Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Экзамены по гибдд 2018: Онлайн экзамен ПДД 2018 по билетам категорий А и Б: правила проведения

Содержание

Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД 2021 — Мир автомобилей 24

Автор Денис На чтение 10 мин. Просмотров 20 Опубликовано

На территории РФ вступил в силу новый «регламент проведения экзаменов на право управления ТС». Само собой это повлекло и к изменениям выдачи водительского удостоверения. Часть нововведений положения полностью приведены к соответствию ПДД и правилам сдачи экзаменов Минобразования, а часть изменений довольно существенно изменяют всю процедуру получения прав.

Что нужно знать что бы сдать на права в России в Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД 2021 году? Многое… Однако с одной оговоркой…  Экзамены на получение водительских прав в Госавтоинспекции останутся без изменений до 1 апреля 2021 года. Все изменения в сдаче экзаменов в ГИБДД  в конце статьи.

Т.е. правила сдачи экзаменов в ГИБДД с 1 января 2021 года не меняются. Напомним основные положения!

Ошибки не допускаются

Речь идет о теоретической части сдачи на права и, сразу частично успокаивая будущих автолюбителей, уточним: положенные ранее две максимальные ошибки остаются, но с существенным дополнением: чтобы их «исправить», нужно будет ответить на ряд дополнительных вопросов, где ошибки уже исключены в принципе. Не ответил на один вопрос — получил 5 других вопросов, не правильно ответил на два — получил десяток.

Если ошибся хоть раз в дополнительном блоке — программа без разговоров выносит свой суровый вердикт: «Не сдал!».

Время тоже ограничено: 20 минут выделяется на основной блок вопросов, по 5 минут — на каждый дополнительный блок.

Подсматривание и прослушивание

Теперь каждый экзаменационный автомобиль будет оснащаться аудио- и видеорегистратором, записи с которых будут переноситься в общую базу данных для длительного хранения. В случае возможных вопросов, претензий, жалоб, каких-либо прочих нюансов сдачи на права по новым правилам (как со стороны сдающего, так и со стороны принимающего экзамен) все вопросы будут решаться в том числе поднимая архив.

Пять из пяти

Упражнения на площадке (для категории «В» в частности) тоже претерпели усложнения: ранее известные три сданные упражнения из пяти необходимых теперь заменены на успешное выполнение всех пяти пунктов списка. Более того — список проверяемых практических знаний тоже увеличен. К уже известным относятся:

  • эстакада;
  • парковка;
  • въезд в гараж;
  • маневрирование в ограниченном пространстве;
  • остановка для посадки/высадки пассажиров.

 

Новые упражнения:

  • движение и маневрирование задним ходом;
  • торможение и остановка при движении на различных скоростях;
  • Отдельно для категории А (мотоциклы) также добавлен пункты «экстренной остановки» и «проезда регулируемого перекрестка».
  • На автоматизированном автодроме добавляется девятое упражнение – проезд регулируемого перекрестка.

«Оно было добавлено по просьбе представителей автошкол, осуществляющих обучение на автоматизированных автодромах в связи с их технологическими особенностями», — рассказал замначальника ГАИ.

Еще один важный нюанс: некоторые упражнения по желанию экзаменатора объединяются в одно и считаются за одно, например «въезд в гараж» с «движением задним ходом».

Согласно будущему регламенту, упражнения на автодроме адаптируют под машины и с механической коробкой передач, и с автоматической трансмиссией. Также в документе указано, что на этом этапе кандидат в водители будет находиться в машине один, а задачей экзаменатора станет дистанционное наблюдение за ходом выполнения практических заданий.

Переезд и недоезд

Проверка на автодроме (обычном, крытом или автоматизированном) по новым правилам тоже проверяется очень строго: почти любое отклонение от текущего задания ведет к отрицательному результату.

Вот четыре пункта, на которые стоит обратить более пристальное внимание:

  • Запрещается медлить более чем 30 секунд после команды инструктора
  • Нельзя, чтобы за время экзамена двигатель заглох более чем 3 раза
  • Нельзя выезжать за ограничительные полосы разметки более 3 раз
  • Нельзя сносить контрольные конусы (вешки)

Штрафные баллы

Как и на закрытом полигоне, открытый городской тест тоже взял на себя некоторые изменения. Основное отличие — разрешенные возможные ошибки разной степени строгости. К примеру, за не пристегнутый ремень безопасности — 3 балла (против старого 1), заглохший на старте двигатель — 1 балл (ранее это ошибкой не считалось). Все штрафные баллы распределяются по степени тяжести: либо одно грубое нарушение, либо комплекс среднего (3 балла) и мелких (по 1 баллу).

Максимальное количество для несдачи экзамена ПДД в городе — 5 штрафных баллов.

К серьезным нарушениям сдачи экзамена на права относятся:

  • экзаменуемый не пропустил транспорт, который имеет преимущество в движении
  • не пропустил пешехода
  • выезд на встречную полосу
  • нарушение правил поворота, разворота, обгона, установленных дорожных знаков и правил ПДД

Мелкие ошибки сдачи на права:

  • не включенный поворотник
  • движение с низкой скоростью без необходимости
  • необоснованно резкое торможение

Условные ошибки:

  • неуверенное управление
  • отсутствие плавности движения
  • неправильная оценка дорожной обстановки

Время сдачи экзаменов на права

Как и время теоретической части, практическая сторона строго регламентирована, причем нормативы приводятся как на оформление формальностей с подачей документов, так и полным циклом сдачи этапов экзамена.

Категории «А» и «М» согласно новых правил должны быть сданы не более чем за 2 часа 10 минут.

Категория «В» сдается за максимальные 3 часа 10 минут.

Время на сдачу, к слову, является важным пунктом как для экзаменуемых, так и для экзаменаторов: сотрудники ГИБДД также не должны самостоятельно затягивать оформление или приём экзамена, в противном случае на них можно и нужно жаловаться. Последняя процедура в том числе расписана регламетом. Впрочем, виноват в случае чего всё равно будет кандидат в водители: за неуложенное нормативное время итог — пересдача.

Сдача на права — мопед

Как и для категории «А» (мотоциклы), для водителей категории «М» (мопеды и скутеры) нужно сдать 5 различных упражнений, среди которых новое — «скоростное маневрирование». Выглядит тест как разгон на 40-метровом участке с последующим маневрированием среди 5 конусов.

Пересдача на права по новым правилам

С первого сентября 2016 года в России вступил в силу измененный регламент, в рамках которого будет происходить процесс сдачи экзаменов на водительские права. Кстати, с уже опубликованным ранее приказом можно ознакомиться на т.н. портале правовой информации (разработан Министерством внутренних дел).

Стоит отметить, что кандидаты все так же будут сдавать теорию также демонстрировать свои навыки вождения на территории города, а также на специальной площадке. Вот только требования ко всем испытаниям уже будут строже.

В частности, при сдаче теории потребуется отвечать на дополнительные вопросы (пять штук), если проверяющий найдет две ошибки.

А на площадке будут требовать успешного выполнения большего количество упражнений (5 а не 3):

  • «змейка»;
  • «въезд в бокс»;
  • Трогание на подъеме;
  • Проезд регулируемого перекрестка;
  • Параллельная парковка.

Также в процессе сдачи экзамена на территории города штрафные баллы будут начислять при:

  • Проезда на запрещающие сигналы светофоров;
  • Выездов на встречную полосу;
  • Создания помех другим участникам движения (в частности, пешеходам).

Даже если на старте заглохнет двигатель, будет снят один балл. А в случае если не был пристегнут ремень, оштрафуют на три балла.

По новым правилам в случае провала с первого раза экзаменуемому даётся еще три попытки с обязательным промежутком между попытками в 1 неделю.

В случае провала трех предоставленных раз время промежуточного ожидания к четвертой переэкзаменовке увеличивается до 1 месяца.

Пятая попытка — еще через месяц после провала четвертой.

Если экзаменуемый успешно сдал теоретическую часть, но провалил практическую — картина аналогичная: три попытки с промежутком неделя, затем ждать повторного прохождения «практики» придется 30 дней.

Итого на сдачу экзаменов на право управления ТС выделяется 8 попыток.

Сдача на права в автошколе

В случае соответствующей аккредитации учебного заведения теоретическая часть сдачи на права может быть перенесена из ГИБДД в родные стены автошколы. Результаты при этом принимаются полноценно, снова сдавать их в полиции не придется. Однако обязательным пунктом сдачи «теории» в школе будет присутствие на экзамене представителя ГАИ, который и засвидетельствует корректность проверки знаний.

Оплатить штраф от ГИБДД с 50% скидкой

Регистрация не нужна…

Наконец, приятный бонус для жителей других городов, а также учащихся удалённых автошкол: теперь сдавать экзамен на права можно в любом подразделении ГИБДД. Более того, не обязательно сдавать теорию, практику и город в одном месте — при необходимости все три части экзамена проводятся отдельно друг от друга, в том числе в разных отделениях ГИБДД разных городов. Главное — успешная сдача предыдущей части экзамена.

Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД  с 1 апреля 2021

Процедура получения водительских удостоверений новичками в России изменится с 1 апреля 2021 года.

В частности, два практических экзамена – «площадку» и «город» – объединят в один этап по проверке навыков вождения. Эта идея появилась у МВД ещё в 2018 году: в итоге законодатели решили часть упражнений из «площадки» перенести в этап «город».

Предложение было раскритиковано многими ведомствами, в том числе за нечёткое описание упражнений, которые придётся выполнить кандидатам для успешной сдачи экзамена. Теперь появилась уточнённая редакция этого документа.

О новой версии регламента сдачи экзаменов и получения водительских удостоверений сообщает «Коммерсант». Этот документ был доработан после общественного обсуждения. Теперь в ведомстве дополнили текст подробным описанием действий, которых ждут от кандидатов в водители.

Согласно новым правилам, при сдаче экзамена в ГИБДД на права категории B по-прежнему требуется проверка умения трогаться на подъёме или спуске. Это испытание будет проходить на «закрытой территории» с наклонным участком (либо на эстакаде с уклоном от 8 до 16%). При этом экзаменуемому нужно поставить машину на подъёме, зафиксировать её с помощью «ручника», а после этого тронуться в гору без использования рабочего тормоза. Затем водитель, проехав определённое расстояние, должен остановиться, зафиксировать машину уже на спуске, а после снова тронуться. Упражнение зачтётся, если кандидат справился со всем самостоятельно, то есть для предотвращения отката не потребовалось вмешательство экзаменатора.

В обновлённой версии регламента 2021 года указано, что проверка умения будущих водителей парковать машину в бокс можно выполнять на улице с малоинтенсивным движением на обычных парковочных местах. Однако если таковых нет, то испытание кандидатов следует, как и сейчас, проводить на закрытых площадках (для этого потребуется выставить конусы).

Таким же образом экзаменуемые должны сдать ещё два упражнения – «параллельная парковка» и «заезд в бокс задним ходом». То есть для этого должны быть использованы либо незагруженные улицы, либо закрытые площадки. Как отмечает издание, во всех перечисленных случаях решение о месте тестирования будет принимать местное экзаменационное подразделение ГИБДД.

По словам президента Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяны Шутылевой, по новым правилам сдать на права кандидатам будет легче. Так, экзаменуемым на категорию В больше не надо будет сдавать «Змейку» и «Повороты на 90 градусов». Кроме того, снижены требования к выполнению упражнений «параллельная парковка» и «заезд в бокс», так, нужно, чтобы автомобиль просто оказался внутри парковочного места (не важно под каким углом к бордюру).

Судя по документу, максимальная продолжительность экзамена выросла на 10 минут (до 50 минут). Дольше всех сдавать на права придётся тем, кто открывает категорию C1E (то есть планирует водить лёгкий грузовик с прицепом общей массой до 12 тонн) и D1E (автобус с грузовым прицепом той же общей массой). Испытания для тех, кто желает получить права категории B (для управления «легковушками») даётся 30 минут.

Кроме того, в тексте имеется уточнение о том, что если во время экзамена учебная машина вышла из строя, после возобновления теста кандидатам не придётся повторять уже пройденные упражнения. В случае, если ведомство примет решение об аннулировании прав (такое возможно, к примеру, если выяснится, что медицинская справка является поддельной), водителя уведомят об этом в течение пяти дней.

Сколько россиян сдают на права с первого раза — Российская газета

Количество аварий в стране сократилось более чем на пять процентов. Количество погибших — более чем на 12 процентов.

Всего в России за прошлый год произошло 173 694 аварии, в которых погибло 20 308 человек. Получить эти данные на сайте ГИБДД теперь не так просто. Нужно зайти на страничку stat.gibdd.ru и там выбрать необходимые параметры. Только после этого вы получите информацию.

Так называемых «регламентных таблиц», в которых приводится перечень всей статистики, которую собирает ГИБДД, на сайте больше не будет. Однако эти данные можно получить по запросу.

Согласно данным ГИБДД, более двух миллионов человек получили права в 2016 году. Стоит напомнить, что в 2015 году их получили 1,8 миллиона.

Впервые получили права на управление, сдав все необходимые экзамены, более 1,6 миллиона начинающих водителей. В 2015 году таких «везунчиков» было чуть более 1,5 миллиона по стране. То есть реформа подготовки водителей все-таки работает. Несмотря на то что количество сдающих экзамены с первого раза в ГИБДД после вступления в силу нового регламента заметно сократилось.

Так, например, предварительные итоги с сентября по декабрь показали, что теорию с первого раза сдают 44 процента кандидатов, площадку — те же 44 процента, а «город» — вообще 33 процента кандидатов на права.

Однако официальные данные несколько противоречат этим утверждениям. За весь год теорию с первого раза сдали 70 процентов кандидатов на права. Тут наблюдается сокращение. Раньше их было 75 процентов от сдающих. Площадку с первого раза сдали 75 процентов кандидатов, против 73 годом ранее. А упражнения в городе выполнили 55 процентов кандидатов, против 50 годом ранее.

То есть можно утверждать, что как раз накануне введения новых требований по сдаче экзаменов в ГИБДД, в экзаменационных подразделениях был наплыв тех кандидатов, которые сдавали по еще старым программам и правилам. А потом количество сдающих с первого раза заметно сократилось.

Накануне Генеральная прокуратура обнародовала данные о принятии мер в отношении водителей, которые имеют противопоказания к управлению автомобилем. Речь идет в основном об автомобилистах, которые стоят на учете в наркодиспансерах. Впрочем, и о некоторых, которые состоят на учете в психдиспансерах. Все они каким-то непонятным способом умудряются получать медсправки, которые дают им возможность управлять автомобилем.

Генпрокуратура выявила 33 тысячи автомобилистов, которые по медпоказаниям не могли садиться за руль

Однако при внимательной проверке этих документов выявляется, что они либо поддельные, либо выданы учреждением, которое не имеет на это права. В итоге только в прошлом году Генеральная прокуратура выявила 33 тысячи автомобилистов, которые по медицинским показаниям не имели права садиться за руль. Материалы были направлены в суды и в ГИБДД. Уже 30 тысяч из этих дел рассмотрено судами и по ним принято решение об аннулировании водительских удостоверений. Теперь бывшим водителям не скоро удастся получить новые права.

в ГИБДД представили новые правила проведения экзамена на право управления автомобилем — РТ на русском

МВД опубликовало доработанный вариант нового экзамена на получение водительских прав. Предполагается, что документ будет согласован с другими ведомствами и внесён на рассмотрение правительства в I квартале 2019 года. Если изменения вступят в силу, то будущим водителям предстоит сдавать не два, а один практический экзамен — так называемый «город». Впрочем, в него также включат элементы «площадки».

В ГИБДД определились с окончательным вариантом практического экзамена на получение водительских прав. После широкого обсуждения предложенных поправок в Правила проведения экзамена на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений их обновленная версия появилась на портале проектов нормативных актов regulation.gov.ru.

Документ, о котором идёт речь, был впервые опубликован в начале августа 2018 года. Ввиду того что изменения при проведении экзаменов предполагались достаточно серьёзные, неудивительно, что предложение МВД вызвало широкий резонанс у представителей автошкол и экспертов. В ГИБДД постарались учесть появившиеся замечания и предложения и доработали текст.

Процедура стала менее бюрократизированной из-за сокращения количества экзаменов, но при этом должна дать исчерпывающее представление о навыках будущего водителя. Несмотря на упразднение «площадки», её элементы войдут в единый экзамен и будут проверяться наравне с ездой в реальных дорожных условиях. В опубликованном тексте эти элементы названы «специальными манёврами по управлению транспортными средствами при проведении практического экзамена».

Также по теме

Едем дальше: что нового ждёт российских автомобилистов в 2019 году

В 2019 году вступает в силу ГОСТ на новые автомобильные и мотоциклетные номера. Кроме того, с августа водителям необходимо будет…

Документ детально регламентирует всю процедуру будущего единого практического экзамена, а также указаны сроки, когда будущие водители могут сдавать или пересдавать его в случае неудачи.

Если осенью при обсуждении документа в ГИБДД заявляли, что в случае необходимости инспектор в ходе единого экзамена сможет попросить будущего водителя сделать те или иные упражнения, предусмотренные «площадкой», то теперь этот пункт является обязательным. Речь идёт о таких упражнениях, как разворот в ограниченном пространстве, параллельная парковка, заезд в бокс задним ходом с поворотом на 90 градусов.

Вышеописанные приёмы будут выполняться на закрытых площадках и автодромах, в том числе автоматизированных, территориях, имеющих твёрдое покрытие и ограниченных для движения иных транспортных средств и пешеходов, и (или) на участках дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участках дорог, преимущественно за пределами жилой застройки.

Затем испытуемый на дорогах общего пользования должен будет в обязательном порядке продемонстрировать выполнение ряда упражнений, например проезд нерегулируемых перекрёстков неравнозначных дорог, поворот налево и направо, обгон других транспортных средств, торможение и остановка на различных скоростях, умение начинать движение на подъёме и спуске и так далее.

Одним из важных новшеств, по сравнению с первоначальной версией документа, стало отсутствие в машине во время экзамена представителя автошколы — даже в том случае, если он владеет этим транспортным средством. Теперь это запрещено, и в салоне должны будут находиться только испытуемый и инспектор ГИБДД.

«Представители профессионального сообщества положительно оценивают данную инициативу МВД. «Площадку» в Европе у кандидатов вообще нигде не принимают, акцент сделан на то, как будущий водитель ведёт себя в реальных дорожных условиях, насколько он может создавать вокруг себя безаварийное пространство, как умеет прогнозировать дорожную ситуацию. В этом плане данный документ — шаг в нужную сторону, но на ситуацию нужно воздействовать комплексно. Конечно, в реформах нуждается не только сама процедура экзамена, но и (что главное) программы обучения будущих водителей, которые давно устарели», — заявил RT председатель правления некоммерческого партнёрства «Гильдия автошкол» Сергей Лобарев.

Также по теме

Скидки, штрафы и новая форма: глава ГИБДД Черников рассказал об итогах года и планах на будущее

Руководитель ГИБДД России Михаил Черников провёл пресс-конференцию, в ходе которой подвёл итоги года и ответил на вопросы журналистов….

Он посетовал, что в автошколах лишь 17% времени уделяется езде по дорогам общего пользования, а остальное время обучаемые проводят «на площадке» и у классной доски».

«Этот документ приближает нас к европейским стандартам, но, повторюсь, проблемы с подготовкой водителей нужно решать комплексно, есть много разных вопросов, и я надеюсь, что руководство ГИБДД России найдёт время, чтобы отдельно встретиться с представителями профессионального сообщества и выслушать все наши предложения. Обидно слышать, как коллеги из-за рубежа называют наших водителей «парковщиками», потому что простые упражнения выполнять они умеют, а вот грамотно вести себя на дороге в сложных ситуациях — очень часто нет», — добавил Лобарев.

Ещё в декабре прошлого года в МВД сообщили, что окончательное согласование документа с другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти должно произойти в I квартале 2019 года, после чего его внесут в правительство РФ. Учитывая, что согласования ещё будут продолжаться, а окончательно постановление вступит в силу только через полгода после его официального опубликования, велика вероятность, что новые правила проведения экзамена заработают лишь в 2020 году.

Такая пауза сделана специально, чтобы привести в соответствие с обновленным документом Административный регламент МВД, а также дать возможность подготовиться к вводимым требованиям самим автошколам и регистрационным подразделениям.

Практический тест

Содержание страницы

Испытание дорожных знаков

Щелкните здесь , чтобы проверить свои знания о дорожных знаках. Как ответственный водитель, вы должны знать значение различных дорожных знаков, одобренных Федеральным законом (более 500).

Письменный тест

  1. Водительское удостоверение требуется для следующего?
    1. Сидение на водительском сиденье автомобиля при работающем двигателе.
    2. Управление автомобилем, когда его толкает или буксирует другой автомобиль.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если сотрудник правоохранительных органов клянется, что водитель отказался пройти юридический химический тест, Отдел автотранспортных средств должен:
    1. Поставить водителя на испытательный срок.
    2. Дождитесь решения суда, прежде чем принимать меры.
    3. Назначить водителя в клинику повышения квалификации.
    4. Отозвать водительские права на срок не менее 12 месяцев.

  1. Что из следующего происходит при балльной системе?
    1. Водителю отправляется письмо с предупреждением, когда он / она набирает 4 балла в течение 3 лет.
    2. Водитель, набравший 12 баллов в течение 3 лет, может лишиться водительских прав.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

4. Что из следующего может произойти, когда водитель набрал 7 баллов?

    1. От водителя могут потребовать предъявить документ, подтверждающий финансовую ответственность.
    2. У водителя может быть вычтено 3 балла, если он / она удовлетворительно завершит Клинику повышения квалификации.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

5. Осуждение за что из перечисленного приносит наибольшее количество баллов?

А. Безрассудное вождение.

B. Бей и беги с материальным ущербом.

C. Вождение без прав.

Д.Проезжает остановившийся школьный автобус, разгружающий детей.

  1. Водитель лишается прав, если он будет осужден за:
    1. Вождение без прав.
    2. Проезжая мимо остановившегося школьного автобуса.
    3. Невозможность уступить дорогу.
    4. Превышение скорости более 75 миль в час в зоне 55 миль в час.

  1. Что из нижеперечисленного требуется для восстановления отозванных водительских прав?
    1. Получите разрешение от отдела водительских прав в Роли на повторную подачу заявки на лицензию.
    2. Сходите в офис по выдаче водительских прав, заплатите пошлину за восстановление и повторно подайте заявку на получение лицензии.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  2. Что из перечисленного происходит примерно в половине всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом?
    1. Пьяный человек.
    2. Более 1 машины.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Процент смертей на дорогах по вине пьяных составляет около:
    1. 10%
    2. 25%
    3. 50%
    4. 67%

  1. Какое из следующих утверждений о гибели пешеходов является правильным?
    1. В городах 2 из 5 погибших в ДТП — пешеходы.
    2. Большинство пешеходов, погибших во всех ДТП, — подростки.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из следующего вы должны сделать, когда идете ночью по дороге без тротуаров?
    1. Идите налево, в сторону движения.
    2. Держитесь подальше от встречного движения.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если вы приближаетесь к перекрестку, где нет светофоров / знаков, и пешеход пытается пересечь ваш путь, у кого есть право преимущественного проезда?
    1. Пешеход.
    2. Водитель автомобиля.
    3. Никто.
    4. Тот, кто первым доберется до перекрестка.

  1. Что делать, если вы идете ночью по дороге?
    1. Двигайтесь по правой стороне с движением транспорта.
    2. Носите или несите что-нибудь белое.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из перечисленного выполняет безопасный водитель?
    1. Наблюдает за обочиной дороги через капот, чтобы оставаться в очереди.
    2. Часто проверяет зеркала заднего вида и боковые зеркала заднего вида.
    3. Пьет кофе ночью за рулем, чтобы быть начеку.
    4. Между его автомобилем и следующим автомобилем на скоростной автомагистрали остается 2 машины длины.

  1. Когда вы приближаетесь к перекрестку, чтобы повернуть направо, вам следует включить сигнал правого поворота и сделать что из следующего?
    1. Слегка поверните к центру дороги, чтобы дать себе место для выхода за угол.
    2. Вытяните руку прямо из окна.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если вы чувствуете сонливость во время длительной поездки, что вам следует сделать из следующего?
    1. Откройте окно или вентиляционное отверстие, чтобы впустить свежий воздух.
    2. Увеличьте скорость.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. При езде в дальнюю поездку следует:
    1. Отдыхайте глазами, потирая их время от времени.
    2. Не смотрите на что-либо более нескольких секунд.
    3. Смотрите прямо в центр дороги.
    4. Глядя в зеркало, проводите столько же времени, сколько глядя перед собой.

  1. Что из следующего вы должны сделать, чтобы вас не ударило сзади другим автомобилем?
    1. Управляйте осторожно и часто используйте тормоза.
    2. Часто проверяйте зеркала заднего вида.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Исследования показали, что из перечисленного ниже представляет серьезную опасность для дорожного движения?
    1. Водители среднего возраста.
    2. Медленные драйверы.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. В какой из следующих ситуаций особенно опасно очень медленное вождение?
    1. Сразу после прохождения гребня холма.
    2. Сразу после закругления кривой.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Какое утверждение (я) относительно ограничения скорости на открытой дороге в Северной Каролине является правильным?
    1. Если не указано иное, ограничение скорости для легковых автомобилей и пикапов составляет 65 миль в час.
    2. Ограничение скорости для школьного автобуса — 35 миль в час.
    3. И A, и B.
    4. Ни А, ни Б.

  1. Какое из следующих утверждений об ограничении скорости для автомобилей в Северной Каролине является правильным?
    1. Ограничение скорости за пределами города составляет 55 миль в час, если не указано иное.
    2. Ограничение скорости внутри города составляет 25 миль в час, если не указано иное.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Какое из следующих утверждений об ограничении скорости в Северной Каролине является правильным?
    1. Если не указано иное, ограничение скорости внутри города составляет 35 миль в час.
    2. Если не указано иное, ограничение скорости для школьного автобуса составляет 25 миль в час.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. При повороте автомобиля автомобиль имеет тенденцию:
    1. Ускорение.
    2. Перейти внутрь кривой.
    3. Оставайтесь в центре переулка.
    4. Перейти к внешней стороне кривой.

  1. Что из следующего следует делать при округлении крутой кривой?
    1. Держитесь как можно левее своей полосы движения.
    2. Тормозить на самом крутом участке поворота.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Водитель грузовика, движущегося под гору с поворотом, должен сделать следующее:
    1. Использовать более низкую передачу.
    2. Качать тормоза при выходе на поворот.
    3. Тормоза твердо и стабильно идут.
    4. Слегка увеличьте скорость на повороте, чтобы сохранить контроль над грузовиком.

  1. Что из следующего вы должны сделать, чтобы снизить скорость при спуске с крутого холма?
    1. Использовать более низкую передачу.
    2. Проезд по зигзагообразной схеме.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если вы хотите обогнать автомобиль по двухполосной дороге, что вам нужно сделать из следующего?
    1. Подайте звуковой сигнал, чтобы сообщить о своем намерении водителю идущей впереди машины.
    2. Подать сигнал левого поворота, чтобы водитель, стоящий за вами, знал о вашем намерении.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B

  1. Для чего из следующего переход права является законным?
    1. 4-полосное шоссе с 2-полосным движением в каждом направлении.
    2. По улице с односторонним движением.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из следующего вы должны сделать при движении автомобиля задним ходом?
    1. Двигайтесь со скоростью не более 10 миль в час.
    2. Держите обе руки на рулевом колесе.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. При каком из перечисленных ниже происшествий чаще всего происходят аварии?
    1. Кривые.
    2. Холмы.
    3. Мосты узкие.
    4. Перекрестки.

  1. Четыре автомобиля подъезжают к перекрестку с остановкой для четырех сторон одновременно.Автомобиль B опережает автомобиль A, и оба находятся на одной полосе движения и хотят проехать прямо. Автомобиль C находится напротив перекрестка с автомобилем B и тоже хочет ехать прямо. Автомобиль D находится справа от вагона B и хочет повернуть направо. Какая машина должна уступить?
    1. Автомобиль А.
    2. Автомобиль Б.
    3. Автомобиль C.
    4. Автомобиль D.

  1. ДТП чаще всего происходят:
    1. По горкам.
    2. На кривых.
    3. На перекрестках.
    4. На мостах.

  1. Три машины подъезжают к неконтролируемому перекрестку. Автомобиль A находится справа от автомобиля B. Автомобиль C находится слева от автомобиля B. В каком порядке автомобили должны проезжать перекресток?
    1. Автомобиль A, Автомобиль B, Автомобиль C.
    2. Автомобиль B, Автомобиль A. Автомобиль C.
    3. Автомобиль C, Автомобиль A, Автомобиль B.
    4. Автомобиль B, Автомобиль C, Автомобиль A.

  1. Две машины подъезжают к перекрестку в противоположных направлениях без знаков и светофоров.Также есть пешеход, ожидающий перехода улицы и идущий в том же направлении, что и вагон 1. Автомобиль 1 хочет проехать прямо через перекресток. Автомобиль 2 хочет повернуть налево. В этой ситуации право отчуждения принадлежит:
    1. Только водитель автомобиля 1.
    2. Только водитель автомобиля 2.
    3. Только для пешеходов.
    4. Водитель вагона №1 и пешеход.

  1. Три машины подъезжают к неконтролируемому перекрестку.Автомобиль A хочет повернуть налево и находится через перекресток с автомобилем B. Автомобиль B опережает автомобиль C, и оба находятся на одной полосе движения в одном направлении и хотят проехать прямо через перекресток. Закон дает преимущество:
    1. Только для автомобиля А.
    2. К автомобилю А, затем к вагону Б.
    3. К автомобилю B, а затем к автомобилю A.
    4. К автомобилю Б.

  1. Если вы подъезжаете к неотмеченному перекрестку, где видимость со всех сторон затруднена из-за деревьев или зданий, вам следует:
    1. Двигайтесь с указанным ограничением скорости.
    2. Остановитесь возле центра перекрестка и продолжайте движение, если это безопасно.
    3. Притормозите и подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить водителей, которые вас не видят.
    4. Остановитесь на перекрестке и медленно двигайтесь вперед.

  1. Что из следующего следует учитывать при движении по городской улице?
    1. Транспортное движение с переулков.
    2. Животные или маленькие дети выскакивают между припаркованными автомобилями.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из следующего следует делать при движении в плотном потоке?
    1. Остерегайтесь водителей, которые быстро останавливаются.
    2. Уступать пешеходам только на обозначенных пешеходных переходах
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если вы выбрали неправильную полосу движения для поворота налево на перекрестке, вам следует:
    1. Дойдите до следующего перекрестка и поверните там.
    2. Сделайте задний ход и выезжайте на правильную полосу для поворота.
    3. Подождите, пока все другие автомобили не выедут из перекрестка, и поверните.
    4. Подайте сигнал водителю в машине рядом с вами, что вы собираетесь повернуть перед ним.

  1. Наиболее частые аварии на межгосударственных автомагистралях:
    1. Боковое столкновение.
    2. Сбегает с дороги.
    3. Наезд сзади.
    4. Лобовое столкновение.

  1. Когда вы отправляетесь в длительную поездку по автомагистрали между штатами, что вы должны запланировать сделать из следующего?
    1. Остановка каждые 100 миль в зоне отдыха.
    2. Планирование ночного вождения на несколько часов, чтобы избежать интенсивного движения.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Вы едете по автомагистрали между штатами, когда из-за поломки вы оказались на обочине.Вам следует:
    1. Сядьте в машину, пока не приедет помощь.
    2. Привяжите платок к левой ручке двери и встаньте рядом с левым передним крылом.
    3. Поднимите капот и привяжите белый носовой платок к левой ручке двери.
    4. Поднимите капот и встаньте позади автомобиля, чтобы вас могли видеть водители встречных автомобилей.

  1. Исследования показали, что в нормальных условиях вероятность попадания автомобиля в аварию на межгосударственном шоссе выше, если водитель:
    1. Поддерживает постоянную скорость.
    2. Едет со значительно меньшей допустимой скоростью.
    3. Едет с указанным ограничением скорости.
    4. Сохраняет свое положение относительно автомобилей впереди и позади него на его полосе движения.

  1. Что из следующего можно сделать, если вы пропустите выезд на межгосударственную автомагистраль?
    1. Сделайте разворот.
    2. Идите к следующему съезду.
    3. И A, и B.
    4. Ни А, ни Б.

  1. Водитель может быть временно ослеплен ночью каким из следующего?
    1. Блики от фар других автомобилей.
    2. Пламя спички, которую он зажигает, чтобы зажечь сигарету.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. В каких из следующих ситуаций следует использовать ближний свет?
    1. Ночью в городе.
    2. В туманную или пасмурную погоду.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если водитель приближающегося автомобиля не приглушает свет, что из следующего следует сделать?
    1. Следите за дорогой впереди, чтобы не смотреть на огни другой машины.
    2. Включите свет фары вверх и вниз один или два раза.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. При движении по шоссе ночью никогда не включайте дальний свет фар, если вы:
    1. Замедление на разворот.
    2. Движение по дороге без медианы.
    3. Спуск с горы.
    4. Следом идет другая машина.

  1. Если во время вождения начинает моросить дождь, что из следующего следует сделать?
    1. Притормозите, потому что дождь разрыхляет масло и гравий на дороге.
    2. Обеспечьте расстояние по крайней мере в два раза больше обычного.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Дороги будут особенно гладкими:
    1. Сразу после того, как они были вымощены.
    2. Сразу после того, как пошел дождь или изморось.
    3. После нескольких часов дождя.
    4. В исключительно холодную и сухую погоду.

  1. При движении в сильный туман необходимо:
    1. Включите яркий свет
    2. Притормозить.
    3. Внимательно следите за автомобилем впереди вас.
    4. Включите габаритные огни.

  1. При движении в сильную метель днем ​​следует использовать:
    1. Габаритные огни.
    2. Фары ближнего света.
    3. Указатели поворота на четыре направления.
    4. Дальний свет фар.

  1. Лучший способ добиться хорошего сцепления с утрамбованным снегом — это:
    1. Наденьте цепи на шины.
    2. Используйте зимние шины.
    3. Давление воздуха в шинах ниже обычного.
    4. Перевозите тяжелые предметы в багажнике.

  1. При попытке съехать со скользкой поверхности в автомобиле с механической коробкой передач необходимо выполнить одно из следующих действий:
    1. Старт на второй или высокой передаче.
    2. Быстро ускориться.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из следующего вы должны сделать, таща трейлер с длинного крутого холма?
    1. Привод на пониженную передачу.
    2. Держитесь правой полосы.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из следующего следует делать в случае отказа тормозов?
    1. Включить пониженную передачу.
    2. Используйте аварийный тормоз.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из следующего можно высушить мокрые тормоза?
    1. Включение ТЭНа.
    2. Сбавьте скорость и затем нажмите педаль газа, слегка нажимая на педаль тормоза.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если у вас произошел выброс во время движения на высокой скорости, что из следующего вы должны сделать?
    1. Притормозите, как только заметите выброс.
    2. Крепко возьмитесь за рулевое колесо, чтобы не допустить поворота автомобиля.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из следующего следует делать при замене спущенной шины?
    1. Включите нейтральную передачу.
    2. Заблокировать колеса.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что делать, если ваша машина сломается на шоссе ночью?
    1. Полностью припаркуйте автомобиль в стороне от дороги.
    2. Включите дальний свет.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если ваша машина сломается на шоссе ночью, что из следующего вы должны сделать?
    1. Поднимите капот и привяжите белый носовой платок к левой ручке двери.
    2. Включить габаритные огни.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если ваш автомобиль выехал на обочину, вам следует:
    1. Быстро переключитесь на более низкую передачу.
    2. Тормоз с тяжелым постоянным давлением.
    3. Включите аварийный тормоз.
    4. Постепенно убирайте ногу с педали газа.


  1. На какой из следующих дорог вероятны заносы?
    1. Тот, на котором забился снег
    2. Тот, который только что вымостили.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Если вам нужно остановиться на обледенелой дороге и ваш автомобиль не оборудован тормозами с АБС, вам следует:
    1. Используйте стояночный тормоз.
    2. Тормозить жестко.
    3. Затяните тормоз короткими резкими ударами.
    4. Слегка нажмите на педаль тормоза

  1. Что делать, если вы начинаете заносить?
    1. Поверните руль в направлении заноса задней части автомобиля.
    2. Уменьшить давление на педаль газа.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из следующего должен сделать водитель, попавший в аварию?
    1. Немедленно сообщите в ближайший правоохранительный орган.
    2. Сообщите его страховой компании.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что из перечисленного означает мигающий красный сигнал светофора на перекрестке?
    1. Сбавьте скорость и действуйте осторожно.
    2. Остановитесь, только если необходимо уступить дорогу.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Мигающий желтый светофор на перекрестке означает:
    1. Нет поворота направо.
    2. Уступка уступки.
    3. Нет поворота налево.
    4. Сбавьте скорость и действуйте осторожно.

  1. Знак в форме ромба будет использоваться для предупреждения водителей о какой из следующих опасностей при вождении?
    1. Железнодорожный переезд.
    2. Оленья переправа.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.
  2. Ромбовидный дорожный знак означает:
    1. Нет поворота налево.
    2. Дойти до полной остановки.
    3. Уступите дорогу.
    4. Сбросьте скорость и ведите осторожно.

  1. Когда можно не обращать внимания на сигнал полицейского, регулирующего движение?
    1. Приближается машина скорой помощи.
    2. Сигнал офицера конфликтует со светофором.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Какой основной цвет знаков в зонах работ на автомагистралях?
    1. Красный
    2. Белый
    3. оранжевый
    4. Зеленый

  1. Когда закон уделяет особое внимание слепому пешеходу на перекрестках, где нет светофоров?
    1. Только когда он один.
    2. Если он протянет белую трость или с ним будет собака-поводырь.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Какое из следующих утверждений о велосипедистах верно?
    1. Они должны ездить на велосипедах в условиях дорожного движения.
    2. Они могут получить серьезные травмы практически при любом столкновении с автомобилем.
    3. И A, и B.
    4. Ни А, ни Б.

  1. Что из перечисленного требуется для всех автомобилей в Северной Каролине?
    1. Подсветка номерного знака.
    2. Подсветка.
    3. Фары крыльев.
    4. Резервные фары.

  1. Необходимо проверить тормоза, если:
    1. В машине сильно пахнет бензином.
    2. Двигатель глохнет на стоп-сигналах.
    3. Легкие порывы ветра затрудняют управление автомобилем.
    4. При нажатии на педаль тормоза слышен скрип.

  2. Какое из следующих утверждений о звуковых сигналах и сиренах является правильным?
    1. Каждый имеющий лицензию автомобиль должен иметь звуковой сигнал.
    2. Сирены могут быть установлены только в автомобилях правоохранительных органов и служб экстренной помощи.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Каждый автомобиль должен быть оборудован:
    1. Глушитель.
    2. 4-х слойная резина.
    3. Брызговик.
    4. Ремни плечевые.

  1. Система, которая переносит вредные пары от двигателя к задней части автомобиля и выпускает их, называется:
    1. Система зажигания.
    2. Топливная система.
    3. Подвесная система.
    4. Выхлопная система.

  1. Негерметичная выхлопная система требует ремонта, так как она:
    1. Отходы газа и нефти.
    2. Вызывает нагрев двигателя.
    3. Может допускать попадание опасных паров в автомобиль.
    4. Заставляет двигатель заводиться и может заглохнуть.

  1. Автомобиль, который кренится и кидается при нормальной езде и сильно наклоняется в сторону при поворотах, вероятно, будет иметь неисправность в какой из следующих систем?
    1. Зажигание.
    2. Рулевое управление.
    3. Тормоз.
    4. Подвеска.

  1. Какие транспортные средства необходимо останавливать, если школьный автобус останавливает пассажира на крайней правой полосе пятиполосной улицы?
    1. Все полосы движения.
    2. Полоса движения в том же направлении, что и школьный автобус.
    3. Полоса движения в направлении, противоположном автобусу.
    4. Только поворотная полоса.

  1. Максимально допустимая скорость для полноразмерного общественного школьного автобуса в Северной Каролине составляет:
    1. 55 миль / ч
    2. 45 миль / ч
    3. 35 миль / ч
    4. 25 миль в час

  1. Какое из следующих утверждений является ложным?
    1. Более тяжелый человек должен потреблять больше алкоголя, чем более легкий человек, чтобы достичь того же содержания алкоголя в крови.
    2. Более тяжелый человек может избавиться от алкоголя быстрее, чем более легкий человек.
    3. Если два человека пьют с одинаковой скоростью, более тяжелому человеку потребуется больше времени, чтобы достичь такой же концентрации алкоголя в крови.
    4. Более тяжелому человеку нужно пить больше, чем более легкому человеку, потому что алкоголь смешивается с жидкостями организма. Очевидно, что у более тяжелого человека больше жидкости в организме, чем у более легкого человека.

  1. Человек пил, но не достиг 0.08. Можно ли предположить, что он / она может безопасно водить машину?
    1. Да, если водитель ел перед тем, как пить.
    2. Да, если водитель тяжелый человек.
    3. Нет, потому что даже меньшие суммы могут повлиять на суждение.
    4. Да, если водитель не слишком устал.

  1. Что произойдет, если вы одновременно будете употреблять алкоголь и принимать лекарства?
    1. Лекарство всегда отменяет действие алкоголя.
    2. Алкоголь всегда отменяет действие лекарств.
    3. Оба могут сочетаться и иметь непредсказуемые эффекты.
    4. Нет никаких научных доказательств того, что это что-то меняет.

  1. Что делать, если врач прописал вам лекарства, но вы должны водить машину?
    1. Спросите врача, можете ли вы водить машину.
    2. Следите за своей реакцией во время вождения и будьте готовы остановиться, если почувствуете, что вас это затронуло.
    3. Принесите антидот, чтобы отменить действие препарата.
    4. Не волнуйтесь; прописанные лекарства никогда не влияют на вождение.

  1. Можете ли вы быть привлечены к уголовной ответственности, если вас задержат во время вождения под действием прописанных лекарств?
    1. Нет, если вы возьмете с собой рецепт.
    2. Да, закон требует, чтобы вы полностью контролировали себя во время вождения.
    3. Нет, в случае чего врач будет привлечен к ответственности.
    4. Нет, пока вы не дойдете до 0,08.

  1. Правда ли, что кофе может нейтрализовать действие алкоголя?
    1. Да, конечно.
    2. Нет, вывести алкоголь может только печень.
    3. Да, если пить черный и без сахара.
    4. Да, если можно принять холодный душ.

  1. Как алкоголь влияет на глаза водителя?
    1. Глаза очень активно сканируют.
    2. Их глаза обычно смотрят в одну точку.
    3. Глаза лучше замечают движения по бокам.
    4. Взгляд очень рано улавливает ошибки других водителей.

  1. В каком из них больше алкоголя?
    1. 12 унций пива (360 мл).
    2. 4 унции вина (150 мл).
    3. 1,5 унции спиртных напитков (45 мл).
    4. У всех одинаковая сумма; .6 унции (18 мл) алкоголя.

  1. Как влияет еда, когда вы пьете алкоголь?
    1. Нет эффектов.
    2. Нет измеримых эффектов.
    3. Если вы съедите перед тем, как пить, алкоголь медленнее попадает в кровоток.
    4. Нейтрализует действие алкоголя.

  1. Где алкоголь больше концентрируется?
    1. В сердце.
    2. В мозг.
    3. В мышцах ног.
    4. В сундуке.

  1. Если сотрудник правоохранительных органов клянется, что водитель отказался пройти юридический химический тест, Отдел автотранспортных средств должен:
    1. Дайвер испытательный срок.
    2. Дождитесь решения суда, прежде чем принимать меры.
    3. Назначить водителя в клинику повышения квалификации.
    4. Отозвать водительские права на срок не менее 12 месяцев.

  1. 20-летний водитель признан виновным в управлении транспортным средством после употребления алкоголя.
    1. Он или она получает отзыв на 1 год.
    2. Он или она находится в заключении на 14 суток.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что произойдет, если водитель откажется проходить химический тест?
    1. Он или она получает немедленный 30-дневный отзыв.
    2. DMV добавляет дополнительный 12-месячный отзыв.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

  1. Что произойдет, если водитель будет признан виновным в DWI, в то время как его / ее права уже были отозваны на предыдущий DWI?
    1. Автомобиль этого человека может быть конфискован и продан.
    2. Он или она могут быть заключены в тюрьму.
    3. И A, и B.
    4. Ни A, ни B.

99. Водитель был осужден за второй DWI 3 года назад.Он или она снова оказывается виновным в DWI.

A. Он или она получает безвозвратный отзыв.

B. Он или она лишены свободы на срок от 14 дней до 24 месяцев.

C. Оба A и B.

D. Ни A, ни B.

100. Лицо было осуждено за DWI 4 раз за 7 лет.

A. Это лицо может быть лишено свободы на срок от 1 года до 3 лет.

Б.Этот человек может получить только ограниченную лицензию.

C. Оба A и B.

D. Ни A, ни B.

Ответы на практический тест DMV

1. C 11. А 21. D 31. D 41. С 51. B 61. А 71. D 81. С 91. В
2.D 12. А 22. А 32. D 42. А 52. B 62. С 72. D 82. D 92. D
3. B 13. B 23. А 33. С 43. С 53. В 63. D 73. С 83. В 93.C
4. B 14. B 24. D 34. А 44. Б 54. А 64. А 74. В 84. В 94. B
5. D 15. D 25. D 35. D 45. В 55. А 65. D 75. B 85.B 95. D
6. D 16. А 26. А 36. D 46. С 56. С 66. С 76. А 86. С 96. A
7. C 17. B 27. А 37. D 47. С 57. С 67. С 77.D 87. С 97. C
8. A 18. B 28. С 38. С 48. С 58. Б 68. D 78. С 88. А 98. C
9. C 19. B 29. С 39. А 49. D 59. B 69.D 79. А 89. В 99. C
10. A 20. С 30. А 40. А 50. С 60. В 70. B 80. D 90. В

100. А


Часто задаваемые вопросы — Совет по сертификации специалистов в области транспорта

ОБЩЕЕ

Профессиональный инженер по управлению движением (PTOE) ®

Профессиональный планировщик перевозок (PTP) ®

Профессионал по безопасности дорожного движения (RSP) ®

ЧТО ТАКОЕ СЕРТИФИКАЦИЯ ?
Сертификация — это добровольный процесс, в ходе которого люди получают признание за специальные знания и навыки в определенной области деятельности.Целью добровольной сертификации является повышение общественной безопасности и благосостояния путем предоставления уверенности в том, что обладатель сертификата обладает знаниями, навыками и способностями, необходимыми для оказания услуг населению на профессиональном уровне, с компетенцией, которая будет обеспечивать охрану жизни, здоровья и имущества и защищать всеобщее благосостояние.

Добровольная сертификация прочно закрепилась в таких профессиональных областях, как бухгалтерский учет, финансовое планирование, управление ассоциациями и медицинские специальности.Все чаще он применяется в таких инженерных специальностях, как экология, ирригация и коррозия; а теперь инженерия управления дорожным движением!

ОТНОШЕНИЕ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ИНЖЕНЕРНОЙ РЕГИСТРАЦИИ
Процесс сертификации, принятый для Professional Traffic Operations Engineers®, требует, чтобы владелец был лицензированным профессиональным инженером, если он или она работает в США, Канаде или любой другой стране, которая предоставляет государственное лицензирование инженеров.Таким образом, этот процесс сертификации основывается на практике регистрации профессиональных инженеров и поддерживает ее!

ПОЧЕМУ СЕРТИФИКАЦИЯ?
Процесс лицензирования профессиональных инженеров, как это практикуется в Северной Америке, дает общественности важную гарантию того, что владелец этой регистрации продемонстрировал приемлемые знания и навыки в основных инженерных областях: гражданском, электрическом, механическом и т. Д. Сопоставимые полномочия существуют в некоторые другие страны.

Однако по мере расширения инженерных знаний и практики лицам, принимающим решения, становится все труднее различать, какие специалисты обладают навыками, подходящими для практики по растущему числу инженерных специальностей. Государственные и провинциальные регистрационные агентства сочли нецелесообразным расширяться в эти специальные области.

Добровольная сертификация направлена ​​на удовлетворение этой потребности путем предоставления дополнительных учетных данных, на которые общественность, работодатели и клиенты могут положиться, чтобы гарантировать, что они обладают необходимыми специальными навыками и знаниями.

ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН БЫТЬ СЕРТИФИЦИРОВАННЫМ?
Процесс сертификации разработан для защиты и содействия общественной безопасности и благополучию. Тем не менее, он должен и предлагает ценность для держателя сертификата; это необходимо, потому что получение сертификата требует времени, тяжелой работы и личных расходов, чтобы поехать на экзамен и сдать экзамен. Чтобы сертификат действовал, его владелец должен уделять внимание регулярному повышению уровня знаний и навыков посредством непрерывного образования.

Как в сфере занятости в государственном секторе, так и в частной практике государственные органы, регулирующие органы, клиенты, коллеги и работодатели признают профессиональную компетентность держателя сертификата. Сертификация профессионального инженера по управлению дорожным движением® — это убедительная демонстрация необходимых знаний, навыков и способностей в специализированном приложении по проектированию управления дорожным движением. Это долгосрочная инвестиция в профессиональную карьеру, которой можно с гордостью подарить! Возможно, самая большая выгода от прохождения сертификации — это самоудовлетворение; обладатель сертификата прошел тестирование и продемонстрировал, что его знания и навыки соответствуют строгим и объективным критериям!

ВОЗ СПОНСИРУЕТ СЕРТИФИКАЦИЮ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ ПО ДВИЖЕНИЮ (PTOE) ®, ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ПЛАНИРОВЩИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (PTP) ® И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (RSP) ®?

The Transportation Professional Certification Board Inc., Inc. — это автономная некоммерческая организация, зарегистрированная в округе Колумбия. Совет управляют восемью избранными или назначенными директорами.

Сертификационный совет вырос из почти 10 лет изучения комитетом членами Института инженеров транспорта при частичной финансовой поддержке Федерального управления шоссейных дорог США. ITE по-прежнему оказывает значительную поддержку Совету директоров; однако политика Совета по сертификации в отношении присуждения статуса сертификации полностью не зависит от ITE, ее требований к членству и оценок.Сертификация открыта для любого профессионала, отвечающего требованиям Сертификационного совета на недискриминационной и объективной основе, и Совет активно ищет поддержки и сотрудничества со всеми профессиональными сообществами, преследующими общие цели.

Сертификационный совет был поддержан стартовыми фондами ITE, а теперь и взносами за экзамены и сертификацию. Организация Transportation Professional Certification Board Inc., Inc. является членом Института передового опыта в области аттестации (ICE) с хорошей репутацией.

ВЫ СИДЕТЬСЯ НА ЭКЗАМЕНАХ PTOE, PTP И RSP ЛИЧНО ИЛИ МОЖНО ЛИ ЗАПОЛНИТЬ ЕГО ОНЛАЙН?

Экзамены доступны только в очной форме.

КАК МОЖНО УЗНАТЬ, ГДЕ ПРОВОДИТСЯ ЭКЗАМЕНА ВОМ, PTP И RSP?

Scantron имеет испытательные центры в США и Канаде. Посетите https://www.castleworldwide.com/cww/our-solutions/test-delivery/test-site-cities/, чтобы просмотреть список местоположений.

МОГУ ЛИ Я ПОДГОТОВИТЬСЯ К ЭКЗАМЕНАМ ТОЛЬКО БЕСПЛАТНЫМИ СПРАВОЧНЫМИ РЕСУРСАМИ?

Список ресурсов был тщательно составлен, и если в списке есть ресурс (платный или бесплатный), он использовался в качестве справочного материала для одного или нескольких вопросов экзамена.Каждый человек должен определить, насколько он или она подготовлены, и в какой степени ему или ей необходимо ознакомиться с доступными справочными материалами для подготовки к экзамену.

ЕСТЬ ЛИ ADA НА ПЛОЩАДКАХ ИСПЫТАНИЙ?
Да. Кандидат должен предоставить запрос на разумные приспособления для тестирования за 45 дней до открытия окна тестирования. К запросу должна быть приложена документация от его или ее лечащего врача.Для получения дополнительной информации см. Следующее: http://www.castleworldwide.com/cww/images/programs/files/Reasonable%20Accommodations.pdf

КАКОВЫ ДАТЫ ЭКЗАМЕНОВ ДЛЯ ЭКЗАМЕНОВ POE, PTP и RSP?

Экзамены проводятся ежегодно в феврале, июне и октябре. Для получения информации посетите http://www.tpcb.org/examschedule.asp.

КАКУЮ ИНФОРМАЦИЮ НЕОБХОДИМО ПРЕДОСТАВИТЬ ПРИ ПРОДЛЕНИИ СЕРТИФИКАЦИИ?
За несколько недель до срока продления сертификации сертифицированные получат по почте пакет продления.В пакет входит бланк продления, который необходимо заполнить и вернуть вместе с оплатой.

Рецензенты формы на продление будут искать следующую информацию, которая должна быть указана в каждой отдельной строке.

  1. Хостинговая организация
  2. Название или предмет **
  3. Мероприятие (вебинар, семинар, конференция и др.)
  4. Даты завершения
  5. Количество PDH

** Требуемый предмет должен соответствовать предметной области соответствующего экзамена.
Для PTOE: http://www.tpcb.org/certification/ptoe/exam-format-and-content/
Для PTP: http://www.tpcb.org/certification/ptp/exam-format-and-content/
Для RSP1: https://www.tpcb.org/TPCB/assets/File/public/RSP/JB19GA45.pdf
Для RSP 2:

Эту информацию также можно отправить как приложение к исходной форме.

ПРОДОЛЖАЕТ ЛИ TPCB ПРОДЛЕНИЕ АУДИТА И ПОДДЕРЖИВАЮЩАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ?
В индустрии сертификации и лицензирования стало обычным делом проверять и проверять определенный процент аттестационных материалов соискателей повторной сертификации.TPCB работает со своим психометриком в Scantron (компания TPCB по сертификации и тестированию лицензий), чтобы определить этот процент, а также процесс, который необходимо реализовать для повторной подачи заявки на аккредитацию. TPCB внедрила политику, согласно которой 20% материалов приложения будут проверяться, что означает, что сертифицированный специалист должен будет предоставить документацию в качестве резервной копии для поддержки приложения. Кроме того, TPCB должен оставлять за собой право выборочно проверять отдельных лиц при определенных обстоятельствах, таких как:

  1. Физические лица, ранее прошедшие аудит и не соответствующие стандартам;
  2. Лица, пережившие лишения;
  3. Лица, которые могут быть подвергнуты дисциплинарному взысканию Советом TPCB.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Если вам нужна дополнительная информация о сертификации или подробная информация о кандидате, напишите, позвоните, отправьте факс или электронную почту по указанному ниже номеру. Аттестационная комиссия приглашает вас проявить интерес.

КАКОВЫ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ СЕРТИФИКАЦИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИНЖЕНЕРА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ®?
Основное требование — кандидат должен сдать профессионально составленный письменный экзамен.Однако для допуска к экзамену заявитель должен иметь действующую лицензию на занятие гражданским, механическим, электрическим или общепрофессиональным проектированием, если он или она проживает в любой юрисдикции, выдающей такую ​​регистрацию. Кандидаты из стран, которые не имеют лицензий для профессиональных инженеров, должны предоставить доказательства того, что они имеют профессиональный статус в своей стране, эквивалентный профессиональному лицензированию в Соединенных Штатах или Канаде.

Кандидат также должен иметь не менее четырех лет профессиональной практики в области организации дорожного движения.(Углубленное образование может быть заменено на часть этого опыта.)

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИНЖЕНЕРА ДВИЖЕНИЯ®
Профессиональный инженер по управлению дорожным движением® — это человек, который применяет всесторонние знания технологий и научных принципов, полученные в результате обучения и опыта, для наблюдения за повседневной работой систем дорожного движения. В обязанности часто входит анализ этих операций, обнаружение проблем и недостатков, установка приоритетов, распределение ресурсов и разработка улучшений в операциях с помощью геометрического проектирования, управления движением или другими средствами.Профессиональный инженер по управлению транспортными операциями® может выполнять некоторые, но не все, из вышеперечисленных обязанностей или выступать в качестве консультанта для лиц с вышеуказанными обязанностями.

Управление транспортными операциями обычно включает:

  • Анализ работы трафика
  • Эксплуатационные эффекты геометрических конструкций
  • Безопасность дорожного движения
  • Устройства управления движением
  • Исследования дорожного движения
  • Социальные, экологические и институциональные вопросы

КАК БЫЛИ ВЫБРАНЫ ЭТИ КОМПОНЕНТЫ ДВИЖЕНИЯ?
Определение компонентов проектирования транспортных операций началось с обширного обзора часто используемых учебников, признанных справочных материалов о транспортных операциях, программ профессионального сообщества, периодических изданий и публикаций.Первоначальный список был составлен и доведен до совершенства двумя тщательно отобранными исследовательскими группами, состоящими из практиков, работодателей и академиков. Эта работа была проведена в рамках независимого исследования, спонсируемого Национальным институтом автомобильных дорог.

Комиссия, назначенная Институтом инженеров транспорта, уточнила и консолидировала этот список, и в 1997 году категории комиссии были проверены профессионально проведенным валидационным исследованием, в котором приняли участие более 300 специалистов-практиков по управлению дорожным движением.Это заключительное исследование подтвердило компоненты практики проектирования транспортных операций и присвоило веса каждому элементу и подэлементу на основе предполагаемой важности и критичности каждого навыка или области знаний.

Эта тщательно контролируемая эволюция окупилась благодаря значительной уверенности, которая может быть помещена в компоненты и объем практики, которые будут сертифицированы, а также в баланс сертификационного экзамена.

ПРОЦЕСС ЭКЗАМЕНА

Экзамен Professional Traffic Operations Engineer® состоит из 150 задач и вопросов с множественным выбором, созданных экспертами в предметной области и подтвержденных профессиональными психометристами как объективные, актуальные и надежные в соответствии с установленными процедурами.Обследование рассчитано на шесть часов. Это будет закрытая книга, и она потребует некоторых математических приложений. Однако экзамен не будет охватывать области знаний и навыков, подтвержденные профессиональной регистрацией инженеров.

Экзамен разработан, чтобы убедиться, что успешный кандидат обладает специальными знаниями, навыками и способностями, которые требуются для практики в области управления дорожным движением на профессиональном уровне с компетенцией, которая будет обеспечивать защиту жизни, здоровья и имущества, а также способствовать и защищать общественное благосостояние. .

ТАРИФЫ

Текущий тарифный план см. На веб-сайте.
http://www.tpcb.org/certification/ptoe/fee-schedule/

КАКОВЫ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ СЕРТИФИКАЦИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ПЛАНИРОВЩИКА ПЕРЕВОЗОК?

Для участия в программе Professional Transportation Planner® вы должны соответствовать всем следующим требованиям:

Иметь аккредитованную степень магистра или доктора философии. степень в области планирования или транспорта с трехлетним опытом профессиональной работы в области планирования перевозок, или иметь аккредитованную степень бакалавра в области транспорта, или курс планирования обучения и четырехлетний опыт профессиональной работы в области планирования перевозок, или иметь аккредитованную степень бакалавра в нетранспортный или неплановый курс обучения и пятилетний опыт профессиональной работы в области транспортного планирования.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ПЛАНИРОВЩИКА ПЕРЕВОЗОК®
Программа сертификации Professional Transportation Planner® (PTP®) предназначена для кандидатов, имеющих широкий спектр образования и опыт в планировании перевозок. В настоящее время не предлагается никакой другой программы сертификации, которая бы конкретно касалась работы, выполняемой планировщиками перевозок. Транспортное планирование — это дисциплина, которая исследует и оценивает потенциал будущих действий по улучшению передвижения людей и товаров различными видами транспорта в соответствии с набором целей.

Обеспечивая совместное взаимодействие между общественностью, специалистами в области транспорта и лицами, принимающими решения — планирование транспорта обеспечивает баланс между потребностями доступа, мобильности и безопасности с проблемами экологии, экономики и социальной справедливости.

Планирование обычно включает:

  • Землепользование и транспортные отношения
  • Оценка потребностей для краткосрочного и долгосрочного планирования
  • Планирование транспортной системы для краткосрочных и долгосрочных целей
  • Оценка транспортной системы
  • Государственная политика
  • Анализ состояния окружающей среды
  • Реализация плана

КАК БЫЛИ ВЫБРАНЫ ЭТИ КОМПОНЕНТЫ ПЛАНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ?
Определение компонентов планировщика перевозок началось с обширного обзора часто используемых учебников, признанных справочников по транспортным операциям, программ профессионального сообщества, периодических изданий и публикаций.Первоначальный список был составлен и доведен до совершенства двумя тщательно отобранными исследовательскими группами, состоящими из практиков, работодателей и академиков.

Комиссия, назначенная Институтом инженеров транспорта, уточнила и консолидировала этот список, и в 2006 году категории комиссии были проверены профессионально проведенным валидационным исследованием с участием более 300 специалистов по планированию. Это заключительное исследование подтвердило компоненты практики планировщиков и присвоило веса каждому элементу и подэлементу на основе воспринимаемой важности и критичности каждого навыка или области знаний.

Эта тщательно контролируемая эволюция окупилась благодаря значительной уверенности, которая может быть помещена в компоненты и объем практики, которые будут сертифицированы, а также в баланс сертификационного экзамена.

ПРОЦЕСС ЭКЗАМЕНА

Экзамен Professional Transportation Planner® состоит из 150 задач и вопросов с множественным выбором, созданных экспертами в предметной области и подтвержденных профессиональными психометристами как объективные, актуальные и надежные в соответствии с установленными процедурами.Обследование рассчитано на шесть часов. Это будет закрытая книга, и она потребует некоторых математических приложений. Однако экзамен не будет охватывать области знаний и навыков, подтвержденные профессиональной регистрацией инженеров.

Экзамен разработан, чтобы убедиться, что успешный кандидат обладает специальными знаниями, навыками и способностями, которые требуются для практики в области управления дорожным движением на профессиональном уровне с компетенцией, которая будет обеспечивать защиту жизни, здоровья и имущества, а также способствовать и защищать общественное благосостояние. .

ТАРИФЫ
Актуальный график сборов см. На веб-сайте.
http://www.tpcb.org/certification/ptp/fee-schedule/

ПОЧЕМУ РАЗРАБОТАНА ДАННАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ

С учетом того, что ежегодно на автомагистралях в Соединенных Штатах и ​​Канаде погибает более 40 000 жизней, а также растущее внимание к повышению общественной безопасности с помощью таких инициатив, как Toward Zero Deaths, Vision Zero и Road to Zero, RSP представляет собой важный шаг вперед для безопасность профессии.Сертификация RSP позволяет профессионалам, занимающимся широким спектром дисциплин, связанных с безопасностью, подтвердить свою компетентность в обеспечении безопасности путешествующих пассажиров.

КАКОВЫ ЦЕЛИ ДОРОЖНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ PROFESSIONAL®

  • Признать безопасность дорожного движения как профессию
  • Для установления признанного уровня практики и знаний
  • Для стимулирования обучения технике безопасности
  • Для поддержки инициатив общественной безопасности, таких как «На пути к нулю смертей», «Vision Zero» и «Дорога к нулю».

КАКОВЫ КВАЛИФИКАЦИЯ ДЛЯ ЭКЗАМЕНА УРОВНЯ 1?

  • Степень бакалавра в аккредитованном университете и минимум два (2) года профессионального опыта в области транспорта, безопасности дорожного движения или общественного здравоохранения; или
  • Минимум четыре (4) года профессионального опыта в области транспорта, безопасности дорожного движения или общественного здравоохранения.

КАКОВЫ КВАЛИФИКАЦИЯ ДЛЯ ЭКЗАМЕНА УРОВНЯ 2?

  • Успешная сдача экзамена 1 уровня; и
  • Степень бакалавра в аккредитованном университете и не менее пяти (5) лет профессионального опыта в области транспорта, безопасности на дорогах или общественного здравоохранения; или
  • Минимум десять (10) лет профессионального опыта в сфере транспорта, безопасности дорожного движения или общественного здравоохранения.

В ЧЕМ РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ ДВУМЯ УРОВНЯМИ ЭКЗАМЕНА?

Уровень 1

Уровень 2

Описание

Демонстрирует опыт в междисциплинарных аспектах безопасности дорожного движения

Сертификат более высокого уровня, демонстрирующий более глубокое понимание и профессиональные знания в области науки о безопасности дорожного движения

Аудитория

Для любого профессионала, который при выполнении своей работы принимает решения или предпринимает действия, которые потенциально могут повлиять на безопасность путешествующих людей

Любой специалист, основная работа которого направлена ​​на повышение безопасности наземной транспортной системы.

Варианты экзамена

Один вариант

Два варианта:

  • Поведенческие правила
  • Инфраструктура

Квалификация

Сочетание степени бакалавра и 2-4-летнего опыта работы в сфере транспорта, безопасности дорожного движения или общественного здравоохранения

Успешная сдача экзамена 1 уровня

Сочетание степени бакалавра и 5-10 лет опыта работы в сфере транспорта, безопасности дорожного движения или общественного здравоохранения

Содержание экзамена

3 часа

75 вопросов Качественный множественный выбор

3 часа

75 вопросов

Качественный и количественный множественный выбор

КАКИЕ РЕСУРСЫ ДОСТУПНЫ ДЛЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ ПОДГОТОВИТЬСЯ?

Уровень 1: https: // www.tpcb.org/certification/rsp1/reference-material/
Уровень 2: https://www.tpcb.org/certification/road-safety-professional-2/reference-material/

.

ДОСТУПНЫ ЛИ ЭКЗАМЕНЫ НА ЯЗЫКЕ, КРОМЕ АНГЛИЙСКОГО?

В настоящее время экзамены доступны только на английском языке.

КОГДА БЫЛ ПЕРВЫЙ ЭКЗАМЕН RSP LEVEL 1?

Первый экзамен RSP прошел в октябре 2018 года.

ПРОЦЕСС ЭКЗАМЕНА

Каждый экзамен состоит из 75 вопросов с несколькими вариантами ответов, трех (3) часового экзамена.Экзамен уровня 1 носит качественный характер. Хотя можно проверить знание количественных методов, никаких вычислений для сдачи экзамена не потребуется. Экзамен уровня 2 включает вопросы как качественного, так и количественного характера.

Экзамен проводится лично на одном из центров тестирования Scantron. Тест проводится в электронном виде. Список сайтов тестирования можно найти на странице https://www.castleworldwide.com/cww/our-solutions/test-delivery/test-site-cities/

.

ЧТО ПОКРЫВАЕТ ЭКЗАМЕН RSP?

Ниже приведено содержание экзамена RSP уровня 1.Для экзамена RSP уровня 2 щелкните соответствующую схему содержания ниже:

Поведенческие
Инфраструктура

Область I: Основы безопасности дорожного движения

Задача 1: Определите безопасность дорожного движения, используя утвержденный справочный источник (например, Руководство по безопасности дорожного движения , планы безопасности дорожного движения).

Задача 2: Опишите безопасность дорожного движения, основанную на фактических данных, включая различие между номинальной и номинальной безопасностью дорожного движения.основная безопасность, используя литературу по безопасности дорожного движения (например, ITE Handbook).

Задача 3: Опишите сложность безопасности дорожного движения и перечислите элементы, которые участвуют в возникновении ДТП и влияют на серьезность результата.

Задача 4: Перечислите характеристики различных участников дорожного движения (например, водители, пешеходы, велосипедисты), имеющие отношение к безопасности дорожного движения, и то, как они применяются для эффективного выбора контрмер.

Задача 5: Определите партнеров по безопасности дорожного движения, перечислив дисциплины и типы агентств, которые должны играть роль в предотвращении аварий и снижении их серьезности.

Задача 6: описать различные подходы к управлению безопасностью дорожного движения (например, традиционный 4E, матрица Хаддона, подход к безопасным системам, Vision Zero).

Задача 7: Опишите, как сбалансировать безопасность с другими целями транспортировки (например,g., окружающая среда, заторы, мобильность) путем оценки выгод и затрат в области безопасности полетов для всестороннего сравнения и принятия решений.

Задача 8: Опишите элементы культуры, которая способствует безопасности дорожного движения в рамках организации или дисциплины, и способы ее достижения.

Задача 9: Обсудить изменения в политике и технологиях, которые повлияют на будущие решения и действия в области безопасности дорожного движения.

Область II: Измерение безопасности

Задача 1. Определить типы, приложения и пользователей данных о безопасности и обсудить проблемы, ограничения и способы их смягчения с помощью нетрадиционных данных о безопасности.

Задача 2: Обсудите, как качество данных о безопасности полетов может привести к более эффективным программам, проектам, инициативам и инвестициям.

Задача 3. Объясните, как ключевые факторы (например, скорость, объем, время суток) могут повлиять на частоту и серьезность сбоев.

Задача 4: Объяснить основные компоненты количественного анализа безопасности.

Область III: Поведение человека и безопасность дорожного движения

Задача 1: Определить ключевые характеристики и ограничения человеческого поведения, которые влияют на то, как участники дорожного движения взаимодействуют с дорожной средой.

Задача 2: Описать междисциплинарные стратегии безопасности для изменения поведения человека.

Задача 3: Опишите ключевые характеристики эффективных образовательных стратегий (например, информационных / информационных кампаний) и обсудите их преимущества и недостатки в изменении человеческого поведения.

Задача 4: Опишите ключевые характеристики эффективных кампаний по обеспечению соблюдения и обсудите их преимущества и ограничения в изменении человеческого поведения.

Задача 5: Опишите и приведите примеры того, как особенности и элементы дорожной инфраструктуры (например, устройства регулирования дорожного движения, трасса дороги, поперечное сечение) влияют на поведение человека.

Задача 6: Опишите, почему человеческий фактор следует учитывать в процессе планирования, проектирования и эксплуатации, чтобы повысить безопасность всех участников дорожного движения.

Задача 7: Опишите, как применение позитивных руководящих принципов к элементам дороги может быть использовано для воздействия на поведение участников дорожного движения и повышения показателей безопасности.

Задача 8: Примените модель задачи вождения к процессу определения факторов, способствующих ошибкам участников дорожного движения.

Домен IV: Решение проблем безопасности

Задача 1: Определить и описать этапы процесса управления безопасностью полетов, в котором используются эффективные процедуры и методы на основе данных для снижения количества смертельных случаев и травм, вызванных дорожно-транспортными происшествиями.

Задача 2: Определить и описать общесистемный (ориентированный на меры) подход.

Задача 3. Перечислите надежные источники междисциплинарных контрмер для снижения смертности и серьезных травм.

Задача 4: Составьте список инструментов, используемых для диагностики проблем безопасности, и опишите их конкретные преимущества и недостатки.

Задача 5: Опишите, как можно использовать междисциплинарные подходы для развертывания наиболее эффективных решений.

Задача 6: Понять характер столкновений и факторы, способствующие сбоям.

Задача 7: Опишите возможности для ориентированных на пользователя вмешательств, нацеленных на различные группы населения.

Задача 8: Определить, как затраты и выгоды контрмер могут быть использованы для оценки эффективности инвестиций в программы и проекты.

Задача 9: Определить элементы оценки контрмер, используя данные для определения их воздействия (например, положительного и отрицательного).

Задача 10: Определить методы оценки и сравнения показателей безопасности различных вариантов проекта.

Домен V: Реализация программ безопасности дорожного движения

Задача 1: Опишите, как готовятся и используются стратегические планы безопасности.

Задача 2: Перечислите важные элементы успешных политик и программ в области безопасности дорожного движения.

Задача 3: Объяснить роль и значение лидеров в оказании влияния на политику и программы в области безопасности дорожного движения.

Задача 4: Определить элементы успешных коммуникационных и информационно-пропагандистских стратегий, которые способствуют достижению консенсуса среди лиц, принимающих решения, и приводят к повышению общественного признания / осведомленности об инициативах в области безопасности дорожного движения.

Задача 5: Опишите, как многопрофильные группы и партнерства могут достичь целей в области безопасности дорожного движения.

Задача 6: Опишите ценность оценки программы безопасности и объясните, как результаты влияют на выполнение программы в будущем.

КАК Я УЗНАТЬ, КАКИЕ КВАЛИФИКАЦИИ ДЛЯ КРЕДИТОВ PDH ПРИ ПРОДЛЕНИИ МОЕГО СЕРТИФИКАЦИИ RSP?

TPCB принимает курсовые работы или другие курсы повышения квалификации, которые соответствуют предмету экзаменов:

RSP Уровень 1

  • Основы безопасности дорожного движения
  • Измерение безопасности
  • Поведение человека и безопасность дорожного движения
  • Решение проблем безопасности
  • Реализация программ безопасности дорожного движения

RSP Уровень 2

Поведенческая специальность

  • Основы
  • Управление программой безопасности дорожного движения
  • Данные по безопасности и анализ
  • Падение целей и меры противодействия
  • Здоровье человека и виды транспорта
  • Общественное здравоохранение и безопасность на транспорте
  • Решение проблем безопасности с помощью государственной политики (законы, правила, политики и стандарты)
  • Стратегическое планирование безопасности
  • Безопасный системный подход

Уровень 2

Инфраструктура Специальность

  • Управление безопасностью дорожного движения
  • Получение и использование данных по безопасности
  • Прогнозирование сбоев и интерпретация тенденций
  • Падение целей и меры противодействия
  • Безопасность мультимодальных перевозок
  • Решение проблем безопасности с помощью политики
  • Безопасная система

СКОЛЬКО PDH НЕОБХОДИМО ДЛЯ ПРОДЛЕНИЯ RSP?

  • RSP1 Требуется 24 PDH для продления
  • RSP 1 и 2 (одна специальность) — 45 PDH требуется для продления
  • RSP 1 и 2 (обе специальностиI) 60 PDH требуется для продления

ЕСЛИ Я СДАЛ ЭКЗАМЕНЫ RSP1 И RSP2, КАК Я МОГУ ЗАПИСАТЬСЯ НАЗНАЧЕНИЕ?

RSP2 — это сертификация продвинутого уровня.Лица, прошедшие RSP2, будут обозначены как RSP2.

ЕСЛИ Я СЕРТИФИЦИРОВАН RSP2, КАКОЙ СРОК ПРОДЛЕНИЯ ДЕЙСТВУЕТ?

Если вы сертифицированы по одной специальности (поведенческой или инфраструктурной), вам необходимо достичь 45 PDH в течение трех лет после получения вашего RSP2. Если вы сертифицированы по обеим специальностям, вам необходимо достичь 60 PDH в течение трех лет после получения вашего RSP2.

МОГУ ЛИ Я ПРИНИМАТЬ RSP1 И RSP2 В ОДИН ДЕНЬ?

Да, однако сначала вы должны пройти RSP1.Следовательно, даже если вы пройдете RSP2, вы не будете опознаны как таковые, если вы не пройдете RSP1.

ТАРИФЫ

  • Стоимость экзамена: 100 долларов США за экзамен (RSP 1, RSP 2B, RSP 2I)
  • Стоимость сертификации
  • RSP 1: 180 долларов (60 долларов в год) — скидка 10% для PTP или PTOE, скидка 25% для обоих
  • Стоимость сертификации
  • RSP 2: 315 долларов США (105 долларов США в год) — скидка 10% для PTP или PTOE, скидка 25% для обоих. Кредит будет предоставлен за любые «неиспользованные» РСП на 1 год.
  • Дата продления сертификатов
  • RSP 2 — как для RSP 1, так и для RSP 2 — составит 3 года с даты RSP 2.

Пример:

Джон Доу получил 1 RSP в октябре 2018 года и заплатил 100 долларов за экзамен и 180 долларов за сертификацию.

Джон Доу хочет пройти RSP 2 в октябре 2019 года. Он заплатит 100 долларов за экзамен плюс 315 долларов за сертификацию и получит кредит на два неиспользованных года (120 долларов) сертификации RSP 1.

Стоимость John Doe составляет 100 долларов США + 315 долларов США — 120 долларов США = 295 долларов США

Джон Доу продлит сертификат RSP (включая уровни 1 и 2) в 2022 году.

IT Essentials — ответы на экзамены ITE Chapter 12 v6.0 2018 2019 Оценка 100%

IT Essentials — ответы на экзамены ITE Chapter 12 v6.0 2018 2019

Cisco ITE v6.0 последняя версия или IT Essentials v6.0 Глава 12 Ответы на экзамен Аппаратное и программное обеспечение ПК (версия ITE 6.00) год сбора 2017, 2018 и 2019 Полный 100%. IT Essentials был известен как ITE v6. Ниже приведены ответы на вопросы экзамена. Гарантия пройдена. Ответы на экзамены ITE v6.0 Глава 12 содержат новое обновление по сравнению со старой версией 5.Вы можете просмотреть все ответы на экзамены по главе 12. Вы получите 100% баллов с этой версией 6.0. Удачи на экзамене ITE v6.0!

CCNA7.COM поможет вам собрать Cisco IT Essentials Chapter 12 Exam Answers v6 2018 & 2019 or ITE Chapter 12 Exam, чтобы показать вам на этой странице. ITE Chapter 12 Exam — это почти 28 вопросов. Во время онлайн-экзамена Cisco вы встретите 28 вопросов продолжительностью от 1 часа до 2 часов, в зависимости от активации инструктора.Чтобы сдать ITE v6 Глава 12 Экзамен , вам следует изучить все эти вопросы. Мы предоставим вам точный ответ на 100%.

  1. Какие две меры безопасности помогут защитить рабочее место от социальной инженерии? (Выберите два.)

    • ежедневное резервное копирование данных
    • шифрование всех конфиденциальных данных, хранящихся на серверах
    • регистрация и сопровождение всех посетителей до помещения
    • обеспечивает актуальность всей операционной системы и антивирусного программного обеспечения
    • , гарантируя, что каждое использование карты доступа дает доступ только одному пользователю одновременно
      Пояснение:

      Шифрование данных, обновление программного обеспечения и резервное копирование данных являются мерами безопасности, но не защитят от несанкционированного физического доступа в помещения людей, пытающихся собрать информацию в злонамеренных целях.

  2. Какие две характеристики описывают червя? (Выберите два.)

    • выполняется при запуске программного обеспечения на компьютере
    • самовоспроизводящийся
    • прячется в неактивном состоянии до тех пор, пока злоумышленник не понадобится
    • заражает компьютеры, прикрепляя к программе код
    • переходит на новые компьютеры без какого-либо вмешательства или ведома пользователя
      Пояснение:

      Черви — это самовоспроизводящиеся части программного обеспечения, которые используют пропускную способность сети при распространении от системы к системе.В отличие от вируса, для них не требуется хост-приложение. С другой стороны, вирусы несут в себе исполняемый вредоносный код, который наносит вред целевой машине, на которой они находятся.

  3. Какой тип угрозы безопасности использует электронную почту, которая кажется отправленной законным отправителем, и просит получателя электронной почты посетить веб-сайт и ввести конфиденциальную информацию?

    • рекламное ПО
    • фишинг
    • скрытый вирус
    • червь
      Пояснение:

      Фишинговые атаки используют социальную инженерию для получения личной информации пользователя.Вирусы несут вредоносный исполняемый код, который запускается на целевых машинах. Черви распространяются по сети, потребляя ресурсы полосы пропускания. Рекламное ПО, с другой стороны, приводит к появлению всплывающих окон, направляющих пользователей на вредоносные сайты.

  4. Какова основная цель DoS-атаки?

    • для облегчения доступа к внешним сетям
    • , чтобы целевой сервер не мог обрабатывать дополнительные запросы
    • для получения всех адресов в адресной книге на сервере
    • для сканирования данных на целевом сервере
      00 Общий 00 Общий
      Пояснение:

      Атака отказа в обслуживании (DoS) пытается перегрузить систему или процесс, отправляя большие объемы данных или запросов к цели. 7123e!

    • пароль
      Пояснение:

      Более длинные пароли надежнее, чем пароли с меньшим количеством символов.Надежный пароль также должен содержать комбинацию прописных и строчных букв, цифр, символов и знаков препинания. Надежные пароли должно быть сложно угадать.

    • На какие три вопроса следует ответить организациям, разрабатывающим политику безопасности? (Выберите три.)

      • Какие активы требуют защиты?
      • Как должно происходить расширение в будущем?
      • Что делать в случае нарушения безопасности?
      • Когда активы нуждаются в защите?
      • Какое страховое покрытие требуется?
      • Каковы возможные угрозы активам организации?
        Пояснение:

        Политика безопасности состоит из нескольких элементов в виде правил, руководств и контрольных списков.Он не только касается использования компьютеров, но и распространяется на процессы, вовлекающие сотрудников в отношении операционных ожиданий, нарушений безопасности, действий в чрезвычайных ситуациях и других соответствующих факторов, регулирующих деятельность компании.

    • Компания XYZ решила обновить некоторые из своих старых ПК. Какие меры предосторожности следует предпринять компании перед утилизацией оставшихся старых компьютеров?

      • Выполните высокоуровневое форматирование жесткого диска.
      • Снимите ОЗУ с материнской платы.
      • Очистить данные на жестком диске.
      • Уничтожить монитор.
      • Снимите ЦП.
        Пояснение:

        При высокоуровневом форматировании данные не удаляются надежно. Поэтому можно использовать программное обеспечение для удаления данных, чтобы сделать любые данные на дисках нечитаемыми. ЦП, монитор и оперативная память не хранят информацию постоянно.

    • Какие два разрешения на уровне файла позволяют пользователю удалять файл? (Выберите два.)

      • Читать
      • Изменить
      • Чтение и выполнение
      • Написать
      • Полный доступ
      • Содержание списка
        Пояснение:

        Единственный набор разрешений, позволяющий пользователю удалять файл, — это «Изменить» и «Полный доступ». Разрешения на чтение и выполнение разрешают доступ только к файлу; в то время как разрешение на запись позволит удалить содержимое файла, но сам файл не может быть удален.

    • Как называются шаблоны программного кода вирусов?

      • Grayware
      • зеркала
      • подписей
      • Таблицы определений вирусов
        Пояснение:

        Антивирусные программы сканируют известные шаблоны кода, также известные как сигнатуры, чтобы определить, является ли данное программное обеспечение угрозой, а затем предпринимают соответствующие действия.Вот почему важно обновлять сигнатуры для обнаружения новейших угроз.

    • Каков наиболее эффективный способ защиты беспроводного трафика?

      • WPA2
      • SSID скрывается
      • WEP
      • Фильтрация MAC-адресов беспроводной сети
        Пояснение:

        SSID и фильтрация MAC-адресов беспроводной сети не являются методами шифрования. WPA2 более безопасен, чем WEP или WPA для шифрования трафика.

    • Запуск порта настроен на беспроводном маршрутизаторе. Порт 25 был определен как порт запуска, а порт 113 как открытый порт. Как это влияет на сетевой трафик?

      • Любой трафик, поступающий на порт 25, позволяет использовать исходящий порт 113.
      • Для всего трафика, отправляемого на порт 25 во внутреннюю сеть, также будет разрешено использовать порт 113.
      • Любой трафик, который использует порт 25, выходящий из внутренней сети, также будет разрешен для передачи через порт 113.
      • Весь трафик, отправляемый через порт 25, откроет порт 113, чтобы разрешить входящий трафик во внутреннюю сеть через порт 113.
        Пояснение:

        Запуск порта используется для разрешения входящего трафика через брандмауэр на основе исходящего трафика. Триггер срабатывает, когда приложение использует определенный порт во внутренней сети. Затем открывается внешний порт на брандмауэре. Это позволяет временно пропускать трафик через входящие порты к определенному устройству.

    • Какие две меры физической безопасности может предпринять предприятие для защиты своих компьютеров и систем? (Выберите два.)

      • Выполнять ежедневное резервное копирование данных.
      • Реализовать биометрическую аутентификацию.
      • Замки дверей в телекоммуникационные комнаты.
      • Замените программные брандмауэры аппаратными брандмауэрами.
      • Убедитесь, что вся операционная система и антивирусное программное обеспечение обновлены.
        Пояснение:

        Брандмауэры (программное и аппаратное обеспечение), обновленное программное обеспечение и резервное копирование данных — все это меры безопасности, разработанные для защиты данных.Однако это не меры физической безопасности. Меры физической безопасности предотвращают кражу, повреждение или несанкционированный доступ к физическому компьютерному оборудованию.

    • Какой минимальный уровень безопасности Windows требуется, чтобы локальный пользователь мог восстанавливать файлы из резервных копий?

      • Запись
      • Читать
      • Создать
      • Полный
        Пояснение:

        Для локальных пользователей требуется разрешение на чтение для резервного копирования файлов, но как минимум разрешение на запись требуется для восстановления файлов.

    • Какова цель настройки тайм-аута простоя учетной записи пользователя?

      • для выхода пользователя из компьютера через заданное время
      • для отображения сообщения о тайм-ауте, если пользователь не набирал нажатие клавиши в течение определенного времени
      • , чтобы выключить компьютер, если пользователь ничего не набрал по прошествии определенного времени.
      • для создания сообщения журнала о том, как долго компьютер не использовался
        Пояснение:

        Параметры времени ожидания и блокировки экрана, доступ к которым осуществляется через диспетчер локальных пользователей и групп, используются для выхода компьютера из системы и блокировки экрана, если пользователь не взаимодействовал с компьютером в течение определенного времени.Пользователь должен снова войти в систему, чтобы возобновить работу.

    • Какие две процедуры безопасности лучше всего подходят для управления учетными записями пользователей? (Выберите два.)

      • Отключить аутентификацию.
      • Ограничить количество неудачных попыток входа в систему.
      • Ограничить время суток, в которое пользователи могут входить в систему.
      • Включить автозапуск.
      • Включить переадресацию портов.
        Пояснение:

        Два лучших метода обеспечения безопасности для управления учетными записями пользователей включают ограничение времени суток, в течение которого пользователи могут входить в компьютер, и ограничение количества раз, когда может быть введен неверный пароль.Кроме того, рекомендуется включать тайм-аут простоя и блокировку экрана, когда пользователи уходят от своих компьютеров. Функция AutoRun позволяет исполняемым файлам запускаться автоматически, когда внешний носитель вставлен в привод или подключен к порту. Отключение автозапуска — это функция безопасности. Переадресацию портов следует включать только тогда, когда это необходимо конкретному приложению. Аутентификация — это процесс входа в систему с помощью пароля, отпечатка пальца или сканирования лица, который должен быть обязательным.

    • Какой параметр брандмауэра Windows позволяет пользователю вручную разрешить доступ к портам, необходимым для запуска приложения?

      • Управление настройками безопасности
      • Автоматически
      • Отключить брандмауэр Windows
      • Включите брандмауэр Windows
        Пояснение:

        Существует два способа управления брандмауэром Windows — с помощью параметра «Автоматически» и с помощью параметра «Управление параметрами безопасности».Последний — ручной метод.

    • Каким двум группам Windows по умолчанию разрешено резервное копирование и восстановление всех файлов, папок и подпапок независимо от того, какие разрешения назначены этим файлам и папкам? (Выберите два.)

      • Администраторы
      • Опытные пользователи
      • Операторы резервного копирования
      • Помощники по контролю доступа
      • Криптографические операторы
    • Менеджер обращается к мастеру по ремонту ПК с вопросом, что пользователи приходят в компанию посреди ночи, чтобы поиграть в игры на своих компьютерах.Что может сделать специалист по ремонту ПК, чтобы помочь в этой ситуации?

      • Ограничьте время входа в систему.
      • Используйте просмотр событий, чтобы задокументировать время входа в систему и выхода из нее.
      • Используйте диспетчер устройств, чтобы ограничить доступ к компьютеру.
      • Включить пароли при включении в BIOS.
        Пояснение:

        Техник может ограничить время входа в систему на компьютере. Использование средства просмотра событий для определения времени входа в систему — это действие, которое не мешает пользователям входить в систему.Пароли BIOS при включении обычно не настраиваются на определенное время. Диспетчер устройств используется для просмотра настроек и работы устройств, а не пользователей.

    • Какой вопрос может служить примером открытого вопроса, который технический специалист может задать при устранении проблемы с безопасностью?

      • У вас установлена ​​последняя версия программного обеспечения безопасности?
      • Проверяли ли вы в последнее время свой компьютер на наличие вирусов?
      • Открывали ли вы какие-либо вложения из подозрительного сообщения электронной почты?
      • Какие симптомы вы испытываете?
        Пояснение:

        Закрытые вопросы обычно имеют фиксированный или ограниченный набор возможных ответов, например «да» или «нет».Открытые вопросы подразумевают отсутствие ограниченного или фиксированного набора ответов, а, скорее, обычно побуждают респондента предоставить более значимую обратную связь.

    • Какое действие поможет техническому специалисту определить, вызвана ли атака отказа в обслуживании вредоносным ПО на узле?

      • Отключите хост от сети.
      • Войдите в систему как другой пользователь.
      • Отключить ActiveX и Silverlight на хосте.
      • Установите на хост вредоносное антивирусное программное обеспечение.
        Пояснение:

        Если хост, зараженный вредоносным ПО, вызывает атаку отказа в обслуживании, наводняя сеть трафиком, отключение хоста от сети может остановить атаку. ActiveX и Silverlight являются примерами веб-программного обеспечения, предназначенного для обеспечения интерактивного взаимодействия с веб-страницами. Поддельный антивирус — это тип атаки, при котором вредоносная программа выглядит как антивирус, сообщающий пользователям, что их система заражена.Если система заражена вредоносным ПО, маловероятно, что вход в систему под другим пользователем помешает вредоносному ПО продолжить атаку отказа в обслуживании.

    • Техник устраняет проблему с компьютерной безопасностью. Компьютер был взломан злоумышленником из-за того, что у пользователя был ненадежный пароль. Какие действия должен предпринять технический специалист в качестве превентивной меры против такого типа атак, которые могут произойти в будущем?

      • Проверьте компьютер на наличие последних исправлений и обновлений ОС.
      • Проверить физическую безопасность всех офисов.
      • Убедитесь, что политика безопасности применяется.
      • Просканируйте компьютер с помощью программы защиты.
        Пояснение:

        В рамках пятого шага процесса устранения неполадок технические специалисты должны по возможности применять превентивные меры. Большинство политик безопасности компании включают раздел о требованиях к сложности и длине пароля. Обеспечение соблюдения этой политики может помочь предотвратить возможность взлома системы злоумышленниками путем взлома паролей.

    • Было отмечено, что компьютеры сотрудников, использующих съемные флешки, заражены вирусами и другими вредоносными программами. Какие два действия могут помочь предотвратить эту проблему в будущем? (Выберите два.)

      • Установите антивирусное программное обеспечение для сканирования съемных носителей при доступе к данным.
      • Настройте брандмауэр Windows на блокировку портов, используемых вирусами.
      • Отключить функцию автозапуска в операционной системе.
      • Восстановите, удалите или поместите в карантин зараженные файлы.
      • Включите TPM в настройках CMOS.
        Пояснение:

        Брандмауэр Windows фильтрует данные из сети, а не со съемных флешек. TPM используется для аппаратной аутентификации пользователей и устройств, а не для защиты от вредоносных программ. Восстановление, удаление или помещение в карантин зараженных файлов удалит текущую вирусную инфекцию, но не предотвратит заражение в будущем.

    • Вирус заразил несколько компьютеров в небольшом офисе.Установлено, что вирус распространялся через USB-накопитель, к которому предоставили общий доступ пользователи. Что можно сделать, чтобы предотвратить эту проблему?

      • Уничтожьте USB-накопитель.
      • Активируйте брандмауэр Windows.
      • Измените пароли на компьютерах.
      • Установите антивирусное программное обеспечение для сканирования съемных носителей.
        Пояснение:

        Чтобы предотвратить проблему, антивирусное программное обеспечение должно быть настроено на сканирование съемных носителей. Уничтожение USB-накопителя предотвратит распространение вируса с этого устройства на другие компьютеры, но не предотвратит передачу вирусов с USB-накопителей в будущем.Брандмауэр Windows — полезный инструмент, но он не предотвращает распространение вирусов.

    • Пользователь просматривает Интернет, когда появляется всплывающее предупреждение о том, что вредоносная программа заразила машину. Окно предупреждающего сообщения незнакомо, и пользователь знает, что компьютер уже защищен программным обеспечением для защиты от вредоносных программ. Что делать пользователю в этой ситуации?

      • Разрешите программе удалить угрозы.
      • Щелкните окно предупреждения, чтобы закрыть его.
      • Обновите текущее программное обеспечение защиты от вредоносных программ.
      • Закройте вкладку или окно браузера.
        Пояснение:

        Незаконное антивирусное ПО пытается обмануть пользователя, выдавая предупреждение о заражении вредоносным ПО. Когда пользователь активирует программу Rouge, программа заражает компьютер вредоносным ПО. Поскольку вредоносное программное обеспечение для защиты от вредоносных программ можно активировать, щелкнув в меню предупреждающих сообщений, пользователю следует попытаться закрыть вкладку или окно браузера, а не пытаться закрыть окно сообщения, щелкнув его.

    • В какой ситуации файл на компьютере под управлением Windows 8.1 сохранит свои исходные права доступа?

      • при копировании на тот же том
      • при переносе на тот же объем
      • при копировании на другой том
      • при перемещении в другой том
        Пояснение:

        Windows 8.1, расположение данных и действие, выполняемое с данными, определяют способ распространения разрешений:

        • При перемещении данных на тот же том сохраняются исходные разрешения.
        • Когда данные копируются на тот же том, он унаследует новые разрешения.
        • Когда данные перемещаются на другой том, они унаследуют новые разрешения.
        • Когда данные копируются на другой том, они унаследуют новые разрешения.
    • Какие меры безопасности можно использовать для шифрования всего тома съемного диска?

      • EFS
      • TPM
      • Идет BitLocker
      • Разрешение NTFS
        Пояснение:

        Съемные диски можно зашифровать с помощью BitLocker To Go.BitLocker To Go не использует микросхему TPM. Шифрованная файловая система (EFS) может шифровать данные на уровне файлов и папок, но не для всего диска. NTFS используется для управления разрешениями доступа. Он не шифрует данные.

    • Пользователь звонит в службу поддержки и сообщает, что портативный компьютер не работает должным образом. После проверки ноутбука техник замечает, что некоторые системные файлы были переименованы, а права доступа к файлам изменились. Что могло вызвать эти проблемы?

      • Файловая система повреждена.
      • Ноутбук заражен вирусом.
      • Драйвер дисплея поврежден.
      • Файловая система зашифрована.
        Пояснение:

        Проблемы с переименованием системных файлов и изменением прав доступа к файлам без ведома пользователя, скорее всего, вызваны вирусом. Повреждение файловой системы сделало бы каталог и файлы недоступными. Поврежденный драйвер дисплея не позволяет ноутбуку отображать данные вообще или отображает только разрешение VGA.

    • Нажмите здесь, перейдите по ссылке https://www.ccna7.com/ccna1-v6-0/ccna1-v6-0-final-exam-answer-2017-100/

      California DMV Test Вопросы и ответы — 100% БЕСПЛАТНО

      Этот практический тест
      25
      1000+

      Результаты

      № 1.Этот черно-белый знак означает:


      Знак с односторонним движением используется для обозначения улиц или проезжих частей, по которым движение может осуществляться только в одном направлении. Не поворачивайте против стрелки.

      Знак ставится параллельно улице с односторонним движением на всех переулках и проездах, пересекающих проезжую часть с односторонним движением. Если знак не установлен на Т-образном перекрестке, он не указывает на необходимость поворота.

      № 2. Следующие ниже действия опасны при вождении. Что тоже незаконно?


      Начиная с 1 января 2009 г., независимо от возраста, запрещено управлять автомобилем, используя устройство электронной беспроводной связи для написания, отправки или чтения текстовых сообщений, мгновенных сообщений и электронной почты.

      № 3. Сброс или бросание животных на шоссе:


      Не сбрасывайте и не бросайте животных на шоссе. Это преступление карается штрафом в размере до 1000 долларов, шестимесячным тюремным заключением или и тем, и другим.

      № 4. Два набора сплошных двойных желтых линий, расположенных на расстоянии двух футов или более друг от друга:


      Два набора сплошных двойных желтых линий, расположенных на расстоянии 2 фута или более друг от друга, считаются барьером. Не проезжайте через этот барьер, не поворачивайте налево или не разворачивайтесь через него, за исключением специально обозначенных выемок.

      № 5. Вы входите в рабочую зону. Отображается временное ограничение скорости. Вы должны


      Следить за предупреждающими знаками об ограничении скорости в рабочей зоне и ограничении скорости. Вы всегда должны соблюдать ограничения скорости.

      № 6. Груз, выступающий более чем на четыре фута от заднего бампера:


      Груз, выступающий более чем на 4 фута от задней части транспортного средства, должен иметь 12-дюймовый красный или флуоресцентный оранжевый квадратный флаг или два красных огня в ночное время.

      № 7. Если ваш автомобиль начинает заносить на мокрой дороге, вам следует:


      Если вы начинаете заносить, отпустите педаль газа, прекратите торможение и поверните рулевое колесо в направлении заноса.Если ваши задние колеса начинают двигаться вправо, поверните передние колеса вправо.

      Включение в занос — это то же самое, что поворот в желаемом направлении или просто движение по дороге.

      № 8. Знак круглой формы означает:


      Круглый знак означает, что вы приближаетесь к железнодорожному переезду.

      № 9. Если вы видите на дороге домашний скот, снизьте скорость и:


      Если вы заметили животных или домашний скот, снизьте скорость и следуйте указаниям лица, отвечающего за животных.

      № 10. При повороте налево на перекрестке, который иначе не контролируется знаками или сигналами, вы должны:


      Когда вы поворачиваете налево, уступайте дорогу всем приближающимся транспортным средствам, которые находятся достаточно близко, чтобы быть опасными.

      № 11. Пять или более автомобилей следуют за вами на двухполосном шоссе, где проезд небезопасен. Вы видите этот знак. Что вы должны сделать?


      Если вы медленно едете по двухполосному шоссе или дороге, где обгон небезопасен, и пять или более автомобилей следуют за вами, выезжайте на стрелочные переводы или полосы, чтобы позволить транспортным средствам проехать.

      На одних двухполосных дорогах есть проезжие полосы, на других — специальные выездные площадки. Въезжайте в эти районы, когда вам нужно пропустить машины позади вас.

      № 12. Вы приближаетесь к перекрестку с зеленым светом. Перекресток блокируется перекрестком. Что вы должны сделать?


      Даже если у вас есть зеленый свет, не начинайте движение через перекресток, если вам мешают транспортные средства.

      № 13. При въезде на автостраду вам следует избегать:


      Не останавливайтесь перед выездом на автостраду, если в этом нет необходимости.Это не оставит вам достаточно места, чтобы разгоняться до скорости движения. Кроме того, водители позади вас не будут ожидать, что вы остановитесь.

      Этот вопрос спрашивает, чего вам не следует делать.

      № 14. Если вы не можете попасть на правильную полосу движения по крайней мере за 100 футов до предполагаемого поворота, вам следует:


      Вы всегда должны подавать сигнал и безопасно переходить на правильную полосу задолго до своего поворота. Изменения в последнюю минуту могут вызвать столкновения. Если вы пропустите поворот, продолжайте движение, пока не сможете безопасно и легально развернуться.

      № 15. Что правда о скорости?


      Чем выше ваша скорость, тем меньше вы контролируете свой автомобиль. Вместо того, чтобы ездить с установленным законом ограничением скорости, отрегулируйте скорость движения в соответствии с дорожными условиями или тем, что влияет на безопасную эксплуатацию вашего автомобиля.

      № 16. Штрафы за вождение в состоянии наркотического опьянения составляют:


      Закон Калифорнии о вождении в нетрезвом виде также является законом о вождении наркотиков. Это относится к вождению в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

      № 17. Если автомобиль внезапно въезжает слишком близко перед вами, вам следует:


      Если автомобиль въезжает слишком близко перед вами, уберите ногу с педали акселератора. Это дает пространство между вами и впереди идущим автомобилем, без необходимости резко тормозить или свернуть на другую полосу движения.

      № 18. Офицер полиции подает вам сигнал остановиться. Вы игнорируете инструкцию и покидаете место происшествия. Вы виновны в проступке, наказуемом:


      . Любое лицо, управляющее автомобилем, которое умышленно убегает или пытается уклониться от миротворца, выполняющего свои обязанности, виновно в проступке, наказуемом лишением свободы в окружной тюрьме за не более одного года.

      № 19. Чтобы избежать усталости в длительной поездке, рекомендуется:


      Осторожно остановившись и вздремнув на 10-20 минут, вы можете избежать сонливости за рулем.

      № 20. Этот знак означает:


      Разделенное шоссе заканчивается.

      Впереди заканчивается разделенная дорога. Двустороннее движение больше не будет разделено центральным островом. Вы будете на неразрезанной дороге с двусторонним движением. Держитесь правее.

      № 21. Этот знак означает:


      Дорожный знак объединения.Вы приближаетесь к точке, где другие полосы движения сходятся с вашей полосой движения. Следите за движением транспорта с этого направления.

      № 22. Парковка рядом с железнодорожными путями разрешена, если вы соблюдаете дистанцию ​​от них:


      Никогда не оставляйте машину на расстоянии семи с половиной футов от железнодорожного полотна.

      № 23. Когда во время дождя поверхность дороги обычно наиболее скользкая?


      Многие дороги становятся наиболее скользкими, когда впервые идет дождь или снег, потому что масло и пыль еще не смыты.Снизьте скорость при первых признаках дождя, мороси или снега на дороге. Включите дворники, фары и обогреватель лобового стекла.

      № 24. Вы должны остановиться перед железнодорожными путями:


      Вы должны остановиться на железнодорожном переезде, когда активны устройства перехода или человек предупреждает вас о приближении поезда. Остановитесь, если вы думаете, что приближается поезд, если вы видите приближающийся поезд или слышите свист, гудок или звонок приближающегося поезда.

      № 25. Если вас остановил сотрудник полиции, обвиняемый в нарушении правил дорожного движения, и подпишите ссылку:


      . Если вас остановил сотрудник полиции и обвиняется в нарушении правил дорожного движения, вы подписываете обещание явиться в дорожный суд.Когда вы обращаетесь в суд, вы можете признать себя виновным или невиновным либо заплатить штраф за цитирование. Уплата штрафа приравнивается к признанию вины.


      Тест на знание DMV Калифорнии — краткие сведения

      Что следует знать
      46 — если младше 18 лет
      36 — если 18 лет и старше
      18 — тест на продление
      36 — если младше 18 лет
      30 — если 18 лет и старше
      15 — тест на продление
      83 процента
      Без ограничений
      7 дней (3 попытки в течение 12 месяцев)

      Тест на разрешение на практику и тест на водительские права

      Лучший способ подготовиться к экзамену на получение разрешения или полного водительского удостоверения — это использовать как Справочник водителя

    • 0
    • Название испытуемых Максимальное количество баллов

      Письменный экзамен (объективный)
      Общие сведения и рассуждения 100 баллов
      Числовые навыки
      0
      0 Знания
      Общие знания

      Письменный экзамен лектора является конкурсным.
      И состоит из 150 вопросов.
      Оценка за этот экзамен составляет 190, продолжительность — 3 часа.
      Кандидаты должны сдать экзамен на преподавателя в течение указанного времени.
      Итак, лучше всего обратиться к программе и шаблону теста перед экзаменом

      ПРОВЕРКА ИДЕНТИФИКАЦИИ для GSRTC Клерк и диспетчер / инспектор

      Оригинальные сертификаты / документы успешных кандидатов будут проверены, даты которых будут уведомлены после объявления результата.На основе письменного теста кандидаты, прошедшие предварительную квалификацию, должны будут предоставить оригиналы сертификатов Обязательной и Желательной квалификации вместе с одним комплектом фотокопий, должным образом засвидетельствованных, а именно: i) Копия загруженного регистрационного бланка онлайн-формы заявки. ii) Копия загруженной карты допуска. iii) Свидетельство о дате рождения. iv) Сертификат касты, если он применяется по категории SC / ST / OBC, выданный компетентным органом. v) Свидетельство об инвалидности, если оно подано по категории ЛОВЗ.vi) «Свидетельство об отсутствии возражений» при постоянной работе. vii) Свидетельство об опыте работы, если есть.
      Личность кандидата будет проверена с учетом его / ее данных в телефонном письме и в списке явки. Если личность кандидата вызывает сомнения, кандидат не будет допущен к участию в онлайн-экзамене.

      Скачать документы GSRTC по практической работе с проводниками Билет в зал — здесь


      Как загрузить программу GSRTC для служащих и диспетчеров / инспекторов 2018
      Посетите официальный веб-сайт www.gsrtc.in
      Найдите ссылку и откройте страницу
      Введите свой регистрационный номер или дату рождения
      Покажите на рабочем столе для GSRTC
      Загрузите GSRTC Клерк и дорожный диспетчер / инспектор Экзаменационные документы и образцы 2018

      Прошлые результаты бара — Доска коллегий адвокатов — Верховный суд — Суды штата Делавэр



      2018 Результаты

      Вопросы об экзамене в адвокатуре штата Делавэр в 2018 году | Имена кандидатов, прошедших проверку на 2018 год

      Июль 2018 Экзамен в адвокатуру штата Делавэр

      Значение Итого Пройдено Отказ Проход Pct
      Первый заявитель 128 87 41 68%
      Повторный заявитель 44 17 27 39%
      Итого 172 104 68 61%

      2017 Результаты

      Вопросы к экзамену адвокатуры штата Делавэр, 2017 г. | Имена заявителей, прошедших проверку в 2017 г.

      2017 Июльский экзамен в адвокатуру штата Делавэр

      Значение Итого Пройдено Отказ Проход Pct
      Первый заявитель 158 120 38 76%
      Повторный заявитель 55 26 29 47%
      Итого 213 146 67 69%



      Результаты 2016

      Вопросы об экзамене в адвокатуре штата Делавэр в 2016 г. | Имена заявителей, прошедших проверку в 2016 г.

      2016 Июльский экзамен в адвокатуру штата Делавэр

      Значение Итого Пройдено Отказ Проход Pct
      Первый заявитель 161 111 50 69%
      Повторный заявитель 37 19 18 51%
      Итого 198 130 68 66%



      Результаты 2015

      Вопросы к экзамену адвокатуры штата Делавэр, 2015 | Имена заявителей, прошедших проверку в 2015 г.

      2015 Июльский экзамен в адвокатуру штата Делавэр

      Значение Итого Пройдено Отказ Проход Pct
      Первый заявитель 150 109 41 73%
      Повторный заявитель 38 15 23 39%
      Итого 188 124 64 66%



      Результаты 2014

      Вопросы об экзамене в бар Делавэра, 2014 г. | Имена заявителей, законных 2014

      2014 Июльский экзамен в адвокатуру штата Делавэр

      Значение Итого Пройдено Отказ Проход Pct
      Первый заявитель 156 107 49 68%
      Повторный заявитель 36 14 22 38%
      Итого 192 121 71 63%


      Коллегия адвокатов Верховного суда Делавэра
      Центр Возрождения
      405 North King Street, Suite 420
      Уилмингтон, DE 19801
      Т: (302) 651-3940 | Факс: (302) 651-3939

      .

alexxlab / 11.09.2020 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *