Обязанности инспектора гаи: Права и обязанности ДПС и водителя

Обязанности инспектора ДПС при остановке автомобиля

Обязанности инспектора ДПС при остановке автомобиля

При остановке транспортного средства автолюбители имеют ряд прав, а инспектор — ряд обязанностей. До этого момента мною часто обсуждались права, которые имеют водители при составлении протоколов и вынесении постановлений. Однако ряд важных прав повляется у автолюбителя уже сразу после остановки транспортного средства, то есть ещё до составления первого протокола.

Для выяснения тех прав, которые есть у водителей при останове автомобиля нужно обратиться к Административному регламенту ГИБДД от 02.03.2009г. №185 (далее — Регламент ГИБДД).

Прочитав Регламент ГИБДД, мы узнаем что:

Во-первых, инспектор ДПС обязан уважительно относиться ко всем  остановленным автолюбителям. Он обязан обращаться к автолюбителям на «Вы», быть вежливым, тактичным и объективным (пункт 19 Регламента ГИБДД).

Там же в Регламенте ГИБДД предусмотрена обязанность инспектора излагать в понятной форме все свои просьбы и требования.

Во-вторых, сотрудник обязан строго соблюдать закон (там же в Регламенте ГИБДД). Не должны допускаться нарушения процессуальных норм под видом необходимости привлечения «правонарушителя» к ответственности. Допущенные при получении доказательств нарушения должны приводить к исключению их из доказательной базы (часть 3 статьи 26.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях).

В-третьих, в соответствии с пунктом 20 Регламента ГИБДД, сразу после остановки транспортного средства инспектор обязан представиться (сообщить свою должность, звание и фамилию). Сразу после этого он должен сообщить автолюбителю причину и цель обращения. Говорить инспектор должен громко и чётко.

Если автолюбитель не услышал что-то, то инспектор ДПС обязан повторить сообщаемые сведения. Он не имеет права уклоняться от исполнения вышеуказанной обязанности путём произнесения сообщаемых сведений скороговоркой, шёпотом, невнятно. Такие действия будут означать, что сотрудник не исполнил свою обязанность, а значить допустил нарушение.

Поскольку «остановка автомобиля» — принудительное действие, а значить ограничивает права автолюбителя, то инспектор обязан разъяснить остановленному автомобилисту основание и повод такого ограничения, а также права и обязанности, возникающие в связи с данными ограничениями (абзац 3 пункта 20 Регламента ГИБДД).

В-четвёртых, если автомобилист попросил автоинспектора предъявить служебное удостоверение, то он должен сделать это незамедлительно (абзац 5 пункта 20 Регламента ГИБДД). Для изучения текста служебного удостоверения автолюбителю должно быть предоставлено достаточное время.

В-пятых, все сигналы со стороны инспектора (например, сигнал об остановке автомобиля) должны быть четкими и понятными. Это требование пункта 22  Регламента ГИБДД. При этом недопустимыми со стороны инспектора будут любые действия, которые ставят под угрозу безопасность участников дорожного движения или провоцируют нарушение ПДД. Ведь сам смысл деятельности автоинспектора – обеспечение безопасности дорожного движения.

В-шестых, если, по мнению автоинспектора, водитель допустил нарушение ПДД, то сотрудник ГИБДД обязан подробно объяснить автолюбителю, в чём заключается якобы допущенное нарушение. Делать это нужно со ссылкой на конкретное законодательство (пункт 23  Регламента ГИБДД). При этом перед тем как требовать с автомобилиста объяснений, инспектор обязан разъяснить ему права (статью 25.1 КоАП РФ и статью 51 Конституцию РФ). Незаконным будет являться требование автоинспектора дать пояснения до момента разъяснения права. Автомобилист имеет полное право не согласиться с сотрудником ГИБДД о том, что якобы было допущено нарушение.

В-седьмых, по требованию автолюбителя сотрудник ГИБДД обязан разъяснить порядок обжалования своих действий. В случае возникновения конфликта или предъявления водителем претензий такие разъяснения должны даваться автоинспектором без каких-либо напоминаний (абзац 2 пункта 23  Регламента ГИБДД). При этом автолюбитель имеет право попросить у сотрудника ГИБДД номер телефона и местонахождение ответственного лица. Инспектор обязан предоставить данные сведения (абзац 4 пункта 23  Регламента ГИБДД).

Пункт 25  Регламента ГИБДД предоставляет водителю право использовать видео- и аудиозапись при общении с инспектором (если таковое не запрещено законодательством). Инспектор не имеет право препятствовать этому.

Все вышеуказанные действия сотрудником ГИБДД должны производиться сразу после возникновения соответствующей обязанности, без напоминания. Сам факт исполнения автоинспектором своей обязанности, но только после неоднократных напоминаний водителя или через продолжительный период времени после наступления соответствующей обязанности не исключает возможности привлечения его к дисциплинарной ответственности. Ведь обязанность должна исполняться своевременно, без попыток уклонения. 

Какие права и обязанности имеют сотрудники ГИБДД на дороге при остановке авто

Сотрудники ДПС ГИБДД РФ, осуществляя контроль выполнения автомобилистами правил дорожного движения, руководствуются рядом нормативно-правовых актов и документов, которые определяют их основные права и обязанности. Соблюдение прописанных в НПА положений строго контролируется и при превышении полномочий или не соблюдении отдельных регламентов автомобилисты, по отношению к которым был составлен протокол о правонарушении, имеют право его обжаловать и даже признать недействительным.

Особенности несения службы

При несении службы сотрудник автоинспекции имеет определенные права, пользование которыми позволяет ему контролировать и своевременно выявлять или предотвращать правонарушения, совершаемые всеми участниками дорожного движения.

• Требовать от автомобилиста предоставления документов на транспортное средство (технического паспорта), а также прав на управление той категории транспортных средств, к которой отнесено остановленное авто;  
• Задержать водителя до полного выяснения всех обстоятельств конкретной ситуации;
• Направить водителя на медицинское освидетельствование, если есть основания полагать, что он находится в наркотическом или алкогольном опьянении причем отказ от прохождения процедуры может грозить автомобилисту привлечением к ответственности;
• Останавливать транспортное средство в том случае, если имеются основания полагать, что данное авто находится в угоне, либо же разыскивается то лицо, которое в данный момент управляет им;
• Требовать предоставления транспортного средства в ситуациях, когда оно необходимо для выполнения служебного задания или автомобилист нужен для присутствия в качестве свидетеля произошедшего ДТП, понятого для досмотра другого участника ДД или транспортного средства.

Основные обязанности инспекторов ГИБДД регламентируются нормативно-правовыми актами и устанавливают определенные рамки поведения при остановке транспортных средств, при общении с водителями, которые ими управляли, порядок и правила составления протоколов об административных правонарушениях. Отдельно определены также действия в тех ситуациях, когда у них имеется подозрение на то, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, совершил преступление, причастен к аварии или является виновным в ней.

Нормативно-правовые акты и служебная документация

При выполнении служебных обязанностей, пользовании правами и прочих действиях, связанных с несением службы, сотрудник ГИБДД РФ руководствуется пунктами и положением нормативных актов, регламентирующих его работу. По состоянию на 2018 год ранее действующие наставления по работе дорожно-патрульной службы Госинспекции безопасности ДД были заменены на утвержденный Приказом МВД №664 Административный регламент МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками ДД в области обеспечения безопасности дорожного движения.

В октябре 2017 года в силу вступил уже Административный регламент исполнения, который впоследствии более детализировал основные полномочия сотрудников ГИБДД и определил их права и обязанности. Параллельно с этим сотрудники ГИБДД также опираются на должностные инструкции, содержащих данные относительно несения службы, составленные с учетом их звания и занимаемой ими должности.

Нормы поведения сотрудника ГИБДД

При остановке транспортного средства инспектор ГИБДД должен соблюдать определенные правила, которых от него требует действующее законодательство и составленная должностная инструкция. В первую очередь автоинспектор должен представиться, причем при просьбе от остановленного водителя повторить свое имя и звание он не имеет права отказывать. Предъявление удостоверения автоинспектором теперь не является обязательным действием — его выполняют только по требованию водителя. Параллельно с этим обязанностью сотрудника ГИБДД при остановке транспортных средств является выполнение следующих действий:

• Вежливое общение с водителем, отсутствие повышенного тона или ненормативной лексики по отношению как к самому автомобилисту, так и пассажирам, находящимся в транспортном средстве;
• Озвучивание непосредственной причины, по которой сотрудник ГИБДД остановил транспортное средство;
• Препятствование действиям незаконного характера, которые могут исходить от автомобилиста;
• Требование пройти медицинское освидетельствование предъявляется только в том случае, когда имеются явные признаки такого состояния;
• Соблюдение установленного порядка проверки документации;
• Озвучивание предложения оформить протокол о нарушении правил дорожного движения;
• Отсутствие препятствий автомобилисту в случае изъявления им желания провести видеосъемку разговора с инспектором.

Отдельно стоит отметить, что озвучивание просьбы покинуть транспортное средство допустимо только в том случае, если необходимо устранение имеющихся неисправностей, нарушений правил транспортировки грузов, имеются основания полагать, что он находится в состоянии алкогольного опьянения или характерных признаков сильной усталости или же болезненного состояния. Также сюда будут относиться ситуации, когда в соответствии с допустимыми ситуациями имеется необходимость проведения досмотра транспортного средства или они могут теоретически представлять опасность для самого инспектора ДПС.

Заключение

Итак, в соответствии с положениями действующей редакции Административного регламента МВД РФ, должностных инструкций и законодательных актов сотрудники автоинспекции наделены определенными правами и обязанностями. Большое внимание при изложении норм и прав относительно работы отводится порядку при остановке транспортных средств, где регламентируется причина остановки ТС и нормы поведения при общении с автомобилистом, а также возможность требования определенных действий от всех участников дорожного движения.

Рейтинг: 5/5 (1 голосов)

Как общаться с инспектором ГИБДД. 10 полезных советов :: Autonews

Остановка на посту ГИБДД – процедура не самая приятная. Особенно, когда водитель торопится, а проверка затягивается. Инспектор может задавать много уточняющих вопросов, просить документы, не объясняя причин остановки. Водители реагируют на это по-разному: шутят, хамят, иногда даже угрожают, а кто-то, наоборот, теряется и молчит. В некоторых случаях ответ автомобилиста вызывает у инспектора еще больше подозрений, и дело заканчивается досмотром машины. Мы поговорили с юристами и представителями дорожной полиции, и составили памятку, как вести себя с инспекторами ГИБДД, чтобы не вызвать подозрений.

1

Лучше не пытайтесь оспорить право остановки

Сотрудник полиции имеет право остановить автомобиль, если у него есть какие-либо подозрения. В том числе, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, совершил нарушение правил дорожного движения либо, проходит по какой-либо ориентировке – например, машина скрылась с места ДТП.

2

Передайте документы инспектору, не вступайте в полемику

Если инспектор просит передать ему документы, лучше сделать это. Полицейский как минимум должен удостовериться, что, например, водительское удостоверение или свидетельство о регистрации не поддельное. Инспектор имеет право потребовать передать документы – это законное требование сотрудника полиции.

3

Попросите инспектора показывать свои документы

Когда инспектор останавливает автомобиль, он обязан представиться – назвать свою фамилию и должность. Если этого не произошло, то водитель может потребовать у инспектора это сделать. По первому требованию водителя инспектор обязан предъявить свое служебное удостоверение.

4

Выходите из машины только когда просят

Если инспектор хочет удостовериться, что водитель находится в трезвом состоянии и у него нет нарушения речи, неустойчивости положения, то он может потребовать у водителя выйти из машины. Это требование нужно выполнить. Самостоятельно выходить из автомобиля для общения с инспектором не стоит, это может быть небезопасно.

5

Уточните, что будет проводить полицейский: осмотр или досмотр

Осмотр производится со стороны: полицейский не может проникать внутрь автомобиля, трогать и доставать вещи своими руками. При этом инспектор может попросить водителя открыть багажник для осмотра – это законно. Досмотр же проводят более детально, с участием как минимум двоих понятых либо он сопровождается видеосъемкой, при этом обязательно составляется протокол досмотра. В этом случае инспектор может доставать и рассматривать вещи, которые хранятся в машине.

6

Общайтесь с инспектором на «вы»

Фото: Интерпресс / PhotoXPress. ru

Правозащитники и юристы не рекомендуют общаться с инспектором на «ты». Сами сотрудники ГИБДД считают такое общение фамильярным, сами за редким исключением обращаются к водителям на «вы» и просят того же в отношении себя. Обращение на «ты» может вызвать негативную реакцию у инспектора – адвокат Александр Липатников советует общаться с инспектором ДПС уважительно, доброжелательно и в любой ситуации сохранять спокойствие.

7

Шутить с инспектором можно, но лучше не стоит

Юмор в беседе с инспектором ГИБДД допускается, но прибегать к нему крайне нежелательно. Инспектор обязан проверить любую информацию, которую сообщает водитель. Даже если водитель шутит, что у него в багажнике оружие, инспектор должен удостовериться, что там ничего нет. Кроме того, сотрудник ДПС вряд ли оценит шутку об алкоголе или плохом самочувствии – за таким юмором последует освидетельствование.

8

Снимайте инспектора на видео только в крайних случаях

Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press

Закон не запрещает снимать сотрудника полиции на видео. Однако когда водитель начинает снимать инспектора на смартфон, создается негативный фон общения. Нужно оценить, насколько это необходимо. Съемка инспектора рекомендуется в крайних случаях, когда водитель хочет зафиксировать противоправные действия полицейского или зафиксировать дорожную обстановку и расположение дорожных знаков.

9

Помните, что инспекторы снимают вас на видео непрерывно

У инспекторов есть нательные видеорегистраторы, такие устройства устанавливают и в автомобилях ГИБДД. А в некоторых случаях инспектор даже обязан вести видеосъемку – например, во время проведения процессуальных действий при отстранении от управления или освидетельствовании на состояние алкогольного опьянения. Заменить видеосъемку может присутствие двоих понятых. Однако размещать эти видеозаписи в свободном доступе инспектор права не имеет, поскольку это нарушение частной жизни. Записи могут использоваться только в качестве доказательств при рассмотрении административных дел.

10

Не стоит угрожать «звонком другу»

Сами инспекторы рассказывают, что большая часть спорных случаев на дороге сопровождается угрозами водителей позвонить начальству, другу, министру или президенту. Обычно такими слова бросаются те, кто знает о своей виновности и пытается таким образом избежать наказания. Кроме того, такие замечания от водителей всегда повышают градус общения с инспекторами ГИБДД.

Обязанности сотрудника ГИБДД — автоюрист — Каталог статей

Обязанности сотрудника ГИБДД

Abeunt studia in mores — «занятия налагают отпечаток на характер»; «действие переходит в привычку»

Все водители знают, что у сотрудника ГИБДД есть обязанности при общении с автолюбителями, при составлении протоколов, при вынесении постановлений.

Между тем чтобы грамотно защитить свои права автолюбителям стоит выяснить хотя бы общие положения законодательства регламентирующего обязанности сотрудников ГИБДД. В таком случае можно говорить о том, что автомобилист сможет не попасть впросак при составлении протоколов. Это очень важно. Например, при дорожно-транспортном происшествии одна ошибка может привести к крупным неприятностям: лишению водительских прав, огромному штрафу, обязанности компенсировать ущерб (вместо страховой компании).

Многим автолюбителям пришлось сожалеть о своей правовой безграмотности после участия в серьёзном дорожном конфликте. Неправильное решение в сложных дорожных условиях вело к серьёзному снижению уровня жизни всей семьи автолюбителя на длительный срок.

Чтобы уберечься от серьёзных проблем нужно немного —  смотреть юридические видеоролики. Их более 300 (на момент подготовки статьи). И мы не стоит на месте, а активно пополняем «копилку» полезных юридических видеороликов.

Сегодня опытный автоюрист представляет на обозрение видеоролик об обязанностях сотрудников ГИБДД при составлении протоколов. Это небольшой (несколько минут), но полезный видеоролик о том, что обязан сделать сотрудник ГИБДД при составлении протоколов. Согласитесь, мы часто слышим о том, что обязан делать водитель, но не так уж часто доводиться услышать об обязанностях сотрудников ГИБДД.

Полезная информация!

Обязанностей у инспектора ГИБДД очень много. Именно поэтому сегодня мы поговорим только об обязанностях сотрудника ГИБДД при составлении протокола об административном правонарушении и вынесении постановления по такому делу.

В статье 25.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях указано, что водитель при составлении протоколов имеет право: представлять доказательства, давать объяснения, заявлять ходатайства, обжаловать постановление, заявлять отводы, знакомиться с материалами дела (это основные, но не все права автолюбителя при составлении протоколов).

Обязанность сотрудника ГИБДД – обеспечить автолюбителю возможность реально воспользоваться данными правами. Права, закрепленные в законе, должны существовать  не только «на бумаге», но и в жизни.

Обоснование такой обязанности сотрудника ГИБДД: В статье 24.1 КоАП указано, что дело должно быть рассмотрено всестороннее. Это невозможно без предоставления автолюбителю возможности реализовать свои права (например, права пригласить свидетелей в свою защиту или спокойно дать объяснения или иметь возможность пригласить защитника или отложить рассмотрение дела для подготовки к защите).

А теперь пойдём по порядку.

Обязанность сотрудника ГИБДД обеспечить водителю возможность реализовать право на представление доказательств:

В статье 28.2 КоАП указано, что в протоколе об административном правонарушении указываются данные свидетелей, которым известны важные обстоятельства. Это значит, что обязанностью сотрудника ГИБДД является указание в протоколе всех свидетелей, которые могут быть ему известны на момент составления протокола. Также сотрудник ГИБДД должен предпринимать активные действия по поиску свидетелей. И даже если инспектору известно, что свидетель может дать показания, которые не совпадают с его мнением о совершении автолюбителем определенного манёвра, то он всё равно должен указать данного человека в протоколе.

Приведём пример, когда в автомобиле, остановленном сотрудником, есть пассажиры. Если речь идёт о совершении водителем какого-либо манёвра, то логично предположить что пассажиры, находящиеся в транспортном средстве, могли наблюдать совершал ли автолюбитель данный манёвр или нет. С учетом требования статьи 24.1 КоАП (объективное рассмотрение дела) сотрудник ГИБДД обязан подойти к пассажирам и выяснить видели ли они что-либо. Если видели, то данные свидетелей указываются в протоколе.

Неисполнение данной обязанности может повлечь для автомобилиста серьёзные последствия. Например, как будет разрешаться дело, если сотрудник ГИБДД не исполнил данную обязанность, а свидетелей потом (например, при рассмотрении дела в суде) не представилось возможным найти? Неужели должен страдать водитель? Нет, суд с учётом данного нарушения может отменить протокол. Ведь он составлен с нарушением закона, что привело к серьёзным последствиям. 

Здесь рассмотрена ситуация, когда водитель был лишен права на представление свидетельских показаний. В вашем же деле может сложиться другая ситуация, связанная с нарушением прав на представление доказательств. Проанализируйте, не были ли вы лишены права на представление доказательств.

Вывод: Инспектор не должен предпринимать любые действия (бездействие), которые приводят к тому, что водитель не может доказать свою невиновность. Стоит также помнить о статье 1.5 КоАП РФ, которая освобождает водителя от доказывания своей невиновности.

Обязанность инспектора ГИБДД обеспечить водителю возможность реализовать право на дачу объяснений:

Право давать объяснения  – это самое главное право автомобилиста. К тому же данное право тесно связанно с другими правами водителя. Например, если не дать водителю объяснить ситуацию и сослаться на свидетелей, то автоматически будет нарушено право на представление доказательств. Ведь как можно вызвать свидетелей на рассмотрение дела, если даже не дают рассказать, что такие свидетели существуют и видели что-то важное.

Именно поэтому прямой обязанностью сотрудника является внимательно выслушать все пояснения автолюбителя о том, почему он не согласен с протоколом, а также послушать все другие пояснения, которые напрямую связаны с делом.

Эта обязанность сотрудника ГИБДД напрямую следует не только из КоАП (например, статья 24.1, 28.2, 25.1 КоАП), но и из Административного регламента ГИБДД от 02. 03.2009г. №185. Например, в пункте 23 данного Административного регламента указан обязательный порядок действий сотрудника ДПС, когда автолюбитель не согласен с протоколом и из-за этого нервничает. Инспектор должен: предоставить время, чтобы успокоиться; дать водителю возможность всё объяснить; разъяснить, в чём якобы заключается нарушение.

Естественно недопустимы незаконные действия сотрудника ГИБДД, которые могут приводить к тому, что автолюбитель будет нервничать ещё сильней (следует опять же из вышеприведённого пункта 23).

Помимо того что водителю должна быть предоставлена возможность всё подробно объяснить, ему должны быть разъяснены права. Сотрудник ГИБДД обязан разъяснить статью 25.1 КоАП и статью 51 Конституции РФ. Если автолюбителю что-то непонятно, то инспектор должен разъяснить более подробно.

Например, в статье 25.1 КоАП указано, что водитель имеет право «заявлять ходатайства». Однако не всем автолюбителя известен данный юридический термин. Инспектор должен всё разъяснить. Эта обязанность следует исходя из термина, который употребил законодатель в КоАП (ч. 3 ст.28.2, ч. 5 ст. 27.3, ч. 7 ст. 28.1.1 и т.д.) «разъяснить права», а не просто их перечислить. Добросовестный инспектор должен сделать всё возможное, чтобы автолюбитель знал все права, которые у него есть, а также понимал, в чём они заключаются.

Здесь также необходимо отменить, что возможностью дать объяснения можно воспользоваться в любой момент. И если даже водитель уже однажды воспользовался этим правом, то никто не может ему запретить дать объяснения ещё раз (например, представить дополнения к ранее данным объяснениям).

Обязанность инспектора ГИБДД обеспечить водителю возможность реализовать право на заявление ходатайств:

Ходатайство – это заявление водителя, в котором выражена та или иная просьба. Например, существуют ходатайства водителей с просьбой: вызвать свидетеля, эксперта, специалиста, понятого; провести экспертизу; запросить дислокацию дорожных знаков или постовую ведомостью. Очень много различных ходатайств может быть заявлено водителем при составлении протоколов и рассмотрении дела. Важно чтобы водителю, который хочет заявить ходатайство «не вставляли палки в колеса». Ведь если водитель не сможет заявить ходатайство о вызове свидетеля, то автоматически будет нарушено его право на представление доказательств. Таким образом, одно нарушение «тянет» за собой массу других нарушений. Это очень серьёзно.

Именно поэтому сотрудник обязан не только разъяснить автолюбителю термин «ходатайство» (если он его не до конца понимает), но и предоставить ручку (пишущую) и листок бумаги. Ведь статья 24.4 КоАП требует от водителя, чтобы он заявлял ходатайства только в письменном виде (устные ходатайства автолюбителей не принимаются). Раз такое требование (писать ходатайство письменно) установлено, то нужно обеспечить автолюбителю возможность его реализовать.

Важно! Водителям всё же иметь с собой ручку и бумагу для подготовки письменных ходатайств. В крайнем случае, своё ходатайство также можно отразить в протоколе или в опросе.

Обязанность инспектора ГИБДД обеспечить водителю возможность реализовать право знакомиться с материалами дела:

Водитель имеет право знать, в чём его обвиняют. И знать это автомобилист должен не только со слов инспектора, но и из самого дела (то есть из письменных документов). Только внимательно прочитав всё что «плохого» написали против него, водитель может выдвинуть обоснованные контраргументы. Так можно не только опровергнуть якобы совершенное нарушение ПДД, но и доказать свою невиновность (что водитель совсем не обязан делать). 

Поскольку законодатель заставляет быть объективным при общении с водителем (этот вывод можно сделать не только из ст. 24.1 КоАП, но из пунктов 19 и 23 Административного регламента ГИБДД от 02.03.2009г. №185), то сотрудник ГИБДД обязан не препятствовать (и даже помогать реализовывать) ему знакомиться с материалами дела, разъяснять наличие такой возможности.

Опять же автолюбителю должны предоставить ручку и бумагу, чтобы он имел возможность написать ходатайство об ознакомлении с материалами дела. Никто не должен мешать автолюбителю, читать материалы дела в спокойной обстановке. Материалы дела для ознакомления должны быть предоставлены в полном объёме. Незаконным является отказ автолюбителю в ознакомлении с какими-либо материалами мотиву отсутствия технических средств (например, компьютера для воспроизведения видеозаписи). Знакомиться с материалами дела можно неоднократно.

Неисполнение сотрудником ГИБДД своих обязанностей, которые повлекли нарушения прав автолюбителей, приводит к отмене составленных протоколов.

Из судебной практики (не вызов и не опрос свидетелей сотрудником ГИБДД является грубым нарушением, нарушения при вынесении постановления привели к его отмене):

Р Е Ш Е Н И Е

17 марта 2015 года                                 г. Мурманск

Судья Первомайского районного суда города Мурманска …

рассмотрев жалобу защитника . .. . – ФИО1 на постановление инспектора *** взвода ОБДПС ГИБДД УМВД России по *** области от *** по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением инспектора *** взвода ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД России по *** области от *** … . признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере ***.

На указанное постановление защитником … . – ФИО1 подана жалоба, в которой он считает его незаконным и подлежащим отмене, поскольку … ., по его мнению, не нарушал правил дорожного движения, так как в момент, когда автомобиль *** начал обгон впереди идущего транспортного средства, его автомобиль уже выехал с заправки и двигался по главной дороге.

В судебном заседании … . и его защитник ФИО1 жалобу поддержали по изложенным в ней основаниям. Просят постановление отменить.

Лицо, составившее административный протокол, ФИО2 суду пояснил, что на момент вынесения постановления у него не было сомнений в том, что … . нарушил п. 8.3 ПДД РФ. ФИО3 и свидетеля, о котором указывал ФИО4, он не опрашивал, поскольку не посчитал нужным.

Свидетель ФИО3 пояснила, что ехала с …ым . *** в дневное время, когда они выезжали на *** с заправки ***. Перед ними ехал другой автомобиль. Они уже выехали на полосу своего движения и несколько метров проехали по ней, когда она увидела, что впереди идущий автомобиль резко принял вправо, а им навстречу по их полосе двигается автомобиль ***. В результате произошло столкновение.

Также в судебном заседании был допрошен свидетель ФИО5, чьи показания приведены ниже.

В соответствии с требованиями ч. 3 ст. 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья, при рассмотрении жалобы на постановление об административном правонарушении, не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Выслушав участвующих в деле лиц, свидетелей, изучив материалы дела, доводы жалобы, нахожу, что постановление инспектора 1 взвода ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД России по *** области от *** по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении … . подлежит отмене.

Согласно ст. 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления.

Ответственность по ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает за невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12. 13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ***.

В силу ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

В соответствии со ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Обжалуемым постановлением установлено, что … . *** в районе ***, управляя автомобилем ***, государственный регистрационный знак №***, нарушил п. 8.3 ПДД – не уступил дорогу при выезде с прилегающей территории автомобилю ***, государственный регистрационный знак №***, двигавшемуся по главной дороге.

Из материалов дела следует, что кроме водителей – участников ДТП никто не опрашивался, иные доказательства не исследовались.

Вместе с тем, в судебном заседании установлено, что при оформлении материала инспектору было известно об очевидцах происшествия – ФИО3, а также мужчине по имени ***, о котором в своем объяснении говорит второй водитель — ФИО4 (указывая номер его телефона), которые не были им опрошены. Также не был опрошен свидетель ФИО5, который, пояснил в судебном заседании, что выезжал с заправки непосредственно перед …ым . и смог избежать столкновения с автомобилем ***, который, по его мнению, выехал на полосу встречного движения после того, как его автомобиль занял свою полосу, однако утверждать этого не может.

Таким образом, указанные свидетели не были опрошены должностным лицом, их показаниям оценка не дана, в связи с чем, вывод о нарушении пункта 8.3 ПДД РФ …ым ., является преждевременным.

В связи с допущенными должностным лицом существенными нарушениями процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, вынесенное им постановление законными признать нельзя, что в соответствии с п. 4 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях влечет отмену постановления и возвращение дела на новое рассмотрение в ОБДПС ГИБДД УМВД России по *** области, в ходе которого необходимо устранить допущенные нарушения.

Руководствуясь ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

П О С Т А Н О В И Л:

Постановление инспектора первого взвода ОБДПС ГИБДД УМВД России по *** области от *** по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении . ..  – отменить.

Возвратить дело об административном правонарушении в отношении … . на новое рассмотрение в ОБДПС ГИБДД УМВД России по *** области.

Решение может быть обжаловано в Мурманский областной суд через Первомайский районный суд г. Мурманска в течение 10 дней со дня получения его копии.

Судья                        подпись         …

секреты общения с ГИБДД и ГАИ

Многие соотечественники слабо разбираются в законодательстве, что дает поводы для работников государственных органов безнаказанно нарушать их, а также не учитывать законные права и интересы граждан. И если в большинстве ситуаций нарушения регламента деятельности государственных органов встречаются очень редко, то со случаями неправомерных действий работников ГИБДД сталкивался практически каждый водитель. Что делать в таком случае?

В таком случае на помощь придет памятка водителю при общении с ДПС в 2021 году, где рассмотрены основные правила проведения процессуальных действий, правила поведения сотрудников ГИБДД, а также административный регламент, которым руководствуются представители ДПС в 2021 году.

В данной статье мы рассмотрим конкретные ситуации, в которых оказываются автолюбители на дорогах. По данным ситуациям будут даны не только полезные советы по общению с работниками ГИБДД, но и специальные знания, благодаря которым можно выстроить правильную тактику общения с правоохранителями и избежать возможных конфликтов.

Водителя останавливают

Согласно с требованиями, изложенными в Приказе МВД №185, а также в Приказе №329, к основаниям, из-за которых инспекторы ДПС имеют право останавливать транспортное средство, относятся:

• Визуально установленные, или определенные с помощью специальных технических средств, признаки нарушений требований безопасности дорожного движения на транспортном средстве;
• Наличие объективных данных (служебной ориентировки, информация от третьих лиц, других постов ДПС или дежурных) о том, что лица, находящиеся в транспортном средстве, причастны к совершению преступления, ДТП или другого административного правонарушения;
• Данные о том, что автомобиль, который останавливают работники ГИБДД, находится в розыске или может использоваться для противоправных целей;
• Необходимость опроса водителя и пассажиров автомобиля в качестве очевидцев преступления или ДТП, при котором они присутствовали;
• Привлечение пассажиров транспортного средства в качестве понятых;
• Необходимость использования автомобиля или водителя для оказания помощи работникам ДПС или участникам дорожного движения;
• Проверка водительских документов на право транспортировки определенных грузов, на право управления транспортным средством, самой документации на автомобиль, а также документов, которые удостоверяют личности пассажиров, находящихся в транспортном средстве. Отметим, что общение с ГАИ по поводу проверки документов может проводиться исключительно на полицейских контрольных пунктах, КПП или стационарных постах ГИБДД;
• Проведение специальных мероприятий, санкционированными распорядительными актами высших руководителей МВД и ГИБДД, направленных на проверку и установление личностей водителей транспортных средств и грузов, которые транспортируются.

Иные случаи остановки

Остановки в других случаях, кроме перечисленных, расцениваются как нарушение служебной дисциплины, согласно с «Наставлениями по службе ДПС ГИБДД». Согласно с данным документом, остановка и проверка документов, а также иные действия, не мотивированные вышеперечисленными пунктами, проводятся вне зоны ответственности поста ДПС.

Водителя остановили

Как должно проходить общение с сотрудниками ГИБДД в случае непосредственной остановки транспортного средства? Согласно с п.67 Приказа №185, а также главы 4 Приказа МВД №6, после остановки инспектор ДПС обязан подойти к автомобилю, представиться (указать свои ФИО, а также должность и звание), вкратце объяснить причину, по которой транспортное средство остановлено, а также объяснить суть проблемы и необходимые для этого действия со стороны водителя.

При проверке документов не обязательно передавать их непосредственно в руки инспектору — достаточно лишь показать их (например, приложить к стеклу), а в случае требования передачи документов на руки можно опровергать такие требования на основании вышеназванных Приказов. После проверки документов не следует бежать за инспектором для «общения» в служебном автомобиле: выход из транспортного средства — это право, а не обязанность водителя.

Согласно с п.70 Приказа №185, а также п.18.4 Приказа №6, инспектор ДПС вправе требовать от водителя выхода из транспортного средства в следующих случаях:

• Устранить существующие неисправности, которые имеются на автомобиле, или же устранить существующие нарушения правил перевозки грузов.
• При наличии оснований для вывода о том, что водитель находится в состоянии опьянения (токсического, алкогольного или наркотического), или же при наличии признаков болезненного состояния.
• Проведение проверки узлов и агрегатов на ТС, а также бортовых номеров в присутствии водителя.
• В случае необходимости проведения досмотра автомобиля.
• В случае, если водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления и/или представляют опасность для инспектора ДПС.
• При необходимости оказания помощи или сотрудникам полиции, или участникам дорожного движения.

Видео: Юрист о правилах общения с сотрудниками ГИБДД

На водителя оформляют протокол

Наиболее конфликтная, запутанная и непонятная для многих автолюбителей процедура — это оформление административного протокола. Тут также необходимо знать, как проходит общение с сотрудниками ДПС.

В административном праве существует небольшая хитрость, которая играет на руку водителю — презумпция невиновности, согласно с которой никто не может быть виновным до тех пор, покуда его вина не будет фактически доказана (согласно с основными положениями ст. 49 Конституции). Водитель должен требовать прямые доказательства собственной вины в любом случае, вне зависимости от нарушения — будь-то пересечение двойной сплошной или же совершение наезда на пешехода. Нужно помнить главное правило: кто обвиняет, тот и доказывает вину обвиняемого.

Часто, при составлении административного протокола, инспекторы требуют от водителей или пересесть к ним в служебное авто, или проследовать в «стакан» или пикет — этого можно и не делать, поскольку такой обязанности за водителями не закрепляется. Обязанность будет только в том случае, если будет оформляться протокол задержания лица, согласно с требованиями ст. 27.3 КоАП. Подчеркиваем, что задержание лица может проводиться только в единичных, исключительных случаях. А административный протокол, его форма, содержание, все сведения и правила заполнения определяются ст. 27.4 КоАП.

Необходимо запомнить следующие советы при заполнении протокола:

• Объяснения и подпись водителя — это его право, но снова не обязанность. Поэтому: водитель должен внимательно прочитать протокол, найти строчку, где написано «Подпись нарушителя», а далее необходимо зачеркнуть слово «нарушителя» и вписать поверх слово «водителя». Это важный нюанс — водитель тем самым опровергает, что является нарушителем.
• Обязательно на свободном месте в протоколе необходимо сделать надпись «не согласен» — позже, при рассмотрении обращения на неправомерные действия сотрудника ГИБДД, будет ясно, что водитель с первых минут не соглашался с действиями инспектора.
• Водителю должна быть передана копия составленного протокола, после чего, в протоколе сотрудника ДПС, необходимо оставить пометку «требую юридической помощи» (согласно со ст. 25.5 КоАП). Такая пометка может ставится на любых протоколах — именно данное действие поможет водителю в позднем времени обжаловать вынесение решения по протоколу. И, как правило, данная запись при рассмотрении дела в суде позволяет отменить решение работника ГИБДД по причине нарушения регламента процессуальных действий.
• Чтобы в графе «свидетели» не появились случайные лица, которые были привлечены позже инспектором, необходимо в пустой графе поставить широкий росчерк.

Одно из самых главных условий, которое дополняет правила общения с сотрудником ГИБДД: не следует поддаваться на какие-либо провокации со стороны работников полиции. Водитель должен помнить, что около 80% всех составленных протоколов содержат в себе существенные нарушения по КоАП, поэтому в большинстве случаев водитель должен доказывать только свою позицию.

Протокол за превышение скорости

Как мы уже отмечали, инспекторы ДПС должны доказывать виновность водителя, но никак не водитель собственную невиновность. Следует запомнить этот главный секрет общения с ГИБДД и никаких проблем возникать не будет.

Что касается составления протокола за превышение скорости, то следует руководствоваться следующими правилами: радар, с помощью которого замерялась скорость автомобиля, должен продемонстрировать, что эта скорость принадлежит именно остановленному водителю и показатели сняты именно перед остановкой. В остальных случаях, когда инспекторы ДПС показывают «фен» с непонятными цифрами, можно смело оспаривать протокол.

Протокол за загрязненные знаки

В принципе невозможно составление протокола о правонарушении, поскольку самого правонарушения и его ключевого фактора — вины, не было. Конечно, согласно с ГОСТом 50577-93 нельзя управлять транспортным средством, номерные знаки которого в темное время суток не видны с 20 метров при освещении фонарем инспектора.

Но для того, чтобы зафиксировать данное нарушение, необходимо создавать условия, приближенные к заданным, что на практике никогда не применяется. Поэтому на практике обычно водителя просят просто протереть номера и не выписывают штрафы.

Протокол за непристегнутый ремень

У инспектора ГИБДД закончились аргументы? Тогда последний шанс — это привлечение водителя за непристегнутый ремень безопасности. На это можно дать простой и резонный ответ: «нельзя управлять транспортным средством без пристегнутых ремней во время езды, а я, как водитель, снял ремни буквально только что, пока вы ко мне подходили».

Можно сделать следующий вывод: практически любая ситуация, возникшая на дороге, требует доказательств со стороны инспекторов ГИБДД. Водители в большинстве случаев защищены законом, но не имеют представлений о том, как воспользоваться своими правами. Отметим, что в последние несколько лет важные изменения, которые внес Приказ №185, дают больше прав для водителей, а при наличии знаний и в предыдущих Приказах и должностных инструкциях, водитель может умело общаться с представителями ГИБДД, при этом избегая конфликтных ситуаций и не лишаясь собственных денег.

Вас заинтересует:

Имеет ли право инспектор ГАИ требовать у владельца автомобиля документы об оплате транспортного налога

Справка об оплате транспортного налога не входят в список документов, которые необходимо предъявлять сотруднику ГАИ. Справка нужна при подаче документов, необходимых для обязательной перерегистрации транспортного средства, либо в случае, если будет совместный рейд сотрудников полиции с представителями Министерства доходов и сборов ДНР.

Согласно статье 14 Закона Донецкой Народной Республики «О дорожном движении», водитель обязан иметь при себе и предъявить по требованию сотрудников полиции, а водители воинских транспортных средств и на требование должностных лиц подразделений по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства обороны ДНР следующие документы:

— удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке удостоверения – временное разрешение;

— регистрационный документ на транспортное средство (для транспортных средств Вооруженных Сил, Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Донецкой Народной Республики – технический талон), талон о прохождении обязательного технического осмотра, а при наличии прицепа – и на прицеп;

— в установленных случаях путевой (маршрутный) лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз;

— в случае установки на транспортных средствах проблесковых маячков и (или) специальных звуковых сигнальных устройств – разрешение, выданное Госавтоинспекцией Министерства внутренних дел ДНР;

— на маршрутных транспортных средствах – схему маршрута и расписание движения; на тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, которые осуществляют дорожную перевозку опасных грузов, – документацию в соответствии с требованиями специальных правил;

— полис (сертификат) обязательного страхования гражданской правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. 

Водители, которые согласно законодательству освобождаются от обязательного страхования гражданской правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств на территории Донецкой Народной Республики, должны иметь при себе соответствующие подтверждающие документы (удостоверение).

Обязанности и должностные обязанности сотрудников полиции | Работа

Роуз Джонсон Обновлено 27 июня 2018 г.

Сотрудникам правоохранительных органов поручено обеспечивать безопасность граждан 24 часа в сутки семь дней в неделю. Обязанности полиции сопряжены с большим риском, но многие люди делают карьеру офицера полиции, потому что чувствуют моральное призвание защищать других и служить им. Если вы заинтересованы в карьере офицера полиции, очень важно, чтобы вы понимали сложные обязанности, связанные с этой сложной, но приносящей удовлетворение работой.

Основные обязанности сотрудника полиции

Основная обязанность сотрудника полиции — защищать людей и имущество. Общие обязанности полиции включают контроль дорожного движения, патрулирование районов, реагирование на вызовы службы экстренной помощи, написание цитат, выдачу ордеров, арест нарушителей и своевременное представление отчетов об инцидентах. Время от времени вызывают полицию для дачи показаний в суде о ситуации, свидетелями которой они были или в которых они находились. Кроме того, в обязанности полиции входит информирование общественности с целью предотвращения и раскрытия преступлений.Типичный день варьируется в зависимости от юрисдикции и типа агентства. Например, полицейский в центральной части города обычно тратит больше времени, отвечая на звонки службы экстренной помощи и расследуя преступления, чем шериф небольшого городка в отдаленном районе.

Моральные и этические обязательства

Этика, порядочность, ответственность и честность — важные ценности, которыми должен обладать полицейский. Сотрудники полиции всегда должны соблюдать законы и ведомственные постановления. Например, применение силы должно быть разумным и необходимым.От них ожидается справедливое и справедливое выполнение своих обязанностей и ответственности. Полиция не должна проявлять фаворитизм или действовать дискриминационным образом, признавая, что все граждане заслуживают уважительного отношения, например, независимо от расы, этнической принадлежности, сексуальной ориентации, социально-экономического статуса, национального происхождения или религии. Этический кодекс полиции запрещает нечестность и коррупцию. Сотрудники полиции, совершившие серьезные проступки при исполнении служебных обязанностей или в личной жизни, могут подвергнуться дисциплинарным взысканиям и судебному преследованию.Оказывая помощь жертвам преступлений, полиция обязана проявлять заботу, сострадание и отзывчивость, серьезно относясь к отчету, преследуя правонарушителя и объясняя услуги жертвам, доступные в обществе.

Навыки и образование

Карьера полицейского требует больших физических и умственных усилий. Работа в правоохранительных органах требует наличия определенных навыков. Важнейшие для карьерного успеха навыки включают в себя восприятие и лидерские качества, способность выполнять несколько задач, здравый смысл, сильное общение, профессионализм и физическую выносливость.Большинство агентств требует, чтобы офицеры были не моложе 21 года и имели аттестат о среднем образовании. Все кандидаты должны окончить академию подготовки полицейских. Кроме того, Бюро статистики труда США указывает, что многие федеральные агентства и агентства штатов предпочитают или требуют соответствующей курсовой работы в колледже. Колледжи по всей стране предлагают степени младшего специалиста и бакалавра в области уголовного правосудия и правоохранительных органов. Все кандидаты должны окончить полицейскую академию, чтобы овладеть основными обязанностями офицера полиции.

Риски и опасности

Работа полицейского сопряжена с риском, и сотрудники полиции чаще страдают от болезней и травм, чем в среднем по стране на других должностях. Офицеры проводят много времени, работая с преступниками и имея дело с угрожающими сценариями, такими как вмешательство в домашнее нападение или предотвращение кражи со взломом. В результате существует вероятность конфликтов и телесных повреждений при попытке задержать подозреваемого. Многие риски, связанные с карьерой в правоохранительных органах, могут быть сведены к минимуму сотрудниками полиции, соблюдая надлежащие процедуры.

Образцы резюме для инспектора дорожного движения | QwikResume

Специалист по дорожному движению Резюме

Заголовок: В качестве сотрудника по дорожному движению, отвечающего за активный мониторинг, контроль и перенаправление трафика на месте и за его пределами в специально отведенных местах и ​​сообщает о результатах непосредственному руководителю. Постоянный мониторинг и наблюдение за дорожным движением и парковкой условия в гараже для самостоятельной парковки и во всех установках для парковки на территории.

Навыки: Общественная безопасность, коммуникация.

Описание:

1. Принудительные законы об эксплуатации транспортных средств и парковке.
2. Назначенные области для проверки для обеспечения безопасности, оказания помощи и поддержки другим офицерам, а также для проверки и устранения опасных или потенциальных криминальных ситуаций.
3. Отвеченные звонки, связанные с пожарами, несчастными случаями, различными проступками и тяжкими преступлениями.
4. Произвести аресты и выдать цитаты.
5. Сопровождение банковских вкладов в соответствии.
6. Выданы ордера и повестки в суд.
7. Заполненные отчеты об арестах, несчастных случаях, интервью и доказательствах полученного имущества.

опыта

5-7 лет

Уровень

Начальный уровень

Образование

GED

Инструктор по дорожному движению Резюме

Цель: Специалист по дорожному движению с 2-летним опытом работы в соответствии с указаниями руководства с целью максимального увеличения количества парковок на территории и облегчения движения транспорта, а также планирует установить и разместить соответствующие дорожные конусы , знаки и материалы для управления дорожным движением перед крупными событиями, чтобы облегчить движение транспорта.

Навыки: MS Office, навыки межличностного общения.

Описание:

1. Отведенные участки для пеших прогулок и на городском транспорте для выявления транспортных средств, припаркованных с нарушением.
2. Нанесенные мелом отметки для проверки времени на транспортных средствах, припаркованных в зонах ограничения по времени.
3. Проверенные автомобили, припаркованные в зонах парковки со счетчиками.
4. Выданные предупреждения, уведомления или штрафы за парковку.
5. Ведение ежедневного журнала, в котором описываются действия во время служебной командировки, включая опубликованные цитаты.
6. Использовал переносные радиопередатчики для сообщения о состоянии и проблемах.
7. Использовал успокаивающий голос, чтобы успокоить граждан, чтобы смягчить и сдержать ситуацию, которая может обострить возможную враждебную ситуацию.

опыта

2-5 лет

Уровень

Представительский

Образование

GED

Резюме сотрудника по дорожному движению

Заголовок: Обращение к сотруднику по дорожному движению, отвечающему за направление движения, информирование диспетчера о любых изменениях в схемах движения, указание направления движения людей, обнаружение нарушителей правил дорожного движения и принятие соответствующих правоприменительных мер, расследование дорожно-транспортных происшествиях, свидетельствовать в суде, составлять подробные письменные протоколы.

Навыки: Microsoft, связи с общественностью, развитие лидерства.

Описание:

1. Включает остановку транспортных средств и расспросы водителей об их поездках.
2. Обеспечивает своевременное реагирование на инциденты в сети и берет на себя основную роль в управлении трафиком, устранении инцидентов и другой некриминальной деятельности.
3. Нераскрытые аварии и допрос подозреваемых при обнаружении.
4. Собрал предварительную информацию в качестве ответственного сотрудника по криминальным звонкам.
5. Обеспечил контроль движения для общественных работ.
6. Обеспечивал контроль трафика для проектов наклонно-направленного бурения для компаний, занимающихся прокладкой оптоволоконных линий.
7. Предоставляет услуги контроля дорожного движения и безопасности для крупных мероприятий и местных предприятий.

опыта

5-7 лет

Уровень

Младший

Образование

Средняя школа ДИплома

Специалист по дорожному движению Резюме

Цель: Сотрудник по дорожному движению с 2-летним опытом управления движением на дорогах общего пользования надлежащим образом для обеспечения эффективного въезда и выезда на Госпиталь Драйв (больница Пьемонт), а также Признавая потребности пациента, посетителя, и схемы движения сотрудников и регулируются соответствующим образом.

Навыки: Microsoft Office, способность сочетать обязанности и многозадачность, решение проблем, отличное сотрудничество в командной среде.

Описание:

1. Убедился, что все соблюдают правила дорожного движения.
2. Убедитесь, что на улице нет препятствий, таких как припаркованные вдвое автомобили.
3. Писали билеты для людей, нарушающих правила дорожного движения и парковки.
4. Всегда сохраняйте спокойствие, а также старайтесь успокаивать всех остальных, когда они начинали волноваться.
5. Совместная работа по выявлению нарушений ПДД.
6. Направлял транспортный поток в центре города.
7. Обеспечен безопасный проезд пешеходов на оживленных перекрестках.

опыта

2-5 лет

Уровень

Представительский

Образование

BA

Резюме сотрудника по трафику

Цель: Высококвалифицированный сотрудник по управлению трафиком, ответственный за менеджер по обучению Обученные сотрудники по вопросам регистрации, агента на входе и навыкам бронирования Обученные сотрудники по работе с жалобами клиентов Обучены.Включено управление транспортным потоком, идущим к переднему подъезду больницы IU, для поддержания порядка, чтобы водители-парковщики могли безопасно.

Навыки: Управление трафиком, многозадачность, общение.

Описание:

1. Патрулирование местности пешком или на транспортном средстве для обеспечения соблюдения правил парковки транспортных средств.
2. Предупреждения и ссылки на незаконно припаркованные автомобили путем ввода информации в портативный компьютер.
3. Использовал портативную двустороннюю радиосвязь для связи с диспетчером и другими офицерами на местах.
4. Взаимодействовал с общественностью и при необходимости оказал помощь.
5. Ведение и обновление ежедневных журналов и записей о перемещении заключенных в учреждение и из учреждения.
6. Переслал все подсчеты в штаб-квартиру по электронной почте.
7. Предоставляет заключенным письменную оценку по прибытии в учреждение, чтобы определить подходящую для них жилую площадь.

опыта

2-5 лет

Уровень

Представительский

Образование

MS

Специалист по дорожному движению Резюме

Заголовок: Сотрудник по дорожному движению с 6-летним опытом в области мониторинга и надзора за движением по всему аэропорту, в дополнение к упоминанию транспортных средств, незаконно припаркованных у обочины, предоставлению обслуживания клиентов и назначению службы экстренного реагирования.

Навыки: Проектирование, патрулирование, обслуживание клиентов.

Описание:

1. Ведение и обновление ежедневных журналов и записей о перемещении заключенных в учреждение и из учреждения.
2. Переслал все подсчеты в штаб-квартиру по электронной почте.
3. Предоставляет заключенным письменную оценку по прибытии в учреждение, чтобы определить подходящую для них жилую площадь.
4. Отвечал на вопросы заключенных и их опасения относительно жилищных вопросов и т. Д.
5. Выполнял канцелярские обязанности, такие как ответ на телефонные звонки, направление звонков, ввод данных, печать, отправка факсов и копирование.
6. Состоялось патрулирование определенных участков дежурства на машине или пешком и подтверждение того, что автомобили не нарушали городские правила.
7. Используется электронное портативное устройство для точного отслеживания и записи местоположения транспортных средств в целях аудита.

опыта

5-7 лет

Уровень

Представительский

Образование

MS

Резюме для инспектора

Заголовок: В качестве инспектора, отвечающего за обеспечение соответствия грузов и операций с багажом правилам безопасности авиакомпаний Сбор документов для перевозки груза Записывайте информацию о багаже ​​пассажира с помощью Excel, Мелирование шин транспортных средств, зафиксированное время и возврат через определенные промежутки времени.

Навыки: Расследование несчастных случаев и уголовных преступлений, Общение, Word, PowerPoint.

Описание:

1. Регулярно общается с пешеходами и обеспечивает профессиональные ответы на вопросы и опасения.
2. Выполнял обязанности по технике безопасности, когда был вызван.
3. Вел подробные записи о повседневной деятельности с использованием портативного компьютера, а также в письменной форме.
4. Ответил на вопросы общественности, связанные с законами и политикой правоприменения.
5. Отслеживает, контролирует и перенаправляет трафик на площадке и за ее пределами в специально отведенных местах и ​​сообщает о результатах непосредственному руководителю.
6. Постоянный мониторинг и наблюдение за дорожным движением и условиями парковки в гараже для самостоятельной парковки и на всех парковках на территории.
7. В соответствии с указаниями руководства, чтобы максимально увеличить количество парковочных мест на территории и облегчить движение транспорта.

опыта

5-7 лет

Уровень

Менеджмент

Образование

г.E.D

---

Дорожный инспектор Резюме

Резюме: Дорожный инспектор с более чем 8-летним опытом работы в физическом представлении на пешеходном переходе, когда знак пешеходного перехода указывает на переход пешеходов и сохраняет позицию до тех пор, пока все пешеходы не пересекут перекресток, Поддержание транспортного потока автомобилиста на сигнал светофора и прерывает транспортный поток для облегчения пешеходных переходов только в экстренных случаях.

Навыки: Управление взаимоотношениями с клиентами, семейное образование, знание MS Excel.

Описание:

1. Обеспечение соблюдения закона и обеспечение общественной безопасности Прямое движение, отслеживание скорости автомобилистов, наблюдение за безопасным вождением автомобилистов и анализ места происшествий.
2. Написал отчеты, которые часто используются для определения причины аварии.
3. Оказана первая помощь пострадавшим и вызвана скорая помощь.
4. Обыск и задержание лица менее прямыми методами, чем активное преследование и задержание.
5. Защищали и обслуживали граждан, бизнес.
6. Принудительные нарушения безопасности и парковки в назначенной зоне, а также управление дорожным движением и ответ на радиовызовы с помощью системы двусторонней радиосвязи.
7. Отвечал на вызовы службы экстренной помощи.

опыта

7-10 лет

Уровень

Представительский

Образование

Диплом средней школы

---

Резюме сотрудника по трафику

Цель: Обеспечить должность сотрудника по трафику в авторитетной организации, которая предлагает гарантии занятости, практический опыт, обучение развитию карьеры и должности, ориентированные на обслуживание клиентов.также намерены продолжить свое образование, которое позволит мне быть более конкурентоспособным кандидатом на сегодняшнем рынке труда.

Навыки: Microsoft Office, командная работа, навыки супервизии.

Описание:

1. Постоянно и ежедневно взаимодействует с общественностью.
2. Выпущено цитирование трафика.
3. Писал ежедневные отчеты с помощью Microsoft Office.
4. Помощь в сохранении имущества.
5. Обеспеченные доказательства. Свидетельствовал в суде.
6. Ежедневно представляются отчеты о выполняемых на местах обязанностях, количестве выданных цитат, дорожно-транспортных происшествиях, конфискациях.
7. Школьные охранники на переходе под присмотром.

опыта

2-5 лет

Уровень

Младший

Образование

г. н.э.

---

Специалист по дорожному движению Резюме

Резюме: В качестве сотрудника по дорожному движению, отвечающего за эффективное устное и письменное общение, управление множеством приоритетов и сроков, работа в качестве члена команды, поддержание позитивных отношений с владельцами бизнеса и гражданами .

Навыки: Microsoft Office Suite, обслуживание клиентов, транспорт.

Описание:

1. Выступал в качестве инспектора дорожного движения, инспектора по делам несовершеннолетних, следователя и школьного инспектора.
2. Расследуемые преступления. Задержаны нарушители закона.
3. Заключенных доставили в городскую и уездную тюрьму.
4. Обслуженные ордера.
5. Оказана помощь сотрудникам других правоохранительных органов.
6. Наблюдение за нарушениями и подозрительной деятельностью.
7. Отвечает на звонки и расследует жалобы.

опыта

7-10 лет

Уровень

Менеджмент

Образование

BA

---

Обязанности и ответственность полицейского — Управление полиции Северного Литл-Рока

Общие обязанности

Действующий президент выполняет задачи, связанные с: охраной жизни и имущества, сохранением общественного спокойствия и порядка; обеспечение соблюдения федеральных государственных и местных законов; и контроль и направление движения транспортных средств.

Основные функции

Список основных функций не является исчерпывающим и может быть дополнен по мере необходимости. Другие обязанности могут быть назначены. Регулярная и предсказуемая посещаемость и пунктуальность являются важными функциями этой должности.

Обязанности по охране общественного порядка :

1. Патрули назначают район пешком или на патрульной машине в дневную смену.
2. Отвечает на звонки о помощи; помогает инвалидам или попавшим в затруднительное положение автомобилистам или гражданам различными способами, включая замену шин или толкание транспортных средств.
3. Проверяет двери и окна и осматривает помещения занятых и незанятых зданий и жилых домов на предмет обнаружения и расследования подозрительных условий; выявляет проблемы, связанные с преступностью и беспорядками; анализирует проблемы и разрабатывает способы устранения или минимизации проблемы; успешно проводит реагирование на проблемы; определяет и активирует доступные ресурсы.
4. Реагирует на сигнализацию о признаках незаконного проникновения.
5. Расследует жалобы на семейные споры и общественные беспорядки, восстанавливает или поддерживает порядок, при необходимости применяя физическую силу.
6. Проверяет автомобили по отчетам об угнанных автомобилях.
7. Служит связующим звеном с общественностью между гражданами и Департаментом полиции; посещает собрания местных ассоциаций и других организаций, чтобы отвечать на вопросы и предоставлять информацию, касающуюся полицейских событий и ответных действий департаментов; часто общается с гражданами в назначенных областях, чтобы получить информацию и доказательства относительно проблем и опасений; помогает гражданам находить решения проблем; консультирует граждан по вопросам профилактики правонарушений и методов самозащиты.
8. Сотрудничает с другими правительственными и неправительственными организациями и частными лицами для решения проблем; готовит информационные карты о преступности и предоставляет методы предотвращения для использования группами наблюдения за соседями и другими лицами.
9. Посещает соответствующие учебные классы и школы.

Управление движением и расследование дорожно-транспортных происшествий :

1. Сообщает об опасных дорожных условиях и неисправном оборудовании управления движением в соответствующие отделы.
2. Направляет движение в аварийных условиях.
3. Проводит полевые испытания при подозрении на интоксикацию; выдает цитирование трафика.
4. При необходимости звонит в дополнительные службы экстренной помощи.
5. При необходимости оказывает экстренную помощь.
6. Маршрутизирует или направляет движение вокруг места происшествия; контролирует доступ зрителей к месту происшествия.
7. Перемещает или принимает меры для перемещения поврежденных транспортных средств.
8. Защищает доказательства несчастных случаев для сбора.
9. Опрос потерпевших и других лиц, причастных к ДТП; собирает доказательства дорожно-транспортных происшествий; заполняет отчет об аварии.

Расследует уголовные дела :

1. Проводит предварительное или полное расследование.
2. Находит и опрашивает свидетелей и потенциальных свидетелей.
3. Опознает подозреваемых по записям и фотографиям.
4. Изучение предыстории, судимости и подозреваемых перед допросами.
5. Допрашивает подозреваемых в полевых условиях; принимает заявления или показания.
6. Обслуживает ордера на обыск и обыск помещений или имущества.
7. Зарисовывает место преступления и записывает измерения.
8. Обозначает вещественные доказательства для последующей идентификации; отправляет доказательства в лабораторию для анализа; берет на себя охрану украденного или утерянного имущества.

Задерживает и арестовывает подозреваемых :

1. Подает жалобу и получает ордер на арест.
2. Обслуживает ордер на арест, предмет обысков.
3. При необходимости подчиняет стойкий предмет; по мере необходимости участвует в преследовании на автомобиле или пешком.
4. Консультирует подозреваемых об их правах Миранды.
5. Осуществляет поиск улик в автомобиле.
6. Сопровождает задержанных в следственный изолятор для бронирования.
7. Заполняет протоколы задержания.

Помогает прокурорам и судам :

1. Готовит обвинения для судебного дела.
2. Готовит доказательства для подачи в суд.
3. Готовит уголовное дело для прокурора.
4. При необходимости дает показания в суде.

Готовит отчеты :

1. Заполняет карточку полевого допроса.
2. Хранит справочную записную книжку.
3. Заполняет отчет о правонарушении, отчет о дорожно-транспортном происшествии, отчет о нарушении комендантского часа, отчет о прогулах и другие необходимые отчеты и формы.
4. Запросы, ввод и / или удаление данных в компьютерных системах NCIC, ACIC или компьютерных системах отдела; управляет, включая ввод отчетов, компьютерной системой отдела через стационарные и / или мобильные компьютеры.

Обслуживание оборудования :

1. Сообщает о любой неисправности назначенному автомобилю.
2. Предоставляет назначенный автомобиль для планового технического обслуживания по графику.
3. Поддерживает форму и аксессуары в хорошем состоянии.
4. Службы и пожарные выдавали оружие по мере необходимости для поддержания исправного состояния.

Помогает другим местным, государственным и федеральным правоохранительным органам :

1. Предоставляет помощь в преследовании подозреваемых преступников в пределах юрисдикции NLRPD, но происходящих из других мест.
2. Предоставляет информацию для помощи в расследовании уголовных дел другими ведомствами.
3. Обеспечивает помощь в борьбе с массовыми беспорядками во время проведения специальных мероприятий в этом районе.


ПРИМЕЧАНИЕ. Время, проведенное в области задач, может время от времени меняться.

Как стать транспортным инспектором в Намибии

Как стать инспектором дорожного движения в Намибии

Кто такой инспектор по дорожному движению?

Дорожная полиция или сотрудники дорожного движения, часто называемые в разговоре с дорожными полицейскими или сотрудниками службы безопасности дорожного движения, являются полицейскими, которые направляют движение или служат в подразделении дорожного движения или дорожного движения, обеспечивающем соблюдение правил дорожного движения.

Как стать инспектором дорожного движения в Намибии

Прежде чем стать инспектором дорожного движения в Намибии, вам необходимо получить;

• Оценка 12 с минимум 25 баллами.
• Степень бакалавра в области образования взрослых и общественного развития.
• Степень бакалавра в области уголовного правосудия / полиции.
• Базовый диплом по дорожному движению или базовый диплом полиции (будет дополнительным преимуществом)

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени нужно, чтобы стать инспектором дорожного движения в Намибии?

Чтобы официально получить квалификацию сотрудника службы дорожного движения, вам необходимо получить сертификат, пройдя год обучения в одном из 14 вышеупомянутых утвержденных колледжей.

Какая квалификация вам необходима, чтобы стать офицером полиции в Намибии?

12 класс с минимум 25 баллами. Степень бакалавра в области образования взрослых и развития сообщества. Степень бакалавра в области уголовного правосудия / полиции. Диплом базового дорожного движения или базовый диплом полиции (будет дополнительным преимуществом)

Кто контролирует движение в Намибии?

Техников по контролю за дорожным движением (TCT) или контролеров по управлению движением (TCS) часто называют «леденцами на палочке» (обычно это название применяется только к работникам TCT, работающим рядом со школами, чтобы помочь ученикам при переходе дороги) из-за появления их знаков Stop / Slow, известный как «Стоп летучих мышей».

Кто работает ГАИ в Намибии?

ГАИ — это сотрудники полиции, которые работают на дорогах, поддерживая порядок на дорогах. Дорожный полицейский обычно отвечает за то, чтобы следить за водителями, превышающими скорость, а также за теми, кто не соблюдает правила дорожного движения в целом.

Каковы полномочия и обязанности дорожного инспектора в Намибии?

Сотрудники ГАИ проверяют потенциальных водителей на наличие прав и проверяют транспортные средства на пригодность к эксплуатации.Они контролируют движение и обеспечивают эффективный транспортный поток, а также обеспечивают соблюдение законов и правил, касающихся дорожного движения. Иногда они служат доказательствами в дорожных судах.

Что разрешено делать сотрудникам дорожного движения в Намибии?

Дорожные инспекторы не обладают полномочиями по обеспечению соблюдения требований, но они могут останавливать и направлять людей на автомагистралях и некоторых дорогах класса «А». Они работают только в Англии и работают в сотрудничестве с полицией при инцидентах.

Каковы роли дорожного инспектора в Намибии?

Дорожные офицеры — это сотрудники полиции, приведенные к присяге, но они сосредоточены почти исключительно на обеспечении безопасности и эффективности движения на дорогах.Это основная сфера их обязанностей, которые могут включать в себя управление дорожным движением, управление авариями, управление федеральными дорожными сборами и ознакомление общественности с законами и правилами техники безопасности.

В чем разница между сотрудником дорожного движения и сотрудником полиции в Намибии?

В настоящее время сотрудники ГАИ не могут остановить вас за превышение скорости или оформить штраф. Фактически, они не могут остановить вас ни за какое нарушение правил вождения. Кроме того, у сотрудников дорожного движения нет полномочий обыскивать ваш автомобиль.Офицеры дорожного движения могут передать подробности в полицию, если они станут свидетелями опасного вождения или других правонарушений.

Каковы полномочия и обязанности дорожного инспектора в Намибии?

Сотрудники ГАИ проверяют потенциальных водителей на наличие прав и проверяют транспортные средства на пригодность к эксплуатации. Они контролируют движение и обеспечивают эффективный транспортный поток, а также обеспечивают соблюдение законов и правил, касающихся дорожного движения. Иногда они служат доказательствами в дорожных судах.

Как сотрудник дорожного движения может мне помочь в Намибии?

Дорожный инспектор следит за соблюдением правил дорожного движения и знаков.Они гарантируют, что все участники дорожного движения, включая пешеходов, пользуются нашими дорогами упорядоченно и безопасно. Основная цель инспектора дорожного движения — обеспечить безопасный и свободный поток движения, чтобы предотвратить дорожно-транспортные происшествия и гибель людей на наших дорогах.

Разрешено ли сотрудникам ГАИ прятаться в Намибии?

Да, они есть. Фактически, им разрешено прятаться где угодно. 3 Разрешено ли полицейским переходить дорогу, чтобы остановить водителей, превышающих скорость, пересекать барьерную линию, подвергать опасности свою жизнь на опасном участке дороги?

Как долго длится обучение дорожного инспектора в Намибии?

Продолжительность курса — двадцать пять недель.На протяжении всего курса используются профессиональные инструкторы, консультанты и другой персонал.

Сколько лет нужно, чтобы стать гаишником в Намибии?

Чтобы официально получить квалификацию сотрудника службы дорожного движения, вам необходимо получить сертификат, пройдя год обучения в одном из 14 вышеупомянутых утвержденных колледжей.

ФУНКЦИИ И УСИЛИЯ ПОЛИЦИИ ДВИЖЕНИЯ

Мир движется за счет энергии для управления автомобильными технологиями.Это стало необходимостью после того, как все эти моторы ездят и бегают по дорогам. Чтобы перемещать их плавно, система дорожной полиции работает на максимум, чтобы управлять этими транспортными средствами по дорогам. Они помогают защитить дороги и пешеходные дорожки от заторов, чтобы обеспечить безопасное движение обычных транспортных средств, автомобилей скорой помощи и пешеходов. В зависимости от местоположения они патрулируют пешком, на мотоциклах или в транспортных средствах. Сотрудники ГАИ выполняют на дорогах множество обязанностей. Это включает в себя закрытие дорог, остановку движения и управление движением.Это означает, что при необходимости сотрудники ГАИ могут отбуксировать вышедшие из строя и брошенные автомобили для устранения препятствия. Они несут ответственность за управление движением во время парадов, дорожных работ или аварий. Они также контролируют толпу во время чрезвычайных ситуаций, чтобы пожарные и спасатели могли безопасно добраться до места происшествия.

Дорожная служба / офицер может приказать человеку, который в качестве водителя управляет своим транспортным средством на дороге, остановиться, когда он находится на дороге (независимо от того, находится ли он за рулем). Он является уполномоченным лицом, которое может сделать официальный запрос, чтобы узнать его полное имя, его водительские права, документы на его автомобиль / велосипед, а также любые другие данные, необходимые для его идентификации.Он может приказать ему переместить его или разрешить оператору эвакуатора переместить его, если он на разумных основаниях считает, что транспортное средство препятствует дороге или входу, или что это создает угрозу безопасности или причиняет неудобства населению. Если у него нет водительских прав, полиция может запретить ему управлять любым автомобилем. В случае аварии, если его признают виновным, он может наложить на него большой штраф или может быть начат FIR.

Технический директор Лахора, Сайед Хаммад Абид дал указание дорожной полиции распространять информацию в образовательных учреждениях и других непрофессиональных организациях, повышать осведомленность общественности о безопасности дорожного движения, распространять на дорогах счета и проспекты, а также проводить брифинги, прогулки по повышению осведомленности о безопасности дорожного движения чтобы избежать серьезных аварий.Ввиду ухудшения ситуации на дорогах технический директор Лахора начал проводить семинары, размещать рекламу по телевидению и ток-шоу, чтобы сделать меры общественной безопасности более дружественными. И направлен на то, чтобы служить ориентированной службой дорожной полиции, приверженной совершенству в управлении дорожным движением, поэтому дорожная система Лахора гладкая, как шелк, как никогда раньше. Заслуга принадлежит главному инспектору полиции Пенджаба г-ну Шоаибу Дастагиру, который назначил компетентного полицейского г-на Сайеда Хаммада Абида техническим директором Лахора, который запустил множество сервисных приложений и с помощью современной системы изменений играет ключевую роль в управлении всеми трафик густонаселенного города, как Лахор.Городская дорожная полиция Лахора, в состав которой входит около 3000 дорожных инспекторов, взяла на себя ответственность за охрану города с населением 12 миллионов человек под командованием технического директора. Они взяли на себя ответственность, выполняя широкий спектр функций общественной безопасности, правоохранительных органов, управления дорожным движением, борьбы с терроризмом и реагирования на чрезвычайные ситуации. По моей личной оценке, в Лахоре в общей сложности 6,2 миллиона автомобилей, в том числе 4,2 миллиона мотоциклов. Во всей провинции Пенджаб насчитывается 19,7 миллиона автомобилей.Это показывает, что в Пенджабе около 32% транспортных средств находится в Лахоре. Департамент обслуживает около 195 транспортных развязок, 1772 квадратных километра городской территории и множество пешеходных коридоров.

Городская дорожная полиция Лахора выполняет множество функций на дорогах, включая обеспечение соблюдения законов и постановлений, сокращение числа пострадавших, борьбу с терроризмом, снижение риска аварий, отказ преступникам в использовании дорог, общественное заверение путем патрулирования дорожной сети с высокой видимостью, предоставление публичной информации, раздаточных материалов и дисплеев для поощрения безопасного вождения и использования дорог, а также наблюдения и сообщения о повреждениях дорог.Все эти функции находятся под контролем технического директора Лахора.

Ввиду опасений по поводу коронавируса (Covid-19) и с учетом удобства и экономии времени граждан была запущена электронная оплата трафика. В офисе CCPO была проведена первая работа по тестированию электронной платежной системы. Зульфикар Хамид (CCPO), Сайед Хаммад (CTO) и DG Punjab Information Technology Board присутствовали на мероприятии. Технический директор Сайед Хаммад Абид рассказал о системе электронных платежей Challan.На этом мероприятии технический директор сказал, что с учетом социальной разобщенности стратегия электронных платежей была уточнена. Граждане не должны выстраиваться в очередь к банкам. В случае проверки активности граждане смогут получить свои отчеты на месте, заплатив со своих универсальных телефонов, онлайн и банкоматов. В часы пик некоторые горожане не могут вспомнить дорогу к месту назначения. Чтобы решить эту проблему, было введено приложение Rasta, которое информирует жителей о пробках и направляет их по альтернативным маршрутам с мелодией старых и новых песен, проигрываемой через определенные промежутки времени.Тем не менее, это хороший знак для путешественников, чтобы они не скучали в течение длительного времени из-за беспорядков, которые когда-либо случаются в городе. Так что вышеперечисленное помогает даже выравнивать транспортную систему города. По моему мнению, эти типы стандартов, которые соответствуют оценкам и не ниже международных стандартов, должны быть внедрены во всех крупных городах Пакистана. С помощью этих стратегий мы можем сэкономить наше дорогое время, чтобы вовремя успеть и выполнить наши важные задачи. По дороге в городе существует огромная и тяжелая нагрузка на дороги в особые часы, особенно когда школы, университеты закрываются, а затем перегруженная дорога организовывается опытными транспортными силами, которые изо всех сил стараются продолжать движение всего городского транспорта.Хотя это тяжелая задача и беспокойство, но планирование маршрутов движения помогает сделать это намного более плавным. Следовательно, каждый достигает своей цели. Очень заметны эти замечательные продвижения по службе начальников дорожного движения, которые продолжают движение по городу с помощью своей послушной транспортной силы.

По моим личным наблюдениям, в дни пика коронавируса молодые и талантливые сотрудники и офицеры (CTPL) проделали исключительную работу, чтобы служить гражданам.Они без колебаний выполняли свою работу. Отчеты подавались в технический директор ежедневно. Действия против пассажиров, нарушающих государственные СОП, были предприняты в таких областях, как Canal Bridge Mall Road, Regal Chowk, IG Chowk, Liberty Chowk, Defense Morr, Deen Pur Lane, Canal Bridge Ichra и Campus Pull, а также во многих других местах города. Закон и порядок.

Писатель — предприниматель и старший экономический аналитик

Главная страница

Будьте начеку в любую погоду

ГАИ выходят в любую погоду.Для сержанта станции г-на Hau Sze-chuen, это верное описание его работы и ненастной погоды. никогда не мешает ему выполнять свои обязанности.

Зона патрулирования NTS Traffic охватывает значительную часть Гонконга, от Мэй Фу до Туэн Мун и от Цин И до Тай Мо Шань. Большой количество деревьев и склонов в этом районе обычно увеличивает нагрузку на ГИБДД в непогоду.

Г-н Хау сказал: «Однажды я был на дежурстве, когда сигнал тайфуна № 8 был вверх.Ветер был сильным, и шел дождь, как кошки и собаки. Улицы сильно заливало. Чтобы обеспечить беспрепятственный транспортный поток, мне пришлось удалить мусор поверх дренажных каналов и расчистка упавших деревьев. Что еще хуже, некоторые машины застряли посреди дороги из-за наводнения. я бросился на помощь находившимся внутри людям и вытащил детей из машин, чтобы безопасные места «.

Проработав в Traffic около 10 лет, он до сих пор любит свою работу. Из-за его энтузиазма в 1990 году он был произведен в сержант и был в начале этого года был повышен до должности сержанта, оба раза он работал в Traffic.

«Я никогда не считаю эту работу скучной», — сказал он. «Это правда очень интересно, и я люблю чувство свободы. Патрульная зона удара милиционеров относительно меньше, чем у ГАИ. Когда я Катаюсь на полицейском байке, чувствую, что свободен.

«Я призываю других полицейских присоединиться к команде Traffic. Работа с трафиком может расширить их кругозор и опыт. Это хороший шанс чтобы они могли узнать больше и узнать, как работать с таким оборудованием, как лазерные пушки.»

Работа на дорогах подарила ему незабываемые воспоминания. Даже сейчас, он до сих пор помнит интенсивную патрульную работу во время строительства нового аэропорт.

«В 1997 году я был одним из двух сержантов, работающих на дороге. Офис управления и большое количество профильных проектов в аэропорту Основная программа находилась в Лантау. Мне и моему коллеге приходилось работать по ночам и день, чтобы обеспечить беспрепятственный транспортный поток. Вы можете себе представить, насколько велика рабочая нагрузка было! По достройке аэропорта мне пришлось помочь в удалении аэропорт от Кай Так до Чек Лап Кок.Когда я увидел первое касание самолета в новом аэропорту я был очень счастлив, особенно потому, что работал так тяжело в последние несколько лет », — сказал он.

Отметив, что его семья полностью поддерживала его в его работе, г-н Хау сказал: «Работа в полиции — это карьера на всю жизнь. У каждой работы есть определенные Степень опасности и Полиция не исключение. Работа в подразделении патруля и в Traffic оба имеют определенный уровень опасности — нет настоящего разница. «

К изменениям

После работы на разных должностях вроде бить патруль, оперативная группа и борьба с наркотиками, г-н Ли Кин Куен подумал, что пора для разнообразия.Из-за интереса к работе с трафиком он попросил перешел в НТС в апреле 2000 года. С тех пор работает в Отдел правоприменения и контроля.

«После стольких лет патрулирования работы, хотелось попробовать что-то новое и поработать в новом подразделении », — сказал он. сказал.

Он сказал, что дорожная полиция дала ему больше гибкость в работе. «Работа ГАИ не ограничивается на небольшую площадь. Хотя мне приходится управлять транспортными средствами каждый день, каждый день отличается.Каждое дорожно-транспортное происшествие индивидуально. Я чувствую себя очень счастливым, когда работа с другими коллегами «.

Г-н Ли также получает чувство удовлетворение от его работы, так как это способ помочь многим членам общественные.

«Я не из тех, кто любит выписывать штрафные билеты. Когда я замечаю незначительные нарушения движения законов, я перехватю водителей и объясню им причины перехват и надеюсь, что они больше этого не сделают.Без преувеличения это может спасти им жизнь. После того, как они полностью поймут причину перехват, они меня благодарят », — сказал он.

По словам г-на Ли, работа в Traffic несколько преимуществ. «Когда я был полицейским констеблем, у меня было гораздо больше шансы выступить в звании сержанта. Также из-за низкой посещаемости громкость ночью, в ночную смену приходилось работать нечасто. Поэтому я мог бы отточить свои знания, взяв какой-нибудь вечерний курсы.»

Его упорный труд и учеба, наконец, окупились. 3 января 29-летний полицейский констебль был повышен до звания Сержант, его впервые рекомендовали в Совет по продвижению войск.

На своем полицейском мотоцикле г-н Ли находит его. трудно скрыть свои чувства, когда он видит, что других мотоциклистов убивают в дорожно-транспортных происшествиях. «Иногда они умирали не по собственной воле. вина, но по неосторожности другого водителя.Их тела были ранены плохо.

«Если бы они превышали скорость, они могли бы Заслуживать это. Но если вдруг с встречной полосы в них врежется машина, их нельзя винить. Вот почему так важно обеспечить соблюдение закона, чтобы защитить всех участников дорожного движения ».

Каждый день трудный

Старший инспектор г-н Энди Ливси стал начальником Целевая группа семь месяцев назад и проработала в Traffic три года.Его Интерес к работе с трафиком побудил его попросить перевод в подразделение.

«В понедельник не скучно», — сказал он. «Трафик не получил рутину к этому. Действительно. Погода сильно влияет на движение транспорта условия. В некоторые дни бывает много дорожно-транспортных происшествий. Несколько дней нет ни одного. Каждый день все по-другому «.

Для мистера Ливси каждый день — это новое начало, и каждый день — это вызов. Вкратце его основные обязанности включают в себя все, что связано с трафик, от силовых действий до спецопераций.

Ему нравится работать в пробках не только потому, что ему нравится чувствовать свободы, которую дает ему мотоцикл, но еще и потому, что работа награждение.

Он сказал, что Дорожная полиция не ограничивается выдачей штрафных билетов. а также имеют много возможностей помочь общественности. Например: когда их автомобиль выходит из строя на шоссе; когда они участвуют в дорожные аварии; когда они ранены, люди нуждаются в медицинской помощи помощь.

«Когда людей останавливает офицер и выдает билеты, они чувствую себя немного как преступник, — сказал он. — Основная причина, по которой мы дать им билеты — это безопасность — безопасность других участников дорожного движения — и образование и повышение стандартов вождения по всему Гонконгу ».

Аварийный зонд: битва умов

Хотя сержант г-н Патрик Лай Квок-ва был отключен от движения некоторое время назад он все еще скучает по дням, когда ему приходилось кропотливо расследования причин дорожно-транспортных происшествий.

Проработав три года в отделе расследования несчастных случаев (AI), он сказал: «Работа AI была похожа на работу уголовного розыска. Департамента, особенно когда безответственные водители покидают место происшествия. аварии и парковать свои машины в других местах.

«И это не редкость для обеих сторон, участвующих в трафике случайность соврать. Следовательно, мы должны думать, анализировать и действовать. весьма.»

Он вспоминал: «В одном случае сразу после аварии водитель покинул место происшествия, а затем сообщил в полицию, что кто-то украл его машина.Основываясь на ограниченном количестве доступных подсказок, я проверил парковки. и исследовали возможные маршруты движения автомобиля. Наконец, я доказал что он лгал. Позже этого человека арестовали, и он признал себя виновным в обвинение в введении в заблуждение сотрудника полиции «.

Г-н Лай имел большой опыт работы с различными серьезными транспортными потоками. аварии, включая столкновение четырех автобусов на трассе 3 15 марта 2002 г., в результате 108 человек получили травмы.

«Мы с коллегами работали в одной команде, но в одной разделение труда.Мы собрали показания свидетелей, а затем Собрав все это вместе, мы смогли реконструировать случай и составить карту именно то, что произошло «.

Работа следователем также помогает улучшить его общение. навыков, он сказал: «Нам приходилось встречаться и обсуждать вопросы с людьми из всех сферах жизни. Некоторые водители были не очень образованы, и когда описывая происшествие, они легко и часто путались.

«Общение с такими людьми — верный способ улучшить свое навыки коммуникации.Я уверен, что хорошие коммуникативные навыки обеспечил мне повышение до сержанта в прошлом году », — добавил он.

Старший инспектор г-н Энди Ливси


Сержант станции г-н Хау Сецюэн


Сержант Патрик Лай Квок-ва


Сержант г-н Ли Кин-куен


Возможность работы с аппаратурой проверки скорости


---

Офицер полиции Описание работы | Fuquay-Varina, NC

Описание: Офицер полиции в городе Фуки-Варина, Северная Каролина, отвечает за исполнение государственных и местных законов в городе.

Должностные обязанности:

• Отвечает на вызовы полиции для обслуживания
• Надлежащим образом реагирует на критические ситуации; применяет полицейские процедуры
• Расследует преступления и несчастные случаи
• Готовит отчеты об инцидентах, несчастных случаях и арестах
• Обрабатывает места незначительных преступлений на предмет отпечатков пальцев
• Выдает ордера на арест и вызовы в суд
• Проводит последующие расследования по назначению дел
• Обслуживает повестки
• Заводские параметры движения и задания
• Присутствует и дает показания в суде
• Расследует наркоторговлю и преступную деятельность
• Записывает и обслуживает ордера на обыск
• Работы в разные смены
• Управляет, инвентаризует и / или калибрует оборудование, такое как датчики алкоголя в выдыхаемом воздухе, электрошокеры, камеры, компьютеры, оружие и другое оборудование
• Участвует в деятельности полиции, ориентированной на сообщества, и организует ее
• Выполняет обязанности патруля, сотрудника службы безопасности дорожного движения, сотрудника школьного ресурса, следователя по уголовным делам, сотрудника по найму, сотрудника общественной службы, сотрудника по борьбе с наркотиками или другой должности в соответствии с назначением
• Выполняет другие связанные обязанности в соответствии с назначением

Требования к знаниям:

• Быть выпускником средней школы или сдать тест на общеобразовательный уровень, подтверждающий соответствие средней школы.Дипломы, полученные по заочной форме обучения, не признаются. Предпочитает какой-нибудь колледж.
• Знания и уровень компетентности, обычно связанные с завершением специализированной подготовки в данной области работы, в дополнение к базовым навыкам, обычно связанным со средним школьным образованием.
• Иметь возможность предоставить документальные доказательства, подтверждающие, что заявитель соответствовал требованиям к образованию в области уголовного правосудия при предполагаемой работе.
• Достаточно опыта, чтобы понимать основные принципы, относящиеся к основным обязанностям должности, обычно связанные с завершением ученичества / стажировки, B.ПОЗВОЛЯТЬ. или имея аналогичную должность или опыт от одного до двух лет.
• Наличие или возможность быстро получить действующие водительские права, выданные штатом Северная Каролина, на тип используемого транспортного средства или оборудования.
• Способность соответствовать текущим требованиям, установленным Комиссией по стандартам образования и подготовки кадров Северной Каролины
• Должен иметь действующий или действующий сертификат базовой подготовки правоохранительных органов (B.L.E.T.) или должен быть в настоящее время зачислен на степень B.Программа L.E.T. Кандидаты должны предоставить документацию B.L.E.T. сертификат. Кандидатам необходимо предоставить письмо от B.L.E.T. Директор или координатор, если в настоящее время зарегистрированы в B.L.E.T. программа. Кандидаты из других штатов должны иметь возможность передавать свидетельство и обучение правоохранительных органов, как утверждено Комиссией по стандартам образования и подготовки кадров Северной Каролины.

Другие особые требования:

• Должно быть 20 лет.
• Должен иметь гражданство США.
• Должен обладать хорошими моральными качествами (согласно результатам обширного расследования).
• Не были осуждены за тяжкое преступление, преступление, наказуемое лишением свободы на срок более двух лет, проступок класса B в течение последних 5 лет, проступок класса A в течение последних 4 лет, преступление, связанное с моральной распущенностью (все, что было совершено вопреки справедливости, честности, скромности или безупречной морали), нарушения правил дорожного движения за последние 3 года, когда водительские права были отозваны или приостановлены, DUI или DWI за последние 5 лет, а также любое участие в продаже и / или распространении запрещенных наркотиков (предыдущее употребление запрещенных наркотиков оценивается по степени использования и давности использования.Использование «тяжелых наркотиков» автоматически дисквалифицирует.
• Получите разрешение от Комиссии по стандартам образования и обучения в области уголовного правосудия штата Северная Каролина.
• Для поступающих, проходящих военную службу, иметь с честью увольнение с любой военной службы. Отстранение от должности будет рассматриваться в индивидуальном порядке.
• Продемонстрировать стабильность занятости на основе прошлой работы.
• Пройти собеседование, проверку на полиграфе у лицензированного полиграфолога, психологический тест, проверку на наркотики и медицинское обследование.
• Недостоверность или умышленное сокрытие информации по любому заявлению, собеседованию, проверке на полиграфе или документации, связанной с должностью, приведет к дисквалификации.

Дополнительная информация:

• Знание соответствующих федеральных, государственных и местных законов и постановлений
• Знание о транспортных средствах, оборудовании, инструментах и ​​технологиях правоохранительных органов.
• Знание инструментов и методов уголовного расследования.
• Знание политик и процедур отдела.
• Имеет опыт толкования и применения федеральных, государственных и местных политик, кодексов и законов.
• Умеет анализировать проблемы и находить решения.
• Умеет составлять четкие и точные отчеты.
• Умеет налаживать совместные и продуктивные рабочие отношения.
• Специалист в области математических расчетов.
• Опыт работы с компьютерами и другим стандартным офисным оборудованием.
• Имеет навыки межличностных отношений.
• Обладает навыками устного и письменного общения.

Органы надзора: Надзиратель полиции назначает работу в соответствии с общими инструкциями. Надзорный орган проверяет выполненную работу на соответствие процедурам, правильность и характер правильности конечных результатов. Офицер полиции подчиняется начальнику полиции.

Руководящие принципы: Руководящие принципы включают местные, государственные и федеральные законы; Городские постановления; Городская административная и кадровая политика; Общие приказы, политика и процедуры, стандартные рабочие процедуры, правила поведения и обязанности Департамента полиции; и н.C. Стандарты образования и обучения в области уголовного правосудия. Эти руководящие принципы, как правило, ясны и конкретны, но могут потребовать некоторой интерпретации при применении.

Сложность: Работа состоит из смежных правоохранительных функций. Ситуации, потенциально опасные для жизни, усложняют положение.

Объем и действие: Целью данной должности является оказание помощи в обеспечении соблюдения местных, государственных и федеральных законов. Успех на этой должности способствует обеспечению соблюдения местных, государственных и федеральных законов и эффективности работы отдела.

Личные контакты: Контакты обычно связаны с другими сотрудниками города, судебными чиновниками, представителями других правоохранительных органов, жертвами преступлений, подозреваемыми, заключенными, сокамерниками и представителями широкой общественности.

Цель контактов: Контакты обычно предназначены для предоставления или обмена информацией, решения проблем, предоставления услуг, а также для мотивации и влияния на людей.

Физические требования: Работа обычно выполняется сидя за столом, столом или в автомобиле, периодически сидя, стоя, при ходьбе, беге, сгибании, приседании или наклоне.Сотрудник время от времени поднимает легкие и тяжелые предметы, поднимается по лестницам и использует инструменты и оборудование, требующие высокой степени ловкости.

Рабочая среда: Работа обычно выполняется в офисе, в автомобиле и на открытом воздухе. Сотрудник может оказаться в потенциально опасных для жизни ситуациях. Работа требует использования специализированных защитных средств правоохранительных органов.

Ответственность за надзор и руководство: Нет.

Льготы: Должности с полной занятостью предоставляются городским льготам.

No related posts.