Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Обгон колонны: Как не лишиться «прав» при обгоне колонны машин с сопровождением — ГАИ

Содержание

Можно ли обогнать транспортную колонну?

Добрый день уважаемые автолюбители!

Продолжим тему обгонов. Рассмотрим ситуацию при необходимости обогнать организованную транспортную колонну. Как правило такие колонны движутся со скоростью меньшей скорости общего транспортного потока. Так какими же пунктами правил руководствоваться при приближении к транспортной колонне?

Сначала обратимся к определению организованной транспортной колонны:

«Организованная транспортная колонна» — группы из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цвета.

Как можно заметить, определение несколько устарело, так как включенные фары уже не являются отличительной особенностью транспортного средства и в настоящее время ближний свет фар должен быть включен на всех транспортных средствах.

Но это не значительное замечание. Мы же говорим об обгоне, где ситуация согласно тексту ПДД складывается довольно противоречивая.

Итак как идентифицировать организованною транспортную колонну:

  1. Минимум три транспортных средства движутся в одной полосе;
  2. Впереди автомобиль сопровождения с включенными маячками синего и красного;
  3. Автомобиль сопровождения окрашен специальной цетографической схемой.

Обратите внимание — 3 признака организованной колонны. Особое внимание сопровождающему автомобилю. Без него колонна не будет организованной и это будет обычный ряд движения.

Теперь обратимся к правилам регулирующим обгон в данной ситуации. Безусловно это в первую очередь: «Глава 11. Обгон, опережение, встречный разъезд», но мы не будем на ней останавливаться, так как это общие правила обгона и в рамках этого материала интереса не представляют. Специальное требование к обгону транспортной колонны, а именно сопровождающего автомобиля содержится в пункте 3. 2 Правил дорожного движения.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов

и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

По выделенному тексту вы уже догадались в чем содержится противоречие. То есть, какие признаки мы имеем для запрета обгона организованной транспортной колонны? Три признака идентификации колонны:

      1. Минимум три транспортных движутся в одной полосе;
      2. Впереди автомобиль сопровождения с включенными маячками синего и красного;
      3. Автомобиль сопровождения окрашен специальной цветографической схемой.

И четвертый:

      1. Автомобиль сопровождения с включенным звуковым сигналом.

Таким образом формально, обгонять организованную транспортную колонну запрещено только при наличии этих четырех признаков. Но на практике сопровождающие автомобили редко используют звуковой сигнал и обгон в соответствии с Правилами дорожного движения — разрешен. Но стоит учитывать, что на практике инспектора с этими нюансами разбираться не будут. И как минимум вместо сэкономленного времени вы можете получить дополнительно потраченное, а как максимум, 

вас ожидает изъятие водительского удостоверения за выезд на встречную полосу в нарушение Правил дорожного движения. Кто прав кто виноват решать уже будет суд, решения которого как показывает практика зачастую не в пользу водителей.

Поэтому обгонять организованную транспортную колонну я бы не рекомендовал.

Дорог вам без препятствий!

Не забывайте делиться статьей в социальных сетях

Какие машины с включенной «мигалкой» можно обгонять — Российская газета

Спецсигналами синего и красного цвета оборудуются автомобили различных служб. Эксперты aif.ru рассказали, в каких случаях можно обгонять машины с проблесковыми маячками, а в каких — нет.

Стоит отметить, что сине-красный спецсигнал ставится не только на автомобили ГИБДД, полиции и других департаментов МВД, но также и на машины Следственного комитета, ФСБ, ФСО, прокуратуры, военной инспекции и ряда других силовых структур. Это — законно. Ещё машины со спецсигналами могут являться сопровождением кортежа, транспортной колоны или при перевозки какого-либо груза. Но не всегда включенные проблесковые маячки обязывают водителя «плестись» за таким автомобилем.

Для начала стоит вспомнить, что, согласно первому пункту правил дорожного движения (ПДД), обгон — это манёвр, обязательно связанный с выездом на полосу встречного движения. Но если вы едете мимо попутного автомобиля с большей скоростью по соседней полосе, а на «встречку» не выезжаете — это опережение.

Пункт 2 статьи 3 ПДД РФ гласит, что обгон автомобиля с «нанесёнными специальными цветографическими схемами и с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства или нескольких транспортных средств» — это нарушение.

Проще говоря, нельзя обгонять машину с включенными «мигалками» и «сиреной», а также колонну, которую она может сопровождать. Но опередить, если вы двигаетесь по дороге с несколькими полосами в попутном направлении, можно. Однако не стоит забывать, что вклиниваться в колонну — тоже нарушение.

А вот и обгонять, и опережать патрульный автомобиль с выключенными проблесковыми маячками можно без угрызения совести, если это не противоречит требованиям дорожных знаков или разметки — нарушения здесь нет. Не будет нарушением и обогнать или вклиниться в колонну, если такой автомобиль ведёт сопровождение: юридически колонной может называться только группа автомобилей, которую сопровождает автомобиль с включенными маячками.

Можно ли обгонять колонну, которую сопровождает ДПС

Часто на дорогах приходится наблюдать движение автоколонны, которая передвигается по одной полосе на очень низкой скорости из-за необходимости соблюдения нужной дистанции и интервала.  Согласно действующим Правилам дорожного движения, такую колонну сопровождают автомобили Госавтоинспекции.

Естественно, что движущиеся сзади автоколонны автомобили вынуждены ехать в ее «хвосте» также на низкой скорости. Замедленное движение нервирует водителей, которые часто пытаются совершить обгон колонны транспортных средств. Законны ли такие маневры?

Что говорит ПДД

Каждый водитель, выезжая на дорогу, обязан руководствоваться ПДД, которыми  унормированы действия участников дорожного движения в различных ситуациях.

Некоторые случаи, когда сотрудники ДПС обязаны сопровождать автопоезд:

  • при перевозке организованных групп детей;
  • при передвижении представителей государственной власти;
  • при транспортировке габаритных или взрывоопасных грузов;
  • при передвижении спецтехники на место происшествия или для устранения последствий стихийных бедствий.

Понятие организованной колонны автомобилей установлено ПДД РФ 3:

  • движение 3 и более транспортных средств по одной полосе;
  • наличие сопровождающих автомобилей ДПС (в начале колонны и в конце) с включенными проблесковыми маячками (синего и красного цвета) или звуковым сигналом;
  • включенные каждым ТС ходовые огни или ближний свет.

Такую автоколонну запрещено обгонять. Однако это не касается опережения, если оно совершается без выезда на встречку, с соблюдением требований дорожной разметки и соответствующих знаков.

Отсутствие перечисленных условий организации дорожного движения предполагает, что едущие по дороге автомобили являются неорганизованной колонной и обгон их разрешен.

Смотрите также:

Наказание за обгон

Нормами ПДД запрещен обгон автопоезда, однако не предусмотрено четкого наказания за нарушение этого  правила.

В зависимости от сложившейся ситуации, сотрудники  Госавтоинспекции в основном расценивают  такое правонарушение как выезд на встречную полосу или нарушение дорожной разметки, за что предусматривается штраф или же изъятие водительских прав на управление транспортным  средством.

Смотрите также:

Что делать, если обгон неизбежен

Иногда на дорогах случаются непредвиденные ситуации, когда обгон автопоезда жизненно необходим.

В таких случаях при совершении маневра  следует обязательно:

  • убедиться в безопасности для всех участников дорожного движения;
  • не создавать препятствий для проезда специальных ТС (МЧС, полиции, скорой медицинской помощи).

Смотрите также:

Совершая какие-либо действия на дороге, следует неукоснительно следовать правилам дорожного движения, так как беспечность и излишний риск при обгоне автоколонны может привести к непоправимым последствиям и жертвам.

[democracy]

[democracy]

ПДД Украины Движение транспортных средств в колоннах

25. 1. На каждом транспортном средстве, движущемся в составе колонны, устанавливается опознавательный знак «Колонна», предусмотренный подпунктом «є» пункта 30.3 данных Правил, и включается ближний свет фар
 Опознавательный знак может не устанавливаться, если колонну сопровождают оперативные транспортные средства с включенными красным, синим и красным, зеленым или синим и зеленым проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами.

Комментарии эксперта

25.2. Транспортные средства должны двигаться в колонне только в один ряд как можно ближе к правому краю проезжей части, за исключением случаев, когда они сопровождаются оперативными транспортными средствами.

Комментарии эксперта

Данный пункт Правил определяет расположение колонны в пределах полосы для движения транспортных средств. Выезжать на смежную левую полосу транспортным средствам, двигающимся в колонне, не запрещается в следующих случаях: для объезда препятствия на полосе движения колонны, объезда стоящих транспортных средств, поворота налево, разворота, а также если они сопровождаются транспортными средствами оперативных служб с красным, синим и красным, зеленым или синим и зеленым проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами.

25.3. Скорость движения колонны и дистанция между транспортными средствами устанавливаются старшим колонны или по режиму движения головной машины в соответствии с требованиями данных Правил.

Комментарии эксперта

Скорость колонны не должна превышать общих и специальных ограничений скорости движения, установленных настоящими Правилами дорожного движения. Скорость движения в колоннах устанавливается и контролируется первой машиной, двигающейся в колонне. Установленные ограничения скорости движения (раздел 12 настоящих Правил) не распространяются на транспортные средства, двигающиеся в колонне, сопровождаемой оперативными транспортными средствами.

25.4. Колонна, движущаяся без сопровождения оперативными транспортными средствами, должна быть разделена на группы (не более пяти транспортных средств в каждой), дистанция между которыми должна обеспечивать возможность обгона группы другими транспортными средствами.

Комментарии эксперта

С целью обеспечения возможности обгона колонны транспортных средств одиночными транспортными средствами, колонна должна быть разделена на группы (не более пяти транспортных средств в каждой). Дистанция между такими группами должна быть достаточной для безопасного выполнения маневра обгона, если колонна движется по дороге, на которой имеется по одной полосе для движения в каждом из направлений.
Правилами запрещается обгонять, опережать, занимать место в колонне или двигаться за колонной с такой же скоростью, если колонна транспортных средств сопровождается оперативными транспортными средствами.

25.5. В случае остановки колонны на дороге на всех транспортных средствах включается аварийная сигнализация.

Комментарии эксперта

Данный пункт Правил дорожного движения подчеркивает требование пункта 9.9 д), согласно которому при остановке колонны на всех транспортных средствах должна быть включена аварийная световая сигнализация.
25.6. Другим транспортным средствам запрещается занимать место для постоянного движения в колонне.

Комментарии эксперта

Занимать место для постоянного движения в колонне запрещается, так как такое движение может быть опасным для водителей, которые не владеют информацией о порядке движения колонны и порядке подачи предупреждающих сигналов в колонне.

Как правильно двигаться в колонне


I. Обязанности участника колонны.

1. Участник колонны обязан знать и выполнять настоящие правила.
2. Участник колонны обязан выполнять требования Ведущего и Замыкающего.
3. Участник колонны обязан иметь технически исправный автомобиль. Особое внимание следует уделить тормозной системе, а также исправности стоп-сигналов и сигналов указания поворотов.
4.

 Движение в колонне осуществляется с включенным ближним светом фар.
5. Участник колонны обязан соблюдать безопасную дистанцию.
6. Запрещается нарушать схему движения колонны, в том числе обгонять других участников колонны, а также покидать колонну или производить самопроизвольную остановку.
7. Запрещается проезжать на красный свет сфетофора и совершать маневры без подачи соответствующих сигналов.

II. Начало движения.

1. Участники колонны должны запустить двигатели и включить ближний свет фар.
2.

 В случае неготовности, участник колонны должен сообщить об этом Замыкающему колонны.
3. Замыкающий колонны должен перекрыть полосу, на которую должна выехать колонна и убедиться, что началу движения колонны ничто не мешает, после чего дать разрешение Ведущему начать движение.
4. После получения разрешения Замыкающего, Ведущий колонны должен подать звуковой сигнал и начать движение.
5.  Остальные участники колонны начинают движение согласно схеме движения колонны.
6. Замыкающий присоединяется к колонне только после того, как выедет последний участник колонны.

III. Остановка.

1. Ведущий подает сигнал о торможении и включает сигнал правого поворота.
2. Ведущий снижает скорость, съезжает на обочину и останавливается параллельно дороге.
3. Участники колонны за Ведущим съезжают на обочину и останавливаются, соблюдая дистанцию и схему построения.

IV. Стоянка.

1. При заезде на стоянку участник колонны обязан остановиться на въезде, и продолжить движение только после того, как запаркуется впереди идущий участник.

V. Проезд перекрестков, ЖД переездов и участков с реверсивным движением.

1. Все перекрестки, ЖД переезды и участки с реверсивным движением следует проезжать строго соблюдая ПДД и используя необходимые сигналы. Строго запрещается движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.

VI. Обгон.

1. Начало обгона разрешается только совместно с колонной по очереди, когда впереди идущий автомобиль уже сделал обгон.

VII. Аварийная остановка (например по требованию пассажиров).

1. Для осуществления аварийной остановки участник колонны обязан оповестить о необходимости аварийной остановки Ведущего по телефону и (или) подавать дополнительные сигналы дальним светом и звуковым сигналом, и медленно снижать скорость до полной остановки.

VIII. Разрыв и восстановление колонны (проезд перекрестков, светофоров, остановка одного из участников сотрудником ДПС и т.д.).

1. Все перекрестки, ЖД переезды и светофоры и т.д. следует проезжать строго соблюдая ПДД и используя необходимые сигналы. Строго запрещается движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.
2. В случае разрыва колонны Замыкающий предупреждает об этом Ведущего. КОЛОННА продолжает движение за исключением Замыкающего и отстающего(их) автомобилей!
3. Ведущий принимает решение об остановке колонны или об изменении скорости и сообщает об этом Замыкающему.
4. После того, как оставшаяся часть догнала колонну, Замыкающий информирует Ведущего о восстановлении колонны.

IX. Скорость.

1. Скорость движения колонны, определяется Ведущим, в среднем до 80-100 км/ч на шоссе и 50 км/ч в городе.

X. Связь.

1. Участники колонны должны своевременно оповещать Ведущего и (или) Замыкающего об обстоятельствах препятствующих нормальному движению колонны.
2. Для связи участников колонны используются рации.

Автомобилям ГИБДД запретили выезд на встречную полосу

Фото: minbar.uz

МВД России своим приказом утвердило новые правила сопровождения транспорта автомобилями ГИБДД.

Документом устанавливается, что сотрудники ГИБДД могут сопровождать автомобили высших должностных лиц регионов РФ в их служебных поездках, организованную перевозку участников мероприятий, проводимых президентом или правительством РФ. Машины сопровождения положены также при организованной перевозке групп детей колоннами, состоящими не менее чем из трех автобусов. Оформлять заявку на сопровождение можно и при передвижении тяжеловесного или крупногабаритного транспорта (более 4 метров в ширину или 30 метров в длину), автомобилей с опасными грузами и в ряде других случаев.

Заявку на сопровождение необходимо подать в ГИБДД не менее чем за 10 дней до планируемой поездки. При наличии особых обстоятельств эти сроки могут быть сокращены. Количество машин сопровождения определяется с учетом особенностей маршрута, количества и габаритов транспорта, его скоростных параметров. Если сопровождаемых автомобилей более десятка, ГИБДД должна выделить не менее двух автомобилей. При этом в колонну разрешено включать не более 20 машин.

В каждый автомобиль сопровождения назначается два сотрудника со стажем службы в ГИБДД и водительским стажем не менее 3 лет. Один из них находится за рулем, включает световые и звуковые спецсигналы. Второй ведет наблюдение за «подопечным» транспортом, дорожной обстановкой и поддерживает связь с коллегами.

Если транспорт сопровождается одним автомобилем ГИБДД, то он движется впереди. На дистанции в 200–400 метров перед ним может ехать также сигнальный автомобиль сопровождения, призванный оповещать водителей о приближении колонны.

На дорогах с одной полосой движения в нужном направлении за колонной должен следовать еще и замыкающий автомобиль ГИБДД, который будет пресекать обгон колонны. При этом сотрудники ГИБДД должны периодически останавливать сопровождаемый транспорт для пропуска скопившихся сзади машин.

Оговорено также, что при сопровождении не допускается отступление от правил дорожного движения. В частности, речь идет о выезде на встречную полосу, проезде на запрещающий сигнал светофора и превышении скорости.

Названа предварительная причина двух ДТП в Красноярском крае :: Общество :: РБК

Предварительной причиной двух ДТП в Уярском районе Красноярского края, в результате которых в общей сложности погибли восемь человек, стал человеческий фактор. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на единую дежурно-диспетчерскую службу (ЕДДС) района.

В ночь на 30 ноября стало известно, что на 932-м км трассы Р-255 «Сибирь» автомобиль Honda выехал с заправки и не пропустил автомобиль Nissan, из-за чего погибли водитель и два пассажира первой машины. Позднее, на 935-м км той же трассы Toyota Carina выехала на встречную полосу и столкнулась с грузовиком, в результате чего погибли двое взрослых и трое несовершеннолетних в легковом автомобиле.

«В первом случае водитель выезжал с АЗС и не пропустил автомобиль, идущий по главной дороге. Второй случай — водитель пошел на обгон колонны, но не успел обогнать и врезался на встречной полосе в грузовой автомобиль», — рассказали в ЕДДС.

МВД опубликовало видео с места смертельного ДТП в Красноярском крае

Собеседник агентства заключил, что, по предварительной версии, в обоих случаях причиной стал человеческий фактор. Информацию об обледенении на дорогах в службе пока не прокомментировали.

Обгон струнного аккомпанемента. Можно ли обогнать колонну в сопровождении. Как идентифицировать организованный автомобиль

Добрый день уважаемые автолюбители!

Продолжаем тему обгонов. При необходимости продумайте ситуацию, чтобы обогнать организованную колонну транспорта. Как правило, такие колонны движутся со скоростью меньшей скорости обычного транспортного потока. Так какими пунктами правил руководствуемся приближаясь к транспортной колонне?

Сначала обратитесь к К. определение организованной транспортной колонны:

«Организованная транспортная колонна» — группы из трех и более механических транспортных средств, следующих друг за другом на одной полосе с постоянными фарами в сопровождении головного транспортного средства. С внешними поверхностями со специальными цветовыми схемами и наклеиваемым светом, а также с красными фонарями.

Как видите, определение несколько устарело, поскольку включенные фары больше не являются отличительной чертой транспортного средства, и в настоящее время низкие фары должны быть включены во все автомобили. Но это несущественное замечание. Речь идет об обгоне, где ситуация согласно тексту ПДД совершенно противоположна.

так как определить столбец организованного транспорта :

  1. По одной полосе движутся как минимум три автомобиля;
  2. Автомобиль сопровождения окрашен по специальному прейскуранту.

Примечание — 3 Знак организованной колонны . Особое внимание сопровождающий автомобиль. Без него колонна не будет организована, и это будет обычная серия движений.

Теперь обратимся к правилам регулирования обгона в данной ситуации. Конечно, это в первую очередь: «Глава 11. Разгон, впереди, Counterproke», но мы не будем на этом останавливаться, так как это общие правила обгона и в данном материале интереса не представляют. Особое требование к обгону транспортной колонны, а именно сопровождающей машины, содержится в п. 3.2 Правил дорожного движения.

Запрещается осуществлять обгон транспортного средства, имеющего особые цветовые схемы, нанесенные на внешние поверхности, с включенным светом приклеивания и красным пламенем и специальным звуковым сигналом , а также в сопровождении транспортного средства (в сопровождении транспортных средств).

По выделенному тексту вы уже догадались, что в нем содержится. То есть какие у нас знаки запрета на обгон, организованный транспортной колонной? Три признака идентификации столбцов :

      1. Не менее трех транспортных движений по одной полосе;
      2. Впереди сопровождение автомобиля со световыми и красными маяками;
      3. Автомобиль аккомпанемента раскрашен специальным колорографическим рисунком.

И четвертый:

      1. Сопровождение автомобиля со звуковым сигналом.

Таким образом, формально обгон организованной колонны транспорта запрещен только при наличии этих четырех знаков. Но на практике сопровождающие машины редко используют звуковой сигнал, а обгон в соответствии с правилами дорожного движения — разрешен. Но следует учитывать, что на практике инспектор не сможет разобраться с этими нюансами. И хотя бы вместо сэкономленного времени можно получить дополнительное потраченное, а как максимум вас ждут изъятие водительских прав За выезд на встречную полосу с нарушением. Кто прав, кто виноват в решении, уже будет суд, решения которого, как показывает практика, зачастую не в пользу водителей.

Поэтому я бы не рекомендовал обгонять организованную колонну транспорта.

Товара вам без препятствий!


Мы мирно идем по дороге и здесь вы встречаете на своем пути изрядную колонну машин в сопровождении сотрудников ГИБДД. Как быть? Что делать? Можно ли обгонять таких ребят по дороге и если да, то в каких ситуациях? Помните правила дорожного движения вместе, лишним никогда не будет.

Организованную колонну транспорта на дороге можно встретить довольно часто. Он легко узнается издалека по проблемам с движением и постепенно образуется сток. Такие колонны часто сопровождают сотрудники правоохранительных органов. Отсюда закономерный вопрос — таких ребят можно обогнать на дороге. Чтобы получить ответ на этот вопрос, следует кое-что вспомнить.

Ситуации, при которых ГИБДД может сопровождать колонну:

1. Движение высших представителей российской власти.

2. Перевозка больших групп детей.

3. Перевозка опасных, тяжеловесных, крупногабаритных грузов.

4. Движение техники, которая направляется для ликвидации последствий стихийных бедствий или для борьбы с чрезвычайными ситуациями.

Согласно Правилам дорожного движения, обгон организованной колонны запрещен, если:

1. Количество транспортных средств в колонне больше трех.

2. Машины сопровождает машина ДПС со световыми маяками определенного цвета.

3. Автомобиль в колонне включает ходовые огни или фары.

4. Колонные машины в одну полосу.

5. В ГИБДД действует звуковая сигнализация.

Таким образом, при соблюдении требований ПДД обгон такой колонны на дороге запрещен. Тем не менее, если участники сопровождаемой колонны не выставят такие знаки, вы можете их обогнать.В этом случае столбец будет считаться неорганизованным. Также необходимо помнить, что перед тем, как действие не подразумевает выезд со встречной полосы, в такой ситуации разрешено.

Не забывайте, что отсутствие только одной из этих функций еще не означает, что столбец не организован. Любопытно, что хотя обгон колонны ПТД запрещен, в законе нет четкой формулировки с наказанием за такое нарушение. Чаще всего правоохранители рассматривают такое нарушение как неправильный выезд на встречную полосу.

Важно: Помните! Неправильный или запрещенный столбец обгона может повлечь не только штраф, но и отзыв водительских прав.

В продолжении темы вспомним в любой момент.

Обгон машин машин в 2019 году не допускается, если колонна движется по всем правилам, установленным для соответствующей группы транспортных средств.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

Заявки и звонки принимаются круглосуточно и без выходных. .

Быстро i. БЕСПЛАТНО !

Машина ДПС должна гореть разноцветными огнями и подавать звуковой сигнал, а в обычных машинах колонн те или иные огни должны быть включены.

Основные аспекты

Обгон противоположной колонны в настоящее время запрещен, если относящиеся к ней транспортные средства соблюдают все правила движения в колонне.

Они должны оставаться в пределах одной полосы, они также обязаны подавать все необходимые звуковые и световые сигналы.

При этом законом установлен только запрет на этот обгон, но прямо не указано, что водитель его ждет.

Принято, что его действия подпадают под статью о неправильном выезде на встречную полосу.

В случае, если он недействительно пересекает линию разметки или нарушает требования знака, действующего на этом участке, он наказывается за соответствующее нарушение.

Основные определения

.
Организованная колонна машин Это группа из трех или более машин, которые следуют одна за другой в одном ряду по шоссе, при этом автомобили в колонне включены в фары ближнего света. Также эту группу машин сопровождает ведущая машина, в состав которой входят фонари синего или красного цвета. На днище последней машины расположены специальные колорографические схемы. Колонны дорожные такие Предназначены для перевозки заключенных, военнослужащих, несовершеннолетних и других лиц
Обгон Это продвижение особым образом, особым образом, одно транспортное средство одного или нескольких других транспортных средств.Чтобы вперед (более широкое понятие) считалось обгоном (более узкое понятие), необходимо, чтобы этот маневр состоял из трех этапов. Прежде всего, транспортное средство выезжает с занятой полосы на другую, которая может быть либо полосой для движения на противоположной стороне на дороге с двусторонним движением, либо средней полосой на трехполосной (обгоняемой на дороге с четырьмя и полосы запрещены). Далее, на этой полосе это транспортное средство опережает одно или несколько транспортных средств, движущихся по своей бывшей полосе. После этого он возвращается к той же бывшей группе

Таким образом, простреливание одного транспортного средства другим при движении по полосе пропускания не считается, оставаясь впереди.

Это также не относится к восстановлению на лучшей полосе с последующим обгоном. Наконец, даже описанный выше маневр не считается обгоном, если при перестройке машина не задела чужую или среднюю полосу. Если маневр произошел полностью на его стороне дороги, это впереди.

Что сказано в правилах дорожного движения

В правилах дорожного движения указаны четкие критерии, которые позволят в графе обозначить:

  • не менее трех транспортных средств движутся по одной полосе;
  • перед ним стоит машина ДПС, у которой включены маячки;
  • на этот автомобиль нанесен определенный цвет, что свидетельствует о его принадлежности к тому или иному ведомству.

Главной отличительной чертой такой колонны является именно сопровождающая машина. С его отсутствием она перестает быть организованной.

Норма, в соответствии с которой автомобили в столбце должны оставаться включенными светом светом, указывается другими. Положения pDD, в соответствии с которыми автомобиль может также включать ходовые огни или.

ПДД указывает, что автомобиль, на котором установлен маяк, и красного, и синего, или только синего цвета Право не соответствует требованиям, существующим на данном участке дороги из-за наличия дорожных знаков или нанесения на нем разметка поверхности.

Чтобы водитель такого автомобиля получил преимущества на дороге, в частности, возможность требовать от других автомобилей пропустить его машину, когда она выезжает на перекресток со второстепенной дорогой, ему необходимо включить соответствующий звуковой сигнал.

Правила установили, что другие водители обязаны пропускать автомобили на дороге, что включало специальный звуковой сигнал и лучи

Какие нормативные акты регулируются

Регулируется тема обгона Колонки машин в 2019 году, в частности регламентирован этот вопрос.

Наказание за нарушения правил дорожного движения, в том числе связанные с обгоном колонны автомобиля, указаны в (сокращенно COAP).

Обгон машины колонны

По общему правилу, обгон колонны, в которой ведущая машина ДПС и подчиненные рядовые участники подают сигналы о том, что колонна движется, запрещается.

При этом, если автомобили движутся в порядке, напоминающем таковой для колонны, но сигналы не подаются, то базы для их обгона нет.

Наконец, транспортная колонка решена однозначно, так как для этого маневра в целом заметно снижены требования к допустимости.

Как распознать организованное транспортное средство

Опознать организованное транспортное средство можно по тому, что водители горят фарами, а впереди едет машина ДПС, которая издает соответствующий звуковой сигнал, также имеет проблесковый маячок.

Разрешено ли это продвижение, если оно сопровождается DPS

Реализация такого отвода иногда допускается, даже если машина ДПС движется впереди колонны с цветовыми схемами желаемого вида.

Такое разрешение выдается, если такая ведущая машина не включает надлежащий звуковой сигнал.

Разметка должна позволять выезд на встречную полосу, а знаки, запрещающие такой маневр, не должны быть оборудованы на площадке.

При этом уточняется, что если речь идет не о простом продвижении, а об обгоне, то производить его необходимо в любом случае, исходя из дорожной обстановки и наличия машин на дороге. встречка.

Предусмотрено наказание

В соответствии с правилами дорожного движения запрещено обгонять колонну машин.

При этом в данном нормативном акте нет специальной ставки, описывающей санкцию за обгон организованной колонны.

При нарушении водителем правил движения по отношению к такой колонне наступает ответственность за совершенное ею специфическое воздействие, считающееся недопустимым.

В результате с него может быть взыскан штраф, в результате нарушения он может потерять свои права.

В частности, выше было указано, что обгон осуществляется исключительно с уходом на встречную полосу, в противном случае — впереди.

Из этого следует, что обгон колонны (который для такого определения должен также включать выезд на встречный рекорд) может повлечь за собой наказание конкретно по статье COAP за нарушение, которое существует в правилах дорожного движения.

Однако он содержит список ситуаций, в которых водитель несет ответственность за выезд на встречную полосу с нарушением правил.

В этот список обгон колонны не включен, что делает приведенное выше рассуждение несправедливым, но в целом неправильный обгон колонны по-прежнему наказывается, как и за неправильный выезд на встречку.

Конечно, ответственность за маневр наступает, если обгон запрещен из-за наличия дорожных знаков или дорожной разметки.

Кроме того, законом предусмотрена обязанность водителей пропускать автомобили, у которых есть звуковой сигнал и мигающий фонарик.

Ответственность за нарушение данного положения может принять в виде штрафа в размере 500 рублей или лишения права на 3 месяца.

Однако это правило не относится к обгонной колонне, так как такая группа транспортных средств обычно движется заметно медленнее обычных автомобилей, поэтому у них может возникнуть потребность в ее обгоне, но обычно нет необходимости пропускать колонну.

Также стоит определить, что норма запрета присутствует в пробке во время выполнения занимать место в колонне или несанкционированном способе ее пересечения, проезжая между ее машинами.

Однако это другое действие, а не обгон колонны, и вы не можете квалифицироваться для обгона.

штраф

Штраф предусмотрен для водителей, допустивших нарушение, связанное с обгоном колонны, если это определено статьей за ненадлежащий обгон (в толковании, позволяющем установить ответственность водителя именно по этой статье в случае, когда он догнал колонну ) составляет 5000 руб.

Штраф в данном размере определяет инспектор ГИБДД. У него есть такая возможность, если:

  • водитель разрешил обгон, не соответствующий правилам, впервые или более чем через год со дня последнего нарушения;
  • , если инспектор установил наличие смягчающих обстоятельств согласно CACAP.

Кроме того, оговаривается, что это штраф 5000 рублей (но не лишение прав!). Ожидание водителя, если его решение зафиксировано камерой.

В этом случае эта норма устанавливается и при повторном обгоне на стороне водителя. И в этом случае при установке камеры, что происходит, ему придется заплатить 5000 рублей, это не предусматривает ни увеличения размера штрафа, ни лишения прав.

Лишение

Лишение прав — это альтернативная санкция, которую может применить суд. Для этого инспектору необходимо передать дело в суд, который после этого выносит соответствующее решение.

При первом (или уникальном, то есть произошедшем более чем через год после предыдущего) обгоне колонны, считающемся обгоном с нарушением правил, суд может лишить водителя права на четыре-шесть месяцев .

Это решение он примет, если инспектор решит не налагать штраф, а передать дело в административный орган.

При повторном нарушении правил обгона дело уже безоговорочно передано в суд, а срок лишения прав водителя составляет уже один год.

Как уже упоминалось, эти нормы не действуют, если нарушение было констатировано записью камеры. В такой ситуации водителю грозит только штраф.

Таким образом, обгон колонны машин запрещается при соблюдении транспортными средствами, относящимися к транспортным средствам, ряда условий.

Необходимо, чтобы на сопровождающем (курсирующем) автомобиле ДПС колонна горел синий или сине-красный проблесковый маячок. Также он должен подавать правильные звуковые сигналы.

Добрый день, уважаемый читатель.

Во второй статье серии «Правила для пешеходов на дорогах» мы обсудим движение пешеходов в организованной колонке.

Сразу хочу отметить, что многие водители не двигались организованными походными колоннами. И только единицы приходилось такие колонны организовывать.

Однако соответствующие правила дорожного движения все же нужны. Хотя бы для того, чтобы иметь возможность отстоять свои права при авариях с участием колонн.

Напомню, что в предыдущей статье речь шла об элементах дороги, предназначенных для движения пешеходов: «».

Что такое организованная пешеходная колонна?

Явление не очень распространенное. Чаще всего такие колонны используются при перемещении большого количества военных. Также в виде столбиков можно перемещать и детей школьного возраста. Если вам приходилось встречать на практике организованные походные колонны, состоящие из взрослых мирных жителей, то напишите об этом в комментариях к статье.

Солдаты обычно передвигаются колоннами по приказу команды. Обратите внимание: если солдаты идут колонной по дороге, то это не значит, что их колонна организована с точки зрения правил дорожного движения. Организованные столбцы должны иметь какие-то знаки. Рассмотрим их подробнее.

Как обозначается организованный столбец?

Рассмотрим термин из пункта 1.2:

Обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

Спереди и сзади колонны с левой стороны должны быть сопровождающие красные флажки, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного цвета.

Таким образом, организованная прогулочная колонна должна иметь следующие признаки:

  • Несколько человек, идущих в одном направлении. Количество участников явно не указано, поэтому двух человек вполне достаточно.
  • Передние и задние колонны должны сопровождаться красными флажками.Для организации движения достаточно 2 сопровождающих, один из которых идет впереди, а второй — сзади. В центре колонны сопроводительные не требуются.
  • В темноте или в условиях недостаточной видимости у сопровождающих должны быть фонари. Белый — спереди, красный — сзади (похож на цвета автомобильных фар и фонарей).

Получается, что организованная колонна может объявить себя любыми 3-мя людьми с флагами и / или фонарями. Зачем это нужно? Например, походить по проезжей части, не нарушая правил дорожного движения.

Правила движения организованной колонны

Согласно п. 4.2 ПДД:

4.2. Движение организованных походных колонн по вагонной части разрешено только по ходу движения Транспортных средств по правому борту не более четырех человек в ряду.

Обратите внимание, в отличие от движения пешеходов, организованная колонна должна идти по проезжей части проезжей части . В одну сторону с автотранспортом.

Кроме того, на проезжей части может быть выстроено не более 4 человек подряд. Сопровождающие в это число не входят, т.к. человек не может одновременно находиться в колонне, а сзади (впереди) от нее.

Перечисленные выше требования относятся исключительно к движению по проезжей части. Если организованная колонна выходит на тротуар, то направление движения и количество людей в ряду могут быть любыми.

Правила передвижения детей организованной колонной

Согласно п.4.2 Правил дорожного движения:

Группам детей разрешается передвигаться только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — как по дорогам, но только в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

Таким образом, передвижение детей по участку дороги в любом случае запрещено. Дети должны ходить только по тротуару, пешеходной дорожке или обочине.

Причем при движении сбоку от боковой линии должны сопровождать взрослые (с флажками), а движение возможно только в дневное время суток.

Обратите внимание, если дети просто идут по тротуару или боковой панели, то они не являются организованной группой. Соответственно, они не нуждаются в сопровождении, а передвижение возможно в любой момент.

Кроме того, необходимо учитывать, что движение детей организованной группой не дает им никаких преимуществ.

Штрафы при перемещении организованной пешеходной колонны

В Кодексе об административных правонарушениях нет штрафов, предусмотренных непосредственно для организованной пешеходной колонны.

Однако, если столбец не обозначен флажками и фонарями или в нем в ряду 5 и более человек, то это не является Организованным. А на участников такой прогулки по проезжей части могут быть наложены следующие штрафы:

Таким образом, каждый участник может быть оштрафован в размере от 500 до 1000 рублей. Причем, скорее всего, штраф составит 1000 рублей, так как походные колонны создают помехи проезжающим машинам.

На вопрос, можно ли обогнать колонну, обогнали колонну легковых автомобилей в сопровождении машины ГИБДД.Остановлен за нарушение .. спрашивает автор Азим Шихмурза. Лучший ответ Правила не учу, даже не открываю, прав на покупку нет. Все файл.
3.2: «Запрещается производить обгон ТС, имеющей особые цветовые решения, нанесенные на внешние поверхности, с включенным светоподшипником глюкера и специальным звуковым сигналом».
Источник: п.2.7: «Водителю запрещается … пересекать организованные колонны (в том числе пешие) и занимать в них место»;

Ответ от Daglas Enemy. [гуру]
По какой статье нарушение?

Ответ от Макатук. [guru]
А за какое нарушение правил вы сослались? Превышение?)

Ответ от Евгений [гуру]
pDD читайте внимательно. все написано про обгон колонок

Ответ от Михаил Левин. [гуру]
зачем спрашивать ??? У вас должен быть протокол с указанными PDD и CCAMP.

Ответ от Alexx [гуру]
мне не повезло, я обогнал колонну легковых автомобилей, которые ехали за машиной ДПС и боялись ее обгонять)) не останавливался, хотя предполагал этот вариант развития событий) )

Ответ от Андрей Шаман. [guru]
С таким сопровождением — нет, нельзя.
Другое дело, что аккомпанемент машины был обязан не допускать таких обгонов, а не просто проехать по типу «тормоз-ка вот тут то финф».
С другой стороны, если такая колонна создала препятствие (для колонны образовалась пробка), то эта колонна обязана остановиться и пропустить паспорт расходов. Те. Для остановки колонны требовались машины сопровождения.
Короче: ваша Сталь не однозначна, и вам нужно выяснять все обстоятельства.ИБП
, пока писал Димоун, сумел предоставить предмет PDD.

Ответ от Валерий Шостак [новичок]
Это организованная транспортная колонна! ! В сопровождении машины ГИБДД с включенными глилатерными маяками! ! ! Таким образом, водитель должен снизить скорость и обеспечить проход для зачистки. Также запрещено настраивать сзади после транспортной колонны.

Ответ от Алексей [гуру]
Запрещается осуществлять обгон ТС с нанесенными на внешние поверхности специальными цветовыми решениями, с глиняными маяками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемое им транспортное средство (сопровождаемое автотранспортом).

Ответ от EOMAN [guru]
по хорошо, колонка должна быть забита мигалкой, он должен предупреждать попытки обгона. Если нет, то как понять, что это организованный столбец, где его конец? Надо перестать делать

Ответ от Yonge white [guru]
В ПДД, по крайней мере РФ, статьи о запрете обгона из колонны нет? Если вы остановились, то либо по другой причине, либо по решению муниципалитета.Вижу, есть статьи из ПДД, но ни одного случая. 3.2: «Запрещается осуществлять обгон транспортного средства, имеющего специальную цветовую схему, нанесенную на наружных поверхностях, с наклеивающим светом и специальным звуковым сигналом». «… и особый звуковой сигнал». Он был? Готовые общие положения — «Организованная транспортная колонна» — это группа из трех и более механических транспортных средств, следующих друг за другом по одной движущейся полосе с постоянными фарами, в сопровождении головного транспортного средства со специальной цветовой схемой и клеем синего, синего и красного цветов. .Сопровождение автомобиля в голове и без гудка. Если такая машина двигалась сзади со звуковым сигналом, то на каком основании? Приведенного п3.2 нет в чехлах, как и в части п2.7 (пересечения колонны при обгоне нет, т.к. движение под углом). Рисовать!


Обгон колонны в сопровождении АРТ. Обгон автомобиля с помощью проблесковых маячков. Можно ли оспорить

Добрый день уважаемый читатель.

В данной статье речь пойдет о обгоняющих автомобилях, оборудованных проблесковыми маячками и / или специальными колориографическими схемами.Дело в том, что на практике автомобили спецслужб обгонять довольно редко. В связи с этим многие водители забывают пункты правил, связанные с этой ситуацией, и часто не знают, что делать. Большинство водителей предпочитают не рисковать и не совершать обгоны, другие обгоняют и получают довольно внушительный штраф.

Сегодня будут рассматриваться самые разные ситуации, связанные с обгоном автомобилей с проблесковыми маячками. Продолжаем.

Когда запрещается обгон автомобиля с мигалками?

Запрещается производить обгон автомобиля со специальной цветовой схемой, нанесенной на внешние поверхности, со световой вспышкой приклеивания и специальным звуковым сигналом.

Запрещается осуществлять обгон транспортного средства, имеющего особую цветовую схему на наружных поверхностях, с глилатеральными маяками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (в сопровождении транспортных средств ).

Обратите внимание, обгон запрещается только автомобилям со следующими характеристиками:

1. На автомобиль следует наносить специальные цветные схемы. Речь идет, например, об особом цвете машин ГАИ или скорой помощи.

2. Автомобиль должен иметь фонарики (синие или сине-красные).

3. Также должен быть включен и специальный звуковой сигнал.

Только при одновременном выполнении всех этих трех условий обгон автомобиля с проблесковыми маячками запрещен .

Примечание : Если на исправной машине включены одновременно синий и красный проблесковые маячки, запрещается обгон как сам автомобиль, так и сопровождающие их транспортные средства.

Когда я смогу обогнать машину с включенными спецсигналами?

Если хотя бы одно из перечисленных условий не выполнено, то машину можно обогнать. Однако в некоторых случаях хочу остановиться подробнее.

Пример 1. . Обгон гражданской машины (зам) с включенным синим подшипником и специальным звуковым сигналом. Такая ситуация с подводными камнями нестандартна, обгон можно проводить спокойно.

Пример 2. . Обгон милицейская машина, с синим подшипником в комплекте, но без специального звукового сигнала.Но такая ситуация может иметь непредсказуемые последствия. Я рекомендую обгонять только в том случае, если у вас есть видеорегистратор с функцией записи звука. Дело в том, что на практике за рулем полицейской машины может оказаться озлобленный водитель (например, преследуемый женой), который решит отыграться. В этом случае сразу после обгона включится маяк, вас догонят, остановят и попытаются через суд лишить прав. В общем, диктофон лишним не будет.

Отдельно хочу отметить, что аверс автомобиля может быть выполнен в любом случае (Даже если на его плате нанесены колорографические схемы, она включает специальные световые и звуковые сигналы). О различиях понятий обгона и впереди читайте в.

Наказание за обгон автомобиля с мигалками?

Особого наказания за обгон автомобиля с мигалкой не существует. В этом отношении ситуация подпадает под Части 4 и 5:

4.Выезд с нарушением правил дорожного движения по полосе, предназначенной для встречного движения, или по трамвайным путям встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 3 настоящей статьи —

наложение административного взыскания в в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

5. Повторное исполнение административного правонарушения, предусмотренного пунктом 4 настоящей статьи, —

с лишением права управления транспортными средствами сроком на один год, а в случае фиксации административного правонарушения — работа в автоматическом режиме со специальными технические средства, имеющие функции фото- и видеосъемки, или фото- и видеосъемки, — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Таким образом, обгон автомобиля с цветными схемами, при одновременном включении световых и звуковых сигналов, влечет наложение штрафа в размере 5000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев. Лишение прав на 1 год.

В заключение хочу отметить, что правила, касающиеся обгона автомобиля с проблесковыми маячками, довольно просты. Изучив их один раз, вы впоследствии сможете избежать.

Обгон машин машин в 2019 году не допускается, если колонна движется по всем правилам, установленным для соответствующей группы транспортных средств.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

Заявки и звонки принимаются круглосуточно и без выходных. .

Быстро i. БЕСПЛАТНО !

Машина ДПС должна гореть разноцветными огнями и подавать звуковой сигнал, а в обычных машинах колонн те или иные огни должны быть включены.

Основные аспекты

Обгон противоположной колонны в настоящее время запрещен, если относящиеся к ней транспортные средства соблюдают все правила движения в колонне.

Они должны оставаться в пределах одной полосы, они также обязаны подавать все необходимые звуковые и световые сигналы.

При этом законом установлен только запрет на этот обгон, но прямо не указано, что водитель его ждет.

Принято, что его действия подпадают под статью о неправильном выезде на встречную полосу.

В случае, если он недействительно пересекает линию разметки или нарушает требования знака, действующего на этом участке, он наказывается за соответствующее нарушение.

Основные определения

.
Организованная колонна машин Это группа из трех или более машин, которые следуют одна за другой в одном ряду по шоссе, при этом автомобили в колонне включены в фары ближнего света. Также эту группу машин сопровождает ведущая машина, в состав которой входят фонари синего или красного цвета.На днище последней машины расположены специальные колорографические схемы. Такие дорожные колонны предназначены для перевозки заключенных, военнослужащих, несовершеннолетних и других лиц.
Обгон Это продвижение особым образом, особым образом, одно транспортное средство одного или нескольких других транспортных средств. Чтобы вперед (более широкое понятие) считалось обгоном (более узкое понятие), необходимо, чтобы этот маневр состоял из трех этапов. Прежде всего, транспортное средство выезжает с занятой полосы на другую, которая может быть либо полосой для движения на противоположной стороне на дороге с двусторонним движением, либо средней полосой на трехполосной (обгоняемой на дороге с четырьмя и полосы запрещены).Далее, на этой полосе это транспортное средство опережает одно или несколько транспортных средств, движущихся по своей бывшей полосе. После этого он возвращается к той же бывшей группе

Таким образом, простреливание одного транспортного средства другим при движении по полосе пропускания не считается, оставаясь впереди.

Это также не относится к восстановлению на лучшей полосе с последующим обгоном. Наконец, даже описанный выше маневр не считается обгоном, если при перестройке машина не задела чужую или среднюю полосу.Если маневр произошел полностью на его стороне дороги, это впереди.

Что сказано в правилах дорожного движения

В правилах дорожного движения указаны четкие критерии, которые позволят в графе обозначить:

  • не менее трех транспортных средств движутся по одной полосе;
  • перед ним машина ДПС, у которой включены маяки;
  • на этот автомобиль нанесен определенный цвет, что свидетельствует о его принадлежности к тому или иному ведомству.

Главной отличительной чертой такой колонны является именно сопровождающая машина. С его отсутствием она перестает быть организованной.

Норма, в соответствии с которой автомобили в столбце должны оставаться включенными светом светом, указывается другими. ПДД положения, в соответствии с которыми в автомобиль могут также быть включены ходовые огни или.

В ПДД указано, что автомобиль, на котором установлен маяк и красный, и синий, или только синий, получает право не соответствовать требованиям, действующим на данном участке дороги из-за наличия дорожных знаков или знаков. нанесение разметки на ее поверхность.

Чтобы водитель такого автомобиля получил преимущества на дороге, в частности, возможность требовать от других автомобилей пропустить его машину, когда она выезжает на перекресток со второстепенной дорогой, ему необходимо включить соответствующий звуковой сигнал.

Правила установили, что другие водители обязаны пропускать автомобили на дороге, что включало специальный звуковой сигнал и лучи

Какие нормативные акты регулируются

Регулируется тема обгона Колонки машин в 2019 году, в частности регламентирован этот вопрос.

Наказание за нарушения правил дорожного движения, в том числе связанные с обгоном колонны автомобиля, указаны в (сокращенно COAP).

Обгон машины колонны

По общему правилу Обгон колонны, в которой ведущая машина ДПС и подчиненные рядовые участники подают сигналы о том, что колонна движется, запрещается.

При этом, если автомобили движутся в порядке, напоминающем таковой для колонны, но сигналы не подаются, то базы для их обгона нет.

Наконец, транспортная колонна разрешена однозначно, потому что для этого маневра в целом заметно снижаются требования к допустимости.

Как распознать организованное транспортное средство

Опознать организованное транспортное средство можно по тому, что водители горят фарами, а впереди едет машина ДПС, которая издает соответствующий звуковой сигнал, также имеет проблесковый маячок.

Разрешено ли это продвижение, если оно сопровождается DPS

Реализация такого отвода иногда допускается, даже если машина ДПС движется впереди колонны с цветовыми схемами желаемого вида.

Такое разрешение выдается, если такая ведущая машина не включает надлежащий звуковой сигнал.

Разметка должна позволять выезд на встречную полосу, а знаки, запрещающие такой маневр, не должны быть оборудованы на площадке.

При этом оговаривается, что, если речь идет не о простом продвижении, а об обгоне, то в любом случае его необходимо производить, подтверждая ситуацией на дороге и наличием автомобилей на дороге. Counter Stripe.

Предусмотрено наказание

В соответствии с правилами дорожного движения запрещено обгонять колонну машин.

При этом в данном нормативном акте нет специальной ставки, описывающей санкцию за обгон организованной колонны.

При нарушении водителем правил движения по отношению к такой колонне наступает ответственность за совершенное ею специфическое воздействие, считающееся недопустимым.

В результате с него может быть взыскан штраф, в результате нарушения он может потерять свои права.

В частности, выше было указано, что обгон осуществляется исключительно с уходом на встречную полосу, в противном случае — впереди.

Из этого следует, что обгон колонны (который для такого определения должен также включать выезд на встречный рекорд) может повлечь за собой наказание конкретно по статье COAP за нарушение, которое существует в правилах дорожного движения.

Однако он содержит список ситуаций, в которых водитель несет ответственность за выезд на встречную полосу с нарушением правил.

В этот список обгон колонны не включен, что делает приведенное выше рассуждение несправедливым, но в целом неправильный обгон колонны по-прежнему наказывается, как и за неправильный выезд на встречку.

Конечно, ответственность за маневр наступает, если обгон запрещен из-за наличия дорожных знаков или дорожной разметки.

Кроме того, законом предусмотрена обязанность водителей пропускать автомобили, у которых есть звуковой сигнал и мигающий фонарик.

Ответственность за нарушение данного положения может принять в виде штрафа в размере 500 рублей или лишения права на 3 месяца.

Однако это правило не относится к обгонной колонне, так как такая группа транспортных средств обычно движется заметно медленнее, чем обычные автомобили, поэтому им может потребоваться обгон, но обычно нет необходимости пропускать колонну.

Также стоит определить, что норма запрета присутствует в пробке во время выполнения занимать место в колонне или несанкционированном способе ее пересечения, проезжая между ее машинами.

Однако это другое действие, а не обгон колонны, и вы не можете квалифицироваться для обгона.

штраф

Штраф предусмотрен для водителей, допустивших нарушение, связанное с обгоном колонны, если это определено статьей за ненадлежащий обгон (в толковании, позволяющем установить ответственность водителя именно по этой статье в случае, когда он догнал колонну ) составляет 5000 руб.

Штраф в данном размере определяет инспектор ГИБДД.У него есть такая возможность, если:

  • водитель разрешил обгон, не соответствующий правилам, впервые или более чем через год со дня последнего нарушения;
  • , если инспектор установил наличие смягчающих обстоятельств согласно CACAP.

Кроме того, оговаривается, что это штраф 5000 рублей (но не лишение прав!). Ожидание водителя, если его решение зафиксировано камерой.

В этом случае эта норма устанавливается и при повторном обгоне на стороне водителя.И в этом случае при установке камеры, что происходит, ему придется заплатить 5000 рублей, это не предусматривает ни увеличения размера штрафа, ни лишения прав.

Лишение

Лишение прав — это альтернативная санкция, которую может применить суд. Для этого инспектору необходимо передать дело в суд, который после этого выносит соответствующее решение.

При первом (или уникальном, то есть произошедшем более чем через год после предыдущего) обгоне колонны, считающемся обгоном с нарушением правил, суд может лишить водителя права на четыре-шесть месяцев .

Это решение он примет, если инспектор решит не налагать штраф, а передать дело в административный орган.

При повторном нарушении правил обгона дело уже безоговорочно передано в суд, а срок лишения прав водителя составляет уже один год.

Как уже упоминалось, эти нормы не действуют, если нарушение было констатировано записью камеры. В такой ситуации водителю грозит только штраф.

Таким образом, обгон колонны машин запрещается при соблюдении транспортными средствами, относящимися к транспортным средствам, ряда условий.

Необходимо, чтобы на сопровождающем (курсирующем) автомобиле ДПС колонна горел синий или сине-красный проблесковый маячок. Также он должен подавать правильные звуковые сигналы.

Добрый день уважаемые автолюбители!

Продолжаем тему обгонов. При необходимости продумайте ситуацию, чтобы обогнать организованную колонну транспорта.Как правило, такие колонны движутся со скоростью меньшей скорости обычного транспортного потока. Так какими пунктами правил руководствуемся приближаясь к транспортной колонне?

Сначала обратитесь к K. , определение столбца организованного транспорта:

«Организованная транспортная колонна» — группы из трех или более механических транспортных средств, следующих друг за другом по одной полосе движения с постоянно включенными фарами, сопровождаемые головным транспортным средством с внешними поверхностями со специальными цветовыми схемами и синим и синим светом. и красного цвета.

Как видите, определение несколько устарело, поскольку наклонные фары больше не являются отличительной чертой автомобиля, и в настоящее время фары для слабого освещения должны быть включены во все автомобили. Но это несущественное замечание. Речь идет об обгоне, где ситуация согласно тексту ПДД совершенно противоположна.

так как определить столбец организованного транспорта :

  1. По одной полосе движутся как минимум три автомобиля;
  2. Автомобиль сопровождения окрашен по специальному прейскуранту.

Примечание — 3 Знак организованной колонны . Особое внимание сопровождающий автомобиль. Без него колонна не будет организована, и это будет обычная серия движений.

Теперь обратимся к правилам регулирования обгона в данной ситуации. Конечно, это прежде всего: «Глава 11. Разгон, впереди встречный, уважаемый», но мы не будем на этом останавливаться, так как это общие правила обгона и в рамках этого материального интереса не представляет. Особое требование к обгону транспортной колонны, а именно сопровождающей машины, содержится в пункте 3.2 правил дорожного движения.

Запрещается осуществлять обгон транспортного средства, имеющего особые цветовые схемы, нанесенные на внешние поверхности, с включенным светом приклеивания и красным пламенем и специальным звуковым сигналом , а также в сопровождении транспортного средства (в сопровождении транспортных средств).

По выделенному тексту вы уже догадались, что в нем содержится. То есть какие у нас знаки запрета на обгон, организованный транспортной колонной? Три признака идентификации столбцов :

      1. Не менее трех транспортных движений по одной полосе;
      2. Впереди сопровождение автомобиля со световыми и красными маяками;
      3. Автомобиль аккомпанемента раскрашен специальным колорографическим рисунком.

И четвертый:

      1. Сопровождение автомобиля со звуковым сигналом.

Таким образом, формально обгон организованной колонны транспорта запрещен только при наличии этих четырех знаков. Но на практике сопровождающие машины редко используют звуковой сигнал, а обгон в соответствии с правилами дорожного движения — разрешен. Но следует учитывать, что на практике инспектор не сможет разобраться с этими нюансами.И хотя бы вместо сэкономленного времени можно получить дополнительное потраченное, а как максимум вас ждут изъятие водительских прав За выезд на встречную полосу с нарушением. Кто прав, кто виноват в решении, уже будет суд, решения которого, как показывает практика, зачастую не в пользу водителей.

Поэтому я бы не рекомендовал обгонять организованную колонну транспорта.

Товара вам без препятствий!

В 2010 году были переписаны все 11 правил дорожного движения.В пункте 11.2 ДТП появилась формулировка, которую можно толковать двояко. И ведь толкать!

11.2. Водителю запрещается совершать обгон в случаях, если:

движущееся впереди транспортное средство производит обгон или торговлю ;

Транспортное средство, двигавшееся впереди той же полосы, подало сигнал поворота налево;

следующее транспортное средство — начало обгона;

по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и создания помех движущемуся транспортному средству, вернуться на ранее занятую полосу.

Водитель синей машины уже совершает обгон желтой машины. Может ли водитель красной машины осуществить обгон желтой машины? Будет ли это нарушать пункт 11.2 правил дорожного движения? Ситуация типичная, и те, кто ездит по проселочным дорогам, регулярно видят такие маневры и сами в них участвуют.

Начать надо с того, что пункт ПТД написан нечетко и допускает двоякую интерпретацию. Не совсем понятно, какое транспортное средство обозначено в ПДД как «движущееся впереди».Кто-то считает, что это желтая машина, кто-то синий, а кто-то утверждает, что обе машины. Вам нужно разобраться с этим вопросом.

автомобиль, движущийся вперед производит обгон или след препятствия;

Обратите внимание, что слова «обгон» и «торговать препятствием» связывает Союз «или». Таким образом, вы можете удалить этот союз из предложения вместе со словом «обгон» или словами «объезд препятствия». Орфографическое предложение не пострадает, но позволит понять, что имел в виду автор при написании правил этого пункта.

Убираем из предложения союз «или» и слово «обгон». Смысл предложения остался прежним.

Автомобиль, движется вперед , создает препятствие;

Обратите внимание на рисунок — теперь на рисунке всего две машины. Водитель синей машины создает препятствие. В соответствии с п. 11.2. Водителю ПТД. Красному автомобилю запрещается обгонять синий автомобиль, так как он движется вперед и создает препятствие. Итак, в пункте 11.2 ГИБДД автор имел в виду так называемый «двойной обгон» и водителю красной машины запрещается обгонять синюю машину, а не желтую машину из рисунка в начале статьи.

Конечно, можно предположить, что водителю красной машины в этой ситуации запрещается обгонять как синюю, так и желтую машину, но этот вариант рассыпается по той простой причине, что в пункте 11.2 Правил дорожного движения транспортное средство указывается в единственном числе.

Если исходить из того, что водителю красной машины запрещено обгонять желтую машину, пока синяя машина не завершила обгон, запрещается обгон любого транспортного средства, если машина находится на встречной полосе при любом удалении от вас ( обгон) что в общем абсурд.

Некоторые противники утверждают, что им запретили обгон колонны из-за отсутствия обзора, так как транспортное средство ограничивает ее перед собой или полностью перекрывает ее. Но такое согласование не соответствует пункту 11.1 правил дорожного движения, согласно которому водитель обязан обеспечить безопасность MANAURAN.

11.1. Перед началом обгона водитель обязан убедиться, что полоса движения, по которой он собирается выехать, свободна на достаточном расстоянии для обгона и в процессе обгона не будет создавать опасности для движения и помех для другой дороги. пользователей.

Анализируя весь текст правил дорожного движения, можно сделать вывод, что под впереди идущим транспортным средством подразумевается транспортное средство, которое движется вперед по той же полосе.

9.10. Водитель должен соблюдать такое расстояние до движущегося впереди транспортного средства, которое позволило бы избежать столкновений, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

IN новая редакция Пункт 11.2 ПДД стал более коррумпированным, так как трактуется неоднозначно.В предыдущем выпуске ПДД момент был написан более четко.

11,5. Обгон запрещено:

автомобиль, производство обгон или объезд;

В Венской конвенции о дорожном движении Двойной обгон не упоминается:

2. Перед обгоном водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и положений статьи 14 настоящей Конвенции, убедиться, что:

а) Следующим позади водитель не начал обгон;

(b) водитель транспортного средства, движущегося впереди него по той же полосе движения, не подавал сигнал о своем намерении совершить обгон другого транспортного средства;

c) он может сделать это, не создавая опасности или помех для встречных транспортных средств, и, в частности, удостоверившись, что полоса движения, на которой он намеревается выехать, свободна на достаточном расстоянии и что относительная скорость двух транспортных средств позволяет вам проехать обгон за довольно короткое время; *

(d) За исключением случаев выезда на полосу, встречное движение запрещено, оно может без ущерба для обгоняемого пользователя или пользователей дороги повторять указание места, предписанного пунктом 3 статьи 10 настоящей Конвенции.

— Группа из трех и более механических транспортных средств, следующих друг за другом на одной и той же полосе движения с постоянными фарами, в сопровождении головного транспортного средства с горящим синим пламенем или синими и красными маяками (из правил дорожного движения).

Эдварт. Словарь автомобильного жаргона, 2009 г.

Посмотрите, что такое «Колонна организованного транспорта» в других словарях:

    Организованная транспортная колонна — Группа из трех и более механических транспортных средств, следующих друг за другом на одной полосе с постоянными фарами, в сопровождении головного транспортного средства с внешним светом… … Официальная терминология

    Колонна организованного транспорта — Группа из трех и более механических транспортных средств, следующих друг за другом на одной стороне движения с постоянными фарами в сопровождении головного транспортного средства с включенным мигающим подшипником … Словарь юридических понятий

    — (Франция) Французская Республика (République Française). I. Генерал Ф. Государство в Западной Европе. На Ю. Территория F. омывается Северным морем, проливами Па де Кале и Ла-Ман, на Z.Бискайский залив … … Большая Советская Энциклопедия

    Это сервисный список статей, созданный для координации работы по развитию темы. Это предупреждение не установлено в информационных списках и глоссарии … Wikipedia

    Саакашвили, Михаил — президент Грузии Президент Грузии (избирался дважды: в январе 2004 г., затем ушел в отставку в ноябре 2007 г. для участия в досрочных выборах президента Грузии, вновь был избран в январе 2008 г.). Председатель партии один… … Энциклопедия Ньюсмейкеров

Колонна Брайана: Люди, которые ВСЕ обгоняют на дороге … почему? — Новости и блоги — статьи о безопасности дорожного движения и молодежи

Наш постоянный обозреватель Брайан Билал Мвебазе из Уганды, Африка, вернулся, чтобы взглянуть на всю эту молодежь, безопасность дорожного движения и Африку. В этом месяце он обращает внимание на людей, которые чувствуют необходимость обгонять все на дороге. Те, кому нужно попасть туда быстрее, чем кто-либо другой, задают вопрос «Почему?».Ознакомьтесь с его последней статьей.

В зависимости от того, в каком уголке этой странной планеты вы находитесь, более безопасный новый год 2017, более безопасный день святого валентина, более безопасный женский день, более безопасный день отца, более безопасный день защиты прав животных, более безопасные дни независимости, более безопасный Ид, более безопасное Рождество 2017. У меня есть сказать все это, чтобы мне не пришлось повторять их снова в течение всего года. 2017 год — еще один насыщенный событиями год, дающий нам шанс сделать жизнь лучше для себя и нашего будущего поколения: однако для этого мы должны жить, делая безопасность своим главным приоритетом.

Есть старая поговорка: «Время — лучшая лакмусовая бумажка для всего». Но почему-то некоторые самозваные «опытные» водители утверждают, что провели новаторское исследование, чтобы сократить время. Они придумали для этого довольно знакомое слово под названием «Обгон». Можно было бы подумать, что они получили докторскую степень в области обгона всего, что движется в любое время на дороге, будь то кошки, коровы, собаки, люди и другие транспортные средства. Они настолько безукоризненно последовательны в обгонах, что могут разозлить режиссеров Fast & Furious.


Я слышал, как он хвастается своими завидными умениями и знаниями. Хотя опыт является ценным активом, он забывает (или притворяется), что дорога общего пользования не похожа на дорогу в кино, потому что она находится в контролируемых условиях.


На дороге общего пользования вы не знаете, что будет дальше. Некоторые люди достигают своих указателей, идущих вправо, когда они на самом деле идут влево, и смею сказать, другие никогда не показывают. У нас довольно много детей, которые переходят дорогу по неотмеченным и плохо освещенным поворотам наших дорог, и, эй, у нас есть как домашние, так и дикие животные, которые разговаривают на дорогах, особенно по всей Африке!

Вы действительно удивляетесь, почему эти ребята все время обгоняют, независимо от дорожных знаков и дорожных условий? Это еще не выявленная форма рака? Является ли достаточным основанием сказать, что ваш 10-летний опыт на ЭТОЙ дороге делает вас профессором обгонов?

Неужели вы опоздали, и вам следовало начать свой путь намного раньше? Или мы вместо этого будем винить в этом мужские гормоны (мы всегда так поступаем, когда не можем найти лучшей причины!) Обгон и превышение скорости оказываются мужем и женой: -Если вы едете выше максимальной скорости или едете слишком быстро для погодные, дорожные и / или дорожные условия, даже если указанное ограничение скорости не превышено — вы превышаете скорость! Повышение скорости является одним из наиболее часто упоминаемых факторов, связанных с авариями, однако немногие водители считают превышение скорости непосредственным риском для своей личной безопасности.

Возможно, поэтому Сотрудничество ООН в области безопасности дорожного движения рада объявить, что Четвертая Глобальная неделя безопасности дорожного движения ООН 8–14 мая 2017 года под темой «Замедление» будет посвящена скорости и тому, что можно сделать для устранения этого ключевого фактора риска для смертельных случаев и травм в результате дорожно-транспортных происшествий. Скорость составляет около одной трети всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в странах с высоким уровнем доходов и до половины в странах с низким и средним уровнем доходов.

В 2017 году энтузиасты безопасности дорожного движения надеются, что вы обгоните, когда нужно и когда это безопасно.

Оптимизация расписания поездов, ориентированного на спрос, при операциях обгона: генерация столбцов с суррогатными переменными с двумя переменными для устранения неделимости

Основные моменты

Смоделируйте проблему составления расписания поездов нескольких типов в зависимости от часового спроса пассажиров OD.

Используйте гибкую схему пропуска и остановки для выполнения операций обгона и распределения спроса на основе OD.

Разработайте генерацию столбцов суррогатных переменных с двумя переменными со структурой ветвей, цены и отсечения, чтобы устранить присоединенную неделимость.

Реферат

Этот документ направлен на оптимизацию расписания поездов с учетом спроса при обгонах для высокоскоростного железнодорожного коридора. С применением построенного пространственно-временного сетевого представления решения о расписании и пропуске остановок в ответ на потребность пассажиров в разнородном движении поездов формулируются в целочисленную модель линейного программирования. В частности, мы тщательно назначаем зависящую от часа потребность в пути от отправления к месту назначения для гибкого расписания с пропуском остановок, используя группу индивидуальных ограничений, которые связывают станцию ​​отправления и станцию ​​назначения вместе.При решении предложенной модели в рамках структуры на основе генерации столбцов самым большим препятствием является то, что подзадача ценообразования не может быть успешно решена с помощью стандартного алгоритма динамического программирования, поскольку двойная цена из ограничения спроса зависит от двух связанных станций. Чтобы динамически устранить неделимость, присущую задаче составления расписания, ориентированной на спрос, мы предлагаем новый подход к замене двойной переменной, зависящей от двух станций, ее суррогатным аналогом, зависящим от одной станции.Для получения соответствующих целочисленных решений также проводится процедура ветвей, цен и отсечения, где выбираются конкретные семейства допустимых неравенств, чтобы сузить возможные решения в ограниченной задаче главного. Наконец, численные эксперименты проводятся, чтобы продемонстрировать эффективность и действенность предложенного метода.

Ключевые слова

Расписание поездов

Ориентированное на спрос

Обгон

Неделимость

Суррогатная двойная переменная

Генерация столбцов

Разветвление и цена и сокращение

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

text

© 2020 Elsevier Ltd.Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

AI на пути к обгону людей

AFP

В сентябре The Guardian опубликовала колонку мнений, в которой утверждалось, что людям не нужно бояться искусственного интеллекта.

Во многом это была типичная статья, где репетировали знакомые аргументы. Но была загвоздка: это написал ИИ.

Если быть более точным, журналисты The Guardian составили проект заголовка и написали первый абзац эссе, а затем передали его в модель обработки естественного языка под названием Generative Pre-Training Transformer version 3.

GPT-3 — это супер-система искусственного интеллекта, созданная в июне компанией OpenAI из Сан-Франциско.

На этой неделе я хочу изучить историю, лежащую в основе GPT-3, и оценить ее значение в более широком смысле.

OpenAI — компания по разработке искусственного интеллекта, основанная в декабре 2015 года командой, в которую входил Илон Маск. В 2019 году лаборатория получила от Microsoft инвестиции в размере 1 млрд долларов США (7,8 млрд гонконгских долларов).

Его целью было построить систему, которая была бы не только интеллектуальной, но и могла бы казаться неотличимой от человека.Этой цели команда достигла в виде GPT-3.

Число задач, которые может выполнять GPT-3, велико.

Как предсказатель супертекста, он может имитировать человеческий диалог и даже писать стихи в стиле Шекспира или Китса.

Он также выполняет деловые или технологические функции, такие как написание кода, мелодий и руководств.

GPT-3 сразу же получил похвалу, когда был представлен в мае. Например, MIT Technology Review описал возможности GPT-3 как «потрясающе хорошие и совершенно бессмысленные».«

Тем не менее, реальные возможности и потенциал GPT-3 спорны.

Некоторые в технологическом сообществе считают, что GPT-3 приближает нас на один шаг к высокоразвитому искусственному интеллекту общего назначения, который неотличим от людей. Другие, включая генерального директора OpenAI Сэма Альтмана, утверждают, что GTP-3 все еще далек от этого. Их опасения весьма разнообразны.

Во-первых, хотя качество текстов, генерируемых GPT-3, превосходное, оно имеет тенденцию к несогласованности. когда систему просят написать длинные фрагменты.

Между тем, некоторые исследователи обеспокоены тем, что GPT-3 может использоваться не по назначению. Попадая в чужие руки, система может быть использована для написания тысяч реалистичных, но вредных постов в социальных сетях, подобных «твиттер-ботам», которые, как утверждается, являются частью политических кампаний.

В-третьих, GPT-3 платный. Самые расширенные инструменты доступны только в трех дорогих платных планах («Создание», «Сборка» и «Масштабирование»).

Итак, хотя GPT-3 явно является огромной вехой в технологии искусственного интеллекта, он еще не может быть всемогущим или вездесущим.

Куда мы пойдем дальше?

Мы знаем, что GPT-3 обучается с помощью огромного набора из 175 миллиардов параметров и 45 терабайт текстовых данных, что эквивалентно 500 миллиардам слов из Интернета и книг.

Буквально в этом месяце OpenAI анонсировала еще одну систему искусственного интеллекта под названием DALL.E.

Эта новая система сочетает в себе обработку естественного языка и компьютерное зрение для создания причудливых изображений из текстовых подписей, таких как кресло в форме авокадо или пятиугольные зеленые часы.

Некоторые исследователи ИИ предсказывают, что если развитие продолжится по этой траектории, мы достигнем технологической сингулярности примерно к 2060 году.

Технологическая сингулярность — это выражение, которое описывает точку, в которой машинный интеллект обгоняет человеческий.

И с этим, возможно, нам придется переосмыслить определение интеллекта — будь то человек или машина.

Доктор Джолли Вонг, научный сотрудник Центра науки и политики Кембриджского университета

Колонка

: Производительность Китая важнее его стареющего населения

Сотрудники в масках работают на заводе производителя компонентов SMC во время организованной правительством экскурсии по его предприятию после вспышки коронавирусной болезни (COVID-19) в Пекине Китай 13 мая 2020 года.REUTERS / Thomas Peter

  • Chartbook: https://tmsnrt.rs/3o7FQoz

ЛОНДОН, 12 мая (Рейтер) — последняя перепись населения Китая вызвала волну комментариев о влиянии сокращения и старения населения на страну. будущая экономическая и военная мощь.

Результаты, показывающие, что население растет самыми медленными темпами за десятилетия, а средний возраст быстро растет, снова разожгли давние дебаты о том, что Китай «стареет, прежде чем станет богатым».

Аргументы о предполагаемом демографическом спаде сейчас разыгрываются на фоне усиления стратегической конкуренции с США и их союзниками, а также с Индией, где ожидается более быстрый рост населения.

Но важно рассматривать стабилизацию и старение населения Китая в надлежащем контексте, а не просто сквозь призму растущих опасений по поводу Китая и меняющегося международного баланса сил в некоторых частях Запада.

Будущий рост и процветание Китая, а также его военная и дипломатическая мощь зависят от повышения производительности и добавленной стоимости, а не от дешевой рабочей силы и увеличения численности населения.

КОНТРОЛЬ НАСЕЛЕНИЯ

Последние данные переписи, опубликованные Национальным бюро статистики, показывают, что численность населения лишь немного меньше, чем предыдущие оценки («Основные данные седьмой национальной переписи населения», НБС, 11 мая 2021 г.).

Население Китая увеличилось до более чем 1,4 миллиарда в 2020 году по сравнению с немногим менее 1,2 миллиарда в 1990 году и 660 миллионов в 1960 году («Перспективы мирового населения», Организация Объединенных Наций, 2019).

Но в стране уже давно не хватает сельскохозяйственных земель, водных ресурсов, ископаемого топлива, кроме угля, и стратегических полезных ископаемых, включая железную руду и медь.

По данным Всемирного банка, к концу 1990-х годов площадь сельскохозяйственных земель на душу населения составляла всего 28% от среднемирового показателя, а открытые луга и другие пастбищные угодья составляли менее половины.

Водные ресурсы на душу населения составляли одну треть среднемирового показателя, в то время как площади лесов и дикой природы составляли всего 15% от среднемирового показателя («Чистая вода, голубое небо: окружающая среда Китая в новом веке», Всемирный банк, 1997).

В предыдущие десятилетия быстрый рост населения оказал огромное давление на ограниченную ресурсную базу страны, что объясняет пристальное внимание правительства к контролю над рождаемостью с 1970-х годов.

Как и большинство развивающихся стран, и даже некоторые развитые, Китай считает контроль над общим числом людей в стране важным условием повышения их среднего дохода.

ДЕМОГРАФИЧЕСКИЙ ПЕРЕХОД

В отсутствие значительной иммиграции замедление роста населения и быстрое старение населения являются неизбежным результатом снижения рождаемости.

Средний возраст населения Китая увеличился примерно до 38 лет в 2020 году по сравнению с 25 годами в 1990 году и 21 годом в 1960 году.

При нынешних тенденциях средний возраст населения Китая, по прогнозам, вырастет до 48 лет к 2050 году и 49 лет. к концу века (https://tmsnrt.rs/3o7FQoz).

Но падение рождаемости, замедление роста населения, даже сокращение численности населения и быстро растущий возрастной профиль — обычное явление для других крупных экономик.

В период с 2020 по 2050 год прогнозируемая убыль населения Китая (-3%) меньше, чем в Германии (-4%), Италии (-10%) и Японии (-16%).

Напротив, ожидается рост численности населения во Франции (+ 4%), Великобритании (+ 9%), США (+ 15%) и Канаде (+ 21%), но прогнозируемый прирост обусловлен исключительно или в основном иммиграция, а не естественный прирост.

Принципиальное отличие состоит в том, что к 2050 году в Соединенных Штатах увеличится 41 миллион человек в результате иммиграции, в то время как Китай, по прогнозам, потеряет 13 миллионов человек в результате эмиграции.

Старение населения демонстрирует аналогичные тенденции. Средний возраст Китая в середине века (48 лет) ниже, чем в Германии (49), Италии (54) и Японии (54), но выше, чем в Канаде (46), Франции (46), Великобритании (45) и США. (43).

Опять же, принципиальная разница заключается между странами, в которых ожидается значительная иммиграция, которая замедлит процесс старения населения, и странами, которые относительно закрыты, где старение будет происходить быстрее.

БУДУЩАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ

Старение населения Китая означает, что рабочая сила должна будет поддерживать все большее число пожилых людей.

Согласно статистике ООН, в 2020 году в Китае на каждые 100 взрослых трудоспособного возраста в возрасте от 20 до 69 лет приходилось 10 человек в возрасте 70 лет и старше.

Коэффициенты зависимости пожилых людей были намного выше в США (18), Канаде (19), Великобритании (22), Франции (24), Германии (24), Италии (27) и Японии (36).

К середине века коэффициент зависимости Китая вырастет до 32, что выше, чем в США (28) и Канаде (31), но все же ниже, чем в Великобритании (33), Франции (39), Германии (41), Италии ( 54) и Японии (58).

Решающее различие снова заключается в открытости для иммиграции: страны, которые, как ожидается, примут большее количество иммигрантов, будут стареть медленнее.

Если рост коэффициента иждивенцев в пожилом возрасте станет серьезным экономическим потрясением, когда каждый рабочий должен будет поддерживать более экономически неактивных членов населения, это так же сильно ударит по многим, если не по большинству других крупных экономик.

В последние десятилетия экономический рост Китая подпитывался ростом населения, миграцией в города и дешевой рабочей силой.В будущем рост Китая будет зависеть от того, что каждый рабочий будет добавлять больше стоимости.

Правительство Китая чувствует это, поэтому политики сосредотачиваются на развитии обрабатывающей промышленности и сферы услуг с высокой добавленной стоимостью, пытаясь ограничить энерго- и ресурсоемкое производство с низкой добавленной стоимостью.

Несмотря на быстрый рост страны, средняя производительность труда и добавленная стоимость в Китае все еще низки по сравнению с США и другими странами с развитой экономикой.

В 2018 году средний объем производства в Китае на одного рабочего составлял всего 40% от Японии, 33% от Германии и 26% от США.

КИТАЙ ПРОТИВ ИНДИИ

Еще до данных последней переписи предполагалось, что население Китая будет обогнать Индию примерно к 2027 году, поскольку Индия находится на гораздо более ранней стадии демографического перехода.

Однако само по себе население является грубым показателем экономической и военной мощи. Как и в Китае, будущее процветание Индии зависит от увеличения стоимости продукции на одного работника, а не от увеличения числа рабочих.

Стоимость продукции на одного рабочего в Индии составляет всего 67% от производства в Китае и менее 18% от США.

Для баланса сил между Индией и Китаем, а также между обеими этими странами, Соединенными Штатами и другими странами с развитой экономикой, важно то, насколько быстро будет ликвидирован разрыв в добавленной стоимости.

Связанные столбцы:

— Азия — великое сближение (Рейтер, 13 апреля) подробнее

— Пятилетний план Китая сосредоточен на энергетической безопасности (Рейтер, 19 марта) подробнее

Редакция Луизы Хевенс

Наши стандарты : Принципы доверия Thomson Reuters.

The Richmond Observer — спортивная колонка «Мнение»: НБА по популярности обгоняет НФЛ

Профессиональный спорт сравним с любыми другими развлечениями.

Они о предоставлении продукта, который хочет аудитория, и о том, чтобы быть лучше конкурентов. Они также стремятся к адаптации и созданию бренда в меняющемся мире. Профессиональный спорт должен постоянно развивать способы удерживать внимание болельщиков. По этим стандартам появляется все больше свидетельств того, что НБА превзошла НФЛ по популярности.

Начиная с 1980-х годов, НБА претерпевает трансформацию, становясь «лигой игроков», которая направляет интерес на соревнование между суперзвездами лиги. Это сместило фокус НБА с команд на бренд игрока.

Похоже, НБА доминирует в межсезонье свободных агентств в футболе и баскетболе. Игроки НФЛ, как правило, остаются в своей нынешней команде, в то время как драма НБА о том, где игрок подпишет, удерживает фанатов круглый год.

Звезды лиги имеют больше рычагов влияния, чем когда-либо, что позволяет им менять команды по запросу.В других лигах эта функция есть, но игроки НБА чаще всего видят, что их запросы удовлетворены. Между тем в последнее время НФЛ мало что сделала для повышения своей идентичности. Хотя лига по понятным причинам уделяет внимание безопасности игроков, она не реагирует на снижение интереса.

НБА привлекает более широкую аудиторию, чем НФЛ, особенно молодых фанатов; группа пытается преследовать все формы развлечения. Поскольку они не носят шлемы, лица баскетболистов более узнаваемы, а их грубые эмоции и выражения лиц видны всем.

Кроме того, в составе команды НБА меньше игроков (15), чем в составе команды НФЛ (53). Вне корта большинство игроков НБА одеваются ярче, чем игроки НФЛ — за исключением Кэма Ньютона — с акцентом на свою повседневную «уличную одежду». В результате игроки НБА стали иконами моды, что доказало прочную связь с молодыми фанатами.

Во всем мире баскетбол явно более популярен, чем футбол. НФЛ добилась успехов в глобальном расширении игры, запланировав игры в Англии и Мексике, но по состоянию на 2017 год у НФЛ было самое низкое количество международных игроков среди профессиональных спортивных лиг — всего 2.6 процентов.

игроков в НБА приезжают из разных стран мира. В сезоне 2018-19 гг. Было 108 международных игроков, которые составили 24% командных составов из 42 стран, которые установили рекорд. Доля легионеров в лиге достигла рекордного уровня в 2016 году — 25,1%.

Иностранные игроки продолжают штурмовать лигу с многообещающими молодыми международными талантами, такими как Люк Дончич из Mavericks, Джоэл Эмбиид из 76ers и ДеАндре Эйтон из Suns.Этот приток иностранных талантов сыграл важную роль в росте баскетбола и, похоже, в ближайшее время не замедлится.

Если говорить о важнейшей статистике телезрителей, эти два вида спорта несопоставимы.

Большинство игр НФЛ проводится в воскресенье, и это всего лишь сезон из 16 игр, за которым следуют раунды плей-офф с выбыванием одного игрока. В НБА, с другой стороны, каждую ночь проходят игры: шестимесячный сезон из 82 игр, который завершается раундами плей-офф, которые разыгрываются как серия из семи матчей.

Если посмотреть на матчи чемпионата, то в последнее время количество просмотров игр этого чемпионата НФЛ в последнее время сокращается. Прошлый Суперкубок собрал 103,5 миллиона зрителей. По-прежнему очень большое число, но по сравнению с 111,3 миллиона в сезоне 2017-18 годов.

Учитывая, что в финале НБА по крайней мере четыре игры, цифры значительно ниже, чем в Суперкубке. Тем не менее, финал НБА 2017 года был самым популярным с 1998 года, когда парень по имени Майкл Джордан все еще выступал в лиге — 20.4 миллиона зрителей за игру. Кроме того, тенденции посещаемости игр склоняются в сторону НБА. С сезона 2016 года посещаемость НФЛ снизилась на восемь процентов. В 2018 году игры НФЛ посетили 17,1 миллиона человек — самый низкий показатель с 2015 года.

Между тем, НБА четвертый сезон подряд установила рекорд посещаемости регулярного сезона в сезоне 2018/19: общая посещаемость составила почти 22 миллиона человек. Пятый год подряд лига устанавливает рекорд по количеству аншлаговых игр (760), второй год подряд — рекордное количество игр на аренах, на которые было сыграно 95 процентов игроков.

Среднестатистическому спортивному фанату может показаться, что НФЛ является доминирующей лигой, но по многим параметрам НБА по популярности обгоняет НФЛ.

alexxlab / 22.01.1970 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *