Как правильно двигаться по кольцу: Как правильно проезжать круговое движение?

Как проезжать кольцо по ПДД Украины: Ответ

Проезд перекрестков с круговым движением ставит многих водителей в ступор

Проезд перекрестков по праву считается одним из самых сложных разделов ПДД при обучении в автошколе. При этом статус самого сложного подраздела ПДД занимает круговое движение.

Читай также: Как правильно проезжать перекрестки в Украине: Основы ПДД, видео

Для начала стоит условно разбить процесс проезда кругового перекрестка на три этапа:

• Въезд на перекресток с круговым движением
• Движение по кругу
• Съезд с перекрестка с круговым движением

Теперь попробуем более детально разобраться в том, как правильно выполнить каждый из этих трех пунктов, что поможет получить общую картину того, как правильно проезжать кольцо в Украине.

Въезд на перекресток

Начиная с 2017 года в Украине привели все круговое движение к единым стандартам.

Согласно новым правилам, кто двигается по кругу, у того и главная дорога, правило “помеха справа“ тут не работает

Согласно ПДД автомобили могут въезжать на перекресток с любой полосы. При этом водитель должен заранее продумать куда ему нужно на перекрестке с круговым движением, и по возможности перестроиться в соответствующий ряд.

Читай также: Что такое колонна авто по ПДД Украины и можно ли ее обгонять

Отметим, что заранее выбрав полосу, вы уменьшите возможность возникновения аварии. Так, одним из самых опасных и неудобных маневров является перестроение из полосы в полосу во время движения на круге, так как тут зеркала очень сильно искажают ситуацию вокруг автомобиля.

Движение по перекрестку

depositphotos

Если вы сразу заняли нужную вам полосу, то на этой стадии нет ничего особо сложного. Если же вам нужно перестроиться, то лучше быстро повернуть голову и убедится в том, что полоса справа или слева от вас свободна, так как зеркало очень искажает расстояние до автомобиля особенно на круге.

В идеале направление движения в каждой полосе на перекрестке с круговым движением указывает дорожная разметка 1. 18

Выезд с перекрестка

Обратимся к ПДД и посмотрим, что там говорится о выезде с перекрестка:

…выезд с перекрестка, где организовано круговое движение может осуществляться с любой полосы, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой и это не создаст помех транспортным средствам, движущимся в попутном направлении справа…

Поворотники на кольце

depositphotos

Читай также: Остановка и стоянка по ПДД Украины: В чем разница, штрафы

Согласно ПДД Украины, при выезде на перекресток с круговым движением водитель обязан показать правый поворот. Аналогично правый поворот водитель должен показать при приближении к нужному съезду кругового перекрестка.

Левый поворот, согласно ПДД, можно использовать на самом перекрестке при перестроении, но как мы уже писали выше, подобные маневры достаточно сложны и опасны. В реальности водители используют правый и левый поворот на круговых перекрестках, чтобы дать понять окружающим, будут ли они продолжать движение по кругу или собираются съезжать (левый и правый поворот соответственно).

Читай также: Дорожные знаки в Украине 2020: Как их все запомнить

К сожалению, теория и практика движения на круговых перекрестках в Украине сильно отличаются. Так, в реальной жизни на круге может быть настоящая анархия и хаос. Отчасти, нечто подобное происходит по той причине, что в ПДД нет даже отдельного подраздела, который регулировал бы движение на круговых перекрестках. Так, многие водители, даже с многолетним стажем, не всегда могут логически обосновать почему они выбрали именно такую траекторию движения на круге. Именно поэтому, мы советуем вам всегда помнить о правиле “3Д“ (Дай дорогу дураку) при проезде перекрестков с круговым движением.

Ранее мы писали о том, как правильно проезжать перекрестки согласно ПДД Украины.

Как правильно проезжать перекресток с круговым движением — Pilot-Avto77.ru

«Автозадачка» на выходные.

У некоторых водителей до сих пор вызывает затруднение проезд круговых перекрестков, например, таких как площадь Бангалор. А вы уверены, что проезжаете перекрестки, на которых организовано круговое движение, строго по ПДД? Разбираемся в нашей «автозадачке» из книги эксперта Александра Коноплицкого «Правила дорожного движения: неизвестное об известном».

Ответ от автоэксперта Александра Коноплицкого

Границы перекрестка в соответствии с пп. 2.45 ПДД Беларуси определяются следующим образом: «перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими, соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог».

Определив границы перекрестка на основании данного пункта, можно сделать вывод, что на рисунке изображен один перекресток, на котором организовано круговое движение.

Согласно п. 102 ПДД перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, является регулируемым: «102. Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, является регулируемым. При желтом мигающем сигнале светофора, неработающих светофорах и отсутствии регулировщика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофоры считаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах данного направления либо сигналы противоречат друг другу».

Таким образом светофор, установленный перед перекрестком, определяет порядок движения на этом перекрестке. В данной ситуации на рисунке изображен светофор, на котором включен красный основной сигнал с дополнительной секцией «направо». При таком сигнале светофора направления движения автомобиля определяются в соответствии с п. 40 ПДД: «Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета.

Таким образом, при включении дополнительной секции светофора движение разрешено только в направлении, указанном стрелкой, то есть только направо автомобилю № 3.

Источник:
http://auto.tut.by/news/offtop/671832.html

Кольцо преткновения: проезд круговых перекрестков

Как только речь заходит о перекрестках с круговым движением, водители разжигают бурную дискуссию. Но самое интересное заключается в том, что подавляющее большинство водителей проезжает по кольцу не по правилам. И мы вам сейчас это докажем.

Кто главный?

«Я не понимаю, почему начинающие водители боятся кольца, как огня. На самом деле, если мысленно разделить кольцо на четыре части и взять участок, где автомобили въезжают на круг, мы увидим самый обыкновенный Т-образный перекресток. На нем действуют соответствующие правила с единственной оговоркой – невозможны поворот налево и разворот», – говорит преподаватель автошколы БГАТУ Михаил Гурнович.

Люди часто спорят о том, кто кому должен уступать дорогу на перекрестке с круговым движением. Столичные водители привыкли к тому, что кольцо главное. Поэтому иногда они недоумевают – почему все по-другому? А дело в том, что кольцо может и не быть главным.

Под этими знаками будет табличка 7.13 «Направление главной дороги», которая показывает, где проходит главная дорога. Как правило, на ней круг будет выделен жирной линией, а все подъезды – тонкой. Но бывает и по-другому, если на кольце главная дорога меняет направление. В таком случае жирная линия будет проходить по соответствующей траектории.

Если перед перекрестком отсутствуют знаки приоритета, то кольцо не является главной дорогой. «Это значит, что на перекрестке с круговым движением будут действовать правила проезда необозначенных перекрестков, то есть – разъезжаемся по помехам.

В данном случае, автомобили, движущиеся по кругу, должны уступить дорогу въезжающим на круг, которые будут являться для них помехой справа. Этим же правилом мы руководствуемся и при перестроении из одной полосы в другую в пределах перекрестка с круговым движением», – поясняет преподаватель.

С каким поворотом ехать по кольцу?

Мы обещали вам доказать то, что почти все водители проезжают кольцо с нарушением правил дорожного движения. Итак, с каким сигналом поворота вы въезжаете на круг? С левым? Это и есть нарушение ПДД. А точнее, нарушением будет считаться невключение правого сигнала, перед совершением маневра поворота направо.

Мы выяснили, что пересечение с круговым движением – это перекресток. «Въезжая на круг, вы совершаете поворот направо, значит должны включить правый поворот, как этого требуют правила», – объясняет теорию Михаил Гурнович.

Цитируем п. 56 ПДД РБ: «Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления».

В п. 57 ПДД также сказано: «Подача сигнала световыми указателями поворота или рукой должна производиться до начала маневрирования (за исключением случаев движения задним ходом) таким образом, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность безопасного продолжения движения, и прекращаться немедленно после завершения маневрирования».

Согласно ПДД алгоритм действий следующий:

• Включил правый сигнал поворота.
• Въехал на перекресток.
• Выключил правый сигнал поворота.
• При перестроении в другую полосу в пределах перекрестка с круговым движением включил-выключил соответствующий сигнал поворота.
• Перед съездом с круга включил правый сигнал поворота.

Заметьте, нигде в ПДД не сказано, что на круг нужно въезжать с включенным сигналом левого поворота, как делают все водители.

А теперь представьте, что кто-то один в транспортном потоке захочет пересечь перекресток с круговым движением по правилам? Остальные водители просто не смогут понять, куда хочет ехать этот «умник». Вот вам и аварийная ситуация на ровном месте.

Безопаснее двигаться так, как все:

• Перед въездом на круг включаешь сигнал левого поворота (если, конечно, не собираешься сразу съезжать направо).
• При перестроении из полосы в полосу включаешь сигнал поворота соответствующего направления.
• Перед съездом с круга включаешь сигнал правого поворота.

Эта схема работает, хотя и несколько противоречит правилам.

За комментарием корреспондент портала www.interfax.by обратился к старшему инспектору отдела по агитации и пропаганде УГАИ Мингорисполкома Юрию Краснову.

«Да, по ПДД нужно включать правый поворот при подъезде к перекрестку, на котором организовано круговое движение, – подтвердил инспектор. – Ситуация с левым поворотом не настолько серьезная, чтобы из-за нее раздувать большую проблему. Гораздо важнее – безопасное поведение и культура самих водителей».

Как рассказал сотрудник ГАИ, перекрестки с круговым движением в теории считаются самыми безопасными.

«Они для этого и были придуманы. Но у нас, в частности в Минске, они, по статистике, стали самыми аварийными. И обратите внимание, на кругу, как правило, случаются ДТП с незначительными последствиями.

Есть две основные причины. Во-первых, водители не умеют управлять своим автомобилем, то есть не могут быстро ориентироваться, притормаживать и ускоряться, не умеют смотреть по сторонам. Во-вторых, у водителей отсутствует культура поведения на дороге.

А ведь от них всего-то требуется: ехать со скоростью не более 40 км/ч, не ускоряться, уважать друг друга, не препятствовать тем, кто хочет съехать с круга или выехать на него», – подытожил Юрий Краснов.

Источник:
http://interfax.by/news/avto/proisshestviya/69768/

ДВИЖЕМСЯ ПО КРУГУ, или КАК ПРОЕХАТЬ ЭТО “ЧЕРТОВО КОЛЕСО”?

Каждый день при движении на работу мне приходится проезжать 2-е кольцо. Стабильно раз в неделю там “встречаются” два бедолаги, оба из которых планировали проскочить.

Перекрестки с круговым движением в теории считаются самыми безопасными. Поворот направо всегда был проще, а соответственно шансы попасть в ДТП, совершая этот маневр, должны быть минимальны. Однако в Беларуси, наперекор всем логическим доводам и назло всей мировой практике, эти «завернутые перекрестки» превратились в самое настоящее «чертово колесо». По статистике они стали самыми аварийными, и эту незавидную репутацию с успехом подтверждают ежегодно.

Истина за покровом стереотипов

Минские водители уверены: въезжаешь на кольцо – уступи дорогу. О том истина это или стереотип рассуждает преподаватель одной из столичных автошкол Александр Корпан:
– В Минске почти все кольца главные. Перед въездом на такой перекресток чаще всего можно встретить следующую комбинацию знаков: «Уступи дорогу» (или «Движение без остановки запрещено»), «Направление главной дороги» и «Круговое движение». Привыкшие к этому минские водители недоумевают, что бывает по-другому. А ведь знакомая «троица» может и отсутствовать. В данном случае, автомобили, движущиеся по кругу, должны уступить дорогу въезжающим на круг, которые будут являться для них помехой справа. Это же правило действует и при перестроении из одной полосы в другую в пределах перекрестка с круговым движением. Вот и получается, что статус «главного» кольцо получает благодаря знакам приоритета, а утверждение «въезжаешь на кольцо – уступи дорогу» не всегда верно. Также стоит учитывать, что главная дорога в пределах кольца может поменять направление.

Каким «глазом» моргнуть?

В ПДД написано: «Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления». На первый взгляд все просто и ясно. Только вот на круговых перекрестках хаотичное подмигивание почему-то стало нормой.
Привычная схема проезда круговых перекрестков нашими водителями выглядит примерно так. Я поворачиваю направо по кругу, но показываю левый поворот, так как мне нужно именно туда. Некоторые знатоки ПДД все-таки показывают правый поворот, а двигаются по кольцу, уклоняясь влево. Плюс бесконечные включания/выключания поворотников при перестроениях в другую полосу. Прямо автосветомузыка какя-то!

Ф-АВТО при помощи Александра Корпана расставляет все точки над «і». Алгоритм действий согласно ПДД при проезде круговых перекрестков должен быть следующим:

1. Перед въездом на кольцо включите правый сигнал поворота.
2. Въезжайте в пределы кругового перекрестка.
3. Выключите правый сигнал поворота.
4. При перестроении в другую полосу в пределах перекрестка с круговым движением включайте/выключайте соответствующий сигнал поворота.
5. Перед съездом с круга включите правый сигнал поворота.
Типичные ошибки
На кругу, как правило, случаются ДТП с незначительными последствиями. Однако их количество неоправданно большое. «Заколдованное кольцо» как магнитом притягивает нерадивых водителей. Каковы же реальные причины этого «проклятья»? Как опытный и «правильный» водитель Александр Корпан выделяет их три:

1. Банальная спешка. «Еще успею проскочить!» – думает каждый второй.
2. Несоблюдение дорожной разметки и бокового интервала.
3. Незнание дороги. Это в основном касается приезжих водителей.

Уважаемые водители, освежив данные правила в памяти (или заново открыв их для себя), давайте грамотно преодолевать кольцевые развязки, дабы не становится в очередь на запчасти .

Источник:
http://f-avto.by/news/dvizhemsya-po-krugu-ili-kak-proehat-eto-chertovo-koleso

Проезд перекрестка с круговым движением в рб

Круговое движение (далее – кольцо). Что говорят ПДД?

Разрешается объезд центрального островка на перекрестке (площади) с круговым движением только в направлении, указанном стрелками (против часовой стрелки). Кольцо не обязательно является главным и не обязательно является кольцом (квадрат, ромб и т.д.). Если перед перекрестком отсутствуют знаки приоритета, то кольцо не является главной дорогой. Это значит, что на перекрестке с круговым движением будут действовать правила проезда необозначенных перекрестков, то есть – разъезжаемся по помехам.

Пересечение с круговым движением. В этом случае кольцо является главным, и нужно уступить дорогу транспортным средствам при въезде на кольцо. Как правило, совместно присутствуют знаки уступи дорогу, либо проезд без остановки запрещён.

Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение, значит перестраиваться на кольце можно, при этом нужно соблюдать правила маневрирования. Если вы на внутреннем кольце, нужно уступить дорогу тем, кто на внешнем.

Въезжать на круг можно с любой полосы, в этом и заключается его основное преимущество – повышенная пропускная способность таких перекрёстков. Выезжать с круга можно как с правого ряда, так и с других, если это предусмотрено разметкой.

Казалось бы – всё просто? На самом деле нет. Давайте посмотрим, как обстоят дела в Бресте на примере разных мест, где в городе организовано круговое движение.

Часто разработчики схемы движения такого нагородят, что потом только удивляешься – кто это придумал? Больше всего проблем возникает в ситуации, когда на кольце одно количество полос (к примеру, внутреннее и внешнее кольцо), а съезды имеют другое количество полос. Классический пример для Бреста – кольцо на ул. Коммерческой – Автолюбителей (Задворцы).

Обо всех нюансах и проблемах можно прочитать в отдельном материале, посвящённом этому месту.

Второй случай – это кольцо на бульваре Шевченко. Тут, если знать правила, никаких вопросов не возникает, но почему-то до сих пор находится немало водителей, проезжающих кольцо, два раза перестраиваясь, и не уступая при этом дорогу.

Запомните, если вы оказались на внутреннем кольце – вам нужно уступить дорогу тем, кто на внешнем. Не уверены – въезжайте с правой полосы и находитесь на внешнем. В этом случае все должны уступить вам дорогу. Правда, наша рекомендация – ожидать резкого маневра со стороны того, кто на внутреннем кольце. Это значит, что они не прочли нашу статью.

Рассмотрим ситуацию на кольце:

В первом случае каждый из водителей двигается по своему кольцу, все молодцы

Въезд с левой полосы на кольцо нужно осуществлять на внутреннюю полосу, но учтите, что при съезде с неё вам придётся уступить дорогу тем, кто на внешнем кольце! Заезд на внутренне кольцо оправдан в случае, если вам нужно повернуть налево, или развернуться по кольцу. Если же вам на мост – заранее займите правую полосу, вы окажетесь на внешнем кольце и у вас будет преимущество.

Въезд на кольцо со стороны моста – только на внешнее кольцо, в дальнейшем нет смысла перестраиваться, так как с этого же внешнего осуществляется съезд в любом направлении. Тут водители часто совершают странный маневр, не включая при этом указатели поворотов. Заезжают на внутреннее кольцо и опять на внешнее на бульвар, забывая уступить тем, кто на внешнем продолжает движение по кольцу.

Для тех, кто совсем уже запутался, есть хороший видеоролик (его довольно давно сделали в ГАИ), посмотрите его:

Очередной “шедевр” проектировщиков – на Варшавском шоссе. Несколько иллюстраций:

Советуем следить за разметкой, кольцо с подвохом, не все его полосы разрешают движение по кругу, вам придётся перестраиваться, если нужно съехать не на первом же съезде. Зато отлично понятно какой нужно включать поворот на всех кольцах – правый при въезде и выезде с кольца, и левый, после правого, в случае перестроения на кольце в его внутреннюю полосу.

Однако, будьте внимательны – кто-то может не обратить внимания на разметку, и ехать по кольцу как ни в чем ни бывало, будучи уверен что у него преимущество.

Обратите внимание – сразу две полосы на кольце уводят только на съезд, значит, если вам нужно проехать дальше по кольцу, придётся перестроиться на третью от внешнего края полосу. В этом тоже заключается проблема, которую нужно обязательно учитывать и ожидать от своего соседа по полосе всяких неожиданностей. Правда, пока тут не очень интенсивное движение.

Следующая “горячая точка” на карте Бреста – кольцо на Вульке (Сябровская – Краснознамённая). И как назло, со своими причудами. Взгляните на схему:

А теперь на знаки:

Двигаясь по Краснознамённой со стороны Варшавки, вам нужно уступить тем, кто хотел бы съехать по направлению к новому микрорайону с кольца, и ваши траектории пересекаются весьма неожиданно. Ведь кольцо обычно хорошо тем, что очень предсказуемо – все двигаются плавно и по закруглению. Тут же получается почти прямой выезд, да ещё и по главной со стороны Сябровской, его проходят практически не снижая скорости. Вот и не успевают затормозить те, кто на Краснознамённой. Плюс ко всему правая полоса на этом перекрёстке со стороны Варшавки только для поворота направо, а если вам на второй съезд (в сторону Ковельской), то нужно двигаться по средней полосе (и там и там уступаем всем, кто на кольце).

Само кольцо двухполосное. Наши рекомендации – снизить скорость и уступить дорогу, если же вы уверены, что на главной, и вам должны уступить – убедитесь, что это сделали, и предварительно снизьте скорость.

Обычное кольцо на Гоголя – Кирова:

Правда, и тут не обошлось без особенностей – съезд в сторону Халтурина как-бы двойной, один из них на дворовую стоянку.

Кольцо на Гоголя – Карбышева вводит новичков в ступор:

Тут сразу два необычных “свойства”. Заезд на кольцо только с левой полосы, и движение по кольцу (точнее, полукольцу) только с предоставлением преимущества транспортным средствам, двигающимся по ул. Гоголя. Въехав на такое кольцо, выехать с него без того, что бы уступить дорогу, не получится.

Ох эта Гоголя, самая кольцевая улица Бреста, и везде какие-то особенности. Впрочем, расслабьтесь, несмотря на то, что визуально вы видите кольцо, на самом деле перекрёсток Гоголя – Бульвара не является таковым, фактически – это обычный перекрёсток:

Для упрощения отбросьте центр, и представьте Бульвар – Машерова. Получится тот же самый перекрёсток с такими же правилами проезда. Запомните, тут нет главного кольца. А выехав на перекрёсток, вы должны завершить его проезд, в соответствии с ПДД. Также не надо останавливаться после проезда перекрёстка перед светофором, если только вы не пропускаете другие автомобили и пешеходов. Выехали – едьте дальше.

Похожая ситуация и на перекрёстке Бульвар – Мицкевича. Действуют правила проезда перекрёстка, хотя со стороны ул. Орджоникидзе висит знак круговое движение. С обратной стороны он тоже когда-то был, но сейчас отсутствует. И тут кольцо не главное, а значит, едем как на Гоголя – Бульвар.

Практически всем водителям известен опасный въезд на каменецкое кольцо со стороны д. Клейники. Этот въезд имеет довольно резкое закругление, поэтому здесь часто фуры не успевают сбросить скорость – и в результате переворачиваются. С недавнего времени тут предприняли ряд мер, повышающих безопасность. Снижайте скорость на спуске с моста в соответствии с установленными знаками, и проблем не будет.

Вот такие они, необычные кольца на улицах Бреста.

Источник:
http://virtualbrest.ru/news28298.php

ГАИ Минска: при въезде на кольцо, включайте ПРАВЫЙ сигнал поворота

Журналисты auto.tut.by узнали у Юрия Краснова (майор милиции, преподаватель академии МВД РБ, сотрудник ГАИ), каков все же порядок включения сигналов поворота при въезде на перекресток с круговым движением. Далее текст автора.

В данной статье будет сделана попытка рассмотреть вопрос включения указателей поворотов при подъезде к кругу, при выезде на круг, при движении по кругу и при съезде с круга.

Сразу сделаем следующие оговорки:

1. Мы не определяем изначально, куда планирует двигаться водитель, проезжая круговой перекресток

Возьмем средний перекресток с общепринятой схемой организации движения. Три полосы для движения на кругу и три полосы для выезда на круг и для съезда с круга.

Так же Юрий Краснов добавил:

Вопросом, описанным в данном материале я начал заниматься лет пять назад. Пытался сам понять ПДД, ходил в УГАИ МВД РБ. Именно в УГАИ МВД я узнал, что перекресток, на котором организовано круговое движение – это один единый перекресток. До этого я думал, что имею дело с круговой развязкой с множеством перекрестков. Почему так получилось? А мне некому было об этом рассказать (начиная с автошколы в 1995 году).

Противникам включения правого указателя поворота при подъезде к круговому перекрестку, хочу напомнить, что еще 10-15 лет назад (точно не вспомню) все водители при подъезде к кругу включали именно правый указатель поворота. И все водители с большим стажем вождения этот факт помнят. А включать левый указатель поворота стали буквально за последние лет 10 (опять же плюс-минус).

Что же. изменилось? ПДД? Нет. Изменилась организация дорожного движения. Раньше дороги были узкие. К круговому перекрестку подходили максимум одна-две полосы. И на кругу было одна-две полосы. Раньше, в основном, дорога к круговому перекрестку подходила почти под прямым углом. С течением времени дороги стали шире. Количество полос, по которым водители подъезжают к круговому перекрестку увеличилось. Увеличилось и количество полос на круговом перекрестке. Их даже стали обозначать разметкой. Именно поэтому из ПДД убрали пункт, обязывающий водителей, съезжающих с круга, уступать дорогу автомобилям, продолжающим движение по кругу. Это было сделано потому, что разметку могут наносить и на съезд с кругового перекрестка.

Поскольку дороги стали шире появилась необходимость в расширении размеров и кругового перекрестка. Соответственно увеличилось и место, где водители совершают маневр правого поворота. С правой стороны дороги это место короче, а чем левее – тем оно длиннее. Но многие (и я, в том числе, до некоторого времени) считают, что это место – изгиб дороги. Это территория перекрестка.

На самом перекрестке осуществляется движение против часовой стрелки. Относительно первоначального движения водителя, подъезжающего к круговому перекрестку по любой полосе – движение на кругу идет слева направо. Но даже здесь на форуме (комментарии Тут.бай, прим. АвтоГродно) было высказано мнение, что это изгиб дороги, потому что там нанесены сплошные линии разметки, которые обозначают полосы движения. А что, сплошная разметка не может обозначать полосы движения на перекрестке? Может. В ПДД об этом сказано. Горизонтальная разметка 1.1 применяется, в том числе, для обозначения границ полос движения на опасных участках дороги. Там ведь не сказано, что такие участки могут быть только вне перекрестков? А перекресток – это пересечение дорог. Там могла быть и прерывистая разметка, но участок этот опасен и нужно исключить вероятность совершения ДТП. Поэтому разметка сплошная – она запрещает перестроение, разрешенное ПДД на круговом перекрестке пунктом 60. А в том месте, где перестроение разрешено – разметка прерывистая.

И так, основной спор возникает именно из-за включения правого указателя поворота при подъезде к перекрестку, на котором организовано круговое движения. Почему водители перестроились и стали сразу включать левый поворот? Потому что очень многие, как не знали Правил, так и не знают, а действуют исходя из собственной логики и веры в то, что до полос, по которым осуществляется движение по кругу, нет перекрестка, а есть изгиб дороги и видят выезд, который находиться под острым углом к полосам круга.

Многие, когда у них спрашиваешь, зачем они включают левый указатель поворота, отвечают: «Чтобы показать, что я на следующем съезде поеду по кругу». То есть они еще на круговой перекресток не выехали, а уже пытаются показать, куда они поедут где-то там далее.

Но, некоторые не думают (или не знают) о том, что, как только они пересекли линию начала перекрестка – они уже совершают маневр – поворот направо. А указатель поворота, согласно ПДД, нужно включать до начала маневра. То есть, до перекрестка. А границы его определены: воображаемая линия, соединяющая соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжей части дороги. Просто это не укладывается у них в голове именно из-за увеличившегося места, по которому автомобиль двигается в правом повороте.

И все мои доводы соответствуют положениям Правил. И Правила я хочу понимать буквально и так, как они написаны. И основной закон на дороге для меня, как для водителя – Правила дорожного движения Республики Беларусь. И стыдно мне может быть лишь за то, что Правила я знаю меньше времени, чем управляю автомобилем.

Источник:
http://autogrodno.by/22-news/2/3878-3878.html

В ГАИ по-разному трактуют правила проезда некоторых брестских перекрестков

28 апреля 2011 в 12:24
Александр Мостов, Вечерний Брест

Бурю эмоций вызвала у наших читателей “дорожная” публикация в “Вечерке” “Странный мой перекресток“. Напомним, в ней объяснялись правила проезда кольца на бульваре Шевченко и перекрестка улиц Ленина и Мицкевича. Как правильно заподозрили наши читатели, теория в этих случаях категорически разошлась с практикой, что вызвало справедливые нарекания.

“Данная статья срочно требует либо опровержения (см. п. 63 ПДД), либо установки знака “Направления движения по полосам”.
Что касается круга, то количество полос на нем должно определяться не шириной проезжей части, а радиусом круга. На каменецком кольце – да, на Набережной – нет. Там просто нет времени на перестроения”.
Приятель

“А где дядечки в форме ГАИ? Отзовитесь один раз и на основании правил ПДД (желательно номер главы и пункта, еще лучше – ссылку) прекратите дискуссию по поводу проезда перекрестка Мицкевича с Ленина. Ведь тут вопрос вашей репутации.
Глава 13 пункта 63 не очень актуальна в данной ситуации, т.к. в ней сказано: занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении. А вот в данной ситуации при одностороннем движении с двумя полосами перед “т-образным перекрестком” без выезда на встречную полосу крайнее какое: правое или левое, или и то, и то?”
Андрей

Напомним, советы в столь обсуждаемой публикации исходили не от человека с улицы, а от лица, на мой взгляд, компетентного в данных вопросах – начальника отделения агитации и пропаганды ГАИ при УВД Брестского облисполкома Натальи Сахарчук. Наталья Михайловна и через несколько дней после публикации в разговоре с журналистом настаивала на двухполосном повороте направо с улицы Мицкевича на Ленина: “Почему нельзя поворачивать направо с левой полосы? Там же прямо не проедешь. Значит, можно и налево, и направо. Вот если бы стоял знак “Движение по полосам”, то вы не имели бы права больше никуда поворачивать, кроме как по указанным направлениям. А если не стоит знак – вы можете и направо, и налево”.

Но, судя по дальнейшему развитию событий, точку зрения Натальи Сахарчук в ГАИ разделяют не все. И водителей начали штрафовать за поворот с левой полосы:

“Проехал “т-образный” перекресток, как написали в “Вечерке”: повернул направо с крайней левой полосы. После поворота меня остановил сотрудник ГАИ и оштрафовал. Никакие доводы, что “так в газете написано”, не принимались во внимание. Так что поворачивать таким образом НЕЛЬЗЯ”.
Автолюб

После таких сообщений мы еще раз обратились за пояснениями в областную Госавтоинспекцию. На сей раз запрос был послан чиновникам рангом повыше и письменно. Вот мнение насчет перекрестка улиц Мицкевича и Ленина заместителя начальника управления ГАИ УВД Брестского облисполкома Юрия Сутько: “В настоящее время УГАИ УВД прорабатывает вопрос разрешения поворота транспортных средств с ул. Мицкевича на ул. Ленина с двух полос. О принятом решении на изменение организации дорожного движения на указанном перекрестке участники дорожного движения будут проинформированы через средства массовой информации”.

Поскольку пока никто ни о чем нас не информировал, выходит, поворачивать направо на улицу Ленина с крайней левой полосы пока все-таки запрещено…

Что касается проезда кольца на бульваре Шевченко, то хочется верить, что Юрий Сергеевич в своем ответе расставил-таки все точки над “i”:

“В соответствии с действующими в Республике Беларусь Правилами дорожного движения перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по проезжей части (перекрестку) определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой (пункт 63 ПДД).

В соответствии с п. 59 ПДД при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.

Таким образом, водители транспортных средств, движущихся по внутреннему кольцу, при повороте направо в направлении моста через Мухавец по бульвару Шевченко должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по внешнему кольцу.

При выезде на кольцевое пересечение со всех въездов установлен дорожный знак 2.4 “Уступите дорогу” с табличкой дополнительной информации 7.13 “Направление главной дороги”. Из требований установленных дорожных знаков приоритета следует, что транспортные средства, движущиеся по кольцу, находятся на главной дороге”.

Источник:
http://news.tut.by/auto/225084.html

Как правильно проезжать гродненские «кольца» — Блог Гродно s13

Гродненская автопрограмма «Авторазборка» рассказала про особенности гродненских разрезных «колец» на примере кольцевой развязки на пересечении улиц Дубко и Дзержинского. Поговорили и о других дорожных конфликтах, в частности, на перекрестке у здания ГАИ и на выезде с парковки строительного гипермаркета «Материка», пишет autogrodno.by.

Кольцо на Дубко — правый поворот с Дзержинского на Брикеля

— На первый взгляд, при правом повороте с улицы Дзержинского на Брикеля мы видим выезд из двух полос в две. Но рядом — выделенная разметкой и знаком — остановка общественного транспорта, которая, может быть, некоторых водителей вводит в заблуждение. Конфликт возникает, когда оба водителя хотят попасть в среднюю полосу улицы Брикеля. При аварийной ситуации нужно разбираться в каждом случае индивидуально, — говорит Андрей Цыдик, начальник отделения агитации и пропаганды управления ГАИ Гродно в программе «Авторазборка».

Андрей Цыдик говорит о двух возможных ситуациях:

1. Если автомобиль из левой полосы быстрее стал в среднюю полосу, значит он быстрее получает преимущество, по сравнению с авто из правой полосы.

2. При одновременном перестроении в среднюю полосу реализуется правило «Помеха справа». То есть автомобиль из левой полосы уже не имеет преимущество по отношению к авто из правой полосы.

В программе отметили, что в ближайшем будущем специалисты ГАИ Гродно внесут корректировку в эту разметку, устранив конфликты.

Пытаются из разреза въехать сразу на кольцо

— На первый взгляд это нелогично. Но мы видим, что примерно раз в год это происходит и последствия таких аварий бывают самыми тяжелыми, потому что один из авто едет на высокой скорости, а второй получает удар в бок, — подчеркивает Андрей Цыдик.

Перекресток у ГАИ — если позади сигналят и просят повернуть направо на зеленую стрелку при основном красном

В Гродно есть перекрестки, где из правой полосы можно ехать прямо и направо. При этом на светофоре «зеленая правая стрелка» может работать при основном красном сигнале. Что делать водителю, который остановился для движения прямо?

— Нужно смотреть на знаки. Если знаки и разметка позволяют ехать из правой полосы прямо, можно оставаться на месте в ожидании основного зеленого светофора. Если знаков и разметки нет, поворачивайте направо, — уточняет ведущий «Авторазборки».

Выезд с парковки у «Материка»

— На выезде с парковки можно двигаться из правой полосы только направо, из левой — налево, прямо и направо. Если включается только дополнительная секция правого поворота, то двигаться можно только направо. Для водителей из левой полосы, кто собирается ехать прямо или налево, нужно ждать основной разрешающий сигнал, — обратил внимание Андрей Цыдик.

Какой сигнал поворота включать при въезде на кольцо

Давно идут споры о том, какой указатель поворота включать при въезде на кольцо и нужно ли его вообще включать? В соседней Польше были даже суды и однозначное решение — указатель поворота включать не нужно, только при смене полос и съезде с кольца.

В гродненской «Авторазборке» ведущие пришли к выводу, что при въезде нужно использовать правый указатель поворота — ведь руль сначала мы крутим вправо. Другие белорусские эксперты ранее тоже приходили к подобному выводу.

правила проезда перекрестка Ленина — Пуркаева изменили в Южно-Сахалинске. Сахалин.Инфо

18:39 27 сентября 2017.

В областном центре изменились правила проезда одного из двух расположенных в городе перекрестков с круговым движением — новые знаки и обновленную разметку на пересечении Ленина и Пуркаева представили водителям вчера. В рамках новых правил, подчеркивают в администрации Южно-Сахалинска, с внешнего радиуса кольца можно будет двигаться лишь «прямо», а по внутреннему — без ограничений кружить и выезжать в любом понравившемся месте.

Как пояснили в департаменте городского хозяйства (эксплуатирует и содержит дороги в Южно-Сахалинске), перемены здесь связаны с приведением в соответствие существующей дорожной ситуации и проекта организации дорожного движения, утвержденного в ГИБДД еще в 2015 году. Они направлены на снижение аварийности на кольце и наведение порядка с проездом перекрестка при интенсивном движении сразу по двум полосам перекрестка.

— Раньше движение было не ограничено по правой полосе: то есть если две машины заезжали, они могли ехать и крутиться кто куда захотел. И если человек с внутреннего кольца хотел выехать, возникали проблемы, перестраиваться на нашем маленьком кольце довольно трудно, — рассказывает главный специалист ДГХ Андрей Белозеров. — Теперь этот конфликт урегулирован — тот, кто едет по правой полосе обязан выехать на съезде, а тот кто движется по левой — может выезжать, а может продолжать движение по кольцу.

В переложении на реальную дорожную ситуацию это выглядит, продолжают в ДГХ, следующим образом. С каждой стороны на кольцо «ведут» по три полосы: одна уводит автомобили вправо, на перпендикулярную улицу, центральная позволяет им проехать перекресток в «прямом» направлении и продолжить движение по «своей» дороге, а левая разрешает как двигаться прямо, так и повернуть налево или развернуться.

Пока, добавили в администрации, планов по реформированию движения на втором круговом перекрестке города — на площади Победы — в городе нет.

Кольцо не сразу «усвоилось»: эксперты советуют не делать поспешных выводов о круговом перекрестке на Конева

С 15 августа в пробном варианте действует кольцевое движение на перекрестке улиц Конева — Можайского. Первые полторы недели показали: вологжанам нужно больше времени на адаптацию к новым дорожным условиям.

Как пересекать кольцевые перекрестки, водители узнают еще на этапе обучения. В автошколах эту тему разбирают как на теоретических, так и на практических занятиях.

«На занятиях мы показываем все наглядно: используем плакаты, проекторы, ученики занимаются на тренажерах. Эту тему, если нужно, проходим несколько раз, чтобы ученики лучше поняли и запомнили. Затем, когда ученики выходят на вождение, инструктор показывает, как правильно ездить по «кольцу» уже в дорожных условиях. Нам очень важно выпускать водителей, которые будут знать, как проезжать такие перекрестки», — говорит преподаватель автошколы «Авто-Профи» Андрей Капралов.

Как показывает общение с вологжанами, правила не забываются и после получения водительских прав. И новички, и опытные водители помнят ПДД, но столкнувшись с кольцом один на один, испытывают дискомфорт. Так, только за период с 15 по 24 августа на новом круговом перекрестке улиц Можайского — Конева произошло 9 столкновений с материальным ущербом, пострадавших нет. В ГИБДД отмечают, что основная причина — нарушение правил при съезде с кольца с внутренней полосы.

«Главное нарушение — водители, которые двигаются по внутренней полосе, совершают правый поворот с этой же полосы, не занимая крайнее положение. В свою очередь, автомобилист, который двигается по внешней полосе, не успевает среагировать и изменить траекторию, в результате происходит столкновение. Хочу напомнить, что при перестроении на кольце действует правило «помеха справа», — поясняет заместитель командира взвода отдельной роты ДПС ГИБДД УМВД России по г. Вологде старший сержант полиции Евгений Соколов.

Госавтоинспекторы отмечают, что водители забывают еще один момент — круг на таком перекрестке является главной дорогой, а все остальные — второстепенными. Соответственно, при въезде водитель обязан уступить дорогу всем, кто уже двигается по кольцу. Кстати, двигаться на круговых перекрестках нужно против часовой стрелки, а для въезда и съезда — повернуть направо.

«Водитель обязан уступить дорогу всем, кто уже двигается по кольцу, указать правый «поворотник», убедиться в безопасности маневра и только после этого продолжить движение. Если автомобилист двигается по внутреннему кольцу и ему необходимо совершить выезд, он должен заблаговременно занять крайнее положение, указать правый «поворотник» и затем повернуть направо. Такой перекресток нужно внимательно проезжать одновременно с грузовыми автомобилями: водителям на легковом транспорте следует полностью уступить дорогу большегрузам и учесть то, что у последних больше радиус поворота», — говорит Евгений Соколов.

Вологжане по-разному относятся к кольцевому движению. Одни считают, что это значительно разгружает транспортные потоки, другие — что вызывает неудобства.

«Мне очень нравится кольцевое движение. Весной был в Пскове, там улицы достаточно узкие, две полосы, и все перекрестки в новых кварталах кольцевые. И никаких заторов, водители, видимо, уже привыкли к этому и очень спокойно разъезжаются», — отметил водитель Александр Иванов.

«Мне не очень нравятся кольца, потому что на перекрестках мне легче двигаться. Сейчас на ул. Конева сделали кольцо, на мой взгляд, оно маленькое и не очень удобное», — говорит вологжанка Екатерина Воронина.

«Кольцевое движение намного удобнее, потому что едешь, не останавливаясь», — считает водитель со стажем Игорь Беляев.

Напомним, что в 2018 году кольцо появилось на перекрестке улиц Северная — Карла Маркса, и за два года аварийность, по данным ГИБДД, снизилась в 6 раз. Водители рассказывают, что значительно уменьшилось число пробок, проезд стал более удобным — ранее было сложно выехать с ул. Карла Маркса на Северную, так как последняя являлась главной.

«Кольцо значительно разгрузило дороги. Нужно сказать, что и автобусам стало проще: когда кольцо расширили, им стало удобнее ездить. Я сам живу в этом районе, и сейчас утром, особенно в часы пик, намного легче проехать. Тогда жители, конечно, по-разному воспринимали круговое движение. Думали, что ситуация станет еще хуже, чем была, но здесь вопрос привычки. Поначалу были сложности: чаще всего водители с внутреннего кольца уходили на внешнее, не предоставляя преимущество тем, кто движется по правую сторону, в результате чего сталкивались. Таких больших проблем сейчас не возникает, все привыкли», — говорит депутат Вологодской городской Думы Максим Выдров.

Кольцо на Конева будет работать в тестовом режиме: установлены дорожные столбики, нанесена круговая разметка, установлены знаки, в том числе знак 4.3 «Круговое движение», перенесены зебры. Стоит напомнить, что до организации кольца перекресток улиц Можайского — Конева входил в число 25 мест концентрации аварий в нашем городе.

«Этот перекресток на протяжении двух лет являлся местом концентрации дорожно-транспортных происшествий. В связи с чем было принято решение организовать здесь кольцевое движение. Полгода такая схема будет действовать в тестовом режиме. Если увидим снижение аварийности, в следующем году планируем обустройство на этом месте полноценного кругового движения», — сказал консультант по транспорту отдела транспорта Департамента городского хозяйства Вологды Антон Комяков.

Новое кольцо также направлено на решение проблем с пробками. Как отмечают в ГИБДД, уже сейчас транспортные потоки немного разгрузились, особенно это заметно в часы пик по ул. Можайского — при движении с Льнокомбината в сторону центра и по ул. Герцена. С пробками на Конева и Герцена будут бороться комплексно: запланирован ремонт моста через Шограш и строительство ул. Поэта Романова.

Добавим, что в областной столице реализуется проект «Вологда — снижение аварийности на улично-дорожной сети», направленный на создание комфортной и безопасной дорожной среды. В рамках проекта идут работы по нанесению пластиковой разметки, настройке светофоров и усилению освещения пешеходных переходов.

Рассказываем, как ездить по Старокубанскому кольцу — Россия Кубань

После открытия новой схемы движения на преобразованном Старокубанском кольце зафиксированы несколько незначительных ДТП, из-за них образовались пробки. Причина — нарушение водителями правил дорожного движения на пересечении ул. Ставропольской и ул. Старокубанской. Открыта измененная схема проезда по ул. Ставропольской и Старокубанской — стал возможным прямой проезд по двум полосам вдоль ул. Ставропольской прямо. Ситуацию мониторим и видим, что некоторые водители из-за невнимательности нарушают правила дорожного движения. Это нередкая ситуация, когда вводятся новые схемы организации движения. В данном случае произошли два незначительных ДТП из-за несоблюдения правил проезда по полосам. Машины «притерлись» и спровоцировали серьёзные заторы. Самые распространённые нарушения: первое — стремятся с третьей, крайней правой полосы попасть внутрь кольца и проехать прямо; второе — проезжая по Ставропольской вдоль путей прямо, пытаются повернуть налево, чтобы пересечь трамвайные пути. И тот, и другой маневр — нарушение требований разметки и знаков Владимир Архипов, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства На кольце установлены соответствующие дорожные знаки, нанесена разметка. Ситуацию на участке специалисты продолжат отслеживать в круглосуточном режиме. Светофоры регулируют так, чтобы разгрузить транспортный поток по ул. Ставропольской. Новая схема — по сути аналогия кольца по ул. им. Тургенева и ул. Красных Партизан. В данном случае ул. Ставропольская выполняет роль ул. им. Тургенева — проезжая внутри кольца по ул. Ставропольской прямо, также нельзя поворачивать налево. Если нужно проехать кольцо по ул. Ставропольской в любом другом направлении, кроме как прямо, нужно заезжать на кольцо и дальше двигаться по нему. Водителям необходимо быть максимально внимательными на пересечении улиц Ставропольской и Старокубанской, соблюдать правила дорожного движения, требования дорожной разметки и установленных дорожных знаков. По материалам [ https://krd.ru/novosti/glavnye-novosti/news_15072019_174434.html#news-60392-1 ] пресс-центра администрации Краснодара.

Московское центральное кольцо

Московское центральное кольцо (МЦК) является совместным проектом ГУП «Московский метрополитен», ОАО «РЖД» и АО «МКЖД».

МЦК призвано стать неотъемлемой частью современной транспортной системы города, распределяющей пассажиропотоки столицы.

Схема Московского метрополитена и Московского центрального кольца (pdf)

Всего на Московском центральном кольце 31 транспортно-пересадочный узел, с каждого можно пересесть на наземный общественный транспорт. С обеих сторон железной дороги организованы удобные подъездные пути, разворотные площадки для автобусов, установлены новые остановки.

Запуск пассажирского движения на МЦК состоялся 10 сентября 2016 года. До 2020 года запланировано развитие прилегающих территорий к ТПУ МЦК. Заброшенные ранее промышленные зоны получат новый виток развития, будут построены деловые и торговые центры, апарт-отели, жилые дома. Благодаря развитию транспортной инфраструктуры, доступность многих районов значительно улучшится.

Всего по МЦК в сутки курсируют в рабочие дни 242 пары поездов «Ласточка», а в выходные – 211 пар. Вместимость 1500 пассажиров, электропоезда «Ласточка» приспособлены для маломобильных групп населения, пассажиров с детьми, удобны для провоза велосипедов, колясок. Поезда оснащены туалетами, системами климат-контроля и Wi-Fi. Организация пассажирских перевозок по МЦК возложена на ГУП «Московский метрополитен», перевозчиком является ОАО «Российские железные дороги». В часы пик электрички по кольцу ходят каждые четыре минуты, а во внепиковое время — каждые 8. При этом часы пик отличаются в будни и в выходные. В рабочие дни их два: с 07:30 до 11:30 и с 16:00 до 21:00. А по субботам, воскресеньям и праздникам пиковым считается интервал с 12:30 до 18:00.

Пересадка на МЦК бесплатна в течение 90 минут с момента первого прохода в метро.

Постоянное движение в бою

Продолжайте движение! Оставайся занятым! Отпустите свои удары! Двигай головой!

Почему вы должны продолжать двигаться? Некоторые люди думают, что постоянное движение — это пустая трата энергии или делает вас предсказуемым … но я полностью не согласен.

Постоянное движение — это то, что дает вам отличный ритм, отличную выносливость, большую скорость и даже то, что вы станете более хитрым бойцом. В таком интенсивном виде спорта, как бокс, постоянное движение — важный навык, который вы должны приобрести, чтобы стать великим бойцом.

Но как ?!

Почему вы должны продолжать движение?

Одна из моих любимых концепций обучения — держать бойца в постоянном движении. Даже когда он останавливается или делает паузу, ему все еще нужно сохранять настрой на движение. Например, «дышать», размахивать руками или слегка покачиваться головой или телом. Что-то должно оставаться в движении. Подумайте об этом, когда вы едете на велосипеде … иногда вы хотите остановиться и посмотреть на что-то, но вместо того, чтобы остановиться на 100%, вы просто замедляетесь ровно настолько, насколько это возможно, но при этом сохраняете крошечное движение, чтобы велосипед оставался сбалансированным.То же самое и с боями … если вы поддерживаете постоянное движение, двигаться всегда легко. Но если вы продолжаете останавливаться и снова начинать, вы теряете свой ритм и, что более важно, теряете способность думать на ходу, сражаться на ходу и т.д. звенеть. Вы можете снизить интенсивность, мощность или скорость, но никогда не останавливайтесь внезапно.

Преимущества постоянного движения:

• больше выносливости
• больше ритма
• больше скорость
• становится сложнее (менее предсказуемо)
• более активный ум
• лучше рефлексы

«Мифы» о постоянном движении

Это важный вопрос для обсуждения.Слишком многие люди считают «постоянное движение» пустой тратой энергии или предсказуемым движением. Во-первых, постоянное движение — это пустая трата энергии, только если вы не знаете, как сделать его полезным, И / ИЛИ вы двигаетесь неэффективно. Это также пустая трата энергии, если ваша главная цель вообще никогда не двигаться. Если вы не планируете заниматься дракой или что-то делать, то да, постоянное движение покажется вам такой рутинной работой. Во всяком случае, я думаю, что постоянное движение требует меньше энергии, чем остановка и движение.Думайте о том, как поддерживать постоянный темп бега трусцой или снова начинать и останавливаться. Когда вы уже находитесь в движении, легче набрать скорость на полном спринте, а не с 0 миль в час на выезде из блоков.

Что касается аргумента, что постоянное движение предсказуемо. Это вопрос того, как вы визуализируете постоянное движение. Если вы думаете о постоянном движении как о повторении одних и тех же вещей снова и снова, тогда да, вы предсказуемы. Но вы были бы предсказуемы, потому что продолжаете делать одно и то же, а не столько потому, что у вас есть ритм.Фактически… даже для того, чтобы быть непредсказуемым и «не в ритме», нужно сначала установить ритм. Так что в некотором смысле у вас должен быть ритм, чтобы быть не в ритме. Блин … это было слишком глубоко?

ПРАВИЛЬНЫЙ СПОСОБ оставаться в движении

1. Найдите свой естественный ритм дыхания

Для меня установление своего ритма дыхания, осознание его и использование его в качестве ориентира для естественного ритма вашего тела — лучший способ научиться двигаться.Я уверен, что если вы когда-нибудь бегали или прыгали со скакалкой более получаса, вы начинаете остро осознавать свой естественный ритм дыхания. Вы начинаете задавать темп и строить ритм шага или прыжка, основанный на вашем дыхании. Может быть, это ДЫХАНИЕ-шаг-шаг-шаг, или ДЫХАНИЕ-прыжок-прыжок и т.д. У каждого свой естественный ритм дыхания, и важно, чтобы вы его усвоили. А затем научитесь сочетать движения с этим дыханием.Вы будете чувствовать себя естественно и эффективно, двигаясь в унисон с дыханием.

2. Научитесь двигаться, не совершая никаких действий.

Когда вы «двигаетесь», научитесь перемещать сердечник только на дюйм или полдюйма. И тогда ваши руки и ноги могут двигаться сколько угодно. Таким образом, вы можете много двигаться, потому что вы не вкладываете так много веса своего тела на каждое движение. Это то, что позволяет многим профессионалам быть суетливыми и постоянно двигать руками вокруг ног, и при этом они не устают.Потому что, когда они действительно двигаются, это всего лишь несколько дюймов, а их отточенное чувство дальности позволяет им сражаться, на самом деле не очень сильно двигаясь. С другой стороны, новички довольно неподвижны, а затем, когда они действительно двигаются, они двигают всем своим телом как можно больше, что требует колоссальных усилий и огромного количества энергии.

3. Используйте энергию / ощущение движения, а не само движение

Это одна из самых сложных концепций для обучения.Я бы сказал, что большинство людей смотрят на движение просто как на изменение положения вашего тела (или конечностей) с одного места на другое. Но для меня «движение» также имеет качество энергии. В каждом движении есть энергия. Это может быть низкая или высокая энергия, но определенно присутствует энергия. Под энергией я имею в виду не физическую интенсивность движения, а его ауру и присутствие. При этом чрезвычайно важно научиться контролировать ЭНЕРГИЮ своего движения.Это то, что позволяет вам иногда двигаться без телеграфирования (или кажущегося движения) просто потому, что вы не позволяете своей энергии излучаться вовне. Эта способность также позволяет вам совершить обратное … оставаться физически неподвижным, но излучать столько энергии, что кажется, что вы двигаетесь. Об этом можно сказать гораздо больше, но, осознавая это, вы действительно можете использовать это, чтобы действовать гораздо более обманчивыми способами и использовать реакцию ваших оппонентов.

Постоянное движение — это состояние души, тела и духа.

Что такое СЛИШКОМ МНОГО движения?

Есть такое? Да … вот где это сбивает с толку. Я бы определил «слишком много движения» как все, что не служит цели и / или требует слишком большой приверженности. Под служением цели я подразумеваю, что движение должно что-то делать, например, атаковать, защищаться, помогать вам подготовиться к атаке или держать вашу защиту наготове. В некотором смысле любое движение по-прежнему является целенаправленным, даже если оно всего лишь держит вас в ритме.

Чем больше вы двигаетесь, тем легче вам двигаться.

Как закрыть кольца активности Apple Watch, даже находясь дома

Чтобы закрыть кольца активности на Apple Watch, нужно приложить гораздо больше усилий, чем это было до пандемии. И хотя политика предоставления убежища на месте смягчилась в большей части США, вы можете не решаться выходить на улицу — и на это есть веские причины. Это немного затрудняет закрытие этих колец.

К счастью, если вы хотите изменить свои стандарты, все еще можно закрыть кольца, чтобы достичь определенной степени уверенности.Некоторые из вас могут распознать перечисленные здесь предложения как варианты «читов» для игры на кольцах вашей активности, которые распространялись, когда впервые вышли Apple Watch, но относятся к ним более позитивно. Если вы не пытаетесь закрыть кольцо Move, просто проводя рукой вперед и назад во время вегетарианства в кресле — что на самом деле возможно — это может послужить основой для здорового образа жизни.

Сначала кое-что. Скорее всего, вам разрешат выйти на улицу и прогуляться или покататься на велосипеде по пустым дорожкам или в местных парках.Таким образом вы можете закрыть свои кольца, но имейте в виду, что риск заражения снижается, если все остаются дома. Во-вторых, у вас, вероятно, не возникнет проблем с закрытием колец, если у вас дома есть тренажеры — и у вас будет больше возможностей, если они есть.

Как закрыть кольцо для упражнений

Звук упражнения звучит так, как будто его сложнее всего закрыть. Если вы не начинаете тренировку, кольцо закрывается, определяя, насколько ваша частота пульса превышает значение, определяемое такими факторами, как ваш возраст или вес.Поддерживайте эту частоту сердечных сокращений в течение 30 минут, и ваше зеленое кольцо замкнется. Это намного проще, чем кажется. Конечно, вы можете тренироваться с помощью приложения для тренировок на своем iPhone, и Apple Watch могут следить за вами, замыкая кольцо.

Но может быть даже проще. Вы можете быстро закрыть кольцо упражнений, открыв тренировку на Apple Watch, а затем прокрутив вниз и нажав Добавить тренировку . Нажмите Other на всплывающем экране и установите его для открытой цели.Просто продолжайте бегать в течение 30 минут, и ваше кольцо для упражнений закроется. Чтобы дать вам представление о том, насколько хорошо это работает, во время написания этой истории кольцо замкнулось. В качестве бонуса кольцо Move также закрывается немного быстрее во время тренировки.

С этим подойдут даже прыгуны.

Вы можете сочетать эту тренировку «Другое» с домашними делами, если хотите, но замыкание кольца не обязательно должно быть , а не простым. Даже если вам неудобно выходить на улицу, вы можете получить приличную 30-минутную тренировку, просто выполняя некоторые старые резервные упражнения, такие как отжимания, приседания и бёрпи.(Если вы добавляете тренировку для «Интервальной тренировки с высокой интенсивностью», ваши Apple Watch обычно правильно регистрируют такие действия.)

Как закрыть кольцо подставки

Традиционные упражнения в тренажерном зале сейчас могут быть небезопасными (или даже не разрешенными) вариантами, но на самом деле вам следует, по крайней мере, вставать и двигаться. Таким образом, особенно важно закрыть кольцо подставки. Это кольцо может быть непростым: вы можете отправиться в поход на 12 миль и утроить свою цель по количеству движений, а по-прежнему не закрывает мое кольцо стенда в конце дня.Кроме того, если у вас есть доступ к регулируемому стоячему столу, сейчас самое подходящее время для его использования.

Если вы не отключили назойливые напоминания Apple Watch о необходимости стоять каждый час, это не составит большого труда. Это особенно хорошее время, чтобы держать их включенными, но вы можете отключить их, зайдя в приложение Watch на своем iPhone и нажав Уведомления , затем Activity и затем выключив Stand Reminders .

Но вот в чем дело: все, что вам нужно делать, чтобы каждый час закрывать свое кольцо Stand, — это вставать и ходить в течение минуты или двух, по крайней мере, 12 часов в день.Это помогает двигать руками в процессе.

Кто-нибудь хочет более простой способ закрытия кольца Stand? Поднимите руки — и не поднимайте их. Если вы поднимаете руки и немного помахиваете ими в течение двух минут каждый час, иногда вы можете замкнуть кольцо подставки, даже не вставая с дивана. А если серьезно, встаньте и немного прогуляйтесь.

Как закрыть кольцо Move

Если вы держите руки в движении во время одного из этих перерывов стоя, вам также удастся немного замкнуть кольцо движения.Кроме того, кольцо перемещения — единственное кольцо активности, которое можно настроить. Учитывая, что эта сумма является немного амбициозной для многих из нас прямо сейчас, лучшим вариантом для ее закрытия было бы временно снизить дневную цель передвижения, если у вас нет дома доступа к оборудованию, например беговой дорожке.

Для этого просто перейдите в приложение «Активность» на Apple Watch, сильно нажмите на интерфейс кольца, а затем нажмите Изменить цель перемещения , когда на дисплее появится соответствующая опция. Экспериментируйте с тем, что поддается управлению.

Это дешево, но если вы измените цель на количество калорий, которое вы уже достигли за день, ваше кольцо Move автоматически закроется. Напоминаем, что кольцо Move закрывается быстрее во время тренировки.

Дополнительные советы

Опять же, эти советы могут быть взяты из читов, но, пожалуйста, не проводите эти недели, лежа на диване и закрывая кольца, просто размахивая руками в воздухе каждый час. Это просто грустно.

Вместо этого используйте эти советы в качестве дополнения ко всем бесплатным ресурсам, которые доступны сейчас, когда тренажерные залы и другие фитнес-организации приспосабливаются к реалиям пандемии COVID-19.Daily Burn, например, предлагает 60-дневные бесплатные пробные версии для всех своих классов. Вы также можете бесплатно изучать упражнения йоги в Core Power Yoga, а на YouTube есть множество видео о фитнесе, которые можно не выходить из дома. И не забывайте о множестве фитнес-приложений на iPhone.

И снова, как минимум, примите участие в некоторых проверенных временем упражнениях без оборудования, таких как отжимания и приседания. Если вы находитесь в месте, где сравнительно безопасно бегать трусцой или гулять — и, пожалуйста, не интерпретируйте это слишком либерально — сделайте это.

С этими небольшими настройками вы все еще можете использовать Apple Watch, чтобы в конце дня почувствовать небольшое удовлетворение. Если вы чувствуете, что слишком легко относитесь к себе, продолжайте и увеличивайте эту цель Move. И если вы объедините эти советы с хорошими привычками к упражнениям, есть даже хороший шанс, что вы выйдете из этого даже лучше, чем вы начали.

Настройка Ring Chime Pro для работы с кольцевым устройством — Ring Help

Чтобы узнать, как настроить Chime Pro и подключить его к устройству Ring, следуйте приведенным ниже инструкциям.

Загрузите приложение Ring и создайте кольцевую учетную запись

iOS (iPhone / Apple)

Android

Примечание. Возможно, вам потребуется создать учетную запись iCloud для iOS (iPhone) или учетную запись Google Play для пользователей Android.

Примечание: При создании учетной записи в приложении Ring запомните адрес электронной почты и пароль, которые вы использовали, и запишите их в безопасном месте. Сделайте свой пароль не менее 8 символов, включая прописные и строчные буквы, число и специальный символ, например, знак фунта (#) или восклицательный знак (!).

Настройка Chime Pro

• Коснитесь трех линий в верхнем левом углу экрана в приложении Ring
• Tap Настройка устройства
• Выбрать Колокольчики
• Отсканируйте MAC ID на внешней стороне коробки Chime Pro.
  • MAC ID — это уникальный идентификатор вашего устройства, который выглядит как штрих-код.
  • В зависимости от типа вашего Chime Pro вы также можете сканировать QR-код во время настройки.QR-код — это небольшой прямоугольник с черно-белым рисунком, который может находиться внутри коробки Chime Pro или на задней панели устройства Chime Pro.
  • Под QR-кодом находится пятизначное число, которое вас также могут попросить ввести. Если у вас нет ПИН-кода, выберите НЕТ ПИН-КОДА в нижней части экрана в приложении «Звонок».
• Выберите Location , в котором вы хотите установить Chime Pro.
  • Если у вас уже есть устройства Ring и вы видите свое местоположение (адрес) на экране, выберите место, где вы настраиваете новый Chime Pro, нажав на кружок слева от адреса.
    • Важно: Если вы видите свой адрес уже в списке на экране, который говорит: Где бы вы хотели установить свой Chime Pro? Не создавайте новое местоположение и снова вводите тот же адрес.
      • Если ваш адрес отображается неправильно, вы можете отредактировать его после настройки Chime Pro.
  • Если вы не настроили устройства с кольцевым подключением, создайте новое местоположение.
• Следуйте инструкциям по размещению Chime Pro и коснитесь Продолжить .
• Дайте вашему Chime Pro имя.
• Подключите Chime Pro к розетке.
• Следуйте инструкциям в приложении Ring и дождитесь, пока загорится индикатор на передней панели Chime Pro. Следуйте инструкциям в зависимости от ответа вашего Chime Pro.
• Зайдите в настройки Wi-Fi и на своем мобильном устройстве (вне приложения Ring) и присоединитесь к сети Ring Setup.
  • Кольцевая сеть — это временная сеть, к которой вы подключитесь перед подключением к домашней сети Wi-Fi.
• После подключения к кольцевой сети вам будет предложено выбрать имя домашней сети и ввести пароль Wi-Fi. После подключения к домашней сети Wi-Fi вы больше не будете подключены к кольцевой сети.
• Чтобы подключить устройство Ring к Chime Pro, следуйте инструкциям и выберите устройство, которое вы хотите использовать с Chime Pro.

После настройки устройства вы также можете связать устройство Ring с устройством Chime Pro в приложении Ring.

• Коснитесь трех строк в верхнем левом углу приложения «Звонок» и коснитесь Устройства в меню слева.
• Нажмите на устройство, которое хотите подключить к Chime Pro.
• Как только вы окажетесь на экране с выбранным устройством, нажмите на плитку Linked Chimes .
• Выберите настройки на экране «Связанные звонки » , чтобы настроить уведомления о звонке и / или движении.
  • Используйте маленькую стрелку, указывающую вправо, чтобы перейти к следующему экрану для настройки звуков.
  • Используйте маленькую синюю стрелку в верхнем левом углу, чтобы вернуться на предыдущую страницу.

Если ваш Chime Pro не подключается к кольцевой сети

• Зайдите в настройки Wi-Fi на мобильном устройстве.
• Нажмите на имени кольцевой сети в списке сетей Wi-Fi, чтобы выбрать его.
  • Вы будете подключены к кольцевой сети только временно.
• Нажмите кнопку «Назад» на телефоне, чтобы вернуться в приложение «Звонок».
• Выберите домашнюю сеть Wi-Fi из списка сетей.
• Введите пароль от Wi-Fi.

Лучшие практики для расширителей Wi-Fi

• Для первоначальной настройки Chime Pro поместите его в радиусе 20 футов от маршрутизатора, чтобы обеспечить успешную настройку. После настройки устройства переместите Chime Pro на полпути между маршрутизатором и устройством Ring.
• Если ваш Chime Pro отключается от Wi-Fi после того, как вы его перемещаете, возможно, есть помехи, или он может быть слишком далеко от вашего маршрутизатора.
• Вы также можете проверить мощность вашего сигнала Wi-Fi, называемого RSSI. Оптимальное соединение составляет от -60 до 0. Уровень сигнала RSSI можно найти на странице «Состояние устройства» Chime Pro. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о RSSI.
• Если у Chime Pro возникли проблемы с повторным подключением, это может быть связано с помехами. Некоторые вещи, которые могут вызвать помехи, включают (но не ограничиваются ими):
  • Такие материалы, как штукатурка, кирпич или бетон.
  • Бытовая техника, например микроволновая печь.
  • Электронные устройства, такие как телевизоры, игровые системы или устройства с поддержкой Wi-Fi.
  • Убедитесь, что ваш Wi-Fi может обеспечить адекватную скорость загрузки для ваших устройств Ring через Chime Pro. Рекомендуемая минимальная скорость загрузки Chime Pro составляет 2 Мбит / с на устройство. Существенное снижение скорости загрузки может привести к ухудшению качества видео и другим проблемам с производительностью. Если скорость загрузки недостаточна, обратитесь к своему интернет-провайдеру.

Правильное расположение кулачка фиксатора — справка по кольцу

Как установить кулачок Stick Up

Ring Stick Up Cam содержит самые современные в мире пассивные инфракрасные (PIR) датчики.

Чтобы уловить все движения, которые вы хотите запечатлеть, это помогает понять, как работают датчики Stick Up Cam и как позиционировать Stick Up Cam для максимальной эффективности.

Поиск зоны оптимального движения кулачка

ПИК-сенсоры камеры Stick Up Cam обнаруживают тепловые сигнатуры движущихся объектов.

Оптимальная зона движения находится прямо посередине поля зрения камеры Stick Up Cam (FOV).

Думайте о зоне оптимального движения камеры Stick Up Cam как о путевой проводке для оповещений о движении.Когда объекты движутся через эту воображаемую линию, вы можете быть уверены, что они отключат датчики движения вашей камеры Stick Up Cam.

Направьте кулачок Stick Up Cam так, чтобы зона оптимального движения перекрывала периметр вашей собственности или область, в которой вы хотите получать предупреждение о движении в первую очередь. Например, посетитель, проходящий через забор в ваш двор.

Ring всегда работает над улучшением вашей домашней безопасности. С октября 2020 года мы начали выпускать новую функцию для устройств с батарейным питанием под названием Customizable

Зоны движения.Настраиваемые зоны движения в течение некоторого времени были стандартной функцией проводных устройств с кольцевым подключением, но вскоре они станут опцией для соседей по кольцу, использующих устройства с батарейным питанием.

Чтобы узнать больше о настраиваемых зонах движения для устройств с кольцевым питанием от батарей, щелкните здесь.

Общие ошибки позиционирования

Распространенная ошибка — установка Stick Up Cam слишком высоко и слишком низкое наведение.

Stick Up Cam отлично работает на уровне глаз или чуть выше. На расстоянии 5-7 футов от земли ваша камера Stick Up Cam может охватывать широкую зону обзора, а также снимать HD-видео лиц посетителей.

Когда кулачок закрепления установлен слишком высоко, он часто наклоняется под острым углом вниз. Это может сработать, если вы хотите обнаружить движение только на очень небольшой площади, но это часто приводит к тому, что не обнаруживают приближающихся посетителей или не фиксируют макушку головы при срабатывании датчиков движения.

Не бойтесь установить Stick Up Cam слишком низко. Он будет снимать четкое видео лиц посетителей и охватывать широкую визуальную область. У вас будет больше шансов зафиксировать события, о которых вы хотите знать, и получить уведомление, как только они произойдут.

Устранение неполадок плохого качества видео — справка по телефону

Плохое качество видео почти всегда вызвано проблемами с Wi-Fi.

В этой статье объясняется, как тестировать, диагностировать и исправлять многие из наиболее распространенных проблем с видео, с которыми вы можете столкнуться.

Передержанные, размытые видео

Если ваша проблема в том, что видео с дверного звонка выглядит размытым из-за чрезмерного воздействия солнечного света, это чаще всего вызвано узким коридором.Нет настроек видео, позволяющих изменять экспозицию от солнечного света. Иногда с помощью набора для клина или углового набора можно изменить угол наклона дверного звонка. В других случаях вам может понадобиться другой / дополнительный продукт Ring, например, Stick Up Cam в том месте, где находится ваш дверной звонок. Если вы все же ищете угловой комплект или комплект для клина, убедитесь, что вы получаете тот, который совместим с вашей конкретной моделью дверного звонка, так как существует множество различных комплектов для клина и углов.

Тест первый — плохой сигнал Wi-Fi

Этот первый тест разработан, чтобы увидеть, может ли плохой сигнал Wi-Fi от вашего маршрутизатора быть причиной проблем с видео.Вы будете подносить устройство Ring поближе к маршрутизатору, чтобы свести к минимуму любые помехи от архитектуры вашего дома или расстояния.

Примечание : Работает только для кольцевых устройств с батарейным питанием. Для других кольцевых устройств перейдите ко второму тесту.

Для запуска этого теста:

• Снимите устройство Ring с крепления и перенесите его в ту же комнату, что и маршрутизатор Wi-Fi
• Убедитесь, что вы отключили передачу данных по сотовой сети и подключены к той же сети Wi-Fi, что и ваше кольцевое устройство.
• Откройте приложение Ring на смартфоне, планшете или ПК.
• Коснитесь трех строк в верхнем левом углу панели мониторинга .
• Нажмите Устройства.
• Выберите свое устройство
• Запуск события на вашем кольцевом устройстве. Это может означать нажатие кнопки на дверном звонке или активацию датчиков движения на камере.
• Ответьте на событие и изучите полученное видео.

Возможные результаты этого теста

Четкое и четкое видео

• Если видео с вашего кольцевого устройства выглядит хорошо, когда оно находится рядом с маршрутизатором, вероятно, виновато что-то, что происходит на расстоянии между вашим маршрутизатором и обычным местоположением кольцевого устройства.В этом случае вы можете попытаться переместить устройство Ring немного ближе к маршрутизатору, если это возможно. Даже несколько футов достаточно часто, чтобы что-то изменить. Или распространите сигнал Wi-Fi на устройство Ring. Для этого вам понадобится удлинитель Wi-Fi, например Ring Chime Pro.

Видеоряд сильно пикселизирован

Если вы получаете сильную пикселизацию даже рядом с маршрутизатором, это обычно связано с медленной скоростью Wi-Fi.
Убедитесь, что вы отключили сотовые данные на своем мобильном устройстве и подключены к тому же Wi-Fi, что и ваше кольцевое устройство.

Проведите тест скорости Wi-Fi:

• Откройте приложение Ring на смартфоне или планшете.
• Коснитесь трех строк в верхнем левом углу панели мониторинга .
• Нажмите Устройства.
• Выберите свое устройство.
• Tap Состояние устройства .
• Под Инструменты нажмите на Test Your Wifi.
• Нажмите Запустите , чтобы запустить тест, который измеряет скорость загрузки и выгрузки.
  • Скорость передачи и загрузки должна быть 1 Мбит / с или больше, хотя в идеале все, что выше 2 Мбит / с, является идеальным.
  • Проверьте числа в тесте скорости Wi-Fi. Если ваша скорость загрузки или выгрузки ниже 1 Мбит / с, вы можете подумать о замене маршрутизатора (особенно если он старше пяти лет) или обратиться к своему интернет-провайдеру, чтобы узнать, что они могут сделать для обеспечения более быстрого интернет-сервиса.

Серьезные паузы в живом видео

Если ваше видео останавливается, заикается или зависает, а скорость вашего Wi-Fi соответствует минимальным стандартам, вы можете попробовать перезагрузить маршрутизатор.Просто отключите маршрутизатор, подождите 30 секунд, а затем подключите его снова. Перезагрузка займет от трех до четырех минут, а затем снова проверьте устройство Ring и посмотрите, есть ли разница.

Долгая задержка перед запуском видео

Это также вызвано низкой скоростью Wi-Fi. Предполагая, что у вас высокоскоростной Интернет, вы можете попробовать перезагрузить маршрутизатор и мобильный телефон / планшет / ПК, на котором вы получаете доступ к видеопотоку. Затем посмотрите, есть ли разница, когда он снова подключится.

Тест 2 — Тест уровня сигнала в движении

Этот второй тест разработан, чтобы определить, где ваш сигнал теряет силу между маршрутизатором и кольцевым устройством. И снова вы будете подносить свое кольцевое устройство к маршрутизатору, чтобы свести к минимуму любые помехи от архитектуры вашего дома или расстояния.

Для запуска этого теста:

• Снимите устройство Ring с крепления и перенесите его в ту же комнату, что и маршрутизатор Wi-Fi.
• Откройте приложение Ring на смартфоне или планшете.
• Запуск события на вашем кольцевом устройстве. Это может означать нажатие кнопки на дверном звонке или активацию датчиков движения на камере.
• Ответьте на событие и изучите полученное видео.
• Медленно пройдитесь по дому, неся и устройство Ring, и смарт-устройство, просматривая видео по мере того, как вы приближаетесь к месту, где обычно установлено устройство Ring. Обратите внимание на качество видео, когда вы перемещаетесь по пространству.
  • В зависимости от того, как далеко ваш маршрутизатор находится от места, где обычно устанавливается кольцевое устройство, вы можете начать замечать различия в качестве видео по мере удаления от маршрутизатора.Это должно дать вам хорошее представление о том, где сила вашего сигнала начинает падать.
  • Посмотрите вокруг в этой точке и подумайте, по какому пути должен пройти ваш сигнал, чтобы туда попасть. Вы повернули за угол, есть ли стена, более крупный предмет интерьера или электронное устройство, которые могут создавать помехи между маршрутизатором и вашим кольцевым устройством?
• Если вы пронесете устройство через внешнюю дверь и потеряете сигнал, это, скорее всего, из-за внутренних и внешних материалов, из которых состоят ваши стены.Конкретные материалы, которые могут вызвать проблемы:
  • Алюминий: Любой вариант алюминиевого сайдинга может блокировать сигналы Wi-Fi или отражать их необычным образом.
  • Кирпич, бетон или камень: Эти материалы могут просто блокировать сигналы Wi-Fi.
  • Stucco: Stucco имеет внутри проволочную сетку, которая может выступать в качестве аттрактора и блокатора сигналов Wi-Fi.
  • Защитные двери: Эти толстые металлические двери могут легко блокировать сигналы Wi-Fi.

В этих случаях вы можете попытаться переместить кольцевое устройство немного ближе к маршрутизатору, если это возможно. Даже нескольких футов может быть достаточно, чтобы что-то изменить. Или вы можете расширить свой сигнал Wi-Fi на свое устройство Ring с помощью расширителя Wi-Fi, такого как Ring Chime Pro.

Когда вы настраиваете расширитель Wi-Fi, протестируйте его в разных местах, чтобы увидеть, где вы получаете лучший усиленный сигнал.

Если вы используете устройство с питанием, которое нельзя снять со стены.Попробуйте выполнить следующие действия, которые могут потребоваться вдвоем:

• Запуск события, когда ваше мобильное устройство находится рядом с маршрутизатором.
• Двигайтесь с шагом 2-4 фута по дому к устройству Ring, внимательно просматривая видео. Когда вы перемещаетесь по дому, обязательно закрывайте все двери, которые обычно закрываются на вашем пути.
• Остановитесь, если вы обнаружите, что ваше видео начинает пикселизацию, отставание или ухудшение качества.
• Обратите внимание на ваше окружение (кирпич, гипсокартон, зеркала и т. Д.).
• Это идеальное место для Ring Chime Pro.

Постановка, снятие с охраны и установка режимов для вашего звонка — справка по звонку

Одна из самых важных вещей, которые нужно понять, когда дело касается вашего звонка, — это то, как ставить и снимать систему с охраны, а также различные режимы, которые доступны для защиты вашего дома в различных обстоятельствах. В оставшейся части этой статьи вы узнаете, как использовать различные режимы вашей системы сигнализации для постановки и снятия системы с охраны.

Режимы безопасности

Security Modes — это различные настройки вашего Ring Alarm, которые по-разному защитят ваш дом в зависимости от ваших текущих потребностей.

В вашем кольцевом будильнике доступны три различных режима:

• Снято с охраны: Когда снято с охраны, никакие датчики в вашем доме не будут контролироваться, и никакие предупреждения не будут отправляться на станцию ​​мониторинга, хотя система по-прежнему будет включаться и работать.Используйте Disarm, когда вы дома и хотите свободно входить и выходить из дома. Датчики пожара и CO (если они подключены к системе) по-прежнему будут контролироваться.
• Обычный режим: В домашнем режиме будут контролироваться только определенные датчики. Домашний режим чаще всего используется, когда вы хотите контролировать датчики периметра (двери и окна) вашего дома, но хотите иметь возможность свободно перемещаться по дому. Вы можете контролировать, какие датчики будут отслеживаться в домашнем режиме, установив их в приложении Ring.Сделать это:
  1. Нажмите на Меню (трехстрочный значок в верхнем левом углу экрана)
  2. Tap Настройки
  3. Tap Modes
  4. Tap Home
  5. Tap Датчики
  6. Выберите датчики, за которыми вы хотите следить в этом режиме.
• Away Mode: Когда включен Away Mode, все ваши датчики будут контролироваться, и будет выдано предупреждение, если какой-либо из них неисправен.Режим «В гостях» — это режим, который используется для обеспечения безопасности вашего дома при выходе из дома. Обратите внимание, что вы также можете контролировать, какие датчики будут отслеживаться в режиме «Нет на месте», установив их в приложении «Кольцо». Сделать это:
  1. Нажмите на Меню (трехстрочный значок в верхнем левом углу экрана)
  2. Tap Настройки
  3. Tap Modes
  4. Отвод На выезде
  5. Tap Датчики
  6. Выберите датчики, за которыми вы хотите следить в этом режиме.

Постановка системы на охрану

Есть два способа поставить систему на охрану: с помощью приложения «Звонок» или клавиатуры для сигнала тревоги.

Чтобы поставить систему на охрану с помощью приложения Ring:

• Откройте приложение Ring
• Вы увидите те же значки режима безопасности, что и на клавиатуре Ring.
• Нажмите на режим «Дома» или «В гостях».

Чтобы поставить систему на охрану с помощью клавиатуры:

• Введите свой код пользователя.
• Нажмите кнопку «Исходный режим» или «Режим отсутствия».

Когда вы измените свой режим, ваша система начнет отсчет времени перед постановкой на охрану. Это называется «задержкой на выход» и дает вам время покинуть дом до того, как система включится. Эта система может быть установлена ​​в домашний режим с задержкой от 0 до 180 секунд или в Away Mode, который может быть установлен от 0 до 180 секунд.

Для настройки задержки на выход:

• Коснитесь Меню (трехстрочный значок в верхнем левом углу экрана)
• Tap Настройки
• Tap Modes
• Нажмите « дома » или « на выезде ».«
• Tap Задержка на выход .
• Установите задержку на выход на желаемое время.

Снятие системы с охраны

Есть два способа снять систему с охраны: с помощью приложения «Звонок» или клавиатуры для сигнала тревоги.

Чтобы снять систему с охраны с помощью приложения Ring:

• Откройте приложение Ring
• Вы увидите те же значки режима безопасности, что и на клавиатуре Ring.
• Tap Disarmed.

Чтобы снять систему с охраны с помощью клавиатуры:

• Введите свой код пользователя.
• Нажмите кнопку Снятие с охраны.

Когда вы входите в свой дом, ваша система сигнализации начинает отсчет времени, прежде чем сработает сигнализация. Это называется «задержкой на вход» и дает вам время войти в дом и снять систему с охраны до того, как она сработает. В этой системе можно установить время задержки от 0 до 180 секунд.

Для настройки задержки на вход:

• Коснитесь Меню (трехстрочный значок в верхнем левом углу экрана)
• Tap Настройки
• Tap Modes
• Нажмите « дома » или « на выезде »
• Tap Задержка на вход
• Установите задержку на вход на желаемое время.

Тревога паники

Последняя функция, о которой вы должны знать, называется «Паника». Это позволяет вам в любое время отправить тревогу паники на станцию ​​мониторинга, используя комбинацию нажатия кнопок. Чтобы включить тревогу нападения, нажмите и удерживайте кнопки ✓ и X на клавиатуре одновременно в течение 3 секунд. Затем клавиатура отправит мгновенный сигнал тревоги на концентратор, светодиодное кольцо клавиатуры трижды быстро мигнет красным цветом, а динамик воспроизведет звук тревоги паники.

Как использовать противозачаточное кольцо

Использовать кольцо легко: просто вставляйте небольшое гибкое кольцо во влагалище каждые 3-6 недель, в зависимости от вашего графика. Если вы используете NuvaRing, вы можете получать месячные каждый месяц или можете пропустить их — это полностью зависит от вас.

В кольцо легко поставить:

• Проверьте срок годности на упаковке.Если срок годности уже прошел, не используйте это кольцо.

• Вымойте руки водой с мылом

• Достаньте кольцо из обертки или ящика

• Если вы используете ANNOVERA, вымойте кольцо мягким мылом и теплой водой, затем промокните его насухо чистым тканевым или бумажным полотенцем. Делайте это каждый раз, когда надеваете кольцо ANNOVERA.

• Сожмите стороны кольца пальцами и осторожно введите его глубоко во влагалище.

Не беспокойтесь о точном расположении кольца во влагалище — если вы не чувствуете его при ходьбе, оно вставлено правильно. Если кольцо неудобно, попробуйте протолкнуть его глубже или двигать пальцем во влагалище. Кольцо не может потеряться во влагалище или оказаться слишком глубоко. Вы можете оставить кольцо во время секса или любой другой физической активности.

Когда пришло время вынуть кольцо, просто проденьте палец в кольцо и осторожно вытащите его из влагалища.

Если вы используете ANNOVERA, вымойте кольцо мягким мылом и теплой водой, промокните его чистым тканевым или бумажным полотенцем и храните в футляре при комнатной температуре, вдали от детей и домашних животных.

Закончив с кольцом, положите его в футляр или обертку из фольги и выбросьте в мусорное ведро. Вы также можете обернуть его туалетной бумагой, но использование футляра или фольги лучше для окружающей среды, потому что это помогает предотвратить попадание любых гормонов, оставшихся в кольце, в почву и воду.Не смывайте кольцо в унитаз.

В одном кольце ANNOVERA гормонов хватает на 13 циклов (1 год).

Использовать ANNOVERA просто: держите кольцо во влагалище в течение 21 дня (3 недели), а затем выньте его в течение 7 дней (1 неделя) — на этой неделе без колец обычно начинаются месячные. Через 7 дней без колец верните кольцо ANNOVERA во влагалище на следующий 21 день.

Вынимайте кольцо и вставляйте его каждый раз в один и тот же день недели.Например, если вы надели кольцо в воскресенье, выньте его через 3 недели в воскресенье. Затем верните его через 7 дней в следующее воскресенье. Таким образом, ваш «день вставки» и «день удаления» всегда будет воскресенье.

Ничего страшного, если у вас все еще идет кровь или кровянистые выделения, когда пора вставлять кольцо обратно — это нормально. Вы можете безопасно использовать тампоны, менструальные чашки и прокладки с вашим кольцом ANNOVERA. Только будьте осторожны, чтобы не выдернуть кольцо, когда вы вынимаете тампон или менструальную чашу.

Мойте кольцо ANNOVERA мягким мылом и теплой водой каждый раз, когда вынимаете его из влагалища и перед тем, как снова вставить.ANNOVERA поставляется с чемоданом, в котором вы можете носить его, когда он находится не в вашем теле. Храните ANNOVERA вдали от экстремальных температур, домашних животных и детей. Не храните кольцо ANNOVERA в холодильнике.

Если вы начнете использовать ANNOVERA не позднее даты истечения срока годности, указанной на упаковке, ее хватит на 1 год после того, как вы поместите ее во влагалище.

One NuvaRing содержит достаточно гормонов на срок до 5 недель. У вас есть несколько различных вариантов расписания звонков, и вы можете выбрать период или пропустить его.Все эти расписания также помогают предотвратить беременность.

Если вы хотите получить месячные:

Носите кольцо 3 недели (21 день), 4 недели (28 дней) или 5 недель (35 дней). Затем возьмите его на следующую неделю (7 дней) — тогда у вас начнутся месячные. Через 7 дней без кольца наденьте новое кольцо.

Вынимайте старое кольцо и вставляйте новое каждый раз в один и тот же день недели. Например, если вы надели новое кольцо в воскресенье, выньте его через 3, 4 или 5 недель в воскресенье.Затем через 7 дней в следующее воскресенье наденьте новое кольцо. Таким образом, ваш «день удаления» и «день нового звонка» всегда будут в воскресенье.

Ничего страшного, если у вас все еще идет кровь или кровянистые выделения, когда пора вставлять новое кольцо — это нормально. Вы можете безопасно использовать тампоны, менструальные чашки и прокладки с вашим NuvaRing (только будьте осторожны, чтобы не выдернуть кольцо, когда вы вынимаете тампон или менструальную чашу).

Если вы хотите пропустить месячные:

Пропустить месячные с NuvaRing очень просто и безопасно.Просто держите кольцо во влагалище все время и меняйте его на новое каждые 3-5 недель. Сделать это можно двумя способами:

• Выберите дату и всегда меняйте кольцо в этот день. Поэтому, если вы надеваете свое первое кольцо 15 числа месяца, вы всегда меняете кольцо 15 числа каждого месяца. (Это нормально, что одни месяцы длиннее других.)

• Носите кольцо 3 недели (21 день), 4 недели (28 дней) или 5 недель (35 дней). Затем выньте свое старое кольцо и вставьте новое.Меняйте кольцо каждый раз в один и тот же день недели — поэтому, если вы надеваете кольцо в понедельник, меняйте его каждые 3, 4 или 5 недель в понедельник.

У вас могут появиться кровотечения или кровянистые выделения, когда вы используете кольцо для пропуска месячных — это совершенно нормально. Если вы пропускаете месячные через неделю, кровянистые выделения должны исчезнуть через несколько месяцев.

Нет ничего опасного или вредного в использовании NuvaRing для предотвращения месячных. И это очень удобно, если вы хотите, чтобы особый случай (например, отпуск или горячее свидание) прошел без менструации.

Что мне делать, если я испортил кольцо?

Несмотря на то, что кольцо простое в использовании, могут произойти несчастные случаи — вы можете не сменить кольцо вовремя или оно может слишком долго находиться вне влагалища.

Если вы используете NuvaRing, вот удобный инструмент, который поможет вам понять, что делать, если что-то пойдет не так. Если вы уже занимались сексом в течение последних 5 дней с тех пор, как ошиблись с кольцом, возможно, вы захотите воспользоваться экстренной контрацепцией.

Если вы используете ANNOVERA и вы:

• Не допускайте попадания кольца ANNOVERA во влагалище одновременно более чем на 2 часа

• Оставляйте кольцо ANNOVERA вне влагалища в разное время, что в сумме составляет более 2 часов в течение 21 дня, когда оно должно быть у вас в

• Не вставляйте кольцо ANNOVERA обратно во влагалище вовремя после недели без колец

Вымойте кольцо водой с мылом и вставьте его обратно, как только сможете.Затем используйте резервный метод контрацепции (например, презервативы), пока кольцо не вернется во влагалище в течение 7 дней подряд. Если вы уже занимались сексом в течение последних 5 дней с тех пор, как ошиблись с кольцом, возможно, вы захотите воспользоваться экстренной контрацепцией.

Если вы оставите ANNOVERA во влагалище более чем на 21 день, ничего страшного. Просто вытащите его на 7 дней, как только сможете, и возобновите свой обычный график — через 7 дней без кольца верните кольцо на 21 день и повторите. Вам не нужны резервные противозачаточные средства или экстренная контрацепция.

Вы можете начать использовать противозачаточное кольцо, как только получите его — в любой день недели и в любое время во время менструального цикла.

Если вы вставите свое первое кольцо в течение 5 дней после начала менструации, оно сразу заработает. Например, если у вас начались месячные в понедельник утром, вы можете начать использовать кольцо в любое время до утра субботы и сразу же защититесь от беременности.

Если вы начнете использовать кольцо в любое другое время цикла, оно должно находиться во влагалище в течение 7 дней, прежде чем оно начнет защищать вас от беременности.Используйте другой метод контрацепции — например, презерватив — если вы занимаетесь сексом «половой член во влагалище» в течение первой недели на ринге.

Надо ли вынимать

Нет. На самом деле, лучше оставить кольцо во влагалище как можно дольше. НоваРинг и ANNOVERA предназначены для постоянного ношения, в том числе во время секса. Если это беспокоит вас или вашего партнера, попробуйте перемещать кольцо, пока оно не станет комфортным.

Если вы вынимаете кольцо во время секса, промойте его в теплой (не горячей) воде и положите обратно, когда закончите.Просто убедитесь, что вы не забыли вернуть его, как только сможете.

Если вы оставляете кольцо ANNOVERA вне влагалища более чем на 2 часа за раз или в разное время, что в сумме составляет более 2 часов в течение 21 дня, в котором вы должны его носить, вы не будете беречься от беременности.

Если вы оставите НоваРинг вне влагалища более чем на 2 дня в течение недели, в которой вы должны его носить, вы не будете защищены от беременности.

Если кольцо находится вне влагалища слишком долго, используйте резервный метод контроля рождаемости (например, презервативы), пока кольцо не будет находиться во влагалище 7 дней подряд.

Не используйте смазку с маслом или силиконом, пока кольцо находится во влагалище. Смазки на водной основе безопасны в использовании.

Как хранить кольца?

НоваРингс можно хранить при комнатной температуре вдали от прямых солнечных лучей до 4 месяцев. Через 4 месяца храните NuvaRings в холодильнике. Прочтите инструкции по хранению на упаковке и всегда проверяйте срок годности перед тем, как положить новый NuvaRing.

Кольцо ANNOVERA поставляется в небольшом футляре, в котором его можно хранить, когда его нет во влагалище.Храните ANNOVERA при комнатной температуре вдали от детей и домашних животных. Не кладите ANNOVERA в холодильник. Если вы начнете использовать ANNOVERA не позднее срока годности, указанного на упаковке, его хватит на 1 год (13 циклов) после того, как вы поместите его во влагалище.

Что мне делать, если я хочу забеременеть?

Если вы решили, что хотите забеременеть, просто выньте кольцо и выбросьте его.

Можно забеременеть сразу после прекращения использования кольца. Может потребоваться несколько месяцев, чтобы ваши месячные вернулись к циклу, который у вас был до того, как вы начали его использовать.Но в это время все еще можно забеременеть, даже если у вас не регулярные месячные или у вас еще нет месячных с тех пор, как вы перестали использовать кольцо.

Еще вопросы пациентов:

Да, но подождите не менее 3 недель после родов, чтобы начать пользоваться кольцом, если вы собираетесь кормить грудью.

Эстроген в кольце может снизить количество и качество грудного молока в первые 3 недели грудного вскармливания.Если вы воспользуетесь кольцом после этого времени, в вашем грудном молоке будет немного гормонов кольца, но эти гормоны вряд ли окажут какое-либо влияние на вашего ребенка.

Поговорите со своей медсестрой или врачом, если у вас есть какие-либо вопросы о том, какие виды противозачаточных средств безопасны для использования во время грудного вскармливания.

Помогите нам стать лучше — чем эта информация может быть полезнее?

Как эта информация вам помогла?

Ты лучший! Спасибо за ваш отзыв.

Спасибо за ваш отзыв.