Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Фото чек энджин: Чек энджин фото

Содержание

ТОП-10 причин, почему загорелся Check Engine (Чек двигателя)

С окончанием эры карбюраторных систем приготовления топливной смеси, их место заняли системы электронного впрыска топлива. Широкое внедрение электроники в системы автомобиля сопровождалось появлением большого количества различных датчиков, электромеханических исполнительных механизмов и более сложной проводки автомобилей. Всем этим хозяйством заведуют специализированные электронные модули, такие как модуль управления двигателем (ECU), модуль управления трансмиссией (TCU), модуль управления бортовой электроникой (BCM) и др.

Типичные индикаторы щитка приборов современного бюджетного автомобиля.

В связи с этим, автопроизводители стали оснащать автомобили дополнительными встроенными системами диагностики. Включив зажигание, водитель современного автомобиля, помимо традиционных контрольных индикаторов «аккумулятор», «масленка» и т.д., увидит на щитке еще ряд индикаторов, относящихся к контролю исправности основных систем автомобиля.

Что означает индикатор «Check Engine».

На щитке приборов автомобиля с электронным впрыском топлива, в обязательном порядке есть индикатор в виде стилизованного двигателя. Он предназначен для контроля исправности систем управления двигателем. В английском варианте этот индикатор называется «CheckEngine», что в переводе означает «проверь двигатель». Для краткости, дальше в тексте будет использоваться сокращенное обозначение этого индикатора «CE».

Разновидности пиктограмм индикатора «CheckEngine»

Основываясь на собственных наблюдениях автора, некоторые водители воспринимают загоревшийся на панели индикатор CE как нечто фатальное для двигателя и боятся продолжать дальнейшее движение. Давайте рассмотрим, насколько серьезные неисправности вызывают включение данного индикатора и можно ли продолжать движение на автомобиле с горящим индикатором CE.

Неизвестный индикатор может вызвать панику у некоторых водителей

Основные причины, вызывающие включение индикатора «CheckEngine».

Электронный блок управления двигателем ECU на основе заложенного в него алгоритма решает, когда и сколько топлива подавать в цилиндры, когда именно подавать напряжение на свечи зажигания для воспламенения топливной смеси, когда включать вентилятор системы охлаждения и т.д. Соответственно, в ECU встроены и средства диагностики этих систем двигателя. Кратко рассмотрим, какие источники данных доступны для встроенной системы диагностики двигателя автомобиля.

Источник 1. Прежде всего, свидетельством неисправности двигателя является отклонение его параметров работы от допустимых значений. В автомобиле основным источником таких данных являются различные датчики. Если какой-либо из датчиков показывает отклонение контролируемого параметра от нормы (например, превышение допустимой температуры охлаждающей жидкости), то система диагностики трактует это отклонение как неполадку в двигателе, запоминает, какой датчик зафиксировал отклонение от нормы, заносит в память соответствующий код ошибки и включает индикатор CE. К этой же группе неисправностей можно отнести и неисправности самих датчиков.

Датчик массового расхода воздуха системы впрыска топлива.

Источник 2. Вторым источником данных для диагностики неисправностей является электропроводка автомобиля. Встроенная система диагностики выявляет обрывы и замыкания в электрических цепях датчиков и исполнительных механизмов, занося в память соответствующие коды ошибок.

Источник 3. Еще одним источником диагностических данных могут быть расчетные параметры, вычисляемые блоком управления двигателем. Примером может служить контроль исправности каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Два кислородных датчика, установленных до и после нейтрализатора, по разности сигналов позволяют сделать вывод об эффективности работы нейтрализатора.

Пример диагностики состояния каталитического нейтрализатора по сигналам двух кислородных датчиков.

Таким образом, включение индикатора CE только указывает водителю, что система диагностики выявила какое-то отклонение от нормальной работы двигателя, но сам по себе этот индикатор является малоинформативным и не позволяет точно выяснить, в какой из систем управления двигателем произошел сбой. Для более точной диагностики необходимо считать из памяти ECU код ошибки, который сохранила система диагностики. Для чтения кодов ошибок применяются специализированные сканеры. Они подключаются к штатной колодке диагностики автомобиля, которая есть практически в каждом современном автомобиле.

Специализированный диагностический сканер

Можно выделить «Топ-10» наиболее частых неполадок, приводящих к включению индикатора CE:

1) Выход из строя какого-либо датчика системы приготовления топливной смеси (датчик массового расхода воздуха, датчик положения дроссельной заслонки и др.).

2) Неисправности системы зажигания, пропуски зажигания (свечи зажигания, высоковольтные провода, модули зажигания).

3) Выход из строя кислородных датчиков системы выпуска.

4) Снижение эффективности (выработка ресурса) каталитического нейтрализатора.

5) Подсос воздуха через негерметичные прокладки и шланги на впуске или выпуске (прокладка впускного коллектора, прокладка выпускного коллектора, воздушные и вакуумные шланги).

6) Обрывы и замыкания в проводке (например, обрыв или замыкание проводки датчиков, проводки питания топливных форсунок, топливного насоса).

7) Неисправность датчиков положения валов двигателя (датчик положения коленвала, датчик положения распредвала).

8) Некачественное топливо, повышенная детонация двигателя.

9) Неисправности в системе электроснабжения, повышенное или пониженное напряжение в бортовой сети (неисправность генератора).

10) Внутренние неисправности блока управления двигателем (выход из строя электроники блока).

Как погасить индикатор «Чек Энджин».

Если система диагностики обнаружила сразу несколько неполадок, в память будут занесены несколько соответствующих кодов ошибок. Индикатор CE будет гореть до тех пор, пока в памяти системы диагностики есть какие-либо коды ошибок. После устранения неисправностей, стереть эти коды можно с помощью диагностического прибора. Также, в ряде случаев ошибки можно стереть, просто обесточив автомобиль на несколько минут путем отключения аккумуляторной батареи.

Действия водителя при включении индикатора «CheckEngine».

Так как причин для включения индикатора CE может быть множество, то решение о продолжении движения должно приниматься, исходя из серьезности неисправности. В подавляющем большинстве случаев, загоревшийся индикатор CE не требует немедленного прекращения движения.Производитель заложил в систему управления двигателем довольно высокую «живучесть», и даже при отказе некоторых датчиков, двигатель будет работать, пусть и не в самом оптимальном режиме.

Таким образом, если в пути вы увидели загоревшийся на щитке приборов индикатор CE, не паникуйте. Если двигатель по-прежнему работает устойчиво, а показания других индикаторов и приборов не показывают отклонений от нормы, то вполне спокойно можно доехать до места диагностики и ремонта.В данной ситуации, наилучшим вариантом будет наличие в машине диагностического устройства, которое позволит прямо на месте выяснить, какая из систем двигателя выдала ошибку, какова серьезность данной ошибки и тогда уже принимать решение, двигаться дальше или все же перестраховаться и вызвать эвакуатор.

Автор — Михаил Петрович (Petrovich45)

Горит чек двигателя Лада Калина: причины, фото, видео

Многие автовладельцы Лады Калины сталкивались с тем, что на панели приборов загорается значок «ЧЕК». Это в первую очередь связано с тем, что двигатель вышел со строя. Как определить неисправность знает не каждый, поэтому в этой статье рассмотрим причины и возможные варианты решения проблемы.

Видео о неисправностях двигателя при которых загорается «ЧЕК» на Лада Калина:

Видео материал расскажет, что делать, когда загорелся чек двигателя, а также укажет причины и способы решения.

Причины неисправности

Check Engine — пример сигнализатора на панели приборов об ошибке двигателя

Если переводить дословно, то «Чек Энджин» — это ошибка двигателя, которая, по мнению разработчиков должна указывать водителю на то, что стоит проверить именно эту систему. Так, существует несколько неисправностей связанных с включением такого сигнализатора. Рассмотрим, основные проблемы, при которых возникает «ЧЕК» двигателя.

Сигнал «ЧЕК» на панели приборов

Плохое горючее

Низкокачественный бензин, или как его в народе называют – «бодяга» может стать причиной появления сигнализатора двигателя на приборной панели. Так, устранение неисправности может занять много времени и труда. Для того, чтобы избавится от эффекта, придется прочистить топливную. Для этого необходимо сделать следующее действия:

  • Демонтировать и промыть топливный бак.
  • Снять топливную рампу и промыть форсунки при помощи специального стенда.
  • Заменить фильтр топлива, поскольку как показывает практика, то после некачественного горючего он засоряется и теряет полностью свой ресурс.

    «Бодяга» — плохой бензин можно встретить и на заправках с высоким качеством

Свечи зажигания

При повреждении одной из свечей на приборной панели появляется Check Engine. Для устранения проблемы придется демонтировать все элементы и проверить их на сопротивление, а также визуально осмотреть состояние. Таким образом, при необходимости стоит заменить свечу. Как показывает практика, лучше всего, рекомендуется устанавливать полностью новый комплект, который стоит предварительно отрегулировать, проверить зазоры, а также сопротивление. О выборе свечей мы уже рассказывали здесь.

Свечи с разным типом нагара

Низкий уровень горючего

При пониженном уровне топлива на панели приборов выскакивает знак Check Engine, который также может указывать, что крышка топливного бака закрыта, не полностью и нарушена герметичность.

Катушка зажигания

Отсутствие искры в цилиндрах сразу сигнализирует электронному блоку, который выдает надпись «чек». Это в первую очередь, может быть связанно с тем, что вышла из строя катушка зажигания. Как правило, она не ремонтируется и подлежит замене.

Катушка зажигания снятая с автомобиля

Датчик кислорода

Засоренность лямбда-зонда сразу видна по надписи на приборной панели. Здесь, выход может быть только один – замена. Конечно, некоторые автолюбители пытаются чистить датчик кислорода и довольно успешно, но на практике – не надолго и он быстро выходит со строя. Поэтому, рекомендуется его сразу заменить.

Лямбда-зонд или датчик кислорода. Слева новый, а справа старый неисправный

Катализатор

Катализатор может стать еще одной причиной, почему на приборной панели появилась надпись Check Engine. Обычно, это связано с большим пробегом автомобиля, поэтому, когда автомобиль начинает брать масло, то стоит готовиться к тому, что выйдет из строя именно эта деталь. Но, это не единственная причина. Так, плохое топливо или механические повреждения повлекут за собой замену этого узла.

Слева — старый неисправный катализатор, а справа — новый

Проводка

Неоднократно были замечены случаи, что при проблемах с ВВ-проводом выскакивает надпись Check Engine. Конечно, причину стоит искать именно в этой системе и при необходимости стоит произвести замену.

Высоковольтные провода производства «Тесла»

ЭБУ

Электронный блок управления двигателем может стать причиной появления «чек». Так, накопившиеся ошибки, которые давно не сбрасывались, могут послужить поводом для того, что приборная панель покажет Check Engine.

Лечиться это довольно просто – сбросом всех накопившихся ошибок. Но, как показывает опыт, дело может дойти до того, что придется менять программное обеспечение и прошивать ЭБУ.

ДМВР

Датчик массового расхода воздуха неоднократно становится причиной того, что на панели появляется Check Engine. Для того чтобы определить исправность следует провести диагностику. При необходимости заменить данный узел.

Датчик массового расхода воздуха

Выводы

Появление на приборной панели Check Engine сигнализирует о неисправности или ошибке работы двигателя. В статье были рассмотрены основные причины и методы устранения этого явления. Конечно, не все автомобилисты способны проверить, а тем более отремонтировать Ладу Калину, поэтому в таких случаях рекомендуется обратиться на автосервис, где сделают все качественно и быстро, хотя не очень дешево.

Загорается и гаснет чек при прогреве – что это может значить?

Чек-энджин — главный враг современного автомобилиста. На машинах последних поколений этот сигнал заменили на бортовой компьютер с подробной информацией о возможных поломках и кодами ошибок. В авто предыдущих генераций, а также в бюджетном транспорте при любых ошибках в системе электроники, подачи топлива, подачи воздуха или просто в двигателе возникает сигнал Check-Engine. Это страшный сон владельца авто, но на самом деле нужно просто понимать, по каким причинам этот чек может загораться. Сегодня мы рассмотрим некоторые особенности данного сигнала, в частности, посмотрим на возможные причины зажигания предупреждения на короткое время. Очень часто владельцы автомобилей сталкиваются с такими особенностями, когда чек загорается и гаснет при прогреве двигателя. Это может происходить несколько раз за время прогрева. Но не стоит сразу паниковать и настраиваться на сложный ремонт силового агрегата. Достаточно просто понять, по какой причине лампочка начинает вас тревожить.

Не всегда этот сигнал говорит о реальных поломках и сложных ситуациях в вашей машине. Очень часто проблема скрыта только в том, что один из датчиков начал подавать неточные или прерывистые сигналы. Скорее всего, при прерывистом загорании чек-энджин поломка не будет серьезной. Но успокаиваться и не обращать внимание на данное проявление также не стоит. Вполне может быть, что речь идет о серьезной неполадке, которую нужно устранять срочно. Единственный способ узнать, по какой причине загорается сигнальная лампочка неисправности двигателя — подключить диагностическое оборудование. Это может быть модуль диагностики вроде ELM 327 или профессиональное оборудование на сервисе. Главное, чтобы оно было совместимо с вашим ЭБУ и могло считать ошибки.

Содержание

Нюансы считывания кодов ошибок на машине

Автомобили разных марок имеют различное строение системы управления двигателем. Блок ЭБУ может располагаться в разных местах, иметь различные варианты подключения диагностического оборудования. Также система вполне может оказаться не самой точной и давать общие коды ошибок, оставляя владельца в недоразумении. Впрочем, это касается недорогих машин, которые имеют примитивные блоки ЭБУ и довольно простую диагностическую аппаратуру. При считывании кодов ошибок и диагностике машины нужно помнить о некоторых вещах.

Вот главные нюансы этой процедуры:

  • диагностические портативные модули не дают точной информации и не позволяют заглянуть вглубь прошивки, чтобы увидеть необходимые особенности работы двигателя и электроники;
  • качественная диагностика на сервисе решает проблему и поможет увидеть, по какой причине во время прогрева в вашей машине загорается диагностическая лампа, это важно для дальнейшего ремонта;
  • в некоторых авто блок ЭБУ не запоминает ошибки и не фиксирует их, увидеть их можно только в том случае, если в данный конкретный момент Check загорелся на вашем автомобиле;
  • не всегда ошибка, выданная при диагностике, свидетельствует о проблемах с определенным узлом, очень часто речь будет идти о проводке, обрывах, потере контакта на скрутках и спайках;
  • при выполнении ремонтных работ важно периодически производить диагностику и убеждаться в том, что проблема устраняется, это важный момент для дальнейшей эксплуатации машины.

Если у вас более или менее современная система бортовой диагностики, то после подключения компьютера можно увидеть довольно много информации о реальном состоянии машины. Но на бюджетных транспортных средства ставят простенькие ЭБУ, которые ничего не сохраняют и не фиксируют, а ошибки часто выдают очень примерные. Так что надеяться на данные диагностики не приходится. Код ошибки может указывать на один датчик, а виновником проблемы будет совсем другой электронный узел.

Почему может гореть чек при прогреве?

Прогрев автомобиля в большинстве ЭБУ настроен так, чтобы машина поддерживала повышенные обороты и сбрасывала их до рабочих только в тот момент, когда допустимо начало движения. В этом процессе задействовано несколько датчиков, а также полная цепь проводки электронной системы управления двигателем. Поэтому в момент прогрева выход из строя любого датчика может стать поводом для загорания чек-энджин. Впрочем, погасшая лампочка после прогрева может говорить и о других проблемах, которые случились с двигателем.

Основные проблемы следующие:

  • поломка датчика кислорода, известного в народе как лямбда-зонд, также при поломке этого устройства машина будет демонстрировать повышенный расход топлива в процессе эксплуатации;
  • подсос воздуха в системе — инжекторные двигатели требуют герметичности при подаче топлива и воздуха в камеры сгорания, подсос может быть даже на крышке горловины бензобака;
  • вышел из строя катализатор — обычно загорается чек, а на диагностике ничего особого найти не могут, но нужно проверить это устройства в первую очередь, так как оно часто ломается на больших пробегах;
  • сломался ДМРВ, если он есть у вас в автомобиле, также за давление может отвечать MAP-сенсор в некоторых моделях машин, нужно проверить его работу и целостность проводки к данным устройствам;
  • пробивают свечи зажигания или провода — можно проверить каждую свечу отдельно и провода на предмет пробития искры снаружи, это приводит к большим проблемам с системой зажигания.

Конечно, в большинстве случаев чек может загораться и долго гореть, это может не зависеть от прогрева. Проблема в том, что при прогреве машина работает на повышенных оборотах и с немного повышенной нагрузкой. Поэтому после прогрева до рабочей температуры часть симптомов может уходить. Но в целом появление при запуске двигателя сигнала Check должно насторожить владельца. Обычно это один из датчиков, но также может быть пустяковая неточность в работе мотора, которая в ближайшее время может привести к серьезным и дорогостоящим поломкам.

Что делать, если начал загораться чек-энджин?

Если на вашем авто появились периодические сигналы чек, не стоит тянуть с диагностикой. Проблема может быть скрыта в банальных вещах. К примеру, прорвался патрубок, который ведет от воздушного фильтра до дроссельной заслонки. В этом случае будет неконтролируемый подсос воздуха в процессе набора оборотов. Поломка дешевая и простая, но если ее не обнаружить вовремя, засорится дроссель, появятся проблемы с клапанными механизмами, придется платить немало денег за дополнительные сервисные услуги и запчасти, которые можно было бы не покупать.

Алгоритм действий довольно простой:

  • как только вы обнаружили, что загорается и затем гаснет чек-энджин, следует сразу же обратиться к мастеру и описать симптомы, возможно, специалист порекомендует вам не эксплуатировать машину;
  • если чек быстро гаснет, можно своим ходом добраться до станции и далее осмотреть все основные особенности ошибки, но если лампочка горит постоянно, придется задуматься о причинах посерьезнее;
  • далее важно как можно быстрее выполнить диагностику любым удобным способом и посмотреть, как именно реагирует машина в определенных условиях, при разных вариантах нагрузок;
  • после обнаружения причины неполадки важно вовремя устранить ее, не тянуть время до того момента, когда из-за поломки начнут проявляться и другие неточности в работе силового агрегата;
  • после ремонта важно снова подключить диагностическое оборудование и убедиться в том, что проблем и неполадок в транспорте нет, в таком случае можно смело далее эксплуатировать машину.

Конечно, ошибка может возникнуть временно просто из-за перепада температур или скопления конденсата в определенных частях системы впрыска топлива. Но в этом случае чек не будет загораться постоянно и явно не принесет проблем с точки зрения поведения автомобиля. Важно наблюдать, не появляются ли другие неполадки вместе с загоранием диагностической лампы двигателя. Если в момент загорания меняются технические характеристики работы оборудования, то проблемы могут быть более серьезными. Обычно это датчики, которые не выполняют свои задачи или получают неправильное электрическое питание.

Поведение машины — тревожные особенности чек-энджин

Если чек загорается, но при этом машина никак не меняет своего поведения, значит, ничего страшного в вашем транспорте не произошло. Но если в момент горения лампочки возникают другие сопровождающие изменения, проблем и трудностей избежать не получится. Важно прекратить эксплуатацию машины. Можно доехать разве что до сервисного центра, где вам сделают полную качественную диагностику. Если возможности добраться до сервиса нет, нужно прекратить эксплуатацию машины, чтобы не привлечь еще более серьезные неполадки.

Могут происходить такие неприятности:

  • напряжение в бортовой сети падает — проблемы могут быть связаны с генератором, который дает неправильное напряжение на все датчики, от чего и загорается чек на вашем автомобиле;
  • проводка закорочена в одном из мест соединений, из-за чего происходят неприятные перебои, а также общая нагрузка на электрическую сеть повышается, может плавать общее напряжение;
  • плавают обороты или зависают на определенных нестандартных показателях — это проблема, с которой непросто бороться, нужно комплексно подходить к диагностике и проверять электронику;
  • двигатель работает неровно, глохнет или проваливается в оборотах, приходится постоянно поддерживать его педалью газа, при этом горит чек или попеременно загорается и гаснет лампа;
  • также может возникать большой расход топлива, который может стать следствием неприятных изменения в электронной системе управления двигателем, сгорает не все топливо, подается много воздуха.

При слишком обедненной или обогащенной смеси датчики выдают ошибки, которые превращаются в Check Engine. В целом найти причину неправильного поведения автомобиля будет очень непросто. Даже считывание ошибок от бортовой сети не всегда дает достоверные данные. К сожалению, бюджетные авто обладают слишком простой системой диагностики, которая не всегда может определить наличие проблем и найти конкретную первопричину измененной работы двигателя. Так что комплексное обслуживание у хорошего мастера — единственный правильный выход из проблемы.

Предлагаем посмотреть видео о проблеме Check Engine:

Подводим итоги

Современные авто могут сообщать владельцу о том, что произошла определенная неполадка. В этом случае можно рассчитывать на то, что автомобилист вовремя обратит внимание на поломку и привезет транспорт в мастерскую для полноценной проверки. Если же этого не случиться, вполне может быть, что через несколько километров поездки возникнут трудности с автомобилем. К примеру, авто может заглохнуть и не заводиться из-за полного выхода из строя определенных датчиков. Также проблемы могут быть связаны с тем, что проводка перегорела или оборвалась на определенных участках. Найти эти обрывы самостоятельно не представляется возможным.

Если в вашем автомобиле загорается чек-энджин, просто воспользуйтесь услугами качественной диагностики и получите полную информацию о работе технической части транспорта. Так вы сможете гораздо проще и быстрее докопаться до причин конкретных проблем и получить рекомендации от специалистов по устранению таких неприятностей. Чтобы получить больше сведений о работе машины, важно обратиться на специализированную диагностику и получить конкретные привилегии от качественной работы сервиса. Но и самостоятельно с помощью недорогих приборов можно считать ошибки и понять, насколько сложная неполадка произошла. А вы сталкивались с проблемами загорания лампы Чек?

Может ли загораться чек из за свечей

Сегодня современные автомобили имеют в своем арсенале множество дополнительных датчиков, которые размещаются на панели приборов и помогают автомобилисту контролировать исправность своего транспортного средства.

В данной статье рассмотрим:

  • какие датчики отвечают за качество работы двигателя;
  • о чем они сигнализируют;
  • как это исправить.

Индикатором стабильной и исправной работы двигателя является лампочка неисправности двигателя Check engine.

Если двигатель работает нормально, то горит лампочка при его запуске и сразу же гаснет. Горящий чек двигателя при движении автомобиля — это уже первый признак — неисправность двигателя. В данном случае не стоит паниковать и сразу же отправляться на СТО, поскольку большинство случаев, связанных с датчиком неисправный двигатель можно устранить самостоятельно.

Индикатор неисправности двигателя: основные причины загорания. Методы их лечения

Достаточно много причин, по которым загорается лампа диагностики двигателя, так как сигнал поступает из бортового компьютера, который одновременно анализирует множество систем работы автомобиля: зажигание, АКПП, двигатель, карбюратор и т. д. Некоторые неисправности можно продиагностировать самостоятельно, но для начала давайте разберемся в их причинах:

  1. Если загорелась лампочка двигателя необходимо начинать с проверки герметичности топливной системы, например, плохо затянута крышка бензобака или она имеет дефекты. Этот сигнализатор неисправности двигателя зачастую включается именно по этой причине.

  1. Если загорелся индикатор неисправности двигателя «Check» во время движения автомобиля — это может быть сигналом низкого уровня масла в двигателе. Для диагностики этой неисправности рекомендуется остановиться и прислушаться к работе двигателя, чтобы выявить наличие посторонних стуков и шумов. А также провести визуальный его осмотр — проверить уровень масла, осмотреть нет ли потеков и повреждений по корпусу.
  2. В условиях нашей страны качество продуктов горюче-смазочных материалов желает быть лучшим, в следствии чего также может загоратьсязначок неисправности двигателя. Лечиться банальной заменой плохого топлива.
  3. Если при стабильной и ровной работе двигателя все же горит чек двигателя — это может быть признаком пропуска зажигания в одной из свеч. Если вы обнаружили «пробивающую» свечу зажигания или бронепровод, то их необходимо срочно заменить, поскольку они являются главными воспламенителями топливной системы. При неисправной свече могут чувствоваться небольшие толчки при ускорении, что вызвано неправильной подачей искры. Рекомендованный интервал замены свечей зажигания 25 — 30 тыс. км. Обращаем ваше внимание, что своевременная замена свечей не только улучшает работу двигателя, но и уменьшает расход топлива. Кстати, зазор между электродом свечи не должен превышать 1,3 мм.

  1. Неисправность катушки зажигания. Необходимо проверить наличие искры и сопротивления на выводах катушки.
  2. Неполадка в работе датчика кислорода (лямбда-зонд). Этот датчик помогает контролировать расход топлива вашего автомобиля, поэтому его неисправность может значительно сказаться на его увеличении и уменьшении мощности двигателя. Причиной поломки является масляная сажа, которая покрывает датчик тонким слоем, из-за чего уменьшается работоспособность датчика регулировки бензиновой смеси. Кроме того, несвоевременная замена датчика может привести к выходу из строя катализатора. Лечиться заменой датчика.

  1. Неисправность катализатора выхлопных газов. Катализатор не только обеспечивает более экологический выхлоп отработанных газов, но и отвечает за динамику автомобиля. Главная причины поломки катализатора — это несвоевременная замена датчика кислорода и свечей зажигания, поскольку именно от них зависит преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химэлементы. В ином случаи катализатор перегревается и может лопнуть. Лечиться заменой.

  1. Нарушена работа форсунок. Как правило, требуется их очистка, но иногда даже замены.
  2. Неисправность датчика массового расхода воздуха.

Этот датчик отвечает за бедность подаваемой смеси. Неисправность этого датчика может привести к повышенному расходу топлива, уменьшению мощности двигателя и нарушению плавности и динамики хода автомобиля. Кроме того, авто может плохо заводиться, не ровно работать на холостом ходу.

Основной причиной выхода датчика из строя является несвоевременная или неправильная установка воздушного фильтра.

Обратите внимание, при поломанном датчике массового расхода воздуха можно ездить достаточно долго, но это отрицательно скажется, в первую очередь, на расходе топлива. Лечиться заменой.

  1. Неисправность бензонасоса или топливного фильтра. Необходимо замерить давление в рампе (его значение не должно быть меньше трех атм.). Лечиться чисткой фильтра и сеточки в бензобаке. Более кардинальные меры — это замена топливного фильтра или бензонасоса.

Если выше указанные методы «лечения» не помогли и на панели приборов все равно загорелся чек, то необходимо немедленно обратиться к автослесарям, иначе это может быть чревато серьезным ремонтом.

Владельцы автомобилей с системой электронного управления двигателем (ЭСУД) достаточно часто сталкиваются с неожиданным загоранием аварийной лампы «check engine» (от англ. «проверка двигателя») на приборной панели. Сразу отметим, что если горит «чек» двигателя, тогда это указывает на определенные неисправности, которые связаны с работой силового агрегата и его систем.

Ситуаций, когда загорелся чек неисправности двигателя, может быть достаточно много. Владельцы нередко жалуются, что после мойки двигателя загорелся чек, горит чек при работе двигателя или ДВС не заводится, аварийная лампа периодически или постоянно загорается на холодном или горячем моторе и т.п. Далее мы рассмотрим основные причины, по которым может загораться check engine, а также поговорим о способах диагностики и устранения ряда распространенных неисправностей своими руками.

Читайте в этой статье

Что такое «check engine»: на какие проблемы указывает горящий «чек»

Загорание аварийной лампочки происходит по следующей причине: ЭБУ двигателем фиксирует какую-либо ошибку или сбой и прописывает неисправность в свою память в виде определенного кода. Параллельно с этим блок управления инициирует загорание чека. Добавим, что на некоторых автомобилях, которые имеют развитую систему самодиагностики, такая ошибка может сразу расшифровываться и данные выводятся на экран бортового компьютера. Более простые версии авто потребуют подключения специального сканера к диагностическому разъему, после чего происходит считывание кода ошибки для его дальнейшей подробной расшифровки.

Стоит отдельно отметить, что если при включении зажигания горит чек двигателя, тогда это абсолютно нормальное явление, которое не является неисправностью. Значок в норме должен погаснуть уже после запуска двигателя, то есть после начала самостоятельной работы ДВС. Поводом для беспокойства считается ситуация, когда работает двигатель и горящий чек присутствует на панели после запуска.

Как уже было сказано, ЭБУ фиксирует разные ошибки, после чего загорается чек. Это значит, что неисправность может быть как серьезной поломкой, так и мелкой неполадкой. В любом случае, дальнейшая эксплуатация ТС не рекомендуется, так как автомобилю нужна незамедлительная диагностика. Параллельно с этим опытные водители могут самостоятельно определить причину загорания чека без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Давайте рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, в результате которых загорается аварийный индикатор.

Почему загорелся «чек» двигателя: причины и что делать в таком случае

Начнем с глобальной проблемы для стран СНГ. Если «check» загорелся во время езды на автомобиле после недавней заправки на АЗС, наблюдается падение мощности, мотор стал работать с перебоями без видимых причин, тогда виновником может быть качество топлива или его несоответствие данному типу двигателя. Не вдаваясь в подробности, ЭБУ может фиксировать появление детонации в двигателе, различные нарушения процесса сгорания смеси и т.д. В результате контроллер сигнализирует водителю о неисправности.

Для решения проблемы бывает достаточно разбавить залитое в бак топливо порцией высококачественного бензина или солярки, после чего горящий чек потухнет сам по себе через несколько км. пробега. Добавим, что в отдельных случаях некачественное топливо нужно сливать, прочищать систему питания. Также чек может не тухнуть даже после устранения причины. В этом случае записанную ошибку в ЭБУ нужно сбрасывать программно, то есть при помощи спецоборудования.

Также затронем ситуацию, когда затроил двигатель и загорелся чек. Такая проблема часто может быть вызвана как неполадками в системе зажигания (свечи, провода, катушка и т.д.), так и неисправностями системы питания, когда не происходит впрыска топлива в один из цилиндров.

Если суммировать главные причины, по которым горит чек на холодном двигателе, мотор заводится или не заводится при горящем чеке, тогда в списке следует отметить:

  • Горючее низкого качества, которое необходимо слить или разбавить нормальным топливом.
  • Вышедшие из строя или сильно загрязненные свечи зажигания, неправильный зазор между боковым и центральным электродом. В этом случае свечи нужно очистить и проверить, также можно сразу заменить комплект свечей.
  • Высоковольтные провода. Возможен пробой изоляции, дефекты контактов. Необходима проверка и/или замена свечных проводов.
  • Неполадки с катушкой зажигания. Необходимо проверить катушку на искру, а также измерить сопротивление на выводах.
  • Нарушения в процессе подачи топлива, связанные с неисправностями топливных форсунок. В подобной ситуации инжектор нужно проверять, чистить или менять форсунки.
  • Недостаточное давление топлива по причине выхода из строя бензонасоса, загрязнения сеточки топливного насоса, снижения пропускной способности топливного фильтра. В случае с дизелем нужно осуществлять диагностику ТНВД.
  • Катализатор и лямбда-зонд. Выход из строя указанных элементов приводит к неожиданному загоранию чека на приборной панели. На некоторых автомобилях можно полностью удалить указанные элементы (вырезать катализатор и отключить кислородный датчик), на других потребуется только замена деталей.
  • Выход из строя отдельных датчиков ЭСУД (датчик положения распредвала, датчик скорости, ДМРВ и т.д.).

Подведем итоги

Как видно, в отдельных ситуациях горит чек и двигатель заводится. Это может указывать на то, что ЭБУ позволяет завести агрегат, но мотор будет работать в аварийном режиме или неполадка не является критической. В других ситуациях горит чек и глохнет двигатель. В таком случае неисправность может быть связана с подачей топлива, выходом из строя датчика положения коленвала (ДПКВ) и т.д.

За последние десятилетия научно-технический прогресс шагнул так далеко, что даже в бюджетных автомобилях устанавливаются бортовые компьютеры. Если точнее, это не компьютеры, а ЭСУД. В систему включены сигнальные лампочки, которые загораются на приборной панели автомобиля при возникновении неисправности в двигателе или одной из систем.

Однако бывает и так, что после запуска двигателя загорается «чек». Также индикатор неисправности двигателя может гореть и при езде, чек загорается и тухнет на разных режимах работы, на холодную, на горячую и т.д.

Загорается «чек» двигателя автомобиля: действия водителя

Начнем с того, что одним из основных индикаторов в авто является «сheck engine». Этот индикатор есть на всех автомобилях, даже в самой минимальной комплектации. «Чек» может сигнализировать автовладельцу о разных проблемах, которые выявит только детальная диагностика всех систем автомобиля.

Дело в том, что индикатор «сheck engine» объединяет в себе огромный диапазон сбоев в электронных системах, влияющих на работу двигателя. Другими словами, в современных автомобилях обязанности этого сигнализирующего датчика сильно расширены. Получается, «чек» может загореться при неисправностях в двигателе, системе зажигания, начиная от заправки некачественным топливом и заканчивая сбоями в работе фаз ГРМ т.д.

Если выявлен хотя бы один из дефектов, описанных выше, водитель транспортного средства должен принять решение добираться до автомастерской самостоятельно, либо вызвать эвакуатор и транспортировать авто к месту ремонта не своим ходом.

При этом важно понимать, что без квалифицированной диагностики специалиста, часто первичный осмотр самим автовладельцем может не выявить объективной картины. На практике, если двигатель стучит и горит чек, видны потеки масла и т.д., мотор лучше не запускать.

Почему горит «сheck engine» двигателя

Как уже говорилось выше, «чек» двигателя может загореться по разным причинам. На разных авто этот индикатор, например, указывает на недостаточный уровень масла в моторе или в коробке передач.

Возможно также нарушение герметичности топливного бака, из-за проблем в работе свечей зажигания, по причине пропусков зажигания, детонации двигателя, выхода из строя датчиков ЭСУД и т.д. В одних случаях проблема решается просто, тогда как в других нужен серьезный ремонт.

  • Например, свечи зажигания попросту могут отслужить свой срок и требовать замены. В данном случае их меняют. Еще свечи могут быть рабочими, но на них подгорел электроди, соответственно, увеличился зазор между центральным и боковым электродами. Результат — искра недостаточно интенсивная, что опять же приводит к пропускам зажигания. В данном случае проблема решается регулировкой зазора между электродами или заменой комплекта свечей.
  • К этому же разряду неисправностей относится и заправка некачественным топливом, которое не соответствует рекомендуемым нормам. Если точнее, заниженное октановое число, что приводит к повышенной детонации двигателя, после чего датчик детонации зажигает «чек».

Наличие в топливе присадок, либо компонентов, которые при сгорании закоксовывают свечи зажигания, также приводят к тому, что загорается чек двигателя. Отработанные газы при сгорании такого топлива содержат примеси, которые не проходят по экологическим нормам «Евро», предусмотренным для данного автомобиля, о чем нам сообщает кислородный датчик.

Процедура промывки всей топливной системы не дешевое удовольствие, поэтому автовладельцам лучше не экономить на заправке своего авто и заливать качественное топливо на сертифицированных АЗС.

  • Следующей возможной причиной загорания «чека» является неисправность топливного насоса, который не создает в рампе необходимого давления. В результате вся система впрыска топлива работает неправильно, либо совсем не работает. В данном случае потребуется замена топливного насоса.
  • Неисправные катушки зажигания и высоковольтные провода тоже приводят к тому, что на приборной панели горит чек. Устраняются подобные неисправности только заменой катушек и высоковольтных проводов, причем на современных автомобилях в случае с катушками замена не дешевая.

К сожалению, эта проблема возникает на всех автомобилях с пробегом ближе к ста тысячам километров, даже если авто бережно эксплуатировали и грамотно обслуживали. А у некоторых автомобилей катушки зажигания по тем или иным причинам «умирают» гораздо раньше.

  • Последней в нашем списке частой причиной появления на панели приборов автомобиля ошибки становится выход из строя каталитического нейтрализатора отработанных газов. Причина проста, со временем катализатор забивается продуктами сгорания топлива и перестает пропускать через себя необходимый для полноценной работы ДВС объем выхлопных газов.

Результат — повышается давление в выхлопной системе автомобиля и отработанные газы не в полной мере отводятся из цилиндров двигателя после сгорания топливной смеси. Это разрушающе воздействует на детали ЦПГ двигателя и значительно снижает КПД силовой установки автомобиля.

Устранить проблему можно только заменой каталитического нейтрализатора. Еще автолюбители из СНГ, как правило, вырезают катализатор, после чего заменяют его намного более дешевым пламегасителем, прошивая (выполняя чип-тюнинг, чиповку) и перенастраивая блок управления двигателем.

Подведем итоги

Как видно, с учетом сложности современных систем автомобиля существует много причин, по которым загорается чек. При этом, хотя появление на панели приборов индикатора «check engine» указывает на неполадки, далеко не во всех случаях следует сразу настраиваться на дорогостоящий ремонт транспортного средства.

Только после этого можно переходить к поверке отдельных датчиков или принимать решение о замене различных элементов. Исключением можно считать разве что свечи зажигания и высоковольтные провода, так как оценить состояние и сделать последующую замену владелец может без помощи сторонних специалистов.

Горит «check engine» двигателя: причины

Перевод выражения «check engine» на русском языке дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «чек» есть на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение для многих остается непонятным. Поэтому, если эта иконка — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или попросту моргает), у неопытного водителя возникает закономерный вопрос: «что это значит?». Далее попробуем выяснить причины, почему засветился check engine на приборной панели вашего авто, а также как от него избавится.

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях. Например, ошибка «чек энджин» может сообщать о проблемах с качеством топливовоздушной смеси или неисправностях зажигания, а также о многом другом. Сообщения могут быть вызваны как несерьезными поломками, так и критическими.

Таким образом, когда горит «чек энджин», понятно лишь то, что ЭБУ зафиксировал неисправность в одной из систем автомобиля. Полную же картину может дать только диагностика. Далее разберем основные причины, по которым светится лампочка «чек энджин», и что с этим нужно делать.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

  1. Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта.
  2. Плохой бензин. Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
  3. Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
  4. Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
  5. Загрязненные форсунки. Устраняется очисткой форсунок.
  6. Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
  7. Проблема со свечами зажигания. Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
  8. Отсутствие искры в одном из цилиндров.
  9. Неисправен лямбда-зонд. Проблема устраняется только заменой этого узла.
  10. Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Чэк энджин не скрывается на приборной панели Мадза СХ-5

Check engine на панели Пежо Партнер скрывается в левом углу

Как убрать чек энджин

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индивикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

  1. Проверить, закрыта ли крышка бензобака. Ситуация особенно актуальна если вы только выехали из заправочной станции, и вскоре после этого загорелся значок чек энджин. Это означает, что либо нарушилась герметичность топливной системы из-за недостаточно плотно закрученной крышки бака, либо качество топлива оставляет желать лучшего.
  2. Проверьте состояние свечей. Для этого выкрутите их и визуально оцените их состояние. Очень часто именно свечи являются причиной активизации индикатора Check Engine. В частности, причина может заключаться в том, что они начинают пропускать ток из-за отложения нагара на электродах. Такой налет образовывается в результате большого содержания металлов или других токопроводящих веществ, находящихся в топливе. Также ошибка может возникнуть в случае, если зазор между электродами на свече превысил расстояние в 1,3 мм. Более подробно о диагностике свечей и как выполнить ее по их цвету рассматриваем отдельно. Также вам будет полезна информация об их замене.
  3. Уровень масла. Если значок check engine загорается только при нагреве двигателя, остановитесь и прислушайтесь, возможно, услышите посторонние звуки в работе мотора. Проверьте шупом уровень масла в двигателе, при необходимости долейте его. Также посмотрите нет ли подтеков масла.
  4. Если ваша машина снабжена датчиками чистоты технологических жидкостей (моторного масла, топлива и так далее), то индикатор может засветиться в случае, если соответствующие показатели превышают допустимую норму. Выходом является замена соответствующих фильтров либо полностью жидкостей в случае, если они не соответствуют нормам.
  5. Сброс минусовой клеммы с аккумуляторной батареи (15. 20 секунд). После этого лампа Check Engine должна погаснуть, а часы на компьютере обнулиться. Этот способ может быть актуален в двух случаях. Первый — это банальный “глюк” ЭБУ. Второй — если в памяти электронного блока накопилось большое количество мелких ошибок, которые были не сброшены. (обычно они вызваны использованием некачественного бензина, наличием вредных примесей в топливо-воздушной смеси, попаданием влаги на электрические контакты и прочего).

Если после выполнения перечисленных действий индикатор Check Engine не погас, или погас, но вскоре засветился вновь, то это означает, что ошибка кроется глубже, и для ее устранения нужно проводить дополнительную детальную диагностику с помощью более серьезных средств.

Горит check engine — что мне делать дальше?

Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными. Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно и заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона.

Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

Значок горит непрерывно

Изменения в поведении авто нет

Движение можно продолжать

Продолжать движение НЕЛЬЗЯ

Машина резко изменила свое поведение:

  • Плавают обороты;
  • Появилась вибрация двигателя;
  • Слышится запах горелого;
  • Другие изменения.

НЕЛЬЗЯ продолжать движение

НЕЛЬЗЯ продолжать движение

Мощность двигателя и реакция на педаль газа остались прежними

Можно продолжать движение

Можно продолжать движение

Мотор стал менее приемистым, обороты не подымаются выше определенного значения (работа двигателя в аварийном режиме)

Продолжать движение можно

Движение продолжать НЕЛЬЗЯ

На панели приборов не загорелось никаких дополнительных сигнальных лампочек.

Вместе со значком чек энджин загорелся другой индикатор:

  • Лампочка охлаждающей жидкости;
  • Перегрев двигателя;
  • Лампочка масленки;
  • Значок катализатора.

Движение НЕЛЬЗЯ продолжать

Движение НЕЛЬЗЯ продолжать

Когда горит чек энджин?

Выясняем причину почему горит check

Код ошибки можно считать с помощью ноутбука со специальным программным обеспечением. Компьютер посредством кабеля подключают к ЭБУ машины и проводят диагностику. Также с помощью ноутбука в блок управления можно внести дополнительные внешние команды или исправить (сбросить) появившиеся ошибки.

Более простой метод — скачать на свой смартфон на базе ОС Android программу для связи и аналитики ЭБУ (например, TORQUE, у нее есть бесплатные и платные версии). А к электронному блоку подсоединяется Bluetooth адаптер, который позволяет считывать информацию с устройства. Если у вас нет ноутбука или вы попросту не хотите морочить голову установкой дополнительного ПО, то можете делегировать описанные процедуры работникам СТО. У них есть все необходимое оборудование и программы.

Нужно помнить, что каждая машина (а порой и каждое ЭБУ на одинаковых автомобилях, но разных годов выпуска) имеет разный список расшифровки ошибок. Поэтому после получения информации вам обязательно необходимо иметь стандартный набор диагностических кодов ошибок (Diagnostic Trouble Code — DTC). Его вы можете найти в дополнительной литературе по выполнению диагностики или в интернете (например, на тематических форумах, посвященных модели вашей машины).

Другой распространенной причиной для инжекторных двигателей являются проблемы в работе форсунок. В частности, появление значительного количества осадка на них. Решение такой проблемы заключается в очистке форсунок. При появлении проблем со свечами, форсунками, а также активизировавшемся индикаторе чек энжин могут быть такие симптомы:

  • слабая тяга двигателя;
  • высокий расход горючего;
  • рывки при набирании скорости или нестабильная работа мотора;
  • «плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.

Следующим шагом будет проверка давления в топливной системе. Для этого нужно воспользоваться манометром. Стандартное давление для большинства нетюнингованных машин составляет 3 атмосферы (кгс/см2). Однако эту информацию уточните в техпаспорте вашего автомобиля. Если давление значительно ниже, значит, проблема может крыться в неисправном бензонасосе или загрязненных форсунках. Если давление низкое постоянно — проверьте бензонасос. Если же сначала оно нормальное, но падает вскоре после запуска двигателя — проверьте форсунки. Также обратите внимание на сеточку в бензобаке.

Также стоит проверить изоляцию высоковольтных проводов. Лучше делать это не визуально, а при помощи тестера, включенного в режим омметра. Минимальное значение изоляции провода должно быть не менее 0,5 МОм. В противном случае провод необходимо заменить.

Как доехать до СТО при светящемся Check Engine

При движении на СТО старайтесь соблюдать щадящий режим движения. В частности:

  • не превышать скорость более 60 км/ч;
  • не превышать обороты двигателя более 2500 об/мин;
  • отключите кондиционер (печку), мультимедийную систему и другое ненужное в данный момент оборудование, создающее дополнительную нагрузку на двигатель;
  • избегайте резких стартов и торможений, едьте плавно.

К нормальному режиму езды можно возвращаться лишь после диагностики и устранения выявленных ошибок.

Вместо заключения

Помните, что при появлении светящегося индикатора Check Engine не стоит паниковать. В большинстве случаев причины его активизации не являются критичными. Однако необходимо выполнить первоочередную диагностику, состоящую из 5 перечисленных выше шагов. Также проверьте, не изменилось ли поведение машины на дороге и не загорелись ли дополнительно другие индикаторы. При выявлении незначительных недочетов нужно их исправить. Если же Check Engine после этого не погас, то проведите дополнительную диагностику с помощью электронного прибора. Он выдаст вам код ошибки, указывающий на причину поломки.

Владельцы автомобилей с системой электронного управления двигателем (ЭСУД) достаточно часто сталкиваются с неожиданным загоранием аварийной лампы «check engine» (от англ. «проверка двигателя») на приборной панели. Сразу отметим, что если горит «чек» двигателя, тогда это указывает на определенные неисправности, которые связаны с работой силового агрегата и его систем.

Ситуаций, когда загорелся чек неисправности двигателя, может быть достаточно много. Владельцы нередко жалуются, что после мойки двигателя загорелся чек, горит чек при работе двигателя или ДВС не заводится, аварийная лампа периодически или постоянно загорается на холодном или горячем моторе и т.п. Далее мы рассмотрим основные причины, по которым может загораться check engine, а также поговорим о способах диагностики и устранения ряда распространенных неисправностей своими руками.

Читайте в этой статье

Что такое «check engine»: на какие проблемы указывает горящий «чек»

Загорание аварийной лампочки происходит по следующей причине: ЭБУ двигателем фиксирует какую-либо ошибку или сбой и прописывает неисправность в свою память в виде определенного кода. Параллельно с этим блок управления инициирует загорание чека. Добавим, что на некоторых автомобилях, которые имеют развитую систему самодиагностики, такая ошибка может сразу расшифровываться и данные выводятся на экран бортового компьютера. Более простые версии авто потребуют подключения специального сканера к диагностическому разъему, после чего происходит считывание кода ошибки для его дальнейшей подробной расшифровки.

Стоит отдельно отметить, что если при включении зажигания горит чек двигателя, тогда это абсолютно нормальное явление, которое не является неисправностью. Значок в норме должен погаснуть уже после запуска двигателя, то есть после начала самостоятельной работы ДВС. Поводом для беспокойства считается ситуация, когда работает двигатель и горящий чек присутствует на панели после запуска.

Как уже было сказано, ЭБУ фиксирует разные ошибки, после чего загорается чек. Это значит, что неисправность может быть как серьезной поломкой, так и мелкой неполадкой. В любом случае, дальнейшая эксплуатация ТС не рекомендуется, так как автомобилю нужна незамедлительная диагностика. Параллельно с этим опытные водители могут самостоятельно определить причину загорания чека без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Давайте рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, в результате которых загорается аварийный индикатор.

Почему загорелся «чек» двигателя: причины и что делать в таком случае

Начнем с глобальной проблемы для стран СНГ. Если «check» загорелся во время езды на автомобиле после недавней заправки на АЗС, наблюдается падение мощности, мотор стал работать с перебоями без видимых причин, тогда виновником может быть качество топлива или его несоответствие данному типу двигателя. Не вдаваясь в подробности, ЭБУ может фиксировать появление детонации в двигателе, различные нарушения процесса сгорания смеси и т.д. В результате контроллер сигнализирует водителю о неисправности.

Для решения проблемы бывает достаточно разбавить залитое в бак топливо порцией высококачественного бензина или солярки, после чего горящий чек потухнет сам по себе через несколько км. пробега. Добавим, что в отдельных случаях некачественное топливо нужно сливать, прочищать систему питания. Также чек может не тухнуть даже после устранения причины. В этом случае записанную ошибку в ЭБУ нужно сбрасывать программно, то есть при помощи спецоборудования.

Также затронем ситуацию, когда затроил двигатель и загорелся чек. Такая проблема часто может быть вызвана как неполадками в системе зажигания (свечи, провода, катушка и т.д.), так и неисправностями системы питания, когда не происходит впрыска топлива в один из цилиндров.

Если суммировать главные причины, по которым горит чек на холодном двигателе, мотор заводится или не заводится при горящем чеке, тогда в списке следует отметить:

  • Горючее низкого качества, которое необходимо слить или разбавить нормальным топливом.
  • Вышедшие из строя или сильно загрязненные свечи зажигания, неправильный зазор между боковым и центральным электродом. В этом случае свечи нужно очистить и проверить, также можно сразу заменить комплект свечей.
  • Высоковольтные провода. Возможен пробой изоляции, дефекты контактов. Необходима проверка и/или замена свечных проводов.
  • Неполадки с катушкой зажигания. Необходимо проверить катушку на искру, а также измерить сопротивление на выводах.
  • Нарушения в процессе подачи топлива, связанные с неисправностями топливных форсунок. В подобной ситуации инжектор нужно проверять, чистить или менять форсунки.
  • Недостаточное давление топлива по причине выхода из строя бензонасоса, загрязнения сеточки топливного насоса, снижения пропускной способности топливного фильтра. В случае с дизелем нужно осуществлять диагностику ТНВД.
  • Катализатор и лямбда-зонд. Выход из строя указанных элементов приводит к неожиданному загоранию чека на приборной панели. На некоторых автомобилях можно полностью удалить указанные элементы (вырезать катализатор и отключить кислородный датчик), на других потребуется только замена деталей.
  • Выход из строя отдельных датчиков ЭСУД (датчик положения распредвала, датчик скорости, ДМРВ и т.д.).

Подведем итоги

Как видно, в отдельных ситуациях горит чек и двигатель заводится. Это может указывать на то, что ЭБУ позволяет завести агрегат, но мотор будет работать в аварийном режиме или неполадка не является критической. В других ситуациях горит чек и глохнет двигатель. В таком случае неисправность может быть связана с подачей топлива, выходом из строя датчика положения коленвала (ДПКВ) и т.д.

СТО Check Engine, Москва, ул. Подольских курсантов, вл. 22, корпус 6

Заказать VIP-размещение
  • Адрес: Москва, ул. Подольских курсантов, вл. 22, корпус 6
  • Телефон: +7 (499) 3912953

    При звонке или визите, сообщите, что вы нашли информацию на сайте Все СТО. Это повысит шансы получить качественное обслуживание.

  • Веб-сайт: chengine.ru
  • Специализируется на обслуживании: Audi, BMW, Mazda, Mercedes-Benz, Opel, Skoda, Volkswagen
  • Виды работ для всех марок:

Описание

Техцентр «Check Engine» (Чек Энджин) работает уже более 9 лет и выполняет огромный список работ по ремонту и обслуживанию автомобилей БМВ (BMW), АУДИ (AUDI), ШКОДА (SKODA), МЕРСЕДЕС (MERCEDES), ФОЛЬКСВАГЕН (VOLKSWAGEN). Работаем на европейским профессиональном оборудовании, с большой площадью 300 м2 для качественного ремонта двигателей автомобилей и технического обслуживания.
Почему нас выбирают:
• К нам приезжают исправлять работу после других автосервисов!
• У нас техцентр с большой площадью 300 м2 — это удобно!
• Работаем с 2009 года — у нас есть чему поучится другим.
• Мы хотим быть лучшими, и мы постоянно учимся!
• С нами удобно — есть все запчасти, выполняем весь спектр работ!
• Мы честные — гарантия 12 месяцев, присутствие при ремонте, работы только по согласованию.
• Наша цель — быть полезным клиенту в любой ситуации в любое время.
Приезжайте, будем рады знакомству!
г. Москва, м. Пражская, ул. Подольских курсантов, вл. 22, корпус 6
Заходите к нам на сайт chengine.ru оставьте заявку и получите 10% скидку уже сейчас! Специально для посетителей сайта http://vse-sto.ru
+7 (499) 391-29-53
+7 (926) 073-29-53

Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!

Отзывы к Check Engine

Добавить отзыв

Пока нет. Будьте первым!

Добавить отзыв

Киа Рио загорелся чек: причины и их устранение

Современный автомобиль напичкан электроникой. Множественные датчики и сигнальные огни на панели приборов показывают разные неисправности. Самый известный всем сигнал — загорания функции «CHECK». Это позыв к тому, что возникли проблемы в работе двигателя или блока управления.

Видеоматериал

Видео расскажет и покажет, как устранить Чек двигателя на автомобиле

Причины загорания функции «чек»

Сигнал «ЧЕК» обычно расположен в самом центре комбинации приборов, там, где водитель сможет на него быстро обратить внимание. Эта функция отвечает за работу двигателя и если она сигнализирует, то возможно возникли проблемы в работе именно этого узла. Конечно, для любого автомобилиста — это страшно, ведь ремонт силового агрегата сложный и дорогостоящий. Но, не стоит сразу пугаться и паниковать, может причина мелочная.

Итак, рассмотрим, какие существуют причины того, что загорелась функция «ЧЕК» на Рио:

  1. Если индикатор сработал при пуске двигателя, то не стоит беспокоиться, все работает.
  2. Если «ЧЕК» загорелся и длительное время сигнализирует, то, прежде всего, необходимо сделать диагностику, а только потом беспокоится.
  3. Если «ЧЕК» во время движения — это может означать, что недостаточный уровень масла в двигателе.
  4. Горит функция «ЧЕК» — стоит проверить мотор на признаки разгерметизации или утечки масла.

Если вышеуказанные причины не сработали, но «ЧЕК» горит, то это может быть сигналом к тому, что вышла со строя свеча зажигания или залито некачественное горючее.

Загорание функции «ЧЕК» сигнализирует о том, что в двигатели что-то не так и стоит провести диагностику, перед тем, как предпринимать другие действия.

Методы устранения

Рассмотрим некоторые варианты устранения причин возгорания функции «ЧЕК» на Рио:

  • Плохое топливо. Метод устранения довольно прост — сливаем некачественное горючее и заливаем новое. Даем немного поработать мотору, и выключаем его. Если все нормально, то при запуске, сигнал исчезнет.
  • Свечи зажигания. Выкрутить все и проверить зазоры, а также наличие искры. Заменить неисправные свечи.
  • Катушка или провода. Меряем сопротивление и наличие искры. При необходимости все меняем.
  • Топливный насос. Одна из причин, почему может гореть ЧЕК. Прочищаем каналы. Или при необходимости меняем сам насос.

Указаны те неисправности, которые можно устранить самому, если же ничего не вышло, стоит обратиться на автосервис.

Подводные камни

Если загорелся «ЧЕК» на Рио любого поколения, то не стоит паниковать. Зачастую на автомобилях сигнал подается из общего ЭБУ, который, как и любой компьютер может давать сбои. Это может быть вызвано коротким замыканием или заменой элементов электроцепи. Поэтому, в электронном блоке управления возникают ошибки, которые и могут послужить сигналом «ЧЕК».

Лечиться данная неисправность довольно просто. Сам ЭБУ нужно подключить к программному ноутбуку и исправить ошибки в системе или сменить устаревшую прошивку. Доверять эту операцию лучше всего специалистам, которые знают, как это делается.

Вывод

Причины возникновения загорания функции «ЧЕК» на Киа Рио довольно просты, поскольку этот датчик отвечает за полноценную работу двигателя. Для выявления причин стоит провести диагностику и определить, почему так случилось, и только потом ее устранять.

причины, что делать? — курганзапчасти.рф


Частенько владельцы автомобилей пугаются когда загорается сигнал Check Engine. Особенно подвержены панике водители новички. На самом же деле ни чего страшного в этой надписи нет. Check Engine переводится как «проверьте двигатель». То есть система как бы намекает, что где то есть отклонения от нормы и стоит проверить, насколько критичны эти отклонения. Самый простой способ узнать, о чем хочет сообщить Ваш автомобиль, это сделать диагностику. Как сделать диагностику Ваз 2114 читайте в соответствующей статье.

Одним из самых главных вопросов, когда закорается чек — «А можно ли ездить?». В 90% случаев можно кататься месяцами или даже годами.

У многих автомобилистов чек горит постоянно и они уже давно не обращают на него внимания. Но как правило, они уже сделали диагностику и знают, какие у них проблемы. Например у меня на Эксплорере чек периодически загорается от неисправной системы ЕГР. Ездить с горящим чеком вполне можно, но необходимо как можно быстрее сделать диагностику, особенно если чек не прекращает гореть в течении нескольких дней. А что, он может сам потухнуть? — спросите Вы? Да. Дело в том, что на стареньких автомобилях(да и не только старых), могут быть»глюки» проводки, сильный мороз так же может быть причиной почему горит чек на Ваз 2114 и т.д. Подробнее будет описано несколько причин.

Нюансы считывания кодов ошибок на машине

Автомобили разных марок имеют различное строение системы управления двигателем. Блок ЭБУ может располагаться в разных местах, иметь различные варианты подключения диагностического оборудования. Также система вполне может оказаться не самой точной и давать общие коды ошибок, оставляя владельца в недоразумении. Впрочем, это касается недорогих машин, которые имеют примитивные блоки ЭБУ и довольно простую диагностическую аппаратуру. При считывании кодов ошибок и диагностике машины нужно помнить о некоторых вещах.

Вот главные нюансы этой процедуры:

  • диагностические портативные модули не дают точной информации и не позволяют заглянуть вглубь прошивки, чтобы увидеть необходимые особенности работы двигателя и электроники;
  • качественная диагностика на сервисе решает проблему и поможет увидеть, по какой причине во время прогрева в вашей машине загорается диагностическая лампа, это важно для дальнейшего ремонта;
  • в некоторых авто блок ЭБУ не запоминает ошибки и не фиксирует их, увидеть их можно только в том случае, если в данный конкретный момент Check загорелся на вашем автомобиле;
  • не всегда ошибка, выданная при диагностике, свидетельствует о проблемах с определенным узлом, очень часто речь будет идти о проводке, обрывах, потере контакта на скрутках и спайках;
  • при выполнении ремонтных работ важно периодически производить диагностику и убеждаться в том, что проблема устраняется, это важный момент для дальнейшей эксплуатации машины.

Если у вас более или менее современная система бортовой диагностики, то после подключения компьютера можно увидеть довольно много информации о реальном состоянии машины. Но на бюджетных транспортных средства ставят простенькие ЭБУ, которые ничего не сохраняют и не фиксируют, а ошибки часто выдают очень примерные. Так что надеяться на данные диагностики не приходится. Код ошибки может указывать на один датчик, а виновником проблемы будет совсем другой электронный узел.

Диагностика с использованием специального оборудования

Если прибегнуть к методу проверки с применением специального оборудования, то потребуется компьютер, на который предварительно устанавливается диагностическое ПО.

Необходимый софт (программы) загружается из Сети:

  1. «Uniscan». Серия «софта», применяемая для диагностической проверки практически любых автомобилей основных производителей (США, ЕС, Япония, Корея) выпущенных не ранее 2001 года выпуска.
  2. «Мотор-Тестер». Мощная полупрофессиональная программа, с помощью которой можно диагностировать многие автомобили российского производства (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и др.).
  3. «Vagcom» и «Vag Tool». Две программы для диагностики машин относящихся к т. н. группе VAG (Фольксваген-Ауди-групп). Позволяет работать с такими марками, как Ауди, Сеат и др.

Чтобы подключиться к диагностическому выходу, понадобится провод с переходником. Один конец кабеля соединяется с колодкой, а другой — с USB-входом на компьютере или ноутбуке.

Для диагностики выполняются следующие действия:

  1. Производится детальный осмотр автомобиля. Автовладелец проверяет наличие расходных веществ. Это могут быть тормозная жидкость, моторное и трансмиссионное масло, а также антифриз.
  2. Выполняется поиск диагностического выхода и производится подключение к нему компьютера. Предварительно в автомобиле активируется работа системы зажигания, прокрутив ключ в замке в соответствующее положение. Запускаться мотор не должен. Если имеется специальный сканер, то вместо компьютера к диагностическому разъему подключается это оборудование.
  3. Затем производится запуск программного обеспечения для диагностики. В зависимости от разработчика, интерфейс утилиты может отличаться. Во многих программах при запуске появляются графики или технические параметры авто с цифрами.
  4. Начинается проверка автомобиля на предмет ошибок, для этого нажимается соответствующая кнопка в программе. По окончании тестирования утилита выдает коды ошибок.

Почему может гореть чек при прогреве?

Прогрев автомобиля в большинстве ЭБУ настроен так, чтобы машина поддерживала повышенные обороты и сбрасывала их до рабочих только в тот момент, когда допустимо начало движения. В этом процессе задействовано несколько датчиков, а также полная цепь проводки электронной системы управления двигателем. Поэтому в момент прогрева выход из строя любого датчика может стать поводом для загорания чек-энджин. Впрочем, погасшая лампочка после прогрева может говорить и о других проблемах, которые случились с двигателем.

Основные проблемы следующие:

  • поломка датчика кислорода, известного в народе как лямбда-зонд, также при поломке этого устройства машина будет демонстрировать повышенный расход топлива в процессе эксплуатации;
  • подсос воздуха в системе — инжекторные двигатели требуют герметичности при подаче топлива и воздуха в камеры сгорания, подсос может быть даже на крышке горловины бензобака;
  • вышел из строя катализатор — обычно загорается чек, а на диагностике ничего особого найти не могут, но нужно проверить это устройства в первую очередь, так как оно часто ломается на больших пробегах;
  • сломался ДМРВ, если он есть у вас в автомобиле, также за давление может отвечать MAP-сенсор в некоторых моделях машин, нужно проверить его работу и целостность проводки к данным устройствам;
  • пробивают свечи зажигания или провода — можно проверить каждую свечу отдельно и провода на предмет пробития искры снаружи, это приводит к большим проблемам с системой зажигания.

Конечно, в большинстве случаев чек может загораться и долго гореть, это может не зависеть от прогрева. Проблема в том, что при прогреве машина работает на повышенных оборотах и с немного повышенной нагрузкой. Поэтому после прогрева до рабочей температуры часть симптомов может уходить. Но в целом появление при запуске двигателя сигнала Check должно насторожить владельца. Обычно это один из датчиков, но также может быть пустяковая неточность в работе мотора, которая в ближайшее время может привести к серьезным и дорогостоящим поломкам.

Самодиагностика автомобиля

Процедура самодиагностики выполняется следующим образом:

  1. При отключенном зажигании нажимается кнопка сброса суточного пробега одометра.
  2. Затем ключ устанавливается в выключатель и прокручивается. Он проворачивается в первое положение, чтобы активировать систему зажигания.
  3. После прокручивания ключа кнопка сброса пробега отпускается. Стрелки на спидометре, тахометре, датчике топлива и температуры двигателя начнут перемещаться от минимального значения к максимальному.
  4. Кнопка сброса суточного пробега нажимается еще раз. На приборной комбинации отобразится надпись с версией прошивки борта.
  5. Кнопка нажимается еще раз. После этого на экране приборной панели начнут отображаться коды ошибок ВАЗ 2114.

Расшифровка кодов ошибок самодиагностики ВАЗ 2114 поможет выявить неисправности автомобиля и понять какие действия необходимо предпринять.

Канал «Сам себе механик» рассказал о проведении процедуры самодиагностики на автомобиле ВАЗ 2114.

Сброс ошибки «Check Engine»

Если коды неполадок удалось исправить, нужно стереть Чек из памяти ЭБУ (электронного блока управления). В противном случае индикатор будет гореть на приборной панели при фактическом отсутствии ошибок.

Пошаговая инструкция:

  1. Производится активация зажигания, двигатель автомобиля не запускается.
  2. Открывается моторный отсек машины. С помощью гаечного ключа ослабляется болт, который крепит клеммный зажим на отрицательном выводе аккумулятора.
  3. Затем нужно подождать примерно минуту, потом клемму батареи надо подсоединить обратно.
  4. Моторный отсек автомобиля закрывается, а зажигание выключается.
  5. Затем производится запуск силового агрегата машины.

Если индикатор Чек продолжает гореть, то нужно подождать какое-то время, он должен пропасть самостоятельно. В случае, когда лампочка Check Engine с приборной панели не пропадает, можно сделать вывод, что устранение неисправностей не было выполнено.

Пользователь Равил Шаяхметов показал процедуру самостоятельного удаления ошибки Чек с приборной панели автомобиля ВАЗ.

Как самостоятельно сбросить ошибки?

Для удаления оставшихся в памяти блока управления данных производится повторная самодиагностика всех систем. После отображения кодов ошибок информация об этом записывается. Повторное нажатие кнопки сброса суточного пробега приведет к удалению данных о неисправности из памяти ЭБУ.

Подробно о сбросе ошибок в машинах ВАЗ рассказал канал «Глазс Сзалг».

Что делать, если начал загораться чек-энджин?

Если на вашем авто появились периодические сигналы чек, не стоит тянуть с диагностикой. Проблема может быть скрыта в банальных вещах. К примеру, прорвался патрубок, который ведет от воздушного фильтра до дроссельной заслонки. В этом случае будет неконтролируемый подсос воздуха в процессе набора оборотов. Поломка дешевая и простая, но если ее не обнаружить вовремя, засорится дроссель, появятся проблемы с клапанными механизмами, придется платить немало денег за дополнительные сервисные услуги и запчасти, которые можно было бы не покупать.

Алгоритм действий довольно простой:

  • как только вы обнаружили, что загорается и затем гаснет чек-энджин, следует сразу же обратиться к мастеру и описать симптомы, возможно, специалист порекомендует вам не эксплуатировать машину;
  • если чек быстро гаснет, можно своим ходом добраться до станции и далее осмотреть все основные особенности ошибки, но если лампочка горит постоянно, придется задуматься о причинах посерьезнее;
  • далее важно как можно быстрее выполнить диагностику любым удобным способом и посмотреть, как именно реагирует машина в определенных условиях, при разных вариантах нагрузок;
  • после обнаружения причины неполадки важно вовремя устранить ее, не тянуть время до того момента, когда из-за поломки начнут проявляться и другие неточности в работе силового агрегата;
  • после ремонта важно снова подключить диагностическое оборудование и убедиться в том, что проблем и неполадок в транспорте нет, в таком случае можно смело далее эксплуатировать машину.

Конечно, ошибка может возникнуть временно просто из-за перепада температур или скопления конденсата в определенных частях системы впрыска топлива. Но в этом случае чек не будет загораться постоянно и явно не принесет проблем с точки зрения поведения автомобиля. Важно наблюдать, не появляются ли другие неполадки вместе с загоранием диагностической лампы двигателя. Если в момент загорания меняются технические характеристики работы оборудования, то проблемы могут быть более серьезными. Обычно это датчики, которые не выполняют свои задачи или получают неправильное электрическое питание.

Поведение машины — тревожные особенности чек-энджин

Если чек загорается, но при этом машина никак не меняет своего поведения, значит, ничего страшного в вашем транспорте не произошло. Но если в момент горения лампочки возникают другие сопровождающие изменения, проблем и трудностей избежать не получится. Важно прекратить эксплуатацию машины. Можно доехать разве что до сервисного центра, где вам сделают полную качественную диагностику. Если возможности добраться до сервиса нет, нужно прекратить эксплуатацию машины, чтобы не привлечь еще более серьезные неполадки.

Могут происходить такие неприятности:

  • напряжение в бортовой сети падает — проблемы могут быть связаны с генератором, который дает неправильное напряжение на все датчики, от чего и загорается чек на вашем автомобиле;
  • проводка закорочена в одном из мест соединений, из-за чего происходят неприятные перебои, а также общая нагрузка на электрическую сеть повышается, может плавать общее напряжение;
  • плавают обороты или зависают на определенных нестандартных показателях — это проблема, с которой непросто бороться, нужно комплексно подходить к диагностике и проверять электронику;
  • двигатель работает неровно, глохнет или проваливается в оборотах, приходится постоянно поддерживать его педалью газа, при этом горит чек или попеременно загорается и гаснет лампа;
  • также может возникать большой расход топлива, который может стать следствием неприятных изменения в электронной системе управления двигателем, сгорает не все топливо, подается много воздуха.

При слишком обедненной или обогащенной смеси датчики выдают ошибки, которые превращаются в Check Engine. В целом найти причину неправильного поведения автомобиля будет очень непросто. Даже считывание ошибок от бортовой сети не всегда дает достоверные данные. К сожалению, бюджетные авто обладают слишком простой системой диагностики, которая не всегда может определить наличие проблем и найти конкретную первопричину измененной работы двигателя. Так что комплексное обслуживание у хорошего мастера — единственный правильный выход из проблемы.

Предлагаем посмотреть видео о проблеме Check Engine:

2115i. Загорелась лампочка ЧЕК. Быть в чём причина может? Где искать неисправность??? ВАЗ-2115i.

Причин может быть куча, от не исправности двигателя что к стати и сигнализирует эта лампочка, до самого простого не пропускает воздух топливная крышка на бензобаке, Сделай все проще — сними массу аккумулятора секунд на 10-15, это даст скинуть все ошибки. открути крышку бензобака, закрути, пни по колесу, поставь клемму на место. должна погаснуть. если загорится сразу как заведешь двигатель езжай на диагностику, но чаще всего это помогает.

1 — свечи… 2-датчик холостого хода…. это саме частое

да где угодно может быть, «чек» лампочка истеричная и загорается по любому поводу, у меня зимой загоралась от холода =)

На диагностику, если первый раз загорелась, там объяснят как в дальнейшем поступать в такой ситуации ( опасно или нет).

Сгоняй на диагностику. Там подключат приборчик и посмотрят откуда чекушка выпала

У меня всю зиму чек горел, потеплело перестал, ничего не делала .

touch.otvet.mail.ru

Подводим итоги

Современные авто могут сообщать владельцу о том, что произошла определенная неполадка. В этом случае можно рассчитывать на то, что автомобилист вовремя обратит внимание на поломку и привезет транспорт в мастерскую для полноценной проверки. Если же этого не случиться, вполне может быть, что через несколько километров поездки возникнут трудности с автомобилем. К примеру, авто может заглохнуть и не заводиться из-за полного выхода из строя определенных датчиков. Также проблемы могут быть связаны с тем, что проводка перегорела или оборвалась на определенных участках. Найти эти обрывы самостоятельно не представляется возможным.

Если в вашем автомобиле загорается чек-энджин, просто воспользуйтесь услугами качественной диагностики и получите полную информацию о работе технической части транспорта. Так вы сможете гораздо проще и быстрее докопаться до причин конкретных проблем и получить рекомендации от специалистов по устранению таких неприятностей. Чтобы получить больше сведений о работе машины, важно обратиться на специализированную диагностику и получить конкретные привилегии от качественной работы сервиса. Но и самостоятельно с помощью недорогих приборов можно считать ошибки и понять, насколько сложная неполадка произошла. А вы сталкивались с проблемами загорания лампы Чек?

Как продлить срок жизни ВАЗ-2114

Чтобы машина не выдавала ошибок в работе отдельных запчастей и устройств, необходимо правильно ухаживать за авто и своевременно устранять поломки, тем более что сделать это в ВАЗ-2114 проще простого. Механика позволяет обойтись малой кровью и сделать ремонт своими руками.

Чтобы машина реже ломалась, следуйте таким инструкциям:

  1. Покупайте только тот бензин, который рекомендован для вашей марки авто.
  2. Относитесь к смене сезона ответственно – готовьте машину, например, меняйте шины и заливайте вовремя необходимые жидкости.
  3. Ставьте транспорт в гараж.

Наглядно процесс проведения самодиагностики с фиксацией ошибок на Ладе представлен в следующем видео: https://www.youtube.com/watch?v=69EcUojwYyk.

О том, как сбросить ошибку Check Engine, рассказывают специалисты в видео:

11 лучших поисковых систем по изображениям

  1. TinEye Reverse Image Search Engine
  2. Google Images
  3. Yahoo Image Search
  4. Bing Image Search
  5. Pinterest Visual Search Tool
  6. Picsearch
  7. Flickr
  8. Getty Images
  9. Shutterstock Цифровые коллекции Нью-Йоркской публичной библиотеки
  10. Яндекс.Поиск изображений и похожих изображений
  11. Поисковые системы изображений стремительно набирают обороты

В наши дни поисковые системы по изображениям стали более продвинутыми, чем когда-либо.

Неважно, какое изображение вы хотите найти, скорее всего, с правильными ключевыми словами, поисковыми фильтрами и инструментами вы его найдете.

Но это еще не все.

Нужно найти источник изображения? Выполните обратный поиск изображений.

Хотите, чтобы изображение в высоком разрешении использовалось в вашей следующей маркетинговой кампании или на своем веб-сайте?

Используйте фильтры расширенного поиска изображений, чтобы найти изображения с правильными правами использования.

Даже если вы просто хотите использовать большое красивое фото в качестве обоев рабочего стола, для этого есть поисковая машина.

Вот лучшие, в произвольном порядке.

1. TinEye Reverse Image Search Engine

TinEye — это система обратного поиска изображений, которая помогает вам находить изображения и находить их в Интернете.

Реклама

Продолжить чтение ниже

Этот инструмент позволяет выполнять поиск как по URL-адресам, так и по загруженным изображениям.

Просто щелкните значок стрелки перед окном поиска и загрузите любое изображение со своего компьютера, чтобы найти его в Интернете.

Существует также расширение TinEye Chrome для более быстрого обратного поиска изображений. Он позволяет щелкнуть правой кнопкой мыши по любому изображению и найти его с помощью технологии TinEye.

2. Google Images

Вы не можете превзойти Google Images по простому поиску изображений. Просто введите ключевое слово и вперед.

Реклама

Продолжить чтение Ниже

Для более глубокого поиска также есть множество фильтров.

Например, когда я ищу «синяя птица», я могу сузить фотографии до карикатур, графических изображений и иллюстраций или даже логотипов.

Чтобы пойти еще дальше, нажав «Инструменты», вы получите доступ к дополнительным фильтрам: размеру, цвету, правам использования, типу фотографии и времени ее загрузки / создания.

Это очень удобно для поиска именно того изображения, которое вам нужно, а также изображений, не требующих лицензионных отчислений.

Google Обратный поиск изображений

Google Images также предлагает инструмент обратного поиска изображений. Чтобы получить к нему доступ, щелкните значок камеры в поле поиска.

3.Yahoo Image Search

Другим вариантом для поисковых систем изображений является Yahoo Image Search.

Реклама

Продолжить чтение ниже

Этот инструмент похож на Google Images, но результаты немного отличаются.

Вы также заметите, что инструменты фильтрации не скрыты, но к ним легко получить доступ.

4. Поиск изображений Bing

Хотите альтернативу Google?

Макет и функции в Bing Image Search все еще довольно близки к Google, и вы увидите аналогичные результаты:

Одна интересная функция — это фильтр Люди, который позволяет вам выбирать фотографии людей в зависимости от того, как они были сфотографированы (только лица или голова-плечи).

Довольно полезно, правда?

5. Инструмент визуального поиска Pinterest

Знаете ли вы, что у Pinterest есть собственный инструмент визуального поиска? Это имеет смысл, поскольку это платформа на основе изображений.

Реклама

Продолжить чтение Ниже

Использовать довольно просто:

  • Войдите в свою учетную запись Pinterest.
  • Щелкните любой значок в своем домашнем ленте (или в любом профиле или на доске).
  • Щелкните значок в правом нижнем углу закрепленного изображения.

Инструмент вернет результаты, визуально похожие на изображение, которое вы искали.

Pinterest имеет довольно большую базу данных изображений благодаря пинам, созданным пользователями, так что это источник, который вы не должны исключать, когда вам нужно найти конкретное изображение.

6. Picsearch

Ищете систему поиска изображений с более разнообразными результатами? Попробуйте Picsearch.

Вы не получите таких конкретных результатов, как в Google, Bing или Yahoo, но если вам это не нужно, это может быть хорошим инструментом для поиска интересных фотографий, которые в целом соответствуют вашему ключевому слову. .

Реклама

Продолжить чтение Ниже

В расширенном поиске также есть приятная функция, которая позволяет фильтровать изображения по размеру, включая размер обоев.

7. Flickr

Flickr — это система поиска изображений другого типа, поскольку множество изображений поступает от фотографов-любителей и профессиональных фотографов, делящихся своей работой на платформе.

Если вам нравится просматривать и искать красивые фотографии, это ваше место.

Если вы ищете фотографии для использования в коммерческих или маркетинговых проектах, убедитесь, что вы отфильтровали поиск по правильной лицензии на использование.


8. Getty Images

Для получения красивых стоковых фотографий используйте Getty Images.

Вы можете выполнить поиск по ключевому слову или поиск по изображению — просто щелкните значок камеры в поле поиска.

Реклама

Продолжить чтение Ниже

Если вы выполняете поиск по ключевому слову, функция автоматического предложения имеет несколько полезных опций, позволяющих сузить область поиска.

В Getty Images также есть невероятный набор поисковых фильтров, поэтому вы не сможете найти именно тот тип изображения, которое ищете.

Помните, : вам придется заплатить за бесплатную лицензию на любую фотографию, которую вы хотите использовать. Getty Images предлагает эту лицензию для отдельных изображений, или вы можете приобрести пакеты фотографий по фиксированной цене.

Реклама

Продолжить чтение ниже

9. Shutterstock

Shutterstock — еще одна, более дешевая система поиска изображений для стоковых фотографий, не требующих лицензионных отчислений.

Их библиотека изображений такая же большая, как и у Getty Images, а их поисковые фильтры такие же подробные.

Shutterstock предлагает предоплаченные пакеты изображений, а также годовые планы. Самый популярный из них включает 350 загрузок изображений в месяц за 199 долларов в месяц.

Еще один хороший вариант для маркетологов с ограниченным бюджетом: получите пакет из 5 любых бесплатных изображений за 49 долларов.

10. Цифровые коллекции Нью-Йоркской публичной библиотеки

Ищете высококачественные цифровые изображения, в том числе отсканированные в высоком разрешении исторические книги, карты, документы, альбомы, бухгалтерские книги, фотографии и многое другое?

В NYPL Digital Collections есть обширный архив изображений в общественном достоянии, что означает, что вы можете использовать и повторно использовать изображения любым удобным для вас способом.

Реклама

Продолжить чтение Ниже

Это отличная поисковая система изображений для поиска уникальных фотографий.

Как только вы начнете поиск, вам будет интересно исследовать различные оцифрованные объекты.

Например, этот поиск привел меня к иллюстрированной странице из книги о фауне Нью-Йорка.

Проще говоря, это изображения, которые вы больше нигде не найдете.

11. Поиск изображений Яндекс и похожих изображений

Российская поисковая система Яндекс предлагает несколько различных способов поиска и просмотра изображений.

Реклама

Читать дальше

На Яндекс.Изображениях вы можете просматривать коллекции изображений по темам.

Щелкнув по ссылке, вы попадете в надежный поиск изображений, где вы можете фильтровать и сортировать по размеру, ориентации, типу изображения, формату файла и т. Д.

«Похожие изображения» — еще один инструмент Яндекса для изображений, который помогает находить товары, похожие на уже существующие, например, товары с похожими характеристиками.

И его обычный поиск изображений на самом деле является обратным поиском, которому нужен только фрагмент изображения для его сканирования в Интернете.Конечно, даже лучше, если у вас есть полное изображение.

Реклама

Продолжить чтение ниже

Поисковые машины по изображениям стремительно набирают обороты

В целом, поисковые системы по изображениям лучше, чем когда-либо. Не соглашайтесь только на один — используйте инструмент, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Не забудьте поиграть с ключевыми словами и поисковыми фильтрами, чтобы найти эти скрытые жемчужины.

Кроме того, рискните выйти за рамки Google. Никогда не знаешь, что найдешь — просто будешь приятно удивлен.

Дополнительные ресурсы:


Кредиты на изображения

Все снимки экрана сделаны редактором SEJ Editor, февраль 2021 г.

Какая система поиска лучше всего подходит для поиска изображений?

Изображения заставляют Интернет бить. И люди обрабатывают визуальные эффекты быстрее, чем текст. За последнее десятилетие количество изображений, загруженных в Интернет, резко возросло.

Поиск идеального изображения для размещения на вашем веб-сайте, в блоге или маркетинговом письме может иметь решающее значение для привлечения внимания аудитории, оживления страницы или иллюстрации мысли. (И если вы его правильно оптимизируете, это также может быть полезно для вашего SEO). Для этого вам, конечно же, понадобится хорошая поисковая машина.

В Интернете есть множество различных вариантов поиска изображений, от обычных поисковых систем с функцией поиска изображений до специализированных поисковых систем для просмотра и индексации изображений.Но что предлагает лучший опыт?

В этом посте мы сравним лучшие поисковые системы для выполнения трех категорий поиска изображений в Интернете.

Категория 1: Общий поиск изображений

Когда-нибудь искали [слово + изображение] в Интернете? Это основной тип поиска изображений, который люди используют в Интернете, и он очень удобен для повседневного поиска.

Самые популярные поисковые системы для выполнения общего поиска:

Google Images

Google остается основным источником информации не только из-за своей большой базы данных, но и просто потому, что ее интерфейс — один из лучших.Вы можете использовать несколько фильтров для поиска, а также искать изображения с помощью голоса.

Используя расширенные параметры поиска, вы можете фильтровать изображения по размеру, цвету, типу изображения (фотография, картинки и т. Д.), А также можете искать изображения на определенном сайте. Например, вы можете искать изображения ПК исключительно на makeuseof.com или pcmag.com.

К сожалению, опция расширенного поиска не отображается на целевой странице, поэтому, чтобы ее открыть, поисковикам нужно будет выбрать «Настройки», а затем «Расширенный поиск».Это переведет вас на отдельную страницу, где вы можете ввести желаемые параметры, прежде чем переходить к результатам поиска изображений.

Изображения также отображаются в виде эскизов и не увеличиваются при наведении курсора, поэтому вам нужно щелкнуть мышью, чтобы увидеть изображения полностью. Если вы опасаетесь всевидящего ока Google, возможно, вас заинтересуют альтернативные поисковые системы, о которых мы поговорим ниже.

Образы Bing

Bing — главный соперник Google в области поиска, и поиск изображений не исключение.В то время как интерфейс Google может показаться некоторым людям безвкусным, интерфейс Bing богат и красочен. Как написала Джесси Мур в своей недавней статье, поиск изображений может быть одной из тех вещей, которые Bing делает лучше, чем Google.

Подобно Google, поисковики могут фильтровать фотографии по цвету, типу, макету, размеру изображения и — что особенно важно для людей, которые ищут изображения под лицензией Creative Commons — лицензией. В отличие от Google, параметры фильтра Bing доступны на страницах результатов поиска, поэтому вам не нужно уходить со страницы.Единственный реальный недостаток поиска изображений Bing заключается в том, что вы не можете искать изображения с помощью голоса.

Поиск изображений Yahoo

Хотя Yahoo может показаться многим из наших читателей немного устаревшим, Yahoo действительно один из лучших вариантов для поиска изображений. Владение сайтом Flickr для обмена изображениями здесь очень кстати, поскольку фотографии с Flickr интегрируются в результаты поиска изображений, что делает его незаменимым источником пользовательских изображений. Пользователи Flickr также могут просто сохранять изображения из результатов поиска в свою учетную запись Flickr.

Интерфейс поиска Yahoo также элегантен и понятен. Как и в интерфейсе Bing, все фильтры изображений доступны на странице результатов поиска, поэтому пользователи могут легко настраивать свои предпочтения для точной настройки результатов.

Категория 2: Обратный поиск изображений

Когда-нибудь находили изображение странного животного или здания и хотели узнать о нем больше? Именно здесь на помощь приходит обратный поиск изображений. Хотя этот метод поиска относительно новый, он становится все более популярным.И это действительно удобно для веб-мастеров и создателей контента.

Вот некоторые из преимуществ обратного поиска изображений:

  1. Проверка источника изображения. С помощью обратного поиска изображения вы можете отследить исходный источник изображения и то, как изображение изменилось с течением времени. Это особенно эффективно для аутентификации профилей людей, новостей и изображений событий.
  1. Отслеживание изображений, защищенных авторским правом. Фотографы и создатели контента (например, инфографики) могут использовать обратный поиск изображений, чтобы узнать, как их контент используется в Интернете. Если вы создаете свои собственные изображения, это может помочь вам отслеживать, кто использует ваши изображения без указания авторства.
  1. Поиск похожих изображений. Обратный поиск изображений может помочь вам найти лучшие снимки или варианты изображения.

Теперь, когда вы знаете о преимуществах обратного поиска изображений, вот три из лучших поисковых систем для выполнения работы:

Поиск обратного изображения TinEye

Tineye — пионер в области поиска обратного изображения.Сервис был запущен в 2008 году, за три года до того, как Google включил опцию обратного поиска.

Пользователи могут либо загрузить изображение на сайт, либо предоставить URL изображения, и сайт находит похожие изображения из своего хранилища, насчитывающего более 24 миллиардов изображений. Размер файла ограничен 20 МБ, а изображение должно быть в форматах JPG, PNG или GIF. Пользователи могут сортировать свои результаты по наиболее точному совпадению, наиболее измененному, самому большому изображению и так далее.

TinEye поставляется в бесплатной и премиальной версии.В бесплатной версии пользователи могут выполнять не более 150 поисков в месяц. Для более продвинутых функций вам придется платить за премиум-версию из расчета 200 долларов в год.

Обратный поиск изображений в Google

Неудивительно, что Google является еще одним лидером в области обратного поиска изображений, который был запущен в качестве функции в июне 2011 года. В отличие от Tineye, нет ограничений на размер изображений, которые могут быть загружены в Google.

Пользователи

Chrome могут просто щелкнуть правой кнопкой мыши изображение в любом месте Chrome и выбрать «искать это изображение в Интернете».Поиск возвращает описание «наилучшее предположение для этого изображения», а также страницы, содержащие совпадающие изображения.

Инструмент визуального поиска Pinterest

Этот инструмент лучше всего подходит для пользователей Pinterest, потому что для его использования вам потребуется учетная запись Pinterest. С помощью этого инструмента пользователи могут обрезать определенную область изображения для поиска вместо поиска всего изображения. Эта функция была анонсирована в ноябре 2015 года и идеально подходит для активных пользователей Pinterest.

Как только пользователь нажимает кнопку поиска изображений, результаты похожих изображений отображаются почти сразу.

Категория 3: Бесплатные изображения

Как вы, должно быть, заметили, большинство изображений из первых двух категорий обычно защищены авторским правом, и вы не можете просто взять изображение и использовать его в своем блоге или на веб-сайте.

Так что, если вы ведете блог и ищете бесплатные изображения для своего сайта?

Существует третья категория систем поиска изображений, которые ищут в Интернете только бесплатные фотографии.Эти фотографии находятся под лицензией Creative Commons и взяты с нескольких стоковых фото сайтов.

Важно отметить, что крупные поисковые системы, такие как Google, Bing и Yahoo, также позволяют пользователям искать бесплатные изображения с помощью своего «лицензионного» фильтра. Установив лицензию на Creative Commons, вы сможете найти бесплатные изображения на всех трех поисковых сайтах.

Вот еще несколько полезных поисковых систем для поиска изображений, лицензированных Creative Commons:

Каждый пиксель

EveryPixel индексирует 51 сайт платных и бесплатных изображений, включая Shutterstock, Pixabay, Unsplash и многие другие.Искатели могут фильтровать изображения по источнику, ориентации, цвету и типу изображения.

Либресток

Librestock позволяет «искать 47 лучших бесплатных веб-сайтов с фотографиями в одном месте». В отличие от первых двух сайтов, Librestock индексирует только изображения, лицензированные по Creative Commons Zero (CC0), то есть изображения, являющиеся общественным достоянием, что означает, что вы можете свободно использовать фотографии без указания авторства в каких-либо законных целях.

Обратной стороной является то, что доступно не так много картинок и нет фильтров.

Creative Commons (CC) Search

CC Search не является самостоятельной поисковой системой, как четко указано на сайте, а скорее интерфейсом, который позволяет пользователям выполнять поиск на нескольких бесплатных сайтах с фотографиями, не покидая страницы поиска CC. Источники изображений включают Flickr, Pixabay, Google Images и Wikimedia Commons. На сайте также есть возможности для поиска мультимедиа, например звука и видео.

Заключение: Какая система поиска изображений самая лучшая?

Поисковые системы облегчают жизнь и пригодятся для поиска изображений.Так какая же поисковая система лучше всего подходит для поиска изображений?

На самом деле не существует единственной «лучшей» поисковой системы; У каждой поисковой системы есть свои преимущества и недостатки в зависимости от того, какой тип поиска вы выполняете. Google — это универсальный вариант, сочетающий в себе мощный общий и обратный поиск изображений.

Однако, с его привлекательным визуальным интерфейсом и удобными для поиска параметрами фильтрации, Bing является сильным соперником для обычного поиска изображений, в то время как TinEye предлагает более точную настройку и часто лучшие предложения, чем обратный поиск изображений Google.

Google, Bing и Yahoo имеют варианты поиска по изображениям, лицензированным Creative Commons, при этом Yahoo имеет преимущество интеграции с Flickr, но специальная поисковая машина для стоковых изображений, такая как EveryPixel, предоставит вам более широкий выбор подходящих изображений.

В конечном счете, существует множество отличных инструментов для поиска изображений в зависимости от ваших потребностей, и, используя их в комбинации, вы можете найти идеальное изображение.

Какие системы поиска изображений вы используете?

Subaru Сервис, запчасти и аксессуары

* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы.Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.

** Экономия топлива по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid, эквивалент MPG по оценке EPA при полной зарядке аккумулятора. Фактический пробег может отличаться.

*** Ограниченные гарантии зависят от возраста и пробега. Гарантия заканчивается тем, что наступит раньше.

1 доллар помогает обеспечить как минимум 10 обедов, обеспеченных Feeding America от имени местных продовольственных банков-участников. Теперь до 31 марта 2021 года получите 0% годовых в течение 63 месяцев на все новые модели Ascent, Impreza, Legacy и Outback 2021 года. Авансовый платеж не требуется. Ежемесячный платеж в размере 15,87 долларов США на 1000 финансируемых долларов США. Предложение может отличаться в зависимости от местоположения. Возможны другие тарифы и условия оплаты. Нельзя сочетать с любым другим купоном, прямым предложением / предложением по электронной почте или рекламным предложением, если это не разрешено этим предложением. Финансирование только для квалифицированных соискателей. Срок действия контракта ограничен. При условии утверждения кредита, утверждения страхования транспортного средства и наличия транспортного средства.См. Подробности у участвующих розничных продавцов. Товар должен быть доставлен со склада продавца до 31 марта 2021 г.

Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. Делая это фото, мы позаботились о том, чтобы не нанести вред окружающей среде.

Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc .; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group .; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation .; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio — зарегистрированная торговая марка iBiquity Digital Corporation; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное. Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

Обратный поиск изображений — поиск похожих фотографий в Интернете

Вы можете делать много замечательных вещей с помощью обратного просмотра фотографий, но вот некоторые из них:

Подробнее об объекте изображения

Помните нашего милого щенка? С помощью обратного просмотра изображений мы наконец обнаружили, что щенок принадлежит к породе сиба-ину, которая является самой маленькой из шести оригинальных и самобытных пород шпицев, произрастающих в Японии.Мы также обнаружили, что эта милая маленькая вещь довольно маневренна и прекрасно справляется даже с гористой местностью.

Найти визуально похожие изображения

Думаете, вам нужно почти одно и то же изображение, но в разных стилях? Google Обратный поиск изображений Мета позволяет вам находить визуально похожие или похожие изображения на образец.

Найдите первоисточники изображений

Если вы хотите найти источник изображения, чтобы дать должное имя владельцу изображения, но у вас возникли трудности с выяснением того, кто является первоначальным создателем, тогда инструмент поиска источника изображения — лучшее решение для вашего запроса.

Найдите плагиатские фотографии

Похитители фотографий могут подумать, что они умены, но загрузка в поиске картинок в Google делает вас умнее! Если у вас есть много оригинальных фотографий и вы хотите знать, использует ли кто-то их без вашего разрешения или каких-либо кредитов, тогда инструмент обратного изображения Google — ваш новый приятель. Вы даже сможете увидеть, на скольких других страницах есть ваше изображение.

Создание возможностей для обратных ссылок

Не просто используйте инструмент поиска изображений, чтобы найти людей, которые используют ваши фотографии без указания авторства, попросите их упомянуть вас как автора и дать обратную ссылку на вашу страницу.Отлично подходит для SEO!

Определять людей, места и продукты

Есть фотографии людей, мест или продуктов, которых вы не знаете? Без проблем! Просто загрузите их, и обратный поиск фотографий поможет их найти, если в Интернете есть идентичные изображения или информация.

Откройте для себя больше версий определенного изображения

Возможно, ваша текущая версия образа не справляется со своей задачей. С обратным поиском изображения вы можете получить больше версий определенного изображения, означает ли это другой размер, формат или не такое размытое.

Обнаружение поддельных аккаунтов

Думаете, что вы слишком симпатичны и кто-то может использовать вашу фотографию в фальшивой учетной записи в социальной сети? Позвольте обратному поиску изображений помочь сохранить вашу личную репутацию в чистоте, и если вы думаете, что стали жертвой кошачьей ловли, и кто-то другой использует поддельную личность в учетной записи в социальных сетях. Выполнение обратного поиска изображений мошенников с помощью инструмента обратного поиска фотографий может выявить реального человека.

Диагностика индикатора проверки двигателя вашего автомобиля с помощью телефона Android «Android :: Gadget Hacks

Если вы профессиональный механик, любитель или просто хотите узнать, почему загорелся индикатор проверки двигателя, ваше устройство Android и Адаптер OBD-II может дать представление о том, что происходит с вашим автомобилем.Большинство адаптеров продаются менее чем за 10 долларов, и как только вы подключите их к своему автомобилю, вам просто понадобится хорошее приложение, которое поможет вам разобраться во всех данных, которые оно может собрать.

Проблема в том, что хотя в Play Store есть много бесплатных приложений для сканирования OBD, мало из них действительно хороши. Кроме того, может быть сложно найти правильный адаптер OBD-II для вашего конкретного телефона и модели автомобиля. Итак, чтобы помочь прояснить все, мы покажем вам, как найти хороший сканер OBD с поддержкой Bluetooth, а затем рассмотрим два лучших приложения для сканирования OBD ниже.

Не пропустите: Как заменить собственное масло — Руководство для новичков

Подключение адаптера OBD-II к автомобилю

OBD-II — это стандартизированный протокол для всех автомобилей, выпущенных с 1996 года, и он используется для передачи информации с компьютера вашего автомобиля на считыватели кодов и другие диагностические инструменты. С правильным адаптером данные из порта OBD-II вашего автомобиля могут быть переданы на ваш телефон через Bluetooth.

Такие адаптеры можно купить на Amazon примерно за 10 долларов, хотя я выбрал ELM327 на eBay, так как он стоит всего 3 доллара.58. Вам не обязательно использовать конкретную модель, поэтому вы можете легко найти что-то сопоставимое, набрав в Google «OBD Bluetooth» или «Bluetooth OBD-II». Просто убедитесь, что любой приобретенный вами адаптер поддерживает как OBD-II, так и Bluetooth.

После того, как у вас есть адаптер, все, что вам нужно сделать, это подключить его к диагностическому порту вашего автомобиля, хотя найти это соединение иногда сложно. Он должен быть где-то под рулевым колесом со стороны водителя, но если вы не можете найти порт, CarMD поможет вам его найти.

Расположение этих портов разное, но обычно где-то грязно — мой за консолью возле педали газа. Изображение Ник Эпсон / Gadget Hacks

Сопряжение адаптера с телефоном

После того, как адаптер подключен к порту OBD-II вашего автомобиля, пора выполнить сопряжение устройства с телефоном. Итак, откройте меню настроек Bluetooth на своем телефоне и начните сканирование устройств, затем быстро отключите адаптер OBD-II от автомобиля на несколько секунд, прежде чем снова подключить его.Как только вы это сделаете, поверните ключ вперед в положение «Вкл.».

На этом этапе ваш адаптер OBD-II должен появиться в списке ближайших устройств Bluetooth. Итак, на своем телефоне выберите адаптер OBD-II, затем при появлении запроса введите PIN-код, обычно это «0000» или «1234» (если ни один из этих вариантов не работает, см. Документы, прилагаемые к адаптеру). Теперь устройство должно быть подключено к вашему смартфону.

(1) В большинстве случаев это будет единственное обнаруженное новое устройство. (2) Мой PIN-код оказался 1234.

После сопряжения адаптера OBD-II вам может потребоваться открыть любое приложение, которое вы выберете, и пройти процесс подключения для этого конкретного приложения. Обратите внимание, что у некоторых будет ограниченное время для подключения, поэтому лучше попытаться подключиться вскоре после подключения адаптера к диагностическому порту.

Как только процесс сопряжения будет полностью завершен, вы сможете использовать адаптер OBD-II, просто подключив его к автомобилю, повернув ключ в положение «Вкл.», А затем открыв диагностическое приложение на своем телефоне.Итак, без лишних слов, я дам вам краткое изложение двух лучших приложений OBD-II, которые я нашел во время тестирования.

1. Piston

Первый вариант, который у нас есть для вас, — это приложение под названием Piston , которое хорошо выглядит, хорошо работает и не требует затрат на загрузку или использование. Возможно, вам придется использовать его вместе с другим бесплатным приложением под названием OBD2 Pro Check Engine Car DTC для достижения наилучших результатов, но я расскажу об этом позже.

После установки Piston откройте приложение и подключитесь к адаптеру в автомобиле, нажав значок автомобиля в верхней части экрана.После подключения добавьте системы, которые вы хотите отслеживать, нажав значок датчика вверху и установив флажок рядом с каждым датчиком, который вы хотите просматривать на главном экране. Варианты здесь включают напряжение аккумулятора, температуру охлаждающей жидкости и обороты, поэтому легко следить за всеми различными системами вашего автомобиля.

(1) Не помешает добавить больше, чем требуется, пока вы не знаете, что приложение подберет. (2) Вероятно, не самая безопасная идея делать снимки экрана во время вождения.

Если вы просто хотите узнать, почему загорелся индикатор проверки двигателя, коснитесь значка гамбургера в углу, затем выберите «Неисправности», чтобы выявить ошибки, хранящиеся в компьютере вашего автомобиля.Это должно извлекать данные для каждой неисправности и отображать диагностический код, однако для некоторых не будет описания.

Если вы хотите получить более точные данные, нажмите кнопку меню с тремя точками в верхней части экрана, затем перейдите в «Настройки». Отсюда перейдите в раздел Advanced и установите флажок рядом с параметром «Подождите …». Пока вы находитесь здесь, вы также можете изменить параметр «Система единиц измерения», поскольку приложение по умолчанию использует метрику.

(1) Мой расход бензина ужасен.(2) Лично меня это не слишком беспокоит, так как я знал об этих проблемах до тестирования своей машины.

Одним из недостатков Piston является то, что он может быть немного расплывчатым при описании определенных кодов неисправности. Поэтому, если вы не уверены в каких-либо показаниях, мы рекомендуем установить OBD2 Pro Check Engine Car DTC , а затем выполнить поиск по номеру кода, чтобы найти более подробную информацию по теме. После установки все, что вам нужно сделать, это выбрать производителя в верхнем меню и ввести код.

2.DashCommand

Второе приложение, которое у нас есть для вас, загружается бесплатно и будет работать в течение 30 минут, прежде чем вам будет предложено приобрести полную версию за 9,99 доллара США. По сравнению с Piston он предлагает больше показателей отчетности и различные схемы диаграмм, поэтому, если вы заядлый любитель или профессионал в области автомобилестроения, это, вероятно, лучший вариант.

После открытия приложения вам необходимо согласиться с условиями обслуживания, а затем выполнить пару шагов для настройки, чтобы получить наиболее точную информацию.Сначала нажмите «Автомобиль» в главном меню, чтобы добавить информацию о вашей поездке (год, марка, модель и двигатель). Как только это будет завершено, выйдите из меню и подключитесь к адаптеру OBD-II, нажав значок подключения в середине экрана. Если у вас возникли проблемы с подключением, отключите адаптер OBD-II на несколько секунд, затем повторите попытку.

(1) Изначально я не был уверен, что означает «тип». (2) Круг в центре становится зеленым после успешного подключения.

После подключения вы сможете видеть данные в реальном времени на различных диаграммах практически без задержки, нажав «Панели мониторинга» и выбрав одну из опций внизу.За пределами этой конкретной области можно получить доступ к нескольким другим отчетам и функциям, большинство из которых бесплатны в течение периода оценки. К сожалению, для чтения кодов двигателей требуется покупка полной версии, поэтому, если это ваша основная задача и вы не хотите тратить лишние деньги, используйте приложение Piston для этой возможности.

Если вы найдете подробные сведения, предоставляемые этим приложением, полезными, и вас не беспокоит отсутствие диагностических кодов в бесплатной версии, достаточно просто сбросить период оценки.Зайдите в меню настроек и найдите в списке пункт «Хранилище». Затем перейдите к «DashCommand» и, оказавшись внутри, нажмите кнопку «Очистить данные». Чтобы получить полную информацию о возможностях приложения, скачайте и прочтите Руководство пользователя DashCommand.

(1) На вкладку экономии топлива больно смотреть в моей личной ситуации. (2) Меня слегка раздражает то, что в пробную версию нет. (3) При очистке данных удаляются некоторые сохраненные данные, хотя при этом должна сохраняться информация о производителе.

Если вы заинтересованы в том, чтобы взять под контроль проблемы с вашим автомобилем, эти приложения сэкономят значительное количество времени при диагностике.Кроме того, эти обновляемые компоненты в автомобиле могут использовать показания для получения данных о фактических выходах после замены и установки новой детали.

С каким адаптером OBD-II вы использовали и какое приложение выбрали? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

Обеспечьте безопасность подключения без ежемесячного счета . Получите пожизненную подписку на VPN Unlimited для всех своих устройств, сделав разовую покупку в новом магазине Gadget Hacks Shop, и смотрите Hulu или Netflix без региональных ограничений, повышайте безопасность при просмотре в общедоступных сетях и многое другое.

Купить сейчас (скидка 80%)>

Другие выгодные предложения, которые стоит проверить:

Изображение обложки и скриншоты от Ника Эпсона / Gadget Hacks

Человек загорается недалеко от машины «Проверьте двигатель»

Ученый-компьютерщик из Университета Альберты считает, что будущее здравоохранения похоже на мигающую лампочку проверки двигателя на приборной панели вашего автомобиля.

«Есть целая куча датчиков, которые говорят:« Эй, идите в гараж, что-то не так », — сказал Пьер Буланже.«Я мог видеть это на людях».

Он разработал два продукта, которые могут помочь пациентам пойти по этому пути. Одним из них является MEDBike, велосипедная система, которая удаленно контролирует артериальное давление, уровень кислорода и сердечную деятельность у выздоравливающих кардиологических пациентов. Другой — MEDRoad, облачная система телемониторинга, которая позволяет наблюдать за здоровьем пациента без необходимости идти в больницу или клинику.

По словам Буланже, с учетом стареющего населения Канады и количества удаленных сообществ машинное обучение и виртуальные технологии могут стать ключом к сокращению растущих расходов на здравоохранение и улучшению жизни.Непрерывный мониторинг может помочь выявлять заболевания на более раннем этапе, а виртуальные клиники могут предоставлять высококачественную помощь за небольшую часть стоимости.

Возвращение на велосипед после сердечного приступа

Одно из самых больших заблуждений о сердечных приступах — лучший путь к выздоровлению; это определенно не сидеть сложа руки и потягивать куриный суп с лапшой.

«Это очень нелогично», — сказал Буланже. «Вы должны выполнять упражнения, потому что ваша сердечная мышца была повреждена, и вам нужно укрепить другие мышцы.«

Многие кардиологические пациенты не следуют этому совету, сказал Буланже, потому что они часто больше боятся перенапряжения и очередной поездки в больницу. Он добавил, что мотивация — это постоянная борьба для многих пациентов, проходящих реабилитацию, особенно в отдаленных районах, где может не оказаться терапевта, который помог бы пациенту не сбиться с курса.

Около пяти лет назад один из учеников Буланже использовал велотренажер для создания базовой программы упражнений в виртуальной реальности, способной отслеживать частоту сердечных сокращений.Буланже представил эту концепцию Питеру Вуду, терапевту из Университета А. Они вместе работали над распространением концепции на кардиологическую реабилитацию.

MEDBike финансировался за счет 10-летнего назначения Буланже на должность председателя Cisco в области здравоохранения, чтобы изучить взаимосвязь между ИТ и здравоохранением. С тех пор он предпринял серию небольших пилотных проектов, разместив полдюжины велосипедов в частных домах, где кардиологические пациенты проходят еженедельные сеансы, в то время как клиницист наблюдает за ними удаленно.

По словам Буланже, у этой технологии есть много потенциальных преимуществ. Специалист может помочь наблюдать за несколькими пациентами одновременно, осторожно переводя их на более высокую скорость и в режим, который остается приятным, но сложным. Добавляя в систему функции, похожие на видеоигры, пациенты могут посещать виртуальный мир или даже соревноваться друг с другом, а специальное оборудование помогает создать сопротивление при подъеме на холм.

Программисты Буланже создали версию для детей, в которой они гоняются за животными или бегают через червоточины.Он предполагает, что технология будет использоваться в домах престарелых, где телемониторинг показателей жизнедеятельности с помощью облачной аналитики может гарантировать безопасность выполнения упражнения. В отдаленных районах велосипед можно было использовать для проведения стресс-тестов.

В то время как прототипы MEDBike стоят более 4000 долларов за штуку, команда Буланже сделала более дешевую систему за 1500 долларов и еще более простую версию примерно за 400 долларов. Он даже заключил новое партнерство с бразильским исследователем, который использует свою систему виртуальных велосипедов для создания виртуального класса спина между двумя странами с использованием высокоскоростных сетей.

«Я всегда говорю, что у игрока будущего будет шесть кубиков», — сказал Буланже.

Наблюдение за пациентами по месту их нахождения

В то время как MEDBike является многообещающим для кардиологических пациентов, Буланже считает, что существует еще большая потребность в непрерывном мониторинге, виртуальных клиниках и облачном анализе.

Его команда в настоящее время ведет переговоры с телекоммуникационными партнерами и аптеками о коммерциализации MEDRoad, облачного программного обеспечения для телемониторинга, которое соединяет пациентов с медицинскими работниками через двусторонний интерфейс.Систему также можно использовать для круглосуточного удаленного мониторинга основных показателей жизнедеятельности через сотовые сети.

Облачный мониторинг позволит компьютерам обнаруживать проблемы, которые в противном случае могли бы остаться незамеченными. Результатом, по словам Буланже, станет более эффективная система здравоохранения, которая уменьшит количество ошибочных диагнозов и поможет отсортировать пациентов до того, как они попадут в больницу. Его также можно использовать для регистрации пациентов в удаленных местах, например, на круизных лайнерах или в рабочих лагерях.

Хотя до светового индикатора двигателя еще далеко, Буланже работает над тем, чтобы его проекты получили одобрение медицинского сообщества.Это означает больше пилотных испытаний и сертификатов программного обеспечения Министерством здравоохранения Канады.

«Кардиолог сказал мне, что если мы сможем обнаружить сердечные заболевания до того, как у кого-то случится сердечный приступ, то система здравоохранения может сэкономить огромные деньги», — сказал Буланже. «Идея состоит в том, чтобы превратить здравоохранение в виртуальный мир, улучшив результаты и качество жизни».

Как использовать поисковую систему изображений

В этой статье объясняется, как идентифицировать свои монеты, даже если у вас нет знаний в нумизматике.

Резюме:

  • Краткое описание.
  • Как распознать изображения на ваших монетах.
  • Кодификация легенд.
  • Пример обозначения от А до Я

Краткое описание

Определите свои монеты с помощью более чем 2600 изображений портретов императоров и различных персонажей или элементов на реверсе. Я добавляю десятки фотографий каждый день, и, в конце концов, каждый портрет императора будет привязан ко всем обратным ударам, нанесенным во время его правления, и каждая неудача будет отправлена ​​обратно всем императорам, которые ударили этих обратных.Эта статья была сделана 05.03.2018, количество фото пока 2600, поймите, что если вы прочитаете это через несколько месяцев после написания статьи, количество добавленных фотографий значительно увеличится. Фактически, каждый тип содержит меньше примеров в металле, чеканенном образцом ассоциированного императора. Если вы найдете монету, сначала посмотрите на пример, выделенный серым цветом, категории металлов с закодированными надписями (точнее, положение и расстояние между каждым словом, описанные здесь в статье) в настоящее время очень много, но еще не завершены.Пример: вы нашли свою обратную сторону ASIA, и единственный пример — на серебре, это не значит, что эта монета не должна существовать в бронзе! Тем временем, в ближайшие месяцы, когда ваш движок будет готов на 100%, возьмите свой идентифицированный тип и выполните поиск в GOOGLE, если вы не можете найти здесь свою валюту. Просто напишите (например) FEL TEMP REPARATIO, CONSTANS.

Фотографий портретов римских императоров около 1100. Классифицируются по императору, монетному двору, стилю, короны, шлемы … Для реверса имеется 900 различных видов реверса и 1500 реверсных фотографий с их вариантами, разными легендами, существующий металл и т. д…

Как распознать изображения на ваших монетах

— Возьмите свою монету и посмотрите на металл, затем попробуйте идентифицировать портрет на аверсе, просматривая изображения портретов императоров в соответствующем металле. Этот метод немедленно устраняет императоров, которые никогда не ударили по металлу вашей монеты. Это уточняет ваш поиск.

— Теперь посмотрите на другую сторону и переверните монету, чтобы увидеть, различите ли вы форму, если ваша монета очень изношена.Что ты видишь? Прямоугольник например? Так что ищите в категории «лагерные двери» или «памятники». Если вы видите стоящего одного персонажа, это могут быть категории: «стоящий император», «стоящее божество», «стоящая аллегория». Посмотрите на все категории, в которых упоминается один стоящий персонаж. Вы найдете темно-серое изображение, обозначающее общий тип, щелкните по нему, чтобы открыть подкатегории и найти точную картину в металле, по которому нанесен удар.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Если вы не можете найти свою монету, это может быть вызвано несколькими причинами:

1) Поскольку старинные монеты выгравированы вручную, у вас может быть оригинальный портрет, который отличается от большинства других и неузнаваем по обычные портреты.Так что подумайте, есть ли у вашего императора борода, вьющиеся волосы, худощавое или круглое лицо и т. Д., Чтобы добиться максимального результата. Затем, если вы все еще блокируете, переходите прямо к обратному. Действительно, найти обратное очень просто, и моя классификация позволяет узнать, какие из немногих императоров потерпели неудачу.

2) Металл: на что следует обратить внимание: с 300 г. н.э. монеты с низким содержанием серебра, поэтому мы говорим «биллон». Я отнес биллон к категории «бронза», но ваша монета может быть с высоким курсом серебра.Поэтому не забудьте проверить другой металл.

3) Износ: если ваша монета изношена, предмет может стереться. Пример: вы видите стоящего одного персонажа, но не можете его найти? Этот персонаж может иметь ребенка у его ног и, следовательно, быть аллегорией ВЕНЕРА, ребенок исчез с ростовщичеством.

4) Ваша монета фактически не известна. Это очень мало, но есть вероятность, что вы обнаружили новый тип или тип, известный, но неизвестный, на конкретном металле или связанный, например, с конкретным императором.

5) Это имитация галлов, поэтому ваша монета не похожа на официальную. Посмотрите на диаметр и вес, чтобы определить, является ли ваша монета официальной или нет. Вес или малый диаметр = варварская имитация. Здесь в системе поиска изображений указаны только официальные монеты.


Кодификация легенд

Как читать закодированные легенды:

«Легенда» — это нумизматический термин для слов, написанных на монете. Очень часто вписывается в кружок по краям монеты.

— Тире 6 (-) обозначает пробел в том же слове. Пример: VETRANIO, который пишется VETRA — NIO.

— Большое тире или alt + 0150 (-) обозначает пробел между двумя разными словами. Пример: IMP и VETRANIO станут IMP — VETRANIO.

— Косая черта (/) означает слово в поле денег. Нумизматическое поле обозначает центральную часть. Слово, написанное вертикально, не вдоль валюты, а по центру. Пример: / S — C.

— Дефис 8 или подчеркивание (_) означает слово в нижней части монеты, под рисунком, обычно под линией земли.Пример _ ВЕНЕРА. Внимание: марки монетных дворов не отмечены. Как отличить знак монетного двора от легенды? Легенда — это слово или начало слова. Знак монетного двора состоит из букв и символов: например, SIS.

— () слово в скобках означает, что оно написано в элементе рисунка, например: в щите.

— (VIC _ AVG) означает, что слова VIC и AVG написаны в две строки и что AVG находится ниже VIC, оба написаны в элементе чертежа.
В заключение: символы монетного двора, такие как буквы в поле или звезды, не содержатся на изображениях, потому что они являются знаками, а не элементом рисунка, определяющим тип.Обратите внимание на каждый маленький элемент, два изображения могут показаться вам похожими, но ориентация головы не совпадает (например).


Пример обозначения от А до Я

Представьте, что у вас есть эта монета и вы хотите ее идентифицировать. Что ты видишь?

Точность на этой фотографии, стиль указывает на то, что это, вероятно, галльская имитация очень хорошего качества. Однако я выбрал эту монету, потому что она прекрасно иллюстрирует мою точку зрения.

Во-первых, проанализируйте реверс, действительно, если вы посмотрите прямо на аверс, вы можете найти некоторые портреты императора, похожие на портрет выше, но вы не можете идентифицировать его точно, потому что, как я уже сказал: учитывая монетный двор, гравера и т. Д. портрет может отличаться от обычно встречающегося (см. ниже).

Давайте посмотрим на реверс, мы видим, что видны два символа. Категории, показывающие один символ, удаляются. Еще одна деталь: у персонажа справа шлем, значит, это солдат.Он тащит за собой меньшего персонажа, так что это пленник. Следовательно, мы должны искать именно в категории «солдат с пленным».

Заметим, что миниатюра категории — это уже реверс монеты. Вы нажимаете на этот эскиз и обнаруживаете две другие похожие миниатюры с надписью « FEL TEMP REPARATIO ». Во многих категориях у вас будет выбор легенд. Здесь в этой категории «солдат с пленным» и с этим изображением существует только легенда « FEL TEMP REPARATIO ».Итак, вы нажимаете на нее, и появляется одна из других серых подкатегорий.

Вверху — изображение основного типа, а ниже — двух известных вариантов.

ВНИМАНИЕ! Здесь критерием выбора должно быть только положение копья. Действительно, вы заметили разницу в стиле между двумя картинками, это стиль монетного двора. В тот день, когда я пишу эту статью, 05.03.2018, я полностью работаю над стилями монетных дворов, которые будут постепенно добавляться (подробнее о классификации этих стилей ниже).

Итак, вы знаете, что на вашей монете изображен солдат с копьем между ног, а не между ним и пленником. Вы нажимаете на вторую картинку. Вы открываете другую категорию, на этот раз классифицированную по металлу: сначала ЗОЛОТО, затем СЕРЕБРО и, наконец, БРОНЗА, с помощью цветовой системы. Я повторяю здесь, если ваша монета на серебре, вы также можете посмотреть категорию бронзы: действительно, проблема «биллона» в том, что эти монеты имеют низкий курс серебра и преимущественно бронзового цвета. Но возможно, что ваша монета содержит более высокий процент серебра и, следовательно, будет белее (серебристого цвета), чем бронза.Биллоны логически отнесены к категории бронзовых.

Для еще большей точности у вас будет для каждого типа одно или несколько изображений одного и того же металла, потому что каждое из них содержит одну или несколько легенд с известными разрывами. Излом может быть уникальным для императора, монетного двора или достоинства (номинал — это название модуля, здесь монета на фотографии, о которой мы говорим, является фоллисом). Это значительно упрощает ваш поиск. Например, я обнаружил, что надпись VETRA — NIO уникальна для монетного двора Сишии, а VETRAN — IO — уникальна для монетного двора Салоников.Подробнее здесь: https://www.all-your-coins.com/en/emperors/romaines/vetranion.

Вы открываете эту картинку:

Как я уже объяснял, вы видите легенду с его изломом. Вы можете игнорировать разрывы легенд, потому что их много, и каждый день перечисляется много новых. Если у вашей монеты точно такой же разрыв легенды, тем лучше, это еще раз уточнит ваш поиск. Если вы не найдете такой же перерыв, нет проблем, просмотрите другие, вы найдете свою монету.Детали разрыва легенд — это очень специфические детали, о которых мало кто, в том числе аукционные дома, не скрывает. Важно то, что ваша монета — это FEL TEMP REPARATIO . Даже если на перерывах видна именно мята, например.

Теперь, когда вы нашли свою точную миниатюру в правом металле, вы щелкаете по ней и замечаете, что предлагаются два императора: Констанц и Констанций II. Учитывая, что две легенды для каждой из них близки:

D N CONSTA — NS P F AVG

D N CONSTAN TIVS P F AVG

и что эти два портрета очень похожи, как узнать, кто на этой монете император? В очень сложных случаях, описанных ниже, мы можем ссылаться на стиль, знаки, разрывы легенд, чтобы идентифицировать императора или монетный двор, только если легенда полностью исчезла.В любом случае, вы, вероятно, здесь, чтобы узнать стоимость своей монеты, и в этом случае одно: благодаря этой поисковой системе у вас будет ваш идентифицированный тип, соответствующая легенда и, как минимум, два или три императора, нанесших удар. этот тип. Если ваша монета настолько изношена, что легенда нечитаема, посмотрите в GOOGLE, например, наш FEL TEMP REPARATIO , если вы найдете более 15 результатов для одного и того же монетного двора, вы знаете, что эта монета не редкость, и поэтому, учитывая состояние , это не стоит более 20 евро (это пример цены, а не реальное котирование этой монеты).

Здесь, на этой монете, несомненно, монета Константа, почему? Потому что на аверсе в 2 часа ночи мы четко видим ANS , затем P F AVG , а не TIVS P F AVG .

Вот и все, вы легко определили свою монету.

Для представлений стиля: они будут добавляться каждый день и будут присутствовать в последней подкатегории, например, для монеты выше, иллюстрации стиля появятся в категории бронза с соответствующей легендой.Повторяю, пока жду эту работу, на идентификацию вашей монеты это никак не влияет, это дополнения.

Подведем итоги по этапам: найдите императора, а затем соответствующие титулы и тип реверса. Наконец, обратитесь в этой статье к списку марок монетных дворов, чтобы определить ваш монетный двор. Затем поищите свою монету либо в базе данных древних монет на этом же сайте, чтобы найти котировку, либо в Google, если я еще не добавил и не оценил эту монету.

ВНИМАНИЕ, РАЗРАБОТАННЫЕ НИЖЕ СЛУЧАИ ЯВЛЯЮТСЯ КРАЙНИМИ !!!! ВЫ ОЧЕНЬ РЕДКО ВСТРЕЧАЕТЕ ДАННЫЕ СЛУЧАИ!


ОДНАКО В ЦЕЛЯХ ЯСНОСТИ И ДЛЯ ВАШЕЙ ИНФОРМАЦИИ Я ХОЧУ ОБРАТИТЬСЯ ОБ ЭТОМ.

Во многих случаях вы найдете своего императора напрямую, потому что его голова действительно отличается от других, например: Траян, но с 3-го и 4-го веков различать императоров немного сложнее. Доска изображений поисковой системы по изображению очень полезна для немедленного устранения сотни императоров и высвобождения нескольких.

Пример:

Не глядя на легенду, воображая, что она нечитаема.Кто такой Постум и кто такой Викторин?

Первая монета — Викторину, вторая — Постуму. Когда мы знаем друг друга, мы видим разницу, но если вы не знаток, как вы можете узнать? На стадии поиска у вас есть только два возможных императора. Глядя на реверсы, вы также можете исключить одного из двух императоров, потому что он не делал этого реверса (в любом случае, до сих пор никто не знает об этом типе реверса). С вероятностью 99% это именно этот император, а не другой на вашей монете.Теперь, как быть на 100% уверенным, что это был император, который, как известно, застрял в этом реверсе, или что это новый реверс и, следовательно, открытие?

Благодаря моей системе вы сможете увидеть, какие легенды связаны с каждым императором и реверсами, и все они разумно ранжированы по императору, типу, мастерской, стилю, легендам и даже разрывам легенд.

Теперь давайте доведем сложность до крайности: вы, должно быть, заметили, что у персонажа на обратной стороне первого изображения слева: V , а справа.В этом случае, если ваша монета содержит эти две отметки, это Викторин, а не Постум, или мы сделали открытие. Как исключить вероятность обнаружения?

У вас, вероятно, все еще есть буквы вокруг портрета, если вы видите C P одну за другой, без сомнения, это Постум. Почему эти две буквы важны? Просто потому, что, когда вы смотрели легенды о Постуме, вы видели: IMP C POSTVMVS F AVG (например), эти две буквы C и P одна за другой не существуют для Викторина.Но опять же, если аверс может сказать нам императора, обратный также может: император ударил PAX AVG и еще один PAX AVGG . Но вы мне скажете: как исключить открытие парня с AVGG , нанесенным императору, известному только тем, что ударил реверс с AVG ? В случае с легендами все очень просто: в них указывается имя и титулы, полученные императором. Так что нельзя давать ему титулы, которых он не получил. Однако в редких случаях мы можем найти существующий титул императора, но чье упоминание на реверсе определенного типа еще не было известно.Пример COS III пока неизвестен для одного типа, но известен для других.

Чтобы закончить, все реверсы связаны с текущими событиями или теми, что только что произошли, VICTORIA GERM , для победы над немцами и т. Д. Римские монеты служили газетой для римлян, которые были далеки от событий. Вот почему очень маловероятно, что вы сделали открытие типовой ассоциации с неизвестным императором. И вообще, как я вам объяснил, с легендарными подсказками, отметками монетного двора, портретным стилем, коронами, ориентацией бюста и т. Д.Вы без проблем найдете свою монету. И все это есть в этой поисковой системе по картинкам.

Но, когда-нибудь (очень редко) может появиться проблема «гибрида». Гибрид означает, что реверс или лицевый штамп древнего императора использовался позже для нового императора. В этом случае используемый штамп, вероятно, несколько изношен, поэтому ваша монета, вероятно, имеет сторону плохого качества (мягкий отпечаток, детали сломаны или отсутствуют). И самое главное: мы классифицируем монету как гибрид, потому что ассоциация аверса и реверса неверна: например, титулы на легенде реверса, никогда не получаемые новым императором, или тип, который тоже неверен.Пример: как я сказал VICTORIA GERM для императора, который никогда не знал конфликта или какого-либо исторического момента с немцами.

Если у вас есть сомнения по поводу монеты, вы можете отправить ее сюда: https://www.all-your-coins.com/en/contact. Фотографии, которые вы мне отправите, будут публиковаться только в виде рисунков. См. Следующий пример, чтобы увидеть, как я добавляю монеты:

Таким образом, мы не можем точно распознать ваши деньги (без патины, положения легенды или другого элемента). Поэтому я просто перечисляю монеты без отслеживания их существования, продажи и т. Д… и ни один посетитель не сможет определить, что рисунок, представленный на этом сайте, является иллюстрацией вашей монеты, например, в день ее продажи. Я просто хочу сослаться на их существование. У вас есть возможность анонимно депонировать свои монеты без отслеживания.

Пока вы ждете, пока все реверс и аверс будут соединены вместе, вы найдете (работа в процессе) на каждом портрете императора для каждого металла, подробный список известных легенд аверса. Этого будет достаточно для вашего исследования.

Чтобы закончить: символы монетных дворов, такие как буквы в поле или звезды, не содержатся на рисунках, потому что они являются метками, а не элементом чертежа, определяющим тип. Обратите внимание на каждый маленький элемент, две картинки могут показаться вам похожими, но ориентация головы не одинакова (например).

.

alexxlab / 12.03.2021 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *