Как правильно перестраиваться из ряда в ряд: Как правильно перестраиваться из ряда в ряд

Содержание

Как правильно перестраиваться из ряда в ряд при движении на автомобиле

Неумение или нежелание правильно перестраиваться во время движения из ряда в ряд присуще многим водителям. К сожалению, именно этот фактор нередко становится причиной впечатляюще страшных ДТП, в которых повреждения получают не только автомобили, но и люди, причём иной раз не обходится без человеческих жертв. Поэтому необходимо ознакомиться с широким спектром практических вопросов, касающихся такой перестройки. В частности, изучить ключевые теоретические нюансы на основе действующих нынче Правил дорожного движения, а также вытекающие из них практические особенности езды. Прочитав данную статью, автолюбитель узнает, можно ли перестраиваться на перекрестке и кольце, порядок, согласно которому надо уступать дорогу при перестроении, стандартные нарушения, из-за которых при таких маневрах случается ДТП и другие, не менее важные моменты.

Основные моменты для начинающих

Необходимо начать с фундаментального правила, записанного в Правилах дорожного движения. Их глава 8 всесторонне регламентирует порядок того, как правильно перестраиваться из ряда в ряд. Так, пункт 4 данной главы отмечает обязанность водителя, желающего поменять полосу своего движения, пропустить те автомобили, которые попутно движутся, но не меняют своего вектора передвижения. На практике такая ситуация встречается постоянно. К примеру, Петров решил поменять ряд движения, перед началом маневра посмотрел по зеркалам, чтобы удостовериться, что нет помех, и тут увидел, что по полосе, которую он хочет занять, на незначительном расстоянии за ним сзади движется автомашина, управляемая Ивановым. Тогда первый водитель обязан пропустить второго, поскольку последний не меняет направление своего движения.

Кто должен уступить при перестроении

На практике перестроению в левый ряд должен предшествовать ряд осознанных действий водителя, главная цель которых – совершить маневр грамотно, по всем требованиям требованиями ПДД и не допустить столкновения с машиной, идущей сзади или совершающей аналогичный маневр. В предыдущем разделе уже было рассмотрено очень важное правило, согласно которому водители обязаны перед перестроением пропускать те идущие в попутном направлении машины, которые не меняют направление своего движения. Ещё одно фундаментальное правило гласит о том, что при одновременном перестроении двух машин право совершить первоочередной манёвр предоставляется тому водителю, который находится по правую сторону от ряда, в который обе машины перестраиваются (водители это называют «помехой справа»).

Перестроение в плотном потоке

Перестроиться в плотном потоке автомобилей весьма непросто. Однако задача существенно облегчается, если твёрдо выполнять главное правило таких ситуаций, которое практикуется во многих странах мира. Его суть в том, что если двум машинам приходится перестраиваться на дороге одновременно, преимущество (т. е. право стартового манёвра) получает тот водитель, который занимает правую позицию (находящийся с правой стороны). Вот несколько стандартных ситуаций на автодороге:

Движущаяся впереди машина Петрова хочет перестроиться, чтобы ехать в вашем ряду (т. е. в ряду машины Иванова). По действующим отечественным правилам, водитель Иванов уступать Петрову не должен. Он может сделать это добровольно. Следует запомнить, что если случится ДТП, ее виновником будет признан именно Петров.
Петров намерен занять полосу, по которой сзади по прямой линии едет Иванов. Тогда машина Петрова обязана уступать дорогу машине Иванова. Опытные профессионалы также быстро просчитают такой вариант — машине Петрова за счёт ускорения можно увеличить расстояние между автомобилями, чтобы не создавать Иванову помеху.
Петров изъявил желание перестроиться в левый ряд. Одновременно едущий сзади Иванов посигналил, что ему хочется занять в правом ряду место, которое освобождает водитель Петров. Тогда Петров имеет однозначное преимущество.
Намечается перестроение в правый ряд. В это время едущий в этом ряду водитель показывает, что он желает перестроиться влево. Здесь начинает действовать известное правило «помехи справа».

Перестроение на кольце

Ахиллесовой пятой, то есть уязвимым местом, многих водителей является также проезд кольца, включая перестроение на нём. Особенно это характерно для тех ситуаций, когда нет светофора. Тогда опытные специалисты рекомендуют заранее настроиться на новый вариант, мысленно сказав самому себе: «Внимание, перестраиваюсь на кольцо!» и быстро смоделировав свои действия. Как определяют ПДД, круг — это главная дорога, со всеми вытекающими из этого последствиями. Это значит, что любая из остальных дорог считается второстепенной.

При нахождении на кольце очень важно чётко соблюдать свой ряд проезда, так как неправильно занятая полоса создаст не просто массу помех, дискомфорта для остальных участников движения, но и заведомо аварийную обстановку, которая вполне может закончиться ДТП с тяжелыми последствиями.

Когда чаще возникают ДТП при перестроении

Как убедительно доказывает статистика дорожного движения, ДТП при перестроении чаще всего возникают вследствие таких типичных причин:

При незнании или игнорировании водителем общих правил перестроения, определённых отечественными ПДД.
При нарушении правила «помехи справа».
Перестроившись на мост, часть водителей не учитывает правил движения по мосту, которые во многом отличаются от езды по обычной трассе.
При неумении правильно осуществить перестроение на круговом перекрестке (неграмотно выбранная полоса и т. д.).
При полном или частичном отсутствии прямого визуального контроля со стороны водителя (или контроля с помощью автомобильных зеркал) за ситуацией во время перестроения.
При попытках осуществить молниеносное перестроение без точного учёта реалий остановки на трассе.

Согласно той же статистике, почти половина всех аварий возникает как результат лихачества, сознательного нарушения самоуверенными водителями правил ПДД, примерно треть – из-за неопытности, примерно четверть является закономерным итогом неглубокого или полного незнания правил дорожного движения. Поэтому специалисты настоятельно советуют, во-первых, основательно изучить их, во-вторых, не нарушать при манёврах перестроения ни при каких обстоятельствах, а в-третьих, вы должны максимально заострять при таких маневрах свое внимание, непрерывно контролируя весь комплекс участников движения.

Перестроение на дороге: как правильно перестраиваться из ряда в ряд, и кто кому уступает при перестроении?

После получения водительского удостоверения, многие из нас «расслабляются» или, проще говоря, теряют бдительность, забывают о важных правилах ПДД, в результате чего становятся жертвами или виновниками жутких ДТП. Для того, чтобы этого не произошло, а также с целью напоминания «новичкам» одного из важнейших элементов ПДД, хочу поговорить о том, как правильно и безопасно перестраиваться на дороге…

Отмечу сразу, что не всегда правила ПДД соблюдаются всеми автомобилистами, как правило, на дороге новички сталкиваются с тем, что в реальной жизни все совсем не так как в учебниках. Действительно, в больших городах действуют свои законы и порою для совершения того или иного маневра приходится идти на риск или даже нарушать ПДД. Однак,о как бы то ни было, правила нужно знать и хотя бы пытаться их соблюдать, это позволит вам минимизировать вероятность возникновения аварии.

ПДД перестроение — кто кому уступает при перестроении?

В «правилах» сказано: «В случае смены полосы движения, вы не обязаны уступать дорогу автомобилю из соседнего (другого) ряда, даже если он быстро приближается справа;

В случае взаимного перестроения преимущество будет на стороне авто, которое перемещается с правого ряда в левый». То есть, в таком случае вас обязательно должны пропустить.

Если же вы хотите наоборот перестроиться с левого ряда в правый, уступить придется вам. То есть, вам придется подождать пока в правой полосе не образуется достаточно места для вашего безопасного маневра в этот правый ряд. Или же того, кто вам уступит в нем место. Как правило, водители притормаживают и моргают светом, как бы объясняя вам, что уступают вам дорогу. Ваша задача убедиться в безопасности маневра, посмотрев в зеркала, включить поворот и быстро перестроиться в нужную вам полосу. В завершении перестроения за такой жест вежливости принято благодарить мигающей «аварийкой».

Также как вариант вы можете попробовать увеличить вашу скорость и попытаться перестроиться вправо, однако вы должны помнить о безопасности и ни в коем случае не создавать помеху едущему сзади вас автомобилю. Проще говоря, не нужно «выскакивать» перед машиной или подрезать ее, за такое поведение у вас могут быть большие неприятности, кроме того в случае ДТП не правы будете именно вы.

Однако я опять хочу подчеркнуть то, что не следует слепо следовать «букве закона», важно понимать «поток» и пытаться быть его частью. Если вы будете вести себя как отдельная его часть, вы непременно угодите в какую-то неприятную ситуацию. Ваша задача следить за остальными участниками и понимать их намерения и маневры, только так вы сможете обезопасить себя и стальных участников дорожного движения.

Как правильно перестраиваться?

По большому счету ответ на этот вопрос я уже дал, хочу уточнить некоторые детали. Важно помнить о безопасности, она превыше всего, лучше не совершить маневр, нежели получить удар сзади или сбоку. Вы должны убедиться в том, что ваш маневр безопасен и не создаст помех и неудобств остальным участниками. Подрезая или внезапно «выскакивая» перед автомобилями из соседних рядов, вы не только рискуете получить штраф за агрессивную езду, но и получить «люлей» от тех, кого вы заставили нервничать.

Перестроение должно происходить по такому принципу:

Принимаем решение о перестроении;
Убеждаемся в безопасности маневра. Быстро изучаем ситуацию по зеркалам и оцениваем возможность и безопасность маневра. Под безопасным подразумевается то, что во время перестроения вы никого не заденете, не заставите резко тормозить, спровоцировав аварийную обстановку, не подставитесь под удар сзади, а также не ударите сами, идущий впереди автомобиль. Сложность перестроения состоит в том, что ситуация на дороге постоянно меняется, автомобили движутся с разной скоростью и порою очень сложно оценить всю ситуацию для безопасной миграции из полосы в полосу;
Включаем поворот и перестраиваемся. Включить поворот следует заблаговременно для того, чтобы его успели заметить водители соседних потоков, а также те, кто движется за вами. После включения сигнала убеждаемся, что маневр возможен и выполняем его без промедления;
Перестроились. Выключаем сигнал поворота, при необходимости благодарим «аварийкой» тех, кто поспособствовал этому.

Все эти действия должны быть отработаны до автоматизма, любое несоблюдение хоть одного из этих пунктов, кроме благодарности, конечно, может закончиться неприятностями, в том числе и ДТП. Следует также помнить о мертвых зонах, в которых иногда «прячутся» автомобили.

Примечание: «Мертвыми» или «слепимы» называются зоны, которые находятся вне зоны видимости водителя и зеркал заднего вида. Опасны они тем, что водитель уверен в том, что рядом нет машин и начинает маневр, тем временем как второй автомобиль на самом деле находится в «слепой» зоне. В итоге получается авария, которая нередко заканчивается плачевно. Очень часто в таких зонах автомобилисты не замечают мотоциклы и прочий двухколесный транспорт. В современных автомобилях предусмотрена целая система контроля слепых зон, которая при помощи множества датчиков и камер следит за ними.

Также нередко мертвые зоны образуются в результате неправильно настроенных зеркал заднего вида, поэтому прежде чем выезжать из гаража отрегулируйте зеркала. Салонное зеркало заднего вида должно быть выставлено таким образом, чтобы вы (водитель) видели верхнюю часть своего правого уха. В зеркале должно отображаться заднее стекло, через которое вы и будете контролировать происходящее позади вас. Наружные зеркала заднего вида должны отображать следующее: в ближней части зеркала вы должны видеть корму своего авто, а в дальней дорогу позади вас.

Подытожим

Перестроение довольно сложный и опасный маневр, во время выполнения которого у многих возникают трудности. Однако соблюдая рекомендации, приведенные выше, вы вряд ли станете участником неприятного ДТП. Постоянно следите за ситуацией на дороге и вокруг вас. Не отвлекайтесь на разговоры и различные отвлекающие вас вещи (авто, реклама, красивые дома, люди и т. д.). Соблюдайте скорость потока. Вливаясь в поток не тормозите его и не подгоняйте, вы один ничего не решаете и ваши потуги ничем хорошим не закончатся. Ударите либо вы, так как слишком торопитесь, либо вас из-за того, что вы тормозили весь поток машин.

У меня все. Жду ваших комментариев и поправок. Буду надеяться, что статья вам пришлась по душе, и вы узнали что-то новое для себя. Поделитесь этой статьей со своими знакомыми, которые только учатся водить авто, для этого чуть ниже располагаются специальные кнопки. Спасибо за внимание, добра вам и до новых встреч на Форд Мастер. Пока!

Не забудьте посмотреть видео о том, как правильно перестраиваться

Как правильно перестраиваться — Частные уроки вождения в Одессе, обучение вождению

Начнем с того, что выясним, что именно можно считать маневром перестроения? Перестроение — это изменение транспортным средством полосы для движения, связанное с необходимостью совершить поворот, объехать препятствие, совершить обгон или разворот.

Для неопытного водителя перестроение в насыщенном транспортном потоке — это достаточно сложный маневр и, как показывает статистика, один из самых опасных и аварийных. Новички выполняют перестроение придерживаясь такого алгоритма действий: «Посмотрел в зеркало заднего вида, увидел возможность для безопасной смены полосы движения, включил поворотник, после этого снова посмотрел в зеркало, чтобы убедиться, что ситуация на дороге не изменилась, и перестроился». Но эта последоватьльность действий неправильна. Включить поворотник нужно в тот момент, когда вы решили перестроиться. После включения поворотника, чем вы известили о своем намерении окружающих совершить маневр, начинайте искать удобное место для перестроения. Помимо оценки расстояния между автомобилями надо оценить и скорость попутчиков. Автомобили на соседней полосе могут двигаться с большей, меньшей или такой же скоростью как и вы. Необходимо научиться правильно оценивать скорость их движения. Как правильно оценить скорость движения автомобиля? Когда в зеркале заднего вида вы видите что автомобиль быстро приближается, то, наверняка, лучше не перестраиваться.

Правильным будет чуть притормозить, таким образом позволяя этому автомобилю быстрее проехать мимо вас , попробуйте совершить запланированный маневр сразу за ним. В случаи если изображение транспортного средства в зеркале не меняется, то скорость данного транспортного средства ровна вашей и вы можете перестроиться с небольшим ускорением. Если вы видите, что изображение транспортного средства уменьшается, то его скорость ниже вашей и вы можете спокойно перестраиваться. Если необходимо перестроиться, а впереди на вашей полосе припаркованы машины, не спешите к ним приближаться вплотную, оставьте себе место для разгона, чтобы перестроение удалось. Не стоит бояться вклиниваться в плотное движение. Включаем поворотник. Не пропустила первая машина, чуть ближе подруливаем и так далее. Чаще всего пропускают (лично я пропущу, когда другой водитель заранее показывает поворотник, если нет — постараюсь не уступить). Можно и просто показать поворотник и ждать, но как показывает практика, это практически бесполезно.

Вот несколько правил, которыми стоит пользоваться при совершении данного маневра:

При перестроение вы должны уступать дорогу тем участникам дорожного движения которые уже в ряду, в который вы будете перестраиваться.
Перед перестроением обязательно нужно включать сигнал поворота.
Следить за дистанцией между вами и автомобилем который едет перед вами.
Перед перестроением смотрим в зеркала, но незабываем об автомобиле, который едет перед вами.

При взаимном перестроении пользуемся правилом «помеха справа».
В случаи когда два автомобиля из одного ряда перестраиваются в параллельный, необходимо пропустить автомобиль, который впереди.

ПДД он-лайн

75. Количество полос движения для транспортных средств (за исключением трамваев и одноколейных транспортных средств) определяется дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе», «Направление движения по полосам» и (или) горизонтальной дорожной разметкой, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними.

При отсутствии дорожных знаков и горизонтальной дорожной разметки половина ширины проезжей части дороги, расположенная слева, считается ее встречной стороной. На дороге с односторонним движением половина ширины проезжей части дороги, расположенная слева, считается левой стороной проезжей части.

76. На дороге с двусторонним движением при наличии в направлении движения двух и более полос движения запрещается выезжать на встречную полосу движения.

77. На дороге с двусторонним движением, имеющей три полосы движения, обозначенные горизонтальной дорожной разметкой (за исключением горизонтальной дорожной разметки 1.9), из которых средняя полоса движения используется для движения в обоих направлениях, перестраиваться на эту полосу разрешается только для обгона, объезда препятствия, поворота налево или разворота, при этом поворот налево или разворот должен осуществляться с этой полосы. Перестраиваться на встречную крайнюю левую полосу движения запрещается.

78. Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).

Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.

79. При движении перестраиваться на другую полосу движения можно только перед обгоном, опережением, объездом препятствия, поворотом налево или направо, разворотом либо остановкой. При этом:

79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;

79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.

3 пункта 138 настоящих Правил;

79.3. при трех и более полосах движения в данном направлении запрещается производить перестроение на крайнюю правую полосу движения в целях опережения по ней;

79.4. грузовые автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, колесные тракторы и самоходные машины могут перестраиваться в другие полосы движения левее второй полосы только для объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;

79.5. в населенных пунктах маршрутные транспортные средства, выполняющие городские перевозки в регулярном сообщении, должны двигаться по выделенной для них полосе движения, а при ее отсутствии — по крайней правой полосе движения. Перестраиваться на другие полосы движения можно только для объезда препятствия, поворота налево или разворота.

Маршрутным транспортным средствам, выполняющим городские перевозки в регулярном сообщении, разрешается опережение транспортных средств, движущихся по крайней правой полосе движения со скоростью менее 40 км/ч, по второй справа полосе движения;

79.6. в случае возникновения затора, препятствующего движению транспортных средств оперативного назначения, водители должны обеспечить «коридор безопасности», по которому разрешается проезд только указанных транспортных средств. Для этого транспортные средства, находящиеся в крайней левой полосе движения, должны занять в этой полосе крайнее правое положение.

80. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать более высокую скорость движения по сравнению с указанной, должны двигаться по крайней правой полосе движения, кроме случаев обгона, опережения, объезда препятствия либо перестроения перед поворотом или разворотом.

81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне обозначенных и регулируемых перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота в соответствии с пунктом 64 настоящих Правил. При этом запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления и осуществлять движение по ним, а также движение по трамвайным путям попутного направления при наличии конструктивно выделенной над проезжей частью дороги посадочной площадки, с которой осуществляется посадка (высадка) пассажиров в трамвай.

82. На дороге, проезжая часть которой разделена на полосы движения линиями горизонтальной дорожной разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по этим полосам. Наезжать на прерывистые линии горизонтальной дорожной разметки разрешается только при маневрировании.

83. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен управлять транспортным средством таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство заняло крайнюю правую полосу движения. Перестроение можно производить только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам движения.

84. Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам, велосипедным, пешеходным дорожкам и дорожкам для всадников, за исключением случаев, указанных в части второй пункта 26, пунктах 68, 138, 148, 152 и подпункте 160.2 пункта 160 настоящих Правил. Допускается движение по указанным элементам дороги транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах, а также других транспортных средств, обслуживающих торговые и другие организации, расположенные непосредственно у обочин, тротуаров, велосипедных, пешеходных дорожек, дорожек для всадников или пешеходных зон, при отсутствии других возможностей подъезда.

При этом должна быть обеспечена безопасность дорожного движения.

85. Водитель обязан соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения или остановки, и необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения с транспортными средствами, стоящими или движущимися по соседним полосам движения.

86. На дороге вне населенного пункта водитель транспортного средства длиной более 10 метров или скорость движения которого не должна превышать 40 км/ч, либо которое по техническим причинам не может развивать более высокую скорость движения по сравнению с указанной, обязан поддерживать между управляемым им транспортным средством и движущимся впереди транспортным средством дистанцию, позволяющую обгоняющим их транспортным средствам беспрепятственно перестроиться на ранее занимаемую полосу движения.

Это правило не действует в случаях, когда водители указанных транспортных средств совершают обгон или готовятся к нему, а также при движении в колонне из трех и более транспортных средств, обозначенных опознавательными знаками «Колонна», и в организованной транспортной колонне.

Перестроение. Направление движения

Перестроение – манёвр, который все водители автомобилей совершают сотни раз за день, когда готовятся к повороту, опережают медленный транспорт, при объезде препятствия, неожиданно возникшего спереди.

Правила дорожного движения подробно формулируют последовательность действий при перестроении из ряда в ряд. Надо щепетильно придерживаться правил, тогда прекратятся аварии, ДТП, все будут наслаждаться быстрой ездой и удобством передвижения на автомобиле.

Подготовка к перестроению

Перед началом выполнения манёвра перестроения необходимо сориентироваться, внимательно оценить окружающую обстановку на дороге. Особенно тщательно надо присмотреться к автомобилям, водители которых хаотично резко меняют полосы.

Посмотреть в боковое зеркало стороны перестроения, оценить скорость и расстояние до автомобиля, следующего по полосе, в которую вы намерены перестроиться. Транспортное средство может показаться вам далеко, но его скорость может быть таковой, что вы создадите ему помеху, при которой он не сможет затормозить и ДТП станет неизбежным.

Правила гласят: во время перестроения необходимо выбирать такой режим движения, чтобы другие участники движения из-за вас не применяли экстренного торможения и не изменяли траекторию движения своих транспортных средств. Здесь вся ответственность целиком лежит на вас.

Процесс перестроения

Убедившись, что полоса свободна, необходимо включить указатель поворота, повторно внимательно вглядеться в зеркало и начать совершать манёвр.

Возможно, какой-то другой автомобиль из вашего ряда уже начал процесс перестроения. Его надо пропустить. При движении на дороге ситуация может меняться ежесекундно. Больше надо крутить головой, смотря во все зеркала.

При движении в условиях крупного мегаполиса с несколькими сильно загруженными полосами движения возникает ситуация, при которой та полоса, куда надо перестроиться, занята сплошным потоком автомобилей, несущихся с большой скоростью. Здесь лучше перед перестроением снизить скорость до минимальной, можно даже до полной остановки, включить указатель поворота, информируя участников движения о предполагаемом манёвре, дождаться окончания этой вереницы машин. Убедившись, что больше никто не мешает, произвести манёвр перестроения.

Ещё одна ситуация может возникнуть, когда несколько полос плотно заняты тянучкой или пробкой. Вам необходимо перестроиться, а вас или не пускают, или не могут пропустить.

Первым делом включается указатель поворота, вы своим автомобилем пытаетесь найти разрыв между следующими друг за другом машинами.

Как вариант, можно мгновенно втиснуться в образовавшуюся пустоту и перестроиться. Но так недолго до ДТП. Лучше, если вы знаками попросите других участников дать возможность перестроиться. Поверьте, всегда найдётся нормальный человек, который уступит вам дорогу.

Указатель поворота изобретён не для красоты. Этот прибор жизненно необходим при движении как по оживлённых скоростных магистралях, так и по городским улицам.

Включать фонарь, обозначающий поворот или перестроение, необходимо заранее, до начала выполнения манёвра. Правила не устанавливают промежуток времени, но предписывают: необходимо показывать свои намерения о предстоящем манёвре так, чтобы это было понятно всем участникам.

На практике достаточно включить указатель за 5 секунд до поворота. Часто водители начинают включать указатель поворота вместе с поворотом баранки и с выполнением самого поворота. В это время другие водители автомобилей уже начали собственные манёвры, которые совсем не вписываются в эту схему. Как результат несогласованных действий, халатности, несоблюдения требований правил дорожного движения происходят большинство дорожно-транспортных происшествий.

Видео — как правильно перестроиться в потоке машин:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Салют, друзья! При выяснении того, кто кому должен уступить на дороге, порой, доходит до рукопашной.

Буквально на днях наблюдал такую «картину маслом», при этом водители кинули машины посреди дороги, а разнимать их пришлось другим участникам движения. Беда!

А посему предлагаю срочно разобраться, как правильно выполнять перестроение по полосам по ПДД.

Освежим матчасть

Для начала вспомним пункт 8 и 9 ПДД, в которых речь идет о начале движения, маневрировании и расположении ТС на дороге. Какие моменты нас особенно интересуют?

Начинаете перестроение? Уступите дорогу всем попуткам.
Другой водитель вместе с вами начинает перестроение? Если он справа, уступите дорогу ему. А вот если вы находитесь от него справа, то проявить любезность должен уже он.
Если кто-то, совершая маневр, сближается с вами на опасное расстояние, он получает приоритет, только если приближается справа. Например, вы едете по правой полосе, которая заканчивается, и должны перестроиться на левую, а по ней едет попутный грузовик, который не меняет движение. Перед маневром вы должны уступить ему дорогу, и только после этого перестраиваться влево.

А вот и универсальное правило – при перестроении уступите дорогу всем, помня, что все, кто едет прямолинейно и не меняет полосу, получают приоритет.

Правило «помехи справа»

Почему-то многие водители считают, что в затруднительных ситуациях, когда они не знают, какими правилами руководствоваться, нужно применять правило «помехи справа».

И вроде как всегда будешь прав!

Строго говоря, в ПДД вообще нет правила «помехи справа». Оно введено на бытовом уровне для простоты выхода из сложных дорожных ситуаций.

при одновременном перестроении;
на участках, где очередность не оговорена другими правилами (например, на нерегулируемом перекрестке).

Одновременное перестроение

О правильном одновременном перестроении и применении упомянутого правила «помехи справа» идет речь в п.8.4.

Но если бы все ситуации на дорогах сводились к одному предложению – при одновременном перестроении приоритет получает тот, кто движется справа. Предлагаю посмотреть на то, как действовать в трех наиболее типичных случаях.

Сосед надумал перестроиться на вашу полосу, но уступать вы не обязаны, так как правило «помехи справа» в данном случае не работает. Вы же не планируете совершить маневр, а преспокойно едете по своей полосе, не меняя траекторию.
Вы хотите оказаться в левой полосе, но и водитель слева задумал перестроиться. Здесь уже правило помехи справа работает, и сосед должен уступить вам дорогу, независимо от того, какой маневр он совершает. Правда, давить на газ в этом случае не стоит, а начинать перестроение лучше все-таки после того, как появится полная уверенность – сосед-то джентльмен и ПДД хорошо выучил.
Вы решили попасть на правую полосу, но и справа водитель планирует маневр. Здесь уже вы должны проявить душевную теплоту и заботу и уступить дорогу.

Разберем конкретику

Попробуем понять, как поступить правильно в такой ситуации – вы решили перестроиться в левый ряд из правого, но место «приземления» пока занято.

Оцените происходящее вокруг, и не только слева, но и впереди, и сзади.
Включите левый поворотник и сбросьте немного скорость, чтобы занимающий место слева ушел вперед.
Убедитесь, что на «освободившийся островок» никто не претендует, плавно поворачиваете налево и встраиваетесь в полосу.
Выключите поворотник и проконтролируйте дистанцию до впередиидущего.

В билетах ПДД есть и такой вопрос: Обязаны ли вы при движении по правой полосе уступить дорогу тому, что пытается перестроиться слева? Варианты: 1) да, если водитель опередил ваш автомобиль; 2) да; 3) нет.

И последний ответ – правильный: вы едете справа, не меняя направления, поэтому не обязаны уступать дорогу.

Шпаргалка для новичков

Лично я для простоты запоминания держу в голове такую шпаргалку:

Я не перестраиваюсь – никому ничего не должен.
Если я захотел направо – уступить должен всем.
Если захотел налево – пропустить должны те, кто тоже планирует маневр. Но могут и не пропустить!

О чем еще нужно помнить начинающим водителям?

Соблюдайте скоростной режим. Держите ту скорость, с которой движутся машины в полосе, куда вы хотите попасть.
Не забудьте включить поворотник, а то ведь другие водители телепатическими способностями не обладают и вряд ли догадаются о ваших намерениях без подсказки.
Смотрите в зеркала во время перестроения постоянно, оценивая каждую секунду происходящего на дороге.
Перестраивайтесь только при абсолютной уверенности, что маневр безопасен.
Закончили дело – гуляйте смело, но не забудьте на радостях выключить поворотник.

Перестроение в пробке и на кольце

Перестроиться в пробке, с одной стороны, сложнее (все раздражены и места для маневра нет), а с другой, – проще, ведь всегда можно получить визуальное подтверждение от соседа, который пропускает вас перед собой.

Увидели в зеркале добрые глаза другого водителя, его добродушную улыбку и обнадеживающий кивок головы, убедитесь, что он притормозил, и решительно, но без рывков встраивайтесь по диагонали в предоставленный просвет.

Не могу не вспомнить о распространенной ошибке выезда с кольца – слева низ-з-зя! Совершить такой маневр можно исключительно с крайней правой полосы, на которую перестраивайтесь заблаговременно на основании общих правил.

Дорожные войны

К сожалению, на дорогах нередко встречается хамство, и дожидаться, пока освободится место можно о-о-о-очень долго.

Рисковать и пытаться подрезать нахала, перестроившись раньше и заняв свободное место, конечно, можно, но стоит ли игра свеч?

Если кому-то «позарез как надо», не мешайте! Пусть человек радуется жизни и считает себя самым умным и везучим. Амбиции на дороге – последнее дело, ведь именно они нередко приводят к трагическим последствиям.

Что ж, друзья, по данной теме у меня всё. Расскажите в комментариях о своем опыте перестроения? Совершали ли вы ошибки или возникали ли спорные ситуации?

Разберем, кто прав, а кто виноват, вместе. Буду признателен, если поделитесь статьей в социальных сетях. До новых встреч! И удачи на дорогах!

Каждый автомобилист, как начинающий, так и опытный, использует различные маневры при движении на магистралях и перестроении.

Езда в городских условиях очень часто принуждает водителей перестраиваться на другую полосу для обгона, либо же для объезда объектов, которые выступают помехами. Но стоит знать, что стоит соблюдать правила, чтобы избежать возникновения ДТП.

Что нужно знать о перестроении?

Само понятие означает переместить транспортное средство на соседнюю полосу.

Данное маневрирование является началом для многих других, таких как, обгон, объезд, поворот, разворот. Хотя на практике встречается, что движение по соседнему ряду осуществляется только потому, что там лучше дорожное покрытие.

Существуют определенные правила перестроения, предписанные в ПДД:

когда вы намерены совершить перестроение из своего ряда, то, прежде всего, необходимо пропустить все ТС, полоса движения которых, остается неизменной;
при совершении маневров сразу несколькими авто, дорогу вы должны будете уступить лишь тем транспортным средствам, которые окажутся справа;
прежде чем начать свой маневр, в обязательном порядке должны быть включены световые обозначения поворота.

Многие автомобилисты часто совершают следующие неправильные действия, собираясь переместиться в другую полосу:

Изменяете свою траекторию движению на слишком маленьком расстоянии от другого автомобиля. В данной ситуации сложно избежать столкновения, не прибегая к резкому торможению. Чтобы этого не случилось всегда нужно оставлять безопасное расстояние, как для себя, так и для других машин.
Меняется свое движение из-за возникшего препятствия. Чтобы избежать неприятностей, необходимо включить сигнал поворота и ожидать, когда можно будет безопасно продолжить движение. Хотя на практике, обычно, все стараются быстрее выехать с места, где движение затруднено, тем самым нарушая правила.
Часто водители игнорируют слепую зону. А впоследствии, именно это и становится причиной возникшей аварии. Лучше лишний раз убедится, что транспортное средство заметили, и только тогда продолжать свой маневр.

В ПДД перестроение разрешено, когда соблюдены следующие условия:

Когда вы собираетесь перестроиться на правую либо левую сторону, начинать нужно с подачи сигнала поворотника. В противном случае, другие транспортные средства попросту не будут информированы о вашем намерении, и тогда, возможно возникновение дорожного происшествия.
Необходимо совершить обзор дороги по зеркалам, чтобы при передвижении другим участникам движения не пришлось использовать резкое торможение для предотвращения аварии.
Готовясь перестроиться, необходимо скорость подстроить под соседний поток авто, рассчитать угол среза и требуемую дистанцию.
В случае, когда неожиданно для вас на пути возникла яма, то траекторию своего движения резко менять не стоит. Поскольку другие автомобилисты к такому маневру могут быть не готовы.
Когда совершается маневр, все действия должны быть плавными и хорошо взвешенными. Нужно контролировать не только свой автомобиль, но и стараться предугадать действия машин поблизости.

Существуют общие правила, которых придерживаются автомобилисты:

если автомобиль не совершает маневр, то и уступать дорогу он не должен;
когда ТС перестраивается направо, то уступить дорогу необходимо всем остальным участникам;
при перемещении налево, должны пропускать лишь те авто, которые меняют полосу единовременно.

Именно такие действия помогут не нарушать правила и обезопасить себя и свое транспортное средство.

Когда чаще всего возникают ДТП при перестроении?

На загруженных магистралях такой маневр как перестроение, является довольно опасным. Поскольку может повлечь за собой возникновение неприятных дорожных происшествий.

Стоит отметить основные моменты, при которых стать участником аварии достаточно просто:

При начале перестроения такой же маневр стал выполнять и водитель другого транспортного средства. Если вами были соблюдены все правила. То это может оказаться из-за его невнимательности.
Никогда не стоит переоценивать других участников дорожного движения. Поскольку, некоторые из них, попросту могут не знать правил, а это, в свою очередь, повлечет за собой, непредвиденные последствия. Лучше потерять несколько минут и переждать, нежели потом, потерять гораздо больше времени на выяснение обстоятельств аварии.
Внимание за рулем нельзя фокусировать лишь только в одном направлении. Если смотреть по зеркалам, одним глазом нужно контролировать ситуации впереди автомобиля, поскольку, впереди идущие машины могут резко затормозить. А чтобы среагировать, необходимо время. Для этого, всегда требуется соблюдать безопасную дистанцию.
Всегда стоит помнить о таких участниках движения, как скутера. Они представляют наибольшую опасность на дорогах, так как, менее заметны при перестроении, и развивают достаточно высокие скорости.

Соблюдая все правила ПДД и не прибегая к излишней спешке на дорогах, избежать возникновения аварий будет проще. Но, в любом случае, даже при попадании в ДТП, правда, будет на стороне водителя, который двигался без нарушений. И тогда весь материальный ущерб будет ложиться на плечи виновника происшествия.

Сложно представить жизнь без автомобиля сегодня. Бешеный ритм изо дня в день заставляет нас постоянно экономить свое время. Находясь за рулем, мы пытаемся избежать пробок, срезать лишний угол или обогнать никуда не спешащего соседа по движению. Если автолюбитель не первый год на дороге, он уже перестает замечать огромное количество сложных и иногда опасных маневров, которые ему приходится совершать за день. Что же делать менее опытному человеку, которому вождение дается с трудом? Наиболее волнующий вопрос для новичка — как правильно перестраиваться на дороге в потоке.

Действительно, это чуть ли не самый частый маневр, который совершается при вождении, будь то поворот, обгон или разворот. К тому же сводки показывают, что большинство аварий случается именно из-за неправильно перестраивавшихся автолюбителей.

Долой страх

Как же ? Просто не нужно бояться. Такой совет, наверное, многих удивит, но именно страх больше всего мешает во время движения. Он в буквальном смысле закрывает глаза водителю. Потеряв самообладание, человек за рулем может совершить много глупостей, которые иногда приводят к плачевному результату. Вместо должны присутствовать внимательность и осторожность.

Также стоит заметить, что недостаточно лишь знания правил дорожного движения. Необходимо уметь предвидеть ситуацию на дороге. Разберем для этого процесс перестроения более подробно.

Негласные правила

Сам термин перестроения подразумевает под собой любое передвижение автомобиля из одной полосы в другую, не изменяющее при этом направления его движения.

Все было бы не так сложно, если участников движения стало меньше. Но свободные полосы в час пик — лишь мечты. Умение правильно перестраиваться в потоке машин — вот залог безопасной и доставляющей удовольствие езды. Существуют негласные правила вождения, о которых не стоит забывать даже опытным автолюбителям:

Перед началом перестроения в обязательном порядке нужно показать знак поворота. Именно в тот момент, когда вы только захотели перестроиться, а не когда начали поворачивать руль в сторону. Это предупреждающий сигнал для других участников движения. Ваши намерения всегда должны быть понятны остальным водителям.
Повторим снова: никакого страха. Он только усугубит ситуацию. Опаснее неопытного автомобилиста, который мечется из полосы в полосу, может быть лишь нетрезвый новичок. Вы не имеете права вводить в заблуждение участников дорожного движения.
Перемещаемся в порядке очереди. Всегда нужно помнить про помеху справа. А также быть готовым подождать, если автомобиль перед вами уже начал перестроение.
Не стоит забывать о так называемой «мертвой зоне», которая образуется по причине ограниченного обзора зеркал. Даже такую ситуацию можно предусмотреть, достаточно лишь повернуть голову и убедиться, что полоса, в которую вы стремитесь перестроиться, свободна.
Если вы слишком поздно заметили яму на дороге, лучше не рисковать и не менять траектории своего движения. Другие водители могут не среагировать на резкий маневр, и последствия могут быть поистине страшными. Нужно стараться избегать резких движений за рулем. По возможности все перестроения должны иметь плавную траекторию и быть обдуманными.
Чтобы без лишних трудностей перестраиваться в плотном потоке машин нужно быть достаточно уверенным водителем и не бояться насмешек со стороны. Стоит просто показать знак поворота и вас обязательно кто-нибудь пропустит. Не забудьте . Это своеобразный дорожный этикет.
Будьте максимально внимательны к водителям мотоциклов и скутеров. Как правило, ими являются молодые любители скорости и адреналина.
Держите дистанцию. Всегда следует внимательно наблюдать за машинами, которые движутся впереди, и соблюдать подходящий скоростной режим.

В дополнение ко всему вышесказанному, внесем, наконец, ясность в волнующий многих водителей вопрос: можно ли перестраиваться на перекрестке? Маневрирование на перекрестке не запрещено . Но стоит понимать, что сам по себе является опасным участком, поэтому перемещение по полосам на нем без особой необходимости крайне нежелательно. Все же лучше немного потерять во времени, чем оказаться соучастником аварии.

Тише едешь — дальше будешь

Как оказалось, не нужно обладать каким-то особенным талантом, чтобы правильно перестраиваться в потоке машин. В этом деле нет никаких хитростей. Все элементарно — нужно всегда быть внимательным и спокойным на дороге. Не стоит пренебрегать правилами, которые созданы для нашей с вами безопасности.

Не старайтесь обогнать саму жизнь, бывают обстоятельства, которые выше наших сил. Уважайте других автолюбителей. Удачи на дорогах!

Для начала немного теории. Давайте разберемся, что такое перестроение и как его правильно выполнять. Обратимся к Правилам дорожного движения:

Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

В Правилах нет определения «ряда движения», но, полагаю, понятно, что это расположение нескольких автомобилей на одной условной линии по ходу движения. По действующим стандартам ширина полосы движения может варьироваться от 3 до 3,75 метра. Получается, в одной полосе может поместиться и два ряда автомобилей. Правда, будет тесно и достаточно опасно. Тем не менее в Правилах не существует запрета на движение транспортных средств в два ряда по одной полосе. Этим обычно пользуются . При этом выезд из занимаемого ряда, даже если вы не покинули своей полосы, также считается перестроением.

А что, если ширина полосы позволяет двигаться в два ряда? При этом, если из этой полосы разрешен поворот направо или налево, встает вопрос, а можно ли поворачивать пусть и с «правильной» полосы, но из второго ряда? Пункт 8.5 Правил говорит о том, что водитель перед поворотом обязан занять именно крайнее положение на проезжей части. Не полосы, как считают многие.

Зона парковки

В Правилах установлены случаи, когда запрещено пересекать определенные типы разметки: 1.1 (разделяет транспортные потоки), 1.2.1 (обозначает край проезжей части, при этом допускается пересечение этой линии для остановки в разрешенных местах) и 1. 3 (разделяет противоположные потоки, когда для движения 4 и более полос). Однако в указано, что этой линией обозначаются и границы стояночных мест. То есть, двигаясь по парковочной разметке, можно попасть на 500-рублевый штраф (часть 1 статьи 12.16 КоАП РФ). Однако, если говорить откровенно, кто из нас, когда паркуется, не наезжает на эту разметку? Сюда же относятся и островки, определяющие начало и окончание зоны парковки.

Не трамвай!

Удивительно, но многие водители искренне считают, что двигаться по трамвайным путям полностью запрещено. На самом деле это не так. Пункт 9.6 Правил гласит: «Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления». Однако если перед перекрестком установлены дорожные или 5.15.2 (определяют направление движения по полосе), ехать по трамвайным путям через перекресток нельзя. Учтите, что, к примеру, в Москве такие знаки установлены практически на каждом перекрестке.

А теперь рассмотрим типичные аварийные ситуации.

Выезд на дорогу с разгонной полосы или обочины

В чем опасность? Мы начинаем движение со скоростью, меньшей, чем едет основной поток, в который планируем «вклиниться». Нужно одновременно искать свободное пространство на нужной полосе и смотреть вперед, так как прямо перед вами может возникнуть какое-нибудь препятствие.

Наиболее типичные аварии в таких местах — это боковые столкновения и попутные «паровозики». Если вы выезжаете на основную дорогу и притираете автомобиль, двигающийся прямо по своей полосе или ряду, вина будет на вас.

Если вы успели выехать на основную дорогу, заняли свою полосу, но водитель другого автомобиля из-за вашего резкого маневра не успел затормозить и причалил вам в корму, вина также будет на вас. Правда, только в теории. Ведь Правила в этой ситуации требуют уступить дорогу тому, кто имеет преимущество. То есть, если водитель вынужден был из-за вашего резко тормозить или менять направление движения, вина ваша.

Но на практике все происходит с точностью до наоборот. В аварии обвиняют, как правило, того, кто «пристроился» сзади. Единственное, что может помочь в таких случаях, это , где видно небезопасное перестроение.

Многократная смена полосы движения

В этом случае риск боковых столкновений очень высок. Представьте такую картину. Вы, к примеру, двигаетесь в крайней левой полосе многорядной дороги. По какой-то причине вы прозевали свой поворот направо. Точнее, не прозевали, а поняли, что поворот вот он, за несколько десятков метров впереди, и по всем раскладам вы должны были бы уже находиться в крайней правой полосе (и в крайне правом положении, как того требуют правила). Что делать? Вариантов два.

Первый и самый безопасный — проехать до следующего поворота, не делая резких движений. Второй — все же в правый ряд за достаточно короткое время. Если дорога свободна, то после включения указателя поворота можно «резаться» через все полосы по прямой к своей цели. Правила это не запрещают. Но дороги, как правило, у нас загружены, поэтому придется протискиваться через плотный поток. Здесь все как и при разовом перестроении. Единственное, что бы я добавил, так это не выключать сигнал поворота до окончания маневра. Да еще и перестраиваться этапами: заняли соседнюю полосу или ряд, проехали немного прямо, затем пошли дальше. И так далее, пока не окажемся в нужной полосе. Главное, не перестраиваться вслепую, когда ваш автомобиль находится под таким углом, что происходящее в соседнем ряду не видно даже в боковое зеркало.

Одновременное перестроение

Много споров у водителей, а часто и аварийных ситуаций, вызывает обоюдное перестроение. Представим следующую картину. Вы двигаетесь по трехполосной дороге в крайней левой полосе и начинаете перестроение в среднюю. А с крайней правой полосы в среднюю же перестраивается другой водитель. ?

Пункт 8.4 ПДД говорит о том, что при одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, преимуществом пользуется водитель автомобиля справа. Поэтому при перестроении на многополосной дороге (как одноразовом, так и многоразовом) внимательно смотрите не только на ту полосу, в которую собираетесь выехать, но и на соседние. Если видите, что водитель справа начинает маневр, придется занять второй номер. Понятно, что уступать тому, кто начал перестроение справа, нужно лишь в том случае, если ваши траектории пересекаются, то есть возможен боковой контакт.

Подводя итог, хочу обратить внимание на следующее. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, нужно помнить:

При перестроении вы обязаны уступить дорогу тем, кто движется прямолинейно по той полосе, на которую вы собираетесь выехать. Ваши действия не должны заставлять других водителей резко тормозить или менять траекторию движения.

Мертвая зона зеркал, или как правильно перестроиться в другой ряд | topof.ru

Ориентируемся по зеркалам: как определить момент для перестройки авто?

Для того чтобы правильно определить момент для перестроения авто, а также научиться работать с мертвыми зонами, необходимо знать несколько правил. Во-первых, необходимо определиться и понять, что такое мертвая зона и чем она опасна.

Что такое мертвая зона?

Мертвая зона – это участок дороги, который не отображается в боковых зеркалах автомобиля. То есть часть дороги буквально пропадает из зрения водителя. А ведь это очень опасно и нередко становится причиной ДТП, когда водитель хочет перестроиться и не замечает в потоке другие машины. Поэтому очень важно ориентироваться не только на боковые зеркала, но и на собственное зрение. Чаще всего водители просто на пару секунд поворачивают голову вбок, чтобы убедиться, что обгону ничего не мешает и при перестроении они не столкнутся с другим транспортным средством.

Как правильно определить момент для перестроения?

Как же правильно перестроиться и избежать этих мертвых зон? Для наглядного примера стоит рассмотреть несколько наиболее распространенных ситуаций.

Ситуация №1 – Машина едет в крайнем правом ряду на двухполосной дороге

В этой ситуации мертвой зоны практически нет. Когда машина пропадает в зеркале, она практически сразу появляется в поле бокового зрения водителя. Но когда движущийся авто пропадает из видимости в зеркале, необходимо визуально подтвердить, что он проехал, а затем начинать перестроение. Бывают ситуации, когда водитель начинает перестраиваться сразу же, после пропадания машины из соседнего ряда в зеркале. Делать это категорически нельзя, ведь машина будет находиться еще под бортом. Конечно, время между появлением авто в поле зрения и пропаданием из мертвой зоны очень маленькое, но минимальная вероятность подрезать едущее авто все же остается. Поэтому важно ориентироваться не только на зеркала, но и на свое боковое зрение. Для этого стоит просто обернуться вбок и убедиться в безопасности маневра.

Ситуация №2 – При перестроении важно учитывать скорость авто в соседнем ряду

Когда автомобиль из соседнего ряда полностью отображается в зеркале заднего вида, это означает, что он находится уже совсем рядом, чуть подальше от вас. Но важно учитывать скорость его передвижения. Например, вы едете со скоростью 20 км/ч, а машина в соседнем ряду со скоростью 60 км/ч. Если вы перестроитесь, то «подрежете» этот автомобиль. Эта ситуация равнозначна той, когда одна машина едет со скоростью 40 км/ч, а другая стоит на месте.

Именно поэтому важно учитывать скорость едущего рядом авто. Как это сделать? Если вы смотрите в зеркало, и машина на соседней полосе постоянно находится на одном расстоянии, значит ваша скорость примерно одинакова. В этом случае можно включать поворотник и перестраиваться. Но еще лучше смотреть в зеркало заднего вида. Если автомобиль справа полностью виден в нем, это означает, что он находится гораздо дальше, чем в той ситуации, когда он виден в боковом зеркале. В таком случае перестроение будет более безопасным.

При перестроении в другой ряд важно делать это на опережение. Например, если в потоке машины едут с примерно одинаковой скоростью, то при перестроении необходимо немного прибавить скорости. Конечно, если такая возможность имеется и впереди нет другого автомобиля. Если начать перестроение на той же скорости, то есть вероятность помешать как позади идущему авто, так и машине, перед которой вы перестраиваетесь в соседний ряд. Когда вы перестроились в соседний ряд, стоит ехать со скоростью характерной для всего потока. Если вы едете медленнее, то не стоит мешать другим автомобилям. В противном случае вы будете замедлять ваш поток, слышать сигналы от водителей, которые, возможно, из-за недовольства будут обгонять вас весьма резко.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал и будет вам дзен. 🙂

Не забудьте заказать зимнюю резину.

МАНЕВР ПЕРЕСТРОЕНИЯ | ОТДЕЛ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ГОРОДУ БРЯНСКУ

Маневр перестроения на дороге, если не самый частый, то один из наиболее регулярно выполняемых. На проезжей части постоянно приходится двигаться из полосы в полосу, при этом выполняется перестроение, для поворота также нужно перестроиться в свою полосу. Обгон транспорта требует двойного перестроения, да и прочие многие иные маневры выполняются посредством перестроения. Как правильно выполнять его описано в ПДД, которые все проходили, но многие мимо, т.к. абсолютно не соблюдают требования перестроения, отчего и происходят ДТП. А ведь для того, чтобы сберечь свою жизнь и жизнь окружающих нужно не только соблюдение ПДД, но и здравый рассудок и простое человеческое понимание.

Правильное перестроение на дороге

Наверное, стоит напомнить, что для правильного выполнения перестроения нужно соблюсти четыре основных момента:

внимательно осмотрите ситуацию на дороге, посмотрите в зеркала заднего вида и боковые, оцените обстановку перед собой. Стоит внимательнее смотреть за лихачами, которые ездят по дороге в шахматном порядке, обгоняя впереди едущих. Также обратите внимание на рядом едущих мотоциклистов;

с помощью боковых зеркал оцените приблизительное расстояние идущих позади авто той полосы, куда вы хотите перестроиться. Важно заметить с какой скоростью автомобиль сзади двигается, т. к. расстояние может быть достаточным, а скорость его очень высокой, в итоге вы не успеете перестроиться. Необходимо знать, что из-за вашего перестроения никто не должен притормаживать или сбрасывать скорость, тормозя весь ряд. Вы должны пропустить весь транспорт, а затем только перестроиться;

при наличии пустой полосы сначала включите поворот, оцените еще раз ситуацию перед непосредственным перестроением и начинайте маневр. Если в вашем ряду появился автомобиль, желающий также перестроиться, и он мигает поворотом, то вам нужно его пропустить;
зачастую движение на дороге очень плотное и стремительное, поэтому не нужно спешить, следует терпеливо дождаться «окна» для спокойного совершения маневра. При плотном движении заблаговременно включите поворот, двигаясь, смотрите на дорогу сзади, будьте уверены, всегда найдется водитель, который вас пропустит. Не забывайте о взаимной вежливости, перестроившись, моргните водителю аварийным светом.

Даже если вы соблюдаете правила и скоростной режим, все равно перестроение это опасный маневр. Здесь мастерство и водительский стаж не играют роли, проморгать несущегося лихача очень легко, да и просто не заметить авто тоже возможно. Ниже приведены 10 пунктов правил, которые рекомендуется соблюсти для безопасного перестроения на городских дорогах, примите их всерьез.

10 правил перестроения

Хотя речь идет именно о перестроении, хочется посоветовать не перестраиваться без особой на то нужды. Это касается тех, кто ради обгона одной машины и продвижения на пару секунд вперед, устраивает на дороге серьезный и сложный маневр, опасный для себя и окружающих. Такая бесполезная спешка приводит к ДТП и соответственно к потере времени в больших масштабах.

Если дорога имеет три полосы и на ней одновременно перестраиваются автомобили с обеих полос на центральную, то здесь не имеет значения, кто первый начал перестраиваться. В этом случае действует другое правило — главный тот, кто в правом ряду и его нужно пропустить.
Перестраиваясь, не делайте резкого заезда в полосу, переходите плавно. Такой переход спасет вас от возможного заноса на большой скорости, особенно если маневр выполняется на зимней дороге.
Наблюдайте впереди идущий транспорт, перед тем как начать маневр перестроения, нужно отдалиться от них и держать дистанцию, стараться не прижиматься к ним, чтобы у вас было пространство для маневра.
Есть один очень сложный психологический момент. Он касается новичков за рулем и бывалых водил. Нередко новички, выполняя перестроение, действительно создают сложные ситуации, особенно женщины. Некоторые водители вместо того, чтобы войти в положение, начинают нагнетать обстановку сигналами, моргать фарами, а иные открыв форточку еще и матом поливать. Это ничем не обоснованное хамство и глупость, подобное поведение еще больше загоняет новичка в стресс, часто он начинает путаться, спешить и создает аварию. Будьте терпеливы к новичкам, вы и сами не родились с рулем в руках.
Если вы даже спешите, оцените предстоящий маневр и не выполняйте его, если вы хоть в чем-то не уверены.

Водителю стоит знать и помнить, что «мертвая зона» существует даже на пустой дороге, в зеркала можно не заметить авто или мотоцикл меньших габаритов, который едет сзади. Лучше бросить быстрый взгляд через плечо назад и только потом перестраиваться.
Не совершайте резких маневров из-за появившейся на дороге ямы, лучше притормозить и на малой скорости проехать по яме. Не жмите по тормозам и не виляйте по дороге, починить подвеску будет стоить дешевле, чем ремонтировать полкузова.
Конечно, большой проблемой остаются юные водители скутеров, у которых стажа и умения водить нет, а вот желания погонять хоть отбавляй. Не спасает даже то, что их сейчас заставляют сдавать ПДД, знания от этого не появляются, а ответственность несет водитель автомобиля. Таких лучше сторонитесь и пропускайте.
Когда перестраивайтесь, управляйте рулем двумя руками, даже если вы хорошо чувствуете свой автомобиль, одну руку можно освобождать на момент переключения механической коробки. Чтобы хорошо и правильно перестроиться, оптимально будет это делать на третьей передаче.

Обучение перестраиванию

Научиться перестраиваться можно только в процессе вождения на дороге, искусственно это делать бесполезно, да и невозможно. Когда вы только учитесь, будьте максимально осторожны. Если вы уперлись в преграду или во внезапно остановившийся транспорт, то не спешите, включите поворот и обождите пока вас кто-нибудь пропустит. Учитесь определять скорость автомобилей на глаз, а также расстояние в зеркалах.

Это не происходит моментально, поэтому всегда держите безопасную дистанцию с впереди едущим транспортом.

Не отвлекайтесь на выкрики хамов и не нервничайте, по крайней мере, учитесь соблюдать спокойствие.

Эти десять рекомендаций сохранят жизнь вам и тем, кто двигается по дороге рядом с вами!

Транспонировать (вращать) данные из строк в столбцы или наоборот

Если у вас есть рабочий лист с данными в столбцах, которые необходимо повернуть, чтобы переставить их по строкам, используйте функцию Транспонировать . С его помощью вы можете быстро переключать данные из столбцов в строки или наоборот.

Например, если ваши данные выглядят следующим образом, с регионами продаж в заголовках столбцов и кварталами с левой стороны:

Функция транспонирования изменит порядок таблицы таким образом, чтобы кварталы отображались в заголовках столбцов, а регионы продаж были видны слева, например:

Вот как это сделать:

org/ListItem»>
Выберите диапазон данных, которые вы хотите изменить, включая метки строк или столбцов, и нажмите Ctrl + C.
Примечание: Убедитесь, что вы скопировали данные для этого, поскольку использование команды Cut или Ctrl + X не сработает.
Выберите новое место на листе, куда вы хотите вставить транспонированную таблицу, убедившись, что есть достаточно места для вставки данных. Новая таблица, которую вы вставляете туда, полностью перезапишет все данные / форматирование, которые уже есть.
Щелкните правой кнопкой мыши в верхней левой ячейке того места, куда вы хотите вставить транспонированную таблицу, затем выберите Транспонировать .
org/ListItem»>
После успешного вращения данных вы можете удалить исходную таблицу, и данные в новой таблице останутся нетронутыми.

Советы по переносу данных

Вы можете вставить данные в книгу как транспонированные.Transpose меняет ориентацию содержимого скопированных ячеек при вставке. Данные в строках вставляются в столбцы и наоборот.

Вот как можно транспонировать содержимое ячейки:

Скопируйте диапазон ячеек.
Выберите пустые ячейки, в которые вы хотите вставить транспонированные данные.
org/ListItem»>
На вкладке Home щелкните значок Paste и выберите Paste Transpose .

Перенести данные из строк в столбцы (или наоборот) в Excel для Mac

Если у вас есть рабочий лист с данными в столбцах, которые вы хотите повернуть, чтобы переставить их по строкам, вы можете использовать функцию Transpose . Он позволяет вам перемещать данные из столбцов в строки или наоборот.

Например, если ваши данные выглядят следующим образом: регионы продаж указаны вверху, а четверти — слева:

Вы можете повернуть столбцы и строки, чтобы отобразить четверти вверху и области по бокам, например:

Вот как:

Выберите диапазон данных, которые вы хотите изменить, включая метки строк или столбцов, и выберите Копировать на вкладке Home или нажмите CONTROL + C.
Примечание: Убедитесь, что вы скопировали данные, чтобы сделать это. Использование команды Cut или CONTROL + X не сработает.
Выберите первую ячейку, в которую вы хотите вставить данные, и на вкладке Home щелкните стрелку рядом с Paste , а затем щелкните Transpose .
Выберите место на листе, в которое достаточно места для вставки данных.Скопированные данные перезапишут все данные, которые уже есть.
org/ListItem»>
После успешного вращения данных вы можете удалить исходные данные.

Советы по переносу данных

Если ваши данные включают формулы, Excel автоматически обновляет их в соответствии с новым размещением. Убедитесь, что в этих формулах используются абсолютные ссылки — в противном случае вы можете переключаться между относительными и абсолютными ссылками, прежде чем вращать данные.
Если ваши данные находятся в таблице Excel, функция Transpose будет недоступна. Вы можете сначала преобразовать таблицу в диапазон, используя кнопку Convert to Range на вкладке Table , или вы можете использовать функцию TRANSPOSE для поворота строк и столбцов.
Если вы хотите часто вращать данные, чтобы просматривать их под разными углами, рассмотрите возможность создания сводной таблицы, чтобы вы могли быстро вращать данные, перетаскивая поля из области строк в область столбцов (или наоборот) в списке полей сводной таблицы.

комбинаторика — переупорядочить столбцы и строки матрицы так, чтобы ее можно было разделить пополам

Я не математик, поэтому извините меня, если этот вопрос окажется тривиальным. Мне это нужно на работе, но я не мог понять, как решить эту проблему эффективно, хотя похоже, что это может быть очень распространенная и, возможно, простая (однако у меня плохое предчувствие) проблема.

В любом случае, дана матрица логических значений, т.е.е. нули и единицы.

Разрешенные операции:

Строки можно менять местами
Столбцы можно менять местами

Проблема: используя только эти две операции, можно ли преобразовать входную матрицу в разновидность блочно-диагональной матрицы, за исключением того, что блоки не обязательно должны быть квадратными матрицами, а должны иметь ограниченный размер, то есть количество строк ( или столбцы) в каждом блоке должны быть равны заданному числу.

Например:

Пусть входная матрица будет:

  a b c d e f
- + ------------
w | 1 0 0 0 1 0
х | 0 0 0 1 0 1
y | 1 0 1 0 0 0
z | 0 1 0 1 0 0

И блоки должны иметь размер (2,3), тогда одно из возможных решений будет:

  a e c d b f
- + ------------
w | 1 1 0 0 0 0
y | 1 0 1 0 0 0
х | 0 0 0 1 0 1
z | 0 0 0 1 1 0

Здесь строки x и y и столбцы b и e поменялись местами.

Проблема также может быть решена таким образом, что фиксируется только количество столбцов (или строк, но не обоих) подматриц.

Мне это нужно, чтобы разместить довольно большую, но разреженную матрицу на листе бумаги ограниченной ширины, и идея заключалась в том, чтобы переставить ее, как описано выше, и разделить ее пополам. Я знаю, что это не всегда возможно, но в тех случаях, когда это возможно, я бы продолжил, отображая матрицу результатов следующим образом:

  a e c
- + ------
w | 1 1 0
y | 1 0 1

    d b f
- + ------
х | 1 0 1
z | 1 1 0

Итак, мой вопрос: как обычно называется эта проблема? Есть ли альтернативная формулировка? И, что наиболее важно, есть ли (эффективный) алгоритм для ее решения (я имею в виду, он должен быть, верно)? Есть ли текст или что-то в Интернете, где я могу его найти?

Заранее большое спасибо.

ОБНОВЛЕНИЕ

Я добился некоторого прогресса в этом вопросе и — если я не ошибся — оказалось, что он сводится к РАЗДЕЛЕНИЮ.

В принципе, относительно легко сгруппировать столбцы в классы эквивалентности, проверив, есть ли какие-либо строки, которые имеют единицы в обоих столбцах. Я придумал такой алгоритм:

выберите ячейку с 1
проткнуть его по вертикали и горизонтали
для каждой вычеркнутой ячейки, содержащей 1, выполните шаги 2-3.
удалите подматрицу, содержащую вычеркнутые строки и столбцы, и повторите шаги 1-4, пока не останется единиц

Таким образом мы получаем набор меньших подматриц, которые затем должны быть объединены для образования двух матриц одинаковой ширины (цель заключалась в том, чтобы разделить входную матрицу пополам). Фактически, в случае, когда есть все нулевые столбцы, их можно использовать для заполнения других матриц до необходимого размера, но это только усложняет ситуацию.

Кроме того, на втором этапе (объединение подматриц) важна только ширина подматриц, поэтому мы можем рассмотреть множественный набор положительных целых чисел, представляющих ширину каждой подматрицы.

Требование, чтобы этот набор был разделен на два подмножества, которые в сумме имеют равный размер, ну, это точно РАЗДЕЛ (я знал, что в этой проблеме было что-то плохое ಠ_ಠ).

Кстати, разделение матрицы на более или менее двух частей более или менее равного размера сводится к BIN PACKING.

Переставьте и очистите данные

Время от времени вам нужно переупорядочивать данные и очищать их в электронной таблице, чтобы отображать их так, как вы хотите.В этом видео вы узнаете, как переупорядочивать строки и столбцы, как обнаруживать и удалять дубликаты и как изменять типы данных для облегчения анализа. Позволь мне показать тебе!

Здесь у меня есть таблица с потенциальными клиентами, которой мы собираемся поделиться с агентством для последующих действий. Мне дали еще одну таблицу с дополнительными потенциальными клиентами, которых мне нужно добавить в свой список. Но данные в этой дополнительной таблице расположены иначе, и могут быть дубликаты, поэтому мне нужно очистить данные, прежде чем я смогу объединить списки.

Данные во второй таблице очень сжаты. Вот строка, которая, кажется, содержит только символы хэш-тегов.

Это способ Excel сообщить вам, что ячейка слишком мала для отображения полного содержимого. Вы можете сделать столбец шире, перетащив край столбца вправо, чтобы увидеть все содержимое.

Вместо изменения размера отдельных столбцов вы можете изменить размер всех столбцов и строк одновременно. Чтобы изменить ширину всех столбцов, отметьте всю таблицу, а затем сделайте любой столбец шире, тогда все столбцы будут иметь одинаковую ширину.Вы также можете дважды щелкнуть между двумя столбцами, чтобы автоматически сделать столбцы настолько широкими, насколько они должны быть для правильного отображения содержимого. Вы можете сделать то же самое для строк, дважды щелкнув между двумя строками. Как видите, теперь читать всю электронную таблицу стало намного проще.

Теперь я вижу, что расположение этих данных отличается от моего исходного списка. Чтобы добавить этот список в свой, мне сначала нужно преобразовать строки в столбцы, то есть транспонировать данные. Чтобы транспонировать данные, сначала отметьте весь диапазон данных, отметив первую ячейку, а затем нажав сочетание клавиш CTRL Shift End.Щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Копировать». Я открою новую таблицу, щелкнув знак плюса в нижней части таблицы.

Чтобы изменить расположение данных из строки в столбец, щелкните правой кнопкой мыши и в разделе «Параметры вставки» выберите «Транспонировать». Данные копируются и превращаются из столбца в строку.

Опять же, чтобы изменить ширину столбцов, я отмечаю таблицы и дважды щелкаю. Прежде чем копировать данные в другую таблицу, мне нужно убедиться, что таблицы содержат одни и те же столбцы и находятся в одном порядке. Чтобы сравнить таблицы рядом, я нажимаю сочетание клавиш Windows, стрелка вправо, чтобы переместить это окно вправо, а затем отмечу другую свою таблицу. Вместо использования сочетания клавиш я могу использовать мышь и перетащить окно в левую часть экрана. Здесь я вижу, что в моем первоначальном списке нет столбца с именем «Системный номер», в моем исходном списке также указан идентификационный номер в качестве самого первого столбца.

В моей исходной электронной таблице содержимое столбца «Дата присоединения» хранится как даты.Это означает, что я могу легко отфильтровать список по «дате присоединения».

Во второй таблице данные хранятся как «Текст». Если я перейду на вкладку «ДАННЫЕ», выберу «Фильтр» и посмотрю на столбец «Дата присоединения», вы увидите, что я просто получаю длинный список чисел, Excel не обрабатывает данные здесь как даты.

Я отменю здесь и удалю фильтр из своего списка. Чтобы внести необходимые исправления в эту таблицу, я снова разверну окно, нажав «Развернуть» в правом верхнем углу.

Чтобы удалить столбец, щелкните правой кнопкой мыши букву заголовка столбца и выберите «Удалить».

Чтобы переместить столбец, отметьте столбец, щелкнув левой кнопкой мыши букву столбца, переместите курсор мыши в любую сторону от столбца, пока не увидите крест, удерживайте правую кнопку мыши и перетащите столбец в желаемое положение, отпустите кнопку мыши и в меню выберите «Сдвиг вправо и перемещение».

Столбцы смещены вправо, чтобы освободить место для столбца идентификационного номера.

Чтобы преобразовать тип данных столбца «Дата присоединения» из «Текст» в «Дата», отметьте все ячейки, содержащие текстовую строку, отметив первую ячейку и затем нажав клавишу CTRL SHIFT со стрелкой вниз на клавиатуре. Щелкните вкладку «ДАННЫЕ», а затем в разделе «Инструменты для работы с данными» щелкните «Текст в столбцы». Откроется мастер, который проведет вас через весь процесс. На первом этапе вас спрашивают о разделителях. Здесь ничего менять не нужно, поэтому нажмите «Далее», чтобы перейти к следующему шагу.

На втором шаге снимите отметки со всех разделителей, так как текстовая строка представляет собой единую строку.На третьем шаге мастера у вас есть возможность установить формат данных. Выберите «Дата» и укажите формат «Год, Месяц и День» (ГМД), поскольку именно так пишется текстовая строка, а затем нажмите «Готово».

Как видите, формат столбца «Дата присоединения» был изменен, и если я нажму кнопку «Фильтр», я могу выбрать фильтрацию этого столбца по определенному году или месяцу.

Теперь я могу скопировать данные в свою исходную электронную таблицу.Прежде чем я это сделаю, давайте сохраним изменения в моей таблице. Чтобы скопировать весь диапазон данных, я выделю первую ячейку под строкой заголовка и нажму CTRL Shift End на клавиатуре. Я щелкаю правой кнопкой мыши и выбираю «Копировать», затем открываю свою исходную электронную таблицу и до самого конца, нажимая CTRL End. Я выделю первую пустую ячейку под своим списком, щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Вставить».

Чтобы снова вернуться наверх, я нажимаю CTRL Home. Теперь у меня все данные собраны в одной таблице.Теперь мне просто нужно убедиться, что у меня нет дубликатов.

Чтобы упростить поиск дубликатов, начните с сортировки данных по уникальным значениям. В этом списке два человека могут иметь одинаковые имя и фамилию, но «идентификационный номер» для всех уникален. Чтобы отсортировать по столбцу «Идентификационный номер», я выделю ячейку в этом столбце, щелкните вкладку «ДАННЫЕ» и затем отсортируйте от А до Я.

Я сразу вижу, просто глядя на данные, что у меня есть дубликаты. Чтобы дубликаты выделялись еще больше, вы можете выделить их с помощью условного форматирования.Отметьте столбец, в котором вы хотите выделить дубликаты, в моем случае это первый столбец с «идентификационным номером». На вкладке «ГЛАВНАЯ» нажмите «Условное форматирование» и выберите «Правила выделения ячеек», а затем «Повторяющиеся значения».

Здесь вы можете выбрать, как вы хотите отформатировать дубликаты, я просто оставлю цвет по умолчанию, который является светло-красной заливкой с темно-красным текстом.

Я нажимаю «ОК», и теперь дубликаты в моем наборе данных четко видны.Если я прокручу вниз, то вижу, что у меня еще больше дубликатов ниже по списку. Чтобы увидеть все дубликаты вверху, вы можете отсортировать их по цвету. Щелкните вкладку «ДАННЫЕ» и в разделе «Сортировка и фильтр» нажмите кнопку «Сортировка». Вместо сортировки столбца «Идентификационный номер» по «Значениям» я изменю раскрывающееся меню «Сортировка по» на «Цвет ячейки», в раскрывающемся списке «Порядок» я выберу красный цвет, а затем оставлю значение по умолчанию, которое «На вершине».

Теперь все повторяющиеся записи отсортированы вверху.Я отмечу все цветные ячейки и внизу таблицы увижу, что количество ячеек 46, что означает, что у меня 23 повторяющиеся записи.

Вместо того, чтобы вручную отмечать и удалять дубликаты, я могу использовать встроенный инструмент в Excel. Для автоматического удаления дубликатов отметьте любую ячейку в наборе данных, на вкладке «ДАННЫЕ» в разделе «Инструменты для работы с данными» нажмите «Удалить дубликаты». Здесь я оставлю флажок с надписью «У моих данных есть заголовки». Оставьте все столбцы отмеченными, чтобы удалить только строки, значения во всех столбцах которых совпадают, а затем нажмите «ОК».

Как видите, Excel удалил 23 повторяющиеся записи. Теперь я сохраню это как новый сводный список. Я нажимаю «ФАЙЛ», «Сохранить как» и сохраняю свою таблицу.

Зная, как переупорядочить и очистить данные, вы сэкономите много времени при работе с большими наборами данных.

Оставить комментарий

Перемещение строк, столбцов или ячеек

После настройки листа вы можете обнаружить, что часть информации — ячейки, строки или столбцы — необходимо переместить или реорганизовать.Вот краткое изложение того, что вы можете переместить и как это можно переместить.

СОВЕТ. Вы можете автоматически перемещать строки с помощью рабочего процесса автоматического перемещения строк. Для получения дополнительной информации см. Автоматическое перемещение или копирование строк между листами.

Необходимые разрешения
У вас должны быть права владельца, администратора или редактора для внесения изменений в строки и ячейки. Чтобы вносить изменения в столбцы, у вас должны быть разрешения на общий доступ к таблице на уровне владельца или администратора. Если вы хотите переместить данные на другой лист, у вас должен быть тот же уровень доступа на листе, на который перемещается строка, чтобы завершить действие.Дополнительные сведения о разрешениях на совместное использование в Smartsheet см. В разделе Уровни разрешений общего доступа.

Перед тем, как начать

Перед перемещением или копированием строки на другой лист убедитесь, что целевой лист содержит идентичные имена и типы столбцов. В противном случае данные из скопированной или перемещенной строки будут вставлены в новые столбцы справа от существующих столбцов. Если это произойдет, вам нужно будет прокрутить до конца вправо, чтобы найти данные, скопировать их, а затем вставить в нужные столбцы.

Обратите внимание, что вы получите ошибку «Это действие не может быть завершено …», если данные, которые вы пытаетесь переместить, могут привести к превышению максимального размера листа на целевом листе. Дополнительные сведения о максимальном количестве листов см. В разделе Системные требования и рекомендации по использованию Smartsheet.

Перемещение содержимого на листе

Для перемещения одной строки

Щелкните номер строки и перетащите его вверх или вниз по листу.
Появляется темная горизонтальная линия, указывающая, куда будет перемещена строка, когда вы отпустите щелчок.
Отпустите кнопку мыши, чтобы переместить строку.
СОВЕТ: Вы также можете вырезать и вставить строку, чтобы переместить ее в пределах листа. Щелкните номер строки и нажмите Ctrl + X (Windows) или Cmd + X (Mac), чтобы скопировать его. Затем щелкните номер строки, в которую вы хотите переместить строку, и нажмите Ctrl + V (Windows) или Cmd + V (Mac), чтобы вставить ее.

Для перемещения нескольких последовательных строк

Щелкните номер строки для верхней строки в коллекции, которую вы хотите переместить.
Прокрутите вниз до нижнего ряда.
Удерживая нажатой клавишу Shift, щелкните номер нижней строки, чтобы выделить все строки между ними.
Щелкните и перетащите номер строки одной из выделенных ячеек, чтобы переместить их все в новое место.

Перемещение нескольких непоследовательных строк

Удерживая нажатой клавишу Ctrl (Windows) / Cmd (Mac), щелкните номера строк, которые вы хотите переместить, чтобы выделить их.
Щелкните и перетащите один из номеров строк, чтобы переместить их все в новое место.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если к листу был применен фильтр, строки могут быть непоследовательными.

Для перемещения ячеек

Чтобы переместить одну или несколько ячеек, поместите курсор на границу ячейки (изображение курсора должно измениться на четырехстороннюю стрелку), а затем щелкните и перетащите ячейку (я), чтобы переместить их в нужное место.

ПРИМЕЧАНИЕ. Перемещенные ячейки перезаписывают ячейки, в которых они размещены. Нажмите Ctrl + Z (Windows) / Cmd + Z (Mac), чтобы отменить действие перемещения.

Для перемещения колонны

Щелкните заголовок столбца и перетащите его влево или вправо на листе.
СОВЕТ: Темная вертикальная линия указывает, где будет размещен столбец, когда вы отпустите щелчок. Следите за курсором при перетаскивании столбца — если значок превращается в красный кружок, новое размещение столбца недопустимо и столбец не будет перемещен.
Отпустите кнопку мыши, когда новое размещение станет допустимым, чтобы успешно переместить столбец в новое место.

ПРИМЕЧАНИЯ:

Чтобы переместить столбец, вы должны быть владельцем листа или лицензированным соавтором с доступом администратора к листу.
Столбцы нельзя переместить на другие листы.
Вы можете перемещать несколько столбцов одновременно, удерживая Shift или Ctrl на клавиатуре, а затем щелкая заголовки столбцов, которые вы хотите переместить. Затем вы можете щелкнуть и перетащить заголовок любого выделенного столбца, чтобы переместить их все в новое место.

В начало

Переместить строку на другой лист

Щелкните стрелку раскрывающегося списка справа от номера строки и выберите Переместить строку на другой лист .
СОВЕТ: Вы можете перемещать несколько строк одновременно, используя приведенные выше инструкции, чтобы выделить их в первую очередь. Затем вы можете щелкнуть стрелку раскрывающегося списка справа от любой выделенной строки и выбрать Переместить на другой лист .
Выберите целевой лист из списка или введите часть имени листа, чтобы найти лист, выберите имя целевого листа и нажмите OK.

Строка будет размещена внизу целевого листа, после чего ее можно будет перетащить вверх или вниз в другое место.Любые вложения или комментарии в строке будут автоматически перемещены на целевой лист. Будет доступна история ячеек в перемещенной строке (щелкните ячейку правой кнопкой мыши и выберите «Просмотреть историю ячеек» — вы увидите элемент «Строка была перемещена с другого листа»).

ПРИМЕЧАНИЯ:

Напоминания, связанные со строкой на исходном листе, не будут включены в целевой лист
Если исходный лист содержит какие-либо столбцы, которых нет на целевом листе, эти столбцы будут созданы на конечном листе при перемещении строки.У вас должны быть разрешения на общий доступ на уровне администратора к конечному листу, чтобы перемещать строки, которые будут создавать столбцы.

Советы по устранению неполадок

В настоящее время вы можете перемещать строку, содержащую пробу, только если на целевом листе уже есть хотя бы одна проба. Мы знаем об этой проблеме и работаем над ее устранением как можно скорее.

Если вы не хотите потерять информацию в исходном листе, скопируйте информацию вместо ее перемещения. Для получения дополнительной информации см. Копирование строк на другой лист.

При перемещении строк формулы и предшественники не сохраняются, но вы можете копировать и вставлять их между двумя листами. Для получения дополнительной информации см. Использование копирования и вставки.

Если исходный и целевой лист содержат столбцы с одинаковыми именами, и если только один из листов использует для этого столбца системный столбец, вы увидите следующую ошибку: «Нам не удалось переместить / скопировать эту строку. Пожалуйста убедитесь, что целевой лист включает те же системные столбцы, что и исходный лист… «

Чтобы решить эту проблему, вы можете переименовать столбец или изменить его тип, чтобы оба листа использовали имя и тип столбца одинаково.

TRANSPOSE function в Excel: повернуть столбцы в строки

В руководстве объясняется синтаксис функции ТРАНСПОРТИРОВКА и показано, как правильно использовать его для транспонирования данных в Excel.

О вкусах не спорят. То же самое и с рабочими привычками. Некоторые пользователи Excel предпочитают организовывать данные вертикально в столбцы, тогда как другие выбирают горизонтальное расположение в строках.В ситуациях, когда вам нужно быстро изменить ориентацию заданного диапазона, следует использовать функцию TRANSPOSE.

Функция ТРАНСПОРТ в Excel — синтаксис

Назначение функции TRANSPOSE в Excel — преобразование строк в столбцы, т.е. переключение ориентации заданного диапазона с горизонтального на вертикальное или наоборот.

Функция принимает только один аргумент:

= ТРАНСПОРТ (массив)

Где массив — это диапазон ячеек для транспонирования.Массив поворачивается следующим образом: первая строка исходного массива становится первым столбцом нового массива, вторая строка становится вторым столбцом и так далее.

Важное примечание! Для работы функции ТРАНСПОРТ необходимо ввести ее как формулу массива, нажав Ctrl + Shift + Enter.

Как использовать функцию ТРАНСПОРТ в Excel

Синтаксис TRANSPOSE не оставляет места для ошибок при построении формулы. Более сложная часть — правильно ввести его в рабочий лист.Если у вас нет большого опыта работы с формулами Excel в целом и формулами массивов в частности, внимательно следуйте приведенным ниже инструкциям.

1. Подсчитайте количество столбцов и строк в исходной таблице

Для начала выясните, сколько столбцов и строк содержит ваша исходная таблица. Эти числа понадобятся вам на следующем шаге.

В этом примере мы собираемся транспонировать таблицу, которая показывает объем экспорта свежих фруктов по округам:

В нашей исходной таблице 4 столбца и 5 строк.Помня эти цифры, переходите к следующему шагу.

2. Выберите такое же количество ячеек, но измените ориентацию.

Ваша новая таблица будет содержать такое же количество ячеек, но будет повернута из горизонтальной ориентации в вертикальную или наоборот. Итак, вы выбираете диапазон пустых ячеек, который занимает то же количество строк, что и исходная таблица со столбцами, и такое же количество столбцов, как исходная таблица со строками.

В нашем случае мы выбираем диапазон из 5 столбцов и 4 строк:

3.Введите формулу ТРАНСПОРТИРОВКИ

Выделив диапазон пустых ячеек, введите формулу транспонирования:

= ТРАНСПОРТ (A1: D5)

Вот подробные шаги:

Сначала вы вводите знак равенства, имя функции и открывающую скобку: = TRANSPOSE (

Затем выберите исходный диапазон с помощью мыши или введите его вручную:

Наконец, введите закрывающую скобку, но не нажимайте клавишу Enter ! На этом этапе ваша формула Excel Transpose должна выглядеть примерно так:

4.Заполните формулу TRANSPOSE

Нажмите Ctrl + Shift + Enter, чтобы правильно завершить формулу массива. зачем вам это? Потому что формула должна применяться более чем к одной ячейке, и это именно то, для чего предназначены формулы массива.

После того, как вы нажмете Ctrl + Shift + Enter, Excel окружит вашу формулу транспонирования {фигурными скобками}, которые видны в строке формул и являются визуальным индикатором формулы массива. Ни в коем случае не набирайте их вручную, это не сработает.

На скриншоте ниже показано, что наша исходная таблица была успешно транспонирована и 4 столбца были преобразованы в 4 строки:

Как транспонировать данные в Excel без нулей для пробелов

Если одна или несколько ячеек в исходной таблице пусты, эти ячейки будут иметь нулевые значения в транспонированной таблице, как показано на снимке экрана ниже:

Если вместо этого вы хотите вернуть пустые ячейки, вложите функцию ЕСЛИ в формулу TRANSPOSE, чтобы проверить, пуста ли ячейка или нет.Если ячейка пуста, IF вернет пустую строку («»), в противном случае предоставит значение для транспонирования:

= ТРАНСПОРТ (ЕСЛИ (A1: D5 = "", "", A1: D5))

Введите формулу, как описано выше (не забудьте нажать Ctrl + Shift + Enter, чтобы правильно завершить формулу массива), и вы получите результат, подобный этому:

Советы и примечания по использованию TRANSPOSE в Excel

Как вы только что видели, функция TRANSPOSE имеет ряд особенностей, которые могут сбить с толку неопытных пользователей. Приведенные ниже советы помогут вам избежать типичных ошибок.

1. Как редактировать формулу ТРАНСПОРТИРОВКИ

Как функция массива TRANSPOSE не позволяет изменять часть возвращаемого массива. Чтобы отредактировать формулу транспонирования, выберите весь диапазон, к которому относится формула, внесите необходимые изменения и нажмите Ctrl + Shift + Enter, чтобы сохранить обновленную формулу.

2. Как удалить формулу ТРАНСПОРТИРОВКИ

Чтобы удалить формулу транспонирования с листа, выберите весь диапазон, на который есть ссылка в формуле, и нажмите клавишу «Удалить».

3. Замените формулу TRANSPOSE на значения

Когда вы переворачиваете диапазон с помощью функции TRANSPOSE, исходный диапазон и выходной диапазон связываются. Это означает, что всякий раз, когда вы изменяете какое-либо значение в исходной таблице, соответствующее значение в транспонированной таблице изменяется автоматически.

Если вы хотите разорвать связь между двумя таблицами, замените формулу вычисленными значениями. Для этого выберите все значения, возвращаемые вашей формулой, нажмите Ctrl + C, чтобы скопировать их, щелкните правой кнопкой мыши и выберите в контекстном меню Специальная вставка > Значения .

Для получения дополнительной информации см. Как преобразовать формулы в значения.

Другие способы транспонирования данных в Excel

Функция ТРАНСПОРТИРОВКА — самый популярный, но не единственный способ преобразования столбцов в строки в Excel. В зависимости от вашей конкретной задачи вы можете использовать один из следующих методов:

Если вы избегаете использования формул массива на своих листах, объедините функции КОСВЕННЫЙ и АДРЕС, чтобы повернуть диапазон с обычной формулой без массива , как показано в этом примере.
Для автоматического преобразования столбца в строку может пригодиться следующий макрос: Как транспонировать в Excel с помощью VBA.
Чтобы выполнить одноразовое преобразование в без создания связи между двумя таблицами, используйте специальную вставку > Транспонировать Это будет не только вращать значения, но также текст и форматирование ячеек. Однако, если вы измените исходные ячейки, транспонированные ячейки не будут обновлены. Дополнительные сведения см. В разделе «Как преобразовать строки в столбцы с помощью специальной вставки».
Чтобы перенести столбцы в строки с помощью специальной вставки, но связать полученную таблицу с исходными данными, следуйте этим рекомендациям.
Чтобы перевернуть таблицу парой щелчков мыши и сохранить исходное форматирование, воспользуйтесь специальным инструментом транспонирования.

Вот как вы используете функцию TRANSPOSE для вращения данных в Excel. Благодарю вас за чтение и надеюсь увидеть вас в нашем блоге на следующей неделе!

Как отсортировать списки в Excel и избежать проблем с сортировкой

Воспользуйтесь этими советами, чтобы избежать проблем при сортировке в Excel.Как отсортировать два или несколько столбцов, сортировка по строкам, сортировка в произвольном порядке. Посмотрите видео и получите бесплатную рабочую книгу.

Быстрая сортировка с помощью кнопок сортировки

В Excel вы можете быстро отсортировать данные с помощью букв A – Z и Z – A. Кнопки сортировки на вкладке «Данные» ленты. Но, будьте осторожны , или один столбец может быть отсортирован, а другие — нет.

Используйте этот метод, только если нет пустых строк или столбцов внутри данные.

Выберите одну ячейку в столбце, который нужно отсортировать.
На ленте Excel щелкните вкладку «Данные».
Нажмите Сортировать от А до Я (от меньшего к большему) или Сортировать по Z на A (от большего к меньшему)

Прежде чем делать что-либо еще, проверьте данные, чтобы убедиться, что строки отсортированы правильно. Если что-то не так, немедленно нажмите кнопку Отменить на панели инструментов.

Проблемы с сортировкой данных Excel

Если вы быстро отсортируете данные с помощью кнопки A-Z или Z-A (как описано выше), все может пойти ужасно неправильно. К сожалению, я много раз видел, как это происходило с людьми.

Если есть пустая строка или пустые столбцы внутри данные, часть данных может быть отсортирована, а другие данные игнорируются. Вы можете получить имена и номера телефонов, которые не совпадение, или заказы с неправильным адресом клиента.

Чтобы предотвратить проблемы, выполните следующие действия при сортировке данных Excel по одному столбцу:

Выберите одну ячейку в столбце, который нужно отсортировать.
Нажмите Ctrl + A, чтобы выделить всю область.
Проверьте выбранную область, чтобы убедиться, что включены все данные. Например, на снимке экрана ниже скрытый столбец E пуст, поэтому столбцы слева не выбираются.

Если не все данные были выбраны, исправьте все пустые столбцы или строки, и попробуй еще раз. Или используйте диалоговое окно «Сортировка», как описано в следующий раздел.
Если выбраны все данные, нажмите Сортировать от А до Я (наименьшее к наибольшему) или Сортировка от Z до A (от наибольшего к наименьшему)
Прежде чем делать что-либо еще, проверьте данные, чтобы убедиться, что строки отсортированы правильно.Если что-то не так, нажмите Отменить кнопку на панели инструментов. alt = «кнопка отмены»

Сортировка двух или более столбцов

Если вы хотите отсортировать 2 или более столбца в таблице Excel, используйте диалоговое окно «Сортировка».

В этом примере таблица содержит личные данные, и они будут отсортированы по 3 столбцам:

Во-первых, по полу
Далее, по штату
Наконец, по году рождения

Для безопасной сортировки по трем столбцам выполните следующие действия:

Выберите все ячейки в списке.
Это самый безопасный подход к сортировке. В большинстве случаев вы можете выбрать одна ячейка, и Excel правильно определит остальную часть списка — но это не на 100% уверено. Некоторые данные могут быть упущены.
На ленте Excel щелкните вкладку «Данные».
В группе «Сортировка и фильтр» нажмите кнопку «Сортировка».

Нажмите кнопку «Добавить уровень», чтобы добавить первый уровень сортировки.
Из раскрывающегося списка Сортировать по выберите первый столбец, который вы хочу отсортировать.В этом примере пол будет первым отсортированным столбцом.

Примечание: Если в раскрывающемся списке вместо этого отображаются буквы столбца заголовков ставим галочку на В моих данных заголовков .

В раскрывающемся списке «Сортировка» выберите нужный вариант. Были сортировка значений в столбце Пол, поэтому оставьте значение по умолчанию установка ценностей.

Затем в раскрывающемся списке «Порядок» выберите один из вариантов. В список опций Порядка будет зависеть от того, что вы выбрали в Сортировке По колонке. Поскольку мы выбрали значения, варианты порядка от A до От Я до А и Пользовательский список. Выберем от А до Я.

Если вы сортируете по нескольким столбцам, нажмите кнопку «Добавить уровень», , чтобы добавить следующий уровень, и выберите параметры из его раскрывающихся списков.
Здесь мы выбрали Пол, Государство и Год рождения в качестве полей сортировки, и все отсортированы по значениям. Поскольку столбец BirthYr содержит только числа, его варианты заказа немного отличаются от параметры текстового столбца.
После того, как вы выбрали все уровни сортировки и их параметры, нажмите ОК.

Данные будут отсортированы в указанном вами порядке.На экране снимок ниже:

Столбец «Пол» сортируется первым, поэтому все женские имена находятся в вершина.
Затем столбец State сортируется, поэтому женщины из Алабамы вверху списка.
Наконец, BirthYr сортируется с самыми ранними годами рождения вверху каждого штата.

Сортировать по индивидуальному заказу

В диалоговом окне «Сортировка» или на ленте Excel вы можете выбрать порядок сортировки, например от А до Я или от наибольшего к наименьшему.В добавление к эти стандартные параметры можно отсортировать в произвольном порядке, например, по месяцам порядок или порядок буднего дня. В этом примере мы отсортируем столбец с помощью названия дней недели с помощью команды ленты Excel.

Посмотрите шаги для выполнения пользовательской сортировки в пользовательском порядке сортировки видео или следуйте письменным инструкциям под видео.

Сортировать по индивидуальному заказу

на ленте Excel

Для сортировки в произвольном порядке выполните следующие действия:

Выберите одну ячейку в столбце, который нужно отсортировать.
Нажмите Ctrl + A, чтобы выделить всю область.
Проверьте выбранную область, чтобы убедиться, что включены все данные.
На ленте Excel щелкните вкладку Главная
В группе «Редактирование» щелкните стрелку «Сортировка и фильтр».
Щелкните Пользовательский порядок.

В диалоговом окне «Сортировка» выберите столбец «День» в поле «Сортировать по».
В раскрывающемся списке «Порядок» выберите «Пользовательский список».

В диалоговом окне Custom выберите настраиваемый список и нажмите ОК, дважды, чтобы закрыть диалоговые окна.

Столбец «День» отсортирован по дням недели, а не по алфавиту. порядок, поэтому воскресенье отображается вверху списка.

Сортировка строки

Вместо сортировки данных по столбцам вы можете отсортировать данные по ряд. В этом примере мы отсортируем таблицу ежемесячных продаж, чтобы Слева указан месяц с наибольшим объемом продаж.Для этого мы используйте всплывающее меню, вызываемое правой кнопкой мыши.

Вы можете увидеть шаги в этом коротком видео с сортировкой по строкам и прочитать подробные инструкции ниже.

Сортировка строки

Вместо сортировки данных по столбцам вы можете отсортировать данные по ряд. В этом примере мы отсортируем таблицу ежемесячных продаж, чтобы Слева указан месяц с наибольшим объемом продаж. Для этого мы используйте всплывающее меню, вызываемое правой кнопкой мыши.

Для сортировки по строке выполните следующие действия:

Выберите одну ячейку в строке, которую нужно отсортировать.
Нажмите Ctrl + A, чтобы выделить всю область.
Проверьте выбранную область, чтобы убедиться, что включены все данные.
Щелкните правой кнопкой мыши ячейку в строке, которую вы хотите отсортировать
Во всплывающем меню щелкните «Сортировка», затем щелкните «Пользовательская сортировка».

В диалоговом окне «Сортировка» выберите столбец «День» в поле «Сортировать по».
В раскрывающемся списке «Порядок» выберите «Пользовательский список».
В верхней части диалогового окна «Сортировка» щелкните «Параметры».

В диалоговом окне «Параметры» в разделе «Ориентация» выберите «Сортировка влево». направо.

Щелкните OK, чтобы закрыть диалоговое окно «Параметры».
В раскрывающемся списке «Сортировать по» выберите строку, которую нужно отсортировать.Заголовки отсутствуют, поэтому выберите правильный номер строки.

Выберите параметры «Сортировка» и «Порядок», затем нажмите «ОК».

Данные отсортированы по значениям в выбранной строке.

Сортировка данных по значку ячейки

Когда вы создаете именованную таблицу Excel или применяете автофильтр к list, каждая ячейка заголовка получает стрелку раскрывающегося списка.Щелкните эту стрелку, и вы увидите множество вариантов сортировки и фильтрации для данные.

Если вы добавите значки условного форматирования в один из столбцов, вы также можно сортировать по этим значкам. На снимке экрана ниже светофор значки добавляются в столбец «Количество».

Сортировать по выбранной ячейке Значок

После добавления значков самый быстрый способ сортировки по определенному значку:

Щелкните правой кнопкой мыши ячейку, содержащую нужный значок вверху списка
Во всплывающем меню щелкните Сортировать
Щелкните Поместить значок выбранной ячейки сверху

Список отсортирован, чтобы переместить все элементы с выбранным значком в вверху списка.

Другие элементы не сортируются, а элементы, перемещенные в вверху списка остаются в исходном порядке внутри этой группы.

Сортировка с раскрывающимся списком заголовков

После добавления значков ячеек вы также можете отсортировать их по значкам из выпадающий список в заголовке.

Щелкните стрелку раскрывающегося списка в ячейке заголовка
Нажмите Сортировать по цвету
Щелкните значок, чтобы переместить его в начало списка

Сортировка образца книги

Чтобы попробовать методы сортировки, загрузите Отсортируйте образец книги.Файл в формате xlsx заархивирован. Не содержит любые макросы.

Дополнительные уроки

Сортировка данных с помощью макросов

Сортировка данных — Основы Excel 2003

Сортировка сводной таблицы

Сортировка строки в Excel

Номера сортируются неправильно

Как правильно перестраиваться из ряда в ряд: Как правильно перестраиваться из ряда в ряд

Как правильно перестраиваться из ряда в ряд при движении на автомобиле

Основные моменты для начинающих

Кто должен уступить при перестроении

Перестроение в плотном потоке

Перестроение на кольце

Когда чаще возникают ДТП при перестроении

Перестроение на дороге: как правильно перестраиваться из ряда в ряд, и кто кому уступает при перестроении?

ПДД перестроение — кто кому уступает при перестроении?

Как правильно перестраиваться?

Перестроение должно происходить по такому принципу:

Рекомендую посмотреть видео о том, что такое мертвые зоны и как настроить зеркала

Подытожим

Не забудьте посмотреть видео о том, как правильно перестраиваться

Как правильно перестраиваться — Частные уроки вождения в Одессе, обучение вождению

ПДД он-лайн

Перестроение. Направление движения

Подготовка к перестроению

Процесс перестроения

Освежим матчасть

Правило «помехи справа»

Одновременное перестроение

Разберем конкретику

Шпаргалка для новичков

Перестроение в пробке и на кольце

Дорожные войны

Что нужно знать о перестроении?

Когда чаще всего возникают ДТП при перестроении?

Долой страх

Негласные правила

Тише едешь — дальше будешь

Мертвая зона зеркал, или как правильно перестроиться в другой ряд | topof.ru

Ориентируемся по зеркалам: как определить момент для перестройки авто?

Что такое мертвая зона?

Как правильно определить момент для перестроения?

МАНЕВР ПЕРЕСТРОЕНИЯ | ОТДЕЛ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ГОРОДУ БРЯНСКУ

Транспонировать (вращать) данные из строк в столбцы или наоборот

Советы по переносу данных

Перенести данные из строк в столбцы (или наоборот) в Excel для Mac

Советы по переносу данных

комбинаторика — переупорядочить столбцы и строки матрицы так, чтобы ее можно было разделить пополам

Переставьте и очистите данные

Перемещение строк, столбцов или ячеек

Необходимые разрешения

Перед тем, как начать

Перемещение содержимого на листе

Для перемещения одной строки

Для перемещения нескольких последовательных строк

Перемещение нескольких непоследовательных строк

Для перемещения ячеек

Для перемещения колонны

Переместить строку на другой лист

Советы по устранению неполадок

TRANSPOSE function в Excel: повернуть столбцы в строки

Функция ТРАНСПОРТ в Excel — синтаксис

Как использовать функцию ТРАНСПОРТ в Excel

1. Подсчитайте количество столбцов и строк в исходной таблице

2. Выберите такое же количество ячеек, но измените ориентацию.

3.Введите формулу ТРАНСПОРТИРОВКИ

4.Заполните формулу TRANSPOSE

Как транспонировать данные в Excel без нулей для пробелов

Советы и примечания по использованию TRANSPOSE в Excel

1. Как редактировать формулу ТРАНСПОРТИРОВКИ

2. Как удалить формулу ТРАНСПОРТИРОВКИ

3. Замените формулу TRANSPOSE на значения

Другие способы транспонирования данных в Excel

Как отсортировать списки в Excel и избежать проблем с сортировкой

Быстрая сортировка с помощью кнопок сортировки

Проблемы с сортировкой данных Excel

Сортировка двух или более столбцов

Сортировать по индивидуальному заказу

Сортировать по индивидуальному заказу

Сортировка строки

Сортировка строки

Сортировка данных по значку ячейки

Сортировать по выбранной ячейке Значок

Сортировка с раскрывающимся списком заголовков

Сортировка образца книги

Дополнительные уроки

Добавить комментарий Отменить ответ