Пересдача вождения в гаи: Правила пересдачи экзамена в ГИБДД

Правила и порядок пересдачи экзамена по вождению в Госавтоинспекции

Опубликовано: 01.04.2020

Просмотры: 4034

Поделиться:

• Поделиться в Viber
• Поделиться в Telegram
• Поделиться в WhatsApp
• Поделиться в ВКонтакте

Содержание:

1. Порядок организации процесса
2. Время отведенное на пересдачу
3. Количество попыток

Стать полноправным участником дорожного движения может каждый водитель, прошедший обучение, сдавший экзамены в автошколе и ГИБДД. Только инспектор может определить готов ли экзаменуемый к самостоятельному управлению транспортного средства в условиях реальной жизни.

Экзамен ГАИ состоит из трех частей:

1. Теоретическая — проверка знания правил дорожного движения, основ автомобильного права, технических особенностей автомобиля, первой медицинской помощи.


2. Практическая — автодром. Проверка умения выполнять элементы: змейка, параллельная парковка, эстакада, разворот, парковка задним ходом.


3. Практическая — город. Движение по городу осуществляется по маршруту, подобранному инспектором, который включает пересечение перекрестков, переходных переходов, перестроение и прочие элементы.

Успешно справившись со всеми частями и уплатив госпошлину, ученик приобретает статус водителя, получает заветные права. Что делать если вы не справились с одним из этапов? Как проходит пересдача экзаменов в ГАИ? Какие сроки предусмотрены? Какова стоимость услуги? Рассмотрим эти вопросы в статье.

Порядок организации процесса

Согласно правилам организации экзаменационного процесса пересдача начинается с той части, на которой завершилась предыдущая попытка.

Если сильное волнение, недостаточные знания теории вождения не дали возможности сдать экзамен ГИБДД — пересдача будет включать все три этапа.

Если теория сдана, а экзаменуемый провалил этап вождения на автодроме — повторно испытание по теоретической части не проводятся.

Если теория и автодром сданы, но вождение по городу оказалось не по силам — пересдача назначается только на вождение по городу.

Если вы не прошли экзамен ГИБДД с первого раза — не огорчайтесь, подумайте над своими ошибками, изучите теорию и идите пересдавать.

Куда обратиться для записи:

1. Автошкола, в которой вы проходили обучение. Пересдача назначается на ближайшую дату, на которую запланирован экзамен у других учеников школы.
2. В отделение Госавтоинспекции.
3. Подать заявку через портал Госуслуг.

Необходимые документы:

1. Заявление (форма опубликована на официальном сайте ГИБДД).
2. Справка медицинской комиссии о состоянии здоровья.
3. Паспорт (иной документ, удостоверяющий личность).
4. Сертификат автошколы об успешном прохождении курса обучения.

Время отведенное на пересдачу

По правилам теоретическую часть можно сдавать раз в неделю. Практику — раз в неделю первые три раза, затем возможность будет только раз в месяц.

В 2020 году сданная теоретическая часть действительна от 3 до 6 месяцев. Если сроки сдачи практики соблюдены — ученик получает права, если нет — придётся начинать сначала.

Количество попыток

С текущего года сняты ограничения на количество возможных пересдач. Главное — соблюдать допустимые сроки.

Стоимость повторного экзамена ГИБДД

Поправки, внесенные в правила дорожного движения 2020 года, отменяют плату за повторную попытку любого из этапов испытания. Плата госпошлины взымается только при успешном прохождении испытания ГИБДД, в момент получения водительского удостоверения.

Однако, в автошколах существует практика взимания платы за повторные предоставления автомобиля ученику.

Так как пересдачи бесплатные, количество желающих повторно попробовать свои силы постоянно растет. В связи с высокой загруженностью органов ГИБДД инспекторы советуют перед повторной попыткой получше изучить ПДД, попрактиковаться. Это поможет сэкономить время и средства за аренду автомобиля школой.

Успехов на экзаменах ГИБДД!

Как не переживать на экзамене в ГАИ

Как преодолеть страх вождения и успешно сдать экзамен в ГАИ, чтобы обрести новую свободу передвижения? Сначала понять то, откуда появляется страх, и как потом с ним бороться. Будем разбираться.

Недостаток уверенности в себе

Этот пункт про подготовку перед экзаменом. Показать то, что ты чего-то не понимаешь, как правило, стыдно. Что о тебе подумает инструктор или преподаватель? Поэтому студенты во время подготовки к экзамену часто молчат, не задавая вопросов, хотя логика пдд или маневров вождения им не всегда понятна.

Первое правило обретения нового уровня уверенности в себе – не бояться показаться глупым при подготовке и задавать как можно больше самых разных вопросов, просить повторить. Нужно почувствовать себя «боссом» в период предэкзаменационной подготовки. Вы платите за обучение, чтобы вам объяснили, что нужно знать и уметь для того, чтобы безопасно водить автомобиль. Вы не на светском рауте, поэтому не нужно стесняться выглядеть некомпетентным.

Хороший преподаватель и инструктор всегда повторит и пройдет материал с вами столько раз – сколько вам требуется. Если инструктор некорректно себя ведет, ссылаясь на вашу плохую обучаемость или недостаточные способности к вождению – смело меняйте его. Иначе это может привести к дополнительным тратам на пересдачу и часы вождения, но уже после неудачной первой попытки.

В «Университетской автошколе» больше 50% учеников сдают все экзамены с первого раза. Большинство – со второго. Смена инструктора по вождению также не проблема, если вы чувствуете, что не сошлись характерами.

С первым пунктом разобрались.

Переоценка результатов экзамена

Часто при интенсивной подготовке к экзамену из-за сильного фокуса студенты могут переоценивать значимость экзамена. На самом деле, сдача экзамена в ГАИ – это обычная рутина. А инспектор не враг, а просто наблюдатель. Причем хороший инструктор должен переживать за вас не меньше, чем вы сами. Ведь сдача вождения на экзамене – это еще и оценка его преподавательских способностей.

Хорошо, если у вас есть возможность отвлечься от мыслей об экзамене хотя бы за 1-2 дня, переключить внимание на отдых или более важные проблемы. Понижая градус значимости этого события, максимально «обесценивая» его результат, можно показать на экзамене всему, чему вы научились, при этом абсолютно не нервничая.

Демонизация инспектора ГАИ

Этот пункт вытекает из предыдущего. Не нужно лишний раз накручивать себя и думать, что главная задача инспектора – вас завалить на экзамене. Это не так. У инспектора в день может быть несколько десятков экзаменующихся – для него это ежедневная рутина. Вы у него не первый и не последний, ни сегодня, ни вообще. Поэтому у него нет ни времени, ни сил относится к вам как-то по-особенному. По-большому счету ему до вас нет никакого дела, так почему вы уделяете ему столько внимания? Это как контролер в общественном транспорте — он просто проверят наличие билетов, в случае экзамена в ГАИ – ваших навыков, котором вы учились 2-3 месяца, и вам уже есть, что показать.

Время и планы

Не нужно назначать в этот день каких-то важных встреч или переговоров. Потому что переживания насчет этого могут помешать сконцентрироваться на экзамене. Напротив, на вечер можно запланировать какое-то приятное событие: встречу с друзьями, поход в кино, спектакль и пр. Чтобы предвкушение приятного завершения дня поднимали настроение, выбрасывая в кровь эндорфины – гормоны, отвечающие за хорошее настроение, которые понижают уровень стресса. Когда в голове будет место приятным мыслям, они потеснят мысли о «великом провале» на экзамене.

Молчанье – золото

Не рассказывайте о своих планах сдать экзамен знакомым и друзьям. И дело вовсе не в суевериях. Уровень стресса и беспокойства за результат сильнее тогда, когда мы знаем, что от нас его ждут. И чем больше людей в курсе – тем становится хуже. Не говоря уже о людях с чувством гиперответсвенности или, с так называемым, «синдром отличника» (а, кстати, таких очень много среди студентов топовых вузов). Лучше потом обрадовать своих близких, рассказав об успешной сдаче экзаменов, чем потом рассказывать о том, почему не получилось.

Дышите — не дышите

Ауторегуляция дыхания. В данном случае на первом месте должен быть именно ритм, а затем уже продолжительность вдохов и выдохов. Спокойное дыхание может предупредить перепады настроения, поможет быстро успокоиться.

Противострессовое дыхание. Сделайте глубокий вдох через нос, после чего буквально на мгновение задержите дыхание, далее медленно сделайте выдох. Обязательно представьте что-то очень приятное, при этом, если вам позволяют условия, закройте глаза.

Ностальгия о былых победах

Если накануне перед экзаменом вы вспомните о своих победах, то это может задать правильный настрой. Причем, сфера, где вы были успешны, не имеет никакого значения. Воспоминание о триумфах напоминают вам о том, на что вы способны даже в критических и непростых ситуациях. Победы на конкурсах, олимпиадах, высокая оценка результатов работы и пр. В этот раз, в отличии от первого пункта, не нужно недооценивать уровень ваших достижений. Наоборот, вспомните все барьеры, которые вам удалось преодолеть и как вы это сделали. Помните, как это было непросто? Но вы вышли победителем Перед такими воспоминаниями стресс отступает, сменяясь уверенностью в себе.

Если, прочтя эти советы, все еще волнуетесь, то для вас в «Университетской автошколе» есть психолог. К нему всегда можно обратиться за помощью и консультацией. Узнать подробнее можно у администраторов «Университетской автошколы».

Что нужно знать о пересдаче экзамена в ГАИ

Получение прав на вождение автомобиля – не только памятное событие в жизни будущего автомобилиста, но и головная боль. Не каждому удается сдать экзамены в ГАИ с первого раза. Причины пересдачи бывают разными: недостаточное количество времени на подготовку, вторая ошибка в тестировании, ошибки в практическом экзамене и другие.
Чтобы быстро и грамотно сдать экзамены, необходимо записаться на профессиональные курсы подготовки водителей категории В. Опытные преподаватели и высококвалифицированные инструкторы по вождению, сделают все возможное для успешной сдачи ваших экзаменов. При выборе автошколы учитывайте отзывы выпускников, рейтинг учебного заведения, наличие хорошо оборудованных классов.

Сложности пересдачи практического экзамена

Пересдача сопровождается лишней тратой денег, времени и ваших нервов. После успешной сдачи теоретического экзамена, вы должны успеть в течение шести месяцев сдать практический экзамен, который проводится в два этапа. На первом этапе вам необходимо сдать площадку (указанные экзаменатором элементы), на втором город. Большинство неудач постигает экзаменуемых на втором этапе практики.
Если вы не успели в течение шести месяцев сдать практический экзамен, готовьтесь к тому, что придется снова сдавать теорию. Общая длительность теоретического экзамена составляет 15 минут.
Если вы неудачно сдали практику, ждите шести календарных дней. Только на седьмой день вам дается вторая попытка. Первый раз вы сдаете экзамен на автомобиле автошколы. Второй раз сдача экзамена осуществляется на автомобиле ГАИ или другой автошколы. Пересдача в ГАИ производится в порядке очередности.

История №1: Пересдача экзамена в ГАИ на водительское удостоверение после его лишения

Двадцать пять лет — это мой стаж управления автомобилем. Причём за эти годы пришлось водить как легковые авто, так и грузовые, работая дальнобойщиком. Работа дальнобойщиком дала мне закалку и большой жизненный опыт, а уж тем более опыт вождения. За все эти двадцать пять лет не было не одного серьёзного ДТП — так, царапины были пару раз. Как говорится, опытный водитель с большим стажем.

С друзьями часто беседовали на автомобильные темы, и как-то раз случилось, что у одного их них отобрали водительское удостоверение за повторное превышение скорости. Я, конечно, посочувствовал его беде, но про себя подумал, что со мной такого точно не случится, уж тем более за превышение скорости — наивный был, как ребёнок.

Излишняя самоуверенность рассеивает бдительность. Случилось это незадолго после того разговора — через пару недель. Поехали с друзьями на дачу погулять, отдохнуть, покушать шашлычка, ну и выпить, разумеется — иначе — это не по-русски. Приехали, машину я оставил перед воротами возле дачи на обочине дороги. Перед самим разгаром веселья вспомнил про авто и решил загнать его в гараж, пока был не сильно пьяный — глупая была затея. Открываю ворота, сажусь в машину, начинаю сдавать назад к гаражу, как откуда ни возьмись — гаишник. Откуда он взялся в нашем дачном посёлке в выходной день?

Гаишник представился, попросил права и, учуяв запах пива, попросил пройти освидетельствование на алкоголь. Прибор показал выше допустимой отметки. Договориться с ним не получилось: не в настроении он был совсем, да и слушать, что я всего лишь хотел загнать машину в гараж, даже не стал.

На основании решения суда у меня отобрали права на три года. Спустя эти три года пришёл за правами в ГИБДД. Чтобы их вернули, нужно было пересдавать экзамен: теорию и вождение.

С теорией проблем не возникло — сдал с первого раза, конечно, пришлось снова, как когда-то двадцать пять лет назад, взять в руки правила дорожного движения и основательно их изучить, ведь многое забылось, да и то, как я езжу — это скорее по культуре, нежели чем по правилам.

А вот с вождением вышла проблемка: подумать только, с таким стажем не сдать площадку! А вышло всё так потому, что не потрудился спросить у своего племянника, сдавшего месяц назад на права, какие требования предъявляются при сдаче практического экзамена в ГИБДД. Когда делал параллельную парковку, показалось, что неровно встал, решил подравняться, сдав немного вперёд, — за что и провалил экзамен, потому что, двигаться оказывается можно только задним ходом — я этого не знал. Признаюсь, это настолько задело моё самолюбие и возмутило меня, что я решил всё же проконсультироваться насчет правил сдачи экзамена в ГАИ и взять урок по городскому вождению, чтобы мне напомнили про то, как нужно ездить строго по правилам.

И знаете, не зря я это сделал, за первые же 5 минут учебного катания я набрал достаточное количество штрафных баллов, чтобы не сдать городское вождение в ГИБДД. Свои ошибки я запомнил и старался больше их не делать.

В итоге через неделю успешно сдал экзамен в ГИБДД.

Как говорится, век живи — век учись!

Порядок приема экзамена в ГАИ | Для тех, кто уже учится в АртДрайв

Порядок приема экзамена в ГАИ по категории «В»

• Регистрация на экзамен по теории в МРЭО ГАИ с 8:00 до 10:30. Рекомендуем регистрироваться до 9:00.
• 1-й этап – Экзамен по теории ПДД в МРЭО ГАИ с 8:30 до 11:00
• Регистрация на экзамен по вождению в МРЭО ГАИ с 8:00 до 9:00. 
• 2-й этап – Экзамен по вождению на площадке ГАИ с 10:00 до 13:00.
• 3-й этап – Экзамен по вождению в городе (до 20 минут, 4 км) – с 10:00 до 17:00.
• Фотографирование в фото кабинете (напротив экзаменационного класса по теории в МРЭО ГАИ)

Если Вы не сдали экзамен на каком-либо этапе, то Вам нужно придти в автошколу для оформления документов на пересдачу.

Также Вам нужно оплатить соответствующую квитанцию за услуги ГАИ. Если Вы не сдали Теорию – оплатите 7 руб 65 коп, если Вы не сдали Площадку или Вождение в городе – оплатите 25 руб 50 коп. 

Первые три попытки любого этапа экзамена проходят 1 раз в неделю, 4-я попытка и последующие проходят через 30 календарных дней после предыдущей.

День приема практического экзамена в ГАИ для нашей автошколы – ВТОРНИК. Теоретический экзамен можно сдавать в любой день кроме Воскресенья и Понедельника. Но рекомендуем сначала сдавать теорию в любой день до вторника, а вождение в ближайший вторник. Т.е. разделить экзамены на 2 раза. В ГАИ вероятней Вас и не допустят ко всем экзаменам в ОДИН день.

После положительной сдачи Теоретического экзамена у Вас есть 6 месяцев на завершение всех этапов экзамена. Если не успеете, то Теоретический экзамен придется повторить.

Каждый этап ЭКЗАМЕНА при Повторной пересдаче начинается всегда с РЕГИСТРАЦИИ на экзамен. Не забывайте предъявлять медицинскую справку каждый раз вместе со всеми документами!

Обеденное время в МРЭО ГАИ – с 13:00 до 14:00.

Для оплаты услуг ГАИ, прочитайте подробную инструкцию по оплате через ИНТЕРНЕТ-БАНКИНГ,  или через ОТДЕЛЕНИЕ БАНКА.

• ВЫ не сможете пересдать экзамен в ГАИ, если вы НЕ придете в автошколу заключить договор на предоставление автомобиля для пересдачи. Это обязательное требование ГАИ и автошколы.

Регистрация на экзамен по теории в МРЭО ГАИ с 8:00 до 10:30. Рекомендуем регистрироваться до 9:00.

Порядок приема экзамена в ГАИ по категории «С» (переподготовка с «В» на «С») или СЕ (с «С» на «СЕ»):

• Регистрация на экзамен в МРЭО ГАИ с 8:00 до 10:30. Рекомендуем регистрироваться до 9:00.
• 1-й этап –  Экзамен по вождению на площадке ГАИ с 10:00 до 13:00.
• 2-й этап – Экзамен по вождению в городе (до 20 минут, 4 км) – с 10:00 до 17:00.
• Фотографирование в фото кабинете (напротив экзаменационного класса по теории в МРЭО ГАИ)

Если Вы не сдали экзамен на каком-либо этапе, то Вам нужно придти в автошколу для оформления документов на пересдачу.

Также Вам нужно оплатить соответствующую квитанцию за услуги ГАИ. Если Вы не сдали Площадку или Вождение в городе – оплатите 25 руб 50 коп. 

Первые три попытки любого этапа экзамена проходят 1 раз в неделю, 4-я попытка и последующие проходят через 30 календарных дней после предыдущей.

Каждый этап ЭКЗАМЕНА при Повторной пересдаче начинается всегда с РЕГИСТРАЦИИ на экзамен. Не забывайте предъявлять медицинскую справку каждый раз вместе со всеми документами!

Обеденное время в МРЭО ГАИ – с 13:00 до 14:00.

Для оплаты услуг ГАИ, прочитайте подробную инструкцию по оплате через ИНТЕРНЕТ-БАНКИНГ,  или через ОТДЕЛЕНИЕ БАНКА.

• ВЫ не сможете пересдать экзамен в ГАИ, если вы НЕ придете в автошколу заключить договор на предоставление автомобиля для пересдачи. Это обязательное требование ГАИ и автошколы.

Регистрация на экзамен по теории в МРЭО ГАИ с 8:00 до 10:30. Рекомендуем регистрироваться до 9:00.

Порядок приема экзамена в ГАИ по категории «А» (переподготовка с «В» или «С» на «А»):

• Регистрация на экзамен по теории в МРЭО ГАИ с 8:00 до 10:30. Рекомендуем регистрироваться до 9:00.
• 1-й этап –  Экзамен по вождению на площадке ГАИ с 10:00 до 13:00.
• Фотографирование в фото кабинете (напротив экзаменационного класса по теории в МРЭО ГАИ)

Если Вы не сдали экзамен на площадке, то Вам нужно придти в автошколу для оформления документов на пересдачу.

Также Вам нужно оплатить соответствующую квитанцию за услуги ГАИ. Если Вы не сдали Площадку на мотоцикле – оплатите 17 руб 85 коп. 

Первые три попытки любого этапа экзамена проходят 1 раз в неделю, 4-я попытка и последующие проходят через 30 календарных дней после предыдущей.

Каждый этап ЭКЗАМЕНА при Повторной пересдаче начинается всегда с РЕГИСТРАЦИИ на экзамен. Не забывайте предъявлять медицинскую справку каждый раз вместе со всеми документами!

Обеденное время в МРЭО ГАИ – с 13:00 до 14:00.

Для оплаты услуг ГАИ, прочитайте подробную инструкцию по оплате через ИНТЕРНЕТ-БАНКИНГ,  или через ОТДЕЛЕНИЕ БАНКА.

• ВЫ не сможете пересдать экзамен в ГАИ, если вы НЕ придете в автошколу заключить договор на предоставление автомобиля или мотоцикла для пересдачи. Это обязательное требование ГАИ и автошколы.

Регистрация на экзамен по теории в МРЭО ГАИ с 8:00 до 10:30. Рекомендуем регистрироваться до 9:00.

Порядок сдачи экзамена в ГИБДД

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОРЯДКУ СДАЧИ ЭКЗАМЕНОВ

После полного освоения теоретического курса, учащийся сдаёт выпускной экзамен по теории в автошколе. Экзамен принимается еженедельно, по пятницам, с 17:00 до 19:00 часов, в экзаменационном классе. Для допуска на экзамен необходимо предъявить паспорт.

После сдачи выпускного экзамена по теории и проведения практических занятий по вождению, предусмотренных учебной программой, учащийся может сдать выпускные экзамены по вождению. Экзамен на площадке принимает инструктор, обучавший данного учащегося. Экзамен в условиях дорожного движения (в городе) проводится еженедельно, по субботам. Время и место проведения экзамена необходимо уточнить у инструктора. Экзамен по вождению в условиях дорожного движения принимает инструктор, не обучавший данного учащегося.

Пересдача любого экзамена проводится не ранее, чем через неделю.

После успешной сдачи практического экзамена, учащийся должен принести индивидуальный лист вождения завучу автошколы.

Для выхода на экзамен в МЭО ГИБДД, учащийся самостоятельно открывает личный кабинет на портале gosuslugi.ru и регистрируется на экзамен. Запись в личном кабинете должна быть подтверждённая. Дату проведения экзамена в МЭО ГИБДД необходимо уточнить у завуча автошколы. После регистрации на экзамен, выпускник автошколы оплачивает на портале госуслуг пошлину в необходимом размере. Распечатанную квитанцию госпошлины необходимо передать завучу не позднее, чем за пять дней до даты проведения экзамена. Несовершеннолетний выпускник, кроме того, должен передать завучу письменное согласие одного из родителей или иного законного представителя, на сдачу экзаменов несовершеннолетним лицом. Бланк согласия представитель несовершеннолетнего получает, заполняет и заверяет в МЭО ГИБДД.

В день экзамена, кандидат в водители должен прибыть в МЭО ГИБДД (г. Чита, ул. Матвеева, 1а) с паспортом, не позднее 8:30 часов. Порядок и время проведения экзаменов определяет ГИБДД. При успешной сдаче теоретического экзамена, кандидат в водители самостоятельно едет на площадку автошколы для сдачи практического экзамена. Дальнейшие действия кандидата в водители определяет инспектор, принимающий экзамен. Если в этот день второй этап практического экзамена не принимается или кандидат в водители не успел сдать второй этап, необходимо записаться на сдачу второго этапа в автошколе. Включение в протокол осуществляется на возмездной основе.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА НА ЭКЗАМЕНЕ:

1. Не сдан экзамен по теории.  Необходимо не ранее, чем через неделю, приехать в ГИБДД с полным пакетом документов и паспортом, взять талон в терминале, пересдать экзамен. Далее, кандидат в водители самостоятельно едет на площадку дежурной автошколы. Записываться в автошколе на сдачу первого этапа практического экзамена не требуется.

2. Не сдан экзамен на площадке или в городе. Необходимо записаться на соответствующий этап практического экзамена в автошколе.

Документы на пересдачу практических экзаменов принимаются на возмездной основе. Оплата осуществляется за экспертизу документов, формирование и обработку протоколов, доставку документов в ГИБДД, размещение необходимой информации в сети Интернет.

Сдающий передаёт в автошколу полный пакет документов, выданных сотрудником ГИБДД после экзамена, включая оригиналы и копии свидетельства и медицинской справки, копию паспорта, квитанцию государственной пошлины, а также все экзаменационные листы.

График предоставления учебного транспорта на экзамен составляется МЭО ГИБДД не ранее 25 числа текущего месяца на следующий месяц.

Включение сдающего в экзаменационный протокол зависит от очерёдности подачи документов. Очерёдность подачи документов фиксируется в журнале. Изменение очерёдности сдающих экзамен при формировании экзаменационного протокола не допускается.

Экзаменационные протоколы размещаются на сайте автошколы и в социальной сети Инстаграм.

Кандидат в водители  самостоятельно отслеживает дату своего экзамена на сайте автошколы.

«Первый раз проехала пять метров, и меня отправили на пересдачу». Истории курсантов автошкол

26953

25.10.2019 Елена САДОВСКАЯ. Фото из архива «ВБ» и Pixabay

В честь Дня автомобилиста (27 октября) рассказываем о казусах во время учебы в автошколе и о том, где чаще всего «сыплются» курсанты. И даем полезные советы для тех, кто только начал обучение.

Чтобы сдать на права, нужны знания и минимум неуверенности в себе, считают бывшие курсанты автошкол города. Но не у всех получается с первого раза получить заветное удостоверение. Экзаменаторы говорят, что расстраиваться не надо, возможно, что хоть с пятого раза, но все наконец-то получится.

«Забыла включить поворотник»

30-летняя Светлана Шевченко получила права в 2018 году. Девушка сдала все экзамены с первого раза. В этом, по ее словам, ее помогла усердная работа с тестами, где она разбирала тщательно каждую представленную ситуацию, настрой на позитив и уверенность в том, что все зависит только от нее. Но без казусов не обошлось.

– Во время экзамена сотрудник ГАИ предыдущим трем девочкам, которые сдавали со мной в одной машине, говорил: «Почему не включили поворотник?» И я была уверена, что со мной, конечно, такого не будет. Но как только нужно было сделать маневр, я слышу: «А почему без поворотника?»

После этого я собралась и достаточно уверенно проехала остальную часть пути.

Но Света также вспоминает свою одногруппницу, которой излишняя уверенность в себе только навредила:

– Женщина постоянно хвасталась, что уже умеет ездить, нужно только получить права. Но все зачеты пересдавала раз по пять. Несмотря на это записалась на вождение раньше нас, начала ездить с инструктором, откаталась и на пару недель раньше нас пошла сдавать. Не сдала. Потом пошла с нашей группой сдавать и тоже не сдала. Потом, мне рассказывали те, кто сдавал чуть позже, она и в третий раз не сдала.

«Мне сказали поворачивать, я и повернул. А не надо было»

36-летний Александр Врублевский получил права в 2008 году. Правда, чтобы получить заветную корочку, Александру пришлось два раза пересдавать вождение.

– Первый раз сотрудник ГАИ мне сказал, что будет сам говорить, когда и куда мне поворачивать. Едем мы по улице Пушкина, там возле заправки на перекрестке есть знак «кирпич». Я понимаю, что мне ехать туда нельзя, но экзаменатор молчит. Я промолчал и поехал дальше. Проехали, он у меня спрашивает: «Какой знак проехали?», я говорю «Кирпич», он спросил, что это за знак, я ответил – что въезд запрещен, но так как мне ничего не было сказано, я поехал. Экзаменатор сказал, что я должен был спросить и отправил на пересдачу.

Во второй раз я по просьбе инструктора развернулся возле автовокзала, а там был знак «Движение прямо».

Когда сдавал в третий раз, уже было больше уверенности, так как к тому времени была своя машина, и я мог немного практиковаться в «городке». Снова на автовокзале меня экзаменатор попросил развернуться, но я ответил, что не могу этого сделать, так как там стоит знак. В результате пошел фотографироваться на удостоверение.

– Чтобы сдать на права, нужно быть уверенным в себе и внимательным на дороге, говорит Александр. – Вместо того, чтобы на практических занятиях обсуждать с инструктором погоду, надо смотреть на знаки и запоминать. По своему опыту скажу, что чувствовать неуверенность на дороге в первое время – абсолютно нормально. Уверенность приходит с опытом.

Александр также вспомнил случай со своим одногруппником, который после первой практики вождения перестал ходить на учебу.

– Вместо правой полосы он хотел ехать по левой, так как правой ездят «тихоходы». Это несмотря на то, что на дороге было двухстороннее движение. Где надо было ехать со скоростью 70, он ехал 90, заехав в населенный пункт скорость не снизил. Ж/д переезд проехал не останавливаясь. На вопрос инспектора: «А если бы ехал поезд?», он ответил, что поезд же не ехал. Глядя на инструктора, я видел, что он в шоке. После того, как парень вышел, и за руль сел я, инструктор еще долго приходил в себя.

«На последней сдаче повернула на красный. Видимо – не судьба»

30-летней Светлане Хартанович-Бернадской пока не удалось получить удостоверение. Она сдавала итоговое вождение уже три раза. Сегодня думает над тем, а стоит ли продолжать, ли может – не судьба.

От 50 до 70 % курсантов бобруйских автошкол сдают экзамен на права с первого раза.

– Я привыкла к тому, что у меня получается все, за что я берусь. А тут чувствую себя беспомощной.

По словам Светы, теорию и «городок» она сдавала легко и с первого раза, а вот экзамен в ГАИ не задался.

– Помню самое первое вождение. Я думала, что оно будет в «городке», где меня всему научат. А мы выехали за город, и инспектор мне сказал, чтобы я садилась за руль. Я очень сильно испугалась, теоретически я понимала, как завести машину, но это же только теория. Я понимаю, что мне сейчас придется самой вести большую тяжелую машину, и, если я ей кого-нибудь придавлю, то его уже не починишь. Пока я переспрашивала о том, что мне прямо сейчас надо пересаживаться, инспектор начал злиться. В результате я села за руль и… поехала. Хотя не сразу, так как заглохла. Но когда тронулась с места, стало легче (смеется).

Светлана рассказала, что на первом экзамене не выехала даже с парковки, и ее отправили на пересдачу.

– Выезжала с парковки МРЭО. По дороге ехала машина, которая не заметила меня, а я не заметила её, так как обзор закрывал припаркованный автобус. Экзаменатор нажал на тормоз и спрашивает меня: «Вы что, не видите?» Я ответила – нет, а вы видели? Он ответил, что тоже не видел, но он не за рулем.

Во второй раз экзаменатор сказал, что я слишком поздно включаю сигнал поворота и еду с неоправданно низкой скоростью. Хотя, как мне кажется, ехать со скоростью 40 километров по 50 лет ВЛКСМ – нормально.

В третий раз, честно, виновата сама. По экзаменатору было видно, что он даже хочет, чтобы я сдала, так как до меня ни один человек не сдал. Я ехала прекрасно. Уже почти в конце повернула на красный. Экзаменатор спросил, почему я так сделала. Я сказала, что не заметила. А надо было ответить, как мне подсказал экзаменатор: «Я повернула на красный, так как заканчивала маневр, который начала на зеленый».

Я вышла из машины и подумала: наверное, не судьба.

После первой неудачной попытки, говорит Света, ей стал сниться сон, в котором она едет достаточно быстро на машине, и в какой-то момент понимает, что не умеет водить и начинает паниковать.

Парни чаще не сдают теорию, девушки – вождение.

Больше всего курсанты боятся выезжать со второстепенной дороги на главную и разворачиваться на перекрестках.

Также Светлана вспомнила случай, который ей рассказали ее учащиеся.

– Две девочки сдавали на права. Одна сдала, вторая – нет. Той, которая не сдала, накануне экзамена в ГАИ приснилась женщина в оранжевой куртке. И она почему-то решила, что это дурной знак, думала, что в день ее сдачи похожая женщина бросится под машину или произойдет еще что-то плохое. Всю поездку она высматривала женщину в оранжевой куртке, и на 50 лет ВЛКСМ заметила оранжевое пятно, засмотрелась, так как ожидала в тот момент всего, и поехала на красный. Конечно, ее отправили на пересдачу.

«Часто глохнут и не пропускают пешеходов»

На чем чаще всего «сыплются» курсанты, рассказал директор автошколы «Престиж» Александр Момот. По его мнению, курсанты часто «глохнут», не пропускают пешеходов и встречный транспорт, не показывают повороты, не видят полос, если нет разметки, на кольце (на пересечении улиц Минская/Шинная/Гагарина) не ориентируются по полосам.

– Чтобы сдать экзамен, надо готовиться, но нельзя исключать и человеческой фактор. Ведь экзамен – это стресс. Кто-то может с ним справиться и сдает с первого раза, а кому-то, чтобы успокоиться, надо пять-шесть раз пересдать. Все индивидуально. Но все-же если не уверен в знаниях, то лучше еще подучить теорию и поездить.

Поэтому, Александр Николаевич считает, что несколько, а даже пусть пять-шесть неудач – не повод бросать идею получить права. Возможно, если человек хочет стать таксистом, ему стоит призадуматься над тем, стоит ли ему связывать свою работу с автомобилем, если же человеку нужны права, чтобы, например, быть более мобильным, то можно пробовать еще.

«Волнение может быть связано со слабой подготовкой»

– В среднем с первого раза экзамен сдают 50-70 процентов курсантов. Все зависит от качества подготовки и, от того, насколько курсант уверен в собственных силах, – говорит начальника МРЭО ГАИ УВД Бобруйского горисполкома Павел Никонов. – Теорию чаще не сдают парни, вождение – девушки. Но независимо от пола, больше всего курсанты боятся выезжать со второстепенной дороги на главную и разворачиваться на перекрестках. Бывает и так, что человек успешно проезжает весь маршрут, а на последних 30-40 метрах совершает массу ошибок, вплоть до создания аварийной обстановки.

Павел Сергеевич согласен, что волнуются все, но когда человек очень переживает, то начинаются проблемы, и руль вместо того, чтобы поворачиваться вправо, поворачивается влево.

Один бобруйчанин около четырех лет пытался сдать теоретический экзамен в ГАИ. Уже 40 попыток!

– Но кроме общего напряжения, волнение может также быть связано со слабой подготовкой. Возможно, человек в автошколе «наездил» недостаточно часов и ему стоит взять несколько дополнительных занятий. А если проблемы в сдаче теоретического экзамена – советуем пройти пробное тестирование в МРЭО.

По словам начальника МРЭО, экзаменатора бояться не надо, ведь он не ставит перед собой цели сделать так, чтобы ученик не сдал:

– Если человек уверен в себе, то садясь за руль, он видит рядом с собой не экзаменатора, а простого пассажира. Поэтому нужно готовиться и настраивать себя на то, что все будет хорошо.

По мнению начальника МРЭО, если не удается сдать с 3-5 раза в 20-25 лет, то стоит получше готовиться и пробовать, если же такая ситуация складывается в 60-65 лет, то возможно, учеба дается слишком тяжело и продолжать не стоит.

«Не стоит находиться в толпе, где началась массовая истерия»

Как настроить себя на экзамен, рассказала психолог, зав. отделением ТЦСОН Первомайского района Мария Капустина.

– Дорожные ситуации в задачах билетов важно понять, а не заучивать. Тогда на экзамене, столкнувшись с другим оформлением картинок и переставленными вариантами ответов, вы не растеряетесь. А волнение будет, тем более оно «заразно». На теоретическом экзамене сядьте, выдохните, просмотрите сначала все билеты, не выбирая вариантов ответов. Первый шок от просмотра: «да я вообще ничего не знаю» и темнота в глазах – пройдут. Соберитесь и выполните сперва задания, в которых уверены, затем приступите к более сложным.

Важно помнить, что никто никого завалить не пытается, и вокруг нет врагов. Теорию не сдает две категории: те, кто не понимает и не учил, и большой процент тех, кто знал и знает, но от волнения не может собраться. Поэтому, если у вас есть друг или родственник, который может командным тоном перед входом в кабинет привести вас в чувства, попросите его пойти с вами. Успокоительные препараты в день сдачи лучше не принимать.

На экзамене по вождению экзаменатор оценивает прежде всего ваше состояние «вменяемости», это играет роль, т.к. остальное приобретается с опытом. Если вы спокойно отвечаете на вопросы, ведете беседу (инициатором которой является экзаменатор), не «вцепились мертвой хваткой» в руль, то уже половину для успешной сдачи вы сделали. Вторая половина – ориентировка в дорожной ситуации. Опять же – если вы не заучили, а поняли ПДД, то проблем у вас не возникнет. И не слушайте истории про то, как экзаменатор на вождении «специально валит», это в большинстве своем истории тех людей, которые недоучили или переволновались и сделали ошибки на экзамене, но лучше обвинить экзаменатора, чем признать свои ошибки. Отнеситесь приветливо к экзаменатору, не проявляйте агрессии, не спорьте. Если вам указывают на ошибки – признайте их. Вы имеете право ошибиться, так как осваивайте новый вида деятельности. А также во время сдачи в ГАИ не стоит находиться в группе людей, среди которых массовая истерия началась. Но и одному в этом момент тоже непросто.

Что делать, когда истекает срок действия вашей лицензии, и вы получаете более

Вождение автомобиля с истекшим сроком действия лицензии является серьезным нарушением. В большинстве штатов требуется продлевать лицензию каждые четыре года после достижения вами 21 года. Срок действия лицензии истекает в день вашего рождения, независимо от того, когда вы продлевали ее в прошлом. Например, если ваш день рождения приходится на 16 января, а вы получили лицензию в феврале, она все равно истекает в день вашего рождения. Многие штаты разрешат вам продлить лицензию до конца месяца, но вам все равно нужно знать, что делать, если полицейский поймает вас за рулем с истекшим сроком действия.

Сохраняйте хладнокровие и объясняйтесь

Ошибка может случиться с каждым, и большинство полицейских это понимают. Если вы сохраните спокойствие и четко объясните, что знаете, что вам нужно продлить лицензию, офицер, скорее всего, отпустит вас с предупреждением. Когда полицейский остановит вас, он сначала попросит вашу лицензию, регистрацию и подтверждение страховки. Офицер проверит ваше имя в системе в поисках ордеров или других проблем. Если государство приостановило действие вашей лицензии по какой-либо причине, офицер имеет право арестовать вас на месте происшествия, но если срок действия вашей лицензии просто истек, офицер, скорее всего, сделает вам письменное предупреждение и предложит вам решить проблему.

Продление лицензии

Продлить лицензию обычно несложно, но это зависит от того, как давно она истекла. Если вы опоздали всего на несколько недель, обычно вы можете зайти в любое DMV с вашей лицензией. В большинстве штатов водители должны пройти проверку зрения, заплатить небольшую плату и позировать для новой фотографии. Если срок действия ваших прав истек несколько месяцев или даже лет назад, вам необходимо пересдать экзамен по вождению. В зависимости от того, где вы живете, вам нужно будет пройти письменный тест, тест навыков или оба теста.Вы можете найти ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о законах и тестах вождения во всех 50 штатах на бесплатных практических тестах DMV. Если вы подготовитесь, вы сможете пройти тест с первой попытки.

Заявление на получение водительских прав в Арканзасе и продление 2021

Вы старше 18 лет и никогда не имели никаких прав? Начнем с Шаг 1 .

Держатель разрешения на обучение? Начнем с Шаг 7 .

Держатель промежуточной лицензии? Начнем с Шаг 9 .Обратите внимание, что вы можете обновить свою промежуточную лицензию до обычной только в том случае, если за последние двенадцать месяцев у вас не было серьезных аварий или серьезных обвинений в нарушении правил дорожного движения.

Иностранный владелец лицензии (кроме Манитобы, Канады, Германии, Франции, Тайваня и Южной Кореи)? Начнем с Шаг 1 .

1 ПОСЕТИТЕ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИЦИИ, ЧТОБЫ ПРОЙТИ ПИСЬМЕННЫЙ ТЕСТ

2BRING ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДОКУМЕНТЫ

• Подтверждение номера социального страхования (карта) или подпись под присягой о том, что у вас его нет.
• Подтверждение вашей личности
• Подтверждение даты вашего рождения
• Юридическое доказательство вашего изменения имени, если ваше имя отличается от имени, указанного в свидетельстве о рождении
• Доказательство вашего законного присутствия в США

Выберите Primary и Secondary документ или 2 Primary документов из этого списка: https: // www.dfa.arkansas.gov/driver-services/frequent-asked-questions/.

3PASS A VISION TEST

У вас должна быть минимальная нескорректированная острота зрения 20/40 для неограниченной лицензии и минимальная скорректированная острота зрения 20/70 для ограниченной лицензии. Если вы прописали очки или контактные линзы, вам следует надеть их во время теста.

4 ПРОЙДИТЕ ЭКЗАМЕН ЗАПИСАННЫМИ ЗНАНИЯМИ

5 СДЕЛАЙТЕ СНИМКУ

6 ПОЛУЧИТЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА ИНСТРУКЦИЮ

Теперь вы можете практиковаться в вождении под присмотром. Ваше разрешение действительно в течение одного года и не может быть продлено, поэтому дорожный тест должен быть завершен, а лицензия приобретена до истечения одного года. Однако вы должны подождать 30 календарных дней (с даты выдачи), прежде чем вернуться на экзамен по вождению.

7 ПРОЙДИТЕ ИСПЫТАНИЕ (НАВЫКИ)

8 ПРИСОЕДИНЕНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ И ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

• Документация, полученная на этапе 2
• Ваше разрешение на обучение
• Правильно лицензированное транспортное средство
• Регистрация транспортного средства
• Страхование транспортного средства (бумажное или электронное)
• Водитель старше 21 года и имеет действующие водительские права.

9 ПОДАТЬ ЗАЯВКУ В МЕСТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ДОХОДОВ DFA

Принесите документы, удостоверяющие личность, из шага 2 настоящего руководства, а также проставленное вами разрешение на обучение или промежуточное водительское удостоверение.Сдайте иностранные водительские права, если они у вас есть.

10 ПРИНИМАЙТЕ СВОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ

11 ОПЛАТИТЕ ЛИЦЕНЗИОННЫЙ СБОР 40 $

Вы можете заплатить кредитной картой (Visa, MasterCard или Discover), наличными или чеком на имя Департамента финансов и администрации. Если вы платите кредитной картой, вы должны заплатить дополнительный сбор в размере 2 долларов США.

Нужно ли во Флориде сдавать экзамен на водителя, когда вам исполнится 70 лет?

Во Флориде вы должны продлевать лицензию каждые 8 ​​лет, если вам 79 лет или меньше.До тех пор, пока у вас не истечет срок действия ваших прав, вам не нужно сдавать водительские права (за рулем или письменный), чтобы обновить свои права. Водители 80 лет и старше должны продлевать лицензию каждые 6 лет. В возрасте 80 лет водители должны проходить проверку зрения при каждом продлении. Офтальмологическое обследование может быть проведено бесплатно в DMV, вашим личным врачом или окулистом.

Флорида разрешает и даже поощряет людей конфиденциально сообщать в DHSMV о водителях, представляющих опасность на дороге.Кто угодно может сделать эти отчеты, в том числе ваш врач, сосед, член семьи или случайный прохожий. DHSMV изучает отчеты, чтобы убедиться в их достоверности. В результате этих расследований вам может потребоваться пересдать и сдать экзамен по вождению (письменный и за рулем) для сохранения ваших прав. Кроме того, вам, возможно, придется посетить врача, чтобы получить медицинское заключение, разрешающее вам водить машину.

Итак, хотя обычно вам не нужно повторно сдавать экзамен по вождению, когда вам исполняется 70 лет, все может измениться, если кто-то сделает отчет о ваших привычках вождения или если у вас слишком много оценок в вашем водительском послужном списке.

Повторный экзамен DHS & MV предоставляется водителям, которые были признаны небезопасными или имели ненормальное количество билетов или дорожно-транспортных происшествий в их водительских записях. Офицер полиции, врач, член семьи или кто угодно может запросить повторное обследование DHS & MV.

Повторный экзамен может включать письменный экзамен или экзамен за рулем, а также собеседование с уполномоченным сотрудником DHS & MV и проверку зрения. Существуют специальные программы обучения водителей и автошколы для пожилых людей, которые могут быть полезны при подготовке к повторному экзамену.После экзамена принимается решение о водительских правах.

Водители из Флориды в возрасте 79 лет и старше должны пройти проверку зрения. Принесите свои корректирующие линзы на проверку зрения. Если вы считаете, что ваше зрение изменилось или ухудшилось, сначала обратитесь к окулисту, чтобы получить подходящие линзы по рецепту для прохождения теста. Это избавит вас от лишних хлопот и предотвратит провал теста на зрение.

С такой большой процент пожилых людей во Флориде, государство упорно трудится, чтобы сделать все возможное, чтобы помочь старение населения.Одна из программ DMV, связанных с драйверами, называется Florida Grand Driver. Он предназначен для помощи пожилым людям с помощью программ повышения осведомленности о безопасности водителей. Например, проверка CarFit предполагает работу с пожилыми людьми, чтобы убедиться, что они хорошо видят за рулем, поддерживают надлежащее расстояние между рулевым колесом и чувствуют себя комфортно и безопасно, когда пристегиваются в машине. Это включает в себя легкий доступ к педалям газа и тормоза, а также установку регулируемых подголовников на нужной высоте.Такие мелочи могут иметь большое значение, когда дело доходит до уверенности водителя, его возможностей и общей безопасности.

В некоторых случаях ваша лицензия может быть продлена, но с определенными ограничениями. Чаще всего за рулем водители должны носить очки или корректирующие контактные линзы. Другие общие ограничения и требования, введенные DHSMV, включают:

• Запрещено движение после наступления темноты
• Обязательно носить слуховой аппарат во время вождения
• Автомобиль должен быть оборудован гидроусилителем руля, автоматической коробкой передач и механическими указателями поворота
• Необходимо добавить в автомобиль дополнительное левое зеркало заднего вида
• Рулевое колесо с ручкой или ручкой
• В машине есть подушки сиденья, позволяющие поднять водителя на нужную высоту и хорошо видеть дорогу.
• Обновить автомобиль, включив в него ручное управление или удлинители педалей

В чем разница между приостановленной и отозванной лицензией?

Понимание разницы между приостановленной лицензией и отозванной лицензией важно, если вы столкнетесь с проблемами из-за определенных типов нарушений правил дорожного движения. Чем серьезнее ваше нарушение, тем суровее могут быть наказания.

Приостановленная лицензия — это не то же самое, что отозванная лицензия. Приостановленная лицензия — это временные трудности, а отозванная лицензия — навсегда.

Что такое приостановленные водительские права?

Приостановление действия водительских прав означает, что ваши права временно не действуют. Вы не можете легально водить автомобиль с приостановленными правами.

Приостановленные лицензии бывают двух типов: бессрочные и бессрочные. Окончательное приостановление действия вашей лицензии закончится, как только период приостановки закончится и вы заплатите необходимые сборы за прекращение приостановки (которые зависят от штата).

Лицензии могут быть приостановлены по нескольким различным причинам, а правонарушения различаются в зависимости от штата, но вот несколько общих причин для определенных приостановлений:

• Нарушение передвижения, связанное с алкоголем или наркотиками
• Вождение без страховки ответственности
• Получено слишком много штрафов за трафик

Бессрочное приостановление действия означает, что действие вашей лицензии будет приостановлено до тех пор, пока вы не предпримете каких-либо действий, таких как оплата штрафных санкций (или алиментов / налогов в некоторых штатах).В некоторых штатах действие вашей лицензии также может быть приостановлено на неопределенный срок на основании административного надзора, если у вас есть медицинское состояние, которое создает для вас опасность в дороге.

Если вас поймают за рулем с приостановленными правами, это приведет к дополнительным штрафам, включая штрафы и возможное аннулирование ваших прав. Если вы попали в аварию, обвинение в простом правонарушении может перерасти в тяжкое преступление.

Что такое отозванные водительские права?

Аннулированные водительские права означают, что ваши права были полностью аннулированы и не могут быть восстановлены.Чтобы снова получить лицензию, вам нужно будет запросить одобрение в DMV вашего штата, оплатить все причитающиеся вам гражданские штрафы и пройти процесс лицензирования вашего штата, который обычно включает письменный тест и дорожный тест. Конечно, бесплатно это не будет.

Если вы сдадите тесты, будут выданы новые водительские права — старые не будут восстановлены. Общие причины отзыва включают следующее:

• Вождение без страховки
• Осуждение за серьезное нарушение правил дорожного движения
• Не прошел дорожное испытание DMV
• Ложное заявление о водительских правах или заявлении на регистрацию автомобиля

Также возможно отозвать ваши водительские права или даже навсегда отозвать их из-за нескольких нарушений правил вождения, состояния здоровья или возраста.Взаимодействие с другими людьми

Статус вашей лицензии и страховка

Статус ваших водительских прав важен, когда речь идет о страховании вашего автомобиля.

Предупреждение

Если действие ваших водительских прав приостановлено или отозвано, вероятно, ваш страховой полис не будет продлен.

Можно застраховать автомобиль без водительских прав, но найти страховую компанию, готовую это сделать, непросто. Ожидайте, что станете исключенным водителем и заплатите более высокую ставку.

Если вас поймают за рулем, когда ваши права аннулированы или приостановлены, ваш страховщик почти наверняка отменит ваше страховое покрытие, потребует специального (дорогостоящего) покрытия или резко повысит ваши ставки.

Если вы не уверены в статусе ваших водительских прав, во многих штатах есть инструменты для проверки статуса в Интернете. В некоторых штатах вы можете бесплатно ввести свою информацию и получить результат, хотя в большинстве штатов вам, вероятно, придется заплатить сбор за запрос данных о вождении.

Получив эту информацию, вы можете двигаться дальше к определению, как работать с восстановлением, если это необходимо.

Ключевые выводы

• Приостановление действия водительских прав означает, что ваши права временно не действуют.Дисквалификации могут быть окончательными или бессрочными.
• Аннулированные водительские права означают, что ваши права были полностью аннулированы и не могут быть восстановлены. Водительское удостоверение может быть отозвано или даже окончательно отозвано из-за нескольких нарушений правил вождения, состояния здоровья или возраста.
• Если вас поймают за вождением, когда ваши права аннулированы или приостановлены, ваша страховая компания почти наверняка отменит ваше страховое покрытие, потребует дорогостоящее страховое покрытие или резко повысит ваши ставки.

Симуляция, в которой ставки могут быть такими же, как ваши водительские права

Чтобы свести к минимуму дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом и дисциплинировать водителей двухколесных транспортных средств, дорожная полиция внедряет инновационный виртуальный симулятор для исправления повторных правонарушений

Виртуальная игра, в которой игроки должны маневрировать на своих мотоциклах и скутерах вокруг пешеходов, выбоин и других препятствий, звучит весело, но не в том случае, если от этого зависят ваши водительские права. Стремясь свести к минимуму дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом и дисциплинировать водителей двухколесных транспортных средств, дорожная полиция выпустила инновационный виртуальный симулятор, призванный «исправить рецидивистов».

Автомобилисты, которых постоянно задерживали за несоблюдение правил, будут вызывать в Институт дорожного движения в Танисандре, где они должны будут пройти тест на симуляторе, а также обычный экзамен по вождению на открытом воздухе. Чтобы сдать экзамен, они должны набрать не менее 60 баллов из 100.

«Сдавшим тесты будут выданы сертификаты, которые помогут им вернуть изъятые автомобили и водительские права. Если они не справятся, их попросят пересдать тесты », — сказал заместитель комиссара полиции (DCP) Traffic East M.Нараян.

Тем, кто не прошел тесты три раза подряд, будет сложно вернуть свои документы. «В таких случаях дорожная полиция напишет в адрес RTO, чтобы приостановить действие лицензии», — добавил г-н Нараян.

За несколько дней, когда была запущена инициатива, было выявлено и отправлено на обучение 108 рецидивистов. По данным полиции, симуляция предназначена только для двухколесных транспортных средств, но в будущем планируется ввести аналогичную симуляцию для тех, кто водит автомобили.

Тест виртуального моделирования имитирует реальность дорог Бангалора, и автомобилистам придется обходить пешеходов, сидящих посреди дороги коров, светофоров и знаков. Наряду с тестом на открытом воздухе это поможет полиции выяснить, осведомлен ли автомобилист о правилах. «Это поможет нам определить навыки вождения и наличие духа», — сказал сотрудник полиции.

По оценкам полиции, в городе более 95 тысяч автомобилей. «Мы наблюдаем рост числа нарушителей правил дорожного движения, что вызывает серьезную озабоченность», — сказал г-н.- сказал Нараян.

В ГИБДД надеются, что эта программа не только отпугнет правонарушителей, но и улучшит навыки вождения и воспитает дисциплину среди автомобилистов.

Нарушения ПДД в Японии: система штрафных баллов и цвета билетов

Дата публикации: Среда, 8 апреля 2020 г.

Независимо от того, есть ли у вас международное разрешение или японские водительские права, правила вождения в Японии остаются такими же, как и наказания, если вас поймают на их нарушении.Если вы беспокоитесь о том, чтобы оставаться на стороне закона, находясь за рулем, продолжайте читать, чтобы узнать основы правил дорожного движения и системы продажи билетов в Японии, чтобы вас не застали врасплох и не потеряли лицензию.

Японская система начисления очков за заслуги

В отличие от многих других стран, нарушения правил дорожного движения в Японии покрываются системой штрафных баллов — чем серьезнее нарушение, тем больше штрафов вы получаете. Эти недостатки могут длиться три года, и хотя отсутствие недостатков может вывести вас на передний план, когда придет время продления лицензии, вы также можете приостановить действие лицензии, отозвать ее или вам придется пересдать весь тест и курс вождения, если вы неосторожны на дороге.

В следующей таблице показано количество штрафных баллов, необходимых до того, как действие ваших водительских прав будет приостановлено или отозвано (лицензия отозвана), а также период времени для каждого из них.

Источник: http://menkyo.f-blog.org/Cancellation-Disposal/About.html#NO1

Кроме того, ниже приведены недостатки для ряда общих нарушений правил дорожного движения:

Чем лучше ваш водительский стаж, тем больше недостатков вы можете накопить без серьезных штрафов.Например, у человека с безупречным стажем вождения, у которого BAC ниже 0,25 (но все еще водит автомобиль в нетрезвом состоянии), лицензия не будет отозвана в течение одного года, поскольку общий лимит составляет 15 штрафных баллов для тех, кто ранее не нарушал правила дорожного движения . Вместо этого наказанием будет 90-дневная дисквалификация, позволяющая водителю сохранить права.

Тем не менее, у кого-то, кто имеет историю нарушений правил дорожного движения, может быть только 5 или 6 штрафных баллов до отзыва, что означает, что в той же ситуации, что описана выше, лицензия будет немедленно отозвана.

Важно отметить, что независимо от вида правонарушения, если водитель покидает место аварии, к водительскому удостоверению будут применены дополнительные 5 штрафных баллов.

После отзыва лицензии вам запрещается продлевать лицензию как минимум на один полный год или более. По истечении необходимого периода отзыва вам разрешается начать процесс лицензирования с самого начала. Завершение периода приостановки, периода отзыва или отсутствие нарушения в течение одного года сбросит ваши штрафные баллы до 0.

Кроме того, существуют уголовные преступления, предусматривающие штрафы или тюремное заключение, такие как непредумышленное убийство на автомобиле, вождение в нетрезвом виде или любая авария, в результате которой пострадает другое лицо или имущество.

Виды штрафов и штрафов

В Японии существует три типа штрафов за нарушение правил дорожного движения: белые билеты, синие билеты и красные билеты. Вы узнаете, какой тип вы получите, по цвету бумаги.

Белые билеты

Белые билеты — это извещения о том, что вы совершили правонарушение. Они выдаются за очень незначительные нарушения, например, не пристегнутый ремень безопасности или парковку в неправильной зоне. Белые билеты дают только недостатки и не имеют к ним никаких штрафов.

Синие билеты

Синие билеты выдаются за более серьезные нарушения правил вождения, чем белые билеты. Они находятся в диапазоне от 3 до 6 штрафных баллов, и, хотя технически они считаются уголовными преступлениями, уплата штрафа в течение семи дней после получения синего билета освобождает вас от любой уголовной ответственности.Эта система предохраняет суды от нарушения правил и не дает тратить драгоценное время и ресурсы. Если вы не заплатите или решите оспорить билет, вам необходимо будет присутствовать на итоговом или официальном судебном заседании и дождаться своего вердикта.

Red Билеты

Красные билеты — за серьезные правонарушения. Один красный билет немедленно приостанавливает действие вашей лицензии, и вы попадаете под суд: без исключений. Общественные работы, штрафы, тюремное заключение или пожизненный запрет на вождение — все это возможные наказания по красному билету.Это строгие правила — даже превышение скорости более 30 км / ч считается правонарушением.

Желтое уведомление

Если вас поймают на нарушении правил дорожного движения с помощью камеры дорожного движения, вместо этого вы можете получить желтое уведомление. Как можно скорее доставьте это уведомление в местный полицейский участок. При необходимости вам выдадут билет соответствующего цвета.

Как платить штраф

Чтобы оплатить штраф, вы должны принести билет в свой банк или местное почтовое отделение.Платежи должны производиться наличными, планы платежей не предусмотрены. Это должно произойти в течение семи дней с момента получения билета, поэтому не откладывайте, если у вас есть синий билет! Неуплата может привести к более серьезным штрафам или к лишению лицензии позже.

Нарушения с международным водительским удостоверением

Хотя держатели международных разрешений не получают штрафов, они все же могут получать билеты, штрафы или тюремное заключение. Технически они также могут получить такие же эквивалентные наказания, как указано в японской системе штрафных санкций, то есть их лицензия может быть приостановлена ​​или отозвана в соответствии с японским законодательством.Однако это не меняет статуса водительских прав владельца разрешения в его собственной стране.

Нарушения правил дорожного движения в арендованном автомобиле

Если вы едете на арендованном автомобиле и получаете штраф, вам нужно будет оплатить его, прежде чем вернуть автомобиль. Сохраните квитанцию ​​об оплате и отдайте ее агентству по аренде при возврате ключей. Если вы не можете или иным образом не можете оплатить штраф до возврата автомобиля, вам придется заплатить агентству по аренде гонорар, который может превышать фактическую стоимость самого штрафа в два раза.

Подробнее: Как арендовать автомобиль в Японии

Соблюдайте законы и правила Японии, соблюдая правила дорожного движения

Вождение в Японии для любителей приключений, поэтому мы рекомендуем придерживаться общественного транспорта страны, если вас это вообще беспокоит. Однако, если вы хотите сесть за руль, мы предлагаем серию подробных статей о том, что вам нужно знать при вождении в Японии. Будьте в безопасности и исследуйте все, что может предложить Япония!

Вас также могут заинтересовать эти статьи

* Вождение в Японии: водительские права
* Вождение в Японии: Основные правила дорожного движения
* Парковка в Японии: что нужно знать перед тем, как выехать на дорогу

Вождение с приостановленными правами в Вирджинии

Мир движется быстрыми темпами.Дни полны уравновешивания требований детей, учебы и работы, а иногда кажется невозможным выполнить все обязанности. Несмотря на то, что некоторые обязательства со временем отходят на второй план, есть серьезные последствия для тех, которые не следует откладывать на другой день. Знаете ли вы, что действие ваших водительских прав может быть приостановлено, если вас поймают за рулем без автомобильной страховки, потому что вы забыли оплатить счет по страховке, потому что вы не забыли отправить алименты по почте или, потому что вам не пришло в голову, что вы у вас есть выдающийся штраф за превышение скорости?

Вождение с приостановленными или отозванными правами в Вирджинии

В Содружестве Вирджиния вождение с отозванными или приостановленными водительскими правами считается правонарушением 1-го класса.В случае признания виновным в правонарушении 1-й степени обвинения навсегда останутся в вашей судимости, что повлияет на вашу способность получить жилье, работу и даже допуск к безопасности. Кроме того, если вы управляете автомобилем с приостановленной лицензией, вам может грозить длительный период приостановления действия лицензии. , дорогостоящие штрафы и тюремное заключение. Если вам было предъявлено обвинение в вождении на основании приостановленных или аннулированных водительских прав, в ваших интересах работать с опытным адвокатом по дорожному движению, который сможет помочь вам, если вас обвиняют в вождении с отозванными или приостановленными водительскими правами.С помощью адвоката вы сможете определить лучшую защиту для уменьшения штрафа за вождение или, если возможно, для избежания обвинительного приговора.

В чем разница между приостановлением действия водительских прав и их отзывом?

В Вирджинии главное различие между приостановлением действия водительских прав и аннулированием — это требования для восстановления ваших водительских прав.

Когда действие водительских прав приостановлено, вам временно не разрешается водить машину в Вирджинии в течение определенного периода времени.Период времени варьируется и может составлять от шести месяцев до одного года. По истечении периода приостановки вы должны заплатить пошлину и выполнить все остальные требования, чтобы восстановить свои водительские права. В каждом случае есть особые требования, с которыми можно ознакомиться, связавшись с DMV.

Аннулирование водительских прав — это более серьезное дело, которое может длиться в течение определенного или неопределенного периода времени, как, например, в случае тех, кто осужден за несколько DUI. Подобно приостановке действия лицензии, отзыв лицензии требует от вас выполнения списка требований, включая оплату сбора.Однако отзыв отличается от приостановки, потому что вместо восстановления исходной лицензии после выполнения всех требований вы должны получить новую лицензию. Чтобы получить новые права, вам необходимо пересдать и сдать водительский экзамен штата Вирджиния.

По каким причинам водительские права отзываются или приостанавливаются?

Есть несколько причин, по которым водительские права могут быть отозваны или приостановлены. В Вирджинии отзыв или приостановка может произойти из-за вождения в нетрезвом виде, неосторожного вождения или другого уголовного обвинения.Однако эти последствия могут произойти, если у вас есть заболевание, из-за которого вам становится слишком опасно водить машину или не платить штраф. Когда вы наберете определенное количество баллов в ваших водительских правах, вы также можете столкнуться с аннулированием или приостановлением действия. Как указано DMV, существуют определенные обстоятельства, которые могут привести к приостановке действия лицензии или ее отзыву.
Приостановление действия водительских прав может произойти в следующих случаях:

• Накопление слишком большого количества баллов за нарушение водительских прав из-за нарушения правил дорожного движения.
• Вождение автомобиля без действующего действующего страхового полиса.
• Неуплата судебных решений по дорожно-транспортному происшествию, тюремного заключения, алиментов, судебных штрафов или пошлины за незастрахованный автотранспорт в Вирджинии или UMV.
• Получение судимости за безрассудное вождение.
• Управление транспортным средством с уровнем BAC или концентрации алкоголя в крови, превышающим предел, установленный законом.
• Отказ от проведения теста на алкотестер, если вы арестованы за DUI.

Отзыв водительских прав может произойти, если:

• Накопление слишком большого количества баллов за нарушение водительских прав из-за осуждения несовершеннолетних за нарушение правил дорожного движения.
• Подача заявления на получение водительских прав с использованием ложной информации.
• Осуждение за преступление, связанное с торговлей наркотиками или не связанное с торговлей наркотиками
• Быть осужденным за непредумышленное или недобровольное убийство в автомобиле.
• Вождение с приостановленными правами, которые должны были выплачиваться из DUI.
• Спасаясь от несчастного случая.
• Имеет заболевание, такое как потеря двигательной функции, нарушение зрения, судороги или любые другие проблемы, которые влияют на вашу способность безопасно управлять автомобилем.
• Наличие трех или более судимостей по DUI.
• Получение судимости за дорожно-транспортное происшествие.
• Продление водительских прав от имени другого лица.
• Сдача чужого водительского экзамена.

Как указано в §46 Свода законов штата Вирджиния.2-301, вождение автомобиля с приостановленными правами считается правонарушением 1-го класса. Возможные последствия этого обвинения включают штраф в размере не более 2500 долларов, тюремное заключение сроком до одного года и стоимость восстановления ваших водительских прав. Если у вас есть три судимости с условными водительскими правами в течение десяти лет, вам грозит от 10 дней минимального тюремного заключения до максимального срока тюремного заключения на один год и штрафа в размере не более 2500 долларов.

Кодекс штата Вирджиния §46.2-301 также заявляет, что лицам, осужденным за вождение с отозванными или приостановленными правами, грозит продленный период отзыва или приостановки, равный первоначальному периоду отзыва или приостановления. Таким образом, если действие ваших прав приостановлено на один год и вас поймают за рулем с приостановленными правами, вы можете получить дополнительный год без водительских прав. Если вас признают виновным в вождении с отозванными или приостановленными правами, штат Вирджиния может конфисковать ваш автомобиль. Если они конфискуют вашу машину, вы должны оплатить все сборы за хранение и конфискацию до того, как государство освободит ваш автомобиль.

Существуют и другие последствия, помимо вышеупомянутых установленных законом штрафов, такие как трудности с поиском работы или жилья и невозможность получения допуска из-за наличия судимости. Еще одно вероятное последствие — повышение ставок автострахования.

Защита от вождения при приостановлении действия или аннулировании водительских прав?

Когда вам предъявлено обвинение в вождении, когда лицензия приостановлена ​​или аннулирована, наиболее часто используемая защита заключается в том, что вы не получили уведомление DMV о приостановлении действия лицензии.Например, если приостановление действия ваших водительских прав связано с неуплаченными штрафами, возможно, вы не знали, что ваши водительские права были приостановлены, когда полицейский остановил вас. Прокурор должен доказать, что вы знали, что действие вашей лицензии было приостановлено, когда вас остановили; это доказательство может быть представлено в письме DMV. Однако, если вы не получили письмо, потому что оно было отправлено на ваш старый адрес и не было переадресовано на ваш новый, вы можете успешно использовать эту защиту.

Еще одна правдоподобная защита — это когда у задержавшего вас полицейского не было «разумных четких подозрений». Другими словами, полицейский может остановить вас только в том случае, если он считает, что вы нарушаете другие правила дорожного движения, например, сломанный задний фонарь или превышение скорости. Если у полицейского не было уважительной причины остановить вас, обвинение может быть снято. Наша фирма может изучить факты, связанные с вашим обвинением, и мы можем определить жизнеспособные средства защиты для вашего дела, а также объяснить вам, как добиться наиболее благоприятного исхода.

Как можно восстановить водительские права?

В некоторых случаях судья может уменьшить штрафы или снять обвинение, если вы работаете над восстановлением лицензии до рассмотрения вашего дела. Если действие вашей лицензии приостановлено из-за непогашенных судебных издержек или выплаты алиментов, вы должны связаться с вами и предоставить подтверждение оплаты в DMV Вирджинии. Если сумма штрафных баллов в вашей лицензии является причиной вашего отстранения, вы можете отменить свое отстранение, успешно завершив клинику по повышению квалификации водителей.За определенную плату доступен список требований, специфичных для вашей ситуации.

Вы также можете иметь право на получение лицензии с ограниченным доступом до завершения периода отзыва или приостановки. Ограниченные водительские права могут позволить вам забирать своих детей, а также ездить в церковь, школу и на работу. Если вам предоставлены ограниченные водительские права, вы должны выполнить все условия, определенные судом, и заплатить DMV за восстановление до выдачи вам ограниченных прав.