Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Движение на перекрестке задним ходом: Если вы допускаете эти 7 ошибок, то у вас скоро отнимут права :: Autonews

Содержание

Начало движения и изменение его направления

Перед поворотом направо и налево, в том числе в направлении главной дороги, или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении,

Водитель автомобиля намерен выполнить поворот направо, но он не занял крайнее правое положение на проезжей части перед выполнением маневра, а поэтому выполнение такого маневра будет нарушением требований данного пункта ПДД. Выполняя поворот из этого положения, он может создать аварийную обстановку или допустить столкновение с велосипедистом. В подобной ситуации необходимо выключить указатель поворота и продолжить движение прямо.

Положение автомобиля перед выполнением поворота направо на следующем рисунке является правильным, поскольку левый край велосипедной дорожки является краем проезжей части для водителя автомобиля. Перед выполнением поворота водитель должен уступить дорогу велосипедисту и только после этого закончить поворот.

На дороге с полосой для маршрутных транспортных средств водитель должен выполнить выезд на эту полосу в зоне прерывистой линии разметки для выполнения поворота по траектории «Б». Траектория «А» не является поворотом из крайнего положения, а потому является опасной и нарушающей требования ПДД.

кроме случаев, когда совершается поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение,

Выполнить выезд на перекресток с круговым движением разрешается с любой полосы. Поэтому оба водителя правильно заняли положение на проезжей части.

направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.

Автомобили движутся по дороге с односторонним движением, а дорожный знак 4.2  определяет, что движение на перекрестке разрешается продолжить только в одном направлении — направо. То есть, по обеим проезжим частям движение возможно только в одном направлении. В таком случае, выполнить поворот разрешается как с правой, так и с левой полосы. Соответственно, оба водителя заняли положение для поворота направо без нарушения ПДД.

Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части — и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, движущимся впереди него и выполняющим разворот.

При наличии трамвайной колеи посередине проезжей части водитель нерельсового транспортного средства, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка, должен уступить дорогу трамваю.

Движение задним ходом по дороге


ПДД 8.12 — Где запрещено движение задним ходом

Разрешено ли Вам на перекрестке произвести разворот указанным способом?

1. Нет.
2. Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Да.

Развернуться указанным способом нельзя, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено.

Для обеспечения безопасности при выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо:

1. Подать звуковой сигнал.
2. Включить аварийную сигнализацию.
3. Прибегнуть к помощи других лиц.

При выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо прибегнуть к помощи других лиц, которые помогли бы водителю обеспечить безопасность движения.

Вы случайно проехали нужный въезд во двор. Разрешено ли Вам в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?

Знак «Дорога с односторонним движением» не запрещает движение задним ходом. В данной ситуации использовать задний ход, чтобы потом повернуть направо во двор, разрешено.

Разрешается ли Вам на узкой проезжей части произвести разворот с заездом во двор?

1. Нет.
2. Да.
3. Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.

На перекрестке движение задним ходом запрещено. Однако въезды во дворы перекрестками не являются. Значит, использовать для разворота въезд во двор с заездом в него задним ходом разрешается, если не будут созданы помехи другим участникам движения.

В каких местах водителю разрешается движение задним ходом?

1. На перекрестках.
2. На дорогах с односторонним движением.
3. На пешеходных переходах.
4. В местах остановок маршрутных транспортных средств.

Движение ТС задним ходом запрещено на перекрестках, пешеходных переходах, в местах остановок маршрутных ТС. На дорогах с односторонним движением двигаться задним ходом разрешается.

Разрешено ли водителю подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на мосту?

1. Да.
2. Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Нет.

Подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на мосту, нельзя, поскольку движение задним ходом на мостах запрещено.

Вы случайно проехали поворот на перекрестке. Разрешено ли Вам в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение налево?

Проехав перекресток, Вы не можете возвратиться задним ходом в показанное положение, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено.

Вы случайно проехали нужный въезд во двор. Разрешено ли Вам в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?

1. Да, если не будет создано помех движению маршрутных транспортных средств.
2. Нет.

Использовать задний ход для выполнения указанного маневра Вам запрещается, поскольку на пути движения имеется место остановки маршрутных ТС, обозначенное разметкой 1.17 и знаком «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» .

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

1. Разрешено, но только до пешеходного перехода.
2. Запрещено.

Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком «Дорога с односторонним движением» , не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено, водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.

Разрешено ли водителю легкового автомобиля подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на тротуаре в тоннеле?

1. Да.
2. Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Нет.

Подъехать задним ходом к пешеходу, стоящему на тротуаре в тоннеле, нельзя, поскольку движение задним ходом в тоннеле запрещено.

Разрешено ли водителю легкового автомобиля подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на автобусной остановке?

1. Разрешено.
2. Запрещено.

Пассажир находится на обозначенной автобусной остановке. Подъехать задним ходом к нему нельзя, поскольку в местах расположения остановок маршрутных ТС движение задним ходом запрещается.

Тема 8.5. Начало движения. Маневрирование. Задний ход — Учебник

Двигаясь задним ходом, вы рискуете… помять ваш багажник. Но это еще не самое страшное. Ведь при наезде вы можете повредить чужой автомобиль или, что хуже, задавить пешехода. Поэтому данный маневр необходимо выполнять максимально осторожно, чтобы не создать помех другим участникам дорожного движения. Об этом напрямую говорится в ПДД.

Водитель может начать движение задним ходом только тогда, когда будет абсолютно уверен в его безопасности.

При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Это правило особенно актуально, когда обзорность при движении задним ходом сильно ограничена

Движение задним ходом – довольно сложный маневр, так как видимость водителя сильно ограничена. Поэтому законодатели позаботились прописать в ПДД зоны, где и без подобных маневров существует большая вероятность попасть в ДТП.

Итак, разберем места, где движение задним ходом запрещено

.

Во-первых, не стоит пятиться на перекрестках . Оно и понятно: в таких местах пересекаются транспортные потоки, а значит водителям следует быть максимально внимательными и осторожными, а также учитывать множество нюансов.

И если какой-нибудь водитель неожиданно вспомнит, что он проехал нужный поворот, и начнет сдавать назад по перекрестку, особенно оживленному, то столкновения просто не миновать.

Другое дело, если водитель пропустил въезд во двор, который, как мы помним, не является перекрестком.

Такой маневр Правила не запрещают. Но прежде автомобилисту придется

уступить всем остальным участникам дорожного движения .

Помимо перекрестков Правила запретили двигаться задним ходом в местах, где п. 8.11 ПДД запрещает разворот. Их мы уже перечисляли в предыдущей главе. Здесь же просто напомним.

Задний ход запрещен:

1. на пешеходных переходах, 
2. в тоннелях,
3. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними,
4. на железнодорожных переездах,
5. в местах остановок общественного транспорта,
6. в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров.


Кроме того, нельзя двигаться задним ходом на автомагистралях и по дорогам, обозначенным знаком «Дорога для автомобилей». Разворот на них также запрещен. Но об этом мы еще поговорим в следующих главах.

Но не везде, где запрещен разворот, нельзя сдавать назад. Вот, например, дорога с односторонним движением. Разворачиваться здесь решится разве что камикадзе. А задний ход на такой дороге разрешен.

Рассмотрим экзаменационную задачу, в которой будущие водители частенько допускают ошибки.

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?
1. Разрешено.

2. Разрешено только до пешеходного перехода.
3. Запрещено.

Хоть движение на данной дороге организовано только в одну сторону, сдавать задом в зоне действия знака  ПДД не запрещают. Однако, пересечь пешеходный пешеход задним ходом законно не удастся – этот участок причислен к крайне опасным, где не допускается совершать данный маневр, чтобы не спровоцировать ДТП.

В заключение темы маневрирования добавим несколько слов о безопасности дорожного движения.

Разворот с помощью заднего хода с использованием прилегающий территории Правилами разрешен. Только о его траектории ничего не сказано. А выполнять его можно двумя способами:

Отметим сразу, что на обеих иллюстрациях – не перекрестки, а прилегающие территории. На левом рисунке водитель движется задним ходом (пунктирная линия) через полосу встречного движения, что крайне опасно. Намного безопаснее выполнять данный маневр, как на примере справа. То есть траектория движения вашего автомобиля должна образовать замкнутый треугольник.

На этом все. Далее будем изучать правильное расположение транспортных средств на проезжей части.


10 важных правил манёвра в 2020 году

Содержание статьи

Для того чтобы освоить такой метод езды нужно много тренироваться, делать это постоянно, привыкнуть к габаритам своей машины. Так как навык вождения – это практический навык.

В каких ситуациях запрещено двигаться задним ходом?

Правила дорожного движения чётко оговаривают запрет на движение задним ходом в 2020 году. Это обусловлено тем, что при исполнении этого сложного манёвра возникает большая вероятность создания аварийных ситуаций и их серьёзных последствий. Любой водитель знает, что движение задним ходом запрещено в местах, где запрещён разворот, согласно пункту 8.11 Правил Дорожного Движения (ПДД).

Также для того, чтобы транспортное средство не создавало помех для движения других автомобилей и не помешало пешеходам, движение задним ходом запрещено:

  • на пешеходных переходах, обозначенных зеброй или знаками из-за оживленности движения пешеходов и поворачивающих транспортных средств;
  • на перекрёстках из-за большого количества маневрирующих транспортных средств;
  • на остановках общественного транспорта на всю длину остановочного кармана и не ближе, чем 15 м с обеих сторон из-за оживленности движения пешеходов, маневрирующего общественного транспорта и маршрутных средств передвижения;
  • в тоннелях из-за ограниченности пространства, искусственного освещения или его отсутствия;
  • на путепроводах и под путепроводами из-за ограниченного пространства и повышенной опасности сооружения;
  • на мостах и под мостами из-за ограниченного пространства, повышенной опасности и стратегического значения сооружения;
  • на эстакадах и под эстакадами из-за ограниченного пространства, повышенной опасности и стратегического значения сооружения;
  • на железнодорожных переездах из-за ограниченного пространства, повышенной опасности и стратегического значения сооружения;
  • на участках дороги с плохой видимости (менее ста метров) в целях безопасности движения;
  • на автомагистрали из-за повышенной скорости движения.

Также запрещено передвигаться на автомобиле навстречу движущемуся потоку транспортных средств:

  • по обочинам;
  • по специально выделенной полосе для общественного и другого транспорта;
  • по разделительным полосам.

Перед тем как совершить движение задним ходом необходимо оценить ситуацию на дороге согласно общим правилам ПДД и обратить внимание на наличие дорожных знаков, разрешающих или запрещающих те или иные манёвры.

Когда разрешается движение задним ходом?

Если ссылаться на п.12. 8 ПДД, то движение задним ходом разрешено тогда, когда движущееся таким способом транспортное средство не создаёт никаких помех для движения остальным участникам движения и пропускает пешеходов. При этом ограничения по времени и расстоянию в действующих правилах нет. Однако любой опытный водитель скажет, что чем меньше по времени и расстоянию осуществлять подобное маневрирование, тем ваше движение будет безопаснее, и соответственно, меньше шансов стать виновником ДТП.

Езда задним ходом на дорогах с двухсторонним движением вне перекрёстков и пешеходных переходов, и при выезде с мест парковок, при въезде и выезде с дворовых и прилегающих территорий применяется повсеместно.

Разрешается ли движение задним ходом по дороге с односторонним направлением? Как правило, если водитель оказывается на односторонней дороге и собирается ехать задом, то значит, он проехал поворот и пытается попасть на нужную дорогу. Тут следует понимать, что он автоматически нарушит несколько правил дорожного движения:

  1. Двигаясь задним ходом по дороге с односторонним направлением движения, чтобы выехать с неё, автомобиль обязательно попадёт на перекрёсток. А согласно п. 8.12 ПДД на перекрёстках нельзя ехать задним ходом.
  2. Двигаясь задним ходом по дороге с односторонним направлением движения, автомобиль доезжает до места поворота на прилегающую территорию. А согласно п.1.2 ПДД сквозное движение по прилегающим территориям запрещено.
  3. Двигаясь задним ходом по дороге с односторонним направлением движения, автомобиль может встретить на своём пути пешеходный переход. А согласно п.8.12 ПДД на пешеходных переходах нельзя ехать задним ходом.
  4. Знаки, устанавливающие запрет на движение задним ходом.
  5. Запрещающий знак 3.1. «ВЪЕЗД ЗАПРЕЩЁН». Он запрещает движение на определённом участке дороги передним и задним ходом. Его действие распространяется на прилегающую дорогу, но и на движение по встречной полосе дороги с односторонним направлением движения.
  6. Запрещающий знак 3.2. «ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО». Он запрещает дальнейшее движение всех автотранспортных средств передним и задним ходом.
  7. Дорожный знак 5.1. «АВТОМАГИСТРАЛЬ» запрещает движение задним ходом.
  8. Дорожный знак 5.3. «ДОРОГА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ» запрещает движение задним ходом.

Правила движения задним ходом

Кроме того в практику часто вмешиваются два интересных решения Верховного Суда:

  • первое решение ВС РФ говорит о том, что на дороге с односторонним направлением движения езда задним ходом не запрещается, если это обусловлено объективной необходимостью. При этом обстоятельствами возникновения этой самой «необходимости» названы в документе только две: парковка и объезд препятствия, не позволяющего ехать дальше;
  • во втором решении ВС РФ указывается, что въезд с перекрёстка на дорогу с односторонним движением задним ходом расценивается как езда по встречному направлению и наказывается соответственно данному нарушению. То есть любой автомобилист, проехавший въезд во двор, и решивший сдать назад на односторонней дороге, дабы не делать «круг почёта», может лишиться водительского удостоверения на срок до полугода.

Крайне осторожно отнеситесь к езде задним ходом на дорогах с односторонним движением. Использовать такой метод передвижения можно только в случае действительной необходимости и после того, как вы полностью убедитесь в безопасности манёвра и соблюдении правил дорожного движения. Спорная трактовка выражения: «Разрешено всё, что не запрещено!» в случае с ездой по односторонней дороге может обернуться серьёзными разбирательствами с сотрудниками ГИБДД, судебным делом, дополнительными расходами и даже лишением водительских прав.

Чтобы маневрирование задним ходом было безопасным как для самого водителя, так и для окружающих, нужно придерживаться следующих правил:

  • начало манёвра нужно обозначать сигналом поворотника;
  • перед началом совершения движения водителю нужно оценить ситуацию на дороге, согласно правилам ПДД;
  • убедиться в том, что автомобиль не заденет близстоящие объекты, другие транспортные средства, лю

Движение задним ходом | Основы управления автомобилем

Основы управления автомобилем

Первое, с чем сталкивается начинающий при движении автомобиля задним ходом, это ощущение того, что машина едет не туда, куда хочется, и что она все время норовит свернуть в сторону.

Это ощущение объясняется тем, что направляющие колеса автомобиля «поменялись местами». При обычном движении вперед рулят передние колеса, задние колеса своего положения относительно оси не меняют.

При движении задним ходом управляющие колеса теперь находятся «сзади» и от этого ощущение траектории движения немного изменяется.

Для того чтобы «построить» нужную линию движения и научиться ездить задним ходом, необходимо понять, как автомобиль поворачивает в такой ситуации (в движении задним ходом), и научиться выполнять повороты направо и налево в процессе движения задним ходом.

Процесс поворота автомобиля кратко изложен в статье Управление автомобилем. Часть 9. Парковка — там есть схема поворота и изменение габаритной ширины автомобиля в процессе поворота. Рекомендую.

Как научиться ездить задним ходом

Для выполнения таких маневров понадобится занять соответствующую посадку за рулем. Есть два способа посадки. Первый способ – это обычная посадка, при которой водитель держит руль двумя руками, смотрит вперед и ориентируется по зеркалам заднего вида. Второй способ – посадка вполоборота, когда водитель держит руль одной рукой и смотрит назад через заднее стекло.

Используя второй способ, можно наклониться таким образом, чтобы голова располагалась посередине, между спинками сидений, и взгляд был направлен в заднее стекло по осевой линии автомобиля. При такой посадке траектория движения контролируется лучше всего.

Второй способ наиболее «грубый», но именно он является самым удобным в ориентировании. В идеале, лучше уметь использовать и тот и другой, но мы пока рассмотрим второй вариант.

Теперь для успешного выполнения поворотов при движении задним ходом, потребуется запомнить несколько правил.

  • Двигаться задним ходом следует с минимально возможной скоростью;
  • Автомобиль поворачивает в ту же сторону, куда поворачивается рулевое колесо. Это значит, если, двигаясь задним ходом, вращаете руль вправо — автомобиль поворачивает направо назад, если вращаете руль влево — автомобиль, соответственно, будет поворачивать налево назад;
  • Поворачивать руль желательно одной рукой. При движении назад прямо и направо руль вращает левая рука, правая при этом опирается на спинку правого сиденья. При движении назад налево, руль вращает правая рука, корпус повернут влево, а левая рука упирается локтем в спинку или размещается на спинке вашего сиденья;
  • Смотреть нужно на ту точку, где хотите оказаться через несколько мгновений, одновременно вращением рулевого колеса направляя багажник автомобиля на нужную траекторию;
  • При завершении поворота возвращать руль в положение прямо нужно чуть раньше, чем автомобиль выйдет на прямую линию.

Очень важно развивать в себе ощущение автомобиля. Например, насколько нужно довернуть руль, чтобы направить колеса на необходимую дугу. Этот навык приходит с тренировками. Для начала рекомендуется на свободной площадке научиться объезжать задним ходом условные углы прямоугольника. Сначала с поворотами направо, затем с поворотами налево.

После того как простые повороты будут освоены, можно постепенно усложнить упражнения. Например, сузить «коридор» движения.

Помимо техники движения задним ходом на дорогах общего пользования Правила требуют во время маневров включать соответствующие указатели поворотов. Движение назад-вправо: включается правый указатель поворота, движение назад-влево: включается левый указатель поворота.

 

Ниже рассмотрим один небольшой пример, в котором движение задним ходом используется наиболее часто. Очень часто бывает необходимость развернуться на дороге, но не всегда ситуация позволяет сделать это с одного захода, например, в тесном проулке или в узком гаражном проезде.

В таких ситуациях наиболее подходящим маневром является разворот в три приема, одним из элементов которого, как раз, и будет движение задним ходом. Разворот в три приема входит в число экзаменационных упражнений в ГИБДД.

Разворот в три приема

Можно воспользоваться следующим планом действий. Будем разворачиваться от правого края дороги. Следует напомнить, что поворачивать рулевое колесо на стоящем на месте автомобиле бывает довольно трудно, поэтому начинать вращать его следует во время начала движения, в то время, когда колеса уже покатились.

  1. Включаем первую передачу, начинаем движение, и сразу быстро поворачиваем руль влево до упора. Движемся по дуге к левой стороне дороги.
  2. Когда машина начнет приближаться к левому краю дороги, выжимаем сцепление и сразу, пока колеса еще немного катятся, поворачиваем руль вправо до упора или на сколько получится. Доехав до края дороги, останавливаем машину. Теперь мы готовы к движению назад.
  3. Включаем заднюю передачу и начинаем движение назад, одновременно доворачивая руль вправо, если не получилось это сделать перед самой остановкой.
  4. Как только машина приблизится к правой стороне дороги (уже задом), выжимаем сцепление и, опять же, пока колеса катятся, быстро вращаем руль влево. Останавливаем машину.
  5. Теперь включаем первую передачу и начинаем движение уже в обратную сторону. Разворот окончен.

Если трех приемов будет недостаточно, то нужно будет повторить манипуляции «назад – вперед» необходимое число раз. Лишь бы только ширина дороги не была меньше длины автомобиля.

Следует предупредить, что рассмотренная выше схема является только техникой выполнения разворота. На дороге еще придется контролировать дорожную обстановку, т.е. смотреть в зеркала и крутить головой, и обязательно включать сигналы поворота. Мы к этому еще вернемся в разделе «Вождение автомобиля».

Для отрабатывания маневров в движении задним ходом можно поставить условные ворота условного гаража. Нужно будет пытаться «заехать в гараж» начиная движение с разных углов. И повторять заезд – выезд, запоминая, как себя ведет машина. Такие упражнения очень хорошо развивают способность чувствовать автомобиль.

Среди опытных водителей бытует такое мнение: если научился ездить задним ходом, то считай, что передом ты уже поехал. Это касается ощущения автомобиля. Можно еще сказать, что заезд задним ходом в гараж является хорошей тренировкой для всех будущих парковок.

Поэтому, лучше потратить немного времени и отработать эти движения в условных границах. К тому же упражнения «разворот» и «заезд в бокс задним ходом» придется сдавать на экзамене в ГИБДД. Зато потом, на реальной дороге можно будет без опаски заехать задним ходом в любой проулок.

Навигация по серии статей>

Как выезжать на боковую дорогу: видеоурок

Выезд на проселочную дорогу Порядок действий Видеоурок

Резервный контент для браузеров, не поддерживающих видео или флэш-память, находится здесь.


Выезд на боковую дорогу Видеоурок

Резервный контент для браузеров, не поддерживающих видео или флэш, находится здесь.

Начните движение задним ходом в маневр на боковой дороге на расстоянии двух-трех машин от дороги, на которую вы собираетесь повернуть.

В ключевых точках остановитесь и проверьте свои зеркала, слепые зоны и общее окружение, убедившись, что можно безопасно продолжить маневр.

Ваша конечная точка находится на достаточном расстоянии от переулка или, если на вашем тесте, продолжайте движение, пока экзаменатор не скажет вам остановиться. Экзаменатор захочет убедиться, что вы можете двигаться задним ходом по прямой, параллельно бордюру, как минимум на двух длинах автомобиля.

Помните:

  • Колеса вашего автомобиля не должны заходить на бордюр или пересекать центральную дорожную разметку. В противном случае вы провалите экзамен по вождению.

На экзамене по вождению экзаменатор ожидает, что вы развернетесь на повороте:

  • Надежно, правильно и плавно, сохраняя контроль над автомобилем
  • Держась достаточно близко к обочине
  • Без крепления и удара о бордюр
  • Без слишком широкого откидывания
  • Регулярно проверяйте движение и дорожные условия
  • Остерегайтесь движения и пешеходов
  • Остановитесь в безопасном положении.

Наезд на бордюр не приведет к автоматическому отказу — до тех пор, пока экзаменатор не придет к выводу, что вы сделали это из-за незначительной ошибки суждения, и увидит, что вы предприняли надлежащие действия для исправления ошибки. Если экзаменатор заключает, что вы взобрались на бордюр, потому что не знали, что делаете, или потеряли контроль над автомобилем, вы проиграете.

Самым безопасным и удобным способом поворота может быть выезд на боковую дорогу. Однако при выполнении этого маневра необходимо соблюдать большую осторожность.Помните, что при движении задним ходом на боковую дорогу вы не только едете задним ходом против движения, выходящего из перекрестка, но и при повороте на боковую дорогу передняя часть вашего автомобиля вылетает на дорогу. Из-за этого вы должны постоянно наблюдать за окружающей средой — что происходит спереди, сзади и по бокам.

Ремень безопасности — вам разрешено снимать ремень безопасности при движении задним ходом. Если вы чувствуете, что это позволит вам лучше видеть сзади, снимите ремень безопасности.Однако вы ДОЛЖНЫ снова надеть его перед тем, как двигаться вперед, даже если вы только корректируете положение конечной точки. Если вы не пристегнете ремень безопасности, вы не пройдете экзамен по вождению.

Движение задним ходом на проселочную дорогу справа

Если вы хотите развернуть машину, но слева нет удобных мест, вам понадобится

от A до B
Выберите поворот, при котором вы можете выполнять маневр безопасным, законным и удобным способом.Используйте процедуру МСМ и займите позицию, как если бы вы собирались повернуть направо. Если вокруг есть другие участники дорожного движения, возможно, вам придется отложить указание направо, иначе они могут подумать, что вы поворачиваете направо.

B к C
Дождитесь встречного транспорта на повороте и посмотрите на дорогу, нет ли препятствий, которые могут сделать ваш маневр небезопасным. Поверните направо и остановитесь примерно в футе от обочины и на расстоянии двух или трех машин от угла.Снимите ремень безопасности, если это поможет вам лучше видеть сзади, и при необходимости откройте окно, чтобы лучше рассмотреть бордюр.

C по D
Включите задний ход. Помните, что вы маневрируете не на той стороне дороги, поэтому будьте особенно осторожны. Смотрите по сторонам и будьте готовы реагировать на других участников дорожного движения. Когда это будет безопасно, медленно вернитесь назад. Приближаясь к углу, вы должны смотреть через левое плечо, но регулярно оглядывайтесь вправо, чтобы проверить свое положение и решить, когда повернуть.

Непосредственно перед поворотом снова осмотритесь, помня, что передняя часть вашей машины будет раскачиваться, когда вы поворачиваете направо. Во время руления оглядывайтесь через плечо и следуйте за тротуаром. Сколько вам потребуется рулевого управления, будет зависеть от того, насколько острый угол.

Когда вы завернете за угол, снова посмотрите через левое плечо, так как это поможет вам оценить, достаточно ли прямолинейна ваша машина на дороге. Когда ваша машина будет прямо, поверните руль влево, чтобы держать машину прямо, продолжая движение.Проверьте расстояние до обочины с помощью бокового зеркала заднего вида. Двигайтесь достаточно далеко по проселочной дороге, чтобы у вас было место, чтобы вернуться на левую сторону дороги и правильно подъехать к перекрестку.

Работа с другими участниками дорожного движения

Если ваш маневр затронет других участников дорожного движения, помните, что они имеют приоритет. Всегда будьте готовы остановиться и позволить им принять решение продолжить движение вперед или остановиться и дождаться, пока вы завершите маневр.

При выезде на боковую дорогу, если вы встретите пешеходов, велосипедистов или других участников дорожного движения, которые хотят перейти дорогу, остановитесь и дайте им перейти.

Следующая страница видео: Turn in the Road

.

Использование дороги (159–203) — Правила дорожного движения — Руководство

Правила пользования дорогой, включая общие правила, обгоны, дорожные развязки, перекрестки с круговым движением, пешеходные переходы и движение задним ходом.

Общие правила (правила 159–161)

Правило 159

Перед выездом следует

  • использовать все зеркала, чтобы проверить чистоту дороги
  • осмотритесь, чтобы проверить слепые зоны (области, которые вы не видите в зеркалах)
  • сигнализировать при необходимости перед выездом
  • осмотритесь для последней проверки.

Двигайтесь только тогда, когда это безопасно.

Правило 159: Проверяйте слепую зону перед тем, как съехать
Правило 160

После переезда вы должны

  • держитесь левой стороны, если дорожные знаки или разметка не указывают иное. Исключение составляют случаи, когда вы хотите обогнать, повернуть направо или обогнать припаркованные автомобили или пешеходов на дороге
  • .
  • держится влево на правых поворотах. Это улучшит обзор дороги и поможет избежать риска столкновения с транспортным средством, приближающимся с противоположного направления.
  • управляйте автомобилем или держите обе руки на руле или руле, где это возможно.Это поможет вам всегда полностью контролировать автомобиль. Вы можете пользоваться системами помощи водителю во время вождения. Убедитесь, что вы используете любую систему в соответствии с инструкциями производителя.
  • знать о других участниках дорожного движения, особенно о велосипедах и мотоциклах, которые могут фильтровать трафик. Их труднее увидеть, чем большие автомобили, и их водители особенно уязвимы. Дайте им много места, особенно если вы ведете длинномерный автомобиль или буксируете прицеп.
  • выберите более низкую передачу, прежде чем вы достигнете длинного спуска.Это поможет контролировать вашу скорость
  • при буксировке помните, что увеличенная длина повлияет на обгон и маневрирование. Дополнительный вес также повлияет на торможение и ускорение.
Правило 161

Зеркала. Все зеркала следует использовать эффективно на протяжении всего путешествия. Вам следует

  • часто пользуйтесь зеркалами, чтобы всегда знать, что находится позади вас и по обе стороны от вас
  • используйте их заблаговременно, прежде чем подать сигнал или изменить направление или скорость
  • имейте в виду, что зеркала не покрывают все области, и будут слепые зоны.Вам потребуется номер
.

Зарегистрируйте свой автомобиль как внедорожный (СОРН)

Сообщите DVLA , что вы убираете свой автомобиль с дороги, например, если вы храните его в гараже. Иногда это называется «Официальное уведомление о бездорожье» ( SORN ).

Вам будет возвращена сумма оставшегося налога за полные месяцы. Вы не можете использовать автомобиль на дороге, пока не снова облагаете налогом.

Выбрать, когда запускается

Сразу

Используйте 11-значный номер в бортовом журнале автомобиля (V5C), чтобы немедленно вывести автомобиль из строя.

Первого числа следующего месяца

Используйте 16-значный номер в письме с напоминанием о налоге на транспортное средство (V11), чтобы вывести автомобиль из строя с первого дня следующего месяца. Вы можете использовать этот номер только один раз.

Подать заявку онлайн

Если автомобиль не зарегистрирован на ваше имя, вам нужно будет сообщить DVLA , что он уехал по почте.

.

Интернет-код шоссе: знаки

Знаки движения

Знаки приказов
Знаки с красными кружками в большинстве случаев запрещающие.
Таблички под знаками соответствуют их сообщениям

Въезд в зону 20 миль / ч Конец зоны 20 миль в час Максимальная скорость Применяются национальные скоростные ограничения Патруль пересечения школы Остановись и уступи дорогу Дайте дорогу движению на главной дороге Временное управление вручную Знаки STOP и GO Запрещено движение автотранспорта Никаких транспортных средств, кроме велосипедов, не толкают Нет езды на велосипеде Автомобильный транспорт запрещен Автобусов нет (более 8 пассажирских мест) Обгон запрещен Нет буксируемых караванов Нет транспортных средств с взрывчаткой Транспортное средство или состав превышающих длину транспортных средств не показаны. Транспортные средства выше высоты не показаны Транспортные средства больше ширины не показаны Отдавайте приоритет транспортным средствам с противоположного направления Нет правого поворота Нет поворота налево Нет разворотов Не указаны грузовые автомобили с максимальной полной массой (в тоннах), кроме погрузочно-разгрузочных. Транспортные средства, превышающие максимальную полную массу, не показаны (в тоннах) Парковка доступна только для владельцев разрешений Остановка запрещена в течение указанного периода, за исключением автобусов. В указанное время остановки запрещены, за исключением случаев, когда необходимо высадить или подобрать пассажиров.

Знаки с синими кружками, но без красной границы , как правило, дают положительное указание.

Только впереди Вперед поверните налево (направо, если символ перевернут) Поверните налево (направо, если символ перевернут) Держитесь левой стороны (вправо, если символ перевернут) Транспортные средства могут проезжать с любой стороны, чтобы добраться до того же пункта назначения Мини-круговая развязка (круговое движение — уступайте дорогу машинам справа) Маршрут для использования только педальными велосипедами Отдельный велосипедный велосипед и пешеходный маршрут Минимальная скорость Конец минимальной скорости Только автобусы и велосипеды Только трамваи Пешеходный переход над трамваем Одностороннее движение Напорный автобус и велодорожка Встречный автобусный переулок Велосипедная дорожка с проточной педалью
Предупреждающие знаки

Преимущественно треугольные

Расстояние до линии «СТОП» впереди Двойные концы каретки Дорога сужается справа (слева, если символ перевернут) Дорога сужается с обеих сторон Расстояние до линии уступки впереди Перекресток Переход на повороте впереди
Т-образная развязка с приоритетом над транспортными средствами справа Переход в шахматном порядке Слияние движения слева впереди

Приоритет сквозного маршрута обозначен более широкой линией

Двойной изгиб сначала налево (символ может быть перевернут) Наклонитесь вправо (или влево, если символ перевернут) Карусель Неровная дорога Табличка под некоторыми знаками Двустороннее движение пересекает дорогу с односторонним движением Двустороннее движение прямо вперед Впереди открывающийся или поворотный мост Низколетящий самолет или внезапный авиационный шум Падающие или упавшие камни Светофоры не используются Сигналы светофора Скользкая дорога Крутой холм вниз Крутой холм вверх Туннель впереди Впереди переход трамваев Железнодорожный переезд со шлагбаумом или воротами впереди Впереди железнодорожный переезд без шлагбаума и ворот Железнодорожный переезд без шлагбаума Впереди школьный патруль (на некоторых знаках есть желтые огни, которые мигают, когда переходят дети) Хрупкие (или слепые или инвалиды, если показаны) пешеходы, которые могут переходить дорогу впереди Пешеходы на дороге впереди Пересечение зебры Электрический кабель подвесной; табличка указывает максимальную высоту транспортных средств, которые могут безопасно проехать Указана доступная ширина перемычки Резкое отклонение маршрута влево (или вправо, если шевроны перевернуты) Световые сигналы впереди на железнодорожном переезде, аэродроме или мосту Миниатюрные сигнальные лампы на железнодорожных переездах Крупный рогатый скот Дикие животные Дикие лошади или пони Сопровождаемые лошади или пони Велосипедный маршрут впереди Опасность обледенения Вероятно, впереди очереди трафика Расстояние до неровностей дороги Другая опасность; табличка указывает на характер опасности Мягкие грани Боковой ветер Горбатый мост Предупреждающий знак с адресом Набережная или берег реки Риск заземления

Указатели направления

Преимущественно прямоугольные

Знаки на автомагистралях — синий фон

На развязке, ведущей прямо на автомагистраль (номер развязки может отображаться на черном фоне) На подходах к развязкам (номер развязки на черном фоне) Знак подтверждения маршрута после перекрестка Стрелки, направленные вниз, означают «Встаньте на полосу».Левая полоса ведет к другому пункту назначения, нежели другие полосы. Панель с наклонной стрелкой указывает пункты назначения, до которых можно добраться, свернув с автострады на следующем перекрестке.

Знаки на основных трассах — зеленый фон

На подходах к развязкам Подтверждающий знак после перекрестка На подходах к развязкам Основной маршрут, являющийся частью кольцевой дороги На подходе к перекрестку в Уэльсе (двуязычный)

Знаки на второстепенных и местных маршрутах черные полосы

На подходах к развязкам На стыке Направление в туалеты с доступом для инвалидов

Указатели направления прочие

Место для пикника Древний памятник на попечении английского наследия Направление к автостоянке Туристическая достопримечательность Направление к месту кемпинга и каравана Консультативный маршрут для грузовиков Маршрут велосипедных педалей, составляющих часть сети Рекомендуемый маршрут для педальных циклов в указанном месте Маршрут для пешеходов Отводной маршрут Символы, показывающие аварийный объезд автомагистрали и других основных дорог

Информационные знаки

Все прямоугольные

Въезд в зону контролируемой парковки Вход в зону зарядки заторов Конец зоны контролируемой парковки Предварительное предупреждение об ограничении или запрете Парковка для одиночных мотоциклов Впереди полоса для автобусов, по которой также могут ездить педали и такси. Полоса, предназначенная для движения автомобилей с большой вместимостью (HOV) — см. Правило 142 Транспортным средствам разрешено использовать полосу движения впереди Конец автострады Начало автомагистрали и точка, с которой действуют правила автомагистрали Соответствующие полосы движения на перекрестке впереди Движение на основной проезжей части, идущее справа, имеет приоритет перед присоединением к движению. Дополнительный трафик присоединяется слева впереди.Движение на основной проезжей части имеет приоритет перед присоединением к движению с правой полосы съезда. Движение по правой полосе съезда с проезжей части дороги имеет приоритет перед левой полосой движения. Маркеры обратного отсчета на выезде с автострады Знак зоны обслуживания автомагистрали с указанием имени оператора Движение имеет приоритет над встречным транспортом Впереди больница с отделениями для оказания неотложной и неотложной помощи Пункт туристической информации Нет проезжей части для транспортных средств Рекомендуемый маршрут для педальных циклов Вход в домашнюю зону Область, в которой камеры используются для обеспечения соблюдения правил дорожного движения Автобусная полоса на дороге на перекрестке впереди

Знаки дорожные работы

Дорожные работы Сыпучие стружки Временная опасность при дорожных работах Временное закрытие полосы движения (количество и положение стрелок и красных полос может варьироваться в зависимости от открытых и закрытых полос) Медленно движущийся или неподвижный рабочий автомобиль блокирует полосу движения.Двигайтесь в направлении, указанном стрелкой Обязательное ограничение скорости впереди Дорожные работы на 1 милю впереди Окончание дорожных работ и временные ограничения Знаки, используемые на задней части тихоходных или неподвижных транспортных средств, предупреждают о полосе движения, закрытой впереди служебным транспортным средством. На дороге нет конусов Ограничение полосы движения при проведении дорожных работ впереди Однополосный переход на встречных дорожных работах .

ВС: водители не должны уступать дорогу «обочечникам» | Российское агентство правовой и судебной информации

Кому водители обязаны уступать дорогу и что делать с «обочечниками», можно ли оставлять детей одних в машине, как трактовать езду задним ходом по улице с односторонним движением и что делать с водителями, уезжающими с места ДТП — Верховный суд РФ обсудил проект постановления пленума, который касается вопросов рассмотрении дел об административных правонарушениях в области дорожного движения.


«Обочечники» и преимущество

ВС РФ напомнил, что никто не обязан уступать дорогу «обочечникам», а также едущим во встречном направлении по улице с односторонним движением или проезжающим на запрещающий сигнал светофора: у таких нарушителей никакого преимущества в движении нет.

«Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается — по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением — либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу», — указывает высшая инстанция.

При этом непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом образует объективную сторону состава административного правонарушения, напоминает ВС.

Он счёл не лишним упомянуть, что согласно нормам ПДД, использование водителем транспортного средства проблескового маячка синего цвета и специального звукового сигнала допускается только при выполнении неотложного служебного задания.

Одностороннее движение

Нарушение водителем требований любого дорожного знака, в результате чего он выехал во встречном направлении на дорогу с односторонним движением, образует объективную сторону состава административного правонарушения.

«При применении этой нормы следует иметь в виду, что движение задним ходом по дороге с односторонним движением не запрещается. Вместе с тем действия водителя, выехавшего задним ходом на дорогу с односторонним движением в нарушение требований дорожного знака, следует квалифицировать по части 3 статьи 12.16 КоАП РФ, а в случае, когда такой маневр был совершен на перекрестке, — также и по части 2 статьи 12.14 КоАП РФ», — поясняет ВС РФ.

Дети в машине

В проекте постановления указано, что детей запрещено оставлять одних в автомобиле при остановке.

«Нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств, например, запрет оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица, подлежат квалификации по части 1 статьи 12.19», — сказано в документе.

Однократность наказания

Высшая инстанция считает, что нарушение правил остановки или стоянки является длящимся, а следовательно, водитель может быть наказан за правонарушение лишь однократно.

«Административное правонарушение, связанное с нарушением правил остановки или стоянки транспортных средств, допущенное в результате одного действия и характеризующееся неизменностью места его совершения, является длящимся. В связи с этим в случае выявления такого административного правонарушения, в том числе при фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, лицо может быть привлечено к административной ответственности за допущенное нарушение однократно», — говорится в проекте постановления.

Покинутое место ДТП

Суды должны тщательно исследовать все нюансы и установить причины, по которым водитель покинул место ДТП: возможно, его поступок оказался вынужденным, например, он сам отвёз пострадавшего в больницу.

Между тем, как следует из документа ВС, после госпитализации пострадавшего водитель должен вернуться к месту аварии.

«По части 2 статьи 12.27 КоАП РФ может быть также квалифицировано невозвращение водителя к месту дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, после доставления им пострадавшего на своем транспортном средстве в лечебное учреждение в экстренных случаях при невозможности отправить пострадавшего на попутном транспортном средстве», — говорится в проекте постановления.

При этом ВС отмечает, что субъективная сторона состава правонарушения в виде скрытия с места ДТП характеризуется умышленной формой вины.

«При рассмотрении (таких) дел судье в каждом случае необходимо устанавливать вину водителя в оставлении им места дорожно-транспортного происшествия, учитывая при этом конкретные фактические обстоятельства:погодные условия, габариты транспортного средства, характер наезда или столкновения, размер и локализацию повреждений, которые могут быть подтверждены любыми полученными с соблюдением требований закона доказательствами, в том числе показаниями свидетелей», — указывает ВС РФ.

Алиса Фокс

Задний ход на перекрестке | AVTONAUKA.RU

Вопрос. При развороте на перекрестке не хватило места для разворота (уперся в бордюр). Двинулся назад, чтобы отъехать и завершить маневр, сзади в этот момент едет другая машина, поворачивает с этой же полосы, что и я.

Эта машина не дает мне завершить разворот, я сдаю назад и происходит ДТП. Кто виновен?

Ответ. Начнем с того, что по зеленому сигналу вы заехали на перекресток для осуществления какого-то маневра (проехать прямо, повернуть направо, налево или развернуться). В вашем случае это был разворот. Обязанность дать вам завершить свой маневр (любой маневр) и выехать с перекрестка существует только у машин, которые ждут на пересекаемой дороге своего разрешающего сигнала.

Другими словами, когда для машин на пересекаемой дороге загорится зеленый сигнал, то они в соответствии с пунктом 13.8, обязаны дать вам возможность выехать с перекрестка.

Ваши попутчики в этой ситуации движутся в соответствии со своими намерениями и ничего вам не обязаны, кроме того, что абсолютно у всех участников движения существует, так сказать, общая обязанность принять все меры для того, чтобы избежать ДТП. Но данная обязанность прописана в Правилах довольно расплывчато, что-то более-менее доступное для понимания указано в пункте 10.1, а в пункте 9.10 еще говорится о соблюдении дистанции и интервала.

Движение задним ходом на перекрестке

В Правилах, в пункте 8.12 четко приписано, что движение задним ходом на перекрестках запрещено при любых условиях, т.е. даже не оговариваются какие-либо случаи:

«Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. …

… Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил».

Поскольку в ситуации движения задним ходом на перекрестке было совершено столкновение, то виноват в первую очередь будет участник, который сдавал назад, поскольку имеется прямое нарушение пункта 8.12.

Степень вины второго участника, который поворачивал налево и оказался сзади, другая, она заключается в том, что он не увидел, не предположил такой исход, не понял ситуацию, либо решил, что все обойдется. Но это та самая «вина», за которую ничего не предъявишь – фактического нарушения пдд с его стороны не было, против вины первого участника, у которого был задний ход на перекрестке.

Тем не менее, несмотря на то, что он, как бы, не виноват, автомобиль ему все равно придется ремонтировать.

 

Как не попадать в подобные ситуации. Что касается выполнения разворота, то техника его безопасности изложена в соответствующих статьях: Выполнение разворота Часть 1 и Часть 2. Место для этого маневра целесообразно выбирать исходя из габаритов транспортного средства и его радиуса разворота. Если возникают какие-либо сомнения, то лучше поискать для разворота другое место, например, вне перекрестка.

Если вы недостаточно хорошо представляете себе маневренность вашего автомобиля, тогда есть смысл потренироваться на какой-либо ограниченной площадке или на территории автодрома. Традиционные упражнения Змейка и Разворот очень способствуют приобретению ощущения габаритов собственного автомобиля. В статье Хватит ли места для разворота описано как определить сколько нужно места, чтобы развернуться.

По большому счету, столкновение машин в нашей ситуации произошло по причине того, что, отбросив в сторону нарушение пдд (задний ход на перекрестке), один водитель не видел ситуацию сзади, когда двигался назад, а второй не увидел факта самого движения назад с его стороны, либо не обратил на это внимание. Это, собственно, и послужило причиной аварии в этой ситуации.

Решение принимается на основании той обстановки, которую водитель видит на дороге, или имеет возможность увидеть и проанализировать. Задний ход, тем более, на перекрестке, эту возможность несколько ограничивает. Но со стороны ситуацию неплохо видно, поэтому лучшим вариантом помочь в этой ситуации будет решение просто не мешать сдающему назад, и не «лезть» под него, тем более что время проезда перекрестка ограничено «длиной» зеленого сигнала светофора.

Еще одна не менее опасная ситуация может возникнуть когда разворот выполняется на грани смены сигналов светофора. Один автомобиль совершает разворот, места на перекрестке вроде бы достаточно, но с поперечной дороги вдруг другой авто стартует на желтый сигнал, не дождавшись зеленого, т.е. раньше времени, и закрывает дорогу для завершения разворота.

Во избежание ДТП в такой ситуации целесообразно прервать разворот и остановиться (затормозить), дальше – по ситуации. Если поспешивший оппонент сам отъедет назад, тогда после этого можно завершить свой разворот.

Если он «упрется» и не захочет сдать назад (все-таки это перекресток, и там еще может быть пешеходный переход, на котором движение задним ходом также запрещено, либо его тоже сзади подопрет другой автомобиль и он не сможет сдать назад), тогда придется отъехать назад самому – ведь, выехать-то все равно нужно с перекрестка.

Старт на желтый сигнал – это нарушение пункта 6.2 – проезд на запрещающий сигнал светофора (ст. 12.12 ч. 1 – штраф 1000р). В случае ДТП виновен будет нарушитель (по крайней мере, так должно быть).

Штраф за движение задним ходом на перекрестке

Если уж довелось оказаться в такой ситуации, что не вписались в разворот, и придется включить задний ход на перекрестке, то неплохо бы сначала осмотреться, т.е. поиметь обзорность ситуации сзади вашего автомобиля. Ну а заметят нарушение или не заметят, это уже другой вопрос. На момент публикации за движение задним ходом на перекрестке, и вообще в местах, где такое движение запрещено, предусмотрен штраф по ст. 12.14 ч. 2 КоАП — 500р.

Будьте внимательны на перекрестках. И в дополнение к изложенному материалу по теме разворотов, рекомендую ознакомиться со статьями Разворот на перекрестке по главной дороге и Разворот на Т-образном перекрестке.

Навигация по серии статей<< Разворот на перекрестке по главной дорогеРазворот вне перекрестка. Приоритет >>

ОПАСНЫЕ МАНЕВРЫ: ДТП ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ

Этому маневру уделяется не слишком много внимания, поэтому многие водители не знают, как правильно ездить задним ходом.

Неправильное движение задним ходом часто влечет ДТП, самыми распространенными из которых являются наезд на пешехода и столкновение с автомобилем.

Правила движения задним ходом:
В правилах дорожного движения особенности движения задним ходом описываются в пункте 8.12:

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Т.е. движение задним ходом разрешается только в том случае, когда оно не создаст помех другим автомобилям, мотоциклам, пешеходам и другим участникам дорожного движения.

В случае сложной дорожной ситуации пункт 8.12 предлагает воспользоваться помощью других лиц, в качестве которых могут выступать как пассажиры Вашего автомобиля, так и проходящие мимо пешеходы. На практике Вы можете попросить пешехода проследить за тем, что при движении задним ходом Вы не заденете другие автомобили или прочие препятствия. Кроме того, Ваш помощник может подать жест приближающимся автомобилям и они позволят Вам завершить маневр.

Ситуации, в которых движение задним ходом запрещено
•    на перекрестках;
•    на пешеходных переходах;
•    в тоннелях;
•    на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
•    на ж/д переездах;
•    в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
•    в местах остановок маршрутных транспортных средств;
•    на автомагистралях.

Как избежать ДТП при движении задним ходом
— Если на Вас задним ходом движется автомобиль, ни в коем случае не включайте задний ход. Используйте звуковой сигнал. Любой адекватный водитель, услышав звуковой сигнал, прекратит движение задним ходом. Не забывайте про звуковой сигнал. По крайней мере Вы привлечете внимание свидетелей, которые в будущем помогут доказать Вашу невиновность.

— Если Вы движетесь задним ходом и слышите звуковой сигнал, обязательно остановитесь. Лучше задержаться на пару минут, выйти из своего автомобиля и осмотреть дорожную ситуацию, чем совершить наезд на чужой автомобиль. 

— При движении задним ходом попеременно смотрите во все зеркала заднего вида.

— При движении между парковочными рядами внимательно следите за автомобилями слева и справа от Вас. Это особенно важно в ситуации, когда Вы выполняете вынужденную остановку, чтобы пропустить выезжающий автомобиль. 

— Используйте движение задним ходом в том случае, когда Вы не торопитесь. Применительно к парковке у магазина это означает, что лучшее решение — спокойно поставить автомобиль задом на парковочное место перед походом в магазин, а после посещения магазина спокойно выехать передом.

К сожалению далеко не все водители следуют Правилам и данный вид ДТП становится очень распространенным:

Движение задним ходом — очень опасный для водителя маневр в ПДД. Штраф за движение задним ходом не велик, однако водитель автомобиля, движущегося задним ходом, будет признан виновником любого ДТП.

 

Движение автомобиля задним ходом — полное руководство + 11 советов, которые помогут избежать путаницы

Движение автомобиля задним ходом может сбивать с толку , особенно для начинающих водителей. Не волнуйтесь, едете ли вы назад или вперед впервые и чувствуете себя потерянным. Просто нужно немного практики. И у нас есть много информации, которая поможет вам разобраться во всем этом, в том числе:

  • Как правильно начать процесс реверсирования
  • Реверс Протокол безопасности и советы
  • Где искать при движении задним ходом
  • Как выполнить 360, проверка и когда
  • Упражнения с задним ходом для улучшения навыков
  • Где запрещено задним ходом автомобиля

Продолжайте читать, чтобы получить множество практических советов, которые помогут вам, когда вы изучаете разворачивая машину задним ходом, или просто пытаясь улучшить этот навык.Это необходимая основа для перехода к более масштабным и захватывающим вещам, таким как параллельная парковка, парковка в обратном направлении и парковка на холме. Также не забудьте проверить, на какой передаче оставить машину на стоянке.

Совет №1: сначала переключитесь на задний ход

Конечно, когда вы собираетесь повернуть машину задним ходом для парковки, вы обычно проверяете свои зеркала . и сигнализируют о ваших намерениях.

Тогда первое, что вы всегда должны делать, когда собираетесь задним ходом или парковаться, — это переключить автомобиль на передачу заднего хода.

Звучит очевидно, но это важно, потому что:

  • Он активирует белые фонари заднего хода на задней части вашего автомобиля .
  • Это предупреждает других людей вокруг вас, что вы планируете изменить; большинство из них не экстрасенсы
Едут задним ходом: машины
не могут говорить , но вот как они « говорят », они находятся на заднем ходу.

Если вы не включите задний ход перед тем, как начать движение задним ходом, люди, идущие позади вас , могут не осознавать, что вы хотите сдать назад.

Они могут подъехать к слишком близко позади вас , что может сделать невозможным выполнение маневра.

Допустим, вы хотите параллельный парк. Если вы своевременно не включите задний ход, другие люди могут подумать, что вы просто планируете повернуть направо.

Итак, в свете очень очевидного факта, что мы обычно не можем разговаривать — или слышать — других водителей вокруг нас или читать мысли друг друга … Это важный шаг, чтобы сообщить о своем намерении начать движение задним ходом приключение.Это необходимо, потому что ваши действия могут повлиять на других участников дорожного движения вокруг вас .

Совет № 2: Сделайте 360-градусную проверку перед движением автомобиля задним ходом

Вторая вещь, которую вы всегда должны делать каждый раз, когда вы переключаетесь на задний ход , — это 360-градусная проверка. Некоторые называют это проверкой по кругу.

Когда вы собираетесь ехать задним ходом, намного сложнее увидеть , что происходит вокруг вашего автомобиля, чем когда вы едете вперед.

Это связано с тем, что при движении задним ходом остальная часть вашего автомобиля закрывает вам обзор.

Автомобили обычно движутся задним ходом на стоянках, подъездных дорожках, торговых центрах.

Это области, где с высокой вероятностью будет пешеходов, идущих, детей , собак , скейтбордисты, другие люди, двигающиеся задним ходом и т.д. «спрячься».

Итак, важно проверять свой автомобиль по полному кругу каждый раз непосредственно перед тем, как повернуть задним ходом , особенно помня, что люди и автомобили — это движущиеся объекты.

Секунду там ничего нет, а через мгновение вся сцена может измениться.

Идея состоит в том, чтобы обнаруживать любые приближающиеся опасности и быть в курсе всего, что происходит вокруг вашего транспортного средства по полному кругу за момент до того, как вы развернете ; что минимизирует времени, идущего к и изменению ситуации.

Если вы собираетесь развернуть вправо или в прямую , смотрите через свое правое плечо при движении задним ходом.Это значит, что вы смотрите в том направлении, в котором едет ваша машина.

Когда вы едете вперед, вы смотрите вперед. Когда вы едете назад, смотрите назад. Так просто.
  • Мол, поверните голову и посмотрите назад. Смотреть в зеркало не в счет! Это потому, что слепые зоны представляют собой огромную проблему при резервном копировании.
В этой ситуации вам следует начать проверку на 360 градусов с
слева направо.

Это означает, что выполните проверку левого плеча, просканируйте левое зеркало, просканируйте зеркало заднего вида, просканируйте правое зеркало, а затем посмотрите через правое плечо, чтобы подняться.

Если вы собираетесь развернуть налево , это означает, что вы будете смотреть налево , так что вы смотрите в том направлении, в котором едет ваша машина. Итак, вы должны начать проверку на 360 градусов справа.

Это означает, что выполните проверку правого плеча, просканируйте правое зеркало, просканируйте зеркало заднего вида, а затем посмотрите через левое плечо (большую часть времени) при движении задним ходом.

Совет № 3: Когда вы закончите движение задним ходом

Как только вы закончите движение задним ходом, всегда сразу же переключайте задний ход.

Переключитесь на парковку, движение или нейтраль; что-то еще, что-нибудь еще, кроме реверса.

Не оставайтесь на заднем ходу, пока вы размышляете о вселенной, проверяете электронную почту или сидите в машине, ожидая кого-то.

Люди забыли , что они перевернуты, и случайно скопировали резервную копию, что привело к столкновениям. Это очень просто сделать и займет всего доли секунды.

Это могло бы быть особенно разрушительным, если бы вы были на стоянке, где пешеходы шли позади вашего автомобиля.

Многие автомобили с автоматической коробкой передач, особенно автомобили с автоматической коробкой передач, могут начать движение назад, как только вы уберете ногу с тормоза.

Сделайте это привычкой , которую вы делаете автоматически, не задумываясь.

Совет № 4: Ремень безопасности не обязателен при движении задним ходом

Вам разрешается снимать ремень безопасности в красивой Британской Колумбии при движении задним ходом, если это облегчает вам задачу.

Помните, однако, что , как только вы включаете переднюю передачу и снова двигаетесь вперед , тогда вы должны по закону снова включить ее.

Совет № 5: Движение автомобиля задним ходом по прямой

Переключитесь на задним ходом и выполните проверку на 360 градусов.

Положите левую руку на верх / середину рулевого колеса (12:30).

Посмотрите через свое правое плечо через заднее окно. По возможности сосредоточьтесь на чем-то посередине окна, например на дереве или припаркованной машине, которые находятся прямо в центре вашего заднего окна.

Автомобиль едет в том направлении, куда вы смотрите.Это настоящая вещь.

Продолжайте движение в темпе .

Это единственный раз, когда вам разрешается держать

только одной рукой на рулевом колесе во время дорожного теста ICBC.

Совет № 6: Разворот автомобиля направо

Переключитесь на задний ход и выполните проверку на 360 градусов.

Посмотрите через правое плечо в правое заднее окно или в другое место, которое вам лучше всего видно.

Можно на мгновение проверить передние части или зеркала.

Вы должны использовать две руки, чтобы управлять , если или пока вы не двигаетесь задним ходом по идеально прямой линии, как указано выше.

В какую сторону поворачивать руль при движении задним ходом?

Многие новые драйверы не понимают этого, поэтому не беспокойтесь, если вы один из них. Все очень просто. Подумайте об этом так: это то же направление , что и при движении вперед, когда вы хотите, чтобы ваша машина ехала направо…

Если вы едете на вперед и хотите повернуть направо , вы поворачиваете руль на правый , верно?

Итак, когда вы едете задним ходом и хотите повернуть автомобиль назад и на вправо, просто поверните руль вправо.

Исключение, конечно же, если вы едете задним ходом прицеп . Если вы опускаете лодку задним ходом и вам нужно, чтобы ваша лодка двигалась до поворота слева , вам нужно повернуть штурвал на вправо .

Что действительно сбивает с толку и очень ужасно для людей с дислексией вроде меня. Но пока мы говорим об основах.

Совет № 7: Чтобы повернуть автомобиль налево

Переключитесь на задний ход и выполните проверку на 360 градусов.

Большую часть времени смотрите через левое плечо, в то левое окно, которое вы видите лучше всего.

Можно на мгновение проверить передние части или зеркала.

Для управления следует использовать две руки, если только или пока вы не двигаетесь задним ходом по идеально прямой линии, как указано выше.

Совет № 8: Не двигайте автомобиль задним ходом там, где это незаконно

В красивой Британской Колумбии запрещено двигаться задним ходом:
  • на перекрестке и
  • на пешеходном переходе
  • если это небезопасно
Закон Британской Колумбии об автомобилях

193: Осторожно при поддержке транспортного средства

Водитель транспортного средства не должен заставлять транспортное средство двигаться назад на перекресток или пешеходный переход , и не должен в любое событие или в любом месте заставляет транспортное средство двигаться назад, если движение не может быть выполнено безопасно.

https://www.bclaws.ca/civix/document/id/complete/statreg/96318_05
Информация о центре приема заявок ICBC

Совет № 9: Как улучшить свои навыки реверсирования

Практикуйте поддержку с помощью восьмерок

Обычное упражнение, которое я заставлял своих учеников-водителей делать, когда я преподавал уроков вождения , было следующее: пусть они перевернуты в форме цифры 8 . Это работает лучше, если, конечно, вы можете найти большую пустую парковку для практики.

Я знаю, что вам никогда не понадобится « нужно », чтобы перевернуться в форме восьмерки, когда вы ежедневно добираетесь до работы.

Однако это отличная практика для любого водителя. Если у вас получится хорошо это сделать, то вы пройдете долгий путь со всем этим резервным копированием.

Раньше я велел студентам-водителям разворачиваться в форме восьмерки вокруг столбов на парковке. Конечно, столбы вам не нужны. Но это действительно упрощает, так как у вас есть маркер.

Если вы слишком переживаете из-за того, что случайно не врежетесь в шесты, то, конечно, можете попробовать и без них.Некоторым людям сложно представить себе свою восьмерку. Я полагаю, вы могли бы проявить творческий подход и использовать несколько конусов или что-то в этом роде.

Если вам сложно представить себе восьмерку, просто сделайте несколько восьмерок, начиная с и заканчивая . Это намного проще, и вы можете узнать, где будет ваша восьмерка для движения назад.

Это довольно большая восьмерка, о которой мы тоже говорим. Не делайте его слишком маленьким. Большой здесь . Это — много рулевого управления, и это может повредить мозгу нового водителя, поэтому, если вы станете большим, у вас будет больше времени на все это рулевое управление и на управление транспортным средством, — это все, чему мы пытаемся научиться и практиковаться.

Совет № 10: Дополнительные упражнения задним ходом для начинающих водителей

Другой способ попрактиковаться в вождении задним ходом — это просто задним ходом к L-образной форме вправо и влево. Это на проще , чем движение в форме восьмерки назад. Не забудьте попрактиковаться в вождении задним ходом по прямой.

Это тоже отличное упражнение. Попробуйте сделать в обратном направлении L-образной формы по по несколько раз по вправо и влево.

Все эти важные упражнения помогают:
  • Научить вас задним ходом , потренироваться в проверке на 360 градусов, чтобы сделать это автоматически
  • Где смотреть, сколько поворачивать колесо и т. Д.
  • Получить в привычках безопасной поддержки
  • Подготовьте вас к реальной парковке

Параллельная парковка и парковка с обратным стойлом на самом деле не так уж и сложны. Но они, как правило, вызывают гораздо больший стресс из-за очевидного факта, что обычно приходится делать их с другим движением.Но они намного проще , если вы выучили и практиковали эти основные основы.

Совет № 11: Где найти большие пустые парковочные места

Иногда их трудно найти. Отъезд:
  • Торговые центры, когда они не сумасшедшие
  • Школы
  • Университеты
  • Церкви (большинство, как правило, пустуют в не воскресные дни)
  • Парковки Walmart, Superstore

Заключение

Реверс многие водители-новички боятся машины.Кажется, достаточно сложно ехать вперед; как можно ездить задом наперед?

Однако на самом деле это просто вопрос практики; что в некотором роде то же самое, что и движение вперед.

Время, потраченное на выполнение этих базовых упражнений с опорой, стоит каждой секунды. Это значительно облегчает вашу жизнь, когда приходит время фактически параллельно или в обратном направлении парковаться, или припарковаться на холме и повернуть колеса вправо (я имею в виду, в правильном направлении).

Попытка параллельной или обратной парковки без этого важного фундамента может быть одной из самых запутанных вещей в мире для нового водителя.

При отработке навыков заднего хода и парковки рекомендуется максимально имитировать реальную жизнь. Некоторые люди могут неплохо водить машину, но никогда не удосужились вернуться назад. Им приходится часами заниматься неинтересной задачей — парковкой, парковкой и парковкой, пока они не получат ее и не смогут пройти дорожный экзамен. Насколько это раздражает?

В реальной жизни мы не ходим на стоянку и не паркуемся час. Мы куда-то едем, а потом паркуем , когда прибываем.Затем мы едем в другое место и паркуем сразу после , когда добираемся туда. Это просто гораздо более простой метод для мозга. Просто предложение.

Реверсивный | Alberta.ca

Любое движение задним ходом должно выполняться с медленной скоростью или медленной ходьбой. Перед тем как начать движение задним ходом, посмотрите назад и двигайтесь задним ходом только тогда, когда на вашем пути нет транспорта, пешеходов и препятствий. Перед тем как выехать с подъездной дорожки задним ходом, обойдите автомобиль и проверьте, нет ли позади него возможных опасностей.

Чтобы двигаться по прямой, выполните следующие действия:

  • Положите левую руку на верхнюю часть рулевого колеса и слегка переместите ее на правое бедро. Для поддержки положите правую руку на спинку пассажирского сиденья.
  • Посмотрите через правое плечо через заднее окно. Медленно сделайте задний ход, прикрывая педаль тормоза.
  • Посмотрите вперед, чтобы убедиться, что передняя часть автомобиля ни с чем не соприкасается.
  • Для корректировки рулевого управления поверните рулевое колесо не более чем на четверть оборота в том же направлении, в котором вы хотите, чтобы задняя часть вашего автомобиля двигалась.

При движении задним ходом влево или вправо выполните следующие действия:

  • Возьмитесь обеими руками за рулевое колесо около 9 и 3 часов, если вам нужно повернуть более чем на пол-оборота.
  • Чтобы повернуть налево, оглядывайтесь через левое плечо и часто смотрите вперед.
  • Чтобы повернуть вправо, оглядывайтесь через правое плечо и часто смотрите вперед.
  • Поверните рулевое колесо в том направлении, в котором должна двигаться задняя часть автомобиля.

Помните: Передняя часть автомобиля будет двигаться в направлении, противоположном направлению движения задней части автомобиля.

Другие насадки для реверсирования

  • При выезде задним ходом с проезжей части поверните автомобиль на ближайшую полосу движения, а затем двигайтесь вперед. Не выезжайте на вторую полосу движения.
  • Запрещается передвигать автомобиль задним ходом на перекресток или пешеходный переход.

Если вы видите белые огни заднего хода на автомобиле, имейте в виду, что он может двигаться назад.Эти индикаторы показывают, что автомобиль находится на задней передаче.

Обратное закругление угла

Задний поворот или «левый поворот», как это еще называют, требует, чтобы водитель проехал второстепенную дорогу на перекрестке, остановился и затем повернул на второстепенную дорогу. Это маневр, который часто требовался во время экзамена по вождению, но больше не выполняется. Тем не менее, это полезный маневр для повседневного вождения.

Реверс на повороте был заменен подтягиванием справа и маневром при парковке переднего отсека.Зачем разворачиваться за угол? Сдав экзамен по вождению, вы можете время от времени выполнять это упражнение, чтобы развернуть машину. Однако для экзамена по вождению разворот за углом — это маневр, который используется, чтобы показать экзаменатору по вождению, что у вас есть три ключевых навыка, а именно:

  • Точность — Экзаменатор будет оценивать вашу способность повернуть задним ходом за угол, не касаясь бордюра или уходя слишком далеко в центр дороги.
  • Контроль — Экзаменатор будет оценивать вашу способность поддерживать медленную управляемую скорость с помощью управления сцеплением.
  • Наблюдение . Экзаменатор будет оценивать ваши навыки наблюдения, чтобы убедиться, что вы всегда в курсе того, что происходит вокруг вас.

Для достижения наилучших шансов на успех попытайтесь повернуть назад за угол, используя пошаговые инструкции и ориентиры. В этом руководстве вы узнаете, как повернуть задним ходом за поворот, используя успешную технику, применяемую квалифицированными инструкторами по вождению. Оборотная сторона урока выглядит следующим образом:

1.Парк слева
  • Экзаменатор попросит вас припарковаться слева перед перекрестком, на который вы собираетесь повернуть. Когда экзаменатор просит вас припарковаться, убедитесь, что вы проверили свое главное зеркало, левое зеркало и сигнализируете влево перед остановкой.
  • Когда автомобиль остановится, выключите индикатор, включите ручной тормоз и выберите нейтраль.
  • Теперь экзаменатор попросит вас продемонстрировать обратный маневр на повороте. Вам нужно будет проехать перекресток, на который вы будете двигаться задним ходом, и остановиться слева.
  • Включите первую передачу, проверьте главное зеркало, правое зеркало и слепую зону справа от вас, подайте сигнал и двигайтесь в направлении диаграммы положения — «Подготовьте машину».
  • Когда вы будете проезжать перекресток, на который будете двигаться задним ходом, убедитесь, что на нем нет препятствий, например, дорожных работ.
Парк слева

2. Подготовьте машину

  • Перед тем, как остановиться слева, проверьте главное зеркало, левое зеркало и сигнал слева, как обычно.Подайте сигнал на полпути через перекресток — не подавайте сигнал слишком рано , так как это может сбить с толку участников дорожного движения, верящих, что вы делаете поворот.
  • Остановитесь немного дальше от обочины, чем обычно — около ширины рулевого колеса, или около 45 см. Это связано с тем, что если вы припаркуетесь слишком близко к обочине, у вас больше шансов наехать на нее. Если вы чувствуете, что остановились слишком близко к бордюру, скажите экзаменатору, что вы собираетесь немного отойти вперед, чтобы исправить это.Если вы это сделаете, всегда выполняйте проверки безопасности наблюдения и сигналы заранее.
  • При остановке убедитесь, что автомобиль стоит прямо и параллельно бордюру, а рулевое управление также прямое. Вы не хотите ставить себе ненужные проблемы, оставляя машину и колеса под разными углами.
  • После остановки выключите индикатор, включите ручной тормоз и сразу же включите передачу заднего хода. Вы должны немедленно включить передачу заднего хода, так как это проинформирует других участников дорожного движения о ваших намерениях.
  • Теперь посмотрите в левое зеркало — посмотрите на прямой бордюр и расстояние до него. Сфотографируйте это в уме, так как вы хотите, чтобы это выглядело по ту сторону угла.
Подготовить машину

3. Точка поворота

  • Через мгновение вы сразу вернетесь к точке поворота, но перед этим необходимо выполнить всесторонних наблюдений . Если есть приближающиеся машины или велосипедисты, дождитесь их проезда.Если между вашими наблюдениями и движением машины есть задержка, следует провести круговое наблюдение снова. Ситуация изменится всего за несколько секунд.
  • Когда ясно, посмотрите по направлению движения — из заднего стекла и медленно начните движение назад. Не пользуйтесь зеркалами, когда начинаете двигаться назад, это провалит ваш тест. После движения вы можете теперь альтернативно наблюдать , но всегда начинайте движение, глядя в направлении движения.
  • После того, как вы начнете движение, следует часто проверять левое зеркало, чтобы определить расстояние до обочины, а также частые проверки заднего стекла, других зеркал и переднего края. Приходится много оглядываться, поэтому важно, чтобы держал машину очень медленной . Если вы думаете о медленном темпе ходьбы, это должно дать вам представление. Этой скоростью можно управлять с помощью сцепления, и чем медленнее вы держите машину, тем легче маневрировать.
  • Эта часть маневра довольно безопасна, однако, если дорога довольно узкая, остановитесь, когда другие участники дорожного движения приближаются, чтобы пропустить их, и продолжайте движение снова, когда все станет ясно.Также будьте осторожны с пешеходами, они имеют привычку идти за машинами задним ходом.
  • При движении задним ходом старайтесь держаться на одинаковом расстоянии от обочины. Помните: направляйтесь к обочине, чтобы двигаться к ней, и держитесь подальше от обочины, чтобы уйти от нее.
  • Вам нужно использовать ориентиры, чтобы найти точку поворота. Хороший показатель — посмотреть в левое зеркало, вы увидите, что весь прямой бордюр исчез, а в зеркале остался только угол — это точка поворота! Когда доберетесь туда, остановите машину.
Точка поворота

4. Соблюдение Kerbline

  • Когда вы начнете движение назад, вам нужно будет повернуть налево, чтобы завернуть за угол. Это заставит вашу машину выехать на дорогу. Поэтому перед тем, как двигаться, осмотритесь по сторонам, но на этот раз также проверьте ваше правое слепое пятно , чтобы убедиться, что все в порядке (экзаменатор будет это проверять). Как только вы будете довольны, все ясно, посмотрите в заднее окно и двигайтесь назад.
  • Насколько сильно поворачивается влево, зависит от того, насколько крутым будет поворот, но чтобы начать движение, поверните руль на один полный оборот влево.
  • Самая трудная часть — это завернуть за угол. На этом этапе ваша машина должна быть максимально медленной. Помните бордюр, который вы могли видеть в левом зеркале на повороте? Держите этот угловой вид бордюра в зеркале. Если вы теряете видимость на обочине, значит, вы слишком далеко ускользаете от дороги, поэтому держитесь подальше от обочины, чтобы вернуть ее в поле зрения.
  • Заворачивая за угол, вы смотрите на тот металлический рисунок, который вы сделали в самом начале — прямая параллельная машина и бордюр.Когда это начнет выглядеть так, выпрямите колесо вверх. Тогда это будет простой прямой обратный ход, пока экзаменатор не попросит вас остановиться. Как только вы остановились, включите ручной тормоз и выберите нейтраль.
Соблюдение линии обода

Советы по завершению разворота за угол

Ниже приводится множество советов по правильному выполнению обратного поворота при повороте.

Вид на бордюр и угол в левом зеркале
Реверс в виде угла в зеркале

Это вид левого дверного зеркала, когда вы припарковались слева, готовые к повороту задним ходом.Продолжайте движение задним ходом до тех пор, пока не исчезнет весь прямой бордюр, соблюдая одинаковое расстояние от бордюра. Когда весь прямой бордюр разойдется (см. Точку поворота ниже), вы достигнете точки поворота.

Всегда держите бордюр в левом зеркале, если вы его не видите, значит, вы не знаете, где он находится. Сядьте красиво и высоко, это обеспечит лучший вид на бордюр. Этот вид обочины должен выглядеть примерно так же, когда вы закончите маневр на другой стороне угла.

Точка поворота
Точка поворота

Прямой бордюр полностью исчез с левого дверного зеркала, и вы можете видеть только изгиб угла в своем зеркале.Теперь вы будете знать, что задняя часть вашей машины достигла начала поворота, называемого «точкой поворота», готовой к повороту. Лучше всего останавливать машину, когда будет достигнута точка поворота.

Это помогает разбить маневр на поэтапные этапы. Если вы чувствуете, что слишком сильно промахнулись в точке поворота (вы больше не можете видеть бордюр в зеркале), объясните экзаменатору, что вы хотели бы слегка отодвинуться вперед, чтобы приспособиться. Исправляя себя таким образом, это может привести к незначительной ошибке, но это, конечно, лучше, чем провал всего теста.

  • Скорость

    Если вы будете двигать машину как можно медленнее, вам будет намного проще повернуть назад на повороте. Это позволит вам постоянно вести наблюдение во всех направлениях и быть точным с точки зрения безопасного расстояния от бордюра.

  • Наблюдение

    Вы можете сделать самый лучший поворот на повороте, но если вы недостаточно оглянетесь, то не сможете сдать экзамен по вождению. Постоянное всестороннее наблюдение является обязательным, особенно в потенциально опасные моменты, такие как точка поворота.Хотя это заманчиво, не смотрите просто в левое зеркало. Отсутствие всестороннего наблюдения провалит ваш тест. Будьте особенно внимательны, глядя из правого окна в слепую зону непосредственно перед точкой поворота и во время поворота задним ходом.

  • Рулевое управление

    При движении задним ходом вы можете, если вам так удобнее, управлять одной рукой. В идеале ваши руки должны располагаться вверху и находиться в пределах от четверти до трех. Одно из ключевых умений этого маневра — быстрая реакция.Если бордюр начинает исчезать, поверните к бордюру, чтобы его снова было видно. Если он приближается, держитесь подальше от него. Слишком долгая реакция может привести к налету на бордюр или попаданию на другую сторону дороги. И то, и другое может привести к провалу теста.

  • Приближающиеся автомобили и пешеходы

    Поскольку этот маневр задним ходом, он потенциально опасен, так как его трудно увидеть. Остановитесь для любых транспортных средств и велосипедистов, которые пытаются вас объехать.Если к вашей машине подходят пешеходы, остановитесь, дайте им проехать, прежде чем продолжить движение. Будьте особенно осторожны, когда вы поворачиваете задним ходом, передняя часть вашего автомобиля опасна и больше сбивается с дороги. Если во время этой фазы какие-либо транспортные средства или велосипедисты приближаются с любого направления, остановите машину и подождите, пока они проедут. Как правило, когда ваш автомобиль выезжает с главной дороги на проселочную дорогу, вы можете продолжать движение, не останавливаясь, если только автомобиль не приближается сзади.

  • Переналадка

    Если вы чувствуете, что пролетели контрольную точку, например, слишком близко подошли к бордюру или слишком далеко, не бойтесь перенастраиваться. Если вам нужно двигаться вперед, проинформируйте экзаменатора о том, что вы делаете, и убедитесь, что вы выполнили все проверки безопасности перед этим. Такая корректировка может привести к незначительной неисправности, но это лучше, чем рисковать наездом на бордюр или садиться на бордюр, что с большой вероятностью может привести к провалу теста.

  • Бордюр

    По сути, вы можете подъехать к обочине как можно ближе, если только не столкнетесь с ней.Когда вы закончили поворот на повороте задним ходом, то, насколько близко вы финишируете к бордюру, зависит от ширины дороги, на которую вы поворачиваете. Вы не хотите мешать другим участникам дорожного движения, поэтому, если дорога довольно узкая, вам нужно будет финишировать рядом с обочиной, поскольку вы не хотите препятствовать тому, чтобы другой автомобиль объехал вас.

  • Дополнительные зеркала

    Использование дополнительных зеркал, прикрепленных к боковым зеркалам, улучшит обзор. Они также могут позволить вам лучше видеть бордюр, что даст вам лучший контроль над маневром.

  • Ремень безопасности

    При движении задним ходом вам разрешено снимать ремень безопасности. Если вы чувствуете, что при выполнении маневра на повороте задним ходом ваш ремень безопасности каким-либо образом мешает вам двигаться и наблюдать, рассмотрите возможность его снятия. Однако помните, что если вы потянете вперед, чтобы исправить положение, или забудете надеть его, когда едете вперед после завершения маневра, вы не пройдете тест.

Другие маневры, выполненные во время экзамена по вождению

Ниже перечислены три других маневра, которые экзаменатор может запросить во время теста.

Как выехать задним ходом на обочину — видеоурок

Выезд на боковую дорогу Порядок действий Видеоруководство

Резервный контент для браузеров, не поддерживающих видео или флеш-память, находится здесь.


Движение задним ходом на проселочную дорогу Видеоурок

Резервный контент для браузеров, не поддерживающих видео или флеш-память, находится здесь.

Начните движение задним ходом в маневр на проселочной дороге на расстоянии двух-трех автомобилей от дороги, на которую вы собираетесь повернуть.

В ключевых точках остановитесь и проверьте свои зеркала, слепые зоны и общее окружение, убедившись, что можно безопасно продолжить маневр.



Ваша конечная точка находится на достаточном расстоянии от переулка или, если на вашем тесте, продолжайте движение, пока экзаменатор не скажет вам остановиться. Экзаменатор захочет убедиться, что вы можете двигаться задним ходом по прямой, параллельно бордюру, как минимум на двух длинах автомобиля.

Помните:

  • Колеса вашего автомобиля не должны заходить на бордюр или пересекать центральную дорожную разметку. В противном случае вы провалите экзамен по вождению.

На экзамене по вождению экзаменатор будет ожидать, что вы развернетесь на повороте:

  • Надежно, правильно и плавно, сохраняя контроль над автомобилем
  • Держась достаточно близко к обочине
  • Без крепления и удара о бордюр
  • Без слишком большого откидывания
  • Регулярно проверяйте движение и дорожные условия
  • Остерегайтесь движения и пешеходов
  • Остановитесь в безопасном положении.

Наезд на бордюр не приведет к автоматическому отказу — до тех пор, пока экзаменатор не придет к выводу, что вы сделали это из-за незначительной ошибки суждения, и увидит, что вы предприняли надлежащие действия для исправления ошибки. Если экзаменатор заключает, что вы взобрались на бордюр, потому что не знали, что делаете, или потеряли контроль над автомобилем, вы проиграете.

Самым безопасным и удобным способом поворота может быть выезд на боковую дорогу. Однако при выполнении этого маневра необходимо соблюдать большую осторожность.Помните, что при движении задним ходом на боковую дорогу вы не только едете задним ходом против движения, выходящего из перекрестка, но и когда вы выезжаете на боковую дорогу, передняя часть вашего автомобиля вылетает на дорогу. Из-за этого вы должны постоянно наблюдать за окружающей средой — что происходит спереди, сзади и по бокам.

Ремень безопасности — по закону вам разрешено снимать ремень безопасности при движении задним ходом. Если вы чувствуете, что это позволит вам лучше видеть сзади, снимите ремень безопасности.Однако вы ДОЛЖНЫ снова надеть его, прежде чем двигаться вперед — даже если вы только корректируете положение конечной точки. Если вы не пристегнете ремень безопасности, вы не пройдете экзамен по вождению.

Движение задним ходом на проселочную дорогу справа

Если вы хотите развернуть машину, но слева нет удобных мест, вам понадобится

от A до B
Выберите поворот, при котором вы можете выполнять маневр безопасным, законным и удобным способом.Используйте процедуру МСМ и займите позицию, как если бы вы собирались повернуть направо. Если поблизости есть другие участники дорожного движения, возможно, вам придется отложить указание направо, поскольку в противном случае они могут подумать, что вы поворачиваете направо.

B к C
Дождитесь встречного транспорта на повороте и посмотрите на дорогу, нет ли препятствий, которые могут сделать ваш маневр небезопасным. Поверните направо и остановитесь в футе или около того от обочины и на расстоянии двух или трех машин от угла.Снимите ремень безопасности, если это поможет вам лучше видеть сзади, и при необходимости откройте окно, чтобы лучше рассмотреть бордюр.

C по D
Включите заднюю передачу. Помните, что вы маневрируете не на той стороне дороги, поэтому будьте особенно осторожны. Смотрите по сторонам и будьте готовы реагировать на других участников дорожного движения. Когда это будет безопасно, медленно вернитесь назад. Приближаясь к углу, вы должны смотреть через левое плечо, но регулярно оглядывайтесь вправо, чтобы проверить свое положение и решить, когда повернуть.

Непосредственно перед поворотом осмотритесь еще раз, помня, что передняя часть вашей машины будет раскачиваться, когда вы поворачиваете направо. Во время руления оглядывайтесь через плечо и следуйте за тротуаром. Сколько вам потребуется рулевого управления, будет зависеть от того, насколько острый угол.

После поворота снова посмотрите через левое плечо, так как это поможет вам оценить, достаточно ли прямолинейна ваша машина на дороге. Когда ваша машина будет прямо, поверните рулевое колесо влево, чтобы держать машину прямо, продолжая движение.Проверьте расстояние до обочины с помощью бокового зеркала заднего вида. Двигайтесь достаточно далеко по проселочной дороге, чтобы у вас было место, чтобы вернуться на левую сторону дороги и правильно подъехать к перекрестку.

Работа с другими участниками дорожного движения

Если ваш маневр повлияет на других участников дорожного движения, помните, что они имеют приоритет. Всегда будьте готовы остановиться и позволить им принять решение продолжить движение вперед или остановиться и ждать, пока вы завершите маневр.

При выезде на боковую дорогу, если вы встретите пешеходов, велосипедистов или других участников дорожного движения, которые хотят перейти дорогу, остановитесь и дайте им перейти.

Следующая страница видео: Turn in the Road

Законно ли выезжать на главную дорогу?

Закон гласит, что вы не должны двигаться задним ходом, если вы не можете сделать это безопасно. Многие люди живут на главных дорогах, и у них есть подъезд к ним. Возможно, будет невозможно развернуться на подъездной дорожке, поэтому единственный вариант — зайти на подъездную дорожку вперед и выехать задним ходом или задним ходом и выехать вперед. Можно безопасно двигаться задним ходом даже при интенсивном движении.

Невозможно развернуться на этой подъездной дорожке, и ее въезд находится на оживленной двухполосной дороге с велосипедной полосой

Движение задним ходом — безусловно, предпочтительный вариант, но он действительно жизнеспособен только в том случае, если подъездная дорога находится слева от вас; При приближении справа было бы чрезвычайно трудно повернуть назад. Это также означает, что если ваша обычная поездка приближается к проезжей части, так что она оказывается слева от вас, вероятно, вы съезжаете с проезжей части, свернув направо через одну или несколько полос движения. Выход вперед — определенно самый безопасный вариант, так как слепых зон меньше, и вы можете выполнить маневр намного быстрее.Это также безопаснее, потому что на пешеходной дорожке легче увидеть пешеходов и велосипедистов, когда вы выходите вперед.

Когда вы выезжаете на подъездную дорожку задним ходом, вы замедляете движение в своем темпе, а затем совершаете маневр. Если вы следуете за вами, вы в основном поймете, что делаете, если вы используете соответствующее позиционирование дороги и сигнализацию, но вы обнаружите, что некоторые водители будут подъезжать прямо за вами, не оставляя вам места, чтобы повернуть назад. Затем вам придется подождать, пока они не пройдут, поскольку движущиеся задним ходом автомобили не имеют преимущественного права.Все может быть неудобно, и другие водители могут быть недовольны.

Вы можете попросить пассажира выйти и помочь вам. Если вас беспокоят пешеходы на пешеходной дорожке, предупредите их с помощью клаксона.

При выезде задним ходом вам нужно подождать, пока в пробке не будет пробок, или пока дружелюбный водитель вас выпустит.

Как можно облегчить движение задним ходом?

Если вы не можете отрегулировать подъездную дорожку, покупка автомобиля с камерой заднего вида облегчит вам движение задним ходом.Практика движения задним ходом будет означать, что вы будете более точными и быстрыми. Маленькие автомобили легче повернуть задним ходом. Установите зеркала в оптимальное положение.

Камеры заднего вида помогают устранить слепые зоны

У

NRMA есть индекс, позволяющий оценить, насколько легко разные автомобили повернуть задним ходом, хотя он ни в коем случае не является исчерпывающим.

При поиске жилья подумайте, нужно ли вам свернуть на подъездную дорожку или выехать с нее.

Когда нельзя реверсировать?

Запрещается выезжать на автомагистраль или двигаться задним ходом, а также когда недостаточно места для безопасного движения задним ходом.Вы не должны двигаться дальше, чем необходимо. Безопаснее сделать трехточечный поворот на второстепенной дороге, чем повернуть за угол с второстепенной дороги на главную дорогу.

Реверсный двухточечный поворот

Прохождение поворота задним ходом — это обязательный маневр на малой скорости для проверки водителя.

Как выполнить поворот на 2 точки в обратном направлении ИЛИ повернуть задним ходом за угол

Скрытый заголовок

Привет, умные водители! Рик с программой Smart Drive Test сегодня говорит с вами о том, как выполнить двухточечный обратный поворот для целей дорожного теста.

Теперь, если вы практиковали другие маневры на медленной скорости на парковке и выполняли трехточечные повороты, развороты на U, параллельную парковку и другие типы маневров на малой скорости, и вы чувствуете себя комфортно с основным контролировать этот маневр намного проще, чем другие.

Итак, мы просто дадим вам простой способ сделать это.

Это в основном скорость и управление пространством, а также хорошее общение и наблюдение, как и во всех других маневрах.

Итак, если экзаменатор действительно заставит вас сделать это, большую часть времени он будет делать это на тупиковой улице, он будет делать это на Т-образном перекрестке и в тихих пригородных районах.

Они не собираются заставлять вас делать это там, где это занято.

Там будет очень мало трафика, и вы сможете сделать это очень просто.

И, по сути, все, что вам нужно сделать, это вернуться на полосу движения или снова завернуть за угол и проезжую часть и пойти в противоположном направлении.

Итак, сегодня мы покажем вам, как это сделать.

Простые и понятные пошаговые инструкции, позволяющие выполнить двухточечный обратный поворот как один из необходимых маневров для целей теста водителя.

Не торопитесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

[МУЗЫКА И ВВЕДЕНИЕ]


СТРАХ :: Знайте, что вам НЕ БУДЕТ встречаться с друзьями и семьей и говорить им, что вы не прошли;

УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки у сертифицированного инструктора по вождению , которые гарантируют вам успех;

ПУТЕНЦА :: Разрежьте противоречивую информацию о процедурах вождения;

КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ :: Smart Drive Test помогла тысячам тысяч пройти тест на водителя…и мы можем вам помочь!

Прикрепите кусок ленты к верхней части рулевого колеса, чтобы сразу определить, где находятся ваши управляемые колеса.

Итак, экзаменатор указал, что мы собираемся сделать здесь двухточечный обратный поворот.

Зеркало, сигнальное, проверка плеча.

Никого нет.

Мы подъезжаем, пока не увидим заднюю часть через задний угол … угол, который мы собираемся повернуть назад.

Сканирование на 360 °.

Правый сигнал включен.

У нас передача заднего хода.

Снова сканирование 360 °.

Пауза, мы поворачиваем руль до упора вправо и следуем за поворотом.

Когда автомобиль стоит прямо, выпрямите рулевое колесо.

Сигнал левый.

Скан 360 °.

Никто не за нами и мы продолжаем.

Сканирование перекрестка и движение.

Экзаменатор сказал нам сделать двухточечный обратный поворот здесь, на углу.

Зеркало, сигнал, проверка плеча и сигнал вправо и съехать вправо.

И, по сути, мы хотим подтянуться, чтобы увидеть угол через заднее окно.

Это очень похоже на настройку для параллельной парковки.

Вам нужно быть примерно в трех футах от обочины и видеть здесь угол через заднее окно.

Включите правильный сигнал, сканирование на 360 °.

Трансмиссия автомобиля — задний ход, поэтому у вас включены фары заднего хода, и люди знают, что вы делаете.

Вы просто поворачиваете рулевое колесо и следуете за углом с той стороны.

А вы смотрите через правое плечо.

И вы просто отъезжаете, пока передняя часть автомобиля не окажется на углу перекрестка.

Колеса прямые.

И мы пойдем этим путем.

Сканирование на 360 °.

Сигнал включен, включаем переднюю передачу и мы поворачиваем и едем.

Вот как вы выполняете двухточечный обратный поворот в дорожных испытаниях.

Экзаменаторы указали, что здесь мы собираемся сделать двухточечный обратный поворот в переулке.

Зеркало, сигнал, проверка плеча и подтягивание.

Скан 360 °.

Поднимитесь примерно на три фута от обочины, чтобы угол находился в заднем окне вашего автомобиля.

Включите передачу заднего хода.

Правый сигнал включен …

Сканирование на 360 ° …

Никто не идет.

Полностью поверните направо и снова заверните за угол, пока машина не станет прямо.

Будем рады узнать, что машина едет прямо.

Выпрямите рулевое колесо.

Сигнал влево, сканирование на 360 °, и мы продолжаем.

Быстрый просмотр двухточечного реверсивного поворота.

Если вы практиковали другие маневры на малой скорости, этот будет довольно простым.

И наверняка намного проще, чем параллельная парковка.

Теперь первое, что вы делаете, когда экзаменатор указывает, что вы собираетесь сделать двухточечный обратный поворот, — это зеркало, сигнал, проверка плеча.

Съехать на обочину дороги.

Итак, вы собираетесь подать сигнал направо, и вы собираетесь проверить обочину справа и убедиться, что вы проверили свои зеркала, чтобы безопасно остановиться.

И вы собираетесь просто съехать туда, где вы возвращаетесь за угол, и остановиться на обочине дороги.

После полной остановки включите автомобиль задним ходом, чтобы другие автомобили знали, что вы собираетесь повернуть назад за углом.

Потому что у вас уже есть правильный сигнал, и они знают, что вы собираетесь делать.

После остановки выполните сканирование на 360 ° и убедитесь, что другие участники дорожного движения или транспортные средства не будут препятствовать вашему движению.

И снова основные компоненты дорожного теста — это скорость и управление пространством, общение и наблюдение.

Так что убедитесь, что вы внимательно наблюдаете, прежде чем начинать отступать за угол.

Вам просто нужно повернуть руль до упора вправо и повернуть назад за угол.

Когда вы заведете автомобиль на полный поворот, вы вернете рулевые колеса в прямое положение.

И, как я сказал ранее, рулевые колеса легковых автомобилей перемещаются на полтора-два оборота полностью влево и полностью вправо.

В большинстве случаев это полтора, но так же, как вы начали с медленных маневров на стоянке, просто проверьте это, чтобы убедиться, что это полтора, поэтому, когда вы вернете его Полтора года он будет прямым, когда логотип на рулевом колесе находится в вертикальном положении.

Итак, верните рулевое колесо в прямое положение, включите левый сигнал, сканирование на 360 °, включите переднюю передачу, и вы можете двигаться вперед и влево и вести автомобиль в противоположном направлении.

Это называется двухточечным обратным поворотом.

Вы просто заворачиваете за угол и идете в противоположном направлении.

Как я сказал во введении, большую часть времени вы будете делать это в тихом пригороде на Т-образном перекрестке или в тупике.

У вас будет не так много трафика, чтобы вы могли это сделать.

Это один из маневров, который вас потенциально могут попросить сделать во время дорожных испытаний.

Вы должны знать, как это сделать.

Есть ли у вас какие-нибудь советы для начинающих водителей, которые учатся уходить за угол?

Оставьте комментарий в разделе комментариев.

Все это помогает новым водителям, работающим над получением лицензии.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Спасибо за просмотр.

Если вам нравится то, что вы здесь видите, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Посмотрите все видео здесь, на канале, если вы собираетесь получить лицензию или начинаете карьеру в качестве водителя грузовика или автобуса.

Здесь много полезной информации.

Также перейдите на веб-сайт Smart Drive Test, чтобы получить дополнительную информацию и онлайн-курсы, которые вы можете приобрести.

Придерживайтесь конца видео, забавных фрагментов и ссылок на другие видео и на мой веб-сайт.

Еще раз спасибо за просмотр.

Удачи в дорожных испытаниях.

И помните, выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный.

Хорошего дня.

Пока.

штуки, которые шумят во время съемок! Выключите то, что издает шум.

Кто думал, что видеорегистратор отключится и будет шуметь.

Хорошо, поехали! [СМЕХ]

Краткие сведения об уроках вождения — маневры: движение задним ходом влево

Урок вождения M2. Реверс влево

Введение
Обратный маневр вокруг угла в основном состоит из двух прямых обратных линий с разворотом между ними.

Основные обучающие заметки

Самый безопасный и простой способ развернуться и вернуться в обратном направлении — это полностью обогнуть кольцевую развязку или квартал.Если это невозможно, следующее лучшее и наиболее распространенное решение — повернуть назад в проем слева.

Реверс слева — это, по сути, две прямые линии разворота с поворотом между ними. Поэтому единственная новая часть — это поворот. Но в свою очередь, появятся некоторые дополнительные обучающие моменты.

Проехать мимо токарной точки, убедившись, что все в порядке.

1. Расположение
Запрещается свернуть с боковой дороги на главную дорогу. Вы могли бы подумать только о том, чтобы свернуть на боковую дорогу слева, которая была перекрестком с уступом дороги, и на ней почти или совсем не выходило движение.Опять же, вам нужно будет подумать, было ли это безопасно, законно и удобно.

2. Положение рук на рулевом колесе
В момент начала поворота вам нужно будет использовать обе руки и метод тяги-толкания, хотя он может быть смещен влево, чтобы вы могли вести наблюдения в течение левое плечо.

Если смотреть назад, то влияние поворота рулевого колеса на положение автомобиля гораздо менее выражено. Эффекты рулевого управления также кажутся отсроченными.Вот почему при движении задним ходом легко поворачивать.

3. Всесторонняя осведомленность
Поскольку вы намереваетесь свернуть на проселочную дорогу, чтобы избежать движения транспорта, необходимы дополнительные наблюдения за проселочной дорогой. Также необходимы дополнительные наблюдения за передней частью, так как передняя часть автомобиля будет раскачиваться при повороте и может представлять опасность для проезжающего транспорта на главной дороге.

4. Действия с другими участниками дорожного движения
При движении задним ходом влево будьте готовы прекратить маневр и поехать вперед в исходное положение.Пока вы не вернетесь на проселочную дорогу, для других транспортных средств может быть очень опасно обгонять вас так близко к перекрестку.

5. Расстояние, необходимое для выезда на боковую дорогу
При движении задним ходом налево вы должны повернуть назад на разумное расстояние (т.

alexxlab / 02.12.1972 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *