Какие нужны права на квадроцикл в 2018: Страница не найдена — AWM-Trade

Нужны ли права на квадроцикл?

Нас часто спрашивают, какие права нужны на квадроцикл, кто может им управлять, и нужно ли вообще получать удостоверение, если ездить планируется только в сельской местности?

Наш ответ: да, конечно, нужно. Любое самоходное транспортное средство с объемом двигателя более 50 куб. см обязательно требуется регистрировать в Гостехнадзоре. С момента приобретения у вас есть не более 5 дней для постановки техники на учет.

Полученный в инспекции документ подтверждает, что вы успешно сдали теорию и практику, и обладаете необходимым уровнем специальных навыков для управления четырехколесным мотовездеходом.

Что будет, если я нарушу правила?

При отсутствии прав, номерного знака или банального шлема инспектор ГИБДД даже на проселочной грунтовой дороге имеет право оштрафовать вас вплоть до буксировки квадроцикла на штрафстоянку. Помните, что, кроме случайных столкновений со стражами порядка на дорогах, очень легко попасть в специальный рейд, который может организовываться вблизи населенных пунктов для выявления правонарушений.

Да, как известно, незнание закона не освобождает от ответственности. Поэтому лучше не рисковать своей жизнью, пытаясь сбежать от полицейских, а своевременно получить все необходимые документы.

Права на квадроцикл. Какая категория должна быть

Для управления квадроциклом необходимо иметь права тракториста-машиниста категории А1. При этом, вам вовсе не обязательно ходить в тракторную школу. В органах Гостехнадзора существует институт экстерната. Это значит, что вы можете научиться вождению вездехода самостоятельно.

Принудительно проходить курс водителя-тракториста могут заставить, только если вы не сдали теоретический экзамен с трех раз. Проходить спецкурс рекомендуется строго в специализированном аккредитованном учреждении.

Если вы не уверены в своих навыках для сдачи практической части, лучший вариант – потратить примерно час или два на обучение с инструктором. После этого сдать езду передом и задом, экстренную остановку, старт на эстакаде, восьмерку и змейку получится с первой попытки.

Важно! Дополнительный пункт правил гласит: «Лицам, имеющим водительское удостоверение категории «А», выданное до 01.01.2000 г., удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с разрешающей отметкой в графе «А1» выдается без повторной сдачи экзаменов».

Права для малокубатурной техники

Многих родителей волнует, необходимо ли получать водительское удостоверение при покупке детского квадроцикла и как это сделать. В этом вопросе все достаточно просто.

Если вы планируете использовать данный вид транспорта для передвижения по дорогам, то получение прав категории М (объем двигателя до 50 куб. см) обязательно. Однако, это возможно, только если ваш ребенок достиг 16-летия.

Поэтому на практике детский квадроцикл покупают для езды на даче, в закрытых поселках и парковых зонах. В таком случае инспектор ГИБДД не имеет права останавливать водителя и наказывать штрафом.

Как получить права на квадроцикл:

• Будущему водителю должно быть 16 лет;
• При себе необходимо иметь две фотографии 3х4 см и паспорт гражданина Российской Федерации;
• Вы должны предоставить паспорт транспортного средства (квадроцикла), выданный при его покупке, договор купли-продажи вместе с чеком, а также акт приема-передачи с указанием номеров аппарата;
• Сертификат соответствия техники, указанный в ПСМ;
• Заплатить госпошлину;
• Знать необходимые правила и продемонстрировать их на теоретической (около 45 билетов) и практической части экзамена;
• Получить общепринятую справку из поликлиники с пометкой о пригодности своего здоровья для управления трактором и квадроциклом.

Где получить права на квадроцикл

Разыскать пункты органов Гостехнадзора можно в областных районных центрах. Чаще всего, большого наплыва желающих получить права на квадроцикл нет, поэтому процедура не занимает слишком много времени.

Вам потребуется заполнить заявление, узнать о дате проведения экзаменов и записаться на ближайшее число.

Успешно сдав теоретическую и практическую часть экзамена, вы получите права и государственные номерные знаки, благодаря которым сможете даже передвигаться по дорогам общего пользования, но при наличии регистрации и регулярного техосмотра. Срок действия удостоверения действителен в течение 10 лет.

Квадроцикл и снегоход в 2018 году – какие права нужны для управления

Мотовездеход, более известный под названием «квадроцикл», является быстрым, маневренным и удобным в управлении средством передвижения в условиях бездорожья. Снегоход отлично справляется с задачей быстрого перемещения в условиях дикой природы в зимнее время. Эти машины давным-давно доказали свою эффективность и завоевали заслуженную популярность. Вместе с тем, важно помнить, что и квадроцикл, и снегоход являются также источниками повышенной опасности, поскольку при определенных обстоятельствах могут нанести вред человеку и окружающей среде.

Транспортные средства

Первое и самое главное – транспортные средства (далее – ТС), то есть мотоциклы, легковые и грузовые автомобили предназначены для перевозки людей и грузов по автомобильным дорогам. На каждое ТС должен быть выдан паспорт транспортного средства (далее – ПТС) – документ, содержащий основные сведения о технических характеристиках, идентификационные данные, сведения о собственнике и др.

Самый распространенный вид транспортного средства — легковой автомобиль

Движение ТС по автомобильным дорогам общего пользования регламентируется специальными нормативно-правовыми актами, в том числе Правилами дорожного движения. Поддерживает порядок на дорогах и обеспечивает безопасность движения государство, а точнее специальный орган полиции – Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД). Она же занимается регистрацией ТС, организацией допуска к управлению и выдает специальные документы – водительские удостоверения, для получения которого необходимо 

Поскольку ТС различаются по конструкции и своему назначению, установлено разделение на специальные категории. В водительском удостоверении обязательно указываются категории транспортных средств, которыми может управлять его владелец. О том, какие существуют категории и подкатегории ТС, можно прочитать в соответствующей статье.

Самоходные машины

Теперь поговорим о самоходных машинах. В отличие от транспортных средств, самоходные машины предназначены для передвижения и выполнения каких-либо работ 

Самый простой пример самоходной машины — трактор

Передвижение самоходных машин по дорогам общего пользования осуществляется в том же порядке, что и движение транспортных средств. А вот регистрацией, организацией допуска к управлению и выдачей удостоверений занимается уже не ГИБДД, а органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники (далее – Гостехнадзор, ГТН).

Существует огромное число разновидностей самоходных машин, поэтому для них установлено разделение на категории – точно так же, как и для транспортных средств. Поскольку мы рассматриваем вопрос о том, какие права нужны чтобы водить квадроцикл или снегоход, нас интересует прежде всего категория А, а точнее АI и АII:

Категория А — «автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее»:

• АI — «внедорожные мототранспортные средства»;

• АII — «внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8».

Квадроцикл и снегоход

Теперь мы подошли к главному – ответу на вопрос, какие все-таки нужны права для управления квадроциклом и снегоходом. В подавляющем большинстве случаев и квадроцикл, и снегоход определяются как самоходные машины категории АI либо АII, на них выдается ПСМ, а это означает, что управления ими необходимо получить удостоверение тракториста-машиниста соответствующей категории. Если со снегоходом все ясно – он имеет мотоциклетную посадку и мотоциклетный руль, а значит однозначно попадает под определение внедорожного мототранспортного средства – для управления нужно удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией АI, то в случае с квадроциклом возможны варианты.

Дело в том, что в нормативных актах такого понятия как «квадроцикл» нет. Применяются такие термины «мотовездеход», «снегоболотоход» и «квадрицикл». Мотовездеходы и снегоболотоходы относятся к самоходным машинам категории АI либо, если рулевое управление и посадка на нем автомобильного типа – АII, в этом случае для управления потребуется удостоверение тракториста-машиниста, выдаваемое органами Гостехнадзора.

А вот квадрицикл является транспортным средством, поэтому для управления им достаточно обычного водительского удостоверения, выдаваемого ГИБДД. Что касается категории, то вообще квадрициклы отнесены к подкатегории В1. Если Вы имеете право управления ТС категории А (мотоциклы), то Вам разрешено управление квадрициклами с мотоциклетной посадкой и рулевым управлением. Если есть права категории В, то допускается управлять квадрициклами с автомобильным рулевым управлением и посадкой. Таким образом, чтобы управлять квадрициклом, достаточно иметь водительское удостоверение подкатегории В1 либо, в зависимости от типа посадки, категории А или В. Кстати, квадрицикл – это совсем не обязательно вездеход, например, мотоколяска СМЗ С3Д тоже является квадрициклом.

Мотовездеход с рулевым управлением и посадкой автомобильного типа («side-by-side»)

Как определить к какой классификации относится Ваш квадроцикл? Достаточно просто взять в руки имеющийся на него документ. Если это ПСМ, то значит у Вас – мотовездеход или снегоболотоход, если ПТС – квадрицикл. Какие права нужны на Ваш квадроцикл, определяется его классификацией и выданным на него документом. Еще раз вкратце – для квадрициклов нужны водительские права подкатегории В1 или категорий А либо В, для мотовездеходов и снегоболотоходов – удостоверение тракториста-машиниста АI или AII. Надо сказать, в подавляющем большинстве случаев квадроциклы классифицируются именно как самоходные машины.

Итак, мы вкратце рассмотрели, какие нужны права для управления такими внедорожными средствами как квадроцикл и снегоход. Надеемся, что данная информация будет полезна всем, кто владеет или просто интересуется мотовездеходами. Неважно, чем Вы управляете, автомобилем, мотоциклом или самоходной машиной, автошкола «Зачет» желает достичь всем высокого уровня водительских навыков передвигаться по дорогам без происшествий!

ГИБДД

Нужны ли права на квадроцикл до 50 кубов

Нужны ли права на квадроцикл с двигателем до 50 кубов

Многих, кто стремится к покупке четырехколесных мотовездеходов, интересует, нужны ли права на квадроцикл до 50 кубов. Сегодня для управления такими типами транспорта требуется водительское удостоверение с соответствующими типу техники категориями, регулируемыми параметрами техники.

Права на квадроцикл

Для получения оных необходимо пройти курсы в центре обучения на права на квадроцикл трактористов-машинистов, где выдается свидетельство о подготовке специалиста. На их основе можно оформлять водительские права, в которых будет указана необходимая категория в соответствии с программой лекций, позволяющая управлять спецтранспортом.

Каккие нужны права для вождения квадроцикла до 50 кубов

Перед покупкой спецтехники необходимо поинтересоваться, требуется ли удостоверение тракториста машиниста для управления квадроциклом с емкостью двигателя до 50 кубов. Любые типы спецтранспорта требуют наличия водительского удостоверения с категориями прав на квадроцикл, которые позволяют эксплуатировать определенные типы техники.

Четырехколесные мотовездеходы предусматривают необходимость подготовки специалистов в соответствии с современными программами обучения. Оборудование с объемом двигателя до 50 кубов предусматривает открытие категории «M», от 50 кубов, 4 кВт «A1».

Курсы нужны для обучения на снегоход и квадроцикл водителей особенностям, требованиям к управлению спецтехникой, ее ремонту, обслуживанию, езде на полигонах. Мототранспорт такого типа относится к минитракторам, он ориентирован на перемещение по бездорожью, поэтому поездки на автомагистралях посредством такой техники не проводятся.

Права на квадроцикл

Если вы интересуетесь, необходимо ли получение прав для управления квадроциклами меньше 50 кубов, проконсультируйтесь с менеджером сайта, сотрудник поможет подобрать необходимую программу обучения в соответствии с типом оборудования, которым будет управлять водитель. Курсы трактористов предусматривают проведение лекций, а также оттачивание навыков эксплуатации четырехколесных мотовездеходов на полигоне центра.

Нужны ли права на вождение квадроцикла до 50 кубов и какие именно

Курсы, позволяющие изучить навыки езды на спецтехнике, предусматривают современные программы, по прохождении лекций выпускникам предоставляются свидетельства об обучении в центре подготовки трактористов-машинистов, на основе которых можно оформить водительское удостоверение. Обратитесь на сайт, чтобы почитать, нужны ли права на квадроцикл до 50 кубов, а также другие типы спецтранспорта, записаться на учебу в Москве.

Разбираемся с категориями прав на квадроцикл, какая нужна в 2018 году

Все популярней становится пользование так называемым четырехколесным мотоциклом. Квадроциклы намного проходимей своих двухколесных аналогов и в управлении проще, не нужно держать равновесие. Квадроцикл является транспортным средством, поэтому перед его покупкой необходимо получить права, позволяющие управлять квадроциклом в 2018 году.

Водительское удостоверение на квадрицикл

В отличие от квадроцикла, квадрицикл имеет небольшой кузов и мотоциклом назвать его нельзя. Минимальная скорость такого транспорта составляет 25 километров в час. Он проще в управлении и поэтому с получением прав на него не возникнет больших проблем. Если объем двигателя не превышает 50 кубических сантиметров, для вождения квадрицикла нужно получить водительское удостоверение категории М. В случае если объем превышает 50 см³, то следует учесть нижеперечисленные факты:

• На трициклы и квадрициклы, объем двигателя которых больше 50 кубических сантиметров открывается категория В1.
• При наличии руля и посадки, как у мотоцикла, следует открыть категорию А.
• Если в транспортном средстве имеется 8 посадочных мест и вес его не превышает 3,5 тонны, то права на квадрицикл необходимо открывать категории В. Исключением являются квадрициклы с мотоциклетным рулем и сиденьем.

Перед получением прав необходимо определить вид, к которому относится транспортное средство, и уточнить, какие именно права нужны для управления, тогда проблем с законом не возникнет.

Какая категория права нужна на квадроцикл

Получая права можно открыть несколько категорий. Оформляя водительское удостоверение на мотоцикл, открывается категория А, на легковую машину В и так далее. Также меняются и формулировки, обозначаемые той или иной буквой. Например, не так давно разделили категорию В на В и В1. Поэтому владельцы четырехколесного внедорожного мототранспортного средства нередко задаются вопросом о том, какие права нужны на квадроцикл в 2018 году.

Права, разрешающие управление квадроциклом относятся к категории А. Нюанс состоит в том, что у этой категории есть четыре подвида. Так у владельцев возникает вопрос о том, какая именно категория прав нужна на квадроцикл в 2018 году. Один из подвидов категории А прописывает в себе разрешение на управление внедорожным мототранспортным средством, ее получают трактористы-машинисты. В правах эта группа обозначается как А1 и допускает максимальную скорость, равную 50 километров в час.

Как и где получить документ

Для получения прав необходимо пройти полное обучение на управление мототранспортным далее обязательным пунктом является сдача установленных экзаменов. Обучение проходит либо в автошколе, где можно получить права на квадроцикл, либо в Гостехнадзоре. Мало у кого есть четырехколесные мотоциклы, поэтому очередей за правами не предвидится.

Для открытия данной категории достаточно совершить несколько не сложных, но важных шагов:

• В поликлинике получить медицинскую справку определенного формата, подтверждающую пригодность будущего водителя к вождению транспортного средства категории А1. Данная справка платная, точную цену обследования можно узнать в больнице.
• Пройти полное обучение на управление квадроциклом в автошколе.
• Сдать экзамены. Для получения прав А1, нужно сдать теорию и вождение. Теория сдается в тестовой форме в виде экзамена. Практика показывает способность ученика водить транспортное средство.

Успешное прохождение этих пунктов поможет ученику автошколы получить права на квадроцикл. В случае неудачи возможны пересдачи.

Требования к водителю ТС в 2018

Прежде чем сесть за руль мототранспортного средства, необходимо удостовериться в точном соблюдении всех требований, установленных законом в 2018 году:

• На квадроцикле можно ездить только с 16 лет. Запрещается управлять транспортным средством лицу, которому нет 16ти лет.
• При себе водитель обязан иметь права, подтверждающие наличие медицинской справки и успешной сдачи экзаменов в автошколе.

Существует ряд болезней, по которым успешно пройти медицинское обследование не получится:

• Людям, зависящим от наркотиков или алкоголя, запрещается управление транспортным средством.
• Страдающие эпилептическими припадками не смогут получить справку для автошколы.
• Глаукома также может встать на пути, к получению водительского удостоверения на квадроцикл.
• При выявлении различного рода психических расстройств в обучении будет отказано.
• Сильные нарушения слуха, зрения, костно-мышечных тканей, эндокринной системы и заболевания крови не допустимы при управлении мототранспортным средством.

Есть ряд других заболеваний, которые могут обнаружиться при получении прав, поэтому перед покупкой квадроцикла необходимо пройти медицинское обследование, найти автошколу, пройти обучение, успешно сдать все экзамены, только потом покупать внедорожное мототранспортное средство. Иначе могут возникнуть проблемы с управлением.

Права на квадроцикл до 50 кубов

До 2013 года разрешалось водить мопед и квадроцикл, с небольшим объемом двигателя, без прав. В 2013 году был введен закон на управление мопедами. По этому закону появилась новая категория прав – М. В связи с этим у водителей четырехколесных мотоциклов возник вопрос – нужны ли права на квадроцикл, мощность которого не превышает 50 кубов? Ответ на данный вопрос оказался положительным. Для вождения мототранспортного средства с максимальным объемом двигателя 50 кубических сантиметров, достаточно иметь удостоверение категории М. Не имея таких прав, водитель будет привлечен к ответственности.

За управление любым из вышеперечисленных транспортных средств предусмотрен штраф по статье 12.7 КоАП РФ

Как получить документ, если уже открыта категория А

Категория А обозначает возможность управлять мотоциклом. В зависимости от года ее открытия существует несколько вариантов оформления прав на квадроцикл:

• Права на мотоцикл были получены ранее 2000 года. Владельцу водительского удостоверения следует явиться в Гостехнадзор, с правами и оплатить госпошлину. Далее водителю будет выдано удостоверение тракториста-машиниста, позволяющее водить четырехколесный мотоцикл.
• Права категории А были выданы после 2000 года. Данные права позволяют ездить на квадрацикле, объем двигателя которого не превышает 50 кубов. Если у водителя появится желание управлять более мощным средством, то ему необходимо будет прийти в Гостехнадзор, пройти обучение на категорию А I и успешно сдать все экзамены.

Права, открытые для управления мотоциклом, значительно облегчают получение прав на квадроцикл, поэтому имея данную категорию, следует сначала разобраться, что именно нужно сделать, а потом идти в Гостехнадзор для получения необходимого удостоверения.

Как получить права на квадроцикл, имея категорию В

Имея права, разрешающие управление машиной, водитель может ездить на квадроцикле мощность до 50 кубических сантиметров. Для более мощных четырехколесных мотоциклов нужно специальное удостоверение.

Права, категории В1 в 2018 году дают возможность управлять квадроциклами, предназначенными для проезда по обычной дороге, но не позволяют ездить на вездеходах.

Водительское удостоверение В категории позволяет не в полную силу пользоваться квадроциклом. Некоторым этого достаточно, некоторые идут в Гостехнадзор и получают удостоверение, необходимое для полного разрешения пользованием внедорожным мототранспортным средством.

Заключение

Перед покупкой четырехколесного мотоцикла необходимо разобраться во всех нюансах, которые могут возникнуть. Получить в 2018 году права на квадроцикл не составит труда, нужно только разобраться, нужны они в конкретном случае, или нет.

Какие права нужны на квадроцикл в Украине 2020?

Ежегодно желание купить квадроцикл возникает у многих, поскольку такое транспортное средство имеет небольшие габариты и способно преодолеть любое бездорожье, в том числе болотистую, снежную и песчаную местность. Однако, несмотря на то, что вождение этим транспортным средством не предназначено для дорог универсального использования, каждый водитель должен в соответствии с украинским законодательством подтвердить свою квалификационную категорию. Поэтому, необходимо знать, какие права нужны на квадроцикл в Украине, иначе можно получить штраф.

Нужны ли права на квадроцикл в Украине по закону?

В Украине принято Постановление КМУ № 340 «Положение о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами» и Закон «Об участниках дорожного движения», согласно которым осуществляется выдача прав на управление мото- и автотранспортом, включая квадроциклы.

Водительское удостоверение на управление данным транспортом можно получить:

• после окончания специального обучения и успешного прохождения экзамена на знание теории и практики;
• при изменении личных данных водителя, уже имеющего права;
• в случае утери, кражи или порчи удостоверения.

Думаете, нужны ли права на квадроцикл в Украине? Можете не сомневаться, поскольку законодательство страны требует обязательное наличие данного документа соответствующей категории у водителей, управляющих таким средством. По выгодной цене купить квадроцикл предлагает интернет-магазин dvako.com.ua.

Какой категории выдаются права на квадроцикл в Украине?

Квадроцикл является четырёхколёсным мототранспортом внедорожного типа. Есть модели, мощность которых составляет свыше 40 л.с. По законодательству Украины право на вождение квадроциклом даёт категория В1. При этом, масса на данный внедорожный транспорт не должна превышать 400 кг, а объём двигателя – не больше 50 кубов.

Права на квадроцикл: требования на получение в Украине

Граждане Украины, которые планируют приступить к вождению квадроциклом, должны:

• быть не младше 18 лет;
• иметь медицинский документ, подтверждающий прохождение медкомиссии и отсутствие противопоказаний к вождению таким автотранспортом;
• пройти обучение;
• успешно сдать экзамен в территориальном сервисном центре МВД Украины.

Важное требование, которое необходимо выполнить, если вы не хотите ездить на квадроцикле без прав, рискуя получить штраф – это обучение водителей в аккредитованном учебном заведении, имеющем необходимую материально-техническую базу и штат аттестованных специалистов. Во время проведения в территориальном сервисном центре МВД Украины теоретического экзамена проверяются знания «Правил дорожного движения», предусмотренные программой подготовки, а практического – навыки управления транспортом (квадроциклом) соответствующей категории.

На получение удостоверения водителя (категория b1) по украинскому законодательству необходимо предоставить:

• паспорт;
• копию справки о присвоении регистрационного номера учетной карты плательщика налогов;
• действующую в день подачи документов медсправку установленного образца;
• имеющееся удостоверение водителя.

До проведения экзаменов личность, подавшая документы, проверяется в Едином государственном реестре МВД. К сдаче допускаются только граждане, не находящиеся в розыске и не лишенные права на вождение транспортным средством. Права на квадроцикл категории В1 согласно Постановления КМУ №627 от 12.06.2013 действуют достаточно длительный срок – 30 лет.

зчем нужны и как получить?

Сегодня водительские права нужны практически на любую технику с двигателем, поэтому никого не удивишь новыми правилами в законодательстве, где обязательно придется обзавестись определенной категорией. Вообще водительское удостоверение предполагает 5 основных категорий и еще несколько подкатегорий в каждой из них. Если вы житель России и владеете квадроциклом, позаботьтесь о получении определенной категории, прописанной специально под подобную технику. Но нужно ли удостоверение для детских квадроциклов?

Квадроциклы для детей всегда считались отличным подарком и поэтому пользуются огромным спросом. С каждым годом выпускают новые модели, в частности интересной моделью считается техника на аккумуляторе. Несмотря на такую простую систему, аккумуляторный квадроцикл можно использовать для поездок на дачу, природу или прогулки. В зависимости от модели на таком квадроцикле можно передвигаться даже по городу, особенно для неспешной езды по общей дороге. Но никто не отменял вероятность попадания в аварию, ведь вы по сути становитесь участником дорожного движения. Следовательно, законодательство ввело новую категорию прав — М.

Законодательство вплоть до 2013 года разрешало передвижение на технике объемом до 50 куб. см. без водительских прав, но теперь они должны быть у всех квадроциклов вне зависимости от объема. Если вы управляете детским квадроциклом мощностью до 50 кубов — получите права категории М, техника больше 50 кубов объема требует категорию А.

Где сдать на права на квадроцикл?

Если вы решились обзавестись правами на детский квадроцикл, получить удостоверение возможно в основной инстанции — ГИБДД. Они выдают права нужной категории, но предварительно придется обучиться в автошколе. Если вы не уверены в необходимости получать удостоверение, позвоните в Гостехназдор, они занимаются регистрацией квадроциклов и помогут в решении вашего вопроса. Там же подскажут по необходимости регистрации и получении прав на электронную технику.

Права на квадроцикл до 50 кубов

В зависимости от выбранной вами модели четырехколесной техники, необходимость в получении прав может не потребоваться. Дело в том, что существуют определенные производители, которые производят квадроциклы специально для определенного возраста. Квадроцикл можно использовать детям от 4 лет. Даже аккумуляторная модель имеет возможность развить максимальную скорость в 50 км/час, поэтому иногда становиться опасной для передвижения.

Законодательство разрешает получить права возрастом от 16 лет, поэтому ребенок вряд ли сможет обзавестись таким документом. Именно поэтому родители, купившие такую технику, не должны задумываться, нужны права на детский квадроцикл или нет? Дело в том, что вы вряд ли решитесь отпускать ребенка на дороги общего пользования с постоянным потоком автомобилей.

Дети обычно катаются на подобной технике в загородных местностях, по отдельным дорогам или в ограниченной территории. Сотрудник ГИБДД даже права не имеет подойти к ребенку и потребовать водительские права, поэтому старайтесь не отпускать детей на квадроцикле на общие дороги и права не понадобятся. В противном случае придется получить соответствующие документы, произвести регистрацию и сдать на права. Но ребенку должно быть не меньше 16 лет.

Смотрите также

Нужны ли права на квадроцикл и снегоход?

В данной статье речь пойдет о важных нюансах, которые следует знать при езде на квадроцикле и снегоходе. Вы узнаете, необходимо ли водительское удостоверение и какой категории оно должно быть, а также как подготовиться к получению прав и сдать экзамен.

Очень часто в повседневной жизни сегодня можно услышать о внедорожной технике, среди которой всеобщую популярность завоевали квадроциклы и снегоходы. К тому же эти машины уже давно стали не только верными помощниками во время езды по бездорожью, но и удобным, а главное доступным способом передвижения на природе, охоте и рыбалке.

Поэтому число желающих купить квадроцикл или снегоход с каждым днем увеличивается. И для многих весьма актуальным представляется вопрос: «Нужны ли права на них и все ли их могут получить?».

За руль квадроцикла только с правами!

Квадроцикл и снегоход – это транспортные средства, предназначенные для участия в дорожном движении и представляющие повышенную опасность для участников движения. Следовательно, для того чтобы их законно эксплуатировать, понадобятся водительские права.

Права какой категории нужны?

Управление внедорожным мототранспортным средством, который не предназначен для использования на дорогах общего пользования либо имеет максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее, требует наличие удостоверения тракториста-машиниста, категории А1.

Еще один немаловажный момент, на который следует обратить внимание – это различие между удостоверениями для категории B1 и А1. Более подробно об отличиях и особенностях этих категорий можно узнать в статье «Квадроцикл и квадрицикл».

Кто может получить права на квадроцикл и снегоход?

Для получения водительского удостоверения выдвигается ряд требований к претендентам на категорию А1:

• Возраст не менее 16 лет
• Наличие медицинского разрешения на управление мототранспортом
• Прохождение обучения и успешная сдача экзамена

Процесс получения прав

Любой порядок оформления прав на автотранспорт, в том числе для управления квадроциклом и снегоходом включает:

• Сдачу квалификационного экзамена
• Получение справки, разрешающей управлять транспортными средствами требуемой категории
• Сбор необходимой документации для оформления
• Заполнение заявления
• Оплату государственной пошлины
• Проверку предоставленных документов уполномоченными сотрудниками государственного учреждения
• Получение прав

Успех на экзамене, для получения права на управление квадроциклом и снегоходом, будет сопутствовать только тем претендентам, кто пройдет специальное обучение. Сделать это можно в нашей автошколе ДОСААФ Тверь, которая расположена на ул. Склизкова, д.21.

В программу подготовки водителей квадроциклов и снегоходов в нашей автошколе входит:

• Занятия по теории в специально оборудованных классах
• Практическое обучение по управлению и эксплуатации квадроцикла
• Организованная сдача экзаменов

Очень важно помнить, если на момент сдачи экзамена в Гостехнадзоре у вас нет водительского удостоверения, то вам придется сдавать и экзамен по ПДД! Если водительские права из ГИБДД уже имеются, то вы освобождаетесь от теоретического экзамена (только по правилам дорожного движения).

Порядок сдачи экзаменов

Экзамен состоит из двух частей:

• Теоретической – проверка знаний по билетам
• Практической – оценка уровня владения всеми навыками вождения, безопасной эксплуатации машин и правил дорожного движения

Сдавшие успешно экзамен и получившие удостоверение «Тракториста-машиниста категории А1», могут смело управлять как квадроциклом, так и снегоходом!

Закон штата Колорадо о ATV

Сотни операторов используют вездеходы (ATV) в Колорадо как для отдыха, так и для работы. Использование внедорожников для отдыха является обычным явлением в некоторых из самых красивых парков и троп Колорадо, в том числе в национальных парках, в то время как использование на работе распространено на фермах и плантациях. Если вы планируете использовать квадроцикл, вам необходимо сначала изучить соответствующие законы штата. В противном случае у вас могут возникнуть проблемы с законом.

Законны ли вездеходы на улице в Колорадо?

Нет, квадроциклы не являются уличными транспортными средствами в Колорадо.Согласно пересмотренному статуту Колорадо 33-14.5-108, вы не можете управлять квадроциклом на любой дороге, шоссе или улице общего пользования в Колорадо, за исключением чрезвычайных ситуаций или в сельскохозяйственных целях. Единственное исключение — если на участке государственной земли или дороги есть знаки, обозначающие их для использования квадроциклами или грузовыми автомобилями. Управлять квадроциклом на улице опасно, так как производители не проектируют его для использования на тротуаре. Квадроцикл, эксплуатируемый на тротуаре, более подвержен авариям, связанным с опрокидыванием.

Нужно ли регистрировать квадроцикл в Колорадо?

Да, все владельцы квадроциклов в Колорадо должны зарегистрировать и пронумеровать свои автомобили, согласно К.Р.С. 33-14.5-112. Управлять незарегистрированным квадроциклом или даже владеть им — преступление. Колорадо требует регистрации всех квадроциклов и грузовых автомобилей в штате, за некоторыми исключениями. Чтобы зарегистрировать квадроцикл в Колорадо, вам необходимо подтверждение права собственности, например, купчая, квитанция или свидетельство о праве собственности. Вам не нужно регистрировать свой квадроцикл, если вы проживаете в другом штате и будете в Колорадо менее 30 дней, будете использовать его только в сельскохозяйственных целях или в организованных гонках или будете использовать его только в частной собственности.

Сколько вам должно быть лет, чтобы водить квадроцикл в Колорадо?

Чтобы управлять квадроциклом на дорогах общего пользования в Колорадо, вам должно быть не менее 10 лет. Однако это возрастное ограничение не распространяется на частную собственность. Операторы квадроциклов на дорогах общего пользования в возрасте от 10 до 16 лет должны иметь при себе инспектора с действующими водительскими правами. Наблюдатель должен постоянно держать водителя квадроцикла в поле зрения. Если ребенок действительно управляет квадроциклом на государственных или частных землях, автомобиль должен быть разработан специально для детей.Ребенок может получить серьезные травмы, пытаясь управлять квадроциклом, предназначенным для взрослых. Всегда следуйте инструкциям по эксплуатации для безопасного и правильного использования.

Где можно покататься на квадроциклах в Колорадо?

Вы можете ездить на квадроциклах в Колорадо по обозначенным дорогам и тропам, а также по частной собственности. Например, в Колорадо разрешено использование квадроциклов в специально отведенных местах в Национальных лесах Гранд-Меса-Анкомпагре и Ганнисон. Вы можете проехать на квадроцикле или другом внедорожнике по десяткам пешеходных маршрутов и определенным дорогам в национальном лесу. Однако правительство может закрыть некоторые дороги для квадроциклов из соображений безопасности или из-за интенсивности движения. Вы также можете столкнуться с сезонным или временным закрытием дорог в зависимости от условий окружающей среды. Колорадо придерживается этикета «не оставлять следов» для всех водителей квадроциклов. Чтобы узнать, где в вашем округе можно покататься на квадроциклах, обратитесь к местному шерифу за конкретной информацией о пользователе.

Требуется ли в Колорадо страхование квадроциклов?

Для эксплуатации квадроцикла в Колорадо не требуется страхование автомобиля или другого вида страхования.Однако покупка дополнительной защиты ответственности квадроцикла через страховой полис домовладельца может быть хорошей идеей в случае автомобильной аварии. Страхование домовладельцев, покрывающее квадроциклы, может возместить вам расходы на ремонт или замену разбитого, поврежденного или украденного автомобиля в зависимости от ситуации и политики. Это может сэкономить вам значительную сумму денег в зависимости от вашего квадроцикла и степени повреждения.

Вы должны носить шлем на квадроцикле в Колорадо?

Если вам еще не исполнилось 18 лет, на квадроцикле в Колорадо нужно будет надевать шлем.Водители в возрасте 17 лет и младше должны носить защитные каски, соответствующие стандартам безопасности Министерства транспорта. Другое оборудование, которое все водители квадроциклов должны иметь для езды по дорогам общего пользования в Колорадо, — это фара, задний фонарь, глушитель, искрогаситель и тормоза. Езда без этого снаряжения или хорошего шлема, если применимо, может привести к цитированию.

Нужна ли вам лицензия на эксплуатацию квадроцикла?

CFMOTO призывает всех водителей квадроциклов соблюдать законы и правила вашего штата о квадроциклах.Это гарантирует, что вы правильно зарегистрированы и безопасно управляете своим автомобилем.

Ограничения по возрасту для квадроциклов, установленные штатом

В дополнение к необходимому сертификату безопасности квадроцикла водители в большинстве штатов моложе 18 лет, которые ездят по общественным местам, должны соблюдать некоторые ограничения, которые могут включать следующее:

● Управление квадроциклом на государственной или частной территории

● Эксплуатация определенного квадроцикла класса

● Разрешения, предоставленные частной или общественной собственностью

● Погодные или ландшафтные условия

● Лицензированный надзор со стороны взрослых

● Переход на проезжую часть или выезд на полосу отвода

Требования к средствам безопасности квадроциклов

Не во всех штатах требуется, чтобы операторы носили защитное снаряжение при управлении квадроциклами. Тем не менее, все водители квадроциклов должны носить соответствующий шлем, защитные очки, перчатки и высокие ботинки при езде на квадроцикле. Шлем — это самое важное средство защиты, которое у вас может быть. Ношение его во время езды может спасти вашу жизнь и помочь избежать серьезных травм.

ATV и OHV в возрасте до 18 лет могут быть обязаны носить одобренный, надежно застегнутый шлем во время езды. Все шлемы должны соответствовать стандартам Министерства транспорта вашего штата и иметь разрешение DOT.Шлемы, не одобренные DOT, не подходят для езды на квадроциклах.

Независимо от того, через нормативные акты или через обучение, все штаты предоставляют информацию о том, как управлять вашим автомобилем законно и безопасно. Вы можете найти информацию о следующих передовых методах езды на квадроциклах:

● При езде всегда надевайте соответствующее защитное снаряжение.

● Убедитесь, что ваш квадроцикл правильно зарегистрирован в штате.

● Всегда оставайтесь на обозначенных тропах.Держитесь подальше от дорог с твердым покрытием.

● Получите разрешение землевладельца перед выходом на частную землю.

● Знайте, прежде чем отправиться — обратитесь к землевладельцу или в агентство по управлению земельными ресурсами, чтобы узнать об открытых тропах или маршрутах для квадроциклов.

● Никогда и никогда не садитесь за руль квадроцикла в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

квадроциклы и UTV от CFMOTO

CFMOTO — лидер в области приключенческих и рабочих автомобилей ATV и UTV. Мы предлагаем широкий выбор внедорожного транспорта для любого уровня подготовки и назначения.Чтобы узнать больше о нашей линейке вездеходов, посетите ближайшего к вам дилера CFMOTO или свяжитесь с ним.

Вездеход (ATV) Безопасность (для родителей)

Вездеходы (ATV) — это внедорожники, часто используемые для отдыха. В большинстве штатов дети старшего возраста и подростки могут ездить на них даже без водительских прав. Но острые ощущения сопряжены с серьезными рисками для безопасности.

могут быть нестабильными, и ими сложно управлять, особенно на высоких скоростях.Часто случаются опрокидывания и столкновения, некоторые из которых заканчиваются летальным исходом. Травмы от езды на квадроциклах также распространены и могут означать обращение в отделение неотложной помощи. В результате Американская академия педиатрии (AAP) отговаривает детей и подростков в возрасте до 16 лет от вождения или езды на квадроциклах.

Если вы решили позволить своему ребенку кататься на квадроцикле, убедитесь, что он или она соблюдает меры предосторожности и понимает, как безопасно управлять транспортным средством. Хотя это помогает снизить риск травм или смерти, единственный способ по-настоящему обезопасить детей — это запретить им кататься на квадроциклах.

Что такое квадроциклы?

— это моторизованные транспортные средства, которые предназначены для использования на бездорожье или на грунтовых дорогах, а не на дорогах с твердым покрытием или шоссе. У них обычно четыре большие шины в форме шара с сиденьем посередине, на котором всадник садится, управляя рулем. Есть еще несколько трехколесных квадроциклов, но производители прекратили их производство в 1988 году из-за опасений по поводу стабильности и безопасности.

При весе более 600 фунтов квадроциклы оснащены большими мощными двигателями, которые позволяют им развивать скорость 65 миль в час и более.У них высокий центр тяжести и нет дуг, каркасов безопасности или ремней безопасности, а это означает, что они могут легко опрокинуться, сбить всадников и пассажиров или даже перевернуться на велосипедистов. Это может привести к серьезным травмам или смерти, обычно из-за травм головы. К другим распространенным травмам относятся порезы, царапины, переломы ключиц и сломанные руки и ноги.

п2

Кто может ездить (и кто не должен)

Нет никаких федеральных правил или возрастных ограничений, когда дело касается езды на квадроциклах.Вместо этого в каждом штате есть свои правила и законы. В некоторых штатах требуется, чтобы водители квадроциклов были моложе 16 лет и имели сертификат безопасности. В других штатах дети в возрасте от 10 лет могут ездить на квадроциклах при условии, что они находятся под присмотром взрослых с действующими водительскими правами.

AAP не рекомендует использовать квадроцикл для детей и подростков 16 лет и младше. Квадроциклы могут быть слишком большими для маленьких детей, чтобы с ними можно было безопасно управлять, даже если им разрешено ездить на них. Для безопасной эксплуатации квадроцикла от водителя требуется быстрое принятие решений, например увеличение скорости, замедление или изменение веса в ответ на изменения в окружающей среде.Дети до 16 лет вряд ли смогут сделать этот выбор или уметь его выполнять.

Если ваш ребенок действительно катается на квадроцикле, убедитесь, что вы понимаете правила своего штата и соблюдаете их. Посетите онлайн-сайт Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC) для получения этой информации. Это применимо, даже если ваш ребенок не будет управлять квадроциклом. Во многих штатах пассажиры не разрешают ездить, если квадроцикл специально не предназначен для перевозки двух человек.

Правила техники безопасности

Детям в возрасте 16 лет и младше запрещено ездить на квадроциклах.

Любой, кто ездит на квадроцикле, должен следовать этим советам до и во время езды:

• Пройдите курс обучения технике безопасности, чтобы научиться безопасно управлять квадроциклом, и ездите только на квадроцикле, соответствующем вашему размеру и возрасту. Посетите веб-сайт Института безопасности квадроциклов для получения информации.
• Всегда надевайте одобренный шлем и защитные очки. Во многих штатах по закону требуются шлемы и средства защиты глаз, особенно для детей.
• Надевайте длинные брюки, длинные рукава, перчатки и ботинки выше щиколотки, чтобы избежать царапин и порезов.
• Ездить только в светлое время суток.
• Всегда двигайтесь с безопасной скоростью по обозначенному маршруту для квадроциклов.
• Знайте основы первой помощи для лечения легких травм и сможете получить помощь в экстренных случаях.

Важно, чтобы никогда не делал следующего во время езды на квадроцикле:

• Никогда не ездите на трехколесном квадроцикле.
• Никогда не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения или употребления наркотиков.
• Никогда не ездите по асфальтированным поверхностям или дорогам общего пользования (кроме как для их пересечения).
• Никогда не превышайте количество пассажиров, рекомендованное производителем.
• Никогда не позволяйте детям и подросткам водить квадроцикл с пассажиром.

Езда на квадроцикле всегда будет рискованной — и поскольку это весело, многие дети и подростки захотят попробовать их. Нет никаких гарантий, что дети не пострадают, даже при соблюдении мер предосторожности и защитных законов. Но, убедившись, что гонщики соблюдают правила безопасности и знают, как безопасно использовать квадроциклы, родители могут сделать все возможное, чтобы защитить их от травм.

Департамент рыболовства и дикой природы штата Мэн

На этой странице:

Сборы за регистрацию квадроцикла и требования к возрасту

Регистрационный взнос

Сезонная регистрация квадроцикла действительна в течение одного года, начиная с 1 июля каждого года. Указанные ниже сборы включают агентское вознаграждение.

• Оформление резидентского сезона: 45,00 $ *
• Иногородняя регистрация 7 дней: 75 $.00 *
• Иногородний сезонная регистрация: 90,00 $ *

* Плюс агентское вознаграждение.

БЕСПЛАТНЫЕ ВЫХОДНЫЕ ATV: 6-8 АВГУСТА 2021 г.
Во время бесплатных выходных ATV иногородние могут работать в штате Мэн на ATV, не зарегистрированном в штате Мэн, если ATV нерезидента имеет действительную регистрацию в другом штате или канадской провинции.

Резидент означает гражданина Соединенных Штатов или лицо, не являющееся гражданином Соединенных Штатов, которое проживало в штате в течение одного года, которое:

• Зарегистрирован для голосования, зарегистрирован в этом штате.
• Если имеет лицензию на управление автомобилем, подал заявку или обладает лицензией оператора транспортного средства, выданной государством.
• Если владелец автотранспортного средства, находящегося в штате, зарегистрировал каждое такое транспортное средство в штате.
• Соответствует законам штата о подоходном налоге.
• является студентом дневного отделения колледжа или университета штата Мэн, который удовлетворяет вышеуказанным требованиям.

Нерезидент означает лицо, не подпадающее под определение резидента.

Требования к возрасту

• Лицам младше 10 лет запрещено управлять квадроциклом.
• Лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет, не может управлять квадроциклом, если это лицо не завершило курс обучения, утвержденный департаментом, и его не сопровождает взрослый. Доказательство прохождения курса обучения должно быть представлено для проверки по запросу сотрудника правоохранительных органов.
• Лицо в возрасте до 16 лет не может переходить дорогу общего пользования, предназначенную для проезда, если переход не соответствует разделу 13157-A, подраздел 6, параграф A, и это лицо не удовлетворяет требованиям 13154-A.

Примечание: Перечисленные выше требования не распространяются на эксплуатацию квадроцикла на:

1. Земля, на которой проживает оператор;
2. Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном оператора; или
3. Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом

Наверх

Законы и правила в отношении вездеходов (ATV)

Раздел 12, Глава 933

§13001 — Определения.

В данном подразделе, если из контекста не указано иное, следующие термины имеют следующие значения.

В сопровождении взрослого. «В сопровождении взрослого» в отношении управления квадроциклом означает визуальный и голосовой контакт и под эффективным контролем родителя или опекуна ребенка или другого лица в возрасте 21 года и старше.

Вездеход или квадроцикл. «Вездеход» или «квадроцикл» означает автотранспортное средство повышенной проходимости, транспортное средство для отдыха, способное перемещаться по пересеченной местности по суше, снегу, льду, болоту, болотам или другой естественной местности.«Вездеход» или «квадроцикл» включает, помимо прочего, многодорожечное, многоколесное транспортное средство или транспортное средство с шинами низкого давления; мотоцикл или связанное с ним двух-, трехколесное или ременное транспортное средство; машина-амфибия; или другое средство передвижения, получающее движущую силу от источника, отличного от мускулов или ветра. Для целей этого подраздела «вездеход» или «квадроцикл» не включает автомобиль, как это определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 7; электрическое персональное вспомогательное мобильное устройство, как определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 22-A; грузовик, как это определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 88; снегоход; аэромобиль; строительная или лесозаготовительная машина, используемая для выполнения своих общих функций; сельскохозяйственная машина, используемая в сельскохозяйственных целях; или транспортное средство, используемое исключительно в экстренных, военных, правоохранительных или противопожарных целях.

Альпийская тундра. «Альпийская тундра» означает высокогорные безлесные участки за пределами лесной полосы, где преобладает низкая травянистая или кустарниковая растительность, и, в частности, области, которые определены как альпийская тундра Министерством сельского хозяйства, охраны природы и лесного хозяйства в соответствии с правилом в соответствии с Разделом 5, Глава 375, подраздел 2.

Жилая. «Жилище» означает любое здание, используемое в качестве постоянного места жительства или постоянного проживания.

Болота пресноводные. «Пресноводные болота и болота» означают естественные открытые территории с насыщенными почвами или торфом, часто связанные со стоячей водой и с преобладанием низкой травянистой растительности, трав, сорняков и кустарников, включая водно-болотные угодья, как показано на Серии карт пресноводных водно-болотных угодий, подразделение Геология, природные территории и прибрежные ресурсы, Геологическая служба штата Мэн, или зонирование как подрайон защиты водно-болотных угодий, P-WL, Комиссией по планированию землепользования штата Мэн.

Эксплуатация. «Работать» во всех его смыслах и временах, когда оно относится к квадроциклу, означает использование квадроцикла любым способом в пределах юрисдикции государства, независимо от того, движется ли транспортное средство.

Оператор. «Оператор» означает лицо, которое контролирует или отвечает за квадроцикл во время его использования.

Владелец. «Владелец» означает: Для целей регистрации квадроцикла лицо, имеющее право собственности на квадроцикл.

Private Way Как определено в Разделе 23, раздел 1903-10-A ,. «Частная дорога» означает частную дорогу, подъездную дорожку или общественный сервитут. «Общественный сервитут» означает сервитут, удерживаемый муниципалитетом для целей общественного доступа к земле или воде, иным образом не связанный с общественной дорогой, и включает все права, которыми пользуется общественность в отношении частных дорог, выделенных для населения.

Защитный головной убор. «Защитный головной убор» означает шлем, который соответствует минимальным стандартам конструкции и характеристик, предписанным спецификацией Z90.1 Американского национального института стандартов или Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств № 218.

Общественный путь, как определено в Разделе 23, раздел 1903-11. «Дорога общего пользования» означает любую дорогу, по которой могут проезжать автотранспортные средства, включая, помимо прочего, любую государственную магистраль, муниципальную дорогу, окружную дорогу, некорпоративную территорию или другую дорогу, предназначенную для населения.

§13002 — Сбор уполномоченным.

Комиссар или агенты комиссара должны действовать от имени налогового инспектора штата для сбора налога за использование, причитающегося согласно Разделу 36, главам 211–225 в отношении любого ATV, для которого требуется первоначальная регистрация в соответствии с настоящим Разделом в то время и место регистрации квадроцикла.

Все налоги, собранные в соответствии с этим разделом, должны быть немедленно переданы Государственному казначею и зачислены в Общий фонд как несвязанный доход.Законодательный орган должен присваивать департаменту в каждом финансовом году сумму, равную административным расходам, понесенным департаментом при сборе доходов в соответствии с настоящим разделом. Эти административные расходы должны быть проверены Департаментом административных и финансовых услуг.

Для целей этого раздела «первоначальная регистрация» означает любую регистрацию, кроме продления регистрации тем же владельцем.

§13003 — Уплата налога с продаж или использование налога, необходимого для регистрации.

2. Регистрация квадроцикла. Перед регистрацией квадроцикла агент комиссара взимает причитающийся налог с продаж или использования. Налог с продаж или использования подлежит уплате, если только:

A. Лицо, регистрирующее квадроцикл, не является резидентом этого государства;

B. Регистрация является продлением регистрации тем же владельцем;

C. Заявитель имеет свидетельство дилера, подтверждающее, что налог с продаж был собран дилером.Форму свидетельства дилера устанавливает государственный налоговый инспектор. D. В остальном квадроцикл освобожден от налога с продаж или налога на использование согласно Разделу 36, раздел 1760.

§13004 — Сбор государственным налоговым инспектором. Этот раздел и разделы 13002, 13003 и 13005 должны толковаться как совокупность других методов, предписанных в Разделе 36 для сбора налога с продаж или налога за использование. Эти разделы не препятствуют взиманию налоговым инспектором штата налога, причитающегося с любого гидроцикла, квадроцикла или снегохода, в соответствии с такими другими методами, которые предписаны в Разделе 36 для сбора налога с продаж или использования.

§13005 — Свидетельства для передачи Государственному налоговому инспектору. Агент комиссара должен незамедлительно направить все сертификаты, представленные в соответствии с разделом 13003, комиссару. Комиссар передает все такие справки налоговому инспектору.

§13006 — Изъятие квадроциклов. Когда сотрудник правоохранительных органов выдает повестку за нарушение в соответствии с главой 939, он может конфисковать квадроцикл, которым управляет лицо, получившее повестку, если, по мнению сотрудника, на основании фактических предыдущих правонарушений оператора или других соображений , оператор продолжит эксплуатацию квадроцикла с нарушением главы 939, и такая эксплуатация может представлять опасность для людей или имущества.

Оператор или владелец квадроцикла, арестованного в соответствии с данным разделом, может вернуть квадроцикл в любое время по истечении 24 часов после выдачи повестки после оплаты расходов на арест правоохранительному органу, арестовавшему квадроцикл.

§13107 — Незаконное движение транспортного средства по снегоходной трассе. Лицо не может управлять любым полноприводным транспортным средством, багги для дюн, вездеходом, мотоциклом или любым другим транспортным средством, кроме снегохода и сопутствующего оборудования, на трассах для снегоходов, которые полностью или частично финансируются за счет денежных средств. из фонда снегоходов, если такое использование не было разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или если использование не вызвано чрезвычайной ситуацией, связанной с безопасностью, людьми или имуществом.

Исключение: Квадроцикл с гусеницами, зарегистрированный как снегоход, может ездить по трассам для снегоходов.

Раздел 12, Глава 939

§13152 — Лицензия и обучение.

1. Лицензия. Лицензия оператора не требуется для эксплуатации квадроцикла, за исключением случаев, предусмотренных разделом 29-A.

2. Обучение. Лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет, должно успешно пройти программу обучения с одобрением его родителем или опекуном департамента до начала эксплуатации квадроцикла, за исключением:

А. Земля, на которой проживает данное лицо;

B. Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном этого лица; или

C. Тренинг по технике безопасности, утвержденный отделом.

Лицо младше 16 лет должно посещать учебную программу вместе с его родителем или опекуном. Программа обучения должна включать инструкции по безопасной эксплуатации квадроциклов, законам, касающимся квадроциклов, влиянию квадроциклов на окружающую среду и способам минимизации этого эффекта, вежливости по отношению к землевладельцам и другим отдыхающим и землевладельцам, а также другим материалам, определенным департаментом.

§13153 — Нарушение правил; Квадроциклы.

Следующие штрафы применяются за нарушение правил, регулирующих квадроциклы.

1. Гражданский. Невзирая на раздел 10650, лицо, нарушившее правило, регулирующее использование квадроциклов, совершает гражданское нарушение, за которое может быть наложен штраф в размере от 100 до 500 долларов.

2. Уголовное. Лицо, которое нарушает правило, регулирующее квадроциклы, после того, как было признано виновным в совершении 3 или более гражданских нарушений в соответствии с этой частью в течение предыдущего 5-летнего периода, совершает преступление класса E.

§13154-A — Возрастные ограничения.

1. Минимальный возраст. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 5, лица младше 10 лет не могут управлять квадроциклом.

2. Разрешение на управление квадроциклом ребенку младше 10 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо не может разрешить ребенку младше 10 лет управлять квадроциклом.

3. Незаконное управление квадроциклом лицами в возрасте от 10 до 16 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет не может управлять квадроциклом, если это лицо не прошло успешно учебный курс, утвержденный департаментом в соответствии с разделом 13152, и его сопровождает взрослый. .Доказательство прохождения курса обучения должно быть представлено для проверки по запросу сотрудника правоохранительных органов.

4. Лицо в возрасте до 16 лет, переходящее через дорогу. Лицо в возрасте до 16 лет не может пересекать общественные пути, предназначенные для проезда, если переход не соответствует разделу 13157-A, подраздел 6, параграф A, и это лицо не удовлетворяет требованиям подраздела 3.

5. Разрешение на управление квадроциклом без сопровождения взрослых в возрасте до 16 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо не может разрешить несопровождаемому лицу в возрасте 10 лет и старше, но младше 16 лет управлять квадроциклом.

6. Исключения для определенного имущества. Этот раздел не относится к эксплуатации квадроцикла по адресу:

A. Земля, на которой проживает оператор;

B. Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном оператора; или

C. Тренинг по технике безопасности, утвержденный отделом.

§13155 — Регистрация.

1-А. Действующий незарегистрированный квадроцикл. За исключением случаев, предусмотренных в параграфе A, лицо не может управлять квадроциклом, не зарегистрированным в соответствии с подразделом 3.

A. Применяются следующие исключения.

(1) Регистрация не требуется для квадроцикла, эксплуатируемого на земле, на которой проживает владелец, или на земле, на которой проживает владелец, при условии, что квадроцикл не эксплуатируется где-либо еще в пределах юрисдикции штата.

(2) Регистрация не требуется для квадроцикла, эксплуатируемого в коммерческой лыжной зоне с целью укладки снега или для спасательных операций на коммерческой лыжной зоне, за исключением случаев, когда квадроциклу необходимо пересекать общественную дорогу во время этой операции.

(3) Квадроцикл, принадлежащий и эксплуатируемый в штате Федеральным правительством, штатом или политическим подразделением штата, освобожден от регистрационных сборов, но должен быть зарегистрирован и должен отображать регистрационные номера.

(4) Регистрация квадроцикла для сельскохозяйственного использования, указанного в Разделе 29-A, раздел 501, подраздел 8, параграф E, не требуется для транспортного средства, зарегистрированного Государственным секретарем в соответствии с разделом 29-A, раздел 501, подраздел 8.

(5) Мотовездеход, зарегистрированный в другом штате или в канадской провинции, может эксплуатироваться без регистрации в соответствии с данным разделом на специальном мероприятии, организованном для проведения в этом штате, если организатор специального мероприятия подает письменный запрос уполномоченному. За 60 дней до специального мероприятия и предоставляет комиссару карту троп, которые будут использоваться во время специального мероприятия, и комиссар одобряет запрос.

(6) Квадроцикл, принадлежащий или находящийся под контролем производителя квадроциклов, может эксплуатироваться без регистрации в штате Мэн на демонстрационном мероприятии, проводимом в этом штате, если такая эксплуатация одобрена комиссаром. Производитель квадроциклов или представитель производителя квадроциклов должен подать письменный запрос уполномоченному не менее чем за 60 дней до демонстрационного мероприятия и должен включать описание и место проведения мероприятия.

(7) Комиссар может ежегодно устанавливать один трехдневный период, 2 дня из которых являются выходными, в течение которого нерезидент может управлять квадроциклом, не зарегистрированным в штате Мэн, если квадроцикл нерезидента имеет действующую регистрацию в другом штате или канадской провинции.

2. Взаимность. Взаимность была отменена в 2004 году, поэтому взаимные привилегии при регистрации ATV больше не действуют. Регистрация квадроцикла штата Мэн необходима нерезидентам для управления квадроциклом в штате Мэн.

3. Заявление и выдача. Комиссар или агент, назначенный комиссаром, может зарегистрировать и присвоить регистрационный номер квадроциклу после подачи заявки и оплаты годового сбора владельцем. Комиссар взимает сбор в размере 1 доллара США в дополнение к ежегодному взносу за каждую регистрацию, выданную сотрудником отдела.Регистрационный номер в виде наклеек, выдаваемых комиссаром, должен четко отображаться на передней и задней части транспортного средства. Регистрация действительна в течение одного года, начиная с 1 июля каждого года, за исключением того, что любая регистрация, выданная до 1 июля, но после 1 мая, действительна с даты выдачи до 30 июня следующего года.

4. Регистрационная форма. Регистрация квадроцикла должна быть в такой форме, которую может определить комиссар.

5.Сборы . См. Регистрационные сборы.

6. Дубликат регистрационного удостоверения. Владелец регистрационного свидетельства, выданного в соответствии с данным разделом, может получить дубликат регистрации от уполномоченного по заявлению и уплате дублирующего сбора в размере 1 доллара США. Если наклейка была потеряна, необходимо получить новую наклейку и новую регистрацию, соответствующую новому номеру наклейки, за плату в размере 1 доллара США за каждую. Агентское вознаграждение также распространяется на все дубликаты.

7. Переход права собственности, прекращение использования. Передача права собственности на вездеход или прекращение его использования регулируется данным подразделом.

A. Лицо, передающее право собственности на зарегистрированный вездеход или прекращающее его использование, должно в течение 10 дней надлежащим образом подписать регистрацию, указать распоряжение вездеходом и вернуть регистрацию уполномоченному.

B. Владелец вездехода, который передает право собственности или прекращает его использование, может в течение 10 дней с даты передачи или прекращения использования обратиться к уполномоченному для регистрации другого вездехода.Плата за перевод составляет 4 доллара, и регистрация действительна до конца года регистрации, на который был зарегистрирован предыдущий вездеход.

C. При смене владельца вездехода, регистрация на который была ранее выдана, новый владелец должен подать заявку на новую регистрацию и уплатить соответствующий сбор в соответствии с подразделом 5.

8-А. Регистрационная проверка. Владелец или оператор квадроцикла должен предоставить свидетельство о регистрации или онлайн-квитанцию ​​о регистрации для проверки любым сотрудником правоохранительных органов по запросу.

8-Б. Уведомление об уничтоженном, брошенном, украденном или навсегда удаленном квадроцикле. Регистрант должен уведомить комиссара, если квадроцикл уничтожен, брошен, украден или навсегда вывезен из штата.

9. Отображение регистрационных номеров. Каждый новый квадроцикл, проданный в штате, должен иметь пространство 6 дюймов шириной и 3½ дюйма высотой, предусмотренное спереди и сзади машины, как можно выше над шинами, для вертикального отображения регистрационных номеров.Лицо не может управлять квадроциклом, который должен быть зарегистрирован в соответствии с этим разделом, если регистрационные номера в виде наклеек не отображаются в этих местах или в соответствии с требованиями департамента. Человек может управлять квадроциклом, зарегистрированным онлайн, без отображения регистрационного номера, пока это лицо не получит свидетельство о регистрации из отдела или в течение 30 дней после регистрации квадроцикла онлайн, в зависимости от того, что произойдет раньше.

10. Обучение и воспитание. Департамент должен обеспечивать обучение и образование в отношении квадроциклов.

11. Военнослужащие вооруженных сил США, постоянно дислоцированные в штате Мэн. Следующие лица имеют право зарегистрировать любой принадлежащий им квадроцикл за резидентский сбор:

A. Любое лицо, служащее в вооруженных силах Соединенных Штатов, которое постоянно находится на военном или военно-морском посту, станции или базе в штате; и

B. Супруг и дети лица, указанного в параграфе А, при условии, что супруг (а) и дети постоянно проживают с этим лицом.

Военнослужащий, описанный в параграфе A, который желает зарегистрировать ATV, должен предоставить свидетельство от командира поста, станции или базы или от назначенного командира агента о том, что этот военнослужащий постоянно дислоцируется на этом посту, станции или основание. Регистрационный сбор за регистрацию в соответствии с данным подразделом должен распределяться так, как если бы лицо, регистрирующее квадроцикл, было резидентом муниципалитета, в котором расположены почта, станция или база.

§13157-A — Эксплуатация квадроциклов.

1-А. Требуется разрешение. Человек не может управлять квадроциклом на чужой земле без разрешения землевладельца или арендатора. Разрешение предполагается на обозначенных государством утвержденных трассах для квадроциклов или на территориях, открытых для квадроциклов в соответствии с политикой землевладельца. Землевладелец может ограничить использование утвержденной государством трассы для квадроциклов на территории этого землевладельца посредством соглашений с государством или клубом квадроциклов для решения проблем, связанных с окружающей средой, общественной безопасностью или управлением. Письменное разрешение землевладельца или арендатора требуется для пахотных земель, пастбищ или фруктовых садов.В данном подразделе «пахотные земли» означают площади в севообороте, обрабатываемые земли и земли под кустарниками, а «пастбища» означают площади, предназначенные для выращивания кормовых растений, используемых для животноводства. Ничто в этом подразделе не может быть истолковано как ограничение или расширение прав собственности землевладельцев.

2. Остановите и определите требование. Лица, управляющие квадроциклами на чужой земле, должны остановиться и представиться по требованию землевладельца или должным образом уполномоченного представителя землевладельца.

3. Эксплуатация квадроцикла на контролируемой трассе. Следующие положения регулируют эксплуатацию квадроциклов на автомагистралях с контролируемым доступом.

A. Человек не может управлять квадроциклом на автомагистрали с контролируемым доступом или в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом, за исключением следующих случаев:

(1) Человек на должным образом зарегистрированном квадроцикле может пересекать автомагистрали с контролируемым доступом, используя мосты или дороги под этими автомагистралями, или используя дороги, пересекающие автомагистрали с контролируемым доступом на уровне;

(2) Комиссар транспорта может выдавать специальные разрешения для обозначенных пересечений автомагистралей с контролируемым доступом.

(3) Человек на должным образом зарегистрированном квадроцикле может управлять квадроциклом в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом на участке трассы, утвержденном Комиссаром транспорта или советом директоров Управления магистралей штата Мэн. , применимо. По запросу Уполномоченного по сельскому хозяйству, охране природы и лесного хозяйства, Уполномоченный по транспорту или совет директоров Управления магистралей штата Мэн, в зависимости от обстоятельств, могут разрешить строительство трассы для квадроциклов в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом. находится под юрисдикцией Министерства транспорта или Управления магистралей штата Мэн, строится 2 января 2016 г. или позднее, когда есть возможность обеспечить непрерывность государственной или контролируемой государством сети трасс для квадроциклов.Средства на строительство трассы для квадроциклов в соответствии с настоящим пунктом не могут быть предоставлены из Дорожного фонда.

4. Незаконное использование квадроцикла на снегоходной трассе. Лицо не может управлять любым полноприводным транспортным средством, багги, вездеходом, мотоциклом или любым другим транспортным средством, кроме снегохода и сопутствующего оборудования, на трассах для снегоходов, которые полностью или частично финансируются за счет денежных средств. из фонда снегоходов, если такое использование не было разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или если использование не вызвано чрезвычайной ситуацией, связанной с безопасностью людей или имущества.

Исключение: Квадроциклы с гусеницами, зарегистрированные как снегоходы, могут ездить по трассе для снегоходов.

5. Недействительно.

5-А. Управление автомобилем по трассе для квадроциклов. Лицо не может управлять грузовиком, пикапом или пассажирским транспортным средством на обозначенной трассе для квадроциклов, которая не находится на системе гравийных дорог, если только это не разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или в чрезвычайной ситуации, связанной с безопасностью человека или имущества.Для целей этого закона «пикап» и «грузовик» имеют то же значение, что и в разделе 101 Раздела 29-A, подразделах 55 и 88, а «легковой автомобиль» означает самоходное 4-колесное моторное транспортное средство, предназначенное в первую очередь для перевозки пассажиры на дорогах общего пользования.

6. Движение квадроцикла на общественном транспорте. За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе, лицо не может управлять квадроциклом, за исключением квадроцикла, зарегистрированного Государственным секретарем в соответствии с разделом 29-A, на любом участке дороги общего пользования, обслуживаемом или используемом для движения обычных транспортных средств или на тротуарах любого общественного пути.

A. Правильно зарегистрированный квадроцикл может ездить на проезжей части только на необходимом расстоянии, но ни в коем случае не превышающем 500 ярдов, в крайнем правом углу проезжей части с целью как можно более прямого пересечения общественный путь, мост, путепровод, подземный переход, тротуар или водопропускная труба, если эта операция может быть выполнена безопасно и не мешает движению транспорта, приближающемуся с любого направления на общественной дороге.

B. Утратил силу.

C. Квадроцикл может эксплуатироваться на любом участке дороги общего пользования, если проезжая часть закрыта в соответствии с разделом 2953 Раздела 23.

D. На квадроциклах можно ездить по дорогам общего пользования, которые не обслуживаются и не используются для движения обычных транспортных средств, за исключением того, что движение по левой стороне дороги запрещено в часы от заката до восхода солнца.

E. Вездеход может эксплуатироваться на улицах и в общественных местах в период чрезвычайной ситуации, когда чрезвычайная ситуация была объявлена ​​уполномоченным полицейским органом и когда поездка на обычных транспортных средствах невозможна.

F. Вездеход может эксплуатироваться на улицах и в общественных местах на специальных мероприятиях ограниченной продолжительности, проводимых в соответствии с заранее установленным графиком с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию. G. Квадроцикл может управляться на проезжей части в крайнем правом углу проезжей части сотрудником правоохранительных органов с единственной целью — перемещаться между местом, где обычно хранится квадроцикл, и зоной, патрулируемой сотрудником правоохранительных органов. .

г. Офицер правоохранительных органов может управлять квадроциклом на проезжей части в крайнем правом углу проезжей части с единственной целью — перемещаться между местом, где обычно хранится квадроцикл, и зоной, патрулируемой сотрудником правоохранительных органов.

H. Невзирая на параграфы от A до G, квадроцикл может эксплуатироваться на крайнем правом участке дороги или по указанию соответствующей государственной единицы в пределах общественного пути муниципалитета, неорганизованного или некорпоративного поселка, если это необходимо. Правительственное подразделение обозначило дорогу для проезда квадроциклов.ATV должен двигаться в том же направлении, что и движение автомобилей, по общественным дорогам, обозначенным как подъездные пути ATV. Общественный путь, обозначенный соответствующим правительственным органом как маршрут доступа для квадроциклов, должен регулярно размещаться на видном месте этим правительственным органом с хорошо заметными знаками, обозначающими маршрут доступа для квадроциклов. Перед тем, как обозначить общественный путь в качестве маршрута доступа для квадроциклов, соответствующее государственное подразделение должно принять соответствующие решения о том, что движение квадроцикла на крайнем правом правом проезде дороги или в соответствии с указаниями соответствующего государственного органа в пределах общественного пути может осуществляться безопасно и будет не создавать помех движению автотранспорта на проезжей части.Для целей этого параграфа «соответствующая правительственная единица» означает Департамент транспорта, уполномоченных округа или муниципальных служащих в пределах их соответствующей юрисдикции. Юрисдикция каждого соответствующего государственного подразделения в отношении проезжей части в соответствии с этим параграфом такая же, как и его юрисдикция в отношении проезда транспортных средств по общественным дорогам в соответствии с разделом 2395 Раздела 29-A. Органы правоохранительных органов муниципальных или окружных районов, обладающие юрисдикцией, обладают первичными правоохранительными органами по любому маршруту, установленному в соответствии с настоящим параграфом.

7. Невозможность остановить квадроцикл перед выездом на общественную дорогу. Человек должен полностью остановиться на квадроцикле перед выездом на общественную дорогу.

8. Невозможность уступить дорогу при движении квадроцикла. Лицо должно уступить дорогу всем другим видам движения транспортных средств при управлении квадроциклом на проезжей части.

9. Переход закрытого моста, водопропускной трубы, эстакады или подземного перехода на квадроцикле. Лицо не может пересекать на квадроцикле мост, водопропускную трубу, эстакаду или подземный переход, закрытые для квадроциклов Комиссаром транспорта в соответствии с настоящим подразделом.Комиссар транспорта может после публичных слушаний запретить пересечение квадроциклом отдельного моста, водопропускной трубы, путепровода или подземного перехода, если комиссар определит, что такое пересечение или использование проезжей части является опасным. Любые мосты, водопропускные трубы, эстакады или подземные переходы, закрытые комиссаром, должны быть вывешены соответствующими уведомлениями.

10. Безрассудная езда на квадроцикле. Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы по неосторожности создать существенный риск серьезных телесных повреждений другому человеку.

11. Эксплуатация квадроцикла в опасности. Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество.

12. Эксплуатация квадроцикла на скорости выше разумной и разумной. Человек не может управлять квадроциклом, кроме как на разумной и разумной скорости для существующих условий.

13. Эксплуатация квадроцикла без защитного головного убора. Несмотря на Раздел 29-A, раздел 2083, лица моложе 18 лет не могут управлять квадроциклом без защитных головных уборов.

14. Перевозка пассажира на квадроцикле без головных уборов. Несмотря на Раздел 29-A, раздел 2083, лицо не может перевозить на квадроцикле пассажира младше 18 лет, если он не носит защитный головной убор.

15. Признана недействительной.

16. Требования к фарам и задним фарам для квадроциклов. Этот подраздел устанавливает требования к световому оборудованию для эксплуатации квадроцикла.

A. За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе и разделе 13159, человек не может управлять квадроциклом в Штате, независимо от того, где он был куплен, если он не оборудован передними и задними фонарями, как указано ниже.

(1) На квадроцикле должна быть установлена ​​по крайней мере одна передняя фара, способная отбрасывать белый луч на расстояние не менее 100 футов непосредственно перед квадроциклом.

(2) На квадроцикле должен быть установлен по крайней мере один задний фонарь, способный отображать свет, который должен быть виден на расстоянии не менее 100 футов позади квадроцикла.

B. Ниже приведены исключения из требований пункта A.

(1) признана недействительной.

(2) Человек может управлять квадроциклом, включая двухколесный внедорожный мотоцикл, без фары и заднего фонаря в период между восходом и заходом солнца.

17. Обязательное использование огней для квадроциклов. За исключением случаев, предусмотренных в разделе 13159, следующие положения регулируют использование огней для квадроциклов.

A. Лицо должно использовать огни, требуемые согласно подразделу 16, следующим образом:

(1) В период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца; и

(2) В любое время, когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий, вызванных туманом или иным образом, другие люди, транспортные средства и другие объекты не могут быть четко различимы на расстоянии 500 футов впереди.

18. Незаконное использование квадроцикла на железнодорожных путях. Этот подраздел регулирует эксплуатацию квадроцикла на железнодорожных путях.

A. Лицо не может:

(1) Управлять квадроциклом вдоль или рядом и параллельно железнодорожным путям в пределах полосы отчуждения без письменного разрешения железной дороги, владеющей полосой отчуждения; или

(2) Управлять квадроциклом через рельсы железной дороги после того, как это было запрещено железной дорогой, владеющей полосой отчуждения, или агентом этой железной дороги, лично или посредством соответствующих уведомлений, размещенных на видном месте вдоль дороги. железнодорожная полоса отвода.

B. Невзирая на параграф A, лицо может действовать в пределах полосы отчуждения участка железной дороги, который был официально заброшен в соответствии с полномочиями Комиссии по торговле между штатами.

19. Работа слишком близко к определенным зданиям. человек не может управлять квадроциклом в пределах 200 футов от жилого помещения, больницы, дома престарелых, домов для выздоравливающих или церкви.

A. Этот подраздел не применяется, если человек управляет квадроциклом по адресу:

(1) Дороги общего пользования в соответствии с частями 3, 6, 7, 8 и 9;

(2) Замерзшая поверхность любого водоема; или

(3) Земля, которая принадлежит оператору или ему разрешено использовать.

20. Признана недействительной.

21. Признана недействительной.

22. Злоупотребление чужим имуществом. Человек не может управлять квадроциклом:

A. снести или разрушить забор или стену на чужой земле;

B. Оставлять открытыми ворота или решетки на чужой земле;

C. Вытаптывать или уничтожать посевы на чужой земле; или

Д. Удалить или уничтожить знаки или размещенные объявления.

23. Признана недействительной.

24. Эксплуатация квадроцикла на временно закрытой трассе. Лицо не может управлять квадроциклом на любом участке трассы, обозначенном с уведомлением о временном закрытии в соответствии с настоящим подразделом. В уведомлении должен быть указан закрытый участок пути и период закрытия, и оно должно быть вывешено на видном месте на каждом конце закрытого участка пути.

25.Устройства управления шумом и пожаром квадроциклов. Следующие положения относятся к глушителям ATV и устройствам управления огнем, а также ограничениям уровня шума.

A. За исключением случаев, предусмотренных в разделе 13159, лицо не может:

(1) Управляйте квадроциклом, который не всегда оборудован эффективным и подходящим глушителем на его двигателе, чтобы эффективно заглушить или заглушить шум выхлопа;

(2) Эксплуатируйте или модифицируйте квадроцикл с выхлопной системой, которая была модифицирована таким образом, чтобы повысить уровень шума, превышающий следующий стандарт выбросов:

(a) Каждый квадроцикл должен соответствовать стандартам эмиссии шума Агентства по охране окружающей среды США и ни в коем случае не превышать 96 децибел звукового давления при измерении с расстояния 20 дюймов с использованием процедур испытаний, установленных уполномоченным; или

(3) Эксплуатируйте квадроцикл без исправного искрогасителя.

B. В дополнение к любым штрафам, налагаемым в соответствии с этим подразделом, суд может, в соответствии с разделом 9321 и Разделом 17-A, главой 54, предписать реституцию расходов на тушение пожара, понесенных государственными или муниципальными государственными органами при тушении пожара, вызванного квадроциклом, работающим без исправного искрогасителя.

26. Запрещенное оборудование. Человек не может управлять квадроциклом, оснащенным комплектом для снорклинга или другим оборудованием, предназначенным для использования квадроцикла на глубокой воде, кроме как с разрешения владельца земли, на котором эксплуатируется квадроцикл, или в соответствии с положениями раздела 13159.

27. Эксплуатация квадроцикла в запрещенной зоне. Следующие положения определяют зоны, в которых запрещено движение квадроцикла.

A. Запрещается управлять квадроциклом:

(1) На солончаке, приливной зоне, морском песчаном пляже, песчаной дюне или любом кладбище, месте захоронения или могиле; или

(2) Если земля не промерзла и в достаточной степени покрыта снегом для предотвращения прямого повреждения растительности:

(а) В высокогорной тундре;

(b) На пресноводном болоте, реке, ручье, ручье, большом пруду, нелесном водно-болотном угодье или весеннем водоеме; или

(c) В охраняемой зоне источника воды, как определено в Разделе 30-A, раздел 2001, подраздел 20-A.Положения этого подпункта не распространяются на тропу, предназначенную для использования квадроциклами Министерством сельского хозяйства, охраны природы и лесного хозяйства. Положения этого подпункта также не применяются к лицу, имеющему доступ к земле для технического обслуживания или осмотра с разрешения землевладельца, или к персоналу местного, государственного или федерального правительства при исполнении служебных обязанностей, при условии отсутствия значительного нарушения почвы или осаждения почвы. водоемы.

§13158-A — Незаконное разрешение на работу; ответственность за ущерб, причиненный другими лицами.

1. Владелец квадроцикла; работа другим. Лицо нарушает этот подраздел, если это лицо является владельцем квадроцикла, эксплуатируемого с нарушением положений настоящей главы.

2. Родитель или опекун; операция второстепенная. Лицо нарушает этот подраздел, если это лицо является родителем или опекуном, ответственным за уход за несовершеннолетним в возрасте до 18 лет, который управляет квадроциклом в нарушение настоящей главы.

3.Меблировка квадроцикла. Владелец квадроцикла, лицо, которое передает или предоставляет квадроцикл лицу, и родитель или опекун, ответственный за уход за несовершеннолетним в возрасте до 18 лет, несут солидарную ответственность с оператором за ущерб, причиненный в результате эксплуатации транспортным средством или несовершеннолетним при управлении любым квадроциклом.

§13159 — Гоночные соревнования.

Несмотря на разделы 13155 и 13157-A, подраздел 16, параграф A, подраздел 17 и подраздел 25 ATV, используемые исключительно для запланированных гонок и эксплуатируемые исключительно на заранее определенных гонках, трассы освобождаются от положений этой главы, касающихся регистрации, глушителей, комплекты для сноркелинга и освещение во время работы на этих соревнованиях и на всех тренировках перед соревнованиями в месте проведения соревнований.

§13160 — Регистрация и лицензия дилера.

1. Заявление и выдача. Лицо не может заниматься продажей квадроциклов в штате, если это лицо не зарегистрировано в качестве дилера и не получило от комиссара действующую лицензию дилера. Дилер, зарегистрированный и получивший такую ​​лицензию, не должен регистрировать отдельные квадроциклы.

2. Сборы. Ежегодный лицензионный сбор для дилера, зарегистрированного в соответствии с подразделом 1, составляет 15 долларов США. Лицензия действует с 1 июля каждого года.

A. Дилер, имеющий лицензию согласно Разделу 29-A, раздел 954, подраздел 2, не обязан платить лицензионный сбор в соответствии с этим подразделом.

3. Номерные знаки дилера. Номерные знаки дилера должны быть предоставлены и получены следующим образом.

A. Дилер, зарегистрированный в соответствии с подразделом 1, может получить номерные знаки дилера за ежегодную плату в размере 5 долларов США за каждый номер

B. Замена утерянных или украденных пластин может быть получена за плату в размере 5 долларов за каждую пластину.

C. Если номерной знак утерян или украден, владелец должен немедленно уведомить комиссара.

4. Свидетельство о временной регистрации. Комиссар может выдать временные регистрационные свидетельства зарегистрированному дилеру, который после продажи или обмена ATV может выдать временное регистрационное свидетельство новому владельцу, чтобы новый владелец мог эксплуатировать ATV в течение 20 лет. последовательные дни после даты продажи вместо постоянного номера, как того требует данная глава.Плата за каждую временную регистрацию составляет 1 доллар США.

5. Отображение номера дилера. Дилер должен отображать номер дилера на каждом используемом квадроцикле до продажи квадроцикла, после чего ответственность за регистрацию квадроцикла ложится на владельца.

6. Гарантии и информация на подержанные квадроциклы. Дилер, предлагающий гарантию в связи с продажей или передачей подержанного квадроцикла, должен предоставить письменное заявление относительно этой гарантии. В заявлении о гарантии должны быть указаны детали или системы транспортного средства, на которые распространяется и на которые не распространяется гарантия, а также то, что дилер будет делать в случае неисправности и за чей счет будет произведен ремонт.Дилер также должен предоставить перед продажей письменное заявление с указанием любых и всех дефектов, известных дилеру, и любого типа повреждений, нанесенных транспортному средству, если такая информация известна дилеру.

§13161 — Продажа квадроциклов; световое оборудование.

1. Требуются фара и задний фонарь. Лицо не может продавать или предлагать продать новый квадроцикл, кроме случаев:

A. Этот квадроцикл оснащен исправными фарами и задними фонарями; или

Б. Квадроцикл:

(1) Двухколесный внедорожный мотоцикл; или

(2) Имеет двигатель объемом не более 90 кубических сантиметров и 4 или более колес.

Вернуться к началу

Сводка штрафов за ATV

Это сводка штрафов за ATV. Полный текст см. В разделе 12.

§10651, 1-D — Отказ от остановки для сотрудника правоохранительных органов

Лицо не может отказать или отказать в остановке любого квадроцикла по запросу или сигналу любого сотрудника правоохранительных органов в военной форме, в обязанности которого входит обеспечение соблюдения законов о квадроциклах.Лицо, нарушающее это положение, совершает преступление класса D, за которое должен быть назначен минимальный штраф в размере не менее 1000 долларов США. В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§10651, 1-E — Попытка ускользнуть от сотрудника правоохранительных органов

Лицо не может пытаться ускользнуть от сотрудника правоохранительных органов посредством: управления или попытки управлять вездеходом, проезжая четко идентифицируемый полицейский блокпост; или после того, как сотрудник правоохранительных органов в униформе попросил или дал сигнал остановиться, управляя или пытаясь управлять вездеходом с безрассудной скоростью.Лицо, нарушающее это положение, совершает преступление класса D, за которое должен быть назначен минимальный штраф в размере не менее 1000 долларов США. В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§13157-A, 10 — Безрассудная эксплуатация квадроцикла

Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы по неосторожности создать существенный риск серьезных телесных повреждений другому человеку. Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса D.В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§13157-A, 11 — Эксплуатация квадроцикла, создающая опасность

Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество. Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса E. В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§13157-A, 12 — Эксплуатация квадроцикла на скорости, превышающей разумную и разумную

Человек не может управлять квадроциклом, кроме как на разумной и разумной скорости для существующих условий.Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса E.

§13157-A, 22 — Злоупотребление чужим имуществом

Человек не может управлять квадроциклом:

• снести или разрушить забор или стену на чужой земле;
• Оставить открытыми ворота или решетки на чужой земле;
• Вытаптывать или уничтожать посевы на чужой земле; или
• Удалите или уничтожьте знаки или размещенные объявления. Лицо, нарушившее этот подраздел, совершает преступление класса E.В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§10902, 1 — Приостановление действия, отзыв или отказ в выдаче лицензии или разрешения

Любое осуждение или судебное решение о нарушении данной Части является основанием для приостановления действия любой лицензии или разрешения, выданного в соответствии с этой Частью. За исключением случаев, предусмотренных законом, комиссар определяет период отстранения. Чтобы приостановить действие лицензии или разрешения на основании обвинительного приговора или судебного решения, комиссар должен следовать процедурам в соответствии с разделом 10903.

§10902, 9 — Дискреционная приостановка за определенные нарушения ATV; обучение

Комиссар может приостановить действие всех лицензий, разрешений и регистраций, выданных департаментом в соответствии с настоящей Частью любому лицу, признанному виновным или признанным виновным в:

• Управление квадроциклом по временно закрытой трассе или
• Управление квадроциклом на чужой земле без разрешения.

Если комиссар приостанавливает действие лицензии, разрешения или регистрации в соответствии с настоящим подразделом, приостановление должно быть как минимум на 90 дней.Перед восстановлением лицензий и разрешений человек должен удовлетворительно пройти курс по безопасности и этике, одобренный отделом и связанный с эксплуатацией квадроциклов.

§10902, 10 — Обязательная приостановка за определенные нарушения ATV

Комиссар должен приостановить как минимум на один год все лицензии, разрешения и регистрации, выданные департаментом в соответствии с настоящей Частью любому лицу, признанному виновным или признанным виновным в:

• Злоупотребление чужим имуществом.
• Управление квадроциклом в нетрезвом состоянии.
• Опасность эксплуатации квадроцикла.
• Безрассудная эксплуатация квадроцикла.
• Отказ или отказ остановить квадроцикл или попытка ускользнуть от офицера.

Перед восстановлением лицензий и разрешений лицо должно удовлетворительно пройти курс по безопасности и этике, утвержденный департаментом и связанный с эксплуатацией квадроциклов.

Вернуться к началу

не для детей: AAP требует соблюдения этих правил безопасности

Вы больше не увидите их только на фермах.Вездеходы популярны среди любителей активного отдыха всех возрастов, которые ездят на них по тропам, полям и парковкам для внедорожников.

Четырехколесная моторизованная техника требует навыков и сообразительности. Таким образом, , , Американская академия педиатрии (AAP) рекомендует не разрешать детям до 16 лет, которые слишком малы для получения водительских прав, управлять или ездить на внедорожниках.

На детей приходится около 30% всех смертей, связанных с квадроциклами, и травм, полученных в отделениях неотложной помощи.

С развитием технологий квадроциклы становятся все больше и быстрее. Хотя это увеличивает «фактор острых ощущений» транспортных средств, это также создает возможность для более травматических аварий. Наиболее распространенными видами травм квадроцикла являются ушибы, ушибы и переломы, но бывают и более серьезные травмы. Травмы позвоночника и таза часто возникают в результате переворачивания рук. Сотрясение мозга и другие травмы головы также нередки, особенно если наездник не был в шлеме.

В 2015 году не менее 73 детей младше 16 лет погибли и 26 700 получили серьезные травмы от квадроциклов.

«Больше детей умирает на квадроциклах, чем в велосипедных авариях», — сказал Чарльз Дженниссен, доктор медицины, FAAP, педиатр и эксперт по безопасности, изучающий травмы и смертность детей на квадроциклах.

Более половины смертей среди квадроциклов происходит на дорогах общего пользования. Несмотря на свое название, квадроциклы не безопасны на любой местности. У них высокий центр тяжести и внедорожные шины, которые неравномерно цепляются за асфальтированное или гравийное покрытие дороги.

Типы квадроциклов:

бывают самых разных форм, размеров и уровней мощности.Обычно мотоциклы с тремя или четырьмя шинами предназначены для использования на самых разных ландшафтах.

Существует четыре категории молодежных квадроциклов, различающихся скоростью и размером двигателя. Ни один из них не предназначен для детей младше 6 лет.

• Квадроциклы для водителей в возрасте от 6 лет и старше могут путешествовать со скоростью 10-15 миль в час.

• Квадроциклы для водителей от 10 и старше и от 12 лет и старше могут путешествовать со скоростью 15–30 миль в час.

• Квадроциклы для водителей от 14 лет и старше могут путешествовать со скоростью 20–38 миль в час.
  

«Мы не знаем, безопасны ли эти скорости для детей.«Производители не проводили никаких исследований с детьми и не определили скорости, на которых они могут безопасно ездить», — сказал д-р Дженниссен. правила охватывают все, от возраста водителя до использования шлема, но сильно различаются в зависимости от штата. Тем не менее, даже штаты с наиболее полным набором правил ежегодно сообщают о смертельных случаях и травмах, связанных с квадроциклами.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с законами об использовании квадроциклов в вашем штате.

Родители должны присматривать за своими детьми и обеспечивать соблюдение правил безопасности, но простое наблюдение за ребенком не предотвратит аварии.

«Ребенку очень легко запрыгнуть на квадроцикл, нажать на педаль газа и заставить его тронуться с места», — сказал доктор Дженниссен. «Но это не означает, что они могут принимать решения, необходимые для безопасной эксплуатации».

Дополнительная информация и ресурсы:

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра.Ваш педиатр может порекомендовать лечение по-разному, исходя из индивидуальных фактов и обстоятельств.

Как сделать ATV или UTV Street Legal

Готовы ли вы вывести свою машину с троп на улицу? Перед тем, как совершить прыжок, следует учесть несколько моментов. Чтобы разрешить использование квадроциклов или UTV на улицах, вам, очевидно, понадобятся подходящие шины и аксессуары. Но задумывались ли вы о таких вещах, как зеркала, страховка или регистрация?

SuperATV здесь, чтобы убедиться, что вы покрываете все свои базы, прежде чем отправиться в путь на своем квадроцикле или бок о бок.Вне зависимости от того, живете ли вы в Кентукки, Техасе или Калифорнии, вы в кратчайшие сроки станете законными на улице.

Короткий ответ: Да (наверное) можете!

Длинный ответ: все зависит от того, где вы живете. Уличные законы различаются от штата к штату, и даже в пределах каждого штата вы можете обнаружить, что в разных округах действуют свои уникальные требования. Некоторые районы могут позволить вам разрешить использование четырехколесных транспортных средств на улице, в то время как другие могут ограничить вас только уличными UTV.

Поэтому, прежде чем вы попадете на тротуар, мы настоятельно рекомендуем изучить законы в вашем районе. (Мы дадим еще несколько советов по этому поводу.) Если вы действительно живете в районе, который позволяет квадроциклам или UTV ездить по дороге, вероятно, есть некоторые документы и юридические вопросы, о которых нужно позаботиться заранее.

Прежде чем вывести машину на улицу, важно выяснить, нужна ли вам регистрация транспортного средства и действующие водительские права. Независимо от того, какой внедорожник вы водите, его, возможно, потребуется покрыть металлическими покрытиями, как и любой другой уличный транспорт.

После получения надлежащей лицензии и регистрации пора подумать о страховании. Никто не любит думать о несчастных случаях, но они случаются. Когда вы принимаете законное право на использование квадроцикла или UTV для улицы, шансы нанести ущерб этой машине возрастают, не говоря уже о вашей ответственности перед другими. Обязательно проконсультируйтесь со своей страховой компанией и убедитесь, что ваш полис включает покрытие как для вождения по бездорожью, так и для легального вождения по дорогам. Большинство крупных страховых компаний предоставляют такое покрытие, и вы обычно можете сэкономить, связав его с полисом домовладельца.

Индустрия квадроциклов и UTV быстро растет, и сегодня на дорогах больше внедорожников, чем год назад. В результате правительства многих штатов и местных органов власти принимают новый законодательный акт, разрешающий большему количеству этих транспортных средств легально въезжать на тротуар.

Однако не все законы штата созданы одинаково, поэтому вам стоит изучить особые требования вашего региона.В некоторых штатах требуется почти все, что требуется для стандартного автомобиля, в то время как в других требуется немного больше, чем флаг медленно движущегося транспортного средства.

Вот несколько отличных ресурсов, чтобы проконсультироваться, когда вы будете готовы узнать о требованиях вашего региона по разрешению использования квадроциклов или UTV на улицах:

Каждый из этих ресурсов разбивает его по штатам, чтобы вы могли легко понять, что нужно сделать. перед тем, как сесть на внедорожник в город.

После того, как вся эта утомительная бумажная работа была оформлена, пришло время добавить запасные части, которые необходимы для вашей безопасности.Опять же, эти требования различаются для каждого населенного пункта, поэтому это неполный список. Но давайте взглянем на некоторые из самых популярных уличных модификаций.

Комплект указателей поворота

Необходимым дополнением для любого квадроцикла или UTV, предназначенного для использования на улицах, является комплект указателей поворота. Существует несколько комплектов, так как же узнать, какой из них вам подходит? SuperATV предлагает как универсальные комплекты указателей поворота, так и комплекты для конкретных моделей.

Каждый раз, когда вы добавляете неоригинальные аксессуары для квадроциклов / UTV, требующие электромонтажа, убедитесь, что у вас есть электрическая схема вашего автомобиля и твердое представление о том, как новые детали повлияют на использование вашей батареи.Большинство небольших обновлений могут быть легко добавлены, но все же требуют некоторых знаний о том, как работает электропроводка вашего автомобиля. Комплекты указателей поворота

SuperATV работают по принципу «включай и работай», что означает, что вам не придется возиться со сложными соединителями проводов. Просто подключите его, и все готово!

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание при покупке комплекта указателей поворота, — это то, что все входит в вашу покупку. Никто не хочет готовиться к установке, а затем осознавать, что вам нужно остановиться и приобрести дополнительные жгуты проводов или детали.К счастью для вас, каждый комплект, который продает SuperATV, поставляется со всем, что вам нужно, чтобы быть законным на улице, включая гудок!

Шины, одобренные DOT

В большинстве мест в Министерстве транспорта действуют законы, ограничивающие типы шин UTV, которые можно использовать на дорогах. Эти ограничения помогают предотвратить повреждение дорожного покрытия и повысить безопасность водителя.Некоторые внедорожные шины не имеют протектора, подходящего для сцепления с дорогой, что может затруднить управление и торможение на квадроциклах и UTV.

Есть много факторов, которые влияют на сертификацию шины DOT, но самым важным из них является протектор шины. Вы можете осмотреть боковину шины, чтобы определить, одобрена ли она DOT. Найдите буквы «DOT», за которыми следует последовательность из 10–12 символов. Этот код указывает дату и место их изготовления, размер шин и уникальный код компании, которая их изготовила.Он будет присутствовать на всех шинах, одобренных DOT.

Поиск хорошей одобренной DOT шины, предназначенной для уличных квадроциклов и UTV, может быть настоящей проблемой, потому что большинство из них предназначены в первую очередь для дорожных шин, а затем для внедорожных шин (или вообще не имеют). Это связано с тем, что трудно найти баланс между подходящим дорожным протектором и протектором, который хорошо работает на камнях или тропах.

Чтобы получить лучшее из обоих миров, стоит обратить внимание на отличную шину SuperATV AT Warrior Tire. AT Warrior имеет запатентованный рисунок протектора, который обеспечивает максимальное сцепление на любом типе местности.Этот узор мы называем конусообразной пирамидой. Он отличается от гладкой проушины, потому что способен собирать, упаковывать и сжимать любой материал, на котором вы едете, чтобы создать твердую и прочную поверхность между проушинами. Это дает вам большую поддержку, когда дело доходит до тяги.

У каждого выступа также есть ламели (это означает, что в резине есть небольшие прорези) для более легкого захвата гладких поверхностей. Между каждым выступом вы найдете небольшие резиновые выступы, известные как ребра выталкивателя. Они помогают очищать более липкую местность, изгибаясь и вибрируя при катании шины, выбрасывая весь материал, в который был упакован.

Лобовое стекло

В некоторых городах или штатах требуется, чтобы у вашего квадроцикла или UTV было лобовое стекло, чтобы считаться дорожным разрешением. Это помогает защитить водителя и пассажиров от всевозможных опасностей при движении в транспортном потоке на высоких скоростях. Они также значительно повышают уровень комфорта вашей кабины, защищая от холодного воздуха, дождя и мусора.

Лобовые стекла особенно хороши, если грузовик перед вами на большой скорости разбивает камень. Лучше позволить лобовому стеклу принять этот удар, а не вашему лицу.

Вы должны учитывать конструкцию и материал лобового стекла, когда решаете, какое из них подходит вам. Стеклянные лобовые стекла самые прочные и могут быть оснащены стеклоочистителями, но они тяжелые и доступны только в стиле полного лобового стекла. Лобовые стекла из поликарбоната легче царапаются, но они легче, дешевле и сделаны в разных стилях, например, полное, половинное или перевернутое.

В SuperATV, расположенные бок о бок лобовые стекла — это наше дело. Независимо от того, какое лобовое стекло вы хотите для своего UTV, мы позаботимся о вас (буквально). Перед покупкой ознакомьтесь с местными законами, чтобы узнать, какое лобовое стекло требуется в вашем районе. Некоторым требуется полное лобовое стекло, в то время как другие дают немного больше гибкости.

Зеркала

Обеспечение прямой видимости имеет первостепенное значение, когда вы едете по шоссе на своем автомобиле или грузовике. Ничего особенного, когда вы за рулем квадроцикла или UTV. Ваше зрение должно расширяться на 360 градусов вокруг вашей поездки, и единственный способ добиться этого — использовать набор зеркал.

Вам, скорее всего, понадобится зеркало заднего вида и набор зеркал бокового обзора, чтобы ваша машина могла ездить по дорогам. Они бывают разных стилей и материалов, включая пластик и алюминиевые заготовки.Заказывая зеркала заднего вида, обратите внимание на размер трубы для вашей модели, так как он варьируется от машины к машине.

Пластик — менее дорогая альтернатива некоторым более дорогим алюминиевым моделям. Однако, если вы катаетесь усердно, возможно, стоит потратить дополнительные деньги, чтобы купить что-нибудь покрепче. Тяжелые гонщики, как правило, чаще повреждают пластиковые запасные части.

SuperATV предлагает широкий выбор зеркал для бездорожья, от трехпанельных регулируемых зеркал до выпуклых зеркал широкого обзора.Все они поставляются с зажимами различных размеров, поэтому их можно прикрепить к любой рулевой рейке.

Другие модификации

В дополнение к сигналам поворота, шинам, лобовому стеклу и зеркалам вам, возможно, придется добавить еще несколько модификаций, чтобы ваш мотовездеход или UTV стал легальным:

0

Внеся эти изменения, вы можете наслаждаться роскошью: водить бок о бок на работу, пока все остальные находятся в снегу, или вести свой квадроцикл прямо из гаража по любимой трассе.

В зависимости от того, где вы живете, легализация вашего квадроцикла или UTV на дорогах может оказаться довольно затратной инвестицией. Так как же узнать, стоит ли оно того?

Главное, что нужно учитывать, — как часто вы сможете кататься по улицам. Во многих частях страны нетрудно найти трассы для бездорожья, до которых легко добраться с основных дорог. Если вы живете в таком месте, легализация машины на улице может сэкономить вам деньги на прицепе и транспортных расходах.

Многие города и общины также считаются «дружественными к гольф-карам», что означает, что вы можете на законных основаниях ездить на внедорожниках в пределах города. Жители этих районов могли бы получить большую выгоду от уличных квадроциклов или UTV. Возможность сопровождать вас в продуктовый магазин может снизить износ вашего ежедневного водителя, не говоря уже о бензине и техническом обслуживании.

Мы хотим еще раз подчеркнуть, что рекомендации в этой статье не могут быть применимы ко всем. Требования различаются в зависимости от штата, округа и города, поэтому вам, возможно, придется сделать больше или меньше, чтобы ваш квадроцикл или UTV стал законным.Только ваше личное исследование подскажет, что именно вам нужно!

Как только вы узнаете, что от вас требуется, вы уже на правильном пути к тому, чтобы подготовить дорогу для своей любимой машины. Убедитесь, что вы получаете наилучшие впечатления, покупая лучшие запчасти и аксессуары в процессе преобразования. И не забывай о безопасности там!

Обновлено Меган Хубер, 04.11.2020.

Законны ли вездеходы в Висконсине?

ARe ATVS STREET LEGAL В ВИСКОНСИНЕ?

Вездеходы или квадроциклы обычно используются для отдыха на природе или для езды по пересеченной местности.Благодаря изменению в законе 2018 года (статья 23.33 штата Висконсин) квадроциклы и UTV не разрешены на межгосударственных автомагистралях, но разрешены на автомагистралях штата с разрешения Министерства транспорта в муниципалитетах, что позволяет их использование на местных дорогах.

Закон позволяет размещать маршруты ATV / UTV на улицах и дорогах в границах территорий, поэтому на отдельной дороге может быть не так много знаков. Гонщики должны придерживаться разрешенных участков, где разрешено движение по дорогам, и двигаться с соответствующей скоростью.

Требуются фары. Чтобы оставаться в безопасности во время езды, следует использовать шлемы и защитное снаряжение. Квадроциклам / UTV не разрешается использовать связанное пространство, такое как канавы или обочины. и гонщик ATV / UTV должен понимать, что он всегда должен уступать дорогу.

Закон варьируется от города к городу, и не во всех местах разрешено использование квадроциклов на улицах, поэтому вам нужно будет проверить город, деревню или город, чтобы узнать, есть ли у них утвержденный маршрут квадроцикла, который позволит вам ездить на квадроциклах. муниципалитет.

Управляя квадроциклом в Висконсине, вы всегда должны соблюдать правила, чтобы избежать штрафов, тюремного заключения и / или травм. Если будет установлено, что вы действуете в нарушение закона, инспектор по охране окружающей среды, патрульный офицер штата, шериф округа или муниципальный офицер охраны мира могут обеспечить соблюдение закона. Штрафы за нарушение законов о квадроциклах в Висконсине могут составлять от 150 до 2000 долларов. Кроме того, вы можете отсидеть до 1 года тюрьмы.

Перед поездкой ознакомьтесь с законами.Департамент транспорта штата Висконсин не уполномочен утверждать постановления местных органов власти. Они могут только ознакомиться с постановлениями ATV до обработки заявлений о разрешении дорожного движения для маршрутов ATV, чтобы убедиться, что город, деревня, город или округ сослались на соответствующие разделы закона.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Если вы пострадали в ДТП с участием квадроцикла, и выясняется, что виновата другая сторона, вы можете иметь право потребовать денежную компенсацию.Чтобы обсудить возможные варианты, обратитесь к адвокатам по телесным повреждениям Habush Habush & Rottier по телефону 800-242-2874 .