерживается на домкратах, которые обычно имеют тефлоновое или другое основание с низким коэффициентом трения. Домкраты используются для отрыва объекта от земли, а сани перемещаются по временным стальным рельсам. Диапазон грузоподъемности: 50-500 тонн RMDK Megashore Props: Во многих приложениях гражданского строительства рамы RMDK Megashore Propps используются для поддержки конструкций. Встроенные домкраты расширяют их универсальность и обеспечивают дополнительную безопасность.

Объяснение типов автомобильных домкратов: использование и механизмы

Существует множество причин, по которым вам может потребоваться поднять автомобиль, независимо от того, какой у вас автомобиль. Вам необходимо знать, что у вас есть домкрат, подходящий для работы.

Существует несколько типов автомобильных домкратов, от базового ножничного типа, который используется в большинстве транспортных средств, до тяжелых моделей, предназначенных для подъема крупногабаритных транспортных средств.

Что такое автомобильный домкрат

Домкрат — это механическое или гидравлическое подъемное устройство, используемое для частичного или полного подъема транспортных средств с земли для проведения технического обслуживания или ремонта.

Им требуется минимум энергии, чтобы поднять автомобиль и создать безопасную и надежную платформу для выполнения основных механических работ.

Причины использования автомобильного домкрата

Автомобильные домкраты используются гораздо чаще, чем для замены спущенной шины. С учетом сказанного, шины следует обслуживать в течение всего года, а хороший домкрат — жизненно важный элемент оборудования, если они требуют сезонной замены.

Они необходимы для проведения регулярного технического обслуживания и ремонта, проверки тормозов и ходовой части транспортного средства. Поднятый домкратом автомобиль облегчает выполнение многих работ, в том числе ремонт повреждений.

При использовании вместе с набором стоек автомобиль можно безопасно поднимать и поддерживать, чтобы можно было безопасно проводить ремонтные работы под автомобилем.

Типы домкратов

Автомобильные домкраты бывают двух основных типов:

1. Механические домкраты
2. Гидравлические домкраты

Каждый из них предназначен для безопасного подъема транспортного средства, но делает это по-разному.

Механический автомобильный домкрат

Самый распространенный — механический домкрат. Они требуют, чтобы оператор вручную проворачивал рычаг, который поворачивает винт с резьбой для храпового механизма вверх или вниз.

Типы домкратов механических

Джек ножничный

Ножничный домкрат — легкий переносной домкрат, который можно найти в большинстве автомобилей. Как следует из их названия, они состоят из механизма кроссовера ножничного типа, зажатого между прочным основанием и плоской опорой седла.

Длинный винт с резьбой проходит через центр петли, и именно эта простая система обеспечивает мощный подъем. Поворот винта открывает ножничный шарнир, заставляя седло подниматься и поднимать груз. Поворот винта против часовой стрелки закрывает ножничный механизм и опускает седло и его груз.

Ножничный домкрат — самый компактный, портативный и надежный способ замены шины, поэтому его следует носить с собой во всех обычных транспортных средствах. В большинстве случаев ножничный домкрат предоставляется вместе с запасным колесом.Поставляемый ножничный домкрат подходит для различных точек подъема на автомобиле.

Если вам когда-нибудь понадобится заменить ножничный домкрат, убедитесь, что он соответствует точкам подъема на вашем автомобиле и его весу.

Ножничные домкраты

не требуют особого обслуживания, поскольку для их работы не требуется жидкость, а это означает, что они не подвержены утечкам.

Домкрат с высоким подъемом

Домкрат с высоким подъемом — это механический домкрат, обычно принадлежащий фермерам, энтузиастам бездорожья или любому, кто владеет транспортным средством крупнее среднего.

Они изготовлены из прочных и долговечных металлов, что позволяет им относительно легко поднимать тяжелые автомобили. Как правило, домкраты с высоким подъемом рассчитаны на 7000 фунтов при подъеме на высоту до 5 футов. Однако домкраты с высоким подъемом также весят до 30 фунтов и обычно имеют длину 3-5 футов, что означает, что они часто не подходят для большинства транспортных средств.

Они равномерно распределяют нагрузку даже на мягком или опасном грунте.

Поднять несколько тысяч фунтов легко, и оператор не прилагает особых физических усилий.

Домкраты

с высоким подъемом могут использоваться как в вертикальном, так и в горизонтальном положении и отличаются исключительной универсальностью, помимо обычного технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Это полезные инструменты для подъема лебедкой, разбрасывания металла в случае попадания в автомобильную аварию, тяги и зажима тяжелых грузов.

Гидравлический домкрат

Гидравлические автомобильные домкраты

работают по принципу, согласно которому давление, прикладываемое к жидкости в замкнутой системе, равномерно распределяется по всем системам.

В этом случае сила, приложенная к замкнутой гидравлической системе, умножается по мере ее сжатия, что обеспечивает большую подъемную силу, чем методы, требующие прямой физической силы, такие как механический домкрат.

Как работают гидравлические домкраты

1. Давление создается, когда плунжер насоса перемещает гидравлическое масло через 2 цилиндра
2. Всасывающий клапан всасывает плунжер насоса назад и при этом втягивает масло в камеру насоса
3. По мере того, как система повторяется, снова толкая плунжер вниз масло поступает к внешнему нагнетательному клапану и в камеру цилиндра
4. Давление в камере увеличивается по мере того, как всасывающий клапан закрывается.
5. Именно это повышение давления заставляет поршень подниматься, тем самым поднимая тяжелый объект.

Типы домкратов гидравлических

Домкраты для бутылок

Подъемник для бутылок устанавливается вертикально, отсюда и его название. Они заставляют вес подниматься вверх.

Они маленькие и узкие, подходят для ограниченного пространства, однако это ограничивает вес и ширину их подъемного груза. С учетом сказанного, они также требуют твердой, устойчивой поверхности. Это означает, что условия, например, на обочине дороги для замены шины, не идеальны.

Они недорогие, простые в использовании и мощные.Они не требуют много места для хранения и способны выдерживать высокий подъем. Все домашние механики и любители автомобилей должны иметь надежный гидравлический домкрат для баллонов, поскольку они способны с комфортом поднимать 10 тонн.

Домкраты

Напольные домкраты — это длинные горизонтальные домкраты с низким центром тяжести. Они поднимают вес непосредственно параллельно источнику питания.

Поскольку они сидят близко к земле, они совместимы с автомобилями с малым клиренсом. Однако они могут быть довольно громоздкими и не идеально подходят для компактных помещений.

Профессиональные мастерские — это наиболее известные места для напольных домкратов, они способны поднять большинство небольших и средних семейных автомобилей.

Поскольку они управляются из положения стоя, они подходят для людей с проблемами спины и сгибания.

Тот, у кого много места в гараже и автомобили с низким профилем, выиграет от наличия домкрата.

Гидравлические домкраты способны на невероятные подъемы. Некоторые гидравлические домкраты, используемые в тяжелом строительстве и промышленности, могут поднимать более 200 тонн.

Домкраты меньшего размера являются обычным явлением в автомастерских и гаражах, где вес, размер и тип транспортного средства различаются, и домкрат должен выдерживать их все.

Советы по безопасному подъему автомобиля

Любой, кому никогда раньше не приходилось пользоваться домкратом, по понятным причинам может нервничать, ведь машина легко может раздавить человека.

Однако, если следовать нескольким простым рекомендациям, придерживаться рекомендаций в руководстве пользователя и использовать подходящий домкрат для работы, поднять автомобиль домкратом можно легко и безопасно.

• Автомобильный домкрат следует использовать только для подъема транспортного средства с земли, никогда не удерживать его на месте
• Убедитесь, что автомобиль находится на стоянке, или на первой передаче, если у вас механическая коробка передач
• Если вам нужно работать На нижней стороне автомобиля ДОЛЖЕН использоваться домкрат , способный выдержать вес автомобиля.
• Всегда используйте домкрат на ровной поверхности, а не на склоне. Если другого выхода нет, поверните колеса по направлению к бордюру и поставьте клинья за колеса, которые остаются на земле.Это поможет предотвратить случайное перекатывание. Включите аварийную световую сигнализацию, если применимо.
• Никогда не пытайтесь менять шину на автостраде или на обочине оживленной магистрали. Вызовите помощь на дороге или остановите проезжающий патруль для получения помощи

Как поднять машину

Если вы соблюдали правила техники безопасности, вы готовы поднять свой автомобиль. Вот как:

1. Поставьте колодки противоположными колесами той стороны, на которую вы поднимаете

Колодки представляют собой клиновидный кусок твердой резины, металла или дерева, предотвращающий качение колес.

2. Найдите точки Джека

На нижней стороне автомобиля есть несколько точек, предназначенных для домкрата, обычно за передними колесами и перед задними колесами.

Также должны быть точки за передним и задним бамперами. Несоблюдение этих правил может привести к повреждению ходовой части автомобиля и ненадежному подъемнику.

3. Поместите домкрат под острие

Он не должен быть на 100% точным, есть время, чтобы переместить его в нужное положение, когда он приближается к машине.

4. Поднимите автомобиль

Как это достигается, зависит от вашего домкрата:

Механический ножничный домкрат требует, чтобы пользователь зафиксировал длинный рычаг / стержень на месте. Перекачивающее действие раздвигает верхнюю и нижнюю платформы, таким образом поднимая автомобиль.

Гидравлический домкрат , напольный или баллонный, требует, чтобы пользователь закрепил рычаг на месте. Используйте длинные и медленные движения вверх и вниз по возможности штока, чтобы откачать гидравлическую жидкость из цилиндра и поднять автомобиль.

Для замены шин автомобиль необходимо поднять на несколько дюймов от пола. Вы почувствуете, как усиливается напряжение, когда колеса отрываются от земли.

Следите за тем, чтобы все части тела не находились под автомобилем, на случай, если домкрат выйдет из строя и машина упадет. Это может привести к серьезной травме.

5. Вставьте опорные стойки

Если вы собираетесь их использовать, а это настоятельно рекомендуется, сейчас самое время разместить подставки для домкратов. Сядьте поближе к домкрату и постепенно опускайте машину, пока она не сядет на них надежно.Зафиксируйте стойки, полностью опустите домкрат и снимите его.

Если вы не собираетесь находиться под автомобилем, продолжайте движение без домкратов.

6. Когда работа будет завершена

Слегка приподнимите автомобиль, чтобы снять подставки, если они использовались, прежде чем полностью опустить автомобиль и выдвинуть домкрат.

Чтобы опустить ножничный домкрат , поверните стержень в противоположном направлении, используемом для подъема автомобиля.

Чтобы опустить гидравлический домкрат , установите предохранительный клапан, обычно небольшую винтовую сетку, на рычаг.Медленно выпускайте жидкость, чтобы предотвратить ее резкое падение.

Заключительные мысли

Подъем транспортных средств с земли является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля, и при условии, что у вас есть автомобильный домкрат соответствующего типа, это практически легко и безопасно.

Если у вас возникнут какие-либо проблемы перед использованием выбранной вами модели, обратитесь к руководству пользователя за критическими советами, а еще лучше — обратитесь за помощью к кому-нибудь более опытному.

Принцип работы винтового домкрата

Принцип работы винтового домкрата

Очень распространены во всем мире, встречаются винтовые домкраты. везде, где необходимо поднять, расположить, выровнять и удерживать нагрузка.Их высокая надежность и синхронизация делают винтовые домкраты пригодными для самых разных применений. методы обработки не могут достичь. Этот спектр приложений охватывает различные секторы рынка и включает сталь Производственное оборудование, водоподготовка, фармацевтика, медицина и Лабораторное оборудование, упаковочное оборудование, ядерная и авиакосмическая промышленность и общее Механическая обработка. Кроме того, винтовые домкраты все чаще находят применение в качестве альтернативы обычным пневматическим и гидравлическим системам.

Винтовой домкрат (также известный как домкрат, винтовой домкрат, домкрат для машинного винта или ходовой винт) — это устройство, используемое для преобразования вращательного движения в линейное движение. В нем используется свойство винтовой резьбы, обеспечивающее механическое преимущество, то есть его можно использовать для увеличения силы.

Машинный домкрат и шарико-винтовой домкрат

Винтовой домкрат может включать ходовой винт машинной нарезки или катаную или шлифованную шариковую винт для преобразования энергии вращения в линейную энергию.В обоих случаях вращение червячного винта, действующего на ходовой винт через червячное колесо, преобразует вращение в линейное движение.

Машинный домкрат: Червячное колесо воздействует непосредственно на ходовой винт (подъемный винт).

Шарико-винтовой домкрат: Червячное колесо воздействует на ШВП (через шариковую гайку), который приводит в действие ходовой винт. Эта система обеспечивает большую эффективность между входом и полезным выходом по сравнению с домкратом. Кроме того, он обеспечивает большую скорость срабатывания и, благодаря низкому трению, очень долговечен.Однако домкрат с шарико-винтовой передачей не является самоблокирующимся по своей природе, и, как следствие, его компоненты повышенной точности, первоначальные затраты больше. Однако полученная в результате повышенная эффективность подразумевает, что это может быть компенсировано меньшими компонентами трансмиссии и значительным снижением необходимой мощности.

Многие приложения не требуют дополнительных затрат на шарико-винтовой домкрат, поскольку они не требуют постоянного привода. При настройке винтового домкрата прогнозируется частота срабатывания, и это указывает на выбор соответствующего винтового домкрата.

В отличие от систем червячного привода, обсуждаемых здесь, для преобразования вращения в линейное движение может использоваться система конической зубчатой ​​передачи. Это обеспечит большую эффективность механического винтового домкрата, поскольку он создает контакт качения, а не скользящий контакт компонентов червячного привода. Однако он может иметь более высокую начальную стоимость и не покрывает такой больший диапазон передаточных чисел, как червячные передачи.

Ходовой винт

Ходовые винты, также известные как силовые винты, имеют несколько различных типов профиля резьбы, которые подходят для различных применений.Ходовые винты Acme отличаются трапециевидным профилем резьбы и углом наклона боковой поверхности 29 ° и обычно используются в машинных домкратах American Imperial. Альтернативой ходовому винту Acme в домкрате был бы винт с квадратным ходовым элементом.

Европейские или другие международные винтовые домкраты используют ходовой винт трапециевидной формы с углом наклона 30 ° и соответствуют метрическому стандарту ISO.

Домкраты с шарико-винтовой передачей требуют, чтобы резьба ходового винта имела профиль, допускающий перемещение шариков.Чтобы улучшить распределение нагрузки и минимизировать износ, гусеница шарико-винтовой передачи имеет готический арочный профиль.

Популярность трапециевидной винтовой резьбы объясняется тем, что ее легче обрабатывать и, следовательно, она более экономична, чем квадратная и шарико-винтовая резьба. Кроме того, из-за большой площади контакта между резьбой ходового винта и червячным колесом имеется большая грузоподъемность. Это приводит к высокому трению, которое снижает эффективность, но также означает, что система с большей вероятностью будет самоблокирующейся.Такой низкий КПД означает, что такие винтовые домкраты больше подходят для прерывистой или прерывистой работы.

Типы домкратов

В зависимости от конкретного применения доступно несколько вариантов домкратов. Эти варианты могут быть реализованы либо с помощью машинного винтового домкрата, либо с помощью шарико-винтового домкрата, и их выбор в основном зависит от архитектуры системы, в которую они должны быть установлены:

Гнездо винтового смещения

Вращение червячного колеса действует непосредственно на ходовой винт, а ходовой винт поступает линейно.Если конец ходового винта не зафиксирован (в зависимости от требований заказчика), ходовой винт будет иметь тенденцию вращаться из-за трения между резьбой винта.

Винтовой домкрат со шпонкой

То же, что и выше, но ходовой винт имеет такую ​​шпонку, что не может вращаться. Это важно, если конец ходового винта не должен крепиться к нагрузке. Как продольные винты с шпонкой, так и без нее, обычно используются в приложениях, где к общей нагрузке прикреплено более одного винтового домкрата.

Домкрат винтовой

Ходовой винт прикреплен к червячному колесу, поэтому вращение червяка колесо вызывает вращение ходового винта, перемещая гайку вдоль ходовой винт, когда гайка прикреплена к нагрузке.

Система винтовых домкратов с перемещением

Система домкратов с 6 винтами. Концы ходового винта должны быть прикреплены к общая нагрузка. Необходим зазор под нижней монтажной плоскостью Корпус домкрата для установки крышки с подвижным винтом:

Система поворотно-винтовых домкратов

4х винтовых домкрата.Подъемные гайки переводятся. Зазор под нижней монтажной плоскостью корпуса домкрата составляет не требуется, но в конструкции подъемной плиты необходимо сделать припуск, чтобы валик, чтобы пройти над подъемным винтом или мимо подъемного винта:

Скорость перемещения винтового домкрата зависит от количества заходов ходового винта. В одинарных винтовых домкратах система обычно является самоблокирующейся из-за того, что угол трения резьбы больше, чем угол подъема. т.е. осевое усилие, приложенное к винту, не приводит к вращению.Это не относится к многозаходным винтам, поскольку угол трения может быть меньше угла подъема.

Если система, в которой должен работать винтовой домкрат, имеет сильную вибрацию, то винтовой домкрат, скорее всего, не самоблокируется, поскольку на резьбу существует динамическая нагрузка, которая может преодолевать трение. В этом случае, а также в случае многозаходного винта домкрат должен иметь стопорный механизм.

Лучшие варианты низкопрофильных домкратов для вашего автомобиля

Фото: depositphotos.com

Если вы в душе любитель хот-родов или просто предпочитаете не платить за работу с автомобилем, которую можно выполнить самостоятельно, вам необходимо иметь подходящее оборудование. Но если выбранная вами поездка имеет меньшую высоту, установка под ней домкрата для замены масла, тормозных работ или текущего технического обслуживания может утомить вас — преднамеренный каламбур.

Оснащение набора инструментов механика лучшим низкопрофильным напольным домкратом может значительно облегчить работу. Вместо того, чтобы вести машину по блокам или использовать медленный ножничный домкрат, низкопрофильный напольный домкрат может скользить под автомобилем и мгновенно поднять вашу гордость и радость с земли.

Продолжайте читать, чтобы узнать о многих функциях, которые следует учитывать при поиске идеального низкопрофильного напольного домкрата, и ознакомьтесь с некоторыми из лучших вариантов на рынке ниже.

1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Liftmaster Heavy Duty сверхнизкопрофильный напольный домкрат
2. ПОДЪЕМНИК: Arcan 2-тонный низкопрофильный стальной напольный домкрат
3. НАИЛУЧШИЙ УДАР ДЛЯ БАКА: Pro-Lift 2 тонны низко Профильный напольный домкрат
4. НАИЛУЧШИЙ ТЯЖЕЛЫЙ ПОДЪЕМНИК: JEGS Professional 3-тонный низкопрофильный напольный домкрат
5. НАИЛУЧШЕЕ ДОЛГОСРОЧНОЕ ДЕЙСТВИЕ: Pittsburgh Automotive 3-тонный сверхнизкий напольный домкрат

Фото: depositphotos.com

Что следует учитывать при выборе лучшего низкопрофильного напольного домкрата

Если ваш автомобиль много для вас значит, вы можете не захотеть поднимать его с помощью любого напольного домкрата. В конце концов, имеет значение оснащение гаражной мастерской подходящими инструментами. Прежде чем покупать лучший низкопрофильный напольный домкрат, нужно знать несколько важных моментов об этих удобных инструментах. Ниже приведены некоторые из наиболее важных аспектов отличного низкопрофильного напольного домкрата.

Ручной vs.Электрический

Когда дело доходит до инструментов для поддомкрачивания автомобиля, есть два типа: ручной и электрический.

• Ручные домкраты бывают разных стилей, но в случае напольных домкратов эти домкраты используют гидравлическое давление для подъема транспортного средства. Напольные домкраты имеют длинные рычаги и колеса, которые скользят под автомобилем, и длинную ручку, которая поворачивается вверх и вниз. Когда пользователь поднимает и опускает ручку, гидравлическая жидкость прокачивается через систему, поднимая рычаг до тех пор, пока он не оторвет автомобиль от земли.
• Электрические домкраты , как правило, ножничного типа, которые работают, поворачивая большой винт и стягивая двухшарнирные соединения вместе, толкая подъемную платформу вверх для подъема транспортного средства. По своей конструкции эти домкраты не могут быть низкопрофильными. Даже самые короткие ножничные домкраты имеют высоту более 5 дюймов, что слишком высоко для большинства низкопрофильных автомобилей.

Итак, если это электрический домкрат, он не будет скромным; ручная модель — это то, что вам нужно.

Материал

В зависимости от выбранной модели низкопрофильный напольный домкрат может поднимать от 2 000 до 8 000 фунтов.По этой причине важно, чтобы они были изготовлены из высококачественных материалов. прочность и долговечность являются ключевыми факторами.

Большинство домкратов имеют стальную конструкцию. Хотя сталь делает эти домкраты очень тяжелыми (часто до 100 фунтов), она также делает их невероятно прочными. При подъеме очень тяжелого транспортного средства лучше всего использовать сталь. Хотя со временем они могут немного заржаветь, небольшое регулярное обслуживание и смазка в точках вращения после каждого использования помогут.

С другой стороны, алюминиевые напольные домкраты легки (иногда до 40 или 50 фунтов) и более чем способны поднять большинство транспортных средств.Эти домкраты легко катать, они не ржавеют и более чем достаточно прочные, чтобы без проблем оторвать переднюю часть автомобиля от земли.

Подъемный рычаг

Подъемный рычаг, возможно, является самой важной частью низкопрофильного напольного домкрата. В то время как транспортным средствам с большой высотой подъема не требуется специально разработанный домкрат, более низким транспортным средствам, таким как высокопроизводительные и модифицированные автомобили, нужно что-то, что может достичь точки подъема транспортного средства, не повреждая кузов. Конструкция подъемного рычага является важным фактором.

Стандартные рычаги напольных домкратов просто наклоняются к точке подъема, в то время как большинство низкопрофильных рычагов домкратов резко изгибаются, чтобы создать больший зазор при скольжении под автомобилем. Это позволяет точке подъема домкрата достигать точки подъема автомобиля без повреждения боковых юбок и повреждения кузова.

Диапазон высот

Вся суть низкопрофильного напольного домкрата состоит в том, чтобы обеспечить достаточно низкую высоту основания, чтобы пройти под более низким транспортным средством, и при этом обеспечить достаточную максимальную высоту для подъема транспортного средства от земли.Другими словами, важен рабочий диапазон подъема.

Многие из лучших низкопрофильных напольных домкратов имеют низкую высоту от 3 до 3,5 дюймов, что позволяет им поднимать даже опущенные автомобили над землей. Но верхний предел диапазона для любого типа домкрата должен быть больше 13 или 14 дюймов, чтобы гарантировать, что он способен поднять автомобиль на достаточно высокую высоту, чтобы разместить под ним подставку для домкрата в целях безопасности.

Размер седла

Точка подъема напольного домкрата также известна как седло, и его размер может быть учтен.Седла меньшего размера создают большую нагрузку на меньшую площадь, что может привести к появлению точек поддомкрачивания на старых автомобилях. Кроме того, маленькое седло (всего 1 дюйм или 2 в поперечнике) может быть сложнее установить на большой компонент подвески, такой как А-образный рычаг или шаровой шарнир.

В то же время большие седла (шириной от 3 до 4 дюймов) могут быть неудобными для маневрирования вокруг тормозных магистралей, топливопроводов и других открытых компонентов компактного транспортного средства. Пользователям следует быть осторожными с этими большими седлами, но следование рекомендациям производителя по точкам поддомкрачивания обычно решает проблему.

Грузоподъемность

Лучшие низкопрофильные напольные домкраты должны быть достаточно компактными, чтобы пробраться под транспортным средством, но также иметь достаточную мощность, чтобы оторвать их от земли. Учитывая, что средний компактный автомобиль весит чуть менее 3000 фунтов, 2-тонного подъемника обычно более чем достаточно, чтобы без проблем поднять переднюю, заднюю или боковую часть автомобиля.

С учетом сказанного, некоторые маслкары и внедорожники с пониженными характеристиками могут весить от 4000 до 6500 фунтов, что означает 3.Для их безопасного подъема необходим 5- или 4-тонный домкрат. Хотя на самом деле все зависит от типа поднимаемого транспортного средства, безопаснее использовать больше домкратов, чем необходимо, чем использовать домкрат с максимальной нагрузкой.

Рукоятки и ролики

Ручка напольного домкрата — это то, что пользователь будет использовать для закачки гидравлической жидкости в подъемный механизм, чтобы поднять автомобиль. Чем длиннее ручка, тем легче накачать систему. Эти ручки также полезны для перетаскивания напольных домкратов большего размера, поэтому для надежного захвата рекомендуется найти один с рифленой ручкой.Также может помочь пара механических перчаток.

Напольные домкраты тяжелые, а груз, который они несут, еще тяжелее. По этой причине пневматические или резиновые колеса просто не подходят. Вместо этого обычно лучше всего подходят колеса из сверхпрочной стали, нейлона и полиэтилена. Они могут выдерживать вес поднятого автомобиля, при этом относительно плавно катясь по полу гаража.

Следует помнить об одном моменте: напольные домкраты нелегко маневрировать, направлять или катить, поэтому есть большая вероятность, что новые пользователи могут расстроить их.Такова природа этих инструментов. Их основная задача — залезть под машину и поднять, а не делать идеальную восьмерку на полу гаража.

Наш лучший выбор

Зная некоторые из наиболее важных моментов о лучших низкопрофильных напольных домкратах, выбор идеальной модели становится менее сложной задачей. В следующем списке представлены одни из лучших низкопрофильных домкратов на рынке, чтобы сделать покупки еще проще. Обязательно помните о главных соображениях, сравнивая эти низкопрофильные напольные домкраты.

Фото: amazon.com

Водители модифицированных и мощных автомобилей, ищущие способ поднять свой очень низкий автомобиль, могут захотеть проверить 3-тонный сверхнизкопрофильный сверхмощный домкрат Liftmaster. Этот напольный домкрат имеет цельностальную конструкцию, обеспечивающую прочность и долговечность, а также систему с двумя насосами для легкого подъема 3 тонн груза.

Liftmaster имеет пониженную высоту на 3 дюйма и максимальную высоту на 20 дюймов, что позволяет пользователям поднимать очень низкие транспортные средства, а также поднимать рычаги управления внедорожников и грузовиков для торможения или вращения шин.Кроме того, длинная стальная ручка имеет рифленые ручки и резиновый амортизатор для лучшей маневренности без повреждения панелей кузова.

Фото: amazon.com

Те, кто ищет прочный и надежный напольный домкрат без такой большой грузоподъемности, как промышленная модель, могут захотеть взглянуть на 2-тонный низкопрофильный стальной напольный домкрат с быстрым подъемом от Arcan. Этот низкопрофильный напольный домкрат имеет нижнюю высоту 3,5 дюйма и высоту 18,5 дюйма, что достаточно низко для большинства низкорамных транспортных средств, но достаточно высоко для многих внедорожников и грузовиков.

Этот напольный домкрат имеет длинную ручку с рифлеными захватами, а также двухпоршневую насосную систему для легкого подъема. Кроме того, большое седло значительно упрощает распределение веса автомобиля. Подъемный рычаг с крутым наклоном может проходить под большинством транспортных средств, избегая при этом крыльев, бамперов и боковых юбок.

Фото: amazon.com

Когда владение напольным домкратом означает экономию на обслуживании автомобиля, недорогой напольный домкрат, такой как F-767 компании Pro-Lift, имеет смысл.Этот низкопрофильный напольный домкрат отличается прочной стальной конструкцией и грузоподъемностью 2 тонны, подходящими для компактных и средних автомобилей, и все это без большой цены.

Этот низкопрофильный напольный домкрат имеет пониженную высоту на 3,5 дюйма и поднятую на 14 дюймов, что достаточно для большинства автомобилей. Несмотря на то, что у него более короткая рукоятка для перекачки, компактная конструкция этого домкрата позволяет пользователю легко расположить его с помощью установленной сверху рукоятки.

Имейте в виду, что с меньшими домкратами приходят меньшие седла, которые могут сосредоточить слишком большое давление на одной небольшой области кузова автомобиля, что может быть проблемой для автомобилей с цельным кузовом.Использование точек поддомкрачивания от производителя поможет свести к минимуму риск повреждения.

Фото: amazon.com

Когда работа тяжелая, но напольный домкрат невозможен, 3-тонный низкопрофильный алюминиевый напольный домкрат JEGS Professional может быть лучшим выбором. Этот напольный домкрат обладает грузоподъемностью 3 тонны и имеет алюминиевую конструкцию, что означает, что он может поднимать большой вес, не будучи сам по себе тяжелым.

Этот низкопрофильный напольный домкрат имеет минимальную высоту 3,5 дюйма, что позволяет ему поднимать большинство более низких транспортных средств с большим свободным пространством.Седло высотой 19,25 дюйма позволяет поднимать легковые автомобили, внедорожники и грузовики с помощью одного инструмента.

На длинной ручке имеются рифленые накладки для уверенного обращения и бампер из поролона для предотвращения повреждений корпуса. Кроме того, седло может поворачиваться на 360 градусов, что позволяет пользователям находить точку подъема и устанавливать напольный домкрат, прежде чем поднимать автомобиль с земли.

Фото: amazon.com

Добраться до точек поддомкрачивания на некоторых более крупных опущенных автомобилях с компактным напольным домкратом может быть сложно.Благодаря большому вылету и минимальной высоте 3 дюйма, 3-тонный сверхнизкопольный домкрат Pittsburgh Automotive для тяжелых условий эксплуатации позволяет легко добраться до этих точек. А форма подъемного рычага обеспечивает достаточный зазор для панелей кузова или деталей подвески.

Этот низкопрофильный напольный домкрат имеет длинную ручку с рифлеными ручками, а также двухпоршневую конструкцию для облегчения работы при подъеме тяжелых грузов. Цельностальная конструкция делает его невероятно прочным, вплоть до больших стальных колес. Седло также поворачивается, что позволяет пользователю установить этот домкрат в идеальное положение, прежде чем поднимать автомобиль с земли.

Часто задаваемые вопросы о низкопрофильных напольных домкратах

Теперь, когда вы знаете немного больше о лучших низкопрофильных напольных домкратах, могут возникнуть некоторые дополнительные вопросы. Ниже приведены некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о низкопрофильных напольных домкратах. Обязательно проверьте ответ на свой вопрос, указанный ниже.

В. В чем разница между напольным домкратом и тележкой?

Хотя некоторые могут утверждать, что между напольными и тележными домкратами есть различия, на самом деле их нет.По сути, это один и тот же инструмент под другим названием.

В. Как поднять низкопрофильный автомобиль?

Подъем низкопрофильного автомобиля домкратом состоит из нескольких шагов:

1. Убедитесь, что аварийный тормоз включен и работает, или используйте противооткатные упоры, чтобы автомобиль не катился.
2. Вставьте низкопрофильный напольный домкрат под автомобиль и поместите седло под место для домкрата.
3. Накачивайте рукоятку домкрата до тех пор, пока седло не коснется точки подъема, а затем установите домкрат в удобном месте, но не мешающем во время работы.
4. Стоя рядом с автомобилем, качайте ручку, пока он не поднимется над землей на достаточную высоту.
5. Обязательно поднимите ручку домкрата в вертикальное положение, чтобы не споткнуться и случайно не отрегулировать домкрат, когда он включен.
6. Разместите домкрат под автомобилем, чтобы он не упал, пока вы на нем работаете.

В. Как правильно разместить напольный домкрат на автомобиле?

В руководстве производителя четко перечислены точки поддомкрачивания, но вы также можете поддомкрачивать рычаги управления за каждое колесо или в любом месте, где они являются элементом конструкции.Следите за тем, чтобы не раздавить седлом никакую проводку, тормозную магистраль, топливопровод или другие компоненты.

No related posts.