Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Превышение скорости это административное правонарушение: Статья 12.9 КоАП РФ. Превышение установленной скорости движения

Содержание

«Это ловушка для водителей». Штрафы за среднюю скорость пропишут в КоАП :: Autonews

Прописать понятие превышения допустимой средней скорости в новом КоАП предложили производители дорожных камер фотовидеофиксации. Как выяснил Autonews.ru, соответствующие письма в Министерство юстиции и в Госдуму направила Ассоциация производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «Око», объединяющая ряд крупнейших участников рынка, включая «Симикон», «Технологии распознавания», «Ольвию», «МВС ГРУП» и других. Там хотят конкретизировать порядок привлечения к административной ответственности тех водителей, нарушения которых зафиксировали при помощи устройств контроля средней скорости. Документы имеются в распоряжении редакции.

Как меряют среднюю скорость

Сейчас такая методика, основанная на измерении средней скорости автомобиля на ограниченном участке дороги, применяется в Московской области, Татарстане и в ряде других регионов.

С ее помощью превышающие скорость водители получают штрафы, не только если попали в поле зрения одной камеры, но и если проехали определенный участок слишком быстро. Таким образом, водитель не может безнаказанно проехать под одной камерой с допустимой скоростью, а затем разогнаться и снова резко затормозить.

Главным преимуществом такой системы производители и эксперты называют повышенный контроль за всем участком дороги, где работают комплексы. Это вынуждает водителей соблюдать скоростной режим не только в непосредственной зоне видимости одной камеры, но и на всем отрезке полностью. Дополнительным преимуществом для субъектов в ассоциации «Око» назвали возможность меньшим количеством камер контролировать значительно большие участки дорог. И следовательно, экономить городской бюджет при закупках этих дорогостоящих устройств.

Несмотря на эти обстоятельства, к понятию средней скорости и поступающим штрафам за такие нарушения у автомобилистов постоянно возникают вопросы. Водители, эксперты и правозащитники критикуют работу камер, настроенных на фиксацию средней скорости, поскольку этого понятия как такового не прописано в КоАП. У адвокатов по средней скорости позиция довольно осторожная — к примеру, Александр Леманн в беседе с Autonews.ru не раз отмечал, что позиция ВС обычно воспринимается судами скорее как рекомендательная. При этом он готов признать подобное понятие, но только при условии включения его в КоАП.

Норму не отменили

Ясности с применением нормы не добавила и позиция Верховного суда, которая появилась в октябре 2019 года. Судья высшей инстанции, рассматривая жалобу водителя из Смоленской области Николая Баусова по поводу полученного штрафа именно за среднюю скорость, решение нижестоящих инстанций отменил.

Основной претензией ВС стало отсутствие конкретного времени и места фиксации в постановлении о подобном нарушении. «К событию административного правонарушения относится время и место его совершения, — говорилось в решении ВС.  — Эти обстоятельства входят в предмет доказывания и подлежат выяснению по делу об административном правонарушении. Материалы, формируемые техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, должны содержать указанную информацию».

Многие автомобилисты восприняли это решение как гарантированную возможность отмены подобных штрафов. Правда, мало кто обратил внимание на то, что ВС отправил дело обратно в Вяземский районный суд на новое рассмотрение. И там штраф все-таки водителю пришлось заплатить.

Зачем нужны изменения в КоАП

Чтобы прекратить споры, в ассоциации «Око» предложили учесть позицию Верховного суда и прописать необходимые понятия в КоАП, чтобы снять возникающие претензии к действующей сейчас и пока не отмененной методике.

«Предлагается внести состав данного правонарушения непосредственно в КоАП, не затрагивая его структуры. Это не потребует корректировок ПДД, — говорится в предложениях Минюсту. — Также предлагаем ввести определения контролируемого участка и средней скорости».

Фото: Mos.ru

Контролируемым участком дороги предлагают называть такой отрезок дороги, на всем протяжении которого установлено единое ограничение максимальной скорости движения. Там должны отсутствовать альтернативные маршруты, позволяющие с соблюдением правил дорожного движения проехать такой участок за более короткое время. В начале и конце должны находиться дорожные камеры, позволяющие определить среднюю скорость проезда этого участка.

Среднюю скорость проезда контролируемого участка предлагают считать как отношение пути, пройденного автомобилями между дорожными камерами, к потраченному на это времени.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.

Всегда рядом.

Выбрать сервис

«С учетом позиции, отраженной в постановлении Верховного суда от 07.10.2019, предлагаем «местом совершения правонарушения» считать окончание контролируемого участка с соответствующим внесением этого момента в процессуальный КоАП», — уточнили в ассоциации «Око».

Там добавили, что считают эту технологию «крайне эффективным инструментом обеспечения безопасности дорожного движения».

Почему Госдума против

Заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков объяснил корреспонденту Autonews.ru, что Минюст может включить предложение в проект нового КоАП, однако подчеркнул, что окончательное решение будет принимать Госдума. И пообещал всячески препятствовать таким изменениям. Кроме того, он не исключил, что проект нового КоАП депутаты не успеют рассмотреть за короткую осеннюю сессию. А это значит, что в последующий предвыборный год от принятия фундаментальных решений политики вовсе могут воздержаться.

Фото: ГК «Автодор»

«Я категорически против этих штрафов, фиксация средней скорости — настоящая ловушка для водителей, — сказал Лысаков. — Человек видит, дорога хорошая, понимает, что ехать безопасно, но из-за искусственных занижений скоростного режима вынужден нарушать. Пусть сначала приведут в порядок дороги, уберут эти ограничения в 90 км/ч там, где можно спокойно ехать 130–140 км/ч и даже больше. Тогда можно ехать нормально с соблюдением ПДД. До этого момента мы будем это блокировать».

С критикой инициативы выступал и депутат Ярослав Нилов, который заявлял, что водителей должны привлекать к административной ответственности за конкретное правонарушение, совершенное в конкретном месте и в конкретное время. С его подачи в ноябре 2019 г. комитет Госдумы по госстроительству поддержал законопроект, предусматривающий отмену штрафов за превышение средней скорости движения.

Однако штрафы пока продолжают выписывать, и у этой идеи есть авторитетные сторонники. В частности, экс-начальник Управления ГИБДД МВД по Татарстану Рифкат Минниханов уверен, что законопослушные водители никаких дополнительных штрафов из-за такой фиксации не получают.

В свою очередь член рабочей группы ОНФ, эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман считает, что сам принцип измерений математически обоснован. Кроме того, он прощает мелкие случайные превышения: «Например, при обгоне, когда безопасней ускорится, чтобы вернуться в свою полосу». Он считает, что водителям не нравится такая фиксация, поскольку лишает их возможности «отрываться» после проезда камеры.

При видеофиксации нарушения ПДД на принадлежащем ребенку авто ответственность несет его законный представитель

Адвокаты с определением КС не согласились. Так, один из них отметил, что родитель был привлечен к ответственности, поскольку является представителем малолетнего и указан во всех документах, а не потому, что состав административного правонарушения был доказан. Второй указал, что КС фактически произвел подмену субъекта административной ответственности, автоматически признав таковым законного представителя собственника автомобиля, констатировав владение автомобилем одним из родителей в силу факта постановки на учет автомобиля от имени ребенка.

Конституционный Суд вынес Определение № 575-О от 12 марта, в котором указал, что законный представитель малолетнего может быть привлечен к административной ответственности за превышение скорости на транспортном средстве, зарегистрированном на ребенка, если данное правонарушение зафиксировала камера.

Обстоятельства дела

Владимир Казаченко неоднократно был привлечен к административной ответственности за превышение скорости. Факт правонарушения был установлен данными с фото- и видеокамеры. При вынесении постановления инспектор установил, что собственником транспортного средства является малолетний ребенок заявителя, а юридически значимые действия от его имени при приобретении автомобиля и оформлении документов на него осуществлял мужчина. С учетом этого Владимир Казаченко был привлечен к административной ответственности как владелец транспортного средства.

Решением Свердловского районного суда г. Костромы, оставленным без изменения судами вышестоящих инстанций, постановление о привлечении Казаченко к ответственности оставлено без изменения, а его жалоба – без удовлетворения. Судами было установлено, что заявитель от имени ребенка приобрел транспортное средство и подписал заявление на его регистрацию, государственная пошлина была уплачена им. Они отметили, что документы для регистрации машины и сам автомобиль для осмотра были представлены Казаченко, получившим документы на него. Кроме того, было установлено, что договор ОСАГО также был подписан мужчиной.

В ходе судебного разбирательства Владимир Казаченко указывал, что в договор также была внесена супруга, однако апелляционная инстанция отметила, что это не свидетельствует о владении ею автомобилем в момент совершения правонарушения. Суды двух инстанций указали, что Казаченко не опроверг факт владения им транспортным средством.

В связи с этим мужчина обратился в Конституционный Суд. В жалобе он отметил, что ст. 2.6.1 КоАП не соответствует Конституции, поскольку позволяет в случае выявления работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами административных правонарушений в области дорожного движения привлекать к ответственности за их совершение не являющихся собственниками транспортных средств лиц на тех же основаниях и в том же порядке, что и собственников, а также нарушает право лица не свидетельствовать против своего супруга и близких родственников.

Позиция Конституционного Суда


Изучив жалобу, Суд указал, что, признавая за малолетними право собственности на транспортные средства, законодатель неразрывно связывает осуществление и защиту этого права с теми их законными представителями, которые осуществляют от имени детей указанные правомочия, проявляя себя тем самым в качестве владельцев транспортных средств. Такой владелец, как и его собственник, может быть субъектом ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершенные с использованием транспортных средств и зафиксированные работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами.

Отмечается, что за указанное правонарушение в соответствии со ст. 2.6.1 КоАП может быть привлечено лицо, являющееся на момент совершения правонарушения законным представителем ребенка и фактически осуществляющее от его имени владение транспортным средством. В таком случае о статусе законного представителя малолетнего могут свидетельствовать полученные уполномоченными органами сведения, содержащиеся в документах о праве собственности на транспортное средство, его регистрации для допуска к участию в дорожном движении на территории России и за ее пределами, техническом состоянии транспортного средства, а также в иных документах и материалах.

КС указал, что лицо вправе представить доказательства своей невиновности и может быть освобождено от ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении будут подтверждены данные о том, что в момент фиксации правонарушения автомобиль находился во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц (ч. 2 ст. 2.61 КоАП).

Кроме того, Суд отметил, что жалоба Казаченко в части, касающейся требования о признании оспариваемой статьи не соответствующей Конституции, гарантирующим право не свидетельствовать против своего супруга и близких родственников, не может быть признана допустимой, поскольку представленные в КС материалы свидетельствуют о том, что оспариваемая статья в конкретном деле заявителя в указанном аспекте не применялась. Таким образом, Суд отказал в принятии жалобы к рассмотрению.

Особое мнение судьи КС

Судья Конституционного Суда Сергей Князев в особом мнении указал, что, даже если собственником транспортного средства является несовершеннолетний, не достигший возраста административной ответственности, это не может служить легитимным оправданием поиска иных владельцев, обладающих необходимой деликтоспособностью.

Судья отметил, что такая юрисдикционная «предприимчивость» никак не укладывается в рамки предусмотренных ст. 2.6.1 КоАП исключений из общего порядка привлечения к ответственности, что заставляет задуматься о соответствии ее требованиям Конституции.

Сергей Князев указал, что совершение кем-либо из родителей тех или иных действий, связанных с регистрацией транспортного средства или страхованием гражданской ответственности (особенно когда в страховой договор в качестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством, внесены оба родителя), не может служить доказательством того, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство находилось во владении конкретного человека.

По мнению судьи КС, юридическая дефектность привлечения одного из родителей несовершеннолетнего собственника к ответственности в порядке, предусмотренном ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП, усматривается еще и в том, что согласно ее ч. 2 собственник автомобиля освобождается от ответственности, только если сообщит в своей жалобе на постановление по делу об административном правонарушении сведения о лице, во владении которого находилось транспортное средство в момент автоматической фиксации правонарушения. «Из этой законодательной формулы следует, что для освобождения от административной ответственности, примененной к одному из родителей несовершеннолетнего собственника транспортного средства, он фактически обязан не просто дать в жалобе показания против своего супруга (жены или мужа), но и приложить все зависящие от него усилия для их подтверждения», – заметил Сергей Князев.

Судья указал, что при рассмотрении жалобы в суде представитель Казаченко заявил, что, если следовать нормативному смыслу данного положения, необходимо констатировать невозможность привлечь кого-либо к административной ответственности в порядке, предусмотренном ч. 3 ст. 28.6 КоАП, в ситуации, когда собственником транспортного средства является несовершеннолетнее лицо, не достигшее административно-деликтного возраста. «Однако если это действительно так, то mutatis mutandis нужно будет признать, что законодатель при соответствующих обстоятельствах осознанно допускает – вопреки общеправовому принципу неотвратимости ответственности за нарушение закона – возможность (не согласующуюся с обеспечением конституционного правопорядка) абсолютного отказа от наказания за выявленное с помощью технических средств административное правонарушение», – отмечается в особом мнении.

Сергей Князев подчеркнул, что если вследствие тех или иных объективных причин применение особого порядка привлечения к административной ответственности невозможно, то субъекты административной юрисдикции не вправе, как в деле Казаченко, стараться все-таки изыскать варианты его использования. Судья считает, что они должны приступить к осуществлению производства по делу об административном правонарушении в общем порядке, то есть составить протокол об административном правонарушении, провести, в случае необходимости, административное расследование и привлечь к ответственности не собственника транспортного средства, а лицо, управлявшее им в момент зафиксированного техническими средствами превышения установленной скорости движения.

Адвокаты сочли мнение судьи интересным


Адвокат Санкт-Петербургской городской коллегии адвокатов Никита Тарасов отметил, что если толковать норму, содержащуюся в ст. 2.6.1 КоАП, то необходимо согласиться с особым мнением Сергея Князева о том, что она рассчитана на применение именно и только в отношении собственников транспортных средств.

«Кроме того, представляется в корне неверным привлечение законных представителей в порядке, предусмотренном ст. 2.6.1 КоАП, то есть с учетом исключения из принципа презумпции невиновности, закрепленного в примечании к ст. 1.5 КоАП», – отметил Никита Тарасов. По его мнению, КС фактически произвел подмену субъекта административной ответственности, автоматически признав таковым законного представителя собственника автомобиля, констатировав владение автомобилем одним из родителей в силу факта постановки на учет автомобиля от имени ребенка.

Адвокат КА МКА «СЕД ЛЕКС» Валерия Аршинова указала, что определение КС довольно интересно для изучения с практической точки зрения норм законодательства об административных правонарушениях, особенно в свете особого мнения Сергея Князева.

«На первый взгляд, ст. 2.6.1 КоАП достаточно очевидна и не требует дополнительных разъяснений: ответственность несет либо собственник, либо иной владелец, законно допущенный к управлению автомобилем. Однако из определения КС РФ от 12 марта следует, что фактически В.Г. Казаченко был привлечен к ответственности, поскольку является представителем малолетнего и фигурирует во всех документах, а не потому что он владелец в контексте ст. 2.6.1 КоАП, что не может служить доказательством того, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении конкретного родителя. При этом объективных доказательств того, что это не второй родитель, нет. Следовательно, состав административного правонарушения не доказан», – указала Валерия Аршинова.

Фотовидеофиксация нарушений ПДД — КрУДор

 Обозначения события  Наименование событий, в том числе административных правонарушений (С1-С16)
С0  Проезд без совершения административного правонарушения 
 С1(С1.1, С.1.2) Нарушение установленного скоростного режима: превышение установленной скорости движения; движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике не менее 40 км/ч 
 С2 Нарушение установленных правил стоянки или остановки транспортных средств; несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств 
 С3 Движение по обочине (движение транспортного средства без перестроения) 
 С4 Движение по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, полосам для велосипедистов в нарушение Правил дорожного движения 
 C5 Нарушение правил пользования внешними световыми приборами   
 С6 Движение по полосе для маршрутных транспортных средств (в попутном направлении) или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения 
 С7 Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу встречного движения 
 С8 Выезд на трамвайные пути встречного направления 
С9 Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением 
 С10 Разворот, поворот налево, движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены 
 С11 Нарушение требований дорожных знаков и дорожной разметки (за исключением вышеназванных случаев) 
 С12 Проезд на запрещающий сигнал светофора, в том числе на регулируемом пешеходном переходе, выезд на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора 

С13 

Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора 
 С14 Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае возникновения затора 
 С15 Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам 
 С16 Иные административные правонарушения в области дорожного движения 
   

Примечания

1. С1.1 обозначает фиксацию нарушения установленного скоростного режима при измерении мгновенной скорости транспортного средства. С1.2 — при вычислении средней скорости движения транспортного средства.

2. Событие С3 не включает движение в процессе перестроения транспортного средства с обочины на проезжую часть и с проезжей части на обочину.

Превышение количества выписанных штрафов на одном отрезке пути

ВОПРОС:

Наложили 6 постановлений (ч.1 ст. 2.6 прим. 1 и ч.7 ст. 12.16), в виде штрафа, хотя т/с ехало по МКАДу, это можно как-то обжаловать и указать на ссылки которые нарушили?  Вы можете предоставить судебную практику?

ОТВЕТ:

Суды исходят из того, что если лицо нарушает требования дорожных знаков на разных участках дороги, это не является длящимся правонарушением, на каждом участке происходит отдельное правонарушение.

{Решение Московского городского суда от 16.11.2015 по делу N 7-11927/2015 {КонсультантПлюс}}

Довод жалобы представителя С. о привлечении общества к административной ответственности несколько раз за одно и то же административное правонарушение, судья верно признал несостоятельным, поскольку в момент фиксации рассматриваемого административного правонарушения транспортное средство, принадлежащее ему совершило нарушение требований п. 3.1 Приложения 1 к ПДД РФ на различных участках дороги МКАД и несет ответственность за каждое правонарушение в отдельности, которое не является длящимся

{Решение Московского городского суда от 24.02.2016 по делу N 7-1388/2016 {КонсультантПлюс}}

В соответствии с п. 2.4 Постановления Правительства Москвы от 22.08.2011 N 379-ПП с 01 мая 2013 года с 06.00 до 22.00 ограничено движение по территории города Москвы, ограниченной МКАД, и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн (п. 2 в ред. постановления Правительства Москвы от 15.11.2012 N 650-ПП).

Из материалов дела усматривается, что постановлением N * от 02 августа 2015 года инспектора ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве собственник транспортного средства * государственный регистрационный знак * ООО ЦП «ЭКО-ПРОДУКЦИЯ» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ, ввиду того, что в нарушение требований п. 3.1 Приложения 1 к ПДД РФ 31 июля 2015 года в 06 час. 27 мин., по адресу: * г. Москва, водитель транспортного * государственный регистрационный знак * собственником которого является ООО «ЦП «ЭКО-ПРОДУКЦИЯ», произвел въезд вышеуказанного транспортного средства с максимальной разрешенной массой более 12 т в часть города, ограниченную пределами МКАД.

Доводы жалобы том, что в отношении ООО ЦП «ЭКО-ПРОДУКЦИЯ» вынесено несколько постановлений о привлечении к административного ответственности предусмотренной ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ, не влекут отмену вынесенного в отношении ООО ЦП «ЭКО-ПРОДУКЦИЯ» постановления, а также судебного решения, поскольку на совершение противоправных действий по одному и тому же факту и вынесение при данных обстоятельствах нескольких постановлений по делу об административном правонарушении, данные обстоятельства не указывают, каждое постановление по делу об административном правонарушении в отношении ООО ЦП «ЭКО-ПРОДУКЦИЯ» вынесено по конкретному событию административного правонарушения, касающегося определенных действий, совершенных в конкретном месте, определенных конкретным промежутком времени совершения административного правонарушения, каждое из которых образует самостоятельный состав.

Суды указывают, что данное правонарушение не является длящимся.

{Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 N 5 (ред. от 19.12.2013) «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» {КонсультантПлюс}}

длящимся является такое административное правонарушение (действие или бездействие), которое выражается в длительном непрекращающемся невыполнении или ненадлежащем выполнении предусмотренных законом обязанностей.


{Решение Московского городского суда от 16.11.2015 по делу N 7-11927/2015 {КонсультантПлюс}}

 в жалобе, поданной в суд первой инстанции заявитель, отмечал, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство двигалось по МКАД вне зоны запрещающего знака «Въезд запрещен», предусмотренного п. 3.1 Приложения 1 ПДД РФ с постоянной разрешенной скоростью в одном направлении с соблюдением предписаний дорожной разметки и знаков; движение автомашины по МКАД было зафиксировано несколькими средствами фиксации административных правонарушений, по каждому факту возбуждены дела об административном правонарушении и вынесено несколько Постановлений о привлечении Общества к административной ответственности, тогда как в силу ст. 4.1 КоАП РФ никто не может нести административную ответственность за одно и то же правонарушение несколько раз

В силу требования дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен» Приложения N 1 к ПДД запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

При этом, прибор видеофиксации, которым зафиксировано правонарушение, совершенное С. имеет функцию фотосъемки: *** года; оснований не доверять сведениям, зафиксированным этим техническим средством, не имеется.

Факт нахождения автомобиля в собственности С. на момент фиксации административного правонарушения заявителем не оспаривается.

Довод жалобы представителя С. о привлечении общества к административной ответственности несколько раз за одно и то же административное правонарушение, судья верно признал несостоятельным, поскольку в момент фиксации рассматриваемого административного правонарушения транспортное средство, принадлежащее ему совершило нарушение требований п. 3.1 Приложения 1 к ПДД РФ на различных участках дороги МКАД и несет ответственность за каждое правонарушение в отдельности, которое не является длящимся.

Обзор подготовлен специалистами Линии Консультирования ГК «Земля-СЕРВИС

как изменятся штрафы и какие права будут у полиции / Публикации / Судебно-юридическая газета

Полный анализ текста нового закона об усилении ответственности для водителей: что сможет делать полиция и чего следует остерегаться.

Как известно, 16 февраля Верховная Рада приняла как закон законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения» 2695. Полный текст пока не опубликован, однако нашему изданию известный текст, который был проголосован вместе с правками. Об этом сообщает Центр Авто.

В Кодекс об административных правонарушениях внесены следующие изменения.

Передать «на поруки» трудовому коллективу нельзя

Лицо, совершившее административное правонарушение, кроме должностного лица и лица, совершившего правонарушение, предусмотренные частями 2-4 статьи 126 (управление лицом, не имеющим соответствующих документов на право управления таким транспортным средством или не предъявило их для проверки, или в отношении которой установлено временное ограничение в праве управления) и статьей 130 (управление авто в состоянии опьянения), освобождается от административной ответственности с передачей материалов на рассмотрение общественной организации или трудового коллектива, если с учетом характера совершенного правонарушения и личности правонарушителя к нему целесообразно применить меру общественного воздействия (изменения в ст. 21 Передача материалов об административном правонарушении на рассмотрение общественной организации или трудового коллектива).

То есть, передать нарушителя «на поруки» коллектива или ОО нельзя, если в его действиях будет состав статьи 130 или ч. 2-4 статьи 126 КоАП.

Устным замечанием больше не ограничатся

Ст. 22 «Возможность освобождения от административной ответственности при малозначительности правонарушения» добавляется примечание, исключающей применение этой статьи в правонарушениях по управлению авто в состоянии опьянения и некоторых других.

Напомним, что при малозначительности совершенного административного правонарушения орган (должностное лицо), уполномоченный решать дело, может освободить нарушителя от административной ответственности и ограничиться устным замечанием.

Итак, ст. 22 добавляется следующая Примечание:

Положения настоящей статьи не применяются к правонарушениям, предусмотренных частью четвертой статьи 121, частью пятой статьи 122, статьями 122-2, 122-4, частью третьей статьи 123, частями второй — четвертой статьи 126 и статьей 130 настоящего Кодекса.

Таким образом, водителей, нарушивших ПДД по этим статьям КоАП полицейские отпустить «с устным замечанием» не смогут, а именно в случаях:
1) повторного в течение года управление ТС, имеет неисправности системы тормозного или рулевого управления, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов (в темное время суток) или другие технические неисправности, с которыми в соответствии с установленными правилами эксплуатация его запрещается, или переоборудован с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов; управления ТС, который используется для предоставления услуг по перевозке пассажиров, имеет неисправности, выше, или техническое состояние и оборудование которого не отвечают требованиям стандартов, ПДД и технической эксплуатации; управления водителем транспортным средством, подлежит обязательному техническому контролю, но своевременно его не прошел.

2) В случае, если следующие нарушения повлекли создание аварийной обстановки: превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 20 км в час, нарушение требований дорожных знаков и разметки проезжей части дорог, правил перевозки грузов, буксировки транспортных средств, остановки, стоянки, проезда пешеходных переходов, непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах, а также нарушение установленного для транспортных средств запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам; нарушение правил проезда перекрестков, остановок транспортных средств общего пользования, проезд на запрещающий сигнал светофора и тому подобное; превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 50 км в час, непредоставление преимущества в движении транспортным средствам аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, полиции и т.

3) Невыполнение водителями требований полицейского, а водителями военных транспортных средств — требований должностного лица военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины об остановке транспортного средства.

4) Оставление водителями транспортных средств, другими участниками дорожного движения в нарушение установленных правил места ДТП, к которому они причастны.

5) Въезд на железнодорожный переезд в случаях, когда движение через переезд запрещено, если нарушение совершено во время предоставления услуг по перевозке пассажиров или при перевозке опасных грузов.

6) Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления таким транспортным средством, или передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления таким транспортным средством; Управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами.

7) Управление транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции.

Несовершеннолетние

В случае совершения лицами в возрасте от 16 до 18 лет админправонарушений, предусмотренных, в частности, статьей 130 (управление авто в состоянии опьянения), они подлежат административной ответственности на общих основаниях (изменения в ст. 13 «Ответственность несовершеннолетних»).

Срок лишения прав

Изменения в статью 30 «Лишение специального права, предоставленного данному гражданину, лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью»

Лишение предоставленного данному гражданину права управления транспортными средствами применяется на срок до трех лет за грубое или повторное нарушение порядка пользования этим правом или на срок до десяти лет за систематическое нарушение порядка пользования этим правом.

Если лицом, лишенным права управления транспортным средством, до истечения срока действия такого взыскания совершено новое административное правонарушение, за которое применено взыскание в виде лишения права управления транспортным средством, к взысканию за совершение нового административного правонарушения присоединяется неотбытая часть взыскания. При этом общий срок лишения права управления транспортным средством может превышать предельно допустимый срок.

Особый срок для наложения взыскания

Изменения в статью 38 «Сроки наложения административного взыскания»

По действующему правилу административное взыскание может быть наложено не позднее чем через два месяца со дня совершения правонарушения, а при длящемся правонарушении — не позднее чем через два месяца со дня его обнаружения, за исключением случаев, когда дела об административных правонарушениях в соответствии с настоящим Кодексом подведомственны суду (судьи).

Если дела об административных правонарушениях в соответствии с настоящим Кодексом или другими законами подведомственны суду (судье), взыскание может быть наложено не позднее чем через три месяца со дня совершения правонарушения, а при длящемся правонарушении — не позднее чем через три месяца со дня его обнаружения.

Новым законом в статью 38 добавляется часть, по которой:

Административное взыскание за совершение правонарушений, предусмотренных статьей 130 КоАП (управление в состоянии опьянения), может быть наложен в течение одного года со дня его совершения.

За какие нарушения штрафы увеличились

В статье 121 КоАП:

За нарушение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами штраф увеличен с 51 до 510 грн.

За управление водителем транспортным средством, не зарегистрированным либо не перерегистрированным в Украине в установленном порядке, его эксплуатация без номерного знака или с номерным знаком, который не принадлежит этому средству или не отвечает требованиям стандартов, или с номерным знаком, закрепленным в неустановленном для этого месте, закрытым другими предметами, в том числе с нанесением покрытия или применением материалов, препятствующих или затрудняющих его идентификацию, или загрязненным, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния 20 метров, перевернутым или неосвещенным штраф увеличен с 170 до 850 грн. При этом за повторное в течение года совершение вышеуказанных нарушений штраф увеличен с 255 до 1700 грн.

В статье 122 КоАП:
За непредоставление преимущества в движении транспортным средствам аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, полиции, которые двигаются с включенными специальными световыми или звуковыми сигнальными устройствами, непредоставление преимущества маршрутным транспортным средствам, в том числе нарушение правил движения и остановки на полосе для маршрутных транспортных средств, а также нарушение правил остановки, стоянки, которые создают препятствия дорожному движению или угрозу безопасности движения, штраф увеличен до 680 грн.

Отдельно выделен новый состав о превышении скорости:

Превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 50 километров в час.

Сначала предлагалось, чтобы такое нарушение влекло за собой наложение штрафа в размере 200 необлагаемых минимумов доходов граждан (НМДГ). То есть, 3400 грн. Однако при голосовании в зале за поправки данный штраф уменьшили до 1700 грн (100 НМДГ).

Вышеуказанные нарушения, повлекшие создание аварийной обстановки, а именно: заставили других участников дорожного движения резко изменить скорость, направление движения или принять иные меры по обеспечению личной безопасности или безопасности других граждан, влекут за собой наложение штрафа в размере восьмидесяти пяти НМДГ или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года (то есть, штраф был 680 грн, а стал 1445 грн).

Таким образом, если водитель превысит скорость на 25 км и создаст при этом аварийную обстановку, ему придется заплатить 1445 грн.

Изменения в ст. 122-4 КоАП

Более жестким стало наказание за оставление водителями транспортных средств, другими участниками дорожного движения в нарушение установленных правил места ДТП, к которому они причастны.
Так, ранее было предусмотрено штраф в сумме 255 грн, а теперь будет 3400 грн.

Кроме того, вместо общественных работ как одной из альтернативных санкций предусматривается лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до двух лет.

Изменения в ст. 124 КоАП

За нарушение участниками дорожного движения ПДД, повлекшее повреждение транспортных средств, груза, автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, дорожных сооружений или другого имущества увеличен штраф с 340 грн до 850 грн.

Статья 126 КоАП изложена в новой редакции

«Статья 126. Управление транспортным средством лицом, не имеющим соответствующих документов на право управления таким транспортным средством или не предъявило их для проверки, или в отношении которого установлено временное ограничение в праве управления транспортными средствами.

Управление транспортным средством лицом, не имеющим при себе или не предъявили способом, который дает возможность полицейскому прочитать и зафиксировать данные, содержащиеся в удостоверении водителя соответствующей категории, регистрационные документы на транспортное средство, а также полисе (договоре) обязательного страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (страхового сертификата «Зеленая карта»), либо не предъявила электронное удостоверение водителя и электронное свидетельство о регистрации транспортного средства, действующий внутренний электронный договор данного вида обязательного страхования в визуальной форме страхового полиса, а также других документов, предусмотренных законодательством, — влечет наложение штрафа в размере 425 грн.

За превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 20 километров в час, нарушение требований дорожных знаков и разметки проезжей части дорог, правил перевозки грузов, буксировки транспортных средств, остановки, стоянки, проезда пешеходных переходов, непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах, а также нарушение установленного для транспортных средств запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам — штраф увеличен с 255 до 340 грн.

За нарушение правил проезда перекрестков, остановок транспортных средств общего пользования, проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, нарушение правил обгона и встречного разъезда, безопасной дистанции или интервала, расположения транспортных средств на проезжей части, нарушение правил движения по автомагистралям, пользования внешними осветительными приборами или предупредительными сигналами при начале движения или изменении его направления, использование этих приборов и их переоборудование с нарушением требований соответствующих стандартов, пользование во время движения транспортного средства средствами связи, не оборудованных техническими устройствами, позволяющими вести переговоры без помощи рук (за исключением водителей оперативных транспортных средств во время выполнения ими неотложного служебного задания), а так же нарушение правил учебной езды, штраф увеличен с 425 до 510 грн.
Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления таким транспортным средством, или передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления таким транспортным средством, — влекут наложение штрафа в размере 3400 грн.

Управление транспортным средством лицом, в отношении которого установлено временное ограничение в праве управления транспортными средствами, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от 3 до 6 месяцев.

Управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами, —

влечет наложение штрафа в размере 20 400 грн.

Повторное на протяжении года совершение нарушений, предусмотренных частями второй — четвертой настоящей статьи, — влечет наложение штрафа в размере 40 800 грн с лишением права управления транспортным средством на срок от 5 до 7 лет и с платным изъятием транспортного средства или без такового.

Примечание. Положения частей первой и второй настоящей статьи не применяются к лицам, которые в установленном порядке учатся вождению транспортного средства».

Для пешеходов и велосипедистов

Сейчас по статье 127 КоАП за переход дороги на красный свет или переход в неположенном месте, а также невыполнение других требований ПДД пешеходы могут отделаться предупреждением со стороны полиции (или штрафом 51 грн). По новому закону им будет грозить штраф 255 грн. При этом предупреждения исключается, то есть штрафовать смогут сразу.

Для велосипедистов штраф увеличивается с 85 грн до 340 грн.

Если же пешеход или велосипедист пьяные, то штраф автоматически увеличивается до 680 грн.

А если их действия повлекли создание аварийной обстановки на дороге, то им придется заплатить 850 грн.

Статья 130 КоАП в новой редакции

«Статья 130. Управление транспортными средствами или судами лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции

Управление транспортными средствами лицами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции, а также передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии такого опьянения или под воздействием таких лекарственных препаратов, а также отказ лица, управляет транспортным средством, от прохождения в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения, или относительно употребления лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, — влекут за собой наложение штрафа на водителей в размере 17 000 грн с лишением права управления транспортными средствами на срок один год и на других лиц — наложение штрафа в размере 17 000 грн.

Повторное на протяжении года совершение любого из нарушений, предусмотренных частью первой настоящей статьи, — влечет наложение штрафа на водителей в размере 34 000 грн с лишением права управления транспортными средствами на срок 3 года с возмездным изъятием транспортного средства или без такового, или административный арест на срок десять суток с лишением права управления транспортными средствами на срок 3 года с возмездным изъятием транспортного средства или без такового и на других лиц — наложение штрафа в размере 34 000 грн с возмездным изъятием транспортного средства или без такового, или административный арест на срок 10 суток с возмездным изъятием транспортного средства или без такового.

Действия, предусмотренные частью первой настоящей статьи, совершенные лицом, которое дважды в течение года подвергалось административному взысканию за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих его внимание и скорость реакции, за отказ от прохождения в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения, или относительно употребления лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, — влекут наложение штрафа на водителей в размере 51 000 грн с лишением права управления транспортными средствами на срок 10 лет с конфискацией транспортного средства, в частной собственности нарушителя или административный арест на срок 15 суток с лишением права управления транспортными средствами на срок 10 лет с конфискацией транспортного средства, в частной собственности нарушителя и на других лиц — наложение штрафа в размере 51 000 грн с конфискацией транспортного средства, в частной собственности нарушителя или административный арест на срок 15 суток с конфискацией транспортного средства, который является в частной собственности нарушителя.

Употребление лицом, управляющим транспортным средством, после дорожно-транспортного происшествия с его участием алкоголя, наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, а также лекарственных препаратов, изготовленных на их основе (кроме входящих в официально утвержденный состав аптечки или назначены медицинским работником), или после того, как транспортное средство было остановлено по требованию полицейского, до проведения уполномоченным лицом медицинского осмотра с целью установления состояния алкогольного, наркотического или другого опьянения, или относительно употребления лекарственных препаратов, снижающих его внимание и скорость реакции, то к принятию решения об освобождении от проведения такого освидетельствования — влечет наложение штрафа на водителей в размере 34 000 грн или административный арест на срок пятнадцать суток, с лишением права управления транспортными средствами на срок три года и на других лиц — наложение штрафа в размере 34 000 грн или административный арест на срок 15 суток.

Управление речными, морскими, малыми, спортивными судами или водными мотоциклами, лицами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции, а также передача управления судном лицу, находящемуся в состоянии такого опьянения или под воздействием таких лекарственных препаратов, а также отказ лиц, управляющих речными, морскими, малыми, спортивными судами или водными мотоциклами от прохождения в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения, или относительно употребления лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, — влекут наложение штрафа в размере 17 000 грн или общественные работы на срок от 40 до 60 часов, или административный арест на срок 10 суток с лишением права управления плавучих средств на срок от одного до трех лет.

Действия, предусмотренные частью пятой настоящей статьи, совершенные лицами, не имеющими права управления речными, морскими, малыми, спортивными судами или водными мотоциклами, — влекут наложение штрафа в размере 25500 грн или административный арест на срок от 10 до 15 суток.

Употребление лицом, руководила речным, морским, малым, спортивным судном или водным мотоциклом после аварийного события с ее участием алкоголя, наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, а также лекарственных препаратов, изготовленных на их основе (кроме тех, которые входят в официально утвержденный состав аптечки или назначены медицинским работником), или после того, как судно было остановлено по требованию полицейского, или другого уполномоченного законом должностного лица к проведению уполномоченным лицом медицинского осмотра с целью установления состояния алкогольного, наркотического или другого опьянения, или относительно употребления лекарственных препаратов, снижающих его внимание и скорость реакции, или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования —

влечет наложение штрафа на лиц, имеющих право управления речными, морскими, малыми, спортивными судами или водными мотоциклами в размере 20400 грн с лишением права управления плавучих средств на срок 3 года и на других лиц — наложение штрафа в размере 20400 грн».

Временное изъятие удостоверения водителя

Изменения в статью 265-1 КоАП о временном изъятии водительского удостоверения

Как известно, при наличии оснований полагать, что водителем совершено нарушение, за которое в соответствии с КоАП может быть наложено взыскание в виде лишения права управления транспортными средствами, полицейский временно изымает удостоверение водителя до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении, но не более чем на 3 месяца с момента такого изъятия, и выдает временное разрешение на право управления транспортными средствами.

Напомним, что сейчас (до вступления в силу нового закона) ч. 2 этой статьи 265-1 КоАП устанавливает, что по истечении 3-месячного срока временного изъятия удостоверения водителя, в случаях, если судом принято решение о лишении водителя права управления ТС или если дело об административном правонарушении не рассмотрено в установленный законом срок, лицо имеет право обратиться за получением изъятого документа.

Новый же закон излагает эту часть в другой редакции.

Так, после окончания трехмесячного срока временного изъятия удостоверения водителя, в случаях, если судом принято решение о лишении водителя права управления транспортным средством или если дело об административном правонарушении не рассмотрено в установленный законом срок, лицо имеет право обратиться за получением изъятого документа, а в случае совершения правонарушения, предусмотренного статьей 130 — за продлением срока временного разрешения на право управления транспортными средствами на новый трехмесячный срок. После окончания годичного срока временного изъятия удостоверения водителя, в случаях, если судом принято решение о лишении водителя права управления транспортным средством или если дело об административном правонарушении не рассмотрено в установленный законом срок, лицо имеет право обратиться за получением изъятого документа.

Статья 265-2 КоАП дополняется нормой, согласно которой в случае фиксации обстоятельств временного задержания транспортного средства в режиме фотосъемки (видеозаписи) такое задержание происходит без присутствия понятых.

Напомним, что такое временное задержание возможно, если есть основания полагать, что имеет место нарушение правил остановки, стоянки, которые создают препятствия дорожному движению или угрозу безопасности движения, нарушение правил остановки или стоянки на местах, обозначенных соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой и тому подобное.

Аналогичные изменения вносятся в статью 265-4 КоАП, которая регулирует временное задержание транспортных средств инспекторами по парковке.

То есть, если у инспектора по парковке есть возможность снять задержания на фото или видео, то понятые ему не нужны.

Порядок отстранения лица от управления транспортными средствами

К статье 266 КоАП вносятся изменения, предусматривающие, что обзор водителя (судоводителя) на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения, или пребывания под воздействием лекарственных препаратов, проводится полицейским с использованием специальных технических средств. Во время осмотра лиц полицейский применяет технические средства видеозаписи, а в случае невозможности применения таких средств осмотр проводится в присутствии двух свидетелей. Материалы видеозаписи обязательно приобщаются к протоколу об административном правонарушении.

Напомним, что сейчас соответствующая ч. 2 ст. 266 КоАП звучит так: «Обзор водителя (судоводителя) на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения, или относительно пребывания под воздействием лекарственных препаратов, снижающих его внимание и скорость реакции, проводится с использованием специальных технических средств полицейским в присутствии двух свидетелей».

То есть, теперь свидетели будут не нужны, если процесс будет фиксироваться на видео.

Изменения в статью 317 КоАП

Постановление о лишении права управления транспортными средствами выполняется должностными лицами органов Национальной полиции (ранее было уточнение — «указанными в пунктах 2-4 части второй статьи 222 настоящего Кодекса», теперь его нет).

Новая статья 317-1 КоАП

КоАП дополнен статьей 317-1 «Порядок исполнения постановления о лишении права управления транспортным средством».

Итак, в соответствии с ней исполнения постановления о лишении права управления транспортным средством осуществляется путем изъятия водительского удостоверения на срок лишения прав, а управление транспортными средствами и внесения в единой информационной системы МВД сведений о лишении права управления транспортным средством на срок, определенный постановлением, и об изъятии водительского удостоверения.

Лицо считается лишенным права управления ТС после вступления в законную силу решения суда о лишении этого права.

Если удостоверение водителя не было временно изъято в порядке, предусмотренном статьей 265-1 КоАП, лицо, лишенное права управления транспортным средством, обязано немедленно сдать водительское удостоверение в уполномоченные органы Нацполиции.

В случае выявления у лица водительского удостоверения, которое подлежит сдаче, его изъятие осуществляется полицейским.

После окончания срока лишения права управления ТС водительского удостоверения возвращается в порядке, определенном КМУ.

Изменения в УК: водителей в состоянии опьянения приравняли к коррупционерам.

Новый закон также вносит ряд изменений в Уголовный кодекс Украины.

Раскаяние и примирение с потерпевшим — больше не основание для освобождения от ответственности

Итак, по новому закону для тех, кто совершил нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта, если они руководили транспортными средствами в состоянии опьянения или находились под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, отменяются возможности для освобождения от ответственности.

Так, в статье 45 УК, регулирует освобождение от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием фактически лица, управляли автомобилем в состоянии опьянения, теперь приравнены к коррупционерам, и по ним отменяется возможность освобождения от ответственности

«Лицо, впервые совершившее уголовный проступок или неосторожное нетяжелый преступление, кроме коррупционных уголовных преступлений, нарушений правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или находились под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции освобождается от уголовной ответственности, если оно после совершения уголовного преступления искренне покаялась, активно способствовала раскрытию уголовного преступления и полностью возместило причиненный ущерб или устранило причиненный вред ».

Аналогичные изменения относительно невозможности для нетрезвых водителей быть освобождены от ответственности вносятся в других статьях УК, в частности в статье 46 (Освобождение от уголовной ответственности в связи с примирением виновного с потерпевшим) статьи 47 (Освобождение от уголовной ответственности в связи с передачей лица на поруки), статьи 48 (Освобождение от уголовной ответственности в связи с изменением обстановки).

Также в ч. 1 статьи 55 УК прописывается, что лишение права управлять транспортными средствами в качестве дополнительного наказания назначается на срок до 10 лет.

Не могут быть уволены нетрезвые водители и от наказания.

Соответствующая возможность отменяется для них в ст. 74 УК (Освобождение от наказания и его отбывания), ст. 75 (Освобождение от отбывания наказания с испытанием).

Так, в настоящее время лицо, совершившее уголовный проступок или нетяжелый преступление, кроме коррупционных уголовных преступлений, может быть по приговору суда освобождено от наказания, если будет признано, что с учетом безупречного поведения и добросовестного отношения к труду это лицо на время рассмотрения дела в суде не можно считать общественно опасным.

По новому закону суд не сможет освободить лицо, совершившее нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, если и руководила транспортными средствами в состоянии опьянения или находились под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции.

Аналогичные изменения вносятся в ст. 81 (Условно-досрочное освобождение от отбывания наказания).

Согласно им, «УГО» для водителей возможно лишь при условии отбытия двух третей срока наказания.

БЫЛО
Статья 81. Условно-досрочное освобождение от отбывания наказания

К лицам, отбывающим наказание в виде исправительных работ, служебных ограничений для военнослужащих, ограничения свободы, содержания в дисциплинарной воинской части или лишение свободы, может быть применено условно-досрочное освобождение от отбывания наказания. Лицо может быть условно-досрочно освобождено полностью или частично и от отбывания дополнительного наказания.

Условно-досрочное освобождение от отбывания наказания может быть применено, если осужденный добросовестным поведением и отношением к труду доказал свое исправление.
Условно-досрочное освобождение от отбывания наказания может быть применено после фактического отбытия осужденным:

1) не менее половины срока наказания, назначенного судом за уголовный проступок или нетяжелый преступление, кроме коррупционных уголовных правонарушений, а также за неосторожное тяжкое преступление;

2) не менее двух третей срока наказания, назначенного судом за коррупционный нетяжелый преступление, нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или находились под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, умышленное тяжкое преступление или неосторожное особо тяжкое преступление, а также в случае, если лицо ранее отбывал наказание в виде лишения свободы за умышленное уголовное преступление и до погашения или снятия судимости вновь совершило умышленное уголовное преступление, за которое оно осуждено к лишению свободы; тому подобное.

СТАЛО

Статья 81. Условно-досрочное освобождение от отбывания наказания

1. К лицам, отбывающим наказание в виде исправительных работ, служебных ограничений для военнослужащих, ограничения свободы, содержания в дисциплинарной воинской части или лишение свободы, может быть применено условно-досрочное освобождение от отбывания наказания. Лицо может быть условно-досрочно освобождено полностью или частично и от отбывания дополнительного наказания.

2. Условно-досрочное освобождение от отбывания наказания может быть применено, если осужденный добросовестным поведением и отношением к труду доказал свое исправление.

3. Условно-досрочное освобождение от отбывания наказания может быть применено после фактического отбытия осужденным:

1) не менее половины срока наказания, назначенного судом за уголовный проступок или нетяжелый преступление, кроме коррупционных уголовных правонарушений, нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или находились под влиянием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, а также за неосторожное тяжкое преступление;

2) не менее двух третей срока наказания, назначенного судом за коррупционный нетяжелый преступление, умышленное тяжкое преступление или неосторожное особо тяжкое преступление, а также в случае, если лицо ранее отбывал наказание в виде лишения свободы за умышленное уголовное преступление и до погашения или снятия судимости вновь совершившим умышленное уголовное преступление, за которое оно осуждено к лишению свободы; тому подобное.

Соответствующие изменения вносятся в статью 82 УК (замена неотбытой части наказания более мягким).

А также ч. 4 статьи 86 (Амнистия):

«Лица, признанные виновными в совершении коррупционных уголовных преступлений, нарушении правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или находились под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции приговоры в отношении которых не вступили в законную силу, не могут быть освобождены от отбывания наказания, а лица, приговоры в отношении которых вступили в законную силу, — не могут быть полностью освобождены законом об амнистии от отбывания наказания. Указанные лица могут быть освобождены от отбывания наказания после фактического отбытия ими сроков, установленных частью третьей статьи 81 настоящего Кодекса ».

Также аналогичные изменения вносятся в ст. 87 (Помилование):

«Лица, осужденные за совершение коррупционных уголовных правонарушений, нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или находились под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции могут быть освобождены от отбывания наказания в порядке помилования после фактического отбытия ими сроков, установленных частью третьей статьи 81 настоящего Кодекса ».

Также Уголовный кодекс «дополняется» статьей 286-1 «Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствами в состоянии опьянения».

Впрочем, такая статья состоянию на 17.02.2021 года в нем уже есть, поэтому здесь, очевидно, имеет место недостаток законодательной техники.

«1. Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, повлекшее средней тяжести телесное повреждение, — наказывается лишением свободы на срок до трех лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок от трех до пяти лет.

2. Те же деяния, совершенные в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, если они причинили потерпевшему тяжкое телесное повреждение, — наказываются лишением свободы на срок от трех до восьми лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок от пяти до восьми лет.

3. Деяния, предусмотренные частью первой настоящей статьи, совершенные в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, если они повлекли смерть потерпевшего, — наказываются лишением свободы на срок от пяти до десяти лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок от пяти до десяти лет.

Действия, предусмотренные частью первой настоящей статьи, совершенные в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, если они повлекли гибель нескольких лиц, —

наказываются лишением свободы на срок от семи до двенадцати лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок от семи до десяти лет ».

Изменения в Закон «О дорожном движении»: новые обязанности для водителей

В статье 16 Закона «О дорожном движении» вносятся следующие изменения.

Сейчас в соответствии с ч. 2 ст. 16 водитель обязан частности иметь при себе и по требованию полицейского, а водители военных транспортных средств — по требованию должностных лиц военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в ВСУ, предъявлять для проверки водительское удостоверение, регистрационный документ на ТС, а в случаях, предусмотренных законодательством, — страховой полис (сертификат) о заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств; выполнять распоряжения полицейского, а водители военных транспортных средств — должностных лиц военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины, которые даются в пределах их компетенции, предусмотренной действующим законодательством, ПДД и другими нормативно-правовыми актами;

Согласно изменениям, которые вносятся 2695, эти положения излагаются следующим образом:

Водитель обязан:

иметь при себе водительское удостоверение, регистрационный документ на транспортное средство, а в случаях, предусмотренных законодательством, — полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (страховой сертификат «Зеленая карта»), предъявить способом, который дает возможность полицейскому прочитать и зафиксировать данные, содержащиеся в удостоверении водителя, регистрационных документов на транспортное средство, или предъявить электронное удостоверение водителя и электронное свидетельство о регистрации транспортного средства, действующий внутренний электронный договор данного вида обязательного страхования в визуальной форме страхового полиса (на электронном или бумажном носителе, или отображения информации о его наличии в электронном свидетельстве о регистрации транспортного средства), а также другие документы, предусмотренные законодательством;
выполнять предусмотренные законом требования полицейского, а водители военных транспортных средств — полицейского или должностных лиц военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины, которые даются в пределах их компетенции, предусмотренной действующим законодательством, Правилами дорожного движения и другими нормативными актами. В случае представления сигнала об остановке водитель обязан:
а) остановить транспортное средство с соблюдением требований Правил дорожного движения;

б) держать руки в поле зрения полицейского или должностных лиц военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины и не выходить из транспортного средства без разрешения;

по требованию полицейского, а водители военных транспортных средств — полицейского или должностных лиц военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины:

а) предъявить способом, который дает возможность полицейскому прочитать и зафиксировать данные, содержащиеся в удостоверении водителя соответствующей категории, регистрационный документ на транспортное средство, а в случаях, предусмотренных законодательством, — полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (страховой сертификат «Зеленая карта») или предъявить электронное удостоверение водителя и электронное свидетельство о регистрации транспортного средства, действующий внутренний электронный договор данного вида обязательного страхования в визуальной форме страхового полиса (на бумажном или электронном носителе, или отображения информации о его наличие в электронном свидетельстве о регистрации транспортного средства), другие документы, определенные законодательством;

Немедленно выйти из авто!

Следует отметить, что ко второму чтению в вышеупомянутой норме также было предусмотрено, что водитель обязан по требованию милиционера выйти из транспортного средства. Однако, хотя такое требование и одобрил Комитет ВР, в последний момент правкой народного депутата С. Штепы обязанность выйти из машины исключили.

Впрочем, вместе с тем, выйти должен пассажир.

Так, ч. 1 статьи 18 дополняется абзацами следующего содержания:

Пассажир, то есть лицо, которое пользуется транспортным средством, но не причастен к управлению им, обязан:

во время остановки транспортного средства по требованию полицейского находиться на своем месте до соответствующего распоряжения или требования полицейского;
по требованию полицейского выйти из транспортного средства.

Также статья 523 дополнена нормой, что к полномочиям Национальной полиции в сфере обеспечения безопасности дорожного движения относится организация в установленном порядке сопровождения и обеспечения безопасного движения транспортных средств специального и специализированного назначения.

Изменения в Закон «О Национальной полиции»

Начало статьи 32 Закона излагается в следующей редакции:

«Полицейский имеет право требовать у лица предъявления им документов, удостоверяющих личность, и / или документов, подтверждающих соответствующее право лица, способом, который дает возможность полицейскому прочитать и зафиксировать данные, содержащиеся в документах, в таких случаях».

(Было: «Полицейский имеет право требовать у лица предъявления им документов, удостоверяющих личность, и / или документов, подтверждающих соответствующее право лица, в таких случаях»)

Также предлагалось ч. 1 статьи 35 дополнить пунктом 11, согласно которому полицейский может останавливать транспортные средства во время проведения профилактических мероприятий с целью осмотра водителей.

Впрочем, данная норма была исключена (по предложению депутата С. Штепы).

Также вносятся изменения в статью 40 (Применение технических приборов и технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи): «Полиция для обеспечения общественной безопасности и порядка может закреплять на форму, в / на служебных транспортных средствах, в том числе без цветографических схем, опознавательных знаков и надписей, монтировать / размещать по внешнему периметру дорог и зданий фото- и видеотехнику, в том числе технику, работает в автоматическом режиме, технические средства по выявлению и / или фиксации правонарушений , радиационных, химических, биологических и ядерных угроз, а также использовать информацию, полученную с фото- и видеотехники, находящегося в чужом владении, с целью: предотвращение правонарушений, выявление или фиксирования правонарушения, охраны и защиты общественной безопасности, личной безопасности лиц и собственности от противоправных посягательств ».

Кроме того, устанавливается, что сроки и порядок хранения материалов фото- и киносъемки, видеозаписи устанавливаются МВД, а информация о смонтированную / размещенную фототехнику и видеотехнику, технические средства по выявлению и / или фиксации правонарушений, радиационных, химических, биологических и ядерных угроз должна быть размещена на видном месте.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий. 

Когда будут арестовывать авто, а когда — забирать права на время: новое в ПИКоАП для водителей

Все уже слышали, что с 1 марта изменится ответственность за некоторые нарушения для водителей. И речь не только о штрафах: чиновники пересмотрели и процедуры, которые записаны в Процессуально-исполнительном кодексе об административных правонарушениях. И некоторые из них наконец расставили точки над «и» в спорных водительских вопросах. О наиболее важных изменениях в ПИКоАП AUTO.TUT.BY рассказал адвокат, магистр юридических наук Павел Латышев.

За вождение без прав или в пьяном виде могут арестовать авто

По закону, стоимость имущества, на которое накладывается арест, не должна превышать суммы штрафа, который предусмотрен за какое-то административное нарушение (ч. 8 ст. 8.7 ПИКоАП). Но теперь в эту норму внесли изменения.

— В случае управления транспортным средством лицом, не имеющим права управления (ст. 18.14 КоАП) и нетрезвое вождение (ст. 18.15 КоАП) арест может накладываться в любом случае вне зависимости от суммы штрафа, — предупреждает адвокат Павел Латышев.

Оплачивать стоянку, куда поместили арестованное авто, будет не нужно

— Ранее на практике это был очень «проблемный» вопрос, когда арестовывали транспортное средство, помещали его на охраняемую стоянку, а граждане начинали отстаивать свои права (иногда затягивалось на год-полтора), доказывалась незаконность действий и решений (в том числе ареста), — делится наблюдениями адвокат. — А затем автостоянки, несмотря ни на что, выставляли счета за хранение автомобилей, ссылаясь на свои внутренние инструкции.

Но теперь в законодательстве прописали четкую норму: «Хранение имущества, на которое наложен арест, осуществляется на безвозмездной основе» (ч. 11 ст. 8.7 ПИКоАП).

Когда можно снимать гаишника на видео?

Прописали в ПИКоАП и решение еще одного спорного вопроса, который касается видеосъемки инспектора ДПС при осуществлении им своей служебной деятельности либо начальника ОГАИ при рассмотрении дела. Павел Латышев напоминает, что по этому поводу было много различных мнений, нередко людей за подобные действия привлекали к ответственности по статье за неповиновение, когда инспекторы ДПС запрещали себя снимать.

— Здесь законодатель тоже решил поставить точки над «і» и ввести норму права, которая устанавливает, что по применению технических средств все решения принимает должностное лицо, — говорит адвокат. — Прямо устанавливается, что применение любых технических средств (в том числе аудио- и видеозаписывающих устройств) при производстве процессуальных действий другими лицами допускается только с разрешения должностного лица органа, ведущего административный процесс (ч. 2 ст. 6.12 ПИКоАП).

А можно ли вести запись разбора нарушения ПДД в ГАИ?

Появилась в законодательстве норма, которая касается ведения аудиозаписи при рассмотрении дела об административном правонарушении.

— По этому поводу также часто возникали конфликты с начальниками ОГАИ, которые, ссылаясь на внутренние документы, запрещали аудиозаписи при рассмотрении дел, а если такие записи производились — ссылались на их недопустимость и грозили привлечь к административной ответственности за неповиновение, — объясняет проблему Павел Латышев.

Теперь в законодательстве записано: присутствующие при открытом рассмотрении дела об административном правонарушении, а также при рассмотрении жалобы (протеста) на постановление по делу об административном правонарушении вправе осуществлять аудиозапись (ч. 6 ст. 6.12 ПИКоАП).

Новое в фиксации нарушений для лихачей

В новом ПИКоАП прописали, что должно быть в постановлении, которое получает нарушитель за превышение скорости, которое было зафиксировано в автоматическом режиме. В нем должно быть изображение транспортного средства в момент совершения правонарушения либо изображение транспортного средства, подтверждающее факт правонарушения (п. 5 ч. 4 ст. 10.4 ПИКоАП).

Эта формулировка вводится для нового в Беларуси наказания — привлечения к ответственности за нарушение скоростного режима на основании средней скорости движения и означает, что в постановлении может приводиться фотография транспортного средства, зафиксированная любой из камер в зоне скоростного контроля.

Лишение прав больше не скроешь

В старой редакции ПИКоАП постановление о лишении прав исполнялось путем изъятия водительского удостоверения. Но если водитель решал оставить права себе, то срок лишения исчислялся с момента фактического изъятия у него этого документа.

— Приведу пример из практики: водителя лишили прав на три года, но водительское удостоверение он не сдал и продолжил ездить. Через 2 года и 11 месяцев его остановил инспектор ДПС, «пробил» водителя по базам, установил, что он был лишен права управления ТС, изъял водительское удостоверение. Таким образом водитель сам себе продлил срок лишения на 2 года и 11 месяцев, получив вместо 3 лет лишения практически 6, — рассказывает Павел Латышев.

По новому ПИКоАП (ст. 19.2) постановление исполняется не изъятием удостоверения, а проставлением соответствующей отметки в автоматизированной информационной системе ГАИ. Срок лишения исчисляется с момента вступления такого постановления в законную силу (ч. 1 ст. 19.6 ПИКоАП).

Временное лишение прав за нарушения КоАП

В новом ПИКоАП добавились две новые меры обеспечения административного процесса: временное ограничение на выезд за пределы Беларуси и временное ограничение на право управления механическими транспортными средствами, моторными маломерными судами, на охоту (ст. 8.15 ПИКоАП).

Применяться эти меры могут только судом при рассмотрении административных дел против порядка управления — это глава 24 КоАП Республики Беларусь, включающая в себя 59 различных составов административных правонарушений. Среди них, например, неисполнение письменного требования о прохождении ТО, неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица госоргана при исполнении им служебных полномочий, лицом, не подчиненным ему по службе, нарушения порядка использования иностранной безвозмездной помощи, нарушение пограничного режима, нарушение порядка организации или проведения массовых мероприятий и многие другие.

Использовать такие меры могут до исполнения административного взыскания, например до уплаты штрафа.

Читайте также

Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.

нарушений ПДД и административная система, которая их устраняет

Если вы смотрели телепередачи, посвященные правовой системе или знакомы с процессом уголовного правосудия, то рассмотрение нарушения правил дорожного движения может вызвать затруднения. Все может происходить быстрее и в гораздо менее формальной обстановке, заставляя вас гадать, когда именно вам позволят изложить свое дело и спорить, почему вам вообще не следовало быть выданным.

Основной источник путаницы здесь заключается в том, что большинство нарушений ПДД — это административных , а не уголовных правонарушений.Это фундаментальное различие лежит в основе большей части путаницы, с которой люди склонны сталкиваться после получения штрафов за нарушение правил дорожного движения, которые могут поставить под угрозу их право на вождение.

Департамент автотранспортных средств штата Аризона

В Аризоне вопросы движения транспортных средств и регистрации решаются одним из управлений исполнительной власти штата — Автомобильным отделом (МВД). Важно отметить, что МВД имеет право регистрировать водителей и транспортные средства, а также продолжать отслеживать эти лицензии и регистрации после их выдачи.Это включает в себя право ограничивать, приостанавливать или даже отзывать их.

Важно отметить, что, поскольку МВД отвечает за выдачу водительских прав или регистрацию для вождения в Аризоне, МВД имеет законные полномочия изменить их, не обращаясь в судебную систему — «что делает административный орган, он также может отменить». Это имеет серьезные последствия для людей, столкнувшихся с нарушением правил дорожного движения.

Административный процесс при нарушении правил дорожного движения

Если единственные штрафы за нарушение одного из законов дорожного кодекса Аризоны влияют на права на вождение, которые вам предоставило МВД, тогда МВД может полностью контролировать процедуру и слушания, которые определяют ваше дело.Это означает, что если вам грозит штраф за превышение скорости, который касается только вашего водительского стажа и штрафов за ваш билет, ваше дело может быть полностью рассмотрено МВД и его соответствующими отделениями, такими как дорожные суды штата. Эти дорожные суды сильно отличаются от того, который рассматривает более традиционные уголовные обвинения, такие как нападение, убийство или банковское мошенничество: у них есть нечеткие правила доказывания, которые значительно затрудняют защиту от штрафа.

Однако, как только штрафы за нарушение правил дорожного движения выходят за рамки вашего права на управление автомобилем, в дело вступает правовая система, которая должна рассматривать, по крайней мере, уголовные аспекты нарушения.

Вождение в нетрезвом виде (DUI) — наиболее распространенный пример нарушения правил дорожного движения, затрагивающий правовую систему. Если вы будете осуждены за DUI, вам грозят штрафы и приостановление действия лицензии — оба из которых являются административными штрафами, — но также возможность тюремного заключения, которое является определением уголовного наказания. Таким образом, в Аризоне обвинения в DUI разделены между административным слушанием, которое рассматривает приостановление действия вашей лицензии, и уголовным слушанием, которое рассматривает остальную часть вашего дела.

Адвокаты по уголовным делам штата Аризона защищают ваше право на вождение автомобиля

Если вы получили штраф за нарушение правил дорожного движения, которого вы не заслужили, или столкнулись с обвинением в уплате налогов, вам необходимо юридическое представительство для защиты вашего права на вождение. Свяжитесь с юристами юридической фирмы Arizona Criminal Traffic онлайн или позвоните им по телефону (888) 202-9222.

В чем разница между правонарушением, проступком и уголовным преступлением?

Уголовный кодекс Калифорнии предусматривает три основных категории наказуемых преступлений — правонарушение, проступок и уголовное преступление, а также четвертую категорию, называемую «воблер», которая может быть обвинена либо как мисдиминор, либо как уголовное преступление, в зависимости от обстоятельств.

Для тех, кому грозит обвинительный приговор, разница между правонарушением, проступком и уголовным преступлением значительна. Нарушение, наименее серьезное правонарушение, имеет менее серьезные последствия, чем проступок или уголовное преступление. Хороший адвокат по уголовным делам может заключить сделку о признании вашего преступления в менее серьезную категорию, избавив вас от некоторых долгосрочных последствий более серьезных преступлений, таких как судимость, тюремное заключение и потеря права голоса. .

Чтобы лучше понять разницу между различными типами преступлений и чем может помочь защитник Окленда, полезно рассмотреть каждую категорию отдельно:

Нарушение

Нарушение является наименее серьезным правонарушением.Таким образом, нарушения не влекут за собой тюремное заключение, испытательный срок или создание судимости. Большинство нарушений связано с нарушением правил дорожного движения, муниципальных кодексов или административных правил. Распространенные примеры нарушений включают штрафы за превышение скорости, нарушение шума и отказ держать вашего питомца на поводке.

Наказанием за нарушение обычно является штраф или, в случае нарушения правил дорожного движения, баллы в вашем водительском послужном списке. Вы также можете получить общественные работы, в зависимости от нарушения.У вас будет возможность явиться к судье в назначенный день и представить свое дело. Однако нарушения не дают вам права на участие в суде присяжных или назначенного судом адвоката.

Хотя нарушения являются наименее серьезным правонарушением, если вы не заплатите штраф или не явитесь в суд, вам может быть предъявлено обвинение в правонарушении.

Проступок

Проступок более серьезен, чем правонарушение, но менее серьезно, чем уголовное преступление. Многие правонарушения относятся к категории проступков в Калифорнии: вандализм, вторжение и хулиганство — вот три примера.Если вас обвинят в правонарушении, будет создана судимость.

Мисдиминоры наказываются по-разному, в зависимости от тяжести правонарушения. Как правило, проступки могут быть наказаны тюремным заключением на срок до одного года или штрафом. Существуют также дополнительные наказания, такие как регистрация в качестве сексуального преступника или невозможность владеть оружием.

Поскольку проступки могут привести к тюремному заключению, вы имеете право предстать перед судьей и предстать перед судом присяжных. В суде ваш адвокат, скорее всего, попытается уравнять ваш проступок до нарушения, помогая вам избежать тюремного заключения, судимости и других негативных последствий, связанных с обвинением в проступке.

Уголовное преступление

Уголовное преступление является наиболее серьезным обвинением и, как таковое, влечет за собой самое суровое наказание. Как правило, тяжкие преступления могут повлечь за собой тюремное заключение на год или более, а также стать постоянной частью вашей судимости. Более серьезные преступления, такие как убийство, влекут за собой более суровые наказания.

Есть много способов, которыми осуждение за уголовное преступление может повлиять на ваше будущее: ваша способность получить работу, жилье, проголосовать или купить огнестрельное оружие — все это отрицательно сказывается на вашей записи о тяжком преступлении.Из-за серьезности наказаний ваш адвокат попытается свести к минимуму обвинение в правонарушении на предварительном слушании перед судом.

Адвокат по уголовным делам для жителей Калифорнии

Если вы столкнулись с правонарушением или уголовным преступлением, опытный адвокат по уголовным делам может помочь вам смягчить и уменьшить наказание, с которым вы можете столкнуться.

Нью-Йорк DMV | Бюро ПДД

Что делать, если вы получили проездной


ВВЕДЕНИЕ

Если вам выписан билет за неуголовное нарушение правил дорожного движения в пяти районах города города Нью-Йорк , он будет обработан штатом Нью-Йорк Департамент автотранспортных средств (DMV) Бюро нарушений правил дорожного движения (TVB).Это позволяет судам в этих областях сосредоточиться на уголовных делах, включая правонарушения, связанные с вождением, такие как вождение в нетрезвом виде и вождение в состоянии приостановки или отмены (нелицензионная деятельность при отягчающих обстоятельствах). Однако TVB не обрабатывают нарушения парковки.

Если вы не признаете себя виновным в штрафах за нарушение правил дорожного движения в одной из этих зон TVB, ваше дело будет рассматривать судья DMV по административным делам (судья). Судья TVB — опытный поверенный, прошедший специальную подготовку в области транспортного права и дорожного движения. Судья имеет право решать, виновны ли вы, устанавливать штрафы и принимать меры против ваших прав или водительских прав.

На слушании TVB у вас будет возможность дать показания, представить свидетелей и доказательства от вашего имени и, если вы захотите, быть представленным адвокатом.

Офисы TVB не принимают посетителей ; у автомобилиста должно быть запланированное слушание или бронирование для посещения офиса TVB.


ЕСЛИ ВЫ ВЫДАЛИ БИЛЕТ, СЛЕДУЙТЕ ДАННЫМ ИНСТРУКЦИЯМ

Ответьте на свой билет, признав себя виновным или невиновным.

Не откладывайте! Следуйте инструкциям на билете по просьбе, которую вы хотите сделать, и действуйте незамедлительно.

Если вы не ответите на запрос, не признав себя виновным или невиновным в отведенное время, ваши права или водительские права могут быть приостановлены. Со временем отказ от ответа может привести к признанию его виновным (по умолчанию). За неуплату штрафа будет наложена отдельная приостановка, и против вас может быть вынесено судебное решение.

Признание себя виновным

  • Онлайн — Используйте онлайн-транзакцию «Заявление о нарушении правил дорожного движения, слушания и платежи»
  • По почте — Прочтите инструкции на своем билете о нарушении правил дорожного движения
    • Отметьте «виновен» в билете
    • Заполните запрошенную информацию
    • Обновите свой адрес, если он отличается от того, который был захвачен полицейским
    • Подпишите его
    • Отправьте его по почте в течение 15 дней с даты нарушения, указав платеж на адрес Олбани, указанный в билете.
    • Оплатите штраф и доплату кредитной картой, чеком или денежным переводом на имя комиссара по автотранспортным средствам.

Не признаю себя виновным

Важно: Вы не обязаны лично присутствовать на слушании TVB

Для слушания выполните следующие действия:

  1. Запланируйте слушание
  2. Заполните заявление на месте в личную явку
  3. Судья проведет слушание, и вы будете уведомлены о решении по электронной почте по указанному вами адресу

ПЕРЕСМОТР СЛУШАНИЯ

Вы можете перенести слушание только дважды; и только если новая дата слушания приходится на 20 месяцев с момента выдачи билета.

  • Онлайн — Используйте онлайн-транзакцию Traffic Ticket Pleas, Hearings and Payments
  • По почте — Прочтите инструкции на вашем транспортном билете
    • Ваш запрос должен быть получен по почте по крайней мере за 10 дней до даты назначенного слушания
      • Заявление о нарушении ПДД
        PO Box 2950 — ESP
        Albany, NY 12220-0950
  • По телефону — Звоните (718) -488-5710, по крайней мере за 24 часа до даты запланированного слушания
  • Производитель оплата только наличными лично — может быть произведена только при условии посещения офиса TVB

ЧТО ПРОИСХОДИТ НА ВАШЕМ СЛУШАНИИ

Вы считаются невиновными, если ваша вина не будет доказана.Вы не можете быть признаны виновным, если нет «четких и убедительных доказательств» того, что вы совершили нарушение.

Если вам сложно понимать английский язык, вы можете привести кого-нибудь, чтобы помочь вам. Сообщите судье или клерку, что вы пригласили переводчика при регистрации.

Судья выслушает показания под присягой сотрудника полиции, который объяснит, почему вам был выдан билет. Затем вы или ваш адвокат можете задать офицеру вопросы. Вы можете давать показания, приводить свидетелей или представлять доказательства от вашего имени.Судья может задавать свидетелям вопросы, чтобы лучше понять их показания.

Вы не обязаны давать показания, но можете, если хотите. Вас нельзя признать виновным только на том основании, что вы не дали показаний.

Когда будут даны все доказательства и показания, судья решит, виновны ли вы. Это решение будет принято в соответствии с законом и будет основано только на показаниях и доказательствах, представленных на слушании. Если судья решит, что обвинение против вас не было доказано четкими и убедительными доказательствами, вас признают невиновным.Если будут собраны четкие и убедительные доказательства, вы будете признаны виновным. От вас могут потребовать уплатить штраф и любые обязательные судебные надбавки. Судимость может повлечь за собой обязательное приостановление или отзыв. Кроме того, в зависимости от серьезности обвинений и вашего водительского стажа, судья может принять меры против ваших прав или водительских прав.

АПЕЛЛЯЦИИ

Если вы считаете, что решение судьи по административным делам было неправильным на основании фактов и закона, вы можете подать апелляцию.Вы можете определить, можете ли вы подать апелляцию онлайн или загрузить форму апелляции Бюро по нарушению правил дорожного движения (AA-33) с веб-сайта DMV. Бланк апелляции также доступен в офисах TVB. Внимательно прочтите инструкцию. Адвокат может помочь подать апелляцию от вашего имени. Не забудьте включить плату за апелляцию. Бланк апелляции и сборы должны быть отправлены по адресу:

DMV Appeals Board
P.O. Box 2935
Albany, NY 12220-0935

ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ И АННУЛИРОВАНИЕ ЛИЦЕНЗИИ

Распространенные причины отстранения или отзыва лицензии автомобилиста:

Невозможно своевременно ответить на билет.

Неуплата штрафа в срок.

Отстранено судьей по причинам, не указанным здесь.

Превышение скорости / проступки — три нарушения правил дорожного движения за превышение скорости и / или мелкое нарушение правил дорожного движения в течение 18 месяцев приведут к аннулированию как минимум на шесть месяцев.

Испытательный срок для нового водителя — вы находитесь на испытательном сроке в течение шести месяцев после прохождения дорожного экзамена. Если вас признают виновным в совершении любых двух серьезных нарушений в течение испытательного срока, действие вашей лицензии будет приостановлено на 60 дней.Он также будет приостановлен на 60 дней, если вы будете признаны виновным в совершении единственного, более серьезного нарушения в течение испытательного срока, включая превышение скорости, несанкционированное управление автомобилем или безрассудное вождение. Если вас признают виновным в нарушении текстовых сообщений или мобильного телефона в течение испытательного срока, действие вашей лицензии будет приостановлено на 120 дней.

баллов — за большинство нарушений ПДД начисляются баллы. Баллы будут добавлены к вашей записи с указанием даты нарушения, а не даты признания вас виновным.Если ваши баллы за нарушение за любой 18-месячный период в сумме составят 11 или более, вы можете быть отстранены или отозваны после слушания.

Судья проведет очное слушание сразу же после того, как вы будете признаны виновным в нарушении, в результате которого ваша сумма за 18 месяцев достигнет 11 или более очков.


Точки нарушения

1 902 39 Нарушение других движущихся
Точки нарушения лицензии
НАРУШЕНИЕ ОЧКОВ
Превышение скорости (превышение допустимого предела миль / ч)
от 11 до 20 4
от 21 до 30 6
от 31 до 40 8
Более 40 11
Не удалось остановить школьный автобус 5
Неправильное использование сотового телефона

5

Использование портативного электронного устройства для отправки текстовых сообщений

5

Нарушение железнодорожного переезда 9024 5

Не удалось уступить полосу отчуждения 3
Красный свет 3
Нарушение сигнала управления движением, знак STOP или знак YIELD 3
Неправильный обгон, небезопасная перестройка 3
Движение влево от центра 3
Покидая место происшествия с материальным ущербом 3
Нарушение безопасности детей 3
Несоответствующие тормоза (автомобиль работодателя) 2
Отсутствие сигнала 2
Неправильный поворот 2
Нарушение правил дорожного движения 2
Тонированное стекло пассажирское сиденье 0 пассажирское сиденье лет и старше 0
Незарегистрированный 0
Нелицензионный 0
Непроверенный 0
Неисправное оборудование 0

Прохождение утвержденного DMV курса по предотвращению несчастных случаев поможет вам избежать потери лицензии. событие, когда вы набрали 11 или более баллов в своем послужном списке.Четыре балла «вычитаются» для расчета отстранения, если у вас 11 или более баллов. Однако билеты / баллы физически не снимаются с вашей записи вождения. Узнайте о системе баллов штата Нью-Йорк.

АДРЕСЫ И ТЕЛЕФОННЫЕ НОМЕРА БЮРО НАРУШЕНИЙ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Дополнительную информацию можно найти по адресу:
Билеты, полученные в Нью-Йорке

Марк Дж. Ф. Шредер, комиссар

4

C- 05) Отредактировано для Интернета 7/20

Вернуться к публикациям DMV

Город заблокирован для использования процесса обжалования нарушений камеры движения

Верховный суд постановил, что в Толедо все апелляции на проезд на проезд на красный свет и пропускную камеру должны рассматриваться только в муниципальном суде.

Верховный суд постановил, что в Толедо все апелляции на проезд на проезд на красный свет и пропускную камеру должны рассматриваться только в муниципальном суде.

Толедо не может использовать «административную» процедуру для рассмотрения апелляций на проездные билеты, выданные на красный свет и камеры обнаружения скорости, потому что законодатели штата предоставили муниципальным судам исключительные полномочия для рассмотрения этих вопросов, как постановил сегодня Верховный суд Огайо.

Верховный суд единогласно удовлетворил ходатайство автомобилистки Сьюзан Магсиг о запрете Толедо использовать процедуру, согласно которой полицейский городской полиции рассматривает апелляции о нарушениях скорости, заснятых на камеру.В письме для суда судья Джудит Л. Френч заявила, что изменение в законодательстве штата, вступившее в силу в июле 2019 года, наделяет муниципальные суды исключительной юрисдикцией принимать решения по всем гражданским искам, касающимся нарушений правил дорожного движения, включая ссылки на камеры с дорожным движением.

Юрисдикция рассматривать дела о дорожных камерах была одним из нескольких положений, добавленных в законопроект 62 Палаты представителей в 2019 году, что вызвало возражения муниципалитетов. Суд сегодня отметил, что он рассматривал только вопрос о юрисдикции муниципального суда, который поднял Магсиг.Другие возражения против Х. 62. Изменения в процедурах слежения за дорожными камерами находятся на рассмотрении по делам, поданным в суды низшей инстанции по всему Огайо.

Зарегистрированный водитель требует допроса
В Толедо действует система гражданского правопорядка за нарушения, связанные с проездом на красный свет и превышение скорости. Владелец транспортного средства или, в некоторых случаях, оператор получает гражданский штраф в размере 120 долларов за превышение скорости. Правонарушение считается «нарушением, не являющимся уголовным преступлением», и не включает в себя наложение баллов на приостановление действия водительских прав.

Владельцам автомобилей, заснятых камерой превышения скорости, направляется «уведомление об ответственности», которое дает владельцу 21 день на то, чтобы подать апелляцию должностному лицу, проводящему слушания. Если владелец не уплатит или не обжалует штраф в течение 21-дневного периода, город считает это отказом от права оспорить указание и считает это признанием того, что штраф должен быть уплачен. Дополнительный штраф в размере 25 долларов добавляется для тех, кто заплатит или подаст апелляцию через 21 день.

В августе 2019 года полицейский Толедо, используя портативную камеру контроля скорости, сообщил, что Магсиг проехал со скоростью 75 миль в час в зоне со скоростью 60 миль в час.В отправленном ей уведомлении говорилось, что она имеет право подать апелляцию. Магсиг подал апелляцию.

Перед датой подачи апелляции Магсиг обратилась в Верховный суд за запретом на проведение слушаний в Толедо. Магсиг отметил, что R.C. 1901.20 (A) (1) был изменен в 2019 году и вступил в силу за месяц до ее цитирования. По ее словам, изменение в статуте предоставило муниципальным судам исключительную юрисдикцию рассматривать все неуголовные нарушения правил дорожного движения. Суд попросил город и Магсиг предоставить доказательства и записки. Генеральная прокуратура Огайо представила справку amicus curiae в поддержку позиции Магсига.

Город поддерживает процесс, не затронутый изменением закона
В заключении отмечалось, что Толедо успешно оспорила предыдущую попытку лишить его права на проведение административных слушаний. Городские власти утверждали, что решение Суда по делу Walker v. Toledo от 2014 г. указывает на то, что R.C. 1901.20 не содержал формулировок, запрещающих административные слушания.В сегодняшнем обзоре отмечается, что на момент публикации Уокер указывал, что муниципальный суд обладает юрисдикцией в отношении нарушения «любого постановления муниципальной корпорации».

Суд отметил в деле Walker , что «любой» не означает «исключительный», и город может продолжить административное производство, даже если муниципальный суд обладает юрисдикцией рассматривать апелляции автомобилистов, оспаривающих административное решение города. В H. B. 62 депутаты добавили к R.С. 1901. 20 (А) (1).

«Текущая версия R.C. 1901.20 (A) (1) четко и недвусмысленно оставляет за муниципальными судами исключительные полномочия выносить решения по каждому нарушению правил дорожного движения », — постановил Суд.

Толедо утверждал, что «исключительная юрисдикция» означает, что другие суды, помимо муниципального, могут быть исключены из рассмотрения апелляций о нарушении правил дорожного движения, но это не влияет на административные апелляции. Суд заявил, что изменение закона не имеет ограничений и что предпочтительное толкование Толедо потребовало бы, чтобы судьи добавили слова в закон, «что нам не разрешено делать.”

2019-1526. Гос. Отн. Магсиг против Толедо , Промежуточное мнение № 2020-Огайо-3416.

Обратите внимание: Резюме мнений готовится Управлением общественной информации для широкой общественности и средств массовой информации. Резюме мнений готовятся не для каждого мнения, а только для заслуживающих внимания случаев. Резюме заключения не следует рассматривать как официальные заголовки или программу судебных заключений. Полный текст этого и других судебных заключений доступен в Интернете.

Файлы PDF можно просматривать, распечатывать и выполнять поиск с помощью бесплатного приложения Acrobat ® Reader
. Acrobat Reader является товарным знаком Adobe Systems Incorporated.

Административные правонарушения — Уголовное право Германии

1. Содержание и процедура

Закон об административных правонарушениях основан на материальном уголовном праве, за исключением некоторых догматических тонкостей (например, концептуальное резюме преступления и участия, «Einheitstäterschaft», § 14 OWiG). Однако OWiG также содержит процедурные положения, StPO как процессуальные правила применяется только в качестве дополнения (§ 46 OWiG).Следовательно, обыски или выемки также возможны в рамках производства по штрафам. Если деяние является одновременно уголовным правонарушением и административным правонарушением, уголовное право имеет преимущественную силу (§ 21 OWiG), и прокуратура несет ответственность (§ 40 OWiG).

Правовые последствия и вовлеченные субъекты различны. Штраф в соответствии с законом об административных правонарушениях (§§ 65 ff. OWiG) в качестве административной санкции не представляет собой реального уголовного наказания, поскольку это возложено на судебную систему.Штраф обычно налагается государственными органами (§ 35 OWiG). В отличие от уголовного права, в котором уголовное преследование за преступления на основе системы обязательного преследования является одной из обязанностей прокуратуры, система дискреционного преследования применяется к административным правонарушениям. В результате уголовное преследование остается на усмотрение административного органа.

Сам OWiG часто содержит соответствующие факты, такие как указание ложных имен (§ 111 OWiG: особое значение также для заявления в предварительном разбирательстве), недопустимый шум (§ 117 OWiG, штраф до 5000 евро), нарушение общественного порядка (§ 118 OWiG ; не следует путать с «причинением общественного беспокойства», что влечет за собой наказание в соответствии с § 183a StGB), содержание опасных животных (§ 121 OWiG) и полное опьянение (§ 122 OWiG).

Во многих каталогах штрафов проводится четкое разграничение между правонарушителями, впервые совершившими правонарушение, и повторными правонарушителями, чтобы наложить более строгие санкции в случае рецидива.

Штраф обычно составляет от пяти евро до одной тысячи евро, если законом не предусмотрено иное (§ 17 Abs. 1 OWiG).

Код Делавэра Интернет

Автомобили

Общие положения

ГЛАВА 8.Положения о нарушениях правил дорожного движения

§ 801. Применимость.

Положения данной главы применяются к гражданским штрафам, установленным в соответствии с §§ 4101 (d) и 4802 настоящего раздела, а также к другим гражданским штрафам, предусмотренным в этом заголовке.

75 Дел законов, c. 204, г. § 1;

§ 802. Власть останавливать.

Любой полицейский уполномочен произвести административную остановку в целях обеспечения соблюдения закона о дорожном движении при разумном и четком подозрении, что имело место нарушение такого закона.

75 Дел законов, c. 204, г. § 1;

§ 803. Право передачи.

Положения § 5303 раздела 11 не применяются к гражданскому правонарушению. Однако мировой судья может установить порядок передачи в суд по общим делам гражданско-правового правонарушения с составом уголовного правонарушения, имевшего место в том же инциденте.

75 Дел законов, c. 204, г. § 1;

§ 804. Юрисдикция над некоторыми детьми.

Мировой судья обладает юрисдикцией в отношении детей в возрасте 16 или 17 лет и старше, обвиняемых в нарушении правил дорожного движения, за исключением случаев, когда указанный ребенок также обвиняется в том же инциденте с нарушением одного или нескольких правонарушений, указанных в § 927 Закона. Раздел 10, и в этом случае все дело рассматривается в Семейном суде.Когда мировой судья обладает юрисдикцией в отношении ребенка, обвиняемого в нарушении правил дорожного движения, применяются положения настоящей главы. Несмотря на раздел 921 (10) раздела 10 или гражданское правило 55 мирового судьи, такой ребенок может заплатить гражданский штраф путем добровольной оценки, и решение по умолчанию может быть вынесено против такого ребенка в любом случае, когда оно будет вынесено против взрослый.

75 Дел.Законы, c. 204, г. § 1;

§ 805. Оплата штрафов и затрат.

(a) Оплата штрафов и затрат. — В случае признания виновным в нарушении правил дорожного движения все расходы несет виновная сторона.

(b) Оценка видеофона, предусмотренная в § 4101 (d) Раздела 11, не подлежит оценке.

(c) Размер штрафа компенсации потерпевшего, предусмотренный в § 9016 раздела 11, не подлежит оценке.

(d) Судебные расходы регулируются правилом мирового судьи в соответствии с § 9801 раздела 10.

(e) Сразу после наложения судом гражданского штрафа или издержек, или того и другого, включая решение по умолчанию, то же самое должно быть судебным решением против лица, признанного ответственным за полную сумму штрафа или издержек, или и того, и другого.Если она не была выплачена сразу после вынесения приговора или в соответствии с положениями постановления суда, секретарь должен по ходатайству передать судебное решение в реестр гражданского судебного решения, откуда оно может быть исполнено и приведено в исполнение или передано в том же порядке. манера, как и другие решения суда; при условии, однако, что если отсрочка исполнения приговора разрешена законом, такая отсрочка предоставляется не по праву, а только по усмотрению суда.

(f) Любой государственный орган, которому в соответствии с подразделом (j) данного раздела или любым другим положением закона подлежат выплате гражданско-правовые штрафы или расходы, может привести в исполнение такое решение.

(g) После отмены признания ответственности Государственный казначей должен перевести каждому лицу или его поверенному любой гражданский штраф или издержки, или и то, и другое, которые позже были отменены судом более высокой юрисдикции по certiorari или апелляция в суде низшей инстанции, как это предусмотрено в § 4103 раздела 11 для штрафов.

(h) Когда суд налагает гражданский штраф, издержки или и то, и другое, суд может предписать ответчику выплатить всю сумму во время наложения или может распорядиться, чтобы ответчик уплатил определенную часть гражданского штрафа или издержек или оба через определенные периодические интервалы.Суд может предписать ответчику участвовать в перенаправлении на работу до тех пор, пока не будут оплачены гражданские штрафы и расходы. Неучастие в назначенном судом направлении на работу не влечет неуважения к суду. Отказ участвовать в назначенном судом направлении на работу может привести к передаче решения в Управление по взысканию сборов государственного суда, которое должно быть взыскано в соответствии с § 4104 раздела 11.

(i) В целях обеспечения оплаты штрафов и издержек, а также исполнения любых вынесенных постановлений суд сохраняет юрисдикцию в отношении лица, признанного виновным в нарушении правил дорожного движения, до тех пор, пока не будут полностью оплачены любые наложенные гражданские штрафы или расходы. Суд может отменить гражданский штраф и возместить расходы любого лица, признанного виновным, когда суд получит доказательства того, что такое лицо умерло.

(j) Положения § 706 настоящего раздела должны применяться к распоряжению суммами, взимаемыми в счет гражданских штрафов и связанных с ними расходов.

75 Дел.Законы, c. 204, г. § 1; 77 Del. Laws, c. 294, г. § 1; 80 Дел законов, c. 183, г. § 1;

§ 806. Оплата добровольной оценкой.

Правонарушения, связанные с нарушением правил дорожного движения, должны быть оплачены по почте в центр добровольной оценки или в другую соответствующую организацию. Положения настоящей главы регулируют неуплату добровольного взноса за гражданское правонарушение.

75 Дел законов, c. 204, г. § 1;

§ 807. Решение по умолчанию.

В случае ответчика:

(1) Запрашивает слушание и не явился по гражданскому обвинению; или

(2) Не оплачивает добровольную оценку в течение времени, указанного в уведомлении или повестке, или не уведомляет суд, центр добровольной оценки или соответствующий орган в течение требуемого времени о том, что ответчик желает провести слушание по обвинению,

против ответчика может быть вынесено заочное решение. Такие решения могут быть отменены или приведены в исполнение в соответствии с § 805 (e) настоящего раздела.

75 Del. Laws, c. 204, г. § 1; 70 Del. Laws, c. 186, § 1;

§ 808. Направление имен в Отдел автотранспортных средств.

(a) За исключением лиц, управляющих коммерческим транспортным средством в нарушение § 4176C этого раздела, § 703A этого раздела не применяется к лицам, признанным ответственными за правонарушения, связанные с нарушением правил дорожного движения.Никакая запись об установлении ответственности за гражданское нарушение правил дорожного движения не передается в Отдел автотранспортных средств, и никакая запись не должна производиться в водительской записи этого лица о гражданском нарушении правил дорожного движения.

(b) Суд, центр добровольной оценки или другой уполномоченный орган должен направить в Отдел автотранспортных средств имя и адрес лица, имеющего:

(1) Был признан виновным в суде за гражданское нарушение правил дорожного движения и был приговорен к уплате гражданского штрафа, судебных издержек или того и другого, и который не уплатил такой гражданский штраф, расходы или и то, и другое во время постановления или в соответствии с графиком платежей;

(2) Неуплата добровольного взноса в течение срока, указанного в повестке или уведомлении, или неспособность уведомить суд или другой уполномоченный орган в течение требуемого времени о том, что лицо желает провести слушание по обвинению, или представить письменные показания указание, что это лицо не было водителем, если применимо; или

(3) Запросил судебное разбирательство по обвинению и не явился в назначенное время и место для судебного разбирательства.

75 Del. Laws, c. 204, г. § 1; 70 Del. Laws, c. 186, § 1; 78 Дел законов, c. 279, г. § 2;

§ 809. Приостановление действия лицензии.

Когда имя и адрес лица передаются в Отдел автотранспортных средств в соответствии с § 808 (b) этого раздела, и правонарушение было тем, за которое лицо получило уведомление или повестку лично, или правонарушение было одним из тех, за которое услуга была оказана по почте, и лицо либо запросило слушание и не явилось, либо было признано виновным в правонарушении и не оплатило гражданский штраф, расходы или и то, и другое, либо во время заказа, либо в соответствии с платежом расписание, Отдел автотранспортных средств:

(1) Немедленно приостанавливает действие водительских прав резидента этого государства, если только имя и адрес лица не были переданы в Отдел автотранспортных средств согласно § 709 (j) настоящего раздела, и в этом случае положения § 709 ( j) настоящего раздела.

(2) Может приостановить действие водительских прав в этом Государстве нерезидента этого Государства и немедленно уведомить администратора автотранспортных средств государства, в котором это лицо является резидентом, о приостановлении действия водительских прав этого лица до тех пор, пока не будет предоставлено доказательство того, что это лицо уплатил гражданский штраф, судебные издержки или и то, и другое, явился в суд после невыполнения обязательств по явке или оплате и принял меры по уплате гражданского штрафа, судебных издержек или того и другого, либо решение по неисполнению обязательств было отменено и было признано не несущим ответственности.

75 Del. Laws, c. 204, г. § 1; 80 Дел законов, c. 137, § 2; 80 Дел законов, c. 201, § 1;

§ 810. Отказ в продлении регистрации.

Когда имя и адрес лица передаются в Отдел автотранспортных средств в соответствии с § 808 (b) настоящего раздела, и нарушение было 1, за которое лицо получило уведомление или повестку по почте, и лицо не ответило в течение требуемое время, либо уплатив гражданский штраф, либо запросив слушание, либо представив аффидевит, в котором говорится, что это лицо не было водителем, если применимо, Отдел автотранспортных средств может отказать в продлении регистрации транспортного средства владельца, эксплуатируемого в то время повестка была оформлена. Подразделение должно зарегистрировать любое транспортное средство, для которого оно отказало в регистрации, после доказательства того, что лицо уплатило гражданский штраф, расходы или и то, и другое, или явилось в суд после просрочки явки или платежа и приняло меры по уплате гражданского штрафа или затрат. либо оба, либо решение по умолчанию было отменено и было признано не несущим ответственности.

75 Дел законов, c. 204, г. § 1; 70 Дел.Законы, c. 186, § 1;

§ 811. Апелляция.

Любые апелляции в отношении гражданских штрафов, наложенных в соответствии с этой главой, должны рассматриваться в том же порядке, что и в § 708 настоящего заголовка.

75 Дел.Законы, c. 204, г. § 1;

§ 812. Судебные правила или политика.

Мировой судья с одобрения главного судьи может разработать судебные правила, административные директивы или другие формы политики для рассмотрения гражданских нарушений правил дорожного движения.

75 Дел.Законы, c. 204, г. § 1;

Система штрафных баллов

DMV Невады использует обширную систему штрафных баллов в рамках нашей программы повышения квалификации водителей. Когда мы получаем уведомление об обвинительном приговоре от суда, правонарушение записывается в вашу водительскую карту и присваиваются штрафные баллы.

Вы получите уведомление по почте из отдела проверки водительских прав DMV, когда вы наберете 3 или более баллов. Если вы набрали от 3 до 11 баллов, вы можете удалить 3 балла, пройдя утвержденный DMV курс по безопасности дорожного движения, только если этот курс не является частью соглашения о признании вины с судом.

Когда вы набираете 12 или более баллов за любой 12-месячный период, действие ваших водительских прав автоматически приостанавливается на 6 месяцев. Вам будет отправлено заказное письмо до того, как действие вашей лицензии будет приостановлено, и вы получите право на слушание через Управление административных слушаний.

Пожалуйста, убедитесь, что у нас правильный адрес. См. Изменение адреса.

Штрафные баллы за нарушение снимаются по истечении 12 месяцев с даты осуждения.Осуждения остаются частью вашего постоянного водительского стажа.

За серьезные нарушения правил дорожного движения, такие как DUI, смерть или тяжелые телесные повреждения, штрафные баллы не начисляются. Эти нарушения приводят к автоматическому отзыву или приостановке действия вашей лицензии.

Нарушения и баллы Наверх ↑

Ниже приводится неполный список нарушений правил дорожного движения с указанием недостатков, присвоенных вашей записи вождения. Если у вас есть коммерческое водительское удостоверение, за некоторые нарушения могут быть начислены дополнительные штрафы и дополнительные штрафные баллы.

Безрассудное вождение 8 Скорость
Неосторожное вождение 6 На 1–10 миль / ч сверх установленного лимита 1
Непредставление информации или оказание помощи на месте происшествия 6 На 11–20 миль / ч сверх установленного лимита 2
Слишком пристальное внимание 4 21–30 миль / ч сверх установленного лимита 3
Невозможность уступить дорогу 4 31-40 миль / ч сверх установленного лимита 4
Проезд школьного автобуса при мигающем сигнале 4 Превышение установленного лимита на 41 миль / ч или более 5
Использование мобильного телефона или отправка текстовых сообщений
(2-е и последующие нарушения)
4 Нарушение скорости Prima Facie или слишком быстрое вождение для условий 2
Не подчиняться светофору или знаку остановки 4 См. Коды нарушений для получения полного списка
нарушений и баллов.
Создание препятствий для движения, слишком медленное движение 2
Отказ от затемнения фар 2

Закон о мобильных телефонах

Закон Невады запрещает использование мобильных телефонов и текстовые сообщения во время вождения. Штрафы составляют 50 долларов за первое нарушение за семь лет, 100 долларов за второе и 250 долларов за третье и последующие нарушения. Штрафы увеличиваются в два раза, если нарушение происходит в рабочей зоне.

Первое нарушение не рассматривается как подвижное нарушение. За второе и последующие нарушения присуждается 4 штрафных балла. См. Правила дорожного движения для получения дополнительной информации.

Школа безопасности дорожного движения Наверх ↑

Если вы набрали от 3 до 11 баллов, вы можете удалить 3 балла, пройдя курс по безопасности дорожного движения, только если курс не является частью соглашения о признании вины с судом. Если курс требуется для завершения сделки о признании вины в суде, кредит не предоставляется.

Школа должна быть одной из школ, одобренных DMV. Вы можете посещать школу дорожного движения только один раз в 12 месяцев, чтобы вычеркнуть баллы из своей записи.

Посещение школы безопасности дорожного движения снимает 3 недостатка. Тем не менее, судимость остается частью вашей истории вождения.

Список школ, сертифицированных DMV, см. В Школах безопасности дорожного движения. Школы сообщают о прохождении курса непосредственно в DMV.

Проблемы и ответы за пределами штата Наверх ↑

Жители Невады, получившие ссылку в другом штате — Свяжитесь с судом юрисдикции, указанным в цитате, для получения возможных соглашений о признании вины.Любая судимость станет частью вашего водительского опыта в Неваде. Осуждения за пределами штата не влекут за собой штрафных баллов.

Жители другого штата, получившие ссылку в Неваде. — Свяжитесь с судом юрисдикции, указанным в ссылке, для получения возможных договоренностей о признании вины. Суды Невады могут принимать или не принимать школы за пределами штата.

Если вы уже заплатили ссылку или были осуждены за правонарушение, вам следует связаться с DMV своего штата, чтобы узнать его политику в отношении штрафных баллов и школ безопасности дорожного движения.См. Ссылки на все 50 государственных DMV. Нет необходимости связываться с DMV Невады.

.

alexxlab / 10.01.2020 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *