Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Кто должен уступить при одновременном перестроении: ПДД 8.4 — Перестроение

Содержание

ПДД 8.4 — Перестроение

Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?

Билет ПДД 12 вопрос 8

1. Ответ Водитель легкового автомобиля.
2. Ответ Водитель мотоцикла.

При взаимном перестроении водитель легкового автомобиля должен уступить дорогу водителю мотоцикла, находящемуся от него справа.

Двигаясь по левой полосе, Вы намерены перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?

Билет ПДД 2 вопрос 8

1. Ответ На левом.
2. Ответ На правом.
3. Ответ На обоих.

Когда Вы перестраиваетесь с левой полосы на правую, то должны уступить дорогу водителю легкового автомобиля, движущегося по соседней правой полосе, как при его движении без изменения направления движения, так и в случае, когда он одновременно с Вами проводит перестроение. Таким образом, уступить дорогу Вы обязаны в ситуациях, изображенных на обоих рисунках.

Кто обязан уступить дорогу?

Билет ПДД 4 вопрос 8

1. Ответ Водитель грузового автомобиля.
2. Ответ Водитель легкового автомобиля.

Знак «Конец полосы» Знак конец полосы информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы.

Обязаны ли Вы, двигаясь по правой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?

Билет ПДД 7 вопрос 8

1. Ответ Обязаны, если водитель перестраивается после опережения Вашего автомобиля.
2. Ответ Обязаны.
3. Ответ Не обязаны.

Вы движетесь без изменения направления движения и поэтому не обязаны уступать дорогу водителю автомобиля, намеревающегося перестроиться на вашу полосу.

Обязаны ли Вы, двигаясь по левой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?

Билет ПДД 16 вопрос 8

1. Ответ Обязаны.
2. Ответ Не обязаны.

Вы движетесь без изменения направления движения и поэтому не обязаны уступать дорогу водителю автомобиля, намеревающегося перестроиться на Вашу полосу. Однако, можете это сделать.

Кто должен уступить дорогу?

Билет ПДД 25 вопрос 8

1. Ответ Водитель легкового автомобиля.
2. Ответ Водитель грузового автомобиля.

Поскольку впереди сужение дороги, о чем предупреждает знак «Сужение дороги» Знак сужение дороги справа, водителю грузового автомобиля придется перестроиться на соседнюю полосу, а при перестроении он должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение на правую полосу, в данной ситуации:

Билет ПДД 39 вопрос 8

1. Ответ Не должен создавать помех движущемуся по правой полосе автомобилю.
2. Ответ Имеет преимущество, так как завершает обгон.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение, в том числе завершающий обгон, не должен создавать помех автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения.

При перестроении на правую полосу в данной ситуации Вы:

Билет ПДД 27 вопрос 8

1. Ответ Должны уступить дорогу автомобилю, движущемуся по соседней полосе.
2. Ответ Имеете преимущество в движении.

Вам необходимо перестроиться на правую полосу, уступая при этом дорогу всем ТС, движущимся по ней.

В данной ситуации для того, чтобы продолжить движение в прямом направлении, Вам разрешается:

Билет ПДД 37 вопрос 10

1. Ответ Объехать грузовой автомобиль справа.
2. Ответ Продолжить движение только после того, как грузовой автомобиль выполнит поворот налево.
3. Ответ Разрешается любое из перечисленных действий.

Для продолжения движения Вы вправе выполнить любое из перечисленных действий. Следует учитывать, что при перестроении на правую полосу необходимо уступить дорогу всем ТС, движущимся попутно.

Двигаясь по правой полосе, Вы намерены перестроиться на левую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?

Билет ПДД 37 вопрос 8

1. Ответ На левом.
2. Ответ На правом.
3. Ответ На обоих.

При перестроении с правой полосы на левую вы обязаны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения по левой полосе. При одновременном перестроении преимущество остается за вами. Следовательно, уступить дорогу вы обязаны в ситуации, изображенной на левом рисунке.

Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?

Билет ПДД 6 вопрос 8

1. Ответ Водитель легкового автомобиля.
2. Ответ Водитель грузового автомобиля.

При взаимном перестроении водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю легкового автомобиля, находящемуся от него справа.

Одновременное перестроение | AVTONAUKA.RU

Что представляет собой перестроение как маневр, а также маневры одиночного и одновременного перестроения на дороге, было рассмотрено в статьях Одиночное перестроение. Теория и практика, Одновременное перестроение. Теория и практика, а также в материалах других статей из серии «Перестроение».

В этот раз остановимся на опасных ситуациях, возникающих в результате одновременного перестроения участников движения на многополосных дорогах. Таких ситуаций может сложиться великое множество, поскольку, в современных реалиях одна не похожа на другую.

Тем не менее, вся эта «разность» исходит из типичных вариантов расположения транспортных средств на проезжей части любой дороги. Разница лишь в том, что на многополосных дорогах помещается больше участников движения и больше пространства для маневров.

Процесс перестроения как маневр (см. Что такое маневр в ПДД), в идеальных условиях (свободная дорога, неограниченная видимость, хорошее сцепление колес автомобиля с дорогой), опасности никакой не представляет. Этот процесс выглядит как «переезд» из одной полосы в другую, или по-простому, это смещение автомобиля в сторону на расстояние ширины полосы на проезжей части. При этом первоначальное направление движения не изменяется.

Но идеальные условия сопутствуют не всегда. По дороге движутся другие участники, они также совершают какие-то действия (разгоняются, тормозят, маневрируют), в результате чего, траектории движения транспортных средств неизбежно пересекаются.

Именно в таких случаях (когда их пути пересекаются) и возникают вопросы приоритета, т.е. кто должен уступить дорогу при перестроении.

Кто должен уступить при одновременном перестроении

В соответствии с пунктом 8.4 ПДД дорогу должен уступить тот, кто перестраивается, а в случае одновременного перестроения, преимущество на стороне участника, который располагается справа. Это правило перестроения, и чтобы перестроиться безопасно, участники, совершающие данный маневр, должны видеть друг друга.

Машины почти всегда движутся в ломанном шахматном порядке, и этот «порядок» постоянно изменяется. Чем больше попутных полос в одном направлении, тем, соответственно, большее распределение машин по рядам, и больше вариантность взаимных пересечений их путей во время перестроения, поскольку одним нужно двигаться левее, другим – правее.

 

На многополосной дороге (три ряда и более в одном направлении) одновременное перестроение может варьироваться разными комбинациями. Нас интересуют только те, при которых пути участников будут взаимно пересекаться, иначе теряется смысл в вопросах приоритета и безопасности:

  • Варианты одновременного перестроения из двух смежных полос;
  • Варианты одновременного перестроения через «соседнюю», чаще всего, среднюю полосу.

Опасность обоюдного перестроения из двух смежных полос заключается в том, что часто водителям бывает трудно определить, что они приступили к перестроению одновременно или почти одновременно. Одновременность маневра нередко распознается поздно, когда боковое сближение становится уже критическим.

В случае ДТП при одновременном перестроении, виновным будет признан водитель, чей автомобиль находится слева (преимущество у того, кто справа (пункт 8.4 ПДД)).

Перекрестное перестроениеПерекрестное перестроение

Как при этом не столкнуться, и выполнить маневр безопасно, рассмотрено в статье Одновременное перестроение. Теория и практика. Если коротко, то вероятность бокового сближения исключается либо ускорением, либо отставанием от соседа сбоку еще на стадии начала маневра. И тогда процесс смены полосы проходит под собственным контролем и намного безопаснее.

Теперь, вариант одновременного перестроения через «соседнюю» полосу, чаще всего, это средняя полоса. В каком случае пути перестроения двух участников могут сойтись на средней полосе? – когда они оба почти одновременно перестраиваются на одну и ту же полосу (левый рисунок ниже).

Нередко эти маневры выглядят как одновременное перестроение двух участников с опережением одного и того же попутчика (попутчиков), но только движутся эти двое по разным (боковым) полосам по отношению к опережаемым тс (правый рисунок ниже).

Въезд из боковых полосВъезд из боковых полос

Столкновение происходит тогда, когда ни один, ни другой водители не предполагают подобного исхода. Т.е., на дороге (в полосе) имеется свободное место, в которое, предположим, первый участник (А) намеревается встроиться, но он не предполагает, что с другой стороны в это же самое место «метит» другой участник (Б). Если им не удается понять намерения друг друга, то происходит столкновение.

Если произойдет ДТП, как и в «верхнем» случае при одновременном перестроении, виновным будет признан водитель, чей автомобиль подъехал к месту столкновения слева.

В таких случаях во время опережения, и одновременно совершая перестроение, следует наблюдать за движением не только по соседней полосе, но и дальше, через полосу, насколько это возможно: нужно быстро повернуть голову в ту сторону, куда выполняется перестроение, и убедиться, что путь свободен, и маневру ничего не мешает.

Если обзор дороги по каким-то причинам скрыт от взгляда (например, опережаемый автомобиль крупногабаритный), или не удается рассмотреть и спрогнозировать ситуацию, то спешить не нужно.

В таких ситуациях стратегически более выгодное положение у водителя, который находится справа (автомобиль Б), т.к. он перестраивается в левую сторону, и с водительского места ему хорошо видна обстановка слева-впереди и слева-сбоку автомобиля.

Ну а второму водителю, который маневрирует слева (автомобиль А), нужно быть предельно внимательным. В противном случае, как уже было сказано выше, в случае столкновения, юридическим виновником дтп будет считаться именно он, т.е. тот участник, кто подъехал слева (пункт 8.4). А степень вины второго участника уже будет рассматриваться по обстановке.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей<< Поворотник, перестроение и обгонВзаимное перестроение в одну полосу >>

Кто уступает при перестроении и кто виноват в ДТП?

Открыть содержание

Перестроение – один из самых простых манёвров по ПДД. И он делается, на самом деле, в 2 шага: включение поворотника и непосредственно изменение полосы движения. Но правила такого перестроения часто нарушается, что приводит к ДТП. В статье мы выясним, кто кому обязан уступать при смене траектории движения, в том числе одновременном, кто будет виноват в ДТП и при каких тонкостях. И всё это актуально на 2020 год.

Самое важное о перестроении

Итак, в первую очередь, давайте выясним главные факты об этом манёвре. Они включают в себя как связанные обязанности по ПДД, так и простые правила, о которых многие автолюбители могли не знать.

  1. При любом перестроении вы обязаны включать соответствующий поворотник: в левый ряд – левый, в правую полосу – правый (пункт 8.1 Правил).
  2. Но при этом указатель не должен вводить других водителей в заблуждение. Например, если вы собрались перестроиться через 2 ряда сразу, то необходимо включать и выключать поворотники 2 раза, так как законодательство 2020 года предписывает немедленно выключать их при завершении манёвра, а изменение 2 полос движения – это 2 последовательных манёвра, а не один целый.
  3. Перестроиться можно не только в соседний ряд попутного направления, но и на встречную полосу – это никак не отменят самого факта наличия одноимённого манёвра.

Кто кому уступает?

Теперь самый главный ответ на самый простой вопрос, который обязаны знать все, кто садится за руль и некогда получал право управления.

При перестроении уступает дорогу всегда тот, кто меняет полосу движения тому, кто движется попутно прямо без совершения манёвров. И никакой включённый поворотник не даёт преимущества меняющему ряд – к сожалению, именно об этом факте многие водители забивают забывают на дороге.

Обратите внимание что уступать нужно именно тому, кто не совершает манёвров, а не просто тому, кто движется без изменения направления. У вас как перестраивающегося не всегда может присутствовать обязанность уступать, если другой водитель, траектории движения с которым у вас при выполнении манёвра пересекаются, что-то нарушает.

Вот так выглядит самое простое перестроение:

Уступление дороги при перестроении

В данной дорожной ситуации водитель жёлтого автомобиля обязан уступить дорогу, согласно пункту 8.4 ПДД, который предписывает буквально следующее:

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

Есть в Правилах и конкретика в этом требовании. Оно заключено в определении 2 терминов: «уступить дорогу» и «приоритет» и означает, что вы при перестроении своим манёвром не должны вынудить другого участника дорожного движения:

  1. изменить скорость,
  2. изменить траекторию движения,

И для нарушения ПДД хотя бы одно из этих вышеперечисленных условий должно выполняться. Но только в том случае, когда намеченные траектории ваших движений пересекаются, причём, пересекаются не только в пространстве, но и во времени.

Например, если вы не включали левый поворотник и не собрались перестраиваться налево, но вильнули в сторону левой полосы, потому что объезжали камень в своей полосе, не пересекли разметку, а водитель синего автомобиля испугался и вильнул влево, то вы по сути заставили его изменить траекторию и, возможно, скорость движения. Но так как ваши намеченные траектории не пересекались, то формально ПДД вы не нарушили.

Вас также заинтересует:

При одновременном перестроении

А вот если оба автомобиля собрались перестроиться в один ряд из разных – противоположных – рядов дороги одновременно, то здесь уже действует «правило правой руки» – то есть уступать должен тот, кто находится левее намеченной для перестроения полосы.

Левый должен уступать при одновременном перестроении

Это предписывает тот же пункт 8.4 в своём втором абзаце:

При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Как видно на схеме выше, даже несмотря на то, что синий автомобиль находится немного впереди жёлтого, он при одновременном перестроении обязан не создавать помех последнему.

В один и тот же ряд

Но есть и несколько более сложная ситуация, которая возникает у многих автолюбителей. Впрочем, если разобраться, она совсем простая. Речь идёт о случаях, когда оба транспортных средства перестраиваются в один и тот же ряд из другого – также одного и того же. При этом, они едут друг за другом.

Два автомобиля перестраиваются в один ряд

Рассуждать об этой ситуации в контексте правил перестроения можно, конечно же, только в том случае, когда траектории обеих машин пересекаются – это значит, что синий автомобиль едет быстрее жёлтого.

Кто должен уступить дорогу при перестроении в таком случае? Ответ прост. Обязанность не создавать помех у этих двух участников дорожного движения присутствует одновременно. Но только тому автомобилю, который находится в целевом ряду. Это значит, что как только одно из авто первее займёт целевую полосу, второе обязано уступить ему.

Но это по строгой букве ПДД. На практике чаще всего такие дела рассматриваются в динамике, и даже при наличии записи с регистратора одного из участников ДТП, если оно случилось, правду выяснить бывает сложно.

Нужно ли пропускать, если у перестраивающегося заканчивается полоса?

В ситуации, когда дорога идёт на сужение, чаще всего всё понятно по разметке – тот, кто её пересекает, и обязан уступить. Кроме того, если такое сужение предваряет соответствующий дорожный знак, то именно последний показывает, с чьей стороны сужение, тот и обязан уступать.

Но как быть, если разметки нет?

Перестроение при сужении дороги в левый или правый ряд

Здесь, к сожалению, не всё так однозначно. Многие водители считают, что уступить должен жёлтый, и обосновывают помехой справа. Это единственный вариант, на который можно сослаться в данной ситуации на ПДД при отсутствии разметки и дорожных знаков. Но в судебной практике 2020 года такие спорные ситуации разбирают чаще всего в динамике – судья рассматривает, кто был чуть впереди, у кого было больше шансов предвидеть опасность и так далее.

ДТП при перестроении – кто виноват?

В любом происшествии вина лежит на том, кто нарушил Правила. Если это сделали оба участника, то вина обоюдная, и страховое возмещение получат оба участника в размере степени своей невиновности.

Но на практике 2020 года даже такой простой манёвр как перестроение зачастую бывает спорный ввиду отсутствия веских доказательств у участников движения о том, кто же всё-таки должен был уступить дорогу.

И камнем преткновения в большинстве таких случаев служат 2 противоположных нарушения, на который ссылаются водители как нарушение другого участника:

  • нарушение пункта 8.4 ПДД – обязанности уступить дорогу при перестроении,
  • нарушение пункта 9.10 Правил – несоблюдение дистанции.

Во втором случае один из водителей просто утверждает, что перестроился уже давно, а второй участник просто не успел среагировать или не желал притормозить и въехал ему в заднюю часть автомобиля. Да и приехавшие оформлять ДТП сотрудники ГИБДД часто не разбираются:

«Видишь ты его ударил в задний бампер? Значит, это не он нарушил 8.4, иначе удар был бы в боковую часть, а ты!»

Как итог – постановление в нарушение 9.10 (дистанция), или, что реже, пункта 10.1 (неверно выбранная скорость) и вина на перестроившегося раньше или вообще двигавшего в своей полосе.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Но это в корне неверно. И вот почему! 

При перестроении водитель обязан уступить дорогу. Сам этот термин по существу означает, что уступающий не должен своим манёвром заставить другого водителя замедлить скорость и/или изменить траекторию движения. Если, перестраиваясь, уступающий вынуждает увеличить дистанцию тому, кто имеет приоритет, то это и есть нарушение пункта 8.4 Правил дорожного движения.

И тем более данное нарушение имеет место, если допущено ДТП. Потому ни о каком нарушении того, кто имеет преимущество, не может идти и речи.

Конечно, исключением является ситуация, когда один водитель уже перестроился и долгое время ехал в потоке других авто. Даже если он нарушил 8.4, а у имеющего приоритет было достаточное время, чтобы увеличить дистанцию, но он по тем или иным причинам этого не сделал, то варианты полной вины сзади едущего не исключены.

Одновременное перестроение или последствия конфликта? Решение ГАИ

По улице Богдановича со стороны улицы Немиги движутся два автомобиля — Peugeot 308 и Audi A8. Водители объезжают автобус и перестраиваются в средний ряд — происходит едва заметное столкновение. Водитель Peugeot вызвал ГАИ, предоставил запись со своего регистратора, будучи уверенным в собственной правоте. Однако выводы ГАИ были не в его пользу.

Что попало на видео

ДТП случилось 5 мая между 9:00 и 10:00 на улице Богдановича, водители только проехали мост через реку Свислочь.

Автор видео на автомобиле Peugeot опередил автобус по крайней левой полосе и перестроился в средний ряд. В этот момент его объехал автомобиль Audi, который также оказался в той же полосе, но чуть впереди. Предположительно, тогда и произошло столкновение.

— Там было только касание, поэтому я не почувствовал удара, хотя, если присмотреться на видео, А8 пошатнулась, — отметил наш читатель.

Примечательно, что оба водителя продолжили движение и проехали как минимум до перекрестка с улицей Элоизы Пашкевич.

— Я увидел царапину на бампере Audi и стал сигналить водителю, чтобы он остановился. Все безуспешно. Я остановился на соседней улице и увидел потертости на своей машине: на крыле и на бампере. Тогда я вызвал ГАИ, — добавил водитель.

Что осталось за кадром

Автор видео предположил, что поведение водителя Audi связано с инцидентом, который произошел немногим ранее. В районе путепровода проспекта Победителей Peugeot перестроился из среднего ряда вправо и, возможно, оказался на пути следования Audi.

— В этот момент он мне начал сигналить и моргать фарами. Хотя там было большое расстояние до моей машины, достаточное, чтобы не снижать скорость. Видимо, из-за того, что я не «уступил» и не поморгал «аварийкой», он и решил меня проучить — подрезал, — предположил автор видео.

Сотрудники ГАИ оформили произошедшее, посмотрели запись видеорегистратора, выслушали обе стороны.

Что это было?

Позиция нашего читателя относительно произошедшего была однозначной: его автомобиль подрезал водитель Audi, который совершил ДТП и скрылся. С полной уверенностью в своей правоте автор видео через 10 дней после аварии сам позвонил в Госавтоинспекцию. Разбор назначили на 22 мая.

— Мне сказали, во-первых, что я виноват в ДТП, так как создал аварийную ситуацию. Перестроение якобы было одновременным, — рассказал водитель Peugeot. — Я с такой трактовкой не согласен категорически, по-моему, на видео все хорошо видно. Другой водитель не имеет претензий, и мы могли бы просто разойтись мирно. Но для меня это принципиальный вопрос. Все перевернулось: теперь из меня делают виновника этой аварии.

Обоих водителей вызвали в ГАИ еще раз — 29 мая.

Что говорили в ГАИ

Старший инспектор ГАИ Центрального района Анастасия Редько подтвердила корреспонденту Onliner.by факт произошедшего ДТП. Она рассказала, что автомобилем Peugeot управлял молодой человек 1989 года рождения.

— По предварительной информации, при перестроении из третьей полосы во вторую водитель Peugeot не уступил дорогу автомобилю Audi, тем самым он нарушил п. 59 ПДД — «При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа», — пояснили в Госавтоинспекции.

Дополнено: каким стало окончательное решение

С учетом имеющегося видео в ГАИ разобрали инцидент.

— Постановление в отношении водителя Peugeot отменено. Протокол об административном нарушении будет составлен в отношении водителя Audi A8, — рассказала корреспонденту Onliner.by Анастасия Редько.

Соответствующее подтверждение водитель Peugeot уже получил на руки.

Видеорегистраторы в каталоге Onliner.by

Смена полосы движения | Привод

Смена полосы движения | Водить машину

Для успешной смены полосы движения требуется хорошая осведомленность о дорожном движении вокруг вас и способность оставаться на своей полосе, выбирая хорошие промежутки.

Где вы должны это практиковать?
  • Выберите длинную дорогу с несколькими полосами движения, чтобы сменить полосу движения.
  • Выберите время, когда трафик не слишком загружен.
  • Постарайтесь начать с места с ограничением скорости не выше 60 км / ч.
  • Как только вы освоитесь с этим, попробуйте перейти в зоны с более высокой скоростью, например, на автомагистрали.
Как безопасно менять полосу движения

Когда вам нужно сменить полосу движения, убедитесь, что вы:

  • Посмотрите на 12 секунд вперед и проверьте, нет ли опасностей, которые могут сделать смену полосы плохой идеей.
  • Отметьте переулок, по которому вы хотите переехать, в зеркала и через плечо. Это поможет вам найти безопасный и подходящий зазор.
  • Укажите, даже если вы еще не совсем готовы к смене полосы движения. Он сообщает другим участникам дорожного движения, что вы хотите сменить полосу движения.
  • Если нужно, отрегулируйте скорость, чтобы создать разрыв. Убедитесь, что вы соблюдаете ограничение скорости.
  • Еще раз проверьте дорогу, зеркала и слепые зоны. Будьте особенно внимательны при поиске велосипедистов или мотоциклистов.Их может быть трудно увидеть из-за их размера и положения на дороге.
  • Как только вы освоитесь с разрывом, плавно сверните на другую полосу движения.
  • Проверьте зеркала еще раз на отслеживание трафика.
  • При необходимости отрегулируйте скорость и расстояние следования в соответствии с окружающим движением.
Дополнительные советы по смене полосы движения
  • Если вы знаете, что приближается ваш съезд, дайте себе время, чтобы сделать смену без какого-либо давления.
  • Научитесь выбирать зазор.Когда вы меняете полосу движения, сохраняйте пространство между автомобилями впереди или позади вас (помните правила 2 и 4 секунды). Если зазор не подходит, подождите.
  • Укажите не менее 3 секунд. Остальные водители должны знать, что вы хотите переехать.
  • Если вы едете по дороге с более чем двумя полосами движения, помните, что машины на третьей полосе могут пытаться въехать в то же пространство, что и вы. Всегда проверяйте, прежде чем менять полосу движения.
Skill Quiz Default Image

Следующее умение

Next lesson

Переход на многополосную дорогу

.

8 важных шагов по предотвращению типичных ошибок при смене полосы движения

Ошибки, совершаемые при смене полосы движения, являются одними из наиболее частых причин автомобильных аварий. Если вы едете по оживленной четырехполосной дороге в мегаполисе или по автомагистрали между штатами, вы должны использовать правильную технику смены полосы движения каждый раз, когда вы переключаетесь с одной полосы на другую.

Ниже приведены некоторые общие соображения по поводу смены полосы движения, о которых должен знать каждый водитель.

  • На четырехполосной дороге, где две полосы движутся в одном направлении, а две другие — в противоположном, с средней полосой движения или полосой поворота в центре, правая полоса предназначена для использования в качестве основной полосы движения.Левая полоса движения предназначена для автомобилистов для безопасного проезда других транспортных средств, которые едут с меньшей скоростью, чем они. Ни по какой причине вы не должны двигаться по левой полосе в течение длительного периода времени или на большие расстояния.

  • Всем водителям следует уступить левую полосу движения приближающимся машинам скорой помощи. Эти автомобили всегда имеют преимущественное право проезда.


    Двигайтесь направо, чтобы уступить дорогу машинам скорой помощи

  • Никогда не безопасно выезжать и выезжать из транспортного потока, постоянно меняя полосу движения.Весьма вероятно, что появление и отключение трафика приведет к цитированию и / или аварии.

Каждый водитель должен выполнять определенные действия каждый раз, когда он или она переходит с одной полосы на другую. Эти шаги следует постоянно соблюдать для обеспечения оптимальной безопасности вождения.

Как правильно менять полосу движения за 8 простых шагов

  1. 1

    Если вы обнаружите, что находитесь позади другого транспортного средства, которое движется с меньшей скоростью, чем вы, и вы все еще едете значительно ниже указанного ограничения скорости, это Допустимо ненадолго перестроиться в левую полосу движения, чтобы обогнать машину.Во-первых, включите левый указатель поворота , чтобы проинформировать других водителей о своем намерении переехать в левую полосу движения.

  2. 2

    Проверьте свой вид сзади и боковые зеркала для других транспортных средств, которые в настоящее время находятся на полосе, на которую вы планируете перейти.

  3. 3

    Проверьте слепую зону вашего автомобиля . Вот небольшое руководство, которое поможет вам эффективно бороться с слепыми пятнами:

    Очень важно проверять свое слепое пятно каждый раз, когда вы готовитесь к смене полосы движения.Проверьте свои зеркала еще раз.

  4. 4

    Сохраняя скорость, плавно поворачивает влево , чтобы ваше транспортное средство покинуло правую полосу и перешло в левую полосу.

  5. 5

    Отключить указатель поворота . Кратковременно продолжайте движение по левой полосе, когда будете обгонять более медленное транспортное средство.

  6. 6

    Включите правый указатель поворота , чтобы проинформировать других водителей о своем намерении вернуться в правую полосу движения.

  7. 7

    Проверьте свой вид сзади и боковые зеркала заднего вида на предмет других автомобилистов. Проверьте слепую зону вашего автомобиля. Быстро проверьте свои зеркала еще раз.

  8. 8

    Сохраняя скорость, плавно поворачивает направо , чтобы ваш автомобиль покинул левую полосу и вернулся в правую.

Ознакомьтесь со следующим руководством и избегайте наиболее распространенных ошибок при смене полосы движения:

Большинству автомобилистов не нужно часто менять полосу движения.

Не забывайте проявлять терпение с другими водителями, особенно с теми, кто едет со скоростью ниже средней. Вы никогда не должны менять полосу движения, не выполнив внимательно каждый из перечисленных выше шагов. Хотя возможность использовать дополнительную полосу для обгона более медленных водителей очень удобна, она также повышает риск аварии. Каждый раз, когда вы меняете полосу движения, вы должны проверять три разных области на предмет наличия других транспортных средств: левое и правое зеркала заднего вида, зеркало заднего вида и слепую зону вашего автомобиля.Не торопитесь при смене полосы движения.

.

9 признаков того, что вы должны дать своему партнеру пространство и как эффективно это сделать

Даже самым безумно влюбленным парам иногда нужно пространство. Время, проведенное наедине с собой, дает нам возможность сосредоточиться на себе — что никогда не бывает плохо — а также изучить другие наши интересы, наши отношения с друзьями и семьей, а также возможности для роста. Люди не могут развиваться, если они постоянно привязаны к чьей-то стороне.

«Я думаю, что в нашем обществе время недооценивается», — говорит Bustle терапевт Эми Хартштейн из LCSW.«С появлением социальных сетей все стали публиковать фотографии вечеринок, собраний, групповых ужинов и отпусков, и это то, что мы ценим. Никто не публикует фотографии, на которых они в одиночку проходят уроки йоги или читают книгу! Но люди и отношения процветают, если у них есть хороший баланс времени, проведенного вместе и в одиночестве «.

Но в то время как для одних попросить пространство у партнера может быть очень легко, для других это может быть труднее. Будь то страх причинить боль своему партнеру или просто неспособность подобрать правильные слова, не каждый может преуспеть в том, чтобы усадить своего партнера и сказать: «Ты потрясающий, ты великолепный, я люблю тебя, но мне просто нужно больше места, чем ты даешь мне.»

В этом случае ваша работа как восприимчивого партнера, которым вы являетесь, — улавливать эти знаки. Затем, конечно, предоставьте им это пространство здоровым образом, чтобы они осознали, что желание и нужда пространство совершенно нормально. Вот признаки того, что пришло время дать вашему партнеру немного места — и как сделать это эффективно.

1

Вы чувствуете, что ваш партнер капризничает

Эндрю Зэ для суеты

Первый признак того, что кто-то нужно пространство, когда им нужно что-то — еда, сон, перерыв в пописать, что-нибудь вообще — это когда они становятся капризными.В отношениях такая капризность может быть результатом того, что вам нужно нечто большее, чем сон и перекус.

«[Когда партнер раздражается], это идеальное время, чтобы отстраниться», — говорит Bustle автор бестселлеров и эксперт по отношениям Сьюзан Винтер. «Часто один партнер может стать вспыльчивым, если он провел слишком много времени со своим партнером».

Даже когда вы сильно любите кого-то, бывает, что вы проводите с ним слишком много времени — и это можно сказать о любых отношениях, романтических или иных.

«У каждого человека своя потребность в личном времени, — говорит Винтер. «Если это личное время не удостоится чести, они начнут искать способы покинуть ваше присутствие».

Как эффективно дать им место? «Не принимайте это на свой счет», — говорит Винтер. «Это не значит, что твой партнер не любит тебя».

Как объясняет Винтер, есть большая вероятность, что вы тоже можете рассердиться, если у вас не будет достаточно времени наедине с собой. Так что сделать перерыв, чтобы сосредоточиться на себе и позволить партнеру сосредоточиться на себе, отлично подходит для вас обоих.

2

Ваш партнер начинает споры без причины

Эндрю Заех для суеты

Когда вам нужно место от кого-то, самый простой способ сделать это — дать себе повод выйти из дома … другими словами, бессмысленный аргумент. В то время как некоторые аргументы необходимы для решения проблем в отношениях, другие аргументы, особенно когда кому-то нужно место, просто мелочны и вызывают больше проблем, чем решают.

«Я видел

.

admin / 04.09.2020 / Разное

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о