Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Где разрешен разворот на дороге: Тема 8.4. Развороты. — Автошколадома | Автошкола онлайн

Содержание

Правила разворота на перекрестке дорог

К сожалению, перекрёсток зачастую является единственным местом, где водитель может развернуть своё авто для движения в противоположном направлении.

Поэтому  совершение подобного манёвра всегда представляет большую опасность, чем разворот где-нибудь в месте разрыва сплошных линий разметки.

Особых правил, регламентирующих проведение этого манёвра, практически нет, можно лишь говорить о том, как следует правильно выполнять разворот на перекрёстках.

Выезжая на пересечение проезжих частей с целью развернуться, водитель должен быть более собран, чтобы не «подставиться» – тот, кто любит просматривать различные аварии на «YouTube», сможет заметить, как часто происходят столкновения даже просто при проезде перекрёстков по прямой.

Содержание статьи

На каких перекрёстках разрешён разворот

Знак 3.19 «Разворот запрещен» перед перекрестком

Разворачиваться можно на всех перекрёстках, кроме тех, перед которыми установлен запрещающий знак 3. 19 «Разворот запрещен».

Косвенным образом о том, что на перекрёстке нельзя разворачиваться, говорят и предписывающие знаки.

Например, знак 4.1.1 «Движение прямо» достаточно наглядно указывает на то, в каком направлении следует двигаться на данном перекрёстке, то есть он является знаком, запрещающим разворот (впрочем, также и любое изменение направления движения).

Возможно вам интересно будет узнать какой штраф предусмотрен за наезд или пересечение стоп линии? Подробности читайте в этой статье

Правила выполнения разворота на различных перекрёстках

Рассматривать абсолютно все варианты пересечений проезжих частей совершенно нет нужды. Если начинающий водитель достаточно прочно усвоил правила проезда перекрёстков, этого вполне достаточно, чтобы безопасно выполнить разворот на любом перекрёстке.

То есть водитель при осуществлении этого манёвра необходимо в первую очередь точно установить, каким транспортным средствам он обязан уступить дорогу – чтобы не спровоцировать аварийную ситуацию.

Кроме того, выстраивая траекторию разворота на перекрёстке, необходимо исключить движение своего авто по встречной полосе (пусть и на малом промежутке) или возможность «не вписаться» в перекрёсток.

Разворот на нерегулируемых перекрёстках неравнозначных дорог

В данном случае выполнение манёвра значительно упрощается, если вы движетесь по главной дороге. То есть, уступив дорогу тем, кто также движется по главной и чей путь вы пересекаете, совершаете разворот.

На практике же могут возникнуть затруднения, связанные с тем, что другие водители могут не понять, какой именно манёвр вы предполагаете совершить. Например, если главная дорога поворачивает налево, а вы, двигаясь по ней, начинаете разворот, то есть вероятность того, что кто-нибудь стартует со второстепенной, которую вы пересекаете. Будьте готовы притормозить или подать сигнал!

Иногда на нерегулируемых перекрестках ставят регулировщика, поэтому сигналы регулировщика нужно знать.

В том же случае, если едете по второстепенной дороге, следует быть ещё более бдительным – ведь количество участников движения, чей путь вы пересекаете, увеличивается.

Как осуществлять разворот смотрите следующее видео:

Регулируемые перекрёстки

Наличие светофора или регулировщика «упраздняет» знаки приоритета. При осуществлении разворота водители зачастую забывают то обстоятельство, что в том случае, когда ТС движется в направлении, указанном стрелкой в дополнительной секции, при горящем общем запрещающем сигнале, обязано уступить дорогу другим ТС.

Какой предусмотрен штраф за проезд на красный свет светофора? Узнайте прямо сейчас!

Разворот на перекрёстке с трамвайными путями

Здесь можно добавить то обстоятельство, что трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, двигающимися в попутном или встречном направлениями.

Кроме того, разворот и левый поворот следует осуществлять, предварительно выехав на трамвайные пути, идущие посреди дороги – в тех случаях, когда знаки, указывающие направление движения по полосам не устанавливают иное расположение транспортных средств на проезжей части.

Зачастую, пока водитель, выехавший на рельсы, пережидает встречный поток, сзади к его авто приближается трамвай и начинает трезвонить, требуя немедленно убраться с дороги. В таких случаях не стоит нервничать – вы ничего не нарушаете. Спокойно дожидайтесь, пока дорога освободится и завершайте манёвр.

Перекрёстки с разделительной полосой

Разворот на таких перекрёстках совершается таким образом, чтобы исключить движение авто по встречной полосе. Обычно, если разделительная полоса не очень широкая и не приближается вплотную к перекрёстку, разворот осуществляется по малому радиусу. В таких случаях, как правило, на проезжей части есть разметка, разрешающая такой манёвр (есть «разрыв» в сплошной линии).

Если же пересекаются многополосные проезжие части, разворот делается в три приёма: поворот налево, движение по пересекаемой дороге в попутном направлении и ещё один поворот налево.

 

Разворот на перекрёстке с односторонним движением

Схема разворота на перекрёстке с односторонним движением необходимо следовать простым правилам:

  • не двигайтесь по встречной полосе;
  • не выезжайте за пересечение проезжих частей.

Напоследок можно посоветовать только следующее – если начали манёвр, то доводите его до конца и не засыпайте на перекрёстке. Быть осторожным – не значит делать всё медленно.

Что такое реверсивное движение на дороге https://mytopgear.ru/interesting/raznoe/reversivnoe-dvizhenie-na-doroge-chto-eto-takoe/

О всех нюансах разворота на перекрестке смотрите видео:

Пдд билет 38 вопрос 3

Владимир (г.Юрга) Золотые слова, Степан.

Степан (г.Самара)

Знак «Выезд на дорогу с односторонним движением» НЕ ЗАПРЕЩАЕТ РАЗВОРОТА. Незнание этого принципа — традиционная ошибка многих водителей.На первый взгляд, логичнее было бы запретить разворот, ведь траектория движения при этом будет проходить навстречу стрелке (и возможному потоку транспортных средств).Однако необходимо отметить, что разворот — это не «движение», а маневр, и он будет осуществляться не на дороге с односторонним движением, а на перекрестке. Именно поэтому выполнение разворота не будет нарушениям ПДД. Как и движение в любом ином направлении (кроме поворота налево).

Елена Юрьевна (г.Москва)

25 апреля 2015, 23:15 Алексей, так не надо ехать против движения. Развернитесь, если конфигурация перекрестка это позволяет, а ехать не надо. Это же не поворот налево! Кстати, что это за перекресток с односторонним движением? Таких в природе не существует. Почему вдруг перекресток состоит из двух полос? Ну а дальше уж вопросы не задаю, потому что абсурд…

Алексей (г.Санкт-Петербург)

25 апреля 2015, 17:48 Я думаю что при выполнении разворота в том месте где установлен знак В, едешь против движения. Так как движение там направо, а разворот только через лево. В данном вопросе нужно указать словосочетание «на перекрёстке», дабы не вводить в заблуждение учеников. Тогда в голове будет понимание что перекрёсток с односторонним движением состоит из двух полос, разделенных газоном. И следовательно разворачиваться можно только на второй части перекрестка, со знаком В только в противоположную сторону.

Елена Юрьевна (г.Москва)

27 мая 2014, 02:19 Алексей, перед перекрестком с круговым движением установлен другой знак: предписывающий, то есть обязывающий нас ехать в направлении, указанном стрелками. Знаки 5.7.1 и 5.7.2 не обязывают нас ехать в направлении стрелок. Мы не можем ехать против этих стрелок, запрет на другие направления движения может быть установлен другими знаками. К слову, тот факт, что эти знаки не запрещают выполнить разворот, не означает, что они разрешают разворот на любом перекрестке.

Алексей П (г.Москва)

26 мая 2014, 21:55 Почему на перекрестке с односторонним движением (знак В) я могу развернуться, а при выезде на круговое движение нет? Логика одна и та же должна быть: оба раза я выезжаю на дорогу, по которой осуществляется одностороннее движение слева направо.

Елена Юрьевна (г. Москва)

Евген (г.Чита), разворота направо на дорогах с правосторонним движением не может быть по определению, так как разворот — это движение в обратном направлении, а обратное направление расположено на левой половине дороге дорог с двусторонним движением. Знак под литерой В входит в группу знаков особых предписаний, то есть, тех, которые устанавливают особый порядок движения на дороге или участке дороги. Он обозначает, что на пересекаемой дороге движение односторонне, слева направо, но не обязывает нас на перекрестке с этой дорогой поворачивать направо. Но вот налево мы точно повернуть права не имеем, так как поедем навстречу всему потоку. Остаются три варианта: прямо, направо или разворот.

Евген (г. Чита) вариант В это разворот направо? В бордюр или на тротуар, что то я не даганяю

Елена Юрьевна (г.Москва) Rusel60 (г.Челябинск), Вы отождествляете разворот с поворотом налево. При развороте мы не поедем навстречу потоку машин, ели только на нашей дороге не организовано тоже одностороннее движение. А разворот можно выполнить по разным траекториям, в том числе и вовсе не попадаю на встречные полосы пересекаемой дороги.

Елена Юрьевна (г. Москва) Rusel60 (г.Челябинск), проехать перекресток задом… — это как?!

MORPHEY (г.Санкт-Петербург) Знак — Направление одностороннего движения — сообщает водителю о том, что движение налево запрещено, в связи с организацией движения на данной улице (участке дороги), но не запрещает выполнить разворот.

Rusel60 (г. Челябинск) Вариант В разрешает разворот?????? Навстречу одностороннему????? Единственный вариант здесь повернуть направо, проехать перекресток задом и повернуть направо….

Павел (г.Москва) лариса (г.томск) В таких ситуациях разворот будут запрещать другие знаки, разметки и конструкции дороги. Все вкупе возможно. Этот знак «В» разворот разрешает.

лариса (г. томск) я постараюсь найти такой момент , где мне этот знак но не как не разрешит разворот

Павел (г.Москва) + при выезде на перекресток с таким знаком вы либо имеете преимущество, и тогда вам уступают, и будут уступать, пока не развернетесь. Либо должны уступить, и тогда совершите маневр, когда никого нету. Вполне безопасно и логично.

Павел (г. Москва) лариса (г.томск) «…вариант В не может разрешить…» Есть такая наука: «Логика» Там есть логические элементы «Истина» «Ложь» «Да» «Нет». А существует такой элемент «Не нет», и он совсем не соответствует «Да». В законах все проще. Что не запрещено (Не нет) то разрешено (да). Знак «В» не запрещает разворот, следовательно разрешает. Взорвал мозг? :))))

лариса (г.томск) теорию сдала!!! вождение заволила. ..

лариса (г.томск) спасибо Григорий!

Григорий (г.Междуреченск) Лариса, не спешите делать выводы.Через некоторое время Ваше мнение может измениться. Удачи Вам на всех предстоящих экзаменах!

лариса (г. томск) у меня завтра внутренний…

лариса (г.томск) Георгий , я то запомнила , но я за справедливость , а тут её нет!((((

Григорий (г.Междуреченск) Лариса, ни за что. ..не буду резать! Нельзя так с девушками обращаться. А вопрос, надо сказать, очень сложный. Просто запомните правильный ответ.

лариса (г.томск) Григорий да меня хоть режьте , но вопрос сформулирован не правельно , вариант В не может разрешить разворот который , как вы говорите выполняется через левое плечо…

Григорий (г.Междуреченск) В этом билете поставлен конкретный вопрос — «Какие знаки разрешают разворот? Правильный ответ звучит очень коротко — «Все». Это означает, что любой из этих знаков разрешает разворот.

Григорий (г.Междуреченск) Лариса, есть одно «крылатое» выражение — «Разрешается все, что не запрещено законом». Это Вам информация «для общего развития». А теперь разрешите ответить подробнее на Ваш вопрос.

лариса (г.томск) вариант В надо было в другом напровление рисовать , у меня завтра внутрений , ая яй , готовся деточка. ..

лариса (г.томск) да я то всё это понимаю , но вариант В не разрешает поворот на лево , тоесть разворот , он лишь не запрещает

Елена Юрьевна (г.Москва) лариса (г.томск), разворот в правом направлении будет выполняться при левостороннем движении — в Англии, в Индии. , в Японии и т.п. В России движение правостороннее, поэтому при развороте придется включить левый указатель поворота и руль крутить в ту же сторону.

Григорий (г.Междуреченск) Лариса, любой военнослужащий скажет Вам, что команда «кругом» выполняется через левое плечо. А как выполняется разворот?

лариса (г.томск) Знак А ([4. 1.3] «Движение налево») разрешает разворот, т.к. предписывающие знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот. Знак Б ([3.18.2] «Поворот налево запрещен») запрещает поворот налево, но не разворот. Знак В ([5.7.1] «Выезд на дорогу с односторонним движением») не запрещает разворот. НО ОН И НЕ МОЖЕТ ЕГО РАЗРЕШИТЬ В НАПРАВЛЕНИЕ НА ПРАВО -ВОПРОС СЧИТАЮ НЕ ПРАВИЛЬНО ПОСТАВЛЕН..

Андрей (г.СПБ) Елена Юрьевна (г.Москва), спасибо за ответ.

Елена Юрьевна (г. Москва) Андрей (г.СПБ), этот знак — нет, не запрещает.

Андрей (г.СПБ) Елена Юрьевна (г.Москва), А знак «В» на любом перекрестке разрешает развернуться или в ПДД есть уточнение, что где-то он запрещает разворот?

Елена Юрьевна (г.Москва) Андрей (г. СПБ), что за дешевые эскапады, просто фу. В разделе «темы» я (!) не утверждала нигде, что данный знак запрещает разворот. Учитесь читать. И клону Вашему, Григорию, посоветуйте изучить первый раздел ПДД, чтобы понять, наконец, что такое перекресток и что такое дорога.

Андрей (г.СПБ) Елена Юрьевна (г.Москва), А разве знак В (5.7.1) разрешает разворот? В разделе «темы» Елена Юрьевна ,возможно тезка Ваша,но она утверждает, что этот знак запрещает разворот.

Stanley (г. Санкт-Петербург) Дизель Старый, после Вашего комментария «Налево нельзя поворачивать, а разворачиваться — как раз налево надо крутить руль … » я понял, что Вы просто неадекватны (как вариант — перманентно пьяны) и на Ваши комментарии и рассуждения обращать внимания не стоит.

Елена Юрьевна (г.Москва) Дизель Старый (г.Солнечногорск), если мы едем вправо, то не имеет значения — задний ход или передний. Логика у Вас… странная, мягко говоря.

Дизель Старый (г.Солнечногорск) да-да, если задним ходом, едем вправо … всё логично …

Елена Юрьевна (г.Москва) Дизель Старый (г.Солнечногорск), если мы «крутим» руль налево, то не обязательно при этом делаем левый поворот. Надеюсь, Вам в автошколе объяснили разницу между этими двумя маневрами.

Дизель Старый (г.Солнечногорск) Ещё один нелогичный знак — Б. Налево нельзя поворачивать, а разворачиваться — как раз налево надо крутить руль …

Елена Юрьевна (г.Москва) Александр (г.Челябинск), совсем не обязательно. Будете ориентироваться по дорожной ситуации (другим знакам, разметке).

Александр (г.Челябинск) При развороте под знак В — выезд на встречку?

Андрей (г.Екатеринбург) Чтобы с перекрестка никто не ехал против одностороннего движения всегда устанавливают знак «КИРПИЧ», вот под него-то и нельзя ехать. А разворачиваясь, вы за пределы перекрестка не заезжаете — т.е. не попадаете в зону действия знака 3.1 «Въезд запрещен»

Елена Юрьевна (г.Москва) Kirill (г.С-Пб), я ничего не поняла из Вашего рассказа. Если можно, переведите на русский язык вот этот фрагмент: «На дороге с разделительной полосой и пересечением с дорогой с односторонним движением, при этом в месте где дорога между двумя проезжими частями и разделительной полосой движение является двухсторонним, то есть дорога с односторонним движением переходит в двухстороннею и потом снова становиться односторонней.»

Kirill (г. С-Пб) Недавно обучался вождению, именно под знак «В» и развернулся при этом в месте разворота не было одностороннего движения, и я уперся во встречную машину, которая нарушила правила и выехала на в стречку, её пришлось меня объезжать. На дороге с разделительной полосой и пересечением с дорогой с односторонним движением, при этом в месте где дорога между двумя проезжими частями и разделительной полосой движение является двухсторонним, то есть дорога с односторонним движением переходит в двухстороннею и потом снова становиться односторонней. Так что разворачиваясь под этот знак «В» Вы попадёте на участок с двухсторонним движением.

Дмитрий (г. СПб) Я не согласенё

Елена Юрьевна (г.Москва) ADalagor, разворот не является суммой двух поворотов налево. При повороте налево и направо мы продолжаем движение по другой — пересекаемой (примыкающей) — дороге или въезжаем на прилегающую территорию. При развороте мы остаемся на своей дороге.

MikNik (г. Санкт-Петербург) ADalagor, знак Б (3.18.2) может устанавливаться, напимер, чтобы запретить въезд на улицу с односторонним движением. И, скорее всего, в паре с ним будет установлен еще знак 3.1 («кирпич»). Поэтому развернуться на перекрестке под знак Б вполне допустимо.

ADalagor (г.ADalagor) знак Б запрещает поворот налево, а разворот это два поворота налево, как так.

Олег (г. Архангельск) Признаю Елена Юрьевна,что был неправ.Просто всё ,что связано с движением против встречной,считал не допустимым.Да и на практике такого не видел.Оказывается полезно постоянно освежать голову теорией.

как правильно разворачиваться, не нарушая ПДД

Движение во дворах и жилых зонах В предыдущей статье Выполнение разворота. Часть 1 были рассмотрены варианты выполнения разворота вне перекрестков. Техника разворота на дороге между перекрестками не сложная — она очень похожа на упражнение Разворот в три приема как на экзамене в ГИБДД. Основное условие для выполнения разворотов вне перекрестка это: а чтобы разворот не противоречил ПДД; б нужно хорошо видеть дорожную обстановку вокруг своего автомобиля и быть видимым для других участников дорожного движения. Во второй части темы, посвященной разворотам, рассмотрим типичные варианты выполнения разворотов на перекрестках, а также проясним некоторые моменты безопасности.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Обратите внимание!

Разворот вне перекрестка Время чтения:-слов Часто у автолюбителей возникает сомнение разрешен ли разворот на дороге, не доезжая перекрестка. Особенно пугает выезд на встречную полосу на дорогах имеющих четыре и более полос движения. Томить не будем, разворот разрешен. Об этом прямо говорит пункт 9. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.

На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и или разметкой.

Кроме того требования к развороту вне перекрестка указаны в пункте 8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части с правой обочины.

При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам. В общем случае по умолчанию разворот разрешен, а запрет уже устанавливается специальными нормами Правил дорожного движения : В тексте правил Знаками Разворот запрещен Правилами Общие запреты разворота установлены требования в пункте 8.

То есть разворот запрещен вне зависимости от наличия знаков или разметки в следующих случаях: на пешеходных переходах; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах; в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее м; в местах остановок маршрутных транспортных средств.

И в пункте Разворот запрещен на пешеходных переходах Маневр начинается с начала смены направления и заканчивается когда началось движение в обратном направлении. Ни начинать, ни завершать разворот на пешеходном переходе запрещено. Запрещенный разворот на пешеходном переходе Запрещенный разворот на пешеходном переходе. Начало маневра в конце перехода Разрешенный разворот вне перекрестка перед пешеходным переходом Для разворота перед пешеходным переходом отсутствуют требования к расстоянию до перехода.

Не забывайте, как определяются границы пешеходного перехода согласно определению. Разворот запрещен в местах остановок маршрутных транспортных средств. Первая ошибка это когда зону запрета разворота определяют по радиусу 15 метров от знака. Это не верно. Во первых расстояние 15 метров относится к запрету остановки, во вторых действие знака распространяется по направлению движения.

Место остановки маршрутного транспортного средства, это место где маршрутное транспортное средство осуществляет остановку для посадки и высадки пассажиров, и никакое другое. Если есть разметка, то место, где разрешен разворот определить просто.

Маневр нужно выполнить не наезжая на эту разметку. Разрешенный разворот вне перекрестка около остановки маршрутных транспортных средств Далее первого ряда транспортные остановку не осуществляют и место в левой полосе не является местом остановки.

При отсутствии разметки правила границы места остановки не устанавливают. Есть лишь косвенное подтверждение из пункта Разворот запрещен разметкой Разметка, которую запрещается пересекать соответственно запрещает и разворот Разворот запрещен через двойную сплошную. Обратите внимание! На дорогах с реверсивным движением разворот вне перекрестка запрещен. Линию 1. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1. Разворот вне перекрестка запрещен на дорогах с реверсивным движением.

Разворот запрещен знаками Дорожные знаки, которые запрещают разворот вне перекрестка это знак 4. И знак 5.

Движение налево и Движение прямо и налево Направления движения по полосам Выезд на дорогу с односторонним движением Развороты и повороты в одном знаке Преимущество встречного движения Вывод Рассмотрим, какие же знаки разрешают и запрещают повороты, развороты и какие штрафы предусмотрены законом за такие нарушения в году. Дорожные знаки, разрешающие и запрещающие повороты налево и направо Движение прямо Данный указатель разрешает ехать только вперёд.

Разрешен только при видимости дороги более м. На подъемах развороты запрещены только в местах, где видимость дороги менее м. На каком рисунке показан безопасный способ разворота вне перекрестка с использованием прилегающей территории слева? На правом. Безопасный способ разворота на узких дорогах с использованием прилегающей слева территории показан на правом рисунке, так как, выезжая на дорогу задним ходом, водитель имеет возможность не только следить за своей траекторией движения, но и полностью контролировать обстановку на полосе, на которую он въезжает.

Можно ли разворачиваться на пешеходном переходе: штраф за нарушение ПДД в 2019 году

Правила выполнения поворота на перекрестках Пересечение перекрестков всегда сопровождается условиями повышенной опасности, особенно в городе при плотном автомобильном потоке. На соединение дорог пристальное внимание обращают и инспектора ГИБДД, находя в действиях водителей ошибки и нарушения. Но и без перекрестков движение невозможно, а значит необходимо знать все подробности возможных маневров. Данная статья будет посвящена повороту и развороту на перекрестке: как и когда их можно осуществлять, а когда маневр станет нарушением ПДД, причем в некоторых случаях настолько серьезным, что может последовать лишение водителя прав. Можно ли разворачиваться на перекрестке? Разворот на перекрестке разрешен, если его запрет прямо не следует из дорожных знаков, разметки или запрещающих сигналов регулируемого перекрестка.

Правила разворота на перекрестке

Разворот вне перекрестка Время чтения:-слов Часто у автолюбителей возникает сомнение разрешен ли разворот на дороге, не доезжая перекрестка. Особенно пугает выезд на встречную полосу на дорогах имеющих четыре и более полос движения. Томить не будем, разворот разрешен. Об этом прямо говорит пункт 9.

Назад Разворот до перекрестка Каждый из нас, автомобилистов, за день сталкивается не раз с ситуацией, когда надо повернуть налево на перекрестке, а перед тобой водитель по кратчайшему пути выполняет разворот, причем заканчивает его уже на красный сигнал светофора, а нам приходится ждать уже следующего зеленого сигнала светофора.

Igmarev 14 дек в А можно узнать, почему? Заехал на перекресток — вали с него как можно быстрее. Другое дело что бывают спаренные перекрестки, там приходится ждать еще один зеленый. Igmarev 14 дек в там нет перекрестка. Там пешеходный переход. Я правильно понял что теперь машина вообще на пешеходном переходе стоит? Igmarev 14 дек в Я просто немного с масштабом накосячил.

Светофор, стоп-линия и разворот

.

.

.

Разворот на перекрестке разрешен, если его запрет прямо не следует из дорожных знаков, разметки Нарушение: наезд на пешеходный переход. На регулируемом перекрестке (со светофором) Перед нами неправильный разворот по длинному радиусу, который привел к пересечению сплошной.

Разрешен ли разворот

.

ПДД 8.11 — Где запрещен разворот

.

Выполнение разворота. Часть 2

.

.

.

.

Разрешен ли разворот на т образном перекрестке


Разворот на т образном перекрестке

Как уже упоминалось в статье Проезд т-образных перекрестков, ПДД не выделяют эти перекрестки в особую группу. Т-образный перекресток это разновидность, или частный случай обычных перекрестков, где происходит слияние двух дорог.

Дороги могут «сливаться» под разными углами, но чаще всего этот угол равен или почти равен 90 градусов. Реже встречаются перекрестки У-образного типа, либо дороги сливаются в виде «звездочки» из трех лучей.

Правила выполнения разворота на перекрестке, так сказать, в общих случаях, изложены в статье Выполнение разворота. Часть 2. Правила разворота на Т-образном перекрестке ничем от них не отличаются. Последовательность выполнения разворота та же самая, что и на обычных пересекающихся дорогах. Главное условие – чтобы разворот в данном месте был НЕ запрещен. Остальное – это уже техника выполнения разворота, которая также описана в упомянутой выше статье.

Техника выполнения разворота на регулируемых и нерегулируемых Т-перекрестках различается лишь соблюдением приоритета. Поскольку в первом случае действует пункт 13.4 (поворот налево и разворот по зеленому сигналу светофора), а во втором – весь раздел «нерегулируемые перекрестки» (пункты 13. 9-13.12).

Но есть, все же, некоторые особенности выполнения и соблюдения «техники безопасности» разворота, которые касаются именно т-образных перекрестков. Рассмотрим их на схемах (картинки ниже).

Как известно, перекрестки бывают большие (например, из дорог в четыре полосы) и не очень большие (например, из двухполосных дорог). Очень часто встречаются комбинации перекрестка из широких (многополосных) и узких дорог.

Собираясь развернуться на перекрестке, нужно заранее «прикинуть» его пространство на предмет «хватит ли места для разворота». Места должно быть достаточно для разворота за один заход, чтобы не пришлось сдавать назад, потому что движение задним ходом на перекрестке запрещено (пункт 8.12 ПДД).

Если видите, что места будет достаточно, то с учетом дорожной обстановки нужно будет «построить» дугу разворота. Что означает «с учетом дорожной обстановки», рассмотрим подъезд к одному и тому же т-образному перекрестку с разных его дорог.

На схемах видно, что самый удачный способ разворота представлен на левом и среднем рисунках, т. е. когда разворот выполняется либо с примыкающей дороги, либо с «прямой» дороги через примыкающую дорогу слева.

Способ разворота на крайнем правом рисунке, на котором дорога примыкает справа, не очень удачный по причине того, что можно не «вписаться» в перекресток. Если, например, левый край дороги ограничен бордюром, а радиус разворота большой, то автомобиль упрется в бордюр, и чтобы закончить разворот, придется отъехать назад. А на перекрестках движение задним ходом запрещено.

Но это всего лишь схема возможного неудачного разворота. На практике ширины дороги может оказаться достаточной для одного «захода» на таком перекрестке. Впрочем, места для разворота может не хватить и на обычном, четырехстороннем перекрестке.

 

А как быть, если, все-таки, не удалось развернуться за один заход? Несмотря на то, что на перекрестке задний ход запрещен, другого способа, как отъехать назад и закончить разворот, все равно нет. Это нарушение, но накажут, только если поймают «за руку», как говорится, если оно будет зафиксировано.

Отъезжая назад, нужно очень внимательно смотреть по сторонам. Можно легко столкнуться с другим автомобилем, водитель которого даже не предполагает, что вы поедете назад. Один случай с ДТП на заднем ходу на перекрестке ранее был рассмотрен в статье Разворот на перекрестке. Задний ход. Рекомендую ознакомиться.

Теперь рассмотрим два «нюанса» в двух других случаях. Первый случай – это разворот на регулируемом т-образном перекрестке с примыкающей дороги. Предположим, ваш автомобиль стоит первым на светофоре в левом ряду и «мигает» левым «поворотником». Сзади вас в ожидании стоят еще несколько машин, и водители еще не знают, что вы намереваетесь развернуться. Они, скорее всего, предполагают, что вы будете поворачивать налево.

Загорается зеленый сигнал, и вы начинаете движение. Для правильного разворота, чтобы «вписаться» в перекресток и не заехать на пешеходный переход (на пешеходном переходе разворот запрещен), придется сначала проехать немного «прямо» вглубь перекрестка, затем, быстро выкрутить руль до упора влево, и развернуться.

В тот момент, когда вы проедете немного «прямо», у едущего сзади вас появится отличная возможность сократить путь своего поворота налево, и он, не догадываясь, что вы разворачиваетесь, может вас «подрезать». Поймет он это уже поздно, когда произойдет столкновение. Поэтому, в процессе разворота — все внимание на ситуацию слева-сзади вашего автомобиля.

Другой «нюанс» — разворот на нерегулируемом т-образном перекрестке по главной «прямой» дороге через второстепенную дорогу, примыкающую слева. На нерегулируемых перекрестках приоритет на стороне участника, который движется по главной дороге.

Чаще всего дуга разворота пройдет по округлой линии, как изображено на рисунке, т.е. после разворота автомобиль окажется в пределах перекрестка, но выедет за границы пересечения, и окажется чуть в стороне от «своей» дороги. В таком случае, перед тем, как завершить разворот, нужно уступить дорогу машинам, движущимся теперь уже попутно по главной дороге.

В этой ситуации никто не обязан давать вам возможность завершить разворот, а приоритет должен быть соблюден (пункт 13. 9, 13.12 ПДД).

Это два распространенных случая, при которых столкновение наиболее вероятно. Кроме них при повороте налево или развороте, особенно на перекрестках двухполосных дорог, еще нужно (во всяком случае, не помешает) удостовериться, что вас никто не обгоняет в этот момент.

Бывает, что главная дорога на т-образном перекрестке меняет свое направление. В таком случае, в процессе разворота, в зависимости от направления движения, приоритеты между участниками на разных дорогах меняются, но техника разворота остается без изменений. Подробнее об этой ситуации – в статье Разворот на перекрестке по главной дороге.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей>

avtonauka.ru

Т-образный, со светофором, штраф, на трамвайных путях

При совершении разворота необходимо четко знать допущения и ограничения, установленные соответствующими пунктами ПДД. Главное, что требуется – совершать маневр с самой крайней левой полосы на автостраде. По сути, линию разворота выбирает и строит водитель автомобиля.

У многих поначалу встает вопрос о разрешенности разворота на перекрестках. Правилами это действие допускается при отсутствии ограничивающих и регулирующих знаков. Обязательно следует следить за нюансами, такими как разделительные полосы, наличие или отсутствие регулировщиков движения, форма пересечения трасс.

Правила разворота на перекрестке с разделительной полосой

Правила дорожного движения не предоставляют строгих предписаний, как именно необходимо водителю совершать разворот и левый поворот. Пункт 8.6 Правил подразумевает следующие способы, по которым автомобиль при совершении этих маневров не должен попадать в зону встречной полосы. Для этого полезно строить траекторию поворота через условный центр пересечения. Тогда транспортное средство будет находиться на правой стороне проезжей части, как и положено.

Когда на одной из дорог перекрестка разделительная полоса, она делит поперечное движение на два участка пересечения. Это привносит некоторые нюансы при осуществлении маневров. Не стоит делать разворот по короткой траектории, поскольку инспекторы могут за это назначить штраф, расценивая движение как по «встречке».

Линию проезда также следует строить через условный центр перекрестка. В одной ситуации при соблюдении прочих правил можно прокладывать путь через центр, а в другой – исключительно за центром или по-другому за условной линией, проходящей через центр.

Разворот следует выполнять строго с левой крайней полосы движения. Не лишним будет ехать по левому краю «своей» стороны дороги. Это обусловлено правосторонним движением на отечественных автострадах.

Правила разворота на Т образном перекрестке

На таком перекрестке разворачиваться могут практически любые легкие транспортные средства. Исключение могут составлять только крупногабаритные джипы, у которых достаточно большой радиус поворота. Соответственно, таким машинам стоит в целях безопасности осуществлять разворот в более подходящих местах. Это объясняется запретом на движение задним ходом. Также запрещено проводить «комбинации» разворотов.

Имеются некоторые особенности, предусмотренные при развороте на Т-образном перекрестке. По правилам дорожного движения за такой разворот выписывают штрафы. Однако, если водитель хочет произвести разворот в ограниченном пространстве, где присутствует пересечение нескольких проезжих частей, то многие предпочитают заплатить за разворот. В противном случае можно лишиться водительских прав по причине движения по встречной полосе.

Не стоит забывать, что выполняя подобный разворот можно спровоцировать аварию. Поэтому, если вы оказались на нерегулируемом перекрестке, стоит проявлять бдительность. Основная полоса не обязательно будет ровной и прямой.

Как правильно разворачиваться на перекрестке? Важно следовать некоторым правилам:

  • Следите за знаком «Главная дорога»
  • Не пропускайте знаки «Стоп» и «Уступи дорогу»
  • Если никаких знаков нет – следуем основному правилу «Помеха справа»
  • И обязательно включайте указатели поворота

Правила разворота на регулируемом перекрестке со светофором

При регулировании движения на перекрестке с помощью светофора можно осуществить достаточно безопасный разворот. Это обеспечивается тем, что необходим будет только пропуск машин, следующих по поперечному движению. В то же время движение транспорта по обе стороны от вашего автомобиля останется запрещенным красным сигналом светофора.

Если осуществляете разворот на перекрестке со светофором следует неукоснительно соблюдать правила и направление передвижения по полосам дорожной разметки. Дополнительно надо обращать внимание на знаки над пересечением потоков. Там должны отсутствовать знаки, запрещающие поворот. Напоминаем, что знак «Поворот налево запрещен» не накладывает табу на разворот. Однако при этом обратите внимание на знаки 4.1.1-4.1.6, имеющие силу на первом пересечении проезжих частей.

По какой траектории вы можете выполнить разворот? Основные правила разворота в настоящее время не изменились – движение следует проводить только на перекрестке, а следование о встречной полосе запрещено.

Трамвайные пути и правила разворота на них

При совершении разворота на трамвайных путях следует помнить, что в этой ситуации за нарушение ПДД можно лишиться водительских прав на срок от 4 месяцев до полугода.

Как гласит пункт 8.5 ПДД, если по левой стороне имеются трамвайные пути совместного с вами направления передвижения и расположенные на одинаковом уровне с дорогой, поворот необходимо производить с них и налево, и направо. Это делается в ситуации, когда нет ограничений и предписаний в виде знаков 5.15.1 или 5.15.2, а разметкой 1.18 не установлен другой порядок следования ТС. Естественно, нельзя чинить помехи трамваю. Пункт 8.8 обязывает пропускать рельсовый транспорт перед выполнением разворота.

Согласно пункту 9.6 ПДД разворот может быть осуществлен вне пересечения магистралей. Это допускается, если заняты все полосы попутного движения, а трамвайные пути и прилегающая к ним территория расположены на едином уровне с дорогой. Обзательно учитывается пункт 8.5 Правил. Помехи трамваю чинить запрещено, выводить автомобиль на рельсы тоже. При наличии дорожных знаков 5.15.1 и 5.15.2, двигаться по рельсовым путям сквозь перекресток запрещено.

Когда светофор и регулировщик единовременно разрешают проезд обычному и рельсовому транспорту, трамваи стоят в приоритете. При этом неважно, в каком направлении он движется. Однако, во время движения по сигналу стрелки, которая активировалась вместе со светофором (останавливающий или предупреждающий сигнал), трамваи обязаны уступать дорогу транспорту с других направлений движения.

За нарушение ПДД при развороте на трамвайных путях предусмотрены следующие штрафы:

  • За остановку ТС на путях рельсового транспорта
  • За препятствие движению трамвая, идущего попутно с направлением движения водителя
  • За нарушение правил, указанных дорожными разметками
  • За выезд на пути встречного движения трамвая первый раз полагается штраф, при последующих нарушениях – лишение прав.

Видеоурок — разворот на перекрестке по правилам.

pddgarazh.ru

Выполнение разворота | Разворот на перекрестке

В предыдущей статье Выполнение разворота. Часть 1 были рассмотрены варианты выполнения разворота вне перекрестков. Техника разворота на дороге между перекрестками не сложная – она очень похожа на упражнение Разворот в три приема (как на экзамене в ГИБДД). Основное условие для выполнения разворотов вне перекрестка это:

а) чтобы разворот не противоречил ПДД;

б) нужно хорошо видеть дорожную обстановку вокруг своего автомобиля и быть видимым для других участников дорожного движения.

Во второй части темы, посвященной разворотам, рассмотрим типичные варианты выполнения разворотов на перекрестках, а также проясним некоторые моменты безопасности.

Как развернуться на перекрестке

Возможность развернуться на конкретном перекрестке определяется организацией проезда на данном перекрестке, а именно: направлением движения по полосам и наличием/отсутствием знаков, запрещающих разворот.

Если вы движетесь по дороге с двухсторонним движением и на перекрестке с крайней левой полосы знаками 5.15.1 или 5.15.2 разрешен поворот налево, при этом отсутствует знак 3.19 «Разворот запрещен», значит, разворот разрешается. Есть смысл вспомнить, что запрещающий знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен» НЕ запрещает разворот.

Еще необходимо обращать внимание на возможное наличие на перекрестке или перед ним предписывающих знаков из группы 4.1.1-4.1.6. Эти знаки указывают обязательное направление движения, их действие распространяется на пересечение, перед которым они установлены. Знаки из этой группы, разрешающие поворот налево (4.1.3, 4.1.5, 4.1.6), разрешают и разворот.

В ПДД не оговорено, как именно должен выполняться разворот на перекрестках, но в Правилах есть пункт 8.6, который гласит:

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Это же правило справедливо и для разворота.

Таким образом, разворот на перекрестке должен осуществляться в его границах. Если дуга разворота выйдет за границы пересечения проезжих частей, то ничего страшного в этом нет. Но нужно помнить, что выезд на встречную полосу запрещен, и еще разворот запрещен на пешеходном переходе. Поэтому линию разворота нужно строить, не задевая этих элементов дороги.

 

На рисунке ниже изображено два перекрестка, имеющих только одно пересечение (см. термин перекресток).

Любая из траекторий разворота, представленных на рисунках, не противоречит ПДД при условии, что разворот выполняется в границах перекрестка, и при этом нет знаков, запрещающих разворот, или не введены другие ограничения, запрещающие этот маневр.

Например, на перекрестке могут быть установлены предписывающие знаки, которые запрещают поворот налево (в том числе и разворот), или знаки особых предписаний 5.15.1 «Направление движения по полосам» или 5.15.2 «Направления движения по полосе», которыми также будет запрещен поворот налево (в том числе и разворот).

Если пересекаемая дорога имеет одностороннее движение, то, опять же, нужно обратить внимание на организацию проезда этого перекрестка: на направления движения по полосам, и имеются ли знаки, запрещающие разворот.

На обоих рисунках поворот налево запрещен, так как движение на пересекаемой дороге организовано слева направо. Но на левом рисунке разворот разрешается, так как отсутствуют знаки, запрещающие этот маневр. На правом же рисунке разворот запрещен, так как знак 5.15.2 «Направления движения по полосе» над левой полосой указывает другое направление движения – запрещает поворот налево и требует перестроиться вправо.

Теперь внимание! Перекресток, имеющий два пересечения проезжих частей. Т.е. одна из его дорог имеет разделительную полосу. Разделительные полосы бывают широкие и узкие.

Когда разделительная полоса имеет прямой срез, то площадь перекрестка разделяется на еще два дополнительных участка со встречными направлениями движения. Эти два участка между собой могут быть отделены сплошной линией разметки, но разметка может со временем стереться.

 

12 июля 2017 года раздел 9 ПДД дополнился пунктом 9.1 (1), в котором перечислены условия при которых выезд на встречную полосу запрещен. В нем, как раз, и упоминается сплошная линия. Подробнее об этом нововведении — в статье Выезд на встречную полосу и пункт 9.1 (1) ПДД.

Поэтому, если возникла необходимость развернуться на перекрестке, двигаясь вдоль широкой разделительной полосы, траекторию разворота целесообразно строить за центром перекрестка, т.е. по длинной дуге. Для этого есть две причины.

Первая. В нашей стране установлено правостороннее движение. Поэтому, перемещаясь в границах перекрестка, следует держать автомобиль как бы в «правой половине» проезжей части.

Вторая. Сплошная линия разметки может быть не видна (стерлась, под снегом), но на пересекаемой дороге этого перекрестка могут быть установлены предписывающие знаки, как на рисунке ниже. И это есть признак наличия участка встречного движения между границами разделительной полосы.

Более подробно о развороте на перекрестках дорог, имеющих разделительные полосы, можно прочесть в небольшой серии статей Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой, и в статье Разворот на перекрестке с разделительной полосой и нарушение пункта 8.6 ПДД.

Если в городе имеется трамвайная сеть, то вполне логично, что трамвайные пути проходят и через перекрестки. О том, как выполнить разворот через трамвайные пути, можно прочесть в статье Проезд перекрестков с трамвайными путями.

Разворот на перекрестке со светофором

Если предстоит развернуть автомобиль на регулируемом перекрестке (со светофором), то разворот выполняется по тем же правилам, что и поворот налево на регулируемом перекрестке (см. Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков):

  • Необходимо заблаговременно по правилам перестроения занять крайнюю левую полосу, включив левый указатель поворота;
  • На разрешающий сигнал светофора выезжаете ближе к середине перекрестка. Передние колеса нужно держать в положении «прямо». Дальше середины перекрестка выезжать не следует. Наверняка за вами выстроится очередь для поворота налево, и они еще не знают, что вы собираетесь развернуться. Некоторые водители будут пытаться срезать путь под вашим «прикрытием», поэтому, выполняя разворот, всегда обращайте внимание на то, что творится слева-сзади от вас. Как и при повороте налево, пропускаете встречный транспорт, который движется «прямо». Если встречных машин нет, то можно развернуться сразу, как только выехали на пересечение проезжих частей;
  • Пропустив встречные ТС, и убедившись в том, что никому не помешаете, выполняете разворот. Если к тому времени для вас загорелся запрещающий сигнал, то спокойно заканчиваете разворот, так как автомобили, въезжающие на перекресток на разрешающий сигнал с других направлений, обязаны дать вам завершить маневр. Но в подобной ситуации вам нужно быть предельно внимательным;
  • Завершаете разворот, выключаете указатель поворота и следуете далее по своему маршруту.

 

Разворот на нерегулируемом перекрестке

Когда предстоит развернуть автомобиль на нерегулируемом перекрестке, то сначала вы должны точно определить, по какой дороге вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку и у кого приоритет в движении. Как определить главную и второстепенную дорогу, можно прочесть в статье Правила проезда нерегулируемых перекрестков.

Если вы подъезжаете к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге и на перекрестке интенсивное движение, то от разворота лучше отказаться и поискать для него другое место.

Если вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, то разворот выполняется по тем же правилам, что и поворот налево на нерегулируемом перекрестке:

  • В первую очередь перед маневром вам необходимо убедиться, что вас никто не обгоняет — на двухполосных дорогах на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге обгон разрешается, если для этого нет ограничений;
  • По правилам перестроения заблаговременно занимаете крайнюю левую полосу или, если дорога двухполосная и разметку не видно, прижимаетесь к середине дороги. Включаете левый указатель поворота, одновременно снижаете скорость и подъезжаете ближе к середине перекрестка. Если дорога свободна, выполняете разворот, если есть встречный транспорт — останавливаетесь;
  • Пропускаете транспортные средства, которые движутся навстречу вам по главной дороге и, убедившись в том, что никому не помешаете, выполняете разворот. Опять же, усиленное внимание на пространство сзади вашего автомобиля – вдруг кто-то, поворачивая налево, под вашим прикрытием решил срезать угол и не догадывается, что вы выполняете разворот;
  • Закончив маневр, выключаете указатель поворота и продолжаете движение уже в обратном направлении.
Разворот на равнозначном перекрестке

Равнозначный перекресток образован дорогами, равными по значению, чаще всего не очень широкими. Перед таким перекрестком знаки приоритета отсутствуют, либо на подъезде к перекрестку будет установлен знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». На равнозначном перекрестке действует правило «помеха справа» (пункт 13.11). О правилах и особенностях разворота на перекрестках равнозначных дорог подробно изложено в одноименной статье Разворот на равнозначном перекрестке.

Разворот на т-образном перекрестке

Т-образный перекресток – это разновидность обычного перекрестка, где к одной дороге примыкает другая дорога. Перед тем как развернуться на таком перекрестке, сначала следует убедиться, что знаками или дорожной разметкой не вводятся дополнительные ограничения на проезд, и разворот в этом месте не запрещен.

 

Когда движение на т-образном перекрестке регулируется светофором или регулировщиком и разворот не запрещен знаками или разметкой, то разворот выполняется согласно правилам проезда регулируемых перекрестков на разрешающий сигнал светофора или регулировщика.

Если т-образный перекресток не регулируется (например, светофор отключен), то разворот на нем выполняется согласно правилам проезда нерегулируемых перекрестков, и удобнее всего развернуться тогда, когда вы едете по главной дороге.

Если же вы подъезжаете к т-образному перекрестку со стороны бокового проезда, который чаще всего бывает второстепенной дорогой, а на перекрестке в это время интенсивное движение, то возможность разворота будет зависеть от степени интенсивности потока машин. Возможно, будет лучше, если для разворота поискать другое место.

Более подробно о разворотах на перекрестках этого типа можно прочесть в одноименной статье Разворот на Т-образном перекрестке. Там есть схемы разворотов и рассмотрены два случая, в которых возникновение ДТП наиболее вероятно.

Когда на одной из дорог, а возможно, на обеих дорогах, образующих т-образный перекресток, имеются разделительные полосы, то выбор длинной или короткой траектории разворота будет зависеть от дорожной обстановки, наличия (отсутствия) дорожной разметки на перекрестке, в соответствии с пунктом 9.1 (1) ПДД. Об этих ситуациях можно прочесть в этой статье.

Если вдруг возникает вопрос на тему: достаточно ли места на перекрестке, чтобы развернуть автомобиль в соответствии с ПДД, рекомендую небольшую статью Хватит ли места для разворота.

Разворот на круговом перекрестке

Как вариант, для того, чтобы развернуться, можно использовать перекресток с круговым движением. Но для этого, потребуется заехать на круговой перекресток, проехать по кругу, соблюдая правила проезда круговых перекрестков и выехать в нужный съезд для движения в обратном направлении. О движении через перекресток с круговым движением можно прочесть в серии статей «Проезд перекрестков».

Навигация по серии статей>

avtonauka.ru

Учимся правильно разворачиваться на T-образном перекрестке, чтобы не нарушить ПДД

Всем привет! Сегодня хочу поговорить про нюансы разворота на T-образном перекрестке, т.к. многие водители часто нарушают правила при выполнении данного маневра. Почему-то, подобные перекрестки вызывают у водителей больше сложностей, чем стандартные крестообразные.

Мы будем говорить про проезд Т-образного перекрестка (не важно — регулируемого или нерегулируемого), когда подъезд к нему осуществляется сбоку — т.е. дорога (относительно водителя) будет продолжать идти прямо и направо. Давайте сразу рассмотрим типичную ситуацию, на основе которой мы и разберем сегодняшний вопрос. Смотрим на картинку ниже:

Т.е. мы видим, что оранжевый авто подъехал к Т-образному регулируемому перекрестку с бокового въезда. Кстати, некоторые водители думают, что разворачиваться из такого положения запрещено и логика у водителей вот такая — раз нет поворота налево, то и разворот тоже запрещен. Но это полнейшие глупости и ПДД не запрещает разворачиваться в подобных ситуациях. Но опять же, здесь есть несколько важных нюансов.

  • Естественно, не забывайте смотреть на знаки и разметку, т.к. довольно-таки часто, на подобных перекрестках, ставят знаки запрещающие разворот. Частенько это связано с тем, что места для разворота может быть недостаточно, но водители все равно упорно пытаются развернуться, но им не хватает пространства. В итоге, на подобных участках и появляется знак или разметка, которые запрещают разворот. В нашем случае, на картинке никаких запрещающих условий нет, поэтому формально разворот разрешен.
  • Но есть второй важный момент — это именно та нехватка пространства, про которую я сказал выше. Учтите, что разворот нужно выполнить за один заход и он должен произойти в пределах пересечения проезжих частей.
Красной зоной я выделил пересечение проезжих частей

Т.е. нужно обязательно следить за тем, чтобы не покинуть эти границы, т.к. есть вероятность вообще оказаться на встречной полосе движения — а это уже риск лишения прав. Также не забывайте учитывать габариты своего авто, т.к. если перекресток слишком узкий, то вряд ли получится выполнить разворот в один заход — здесь вам либо придется заезжать за пределы проезжей части (а там может быть газон или тротуар), либо сдавать задним ходом. Оба маневра будут считаться нарушениями ПДД.

  • И еще один нюанс — согласно ПДД, разворот на перекрестке нужно выполнять из максимально возможного крайнего левого положения. Но некоторые водители пытаются развернуться из крайнего правого положения, ссылаясь на пункт ПДД 8.8., в котором есть такие строчки:

Но все дело в том, что данный пункт говорит о развороте вне перекрестка — т.е., для случаев разворота на перекрестке он не подходит, поэтому на них всегда нужно разворачиваться из крайнего левого положения. И если вы чувствуете, что не помещаетесь и вам не хватит радиуса для разворота, то в идеале — нужно проехать дальше и найти другое место для данного маневра.

Но конечно, если вам не пугает возможный штраф в 500 руб, то можете развернуться на узком перекрестке и с помощью заднего хода. Но учтите, что помимо риска штрафа, вы создадите помеху для других водителей, что может привести к возникновению аварийной ситуации. Так что не советую этого делать.

Буду благодарен, если поставите «палец вверх» и подпишитесь на канал «Грамотный водитель» — этим вы помогаете развивать канал и делать его лучше.
  • “Заряженная” Лада Веста Спорт цены и комплектации, фото и видео Lada Vesta Sport
  • Чем отличается кроссовер от внедорожника

avtoidei.ru

Разворот на перекрестке по главной дороге

Продолжаем отвечать на вопросы читателей и в этот раз на повестке дня два похожих вопроса по теме разворотов на перекрестке.

Вопрос 1: Главная дорога на перекрестке меняет направление. Оба автомобиля на главной дороге. Один из них поворачивает направо, а второй разворачивается. Траектории пересекаются. Кто пропускает?

Ответ: Пропускает тот, кто разворачивается, потому что оба участника движутся по главной дороге и находятся в равных правах (пункт 13.10 ПДД).

Вопрос 2: Я на главной дороге совершаю разворот, одновременно с второстепенной дороги выезжает другой водитель направо, то есть получается, что мы собираемся ехать дальше в одном направлении. Оба совершаем маневр, только я с главной, а он с второстепенной! Кто кому должен уступить дорогу?

Ответ: Уступает автомобиль, поворачивающий с второстепенной дороги (пункт 13.9 ПДД).

Теперь, подробнее. Теме разворотов на перекрестках посвящена статья Выполнение разворота. Часть2. Поскольку в вопросах присутствует термин «главная дорога», то и речь, соответственно, пойдет о проезде перекрестков неравнозначных дорог.

Рассмотрим эти две, казалось бы, похожие, но в корне отличающиеся ситуации более подробно. Эти два случая похожи в том, что оба перекрестка одинаковы конструктивно: имеется «прямая» дорога и примыкающая (либо пересекающая, что, собственно, не очень важно).

Но в первом случае главная дорога поворачивает на перекрестке (меняет свое направление, на что указывает знак 8.13 «Направление главной дороги»), а во втором случае главная дорога «прямая», а второстепенная дорога примыкает к ней (либо пересекает ее).

Разберем каждый вариант по отдельности, и начнем с более простого (второго) варианта, когда главная дорога «прямая».

Предположим, вы едете по дороге и видите, что впереди перекресток (у вас либо знак 2.1 «Главная дорога», либо знак 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги», а слева примыкает второстепенная дорога). По примыкающей дороге к перекрестку приближается автомобиль и «мигает» правым «поворотником». Вам необходимо развернуться, и вы, соответственно, включаете левый указатель поворота.

Водитель того автомобиля вас видит, видит ваш левый указатель поворота, и что он может предположить? Первое, что он подумает, это то, что вы будете поворачивать налево (на дорогу, с которой он сам выезжает). Т.е. он еще не знает, что вы намереваетесь развернуться. А тем временем, оба автомобиля въезжают на перекресток, и нужно очень быстро принимать решение.

 

Юридическое преимущество на вашей стороне (пункт 13.9 ПДД – ваш автомобиль движется по главной дороге, а оппонент выезжает с второстепенной дороги – обязан уступить), но если между водителями нет взаимопонимания обоюдных намерений, то возможен любой исход, в т.ч. и столкновение.

Водитель с второстепенной дороги может попытаться успеть выехать, так сказать, под прикрытием (он, ведь, не знает, что вы разворачиваетесь). Вы, в свою очередь, уверены в том, что у вас преимущество (вы – на главной дороге), поэтому разворачиваетесь с предположением, что вас пропустят вперед (что вам уступят дорогу).

Создается опасная ситуация. Как из нее выйти, точнее, как не столкнуться, однозначного ответа нет, многое зависит от второстепенных факторов: кто подъехал раньше и разгадал намерения оппонента, кто первый обнаружил опасность столкновения и принял меры (например, затормозил, уступил), и др.

Есть такое неформальное правило: преимущество в движении определяется не формальным приоритетом, а гарантией отсутствия ДТП.

Теперь рассмотрим приоритеты в более сложном случае разворота, когда главная дорога на перекрестке меняет свое направление. Он как-бы сложный и простой одновременно. Сложность в том, чтобы дать понять окружающим, что ваши намерения именно развернуться, а не повернуть налево. Для этого следует заранее сбавить скорость, включить левый «поворотник» и занять место на проезжей части для разворота (крайнюю левую полосу).

В случае, как изображено на картинке, оба участника едут по главной дороге и юридическое преимущество на стороне автомобиля, поворачивающего направо (пункт 13.10 ПДД). Т.е. дорогу уступает тот, кто разворачивается.

Какие опасные моменты могут возникнуть в этой дорожной ситуации? Самая большая опасность может возникнуть в случае банального несоблюдения приоритета (кто был должен уступить – не уступил) или в случае настоятельного упорства на своем преимуществе (т.е. я прав, и точка!).

Опасность первого случая устраняется повышением внимания к дорожной обстановке, второй случай, к сожалению, не «лечится». Потому что, как было уже сказано выше, реальное преимущество определяется гарантией отсутствия ДТП – еще следует убедиться, что вам уступают дорогу.

Понятно, что ситуации на рисунках упрощенные, поскольку отсутствуют другие участники движения, это ведь просто нарисованная схема. В реальности машин на дороге гораздо больше, они все движутся и тем самым общая обстановка усложняется, но расстановка приоритетов от этого не меняется.

Бывают ситуации, когда нет уверенности, что разворот не будет противоречить ПДД, либо, нет уверенности, что сам маневр пройдет гладко, например, за один заход или один оборот, т.е. не придется сдавать назад. Обычно, на перекрестке места для разворота бывает достаточно, но нужно помнить, что движение задним ходом на нем (на перекрестке) запрещено (пункт 8.12 ПДД). В статье Разворот на перекрестке. Задний ход рассмотрен случай с задним ходом на перекрестке.

Если, все-таки, возникают сомнения, целесообразно воздержаться от маневра, и поискать для него другое место, например, развернуться вне перекрестка с использованием обочины или прилегающей территории.

Разворотам вне перекрестка посвящена статья Выполнение разворота. Часть1. Как развернуться через обочину, когда не хватает пространства для разворота, можно прочесть в одноименной статье Разворот на дороге вне перекрестка через обочину, где был дан ответ именно на этот вопрос.

Навигация по серии статей>

avtonauka.ru

Разворот на равнозначном перекрестке | AVTONAUKA.RU

Разворот на равнозначном перекрестке (перекрестке равнозначных дорог) по своей сути ничем не отличается от разворота на любых других перекрестках.

Пункт 8.12 Правил требует, чтобы разворот прошел как бы в один прием (остановка допускается, движение задним ходом на перекрестке запрещается), и пункт 13.11 требует соблюсти приоритет, когда это необходимо.

Тем не менее, выполнение разворота именно на равнозначном перекрестке имеет свои особенности.

Во-первых, перекрестки равнозначных дорог по своим физическим размерам обычно меньше своих аналогов неравнозначного типа. Такие перекрестки чаще всего образованы двухполосными дорогами с двухсторонним движением.

Учитывая среднюю ширину одной полосы в 3,25 — 3,75 метров, нетрудно посчитать, что ширина проезжей части каждой дороги «уложится» в пределах 7 метров. Соответственно, площади перекрестка, образованного неширокими дорогами хватает в самый раз только для компактного разворота.

Разумеется, где-то дороги, образующие перекресток, шире, а в каких-то местах ширина дорог может быть меньше указанных размеров, но в среднем, их ширина примерно такая, т.е. укладывается в эти цифры.

Из небольшой ширины дорог, и, соответственно, образованной ими площади перекрестка, следует вторая особенность выполнения разворота на равнозначном перекрестке – чтобы разворот «вписался» в площадь перекрестка потребуется сначала сделать «заход» направо, затем развернуть автомобиль на минимальном радиусе (когда передние колеса повернуты до упора).

Чтобы суметь развернуться компактно (на максимальном повороте передних колес), придется быстро вращать руль. И еще необходимо знать, сколько места на дороге требуется вашему автомобилю для разворота. Этот вопрос рассмотрен в статье Хватит ли места для разворота.

Если, посмотрев на перекресток, на дорожные обстоятельства, возникнут сомнения в том, что в процессе разворота можете выйти за рамки ПДД, то есть смысл поискать для этого маневра другое место.

Разворот на равнозначном перекрестке (техника выполнения)

Перед поворотом налево (разворотом) пункт 8.1 ПДД требует включить левый «поворотник», а пункт 8.5 ПДД требует занять крайнее левое положение на проезжей части («прижаться» к середине дороги).

Поскольку полоса движения (вашего направления) всего одна, и встречная полоса тоже одна, то попытка выполнить разворот по обычной схеме из крайнего левого положения в этих условиях ни к чему хорошему не приведет: если из этого положения выехать «прямо» на перекресток и попытаться развернуться, то автомобиль на дуге разворота может упереться в бордюр, либо проехать по встречной полосе. Ему не хватит места.

Причина этому – маленькая площадь перекрестка (или большой радиус разворота у автомобиля). В такой ситуации для продолжения движения придется отъехать назад, а задний ход на перекрестке запрещен.

Для того чтобы этого не произошло, и автомобиль смог «вписаться» в перекресток, необходимо из крайнего левого положения, сразу, как только въехали на пересечение, сместить автомобиль вправо (указатель поворота должен быть Левый, но сделать заход вправо), затем, быстро повернуть руль до упора влево, и завершить разворот по окружности, как на рисунке ниже.

 

На этапе въезда на перекресток, после того, как автомобиль сместится вправо, левый указатель поворота может самопроизвольно отключиться. Если это произойдет, то его нужно будет включить повторно, и выключить после завершения разворота.

Штраф за не включенный «поворотник»: предупреждение или 500р. (ст.12.14.ч.1)

Штраф за движение задним ходом на перекрестке: 500р. (ст.12.14.ч.2)

У кого преимущество на равнозначном перекрестке

На перекрестке равнозначных дорог действует правило «помеха справа» (пункт 13.11 ПДД). Это означает, что водитель обязан уступить дорогу автомобилю (транспортному средству), который приближается справа.

Нужно отметить, что данное позиционирование по отношению к другому автомобилю во время разворота на равнозначном перекрестке «работает» на всей дуге разворота. Утверждение, что другой автомобиль должен дать возможность тому, кто разворачивается, завершить выезд с перекрестка (закончить разворот) в данном случае НЕ верно.

Другими словами, на дуге разворота на равнозначном перекрестке следует уступить любой «помехе справа».

В каком месте следует остановиться, чтобы уступить дорогу в процессе разворота? Выбор места остановки во многом будет зависеть от того, с какой стороны к этому перекрестку приближается другой автомобиль. Поэтому, на самом начальном этапе разворота, когда только подъехали к перекрестку, необходимо оценить ситуацию со всех сторон: как далеко или близко движутся другие машины.

Если путь свободен – быстро разворачиваетесь. Если есть встречный автомобиль, либо автомобиль подъезжает к перекрестку по отношению к вам с его правой стороны, тогда включаете левый «поворотник», останавливаетесь перед перекрестком и уступаете им дорогу.

Штраф за то, что не уступил дорогу транспортному средству, имеющему приоритет на перекрестке, на дату публикации 1000р. (ст. 12.13 ч.2). Но штраф – это моральная сторона «дела». Если по этой же причине произойдет ДТП, автомобиль придется ремонтировать, а ремонт — уже намного дороже.

 

Разворот на равнозначном перекрестке, безопасность

Опасность в процессе движения, в том числе и разворота, как известно, может появиться с любой стороны. Одной из самых главных причин ДТП на перекрестках это не соблюдение приоритета – один автомобиль не уступил дорогу другому авто.

Причиной «случайных» столкновений является взаимное непонимание друг друга, т.е. неверная оценка обстановки, вследствие чего водителем принимается ошибочное решение.

Например, два автомобиля следуют друг за другом, подъезжают к перекрестку, и «передний» авто включает левый указатель поворота. Водитель «заднего» авто, увидев левый «поворотник» в первую очередь предполагает, что тот намеревается повернуть налево. Он еще не знает, что «передний» автомобиль готовится к развороту.

Последствия могут сложиться любым образом. До тех пор, пока намерения «переднего» автомобиля для вас непонятны, целесообразно двигаться вслед «переднему» автомобилю, и всегда нужно обращать внимание на то, как он движется.

Например, включенный левый «поворотник» с одновременным смещением автомобиля вправо на перекрестке (наш случай, выполнение разворота, рассмотрено выше) почти всегда означает разворот, ну или объезд какой-то неровности. Нужно смотреть вперед на дорогу, и анализировать.

Остановка «переднего» автомобиля на перекрестке может означать, что он кому-то уступает дорогу, а вы, двигаясь сзади, эту «помеху» по каким-то причинам еще не видите. Есть повод задуматься, тем более что перекресток равнозначный.

Подобных вариантов множество, сначала нужно увидеть обстановку на подъездах к перекрестку и прикинуть, как может измениться ситуация. Но соображать следует быстро, быстрее, чем развивается ситуация.

Преимущество в движении определяется не формальным приоритетом, а гарантией отсутствия ДТП! Это означает, что использовать свое преимущество есть смысл только тогда, когда вы уверены, что вам уступают дорогу.

В дополнение к изложенному материалу рекомендую ознакомиться со статьями по теме разворотов на перекрестке:

Выполнение разворота. Часть 2;

Разворот на перекрестке по главной дороге;

Разворот на перекрестке. Задний ход;

Хватит ли места для разворота.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей

avtonauka.ru

Выполнение разворота | Разворот вне перекрестка

Время от времени, каждый водитель попадает в ситуацию, когда необходимо развернуть автомобиль, чтобы поехать в другом направлении.

Но одно дело, когда разворот выполняется, скажем, во дворе или гаражном проезде, на прилегающей территории, а совсем другое дело, когда нужно развернуться на оживленной дороге, где кроме вас еще находятся другие участники дорожного движения.

Рассмотрим, как в различных ситуациях выполнить разворот правильно. Правильно – это значит, технично, не нарушая Правила и соблюдая безопасность этого маневра.

Что такое разворот? Это маневр, при котором автомобиль изменяет направление своего движения на противоположное. Другими словами, водитель едет в одну сторону, затем разворачивается и едет обратно.

К слову, о маневрах. Понятие «маневр» довольно абстрактно, т.е. по этому термину в Правилах нет конкретики. Предлагаю прочесть две статьи: Что такое «маневр» в ПДД и Что такое безопасный маневр.

Как и любой другой маневр, выполнение разворота сопряжено с повышенным риском для безопасности и сопровождается повышенным психофизическим напряжением. Поэтому, в самом начале водительской практики разворотов на дорогах общественного пользования в населенных пунктах лучше всего избегать. Для того, чтобы развернуться, можно использовать прилегающие или дворовые территории.

Можно построить маршрут так, что повернув на нескольких перекрестках, вы снова окажетесь на той дороге, с которой выезжали и уже поедете в обратном направлении. Такой вариант неплох при условии, что вы хорошо знаете местность. Но рано или поздно развороты на дорогах так или иначе придется включать в свой маршрут и мы рассмотрим самые распространенные случаи.

Развороты на дорогах общественного пользования условно можно разделить на две категории:

  • Развороты вне перекрестков;
  • Развороты на перекрестках.

Но независимо от того, в каком месте выполняется разворот, самое главное – это хорошо видеть обстановку вокруг автомобиля и быть хорошо видимым для других участников движения.

Сначала есть смысл вспомнить, в каких местах разворот запрещен. Это правило прописано в пункте 8.11 ПДД.

Разворот запрещается:

  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах;
  • в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
  • в местах остановок маршрутных транспортных средств.

В дополнение к этим ограничениям Правила запрещают разворот через сплошную линию разметки, разделяющую проезжую часть на потоки встречных направлений.

 

Разворот вне перекрестка

Правилами четко определены места, где разворот запрещен. Они перечислены выше. Рассмотрим, в каких местах вне перекрестка можно выполнить этот маневр безболезненно и на что следует обратить особое внимание.

Начнем с разворота на дороге, имеющей всего две полосы (по одной для движения в каждом направлении) с прерывистой линией разметки посередине или не имеющей разметки.

Место, где вы хотите развернуться, должно хорошо просматриваться в обе стороны. В выборе места для разворота нужно стараться избегать выпуклых переломов дороги, а также ее поворотов. Для чего нужны эти предостережения?

Выпуклый перелом и поворот дороги ограничивают видимость проезжей части. Оттуда, со стороны невидимого для вас участка, внезапно может появиться другой автомобиль. Он может ехать быстро, и его водитель, не видя вас за переломом или за поворотом дороги, может не успеть вовремя затормозить, и произойдет столкновение.

В этом столкновении будете виноваты вы, так как в соответствии с пунктом 8.1 ПДД при выполнении любого маневра не должны создаваться помехи другим участникам движения.

Момент времени непосредственно для разворота нужно выбрать такой, когда по отношению к вам ни сзади, ни спереди вашего автомобиля не будет приближающихся других транспортных средств.

Вполне возможно, что другие машины будут (это, ведь, дорога), но на каком-то относительно далеком расстоянии. За то время, пока они к вам приблизятся, вы уже успеете развернуться.

В зависимости от ширины проезжей части и наличия прилегающей территории можно выполнять разворот в один, два или три приема. Рассмотрим последовательность выполнения каждого разворота в отдельности.

Разворот в один прием
  1. Выбрав место для разворота, включаете правый «поворотник», смотрите в зеркало заднего вида для контроля обстановки сзади автомобиля и прижимаетесь к правому бордюру или заезжаете на обочину. Останавливаетесь;
  2. Включаете указатель левого поворота и осматриваете обстановку со всех сторон автомобиля. Для этого лучше смотреть не только в зеркала заднего вида, а еще повернуть голову и внимательно осмотреться;
  3. Убедившись, что ни вы никому, ни вам никто не мешает, начинаете движение вперед, быстро и плавно вращая руль перехватом;
  4. Разворачиваетесь. В завершающей стадии разворота выравниваете колеса автомобиля и плавно увеличиваете скорость. Выключаете левый «поворотник».

Включение указателей поворота обязательно! Если прижимаетесь вправо к бордюру или обочине, значит сначала включаете правый «поворотник». Перед тем, как начнете разворачиваться (начало движения и отъезд от обочины) – соответственно, включаете левый «поворотник». Это нужно для того, чтобы едущие сзади вас, смогли понять ваши намерения правильно.

 

Разворот в два приема

В два приема можно развернуться, если рядом с дорогой имеется прилегающая территория или площадка со своим въездом. Безопаснее всего для такого разворота использовать территорию, прилегающую к дороге справа.

  1. Приблизившись к въезду на прилегающую справа территорию или площадку и поравнявшись с его правым краем, включите сигнал правого поворота;
  2. Остановиться нужно сразу за въездом примерно в метре от бордюра. Осмотрите обстановку сзади автомобиля и на прилегающей территории. Правый «поворотник» пусть работает;
  3. Включаете заднюю передачу и заезжаете задним ходом во въезд на территорию. При этом переднее левое крыло автомобиля будет сильно выступать на проезжую часть – будьте внимательны. Очень похоже на экзаменационное упражнение «Заезд в бокс». Останавливаетесь и выключаете «поворотник»;
  4. Теперь требуется оценить обстановку на дороге слева и справа на предмет едущих с обеих сторон машин, затем включаете левый указатель поворота и, пропустив едущий мимо транспорт, с поворотом налево завершаете свой разворот.
Разворот в три приема

Разворот в три приема выполняется в том случае, когда дорога слишком узка для разворота в один прием, а для разворота в два приема нет прилегающей территории. Выполняется такой разворот точно так, как экзаменационное упражнение «Разворот в три приема», но на оживленной дороге нужно особенно внимательно следить за окружающей обстановкой, и обязательно включать указатели поворотов.

И еще всегда есть смысл обращать внимание на высоту бордюрного камня, если таковой есть, чтобы во время разворота не повредить автомобиль.

  1. Остановите автомобиль у правого края дороги как можно ближе к обочине или бордюру. Оцените обстановку в обоих направлениях дороги, включите левый указатель поворота;
  2. Когда дорога будет свободна на достаточно большом расстоянии, начинайте движение вперед, быстро и плавно поворачивая руль влево. Когда до противоположного бордюра останется примерно 1-1,5 метра, начинайте тормозить, одновременно быстро вращайте рулевое колесо вправо так, чтобы после остановки передние колеса были повернуты вправо;
  3. Включите заднюю передачу и правый указатель поворота. Оцените обстановку сзади вас на дороге, и начинайте движение назад, одновременно поворачивая руль до упора вправо. На сколько нужно будет сдать назад – зависит от ширины дороги. Останавливаетесь;
  4. Теперь включаете левый указатель поворота, первую передачу и начинаете движение вперед, одновременно выравнивая колеса.

Когда у дороги две или более полос для движения в одном направлении, то противоположные потоки разделяются сплошной линией разметки, пересекать которую запрещено, или встречные потоки могут разделяться конструктивно (отбойник или длинный газон посередине дороги). В таких случаях разворот выполняется в специально отведенных местах, обозначенных знаками 6.3.1 «Место для разворота» или 6.3.2 «Зона для разворота». Этим знакам может предшествовать знак 6.3.1 с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».

 

Увидев такой знак, следует заранее, соблюдая правила перестроения, занять крайнюю левую полосу движения и приблизиться к месту для разворота. О правилах перестроения в дорожном потоке можно прочесть в статье, которая так и называется Перестроение в потоке.

Далее нужно заблаговременно включить указатель левого поворота и плавно снизить скорость, чтобы едущие за вами смогли понять ваши намерения и беспрепятственно вас объехать. Теперь, для выполнения разворота, сначала следует оценить дорожную обстановку. Если есть необходимость — остановиться и пропустить встречный транспорт, и только потом, убедившись, что никому не помешаете (это есть безопасность маневра), выполнить разворот. Указатель поворота нужно выключить сразу после завершения разворота.

Разворот через трамвайные пути вне перекрестка

Теперь рассмотрим разворот вне перекрестка на дороге, имеющей одну или более полос для движения в каждом направлении с трамвайными путями посередине. Это будет разворот через трамвайные пути или пересечение трамвайных путей вне перекрестка.

Разворот через трамвайные пути разрешается при выполнении следующих условий:

  • трамвайные пути располагаются слева от водителя на одном уровне с проезжей частью, например, как на рисунке ниже;
  • отсутствуют знаки и дорожная разметка, запрещающие разворот, т.е. в принципе разворот на данном участке дороги должен быть разрешен.

Вот некоторые условия, запрещающие разворот — например, трамвайные пути могут быть отделены от проезжей части сплошной линией разметки; между трамвайными путями может быть нарисована двойная сплошная линия; на данном участке дороги между перекрестками установлен знак 4.1.1 «Движение прямо» или 4.1.4 «Движение прямо и направо»; наличие знака 3.19 «Разворот запрещен».

Кроме того нужно еще помнить, в каких местах согласно 8.11 ПДД разворот запрещен. Список приведен в начале статьи.

Теперь о самом выполнении разворота. Выполнять этот маневр вне перекрестка нужно только с трамвайных путей попутного направления, не создавая помех ни встречному, ни попутному трамваю. Почему именно так?

Во-первых, на это указывает пункт 8.5 ПДД «При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них …»

Во-вторых, пункт 9.6 ПДД разрешает движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления.

Следовательно, начиная разворот на трамвайных путях  с проезжей части, существует вероятность столкновения с автомобилем, который уже едет по трамвайным путям, согласно пункту 9.6.

 

Поэтому, план действий для выполнения разворота на трамвайных путях вне перекрестка будет следующий:

  1. По правилам перестроения занимаете крайнюю левую полосу на проезжей части. Выбираете место для разворота, включаете левый «поворотник» и останавливаетесь;
  2. Пропускаете попутный трамвай (если он есть), а также попутные машины, которые уже едут по трамвайным путям или вслед за трамваем и заезжаете на трамвайные пути попутного направления. Указатель левого поворота включен. Помните, что выезд на трамвайный путь встречного направления запрещен – за это грозит штраф как за выезд на полосу встречного движения;
  3. Пропускаете встречный трамвай (если он есть), а также встречные ТС, движущиеся по проезжей части и начинаете делать разворот;
  4. Съехав с трамвайных путей на проезжую часть и закончив разворот, выключаете указатель поворота. Продолжаете движение по своему маршруту.

Пренебрегать преимуществом трамвая не стоит, хотя бы потому, что он гораздо больше. В противном случае можно оказаться в ситуации, как на фото ниже.

Есть дороги, где трамвайные пути выделены конструктивно, т.е. часть дороги, по которой проходят рельсы, приподнята над проезжей частью и имеет бордюр (фото ниже). Заезжать на такие трамвайные пути и тем более пересекать их запрещается.

Такой, выделенный конструктивно участок трамвайных путей, может быть довольно протяженным, и если возникает необходимость развернуться, придется ехать либо до ближайшего перекрестка, либо до специально организованного места для разворота через трамвайные пути. Такие места обозначаются дорожным знаком 6.3.1 «Место для разворота».

Разворачиваясь в таких местах, необходимо помнить, что трамвай имеет преимущество в движении перед безрельсовым транспортом, т.е. необходимо уступить дорогу трамваю. Но, уступая дорогу, не следует подъезжать к трамвайным путям слишком близко. В противном случае есть большой риск быть задетым проезжающим мимо трамваем. В статье «Пройдет трамвай? Не прошел…» показан один из подобных случаев разъезда с трамваем.

Если вам необходимо развернуться через трамвайные пути на каком-то участке дороги, но вы не уверены в допустимости выполнения разворота, тогда лучше езжайте до перекрестка или ищите место, где вы будете уверены, что ваш разворот не противоречит ПДД.

Как развернуться на перекрестке через трамвайные пути, можно прочесть в статье Проезд перекрестков с трамвайными путями.

Другой вариант для того, чтобы развернуться на дороге с разделительной полосой – это использовать стандартную двухуровневую развязку (у которой четыре кольцевых заезда-съезда), если такая развязка повстречается на вашем пути. Только выглядеть этот маневр будет уже не как разворот, но цель будет достигнута: автомобиль в  конечном итоге поедет в обратном направлении.

В этой ситуации нужно будет выполнить последовательно четыре правых поворота и направление движения изменится на противоположное. Одна особенность: первый поворот направо необходимо делать после того, как переедете пересекаемую дорогу: над ней или под ней – не важно.

Во второй части статьи Выполнение разворота рассмотрим выполнение разворотов на перекрестках, а также проясним некоторые спорные моменты, связанные с этими маневрами.

Навигация по серии статей>

avtonauka.ru

Как правильно развернуться на перекрёстке? — Kolesa.kz || Почитать

Типичная ситуация: вам нужно развернуться, слева тянется сплошная разметка — придётся разворачиваться на ближайшем перекрёстке. Всё верно, но как это сделать правильно?

Однозначно ответить нельзя — перекрёстки бывают разных конфигураций. Но есть одно требование, которое необходимо выполнять всегда, — соблюдать пункт 8.7 ПДД РК:

Поворот осуществляется таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Казалось бы, к чему он, ведь поворот (возможный не только налево, но и направо) и разворот не одно и то же.

А теперь пример: вы движетесь по проспекту Райымбека в Алматы и решили развернуться на пересечении с улицей, к примеру, Панфилова. Особенность этого места в том, что оно имеет два пересечения проезжей части в пределах одного перекрёстка. Поэтому на них необходимо разворачиваться по большому радиусу, т. е. так, чтобы при выезде с первого пересечения не оказаться на стороне движения встречных машин.

Разворот на перекрёстке с разделительной полосой

На обычном перекрёстке разворачивайтесь так, чтобы при выезде с него также не оказаться на встречной стороне дороги.

Разворот на обычном перекрёстке

Второе правило, которое необходимо соблюдать (п. 8.6 ПДД РК):

Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель заблаговременно занимает соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении.

Разворот разрешён только с крайней левой полосы (или с трамвайных путей, если не установлен знак «Движение по полосам»), хотя есть одно исключение (п. 8.8 ПДД РК):

Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот на перекрёстке и вне его или разворот на перекрёстке с соблюдением требований пункта 6 настоящего раздела, допускается сместиться частично, а при необходимости и полностью, на соседнюю полосу.

Тут всё понятно.

А вот какую траекторию выбрать для разворота на самом перекрёстке, знают не все. В том числе и сами Правила дорожного движения.

Во всех ПДД нет ни слова о том, как проехать перекрёсток при развороте или повороте налево. Есть лишь упоминание, что при выезде нужно быть на стороне дороги своего направления, и прямые запреты того, как разворачиваться нельзя (п. 8.12-1 ПДД РК):

Разворот запрещается на пешеходных переходах и на перекрёстках по линии тротуаров или обочин.

Разворот на перекрёстке с пешеходным переходом

Других запретов нет. Поэтому на всех перекрёстках с одним пересечением проезжей части, в том числе и на Т-образных, при развороте можно, в зависимости от ситуации, выбрать траекторию как по большому, так и по малому радиусу. Главное, чтобы манёвр не нарушал требования вышеприведённых пунктов ПДД.

Но на перекрёстках с пересечением двух и более проезжих частей разворачиваться необходимо только по большому радиусу.

Будьте внимательны на дорогах, соблюдайте правила дорожного движения!

kolesa.kz

Разворот на нерегулируемом перекрестке — правила выполнения маневра

Выполнить разворот требуется в различных ситуациях.

Нередко водитель забывает повернуть в нужном направлении, из-за чего приходится разворачиваться.

Одним из возможных мест выполнения этого маневра выступает перекресток.

Причем, от вида пересечения и наличия работающего светофора зависит алгоритм действий водителя. Разворот на нерегулируемом перекрестке нужно выполнять аккуратно, чтобы исключить ДТП.

Правила разворота на нерегулируемом перекрестке: ПДД

Для понимания последовательности совершения разворота на нерегулируемом пересечении дорог необходимо определиться с видом перекрестка.

В зависимости от некоторых факторов перекрестки бывают:
  • регулируемыми. Если имеется работающий светофор или регулировщик, то такое пересечение попадает под указанную категорию;
  • нерегулируемыми (отсутствует светофор, не работает или находится в режиме мигания одного и того же цвета, нет регулировщика).

Именно во втором случае большое внимание следует уделять дорожным знакам, установленным по пути к перекрестку и непосредственно возле него.

ПДД в п. 8.11 запрещает движение задним ходом на дорожных пересечениях. Именно поэтому следует заранее рассчитать траекторию движения в зависимости от ширины участка дороги и габаритов автотранспортного средства.

На нерегулируемом перекрестке также важно определить приоритет дороги, на которой располагается автотранспортное средство и правильно оценить ситуацию в целом.

Осуществляем разворот на перекрестке

Существуют ситуации, в которых разворот на перекрестке запрещается:

  • наличие дорожных знаков запрета;
  • наличие знаков, разрешающих движение только в определенном направлении;
  • наличие дорожной разметки, согласно которой нельзя разворачиваться.

Водитель при приближении к месту пересечения должен уделять пристальное внимание на наличие таких обстоятельств, которые препятствуют совершению маневра.

Разворот на нерегулируемом перекрестке

Одним из частных случаев выполнения разворота является его осуществление на нерегулируемом перекрестке. Для правильного исполнения задуманного, необходимо контролировать ситуацию по всем направлениям движения. Кроме того, последовательность действий водителя будет зависеть от вида пересечения и его места расположения.

Зона разворота

Разворот на нерегулируемом участке считается более опасным, чем на регулируемом. Это обусловлено тем, что во втором случае разворот осуществляется только на зеленый сигнал светофора, а перпендикулярно движения нет, так как горит красный. В случае с нерегулируемым пересечением водителю придется самостоятельно следить за движением по всем направлениям и учитывать другие обстоятельства.

Равнозначные дороги

Вариантом разворота является маневр на пересечении дорог, равнозначных по принципам ПДД. Это означает наличие признаков:

  • отсутствие знаков «Главная дорога» и «Уступи дорогу»;
  • одинаковое покрытие дорожного полотна.

В такой ситуации водителю не приходится опираться на знаки приоритета. Именно поэтому при совершении разворота следует учитывать ситуацию на всем участке пересечения.

Разворот на регулируемом перекрестке

Кроме того, можно выполнить маневр несколькими методами:

  1. по ближней траектории;
  2. по дальней.

Первый вариант предполагает разворот с минимальным выездом к центру пересечение, а второй наоборот.

Во втором случае автомобиль проезжает дальше середины перекрестка и только потом разворачивается.

В любом случае, нельзя выезжать намного дальше центра пересечения, чтобы не «задеть» сплошную линию, разграничивающую потоки движения. В этом случае водителю грозит наказание.

На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог необходимо применять правило «помехи справа». Согласно ему приоритетной считается та дорога, которая располагается справа от водителя и движущиеся по ней транспортные средства необходимо пропускать.

Разворот на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог

Второй вариант нерегулируемого перекреста — с неравнозначными дорогами.

В этом случае по мере приближения к пересечению водитель должен увидеть знак «Главная дорога» или «Уступи дорогу».

Кроме того, следует обращать внимание на наличие знака «Стоп» и стоп-линии.

В последнем случае автомобилист обязан полностью остановиться и продолжить движение после оценки ситуации по всем направлениям.

При направлении к пересечению неравнозначных дорог, действовать следует в зависимости от того, на какой из них находится транспортное средство. Водитель, проезжающий по главной дороге, имеет приоритет в осуществлении маневра по отношению к тем, кто проезжает по второстепенной. Однако следует пропустить транспортные средства, идущие по встречному направлению.

Если автомобиль перемещается по второстепенному пути, ему придется пропускать все автотранспортные средства, которые осуществляют движение по приоритетной дороге. Следует при этом проявлять максимум внимания и контролировать ситуацию на всем участке дороге.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону:

+7 (499) 288-73-46;
8 (800) 600-36-19

Это быстро и бесплатно!

Разворот на круговом перекрестке

Отдельным видом перекрестков являются круговые. В народе их называют «кольцами», так как они представляют собой место встречи нескольких путей, в рамках которого перемещение осуществляется по кругу.

При подъезде к такому месту водитель увидит знак 4.3, представляющий собой синий круг с изображенными белыми стрелками, указывающими на наличие кругового движения.

Проезд кругового перекрестка

С 2010 года рядом с такими появились знаки «Уступи дорогу» или «Стоп» на подъезде к «кольцу». Это означает, что при следовании на круговой перекресток водитель обязан пропускать тех, кто уже движется по кругу.

Нередко въезд на «кольцо», съезд с него, разворот и другие маневры вводят неопытного водителя в замешательство. Важно знать, что при въезде на такой участок разворот не допускается. Чтобы выполнить этот маневр следует действовать определенным образом:

  1. При подъезде к кольцу пропустить транспортные средства, движущиеся по нему.
  2. Если помех нет, въехать на «кольцо».
  3. Проехать его полностью. Лучше придерживаться левой полосы.
  4. Выехать с кругового перекрестка на ту же дрогу, где был совершен въезд, но в противоположном направлении.
Въезжать на такие участки пути можно с любой удобной полосы. Однако водителю следует сразу учитывать особенности предполагаемого маневра и занимать нужную полосу.

В процессе движения по «кольцу» можно перестроиться. Выезд должен осуществляться исключительно с правой полосы.

В результате, при преодолении нерегулируемых перекрестков водителю иногда необходимо развернуться.

При осуществлении этого маневра важно учитывать место расположения автотранспортного средства, наличие дорожных знаков приоритета или покрытие. На участках пути с круговым движением недопустимо разворачиваться непосредственно при въезде. Для реализации этого маневра придется полностью проехать кольцевой участок и выехать на ту же дорогу, но по встречному направлению.

Дорогие читатели, данная статья могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией в форме ниже.

Дорогие читатели, информация в статье могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией позвонив по телефонам: Москва +7 (499) 288-73-46, Санкт-Петербург +7 (812) 317-70-86 или задайте вопрос юристу через форму обратной связи, расположенную ниже.

lawyer-road.ru

Законны ли развороты в жилых районах? Узнайте, как превзойти свой билет!

Основы законов о повороте жилых домов в Калифорнии

Калифорнийский Кодекс транспортных средств 22103 гласит: «Ни один человек в районе проживания не должен делать разворот, когда любое другое транспортное средство приближается с любого направления в пределах 200 футов, за исключением перекрестка, когда приближающееся транспортное средство контролируется официальным устройством управления движением. ”

По сути, вы обычно можете сделать разворот в жилом районе.Вы даже можете сделать это через двойную желтую линию. Главное — следить за другими транспортными средствами в пределах 200 футов. Но что, если вы не можете видеть на 200 футов в любом направлении, потому что препятствия закрывают вам обзор? В этом случае выполнение разворота запрещено. В кодексе транспортных средств Калифорнии утверждается, что если вы не видите дорогу в пределах 200 футов, то транспортное средство может мчаться из-за угла или здания, подвергая и этого водителя, и вас самих риску в случае разворота.

Другой случай, когда вы можете сделать разворот в жилом районе — даже если в радиусе 200 футов есть другие транспортные средства — это когда светофор, светофор или светофор защищает вас от приближающихся транспортных средств.Это означает, что если вы находитесь в жилом районе рядом с перекрестком с автомобилями, остановившимися на красный свет, вы можете сделать разворот (не на самом перекрестке), пока свет не станет зеленым.

Как узнать, что я нахожусь в жилом районе?

Прежде чем разворачиваться, вы сможете определить, находитесь ли вы в «жилом районе». Жилой район — это район, в котором есть не менее 16 домов или предприятий в пределах четверти мили или 13 домов или предприятий, если только на одной стороне дороги.Еще один способ легко проверить, находитесь ли вы в жилом районе, — это проверить, не превышает ли ограничение скорости 25 миль в час. Если это так, вы, скорее всего, находитесь в жилой зоне. Как правило, однако, все, что вам нужно сделать, — это осмотреться и руководствоваться здравым смыслом: если здания вокруг вас в основном дома, вы почти наверняка находитесь в жилом районе.

Используйте GetDismissed, чтобы не платить за билет на разворот

Билеты на разворот

могут показаться безобидными, но на самом деле они могут повлечь за собой большие штрафы.GetDismissed дает результаты в боевых билетах. Мы можем оспаривать нарушения, связанные с нарушениями при развороте, превышением скорости, красными светофорами, камерами на красный свет, сотовыми телефонами, знаками (в первую очередь, стоп-знаками), нарушениями автостоянки, нарушениями полосы движения и коммерческими нарушениями.

Если вы остановились на развороте в жилом районе из-за возможного незаконного разворота, будьте начеку, когда произойдет остановка движения транспорта, поскольку любая незначительная деталь может сыграть роль в отказе от вашего билета. Например, обратите внимание на то, есть ли какие-либо другие транспортные средства в пределах 200 футов или есть ли поблизости дорожные знаки, светофоры или сигналы.Эта информация будет полезна позже. Если у вас есть какие-либо вопросы о законах о развороте или вы планируете воспользоваться услугой по аннулированию билетов, не стесняйтесь обращаться к нам.

Алабама DMV: Разворот

Разворот иногда разрешен, а иногда — запрещен. Что ты говоришь? Хотите увидеть разницу? Это должен быть твой удачный день.

Законно вы можете сделать разворот

  1. через двойную желтую линию, если это безопасно и нет запрещающих знаков.Однако нельзя делать этого через тройную желтую линию. Это довольно редко (их не существует), но теперь вы знаете.
  2. в жилом районе, если встречный транспорт не находится в пределах 200 футов или есть светофор, защищающий вас от встречного движения.
  3. на большинстве перекрестков, если нет знака «Разворот запрещен». Но не забудьте дождаться зеленого света. Если вы помните, это означает «идти».
  4. на разделенном шоссе, когда есть отверстие, специально предназначенное для въезда транспортных средств, чтобы сделать либо разворот, либо левый поворот.Однако будьте осторожны, так как дорога может быть неустойчивой, поскольку все мы знаем, что дорога, разделенная сама собой, не выдержит.

Не делайте — повторяем, , а не — разворот

  1. вблизи или на железнодорожных путях. Интересно, почему это так?
  2. на разделенной трассе при отсутствии проема. Вы ведете машину, а не газонокосилку и, конечно же, не грохот.
  3. , если у вас нет прямой видимости спереди и сзади. Это может быть из-за плохой погоды или из-за того, что вы забыли снять солнцезащитный козырек с лобового стекла.
  4. везде, где есть знак «Разворот запрещен». Если в начале не будет второго «Нет», которое сделало бы это двойным отрицанием.
  5. Если подъезжают машины, которые могут вас сбить. Возможно, они тоже захотят ударить вас. Они выглядят безумными.
  6. , когда вы едете по улице с односторонним движением. Если значение слова «улица с односторонним движением» наконец-то поразило вас, похлопайте себя по плечу. Очень-очень жесткое похлопывание по спине. Не бойтесь опрокинуться.
  7. напротив пожарного депо.Если где-то случится пожар, и вы окажетесь на их пути, они, не колеблясь, переедут вас на своем большом грузовике. Они могут даже натравить на вас своего далматина.
  8. в корпоративной зоне. Вы же не хотите делать неразрешенные развороты перед скрытыми переулками и загруженными парковками. Это рецепт катастрофы.

Когда разрешается разворот на 180 градусов в Неваде и Хендерсоне? — Адвокат по несчастным случаям Хендерсон

Водители Хендерсона и Невады в целом часто не уверены в законности разворота.Я постараюсь прояснить этот вопрос в нашем сообществе. Согласно справочнику водителя Невады:
« Развороты обычно разрешены, если они могут быть выполнены безопасно . В деловых районах вы должны находиться на перекрестке или на разделенной автомагистрали, где есть подходящее отверстие. Разворот не разрешен там, где это запрещено дорожным знаком или сигналом, или если видимость в обоих направлениях составляет менее 500 футов ». (NRS 484B.403) В частности, в NRS 483B.403 указано следующее:

РАЗДЕЛ 43 ОБЩЕСТВЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ; ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА; МОДУЛЬ
Глава 484B Правила дорожного движения

НРС 484Б.403 Когда развороты разрешены и запрещены; дополнительный штраф за нарушение, совершенное в рабочей зоне.

1. Разворот может быть выполнен на любой дороге, где поворот может быть выполнен безопасно, за исключением случаев, запрещенных данным разделом и положениями NRS 484B.227 и 484B.407.
2. Если официальное устройство управления дорожным движением указывает, что разворот запрещен, водитель должен подчиняться указаниям устройства.
3. Водитель транспортного средства не должен делать разворот в деловом районе, за исключением перекрестка или разделенной автомагистрали, где есть подходящее место для выезда или пересечения.
4. Несмотря на вышеуказанные положения этого раздела, местные власти и Министерство транспорта могут запретить разворот в любом месте в пределах своей юрисдикции.
5. Лицо, нарушившее какое-либо положение этого раздела, может быть подвергнуто дополнительному штрафу, установленному в NRS 484B.130.

Кроме того, NRS 484B.227 регулирует развороты на шоссе и гласит:

NRS 484B.227 Движение по разделенной трассе: запрещенные повороты; дополнительный штраф за нарушение, совершенное в рабочей зоне.

1. Каждое транспортное средство, движущееся по разделенной автомагистрали, должно двигаться только по правой проезжей части и не должно проезжать, пересекать или входить в любое разделительное пространство, барьер или участок, или делать какой-либо левый поворот, полукруглый поворот или разворот, кроме как через проем в барьере или разделительной секции или пространстве, или на перекрестке или перекрестке, установленном государственным органом.
2. Лицо, нарушившее какое-либо положение этого раздела, может быть подвергнуто дополнительному штрафу, установленному в NRS 484B.130.

Кроме того, NRS 484B.407 регулирует поворот транспортных средств на повороте или гребне уклона, запрещающий развороты в таких обстоятельствах. В нем говорится, что «транспортное средство не должно разворачиваться таким образом, чтобы двигаться в противоположном направлении на любом повороте или при приближении к гребню уклона или около него, где такое транспортное средство не может быть замечено водителем любого другого транспортного средства, приближающегося с в любом направлении в пределах 500 футов ».

Как правило, водитель может развернуться, если нет знака, запрещающего разворот.Дорожные знаки Невады позволяют контролировать, разрешен ли разворот по закону. Водитель в Хендерсоне, Невада, или Лас-Вегасе, Невада, который делает разворот на перекрестке, где есть табличка с надписью «Нет разворота», выполнил незаконный разворот, и может быть выписан транспортный штраф. По словам патрульного Невады Джейсона Буратчука (цитата из местной газеты):

«Разворот можно сделать везде, где это безопасно», — сказал Бурачук. «Единственный раз, когда в законе сказано, что нельзя разворачиваться, — это когда есть знак, запрещающий разворачиваться.Езда по срединным или поперечным сечениям тоже незаконна, но я не хочу открывать эту банку с червями. Таким образом, на рассматриваемом перекрестке, если нет специального знака, указывающего на отсутствие разворота, разворот разрешен ».

Еще кое-что важно отметить — это установленное законом исключение из правил разворота. То есть нельзя делать разворот в школьной зоне в присутствии детей. В частности, в NRS 484B.363 указано следующее:

NRS 484B.363 Школьная зона или школьный переход: ограничение скорости; обозначение; приметы; Запрещается разворот и обгон другого транспортного средства; определение часов, в которые действует ограничение скорости; дополнительный штраф, если водитель является непосредственной причиной столкновения с пешеходом или велосипедистом.
1. Человек не должен управлять автомобилем со скоростью, превышающей 15 миль в час в районе, обозначенном как школьная зона, за исключением:
(a) в день, когда школа не работает;
(b) в течение периода от получаса после того, как школа больше не работает, до получаса до следующей работы школы;
(c) Если зона обозначена сигнальным маячком, ограничивающим скорость, в часы, когда ученики школы находятся в классе, а желтые огни маяка ограничения скорости не мигают таким образом, который указывает на то, что ограничение скорости в результате; или
(d) Если зона не обозначена сигнальным маячком для ограничения скорости, в то время, когда знак, обозначающий школьную зону, указывает, что ограничение скорости не действует.
2. Человек не должен управлять автомобилем со скоростью, превышающей 25 миль в час в районе, обозначенном как зона перехода школы, за исключением:
(a) в день, когда школа не работает;
(b) в течение периода от получаса после того, как школа больше не работает, до получаса до следующей работы школы;
(c) Если зона обозначена сигнальным маячком, ограничивающим скорость, в часы, когда ученики школы находятся в классе, а желтые огни маяка ограничения скорости не мигают таким образом, который указывает на то, что ограничение скорости в результате; или
(d) Если зона не обозначена сигнальным маячком для ограничения скорости, в то время, когда знак, обозначающий школьную зону, указывает, что ограничение скорости не действует.
3. Водитель транспортного средства не должен разворачиваться в зоне, обозначенной как школьная зона или зона перехода школы, за исключением:
(a) Когда нет детей;
(b) в день, когда школа не работает;
(c) в течение периода от получаса после того, как школа больше не работает, до получаса до следующей работы школы;
(d) Если зона обозначена сигнальным маячком, ограничивающим скорость, в часы, когда ученики школы находятся в классе, а желтые огни маяка ограничения скорости не мигают таким образом, который указывает на то, что ограничение скорости в результате; или
(e) Если зона не обозначена сигнальным маячком для ограничения скорости, в то время, когда знак, обозначающий школьную зону или зону перехода школы, указывает, что ограничение скорости не действует.
4. Водитель транспортного средства не должен обгонять и обгонять другое транспортное средство, движущееся в том же направлении в зоне, обозначенной как школьная зона или зона перехода школы, за исключением:
(a) в день, когда школа не работает;
(b) в течение периода от получаса после того, как школа больше не работает, до получаса до следующей работы школы;
(c) Если зона обозначена сигнальным маячком, ограничивающим скорость, в часы, когда ученики школы находятся в классе, а желтые огни маяка ограничения скорости не мигают таким образом, который указывает на то, что ограничение скорости в результате; или
(d) Если зона не обозначена сигнальным маячком для ограничения скорости, в то время, когда знак, обозначающий школьную зону или зону пересечения школы, указывает, что ограничение скорости не действует.
5. Руководящий орган местного самоуправления или Департамент транспорта назначают школьные зоны и зоны пересечения школ. Район не должен определяться как школьная зона, если введение ограничения скорости 15 миль в час было бы небезопасно из-за более высоких ограничений скорости в прилегающих районах.
6. Каждый такой руководящий орган и Департамент транспорта должны установить знаки для обозначения начала и конца каждой школьной зоны и зоны пересечения школы, которые он соответственно определяет.Каждый знак, обозначающий начало такой зоны, должен включать обозначение часов, когда действует ограничение скорости или что ограничение скорости действует в присутствии детей.
7. В отношении каждой школьной зоны и зоны пересечения школ в школьном округе, суперинтендант школьного округа или его или ее уполномоченное лицо совместно с Министерством транспорта и руководящим органом местного правительства, определившего школьную зону. или зона пересечения школы, и после консультации с директором школы и агентством, ответственным за соблюдение ограничения скорости в зоне, должны определить время, в которое ограничение скорости действует.
8. Если, нарушая какое-либо положение пунктов 1–4 включительно, водитель транспортного средства является непосредственной причиной столкновения с пешеходом или человеком, едущим на велосипеде, к водителю налагается дополнительное наказание, предусмотренное в подразделе 4 НРС 484В.653.
9. Используемый в этом разделе «маяк ограничения скорости» означает устройство, которое используется вместе со знаком и оснащено двумя или более желтыми огнями, которые попеременно мигают, чтобы указать, когда ограничение скорости в школьной зоне или зоне пересечения школы действует.
(добавлен в NRS 1985, 640; A 1993, 2586; 1999,

Таким образом, водители Хендерсона и водители Невады в целом могут совершать разворот в любом месте, где это безопасно, и нет никаких знаков, запрещающих разворот. Помните об исключениях: в школьной зоне нет разворотов, когда там есть дети, и нет разворотов на шоссе.

Если вы попали в автомобильную аварию в результате незаконного разворота, свяжитесь с нашими офисами сегодня. Немедленно связавшись с юристом, вы получите максимальную компенсацию ущерба.В моем офисе мы имеем опыт рассмотрения всех видов претензий, связанных с автомобильными травмами. Проработав в страховой компании адвокатом в течение 9 лет, прежде чем открыть свою юридическую фирму по травмам, я рассмотрел тысячи исков о дорожно-транспортных происшествиях. Обладая обширным опытом в области страхования, я могу помочь вам просмотреть все доступные покрытия, чтобы получить максимальную прибыль.

В адвокатском бюро Лауры Хант мы здесь, чтобы помочь вам и вашей семье в случае несчастных случаев и трагедий.По любым юридическим вопросам обращайтесь в наши офисы. The Law Offices of Laura Hunt — это бутик-семейная юридическая фирма в Хендерсоне, которая специализируется на оказании помощи раненым людям и сообществу в юридических вопросах, связанных с автокатастрофами, неправомерными смертельными случаями, скольжением и падениями, авариями с грузовиками, травмами детей, велосипедными авариями, собаками укусы и все виды травм. Не стесняйтесь звонить нам в любое время, когда у вас возникнет юридический вопрос или вы или ваш близкий получили травму по телефону 702-450- (HUNT) 4868.

7- Оборачиваясь | Электронный Регламент

Обучение вашего подростка вождению

Цель: Научите вашего подростка, как лучше всего повернуть автомобиль в различных обстоятельствах. Расположение: Начало на тихой улице с доступными подъездными путями. Пожалуйста, уважительно относитесь к соседям и частной собственности. Перейдите на многополосную дорогу для разворота, если это разрешено законом в вашем районе.

Урок первый — безопасный поворот

Начните с обучения подростка тому, что самый безопасный и простой способ развернуться — это объехать квартал. Чем меньше резервных копий, тем лучше! Поскольку это не всегда возможно, важно практиковать другие способы поворота.

Урок второй — развороты с двумя точками

Поворот с двумя точками предполагает движение задним ходом на проезжую часть для изменения направления. На тихой улице попросите подростка определить доступную подъездную дорожку на той же стороне улицы, что и ваш автомобиль, в месте, где они могут видеть встречный транспорт на расстоянии не менее 200 футов.

  • Проезжайте перед подъездной дорожкой, убедившись, что позади машины нет движения, и подайте сигнал.
  • Убедитесь, что за автомобилем и подъездной дорогой дорога свободна, включите задний ход, а затем
    вернитесь на подъездную дорожку.
  • Переключитесь на движение и проверьте дорогу на предмет приближающихся транспортных средств с обоих направлений.
  • Когда ясно, сверните на дорогу.

Урок третий — Трехточечные повороты

Этот более сложный поворот следует выполнять только при отсутствии подъездной дороги.Трехточечные повороты блокируют обе стороны двухполосной дороги, поэтому тренируйте своего подростка, чтобы убедиться, что движение свободно в обоих направлениях:

  • Сверните как можно дальше вправо, чтобы максимально освободить пространство для маневра.
  • Резко поверните через дорогу ➊, пока автомобиль не окажется перпендикулярно к бордюру.
  • Продолжайте проверять движение в обоих направлениях.
  • Переместите автомобиль задним ходом ➋ и задним ходом, резко повернув на
    в другом направлении, на исходную полосу движения, но теперь лицом в противоположном направлении.
  • Включите двигатель и выезжайте ➌ на правильную полосу движения, двигаясь прямо.

Урок четвертый — развороты

Сначала объясните, что развороты могут быть очень опасными и должны выполняться
только там, где они разрешены.

  • Начните разворот с левой полосы, ближайшей к центральной линии или медиане.
  • Убедитесь, что есть достаточно места для поворота, не задевая бордюр или припаркованные автомобили.
  • Сигнал, указывающий направление поворота с тщательной проверкой встречного движения.
  • Двигайтесь вперед, резко повернув колесо, чтобы развернуться.
  • Завершите разворот в обратном направлении и разгонитесь до соответствующей скорости.

Допустимые развороты

Развороты запрещены во многих местах. Убедитесь, что вы и ваш подросток выполняете только разрешенные развороты. Никогда не следует делать развороты через двойную желтую линию или там, где это запрещено. Не пытайтесь разворачиваться на повороте или холме.

Письмо об интерпретации 2-670 (I) — Ресурсы

Версия в формате PDF, 61 КБ

Вам понадобится Adobe Acrobat Reader для просмотра PDF-файла на этой странице.


Министерство транспорта США
Федеральное управление шоссейных дорог

1200 Нью-Джерси-авеню, SE.
Вашингтон, округ Колумбия 20590

3 декабря 2009 г.

В ответ обратитесь к: HOTO-1

Г-н Ламонт А. Джонсон
Транспортная служба
Графство Хенрико
10431 Вудман Роуд
Глен Аллен, Вирджиния 23060

Уважаемый Mr.Джонсон:

Благодарим вас за письмо от 25 сентября с просьбой об официальной интерпретации раздела 2B.21 Руководства по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD) относительно того, разрешен ли разворот с полосы, по которой только левый поворот является обязательным. Знак контроля полосы движения (R3-5L) помещается или рядом с которым размещается знак ЛЕВАЯ ПОЛОСА ДОЛЖНА ПОВОРОТ НАЛЕВО (R3-7L). Ваш вопрос основан на первом предложении Раздела 2B.21 MUTCD 2003 г., в котором говорится:

Знаки обязательного контроля за движением по полосам (R3-5, R3-5a и R3-7) (см. Рисунок 2B-4), если они используются, должны указывать только те движения транспортных средств, которые требуются с каждой полосы движения, и должны располагаться там, где применяются правила. .

Мы рассмотрели ваш запрос и пришли к выводу, что использование знаков R3-5L и / или R3-7L само по себе не запрещает разворот.

В некоторых штатах развороты запрещены на всех перекрестках, если только в конкретном заходе на посадку не указано, что развороты разрешены. В этих государствах закон штата, а не наличие знака R3 5L или R3-7L делает разворот незаконным.

В большинстве штатов разрешены развороты на всех перекрестках, если только в конкретном подходе не указано, что развороты запрещены.Запрещение разворота с полосы обязательного левого поворота в этих государствах осуществляется путем установки знака «Разворот запрещен» (R3-4). В этих государствах, если знак R3-4 отсутствует на подходе к перекрестку на улице с двусторонним движением или шоссе (или в середине квартала), где есть обязательная полоса для поворота влево, то развороты также разрешены со стороны этот переулок.

Из-за различий в законах штата, пожалуйста, ознакомьтесь с любыми законами, действующими в вашем штате в отношении разворотов.

Благодарим вас за интерес к дорожному движению и безопасности. Для целей учета мы присвоили следующий официальный номер интерпретации и название: «2-670 (I) — Значение обязательного знака левого поворота в отношении разворотов». Пожалуйста, ссылайтесь на этот номер и заголовок в любой будущей переписке по этой теме.

Если у вас есть дополнительные вопросы, обращайтесь к г-ну Фреду Ранку по телефону 708-283-3545 или г-ну Кевину Сильвестру по телефону 202-366-2161.

С уважением,

Оригинал подписан:

Джеффри А.Линдли
Заместитель администратора по операциям

cc: г-н Раймонд Хури, Департамент транспорта Вирджинии

Законны ли развороты в Вирджинии?

Вы выбегаете за дверь, хватая ключи и кофе.

Вы думали, что пришли вовремя, но, покидая свой район, вы понимаете, что забыли свой телефон на стойке.

Вы видели, как другие люди разворачивают посреди дороги, но разрешено ли это?

Стоит ли вам подождать, пока вы не окажетесь на перекрестке, чтобы сделать разворот? Во-первых, разрешены ли развороты в Вирджинии?

Это общие вопросы, которые задают многие жители.

В Вирджинии законы, регулирующие развороты, довольно специфичны, поэтому полезно знать, как Кодекс определяет этот полезный маневр.

Что такое разворот?

Определение разворота — это разворот вашего автомобиля на 180 градусов, чтобы выехать на улицу, которая идет в противоположном направлении.

В Вирджинии необходимо учитывать несколько факторов, если вы пытаетесь сделать разворот.

Совершая поворот

Если вы планируете развернуться, сначала убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно места для поворота.

Если у вас большой грузовик или дорога узкая, велика вероятность, что вы не сможете завершить поворот, не врезавшись в бордюр.

Это означает, что вы будете делать трехточечный поворот посреди дороги, что не является ни безопасным, ни законным.

Вы должны быть в состоянии с уверенностью судить, что если вы попытаетесь начать разворот, вы сможете завершить его быстро, не останавливаясь.

Если вы не уверены, не пробуйте.

Ищите знаки

Если есть знак «разворот запрещен», вы можете быть уверены, что разворот на нем запрещен.

Даже если движение отсутствует и кажется безопасным, вы все равно не можете развернуться на перекрестке, где есть запрещающий знак.

Обычно они размещаются в местах, где разворот на 180 градусов был бы опасен. Это также относится к знакам «левый поворот запрещен».

Разворот можно представить как два левых поворота. Если вы не можете повернуть налево, вы не можете и развернуться.

Если да, то вы можете получить ссылку, если за перекрестком наблюдает полицейский.

Учитывайте свое местоположение

В большинстве случаев Кодекс Вирджинии гласит, что совершать разворот — это нормально, если вы можете сделать это безопасно.

Это просто зависит от того, где вы пытаетесь повернуть.

Тем не менее, Кодекс Вирджинии также гласит, что развороты на безопасны только для , если другие водители могут видеть ваш автомобиль при приближении с расстояния 500 футов в любом направлении.

Это означает, что выполнение разворота на извилистой дороге или на холме, как правило, запрещено.

В качестве дополнительных примеров, вот несколько общих мест, в которых люди пытаются разворачиваться на 180 градусов:

  • Neighborhood Roads — Чтобы ответить на предыдущий вопрос: нет, вы не можете по закону сделать разворот посреди дороги, даже в своем районе. Если вам нужно развернуться, прежде чем покинуть свой район, либо найдите тупик, чтобы развернуться, либо следуйте за блоком на большом квадрате, чтобы вернуться туда, откуда вы начали.
  • Двухполосные дороги — Обычно разворот можно сделать на двухполосных дорогах, где есть проезжая часть для поворота автомобилей.
  • Перекрестки — Разворот разрешен на любом перекрестке (где пересекаются две дороги), если нет запрещающего знака. Однако для безопасного разворота должна быть обеспечена хорошая видимость.
  • Автомагистрали — Большинство автомагистралей запрещают развороты. Машины движутся со слишком высокой скоростью, чтобы водители могли безопасно выполнить разворот. Даже если вы видите дорогу на шоссе, ведущую в противоположном направлении, не пытайтесь разворачиваться.

Помимо обвинения в неправильном развороте, вам также могут быть предъявлены обвинения в несоблюдении правил дорожного контроля.

Если на перекрестке или дороге есть знак, запрещающий разворот, любой разворот, даже если он выполнен безопасно, будет считаться нарушением.

Штрафы за незаконный разворот

Если разворот где-то незаконен, возможно, это связано с тем, что это место небезопасно.

В Вирджинии, если вам выписали штраф за незаконный разворот, вас оштрафуют на 81 доллар плюс судебные издержки.

Также в вашем водительском послужном списке будет 3 балла.

Если вас признают виновным в незаконном развороте, эта судимость останется в вашей записи вождения в течение трех лет.

Если вам предъявлено обвинение в неподчинении устройствам управления дорожным движением, вы также понесете те же штрафы за незаконный разворот.

Возможно, вам удастся избежать регистрации судимости.

Это особенно верно в тех случаях, когда до этого момента у вас был хороший опыт вождения.

Заключение

Правила дорожного движения могут отличаться от штата к штату. В Вирджинии вы можете совершить разрешенный разворот, если находитесь на перекрестке и нет запрещающего знака.

С другой стороны, развороты никогда не разрешены посреди дороги или на шоссе.

Наконец, даже если нет знака, запрещающего разворот на перекрестке или проезжей части, вы должны убедиться, что вас видят другие водители с расстояния 500 футов, чтобы совершить разрешенный разворот.

Как сделать разворот, чтобы пройти дорожный тест | Инструкция

Узнайте, как сделать разворот, чтобы пройти дорожный тест — посмотрите видео.

Как сделать разворот, чтобы пройти дорожный тест | Пошаговая инструкция

https: // youtu.be / JodahNr-ANg

Скрытый заголовок

Привет, умные драйверы. Рик с Smart Drive Test сегодня расскажет вам об разворотах; пошаговые инструкции по выполнению разворота для прохождения дорожного испытания. Держись, мы скоро вернемся с этой информацией.

[ВВЕДЕНИЕ И МУЗЫКА]

Привет, умные драйверы. Добро пожаловать назад. Рик с Smart Drive Test сегодня рассказывает вам, как выполнить разворот; пошаговая инструкция по прохождению дорожного теста.Теперь, непосредственно перед тем, как мы начнем, если вы новичок в Smart Drive Test, Smart Drive Test помогает новым водителям получить лицензию независимо от класса, водителям-ветеранам, чтобы избежать сбоев, и водителям CDL, чтобы начать карьеру в качестве грузовика или автобуса. Водитель. Так что, если вы здесь новичок, нажмите кнопку подписки. Также ударьте в колокол. Таким образом, вы получите мгновенное уведомление, когда я куплю для вас видео. Теперь разворачивается! И причина, по которой я, вероятно, еще не снял это видео — хотя у меня были запросы от других умных водителей, а последний запрос был от Франчески — и они хотели, чтобы я снял это видео на разворотах.И причина, по которой я этого не сделал, заключается в том, что повороты во многих местах не являются частью культуры вождения. Здесь, в Канаде, особенно в Британской Колумбии, в Австралии, это не было частью культуры вождения в Австралии.

Don’t Fail Your Road Test… купить курс!

Курс для новых водителей, работающих над получением первой лицензии.

Этот курс для самостоятельного изучения дает вам:
      • ЛЕГКИЕ пошаговые инструкции для прохождения как знаний, так и практического дорожного теста;
      • более 100 вопросов практического теста с отзывами;
      • Правил дорожного движения, знаков и навыков безопасного вождения;
      • пошаговая инструкция на день дорожных испытаний;
      • научит вас зимнему вождению, трейлингу и тому, как избежать аварий после получения прав.
ГАРАНТИРУЕМ ПЕРВЫЙ РАЗ ИЛИ МЫ ВОЗВРАЩЕМ ВАШИ ДЕНЬГИ

Однако в мире есть места, где они это делают. А юго-запад Соединенных Штатов и Аризоны был одним из тех мест, где я запомнил много разворотов на 180 градусов. Итак, мы собираемся обсудить это сегодня, и вам придется это сделать. На дорожных тестах есть места, где вам придется это делать, обычно это тупики и тому подобное.Теперь я просто хочу пройтись по руководству по вождению здесь, в Британской Колумбии, «Учитесь водить с умом».

И есть несколько мест, в которых нельзя делать развороты во время вождения. Первый — это каждый раз, когда он мешает другому трафику. И это, по сути, уловка, куда они доставят вас, если вы попадете в аварию. Полиция может использовать это, потому что вы мешали другому движению. И полиция обвинит вас в халатности при выполнении разворота, когда вы не должны были выполнять разворот.Так что знайте, что это все.

1) Каждый раз, когда разворот мешает движению.

2) Вы также не можете выполнить разворот на кривой

3) на гребне холма, где вас не видно на расстоянии 150 метров или 500 футов.

4) На светофоре казнить нельзя.

5) Вы не можете выполнить его в деловом районе, за исключением перекрестков, где это не контролируется светофорами.

6) Каждый раз, когда знаки запрещают вам разворачиваться.

7) И, наконец, в любое время, когда муниципальный устав запрещает вам делать разворот.

Итак, есть семь юридических требований, которые должны быть выполнены, чтобы вы могли сделать разворот здесь, в Британской Колумбии. И это очень подчеркивает то, чему я учил на курсах истории права: законы отражают ценности общества. И общество водителей здесь, в Британской Колумбии, не делает разворотов. И это маневр с высоким риском. Таким образом, действуют все правила и постановления, запрещающие вам делать разворот.Итак, я покажу вам, где это сделать. Я собираюсь показать вам, как выполнять их безопасно, и делать их в целях дорожного теста. И на дороге двухполосная дорога и тому подобное, чтобы дать вам некоторое представление о неизбежных рисках при выполнении разворота. Теперь, если вы можете обойти блок, я рекомендую вам обойти блок, а не делать разворот, потому что подумайте об этом — возможно, две или три минуты простого обхода блока потенциально спасут вас от участия в авария и выполнение маневра с высокой степенью риска.

Итак, что мы собираемся здесь сделать, мы собираемся подключить камеры, покататься и показать вам, как выполнить разворот, чтобы пройти дорожный тест, где вам, возможно, придется это сделать. на тупике. Я знаю, что они делают это здесь, в Британской Колумбии и других местах, где вам, возможно, придется сделать разворот. Часто, если они заставляют вас развернуться на дорожном тесте, это будет в тихом жилом районе. Просто знай это. Итак, давайте подключим камеры и покатаемся.

Разворот на Кюль-де-Сак

И на дорожном испытании, для целей дорожного испытания, они собираются вывести вас в тупик, где есть тупик — это почти дано на дорожном испытании.Они заставят вас сделать разворот в конце улицы, такой как эта. Здесь ты собираешься сделать разворот. Опять езжайте медленно, проверьте движение позади вас, убедитесь, что нет движения. Хорошо, сигнал слева, и, конечно, вы хотите ехать аккуратно и медленно, потому что здесь много льда и будет ухабисто. И чем медленнее вы едете, тем резче поворачивает автомобиль. Так что вы можете здесь обойти. И видно, что это очень ухабисто. Что мы здесь натыкаемся. И мы отменяем наш сигнал и возвращаем руль прямо.И так легко сделать разворот в тупике, где вы можете или не можете заставить вас сделать разворот для целей вашего дорожного теста.

Разворот на перекрестке

Теперь в некоторых из этих сообществ, таких как здесь, в Верноне и других местах, будут тупики, и они собираются заставить вас сделать разворот в тупике. И мы собираемся подняться сюда и сделаем разворот на перекрестке. И мы замедляемся. Мы проверяем движение позади нас.Убедиться, что никто не придет. Мы подаем сигнал. Сигнал справа — проверка перекрестного трафика. На перекрестке нет перекрестка. Сигналы слева. Снова сканирование на 360 °. Медленно иду. Перекрестный трафик … сканирование, сканирование, сканирование. А мы просто расправляемся и приступаем. Так что это на перекрестке и в тупике. Вот как вы делаете разворот в этих двух местах.

Мы собираемся пойти и найти здесь еще пару мест, где вы можете развернуться.Здесь мы собираемся немного увеличить пробки и сделать разворот, чтобы показать вам, как это сделать. Однако, как я сказал во введении, этого нельзя сделать на перекрестке со светофором. В мире есть места, где это можно сделать, но здесь, в Британской Колумбии. И остановка перед тротуаром и проверка движения. Мы находимся в переулке, и ограничение скорости составляет 10 миль в час (20 километров в час) в переулке, так что просто знайте это для целей вашего дорожного теста. Итак, мы собираемся сделать здесь разворот.

ПРОЙДИТЕ ТЕСТ ВОДИТЕЛЯ С НАШЕМ ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК!

Разворот на Т-образном перекрестке

Вы видите, что едет машина. И снова мы хотим сдвинуться вправо, чтобы попытаться максимизировать наше пространство на перекрестке. И мы выдерживаем, как вы можете видеть здесь. Проверка перекрестного трафика. И вот едет машина. Так что проверяю — много сканирования. Включите свой правильный сигнал. И мы остановились здесь на перекрестке перед пешеходным переходом, чтобы убедиться, что есть другие потоки машин, и вот как вы это делаете, добавляйте Т-образный перекресток.Но вам нужно максимально увеличить пространство, чтобы вы могли обойти транспортное средство, если не будет достаточно места, чтобы сделать разворот, чтобы обойти его. Теперь, во время дорожных испытаний на этом перекрестке, они ни за что не заставят вас сделать разворот. На дорожных испытаниях

этого просто не произойдет, потому что там слишком много трафика, и они делают упор на безопасность. И это считается менее безопасным маневром. Это не значит, что это небезопасно, это просто менее безопасно, чем то, что большинство экзаменаторов по вождению готово взять на себя с новыми водителями.Вот как вы там делаете разворот.

Разверните на многополосной дороге

Хорошо, я покажу вам, как это сделать на многополосной дороге. Прямо здесь вы видите, что я нахожусь на многополосной дороге, и вам нужно как минимум три полосы движения. Хорошо, я переезжаю. В идеале, когда вы делаете это здесь, вы должны делать это перед такой полосой, потому что вы можете использовать эту полосу как пространство здесь, чтобы сделать свой разворот. Очевидно, я пропустил свет, и мне нужно дождаться, пока встречный транспорт не разойдется, прежде чем я смогу это сделать.Теперь вы также должны быть осторожны с машинами, выезжающими со стоянки, и прочим. И вы проверяете движение позади вас. Я в порядке, потому что я нахожусь на центральной левой полосе поворота. Итак, приближается еще один автомобиль, и, конечно же, медленный и красивый, и мы продолжаем путь. Именно так это и делается на многополосной дороге. И вам понадобится как минимум три полосы движения, чтобы сделать это на многополосной дороге. Причем сделать это целесообразно, чтобы вас не зацепила встречная машина.

Разверните на шоссе

Вот здесь, на этой дороге, я жду прямого места, потому что мы не должны делать поворот.Здесь велосипедная дорожка. Я собираюсь съехать на велосипедную дорожку. Хорошо, я собираюсь остановиться. И у меня есть сигнал. Ты зеркало, сигнал, проверка плеча. Я собираюсь включить левый сигнал и убедиться, что позади меня нет машин. Проверка плеча — движения нет. И целесообразно сделать разворот. Вы можете видеть здесь, хотя это …

Я здесь в снегу. Я ухожу с обочины. Там не было достаточно места, чтобы сделать разворот. Но мы как бы потратили немного времени, и дело в том, что иногда вам просто не хватит места, чтобы обойти разворот.Для вас будет лучше сделать поворот K, поворот на три пункта или поворот на Y. И их иногда называют.

Но в большинстве случаев вы не собираетесь делать это там, на шоссе, вот так. Что вы собираетесь сделать, так это сделать это на таком перекрестке. Это будет намного более целесообразно, и у вас будет комната, в которой вы сможете обойти и понять это. И, конечно же, чем больше у вас будет машина, тем больше места она займет. У меня небольшой внедорожник среднего размера (внедорожник), поэтому места много, скорее, у него очень острый радиус поворота.Так что мне легче сделать это на том шоссе.

И, конечно же, мне понадобилось еще 12 дюймов, еще 20 сантиметров, чтобы обойти его и немного приподнять его в снегу, чтобы обойти и развернуться. Итак, это разные сценарии выполнения разворотов. У нас есть для вас еще один разворот. Мы собираемся сделать это здесь — проверка плеч, поворот. И снова проверяем движение позади нас. У нас тут тупиковая улица, и снова красиво и медленно.Проверяем движение позади нас. На низкую передачу. Это будет очень сложно. И мы остаемся правыми — по возможности правее. Красиво и медленно. Чем медленнее вы едете, тем резче поворачивает любой автомобиль. У меня сейчас даже ноги не на педалях. Я еду очень медленно, потому что чем медленнее вы едете, тем резче поворачивает машина. Итак, вы видите, что я там в снегу.

Заключение

Быстрый просмотр разворотов. Развороты не являются частью культуры вождения здесь, в Британской Колумбии, но они есть в других местах.Отсюда просьба Франчески снять видео о разворотах. Причина, по которой они не являются частью культуры вождения, заключается в том, что существует множество правил, запрещающих развороты здесь, в Британской Колумбии.

И эти запреты:

• в любое время, когда он мешает другому трафику (УЛОВИТЬ)

• разве на светофоре нельзя делать разворот,

• вы не можете сделать разворот на кривой,

• или на гребне холма, где вас не видно на расстоянии 150 метров или 500 футов.

• В деловых районах, кроме перекрестков, где нет светофоров,

• там, где знаки запрещают разворот

• и тогда, когда муниципальные законы также запрещают развороты.

Итак, существует множество правил, запрещающих развороты. Таким образом, они не являются частью культуры вождения здесь, в Британской Колумбии. Однако на дорожном тесте вас попросят пройти его в тупике. Итак, знайте, как это делать, и практикуйте это для тех из вас, кто находится в местах, где есть тупики.Что они заставят вас сделать разворот, если вы окажетесь в этом жилом районе. Кроме того, я показал вам, как это сделать на Т-образном перекрестке и на обычных перекрестках.

И много-много наблюдений, проверок обочины и сканирования на 360 °, чтобы убедиться в отсутствии встречного транспорта. В противном случае … надеюсь, они остановятся, или вы рискуете попасть в аварию. Многополосные, загруженные автомагистрали: убедитесь, что у вас есть как минимум три полосы движения, потому что вам нужны две полосы для движения автомобиля.И чем больше этот автомобиль, тем меньше у него радиус поворота, и вам понадобится еще больше места. Вы видели там на проезжей части, где я как бы чуть-чуть приподнялся в снегу. Да, иногда вы можете ошибиться. И если вы ошибетесь, то это превратится в трехточечный поворот. Но опять же, много наблюдений и проверки того, что других транспортных средств нет, и на Т-образном перекрестке, где вы видели, как я разворачиваюсь, я фактически остановился на светофоре и подождал, пока встречный транспорт не разойдется, а затем продолжил движение.

Вопрос к моим умным драйверам:

Развороты являются частью вашей культуры вождения там, где вы живете?

Оставьте комментарий в разделе комментариев. Все это помогает новым водителям и водителям-ветеранам, которые работают над тем, чтобы избежать сбоев. Если вам нравится то, что вы видите здесь, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх». Перейдите на сайт Smart Drive Test: ПРОЙДИТЕ свой дорожный тест в первый раз.Это курс для новых водителей, который поможет им пройти теоретическую и практическую часть вашего лицензионного теста. Гарантия — 60 дней. Если вы закончите курс и не сдадите его с первого раза, я верну вам деньги. Потому что ты не хочешь провалить дорожный тест. Нет ничего хуже, чем провалить дорожный тест, особенно если на следующий день вы идете в школу и говорите своим друзьям, что не сдал дорожный экзамен. Так что отправляйтесь туда, запишитесь на этот курс. Он предоставит вам всю необходимую информацию, а также советы и рекомендации, которые помогут вам с первого раза пройти дорожный тест.Я Рик с Smart Drive Test. Большое спасибо за просмотр. Удачи в дорожных испытаниях. И помните, выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный. Хорошего дня. Ну пока.

Don’t Fail Your Road Test… купить курс!

Курс для новых водителей, работающих над получением первой лицензии.

Этот курс для самостоятельного изучения дает вам: