Остановка маршрутных транспортных средств: ПДД РФ, 12. Остановка и стоянка / КонсультантПлюс

Знак «Автобусная остановка» – уступаем место автобусу + Видео » АвтоНоватор

Дорожный знак Автобусная остановка используется для обозначения участка автомобильной дороги или трассы, где осуществляет остановку общественная маршрутка. Разберемся, как вести себя водителю, который увидел этот указатель на дороге.

Дорожный знак «Место остановки автобуса» – большая ответственность

В основном, правила дорожного движения РФ требуют, чтобы дорожный знак «Остановка автобуса» в обязательном порядке имел двустороннее исполнение. Это делается специально с той целью, чтобы попутные, а также встречные автомобили заранее были проинформированы об остановке пассажирского транспорта и предпринимали меры безопасности. Например, снижали скорость, не совершали обгон, были предельно внимательны на дороге, совершали маневрирование по ПДД.

Правила дорожного движения допускают возможность применения данного знака совместно с дорожной разметкой, расчерченной в горизонтальном направлении ломаной линией желтого цвета.

Согласно разделам 8 и 12 ПДД, в местах, где находятся остановки транспортных автомобилей, категорически не допускаются следующие маневры: движение задним ходом, разворот и стоянка или остановка на расстоянии 15 м, как до, так и после остановки. Правда, последнее правило имеет исключение: если водитель не препятствует маршрутному транспортному средству, то ему для высадки или посадки пассажиров разрешено останавливаться в зоне действия знака «Автобусная остановка». Помимо этого, водитель должен знать и помнить, что на территории населенных пунктов он обязан маршрутному транспорту уступить дорогу.

Дорожный знак «Автобусная остановка» – жизненные ситуации

Жизнь – непредсказуемая штука, и попасть в неприятную ситуацию может каждый. Например, представим случай на участке трассы, подпадающем под действие знака «Остановка автобуса». Водитель совершил остановку, разворот либо движение задним ходом, либо задумался о чем-то и принял свое направление за главную дорогу, и в результате не уступил остановку автобусу или маршрутке. И вот, этот маневр попал в поле зрения сотрудника дорожно-постовой службы.

Весомый шанс для водителя, совершившего правонарушение, избавиться от штрафа – фактическое отсутствие соответствующего указателя или отсутствие дорожной разметки.

Иными словами, здесь есть остановка маршрутных автомобилей, но не соблюдена неотъемлемая формальность таких участков в виде разметки или знака. В таком случае водитель юридически не нарушил ПДД, а значит, на него не могут быть наложены какие-либо санкции административного характера.

Как доказать невиновность – действия при беседе с инспектором

Даже если нужный знак присутствует, водитель может избежать ответственности в том случае, если указатель каким-то образом закрыт от просмотра. Такое часто случается в городе: рекламный щит, столб или ветки дерева могут полностью или частично закрыть знаки. Правда, доказать свою невиновность так просто не получится – нужно будет еще доказать, что указатель действительно не просматривается. А это уже задача транспортной прокуратуры, куда и следует обратиться.

ГИБДД проверит ельчан на соблюдение правил остановки и стоянки

В целях предупреждения, пресечения нарушений правил остановки стоянки транспортных средств 15 февраля 2018 года на территории г. Ельца проводится комплексное профилактическое мероприятие, направленное на предупреждение, пресечение нарушений правил остановки стоянки транспортных средств.

ОГИБДД ОМВД России по г. Ельцу напоминает о том, что запрещена остановка или стоянка на железнодорожном переезде, остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки.

Также административной ответственности подлежат лица, которые нарушили требования, предписанные дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, нарушившие правила остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов.

Запрещена остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 ст.

Административной ответственности подлежат лица, нарушившие правила остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 ст. 12.19 КоАП РФ.

Запрещена остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 ст. 12.19 КоАП РФ.

Запрещена остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 ст. 12.19 КоАП РФ.

Административной ответственности подлежат лица, нарушившие правила остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 ст. 12.19 КоАП РФ.

ОГИБДД ОМВД России по г. Ельцу

Проезд мимо остановки общественного транспорта

Вопрос: Я проезжаю перекрёсток на зелёный сигнал светофора по второй полосе. За перекрестком остановка общественного транспорта. Мне нужно проехать мимо остановки.

Троллейбус начинает движение от остановки по первой полосе, и сразу перестраивается на вторую полосу, по которой еду я. Мне пришлось резко притормозить. Если бы мы столкнулись, кто был бы виноват? И каким транспортным средствам, выезжающим с остановки, нужно уступать дорогу?

Ответ начнем со второй части вопроса.

Пункт 18.3 ПДД требует следующее: «В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу».

Таким образом, когда троллейбус или автобус отъезжает от обозначенной остановки, то приоритет на их стороне. Маршрутные ТС в указанных условиях, т.е. отъезжая от остановки, пользуются преимущественным правом на первоочередное движение. Другие водители в этих условиях должны им уступать дорогу даже в том случае, когда маршрутные ТС отъезжают сразу во вторую и далее полосу.

Невольно возникает вопрос: а что есть «начало движения от остановки», и в каком месте на дороге это «начало движения» заканчивается? На этот счет в ПДД нет никакой конкретики, но визуально всегда видно, когда маршрутное ТС начинает движение, т.е. трогается с места, плюс включенный указатель левого поворота.

Протяженность остановки обозначается разметкой 1.17 или «+ -» 15 метров от установленного знака 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса». В этом месте еще запрещается остановка ТС в соответствии с пунктом 12.4 ПДД.

Если от остановки отъезжает какой-либо другой транспорт, например, легковой автомобиль, или даже пусть это будет такси, то уступать им дорогу Правила НЕ обязывают. Это ответ на вторую часть вопроса. Более подробно можно прочесть в статье Приоритет транспорта общего пользования.

Далее троллейбус отъехал от остановки, и сразу совершил другой маневр – перестроился на соседнюю (вторую) полосу, да еще таким образом, что подрезал едущего сзади. Было ли с его стороны нарушение в этом случае?

Здесь нужно подробнее разобраться, потому что не очень понятно слово «сразу». Сразу — это когда? — сразу от остановки или сразу, как только отъехал от остановки? Нужно смотреть на месте.

Нарушение было бы только в том случае, если троллейбус перестроился после того, как отъехал от остановки. Поскольку, в соответствии с пунктом 8.4, перестраиваясь, водитель троллейбуса (автобуса) обязан уступить дорогу транспортному средству, движущемуся попутно без изменения направления своего движения. В случае ДТП в этой ситуации главным виновником будет тот, кто перестраивается.

Водитель троллейбуса отъехал от остановки – в этом ему никто не препятствовал. И с того момента, как он покинул остановку, его приоритет заканчивается. Если он отъезжает от остановки сразу во вторую полосу, то нарушения нет, и в этом случае другие участники обязаны ему уступить дорогу.

Но справедливость разбора вышеупомянутой ситуации, имеет место в, так сказать, общих случаях, т.е. когда нарушение очевидно. В любом случае важна конкретика развития каждой ситуации применительно к данному месту события. Любое ДТП нужно рассматривать в привязке к месту.

И еще, вопрос определения виновного возникает когда? – когда столкновение уже состоялось! Оно состоялось по каким-то причинам, в том числе по причинам нарушения, невнимательности, несоблюдения определенных безопасных режимов движения именно на этом участке дороги, и прочие причины.

Понятно, что это общие фразы, но в каждом дтп они конкретны. И среди них есть причины, за которые можно официально «предъявить», например, нарушение пдд, а есть другие причины, предположим, занесло на скользкой дороге. Другими словами, водитель не хотел, но так получилось. Поэтому критические ситуации следует предупреждать, т. е. стараться не допускать столкновения.

Возвращаемся к нашей теме: проезд мимо остановки общественного транспорта. Когда маршрутное ТС отъезжает от остановки, нужно помнить следующее:

Общественный транспорт движется по графику. Водители маршрутных ТС имеют право отступать от требований знаков направлений движения по полосам 5.15.1 и 5.15.2, предписывающих знаков 4.1.1-4.1.6, некоторых запрещающих знаков. Поэтому, направление движения маршрутки в определенных ситуациях может показаться очень неожиданным.

Линия маршрута может пролегать весьма неудобным образом, часто сопряженным с большим количеством перестроений для поворотов налево с последующими остановками, а остановочные пункты, в свою очередь, располагаются с правой стороны дороги.

Остановка общественного транспорта может находиться в обустроенном «кармане», а может быть расположена с краю дороги, на первой полосе. Эту особенность также необходимо учитывать во время объезда стоящего у остановки автобуса или троллейбуса.

И последнее. Приближаясь к остановке, у которой стоит маршрутное ТС, обычно бывает понятно, или оно только подъехало, стоит уже какое-то время, или собирается отъехать. И почти всегда есть возможность заранее сориентироваться, т.е. либо принять левее, если есть куда, либо притормозить, и дать маршрутке отъехать от остановки, как требует пункт 18.3.

Будьте внимательны за рулем.

Как безопасно остановиться на обочине шоссе в экстренной ситуации

Мы все видели эти вирусные видеорегистраторы, на которых автомобиль съезжает с главной магистрали и сбивает другую машину или человека, припаркованного на обочине шоссе. Эти видеоролики служат ярким напоминанием об опасных ситуациях, которые могут возникнуть при парковке на обочине шоссе. Когда вы съезжаете на обочину дороги и выходите из автомобиля, вы больше не являетесь автомобилистом и не защищены его безопасностью, вы становитесь пешеходом. Число погибших пешеходов в результате дорожно-транспортных происшествий составляет примерно 16% от общего числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях. Смерть пешеходов на обочинах шоссе составляет небольшой процент этих смертей. Эти смерти обычно вызваны ошибкой водителя и отвлечением водителя. Хотя эти ситуации могут показаться банальными, когда дело доходит до вины и ответственности, пешеходы должны проявлять определенный уровень осторожности. Если поведение пешехода не соответствует этим стандартам, существует вероятность того, что его выздоровление снизится.

Закон штата Техас учитывает, что людям может потребоваться съехать на шоссе по разным причинам.Другими словами, если у вас возникли проблемы с автомобилем или возникла другая чрезвычайная ситуация, вы можете на законных основаниях съехать на обочину шоссе. Во многих случаях это то, для чего нужна обочина шоссе. Парковка на обочине гарантирует, что водитель не блокирует транспортный поток, и является предпочтительным актом по сравнению с остановкой на полосе. Фактически, кодекс Техаса гласит, что транспортное средство может парковаться, останавливаться или стоять в следующих ситуациях:

1. Остановка, парковка или выход из транспортного средства на основной части шоссе, по которой проезжают, нецелесообразны.
2. Ширина автомагистрали рядом с транспортным средством свободна и открыта для проезда других транспортных средств; и
3. Транспортное средство находится в зоне видимости не менее 200 футов в каждом направлении по шоссе.

Остановка на проезжей части никогда не является безопасной, однако в случае возникновения чрезвычайной ситуации эти остановки могут быть необходимы.

По данным AAA, пешеходы на шоссе составляют 10% всех погибших пешеходов в США.В среднем около 515 пешеходов были сбиты и убиты автомобилистом на межгосударственной автомагистрали каждый год с 1993 по 2012 год. Имея это в виду, кажется парадоксальным, что пространство на шоссе, предназначенное для обеспечения безопасного места для остановки, на самом деле может быть невероятно небезопасным для пешеходов. На обочине шоссе могут произойти аварии по следующим причинам:

• Находиться там. Простое нахождение рядом с шоссе увеличивает ваши шансы попасть под быстро движущийся автомобиль. Если вас ударили с большой скоростью, ваши травмы, скорее всего, будут смертельными.
• Боковые свайпы. При замедлении перед выездом на обочину вы рискуете попасть в автомобильную аварию. Автомобилисты, едущие позади вас и не обращающие внимания, потенциально могут ударить вас сзади или сбоку.
• Обломки. Большинство участков автомагистралей Техаса имеют скорость 70 миль в час и выше. Сдвиг ветра возникает, когда транспортные средства, движущиеся по шоссе, поднимают мелкие частицы мусора и летят к вам со взрывной скоростью.
• Повторный вход. Даже если вам удастся решить вашу проблему без каких-либо предыдущих рисков, вам все равно придется повторно вводить трафик.Чтобы добиться успеха, вы должны снова набрать скорость, когда мимо вас проносятся десятки автомобилей.

В то время как тянуть к плечу может быть опасно, автомобиль с ограниченными возможностями, стоящий на шоссе в Техасе, несет гораздо более серьезные риски. Если у вас нет другого выбора, кроме как прижаться к плечу, приведенные ниже восемь советов помогут вам оставаться в максимальной безопасности.

Быть пешеходом на обочине шоссе чрезвычайно опасно.По этой причине , если вы не в аварийной ситуации, не останавливайтесь на обочине . Но если вы находитесь в чрезвычайной ситуации, следующие рекомендации потенциально снизят риск травм. В случае спуска шины многие люди хотят немедленно остановиться, чтобы избежать погнутых колесных дисков. Однако пара сотен долларов на ремонт того стоит, если учесть смертельный риск на обочине шоссе.

По возможности езжайте до ближайшего съезда. Если на приемлемом расстоянии нет съезда, примите во внимание следующие советы по остановке на обочине шоссе.

Если на дороге возникнут проблемы, не нажимайте на педаль тормоза. Вы никогда не знаете, что делают другие водители позади вас или обращают ли они внимание на то, что происходит перед ними. Вместо этого аккуратно и плавно снимите ногу с педали акселератора.

Нет ничего страшнее (или более раздражающего), чем водитель, который внезапно врезается в вашу полосу движения.Не делай этого с другими. Если у вас возникла чрезвычайная ситуация и вам нужно остановиться, используйте поворотники, чтобы предупредить других водителей о том, что вы собираетесь сменить полосу движения.

Правая полоса обычно самая медленная. Поскольку высокие скорости ограничивают время реакции и видимость, более медленные, как правило, безопаснее.

Это кажется здравым смыслом, однако многие люди этого не делают.Даже когда плечо достаточно широкое, вы должны попытаться подтянуться как можно дальше. Лучше всего оставлять как можно больше места между автомобилем и проезжей частью. Фактически, если земля рядом с тротуаром ровная, вы можете подумать о том, чтобы полностью снять обочину.

Если стояночный тормоз включен, ваш автомобиль не скатится при ударе.

Если машина все-таки съезжает с дороги и врезается в вашу машину, вы должны стоять по другую сторону от машины.Фактически, в ваших интересах стоять на расстоянии пары сотен футов от машины и в стороне. Автомобиль, движущийся с высокой скоростью, может толкнуть остановившуюся машину на сотни футов.

Часто аварии происходят из-за того, что водители просто не видят, что кто-то находится на обочине дороги. Флаги, сигнальные ракеты и другие индикаторы опасности могут предупреждать других о вашем присутствии на обочине шоссе, особенно в ночное время.

Если у вас нет оборудования для замены шин или вы потратили несколько минут, пытаясь завести автомобиль, вызовите эвакуатор. Каждая минута на обочине шоссе подвергает вас серьезному риску. Вашим приоритетом должна быть ваша безопасность, а не ваша машина и не экономия денег.

Лучший способ избежать дорожно-транспортных происшествий с пешеходом на обочине — снизить вероятность того, что вам придется остановиться на обочине. Без базового обслуживания автомобиля вы можете попасть в аварию на обочине дороги. Лучший способ избежать опасных остановок на обочинах шоссе — поддерживать оптимальную работу автомобиля.Перед тем, как отправиться в путь, обязательно проверьте свою машину на предмет изъянов.

Одна из многих причин, по которым ваш автомобиль может сломаться на дороге, — это перегрев. Последствия плохого обслуживания охлаждающей жидкости могут быть катастрофическими и необратимыми. Охлаждающая жидкость гарантирует, что ваш автомобиль не перегреется.

Шины, возможно, являются самой важной частью вашего автомобиля.Они являются вашей первой линией защиты как для производительности, так и для безопасности. Изношенные или недостаточно накачанные шины могут быть бомбой замедленного действия, приводящей к взрывам на шоссе и автомагистралях.

Перед тем, как отправиться в путь, снимите шины и посмотрите на тормозные колодки. Убедитесь, что на ваших тормозных колодках нет рваных краев или сильного обесцвечивания. Кроме того, не менее важна проверка тормозной жидкости. Если ваша тормозная жидкость каким-либо образом ухудшится, это может снизить эффективность торможения и, в серьезных случаях, привести к полному отказу тормозов.

Автомобили с автоматической коробкой передач имеют автоматическую трансмиссионную жидкость. Ваша трансмиссионная жидкость должна быть рекомендованного производителем уровня и иметь яркий красный оттенок.

Замена масла заключается в удалении старого масла из двигателя транспортного средства и его замене новым свежим маслом. Это помогает сохранять ваш автомобиль смазанным и поглощающим тепло. Масло позволяет внутренним частям эффективно работать вместе без перегрева.Замена масла до того, как оно сломается, снизит вероятность серьезных проблем с двигателем.

Отзыв обеспечивает безопасность за счет устранения нарушений в соответствии с минимальными федеральными стандартами. Производители добровольно отзывают изделия, чтобы убедиться в том, что проблема безопасности решена до того, как из-за дефекта могут возникнуть серьезные травмы или смерть.

В летние месяцы люди чаще совершают поездки на автомобиле. Без должного ухода за автомобилем они рискуют попасть в аварию на обочине шоссе.К сожалению, травмы, полученные в результате таких аварий, могут стать причиной сложных ситуаций для пострадавших. Важно, чтобы пешеходы на шоссе проявляли должный уровень осторожности, чтобы обезопасить себя в таких ситуациях. Берегите себя и своих близких.

Определение местоположения остановок школьного автобуса

Главная страница> Выбор местоположения остановок школьного автобуса>

Принятие решения о том, где будут размещаться остановки школьного автобуса, требует сбалансированных условий, которые были бы идеальными с реалиями дорожной системы сообщества, погодой и топографией.В этом обсуждении описаны идеальные характеристики, но эти характеристики редко будут соблюдаться для каждой остановки школьного автобуса. Директора транспорта должны стремиться сделать все возможное для безопасности студентов в менее чем идеальных условиях.

Не существует идеальной остановки школьного автобуса, потому что невозможно устранить все потенциальные опасности, но рекомендации и обучение по-прежнему необходимы, чтобы гарантировать, что ответственные стороны принимают самые безопасные и информированные решения при размещении остановок.

Примечание о политике

Директора по транспорту обычно придерживаются государственной и / или местной политики, которой необходимо следовать, прежде чем рассматривать конкретные характеристики места потенциальной остановки школьного автобуса. Государственная и местная политика может влиять или диктовать процесс и окончательное размещение остановок школьного автобуса. Политика на уровне штата, часто предписываемая советами по образованию или законодательными собраниями штатов, как правило, учитывает только основные требования, такие как минимальное расстояние между остановками школьного автобуса.Такую базовую политику можно представить как руководство, а не как требования. Подавляющее большинство решений о маршрутах и ​​размещении остановок принимается на уровне местного школьного округа.

Хотя в некоторых округах нет регулирования на местном уровне и они полагаются исключительно на существующие правила на уровне штата, в других округах используется широкий спектр политик. Некоторые школьные округа имеют очень формальные письменные правила, в то время как в других нет ничего «высеченного на камне», и решения принимаются полностью на усмотрение директора школьного транспорта.

Окружные правила, касающиеся остановок школьных автобусов, могут решать такие вопросы, как:

• Использование частных дорог и / или собственности
• Особые указания для учащихся детских садов, например, подъемник на пороге
• Размещение остановок в углах или в середине квартала
• Размещение остановок на магистральных артериях
• Правила обеспечения перевозок в опасных зонах в «запретной зоне»
• Размещение стопов в тупиках и
• Близость остановок к ж / д переездам

Округа сталкиваются с рядом деликатных вопросов политики и должны решить, какие обязанности несет школа, а какие — на родителей и других опекунов.Кроме того, эти обязанности должны быть дополнительно уточнены, чтобы отразить правила, когда учащиеся едут между домом и остановками школьного автобуса и в ожидании автобуса. Большинство специалистов по школьному транспорту согласны с тем, что в это время родители обязаны присматривать за учащимися. Однако многие также признают, что это может быть нереалистичным из-за графика работы, инвалидности или других обстоятельств. В некоторых случаях, возможно, придется принять меры для этих ситуаций.Независимо от того, как будут решаться эти ситуации, жизненно важно четко сформулировать и сообщить о своих ожиданиях в отношении обязанностей родителей.

Характеристики со стороны улицы

Следуя существующей политике, следующий шаг, который следует рассмотреть, — это варианты расположения остановки школьного автобуса. Непрактично обсуждать остановки школьного автобуса без обсуждения автобусных маршрутов. Ясно, что они тесно связаны, и характеристики одного имеют значение для другого. Например, если маршрут предполагает движение по оживленной дороге, и на этом участке маршрута обозначена остановка, учащимся, ожидающим на этой остановке, придется бороться с движением на этой дороге. Информация здесь будет представлена ​​с остановкой школьного автобуса в качестве центральной точки внимания, но с осознанием необходимости сбалансировать желаемые характеристики автобусной остановки с реалиями того, что позволяет маршрут школьного автобуса.

Характеристики со стороны улицы включают условия на дороге, где школьный автобус останавливается для загрузки и разгрузки учащихся. Чтобы обеспечить наиболее безопасную среду для учеников, чтобы ходить между домом и остановкой школьного автобуса и ждать на остановке:

• Выбирайте маршруты на улицах с меньшей интенсивностью движения и меньшей скоростью.
• Сведите к минимуму или избегайте многополосных дорог, где пешеходы наиболее подвержены риску травм (Федеральное управление автомобильных дорог [FHWA], 2009).
• Выберите дороги с тротуарами или обозначенными пешеходными дорожками, отделенными от проезжей части и движения. Если они недоступны, выберите дороги, на которых достаточно места, чтобы пройти по проезжей части и добраться до остановки.
• Избегайте или ограничивайте остановки, на которых школьный автобус должен повернуть налево в любом месте маршрута.
• Избегайте остановок, требующих резервного движения.Если резервное копирование неизбежно, подберите учеников, прежде чем резервное копирование. Во время дневного обратного пути высадите учеников только после того, как они отойдут назад и будут готовы двигаться вперед.
• Избегайте железнодорожных переездов на автобусном маршруте. Если невозможно избежать переходов, должны быть установлены указатели и средства защиты железнодорожных переездов.
• Выберите остановки, обеспечивающие достаточную видимость как для пешеходов, так и для водителей. Расстояние видимости должно быть достаточным, чтобы водители, водители автобусов и студенты, ожидающие на остановке, могли видеть друг друга.Не существует стандартизированных мер расстояния, обеспечивающих достаточную видимость, и формул для расчета подходящей дальности видимости, но следующее может повлиять на дальность видимости:
  • Время восхода / захода солнца (Старайтесь не размещать остановки там, где транспортные средства будут смотреть на солнце во время посадки или высадки. )
  • Повороты и возвышенности
  • Деревья и другая растительность
  • Припаркованные на улице и приближающиеся автомобили
  • Снежные заносы от снегоочистителей

В местах, где недостаточное расстояние видимости может быть неизбежным, свяжитесь с местными транспортными властями, чтобы при необходимости разместить предупреждающие знаки.Руководство по устройствам с унифицированным дорожным кодом (MUTCD), используемое транспортными инженерами, описывает использование знаков «Автобусная остановка впереди» в зависимости от расстояния видимости. Согласно изданию MUTCD 2009 года, знак следует устанавливать до тех мест, где остановившийся школьный автобус — который собирает или выгружает пассажиров — не виден для участников дорожного движения на достаточном расстоянии. Транспортная администрация может помочь определить, какое расстояние считается «достаточным» (FHWA, 2009).

Характеристики остановки школьного автобуса

Помимо характеристик на улице, характеристики расположения остановки школьного автобуса в стороне от улицы также имеют решающее значение для обеспечения безопасности учащихся во время транспортировки в школу. В этом разделе рассматривается сама остановка школьного автобуса. Для самых безопасных мест, где студенты могут ждать, а также загружаться в автобус или выходить из него:

• По возможности выбирайте «ближние» остановки.
  • Сведите к минимуму необходимость для студентов переходить дорогу от остановки до автобуса независимо от типа проезжей части.
  • Учащиеся не должны пересекать многополосные дороги, где движение не контролируется наличием остановки школьного автобуса и мигалками.
• Выберите места с достаточным освещением. Если ученики будут ждать в часы низкой освещенности, остановку следует располагать рядом с уличным фонарем или другим источником света, когда это возможно.
• Выберите места с достаточным пространством, чтобы ученики и родители могли ждать не менее 12 футов от проезжей части. Это расстояние рекомендуется на основе «правила 12 футов» для учащихся, подходящих к автобусу и выходящих из него, включенных в Пересмотренное издание Национальных правил и правил школьного транспорта 2005 г. (Четырнадцатый национальный конгресс по школьному транспорту, 2005 г.).Однако некоторые профессионалы в области транспорта предположили, что расстояние должно отражать класс автобуса и различную дальность видимости для каждого из них. Например, автобусы типа C имеют расстояние видимости 17 футов, поэтому учитывайте расстояние, соответствующее типу школьных автобусов, используемых в вашем районе.
• Учитывайте окружающую среду. Коммерческие предприятия и парки имеют свои преимущества и недостатки. Хотя они могут обеспечить безопасность, поскольку водители могут с большей вероятностью ожидать пешеходов в этих местах, они также могут отвлекать детей от готовности к загрузке, когда подъезжает автобус.
• Выбирайте места, обеспечивающие защиту от непогоды. В зависимости от географического региона:
  • Установите упоры, которые обеспечивают тень без ущерба для видимости.
  • Избегайте мест, где снежные заносы уменьшают видимость или доступ к автобусу.
• Определите правила для упоров в середине квартала по сравнению с упорами на углу. Расположение остановки в середине квартала или на углу не оказывает такого же влияния на безопасность, как другие факторы, описанные здесь, но это политическое решение, которое необходимо принять во внимание.В «Руководстве по размещению и проектированию автобусных остановок» Программы транзитных совместных исследований описываются преимущества и недостатки остановок в среднем квартале, на ближних и дальних сторонах, но в этом отчете, ориентированном на общественный транспорт, предполагается, что пешеходы переходят дорогу позади автобуса, а студенты учили переходить дорогу перед автобусом. Как дальний угол (угол за перекрестком), так и ближний угол (угол перед перекрестком) могут влиять на расстояние обзора (Федеральное управление транзита, 1996).

  Правила штата и местные правила в отношении остановок на поворотах и ​​перекрестках различаются. Это изменение связано с различным толкованием вопросов безопасности и их приоритета, особенно в том, что касается видимости, условий движения и контроля над встречным движением. Угловые остановки считаются предпочтительными, поскольку они соответствуют ожиданиям водителей от остановки на перекрестках. Они также обеспечивают широкую зону для поиска пробок и студентов, минимизируют резервное копирование автобусов и создают более эффективные маршруты. Однако угловые упоры можно считать менее предпочтительными из-за невозможности легко контролировать всех приближающихся водителей.Некоторые штаты отметили, что если остановка школьного автобуса находится на перекрестке или углу, учеников следует загружать и выгружать на дальней стороне перекрестка, чтобы школьный автобус блокировал перекрестное движение, а стопорный рычаг контролировал другие направления. Хотя у каждого из них есть свои преимущества и недостатки, возможно, наиболее важным соображением является то, чтобы не размещать остановки школьного автобуса на оживленных перекрестках.

• Примите во внимание количество студентов, которые воспользуются остановкой. В то время как присутствие нескольких учеников обеспечивает безопасность, слишком большое количество учеников увеличивает вероятность поведенческих проблем.

В этом руководстве основное внимание уделяется предотвращению дорожно-транспортных травм, однако учащиеся, как и все члены сообщества, сталкиваются с другими рисками, такими как нападение или другие преступления. Многие транспортные политики направлены на решение проблем, не связанных с дорожным движением, таких как близость к алкогольным магазинам, барам, развлечениям для взрослых, сексуальным преступникам и другим факторам, связанным с преступностью. Дополнительную информацию об этих факторах см. В разделе «Ресурсы».

Студенческий маршрут между домом и остановкой школьного автобуса

Большинство членов NAPT и NASDPTS, которые предоставили отзывы, которые помогли проинформировать это руководство, указали, что их политика, руководящие принципы или рекомендации на уровне округа по созданию остановок школьного автобуса тем или иным образом учитывали безопасность маршрута, по которому учащиеся едут от порога до дома. остановка.Наиболее часто упоминаемые элементы:

• Наличие «безопасного» пути
• Качество и тип пересечения дорог (в частности, количество полос движения и средства управления движением, присутствующие на этих пересечениях)
• Близость железнодорожных переездов
• Ограничение скорости движения
• Пешком

Особое внимание уделялось роли родителей в обеспечении безопасности учащегося во время его пути к остановке или от остановки и ожидания на остановке.

Следующие факторы влияют на безопасность учащихся при движении между домом и остановкой школьного автобуса, и их следует учитывать при размещении автобусной остановки:

• Многие школьные округа или штаты имеют правила, определяющие максимально допустимое расстояние между домом учащегося и остановкой школьного автобуса. Расстояние от дома до остановки:
  • Обычно колеблется от одной до полутора миль
  • Иногда меняется в зависимости от возраста водителя
  • Увеличиваются в некоторых районах из-за экономических ограничений, влияющих на автобусное сообщение
  • Предполагается, что родители обеспечат безопасность ребенка между домом и остановкой школьного автобуса.
  • Может определяться от центра проезжей части за пределами резиденции до автобусной остановки, а не от входной двери резиденции до остановки
  • Обычно утверждается школьным советом и соответствует требованиям штата.
  • Может быть определено путем изучения вопросов безопасности в каждом конкретном случае вместо использования определенного стандарта расстояния

• Остановки школьного автобуса должны располагаться таким образом, чтобы у учеников и родителей была подходящая подъездная дорога из дома. Хотя не всегда возможно обеспечить все эти функции, желательны пешеходные маршруты:
  • Минимизировать или избегать пересечений улиц
  • Иметь средства управления движением (знаки остановки или светофоры) для оказания помощи пешеходам, если невозможно избежать перехода улицы
  • Иметь достаточное пространство для ходьбы, отделенное от движения (в идеале, имеется тротуар или тропинка, отделенная от проезжей части).
  • Не требуется ходить по дорогам с высокой интенсивностью и высокой скоростью
  • Проходимы в снежную погоду

Специалистам по транспорту и родителям доступно несколько ресурсов для оценки того, насколько «проходимым» конкретный маршрут из одного места в другое.«Контрольный список проходимости», доступный в Информационном центре для пешеходов и велосипедистов (см. Раздел «Ресурсы»), дает представление о пешеходной доступности района, задавая такие вопросы, как:

• Было ли у вас место для прогулки? Возможные проблемы включают:
  • Начало и остановка тротуаров или дорожек
  • Тротуары сломаны или треснуты
  • Тротуары загорожены столбами, знаками, кустарником, мусорными баками и т. Д.
  • Нет тротуаров, дорожек и обочин

• Легко ли переходить улицу? Возможные проблемы включают:
  • Дорога была слишком широкой
  • Сигналы светофора заставляли нас слишком долго ждать или не давали достаточно времени, чтобы пересечь
  • Улице нужны полосатые пешеходные переходы или светофоры
  • Припаркованные автомобили закрыли нам вид на движение
  • Деревья или растения загораживают нам дорогу
  • Тротуарам требуется ремонт бордюров или пандусов

• Может ли ребенок:
  • Переход на пешеходных переходах или в местах, где ребенок может видеть и быть видимым для водителей
  • Остановитесь и посмотрите налево, направо и снова налево, прежде чем пересечь улицу
  .
  • Ходить по тротуарам или по обочинам в сторону движения транспорта, где нет тротуаров
  • Крест со светофором

Дополнительным преимуществом использования контрольного списка проходимости является то, что он может служить для документирования и демонстрации потребности в пешеходных сооружениях или улучшениях существующих сооружений при обращении к транспортным инженерам или планировщикам по этим вопросам.

Лучшее бесплатное программное обеспечение для планирования маршрутов с неограниченным количеством остановок

Как бесплатное программное обеспечение для маршрутизации может помочь вашему бизнесу по доставке

Все мы любим бесплатные программы. В этом вся прелесть Интернета. Я лично использую множество бесплатных услуг каждый день, но я также обновил некоторые из своих учетных записей и заплатил небольшую ежемесячную плату, чтобы получить доступ к более удобным функциям.

Я обнаружил, что бесплатные программы обычно хорошо работают в самом начале, когда у вас довольно простые потребности.Поскольку бизнес по доставке только начинается, это может означать использование бесплатного программного обеспечения для планирования и оптимизации небольшого количества маршрутов или планирование маршрута доставки и оптимизацию маршрута один или два раза в неделю.

Я собираюсь сказать прямо сейчас, что бесплатную программу для планирования маршрута с неограниченным количеством остановок действительно трудно найти. Большинство бесплатных программ не позволяют проложить маршрут с неограниченным количеством остановок . Период.

Если вам все еще интересно узнать, какие у вас есть бесплатные варианты, продолжайте читать.Ниже я расскажу о некоторых бесплатных программах для планирования маршрутов, а также о некоторых обходных путях, которые могут вам подойти.

Управлять локальными маршрутами доставки просто и выгодно с Routific

Нам доверяют во всем мире. Обеспечивает 5 миллионов доставок в месяц.

Кредитная карта не требуется.

Могут ли Google Maps спланировать маршрут с несколькими остановками?

Если вы планируете маршруты с 10 остановками или меньше, вам, вероятно, удастся использовать Карты Google для планирования доставки. Карты Google бесплатны — ура! — но, хотя он может планировать ваш маршрут доставки, он не обязательно оптимизирует его .

Это потому, что Карты Google — лучшее решение для поиска кратчайшего пути между двумя остановками, но не особенно удобны для поиска наилучшего (т. Е. Оптимизированного) пути для маршрута с несколькими адресами.

Если вы используете Карты Google для планирования маршрута с несколькими остановками, вам нужно будет взглянуть на карту и вручную определить эффективный порядок остановок.Это становится еще сложнее, когда вам приходится учитывать такие ограничения, как окна времени доставки, возможности загрузки транспортного средства и перерывы водителя.

Подробнее: Карты Google и оптимизация маршрутов — в чем разница?

Использование Google Maps для оптимизации маршрута по-прежнему требует значительных усилий вручную, поэтому убедитесь, что вы используете Google Maps только в качестве бесплатного планировщика маршрутов с несколькими остановками, когда:

• Ваши маршруты должны быть не более 10 остановок
• Одновременно можно использовать только 1 водителя
• Вам не нужно оптимизировать маршруты с такими ограничениями, как окна времени доставки, грузоподъемность транспортного средства, перерывы для водителя и т. Д.

Обходной путь! Недавно я наткнулся на сайт, который помогает планировщикам маршрутов составлять несколько маршрутов из Google Maps таким образом, чтобы можно было проложить маршрут с неограниченным количеством остановок. Посмотрите здесь.

Какой самый лучший бесплатный планировщик маршрутов с несколькими остановками?

Итак, если вам нужно что-то более функциональное, но вы все же хотите, чтобы оно было бесплатным, вот несколько приложений для планирования маршрутов, которые стоит проверить:

Но поскольку они бесплатные, у них есть некоторые ограничения:

Каковы ограничения бесплатного программного обеспечения?

Многие бесплатные сервисы ограничивают количество остановок, которые вы можете оптимизировать.

• RouteXL: до 20 остановок
• SpeedyRoute: до 20 остановок
• Mapquest: до 26 остановок

Некоторые сайты также позволяют оптимизировать только определенное количество маршрутов в течение 24-часового периода.

Большинство бесплатных сервисов позволяют оптимизировать маршруты только для одного транспортного средства, за исключением SpeedyRoute, который позволяет проложить маршрут с четырьмя транспортными средствами. Если у вас есть несколько транспортных средств или маршрутов доставки, вам нужно будет найти другое решение.

Хороший дизайн и простота использования не так важны, когда вы имеете дело с небольшим количеством остановок. Вам просто нужно что-то, что выполняет свою работу! Но по мере роста вашего объема заказов растет и время, необходимое для планирования маршрутов доставки. Эта проблема усугубляется, если программное обеспечение неуклюже, не имеет функций и неудобно в использовании.

Сколько часов вы или ваши сотрудники тратите на планирование маршрутов каждую неделю? Сколько это время стоит в зарплате или зарплате? Можно ли было бы лучше потратить это время на другие части бизнеса? Это реальная стоимость «бесплатных» приложений для планирования маршрута. По мере роста вашего бизнеса время, необходимое для планирования и управления маршрутами доставки, растет в геометрической прогрессии. Это означает, что ваша цена за доставку начинает стремительно расти.

позволяет сэкономить часы на планировании маршрута каждую неделю. И значительно снизит вашу стоимость доставки по мере роста вашего бизнеса. Спросите себя: «Как долго мы можем использовать бесплатное приложение для планирования маршрутов, прежде чем оно станет нам слишком дорого обходиться?»

Кто ненавидит сидеть и ждать доставки целый день? Это шокирует, но большинство компаний, занимающихся доставкой, в том числе лидеры отрасли UPS и FedEx, по-прежнему предоставляют своим клиентам услугу 9 а.м. до 21:00 временные окна, заставляющие людей ждать доставки целый день. В эту новую эру доставки, если клиент запрашивает доставку между 9 и 10 часами утра, компании по доставке имеют доступ к инструментам для выполнения этого запроса. Установка окон времени доставки недоступна в большинстве бесплатных программ маршрутизации, но в платной подписке это наверняка будет.

Планирование маршрута поможет вам только на полпути. Ваш водитель доставки теперь должен выполнить эти маршруты и доставки.Для этого вам необходимо оснастить водителя необходимыми инструментами, чтобы обеспечить наилучший сервис доставки для ваших клиентов.

Для этого жизненно важен легкий доступ к маршрутам, а также любые инструкции и примечания по доставке. Водители также должны нести ответственность перед бизнесом и своими клиентами, предъявляя какие-то доказательства доставки — чего вы точно не получите с программным обеспечением Freemium.

Бесплатное программное обеспечение означает, что человек, создавший его, не обновляет программное обеспечение постоянно, не обеспечивает внимательное обслуживание клиентов или не дает никаких гарантий того, что услуга всегда будет доступна.

Когда вы платите за что-то, у большинства компаний-разработчиков программного обеспечения есть соглашения об уровне обслуживания, которые помогают гарантировать, что программное обеспечение всегда будет работать, а если это не так, вы будете уверены, что команда свяжется с вами, чтобы все исправить.

Приложения для планирования маршрутов с большим количеством функций, чем бесплатные инструменты

Когда ваш бизнес начинает расти и вы нанимаете более одного водителя доставки или имеете более 20 доставок в день, вам может потребоваться более сложное программное обеспечение для планирования маршрута доставки.

Мы разработали Routific, который вы можете опробовать в бесплатной 7-дневной пробной версии.

Хотя мы хотели бы, чтобы вы использовали Routific, мы также хотим вооружить вас знаниями о том, что еще существует, и позволить вам принять собственное решение. Итак, мы провели для вас исследование, рассмотрев 8 приложений для планирования маршрутизации, имеющихся в настоящее время на рынке.

Подробнее: 8 лучших приложений для планирования маршрутов доставки: обзор 2019

Заключение

Если вы только начинаете свой бизнес по доставке и у вас всего один водитель доставки и несколько остановок, вам следует использовать бесплатное программное обеспечение для планирования маршрутов, которое мы упоминаем в начале блога.

Просто знайте: когда ваш бизнес начнет расти, вам понадобится что-то более надежное. Тогда вы сможете ознакомиться с лучшими приложениями для планирования маршрутов, которые мы представляем в конце блога.

Дети, школьный автобус и вы

Опасная зона — это зона со всех сторон автобуса, где дети подвергаются наибольшей опасности получить удар. Дети должны находиться на расстоянии 10 футов от автобуса (или как можно дальше) и никогда не отставать от него. Перед переходом они должны сделать десять гигантских шагов перед автобусом, чтобы их мог увидеть водитель.

Наибольший риск возникает не при езде в автобусе, а при приближении к автобусу или выходе из него. В то время как ежегодно в авариях школьного автобуса гибнут в среднем 7 пассажиров школьного возраста, 19 погибают, садясь в автобус и выходя из него. Большинство убитых — дети от пяти до семи лет. Они попадают в опасную зону вокруг автобуса (A) либо проезжающим автомобилем, либо самим школьным автобусом.Транспортное средство запрещено проезжать мимо автобуса с мигающим красным светом.

Дети младшего возраста, скорее всего, пострадают, потому что они:

• Спешите сесть или выйти из автобуса
• Действуйте раньше, чем они думают и имеют небольшой опыт работы с трафиком
• Предположим, автомобилисты увидят их и будут ждать пересечения границы
• Не всегда оставаться в поле зрения водителя автобуса
• Бросьте что-то, когда они выходят из автобуса, и выбегают на путь автобуса, чтобы поднять это

• При выезде с подъездной дорожки или выходе из гаража следите за детьми, идущими пешком или на велосипеде в школу.
• При движении по районам со школьными зонами следите за молодыми людьми, которые могут думать о том, чтобы добраться до школы, но не думают о том, чтобы добраться туда безопасно.
• Притормози. Следите за детьми, гуляющими по улице, особенно если поблизости нет тротуаров.
• Следите за детьми, играющими и собирающимися возле автобусных остановок.
• Будьте начеку. Дети, опаздывающие на автобус, могут выскочить на улицу, не ища движения.
• Изучите и соблюдайте систему «попеременно мигающих сигнальных огней», которую водители школьных автобусов используют для предупреждения автомобилистов.

1. Желтые мигающие огни указывают на то, что автобус готовится к погрузке или разгрузке детей. Автомобилистам следует снизить скорость и приготовиться к остановке транспортных средств.
2. Красные мигающие огни и выдвинутые рычаги остановки указывают на то, что автобус остановился, и что дети садятся или выходят. Автомобилисты, приближающиеся с любого направления, должны дождаться, пока красный свет не перестанет мигать, прежде чем продолжить движение.

Вниманию родителей — учите своих детей:

НАУЧАЙТЕ ДЕТЕЙ СЛЕДОВАТЬ ЭТИМ ОБЩЕСТВЕННЫМ ПРАКТИКЕ, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ БЕЗОПАСНЫЕ ШКОЛЬНЫЕ АВТОБУСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ.

• Доберитесь до автобусной остановки как минимум за пять минут до запланированного прибытия автобуса.
• Когда автобус приближается, стойте на расстоянии не менее трех гигантских ступенек (6 футов) от обочины и выстраивайтесь в линию в стороне от улицы.
• Подождите, пока автобус не остановится, дверь откроется и водитель говорит, что все в порядке, прежде чем сесть в автобус.
• Садясь в автобус, держитесь подальше от опасной зоны и дождитесь сигнала водителя. Садитесь в автобус по одному.
• Выходя из автобуса, прежде чем выйти из автобуса, убедитесь, что на обочине (обочине дороги) не проезжают машины. Отойдите от автобуса.
• Прежде чем перейти улицу, сделайте пять «гигантских шагов» от передней части автобуса или пока не увидите лицо водителя (A). Подождите, пока водитель подаст сигнал о том, что переход безопасен.
• Подойдя к краю автобуса, посмотрите налево-направо-налево, чтобы убедиться, что движение остановлено. При переходе следите за движением транспорта.
• Во избежание падений используйте поручни. При выходе из автобуса следите за тем, чтобы одежда с завязками и сумки с ремнями не зацепились за поручни или двери.
• Никогда не ходите за автобусом.
• От автобуса сделайте не менее трех гигантских шагов.
• Если вы уронили что-то около автобуса, сообщите об этом водителю автобуса.Никогда не пытайтесь поднять его, потому что водитель может вас не увидеть.
• Следите за детьми, чтобы они вовремя успели на остановку, подождали подальше от дороги и избегали грубых игр.
• Если вы считаете, что автобусная остановка находится в опасном месте, поговорите со школьным офисом или директором транспорта об изменении местоположения.

Существуют законы, которые защищают детей, садящихся в автобус и выходящих из него, И защищают вас от трагедии.Для получения дополнительной информации о законах вашего штата обратитесь в свою школу или полицейское управление. Вот несколько правил:

• Транспортные средства должны остановиться, когда в автобусе мигают красные предупреждающие огни и выдвигается рычаг стоп-сигнала. Транспортные средства не могут проехать, пока не погаснут мигающие красные огни и сигналы.
• Транспортные средства, движущиеся в том же направлении, что и автобус, всегда должны останавливаться. В некоторых штатах транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении по разделенной проезжей части, также должны останавливаться.
• Никогда не проезжайте с правой стороны автобуса, где дети входят или выходят. Это незаконно и может иметь трагические последствия.
• Нарушение этих законов может привести к цитированию и штрафу. Во многих местах водители школьных автобусов могут сообщать о проезжающих автомобилях.

школьных автобусов — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

При встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, принимающего или выгружающего детей, или церковного автобуса, принимающего или выгружающего пассажиров, водитель должен остановиться и не продолжать движение до тех пор, пока автобус не возобновит движение или не перестанут подаваться световые сигналы.Не применяется к движению на 4-полосном шоссе, движущемуся в противоположном направлении.

Аляска

Транспортные средства должны останавливаться для автобусов при погрузке или разгрузке пассажиров. Транспортным средствам не требуется останавливаться, если они находятся на противоположной стороне разделенной автомагистрали.

Школьные автобусы должны быть окрашены в «желтый национальный школьный автобус».

Аризона

Водитель должен останавливаться, когда автобусы останавливаются и отображают попеременно мигающие сигналы, за исключением случаев, когда школьный автобус находится на другой проезжей части или шоссе с контролируемым доступом или останавливается в зоне погрузки, где пешеходам не разрешается выходить на проезжую часть.

Арканзас

Транспортные средства должны останавливаться для погрузки или разгрузки школьного автобуса, если только они не находятся на отдельной проезжей части шоссе, разделенной 20-футовой полосой.

Школьные автобусы должны быть окрашены в желтый цвет «национальный школьный автобус».”

Калифорния

Транспортные средства должны останавливаться при встрече в любом направлении со школьным автобусом, который останавливается для погрузки или разгрузки детей, который показывает мигающие красные световые сигналы и стрелку стоп-сигнала, если школьный автобус не находится на противоположной проезжей части разделенного шоссе.

Колорадо

При встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, который остановился, водитель автомобиля должен остановиться на расстоянии не менее 20 футов до того, как подъехать к автобусу, и не ехать до тех пор, пока световые сигналы не перестанут использоваться.

Коннектикут

Транспортные средства должны останавливаться не менее чем в десяти футах от погрузки или разгрузки школьных автобусов, на которых мигают красные сигнальные огни. Транспортным средствам, движущимся в противоположном направлении по бульвару или разделенному шоссе, остановка не требуется.

Делавэр

Когда школьный автобус останавливается на проезжей части или обочине и показывает мигающие лампы, водитель любого транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу спереди или сзади, должен остановиться, прежде чем проехать автобус, и оставаться остановленным, пока такой автобус не начнет движение или больше не включены красные стоп-сигналы.На проезжей части или проезжей части с 4 и более полосами движения водитель, приближающийся спереди, не должен останавливаться.

Округ Колумбия

Водитель любого транспортного средства должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 15 футов от школьного автобуса, когда его сигнальная лампа мигает, если только транспортное средство не находится по другую сторону разделенной медианы.

Все школьные автобусы должны быть окрашены в национальный хром.

Флорида

Любое лицо, использующее, управляющее или управляющее транспортным средством на дорогах или автомагистралях этого штата или по ним, должно при приближении к любому школьному автобусу, отображающему сигнал остановки, полностью остановиться, пока автобус остановлен, и транспортное средство должно не проезжайте школьный автобус, пока сигнал не будет отменен.

Грузия

Водитель транспортного средства, встречающего или обгоняющего в любом направлении школьный автобус, остановившийся на шоссе, должен остановиться перед тем, как добраться до автобуса, когда действуют визуальные сигналы, указывающие, что движение должно быть остановлено.В школьных автобусах разрешается устанавливать на автомобиль видеокамеры для фиксации нарушений этого закона.

Гавайи

Каждый раз, когда школьный автобус останавливается на проезжей части и активируются его визуальные сигналы, водитель каждого автомобиля на той же проезжей части в любом направлении должен остановиться не менее чем в 20 футах от школьного автобуса и может продолжить движение только тогда, когда школа автобус возобновляет движение, и визуальные сигналы отключаются.Это правило не применяется, если автобус едет по другой или разделенной проезжей части.

Айдахо

При встрече или обгоне школьного автобуса в любом направлении водитель должен остановиться и не продолжать движение до тех пор, пока автобус не возобновит движение или не перестанут действовать визуальные сигналы.Встречный транспорт не требуется останавливаться на шоссе с более чем 3 полосами движения, даже если работают световые сигналы.

Иллинойс

Водители, приближающиеся к школьному автобусу сзади или с противоположного направления по двухполосной дороге, должны останавливаться перед любым школьным автобусом, принимающим или выгружающим учеников, и не могут ехать до тех пор, пока школьный автобус не возобновит движение или пока водителю не будет дан сигнал проехать водитель школьного автобуса.Водителям не нужно останавливаться, если они едут в противоположном направлении по дороге с 4 или более полосами движения.

Индиана

Транспортные средства должны останавливаться при встрече в любом направлении школьного автобуса (с 1 июля 2014 года, школьные автобусы не распространяются), который останавливается для погрузки или разгрузки детей и отображает или недавно отображал стрелку с сигналом остановки.Это правило не применяется, если автобус находится на противоположной проезжей части разделенной автомагистрали.

Айова

Водитель транспортного средства, включая водителя транспортного средства, движущегося по частной дороге или подъездной дорожке, при встрече со школьным автобусом с мигающими желтыми сигнальными лампами должен снизить скорость не более 20 миль в час и не обгонять автобус, а также должен подъехать к нему. до полной остановки, когда школьный автобус останавливается и стрелка стоп-сигнала выдвигается.Автомобиль должен оставаться остановленным до тех пор, пока рычаг стоп-сигнала не будет убран, после чего водитель может продолжить движение с должной осторожностью.

Водителю транспортного средства, движущемуся по шоссе с двумя или более полосами движения в каждом направлении, не нужно останавливаться при встрече со школьным автобусом, который едет в противоположном направлении, даже если школьный автобус остановлен.

Канзас

Транспортным средствам на дальней стороне разделенного шоссе не нужно останавливаться.

Незаконно проезжать в любом направлении школьный автобус, который останавливается с мигающими огнями.

Кентукки

Если какой-либо школьный или церковный автобус остановлен и активирован стоп-сигнал и сигнальные огни, любое транспортное средство, приближающееся с любого направления, должно остановиться и не может двигаться дальше, пока автобус не будет приведен в движение.Это правило не применяется при приближении к остановившемуся автобусу с противоположной стороны по шоссе с 4 и более полосами движения.

Школьные автобусы, загруженные или разгруженные, не могут повернуть направо на красный в Кентукки или налево на красный на пересечении двух улиц с односторонним движением.

Луизиана

Транспортные средства должны останавливаться при встрече в любом направлении школьного автобуса, который останавливается для погрузки или разгрузки детей и показывает или недавно отображал стрелку сигнала остановки.Это правило не применяется, если автобус находится на противоположной проезжей части разделенной автомагистрали.

Мэн

При встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, принимающего или выгружающего детей на дороге, на стоянке или на территории школы, водитель должен остановиться и не продолжать движение до тех пор, пока автобус не возобновит движение или водитель школьного автобуса не подаст сигнал о продолжении движения.

Водителю не нужно останавливаться перед школьным автобусом, если он едет по полосе, отделенной бордюром или другим физическим барьером от полосы, в которой находится автобус, или по шоссе с ограниченным доступом, где пешеходам не разрешается переходить проезжую часть со школьным автобусом. остановился в зоне погрузки.

Мэриленд

Если школьный автомобиль остановился на проезжей части и мигает красным светом, водитель любого другого транспортного средства на проезжей части должен остановиться на расстоянии не менее 20 футов от школьного транспортного средства и не может продолжать движение до тех пор, пока школьный транспорт не возобновит движение или не начнет движение. красные огни отключены.

Водителям на противоположной стороне разделенного шоссе не требуется останавливаться.

Водители не могут препятствовать, мешать или мешать водителю школьного автобуса или лицам, обеспечивающим общественный транспорт.

Камеры наблюдения могут быть установлены на школьных автобусах округа для записи других транспортных средств, совершающих нарушения, связанные с обгоном и проезжаемым мимо школьным транспортным средством.

Школьные автобусы не могут двигаться со скоростью более 50 миль в час.

Все школьные автобусы, используемые для перевозки детей в школу и из школы, должны быть оборудованы защитными подушками для спинок сидений.

Школьные автомобили должны быть окрашены в желтый цвет национального школьного автобуса.

Массачусетс

При приближении к транспортному средству с надписью «Школьный автобус», оснащенному передними и задними попеременно мигающими красными сигнальными лампами, которые мигают и которое было остановлено, чтобы ученики могли сесть или выйти из транспортного средства, человек Управляющий автомобилем должен, за исключением случаев, когда он приближается с противоположного направления по разделенной автомагистрали, полностью остановиться перед тем, как подъехать к указанному школьному автобусу, и не должен двигаться до тех пор, пока не будут отключены предупреждающие сигналы.

Мичиган

Все транспортные средства должны останавливаться не менее чем в 20 футах от остановившегося школьного автобуса, на котором попеременно мигают красные огни, и не могут двигаться дальше, пока школьный автобус не возобновит движение или не перестанут активироваться световые сигналы.

Миннесота

Когда школьный автобус останавливается на любой проезжей части и показывает выдвинутую стрелку сигнала остановки и мигает красным светом, водитель транспортного средства, приближающегося к автобусу, должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 20 футов от автобуса.Водитель транспортного средства не должен двигаться, пока рычаг сигнала остановки школьного автобуса не будет убран и красные огни не перестанут мигать. Водителям школьных автобусов запрещается пользоваться мобильными телефонами во время вождения.

Миссисипи

При встрече или обгоне школьного автобуса, который останавливается для приема или выгрузки детей, водитель транспортного средства должен полностью остановиться на расстоянии не менее 10 футов от автобуса; водитель и не должен продолжать движение до тех пор, пока дети не перейдут улицу и автобус не возобновит движение или не перестанет мигать красным светом.

Миссури

Водитель транспортного средства на шоссе при встрече или обгоне с любого направления школьного автобуса, который остановился на шоссе с целью приема или высадки школьников и водитель которого дал сигнал остановиться, должен остановить движение. не доезжая до такого школьного автобуса, и не должен продолжать движение до тех пор, пока школьный автобус не возобновит движение или пока его водитель не получит сигнал продолжить движение.Это не относится к транспортным средствам, приближающимся к другой проезжей части или движущимся в противоположном направлении по автомагистрали с четырьмя или более полосами движения, или которые останавливаются в зоне погрузки, составляющей часть или примыкающую к ограниченной или автомагистраль с контролируемым доступом в месте, где пешеходам не разрешается переходить проезжую часть.

Монтана

Водитель транспортного средства при встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, который остановился на шоссе или улице для приема или высадки детей: (1) должен остановиться не менее чем в 10 футах от школьного автобуса, когда мигающий красный сигнал в действии; и (2) не могут продолжать движение до тех пор, пока дети не сядут в школьный автобус или не выйдут на обочину шоссе или улицы и пока школьный автобус не перестанет подавать мигающий красный сигнал.

Водителю транспортного средства на шоссе с отдельными проезжей частью не нужно останавливаться при встрече или проезде школьного автобуса, который находится на другой проезжей части, или когда школьный автобус останавливается в зоне погрузки, которая является частью контролируемого доступа или прилегает к нему. шоссе.

Небраска

При встрече или обгоне спереди или сзади любого школьного автобуса, на котором мигают желтые сигнальные огни, водитель транспортного средства должен снизить скорость такого транспортного средства не более чем до 25 миль в час, должен подвести такое транспортное средство к полная остановка, когда штанга сигнала остановки школьного автобуса выдвинута и мигают красные сигнальные огни, и должна оставаться остановленной до тех пор, пока штанга сигнала остановки не будет убрана и школьный автобус не возобновит движение, или до тех пор, пока водитель автобуса не получит сигнал продолжить движение.

Невада

Водитель любого транспортного средства не может обгонять или обгонять в любом направлении школьный автобус, который остановился и мигает красным светом. Это не относится к транспортным средствам, движущимся по противоположной стороне разделенной автомагистрали.

Школьный автобус не должен превышать 55 миль в час при перевозке учеников в школу и из школы или при любом школьном мероприятии.

Нью-Гэмпшир

Водитель транспортного средства на любой дороге при встрече или обгоне с любого направления школьного автобуса, который остановился на шоссе с целью приема или высадки школьников, должен остановить транспортное средство перед тем, как подъехать к такому школьному автобусу, но не менее чем в 25 футах. подальше от такого школьного автобуса.Водитель не должен ехать, пока школьный автобус не возобновит движение или пока не перестанут мигать красные огни.

Нью-Джерси

Трехточечные поясные и плечевые ремни безопасности или другие детские удерживающие системы должны быть в наличии на каждом сиденье в автобусе и должны быть правильно отрегулированы и пристегнуты каждым пассажиром.

Водитель транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу или обгоняющего его, который остановился, чтобы принять или высадить любого ребенка на неразделенной дороге, должен остановиться на расстоянии не менее 25 футов от автобуса и оставаться остановленным, пока такой ребенок не сядет в автобус или не выйдет и не достигнет на обочине дороги и до тех пор, пока автобус не перестанет мигать красным светом.

Если водитель транспортного средства находится на разделенной дороге, приближаясь спереди к автобусу, который остановился, чтобы принять или высадить ребенка, водитель должен снизить скорость своего транспортного средства до скорости не более 10 миль в час, пока транспортное средство не обгонит автобус и любого ребенка. который мог выйти из автобуса.

Нью-Мексико

Водитель, приближаясь к остановившемуся школьному автобусу или обгоняя его с любого направления, которое принимает или выгружает школьников, должен остановиться на расстоянии не менее 10 футов до школьного автобуса и не может продолжать движение до тех пор, пока не будут отключены специальные сигналы или автобус не возобновит движение. движение.

Нью-Йорк

Водитель транспортного средства при встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, который, показывая красный визуальный сигнал, остановился, чтобы принять или высадить пассажиров, или который остановился, потому что школьный автобус перед ним остановился, чтобы принять или Выгрузить любые пассажиры должны остановить свой автомобиль до того, как они дойдут до школьного автобуса, и не продолжат движение, пока школьный автобус не возобновит движение или пока водитель автобуса или полицейский не получит сигнал продолжить движение.

Северная Каролина

Водитель любого транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу с любого направления, когда автобус показывает свой стоп-сигнал или мигают сигнальные огни, должен остановить транспортное средство, прежде чем проехать автобус, и оставаться остановленным до тех пор, пока сигнал не будет отключен.

Транспортным средствам, движущимся по противоположной стороне разделенного шоссе, не требуется останавливаться.

Северная Дакота

Школьные автобусы: когда видны мигающие красные огни или знак остановки на рычаге управления школьным автобусом, водитель транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу с любого направления, должен остановиться перед тем, как добраться до школьного автобуса, и не может ехать до школьного автобуса. возобновляет движение, об этом сигнализирует водитель школьного автобуса, или мигающие красные огни и знак остановки больше не используются.

Водителю транспортного средства на разделенной дороге не нужно останавливаться, когда приближается или проезжает школьный автобус, идущий по другой дороге.

Каждый школьный автобус должен иметь хорошо видимые знаки «ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС» спереди и сзади буквами не менее 8 дюймов в высоту, а также должен быть оборудован знаком остановки на рычаге управления и красными световыми сигналами, которые должны активироваться водителем в любое время. транспортное средство останавливается для приема или выгрузки детей.

Огайо

При встрече или обгоне любого автобуса, остановленного с целью приема или высадки школьников или людей с ограниченными возможностями, все водители должны остановиться на расстоянии не менее 10 футов от передней или задней части автобуса и не могут продолжать движение до тех пор, пока такой автобус не возобновит движение или водитель получает сигнал от водителя школьного автобуса.

При движении по 4-полосной проезжей части водителю не нужно останавливаться на другой проезжей части.

Оклахома

Водитель транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу с любого направления, должен останавливать свое транспортное средство всякий раз, когда автобус останавливается, чтобы забрать или увезти учеников, и имеет действующие красные сигналы загрузки.

Водителям транспортных средств на другой стороне разделенной автомагистрали не нужно останавливаться, когда школьный автобус забирает или выгружает учеников.

Вышеуказанные правила распространяются и на транспортные средства, приближающиеся к церковным автобусам.

Орегон

Цвет: «Желтый национальный школьный автобус».Слова «Школьный автобус» четко обозначены спереди и сзади буквами высотой не менее 8 дюймов. Когда мигают красные предупреждающие огни школьного автобуса, водители, встречающие или обгоняющие автобус в любом направлении, должны остановиться, не дойдя до автобуса, и оставаться остановленными, пока мигающие огни не погаснут. Однако на разделенном шоссе с двумя дорогами, разделенными средней полосой или барьером, нужно останавливаться только в том случае, если он находится на той же стороне дороги, что и школьный автобус.

Пенсильвания

Цвет желтый.

Все транспортные средства должны остановиться на расстоянии не менее 10 футов при встрече в любом направлении со школьным автобусом, который останавливается для погрузки или разгрузки детей и показывает мигающие огни и рычаг стоп-сигнала. Это правило не применяется, если автобус находится на противоположной проезжей части разделенной автомагистрали.

Если водители будут признаны виновными в нарушении закона об остановке школьных автобусов Пенсильвании, они будут лишены водительских прав на 60 дней, 5 баллов за вождение и штраф в размере 250 долларов. Разрешены системы контроля за сигнализацией остановки школьного автобуса.

Род-Айленд

У каждого школьного автобуса должен быть стопор, который может быть активирован при загрузке или разгрузке детей.

Водитель транспортного средства при встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, который мигает красным светом, должен остановить транспортное средство, прежде чем подъехать к автобусу, и не может двигаться дальше, пока автобус не возобновит движение или не погаснут мигающие огни.

Остановка школьного автобуса не требуется водителям других транспортных средств в следующих случаях: (1) когда шоссе разделено средней полосой, разделяющей полосы движения, и школьный автобус останавливается на противоположной стороне средней полосы; или (2) когда автобус останавливается в зоне погрузки, прилегающей к шоссе с ограниченным доступом, и пешеходам не разрешается переходить шоссе.

Южная Каролина

Водитель транспортного средства, встречающего или обгоняющего с любого направления любой школьный автобус, остановившийся на шоссе, должен остановиться перед тем, как добраться до автобуса, если в автобусе включены мигающие красные огни, и водитель не должен продолжать движение, пока автобус не возобновит движение или не начнет мигать красный свет. огни больше не горят.

Водитель транспортного средства не должен останавливаться при встрече с остановившимся школьным автобусом, когда автобус находится в зоне загрузки пассажиров, полностью за пределами основных полос движения, и когда пешеходам не разрешается переходить проезжую часть, а также на автомагистралях, где проезжие части дороги. разделены землей или бетонной возвышенностью.

Водитель транспортного средства должен остановиться при встрече или проезде остановившегося школьного автобуса на любом двухполосном шоссе, на любом четырехполосном или многополосном шоссе, где встречное шоссе разделено только нарисованными линиями на проезжей части или узким гравием. по середине или при обгоне школьного автобуса, у которого горят красные или желтые сигнальные огни.

Южная Дакота

Водитель транспортного средства на двухполосном шоссе или на частной дороге, с любого направления, любой школьный автобус, который мигает желтым светом, должен снизить скорость транспортного средства до 20 миль в час и с осторожностью проехать мимо автобуса.

Водитель транспортного средства при встрече в любом направлении с любым школьным автобусом, мигающим красным светом, должен остановить транспортное средство на расстоянии не ближе 15 футов перед тем, как подъехать к школьному автобусу. Водитель не может продолжать движение до тех пор, пока не погаснут мигающие красные огни.

Водитель автотранспортного средства на шоссе с отдельными проезжей частью не должен останавливаться при встрече или проезде школьного автобуса, находящегося на другой проезжей части.

Теннесси

Водитель любого транспортного средства должен при встрече или обгоне с любого направления любой школьный автобус, который остановился на шоссе с целью приема или высадки школьников, должен остановиться и не может ехать до тех пор, пока автобус не возобновит движение или не получит сигнал от водитель автобуса, чтобы продолжить, или школьный автобус отключил свои стоп-сигналы.

При движении по шоссе с отдельными дорогами для движения в противоположных направлениях, разделенными срединным пространством или барьером, не подходящим для движения транспортных средств, водителю не нужно останавливаться, но следует действовать осторожно.

Техас

Водитель, приближаясь с любого направления к школьному автобусу, остановившемуся на шоссе, чтобы принять или выпустить ученика, должен остановиться перед тем, как добраться до школьного автобуса, когда автобус подает сигнал остановки.Водитель не может ехать до тех пор, пока школьный автобус не возобновит движение, водитель автобуса не подаст сигнал водителю, чтобы он продолжал движение, или пока не будет активирован визуальный сигнал.

Водителю на шоссе с отдельной проезжей частью не требуется останавливаться перед школьным автобусом, идущим на другой проезжей части. Водителю на шоссе с контролируемым доступом не требуется останавливаться перед школьным автобусом, который находится в зоне погрузки, которая является частью шоссе или прилегает к нему и где пешеходам не разрешается переходить проезжую часть.

Юта

Водитель любого транспортного средства на шоссе при встрече или обгоне школьного автобуса, который показывает попеременно мигающие желтые предупреждающие световые сигналы, должен замедлить движение своего транспортного средства, но может проехать мимо школьного автобуса, проявляя должную осторожность и осторожность, на скорости не выше 20 миль / ч.

Водитель любого транспортного средства на шоссе при встрече или обгоне школьного автобуса, на котором попеременно мигают красные огни, видимые спереди или сзади, должен остановиться непосредственно перед тем, как подъехать к автобусу, и не может двигаться дальше, пока мигающие красные световые сигналы не перестанут работать.

Водителю транспортного средства не нужно останавливаться при встрече или проезде школьного автобуса, на котором попеременно мигают красные световые сигналы, если школьный автобус движется в противоположном направлении, когда: едет по разделенной автостраде; автобус останавливается на перекрестке или в другом месте, контролируемом сигналом управления движением, или офицером службы безопасности; или по шоссе с 5 и более полосами движения.

Вермонт

Транспортные средства в обоих направлениях должны останавливаться при приближении к школьному автобусу, когда его красный свет мигает.

Водителю транспортного средства не нужно останавливаться на шоссе с отдельными проезжими частями при встрече или обгоне школьного автобуса, который находится на другой проезжей части, или на автомагистрали с регулируемым доступом, где школьный автобус останавливается в зоне погрузки, которая является частью или рядом с шоссе в месте, где пешеходам не разрешается переходить проезжую часть.

Вирджиния

Лицо должно быть виновно в неосторожном вождении, которое не останавливается, когда при приближении с любого направления (не считая разделенных автомагистралей) любой школьный автобус, который останавливается на любой автомагистрали или подъездной дорожке к школе с целью высадки или высадки детей, пожилых людей. , или людей с умственными или физическими недостатками.Водители также должны оставаться остановленными до тех пор, пока все такие люди не покинут шоссе или подъезд к школе и автобус не будет приведен в движение. Местным школьным системам разрешено устанавливать и эксплуатировать системы видеонаблюдения на школьных автобусах для обнаружения водителей, проезжающих мимо остановленных школьных автобусов. Водители школьных автобусов не могут пользоваться мобильными телефонами во время вождения, даже если они оснащены технологией громкой связи.

Вашингтон

При обгоне или встрече в любом направлении школьного автобуса, который остановился на проезжей части с целью приема или высадки школьников, водитель любого другого транспортного средства должен остановиться перед тем, как добраться до школьного автобуса, если в автобусе активированы мигающие красные огни. или продлен знак остановки.Водитель не должен ехать до тех пор, пока школьный автобус не возобновит движение или не перестанут активироваться визуальные сигналы. Школьные округа могут устанавливать и использовать на школьных автобусах автоматизированные камеры наблюдения за школьными автобусами, которые будут использоваться для выявления нарушений этого закона.

Водителю транспортного средства на разделенном шоссе или на шоссе с 3 или более размеченными полосами движения нет необходимости останавливаться при встрече со школьным автобусом, который едет в противоположном направлении.

Западная Вирджиния

Водитель транспортного средства, встречающего или обгоняющего в любом направлении школьный автобус, который остановился с целью приема или высадки школьников, должен остановить транспортное средство перед тем, как добраться до школьного автобуса, когда в школьном автобусе мигают предупреждающие световые сигналы, и должен не продолжайте движение до тех пор, пока школьный автобус не возобновит движение, не получит сигнал от водителя продолжить движение или пока не исчезнут световые сигналы.Водителю транспортного средства на автомагистрали с контролируемым доступом не нужно останавливаться при встрече или проезде школьного автобуса, который находится на другой проезжей части или рядом с ней, и пешеходам не разрешается переходить проезжую часть.

Каждый школьный автобус для перевозки школьников должен иметь спереди и сзади хорошо видный знак, содержащий слова «школьный автобус» буквами не менее 8 дюймов в высоту. Каждый школьный автобус должен иметь включенные фары при движении по шоссе.

Висконсин

Транспортные средства, приближающиеся к школьному автобусу спереди или сзади, который остановился и показывает мигающие красные предупреждающие огни, должны остановиться на расстоянии не менее 20 футов от автобуса и должны оставаться остановленными, пока автобус не возобновит движение.Это положение не распространяется на операторов транспортных средств, движущихся в обратном направлении по разделенной автомагистрали.

Вайоминг

Водитель транспортного средства при встрече или обгоне в любом направлении любого остановленного школьного автобуса должен остановиться перед тем, как добраться до школьного автобуса, когда на школьном автобусе горят мигающие красные огни.Водитель не должен продолжать движение до тех пор, пока остановленный автобус не возобновит движение или мигающие красные огни не перестанут гореть.

Пуэрто-Рико

В сельской местности водитель должен останавливать транспортное средство, когда сталкивается с школьным автобусом или обгоняет его, принимая или выгружая детей, и не должен ехать до тех пор, пока автобус не двинется или сигнал не исчезнет.

Школьные автобусы должны иметь спереди и сзади видимый сигнал с надписью «ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС», написанный буквами не менее 8 дюймов в высоту, и сигнальные огни, установленные высоко и разнесенные по бокам; свет должен излучать свет на расстоянии 500 футов в нормальные солнечные дни.

Водителю, движущемуся на автомагистрали общего пользования с отдельными зонами проезжей части, не нужно останавливаться (1) для школьного автобуса в другой зоне проезжей части или (2) когда автобус останавливается в зоне погрузки или разгрузки, которая является частью автомагистрали общего пользования, и пешеходный переход запрещен.

Альберта

Когда школьный автобус с чередованием мигающих желтых огней находится на шоссе, разделенном срединной частью на 2 отдельные магистрали, оператор, приближающийся к автобусу сзади, должен снизить скорость, поэтому, если автомобиль проезжает мимо школьного автобуса, он делает это осторожно. .

Водитель транспортного средства, приближающегося к автобусу, на котором попеременно мигают красные огни, должен, если он приближается сзади по шоссе, разделенному средней на 2 отдельные магистрали, или спереди или сзади на магистрали, не разделенной средней на 2 отдельные магистрали. проезжей части, остановите транспортное средство, прежде чем оно подъедет к автобусу. Оператор не должен проезжать мимо автобуса до тех пор, пока оператор автобуса не укажет сигналом, что транспортное средство может двигаться, или пока попеременно мигающие красные огни не перестанут мигать.

Британская Колумбия

Водители должны останавливаться для школьных автобусов с мигалками независимо от того, приближаются ли они спереди или сзади.Транспортное средство не может ехать, пока школьный автобус не уедет, водитель не выключит свет или не подъедет к знаку остановки.

Манитоба

Когда школьный автобус останавливается на шоссе и загорается лампа или другие предупреждающие устройства, водитель транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу с любого направления, должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 5 метров от школьного автобуса; водитель не должен ехать, пока автобус не возобновит движение или не перестанут действовать предупреждающие сигналы.

Водителю транспортного средства на разделенном шоссе не нужно останавливаться при встрече или обгоне школьного автобуса, находящегося на другой проезжей части.

Нью-Брансуик

Водитель транспортного средства, встречающего или обгоняющего остановленный школьный автобус на шоссе, когда автобус мигает красным светом, должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 5 метров от автобуса и не проезжать, пока огни не перестанут мигать. Это не относится к водителю автомобиля, который встречает автобус на автомагистрали, разделенной разделительной полосой.

Ньюфаундленд и Лабрадор

Водитель транспортного средства, встречающего или обгоняющего в любом направлении школьный автобус, который остановился или собирается остановиться, чтобы выгрузить или забрать школьников, должен остановить транспортное средство перед тем, как подъехать к автобусу, и не должен продолжать движение, пока школьный автобус не возобновит движение. движения или водитель автобуса сигнализирует о том, что транспортное средство может продолжать движение.

Северо-Западные территории

Водитель, встретив школьный автобус, который движется в том же или противоположном направлении, что и водитель, и у которого включены мигающие огни, должен остановить свой автомобиль до того, как он подъедет к автобусу, и не ехать до тех пор, пока мигающие огни не погаснут. в использовании.

Новая Шотландия

Водитель транспортного средства должен остановить транспортное средство, прежде чем проезжать мимо школьного автобуса, который мигает красным светом на шоссе или рядом с ним. Этот автомобиль должен оставаться остановленным, пока школьный автобус не уедет.

Когда в школьном автобусе мигают желтые огни, водитель автомобиля, который намеревается проехать мимо школьного автобуса, должен действовать осторожно.

Нунавут

Водитель, встречая школьный автобус, который движется в том же или противоположном направлении, что и водитель, и у которого включены мигающие огни, должен остановить свое транспортное средство до того, как он подъедет к автобусу, и не ехать, пока мигающие огни не загорятся. больше не используется.

Онтарио

Каждый водитель при встрече на шоссе, отличном от шоссе с средней полосой, остановившийся школьный автобус, над головой которого мигают красные сигнальные огни, должен остановиться, не дойдя до автобуса, и не должен ехать, пока автобус не сдвинется с места или не появится красный над головой. сигнальные лампы перестали мигать.

Каждый водитель, приближаясь сзади к остановившемуся школьному автобусу, над головой которого мигают красные сигнальные огни, должен остановиться не менее чем за 20 метров до автобуса и не должен продолжать движение до тех пор, пока автобус не сдвинется с места или не перестанут мигать надземные красные сигнальные огни.

Остров Принца Эдуарда

Водитель транспортного средства, встречающего или обгоняющего школьный автобус на шоссе, когда горят мигающие красные огни, должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 6 метров от школьного автобуса и не должен проехать школьный автобус до тех пор, пока не загорится красный свет. больше не отображаются.

Водитель транспортного средства, встречающего или обгоняющего школьный автобус на шоссе, когда на школьном автобусе горят мигающие янтарные огни, должен снизить скорость и двигаться осторожно и может проехать мимо школьного автобуса только с осторожностью.

Квебек

Водитель дорожного транспортного средства, который приближается к школьному автобусу с включенными мигалками или с включенным сигналом обязательной остановки, должен остановить свой автомобиль на расстоянии более 5 метров от автобуса и не должен двигаться ни в одном направлении до тех пор, пока не загорится мигающий сигнал. огни выключены, сигнал принудительной остановки отменен, и он или она убеждается, что может сделать это в безопасности. Водитель не обязан останавливаться при встрече со школьным автобусом на соседней проезжей части, разделенной средней полосой или любым другим приподнятым физическим разделением.

Саскачеван

Водитель транспортного средства, движущегося по шоссе в том же направлении, что и школьный автобус с включенными сигнальными огнями, не должен проезжать мимо школьного автобуса.

Водитель транспортного средства, движущегося по шоссе в том же направлении, что и школьный автобус, который остановлен и с включенными сигнальными огнями и стопорным рычагом, должен остановиться на расстоянии не менее 5 метров от задней части школьного автобуса. Автомобиль не должен двигаться до тех пор, пока не будет прекращена работа аварийных огней и стопорного рычага.

Когда школьный автобус остановлен и у него включены аварийные огни и стопорный рычаг, водитель транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу с противоположного направления по шоссе, кроме разделенного шоссе, должен остановиться по крайней мере в 5 метрах от перед школьным автобусом и не должны двигаться до тех пор, пока не будут отключены огни безопасности и стопорный рычаг.

Юкон

Когда школьный автобус остановился на шоссе для приема или высадки пассажиров или когда транспортное средство показывает попеременно мигающие красные огни, водитель приближается к школьному автобусу сзади, если шоссе физически разделено средней полосой на 2 отдельных проезжих части , или в любом направлении, если шоссе не разделено таким образом, необходимо остановиться, не доезжая до школьного автобуса.Человек не может проехать мимо школьного автобуса (1) до тех пор, пока школьный автобус не возобновит движение, (2) пока водитель школьного автобуса не укажет сигналом, что он может ехать, или (3) где школьный автобус будет попеременно отображаться. мигает красным светом, пока он не перестанет мигать.

Создание карты проезда с несколькими остановками

Создание карты проезда с несколькими остановками

Планируя поездку, вы полны волнения, ожидания и множества списков, которые нужно проверить перед поездкой.Все всегда помнят закуски, мелодии и смену одежды для любого климата, в который вы направлялись, но не все думают о том, чтобы их машина была проверена.

Создайте свою поездку