Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Обгон в населенном пункте: Обгон в населённом пункте: когда можно, какой штраф

Содержание

ПДД 11.4 — Обгон запрещен

Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей по такой траектории?

1. Да.
2. Нет.

Поскольку водитель легкового автомобиля приближается к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак пересечения с второстепенной дорогой ), имеющей 2 полосы для движения в данном направлении, то он может совершить опережение обоих грузовых автомобилей по любой траектории.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1. Разрешено.
2. Запрещено.

Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1. Разрешено.
2. Разрешено только после проезда перекрестка.
3. Запрещено.

Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак главная дорога ), обогнать мотоцикл можно.

Разрешено ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

1. Запрещено.
2. Разрешено.

Перестроиться с целью опережения грузового автомобиля без выезда на полосу встречного движения Вам разрешено, так как в конце подъема запрещен только обгон.

Разрешен ли Вам обгон?

1. Разрешен.
2. Запрещен.
3. Разрешен, только если обгон будет завершен до перекрестка.

Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, о чем свидетельствует знак «Пересечение со второстепенной дорогой» , обгон разрешен даже в том случае, если он не завершится до перекрестка.

Можете ли Вы обогнать трактор?

1. Нет.
2. Да.
3. Да, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и «Приближение к железнодорожному переезду» установлены на расстоянии 150-300 м до переезда. Следовательно, вы можете начать обгон трактора в данной ситуации, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1. Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2. Да.
3. Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак пересечения равнозначных дорог ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?

1. Запрещен.
2. Разрешен.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.

Запрещен ли обгон на пешеходном переходе?

1. Да.
2. Запрещен только при наличии на нем пешеходов.
3. Нет.

Обгон на пешеходных переходах запрещен. Изменения от 29 ноября 2014г.

Запрещен ли обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?

1. Разрешен.
2. Запрещен.
3. Запрещен только под мостами, путепроводами и эстакадами.

Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады, и под ними, а также в тоннелях.

По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон?

1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

Водители приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестах при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, обгон совершить можно только до перекрестка (по траектории А).

Разрешен ли на двухполосной дороге обгон на перекрестках?

1. Разрешен только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
2. Разрешен только на нерегулируемых перекрестках.
3. Запрещен во всех случаях.

На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог обгон с выездом на полосу встречного движения разрешен только при движении по главной дороге.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1. Разрешен.
2. Разрешен, только если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Запрещен.

На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак главной дороги ), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения.

Разрешено ли Вам начать обгон в населенном пункте?

1. Да.
2. Да, если обгон будет завершен до переезда.
3. Нет.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак железнодорожного переезда без шлагбаума установлен на расстоянии 50-100 м до переезда. Следовательно, вам запрещено начинать обгон трактора в данной ситуации.

В каком месте Вы можете начать обгон?

1. На переезде.
2. Непосредственно за переездом.
3. Только на расстоянии 100 м за переездом.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними, поэтому Вы можете его начать сразу за переездом.

Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?

1. Обгон запрещен только на переезде.
2. Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до него.
3. Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними.

Разрешен ли Вам обгон?

1. Да, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
2. Да.
3. Нет.

Обгон с выездом на полосу встречного движения запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью. Поскольку дорога впереди поворачивает налево и видимость ограничена, то начинать обгон грузового автомобиля в данной ситуации нельзя.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках?

1. Разрешен.
2. Запрещен.

На регулируемых перекрестках обгон запрещен.

Разрешен ли обгон на подъеме?

1. Запрещен.
2. Запрещен только в конце подъема.
3. Разрешен.

Обгон запрещен только в конце подъема, так как не обеспечена видимость встречных ТС.

Разрешено ли Вам совершить такой маневр?

1. Разрешено.
2. Запрещено.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Запрещен ли обгон в тоннелях?

1. Не запрещен.
2. Запрещен.

Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, ПДД запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.

Разрешено ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?

1. Разрешено, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
2. Разрешено.
3. Запрещено.

Обгон запрещен в конце подъема. Поскольку ширина проезжей части не позволяет провести обгон без выезда на полосу встречного движения, то грузовой автомобиль в данной ситуации обгонять запрещено.

Можете ли Вы начать обгон?

1. Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2. Да.
3. Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак уступите дорогу ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

ПДД Украины § 14. Обгон

14.1.

Осуществлять обгон нерельсовых транспортных средств разрешается только слева.

14.2.

Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что:

  • а) ни один из водителей транспортных средств, которые движутся за ним и которым может быть создано препятствие, не начал обгона;
  • б) водитель транспортного средства, которое двигается впереди по той самой полосе, не подал сигнал о намерении поворота (перестраивание) налево;
  • в) полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии;
  • г) после обгона сможет, не создавая препятствий обгоняемому им транспортному средству, вернуться на занимаемую полосу.
14.3.

Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями.

14.4.

Если на дороге за пределами населенного пункта дорожная обстановка не позволяет осуществить обгон

сельскохозяйственной техники, ширина которой превышает 2,6 м, тихоходного или крупно-габаритного транспортного средства, его водитель должен двигаться как можно правее, а при необходимости — остановиться на обочине и пропустить транспортные средства, движущиеся за ним.

14.5.

Водитель транспортного средства, выполняющий обгон, может остаться на полосе встречного движения, если после возвращении на ранее занимаемую полосу ему придется снова начать обгон, при условии, что он не создаст опасности встречным транспортным средствам, а также не будет препятствовать транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

14.6.

Обгон запрещен:

  • а) на перекрестке;
  • б) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
  • в) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м — вне населенного пункта;
  • г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченным обзором или в условиях недостаточной видимости;
  • ґ) транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;
  • д) в тоннелях;
  • е) на дорогах, которые имеют две и более полосы для движения в одном направлении;
  • є) колоны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маяком (кроме оранжевого).
‹›

Ответы на Билеты ПДД по теме «Обгон и встречный разъезд»

Обгон и встречный разъезд, Часть 1:

Пройти тест
Вопрос 1
Можно ли водителю автобуса выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если скорость грузовых автомобилей менее 30 км/ч.
  • 3. Нельзя.

Вне населенных пунктов водители ТС должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 9.4). Однако можно последовательно опередить несколько ТС, следующих друг за другом на незначительной дистанции.

Вопрос 2
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость.
  • 3. Запрещено.

Водитель мотоцикла и Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен (п. 11.4). Кроме того, справа находится легковой автомобиль, которому водитель мотоцикла и Вы должны уступить дорогу (п. 13.11).

Вопрос 3
В каком случае водитель может начать обгон, если такой маневр на данном участке дороги не запрещен?
  • 1. Только если полоса, предназначенная для встречного движения, свободна на достаточном для обгона расстоянии.
  • 2. Только если его транспортное средство никто не обгоняет.
  • 3. В случае, если выполнены оба условия.

Водитель может начать обгон, если не создаст помех не только встречным, но и обгоняющим его ТС (п. 11.1 и п. 11.2).

Вопрос 4
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только после проезда перекрестка.
  • 3. Запрещено.

Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4).

Вопрос 5
Разрешен ли Вам обгон?

  • 1. Разрешен.
  • 2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.
  • 3. Запрещен.

Ha нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.

Вопрос 6
Как Вам следует поступить в данной ситуации?

  • 1. Уступить дорогу встречному автомобилю.
  • 2. Проехать первым.
  • 3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

Если встречный разъезд затруднен, то водитель ТС, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу встречному ТС (п. 11.7). Следовательно, в данном случае дорогу должны уступить Вы.

Вопрос 7
Разрешается ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.
  • 3. Запрещается.

Перестроиться с целью опережения грузового автомобиля без выезда на полосу встречного движения Вам разрешено, т.к. в конце подъема запрещен только обгон (п. 11.4).

Вопрос 8
Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населенных пунктов?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если Вы намерены опередить второй автомобиль.
  • 3. Запрещено.

Вне населенных пунктов водители ТС должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 9.4). При занятой правой полосе Вы можете продолжить движение по левой полосе, но только с целью опережения второго грузового автомобиля.

Вопрос 9
Можно ли Вам после опережения грузового автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населенных пунктов?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если Вы управляете междугородним автобусом.
  • 3. Нельзя.

Вне населенных пунктов водителям ТС запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых (п. 9.4).

Вопрос 10
Можно ли Вам обогнать трактор?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если обгон будет завершен не ближе чем за 100 м до переезда.
  • 3. Нельзя.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4). Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» установлены на расстоянии 150 — 300 м до переезда. Следовательно, Вы можете начать обгон трактора в данной ситуации, если он будет завершен не ближе, чем за 100 м до переезда.

Вопрос 11
Водитель обгоняемого транспортного средства:
  • 1. Должен снизить скорость.
  • 2. Должен сместиться как можно правее.
  • 3. Не должен препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями.

Водителю обгоняемого ТС запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями, например, смещением влево. Однако этот водитель не должен снижать скорость или смещаться вправо, уступая дорогу автомобилю, который его обгоняет (п. 11.3).

Вопрос 12
Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если обгон будет завершен до перекрестка.
  • 3. Запрещено.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог»). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Вопрос 13
Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода?

  • 1. Только одно.
  • 2. Только два.
  • 3. Все три.

В соответствии с п. 11.4 Правил обгон на пешеходном переходе запрещен. Разметка 1.11 позволяет выполнить обгон после проезда пешеходного перехода, в том числе нескольких ТС. При этом не должны быть созданы помехи другим ТС.

Вопрос 14
В данной ситуации Вы:

  • 1. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на подъем.
  • 2. Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на спуск.
  • 3. Имеете право проехать первым, так как препятствие находится на полосе движения встречного автомобиля.

Знак 1.13 «Крутой спуск» предупреждает о том, что Вы приближаетесь к спуску. Так как в данной ситуации встречный разъезд затруднен, то Вы должны уступить дорогу встречному легковому автомобилю, поскольку он движется на подъем (п. 11.7).

Вопрос 15
Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрестках?
  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается только на нерегулируемых перекрестках.
  • 3. Разрешается только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
  • 4. Запрещается.

На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог обгон разрешен только при движении по главной дороге (п. 11.4).

Вопрос 16
Разрешается ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, только если скорость трактора менее 30 км/ч.
  • 3. Запрещается.

На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), то на данном перекрестке можно совершить обгон.

Вопрос 17
Можно ли Вам начать обгон в населенном пункте?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если обгон будет завершен до переезда.
  • 3. Нельзя.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4). Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» установлен на расстоянии 50 –100 м до переезда. Следовательно, Вам нельзя начинать обгон трактора в данной ситуации.

Вопрос 18
Можно ли водителю грузового автомобиля Б начать обгон?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если водитель легкового автомобиля не приступил к обгону.
  • 3. Нельзя.

Водитель грузового автомобиля «Б» не имеет права начать обгон легкового автомобиля, водитель которого подал сигнал указателями левого поворота (п. 11.2).

Вопрос 19
По какой полосе Вам можно продолжить движение в населенном пункте после опережения грузового автомобиля?

  • 1. Только по правой.
  • 2. Только по левой.
  • 3. По любой.

В населенных пунктах на дорогах, имеющих две полосы движения в данном направлении, разрешается использовать любую, наиболее удобную полосу движения (п. 9.4). Следовательно, опередив грузовой автомобиль, Вы можете продолжить движение по любой полосе.

Вопрос 20
Можно ли Вам начать обгон грузового автомобиля в данной ситуации?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, только после проезда дорожного знака.
  • 3. Нельзя.

Несмотря на наличие знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона», Вы не имеете права начать обгон, так как на движущемся впереди грузовом автомобиле включены левые световые указатели поворота (п. 11.2).

Обгон и встречный разъезд, Часть 2:

Пройти тест
Вопрос 21
Вы можете начать обгон:

  • 1. На переезде.
  • 2. Непосредственно после переезда.
  • 3. Через 100 м после переезда.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4), поэтому Вы можете его начать сразу же за переездом.

Вопрос 22
Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?
  • 1. Обгон запрещен только на переезде.
  • 2. Обгон запрещен на переезде и ближе чем за 100 м перед ним.
  • 3. Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4).

Вопрос 23
В данной ситуации Вы:

  • 1. Должны уступить дорогу, так как препятствие находится на Вашей полосе движения.
  • 2. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на спуск.
  • 3. Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на подъем.

Знак 1.14 «Крутой подъем» предупреждает о том, что Вы въезжаете на подъем. Так как в данной ситуации встречный разъезд затруднен, уступить дорогу должен водитель встречного легкового автомобиля, поскольку он движется на спуск (п. 11.7).

Вопрос 24
Разрешено ли Вам выполнить обгон?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
  • 3. Запрещено.

Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех ТС, кроме тихоходных, которые обозначаются опознавательным знаком «Тихоходное транспортное средство» (ОП, п. 8), а также гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

Вопрос 25
Можно ли Вам выполнить обгон?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
  • 3. Нельзя.

Обгон запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью (п. 11.4). Поскольку дорога впереди поворачивает налево и видимость ограничена, то выполнить обгон грузового автомобиля в данной ситуации нельзя.

Вопрос 26
Разрешается ли обгон на перекрестках?
  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается только на регулируемых перекрестках.
  • 3. Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрестках.
  • 4. Запрещается.

Обгон разрешен на нерегулируемых перекрестках при движении только по главной дороге (п. 11.4).

Вопрос 27
Запрещено ли выполнить обгон на подъеме?
  • 1. Разрешено.
  • 2. Запрещено только в конце подъема.
  • 3. Запрещено.

Обгон запрещен только в конце подъема из-за отсутствия видимости встречных ТС (п. 11.4).

Вопрос 28
Можно ли Вам обогнать трактор, управляя грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой более 3,5 т?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч.
  • 3. Нельзя.

В зоне действия знака 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен» Вам запрещен обгон всех ТС, так как знак распространяет свое действие на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.

Вопрос 29
Разрешается ли Вам выполнить обгон?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
  • 3. Запрещается.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Вопрос 30
Разрешено ли выполнить обгон в тоннеле?
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только при наличии искусственного освещения.
  • 3. Запрещено.

Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, Правила запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях (п. 11.4).

Вопрос 31
В данной ситуации преимущество имеет:

  • 1. Легковой автомобиль, так как он движется на подъем.
  • 2. Грузовой автомобиль, так как он движется на спуск.
  • 3. Грузовой автомобиль, так как препятствие находится на полосе движения легкового автомобиля.

Знак 1.14 «Крутой подъем» предупреждает водителя легкового автомобиля о приближении к подъему. При затрудненном встречном разъезде на данном участке дороги преимущество имеет легковой автомобиль, поскольку он движется на подъем (п. 11.7).

Вопрос 32
Разрешается ли выполнить обгон на пешеходном переходе?
  • 1. Разрешается.
  • 2. Запрещается только при наличии на нем пешеходов.
  • 3. Запрещается.

Обгон на пешеходных переходах запрещен (п. 11.4).

Вопрос 33
Разрешается ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
  • 3. Запрещается.

Обгон запрещен в конце подъема (п. 11.4). Поэтому грузовой автомобиль в данной ситуации обгонять запрещено.

Вопрос 34
Можно ли Вам продолжить движение по средней полосе после опережения автомобиля, движущегося по правой полосе?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно только при отсутствии встречного транспорта.
  • 3. Нельзя.

На такой трехполосной дороге с двусторонним движением разрешается выезжать на среднюю полосу только для обгона и некоторых других маневров (п. 9.3). Обгон представляет собой опережение ТС, связанное с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (п. 1.2). Следовательно, продолжить движение по средней полосе нельзя.

Вопрос 35
Как Вам следует поступить в данной ситуации?

  • 1. Уступить дорогу встречному автомобилю.
  • 2. Проехать первым.
  • 3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

Знак 1.28 «Падение камней» информирует о том, что Вы приближаетесь к участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. На этом участке дороги встречный разъезд затруднен. Вы имеете право проехать первым, а водитель встречного легкового автомобиля должен уступить Вам дорогу, поскольку на полосе движения этого автомобиля имеется препятствие (п. 11.7).

Вопрос 36
Водитель обгоняемого транспортного средства:
  • 1. Обязан снизить скорость движения.
  • 2. Обязан не повышать скорость движения.
  • 3. Имеет право действовать по своему усмотрению.

Водитель обгоняемого ТС не обязан снижать скорость движения. Ему запрещается препятствовать обгону повышением скорости (п. 11.3).

Вопрос 37
Запрещается ли выполнять обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?
  • 1. Запрещается.
  • 2. Запрещается только под мостами, путепроводами и эстакадами.
  • 3. Запрещается только при наличии сплошной линии разметки.
  • 4. Разрешается.

Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады (и под ними), а также в тоннелях (п. 11.4).

Вопрос 38
Можно ли Вам начать обгон?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если обгон будет завершен до перекрестка.
  • 3. Нельзя.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак 2.4 «Уступите дорогу»). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Вопрос 39
По какой траектории водителю маломестного автобуса можно выполнить обгон?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По любой из указанных.

Водители ТС приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, обгон можно совершить только до перекрестка (по траектории А).

Вопрос 40
Как Вам следует поступить в данной ситуации?

  • 1. Проехать первым.
  • 2. Использовать обочину для встречного разъезда.
  • 3. Уступить дорогу грузовому автомобилю.

Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу (п. 11.7). Следовательно, Вы уступать дорогу грузовому автомобилю не должны и можете проехать первым.

Где запрещен выезд на встречку | 74.ru

Если разметка нанесена и водитель нарушил ее требования, то инспектор составит протокол без проблем. Если разметки нет, то наказание последует, если водитель явно оказался на встречной полосе после поворота, например, «срезав угол».

В заключение жесткие наказания за выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено, привели к значительному снижению количества ДТП на данных участках (газета «Коммерсантъ», №236 (4777), 16.12.2011). Цель – за счет ужесточения наказания исключить выезды на встречку – достигнута. В данных местах водители ПДД не нарушают. Следовательно, дальнейшее ужесточение наказания за выезд на встречку не будет иметь эффекта.

Сегодня на первый план вышла «…проблема выезда на встречную полосу в тех местах, где это не запрещено…» Дело в том, что за тихоходами в местах запрещения обгона создаются огромные пробки. Водители легковых автомобилей, измучившись плестись за чадящими большегрузами, пытаются как можно быстрее их обогнать сразу за знаком «Конец запрещения обгона», что и приводит к лобовым столкновениям.

В целях безопасности дорожного движения было бы разумно вернуть в ПДД нормы, разрешающие под знаком «Обгон запрещен» обгонять транспортные средства, движущиеся со скоростью менее 30 км/ч, но это затруднит привлечение водителей к ответственности по ч. 4 ст. 12.15 КоАП. Ранее от идеи возврата данной нормы ГАИ отмахивалась, но теперь, возможно, ее возврат будет включен в «…план мероприятий по комплексному, системному решению».

Юрий Панченко известен как автор книги «Водитель-инспектор. Разговор на равных» (издана совместно с интернет-сообществом «Юридическая грамотность автомобилистов») – книги, в которой в доступной форме объясняются нюансы правовых отношений сотрудников полиции и рядовых автомобилистов в наших реалиях. Юрий является также преподавателем автошколы, автоюристом и занимается выпуском иллюстративных материалов для объяснения Правил дорожного движения.

ПДД РБ глава 12. Обгон, встречный разъезд

83. До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна и маневр не создаст препятствия для движения другим участникам дорожного движения, не заставит их изменять направление движения или скорость.

Обгон транспортного средства производится с левой стороны.

84. Водителю запрещается выполнять обгон, если:

84.1. водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, подал сигнал левого поворота;

84.2. следующие за ним водители начали обгон.

85. Объезд транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

86. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями.

87. Обгон запрещен:

87.1. на обозначенных перекрестках;

87.2. на пешеходных переходах;

87.3. на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

87.4. транспортного средства, производящего обгон или объезд;

87.5. в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной обзорностью;

87.6. в условиях недостаточной видимости.

88. Вне населенных пунктов водитель крупногабаритного и(или) тяжеловесного транспортного средства или транспортного средства, конструкция которого, перевозимый груз или техническое состояние затрудняют его обгон, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.

89. Если встречный разъезд транспортных средств затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие для дорожного движения, обязан уступить дорогу.

Если на дороге, имеющей две полосы и более в одном направлении, из-за препятствия на одной из них движение невозможно и образовалась очередь транспортных средств, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в очереди транспортных средств.

90. На уклонах, обозначенных дорожными знаками 1.13 и 1.14, при наличии препятствия уступить дорогу обязан водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Другие главы ПДД Республики Беларусь

Глава 1 ПДД РБ Общие положения Глава 2 ПДД РБ Права участников дорожного движения Глава 3 ПДД РБ Обязанности водителей Глава 4 ПДД РБ Обязанности водителей и иных участников дорожного движения в особых случаях Глава 5 ПДД РБ Обязанности пешеходов Глава 6 ПДД РБ Обязанности пассажиров Глава 7 ПДД РБ Сигналы дорожных светофоров и регулировщика Глава 8 ПДД РБ Применение аварийной световой сигнализации и знака аварийной остановки Глава 9 ПДД РБ Начало движения, маневрирование Глава 10 ПДД РБ Расположение транспортных средств на проезжей части дороги Глава 11 ПДД РБ Скорость движения Глава 13 ПДД РБ Остановка и стоянка Глава 14 ПДД РБ Проезд перекрестков Глава 15 ПДД РБ Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств Глава 16 ПДД РБ Железнодорожные переезды Глава 17 ПДД РБ Движение по автомагистрали Глава 18 ПДД РБ Движение в жилых зонах Глава 19 ПДД РБ Приоритет маршрутных транспортных средств Глава 20 ПДД РБ Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами транспортных средств Глава 21 ПДД РБ Буксировка механических транспортных средств Глава 22 ПДД РБ Обучение вождению механического транспортного средства Глава 23 ПДД РБ Перевозка пассажиров Глава 24 ПДД РБ Перевозка грузов Глава 25 ПДД РБ Движение на велосипедах и мопедах Глава 26 ПДД РБ Движение гужевого транспорта и прогон животных Глава 27 ПДД РБ Основные положения по допуску транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование Глава 28 ПДД РБ Обязанности должностных и иных лиц автотранспортных и других организаций по обеспечению безопасности дорожного движения

Документы — Правительство России

О внесении изменений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090

<p>ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ                 

                     П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

                     от 10 мая 2010 г. N 316

                              МОСКВА


      О внесении изменений в постановление Совета Министров -
  Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090

   (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации
                     от 26.10.2017 г. N 1300)

     Правительство Российской Федерации  п о с т а н о в л я е т:
     1. Утвердить   прилагаемые   изменения,   которые  вносятся  в
постановление   Совета   Министров   -   Правительства   Российской
Федерации   от  23 октября  1993 г.  N 1090  "О правилах  дорожного
движения"  (Собрание  актов  Президента  и Правительства Российской
Федерации,   1993,   N 47,   ст. 4531;   Собрание  законодательства
Российской  Федерации,  1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985;
2001,  N 11,  ст. 1029;  2002,  N 9, ст. 931; N 27, ст. 2693; 2003,
N 40,  ст. 3891;  2005, N 52, ст. 5733; 2006, N 11, ст. 1179; 2008,
N 8, ст. 741; 2010, N 9, ст. 976).
     2. Настоящее  постановление  вступает  в  силу  по истечении 6
месяцев со дня его официального опубликования.


     Председатель Правительства
     Российской Федерации                                   В.Путин
     __________________________



     УТВЕРЖДЕНЫ
     постановлением Правительства
     Российской Федерации
     от 10 мая 2010 г.
     N 316


                        И З М Е Н Е Н И Я,
 которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства
         Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090

   (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации
                     от 26.10.2017 г. N 1300)

     1. В   Правилах   дорожного   движения  Российской  Федерации,
утвержденных указанным постановлением:
     1) в пункте 1.2:
     определение термина "Обгон" изложить в следующей редакции:
     "Обгон"   -  опережение  одного  или  нескольких  транспортных
средств,  связанное  с  выездом на полосу (сторону проезжей части),
предназначенную    для    встречного    движения,   и   последующим
возвращением   на   ранее   занимаемую   полосу  (сторону  проезжей
части).";
     в   определении   термина   "Опасный   груз"  исключить  слово
"природной";
     дополнить следующими терминами (в алфавитном порядке):
     "Дневные   ходовые   огни"   -   внешние   световые   приборы,
предназначенные  для  улучшения видимости движущегося транспортного
средства спереди в светлое время суток.";
     "Ограниченная   видимость"  -  видимость  водителем  дороги  в
направлении     движения,    ограниченная    рельефом    местности,
геометрическими  параметрами  дороги,  растительностью, строениями,
сооружениями   или  иными  объектами,  в  том  числе  транспортными
средствами.";
     "Опережение"  -  движение транспортного средства со скоростью,
большей скорости попутного транспортного средства.";
     "Препятствие"   -   неподвижный   объект  на  полосе  движения
(неисправное   или   поврежденное   транспортное  средство,  дефект
проезжей  части,  посторонние  предметы  и т. п.),  не  позволяющий
продолжить движение по этой полосе.
     Не  является  препятствием  затор  или  транспортное средство,
остановившееся   на   этой   полосе   движения   в  соответствии  с
требованиями Правил.";
     2) в   пункте 2.1.2   слова  "(допускается  не  пристегиваться
ремнями   обучающему   вождению,   когда   транспортным   средством
управляет  обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям
и  пассажирам  автомобилей  оперативных служб*, имеющих специальные
цветографические  схемы,  нанесенные  на  наружные  поверхности)" и
соответствующую сноску исключить;
     3) абзац  третий  пункта 2.2 дополнить предложением следующего
содержания:  "Отличительные  знаки  государства могут помещаться на
регистрационных знаках.";
     4) в абзаце третьем пункта 2.5:
     слово "возможные" исключить;
     слова "доврачебной медицинской" заменить словом "первой";
     5) пункт 4.7 изложить в следующей редакции:
     "4.7. При   приближении   транспортных  средств  с  включенным
проблесковым  маячком  синего  цвета  (синего  и красного цветов) и
специальным  звуковым  сигналом  пешеходы  обязаны  воздержаться от
перехода  проезжей  части,  а  пешеходы, находящиеся на ней, должны
незамедлительно освободить проезжую часть.";
     6) в  пункте 6.3  знак  сноски  "*"  и  соответствующую сноску
исключить;
     7) предложение   второе  абзаца  первого  пункта 8.1  изложить
в следующей   редакции:   "При   выполнении   маневра   не   должны
создаваться   опасность   для   движения,  а  также  помехи  другим
участникам дорожного движения.";
     8) предложение  второе  пункта 9.1  после слов "для встречного
движения"  дополнить  словами  "на дорогах с двусторонним движением
без разделительной полосы";
     9) пункт 9.2 изложить в следующей редакции:
     "9.2. На  дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или
более  полосы,  запрещается  выезжать  для  обгона  или  объезда на
полосу,  предназначенную  для встречного движения. На таких дорогах
повороты  налево  или развороты могут выполняться на перекрестках и
в  других  местах,  где это не запрещено Правилами, знаками и (или)
разметкой.";
     10) в пункте 9.4:
     в   предложении   первом   абзаца   третьего  слово  "обгона,"
исключить;
     абзац четвертый исключить;
     11) раздел 11 изложить в следующей редакции:
     "11. Обгон, опережение, встречный разъезд
     11.1. Прежде  чем  начать  обгон,  водитель обязан убедиться в
том,  что  полоса  движения,  на  которую  он  собирается  выехать,
свободна  на  достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона
он  не  создаст  опасности  для  движения и помех другим участникам
дорожного движения.
     11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
     транспортное  средство,  движущееся  впереди, производит обгон
или объезд препятствия;
     транспортное  средство,  движущееся  впереди по той же полосе,
подало сигнал поворота налево;
     следующее за ним транспортное средство начало обгон;
     по  завершении  обгона он не сможет, не создавая опасности для
движения  и  помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на
ранее занимаемую полосу.
     11.3. Водителю  обгоняемого транспортного средства запрещается
препятствовать  обгону  посредством повышения скорости движения или
иными действиями.
     11.4. Обгон запрещен:
     на   регулируемых  перекрестках,  а  также  на  нерегулируемых
перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
     на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
     на  железнодорожных  переездах и ближе чем за 100 метров перед
ними;
     на  мостах,  путепроводах,  эстакадах  и  под  ними, а также в
тоннелях;
     в  конце  подъема, на опасных поворотах и на других участках с
ограниченной видимостью.
     11.5. Опережение  транспортных  средств при проезде пешеходных
переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
     11.6. В   случае   если   вне  населенных  пунктов  обгон  или
опережение   тихоходного   транспортного   средства,  транспортного
средства,  перевозящего  крупногабаритный  груз,  или транспортного
средства,   двигающегося  со  скоростью,  не  превышающей  30 км/ч,
затруднены,  водитель  такого транспортного средства должен принять
как   можно   правее,   а  при  необходимости  остановиться,  чтобы
пропустить следующие за ним транспортные средства.
     11.7. В  случае  если  встречный  разъезд затруднен, водитель,
на стороне  которого  имеется  препятствие, должен уступить дорогу.
Уступить  дорогу  при  наличии препятствия на уклонах, обозначенных
знаками  1.13  и  1.14,  должен  водитель  транспортного  средства,
движущегося на спуск.";
     12) (Утратил  силу  -  Постановление  Правительства Российской
Федерации от 26.10.2017 г. N 1300)
     13) в  пункте 14.1  слова  "обязан  уступить дорогу пешеходам,
переходящим   проезжую   часть   по   нерегулируемому*  пешеходному
переходу"  заменить  словами  ", приближающегося  к нерегулируемому
пешеходному  переходу*,  обязан  снизить  скорость или остановиться
перед  переходом,  чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую
часть или вступивших на нее для осуществления перехода";
     14) в пункте 19.4:
     в абзаце втором слова "как отдельно, так и" исключить;
     в   абзаце   четвертом  слова  "в  условиях,  предусмотренных"
заменить словами "в соответствии с";
     15) пункт 19.5 изложить в следующей редакции:
     "19.5. В  светлое  время суток на всех движущихся транспортных
средствах  с  целью  их обозначения должны включаться фары ближнего
света или дневные ходовые огни.";
     16) пункт 19.11 изложить в следующей редакции:
     "19.11. Для  предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала
или   совместно   с   ним   может   подаваться   световой   сигнал,
представляющий  собой  кратковременное  переключение фар с ближнего
на дальний свет.";
     17) в абзаце втором пункта 22.9 слово "специальных" исключить;
     18) в  предложении  первом  абзаца  первого  пункта 24.2 слова
"по крайней правой полосе" исключить;
     19) в приложении 1 к указанным Правилам:
     абзац двадцать пятый раздела 3 изложить в следующей редакции:
     "3.20 "Обгон  запрещен".  Запрещается  обгон всех транспортных
средств,  кроме  тихоходных  транспортных средств, гужевых повозок,
мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.";
     раздел 6  после  абзаца  двадцать  третьего дополнить абзацами
следующего содержания:
     "6.20.1,  6.20.2 "Аварийный выход". Указывает место в тоннеле,
где находится аварийный выход.
     6.21.1,  6.21.2 "Направление  движения  к  аварийному выходу".
Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.";
     в разделе 7:
     в абзаце втором слово "первой" исключить;
     после  абзаца  девятнадцатого  дополнить  абзацами  следующего
содержания:
     "7.19 "Телефон   экстренной   связи".   Указывает  место,  где
находится телефон для вызова оперативных служб.
     7.20 "Огнетушитель".    Указывает    место,    где   находится
огнетушитель.";
     20) предложение    первое    последнего    абзаца    раздела 1
приложения 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции:
     "В  случаях  когда  значения  дорожных  знаков,  в  том  числе
временных    (размещаемых    на    переносной   опоре),   и   линий
горизонтальной  разметки  противоречат  друг  другу  либо  разметка
недостаточно    различима,    водители   должны   руководствоваться
дорожными знаками.".
     2. Подпункт 5.5  пункта 5  приложения к Основным положениям по
допуску   транспортных   средств   к  эксплуатации  и  обязанностям
должностных  лиц  по  обеспечению  безопасности дорожного движения,
утвержденным   указанным   постановлением,   изложить  в  следующей
редакции:
     "5.5. На  одну  ось  транспортного  средства  установлены шины
различных    размеров,   конструкций   (радиальной,   диагональной,
камерной,    бескамерной),    моделей,   с   различными   рисунками
протектора,    морозостойкие    и    неморозостойкие,    новые    и
восстановленные,  новые  и  с  углубленным  рисунком протектора. На
транспортном   средстве  установлены  ошипованные  и  неошипованные
шины.".


                           ____________

</p>

Каталог штрафов за нарушения правил дорожного движения Германии

Превышение скоростного режима
Нарушение: Условия Сумма денежного штрафа Количество пунктов Срок изъятия прав
В населенных пунктах (50 kм/ч, а также в зоне 30 kм/ч)      
  до 10 км/ч 15 евро    
  11-15 км/ч 25 евро    
  16-20 км/ч 35 евро    
  21-25 км/ч 80 евро 1 пункт  
  26-30 км/ч 100 евро 3 пункта  
  31-40 км/ч 160 евро 3 пункта 1 мес.
  41-50 км/ч 200 евро 4 пункта 1 мес.
  51-60 км/ч 280 евро 4 пункта 2 мес.
  61-70 км/ч 480 евро 4 пункта 3 мес.
  свыше 75 км/ч 680 евро 4 пункта 3 мес.
         
Вне населенного пункта (напр., автомагистраль, шоссе, а также на участках, где проводятся ремонтные работы согласно предписывающему знаку)        
  до 10 км/ч 10 евро    
  11-15 км/ч 20 евро    
  16-20 км/ч 30 евро    
  21-25 км/ч 70 евро 1 пункт  
  26-30 км/ч 80 евро 3 пункта  
  31-40 км/ч 120 евро 3 пункта  
  41-50 км/ч 160 евро 3 пункта 1 мес.
  51-60 км/ч 240 евро 4 пункта 1 мес.
  61-70 км/ч 440 евро 4 пункта 2 мес.
  свыше 70 км/ч 600 евро 4 пункта 3 мес.
Внимание! Лишение водительских прав предписывается в том случае, если в течение одного года были зафиксированы превышения скорости общей суммой более чем 25 км/ч.
Кроме того лишение возможно в случае, если нарушение скороостного режима происходит в третий раз.
Допуск от зафиксированной скорости составляет: 3 км/ч при скорости менее 100 км/ч, то есть 3%. Как правило спидометр автомобиля показывает скорость выше действительной.
Погрешность в зависимости от замеренной скорости: 3 км/ч при скорости менее 100 км/ч, то есть 3%.
Как правило спидометр в автомобиле показывает скорость выше реальной.
Несоблюдение дистанции
Нарушение: Условия Сумма денежного штрафа Количество пунктов Срок изъятия прав
Несоблюдение дистанции до впереди идущего автомобиля      
менее 80 км/ч   25    
менее 80 км/ч, с риском ДТП   30    
менее 80 км/ч, с нанесением ущерба   35    
При скорости более 80 км/ч менее чем 1/4 показания спидометра 35    
  менее чем 5/10 половины показаний спидометра 75 1  
  менее чем 4/10 показаний спидометра 100 2  
  менее чем 3/10 половины показаний спидометра (при скорости более 100 км/ч) 160 3 1
  менее чем 2/10 половины показаний спидометра (при скорости более 100 км/ч) 240 4 2
  менее чем 1/10 половины показаний спидометра 320 4 3
При скорости более 130 км/ч менее чем 5/10 половины показаний спидометра 100 2  
  менее чем 4/10 показаний спидометра 180 3  
  менее чем 3/10 половины показаний спидометра (при скорости более 100 км/ч) 240 4 1
  менее чем 2/10 половины показаний спидометра (при скорости более 100 км/ч) 320 4 2
  менее чем 3/10 половины показаний спидометра (при скорости более 100 км/ч) 400 4 3
Парковка и остановка автомобиля
Нарушение: Условия Сумма денежного штрафа Количество пунктов Срок изъятия прав
Парковка или остановка автомобиля более чем на 3 минуты      
  Остановка в зоне запрета, например, в местах перехода пешеходов через проезжую часть в менее чем 5 м, перехода железнодорожных путей, перед и в местах заезда для транспортных средств пожарной службы, стоянки для такси, менее чем 10 м до световых знаков, в зоне действия знака «Остановка запрещена», в зоне действия знака «Остановка запрещена» с ограничениями 10    
Остановка во «втором ряду»   15    
  с созданием помехи для других участников дорожного движения 20    
Стоянка на тротуаре, велосипедной дорожке, на узких и непросматриваемых улицах, на учатках резких поворотов, а также в местах пересечения пешеходами проезжей части менее чем за 5 м, переходах ж/д путей, менее чем за 10 м до световых знаков, в зоне действия знака «Остановка запрещена», в зоне действия знака «Остановка запрещена» с ограничениями   15    
  с созданием помехи для других участников дорожного движения 25    
… продолжительностью более чем 1 час   25    
  с созданием помехи для других участников дорожного движения 35    
Создание помехи для проезда транспортных средств службы «спасения» вследствия парковки   40 1  
Неправомерная парковка на местах для инвалидов   35    
Стоянка прицепа сроком более чем 2 недели   20    
Несоблюдение преимущества зарезервированного места на стоянке   10    
Парковка или остановка автомобиля с неэффективным использованием пространства   10    
Места для стоянки с ограничением по времени (по плакетке):
По истечении установленого на плакетке периода, несоотвествуюего гособразцу плакетке, без оплаченного талончика
  5    
  до 30 минут 5    
  до 1 часа 10    
  до 2 часов 15    
  до 3 часов 20    
  свыше 3 часов 25    
Обгон
Нарушение: Условия Сумма денежного штрафа Количество пунктов Срок изъятия прав
Обгон в зоне действия знака «Обгон запрещен»   70 1
  с риском ДТП и нанесением материального ущерба 125 4 1
Обгон с незначительным превышением скорости по сравнением с обгоняемым автомобилем   80    
Обгон с несоблюдением боковой дистанции по отношению к другим участникам движения   30    
  с нанесением материального ущерба 35    
Несвоевременный возврат в свою полосу движения после совершения маневра   10    
Создание помехи обгоняемому автомобилю в момент возврата в свою полосу движения после совершения маневра   20    
Нарушение запрета обгона слева, несмотря на то, что водитель впереди идущего автомобиля имея намерение повернуть налево, подал соответствующие сигналы и перестроился в левый ряд   25    
  с нанесением материального ущерба 30    
Несоблюдение знака направления движения   10    
Обгон в зоне действия знака «Обгон запрещен» вне населенного пункта   100 3  
Обгон несмотря на то, что было невозможно установить отсутствие помех на всем участке совершения маневра или неясности ситуации на дороге   100 3  
  игнорирование знака Обгон запрещен или наезд на разметку или неподчинение знаку с указанием направления движения 150 4  
  с нанесением материального ущерба 200 4 1
Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора
Нарушение: Условия Сумма денежного штрафа Количество пунктов Срок изъятия прав
Проезд на запрещающий сигнал светофора      
  В течение 1 сек. после включение запрещающего сигнала, в отсутствие зеленой стрелки 90 3  
  с риском ДТП 200 4 1
  с нанесением материального ущерба 240 4 1
  Дольше чем 1 сек. 200 4 1
  с риском ДТП 320 4 1
  с нанесением материального ущерба 360 4 1
Правый поворот на зеленой стрелке без предварительной остановки   70 3  
  с риском ДТП движению по свободному направлению, за исключением велосипедистов, двигающихся по велосипедной дорожке 60 3  
Создание помехи для пешеходов или велосипедистов, двигающихся по велосипедной дорожке, по свободному напрвлению   60 3  
  с риском ДТП 75 3  
Употребление алкоголя и наркотических вещест
Нарушение: Условия Сумма денежного штрафа Количество пунктов Срок изъятия прав
Содержание алкоголя в крови (минимальные страфные санкции)      
от 0,3 до 0,5 промилле   без штрафных санкций, в случае отсутствия признаков небезопасного вождения и ДТП    
  в случае признаков небезопасного вождения или участия в ДТП Денежный штраф или лишение свободы 7 Изъятие прав
От 0,5 промилле   500 4 1
  при обнаружения алкоголя в крови во второй раз 1000 4 3
  при обнаружения алкоголя в крови более 2 раз 1500 4 3
От 1,1 промилле   Денежный штраф или лишение свободы 7 от 6 мес. до 5 лет
  нарушение впервые 2 нетто мес. дохода   от 6 до 12 мес.
На велосипеде от 1,6 промилле       обязательный медико-психологическое тестирование (в случае провала теста √ лишение водительских прав)
Содержание наркотических веществ (канабис, героин, кокоин, морфий, амфитамины, экстази)
  500 4 1
  во второй раз 1000 4 3
  более 2 раз 1500 4 3
Внимание:
Употребление сильнодействующих наркотических средств (даже для неучастников дорожного движения) приводит к изъятию водительских прав.
Повышенные показатели замеров на присутствие продуктов распада канабиса (THC-COOH) могут стать основанием для изъятия прав, так эти показатели свидетельствуют о регулярном употреблении накотика. В случае обнаружения наркотических средств в крови управляющего ТС, возможно медико-психологическая проверка.
Техосмотр
Нарушение: Условия Сумма денежного штрафа Количество пунктов Срок изъятия прав
По истечении предписанных сроков для техосмотра:      
  от 2 до 4 месяцев 15    
  от 4 до 8 месяцев 25    
  свыше 8 месяцев 40 2  
Несвоевременное предоставление ТС для дополнительнйо проверки и устранения недостатков   15    
По истечении предписанных сроков для проверки выхлопных газов (СО норм):      
  от 2 до 8 месяцев 15    
  свыше 8 месяцев 40 1  
Другие нарушения
Нарушение: Условия Сумма денежного штрафа Количество пунктов Срок изъятия прав
Использование ТС несмотря на отсутствие госномеров, таможенный (красных) или перегоночных номеров   40 1
Использование сотового телефона с задействованием рук в ТС с заведенным двигателем   40 1  
Использование сотового телефона с задействованием рук во время езды на велосипеде   25    
Использование ТС с резиной, профиль которой составляет менее 1,6 мм (легковой) и 2 мм (грузовой) 50 / 75 евро   50-75 3  
Использование ТС с летней резиной в зимний период времени   20    
  с созданием помехи для других участников дорожного движения 40 1  
Покрытие госномеров стеклом, пленкой или подобными материалами   50 1  
Использование противотуманок вместо ближнего света в условиях видимости более 100 м   10    
Непристегнутый ремень безопасности   30    
Штрафные санкции, применямые к водителю ТС если:        
  В ТС находится один ребенок, непристегнутый какими-либо средствами безопасности 40 1  
  В ТС находится более одного ребенка, непристегнутый какими-либо средствами безопасности 50 1  
Штрафные санкции, применямые к водителю ТС или отвественному если:        
  Одному ребенку не предоставлены установленные законом средства безопасности 30    
  более одного ребенка 35    
Отсутсвие предписанных мер безопасности для других участников дорожного движения в случае ДТП, а также создание помехи вследствия нахождения транспортных средств на проезжей части в случае незначительного ДТП   30-35    
Непредъявление водительских прав, документов на автомобиль   10    
Устранение следов ДТП до проведения фиксирования информации, необходимой для проведения анализа условий ДТП   30    
Использование ТС с неисправным глушителем   20    
Игнорирование преимущества, и тем самым создавая опасность движению другого участника движения   50 3  
Езда днем в условиях плохой видимости вследствие тумана, снегопада или дождя вне населенного пункта без включенного ближнего света   40 3  
Поворот, движение задним ходом или по полосе встречного движения
на съездах или въездах автомагистрали
  50 4  
  на запасной полосе 100 4  
  на основной полосе дорожного полотна 150 4 1
Парковка на автомагистрали   40 2  
Использование запасной полосы с целью обгона других участников движения   50 2  
Неподчинение знаку или указаниям полийцеского к остановке ТС   50 3  
Движение в туннеле без ближнего света   10    
Разварот в туннеле   40 1  
Неправомерная остановка в местах экстренной оставновки   20    
  парковка 25    
Проезд шлагбаума без остановки   150   1
Объезд закрытого шлагбаума   450   3

Деревня Угольного города, Иллинойс, обгон и обгон

Водители транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, должны переходят друг друга вправо; и на проезжей части шириной не более одной полосы движения в каждом направлении, каждый водитель должен отдать другому не менее 1/2 основной пройденной части проезжая часть как можно ближе. (ILCS Ch. 625, Закон 5, § 11-702)

Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств. двигаясь в том же направлении, с учетом этих ограничений, исключений, и особые правила, иначе указанные в этой главе:

А.

Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, проезжающее в это же направление должно проходить слева от него на безопасном расстоянии, и не должен снова выезжать на правую сторону проезжей части, пока не будет безопасно в стороне от обгоняемого автомобиля. Ни в коем случае движение не должно быть сделанный путем съезда с тротуара или основного пройденного участка дороги. проезжая часть.

B.

За исключением случаев, когда обгон и правый обгон разрешены, водитель обгоняемого транспортного средства уступает право в пользу обгоняющего транспортного средства по звуковому сигналу, и не должно увеличиваться скорость его или ее транспортного средства до момента полного проезда обгона транспортное средство.

C.

Водителю двухколесного транспортного средства запрещается проезжать мимо слева от любого транспортного средства, движущегося в том же направлении, проехать право любого транспортного средства, движущегося в том же направлении, если только свободная полоса движения, доступная для проезда маневрируйте безопасно.

D.

Оператор автотранспортного средства, обгоняющего велосипед, или физическое лицо. двигаясь в том же направлении по автомагистрали, необходимо оставить безопасное расстояние, но не менее трех футов при проезде велосипеда или человека и должен выдерживать это расстояние, пока не минует обгоняемый велосипед. или индивидуальный.

E.

Лицо, управляющее автотранспортным средством, не должно по неосторожности управлять автомобилем излишне близко, к или рядом с велосипедист, пешеход или человек, едущий на лошади или управляющий гужевым животным транспортное средство.

(ILCS Ch. 625, Закон 5, § 11-703)

Всякий раз, когда какая-либо проезжая часть четко разделена на две или более частей. обозначенные полосы движения, следующие правила, в дополнение ко всем другие, соответствующие настоящему документу, применяются:

А.

Транспортное средство должно управляться, насколько это практически возможно, полностью в пределах с одной полосой движения и не может переходить с этой полосы до тех пор, пока водитель сначала убедился, что такое движение может быть безопасно.

B.

На проезжей части, разделенной на три полосы и предусматривающей двухстороннее движение, движение транспортного средства в центральная полоса, кроме случаев обгона и обгона другого транспортного средства, едущего в том же направлении, когда центральная полоса движения в пределах на безопасном расстоянии, или при подготовке к повороту налево, или где такая центральная полоса в настоящее время предназначена исключительно для движения транспорта в том же направлении, в котором движется транспортное средство, и такие распределение определяется официальными устройствами контроля дорожного движения.

C.

Могут быть установлены официальные устройства контроля дорожного движения, управляющие определенными движение по выделенной полосе или обозначение этих полос используется транспортным средством, движущимся в определенном направлении, независимо от центр проезжей части и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства. Водители должны соблюдать правила обозначения полосы движения, за исключением когда необходимо использовать другую полосу для выполнения маневра.

D.

Могут быть установлены официальные устройства контроля дорожного движения, запрещающие смена полосы движения на участках проезжей части и водители транспортных средств должны соблюдайте указания каждого такого устройства.

(ILCS Ch. 625, Закон 5, § 11-709)

Сводные законы штата Нью-Йорк, Закон о транспортных средствах и дорожном движении — НДС §1640

(a) Законодательный орган любого города или деревни в отношении автомагистралей (этот термин для целей данного раздела включает частные дороги, открытые для движения транспортных средств общего пользования. ) в таком городе или селе; с учетом ограничений, налагаемых разделом шестнадцатьсот восемьдесят четыре, местным законом, постановлением, приказом, правилом или постановлением может быть:

1.Обозначать проезжие дороги и отдавать приказы знакам остановки, мигающим сигналам или знакам уступки, установленным на указанных въездах на них, или обозначать любой перекресток как перекресток для остановки или перекрестком уступов, а также размещать подобные знаки или сигналы на одном или нескольких въездах на такой перекресток.

2. Запрещать или регулировать поворот транспортных средств или определенных типов транспортных средств на перекрестках или в других обозначенных местах.

3. Регулировать переход пешеходов через проезжую часть.

4.Обозначить любую автомагистраль или отдельную проезжую часть для одностороннего движения.

5. Исключить грузовые автомобили, грузовые автомобили, тракторы, автопоезда с прицепом, автопоезда с тягачом и полуприцепом или автопоезда с прицепом и полуприцепом с автомобильных дорог, определенных таким законодательным органом. Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства и составы не допускаются иным образом.

6.Запрещать, ограничивать или ограничивать остановку, остановку или стоянку транспортных средств; при условии, однако, что транспортное средство не может быть признано нарушающим правила парковки, если оно припарковано у неисправного паркомата в то время, когда разрешена парковка с использованием счетчиков.

7. Определите те автомагистрали или участки автомагистралей, которые должны быть обозначены, чтобы указать, где обгон, обгон или движение слева или пересечение такой разметки будет особенно опасным в соответствии со стандартами, минимальными ордерами и спецификациями знаков или маркировки, установленными отдел транспорта.

8. Обозначьте зоны безопасности.

9. Обеспечить установку, эксплуатацию, техническое обслуживание, контроль и надзор за парковочными счетчиками, установить лимиты времени стоянки на таких счетчиках, определить часы работы таких счетчиков и, за исключением случаев, предусмотренных в разделе «Двенадцать сотен трех часов» В этой главе исправьте и требуйте уплаты сборов, применимых к парковке, на которой работают такие счетчики. Такие сборы должны быть уплачены такому городу или деревне и зачислены в их общий фонд, если иное не предусмотрено местным законодательством или постановлением до или после даты вступления в силу настоящего раздела.

10. Создать систему маршрутов для грузовых автомобилей, по которой всем грузовикам, тракторам и автопоездам общей полной массой более десяти тысяч фунтов разрешается передвигаться и работать, исключая такие транспортные средства и автопоезда на всех автомагистралях, кроме тех которые составляют такую ​​систему маршрутов для грузовиков. Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства и составы не допускаются иным образом.Любая такая система автомобильных маршрутов должна обеспечивать удобное сообщение со всеми государственными маршрутами, въезжающими или выезжающими из такого города или села.

11. Регулировать дорожное движение с помощью сигналов управления дорожным движением.

12. Лицензировать, регулировать или запрещать соревнования на скорость, гонки, выставки скорости, шествия, собрания или парады. Всякий раз, когда такое соревнование скорости, гонка, показ скорости, шествие, сборка или парад, санкционированные местными властями, будут блокировать движение транспорта на государственной автомагистрали, обслуживаемой государством, или на шоссе, которое соединяет две государственные автомагистрали, обслуживаемые государством. чтобы проложить сквозной маршрут на период, превышающий десять минут, такой орган должен до такого блокирования предоставить и обозначить заметными знаками объезд, достаточный для предотвращения необоснованной задержки движения транспорта по указанной автомагистрали, обслуживаемой государством.

13. Запрещать или регулировать работу и остановку, остановку или стоянку транспортных средств на кладбищах и в общественных парках.

14. Обеспечить удаление и хранение транспортных средств, припаркованных или брошенных на автомагистралях во время метелей, наводнений, пожаров или других чрезвычайных ситуаций, или обнаруженных без присмотра, если они представляют собой препятствие для движения, или в любом месте, где остановка, остановка или стоянка запрещены и для оплаты разумных сборов за такое удаление и хранение владельцем или оператором любого такого транспортного средства.

15. Обеспечить создание, функционирование, контроль и надзор за системой предоплаченных разрешений на стоянку, установление ограничений по времени стоянки для таких разрешений, а также установление и требование уплаты сборов, применимых к стоянкам, где действует такая система стоянок с предоплаченными разрешениями. Такие сборы уплачиваются городу Олбани и зачисляются в его общие фонды, если иное не предусмотрено местным законодательством. Система предоплаченных разрешений на парковку не может быть установлена ​​в любом месте, где за парковку взимается плата за парковочные счетчики.Положения этого параграфа применимы только к городу Олбани.

16. Принять такие дополнительные разумные местные законы, постановления, приказы, правила и положения в отношении дорожного движения, которые могут потребоваться в местных условиях, с учетом ограничений, содержащихся в различных законах этого штата.

17. Принять особые положения в отношении остановки, остановки или стоянки транспортных средств, зарегистрированных в соответствии с разделом четыреста четыре-а настоящей главы или имеющих специальное разрешение на парковку для транспортных средств, выданное в соответствии с разделом одна тысяча двести три-а. этой главы.

18. Объявить чрезвычайную ситуацию, связанную со снегом, и обозначить любую автомагистраль или ее участок в качестве маршрута чрезвычайной ситуации со снегом.

19. Запретить транспортным средствам, занимающимся розничной продажей замороженных десертов, как этот термин определен в подразделе тридцать семь раздела триста семьдесят пятого настоящей главы, непосредственно пешеходам останавливаться с целью такой продажи на любой автомагистрали в пределах указанного город или деревня, или на всех таких магистралях. Ничто в настоящем документе не должно толковаться как запрещающее оператору такого транспортного средства безопасно останавливать такое транспортное средство за пределами такой автомагистрали с единственной целью — доставить такой розничный товар непосредственно к месту жительства потребителя или на служебный адрес покупателя. такого продавца.

20. Исключать грузовые автомобили, грузовые автомобили, тракторы, автопоезда, автопоезда и автопоезда с тягачом и полуприцепом, превышающие любой установленный вес, указанную длину, указанную высоту или восемь футов шириной, от шоссе. или установить ограничения на часы работы таких транспортных средств на отдельных городских или сельских магистралях или на их участках. Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства или комбинации не допускаются иным образом.

21. Внести уведомление о нарушении любого положения местного закона или постановления, касающегося предотвращения шумового загрязнения, вызываемого звуковой сигнализацией о взломе транспортного средства, и в отношении которого город или деревня имеет юрисдикцию в отношении владельца транспортного средства, прикрепив такое извещение на указанное транспортное средство на видном месте.

22. Запрещает или регулирует остановку, остановку и стоянку транспортных средств в специально отведенных местах, зарезервированных для общественных дел, на территории государственного объекта или рядом с ним.

(b) Такой законодательный орган также может местным законом, постановлением, приказом, правилом или постановлением запрещать, ограничивать или ограничивать остановку, остановку или стоянку транспортных средств на собственности, принадлежащей или арендованной таким городом или деревней.

(c) Каждый такой законодательный орган должен определять для всех мостов и надземных сооружений, находящихся под его юрисдикцией, грузоподъемность в тоннах в две тысячи фунтов, которую мост или сооружение могут безопасно нести. На мостах или сооружениях, недостаточно прочных для безопасного переноса законных нагрузок, разрешенных разделом триста восемьдесят пятый, законодательный орган такого города или деревни должен установить знаки для информирования лиц о безопасной способности.

(d) Каждый такой законодательный орган города или деревни должен обеспечить установку знаков для информирования лиц о законном разрешении над землей для всех мостов и сооружений на автомагистралях, находящихся под его юрисдикцией. Допустимый зазор должен быть на один фут меньше измеренного зазора. Измеренный зазор должен быть минимальной высотой до моста или конструкции, измеренной по вертикали от пройденного участка проезжей части. На мостах или сооружениях, имеющих измеренный зазор в четырнадцать футов или более, такие знаки не требуются.

(e) Ни один законодательный орган города или деревни не должен принимать какой-либо закон, запрещающий использование тротуаров инвалидами, которые используют инвалидную коляску или электрическое вспомогательное устройство передвижения, которым управляет или управляет такое лицо.

Статья 39 Правила дорожного движения, регулируемые городскими поселками

Закон о транспортных средствах и дорожном движении

Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код

Статья 39 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ГОРОДАМ И ПОСЕЛОКАМ

Раздел Описание
1640 Правила дорожного движения во всех городах и селах.
1640-a Правила дорожного движения на стоянках и проездах к больницам, торговым центрам, офисным зданиям и комплексам офисных зданий, местам общественных собраний, объектам, принадлежащим или арендованным некоммерческими организациями, частным жилым комплексам пожарные депо; частный кондоминиум; парки передвижных домов; изготовленные домашние парки.
1640-b Система парковки для жилых домов в районе Корн-Хилл города Рочестер.
1640-c Система парковки жилых домов в г. Рай.
1640-d Система парковки для жилых домов в деревне Пелхэм в графстве Вестчестер.
1640-e Система парковки для жилых домов в районах Тиббетс Брук Парк и Йонкерс Рейсвей / Эмпайр Сити города Йонкерс.
1640-e * 2 Система парковки для жилых домов в городе Итака в графстве Томпкинс.
1640-f Система разрешений на парковку жилых домов в городе Бикон.
1640-f * 2 Система парковки для жилых домов в городе Оберн в графстве Каюга.
1640-f * 3 Система парковки жилых домов в деревне Тэрритаун.
1640-g Система парковки для жилых домов в деревне Такахо в графстве Вестчестер.
1640-ч Система парковки жилых домов в г. Пикскилле.
1640-h * 2 Система парковки для жилых домов в деревне Колд Спринг в графстве Путнам.
1640-i Система парковки для жилых домов в поселке Маунт-Киско.
1640-j Система парковки для жилых помещений в районе Гарретт Парк города Йонкерс.
1640-j * 2 Система парковки жилых домов в деревне Ирвингтон.
1640-k Система разрешений на частную парковку в городе Ренсселер.
1640-л Система парковки жилых домов в городе Бингемтон.
1640-м Пилотная система разрешений на парковку жилых помещений в городе Олбани.
1640-n Система парковки для жилых домов в деревне Бронксвилл в графстве Вестчестер.
1640-o Система парковки жилых домов в деревне Доббс-Ферри в графстве Вестчестер.
1640-o * 2 Система парковки жилых домов в деревне Мамаронек в графстве Вестчестер.
1641 Дополнительные правила дорожного движения на всех автомагистралях, кроме государственных автомагистралей, обслуживаемых государством в городах и деревнях.
1642 Дополнительные правила дорожного движения в городах-миллионниках.
1642-a Система выдачи разрешений на пользование автобусами в городах с населением более одного миллиона человек.
1643 Ограничения скорости на автомагистралях в городах и селах.
1644 Специальные ограничения скорости на мостах и ​​других надземных сооружениях в городах и селах.
1645 Освобождение автоцистерн с мазутом от использования автомобильных маршрутов в городах с населением более одного миллиона человек.
1646 Применение статьи.
 S 1640. Правила дорожного движения во всех городах и селах. а)
  законодательный орган любого города или села в отношении автомобильных дорог (которые
  термин для целей данного раздела включает частные дороги, открытые
  к общественному движению автотранспорта) в таком городе или селе; при условии
  ограничения, налагаемые статьей шестнадцатьсот восемьдесят четыре, могут местным
  закон, постановление, приказ, правило или постановление:
    1.Обозначьте проезжие по автомагистралям и закажите знаки остановки, мигающие сигналы
  или уступить знаки, установленные на определенных входах в них, или обозначить любые
  пересечение как остановка пересечения или пересечение урожая и порядок
  например, знаки или сигналы на одном или нескольких въездах на такой перекресток.
    2. Запрещать или регулировать поворот транспортных средств или определенных типов
  автомобили на перекрестках или в других обозначенных местах.
    3. Регулируйте переход пешеходов через проезжую часть.
    4. Обозначить любую автомагистраль или любую отдельную проезжую часть для одностороннего движения.
  движение.5. Исключить грузовики, коммерческие автомобили, тракторы, тягачи с прицепами.
  автопоезда, автопоезда с тягачом, или
  автопоезда тягач-прицеп-полуприцеп с автомагистралей, указанных в таких
  законодательный орган. Такое исключение не должно толковаться как предотвращение
  доставка или самовывоз товаров или другого имущества по автомагистралям
  из которых исключены такие транспортные средства и комбинации.
    6. Запретить, ограничить или ограничить остановку, остановку или стоянку
  автомобили; при условии, однако, что транспортное средство не может быть обнаружено в
  нарушение правил парковки, если она припаркована на сломанной парковке
  метр в то время, когда разрешена парковка со счетчиком.7. Определите те автомагистрали или участки автомагистралей, которые должны быть
  отмечены, чтобы указать, где происходит обгон и обгон или движение налево
  или пересечение такой разметки было бы особенно опасно в соответствии с
  со стандартами, минимальными гарантиями и спецификациями знаков или маркировки
  установлен отделом транспорта.
    8. Обозначьте зоны безопасности.
    9. Обеспечьте установку, эксплуатацию, техническое обслуживание, охрану и
  наблюдение за парковочными счетчиками, установление ограничений по времени стоянки при таких
  счетчиков, обозначают часы работы таких счетчиков, и, кроме
  предусмотренных в разделе двенадцатьсот три-h данной главы, исправить и
  требовать уплаты сборов, применимых к парковке, где такие счетчики
  в операции.Такие сборы уплачиваются такому городу или деревне и
  зачисляется в его общий фонд, если не предусмотрено иное распоряжение
  местным законодательством или постановлением, принятым до или после даты вступления в силу
  этого раздела.
    10. Создать систему маршрутов грузовых автомобилей, по которой все грузовики,
  тракторы и автопоезда с прицепом общей полной массой
  свыше десяти тысяч фунтов разрешено путешествовать и работать, и
  исключая такие транспортные средства и их комбинации со всех автомагистралей, кроме
  которые составляют такую ​​систему маршрутов для грузовиков.Такое исключение не допускается.
  предназначены для предотвращения доставки или получения товаров или других
  имущество вдоль автомагистралей, от которого отходят такие автомобили и автопоезда.
  в противном случае исключены. Любая такая система маршрутов грузовых автомобилей должна обеспечивать
  удобное сообщение со всеми государственными маршрутами, входящими или выезжающими из такого города
  или деревня.
    11. Регулируйте движение с помощью сигналов управления движением.
    12. Лицензировать, регулировать или запрещать соревнования, гонки, выставки на скорость.
  скорости, шествия, собрания или парады.Всякий раз, когда такая скорость
  соревнование, гонка, выставка скорости, шествие, собрание или парад
  с разрешения местных властей заблокирует движение транспорта по
  государственная автомагистраль, обслуживаемая государством, или автомагистраль, соединяющая
  две государственные автомагистрали, обслуживаемые государством, чтобы сделать сквозной маршрут, для
  период, превышающий десять минут, такой орган должен до такого
  заблокировать, предоставить и обозначить заметными знаками соответствующий объезд
  для предотвращения необоснованной задержки движения транспорта по указанной трассе
  поддерживается государством.13. Запрещать или регулировать работу и остановку, остановку или
  парковка автомобилей на кладбищах и в общественных парках.
    14. Обеспечьте удаление и хранение транспортных средств, припаркованных или
  брошенные на автомагистралях во время метелей, наводнений, пожаров или других общественных мероприятий
  чрезвычайных ситуаций или обнаружены без присмотра, если они представляют собой препятствие для
  движение или любое место, где остановка, остановка или стоянка запрещены,
  и для оплаты разумной платы за такой вывоз и хранение
  владельцем или оператором любого такого транспортного средства.15. Обеспечить создание, функционирование, охрану и надзор.
  системы предоплаченных разрешений на парковку, устанавливая лимиты парковки для
  такие разрешения и фиксировать и требовать уплаты сборов, применимых к
  парковка, на которой действует такая система парковки с предоплатой разрешения. Такой
  сборы должны быть уплачены городу Олбани и зачислены на счет его генерального
  средств, если иное не предусмотрено местным законодательством.
  введен в действие. Система предоплаченных разрешений на парковку не может быть создана ни при каких условиях.
  место, где за парковку взимается плата за парковочный счетчик.В
  положения настоящего пункта применяются только к городу
  Олбани.
    16. Принять такие дополнительные разумные местные законы, постановления, приказы,
  правила и положения в отношении дорожного движения в зависимости от местных условий
  требовать с учетом ограничений, содержащихся в различных законах настоящего
  государственный.
    17. Примите особые меры в отношении остановки, остановки или остановки.
  стоянка транспортных средств, зарегистрированных в соответствии с разделом четыреста четыре-а
  данной главы или имеющим специальный идентификационный номер транспортного средства.
  разрешение на парковку выдано в соответствии с разделом тысяча второй
  сто три-а этой главы.18. Объявить чрезвычайную ситуацию со снегом и обозначить любую автомагистраль или участок.
  из них в качестве аварийного маршрута по снегу.
    19. Запретить автомобили, занимающиеся розничной продажей замороженных десертов, как
  этот термин определен в подразделе тридцать семь раздела три
  сто семьдесят пять этой главы напрямую пешеходам из
  остановка с целью продажи на любой трассе в пределах города
  или деревня, или на всех таких трассах. Ничто в данном документе не может быть истолковано
  запретить оператору такого транспортного средства останавливать такое транспортное средство на
  такой дороги безопасным способом с единственной целью доставки
  такой розничный продукт непосредственно по месту жительства потребителя или
  служебный адрес покупателя такого продавца.20. Исключить грузовые автомобили, коммерческие автомобили, тракторы, тягачи с прицепами.
  автопоезда, автопоезда с тягачом, или
  автопоезда тягач-прицеп-полуприцеп сверх любых обозначенных
  вес, обозначенная длина, обозначенная высота или восемь футов шириной,
  от автомагистралей или установить ограничения на часы работы таких транспортных средств на
  отдельные городские или сельские магистрали или участки таких магистралей. Такой
  исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения
  товары или другое имущество вдоль автомагистралей, от которых
  транспортные средства или комбинации в противном случае исключены.21. Подать уведомление о нарушении любого положения местного законодательства или
  постановление о предотвращении шумового загрязнения, вызванного
  звуковая автомобильная охранная сигнализация и над которым находится город или село
  обладает юрисдикцией в отношении владельца автомобиля, прикрепляя такие
  уведомить указанное транспортное средство на видном месте.
    22. Запрещать или регулировать остановку, остановку и стоянку
  транспортные средства в специально отведенных местах, зарезервированных для общественного пользования, в или прилегающих
  в государственный объект.(b) Такой законодательный орган также может в соответствии с местным законом, постановлением, приказом,
  правило или постановление запрещают, ограничивают или ограничивают остановку, остановку или
  стоянка транспортных средств на территории, принадлежащей или арендованной таким городом, или
  деревня.
    (c) Каждый такой законодательный орган должен определять, для всех
  мосты и эстакады под его юрисдикцией, пропускная способность в
  тонны двух тысяч фунтов, которые мост или сооружение будут безопасно
  нести. На мостах или конструкциях недостаточной прочности для безопасной перевозки
  законные нагрузки, допустимые разделом триста восемьдесят пять,
  законодательный орган такого города или села должен обеспечить установку знаков
  информировать людей о безопасной способности.(d) Каждый такой законодательный орган города или деревни должен вызывать
  знаки, которые будут установлены для информирования лиц о разрешении накладных расходов
  для всех мостов и сооружений на автомагистралях, находящихся в его ведении. В
  разрешенный зазор должен быть на один фут меньше измеренного зазора. В
  измеренный зазор должен быть минимальной высотой до моста или
  конструкция измеряется вертикально от пройденного участка проезжей части.
  На мостах или сооружениях, имеющих четырнадцать футов или более измеренной длины.
  оформление, такие знаки не требуются.(e) Ни один законодательный орган города или деревни не может принимать какие-либо законы.
  который запрещает использование тротуаров лицами с ограниченными возможностями, которые используют
  либо инвалидное кресло, либо устройство помощи при передвижении с электрическим приводом
  управляемый или управляемый таким человеком.

   S 1640-а. Правила дорожного движения на стоянках и проездах
  больницы, торговые центры, офисные здания и офисные здания
  комплексы, места общественных собраний, объекты, принадлежащие или арендованные
  некоммерческие корпорации, частные жилые комплексы и пожарные
  станции; частный кондоминиум; парки передвижных домов; изготовлен
  домашние парки.Законодательный орган любого города или села в отношении
  стоянки и проезды к больнице или стоянка
  торговый центр, офисное здание и комплекс офисных зданий или место
  общественных собраний или парковок и проездов к объектам, находящимся в собственности
  или сданные в аренду некоммерческой корпорацией или парковочные места,
  проезды, а также частные улицы или проезды частного многоквартирного дома
  комплекс, частный кондоминиум или кооперативный жилой комплекс,
  или на стоянках, частных улицах, проездах или проездах мобильных
  домашние парки или промышленные домашние парки, или парковочные места и
  проезды к пожарной части и по письменному запросу
  собственник, лицо, в целом отвечающее за эксплуатацию и контроль таких
  района, начальник пожарной части городской или сельской пожарной части или
  начальник полиции или комиссар полиции отдела полиции, обслуживающий
  такая территория может в соответствии с местным законодательством или постановлением:
    1.Закажите знаки остановки, мигающие сигналы или знаки уступки, установленные на
  указанные места входа или выхода в любую такую ​​зону или обозначить любые
  пересечение в такой зоне, как стоп-пересечение или выход
  перекресток и порядок знаков или сигналов на одном или нескольких входах в
  такое пересечение.
    2. Регулируйте движение в любом таком районе, включая регулирование с помощью
  дорожные сигналы.
    2-а. Несмотря на положения раздела шестнадцатьсот
  сорок три, наоборот, установить ограничения максимальной скорости в любом таком
  площадь не менее пятнадцати миль в час.3. Запрещать или регулировать поворот транспортных средств или определенных типов
  транспортных средств на перекрестках или других обозначенных местах в любых таких
  область.
    4. Регулируйте пересечение проезжей части в любом таком районе,
  пешеходы.
    5. Обозначьте любую отдельную проезжую часть в любом таком районе для одностороннего движения.
  движение.
    6. Запрещать, регулировать, ограничивать или ограничивать остановку, остановку или
  стоянка транспортных средств в определенных зонах любой такой зоны.
    7. Обозначьте зоны безопасности в любой такой области.8. Обеспечьте удаление и хранение автомобилей, припаркованных или брошенных.
  в любой такой области во время снежных бурь, наводнений, пожаров или других общественных
  чрезвычайных ситуаций или обнаружены без присмотра в любой такой зоне, (1) где они
  представляют собой препятствие для движения или (2) при остановке, остановке или
  парковка запрещена, а за оплату разумной платы за
  такое удаление и хранение владельцем или оператором любого такого транспортного средства.
    9. Принять такие дополнительные разумные правила и положения в отношении
  для движения и парковки в любом месте, в зависимости от местных условий.
  для безопасности и удобства общественности или пользователей любого такого
  область.10. Примите особые меры в отношении остановки, остановки или остановки.
  стоянка транспортных средств, зарегистрированных в соответствии с разделом четыреста четыре-а
  данной главы или имеющим специальный идентификационный номер транспортного средства.
  разрешение на парковку выдано в соответствии с разделом тысяча второй
  сто три-а этой главы.
    В случае колледжа или университета, как это определено во втором разделе
  Закон об образовании, положения этого раздела применяются только в
  письменный запрос руководящего органа такого колледжа или университета.S 1640-б. Система парковки жилых домов в районе Корн-Хилл
  город Рочестер. 1. Несмотря на положения любого закона о
  Напротив, городской совет города Рочестер может, приняв
  местным законом или постановлением, предоставить разрешение на парковку для жилых помещений
  системы и исправить и потребовать оплаты сборов, применимых к парковке
  в пределах территории, на которой действует такая система парковки, в соответствии с
  с положениями этого раздела.
    2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в районе Корн-Хилл города Рочестер, который должен
  означают, что район обычно ограничен Форд-стрит, Биржевым бульваром и
  Внутренняя петля.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на
  улицы, на которых прилегающие объекты зонированы под торговую / торговую
  использовать.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система; а также
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование; а также
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе; а также
    (d) занимать не менее двадцати процентов всех мест, указанных в разрешении.
  территория доступна для нерезидентов и предусмотрена краткосрочная парковка
  продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне; а также
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.

   S 1640-ок. Система парковки жилых домов в г. Рай. 1.
  Несмотря на положения любого закона об обратном, город
  Совет города Ржи может, принятием местного закона или постановления,
  предусмотреть систему разрешений на парковку в жилых помещениях, исправить и потребовать
  оплата сборов за парковку в районе, в котором
  система парковки действует в соответствии с положениями настоящего
  раздел.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в пределах города Рай, что будет означать этот район в целом
  с запада ограничен Блинд-Брук и Милтон-Харбор; на
  южная сторона - Милтон-Пойнт; на восточной стороне, у Лонг-Айленда
  Звук; и на северной стороне, на северной стороне Апавамиса
  Проспект, продолженный воображаемыми линиями к востоку от его точки
  пересечение с Форест-авеню до пролива Лонг-Айленд и к западу от
  его точка пересечения с Милтон-роуд до Слепого ручья.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на
  улицы, на которых прилегающие объекты зонированы под торговую / торговую
  использовать.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система; а также
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование; а также
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе; а также
    (d) занимать не менее двадцати процентов всех мест, указанных в разрешении.
  территория доступна для нерезидентов и предусмотрена краткосрочная парковка
  продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне; а также
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.

   S 1640-д. Система парковки жилых домов в деревне Пелхам в
  графство Вестчестер. 1. Несмотря на положения любого закона о
  напротив, правление деревни Пелхам может,
  принятие местного закона или постановления, предусмотреть жилую парковку
  разрешить систему и исправить и потребовать уплаты сборов, применимых к
  парковка на территории, в которой действует такая система парковки, в
  в соответствии с положениями этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  на территории села состоит из следующих проезжих частей:
    (а) восточная сторона Вольфс-Лейн, от Франклин-Плейс до Бульвара;
    (б) южная сторона Западного бульвара, от Вольфс-лейн до города
  Граница горы Вернон;
    (c) западная сторона Пятой авеню, от Седьмой улицы до Уиллоу.
  Проспект;
    (d) обе стороны NYAC Avenue, от Franklin Avenue до Second Street;
    (e) по обе стороны Корлис-авеню, от Колониальной авеню до Второй
  Улица;
    (f) по обе стороны Пелхамдейл-авеню, от Колониальной авеню до Ирвинга.
  Место;
    (g) по обе стороны Хайбрук-авеню, от Колониальной авеню до Ирвинга.
  Место;
    (h) по обе стороны бульвара, от Вольфс-лейн до Хайбрук-авеню.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое / розничное использование.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее ста двадцати минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  деревня, если иное не указано в таком местном законе.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.

  * S 1640-e. Система парковки жилых домов в парке Тиббетс Брук и
  Yonkers Raceway / Эмпайр-сити районы города Йонкерс. 1.
  Несмотря на положения любого закона об обратном, город
  муниципалитет города Йонкерс может путем принятия местного закона или
  постановлением, предусмотреть систему разрешений на парковку в жилых помещениях, а также исправить и
  требовать уплаты сборов, применяемых к парковке на территории в
  какая такая система парковки действует в соответствии с положениями
  этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в:
    (а) район парка Тиббетс Брук города Йонкерс, который должен
  означают, что район обычно ограничен Харрисон-авеню, идущей на юг.
  от парка Тиббетс Брук до площади Алана Б. Шепарда; Tibbetts Road
  двигаясь на юг от парка Тиббетс Брук до площади Алан Б. Шепард;
  Седжвик-авеню, идущая на юг от парка Тиббетс-Брук до Алана.
  Б. Шепард-плейс; Джервис-роуд между Харрисон-авеню и Седжвик
  Авеню и от северного пересечения авеню Седжвик, продолжая
  к югу по Джервис-роуд до дороги Алан Б.Линия Shepard Place; а также
    (б) Гоночная трасса Йонкерс / район Эмпайр-сити города Йонкерс
  состоящий из следующих проезжих частей:
    (i) Бельмонт-авеню от Ориент-стрит до Йонкерс-авеню;
    (ii) Бун-стрит от Центрального Парк-авеню до Тупика;
    (iii) Кларк-стрит от Сентрал-Парк-авеню до Ориент-стрит;
    (iv) Loring Avenue от Central Park Avenue до Orient Street; а также
    (v) Чемберлен-авеню от Бельмонт-авеню до Сентрал-Парк-авеню.
    3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на
  улицы, на которых прилегающие объекты зонированы под торговую / торговую
  использовать.4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система; а также
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование; а также
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе; а также
    (d) занимать не менее двадцати процентов всех мест в разрешении.
  территория доступна для нерезидентов и предусмотрена краткосрочная парковка
  продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне; а также
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    * NB Есть 2 модели S 1640-e.

   * S 1640-e. Система парковки жилых домов в г. Итака в
  графство Томпкинс. 1. Несмотря на положения любого закона о
  Напротив, общий совет города Итака может путем принятия
  местный закон или постановление, предусматривают систему разрешений на парковку в жилых помещениях
  и исправить и потребовать уплаты сборов, применяемых к парковке в пределах
  территория, в которой действует такая система парковки, в соответствии с
  положения этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только для
  общественные магистрали в пределах города, за исключением любых расположенных
  в Корнельском университете:
    (а) в районе, ограниченном следующими дорогами и корпоративными
  границы:
    (i) Ист-Стейт-стрит от Корнелл-стрит до Джайлз-стрит;
    (ii) от Джайлз-стрит до Уотер-стрит;
    (iii) Уотер-стрит до Ист-Стейт-стрит;
    (iv) Ист-Стейт-стрит от Уотер-стрит до Сенека-Уэй;
    (v) Сенека-Уэй от Ист-Стейт-стрит до Ист-Сенека-стрит;
    (vi) Восточная Сенека-стрит от Сенека-Уэй до Паркер-стрит;
    (vii) от Паркер-стрит до Террас-плейс;
    (viii) Террас Плейс на Линн-стрит;
    (ix) Линн-стрит от Ист-Корт-стрит до Юниверсити-авеню;
    (x) Юниверсити-авеню от Линн-стрит до Уиллард-Уэй;
    (xi) Уиллард-Уэй от Юниверсити-авеню до Стюарт-авеню;
    (xii) Стюарт-авеню от Уиллард-Уэй до границ корпораций.
  между городом Итака и деревней Каюга Хайтс;
    (xiii) следуя корпоративной границе между городом Итака и
  деревня Cayuga Heights к востоку от корпоративной границы между
  город Итака и город Итака;
    (xiv) следуя корпоративной границе между городом Итака и
  город Итака к югу от Ист-Стейт-стрит; а также
    (xv) Ист-Стейт-стрит от границы корпорации до Джайлз-стрит;
  а также
    (b) состоящий из следующих проезжих частей:
    (i) авеню Трева к западу от Уотер-стрит;
    (ii) Валентин-Плейс к югу от Ист-Стейт-стрит;
    (iii) Кворри-стрит к югу от Ист-Стейт-стрит;
    (iv) Феррис-Плейс к югу от Ист-Стейт-стрит;
    (v) Линн-стрит к северу от Террас-плейс до Фарм-стрит;
    (vi) Лейк-стрит к северу от Юниверсити-авеню до северной границы участка.
  участка карты налоговой 28-4-7; а также
    (vii) Уиллард-Уэй и Уиллард-Уэй-петля к северу от Юниверсити-авеню.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое / розничное использование.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее ста двадцати минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также

    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город, если иное не указано в таком местном законодательстве.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с данным разделом до тех пор, пока не будет опубликовано
  лицензионное слушание по этому вопросу было проведено в том же порядке, что и для публичных
  лицензионные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    * NB Есть 2 модели S 1640-e.

   * S 1640-ф. Система разрешений на частную парковку в городе Бикон.
  1. Несмотря на положения любого закона об обратном, город
  совет города Бикон может путем принятия местного закона или
  постановлением, предусмотреть систему разрешений на парковку в жилых помещениях, а также исправить и
  требовать уплаты сборов, применимых к парковке на территории в
  какая такая система парковки действует в соответствии с положениями
  этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в районе города Бикон, состоящий из следующих
  дороги: River Street, Ferry Street, Red Flynn Drive, West Main Street
  и Банковская улица.
    3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое / розничное использование.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  разрешительная система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  разрешительная система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее девяноста минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город, если иное не указано в таком местном законодательстве.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    * NB Есть 3 модели S 1640-f.

   * S 1640-ф. Система парковки жилых домов в г. Оберн в районе
  графство Каюга. 1. Несмотря на положения любого закона о
  Напротив, городской совет города Оберн может путем принятия
  местный закон или постановление, предусматривают систему разрешений на парковку в жилых помещениях
  и исправить и потребовать уплаты сборов, применяемых к парковке в пределах
  территория, в которой действует такая система парковки, в соответствии с
  положения этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в пределах города, состоящего из следующих проезжих частей:
    Либерти-стрит, Кэди-стрит, Лансинг-стрит, Нельсон-стрит, парк
  Авеню и Кертис-плейс, а также Кларк-стрит от Стейт-стрит до
  Грин-стрит, Корт-стрит от Вестлейк-авеню до Джинеси-стрит, Дилл
  Улица от Дженеси-стрит до Норт-стрит, Ист-Джинеси-стрит от
  Маркет-стрит до Фултон-стрит, Франклин-стрит от Льюис-стрит до
  Манн-стрит, Дженеси-стрит от Маркет-стрит до Корт-стрит, Грин
  Улица, Льюис-стрит от Франклин-стрит до безымянного переулка, Льюис
  Улица от Грант-авеню до Сеймур-стрит, Маркет-стрит, Саут-стрит
  от Джинеси-стрит до Луп-роуд, Уотер-стрит, Джинеси-стрит от
  Бейкер-авеню до Даннинг-авеню / Коламбус-стрит и Уильям-стрит от
  Вестлейк-авеню до Джинеси-стрит.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое / розничное использование.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее девяноста минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город, если иное не указано в таком постановлении.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    * NB Есть 3 модели S 1640-f.

   * S 1640-ф. Система парковки для жилых домов в деревне Тэрритаун. 1.
  Несмотря на положения любого закона об обратном, деревня
  Попечительский совет деревни Тэрритаун может путем принятия
  местный закон или постановление, предусматривают систему разрешений на парковку в жилых помещениях
  и исправить и потребовать уплаты сборов, применяемых к парковке в пределах
  территория, в которой действует такая система парковки, в соответствии с
  положения этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в районе Миллер-Парк в деревне Тэрритаун,
  будет означать, что территория, как правило, ограничена с востока южной
  Бродвей; на северной стороне Франклин-стрит; на западной стороне
  Франклин Кортс и пути Метро-Норт пригородной железной дороги; и дальше
  южная сторона - Черч-стрит. Разрешение на частную парковку
  система также применяется на Hamilton Place, White Street, Cottage Place,
  Уайлди-стрит в Вашингтон-стрит, Механикс-авеню, Линден-плейс, Вуд
  Корт, Хэнфорд Плейс, Центральная авеню до Вашингтон-стрит, Виндл-парк
  и Сторм-стрит.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на
  улицы, на которых прилегающие объекты зонированы под торговую / торговую
  использовать.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система; а также
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование; а также
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе; а также
    (d) занимать не менее двадцати процентов всех мест в разрешении.
  территория доступна для нерезидентов и предусмотрена краткосрочная парковка
  продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне; а также
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  деревня.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим действием до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    * NB Есть 3 модели S 1640-f.

  S 1640-г. Система парковки жилых домов в деревне Такахо в
  графство Вестчестер. 1. Несмотря на положения любого закона о
  Напротив, деревенский совет деревни Такахо может,
  принятие местного закона или постановления, предусмотреть жилую парковку
  разрешить систему и исправить и требовать уплаты сборов, применимых к
  парковка на территории, в которой действует такая система парковки, в
  в соответствии с положениями этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в пределах этой области, ограниченной следующим:
    (а) южная корпоративная граница между деревней Такахо
  и деревня Бронксвилл до Мидленд-авеню;
    (b) Мидленд-авеню до пересечения с Винтер-Хилл-роуд;
    (c) Уинтер-Хилл-роуд от пересечения с Мидленд-авеню до
  пересечение с Главной улицей;
    (d) Марблдейл-роуд от пересечения с Мейн-стрит до точки
  где он пересекается с северной корпоративной границей между
  деревня Такахо и город Истчестер;
    (д) северная корпоративная граница между деревней Такахо.
  и город Истчестер до западной корпоративной границы между
  деревня Такахо и город Йонкерс; а также
    (е) западная корпоративная граница между деревней Такахо.
  и город Йонкерс до южной корпоративной границы между
  деревня Такахо и деревня Бронксвилл.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое / розничное использование.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее ста двадцати минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  деревня, если иное не указано в таком местном законе.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.

   * S 1640-ч. Система парковки жилых домов в г. Пикскилле. 1.
  Несмотря на положения любого закона об обратном, общие
  муниципалитет города Пикскилл может в соответствии с местным законом или
  постановлением, предусмотреть систему разрешений на парковку в жилых помещениях, а также исправить и
  требовать уплаты сборов, применимых к парковке на территории в
  какая такая система парковки действует в соответствии с положениями
  этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в пределах города, как правило, ограниченного с севера и запада
  стороны по Саут-стрит, с южной стороны по Бэй-стрит и с востока
  рядом со Смит-стрит и всеми улицами и дорогами в этом районе
  включая, помимо прочего, части Grove Street, Hudson
  Авеню, Лафайет-Плейс, Симпсон-Плейс и Реква-стрит в пределах этого
  площади, а также части улиц Бэй-стрит и Реква-стрит, расположенные на
  восточная сторона Смит-стрит в ста футах от восточной стороны
  Смит-стрит.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на
  улицы, на которых прилегающие объекты зонированы под торговую / торговую
  использовать.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система; а также
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование; а также
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе; а также
    (d) занимать не менее двадцати процентов всех мест в разрешении.
  территория доступна для нерезидентов и предусмотрена краткосрочная парковка
  продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне; а также
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    * NB Есть 2 S 1640's

   * S 1640-ч. Система парковки жилых домов в поселке Колд Спринг
  в графстве Патнэм. 1. Несмотря на положения любого закона о
  Напротив, правление деревни Холодный Источник может,
  принятие местного закона или постановления, предусмотреть жилую парковку
  разрешить систему и исправить и требовать уплаты сборов, применимых к
  парковка на территории, в которой действует такая система парковки, в
  в соответствии с положениями этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в пределах населенного пункта, состоящего из следующих проезжих частей на
  западная сторона северного вокзала метро: Main Street, New Street,
  Западная улица, Фиш-стрит и Маркет-стрит.
    3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое / розничное использование.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее ста двадцати минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  деревня, если иное не указано в таком местном законе.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    * NB Есть 2 модели S 1640-h.

   S 1640-я. Система парковки жилых домов в деревне Mt. Киско. 1.
  Несмотря на положения любого закона об обратном, деревня
  Попечительский совет села Mt. Киско может, приняв
  местный закон или постановление, предусматривают систему разрешений на парковку в жилых помещениях
  и исправить и потребовать уплаты сборов, применяемых к парковке в пределах
  территория, в которой действует такая система парковки, в соответствии с
  положения этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  на территории деревни, которая обычно ограничена Гатто Драйв и
  Хайленд-авеню на юге, Гроув-стрит на востоке, Карпентер-авеню
  и Норт-Могер-авеню на севере, и Марион-авеню и Сэндс-стрит
  на западе и на всех улицах и дорогах в этом районе, включая
  но не ограничиваясь этими частями Stewart Place, Britton Lane, Lieto
  Drive, Sarles Avenue, Dakin Avenue, Lundy Place, Oakridge Road, Hillview
  Круг, Грин-стрит, Саут-Могер-авеню, Бруксайд-авеню, Квакер-Хилл
  Place, Maple Avenue, Manchester Drive и Hillside Avenue.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на
  улицы или участки улиц, на которых зонируются прилегающие объекты
  для коммерческого / розничного использования.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система; а также
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование; а также
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе; а также
    (d) занимать не менее двадцати процентов всех мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов и обеспечит краткосрочную парковку
  продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне; а также
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  деревня.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим действием до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.

   * S 1640-j. Система парковки жилых домов в районе Garrett Park
  город Йонкерс. 1. Несмотря на положения любого закона о
  Напротив, городской совет города Йонкерс может путем принятия
  местный закон или постановление, предусматривают систему разрешений на парковку в жилых помещениях
  и исправить и потребовать уплаты сборов, применяемых к парковке в пределах
  территория, в которой действует такая система парковки, в соответствии с
  положения этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в районе Гарретт-парка города Йонкерс, что означает
  этот район, охватывающий Палмер-роуд, от Парквью-авеню до Бронксвилля
  Дорога; Гаррет Плейс; Parkview Avenue от Палмер-роуд до 103 Parkview
  Авеню, к северу от Пондфилд-Роуд-Уэст; Пондфилд-роуд к западу от
  Бронксвилл-роуд до границы Бронксвилля и Гард-авеню от Пондфилда
  Road West до 19 Gard Avenue, к северу от Pondfield Road West.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на
  улицы, на которых прилегающие объекты зонированы под торговую / торговую
  использовать.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система; а также
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование; а также
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе; а также
    (d) занимать не менее двадцати процентов всех мест в разрешении.
  территория доступна для нерезидентов и предусмотрена краткосрочная парковка
  продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне; а также
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    * NB Есть 2 модели S 1640-j.

   * S 1640-j. Система парковки для жилых домов в поселке Ирвингтон. 1.
  Несмотря на положения любого закона об обратном, деревня
  Попечительский совет деревни Ирвингтон может путем принятия
  местный закон или постановление, предусматривают систему разрешений на парковку в жилых помещениях
  и исправить и потребовать уплаты сборов, применяемых к парковке в пределах
  территория, в которой действует такая система парковки, в соответствии с
  положения этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в районе Мейн-стрит деревни Ирвингтон, который
  означает, что территория, как правило, ограничена с востока севером и
  Южная Дирман-стрит; на северной стороне возле парка Маттиссен; на
  западная сторона - Северная и Южная Астор-стрит и метро-Север
  Пути пригородной железной дороги; и на южной стороне, по улице Стейшн-роуд.
    3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на
  улицы, на которых прилегающие объекты зонированы под торговую / торговую
  использовать.4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система; а также
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование; а также
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе; а также
    (d) занимать не менее двадцати процентов всех мест в разрешении.
  территория доступна для нерезидентов и предусмотрена краткосрочная парковка
  продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне; а также
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  деревня.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    * NB Есть 2 модели S 1640-j.

   С 1640-к. Система разрешений на частную парковку в городе Ренсселер.
  1. Несмотря на положения любого закона об обратном, город
  муниципалитет города Ренсселер может в соответствии с местным законом или
  постановлением, предусмотреть систему разрешений на парковку в жилых помещениях, а также исправить и
  требовать уплаты сборов, применяемых к парковке на территории в
  какая такая система парковки действует в соответствии с положениями
  этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в районе города Ренсселер, состоящий из следующих
  улицы: улица Вязов, Восточная улица и улица Венделла.
    3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое / розничное использование.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  разрешительная система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  разрешительная система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых разрешение
  требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее девяноста минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город Ренсселер.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.

   S 1640-л. Система парковки жилых домов в городе Бингемтон. 1.
  Несмотря на положения любого закона об обратном, город
  муниципалитет города Бингемтон может путем принятия местного закона или
  постановлением, предусмотреть систему разрешений на парковку в жилых помещениях, а также исправить и
  требовать уплаты сборов, применимых к парковке на территории в
  какая такая система парковки действует в соответствии с положениями
  этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в пределах города, состоящего из следующих проезжих частей:
    а) Пайн-стрит, от Кэрролл-стрит до Либерти-стрит;
    b) Генри-стрит, от Кэрролл-стрит до Либерти-стрит;
    c) Файет-стрит, от Корт-стрит до Генри-стрит;
    d) Кэрролл-стрит, от Корт-стрит до Генри-стрит; а также
    (e) Либерти-стрит, от Корт-стрит до Генри-стрит.
    3. Несмотря на любые другие положения этого раздела, разрешение не предоставляется.
  обязательны на улицах, где прилегающие объекты зонируются для
  коммерческое / розничное использование.4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система; а также
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование; а также
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе; а также
    (d) занимать не менее двадцати процентов всех мест в разрешении.
  территория доступна для нерезидентов и предусмотрена краткосрочная парковка
  продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне; а также
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.

   * S 1640-м. Пилотная система разрешений на парковку жилых домов в г.
  Олбани. 1. Несмотря на положения любого закона об обратном,
город Олбани может путем принятия местного закона или постановления предоставить
  для системы разрешений на парковку в жилых помещениях и исправить и потребовать оплату
  сборов, применимых к парковке в определенных районах города или как
  определены общим советом города Олбани в соответствии с
  с положениями этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  в пределах районов города Олбани описывается следующим образом:
  в пределах трех четвертей мили от отеля Nelson A. Rockefeller
  Эмпайр Стейт Плаза. Разрешенные улицы в этой области должны быть
  описанные в местном законе или постановлении, принятом общим советом
  город Олбани в соответствии с этим разделом.
    3. Независимо от положений этого раздела, разрешение не может быть
  требуется на улицах, где прилегающие участки зонированы для
  коммерческое, офисное и / или розничное использование.4. Местный закон, предусматривающий такую ​​систему разрешений на парковку в жилых помещениях.
  должен:
    а. Укажите конкретные факторы, которые требуют внедрения.
  упомянутой системы и должны включать, но не ограничиваться, выводы
  факты о существовании таких опасностей на дорогах, заторов и воздушных
  и шумовое загрязнение на любых таких территориях;
    б. Обеспечить, чтобы автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    c.Укажите время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    d. Сделайте не менее двадцати процентов всех мест в разрешении.
  площадь или участки, доступные для нерезидентов, которые предоставляют краткосрочные
  стоянка продолжительностью не менее девяноста минут в такой зоне или
  области;
    е. Сделайте не более двух тысяч семьсот пятидесяти
  около девяти тысяч жилых помещений в разрешенной зоне или
  площади, доступные для парковки жилых помещений по разрешению;
    f.Предоставить график сборов, подлежащих уплате за разрешение на проживание;
  а также
    грамм. Предусмотреть, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  город Олбани.
    5. Никакие местные законы или постановления не могут быть приняты в соответствии с этим разделом.
  до тех пор, пока не будет проведено публичное слушание по этому вопросу общим советом
  город Олбани относительно обозначения определенной области или
  районы, в которых будет применяться указанная система разрешений на парковку.
    * NB Истекает и считается недействительным через 4 года после вступления в силу
  местный закон или постановление, принятое городом Олбани.* S 1640-н. Система парковки жилых домов в деревне Бронксвилл в
  графство Вестчестер. 1. Несмотря на положения любого закона
  напротив, правление деревни Бронксвилл может
  принятие местного закона или постановления, предусмотреть жилую парковку
  разрешить систему и исправить и требовать уплаты сборов, применимых к
  парковка на территории, в которой действует такая система парковки, в
  в соответствии с положениями этого раздела.
    2.Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только в
  деревня Бронксвилл на территории деревни, состоящей из
  следующие дороги:
    а) Кенсингтон-роуд, от Пондфилд-роуд до Овального двора;
    b) Сагамор-роуд, от Пондфилд-роуд до деревенской границы;
    c) Вэлли-роуд, от Пондфилд-роуд до Прескотт-авеню;
    d) Садовая аллея;
    е) Девитт-авеню;
    (f) Пакстон-авеню, от Паркуэй-роуд до Палмер-авеню.
    3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое / розничное использование.4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее шестидесяти минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  деревня Бронксвилл, если иное не указано в таком местном законодательстве.5. Никакие местные законы или постановления не могут быть приняты в соответствии с этим разделом.
  пока совет деревни Бронксвилл не принял
  обнаружив, что три общественные парковки, примыкающие к Кенсингтон-роуд и
  рядом со станцией метро Северный в пределах пгт.
  Бронксвилл, округ Вестчестер, будет закрыт или иначе
  недоступна для общественной парковки, что примерно сто восемьдесят
  автомобили будут вытеснены с таких стоянок, а жилые
  система парковки будет в общественных интересах; и публичные слушания по
  такое постановление было издано в той же мере, что и для публичных
  слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.6. Положения этого раздела не распространяются на государственные автомагистрали.
  поддерживается государством.
    * NB Утратил силу с 1 января 2018 г.

  * S 1640-о. Система парковки жилых домов в поселке Доббс Ферри
  в графстве Вестчестер. 1. Несмотря на положения любых
  с другой стороны, правление деревни Доббс-Ферри
  может, путем принятия местного закона или постановления, предусмотреть жилое
  система разрешений на парковку и исправление и требование оплаты применимых сборов
  на парковку на территории, в которой действует такая система парковки, в
  в соответствии с положениями этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только в
  деревня Доббс Ферри на территории деревни, состоящей из
  следующие дороги:
    а) Дубовая улица, от Бродвея до главной улицы;
    b) улица Вязов, от Бродвея до главной улицы;
    c) Честнат-стрит, от Бродвея до главной улицы;
    d) Уолнат-стрит, от Бродвея до Ливингстон-авеню;
    (e) Люк-терраса, от Бродвея до Уолнат-стрит;
    f) улица Палисейд, от Сидар-стрит до Честнат-стрит;
    g) место у реки;
    (h) Сидар-стрит, от главной улицы до точки в 750 футах к западу от
  Палисадная улица;
    (i) Участок переулка Дрейпер, принадлежащий деревне Доббс-Ферри.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое, офисное и / или розничное использование.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее шестидесяти минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  деревня Доббс-Ферри, если иное не указано в таком местном законодательстве.5. Никакое постановление не может быть принято в соответствии с этим разделом до тех пор, пока
  публичные слушания по этому вопросу были проведены в том же порядке, что и для
  публичные слушания по местному законодательству в соответствии с муниципальным законом о самоуправлении.
    6. Положения этого раздела не распространяются на государственные автомагистрали.
  поддерживается государством.
    * NB Утратил силу с 1 января 2018 г.
    * NB Есть 2 S 1640-o

 * S 1640-о. Система парковки жилых домов в селе Мамаронецк в
  графство Вестчестер. 1. Несмотря на положения любого закона
  напротив, попечительский совет села Мамаронецк может,
  путем принятия местного закона или постановления предусмотреть жилое
  система разрешений на парковку и исправление и требование оплаты применимых сборов
  на парковку на территории, в которой действует такая система парковки, в
  в соответствии с положениями этого раздела.2. Такая система разрешений на парковку в жилых помещениях может быть установлена ​​только
  на территории села состоит из следующих проезжих частей:
    а) Юнион-авеню, от Холстед-авеню до Томпкинс-авеню;
    b) Мельбурн-авеню от Холстед-авеню до Томпкинс-авеню;
    (c) Hinman Place: от Мельбурн-авеню до Юнион-авеню;
    d) Анита-Лейн: от Юнион-авеню до тупика;
    e) Вэлли-Плейс, от Уорд-авеню до тупика;
    (f) Уорд-авеню, от Юнион-авеню до Спенсер-плейс;
    (g) Стэнли-авеню, от горы.Приятный проспект к Фенимор-роуд;
    h) Уэйверли-авеню от Плаза-авеню до Мамаронек-авеню;
    (i) Центральная авеню, от Плаза-авеню до Олд Уайт-Плейнс-роуд;
    j) Мэдисон-стрит, от Плаза-авеню до Олд Уайт-Плейнс-роуд;
    k) Вашингтон-стрит, от Плаза-авеню до Олд Уайт-Плейнс-роуд;
    (l) Гранд-стрит, от Плаза-авеню до Олд Уайт-Плейнс-роуд и от
  Old White Plains Road до Mamaroneck Avenue;
    (м) Аллинг-стрит и Пелхэм-стрит, от Гранд-стрит до Олд-Уайта.
  Равнина-роуд;
    n) Нью-стрит, от Old White Plains Road до Mamaroneck Avenue;
    o) Уиллоу-стрит, от Джефферсон-авеню до тупика;
    p) Джефферсон-авеню, от Джефферсон-стрит до Сидар-стрит;
    q) Грейд-стрит, от Джефферсон-авеню до тупика;
    (r) северо-западная сторона Бишоп-авеню, от северо-западного угла
  линии собственности 420 Маунт-Плезант-авеню до Фенимор-роуд.3. Несмотря на вышесказанное, разрешение на эти
  участки таких улиц, на которых прилегающие участки зонированы для
  коммерческое / розничное использование.
    4. Местный закон или постановление, предусматривающее такую ​​парковку для жилых помещений.
  система должна:
    (а) изложить факторы, требующие введения в действие такой парковки
  система;
    (b) предусматривают, что автотранспортные средства, зарегистрированные в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а настоящей главы освобождаются от каких-либо разрешений.
  требование;
    (c) указать время суток и дни недели, в течение которых
  разрешительные требования должны быть в силе;
    (d) занимать не менее двадцати процентов мест в разрешении.
  территории, доступной для нерезидентов, и обеспечит краткосрочную стоянку
  продолжительностью не менее шестидесяти минут в разрешительной зоне;
    (e) предоставить график сборов, подлежащих уплате за такие разрешения; а также
    (f) предусматривают, что такие сборы зачисляются в общий фонд
  село Мамаронецк, если иное не указано в таком местном законодательстве.5. Никакие местные законы или постановления не могут быть приняты в соответствии с этим разделом.
  до тех пор, пока общественное слушание по такому постановлению не будет проведено таким же образом
  как требуется для общественных слушаний по местному законодательству в соответствии с муниципальным
  домашний закон.
    6. Положения этого раздела не распространяются на государственные автомагистрали.
  поддерживается государством.
    * NB Есть 2 S 1640-o

    S 1641. Дополнительные правила дорожного движения на всех автомагистралях, кроме государственных.
  автомагистрали, обслуживаемые государством в городах и селах.В дополнение к
  другие полномочия, предоставленные этой статьей, законодательный орган любого
  город или деревня по отношению к автомагистралям (какой термин для целей
  этот раздел должен включать частные дороги, открытые для общественного транспорта.
  движения) в таком городе или деревне, за исключением государственных автомагистралей, обслуживаемых
  штат, может в соответствии с местным законом, постановлением, приказом, правилом или постановлением:
    1. Запрещать, ограничивать или регулировать эксплуатацию транспортных средств на любых
  автомагистраль с контролируемым доступом или использование любой автомагистрали с контролируемым доступом
  любое транспортное средство, устройство, перемещаемое человеком или пешеходом.2. Разрешить парковку под углом на любой проезжей части.
    3. На проезжей части, разделенной на три полосы, выделите
  центральная полоса исключительно для движения транспорта в указанном направлении.
    4. Установленные знаки приказа, указывающие на тихоходное движение, грузовые автомобили, автобусы или
  определенные типы транспортных средств для использования обозначенной полосы движения или со знаками,
  сигналы или разметка обозначают те полосы движения, которые будут использоваться движущимся транспортом.
  в определенном направлении независимо от центра проезжей части.
    5. Обозначьте часть склона как дорогу для велосипедистов.6. Закажите знаки или разметку для обозначения участка дороги, на который следует
  использоваться для велосипедных путешествий.
    7. Запрещать, ограничивать или регулировать работу ограниченного использования
  автомобили на любой улице или шоссе.
    8. Назначьте полосы преимущественного использования для определенных типов или классов
  транспортных средств.

   С 1642. Дополнительные правила дорожного движения в городах с населением.
  свыше миллиона. (а) В дополнение к другим полномочиям, предоставленным
  по данной статье законодательный орган любого города с населением в
  превышение одного миллиона, может в соответствии с местным законодательством, постановлением, приказом, правилом,
  положение или положение кодекса здравоохранения запрещают, ограничивают или регулируют
  движение на любой автомагистрали или пешеходное движение по ней (термин, обозначающий
  цели этого раздела, должны включать любую частную дорогу, открытую для общественного пользования.
  движение автотранспорта) в таком городе.Положения раздела шестнадцать
  сто применяются к таким местным законам, постановлениям, приказам,
  правила, положения и положения санитарного кодекса, при условии, однако, что
  такие местные законы, постановления, приказы, правила, постановления и санитарный кодекс
  положения заменяют положения настоящей главы, если
  несоответствующие или противоречащие следующим перечисленным
  предметы:
    1. Вес и габариты автомобилей.
    2. Парковка, остановка, остановка и задний ход транспортных средств.3. Запрет или регулирование использования любой автомагистрали со стороны
  определенные транспортные средства или классы или их типы или устройства, перемещаемые
  человеческая сила.
    4. Взимание сборов, налогов, сборов, лицензий или разрешений на использование
  шоссе или любой из его частей, где их наложение
  разрешено законом.
    5. Установление минимальной скорости движения транспортных средств.
  на таких автомагистралях или вдоль них.
    6. Эксплуатация авторизованных аварийно-спасательных машин.
    7. Контроль людей и техники, занятых на автодороге.8. Автостоп и коммерческая деятельность.
    9. Использование промежуточных полос и разделительных торговых центров или секций, а также использование
  обочины шоссе.
    10. Преимущество транспортных средств и пешеходов.
    11. Использование шоссе пешеходами, наездниками и животными.
    12. Поворот автомобилей.
    13. Регулирование направления движения транспорта и использования
  полос движения.
    14. Регулирование использования рожков, фонарей и прочего необходимого
  оборудование транспортных средств.
    15. Буксировка и толкание транспортных средств, включая, но не ограничиваясь,
  установление минимальных уровней страхования, лицензирование и
  регулирование лиц, занимающихся буксировкой, и фиксация
  максимальных затрат, которые должны быть произведены такими лицами за буксировку и хранение
  автомобилей с ограниченными возможностями.16. Предметы, выступающие или висящие снаружи или на крыше транспортных средств.
    17. Въезд и выезд на трассу, ее проезжую часть, средние полосы,
  разделение торговых центров и плеч.
    18. Запрещение или регулирование соревнований на скорость, гонок,
  выставки скорости, шествия или парады.
    19. Засорение шоссе.
    20. Незаконно припаркованные, остановленные или стоящие автомобили или транспортные средства
  участвовали в несчастных случаях, включая, но не ограничиваясь, удаление и
  хранение таких транспортных средств, установление разумных сборов, подлежащих оплате
  владельцем, оператором или лицом, имеющим право владения, для таких
  удаление и хранение, а также другие расходы, понесенные в связи с этим
  при этом, создание залогового права на такие транспортные средства для таких сборов и
  расходы, исполнение таких залогов, определение права собственности
  или право владения такими транспортными средствами, время до того, как такие транспортные средства
  считаются брошенными транспортными средствами в соответствии с разделом двенадцать сотен
  двадцать четыре статьи этой главы, а распоряжение доходами
  продажи проводятся в соответствии с указанным разделом.21. Перевозка горючих, химикатов, взрывчатых веществ,
  легковоспламеняющиеся или другие опасные вещества, изделия, соединения или
  смеси, включая, но не ограничиваясь, опасные предметы, как определено
  в разделе триста восемьдесят этой главы.
    22. Обозначения светофора для пешеходов и использования стрелок.
    23. Запрещать, ограничивать или регулировать работу ограниченного использования.
  автомобили на любой улице или шоссе.
    24. Запрещение эксплуатации мотоциклов в период
  между девятым меридианом и восьмым передним меридианом вдоль назначенного
  улицы или части улиц, на которые выходят объекты собственности
  зонирован под жилую застройку.При условии, что уведомление о таком запрете
  дается путем вывешивания подходящих знаков у входа в каждый
  такая улица или ее часть, и что такой запрет не распространяется на
  мотоцикл, эксплуатируемый на нем с целью или в качестве непосредственного
  инцидент с правоохранительными органами; предотвращение преступления; обнаружение; профилактика или
  облегчение любого состояния, которое может угрожать здоровью, безопасности или благополучию
  лиц или имущества; или прямые поездки на работу или с работы.
    25. Парковка, остановка и остановка транспортных средств, зарегистрированных в соответствии с
  раздел четыреста четыре-а этой главы или те, у кого есть
  разрешение на парковку специального транспортного средства, выданное в соответствии с
  раздел одна тысяча двести три-а этой главы.26. (а) Установление ограничений максимальной скорости ниже двадцати пяти миль.
  за час, в который автомобили могут двигаться по назначенному
  автомагистралей в пределах такого города с явной целью реализации
  меры по успокоению дорожного движения как такой термин определен в настоящем документе; при условии,
  однако ограничение скорости не должно быть ниже пятнадцати миль в час.
  и такое ограничение скорости не должно устанавливаться в тех случаях, когда движение транспорта прекращается.
  реализуемая мера состоит исключительно из дорожного знака.Установление такого ограничения скорости, где это применимо, должно производиться в
  соблюдение положений разделов шестнадцатьсот двадцать четыре
  и шестнадцатьсот восемьдесят четыре из этой главы. Ничего не содержало
  считается, что это изменяет или влияет на создание школы
  ограничения скорости в соответствии с положениями раздела шестнадцать сотен
  сорок три этой статьи. Для целей этого параграфа,
  «меры по снижению дорожного движения» - любые меры физико-технического характера.
  или меры, которые уменьшают негативные последствия использования автотранспортных средств, изменяют
  поведение водителя и улучшение условий для немоторизованных уличных пользователей
  например пешеходов и велосипедистов.(b) Любой город, в котором установлена ​​максимальная скорость ниже двадцати пяти миль.
  в час согласно пункту (i) настоящего подпункта представляет
  докладывать губернатору, временному председателю сената и
  спикер собрания не позднее первого марта две тысячи второго года
  результаты применения мер по снижению дорожного движения и снижению скоростного режима
  чем двадцать пять миль в час, как разрешено этим параграфом. Такой
  отчет должен включать, но не ограничиваться следующим:
    (i) описание обозначенных автомагистралей, по которым движение транспорта прекращается.
  были установлены меры и более низкий предел скорости и
    (ii) описание конкретных используемых мер по успокоению дорожного движения и
  установлен максимальный предел скорости.(b) Комиссар полиции любого такого города может в любой чрезвычайной ситуации:
  приостановить действие в таком городе или любой его части на период
  сорок восемь часов, любое положение раздела семь этой главы или любое
  местный закон, постановление, приказ, правило или постановление, принятые в соответствии с этим
  статья. В случае такого отстранения комиссар полиции
  незамедлительно уведомляет об этом должностное лицо, правление или агентство
  такой город имеет юрисдикцию обнародовать правила дорожного движения в
  отношение к любому месту, затронутому такой приостановкой.S 1642-а. Система пропусков на автобусы в городах с населением один
  миллион или больше. 1. Для целей этого раздела следующие
  термины имеют следующие значения:
    а. «Чартерный автобус» означает автобус, перевозящий пассажиров на
  компенсация зафрахтованной партии.
    б. «Чартерная сторона» означает группу лиц, которые в соответствии с
  общей цели, по единому контракту и за фиксированную плату, имеют
  приобрели эксклюзивное право на использование автобуса для совместного путешествия в
  конкретный пункт назначения или конкретный маршрут, согласованный в
  продвинутые или измененные после того, как такая группа покинула место происхождения.c. «Совет сообщества» означает совет сообщества, как это определено в
  раздел двадцать восемьсот устава города Нью-Йорка.
    d. «Междугородний автобус» означает автобус, который перевозит людей.
  между городом с населением один миллион и более и любым
  расположение за пределами такого города в регулярном автобусном сообщении. При условии,
  однако, что этот термин не включает школьный автобус; или автобус
  обеспечение общественного транспорта; или чартерный автобус.
    е. «Столичная транспортная администрация» означает корпорацию.
  создан разделом двести шестьдесят три государственных органов
  закон.f. «Общественный транспорт» означает:
    (i) услуги общественного транспорта, предоставляемые населению любыми
  общественно полезная корпорация, составляющая транспортную организацию, или
  его дочерняя компания или любая корпорация общественного транспорта, созданная
  как инструмент государства или его дочерней компании, напрямую или
  через контакт с другим лицом, или
    (ii) услуги общественного транспорта, предоставляемые населению
  любой округ, город, поселок или деревню напрямую или по контракту с
  другое юридическое лицо в соответствии с разделом сто девятнадцать-r Общего
  внутренним законодательством или предоставлены широкой публике другим штатом или
  округ, город, поселок или деревня в штате, отличном от штата Нью-Йорк, или
  через договор с другим лицом в соответствии с аналогичным законом такого
  другое состояние.2. Несмотря на положения закона об обратном, любой город
  с населением более миллиона человек могут запрещать междугородние автобусы
  от погрузки или разгрузки пассажиров на улицах в пределах такого города, кроме
  на обозначенных улицах и в обозначенных местах на таких улицах
  на основании разрешения в соответствии с положениями настоящего раздела.
    3. Мэр города, действующий в соответствии с разделом два
  в этом разделе назначается агентство, которое будет обнародовать правила по реализации
  эта секция.Такое городское агентство должно обнародовать такие правила, которые должны:
  соблюдать главу сорок пятую хартии города Нью-Йорка, включая
  общественные слушания. Такие правила должны:
    а. Создать разрешительную систему для выделения локаций на
  обозначенные улицы, на которых междугородние автобусы могут загружать и выгружать пассажиров,
  и запретить погрузку и разгрузку пассажиров, кроме
  обозначенные места на таких обозначенных улицах в соответствии с разрешением;
    б. Требовать от владельца или оператора междугороднего автобуса предоставить
  заявление на получение разрешения для каждого предложенного места для погрузки и
  разгрузка пассажиров.Такое заявление должно включать следующее
  Информация:
    (i) Имя, адрес, номер телефона, адрес электронной почты и мотор
  номер перевозчика владельца или оператора междугородних автобусов, США
  номер отдела транспорта и / или департамент штата Нью-Йорк
  номер транспорта для каждого автобуса, который будет использовать такие предложенные
  место расположения;
    (ii) Предлагаемое место или места, которые будут использоваться указанными
  междугородные автобусы для погрузки или разгрузки пассажиров, а также два и более
  альтернативные предлагаемые места;
    (iii) Количество междугородних автобусов, которые будут использовать предлагаемую
  местоположение или местоположения;
    (iv) предполагаемое количество пассажиров для каждого такого междугороднего автобуса;
    v) предлагаемое расписание междугородних автобусов;
    (vi) Планируемый гараж или место стоянки междугородних автобусов.
  в периоды, когда такие автобусы не используются; а также
    (vii) Любая другая информация, которую уполномоченный
  городское агентство, определенное в соответствии с данным подразделением.c. Установить критерии для определения местоположения соискателям разрешений,
  который должен включать соображения безопасности и дорожного движения, предпочтения
  заявителя, консультации с местным общественным советом, как
  предусмотренных в абзаце б четвертого пункта настоящего раздела и других
  критерии, которые считает целесообразными комиссар такого городского агентства;
    d. Предусмотреть, что такое разрешение выдается на срок до трех
  лет, за исключением того, что такой город может переместить указанное место для
  погрузка и разгрузка пассажиров междугородним автобусом, по девяносто
  дней уведомления держателя разрешения и после консультации с
  совет местного сообщества, как предусмотрено в параграфе b четвертого подразделения
  этого раздела в соответствии с критериями, установленными в соответствии с
  параграф с этого раздела;
    е.Включите критерии, по которым владельцы или операторы междугородних автобусов
  назначено обозначенное место для погрузки и разгрузки пассажиров
  до даты вступления в силу настоящего раздела должно быть выдано разрешение на
  использовать такое место для погрузки и разгрузки пассажиров на
  срок до трех лет с даты вступления в силу настоящего раздела;
    f. Установить срок до ста пятидесяти дней для
  определения по заявкам на разрешение, а также процесс рассмотрения
  определение по заявке;
    грамм.Требовать от владельцев или операторов междугородных автобусов уведомлять такой город.
  внесение изменений в информацию, указанную в заявлении на разрешение;
    час Требовать от владельцев или операторов междугородных автобусов размещать на видном месте
  копия пропуска в каждый междугородний автобус;
    я. Требовать размещения всех одобренных заявок на веб-сайте для
  публичный доступ такого городского агентства в течение тридцати дней после утверждения;
    j. Включите такие другие требования, которые сочтет целесообразными
  комиссар такого городского агентства;
    k.Составьте график штрафов или гражданско-правовых санкций за нарушение
  правила владельцев или операторов междугородних автобусов, в том числе для
  погрузка или разгрузка пассажиров на улице города без разрешения или для
  несоблюдение каких-либо разрешительных требований или ограничений, при условии
  что такие штрафы или гражданско-правовые санкции не должны превышать одной тысячи
  долларов за первое нарушение, но не более двух тысяч пяти
  сто долларов за второе или последующее нарушение в течение двух лет после
  первое нарушение; а также
    1.Предусмотреть приостановление действия или аннулирование разрешения за невыполнение
  соблюдать все разрешительные требования или ограничения.
    Такие правила также могут предусматривать введение ежегодной пошлины за
  такое разрешение на покрытие административных расходов, но не более двухсот
  семьдесят пять долларов за автомобиль.
    4. Городское управление, назначенное в соответствии с третьим подразделом настоящего
  Раздел обнародования правил должен:
    а. Иметь право определять улицы и места, где
  погрузка или разгрузка пассажиров междугородними автобусами должна быть
  разрешенный;
    б.Проконсультируйтесь с местным общественным советом округа.
  включая место, которое будет указано в разрешении, в том числе, но
  не ограничиваясь периодом уведомления и комментариев в сорок пять дней до
  выдача или постоянное изменение такого разрешения;
    c. Проконсультируйтесь с городскими транспортными властями, если
  предлагаемое место или перемещение для погрузки и разгрузки
  пассажиры междугороднего автобуса будут пересекаться с существующим
  автобусная остановка столичного транспортного управления;
    d.Проконсультируйтесь с портовыми властями Нью-Йорка и Нью-Джерси, если
  предлагаемое место или перемещение для погрузки и разгрузки
  пассажиры междугороднего автобуса будут пересекаться с существующим портом
  администрация автобусного предприятия Нью-Йорка и Нью-Джерси.
    е. Разместите все места, предназначенные для погрузки и разгрузки
  пассажиров междугороднего автобуса на сайте для общего доступа в пределах тридцати
  дни утверждения; а также
    f. Иметь право временно изменять любое утвержденное место для
  срок до девяноста дней по соображениям общественной безопасности или по другим причинам.
  экстренная или временная необходимость, определенная таким городским агентством, без
  предварительная консультация с местным общественным советом; при условии, что такие
  городское агентство письменно информирует правление пострадавшего сообщества не более чем
  через тридцать дней после любого такого временного изменения.5. Несмотря на любые другие положения закона, помимо тех,
  лица, иным образом уполномоченные обеспечивать соблюдение любых правил, опубликованных в соответствии с
  к этому разделу и выносить решения по его нарушениям в соответствии со статьей
  два-A или два-B данной главы, этот раздел также подлежит исполнению
  агентством или агентствами, назначенными для этой цели мэром
  такой город, и уведомления о нарушении, выпущенные таким агентством или агентствами
  подлежат возврату в управление по охране окружающей среды этого города,
  который имеет право налагать гражданские штрафы в соответствии с настоящим документом
  при условии.Все разбирательства перед комиссией по экологическому контролю и любые
  исполнительное производство ведется в соответствии с
  подразделение d участка одна тысяча сорок девять-а города Нью-Йорка
  устав и правила комиссии по экологическому контролю, за исключением того, что
  вручение уведомления о нарушении любого правила, опубликованного в соответствии с
  данный раздел оформляется на владельца или оператора междугороднего автобуса.
  вовлечены в нарушение (i) таким же образом, как это предусмотрено для
  судебное разбирательство в соответствии со статьей 3 Закона и правил о гражданской практике
  или статья три закона о коммерческих корпорациях; (ii) путем доставки
  такое уведомление оператору междугороднего автобуса и отправка копии
  уведомление владельцу или оператору междугороднего автобуса при условии, что
  доказательство такой услуги должно быть подано в экологический контроль.
  плате в течение двадцати дней, а обслуживание должно быть завершено через десять дней после
  такая подача; или (iii) прикрепив такое уведомление к междугороднему автобусу, и
  отправка копии уведомления владельцу или оператору междугородной связи
  автобус, при условии, что доказательство такой услуги будет подано в
  комиссия по экологическому контролю в течение двадцати дней, а служба
  заполнить десять дней после такой подачи.Гражданские штрафы также могут быть
  взыскано в ходе разбирательства, возбужденного в суде компетентной
  юрисдикция. Несмотря на любые другие положения закона, такие гражданские
  Штрафы, наложенные такой комиссией по экологическому контролю, уплачиваются в
  общий фонд такого города. Несмотря на раздел сто
  пятьдесят пять настоящей главы или любое другое положение закона, если лицо
  был признан нарушающим какие-либо опубликованные правила
  в соответствии с подразделом три этого раздела такое судебное решение должно
  не иметь силы и последствий осуждения за нарушение правил дорожного движения или
  нарушения любого положения данной главы ни с какой целью, не
  указанные в этом разделе.S 1643. Ограничение скорости на автомагистралях в городах и селах. В
  законодательный орган любого города или села в отношении автомобильных дорог (которые
  термин для целей данного раздела включает частные дороги, открытые
  к общественному движению транспортных средств) в таком городе или деревне, кроме
  государственные автомагистрали, обслуживаемые государством, на котором
  для перевозки должны быть установлены более высокие или более низкие ограничения скорости, чем
  установленное законом ограничение скорости пятьдесят пять миль в час, как предусмотрено в
  раздел шестнадцатьсот двадцать, или по которому департамент
  транспорт должен указывать, что такой город или деревня не должны
  установить любое ограничение максимальной скорости, как это предусмотрено в разделе шестнадцать сотен
  двадцать четыре, с учетом ограничений, налагаемых разделом шестнадцать
  сто восемьдесят четыре могут в соответствии с местным законом, постановлением, приказом, правилом или
  правила устанавливают максимальные ограничения скорости, с которыми могут двигаться транспортные средства
  в пределах такого города или деревни, в определенных районах такого города или
  деревня или на или вдоль обозначенных автомагистралей в пределах такого города или деревни
  выше или ниже максимальных установленных законом пятидесяти пяти миль в час
  предел.Такое ограничение скорости не применимо в таком городе, деревне или
  в пределах обозначенных территорий такого города или села должны быть созданы в
  менее тридцати миль в час. Такое ограничение скорости не применяется на или
  вдоль обозначенных автомагистралей в пределах такого города или села должны быть
  установлен на скорости менее двадцати пяти миль в час, за исключением школы
  ограничение скорости может быть установлено на уровне не менее пятнадцати миль в час,
  на расстояние, не превышающее одну тысячу триста двадцать футов, на
  автомагистраль, проходящая мимо здания школы, входа или выхода из школы
  примыкают к шоссе, за исключением городов Буффало и
  Ограничение скорости в Рочестере может быть установлено на уровне не менее пятнадцати миль.
  в час для любого участка трассы в городском парке.S 1644. Особые ограничения скорости на мостах и ​​других надземных сооружениях.
  в городах и селах. Законодательный орган любого города или села может
  определить максимальную скорость, которая может поддерживаться без конструктивных
  повреждение мостов и эстакад в таком городе или селе, и
  если такая максимальная скорость ниже, чем максимальная скорость, в противном случае
  применимо, с учетом ограничений, налагаемых разделом шестнадцать
  сто восемьдесят четыре, может в соответствии с местным законом, постановлением, приказом, правилом или
  правила устанавливают такие более низкие ограничения максимальной скорости, при которых транспортные средства
  может пройти по такому мосту или конструкции.S 1645. Освобождение бензовозов от проезда грузовых автомобилей по городским маршрутам.
  с населением более одного миллиона человек. Нет постановления, порядка, правила
  или постановление законодательного органа любого города, имеющего
  с населением более одного миллиона человек должен потребовать, чтобы любой мазутный грузовик
  использовать обозначенный маршрут грузовика, пока такой мазут используется для
  осуществляет доставку потребителю мазута или возвращается на место
  бизнеса владельца такого мазута сразу после получения
  осуществлена ​​поставка потребителю мазута.S 1646. Применение статьи. Настоящая статья не применяется к
  по отношению к государственным автомагистралям, обслуживаемым государством, которые
  автомагистрали с контролируемым доступом за пределами городов с населением в
  превышение одного миллиона, ни автомагистралям, находящимся под юрисдикцией Нового
  Управление проезжей части штата Йорк, комиссия регионального парка штата, округ
  комиссия парка, администрация бульвара, администрация моста или мост
  и туннельное управление, за исключением того, что эта статья применяется к любому
  часть проезжей части штата Нью-Йорк, которая расположена в пределах города
  с населением более одного миллиона человек.Верх страницы
 

Законы штата Нью-Йорк постоянно изменяются, отменяются и / или полностью переписываются. Этот сайт стремится опубликовать действующие законы; тем не менее, следует проконсультироваться с официальными репортерами, чтобы узнать о самой последней установленной формулировке. Мы не даем никаких гарантий, явных или подразумеваемых, или заявлений относительно точности содержания на этом веб-сайте. Этот веб-сайт и его владельцы не несут ответственности за какие-либо ошибки или упущения в информации, содержащейся на веб-сайте, или в работе веб-сайта.

Статья IV. Лицензия на использование автотранспортных средств или мотоциклов в деревне.

Глава 11 — Автомобили и движение

Статья IV. Лицензия на использование автотранспортных средств или мотоциклов в деревне

п. 11-65. Сборы; Просроченные платежи; Регистрация; Исключение. [вверх]

(A) За исключением случаев, предусмотренных в настоящем Разделе ниже, каждый владелец автомобиля или мотоцикла, который проживает в Деревне или владеет транспортным средством, расположенным на территории Деревни или базой, должен платить ежегодный лицензионный сбор.

(B) Владелец-резидент не обязан демонстрировать наклейку Addison, если его транспортное средство имеет действительную регистрацию, выданную местом, где находится транспортное средство или база.

(C) Любой владелец автомобиля или мотоцикла, зарегистрированный у Государственного секретаря по адресу в деревне Аддисон, должен уплатить ежегодный лицензионный сбор и надлежащим образом разместить на таком транспортном средстве действительную наклейку Village. Ежегодный лицензионный сбор составляет:

.

Для легковых автомобилей…………………………………………… .. $ 25,00

Для прогулочных автомобилей ………………………………………. ……. 31,00

Для мотоциклов ……………………………………….. ……………….. 14.00

Для грузовиков до 8000 фунтов. (Класс B) ……………………………… 44.00

Для грузовиков от 8 001 до 10 000 фунтов. (Класс C) ……………………….. 55.00

Для грузовиков от 10 001 до 12 000 фунтов.(Класс D) ……………………….. 65,00

Для грузовиков от 12 001 до 16 000 фунтов. (Класс F) ……………………. 90,00

Для грузовиков от 16001 до 26000 фунтов. (Класс H) ……………………. 109.00

Для грузовиков массой более 26 000 фунтов. и седельные тягачи ………….. 131.00

Для передачи лицензии и замены утерянной лицензии ………… 1.00

Для старинных автомобилей ………………………………………. ………………. 1,00

Для пожилых людей ……………………………………….. …………………………… 1,00

Для инвалидов и / или ветеранов-инвалидов и на постоянной основе
военнослужащих …………………………… ……………………….. 1,00

(03-56; 06-19; 13-23; 20-23)

(D) Каждый владелец или оператор автомобиля или мотоцикла, достигший возраста шестидесяти пяти (65) лет на 1 января или ранее, или который является действующим постоянным членом вооруженных сил, или кто имеет номерные знаки с ограниченными физическими возможностями или инвалиды ветеранских номерных знаков, должен платить ежегодный сбор, как указано выше.Однако этот сбор взимается только с одного автомобиля или мотоцикла на человека. Если у владельца более одного транспортного средства, то сниженная плата будет применяться к механическому транспортному средству или мотоциклу с наименьшим лицензионным сбором.

(E) Несмотря на любые положения об обратном, изложенные в данном разделе, владелец коммерческого транспортного средства, зарегистрированного в соответствии с 625 ILCS 5 / 3-402.1, не должен платить годовую лицензию. «Коммерческое транспортное средство» означает любое самоходное или буксируемое транспортное средство, используемое на дорогах общего пользования в торговле между штатами и внутри штатов для перевозки пассажиров или имущества, когда транспортное средство имеет номинальную полную массу транспортного средства или номинальную полную общую массу транспортного средства в размере 10 001 фунт или более; или транспортное средство предназначено для перевозки более 15 пассажиров, включая водителя; или транспортное средство используется для перевозки опасных материалов в количестве, требующем маркировки в соответствии с Законом штата Иллинойс о транспортировке опасных материалов.Это определение не включает сельскохозяйственную технику, разбрасыватели удобрений и другое специальное сельскохозяйственное оборудование, а также сельскохозяйственные орудия.

(F) В случае, если владелец автомобиля или мотоцикла, проживающий в Деревне, не уплатит указанный налог или лицензионный сбор не позднее 30 сентября или в течение сорока пяти (45) дней после покупки транспортного средства, или в течение сорока пяти (45) дней с момента создания места жительства в Деревне на основании представления разумных доказательств или наличия действующей наклейки на автомобиль, владелец должен уплатить, помимо лицензионного сбора, штраф в размере десяти долларов за просрочку платежа ( 10 долларов.00), который необходим для покрытия дополнительных административных расходов, связанных с такими просроченными заявками. (Приказ 06-19)

(G) В случае, если право собственности на автомобиль или мотоцикл вновь приобретено владельцем, проживающим в Деревне, после истечения первой половины любого лицензионного периода, то лицензионный сбор за такой период должен быть снижен до одного -половину применимого сбора, указанного выше. (Порядок 89-73; 92-76; 94-102; 95-8; 95-95; 97-26; 97-60)

п.11-66. Выдача и демонстрация стикера. [вверх]

Каждому владельцу после уплаты пошлины, предусмотренной в этой статье, выдается наклейка на лобовое стекло такого дизайна и материала, которые могут быть одобрены Деревенским советом, причем наклейка должна быть прикреплена к пассажирскому нижнему правому краю. переднее лобовое стекло транспортного средства постоянно, и такой владелец либо проживает в Деревне, либо зарегистрировал транспортное средство у Государственного секретаря по адресу в Деревне, либо заставляет транспортное средство иметь место или базу в Деревне.Бирки с номерами мотоциклов должны быть прочно прикручены к государственному номерному знаку и вместе с ним. (Орд. 80-02; 82-35)

п. 11-67. Штрафы. [вверх]

Департамент полиции настоящим уполномочен обслуживать жалобы, связанные с нарушением правил дорожного движения, любому лицу, нарушающему Разделы 11-65 или 11-66, и размер штрафа за нарушение любого из указанных разделов устанавливается в Разделе 11-94. (Приказ 06-19)

Статья V. Оборудование транспортных средств.

п.11-68. Лампы — Требования к автомобилям, мотоциклам и т. Д. В целом. [вверх]

На любой улице города каждый мотоцикл должен всегда иметь один (1) зажженный фонарь, а каждый автомобиль — два (2) зажженных фонаря, показывающих белые огни или огни желтого или янтарного оттенка, видимые на расстоянии не менее пятисот футов (500 ‘) в направлении, в котором движется каждый мотоцикл или автомобиль. На каждом автомобиле, прицепе или полуприцепе также должно быть не менее двух (2) зажженных фонарей, которые должны быть расположены таким образом, чтобы светить красный свет, видимый на расстоянии не менее пятисот футов (500 футов) в обратном направлении.(Приказ 62-58)

п. 11-69. То же — Требования к транспортным средствам, специально не упомянутым в других частях статьи. [вверх]

Все транспортные средства, включая транспортные средства, запряженные животными, которые специально не должны быть оборудованы фонарями в других положениях настоящей статьи, должны в сроки, указанные в разделах 11-68 настоящего Кодекса, быть оборудованы по крайней мере двумя (2) зажженными фонарями или фонарями с изображением белый огонь, видимый с расстояния не менее одной тысячи футов (1000 футов) до передней части такого транспортного средства, и по крайней мере с двумя (2) огнями или фонарями, показывающими красный свет, видимый с расстояния не менее одной тысячи футов ( 1000 футов) в тыл.(Приказ 62-58)

п. 11-70. То же самое — точечные лампы и дополнительные фары дальнего света. [вверх]

(A) Любой автомобиль может быть оборудован не более чем одним (1) прожектором, и каждый зажженный прожектор должен быть направлен и использоваться при приближении к другому транспортному средству, чтобы никакая часть луча высокой интенсивности не попадала в поле зрения. направлен влево от продолжения крайней левой стороны транспортного средства, не более чем на 100 футов (100 футов) впереди транспортного средства.

(B) Любой автомобиль может быть оборудован не более чем тремя (3) дополнительными фарами дальнего света, установленными спереди на высоте не менее двенадцати дюймов (12 дюймов) и не более сорока двух дюймов (42 дюйма) выше. ровная поверхность, на которой стоит автомобиль. (Приказ 62-58)

п. 11-71. То же — количество требуемых или разрешенных фар. [вверх]

(A) В любое время, указанное в разделах 11-68 настоящего Кодекса, должны гореть не менее двух зажженных фонарей, по одной с каждой стороны передней части каждого автомобиля, кроме мотоцикла; за исключением того, что когда такой автомобиль припаркован, на него распространяются правила, регулирующие освещение припаркованных транспортных средств.

(B) Каждый раз, когда автомобиль, оборудованный фарами в соответствии с требованиями настоящей статьи, также оборудован дополнительными фонарями, прожектором или любым другим фонарем на его передней части, излучающим луч с интенсивностью более трехсот (300) мощность свечи, не более четырех (4) любых таких фонарей на передней части транспортного средства должны зажигаться в любой момент на улице. (Приказ 62-58)

п. 11-72. То же — особые ограничения. [вверх]

(A) Никто не должен водить или перемещать какое-либо транспортное средство или оборудование по любой улице с любым фонарем или устройством на них, отображающим красный свет, видимым непосредственно перед ними.

(B) Проблесковые огни запрещены на автотранспортных средствах, кроме как для обозначения поворота или остановки направо или налево, а также наличия транспортной опасности, требующей особой осторожности при приближении, обгоне или обгоне.

(C) Положения подразделов (a) и (b) данного Раздела не применяются к разрешенным транспортным средствам экстренной помощи или к транспортным средствам второго подразделения, предназначенным для буксировки или подъема транспортных средств с ограниченными возможностями, когда они фактически используются для таких целей, или к двигателям транспортные средства или оборудование государственных или местных органов власти, подрядчиков или коммунальных служб при проведении ремонтных или строительных работ в рамках строительных проектов.Положения Подраздела (B) не применяются к транспортным средствам для доставки почты в сельской местности, когда они фактически используются для этой цели. (Приказ 62-58)

п. 11-73. Лампа или флажок при проецируемой нагрузке. [вверх]

Всякий раз, когда груз на любом транспортном средстве выходит на задние четыре фута (4 фута) или более за платформу или кузов такого транспортного средства, он должен отображаться на крайнем заднем конце груза, в любое время, указанное в Разделе 11-92. настоящего Кодекса — красный огонь или фонарь, хорошо видимый с расстояния не менее пятисот футов (500 футов) по бокам и сзади.Красный огонь или фонарь, требуемые в соответствии с настоящим Разделом, должны использоваться в дополнение к заднему фонарю, необходимому на каждом транспортном средстве. В любое другое время на крайнем заднем конце такого груза должен быть вывешен красный флаг или ткань размером не менее двенадцати дюймов (12 дюймов) в квадрате. (Порядок 62-58)

п. 11-74. Тормоза — необходимое оборудование. [вверх]

(A) Каждый автомобиль, кроме мотоцикла, при движении по улице должен быть оборудован тормозами, достаточными для управления движением, остановки и удержания такого транспортного средства, включая два отдельных средства торможения, каждое из которых должны быть эффективными средства для торможения как минимум двух колес.Если эти два отдельных средства торможения соединены каким-либо образом, они должны быть сконструированы таким образом, чтобы отказ какой-либо одной части рабочего механизма не оставлял автомобиль без тормозов по крайней мере на двух колесах.

(B) Каждый мотоцикл и велосипед с присоединенным двигателем при эксплуатации на улице должен быть оборудован по крайней мере одним тормозом, которым можно управлять вручную или ногой.

(C) Каждый прицеп или полуприцеп полной массой три тысячи (3000) фунтов или более при эксплуатации на улице или шоссе должен быть оборудован тормозами, достаточными для управления движением, остановки и удержания такого транспортного средства и разработан таким образом, чтобы его мог применять водитель тягача из кабины.Такие тормоза должны быть сконструированы и подключены таким образом, чтобы в случае случайного срыва буксируемого транспортного средства весом пять тысяч (5000) фунтов или более тормоза включались автоматически.

(D) Каждый автомобиль, прицеп или полуприцеп, проданный в Деревне и эксплуатируемый на улицах или шоссе, должен быть оборудован рабочими тормозами на всех колесах каждого такого транспортного средства, кроме любого мотоцикла; за исключением того, что любой полуприцеп полной массой менее трех тысяч (3000) фунтов не должен быть оборудован тормозами; при условии, что любое автотранспортное средство или седельный тягач с тремя (3) или более осями не обязательно должно иметь тормоза на передних колесах; за исключением того, что когда такое транспортное средство оборудовано по крайней мере двумя управляемыми осями, колеса одной такой оси не должны быть оборудованы тормозами.(Приказ 62-58)

п. 11-75. То же самое — производительность. [вверх]

(A) Рабочие тормоза любого автомобиля или состава транспортных средств, движущихся на ровной поверхности, должны быть достаточными для остановки таких транспортных средств при движении со скоростью двадцать (20) миль в час на расстоянии тридцати футов (30 футов) по сухому асфальту. или бетонное покрытие, очищенное от рыхлого материала.

(B) При вышеуказанных условиях рабочие тормоза старинного транспортного средства должны быть достаточными для остановки транспортного средства на расстоянии до сорока футов (40 футов), а ручной тормоз — достаточным для удержания такого транспортного средства в неподвижном состоянии на любом уклоне, на котором он работает.

(C) При вышеуказанных условиях рабочие тормоза старинного транспортного средства должны быть достаточными для остановки транспортного средства на расстоянии сорока футов (40 футов), а ручной тормоз — достаточным для остановки транспортного средства на расстоянии пятидесяти пяти футов (55 футов). ‘).

(D) Все тормозные пути, указанные в этом Разделе, должны применяться ко всем упомянутым транспортным средствам, независимо от того, загружены они или не загружены до максимальной допустимой нагрузки, разрешенной законодательством штата.

(E) Все тормоза должны поддерживаться в хорошем рабочем состоянии и должны быть отрегулированы таким образом, чтобы они работали как можно более равномерно по отношению к колесам на противоположных сторонах транспортного средства.(Приказ 62-58)

п. 11-76. Звуковые сигналы и сигнальные устройства. [вверх]

(A) Каждый автомобиль первого и второго дивизионов, эксплуатируемый на улице или шоссе, должен быть оборудован звуковым сигналом в исправном рабочем состоянии, способным издавать звук, слышимый при нормальных условиях на расстоянии не менее двухсот человек. футов (200 футов), но никакой рог или другое предупреждающее устройство не должны издавать неоправданно громкий или резкий звук или свист. Водитель механического транспортного средства должен, когда это разумно необходимо для обеспечения безопасной эксплуатации, подавать звуковой сигнал своим звуковым сигналом, но не должен использовать такой звуковой сигнал, когда он находится на улице или шоссе.

(B) Ни одно транспортное средство не должно быть оборудовано, и ни одно лицо не должно использовать на транспортном средстве сирену, свисток или звонок, за исключением случаев, разрешенных настоящим подразделом. Любое авторизованное аварийное транспортное средство может быть оборудовано сиреной, свистком или звонком, способным издавать звук, слышимый в нормальных условиях с расстояния не менее пятисот футов (500 футов), но такая сирена, свисток или звонок не должны использоваться, кроме как когда такое транспортное средство эксплуатируется в ответ на вызов службы экстренной помощи или при немедленном преследовании фактического или предполагаемого нарушителя закона, в таких последних случаях водитель такого транспортного средства должен включить такую ​​сирену, свисток или звонок, когда это необходимо, чтобы предупредить пешеходов и другие драйверы приближения оного.

(C) Ни один велосипед не должен быть оборудован сиреной или свистком, и никто не должен использовать на велосипеде. (Приказ № 62-58)

п. 11-77. Глушители. [вверх]

Каждый автомобиль должен всегда быть оборудован глушителем в исправном и постоянно работающем состоянии для предотвращения чрезмерного или необычного шума. Запрещается использовать выключатель глушителя, байпас или подобное устройство на автомобиле на улице. (Приказ 62-58)

п.11-78. Зеркала. [вверх]

Каждый автомобиль, эксплуатируемый отдельно или при буксировке другого транспортного средства, должен быть оборудован зеркалом, имеющим не менее трех (3) квадратных дюймов отражающей поверхности и расположенным таким образом, чтобы отображать водителю вид на шоссе на расстоянии не менее по крайней мере, двести футов (200 футов) позади такого автомобиля. (Приказ 62-58)

п. 11-79. Дворники. [вверх]

Ветровое стекло на каждом механическом транспортном средстве должно быть оборудовано устройством для очистки лобового стекла от дождя, снега или другой влаги, причем это устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы им мог управлять или управлять им водитель транспортного средства.(Приказ 62-58)

п. 11-80. Шины. [вверх]

Недопустимо движение на любой улице любого автотранспортного средства, не оборудованного шинами, соответствующими требованиям правил дорожного движения. (Приказ 62-58)

Статья VI. Остановка, стояние и стоянка.

п. 11-81. Способ парковки в целом. [вверх]

Каждое транспортное средство, остановленное или припаркованное на проезжей части, где есть прилегающий бордюр, должно быть остановлено или припарковано таким образом, чтобы правые колеса такого транспортного средства были параллельны правому бордюру и в пределах двенадцати дюймов (12 дюймов) от правого бордюра, если иное не предусмотрено. предусмотрено в следующем абзаце:

На тех улицах, которые обозначены или обозначены для парковки под углом, транспортные средства должны парковаться под углом к ​​бордюру, обозначенному такими знаками или знаками.Парковка любого транспортного средства должна быть ограничена зонами, специально обозначенными как парковочные места, и эти обозначенные зоны должны быть улучшены за счет асфальта или бетона в соответствии со Строительным кодексом Аддисона.

Не ограничивая общность вышеизложенных правил парковки, незаконным является выход любой части транспортного средства на улицу общего пользования, когда транспортное средство припарковано или стоит на подъездной дорожке или на частной территории. (Приказ 62-58; 81-29; 04-76)

п.11-82. Парковка — запрещена для определенных улиц. [вверх]

Если Совет запретил парковку транспортных средств в любое время или в определенные часы на любой улице или участке улицы, когда такая парковка может препятствовать свободному движению на таких улицах, и потребовала установки и обслуживания соответствующих знаков, уведомив об этом, никто не может парковать транспортное средство в запрещенное время в местах, обозначенных официальными знаками. (Приказ 62-58)

п.11-83. То же самое — только на определенных улицах. [вверх]

Если Правление определило любую сторону, обе стороны или любую часть любой стороны любой улицы в качестве зоны для стоянки с ограничениями, определило время дня, когда такое ограничение стоянки будет действовать, а также продолжительность времени, отведенного для стоянки. постоянная стоянка транспортных средств, и, поскольку это привело к установке и содержанию в таких местах соответствующих знаков, обозначающих эффективное время суток такого ограничения стоянки, а также продолжительность времени, в течение которого разрешена непрерывная стоянка транспортных средств, никто не должен парковать транспортное средство на любой период времени, превышающий время, указанное на официально установленном знаке, легенде или уведомлении, действующее для парковочного места, для которого оно установлено, в течение его срока действия.

Такое обозначение должно быть подтверждено физическим присутствием знаков или надписей на или рядом с площадкой для стоянки на улице или ее участках, где такое ограничение должно иметь силу. (Приказ 62-58)

п. 11-84. То же самое — запрещено в определенных областях. [вверх]

Запрещается парковать или разрешать любому транспортному средству стоять в любом из следующих мест в любое время, за исключением случаев, когда это необходимо во избежание конфликта с другим движением или в соответствии с указаниями полицейского или устройства управления дорожным движением:

(A) На любом перекрестке.

(B) На пешеходном переходе.

(C) На любом мосту или виадуке, или в любом метро или туннеле, или на подходе к ним.

(D) Между зоной безопасности и прилегающим бордюром или в пределах тридцати футов (30 футов) от точки бордюра, непосредственно противоположной концу зоны безопасности.

(E) В пределах тридцати футов от светофора, маяка или знака на приближающейся стороне.

(F) В пределах двадцати футов (20 футов) от любого перекрестка или пешеходного перехода.

(G) В любом месте, где остановка транспортного средства уменьшит полезную ширину проезжей части для движущегося транспорта до менее восемнадцати футов (18 футов).

(H) В пределах пятнадцати футов (15 футов) от пожарного крана.

(I) В любом месте, где остановка транспортного средства блокирует проезд по проезжей части.

(J) В пределах пятидесяти футов (50 футов) от ближайшего железнодорожного переезда.

(K) В пределах двадцати футов (20 футов) от подъездного пути к любой пожарной части и на стороне улицы напротив входа в любую такую ​​станцию ​​в пределах семидесяти пяти футов (75 футов) от такого входа, если они обозначены надлежащим образом. .

(L) На любом тротуаре или бульваре. Однако между 22:00. и 7:00 утра. парковка может быть разрешена на проезжей части тротуара и проезжей части бульвара.

(M) В любом месте, где официальные знаки запрещают парковку.

(N) В любом месте, обозначенном как пожарная дорога. Такие места должны быть обозначены знаками с надписью «пожарная полоса».

(O) Подъездные пути и проходы к стоянке рядом с апартаментами Chablis, расположенной по адресу 620 North Lincoln Avenue, настоящим обозначены как пожарные полосы, и парковка запрещена.

(P) Отведенные территории для стоянки и ограниченной стоянки вокруг муниципальных зданий:

(1) Восточные парковочные места

(a) Области, обозначенные как «Только сельские автомобили», должны быть ограничены транспортными средствами, принадлежащими и управляемыми деревней Аддисон, ее служащими и должностными лицами.

(б) Прочие районы — без ограничений.

(2) Западные парковочные места

(a) Зоны, обозначенные как «Парковка для сотрудников», должны быть ограничены транспортными средствами, принадлежащими и управляемыми деревней Аддисон, графство Дюпейдж, публичной библиотекой Аддисона, округом 88 средней школы ДюПейдж, а также их сотрудниками и должностными лицами, с 8 часов: 00 А.М. и 17:00. в рабочие дни. Рабочие дни определяются с понедельника по пятницу, за исключением праздничных дней, установленных Советом деревни.

(b) Помещения с надписью «Парковка в суде» — без ограничений.

(c) Области, на которых указано «Addison Business», должны быть ограничены для использования лицами, ведущими дела Village, не связанные с судом, в течение 15 минут с 8:00 утра. и 17:00. в рабочие дни.

(d) Зоны с пометкой «Только парковка для полиции» и «Только парковка DARE» должны быть ограничены транспортными средствами, принадлежащими и управляемыми Департаментом полиции деревни Аддисон.

(e) Помещения, обозначенные как «Парковка библиотеки», должны быть ограничены для использования лицами, ведущими дела в Публичной библиотеке Аддисона, или ее сотрудниками и должностными лицами.

(f) Зоны, обозначенные как «Парковка района 88», должны быть ограничены для использования лицами, ведущими дела в административном здании района 88, или его служащими и должностными лицами.

(g) Парковочные места, обозначенные как станции электромобилей (EV), должны использоваться только электромобилями, которые физически заряжают свои батареи.

(3) Южные стоянки

(a) Зоны, обозначенные как «Только парковка для полиции», должны быть ограничены транспортными средствами, принадлежащими и управляемыми Департаментом полиции деревни Аддисон или сотрудниками и должностными лицами округа Дюпейдж.

(4) Дом-музей Бальцера и вековой дом . Парковка должна быть ограничена транспортными средствами, принадлежащими и управляемыми Village of Addison, ее сотрудниками и должностными лицами.

(Q) На любой общественной улице, в государственной собственности или на общественной полосе отвода, или на любой частной улице, частной собственности или частной полосе отвода, которые открыты для широкой публики, с лицевой и / или оборотной лицензией табличка отсутствует на транспортном средстве, если транспортное средство не имеет действующего временного разрешения на регистрацию.

(R) На любой общественной улице, в государственной собственности или на общественной полосе отвода, или на любой частной улице, частной собственности или частной полосе отвода, которые открыты для широкой публики, с просроченными номерными знаками, если только транспортное средство имеет действующее временное разрешение, ожидающее регистрации.

(S) Использование западных парковочных мест в правительственном комплексе деревни, расположенном на площади Дружбы, чтобы высадить или забрать любого человека в часы 7:00 утра. до 8:00 утра. и 14:00. до 3:30 P.М., С понедельника по пятницу категорически запрещено.

(Порядок 62-58, 1; 67-16; 75-17; 82-24; 84-41, признан недействительным 84-64; 07-95; 13-16; 14-54)

п. 11-85. То же самое — запрещено для определенных целей. [вверх]

Запрещается парковать автомобиль на проезжей части с основной целью:

(A) Выставление такого автомобиля на продажу.

(B) Мойка, смазка или ремонт такого транспортного средства, за исключением ремонта, вызванного чрезвычайной ситуацией.

(C) На любой деловой улице, когда товары продаются с такого транспортного средства. (Приказ 62-58)

п. 11-86. То же самое — В переулках. [вверх]

Никто не должен парковать транспортное средство в пределах какого-либо переулка таким образом или на таких условиях, чтобы оставалось менее десяти футов (10 футов) ширины проезжей части для свободного движения транспортных средств, и никто не должен останавливаться, стоять или припарковать автомобиль в переулке в таком месте, чтобы блокировать подъездную дорожку к любому прилегающему участку.(Приказ 62-58)

п. 11-87. То же самое — ограничения на парковку в зонах загрузки, перед входами в больницы и отели и т. Д. [вверх]

Запрещается водителю транспортного средства стоять рядом с пассажирским транспортным средством в течение периода времени дольше, чем необходимо для погрузки или разгрузки пассажиров, но не более трех (3) минут, а также для водителя стоять любой груз. — перевозка транспортных средств в течение периода времени, превышающего необходимый для загрузки, разгрузки и доставки материалов, но не более тридцати (30) минут, в любом месте, обозначенном Деревней как зона погрузки и обозначенном как таковая, или в любом из следующие обозначенные места:

(A) В любом месте, на расстоянии не более семидесяти пяти футов (75 футов), вдоль тротуара перед входом в любую больницу или отель в любое время.

(B) В любом месте, не более семидесяти пяти футов (75 футов) вдоль бордюра перед входом в общественное здание с 8:00 утра. и 18:00, кроме воскресенья.

(C) Прямо перед входом в любой театр в любое время, когда театр открыт для работы. (Приказ 62-58)

п. 11-88. То же самое — Тридцатиминутная парковка с 2:00 ночи. и 5:00 утра. [вверх]

Запрещается парковать какое-либо транспортное средство на улице в период с 2:00 A.М. И 5:00 утра. любого дня. (Приказ 62-58; 11-26)

п. 11-89. Несанкционированное использование парковочных мест, отведенных для инвалидов. [вверх]

Запрещается парковать любое транспортное средство, не имеющее номерных знаков или отличительных знаков, выданных инвалидам или ветеранам-инвалидам, на любом месте стоянки, включая любую частную или общественную парковку во дворе, специально зарезервированное объявлением. официального знака для автомобилей с такими номерными знаками или отличительными знаками.

Любое лицо или местный орган власти, владеющее или управляющее любой общественной или частной парковкой вне улицы, может, после уведомления полиции, удалить или потребовать перемещения в ближайший гараж или надлежащее безопасное место любое транспортное средство, припаркованное в стойле или зарезервированном месте. для использования людьми с ограниченными физическими возможностями, которые не имеют номерных знаков или отличительных знаков для инвалидов, как требуется в соответствии с настоящим Разделом. (Приказ 84-63) (Примечание: предыдущие §11-89, ответ 79-74)

п. 11-90. Использование автобусных остановок и стоянок такси другими транспортными средствами, кроме автобусов и такси. [вверх]

Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство, кроме автобуса на автобусной остановке, или кроме такси на стоянке такси, если любая такая остановка или стоянка официально обозначена и должным образом назначена; за исключением того, что водитель пассажирского транспортного средства может временно остановиться на такой остановке или встать с целью погрузки пассажиров и во время его фактического участия, когда такая остановка не мешает автобусу или такси, ожидающим или собирающимся войти в такую ​​остановку. зона.(Приказ 62-58)

п. 11-91. Запрещенная ночная стоянка грузовых автомобилей и строительной техники. [вверх]

(A) Запрещается ночная парковка следующих транспортных средств на любой улице Деревни:

(1) Грузовые автомобили или автобусы, за исключением транспортных средств, имеющих лицензию класса B, или транспортных средств, зарегистрированных в качестве транспортных средств для отдыха в соответствии с Кодексом транспортных средств штата Иллинойс; и

(2) Моторизованное или настольное строительное оборудование.

(B) Никакие грузовики или автобусы (за исключением транспортных средств, имеющих лицензию класса B или транспортных средств, зарегистрированных в качестве транспортных средств для отдыха в соответствии с Кодексом о транспортных средствах штата Иллинойс), буксируемое оборудование или прицеп подрядчика не должны храниться или парковаться на любом участке в любом жилом районе, если только такой буксируемое оборудование или прицеп используются в связи с законной услугой, фактически оказываемой в пользу такого лота.(Приказ 00-94; 01-75)

Примечание. Дополнительные правила см. Также в разделе VIII.B.1 Постановления о зонировании Аддисона.

п. 11-91.1. Прицепы и полуприцепы. [вверх]

Ни один прицеп или полуприцеп не может быть припаркован в любое время на какой-либо улице или общественной полосе отчуждения, если он не подключен к транспортному средству, способному тянуть или тянуть такой прицеп или полуприцеп, и припаркован там, где это разрешено законом. (Приказ № 84-28)

п.11-91.2 Грузовые автомобили, седельные тягачи и др. В жилых и коммерческих помещениях. [вверх]

Ни один полуприцеп, седельный тягач, автопоезда с прицепом или грузовой автомобиль весом более 8000 фунтов не может быть припаркован в любом жилом районе в любое время, за исключением случаев немедленного получения или доставки. Ни один полуприцеп, седельный тягач, автопоезд или грузовой автомобиль весом более 8000 фунтов не должен быть припаркован в любой коммерческой зоне в любое время, за исключением случаев немедленного вывоза или доставки или если такое транспортное средство не припарковано в зоне погрузки грузовиков, предназначенной для погрузки и разгрузки.(Приказ 08-48)

п. 11-92. То же самое — стоя на ощутимой ступени. [вверх]

Ни один человек, управляющий автомобилем или управляющий автомобилем, не должен позволять такому транспортному средству стоять без присмотра на любом заметном уклоне без эффективного торможения на нем и поворота передних колес на бордюр или обочину улицы. (Приказ 62-58)

п. 11-93. Транспортные средства с отражателями, не требующие отображения огней при парковке в ночное время. [вверх]

Транспортные средства могут быть припаркованы между закатом и восходом солнца без освещения, как это требуется настоящей Главой, на всех улицах в пределах Деревни, где разрешена парковка; при условии, что такие транспортные средства оснащены сзади по крайней мере одним красным отражателем, площадь поверхности которого составляет не менее двух квадратных дюймов, который является достаточно чистым и расположен таким образом, чтобы отражать фары или другие транспортные средства, приближающиеся сзади.(Приказ 62-58)

п. 11-93.1. Презумпция ответственности собственника. [вверх]

Тот факт, что транспортное средство, которое незаконно припарковано, зарегистрировано на имя лица, считается prima facie доказательством того, что это лицо контролировало транспортное средство во время такой стоянки. Это предположение применяется ко всем разделам настоящей статьи VI. Однако владелец транспортного средства может преодолеть вышеупомянутую презумпцию, сделав заявление под присягой о том, что транспортное средство находилось под опекой или контролем другого лица во время нарушения правил парковки.(Приказ 80-01, 19-35)

п. 11-94. Штрафы за остановку, остановку, парковку и нарушение правил транспортного средства. [вверх]

Департамент полиции имеет право размещать уведомления о нарушениях на каждом транспортном средстве, остановленном или припаркованном в нарушение настоящей статьи, а также на любом транспортном средстве, которое эксплуатируется или обслуживается не в соответствии с настоящей главой. Если такие штрафы выплачиваются непосредственно в Департамент полиции в конверте, предоставленном для этой цели Департаментом полиции, в течение десяти (10) дней с даты нарушения, такие штрафы должны быть в размере, установленном в этом Разделе.Если такой штраф не уплачен в течение десяти (10) дней с даты выдачи, предписанная сумма штрафа подлежит уплате, как указано в Таблице штрафов. Все нарушения подлежат рассмотрению в административном порядке в соответствии с положениями главы 30 Сельского кодекса. Последний столбец Таблицы штрафов содержит размер штрафа за каждый класс нарушения, который подлежит уменьшению при досрочном уплате следующим образом:

Штрафной график

Штраф
График

При оплате в течение 10 дней

При оплате ПОСЛЕ 10 дней, но ДО 1 st Дата слушания

Если выплачено ПОСЛЕ неявки на 1-е слушание, но ДО 2 nd Дата слушания

Если выплачено ПОСЛЕ неявки на 2-е слушание, но ДО 3 Дата слушания

Если выплачено после неявки по адресу 3 rd Дата слушания

А

15 долларов США.00

75,00

135,00

195,00

250,00

Б

25,00

85,00 $

145,00

205,00 $

250,00

С

75,00

135 долларов.00

195,00

225,00

250,00

D

100,00

160,00

200,00 $

$ 235,00

250,00

E

250,00

250,00

250 долларов.00

250,00

250,00


Пояснение к точному графику:

«А» — Ночная парковка

«B» — Прочие нарушения стоянок или стоянок, в том числе

.

. Парковка на снежной трассе
. Сверхурочная парковка
. Улица с односторонним движением
. Парковка в пожарном переулке
. Парковка слишком близко к пожарному крану
. Оставшийся без присмотра автомобиль
. Знак ограничения
. Все другие нарушения правил парковки или транспортных средств, не перечисленные как нарушение «A», «C», «D» или «E»
.Наклейка No Village

«C» — Нарушения соответствия ТС

. Нарушения оборудования
. Глушитель громкий
. Нет фар
. Прочие нарушения ТС

«Д» — Ночная стоянка грузовых автомобилей в жилых массивах и аналогичные нарушения

«E» — нарушение правил парковки для инвалидов (Порядок 69-45; 76-33; 77-76; 79-23; 85-16; 92-4; 96-74; 00-94; 05-123; 08-02 ; 08-65)

п. 11-94.1. Штраф за нарушение правил дорожного движения. [вверх]

За исключением случаев, предусмотренных в Разделе 11-94 в отношении штрафов за парковку, остановку, остановку и нарушение правил транспортного средства, любое лицо, нарушившее любое из положений настоящей Главы 11, должно быть оштрафовано на сумму не менее ста долларов (100 долларов США). более семисот пятидесяти долларов (750 долларов США), и отдельное правонарушение считается совершенным в каждый день, в течение или в который происходит нарушение. (Порядок 69-45; 76-33; 77-76; 79-23; 85-16; 92-4; 96-74; 00-94; 05-123; 08-02; 65)

Статья VII.Устройства управления движением.

п. 11-95. Полномочия на установку. [вверх]

Комитет государственной службы или комитет общественной безопасности или оба должны обеспечить установку и обслуживание дорожных знаков, сигналов и устройств, когда и как требуется в соответствии с настоящей главой и другими законами о дорожном движении или постановлениями Деревни, чтобы вступить в силу положения настоящей главы и такие законы или постановления, и могут привести к размещению и обслуживанию таких дополнительных устройств управления дорожным движением, которые они сочтут необходимыми для регулирования дорожного движения в соответствии с законами о дорожном движении или постановлениями Деревни или в соответствии с законодательством штата, или для направления или предупреждения дорожного движения.(Приказ 62-58)

п. 11-96. Послушание. [вверх]

Ни один водитель транспортного средства не должен не подчиняться указаниям любого светофора, знака остановки, знака уступки или другого официального устройства управления дорожным движением, установленного в соответствии с указаниями Совета деревни, если только в это время не указано иное со стороны полицейского. (Приказ 62-58)

п. 11-97. Когда устройства, необходимые для выполнения главы. [вверх]

Никакое положение данной Главы, для которого требуются официальные устройства управления дорожным движением, не должно применяться в отношении предполагаемого нарушителя, если во время и в месте предполагаемого нарушения официальное устройство управления дорожным движением находится не в надлежащем положении и недостаточно разборчиво, чтобы его можно было увидеть. обычно наблюдательным человеком.Если в конкретном разделе не указано, что требуются устройства, такой раздел должен действовать, даже если устройства не устанавливаются на месте. (Приказ № 62-58)

п. 11-98. Легенда сигнала управления движением. [вверх]

Каждый раз, когда движение регулируется сигналами управления движением, на которых изображены слова «Идите», «Осторожно» или «Стоп» или последовательно отображаются разноцветные огни, должны использоваться только следующие цвета, и такие термины и огни должны указывать следующее:

(A) Только зеленый или «Вперед.«

(1) Транспортные средства, движущиеся лицом к сигналу, могут двигаться прямо или повернуть направо или налево, если только знак в таком месте не запрещает любой такой поворот, но движение транспортных средств должно уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, законно находящимся на перекрестке. в момент выставления такого сигнала.

(2) Пешеходы, стоящие перед сигналом, могут переходить проезжую часть в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода.

(B) Горит желтым.

(1) Транспортные средства, движущиеся перед постоянным желтым сигналом, таким образом предупреждаются о том, что соответствующее зеленое движение прекращается или что сразу после этого будет отображаться красная индикация, когда движение транспортных средств не может въехать на перекресток.

(2) Пешеходы, стоящие перед постоянным желтым сигналом, если иное не указано пешеходным сигналом управления, как предусмотрено в Разделе 11-99, тем самым извещаются о том, что для перехода проезжей части недостаточно времени, и пешеходы не должны начинать переход.

(C) Горит красным.

(1) Транспортные средства, движущиеся перед постоянным красным сигналом, должны останавливаться только на четко обозначенной стоп-линии, но если ее нет, перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или, если таковой нет, перед въездом на перекресток, и должны оставаться на месте. до тех пор, пока не появится указание продолжить, за исключением случаев, предусмотренных в параграфе (2) настоящего Подраздела.

(2) Когда установлен знак, разрешающий поворот, транспортные средства, движущиеся перед постоянным красным сигналом, могут осторожно въехать на перекресток, чтобы совершить поворот, обозначенный таким знаком, после остановки, как требуется пунктом (1) настоящего Подраздела. Такое движение транспортных средств должно уступать дорогу пешеходам, законно находящимся на соседнем пешеходном переходе, и другим транспортным средствам, законно использующим перекресток.

(3) Ни один пешеход, столкнувшийся с таким сигналом, не должен выходить на проезжую часть, если он не может сделать это безопасно, не мешая движению транспортных средств, или если не отображается отдельная индикация «Ходьба».

(D) Прямая зеленая стрелка (одна).

(1) Транспортные средства, движущиеся лицом к сигналу, могут проезжать прямо, но не должны поворачивать направо или налево. Такое движение транспортных средств должно уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, законно находящимся на перекрестке во время подачи такого сигнала.

(2) Пешеходы, стоящие перед сигналом, могут пересекать проезжую часть в пределах соответствующего обозначенного или немаркированного пешеходного перехода, если иное не указано пешеходным сигналом, как предусмотрено в Разделе 11-99.

(E) Зеленая стрелка поворота (круглая зеленая, постоянно желтая, постоянно красная или прямая зеленая стрелка).

(1) Транспортные средства, движущиеся лицом к сигналу, должны соответствовать значению круглой зеленой, непрерывной желтой, постоянной красной или зеленой прямой стрелки, как если бы они были показаны отдельно; за исключением того, что такие транспортные средства могут осторожно въезжать на перекресток, чтобы совершить движение, указанное зеленой стрелкой поворота. Транспортное движение должно уступать дорогу пешеходам, законно находящимся на пешеходном переходе, и другим транспортным средствам, законно использующим перекресток.

(2) Пешеходы, сталкивающиеся с таким сигналом, должны соответствовать значению круглой зеленой, непрерывной желтой, постоянной красной или прямой стрелки, как если бы они были показаны отдельно, если иное не указано пешеходным сигналом, как предусмотрено в Разделе 11-99 .

(F) В случае, если официальный сигнал управления движением или мигающий красный сигнал установлен и поддерживается в месте, отличном от перекрестка, применяются положения настоящего Раздела, за исключением положений, которые по своему характеру не могут иметь применения.Любая необходимая остановка должна быть у знака или маркировки на тротуаре, указывающей, где должна быть сделана остановка, но при отсутствии любого такого знака или разметки остановка должна производиться по сигналу. (Приказ 62-58)

п. 11-99. Сигналы управления пешеходами. [вверх]

Каждый раз, когда используются специальные сигналы управления пешеходами со словами «Иди», «Ждите» или «Не ходи», такие сигналы должны указывать следующее:

(A) Прогулка. Пешеходы, столкнувшиеся с таким сигналом, могут пересекать проезжую часть в направлении сигнала, и водители всех транспортных средств получают право преимущественного проезда.

(B) Подождите или Не ходите. Ни один пешеход не должен начинать переходить проезжую часть в направлении такого сигнала, но любой пешеход, который частично завершил переход по сигналу пешехода, должен перейти к тротуару или островку безопасности во время сигнала «Ждать» или «Не ходить». показывает. (Приказ 62-58)

п. 11-100. Сигналы управления полосой движения. [вверх]

Когда сигналы управления полосой движения используются вместе с официальными знаками, они должны иметь следующие значения:

(A) Зеленая стрелка, направленная вниз. Водителю, стоящему перед этим указателем, разрешается движение по полосе, над которой расположен сигнал стрелки. В противном случае он должен подчиняться всем остальным присутствующим органам управления дорожным движением и соблюдать обычные правила безопасного вождения.

(B) Красный символ X. Водитель, столкнувшийся с этой индикацией, не должен двигаться по полосе, по которой расположен сигнал, и эта индикация должна соответствующим образом изменять значение всех других имеющихся средств управления движением. В противном случае он должен подчиняться всем остальным правилам дорожного движения и соблюдать обычные правила безопасного вождения.

(C) Желтый X (горит постоянно). Водитель, столкнувшийся с этой индикацией, должен подготовиться к освобождению полосы движения, над которой расположен сигнал, безопасным образом, чтобы избежать, если это возможно, занять эту полосу, когда отображается устойчивый красный крестик. (Приказ 62-58)

п. 11-101. Мигающие сигналы. [вверх]

Когда используются мигающие красные или желтые сигналы, они должны требовать повиновения со стороны движения транспортных средств следующим образом:

(A) Мигает красным, стоп сигнал. Когда красная линза подсвечивается частыми прерывистыми вспышками, водители транспортных средств должны остановиться перед въездом на ближайший пешеходный переход на перекрестке, на ограничительной линии, если она отмечена, или, если такая линия не была нанесена, перед въездом на перекресток. Право на движение регулируется правилами, применяемыми после остановки у знака «Стоп».

(B) Мигает желтым, предупреждающий сигнал. Когда желтая линза горит частыми прерывистыми вспышками, водители транспортных средств могут проезжать перекресток или проезжать такой сигнал только с осторожностью.(Приказ 62-58)

п. 11-102. Несанкционированные знаки, сигналы или маркировка. [вверх]

Ни одно лицо не должно размещать, обслуживать или демонстрировать на любой автомагистрали или перед ней какие-либо несанкционированные знаки, сигналы, разметки или устройства, которые претендуют на то, чтобы быть или являются имитацией или напоминают официальное устройство управления движением, железнодорожный знак или сигнал, или которые пытаются направлять движение транспорта, а также никому не разрешается размещать, поддерживать или демонстрировать на любой автомагистрали или в поле зрения любой другой знак, который скрывает из виду или мешает движению транспорта или эффективности любого устройства управления движением или любого железнодорожного знака, или сигнал.Никто не имеет права размещать, содержать и не разрешать государственным органам на любой автомагистрали дорожные знаки или сигналы с коммерческой рекламой. Начальник полиции после утверждения Советом должен удалить или приказать удалить любой такой знак или сигнал. (Приказ 62-58)

п. 11-103. Вмешательство в работу официальных устройств управления дорожным движением и т. Д. [вверх]

Ни одно лицо не должно без законных полномочий пытаться или фактически изменять, портить, травмировать, сбивать или удалять любое официальное устройство управления движением, или любой железнодорожный знак или сигнал, или любую надпись, щит или знаки отличия на нем, или любую другую часть. из них.(Орд. 62-58)

F1 LIVE: квалификационный спринт Гран-при Великобритании — Макс Ферстаппен на поуле — Live

Макс Ферстаппен, занявший поул-позицию в первой в истории квалификационной спринтерской гонке: «Здесь трудно пройти, но у нас был хороший старт.

«У меня был хороший бой с Льюисом на первом круге, потом мы просто пытались поддерживать свой темп. Мы пытались сильно подтолкнуть друг друга, но к концу гонки было видно, что шины сильно покрылись волдырями.

«Тем не менее, счастлив, что набрал нам три очка. Немного забавно стоять здесь, но ты выиграл поул-позицию, так что мы ее возьмем. Опять же, завтра будет захватывающая битва.

«Мы начинаем гонку с меньшим расходом топлива, а затем мы действительно можем продвигать эти машины через более быстрые повороты, круг за кругом, так что это очень тяжело для шин. Но это одинаково для всех, поэтому нам приходится с этим разбираться.

«Мы не можем трогать машину. Мы быстро проходим повороты, поэтому, надеюсь, мы сможем сделать то же самое завтра.Но прямолинейная скорость, после FP1, вы не можете вносить никаких изменений, поэтому для нас это немного сложно, нам придется с этим разобраться. Я все еще думаю, что у нас может быть сильная гонка.

«Большое спасибо фанатам. Я знаю, что они здесь ради британских гонщиков, но все равно приятно видеть, как они аплодируют и поддерживают».

Подробнее в TwitterПодробнее в Twitter

Проблема обгона становится уродливой: The Tribune India

Служба новостей Tribune

Мохали, 12 августа

Два выстрела были произведены сегодня в деревне Джампур, недалеко от Балонги, из-за обгона между мотоциклистом и водителем внедорожника.Однако в ходе инцидента среди бела дня никто не пострадал.

По данным полиции Балонги, инцидент произошел около 14:00, когда Ранбир Сингх (21 год) и его брат Дилбар Сингх (23 года), оба жители деревни Сахора, недалеко от Курали, шли в сторону деревни Джампур. Три человека, опознанные как Бикрам, житель села Тога; Шитал и Хэппи, оба жители деревни Бехлолпур, ехали впереди Ранбира и Дилбара на своем Mahindra XUV. Пытаясь обогнать внедорожник, Ранбир продолжал гудеть, что разозлило Бикрама.Он остановил внедорожник возле Гобинд-Нагара, Джампур, и перехватил байкеров. Водители внедорожника оскорбляли Ранбира и Дильбара, а также избивали их. Другой друг подозреваемых, Шанки, тоже житель деревни Бехлолпур, вместе с двумя неизвестными подошел к месту и присоединился к ним.

Бикрам вытащил пистолет и выстрелил в Ранбира, но пуля не попала в цель. Он произвел еще один выстрел в воздух. Услышав выстрелы, жители деревни собрались на месте.Тем временем подозреваемые умчались на своих машинах.

Получив информацию, Харар, DSP Пал Сингх, Балонги ШО, Амардип Сингх и С.И. Харприт Сингх, бросились на место.

«После записи показаний Ранбира и Дилбара мы зарегистрировали дело по статьям 307, 323, 336, 148 и 149 IPC и 25, 27-54-59 Закона об оружии в отношении шести подозреваемых, в том числе двух неустановленных лиц. . Мы их скоро арестуем », — сказал Харприт Сингх, ведущий расследование дела.

DSP сообщил: «Полиция обнаружила патрон на месте преступления.Расследование продолжается ».

Полицейский схватил похитителя, пытаясь ограбить женщину

Чандигарх: Похититель был схвачен сотрудниками PCR полиции штата Юта, когда он пытался вырвать мобильный телефон у женщины около сектора 38 West.

Подозреваемый был опознан как Мону (34 года), жительница колонии Шахпур, Западный сектор 38. Помощник субинспектора Сатиндер и констебль Сандип патрулировали местность в понедельник вечером, когда заметили мужчину, который тащил женщину возле светового пункта Шахпур.

Милиционеры бросились к месту, откуда подозреваемый пытался скрыться. Однако оба полицейских схватили его после непродолжительной погони.

Полиция сообщила, что женщина по имени Шакунтала Деви возвращалась из Мохали на велосипеде, когда подозреваемый попытался отобрать у нее мобильный телефон.

Похититель передан малойской милиции. Против него заведено дело. — TNS

Безопасность горных работ | Горный поселок

Безопасность горных работ | Town of Mountain Village

Работы по укладке дорожного покрытия с 6 по 16 июля.Подробнее о влиянии путешествий.

Перейти к содержанию

Мы хотим, чтобы вы были в безопасности

Пешие прогулки и катание на горных велосипедах — на ваш страх и риск, и маршруты на этой карте не патрулируются. В случае аварии или травмы звоните или пишите 911 .

О чем следует помнить:

  1. Погодные условия в горах могут быстро меняться.
  2. На горе часто бывают молнии и грозы. Ищите убежище и держитесь подальше от вершин хребтов.
  3. Принесите подходящую одежду; слои рекомендуются.
  4. Очистите любую воду из природных источников.
  5. Носите с собой много воды и еды.
  6. На большой высоте солнцезащитный крем необходим (даже в пасмурные дни).
  7. Помните о воздействии на здоровье большой высоты.
  8. Скажите кому-нибудь, куда вы собираетесь и когда вернетесь.

Правила этикета и распорядители земли

  • Путешественники и байкеры выбирают маршруты, соответствующие вашим способностям.
  • Путешественники и байкеры остаются на обозначенных маршрутах.Пешие прогулки запрещены в пределах границ велопарка Теллурайд.
  • Байкеры уступают дорогу другим немоторизованным участникам трассы. Байкеры по скоростному спуску уступают всем.
  • Байкеры соблюдают осторожность при обгоне другого человека и заранее сообщают о своем присутствии.
  • Байкеры всегда контролируют вашу скорость.
  • Не тревожьте диких животных.
  • Не мусорить.
  • Уважать государственную и частную собственность.
  • Всегда будь самодостаточным.
  • Не путешествуйте в одиночку в отдаленные районы.
  • Соблюдайте правила езды на велосипеде с минимальными ударами.
  • Собаки не допускаются в байк-парк Теллурайд.

Кодекс ответственности велосипедистов

  1. Я уступлю дорогу другим немоторизованным любителям отдыха. Я понимаю, что люди судят всех велосипедистов по моим действиям.
  2. Я буду снижать скорость и соблюдать осторожность при приближении или обгоне другого человека и заранее сообщу о своем присутствии.
  3. Я буду постоянно контролировать свою скорость и буду приближаться к поворотам в ожидании кого-нибудь на повороте.
  4. Я буду оставаться на обозначенных тропах, чтобы не вытаптывать местную растительность и минимизировать потенциальную эрозию троп, не используя грязные тропы или короткие обратные пути. Я не буду беспокоить диких животных или домашний скот.
  5. Сорить не буду. Я упакую то, что упаковываю, и упакую больше, чем полагаю, если возможно.
  6. Я буду уважать государственную и частную собственность, включая использование троп и запрещение знаков вторжения; Я оставлю ворота такими, какими их нашел.
  7. Я всегда буду самодостаточен, а пункт назначения и скорость движения будут определяться моими способностями, оборудованием, местностью, а также текущими и потенциальными погодными условиями.
  8. Я не буду путешествовать в одиночку, собирая велосипеды в отдаленные районы. Я оставлю известие о моем пункте назначения и о том, когда я планирую вернуться.
  9. Я буду практиковаться в езде на велосипеде с минимальным воздействием, «делая только фотографии и воспоминания и оставляя только отпечатки вафель». Когда я катаюсь, я всегда буду носить шлем.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Узнавайте первыми о новостях и событиях в Town of Mountain Village.

alexxlab / 18.04.1970 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *