Покраска дисков жидкой резиной своими руками: Покраска дисков жидкой резиной, как покрасить диски пластидипом

Покраска жидкой резиной баллончиком

в интернет-магазин

Покраска дисков баллончиком жидкой резины

Данная операция не требует специальной подготовки и может быть выполнена абсолютно любым человеком, требуется только выучить последовательность действий и придерживаться инструкции:

Для начала вам необходимо выбрать место, где вы сможете оставить свой автомобиль. Это может быть, например, гараж. Главное, чтобы было максимально сухо и машина не подвергалась воздействию природных факторов.

Итак, перейдем к инструкции:

1) Необходимо ограничить поверхность нанесения. Для этого используем малярный скотч, чтобы закрыть участки поверхности, куда не должная попасть жидкая резина.

2) Канцелярским ножом отрезаем лишний малярный скотч так, чтобы края были ровными.

На этом подготовительные работы закончены.

Далее приступаем к покраске.

1) Со среднего расстояния распыляем резину из баллончика на диск. Первый слой должен слегка покрывать поверхность, чтобы был виден родной цвет. После нанесения первого слоя оставляем на 10 минут.

2) Наносим второй слой, уже более детально и равномерно прокрашивая участки нашего диска. Как только слой будет готов, оставляем также на 10 минут.

3) Наносим третий слой уже совсем закрашивая всю поверхность, доводя покрытия до состаяния, когда диск уже приобретает необходимый внешний вид. Оставляем на 10 минут.

4) Наносим 4 слой, доводя наше покрытие до идеала. Оставляем отдохнуть на некоторое время.

5) После полного высыхания жидкой резины, аккуратно удаляем малярный скотч. Это необходимо делать очень бережно и постепенно, без резких движений, чтобы не повредить покрытие. Итоговый расход на 1 диск 17 радиуса = 2/3 баллона. Таким образом вы можете высчитать необходимое количество жидкой резины для вашего колеса.

Ниже представлено видео,где один из основателей тюнинга автомобилей жидкой резиной Fonzie из DipYorCar показывает наглядно, как выполнять все эти действия:

Покраска дисков жидкой резиной своими руками

Ознакомившись со статьей, вы узнаете, как происходит покраска дисков жидкой резиной своими руками.

Каждый водитель старается уберечь свое авто от образования коррозии. От ржавчины особенно часто страдают колеса авто.

Для борьбы с нею существует множество способов. Окрашивание дисков краской на основе резины считается наиболее эффективным методом.

Особенности жидкой резины

Жидкая резина является полноценным конкурентом винила и пленок.

Состав изготавливается особым способом исключительно на заводах. Прогретую смесь битума смешивают с определенным количеством воды. Затем ее пропускают сквозь особые мельницы.

Впоследствии битум распадается на микрочастицы. После этого, в состав производители добавляют латекс, что делает его одновременно прочным и эластичным.

Благодаря уникальным свойствам, жидкая резина прочно закрепляется на поверхностях с любым углом наклона и не стекает.

Вначале смесь для покраски дисков жидкой резиной выпускалась исключительно в черном цвете. Но теперь, ее цветовая палитра приятно радует автовладельцев своим разнообразием.

Производители научились выпускать красящие авто смеси в различных цветовых вариациях:

• Красный.
• Желтый.
• Зеленый.
• Серый.
• Синий.

Отличаться между собой она может по фактуре. На сегодняшний день смесь продается с эффектами: металлик, неон, перламутр и хамелеон. Также она может быть термальной и прозрачной.

Несмотря на свои превосходные характеристики, данный материал пока не получил широкого распространения.

Не все водители осведомлены о его существовании. Но все же, на дорогах все чаще можно встретить авто, красующиеся окрашенными в разные и однотонные цвета дисками. Это вовсе не дань моде.

Шоферы окрашивают колеса машин не только с декоративной целью. Покраска эффективно предотвращает образование ржавчины на колесах.

Плюсы и минусы использования

Как и любая другая красящая смесь, жидкая резина имеет свои преимущества и недостатки.

Среди преимуществ можно назвать следующее.

• Возможность создать эффектный внешний вид авто.
  Окрашенные диски смотрятся более презентабельно и эстетично.
• Защита поверхности.
  Покраска дисков жидкой резиной защищает транспортное средство от незначительных механических повреждений.
• Быстрое высыхание.
  
  Высыхает окрашенная поверхность практически моментально.
• Водоотталкивающий эффект.
  Окрашенные диски получают устойчивость к атмосферным осадкам. Даже при постоянном влиянии высокой влажности они не ржавеют.
• Стойкость к ультрафиолетовому излучению.
  Материал длительное время не утрачивает насыщенность цвета.
• Возможность создания различных эффектов.
  С помощью различных видов жидкой резины можно создать матовый и глянцевый эффект на поверхности.

Владельцы машин отмечают некоторые недостатки жидкой гидроизоляции:

• Сравнительно высокая цена.

Стоимость красящей резины по сравнению с другими составами кардинально отличается.

Это обусловлено дороговизной используемого сырья и особой технологией производства.

• Необходимость наличия разрешения ГИБДД на покраску авто.

При проверке сотрудники дорожной инспекции могут запросить документ, разрешающий производить окрашивание автомобиля гидроизоляционным слоем.

Но стоит учесть, что на законодательном уровне запрет на окрашивание дисков или кузова авто жидкой резиной отсутствует.

• Применение специальной установки.

Для покраски авто подходят не все краскопульты. С целью улучшения качества нанесения распыляемых компонентов, понадобится приобрести специальную систему распыления.

Но, тем не менее, специалисты уверяют, что покраска дисков жидкой резиной своими руками тоже может производиться, правда, лишь баллончиками, ввиду ее небольшого расхода.

• Короткий срок службы.

Водители отмечают, что нанесенный слой утрачивает свой первоначальный внешний вид после двух лет пользования транспортным средством.

Процесс подготовки поверхности к окрашиванию

Для начала необходимо тщательно вымыть всю машину с применением специальных моющих средств.

На обезжиренной поверхности состав будет держаться намного дольше.

Особо внимательно следует очищать диски и внутреннюю часть крыльев. Именно там, как правило, скапливается много грязи.

После мойки и чистки поверхность должна полностью высохнуть.

Покраска дисков жидкой резиной своими руками

Преимуществом жидкой резины является то, что ее можно наносить на прежний слой краски без грунтования поверхности.

С ее нанесением справится каждый водитель без наличия особых навыков.

Если окрашивание будет происходить на авто, позаботьтесь о защите тормозных колодок.

Но, чтобы тщательно прокрасить труднодоступные места, специалисты настоятельно рекомендуют демонтировать колеса с машины перед покраской.

Емкость с жидкой резиной разогрейте на водяной бане до 50°С. Подготовив распылитель, заполните его красящим составом. Предварительно потренируйтесь пользоваться установкой.

Положите подготовленный диск на ровную горизонтальную поверхность. Затем, поднесите к нему краскопульт (или баллончик) на расстоянии приблизительно 30 см.

Распылитель расположите от колеса под углом 90°. Максимально допустимое отклонение составляет 5-10°.

Покраска дисков жидкой резиной своими руками должна осуществляться плавными и неспешными движениями.

Если двигаться слишком быстро, состав будет наноситься неравномерно. Из-за медленных движений слой будет толстым, а на поверхности могут образоваться потеки.

Смесь наносите в виде небольших полос, каждая из которых должна немного налегать друг на друга.

Чтобы гидроизоляция легла более равномерно, первый слой наносите в одну сторону, а второй — в противоположную.

В процессе окрашивании следите за оптимальным балансом краски и воздуха.

Первые слои будут полупрозрачными. После полного прокрашивания, поверхности необходимо дать высохнуть около часа, а затем нанести на нее еще несколько слоев резиновой краски.

Окрашенный диск должен полностью просохнуть. Затем переверните его и повторите вышеуказанные манипуляции.

Полезные рекомендации

Для того чтобы гидроизоляция на дисках продержалась максимально долго, не мойте их абразивными средствами.

Следите за тем, чтобы на поверхность не попадали растворители, и вещества, в состав которых входят нефтепродукты.

Как снять жидкую резину

Если в процессе окрашивания часть состава попала на шины, после полного высыхания его можно легко снять.

Для этого, аккуратно подденьте края лишнего слоя и потяните его вверх, не делая резких движений.

Равномерно захватывайте отслаивающуюся гидроизоляцию и удалите все лишнее. Пленка должна сняться цельным куском.

В углублениях протекторов могут остаться небольшие полоски напыления. Чтобы их удалить, воспользуйтесь сухой микрофибровой салфеткой.

Затем протрите шину влажной губкой, смоченной в воде с добавлением неагрессивного моющего средства.

После того, как окрашенные диски утратят привлекательность, жидкую резину можно снять аналогичным способом.

Но, если ее слой оказался слишком тонким, могут возникнуть затруднения при снятии.

Чтобы этого избежать, воспользуйтесь специальными смывающими средствами.

Читайте также:

Как покрасить авто жидкой резиной (Plasti Dip) своими руками

Одним из современных способов защиты лакокрасочного покрытия автомобиля является покраска его жидкой резиной Plasti Dip. Это покрытие не только хорошо защищает кузов от неблагоприятных химических и механических воздействий, но и позволяет скорректировать цвет, так как бывает разных оттенков.

Подготовка

Содержание статьи

Как всегда, окраска начинается с подготовки помещения (в нем не должно быть ничего лишнего, особенно пыли). Если позволяют финансовые возможности, можно организовать покрасочную камеру, если нет — обойтись более бюджетным вариантом с конструированием подобия камеры из полиэтиленовой пленки, но в любом случае пыли и грязи в рабочей зоне быть не должно. Желательно также соблюдать температурный режим: наиболее подходящая температура в помещении — +18-22 градуса, минимальная подходящая для нанесения жидкой резины — +16 градусов. При более высокой температуре высыхание пойдет быстрее, и следующий слой будет ложиться на пересушенный предыдущий, что может привести к нарушению целостности готового покрытия из-за разнонаправленных напряжений в его толще.

С этой же целью перед покраской автомобиля plasti dip необходимо не только качественно помыть машину, особенно те части которые планируется красить, но и тщательно ее высушить либо сжатым воздухом с помощью  компрессора, либо, что еще лучше — с помощью монтажного фена. Особенность резины состоит в том, что она не ляжет на мокрые участки, не будет на них держаться, из-за чего на итоговом покрытии возникнут пузыри. Так что необходимо просушить не только большие ровные поверхности, где такие дефекты наиболее заметны, но и малозаметные и труднодоступные участки — вокруг поворотников, под дверными ручками, на стыках с уплотнителями, и так далее. Если планируется покрасить и внутреннюю сторону дверных проемов, то необходимо столь же тщательно промыть, просушить и обезжирить весь рельеф дверного проема.

Все, что не должно быть покрашено, должно быть так или иначе закрыто: дверные проемы с внутренней стороны затянуты пленкой, окна закрыты бумагой, решетка радиатора, колесные диски, дворники в общем, все те участки, которые не подлежат окраске, надо тем или иным способом защитить, если нельзя их снять. Отдельная история со стеклами: середину стекла необходимо закрыть, а края, прилегающие к окрашиваемой поверхности шириной примерно 5 см, можно оставить незаклеенными. Благодаря свойствам plasti dip, покраска стекол не критична: излишек покрытия, попавший на стекло, легко удаляется механическим путем. То же касается хромированных деталей — молдингов, эмблем — их тоже можно не закрывать.

После того, как все подлежащее защите, оклеено, необходимо тщательно обезжирить предназначенные к окраске поверхности с помощью изопропилового спирта или антисиликона. Предпочтительнее первый вариант, так как антисиликон при непрофессиональном использовании может принести больше вреда, чем пользы.

Готовим краску

Благодаря продуманной расфасовке plasti dip, покраска авто становится более удобной. Нет необходимости конструировать из подручных средств инструмент, чтобы потом измерять им вязкость каждой следующей порции краски или разводить ее разбавителем. Достаточно просто перемешать краску Plasti Dip Spray несколько минут с помощью миксера на малых или средних оборотах, а затем слить краску из всех банок вместе, в общую емкость. Помимо удобства в использовании, это дает еще немаловажную возможность проконтролировать качество перемешивания краски в каждой банке — при качественном перемешивании на дне не остается пигментного осадка. На самом деле законы физики никто не отменял, поэтому пигмент все равно будет стремиться осесть. А значит, каждый раз перед заполнением емкости краскопульта краску необходимо заново перемешивать — для этого достаточно немного поболтать в емкости палочкой или лопаткой, а затем, не мешкая, приступить к работе краскопультом.

Отдельно стоит упомянуть об имеющемся в спектре выпускаемых красок концентрате Rubber Dip. Не стоит пытаться сэкономить, разводя его в пропорции 1:1 с целью получить больше краски за меньшую стоимость. При таком разведении концентрация пигмента в Rubber Dip будет значительно меньше, чем в Plasti Dip Spray, что снизит равномерность его распределения по поверхности, и вся экономия будет нивелироваться необходимостью нанесения большего количества слоев. Качество покраски в итоге станет хуже, а обойдется она даже дороже! К тому же лишняя возня с растворителями не только добавляет грязи в покрасочной камере, но и снижает прочность итогового покрытия: консистенция готовой краски подобрана таким образом, чтобы полимеризация происходила в оптимальном режиме по длительности и при сбалансированном химическом составе. Вводя в краску растворитель, мы искусственно смещаем этот баланс, причем каждый раз немножко по-разному — у нас ведь нету точных дозаторов, которыми оборудовано производство. Поэтому имеет смысл придерживаться рекомендованных производителем рецептур, тщательно просчитанных и многократно проверенных.

Красим

Составами plasti dip покраска авто осуществляется с помощью распылителя (он же краскопульт). Специалисты рекомендуют использовать удобный и функциональный  краскопульт Wagner W550, который есть в широкой продаже. Можно использовать для этой цели и обычный компрессор, но к нему необходим будет малярный пистолет с дюзой размером от 1,5 до 2,0 мм (лучше брать ближе к середине диапазона, например, 1,8). Краску жалеть не надо, выставьте расход на максимум, а вот расход воздуха надо отрегулировать так, чтобы с расстояния 15-30 см  на поверхность падала не мелкая красочная пыль, а небольшие, но заметные глазом капельки. Для ориентировки — давление на манометре компрессора при этом должно быть в пределах 1-1,5 bar, угол рассеивания факела — средний.

Наилучшее качество достигается при нанесении нескольких (от 3 до 6) тонких слоев с прозрачностью каждого слоя около 50%, поэтому не надо сразу пытаться замазать всю  машину толстым слоем. В нем сложнее контролировать равномерность окраски, и результат скорее всего получится разочаровывающим. При наложении же тонких слоев plasti dip, цвета будут меняться более плавно и предсказуемо.

Да, хотя самый лучший и (экономически выгодный) вариант — красить машину в родной цвет, тем не менее с помощью plasti dip авто действительно можно полностью перекрасить. Количество слоев краски, которое для этого потребуется, будет зависеть от оттенков изначального и желаемого цветов, например, можно и черный перекрасить в желтый, но для этого под 6 слоев желтого необходимо нанести сначала подложку — один-два слоя белого или светло-серого цвета. Это, конечно, повысит расход краски в целом, зато результат получится намного более эффектный — сквозь яркий солнечный оттенок не будет просвечивать темное прошлое.

Немного о процедуре. Как всегда и везде, красим сверху вниз, то есть начинать надо с крыши. Слои делаем тонкие и максимально равномерные, каждый просушиваем так, чтобы между нанесением слоев проходило 10-15 минут. По сути, процесс получается непрерывный — дойдя до последний детали, просто возвращаетесь к первой и покрываете ее следующим слоем. Таким образом, шестислойное покрытие на весь автомобиль наносится примерно за 1,5 часа.

Последний слой должен сохнуть не менее 1 часа, после чего можно снимать защиту с ранее оклеенных поверхностей. Тут же можно уже удалять краску с фар, стекол и прочих открытых частей машины. Полностью краска высыхает за 24 часа, но еще несколько дней она будет продолжать полимеризоваться и набирать прочность.

В результате окраски составами plasti dip машина получает прочное покрытие, надежно защищающее ее от царапин, сколов, воздействия агрессивных реактивов и к тому же имеющее впечатляющий внешний вид и приятную на ощупь матовую бархатистую поверхность.

Покраска дисков жидкой резиной

Возможности для изменения внешнего вида автомобиля ограничены только фантазией и здравым смыслом. Найти две одинаковые машины в потоке транспорта становится все сложнее, а привлечь внимание к своему автомобилю и выделить его среди сотен таких же хочется каждому владельцу. Независимо от того, какого цвета автомобиль и какой краской окрашен его кузов, диски, бампера и молдинги, подсознательно появляется желание внести коррективы и провести визуальный тюнинг автомобиля. С появлением новых материалов с уникальными качествами таких возможностей все больше.

Жидкая резина – именно такой случай. Это универсальное покрытие, позволяющее изменить не только цвет, но и свойства практически любой поверхности. Как жидкая резина может пригодиться владельцу автомобиля и что она может предложить?

Содержание:

1. Характеристики жидкой резины
2. Цена и виды жидкой резины
3. Технология нанесения жидкой резины

Характеристики жидкой резины

Технологически, это полимерно-битумная двухкомпонентная эмульсия, наносящаяся на любую поверхность. Обычный бесшовный гидроизолятор. Жидкая резина мгновенно затвердевает и не требует специальных условий для нанесения. Это прекрасно, но такими же свойствами обладает обычная битумная мастика. В чем разница? Разница есть, и она огромна. Во-первых, жидкая резина имеет все свойства обычной резины:

• стойкость к ударам и сколам;
• эластичность;
• водонепроницаемость;
• термостойкость;
• неограниченные возможности по выбору цвета;
• высокое сопротивление скольжению;
• долговечность.

Вместе с тем, она имеет свойства, характерные только для жидкой резины – простота нанесения и мгновенная готовность к использованию. Именно это способствует росту ее популярности. Жидкая резина выпускается в виде спреев в аэрозольных баллончиках и в банках, как обычная краска. Она способна наноситься, как краска, а сниматься, как пленка, проникая в самые недоступные места, и используется как достойная альтернатива виниловым пленкам. С той разницей, что пленку проблематично нанести на сложную поверхность колесного диска, а жидкая резина проникнет, куда угодно. Причем в любой момент ее можно снять без ущерба базовому покрытию.

Цена и виды жидкой резины

Продается жидкая резина для авто цена которой колеблется, в зависимости от производителя и марки, практически везде. В зависимости от того, какие у вас планы относительно покрытия и размер бюджета, выбрать можно доступный и практичный вариант, и более дорогой. Мы провели небольшое рыночное исследование в этой области, и вот что мы выяснили.

Самыми популярными формами выпуска жидкой резины стали баллончики. Они дешевле, чем баночная резина и предлагаются в самых разнообразных цветах и фактурах. Лидером на рынке жидкой резины считается американская компания Plasti Dip. Таблица с ценами и видами красок этой компании и ее аналогов находится ниже. Цены носят ознакомительный характер.

Вид жидкой резины	Короткое описание	Цена
Plasti Dip	Жидкая резина производства США. Выпускается в форме аэрозольных баллончиков по 400 мл. Существуют как стандартные цвета самого широкого спектра, так и специальные фактуры: металлик, перламутр, хамелеон. Спрей очень прост в нанесении и удалении. Применяется для окраски и для защитного покрытия от сколов и царапин.	700
Air Dip	Аналог предыдущей компании, но поставляется из Китая. Имеет ту же сферу применения, но выбор цветов и фактур несколько ограничен. Не имеет покрытия с глянцевой поверхностью.	550
Liquid Rubber Coating	Бюджетный вариант покрытия из жидкой резины. Имеет только матовую фактуру, но отличается разнообразием цветовой гаммы. Выпускается в виде баллончиков по 400 мл.	400

Жидкая резина выпускается не только в форме спрея, но и в привычном виде – в ведрышках и банках. Такая форма выпуска более экономична, но подразумевает наличие оборудования – электрического распылителя или краскопульта с компрессором. Как правило, такой формой пользуются при покрытии крупных площадей, вплоть до обтяжки всего кузова автомобиля. Цена начинается от 1 000 р. за литр, в зависимости от производителя и марки жидкой резины.

Цены на полную обтяжку кузова автомобиля жидкой резиной зависят от уровня автосалона и размеров машины. Цены, приведенные ниже, включают стоимость материала и работы. Порядок их такой:

• Компактный автомобиль – 16 000 – 19 000 р.
• Среднеразмерный седан – 20 000 – 24 000 р.
• Кроссовер – 22 000 – 26 000 р.
• Внедорожник – 27 000 – 32 000 р.

Технология нанесения жидкой резины

Простота в нанесении и удалении покрытия из жидкой резины способствовали росту популярности материала. Для нанесения слоя не требуется никаких специальных условий, и сам процесс заключается в распылении материала на подготовленную поверхность.

1.  Подготовка поверхности. Перед нанесением первого слоя тщательно очищаем поверхность от пыли грязи. Не допускаются остатки влаги на поверхности, поэтому рекомендуют ее просушить феном. Особенно труднодоступные места, где может остаться влага.
2.  Подготовка к покраске. Все места, куда материалу попадать не следует, тщательно изолируем малярным скотчем. Особенно тщательной изоляции требует полная покраска автомобиля. Помещение, в котором производится окрашивание должно быть максимально чистым – без пыли, влаги и насекомых.
3.  Подготовка краски. При использовании жидкой резины в баллончиках, перед применением его достаточно встряхнуть. При окрашивании с помощью краскопульта следует тщательно вымешать материал в банке, чтобы не оставалось пигментных сгустков.
4.  Покраска. Покраска осуществляется баллончиком или малярным пистолетом по технологии нанесения обычной краски. Количество слоев может варьироваться, в зависимости от желаемой насыщенности цвета. Оптимальное количество слоев – 3-5. После нанесения каждого слоя необходимо дать ему просохнуть не менее, чем 10-15 мин. Полное высыхание полноценного покрытия происходит через 24 часа.

Применять такой способ изменения внешности автомобиля, или нет, решать вам. Но то, что он освежит впечатление даже от старого автомобиля – несомненно.

Читайте также:

Покраска литых дисков своими руками: акрил, жидкая резина

К сожалению, далеко не всегда отечественный автолюбитель, в состоянии приобрести себе новые литые диски. Чаще всего приходится покупать бывшие в употреблении и не всегда их состояние, может добавить автомобилю должной привлекательности. Но владельцев машин это не смущает. Они знают: главное, чтобы не было механических повреждений, а покраска литых дисков не потребует больших вложений и вполне возможна в домашних условиях.

И это действительно так. В самом простом случае, покраска автомобильных дисков своими руками, предполагает только наличие нехитрого инструмента, нужного материала, а главное, желания и терпения. Причем иногда, сделать это можно даже не снимая резину.

Варианты покраски

Самыми распространенными, в настоящее время, являются следующие способы покраски автомобильных дисков:

• Аэрозольное окрашивание.
• Акриловыми красками с помощью компрессора.
• Покраска жидкой резиной.
• Порошковая покраска дисков.

Последний способ используется достаточно редко, так как покрасить диски порошковой краской, самому практически невозможно. Связанно это с необходимостью специального, дорогостоящего оборудования.

Все остальные варианты вполне подходят для покраски литых дисков своими руками, поэтому каждый из них следует рассмотреть более подробно.

Покраска акриловыми красками

На сегодняшний день этот способ покраски литых дисков является самым популярным. Работа с акриловыми красками не требует особых навыков, а необходимый инструмент есть практически в любом гараже.

Необходимые материалы и оборудование

Итак, для покраски колесных дисков потребуется:

• Оборудование для малярных работ, краскопульт и компрессор. Эти принадлежности есть, конечно, не у каждого, но их вполне можно взять у друзей и знакомых.
• Краска, лак и грунтовка.
• Наждачная бумага, зернистостью 200 и 400.
• Дрель с насадкой типа «Ерш».
• Строительный фен, при его отсутствии, вполне можно обойтись и обыкновенным.
• Растворитель.
• Средства защиты рук и органов дыхания.

Подготовительные работы

Прежде всего, колеса нужно очистить от грязи и хорошо вымыть. После этого необходимо очистить их поверхность от старой краски, особенно в тех местах, где она начала отставать от диска. В домашних условиях проще всего сделать это с помощью дрели, со специальной насадкой.

Но технология покраски дисков, предполагает не только восстановление лакокрасочного покрытия, но и частичную реставрацию поверхности. Все, имеющиеся крупные царапины и сколы, зашлифовываются с помощью наждачной бумаги в два приема, сначала крупным абразивом затем мелким. Это позволит избежать следов затирания.

Если на поверхности колес, после шлифования, останутся крупные дефекты, их нужно зашпаклевать. На заключительном этапе подготовительных работ, диск очищается от остатков абразива и тщательно промывается водой.

Есть еще один нюанс. Если предполагается покраска дисков автомобиля, без снятия резины, то нужно предварительно заклеить поверхность покрышки с помощью малярного скотча и газет. В результате должно получиться так, как это показано на фото.

Грунтование

Покраска колесных дисков, невозможна без их предварительной грунтовки. Стартовый слой позволит более равномерно нанести основное лакокрасочное покрытие, кроме того, оно будет лучше держаться.

Поверхность перед нанесением нужно предварительно высушить строительным феном. Сделать это следует очень добросовестно. Всего одна капля воды, может стать причиной дефекта при окраске, что в итоге отразится на внешнем виде колес и сроке эксплуатации.

После этого поверхность нужно обезжирить растворителем.

Для удобства грунтования и окраски, диск подвешивается с помощью отрезка прочной и мягкой проволоки.

Перед грунтованием его желательно нагреть с помощью фена. Это обеспечит равномерность первого слоя. Нанесение производится с помощью краскопульта, с расстояния 25–30 см. Важным моментом является консистенция грунтовки. Если она будет слишком жидкой – неизбежны подтеки.

Ни в коем случае нельзя накладывать сразу толстый слой грунта. Для получения соответствующего качества, лучше сделать это в 3–4 приема. Наносить каждый последующий слой можно только после того, как предыдущий подсохнет. Как правило, на это уходит 30 минут. Несколько ускорить процесс можно с помощью фена.

Покраска

После высыхания грунта, можно приступать к покраске литых дисков. Она также осуществляется в несколько слоев. Поэтому очень важно не торопиться и давать каждому из них полностью высохнуть. Краска также не должна быть слишком жидкой. Проверить ее качество можно, нанеся пробный слой на подходящее металлическое изделие. Правильно подготовленная краска не должна оставлять подтеков.

Для получения максимального качества, количество слоев должно быть не менее трех. Особое внимание нужно уделить труднодоступным местам, как правило, они хуже всего прокрашиваются.

При отсутствии компрессора, можно покрасить колеса баллончиком, в который заправлена краска. Однако высокого качества добиться при этом трудно. Поэтому используется этот способ, в основном для покраски штампованных дисков.

Наглядно процесс окрашивания автомобильных дисков акриловой краской, можно увидеть на следующем видео.

Жидкая резина: преимущества и самостоятельная покраска

Сейчас все большую популярность набирает обработка колес жидкой резиной. У этого материала масса достоинств и прежде всего это:

• Большое количество креативных оттенков, правда, невозможна покраска дисков в хром.
• Износостойкость не хуже, чем при порошковой покраске дисков.
• Скрывает все царапины и сколы.
• Нет необходимости обращаться к специалистам, легко можно покрасить самому.

Стоит отметить, что большим недостатком является цена, но она окупается высоким качеством.

Необходимые материалы

Для покраски дисков требуются следующие инструменты и материалы:

• Сырая резина. В отличие от обычной краски, лучше использовать баллончики, качество от этого практически не пострадает.
• Растворитель.
• Перчатки и респиратор.

Кроме этого, если покраска будет производиться без снятия резины, понадобятся малярный скотч и старые газеты.

Подготовительные работы

В отличие от реставрации дисков акриловой краской, жидкая резина, не столь требовательна к подготовке основания. Совсем необязательно удалять старую краску и зашлифовывать царапины. Единственное, что необходимо – очень хорошо отмыть, обезжирить и после высыхания, можно приступать к нанесению.

Если покраска будет производиться на автомобиле, нужно принять меры для защиты резины и тормозных колодок.

Однако мы настоятельно рекомендуем снять колеса, это позволит прокрасить самые труднодоступные места.

Покраска

Нанесение жидкой резины производится в три этапа. Первый слой является основой для всех последующих. Его нужно равномерно нанести на всю поверхность, таким образом, чтобы просвечивалась старая краска, т. е. он должен быть почти прозрачным. На следующем этапе жидкая резина наносится таким образом, чтобы новый цвет стал более насыщенным, но прозрачность сохранялась. И так слой за слоем.

Для достижения желаемого результата их потребуется от трех до семи, в зависимости от цвета краски.Необходимо помнить, что жидкая резина высыхает быстрее краски, поэтому наносить следующий слой, можно уже через 10 минут.

Очень важным моментом является расстояние, с которого наносится декоративное покрытие. Этим определяется, будут ли колеса матовыми или глянцевыми. Чем ближе баллончик к дискам, тем более блестящее покрытие получается. Расстояние определяется опытным путем и не меняется в течение всего процесса покраски. Весь процесс нанесения жидкой резины, показан на следующем видео.

Покраска дисков жидкой резиной, как покрасить диски пластидипом — Все о ремонте авто

Покраска дисков Пласти Дип: советы и рекомендации

Дизайн дисков вашего автомобиля – безусловно, одна из самых важных частей его внешнего вида. Чтобы придать автомобилю уникальность хозяева любят перекрашивать свои «пропеллеры» в оригинальные цвета и наносить рисунки. А что делать, если вы не уверены в том, что конечный вариант цвета вас устроит, хочется сначала «примерить» новый цвет на свой автомобиль? Да и покраска дисков не самое дешевое удовольствие. В данном случае нам на помощь приходит такое универсальное средство, как жидкая резина.

Plasti Dip

Что такое жидкая резина?

Жидкая резина – универсальное покрытие, применимое, пожалуй, в любой сфере, а Plasti Dip – торговая марка, самый популярный производитель жидкой резины.

Покрытие продается в баллончиках и до нанесения на поверхность представляет собой спрей, по консистенции напоминающий краску. Однако, после нанесения на поверхность, Пласти Дип превращается в эластичную резину, которая очень крепко держится на любом покрытии и повторяет его формы.

Плюсы Plasti Dip:

• Защита поверхности от внешних воздействий.
• Покраска с помощью Plasti Dip возможна даже в домашних условиях.
• Широкий выбор расцветок: глянец, металлик, матовые и флуоресцентные цвета.
• Ощутимо меньшая стоимость по сравнению с профессиональной покраской.
• Эластичность, полное повторение форм любой сложности.
• Нанесение на практически любую поверхность.

Минусы Plasti Dip:

• Plasti Dip восприимчив к многим химическим средствам для очистки: растворитель, бензин, керосин, практически, любая химия.
• Восприимчивость к солнечным лучам: покрытие выгорает через определенное время.

Если вы все же решили заняться перекраской дисков с помощью Plasti Dip, выбрали цвет и закупили несколько баллончиков, то вот что вам нужно знать, прежде чем начать покраску:

1. Покраска возможна при температуре в помещении не ниже 15 градусов.
2. Перед нанесением Пласти Дип необходимо подогреть до «комнатной температуры» – это поможет избежать «плевков» — сгустков покрытия на поверхность.

Как наносить Пласти Дип на диски?

1. Тщательно моем поверхность дисков и обезжириваем её.

   Подготовка дисков к покраске

2. Если вы не стали разбортовывать колесо, то обклейте его малярным скотчем, это поможет нанести покрытие более аккуратно.

   Оклейка при помощи скотча

3. Наносим первый слой. Первый слой должен быть не очень плотным, полупрозрачным, должен быть нанесен на всю поверхность. Важно, чтобы покраска была равномерной, избегайте подтеков!
4. Сушим слой. Каждый нанесенный слой необходимо сушить как минимум 40 минут!

   Покраска дисков жидкой резиной

5. Наносим следующий слой, повторяя цикл «покраска-сушка» необходимое количество раз. Обычно пласти дип наносят в 6-8 слоев для равномерного и плотного прокрашивания.

Совет: После нанесения и высыхания всех слоев советуем пройтись сверху глянцевателем или прозрачным лаком. Очищать такое покрытие от грязи гораздо легче, чем Пласти Дип.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

жидкая резина Plasti Dip

1. Главная
2. Статьи
4. Мой опыт покраски дисков жидкой резиной Plasti Dip

Зима заканчивается. Пришло время всем владельцам автомобилей подумать, как обновить свои летние диски. Ведь они попросту покрываются пылью, лежа в гараже, поскольку на машине в данный момент стоит комплект на зимний период. Это просто идеальный случай, чтобы не возится попусту с демонтажем дисков.

Представляем вам первоклассный фотоотчет относительно покраски летнего комплекта дисков Ford  в белый цвет, так называемым покрытием жидкой резиной Plasti Dip. Причем, он очень легко наносится спреем. А купить жидкую резину Plasti Dip в Вологде вы сможете без проблем в нашем магазине.

Стоит сразу отметить, из-за того, что поверхность дисков имеет довольно сложный рельеф, пришлось нанести шесть слоев жидкой резины марки plasti dip. Также нужно учитывать тот факт, что толщина на ободе диска больше, чем на «спицах». В связи с этим, во избежание потенциальных надрывов, а также излишних нагрузок в районе спиц, мы и нанесли 6-слойным покрытием, уделяя особое внимание данной области.

Состояние диска до покраски жидкой резиной Plasti Dip 

Результат не заставил себя долго ждать. Да получилось крайне ярко. Здесь все дело в том, что раньше мы приняли решение сделать покраску дисков в данном проекте жидкой резиной Plasti Dip дополнительно еще двумя слоями. Такое решение обусловлено следующими причинами:

· сложной поверхностью;

· спицами диска;

· 2-уровневой «базой» диска.

Никто тогда даже и предположить не мог, что увеличением слоев диск станет белёсым. Не просто белый, а крайне ярко-белый.

Конечно, что с наступлением весны мы обязательно продемонстрируем, как будут выглядеть диски покрыты жидкой резиной Plasti Dip непосредственно на самом автомобиле. Ждать осталось совсем недолго!

Ознакомиться с общим описанием относительно использования жидкой резиной Plasti Dip вы легко сможете в на нашем веб-сайте. Обратите также внимание на инструкцию по применению спреев пластидип.

Жидкая резина для авто. Описание, технология нанесения.

Содержание:

1. Купить жидкую резину
2. Что такое жидкая резина?
3. Особенности и преимущества обработки автомобиля жидкой резиной
4. Преимущества по сравнению с пленкой (винилом)
5. Технология нанесения жидкой резины Plasti Dip на кузов автомобиля
6. Подготовка автомобиля перед нанесением Plasti Dip
7. Подготовка распылителя и краски
8. Распыление Plasti Dip
9. Расход жидкой резины Plasti Dip, расход пигментов, расход колеров
10. Технические характеристики жидкой резины Plasti Dip

Что такое жидкая резина?

Жидкая резина Plasti Dip – это революционное, уникальное покрытие для защиты, стайлинга и преображения автомобиля. Жидкая резина — это краска, основой в которой является резина.

Жидкая резина для авто наносится непосредственно на кузов автомобиля. Покраска жидкой резиной Plasti Dip позволяет добиться высоких противоударных, защитных и противоскользящих свойств поверхности. Данное покрытие устойчиво к перепадам температур, водонепроницаемо, эластично, а так же устойчиво к ультрафиолетовым излучениям.

Покрытие авто жидкой резиной, покраска дисков жидкой резиной — эти услуги будут доступны Вашим клиентам, при небольших затратах — цена жидкой резины значительно ниже, по сравнению с классической покраской автомобиля.

Купить жидкую резину для нанесения на авто можно как в индивидуальной упаковке — жидкая резина в баллончике (аэрозоль под давлением не требующий дополнительного оборудования для нанесения, Plasti Dip). Так же для автосервиса существуют решения, которые позволяют снизить цену на жидкую резину за счет объема расходных материалов — жидкая резина в канистрах (Rubber Dip) для нанесения через краскопульт.

Жидкую резину Plasti Dip купить вы можете в нашем интернет магазине с доставкой в любую точку России.

Особенности и преимущества обработки автомобиля жидкой резиной

Жидкой резиной называют состав для покраски автомобилей и других поверхностей на резиновой мультифактурной основе, которое обладает:

• высокими противоударными свойствами;
• устойчивостью к перепадам температур;
• водонепроницаемостью;
• эластичностью;
• устойчивостью к ультрафиолетовым излучениям;
• защитными и противоскользящими свойствами.

Жидкая резина нетоксична, отлично переносит воздействие различных кислот, щелочей и солей. Материал обладает рядом преимуществ:

• Жидкую Резину можно нанести напылением, не разбирая авто полностью.
• Нет необходимости шкурить и грунтовать авто.
• Материал можно наносить на любой тип покрытия (хром, пластик, эмаль).
• Возможно нанесение на ранее крашенную и поврежденную поверхность, образовавшийся дефект можно закрасить новым слоем.
• Покраска всего авто выполняется за 12 часов.
• Время высыхания краски – 30-60 минут.
• Жидкую резину можно нанести и снять, не оставив следов на ЛКП. Материал снимается одним пластом, оставляя поверхность автомобиля чистой.
• Покрасить таким веществом можно как все авто, так и любую его деталь.
• Жидкая резина способна защитить вашу машину от коррозии, царапин и потертостей.

Жидкая резина – идеальный материал для творчества:

• работы и краска стоят не слишком дорого;
• можно покрасить авто самостоятельно;
• после покраски легко вернуть машине прежний цвет.

Преимущества по сравнению с пленкой (винилом):

• В отличие от пленки, это покрытие после снятия не оставит следов на поверхности автомобиля.
• На уголках и сложной формы предметах образуется прочный и плотный слой.
• После нанесения второго пласта жидкая резина становится однородным монолитом.
• Таким красящим веществом можно покрасить даже самые тонкие и мелкие детали.
• Покраска дисков жидкой резиной является самостоятельно востребованной на рынке услугой.

Технология нанесения жидкой резины Plasti Dip на кузов автомобиля

Подготовка автомобиля перед нанесением Plasti Dip:

1. Тщательно помыть и просушить автомобиль.
2. Обезжирить, удалить все следы воска, грязи и каких-либо покрытий.
3. Следующим этапом подготовки нужно закрыть все участки, которые не предполагаете красить, либо на которые попадание жидкой резины Plasti Dip не желательно:
   • Чтобы Plasti Dip не попал на радиатор, за решетку радиатора нужно поставить картонные листы, то же самое необходимо проделать с решетками в бампере.
   • Передние и задние фары закрывать нет необходимости, после высыхания Жидкая резина легко снимется с них одним целым куском.
   • Если диски жидкой резиной не покрываете, следует закрыть все колесо.
   • Рамки для гос. номера нужно снять.
   • Лобовое стекло и окна потребуется закрыть и по периметру резинового уплотнителя необходимо проклеить малярный скотч. Стеклянную часть зеркала тоже следует заклеить скотчем.
4. Для того, чтобы покрыть жидкой резиной колесные диски, обязательно нужно закрыть тормозной диск и элементы тормозной системы.

Plasti Dip позволяет выполнять покраску без разбора автомобиля, но для наилучшего результата рекомендуем снимать с машины ручки и прокрашивать их отдельно.

Подготовка распылителя и краски:

Обязательно защитите органы дыхания — наденьте респиратор! (Купить респиратор вы можете здесь). Красить нужно в хорошо проветриваемом помещении!

Перед тем как заправить Plasti Dip в краскопульт (распылитель) необходимо его разбавить растворителем в соотношении 1 к 1. Это нужно для того, чтобы получить необходимую консистенцию и, как результат, ровный слой жидкой резине на кузове авто. Заливать Plasti Dip в распылитель нужно через стандартный фильтр, чтобы грубые частицы не помешали распылению.

Лучше не заполнять распылитель до краев, а наполнить его на 1/3 или 2/3 бака.

Теперь необходимо будет настроить распылитель — оборудование для жидкой резины. Для начала установите малую подачу покрасочного материала, и протестируйте на какой-либо поверхности прибавляя или уменьшая подачу. Не нужно ставить подачу Plasti Dip слишком сильно, чтобы избежать подтеков материала. Лучше если слои будут тоньше.

Распыление Plasti Dip:

1. В помещении должно быть 18-20 градусов, не должно быть сквозняков и прямых солнечных лучей!
2. Распылитель нужно держать перпендикулярно поверхности на расстоянии 13-16 сантиметров. Красить необходимо плавными возвратно — поступательными движениями в 2-3 слоя.


Не старайтесь закрасить всю поверхность с первого раза. Первый слой Жидкой резины должен быть тонким с прозрачностью в 50%. Не волнуйтесь если он не ровно окрасил поверхность. Так же не нужно торопиться при нанесении, и не совершать резких движений. Уделите внимание краям, изгибам и торцам. Первый слой — это основа для последующих слоев. После нанесения слоя жидкой резины, оставьте просушиться на 10-15 минут.

3. Второй слой наносится так же плавными возвратно — поступательными движениями на расстоянии 13-16 сантиметров от поверхности, только более медленно и тщательно. Уделяйте особое внимание краям и изгибам. После второго слоя Жидкой резины прозрачность покрытия приблизилась к 70%. И все так же могут просматриваться полосы и переходы – это нормально!
4. Третий, четвертый и пятый слои наносятся по принципу первых двух.
5. Количество слоев зависит от желаемого результата. Можно нанести и больше слоев если, например, Вы перекрываете черный автомобиль в белый цвет. Или хотите получить более насыщенный цвет.
6. После нанесения всех слоев, необходимо просушить покрытие в течении часа.
7. После высыхания аккуратно удалите малярный скотч и Plasti Dip с деталей где не должно быть покрытия жидкой резиной. На стыках лучше воспользоваться ножом и подрезать, если это необходимо. Пока Plasti Dip окончательно не просох он отлично снимается при небольших усилиях.
8. Покрытие Жидкая резина — Plasti Dip окончательно затвердеет через 12-24 часов. (пока покрытие просыхает автомобиль необходимо оставить боксе)
9. После покраски автомобиль нельзя мыть трое суток.
10. Пользоваться автоматическими мойками и щетками можно спустя месяц.
11. Из-за того что покрытие боится бензина, автомобиль лучше заправлять самостоятельно.

Внимание! Ограничения на эксплуатацию автомобиля после нанесения жидкой резины Plasti Dip:

● В течении 3х суток не мыть автомобиль, и, тем более, не использовать очистители кузова.

● Настоятельно рекомендуем на автомобиле с жидкой резиной особое внимание уделять при заправке автомобиля — не допускать подтеков вокруг бензобака.

Расход жидкой резины Plasti Dip, расход пигментов, расход колеров

Расход жидкой резины Plasti Dip в аэрозолях.

В одном аэрозоле 400 гр жидкой резины. Аэрозоля хватает на 1 кв.м, примерно в 6-9 слоев. При расходе на каждый слой 50-80 гр на 1 кв.м.

Что можно покрасить аэрозолями и примерный расход аэрозолей при покраске от 6-9 слоев

Колесные диски

Элементы кузова (расход на стредний седан класса С,D)

Примерный расход жидкой резины на автомобиль для качественной покраски от 6 слоев

(В таблице приведен коцентрат, напомним что он разбавляется растворителем)

В данной таблице приведен расход жидкой резины для качественной покраски при условии что вы красите в темные и обычной яркости цвета. Если же Вы к примеру хотите покрасить черную машину в ослепительно белый цвет то расход увеличивается почти до 90 %

Расход тонировачных колеров на окрашенную поверхность

В тонировочной добавке (колере) 30 мл. красителя, как правильно на 5л жидкой резины Plasti Dip, используют 10 — 30 мл, в зависимоти от желаемой интенсивности цвета. Колером также можно «засветлять» и притимнять цвета, делать их более насыщенным. Заметим что при добавлении тонировочной добавки укрываемость жидкой резины возрастает, чем больше вы добавляете колера, тем лучше укрываемость. К примеру из прозрачной жидкой резины 5л. если вы захотели сделать свой цвет, то Вам потребуется всего 2-4 колера (в зависимости от получения желаемой яркости и насыщенности цвета)

Расход пигментынх добавоков для Plasti Dip

*Пигмент добавляется в разбавленный растворителем (готовоый) Plasti Dip. Добавление пигмента зависит от получения желаемого результата и оно может привышать табличные результаты

**При добавлении в базу получается легкий отлив. Добавление пигмента зависит от получения желаемого результата и оно может привышать табличные результаты

Использование материалов разрешено только при наличии активной ссылки на источник. Все права на картинки и тексты принадлежат их авторам. Источник: pldip.ru

Технические характеристики жидкой резины Plasti Dip

Внимание! PlastiDip, это легковоспламеняющийся химический продукт! Будьте осторожны при работе, так же как и с любыми покрасочными материалами. Продукт относится к высшей категории воспламенения!

Как вы поняли, применение жидкой резины не ограничивается исключительно нанесением на автомобиль.

Производитель: США, Performix

Покраска авто Plastidip — Plastidip Studio (Москва)

1er3er5er6er7erX1X3X4X5X6Z4

A1A2A3A4A5A6A7A8Q3Q5Q7

236CX-3CX-5CX-9RX-8СХ-7

CTSEscaladeSRX

AmuletTiggo

AveoCamaroCaptivaCobaltCruzeEpicaLacettiLanosOrlandoTahoeTrailBlazer

300CVoyager

C-CrosserC3C3 PicassoC4C4 PicassoC5DS3DS4DS5

MatizNexia

CaliberChallengerRAM

500Doblo

C-MAXEscapeExplorerExplorer VFiestaFocusFusionKugaMondeoMustangS-MAX

Hover h5Hover H5

AccordCivicCR-VJazz

AccentElantraEquusGenesis Coupei20i30i40ix35Santa-FeSolarisStarex (H-1)

EXFXMQX

X-TypeXFXJXK

CherokeeGrand Cherokee

Cee’dCeratoMagentisOptimaPicantoQuorisRioSorentoSpectraSportage

DiscoveryFreelander Range Rover EvoqueRange Rover (Sport)

ESGSGXISLSLXNXRXSC

SmilySolanoX60

A-klasseB-klasseC-klasseE-klasseG-klasseGL-klasseGLK-klasseM-klasseS-klasseVito

ClubmanCountrymanCooper

GalantLancerOutlanderPajeroOutlander XLL-200

AlmeraJukeMaximaMicraMuranoNotePathfinderPatrolQashqaiTeanaTiidaX-Trail

AstraCorsaInsigniaMokkaOmegaVectraAntaraZafira

206307308Partner

ClioDusterLoganMeganeSandero

9-39-59000

AlteaIbizaLeonToledo

FabiaOctaviaRapidSuperbYeti

ActyonKyronRexton

911CayenneMacanPanamera

ForesterImprezaLegacyOutback

Grand VitaraSwiftSX4

AurisAvensisCamryCelicaCorollaHighlanderLand CruiserLand Cruiser PradoRAV 4TundraYaris

GolfPassatPhaetonPoloTiguanTouaregTouranTransporterJetta

c30s40s60s80XC60XC70XC90

21052106210721102111211221142115GrantaKalinaPriora

ВолгаVolga Siber

3151HunterPatriot

Матовый цветГлянецМеталикМеталик+Глянец

Покраска дисков до 18`Покраска дисков от 18`Тонировка по ГОСТуПокраска суппортов

PLASTIDIP3 | Покраска жидкой резиной СПб | жидкая резина для авто

Выбрать городСанкт-ПетербургКрасноярскТомскСмоленскТаллин

Оставьте заявку на расчет стоимости покраски Plasti Dip

и получите покраску дисков стоимостью 4900 руб БЕСПЛАТНО!

Оставьте заявку на расчет стоимости покраски Plasti Dip

и получите покраску дисков стоимостью 4900 руб БЕСПЛАТНО!

/ ПРЕИМУЩЕСТВА PLASTI DIP /

Автомобиль по технологии жидкая резина для авто необходимо окрашивать только в условиях профессиональной мастерской

Процесс нанесения PLASTI DIP

Полная покраска автомобиля в любой цвет за минимальную стоимость

Надежная защита Вашего кузова от сколов, царапин, солей и реагентов

Любые виды моек, любые условия эксплуатации (от -35 до +95 градусов)

Сотни цветов (хамелеоны, металики, перламутры) без регистрации в ГАИ

Наше покрытие не оставляет следов на родном ЛКП. Гарантия — пожизненно

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется
с Вами в течение 10 минут

/ НАША ПОКРАСКА /

БОИТЕСЬ,
ЧТО РЕЗИНА СЛЕЗЕТ?

PREMIUM
КАЧЕСТВО ИЗ США

ПОЛНЫЙ
КОНТРОЛЬ

КАЧЕСТВЕННОЕ
НАНЕСЕНИЕ

КРАТЧАЙШИЕ
СРОКИ ПОКРАСКИ

Оставьте заявку на расчет стоимости покраски Plasti Dip

и получите покраску дисков стоимостью 4900 руб БЕСПЛАТНО!

часов

минут

секунд

До конца акции осталось:

/ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ /

Кроме покраски автомобилей мы выполняем следующие услуги:

Подготовка кузова
к покраске

Жидкое
стекло

Вытягивание
вмятин

Полировка
фар

Бронирование
фар

Ксенон

Тонировка

Полировка
кузова

Замена
автостекол

Удаление коррозии
кузова

/ СХЕМА НАШЕЙ РАБОТЫ /

Вы оставляете заявку на сайте
или звоните по телефону
+7 (812) 649-45-98

ЗАЯВКА

Вы получаете от нашего специалиста индивидуальное предложение,  сумму и сроки выполнения работ

КОНСУЛЬТАЦИЯ

Вы выбираете удобное
для Вас время и записываетесь
на покраску

ЗАПИСЬ

Мы проводим полный цикл
подготовительных, проверочных
и  покрасочных работ
(от 12 часов)

ПРОЦЕСС НАНЕСЕНИЯ

Вы получаете готовый автомобиль!  После полной проверки качества  нанесения нашими спецалистами мы  передаем Вам ключи

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

/ ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ /

Евгения Кириенко

Влад, еще раз спасибо огромное за помощь!!! Вы нереально круты! Катаюсь, не могу остановиться;)))! Правда ребята, вы огромные молодцы. Была готова ко всему, только не к «новой» машинке;)! Спасибо!

Читать отзыв Вконтакте

Александр Юдин

Огромное спасибо мастерам за качественную, профессиональную работу!!!очень рад что вас нашел!!!
И отдельное спасибо Владу за индивидуальный подход к каждому клиенту и его автомобилю.

Читать отзыв Вконтакте

Николай Александров

Парни просто делают конфеты,настоящие профессионалы,отдельное спасибо за качественную подготовку кузова!!!

Читать отзыв Вконтакте

/ НАШИ ГАРАНТИИ /

100%

ГАРАНТИЯ СРОКОВ

Ваш автомобиль будет сдан точно
в оговоренный заранее срок.

100%

ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА

Если в течение 1 года произойдет что-то с покрытием Plasti Dip по нашей вине — мы бесплатно произведем ремонт

100%

ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ

Фиксированная цена в начале работы,
которая в процессе не изменяется.

Оставьте заявку на расчет стоимости покраски Plasti Dip

и получите покраску дисков стоимостью 4900 руб БЕСПЛАТНО!

часов

минут

секунд

До конца акции осталось:

PLASTIDIP3

/ КОНТАКТЫ /

Санкт-Петербург, ул. Фучика, 12А
(станция Mercedes-Benz)

/ НАШИ ФРАНЧАЙЗИ /

Покраска литых дисков Plasti Dip – Поделки для авто

Для начала диски нужно тщательно вымыть и высушить, удалить пыль от тормозных дисков. Баллончик нужно положить в теплую воду, чтобы она прогрелась, и при покраске получилась ровная и матовая фактура.

Перед тем как начать красить баллончик необходимо хорошенько встряхнуть.Чистоту дисков при покраске нужно постоянно контролировать. Также диски должны быть идеально сухими, иначе при покраске Plasti Dip не прилипнет и отойдет во время эксплуатации.

Нужно также убедиться, что нет капель воды в углах и стыках: например на месте соединения резины и диска. Если вода там все же присутствует, то можно высушить ее промышленным феном.Когда будете красить весь диск целиком и хотите чтобы логотип остался непрокрашенным, его необходимо снять, надавив на него с обратной стороны диска.

И последним шагом при покраске дисков является проклейка их малярным скотчем.

Теперь достанем спрей из теплой воды и начнем красить диски. Для начала нанесем на диск тонкий слой краски. Не нужно стараться заливать весь диск целиком, это обязательно приведет к потекам и порче конечного результата. Прежде чем приступить к нанесению первого слоя, спрей нужно хорошенько встряхнуть.

Если не встряхнуть баллончик достаточно хорошо, или краска внутри баллончика будет холодной, то Plasti Dip начнет плеваться при распылении, это приведет к излишней шагрени. Начинать красить диск нужно от края по кругу, и продвигаться к центру по спицам.

Не забываем что первый слой это тонкий слой в половину прозрачности.
Наносим первый слой по кругу снаружи диска. Следим чтобы вся площадь диска была покрашена. Потом двигаемся к центру по спицам.

Этот момент покраски дисков жидкой резиной очень важен. Начинаем прокрашивать внутреннюю часть с обеих сторон. Контролируем, чтобы получился тонкий слой, нанесенный на каждую сторону спиц.
Важно ничего не пропустить. Перед каждым слоем или просто нанесением краски нужно встряхивать спрей, чтобы исключить возможные плевки и получить равномерную укрывность краски. Теперь красим центр диска.

При этом хорошо просматриваем, прокрасились ли спицы. Очередной раз прокрашиваем отверстия крепления болтов. Если смотреть фронтально на диск, то он будет выглядеть чёрным, но однако под углом есть места, где просматривается родная автомобильная серебристая краска.

Это хорошо – первый слой не должен быть слишком тонким и слишком толстым. Причиной тому служит то, что первый слой является базой для всех последующих слоев. Он обеспечивает хорошую прочность и адгезию для Plasti Dip. Сразу после покраски краска глянцевая, но когда Plasti Dip высохнет, мы получим ровную матовую фактуру.

Теперь подождем пока краска высохнет, около 10 минут, и начнем наносить второй слой Plasti Dip.
Когда диски просохли, начинаем наносить второй слой. На втором слое уделим внимание всем труднодоступным местам на диске, это могут быть углы и изгибы на спицах.

Благодаря тому, что первый слой уже высох, хорошо видно, где просматривается родная краска.
Красим снаружи и изнутри спицы, при этом следите за положением спрея.

Мы двигаемся по кругу, при этом держим спрей всегда под острым углом, чтобы жидкость была на дне баллончика и он хорошо распылялся.

Когда при нанесение второго слоя все углы будут прокрашены, мы переходим на фронтальную часть, красим по периметру и по центру диск. Если края диска неприкрашенные, то их прокрашиваем тоже.

Это дополнительные траты, но только Plasti Dip дает достаточный слой толщины и может легко сняться после окончания покраски. Один из самых часто задаваемых вопросов, сколько слоев краски нужно наносить на диск?

Количество слоев, напрямую зависит от конечной толщины Plasti Dip. Не нужно наносить более пяти слоев – это лишнее. Последний слой, который мы делаем, должен быть “мокрым”, то есть достаточно толстым чтобы он равномерно укрыл всю площадь диска. Этот диск покрашен равномерно. Он отражает свет равномерно и у него покрашены все изгибы и углы.

Последний слой должен быть покрашен именно так, без каких-либо наплывов или подтеков.
Когда диск высохнет. то получится ровная, матовая фактура, без какой-либо шагрени и полос.
Вот так выглядит высохший диск.

На диске не должно быть наплывов либо апельсиновой корки, иначе нужно будет еще раз локально прокрасить диск. Если вы хотите. чтобы диски выглядели так, как будто они покрашены порошковой краской, то нужно будет красить и внутреннюю часть диска.

Технология покраски абсолютно идентична. Теперь когда Plasti Dip высох можно начать снимать малярный скотч. Снимается он без особых проблем.

Покраска дисков жидкой резиной

Жидкая резина пользуется большой популярностью. Это отличный способ для тех, кто хочет безопасно обновить внешний вид своего автомобиля. Plasti Dip можно применить для покраски различных элементов машины, но сегодня мы рассмотрим, как происходит покраска колесных дисков жидкой резиной.

Что такое Пластидип?

Plasti Dip — это современное прорезиненное покрытие, которое можно наносить с помощью кисти или распылителя. Первоначально материал использовался для покрытия ручек инструментов, но со временем жидкую резину начали применять и в других отраслях. Пластидип может использоваться для временного изменения цвета различных деталей, к примеру, колес.

Через некоторое время вы можете легко снять покрытие и вернуть элементу первоначальный вид. Хотя удалить Plasti Dip действительно несложно, это довольно прочный материал, который может даже применяться для защиты оригинального покрытия колес автомобиля.

Как покрасить диски жидкой резиной

Теперь, когда мы разобрались в том, что такое «Пластидип», пришло время поговорить о том, как наносить жидкую резину. Перед тем, как начать, необходимо подготовить несколько вещей:

• Мыло, вода и губка
• Малярный (строительный) скотч
• Жидкая резина

Шаг за шагом

1. Первый шаг заключается в тщательной очистке колес автомобиля. Любые остатки грязи, жира или воска помешают качественному нанесению Plasti Dip, в результате чего отделка не будет достаточно прочной. Никакая дополнительная подготовка, кроме очистки дисков, не требуется. Некоторые мастера также шлифуют колеса, но в реальности это лишь усложнит вашу работу, так как удалить «Пластидип» с негладкой поверхности будет труднее. Убедитесь, что колеса полностью высохли, прежде чем двигаться дальше.

2. После очистки колес необходимо решить, как вы будете наносить резиновую краску на колеса — прямо на автомобиле или после предварительного снятия дисков. Покраску дисков пластидипом в большинстве случаев лучше выполнять после снятия колес с автомобиля. В таком случае вы сможете легко нанести жидкую резину в различных труднодоступных местах, наклоняя колеса при необходимости. Но это не значит, что вы не можете нанести покрытие без снятия колес с машины.

Вам просто придётся делать все аккуратно и внимательно. В противном случае жидкая резина может оказаться на других поверхностях, например, на тормозных механизмах. Попадание жидкой резины на шины — не очень серьезная проблема, так как Plasti Dip легко отстанет от них. В данном случае более важным вопросом является сокращение затрат. Советуем использовать малярный скотч по краю колеса.

3. Теперь, когда шины защищены, можно приступать к самой покраске. Наносить резиновую краску гораздо легче, по сравнению с обычной краской. Но не стоит забывать о внимательности, так как могут появиться некрасивые капли и пузырьки. Первый слой должен быть очень светлым и выглядеть почти прозрачным. Plasti Dip сохнет довольно быстро, поэтому уже через 10 минут после покраски дисков нужно наносить следующий слой.

На втором этапе надо снова постараться слегка покрыть элементы минимальным слоем жидкой резины. После нанесения второго слоя цвет должен быть более насыщенным, но ещё не полностью прозрачным. Опять же, убедитесь в том, что диски полностью высохли, прежде чем переходить к следующему этапу.

Третий слой будет последним, он придаст диску желаемый вид. Наносите «Пластидип» тем же способом, в результате чего вы увидите, что диск приобретает требуемый оттенок и насыщенность.

После высыхания третьего слоя необходимо нанести материал в тех местах, которые нуждаются в дополнительной покраске. Колесные диски должны просохнуть в течение 40-60 минут. Только после этого они будут готовы к эксплуатации. Если вы не планируете применять глянцевое покрытие или «металлик», можно смело снимать малярный скотч с колес.

4. Если есть желание добавить глянцевую краску или сделать контрастную окантовку, вы можете нанести материал поверх основного слоя Plasti Dip. Убедитесь в том, что финишный слой жидкой резины полностью высох, прежде чем наносить дополнительный материал. Распылять декоративный слой надо очень аккуратно, его толщина должна быть минимальной. После завершения надо подождать, чтобы все высохло. Только после этого снимаем защитный скотч и пользуемся дисками.

Пришло время наслаждаться новым видом колесных дисков своего авто! Если в будущем у вас появится желание снять «Пластидип», сделать это очень легко. Жидкая резина без каких-либо трудностей отделяется от дисков.

Обязательно уделите внимание нашей статье о преимуществах и применении Пластидипа (жидкой резины) в тюнинге авто.

Сделай сам: Plasti Dip your Rims

Колеса. Они хрупкие, важные и, вероятно, первое, что на вашей машине поцарапается. Они никогда не подходили для выбора краски, потому что они являются важной частью внешнего вида вашей машины. Но примерно с 2010 года производители химикатов разрабатывают … формулы, которые выглядят великолепно и на 100 процентов являются временными, самая известная из которых — Plasti Dip.

Однако компания возникла не в 2010 году, когда стали популярны гремучие бидоны.Он существует с начала 70-х годов, создавая всевозможные специальные резиновые покрытия. Это началось как способ добавить к вашим инструментам антипригарное покрытие.

Теперь черный вернулся. Почти каждый производитель предлагает как минимум черные диски, если не целую «убитую» упаковку. К счастью, если вы не убили свою машину, вы можете сделать это с помощью пары банок Plasti Dip. теперь поставляется во всех цветах радуги, и люди, как известно, наносят слой блеска на матовую поверхность для этого дополнительного блеска.Я оставил свои диски Мустанг в атласной отделке.

Вот пошаговый процесс погружения колес; вместе с видео выше я добавлю несколько собственных советов и приемов.

Шаг 1: Очистите колеса от мусора. Сбрызните их водой с мылом и вытрите насухо. Удалите всю тормозную пыль и снова промойте их, стараясь попасть в укромные уголки и трещины.

Шаг 2: Защитите чувствительные части автомобиля или снимите колеса. Наш парень «throwsomediponit» использует малярный брезент, чтобы залезть за спицы и прикрыть детали тормозов.Я снял колеса и вырезал круглый кусок картона, чтобы предотвратить чрезмерное распыление. В любом случае будет работать. Он также распыляет Plasti Dip прямо на свои шины. Я защитил свой, вставив игральные карты между ободом и шиной. Если вы распылите его на достаточно толстый слой, вы всегда сможете срезать излишки бритвой.

Вы всегда можете сделать одно колесо или одну сторону, а затем решить, нравится ли вам внешний вид Plasti Dip.

Джейк Лингеман

Шаг 2.5: Тепло. Я не пробовал разогревать банки в ведре с горячей водой. Но Throwsomediponit клянется этим.

Шаг 3: Распыление. Первый слой легкий, может быть 50-60% покрытия. Постарайтесь увидеть это со всех сторон. Throwsomediponit советует повернуть колесо после нанесения первых нескольких слоев и получить нижнюю часть. Я снял колеса с машины, поэтому я просто вращался вокруг колеса во время распыления. Второй слой должен быть толстым и влажным, и обязательно промокните его чистой тряпкой.Покрытия 3 и 4 также толстые. Помните, чем толще вы его наденете, тем легче будет оторваться. Если колеса все еще на машине, поверните и опрыскайте еще раз. Подождите около 20 минут между нанесением каждого слоя.

Шаг 4: Готово. Удалите игральные карты или малярную ленту по краю или обрежьте бритвой. Снимите тормозную защиту или поставьте колесо обратно на автомобиль.

Шаг 5: Повторите то же самое для остальных колес.

Можно накинуть на колеса слой съемного блеска или нет.И Plasti Dip — не единственная такая компания. У Dupli-Color есть продукт, как у Rustoleum и AutoFlex. Вы должны снимать ее и покрывать заново примерно раз в год, хотя я оставляю свою покрытую уже несколько лет, и единственная проблема заключается в том, что когда у вас установлены новые шины, машина рвет края.

В целом, это отличный способ изменить внешний вид вашей поездки, не тратя много денег. И покрытие действует практически на все, не только на колеса. Корпуса зеркал? Конечно.Решетка? Мы бы не советовали, но да. Панель крыши? Почему нет. Вы всегда можете демердеризовать позже, когда стили неизбежно изменятся.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как пластифицировать колеса за 3 простых шага менее чем за 20 долларов — Adventure Tactician

Plasti-dip — это прорезиненное покрытие, которое можно наносить на определенные части автомобилей для улучшения внешнего вида.На протяжении многих лет я использовал пластик на нескольких автомобилях, чтобы добавить черные акценты. На мой взгляд, он держится лучше, чем краска, особенно когда дело касается колес. В этом уроке я проведу вас через 3 супер быстрых шага по пластиковому окунанию ваших 4-бегуновых колес (или любых колес) для придания крутого вида.

Общее время до окунания колес: 2–3 часа

Что вам понадобится

• Your sweet ass 4runner
• 1-2 баллончика со спреем Plasti-dip (по 6 долларов каждая)
• 1 инструмент Can-Gun (6 долларов.99 — необязательно)
• 4 колоды игральных карт (1 доллар каждая в вашем местном долларовом магазине)
• 1 небольшой рулон малярной ленты (1 доллар в вашем местном долларовом магазине)

Общая стоимость материалов: ~ 20 долларов США

Надеюсь, у вас уже есть чистая тряпка и мыло для мытья бегуна, но если у вас их нет, они вам тоже понадобятся.

Шаг 1. Вымойте колеса чертовски хорошо

Перед нанесением пластика на колеса 4Runner необходимо сделать их сверкающими.Нанесите ваше любимое средство для мытья автомобилей, или даже обычное средство для мытья посуды подойдет для всех уголков ваших колес. Plasti-dip должен прилипать к металлу колес. Если между пластиковым окунанием и металлом окажется грязь, это ослабит сцепление.

После того, как вы тщательно почистите колеса, я хочу, чтобы вы сделали еще кое-что…

Вымойте их еще раз. Серьезно, чистить колеса должным образом утомительно, но если вы все сделаете правильно, пластификатор прослужит годами (при условии, что он не будет разрушен на тропах!)

Важно: после мытья колес 4-ходовых необходимо дать им полностью высохнуть.В поле зрения не должно быть ни капли воды. Убедитесь, что небольшие уголки вокруг гаек и швы между колесом и шиной полностью высохли.

Шаг 2. Выровняйте диски игральными картами

Это выглядит глупо, но это дешевый и эффективный способ удержать пластификат в области обода вашего 4runner. Если на резиновые шины нанесут резиновый пластификатор, это не конец света, но через короткое время он отслоится, и ваши колеса будут выглядеть странно.

Я узнал эту технику от кого-то умнее меня в Интернете, но забыл, кто!

Вам нужно сделать это для каждого колеса. Это занимает чуть меньше полной колоды на колесо. Убедитесь, что карты немного перекрывают друг друга, чтобы они не выпали или не позволили пластификатору попасть на шину. Я также рекомендую делать это в гараже или в день без ветра, иначе вам будет плохо.

Закройте гайки проушины малярной лентой (опция)

Это необязательный шаг, но имейте в виду, что если вы или в автомастерской проводите какое-либо обслуживание колес, требующее снятия колеса, пластиковое покрытие будет снято с гайки крепления.Так что вам лучше просто исключить это из них для начала. Я думаю, что серебряные гайки на всех черных колесах на 4runner в любом случае выглядят лучше!

Шаг 3: Нанесите на колеса пластидип

Важно: Лучше всего наносить Plasti-Dip при температуре выше 65 и ниже 85F. Я совершил ошибку, окунув в пластик переднюю решетку во время жары, когда было 95F +. Он создал действительно неровные участки, а текстура нечеткая.

Не требуется, но я настоятельно рекомендую взять с собой инструмент для баллончика, который можно надеть на любой аэрозольный баллон (аэрозольная краска, пластик и т. Д.).Он позволяет легко наносить даже слои окраски распылением и окунания в пластик.

Когда ваши колеса станут чистыми, сухими и покрыты игральными картами, начните опрыскивать колеса пластиком. Это так просто.

Важно:

• Распылить равномерно на колеса на расстоянии около 4–6 дюймов.
• Количество слоев зависит от вас, но я рекомендую 5 или 6 легких слоев для равномерного покрытия Plasti-Dip.
• Разрешите каждый слой Plasti-dip высохнуть в течение 20–30 минут, прежде чем нанести еще один

Когда вы будете довольны покрытием ваших колес, я рекомендую дать им высохнуть в течение ночи, чтобы убедиться, что пластик полностью затвердел.Не водите свой 4runner, пока он не вылечится!

Шаг 4: Нет шага 4

Наслаждайтесь вашими новыми пластиковыми колесами, мой друг. Я предпочитаю добавить немного дополнительного блеска к покрышке Armor-all или подобной пены.

Год спустя…

Я написал этот пост почти через год после подачи заявки. Я нахожусь в Новой Англии и катаюсь по тропам с умеренной скоростью, снегу, слякоти, соли и прудам / рекам / ручьям. Plasti-dip очень хорошо держится. Из-за регулярного технического обслуживания автомобиля произошло небольшое отслаивание гаек вокруг проушин, но ничего не заметно, если вы не смотрите на колеса.В тот момент, когда вы нанесете на него пену для шин, он будет выглядеть как новый!

Что делать, если части вашего пластификатора отслаиваются или перестают использоваться?

Если по какой-то причине отошла пластика, не волнуйтесь. Вы можете просто нанести спрей Plasti-Dip, чтобы заполнить недостающие участки или дыры. Примените ту же логику легкого покрытия, которую я упоминал выше. Он смешивается очень естественно, и вам не нужно больше ничего делать!

Вопросы или мысли? Позвольте мне знать в комментариях ниже!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Plasti Dip® — PLASTI DIP®

Plasti Dip Spray и Plasti Dip Spray 50 поставляются в контейнере размером с галлон и предназначены только для использования в автомобилях. Благодаря такому разнообразию цветов вы можете легко настроить машину, снять ее и снова окунуть в воду!

• Не может использоваться или продаваться в этих состояниях для Personal использование: AZ, CA, RI и TN
• Нельзя использовать или продавать в этих штатах для Professional * использование: AZ, CA, RI, TN, DE, MA, MD, NJ, IL, IN, MI, WI, TN, TX и UT
• Не может использоваться или продаваться в Канаде и за рубежом

* Профессиональное использование включает в себя мастерскую по окраске кузовов автомобилей, дилерские центры, автопарк и аппликатор продуктов для компенсации.

Используйте соответствующую вентиляцию.Перед употреблением хорошо перемешать.

Наносить с помощью распылительной системы с электрической турбиной или краскопульта HVLP с системой нагнетательного бака.

Все окрашиваемые поверхности должны быть очищены от масел, жира, грязи, воска и рыхлой ржавчины. Для достижения наилучших результатов покрываемые поверхности должны иметь гладкую, непрерывную отделку OEM.

Наносите с использованием только совместимого / одобренного пистолета HVLP (типа с электрической турбиной), который соответствует всем местным нормам.Держите пистолет-распылитель на расстоянии 10–12 дюймов от поверхности, нанося влажные слои внахлест. Подождите 10-30 минут до высыхания (высыхания на ощупь) перед нанесением дополнительных слоев. Рекомендуется нанести минимум 5 слоев для обеспечения наилучшего результата и легкости удаления.

СОВЕТЫ

Тщательно перемешивайте Plasti Dip Spray перед каждым использованием и повторной заправкой распылительного оборудования.Толщина сухого покрытия не менее 10 мил рекомендуется для обеспечения наилучших характеристик и легкости удаления. Перед использованием дайте каждому слою высохнуть в течение 4 часов. Избегайте чрезмерного движения воздуха, тепла и влажности при нанесении. Всегда используйте надлежащую вентиляцию.

ВИНИЛОВЫЕ НАКЛЕЙКИ / ПОЛОСЫ

Plasti Dip Spray Colors — подходит для нанесения на большинство литых или каландрированных виниловых пластинок, литых винилов с прозрачным ламинированным полиуретаном или прозрачным верхним слоем полиуретана, а также на большинство защитных полиуретановых пленок.Нанесение High Gloss Top Coat на цвета Plasti Dip Spray может вызвать некоторое потускнение при нанесении комбинации на литой винил.

Plasti Dip Spray Clear — подходит для нанесения на литой винил, литой винил с полиуретановым прозрачным ламинатом или полиуретановое прозрачное верхнее покрытие, а также на большинство полиуретановых защитных пленок. Plasti Dip Spray Clear может вызвать некоторое потускнение поверхности при удалении с каландрированного винила (у Plasti Dip Spray Clear меньше защиты от ультрафиолета, чем у цветов Plasti Dip Spray).

Для потребителей, которые не могут приобрести Plasti Dip Spray, Plasti Dip International предоставила Plasti Dip Spray 50.

Plasti Dip Spray 50 можно использовать и продавать во всех регионах, кроме следующих округов и областей в штате Калифорния:

• Округа Эльдорадо, Колуса и Гленн
• Район залива (BAAQMD)

Используйте соответствующую вентиляцию.Перед употреблением хорошо перемешать.

Все окрашиваемые поверхности должны быть очищены от масел, жира, грязи, воска и рыхлой ржавчины. Для достижения наилучших результатов покрываемые поверхности должны иметь гладкую, непрерывную отделку OEM.

Наносите с использованием только совместимого / одобренного пистолета HVLP (типа с электрической турбиной), который соответствует всем местным нормам.Держите пистолет-распылитель на расстоянии 10–12 дюймов от поверхности, нанося влажные слои внахлест. Подождите 10-30 минут до высыхания (высыхания на ощупь) перед нанесением дополнительных слоев. Рекомендуется нанести минимум 5 слоев для обеспечения наилучшего результата и легкости удаления.

СОВЕТЫ

Тщательно перемешивайте Plasti Dip Spray перед каждым использованием и повторной заправкой распылительного оборудования.Толщина сухого покрытия не менее 10 мил рекомендуется для обеспечения наилучших характеристик и легкости удаления. Перед использованием дайте каждому слою высохнуть в течение 4 часов. Избегайте чрезмерного движения воздуха, тепла и влажности при нанесении. Всегда используйте надлежащую вентиляцию.

ВИНИЛОВЫЕ НАКЛЕЙКИ / ПОЛОСЫ

Plasti Dip Spray 50 Colours and Clear — подходит для нанесения на большинство каландрированного винила, литой винил с полиуретановым прозрачным ламинатом или полиуретановое прозрачное верхнее покрытие, а также на большинство полиуретановых защитных пленок.

Plasti Dip Spray 50 Colours and Clear — не рекомендуется для нанесения поверх литого винила!

Plasti Dip Glossifier добавляет защиту Fadebuster ™ и придает глянцевый полированный блеск любому цвету Plasti Dip.

Используйте соответствующую вентиляцию.Перед употреблением хорошо перемешать.

Все окрашиваемые поверхности должны быть очищены от масел, жира, грязи, воска и рыхлой ржавчины. Необходимо использовать в хорошо проветриваемом помещении.

Наносить с помощью системы распыления HVLP.Держите пистолет-распылитель на расстоянии 6-8 дюймов от поверхности, нанося влажные слои внахлест. Подождите 10-20 минут до высыхания перед нанесением дополнительных слоев, если необходимо. Часто доливайте систему распыления. Избегайте пустых работ, так как воздух может попасть в распылительную систему.

СОВЕТЫ

Тщательно перемешивайте перед каждым использованием и доливайте.При необходимости нанесите дополнительные слои. Дайте 4 часам затвердеть. Избегайте чрезмерного движения воздуха, тепла и влажности при нанесении. Всегда используйте надлежащую вентиляцию и защиту.

Plasti Dip High Gloss Top Coat добавляет защиту Fadebuster ™ и делает поверхность блестящей поверх любого цвета Plasti Dip.

Используйте соответствующую вентиляцию.Перед употреблением хорошо перемешать.

Все окрашиваемые поверхности должны быть очищены от масел, жира, грязи, воска и рыхлой ржавчины. Необходимо использовать в хорошо проветриваемом помещении.

Наносить с помощью системы распыления HVLP.Держите пистолет-распылитель на расстоянии 6-8 дюймов от поверхности, нанося влажные слои внахлест. Перед нанесением дополнительных слоев, если необходимо, дайте 30 минут высохнуть. Часто доливайте систему распыления. Избегайте пустых работ, так как воздух может попасть в распылительную систему.

СОВЕТЫ

Выдержать 4 часа в зависимости от температуры и влажности.Избегайте чрезмерного движения воздуха, тепла и влажности при нанесении. Всегда используйте надлежащую вентиляцию и защиту. Избегайте любых изменений температуры или влажности во время высыхания пальто, чтобы не покраснеть. Кроме того, дайте каждому слою полностью высохнуть перед нанесением следующего количества продукта.

Найти продавца — PLASTI DIP®

Получайте продукцию производителей Plasti Dip прямо к вашей двери в нашем широком диапазоне интернет-магазинов.

Продавец

Ассортимент продукции

Plasti Dip®
Super Grip®
ReRACK®

Plasti Dip®
Plasti Dip® Craft
Super Grip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Plasti Dip®
Plasti Dip® Craft
Super Grip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Пласти Дип®
Международный

Plasti Dip®
Liquid Tape
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Plasti Dip®
Plasti Dip® Craft

Plasti Dip®
Liquid Tape
Super Grip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®
International

Plasti Dip®
Liquid Tape
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Plasti Dip®
Liquid Tape
Super Grip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Plasti Dip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Чтобы узнать о наличии в конкретном магазине, обратитесь к ближайшему продавцу, чтобы убедиться, что товар есть в наличии.Если товара нет в наличии, попросите продавца заказать товар.

Продавец

Ассортимент продукции

Plasti Dip®
Super Grip®
ReRACK®

Plasti Dip®
Liquid Tape
Ремонт виниловой кожи (VLP®)

Plasti Dip®
Liquid Tape
Ремонт виниловой кожи (VLP®)

Plasti Dip®
Liquid Tape
Super Grip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Plasti Dip®
Plasti Dip® Craft

Plasti Dip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)

Plasti Dip®
Liquid Tape
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Plasti Dip®
Liquid Tape
Super Grip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Plasti Dip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Plasti Dip®
Liquid Tape
Super Grip®
Ремонт виниловой кожи (VLP®)
ReRACK®

Часто задаваемые вопросы о Plasti Dip

Размещено: 7 января 2014 г. Автор: Джефф Б.

Plasti Dip® — это гибкое резиновое покрытие, которое изначально использовалось для рукояток погружных инструментов.Недавно было обнаружено, что это простая альтернатива покраске автомобилей. Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о Plasti Dip:

Как долго держится Plasti Dip?

Как долго Plasti Dip держится на ободах?

Насколько хорошо Plasti Dip выдерживает атмосферные воздействия (солнце, дождь, снег, соль)?

Выдержит ли Plasti Dip жару и гонки?

Насколько Plasti Dip выдерживает воздействие бензина?

Отслаивается ли Plasti Dip?

Сколько слоев Plasti Dip мне следует нанести?

Как мне подготовить колеса или автомобиль перед окунанием или чисткой щеткой?

Могу ли я ожидать, что Plasti Dip будет одинаково работать на любой поверхности?

Может Plasti Dip повредить лак, уже находящийся на поверхности?

Как очистить поверхности автомобиля, покрытые пластиком?

Могу ли я использовать Plasti Dip в качестве прозрачного защитного бюстгальтера для передней части автомобиля?

Можно ли использовать Plasti Dip для фар и задних фонарей?

Могу ли я нанести Plasti Dip Glossifier на участки без погружения?

Отслаивается ли Plasti Dip Glossifier?

На каком расстоянии от поверхности следует держать баллончик при распылении Plasti Dip?

Может ли Plasti Dip защитить мои колеса от зимней соли и снега?

Продает ли Eastwood Plasti Dip в галлонах?

Можно ли распылять Plasti Dip из пистолета-распылителя?

Можно ли покрыть черную машину белым Plasti Dip?

Сколько галлонов Plasti Dip необходимо, чтобы окунуть автомобиль?

Как долго держится Plasti Dip?

Ключ к тому, чтобы Plasti Dip прослужил не менее трех лет — без необходимости ретуширования — это прежде всего убедитесь, что он правильно нанесен.Plasti Dip очень прочен и не теряет сцепления, но два факта помогут определить, как долго он действительно может прослужить. Первый — это расстояние, на котором вы держите баллончик от поверхности во время распыления. Второй — это количество слоев, которые вы распыляете на поверхность. Поэтому, пожалуйста, внимательно следуйте инструкциям. Вы можете в любое время нанести освежающий слой Plasti Dip распылением.

назад »

Насколько хорошо Plasti Dip выдерживает атмосферные воздействия (солнце, дождь, снег, соль и т. Д.)?

Будь то жаркое солнце, падающее своими ультрафиолетовыми лучами на поверхность Plasti-Dip, или постоянные удары льдом, дождем и абразивной дорожной солью, Plasti Dip противостоит им всем.Это объясняет, почему многие пользователи окунают свои автомобильные колеса в Plasti Dip (или чистят его щеткой) до того, как наихудшие зимние условия могут разъесть металл.

назад »

Как долго Plasti Dip держится на ободах?

Колеса работают в более суровых условиях, чем остальная часть вашего автомобиля, поскольку они чаще контактируют с грязью, льдом, снегом и солью. Таким образом, он может длиться всего год или два даже при правильном применении. Но даже с таким потенциально более коротким сроком службы это отличная временная мера для зимнего вождения.Вы также можете использовать его, чтобы оценить, как определенная отделка будет выглядеть на ваших дисках, перед покраской или порошковой окраской.

назад »

Выдержит ли Plasti Dip жару и гонки?

Plasti Dip может выдерживать температуры до 200 ° F и, как известно, выдерживает тепло и злоупотребления, возникающие во время гонок или ралли. Однако термостойкость на самом деле зависит от того, как долго Plasti Dip подвергается воздействию этого тепла и как вы ожидаете, что покрытие будет работать при такой температуре.В целом, 1) если покрытие не будет подвергаться ударам, 2) оно не будет устойчиво к истиранию или химическим веществам, и 3) если это будет кратковременный период времени, большинство поверхностей Plasti Dip смогут выдерживать внешние температуры. перечисленный диапазон. Всегда сначала проверяйте.

назад »

Насколько Plasti Dip выдерживает воздействие бензина?

Поскольку Plasti Dip представляет собой покрытие на основе растворителя, оно не выдерживает воздействия , а не на бензин. Поэтому вы должны быть осторожны при заправке бензобака или работе с бензином вокруг поверхности Plasti Dip.Разбавители и другие растворители также могут повредить Plasti Dip.

назад »

Отслаивается ли Plasti Dip?

Когда вы этого хотите, Plasti Dip действительно отслаивается. Но одна из причин, по которой Plasti Dip может быть трудно удалить, заключается в том, что он был нанесен слишком тонким слоем. Если слой Plasti Dip будет слишком тонким, он разорвется на несколько частей, когда вы попытаетесь его снять, и удаление станет настоящей головной болью. Чтобы облегчить удаление Plasti Dip, нанесите еще один слой (всего было бы очень полезно от 4 до 5 слоев), потому что Plasti Dip лучше всего прилипает к себе! Эта добавленная прочность дополнительного слоя позволяет вам снимать все целиком.Эти добавленные слои также добавляют прочности, пока она еще на месте.

назад »

Сколько слоев Plasti Dip мне следует нанести?

Чем больше, тем лучше — как для увеличения прочности, так и для облегчения отслаивания, когда вы к этому готовы. Поверхности, которые будут подвергаться воздействию более суровых условий (например, колеса и другие автомобильные поверхности в снегу и льду, под резким солнцем или при езде по гравию), следует нанести дополнительный слой Plasti Dip. В любом случае рекомендуется минимум 4-5 слоев.

назад »

Как мне подготовить колеса или автомобиль перед окунанием или чисткой щеткой?

Если вы хотите, чтобы поверхность была как можно более чистой и свободной от жира, масла, грязи, мусора или воска, мы рекомендуем использовать Eastwood PRE Paint Prep. Большинство предметов, которые вы планируете покрывать, не требуют грунтования, потому что Plasti Dip сжимается вокруг предмета во время высыхания. Но в экстремальных условиях или при нанесении Plasti Dip на большую металлическую поверхность мы рекомендуем грунтовку. Используйте Plasti Dip® Primer или высококачественную акриловую грунтовку автомобильного типа.Грунтовка Rust-Oleum® не рекомендуется.

назад »

Могу ли я ожидать, что Plasti Dip будет одинаково работать на любой поверхности?

Краткий ответ: возможно. Для большинства поверхностей Plasti Dip работает так, как вы ожидаете, но есть ситуации, когда Plasti Dip может этого не сделать. Эти ситуации могут зависеть от того, сколько лет автомобилю, от состояния используемого прозрачного покрытия и от того, была ли поверхность уже покрашена своими руками. Эти и другие факторы могут повлиять на то, как Plasti Dip склеивает, отслаивает или покрывает.Большинство из вас могут ожидать предсказуемого и беспроблемного использования Plasti Dip, но вы все равно можете сделать небольшое тестовое пятно на поверхности, прежде чем начать.

назад »

Может Plasti Dip повредить лак, уже находящийся на поверхности?

В течение нескольких лет люди без проблем использовали Plasti Dip на поверхностях автомобилей, которые были погружены, очищены и повторно погружены. Но даже с учетом рекордов Plasti Dip, вы все равно должны сначала окунуть свой автомобиль в небольшое тестовое пятно.Если ваш автомобиль когда-либо перекрашивался, на всякий случай подумайте о более длительных испытаниях на погружение. Поскольку в каждом малярном цехе используются разные типы и количества лака, Plasti Dip не может гарантировать одинаковый результат для каждой уникальной окраски.

назад »

Как очистить поверхности автомобиля, покрытые пластиком?

Все, что вам нужно сделать, это использовать тряпку и ведро с мыльной водой. Или вы можете использовать средство для мытья окон. Все, что вы обычно используете для стирки подобных материалов, должно подойти.Но при чистке поверхности Plasti Dip держитесь подальше от разбавителей и растворителей, которые могут повредить Plasti Dip, и, конечно же, не используйте бензин в качестве очистителя для высохшего Plasti Dip.

назад »

Могу ли я использовать Plasti Dip в качестве прозрачного защитного бюстгальтера для передней части автомобиля?

Сотни клиентов Plasti Dip придумали разумную идею использовать Original Clear Plasti Dip в качестве защитного бюстгальтера на своих автомобилях. В конце концов, ни один автомобильный бюстгальтер на вторичном рынке не может сидеть так плотно, как автомобильный бюстгальтер ближнего света! Она обеспечивает максимальную защиту передней части салона, «соответствует» цвету автомобиля и сидит даже лучше, чем перчатка.

назад »

Можно ли использовать Plasti Dip для фар и задних фонарей?

В большинстве случаев Plasti Dip легко отслаивается от большинства источников света. Однако, похоже, есть несколько типов фар и задних фонарей, которые не подходят для Plasti Dip. На всякий случай всегда закрывайте фары и задние фонари маскировкой, чтобы на них не попал Plasti Dip.

назад »

Могу ли я нанести Plasti Dip Glossifier на участки без погружения?

Glossifier можно распылять на непокрытые участки для придания глянцевого покрытия.Однако, поскольку состав Plasti Dip Glossifier специально разработан для сцепления с уникальной химической структурой покрытий Plasti Dip, он обычно не рекомендуется для других поверхностей.

назад »

Отслаивается ли Plasti Dip Glossifier?

Plasti Dip Glossifier впоследствии отслаивается, как и обычный Plasti Dip. Это означает, что вы можете переключаться между глянцевым и не глянцевым покрытием.

назад »

На каком расстоянии от поверхности следует держать баллончик при распылении Plasti Dip?

Рекомендуемое расстояние распыления составляет от 4 до 5 дюймов от поверхности… главное, чтобы баллончик оставался в движении!

назад »

Может ли Plasti Dip защитить мои колеса от зимней соли и снега?

Поскольку Plasti Dip чрезвычайно устойчив к худшему, что может вызвать зима, многие люди фактически окунают колеса своих автомобилей специально, чтобы защитить оригинальные поверхности от зимнего снега, льда и дорожной соли.

назад »

Продает ли Eastwood Plasti Dip в галлонах?

Eastwood продает Plasti Dip галлонами нескольких цветов. (Мы даже продаем 5-галлонную банку черного Plasti Dip, если вы начинаете свой собственный бизнес по окунанию!) Каждый галлон Plasti Dip покрывает примерно 30 квадратных футов при толщине 15 мм.

назад »

Можно ли распылять Plasti Dip из пистолета-распылителя?

Да, Plasti Dip можно распылять с помощью различных распылителей и пистолетов-распылителей, но сначала его необходимо разбавить.Мы предлагаем использовать ксилол, толуол или нафту, смешанные в соотношении 1: 1. Ознакомьтесь с нашей распылительной станцией Earlex HV3500, многоцелевой турбинной системой распылителей HVLP, разработанной для тех, кто занимается своими руками.

назад »

Можно ли покрыть черную машину белым Plasti Dip?

Да, но для этого потребуется большее количество Plasti Dip, чем обычно. Чтобы превратить ваш черный автомобиль в белый, вам понадобится более трех галлонов Plasti Dip. Может быть, купите четыре или пять галлонов, чтобы быть уверенным, что вам достаточно! (Вы всегда можете вернуть никогда не вскрытый галлон.)

Вот «технический совет»: используйте «средний слой», чтобы улучшить покрытие при резком изменении цвета (с черного на белый, с красного на желтый и т. Д.). Наши клиенты обнаружили, что использование серого в качестве «среднего слоя», кажется, помогает с переходом цвета, требуя меньшего количества слоев, чтобы полностью скрыть исходный цвет.

назад »

Сколько галлонов Plasti Dip необходимо, чтобы окунуть автомобиль?

Необходимое количество Plasti Dip зависит от площади поверхности проекта и от того, что вы окунаете.Если вы «окунаете» всю машину, вот несколько общих требований:

назад »

Если вы впервые окунаете всю машину или используете один из более светлых цветов (белый, оранжевый, желтый и т. Д.), Купите себе лишний галлон или два. Вы не хотите, чтобы Plasti Dip закончился посреди ваших проектов, и вы всегда можете вернуть никогда не вскрытый галлон.

Торговая марка Plasti Dip является зарегистрированной торговой маркой Plasti Dip International, Inc.

Как удалить Plasti Dip, не повредив машину

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Ваш автомобиль олицетворяет вас и то, что вы из себя представляете, поэтому выбрать подходящий для вас — непростое решение. Затем, когда у вас есть машина, вы должны решить, какого цвета она должна быть. Это не беззаботный выбор.

Несмотря на то, что покупка автомобиля должна быть тщательно продумана и исследована, вы можете облегчить стресс, зная, что цвет автомобиля не обязательно должен быть таким постоянным.Благодаря таким технологиям, как виниловая пленка или Plasti Dip, покраска автомобиля — не единственный способ изменить его цвет и эстетику.

Plasti Dip — отличный ресурс для тех, кто не может определиться. В один месяц они хотят, чтобы их Nissan 300ZX был оранжевым, в следующем месяце они хотят, чтобы он был темно-фиолетовым, и эластичный материал Plasti Dip позволяет это сделать. Если это похоже на вас, и вы готовы изменить цвета, нерешительные редакторы The Drive помогут вам с руководством по удалению Plasti Dip.Давайте сделаем так, чтобы ваша машина не выглядела так.

Что такое Plasti Dip?

Plasti Dip — это прорезиненное покрытие, которое распыляется из аэрозольного баллона в виде жидкости и высыхает в виде гибкого твердого вещества. Многие люди используют его для персонализации своих автомобилей в качестве альтернативы краске и виниловой пленке.

Причины, по которым может потребоваться удаление Plasti Dip

• Plasti Dip имеет повреждения или дефекты.
• Plasti Dip старый и поблекший.
• Вы хотите другой дизайн или другой цвет.
• Вы больше не хотите Plasti Dip.

Почему мой Plasti Dip не отходит легко?

Не все пластиковые покрытия наносятся с одинаковой тщательностью или одинаковым уходом. Если покрытие было нанесено вне рекомендаций или указаний, оно может ослабнуть и легко порваться. Точно так же, если было нанесено только одно или два слоя, он будет отслаиваться крошечными кусочками, а не одним простым листом. Вы можете снимать миллионы кусочков по одной, но это займет у вас вечность, и вы, вероятно, все равно что-то пропустите.

Основы удаления Plasti Dip

Приблизительное время: От 30 минут до нескольких часов

Уровень квалификации: Начинающий

Система автомобиля: Внешний вид

Безопасность

Работа на автомобиле может быть опасной и опасной. грязный, поэтому вот именно то, что вам нужно, чтобы ваша голова оставалась на плечах, пальцы оставались на руках, а кожа оставалась на теле.

Все, что вам нужно, чтобы удалить Plasti Dip

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком для инструментов или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Список запчастей

Расположение инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

Вот как удалить Plasti Dip

Давайте сделаем это!

Peeling Plasti Dip

Если ваш автомобиль был правильно нанесен Plasti Dip с несколькими слоями, вы легко сможете удалить его. В противном случае вам потребуется помощь с дополнительным продуктом.

1. Припаркуйте автомобиль в затененном месте и дайте ему остыть.
2. Используйте свежее полотенце из микрофибры, чтобы протереть края и углы панели, двери или вытяжки с Plasti Dip. Это должно нарушить провал и привести к отслаиванию и расшатыванию его краев.
3. Возьмите Plasti Dip за угол и медленно снимите его с панели. Он должен аккуратно отклеиваться, как винил.
4. Повторяйте шаги 2 и 3, пока не будет удален весь Plasti Dip.
5. Отличная работа, а теперь вымойте и воском свою машину!

Растворение Plasti Dip

1. Если вы работаете с колесами, снимите колеса и поместите их в безопасное место.
2. Если вы делаете панели кузова, защитите любые куски черного пластика или другой отделки лентой и пластиковой пленкой.
3. Убедитесь, что автомобиль полностью высох.
4. Нанесите на панель или участок достаточный слой Dip Dissolver.
5. Дайте раствору застыть и разъест на провале.
6. Подождите, пока не удастся стереть провал пальцем. Некоторые из них могут начать стекать.
7. Используйте мойку высокого давления, чтобы удалить Plasti Dip.
8. Повторяйте шаги 3-7, пока все Plasti Dip не выключится.
9. Отличная работа, теперь пойдите мойте и воском свою машину.

Получите профессиональную помощь от эксперта по автомобильным поверхностям CeramicPro

Есть, вероятно, полдюжины вещей, которые вы могли бы сделать вместо ухода за поверхностями вашего автомобиля.CeramicPro тщательно обучает и сертифицирует каждого мастера по ремонту автомобилей, специалиста по нанокерамическому покрытию, тонировщика окон и установщика защитной пленки в своей национальной сети профессионалов. С CeramicPro вы получите обслуживание мирового класса, опыт и эксклюзивные продукты, которые поднимут внешний вид и защиту вашего автомобиля на новый уровень.

Часто задаваемые вопросы о Plasti Dip

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q: Могу ли я нанести новый слой Plasti Dip поверх старого?

A: По сути, нужно срезать углы или делать все правильно.Если вы распылите старую, она покажет любую текстуру, и это не продержится так долго. Если вы сначала удалите старый Plasti Dip, а затем повторно нанесете несколько слоев нового материала, вы будете уверены, что он будет гладким и прослужит долго.

Q: Какова ожидаемая долговечность Plasti Dip?

A: При правильном применении и правильном уходе Plasti Dip может прослужить примерно три года или дольше.

В: Достаточно ли мытья автомобиля, чтобы избавиться от Plasti Dip?

A: No., вам нужно будет активно удалить Plasti Dip из автомобиля.

В: Следует ли мыть Plasti Dip для повторного использования?

A: Plasti Dip Нельзя повторно использовать.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

The Drive Drive!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Оставьте комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

Auto Dip vs Plasti Dip | Какой из них лучше?

При окраске автомобиля используйте метод и лакокрасочный материал, которые гарантируют, что цвет сохранится как можно дольше. Лучший способ сделать это — использовать либо пластиковый, либо автоматический погружной.

Как вы можете прочитать в обзорах наших пистолетов-распылителей для пластика, это популярный метод для повторных работ по покраске, особенно если вы беспокоились о том, как очистить пластик.Этот метод окраски распылением дает вам большую свободу творчества в дизайне экстерьера вашего автомобиля.

Разница между Auto Dip и Plasti Dip

Альтернативой является самодип, разновидность винилового дипа. Когда дело доходит до автоматического погружения по сравнению с пластиком, у есть свои плюсы и минусы для каждого варианта. Читайте дальше, чтобы узнать больше о различиях между автоматическим погружением и пластиковым погружением, а также о том, какой вариант лучше всего подходит для вас.

Что такое Autodip?

Autodip — это разновидность виниловой краски, также называемая пленкой, специально разработанная для окраски автомобилей. Это первая виниловая пленка , которую можно распылять, а это означает, что вам больше не нужны точность и изящество, необходимые для нанесения обычной виниловой пленки.

Autodip — это временный слой, поэтому его так легко отслаивать. Просто сделайте небольшую царапину или нагрейте секцию с помощью фена, а затем вы можете вытягивать материал большими кусками.

Так как он задуман как временный слой, многие применяют автостаклевку только в качестве защитного слоя для окраски под ним.Это также лучший вариант для создания глянцевого или металлического блеска.

Что такое Пластидип?

Plastidip — это тип резиновой краски, которая обычно используется для окунания автомобилей, особенно в качестве защитного слоя на автомобильных дисках. Это потому, что он очень устойчив к экстремальным погодным условиям и, таким образом, защищает окраску под ним.

Причина, по которой Plastidip так популярен, — это из-за его простого применения , даже при ограниченном опыте. Все, что вам нужно, — это краскораспылитель Plasti Dip, способный обрабатывать материалы на масляной основе.

Plastidip также отслаивается, но процесс немного сложнее, чем с Autodip. Специалисты рекомендуют нанести свежий слой Plastidip на поверхность, которую вы хотите отделить , потому что материал лучше прилипает к себе.

Auto Dip против Plasti Dip — что лучше?

Поскольку Autodip и Plastidip — это разные материалы, при выборе между этими двумя вариантами необходимо учитывать несколько серьезных факторов. Давайте внимательнее посмотрим, как сочетаются друг с другом по функциям.

Приложение

Оба раствора можно распылять, поэтому все, что вам нужно, — это инструменты для краскопульта и немного практики. Поскольку метод нанесения аналогичен, особой разницы в сложности нет.

Разница в количестве слоев. Автомобильные эксперты рекомендуют использовать больше слоев Autodip , примерно 8-10, в то время как 4-6 слоев Plastidip уже должно быть достаточно. Это означает, что обработка Autodip занимает больше времени.

Отделка

Одним из самых больших преимуществ Autodip является то, что вы можете наносить непосредственно на глянцевую или металлическую поверхность.Это фирменный результат бренда.

Если вы хотите получить такой же блеск с Plastidip , вам придется добавить дополнительный слой, например Plasti Dip Glossier. К счастью, этот лишний слой тоже отслаивается.

Как чистить

Бренд Autodip выпускает собственную серию чистящих средств со специальной формулой. Эти продукты избавляются от жира и грязи, но также могут удалять силикон и воск.

По сравнению с , очистка Plastidip проще и дешевле , потому что все, что вам нужно, — это ведро с мыльной водой и губка.Вам не нужны специальные продукты, чтобы вернуть блеск с этой опцией.

Легко ли отклеиться?

Оба материала можно снимать, поэтому они так популярны. Однако виниловая текстура Autodip была специально разработана для лучшего отслаивания, поэтому ее легче удалить, чем Plastidip.

Отслаивание Autodip требует лишь небольшого надреза, а остальное легко снимается с больших листов. Для сравнения, Plastidip отслаивается на меньших участках, поэтому на его удаление требуется больше времени.

Прочность

Что касается долговечности, Plastidip служит дольше, чем Autodip, в среднем 3 года по сравнению с 2 годами подряд. Это связано с тем, что первый из них более устойчив к погодным условиям, как к сильным температурам, так и к экстремальным холодам.

Однако здесь есть важное замечание. Чем больше слоев, тем прочнее материалы, независимо от того, какой продукт вы используете.

Кроме того, есть что сказать для экспертного применения. Профессиональная мастерская по ремонту автомобилей будет работать при более высоких температурах и других неблагоприятных условиях, поэтому их результаты, вероятно, сохранятся намного дольше, чем работа в домашних условиях с менее контролируемыми условиями.

Короче говоря, есть аргумент в пользу того, что обе стороны в автоматическом погружении против пластика . Лучшие результаты по-прежнему достигаются в руках опытных специалистов.

.

Жидкая резина: покраска авто (отзывы)

Все чаще и чаще на дорогах в глаза бросаются автомобили, покрытые не обычной традиционной краской и даже не виниловой пленкой. Это новое покрытие – жидкая резина. Покраска этим составом имеет массу преимуществ. Давайте рассмотрим, что это за технология, как наносить данный состав. Также узнаем все нюансы такого покрытия.

Жидкая резина: что это?

Учитывая, что в составе этого нового революционного покрытия имеются полимеры, данное вещество не имеет ничего общего с привычными автоэмалями и красками. Суть состава – двухкомпонентная мастика, в которой есть полимерные вещества и битум. Очень редко можно встретить натуральный каучук, которым заменяют битум. Жидкая резина для автомобиля – это покрытие, которое защищает ЛКП, а также позволяет изменять цвет кузова и дизайн авто. На самом деле это средство, в составе которого имеется натуральная резина или битум. Покраска жидкой резиной может осуществляться как по кузову, так и по любым другим элементам автомобиля. Нанесение покрытия позволяет получить хорошую защиту от ударов. Краска имеет хорошие противоскользящие свойства.

Жидкая резина отличается от других покрытий отличной водонепроницаемостью и герметичностью, имеет хорошую эластичность. Покрытие выдерживает температурные перепады. При необходимости его можно легко удалить. Текстура резиновых красок может быть как глянцевой, так и матовой. Но что касается разнообразия цветов, то их немного. Хотя всегда можно смешать два или три цвета и получить интересующий оттенок. Здесь открывается большой простор для фантазии. Различают несколько оттенков резины. Это металлик, неон, хамелеон, перламутр, прозрачная краска, а также термальная. Термальная краска – это особенно интересный состав. Он имеет свойство менять свой цвет при температурных изменениях в окружающей среде.

Производители и торговые марки

На отечественном рынке широкой популярностью пользуются составы, которые продаются под тремя торговыми марками. Особо популярны краски Plasti Dip (США), российско-китайский продукт Rubber Paint, а также полностью отечественный Dip Team.

Упаковка

Приобрести автомобильную жидкую резину можно в небольших баллонах с распылителем или же в больших канистрах. В последнем случае покраска жидкой резиной осуществляется при помощи краскопульта. Состав в аэрозольных баллонах обойдется значительно дороже, чем канистра.

Преимущества

Пленки и автоэмали слабо защищены от различных повреждений. В качестве лучшего аналога специалистами была создана жидкая резина. Покраска автомобиля данным составом дает возможность объединить эстетичность и защитные качества. К преимуществам можно отнести дорогую, эффектную и агрессивную внешность машины. Автомобиль будет сильно выделяться на дороге в общем потоке транспорта. С помощью этих составов без особого труда выполняется покраска дисков жидкой резиной, тогда как наклеивание пленки – проект достаточно трудоемкий. Для обработки отдельных сложных элементов нет необходимости полной разборки автомобиля. В процессе нанесения состава на поверхность кузова автомобиля нет таких серьезных требований, как если бы автомобиль окрашивался эмалями. Резина может и вовсе наноситься сверху уже существующего ЛКП. При этом нет необходимости дополнительно подготавливать кузов.

Недостатки

К минусам относят слишком малый ресурс покрытия. Максимальный срок составляет не более двух лет. Однако автовладельцы, которые покрасили машину таким образом, утверждают, что резиновый слой «линяет» с автомобиля уже примерно через год. Если выбирать: пленка или жидкая резина, покраска последней не позволяет создавать 3D-изображения или хоть какое-либо изображение. Резина – выбор не для всех. После того как она будет удалена с кузова, останутся следы. Их не убрать без глубокой полировки. Говоря о недостатках, следует добавить, что эксплуатация и мойка машины, кузов или элементы которой окрашены таким образом, должны выполняться с особой осторожностью. Самые ответственные места – это края окрашенной детали. Если подцепить одну часть, то за ней пойдет дефект, и в этом случае нужна новая покраска автомобиля жидкой резиной. Поэтому тонкости мойки автомобиля необходимо оговаривать заранее.

Покраска жидкой резиной самостоятельно

Для выполнения работ необходимо приобрести непосредственно саму резину. Лучше всего подойдет густая, что продается в канистрах. Еще необходим растворитель для работы с жидкой резиной. Из приспособлений понадобится малярный скотч, полиэтилен или целлофан, картер. Непосредственно для процесса окрашивания подготавливают компрессор и распылитель к нему. Но если этого достать не удается, тогда подходит и обыкновенный пистолет для окрашивания. Чтобы можно было легко удалить лишнее, используют нож. Покраска автомобиля жидкой резиной проводится в три подхода. Первым делом подготавливают сам автомобиль. Затем выполняется смешивание резиновой краски и настройка распылителя. Последний этап – это нанесение краски.

Подготовительный этап

Необходимо со всей тщательностью вымыть автомобиль, а затем поверхность нужно обезжирить. С ЛКП удаляют все следы грязи, восков и остальных прошлых покрытий. Затем те места, где не будет наноситься краска, закрывают от попадания на них состава. Если выполняется покраска дисков жидкой резиной, рекомендуется, чтобы были надежно защищены элементы тормозной системы, и в частности колодки.

Подготовка краски и инструментов

Изначально материал очень густой. Для того чтобы получить ровный слой, краску требуется развести до нужной густоты специальными жидкостями-растворителями, рекомендованными производителем. Пропорции разведения следует смотреть в инструкции. Заливается состав через специальные фильтры. Это нужно для того, чтобы в процессе окрашивания никакие грубые частицы не помешали ровному распылению. Далее настраивают распылитель. Устанавливают минимальную подачу (причем тогда, когда уже залита жидкая резина). Покраска на любой удобной поверхности покажет, уменьшить подачу или увеличить. Слой должен быть ровным без малейших подтеков.

Процесс покраски автомобиля

Необходимо четко придерживаться инструкций, которые дает производитель. Также не лишним будет защитить свои органы дыхания и зрения. Что касается температурного режима, то покраска жидкой резиной своими руками может осуществляться, если в помещении не менее 18°. Не стоит работать, если в помещении есть сквозняки. Распылитель удерживают на небольшом расстоянии, примерно 15 см, перпендикулярно поверхности. Краска должна наноситься плавно в несколько слоев. Чаще всего 2-3. Не стоит пытаться за один подход обработать всю поверхность автомобиля. Иначе будут сильные потеки. Первый слой должен быть особенно тонким, за счет чего все последующие хорошо удержатся на поверхности кузова. Особо стоит уделить внимание сложным местам. Это изгибы, края, торцы. Если первый слой получился неровным, не стоит переживать из-за этого – слой можно снять «антисиликоном» или бензином. Что касается второго слоя, то его необходимо наносить медленней и более тщательно. Здесь уровень прозрачности покрытия составит около 70%. Когда состав высохнет, можно наносить третий. Число слоев будет зависеть от того, какой оттенок нужно получить. В зависимости от насыщенности цвета, покраска машины жидкой резиной может выполняться с еще большим количеством слоев. Полное затвердевание займет от 12 часов до суток. Это необходимо учитывать — автомобиль лучше оставить в покрасочном боксе.

Отзывы

Автовладельцы утверждают, что еще не было более практичного покрытия для кузова автомобиля. Если автомобиль часто используется в жестких условиях, то для придания лучшего вида подойдет покраска жидкой резиной. Отзывы гласят, что процесс окрашивания проще, чем о нем говорят. Покрытие держится долго, защищает кузов хорошо.

Советы по нанесению жидкой резины EPDM вручную

Один из лучших способов защитить крышу от всевозможных проблем, включая ультрафиолетовое излучение и утечки, — это жидкая резина EPDM. Одна из приятных особенностей этого продукта заключается в том, что вы сможете установить его самостоятельно, если у вас будет время и дух «сделай сам». Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам немного упростить эту задачу.

Имейте нужные инструменты

Во-первых, вам необходимо убедиться, что у вас под рукой есть подходящие инструменты и оборудование.У вас должна быть электрическая дрель, лопаточный миксер, чтобы вы могли смешать жидкость и катализатор, и валик, такой как тот, который вы использовали бы для рисования. Только убедитесь, что на нем есть резиновый ракель. У вас также должна быть кисть, тряпка и ксилол для уборки, если вы натворите беспорядок. У вас будет до четырех часов, чтобы удалить любые брызги или капли, возникающие при использовании ксилола и тряпок. Даже если вы будете осторожны, велики шансы, что вы хотя бы немного напутаете.

Одно пальто — все, что вам нужно

Вам нужно нанести только один слой жидкой резины EPDM, чтобы получить желаемый результат. Убедитесь, что вы нанесли слой равномерно и в соответствии с инструкциями на контейнере. Имейте в виду, что разные типы кровельных поверхностей позволят вам растекать жидкость с разной скоростью. Для гладких поверхностей вам понадобится около одного галлона на каждые 40 квадратных футов. Если поверхность более грубая, вам нужно будет изменить свою оценку, так как вы получите около 30 квадратных футов на каждый галлон.Используйте это как основной расчет того, сколько жидкой резины EPDM вам понадобится.

Не красись в угол

Это обычная поговорка, потому что иногда случается буквально. Всегда следите за тем, чтобы у вас была возможность слезть с крыши во время рисования. Вы хотите нарисовать себя в углу крыши и ждать, пока она высохнет, чтобы спуститься вниз!

Рассмотрите возможность работы со специалистом

Хотя вполне возможно нанести жидкую резину EPDM на крышу самостоятельно, как вы можете видеть из простых инструкций, вы можете подумать о работе с профессионалом.Если у вас нет времени на правильную работу, или если у вас нет инструментов или знаний, то профессионал может помочь вам успокоить. Вы не хотите проходить половину процедуры нанесения только для того, чтобы понять, что у вас есть пузырьки воздуха и что EPDM Liquid Rubber не прилипает должным образом. Если вы чувствуете, что вам нужна профессиональная помощь с кровлей, в этом нет ничего постыдного. Просто убедитесь, что вы нанимаете кровельщика, имеющего опыт работы с Liquid Rubber.

Независимо от того, наносите ли вы жидкую резину EPDM самостоятельно или получаете помощь, важно принять меры как можно скорее.Вы хотите убедиться, что ваша крыша защищена.

Жидкая резина EPDM краска, герметик, многие другие жидкие покрытия

Представьте себе ущерб, который попадание воды и другие погодные условия могут нанести вашей собственности, если вы не проведете техническое обслуживание и не проведете ремонт вовремя. Применяя каучук EPDM, ваша бригада технического обслуживания или достаточно опытный независимый подрядчик может легко нанести долговечное высококачественное покрытие, которое будет защищать вашу конструкцию на долгие годы.

Для обеспечения высокого результата при работе с резиновыми прокладками и герметиками any необходимы тщательная подготовка и правильные методы. Здесь мы покажем вам, как правильно нанести жидкий каучук EPDM за четыре простых шага. Помните, что это единственный жидкий каучук EPDM, доступный в Великобритании. Если вам не терпится поговорить с нами об этом проверенном продукте, свяжитесь с нами.

Консультации профессионала бесплатны.Пожалуйста, Позвоните сейчас по телефону 0800 6120750 или напишите нам

Нормальный уровень покрытия при нанесении нашего каучука EPDM составляет от 3,70 до 3,90 м ² (40-42 футов ² ) на 3,78 литра (1 галлон США) на типичном основании . Требуемая толщина пленки 0,5 мм (0,02 дюйма) достигается при использовании этой скорости укрытия. Liquid Rubber покрывает до 4,2 м ² (46 футов ² ) на 3,78 литра (1 галлон США) на оптимальной поверхности. Если вы не знаете, как рассчитать, сколько материала вам понадобится, свяжитесь с нами

Для получения дополнительной информации о поверхностях, которые можно и нельзя покрывать жидкой резиной, посетите нашу страницу «Подходящие поверхности».

Как и все резиновые герметики, подготовка является ключом к достижению хорошей отделки. Окрашиваемая поверхность должна быть чистой, сухой и прочной. Вы также должны устранить любые зазоры, отверстия или разрывы (вы можете использовать резиновую накладку на разорванные участки) и закрепить незакрепленные участки клеем (контактный цемент) или заклепками.

• Перед нанесением резины EPDM удалите остатки силикона .
• Проволочной щеткой для любого ржавого металла или металла с изъянами удалить ржавчину .Сильно приставшую коррозию можно непосредственно покрыть жидкой резиной.
• Полностью удалите остатков масла или воска с помощью растворителя.
• Удалите хрупкий герметик и незакрепленные участки существующих покрытий с помощью скребка и / или металлической щетки.
• Алюминиевые покрытия на основе асфальта следует удалить в максимально возможной степени металлической щеткой или абразивным диском.
• Удалите и при необходимости замените кровельный цемент бутиловым герметиком.
• Удалите мел с белой резиновой мембраны, нанеся щетку с раствором моющего средства с последующим ополаскиванием водой или обработав поверхность жесткой щеткой.

Любой остаточный материал с хорошей адгезией можно оставить для повторного покрытия.

Чтобы улучшить адгезию резины EPDM, слегка отшлифуйте крышу и любые гладкие металлические или пластиковые детали и поверхности, которые вы будете покрывать. Растворитель для удаления глянца может работать с некоторыми пластиками.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: НЕ добавляйте катализатор в Liquid Rubber сразу же.

Контейнер намеренно недостаточно заполнен, чтобы можно было добавить предварительно отмеренный катализатор, входящий в ваш набор. Для добавления катализатора вам понадобится дрель и миксер. Для банок объемом 950 мл (1 кварта США) и 3,78 л (1 галлон США) достаточно короткого миксера. Для кулачков объемом 15,12 л (4 галлона США) и 18,90 л (5 галлонов США) ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте смеситель с длинным валом.

Сначала смешайте резиновый материал в контейнере до однородного состояния. Затем отцентрируйте вал смесителя в банке и начинайте перемешивание, пока не образуется вихрь.Теперь медленно вылейте весь катализатор в вихрь. Перемещайте миксер вверх и вниз круговыми движениями в течение 2–3 минут, пока весь материал в банке не смешается равномерно.

Чтобы узнать, как распылить жидкую резину на поверхность, посетите нашу страницу «Распыление жидкой резины».

Однократное нанесение Liquid Roof предпочтительнее нескольких слоев. Жидкую резину можно наносить при любой температуре, позволяющей растекаться по поверхности.

Наносите Liquid Rubber кистью, валиком или ракелем — комбинация методов может быть наиболее эффективной.Нанесите материал вокруг высыпаний и краев длинными медленными движениями кистью. На плоские или большие поверхности налейте змеевик Liquid Rubber, распределите ракелем и обработайте валиком с коротким ворсом, чтобы выдавить воздух из трещин и выровнять влажную пленку.

При нанесении каучука EPDM покрытие выровняется, если будет нанесено достаточное количество материала. Время работы 4–6 часов, в зависимости от температуры. Подкраски можно наносить по желанию после того, как первоначальная пленка затвердела и поверхность была сначала протерта растворителем.

Жидкий каучук EPDM требует воздействия воздуха для отверждения, однако он сразу становится водонепроницаемым и может выдерживать ливневый дождь или воду в бассейне до того, как затвердеет. Если вода скапливается на поверхности до того, как она затвердеет, процесс отверждения будет временно приостановлен до тех пор, пока поверхность снова не подвергнется воздействию воздуха.

Если вам нужна жидкая резина для применения в других условиях, свяжитесь с нами — у нас есть множество решений для любых ситуаций.

При температуре от 12 до 26 ° C (от 54 до 79 ° F) покрытие полностью полимеризуется в течение недели.При нанесении каучука EPDM процесс отверждения не зависит от влажности, но ускоряется солнечным светом и более высокими температурами и замедляется при более низких температурах. Воздействие отрицательных температур до того, как произойдет отверждение, не повредит пленку.

Окончательные свойства пленки отвержденной мембраны будут одинаковыми независимо от того, сколько времени потребовалось для отверждения. Наше кровельное покрытие Liquid Rubber обеспечит длительную защиту даже в экстремальных условиях воздействия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пожалуйста, прочтите контейнер, чтобы ознакомиться с полными мерами предосторожности и инструкциями.Обратите внимание на все предупреждения. Пожалуйста, полностью прочтите все инструкции перед тем, как начать процесс подачи заявки. Убедитесь, что соблюдаются все меры безопасности и используется соответствующее защитное оборудование. .

Информация, представленная в данном документе, предоставляется бесплатно и основана на технических данных, которые мы считаем надежными. Он предназначен для использования лицами, обладающими техническими навыками, на их усмотрение и риск. Поскольку условия использования находятся вне нашего контроля, мы не даем никаких гарантий, явных или подразумеваемых, и не несем ответственности в связи с любым использованием этой информации.Ничто в данном документе не может рассматриваться как лицензия на деятельность или рекомендация нарушать какие-либо патенты.

Покраска бассейна vs. штукатурка бассейна

Однажды вы должны принять решение. Штукатурка бассейна с каждым сезоном становится все хуже. Отслоения, разводы, трещины и вообще тусклые и безжизненные.

Вы читали о новых типах доступных вариантов штукатурки для бассейнов (в моем предыдущем посте) и начали изучать цены на восстановление вашего гипсового бассейна — когда это вас поразит — что, если я покрасил бы бассейн?

Покраска бассейнов была возможна еще до того, как появилась штукатурка бассейнов. Раньше все бассейны были окрашены; это была традиция ежегодного открытия бассейнов. Когда начали использовать штукатурку для бассейнов, владельцы бассейнов оценили долговечную и прочную поверхность и гладкую белую отделку.

Итак — пусть борются! Cage Match! Краска против штукатурки — кто победит? Вы решаете, я просто изложу факты так, как я их вижу, и предоставлю вам решение. Следует ли красить бассейн или заново оштукатурить бассейн?

Коэффициент долговечности:

Гипсовая штукатурка для бассейнов наверняка выдержит этот раунд.Штукатурка для бассейнов при правильном смешивании, наложении, отверждении и уходе может прослужить 15-20 лет. Краска для бассейна? В зависимости от типа используемой краски, а также факторов нанесения и отверждения, можно ожидать 2-7 лет жизни от окраски бассейна. Первый раунд попадает в лоскутную карточку молодого бойца — побеждает штукатурка пула!

Коэффициент прочности:

Краски, используемые для бассейнов, спа и фонтанов, специально созданы для использования под водой и достаточно устойчивы к плохому химическому составу воды, перепадам температур и даже грубому обращению со стороны оборудования для бассейнов.Однако штукатурка, обычно толщиной в полдюйма, может справиться с большими трудностями, чем тонкий слой краски для бассейна. Гипс снова побеждает!

Фактор подготовительной работы:

Как краска для бассейна, так и штукатурка для бассейна требуют, чтобы бассейн был правильно осушен и подготовлен для новой поверхности.

Чтобы покрасить бассейн, вам нужно обезжирить поверхность с помощью TSP, затем протравить штукатурку кислотой, а затем еще раз промыть и протереть с помощью TSP. Акриловые краски для бассейнов можно красить во влажном состоянии, но для эпоксидных красок (самая долговечная краска для бассейнов) перед покраской необходимо дать бассейну высохнуть на воздухе в течение 3-5 дней.Заклейте скотчем части, которые вы не хотите красить, и вы готовы начать.

Штукатурка для бассейнов требует гораздо более промышленной подготовки. После осушения прибывает бригада «режущих кромок и чипов», и с помощью крошечных пил они разрезают штукатурку под плиткой и вокруг всей арматуры стен и пола. Другая бригада прибывает, чтобы протравить бассейн кислотой, чтобы сделать поверхность штукатурки шероховатой, что способствует склеиванию нового слоя штукатурки. Некоторые компании, производящие штукатурку, прибегают к третьему пути, чтобы нанести «царапающий слой» — грубый текстурированный связующий слой, который плотно прилегает к старой штукатурке, обеспечивая при этом хорошую поверхность для сцепления с новым штукатурным слоем.

Динь! Этот раунд предназначен для окраски бассейна, для которой гораздо проще подготовить работу.

Фактор применения:

После того, как бассейн подготовлен и готов к покраске, процесс покраски бассейна становится довольно простым. Тщательно перемешайте краску для бассейна и начните раскатывать ее по глубокой торцевой стене валиком для ворса 3/8 дюйма с небольшим ворсом. Лучше всего перемещать 5-галлонное ведро с сеткой для краски, так как поддоны с краской имеют тенденцию проливаться. Длинными ровными мазками нанесите первый слой, работая от глубокого конца к неглубокому (не раскрашивайте себя!).Через 4-6 часов можно наносить второй слой, на который потребуется около половины краски, необходимой для первого слоя. Время высыхания зависит от краски и температуры окружающей среды. Через два-пять дней вы можете пополнить бассейн.

Когда наступит день штукатурки бассейна, прибудет бригада из 4-6 человек с большой штукатурной «установкой» или грузовиком, специально предназначенным для этой цели. Один парень остается на буровой и замешивает гипсовую смесь; смесь белого портландцемента и мраморной крошки.В это время в смесь можно добавить добавки для усиления или цвета.

Когда все будет готово, миксер перекачивает штукатурную смесь через толстый шланг, а человек из шланга распыляет штукатурку. С помощью зубчатой ​​обуви и шпателя с зубчатым концом в каждой руке они начинают равномерно разглаживать штукатурку по поверхности. Им нужно быть осторожными, чтобы не перелить смесь и не откладывать слишком долго, прежде чем разглаживать ее.

Через 3-4 часа (эти парни быстро) ваш бассейн будет оштукатурен, а садовый шланг, оставленный в глубине бассейна, обернут носком.Когда шланг включен, бассейн начинает наполняться без остановки, пока он не наполнится. Вам будут предоставлены инструкции по уходу за химическим составом воды, и вас попросят чистить бассейн дважды в день в течение двух недель или до тех пор, пока не исчезнет гипсовая пыль.

Динь! Четвертый раунд выигран по очкам — краской . Хотя бы по той причине, что это сделай сам и дружелюбно к владельцу бассейна. Кто угодно может нарисовать бассейн. Оштукатуривание бассейна — это не то, что вы должны попробовать дома, это не подходит для самостоятельной работы.

Фактор внешнего вида:

И новая штукатурка, и новая краска в хорошем состоянии! Краска для бассейна блестящая и светоотражающая, а новая штукатурка имеет глубокий блеск, как яичная скорлупа. Конечно, вы можете добавлять в штукатурку красители и добавки для создания нестандартных тонов. Вы можете сделать то же самое с краской или даже нарисовать фреску.