Что такое ка диапазон в радар детекторах: K (Кей), Ka, Ku, X, L

Что вы должны знать о кодах радар-детекторов Cobra в этом 2020 году Радарные детекторы очень полезны, только если вы правильно их установите и знаете, как читать их коды. И если это не так, вы получите устройство, которое вы даже не знаете, как использовать. Коды радарного детектора Cobra аналогичны кодам, используемым на других радиолокационных детекторах.

Поначалу они могут показаться сложными, но примерно через 10 минут после прочтения инструкций вам будет легче понять, что они означают и что значит видеть их на вашем радар-детекторе Cobra.

Коды используются для предупреждения водителей об уникальных последовательностях, которые отличают один код от другого. Для новичков, стремящихся лучше понять ваш гаджет Cobra, очень важно узнать различные коды и значения, лежащие в основе предупреждений вашего радар-детектора.

Перед тем, как углубляться в радиолокационные коды и другие предупреждения, давайте сначала выясним, что означает RADAR.

Что такое радар?

RADAR напрямую означает RA дио D etection A и R Система аннигирования.Он использует передатчик, который использует радиоволны или электромагнитные сигналы для определения географического местоположения или скорости объекта. Сотрудники ГАИ обычно используют радарные пистолеты для проверки скорости автомобилей.

Радар-детекторы используют радиоволны в интересах водителя, обнаруживая радиоволны из радаров, прежде чем они смогут определить вашу скорость. Это дает водителю время для принятия мер, прежде чем произойдет задержание полицейских.

Что такое коды кобар-детекторов?

Коды Cobra — это X, Ka и K.Они относятся к частотам орудий полицейских, которые часто являются теми же кодами, что и другие радарные детекторы. Поэтому, если в вашем радар-детекторе отсутствует один или два из этих кодов, это означает, что вы должны быть обеспокоены его эффективностью в качестве радар-детектора.

Когда дело доходит до обнаружения радаров правоохранительных органов, вы можете захотеть иметь как можно более широкий диапазон частот, чтобы гарантировать, что вы будете охвачены и защищены независимо от того, какую частоту выстрелили даже в вашем направлении.

X-полоса

Один из самых старых кодов, X-диапазон все еще может быть обнаружен радар-детекторами Cobra.(Примечание: детекторы Cobra могут обнаруживать только возраст, равный X диапазонам, но не более того.) Хотя X диапазон в настоящее время обычно не используется из-за его «возраста», и большинство радарных пушек были модернизированы, есть несколько случаев, когда некоторые все еще используют это.

Хорошо, с вашим радар-детектором Cobra вы не будете застигнуты врасплох этой группой. Особенно, когда вы находитесь в таких штатах США, как Нью-Джерси, Северная Каролина и Огайо, вы все равно можете время от времени принимать сигналы X-диапазона. Стоит отметить, что X-диапазон может посылать ложный сигнал, особенно если поблизости есть автоматическое устройство открывания двери.

K band

Будучи продуктом более современных технологий, созданных всего несколько лет назад, K band значительно опережает X-диапазон. Это очень распространено в Соединенных Штатах, и у многих современных радарных детекторов не возникнет проблем с обнаружением этого конкретного сигнала.

K-диапазон по-прежнему подвержен ложным сигналам, но он не будет сравниваться с ложными сигналами X-диапазона. Однако следует учесть, что с 2018 года и по мере модернизации гаджетов трафика этот сигнал используется все реже и реже.

Ka-диапазон

Еще новее, чем K-диапазон, является Ka-диапазон, последний и наиболее часто используемый, особенно потому, что многие радар-детекторы не могут его обнаружить (см. Обзоры радар-детекторов). Радарные пистолеты, используемые сотрудниками дорожной полиции, часто переключаются между полосами X, K и Ka, но они часто остаются дольше с группой Ka.

Поскольку ложные оповещения редки в случае полос Ka, и оповещения на них немного задерживаются, убедитесь, что вы сразу же снизили скорость, когда видите или слышите оповещение, обнаруживающее его.

POP

Режим POP полностью отличается от других кодов кобры, потому что он используется для специальных радарных пушек, которые имеют режим POP. Это означает, что радар не выпускает устойчивый сигнал радиоволн, чем короткие импульсы.

Радарные детекторы Cobra без режима POP в этом случае бесполезны, поскольку они воспринимают эти импульсы как ложные сигналы тревоги. Но для радарных детекторов Cobra, имеющих код POP, они могут обнаружить этот тип радарного оружия.

Однако правоохранительные органы редко используют режим POP, поскольку он не очень точный.Это дает вам возможность отключить режим POP, так как это может снизить мощность других частот.

V-Stealth mode

V — это один из кодов кобры, который используется для обнаружения устройств VG-2. Устройства VG-2 используются правоохранительными органами для определения того, на каких автомобилях установлены радар-детекторы.

Это своего рода детектор радаров, который детекторы кобры могут обнаруживать и скрывать от него. Как только ваш детектор сможет улавливать V-сигнал, вы должны действовать как обычно, чтобы не вызывать подозрений, тем более что офицеры не смогут обнаружить ваш радар-детектор кобры.

Когда вы должны использовать эти коды радарного детектора Кобра?

Использование кодов Cobra максимально возможно только в том случае, если вы можете правильно их определить и знать полезную информацию о них.

Это означает, что вы можете увеличить успешность своего обнаружения радара, зная факты об обычных кодах детектора.

Например, поскольку полоса Х редко используется, нет смысла всегда использовать эту полосу, особенно когда она очень подвержена ложным тревогам в городах и населенных районах.

Тем не менее, убедитесь, что он включен, когда вы едете по шоссе, потому что вы можете случайно столкнуться с радарным оружием, которое время от времени переключается на эту полосу.

С другой стороны, оба диапазона K и Ka должны использоваться постоянно, потому что большинство полицейских радаров используют эти относительно новые частоты.

Ложные оповещения

Хотя важно быстро реагировать, когда ваш радар-детектор Cobra предупреждает вас о конкретном сигнале, обратите внимание на то, как долго действуют последние оповещения.Часто, если вы видите предупреждения о кодах радар-детекторов только в течение короткого периода, есть большая вероятность, что они являются ложными.

Но помните, всегда лучше быть особенно осторожным, поэтому предупредительное замедление и соблюдение ограничения скорости гарантируют, что вас не задержат офицеры.

Уильям Джонсон является владельцем и основателем RatedRadarDetector.org. Он пишет об автомобильных аксессуарах, его страсть проистекает из глубокого энтузиазма по поводу всего автомобильного.Его веб-сайт, RRD, фокусируется на подробных обзорах автомобильных аксессуаров, чтобы помочь людям найти лучшие и новейшие продукты на рынке.

Как работает радар | Использование радара

Крис Вудфорд. Последнее обновление: 14 ноября 2019 года.

Представьте себе, что вы пытаетесь посадить гигантский самолет размер большого здания на короткая полоса асфальта, в центре города, в глубине ночь в густом тумане. Если вы не видите, куда идете, как вы можете надеюсь приземлиться благополучно? Пилоты самолета преодолевают эту трудность, используя радар , способ «видения», использующий высокочастотное радио волны.Радар был первоначально разработан для обнаружения самолетов противника во время Вторая мировая война, но сейчас она широко используется во всем, начиная от полиции детектор скорости пушки для прогнозирования погоды. Давайте внимательнее посмотрим как это работает!

Фото: этот гигантский радар-детектор в Thule Air База Гренландия предназначена для обнаружения поступающих ядерных ракет. Это ключевая часть американской системы раннего предупреждения о баллистических ракетах (BMEWS). Фото Майкла Толцмана любезно предоставлено ВВС США.

Что такое радар?

Мы можем видеть объекты в окружающем нас мире, потому что свет (обычно от солнца) отражается от них в наших глазах.Если вы хотите погулять на ночью, вы можете зажечь факел впереди, чтобы увидеть, где вы собирается. Луч света выходит из факела, отражается от предметов перед вами, и отскакивает обратно в глаза. Ваш мозг мгновенно вычисляет, что это значит: он говорит вам, как далеко находятся объекты, и заставляет ваше тело двигаться, чтобы вы не споткнулись о вещи.

Радар

работает почти так же. Слово «радар» означает ра дио d etection , и р , и это дает довольно большой ключ к пониманию того, что он делает и как он работает.Представь самолет, летящий ночью сквозь густой туман. Пилоты не видят где они идут, поэтому они используют радар, чтобы помочь им.

Радар самолета немного похож на факел, который использует радиоволны вместо света. Самолет передает прерывистый луч радара (поэтому он посылает сигнал только часть время) и, в остальное время, «прислушивается» к любому отражения этого луча от близлежащих объектов. Если размышления обнаружен, самолет знает, что что-то рядом, и он может использовать время для размышлений, чтобы прибыть, чтобы выяснить, как далеко это.Другими словами, радар немного похож на систему эхолокации что «слепые» летучие мыши используют, чтобы видеть и летать в темноте.

Фото: этот мобильный радар может быть доставлен в везде, где это необходимо. Антенна сверху вращается, чтобы она могла обнаружить врага самолеты или ракеты, идущие с любого направления. Фото Nathanael Callon предоставлено ВВС США.

Как радар использует радио?

Установлен ли он на самолете, корабле или чем-то еще, на радаре Набор требует того же базового набора компонентов: что-то для создания радио волны, что-то, чтобы отправить их в космос, что-то, чтобы получить их, и некоторые средства отображения информации, чтобы оператор радара могу быстро это понять.

Радиоволны, используемые радаром, производятся оборудованием, называемым магнетроном. Радиоволны похожи на световые волны: они движутся с той же скоростью, но их волны намного длиннее и имеют гораздо более низкие частоты. Световые волны имеют длину волны около 500 нанометров (500 миллиардных долей метра, что примерно в 100–200 раз тоньше человеческого волоса), тогда как радиоволны, используемые радиолокатором, обычно колеблются от нескольких сантиметров до метра — от длины пальца до длины твоя рука — или примерно в миллион раз длиннее световых волн.

И свет, и радиоволны являются частью электромагнитного спектра, Это означает, что они состоят из колеблющихся моделей электрического и магнитная энергия, пронизывающая воздух. Волны магнетрона на самом деле являются микроволнами, похожими на те генерируется микроволновой печью. Разница в том, что магнетрон в радаре должен посылать волны много миль, а не несколько дюймов, поэтому он намного больше и более могущественный.

Фото: современный цифровой экран радара, расположенный на База ВВС Эллсворт, Южная Дакота, США.Фото Кори Хук любезно предоставлено ВВС США.

После того, как радиоволны были созданы, антенна, работая в качестве передатчика , швыряет их в воздух перед ним. Антенна обычно изогнута, поэтому она фокусирует волны в точный, узкий луч, но антенны радара также обычно вращаются, чтобы они может обнаружить движения на большой площади. Радиоволны распространяются наружу от антенны со скоростью света (186 000 миль или 300 000 км за во-вторых) и продолжайте идти, пока они что-то не ударили.Тогда некоторые из них отскочить назад к антенне в пучке отраженных радиоволн также путешествовать со скоростью света. Скорость волн имеет решающее значение важный. Если вражеский реактивный самолет приближается со скоростью более 3000 км / ч (2000 миль в час), луч радара должен двигаться намного быстрее, чем это, чтобы достичь самолет, вернитесь к передатчику и вовремя включите сигнал тревоги. Это нет проблем, потому что радиоволны (и свет) распространяются достаточно быстро, чтобы семь раз по всему миру за секунду! Если вражеский самолет составляет 160 км (100 миль) радиолокационный луч может пройти это расстояние и обратно за меньшее чем тысячная доля секунды.

Антенна удваивается как приемник радара а также передатчик. На самом деле, он чередуется между двумя заданиями. Как правило, он передает радиоволны в течение нескольких тысячных долей секунды, затем он слушает отражения в течение нескольких секунд перед передачей снова. Любые отраженные радиоволны, улавливаемые антенна направлена ​​на часть электронного оборудования который обрабатывает и отображает их в значимой форме на телевидении экран, постоянно наблюдаемый человеком-оператором. приемное оборудование отфильтровывает бесполезные отражения от земли, здания и т. д., отображая только значительные сам экран. Используя радар, оператор может видеть любые близлежащие корабли или самолеты, где они находятся, как быстро они путешествуют и где они направляются. Наблюдение за экраном радара похоже на воспроизведение видео игра — за исключением того, что пятна на экране представляют собой реальные самолеты и корабли и малейшая ошибка могут стоить жизни многим людям.

Есть еще один важный элемент оборудования в радаре устройство.Это называется дуплексером , и это заставляет антенну переключаться между передатчиком и приемник. Пока антенна передает, она не может принимать — и наоборот. Посмотрите на диаграмму в поле ниже, чтобы увидеть, как все эти части радиолокационной системы сочетаются друг с другом.

Для чего нужен радар?

Фото: ученый настраивает радиолокационную антенну для отслеживания погода раздувает по небу. Погодные шары, которые измеряют атмосферные условия, несут отражающие цели под ними, чтобы отражать радиолокационные сигналы назад эффективно.Фото любезно предоставлено Министерством энергетики США.

Радар

до сих пор наиболее известен как военная техника. радиолокационный антенны, установленные в аэропортах или других наземных станциях, могут использоваться для обнаруживать приближающиеся вражеские самолеты или ракеты, например. Объединенный Штаты имеют очень продуманную систему раннего предупреждения о баллистических ракетах (BMEWS) для обнаружения поступающих ракет, с тремя основными радар-детекторами станции в Клире на Аляске, в Туле в Гренландии и в Фьлингдалес Мур в Англии. Однако радаром пользуются не только военные.Наиболее гражданские самолеты и большие лодки и корабли теперь имеют радар как общая помощь в навигации. У каждого крупного аэропорта есть огромный радар сканирование тарелки, чтобы помочь авиадиспетчерам вести самолеты внутрь и наружу, в любую погоду. В следующий раз, когда вы отправитесь в аэропорт, обратите внимание на вращающаяся радиолокационная тарелка, установленная на или рядом с диспетчерской вышкой.

Возможно, вы видели полицейских, использующих радары у дороги обнаруживать людей, которые едут слишком быстро. Они основаны на Немного другая технология называется доплеровским радаром .Вы, наверное, заметили, что сирена пожарной машины, кажется, падает в тоне, когда она кричит мимо. Как двигатель движется к вам, звуковые волны от его сирены эффективно сжатые на более короткое расстояние, поэтому они имеют более короткую длину волны и более высокая частота — которую мы слышим как более высокий тон. Когда двигатель отъезжает от вас, он работает наоборот способ — сделать звуковые волны длиннее на длине волны, частота и ниже по высоте. Таким образом, вы слышите довольно заметное падение высоты звука сирены в тот момент, когда она проходит мимо.Это называется эффектом Доплера .

Та же самая наука работает в радарной скоростной пушке. Когда полиция Офицер стреляет радаром в вашу машину, металлический кузов отражает луч прямо назад. Но чем быстрее ваша машина едет, тем больше она будет изменить частоту радиоволн в луче. чувствительный электронное оборудование в радаре использует эту информацию для посчитайте, как быстро движется ваша машина.

Фото: радар в действии: камера контроля скорости Gatso, разработанная водителем гоночной машины Морисом Гатсонидесом, разработанная для того, чтобы водители соблюдали ограничения скорости.Снимок сделан в Think Tank, Бирмингем, Англия.

Радар

имеет множество научных применений. Доплеровский радар также используется в Прогноз погоды, чтобы выяснить, как быстро движутся штормы и когда они могут прибыть в определенные города и поселки. Эффективно, синоптики выпускают радарные лучи в облака и используют отраженные лучи для измерения скорости дождя путешествовать и как быстро он падает. Ученые используют форму видимого радар называется лидар (обнаружение света и ранжирование) для измерения загрязнения воздуха лазерами.Археологи и геологи указывают радар вниз в почва для изучения состава Земли и поиска погребенных отложений исторический интерес.

Фото: радар в действии: доплеровский радар сканирует небо. Фото любезно предоставлено Министерством энергетики США.

Один радиолокатор не используется, чтобы помочь подводным лодкам, поскольку они плавать под водой. Электромагнитные волны не проходят сквозь плотную морскую воду (поэтому темно в глубоком океане). Вместо этого подводные лодки используют очень похожую систему под названием SONAR (Sound Navigation And Ranging), которая использует звук, чтобы «увидеть» объекты вместо радиоволн.Однако на подводных лодках есть радиолокационные системы, которые они могут использовать во время передвижения. на поверхности океана (например, когда они входят и выходят из порта).

Фото: геолог двигает радиолокационный передатчик (установлен на велосипедном колесе) по земле изучать состав Земли внизу. Его партнер в Пикап сзади интерпретирует сигналы радара на электронном дисплее. Этот вид георадара (GPR) является примером геофизика. Фото любезно предоставлено Министерством энергетики США.

Контрмеры: как избежать радаров?

Радар

чрезвычайно эффективен для обнаружения самолетов и кораблей противника, поэтому Тем более, что военные ученые должны были как-то обойти это! Если у вас превосходная радарная система, скорее всего, у вашего врага тоже есть. Если Вы можете определить его самолеты, он может определить ваши. Так что вам действительно нужно самолеты, которые могут как-то «спрятаться» внутри радара противника без пятен. Технология Stealth предназначена именно для этого. Возможно, вы видели зловещий бомбардировщик В2 ВВС США.Его острые, угловатые линии и окна с металлическим покрытием предназначены для рассеивать или поглощать лучи радиоволн, чтобы вражеские радары не могли обнаружить их. Самолет-невидимка настолько эффективен, что появляется на экране радара с не более энергии, чем маленькая птичка!

Фото: необычная зигзагообразная форма сзади этот бомбардировщик-невидимка B2 является одной из многих функций, предназначенных для радиоволны так самолет «исчезает» на экранах радаров противника. Скругленные передние крылья и скрытые двигатели и выхлопные трубы также помогают держать самолет невидимый.Фото Бенни Дж. Дэвиса III любезно предоставлено ВВС США.

Кто изобрел радар?

Радар

можно проследить до устройства под названием Telemobiloskop, изобретенного в 1904 году. немецкий инженер-электрик Кристиан Хюльсмейер (1881–1957). После слушания о трагическом столкновении между двумя кораблями, он придумал, как использовать радиоволны, чтобы помочь им виделись, когда видимость была плохой.

Хотя многие ученые внесли свой вклад в разработку радара, самым известным среди них был шотландский физик по имени Роберт Уотсон-Ватт (1892-1973).Во время Первой мировой войны Уотсон-Уотт отправился на работу в Британию. Метеорологический офис (основной прогноз погоды страны организация), чтобы помочь им использовать радиоволны для обнаружения приближающихся штормов.

В преддверии Второй мировой войны Уотсон-Ватт и его помощник Арнольд Уилкинс осознали они могли бы использовать технологию, которую они разрабатывали, чтобы обнаружить приближается вражеский самолет. Как только они доказали, что основное оборудование может работать, они создали сложная сеть наземных радарных детекторов вокруг юг и восток британской береговой линии.Во время войны Британия радиолокационная защита (известная как Chain Home) дала ему огромное преимущество перед Немецкие ВВС и сыграли важную роль в окончательном союзе победа. Аналогичная система была разработана в то же время в Соединенных Штаты и даже сумели обнаружить приближение японских самолетов над Перл-Харбором, на Гавайях, в декабре 1941 года — хотя никто не понял, значение стольких приближающихся самолетов, пока не стало слишком поздно.

,