Как быстро научиться водить машину: пошаговая инструкция вождения для начинающих на механике

Как быстро научиться водить машину

Если вы твердо приняли решение сесть за руль, обучение вождению может стать настоящей проблемой, если основательно не подойти к этому вопросу. Мы подготовили обзор, затрагивающие основные подводные камни в этом деле.

Не так страшна теория, как кажется

С теоретической частью проблем не возникнет. В свободном доступе находится достаточное количество обучающего материала, а чтобы максимально ускорить процесс запоминания, надо всегда иметь под рукой бумажную брошюру. Здесь все зависит от усидчивости и желания как можно быстрее выучить правила. А современные компьютерные программы позволят потренироваться в сдаче экзаменов по ПДД, они же укажут на ошибки и помогут запомнить верные варианты. Одна из самых популярных программ по обучению вождению — 3D-Инструктор, существуют и онлайн тренажеры, например, пдд-онлайн.com, auto.mail.ru,pdd-test-online.ru.

С практикой все гораздо сложнее, но и тут есть свои способы, как сделать эту часть наименее мучительной и длительной.

Секреты первых шагов

Скорость обучения вождению зависит от нескольких факторов. Во-первых, от врожденных способностей, скорости освоения новых навыков и гибкости мышления. Во-вторых, от таланта наставника. Поэтому выбирать его надо с умом. Важно, чтобы это был спокойный, терпеливый человек, который умеет доступно объяснить новичку основы вождения.

Нервный наставник, который раз за разом срывается на крик, комментируя действия ученика, может навсегда отбить охоту учиться. Хороший частный инструктор или опытный водитель из автошколы, а искать их лучше по рекомендации друзей и знакомых, а не по объявлению, избавит от ненужного стресса при обучении. А, как известно, то, что человек делает с радостью, у него получается лучше.

Еще одни секрет быстрого обучения вождению — это практика, точнее, много практики. Народный фольклор о том «как я сел и сразу поехал» так и не подтвержден статистикой. Все были какое-то время чайниками, всем без исключения понадобилось время, чтобы почувствовать себя за рулем уверенно.

Автошкола – быстро?

Как показывает практика, ученики после экспресс-курса с частным инструктором либо сдают долго, либо уже на дороге вдруг выясняют, что пропустили нечто очень важное. Поэтому, несмотря на то, что автошкола дешево стоить не может, автошкола — надежнее! При её выборе стоит уточнить, предоставвляет ли автошкола скидки .

Самая большая ошибка большинства потенциальных водителей, это выбор автошколы поближе к дому. Лучший способ выбрать правильную автошколу — это воспользоваться рекомендациями знакомых, которые убедились в профессионализме наставников и организованности всех процессов. Второй вариант — уточнить в автошколе несколько нюансов. Сколько лет она существует? Есть ли лицензия? Какой процент сдачи экзаменов в ГАИ? Какой профессиональный стаж инструкторов? На основе ответов сделать правильные выводы. Автошколы — удовольствие не дешевое, поэтому стоит промониторить сайты с купонами на скидки и выбрать для себя оптимальный вариант.

Учиться — это значит учить себя

Каким талантливым не был бы наставник, для быстрого обучения нужен правильный настрой. На время надо забыть о сомнениях, страхах, неловкости. Не надо стесняться спрашивать, что непонятно в процессе обучения, следует повторять до победы неудавшиеся действия.

Весь процесс обучения важно сохранять позитивное отношение к процессу, а для этого надо замечать малейшие победы. Удалось сдвинуться с места с первого раза, а не с пятого — великолепно, получилось припарковать на малом пятачке легко и ровно — отличный повод похвалить себя. В этом случае весь процесс обучения будет состоять из небольших успехов, и вера в свои силы будут расти с каждым занятием.

Маленькие хитрости для тех, кто ценит время

• Садиться в машину надо с чувством, что все умеете. Такая уверенность в себе сэкономит не только нервные клетки, но несколько занятий.
• Цель, вот то, что помогает творить чудеса! Без четкой мотивации обучение может растянуться на годы, поэтому хорошо бы составить список, зачем необходимо научиться водить и почему срочно. А также определить желательные сроки сдачи экзаменов.
• В любой машине, особенно чужой и даже, если предстоит проехать всего несколько минут, надо регулировать водительское место «под себя».
• Во время вождения ничего не должно отвлекать! Телефон необходимо перевести в режим вибрации или выключить. Обувь и одежду подобрать удобную. А все домашние дела «выкинуть из головы» до начала урока.

Но даже если следовать всем этим правилам и обладать талантом, научиться водить за пару занятий не получится. Надо набраться терпением. А также, как бы быстро не требовалось сесть за руль, следует помнить, что вождение машины связано с риском для себя и окружающих. Поэтому пока не появится уверенность в своих силах, даже при наличии прав на вождение, начинающему водителю надо быть вдвойне внимательным и острожным.

Советы для женщин, как быстро научиться водить автомобиль

Исторически сложилось так, что мужчины являются сильным полом, а женщинам отведена роль слабых «существ». В реальности дело обстоит иначе, а потому мужчины незаслуженно считают, что автомобилем женщины управлять чуть ли права не имеют. Это крайне несправедливо. Женщина современного формата может сделать сама все что угодно, что уж говорить о вождении машины. Некоторые представительницы слабого пола иногда ездят гораздо лучше, нежели мужчины, соблюдая все правила, управляя аккуратно и уверенно. Но многие девушки попросту боятся идти в автошколу и получать права, и на то есть целый ряд причин. Несмотря на то, что инструкторы автошкол говорят об усердии учениц, в этих учреждениях девушек достаточно мало.

Причины, по которым женщина боится садиться за руль

Все же правду говорят, что женская манера езды на машине существует. Связано это с психологическими особенностями девушек, причем эти особенности отражаются и на манере вождения. Выражается женский характер в следующих аспектах:

1) Дезориентация на местности и трудности поиска пунктов назначения. В такой ситуации женщина может резко затормозить, ехать на небольших скоростях, при этом мешая и вызывая раздражение у других водителей;

2) Медленное реагирование на изменения дорожной ситуации. Женщинам сложно научиться быстро реагировать на подобные ситуации. Из-за чрезмерной эмоциональности девушка может растеряться, поэтому не сможет быстро сообразить, что нужно делать;

3) Большой процент ДТП с участием женщин;

Все же у девушек не отнять того, что они более аккуратны в своей манере езды. Они редко обгоняют другие автомобили, не двигаются с места в момент загорания желтого света. Несмотря на все это, женщина за рулем вызывает у большинства мужчин двоякую реакцию. Некоторые реагируют на это достаточно спокойно, другие же очень негативно высказываются в сторону девушки за рулем. Но вот против моды мужчины бессильны, поэтому все больше женщин садится за руль, забывая о своих страхах и убеждая мужчин в своей силе. Здесь возникает вопрос: как именно женщине постигнуть мастерство езды на машине? Прежде всего, вы не должны бояться. Если не поддаваться чувству страха, то все получится.

Но почему же большинство женщин бояться садиться за руль? А причины следующие:

1) Страх попасть в ДТП. Вы можете стать как виновницей аварии, так и пострадавшей. Если это произойдет, то вы должны быть уверены во всех своих действиях. Нужно внимательно следить за дорогой, двигаться исключительно по правилам. На сегодняшний день каждый водитель должен зарегистрировать свою машину, чтобы не платить за ремонт в случае ДТП.

Самое главное – каждый раз, когда вы садитесь за руль автомобиля, пристегивайте ремень безопасности, причем делать это должны не только вы, но и ваши пассажиры. Ведь так вы можете спасти свою и не только жизнь.

2) Страх ошибок на дороге. Если вы будете строго соблюдать правила дорожного движения, то никто не сможет вам ничего предъявить. Если кто-то и будет вас «просить» набрать скорость или подвинуться, то будет неправ тот, кто сигналит, ведь вы ничего не нарушаете.

3) Большое количество автомобилей и дорожных знаков. Этого боятся только новички, причем только впервые. Через какое-то время вы привыкнете к этому и будете автоматически смотреть на знаки и машины.

4) Страх перед потерей правильного направления. Чтобы этого не бояться, достаточно установить в автомобиле навигатор, который сориентирует вас даже в незнакомом городе.

5) Встреча с сотрудниками ГАИ. Даже если вы являетесь опытным водителем, вы наверняка боитесь встретиться с этими людьми в форме, которые могут вас оштрафовать или изрядно испортить настроение. Но если за рулем красивая девушка, то мужчина-инспектор может сделать исключение.

6) Оказаться наедине с неисправным автомобилем. На сегодняшний день есть очень большое количество организаций, которые могут быстро прийти вам на помощь, если с машиной что-то произошло.

Какого темперамента женщины лучше осваивают вождение

Вы глубоко заблуждаетесь, если думаете, что за рулем машины может сидеть только женщины с мужским характером. Они, бесспорно, хорошо могут справиться с управлением, они не так сильно подвержены влиянию страхов, могут трезво оценить ситуацию на дороге и способны быстро реагировать. Но эти основы может постичь абсолютно любая представительница женского пола. Самое главное – сделать первый шаг, и уже через некоторое время вы забудете о том, что когда-то испытывали страх перед ездой за рулем. Но даже если вы не крепки духом, не имеете грозный нрав, тихая и скромная барышня, то все равно можете стать отличным водителем и наравне с остальными опытными водителями управлять автомобилем.

Достаточно просто набраться опыта и научиться не бояться автомобиля. Со временем у вас получится и парковаться задним ходом на место, похожее на «игольное ушко», и обгонять слишком медленного водителя, и уворачиваться от лихачей.

Советы женщине, как водить машину

Если вы решили, что хотите освоить искусство езды на автомобиле, то для начала нельзя совершать ряд ошибок, которые характерны большинству девушек:

1) Муж в качестве инструктора

Первый учитель у большинства женщин-водителей – это муж. И это – самая большая ошибка, которую совершают представительницы прекрасного пола, ведь он является самым худшим учителем. Причина неясна, но абсолютно все мужья каким-то неведомым образом умудряются отбить у своих любимых женщин всякое желание научиться ездить на машине. Постигать это мастерство нужно или самостоятельно после получения водительского удостоверения, или же под руководством инструктора автошколы, в которой вы обучаетесь.

2) Использовать семейную машину как учебную

Второй по распространенности ошибкой женщин является обучение вождению на машине мужа. Ведь после каждого вашего пробного заезда машина будет внимательно осматриваться, а вас будут вычитывать за несуществующую царапину на бампере. К тому же, на обычной машине учиться не стоит, ведь учебная переоборудована специально под новичков.

3) Отговорка «Я – новичок за рулем!»

Очень зря начинающие автоледи не воспринимают наклейки и надписи, которые нужно размещать на своей машине, дабы другие участники движения знали о том, что за рулем новичок. Те, кто водит машину не первый год, попросту не будут знать, что впереди идущего водителя нужно «опасаться».

Итак, чтобы быстро научиться женщине водить машину, нужно соблюдать несколько вполне простых рекомендаций:

1) Не пытайтесь маневрировать очень быстро. Не нужно обращать внимание на окружающих водителей, которые могут вам сигналить. Ведь вам не нужны аварии, правда?

2) Не нужно воспринимать свои ошибки и огрехи как трагедию. Это дело техники. У вас не получается ездить задним ходом? Просто потренируйтесь. Делайте это самостоятельно, без посторонних глаз.

3) Тренируйтесь на протяжении 6 месяцев, чтобы вы начали автоматически переключать передачи, газовать, когда нужно, плавно отпускать сцепление.

4) Всегда трезво пытайтесь оценить ситуацию. Современные водители слишком ценят внимание остальных участников дорожного движения, пытаются показать свою «крутость» и способность добраться до луны. Из-за этого на дороге создаются аварийные ситуации. Посему лучше пропускать таких лихачей или вовсе объезжать их другой дорогой.

5) Не забывайте смотреть в зеркала заднего вида при обгоне и повороте. Это должен быть ваш главный принцип.

6) Тормозите при приближении к пешеходному переходу. Ни в коем случае не нажимайте на газ. По правилам вы должны уступить дорогу пешеходам, но вот большинство водителей этого не делают.

7) Не реагируйте на крики и звуковые сигналы других автомобилистов. Чем больше опыта у водителя, тем больше у него будет желания показать всем свое превосходство. Не нужно обращать внимание на таких людей внимания, это обезопасит вас.

Всегда помните, что машина – это источник повышенной опасности. Когда вы садитесь за руль, то на вас ложится ответственность и за себя, и за ваших пассажиров. Не нужно лишний раз повышать скорость, всегда пропускайте пешеходов, будьте вежливы на дороге. Вам, как девушке, нужно просто отбросить все предрассудки, условности, страхи. Просто учитесь водить. И помните, что некоторые женщины могут водить не хуже, а то и лучше, чем мужчины.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как научиться водить машину с нуля женщине: нюансы вождения

Каждая женщина хотя бы раз слышала анекдоты или недовольства про «автоледи». Никому это не нравится, но между нами, девочками, многое из этого правда. Есть много девушек, которые боятся водить и не уверены в себе за рулем. Однако есть несколько вещей, которые каждая может сделать, чтобы не совершать глупых ошибок на дороге. Чтобы научиться женщине водить нужно серьезно отнестись к выбору автошколы. Ниже можно узнать, как научиться водить машину с нуля женщине, и что учитывать при выборе автошколы.

Какую автошколу выбрать женщине

Следующие советы помогут определиться с выбором школы:

1. Посетить офис. Задать вопросы о том, что включено в программу, подробности о дорожной практике и условиях, полномочиях инструктора, статусе аккредитации программы и степени ответственности школы.
2. Искать школу, в которой не будет спешки с учебным процессом. Обучение за рулем имеет решающее значение. Не все водители одинаковы, и некоторым потребуется дополнительная практика.
3. Узнать о машинах школы. Вряд ли кому-то захочется ездить на старых автомобильных. Рекомендуется выбирать автошколу с новыми машинами, чтобы обучение было комфортным.
4. Убедиться, что обучения достаточно. Если урок вождения длится менее часа, этого недостаточно. Уроки следует планировать заранее, исходя из опыта водителя на данный момент.
5. Убедиться, что у школы хорошая репутация. Для этого нужно почитать отзывы в социальных сетях и на тематических форумах.

Инструктор в хорошей автошколе точно знает, как научиться водить машину с нуля женщине и найдет подход вне зависимости от ее характера и навыков.

Особенности управления «автоматом»

Автоматическая трансмиссия стала очень популярной благодаря комфорту, эффективности, мощности и производительности. Первое, что бросается в глаза, садясь в машину, — это отсутствие педали сцепления и то, что рычаг выглядит иначе, чем в машинах с ручным управлением. Если интересует, как быстро научиться водить, то лучше учиться на «автомате»

Автоматическая коробка передач лучше работает практически на любой местности. В среднем она более безопасно поднимается по местности, где машина с механической коробкой передач может заглохнуть.

Особенности вождения на «механике»

Многие интересуются, как научиться водить машину на «механике», так как это считается более сложным, чем на «автомате». Вождение с механической коробкой передач требует быстрого принятия решения, нужно выбрать правильную передачу для выполнения действия. Чрезмерное использование акселератора вызывает сильные ударные нагрузки на силовой агрегат (рама, подвеска, двигатель и коробка). В транспортном средстве с механической коробкой передач нужно выработать привычку позволять трансмиссии работать в собственном темпе, прежде чем полностью нажимать на акселератор, если он не синхронизирован с двигателем, можно потерять управление.

Особенности парковки и заднего хода

Как научиться водить машину женщине? Узнать особенности парковки и заднего хода! Ведь именно с парковкой у многих женщин возникают серьезные проблемы. Для некоторых это настоящий кошмар, когда каждый поворот колеса делает противоположное ожидаемому.

Как просто и быстро парковаться задним ходом:

1. Найти свободное место. Для первых попыток лучше найти пустую парковку.
2. Проехать так, чтобы задний бампер автомобиля находился немного впереди этого места.
3. Оповестить других водителей о намерении встать на это место, включив поворотник.
4. Прежде чем включить заднюю передачу, проверить, нет ли встречных автомобилей впереди и приближающихся автомобилей сзади. Проверить вид сзади и боковые зеркала на пешеходов. Это очень важная мера предосторожности, особенно на парковке в общественном месте.
5. Включить задний ход. Повернуть руль вправо, когда машина медленно начнет ускоряться задним ходом.
6. Продолжать движение назад и выпрямлять рулевое колесо автомобиля, когда он въезжает на парковочное место.
7. Проверять левое и правое зеркала, чтобы не задеть другие авто.
8. Как только автомобиль выровняется на парковочном месте, выпрямить рулевое колесо и становится на парковочное место, пока передняя часть автомобиля не выровняется с передней частью других транспортных средств в этом ряду.
9. Убедиться, что получилось заехать достаточно далеко на парковочное место, чтобы передняя часть автомобиля не загораживала проход.

Ничего сложного в парковке задним ходом нет, нужно практиковаться и не забывать смотреть по зеркалам. К слову, любые шокирующие выходки с парковкой можно исправить благодаря регулярной практике.  

Важно заметить, что то, сколько нужно часов чтобы научиться водить, зависит от каждого отдельного человека. Следует помнить, что практика ведет к совершенству. Это касается и вождения. Нельзя рассчитывать на то, что получится стать хорошим водителем, садясь за руль только раз в пару месяцев. Нужно водить как можно больше. Когда дело доходит до советов по вождению, это решающий фактор. И, самое главное — женщины могут быть отличными водителями, если найти грамотного инструктора и будет подобрана хорошая автошкола. Кроме того, есть много женщин, которые водят намного лучше мужчин.

Как научиться водить автомобиль

Многие люди не могут себе представить жизнь без автомобиля. Города разрастаются с небывалой скоростью, а в общественном транспорте не протолкнуться, да и не многие любят ездить в постоянных давках, создаваемых людьми. Поэтому те, кто никогда не ездил на машине, мечтают сесть за руль собственной машины, но есть одно но — как научиться водить машину так, чтобы это было быстро и не страшно?

«Змейка» в школе вождения

С появлением огромного количества машин на городских дорогах начинающие водители испытывают страх, что не справятся с такой, в принципе, ответственной задачей. Конечно, мы понимаем, что это только в первый раз страшно, а потом всё свыкнется и будет казаться, что уже с самого детства мы держим баранку автомобиля. Но со временем, когда какой-нибудь новичок будет нам мешать сделать манёвр на дороге, мы будем ему гудеть и выкрикивать разные гадости, совершенно забыв, как начинали сами осваивать искусство вождения.

Если вы всё-таки решили познать все азы и начать хорошо водить свой автомобиль, вам необходимо с особым энтузиазмом и терпением подойти к этому вопросу. Поэтому советуем вам более подробно углубиться в изучение этой статьи, которая непременно поможет вам сделать правильные шаги в освоении совершенно новой науки.

Что нужно для начала вождения автомобиля

Перед тем как вы решили сдать на права, вам необходимо пройти несколько обязательных этапов, без которых вы не получите водительского удостоверения. Рассмотрим каждый этап более подробно.

• Записаться на автомобильные курсы. Для этого следует подобрать автомобильную школу, где подготавливают будущих водителей абсолютно разных категорий.
• Прослушать курс лекций. С 2014 года вышли новые правила: количество лекционных часов в этих учебных заведения значительно выросло. Теперь кроме правил дорожного движения прибавили такие дисциплины, как медицина, техника вождения, устройство транспортного средства и дополнительные предметы, связанные с вождением.
• Сдать внутренние экзамены. После пройденных всех часов лекций уважающая себя автомобильная школа проводит экзамены, по которым определяют, насколько человек понял пройденный курс.
• Сдать экзамены в ГИБДД. Самый сложный этап: от его сдачи зависит — получите вы права или нет. Многие начинающие автолюбители по несколько раз ходят пересдавать, оплачивая каждый раз услуги ГИБДД, поэтому советуем вам заранее отнестись ответственней к этой процедуре и учить правила дорожного движения, на них инспектор обращает особое внимание.
• Получить долгожданные права — если вы успешно сдали экзамены, вам наконец-то выдадут долгожданное водительское удостоверение, с которым вы станете называться водителем транспортного средства.
• Купить автомобиль. Это самый последний и приятный этап, теперь вы сможете купить себе машину, о которой так долго мечтали, может, она будет новой и современной или, наоборот, подержанной, чтобы первые года набирать опыт на дорогах.

Ну а дальше только практика, с каждым пройденным днём на автомобильных дорогах вы будете получать огромный опыт и через несколько лет сможете стать профессиональным водителем.

Как выбрать автошколу

Самое главное в обучении вождению автомобиля — это выбрать правильную автошколу. Для этого нужно придерживаться следующих правил:

• Наличие лицензии автошколы. Любая уважающая себя коммерческая организация, занимающаяся обучением, должна иметь специальные образовательные сертификаты и лицензии. Без них ни одна школа просто не может заниматься образовательной деятельностью и выдавать документы об окончании автошколы.
• Качество обучения — преподаватели подобных учреждений должны иметь большой водительский стаж, а также специальное образование, которое позволяет им более профессионально работать с начинающими водителями. Опытный преподаватель должен уметь объяснить все сложные ситуации, которые могут случиться на дороге и рассказать понятным языком, что можно делать на дорогах, а что нельзя.
• Преподаватель с медицинским образованием — подробно расскажет об оказании первой помощи при дорожно-транспортном происшествии. Кто-то подумает — а зачем это ему нужно, а зря, случись вам попасть в ДТП, вы не сможете правильно сориентироваться или растеряетесь. Вот для этого и существует этот предмет, который поможет вам вовремя оказать помощь пострадавшему человеку до прибытия кареты скорой помощи.
• Опытные инструкторы вождения. Грамотный инструктор с первых уроков вождения поможет вам быстро и грамотно освоить автомобиль. Он расскажет вам о технике вождения, которая так необходима, поможет ориентироваться на городских дорогах, рассказывая о ваших ошибках и проезжающих мимо вас автомобилях, нарушающих ПДД.
• Внутренний экзамен. В автошколах, где дают профессиональное обучение, обязательно проводится тестирование по пройденным материалам. Благодаря этим проверкам руководство проверяет знание каждого ученика о наличии полученных знаний; если кто-то не смог пройти такое тестирование, ему приходится заново заучивать и затем сдавать тест снова.

В каждой автошколе даётся определённое количество часов на обучение вождению, проходящее в городе. Этих часов не всегда хватает для получения более успешных навыков, поэтому многие советуют договариваться с инструктором на дополнительные часы. Поверьте, эти занятия не пройдут зря, вы сможете намного быстрее освоить дороги своего города, а также получить больше знаний. Инструктор транспортного средства расскажет, как правильно водить автомобиль, начиная со специальной площадки — автодрома, а затем перейдёт на практику по городским дорогам.

Находясь больше времени за рулём, вы сможете быстрей почувствовать машину, это необходимо для совершения различных маневров, таких как парковка задним ходом, ориентируясь только на зеркала. Изучите все правила вождения автомобиля и обязательно с успехом сдадите экзамены в ГИБДД.

Ученик на дороге

Причины, по которым вначале страшно садиться за руль

Не думайте, что страх перед первой поездкой присущ только женщинам, часто бывает, что и мужчины немного боятся. Не надо этого стесняться, каждый человек подвержен ощущениям страха: мы боимся идти в больницу, на экзамены, также и в первый раз садиться за руль автомобиля. Рассмотрим основные страхи, перед тем как научиться водить машину с нуля:

• Попасть в аварию. Основной страх многих начинающих водителей, да и не только. Водители, которые уже не один год ездят по городским дорогам, стараются себя вести на дорогах, особенно на трассах, более аккуратно, соблюдая все правила, чтобы не стать участником дорожно-транспортного происшествия. Но если всё-таки с вами случится небольшое ДТП, у вас будет полис обязательного страхования, благодаря этому документу, если вы не были виновником аварии, вам выплатят страховые выплаты, равные сумме повреждения вашего автомобиля.
• Встреча с инспекторами дорожно-постовой службы. Их боятся многие, даже те, кто никогда не нарушает ПДД. Автолюбители при виде полосатой палочки инспектора сразу начинают нервничать и переживать, а не нарушили ли они. Для того чтобы не испытывать этих чувств, старайтесь всегда соблюдать правила дорожного движения, возможно, вас остановят только для проверки документов, а в этом нет абсолютно ничего страшного.
• Выезд на дороги больших городов. Этот страх пропадёт, как только вы проедете несколько раз по родным дорогам своего города, вначале будет страшно, но затем вы к ним привыкнете и будете по ним ориентироваться так же хорошо, как когда ходили по тротуарным дорожкам. Ну а для малознакомых городов сегодня для автомобилей выпускаются специальные навигационные системы, с которыми вы однозначно не заплутаете и приедете к нужному вам адресу.
• Страх перед неизвестностью. Главное — начать, и страх пропадёт сам собой, вам станет всё известно и не страшно. Поверьте, через небольшое время нахождения за рулём вы уже не сможете представлять свою жизнь без вашего автомобиля.

Советы новичкам-водителям

Напоследок хотелось бы дать вам немного полезных советов, которые наверняка вам помогут водить машину более профессионально, дабы не создавать различных аварийных ситуаций, а получать только приятные эмоции от этого увлекательного занятия.

• Одежда должна быть удобной, особенно это касается женщин. Если вы только начали ездить на своём автомобиле по городу, старайтесь одеваться так, чтобы вам было удобно. Высокие каблуки заменить на обувь со сплошной подошвой, снять массивные украшения, которые могут вас отвлечь от серьёзных препятствий на дороге.
• Будьте внимательны на дорогах. Во время движения своего транспортного средства вы должны видеть всё: сначала смотрите в зеркала, а затем уже только перестраивайтесь на соседнюю полосу или совершайте обгон другого автомобиля.
• Пропускайте пешеходов. Если вы видите знак «пешеходный переход», никогда не прибавляйте скорость, на него могут выйти люди и вам будет намного труднее затормозить, а при небольшой скорости это можно сделать гораздо легче.
• При повороте вы обязаны пропустить пешеходов, поэтому притормаживайте, когда делаете такой манёвр.
• Не отвлекайтесь, когда едете, не разговаривайте во время движения транспортного средства, не переключайте музыку, не ешьте, вы ещё только осваиваете это искусство, вам нужно быть предельно осторожными на дорогах.
• Смотрите на знаки. Главное — обращайте внимание на дорожное знаки, например, рекомендуемую скорость и разрешающие повороты, во многих городах на перегруженных дорогах запрещают поворот налево.
• И не забудьте приобрести ярко-жёлтую табличку с восклицательным знаком, которая будет указывать на то, что вы начинающий водитель. В течение двух лет вам придётся ездить с таким опознавательным знаком, потому как, если вас остановит инспектор дорожно-постовой службы, он может вам выписать соответствующий штраф.

Вот такие вот советы новичкам. Следуйте им и у вас обязательно получится научиться качественному вождению автомобиля.

Как быстро научиться водить машину

Собственный автотранспорт в жизни современного человека является практически неотъемлемой частью повседневной жизни. Города строятся, расширяются, а в автобусах, метро, маршрутках и троллейбусах ездить тесно и крайне неудобно. Поэтому, многие мечтают купить машину и стать водителем своего авто, передвигаться с комфортом. Но чтобы сесть за руль и начать ездить, нужно узнать, как научиться водить быстро машину так, чтобы езда не вызывала страх.

На автодорогах ездит несметное количество транспорта. И начинающие автоводители боятся, что им не под силу такая серьезная ответственная задача. Понятное дело, что при первой езде бывает сильно страшно, а потом привыкаешь и будет казаться, что много лет держишь в руках руль авто. Но со временем очередной автолюбитель новичок помешает маневрированию, и на эмоциях кричишь ему неприятные слова, абсолютно забыв, как сам когда-то учился искусству вождения. Чтобы этого не случилось, рекомендуем узнать, как научиться водить машину, для начинающих мы предоставляем инструкцию, которая поможет освоить езду на авто.

Как правильно водить машину: с чего надо начинать

Перед решением сдать на права, нужно пройти обязательное обучение и пройти тестирование. После сдачи экзаменов Вы сможете стать обладателем водительского удостоверения. Предлагаем ознакомиться с каждым этапом, который необходимо пройти перед получением прав:

• Запись на автомобильные курсы. Для этого надо подобрать автошколу, подготавливающую к вождению на автотранспорте.
• Прослушивание курса лекций. В 2014 году в ПДД были добавлено несколько новых правил и дисциплин, например, медицина, техника вождения, устройство транспорта и дополнительные дисциплины, которые связаны с вождением машины.
• Сдача экзаменационных тестов. После того, как будут пройдены все часы лекций, нужно сдать экзамены, определяющие, насколько будущий водитель освоил пройденный курс.
• Сдача экзаменов в ГИБДД. Результат повлияет на выдачу Вам водительского удостоверения. Если не получится сдать экзамены, придется еще раз их сдавать.
• Получение водительских прав в случае успешной сдачи экзаменов.
• Купить машину и начать ездить на ней. Удостоверение на руках, теперь можно и купить авто, о котором грезили.

Чтобы научиться водить машину, для начала выберите автошколу

Правильно выбирать учебное заведение, осуществляющее подготовку к сдаче экзаменов на право управления транспортным средством, нужно ориентируясь на нижеперечисленные критерии:

• Разрешение на ведение деятельности. У любой обучающей коммерческой или государственной организации должна быть лицензия и сертификаты на ведение образовательной деятельности. Только сертифицированное обучающее учреждение может выдавать документы об окончании автошколы.
• Уровень качества обучения. Преподаватели в таких учреждениях должны быть опытными в вождении, иметь специальное образование, позволяющее вести работу с начинающими водителями. Они должны уметь объяснять, как поступать в трудной ситуации, иногда происходящих на дороге.
• Преподаватель с наличием медицинского образования. Его главная задача – рассказать будущему водителю о том, как правильно оказывать экстренную медицинскую помощь во время ДТП. Это важно, порой от скорости и правильности оказания первой медицинской помощи зависит жизнь пострадавшего.
• Инструкторы по вождению, имеющие многолетний опыт работы. Уже с первого занятия инструктор поможет быстро освоить машину. Он расскажет о технике вождения, ориентировании на дорожных полотнах. Приведет несколько примеров ошибок в поведении на автодорогах.
• Внутренний экзамен. В обучающих организациях, осуществляющих подготовку к сдаче экзаменов на право управления транспортным средством, обязательно проводится проверка в виде тестирования по изученной теорией. Эти тесты показывают знания обучившегося теории. Если тестирование не будет пройдено, придется вновь учить и опять сдавать тесты.
• Каждый ДОСААФ устанавливает индивидуальное количество обучающих часов. Их не всегда достаточно для получения опыта. Не все ученики быстро обучаются вождению. Можно договорить с инструктором о дополнительных часах.

Почему новички боятся ездить на автотранспорте?

Бытует мнение, что первые поездки на машине страшны исключительно женщинам. Нередко и мужчин одолевает страх. Не стоит стесняться, каждому человеку присущ страх: нам страшно идти в медицинское учреждение, на сдачу тестов к шефу в кабинет, соответственно, садиться за руль автотранспорта.

Предлагаем ознакомиться с некоторыми страхами перед тем, как научиться водить машину с нуля:

• Авария. Каждый, даже опытный автоводитель, боится ДТП. Даже опытные шоферы стараются вести себя на автодорогах аккуратно, в особенности на больших трассах с двойной и тройной полосой передвижения. Но если с Вами произойдет ДТП, и при себе будет Полис страхования, и Вы не окажетесь невиновным в аварии, то этот документ поможет получить страховую выплату.
• Остановка на дороге инспекций ДПС. Даже не нарушающие ПДД боятся их. Автомобилисты как видят полосатую палку инспектора дорожно-патрульной службы, так волнуются, не были ли ими нарушены ПДД. Для исключения таких переживаний, постарайтесь соблюдать правила движения на дороге. Тогда инспектора будут останавливать исключительно с целью стандартной проверки документов.
• Езда на дорогах крупномасштабных городов. Нужно проехать по автодороге своего населенного пункта всего несколько раз, сразу перестанете бояться ездить по трассам. Тем более, можно купить специальные навигаторы, указывающие дорогу, ведущую к необходимому адресу. Будьте уверены, с навигационной системой не запутаетесь, она укажет правильный путь.
• Боязнь перед неизвестностью. Главное – начать, а страхи пропадут сами по себе. Поверьте, через короткий срок вождения Вы перестанете бояться ездить за рулем и не сможете уже без Вашей машины.

Как научиться ездить на машине: рекомендации новичкам

И напоследок дадим несколько дельных советов. Они помогут стать профессиональным водителем и не создавать аварий, а получить положительные эмоции от езды на машине.

• Одежда автомобилиста должна быть предельно комфортной в носке. В особенности это относится к водителям женского пола. Если Вы автомобилист новичок, одевайтесь удобно. Женщинам не рекомендуем исключить обувь с высоким каблуком и толстой платформой. Из-за них не будете ощущать ногами педали. Купите обувь со сплошной тонкой подошвой. Не желательно носиться массивные украшения, они отвлекают от серьезных дорожных препятствий.
• Старайтесь быть внимательными на дорогах. Когда передвигаетесь на своем транспорте, старайтесь видеть все: смотрите в зеркала, вовремя включайте поворотники и перестраивайтесь на полосу, правильно обгоняйте другой автомобиль, не спешите.
• При повороте пропускайте пешеходов, притормаживайте, если поворачиваете.
• Когда находитесь за рулем, нужно отвлекаться, не ведите диалог либо монолог с попутчиком, в том числе по телефону, не переключайте музыку, не ешьте. Вы только начали осваивать вождение, надо максимально осторожничать.
• Не игнорируйте дорожные знаки. К примеру, на указывающие необходимую скорость, или на поворот, пешеходный или подземный переход. Во многих населенных пунктах, где постоянно перегружены дороги, запрещено поворачивать налево.

И еще. Советуем купить табличку ярко-желтого цвета, с восклицательным знаком, указывающую на то, что Вы новичок в вождении автомобиля. Этот опознавательный знак Вам понадобится на ближайшее два года. Он поможет избежать штрафов в некоторых ситуациях.

Как быстро научиться водить машину видео учения (механика, автомат)

Научиться водить автомобиль – это сложная задача, которая многим дается с большим трудом. Если ребенок рос в семье, где есть автомобиль, отец разрешал ему иногда покрутить руль или поездить по пустым дорогам, то, можно сказать, что вождение у него в крови. Совсем другое дело, если вы хотите обзавестись своей машиной, а о процессе вождения имеете лишь отдаленное представление.

Самое первое правило – это чувствовать себя за рулем расслаблено. Не нужно бояться садиться за руль, уверенность можно воспитать в себе постепенно. Попросите друга или запишитесь на уроки к частному инструктору, который разрешит вам практиковаться на специальных площадках или на дорогах где-нибудь за городом, где машины появляются очень редко.

Учеба в автошколе состоит из нескольких стадий:

• теория;
• правила дорожного движения;
• практика.

Практика вождения – это самое главное. Научитесь сначала просто заводить машину, выжимать сцепление и ездить по прямой площадке. Сядьте за руль, пристегните ремень безопасности, проверьте стоит ли рычаг КПП на нейтральной передаче – он должен свободно ходить вправо-влево. Выжмите сцепление, поверните ключ в замке зажигания, нажмите на педаль газа – автомобиль завелся. Затем следует переключиться на первую передачу, спустить сцепление и надавить на газ.

На скорости в 15-20 км/час можно попробовать поездить по местности, объезжая препятствия. Со временем вам захочется ездить быстрее, отпускаем педаль газа, выжимаем сцепление и переходим на вторую передачу, затем на третью. Если рядом сидит ваш друг или инструктор, он вам все покажет и расскажет.

Если у вас нет возможности тренироваться на настоящем автомобиле, можно найти много довольно реалистичных симуляторов вождения в Интернете.

Следующим шагом для вас должно стать поступление в автошколу и езда по городу. Во время езды по городу нужно постоянно сохранять концентрацию, вы должны одновременно следить за знаками, разметкой, смотреть в зеркала заднего вида, чтоб не зацепить кого-то сзади. Стоит помнить, что в зеркалах имеются “мертвые зоны”, поэтому иногда приходится и поворачивать голову.

Непринужденность приходит только со временем и после упорных тренировок. Если у вас есть хороший стимул и мотивация, то обучиться можно очень и очень быстро, некоторым людям хватает нескольких недель, чтобы чувствовать себя за рулем уверенно.

Не стоит отчаиваться, если вам что-то непонятно. Вы платите свои деньги и имеете полное право переспрашивать столько раз, сколько вам нужно. Не нужно стесняться других учеников или инструктора, от его умения доходчиво все объяснять зависит ваша будущая безопасность на дороге.

Обучение вождению на механике (МКПП)

Обучение вождению на автомате (АКПП)

Поделиться в социальных сетях

Как и где научиться водить автомобиль на высоком уровне мастерства

13 авг. 2019 г., 9:00

Собственным автомобилем сегодня стремится обзавестись большинство россиян, достигших совершеннолетия. Личный автомобиль обеспечивает свободу передвижения в любое время, в любой ситуации и с комфортом. Умение водить машину не появляется у человека с рождения. Как и многим другим вещам, вождению авто надо учиться. Идеальный вариант научиться профессионально водить авто независимо от погодных условий, состояния дорожного покрытия и других факторов – школа экстремального вождения.

Научиться самостоятельно водить автомобиль теоретически можно, но, как и многие другие занятия, автовождение имеет свои нюансы, тонкости и «подводные камни». Кроме того, самостоятельное обучение автовождению не поощряется правоохранительными органами. За езду без прав грозят более чем серьезные штрафы.

Когда лучше учиться вождению

Записаться на обучение можно в любое время года при наличии желания и финансовой суммы на оплату обучения. Неважно, имеется у ученика собственный автомобиль или он только планирует его приобрести. Значение имеет желание автолюбителя и наличие свободного времени для занятий.

В большинстве случаев новички обучаются на протяжении трех месяцев, поэтому прежде чем записываться на учебу, рекомендуется определиться с тем, в какое время года будет удобнее сдавать экзамен по вождению. Опытные автолюбители рекомендуют обучаться вождению осенью и зимой, поскольку в таком случае автоинструктор сумеет качественно подготовить к движению по скользкой дороге, во время дождя, снегопада или сильного ветра. Если автолюбитель выбрал экстремальное вождение, то пройти обучение можно в любое время года. Инструкторы по экстремальному вождению сумеют качественно подготовить водителя к езде в самых сложных условиях.

На каком автомобиле лучше учиться водить

Если у ученика имеется собственный автомобиль, то предпочтение при выборе машины для обучения вождению следует отдать ему. Объясняется это тем, что ученик получает возможность изучить свою машину, определить поведение авто в любых условиях, привыкнуть к нему. Знание автомобиля – это огромный плюс для молодого водителя, о чем не следует забывать. На курсы экстремального вождения довольно часто записываются со своим автомобилем. Этого не скажешь об обычных курсах, где учащиеся предпочитают машину, на которой будут сдавать экзамен.

Обучающиеся на собственных автомобилях получают возможность научиться на курсах экстремального вождения выходить из самых сложных ситуаций без ущерба для себя и своего авто. Опытные профессионалы учат управлять авто на льду и на высокой скорости, проходить на скорости опасные повороты и справляться с неуправляемым автомобилем.

На правах рекламы

Источник: http://involokolamsk.ru/novosti/uslugi/kak-i-gde-nauchitsya-vodit-avtomobil-na-vysokom-urovne-masterstva

Как водить высокопроизводительный автомобиль

Сесть за руль мощного гоночного автомобиля на гоночной трассе — это не что иное, как получение адреналина. Когда речь идет о безопасном вождении, не пугающем пассажиров, мы сталкиваемся с множеством законов, но это не значит, что вы не можете научиться безопасно управлять гоночным автомобилем. Школы вождения гоночных автомобилей существуют для этой цели, чтобы научить вас уважать дорогу, уважать свою машину и уважать свои пределы при движении на высокой скорости.

Высокопроизводительные автомобили были созданы с учетом скорости и маневренности, и ваше водительское образование расширяется, когда вы учитесь водить спортивный автомобиль в авторитетной гоночной школе. Дорожный курс с подходящими инструкторами по вождению на гоночной трассе улучшит ваше водительское образование и ваши навыки вождения, сделав вас лучшим водителем во всем.

Научиться быстро водить машину не означает научиться безрассудно водить машину. Это означает, что нужно научиться водить одни из величайших моделей автомобилей в мире таким образом, чтобы они были максимально ограничены скоростью и в то же время выглядели фантастически.Прохождение поворотов никогда не было таким увлекательным, как с правильным руководством школы гонок, и в этом руководстве вы можете научиться управлять высокопроизводительным автомобилем намного лучше, чем вы могли себе представить.

Подготовка к поворотам

За вождением гоночного автомобиля стоит дисциплина, и отчасти это связано с подготовкой себя. Когда вы сосредотачиваетесь на плавности движения, вы можете ехать быстро, оставаясь при этом в безопасности. Вы должны быть в гармонии с автомобилем, чувствуя каждый грохот и вибрацию, чтобы вы могли сказать, что машина собирается делать дальше.Когда дело доходит до поворота, вам нужен определенный уровень подготовки.

Понижение передачи — это то, что всегда должно происходить до того, как вы завернете за угол по прямой. Балансировка должна происходить перед поворотом, и вы можете попрактиковаться в балансировке автомобиля на обычном круговом перекрестке с постоянной скоростью. Это поможет вам узнать, как себя чувствует ваша машина, и как распределяется ее вес при приближении, торможении и повороте.

Не торопитесь

Когда вы за рулем, вам нужно набраться терпения.Вы хотите довести свой высокопроизводительный гоночный автомобиль до предела скорости, но хотите сделать это с терпением. Всегда тормозите, поворачивайтесь и ускоряйтесь один раз на повороте, и если вы делаете что-то из этого дважды, вам нужно понять, что вы делаете не так. Современные автомобили сегодня компетентны, а в некоторых случаях более способны, чем водитель. Изучите реакцию на машину и займитесь вещами по частям.

Когда вы участвуете в обучении вождению высокопроизводительного автомобиля в гоночной школе, вас всегда будут учить тому, как действовать плавно.Вы должны действовать плавно, потому что любые резкие движения могут выбить машину из колеи, что может привести к ошибкам. Инструкторы по вождению более быстрых автомобилей всегда научат вас, как воспользоваться моментом и сделать паузу, прежде чем что-либо предпринять, чтобы ваша машина могла двигаться безопасно, и вы не запаниковали на высокой скорости.

Продолжайте смотреть вперед

Вы хотите, чтобы машина двигалась быстро, но не хотите сбивать с толку плавность движения. Чтобы избежать икоты, всегда смотрите, куда вы хотите, чтобы машина ехала.Внимательно смотрите вперед, и ваше подсознание сигнализирует вашим рукам и ногам, куда идти, и делает вход и движение более плавным. Это приводит к более плавному вождению, что означает гораздо лучший баланс в автомобиле. В целом, в результате получается гораздо лучшее сцепление с дорогой и вы лучше ориентируетесь на характеристики автомобиля. Взгляд в будущее помогает вам сохранять ясность ума и помогает лучше изучить машину; Ваши инструкторы по вождению будут рядом, чтобы помочь вам на каждом этапе пути.

Уважайте тормоза

Вождение с высокими динамическими характеристиками требует от вас быстрой езды, но при этом безопасного вождения.Вы не можете безопасно управлять автомобилем, когда ваши ноги нажимают на педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль. Вы должны быть решительны в своих движениях и относиться к своему входу, как к губке: сжимайте медленно, не хлопайте! Визг на поворотах — это небезопасное вождение, даже если это может показаться модным. Не торопитесь, вовремя тормозите и делайте это безопасно.

Сбалансируйте дроссельную заслонку

Умение управлять дроссельной заслонкой жизненно важно для быстрой езды. Это один из самых важных уроков, которые вы усвоите в гоночных школах: если вы ускоряетесь, вес переносится на заднюю часть автомобиля, а когда вы нажимаете на тормоз, вес приходится на переднюю часть автомобиля.Каждое из этих эффективных правил вождения влияет на сцепление вашего автомобиля с дорогой. Именно по этой причине так важно правильно использовать дроссельную заслонку автомобиля. Вам нужно поддерживать нейтральную дроссельную заслонку, когда вы поворачиваете за угол, а это означает, что вы должны избегать движения машины накатом, не снимая ногу с педали. Любой высокопроизводительный автомобиль должен двигаться как по рельсам: плавно, точно и с правильным использованием дроссельной заслонки.

Первое правило быстрой езды — это управление переносом веса транспортного средства.В максимально возможной степени вам необходимо следить за тем, чтобы шасси автомобиля оставалось ровным, без давления на какую-либо конкретную шину. В противном случае это создает наклон, который создает слишком большую нагрузку на одну часть транспортного средства. Вы должны вести машину так, как будто у вас на приборной панели стоит стакан с водой, и ваше вождение должно быть достаточно сбалансированным, чтобы вода не проливалась. Так вы поймете, что правильно управляете высокопроизводительным автомобилем. Направление в подходящие гоночные школы может улучшить ваше высшее образование в области вождения.Потратьте время на изучение законов, и вы станете уверенным гонщиком в кратчайшие сроки.

Как управлять автомобилем с ручным управлением :: Пошаговые инструкции для начинающих

Базовый навык для обучения вождению автомобиля с ручным управлением — управление сцеплением.

Как управлять автомобилем с механической коробкой передач для начинающих: шаг за шагом :: Урок №1 | МКПП Smart

Обновлено: октябрь 2020 г.

Скрытый заголовок

Привет, умные водители.

Рик с тестом Smart Drive Test сегодня рассказывает вам о вождении механической коробки передач.

Это самый первый урок, который вам нужно усвоить, чтобы научиться управлять механической коробкой передач или рычагом переключения передач.

Одна из причин, по которой студенты испытывают трудности с управлением механической коробкой передач, заключается, прежде всего, в том, что они не уделяют времени изучению управления сцеплением.

Вы должны изолировать сцепление и научиться использовать сцепление само по себе без … прежде, чем вы добавите дроссель и тормоза.

Так что найдите время, чтобы узнать, как использовать сцепление.

Следующее, что вам нужно сделать, это выяснить, где точка укуса, как ее называют в Европе, или точка трения находится на сцеплении.

Точка трения — это то место, где сцепление выходит, и оно начинает взаимодействовать с двигателем с трансмиссией, и автомобиль начинает двигаться вперед.

Одна из причин, по которой ученикам так сложно найти точку трения на сцеплении, заключается в том, что у вас есть большие, огромные мышцы ног, которые пытаются управлять мелкой моторикой.

Мышцы больших ног используются для бега, прыжков и ударов ногами.

Они не используются для точного управления моторикой.

Вот для чего нужны наши пальцы.

Итак, это одна из причин, почему у вас проблемы из-за ограничений нашего тела.

Итак, требуется время, чтобы тренировать мышечную память в наших больших мышцах ног, чтобы получить контроль над мелкой моторикой и прекрасным сцеплением.

Как только вы найдете управление сцеплением, все остальное будет просто.

Две самые сложные передачи для обучения управлению механической коробкой передач — это первая и задняя передача, поэтому тренируйтесь в первой и задней передаче.

Сойдите на стоянку — здесь вы начнете свой первый урок механической трансмиссии — и научитесь управлять сцеплением.

Выясни, где точка укуса.

Выясните, где находится точка трения на сцеплении.

Убедитесь, что вы носите кроссовки.

Не носите рабочие или туристические ботинки.

Это слишком сложно.

Вам нужно что-то, что вы можете почувствовать сцепление и выяснить, где оно находится.

Также я дам вам другие методы, чтобы найти точку трения или точку укуса.

Я дам вам визуальное, а также звуковое пособие, чтобы научиться находить это, прислушаться к автомобилю и выяснить, как найти управление сцеплением.

Это основы.

Это основы.

И это — для новых драйверов, я не могу этого особо подчеркнуть.

Это то же самое, что я говорю о вождении, поворотах, удерживании машины в центре полосы и подобных вещах.

Если у вас возникли трудности с этим, вернитесь к основам.

И я положу вам карточку в углу об основах обучения вождению.

Итак, это основы обучения вождению механической коробки передач.

Мы собираемся рассмотреть это.

Мы дадим вам несколько советов, приемов и упражнений, которые вы можете выполнять, чтобы вы научились управлять механической коробкой передач.

Не торопитесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

•

•

•

•

Привет, умные водители.

Рик с тестом Smart Drive.

С возвращением.

Сегодня мы поговорим с вами об основном уроке, первом уроке по обучению вождению с механической коробкой передач.

Теперь первое, что вам нужно знать о вождении с механической коробкой передач, — это рычаг переключения передач.

И рычаг переключения передач всегда является основным, независимо от того, на какой стороне машины вы сидите.

Независимо от того, находитесь ли вы в Австралии или в Европе, это будет базовый H-образный узор.

Теперь большинство трансмиссий и легковых автомобилей будут 5-ступенчатыми.

Некоторые из автомобилей более высокого класса теперь начинают иметь шесть скоростей, но это просто другая передача.

Итак, если вы сможете выяснить схему переключения для 5-ступенчатой, схема 6-ступенчатой ​​будет более или менее такой же.

Что вам нужно знать, так это то, что независимо от трансмиссии селектор всегда находится между средними передачами.

Таким образом, он разработан так, чтобы находиться в нейтральном положении между средними передачами, как вы можете видеть здесь на изображении.

И чтобы найти первое, это снова и снова.

Итак, чтобы добраться до первого и второго, вам фактически нужно потянуть селектор или нажать селектор, в зависимости от того, на какой стороне транспортного средства вы сидите, в левую сторону, и именно там находятся первая и вторая.

И третий и четвертый находятся посередине, так что вы просто позволяете ему уйти в его естественное место отдыха.

Толкните прямо вперед, и вы найдете третью.

Вернуться к четвертому.

Теперь, чтобы найти пятый и шестой, он будет справа от трансмиссии.

И вам придется нажать селектор, чтобы найти эти передачи.

Реверс, вероятно, тоже будет там.

На некоторых коробках передач задний ход переключается вверх и влево в зависимости от схемы переключения передач.

Схема переключения передач обычно находится в верхней части селектора, либо в руководстве пользователя, либо где-то еще в автомобиле.

Итак, это первое, что вам нужно найти.

И, как я сказал во введении, первая и обратная передача будут вашими самыми сложными передачами, и именно в этом я собираюсь вам помочь сегодня.

Теперь первый урок.

Вы не собираетесь использовать дроссель.

Вы не собираетесь использовать тормоз.

Вы просто разберетесь с управлением сцеплением.

Вы собираетесь выяснить, где находится точка трения, потому что вам нужно управлять сцеплением через точку трения.

Если вы можете управлять сцеплением, и вы можете понять, как работать первым и задним ходом, и вы тратите время на это, вы проводите время, выполняя упражнения, которые я вам здесь покажу, вы сможете управлять автомобилем. МКПП в течении пары часов.

Будет очень легко ускорить ваше обучение и выяснить, как водить механическую коробку передач.

Это будет некрасиво, но вы сможете двигать автомобиль вперед и управлять транспортным средством в пробке.

Теперь, сначала в обратном направлении, проведите время с первым задним ходом, и я дам вам несколько наглядных пособий, а также некоторые звуковые средства, чтобы можно было узнать, где находится точка трения на транспортном средстве.

Основная информация о трансмиссиях.

Независимо от того, механическая это коробка передач или автоматическая коробка передач, все они имеют шестерни.

И, по сути, самая сложная часть движения транспортного средства или любого объекта — это преодоление инерции.

И чтобы преодолеть эту инерцию, представьте, что вы едете на велосипеде, верно?

Когда вы начинаете [ШУМ ШЛИФОВАНИЯ] и впервые начинаете заводить велосипед, это действительно сложно.

Итак, нам нужны большие шестерни.

Представьте, что это велосипед, у которого большая шестерня спереди и большая шестерня сзади, а цепь соединяет две шестерни.

И это позволяет вам управлять автомобилем или велосипедом, потому что у вас есть большая передача здесь и большая передача здесь.

Теперь вы ограничены в скорости, потому что эти шестерни не очень быстро вращаются.

Один к одному.

Таким образом, каждый раз, когда вы вращаете педали, колесо вращается один раз сзади.

Не очень хорошо работает.

Итак, как только вы заведете автомобиль и преодолеете начальную инерцию, вы заставите его двигаться быстрее, взяв большую передачу спереди и подключив ее к меньшей передаче сзади.

И как это работает, так это то, что каждый оборот большой шестерни на передней, задней будет поворачиваться три или четыре раза.

Итак, каждый раз, когда вы крутите педали на велосипеде, заднее колесо поворачивается три или четыре раза.

10-скоростной велосипед и трансмиссия автомобиля

Так что это позволит вам двигаться очень быстро.

Коробка передач работает практически идентично.

Он просто сохраняет — когда вы переключаете передачи, двигателю разрешается переключать все меньшие и меньшие передачи.

Таким образом, автомобиль может двигаться быстрее и преодолевать эту инерцию.

Коробка передач, механическая коробка передач или автоматическая коробка передач работают одинаково.

Разница между автоматической и механической коробкой передач заключается в том, что в автоматической коробке передач двигатель соединен с трансмиссией посредством гидравлического давления.

В трансмиссии есть гидравлическое масло, которое вращает турбину и перемещает автомобиль вперед.

Итак, когда вы уменьшаете количество оборотов насоса, это создает гидравлическое давление в трансмиссии.

Двигатель в основном будет сидеть и работать на холостом ходу.

И тогда вы, вероятно, заметите, когда вы ведете автоматическую коробку передач, там есть некоторая остаточная мощность.

Когда вы сидите на светофоре, это немного подталкивает.

Это потому, что гидравлическое давление невозможно полностью устранить в автоматической коробке передач.

•

•

•

•

Механическая коробка передач — это прямой привод через сцепление.

В узле сцепления есть две вращающиеся пластины, и когда вы нажимаете на сцепление, вы разделяете эти две пластины и отсоединяете трансмиссию от двигателя.

Когда вы отпускаете сцепление, эти две пластины соединяются и вращаются.

И это называется точкой укуса.

Это когда трения этих двух пластин достаточно для соединения, и двигатель снова подключается к трансмиссии.

По сути, это то, что вы делаете, когда находите точку зажима или точку трения в узле сцепления, сводите эти две пластины вместе.

Езда на сцеплении … Не надо, просто не надо

Теперь, если вы едете на сцеплении, эти два диска никогда не соприкасаются полностью, возникает трение и сцепление изнашивается.

И поэтому надо менять сцепления.

Теперь, чем больше автомобиль, тем важнее, когда вы переключаете передачу, как можно быстрее снимите ногу со сцепления.

Пройдите через точку трения, ту зону, где он зацепляется и движется вперед.

Уберите ногу с педали сцепления как можно быстрее.

Теперь мы рассмотрим это подробнее.

Сегодня речь идет о поиске точки трения и управлении сцеплением, а не остановке автомобиля.

Итак, первое упражнение, которое мы собираемся сделать, мы даже не собираемся двигать транспортным средством.

Я собираюсь показать вам, как найти точку трения при включенном стояночном тормозе и при неподвижном автомобиле.

Итак, это то, что мы сделаем в первую очередь.

И я поставлю вам камеру для педалей, чтобы вы могли видеть, что делает моя нога.

И снова подчеркну, ношу кроссовки, кроссовки, кроссовки.

Я только что сказал одно и то же три раза на трех разных языках.

Так что походные ботинки, рабочие ботинки, не носите их.

ОК? Они слишком большие.

Они слишком неуклюжие.

И они не позволят пальцам ног почувствовать точку трения в сцеплении.

Упражнение № 1

Итак, это первое, что мы собираемся сделать — найти точку трения в сцеплении.

Обнаружение точки трения или точки захвата сцепления, когда двигатель входит в зацепление с трансмиссией, и транспортное средство начинает двигаться вперед.

Так что есть несколько способов сделать это.

Во-первых, вы можете послушать мотор и услышать его.

Он начнет тянуть вниз.

Вы услышите, как двигатель трясется вниз, когда он касается точки трения.

Итак, мы сделаем это с первым или обратным.

Я даже не хочу, чтобы вы сейчас двигали машину.

Оставьте стояночный тормоз включенным и воспользуйтесь им.

И просто управляйте автомобилем, чтобы он не остановился в точке трения.

Итак, по сути, мы нажимаем до упора сцепление, мы переводим автомобиль на первую передачу.

Вверх и влево идет первая передача.

Итак, мы включили первую передачу, и у нас есть стояночный тормоз, поэтому нам не нужно удерживать тормоз.

Мы можем просто убрать ногу с педали тормоза.

И вы просто отпускаете сцепление медленно, медленно, медленно.

И вы это слышите.

Я слышу, как двигатель заглох.

Другой индикатор того, что вы находитесь рядом с точкой трения, — это тахометр.

Большинство автомобилей нашего времени будут иметь тахометр, который показывает количество оборотов двигателя.

И здесь в камере видно, что как только я нахожу точку трения, тахометр отключается.

Вы можете видеть, что как только оно выходит из строя, я снова нажимаю сцепление.

Теперь вы можете почувствовать, как машина пытается немного продвинуться вперед, верно?

Таким образом, тахометр даст вам визуальное представление о том, где находится точка трения.

Так что просто вытащите сцепление, дайте тахометру опуститься.

И все двигатели теперь с электронным впрыском топлива.

Итак, как только двигатель, независимо от того, является ли он бензиновым или дизельным двигателем, как только он обнаруживает, что на двигателе есть крутящий момент, что требуется больше мощности, он будет увеличивать крутящий момент.

Так что маловероятно, особенно для новой машины, что она заглохнет.

Итак, вы только что сработали.

ОК?

И что я бы посоветовал тем из вас, кто учится находить точку трения, просто отпустите сцепление.

Сделайте это примерно 30 раз на первой передаче.

Итак, когда вы найдете первую передачу, поставьте ногу на педаль тормоза.

Сначала выньте его, переведите в обратное положение, а затем сделайте это снова.

Сделайте еще 30 раз.

Найдите точку трения.

И просто включите сцепление, посмотрите, как тахометр опускается.

На бензиновом двигателе вы сможете снизить его примерно до 500 об / мин.

А затем просто вставьте его обратно.

Просто вставьте обратно.

Вот как вы находите точку трения на автомобиле, которым вы управляете.

Просто отпустите сцепление, дайте ему упасть примерно до 500, нажмите обратно.

Вы почувствуете, как автомобиль немного движется против стояночного тормоза, но именно так вы найдете точку трения или точку зажима сцепления.

Как только вы это обнаружите и сможете контролировать это, чтобы автомобиль не тормозил стояночным тормозом, это первый шаг.

Это основы обучения управлению механической коробкой передач — это управление сцеплением, обучение мелкой моторике больших мышц ног.

Потому что, как было сказано во введении, большие мышцы ног не предназначены для управления мелкой моторикой.

Они предназначены для бега, прыжков, ударов ногами и больших агрессивных движений.

Они не предназначены для этого небольшого движения.

Хорошо, сделаем это 30 раз.

Упражнение № 2

После того, как вы найдете эту точку трения и сможете управлять сцеплением относительно стояночного тормоза, мы переходим к следующему этапу, который фактически перемещает транспортное средство вперед и управляет сцеплением через точку трения.

Итак, мы узнали, где находится точка трения.

Вы выполнили упражнение как первым, так и задним ходом, и вы переместили его до точки трения о стояночный тормоз.

Теперь следующим упражнением будет движение автомобиля вперед, фактически полностью выжимая сцепление.

И, как я уже сказал, за последние 25 лет все производимые автомобили будут с электронным впрыском топлива, независимо от того, газовый ли это двигатель, бензиновый двигатель или дизельный двигатель.

И первые два были такими же.

Бензиновый и газовый двигатели одинаковы.

Я просто говорил на разных языках, потому что в Европе люди называют их бензиновыми двигателями.

Итак, теперь мы собираемся включить трансмиссию на первую передачу.

Поставьте ногу на педаль тормоза и удерживайте автомобиль первым, полностью включите сцепление и выключите стояночный тормоз.

А теперь мы собираемся двинуть машину вперед, просто используя сцепление.

Мы не будем использовать дроссель.

Это основы, и для тех из вас … о, нам нужно использовать дроссель.

Нет, дроссель использовать не обязательно.

Вы будете использовать дроссельную заслонку позже, когда будете объединять сцепление и дроссельную заслонку вместе.

Но прямо сейчас мы просто изолируем сцепление и учимся управлять сцеплением через точку трения, потому что, если вы научитесь этому, вы сможете овладеть этим, и вы сможете овладеть этим навыком, остальная часть вождения механической коробки передач — это очень просто.

ОК?

Это то же самое, что научиться делать повороты и центрировать автомобиль на полосе движения.

Вы должны изучить основы, прежде чем сможете развить продвинутые навыки.

Итак, это то, что мы собираемся делать.

Итак, мы держим педаль тормоза, и вот как вы начинаете с механической коробкой передач.

Удерживайте тормоз.

Выведите сцепление до точки трения, как мы раньше делали со стояночным тормозом.

Вы можете видеть, как он дросселируется.

Теперь автомобиль удерживается сцеплением.

Уберите ногу с дроссельной заслонки, выведите автомобиль вперед.

И вы должны иметь возможность полностью снять ногу со сцепления, и оно не остановится, потому что это электронный впрыск топлива.

И я действительно должен держать руль, пока мы идем вперед.

Но для целей этого упражнения мы просто находимся на стоянке.

Здесь больше никого нет.

ОК? Так что это было довольно просто, потому что мы были там немного под гору.

Сейчас мы направляемся в гору, и то же самое.

Итак, на этот раз я возьму руки на руль, потому что я просто собираюсь сделать это.

Теперь, удерживая тормоз, выведите сцепление до точки трения.

И вы можете видеть, что я слышу это, я чувствую это, потому что он немного вибрирует.

Я вижу, что тахометр немного погас.

Я снимаю ногу с тормоза и выключаю сцепление через точку трения до упора, и машина просто идет вперед.

ОК? Вот как вы это делаете.

Теперь мы сделаем это в обратном порядке.

То же самое.

То же упражнение.

Вывести сцепление до точки трения, удерживать сцеплением.

Вы видите, что тахометр вышел из строя.

Выключите тормоз, включите сцепление, мы оглядываемся назад.

Управляйте сцеплением.

Вам не нужен дроссель.

Полностью выезжает, машина движется задним ходом.

Теперь нажимаем сцепление и включаем тормоз.

Опять то же самое.

До точки трения со сцеплением.

Вы видите, что тахометр вышел из строя.

Он находится в зоне трения, где начинает вступать в контакт.

Выключите тормоз и медленно включите сцепление.

Полностью снимите ногу со сцепления, и автомобиль продолжит движение задним ходом.

То же самое.

Вдавите сцепление, немного притормозите на передней передаче, на первой передаче.

Снова и снова налево.

Выведите сцепление до точки трения, где оно начнет зацепляться.

Вы видите, что тахометр опускается.

Я слышу мотор.

Выключите тормоз, включите сцепление, полностью выключите сцепление, нажмите сцепление, включите тормоз.

Сейчас мы немного в гору, на сцеплении, мы можем … Я это слышу.

Я чувствую это.

И я вижу, что тахометр начал выходить из строя.

Выключите тормоз, управляйте сцеплением — и мне приходится управлять сцеплением больше, чем обычно, потому что я нахожусь на небольшом подъеме — и полностью.

Вот как вы находите управление сцеплением.

Теперь я снова предлагаю вам сначала и задний ход, просто используя сцепление и двигая автомобиль вперед, чтобы вы могли полностью снять ногу со сцепления.

Я бы посоветовал вам сделать это на стоянке не менее 30 раз как в первом, так и в обратном направлении.

Итак, вы собираетесь проделать это в общей сложности 60 раз, прежде чем мы перейдем к следующему уроку.

Краткий обзор первого урока по вождению с механической коробкой передач.

Первый урок вождения механической трансмиссии — это определение точки трения или точки заедания в узле сцепления, когда два диска сходятся вместе, и двигатель снова соединяется с трансмиссией и начинает движение вперед.

Итак, первое упражнение, которое вы сделаете, — это включите стояночный тормоз и включите первую передачу.

Первая передача сверху и слева.

А вы просто выводите сцепление до точки трения, вдавливаете обратно, выводите до точки трения.

Вы обучаете мелкой моторике больших мышц.

Вот почему это так сложно.

Итак, проделайте это упражнение, затем включите задний ход и проделайте то же самое.

Включите стояночный тормоз, выведите сцепление до точки трения и проделайте это 30 раз.

Теперь я бы, вероятно, посоветовал вам сделать перерыв, потому что ваша нога будет уставать.

И ты просто … ты, вероятно, будешь вибрировать.

Теперь есть два способа узнать, что вы находитесь в точке трения.

Первый способ — это тахометр.

Тахометр выходит из строя.

И вы должны иметь возможность снизить его примерно до 500 об / мин в бензиновом двигателе.

В дизельном двигателе вы могли бы снизить его гораздо больше, потому что дизельный двигатель развивает гораздо больший крутящий момент.

Итак, это первое упражнение.

Второе упражнение для начала движения — первая передача, удерживайте тормоз, выведите сцепление до точки трения, отпустите тормоз, а затем выведите сцепление, пока не сможете полностью снять ногу.

То же самое с реверсом.

Сделайте это также в обратном направлении, и вы можете переключаться между первым и обратным.

Убедитесь, что вы держите рулевое колесо руками.

Вы находитесь на стоянке, поэтому других транспортных средств поблизости не будет.

Вам захочется отправиться в тихое место, чтобы можно было сосредоточиться на том, что вы делаете.

Это первый урок по вождению с механической коробкой передач.

Опять же, первая и обратная передача будут самыми сложными передачами в обучении управлению механической коробкой передач.

И если вы сможете начать движение вперед и назад, это улучшит ваше вождение в целом.

Потому что остальные передачи, когда вы заводите автомобиль и преодолеете ту начальную инерцию, что и при вождении с механической коробкой передач, это две самые сложные передачи.

Ваши другие механизмы довольно просты.

И если у вас отключено управление сцеплением и вы можете управлять этим сцеплением, остальные передачи будут довольно простыми.

Так вот, есть несколько школ мышления, в которых вы должны дать газ, чтобы взлететь.

И да, когда вы начинаете движение и получаете хорошее управление сцеплением, вы собираетесь добавить дроссель, и вы собираетесь дать ему немного газа, чтобы тронуться с места, просто чтобы вы могли двигаться быстрее.

Но сначала вы должны научиться управлять сцеплением.

Вы должны изучить основы механической коробки передач.

И основной компонент вождения механической коробки передач — это обучение управлению сцеплением.

Как только вы сможете это сделать, все остальное вождение с механической коробкой передач будет довольно простым.

У вас будет несколько ударов и проблем, но по большей части вы усвоите основы.

Есть ли у вас упражнения для начинающих водителей, которые учатся управлять механической коробкой передач, которые помогут им лучше контролировать сцепление?

Я Рик с тестом Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр.

Если вам нравится то, что вы здесь видите, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Посмотрите все видео здесь, на канале, если вы собираетесь получить лицензию или начинаете карьеру в качестве водителя грузовика или автобуса.

Здесь много полезной информации.

Также зайдите на веб-сайт, там и в Интернете отличная информация — потрясающие онлайн-курсы, которые вы можете приобрести.

Оставьте комментарий в разделе комментариев.

Все это помогает новым водителям учиться управлять механической коробкой передач.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Еще раз спасибо за просмотр.

Удачи вам в дорожном тесте и помните: выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный.

Хорошего дня.

Пока.

Привет, умные водители.

Это Рик с тестом Smart Drive.

Это … нет, снег сходит с крыши и скатывается по переднему лобовому стеклу.

Я сбит с толку, потому что мне нравится, что, черт возьми, происходит? Я, конечно, сижу в машине на стоянке.

Сколько времени нужно, чтобы научиться водить машину?

Когда дело доходит до вождения, все люди разные. Некоторые люди ненавидят параллельный парк, в то время как другие выходят в холодном поту при мысли о старте с холма. То же самое можно сказать, когда вы учитесь водить машину.

У вас всегда будет тот человек, который клянется, что прошел первый раз после трех уроков, но это далеко не средний показатель. По данным Агентства по стандартам в отношении водителей и транспортных средств (DVSA), большинству людей требуется 45 часов уроков, , чтобы научиться водить, плюс 22 часа практики .

Интенсивные курсы могут помочь вам выбросить L-пластины всего за 10 часов обучения — но это исключение, а не правило.

Первые шаги для обучения вождению

Перед началом занятий вам необходимо подать заявление на получение временных водительских прав, и вы можете сделать это за три месяца до вашего семнадцатилетия.

Вы можете заполнить бумажную форму, чтобы получить временные водительские права, но их проще подать онлайн в правительстве.сайт великобритании.

Если ваши временные права поступят вовремя, вы можете начать уроки вождения в свой семнадцатый день рождения.

А вот еще советы по обучению вождению.

Как выбрать инструктора по вождению

Нет недостатка в фирмах и частных лицах, которые помогут вам чувствовать себя уверенно за рулем. Вот контрольный список, который следует учитывать при выборе инструктора:

1. Имеют ли они квалификацию?
Хотя вы можете практиковаться вождением с кем-то из членов вашей семьи или с другом (если они отметят эти поля), инструктором должен быть либо утвержденный инструктор по вождению (ADI), либо стажер-инструктор по вождению.ADI и стажеры должны иметь на своих транспортных средствах значки: зеленые для ADI и розовые для стажеров.

2. Имеют ли они хорошую репутацию?
Молва — мощная вещь. Если у вас есть друзья, родственники или коллеги, которые недавно научились водить машину, спросите их об их инструкторе.

3. Вам с ними комфортно?
Даже технически хороший инструктор может не подойти вам. Если после первых нескольких уроков вы действительно не думаете, что нажимаете, смените инструкторов.Когда вы учитесь водить машину, вам нужно чувствовать себя в безопасности, уверенно и поддерживать.

4. Насколько они надежны?
Если ваш инструктор регулярно опаздывает, часто отменяет занятия в короткие сроки или дублирует вас с другими студентами, вам следует подумать о смене инструкторов.

Помните, обучение вождению — дорогое удовольствие. Сейчас это около 25 фунтов стерлингов за урок, поэтому, если вы потратите в среднем время на то, чтобы научиться водить машину, вы потратите более 1000 фунтов стерлингов. Это еще до того, как вы заплатите за тесты и получите полную лицензию.

Выбор неправильного инструктора может помешать вашему прогрессу и в конечном итоге будет стоить больше денег, поэтому сделайте правильный выбор за вас.

Теория хорошего вождения

Все водители должны сдать экзамен по теории вождения.

Понимание теории важно, когда дело касается вашего практического экзамена, потому что экзаменатор будет наблюдать, чтобы увидеть, как вы применяете знания, полученные из теоретического теста, к своему реальному вождению.

Теоретический тест состоит из двух частей:

1.Восприятие опасности проверяет вашу способность обнаруживать опасности и реагировать на них во время вождения.

2. Тест с множественным выбором охватывает такие области, как безопасность, ваш автомобиль, правила дорожного движения, дорожные знаки, условия вождения и многое другое.

Чтобы сдать теоретический тест, нужно многому научиться, но при надлежащей подготовке все будет в порядке, и это не займет много времени.

Все вопросы взяты из трех книг:

• Официальный дорожный кодекс
• Знай свои дорожные знаки
• Официальное руководство DVSA по вождению — основные навыки

Хорошая идея — купить эти книги и внимательно их прочитать .Существуют также веб-сайты по теории вождения, которые помогут вам подготовиться.

Экзамен по вождению

Момент истины настал. Всего за 40 минут вы узнаете, окупились ли ваши усилия.

Перед тем, как сесть в машину, вам нужно будет проверить зрение, чтобы убедиться, что вы читаете номерной знак на расстоянии более 20 метров. Затем вам зададут несколько вопросов о проверках безопасности вашего автомобиля.

После этого вы начнете часть экзамена по вождению.

Нервы

Нервничать перед тестом — нормально; от этого многое зависит. Следуйте этим советам, чтобы держать нервы под контролем:

• Постарайтесь записаться на тест через неделю, когда больше не о чем беспокоиться.
• Убедитесь, что вы хорошо отдохнули в течение дня. Если вы устали, ваше внимание и навыки могут снизиться, и вы с большей вероятностью ошибетесь.
• Визуализируйте свой успех. Не зацикливайтесь на неудачах, просто думайте о сдаче.Помните, что ваш инструктор не посоветовал бы вам пройти тест, если бы он не считал вас способным.
• Если возможно, запишитесь на ранний тест. Это дает вам меньше времени сидеть сложа руки и беспокоиться. Также постарайтесь прибыть в испытательный центр примерно на 10-20 минут раньше. Меньше, и вы будете торопиться, больше, и вы будете сидеть без дела и нервничать.

Надеюсь, вы пройдете, но помните, что неудача — это не конец света, и всегда будет следующий раз.

Если вы все же проиграете, экзаменатор предоставит вам подробную информацию о причинах.Если вы его сдадите, вы все равно получите отзыв, потому что весьма вероятно, что вы все же допустили ряд незначительных ошибок.

Отправляйся в путь

Теперь ты будешь готов самостоятельно сесть за руль автомобиля. Ваша лицензия будет обновлена ​​до полной, и вы получите ее по почте.

Так чего же вы ждете? Вождение даст вам новый уровень свободы и уверенности, так что перестаньте задумываться, сколько времени это займет, и начните учиться.

Как управлять рычагом переключения передач: основы

12 ноября 2013 г.

Управление автомобилем с механической трансмиссией включает в себя простую серию движений, которые после обучения становятся настолько укоренившимися, что становятся автоматическими. В качестве дополнительного бонуса изучение передовых методов работы с механической коробкой передач может значительно повысить ваш контроль над автомобилем и вашу уверенность на дороге.

Но пока мы остановимся на основах.

Начните с того, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, желательно такой, чтобы не было препятствий, с которыми вы могли бы столкнуться — свободное место для парковки идеально.Стояночный тормоз должен быть включен, коробка передач в нейтральном положении, ваша правая нога должна быть на тормозе, а двигатель выключен. Здесь мы начнем процесс.

1. Нажмите на педаль сцепления, пока она не достигнет пола или точки остановки.

2. При нажатой педали сцепления заведите автомобиль.

3. Отпустите стояночный тормоз.

4. Продолжая удерживать сцепление нажатым, переведите рычаг переключения передач из нейтрального положения на первую передачу.

5. Плавно отпустите педаль сцепления, медленно нажимая правой ногой на акселератор. Цель не в том, чтобы поставить правую ногу на пол — достаточно немного.

6. Когда вы ослабляете давление на сцепление левой ногой, вы должны почувствовать «укус», место в ходе педали, где сцепление начинает включаться. В этот момент автомобиль может начать ползти вперед. Помните, где находится эта точка.

7. Медленно увеличивайте дроссельную заслонку, продолжая отпускать педаль сцепления , пока автомобиль не двинется вперед.Поздравляю! Вы успешно выполнили самую сложную часть управления рычагом переключения передач: начали с остановки.

8. Теперь, когда вы двигаетесь, переключение передач стало проще. Просто нажмите педаль сцепления, переведите рычаг переключения передач на следующую передачу и отпустите педаль сцепления. В зависимости от автомобиля, вашей скорости ускорения и характера трансмиссии вам, возможно, придется добавить немного газа при отпускании сцепления — потратьте некоторое время на то, чтобы переключать передачи максимально плавно.

9.Чтобы остановиться, оставьте машину на текущей передаче и осторожно нажмите педаль тормоза правой ногой. Когда автомобиль замедляется, двигатель замедляется вместе с ним. Чтобы не заглушить двигатель, вам нужно нажать левой ногой на сцепление и переместить рычаг переключения передач в нейтральное положение — обычно где-то между 5-10 милями в час. Отпустите сцепление.

10. После остановки автомобиля оставьте рычаг переключения передач в нейтральном положении и держите правую ногу на тормозе , пока вы не будете готовы снова начать движение (в этом случае повторите процесс, начиная с шага 4 выше).При парковке автомобиля нажмите на сцепление, включите первую передачу и выключите автомобиль, но не забудьте включить стояночный тормоз.

Вот и все, за 10 простых шагов вы совершили первую поездку на автомобиле с механической коробкой передач. Чтобы научиться хорошо управлять рычагом переключения передач, нужны практика, практика, практика. Как только вы освоите основы, вы сможете изучить множество более продвинутых техник, включая старт с холма, переключение на пониженную передачу с согласованием оборотов («пятка и носок») и многое другое.

4 совета, как научить кого-то водить машину

От нового водителя-подростка, впервые получающего опыт вождения, до взрослого, у которого, возможно, еще нет прав, обучение вождению может сопровождаться большим беспокойством.Если вы учите своего ребенка или друга водить машину, Марк Примак, соучредитель Primo Driving Schools в Лос-Анджелесе, может дать несколько советов, как сделать процесс обучения более эффективным и менее стрессовым.

Будьте милосердны

Если вы учите кого-то водить машину, важно проявлять сострадание к тому, что может вызвать у него тревогу и потенциально очень стрессовую ситуацию. Водителям-подросткам, вероятно, потребуется, чтобы инструктор проявил больше терпения, чтобы помочь им избежать отвлекающих факторов, которые могут быть вызваны нервозностью.

При обучении взрослых, которые впервые учатся водить машину, также важно проявлять сострадание и понимание их ситуации. В то время как многие люди откладывают обучение вождению по простым причинам (например, росли без машины), многие делают это также из-за тяжелого опыта, например, аварии. «Часто, когда кто-то учится водить машину во взрослом возрасте, они вбивают себе в голову, что это страшно и опасно», — говорит Примак. Он настаивает, что правильный подход может убедить их, что это не обязательно.«Сначала открыто обращайтесь к [страху], а затем предложите им шаги, чтобы они чувствовали себя комфортно и с большей вероятностью получили хороший и безопасный опыт». Также признайте, что ваш друг может смущаться из-за того, что не овладел тем, что некоторые считают «базовым» жизненным навыком; заверьте их, что все чаще не учиться в подростковом возрасте и что учиться можно в любом возрасте.

Имейте «план урока»

Планирование — ключ к безопасным и гладким занятиям с подростком или другим новым водителем.Поэтому, прежде чем учить кого-нибудь водить машину, убедитесь, что вы оба застрахованы в актуальном состоянии. Затем выделите несколько окон времени для уроков. Примак обычно рекомендует пять или шесть двухчасовых уроков. Используйте его предложения в качестве руководства:

1-й : Знакомство с автомобилем: органы управления, диагностика, коробки передач, регулировка зеркал, фары и поворотники. Понимание основ поможет водителю чувствовать себя увереннее. Затем переходите к поворотам, торможению, движению задним ходом и подъему к бордюру в жилом районе.

2-я : Введение в коммерческие районы и смену полос движения, правые и левые повороты на перекрестках, а также парковка на большой площадке с низкой проходимостью.

3-й : Введение высокоскоростных дорог (50 миль в час) с большим количеством перестроек.

4-я : Движение по шоссе. «Вы будете оставаться на правой стороне шоссе, чтобы водитель мог столкнуться с полосой движения и другими автомобилями, сливающимися с полосой движения», — говорит Примак.

5-я : преодоление крутых холмов, а также действия в чрезвычайных ситуациях и при плохой погоде.

Обсуди

Primack спрашивает новых водителей, как они думают, что что-то должно быть сделано, прежде чем они это сделают. Когда вы приближаетесь к светофору, где вы хотите, чтобы водитель сделал незащищенный поворот налево, попросите водителя рассказать вам, что он будет делать, когда загорится зеленый свет. Это помогает им заранее продумать свои действия.

Поскольку неудача преподает ценные уроки, Primack также позволяет новым водителям совершать небольшие безопасные ошибки в условиях с низким уровнем риска — например, просить человека сменить полосу движения, когда поблизости нет других машин.Затем он спросит, как они думают, что все прошло и что они будут делать по-другому в следующий раз.

Знайте, когда нужно нажать на тормоз

Следите за реакцией друга на протяжении всего урока. Следите за тем, насколько крепко они держатся за руль, тяжело ли дышат (или задерживают дыхание), неподвижны или широко раскрыты глаза. Это могут быть признаки того, что им нужен перерыв. Периодически спрашивайте, как у них дела, и, если вы чувствуете стресс, остановитесь, выйдите из машины, чтобы передохнуть, а затем продолжайте, когда вы оба будете спокойны.Если начнутся ссоры, сделайте более длительный перерыв или перенесите урок на другой день. И обратите внимание: если учить друга становится слишком сложно, ему может понадобиться профессионал. В этом случае вы все равно можете оказать большую эмоциональную поддержку.

Готовы отправиться в путь? Убедитесь, что в вашем автомобиле есть 11 предметов первой необходимости.

Убедитесь, что вы получаете лучшее покрытие (и сделку) с с расценкой на бесплатное автострахование от GEICO .

Сара Брунинг

6 вещей, которые я хотел бы знать об обучении вождению

Учимся водить

Большинство из нас оооочень взволнованы, когда нам исполняется 17 лет и мы, наконец, можем получить наши временные водительские права.

Но никто не говорит вам об обучении вождению, так это о том, что это довольно сложно. Оформление документов, деньги, анализы, страховка … это много.

Я научился водить 2 года назад, и это те 6 вещей, которые я хотел бы, чтобы кто-то сказал мне об обучении вождению.

1. СТОИТ ТАКОЕ ДЕНЬГИ

Я знаю, ты знаешь, что обучение вождению — дорогое удовольствие. Но вы можете не знать, НАСКОЛЬКО дорого.

Для этого есть веская причина: этому навыку сложно научиться, здесь много админа, и очень важно, чтобы вы выучили его должным образом.

Сколько стоит обучение вождению?

• Стоимость предварительной лицензии £ 34 онлайн и 43 £ по почте
• Уроки вождения стоят в среднем 24 фунта стерлингов в час, и правительство рекомендует вам выделять 47 часов — это 1128 фунтов стерлингов
• Ваш теоретический тест стоит £ 23 (скрестим пальцы, вы сдаете первый раз!)
• Ваш практический экзамен по вождению стоит £ 62 за дневное время и 75 фунтов стерлингов за вечер или выходные

Итого: 1 247 фунтов стерлингов 900 22.И это без страховки на частную практику, ревизионные книги или приложения и любые повторные сдачи тестов.

Это дорого. Но поспешное обучение управлению процессом может обернуться ложной экономией. Вы выбираете дешевый вариант (не покупаете руководство по пересмотру теоретического теста или меньшее количество уроков с инструктором по вождению), но вы проваливаете несколько тестов или в конечном итоге терпите крушение в первый год и теряете скидку без претензий.

Это не то, на чем можно экономить, я вам обещаю. Ваша жизнь бесценна, поэтому обучение правильному вождению — достойное вложение.

В большинстве случаев, если кто-то дает вам сертификат, это означает, что вы в чем-то преуспели. Мол, ты освоил прыжки на батуте или что-то в этом роде.

Дело обстоит не так с вождением. Свидетельство о прохождении экзамена по вождению означает, что вы достигли МИНИМАЛЬНЫХ правовых норм для самостоятельного вождения. Вот и все. Не «ты выиграл в вождении».Не «ты ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорош в этом». Минимальный стандарт безопасности .

А это значит, что обучение не закончено. Теперь вам разрешено начать обучение вождению в одиночку, в реальном мире, где нет двойного управления и удобной L-образной пластины (хотя P-пластины могут помочь вам, пока вы к этому привыкнете).

Через некоторое время после сдачи экзамена по вождению вы можете обнаружить, что делаете нелепые вещи, которых никогда не делали перед экзаменом. Это совершенно нормально. Научиться безопасно передвигаться по дороге и без посторонней помощи — это большое дело.Будьте снисходительны к себе и не ставьте себе слишком большие цели какое-то время. Путешествие во Францию? Может, не на следующий день после твоего ухода.

Очевидно, я знал, что мне придется потратить немного денег, чтобы попасть в дорогу. Мне просто не приходило в голову, сколько или сколько битов администратора будет задействовано.

Если вы сдали экзамен в 17 или 18 лет, вероятно, вы впервые в жизни столкнулись с таким количеством крупных выплат.

Вот транспортные расходы, с которыми вы столкнетесь:

• Покупка автомобиля — соблазнительно купить самый дешевый, который вы можете найти, но он должен работать и уберегать вас!
• Дорожный налог — от 100 до пары сотен фунтов стерлингов в год
Страхование автомобиля
• — в среднем около 2000 фунтов стерлингов на нового водителя (но 1500 фунтов стерлингов с ingenie!), И если у вас уже была временная страховка, вам нужно будет позвонить в свою страховую компанию, чтобы повысить категорию и оплатить разницу, прежде чем вы поедете
• MOT — один раз в год и около 50 фунтов стерлингов до любой работы, которая вам понадобится (законный максимум составляет 54 фунта стерлингов.85)
Обслуживание
• — так часто, как указано в руководстве пользователя, примерно за 100 фунтов стерлингов
• Техническое обслуживание — масло, охлаждающая жидкость, жидкость для лобового стекла, шины …

Экономьте там, где можете, и пользуйтесь страховкой «черный ящик». Наши водители экономят около 450 фунтов стерлингов по сравнению с их следующим самым дешевым предложением.

Не срезайте углы

Самое важное, что нужно знать об обучении вождению, — это то, что это не быстрый и дешевый процесс. Вы изучаете один из самых важных навыков, который вам когда-либо понадобится: буквально, как остаться в живых.

Как научить водить машину

Обучение вождению — это намного больше, чем просто сдача экзамена по вождению и получение прав. Новые водители должны изучать практические навыки, связанные с автомобилем, и передовой опыт вождения в дополнение к правилам дорожного движения. Вы можете помочь начинающим водителям освоить навыки, необходимые для обеспечения безопасности на дороге.

Используйте эти полезные советы и рекомендации, чтобы научить кого-нибудь водить машину и сделать дороги безопаснее для всех.