Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Домкрат не поднимает под нагрузкой: Домкрат не поднимает под нагрузкой

Содержание

Домкрат не поднимает под нагрузкой

Иногда возникают проблемы с гидравлическими домкратами. Большинство их сразу выкидывает. Но не стоит выкидывать, может проблема не такая уж большая.

А бывает так — домкрат не поднимает на необходимую высоту. Раньше хватало, к примеру, длины штока, чтобы поднять машину, а теперь нет. Поднимается наполовину — и всё. Здесь виновато масло. Точнее, его недостача.

При работе исправного домкрата масло всё равно расходуется. Совсем немного, но расходуется с каждым подъемом/опусканием. По хорошему его надо время от времени — примерно раз в год — менять. Но кто у нас занимается такой ерундой?) Обычно работает, пока работает)

В общем, заглючили у меня два домкрата. Один подкатной, другой бутылочный, оба гидравлические, естественно. Подкатной домкрат — такой же бутылочный, только установленный в специальную конструкцию.
После того, как я поднимал машину — они не спеша ее опускали. Решил я долить масла.

Вообще в такие домкраты рекомендуется доливать специальные гидравлические масла. Можно пойти и купить, можно залить веретенное масло, которое тоже гидравлическое.

А можно, на свой страх и риск, долить обычного моторного. Что я и сделал. Это, конечно, не рекомендуется, свойства у масла не те, ну да ладно.

Вначале надо полностью опустить домкрат. Откручиваем штуцер, опускаем шток (или подъемную часть у подкатного), штуцер закручиваем назад.
Находим отверстие, через которое заливается масло. Оно закрыто резиновой заглушкой.

Время на чтение: 5 минут

Существует немало разновидностей подъемных механизмов, наиболее распространен среди автолюбителей гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неправильном обслуживании домкраты могут выйти из строя, например, они перестают поднимать груз. И сразу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не обязательно сразу покупать новый, выход есть всегда, часто все можно исправить, сделав техобслуживание агрегата.

Кратко об основных неисправностях

  • Остановка. Происходит из-за отсутствия жидкости в камере или наличия загрязнений в масле.
  • Недостаточная высота подъема. Возникает из-за ограниченного количества рабочей жидкости.
  • Медленный подъем, рывки. Объясняются присутствием воздуха, а также возможной утечкой в гидравлической системе.
  • Снижение давления. Нужна диагностика клапана либо его замена. В этом случае домкрат также перестает держать, поднимать полностью, пружинить, может сам по себе опускать груз.

Чаще всего на форумах можно встретить жалобы на то, что гидравлический домкрат не поднимает.

Устройство и принцип работы

Устройство гидравлических домкратов примерно схожее как у подкатных, так и бутылочных. Основные части подкатных устройств:

  • поршень;
  • рычаг;
  • шток;
  • клапан всасывания;
  • запорный клапан;
  • бачек масла;
  • рабочая полость.

При поднятии рукоятки вверх срабатывает запорный клапан, масло поступает в камеру за счет работы всасывающего клапана. Посредством перекачки масла из бачка в полость рабочего цилиндра идет поднятие поршня. Далее, для опускания поршня со штоком, открывается перепускной клапан, тогда под давлением груза поршень опустится.

Почему домкрат не опускается или не поднимается

Причины, по которым домкрат отказывается работать:

  • Поломка цилиндра. Рабочая плоскость не держит нагрузку, в результате жидкость перетекает из полости в надпоршневое пространство.
  • Повреждение зеркала. Гидравлика теряет эффективность или просто отказывает, это возникает из-за неправильной транспортировки, может привести к тому, что появляется утечка масла и в камеру попадает воздух, в этом случае обязательно со временем начнется коррозия.
  • Коррозия. Приводит к скорому износу манжет и сальников, в результате возможно попадание грязи в жидкость и засорение каналов и клапанов.
  • Падение агрегата. Чем больше высота, с которой падает домкрат, тем серьезнее может быть деформация деталей, основных узлов.
  • Слишком большая нагрузка. Становится причиной искривления штока. Это ведет к перекосу основных узлов и пропуску масла.
  • Использование устройства не по назначению, а также несвоевременная замена масла.

Искривление штока

Способы устранения неисправностей

Утечка масла — основная беда, из-за которой домкрат подкатной не поднимает до конца (при малой утечке) или вообще (при значительной). Из-за этого попадает воздух в полость, далее гидродомкрат работает в малую силу или же отказывается работать совсем. Утечку в гидросистеме можно предотвратить путем планового обслуживания, контроля уровня масла. В случае низкого уровня нужно просто долить жидкость до нормы.

Из-за нехватки жидкости в гидравлику просачивается воздух. Решается эта проблема методом прокачки: нужно открутить пробку бачка масла и перепускного клапана, а далее просто прокачать систему, то есть перемещать рычаг вверх-вниз, пока жидкость не перейдет в основной цилиндр.

Часто причиной неисправности работы гидродомкрата является коррозия на поршнях, на штоках и полости агрегата. Для детального выяснения причины и ремонта придется разобрать устройство.

Изогнутый шток также является частой причиной, почему подкатной домкрат не поднимает или работает с рывками. В таком случае можно поменять данный элемент, взяв аналог из старой модели, либо приобрести новую деталь. В большинстве случаев такая неисправность вообще ремонту не подлежит, даже в мастерской или сервисном центре. Это объясняется тем, что обычно шток гнется при ударных нагрузках, и в этом случае повреждаются основные элементы корпуса. В таком варианте дешевле приобрести новый агрегат, не занимаясь восстановлением или заменой отдельных деталей.

Когда перепускной клапан деформируется или в нем просто накапливается грязь, шарик клапана плотно сидит в седле и через него происходит утечка гидравлической жидкости. В таком случае придется его попросту заменить и поменять старое (загрязненное) масло на новое.

Замена масла

Обнаружение неисправностей

Шток выдвигается на нужную высоту, но затем медленно (без воздействия нагрузки) опускается — в этом случае причина, скорее всего, в перепускном клапане и поврежденных уплотнительных кольцах, поэтому не поддерживается нужное давление.

Если домкрат подкатной не поднимает до конца, значит, уменьшился рабочий ход. В данном моменте виной является образовавшаяся коррозия на штоке и зеркале поверхности цилиндра. Если поднимаемый груз больше грузоподъемности домкрата (указывается в паспорте и на корпусе в тоннах), то есть вероятность повреждение штока, его искривление.

Чтобы домкрат служил долго и не ломался, необходимо запомнить следующие правила:

  • Замена гидравлической жидкости необходима 2 раз в год.
  • Если подъемное устройство используется каждый день, смену гидравлической жидкости нужно проводить ежемесячно.
  • В крайних случаях можно использовать любую гидравлическую жидкость, но в зимнее время рекомендуется применять синтетические масла, указанные производителем устройства.
  • Для того чтобы масло зимой не густело, необходимо хранить домкрат в сухом, теплом месте.
  • Не рекомендуется эксплуатировать домкрат зимой на холоде, потому что он просто может перестать работать.

Для устранения поломки можно потерять много времени и средств, поэтому проще соблюсти инструкции по эксплуатации гидравлического домкрата, и тогда он прослужит долго и не один раз поможет поднять груз.

Крепкий и простой помощник в подъеме непосильных тяжестей, обладает надежной конструкцией, служащей залогом безопасной работы. Высокий критерий прочности считается основным показателем эффективности домкрата, однако, даже такой уровень, не исключает возможность поломки устройства. В данной теме, мы привели все возможные причины поломок гидравлических домкратов любых видов, разобрали их и составили пошаговые инструкции по устранению тех или иных неисправностей.

Как работает гидравлический домкрат

Для точного определения причины поломки и её последующего устранения, следует иметь четкое представление принципа работы прибора. К счастью, гидравлические домкраты устроены достаточно просто, и большинство их неисправностей могут быть устранены своими силами. Обращение в сервис может понадобиться в случаях серьезных дефектов или полного отсутствия желания ознакомления с инструкцией по ремонту. Основы понимания действия прибора, следует заложить с разбора основных компонентов его механизма.

Перед описанием функциональных элементов, стоит заметить, что гидравлические домкраты имеют несколько подтипов и делятся на подкатные, бутылочные и ромбовидные. К классическому виду жидкостного подъемного механизма, больше всего приближен бутылочный тип, к которому относятся устройства с телескопическим, полым, зацепным и стандартным штоком. Для формирования правильного базового представления, разберем оригинальную модель без дополнительных модификаций. Итак, гидравлический бутылочный домкрат, состоит из следующих компонентов:

  1. Основание корпуса. Опорная площадка для установки прибора на ровную поверхность.
  2. Корпус. Внешняя часть гидравлического домкрата и, по совместительству, масляного резервуара.
  3. Цилиндр плунжера. Герметичная камера, где создается давление жидкости, выталкивающей шток.
  4. Рабочий плунжер. Выдвигаемый элемент с упором на конце.
  5. Отверстие для заливки масла. Расположено в верхней, боковой части корпуса прибора.
  6. Винт. Выдвижной элемент для увеличения высоты подъема домкрата. Закручивается в плунжер.
  7. Головка корпуса. Резьбовое соединение, фиксирующее положение корпуса по отношению к цилиндру.
  8. Уплотнительное кольцо. Обеспечивает герметизацию масляного резервуара, предотвращая вытекание жидкости.
  9. Гайка винта. Верхняя часть головки корпуса с шестью гранями для удобного откручивания.
  10. Серьга. Удобный элемент для ручной транспортировки домкрата. Присутствует не у всех моделей.
  11. Головка винта. Конечная часть штока, упираемая в груз.
  12. Рычаг. Съемный элемент ручного насоса, увеличивающий силу воздействия в несколько раз. В большинстве случаев, включает в себя специальный паз для откручивания запорного клапана (о нем далее).
  13. Нагнетательный плунжер. Основной элемент насоса, приводимый в движение с помощью рычага. Перекачивает жидкость из одного резервуара в другой.
  14. Цилиндр насоса. Герметичная камера и промежуточное звено в перекачивании масла между резервуарами.
  15. Запорный клапан. Служит для объединения / изолирования масляного резервуара с цилиндром плунжера.
  16. Всасывающий клапан. Регулирует движение жидкости внутри устройства, позволяя течь только в одном направлении (только на всасывание в цилиндр насоса).
  17. Перепускной клапан. Противоположность всасывающего. Позволяет плунжеру насоса выдавить через себя масло, но обратно не пускает.

Суть действия устройства основывается на перекачивании жидкости из масляного резервуара в цилиндр с плунжером. При подъеме рычага, порция масла всасывается в цилиндр насоса, а при опускании, выдавливается в главный цилиндр подъемника. За счет этого, в главном отсеке образуется давление, выталкивающее поршень.

Главное, чтобы в отсек не попал воздух, который может снизить устойчивость и общую эффективность. Именно по этой причине, бутылочный гидравлический домкрат не работает горизонтально. Однако, даже в таком типе устройств есть модели, позволяющие производить подъем в различных положениях.

Основные неисправности и их причины

Среди всех причин, почему не работает домкрат гидравлический подкатной, бутылочный или ромбовидный, можно выделить 3 основных варианта: засорение системы, отказ клапанов или повреждение штока. Именно на этих 3-х китах базируются самые распространенные поломки, связанные со снижением эффективности или полным отказом системы. Для большей ясности, рассмотрим каждый случай подробнее.

Засорение системы может быть вызвано попаданием в жидкость воздуха, пыли или грязи. В следствии первого варианта, упор домкрата может не подниматься, сильно пружинить или вовсе опускаться под нагрузкой. Скопившиеся комки грязи, могут ограничить движение клапанов, которые уже не будут плотно закрывать каналы, пропуская жидкость в обе стороны. В данном случае, упор не будет фиксироваться в одном положении, постепенно опускаясь к нулевой точке. При выяснении обстоятельств, почему не держит гидравлический домкрат, в первую очередь следует обратить внимание на чистоту системы.

Отказ клапанов, помимо грязевого засорения, может быть вызван механическими повреждениями. Шарик на конце пружины, упираемый в конусообразный паз, может отсоединится или зацепится за другие элементы конструкции. В таком случае, шток не будет подниматься вовсе, поскольку циркуляция жидкости в системе нарушена, и перекачка не выполняется. Эта поломка более сложная, и требует разбора устройства. Не рекомендуется рассматривать её до проверки системы на засоры.

Повреждение штока может произойти по причине несоблюдения условий обслуживания или хранения, а также, от работы с большими грузами и нарушении правил эксплуатации. В первом случае, поршень может покрыться коррозией, что снизит плотность его прилегания к цилиндру, в следствии чего будет просачиваться жидкость. Если поднимать грузы, тяжелее допустимой нормы, упор может погнутся. Шансы такой поломки повышаются при максимальном выдвижении винта и неровной установке домкрата на землю. Деформация штока считается самой серьезной поломкой, которая не всегда подлежит ремонту даже в специальных центрах.

Осветив основные причины неисправностей, переходим к конкретике. Разберем главные проблемы и предложим варианты решений.

Не держит под нагрузкой

Спуск штока при упоре в груз и даже без сильного давления может быть вызван двумя причинами: недостатком масла или неисправностью клапанов. Выяснять наверняка, почему гидравлический подкатной домкрат спускает, лучше от простого к сложному. Разберем каждый вариант в отдельности, по степени усложнения процедуры ремонта.

  1. Недостаток масла связан с банальным вытеканием при отсутствии герметизации. Может быть следствием длительного хранения инструмента с открученным запорным клапаном или износом прокладок. Проблема решается доливанием жидкости и прокачкой домкрата. Лучше использовать специальное гидравлическое масло, но вполне подойдет и простое индустриальное. Если после заполнения жидкость вытекает, даже при плотно закрытом клапане, стоит приобрести ремкомплект и заменить все прокладки.
  2. Неисправность клапанов может быть вызвана засорением системы или механическими повреждениями. Если не держит подкатной гидравлический домкрат, разбирать его сразу не обязательно. Рациональней будет сначала промыть внутренние каналы, которые могут быть забиты грязью. Для этого сливаем из системы все масло и заполняем промывочной жидкостью (можно использовать керосин или бензин). Несколько раз прокачиваем, сливаем и повторяем процедуру ещё пару раз, используя чистую жидкость.

Если промывка не дала результатов, придется разбирать корпус и осматривать клапаны. Они могут слабо прилегать из-за ослабления пружинок или иметь изношенные шарики. Первый вариант более вероятен и может быть исправлен заменой пружинки или подкладыванием под неё небольшой шайбы для увеличения силы давления путем сокращения расстояния до затвора. Изношенный или сколотый шарик требует замены. Найти такие можно в рем. комплектах, продающихся в автомагазинах или достать из подходящего подшипника.

Плохо поднимает

Одна из распространенных неприятностей, возникающая в работе гидравлических домкратов, заключается в снижении скорости выдвижения штока до минимума или вовсе до нуля. Данная поломка, зачастую связана с уменьшением высоты подъема и снижением максимальной нагрузки. Основная причина такой неисправности кроется в завоздушенности системы, произошедшей в следствии падения уровня масла. Восстановить эффективность устройства, в этом случае, не составляет большого труда. Для этого потребуется немного масла (150-300 мл) и промывочная жидкость (если инструменту более 2-х лет).

  1. Первым делом отворачиваем запорный клапан на 1 оборот от затянутого положения. Затем опускаем поршень насоса и упор до нулевой точки.
  2. Откручиваем или вынимаем (если резиновая) заглушку на заливном отверстии и сливаем старое масло в любую емкость.
  3. Если прибору несколько лет, вполне вероятно, что его внутренние каналы могли забиться грязью, что может быть не менее веской причиной, почему плохо поднимает гидравлический домкрат. Рекомендуется промыть устройство, и желательно несколько раз. Для этого, можно использовать керосин или бензин. Просто заливаем жидкость через отверстие откуда выливали масло, перекрываем клапан, поднимаем упор накачиванием насоса, открываем клапан, опускаем упор и повторяем процесс 2 раза. Затем сливаем грузную жидкость, заливаем новую порцию чистой и проделываем вышеописанные действия минимум 1 раз (смотрите по чистоте сливаемого состава).
  4. Когда есть уверенность в чистоте системы, можно наполнять её маслом. Здесь можно использовать практически все разновидности, кроме тормозной жидкости. Главное, чтобы консистенция не была слишком густой. Желательно использовать специальное гидравлические, или синтетическое индустриальное.
  5. Перед заливкой масла, опускаем поршень насоса и упор в нулевое положение и закручиваем клапан. Если домкрат бутылочный, то во время заливки его следует установить в вертикальное, рабочее положение (подкатной заправляется в горизонтальном).
  6. Заправлять домкрат удобнее всего через шприц, плавно заливая жидкую консистенцию, пока она не заполнит весь объем резервуара и не начнет вытекать из отверстия.
  7. По завершению заправки, необходимо прокачать систему, выгнав из неё лишний воздух. Для этого, с открытым заливным отверстием, перекачиваем масло из резервуара в цилиндр. Когда упор выйдет на максимальную высоту, откручиваем запорный клапан и опускаем его. Проделываем процедуру 2-3 раза.
  8. Существует ещё один способ прокачки, без использования насоса, если предыдущий не дал результатов. Следует открутить запорный клапан на 1-2 оборота, затем рукой вытаскивать и погружать шток в цилиндр, с каждым разом уменьшая высоту подъема на 1 см, пока не дойдете до нулевой отметки.

Последовательность этих нехитрых действий займет не более 20 минут, и с большой вероятностью восстановит эффективность вашего подъемника.

Не опускается

Менее распространенная, но все-же актуальная для многих проблема, связана с заклиниванием упора в выдвинутом положении. Если шток гидравлического домкрата поднялся и не опускается, рассматривать можно 2 варианта: засор запорного клапана или деформация штока. Последний может быть вызван механическим повреждением (изгибом), от подъема грузов, превышающих допустимый вес. В таком случае возможна только замена детали, если посчастливится такую найти.

Кроме деформации, на штоке и внутренних стенках цилиндра может образоваться коррозия, от длительного хранения в неправильных условиях (с выдвинутым штоком, открученным клапаном, во влажной среде). Инструмент с такой проблемой видно сразу, по обильному количеству ржавчины. Восстановление возможно, путем полной разборки и очистки от ржавчины.

Если гидравлический домкрат не опускается, но шток свободно вращается по окружности, значит проблема кроется в запорном клапане. Скорее всего, с заправляемым маслом, в домкрат попал небольшой инородный предмет. При перекачке он оказался в цилиндре, а при спуске штока, под давлением, закупорил канал клапана. Самый простой, но не самый правильный вариант – выкрутить клапан совсем, максимально расширив канал. При успехе операции, часть масла вытечет, но шток опустится. Если это не помогло, домкрат надо разбирать, чтобы добраться до основания цилиндра и прочистить засор.

что делать, если подкатной домкрат не держит и не поднимает под нагрузкой? Почему не качают бутылочные домкраты

Какие элементы включает устройство гидравлических домкратов

Таблица характеристик домкратов.

Рычаг устройства обеспечивает приведение в действие насоса, перекачивающего гидравлическую жидкость в цилиндр через специальный клапан. Гидравлическая или рабочая жидкость – это масло, выдавливаемое в цилиндре. Домкрат опускается обратно при открытом клапане, расположенном на насосе, чтобы гидравлическая жидкость перетекла в него.

Применять гидравлические домкраты несложно. Они должны быть расположены на ровной поверхности земли под автомобилем. После закрытия клапана устройства его рычаг нажимается до тех пор, пока автомобиль не будет поднят на требуемую высоту от поверхности.

Чтобы опустить автомобиль обратно на землю, когда колесо уже заменено, клапан открывается плавно против хода часовой стрелки. Когда устройство находится в первоначальном положении, то клапан закрывают обратно, поворачивая его в противоположную сторону.

Как правильно прокачать домкрат

Принцип действия винтового домкрата.

Для домкрата, как и любого механизма, необходима периодическая проверка и обслуживание. Жидкость может доливаться в цилиндр, поскольку применение устройства связано с вытеканием масла через уплотнения, а также сальники. Используя домкрат для ремонта автомобиля, применяют страхующую подставку. Регулируя устройство с помощью нее, можно не дать упасть на землю автомобилю в случае, если домкрат неисправен.

Хранение устройства в тех местах, где есть повышенная влажность, приводит к появлению ржавчины у цилиндра. По той же причине рабочий цилиндр способен прийти в негодность. Вместе с тем недостаток гидравлического домкрата – это медленная скорость работы и небольшая высота подъема. Некоторые модели имеют достаточно большой собственный вес, поэтому перевозить в багажнике его не слишком удобно.

Как залить масло?

Гидравлическая жидкость заливается через горловину, расположенную сбоку корпуса. Она же является уровнем. Нагрузки на пробку нет, внутри корпуса нет давления. Затем необходима прокачка гидравлического домкрата. Это несложная, но ответственная процедура.

После заливки необходимо поднять шток на максимальную высоту (без нагрузки). Затем домкрат кладется горизонтально, заливной пробкой вверх. Пробка ослабляется, и шток энергично вдавливается в цилиндр. Большая часть воздуха выдавится в емкость с жидкостью.

Затем пробка плотно закрывается, и производится несколько (до 20) полных циклов подъема на максимальную высоту с нагрузкой 30-50 кг и опускания штока. После чего следует выполнить контрольный подъем под повышенной (100-500 кг) нагрузкой. Если домкрат «не держит» груз – прокачку повторить.

Какое масло залить? То, которое указано в паспорте изделия или в инструкции. Если документы утеряны – найдите информацию на сайте завода изготовителя. Мастера со стажем советуют использовать т.н. веретенку. Это справедливо лишь для старых моделей.

Остались вопросы? Смотрите видео про ремонт 12-ти тонного гидравлического домкрат бутылочного типа.

Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге. Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение. Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься. Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто

Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками. В первую очередь рассмотрим его устройство

Основные причины неисправностей гидравлического домкрата и способы их устранения

Схема ремонта домкрата.

Одной из самых распространенных причин поломки домкрата может стать протекания масла. В результате происходит попадание воздуха в рабочую камеру, как следствие, подъемный механизм работает не в полную силу или перестает функционировать.

Избежать этой проблемы можно, выполняя периодически обслуживание гидравлического домкрата, заключающееся в контроле количества жидкости, и при необходимости производить ее долив в рабочий цилиндр. Уменьшение количества масла в системе может быть следствием естественной эксплуатационной убыли, а также из-за поврежденных или неисправных сальников и уплотнителей. В этом случае обычный долив жидкости проблемы не решит, необходимо будет заменить вышедшие из строя уплотнители и сальники.

Из-за недостатка в системе рабочей жидкости ее место занимает воздух – об этом можно догадаться по снизившейся эффективности работы домкрата. Избавиться от этой проблемы можно, выполнив прокачку. Для этого следует открыть пробку бака для масла и перепускной клапан и прокачать гидравлический насос. Если неисправность в этом, то при условии правильного выполнения данной работы, домкрат опять будет в рабочем состоянии. Но если это не помогло, то или причина неисправностей иная, или потребуется более серьезный ремонт. Иногда решить эту проблему можно, отвернув запорную иглу на два оборота, одновременно приподняв поршень до верхней точки, а затем отпустив его, чтобы он дошел до нижней. Данное действие надо повторить 2-4 раза.

При обнаружении коррозии и повреждении деталей их заменяют.

Нередко причиной некорректной работы гидравлического домкрата может стать коррозия, поражающая выдвигаемые поршни (штоки или плунжеры) и внутреннюю часть корпуса. Но чтобы выяснить причину, потребуется разобрать аппарат. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или выполнить работы самостоятельно. Понадобится набор ключей, ремкомплект, емкость для слива старого масла и канистра с новым для залива в систему после ремонта.

Изогнутый шток тоже часто становится причиной выхода из строя домкрата, в этом случае, если предусмотрено конструктивными особенностями модели, его можно заменить на новый, а часто это означает, что домкрат ремонту не подлежит даже в условиях сервисной мастерской.

Удалить грязь можно при помощи промывания его керосином. Перепускной клапан тоже довольно часто может стать виновником. Он может иметь некоторую деформацию, или в него попала грязь, что приводит к тому, что шарик не находится плотно в седле и, следовательно, происходит вытекание жидкости. Решается эта проблема в основном радикально – заменой перепускного клапана.

Инструкция для правильной прокачки устройства домкрата

Схема заправки гидравлического домкрата маслом.

Среди достоинств домкратов выделяют жесткую конструкцию, а также высоту подъема груза от земли, наибольшую грузоподъемность с плавностью хода, высоту подхвата минимальную. Все эти преимущества дают высокий КПД.

Причины выхода из строя оборудования могут быть любыми. К примеру, длительная эксплуатация устройства способна вызвать скопление воздуха в виде пузырьков. Это снижает КПД использования домкрата, то есть его эффективность резко падает. Это происходит из-за попадания воздуха в гидравлический механизм по причине нехватки гидравлической жидкости.

Прокачка и способы устранения неисправностей домкрата

Привести устройство к первоначальному состоянию позволит выполнение следующих действий:

  1. Начинать прокачку следует, если открыт клапан перепускной с пробкой масляного бачка.
  2. Прокачивают насос устройства определенное количество раз, что позволит вытеснить весь скопившийся воздух из рабочей полости в специальную емкость для жидкости.
  3. Осуществить закрытие отверстия масляного бачка и перепускного клапана.

Иначе вышеперечисленные действия, согласно инструкции, повторяются.

Как правильно прокачать домкрат по другому алгоритму

Детали подвергнувшиеся коррозии рекомендуется заменить.

Поскольку указанный выше способ прокачки домкрата не является единственным, то можно поэтапно выполнить следующие действия:

  1. При медленном подъеме груза домкратом или его полной неисправности определяется наличие воздуха в полости устройства.
  2. Запорная игла не должна быть отвернута на 1,5-2 оборота, а плунжер домкрата поднимают за винт до верхней точки, которая является крайней, а затем его снова опускают для возврата в положение снизу.

Последняя операция повторяется 2-3 раза. Чтобы не допустить возникновение данной проблемы, следует осуществлять периодическую проверку уровня жидкости в домкрате. Если ее не хватает, то обязательно масло следует долить.

Прокачку домкрата повторяют и после попадания загрязнений в рабочую полость. Для удаления загрязнения головку корпуса отворачивают, затем заливают керосин в его основание. Далее домкрат прокачивают, предварительно выгрузив иглу запорную. Завершив операцию, керосин удаляют, а рабочая полость заливается чистой гидравлической жидкостью.

В целом алгоритм выглядит следующим образом:

  1. Заливается масло, далее закрывают коробку.
  2. Поршень следует прокачать путем его поднятия до отказа.
  3. Пробку отворачивают и надавливают на поршень, выпуская из цилиндра воздух.
  4. Добавляют масло, закрывая пробку и т.д.

Это делается до тех пор, пока весь воздух не выйдет, а выход гидравлического масла будет происходить в соответствии с прокачкой тормозов.

Основные характеристики

Грузоподъемность. Грузоподъемность начинается от 2т и выше. Простому легковому автомобилю на повседневные нужды, хватит грузоподъемности в 2т. Такой инструмент не занимает много места, его можно хранить в гараже и взять с собой в поездку. Если у вас внедорожник, рекомендуется грузоподъемность от 3т. В любом случае, лучше знать вес автомобиля заранее, и руководствоваться его значением в выборе.

Высота максимального подъема. У каждой модели он разный

Максимально обратить внимание на параметр нужно владельцам внедорожников. Нет смысла платить за инструмент, поднимающий машину на 2 см

Значение высоты максимального подъема для внедорожников начинается от 450 мм.

Минимальная высота. Параметр определяет возможность подкатить устройство под автомобиль. Подкатной домкрат с минимальной высотой больше дорожного просвета вашего автомобиля вам не помощник. Обязательно замеряйте дорожный просвет(клиренс) перед выбором.

Удобство эксплуатации. Резиновая накладка, на несущем упоре.

Тип привода механизма. Карданный и зубчатый. Рекомендуемый карданный тип, он доказал свою надежность, а также он более ремонта пригодный.

Ремонт подкатного домкрата

Потребуются:

  • гаечный ключ;
  • емкость для слива масла;
  • керосин;
  • масло.

За время эксплуатации домкрата может произойти его поломка. К неисправностям данного устройства можно отнести протекание масла, заклинивание при подъеме на высоту или, наоборот, его отказ опуститься. В любом случае следует провести его ремонт.

Если причина поломки заключается в протекании масла, то для начала нужно устройство разобрать. Затем из него извлекаются поршни и проверяются на наличие коррозии. После этого вся грязь и образовавшаяся коррозия тщательно удаляются. Далее проверяется шток. В том случае, если он изогнулся и деформировался, ремонт домкрата можно считать нецелесообразным.

Принцип работы гидравлического подкатного домкрата.

Выполняя ремонт клапана, пропускающего масло, нужно открутить его и проверить, не попала ли внутрь грязь и не произошла ли его деформация. В том случае, если он подвергся механической деформации, клапан следует заменить. Если он загрязнился, то рабочая жидкость будет протекать из-за того, что шарик перестал плотно садиться в седло. Поэтому сначала в подготовленную емкость сливается старая рабочая жидкость (масло), прокачивая при этом систему с помощью рычага, поднимая и опуская его.

Затем все детали тщательным образом промываются от попавшей грязи, а также от остатков старого масла. При этом обязательно проводится замена всех манжет, а также уплотнительных прокладок. Если же грязь попала непосредственно в рабочую полость, то для ее удаления потребуется отвернуть головку корпуса.

После этого в его основание заливается керосин, и выполняется . В этом случае запорная игла должна быть выкручена. В конце керосин удаляется, а в рабочую полость заливается чистая рабочая жидкость.

Ремонт в этом случае выполняется следующим образом. Сначала нужно открыть пробку у масляного бачка и перепускной клапан. Затем в быстром темпе несколько раз прокачивается насос гидравлического пресса для того, чтобы воздух из рабочей полости переместился в емкость, в которой находится масло. После этого закрываются отверстие масляного бачка и перепускной клапан. Если весь процесс выполнен правильно, то домкрат начнет работать в обычном режиме. При остатке в нем воздуха все действия повторяются снова.

Если данное устройство не работает или поднимает груз очень медленно, то удалить воздух из рабочей полости можно и другим способом. Для этого запорная игла отворачивается на полтора или два оборота. Затем с помощью руки за винт поднимается плунжер, доходя до крайней верхней точки.

Как устранить неисправности и прокачать домкрат своими руками

Применение домкратов является эффективным, если знать, как прокачать домкрат. На сегодняшний день нельзя провести ремонт автомобиля, если нет домкрата. Это специальное устройство, с помощью которого можно поднимать грузы большой массы. В обеспечении рабочего усилия такого механизма участвует поршень, имеющий гидравлическую жидкость.

Устройство и принцип работы гидравлического домкрата.

Применяя домкрат, делают замену колеса, это позволяет отремонтировать подвеску автомашины. Различают следующие типы домкратов: выдвижные (стоечные) или подкатные. Вертикальное выдвижение стоечных домкратов осуществляется при наличии цилиндра, одного или нескольких. Высота выдвижения стоечного домкрата может быть разной.

Подкатной гидравлический домкрат имеет другую конструкцию. Металлический корпус устройства устанавливается на четыре колеса, которые необходимы для передвижения механизма. В его отверстиях укрепляют гидравлический цилиндр, имеющий подъемный механизм. Поднятие площадки производится за счет наличия специального цилиндра, выдвигаемого по горизонтали.

Какие элементы включает устройство гидравлических домкратов

Таблица характеристик домкратов.

Рычаг устройства обеспечивает приведение в действие насоса, перекачивающего гидравлическую жидкость в цилиндр через специальный клапан. Гидравлическая или рабочая жидкость – это масло, выдавливаемое в цилиндре. Домкрат опускается обратно при открытом клапане, расположенном на насосе, чтобы гидравлическая жидкость перетекла в него.

Применять гидравлические домкраты несложно. Они должны быть расположены на ровной поверхности земли под автомобилем. После закрытия клапана устройства его рычаг нажимается до тех пор, пока автомобиль не будет поднят на требуемую высоту от поверхности.

Чтобы опустить автомобиль обратно на землю, когда колесо уже заменено, клапан открывается плавно против хода часовой стрелки. Когда устройство находится в первоначальном положении, то клапан закрывают обратно, поворачивая его в противоположную сторону.

Вернуться к оглавлению

Как правильно прокачать домкрат

Принцип действия винтового домкрата.

Для домкрата, как и любого механизма, необходима периодическая проверка и обслуживание. Жидкость может доливаться в цилиндр, поскольку применение устройства связано с вытеканием масла через уплотнения, а также сальники. Используя домкрат для ремонта автомобиля, применяют страхующую подставку. Регулируя устройство с помощью нее, можно не дать упасть на землю автомобилю в случае, если домкрат неисправен.

Хранение устройства в тех местах, где есть повышенная влажность, приводит к появлению ржавчины у цилиндра. По той же причине рабочий цилиндр способен прийти в негодность. Вместе с тем недостаток гидравлического домкрата – это медленная скорость работы и небольшая высота подъема. Некоторые модели имеют достаточно большой собственный вес, поэтому перевозить в багажнике его не слишком удобно.

Вернуться к оглавлению

Инструкция для правильной прокачки устройства домкрата

Схема заправки гидравлического домкрата маслом.

Среди достоинств домкратов выделяют жесткую конструкцию, а также высоту подъема груза от земли, наибольшую грузоподъемность с плавностью хода, высоту подхвата минимальную. Все эти преимущества дают высокий КПД.

Причины выхода из строя оборудования могут быть любыми. К примеру, длительная эксплуатация устройства способна вызвать скопление воздуха в виде пузырьков. Это снижает КПД использования домкрата, то есть его эффективность резко падает. Это происходит из-за попадания воздуха в гидравлический механизм по причине нехватки гидравлической жидкости.

Вернуться к оглавлению

Прокачка и способы устранения неисправностей домкрата

Привести устройство к первоначальному состоянию позволит выполнение следующих действий:

  1. Начинать прокачку следует, если открыт клапан перепускной с пробкой масляного бачка.
  2. Прокачивают насос устройства определенное количество раз, что позволит вытеснить весь скопившийся воздух из рабочей полости в специальную емкость для жидкости.
  3. Осуществить закрытие отверстия масляного бачка и перепускного клапана.

При правильном осуществлении всех работ и удалении воздуха устройство должно работать в исправном режиме.

Иначе вышеперечисленные действия, согласно инструкции, повторяются.

Вернуться к оглавлению

Как правильно прокачать домкрат по другому алгоритму

Детали подвергнувшиеся коррозии рекомендуется заменить.

Поскольку указанный выше способ прокачки домкрата не является единственным, то можно поэтапно выполнить следующие действия:

  1. При медленном подъеме груза домкратом или его полной неисправности определяется наличие воздуха в полости устройства.
  2. Запорная игла не должна быть отвернута на 1,5-2 оборота, а плунжер домкрата поднимают за винт до верхней точки, которая является крайней, а затем его снова опускают для возврата в положение снизу.

Последняя операция повторяется 2-3 раза. Чтобы не допустить возникновение данной проблемы, следует осуществлять периодическую проверку уровня жидкости в домкрате. Если ее не хватает, то обязательно масло следует долить.

Прокачку домкрата повторяют и после попадания загрязнений в рабочую полость. Для удаления загрязнения головку корпуса отворачивают, затем заливают керосин в его основание. Далее домкрат прокачивают, предварительно выгрузив иглу запорную. Завершив операцию, керосин удаляют, а рабочая полость заливается чистой гидравлической жидкостью.

В целом алгоритм выглядит следующим образом:

  1. Заливается масло, далее закрывают коробку.
  2. Поршень следует прокачать путем его поднятия до отказа.
  3. Пробку отворачивают и надавливают на поршень, выпуская из цилиндра воздух.
  4. Добавляют масло, закрывая пробку и т.д.

Это делается до тех пор, пока весь воздух не выйдет, а выход гидравлического масла будет происходить в соответствии с прокачкой тормозов.

Вернуться к оглавлению

Ремонт домкрата своими руками

Схема гидравлического домкрата.

Гидравлическому домкрату трудно найти замену с целью поднятия и удержания оборудования. Различают разные признаки, которые указывают на выход из строя оборудования. К примеру, поднятие груза осуществляется затруднительно, а уровень подъема на высоту может значительно сокращаться.

Возможно, что для установки устройства на необходимой высоте следует сделать большое количество ходов. Если гидравлический домкрат не опускается вниз, то это является явным признаком его поломки. Принять решение о выборе способа прокачки поможет знание некоторых поломок. Сюда входит:

  1. Наличие ржавчины внутри устройства, ограничивающей процесс опускания механизма в требуемое положение.
  2. Запредельная нагрузка, испытанная устройством, которая приводит к изгибу штока.

После разборки агрегата можно заметить, что устройство имеет цилиндр, содержащий поршень или шток, перемещаемый внутри него при наличии рабочего масла. Давление на жидкость создается в процессе работы клапана цилиндра. Имеется насос, который направляет жидкость в цилиндр.

Устройство опускает груз со скоростью, регулируемой при наличии отверстия. Оно необходимо для вытекания поступающей жидкости из цилиндра. В домкрате имеется резьба на штоках, корпусах и основаниях.

Вернуться к оглавлению

Мероприятия по разборке домкрата

Схема ремонта домкрата.

Для вскрытия агрегата выполняют следующие основные шаги:

  1. Разбирают агрегат полностью с использованием ключей.
  2. Откручивают элементы крепежа.
  3. Извлекают из устройства клапан, который стравливает масло, а также первичный поршень.
  4. Осуществляют детальный осмотр агрегата для проверки качества шарика специального клапана и прокладок, чтобы произвести их замену.
  5. Зачищают устройство от излишних элементов и промывают систему.
  6. После вскрытия агрегата производят замену масла.

Это должно быть веретенное масло, обладающее высоким классом либо типом Total LHM+. Далее производят установку других резинок и сливают масло, бывшее в употреблении.

Для полного слива подъемную часть устройства перемещают вниз, а потом вверх. Открытые камеры позволяют произвести освобождение всей жидкости поршня. Прижимающая пружина устройства должна быть снята. Далее закрывают клапан, стравив масло с использованием запорного шарика. Для точного попадания масла в устройство требуется осуществлять поднятие домкрата вверх, а затем опускать его вниз. В завершение работ осуществляют установку крепежа: штифтов и шпилек.

Устройство оснащено двумя клапанами – штуцерами, открывающимися под давлением. Каждый из них имеет подпружиненную “затычку”, которая является гвоздиком со шляпкой. Его острие должно входить в дырку малых размеров, а шляпка при этом будет упираться в специальную пружину.

Схема паркового гидравлического домкрата.

Первый клапан обычно открывается под давлением со стороны рычага, он откручивается для спуска. Происходит запуск масла в большой “держательный” цилиндр после того, как он прошел малый “качательный”. Когда падает давление от рычага, то клапан начинает держать масло, будучи закрытым. Второй клапан необходим для травления в резервуар из большого “держательного” цилиндра в условиях превышения нагрузки.

Перед поднятием груза домкрат настраивают на определенную массу груза, чтобы он не смог лопнуть во время перекачивания, иначе некоторые детали могут просто вылететь из корпуса механизма. Поэтому прокачка домкрата требует соблюдения мер безопасности.

Предварительно оба клапана разбирают, чтобы проверить, где находится пружина с “гвоздем”, верное ли у них положение. Разбирают устройство, постелив какой-либо материал или газету. Следят за тем, чтобы ни одна мелочь не смогла вылететь со своего места и потеряться, поскольку замену детали потом будет очень трудно найти.

В случае появления неисправностей после прокачивания домкрата требуется залить масло через какой-либо из клапанов, можно через первый. Лапа домкрата должна быть медленно поднята руками, а штуцер направлен вверх, чтобы при спуске мог выйти воздух, но не до конца. Это может привести к вылету резиновой пробки, имеющей форму большой заклепки на поверхности цилиндра.

Производя разборку второго клапана, его настраивают заново, учитывая правильный вес. Закручивать сильно не надо, поскольку спускание воздуха происходит под нагрузкой. Осуществляя постепенное закручивание, поднимают груз установленного веса. После этого прокачка прекращается. Затем проверяют возможность спуска в случае превышения веса.

Вернуться к оглавлению

Как прокачать подкатной китайский домкрат

Если срок службы китайского подкатного домкрата подошел к концу, то есть он больше не может удерживать автомобиль, то устройство можно прокачать. Это позволит не тратить лишние деньги на новые приспособления. При проведении работ необходимо соблюдать технику безопасности.

С этой целью вытаскивают два шплинта, которые служат для блокировки рычажной оси, и снимают рычаг. При пропускании масла за счет поршня деталь осторожно вытаскивают, чтобы жидкость не ударила в лицо. Затем производят осмотр внутри устройства. Если пришла в негодность уплотнительная прокладка, то это связано с попаданием грязи. Если нет новой прокладки, то можно перевернуть старую.

Залить масло требуется в отверстие поршня, плавно подняв рукой домкрат. Снятие стягивающей пружины позволит облегчить всю процедуру. Масло заливают, когда достигнута верхняя точка. Оно проталкивается поршнем до тех пор, пока его ход не станет тугим. При отсутствии пыльника в домкрате его надевают, чтобы избежать попадания грязи в цилиндр. Можно использовать силиконовую смазку при прокачке. В конце прикручивают блокирующую проволоку.

Подкатной домкрат будет работать по следующему принципу:

  1. Рычаг поршня будет удерживаться в натяг за счет блокирующей проволоки.
  2. Пыльник будет зажат между рычагом и цилиндром.

В результате это поможет избежать загрязнений цилиндра, что увеличит срок службы механизма. Максимальное поднятие устройства позволит уберечь лицо от попадания смазки из цилиндра.

Домкрат не опускается что делать

Неисправности гидравлического домкрата и их устранение

Гидравлические домкраты применяются при проведении мероприятий, сопряженных с подъемом на некоторую высоту всевозможных объектов. Агрегаты могут разниться по грузоподъемности, виду, предназначению, но строение и принцип работы у них идентичный, следовательно, и неполадки подъемных механизмов бывают аналогичными.

Возможные проблемы

Из всех причин, по которым может не функционировать домкрат (ромбовидный, подкатной либо бутылочный), следует обособить 3 ключевых ситуации: неисправность штока, засор системы или выход из строя клапанов. Разберем каждый момент детальнее.

Засор системы

Он может быть спровоцирован проникновением в масло грязи, пыли либо воздуха. При попадании воздуха несущий шток домкрата способен перестать подниматься, начать интенсивно пружинить либо совсем садиться под грузом.

Накопившиеся комочки грязи способны сдерживать перемещение клапанов, которые перестанут герметично перекрывать каналы, пропуская масло в оба направления.

При таком раскладе упор не станет удерживаться в одной позиции, понемногу нисходя к начальной точке.

Неисправность клапанов-шариков

Кроме засора, могут иметь место механические дефекты. Клапан-шарик на кончике пружины, упирающийся в конусовидный паз, способен отделиться либо зацепиться за остальные компоненты системы. Тогда шток не станет выходить совсем, так как в системе расстроено циркулирование масла, и перекачивание не происходит. Эта неисправность посложнее и требует разборки домкрата. Если на клапанах-шариках имеются следы выработки, то их надо поменять.

Изогнутость штока может быть последствием неисполнения условий хранения либо техобслуживания и может быть от работы с тяжеловесными грузами и в результате несоблюдения правил использования. В первом эпизоде поршень способен покрыться ржавчиной, что ослабит плотность примыкания его к поверхности цилиндра, в результате этого будет подтекать масло. Если поднимать грузы выше разрешенного норматива, шток способен погнутся. Возможности такой неисправности растут при предельном вынесении винта и криво установленном на почву домкрате. Искривление штока является очень серьезной неисправностью, которая редко когда поддается исправлению даже в специализированных сервисах.

Что делать?

Не держит под нагрузкой

Опускание штока при упоре в поднимаемый груз и порой без большого давления случается по 2 причинам: нехватка масла либо выход из строя клапанов. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.

Нехватка масла связана с обычным вытеканием при плохой герметизации, домкрат перепускает масло. Как правило, это результат продолжительного хранения домкрата с отвернутым запирающим краном либо выработка прокладок. Вопрос решается доливом масла и прокачкой устройства. Желательно практиковать специализированные масла для гидросистем, на худой конец сгодится обычное техническое. Если после наполнения масло утекает даже при наглухо закрытом кране, нужно купить ремонтный комплект и поменять все уплотнители.

Неработоспособность клапанов бывает обусловлена загрязнением системы либо механическим дефектом. Разбирать подъемное устройство сразу не стоит.

Разумней будет в первую очередь промыть каналы и внутренние поверхности, которые бывают загрязнены. С этой целью сливается все масло из устройства и заливается жидкость для промывки (подойдет бензин либо керосин). Несколько раз прокачивается, отработанная жидкость сливается, заливается чистая и так еще 2 раза.

Если промывание не дало эффекта, потребуется разбирать домкрат и обследовать клапаны. Они могут неплотно прилегать вследствие ослабления пружин либо иметь деформированные или выработанные шарики. Первая причина наиболее вероятна и исправляется ротацией пружины либо добавлением под нее маленький шайбочки для усиления давления посредством уменьшения дистанции до клапана. Сношенный либо деформированный шарик нуждается в замене.

Плохо поднимает

Одной из часто встречающихся проблем является уменьшение скорости вынесения поршня к минимуму или много холостого хода. Эта неисправность нередко сопряжена с сокращением высоты подъема и понижением предельной нагрузки. Главная причина подобный неполадки скрывается в завоздушивании системы, случившейся в результате понижения уровня масла. Вернуть работоспособность гидродомкрата в такой ситуации достаточно просто. Для этого понадобится 150-300 миллиграммов масла и жидкость для промывки (если устройство старше 2-х лет).

Сначала на один виток от затянутого положения ослабляется запорный кран. Потом опускается шток насоса, упор до самого конца.

Откручивается либо вынимается (если из резины) пробка на отверстии для залива, сливается отработанное масло. Когда устройству много лет, не исключено, что его каналы и поверхность внутри забиты грязью, что бывает не менее весомой причиной, отчего плохо поднимает домкрат. Требуется промыть его, не мешало бы несколько раз.

С этой целью можно применять бензин либо керосин. Жидкость заливается через сливное отверстие, перекрывается кран, поднимается поршень путем накачивания насоса, открывается кран, опускается поршень, процесс повторяется пару раз. После грузная жидкость сливается, заливается новая порция и повторяются вышеперечисленные процедуры минимум еще раз (ориентироваться надо на чистоту сливаемой жидкости). После очистки системы можно заполнять ее маслом.

Перед заправкой маслом поршень с упором требуется опустить в нижнюю позицию и закрутить кран. Устройство бутылочного типа в процессе заливки необходимо поставить вертикально (в подкатные заливается в горизонтальной позиции). Заправку домкрата сподручнее осуществлять посредством шприца, пока масло не заполнит всю емкость и не станет течь из отверстия.

Не опускается

Нечасто встречающаяся, но все-таки существенная для многих ситуация сопряжена с застреванием штока в поднятой позиции. Когда шток устройства вышел и не садится на место, рассматривать надо 2 причины: засорение запорного крана либо искривление штока. Последний, как правило, обусловлен механическим дефектом – от подъема грузов, превосходящих разрешенный вес. При такой ситуации вероятна лишь замена элемента.

Помимо искривления, на штоке и поверхностях внутри цилиндра может сформироваться ржавчина от долгого содержания в неприспособленных условиях (сырости, отвернутым краном, с поднятым штоком). Восстановить детали можно посредством полного разбора и очищения от коррозии.

Когда домкрат не спускает, однако, шток беспрепятственно крутится по кругу, стало быть, загвоздка в запорном кране.

Похоже, с заливаемым маслом в гидродомкрат угодил маленький посторонний предмет. При перекачивании он очутился в цилиндре, а при погружении штока под воздействием силы забил канал клапана. Наиболее легкий, но не очень верный выбор – вывернуть кран полностью, по максимуму расширив канал. Если повезет, часть масла выльется, и шток опустится. Если нет, домкрат нужно разбирать, чтобы дойти до основания цилиндра и удалить засор.

Рекомендации

Для увеличения продолжительности эксплуатации домкрата желательно соблюдать следующие правила.

  1. Заменять масло подъемного устройства необходимо 2 раза в течение года. Если гидродомкрат используется каждый день, то замену требуется осуществлять не менее чем один раз в течение месяца и обязательно промыть.
  2. Масло для замены разрешается применять какое угодно. Но для зимнего сезона желательно заливать исключительно синтетические разновидности масел.
  3. Чтобы зимой смазка не загустела, домкрат должен содержаться в сухом и теплом помещении.
  4. Когда работы по подъему выполняются в зимний период, необходимо не забывать, что при продолжительном использовании устройства при крепком морозе оно способно прийти в негодность. В связи с этим работать с ним рекомендуется в самом чрезвычайном случае и непродолжительное время.

Идеальный «ремонт» подъемного приспособления — это профилактическая работа по предупреждению появления поломок, другими словами, беспрестанный уход и сделанная вовремя замена рабочей жидкости с прокачкой. Поскольку на ликвидацию любой неисправности потребуется затратить личное время, а иногда и определенные денежные средства. В связи с этим необходимо придерживаться всех инструкций по использованию гидравлических подъемных приспособлений, в таком случае они будут работать довольно долгое время.

Про ремонт гидравлического домкрата смотрите далее.

Перестал поднимать гидравлический домкрат, не держит под нагрузкой

Время на чтение: 5 минут

Существует немало разновидностей подъемных механизмов, наиболее распространен среди автолюбителей гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неправильном обслуживании домкраты могут выйти из строя, например, они перестают поднимать груз. И сразу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не обязательно сразу покупать новый, выход есть всегда, часто все можно исправить, сделав техобслуживание агрегата.

Кратко об основных неисправностях

  • Остановка. Происходит из-за отсутствия жидкости в камере или наличия загрязнений в масле.
  • Недостаточная высота подъема. Возникает из-за ограниченного количества рабочей жидкости.
  • Медленный подъем, рывки. Объясняются присутствием воздуха, а также возможной утечкой в гидравлической системе.
  • Снижение давления. Нужна диагностика клапана либо его замена. В этом случае домкрат также перестает держать, поднимать полностью, пружинить, может сам по себе опускать груз.

Чаще всего на форумах можно встретить жалобы на то, что гидравлический домкрат не поднимает.

Устройство и принцип работы

Устройство гидравлических домкратов примерно схожее как у подкатных, так и бутылочных. Основные части подкатных устройств:

  • поршень;
  • рычаг;
  • шток;
  • клапан всасывания;
  • запорный клапан;
  • бачек масла;
  • рабочая полость.

При поднятии рукоятки вверх срабатывает запорный клапан, масло поступает в камеру за счет работы всасывающего клапана. Посредством перекачки масла из бачка в полость рабочего цилиндра идет поднятие поршня. Далее, для опускания поршня со штоком, открывается перепускной клапан, тогда под давлением груза поршень опустится.

Почему домкрат не опускается или не поднимается

Причины, по которым домкрат отказывается работать:

  • Поломка цилиндра. Рабочая плоскость не держит нагрузку, в результате жидкость перетекает из полости в надпоршневое пространство.
  • Повреждение зеркала. Гидравлика теряет эффективность или просто отказывает, это возникает из-за неправильной транспортировки, может привести к тому, что появляется утечка масла и в камеру попадает воздух, в этом случае обязательно со временем начнется коррозия.
  • Коррозия. Приводит к скорому износу манжет и сальников, в результате возможно попадание грязи в жидкость и засорение каналов и клапанов.
  • Падение агрегата. Чем больше высота, с которой падает домкрат, тем серьезнее может быть деформация деталей, основных узлов.
  • Слишком большая нагрузка. Становится причиной искривления штока. Это ведет к перекосу основных узлов и пропуску масла.
  • Использование устройства не по назначению, а также несвоевременная замена масла.

Способы устранения неисправностей

Утечка масла — основная беда, из-за которой домкрат подкатной не поднимает до конца (при малой утечке) или вообще (при значительной). Из-за этого попадает воздух в полость, далее гидродомкрат работает в малую силу или же отказывается работать совсем. Утечку в гидросистеме можно предотвратить путем планового обслуживания, контроля уровня масла. В случае низкого уровня нужно просто долить жидкость до нормы.

Из-за нехватки жидкости в гидравлику просачивается воздух. Решается эта проблема методом прокачки: нужно открутить пробку бачка масла и перепускного клапана, а далее просто прокачать систему, то есть перемещать рычаг вверх-вниз, пока жидкость не перейдет в основной цилиндр.

Часто причиной неисправности работы гидродомкрата является коррозия на поршнях, на штоках и полости агрегата. Для детального выяснения причины и ремонта придется разобрать устройство.

Изогнутый шток также является частой причиной, почему подкатной домкрат не поднимает или работает с рывками. В таком случае можно поменять данный элемент, взяв аналог из старой модели, либо приобрести новую деталь. В большинстве случаев такая неисправность вообще ремонту не подлежит, даже в мастерской или сервисном центре. Это объясняется тем, что обычно шток гнется при ударных нагрузках, и в этом случае повреждаются основные элементы корпуса. В таком варианте дешевле приобрести новый агрегат, не занимаясь восстановлением или заменой отдельных деталей.

Когда перепускной клапан деформируется или в нем просто накапливается грязь, шарик клапана плотно сидит в седле и через него происходит утечка гидравлической жидкости. В таком случае придется его попросту заменить и поменять старое (загрязненное) масло на новое.

Замена масла

Обнаружение неисправностей

Шток выдвигается на нужную высоту, но затем медленно (без воздействия нагрузки) опускается — в этом случае причина, скорее всего, в перепускном клапане и поврежденных уплотнительных кольцах, поэтому не поддерживается нужное давление.

Если домкрат подкатной не поднимает до конца, значит, уменьшился рабочий ход. В данном моменте виной является образовавшаяся коррозия на штоке и зеркале поверхности цилиндра. Если поднимаемый груз больше грузоподъемности домкрата (указывается в паспорте и на корпусе в тоннах), то есть вероятность повреждение штока, его искривление.

Чтобы домкрат служил долго и не ломался, необходимо запомнить следующие правила:

  • Замена гидравлической жидкости необходима 2 раз в год.
  • Если подъемное устройство используется каждый день, смену гидравлической жидкости нужно проводить ежемесячно.
  • В крайних случаях можно использовать любую гидравлическую жидкость, но в зимнее время рекомендуется применять синтетические масла, указанные производителем устройства.
  • Для того чтобы масло зимой не густело, необходимо хранить домкрат в сухом, теплом месте.
  • Не рекомендуется эксплуатировать домкрат зимой на холоде, потому что он просто может перестать работать.

Для устранения поломки можно потерять много времени и средств, поэтому проще соблюсти инструкции по эксплуатации гидравлического домкрата, и тогда он прослужит долго и не один раз поможет поднять груз.

Как прокачать гидравлический (бутылочный) домкрат так как он перестал поднимать и пружинит?

У меня гидравлический (бутылочный) домкрат фирмы Кувалда 5 тонн, случайным образом была слита из него вся жидкость. Подойдет ли жидкость для ГУРа и вообще его прокачать. Может кто подскажет?

  • Вибрация руля при торможения! SOSSSSSSSSSSSSS
  • выбор тормозных дисков
  • ходовая Volkswagen Passat (B3/B4)
  • на горячую не заводиться пока газ в пол не нажмешьи то надо долго крутить?
  • Автотест
  • Хочешь прозрачные отражатели фар?

В гидравлические домкраты льют веретенку (веретенное гидравлическое АУ), так она препятствует образованию эмульсии, предохраняет оборудование от износа и коррозии, обладает эксплуатационными свойствами высокими.

Вот посмотри, как парень ремонтирует гидравлический домкрат, очень все доступно и детальн. А про веретенку это точно, жидкость для ГУРа не подойдет, имхо.

Прежде чем прокачивать: 1. нужно клапан проверить, для этого откручивается клапан и проверяется на наличие деформации или попадания внутрь клапана грязи, если же клапан в неисправно состоянии из-за механической деформации, то его просто поменять нужно; 2. нужно масло слить полностью; 3. все детали обязательно нужно промыть от грязи и масла; 4. Открой пробку масляного бачка и клапан перепускной, а потом быстро прокачайте насос гидравлического пресса несколько раз.

Прокачивать нужно так, на домкрате есть сбоку дырочка, через неё заливаешь веретенное масло или любую гидравлическую жидкость (не принципиально), потом до упора вытолкнуть поршень гидравикой, положить на бок домкрат заправочным отверстием вверх и вдавить поршень — при этом должен вытолкнуться воздух из гидроцилиндра, потом при необходимости добавь масла и если нужно – пару раз повтори операцию.

Доливать нужно жидкость гидравлическую, с завода, если мне не изменяет память, льют красную жидкость гидравлическую. Главное не налить туда отработку, а то есть чудаки))) Ладно к тебе ближе, заливаешь жидкость в отверстие, которое находиться по середине корпуса, закрученное пробкой, жидкость наливать удобнее всего медицинским шприцом, пробку эту хорошо закручиваешь и четырехгранник отпускаешь (как на опускание). Разов 20 качаешь, затягиваешь, поднимаешь шток (можно что-нибудь поддомкратить). Если поднимает и держит, то всё отлично, если нет, то придется манипуляции повторять.

Подкатной домкрат перестал поднимать

Иногда возникают проблемы с гидравлическими домкратами. Большинство их сразу выкидывает. Но не стоит выкидывать, может проблема не такая уж большая.

А бывает так — домкрат не поднимает на необходимую высоту. Раньше хватало, к примеру, длины штока, чтобы поднять машину, а теперь нет. Поднимается наполовину — и всё. Здесь виновато масло. Точнее, его недостача.

При работе исправного домкрата масло всё равно расходуется. Совсем немного, но расходуется с каждым подъемом/опусканием. По хорошему его надо время от времени — примерно раз в год — менять. Но кто у нас занимается такой ерундой?) Обычно работает, пока работает)

В общем, заглючили у меня два домкрата. Один подкатной, другой бутылочный, оба гидравлические, естественно. Подкатной домкрат — такой же бутылочный, только установленный в специальную конструкцию.
После того, как я поднимал машину — они не спеша ее опускали. Решил я долить масла.

Вообще в такие домкраты рекомендуется доливать специальные гидравлические масла. Можно пойти и купить, можно залить веретенное масло, которое тоже гидравлическое. А можно, на свой страх и риск, долить обычного моторного. Что я и сделал. Это, конечно, не рекомендуется, свойства у масла не те, ну да ладно.

Вначале надо полностью опустить домкрат. Откручиваем штуцер, опускаем шток (или подъемную часть у подкатного), штуцер закручиваем назад.
Находим отверстие, через которое заливается масло. Оно закрыто резиновой заглушкой.

Часто встречается информация о том, что подкатные домкраты часто через непродолжительное время перестают держать под нагрузкой. Такая же ситуация случилась и со мной. Решил поменять втулки стаба, вывесил машину, подставил бруски, но домкрат не ослаблял, так как раньше держал. Через некоторое время смотрю, а домкрат без нагрузки опустился. Мне это не понравилось, ну да ладно. Поменял втулки. Надо колесо одевать. Начинаю машину поднимать домкратом, а он тут же опускается. То есть если с бешенным темпом качать, то кое как он ещё поднимает, но только прекращаешь — опускается. Кое как одел колесо и решил разобрать домкрат. Вот он мой красавчик:

Раскидал я его. Снял насос, снял внешний кожух, достал шток с манжетой, а далее просто офигел. Что же я вижу на внутренней части цилиндра, в которой ходит резиновая манжета:

Они чуствуются когда по ним пальцем проводишь. Видно, что они сделаны искусственно. Если домкрат не поднимать на максимальную высоту, то манжета не достаёт до этих царапин, но так вряд ли бывает, если только в магазине при продаже проверять его работоспособность. А вот что стало с манжетой:

Как повысить продажи домкратов? Да надо искусственно ограничить их срок службы. Не многие будут искать причину неисправности и пойдут покупать новый. Дорогой жаба задушит брать и возьмут такой же в надежде, что хоть год да проработает.
Я решил новый не покупать, а выточить цилиндр. Не подумайте, что я слабый человек, но я не смог выкрутить этот цилиндр, хотя усилия прилагал приличные. Газовый ключ сдирает металл, но отворачиваться эта фигня не хотела.

Плюнул я на неё и решил сточить царапины, а в углубление запихать холодной сварки. Заполировал нулёвкой их, потом сваркой швы затёр и ещё раз полирнул. Вышло нормально, на ощупь уже не чувствовались эти царапины

Купил новую манжету. Замерил старую и получил размер 25х14х7.

Ну да ничего. Небольшое приспособление на дрель

и кусок наждачки уменьшили внешний диаметр почти до 26 мм( дальше уже край бортика), а сверлом на 15 сточил внутренний диаметр до 13.4 мм.
Собрал всё обратно и «о, чудо!» домкрат заработал. Правда под собственным весом и с пружиной не может сам до низу опуститься. Может со временем разработается, а так немного рукой помочь и всё нормально. Поднял пару раз машину до верху, стравливал немного, чтобы проверить как держит. Держит. Посмотрим на сколько этого ремонта хватит. Кстати покупная отечественная манжета твёрже родной, да и в магазине сказали, что это специальная для гидравлики.

Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
В первую очередь рассмотрим его устройство.

Схема работы домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

  1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
  2. Необходимым уровнем масла.
  3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов.
В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

как разобрать своими руками? Ремкомплект для автомобильного домкрата. Как отремонтировать старый домкрат бутылочного типа


Устройство, особенности применения домкрата бутылочного типа

На иллюстрации видно, из каких компонентов состоит гидравлический подъемник.
Вся конструкция умещается внутри резервуара с рабочей жидкостью. Подъемный шток в нижнем положении полностью утоплен в корпусе. Рукоятка-рычаг съемная, и в транспортном положении не занимает много места. Поэтому домкраты такого типа легко умещаются в багажнике автомобиля.

Приспособление, способное поднять солидный внедорожник (усилие 5 тонн) – имеет размеры (с учетом отстегнутой рукоятки) не больше бутылки вина объемом 0,7 литра. Управиться с таким домкратом может один человек.

  • Простота в эксплуатации и обслуживании;
  • Высокий КПД – до 80%;
  • Малое усилие на рабочей рукояти;
  • Плавная работа за счет применения жидкости;
  • Возможность контролировать высоту подъема с высокой точностью;
  • Высокая надежность по причине отсутствия вращающихся и трущихся с усилием деталей;
  • Продолжительность срока эксплуатации – кроме уплотнительных колец, в бутылочном домкрате нечему изнашиваться;
  • Хороший показатель безопасности в работе – при поломке исключено резкое падение поднимаемого предмета или отбрасывание в сторону части инструмента;
  • Широкие возможности применения, не ограниченные эксплуатацией лишь в автомобилях.
  • Высота корпуса домкрата практически равна высоте подъема. Это характерно для одноштоковых конструкций, телескопические (многоштоковые) варианты лишены этого недостатка. Частично эта особенность компенсируется выкручивающимся из штока винтом – удлинителем.Из-за подобного недостатка, начальная высота подъема начинается от 20-25 см. Это ограничивает габариты применения устройства;
  • Медлительность. Один цикл работы нагнетательного насоса обеспечивает подъем на незначительную высоту. Чем выше грузоподъемность – тем больше движений рукояткой надо сделать для подъема;
  • Невозможность точно контролировать высоту опускания груза;
  • Работа только в вертикальном положении. В наклоненном или горизонтальном состоянии, в гидросистему попадет воздух, и ее придется прокачать;
  • Большая масса приспособления, с учетом рабочей жидкости;
  • Высокая стоимость изделия.

Для работы с малыми начальными высотами (например, легковые автомобили с низкой посадкой) применяют подкатной домкрат. Он работает по рычажной схеме, а в качестве движущей силы применяется гидроцилиндр, как в обычном бутылочном домкрате.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества подкатных гидравлических домкратов:

  • Минимальные усилия для поднятия большой массы.
  • Горизонтальное расположение цилиндра, за счет этого достигается высокая грузоподъемность.
  • Подъем осуществляется плавно.
  • Устойчивая опорная площадка обеспечивает безопасность работы.
  • Весьма удобен в эксплуатации, оператору не надо подлезать под автомобиль.

Недостатки подкатных домкратов:

  • Скорость подъема оставляет желать лучшего, критично для машин с высоким клиренсом (дорожным просветом).
  • При продолжительной нагрузке случается просадка, из-за падения давления в системе.
  • Использовании в условиях низких температурах, возможно замерзание жидкости.
  • Обеспечивая долгосрочную работу, следует проводить профилактическое обслуживание.
  • Небольшая высота подъема, относительно других видов домкратов.

Ремонт гидравлического домкрата своими руками – особенности

Наиболее частая проблема, с которой сталкиваются владельцы данных приспособлений, – это протечка масла. Конструкция гидравлических домкратов предусматривает наличие нескольких сальников и уплотнителей. Соответственно, при постоянных нагрузках они постепенно утрачивают свои первоначальные свойства. Впрочем, здесь также возможны и другие неисправности, например, попадание воздуха в цилиндр.

Если проблема заключается в утечке масла из домкрата, то придется покупать специальный ремкомплект – его без труда можно приобрести в специализированном магазине или заказать через Интернет, подобрав под конкретную модель. В данном случае нужно будет заменить определенные части домкрата, утратившие свою функциональность в силу естественного износа или механических повреждений.

Следует отметить, что в процессе такого ремонта потребуется замена масла. Соответственно, нужно заранее купить новое в требуемом количестве, а также подготовить емкость, в которую вы будете сливать старое. Слить масло из домкрата несложно – делается это путем прокачки системы. Также потребуется набор ключей – они понадобятся для разборки домкрата.

Следующая деталь домкрата, которую нужно будет внимательно осмотреть – клапан, пропускающий несжимаемую жидкость. Снимаем деталь и изучаем ее на предмет наличия деформаций или грязи. Во втором случае для возвращения прежней функциональности домкрата клапан достаточно просто прочистить, тем самым вы устраните проблему, связанную с протеканием масла. При выявлении повреждений деталь нужно будет заменить. Если же внешний осмотр не выявил никаких повреждений, то достаточно просто промыть все детали в керосине, удаляя грязь и остатки старого масла. Помимо этого, нежно будет установить новые сальники и уплотнители из приобретенного ремкомплекта.

Еще одна, достаточно часто встречающаяся у гидравлических домкратов неисправность – попавшие в рабочую полость воздух или грязь. Все это негативно отображается на функциональности приспособления. Как правило, такая проблема становится следствием недостаточного объема жидкости в гидравлической системе. В большинстве случаев именно из-за этого в нее проникает воздух. Его присутствие, в свою очередь, приводит к тому, что домкрат не может справиться со своими функциями, то есть поднимать на определенную высоту автомобиль или же будет работать очень медленно.

Для того чтобы устранить такую проблему, нам нужно открыть перепускной клапан и масляный бачок. Далее несколько раз прокачиваем насос домкрата – делать это нужно достаточно быстро. Тем самым вы удаляете попавший в систему воздух, препятствующий нормальной работе домкрата. После завершения прокачки закрываем перепускной клапан и ставим на место пробку масляного бачка. Редко, но все-таки возникают ситуации, когда одна прокачка не помогает устранить проблему. В таком случае нужно будет повторить процедуру – иногда и несколько раз.

Следует отметить, что удалить воздух из системы можно и другим способом. Для этого сперва следует отвернуть запорную иглу. Далее поднимаем плунжер в верхнее положение – делается это с помощью специального винта – и снова опускаем его в первоначальное положение. Лучше всего повторить данную процедуру несколько раз, чтобы гарантировано удалить из системы воздух. Для того чтобы вас данная проблема не беспокоила в будущем, рекомендуется периодически проверять уровень масла в рабочей полости. Чем чаще вы будете это делать, тем лучше. Своевременная доливка масла поможет предотвратить появление воздуха в системе.

Если же неисправность связана с попаданием в рабочую полость грязи, то здесь нужно поступить следующим образом. Сперва снимаем головку корпуса, а затем сливаем старое масло и заливаем внутрь керосин. Далее прокачиваем механизм со снятой запорной иглой. Вот и все – осталось только лишь слить керосин, и залить в домкрат новое масло. Как видим, выполнить все перечисленные выше работы вполне реально своими руками. Здесь действительно нет ничего сложного, и главная задача – правильно разобрать, а затем собрать домкрат.

Как прокачать гидравлический домкрат — весьма распространенный вопрос среди автовладельцев. Но также стоит знать про устройство и виды агрегата.


Как залить масло, и прокачать домкрат?

Масло заливается через горловину с боку корпуса. Эта же горловина является уровнем. Заливаем масло, затем нужно прокачать домкрат.

Прокачка домкрата:

  • Поднимаем шток до самого верхнего положения без нагрузки работая рычагом
  • Затем его кладут набок, заливной пробка должна оказаться сверху
  • Пробка ослабляется и производится энергичное вдавливание штока в цилиндр. Операция производится чтобы выдавить воздух из рабочей камеры.
  • Пробка закрывается, и производится 10-15 полных подъемов и опускания штока с нагрузкой 40 – 45 кг.
  • На последнем цикле следует дать повышенную нагрузку и если домкрат не держит повторить процедуру.

Воздушные пузырьки и устранение этой неисправности

Что касается эффективности эксплуатации гидравлического подкатного домкрата, то она в большинстве случаев снижается из-за того, что в главном цилиндре скапливаются воздушные пузырьки. Образование пузырей может быть спровоцировано недостаточным количеством жидкости в рабочей полости.

Перед проведением ремонтных работ в таких случаях нужно первым делом открутить пробку в масляном баке и снять перепускной тумблер, после чего можно приступать к прокачке насоса механизма. Это необходимо для того, чтобы пузыри воздуха переместились из полости в сосуд для жидкости. После процедуры прокачки крышку бачка и перепускной клапан закрывают, если все операции были выполнены правильно, функционирование домкрата будет проходить в нормальном режиме.


Закачивание масла в гидравлический подъемник

Обратите внимание! Если после прокачивания в рабочей жидкости были выявлены остатки воздуха, рекомендуется прибегнуть к повторному проведению процедуры.

Опытные специалисты рекомендуют использовать еще один распространенный метод для того, чтобы удалять воздушные пузырьки из домкрата. Для этого запорная игла должна быть откручена не более чем на 2 оборота, а с помощью руки осуществлен подъем плунжера до крайней точки. После поднятия тумблера через определенный промежуток времени он вернется в крайнее нижнее положение. Стоит заметить, что к проведению процедуры зачастую нужно прибегать 2-3 раза, а для того чтобы в рабочей системе подъемника не скапливался воздух, в процессе его использования необходимо контролировать объемы рабочей жидкости. В случае, если масла будет недостаточно, его следует доливать, следя при этом за качеством, а также вовремя менять манжеты для подкатного домкрата.

Чтобы предотвратить нежелательные поломки китайских гидравлических подъемных механизмов, при их интенсивном использовании обязательно нужно заменять рабочую жидкость и задаться вопросом, почему подкатной домкрат не поднимает под нагрузкой. Стоит помнить, что при падении уровня масла его следует доливать, после чего прокачивать всю конструкцию. Перед тем как приступать к проведению ремонтных работ, нужно обязательно изучить рекомендации производителя, которые указаны в техническом паспорте, приложенном к домкрату. В противном случае, если проигнорировать все рекомендации, можно спровоцировать преждевременную поломку инструмента без возможности дальнейшего его восстановления.

Разновидности и причины поломок

Ремонт гидравлического домкрата проводится своими руками. Для этого изучаются все возможные неисправности и правила их устранения. Заранее подготавливаются детали — для замены вышедших из строя. Основные причины поломок и правила их устранения известны. Для этого под руками нужно иметь подходящий инструмент.

Неисправность гидроцилиндра

При неисправности гидроцилиндра необходимо снять масляный резервуар. Сначала отсоединяется поршень. Для этого с помощью гаечных ключей откручиваются винты, расположенные в верхней части. Снимаются защитные кольца, вытаскивается резервуар. Если цилиндр поврежден, то проводится его замена. В процессе установки потребуется наличие струбцины. Выкрученные из домкрата болты заменяются на новые. Они подбираются такого же размера. Если вынутые втулки изношены, ставятся другие. В некоторых моделях разрешается использование круглого типа.

Вылет верхнего и нижнего кольца

В случае вылета верхнего кольца, отсоединяется верхняя пластина. Предварительно она осматривается на наличие дефектов. Винты откручиваются с применением ключей. Важно осмотреть поршень, убедиться, что поломанное кольцо его не повредило. После этого заниматься установкой на шток нового. В целях улучшения фиксации следует воспользоваться уплотнителем.

Если произошел вылет нижнего кольца, то снимается нижняя рама. В этом случае осматривается гидравлический цилиндр. Проверяется его целостность. Важно, чтобы поршень плавно передвигался, без заеданий.

Для снятия рамы, домкрат переворачивается и надежно закрепляется. Крышка снимается только после того, как осматривается уплотнительное кольцо. Используя отвертку, демонтируется выдвижной удлинитель. Он тоже требует осмотра, поскольку есть риск его повреждения кольцом.

В случае его замены уточняется маркировка, которая выбита на корпусе или записана в документации.

В процессе установки шток смазывается машинным маслом. Также ведется монтаж нового кольца.

Поломка тягового рычага

Сложность такого ремонта заключается в том, что потребуется снятие — как устройства тяги, так и цилиндра. Сначала убирается верхняя крышка и ведется осмотр цилиндра. На нем возможно присутствие царапин. Иногда замены требует и подвижная плита.

Снятие цилиндра идет с применением струбцины, а верхняя плита держится на штоках. Если конструкция содержит несколько поршней, то требуется еще снятие катушки.

Тяговое устройство с подсоединенным рычагом находится на нижней плите. Для снятия рычага, с помощью молотка высвобождается шток. На последнем этапе рычаг фиксируется на тягловом механизме.

Поломка клинового захвата

В случае такой поломки отсоединяется верхняя плита. Для этого откручивается 4 винта. С помощью отвертки поддевается и вынимается стяжка. Расположена она возле масляной системы.

Затем снимается захват, который расположен на штоке. Перед установкой нового осматривается плита. Сборка ведется в обратном порядке.

Снятие плиты домкрата

При ремонте такой поломки, в первую очередь проверяется поршневая система. Возможно ее повреждение. В зависимости от вида домкрата, крепеж плиты идет разными болтами. Как правило, они имеют резьбу М6. По количеству их 4, и расположены они по краям. Во время замены плиты следует проверить и масляную систему, поскольку она может тоже иметь повреждение.

Замена петли

Такой вид ремонта легко проводится своими руками. Для этого откручиваются болты и снимается верхняя плита. После этого ведется отсоединение штока, петля легко вынимается. Часто она бывает погнутая. С использованием станка ее поверхность выравнивается. В случае большой деформации, лучше такое изделие заменить на новое.

Плохо работает штуцер

Эта поломка напрямую связана с плохой работой трубопровода. Необходимо осмотреть поршневую систему. По причине ее неисправности штуцер испытывает повышенное давление. Для этого поршневой узел демонтируется и ищется в нем поломка. По возможности она устраняется. В противном случае эта часть домкрата подлежит замене.

Устранение неисправности трубопровода

Такими видами ремонта занимаются сервисные центры. В домашних условиях можно осмотреть узел и сделать только несложный ремонт.

Для этого откручиваются болты и демонтируется верхняя плита. С использованием отвертки подрывается, а затем убирается стяжка. Если внешний осмотр показал срыв верхней гайки, то в домашних условиях такую поломку устранить невозможно.

Виды гидравлических домкратов

Брать заводской или собирать самодельный — решать вам. На рынке представлены гидравлические домкраты разного типа. Каждый из них имеет свои особенности, о которых следует знать предварительно до покупки устройства.

  1. Агрегат бутылочного типа. Сама распространенная и одновременно самая конструктивно простая вариация гидравлического домкрата. Подъемники бутылочного типа поднимают груз весом до 100 тонн, отличаются внушительной опорной площадью и компактным корпусом. Широко используются для работы на автосервисах. У бутылочного гидродомкрата есть две модификации — одноштоковые и двухштоковые. Первые имеют простую конструкцию, используются в строительстве, ремонте ж/д вагонов, при изготовлении трубогибочных, труборезных агрегатов. Двухштоковый механизм может работать в вертикальном и горизонтальном положении.
  2. Подкатной. Подкатное устройство внешне напоминает тележку, перемещающуюся под поднимаемым грузом. Управление осуществляется ручным рычагом, регулировка выполняется масляными клапанами. Отлично показывает себя при одностороннем подъеме груза, актуально применять при замене колес на авто. Но для работы требуется ровная, жесткая поверхность. Бывает самодельный.
  3. Гибридный. Совмещает в себе бутылочный и подкатной гидродомкрат, широко используется на автосервисах. Управление осуществляется рычагами и ножными педалями.
  4. Ромбовый. Актуален для автосервиса. Его несущие конструкцию соединяются шарнирами и образуют ромб, что повлияло на название устройства. Компактные, сравнительно легкие, удобные для транспортировки.
  5. Зацепные. Используются там, где нужно с небольшой высоты поднять груз. Для его работы используется бутылочная схема. Может быть самодельный.

Собрать своими руками самодельный агрегат, либо купить гидравлический заводской домкрат бутылочного типа — ваше личное решение.

https://youtube.com/watch?v=1iZ_ImKqUZk

Советы по замене жидкости и эксплуатации устройства

Как вы убедились, ремонт домкратов своими руками – работа достаточно простая. Однако, конечно, не хочется доводить до ремонтных работ, ведь это требует и времени, и сил на осуществление. Именно потому мы составили для вас подборку рекомендаций от специалистов. Если вы будете соблюдать их, то эксплуатация вашего домкрата станет намного проще, да и ремонт можно «отодвинуть» подальше.

Читать также: Холодная сварка для железа

  • Чтобы работы по смене масла прошли качественно и правильно, обязательно нужно снять любые нагрузки, а само устройство можно начать эксплуатировать только после того, как вы полностью закончите все работы и соберете домкрат;
  • Заменять «топливо» желательно дважды в год, а если вы используете домкрат постоянно, то – минимум раз в месяц нужно осуществлять эти работы, при этом нужно обязательно промывать весь механизм каждый раз;
  • Масло можно подобрать любое, однако если собираетесь использовать устройство в зимнее время года, обязательно применяйте синтетический раствор. Это позволит механизму всегда быть в «полной боевой готовности» к работе;
  • Независимо от того, какое время года на улице, будет лучше, если инструмент вы сможете хранить в сухом и теплом месте, в обратном случае масло может просто замерзнуть;
  • Если необходимо проводить работы в зимнее время года, помните, что слишком долгая работа на морозе может привести к поломке устройства, а потому эксплуатация домкрата возможна в самых крайних случаях и в течение короткого времени.

Если вы будете работать такими методами, то сможете существенно продлить срок службы домкрата. А дорогостоящий ремонт, который может обойтись вам в значительную сумму, можно «отложить» на неопределенный срок, что не может не радовать!

Время на чтение: 7 минут

Домкрат — это устройство, которое используется для поднятия груза на небольшую высоту. В древности домкратом ломали вражеские ворота при осаде, сейчас его используют в мирных целях — для ремонта зданий или автомобилей. Однако может случится так, что механизм сломается, и ремонт потребуется уже ему самому. Поэтому важно знать, как отремонтировать гидравлический домкрат своими руками.

Из чего состоит гидравлический домкрат

Подкатной гидравлический домкрат

Главными частями гидравлических домкратов являются:

  • жидкость, в качестве которой чаще всего используется масло;
  • корпус устройства;
  • поршень, который выдвигается с цилиндра.

Для производства корпуса такого устройства гидравлического типа используется прочная закаленная сталь. Основные функции корпуса – он также выполняет роль направляющего цилиндра для выдвигаемого поршня, а также резервуара для масла или любой другой рабочей жидкости.

Такой домкрат может оснащаться гидравлическим насосом, который имеет воздушный, ручной или ножной привод. Выдвижной гидравлический цилиндр и сам подъемный механизм расположены в отверстиях корпуса устройства.

Наиболее часто в наше время используются гидравлические домкраты бутылочного и подкатного типа. Первый тип широко используется в автомобильной промышленности, а также в качество силовых узлов прессов и прочего подобного оборудования. Подкатные домкраты отличаются от предыдущих расположением рабочего цилиндра, который установлен не строго вертикально. Чаще всего используется автомобилистами для ремонта машин, а также на станциях техобслуживания с такой же целью.

Правила эксплуатации домкрата на 5 и 12 тонн.

Если вести правильную эксплуатацию домкрата, то количество поломок резко уменьшится.

Для этого нужно придерживаться следующих правил:

  1. Запрещается подъем груза, превышающий допустимый.
  2. Работа ведется плавно, без рывков.
  3. Установку можно вести только на ровную поверхность.
  4. Перед работой все подвижные соединения смазываются.
  5. Ведется внешний осмотр аппарата с целью выявления трещин или утечки масла.
  6. Проверяется уровень масла, который должен быть доведен до нормы.

Чтобы гидравлический домкрат работал без перебоев, требуется ежемесячно проводить техническое обслуживание. Поскольку изделие постоянно испытывает большие нагрузки, все детали требуют присутствия смазки. Важно не допускать наличие грязи, которая приводит к заклиниванию аппарата. Хранение устройства идет в опущенном состоянии.

Промывка очищающей жидкостью

Открываем отверстие для заливки. Сливаем все масло в заранее подготовленную тару. Далее залить очищающую жидкость. Эта процедура убирает из системы оставшееся масло, и прочую грязь. Далее идем по следующему алгоритму действий:

  • Заливаем очищающую жидкость.
  • Двигаем рычагом, жидкость распространяется по системе.
  • Доливаем жидкость, качаем рычаг, пока шток не поднимется в верхнее положение.
  • Далее открываем обратный клапан, шток возвращается в начальное положение, часть очищающей жидкости выдавится из системы.
  • Если выдавливаемая жидкость грязная, то повторить алгоритм несколько раз.

Домкрат гидравлический подкатной 2т паспорт

Назначение.

Домкрат гидравлический подкатной представляет собой устройство с ручным приводом, предназначенное для поднятия грузов. Домкрат отличается компактностью конструкции, простотой в обслуживании и надежностью в эксплуатации, позволяя осуществлять плавные подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии, благодаря высокому передаточному отношению между площадями поперечного сечения цилиндра и плунжера насоса. Домкрат предназначен для использования в качестве вспомогательного оборудования авторемонтных мастерских, гаражей.

Технические характеристики.

Благодаря применению в конструкции рамы домкрата колес, домкрат обадает высокой маневренностью, удобством в эксплуатации.  Грузоподъемность домкрата составляет 2,0 тонны. Диапазон перемещения поднимаемого груза составляет от 130 до 345 мм. Масса – 8кг. Домкрат подкатной оснащен длинной съемной ручкой, что приводит к снижению приводного усилия. В качестве гидравлической жидкости следует применять минеральное масло, соответствующее параметру 10 по классификации SAE (отечественный аналог используемого масла  – масло марки МГП-10)

 Все работы с домкратом должны производиться на ровной и твердой поверхности.

Порядок работ и техническое обслуживание.

Перед использованием домкрата, открыть, но не удалять заглушку гидравлической системы домкрата, затем вставить рукоятку в муфту и сделать шесть двойных ходов рукояткой по максимальной амплитуде, для того чтобы убедиться в том, что поток гидравлической жидкости распределяется в системе правильно.

Важно убедиться, что выбранное положение расположения домкрата подходит для поддержания нагрузки (оси колесной пары) исключает возможные вероятные повреждения, если такая возможность существует, то проконсультироваться перед использованием.

Для того, чтобы произвести подъем домкрата, закрыть заглушку, вращая ее по часовой стрелке. Проверить, убедившись, что нагрузка центрирована на седловине домкрата. Вставить рукоятку в муфту и прокачивать рукояткой до тех пор, пока седловина домкрата не окажется на требуемой высоте.

Таблица неисправностей и способов их устранения

Способы устранения Возможные неисправности
Ручка домкрата поднимается под нагрузкой Ручка домкрата опускается под нагрузкой Домкрат не поднимает нагрузку Домкрат не держит нагрузку Домкрат не поднимает на полную высоту Насос домкрата не работает в полную силу (плохо прокачивает) Домкрат не возвращается в нижнее положение полностью после снятия нагрузки
Малый уровень масла в домкрате Заполнить резервуар масла × × ×
Удалить воздух из сифона, открыв заглушку маслозаполнения × × ×
Домкрат может быть завоздушен. Полностью открыть заглушку Поднять домкрат за задние колеса и поставить его вертикально, прокачать рукояткой и закрыть заглушку, после этого проверить работоспособность × × ×
Заглушка может быть не закрыта. Переместить вниз подъемную рукоятку ближе к заглушке, наступить на передние колеса и рукой поднять подъемную рукоятку  до крайней верхней точки. Открыть заглушку. Переместить рукоятку вниз. Домкрат должен заработать нормально × × × ×
Возвратная пружина. Переставить возвратную пружину. При необходимости смазать трущиеся поверхности подъемного механизма ×

Для того чтобы перевести домкрат в нижнее положение следует медленно поворачивать винт заглушки против часовой стрелки, открывая ее.

В приведенной выше таблице приведен список возможных неисправностей и способов их устранения.

Меры предосторожности.

Недопустима перегрузка домкрата свыше рассчитанной нагрузки (не боле 2 тонн)

Домкрат применяется только для подъема груза (после подъема оси колесной пары всегда следует использовать специальные опоры для фиксации оси на требуемой высоте после ее подъема).

Перед подъемом оси колесной пары следует убедиться, что стояночный тормоз хорошо удерживает машину, а также следует использовать башмаки для предотвращения схода машины с опор.

Для подъема оси колесной пары необходимо использовать только твердые, прочные поверхности, использование других поверхностей может привести к  потере нагрузки или порче машины.

Точка опоры нагрузки домкрата всегда должна приходиться на центр седловины

Гидравлическая система домкрата снабжена системой защиты от перегрузки, которая предустановленна изготовителем и не должна переделываться.

Неправильная эксплуатация домкрата может привести к порче домкрата, машины или несчастным случаям.

Правила хранения.

Домкрат следует содержать в чистоте и смазывать подвижные части, включая шпиндели, колеса.

Гарантийные обязательства.

Гарантийный срок эксплуатации изделия – 1 год, со дня продажи (получения покупателем) домкрата подкатного гидравлического, при условии соблюдения потребителем правил хранения и эксплуатации изделия.

Скачать технический паспорт бесплатно можно по ссылке ниже.

Формат: Doc.

Не поднимает подкатной гидравлический домкрат что делать

Часто встречается информация о том, что подкатные домкраты часто через непродолжительное время перестают держать под нагрузкой. Такая же ситуация случилась и со мной. Решил поменять втулки стаба, вывесил машину, подставил бруски, но домкрат не ослаблял, так как раньше держал. Через некоторое время смотрю, а домкрат без нагрузки опустился. Мне это не понравилось, ну да ладно. Поменял втулки. Надо колесо одевать. Начинаю машину поднимать домкратом, а он тут же опускается. То есть если с бешенным темпом качать, то кое как он ещё поднимает, но только прекращаешь — опускается. Кое как одел колесо и решил разобрать домкрат. Вот он мой красавчик:

Раскидал я его. Снял насос, снял внешний кожух, достал шток с манжетой, а далее просто офигел. Что же я вижу на внутренней части цилиндра, в которой ходит резиновая манжета:

Они чуствуются когда по ним пальцем проводишь. Видно, что они сделаны искусственно. Если домкрат не поднимать на максимальную высоту, то манжета не достаёт до этих царапин, но так вряд ли бывает, если только в магазине при продаже проверять его работоспособность. А вот что стало с манжетой:

Как повысить продажи домкратов? Да надо искусственно ограничить их срок службы. Не многие будут искать причину неисправности и пойдут покупать новый. Дорогой жаба задушит брать и возьмут такой же в надежде, что хоть год да проработает.
Я решил новый не покупать, а выточить цилиндр. Не подумайте, что я слабый человек, но я не смог выкрутить этот цилиндр, хотя усилия прилагал приличные. Газовый ключ сдирает металл, но отворачиваться эта фигня не хотела.

Плюнул я на неё и решил сточить царапины, а в углубление запихать холодной сварки. Заполировал нулёвкой их, потом сваркой швы затёр и ещё раз полирнул. Вышло нормально, на ощупь уже не чувствовались эти царапины

Купил новую манжету. Замерил старую и получил размер 25х14х7.

Ну да ничего. Небольшое приспособление на дрель

и кусок наждачки уменьшили внешний диаметр почти до 26 мм( дальше уже край бортика), а сверлом на 15 сточил внутренний диаметр до 13.4 мм.
Собрал всё обратно и «о, чудо!» домкрат заработал. Правда под собственным весом и с пружиной не может сам до низу опуститься. Может со временем разработается, а так немного рукой помочь и всё нормально. Поднял пару раз машину до верху, стравливал немного, чтобы проверить как держит. Держит. Посмотрим на сколько этого ремонта хватит. Кстати покупная отечественная манжета твёрже родной, да и в магазине сказали, что это специальная для гидравлики.

Иногда возникают проблемы с гидравлическими домкратами. Большинство их сразу выкидывает. Но не стоит выкидывать, может проблема не такая уж большая.

А бывает так — домкрат не поднимает на необходимую высоту. Раньше хватало, к примеру, длины штока, чтобы поднять машину, а теперь нет. Поднимается наполовину — и всё. Здесь виновато масло. Точнее, его недостача.

При работе исправного домкрата масло всё равно расходуется. Совсем немного, но расходуется с каждым подъемом/опусканием. По хорошему его надо время от времени — примерно раз в год — менять. Но кто у нас занимается такой ерундой?) Обычно работает, пока работает)

В общем, заглючили у меня два домкрата. Один подкатной, другой бутылочный, оба гидравлические, естественно. Подкатной домкрат — такой же бутылочный, только установленный в специальную конструкцию.
После того, как я поднимал машину — они не спеша ее опускали. Решил я долить масла.

Вообще в такие домкраты рекомендуется доливать специальные гидравлические масла. Можно пойти и купить, можно залить веретенное масло, которое тоже гидравлическое. А можно, на свой страх и риск, долить обычного моторного. Что я и сделал. Это, конечно, не рекомендуется, свойства у масла не те, ну да ладно.

Вначале надо полностью опустить домкрат. Откручиваем штуцер, опускаем шток (или подъемную часть у подкатного), штуцер закручиваем назад.
Находим отверстие, через которое заливается масло. Оно закрыто резиновой заглушкой.

Время на чтение: 5 минут

Существует немало разновидностей подъемных механизмов, наиболее распространен среди автолюбителей гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неправильном обслуживании домкраты могут выйти из строя, например, они перестают поднимать груз. И сразу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не обязательно сразу покупать новый, выход есть всегда, часто все можно исправить, сделав техобслуживание агрегата.

Кратко об основных неисправностях

  • Остановка. Происходит из-за отсутствия жидкости в камере или наличия загрязнений в масле.
  • Недостаточная высота подъема. Возникает из-за ограниченного количества рабочей жидкости.
  • Медленный подъем, рывки. Объясняются присутствием воздуха, а также возможной утечкой в гидравлической системе.
  • Снижение давления. Нужна диагностика клапана либо его замена. В этом случае домкрат также перестает держать, поднимать полностью, пружинить, может сам по себе опускать груз.

Чаще всего на форумах можно встретить жалобы на то, что гидравлический домкрат не поднимает.

Устройство и принцип работы

Устройство гидравлических домкратов примерно схожее как у подкатных, так и бутылочных. Основные части подкатных устройств:

  • поршень;
  • рычаг;
  • шток;
  • клапан всасывания;
  • запорный клапан;
  • бачек масла;
  • рабочая полость.

При поднятии рукоятки вверх срабатывает запорный клапан, масло поступает в камеру за счет работы всасывающего клапана. Посредством перекачки масла из бачка в полость рабочего цилиндра идет поднятие поршня. Далее, для опускания поршня со штоком, открывается перепускной клапан, тогда под давлением груза поршень опустится.

Почему домкрат не опускается или не поднимается

Причины, по которым домкрат отказывается работать:

  • Поломка цилиндра. Рабочая плоскость не держит нагрузку, в результате жидкость перетекает из полости в надпоршневое пространство.
  • Повреждение зеркала. Гидравлика теряет эффективность или просто отказывает, это возникает из-за неправильной транспортировки, может привести к тому, что появляется утечка масла и в камеру попадает воздух, в этом случае обязательно со временем начнется коррозия.
  • Коррозия. Приводит к скорому износу манжет и сальников, в результате возможно попадание грязи в жидкость и засорение каналов и клапанов.
  • Падение агрегата. Чем больше высота, с которой падает домкрат, тем серьезнее может быть деформация деталей, основных узлов.
  • Слишком большая нагрузка. Становится причиной искривления штока. Это ведет к перекосу основных узлов и пропуску масла.
  • Использование устройства не по назначению, а также несвоевременная замена масла.

Искривление штока

Способы устранения неисправностей

Утечка масла — основная беда, из-за которой домкрат подкатной не поднимает до конца (при малой утечке) или вообще (при значительной). Из-за этого попадает воздух в полость, далее гидродомкрат работает в малую силу или же отказывается работать совсем. Утечку в гидросистеме можно предотвратить путем планового обслуживания, контроля уровня масла. В случае низкого уровня нужно просто долить жидкость до нормы.

Из-за нехватки жидкости в гидравлику просачивается воздух. Решается эта проблема методом прокачки: нужно открутить пробку бачка масла и перепускного клапана, а далее просто прокачать систему, то есть перемещать рычаг вверх-вниз, пока жидкость не перейдет в основной цилиндр.

Часто причиной неисправности работы гидродомкрата является коррозия на поршнях, на штоках и полости агрегата. Для детального выяснения причины и ремонта придется разобрать устройство.

Изогнутый шток также является частой причиной, почему подкатной домкрат не поднимает или работает с рывками. В таком случае можно поменять данный элемент, взяв аналог из старой модели, либо приобрести новую деталь. В большинстве случаев такая неисправность вообще ремонту не подлежит, даже в мастерской или сервисном центре. Это объясняется тем, что обычно шток гнется при ударных нагрузках, и в этом случае повреждаются основные элементы корпуса. В таком варианте дешевле приобрести новый агрегат, не занимаясь восстановлением или заменой отдельных деталей.

Когда перепускной клапан деформируется или в нем просто накапливается грязь, шарик клапана плотно сидит в седле и через него происходит утечка гидравлической жидкости. В таком случае придется его попросту заменить и поменять старое (загрязненное) масло на новое.

Замена масла

Обнаружение неисправностей

Шток выдвигается на нужную высоту, но затем медленно (без воздействия нагрузки) опускается — в этом случае причина, скорее всего, в перепускном клапане и поврежденных уплотнительных кольцах, поэтому не поддерживается нужное давление.

Если домкрат подкатной не поднимает до конца, значит, уменьшился рабочий ход. В данном моменте виной является образовавшаяся коррозия на штоке и зеркале поверхности цилиндра. Если поднимаемый груз больше грузоподъемности домкрата (указывается в паспорте и на корпусе в тоннах), то есть вероятность повреждение штока, его искривление.

Чтобы домкрат служил долго и не ломался, необходимо запомнить следующие правила:

  • Замена гидравлической жидкости необходима 2 раз в год.
  • Если подъемное устройство используется каждый день, смену гидравлической жидкости нужно проводить ежемесячно.
  • В крайних случаях можно использовать любую гидравлическую жидкость, но в зимнее время рекомендуется применять синтетические масла, указанные производителем устройства.
  • Для того чтобы масло зимой не густело, необходимо хранить домкрат в сухом, теплом месте.
  • Не рекомендуется эксплуатировать домкрат зимой на холоде, потому что он просто может перестать работать.

Для устранения поломки можно потерять много времени и средств, поэтому проще соблюсти инструкции по эксплуатации гидравлического домкрата, и тогда он прослужит долго и не один раз поможет поднять груз.

Как отремонтировать домкрат, который не поднимается? Пошаговая инструкция

Надежный и простой помощник при подъеме тяжелых грузов имеет надежную конструкцию, что служит гарантией безопасной эксплуатации. Критерий высокой прочности считается основным показателем эффективности напольного домкрата.

Однако даже этот уровень не исключает возможности повреждения устройства. В этой статье мы разобрали все возможные причины выхода из строя домкратов и составили пошаговые инструкции по устранению тех или иных неисправностей.

Обратите внимание! Механические повреждения как корпуса, так и поршня автомобильного домкрата не учитываются. В случае такой поломки ремонт напольных домкратов будет нецелесообразным — лучше купить новое устройство.

В остальных случаях необходимо разобрать механизм и собрать его обратно так, чтобы выполнялись условия:

  1. Клапаны плотно прилегают.
  2. Достаточное количество рабочей жидкости в отделениях.
  3. В системе нет воздуха.

Связанное руководство: Лучшие обзоры фермерских домкратов и руководства по покупке.

Основные неисправности и их причины

Домкрат редко выходит из строя серьезно; Чаще всего проблема заключается в загрязнении, клапанах или нехватке жидкости. Все это легко отремонтировать, а также устранить редкую проблему — протечку.

Среди всех причин, по которым напольный домкрат не работает, можно выделить три основных варианта: засорение системы, отказ клапана или повреждение штока. Именно на этих трех китах основаны наиболее частые поломки, связанные со снижением эффективности или полным отказом системы.Для большей ясности рассмотрим каждый случай более подробно.

Засорение системы

Засорение системы может быть вызвано попаданием в жидкость воздуха, пыли или грязи. В результате первого варианта осуществления упор автомобильного домкрата не может подниматься, сильно подпружиняться или опускаться под нагрузкой.

Скопившиеся комки грязи могут ограничивать движение клапанов, которые больше не будут плотно закрывать каналы, пропуская жидкость в обоих направлениях.

В этом случае стоп не будет фиксироваться в одной позиции, постепенно снижаясь до нулевого уровня.При выяснении обстоятельств, по которым гидравлический домкрат не держится, в первую очередь следует обратить внимание на чистоту системы.

Также при постоянной работе прибора неминуемо скопление воздуха.

Напольный домкрат работает по принципу сообщающихся сосудов, то есть при уходе жидкости давление остается. Но воздух в системе не выходит под давлением, а деформируется и образует подушку, из-за которой подъем невозможен.

При замене масла воздух удаляется. Грязь удаляется раствором для удаления отложений.

Отказ клапана

Отказ клапана, помимо засорения буровым раствором, может быть вызван механическим повреждением. Шарик на конце пружины, опирающийся на конусообразную канавку, может отсоединяться или зацепляться за другие элементы конструкции.

В этом случае шток вообще не поднимется, так как циркуляция жидкости в системе нарушена, и откачка не производится.

Эта поломка более сложная и требует разборки устройства.Не рекомендуется учитывать это перед проверкой системы на наличие засоров.

На заметку. Если домкрат заполнен, но по-прежнему не удерживает и не поднимает груз, необходимо разобрать устройство и проверить клапаны.

Обратите внимание на то, как клапаны прилегают к седлам. Если контакт ослаблен, проверяются пружины, которые могли ослабить. Клапаны могут засориться, поэтому необходимо удалить грязь влажной тканью, а затем тщательно высушить.

При сильном загрязнении, например маслом, промыть бензином, керосином.Затем просушите сжатым воздухом.

Если клапаны деформированы, их необходимо заменить новыми.

Пружины проверены, при расшатывании заменяются на более упругие. Если нет возможности заменить, то под них можно поставить шайбу, чтобы увеличить плотность и прочность.

Вы можете проверить лучшие обзоры подъемных комплектов, чтобы купить лучший.

Стандартный урон

Повреждение инвентаря может произойти из-за несоблюдения условий эксплуатации или хранения, а также из-за работы с крупногабаритными грузами и нарушения правил эксплуатации.

В первом случае поршень может быть покрыт коррозией, что снизит плотность его сцепления с цилиндром, вследствие чего жидкость будет просачиваться. Если поднимать грузы, превышающие допустимый предел, упор может погнуться.

Шансы на такую ​​поломку увеличиваются при максимальном выдвижении винта и неравномерной установке автодомкрата на земле. Деформация ложи считается самой серьезной поломкой, которая не всегда подлежит ремонту даже в специализированных центрах.

Ознакомьтесь с руководством Travel Trailer Must Haves Accessories List and Reviews

Как отремонтировать домкрат, который не поднимается?

Одной из частых проблем, возникающих при эксплуатации напольных домкратов, является снижение скорости выдвижения штанги до минимума или даже до нуля. Этот сбой часто связан с уменьшением высоты подъемника и уменьшением максимальной нагрузки.

Основная причина этой неисправности — проветривание системы из-за падения уровня масла.Восстановить работоспособность устройства в этом случае не составит труда. Для этого потребуется немного масла (150-300 мл) и промывочной жидкости (если инструменту больше двух лет).

  1. Прежде всего, поверните запорный вентиль на один оборот из затянутого положения. Затем опустите поршень насоса и упор до нулевого уровня.
  2. Отвинтите или снимите (если резиновую) пробку на заливном отверстии и слейте старое масло в любую емкость
  3. Если устройству несколько лет назад, его внутренние каналы могут быть забиты грязью, что может быть не менее веской причиной, по которой напольный домкрат не поднимается.Рекомендуется промыть устройство, а лучше несколько раз. Для этого можно использовать керосин или бензин. Просто вылейте жидкость через отверстие, из которого было налито масло, закройте клапан, поднимите упор, прокачивая насос, откройте крышку, опустите упор и повторите процесс два раза. Затем слейте грязную жидкость, налейте новую порцию чистой и проделайте вышеуказанные действия хотя бы один раз (смотрите чистоту слитого состава).
  4. Когда есть уверенность в чистоте системы, вы можете залить ее маслом.Здесь можно использовать практически все разновидности, кроме тормозной жидкости. Главное, чтобы консистенция не была слишком густой. Желательно использовать специализированные гидравлические или синтетические индустриальные.
  5. Перед заливкой масла опустите поршень насоса и остановите его в нулевое положение и затяните клапан. Если домкрат баллонный, то при разливке его следует устанавливать в вертикальном рабочем положении (катящийся низкопрофильный напольный домкрат заправляется в горизонтальном положении).
  6. Заправлять автомобильный домкрат удобнее всего через шприц, плавно наливая жидкость консистенции до тех пор, пока она не заполнит весь объем бака и не начнет вытекать из отверстия.
  7. По окончании заправки необходимо прокачать систему, удалив из нее лишний воздух. Для этого при открытом заливном отверстии откачиваем масло из бачка в цилиндр. Когда упор достигнет максимальной высоты, открутите запорный вентиль и опустите его. Повторить процедуру 2-3 раза.
  8. Есть еще один способ прокачки, без использования помпы, если предыдущий не дал результатов. Необходимо открутить запорную арматуру на 1-2 оборота, затем вытащить и погрузить шток в цилиндр вручную, каждый раз уменьшая высоту подъема на 1 см, пока не дойдете до нулевой отметки.

Последовательность этих простых действий займет не более 20 минут и, вероятно, восстановит эффективность вашего напольного домкрата.

Связанный обзор: Вот руководство по обзорам комплектов подъемников для пересеченной местности.

Рекомендации по эксплуатации

После использования домкрат необходимо разгрузить. Храните устройство в теплом и сухом месте. Из-за попадания лишней влаги механизм может заржаветь, а холод отрицательно скажется на качестве масла.Не рекомендуется работать с домкратом в сильные морозы.

Нагрузка на устройство не должна превышать тех, на которые оно рассчитано.

Необходимо следить за качеством рабочей жидкости — в некоторых цехах можно заливать рафинированное, либо некачественное индустриальное масло. Это приведет к быстрой поломке и загрязнению напольного домкрата.

Домкрат

не поднимает? Вот быстрое решение »NAPA Know How Blog

Начало мучительного сеанса, обнаружив, что ваш напольный домкрат не поднимает, может быть неприятной ситуацией.Может, в прошлый раз все работало нормально, а может и новенькое «из коробки». Независимо от того, как все было раньше, теперь реальность такова, что ваш автомобиль остается на земле. Прежде чем вы сдадитесь и отправитесь в магазин за новым домкратом, есть несколько простых простых шагов, которые могут помочь вам снова подняться.

Проблемы с напольным домкратом

Ваш напольный домкрат выполняет только одну задачу: поднимать тяжелые предметы. На самом деле довольно удивительно, что ваш напольный домкрат может преобразовать движение ручки вверх и вниз в подъем нескольких тонных транспортных средств.Но что, если у вашего напольного домкрата возникают следующие проблемы:

  • Он не поднимет номинальную нагрузку.
  • Он не выдерживает номинальную весовую нагрузку или кажется «губчатым» при номинальной весовой нагрузке.
  • Невозможно поднять на полную высоту.

Эти три проблемы обычно можно решить, удалив воздух из напольного подъемника.

Удаление воздуха из напольного домкрата

В отличие от гидравлического масла, воздух можно сжимать. Поскольку основной принцип работы напольного домкрата заключается в том, что жидкость не сжимается, воздух может повредить работе.Значит, вам нужно удалить воздух из гидравлического масла. К счастью, это займет всего несколько простых шагов:

  1. Поверните ручку домкрата по часовой стрелке до упора. Затем поверните ручку против часовой стрелки на два полных оборота, чтобы подъемный рычаг не поднимался.
  2. Прокачайте рукоятку примерно на 10-15 полных ходов насоса.
  3. Поверните ручку по часовой стрелке до упора. Затем перекачайте домкрат на максимальную высоту подъема.
  4. Повторяйте шаги 1 и 2, пока из системы не будет удален весь воздух.

Вот видео, которое расскажет вам о процессе:

Вот и все! Если вы пройдете через этот процесс и все равно обнаружите, что домкрат не поднимается, возможно, пришло время отремонтировать домкрат или подобрать новый домкрат. И помните, что напольный домкрат — это исключительно подъемное устройство, а НЕ удерживающее устройство, поэтому ВСЕГДА используйте домкраты.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта.Чтобы узнать, что делать, если домкрат не поднимается, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Как отремонтировать домкрат, который не будет подниматься по глубине Решения

Хотя домкраты относительно крошечные, они довольно прочные. Их сверхпрочная конструкция позволяет им удерживать всевозможные предметы, дно которых вам нужно получить доступ или поработать. С помощью всего лишь небольшого количества качания и проворачивания напольный домкрат поднимает невероятный вес огромнейшего транспортного средства.

Тем не менее, как и другие механические системы, напольные домкраты уязвимы для повреждений, независимо от того, насколько они прочны.

Итак, что делать, если домкраты не поднимаются?

Мы расскажем вам пошаговое руководство по установке напольного домкрата, который не поднимает автомобили или другие предметы.

1. Вы не перегружаете домкрат?

Если ваш напольный домкрат не может поднять определенное транспортное средство, первое, что вам нужно сделать, это проверить грузоподъемность домкрата.Поймите, что подавляющее большинство напольных домкратов оснащено функцией защиты от перегрузки, которая остановит их работу, когда пользователь пытается их перегрузить.

Итак, сравните вес автомобиля с грузоподъемностью домкрата, и вы могли просто найти причину выхода домкрата из строя.

Часто от 2 до 3 тонных домкратов можно без проблем поднимать легковые автомобили и малотоннажные грузовики. Однако имейте в виду, что попытка превысить его мощность не только останавливает его подъем, но и создает нагрузку на него, тем самым снижая его качество и делая весь процесс опасным для вас.

2. Проверьте уровни гидравлического масла

Уровень масла выше или ниже рекомендованного, скорее всего, приведет к поломке напольного домкрата. Неправильный уровень масла ограничивает не только грузоподъемность домкрата, но и его способность к опусканию.

Чтобы проверить уровень масла, выньте маслозаливную пробку напольного домкрата и загляните в камеру.

В большинстве случаев оптимальный уровень масла для гидравлических домкратов составляет от 3/16 до четверти над масляным резервуаром.Ваше руководство по эксплуатации обязательно пригодится для определения оптимального уровня масла в вашем домкрате.

Если уровень масла в домкрате меньше рекомендованного, выполните доливку и убедитесь, что вы используете только высококачественное гидравлическое масло, а не обычное масло.

Если уровень выше рекомендуемого, то это требует некоторого слива.

Как только уровень масла станет правильным, домкрат сможет создавать давление, достаточное для подъема предметов.

Кстати, вы также можете проверить, нет ли грязи или мусора в масляной камере домкрата; они также могли быть причиной отказа устройства. Не стесняйтесь слить масло, чтобы вы могли должным образом проверить наличие нежелательных агентов. Выдувать их поможет воздушный компрессор.

3. Избавиться от скопившегося воздуха

Если у вас неисправный домкрат, существует вероятность того, что внутри домкрата есть воздух, из-за которого он не поднимается.

К счастью, эту проблему можно решить с помощью так называемого кровотечения.Этот процесс требует, чтобы вы переместили выпускной клапан устройства в полностью втянутое положение, то есть против часовой стрелки от ручки, и удалите винт маслозаливного отверстия.

Несколько раз прикрутить ручку и покачать ее — это то, что вам нужно сделать дальше, чтобы удалить захваченный воздух.

Наконец, замените резьбовую пробку маслозаливной горловины и попробуйте снова использовать домкрат.

Читайте также: 10 лучших воздухозаборников на рынке

4. Осмотрите выпускной клапан

.

Если вы правильно разместили седло домкрата, накачали ручку, но домкрат начинает опускаться или даже не поднимается вообще, подумайте о том, чтобы посмотреть на выпускной клапан.Проверьте его герметичность и отрегулируйте соответствующим образом.

Если причиной проблемы была герметичность, домкрат должен заработать к тому моменту, когда вы ее устраните.

5. Осмотрите домкрат

целиком.

Решение одной из проблем, о которых мы уже говорили, не возвращает устройство в нормальное состояние, пора провести полную проверку. Убедитесь в отсутствии утечек масла, трещин на сварных швах, поврежденных или отсутствующих деталей и т. Д.

Осмотрите также гидроцилиндр, повернув домкрат на бок.Осмотрите его как в выдвинутом, так и в втянутом положениях. Ржавые или поцарапанные поршни могут быть основной проблемой.

5. Нанесите немного смазки

Одним из наиболее важных требований по текущему техническому обслуживанию напольного домкрата является нанесение смазочного масла на все движущиеся части. Смажьте такие детали, как колеса и шарниры, чтобы они работали плавно и эффективно.

Обязательно используйте только смазочное масло высшего качества.

Окончательный приговор

Если ваш гидравлический напольный домкрат выходит из строя, это определенно является основной проблемой.Обнаружить это может быть непросто, поэтому мы создали для вас это руководство. Выполнив действия, описанные выше, очень высока вероятность того, что вы определите проблему и решите ее соответствующим образом.

Помните, что общие проблемы, которые приводят к выходу из строя домкрата, — это переполнение или недостаточное заполнение масла, утечка масла, задержка воздуха, ржавые или царапины на поршнях гидроцилиндра, а также поврежденные, отсутствующие или даже незакрепленные детали. Не забывайте, что мы посмотрели в первую очередь — перегрузка домкрата.

К счастью, исправить все эти проблемы можно с помощью нашего руководства, но если вам сложно это исправить, не стесняйтесь отнести домкрат к эксперту.И, если домкрат поврежден и не подлежит серьезному ремонту, приобретите новый.

Не забудьте поделиться этой статьей со своими коллегами по дому в социальных сетях.

Прочтите наше последнее сообщение:

>> Устраните утечки в радиаторе вашего автомобиля: Руководство эксперта

>> Сохраняйте прохладу в доме с помощью Mini-Split AC

>> Советы по выбору пистолета для гвоздя для новичков

>> Очистите машину с помощью высококачественной пенной пушки

Видео: Как обслуживать или ремонтировать напольный домкрат (советы по удалению воздуха и смазке)

(Изображение / Sunex)

Это неприятно, когда вам нужно что-то поднять с помощью вашего надежного напольного домкрата , но вы обнаруживаете, что ваш ранее надежный домкрат поднимает только частично или не поднимает совсем.В других случаях домкрат может застрять в поднятом положении и не опускаться.

Тьфу.

Для тех, кто впервые сталкивается с застрявшим домкратом, застревание домкрата в верхнем или нижнем положении может вызвать выбор языка, который обычно расстраивает наших матерей и разрушает ваши планы по работе с автомобилем или грузовиком.

Хорошая новость заключается в том, что это обычно * быстрое и легкое исправление, и наши друзья из Sunex сделали короткое и доступное видео по обслуживанию напольных домкратов, которое должно помочь вам решить вашу проблему с воздухом, а также показать, как чтобы правильно смазать напольный домкрат, чтобы он оставался в отличной форме до следующего раза, когда он вам понадобится.

(* — иногда вселенная сговаривается против вас, и ни мы, ни опытные специалисты по инструментам в Sunex не могут вам помочь, если вы находитесь в Cosmic Naughty List .)

Как удалить воздух из гидравлического напольного домкрата

Самая распространенная причина, по которой домкрат застревает в верхнем или нижнем положении, заключается в том, что в гидравлическом насосе находится воздух, который мешает домкрату иметь полный диапазон или возможности подъема / опускания.

Вам необходимо выпустить воздух из домкрата, что несложно, если вы знаете, как это сделать.

1. Поверните ручку вправо до упора.

2. Сделайте еще два поворота влево.

3. Прокачайте домкрат 10-15 раз, чтобы выпустить захваченный воздух.

4. Поверните ручку до упора вправо, чтобы закрыть предохранительный клапан.

После этого функциональность домкрата должна вернуться в нормальное состояние.А теперь за работу!

Как правильно смазать гидравлический напольный домкрат

1. Получите смазку.

2. Нанесите смазку на основные компоненты напольного домкрата, а именно:

  • Поворотный палец подъемного рычага
  • Оси на передние колеса
  • Подшипники под кронштейн ролика
  • Обратные ролики, контактирующие с плунжером насоса
  • Универсальный шарнир возле выпускного клапана
  • Основание ручки на внутренней поверхности приемника внутренней ручки (для доступа необходимо снять ручку)
Автор: Мэтт Грисволд После 10-летней карьеры газетного журналиста Мэтт Грисволд еще десять лет писал об автозапчастях и автоспорте.Он входил в состав первоначальной редакционной группы OnAllCylinders, когда она была запущена в 2012 году.

Устранение неполадок: Поддержка QuickJack

Мой воздушный баллон не выдерживает давления.

Убедитесь, что сердечник клапана внутри стержня клапана плотно прилегает к месту и не пропускает воздух. Для проверки можно использовать стандартный инструмент для клапана. Не пережи …

Ср, 19 декабря 2018 г., 8:33

Мой QuickJack завис в воздухе без машины.

НИКОГДА не поднимайте рамы QuickJack без транспортного средства! QuickJack спроектирован и спроектирован так, чтобы его можно было использовать с массой автомобиля. Ты…

Чт, 20 декабря 2018 г., 9:47

Мой QuickJack не поднимает автомобиль в полностью опущенном положении.

Вашему QuickJack требуется немного места для подъема груза. Он не может поднять полный груз из полностью плоского исходного положения.Проблема …

Чт, 20 декабря 2018 г., 9:50

Насос не создает давления.

Попробуйте залить насос. Узнайте, как это сделать, прочитав эту статью.

Чт, 20 декабря 2018 г., 9:58

Рамы QuickJack поднимаются неравномерно с нагрузкой или без нее.

Если рамы QuickJack дергаются или поднимаются неравномерно при подъеме под тяжестью транспортного средства, опустите транспортное средство обратно на землю и затем попробуйте…

Чт, 20 декабря 2018 г., 10:05

Рамы QuickJack не опускаются.

Если вы правильно и безопасно отключили предохранители, а рамы по-прежнему не опускаются, необходимо проверить несколько вещей: ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть …

Чт, 20 декабря 2018 г., 10:36

При подъеме или опускании рамы издают странные звуки.

Смажьте точки шарниров белой литиевой смазкой.QuickJack рекомендует использовать белую литиевую смазку (или эквивалент) и шприц для смазки с подходящим …

Чт, 20 декабря 2018 г., 10:53

Быстроразъемные соединения становятся все труднее подсоединять или повторно подсоединять.

В гидравлической системе повышается давление. Чтобы этого не произошло, удерживайте кнопку «Вниз» на подвесном пульте управления в течение нескольких секунд после того, как кадры достигнут …

Чт, 20 декабря 2018 г., 10:55

Три вопроса, которые следует задать перед покупкой гидравлического домкрата

Если вас когда-либо ловили на том, что вам нужен домкрат, но у вас его нет — или он не подходит для работы, — вы знаете, что результаты могут быть разочаровывающими и даже опасными.Хороший гидравлический домкрат может быть лучшим инструментом для безопасного подъема тяжелых предметов во время работы с ними.

Этот небольшой напольный домкрат имеет длину 18 дюймов и вес 18 фунтов. Pro-LifT

Гидравлические домкраты

бывают двух основных типов — домкраты для бутылок и напольные домкраты. Короче говоря, гидравлические домкраты используют плунжеры насоса для перемещения масла через два цилиндра. Когда плунжер сначала отводится назад при подъеме ручки, он открывает шар всасывающего клапана внутри и втягивает масло в камеру насоса.Когда плунжер продвигается вперед при нажатии ручки вниз, масло перемещается через внешний выпускной обратный клапан в камеру цилиндра, и всасывающий клапан закрывается, что приводит к повышению давления внутри цилиндра и толканию домкрата вверх. Подъемники для бутылок занимают меньше места для хранения и использования, поэтому отлично подходят для подъема предметов в небольших местах. Обычно они поднимают небольшие грузы, примерно до 6 тонн. Напольные домкраты более громоздкие, их сложнее хранить, и для них требуется много места вокруг любого предмета, который вам нужно поднять.Но они безопасны и удобны в использовании, а большие могут поднять несколько тонн.

Этот домкрат для больших бутылок может поднимать грузы весом до 1200 фунтов. Большой Красный

Вес объекта (ов), который вы хотите поднять с помощью домкрата, будет иметь большое значение при выборе. Изучите всю имеющуюся уместную информацию о домкратах, которые вы рассматриваете. Если вы собираетесь поднимать 8-тонный грузовик, никогда не рассматривайте домкрат с пределом веса 5 или 6 тонн.При выборе валета всегда лучше ошибиться в высокой степени. Домкрат, который поднимает больше, обычно тяжелее, и его сложнее уложить, но вы будете рады, что он у вас есть, когда вам нужно поднять действительно тяжелый предмет и у вас есть возможность это сделать.

Этот напольный домкрат поднимает груз на высоту 18 1/8 дюйма. Аркан

Высота, на которую необходимо поднять объект, также является важным фактором при выборе гидравлического домкрата.Чтобы найти подходящий домкрат, сравните количество ходов и максимальную высоту для каждого рассматриваемого гидравлического домкрата. Для этого проверьте количество ступеней поршня: чем их больше, тем выше каждый ход поднимает домкрат. Если вам нужно поднять что-то выше, чем может вместить ваш домкрат, некоторые производители продают удлинители, которые позволяют поднимать предметы даже выше нормальной максимальной высоты домкрата.

ЖЕЛТАЯ КУРТКА 3-тонный домкрат Super-Duty. Руководство пользователя

ЖЕЛТАЯ КУРТКА


Домкрат повышенной прочности 3 тонны
Руководство пользователя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Вопросы, проблемы, недостающие части? Прежде чем вернуться к продавцу, позвоните в наш отдел обслуживания клиентов по телефону
1-888-44-TORIN (1-888-448-6746), 8 a.с понедельника по пятницу, до 17:00, тихоокеанское стандартное время.

Перед началом работы внимательно прочтите и усвойте все ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ. Несоблюдение правил безопасности и других основных мер предосторожности может привести к серьезным травмам.

ВАЖНО

Перед тем, как начать Зарегистрируйте этот продукт.
Для использования в будущем запишите название модели, номер модели, дату изготовления и дату покупки этого продукта. Вы можете найти эту информацию на продукте.
Название модели ____________________________
Номер модели ____________________________
Дата изготовления ____________________________
Дата покупки ____________________________

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА / ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

НЕ РАБОТАЙТЕ И НЕ РЕМОНТИРУЙТЕ ЭТО ИЗДЕЛИЕ, НЕ ПРОЧИТАЯ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО.
Прочтите инструкции по технике безопасности и соблюдайте их. Держите инструкции под рукой для операторов. Убедитесь, что все операторы должным образом обучены и понимают, как правильно и безопасно работать с изделием. Продолжая, вы соглашаетесь с тем, что полностью понимаете и понимаете все содержание этого руководства. Неправильное использование этого продукта может привести к травмам или смерти. Производитель не несет ответственности за любые повреждения или травмы, вызванные неправильным использованием или небрежным обращением. Допускайте эксплуатацию продукта только со всеми частями на месте и безопасным функционированием.Используйте только оригинальные запасные части. Выполняйте обслуживание и техническое обслуживание продукта только с использованием разрешенных или утвержденных запасных частей; халатность сделает продукт небезопасным для использования и аннулирует гарантию. Регулярно внимательно осматривайте изделие и выполняйте все необходимые работы по техническому обслуживанию. Храните эти инструкции в защищенном сухом месте. Следите, чтобы все наклейки на продукте были чистыми и видимыми. Не изменяйте и / или не используйте для каких-либо приложений, кроме тех, для которых этот продукт был разработан. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно конкретного приложения, НЕ используйте продукт до тех пор, пока вы сначала не обратитесь к дистрибьютору или производителю, чтобы определить, можно ли или нужно ли это выполнять с продуктом.

По техническим вопросам обращайтесь по телефону 1-888-448-6746.

НАЗНАЧЕНИЕ

Этот сверхмощный домкрат оснащен одним поршнем гидравлического насоса, который легко поднимает подъемный рычаг. Пылезащитные кожухи поршня насоса и грязесъемные уплотнения защищают гидравлическую систему от загрязнений. Домкрат оснащен системой перепуска предохранительного клапана для предотвращения повреждения домкрата и травм пользователя. Компактный дизайн позволяет использовать в ограниченном пространстве. Легко помещается под низкорамный транспорт. Соответствует стандартам безопасности ASME PASE.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прочтите и примите все инструкции.Несоблюдение всех перечисленных ниже инструкций может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ: Не позволяйте людям управлять или собирать этот домкрат до тех пор, пока они не прочитают это руководство и не поймут, как работает домкрат.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предупреждения, предостережения и инструкции, обсуждаемые в данном руководстве, не могут охватывать все возможные условия или ситуации, которые могут возникнуть. Оператор должен понимать, что здравый смысл и осторожность — это факторы, которые не могут быть встроены в этот продукт, но должны быть обеспечены оператором.

ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОВЕРКА
  • Тщательно осматривайте домкрат перед каждым использованием. Убедитесь, что домкрат не поврежден, не чрезмерно изношен или отсутствуют какие-либо детали.
  • Не используйте домкрат, если он не смазан должным образом.
  • Использование домкрата, не находящегося в хорошем чистом рабочем состоянии или не смазанного должным образом, может привести к серьезной травме.
  • Осматривайте рабочую зону перед каждым использованием. Убедитесь, что он свободен от любых потенциальных опасностей.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ И НЕ РЕМОНТИРУЙТЕ ДАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, НЕ ПРОЧИТАЯ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО.
В целях поддержания сервисного домкрата и безопасности пользователя владелец обязан прочитать эти инструкции и следовать им.

  • Осмотрите служебный домкрат на предмет правильной работы и функционирования.
  • Держите инструкции под рукой для операторов оборудования.
  • Убедитесь, что все операторы оборудования должным образом обучены; понять, как правильно и безопасно пользоваться устройством.
  • Разрешить работу агрегата только с установленными и исправными деталями.
  • Используйте только оригинальные запасные части.
  • Выполняйте техническое обслуживание устройства только с использованием разрешенных или утвержденных запасных частей; халатность сделает домкрат небезопасным для использования и аннулирует гарантию.
  • Регулярно внимательно осматривайте устройство и выполняйте все необходимые работы по техническому обслуживанию.
  • Храните эти инструкции в ручке домкрата.
  • Следите за тем, чтобы все наклейки на устройстве были чистыми и видимыми.
БЕЗОПАСНОСТЬ

Всегда соблюдайте меры безопасности при установке и эксплуатации этого домкрата. Следите за тем, чтобы все наклейки на устройстве были чистыми и видимыми. Прежде чем продолжить, убедитесь, что вы полностью поняли и усвоили все содержание этого руководства. Несоблюдение инструкций по эксплуатации этого оборудования может привести к травмам или смерти. Дистрибьютор не несет ответственности за любой ущерб или травмы, вызванные неправильным использованием или небрежным обращением.

ВНИМАНИЕ!

Всегда используйте стойки Jack!

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ деревянные блоки или любые другие неутвержденные устройства для удержания груза.Производитель гарантирует, что грузы будут удерживаться только на домкратах, соответствующих действующим стандартам ASME.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ деревянные блоки или любые другие неутвержденные подъемные устройства для подъема с домкратом и / или грузом. Несоблюдение этих предупреждений может привести к травмам или смерти.

МАРКИРОВКА БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ!

  1. Изучите, усвойте и соблюдайте все инструкции перед использованием этого устройства.
  2. Не превышайте номинальную мощность.
  3. Используйте только на твердых, ровных поверхностях с уклоном менее 3 градусов.
  4. Только подъемное устройство. Сразу после подъема поддержите автомобиль соответствующими средствами.
  5. Не перемещайте и не толкайте автомобиль на домкрате.
  6. Поднимайте только на тех участках транспортного средства, которые указаны производителем транспортного средства.
  7. В этот продукт нельзя вносить никаких изменений.
  8. Следует использовать только приспособления и / или переходники, поставляемые производителем.
  9. Не входите и не позволяйте никому находиться под автомобилем, пока он не будет поддержан домкратами.
  10. Отцентрируйте нагрузку на седле перед подъемом.
  11. Перед использованием домкрата используйте противооткатные колеса или другое блокирующее устройство.
  12. Никогда не используйте на газонокосилке или тракторе.
  13. Не используйте это гнездо для целей, отличных от указанных производителем.
  14. Не раскачивайте автомобиль во время работы с оборудованием или рядом с ним.
  15. Следующие элементы не рекомендуются для поддержки на этом оборудовании: фундаменты, дома, передвижные дома, трейлеры, дома на колесах, кемперы, пятые колеса и т. Д.
  16. Несоблюдение этой маркировки может привести к травмам и / или материальному ущербу.

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

  • Установите домкрат
    Разместите домкрат так, чтобы он поднимался только на тех участках, которые указаны производителем транспортного средства.
  • Всегда используйте домкраты
    После подъема транспортного средства всегда поддерживайте груз с помощью домкратов подходящего номинала перед началом работ на транспортном средстве.
  • Домкрат «Не перегрузить»
    Не допускайте перегрузки этого домкрата сверх его номинальной грузоподъемности.Перегрузка этого домкрата сверх его номинальной мощности может вызвать повреждение или выход из строя домкрата.
  • Всегда использовать на твердых ровных поверхностях
    Этот домкрат предназначен только для использования на твердых ровных поверхностях, способных выдержать нагрузку. Используйте при нестабильной или другой возможной потере нагрузки.
  • Колодка и блокировка (стабилизация)
    Включите стояночный тормоз в автомобиле перед тем, как задействовать домкрат.
    Колодка — это клин для стабилизации объекта и удержания его в неподвижном состоянии или для предотвращения движения колеса Колодка под колесо, противоположное поднимаемому концу.
    Блокируя груз, вы закрепляете и поддерживаете поднимаемый груз. Блок (-ы) или стабилизатор (-ы) должны иметь грузоподъемность, превышающую вес поднимаемого груза.
  • Отцентрируйте нагрузку на опоре домкрата
    Отцентрируйте нагрузку на опоре домкрата перед подъемом транспортного средства.
    Смещенные от центра грузы и грузы, поднимаемые, когда домкрат не выровнен, могут вызвать потерю груза или повреждение домкрата.
    Не поднимайте и не опускайте автомобиль, если поблизости нет инструментов, материалов и людей.
    Когда лифт опускается, убедитесь, что все стоят на расстоянии не менее шести футов. Перед опусканием убедитесь, что под домкратом или вокруг него не осталось никаких инструментов или оборудования.
    Всегда опускайте домкрат медленно.
  • НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ИЛИ СТАБИЛИЗАЦИИ НАГРУЗКИ.
    Использование домкрата для поддержки или стабилизации груза может привести к неожиданному движению и стать причиной серьезных травм, раздавливания и смерти. Всегда надежно подкладывайте и блокируйте (стабилизируйте) поднимаемый груз.Никогда не помещайте какую-либо часть тела под поднятый груз без надлежащей подпорки и поддержки груза.
  • Никогда не используйте домкрат на изогнутом или трубчатом транспортном средстве.
    Бамперы, это приведет к соскальзыванию автомобиля с домкрата и падению, что может стать причиной серьезной травмы или смерти. Используйте бамперный подъемник для подъема большинства автомобилей с изогнутыми бамперами или пластиковыми бамперами.
  • Во время использования надевайте защитные очки, одобренные ANSI, и прочные перчатки.
  • Не регулируйте предохранительный клапан.
  • Запрещается передвигать и буксировать автомобиль во время использования домкрата.
    Будьте начеку. Соблюдайте осторожность и здравый смысл при эксплуатации домкрата. Не используйте домкрат при усталости, бессвязности, головокружении, употреблении наркотиков или алкоголя.
  • Обучение
    Прочтите это руководство перед использованием. Не позволяйте никому, кто не читал это руководство и / или не понимает требований, использовать домкрат.
  • Зрители
    Не позволяйте посторонним находиться возле домкрата или под грузом, поддерживаемым только домкратом.- Не позволяйте никому находиться в автомобиле во время использования домкрата. Во время использования не подпускайте посторонних к автомобилю.
  • Осмотр
    Тщательно осматривайте домкрат перед каждым использованием. Убедитесь, что домкрат не поврежден, не чрезмерно изношен или отсутствуют какие-либо детали. -Не используйте домкрат, если он не смазан должным образом. -Использование домкрата, не находящегося в хорошем чистом рабочем состоянии или не смазанного должным образом, может привести к серьезным травмам.
  • Дополнительные примечания:
    Сохраните квитанцию, гарантию и эти инструкции.
  • Ни в коем случае не модифицируйте домкрат. Несанкционированная модификация может нарушить работу и / или безопасность и повлиять на срок службы оборудования. Домкрат предназначен для определенных областей применения.
  • Перед использованием домкрата всегда проверяйте наличие поврежденных или изношенных деталей. Сломанные детали повлияют на работу оборудования. Немедленно замените или отремонтируйте поврежденные или изношенные детали.
  • Когда домкрат не используется, храните его в надежном месте, недоступном для детей. Перед хранением и повторным использованием проверьте его на хорошее рабочее состояние.

СБОРКА

1. Ознакомьтесь с домкратом.

2. Перед сборкой осторожно снимите удерживающий зажим, прикрепленный к гнезду ручки.
ВНИМАНИЕ: Гнездо будет иметь тенденцию подпрыгивать вверх при снятии зажима. Во избежание возможных травм возьмитесь одной рукой за верхнюю часть гнезда ручки, чтобы контролировать движение удерживающего зажима гнезда ручки вверх, а затем осторожно снимите зажим.После снятия медленно позвольте гнезду ручки подняться в исходное положение.

3. При выполнении этого шага обращайтесь к изображению ручки. Нажмите кнопку Quick Disconnect на рукоятке 2, это позволит соединить части 1 и 2 скользящей рукоятки, совместите отверстия на обеих секциях, чтобы обеспечить быстрое разъединение для срабатывания триггера. Быстроразъемное соединение автоматически выдвинется, если положение отверстия будет правильным.

4. Ослабьте винт, расположенный в гнезде ручки, чтобы вставить собранную ручку.

5. Совместите квадратное отверстие в нижней части ручки над квадратным болтом внутри гнезда ручки.

6. Закрепите ручку на месте, затянув винт в гнезде ручки. При этом на домкрате не должно быть никаких транспортных средств. Выполните несколько циклов подъема и опускания подъемника, чтобы убедиться в правильной работе гидравлической системы. (Выполните процедуру продувки воздухом перед первым использованием.)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не поднимайте и не переносите домкрат за ручку. Ручка может сместиться, и домкрат может упасть, что может привести к травме или повреждению имущества.

ПРОЦЕДУРА ПРОДУВКИ СИСТЕМЫ

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: ПЕРЕД ПЕРВЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
Выполните следующую процедуру продувки воздухом, чтобы удалить весь воздух, который мог попасть в гидравлическую систему в результате транспортировки и обращения с продуктом. Этот шаг следует выполнять без груза на домкрате.

1. Снимите крышку.

2. Поверните выпускной клапан против часовой стрелки на полный оборот в открытое положение.

3. Быстро накачать ручку 6-8 раз.Оставьте ручку в нижнем положении, чтобы открыть пробку маслозаливного отверстия.

4. С помощью отвертки с плоским лезвием слегка отверните пробку маслозаливного отверстия, чтобы удалить скопившийся воздух из системы. (Для РЕЗИНОВЫХ МАСЛЯНЫХ ПРОБКИ Соблюдайте осторожность, чтобы не порвать и не проколоть масляную пробку.)

5. Установите крышку на место.

6. Поверните выпускной клапан по часовой стрелке в закрытое положение.

7. Теперь Джек готов к работе. Проверьте правильность работы насоса. (При необходимости повторите шаги).

ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

  1. Перед использованием этого продукта полностью прочтите руководство пользователя и внимательно ознакомьтесь с продуктом и опасностями, связанными с его неправильным использованием.
  2. Выполните процедуру продувки воздухом. (См. Раздел «Процедура очистки системы».)
  3. Перед вводом в эксплуатацию убедитесь, что насос работает без сбоев.
  4. Проверяйте перед каждым использованием. Не используйте, если обнаружены погнутые, сломанные или потрескавшиеся компоненты.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОДНЯТИЕ ДЖЕКА

ВНИМАНИЕ: НИКОГДА НЕ ПРОВОДИТЕ, ЗАЖИМАЙТЕ ИЛИ Иным образом НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ПОДЪЕМНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛЮБЫМИ СРЕДСТВАМИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РУКИ ОПЕРАТОРА.ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧКУ, ПРЕДНАЗНАЧЕННУЮ С ДАННЫМ ИЗДЕЛИЕМ, ИЛИ УПОЛНОМОЧЕННУЮ РУЧКУ ДЛЯ ЗАМЕНЫ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ РАЗЪЕМНОГО КЛАПАНА. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УДЛИНИТЕЛИ НА РАБОЧЕЙ РУЧКЕ.

  1. Заблокируйте колеса автомобиля для устойчивости при подъеме.
    Зафиксируйте груз, чтобы предотвратить непреднамеренное смещение и движение
  2. Разместите домкрат рядом с желаемой точкой подъема.
  3. Установите стояночный тормоз в автомобиле.
  4. Обратитесь к руководству по эксплуатации производителя транспортного средства, чтобы найти одобренные точки подъема на транспортном средстве.
    Расположите домкрат так, чтобы седло было по центру и плотно прилегало к точке подъема груза.
  5. Соберите ручку; убедитесь, что они совпадают с прорезями.
  6. Закройте выпускной клапан, повернув его по часовой стрелке до плотного закрытия.

7. Перед тем, как поднять автомобиль, дважды проверьте и убедитесь, что седло отцентрировано и полностью соприкасается с точкой подъема.

8. Поднимите ручку, пока седло не коснется груза. Продолжайте качать ручку домкрата, чтобы поднять автомобиль на желаемую высоту.После подъема поддержите груз с помощью опорных стоек подходящего размера, прежде чем приступить к работе с транспортным средством.

ВНИМАНИЕ: НИКОГДА НЕ ПРОВОДИТЕ, ЗАЖИМАЙТЕ ИЛИ Иным образом НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ПОДЪЕМНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛЮБЫМИ СРЕДСТВАМИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РУКИ ОПЕРАТОРА. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧКУ, ПРЕДНАЗНАЧЕННУЮ С ДАННЫМ ИЗДЕЛИЕМ, ИЛИ УПОЛНОМОЧЕННУЮ РУЧКУ ДЛЯ ЗАМЕНЫ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ РАЗЪЕМНОГО КЛАПАНА. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УДЛИНИТЕЛИ НА РАБОЧЕЙ РУЧКЕ.

ОПУСКАНИЕ ДЖЕКА

1.Поднимите груз достаточно высоко, чтобы оставался зазор для снятия опор домкрата, затем осторожно снимите опоры домкрата.

2. Снимите опорные стойки.

3. Крепко возьмитесь за ручку обеими руками. Надежно возьмитесь за рукоятку домкрата, чтобы руки не соскользнули, а выпускной клапан не опускался быстро.

4. Осторожно откройте выпускной клапан, медленно повернув ручку против часовой стрелки. (Не позволяйте посторонним находиться возле домкрата или под грузом при опускании домкрата.

5. После извлечения домкрата из-под груза держите домкрат в опущенном положении, чтобы уменьшить воздействие ржавчины и загрязнений.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ИСПОЛЬЗУЙТЕ КРАЙНУЮ ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ ОПУСКАНИИ ГНЕЗДА. РУЧКА ДЖЕКА
МОЖЕТ БЫСТРО ПОВЕРНУТЬСЯ. СЛИШКОМ БЫСТРОЕ ОТКРЫТИЕ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К БЫСТРОМУ СПУСКУ ГНЕЗДА. ОТСУТСТВИЕ ЭТИХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ ИЛИ СМЕРТИ.

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Если вы правильно используете и обслуживаете свое оборудование, оно прослужит вам долгие годы.Тщательно следуйте инструкциям по техническому обслуживанию, чтобы поддерживать оборудование в хорошем рабочем состоянии. Никогда не выполняйте какое-либо обслуживание оборудования, когда оно находится под нагрузкой.

Инспекция

Перед каждым использованием необходимо проверять продукт на наличие повреждений, износа, сломанных или отсутствующих деталей (например, штифтов) и исправность всех компонентов. Следуйте инструкциям по смазке и хранению для оптимальной работы продукта.

Переплет

Если изделие заедает под нагрузкой, используйте оборудование с такой же или большей грузоподъемностью, чтобы безопасно опустить груз на землю.После развязывания; очистите, смажьте и проверьте правильность работы оборудования. Ржавые детали, грязь или изношенные детали могут быть причинами заедания. Очистите и смажьте оборудование, как указано в разделе о смазке. Проверьте оборудование, подняв без груза. Если привязка не исчезнет, ​​обратитесь в службу поддержки клиентов.

Очистка

Если движущиеся части оборудования заблокированы, используйте чистящий растворитель или другой хороший обезжириватель для очистки оборудования. Удалите имеющуюся ржавчину с помощью проникающей смазки.

Смазка

Это оборудование не будет безопасно работать без надлежащей смазки. Использование оборудования без надлежащей смазки приведет к снижению производительности и повреждению оборудования. Некоторые части этого оборудования не являются самосмазывающимися. Осмотрите оборудование перед использованием и при необходимости смажьте. После очистки смажьте оборудование легким проникающим маслом или смазочным спреем.

  • Используйте хорошую смазку для всех движущихся частей.
  • Для легких условий эксплуатации смазывайте один раз в месяц.
  • Для интенсивного и постоянного использования рекомендуется смазка каждую неделю.
  • НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПАНЕЛЬ ИЛИ АБРАЗИВНЫЙ МАТЕРИАЛ НА ДАННЫХ ПОВЕРХНОСТЯХ!
Защита от ржавчины:

Ежедневно проверяйте гидроцилиндры и плунжеры насосов на блоках силовых агрегатов на предмет признаков ржавчины или коррозии. Без груза поднимите оборудование как можно выше и посмотрите под точки подъема и позади них. Если видны признаки ржавчины, при необходимости очистите.

Пресс-масленки

Некоторые модели содержат пресс-масленки, которые необходимо регулярно смазывать и смазывать.Этот домкрат включает в себя (5) фитингов Zerk. (1) Каждое переднее колесо; (1) На подъемном рычаге; (2) На гнезде задней ручки.

Как работает домкрат

При закрытом выпускном клапане подъем рукоятки домкрата вверх втягивает масло из резервуара в полость плунжера. Гидравлическое давление удерживает клапан закрытым, что удерживает масло в полости плунжера. При движении рукоятки домкрата вниз масло попадает в цилиндр, что приводит к выталкиванию гидроцилиндра наружу. Это поднимает седло. Когда гидроцилиндр достигает максимального выдвижения, масло отводится обратно в резервуар, чтобы предотвратить чрезмерно большой ход гидроцилиндра и возможное повреждение домкрата.Открытие выпускного клапана позволяет маслу течь обратно в резервуар. Это снижает гидравлическое давление на гидроцилиндр, что приводит к опусканию седла.

Хранение Джека
  1. Опустите подъемный рычаг.
  2. Установите ручку в вертикальное положение.
  3. Хранить в сухом месте, рекомендуется в закрытом помещении.

Примечание: Если домкрат хранится на открытом воздухе, обязательно смажьте все детали до и после использования, чтобы домкрат оставался в хорошем рабочем состоянии.Всегда храните домкрат в полностью убранном положении при хранении на открытом воздухе или в агрессивных средах, которые могут вызвать коррозию и / или ржавчину.

СХЕМА СБОРА

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

Безопасная рабочая температура составляет от 40 ° F до 105 ° F (4 ° C — 41 ° C)

УВЕДОМЛЕНИЕ О ГАРАНТИИ

На этот сервисный домкрат распространяется 4-летняя ограниченная гарантия при использовании в соответствии с рекомендациями. Для покупки доступны только те предметы, которые указаны с номером детали.Для получения помощи в эксплуатации или доступности запасных частей свяжитесь с нашим отделом запчастей и гарантии по телефону 1-888-44-TORIN (1-888-448-6746). Приготовьте копию квитанции, номер модели продукта, серийный номер и конкретную информацию по вашему вопросу.

Не все компоненты оборудования доступны для замены; Приведенные иллюстрации представляют собой удобную ссылку на расположение и положение в последовательности сборки.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и / или улучшения линейки продуктов и руководств без предварительного уведомления.

ИНФОРМАЦИЯ О ГАРАНТИИ

Мы хотим знать, есть ли у вас какие-либо проблемы с нашими продуктами. В таком случае, пожалуйста, позвоните по бесплатному телефону, чтобы получить немедленную помощь. Чтобы получить дополнительную справочную информацию о поддержке клиентов через Интернет, посетите раздел обслуживания клиентов по адресу: http://www.torin-usa.com.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА ТОРИН ОДИН ГОД

Torin Inc.® производит качественные продукты для ремонта и технического обслуживания автомобилей с 1968 года. Все проданные продукты считаются самого высокого качества и имеют следующую гарантию:

При наличии подтверждения покупки в течение одного года с даты этой покупки производитель отремонтирует или заменит, по своему усмотрению, бесплатно любой из своих продуктов или их частей, которые вышли из строя из-за дефекта материала или изготовления.Эта гарантия не распространяется на повреждения или дефекты, вызванные неправильным использованием, небрежным использованием или неправильным обращением с оборудованием. Эта гарантия не распространяется на детали, которые обычно считаются изнашиваемыми или израсходованными при нормальной работе оборудования. За исключением случаев, когда такие ограничения и исключения специально запрещены действующим законодательством, (1) ЕДИНСТВЕННОЕ И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ СОСТАВЛЯЕТ

.

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРОДУКЦИИ, КАК ОПИСАНО ВЫШЕ, и (2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ КОСВЕННЫЕ ИЛИ СЛУЧАЙНЫЕ УБЫТКИ ИЛИ ПОТЕРЯ, и (3) ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЛЮБЫХ И ВСЕХ ЯВНЫХ И ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ ОГРАНИЧЕНИЕ, ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ ОГРАНИЧИВАЮТСЯ ПЕРИОДОМ В ОДИН

ГОД С ДАТЫ ПОКУПКИ.Изменение продукта любым способом кем-либо, кроме нас, за исключением изменений, внесенных в соответствии с инструкциями по продукту и подобным рабочим способом. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что любое использование продукта для любых целей, кроме указанных в инструкциях к продукту, осуществляется на ваш страх и риск.

Всегда проверяйте наличие поврежденных или изношенных деталей перед использованием любого продукта. Сломанные детали повлияют на работу оборудования. Немедленно замените или отремонтируйте поврежденные или изношенные детали.Ни в коем случае не модифицируйте продукт. Несанкционированная модификация может нарушить работу и / или безопасность и повлиять на срок службы оборудования. Существуют определенные области применения, для которых продукты разрабатываются и тестируются в процессе производства. Товары, на которые распространяется гарантия, не могут быть отремонтированы кем-либо, кроме производителя или уполномоченного производителем ремонтного персонала. Дистрибьютор не имеет права вносить поправки в эти заявления. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что любая модификация продукта для любых целей, кроме ремонта, выполненного производителем, осуществляется на ваш страх и риск.Перед использованием этого продукта полностью прочтите руководство пользователя и внимательно ознакомьтесь с продуктом и опасностями, связанными с его неправильным использованием. ВАЖНО: ПЕРЕД ПЕРВЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ на любом лифте убедитесь, что ежедневная проверка завершена и все компоненты находятся в надлежащем рабочем состоянии.

Эта ограниченная гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату. В некоторых штатах не допускаются ограничения или исключения в отношении подразумеваемых гарантий или случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанные ограничения могут не применяться к Вам.Данная ограниченная гарантия регулируется законами штата Калифорния без учета норм, касающихся коллизионного права. Суды штата, расположенные в округе Сан-Бернардино, Калифорния, обладают исключительной юрисдикцией в отношении любых споров, связанных с данной гарантией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и / или улучшения в эту линейку продуктов и руководство без предварительного уведомления. Мы в Torin приложили все усилия, чтобы в данное руководство были включены полные и точные инструкции.Тем не менее, возможные обновления, исправления и / или изменения продукта могли произойти после этой печати. Torin Inc. оставляет за собой право изменять спецификации без каких-либо обязательств в отношении оборудования, проданного ранее или впоследствии. Не ответствен за типографские ошибки. В качестве альтернативы можно связаться со службой поддержки клиентов через www.torin-usa.com или по электронной почте [адрес электронной почты защищен]

Не все компоненты оборудования доступны для замены, но они показаны в качестве удобной ссылки на расположение и положение в последовательности сборки.Обратитесь в службу поддержки клиентов для получения эквивалентного компонента. При обращении к нам сообщите номер модели, серийный номер и описание вашего продукта, чтобы мы могли оказать вам эффективную помощь. Эту информацию можно найти на наклейке на продукте.

По вопросам гарантийной поддержки или если ваше оборудование Torin® не работает должным образом, обращайтесь в службу поддержки клиентов
Torin® напрямую по телефону 1-888-44-TORIN (1-888-448-6746)
с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени.

alexxlab / 19.07.1974 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *