Как самому обшить руль кожей: Перетяжка руля кожей своими руками
Перетяжка руля кожей своими руками
Руль, как известно, связующее звено между автомобилем и водителем. И приятный на ощупь материал, удобство для рук и еще множество факторов влияют на то, как водитель чувствует автомобиль. Руль для водителя, не только самая значимая деталь, он так же значим и в плане интерьера салона. Обшарпанный, местами порванный, затертый до дыр материал, которым обтянут руль, говорит о том, что обшивку пора бы поменять, как бы привычна и удобна она ни была.
Вкусы у всех разные, кому-то нравится гладкий полированный руль, кому-то обтянутый чуть ли не змеиной кожей, но практически все выбирают классику черной кожи. Любому автолюбителю хочется индивидуальности, оригинальности и шика. И один из наиболее популярных способов привнести оригинального дизайна в интерьер салона – это перетяжка руля. При этом она еще и является отличным элементом тюнинга автомобиля.
Стоит заметить, что сервисная отделка руля – удовольствие дорогое. Поэтому наилучший способ в данном случае, перетяжка руля кожей своими руками, которая и деньги сэкономит и индивидуальности добавит. Все, что выполнено вручную – эксклюзив в единственном экземпляре.
Процесс перетяжки
Перфорированная кожа
Перед тем, как приступать непосредственно к перетяжке, нужно определиться, каким материалом будет обтянут руль, и выбрать его цвет.
Самая удобная в использовании кожа – перфорированная, она более мягкая и эластичная, работать с ней удобнее и комфортнее, чем с гладкой. Хотя и у гладкой кожи есть свои достоинства, она более износоустойчива, чем перфорированная. Оптимальная толщина кожи должна варьироваться в пределах 1,2 – 1,4 мм.
Далее нужно действовать по пунктам.
Изготовление макета
- Прежде всего, нужно снять руль с основания. Все, что потребуется – это открутить сам руль от корпуса, если он закреплен именно на нем, а потом уже с рулевого вала. К корпусу руль крепится при помощи шурупов, их нужно открутить, а для того, чтобы снять его с вала, потребуется открутить гайку-крепление.
- Теперь можно приступить и к изготовлению макета руля, который должен совпадать со снятым точь в точь. Чтобы выполнить лекало, нужно обернуть руль любой полиэтиленовой пленкой, подойдут даже простые магазинные пакеты. после этого нужно обмотать его строительным скотчем, на бумажной основе, и отметить карандашом или маркером то место, по которому будет разрезаться макет.
- Крой чехлаТеперь можно приступить к разрезанию макета по отмеченным линиям. Делать это нужно аккуратно. После этого все сектора разрезанного макета переносятся на бумагу. Стоит учесть один немаловажный момент, чтобы не пришлось все переделывать заново и портить дорогую кожу. При перенесении каждого сектора макета руля непосредственно на кожу, из которой будет сделана оплетка, нужно учитывать запас. То есть, на самой коже стоит прибавить от края 1,5 – 1,7 см на шов.
- После всех манипуляций, кожаные детали следует приложить к рулю и убедиться, что все подходит и совпадает по размеру. Излишки кожи перед обметкой нужно отрезать.
- Теперь нужно аккуратно сложить все детали в том порядке, в котором они должны быть, и после этого сшить. Обязательно нужно обметать и края чехла, так как за петли обметки будет стягиваться чехол на руле. Для сшивки чехла из кожи следует использовать капроновые нитки, так как самое главное их качество – это прочность.
- После того как сшивка кожаного чехла полностью завершена, нужно, не прилагая больших усилий, чтобы не порвать, натянуть его непосредственно на руль. После этого обшивку нужно разгладить, чтобы не возникло морщин, провисаний и тому подобных досадных недочетов.
- Остался последний этап – стягивание краев чехла. Придется проявить фантазию и найти приспособление, с помощью которого можно закрепить руль так, чтобы он держался и не елозил при сшивке краев. Это нужно потому, что в процессе сшивки чехла на руле будут нужны обе руки: одна – держит, другая – сшивает. Стоит предупредить сразу – дело это очень хлопотное, кропотливое и долговременное, так как стягивать нужно предельно аккуратно. Самое главное в начале – это надежно закрепить нитку в самом начале сшивки, потом дело пойдет легче. Красота, как говориться, требует жертв.
- Из самых ходовых швов при стяжке можно назвать три вида – это макраме, спортивный и косичка, все они очень органично смотрятся на оплетке. При стягивании краев под крышкой сигнала для пущей надежности можно промазать их резиновым клеем.
- Теперь можно устанавливать обновленный руль на место.
Прикладываем чехол к рулю
Обтянуть руль кожей идеально сможет не каждый человек. Работа с кожей требует определенных знаний и навыков, поэтому такое дорогое удовольствие, как обтяжка руля кожей, должен выполнять мастер своего дела. Иначе можно испортить дорогой материал, вследствие чего, просто пустить деньги на ветер. Кроме всего прочего, самая популярная перетяжка руля именно кожаная — это удобно, приятно на ощупь и долговечно.
Видео
Ниже вы можете посмотреть инструкцию по установке рулевой кожаной оплетки:
Фото
Вырезанный чехол
Стяжка кожи
Готовый шов в сложных местах
Закрепление краев
Кожанная оплетка на руль. Как обтянуть руль кожей своими руками
Кожаный руль, вернее руль обтянутый кожей, как правило, относится к автомобилям с дополнительными опциями, собственно говоря, он и является одной из них. Такой руль ставится на более дорогие комплектации машин.
У кожаного руля есть свои достоинства и недостатки. К достоинствам можно отнести природный, приятный на ощупь материал. Также качественно обтянутый кожей руль выглядит более презентабельно и дорого. Кожа в отличие от пластика «дышит», что в итоге сказывается на комфорте удержании руля во время длительных поездок, когда руки потеют. Влага не скапливается на руле. Особенно эффективным в этом случае является кожаный руль с перфорированной кожей.
К минусам руля обтянутого кожей можно отнести то, что отмывать его от различных загрязнений гораздо сложней. Во-вторых, срок эксплуатации кожаного руля меньше, как правило, через 5-6 лет, руль начинает заметно «сдавать» в своем эстетическом виде.
В этой статье мы хотели поговорить все же не о плюсах и минусах и о предпочтениях в отношении выбора руля, а об альтернативе, как сделать из пластикового руля кожаный, вернее как обтянуть руль кожей.
Сколько стоит обтянуть руль кожей
И так, не важно, по какому поводу вы решили обтянуть руль кожей. Может быть, вы хотите восстановить первоначальный вид старого руля или обтянуть руль впервые. Важно знать точные альтернативы решения данной проблемы и пути их решения.
В некоторых случаях возможность обтянуть руль в авто- ателье может быть не приемлема. Может быть вы не найдете ателье поблизости, а может быть вы не готовы потратить такие средства на обтяжку руля. Второй вариант заполучить долгожданный обтянутый кожей руль это приобретение специализированной кожаной оплетки на руль. Такую оплетку можно поискать в интернет магазинах, конкретно на вашу модель, либо универсальную.
Как обтянуть руль кожей своими руками
Пример обтяжки руля будет приведен на примере автомобиля Рено Канго. Во-первых, необходимо подготовить руль к обтяжке. Конечно, лучше всего его вообще снять с автомобиля, но это довольно трудоемко. В любом случае, даже на месте необходимо отключить аккумулятор, демонтировать подушку безопасности водителя, вообще все, что можно снять и что будет мешать обтягивать руль кожей (кнопки, регулировки и т.д.).
Далее необходимо сделать трафарет для кожи, из которой будет сделана оплетка руля. Трафареты-лекала делаются следующим образом. Первоначально руль обтягиваем пищевой пленкой.
Далее на пленку наматываем малярный, бумажный скотч.
После определяемся с местами швов на оплетке и прорисовываем их маркером по малярному скотчу.
После, берем канцелярский нож и аккуратно прорезаем скотч по разметке. Снимаем трафареты, получившиеся из малярного скотча. В нашем случае получилось три. Вы можете изменить количество в зависимости от имеющейся у вас кожи, желаний и возможностей.
По ним вырезаем лекала из бумаги.
К местам на коже, где у нас предусмотрены швы (в нашем случае к длине заготовок), добавляем по 5 мм. По периметру обода руля наоборот, убираем 2мм (в нашем случае ширина заготовок).
Допуск 5 мм технологический для того, чтобы скрепить кожу между собой. Допуск 2 мм, чтобы обеспечить натяг кожи, без наложения одной стороны кожи на другую.
После того, как кожу сошьете, лучше оставить минимальный запас за швом нитки, порядка 2-3 мм, остальное отрезать. Это необходимо, чтобы избежать грубого шва на лицевой стороне. Саму кожу как мы уже говорили лучше взять перфорированную, но если нет, то подойдет и цельная. На простой бытовой машинке не всегда возможно сшить кожу между собой, поэтому будьте готовы к тому, что вам придется обратиться в ателье.
После того, как вы дошли до этого этапа, натяжки оплетки на руль, то, как раз здесь и наступает апогея. Именно от следующих работ, их аккуратности и скрупулезности выполнения будет зависеть, будете ли вы с чувством удовлетворения долгие годы смотреть на оплетку руля напротив вас, либо она столько же долго будет раздражать вас своим видом.
Прикладываем получившуюся кожаную заготовку, выставляем симметрично на руле. Для уменьшения эффекта выступания швов на лицевой стороне, под них на руле можно прорезать канавки. Конечно в этом случае руль без оплетки уж будет смотреться испорченным, но с её наличием, швы будут еще аккуратнее.
Применение клея не обязательно, так как хорошо стянутая оплетка довольно надежно фиксируется на ободе руля.
Начинаем продевать нитку, словно шнурок в ботинке, с помощью иголки. Нитка должна быть пропущена за петельки швов на разных сторонах оплетки.
Выберите определенный шаг, ему и следуйте. Не пытайтесь затянуть все с первого раза. Пропустите нитку, а потом можно будет ее подтянуть.
Если кожу чуть, чуть намочить (изнутри), то она станет тянуться лучше. После высыхания она немного уменьшится в размерах.
В итоге, нитка стягивается таким образом, чтобы зазора между сторонами оплетки не осталось, после нитка фиксируется. Устанавливаются на место все снятые элементы (кнопки, подушки безопасности и т.д.)
Все, теперь можете пользоваться новоявленным рулем обтянутым кожей своими собственными руками.
Изготовление новой кожаной оплетки на руль можно совместить с монтажом подогрева на руль. Более подробно о варианте изготовления подогрева, для рулевого колеса, можно узнать из статьи «Как сделать подогрев руля своими руками».
Обшиваем руль кожей своими руками » АвтоНоватор
Вся прелесть вождения появляется тогда, когда, сжимая в руках рулевое колесо, чувствуешь свою власть над этим железным двухтонным монстром, его повиновение тебе.
Подготовка руля к обшивке кожей
Именно поэтому все чаще автолюбители стараются преобразить баранку – кто-то для этой цели покупает стандартную накидку; некоторые и вовсе устанавливают новый руль, что, кстати, возможно реализовать и своими руками; ну а кто-то, также как и мы сегодня, решается на кардинальные метаморфозы, а именно обшивает руль кожей. Кстати, иногда преображение руля является не просто прихотью автовладельца, а острой необходимостью, способной обезопасить вас и ваш автомобиль. Не верите? А представьте ситуацию: обшивка руля от постоянных прикосновений протирается и в один далеко не прекрасный момент, когда вы собираетесь совершить маневр, рука соскальзывает и… Думаем, продолжать не имеет смысла.
Итак, вы решились на самостоятельную обшивку руля. С чего же начать? В первую очередь, запаситесь необходимым инструментом, материалом и терпением, не лишним будет также достать и руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
После этого можно переходить к следующему этапу выполнения работы – снятию руля. Процедура аналогична той, о которой мы уже писали в статье Замена автомобильного руля своими силами, но повторение – мать учения, поэтому не лишним будет еще раз рассказать о ней. Советуем заблаговременно отсоединить аккумулятор во избежание короткого замыкания, затем снять кожух руля, осторожно выкрутить центральную гайку и вынуть контрольную шпильку, не исключено, что по завершению работы ее потребуется заменить на новую, но не будем забегать вперед. Затем предельно аккуратно нужно отсоединить провода эйрбэга и клаксона. Отлично!
Теперь вам следует снять мерки с рулевого колеса, подойдите к этой работе с полной ответственностью, поскольку неправильно сделанная выкройка сведет к минимуму все ваши усилия, а время и нервы будут потрачены впустую. Диаметр рулевого колеса указан в руководстве по эксплуатации автомобиля, оттуда и возьмем его размеры. Убедившись, что мерки сняты правильно, создаем шаблон, который черным маркером переносим на тыльную сторону кожи, подобранной для обшивки руля. В результате у вас должно появиться 2 части заготовки: одна — предназначенная для обшивки обода, другая – для центральной части руля. На этом этапе следует руководствоваться правилом: 7 раз отмерь – 1 отрежь, не торопитесь, лучше перепроверьте лишний раз.
Обшиваем руль автомобиля кожей
Вот практически и все, подготовительные работы выполнены, а значит пришло время переходить непосредственно к самой обшивке. Предварительно обезжирив специальной чистящей жидкостью поверхность рулевого колеса, начиная с обшивки обода, а затем, переходя к центральной части, преображаем баранку. Не забываем в процессе смазывать обод клеем для кожи, это позволит избежать перекручивания обшивки во время дальнейшей эксплуатации. Старайтесь делать ровные и аккуратные швы, иначе вы можете сделать еще хуже.
После того как обод и центральная часть руля получили новый кожный покров, следует дать им подсохнуть, а после устанавливать преображенное рулевое колесо на его законное место, которое, стоит признать, уже успело за ним соскучиться. Процедура монтажа равносильна вышеописанной, только выполнять ее нужно в обратном порядке. Готово! Наслаждаемся преображениями.
Кстати, по такой же схеме можно обшить руль абсолютно любым материалом, к счастью, их выбор сегодня довольно велик. Мы уверены, что вы не захотите останавливаться на достигнутом и обязательно продолжите работы по преображению интерьера авто, возможно, возможно, решитесь даже на полную замену салонной обшивки, которую с помощью наших советов и рекомендаций легко осуществить своими силами. Было бы желание, а возможность всегда появится!
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Перетяжка руля кожей своими руками (видео)
Чтобы было комфортно управлять автомобилем, многие водители покупают специальные чехлы на рулевое колесо. Такая доработка создаёт удобство, руки меньше устают. Плюс к этому в лучшую сторону меняется интерьер салона. Сегодня на рынке существует масса различных предложений. Однако перетянуть руль можно и самостоятельно. Наиболее практичным и удобным материалом для тюнинга руля является натуральная кожа. Использовать искусственные заменители не рекомендуются. Так как они не обладают должной эластичностью и быстро изнашиваются.
Инструменты и материалы для перетяжки
Обтяжка руля кожей своими руками предполагает использование следующих материалов и инструментов:
Для изготовления шаблона (выкройки) лучше всего использовать пищевую плёнку и широкий малярный скотч.
Плотная бумага или картон.
Канцелярский или другой острый нож, маркер или карандаш.
Прочная и качественная нить, желательно капроновая.
Для безопасного и удобного шитья понадобятся два напёрстка для среднего пальца.
Прочные швейные иглы из калёной стали.
Качественная мягкая натуральная кожа.
Отвёртка и ключ чтобы снять, а затем установить рулевое колесо.
Чтобы обтянуть руль кожей своими руками, желательно использовать материал двух видов, перфорированную и гладкую кожу. Комбинация двух разных фактур позволит не только создать оригинальный и приятный эстетичный вид, но и обеспечит комфорт для работы с рулём.
Перфорированная кожа отличается повышенной эластичностью. Она мягкая и с ней удобно работать. Гладкая кожа, в свою очередь, более устойчива к износу. Поэтому, если их соединить вместе, то получится прочный, мягкий и достаточно стойкий к стиранию материал. Специалисты считают, что оптимальной для чехлов на рулевое колесо является кожа толщиной 1,2-1,4 мм. Цвет кожи можно выбирать любой, всё зависит от вашего вкуса. Как правило, наиболее популярными являются чехлы из кожи тёмных оттенков. Чаще всего используют материал чёрного цвета.
Шаблон из кожи под руль
Чтобы перетяжка руля своими руками была выполнена качество, необходимо предварительно изготовить выкройку. Для этого сначала делаем шаблон из плёнки и скотча. В первую очередь снимаем рулевое колесо, предварительно демонтировав крышку сигнала. Затем откручиваем гайку крепления рулевого колеса на валу и снимаем руль со шлицов, раскачивая в разные стороны.
После этого с помощью пищевой плёнки и малярного скотча делаем макет руля, шаблон для выкройки. Рулевое колесо обматываем плёнкой. Сверху наклеиваем малярный скотч на бумажной основе. Места, где планируется делать швы, помечаем маркером или карандашом. Затем аккуратно вырезаем скотч по этим линиям. В итоге должно получиться четыре элемента, один прямоугольный и три крестообразные. Все детали для шаблона разворачиваем и пронумеровываем. После этого их укладываем на картон или плотную бумагу и делаем лекала аналогичной формы для выкройки.
Выкройка кожи
Чтобы сделать оригинальный чехол, предварительно нужно просмотреть различные эскизы и выбрать наиболее подходящий. Конечно, из четырёх деталей можно реализовать не так уж и много решений. Однако вы можете каждый сектор выполнить из двух и более элементов, скомпоновав различную фактуру или оттенки кожи. Естественно, для этого придётся потратить больше времени и усилий, но конечный результат того стоит. Можно поискать в интернете различные варианты и выбрать самые удобные и практичные. После того как вы определились с дизайном чехла, укладываем куски кожи на стол и делаем выкройки с помощью канцелярского ножа.
Делая выкройки очень важно не упустить следующий существенный момент. Каждый сектор шаблона переносится на кожу не строго по его форме, а с небольшим запасом. То есть, после того как вы уложили шаблон на кожу, вырезать нужно, отступив от края сектора на 1,0-1,5 см. Такой запас понадобится для обеспечения необходимой прочности швов. В противном случае после непродолжительной эксплуатации швы разойдутся, придётся чехол просто выбросить. В результате потребуется очередная перетяжка руля кожей своими руками.
После того как нарезаны куски кожи, приложите их к рулевому колесу и проверьте, что все секторы вырезаны правильно и совпадают по размеру с учётом запаса на шов. При необходимости все излишки можно обрезать, ведь все выкройки сделаны с достаточным запасом. После того как вы убедились в том, что все элементы подготовлены и соответствуют дизайнерскому замыслу, можно приступать к шитью.
Готовим кожаный чехол
Сначала раскладываем все детали на стол в соответствии с тем, как они будут расположены в чехле и начинаем сшивать в заданном порядке. Края секторов обязательно следует обметать, чтобы избежать стягивания кожи во время эксплуатации. Сшивать детали нужно прочными капроновыми нитями, отступая от кромки не менее 3 мм. Сшиваются все детали полностью в виде кольца, за исключением тех швов, которые вы ранее отметили маркером.
После того как заготовка полностью сшита и обмётаны все края, аккуратно натягиваем чехол на рулевое колесо таким образом, чтобы стыки швов оказались в местах разрезов. Материал разглаживаем и устраняем провисания. Некоторые специалисты советуют «сажать» кожу на клей или на эпоксидную смолу. Однако в любом случае необходимо сшивать края.
Видео — Обтяжка руля кожей
Итак, теперь осталось сделать самое главное – стянуть кромки чехла так, чтобы он надёжно был зафиксирован на руле. Эта процедура очень хлопотная, трудоёмкая и требуем немало времени. В первую очередь следует определиться с местом, где будет начало шва. Здесь сначала необходимо закрепить нить, а потом можно осторожно сшивать. При стяжке кромок чехла в районе крышки сигнала, рекомендуется промазать края кожи клеем для резины.
Видов швов существуем много. Однако самыми популярными являются косичка, спортивный и макраме. Они красиво смотрятся и формируют наиболее прочное соединение.
После того как полностью готов чехол, можно ставить рулевое колесо на автомобиль. На чехле могут быть незначительные складки. Переживать по этому поводу не стоит. Если вы использовали натуральную кожу, то за счёт повышенной эластичности материала все эти огрехи со временем полностью исчезнут.
Перетяжка руля кожей своими руками: технология
Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.
Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.
Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.
Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.
Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.
Выбираем материал
Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.
Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.
- Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
- Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
- Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
- Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.
Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.
Инструменты и материалы
Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.
Вам нужно в кучу собрать:
- кожу;
- прочную иглу, которой будете прошивать материал;
- крепкую капроновую нить;
- пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
- малярный скотч;
- картон нормально плотности;
- пищевую пленку;
- маркер или карандаш;
- острый нож (купите в магазине строительных материалов).
Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.
Весь процесс можно разделить на два этапа:
- изготовление выкройки;
- обтяжка.
Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.
Выкройка
Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.
- Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
- Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
- Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;
- Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
- По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета. Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
- Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
- Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
- Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.
В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.
Процедура обтяжки
Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.
- Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
- От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
- Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
- Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
- Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
- Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
- Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
- Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.
Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.
Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.
Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.
Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!
Как самому обшить руль
Одна из самых распространенных услуг в тюнинг ателье Eastline Garage – это перетяжка руля. Это и не удивительно, ведь рулевое колесо является самым нагруженным элементом салона, еще и своего рода «лицом» всего интерьера авто
Многие автовладельцы предпочитают сами работать над своим автомобилем, а как известно, тюнинг салона всегда начинается именно с руля. Именно поэтому вопросы по поводу перетяжки руля мы слышим на регулярной основе. Что же, пришло время рассказать, как же наши мастера работают над рулем и что за этим стоит. И сделаем мы это на примере руля Renault Megane.
Сам по себе процесс перетяжки руля не так сложен, как кажется на первый взгляд, однако при перетяжке следует уделять внимание каждой мелочи. Например, стоит заранее определиться с внешним видом будущего руля, выбрать материалы, расположение строчки и так далее, впрочем, начнем с самого начала и по порядку.
Работа с рулем начинается с полной подготовки его к перетяжке. И здесь сразу мы натыкаемся на пару нюансов. Чаще всего мы имеем дело с двумя основными типами рулей – в оплетке и без. Если руль выполнен из кожи, то сперва стоит снять старую оплетку, если же нет, то можно смело начинать работу. Подготовка руля заключается в том, что нужно зашкурить весь руль, убрать все остатки клея и ниток (если мы имеем дело с кожаным рулем) или же затереть все царапины и потертости. Это необходимо для того, что бы в дальнейшем клей и новая оплетка без проблем легли на обод руля.
Мы не просто так советуем изначально определяться с дизайном руля. От того, будут ли вставки на руле, будет зависеть и целостность рулевого колеса. Если говорить проще, то на тех рулях, где уже были вставки, сам обод содержит специальные канавки, в которые и вставляется шов. В нашем же случае, руль был полностью гладкий, поэтому мы выпилили эти канавки вручную.
Для удобства мы советуем сразу же отмечать на руле те места, где будет располагаться строчка. В дальнейшем это может пригодиться при выкройке кожи.
После того, как все необходимые замеры сделаны, можно начинать процесс снятия лекала. Руль оклеивается специальной пленкой для снятия лекал. Когда весь руль оклеен пленка срезается по заранее отмеченному шву и прикладывается к материалу, в который и будет перетянут руль. В нашем случае – это натуральная кожа Nappa.
Лекало служит трафаретом, по которому на чистовом куске кожи вырезается кусок необходимого размера.
Затем, несколько заготовленных кусков кожи сшиваются между собой. Именно на этом этапе происходит комбинация различных материалов, например появляются будущие вставки из алькантары или перфорированной кожи.
Только после всех вышеперечисленных этапов, будущая оплетка руля примеряется на рулевое колесо. Здесь важно проявить внимательность подогнать все швы и вставки именно на те места, где они и должны находиться. Главное, что бы швы попали в заранее сделанные канавки и утопились в ободе.
На этом этапе заготовка из кожи прострачивается по периметру, что бы в дальнейшем без проблем сшить два конца кожи между собой. Теперь то можно и наносить клей.
Заключительный этап после нанесения клея – финальное расположение заготовки из кожи на руле автомобиля. Здесь уже нельзя ошибиться, ведь именно от этого этапа во-многом будет зависеть внешний вид руля. Все строчки и вставки должны встать на свои места. После этого, мастер уже окончательно зашивает руль, делая внутреннюю строчку. В самом конце следует обязательно с помощью фена равномерно прогревая руль разгладить все складки, подровнять строчку и убрать прочие мелочи, которые могли возникнуть при перетяжке руля.
Итак, резюмируя все вышесказанное. Работа над рулем требует особенного внимания, ведь рулевое колесо является лицом всего салона автомобиля. Перетяжка руля состоит из нескольких этапов:
— снятие старой оплетки и зашкуривание проблемных мест
— изготовление специальных канавок (в случае, если Вы решили сделать выделяющиеся вставки или просто немного изменить дизайн руля)
— оклейка пленкой и снятие лекал
— финальная подгонка заготовок из кожи на рулевое колесо
— прострочка кожаной заготовки и нанесение клея
— окончательная прострочка руля, прогрев и выпрямление складок с помощью фена
Мы постарались рассказать о многих нюансах и об основных этапах перетяжки руля, дальше – все в Ваших руках. Работать с рулем может каждый, важно просто проявить терпение, внимательность и шаг за шагом идти к конечной цели.
Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.
Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.
Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.
Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.
Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.
Выбираем материал
Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.
Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.
- Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
- Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
- Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
- Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.
Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.
Инструменты и материалы
Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.
Вам нужно в кучу собрать:
- кожу;
- прочную иглу, которой будете прошивать материал;
- крепкую капроновую нить;
- пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
- малярный скотч;
- картон нормально плотности;
- пищевую пленку;
- маркер или карандаш;
- острый нож (купите в магазине строительных материалов).
Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.
Весь процесс можно разделить на два этапа:
Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.
Выкройка
Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.
- Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
- Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
- Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;
- Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
- По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета. Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
- Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
- Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
- Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.
В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.
Процедура обтяжки
Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.
- Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
- От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
- Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
- Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
- Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
- Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
- Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
- Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.
Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.
Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.
Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.
Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!
(6 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Приветствую Вас на блоге kuzov.info!
p, blockquote 1,0,0,0,0 –>
В этой статье подробно разберём как осуществляется перетяжка руля своими руками.
p, blockquote 2,0,0,0,0 –>
Оплётка обеспечивает лучший обхват во время вождения, что улучшает безопасность. Она защищает руль от разрушающего действия УФ солнечных лучей. Предотвращается износ руля во время трения при вождении. К тому же, перетяжка руля улучшит его внешний вид и интерьера в целом. Руль, обтянутый кожей придаёт стиль. Кожа влияет на температуру поверхности рулевого колеса. Во время жары руль не слишком горячий, а в холодную погоду не слишком холодный.
p, blockquote 3,0,0,0,0 –>
Чтобы сделать перетяжку руля не требуется быть опытным специалистом, но нужно постараться.
p, blockquote 4,0,0,0,0 –>
Для человека, который никогда не занимался перетяжкой руля, вполне реально выполнить эту процедуру.
p, blockquote 5,0,0,0,0 –>
Содержание:
Какие оплётки для руля бывают?
Оплётки для руля бывают разных цветов, конфигураций и стилей. Подберите такую, которая будет соответствовать вашему интерьеру.
p, blockquote 7,0,0,0,0 –>
Условно можно выделить три вида оплёток:
p, blockquote 8,0,0,0,0 –>
- Наиболее распространенной является оплётка, которая надевается на руль и не стягивается шнуровкой. Она самая дешёвая. Эти универсальные оплётки не облегают рулевое колесо, а держатся только за счёт натяжения, которое она даёт.
- Другой тип – универсальная оплётка со шнуровкой. Она на уровень лучше, изготовлена под конкретные размеры руля, обтягивает его и стягивается (сшивается) специальной шнуровкой. Бывают универсальные оплётки, которые обтягивают руль по периметру, не заходя на спицы. В этом случае получается полу заводской стиль. Для такой перетяжки руля не требуется большого опыта и умений.
- Существуют также оплётки, повторяющие фасон заводских оплёток. Перетяжка рулевого колеса делается вместе со спицами. Они продаются для конкретной модели автомобиля. Такая перетяжка руля может занять несколько часов. Может потребоваться разбор и снятие руля.
- Можно также сделать оплётку на руль своими руками (см. статью по ссылке), которая будет иметь нужный вам дизайн и даже увеличенную толщину.
Чтобы установить оплётку без шнуровки не нужно специальных инструкций. Можно посоветовать использовать фен, чтобы её размягчить. Поставьте фен на максимальные настройки и погрейте её внутреннюю часть 5–10 секунд на расстоянии 5 см. Она станет более эластичной и легче натянется.
p, blockquote 9,0,0,0,0 –>
p, blockquote 10,0,0,0,0 –>
Универсальные оплётки со шнуровкой имеют несколько размеров. Перед покупкой требуется уточнить размер руля. Размер включает в себя диаметр и обхват руля. Большинство рулей имеют диаметр 36–44 см (14–17.5 дюймов). Толщина (обхват) большинства рулей 5.1–11.4 см (2–4.5 дюйма).
p, blockquote 11,0,0,0,0 –>
Нужно выбрать материал оплётки. Обычно это алькантара, натуральная/искусственная кожа или их комбинация. Нужно выбрать её цвет и цвет ниток.
p, blockquote 12,0,1,0,0 –>
Снятие руля. Нужно ли снимать?
Перетяжка руля своими руками
p, blockquote 13,0,0,0,0 –>
- По краям оплётки могут быть отверстия для шнуровки или стежки, за которые будет держаться соединительная нить. Таким образом, процесс шнуровки отличается. Мы рассмотрим оба варианта.
- Перед шнурованием нужно закрепить оплётку на руле в нескольких местах. Можно наклеить малярную ленту, обхватив ей руль или временно привязать нитки.
- Для руля с тремя спицами, на верхнюю длинную секцию нужно приготовить 2.5–3 м нити, для коротких секций – по 1.5 м.
Оплётка со строчками по краям
Это наиболее распространённый тип оплёток со шнуровкой. Разный дизайн шва можно создавать, по-разному переплетая нить между стежками. Можно продевать нить под каждым стежком или пропускать 1–2 стежка. Можно пропускать их попеременно то с одной, то с другой стороны. Несколько швов мы рассмотрим в этой статье ниже. Вот несколько моментов, которые следует учесть при перетяжки руля.
p, blockquote 14,0,0,0,0 –>
- Во-первых, нужно очистить руль от загрязнений.
- Если рулевое колесо повреждено, то мелкие неровности можно починить, обернув повреждение липкой лентой, тем самым выровнять поверхность и только потом начать перетяжку.
- Натяните оплётку со всех сторон руля.
- Шнуровка может занять несколько часов. Длительность шнуровки зависит от типа выбранной строчки. Нужно после каждого стежка плотно натягивать нить, чтобы края сходились.
- Шнуровать начинайте с обратной стороны у края спицы. Продевайте иглу с нитью через отверстие имеющегося стежка. Таким образом, узелок нити останется под оплёткой.
- Затягивайте нити только тогда, когда оплётка на месте, иначе будет сложно распускать нить обратно.
- Оплётку можно приклеить в районе спиц. Используйте клей для обивки. Современный клей делают на водной основе. Он не токсичный и легко смывается.
Зигзагообразный шов
p, blockquote 15,0,0,0,0 –> Простой зигзагообразный шов для соединения краёв оплётки с прошитыми строчками.
Это самый простой шов. Игла с нитью продевается под каждым стежком прошитых по краям строчек (или, при стежках маленького размера, пропускается каждый раз равное их количество). Игла на каждом этапе меняет направление (стежки продеваются поочерёдно то с одного, то с другого края).
p, blockquote 16,0,0,0,0 –>
Шестиугольный шов
p, blockquote 17,0,0,0,0 –> Шестиугольный шов. Применяется для соединения краёв оплётки с прошитыми строчками.
Называется так из-за сходства отдельных сегментов шва с шестиугольником. Делается следующим образом: игла с нитью продевается под параллельными стежками, расположенными на разных краях оплётки, пропускается два параллельных стежка, после чего снова соединяются два параллельных стежка (или больше, если они маленького размера), начиная с того же края, что и предыдущие. Получается шестиугольник с полоской наискосок.
p, blockquote 18,0,0,0,0 –>
Пятиугольный шов
p, blockquote 19,0,0,0,0 –>
Игла с нитью продевается сначала в один стежок, потом пропускается один противоположный стежок (или больше, если они маленького размера) и нить проходит в следующий стежок с обратной стороны. То есть, сшивание осуществляется через один стежок. Получаются сегменты шва пятиугольной формы.
p, blockquote 20,0,0,0,0 –> Процесс сшивания оплётки пятиугольным швом, также известным как еврошов, так как многие европейский авто производители применяют его.
Ромбовидный шов
p, blockquote 21,0,0,0,0 –> Ромбовидный шов. Применяется для соединения краёв оплётки с прошитыми строчками. Жёлтые нити — строчки, прошитые по краю машинкой, синяя нить — ручной соединительный шов.
Игла с нитью продевается в каждый стежок прошитых по краям оплётки строчек. В отличие от самого простого шва (показанного первым в этой статье), игла с нитью всегда продевается в одном направлении. То есть нить проходит через два противоположных стежка, потом проходит через следующие два противоположных стежка, заходя с той же стороны, что и в предыдущем шаге. Получаются сегменты шва в виде ромба с поперечной линией.
p, blockquote 22,0,0,0,0 –>
Оплётка с отверстиями для шнуровки
Другой вариант оплётки имеет маленькие отверстия для шнуровки по краям вместо прошитых строчек. Процесс перетяжки такой же, как описанный выше. Отличие заключается только в шве.
p, blockquote 23,0,0,0,0 –>
Простой шов (зигзагом или сиралью)
p, blockquote 24,1,0,0,0 –> Самый простой шов при шнуровке через отверстия по краям оплётки.
Самый простой шов для шнуровки идёт зигзагом (или по спирали). Начинается с обратной стороны оплётки, нить проходит через отверстие одного края и входит в такое же отверстие на обратной её стороне. Далее игла с нитью входит в следующее отверстие с обратной стороны, а потом в отверстие на лицевой стороне другого края. Так процесс повторяется нужное количество раз.
p, blockquote 25,0,0,0,0 –>
Отверстия для шнуровки совпадают по количеству с обеих сторон. Нужно продевать шнуровку в каждое отверстие. Для универсальной оплётки, которая имеет дизайн без учёта обтяжки спиц руля, можно пропустить несколько отверстий спереди и сзади дойдя до спиц. Или можно продеть только передние отверстия на спице холостыми стежками. Нужно помнить, что для каждого переднего холостого стежка, который Вы делаете, нужно пропускать заднее отверстие оплётки на спице. Далее, когда Вы завершите последний холостой стежок поверх спицы и пропустите такое же количество отверстий с обратной стороны, то можно продолжить делать нормальные стежки, соединяя края, после прохождения спицы руля.
p, blockquote 26,0,0,0,0 –>
Шов крестиком
p, blockquote 27,0,0,0,0 –>
Такой шов состоит из прошитых вручную двух нитей через маленькие отверстия на краях оплётки. Когда завершён, он выглядит как X, из-за чего и имеет такое название. Этот шов очень прочный, из-за двойной шнуровки. Даже если одна нить порвётся, то соединение останется на месте.
p, blockquote 28,0,0,0,0 –> Шов в виде крестика. Применяется для соединения двух краёв оплётки с отверстиями.
Шить крестиком можно как одной иглой и нитью (в два этапа), так и двумя иголками (с одной нитью) одновременно.
p, blockquote 29,0,0,0,0 –>
Он используется не только при перетяжки руля, но также для сшивания и декорирования других частей автомобиля (ручек КПП, рычагов ручного тормоза, сидений автомобиля, сидений мотоцикла и др.).
p, blockquote 30,0,0,0,0 –>
Первая петля. Чтобы начать шов, нужно продеть иглу с нитью в отверстия, чтобы нить шла вокруг, и затянуть её плотно.
p, blockquote 31,0,0,0,0 –>
Первый диагональный стежок: проденьте иглу с нитью в следующее отверстие, наискосок, и потяните нить, чтобы создать первую половину крестика. Важно это делать всегда в одинаковом порядке, чтобы каждый стежок выглядел одинаково (к примеру, левая часть нити каждого стежка должна быть всегда поверх правой).
p, blockquote 32,0,0,0,0 –>
Проденьте вторую иглу с ниткой через второе отверстие с другой стороны и потяните. Получился первый крестик.
p, blockquote 33,0,0,0,0 –>
Получается такой процесс: игла с нитью проходит в отверстие с лицевой стороны, расположенное наискосок тому, где находится нить, а с обратной стороны игла с нитью проходит в ближайшее отверстие на противоположной стороне. Вторая игла повторяет такой же процесс зеркально.
p, blockquote 34,0,0,0,0 –>
С обратной стороны стежки будут выглядеть параллельно друг другу. Можно также поменять его расположение, чтобы получить другой вид шва. Крестик будет с обратной стороны, а параллельные полоски с лицевой.
p, blockquote 35,0,0,0,0 –>
Повторяйте стежки нужное количество раз. Завершите шов двойной петлёй и узлом изнутри.
p, blockquote 36,0,0,1,0 –>
Бейсбольный шов (американский шов, V‑образный шов)
p, blockquote 37,0,0,0,0 –>
Этот шов наиболее часто используется при перетяжке оплётки руля вручную. Шов имеет сходство со швами на бейсбольном мяче, поэтому так называется. Этот шов также применяется при перетяжке ручек КПП, рычагов ручного тормоза и других частей интерьера автомобиля.
p, blockquote 38,0,0,0,0 –>
Шов осуществляется ручным сшиванием двумя нитями через отверстия на краях оплётки. Принцип такой же, как шнурование туфель. Стежок готового шва напоминает букву V.
p, blockquote 39,0,0,0,0 –>
p, blockquote 40,0,0,0,0 –>
Чтобы сделать такой шов понадобится две иглы (лучше с тупым кончиком, так как острые иглы могут повредить материал и пальцы). Нить должна быть потолще (1 мм).
p, blockquote 41,0,0,0,0 –>
Проденьте иглу с нитью в отверстие одного из краёв, на лицевой стороне оплётки. Игла выйдет с обратной стороны. Далее сделайте петлю (виток) иглой с нитью вокруг соединения двух краёв и снова проденьте в отверстие на лицевой стороне противоположного края. Таким образом, игла с нитью выйдут с другого края. Продолжите делать стежки подобным образом дальше.
p, blockquote 42,0,0,0,0 –>
Удерживайте края оплётки вместе свободной рукой по мере продвижения. Всегда продевайте иглу вверх, через обратную сторону. То есть, кончик иглы всегда будет направлен от руля.
p, blockquote 43,0,0,0,0 –>
p, blockquote 44,0,0,0,0 –>
Затяните каждый стежок, аккуратно потянув нить и соединяя края оплётки пальцами свободной руки. Большая часть работы должна проделываться соединением пальцами, а не затягиванием нитью.
p, blockquote 45,0,0,0,0 –>
Уход за кожаной оплёткой
Уход за кожаной оплёткой заключается в удалении загрязнений только мягким мылом для рук и мягкой губкой или полотенцем. Избегайте использования сильнодействующих универсальных моющих средств, так как они могут удалить специальное покрытие, нанесённое на кожу для её длительной эксплуатации. Для ухода за кожей можно каждые 4–6 недель наносить кондиционер для кожи (защита от UV-лучей). Это поможет защитить кожу от высыхания и растрескивания. Его нужно сначала распылить на материю или аппликатор, а потом втереть в кожу.
p, blockquote 46,0,0,0,0 –>
p, blockquote 47,0,0,0,0 –>
p, blockquote 48,0,0,0,0 –> p, blockquote 49,0,0,0,1 –>
Перетяжка руля своими руками | Как перетянуть руль автомобиля кожей
Содержание
- Выбор материала
- Экокожа
- Натуральная и искусственная замша
- Как заменить готовую оплётку
- Инструменты
- Начало работы
- Работа с кожей
- Виды швов
- Советы мастеров
- Дизайнерские оплётки
Оплётка руля всегда в руках водителя. От неё зависит комфорт и безопасность вождения. Автомобилисты замечают, что заводская оплётка из кожи истирается после 50 000 км. пробега. Обтянуть руль самому несложно, если предварительно изучить инструкции и следовать советам.
Выбор материала
Большинство экспертов рекомендует оплётки из натуральной кожи. Она хороша во всём: не холодит в мороз и не перегревается жару, не прилипает к ладоням, впитывает пот. Руль не скользит. Натуральную кожу удобно держать руками.
Поверхность кожи с потёртостями выглядит «винтажно». Руль стильно смотрится в классическом интерьере салона.
Но не надо брать для самодельной оплётки старые куртки, остатки мебельной кожи. Они быстро протрутся. Чехол на руль из дублёной кожи пачкает руки (её обрабатывают водными красителями).
Эксперты рекомендуют сорта кожи российского производства Виста (Рязань)
Все виды кожи Виста отличаются рисунком тиснения. Но её трудно раскроить самостоятельно. Куски для выкройки надо подбирать по качеству. Покупателей привлекает цена.
Кожи высокого качества производят в Германии, Италии, Испании. Они подойдут для раскроя своими руками. Автомобильную кожу продают под марками автоконцернов. Оплетки руля делают из фирменной кожи.
Недостаток натуральной кожи – она плохо растягивается. При перетяжке руля шов утягивают постепенно. Чем выше качество кожи, тем проще с ней работать.
Вас может заинтересовать: Как одеть чехлы на сиденья
Экокожа
Это вспененный полиуретан на тканевой основе. Рисунок тиснения – имитация натуральной кожи. Материал пористый. Считается, что впитывает пот. Но тактильные ощущения хуже, чем у натуральной кожи. В жару руль кажется скользким.
Экокожа эластичная. Подходит ля перетяжки руля. Привлекает доступной ценой и разнообразием цвета. Получится яркий экстравагантный руль. Оплётку из экокожи и натуральной кожи по виду не отличить. Поверхность руля регулярно протирают от пота.
Из полиуретана делают оплётки сложной формы. Например, с перфорированными утолщениями для вентиляции рук. Ряд бугорков на нижней части рулевого колеса массирует пальцы. Руки меньше устают.
Гелевые накладки компенсируют удары, снижают нагрузку на кисть. Подогрев руля зимой оценит любой водитель. Эти опции предложат и установят профессионалы.
Вас может заинтересовать: Уход за кожаным салоном автомобиля
Натуральная и искусственная замша
Натуральная замша подходит для перетяжки руля. Она мягче и эластичнее, чем другие виды автомобильной кожи. Но быстро впитывает пот, руль «засаливается».
«Искусственная замша» алькантара – нетканая материя из микрофибры с бархатистой поверхностью. Алькантара с мягкой подложкой и клеевым слоем подходит для замены оплётки. За алькантарой просто ухаживать. За руль приятно держаться в холод.
Важно! Любой материал оплётки впитывает пот. Рулевое колесо обрабатывают антисептиками при появлении запаха.
Готовые оплётки – черные, серые, иногда коричневые. Это самые немаркие цвета. Можно заказать бежевую или светло-серую. Они привлекательно выглядят на фото, но быстро пачкаются.
Как заменить готовую оплётку
Оплётки на руль подбирают по марке машины. Изготовители используют фирменные выкройки. Заказчик получает весь материал для работы. В наборе идут: заготовка оплётки из кожи, нить для стяжки, иглы.
Заготовка оплётки имеет прострочку по краю. При стягивании краёв на руле нить пропускают в стежки. Это проще, чем протыкать шилом край кожи. На руле делают фигурный стыковочный шов.
Край самодельной выкройки прострачивают на швейной машине иглой без нити. Используют пробойник – инструмент для получения ряда ровных отверстий. Шнуровка продевается в дырочки.
Инструменты
Не сразу понятно, зачем крючок в наборе для оплетки. Он нужен для утягивая нити. Его пропускают под нить, тянут до стыковки краёв оплётки. Чтобы получить красивый шов, нужны инструменты и приспособления:
- Цыганская игла (толстая игла с загнутым и приплюснутым остриём)
- Напёрсток
- Узкий шпатель для заправки кожи под пластиковую окантовку
- Канцелярский нож или скальпель для подрезки кожи и ниток
Вас может заинтересовать: Коврики в салон автомобиля: особенности выбора
Начало работы
Мастера в автоателье меняют оплётки, не снимая руля, сидя в салоне атомобиля. Начинающим советуют демонтировать руль. При замене оплётки рулевое колесо держат в удобном положении.
Процесс демонтажа руля любого автомобиля простой. Отличия зависят от конструкции креплений. Для демонтажа нужен набор отвёрток и шестигранников. Начинаем демонтаж:
- Поставить машину на ровную поверхность
- Включить аварийный тормоз
- Заблокировать аккумулятор батареи
- Снять наружную пластиковую накладку руля (отжать защёлки или вывернуть винты с нижней стороны)
- Осмотреть шлейф (электрические провода и клеммы под накладкой)
- Отсоединить провода, обесточить руль
- Найти центральную гайку, которой крепится руль к рулевому валу
- Зафиксировать руль блокировкой руля
- Гайку открутить, но не до конца
- Снять руль
Важно! Руль может резко соскочить с вала, водитель получит травму. Руль снимают осторожно.
Убедитесь, что для руля автомобиля не нужен специальный съёмник. Изучите инструкцию, как демонтировать руль автомобиля конкретной марки.
Работа с кожей
Перетяжка руля начинается с удаления старой оплётки. Разрезают шов скальпелем. Снимают оплётку из старой кожи. Поверхность руля очищают от остатков клея.
Возможна перетяжка поверх старой оплётки. Габариты новой оплётки подбирают с учетом больших размеров. Руль с оплёткой толще.
На поверхности руля должны быть канавки-углубления. Для чего они нужны? Толщина кожи больше 1 мм. Утолщения на месте соединения деталей заметны. Поэтому шов заправляют в канавку.
Если перетяжка делается поверх старой оплётки, отмечают места швов. Прорезают канавки. Поверхность старой кожи очищают от грязи, обезжиривают.
Заготовку из кожи прикладывают так, чтобы выступы оплетки совпали с местами соединения спиц с колесом. Закрепляют на двусторонний скотч.
Края оплётки стягивают встык на внутренней части рулевого колеса. Излишки кожи подрезают лезвием.
Важно! Шов начинают между спицами посередине. Протягивают нить под стежком и оставляют два конца равной длины. Иначе заготовка сместится вдоль обода руля.
Вас может заинтересовать: Материал для авточехлов — какой лучше?
Виды швов
Шов может украсить руль. Можно взять капроновую нить контрастного цвета, кожаный ремешок, шнур металилик. Главное, чтобы шов не мешал при вождении и не портил вид кожи.
Перед шитьём заготовку из кожи закрепляют вокруг руля стирипсами, шнурками или скотчем.
Шов всегда делают встык. Распространённые виды стыковочных швов для кожи:
- Нить продевают под стежки прострочки по краю. Со смешением на стежок получается W- образный шов «макроме».
- При втором проходе получится ХХХ-образный шов «спортивный».
- «Квадраты». Нить идет П-образно.
- Шов «косичка». Нить заводят под противоположный край заготовки и продевают в отверстие снизу.
- Шов «ёлочка». Нить идет как при шнуровке.
Сначала делают первый проход шва. Края кожи стягивают с помощью крючка. Затем делают второй проход нити. Нить затягивают так, чтобы оплётка плотно обтянула руль, без заломов и выступов. Нить оплётки завязывают, концы оплавляют.
Во время работы иглой и нитью руль держат, как удобно. На коленях, на столе или на подставке. Для плотной затяжки руль надо зафиксировать. Например, в слесарных тисках. Или поставить на место в салоне автомобиля.
Заправить края кожи под пластиковые окантовки. Руль готов к движению.
Вас может заинтересовать: Перетяжка салона автомобиля
Советы мастеров
Если перетяжка проводится в салоне автомобиля зимой, предварительно включают печку и прогревают воздух. Заготовка из кожи будут мягче.
Край оплётки из экокожи загибают на 5-6 мм и прострачивают. Отверстия не будут растягиваться при утяжке. Экокожу для лучшей посадки на колесо руля прогревают феном.
При обтяжке самоклющейся алькантарой заготовку сначала приклеивают на внешний край руля. Затем обтягивают по внутренней стороне. Нанести метки для совмещения краёв заготовки. Стыки необходимо прошить.
Вас может заинтересовать: Алькантара – что это за материал
Дизайнерские оплётки
Могут быть с мягкой подложкой, фигурной перетяжкой и прострочкой. Эффектно смотрится перфорированная поверхность кожи. Привлекает взгляд оригинальна плетёная окантовка по внешнему ободу руля. Деревянные вставки подчеркнут солидность натуральной кожи.
Для женщин — экстравагантный декор на руль. Смело выглядят мех, атлас стрейч, инкрустацию кожи стразами.
«Прибамбасы» на руль заказывают в автоателье. Они смотрятся дорого, если сделаны качественно.
Как обшить руль своими руками
Рулевое колесо — это часть автомобиля, наиболее подверженная истиранию. Обычно коса «медлит» до двухсот тысяч. Однако это не относится ко всем моделям автомобилей. Через 3-5 лет руль становится дряблой и царапается. Естественно, что при продаже автомобиля взгляд покупателя устремляется на крышку руля. Поэтому важно максимально сохранить его заводское состояние. Сегодняшняя статья будет полезна не только автовладельцам, но и тем, кто продает автомобили на вторичном рынке.Итак, как обшить руль кожей своими руками? Рассмотрим ниже.
Материал
Первая проблема, с которой сталкивается владелец, — это выбор материала. Доступно множество вариантов отделки. В нашем случае требуется обшить руль кожей. Причем его качество должно быть на высоком уровне. Работа по восстановлению руля довольно сложна. Наша цель — как можно дольше восстановить былое состояние материала.
Руль лучше обшить кожей или экокожей? Все зависит от предпочтений хозяина.Конечно, натуральная кожа будет стоить намного дороже заменителя (то есть материала с приставкой «эко»). Отметим, что качественная экокожа не уступает по характеристикам натуральной коже. Он гибкий и хорошо подходит для рулевого колеса. Материал имеет однородную структуру. Такой руль выглядит очень органично и презентабельно. Главное, сделать правильный набросок.
Важный момент! Самая удобная в использовании кожа — только перфорированная. Это самый мягкий, эластичный, приятный на ощупь материал.С ним очень легко работать. Покрытие принимает любую форму (особенно для тех, кто хочет обшить руль сложной конфигурации, с насечками).
Какой толщины выбрать материал? Оптимальное значение — от одного до полутора миллиметров. Основные требования к коже — устойчивость к перепадам температур, механическим повреждениям и, конечно же, истиранию.
Есть еще и кожа гладкая. По своим характеристикам он ничем не отличается от предыдущего.Здесь, как говорится, дело вкуса.
Инструменты
Перед тем, как самостоятельно отделать руль кожей, необходимо подготовить небольшой набор инструментов и материалов. Нам понадобится:
- Клей для резины.
- Лента строительная.
- Выкройка.
- Канцелярский нож.
- Маркер.
- Карандаш.
- шило.
- Плоскогубцы.
- Нить нейлоновая (для работы требуется не менее одного метра).
- Две цыганские иглы (рекомендуется полукруглые).
Работы производить в хорошо освещенном помещении.
Начало работы — Шаг первый
Для начала нужно разобрать рулевое колесо. Обшить руль кожей, не снимая ее, практически невозможно. Это очень трудоемкий процесс. Демонтаж значительно сократит время выполняемых работ. Чтобы снять руль с колонки, воспользуйтесь специальным съемником. Выглядит это так:
Без него разборка будет довольно сложной, особенно если руль снимается впервые.Также откручивается сама гайка крепления (используйте ключ на «27»). Не пытайтесь силой тянуть рулевое колесо и тем более не используйте другие инструменты. Это только повредит элементы интерьера.
Примечание! Прежде чем снимать рулевое колесо, сделайте карандашом небольшую отметку на нем и на валу рулевой колонки. Таким образом, элемент не будет стоять криво при установке.
Шаг второй — набросок
Сняв руль с автомобиля, приступаем к составлению эскиза, по которому будет вырезан материал для дальнейшего нанесения.В качестве макета можно использовать строительный скотч. Обклеиваем по периметру руля и ножом вырезаем выкройку строго по линиям. Чтобы набросок получился качественным, наложите ленту в несколько слоев (достаточно трех-пяти).
Теперь снимаем раскладку с руля и переносим каждый отмеченный сектор на материал (скин).
Примечание! Срезать кожу требуется с небольшим запасом. Оставьте 1-1,5 сантиметра от краев эскиза для припуска на шов.Лишнее потом можно будет отрезать, но восстановить недостающий кусок будет невозможно.
Шаг третий — примерка
Теперь нанесем обрезанный материал на рулевое колесо.
Убедившись, что все линии соответствуют реальным размерам, отрежьте лишние края. Затем замачиваем материал в теплой воде на 20 минут. Шилом проделываем дырочки через каждые семь-восемь миллиметров.
Шаг четвертый — обметка
Теперь аккуратно складываем все детали в том порядке, в котором будет производиться обметка.Для шитья кожи рекомендуется использовать (так как они самые прочные). Старайтесь не прилагать больших усилий, чтобы не порвать материал. Кожа, особенно перфорированная, не только легко тянется, но и рвется. Старайтесь не оставлять складок.
Затем стягиваем края нашего материала. Колесо нужно закрепить так, чтобы оно надежно держалось на поверхности при вышивании. Кожаный руль не так уж и прост. Деталь стремится выскользнуть из-под контроля. Заранее позаботьтесь о том, чтобы рулевое колесо не раскачивалось из стороны в сторону.
Важный момент: перед окончательной затяжкой проверьте состояние материала. Он должен быть равномерно натянут. Исключаются провисания и складки. Они портят внешний вид руля даже новой кожей.
Какой шов затягивать
Существует три типа швов:
Нельзя сказать, что для крышки рулевого колеса следует использовать только определенный из этих типов.
Каждый выбирает по вкусу. Все швы на руле выглядят очень органично.Главное, при затяжке краев смазать руль резиновым клеем. Это предотвратит преждевременное отслоение материала в случае разрыва шва. Хотя нити достаточно крепкие.
Шаг пятый — установка
После успешного нанесения нового материала необходимо дождаться высыхания клея. Через час можно поставить руль на место. Не забудьте поставить строго по отметкам, которые были поставлены карандашом.На гайку надевается шайба. Далее руль собирается по стандартной схеме.
Если автомобиль оборудован подушкой безопасности, отсоедините клемму на аккумуляторной батарее, иначе подушка безопасности может сработать. Также подключите все датчики, чтобы их сигнал не загорался на панели приборов при пуске. Это все. После установки можно переходить к полноценному использованию.
Вывод
Итак, мы разобрались, как правильно обшить руль кожей. Стоит отметить, что процесс довольно трудоемкий и справиться с ним не каждый может, особенно если руль имеет нестандартную форму и деревянные вставки.
Всегда существует большой риск неправильного прилегания к коже. Поэтому многие автомобилисты доверяют эту работу профессионалам.
Где обшить руль кожей? Часто обращаются в специализированные мастерские. Они также занимаются перетяжкой сидений, дверных карт и других деталей интерьера. Цена работы от трех тысяч рублей (с учетом материала).
Крепление кобуры колонки рулевого колеса | Gun Goddess
Описание продукта
Это быстрое и доступное автомобильное крепление для кобуры идеально подходит для ношения пистолета в автомобиле для удобства или самообороны.
Установка проста! Закрепите крепление прямо в щели под колонкой рулевого колеса и закрепите его в нижней части приборной панели. Это отлично подходит для тех, кто часто скрывает ношение и, возможно, не хочет держать при себе пистолет во время вождения. Также популярен среди тех, кто путешествует. Больше не нужно проталкивать пистолет между сиденьями, класть под сиденье, в дверь, в консоль или в любое другое место, которое неудобно, небезопасно или небезопасно. Никакого сверления, никаких хлопот — легко защелкивается и фиксирует ваше огнестрельное оружие для перевозки в автомобиле с легким доступом.
Освободите кобуру за секунды, чтобы при желании надежно убрать оружие.
Длина крепежного ремня регулируется от 6¾ до 16½ дюймов, чтобы соответствовать различным колонкам рулевого колеса.
** Кобура в комплект не входит — вы покупаете только крепление **
Совместимость с автомобилем:
Креплениеподходит для большинства автомобилей. Убедитесь, что у вас есть зазор под колонкой рулевого колеса и, по крайней мере, на несколько дюймов или более в нижней части приборной панели чуть выше ваших педалей.Это идеальный вариант для более идеальной посадки. Если у вас нет зазора, толстый край зазора или необычный дизайн, мы рекомендуем наш адаптер для крепления кобуры колонки рулевого колеса. Мы не рекомендуем этот продукт, если у вас есть подушка безопасности, расположенная НИЖЕ рулевой колонки.
Крепление кобуры рулевой колонки не предназначено для конкретного автомобиля или огнестрельного оружия.
Информация о кобуре:
Крепление НЕ включает кобуру. Он будет работать с большинством обычных кобур из нейлона или кидекса или кобуры с зажимом для ремня.Кобуры для весла и кобуры с двойными петлями или защелками (например, кобуры для блинов или широкие кобуры в стиле MOLLE) не рекомендуются.
Пистолет в кобуре будет обращен к вам, когда будет прикреплен к креплению. Вам нужно будет имитировать рисунок в собственном столбце, чтобы определить, каким должно быть положение вашей руки, чтобы было удобно рисовать, а затем использовать кобуру с зажимом на правильной стороне, которая позволяет это. Если вы правша, то правосторонняя кобура с внешней стороны пояса (OWB) перевернет рукоятку пистолета влево, если смотреть на вас на креплении.Кобура для правой руки с внутренней стороны пояса (IWB) должна располагать рукоятку с правой стороны. В зависимости от угла наклона и высоты колонны вы можете определить, что подойдет вам лучше всего. Двусторонняя кобура с петлей или зажимом с обеих сторон позволяет использовать оба варианта.
Если у вас еще нет подходящей кобуры, доступны кобуры для обеих рук, изготовленные специально для этого крепления, но это закрытый товар, поэтому размер ограничен:
См. Стандартную кобуру здесь
Монтажный адаптер:
Если у вас нет зазора в рулевой колонке, или у вас есть закрытый или толстый край зазора (толщиной более 1/4 дюйма), или у вас есть опасения, что он может не поместиться после осмотра вашего автомобиля, тогда используйте Адаптер — адаптер позволит использовать крепление по назначению.Та же функция, то же место. Если у вас есть грузовик или внедорожник GMC / Chevy 2007 года выпуска или новее, вам обязательно понадобится адаптер.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЕПЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- Инструменты не требуются
- Автомобиль не требует сверления и модификации
- Быстрая установка / выпуск
- Не мешает управлять автомобилем
- Надежная посадка
- Допуск для извлечения оружия
- Легко переходить с одного автомобиля на другой
- Работает практически с любой поясной петлей или кобурой с зажимом для ремня
- Работает с малым и большим пистолетом
- Правая или левая рука
- Регулируемые бретели
- Ограниченная пожизненная гарантия
- Крепление для кобуры с ремнями на липучке, внутренней металлической опорой стержень и крючки с металлическим покрытием
- Клейкие полоски с крючками (входят в комплект, но могут использоваться по желанию)
- Дополнительный ремешок для BLACKHAWK! кобуры и другие аналогичные широкие кобуры типа KYDEX
- Информационное руководство по продукту
- Кобура и огнестрельное оружие не включены
* Законно ли это в вашем штате? Мы не знаем.Если вы его закажете, мы отправим его. Вы должны проверить свои местные и государственные законы относительно ношения огнестрельного оружия в вашем автомобиле. Сюда входят законы об открытом / скрытом ношении, транспортировке, погрузке / разгрузке и правилах перевозки транспортных средств.
УСТАНОВКА
Установка очень проста — без сверления и без отверстий!
КАК УСТАНОВИТЬ
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
- ▼ Для чего служит крепление?
- Автомобильное крепление было изобретено, чтобы предоставить пользователям скрытого ношения удобное временное место для хранения огнестрельного оружия во время вождения.С кобурой, прикрепленной к креплению, вся установка всегда служит специальной кобурой для автомобиля. Хотя многие предпочитают держать оружие при себе во время вождения, у многих нет такой возможности из-за интерьера автомобиля — или это просто очень неудобно. Крепление НЕ предназначено для постоянного хранения огнестрельного оружия и не оставлять его без присмотра, когда вы покидаете автомобиль. Это временное место для хранения вещей во время вождения, которое вы берете с собой при выезде. Это не только делает вождение более комфортным, но и дает вам немедленный доступ к вашему оружию для самообороны.
- ▼ Подойдет ли крепление к моему автомобилю?
- Автомобильное крепление универсально по конструкции и подходит практически для любого легкового или грузового автомобиля и не зависит от конкретного транспортного средства.
- Крепление подходит для большинства автомобилей, у которых есть зазор под рулевой колонкой для регулировки наклона. Вам нужно найти этот зазор под рулевой колонкой вашего автомобиля и убедиться, что край / выступ зазора составляет 1/4 дюйма или меньше по толщине, чтобы можно было прикрепить верхний крюк крепления.
- Если эта кромка / выступ зазора толще 1/4 дюйма или покрыта резиной или пластиком, вам понадобится адаптер для автомобильного крепления. Адаптер просто полностью исключает зазор.
- Крепление для автомобильного крепления регулируется от 6 3/4 дюйма до 13 1/2 дюйма, поэтому убедитесь, что нижняя часть приборной панели не слишком короткая и не слишком длинная для крепления. Если ваш автомобиль — один из немногих с нижней подушкой безопасности приборной панели, мы не рекомендуем этот продукт.
- Если у вас есть защелка капота посередине панели, крепление все равно можно установить для работы вокруг защелки.
- У нас нет «Списка пригодности», потому что очень мало автомобилей, для которых крепление вообще не работает. Это только автомобили, которые, как мы знаем наверняка, будут нуждаться в адаптере: грузовики GMC / Chevy и внедорожники 2007 года выпуска.
- ▼ Будет ли крепление работать с моим огнестрельным оружием (ами)?
- Автомобильное крепление поддерживает любое огнестрельное оружие стандартного размера. Крепление имеет металлическую опорную планку, вшитую в тесьму, которая прочна и трудно изгибается. Он выдержит самое тяжелое оружие, о котором вы когда-либо думали.Все, что вам нужно, это кобура, подходящая для вашего огнестрельного оружия, и вы можете прикрепить ее к нашему креплению.
- ▼ Какой тип кобуры я могу использовать на креплении?
- Кобура любой стандартной ширины подойдет, если в ней есть петля для ремня, зажим для ремня или прорези для ремня. Петля или зажим для кобуры должны находиться сбоку от кобуры и в центре, как вы обычно найдете на любой кобуре OWB (за пределами пояса).
- Крепление имеет ремешок, который используется для крепления кобуры, и действует так же, как ремень для брюк.Вы продеваете ремешок через петлю для ремня, как ремень для брюк. Мы также включаем в комплект более длинный ремешок для использования с более широкими кобурами.
- Вам может потребоваться кобура для обеих рук для использования с автомобильным креплением, в зависимости от желаемого угла натяжения. Это потому, что когда вы прикрепляете кобуру, она оказывается лицом к вам, что меняет направление натяжения.
- Кобуры с двойными шлевками для ремня или шлевками с кнопками не рекомендуются, так как большинство из них не работают должным образом. Мы также не рекомендуем использовать кобуру для весла или кобуру в стиле MOLLE.
- Найдите кобуру.
- ▼ Кобура какого размера мне нужна для моего огнестрельного оружия?
- См. Таблицу размеров кобуры. Таблицу можно найти на странице продукта Mount Holster.
- ▼ Моего оружия нет в таблице размеров кобуры. Какой размер кобуры мне нужен?
- Все кобуры универсальны по дизайну. Найдите уже перечисленное огнестрельное оружие, которое точно соответствует размеру пистолета, который вы хотите использовать. Под рулевой колонкой это не так заметно и не вызывает большого беспокойства, как обычно при ношении кобуры при себе.Наши размеры кобуры обычно подходят для широкого диапазона моделей, поэтому вам не нужно постоянно снимать / снимать разные кобуры, если вы носите более одного огнестрельного оружия или покупаете множество кобур.
- ▼ Допустимо ли крепление?
- Во многих штатах, конечно, есть. В некоторых штатах это не так. Эти законы меняются, и они меняются со временем. Мы не можем отслеживать все законы для всех штатов. Каждый владелец оружия обязан знать законы своего штата относительно ношения огнестрельного оружия.
- Мы также рекомендуем вам изучить, какие штаты вокруг вас разрешают перевозку транспортных средств и законы, относящиеся к этим штатам, и заранее спланировать поездку за пределы штата.
- Не верьте всему, что вы читаете от других на форумах об оружии в Интернете. Проведите исследование самостоятельно.
- ▼ Крепление считается открытым или скрытым?
- Это зависит от многих факторов используемого транспортного средства, но обычно он считается открытым, так как он находится в пределах видимости, когда вы знаете, что его искать.Труднее заметить, когда он находится между ног при движении с рулевой колонкой над верхней частью установки. Гораздо легче заметить, когда вы не сидите на сиденье водителя или садитесь / выходите из автомобиля. Это также зависит от высоты автомобиля, контура приборной панели, цвета салона и наличия тонированных стекол. Мы советуем вам иметь лицензию на огнестрельное оружие при использовании продукта, независимо от того, в каком штате вы живете.
- ▼ Есть ли гарантия на продукцию?
- Совершенно верно.У вас есть пожизненная гарантия, которая распространяется на все качество изготовления и материалы при нормальном использовании. Производитель бесплатно отремонтирует или заменит продукт, в том числе отправит его вам обратно.
- ▼ Продукция произведена в США?
- Да. Все крепления и кобуры для автомобильного пистолета производятся в США трудолюбивыми американцами.
Сделано в США.
Лучшие кобуры под рулевое колесо
Пытаться водить с клином вокруг промежности вряд ли удобно.Часто ваш ремень безопасности будет мешать кобуре IWB или OWB. Кобура под руль — одно из решений этой проблемы.
Если вы решили носить ружье, это должно стать привычкой. Если вы оставите пистолет дома, когда вам предстоит много времени за рулем, вам будет сложнее поддерживать повседневную жизнь с пистолетом. Закон Мерфи гласит, что это именно тот случай, когда вам действительно понадобится ваше оружие.
Мы выбрали пять вариантов, которые охватывают широкий диапазон вариантов установки и положения, а также подходят для всех типов пистолетов и револьверов.Как всегда, мы стараемся предоставить кожаные, нейлоновые и другие варианты на любой вкус. Автомобильные кобуры любого типа, вероятно, не станут вашей основной кобурой для переноски. Таким образом, нет необходимости ломать банк.
Все наши кобуры доступны по цене и выбраны с учетом качества.
Если кобура не прикреплена к телу, ее необходимо закрепить. Во время движения вам может потребоваться внезапная остановка или вы едете по неровной проселочной дороге.В любом случае кобура на рулевом колесе должна выдерживать практические суровые условия вождения, в то же время надежно и надежно удерживая пистолет.
Все наши фавориты были отобраны, пытаясь найти баланс между хорошим доступом и безопасностью. В зависимости от ваших предпочтений у нас есть кобуры, которые эффективно используют пассивное удержание для защиты вашего оружия, и другие кобуры, которые имеют дополнительную функцию удержания ремня для большого пальца.
Все варианты кобуры очень надежно подходят к нижней части рулевого колеса, но все же важно подумать о самом оружии в кобуре.По этическим соображениям мы не рекомендуем оставлять оружие в машине на длительное время. Любой угонщик получит для себя дополнительный бонус.
Кобура на рулевом колесе должна быть кратковременным решением для удобства, только для того, чтобы сделать вождение более комфортным и более быстрый доступ к оружию в сидячем положении.
ЗАКОН
Ношение оружия под рулем или у автокресла в большинстве штатов считается «скрытым ношением». На всякий случай щелкните по этой ссылке, чтобы перейти непосредственно на нашу страницу, которая раскрывает законы открытого и скрытого ношения для каждого штата.
Возможно, вы уже хорошо знакомы с законами своего штата, но если вы едете за пределы штата, лучше перепроверьте, особенно если вы много ездите за пределами штата.
ГОТОВНОСТЬ
Любая среда, в которой вы носите оружие, требует определенного уровня ответственности и готовности. Интерьер вашей машины ничем не отличается. Мы упоминали закон Мерфи ранее, и для тех, кто не знает, закон гласит, что если что-то пойдет не так, то обязательно произойдет. Если что-то не может пойти не так, просто может.
Даже если вас интересует кобура для рулевого колеса только для вождения и ношение другой кобуры, когда вы выходите из машины, важны осведомленность и готовность. Если вам нужно перетащить пистолет в машину, очевидно, что это ограниченное пространство. Кроме того, ваша линия огня может быть заблокирована окном или лобовым стеклом вашего автомобиля.
Всегда рекомендуется практиковаться в извлечении оружия из своего сидящего положения и, возможно, проконсультироваться с некоторыми квалифицированными инструкторами на вашем местном стрельбище для совета о лучших методах защиты в ситуациях внутри вашей машины.
На этом мы завершаем наш обзор лучших вариантов кобуры под рулевое колесо.
На все рассмотренные продукты распространяется та или иная гарантия. Мы уверены, что вы найдете кобуру, которая соответствует вашим личным требованиям.
Будьте осторожны и безопасно водите машину.
selectvacationproperties.com Подлинная Ford 2C3Z-3600-BAA Рулевое колесо Рулевые колеса и аксессуары Двигатели
Спасибо, что выбрали Select Vacation Properties! Мы специализируемся на аренде на время отпуска в Sanibel и уже более десяти лет являемся одним из самых надежных, награжденных и признанных имен на Sanibel и Captiva! Ищете ли вы захватывающий и просторный дом на берегу моря на пляже, очаровательный и шикарный пляжный коттедж Sanibel или идеальную аренду на пляже на острове Sanibel, Select Vacation Properties — это ваша беззаботная связь для отпуска вашей мечты для проживания в Sanibel.Мы находимся в местной собственности, и наша недвижимость варьируется от доступной и подходящей для семейного отдыха до роскошной и высококлассной. У нас также есть много домов для отпуска на пляжах Санибела, где разрешено размещение с домашними животными, чтобы разместить своих пушистых членов семьи!
Мы также предлагаем множество горящих путевок, и у нас всегда самая низкая цена при прямом бронировании. Сравните наши цены на аренду кондоминиума на острове Санибел с ценами на VRBO, HomeAway, booking.com или на любом другом сайте онлайн-бронирования, и вы обнаружите, что бронирование напрямую через Select Vacation Properties может сэкономить до 10% и более при бронировании. отпуск Sanibel напрямую через нас! На Санибеле так много всего, чем можно заняться, и никто не знает, как отдыхать в Санибеле или Флориде так, как мы.
Наша команда в Select Vacation Properties будет рада видеть вас частью нашей семьи, и мы хотим сделать ваш отпуск в Sanibel самым лучшим. Мы все живем и работаем здесь, поэтому хорошо разбираемся в этом районе и любим этот район, и будем рады ответить на любые ваши вопросы о местах, которые стоит посетить на Санибеле, а также о прекрасных пляжных развлечениях и островных приключениях для семей и детей. Бронирование аренды на время отпуска на острове Санибел может быть проблемой, но мы всегда здесь, чтобы помочь, и мы гордимся тем, что обеспечиваем лучшее обслуживание клиентов на острове и лучшую компанию по аренде на время отпуска во Флориде.Мы работаем на Sanibel более десяти лет и сравниваем наши пятизвездочные обзоры на Facebook, Yelp, TripAdvisor и других сайтах с другими источниками аренды на время отпуска. Позвоните нам сейчас и начните свой идеальный пляжный отдых на острове Санибел!
переброшен с ружьем в Аризоне
2020-07-30
Отправлено в 20:07 в правоохранительных органах Тодд Кулидж | Кулидж Юридическая Фирма PLLCШтат Аризона занимает 7-е место в стране по общему количеству зарегистрированного огнестрельного оружия.Если у вас есть одно из более чем 200 000 единиц оружия в штате, и вы путешествуете с ним, велика вероятность, что в какой-то момент вашей жизни вас остановят с автоматом в машине. Наши поверенные из Coolidge Law хотят убедиться, что вы знаете, что делать, если вас остановят с оружием в Аризоне.
Сохраняйте спокойствие
Будьте вежливы. Работайте с офицером, ведя себя послушно и уважительно. Если вы чувствуете, что офицер не относится к вам с таким же уважением, удалите его информацию и рассмотрите ситуацию в суде.Избегайте конфронтации! Не пытайтесь защищаться вне зала суда. Подождите в нужном месте и в нужное время.
Если вы находитесь в Аризоне и вас остановили с автоматом в машине, выполните следующие действия:
- Держите руки на рулевом колесе
- Если спросят, скажите, что у вас пистолет
- Спросите, почему вас остановили
Помните: если вы не уверены в ситуации, вы можете снять ее на свой мобильный телефон.Особенно, если кажется, что человек, остановивший вас, может быть не настоящим полицейским.
Знай свои права
Знание своих прав — первый шаг к тому, чтобы вы чувствовали себя в безопасности. Если вас остановили в Аризоне с пистолетом, вы должны знать следующее:
В Аризоне вы можете открыто носить с собой пистолет. Вам также разрешено скрытое ношение без лицензии, то есть Аризона не требует, чтобы вы регистрировали свое оружие; поэтому разрешение не требуется.
По закону вам разрешено водить автомобиль с оружием. Есть только несколько критериев, которым вы должны соответствовать:
- Вы должны быть не моложе 21 года, чтобы перевозить его загруженным и скрытым без разрешения
- У вас должно быть законное право владеть оружием
- Если вам 18-20 лет, вы должны водить ружье в футляре, кобуре, вещевом отсеке, багажнике или подобном кожухе, например, перчаточном ящике.
Еще одна важная вещь, которую нужно знать, это то, что , если вас остановят, вам не нужно уведомлять офицера о том, что у вас есть пистолет .Однако, если офицер спросит вас, есть ли у вас в машине огнестрельное оружие, вы должны ответить. Помните, что вы не действуете вне закона, управляя рулем. Эти знания помогут вам успокоиться, если вас все-таки остановят.
Офицер, остановивший вас, может попросить передать пистолет. Это не навсегда. Они хотят только держаться за него, пока взаимодействие не закончится, а затем они вернут ваше оружие.
Еще один совет, который следует запомнить: если вы едете с пистолетом в перчаточном ящике, где большинство из нас хранит наши права и регистрацию, сделайте , а не , чтобы автоматически открыть его, чтобы получить свою информацию.Подождите, пока офицер, остановивший вас, не попросит эту информацию. Прежде чем брать то, что вам нужно, скажите офицеру, что в отсеке есть пистолет. Эта прозрачность защитит вас. Не тянись за пистолетом! Просто сообщите, где он находится, когда вас спросят.
Свяжитесь с нами
Если вы чувствуете, что ваши права нарушаются, обратитесь к своему адвокату, а не к офицеру. Вы не хотите получать билет, особенно если вы работаете в соответствии с законом. Свяжитесь с юридической фирмой Кулидж, если вам понадобится адвокат.
Playseat® Challenge — Для всех ваших гонок
Джей С. — США
Всего | |
---|---|
Цена / Качество | |
Комфорт | |
Дизайн | |
Развлечения |
Цена / Качество:
Здесь не спорят. Это место по самой низкой цене, а также самое практичное из всех. У вас тесное жилое пространство? Есть дети? Самое главное, у вас есть жена / девушка, которая не позволит вам поставить постоянную установку посреди гостиной или спальни? Это стул для тебя! У меня семья из шести человек, живущая в доме с тремя спальнями, так что пространство немного дорого.Я могу легко сложить стул и убрать его из виду. Ни один из других стульев, предлагаемых Playseat, не может этого сделать. Можно было подумать, что они будут брать надбавку за практичность, но это не так. Я доволен тем, что получил за заплаченные деньги. Это не идеально, но мало что в этом мире.
Комфорт:
Это кресло станет очень и очень удобным, если вы настроите его так, как вам нравится. Я заснул в этой штуке из-за того, как она вас убаюкивает. В этом случае это может быть слишком удобно.У меня есть только один незначительный недостаток в категории комфорта, но я собираюсь оставить эту критику в разделе дизайна.
Дизайн: Ребята из Playseat действительно неплохо поработали над дизайном этого сиденья, учитывая ценность, которую вы за него получаете. У меня есть некоторые проблемы со стулом, и эта часть обзора в основном будет посвящена недостаткам моего дизайна.
У меня есть Logitech G27 (как, я уверен, большинство людей, которые выбирают установку начального уровня), и само колесо идеально крепится к монтажной пластине.Они включают в себя необходимое оборудование. Вы просто совмещаете колесо с отверстиями на пластине и устанавливаете его. Внизу пластины есть большая ручка для регулировки наклона колеса. Ручка затягивает небольшую пластмассовую шлицевую деталь в сопрягаемую шлицевую деталь на самой пластине. Это делает колесо достаточно надежным при затяжке и имеет минимальный перекос. Меня беспокоит только то, что обе шлицевые поверхности пластиковые, поэтому зубы могут быть пережеваны, если вы не затянете детали прямо и не выровнены друг с другом.Просто позаботьтесь о выравнивании и не должно быть долговременных неприятностей. Вы будете это сильно корректировать? Это зависит от. Если вы уберете стул после использования, вам придется каждый раз регулировать его. То же и с педалями.
Для того, чтобы G27 мог работать с этим, вам нужно купить дополнительный кронштейн для крепления его к основному колесу. Если вам это удобно, вы можете купить L-образный кронштейн в домашнем центре и изготовить его самостоятельно, но я не возражал за это заплатить. Переключатель навинчивается на пластину, и пластина зажимается в колесе своими основными зажимами.Вот и все. Проблема с этой конструкцией в том, что вы не можете сложить кресло с установленным переключателем. Вы должны разжать кронштейн и вытащить его из колеса. Приложив немного усилий, вы сможете понять, как сложить стул и сохранить переключатель в аккуратном и аккуратном состоянии в сложенном состоянии, но это дополнительные хлопоты.
Одним из главных достоинств конструкции сиденья является то, как вся колесная часть поворачивается в сторону, чтобы вы могли сесть в сиденье и выйти из него. У подножия стула есть удлинитель, чтобы компенсировать баланс, когда это будет сделано.Без него стул бы перевернулся, так что хорошо, что они включили эту функцию.
В кресло немного хлопотно садиться и выходить. Он расположен очень низко, поэтому отчасти он такой удобный. Но входить и выходить может быть утомительно.
Теперь о педалях. Было много критики по поводу поломки красных пластиковых винтов на ножных педалях. Я скажу вам, что они ломаются, потому что люди их перетягивают. Много. Вам не нужно нападать на них, как на 400-фунтовую гориллу.Сделайте им пол-оборота, как только почувствуете, что они касаются перекладины. Сделайте их плотно, а не плотно. Сделайте это, и ваши винты не сломаются, и они будут хорошо держаться. Сказав это, я хотел бы, чтобы они не вставили фиксаторы в планку для легко повторяемых настроек. Одним из наиболее привлекательных аспектов этого стула является то, что его можно сложить и убрать. Обратной стороной этого является то, что вы теряете настройку педали каждый раз, когда кладете ее. Один из способов решения этой проблемы — отрегулировать педали так, как вам нравится, а затем пометить полосы карандашом, чтобы вы могли видеть, где заблокировать ползунки.Немного хлопот, но, конечно, не помешает.
Приятным моментом является то, что сама штанга поворачивается вверх и вниз. Вы можете сложить полотенце, найти коробку или что-то еще и отрегулировать угол наклона педали. Встроенного зажима для регулировки угла нет, но чего ожидать от этой ценовой категории?
А теперь самая большая говядина, которая у меня есть со всем стулом. Для некоторых это было бы абсолютным препятствием — стул очень, очень, ОЧЕНЬ узкий. Я не знаю, кто у Playseat работает в отделе тестирования / контроля качества, но все они должны быть супер худыми и маленькими.Я не могу поверить, что никто не заметил и / или не решил эту проблему до развертывания. Я ни в коем случае не крупный человек и почти не вжимаюсь в него. Для крепления ремешков к перекладине используются металлические кольца. Эти кольца врезались мне в бедра из-за узкого стула. Если вы сложены как ребенок, не беспокойтесь. Если вы среднего роста, будьте осторожны. Если вы большой мальчик или девочка, забудьте об этом. Отсутствие внимания Playseat к этому аспекту просто ужасно.
Развлечения:
Это весело? Вы делаете ставку.После того, как вы его настроите, это будет очень весело. Ваше колесо и тросы настраиваются один раз после того, как вы выровняете колесную базу с пластиной, а провода намотаны на нужную длину. Регулировка наклона колеса и длины педали каждый раз — отстой, но кресло складывается, так что это само собой разумеющееся. И последнее, что интересно, это то, насколько тяжелой будет эта установка после того, как вы все установите. С установкой G27 эта штука весит около 35 фунтов (или примерно 16 кг). Вес и регулировки являются недостатками, но они не влияют на окончательный результат, потому что Playseat мало что может сделать, чтобы изменить эти вещи.Это просто идет с территорией.
Всего:
Версия TL; DR: отличное кресло начального уровня для людей с ограниченным бюджетом или людей, у которых есть требовательный сосед по комнате. Единственный стул в линейке, который складывается, чтобы убрать. Качество сборки хорошее. Будьте осторожны с пластиком, ОСОБЕННО с винтами педали (плотно, НЕ затягивайте). Будьте осторожны, если вы крупный человек, потому что стул очень узкий. Это очень весело, если не считать отрицательных моментов, и вы никогда не вернетесь в офисное кресло после того, как испытаете это.Однозначно стоит своих денег. Иди и возьми один. Теперь.
Тюнинг руля: тесьма или кожаная обивка
Тюнинг автомобиля позволяет изменить стандартную комплектацию автомобиля таким образом, чтобы он отличался от заводских аналогов. Причем автомобилисты проводят либо ряд технических изменений, либо меняют внешний вид автомобиля. Одно обновление делает автомобиль быстрее, а другое делает его более комфортным и презентабельным.
Недавно мы рассматривали возможность установки спортивного руля.Есть отдельный обзор … А теперь давайте рассмотрим еще один из бюджетных вариантов тюнинга интерьера — чехол на руль. Как сделать самому и какой материал для этого выбрать?
Рассмотрим подробнее — что такое чехол на руль и зачем он нужен
Основная задача перетяжки руля — сделать этот элемент интерьера оригинальным. Помимо декоративной функции эта модернизация имеет еще и практическую сторону. Дело в том, что некоторые типы поверхностей слишком гладкие, и при запотевании ладони водителю нужно приложить больше усилий для поворота колес.Использование другого материала облегчит захват руля.
Еще одна практическая причина такого тюнинга — скрыть реальное состояние автомобиля. Когда автомобиль приобретается на вторичном рынке, внешний вид руля — первое, что указывает на его возраст. Кроме того, при использовании толстого материала толщина руля может значительно измениться.
Еще одним практическим фактором, который заставляет задуматься некоторых автомобилистов о перетяжке руля, является безопасность автомобиля.Используя специальный полиуретановый материал, тесьма становится мягче. В случае столкновения удар о рулевое колесо гасится.
И, наконец, для водителя в поездке комфорт не менее важен, чем для пассажиров. Когда рулевое колесо приятно на ощупь, водитель получает удовольствие от вождения. Если материал качественный, то руки будут уверенно держать колесо с меньшим усилием, чем при использовании дешевого аналога.
Снятие рулевого колеса. Мне нужно стрелять?
Короче всю работу можно делать не снимая руль.Однако для красивого выступления придется повозиться. Причина в том, что для перетяжки требуется финишный шов, который для эстетики лучше всего размещать на внутренней стороне колеса. Красиво это можно сделать, только если снять руль.
Вот факторы, которые необходимо учитывать, чтобы этот процесс продолжился без повреждения автомобиля:
- Перед снятием колеса необходимо обесточить бортовую систему машины. Это важно, если автомобиль оборудован подушками безопасности.Отсоединив клемму от АКБ, нужно подождать около 5 минут, после чего приступить к демонтажу.
- Откручиваем крепление крышки руля (это два болта, которые находятся с обратной стороны). Сделать это будет проще, если его повернуть на 90 градусов в сторону.
- Возвращаем руль в исходное положение. Отсоедините контакт подушки безопасности.
- Откручиваем центральную гайку. Перед снятием колеса следует отметить, в каком положении оно будет установлено обратно.
- Небольшой совет, который поможет сохранить зубы. Не откручивайте полностью центральную гайку. Его просто нужно ослабить.
- С обратной стороны одновременно ударьте ладонями по рулю, чтобы он сдвинулся со шлицев колонки. Некоторым моделям автомобилей для этой процедуры требуется съемник.
- Чтобы колесо было удобно удерживать в одном положении во время пришивания тесьмы, его можно закрепить в тисках (между поверхностью изделия и металлическими кромками тисков следует класть только небольшие деревянные бруски).
Способы затяжки руля
Есть только два способа затяжки руля:
- Частично. Этот вариант предполагает закрытие только некоторых частей рулевого колеса.
- Завершено. Этот вариант считается наиболее трудоемким, ведь форма колеса может иметь несколько выступов для удобного захвата. Чтобы красиво обойти все эти элементы, нужно определенное умение. Также вам понадобится материал, который учтет все неровности изделия.
Для частичного сужения вы можете приобрести комплект отделки рулевого колеса в магазине автомобильных аксессуаров. Если вы хотите проявить творческий подход, то перед вырезанием кожаных вставок вам следует сделать шаблон.
Самый быстрый способ — использовать готовую тесьму. В таких модификациях уже проделаны отверстия для шнуровки. Если есть сомнения в надежности поставляемой нити, можно дополнительно использовать леску. Самое главное при выборе кожуха — сначала измерить диаметр рулевого колеса.
Кожаная обивка руля
Этот вариант настройки выглядит лучше всего. Однако максимальный эффект от него возможен, если работу будет выполнять специалист. Быстрее всего справиться с такой процедурой в студии, которая предоставляет такие услуги. Правда, цена такой модернизации будет намного выше, чем если бы автомобилист делал ее сам.
Преимущества перетяжки руля кожей:
К преимуществам можно отнести следующие факторы:
- Во-первых, кожа выглядит достойно.Если салон кожаный, то рулевое колесо с идентичной отделкой будет гармонировать с общим стилем автомобиля.
- Материал неплохо растягивается и деформируется. Это позволяет использовать кожаную обивку на нестандартных рулях.
- Вы можете выбрать цвет или оттенок материала.
- При правильном уходе перетяжка кожи прослужит долго.
Недостатки перетяжки руля:
Чтобы никто не подумал, что кожаная обивка — идеальный вариант для облагораживания руля, обращаем внимание на недостатки такой процедуры:
- Цена намного выше, чем обычные чехлы на руль.Поскольку работу должен выполнять профессионал, потребуется примерно такая же сумма, которая была потрачена на закупку материала. Во многих случаях дешевле пойти в автосалон и купить новое рулевое колесо.
- Кожа плохо «дышит», поэтому покрываемая ею поверхность пропарена. Если впоследствии обшивка будет демонтирована, само рулевое колесо не сможет работать без дополнительной крышки.
Оплетка руля
Накладка руля считается бюджетным аналогом предыдущей процедуры.Это готовый чехол, который создается под определенные размеры рулевых колес. В комплект также входит шнуровка, которой выполняется центральный шов. Многие предпочитают такие материалы, так как они изготавливаются из более дешевого сырья, а также имеют более широкую палитру цветов.
С установкой чехла на руль справится даже не профессионал. Для этого также необязательно снимать само колесо. Однако работу еще нужно делать качественно. В противном случае неисправность будет каждый раз более заметной для водителя, что очень раздражает.Хотя, есть автомобилисты, которые не обращают внимания на такие мелочи.
Преимущества кожуха руля
К преимуществам данного вида отделки салона автомобиля можно отнести:
- Доступная цена;
- Быстрая сборка / демонтаж;
- Можно установить самостоятельно;
- Нет необходимости в дополнительных работах по снятию рулевого колеса и отключению подушки безопасности.
Недостатки кожуха руля
- Часто такие модели бывают универсальными, а это значит, что в большинстве случаев невозможно учесть индивидуальные особенности формы рулевого колеса.
- Если вы хотите скрыть дефект спиц стандартной тесьмой, это не подойдет, так как в таких наборах нет элементов для спиц. В основном они закрывают только обод.
- В случае обода сложной формы универсальная тесьма будет выглядеть не так привлекательно, как задумано изначально.
- Несмотря на разнообразие палитр, в магазине может не быть обложек нужного цвета.
- Хотя профессиональный монтаж не требуется, работа, проделанная впервые, сразу бросается в глаза.
- Из-за низкого качества кожух быстро портится, от чего водитель будет испытывать больший дискомфорт. Но даже новый материал заметно портит удовольствие от вождения. Спустя небольшой промежуток времени коса перекручивается, поэтому ее нужно постоянно поправлять, а при движении это может быть опасно.
Уход
Если искусственный материал быстро портится, независимо от ухода, то с кожаным аналогом дело обстоит иначе.Его ресурс можно значительно расширить, если использовать несложную процедуру ухода за натуральными продуктами. Подробнее об уходе за кожаными элементами в автомобиле читайте в отдельной статье .
В отличие от сидений, кожаный руль быстрее пачкается, так как находится в постоянном контакте с человеческими руками. Пыль, пот, грязь — все это способствует закупорке пор кожаного материала. В последствии пострадает не только внешний вид колеса. Такие загрязнения неприятны на ощупь, поэтому не медлите с их удалением.
В этом случае можно использовать любое средство для чистки кожи. Самый дешевый вариант — развести автомобильный шампунь в теплой воде. На тот период, когда машина будет стоять на стоянке или в гараже, следует обработать руль специальным средством, которое увлажняет кожу, а также предотвращает скопление пыли в ее порах.
Куда лучше тянуть рулевое колесо
Для качественной затяжки кожи рулевое колесо все равно нужно будет снять. Так будет удобнее сделать красивый внутренний шов.Особых требований к выбору помещения, в котором будет проводиться процедура, нет. Главное, чтобы он хорошо освещался, а кожа не загорелась от холода.
Некоторые автомобилисты подшивают руль прямо в машине. Если работа выполняется непрофессионалом, то это пустая трата денег. Лучше в этом случае обратиться в автомастерскую.
Накладки на руль своими руками
Итак, если было принято решение завершить обшивку руля, вот несколько практических советов.Для начала следует определиться с дизайном скина. Первый вариант проще. Берется сплошной кусок кожи, делается выкройка, которая затем закрепляется на ободке (а при желании и на иголках).
Второй способ — использовать композитный материал с несколькими вставками. Этот способ больше подходит профессионалам, поэтому лучше заказывать его в студии. Остановимся на первом способе. Несмотря на то, что его проще выполнить, необходимо учесть несколько важных нюансов.
Выбираем материал
Самое первое — определиться с материалом обшивки.Скин идеально для этого подходит. Некоторые используют альтернативную алькантару, но она более дорогая и требует большего мастерства.
Вот несколько важных правил, которым следует следовать при выборе кожаного кроя:
- Требуется натуральный материал, а не кожзаменитель. Кожа более прочная, а поверхность более плотная. Его не нужно менять так часто, и он более приятен на ощупь.
- Толстый и крупный материал (хотя и более надежный) очень сложен в работе.Такая кожа трудно прокалывается и не так хорошо ложится на поверхность обода. С тонким аналогом все с точностью до наоборот — тянется хорошо, но быстро сломается. По этой причине стоит остановиться на среднем варианте. Оптимальная толщина 1,3 миллиметра.
- Кожа должна быть ухоженной. В противном случае он будет шероховатым и тоже не растянутым. Чтобы материал четко повторял контуры руля, он должен быть эластичным.
- С перфорированным материалом работать проще.Это также создает больший комфорт во время вождения. Однако аналог без перфорации прослужит намного дольше.
Инструменты и материалы
Помимо основного материала вам потребуются расходные материалы, такие как нейлоновая нить, малярный скотч, картон средней плотности, а также пищевая пленка.
Из инструментов вам понадобятся:
- Толстая цыганская игла. Его толщину нужно подбирать в соответствии с толщиной нити;
- Коуши;
- Маркер, карандаш или ручка.Главное, чтобы отметки можно было удалить позже;
- Строительный нож.
Узор
Первым шагом в украшении рулевого колеса является создание правильного узора. Рассмотрим, как это сделать при снятии руля с колонки:
- Демонтируем руль в последовательности, описанной немного выше. Составить точную инструкцию в этом случае сложно, так как крепление этого элемента управления на многих моделях автомобилей разное.По этой причине лучше перестраховаться и посмотреть инструкцию по эксплуатации станка;
- Демонтировать старую обшивку (если есть). Для этого достаточно аккуратно пройтись ножом по шву;
- С помощью пищевой пленки оборачиваем весь ободок. Это будет основой выкройки. Чем толще слой, тем лучше;
- Оберните малярную ленту поверх пищевой пленки. На готовой поверхности нарисуйте разметку там, где должен быть центральный шов. По такому же принципу можно нанести разметку для вставок из кожи другого цвета, которые впоследствии будут сшиты в единое полотно с основным отрезком;
- Делаем аккуратный пропил по разметке.По этой причине нож должен быть максимально острым;
- Готовую модель кладем под нагрузку, чтобы она выровнялась. Обычно это занимает около 8 часов;
- Теперь пригодится плотный картон. Накладываем заготовку на плоский лист, а по периметру обводим карандашом или ручкой. Однако этот шаг не является обязательным. Если работать аккуратно, то скотча будет достаточно;
- Рисунок нанесен на кусок кожи. Если это твердое изделие, то заготовка будет цельной, но чаще всего для оригинальности делают симметричные швы.Обычно их четыре: два на уровне 10/14 и два других на уровне 8/16, если условно разделить ободок на классический часовой циферблат. Эти выкройки лучше пронумеровать, чтобы не пришивать неподходящие участки. Также стоит учесть, что детали лучше пришивать так, чтобы шов находился на обратной стороне чехла. По этой причине следует сделать небольшой запас, который обязательно следует обозначить карандашом. В противном случае изделие получится большим, но чаще всего становится меньше за счет дополнительного шва.
На этом этапе выкройка готова. Теперь приступим к созданию обложки.
Порядок обертывания
Чтобы детали вышили красиво, необходимы базовые навыки шитья. Без них лучше даже не начинать эту работу. В противном случае велика вероятность испортить покупной материал.
Сначала на лицевой стороне выкройки делаем симметричные отметки по периметру, где будет проходить нить. Делать их нужно на расстоянии около двух миллиметров от края.Если вы начнете шить ближе, материал порвется, что испортит конечный результат, если его потянуть.
Далее аккуратно сшиваем все детали между собой. Не бойтесь, что складка может быть немного больше. Это позволит плотно затянуть крышку, что позволит оплетке лучше прилегать к ободу.
Далее процедура выполняется в следующей последовательности:
- Готовое кожаное кольцо надеваем на ободок;
- Распределяем материал равномерно по поверхности руля, чтобы в дальнейшем не образовывались складки.Вырезы спиц совпадают по форме с рулевым колесом;
- Чтобы крышка не проворачивалась в процессе шитья, на обод можно нанести эпоксидную смолу или клей. В дальнейшем материал затвердеет, но пока он не высохнет, при необходимости кожух можно сместить;
- Прошиваем края одним из видов швов, которые описаны на видео ниже. Для аккуратности пригодятся сделанные нами заранее отметки;
- В процессе стыковки краев осторожно натягивайте кожу, чтобы нить не порвала материал;
- Не бойтесь, что в процессе растяжки образуются небольшие складки.