Как сдать гаи с первого раза: Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

Как сдать экзамен в ГИБДД (ГАИ) с первого раза

Современная жизнь не терпит промедлений, ритм города навязывает человеку необходимость в постоянном ускорении. Нужно все успеть сделать, попасть в любое место в кратчайшие сроки, и как поет известный артист, «не опаздывать жить». А потому каждый человек стремится приобрести себе автомобиль и получить водительское удостоверение.

Но не все так просто. Для получения заветной корочки, необходимо успешно сдать все экзамены в ГАИ. Это главное условие. Как и в любом другом учебном заведении, выдавая документ, экзаменаторы должны быть уверены в том, что человек действительно может сесть за руль и не будет представлять опасности для окружающих и себя самого. Кроме того, получение знаний ПДД существенно помогут человеку в жизни, так как все мы без автотранспорта являемся пешеходами, а пешеход — полноправный участник дорожного движения.

Итак, курс лекций прочитан, и теперь необходимо сдать теоретический экзамен в ГИБДД.

1. Знание ПДД. Естественно, для того, чтобы сдать этот экзамен, нужно владеть материалом. Появившиеся на экране монитора картинки не должны приводить Вас в замешательство. Все должно быть доведено практически до автоматизма.
2. Владение компьютером. Хотя бы на уровне начинающего. Компьютер — всего лишь машина, любое нажатие не той клавиши и Ваш экзамен завершен. И доказать, что Вы просто случайно ее задели не получится. 

Как только Вам сообщат, что можно приступать к работе, необходимо расслабиться, сосредоточиться, и, не отвлекаясь на посторонние звуки, спокойно начать тестирование.

На сегодняшний день можно приобрести диск с экзаменом ПДД или скачать в интернете программу, которая позволит в домашних условиях отрепетировать грядущий экзамен.

Во время экзамена не следует ни с кем советоваться, задавать неуместные вопросы сотрудникам ГАИ, издавать различные звуки или иным образом привлекать к себе внимание.

Не секрет, что волнение очень сложно победить, особенно находясь в подобной обстановке, но, тем не менее, применение успокоительных препаратов не считается верным решением проблемы: переживания останутся, а вот скорость реакции заметно снизится, и тогда сдать практический экзамен будет проблематично. 

Теоретический экзамен позади. Далее Вас приглашают на автодром, так называемую «площадку». Если проблем не возникнет при сдаче знакомых упражнений, тогда вместе с инспектором ГАИ Вы отправитесь доказывать свое право на получение водительского удостоверения на улицах города. 

Для всех молодых водителей есть определенный список упражнений, которые являются стандартом и в дальнейшей практике помогут Вам в различных ситуациях. Умение справляться с ними и смотрят представители ГАИ.

1. Змейка

2. Разворот

3. Параллельная парковка

4. Движение задним ходом (в простонародье «гараж»)

5.

Экзаменатор из этого списка выберет 3 любых упражнения для Вас. Комплексы могут быть различны, например:

Змейка – эстакада — параллельная парковка

Разворот – эстакада — параллельная парковка

Эстакада – змейка — движение задним ходом 

Многие инструкторы, работая с новичками, предлагают им на автодроме повторять упражнения в определенном порядке. И тогда появляется риск, что при изменении последовательности, будущий водитель растеряется и не сможет выполнить даже самые простые упражнения. Если у Вас есть пробелы в знаниях или Вы не уверены в каком-то упражнении, необходимо дополнительно позаниматься со своим инструктором. Не стесняйтесь задавать вопросы и предлагать свои варианты подготовки, так как в дальнейшем водить Вам придется самостоятельно, без подсказок.

Самым затруднительным испытанием для молодого водителя является завершающий этап – вождение по городу. Если Вы проживаете в небольшом городе, то, как правило, все маршруты уже известны: Ваш инструктор уже показал, куда чаще всего предлагает поехать тот или иной сотрудник ГАИ, какие у него требования и каких моментов следует избегать. А вот если Вам предстоит сдача экзамена в крупном мегаполисе, вряд ли инструктор сможет подсказать, какой маршрут скорее всего выберет инспектор. Но с другой стороны, это и хорошо: жизнь может сложиться по-разному, а готовым надо быть ко всему. Отличное знание ПДД и умение применять их на практике помогут Вам справиться и с этим этапом экзамена. Важно уметь грамотно объяснить экзаменатору свои действия: многие инспектора специально дают неверные указания для проверки знаний будущего водителя.

Для того чтобы успешно сдать экзамены, мало одного только лишь знания учебного материала. Очень важно в этот день находиться в приподнятом настроении, быть хорошо отдохнувшим, уверенным и спокойным.

Обувь и одежда должны быть максимально удобными и не стеснять движений. Грамотно было бы заранее проводить тренировочные занятия в этой одежде.

На экзамен не следует нести множество ненужных предметов. Различные аксессуары будут только отвлекать Вас от основного занятия.

Прежде чем начать движение за рулем автомобиля, отрегулируйте сидение так, чтобы Вам было комфортно. Не стесняйтесь экзаменатора, на этот момент он Ваш пассажир. Если Ваши ноги не будут доставать до педалей или руки будут затекать во время поездки, это может привести к плачевным последствиям.

Прежде чем тронуться с места, включите левый указатель поворота и посмотрите в зеркало. Можно смело начинать движение, если нет никаких помех.

Не забудьте про ремень безопасности. Его обязательно нужно пристегнуть, также можно попросить сделать это сотрудника ГИБДД.

Не забывайте про ручник на подъемах. 

Выполняйте действия уверенно, твердой рукой. У проверяющего не должно возникнуть сомнений в том, что он находится рядом с профессионалом, которому нестрашно доверить свою жизнь.

К сожалению, не всегда все идет гладко, случаются ситуации, когда экзамен сдать с первого раза не удается. Не падайте духом! Разберите с инструктором свои слабые места, возьмите еще несколько тренировочных занятий, повторите теорию и смело идите повторно сдавать. Теперь Вы уже будете знать наверняка, что можно ожидать от этого экзамена, и вторая попытка будет удачнее, чем первая.

«Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза?» – Яндекс.Кью

Чтобы сдать экзамены в ГИБДД с первого раза, стоит придерживаться несколько важных правил:

• Учите правила ПДД, а не билеты

Ошибки в теоретических тестах — следствие неграмотной подготовки. Человек начинает запоминать правильные ответы на вопросы, вместо того, чтобы выучить ПДД и делать необходимые в конкретной ситуации выводы. Разобраться в правилах и обозначениях легче, чем заучивать.

• Не забывайте о практике во время прохождения курсов

Под «практикой» подразумевается езда на автодроме, по городу с инструктором на учебной машине. Пытаться водить собственную/папину машину по населенному пункту даже при отсутствии пешеходов и транспорта категорически запрещено. Необходимость практиковаться не освобождает от ответственности за вождение без прав.

• Не полагайтесь на память, записывайте советы инструктора

Ошибки на первых порах неизбежны. Инструктор обязан разъяснить новичку, где и почему тот ошибся. Задача водителя записать совет, чтобы не наступить на те же грабли дважды.

• Не поддавайтесь на провокации

Даже опытный водитель может ошибиться, неукоснительно соблюдая требования инструктора. Например, отреагировать на команду «остановиться» и стать под запрещающим знаком или на мосту. Результат: штрафные баллы и переэкзаменовка.

• Правильно выбирайте школу и инструктора. Советуем обратиться в Московскую сеть школ «Автоунивер». На нашем сайте https://avto-univer.ru/ вы можете увидеть всех инструкторов и ознакомиться с программой и расписанием обучения.

• Обратите внимание на одежду и обувь на время практики

Брюки, обувь на удобной подошве и верх, не сковывающий движения — оптимальная одежда для практики вождения.

• Сдавайте экзамен в первых рядах

Ожидание выматывает, тем более, если в рядах, ожидающих есть «неудачники», готовые поделиться опытом, как их «завалили». Не ждите. Экзаменаторы любят смелых. К тому же, на свежую голову лучше вспоминаются ПДД.

Типичные ошибки кандидатов в водители в городских условиях:

• Начал движение без команды инспектора.

• Не пристегнул ремень безопасности.

• Превысил допустимую скорость, либо, наоборот, ехал слишком медленно.

• Забыл включить указатель поворота.

• Не уступил дорогу пешеходу на зебре.

• Не уступил дорогу тс, имеющему приоритет.

• Припарковался в неположенном месте.

• При подъезде к перекрестку начал перестроение через сплошную линию разметки.

• Остановился за стоп-линией.

Грамотный инструктор всегда перед экзаменом в ГИБДД поможет вам советом и рекомендацией. Звоните нам по номеру телефона 8 (499) 685 17 05 и мы подберем вам график обучения и инструктора вождения.

КАК СДАТЬ ЭКЗАМЕНЫ С ПЕРВОГО РАЗА?

Вот Вы уже прошли обучение в автошколе и перед Вами стоит экзамен в ГИБДД г.Тобольска, сложно ли это?
Судя по всему нет, ведь ежегодно водительских удостоверений выдается больше, чем аттестатов в школах и ВУЗах. Но тем не менее, не стоит терять бдительности , и необходимо учесть некоторые тонкости предстоящего Вам экзамена. экзамен состоит из трех этапов, рассмотрим их поближе.

Теория

Теоретический экзамен заключается в решении экзаменационных билетов на компьютере. Всего в билете 20 вопросов, которые необходимо решить за 20 минут.Времени обычно достаточно с лихвой. Всего в теоретическом экзамене допускается совершить две ошибки. Как правило с теорией у выпускников автошколы «Автодебют+» не возникает сложностей, т.к. в конце каждого теоретического занятия курсанты прорешивают билеты по пройденным темам.

Несколько полезных советов по теоретическому экзамену:
• Не торопитесь решать тест за 5 минут, времени обычно хватает всем, а вот ошибки из-за невнимательности случаются.
• Не делайте резких движений, иначе Вы можете случайно выбрать неверный ответ.
• Не шумите и не отвлекайте других участников экзамена, не приставайте без необходимости к инспектору ГИБДД.

Автодром

Для того что бы сдать экзамен на автодроме, необходимо знание и умение выполнения обязательных упражнений для категории «В». На данный момент это: параллельная парковка, «эстакада», «змейка», и «гараж». На экзамене выполняется три задания на выбор инспектора. Экзамен на автодроме наши курсанты сдают так же очень хорошо, по следующим причинам:

• Автошкола «Автодебют+» имеет в своем распоряжении личный, специально оборудованный автодром.Значит где учились, там и сдаете, что помогает избежать стрессовой ситуации в незнакомой обстановке.
• В нашей команде мастеров производственного обучения (инструкторов по вождению) собраны только профессионалы.

Город

Третий и заключительный этап, перед получением заветного водительского удостоверения — экзамен в городе. И пожалуй самый непредсказуемый этап из всех. В периоде обучения управления автомобилем в городе старайтесь хорошо запомнить учебные маршруты, непосредственно перед самим экзаменом пройдитесь пешком по экзаменационному маршруту, изучите перекрестки, дорожные знаки и продумайте свои действия над ними. И в заключение несколько полезных советов:

• При выборе одежды и обуви — отдайте предпочтение удобству. Исключите одежду, которая сковывает Ваши движения. Обувь выберете на низкой и тонкой подошве, что бы лучше чувствовать педали

Список самых распространенных ошибок на экзамене:
• Не пропустил пешехода
• Нарушение правил выполнения поворота/разворота
• Не уступил дорогу т/с имеющему преимущество
• Пересечение сплошной линии разметки

Коллектив автошколы «Автодебют+» надеется, что наши советы помогут сдать Вам экзамен в ГАИ с первого раза!

Кандидаты в водители просто так не сдаются – Коммерсантъ Екатеринбург

Около 15% кандидатов в водители в Свердловской области сдали практический экзамен на права с первой попытки, по введенному с 1 апреля регламенту вместо «площадки» и «города», сообщили “Ъ-Урал” в региональной ГИБДД. По итогам апреля — августа прошлого года этот показатель был выше на 9%. В Госавтоинспекции рассказали, что чаще всего будущие водители не предоставляют преимущество другим участникам движения или забывают включить поворотники. Автошколы видят ситуацию иначе: инспекторы стали субъективно подходить к оценке вождения, а кандидатам в водители в Екатеринбурге не создали мест для ожидания экзамена, что приводит к психологическому давлению на граждан и снижению числа экзаменуемых в два раза.

С 1 апреля и по 17 августа 2021 года средний процент сдачи экзаменов кандидатов в водители с первого раза в подразделениях ГИБДД Свердловской области составил 15%. За аналогичный период прошлого года данный показатель составлял 24%, сообщили “Ъ-Урал” в региональной ГИБДД. Всего за шесть месяцев сотрудниками экзаменационных подразделений Госавтоинспекции Свердловской области принято 114 991 теоретический и практический экзамен. «Согласно сведениям федеральной информационной системы Госавтоинспекции, кандидаты в водители сдают практический экзамен со второй и с третьей попыток»,— сообщили в ГИБДД. Отметим, что в России с первого раза тест с 1 апреля сдали более 148 тыс. (13%) кандидатов в водители. Это примерно вдвое меньше, чем в среднем за 2020 год (26%).

С 1 апреля вступил в силу новый регламент МВД, который вместо привычных «площадки» и «города» ввел единый практический экзамен. Первоначальные навыки вождения (упражнения «параллельная парковка», разворот в ограниченном пространстве и т.д.) теперь проверяются прямо в условиях городского трафика. Причем учебный маршрут держится в секрете, к нему невозможно подготовиться заранее.

Как рассказали в УГБДД Свердловской области, количественные изменения кандидатов в водители, не сдавших практический экзамен, напрямую зависят от качества их подготовки автошколами.

«Такие выводы делаются в том числе по информации кандидатов в водители, согласно которой образовательные организации не в полном объеме предоставляют обучение по практическому предмету “Вождение транспортных средств”»,— говорится в ответе региональной ГИБДД.

Чаще всего экзаменуемые не предоставляют установленное правилами преимущество другим участникам движения, забывают включить (или включить вовремя) сигналы поворота, а также двигаются на запрещенный сигнал светофора. Кроме того, в процесс управления инспекторам часто приходится вмешиваться в процесс вождения для предотвращения возникновения ДТП или наезда на препятствие.

Заместитель директора негосударственного образовательного учреждения «Авто-ЛАДА», представитель Уральской ассоциации автошкол Владимир Лопатин считает, что процент сдачи практического экзамена с первого раза снизился из-за требований нового регламента. По его словам, сейчас в Екатеринбурге ГИБДД принимает практические экзамены в районе улицы Чкалова, где густонаселенная местность с интенсивным движением.

«Раньше человек выезжал на участки, где менее опасно, малоинтенсивное движение, есть тупиковые улицы (в Екатеринбурге это были районы Химмаша и Сортировки). Теперь все курсанты вынуждены ехать на Чкалова, 1. Полагаю, это удобно ГИБДД, но неудобно курсантам»,— отметил Владимир Лопатин.

Так, по его словам, в регламенте прописано, что парковка или разворот должны осуществляться, если есть разметка по ГОСТу. Если ее нет, то нужно придерживаться размеров, которые установлены регламентом, но это инспекторами не соблюдается, добавил он. «По сути, все отдано на откуп инспектору, если у него хорошее настроение, курсант сдаст, плохое — не сдаст. Парковку могут найти такую, что и “Запорожец” не въедет, а могут такую, что на КамАЗе въедешь. Инспекторы нигде не выходят и не выставляют разметку. Раньше можно было оспорить решение инспектора, поскольку были камеры, разметка на фигурах. Сейчас этого нет, все делается на глаз. И мнение инспектора субъективное, раньше такой предвзятости не было»,— рассказал господин Лопатин.

Среди причин этого он назвал ограничение на сдачу практического экзамена на одного человека в пределах 30 минут. «Если инспектору дают 40 человек и говорят принимать, то он должен выполнить задачу. То есть он должен 20 часов не выходить из машины. Ему проще половину завалить и провести на экзамене 10 часов»,— отметил Владимир Лопатин.

Он также подчеркнул, что сейчас инспектор при принятии экзамена сидит на переднем сидении, это психологически тяжело и для курсанта, и для сотрудника ГИБДД.

«Инспектор должен теперь следить за дорогой, и за тормозами, и за нарушениями. Куча слагаемых, которые в итоге давят на всех»,— добавил он.

Директор Уральской ассоциации автошкол Татьяна Журавлева добавила, что сейчас для кандидатов в водители нет мест ожидания экзамена. «Они приходят на сдачу экзаменов к 9:00 и могут просидеть в очереди до вечера. В регламенте прописано, что должно быть конкретное место и время прибытия на экзамен, а у нас получается, что все приезжают утром и стоят в ожидании, не имея в том числе доступ к туалетам, кафетерию или элементарным местам для того, чтобы посидеть. Такие неудобства создают психологический дискомфорт для экзаменуемого»,— добавила она.

По ее словам, если раньше ГИБДД принимала практический экзамен в день у 200 кандидатов в водители, то сейчас это число сократилось в два раза.

Это, по словам госпожи Журавлевой, затягивает сроки сдачи, а навыки кандидатов в водители утрачиваются, поскольку ожидание экзамена может занять несколько недель.

Татьяна Дрогаева

Как впервые пройти ГИБДД

Автомобиль больше не роскошь, а средство передвижения. Сегодня это необходимо. Но прежде чем сесть за руль, нужно получить специальное разрешение, что называется — «права». А для этого нужно сдать экзамен в ГАИ: город, автодром и теория.

Теоретическая часть обычно не вызывает проблем. Здесь просто выучить все билеты и потом без ошибок пройти тест. Правила просты и легко запоминаются.

Распространенный вопрос «как сдать экзамен по вождению в ГИБДД». Некоторые проблемы начинаются со схемы. Главное — не волноваться и правильно выполнять упражнения. Никаких сюрпризов здесь быть не может, ведь на участке не меняют пешеходы и светофоры.

Но главная проблема, с которой сталкиваются практически все школьники, — как проехать ГИБДД города. И даже в первый раз. На первый взгляд кажется, что это нереально. Не волнуйтесь, все возможно.И, если вы знаете некоторые детали, правила и хитрости, вы пройдете без проблем!

Как проехать ГИБДД

Особое пожелание имениннику! Не принимайте успокаивающие перед экзаменом. Во-первых, вы не знаете, как вы можете действовать. Во-вторых, эти таблетки замедляют реакцию и мыслительные процессы, а экзамен должен быстро реагировать в любой ситуации. Так что лучше понервничать, чем «скучать»!

1. Во время экзамена ничто не должно отвлекать или мешать. Будьте осторожны, чтобы ваша одежда и обувь не вызывали проблем.
2. Как проехать ГИБДД города? Узнать правила дорожного движения. Это сами правила, а не ответы на вопросы. Поверьте, это поможет вам при доставке.
3. Не бойся, пройди первым. Обычно первый хозяин все еще в хорошем настроении, закрывает глаза на мелкие нарушения, многие сдают. И под конец понимает, что слишком много прошел, и людей «перестает возить».
4. Ничего лишнего не брать, чтобы случайно не оставить в машине.Ведь когда ты сдаешь в аренду, ты сажаешь на дороге и больше двигаешься. Так что, если вы не хотите попасть в беду, все, что вам нужно, должно быть для вас самих.

Что делать, когда вы сели за руль?

1. Отрегулируйте сиденье так, чтобы вам было удобно. Вы должны легко дотянуться до всех педалей.
2. Пристегнитесь.
3. Снимите автомобиль с ручным тормозом.
4. А теперь пора начинать движение. Не забудьте включить левый поворот. Обязательно посмотрите в левое зеркало. Если помех нет, то идем, если есть — пропускаем.Как только движение началось, выключите вращение.
5. Механизм. Идите спокойно, смотрите в зеркало, знаки и разметка соответствуют правилам дорожного движения и слушайте команды хозяина.

Как пройти ГИБДД первый раз? Чтобы показать инспектору, что вы умеете, а главное, не боитесь ездить. Переключать скорости. Если есть возможность, дойдите до четвертого. Если вы застряли в пробке или остановились на уклоне, начните движение с ручным тормозом. Это даст вам плюсы.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла.Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Основные моменты, затрудняющие прохождение

Есть несколько типичных ошибок:

• Чрезмерная скорость;
• Нарушение правил может сделать поворот;
• Пересечение сплошной линией дорожной разметки;
• Не пропустите пешехода;
• Не уступать дорогу другим автомобилям.

Остановка

Завершающий этап — остановка. Будьте осторожны и выбирайте подходящее место для проживания (следите за маркировкой и знаками). Сбавьте скорость, включите правый поворот, остановитесь, затем выключите поворот, поднимите ручной тормоз и отстегните ремень безопасности. Когда инспектор говорит, что вы прошли, подписывает документ, радуйтесь и бегите праздновать!

Штрафы за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии

Если вы остановились и получили штраф за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии, не переживайте.Хотя нарушение правил дорожного движения — это никогда не прогулка по парку, есть способы быстро и безболезненно пройти процедуру оформления штрафов за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии — и даже списать баллы в свои записи о вождении. Мы упростили этот процесс, чтобы раскрыть тайну разрешения проблем с нарушением правил дорожного движения в Калифорнии.

перетягивается в CA

Когда вас останавливают из-за штрафа за превышение скорости в Калифорнии или другого нарушения правил дорожного движения, вы можете ожидать, что произойдет несколько вещей. Сначала офицер попросит показать ваши водительские права, регистрацию и подтверждение страховки.Если вы не можете представить эти 3 предмета, у вас уже могут быть проблемы. Все три из них являются правонарушениями, поэтому первое практическое правило — иметь при себе эти документы, когда садитесь за руль.

Существует два типа штрафов за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии:

• Нарушение: Это касается всех основных нарушений правил дорожного движения Калифорнии, от превышения скорости до проезда на красный свет.
• Проступок: Это более серьезное нарушение правил вождения, такое как вождение без водительских прав, вождение в нетрезвом виде, превышение скорости и т. Д.

Если вы получите штрафной талон, офицер попросит вас подписать его и поставить дату, и вы получите копию для своих записей. Не выбрасывайте! Все нарушения правил дорожного движения в Калифорнии также называются «Уведомлением о явке». Этот листок бумаги содержит некоторую ценную информацию, такую ​​как дата вашего суда и номер ссылки. Подписание билета означает, что вы соглашаетесь явиться в суд (лично или путем подачи заявления) и оплатить штраф до даты суда. Помните, что вы не признаете вину, подписывая свой билет.Имейте в виду, что если вас остановят за проступок, например, DUI, вы можете быть арестованы на месте, а ваша машина может быть конфискована.

Дата суда, а также контактная информация суда будут указаны в вашем билете. Не полагайтесь на то, что дорожный суд уведомит вас о чем-либо, связанном с вашей цитатой — это не обязательно. Используйте свой билет, чтобы явиться или подать заявление в назначенный срок.

Подача иска

В ответ на ваш штрафной билет у вас есть 3 возможных варианта признания себя виновным: виновен, не оспаривается или не виновен.

Если вы признаете себя виновным или не оспариваете: вы можете просто отправить в суд оплату штрафа вместе с копией вашего заявления. Когда вы получите гонорар, ваше дело будет считаться закрытым, а цитата, а также баллы будут добавлены в ваши водительские записи в DMV. Эти баллы останутся в вашем послужном списке от 3 до 7 лет. У вас может быть возможность записаться в класс школы дорожного движения Калифорнии, чтобы замаскировать свой билет, но сначала вам нужно получить одобрение суда.

Если вы не признаете себя виновным: от вас потребуют представить свое дело в суде перед судьей или представить в суд письменное «судебное разбирательство по декларации». У вас есть возможность нанять адвоката, который будет представлять вас, или вы можете представлять себя. Даже если вы не признаете себя виновным, вам придется заранее оплатить штрафы за нарушение правил дорожного движения. Если вы выиграете дело, ваш платеж будет вам возвращен. Помните, что вы можете получить уменьшенный штраф или ваши обвинения, но если вы проиграете дело, вы должны будете уплатить судебные издержки в дополнение к гонорарам адвоката.

баллов в вашем рекорде вождения

Балльная система Калифорнийского DMV присваивает ценность каждому штрафу за нарушение правил дорожного движения или дорожно-транспортному происшествию. Транспортные билеты могут приносить 1-2 балла, а аварии могут приносить 1 балл. Эти баллы добавляются к вашей записи о вождении, и если вы превысите определенное количество баллов, вы можете потерять свои водительские права.

Вот некоторые основные значения баллов:

• 1 балл: превышение скорости, проезд на красный свет, небезопасная смена полосы движения, авария и т. Д.
• 2 балла: безрассудное вождение, DUI, вождение с приостановленными правами, Hit and Run и т. Д.

Вы можете считаться «водителем по неосторожности», и действие ваших водительских прав может быть приостановлено или отозвано за накопление следующих баллов в вашей записи вождения:

• 4 или более балла за 12-месячный период
• 6 и более через 24 месяца
• 8 и более через 36 месяцев

Если вы признаете себя виновным или признаны виновным судом, ваше нарушение правил дорожного движения будет зарегистрировано в DMV. Хотя один ничтожный момент может показаться несущественным, даже одно нарушение в вашем водительском послужном списке DMV дает вашей страховой компании возможность поднять ваши страховые взносы.

Некоторым водителям, особенно впервые нарушившим правила, суд разрешает записаться в школу дорожного движения, чтобы скрыть билет от их служебных данных о вождении. Не допустив попадания нарушения в ваши публичные записи, вы предотвратите это ужасное увеличение страховки. Помните, что быть безопасным и ответственным водителем — лучший способ сохранить свои записи в чистоте и, возможно, заработать себе скидку на страхование. Однако, если вы все же получите билет, вы можете замаскировать его из своей записи, пройдя курс школы дорожного движения.

Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам — мы доступны 7 дней в неделю!

Что делать, если вас схватила полиция

Вы едете домой с работы и думаете о том, кто выиграет несколько гипотетических исторических матчей. Например, если, скажем, на ринг выйдут Тедди Рузвельт и Саскватч, кто выйдет победителем? Выиграет ли ТР боксерское и борцовское мастерство, или же грубая сила Саскватча будет слишком велика для презервативов?

Мало ли вы понимаете, ваша нога становится все тяжелее и тяжелее на газе, когда вы представляете себе эту битву на века.Довольно скоро вы разгоняетесь до 58 миль в час в зоне на 45 миль в час, и вы даже не подозреваете об этом. Так же, как вы представляете, как Тедди выполняет Sasquatch Suplex, вспышка красных и синих огней в зеркале заднего вида возвращает вас к реальности.

Дерьмо. Тебя останавливают. Глупый Сасквотч Суплекс.

Я до сих пор помню, как меня в первый раз остановила полиция. Сердце упало в груди, ладони вспотели, и я нервничал, когда все вылезли наружу. Я понятия не имел, что мне делать. Где мне остановиться? Могу ли я выключить машину? Следует ли мне подготовить лицензию и страховку до того, как офицер подойдет к моему окну?

Хотя остановка полиции никогда не доставляет удовольствия (если только вам не нравится платить штрафы за нарушение правил дорожного движения), есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить стресс как для вас, так и для полицейского. Чтобы узнать, что делать, если вы когда-нибудь останетесь на остановке, я поговорил с читателями AoM Филом Халлом, полицейским из Джорджии, и Энди, адвокатом из Джорджии. (Читатели Georgia AoM действительно откликнулись на мои твиты с просьбой о помощи. Южное гостеприимство для победы!)

Примечание. Эта статья посвящена остановкам дорожного движения при незначительных нарушениях правил дорожного движения, таких как превышение скорости, прохождение через знак остановки или поломка задних фонарей. . Также предполагается, что вы не совершаете ничего криминального, например, вождение автомобиля в нетрезвом виде или хранение запрещенных наркотиков.Это совсем другая игра с мячом. Кроме того, эта статья предназначена только для информационных целей, а не для предоставления юридических консультаций. Вам следует связаться с юристом, чтобы получить совет по любому конкретному вопросу или проблеме.

По словам Фила, первое, что граждане должны знать об остановках движения, — это то, насколько они чрезвычайно опасны для офицеров. «Остановки движения — один из самых опасных и непредсказуемых аспектов правоохранительной деятельности, уступающий только бытовым спорам», — говорит он.Статистика подтверждает утверждение Фила. По данным Национального мемориального фонда сотрудников правоохранительных органов, остановки движения являются одной из основных причин гибели полицейских. Что делает остановки движения такими опасными?

Во-первых, это опасность, которую подъехавший автомобилист представляет для офицера. Нередки внезапные и сильные приступы. Десятки офицеров ежегодно гибнут от огнестрельного оружия во время остановок движения. Вторая угроза, с которой сталкиваются офицеры при остановках, — это движение. К сожалению, полицейские, попадающие под проезжающие машины, слишком часто.

Зная об опасностях, которые остановки движения представляют для офицеров, вы должны руководствоваться своими действиями всякий раз, когда вы видите эти мигающие огни позади себя. Приведенный ниже совет сводится к двум ключевым моментам: 1) остановитесь в безопасном месте и 2) не делайте и не говорите ничего, что могло бы заставить офицера думать, что вы представляете угрозу. Ниже мы конкретизируем этот общий совет.

Подтвердите офицера, включив мигалки. Чтобы офицер знал, что вы видели его огни и планируете остановиться, включите аварийные мигалки. Фил рекомендует сделать это, если вы думаете, что вам нужно проехать определенное расстояние, прежде чем вы сможете найти безопасное место для остановки.

Остановитесь в безопасном месте. Обычно вы хотите съехать на правую сторону дороги. При поиске места, где можно остановиться, думайте «безопасность прежде всего» как для вас, так и для офицера. Фил рекомендует искать место с широкой обочиной, чтобы избежать опасности проезжающего транспорта.Если сейчас ночь, по возможности ищите хорошо освещенное место. Это поможет офицеру расслабиться. Парковочные места и хорошо освещенные переулки — другие безопасные места для остановки.

«Если вам нужно проехать небольшое расстояние, чтобы остановиться, делайте это медленнее, чем обычно», — рекомендует Фил. Вы же не хотите, чтобы офицер подумал, что вы пытаетесь сбежать. Кроме того, если вам нужно пересечь несколько полос, чтобы свернуть на правую сторону дороги, делайте это осторожно.

Оставаться в машине. Если вы выйдете из машины, как только остановитесь, у офицера может сложиться впечатление, что вы собираетесь вести себя агрессивно или вам есть что спрятать в машине. Просто держи задницу на сиденье.

Выключите двигатель, опустите окно и включите плафон. Как только вы остановитесь, выключите двигатель и опустите окно. Если на улице темно, включите плафон, чтобы офицер мог видеть, что происходит внутри машины, когда он приближается.

Сохраняйте спокойствие. Это обычное дело, когда тебя заводят, когда тебя останавливают. Сделайте несколько глубоких вдохов и расслабьтесь. Если вы не совершили ничего явно криминального (например, вождение в нетрезвом виде, хранение запрещенных наркотиков и т. Д.), Вам не о чем беспокоиться. Худшее, что может случиться во время обычной остановки движения, — это то, что вам придется заплатить штраф. О, и ваша страховка, вероятно, вырастет. Довольно отстойно, но не конец света. Если это поможет, напомните себе, что офицер, вероятно, тоже нервничает.

Не двигайтесь и держите руки на рулевом колесе. Держите руки на руле и оставайтесь неподвижными, пока полицейский приближается к вашей машине. Вы не хотите давать ему или ей никаких оснований полагать, что вы представляете угрозу.

Если вы планируете бороться со своим билетом, отвечайте кратко и не признавайте проступок прямо. Все, что вы говорите офицеру, допустимо в суде, поэтому, если вы планируете бороться со своим билетом, Энди предлагает не говорить ничего, что указывало бы на вашу вину.Офицеры обычно задают вопросы, чтобы получить от вас какое-то признание, когда они впервые подходят к вашему окну. Например: «Ты знаешь, почему я остановил тебя?» Не говорите: «Я превышал скорость, сэр». Просто скажите «Нет» или «Я не знаю».

Но иногда слова «извините» срабатывают. Однако Энди заявляет, что иногда не стоит так скромничать с офицером, и что лучше просто признаться и извиниться. «Если вы случайно проехали через знак остановки и сразу же извинились, вас могут отпустить с предупреждением.Если вы не планируете бороться со своим билетом, просто скажите: «Извините, офицер. Я представлял Тедди Рузвельта с Саскватчем в головном уборе. В следующий раз я уделю больше внимания «. Я несколько раз отделывался предупреждением, сказав эти слова, проявив к офицеру некоторую вежливость и проявив вежливость.

Подождите, пока офицер попросит ваши документы. Не пытайтесь ускорить процесс, подготовив лицензию и регистрацию, пока полицейский приближается к вашей машине. Насколько он знает, вы можете тянуться к пистолету или пытаться скрыть какие-то компрометирующие улики.Подождите, пока он подойдет к окну и попросит ваши документы.

Двигайтесь осознанно. Когда вы действительно добиваетесь получения лицензии и регистрации, делайте это намеренно. «Быстрый доступ к перчаточному ящику для оформления страховых документов выглядит так же, как быстрый доступ к перчаточному ящику за оружием», — говорит Фил. Если ваш кошелек находится в спортивной сумке на заднем сиденье, сообщите об этом офицеру, прежде чем развернуться и поискать его. Совет: старайтесь, чтобы ваш бардачок был относительно организован, а документы вместе, чтобы, когда вы открываете ящик, вам не приходилось судорожно перебирать карты 20-летней давности и пачки квитанций, чтобы найти свою регистрацию.

Если у вас есть пистолет, сообщите об этом офицеру. В некоторых штатах есть законы, которые требуют, чтобы владельцы скрытого ношения сообщали офицерам, что у них есть оружие, каждый раз, когда их останавливают. Это называется состоянием «должен информировать». Офицерам разрешается просить и держать оружие на время остановки.

Даже если вы не живете в штате, где «обязаны сообщить», в знак любезности к офицеру вы можете сообщить о том, что вы несете. Ничто так не настораживает офицера, как видение «отпечатка» пистолета на одежде автомобилиста.

Верните руки на руль. После того, как вы передали офицеру свои документы, верните руки к рулю. «Это позволяет офицеру видеть их», — говорит Фил.

Будьте вежливы. Будьте вежливы и уважительны в общении с офицером. Да, получить штраф — отстой, но называть офицеров по именам, угрожать ему и грубить никуда не денешь. На самом деле, это могло только усугубить ситуацию. Если офицером оказалась женщина, обращайтесь к ней как «офицер» или «мэм», а не «милая» или «милая».«Она офицер закона, проявите некоторое уважение.

Вам не нужно давать согласие на поиск. Чтобы обыскать ваш автомобиль без вашего согласия, офицеру нужна вероятная причина — может быть, он что-то почувствует в машине или увидит бутылку на вашем сиденье. Если у него нет вероятной причины, но он все равно хочет обыскать вашу машину, ему потребуется ваше согласие, и он может спросить вас что-то вроде: «Вы не против, чтобы я посмотрел в вашу машину, а?» Даже если вы не совершили ничего противозаконного, обычно рекомендуется воспользоваться своим правом в соответствии с Четвертой поправкой в ​​этой ситуации и отклонить поиск. «Хотя вы можете верить, что вам нечего скрывать, вы никогда не знаете, что может произойти. Может быть, друг оставил пустую банку из-под пива на вашем заднем сиденье во время вечеринки у двери багажного отделения, и офицер предъявит вам обвинение в нарушении правил открытия тары », — объясняет Энди. Вежливо откажитесь от обыска, сказав достаточно громко: «Я не согласен на обыск, офицер», чтобы это попало на полицейский диктофон. Вот и все.

Не спорю. «Обочина дороги — не место для споров», — говорит Фил. Если вы хотите оспорить билет, вы можете сделать это в суде перед судьей.

Подпишите цитату. Если офицер решит сделать ссылку, он попросит вас ее подписать. Подписать его. Это не признание вины , это просто признание того, что вы получили обвинение и обещаете либо 1) заплатить штраф, либо 2) явиться в суд в назначенный день. «Подпись на цитате в большинстве юрисдикций заменяет собой размещение денежного залога. Размещение денежного залога обычно включает поездку в ближайшую тюрьму или к судье и может включать в себя процесс бронирования и снятие отпечатков пальцев. Билет всегда легче подписать », — говорит Фил.

Будьте осторожны при повторном въезде в движение. Фил рекомендует не торопиться, чтобы сохранить свои вещи, прежде чем вы снова войдете в движение. «Если ты расстроен, соберись с духом, прежде чем уехать». Когда будете готовы, включите сигнал и снова войдите в движение. На этот раз избегайте любых имитаций мысленных боев с участием Тедди Рузвельта и Саскватча, пока не вернетесь домой и не окажетесь в безопасном кресле. Оставайся там в безопасности.

Есть истории об остановках на дорогах? Есть ли другие советы, которым вы должны следовать, когда вас останавливает полиция? Делитесь ими с нами в комментариях!

Спасибо Филу и Энди за их советы для этой статьи.

Центр вождения ComfortDelGro — Переподготовка DIPS

12-часовая программа, рассчитанная на полтора дня, которая включает 8 часов теории, 2 часа практического вождения и 2 часа оценки.

Сведения о программе:

Проходные баллы для пересмотренных курсов переподготовки DIP

Название курса	Теоретическая оценка	Оценка практического вождения
Курс безопасного вождения 1 (DIPS 1)	92% и выше или не более 4 неправильных ответов.	Одна немедленная неудача или накопление 18 штрафных баллов составляет отказ
Курс безопасного вождения 2 (DIPS 2)	94% и выше или не более 3 неправильных ответов.	Одна немедленная неудача или накопление 16 штрафных баллов составляет отказ

Учебная программа:

• Как работает DIPS и как он влияет на вас
• ДТП и несчастные случаи со смертельным исходом
• Человеческий фактор в предотвращаемых и непредотвратимых авариях
• Отношение и обязанности
• Взаимодействие с другими участниками дорожного движения
• Признаки защитного вождения
• Шесть различных условий, влияющих на вождение
• Управление рисками при вождении в неблагоприятных условиях
• Шесть возможных столкновений с участием двух автомобилей
• Навыки и приемы оборонительного вождения
• Краткое изложение основной теории — правила автомагистрали, правило обгона, правило перекрестка
• Сценарии аварий — пример из практики
• Профилактические меры — План действий в случае опасности
• Кодекс поведения за рулем

Общая информация об онлайн-уроках

1) Учащиеся должны иметь действующее бронирование, чтобы присоединиться к собраниям.
2) В целях аутентификации и безопасности учащиеся должны войти в Zoom.
3) Пожалуйста, присоединяйтесь, используя полное имя в соответствии с записью, чтобы облегчить оценку посещаемости. Посещаемость отмечается на основе имени, использованного на встрече. Если вы используете псевдоним, пожалуйста, добавьте рядом с ним [Learner ID].
4) Учащиеся также должны посещать урок в месте с хорошим доступом в Интернет. После зачисления, пожалуйста:
— Нажмите «Присоединиться к аудио»
— Нажмите «Начать видео»
— Нажмите «Участники» (найдите свое имя и при необходимости переименуйте)
5) Учащиеся должны иметь устройство с работающей камерой и микрофоном, которое может поддерживать масштабирование.Обязательно включить камеру для отображения вашего присутствия (на экране минимально видно лицо). Ожидается ваше активное участие.
6) Чтобы обеспечить хорошее обучение для всех учащихся,
CDC удалит учащихся из онлайн-урока при следующих обстоятельствах
— Учащиеся, которые водят или едут в небезопасной ситуации
— Учащиеся, опоздавшие более чем на 15 минут
— Учащиеся, которые не отвечают более 10 минут
— Учащиеся, у которых выключена камера
— Учащиеся, которых нельзя видеть более 10 минут
— Учащиеся, которые оскорбляют или мешают работе класса

Для учащихся, которые исключены из онлайн-урок, сожалеем, что возврат средств не производится.

Кроме того, учащимся, возможно, придется снова записаться на курс.

Мы надеемся на ваше сотрудничество, чтобы следовать нашим рекомендациям для беспрепятственного обучения с CDC.

Как превзойти билет за превышение скорости в штате Вашингтон

Все мы знаем это чувство опускания, когда вы едете по I-5, и внезапно вы видите солдата штата Вашингтон, сидящего на обочине дороги. Вы мгновенно смотрите на свой спидометр и видите свое превышение скорости. Ваша нога немедленно ударяет по тормозам, надеясь избежать дорогостоящего штрафа за превышение скорости.Проходя мимо Десантника, вы смотрите в зеркало заднего вида, и у вас опускается живот, когда вы видите, как Десантник выходит. В считанные секунды вы видите эти разноцветные мигающие огни в зеркале заднего вида и понимаете, что вас арестовывают, вас вот-вот остановит солдат штата Вашингтон и выдаст штраф за превышение скорости.

Когда солдат вручает вам штраф за превышение скорости, у вас в голове возникает ряд вопросов. Что это повлияет на мои страховые ставки? Повлияет ли это на мою текущую работу или на мои будущие возможности трудоустройства. Как я могу победить этот штраф за превышение скорости?

После того, как вы вернетесь домой и прочтете мелкий шрифт на лицевой стороне билета, ваши вопросы о возможных вариантах все еще остаются. Какой лучший выбор? Вы не можете позволить себе время, чтобы обратиться в суд, или вы нервничаете, даже представляя такую ​​перспективу. Но вы плыли в потоке машин и не думали, что заслуживаете штраф за превышение скорости. Вы начинаете думать, что, может быть, лучше просто заплатить эту чертову вещь и двигаться дальше. В конце концов, Десантник сказал, что дал вам передышку и снизил скорость.Вы снова начинаете задаваться вопросом, как я могу победить штраф за превышение скорости?

Реальная стоимость того, чтобы не бороться с вашим билетом за превышение скорости

Штраф, который вы платите за штраф за превышение скорости, ничтожен по сравнению с тем влиянием, которое осуждение окажет на ваш страховой взнос за автомобиль. В штате Вашингтон, как только штраф за превышение скорости внесен в ваш список водителей, он будет оставаться там в течение 3 лет. Даже если вы до этого момента вели чистую запись вождения, единственная судимость за превышение скорости увеличит ваши ставки по страхованию автомобиля.Вы можете поцеловать этого хорошего водителя со скидкой на прощание!

Согласно сайту Insurance.com, осуждение за превышение установленного лимита за превышение скорости на 1–15 миль в час может привести к 20-процентному увеличению вашей автомобильной страховки в среднем по стране. Штраф за превышение скорости на 16–29 миль в час может привести к увеличению на 22 процента. Эти прибавки относятся к разовым билетам в вашей записи. По мере накопления билетов этот рост существенно ухудшается. Водители, допустившие два нарушения, заплатили на 34% больше.

Что это означает в долларах и центах?

В штате Вашингтон, по словам мастера цитат, средняя стоимость автостраховки составляет 884 доллара. 24 в год. Итак, если ваш страховой взнос составляет 884,24 доллара, вы можете увидеть увеличение на 177 долларов с одного осуждения за превышение скорости. Если вы умножите это на 3 (количество лет, в течение которых билет находится в вашей записи), вы заплатите на 531 доллар больше, чем вы бы заплатили до того, как получили бы свой штраф за превышение скорости и решили просто заплатить его.

Это значительные цифры, и если вы получите еще один билет в течение этого трехлетнего периода, эти расходы будут продолжать расти. Ущерб для вас намного больше, чем стоимость штрафа.

К сожалению, большинство водителей, получивших штраф за превышение скорости, не осознают эти долгосрочные последствия. Легче выплатить штраф и жить дальше.

За деревьями не видно леса

В 2019 году офицеры штата Вашингтон выписали 706 773 штрафов за нарушение правил дорожного движения. Получение штрафов от водителей из Вашингтона на сумму более 106 миллионов долларов. По последним государственным данным, 43% водителей решили просто заплатить им.

Еще 13 процентов водителей попросили о слушании дела о смягчении последствий.Это означает, что они признали свою вину и попросили уменьшить размер штрафа, но штраф все равно остался в их учете и повлиял на их страховые ставки.

Восемь процентов водителей запросили отсрочку вывода. Вы можете узнать больше об отсроченных выводах здесь. По крайней мере, эти водители предприняли шаги, чтобы защитить свои записи вождения и избежать повышения страховых ставок.

К сожалению, только 13 процентов водителей увидели Форрест и решили устроить драку и защитить свои водительские записи и страховые ставки, потребовав проведения оспариваемого слушания.

Итак, у вас есть билет на ускорение в штате Вашингтон.

Ладно, значит, вам выписали штраф за превышение скорости. В штате Вашингтон у вас есть три варианта урегулирования вашего штрафа за превышение скорости.

Важно помнить, что если штраф за превышение скорости был выдан вам лично офицером, вы должны ответить в течение 15 дней. Если билет пришел по почте, ответ необходимо в течение 18 дней.

Что делать со штрафом за превышение скорости? У драйверов есть три варианта:

• Заплатите
  Это ужасный вариант, потому что билет будет включен в ваши водительские записи и, вероятно, повлияет на ваши страховые ставки.
• Попросите о слушании о смягчении последствий
  С слушанием о смягчении наказания вы соглашаетесь, что совершили нарушение, но хотите объяснить обстоятельства судье. Судья может снизить размер штрафа, но важно отметить, что билет станет частью вашей водительской записи. Если вы запросите отложенное обнаружение , билет может быть приостановлен на срок от шести до двенадцати месяцев. Если все условия выполнены, включая отсутствие дополнительных билетов в течение этого времени, то билет будет отклонен без внесения в вашу запись.Но отсрочка может запрашиваться только один раз в семь лет за нарушение правил движения, например штраф за превышение скорости.
• Оспорить нарушение
  Это единственный способ сохранить билет не в вашу учетную запись, помимо отсроченного обнаружения. На оспариваемом слушании вы либо утверждаете, что не совершали правонарушение, либо требуете от прокурора штата или города доказательства того, что вы совершили нарушение, с помощью большинства доказательств.
  • Большинство штрафов за нарушение правил дорожного движения в штате Вашингтон, как и штрафы за превышение скорости, являются гражданскими, а не уголовными.Это означает, что судья определяет вашу вину или невиновность на основании более низкого стандарта доказывания. В уголовном деле критерий доказанности не вызывает разумных сомнений. В то время как нарушение гражданского законодательства (например, штраф за превышение скорости) оценивается на основании стандарта доказательств. Это означает, что судья рассмотрит все доказательства и определит, более вероятно, что вы совершили правонарушение. Вы должны понять это различие, прежде чем оспаривать свой штраф за превышение скорости.

Прежде чем принять решение, следует учесть несколько факторов.

• Сколько билетов в моем водительском удостоверении?
• Как обвинительный приговор за превышение скорости повлияет на мои ставки автострахования?
• Как обвинительный приговор по штрафу за превышение скорости повлияет на мою работу?
• У вас есть достаточно времени, чтобы должным образом подготовиться к защите и победить штраф за превышение скорости?

Подготовка к оспариваемому слушанию — дайте себе боевой шанс обыграть скоростной билет

Если вы выберете метод личной доставки, принесите три копии вашего запроса: одну для прокурора, одну для суда и вашу личную копию, на которой прокурор и суд поставят дату.Если вы выберете заказное письмо, запросите квитанцию ​​о вручении с обеих сторон.

Если вы решите отправить его по почте, вы должны знать правило почтового ящика, которое добавляет три дня к сроку, поэтому его следует отправить по почте за 18 дней до слушания. Если третий день приходится на субботу, воскресенье или официальный праздник, необходимо добавить дополнительные дни.

IRLJ 3.1 (b) требует, чтобы прокурор предоставил копию открытия физическому лицу — если она была запрошена своевременно — по крайней мере за семь дней до слушания.Если открытие не будет предоставлено в течение этого семидневного окна, то открытие будет заблокировано при наличии предубеждения в отношении данного лица. Если это не было предоставлено за 24 часа до слушания, то все непредоставленное должно быть заблокировано.
Единственное, что необходимо предоставить:

• Копия рапорта офицера. В Вашингтоне полицейские не обязаны присутствовать на оспариваемом слушании. Вместо этого суд будет полагаться на отчет сотрудника полиции, в котором указано, как полицейский контактировал с водителем; устройство измерения скорости, используемое для определения скорости; и другие основополагающие требования.Этот отчет — то, что суд будет использовать для рассмотрения дела, поэтому жизненно важно, чтобы люди заполучили его, если они хотят оспорить свое дело.
• Копия видео- или фотодоказательства, которую прокурор предлагает представить на оспариваемом заседании.
• Имена всех свидетелей, не указанных в показаниях под присягой цитирующего офицера.

• Посетите суд перед оспариваемым слушанием, чтобы ознакомиться с дорожным судом и судьей, который будет рассматривать дело.Это, вероятно, самый важный шаг на пути к успеху или неудаче в победе над штрафом за превышение скорости, если вы решили не нанимать поверенного по штрафам за нарушение правил дорожного движения. Причина в том, что все суды разные. В некоторых судах на слушании будет присутствовать прокурор, с которым вы сможете договориться. В то время как в других судах, это будете только вы и судья.
  • Например, в окружном суде округа Кинг прокурор почти всегда будет присутствовать на оспариваемом слушании, в то время как в окружном суде округа Пирс и окружном суде округа Терстон это будете только вы и судья.Вам необходимо знать, с чем вы будете иметь дело в день оспариваемого слушания.
  • Pro Tip : Когда вы идете в суд, чтобы понаблюдать за процессом до назначенной вам даты оспариваемого слушания, обратите внимание на аргументы, которые такие поверенные, как я, приводят судье. Надеюсь, к этому времени вы получите отчет из полиции. Просмотрите его и посмотрите, можно ли использовать в вашем случае какие-либо из приведенных нами аргументов.
• Узнайте о проблемах, которые НЕ помогут вам победить штраф за превышение скорости.Примеры включают:
  • Ошибки в фактической информации — Офицер допустил ошибки в том, что было написано в билете, например, в написании вашего имени, вашего веса или цвета волос. В штате Вашингтон штраф за превышение скорости не будет отклонен из-за незначительного дефекта, несовершенства или упущения, которые существенно не ущемляют ваши права на справедливое судебное разбирательство.
  • Офицер ошибся с вашей скоростью — вы просто превышали предел на 5 миль в час, а не на 15 миль в час. Или вы ехали в потоке машин, или офицер, должно быть, остановил не ту машину.
  • Вы не видели знака ограничения скорости.
  • Неисправен спидометр или круиз-контроль.

• Узнайте о проблемах, которые МОГУТ помочь вам победить штраф за превышение скорости. Примеры включают:
  • Недостаточное уведомление о нарушении — В этом разделе закона излагается, что должно быть включено в Уведомление о нарушении, билет, который был выдан водителю офицером. Билет должен содержать определенные данные, такие как марка, модель, стиль и т. Д. Транспортного средства.Однако из-за проблем, описанных выше, этот аргумент редко оказывается успешным для большинства судей.
  • Неправильное место проведения — этот раздел требует, чтобы оспариваемое слушание слушалось в районном или муниципальном суде, где произошло нарушение. Например, если вы превышали скорость в округе Пирс. Дело не слушалось в округе Кинг.
  • Несвоевременная регистрация нарушения — в этом разделе требуется, чтобы штраф, выданный водителю сотрудником полиции, был подан в суд в течение пяти дней (за исключением субботы, воскресенья и праздничных дней).Первым днем ​​будет день после получения билета. Секретарь суда может сообщить дату подачи. Его также можно найти, запросив копию дела по вашему делу и указав дату его подачи.
  • Несвоевременное назначение — Суд должен назначить вам слушание в течение 120 дней с даты выдачи билета. Однако закон отменяет это требование, если вы не возражаете против своевременной даты слушания.
  • Неадекватная сертификация SMD — Офицерское устройство измерения скорости (SMD) должно регулярно обслуживаться и калиброваться в соответствии с определенными правилами.
  • В полицейском протоколе отсутствуют элементы нарушения — обратитесь к закону штата Вашингтон о превышении скорости. Будьте начеку: говорит ли офицер, какое было ограничение скорости и какая у вас была скорость? Обычно это более веский аргумент в пользу нарушений правил дорожного движения, не связанных с превышением скорости, поскольку они содержат дополнительные элементы к штрафам. Однако, поскольку Вашингтон является государством с ограничением скорости как таковым, если вы путешествуете даже на одну милю в час выше объявленного ограничения скорости, вы нарушаете правила и можете получить штраф за превышение скорости.
  • Evidence is Hearsay — Hearsay — это внесудебное заявление, предлагаемое для доказательства истинности заявленного вопроса.

Следует ли вам нанять поверенного по дорожным билетам, чтобы справиться с превышением скорости?

Средняя стоимость найма поверенного по штрафам в Западном Вашингтоне составляет 250 долларов. Большинство адвокатов имеют очень высокие показатели успеха.

Большинство людей согласятся, что имеет смысл заплатить больше авансом, чтобы сэкономить значительную сумму денег в будущем.

Но сравнительные затраты на наем адвоката по сравнению с повышением страховых ставок — это лишь часть истории.

Сколько стоит ваше время? Как правило, вам даже не нужно явиться в суд, если вы нанимаете дорожного поверенного. Вы можете избавить себя от стресса и сэкономить время, связанное как с подготовкой, так и с представлением собственного дела.

Итак, если вы не хотите платить больше в течение следующих трех лет, позвоните нам. Компания Garguile DUI & Traffic Lawyers борется с штрафами за нарушение правил дорожного движения по всему Пьюджет-Саунду.Позвоните нам сегодня по телефону (253) 289-3620 , чтобы получить бесплатную оценку вашего случая нарушения правил дорожного движения и позвольте нам помочь вам сохранить ваши страховые тарифы на низком уровне.

— Часто задаваемые вопросы о DPS-DVS

Быстрые ссылки на популярные вопросы, которые задают жители Миннесоты

Дорожные испытания класса D

Сбор за неявку

Жители Миннесоты, не явившиеся на дорожный тест на получение водительских прав, столкнутся с 20-долларовым сбором в соответствии с новым законом, который вступает в силу в ноябре.1. Закон является ответом на растущее число случаев «неявки», отнимая дорожные тесты у других людей, ожидающих встречи. Клиенты могут отменить встречу более чем за 24 часа до ее начала, чтобы избежать платы. Плата взимается, когда клиент подает заявление на получение водительских прав.

Плата за неявку применяется к любой пропущенной встрече для проверки навыков, запланированной на 1 ноября или после нее. Система предупреждает клиентов о возможности оплаты за неявку, когда они записываются на прием.Клиентам также будет напоминать о сборах в уведомлении, отправленном за три рабочих дня до назначенного времени приема.

Открыты ли экзаменационные станции DPS-DVS для обслуживания?
26 пунктов сдачи экзаменов DVS открыты для публики. Местоположения, часы работы и услуги перечислены на странице местоположений DVS.
DVS планирует открыть все 93 станции до конца года.

Что делает DPS-DVS для защиты здоровья и безопасности клиентов и персонала во время пандемии COVID-19?

DPS-DVS следует рекомендациям Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и Министерства здравоохранения Миннесоты (MDH) по внедрению стратегий социального дистанцирования и дезинфекции, чтобы остановить распространение COVID-19.К ним относятся:

• Проверки здоровья для персонала и клиентов:
• Персоналу DVS перед началом рабочего дня будут заданы вопросы о состоянии здоровья. Персонал DVS задаст клиентам ту же серию вопросов для проверки состояния здоровья перед тем, как они войдут в экзаменационный пункт, включая:
• Были ли вы в тесном и продолжительном физическом контакте (на расстоянии менее 6 футов в течение не менее 10 минут) с человеком, который положительный результат теста на COVID-19, диагноз COVID-19, кашель или чихание в течение последних 14 календарных дней; или у вас был положительный результат теста на COVID-19 или вам был поставлен диагноз COVID-19 в течение последних 14 календарных дней?
• Был ли у вас жар или лихорадка за последние 72 часа?
• Принимали ли вы какие-либо жаропонижающие препараты для снижения температуры за последние 72 часа?
• Были ли у вас кашель, одышка или какие-либо другие симптомы COVID-19 (мышечные боли, головная боль, боль в горле, диарея или потеря вкуса или запаха) в течение последних 72 часов?
• Специалисты DVS проведут проверку температуры.
• Если персонал DVS или клиент имеет лихорадку 100,4 или выше, ответят «да» на любой из вопросов проверки состояния здоровья или откажутся отвечать на вопросы, им не разрешат войти в экзаменационные пункты.
• Социальное дистанцирование:
• На экзаменационных участках будут установлены знаки социального дистанцирования и наклейки на полу, чтобы помочь клиентам и персоналу поддерживать рекомендуемую социальную дистанцию ​​в шесть футов.
• Оргстекло установлено на прилавках, чтобы создать барьер между клиентами и экзаменаторами.
• Линии могут быть длиннее и выходить за пределы экзаменационных пунктов, так как расстояние между клиентами составляет шесть футов. Покупатели должны одеваться с учетом элементов и планировать соответственно.
• Средства индивидуальной защиты:
• Персонал DVS будет носить маску для лица.
• Клиентам рекомендуется носить маски для лица на экзаменационных пунктах и ​​на экзаменах.
  
• DVS предоставит дезинфицирующее средство для рук для использования внутри экзаменационных пунктов, а также дезинфицирующие салфетки для дезинфекции прилавка между посетителями.
• Виртуальное лобби: экзаменационных пунктов DVS предлагают виртуальное лобби. Вы можете зарегистрироваться виртуально, когда приедете, и получить текстовое сообщение, когда наступит ваша очередь у стойки.
• Офисы заместителя регистратора и агента по выдаче водительских прав находятся в независимом владении и управлении, поэтому у них может не быть этой функции.
• Вход в экзаменационный пункт разрешен только заявителю, если он не моложе 18 лет. В этом случае их должен сопровождать родитель или опекун.Это поможет клиентам и персоналу поддерживать социальную дистанцию.

Независимые офисы заместителя регистратора и агента по выдаче водительских прав будут реализовывать собственные стратегии социального дистанцирования и дезинфекции, основанные на рекомендациях CDC и MDH.

Как работает виртуальное лобби экзаменационной станции DVS?

Экзаменационные станции DPS-DVS используют виртуальное лобби, чтобы клиентам не приходилось стоять в очереди на экзаменационных станциях или за их пределами.Когда человек прибывает на экзаменационный пункт DVS, он регистрируется в виртуальном вестибюле для получения нужной услуги, отсканировав QR-код или отправив текст на указанный номер. Эта информация размещена на табличке на каждой экзаменационной станции.

Затем клиенты завершают обследование состояния здоровья и ждут в своем автомобиле или в другом месте, пока не получат текстовое сообщение о том, что пришла их очередь обращаться за услугами.

Те, у кого нет сотового телефона, могут запросить карточку с номером и ждать поблизости.Сотрудники DVS уведомляют этих клиентов, когда наступает их очередь.

Моя лицензия истекла 31 марта 2021 года, когда закончились продления, а я не продлил. Какие у меня варианты продления?
Жители Миннесоты с водительскими правами или удостоверениями личности, срок действия которых истек 31 марта 2021 года, когда закончилось продление срока действия COVID-19, у которых больше нет действительных водительских прав или удостоверений личности. Этим держателям карт следует продлить как можно скорее. Тестирование не требуется, если срок действия водительских прав истек менее чем за год и до истечения срока действия водительских прав был на хорошем счету.Держатели карт
должны предварительно подать заявку на сайте drive.mn.gov и посетить своего местного заместителя регистратора или офис агента по предоставлению водительских прав, чтобы заполнить заявку лично. Местонахождение и информация об услугах находятся на сайте DPS-DVS.

• Те, кто решит подать заявку на РЕАЛЬНОЕ удостоверение личности, не смогут использовать свои водительские права с истекшим сроком действия или удостоверение личности в качестве действительного доказательство резиденции Миннесоты. Согласно законам штата и федеральным законам для подтверждения места жительства требуются действующие водительские права или удостоверения личности.Кандидатам на получение REAL ID необходимо будет выбрать два других варианта из необходимого списка документов.
  
• Региональные экзаменационные пункты DVS принимают продление водительских прав и заявки в порядке очереди. Нет назначений не требуется. Возможности ограничены, так как сотрудники также обрабатывают заявки для клиентов, которые проходят тесты навыков и дорожные тесты. Клиенты регистрируются в виртуальном вестибюле у входа в офис и ждут в своем автомобиле, пока не получат текстовое сообщение о том, что настала их очередь для обслуживания.
  
• Офисы заместителя регистратора и агента по водительским правам находятся в независимом владении и управлении. Многие требуют приемов для всех услуг, и количество доступных встреч ограничено. Местонахождение и информация об услугах находятся на сайте DPS-DVS.

Срок действия моего разрешения истек 31 марта 2021 года, когда закончились продления, а я не продлил. Какие у меня варианты продления?
Жители Миннесоты, чьи разрешения истекли 31 марта 2021 года, когда закончилось продление, имеют опционы.

• Разрешения на инструкции класса D
• Владельцы разрешений с истекшим сроком действия не могут легально управлять транспортным средством на дорогах Миннесоты.
• Потенциальные водители могут пройти одно дорожное испытание, используя разрешение, срок действия которого истек менее одного года. Единственное исключение: человек, который ранее не прошел дорожный тест и должен был пройти дополнительное время для практики, должен иметь действующее разрешение , чтобы пройти следующий дорожный тест.
• Жители Миннесоты могут продлить свое разрешение на обучение класса D в экзаменационном пункте DVS или в офисе водительских удостоверений без прохождения теста на знание класса D, если их разрешение истекло менее одного года.
• Никакой дополнительной документации не требуется, если человек не меняет их имя или адрес.
  
• Разрешения на инструкции по эксплуатации мотоциклов
• Владельцы разрешений с истекшим сроком действия не могут легально управлять мотоциклом на дорогах Миннесоты.
• Потенциальные мотоциклисты могут пройти одно дорожное испытание на мотоцикле, используя разрешение, срок действия которого истек менее одного года. Мотоциклисты могут пройти Базовый курс райдера, чтобы получить одобрение мотоцикла, если срок их разрешения истек менее чем через год.
• Жители Миннесоты с истекшим сроком действия разрешений на обучение мотоциклам должны пройти тест на знание мотоциклов, чтобы подать заявление на получение нового разрешения. Тесты на знание мотоциклов доступны на экзаменационных пунктах DVS в порядке очереди.
• Никаких дополнительных документов не требуется, если человек не меняет свое имя или адрес.
  
• Разрешения для учащихся коммерческих предприятий
• Владельцы разрешений с истекшим сроком действия не могут легально управлять коммерческим транспортным средством на дорогах Миннесоты.
• Потенциальные водители коммерческого транспорта должны иметь действующее разрешение на обучение в сфере коммерческого транспорта для сдачи экзамена по дорожному движению.
• Жители Миннесоты с истекшим сроком действия коммерческих водительских прав должны пройти соответствующий тест на знание коммерческих водительских прав, чтобы подать заявку на новое разрешение.Тесты на знание коммерческих водительских прав доступны на экзаменационных пунктах DVS в порядке очереди.
• Никаких дополнительных документов не требуется, если человек не меняет свое имя или адрес.

Срок действия моих водительских прав истекает. Можно ли продлить их?
Продление срока действия водительских прав и удостоверений личности до 31 марта 2021 года.
Миннесотцы, которым необходимо продлить или подать заявление на получение водительских прав или удостоверения личности, должны подать предварительную заявку онлайн на машине.mn.gov и обратитесь к местному заместителю регистратора или в офис агента по предоставлению водительских прав, чтобы заполнить заявление лично. Полный список офисов и услуг находится на странице офисов DVS
Ресурсы:

Если вы уже подали предварительную заявку на drive.mn.gov, ваша заявка останется в системе DPS-DVS.

Срок действия моего свидетельства на парковку или разрешения на парковку истек или истекает. Есть ли продление в связи с пандемией COVID-19?
Продление срока действия свидетельств на парковку или разрешений на парковку для инвалидов до 31 марта 2021 г.Вы можете продлить свидетельство о парковке с постоянной инвалидностью на сайте drive.mn.gov.

Придется ли мне делать фото и зрение при продлении моих стандартных водительских прав или удостоверения личности?
Да. Держатели карт должны подать предварительную заявку онлайн по адресу drive.mn.gov и обратитесь к местному заместителю регистратора или в офис агента по предоставлению водительских прав, чтобы заполнить заявку лично. Местонахождение и информация об услугах находятся на сайте DPS-DVS. Экзаменационные станции DVS, заместители регистраторов и офисы агентов по водительскому удостоверению тщательно дезинфицируют и очищают оборудование для проверки зрения в перерывах между использованием

Могу ли я продлить свои стандартные водительские права или удостоверение личности через Интернет?
Нет, положение об отказе от фото- и визуальной проверки при подаче заявлений на получение стандартных водительских прав закончилось 30 июня 2021 г. Держатели карт
должны подать предварительную заявку онлайн по адресу drive.mn.gov и обратитесь к местному заместителю регистратора или в офис агента по предоставлению водительских прав, чтобы заполнить заявку лично. Местонахождение и информация об услугах находятся на сайте DPS-DVS.

Я продлил регистрацию более двух недель назад и не получил свои стикеры; что я должен делать?
Если вы отправили по почте свое продление регистрации более двух недель назад и не получили свои вкладки, сообщите об этом в DVS, заполнив контактную форму «Сообщить о том, что вкладки не получены» онлайн на диске.mn.gov.

Продлен ли срок действия федерального удостоверения личности REAL ID с 1 октября 2021 года?
Министерство внутренней безопасности США продлевает крайний срок полного исполнения REAL ID до 3 мая 2023 года. Ранее этот срок был установлен на конец этого года.
«Защита здоровья, безопасности и защищенности наших сообществ является нашим главным приоритетом, — сказал секретарь DHS Алехандро Майоркас. — Поскольку наша страна продолжает восстанавливаться после пандемии COVID-19, продление крайнего срока соблюдения REAL ID даст штатам необходимые время, чтобы возобновить операции по выдаче водительских прав и убедиться, что их жители могут получить лицензию или удостоверение личности, соответствующие НАСТОЯЩЕМУ удостоверению личности.»
Начиная с 3 мая 2023 г. с г. жители Миннесоты не смогут использовать свои стандартные водительские права для посадки на внутренние рейсы или въезда на федеральные объекты. Вместо этого им потребуется НАСТОЯЩЕЕ удостоверение личности, расширенные водительские права или удостоверение личности, паспорт или паспортная карта. или другая приемлемая форма идентификации для федеральных целей.

Срок действия моих водительских прав истекает. Могу ли я заполнить пакет Snowbird для продления лицензии?
Процедуры Snowbird не могут быть использованы для продления лицензии, если вы проживаете в Миннесоте, в соответствии с законодательством штата.
Найдите список открытых офисов на странице местоположений DVS.

Могу ли я подать заявление на получение разрешения или водительских прав после сдачи экзамена на знание или дорожного движения?
Экзаменационные станции DVS принимают заявки на получение разрешений и водительских прав, которые требуют знаний или дорожного теста. Экзаменационные станции могут обслуживать только ограниченное количество клиентов каждый день, чтобы обеспечить социальное дистанцирование внутри здания. Если у вас есть знания в полдень или после обеда или у вас есть запись на дорожный тест, вы не сможете заполнить заявку в тот же день в зависимости от текущего количества людей, ожидающих этой услуги.Если это произойдет, вы можете посетить ближайшего заместителя регистратора или офис агента по предоставлению водительских прав, чтобы заполнить заявку.

Когда я могу назначить новый дорожный тест класса D?
Любой житель Миннесоты, которому необходимо записаться на дорожный тест класса D, может сделать это на сайте drive.mn.gov.
DPS-DVS не принимает посетителей для дорожных испытаний. Назначения обязательны. Если вы не можете прийти на прием, отмените он-лайн с максимально возможным уведомлением.Предварительная отмена позволяет DPS-DVS назначить встречу другому человеку, которому она нужна.

Что делать, если появляется сообщение «Нет доступных встреч», когда я пытаюсь записаться на дорожный тест класса D через Интернет?
Если вы пытаетесь назначить встречу с экзаменом класса D онлайн, и отображается сообщение «Нет доступных встреч», это означает, что на выбранном вами экзаменационном участке все временные интервалы заполнены на следующие шесть месяцев. DVS открывает дополнительные встречи в зависимости от численности персонала и отмены, поэтому, пожалуйста, продолжайте проверять наличие вакансий на веб-сайте.Вы можете запланировать онлайн только за шесть месяцев вперед.
Вы можете искать дополнительные встречи без потери существующей встречи, выбрав Запланировать или перенести дорожный тест или Тест знаний класса D на drive.mn.gov, введя свою информацию и выбрав Изменить расписание , чтобы перейти к любому доступному встречи. Вы не потеряете свою текущую встречу, пока не подтвердите новую встречу.

Каково будет пройти дорожный тест класса D сейчас?
DPS-DVS внесла изменения в дорожные испытания класса D, чтобы обеспечить безопасность клиентов и экзаменаторов в первую очередь:

• Кандидатам необходимо заполнить краткую анкету, измерить температуру перед тестированием и надеть маску.Экзаменаторы DVS носят маски для лица, защитные маски или защитные очки.
• DPS-DVS временно отказывается от проверки оборудования дорожных испытаний. Эту часть экзамена не сдают менее 5 процентов абитуриентов. Это время будет использовано для дезинфекции автомобиля. DPS-DVS предоставит дезинфицирующие салфетки, но заявители должны будут продезинфицировать свой автомобиль до начала теста.
• Эксперты по-прежнему будут ездить в автомобиле.
• Тест завершится немедленно, если кандидат сделает что-то, что автоматически провалит экзамен.Это будет включать любые действия, которые могут привести к нарушению движения. Это поможет повысить эффективность экзаменаторов DPS-DVS.
• После прохождения теста абитуриенты смогут заполнить заявку на получение водительских прав, если они пройдут тестирование на одной из 14 экзаменационных станций, оборудованных машинами для проверки зрения и камерами. Клиентам, которые проходят тестирование на экзаменационной станции без камеры или машины для проверки зрения, необходимо посетить ближайший заместитель регистратора или офис агента по управлению водительскими правами, чтобы заполнить заявление.
• DPS-DVS поощряет клиентов носить маски на экзаменационных пунктах
• Экзаменационные пункты могут обслуживать только ограниченное количество клиентов каждый день, чтобы обеспечить социальное дистанцирование внутри здания. Если у вас есть знания в полдень или после обеда или запись на дорожный экзамен, вы не сможете заполнить заявку в тот же день в зависимости от текущего количества людей, ожидающих эту услугу. В этом случае вы можете посетить ближайшего заместителя регистратора или агента по работе с водительскими правами, чтобы заполнить заявку.

В этом видеоролике DPS-DVS рассказывается о том, как пройти дорожный тест класса D.
DPS-DVS не принимает посетителей для дорожных испытаний. Назначения обязательны. Если вы не можете прийти на прием, отмените или онлайн с как можно более подробным уведомлением. Досрочная отмена позволяет DPS-DVS назначить встречу другому человеку, которому она нужна.

Что мне нужно взять с собой на дорожный тест класса D?
Подготовлено:

• Предварительно нанести на машине.mn.gov перед записью.
• Придите вовремя на прием.
• Принесите свое действующее разрешение на обучение, чтобы передать экзаменатору.
• DPS-DVS рекомендует клиентам носить маску для лица.
• Обеспечьте транспортное средство чистым и в безопасном рабочем состоянии.
• Двери должны открываться изнутри и снаружи.
• Ремни безопасности должны работать правильно.
• Все фары и поворотники должны работать.
• Транспортное средство должно быть актуальным, или на транспортном средстве должно быть указано разрешение на 21 день.
• Принесите текущее подтверждение наличия страховки для автомобиля, который вы используете для теста.
• Принесите свой чек, денежный перевод или наличные для оплаты сбора за водительские права и сбора за повторную проверку, если применимо. За третье или последующие дорожные испытания после провала первых двух взимается плата в размере 20 долларов.
• Если младше 18 лет:
• Вам должно быть не менее 16 лет.
• Принесите свой сертификат об окончании курса (Белая карта), подтверждающий, что вы закончили водительское образование.
• Вы должны иметь разрешение на обучение в течение последних шести месяцев без осуждения за нарушение правил движения или нарушение алкоголя или запрещенных веществ.
• Если ваш шестимесячный стаж вождения полностью или частично проходил в штате, отличном от Миннесоты, вам необходимо принести удостоверенные водительские записи из этого штата, чтобы подтвердить, что вы имеете право на получение временных прав.
• Принесите свой журнал контролируемых вождения, заполненный и подписанный родителем или опекуном.
• Если заполнено, принесите свидетельство о прохождении дополнительной родительской учебной программы.
• Приведите вашего родителя, назначенного судом опекуна, назначенного округом приемного родителя или директора программы временного проживания, в которой вы проживаете, чтобы подписать и утвердить ваше заявление.
• Если 18 лет:
• У вас должно быть разрешение на обучение не менее шести месяцев.
• Если вам исполнилось 19 лет:
• У вас должно быть разрешение на обучение не менее трех месяцев.

DPS-DVS не принимает посетителей для дорожных испытаний. Назначения обязательны. Если вы не можете прийти на прием, отмените или онлайн с как можно более подробным уведомлением. Досрочная отмена позволяет DPS-DVS назначить встречу другому человеку, которому она нужна.

Что мне делать, если я не могу прийти на запланированную встречу с экзаменом по дороге?
Если вы не можете записаться на экзамен на водительское удостоверение класса D, коммерческое водительское удостоверение или дорожное испытание на мотоцикле, будьте внимательны к другим людям, которые пытаются запланировать свои дорожные испытания, и отмените ваше онлайн, как можно скорее.Перейдите на сайт drive.mn.gov, выберите Запланировать или перенести дорогу или Тест знаний класса D и следуйте инструкциям. Это позволяет DPS-DVS сделать вашу встречу доступной для другого человека.
Если у вас нет доступа к компьютеру, позвоните (651) 284-1000 за помощью.

Как я могу подтвердить свое назначение на дорожное испытание класса D?
Вы можете подтвердить свое назначение на дорожный тест класса D на сайте drive.mn.gov, выбрав Запланировать или перенести дорожный тест или тест знаний класса D и введя информацию о человеке, который сдает дорожный тест.На первой странице будет показана текущая информация о встрече.
DPS-DVS отправляет электронное письмо с подтверждением, как только назначена встреча, и электронное письмо с напоминанием за три рабочих дня до даты встречи.
Если вам нужно перенести или отменить эту встречу, вы можете найти дополнительные встречи или отменить в Интернете. Вы не потеряете свою текущую встречу, пока не подтвердите новую встречу или не подтвердите отмену.

Если у вас нет доступа к компьютеру, позвоните (651) 284-1000 за помощью.

Доступны ли тесты знаний?

DPS-DVS предлагает тесты на знание класса D, одобрение мотоциклов и коммерческие водительские права на региональных экзаменационных пунктах.

• Назначение требуется для сдачи экзаменов на знание класса D. Любой, кто хочет записаться на экзамен на экзаменационном участке, может сделать это на сайте drive.mn.gov. Экзаменационные станции DVS не принимают посетителей для прохождения тестов на знание класса D.
• Тестирование коммерческих знаний, тест на знание мотоцикла, тест на знание мопеда и тест на знание DWI предлагаются в порядке очереди.
• Местоположение указано на странице местоположений DVS
• DPS-DVS будет предлагать бумажные тесты только в индивидуальном порядке, если человек с особыми потребностями сделает запрос.
• Персонал DPS-DVS дезинфицирует компьютеры между тестами
• Жители Миннесоты должны будут заполнить небольшую анкету и измерить температуру перед входом в здание, и DPS-DPS рекомендует клиентам носить маски для лица на экзаменационной станции.

Требуется ли запись на проверку знаний?
Назначение требуется для сдачи экзаменов по классу D.Запишитесь на прием на сайте drive.mn.gov. Экзаменационные станции DVS не принимают посетителей для прохождения тестов на знание класса D.
Тестирование коммерческих знаний, тест на знание мотоцикла, тест на знание мопеда и тест на знание DWI предлагаются в порядке очереди.
Найдите офисы на странице местоположений DVS.

Как мне назначить встречу с экзаменом на знание класса D?
Чтобы записаться на прием:

• Ехать.mn.gov.
• Выберите «Запланировать» или «Перепланировать» дорожный тест или тест на знание класса D.
• Следуйте подсказкам.

Любой, кто не может прийти на прием, должен отменить встречу на сайте drive.mn.gov с как можно более подробным уведомлением, чтобы назначить встречу для кого-то другого. Экзаменационные станции DVS не принимают посетителей для прохождения тестов на знание класса D.

Насколько заранее я могу назначить встречу с экзаменом на знание класса D?
Экзаменационные станции DVS открывают графики проверки знаний класса D на шесть недель вперед.Если вы пытаетесь назначить встречу, и появляется сообщение «Нет доступных встреч», вы можете проверить другое место для встреч или вернуться позже, когда в систему будут добавлены новые встречи.

Чтобы записаться на прием:

• Перейдите на drive.mn.gov.
• Выберите «Запланировать» или «Перенести» тест на знание дороги или класса D.
• Следуйте подсказкам.

Любой, кто не может прийти на прием, должен отменить запись онлайн на машине.mn.gov с как можно большим количеством уведомлений, чтобы можно было назначить встречу для кого-то другого. Экзаменационные станции DVS не принимают посетителей для прохождения тестов на знание класса D.

Что мне нужно взять с собой для сдачи теста на знания?

Готовьтесь! Вот что вам понадобится для прохождения теста знаний.

• DPS-DVS рекомендует клиентам носить лицевую маску.
• Принесите все необходимые документы.
• Знайте свой номер социального страхования.
• Принесите чек, наличные деньги или денежный перевод для оплаты пошлины за разрешение на обучение и пошлины за повторное тестирование, если применимо.
• За третий или последующие тесты знаний после провала первых двух взимается плата в размере 10 долларов.
• Если вы моложе 18 лет:
• Вам должно быть не менее 15 лет.
• Принесите свой сертификат о зачислении (синяя карта), подтверждающий, что вы прошли обучение в классе и записались на обучение за рулем, или принесите свой сертификат о зачислении (розовая карта), подтверждающий, что вы в настоящее время зачислены на параллельное обучение вождению. курс и закончили первые 15 аудиторных часов учебной программы.
• Родитель, назначенный судом опекун, назначенный округом приемный родитель или директор программы временного проживания, в которой вы проживаете, должны будут прийти вместе с вами, чтобы подписать и утвердить ваше заявление.
• Если заполнено, принесите свидетельство об окончании дополнительной родительской учебной программы.

Экзаменационные станции DVS не принимают посетителей для прохождения тестов уровня D. Запланируйте встречу на drive.mn.gov, выбрав Запланировать или перенести дорогу или Тест знаний класса D и следуя подсказкам.

Экзаменационные станции DVS принимают заявки на получение разрешений и водительских прав, которые требуют знаний или дорожного теста. Экзаменационные станции могут обслуживать только ограниченное количество клиентов каждый день, чтобы обеспечить социальное дистанцирование внутри здания. Если у вас есть знания в полдень или после обеда или у вас есть запись на дорожный экзамен, вы не сможете заполнить заявку в тот же день в зависимости от текущего количества людей, ожидающих эту услугу. В этом случае вы можете посетить ближайшего заместителя регистратора или агента по работе с водительскими правами, чтобы заполнить заявку.

Что мне делать, если мне нужно подать заявление на получение дубликата разрешения?

Всем, кому необходимо подать заявление на получение дубликата разрешения, следует посетить своего местного заместителя регистратора или офис агента по управлению водительскими правами, если им не нужно проходить тест знаний для подачи заявления. Полная плата за разрешение взимается за разрешение на обучение класса D, если требуется другое.
Вы можете найти местоположения на странице местоположений DVS. Услуги могут отличаться в зависимости от местоположения, поэтому проверьте страницу перед посещением местного офиса.

Могу ли я продлить разрешение на обучение онлайн?
Нет. Любой, кому необходимо подать заявление на получение дубликата разрешения, должен посетить своего местного заместителя регистратора или офис агента по предоставлению водительских прав, если им не нужно проходить тест знаний.
Жители Миннесоты, которым необходимо пройти тест на знания, чтобы продлить свое разрешение, должны посетить экзаменационный пункт DVS, чтобы подать заявление
Миннесотцам младше 18 лет потребуется присутствие родителя или опекуна для заполнения части заявления о согласии.
Вы можете найти местоположения на странице местоположений DVS. Услуги могут отличаться в зависимости от местоположения, поэтому проверьте страницу, прежде чем посещать местный офис

Как я могу обратиться в DVS за помощью?

Вы можете связаться с DPS-DVS за помощью

Онлайн, используя контактные формы DVS

По телефону:

• Проблемы с водительскими правами / удостоверениями личности: 651-297-3298
• Запланировать дорожный тест или тест на знание класса D: 651 -284-1000
• Соответствие водителю: 651 = 296-2025
• Титулы, передача прав и регистрация транспортных средств: 651-297-2126
• Специальные номерные знаки: 651-297-3166
• Свидетельства о парковке для инвалидов или номера: 651- 297-3377
• Держатели залога автомобиля: 651-296-5436

Персонал DPS-DVS отвечает на телефонные звонки и электронные письма 8 a.м. до 16:30 с понедельника по пятницу.

Где я могу подать заявку или передать право собственности на транспортное средство?
Найдите список местоположений на странице местоположений DVS и позвоните в местный офис, прежде чем приехать, чтобы узнать, какие услуги они предлагают.

Миннесотцы также могут заполнить заявку на право собственности или передать ее по почте в DPS-DVS.

Клиенты должны хранить копию заявления о передаче правового титула или заявления о передаче правового титула для своих записей, если они решат отправить заявление по почте в DPS-DVS.

Доступны ли программы обучения водителей?

DPS-DVS одобрила отклонение, позволяющее программам обучения водителей Миннесоты проводить обучение водителей с помощью телеконференций или других методов аудио- и видеодистанционного обучения в реальных условиях для своих учеников.

Программы обучения водителей не являются обязательными для участия, и студенты должны связаться со своей программой обучения водителей, чтобы узнать, возможен ли этот вариант.Программы обучения водителей могут также продолжаться в классе, если они соответствуют рекомендациям CDC и Министерства здравоохранения Миннесоты по безопасности.
Разница позволяет программам обучения водителей предлагать телеконференции вместо обучения в классе студентам, которые в настоящее время зачислены или планируют зарегистрироваться в программе обучения водителей. Разница истекает 31 декабря 2021 г.

Мне нужно продлить регистрацию автомобиля, но я потерял или не получил уведомление о продлении.Что я должен делать?
Жители Миннесоты, которые не получили или не отправили уведомление о продлении регистрации, могут продлить регистрацию на сайте drive.mn.gov без уведомления о продлении, если их транспортным средством является автомобиль, пикап весом менее 1 тонны или внедорожник. Вы можете определить сумму своей регистрации онлайн, введя свой номерной знак и последние 3 цифры идентификационного номера транспортного средства (VIN).

Те, кому необходимо продлить регистрацию для другого типа транспортного средства, могут посетить страницу местоположений DVS, чтобы найти офис заместителя регистратора.Вы должны быть зарегистрированным владельцем транспортного средства и должны будете предоставить информацию о своем транспортном средстве и информацию о страховке для продления. .

Если эти варианты продления не работают, обратитесь за помощью в DVS, используя контактные формы обслуживания транспортных средств.

Могу ли я заказать услуги водителя и автомобиля онлайн?

Миннесотцам доступен ряд онлайн-сервисов на drive.mn.gov. Услуги включают в себя:

• Продление регистрации транспортного средства
• Предварительная подача заявки на получение водительских прав с идентификатором
• Обновление сезонных дат фермерских хозяйств для коммерческих водительских прав
• Продление свидетельства о парковке с постоянной инвалидностью
• Проверка статуса ваших водительских прав.
• Оплата пошлины за восстановление.
• Требование возврата денег за услуги водителя.
• Обновление свидетельств судмедэкспертизы, форм самосертификации и отказов для владельцев коммерческих водительских прав (CDL).
• Выгрузка форм
• Обращение в DPS-DVS с вопросами по обслуживанию водителей и транспортных средств.

Посетите drive.mn.gov для получения полного списка услуг и щелкните услугу, которую хотите выполнить.

Могу ли я обновить свои сезонные даты на ферме в моих текущих коммерческих водительских правах (CDL)?

Текущие держатели CDL с сезонным ограничением CDL могут подать заявку на дублирующую лицензию и обновить свою сезонную временную шкалу онлайн.

Посетите drive.mn.gov, выберите Подайте заявку на получение дублирующей сезонной лицензии коммерческого водителя в разделе услуг для водителей и следуйте инструкциям по подаче заявки. Вам нужно будет заполнить онлайн-заявку и заплатить дублирующий лицензионный сбор. Новое фото и зрение не требуется.

Владельцы CDL имеют право на это, если они:

• В настоящее время имеют коммерческую лицензию с сезонным ограничением ведения хозяйства.
• На хорошем счету.
• Последние два года жили в Миннесоте и за это время имели хорошую репутацию.
• Аре , а не , в настоящее время находятся на временном пребывании.
• В файле нет личного адреса.
• Иметь действующую медицинскую справку с непросроченным сроком действия в файле DVS.

Вы также можете связаться с вашим местным офисом, чтобы узнать, предлагают ли они эту услугу. Офисы перечислены на странице местоположений DVS.

Если у вас есть вопросы, воспользуйтесь контактными формами службы водителей, чтобы связаться с DVS.

Есть ли продление моих коммерческих водительских прав, срок действия которых истекает во время чрезвычайного положения мирного времени в связи с COVID-19?

DPS-DVS не продлил срок действия коммерческих водительских прав (CDL) или разрешений коммерческого обучения сверх предыдущего продления Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) 28 февраля 2021 года. DPS-DVS разослала письма всем затронули держателей CDL из Миннесоты, чтобы уведомить их, что их учетные данные истекли.28, 2021.
Федеральное правительство также продлило все медицинские справки и отказы, срок действия которых истек 31 декабря 2020 г. или позднее, до 31 мая 2021 г. DPS-DVS продлил все медицинские справки, которые истекают 31 декабря 2020 г. или позднее. до 31 мая 2021 г.

Я новичок в Миннесоте и имею водительские права (CDL) другого штата. Могу ли я на законных основаниях управлять коммерческим транспортным средством в Миннесоте?

Владельцы CDL должны подать заявление на получение CDL Миннесоты в течение 30 дней с момента получения статуса резидента Миннесоты.Если у вас есть действующий CDL из другого штата, вы можете продолжать использовать действующую лицензию в течение 30 дней после переезда в Миннесоту.

Могу ли я впервые подать заявление на получение водительских прав (CDL) на сезонной ферме?
Соответствующие критериям жители Миннесоты могут подать заявку на получение водительских прав (CDL) впервые на сезонной ферме через Интернет или в любом офисе, принимающем заявки на получение водительских прав. Вы можете найти местоположения на странице местоположений DVS
Посетите привод.mn.gov и выберите Подать заявку на получение дублирующей сезонной лицензии коммерческого водителя в разделе услуг для водителей и следуйте инструкциям по подаче заявки. Вам нужно будет заполнить онлайн-заявку и оплатить лицензионный сбор. Новая фотография и проверка зрения не требуются.
Миннесотцы имеют право на это, если они:

• Имеют действующие водительские права класса D или коммерческие водительские права не менее одного года.
• Имеет хороший опыт вождения не менее двух последних лет.
• Работают в одной из следующих сфер услуг, связанных с сельским хозяйством:
• Агрохимические предприятия
• Комбайны по индивидуальному заказу
• Торговые точки и поставщики на фермах
• Торговые точки и поставщики на фермах
• Кормушки для скота

Вы При подаче заявления вам потребуются следующие формы:

• Заполненная форма самосертификации коммерческого водителя.
• Свидетельство медицинского эксперта, если оно еще не зарегистрировано в DVS.
• Один из следующих документов, подтверждающих наличие места жительства:
• Действительный, не истекший паспорт США или паспортная карта.
• Заверенная копия свидетельства о рождении из штата США, Пуэрто-Рико, Виргинских островов, Гуама, Американского Самоа или Северных Марианских островов.
• Консульский отчет о рождении за границей, выданный Государственным департаментом США, или свидетельство о натурализации, выданное Министерством внутренней безопасности (DHS).
• Свидетельство о гражданстве, выданное DHS, или действующая карта постоянного проживания, срок действия которой не истек.
• Документ о разрешении на работу, срок действия которого истек, выданный Службой гражданства и иммиграции США (USCIS) или заграничный паспорт с не истекшим сроком действия, сопровождаемый утвержденной формой I-94.

Если у вас есть вопросы, воспользуйтесь формами для связи с водителями, чтобы связаться с DVS.

Могу ли я подать заявку на получение коммерческих водительских прав штата Миннесота или повысить их уровень через Интернет?
Нет Опция онлайн-продления закончилась 30 июня 2021 г. Держателям карт следует подать предварительную заявку онлайн по адресу водить машину.mn.gov и обратитесь к местному заместителю регистратора или в офис агента по предоставлению водительских прав, чтобы заполнить заявление лично. Информация о местонахождении и обслуживании находится на Сайт ДПС-ДВС.

Доступны ли коммерческие дорожные испытания?

Жители Миннесоты могут записаться на прием к коммерческим дорожным тестам на сайте drive.mn.gov. Коммерческие дорожные тесты в настоящее время проводятся на следующих экзаменационных пунктах DVS только по предварительной записи:

• Александрия
• Anoka
• Arden Hills
• Austin
• Bemidji
• Chaska
• Detroit Lakes
• Duluth
• Eagan
• Faribault
• Fairmont
• Grand Rapids
• Mankato
• Marshall
• Moorhead
• Plymouth
• Rochester
• St.Облако
• Вирджиния
• Willmar
• Winona
• Worthington

Во всех коммерческих дорожных тестах используются стратегии социального дистанцирования.

• Кандидатам необходимо заполнить короткую анкету, измерить температуру до начала тестирования и надеть лицевую маску. Обследующие DVS носят маски для лица, защитные маски или защитные очки и перчатки.
• После того, как кандидат пройдет тест на навыки CDL, он может заполнить заявку на коммерческое водительское удостоверение на экзаменационной станции, если она оборудована камерой, или посетив ближайшего агента по водительским правам или заместителя регистратора.Вы можете найти местоположения на странице местоположений DVS.

Что мне делать, если я потеряю водительские права, удостоверение личности или временные учетные данные?

Если вы потеряли свои водительские права, удостоверение личности или временные учетные данные, либо они были украдены: обратитесь к местному заместителю регистратора или в офис агента по вопросам водительских прав, чтобы заполнить заявление на получение дубликата. Местонахождение и информация об услугах находятся на сайте DPS-DVS.

• Если вам необходимо изменить свой адрес в РЕАЛЬНОМ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМ УДОСТОВЕРЕНИИ, водительском удостоверении или удостоверении личности с расширенными правами, вы должны предоставить два разных документа, подтверждающих вид на жительство в Миннесоте, вместо одного.Варианты описаны здесь в разделе Подтверждение текущего места жительства .

Могу ли я водить машину на законных основаниях, если я только что переехал в Миннесоту и у меня недавно истекли водительские права за пределами штата?
Нет. Вы не можете легально ездить по дорогам Миннесоты с истекшим сроком действия водительских прав, выданных за пределами штата. Вам нужно будет как можно скорее подать заявление на получение водительских прав штата Миннесота. Более подробная информация находится на странице жителей штата Нью-Миннесота.

Мои водительские права или удостоверение личности были продлены и истекли 31 марта 2021 г .; Могу ли я по-прежнему использовать свои водительские права в качестве документа, подтверждающего проживание, для подачи заявления на получение РЕАЛЬНОГО удостоверения личности Миннесоты или расширенных водительских прав после открытия офисов?

№Срок действия ваших водительских прав или удостоверения личности истек 31 марта 2021 года, и они больше не являются действительными учетными данными. Федеральные законы и законы штата принимают только действительные водительские права или удостоверения личности в качестве доказательства проживания в Миннесоте. Вам нужно будет выбрать два других варианта из необходимого списка документов.

Найдите в Интернете список необходимых документов REAL ID.

Могу ли я пройти тест на знание класса D онлайн?

На дому Сервис онлайн-тестирования знаний завершился 2 июля.Эта функция была доступна только во время чрезвычайного положения в штате мирное время из-за Covid-19.
Тесты на знания класса D доступны на Экзаменационные станции DPS-DVS или через сторонний тестер.
Назначение необходимо для прохождения тестов на знание класса D. Назначьте встречу по адресу drive.mn.gov. Экзаменационные станции DPS-DVS не принимают посетителей для прохождения тестов на знание класса D.
Тесты на знание коммерческих водителей, мотоциклов и мопедов предлагаются на экзаменационных пунктах DPS-DVS в порядке очереди.

Я новый житель Миннесоты, и мне нужно пройти тест на знание класса D, чтобы подать заявление на получение водительских прав штата Миннесота. Могу ли я пройти тест знаний онлайн?
Нет. Онлайн-тест знаний больше не доступен со 2 июля 2021 года. Эта функция была доступна только во время чрезвычайного положения в мирное время, которое закончилось 1 июля.
Тесты знаний доступны на экзаменационных пунктах DPS-DVS.Назначение требуется для прохождения тестов на знание класса D. Запишитесь на прием на сайте drive.mn.gov. Экзаменационные станции DVS не принимают посетителей для прохождения тестов на знание класса D.
Тестирование коммерческих знаний, тест на знание мотоцикла, тест на знание мопеда и тест на знание DWI предлагаются в порядке очереди.

Мне нужно пройти тест на знание класса D, чтобы восстановить или продлить водительские права штата Миннесота. Могу ли я пройти тест онлайн?
№Онлайн-тест знаний больше не доступен со 2 июля 2021 года. Эта функция была доступна только во время чрезвычайного положения в мирное время, которое закончилось 1 июля.
Тесты знаний доступны на экзаменационных пунктах DPS-DVS. Назначение требуется для прохождения тестов на знание класса D. Запишитесь на прием на сайте drive.mn.gov. Экзаменационные станции DVS не принимают посетителей для прохождения тестов на знание класса D.
Тестирование коммерческих знаний, тест на знание мотоцикла, тест на знание мопеда и тест на знание DWI предлагаются в порядке очереди.

Должен ли я получить водительское удостоверение, соответствующее НАСТОЯЩЕМУ удостоверению личности, или удостоверение личности штата?
Нет. Водительское удостоверение или идентификатор штата, соответствующие НАСТОЯЩЕМУ удостоверению личности, — это , а не , необходимые для следующего:

• Право на вождение.
• Голосование или регистрация для голосования.
• Вход в федеральные учреждения, не требующие предъявления удостоверения личности.
• Подача заявления или получение федеральных льгот.
• Доступ к медицинским или жизнеобеспечивающим услугам (включая больницы и поликлиники), правоохранительные или охраняемые конституцией виды деятельности (включая доступ ответчика к судебным разбирательствам).
• Участие в правоохранительных органах или следственных действиях.

Вам понадобится паспорт, паспортная карта, REAL ID, расширенные водительские права или другая приемлемая форма идентификации для федеральных целей, чтобы сесть на внутренние рейсы или въехать в федеральные объекты начиная с 3 мая 2023 года. Более подробную информацию о REAL ID можно найти на сайте REALID.dps.mn.gov.
Для получения REAL ID требуется дополнительная документация, предусмотренная федеральным законом. Полный список необходимых документов доступен на сайте REAL ID.

Что Миннесота сделала для планирования REAL ID?
Федеральный закон REAL ID был принят конгрессом в 2005 году. DPS-DVS получила законодательное разрешение начать внедрение REAL ID в 2017 году. 1 октября 2018 года была запущена новая система водительских прав, которая позволяет жителям Миннесоты получать REAL ID- соответствующие водительские права или государственный идентификатор. Эта новая система интегрируется с базой данных Управления социального обеспечения, сокращает количество повторяющихся записей и выявляет потенциальное мошенничество.Эта система была снова обновлена ​​16 ноября 2020 года, поскольку она стала частью новой системы Minnesota Drive (MNDRIVE).

Я не могу продлить свои водительские права или государственный идентификатор, потому что информация в моем заявлении не совпадает с информацией в моей записи DVS. Что я должен делать?
Вам нужно будет обновить информацию в вашей записи DVS, чтобы она соответствовала информации в вашем приложении. Для обновления этой информации вам потребуется посетить офис водительских прав или экзаменационный пункт DVS.Чтобы найти дополнительную информацию о ближайшем к вам офисе и, если они требуют встречи, посетите веб-страницу местоположений DVS.
Сценарии и следующие шаги:

• Если ваша информация в записи DVS не совпадает с информацией в записи Администрации социального обеспечения (SSA):
• Исправьте вашу информацию в агентстве, у которого нет вашего правильного и актуального официальное имя и дата рождения. Вы получите письмо о ваших дальнейших действиях во время попытки подачи заявления на DL.
• Если ваше имя правильно указано в SSA, но неверно в DVS, вам необходимо предоставить документы, подтверждающие ваше текущее юридическое имя, чтобы можно было внести исправления в DVS.
• Если ваше имя или дата рождения неверны в SSA, но верны в DVS, вам нужно будет связаться с SSA по телефону 1-888-847-0392 или 1-800-772-1213 для получения дополнительной помощи.
• Если ваша дата рождения не указана в DVS:
• Предоставьте заверенную копию свидетельства о рождении, не истекшее U.Паспорт S. или заграничный паспорт с не истекшим сроком действия вместе с документами о правовом статусе для DVS для исправления даты вашего рождения.
• Если вы родились в Миннесоте, вы можете получить копию свидетельства о рождении в Министерстве здравоохранения Миннесоты (MDH). Посетите веб-сайт MDH или позвоните в MDH по телефону 651-201-5000. Есть переводчики.
• Если вы не родились в Миннесоте, вам нужно будет связаться с отделом записи актов гражданского состояния штата, в котором вы родились.
• Если вам необходимо продлить или обновить свой паспорт США, посетите веб-сайт Государственного департамента США.
• Если ваше текущее юридическое имя не соответствует информации в нашей системе:
• Предоставьте подтверждающие документы для исправления вашего имени. Подтверждающие документы могут включать заверенное свидетельство о браке, заверенное решение о разводе или заверенную копию постановления суда об изменении имени.
• Если возникнут какие-либо другие проблемы, из-за которых ваше заявление не будет принято, вы получите письмо с дополнительной информацией от представителя DVS, который поможет вам.

Что делать, если возникла проблема с моим номером социального страхования?

• Чтобы исправить номер социального страхования (SSN), предъявите свою карту SSN во время подачи заявления. Представитель DVS, помогающий вам, внесет изменения и приступит к подаче заявки.
• DVS может удалить SSN из вашей записи DVS, если у вас его больше нет. Вам нужно будет предоставить другую форму первичной и вторичной идентификации, чтобы продолжить работу с заявлением.Более подробную информацию о принятых документах, удостоверяющих личность, вы найдете на сайте DPS-DVS.

Что делать, если я не могу предоставить документацию, подтверждающую исправление?
DPS-DVS обрабатывает заявки на основе информации, предоставленной заявителем. Если в записи есть неполная или неверная информация, присвоенные водительские права или идентификатор будут аннулированы.

Я уже дал вам документы, которые вы запрашиваете; зачем мне их снова предоставлять?
DPS-DVS требует по закону хранить заявки в течение пяти лет.Новые копии требуются, если документы были поданы более пяти лет назад.

Я изменил свое имя. Нужно ли мне обновить свое имя в моей карточке социального страхования перед продлением водительских прав штата Миннесота?
Да. Вам необходимо обновить свое имя в Администрации социального обеспечения (SSA), прежде чем вы сможете продлить свои водительские права с использованием вашего нового имени. DPS-DVS не может принимать заявки на получение водительских прав, если официальное имя или номер социального страхования в заявке не совпадают с указанными в SSA.

Найдите информацию о том, как обновить свое имя с помощью SSA в Интернете, и завершите этот процесс, прежде чем посещать офис водительских прав для продления водительских прав.

История безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения и экзамен по вождению

1. Обзор безопасности дорожного движения в Великобритании

Водительские права были впервые введены в Великобритании Законом об автомобилях 1903 года исключительно как средство идентификации транспортных средств и их водителей.

Все автотранспортные средства должны были быть зарегистрированы, иметь регистрационные знаки и лицензироваться ежегодно по цене 20 шиллингов (1 фунт стерлингов).

Плата за первое водительское удостоверение, которое было получено без рецепта в почтовых отделениях, составила 5 шиллингов (25 пенсов).

Отказ подписать водительские права своей «обычной подписью» может привести к штрафу в размере до 5 фунтов стерлингов.

В 1921 году в Великобритании было всего 1 миллион водителей. К 1939 году эта цифра возросла до 3 миллионов. Но только в 1960-е годы, когда автомобили стали более доступными, автомобили стали по-настоящему популярными.

В 1973 году количество водителей возросло примерно до 20 миллионов, и была введена централизованная компьютерная система лицензирования, чтобы справиться с огромным увеличением спроса как на водительские, так и на транспортные права.

2. Код дорожного движения

Сотни тысяч копий «Правила дорожного движения» продаются каждый год, что гарантирует, что он никогда не выйдет из списков бестселлеров. Это одна из немногих печатных книг, которые могут претендовать на спасение тысяч жизней.

Когда он был впервые запущен в 1931 году, в Великобритании было всего 2,3 миллиона автомобилей, но каждый год в дорожно-транспортных происшествиях погибало более 7000 человек.

Первое издание правил дорожного движения.

Сегодня на наших дорогах более 27 миллионов транспортных средств, но благодаря большей осведомленности общественности, достижениям в области технологий и введению британского летнего времени происходит только половина смертей на дорогах.

Некоторые вещи не изменились за эти годы: самое первое издание Правила дорожного движения призывало всех участников дорожного движения быть осторожными и внимательными по отношению к другим, ставя безопасность превыше всего. Однако другие аспекты кода значительно изменились. Например, в 1931 году даже не упоминались зеркала, а водителям советовали подавать звуковой сигнал при обгоне.

В наши дни советы о том, как переходить дорогу, занимают целую главу, но в первые дни они заслуживали только параграфа. Более трети оригинального 24-страничного буклета описывают различные жесты руками, которые следует использовать полиции и участникам дорожного движения, по сравнению с одной страницей, данной субъекту в текущем издании.

Первое издание

Первое издание вышло в 1931 году, это:

• стоимость 1 копейки
• был единственным, на котором была размещена реклама AA, журнала Autocar, журнала Motorcycle, Castrol Motor Oil, BP, Motor Union Insurance и RAC
.
• содержал 18 страниц рекомендаций по сравнению с 135 страницами в издании 2007 года.
• содержал совет водителям конных повозок «вращать хлыстом над головой»; затем наклоните хлыст вправо или влево, чтобы показать направление, в котором должен быть сделан поворот.’

С тех пор регулярные пересмотры Кодекса отражают изменения в технологиях и достижениях в области управления дорожным движением и безопасности дорожного движения.

Знаки дорожные

Схемы дорожных знаков — всего 10 знаков — впервые были замечены во втором издании, как и предупреждение об опасности вождения в состоянии алкогольного опьянения или переутомления.

Тормозной путь

Тормозной путь впервые появился в третьем издании вместе с новыми разделами, дающими подсказки по вождению и езде на велосипеде.

в цвете

Правила дорожного движения 1954 года, дополненные новыми цветными иллюстрациями, заменили заднюю обложку на руководство по оказанию первой помощи, а расширенный раздел дорожных знаков содержал первые треугольные предупреждающие знаки.

Автомагистраль

Появление автомагистралей в конце 1950-х годов привело к включению в пятое издание нового раздела о движении по автомагистралям. В нем объяснялись такие вещи, как использование выездных съездных дорог и советы водителям избегать сонливости, вытянув ноги на стоянке или в служебных зонах.

Фотографии и 3D-иллюстрации

К шестому изданию в 1968 году были добавлены фотографии и трехмерные иллюстрации, чтобы помочь прояснить правила, и цена выросла с 6 старых пенсов до 1 шилл 3д (6 пенсов). Переизданные издания после десятичной дроби стоят всего 6 новых пенсов.

Код Зеленого Креста

70-страничное издание 1978 года ввело Кодекс Зеленого Креста для пешеходов и новые оранжевые значки для людей с ограниченными возможностями. Под влиянием стремительного роста статистики автомобильных преступлений, исправленная версия содержала рекомендации по безопасности транспортных средств.

Теоретический тест

В 1990-е годы был выпущен более высокий буклет нового формата и добавлен раздел, посвященный новому экзамену по теории вождения, который в текущем издании теперь стал частью самого Кодекса.

Общение

В 2011 году Правила дорожного движения присоединились к социальным сетям Twitter и Facebook, чтобы обмениваться напоминаниями о правилах дорожного движения.

Приложение Highway Code

В мае 2012 года было запущено официальное приложение Highway Code для iPhone, iPod Touch и iPad по цене 3 фунта стерлингов.99.

3. 10 основных фактов об экзамене по вождению

Экзамен по вождению сдается 80 лет. Вот 10 главных фактов об экзаменах по вождению:

1. Г-н Бир был первым человеком, сдавшим экзамен по вождению в 1935 году: за его прохождение он заплатил в общей сложности 7 шиллингов 6 пенсов (37,5 пенсов).
2. В 1935 году не было испытательных центров, поэтому приходилось договариваться о встрече с экзаменатором где-нибудь, например, в почтовом отделении, на вокзале или в ратуше.
3. Испытания были приостановлены на время Второй мировой войны и возобновились только 1 ноября 1946 года.
4. В 1975 году кандидатам больше не приходилось демонстрировать жесты руками.
5. Теоретический тест был введен в 1996 году и заменил вопросы о Правилах дорожного движения во время практического теста.
6. 80 лет назад вождение было намного опаснее — 7 343 человека погибли на дорогах Великобритании, когда использовалось всего 2,4 миллиона автомобилей. В 2008 году 2538 человек погибли, 26,5 миллиона автомобилей находились на дорогах.
7. кандидатов впервые смогли записаться на тест по теории онлайн в декабре 2001 года.
8. В 1935 году успеваемость составила 63% по сравнению с 46% в 2009 году.
9. В 1969 году был проведен первый набор для испытаний по вождению автомобиля с автоматической коробкой передач.
10. С 1935 года было проведено более 46 миллионов тестов.

4. Разработка и сроки проведения британских экзаменов по вождению, безопасности дорожного движения и вождению

1888

Первой зарегистрированной продажей серийного автомобиля был Эмиль Роже из Парижа, который купил бензиновый Benz.

1907

Кабины со счетчиками начали работать в Лондоне.

1930

Введены правила, касающиеся одобрений и декларирования пригодности. Закон 1930 года о дорожном движении вводит систему лицензирования для транспортных средств общего пользования ( PSV ). На заре автомобилестроения одна лицензия распространялась на использование как автомобилей, так и мотоциклов. Возрастные ограничения и форма экзаменов по вождению для водителей-инвалидов. Полные лицензии для водителей с ограниченными возможностями действительны в течение 1 года.

1931

Водители PSV могут быть обязаны пройти тест по усмотрению уполномоченных по дорожному движению.Было опубликовано первое издание правил дорожного движения, включая рекомендации для мотоциклистов.

1934

Лицензии для водителей грузовиков были введены 16 февраля 1934 года в соответствии с Законом о дорожном движении 1934 года — лицензирующий орган мог потребовать от заявителя пройти практическую проверку своих способностей.

Маяки «Белиша» заблаговременно предупреждают о новых пешеходных переходах.

1935

Добровольное тестирование было введено 16 марта 1935 года Законом о дорожном движении 1934 года.Это было сделано, чтобы избежать наплыва кандидатов, когда тест станет обязательным.

Г-н Р. Бир был первым человеком, сдавшим экзамен по вождению за 7 шиллингов 6 пенсов (37,5 пенсов).

Удостоверение о пропуске г-на Р. Бира (фотография выше использована с разрешения М. Бира).

Обязательное тестирование было введено 1 июня 1935 года для всех водителей и всадников, которые начали водить машину 1 апреля 1934 года или после этой даты:

• Подали заявки около 246 000 кандидатов
• проходной балл составил 63%
• Ежедневно 250 экзаменаторов проводили от 9 до 16 получасовых тестов

Тем, кто сдавал мотоциклетный тест, не нужно было проходить еще один тест для вождения автомобиля.Тест проводился экспертом, который располагался в месте, откуда они могли наблюдать за ездой мотоциклиста, например, рядом с общей площадью или на городской площади.

В случае экипировки с коляской или трехколесного транспорта, экзаменатор мог сопровождать всадника.

В обязанности экзаменаторов входили:

• обработка записи экзаменов по вождению
• они встречали кандидатов в заранее оговоренных местах, таких как автостоянки или вокзалы, потому что не было центров тестирования

Включены другие вехи в области безопасности дорожного движения:

• Каждый, кто покупает водительские права, должен поставить на автомобиль номерной знак «L» и в конечном итоге сдать экзамен по вождению, чтобы получить свои полные права.
• В городских районах введено ограничение скорости 30 миль в час (миль / ч)
• Стеклоочистители впервые применены

1937

Спидометры и безопасные стекла в лобовых стеклах стали обязательными с 1 января 1937 года.

предварительных удостоверений водителей большегрузных автомобилей ( HGV ).

1939

Тесты на вождение были приостановлены 2 сентября 1939 года на время Второй мировой войны. Во время войны экзаменаторы были переведены на работу по управлению дорожным движением и надзор за нормированием топлива.

1940

HGV лицензии и испытания были приостановлены 1 января 1940 года из-за Второй мировой войны.

1946

Испытания возобновились 1 ноября 1946 года после окончания Второй мировой войны годом ранее.

1947

Правила для автотранспортных средств (водительские права) поместили мотоциклистов в их собственную лицензионную группу, но испытания оставались практически неизменными до 1960-х годов.

18 февраля 1947 г. был предоставлен срок в 1 год для того, чтобы временные лицензии военного времени были преобразованы в полные без прохождения теста.

1950

Успешный экзамен по вождению составил 50%.

1951

скрещиваний «Зебра».

1956

19 октября 1956 года плата за экзамен увеличилась вдвое с 10 шиллингов (50 пенсов) до 1 фунта стерлингов.

Испытания были приостановлены с 24 ноября 1956 г. во время Суэцкого кризиса. Учащимся разрешалось водить машину без сопровождения, а экзаменаторы помогали распределять бензин.

1957

Испытания возобновились 15 апреля 1957 г. после Суэцкого кризиса.

С 15 июля 1957 г. на предварительных лицензиях больше не проставлялась отметка «пройден тест».

Трехлетние водительские права были введены 1 сентября 1957 года в соответствии с Законом о дорожном движении 1956 года. Плата за замену водительского удостоверения в случае его утери или порчи увеличивается на 150% с 1 шиллинга (5 пенсов) до 2 шиллингов 6 пенсов (12 шиллингов).5п).

1958

С 1 марта 1958 года временные лицензии действительны в течение 6 месяцев.

Объездная дорога M6 Preston была первым участком автомагистрали, построенной в декабре 1958 года.

1959

В учебной школе Стэнмор, недалеко от Хитроу, был приобретен новый центр подготовки экзаменаторов. До этого экзаменаторов обучали «на рабочем месте».

M1 был официально открыт 2 ноября 1959 года. Вначале у него не было ничего из следующего:

• ограничение скорости
• центральная резервация
• Защитные ограждения
• освещение шоссе

1961

С 1 июля 1961 года ученики-наездники были ограничены на машинах объемом не более 250 куб.см, чтобы справиться с большим количеством смертельных случаев на мотоциклах.

1962

С 1 апреля 1962 года люди, имевшие более 7 временных лицензий, должны были сдавать экзамен по вождению. Если они этого не сделают, лицензирующий орган может отклонить дальнейшую заявку на получение лицензии.

1963

Закон о дорожном движении 1962 года разрешал гонщикам ездить на мотоциклах с объемом двигателя более 250 куб. См после прохождения испытаний. Были введены новые системы группировки для экзаменов по вождению и водительских удостоверений, и было проведено различие между тестом на компетентность и тестом на пригодность.Мопеды были помещены в отдельную группу автомобилей для проведения экзаменов по вождению.

1964

В соответствии с Законом о дорожном движении 1962 года был создан добровольный реестр сертифицированных инструкторов по вождению (ADI). Чтобы получить статус ADI , вы должны были пройти строгие письменные и практические тесты.

1965

Централизованная система лицензирования была создана в новом Центре лицензирования водителей и транспортных средств Суонси ( DVLC ), взяв на себя выдачу лицензий от советов графств / округов.

Форма заявления на получение водительских прав или прав на мотоцикл была пересмотрена с 1 мая 1965 года. Медицинский стандарт зрения был изменен. Расстояние, с которого кандидат на экзамен по вождению должен уметь читать номерной знак, было изменено на 67 футов для символов высотой 3 1/8 дюйма.

1967

10 мая 1967 года Закон о безопасности дорожного движения 1967 года проложил путь к принятию правил, регулирующих лицензирование и тестирование водителей HGV . Подразделение водительских прав и лицензий на автомобили начало пропагандировать безопасное вождение в фильмах и телесериалах.

8 октября 1967 г. вступили в силу новые законы об алкоголизме. Законный предел составлял 80 мг алкоголя на 100 мл крови.

1968

2 июля 1968 года плата за экзамен была увеличена до 1 фунта стерлингов и 15 шиллингов (1,75 фунта стерлингов).

1969

В экзамен по вождению со 2 июня 1969 г. внесены следующие изменения:

• Транспортные средства, использованные в испытании, не должны иметь двойного управления акселератором, если только он не был выведен из строя.
• введена отдельная группа водительских прав для автомобилей с автоматической коробкой передач
• кандидатов должны были предъявить экзаменатору свои водительские права и подписать отчет о посещаемости экзаменатора — экзаменаторы могли отказаться от проведения экзамена, если эти требования не были выполнены

Закон о транспортных средствах и водительских удостоверениях с 25 июня 1969 года ввел новые правила, включая повышение лицензионных сборов и определение групп транспортных средств для целей экзаменов по вождению.

4 августа 1969 года была введена современная схема лицензирования и тестирования новых водителей грузовиков.

Первое официальное руководство по вождению было опубликовано в ноябре 1969 года. Оно называлось «Вождение — руководство Министерства транспорта» и стоило 12 шиллингов 6 пенсов (62,5 пенса).

«Вождение автомобиля — Пособие Министерства транспорта».

1970

Теперь все инструкторы по вождению должны были быть официально зарегистрированы. В общей сложности 3500 человек привлечены к ответственности за вождение с поддельными правами или попытки получить их незаконно.

Новый тест HGV вызвал изменение в тесте PSV . Ранее автомобильные инспекторы провели экзаменов PSV по вождению: их взяли на себя квалифицированных экзаменаторов HGV .

1972

Спрос на тесты по вождению вырос на 20% в 1972 году и еще на 15% в следующем году, что привело к огромному количеству невыполненных тестов.

Минимальный возраст для водителей мотоциклов более 50 куб. См был повышен с 16 до 17 лет с 16 декабря 1972 года.

1973

Защитные каски стали обязательными для водителей мопедов и мотоциклов.

Компьютеризированные водительские права были выданы с 1 марта 1973 года, при этом зеленые бумажные удостоверения заменили старые красные буклеты. Полная лицензия действовала всего 3 года.

1975

Кандидатам больше не нужно демонстрировать сигналы рук на экзамене по вождению с мая 1975 года.

1976

Полные лицензии действительны до 70 лет с 1 января 1976 года.

В июле 1976 года учебная школа Stanmore, где готовили экзаменаторов, была переведена в новое помещение в Кардингтоне, Бедфордшир. Вновь набранным экзаменаторам L-теста пришлось пройти четырехнедельный курс обучения.

1977

Максимальная скорость для мопедов была установлена ​​на уровне 30 миль в час.

1981

Правительство произвело пакет изменений из трех пунктов:

• Максимальный размер обучаемых машин уменьшен до 125cc
• Срок действия временной лицензии для мотоциклистов был ограничен 2 годами
• — двухэтапный тест, который был введен с целью уменьшения количества несчастных случаев, когда учащиеся рулевого управления должны пройти обучение в утвержденных организациях на подходящих мотоциклах — первая часть теста включала некоторые базовые упражнения по управлению мотоциклом для бездорожья — обычно проводимые на крупногабаритных грузовых автомобилях ( LGV) центры — вторая часть включала в себя обычную дорожную езду

1982

Временные лицензии были продлены до 70 лет с 1 октября 1982 года.

1985

PSV . Экзамены по вождению стали обязательными в марте 1985 года. Ранее уполномоченные по дорожному движению решали, сдавать ли местные заявители этот тест.

1988

В настоящее время тесты по вождению проводятся в соответствии с положениями Закона о дорожном движении 1988 года.

1989

Новое сопутствующее испытание мотоциклов было введено 1 октября 1989 года. В связи с тревожными цифрами дорожно-транспортных происшествий, испытание мотоцикла в старом стиле «часть 2», когда экзаменатор стоял у обочины дороги, было заменено новым, более сложным «испытанием преследования». .Теперь экзаменатор следует за кандидатом на мотоцикле и поддерживает радиосвязь во время теста.

1990

Агентство стандартов вождения ( DSA ) было создано 1 апреля 1990 года в качестве исполнительного агентства Министерства транспорта (DfT). DVLC стало исполнительным агентством DfT и было переименовано в Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA). .

Владельцам временной лицензии запретили перевозить пассажиров на заднем сиденье, даже если пассажир имеет полную лицензию.Обязательная базовая подготовка ( CBT ) была введена для всех начинающих водителей мотоциклов и мопедов. CBT состоит из 5 элементов, включая двухчасовую поездку в сопровождении. Курс был разработан для того, чтобы новички имели базовый уровень знаний, прежде чем им будет разрешено ездить по дорогам общего пользования с табличками L и продолжить процесс обучения.

С 1 мая 1990 года экзаменаторы давали кандидатам краткое объяснение ошибок, допущенных во время теста, а также советы по вопросам, которые необходимо улучшить.

Согласно новому законодательству, любое лицо, сопровождающее ученика водителя с октября 1990 года, должно быть не моложе 21 года и должно иметь водительские права не менее 3 лет.

1995

Программа Pass Plus была введена в ноябре 1995 года, чтобы помочь молодым водителям, получившим квалификацию, получить ценный опыт вождения и снизить риск их попадания в аварию.

1996

Отдельный письменный теоретический тест был введен 1 июля 1996 года. Он заменил вопросы о Правилах дорожного движения, задаваемые во время экзамена по вождению.Теперь кандидаты должны предоставить свои водительские права для сдачи экзамена.

1 октября 1996 года оценка прохождения теоретического экзамена была повышена с 26/35 до 30/35.

1997

Введение дополнительных категорий лицензий и тестов для учащихся старше 21 года, ездящих на больших мотоциклах (схема прямого доступа) и небольших мотоциклах.

Новым гонщикам младше 21 года разрешается кататься на машинах объемом 125 куб. См во время обучения. После прохождения теста им было разрешено ездить на машинах мощностью 25 кВт (33 л.с.) в течение двух лет.По истечении этого срока они могли ездить на мотоциклах любого размера.

Новые лицензии и тестовые изменения от 1 января 1997 года:

• Создана новая тестовая категория для автомобиля с большим прицепом (B + E)
• лицензионных категорий и тестов были введены для прямого доступа и малых мотоциклов
• письменный теоретический тест был представлен для драйверов LGV и PCV

Удостоверение личности с фотографией требовалось как для практических, так и для теоретических тестов с 1 марта 1997 года.

С 1 июня 1997 года, если новый водитель набрал 6 или более штрафных баллов в течение первых 2 лет вождения, он лишился прав и должен пересдать как теоретический, так и практический экзамен по вождению, прежде чем его допустят обратно на дороги.

29 сентября 1997 года для неуспешных кандидатов было вновь введено время ожидания между экзаменами:

• для водителей автомобилей и мотоциклистов, минимальное ожидание 10 дней между испытаниями той же категории
• для тестирования водителя грузовика и автобуса, минимальное ожидание 3 дня между тестами той же категории

1999

Недавно пересмотренный Кодекс дорожного движения был опубликован в феврале 1999 года с текущими рекомендациями и актуальным законодательством для всех участников дорожного движения.

С 6 апреля 1999 года автомобили, используемые для экзамена по вождению, должны иметь ремень безопасности переднего пассажира, подголовник и зеркало заднего вида.

Изменения в экзамене по вождению от 4 мая 1999 г. включали увеличение продолжительности экзамена, рандомизацию маневров при аварийной остановке и отклонение кандидатов на совершение 16 или более неисправностей вождения.

Photocard были введены с 1 июля 1999 года как для первого выпуска, так и для продления лицензии.

2000

Теоретический тест сенсорного экрана был введен 4 января 2000 года.

Теоретический тест сенсорного экрана был представлен в 2000 году.

2001

Водители, получающие полные автомобильные права с 1 февраля 2001 года, теперь должны пройти обязательную базовую подготовку ( CBT ), прежде чем им будет разрешено кататься на мопеде.

Были внесены различные изменения в правила обучения мотоциклистов, в том числе:

• сокращение срока действия сертификата CBT с 3 до 2 лет
• отмена правила «2 года вперед, 1 год перерыв» для владельцев предварительной лицензии
• требование для водителей, получивших полную лицензию на автомобиль, чтобы пройти CBT , прежде чем они смогут управлять мопедом

Кандидаты могут записываться на тест по теории через Интернет с 19 декабря 2001 года.

2002

В тест по теории автомобилей и мотоциклов был введен элемент восприятия опасности; при этом используются видеоклипы для проверки осведомленности кандидатов об опасностях на дороге.

2003

вопросов по безопасности транспортного средства «Покажи мне» и «расскажи» были добавлены к началу экзамена по вождению 1 сентября 2003 года.

Кандидаты впервые смогут записаться на практический тест через Интернет с 24 октября 2003 года.

2006

Усовершенствованная схема райдера для мотоциклистов была запущена в ноябре 2006 года.

2007

Реестр послетестовой подготовки мотоциклистов ( RPMT ) введен в действие в феврале 2007 года.

3 сентября 2007 г. количество вопросов в тесте по теории автомобилей и мотоциклов изменилось с 35 до 50 — успешно сдано — 43 из 50.

Вышло издание «Правила дорожного движения» 2007 года.

2008

Оценка экологически безопасного вождения была введена в экзамен по вождению в сентябре 2008 года.

Сертификат профессиональной компетентности водителя ( CPC ) был введен для профессиональных водителей автобусов и автобусов 10 сентября 2008 года.

2009

Новый двухэтапный модульный тест мотоцикла был представлен 27 апреля 2009 года. Он позволил Великобритании выполнить вторую директиву ЕС, требующую тестирования новых и более сложных маневров:

• Модуль 1 содержит указанный маневренный элемент теста, который проводится на бездорожье. Он включает упражнения, предназначенные для оценки способности гонщика безопасно управлять своей машиной, в том числе упражнения по уклонению и аварийной остановке.
Модуль 2
• включает проверку зрения и 30 минут езды по дороге, оценивающую способность водителя безопасно взаимодействовать с другими участниками дорожного движения.

Новый двухэтапный модульный тест мотоциклов был представлен 27 апреля 2009 года.

Driver CPC для водителей грузовиков был представлен 10 сентября 2009 года.

28 сентября 2009 года в теоретический тест был введен пример из практики.

2010

С 6 апреля 2010 г. кандидатам на экзамен по вождению рекомендуется брать с собой на экзамен своего инструктора.

«Самостоятельное вождение» стало частью экзамена по практическому вождению 4 октября 2010 года.Кандидаты должны ехать 10 минут, принимая решения самостоятельно.

2011 г.

В сентябре 2011 года в теоретический тест был введен новый учебный пример.

2013

Новые правила, касающиеся мотоциклистов в Великобритании, были введены 19 января 2013 года. Они включали изменения в отношении мотоциклов, на которых можно ездить, и возраста, в котором вы должны ездить на них.

2014

DSA и Агентство по обслуживанию транспортных средств и операторов ( VOSA ) объединились, чтобы создать Агентство стандартов для водителей и транспортных средств ( DVSA ) 2 апреля 2014 года. DVSA — исполнительное агентство Министерства транспорта.

Открытие Агентства по стандартам в отношении водителей и транспортных средств в апреле 2014 года.

7 апреля 2014 года кандидатам на экзамен по вождению запретили использовать озвучивание на иностранном языке и переводчиков на своих теоретических и практических экзаменах по вождению. Изменение было внесено, чтобы снизить риск мошенничества и убедиться, что все водители могут читать дорожные знаки и полностью понимать правила дорожного движения.

Контрольный тест ADI был заменен на стандартную проверку ADI 7 апреля 2014 года.Это позволяет оценить способность ADI обучать и помогает ли их инструкция эффективно учиться. В то же время была введена новая система оценок для ADI.

2015

Новые клипы с компьютерными изображениями (CGI) заменили старые отснятые клипы в части теоретического теста на восприятие опасности 12 января 2015 года.

Видеоклип в старом стиле (слева) и обновленный клип CGI (справа).

2017

Порядок проведения экзамена по вождению автомобиля изменился 4 декабря 2017 года и теперь включает в себя выполнение указаний со спутниковой навигации, тестирование различных маневров и ответы на вопрос о безопасности во время вождения.

должны были начать следовать указаниям спутниковой навигатора с 4 декабря 2017 года.

Два из трех тестов, которые люди сдают, чтобы получить квалификацию ADI , были улучшены 23 декабря 2017 года. ADI часть 2 (навыки вождения ) изменен, чтобы отразить изменения, внесенные в тест по вождению автомобиля 4 декабря 2017 года. Тест ADI , часть 3 (обучающие способности) изменен, чтобы стать более реалистичной оценкой способности обучаемого инструктора обучать ученика.

2018

4 июня 2018 г. учащимся водителей впервые разрешили брать уроки вождения на автомагистралях. Они должны быть с ADI и управлять автомобилем с двойным управлением. Изменения в законе были внесены, чтобы обеспечить большее количество водителей, знающих, как безопасно пользоваться автомагистралями.

С ноября 2018 года часть теоретического теста на восприятие опасности начала включать видеоклипы для проверки способности ученика-водителя замечать развивающиеся опасности в различных погодных условиях.