Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Ксенон в машине: Что такое ксенон в машине, как выбрать и сколько стоит установка?

Содержание

«Что такое ксенон?» (Xenon, HID)

Автомобильная ксеноновая технология была разработана более десяти лет назад двумя известными фирмами «HELLA» и «PHILLIPS» совместно и за это время получила очень широкое распространение

Что же такое ксенон (xenon)? Это принципиально новая технология света, основанная на свечении электрической дуги, образующейся при пропускании электрического тока через газовую среду. Ксеноновая лампа – это газоразрядный источник света высокого давления. В отличие от обычной вакуумной или галогеновой лампы у ксеноновой лампы нет нити накаливания, источником света является электрическая дуга, которая возникает между двумя электродами, расположенными внутри герметичной стеклянной колбы, наполненной парами ртути и смесью инертных газов, одним из которых в частности является ксенон. Для образования электрической дуги необходим кратковременный разряд с достаточно высоким напряжением – 25000 Вольт. Чтобы преобразовать автомобильные 12 Вольт в 25000 В необходимо специальное устройство – ксеноновый блок (блок розжига). Для дальнейшего поддержания и стабилизации дуги также используется ксеноновый блок.

Фактически, с обычными лампами ксеноновые не имеют ничего общего, конечно, кроме того, что они тоже «умеют» светить. Причем «делают это» ксеноновые (xenon) лампы значительно лучше галогеновых. Светоотдача ксеноновой лампы в 2,7 раза выше, чем у галогеновой, то есть, проще говоря, ксенон светит почти в три раза ярче, чем галоген, что обеспечивает водителю хорошую видимость на дороге даже в плохих погодных условиях. При правильной регулировке ксеноновой и галогеновой оптики ксеноновая фара освещает дорожное покрытие практически в два раза дальше, чем галогеновая. В отличие от галогена, спектр света ксеноновой лампы максимально приближен к дневному, солнечному свету, гораздо более привычному для человеческого глаза, что позволяет водителю на большем расстоянии различать препятствия на трассе.

По статистике, большинство дорожно-транспортных происшествий происходит в условиях плохой видимости в тёмное время суток. При установке на автомобиль ксенона повышается безопасность всех участников дорожного движения: Вас, Ваших пассажиров, пешеходов.

В белом дневном спектре свечения ксенонового света намного проще ориентироваться и оценивать дорожную ситуацию, чем в свете галогеновой лампы, в котором преобладает желтый оттенок. В ксеноновом свете водитель может гораздо раньше заметить внезапно возникшее препятствие на дороге, намного лучше видна дорожная разметка.

Вследствие того, что ксеноновая лампа не имеет нити накаливания, которая может перегореть в момент включения или порваться от тряски при движении автомобиля, срок службы ксеноновой лампы гораздо больше, чем галогеновой. Заявленный заводом-изготовителем срок службы ксеноновых ламп составляет 2000 часов, что эквивалентно 100 000 километров пробега в городском режиме, не выключая фар. Для сравнения, у самых продвинутых галогенных ламп заявленный срок службы 700 часов.

Мощность ксеноновых ламп составляет 35 Ватт, что обеспечивает пониженную нагрузку на бортовую сеть автомобиля. Для сравнения мощность стандартных галогеновых автомобильных ламп составляет 55 Ватт.

Многие автовладельцы придерживаются мнения о том, что проблему автомобильного освещения можно решить с помощью установки более мощных галогеновых ламп или ламп с изменённым за счёт напыления на колбе спектром свечения. Во-первых, использование более мощных ламп увеличивает нагрузку на бортовую сеть автомобиля, во-вторых, появляется реальная вероятность испортить оптику автомобиля: это может вызвать отслоение магниевого покрытия с отражателя или оплавление самого отражателя или стекла фары, в-третьих, напыление работает как светофильтр и задерживает часть светового потока лампы, за счёт чего такая лампа сильнее нагревается, уменьшается её ресурс.

В отличие от галогена, ксенон (xenon) – «холодный» свет. Ксеноновые лампы нагреваются на порядок меньше, чем галогенные. Дело в том, что у галогеновой лампы около 70% потребляемой энергии идет в тепло, и лишь 30% процентов преобразуется в световую энергию. Ксеноновые лампы работают по совершенно другому принципу, и лишь небольшая часть энергии уходит в тепло. Это предотвращает повреждение стекол фар от перегрева. Так, например, галогеновая лампа мощностью 55 Вт создает световой поток 1500 Лм, в то время как 35 Вт ксенон создает световой поток 3200 Лм.

Устанавливая на свой автомобиль ксенон (xenon), Вы увеличиваете безопасность вождения, одновременно с этим улучшая внешний вид Вашего авто, делая его более престижным.

Читать так же

Примеры свечения ксенона с различной температурой накаливания

Что такое ксенон для автомобиля

С того момента, как автомобили обзавелись собственным «светом», освещение машины изменилось эволюционным путем.

Изначально, в качестве освещения, использовались газовые лампы, затем появились вакуумные лампы, а после них – галогенновые. В настоящее время многие применяют ксеноновые лампы.

Для того, чтобы лучше понять, что такое strong>ксенон, рассмотрим структура ксеноновой лампы. Основа конструкции состоит из двух колб – внешней и внутренней. Внешняя колба носит практический характер, и защищает от царапин, повреждений, высокой температуры и загрязнения. Внутренняя — вмещает в себя смесь газов, помещенных туда под высоким давлением. Из-за того, что большую часть такой смеси составляет газ ксенона, такие лампы и получили название – ксеноновые. Так же от того, какие виды газов входят в такую смесь и будут, зависит параметры ксеноновой лампы,

к примеру: скорость загорания, температура накала и тому подобное.

Ксеноновые лампы для автомобиля хороши тем, что их свет похож на дневной и намного лучше, чем у галогенновых ламп или с нитью накала. Благодаря тому, что свет от ксеноновых ламп поддается контролю, его можно спокойно сфокусировать конкретно впереди машины и избежать рассеивания. Так же при правильной установке фар и направлению излучаемого пучка света, можно избежать, довольно-таки такую распространенную проблему, как ослепление навстречу, едущих машин.

Еще положительной стороной такой лампы является то, что она не может перегореть, так как в ней напросто отсутствует нить накаливания. В режиме работы, температура накала невысока, поэтому исключается вероятность перегрева. Ксеноновая лампа для авто, абсолютно безразлична к различным тряскам во время передвижения вашего транспорта. Срок службы такой лампы – около двух тысяч часов.

Свет ксеноновой лампы имеет дальний радиус, поэтому водителю будет видна обстановка на дороге на достаточно дальнем расстоянии, неплохие показатели и радиуса освещения, поэтому вы спокойно сможете и увидеть ситуацию около обочины. Вовремя непогоды: туман, дождь снегопад и т.п., лучи ксенона спокойно преодолевают помехи и помогают водителю увидеть полную картину происходящего.

Обычно при покупке, в комплект идут две ксеноновые лампы, крепежи, несколько блоков розжига, переходники и различные провода. Так же некоторые производители кладут подробную инструкцию по замене ламп, установке розжига и другие действия при работе с ксеноновыми лампами.

Видео: «Ксенон — советы и обсуждения»

Что такое ксенон — плюсы и минусы ксеноновых ламп

Что сделала компания Phillips в 1992 году? Она разработала и применила первую ксеноновую лампу в фаре. Прошло 26 лет, технология успела усовершенствоваться и завоевать рынок. На сегодняшний день ксеноновые лампы пользуются популярностью у автолюбителей, не только в странах СНГ. Это заслуга конечно же производителя — Phillips. Однако, из за популярности продукта рынок пополнился другими именитыми брендами, например – Brevia, Solar. И так давайте разберемся, что такое ксенон, как устроена ксеноновая лампа, ее преимущества и недостатки. Стоит ли вообще тратить на нее деньги, на самом деле?

Принцип работы ксеноновой лампы

Ксеноновая лампа устроена так: колба заполнена ксеноном и другими инертными газами. Внутри находятся два электрода, которые противоположны друг другу. При зажигании между двумя этими электродами появляется электрическая дуга, которая и дает свечение.

Ксеноновые фары ставят заводским комплектом на линзовую оптику. Она наиболее эффективно рассеивает свет и не слепит встречных водителей. Автолюбители ставят ксенон и на рефлекторные фары, однако тут есть нюансы. Такая оптика не предназначена для ксенона. Поэтому их нужно «подгонять» под ксенон и делать корректировку, чтобы пучок света правильно рассеивался, а лучше устанавливать в линзу.

Если, вы интересуетесь автомобильными лампами — статья в тему, про выбор светодиодных ламп.

Блок розжига

Чтобы разжечь ксенон, нужно высоковольтное напряжение, которого нет в штатном аккумуляторе. Для этого в комплекте к лампам идет блок розжига. Он зажигает лампы, поддерживает работу и выключает их. Также этот блок предохраняет лампы от перенапряжения.

Слева направо: блок четвертого поколения, далее блоки пятого поколения с обманкой и без обманки соответственно


Блоки бывают трех поколений. Третье, называемое «кирпичами» (ballast standart) имеют напряжение от 9 до 18 . Четвертое поколение имеют встроенное реле контроля напряжения и зажигает лампы самостоятельно, если они гаснут (super slim ballast), так же отличаются компактными размерами. Мощность – от 6 до 32 Вт, разжигают лампы меньше, чем за секунду. Подходят под автомобили с напряжением 12-24 Вт. Пятое поколение, имеют самый компактный блок и усовершенствованную технологию работы. Блок не только управляет лампами, а и поддерживает процесс работы, с учетом внешней среды.

Устанавливаются как на легковые, так и на грузовые автомобили с напряжением от 12 до 24 Вт.

Какие бывают ксеноновые лампы?

Ксенон устанавливают во весь головной свет: ближний, дальний и противотуманный. Есть разновидность ксеноновых ламп – биксенон, соединяющий в себе ближний и дальний свет. Соответственно, для каждого вида и разъема своя маркировка.

Цоколь

Маркировка

H

                            h2, h4, h5, H7, H8, h21, h23, h37/2

D

                            D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D4S

HB

                            HB3(9005), HB4 (9006)


Цоколь с маркировкой D устанавливается в ближний свет. Цветовая температура от 4300К до 6000К. Лампа с цоколем D1S объединяет в себе блок розжига и цоколь в одну систему. Это упрощает процесс монтажа лампы, вам не нужно дополнительно искать место для блока розжига. D1R сделаны со специальным антибликовым напылением. D2S также имеют антибликовое напыление и предназначены для линзовой оптики «европейцев», а D4S – для линз «японцев».

Цоколи с маркировкой H устанавливают в ближний свет. Для противотуманок обычно берут h4, реже h2, H8 или h21. Маркировка h5 означает, что это биксеноновая лампа, где соединен ближний и дальний свет. Цоколя с обозначением H имеют цветовую температуру от 4300 до 6000К. В этот диапазон входят такие цвета, как – желто-белый, белый и холодно-белый.

Цоколя HB мало чем отличаются от H. Они чаще устанавливаются в дальний и противотуманный свет. HB3 – для ПТФ, HB4 – для дальнего. В целом, необходимо понимать, что на разные автомобили ставятся разные цоколя ламп. Подбробней про это мы разбирали в статье ниже.

Внешний вид лампочки по соответствующему цоколю

Статья по теме: Что такое цоколя автоламп их маркировка и обозначения. Чек лист как правильно подобрать лампу на авто

Плюсы и минусы ксенона

Ксеноновые лампы имеют ряд преимуществ перед галогенным. Рассмотрим подробно каждый пункт.

✔️Яркость и угол обзора

Ксенон светит ярко, в среднем 1500 — 2000 Люменов. Также у него больше угол обзора. За счет того, что луч концентрируется и не рассеивается по сторонам (при соблюдении всех требований и правильной установке), вы видите больше, дальше и лучше каждую яму на дороге. Это повышает вашу безопасность и реакцию на опасность в ночное время суток.

✔️Срок службы

В среднем ксеноновые лампы работают два-три года. Поэтому вам не нужно часто менять лампочки. Это экономия времени и денег. Зависит данное свойтсво от качества внутренних компонентов ксеноновых ламп.

✔️Конструкция

Иногда лампа неожиданно перестает работать. С ксеноном такого не происходит. Блок розжига контролирует напряжение в работе и не нагружает бортовую сеть. Лампы почти не нагреваются, что увеличивает срок работы. Отсутствие нити накаливания делает ксенон неуязвимым к вибрации и дорожной тряске.

Недостатки у ксенона тоже имеются. Среди них:

❌Установка. Да, вам придется либо ехать на СТО, либо монтировать их в гараже. На этой стадии могут возникнуть проблемы при установке. Мы писали уже, как установить ксенон в гараже.

Также, после установки, лампы надо откорректировать. Если неправильно это сделать, то вы будете слепить встречный транспорт. Лучшим вариантом будет, если вы поставите ксенон не в штатную оптику – устанавливают ксенон в линзу.

Статья в тему: Установка ксенона — Все за и против

❌Оптика

Ксенон нужно ставить на линзовую оптику, рефлекторная не особо для этого подходит. Конечно, можно «пошаманить» и сделать из рефлекторной – линзовую. Однако, это стоит денег и времени. Если вы рискнете просто поставить ксенон в рефлекторную оптику, то получите некачественное освещение и много негатива со стороны встречного траснпорта.

Заключение

Мы разобрались с назначением, видами, преимуществами и недостатками ксеноновых ламп. Теперь вы знаете – значимость появления ксеноновой технологии в автосвете, какими параметрами ламп необходимо руководствоваться, перед покупкой и стоит ли обращать свое внимание на этот продукт.

Было полезно, ставь 5 звезд и делись с друзьями. До скорых встреч.

Все, что нужно знать о ксеноне для авто

Современные авто имеют несколько типов головного освещения: самый массовый — галогеновый свет, LED — ходовые огни, более современный — ксенон и перспективный — лазерный.

Что такое ксенон?

Самый массовый, применяемый сегодня, галогеновый головной свет (а это цоколи h2-h37, а также HB3-HB5) устанавливается на большинстве моделей современного мирового автопрома. Вытесняющий его заводской ксенон (цоколи D1S-D4R) — пока достаточно дорог и устанавливается на модификациях «высоких» классов, а также в престижных и спортивных моделях. LED сегодня чаще используется для ходовых огней и освещения темных сегментов салона и багажного отделения.

Преимущества светодиодного света (LED-освещения):

  • в отличие от установки ксенона не нужны блоки розжига;
  • мощность больше и свечение выше, пучок свет более отчетливый, дорога лучше освещается;
  • простота установки в автомобиль;
  • довольно долгий срок службы;
  • больший световой поток и «более направленный» луч света, чем, например, у галогенового освещения;

Недостатки LED:

  • найти на рынке качественный и при этом недорогой комплект — ещё надо постараться;
  • в силу того, что свечение выше —  лампа изрядно нагревается и при некачественном охлаждении цоколя имеется риск возникновения пожара.

Лазерное освещение, как эволюция технологии LED — так и вовсе далекая перспектива. Передовые разработки умеют не только формировать ближний и дальний световые потоки, но и «приглушать» свет встречным, а также попутным водителям (в их зеркалах заднего вида), умеют конфигурировать световые потоки даже в картинки и слова, например: в слово «Mercedes» — на асфальте.

Ксеноновый свет активно и неуклонно наступает на пятки галогеновому. Однако, справедливости ради, нужно сказать, что и ксенон бывает разным. Одно дело спроектированный производителем и установленный в условиях завода — согласно принятым в мире стандартам. Другое дело — как его называют «колхозный», «китайский», словом — доморощенный, продаваемый сегодня на каждом углу. Такой, с позволения сказать, «ксенон на авто» можно купить в ближайшем автомагазине и установить в своем гараже собственными  силами. Либо — с помощью того самого соседа по кооперативу, которого по обыкновению называют «дядя Вася». Также следует указать, что «самопальный» ксенон больше слепит встречных водителей, чем освещает дорогу. Это — факт.

Какая разница между ксеноном и биксеноном?

Ксенон сегодня считается лучшим газовым наполнителем для фар головного освещения. Он поднимает температуру нити накаливания почти к точке плавления вольфрама, из которого эта нить сделана, а освещение по спектру почти  вплотную приближается к естественному солнечному.

В ксеноновых лампах светится не вольфрамовая нить, а сам газ, точнее — электрическая дуга между электродами. Газоразрядная ксеноновая лампа на порядок эффективнее всех современных традиционных ламп. На нагрев тут расходуется лишь 10-12% энергии бортовой сети, а не 40%, как в традиционных галогенках, и происходит меньшее потребление этой самой электроэнергии — 35-40 Вт против 55-60 Вт у галогенных. А освещенность (исчисляется в люминах) гораздо выше — 3200 лм против 1500 лм в галогеновых.

Однако и устройство «ксенона» сложнее. В его конструкцию заложен специальный модуль розжига, который из штатных 12-ти вольт постоянного тока генерирует очень короткий по времени импульс в 25 тысяч «переменных» вольт частотой 400 Гц. Когда лампа зажглась, электронный блок снижает напряжение до 85 вольт, и их вполне достаточно для стабильного удержания газового разряда.

 Именно сложность конструкции делает ксенон дорогим, а выбор ксеноновых ламп  настоящей головной болью для неопытного покупателя. Кроме того, ксенон биксенон разница — в чём?

Первые «ксеноновые конструкции» ограничивались только  ближним светом, а дальний свет оставался галогеновым, но у разработчиков, в конце концов, получилось объединить ближний свет и дальний в одной блок-фаре.

Биксенон сегодня получают двумя различными способами:

  • в так называемых прожекторных фарах переключение режимов происходит посредством специальной шторки, экраном во втором фокусе отражателя эллипсоидной формы; в режиме ближнего света она отсекает часть светового пучка, а при дальнем шторка убирается вовсе и не мешает полноценному «дальнему» освещению.
  • в отражающем типе фары источник света и рефлектор смещаются относительно друг друга, фокусное расстояние изменяется и, соответственно, происходит перераспределение световых потоков.

Как выбрать ксенон?

Какой ксенон выбрать? Как выбрать ксенон для авто? Какой ксенон лучше?  Это извечные вопросы покупателя-автомобилиста, впервые попавшего на развалы этой части автомобильного рынка. Какова цветовая температура ксенона,  и какими параметрами следует руководствоваться при выборе ксенона (и биксенона) конкретно для своего железного коня?

И ещё вопрос: что лучше — ксенон или биксенон? Сама по себе постановка этого вопроса некорректна. По своему назначению — это, казалось бы, одно и то же  (и биксенон, понято лучше, чем «просто» ксенон), а по конструкции и, главное, по цене — эти вещи далеко не одинаковые.

И разница очевидна: 

  • биксенон (даже «просто лампы») однозначно дороже «просто» ксеноновых комплектов;
  • устанавливать ли ксенон только на дальний свет, или только на ближний: вот еще «пакет» непростых вопросов;
  • наконец, использовать отражатели или линзы.

Если вы захотите установить ксенон (или биксенон)в своем автомобиле, да при этом еще и в стандартный галогеновый цоколь (а в 99% случаев это Н4), то его обслуживание, на первый непросвещенный взгляд, будет (якобы) дешевле. Однако вам на рынке (или в автомагазине) обязательно начнут настоятельно рекомендовать  купить «…качественный ксенон». В противном случае вы, мол, будете с завидной частотой менять и сами лампы, и блоки розжига. И что самое смешное – это правда. А в конце концов, вы и сами придете к выводу, что тот самый «качественный» ксенон по цене как раз и приближается к…  поездке в профильный автосервис, к специалистам.

Как установить ксенон?

Какой ксенон лучше выбрать? Сами по себе преимущества ксенонового головного освещения — очевидны:

  • да, в продаже можно найти относительно недорогие комплекты;
  • комплект обычно состоит из нескольких компонентов, и при возникновении проблемы можно заменять отдельные компоненты, а не всё головное освещение в сборе;
  • ксенон не греется так сильно, как, например, LED.

Однако имеются у ксенона и недостатки: 

  • на каждую лампу требуется блок розжига, а это сказывается на конечной цене;
  • при попытке самостоятельной установки имеется риск не войти в соответствие технических параметров конкретного купленного вами комплекта и вашего автомобиля;
  • незнание «специфики вопроса» может повлечь за собой риск получить на свое авто тот самый «китайский» ксенон, который находится вне закона, и штраф – неизбежен!

Лазерное освещение — это хоть уже и отчетливо видимое, но все еще перспективное и далекое будущее, во всяком случае, массовым оно скоро не станет. LED-технологии в качестве головного света «не прижились» и остаются востребованными только в качестве внутрисалонных подсветок, а также в форме ходовых огней. Галогеновое освещение потихоньку начинает уходить в прошлое, и наиболее перспективным, и главное – более доступным, начинают становиться как раз ксеноновые газоразрядные лампы-фары.

Но грамотно, а главное профессионально и со знанием дела, подобрать вашему автомобилю современное ксеноновое головное освещение, даже если с конвейера ваше авто выпустили с «галогенками», вам сумеют помочь только специалисты.  А найти необходимый автосервис вы можете на сайте Аutоbооkіng.

Если Вы в поиске станции для установки ксенона или би-ксенона, воспользуйтесь формой ниже для поиска СТО:

Cepгeй Жeбaлeнĸo,
aвтoмoбильный инжeнep, журналист,
pyĸoвoдитeль aвтoмoбильнoй пpoгpaммы «Moтop-TB»

Что такое ксенон в машине


«Что такое ксенон?» (Xenon, HID)

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Автоапгрейд» (ОГРН 5117746042090, ИНН 7725743662) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www. autobam.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Автоапгрейд» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Автоапгрейд», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Автоапгрейд» письменного уведомления по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

 

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.autobam.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги ;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефон;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Автоапгрейд» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Автоапгрейд» в отношении его персональных данных то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

  • обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;

  • оценки и анализа работы Сайта;

  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

  • анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

  • информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.


 

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. autobam.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Что такое ксенон — плюсы и минусы ксеноновых ламп

Что сделала компания Phillips в 1992 году? Она разработала и применила первую ксеноновую лампу в фаре. Прошло 26 лет, технология успела усовершенствоваться и завоевать рынок. На сегодняшний день ксеноновые лампы пользуются популярностью у автолюбителей, не только в странах СНГ. Это заслуга конечно же производителя — Phillips. Однако, из за популярности продукта рынок пополнился другими именитыми брендами, например – Brevia, Solar. И так давайте разберемся, что такое ксенон, как устроена ксеноновая лампа, ее преимущества и недостатки. Стоит ли вообще тратить на нее деньги, на самом деле?

Принцип работы ксеноновой лампы

Ксеноновая лампа устроена так: колба заполнена ксеноном и другими инертными газами. Внутри находятся два электрода, которые противоположны друг другу. При зажигании между двумя этими электродами появляется электрическая дуга, которая и дает свечение.

Ксеноновые фары ставят заводским комплектом на линзовую оптику. Она наиболее эффективно рассеивает свет и не слепит встречных водителей. Автолюбители ставят ксенон и на рефлекторные фары, однако тут есть нюансы. Такая оптика не предназначена для ксенона. Поэтому их нужно «подгонять» под ксенон и делать корректировку, чтобы пучок света правильно рассеивался, а лучше устанавливать в линзу.

Если, вы интересуетесь автомобильными лампами — статья в тему, про выбор светодиодных ламп.

Блок розжига

Чтобы разжечь ксенон, нужно высоковольтное напряжение, которого нет в штатном аккумуляторе. Для этого в комплекте к лампам идет блок розжига. Он зажигает лампы, поддерживает работу и выключает их. Также этот блок предохраняет лампы от перенапряжения.

Слева направо: блок четвертого поколения, далее блоки пятого поколения с обманкой и без обманки соответственно


Блоки бывают трех поколений. Третье, называемое «кирпичами» (ballast standart) имеют напряжение от 9 до 18 . Четвертое поколение имеют встроенное реле контроля напряжения и зажигает лампы самостоятельно, если они гаснут (super slim ballast), так же отличаются компактными размерами. Мощность – от 6 до 32 Вт, разжигают лампы меньше, чем за секунду. Подходят под автомобили с напряжением 12-24 Вт. Пятое поколение, имеют самый компактный блок и усовершенствованную технологию работы. Блок не только управляет лампами, а и поддерживает процесс работы, с учетом внешней среды. Устанавливаются как на легковые, так и на грузовые автомобили с напряжением от 12 до 24 Вт.

Какие бывают ксеноновые лампы?

Ксенон устанавливают во весь головной свет: ближний, дальний и противотуманный. Есть разновидность ксеноновых ламп – биксенон, соединяющий в себе ближний и дальний свет. Соответственно, для каждого вида и разъема своя маркировка.

Цоколь

Маркировка

H

                            h3, h5, h5, H7, H8, h31, h33, h47/2

D

                            D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D4S

HB

                            HB3(9005), HB4 (9006)


Цоколь с маркировкой D устанавливается в ближний свет. Цветовая температура от 4300К до 6000К. Лампа с цоколем D1S объединяет в себе блок розжига и цоколь в одну систему. Это упрощает процесс монтажа лампы, вам не нужно дополнительно искать место для блока розжига. D1R сделаны со специальным антибликовым напылением. D2S также имеют антибликовое напыление и предназначены для линзовой оптики «европейцев», а D4S – для линз «японцев».

Цоколи с маркировкой H устанавливают в ближний свет. Для противотуманок обычно берут h5, реже h3, H8 или h31. Маркировка h5 означает, что это биксеноновая лампа, где соединен ближний и дальний свет. Цоколя с обозначением H имеют цветовую температуру от 4300 до 6000К. В этот диапазон входят такие цвета, как – желто-белый, белый и холодно-белый.

Цоколя HB мало чем отличаются от H. Они чаще устанавливаются в дальний и противотуманный свет. HB3 – для ПТФ, HB4 – для дальнего. В целом, необходимо понимать, что на разные автомобили ставятся разные цоколя ламп. Подбробней про это мы разбирали в статье ниже.

Внешний вид лампочки по соответствующему цоколю

Статья по теме: Что такое цоколя автоламп их маркировка и обозначения. Чек лист как правильно подобрать лампу на авто

Плюсы и минусы ксенона

Ксеноновые лампы имеют ряд преимуществ перед галогенным. Рассмотрим подробно каждый пункт.

✔️Яркость и угол обзора

Ксенон светит ярко, в среднем 1500 — 2000 Люменов. Также у него больше угол обзора. За счет того, что луч концентрируется и не рассеивается по сторонам (при соблюдении всех требований и правильной установке), вы видите больше, дальше и лучше каждую яму на дороге. Это повышает вашу безопасность и реакцию на опасность в ночное время суток.

✔️Срок службы

В среднем ксеноновые лампы работают два-три года. Поэтому вам не нужно часто менять лампочки. Это экономия времени и денег. Зависит данное свойтсво от качества внутренних компонентов ксеноновых ламп.

✔️Конструкция

Иногда лампа неожиданно перестает работать. С ксеноном такого не происходит. Блок розжига контролирует напряжение в работе и не нагружает бортовую сеть. Лампы почти не нагреваются, что увеличивает срок работы. Отсутствие нити накаливания делает ксенон неуязвимым к вибрации и дорожной тряске.

Недостатки у ксенона тоже имеются. Среди них:

❌Установка. Да, вам придется либо ехать на СТО, либо монтировать их в гараже. На этой стадии могут возникнуть проблемы при установке. Мы писали уже, как установить ксенон в гараже.

Также, после установки, лампы надо откорректировать. Если неправильно это сделать, то вы будете слепить встречный транспорт. Лучшим вариантом будет, если вы поставите ксенон не в штатную оптику – устанавливают ксенон в линзу.

Статья в тему: Установка ксенона — Все за и против

❌Оптика

Ксенон нужно ставить на линзовую оптику, рефлекторная не особо для этого подходит. Конечно, можно «пошаманить» и сделать из рефлекторной – линзовую. Однако, это стоит денег и времени. Если вы рискнете просто поставить ксенон в рефлекторную оптику, то получите некачественное освещение и много негатива со стороны встречного траснпорта.

Заключение

Мы разобрались с назначением, видами, преимуществами и недостатками ксеноновых ламп. Теперь вы знаете – значимость появления ксеноновой технологии в автосвете, какими параметрами ламп необходимо руководствоваться, перед покупкой и стоит ли обращать свое внимание на этот продукт.

Было полезно, ставь 5 звезд и делись с друзьями. До скорых встреч.

что это такое, установка ксенона, как проверить на исправность

Современные автолюбители все чаще используют ксеноновые фары головного света. Новые модели авто комплектуются ими с завода, однако некоторые пользователи устанавливают ксенон в оптику бюджетных транспортных средств.

Устройство и принцип работы

В конструкции ксеноновых ламп нет спирали накаливания. Она заменена электрическим разрядом, который появляется между электродами, помещенными в эллиптическую колбу. Именно в ней находится газ ксенон, смешанный с солями металлов. Смесь закачивают под давлением. При эксплуатации изделия образуется сильный пучок света, превосходящий по интенсивности галогенные лампочки. Поэтому с ксеноновым светом устанавливают специальные линзы и рефлектор.

Предотвратить ослепление других водителей на дороге помогает оптика с ксеноном, которая оборудуется омывателем фар и динамическим корректором. Последний имеет довольно высокую цену, однако особенно необходим при таком тюнинге. Омыватель фар исключает рассеивание света через забрызганные грязью стекла. При установке ксеноновой оптики на подержанную машину регулировку света проводят на стационарном аппарате.

Цвета ламп зависит от температуры (измеряется в кельвинах), до которой нагревается газ в колбе. Ассортимент современных источников света включает следующие виды:

  1. Ксенон 3000к светит теплым желтоватым оттенком – его можно устанавливать только в противотуманки.
  2. 4300к имеет бело-молочный свет – его устанавливают на заводе.
  3. 5000к – белый.
  4. 6000к – голубой кристалл.

Поскольку в ксеноновых лампах отсутствует нить накаливания, в первые годы их использования возникали трудности с включением ближнего и дальнего света. Ксеноновые источники света устанавливали только на машины с 4 рефлекторами. Однако современная оптика представлена двумя конструкциями биксенона. В простых изделиях колбы с ксеноном смещаются в одном цоколе. Биксеноновые фары – это устройства, оснащенные шторкой для неполного закрывания рефлектора. Современная оптика имеют привод, который двигает лампу горизонтально, обеспечивая разные режимы освещения дороги.

Маркировка

Обычные лампочки, согласно ГОСТу, имеют следующую маркировку:

  • C – ближний свет;
  • R – дальний;
  • CR – двухрежимный.

В обозначении фар для ксенона должна быть написана буква «D», а для галогена – «H». Если владелец автомобиля устанавливает такие лампы, он должен убедиться, что на оптике имеются соответствующие обозначения.

На многих машинах маркировка фар находится на их стеклянной части, сзади или сверху. В последних случаях потребуется открыть капот. На некоторых моделях понадобится снять фару. Стоит рассмотреть изделие с маркировкой:

  1. Обозначение «1» расположено слева и указывает на тип фары: A – боковые, B – противотуманные, C – ближнего освещения, R – дальнего, CR или C/R – соответственно, ближнего и дальнего.
  2. Обозначение «2» относится к типу ламп, к примеру, HCR или DC.
  3. Цифра «3» имеет несколько расшифровок и выглядит как «E15». Первая буква обозначает международный стандарт (E – для машин европейского производства, DOT или SAE – для авто из США). Рядом с буковой находится цифра – код страны-производителя.
  4. Обозначение «4» выглядит как стрелка, одно- или двунаправленная. Если она указывает вправо – значит, оптика предназначена для стран с правосторонним движением. В универсальных изделиях фары имеют двунаправленные стрелки.

По этим обозначениям можно определить тип лампочек, которые можно устанавливать в оптику автомобиля.

Сравнение с другими видами фар и что лучше

Фары ксенон, как и светодиодные лед лампы, постепенно заменяют галогеновые. Их свет можно сравнить с дневным, тогда как при работе старых ламп он имеет желтый оттенок и быстрее утомляет глаза водителя. Свет от ламп накаливания, как и от галогеновых, рассеивается благодаря определенной конструкции фар. Ксеноновый образует пучок лучей за счет применения линз.

Срок эксплуатации ксеноновых источников света намного больше, чем у остальных – около 3 тыс. часов. Галогеновые лампочки могут прослужить лишь 500 часов. Различия кроются и в конструкции ламп, ведь при ксеноновом освещении свет создается за счет работы колбы с закачанным газом, а в галогеновых накаливается спираль из специального сплава. Светодиодные фары лед сотрудники ГИБДД приравнивают к галогеновым.

Почему запретили ксенон

Запрет на установку ксеноновых ламп в фары определенного типа обусловлен повышением опасности вождения. Чтобы разобраться, почему нельзя самостоятельно проводить подобные модификации, стоит выделить ряд проблем, создаваемых некорректно установленным ксеноном:

  1. Ослепление световым потоком водителей встречных и попутных машин.
  2. Биксеноновые фары не улучшают видимость дороги: пучок света распространяется на небольшое расстояние перед машиной.

По закону запрещено устанавливать ксенон в фары несоответствующего типа.

Каково наказание

Поскольку даже установка ксенона в линзованные фары несоответствующего типа приводят к серьезным ДТП на дорогах, сотрудники ГИБДД отслеживают водителей с модернизированным светом.

Нештатный ксенон – это нарушение ПДД, хотя штрафа за ксенон как такового нет. Если фары не имеют специальной оптики, автомобиль считается технически неисправным и водителю грозит наказание. У него отбирают права на 6-12 месяцев, лампы изымаются без права на возврат.

Установить наличие ксенона на машине, как и светопропускаемость стекол, инспектор технического надзора имеет право только на стационарном посту ГАИ. Штраф за ксенон сам по себе не выписывают.

В какие фары можно ставить

Сперва стоит разобраться, когда нельзя устанавливать ксенон:

  1. HC/HR – такая аббревиатура на европейских автомобилях означает, что на фаре могут быть установлены только галогенные лампочки. Ксенон в этом случае запрещен.
  2. HCR – комбинация указывает на то, что в оптике имеется одна лампа двухрежимного типа. В нее также не устанавливают ксенон.
  3. CR – кроме ламп накаливания, в такую оптику запрещено помещать любые источники света.

Можно ставить ксенон на фары со следующими обозначениями:

  1. DR и DC. Допускается модернизация ксеноном.
  2. DCR. Такой маркировкой обладают машины, оборудованные одной лампой, эксплуатируемой в нескольких режимах. В них разрешена установка ксенона.
  3. HR и DC. В дальний свет помещать ксеноновые лампы запрещается, а в ближний – разрешено.
  4. HR и HC. При наличии этого обозначения установка ксенона возможна только на автомобилях японского производства. Для машин других стран это правило не работает.

Если поставить ксенон в линзованные фары без корректора и омывателя, модификация будет считаться нарушением.

Как проверить лампу на исправность

Новые иномарки оснащаются стоковым ксеноном с обязательным омывателем фар, поскольку при загрязненном стекле отражение ухудшается и лампа повреждается. Кроме того, заводом-изготовителем устанавливается автокорректор высоты светового луча. Проверить его легко, качнув машину с запущенным двигателем.

Если одна из фар под ксенон не горит, на ее место можно поставить другую лампу. При отсутствии света и с ней следует заподозрить неисправность проводки или блока розжига. Этот элемент соединяет штатную электросеть автомобиля с ксеноновой лампой. Работоспособность блока проверяется мультиметром или осциллографом. Эти приборы позволяют измерить силу тока, сопротивление и напряжение в электроцепи.

Чтобы проверить ксеноновую лампу, необходимо определить исправность блока. Процедура проводится после подсоединения проводов тестера к гнездам устройства – черный устанавливается на минусовую клемму, красный – на плюсовую. Больше данных можно получить при использовании осциллографа.

Как проверить блок розжига ксенона:

  1. Очистить поверхность устройства спиртом, устранив ржавчину.
  2. Осмотреть корпус на наличие трещин. Выявленные повреждения загерметизировать и после высыхания клеящего состава вновь проверить устройство на работоспособность.
  3. Если после ремонта корпуса прибор не заработает, вскрыть его и осмотреть различные элементы.

Проверка исправности транзисторов проводится при помощи тестера. Для этого необходимо красный щуп подключить к базе элемента, а черный – к коллектору. Так проверяется работа p-n перехода в прямом подключении – при проведении тока. На дисплее измерительного прибора появляется показатель пробивного напряжения. Затем необходимо подключить черный щуп к эмиттеру, оставив красный на базе. На дисплее снова должно быть показано то напряжение, которое было при подсоединении щупа к коллектору.

Проверить исправность p-n переходов можно при обратном включении. В этом режиме ток не проводится, а дисплей отображает цифру «1».

Чтобы определить функциональные выводы транзистора – базу, коллектор и эмиттер – стоит подключить плюсовой щуп к среднему из них (базе), а минусовой – к любому другому. Большее сопротивление будет показано на дисплее при измерении перехода «база – эмиттер».

При проверке конденсатора тестером на дисплее не должна сразу появиться цифра «1». Это означает, что конденсатор неисправен. Единица появляется только после определенного промежутка времени. При этом значение на дисплее при исправном конденсаторе будет увеличиваться.

Неисправности и ремонт

Готовые комплекты ксенона состоят из 4 элементов – 2 блока розжига и 2 лампы. Существует несколько причин неработающих фар:

  1. Падение напряжения или низкий заряд аккумулятора. Если ни одна из фар не функционирует, стоит выключить освещение, запустить двигатель и снова включить свет. Разгорание фары свидетельствует о необходимости зарядить батарею или осмотреть проводку на предмет окислений и скруток.
  2. Окисление стержней в разъемах проводов, которыми соединена лампа с блоком розжига. В редких случаях возможно их полное выгнивание. Иногда случается подгиб стержня – при включении света из фары будет слышен отчетливый треск. Если мерцает ксенон, стоит обратить внимание именно на состояние стержней.
  3. При подозрении на обрыв проводки стоит подать напряжение 12В непосредственно от аккумулятора на блок.

Поскольку в процессе свечения ксенон выгорает, стоит менять лампы парой. Диагностика биксеноновых фар проводится в таком же порядке.

Как установить

Если куплен неполный комплект для ксеноновых источников света, стоит отложить установку до приобретения всех недостающих частей. К примеру, без автокорректора свет распространяется под неправильным углом к дорожному полотну, что ухудшает видимость.

Правила установки ксенона в фары:

  1. Перед работой проверить каждый элемент комплекта на повреждения. При наличии сколов или царапин установка невозможна.
  2. Установку рекомендуется проводить сухими и чистыми руками.
  3. Каждое соединение необходимо изолировать и спрятать. Им требуется надежная защита от влаги и механических воздействий.
  4. Запрещается долго смотреть на свет ксеноновых ламп – это может нанести вред зрению
  5. Перед установкой следует отсоединить провод от плюсовой клеммы батареи.

Перед снятием галогеновых ламп необходимо убрать защитную крышку фар, затем отсоединить контактные провода от источника света и вытащить его.

Порядок установки ксенона:

  1. Новую лампу осторожно извлечь из защитной колбы и вставить в отверстие. Нельзя дотрагиваться до самой колбы. При наличии фиксирующей пружинки, которая удерживала галогеновый источник света, ее необходимо примять. Провода от фары будут протянуты сквозь нее и выведены в подкапотное пространство через заглушку. Поскольку со стороны батареи это сделать будет намного легче, ее лучше снять.
  2. После монтажа лампы подключить ее к блоку розжига.
  3. Создание отверстий в заглушках фар, чтобы протянуть провода. Их делают диаметром 25 мм.
  4. Подобрать место для монтажа устройства розжига. Его располагают ближе к фарам, чтобы провода были натянуты. Место установки должно быть вдали от источников нагрева.
  5. Закрепить блок винтами или хомутами.
  6. Соединить проводку от ксеноновых ламп и блока. Каждый провод окрашен в свой цвет, поэтому перепутать их невозможно.

Установка биксеноновых фар требует подключения контроллера напряжения. Элемент подводят к питанию блока розжига.

Автомобили с ксеноновыми фарами | BuyaCar

Автомобили, которые вы видите ночью с яркими белыми огнями, вероятно, оснащены ксеноновыми фарами (произносится «зенон»). Их сильный луч и долговечность сделали их все более распространенными, хотя постепенно их вытесняют светодиодные лампы.

Обеспечиваемая ими дополнительная видимость является ключевой функцией безопасности в ночное время, особенно на неосвещенных дорогах, где некоторые традиционные лампы накаливания освещают только небольшой участок дороги впереди автомобиля.

Ксеноновые фары также известны как газоразрядные лампы высокой интенсивности (HID). Их яркие лучи могут ослепить других водителей, поэтому автомобили необходимо оборудовать системами самовыравнивания и очистки, чтобы этого не произошло.

Что такое ксеноновые фары / HID фары?

Ксеноновые автомобильные фары (HID-фары) помогают лучше видеть ночью, потому что они ярче, чем стандартные лампы, с более белым светом, который освещает большую часть дороги. Их более яркий луч может ослепить других водителей, поэтому автомобили с ксеноновыми фарами должны иметь омыватели фар и систему выравнивания.

Ксеноновые фары не имеют тонкой проволочной нити, которая может сломаться, как стандартные галогенные лампы, поэтому они, как правило, более долговечны, хотя изначально стоят дороже. Замена поврежденной фары тоже может быть дорогостоящей

Ксеноновые фары: хорошие

✔ Яркий белый свет
✔ Длинное и широкое освещение
✔ Более долговечные, чем стандартные фары

Ксеноновые фары: не очень хорошие

✘ Дорогие купить и заменить.
✘ Может слепить других водителей.
✘ Используйте больше энергии, чем светодиоды.

На каких автомобилях установлены ксеноновые фары?

В настоящее время в BuyaCar указано 1809 автомобилей с ксеноновыми фарами. Бренды включают Dacia, Suzuki, Kia, Ford и Mercedes. Многие автомобили с высокими техническими характеристиками оснащены ими в стандартной комплектации, но они часто не являются обязательными для версий начального уровня.

Кроме того, имеется 9159 автомобилей со светодиодными фарами. Обычно они обеспечивают еще более яркий и точный белый свет.

Сколько стоят ксеноновые фары?

Они недешевы. Лампочки редко выходят из строя, что хорошо, если учесть, что они обычно стоят от 100 фунтов стерлингов. Но настоящая реальная стоимость — это повреждение фары. Технология самовыравнивания, которая предотвращает ослепление других водителей, стоит недешево, поэтому вам придется заплатить от 500 до 650 фунтов стерлингов за замену одной ксеноновой фары в Volkswagen Golf. Стандартная галогенная сборка стоит около 150 фунтов стерлингов.

Как работают ксеноновые фары?

Ксенон — это название газа, используемого в фарах. Электричество проходит через газ, который производит луч света. Этот процесс известен как разряд высокой интенсивности (HID). Поскольку нить накаливания не перегорает, лампы иногда могут служить в течение всего срока службы автомобиля, а также они потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы, что играет небольшую роль в снижении расхода топлива.

Некоторые ксеноновые фары оснащены адаптивными системами, которые могут блокировать участки света.Это позволяет оставить свет включенным дальним светом. Когда камера на лобовом стекле определяет встречный автомобиль или автомобиль впереди, соответствующая часть светового луча блокируется, предотвращая ослепление других водителей, но сохраняя максимальную видимость в другом месте.

Яркость ксенонового света требует специального блока фары. Прозрачная крышка предназначена для направления ксенонового света на нужном уровне, в то время как они также оснащены самовыравнивающимися системами, которые регулируют свет при каждом использовании автомобиля.

Это гарантирует, что небольшие изменения высоты, вызванные весом пассажиров и багажа, не повлияют на угол падения света и не ослепят других водителей. Вот почему вы часто видите, как свет танцует перед вашим автомобилем сразу после включения зажигания, когда ксеноновые фары калибруются самостоятельно.

Ксеноновые или светодиодные фары?

Светодиодные фары могут быть даже ярче ксеноновых фар, поэтому вы сможете видеть дальше по дороге, что дает дополнительное время для обнаружения препятствий на темных дорогах.

Светодиодные лучи можно направлять еще более точно, предотвращая ослепление других драйверов и делая системы адаптивного освещения еще более эффективными.

Эти фары даже дороже, чем заменяемые ксеноновые версии. Хотя они становятся все более доступными на обычных автомобилях, вам придется заплатить около 1000 фунтов стерлингов за замену одной светодиодной фары на Volkswagen Golf.

Могу ли я установить ксеноновые фары в свой автомобиль?

Если не приставить новые, будет дорого.Несмотря на то, что существуют комплекты для переоборудования ксеноновых ламп, которые позволяют устанавливать ксеноновые лампы на галогенные фары, их использование, как правило, незаконно, поскольку они не содержат всех средств защиты, необходимых для предотвращения ослепления других водителей, таких как системы самовыравнивания или мойки. .

Рассеиватель и крышка штатных фар также рассчитаны на свет галогенных ламп. При использовании с ксеноновой лампой она может широко рассеивать свет и отвлекать других водителей. Вот почему автомобили со стандартными фарами, оснащенными ксеноновыми лампами, не пройдут МТ.

Указание Министерства транспорта гласит, что можно на законных основаниях устанавливать ксеноновые фары для вторичного рынка, которые должны соответствовать европейскому законодательству в отношении строительства и использования новых автомобилей. Это будет включать в себя наличие фары, которая прошла испытания в лаборатории, чтобы доказать, что ее световой луч соответствует требованиям законодательства; с функциями очистки и самовыравнивания; и это было правильно выровнено.

.

Плюсы и минусы ксеноновых HID по сравнению с галогенными фарами

Фары, которые использовались в первых автомобилях, были очень примитивными; По сути, это были фонари, в которых использовалась свеча в стеклянном кожухе для освещения дороги. Позже они перешли на газовые фонари и керосиновые лампы, подобные тем, которые Коулман до сих пор делает для кемпинга. Сегодня это почти сложно понять, но тогда эти машины ехали только на пробежке. Томас Эдисон, изобретатель лампы накаливания, приписывают первые долговечные фары для автомобилей, которые могут выдерживать вибрации, и в большинстве автомобилей сегодня все еще используются фары, основанные на его оригинальных конструкциях.

Проще говоря, обычная лампочка имеет нить накала, и при подаче электроэнергии нить накаливания сильно нагревается и достигает состояния накала (светится ярко-красным / оранжевым / желтым). Лампы накаливания не очень эффективны — около 5-10% идет на свет, а остальное — на тепло.

В более новых светодиодных и ксеноновых лампах HID используется другая система, они намного более эффективны, производя больше света и меньше тепла за счет определенного количества электроэнергии.

Что такое галогенные фары?

Лампы накаливания обычно помещают нить в вакуум для ее сохранения, но, как и в автомобильных фарах, они заполнены специальными газами из семейства галогенов (обычно йодом или бромом).Галоген реагирует на горячую нить накала, помогая создать большее количество света, который имеет более белый цвет, потому что нить горит сильнее.

Горение сильнее позволяет им на пять меньше света, но это также означает, что галогенная лампа должна быть сделана из специального стекла и с ней нужно обращаться осторожно, чтобы не оставлять на ней отпечатков пальцев, которые могут вызвать перегрев. Один отпечаток пальца на галогенной лампе может привести к ее выходу из строя в течение нескольких минут после включения.

Что такое ксеноновые фары HID?

Ксеноновые фары HID — это не то же самое, что галогенный блок.Лампа HID (что означает разряд высокой интенсивности) заполнена газом ксеноном, и нити накала нет. Вместо этого внутри СПРЯТАННОЙ лампочки между двумя электродами возникает искра, но для того, чтобы совершить скачок, требуется гораздо более высокое напряжение. HID фары создают гораздо более мощный свет — измеряемый в тысячах люмен — при заданной мощности.

Балласт используется для повышения напряжения с 12 вольт от электрической системы автомобиля до 24 000 вольт электричества, что создает мощную искру и воспламеняет ксеноновую газовую смесь.Как только искра загорается, напряжение падает, но все еще в диапазоне тысяч вольт.

Узнайте, как заменить лампы в фарах в автомобиле!

Плюсы / минусы галогенных фар

Галоген не излучает столько света, как скрытый свет, а вибрация дороги приведет к медленному распаду и перегоранию галогенной нити накаливания.

Но галогенные фары стоят очень дешево, потому что они производятся более 50 лет. Хотя существует несколько комплектов для модернизации HID, галогенные и ксеноновые лампы нуждаются в другом отражателе и креплении для обеспечения наилучшего освещения; Дело не только в замене лампочек.

Плюсы / минусы ксеноновых фар

Ксеноновые фары HID обладают множеством преимуществ:

  • Ксеноновая лампа в 100 раз ярче галогенной
  • Ксенон может служить в 10 раз дольше, чем галоген
  • Ксеноновая лампа дает более чистый и четкий свет, чем галогенная лампа
  • Ксеноновый свет более белый, голубоватый свет, а галогенный более желтоватый
  • Ксеноновые фары производят больше света / меньше тепла

Ночью ксеноновые фары HID излучают луч света, который проецируется дальше вперед, а также лучше освещает обочины дороги.Помните, чем лучше вы видите, тем больше у вас времени для реакции.

Самый большой недостаток СПРЯТАННЫХ фонарей — это их дороговизна, поэтому они устанавливаются только на более дорогие автомобили или на верхний уровень отделки более доступных автомобилей. Хотя цена на них снижается, вскоре их могут затмить широко доступные и менее дорогие светодиодные блоки.

.

XenonExtreme.com — Комплект для преобразования Xenon HID

Поиск по ключевому слову:
Расширенный поиск
XenonExtreme O-NEX HID Комплект конверсионных фар XENON Старая цена: 139 долларов США.00

Новая цена: $ 69.99

ДОМ О НАС УСТАНОВКА FAQ СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
.

Что такое ксенон? (с иллюстрациями)

Ксенон — это химический элемент, относящийся к благородным газам. Как и другие благородные газы, он появляется в следовых количествах в атмосфере Земли, а также присутствует в различных минералах и некоторых соединениях. Поскольку ксенон довольно дорогой, он не получил широкого распространения, хотя у этого элемента есть ряд практических применений. Многие люди знакомы с ксеноном, потому что он используется в импульсных лампах для фотографии.

Ксенон содержится в газах, окружающих горячие источники.

Открытие благородных газов и их свойств было длительным процессом. Все началось с Генри Кавендиша, который в 1700-х годах понял, что, помимо азота и кислорода, воздух содержит дополнительную фракцию. Эксперименты с этой фракцией в конечном итоге дали набор так называемых «благородных газов», которые сначала считались крайне редкими. Фактически, некоторые благородные газы существуют в большом количестве как на Земле, так и во Вселенной в целом.

Компании используют фракционную перегонку для извлечения ксенона для коммерческого использования.

Ксенон был открыт в 1898 году Моррисом Уильямом Трэверсом и Уильямом Рамзи. Двое мужчин также опознали криптон и неон одновременно. Название «ксенон» происходит от греческого xenos , что означает «чужой или странный», в то время как криптон происходит от слова «скрытый», а неон означает «новый». Предполагается, что все эти имена указывают на то, насколько сложно было выделить и описать эти элементы.

В газообразном состоянии ксенон не имеет запаха и цвета. Этот газ обозначен символом Xe в таблице периодов, а его атомный номер 54. Как и другие благородные газы, ксенон относительно стабилен, хотя он менее инертен, чем некоторые благородные газы.Он входит в состав ряда соединений, некоторые из которых становятся токсичными из-за окисления, а при воздействии электричества ксенон приобретает характерный насыщенный синий цвет. Как и другие благородные газы, ксенон в больших концентрациях действует как удушающее средство. Кроме того, при вдыхании чей-то голос станет более глубоким, хотя это может быть опасно и не рекомендуется.

Помимо присутствия в атмосфере и некоторых минералов, ксенон также содержится в газах, окружающих горячие источники.Чтобы извлечь ксенон для коммерческого использования, компании используют фракционную перегонку. Фракционная перегонка включает охлаждение воздуха до тех пор, пока он не перейдет в жидкое состояние, а затем захват каждого элемента, когда он достаточно нагреется, чтобы вернуться в газообразное состояние. Поскольку разные элементы преобразуются при разных температурах, процесс дистилляции аккуратно разделяет все составляющие элементы. После экстракции ксенон можно использовать для освещения или для образования полезных соединений и изотопов.

.Преобразование галогена в ксенон

для Audi A4 B7 (2005.5-2008) — Автомобильный блог Ника

Меня спрашивали, как я делал это преобразование на своей Audi A4 B7 в прошлом, поэтому я, наконец, собираюсь написать об этом в типичной для Ника манере автомобильного блога, чтобы поделиться с пытливыми умами. Это отличный мод, и хотя я не буду пытаться воссоздавать пошаговые инструкции, я подробно расскажу о том, что вам нужно, почему вы хотите сделать этот мод и где найти инструкции, когда вы Накопили все детали… Выше вы можете увидеть мою бывшую A4 до и после переоборудования, а на фото вверху — корпуса биксеноновых фар OEM.

OEM-ксеноны и комплекты для вторичного рынка

Самое главное, что вам нужно решить в первую очередь, это то, хотите ли вы пойти по пути OEM или вы хотите рассмотреть варианты послепродажного обслуживания? Наверное, никого, кто читал этот блог, не удивит, что я настоятельно рекомендую OEM-путь, но, по крайней мере, стоит упомянуть другие ваши варианты. Единственным недостатком OEM-маршрута является то, что это самый дорогой вариант, но с точки зрения функциональности, производительности и эстетики это лучший вариант.Вот ваши основные варианты:

OEM биксеноновые кожухи, балласты и лампы для фар

Вариант высочайшего качества, который будет отлично смотреться и отлично работать долгие годы. Они также помогут повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже, и после преобразования никто не сможет сказать, что в вашем автомобиле вообще когда-либо были галогены. На фото выше мои OEM-биксеноны, которые я установил на свой A4, с электронными кодами, которые я получил из Германии.

Корпуса, балласты и лампы для вторичного рынка фар

Это, вероятно, ваш второй лучший вариант, потому что в корпусах фар вторичного рынка есть проекторы для фокусировки ксеноновых лучей, чтобы вы не ослепляли встречный транспорт, в отличие от комплектов для дроп-инов. Обратной стороной является то, что варианты, в основном производимые Depo, имеют более низкое качество и сразу же распознаются как вторичный рынок. Многие из вариантов включают светодиодные ходовые огни, чтобы больше походить на Audi в современном стиле (модели B8 или R8, если быть более конкретным), но часто выходят немного дешево, а также имеют тенденцию к перегоранию светодиодов.

Наборы Drop-In HID

Преимущество этого способа состоит в том, что вы потратите всего около 50 долларов на «комплект» HID, который включает балласты и лампы, но обратная сторона заключается в том, что в корпусах ваших фар отсутствуют проекторы, поэтому скрытые огни будут слепить всех, кто находится в поле зрения. Я делал это в прошлом, и хотя вы определенно можете лучше видеть во время вождения, это выглядит ужасно для всех вокруг и на самом деле не подходит для дорогих немецких автомобилей. Я рекомендую этот маршрут для противотуманных фар, так как они расположены достаточно низко на автомобиле, чтобы никого не беспокоить, но я не рекомендую это для ваших фар дальнего света, поскольку это проблема безопасности.Чтобы хорошо узнать, что такое проектор и для чего он нужен, ознакомьтесь с этой веткой на Reddit, которая также заслуживает фото кредита для изображения выше.

Модернизация проекторов в галогенные кожухи с последующим использованием комплекта HID

Это уже делалось и раньше, но для этого требуется крайняя смекалка. Эксперт по фарам Audizine «fly300kts» переоборудовал проекторы Acura и Subaru в галогенные корпуса, и это на самом деле обеспечивает еще более качественную отсечку, чем OEM-проекторы Audi, но это очень техничный и утомительный DIY, который не для слабонервных. сердца — и если вы сделаете это неправильно, может развалиться.Если вы смелы и сообразительны, это могло бы быть законным вариантом для вас, но не для большинства…

Конверсия

OEM: что нужно покупать (и сколько это стоит)

Хорошо, давайте предположим, что на этом этапе вы хотели бы пойти по пути OEM — что это вас отбросит? OEM-фары безумно дороги при покупке через дилерский центр — ожидайте, что вы заплатите 900-1200 долларов за каждую сторону, и это даже не включает балласты и прочее. части, которые вам понадобятся. Нет, спасибо! Вместо этого, лучший способ здесь — найти мало использованные фары на eBay или в объявлениях Audizine и дооснастить свой автомобиль — их довольно легко найти на разбитых машинах в наборах или одиночных играх, и их можно будет купить гораздо дешевле.В общем, рассчитывайте заплатить от 500 до 800 долларов за полный комплект OEM биксеноновых фар с лампами и балластами в зависимости от состояния и желания продавца. Ознакомьтесь с этими списками eBay для хорошего начала, а затем перейдите к объявлениям Audizine, чтобы узнать, доступны ли какие-либо наборы.

Обратите внимание, что есть несколько вариантов при выборе комплекта OEM биксеноновых фар:

  1. Фары для американского рынка и европейского рынка — они отличаются тем, что имеют хромированные вставки, а не тускло-серые, и часто также имеют прозрачные линзы указателей поворота, а не желтые (хотя на некоторых рынках в ЕС все еще используется янтарь, поэтому янтарь не обязательно означают, что они соответствуют требованиям США).
  2. С или без AFS — AFS обозначает систему автоматического выравнивания и фокусировки и представляет собой функцию, при которой проекторы динамически регулируются и поворачиваются, когда ваш автомобиль поворачивает, чтобы освещать дорогу перед поворотами и маневрами. Это отличная функция, но не обязательная, если вам нужно только СПРЯТАННОЕ освещение. Примечание. Автоматическое выравнивание и AFS — это разные вещи. Автоматическое выравнивание установлено на всех ксеноновых фарах и управляет только выравниванием вверх / вниз. AFS адаптивен и работает влево / вправо и является более сложным, чем простое автоматическое выравнивание, поэтому не думайте, что это одно и то же.
OEM Ксеноновые фары Номера деталей:
  • США с AFS: 8E0941029BD (L) и 8E0941030BD (R)
  • США без AFS: 8E0941029BA (L) и 8E0941030BA (R)
  • EU с AFS: 8E0941029BP (L) и 8E09410030BP (R)
  • EU без AFS: 8E0941029BM (L) и 8E0941030BM (R)

Во-вторых, вам понадобится переходной жгут. Kufatec делает отличные ремни безопасности, которые буквально «подключи и работай» для любых ваших нужд. Это гарантирует, что новые кожухи фар будут получать нужную мощность для балластов.Для этого мода не нужно ничего заменять, например переключатель фар. Эта подвеска стоит чуть более 100 долларов, и ее можно найти на сайте Kufatec.

Руководство для ксеноновой лампы OEM:

Так как фары вашего автомобиля будут выключены, это, безусловно, самый простой момент для установки светодиодных фонарей и резисторов в вышеперечисленных DIY. Вы также можете затемнить корпуса фар или легко установить решетку RS4, так как ваш бампер все равно будет сниматься.

В целом, рассчитывайте заплатить около 800 долларов за фары и переходник проводки, плюс-минус около 100 долларов…

Установка штатных ксенонов на автомобили с галогеном

Хорошо, у вас есть все детали, и ваши фары готовы к установке — что теперь? А вот и самое интересное…

Шаг 1 — Снимаем бампер и фары

Это «легкая» деталь, более или менее… и то, к чему вам нужно привыкнуть, когда вы будете владеть B7, поскольку это требуется для многих вещей.Следуйте этому руководству: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/234131-B7-A4-S4-Clear-Corner-Mod-Removal-of-Bumper

Шаг 2 — Установите новые фары и адаптер проводки

Эта часть довольно утомительна, так как вам нужно протянуть адаптер проводки через брандмауэр в кабину, а затем вставить его в ручку фары внутри … это не технически сложно, просто немного утомительно. Для этого есть два руководства — на моем A4 я следовал руководству Audiworld, но руководство Audizine было написано совсем недавно и очень подробно.Я бы посоветовал прочитать оба…

Шаг 3 — Используйте VAG-COM для обновления настроек

И последнее, но не менее важное: вам нужно обновить компьютер вашего автомобиля, чтобы он знал, что у вас больше ксенонов, а не галогенов. Это простое изменение кода, но требует использования кабеля VAG-COM, поэтому вам придется либо купить его, либо одолжить, либо найти поблизости магазин, который сделает это за вас. Как только у вас будет доступ к кабелю, его замена займет всего 5 минут. Для настройки следуйте этим инструкциям (и всегда сначала записывайте свои исходные настройки, на всякий случай):

Перейдите в раздел «Компоненты — модуль 9» и измените четвертую цифру либо на 2 (с дневными ходовыми огнями), либо на 3 (без ДХО).Например, если код читается как xxx? X , обновите? на 2 или 3 (в настоящее время это, вероятно, 0 или 1, которые предназначены для галогенных автомобилей). Дополнительную документацию по кодировке фар VAG-COM можно найти на сайте Росстех.

Вкратце:

Я определенно рекомендую пойти по пути OEM, если вы хотите добавить HID к своим галогенным батареям A4 или S4. Ожидайте, что вы потратите от 600 до 1000 долларов на комплект фар и переходник для проводки, что довольно дорого, но помните, что это повысит стоимость вашего автомобиля при перепродаже … не говоря уже о преимуществах безопасности.Установка требует снятия бампера, установки переходника проводки и обновления вашего ЭБУ через VAG-com, но, безусловно, это можно сделать самостоятельно. Многие делали это в прошлом (в том числе и я) и могут помочь вам в этом, если у вас возникнут проблемы. Ожидайте, что на создание этого мода у вас уйдет 2-3 часа, в зависимости от вашего опыта в снятии бампера.

.

Как работают ксеноновые фары?

Ксенон — благородный газ, который находится справа в периодической таблице элементов, не имеет запаха, не имеет цвета и тяжелый. У него много разных применений, но одно из самых больших — использование в лампочках. Причина этого в том, что когда ксенон возбужден, он испускает много света. Этот свет — то, что многие автомобильные компании начинают использовать в лампочках, чтобы люди могли лучше видеть с помощью фар.

Как работают ксеноновые фары

Поскольку ксенон в лампочке предназначен для значительного увеличения уровня света, возникающего в результате заряда, создаваемого между двумя вольфрамовыми электродами, его присутствие в свете необходимо. Когда человек включает автомобиль и включает свет, это создает ток, необходимый для включения света.

Как уже было сказано выше, ксенон в лампочке. Однако в лампочке также есть соли металлов, которые при попадании электрической дуги испаряются.Следовательно, когда включается свет, электрическая дуга попадает в соли металлов, и они испаряются.

Это испарение дает очень яркий свет и много энергии. Эта энергия затем возбуждает ксенон в лампочке. Это, в свою очередь, дает тот синий цвет, который мы видим, когда едем на машине по дороге.

Когда свет выключается, соли снова собираются вместе, ожидая, когда в следующий раз снова будут задействованы.

Причина, по которой они используются, состоит в том, что они безвредны для окружающей среды — они служат намного дольше, чем галогенные лампы, — и потому, что их установка для автомобильных компаний значительно дешевле.Эти две причины, плюс тот факт, что они намного ярче, делают ксеноновые фары фаворитом автомобильных компаний.

.

Заводской ксенон: все что нужно знать

Безопасность на дороге в непогоду или же ночью – это качественный, яркий и насыщенный свет. На сегодняшнее время используется галоген и ксенон для головной оптики транспортных средств. Эффективным и производительным считается ксенон, являющийся инновационным способом освещения.

Именно ксенон обеспечивает максимальную освещенность дорожного полотна, видимость водителям и безопасность на дороге. На многие автомобили с завода устанавливается оригинальное ксеноновое оборудование. С использованием качественных ламп на большинстве автомобилей как штатно, так и переоборудовав оптику, улучшилось положение на дороге – стало происходить меньше аварий, в среднем на 50% и больше.

Кто повлиял на развитие ксенона?

Ксенон – это инертный благородный газ, который был открыт еще в 1898 году, но где его использовать на благо человечества еще никто не знал. Таким образом, только в 1992 году компания Philips нашла ему применение. Ксенон был использован для инновационной автомобильной лампочки Philips D2S.

Названо было такое светотехническое оборудование High Intensity Discharge, что означает газоразрядная лампа. Такое автомобильное изделие использовалось в линзованной оптике транспортных средств при их сборке на заводе производителя.

После долгих и трудных лет экспериментов была разработана и другая лампа, которая имела цоколь D2R. Такой светотехнический элемент ставился в стандартную, то есть рефлекторную оптику с отражателем. И до сих пор производятся лампы, которые имеют такое обозначение цоколя. С тех времен стали выпускаться и другие ксеноновые источники света, которые обеспечивали самое мощное и насыщенное освещение дорожного полотна как перед автомобилем, так и прилегающей территории – обочины, разметка, знаки.

Все что нужно знать о штатном ксеноне: характеристики

Характеристика Показатели
ТОП-производители/ страна Philips – Германия. Osram – Германия.
Цоколи (S/R – линза/рефлектор) D1S и D1R, D2S и D2R, D3S и D3R, D4S и D4R
Мощность (Вт — ватты) 35 Вт
Яркость/световой поток (Лм — Люмены) От 3200 Лм до 4500 Лм
Цветность (К — Кельвины) 4300 К, 5000 К, 6000 К
Эксплуатация (часы/километры/годы) 3000-4000 часов, 100000 км пробега, 3-4 года

Лампы, которые обладают цоколями D1S и D1R, D2S или же D2R используются для штатного оборудования оптики автомобилей уже более десятка лет. Данные светотехнические устройства ставятся на такие известные марки автомобили: Audi, BMW, Lexus, Mercedes, Toyota, Opel, Volkswagen, Citroen, Nissan и многие другие. Лампы, которые обладают цоколями D3S или же D3R, D4S и D4R считаются более инновационными светотехническими изделиями. Они стали использоваться для штатного оборудования транспортных средств только с 2010 года. Такие светотехнические элементы содержат меньшее количество паров ртути и, соответственно, считаются экологически чистыми.

Модели ламп Philips и Osram по цоколям

Цоколь Производитель Название серии ламп
D1S Philips Standart, Vision +30%, X-tremevison +50%, Bluevision ultra 6000k
Osram Cool blue intense, Xenarc, Night breaker, Xenarc silverstar
D1R Philips Standart
Osram Xenarc
D2S Philips Vision +30%, X-tremevison +50%, Bluevision ultra 6000k
Osram Cool blue intense, Xenarc, Night breaker, Xenarc silverstar
D2R Philips Vision +30%, X-tremevison +50%, Bluevision ultra 6000k
Osram Xenarc silverstar
D3S Philips Standart, Vision +30%, X-tremevison +50%
Osram Xenarc
D3R Philips Standart, Vision +30%
Osram Xenarc
D4S Philips Standart, Vision +30%
Osram Xenarc
D4R Philips Standart, Vision +30%
Osram Xenarc

Вы можете поставить данные лампы не только для замены старого, вышедшего из строя светотехнического изделия, но и для переоборудования оптики автомобиля, например используя биксеноновую линзу.

В какие фары можно ставить ксенон в 2020 году

Ксеноновые фары отличаются ярким светом, высокой мощностью, низким потреблением энергии и длительным сроком эксплуатации. Но ставить их можно не всегда и не всем. Законодательством предусмотрен запрет на самостоятельную установку таких фар.

Если они идут в базовой комплектации авто или предусмотрен монтаж ксенона заводскими характеристиками, то водитель не нарушит закон.

В остальных случаях можно лишиться прав на срок до года. На какие же фары разрешена установка ксенона?

Разрешенный перечень фар по закону для установки

Ксенон можно устанавливать в те фары, которые оборудованы для данного вида источника света. Нельзя просто так поставить ксеноновые фары – это противозаконно.

Такое правило объясняется тем, что при нелегальной установке яркий свет ослепляет водителей и нарушает безопасность дорожного движения.

Законодательством установлены виды фар, в которые разрешено устанавливать ксенон.

Они носят специальные маркировки:

DR и DC означает, что машина имеет фары дальнего и ближнего света. Установка ксенона разрешена в любую из них. Также допускается монтаж в обе фары
DCR такая маркировка встречается у автомобилей, которые оборудованы одной лампой, работающей как для ближнего, так и для дальнего света (так называемые двухрежимные фары). Установка ксенона не запрещена
HR и DC маркировка говорит о том, в дальний свет устанавливать ксенон запрещено, а в ближний – разрешено
HR и HC такая маркировка встречается на фарах японских автомобилей. В этом случае ксенон может быть установлен. Если же маркировка проставлена на машине, выпущенной в другой стране, то допускается установка только галогеновых фар

Можно запомнить более легкое правило: если на маркировке стоит буква D, то галоген разрешен. В остальных случаях придется довольствоваться галогеном или лампой накаливания.

Получить информацию о возможности установки ксеноновых фар можно у завода-производителя или официального дилера торговой марки, под которой выпущен автомобиль.

Но на подачу запроса уходит много времени, поэтому лучше самостоятельно ознакомиться с маркировкой. По необходимости (например, возникли сложности с поиском заветных букв) можно обратиться на любую СТО.

Не допускается установка газоразрядных фар при таких маркировках:

HC и HR означает, что на автомобиль можно устанавливать только галогеновые лампы
HCR маркировка указывает на то, что в автомобиле установлена одна лампа для дальнего и ближнего света. Ксенон запрещен в таких машинах
CR автомобили, в которых можно устанавливать только лампы накаливания

Другие виды фар запрещены.

Многие автовладельцы полагают, что если ксеноновые фары были куплены в престижной компании, а не на китайском рынке, то их установка законна.

На самом деле, марка и модель ксенона значения не имеет. Возможность установки таких фар предусматривается производителями, поэтому любые ксеноны, независимо от стоимости, запрещены.

Где найти маркировку

Расположение маркировки зависит от модели автомобиля и типа фар. Наиболее часто цифры и буквы расположены на стекле фары

Или сверху фары. Для этого потребуется открыть капот.

Но в некоторых фарах маркировка расположена на внутренней части, поэтому придется полностью снять осветительный прибор.

Маркировка выглядит следующим образом:

Что означают цифры:

  1. Тип фары.
  2. Тип используемых ламп.
  3. Знак соответствия международным стандартам. Цифра рядом с буквенным обозначением – это код страны-изготовителя.
  4. Тип фар по виду движения (левостороннее, правостороннее).

При определении, в какие фары можно ставить ксенон на ВАЗ и автомобили других марок, следует обращать внимание на буквенное обозначение под цифрой «2».

Что недопустимо при установке ксеноновых фар

Установка ксеноновых фар должна проводиться по правилам:

  1. Перед началом работы важно проверить все детали на отсутствие повреждений. Если на оборудовании имеются сколы, царапины и другие признаки неисправности ксенона, продолжать установку нельзя. Нужно обратиться к заводу-производителю для замены деталей.
  2. Монтаж нужно производить только чистыми и сухими руками. В противном случае может сильно ударить током.
  3. Все соединения должны быть надежно спрятаны и изолированы. Необходимо защитить их от внешних воздействий и влаги.
  4. Нельзя длительное время смотреть на световые лучи от ксенона – это может привести к ухудшению зрения.
  5. Впервые запускать ксенон нужно с особой осторожностью. При несоблюдении техники безопасности может ударить током мощностью в 23 тысячи вольт.
  6. Перед началом установки необходимо отсоединить плюсовую клемму аккумулятора. Это исключит вероятность удара током.

При самостоятельной установке необходимо следовать инструкции. Но важно понимать, что техническое строение у всех автомобилей разное.

Поэтому лучше обратиться в автомастерскую, где специалисты, пусть и за плату, но сделают свою работу быстро и грамотно, не повредив внутренние узлы машины.

Не допускается установка ксенона без сопутствующего оборудования. Если был куплен не полный комплект деталей, то монтаж на время лучше отложить. Так, ксенон требует дополнительной установки автокорректора.

Он корректирует направление света при езде на неровных дорогах, полном багажнике, перевозке большого количества пассажиров.

В перечисленных случаях происходит перевес и свет фар имеет неправильный угол наклона, ослепляя встречных водителей.

Ответственность за нарушения

В последнее время сотрудники правоохранительных органов очень пристально следят за установленными в автомобилях фарами. Ксенон становится причиной страшных ДТП на дорогах, поэтому их нелегальная установка грозит серьезной ответственностью.

Многие водители предлагают сотрудникам ГИБДД взятки, чем еще больше усугубляют положение. Конечно, алчный инспектор может согласиться закрыть глаза на нарушение, увидев розовую купюру, но важно понимать, что дача взятки – это уголовно наказуемое деяние.

Наказание предусмотрено для тех водителей, которые установили ксеноновые фары на автомобиль, которые приспособлены для галогеновых фар или ламп накаливания.

Определить нарушение несложно, особенно в темное время суток, когда яркий белый свет хорошо освещает дорогу.

Согласно КоАП, за неправомерную установку ксенона предусмотрено два наказания:

  1. Лишение водительских прав на срок от 6 месяцев до 1 года.
  2. Конфискация оборудования, которое используется автовладельцем незаконно. Ксенон изымается у водителя и не подлежит возврату.

Не имеет значения, кто находился за рулем автомобиля – водитель, допущенный к управлению машину по ОСАГО или собственник.

Первый будет лишен удостоверения с конфискацией оборудования. Собственник сможет использовать автомобиль без ограничений при условии замены ламп.

По закону, неправомерная установка галогена приравнивается к эксплуатации заведомо неисправного автомобиля. А это достаточно серьезное нарушение, за которое даже не предусмотрен штраф.

Получается, что водитель управляет машиной, которая по техническим параметрам не подходит для езды.

Инспекторы дорожной полиции вправе проверять правомерность установленных ксеноновых фар на любом участке дороги, где разрешена остановка. Водителя могут попросить открыть капот и даже снять фару.

Ситуация усложняется, если нелегально установленный ксенон привел к ДТП и человеческим жертвам. В этом случае водитель попадает под уголовную ответственность и лишается свободы на срок до 8 лет.

Доказать свою невиновность будет практически невозможно, поскольку в результате экспертизы станет ясно, что стало истинной причиной аварии.

В целом, ксенон имеет множество положительных сторон. Он выдает яркий, приятный глазу свет, улучшая видимость на дороге.

Но устанавливать его можно только в те автомобили, в которых предусмотрена возможность монтирования ксенона.

В остальных случаях использование таких фар считается нелегальным, за что предусмотрено наказание в виде лишения удостоверения.

Не стоит использовать ксенон там, где это недопустимо. Важно не только заботиться о себе, но и соблюдать правила безопасной езды на дорогах.

Видео: Какие лампы ставить в фары?

Ксенон против. Светодиодные фары: в чем разница? | News

Ночное вождение в наши дни может превратиться в ослепительное — даже ослепляющее — световое шоу с помощью различных типов фар, доступных на более новых автомобилях. Знакомое теплое желтое свечение галогенных ламп быстро заменяется более яркими и белыми светодиодами и даже более яркими лампами с высокой интенсивностью разряда, заполненными газом ксеноном. В чем разница между этими двумя типами фар?

Связано: Стандартные фары, требования по защите пешеходов Поднять планку для награждения за проведение краш-тестов

Светодиодные фары

В автомобилях светодиоды имеют характерный белый цвет и ярче, чем галогенные лампы, хотя обычно они не такие яркие, как ксеноновые.Поскольку светодиоды маленькие, их можно втиснуть в ограниченное пространство и расположить по разным схемам, что дает автомобильным инженерам и дизайнерам больше свободы для творчества.

В светодиодах электрический ток проходит через полупроводник (или диод) для получения более яркого света с более широкой диаграммой направленности, чем у других типов фар. Светодиоды примерно на 90% эффективнее ламп накаливания и выделяют меньше тепла. Светодиоды служат дольше, чем галогенные или ксеноновые лампы, хотя с возрастом они становятся тусклее.

Светодиоды

становятся доминирующим типом фар, потому что они потребляют меньше энергии, чем другие типы фонарей, служат дольше и продолжают дешеветь в производстве.

Ксеноновые фары

Ксеноновые фары с высокоинтенсивным разрядом имеют лампы накаливания, но в отличие от галогенных фар у них нет нити накала, поэтому они, как правило, служат дольше, чем галогенные, но не так долго, как светодиоды. Они потребляют на меньше энергии на , чем галогены, и на больше, чем на светодиоды. Кроме того, они более горячие, чем светодиоды, и со временем тускнеют.

В ксеноновой фаре электрический ток проходит через газообразный ксенон, создавая дугу между двумя электродами и генерируя интенсивный белый или голубоватый свет, который часто бывает ярче, чем светодиоды. Ксеноновые фары для вторичного рынка доступны в различных оттенках синего и желтого, а также белого цвета.

На темных дорогах некоторые ксеноновые фары настолько яркие, что даже ближний свет может ослепить встречных водителей. Чтобы компенсировать это, автомобили с ксеноновыми фарами часто имеют системы выравнивания, которые автоматически регулируют диаграмму направленности при включении света.

Изначально светодиоды

и ксеноновые фары предлагались только на дорогих и дорогих автомобилях, но сегодня они более широко доступны, особенно светодиоды. Некоторые производители сделали светодиоды стандартными для всей линейки недорогих автомобилей. Ксеноновые фары предлагаются на меньшем количестве новых автомобилей, но остаются популярными на вторичном рынке.

Что лучше?

Трудно сказать, потому что тип освещения — не единственный фактор, влияющий на работу фар. Страховой институт дорожной безопасности, который оценивает фары по рейтингам безопасности, говорит, что на производительность влияют многие факторы: конструкция фары, отражатели или проекторы, которые направляют свет на дорогу, и то, насколько хорошо фары направлены.

IIHS оценивает фары как хорошие, приемлемые, предельные или плохие в зависимости от дальности освещения на прямых дорогах, левых и правых поворотах, а также от того, насколько хорошо они освещают обе стороны дороги.

Светодиоды

обычно работают лучше, чем другие типы в тесте IIHS, но оснащение автомобиля светодиодами или ксеноновыми фарами не означает, что они получат наивысший балл или превзойдут галогенные фары.

Например, Chevrolet Traverse 2021 года со светодиодными фарами был оценен как приемлемый, а Traverse с ксеноновыми фарами — как плохой.Toyota Sienna 2020 года была признана приемлемой при оснащении ксеноновыми или галогенными фарами.

Ещё на Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Ксеноновые фары: какие?

За последние несколько лет типы огней, которые вы видите на дороге, изменились, изменились уровни яркости, цвета, стиля и интенсивности.Новые и современные модели автомобилей, как правило, имеют более отчетливую яркость и бело-синее свечение — это называется ксеноновыми фарами. Эти новые фонари, как правило, намного ярче, чем старые модели, в которых используются галогенные лампы или светодиоды, и их легче преобразовать в стильные формы и линии. Эти новые формы автомобильного освещения называются ксеноновыми фарами или HID, и в этом блоге мы собираемся углубиться в то, что такое ксеноновые фары, какие преимущества они имеют по сравнению со старыми галогенными фарами и светодиодами, а также любую другую информацию, связанную с этими фарами.

Что такое ‘ксенон’

Элемент, используемый для создания ксеноновых фар, называется «ксенон», он имеет обозначение Xe и его атомный номер 54. Несмотря на то, что он чаще всего используется в общественных местах в качестве метода освещения, на самом деле это благородный газ. Его наиболее примечательной особенностью является его способность испускать коротковолновое ультрафиолетовое излучение, которое является ярким синеватым интенсивным светом, когда оно подвергается электрическому разряду. Сам по себе ксенон не имеет запаха, цвета, вкуса и нереактивен, поэтому вы не можете увидеть ксенон, что может сбивать с толку, учитывая его основное использование.

С наукой покончено.

Ксенон находит множество применений: от ламп и осветительных приборов до лазеров и даже в качестве анестетика. Вы даже можете найти его применение в мире спортивного допинга. Однако на дорогах он чаще всего используется в фарах автомобилей.

Что такое ксеноновые фары?

Ксеноновые фары — это набор световых решеток, в которых используются ксеноновые лампы вместо традиционных галогенных. Как мы узнали, ксеноновые фары содержат частицы газа ксенона, которые ожидают электрического разряда, чтобы загореться и испустить голубоватый свет.Ксеноновые лампы намного дороже и, как правило, либо являются дополнительной (платной) опцией, либо поставляются только престижными брендами, такими как Mercedes, BMW, Porsche и Land Rover.

Снаружи ксеноновые фары выглядят примерно так же, как галогенные лампы или светодиодные фонари. В ночное время автомобили с ксеноновыми фарами действительно выделяются, поскольку они имеют очень четкий яркий синий / белый свет, который может светить в три раза ярче, что является находкой для водителя, но, возможно, для пешеходов и других водителей это не так много. подарок.

Как правило, автомобили с ксеноновыми фарами по-прежнему оснащены галогенными лампами для дальнего света, но есть и полностью ксеноновые фары, называемые биксеноновыми фарами.

Какие бывают биксеноновые фары

Биксеноновые фары — это в основном то же самое, что и стандартные ксеноновые фары, однако теперь есть ксеноновые фары, которые работают как с дальним, так и с ближним светом, в отличие от галогенной лампы для дальнего света.

Каковы преимущества ксеноновых фар?

Использование ксеноновых фар вместо галогенных или светодиодных дает несколько заметных преимуществ.Две самые большие — они ярче и могут работать намного дольше, чем светодиодные и галогенные лампы. Однако, по нашему мнению, самым большим преимуществом ксеноновых фар является расстояние и ширина дополнительного света, излучаемого ксеноновыми фарами. Ксеноновые фары могут быть в два-три раза ярче, чем другие альтернативы, что дает водителям, которым повезло, лучше видеть дорогу, особенно на более высоких скоростях. Благодаря более широкому свету они лучше видят опасности на обочине дороги и, в некоторой степени, на поворотах.

Несмотря на то, что ксеноновые фары ассоциируются с роскошными автомобилями, они, тем не менее, являются самым безопасным вариантом, особенно в ночное время, для обнаружения опасности намного раньше и проще, чем с галогенными и светодиодными фарами. Однако они довольно дорогие, а ксеноновый элемент не так-то просто найти, поэтому они могут еще не стать мейнстримом.

Какие недостатки у ксеноновых фар?

Ксеноновые фары имеют столько же недостатков, сколько и преимуществ, и не только для водителя.Во-первых, элементарного ксенона не так много, и его нелегко приобрести, что делает его довольно дорогостоящим компонентом для такой «тривиальной» цели, как автомобильные фары. Добавление их в личный договор или бизнес-аренду увеличит стоимость. Мало того, ксеноновые фары, отчасти благодаря самому элементу, представляют собой сложное оборудование, которое нужно собрать, что еще больше увеличивает стоимость.

Пожалуй, самые громкие претензии к ксеноновым фарам исходят от других водителей и пешеходов — как мы уже отметили, ксеноновые фары очень яркие и могут ослеплять, если автоматическое регулирование угла наклона не установлено правильно или оно полностью отсутствует.Ксеноновые фары нуждаются в «выравнивателе», чтобы гарантировать, что они не будут подняты слишком высоко — если они будут направлены слишком высоко, они могут ослепить других водителей и пешеходов, что может привести к настоящей аварии. Однако следует отметить, что подавляющее большинство ксеноновых фар имеют автоматические выравниватели.

Наконец, ксеноновые фары подвергаются очень сильному омыванию фар. Отчасти это связано с тем, насколько они яркие, а это означает, что любое скопление грязи может повлиять на направление света и потенциально поднять их, чтобы ослепить других водителей.Очистители фар необходимы из-за закона, так как ксеноновые фары производят более 2000 люмен. Мы не будем вдаваться в подробности этого, поскольку это довольно сложно, но именно поэтому ксеноновые фары нуждаются в омывателях — дело в том, что ксеноновые фары будут использовать больше вашей омывателя и, вероятно, будут брызгать обратно на переднюю часть автомобиля. делая его более грязным.

Щелкните здесь, чтобы прочитать полный текст закона ECE 48 о омывателях фар.

Ксеноновые и галогенные лампы

Каждый раз, когда ты оборачиваешься, встречаешь другую машину с ксеноновыми фарами. Но какие они? И почему они считаются лучше стандартных галогенных фар?

Продолжайте читать, чтобы узнать, что такое галогенные и ксеноновые фары и как они работают.Кроме того, какой тип лучше всего подходит для вашей машины?

Что такое галогенные фары?

Галогенные фары сегодня можно найти примерно на 80% автомобилей на дорогах, что делает их наиболее распространенным типом фар из имеющихся в настоящее время. У них много преимуществ: они дешевы в производстве, легко заменяются, излучают яркий желто-белый свет и служат до 1000 часов.

Как они работают?

Галогенная фара состоит из тонкой вольфрамовой нити, окруженной газообразным галогеном, в капсуле из стеклянной нити, которая чрезвычайно устойчива к высоким температурам.Он работает, посылая электричество через вольфрамовую нить внутри стеклянной капсулы. Электрический ток нагревает вольфрам примерно до 2500 ° C, и он начинает светиться (процесс накаливания). В лампе используется инертный газ и небольшое количество галогена, например йода или брома.

Что такое ксеноновые (HID) фары?


Ксеноновые фары более популярны на дорогих автомобилях последнего десятилетия, где они имеют стильный внешний вид премиум-класса. Ксеноновые фары, также известные как газоразрядные лампы высокой интенсивности (HID), излучают бело-голубой свет, примерно в два-три раза ярче, чем галогеновые, служат примерно 2500 часов и являются энергоэффективными.

Как они работают?

Ксеноновая (HID) лампа представляет собой прозрачный кварцевый корпус с вольфрамовыми электродами на каждом конце, заполненный смесью газов. Свет работает в три этапа:

1. Зажигание. Импульс высокого напряжения создает искру, которая ионизирует газ ксенон и создает соединение тока между электродами.

2. Нагревается. Температура быстро повышается, ионизируя газовую смесь, снижая сопротивление между двумя электродами.

3. Яркий свет. Балласт переключается на непрерывный режим работы с постоянной подачей электроэнергии, поэтому свет не гаснет. Балласт — это конденсатор, который создает и регулирует высокое напряжение, необходимое для работы ксеноновых ламп.

Ксенон используется только во время запуска, чтобы дать мгновенный свет, в то время как другие газы все еще нагреваются до своей рабочей температуры. Даже в этом случае для полного включения света может потребоваться несколько секунд.

Ксеноновые и галогенные фары


Теперь, когда мы рассмотрели основы, пришло время спросить: какой тип фар лучше всего? И почему?

  • Энергоэффективность
    По сравнению с ксеноновыми фарами галогенные фары требуют меньше энергии для запуска, но больше энергии для продолжения работы.Они также выделяют большое количество тепла, которое тратится впустую. Поскольку в ксеноновом освещении в качестве источника энергии используется газ, для генерации света требуется меньше электроэнергии. Но, несмотря на то, что ксеноновые фары немного более энергоэффективны, их количество довольно мало, и вы, вероятно, не заметите большой разницы.
  • Срок службы
    Ксеноновые фары служат намного дольше галогенных — от 2000 до 2500 часов для ксеноновых фар по сравнению с 400 до 1000 часов для галогенных.
  • Стоимость
    В целом галогенные фары дешевле ксеноновых в производстве, покупке, установке и ремонте.
  • Цвет
    Генерируемый цвет также отличается. Ксеноновые фары имеют цветовую температуру 4000–6000 К, что соответствует яркому бело-голубому свету, похожему на естественный дневной свет, а галогенные фары имеют цветовую температуру 3200–5000 К, т.е. более теплый желто-белый свет.
  • Освещение
    Ксеноновые фары более чем в два раза ярче галогенных: около 3000 люмен и около 90 мкд / м 2 по сравнению с 1400 люмен и около 30 мкд / м 2 для галогенных фар.Разница в люменах объясняет, почему галогенные фары не освещают дорогу так же полно, как ксеноновые фары. Однако ксеноновые фары менее эффективны в условиях тумана по сравнению с галогенными фарами.
  • Установка
    Установить галогенные фары несложно, поскольку они встают на место со щелчком. Ксеноновые фары требуют балласта, что немного усложняет установку. При установке ксеноновых ламп вам понадобится обязательный омыватель света, так как грязь на световом модуле может быть опасна для водителей, идущих с противоположной стороны.
  • Конструкция
    Хотя оба типа фар довольно прочные, важно соблюдать осторожность при обращении с галогенными фарами. Прикосновение к галогенной лампе голыми руками может привести к попаданию смазки на лампу, ослаблению ее и ее поломке. Кроме того, поскольку галогенные фары содержат газ под высоким давлением, рекомендуется иметь какой-нибудь щит на случай, если они укрываются. Некоторые версии ксеноновых фар содержат токсичные вещества, например металлическую ртуть, которая в случае поломки негативно сказывается на нашем здоровье.
  • Безопасность против бликов
    Исследования показывают, что водители быстрее и точнее реагируют на дорожную ситуацию, когда у них хорошие ксеноновые фары по сравнению с галогенными. Это означает, что ксеноновые фары помогают повысить безопасность дорожного движения. Однако, поскольку ксеноновые фары ярче, они потенциально могут ослепить других водителей. По этой причине важно использовать ваш автоматический регулятор выравнивания луча и установку омывателя светового модуля.
  • Время включения
    Галогенные фары включаются на полную мощность, как только вы включаете фары.С другой стороны, ксеноновым фарам требуется несколько секунд, чтобы прогреться, чтобы достичь полной яркости. Во время этого периода пуска фара использует ксенон для получения света. Как только нить нагревается до рабочей температуры, используются другие газы.

Что такое ксеноновые фары? | YourMechanic Advice

Вы услышите много названий, обсуждаемых при обсуждении фар — галогенные, ксеноновые, «супер-синие» и HID — лишь некоторые из них. Если вы думаете о замене фар и ищете что-то более эффективное и долговечное, ксеноновые фары могут звучать так, как будто они отвечают всем требованиям.Но какие они?

Ксеноновые лампы головного освещения

Ксенон — это газ — он используется в HID (разрядных лампах высокой интенсивности). Эти фары сильно отличаются от обычных галогенных ламп и не работают в стандартном патроне для фар. Вы можете найти на рынке лампы, которые пытаются имитировать цвет производимого света, но это не ксеноновые лампы.

Фонари

HID излучают на 90% больше света, чем галогенные лампы, что позволяет вам лучше видеть дорогу.Однако они сильно отличаются от того, к чему привыкло большинство водителей со своими автомобилями. Зажигание такой лампочки происходит в три этапа. На первом этапе, зажигании, в игру вступает ксенон. Большой электрический заряд посылается в лампочку от балласта (еще один компонент, которого нет у галогенных ламп). Это нагнетает газ и значительно увеличивает температуру. Затем металлические соли в колбе испаряются, помогая соединить два электрода в колбе. Наконец, балласт начинает подавать постоянное напряжение для создания стабильной дуги между электродами.

Почему ксенон?

Использование ксеноновых ламп дает несколько преимуществ. Мы уже говорили о лучшем световом излучении, но вы также обнаружите, что они требуют меньше энергии для работы. Кроме того, они служат дольше, чем галогенные лампы, а это значит, что вы будете менять лампы реже.

Конечно, здесь есть компромиссы. Если в настоящее время у вас есть галогенные лампы, вам нужно будет купить полный комплект для модернизации, чтобы использовать ксеноновые лампы. Вы также обнаружите, что направление обязательно — яркость может буквально ослепить других водителей, поэтому вам необходимо правильно расположить фары.

Автомобили с ксеноновыми фарами | BuyaCar

Автомобили, которые вы видите ночью с яркими белыми огнями, вероятно, оснащены ксеноновыми фарами (произносится «зенон»). Их сильный луч и долговечность сделали их все более распространенными, хотя они постепенно вытесняются светодиодными лампами.

Обеспечиваемая ими дополнительная видимость — ключевая функция безопасности в ночное время, особенно на неосвещенных дорогах, где некоторые традиционные лампы накаливания освещают только небольшой участок дороги перед автомобилем.

Ксеноновые фары также известны как газоразрядные лампы высокой интенсивности (HID). Их яркие лучи могут ослепить других водителей, поэтому автомобили необходимо оборудовать системами самовыравнивания и очистки, чтобы этого не произошло.

Что такое ксеноновые фары / HID фары?

Ксеноновые автомобильные фары (HID-фары) помогают лучше видеть ночью, потому что они ярче, чем стандартные лампы, с более белым светом, который освещает большую часть дороги. Их более яркий луч может ослепить других водителей, поэтому автомобили с ксеноновыми фарами должны иметь омыватели фар и систему выравнивания.

Ксеноновые фары не имеют тонкой проволочной нити накала, которая может сломаться, как стандартные галогенные лампы, поэтому они, как правило, более долговечны, хотя в первую очередь стоят дороже. Замена поврежденной фары тоже может быть дорогостоящей

Ксеноновые фары: хорошие

✔ Яркий белый свет
✔ Длинное и широкое освещение
✔ Более долговечные, чем стандартные фары

Ксеноновые фары: не очень хорошие

✘ Дорогие купить и заменить.
✘ Может слепить других водителей.
✘ Используйте больше энергии, чем светодиоды.

В каких автомобилях установлены ксеноновые фары?

В настоящее время в BuyaCar указано 1343 автомобиля с ксеноновыми фарами. Бренды включают Dacia, Suzuki, Kia, Ford и Mercedes. Многие автомобили с высокими техническими характеристиками оснащены ими в стандартной комплектации, но они часто являются дополнительными для версий начального уровня.

Кроме того, имеется 9568 автомобилей со светодиодными фарами. Обычно они обеспечивают еще более яркий и точный белый свет.

Сколько стоят ксеноновые фары?

Они недешевы. Лампочки редко выходят из строя, и это хорошо, если учесть, что они обычно стоят от 100 фунтов стерлингов. Но настоящая реальная стоимость — это повреждение фары. Технология самовыравнивания, которая предотвращает ослепление других водителей, стоит недешево, поэтому вам придется заплатить от 500 до 650 фунтов стерлингов за замену одной ксеноновой фары в Volkswagen Golf. Стандартная галогенная сборка стоит около 150 фунтов стерлингов.

Как работают ксеноновые фары?

Ксенон — это название газа, используемого в фарах. Электричество проходит через газ, который производит луч света. Этот процесс известен как разряд высокой интенсивности (HID). Из-за отсутствия нити накала, которая могла бы перегореть, лампы иногда могут служить в течение всего срока службы автомобиля, а также они потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы, что играет небольшую роль в снижении расхода топлива.

Некоторые ксеноновые фары оснащены адаптивными системами, которые могут блокировать участки света.Это позволяет оставить свет включенным дальним светом. Когда камера на лобовом стекле определяет встречный автомобиль или автомобиль впереди, соответствующая часть светового луча блокируется, предотвращая ослепление других водителей, но сохраняя максимальную видимость в другом месте.

Для яркости ксенонового света требуется специальный блок фары. Прозрачная крышка предназначена для направления ксенонового света на нужном уровне, в то время как они также оснащены системами самовыравнивания, которые регулируют свет при каждом использовании автомобиля.

Это гарантирует, что небольшие изменения высоты, вызванные весом пассажиров и багажа, не повлияют на угол падения света и не ослепят других водителей. Вот почему вы часто видите, как свет танцует перед вашим автомобилем сразу после включения зажигания, когда ксеноновые фары калибруются самостоятельно.

Ксеноновые или светодиодные фары?

Светодиодные фары могут быть даже ярче ксеноновых фар, поэтому вы сможете видеть дальше по дороге, что дает дополнительное время для обнаружения препятствий на темных дорогах.

Светодиодные лучи можно направлять еще точнее, предотвращая ослепление других драйверов и делая системы адаптивного освещения еще более эффективными.

Эти фары даже дороже, чем заменяемые ксеноновые версии. Хотя они становятся все более доступными на обычных автомобилях, вам нужно будет заплатить около 1000 фунтов стерлингов за замену одной светодиодной фары на Volkswagen Golf.

Могу ли я установить ксеноновые фары в свой автомобиль?

Если они не будут установлены из новых, это будет дорого.Несмотря на то, что существуют комплекты для переоборудования ксеноновых ламп, которые позволяют устанавливать ксеноновые лампы на галогенные фары, их использование, как правило, незаконно, поскольку они не содержат всех мер безопасности, необходимых для предотвращения ослепления других водителей, таких как системы самовыравнивания или мойки. .

Рассеиватель и крышка штатных фар также рассчитаны на свет галогенных ламп. При использовании с ксеноновой лампой она может широко распространять свет и отвлекать других водителей. Вот почему автомобили со стандартными фарами, оснащенными ксеноновыми лампами, не пройдут МТ.

Указание Министерства транспорта гласит, что можно на законных основаниях устанавливать ксеноновые фары для вторичного рынка, которые должны соответствовать европейскому законодательству о строительстве и использовании новых автомобилей. Это будет включать наличие фары, испытанной в лаборатории, чтобы доказать, что ее световой луч соответствует требованиям законодательства; с функциями очистки и самовыравнивания; и это было правильно выровнено.

11 популярных автомобилей с ксеноновыми фарами (с фотографиями)

Ксеноновые фары, также называемые газоразрядными фарами высокой интенсивности (HID), стали обычным явлением в современных автомобилях.

В отличие от традиционных галогенных фар, ксеноновые фары ярче и служат дольше.

При условии, что безопасность автомобиля зависит от качества фар, водителям рекомендуется использовать ксеноновые лампы.

Прочтите, чтобы узнать об автомобилях с ксеноновыми фарами.

1. Ford F-150

Этот список никогда не был бы полным без знаменитого грузовика F-150. Почему? Еще в 2013 году это был первый грузовик с ксеноновыми фарами.

Ксеноновые фары F-150 являются продуктом сотрудничества Ford с Osram Sylvania Automotive Lighting, крупнейшим в мире поставщиком HID-фар без содержания ртути.

Согласно нашим исследованиям, ксеноновые фары на F-150 в 4 раза ярче, чем традиционные галогенные лампы.

Что еще более важно, ксеноновые фары F-150 откалиброваны, чтобы выдерживать экстремальные вибрации.

Это означает, что вы можете использовать свой грузовик в неровных дорожных условиях (например, на бездорожье), не повредив фары.

Но вы должны знать, что ксеноновые фары не входят в стандартную комплектацию всех моделей модельного ряда F-150.

Он входит в стандартную комплектацию только для комплектации Premium и Limited, а для комплектации Raptor, Lariat и King Ranch вы должны заплатить, чтобы получить его.

2. Ford Escape

The Escape — один из самых маленьких внедорожников в линейке внедорожников Ford. Тем не менее, он компенсирует свои небольшие размеры отличным предложением для покупателей.

Хотя Escape не так экономичен, как некоторые конкуренты, он ездит лучше большинства. В основном это связано с его хорошо настроенной подвеской и порывистым двигателем.

У него также довольно роскошный интерьер, изобилующий со вкусом меблировкой, сиденьями с функцией памяти с электроприводом и информационно-развлекательной системой SYNC 3.

Система безопасности не самая впечатляющая, но, по крайней мере, вы получите ксеноновые фары в некоторых комплектациях.

3. Audi A3

A3 может иметь те же основы, что и Volkswagen Golf, но он выглядит и ощущается как Audi внутри и снаружи.

Он не только невероятно стильный, но и обеспечивает исключительную производительность для водителей.

Под капотом A3 находится 2-литровый двигатель V4, который выдает от 186 до 220 лошадиных сил, в зависимости от того, что вы покупаете.

Даже в этом случае поездка остается удивительно спокойной, а рулевое управление остается отзывчивым и точным.

Покупатели получают множество высокотехнологичных функций безопасности, включая автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении.

В зависимости от того, какую модель вы покупаете, Audi A3 комплектуется ксеноновыми (HID) фарами. Таким образом, вы можете рассчитывать на свои лампы, чтобы обеспечить максимальную видимость в ночных поездках.

Прочтите также нашу статью о том, разрешены ли фонари KC на улице в США.С.

4. Toyota Avalon

Несмотря на то, что седаны в США быстро выходят из моды, Avalon продолжает демонстрировать приличные показатели продаж.

Легко понять, почему популярны Авалоны; они предлагают сочетание роскоши, практичности и топливной экономичности.

Базовая модель Avalon стоит менее 40 000 долларов, что делает ее привлекательным вариантом для покупателей с ограниченным бюджетом.

Даже при доступной цене он предлагает такие удобства, как Apple CarPlay, точку доступа Wi-Fi и высокотехнологичную информационно-развлекательную систему.

Avalon может похвастаться впечатляющим набором технологий безопасности, что объясняет рейтинг IIHS Top Safety Pick + модели 2019 года. Мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и экстренное торможение — вот некоторые стандартные функции безопасности.

Ваша безопасность еще больше повысится за счет ксеноновых фар в некоторых комплектациях Avalon. Ксеноновые фары обычно обеспечивают лучшее освещение в ночное время и являются лучшим вариантом для вашей безопасности во время путешествия.

Обязательно прочтите нашу статью о том, как долго продержится Toyota Avalon.

5. Lexus IS

Lexus IS — одна из самых спортивных моделей в сегменте роскошных седанов. В частности, его точное рулевое управление, инновационный дизайн шасси и настроенная подвеска делают его вождение по дорогам приятным.

Модели IS имеют тот же роскошный вид, что и модели Lexus. Помимо прочего, вы получите мягкие поверхности, алюминиевые вставки и кожаные сиденья.

Помимо роскоши, Lexus IS предлагает душевное спокойствие благодаря различным функциям безопасности, таким как стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения.

Вы также можете выбрать опциональные ксеноновые прожекторные фары High Intensity Discharge.

Также читайте нашу статью о том, где производятся Toyota Siennas.

6. Subaru Legacy

.

Subaru Legacy — семейный седан того же класса, что и Toyota Camry, Mazda 6 и Honda Accord. Но ему удается выделиться благодаря стандартному полному приводу и уникальному двигателю.

Модели Legacy имеют просторную кабину, обеспечивающую комфорт для пассажиров.Что еще более важно, он обладает значительной грузоподъемностью, что делает его практичным вариантом для семей.

С точки зрения безопасности водителя Subaru Legacy — один из лучших. Модель 2019 года получила пятизвездочный рейтинг безопасности от NHTSA и рейтинг Top Safety Pick + от IIHS.

Если вы заплатите за апгрейд, Subaru подарит вам седан Legacy с ксеноновыми фарами. Желательно обзавестись этими фарами, особенно если вы часто водите машину ночью.

7. Subaru Outback

Subaru Outback — это автомобиль для практичных покупателей, которые меньше заботятся о характеристиках и больше о полезности. Покупателям понравится его стандартный полный привод, значительная буксировочная способность и просторное грузовое пространство.

Благодаря полному приводу и дорожному просвету, превышающему средний, Outback может выдерживать неблагоприятные условия вождения. Фактически, он лучше, чем большинство универсалов, ездит по бездорожью.

Если вы приверженец безопасности транспортных средств, Outback — это то, что вам нужно.Он не только получил желанный 5-звездочный рейтинг NHTSA, но и был отмечен IIHS как Top Safety Pick +.

Для повышения безопасности Outback дополнительно оснащается ксеноновыми фарами. Благодаря этому вы можете ездить ночью, не сталкиваясь с другими транспортными средствами на дорогах.

8. Бытие G80

Genesis — производитель автомобилей класса люкс для людей с ограниченным бюджетом. Седан G80 ничем не отличается, предлагая типичные для роскошных автомобилей функции по выгодной цене.

G80 оснащен рядом двигателей V6 и V8, которые предлагают различные уровни производительности.Тем не менее, динамика езды довольно стабильна во всем модельном ряду благодаря специально настроенной подвеске и сбалансированной конструкции.

Безопасность — одна из сильных сторон G80, она оснащена стандартными технологиями безопасности, такими как помощь при удержании полосы движения и экстренное торможение. Также доступны ксеноновые фары высокой яркости, если вы хотите улучшить видимость ночью.

Добавим, что у G80 лучшая гарантия в своем классе. Это должно убедить тех, кто опасается покупать менее известный бренд.

9. Volvo S60

Компромиссная роскошь для производительности и наоборот — это то, что делают многие модели класса седан. Но не Volvo S60; в этой модели в равной степени сочетаются характеристики и комфорт езды.

Что касается производительности, Volvo S60 имеет двигатели мощностью от 250 до 415 лошадиных сил.

Энтузиастам

Performance также понравятся впечатляющие возможности S60 при прохождении поворотов, быстрое и точное рулевое управление и отзывчивое управление.

S60 особенно популярен в плане безопасности, благодаря множеству технологий помощи водителю. Вот почему S60 считается одной из немногих моделей с рейтингом Top Safety Pick + от IIHS.

Если вы купите правильную отделку салона, вы получите HID (ксеноновые) фары для проекторов, которые обеспечивают лучшую видимость в ночное время.

10. Фольксваген Тигуан

Volkswagen Tiguan — один из лучших компактных внедорожников за свои деньги. Мало того, что модель 2020 года получила почти идеальную 9 баллов.Рейтинг 5/10 от журнала Car and Driver, он вошел в список лучших моделей издания «Выбор редакции».

Tiguan отличается отличной топливной экономичностью и хорошей динамикой вождения. И у него есть то, чего не хватает многим компактным внедорожникам: дополнительный третий ряд.

Третий ряд значительно увеличивает пространство для сидения, что делает его идеальным семейным внедорожником.

Покупателей, заботящихся о безопасности, порадует то, что Tiguan поставляется с ксеноновыми фарами — по крайней мере, в некоторых комплектациях. Это гарантирует вам улучшенную видимость при движении по дорогам, особенно темными зимними ночами.

11. Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta — седан, предлагающий покупателям достойные характеристики и практичность. Как типично для немецких автомобилей, у Jetta есть атрибуты роскоши, за некоторые из которых приходится платить.

Но Volkswagen Jetta — это больше, чем роскошный седан; он обладает впечатляющими функциями, ориентированными на безопасность.

Например, в некоторых комплектациях модельного ряда Jetta имеются HID (ксеноновые) фары для более безопасного вождения в ночное время.

Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Ксеноновое освещение (Плюсы и Минусы) — CarTreatments.com

Последнее обновление: 23 июля 2021 г.

Ксеноновое освещение генерируется из бесцветного газа без запаха, называемого ксенон, который нагревается небольшим количеством электричества. В результате получается более яркое и лучшее освещение, чем у большинства галогенных и желтых источников света, с которыми вы сталкиваетесь.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

В наши дни ксеноновые фары используются в основном в качестве фар во многих новых автомобилях.Тем не менее, те, у кого более старые марки и модели, могут приобрести комплекты ксенонового освещения HID, чтобы вы могли установить ксеноновые фары в свой существующий автомобиль. С научной точки зрения ксеноновое освещение — это лампа накаливания.

Связано: HID vs LED vs Laser Headlight (Сравнение)

Преимущества ксеноновых огней

Конечно, у ксенонового освещения для вашего автомобиля больше плюсов, чем минусов. Ниже приведены 4 основных преимущества, о которых вам следует знать.

Ярче

Ксеноновые фары намного ярче обычных галогенных ламп.Некоторые утверждают, что свет настолько яркий, что ночь может казаться дневной.

Белее

Ксеноновая лампа HID имеет очень белый цвет и освещает темные помещения намного лучше, чем галогенные лампы.

Energy Efficient

Поскольку ксеноновое освещение использует газ в качестве источника энергии, для генерации света используется меньше электроэнергии. Это означает, что ксеноновая лампа HID будет потреблять меньше энергии, чем галогенная лампа.

Увеличенный срок службы

Это относится к третьему только что упомянутому профессионалу.Поскольку ксеноновое освещение является энергоэффективным, ксеноновая лампа HID прослужит дольше.

См. Также: Как удалить влагу из фар

Недостатки ксеноновых ламп

Недостатков ксенонового освещения очень мало. Ниже приведены 2 основных минуса, связанных с ксеноновым освещением в автомобилях.

Дорогое

Ксеноновые лампы HID дороже галогенных ламп. Для большинства марок и моделей вам придется приобрести отдельный комплект HID ксенонового света, который дает вам возможность добавить к ним ксеноновое освещение.Конечно, вы должны заплатить дополнительные деньги за эти комплекты, а также за установку, если вы не механик.

вызывает блики

Из-за яркости ксенонового освещения оно может вызывать блики в зеркалах других драйверов. Это может повлиять на их навыки вождения или просто рассердить их на вас.

См. Также: Сигнал поворота быстро мигает? (Причины и способы устранения)

Если вы пойдете к правильному автомобильному дилеру и хотите приобрести новый автомобиль, они могут предложить вам вариант обновления HID с ксеноновым светом для автомобиля.

alexxlab / 09.08.1972 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *