Домкрат винтовой стоечный: Винтовой механический домкрат — выбираем модель для себя

выбираем автомобильный стоечный, телескопический и кабельный, промышленные с электроприводом и другие виды, принцип работы и устройство

Винтовой домкрат – один из главных инструментов, который в обязательном порядке должен быть в наборе даже у начинающего автомобилиста. С помощью домкрата можно быстро и эффективно заменить колесо, без особенных усилий приподнять автомобиль для проведения дальнейшего технического обслуживания. Инструмент компактный и не особенно тяжелый, что снижает его стоимость. Моделей на рынке сегодня представлено много, каждый автолюбитель сможет подобрать для себя что-то максимально подходящее, а можно и собрать необходимый экземпляр своими руками.

Устройство и принцип работы

Домкрат винтовой – автомобильный подъемник, предназначенный в основном для легковых машин.

• в конструкции предусмотрена плоскость, которая при подъеме делает ношу устойчивой и снижает риск возникновения аварийных ситуаций во время ремонта;
• домкрат может прослужить намного дольше минимального срока при соблюдении рекомендованного уровня нагрузок;
• инструмент устойчив к неблагоприятным воздействиям со стороны окружающей среды.

Конструкция домкрата простая, основное его назначение – поднимать и фиксировать груз в одном положении на строго определенной высоте.

Важно! Инструмент регулярно нужно смазывать и следить за состоянием механизма.

Особенно это касается моделей с одной гайкой и редуктором. При превышении нагрузок или отсутствии смазки домкрат быстро сломается.

Есть также гидравлический домкрат со своими особенностями: он более надежен за счёт наличия механического тормоза в конструкции. Редуктор передает момент на гайку, тем самым осуществляется подъем. А в нужный момент, при достижении максимального уровня высоты, срабатывает тормозной механизм, а положение автомобиля фиксируется.

Какие бывают?

Существуют различные виды винтовых домкратов с червячным редуктором, но основная задача каждого инструмента остается неизменной – подъем и фиксация груза в определенном положении на время ремонта.

Чаще всего, в условиях российских дорог, используется вертикальный рычажно-винтовой домкрат. Масса автомобиля может составлять до одной тонны.

Главными в конструкции являются рычаги и винт. Угол между рычагами меняется с помощью специальной ручки. Такие инструменты малогабаритны, имеют небольшую высоту и рабочий ход. Конструкция жесткая, опора широкая. Их плюс заключается в простоте и универсальности при проведении ремонтных работ.

Стоечный

Этот тип конструкции с длинным ходом может иметь несколько винтов, что повышает показатель грузоподъемности.

Телескопический

Вид домкратов, работающих за счет наличия цилиндра и опорной точки, гарантирующей фиксацию груза в заданном положении. Иногда в таких моделях предусмотрен распорный механизм, который увеличивает рабочие показатели. В цилиндре ключевое место занимает специальный поршень, который обеспечивает соединение с остальными частями механизма. Если конструкция гидравлическая, то предусматривается и наличие насоса с жидкостью. Разность в уровне жидкости и дает эффективность работы.

Поршень в этом случае выполняет функцию подкачки с помощью клапанов. Один из них находиться возле цилиндра и препятствует попаданию масла на ключевые части механизма. Под давлением сохраняется положение жидкости в резервуаре. Давление при спуске груза снижается равномерно, а рабочая жидкость в процессе работы возвращается в резервуар.

Кабельные

Кабельный домкрат предназначен для поднятия барабанов. Применяется как отдающее устройство в процессе перемотки и прокладки кабеля. Используя его, гораздо проще перемотать или смотать кабель полностью.

Ось домкрата продевается через центральное отверстие барабана и фиксируется между втулок и конусов.

Промышленные

Например, механические домкраты промышленного типа обладают грузоподъемностью более 20 тонн. А показатели гидравлических моделей этой же линейки могут достигать до 200 тонн. Всё это сочетается с прочностью и фиксированной высотой подъёма груза. Понятно, что для домашней мастерской такой вариант не подойдет.

Но именно промышленные домкраты используются во многих сервисных центрах для обеспечения работ самого разнообразного профиля.

С электроприводом

Несмотря на свое название такие домкраты вполне способны к автономной работе, их совсем не обязательно постоянно подключать к розетке. Подойдет и бортовая электросеть, домкрат будет работать, даже если двигатель вышел из строя.

• устройство подключается к сети;
• с помощью пульта дистанционного управления создается необходимая высота;
• домкрат самостоятельно поднимает груз.

Стоимость такого устройства будет несколько выше, чем у других моделей. Иные характеристики остаются прежними, но особое внимание стоит уделять устойчивости, это влияет на равновесие груза.

Другие

Если говорить о других типах инструментов, то для самостоятельного изготовления больше подойдет мини пластиковый домкрат, именно такой вариант комплектуется сегодня к большинству автомобилей российского производства. Обычно такие устройства относятся к стоечным домкратам и имеют простую винтовую конструкцию с резьбой. В конструкции предусмотрены два винта. Поднятие автомобиля происходит именно с их помощью, а потом груз надежно фиксируется. Удобство использования такой конструкции для каждого индивидуально, многим водителям проще и привычнее прибегать к помощи гидравлических моделей. Но механическую модель легче транспортировать.

Рейтинг моделей

При покупке домкрата для автомобиля следует рассмотреть не только лучшие модели и отзывы, но и основные параметры. На современном рынке представлены экземпляры грузоподъемностью в 2-3 тонны и до 16-20 тонн. Более мощные модели имеют и более высокий показатель. Например, можно приобрести домкрат с грузоподъемностью от 50 до 100 тонн включительно. У таких инструментов более узкий спектр использования, но они более устойчивы к негативным внешним воздействиям на протяжении всего срока эксплуатации.

Разные домкраты имеют разную конструкцию, резьбовой будет отличаться соответственно резьбой в ключевых узлах, а в конструкции ромбического домкрата будут присутствовать несколько рычагов, соединенных шарнирами. Шарниры крепятся на опору или платформу, служащую основанием для всего механизма. Внешне все это очень напоминает ромб, отсюда инструмент и получил такое название.

Помимо основных характеристик следует обращать внимание на бренд и габариты инструмента. В числе известных моделей с минимальной грузоподъемностью рассмотрим ряд изделий.

• «Зубр 43040-1» – подойдет для однотонных грузов. Высота подъема составляет 383 миллиметра, этого будет достаточно для большинства легковых автомобилей.

• STVOL SDR2370 поднимает уже 2 т, но максимальная высота при этом меньше, чем у предыдущей модели на 13 см. Малотоннажные автомобили среднего класса могут с легкостью получить обслуживание с помощью данного инструмента.

• Inforce T10202 тоже имеет грузоподъемность 2 тонны, но высота подъёма составляет 395 мм.

Разброс моделей чрезвычайно широк, но это всего лишь несколько доступных по ценовой категории примеров.

Критерии выбора

В зависимости от предполагаемых целей меняются и критерии выбора домкратов для автомобилей. Начинающему пользователю надо сразу решить, нужен ли для работы ручной домкрат или электрический. В обоих случаях учитывают массу автомобиля и уровень нагрузки, которую должно выдерживать устройство в процессе работы.

Важно! Точность расчета домкрата для прицепа или автомобиля в целом определяет предполагаемый уровень мощности, рабочий ход и максимальная высоту, на которую нужно будет поднять груз. Многое зависит от типа конструкции домкрата. Например, при использовании гидравлики учитывается мощность двигателя и уровень нагрузки на рукоять домкрата.

Помимо этого есть ряд основных характеристик, на которые стоит обращать внимание при покупке домкрата.

1. Грузоподъемность – параметр, который учитывается в зависимости от марки автомобиля пользователя. Для универсального использования в данном случае действует правило «чем больше – тем лучше».
2. Высота подъема груза – аналогично первому случаю. Но здесь важно учитывать конструктивные особенности автомобиля, так как его дно может быть оснащено желобами и ячейками.

На рынке особенной популярностью пользуется электромеханический домкрат, сочетающий в себе преимущества нескольких моделей. Иногда такой инструмент или его простой механический аналог идет в комплекте с машиной. При покупке особенное внимание следует уделить документации, показателям мощности и веса. Это поможет выбрать инструмент для подъема грузов правильно.

Как пользоваться?

Как правильно «домкратить» – один из первых вопросов, который неизменно задают начинающие автомобилисты. Проблемы с колесом могут настигнуть каждого в самые неожиданные моменты, поэтому с алгоритмом основных действий стоит разобраться заранее.

Домкрат – инструмент не только для подъёма сруба, но и для полной замены колес. Но перед их заменой, в обязательном порядке, следует разгрузить автомобиль, в противном случае это может привести к перевесу и поломке инструмента. Машину нужно остановить на ровной поверхности и заблокировать колеса. При ремонте передних колес нужно заблокировать задние колёса и наоборот.

Устанавливать домкрат нужно аккуратно. Обычно места «подключения» помечены штампом, так что ошибиться здесь трудно. Боковые накладки перед этим снимаются. Работать с домкратом можно только в строго вертикальном положении относительно точки опоры. Машину нужно поднимать ровно, без лишних рывков. После этого заблокировать и убедиться, что автомобиль плотно стоит на месте.

Далее остается только заменить колесо и опустить машину в обратном порядке. Если следовать инструкции, то с этим справится даже самый неопытный пользователь.

Стоит только учесть, что в зависимости от индивидуальных особенностей моделей машин, схема работы с домкратом немного отличается.

Обзор винтового домкрата ЗУБР 43040-2 смотрите в следующем видео.

Винтовой домкрат: устройство, виды

Винтовой домкрат – это одна из наиболее популярных разновидностей специализированного оборудования для автомастерских, которое используется практически всеми автовладельцами. Причина для этого весьма проста: иногда возникает банальная необходимость приподнять машину или другой тяжелый груз, и винтовые домкраты позволяют осуществить такую операцию максимально быстро и просто.

Если вы хотите купить винтовой домкрат, то следует немного разобраться в их разновидностях – это гарантирует, что выбранный вид инструмента будет удобен и эффективен в работе.

Устройство винтового домкрата и типы агрегатов

При слове «домкрат» у большинства автомобилистов и даже принципиальных пешеходов в голове возникает такая «картинка»: человек в перчатках меняет колесо своей машины. В большинстве случаев именно так и используют эти инструменты, однако их функционал гораздо шире, они позволяют:

• поднять и сбалансировать тяжелый вес;
• толкать тяжёлые грузы, например, водопроводные трубы в земле;
• сжимать крупные пружины и многое другое.

Винтовой домкрат бывает классическим, то есть механическим (ручным), и с электроприводом. Винтовые домкраты электрического типа используются преимущественно на СТО и в автомастерских, в быту их использование неоправданно – вы едва ли станете покупать дорогостоящий агрегат ради плановых осмотров и рядовых операций с машиной.

Что касается истории, то впервые винтовой домкрат в своем классическом виде предстал перед общественностью практически одновременно с изобретением самого винта (самое начало нашей эры). Принцип работы и конструкция по сей день остаются практически неизменными: винтовые домкраты преобразуют вращательное движение в поступательное.

Разновидности винтовых механических домкратов

Механические, то есть ручные домкраты занимают до 80% всего ассортимента подобных инструментов – они просты в работе, недорогие и надежные. Существует 5 самых популярных разновидностей винтовых домкратов, изучив их, вы точно будете знать, какой нужен именно вам.

1. Ромбический. Самая популярная разновидность винтового домкрата – он, словами народа, «прост как две копейки», при этом удобен и наиболее частую поломку (винтовая пара) в инструменте такой конструкции починить проще простого.
2. Рычажно-винтовой. Его узнают многие владельцы советских автомобилей, купленных «с конвейера» – домкрат рычажно-винтового типа входил набор необходимых инструментов, прилагающийся к машине. Эта разновидность наиболее дешевая. Из недостатков – поначалу нужно приложить большое усилие.
3. Комбинированный рычажно-винтовой. Этот вариант представляет собой симбиоз ромбического и рычажно-винтового домкрата, специалисты рекомендуют при его использовании подумать о дополнительной безопасности.
4. Винтовой стоечный. Сегодня практически не используется, потому как верхняя часть домкрата с большой вероятность может повредить кузов автомобиля.
5. Винтовой бутылочный. Если все предыдущие разновидности винтовых домкратов были рассчитаны на 1-1,5 тонны, то этот тип способен поднять целых 3, а то и 5 тонн. Применяется в основном для работы с грузовыми машинами и «внедорожниками».

Всего лишь один раз взглянув на представленный список, вы точно будете знать, что делать, когда необходимо будет купить винтовой домкрат. От выбора разновидности инструмента зависит удобство дальнейшей работы, поэтому не пожалейте 5-и минут времени ради будущего удобства!

Подъемные домкраты NOZAG Домкраты винтовые подъёмные

Механический винтовой домкрат представляет собой устройство, при помощи которого выполняются поднятие и фиксация груза на заданной высоте. Механизм в движение приводится винтом и вращательным движением. Особенность домкрата винтового механического заключается в том, что он во время работы располагается под грузом, поэтому его подъем осуществляется вручную, без дополнительных цепей и канатов.

Домкрат винтовой может работать по двум принципам:

• винт передвигается через червячное колесо;
• винт зафиксирован вместе с червячным колесом, а груз поднимается за счет перемещения гайки.

Вращательные движения преобразуются в поступательный подъем, и механизм выполняет перемещение груза по вертикали и удерживает его на заданной высоте. Если гайка винтового домкрата свободная, важно защитить ее от неосевых нагрузок, поскольку это может повлиять на поломку механизма. Чтобы этот механический прибор обладал более высоким уровнем безопасности, его оборудуют механизмом самоблокировки и самоторможения.

Механизмы винтового вида применяются в качестве самостоятельного устройства или исполнительного в подъемной системе. При работе в комбинированной системе оборудования соединяются между собой, после чего они синхронизируются.

Виды оборудования

Какой купить тип оборудования, каждый клиент решает, исходя из требований, предъявляемых к устройствам. Домкрат винтовой может быть таких видов:

• Стоечный механизм – имеет один или два винта и может поднимать груз до 3 тысяч кг. Если купить устройство с двумя винтами, то можно отметить его высокую грузоподъемность, хорошую высоту подъема, значительную устойчивость конструкции. Такие преимущества конструкции с двумя винтами достигаются благодаря тому, что в качестве опорной гайки выступает корпус, а наличие двух винтов увеличивает высоту подъема при сохранении устойчивости устройства.
• Вертикальный домкрат винтовой механический – в нем несущий элемент представлен винтом и металлическим корпусом. Грузоподъемность составляет 1 тысячу кг.

Купить винтовой механический домкрат в Москве

Купить винтовой механический домкрат в Москве по доступной цене вы можете в нашем интернет-магазине.  Выгодную стоимость оборудования в Москве вы всегда сможете получить в компании АНТРИБ. Мы предлагаем своим клиентам высокое качество товара, цена при этом на него доступная. Покупать у нас легко и быстро, чтобы оформить заказ, достаточно позвонить или написать нашим сотрудникам. Продажи выполняются нашей компанией много лет, за это время мы доказали, что являемся надежным партнером. Покупка будет доставлена клиенту максимально быстро.

Винтовой домкрат, выбор винтового домкрата

Домкраты — это широкая группа устройств для поднятия грузов. Этот груз требуется или поднять и зафиксировать на длительное время или периодически перемещать — опускать.Они могут быть как независимым серийным устройством, так и частью сложной технического оборудования.

Домкраты подразделяются по типу используемой энергии для подъема:

• механические (рычажные, реечные, стоечные)
• гидравлические (бутылочные домкраты или промышленные гидроцилидры с подключенной гидростанцией)
• электрические (подсоедяется электродвигатель — через фланец)
• пневматические (для использования требуется компрессор)

Чаще всего понятие «домкраты» ассоциируют с  работами автомобильного сервиса, СТО.  Именно там широко распространены гидравлические бутылочные и механические винтовые домкраты (ромбические, стоечные).Их тоже иногда называют винтовыми, но в этой статье речь пойдет о промышленных винтовых домкратах. 

Винтовые домкраты этого типа используют винтовую передачу, электродвигатель и червячный редуктор для понижения числа оборотов.Перемещаться может винт или гайка — все зависит от конкретного применения.

Работают как со сжимающей нагрузкой, так и с растягивающей.

Подъем (перемещение) может осуществляться как в вертикальном направлении, так и в горизонтальном. Но стоит избегать так боковой нагрузки на ось винта. Она может быть разрушительна для такого оборудования.В случаях, когда домкрат будет двигаться под углом  необходимо применять шарниры.

Кроме передачи винт-гайка, может использоваться шарико-винтовая (ШВП) передача.

В ней винт и гайка не имеют прямого контакта. Их взаимодействие осуществляется с помощью помежуточных тел — шариков, расположеных в гайке. Это увеличивает его ресурс, снижает потери на трение. Домкрат с шарико-винтовой передачей может выдерживать 100% рабочий цикл, то есть практическинепрерывную работу. Идеально подходит для тяжелой промышленности.

Основные отличия промышленных домкратов.

Прежде всего – грузоподъемность — она значительно больше, также высота подъема. Стабилильность и интенсивность работы.  Домкраты используется в ряде широком ряде отраслей народного хозяйства. В основном это металлургия и машиностроение, нефте-газовое и горно-шахтное оборудования, ГОКи,

Максимальная нагрузка, которую способен выдержать винтовой домкрат — 5000 кН.  Максимальная длина винта — до 8 метров.
Но, если требуется поднимать и перемещать многотонные промышленные конструкции, домкраты могут компоноваться в многоточечные подъемные системы.Так могут конструироваться подъемные платформы. 

Для того, чтобы выбрать винтовой домкрат требуется знать.

1. Нагрузка и направление усилия

2. Высоту подъема.

3. Скорость подъема/перемещения.

4. Габариты оборудования, если домкрат будет оставным узлом оборудивания  (исполнение входного вала и монтажное положение домкрата)

5. Интенсивность работы — сколько часов в сутки, насколько велика будет нагрузка. Будет ли  она меняться с течением времени?

6. Климатические условия эксплуатации.

Подробнее о выборе домкрата можно прочитать в статье о выборе винтовых домкратов.

Винтовой домкрат может быть оснащен ограничителями хода, устройствами самоторможения, защитными чехлами от грязи и пыли и другими дополнениями, увеличивающими срок службы и комфорт работы. Также могут использоваться различные наконечники винта. 

Компания «Сервомеханизмы» производит две серии винтовых домкратов — MA и SJ.

 Они различаются конструкцией, ресурсом работы и типом используемой смазки.

Это промышленные домкраты. Они используются как узел оборудования или подъемной системы, платформы.

Серия MA  — высокопроизводительные домкраты с винтовой или шарико-винтовой передачей, с жидкой смазкой и корпусом с улучшенным охлаждением, это позволяет увелисить рабочий цикл до 30% за 10 минут, либо до 20% в час, при окружающей температуре 25 С

Серия SJ — . Это устройства с консистентной смазкой и корпусом упрощенной формы. Рабочий цикл домкратов данной серии достигает 70%.

Все наши домкраты изготавливаются с учетом чертежей и трехмерных моделей. При производстве используется высокоточное компьтеризированное оборудование. Высокое качество продукции обеспечивается точными расчетами и тотальным контролем каждого этапа. 

Литой корпус обеспечивает высокую точность взаимного расположения валов и червяка. Домкраты могут работать в вертикальном, горизонтальном направлениях или под углом к  горизонту. По исполнению свободного вала: может быть один или два вала, фланец для мотора с или без дополнительным валом. 
Все наши домкраты — самотормозящие.

Самоторможение срабатывает при условии если растягивающая или сжимающая нагрузка приложенная к домкрату не приводит к перемещению рабочего органа — статическая самоблокировка. 

Также, если выключается двигатель, домкрат тоже останавливается — это называют статической самоблокировкой.

Более подробно об этом можете почитать в нашем каталоге домкратов.

Просмотров: 5204 | Дата публикации: Воскресенье, 11 февраля 2018 20:16 |

Домкраты — BT Precision

Механический винтовой домкрат Setec включает в себя европейскую легкую серию и европейскую серию для тяжелых условий эксплуатации. Механические домкраты Setec предлагаются с традиционной самоблокирующейся трапециевидной резьбой и высокоэффективной резьбой для шарико-винтовой передачи как с поступательным, так и с вращающимся винтом.

Механический винтовой домкрат SEP

Европейская тяжелая серия (50-1500 кН)

• Домкрат механический с корпусом из серого чугуна ( SEP 1000 и SEP 1500 изготовлены из сварной углеродистой стали).
• 7 разных размеров ( SEP50, SEP100, SEP200, SEP300, SEP500, SEP1000, SEP1500 ).
• 2 различных передаточных числа для каждого размера.
• Подъемная сила / сила тяги до 1500 кН .
• Скорость подъема / тяги до 9000 мм / мин .
• Версия «T» с трапециевидным шпинделем (самоблокирующийся).
• Версия «S» со шпинделем с шарико-винтовой передачей (высокая эффективность).
• Консистентная смазка.

Прочная промышленная конструкция обеспечивает максимальную производительность вместе с высочайшей надежностью, чтобы удовлетворить самые требовательные приложения в суровых и суровых условиях.

Широкий спектр стандартных аксессуаров / функций.

Механический винтовой домкрат Европейской легкой серии SEL

Европейская легкая серия (5-100 кН)

• Механический винтовой домкрат с корпусом из высокопрочного алюминиевого сплава.
• 5 разных размеров ( SEL5, SEL10, SEL25, SEL50, SEL100 ).
• 3 различных передаточных числа ( 1/5, 1/10, 1/30, ).
• Подъемная сила / сила тяги до 100 кН .
• Скорость подъема / тяги до 15200 мм / мин .
• Версия «T» с трапециевидным шпинделем (самоблокирующийся).
• Версия «S» со шпинделем с шарико-винтовой передачей (высокая эффективность).
• Консистентная смазка.

Модульная и компактная кубическая конструкция обеспечивает максимальную адаптируемость к каждому конкретному применению.

Широкий спектр стандартных аксессуаров / функций.

Заявки —

, шарико-винтовой домкрат, машинный винтовой домкрат, винтовой домкрат с червячной шестерней, винтовой домкрат с конической шестерней используются во многих и разнообразных приложениях, таких как:

Сталь, труба, труба, лист, регулировка роликов для профилирования, регулировка роликов правильного устройства подачи, регулировка валков синхронных линий подачи рулонов, прецизионная роликовая правильная машина, линия продольной резки рулонных листов, линия нанесения лакокрасочного покрытия, линия поперечной резки, линия выравнивания натяжения, непрерывная линия цинкования.

Линия по производству напитков, машина для резки пенобетона, шлифовальная машина, мобильная подъемная платформа для тяжелых транспортных средств, регулировка высоты системы контроля бутылок, регулировка конвейера, регулировка угла наклона дисковой пилы, спрей в подъемной системе подающего конвейера, подъемная платформа для сцены театра, солнечный трекер, спутник тарелочная антенна по азимуту, подъемные шлюзовые ворота, винтовой ножничный подъемный стол, синхронизированная подъемная система.

Подъемная система для пищевой промышленности, экструзионная машина, выравнивающая машина с ЧПУ, выдувная машина, подъемники печи для твердения, резервуар с болтовым креплением, регулировка бетонных балок стальной опалубки, старинный промышленный кривошипный стол, система слежения за солнечными панелями, подъемный домкрат для обслуживания железных дорог и регулировка заслонки.

Непрерывное литье, станок для поперечной резки с ЧПУ, роботизированный подъем манипулятора, паллетизатор, экструзионная машина, моторизованная самоподъемная башня, регулировка угла наклона с помощью двойной скобы, система стыковки самолетов, открывающиеся и закрывающиеся шлюзы, металлургическая промышленность, горнодобывающая промышленность, химическая промышленность промышленность, строительство и ирригационная промышленность.

Специальное исполнение по запросу: свяжитесь с

Amazon.com: Винт для стойки 12-24 (упаковка из 50): Музыкальные инструменты

Материал	Легированная сталь
Система привода	Кросс, Филлипс
Стиль головы	Ферма
Размеры изделия ДхШхВ	0. 88 х 0,51 х 0,51 дюйма
Размер нити	# 12-24

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Изготовлен из кованой стали
• Окрашено порошковой краской в ​​черный цвет, подходит для большинства стеллажных систем.
• Используйте стандартный крестообразный драйвер

509 Превышен предел пропускной способности

Инновационный высокоскоростной высокочастотный домкрат с меньшей высотой

IRJET-Запрошенная вами страница не найдена на нашем сайте

IRJET приглашает статьи из различных инженерных и технологических дисциплин для Тома 8, выпуск 11 (ноябрь 2021 г. )

Отправить сейчас

IRJET, выпуск 8 11 ноября 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

IRJET приглашает участников из различных инженерных и технологических и научных дисциплин для Тома 8, выпуск 11 (ноябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

IRJET Vol-8, выпуск 11, ноябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

IRJET приглашает участников из различных инженерных и технологических и научных дисциплин для Тома 8, выпуск 11 (ноябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

IRJET Vol-8, выпуск 11, ноябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

IRJET приглашает участников из различных инженерных и технологических и научных дисциплин для Тома 8, выпуск 11 (ноябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

IRJET Vol-8, выпуск 11, ноябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

IRJET приглашает участников из различных инженерных и технологических и научных дисциплин для Тома 8, выпуск 11 (ноябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

IRJET Vol-8, выпуск 11, ноябрь 2021 г. Публикация продолжается. ..

Обзор статей

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

IRJET приглашает участников из различных инженерных и технологических и научных дисциплин для Тома 8, выпуск 11 (ноябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

IRJET Vol-8, выпуск 11, ноябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

IRJET приглашает участников из различных инженерных и технологических и научных дисциплин для Тома 8, выпуск 11 (ноябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

IRJET Vol-8, выпуск 11, ноябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

IRJET приглашает участников из различных инженерных и технологических и научных дисциплин для Тома 8, выпуск 11 (ноябрь 2021 г.)

Отправить сейчас

IRJET Vol-8, выпуск 11, ноябрь 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.

10 основных соображений по проектированию встраиваемых винтовых домкратов — C. Popp Enterprises

Автор: Крис Попп

Винтовые домкраты — это механические устройства для линейного подъема / опускания или толкания / вытягивания, используемые во многих отраслях промышленности для периодического перемещения грузов в желаемое положение. Базовая конструкция представляет собой модифицированный червячный редуктор с упорными подшипниками, рассчитанными на высокую осевую нагрузку, и винтом вместо выходного вала. Они могут поставляться с трапецеидальными винтами для малых нагрузок по более низкой цене или с шариковинтовой парой для более высоких рабочих циклов. В наличии имеются размеры с усилием от четверти тонны до 100 тонн.

Обычно предлагаются две версии. В переводной версии винт перемещается по корпусу для обеспечения линейного движения. Вращающаяся версия имеет фиксированную длину, при этом винт вращается для перемещения гайки вверх и вниз по ее длине.Хотя возможности одинаковы, у обоих есть свои преимущества и ограничения.

Рекомендации по интеграции — При планировании интеграции домкрата или системы домкрата в конструкцию машины необходимо учитывать 10 основных параметров.

Конструкция — Винтовые домкраты могут использоваться как отдельный подъемный механизм или объединяться в 2, 4 или более «домкратных систем», включая все приводные, соединительные и предохранительные компоненты. Количество необходимых домкратов в первую очередь зависит от конфигурации и размеров нагрузки. Для более широких грузов может потребоваться больше домкратов для правильного баланса. Но тогда возможно использование домкратов меньшего размера.

При определении того, какой вариант домкрата лучше всего подходит для конструкции, учтите, что чаще всего используется переводной вариант, когда соединение домкрата должно оставаться на одной стороне груза. Однако вам необходимо пространство напротив груза, чтобы освободить место для втягивающего винта. Вращающийся вариант может иметь фиксированную длину, но винт должен выдерживать нагрузку или располагаться за пределами оболочки и, предпочтительно, поддерживаться сверху.Затем груз будет прикреплен к ходовой гайке.

Рабочий режим — Винтовые домкраты обычно не предназначены для продолжительного режима работы, как некоторые другие типы приводов. Публикуемые рейтинги обычно основаны на статической мощности агрегата. Скорость подъема, количество циклов и продолжительность работы — все это влияет на доступную динамическую мощность, которая будет варьироваться от приложения к приложению. Использование шарико-винтовых пар может увеличить скорость, количество циклов и нагрузку, но с более высокими затратами, чем при использовании трапециевидных винтов.

Скорость движения — Скорость движения относится к расстоянию, пройденному за определенное время, например, в дюймах в минуту. Предлагаются варианты, которые лучше соответствуют требованиям, включая различные передаточные числа редуктора и шаг винта. Шарико-винтовые передачи часто могут двигаться быстрее, чем трапециевидные винты, но часто требуют большего входного крутящего момента.

Время ускорения будет подмножеством этого рассмотрения. Винтовые домкраты обычно используются для позиционирования, где не требуются очень быстрые движения.Для высоких скоростей ускорения, вероятно, будет более подходящей другой технологией линейного перемещения.

Точность установки — Вам следует подумать о соответствующих направляющих для груза, чтобы избежать чрезмерных боковых усилий. Особое внимание следует уделить тому, чтобы монтажные поверхности и направляющие были параллельны и без углового смещения. Это также относится к приводу и соединительным компонентам. Любое смещение вызывает повышенное сопротивление и может привести к быстрому износу.

Длинные винты — Относительно длинные винты с нагрузками на сжатие подвержены короблению, которое может ограничить допустимую силу для домкрата определенного размера.Переводная версия особенно восприимчива к этому рассмотрению. Эту возможность можно практически исключить при проектировании натяжения винта там, где это возможно. В противном случае, если сжатие необходимо, вам, возможно, придется увеличить размер.

Другая проблема существует во вращающейся версии. Винты большой длины, вращающиеся на высоких скоростях, могут иметь тенденцию хлестать или раскачиваться за пределами оси. Это ограничит скорость подъема. Вы всегда должны учитывать эти вопросы, но особенно при длительных поездках.Данные каталога обычно доступны, чтобы помочь определить, когда это может быть проблемой.

Предотвращение вращения — В переводной версии возможно, что груз будет вращаться, а не подниматься, если груз не направляется. Это потому, что выходная реакция от входного крутящего момента будет следовать по пути наименьшего сопротивления. Крутить легче, чем поднимать. Управление нагрузкой устранит этот потенциал. Если ведение невозможно, следует выбрать параметр предотвращения вращения. Это будет включать в себя устройство внутри корпуса домкрата, которое предотвращает вращение винта, обеспечивая осевое перемещение.

Расстояние хода — Это фактический необходимый ход, не обязательно длина винта. Винт может быть намного длиннее, если корпус домкрата расположен дальше от точки подключения нагрузки, а длина во втянутом состоянии больше, чем минимально допустимая длина.

Во избежание столкновений соблюдайте безопасный зазор между движущимися и неподвижными компонентами. В переводной версии учитывайте защиту от побега, чтобы винт не вылетел из корпуса во время непреднамеренного чрезмерного вытягивания.Другой вариант — концевые выключатели для отключения двигателя.

Требования к точности — Требования к точности могут включать как повторяемость, так и точность перемещения. При постоянной нагрузке шуруповерты обеспечивают отличную повторяемость. Исключение составляют случаи, когда нагрузка снижается, например, в некоторых горизонтальных приложениях. Зазоры внутри коробки передач и винтового соединения создают задержку при втягивании груза не постоянно под действием некоторой силы.

Точность перемещения во многом зависит от точности шага винта и управления двигателем.Шарико-винтовые пары обычно имеют более высокую точность шага, чем трапециевидные винты. Однако даже винты с трапецеидальной головкой имеют точность около 0,008 дюйма на фут хода, что более чем достаточно для большинства применений.

Входная мощность — Хотя эту работу может выполнять маховик, большинство приложений автоматизированы, приводятся в движение либо стандартным двигателем переменного тока, либо серводвигателем. Для двигателя переменного тока рекомендуется использовать инвертор или плавный пуск, чтобы уменьшить пусковую ударную нагрузку и уменьшить потребление тока. Тормоз также может потребоваться, если перебег по положению вызывает беспокойство.Серводвигатели можно запрограммировать для компенсации этих проблем и обеспечения более быстрого и точного позиционирования.

Редуктор также может быть добавлен к входу для снижения линейной скорости, при необходимости для меньших и более инкрементных перемещений, а также для добавления механического преимущества для снижения необходимого крутящего момента двигателя. В большинстве каталогов продукции есть формулы, помогающие определить требуемый входной крутящий момент на основе соотношений и эффективности передаточного числа червяка и шага винта.

Тестирование системы — Всегда рекомендуется сначала запустить систему без нагрузки, если это возможно.Это поможет выявить любые области потенциального несовпадения. И когда, наконец, под нагрузкой, пробное испытание на низкой скорости дополнительно убедится, что не осталось проблем, которые могли бы снизить оптимальную производительность, когда система, наконец, будет запущена на полную мощность.

Хотя отвертки — это относительно стандартные элементы каталога, каждое приложение действительно уникально и требует индивидуального анализа для обеспечения успешной интеграции. Рассмотрение этих десяти основных элементов в процессе проектирования системы позволит избежать большинства потенциальных проблем, которые могут вызвать проблемы в дальнейшем.

(Крис Попп — президент C. Popp Enterprises, компании-производителя. Крис имеет более чем 30-летний опыт консультирования, продажи и применения компонентов линейного и вращательного механического управления движением и передачи энергии. )

Разработка первых источников