Что такое боковой интервал: Безопасная дистанция и боковой интервал — Новости — ГИБДД отделения МВД — Государственные организации информируют

Тема 26.1. Что такое безопасная дистанция и безопасный боковой интервал.

Требования к безопасной дистанции и к безопасному боковому интервалу изложены в девятом разделе Правил,

а именно в пункте 9.10:

Правила. Раздел 9. Пункт 9. 10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, в также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Как видим, Правила не содержат никакого численного значения для безопасной дистанции и для безопасного бокового интервала, да и не могут содержать.

На дороге случился затор, и водители невольно уменьшили и дистанции, и боковые интервалы.

Но скорость ничтожна, покрытие ровное и сухое, и если никто никого не ударил, то и такую дистанцию, и такой боковой интервал можно считать безопасными.

Но чем больше скорость, тем более широкий динамический коридор требуется водителю для безопасного управления своим транспортным средством.

И про боковой интервал в Билетах есть одна простейшая задача:

Задача 1

Вы, наверняка, видели вот такую надпись на задней части сочленённого автобуса или троллейбуса.

Водитель такого автобуса как бы предупреждает вас: «Я не могу контролировать поведения задней оси моего прицепа! Его может и болтонуть туда-сюда.

Так что от длинномерного транспортного средства (даже на при небольшой скорости) лучше держаться подальше.

Задача 2

Теперь, что касается безопасной дистанции.

Время от момента, когда водитель обнаружил препятствие на дороге, до момента, начала нажатия на педаль тормоза принято называть .

Экспериментально установлено, что время реакции у разных людей разное и может изменяться в пределах от 0,4 до 1,6 секунды (начинающему водителю лучше считать, что это именно у него время реакции – 1,6 секунды).

Но и это ещё не всё. Инженеры измерили время срабатывания гидравлического привода тормозов, и оно составило 0,1 – 0,4 секунды. То есть тормозные механизмы могут срабатывать с опозданием в 0,4 секунды после того, как водитель начинает давить на педаль тормоза.

И всё это время (целых 2 секунды после того, как у впереди едущего вспыхнули стоп-сигналы) ваша машина будет неумолимо сближаться с ним!

И только по истечении 2-х секунд начнётся собственно торможение!

То есть получается, что при движении по сухой дороге безопасной дистанцией может считаться расстояние,

которое автомобиль проезжает

Задача 3

А теперь возьмём калькулятор и посчитаем:

а). При скорости 60 км/ч автомобиль проезжает за 1 секунду примерно 16,5 метров;

б). При скорости 90 км/ч автомобиль проезжает за 1 секунду ровно 25 метров.

То есть при движении по сухой дороге со скоростью 60 км/ч безопасной можно считать дистанцию примерно 33 метра. А при скорости 90 км/ч безопасная дистанция  –  50 метров.

Но это при условии, что за рулём сидит самый медленно реагирующий водитель, у него время реакции – 1,6 секунды. Только за время его реакции при скорости 90 км/ч автомобиль проедет целых 40 метров, плюс ещё 10 метров за время срабатывания тормозного привода.

Если за руль сядет самый реактивный водитель (время реакции 0, 4 секунды), для него безопасная дистанция другая – всего лишь 20 метров (10 метров машина проедет за время реакции водителя плюс 10 метров за время срабатывания тормозного привода).

Но про величину безопасной дистанции на экзамене не спрашивают.

Есть только одна задачка про то, какое расстояние проедет машина за 1 секунду при скорости 90 км/час:

Задача 4

И есть ещё одна задачка про время реакции среднестатистического водителя:

Задача 5

ПДД 9.10 — Соблюдать дистанцию. Боковой интервал

Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В каких случаях следует увеличить боковой интервал?

1.	?	При разъезде с длинномерным транспортным средством.
2.	?	При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию.
3.	?	При встречном разъезде на большой скорости.
4.	?	Во всех перечисленных случаях.

Ответ.

• Чем выше скорость при встречном разъезде транспортных средств, тем больше должен быть боковой интервал между ними для исключения возможного столкновения при неожиданном отклонении от траектории движения.
• При разъезде с длинномерным транспортным средством необходимо иметь запас бокового интервала во избежание столкновения с прицепом (полуприцепом), который смещается к центру поворота при выполнении различных маневров.
• При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию увеличение бокового интервала требуется во избежание столкновения, возникающего при потере устойчивости транспортного средства в неблагоприятных дорожных условиях.

Правильный ответ — во всех перечисленных случаях.

Укажите расстояние, под которым в Правилах подразумевается дистанция:

1.	?	Только А.
2.	?	Только Б.
3.	?	Только В.
4.	?	А и В.

Под дистанцией Правила подразумевают расстояние (Б) до движущегося впереди ТС. Расстояние между попутными (В) и попутным и встречным автомобилями (А) называется боковым интервалом.

Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

При увеличении скорости увеличиваются и поперечные отклонения от задаваемой водителем траектории движения. Это происходит за счет боковой эластичности колес, неровностей покрытия, воздействия ветра и люфтов в механизмах рулевого управления. Поэтому, увеличивая скорость, водители должны увеличивать боковой интервал.

Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на легковом автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за:

1.	?	1 секунду.
2.	?	2 секунды.
3.	?	3 секунды.

Безопасной дистанцией считается расстояние, которое может проехать автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозной системы. Время реакции водителя может колебаться от 0,4 до 1,6 секунд, время срабатывания тормозной системы с гидравлическим приводом может составлять от 0,1 до 0,4 секунд. То есть комфортной дистанцией для легковых автомобилей можно считать расстояние, которое проедет автомобиль за время не менее 2 секунд. (1.6 + 0.4 = 2).

В какую сторону смещается прицеп автопоезда на повороте?

При одновременном прохождении поворота с автопоездом вам следует позаботиться об увеличении бокового интервала до этого ТС, так как задние колеса автопоезда (прицепа) смещаются к центру поворота.

При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство, движущееся на слишком малой дистанции. Как следует поступить, чтобы обеспечить безопасность движения?

Если при движении в плотном потоке Вы заметили транспортное средство, движущееся сзади на слишком малой дистанции, то целесообразно ослабить нажатие на педаль газа, увеличив тем самым дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Таким образом Вы создадите себе резерв времени для применения менее интенсивного торможения при возникновении опасности. Резкое торможение может привести к наезду сзади, а увеличение скорости приведет к уменьшению дистанции спереди.

По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?

При прохождении поворота легкового автомобиля с прицепом вам следует позаботиться об увеличении бокового интервала, так как задние колеса прицепа смещаются к центру поворота.

безопасные дистанция и боковой интервал — Рамблер/авто

В Правилах дорожного движения есть пункт 9.10, говорящий о том, что «водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения». В этих трех строках заключен основной принцип дорожного движения. Не зря же нарушение этого пункта является одной из основных причин ДТП, указываемых автоинспекторами в протоколах.

Есть еще похожий пункт 10.1: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения».

Формулировки не менялись десятилетиями, что как бы намекает на их идеальность. На самом деле, ничего подобного! Никакой конкретики: ПДД не учат водителя, не подсказывают ему, как необходимо вычислять дистанцию и боковой интервал. В обучающем курсе автошкол этот момент тоже затрагивается вскользь. Уверены, мало кто из получивших права сможет описать принципы, по которым можно понять, безопасно расположен автомобиль на проезжей части или нет.

Точно так же вчерашние ученики не помнят, что максимально допустимая скорость движения – это не та, что прописана в ПДД для конкретного участка дороги или обозначена на знаке. В ряде случаев ее разумно снизить, чтобы не создавать на дороге опасность для себя и окружающих. Да, камеры вас за игнорирование инстинкта самосохранения не накажут, но вряд ли в гололед разумно ехать те же 60-80 км/ч, к которым вы привыкли на сухом асфальте.

С другой стороны, правильно ли упрекать Правила в непроработанности? Водитель находится за рулем движущегося объекта, измерить дистанцию «на глаз» точно невозможно, а более точных инструментов для ее определения у него нет. Между тем, это отнюдь не фиксированная величина для всех случаев. Она зависит от скорости движения, состояния асфальта и шин вашего автомобиля, погодных условий. В конце концов, и самочувствия водителя тоже. Понятно, что в городской пробке и на свободной загородной трассе расстояния между машинами будут отличаться на порядки. Можно ли их определить самостоятельно на ходу?

Можно! Общее правило таково: безопасная дистанция равна половине скорости. На спидометре 50? Отпусти передний автомобиль на 25 метров. При загородной скорости в сотню держать нужно уже 50 метров. Но надо понимать, что такие стандарты применимы для идеальных условий. В дождь коэффициент сцепления шин снижается в полтора раза, зимой – вдвое и более. Поэтому необходимо делать соответствующие погодные поправки.

Возникает резонный вопрос, как определить эти метры, сидя за рулем? Подсказки для водителя – в окружающих объектах. Стандартное (хотя и не посвеместное) расстояние между столбами освещения на шоссе как раз составляет 50 метров. Так что, когда автомобиль впереди проезжает мимо мачты, вы должны находиться аккурат около предыдущей. Стандартная длина фуры с бескапотным тягачом – 16,5 метра. То есть безопасные за городом полсотни метров равны трем автопоездам, поставленным вплотную. Можно ориентироваться и по дорожным знакам (100 метров до съезда, 50 метров до АЗС).

Если не уверены в своем глазомере, призывайте на помощь секунды. Для этого нужно отвлечься от стереотипа, что дистанция – это метры. Раз машины находятся в движении, расстояние между ними можно измерять в секундах, как это происходит в автогонках. Как и в случае с метрами, выбираете неподвижный ориентир на обочине и считаете до двух с момента, когда его миновал ваш впередиидущий попутчик. Если за две секунды вы успели проехать объект, дистанцию нужно увеличить. Величину можно назвать стандартной, ведь с ростом скорости растет и пройденное за это время расстояние. Но, как и в предыдущем случае, не забывайте о поправке на дорожные условия.

Ночью все гораздо сложнее. Засечь дистанцию теми же способами, что и днем, затруднительно, а соблюдать ее гораздо важнее. Днем вы видите далеко, и в большинстве случаев заранее заметите причину торможения машины впереди, что даст вам возможность нажать на тормоз заранее. В темноте экстренная остановка станет для вас неприятным сюрпризом, ведь видеть вы можете только то, что освещают фары, да задние габариты попутчика. Поэтому ночью лучше не «жадничать» и набрать метры с запасом. Вряд ли поток будет настолько интенсивным, что перед вашей машиной постоянно будет кто-то влезать.

Для измерения бокового интервала секунды неприменимы, и ориентиров для расчета сантиметров тоже нет. В теории все просто: смотрите на разметку, ведите машину строго посередине полосы, и проблем не возникнет. Реальность вносит свои коррективы. Российские дороги изобилуют колеями, порой оказывающими весьма опасное влияние на управляемость, неаккуратными люками и, наконец, выбоинами. Инстинктивно подавляющее большинство водителей их объезжает. В мегаполисах наметился тренд на сужение полос. Значит, на изгибах дороги грузовики и автобусы чисто физически не могут оставаться в пределах своего ряда. Это тоже надо принимать во внимание. Наконец, есть мотоциклисты, использующие «междурядье».

Так что применительно к боковому интервалу, в отличие от дистанции, совет можно дать только самый общий. Старайтесь держаться посередине своей полосы, но не забывайте делать поправку на поведение других участников движения.

Дистанция и интервал по ПДД Украины: В чем разница

При обучении в автошколе и сдаче экзамена, будущие водители часто слышат о таких понятиях как интервал и дистанция. Сегодня мы попытаемся разобраться в чем разница, а также расскажем, есть ли четко установленная дистанция и интервал в ПДД.

Читай также: Как правильно держать и работать рулем авто: Секреты и ошибки

И интервал, и дистанция обозначают расстояние между автомобилями, так какая же разница есть между этими понятиями?

Дистанция – это расстояние до транспортного средства, которое двигается впереди или позади вас.

Скриншот/YouTube

Интервал – это расстояние до транспортного средства, которое двигается в смежной полосе.

Скриншот/YouTube

Иногда можно встретить такое понятие как боковой интервал, но оно не совсем корректно, ведь интервал, в принципе, бывает только боковым.

Безопасная дистанция и интервал между авто

Читай также: Как правильно садиться в машину на экзамене: что говорится в ПДД

Согласно ПДД Украины, вопрос интервала и дистанции прописан в разделе №13. Каких-то конкретных цифр тут не указано. Единственное, что написано в пункте 13.1: водитель должен соблюдать безопасный интервал и дистанцию исходя из

• скорости движения;
• дорожной обстановки;
• особенностей перевозимого груза;
• состояния транспортного средства.

В целом, можно вывести следующее общее правило:

Чем выше скорость движения – тем больше должны быть интервал и дистанция

Читай также: Виды светофоров в Украине: Горизонтальные, с допсекциями и трамвайные

К примеру, если автомобиль двигается со скоростью около 60 км/ч, то дистанция между авто должна быть не менее 30 метров. Интервал в свою очередь должен составлять около 1-2 метров для автомобилей при встречном движении и от 0,8 до 1,8 метров при попутном движении.

Дополнительно: вы можете загрузить этот пример для дополнительной практики.

О межстрочном интервале

Межстрочный интервал может быть измерен в строках или точках . Например, если текст с двойным интервалом , междустрочный интервал составляет две строки высотой . С другой стороны, вы можете установить 12-точечный текст с примерно 15-точечным интервалом , что дает достаточную высоту для текста плюс немного дополнительного пространства. Вы можете уменьшить межстрочный интервал, чтобы уместить больше строк на странице, или вы можете увеличить , чтобы улучшить читаемость.

Межстрочный интервал также известен как ведущий (произносится как рифма с свадьба ).

Для форматирования межстрочного интервала:

1. Выберите текст, который нужно отформатировать.
2. Щелкните команду Интервал между строками и абзацами в группе Абзац на вкладке Домашняя страница .
3. В раскрывающемся меню выберите нужный интервал. Изменение межстрочного интервала
4. В раскрывающемся меню вы также можете выбрать Параметры межстрочного интервала , чтобы открыть диалоговое окно Абзац .Отсюда вы можете настроить межстрочный интервал с еще большей точностью. Точная настройка межстрочного интервала

Если вы выберете Минимум или Ровно в диалоговом окне Абзац, междустрочный интервал будет измеряться в пунктах . В противном случае он будет измерен в строках .

Расстояние между абзацами

Так же, как вы можете форматировать интервал между строками в документе, вы можете выбрать параметры интервала между каждым абзацем. Обычно между абзацами, заголовками или подзаголовками добавляются дополнительные пробелы.Дополнительный интервал между абзацами может облегчить чтение документа.

Для форматирования интервала между абзацами:

1. Щелкните команду Интервал между строками и абзацами на вкладке Домашняя страница .
2. Выберите Добавить пробел перед абзацем или Удалить пробел после абзаца в раскрывающемся меню. Добавление пробела перед абзацем
3. В раскрывающемся меню вы также можете выбрать Параметры межстрочного интервала , чтобы открыть абзац чат.Отсюда вы можете точно контролировать, сколько места будет перед и после абзаца. Точная настройка интервала между абзацами

Вы можете использовать удобную функцию Word Установить по умолчанию на сохранить все форматирование внесенных вами изменений и автоматически применить их к новым документам. Чтобы узнать, как это сделать, прочитайте нашу статью об изменении настроек по умолчанию в Word.

Вызов!

1. Откройте существующий документ Word .Если хотите, можете использовать этот пример.
2. Измените межстрочный интервал абзаца текста.
3. Измените интервал между абзацами между основным текстом и заголовком.
4. Если вы используете этот пример, измените интервал между строками и абзацами на так, чтобы все резюме умещалось на одной странице.

/ ru / word2010 / работа со списками / содержание /

Расстояние между строками и абзацами | Компьютерные приложения для менеджеров

Цели обучения

• Изменить межстрочный интервал текста.

Межстрочный интервал

Межстрочный интервал — это расстояние между строками текста. Свободный межстрочный интервал может сделать текст более читаемым, в то время как малый межстрочный интервал может вместить больше текста в пространстве.

Чтобы изменить межстрочный интервал, выберите строки, которые нужно изменить. Затем перейдите на вкладку «Главная» и найдите кнопку межстрочного интервала в разделе «Абзац». Кнопка межстрочного интервала вызывает раскрывающееся меню, в котором вы можете выбрать межстрочный интервал.

Числа в раскрывающемся меню междустрочного интервала отражают степень увеличения межстрочного интервала относительно размера строки.Например, межстрочный интервал 1 означает, что межстрочный интервал будет равен одной строке, межстрочный интервал 2 означает, что межстрочный интервал будет размером в две строки и так далее.

Диалоговое окно абзаца: межстрочный интервал

Откройте диалоговое окно абзаца, щелкнув значок маленькой стрелки в правом нижнем углу группы абзацев.

Вы можете использовать раскрывающееся меню Межстрочный интервал, чтобы выбрать Одинарный, 1,5 или Двойной межстрочный интервал. Параметр «По крайней мере» позволяет установить минимальное значение точки для интервала, а параметр «Точно» позволяет установить точное значение точки. Наконец, параметр «Несколько» позволяет установить междустрочный интервал больше, чем «Двойной» (например, 3 для тройного интервала).

Расстояние между абзацами

Вы могли заметить, что по умолчанию Word добавляет пробел между каждым абзацем. Вы можете изменить размер этого пространства или полностью исключить его, изменив интервал между абзацами.В меню межстрочного интервала есть опция «Добавить пробел перед абзацем» или «Удалить пробел после абзаца».

Для большего контроля над интервалом между абзацами перейдите в диалоговое окно абзаца.

Диалоговое окно абзаца: интервал между абзацами

Откройте диалоговое окно абзаца, щелкнув значок маленькой стрелки в правом нижнем углу группы абзацев.

Раздел «Интервал» определяет, сколько места следует до и после абзаца. Здесь вы можете увеличить или уменьшить количество баллов до и после выбранного вами абзаца.

Ответьте на вопросы ниже, чтобы увидеть, насколько хорошо вы понимаете темы, затронутые в предыдущем разделе. В этой короткой викторине , а не засчитываются в вашу оценку в классе, и вы можете пересдавать ее неограниченное количество раз.

Используйте этот тест, чтобы проверить свое понимание и решить, следует ли (1) изучить предыдущий раздел дальше или (2) перейти к следующему разделу.

Регулировка отступов и интервалов — служба поддержки Office

Параметры диалогового окна «Просмотр абзаца»

В параметрах диалогового окна Абзац доступны общие параметры, отступы и интервалы.В нижней части диалогового окна вы можете увидеть Preview того, как будут выглядеть параметры, прежде чем вы их примените.

Если вы хотите сохранить настройки по умолчанию, выберите По умолчанию .

Параметры диалогового окна абзаца

Выберите один из этих вариантов в диалоговом окне Абзац . В нижней части диалогового окна в поле Preview показано, как выглядят параметры перед их применением.

Интервал

Узнайте, как выбрать лучший метод размещения элементов, принимая во внимание метод компоновки, который вы используете, и компонент, который вам нужно построить.

Подкаст CSS — 013: Интервал

Допустим, у вас есть набор из трех блоков, уложенных друг на друга, и вам нужно пространство между ними. Сколько способов вы можете придумать для этого в CSS?

Свойство margin может дать вам то, что вам нужно, но оно также может добавить дополнительный интервал, который вам не нужен.Например, как вы нацеливаетесь только на пространство между каждым из этих элементов? Что-то вроде разрыва может быть более подходящим в этом случае. Есть много способов настроить интервал в пользовательском интерфейсе, каждый из которых имеет свои сильные стороны и недостатки.

  .wrapper {
 max-width: 400 пикселей; 
 маржа: 0 авто; 
}  

  
 
 
 Мой заголовок с бирюзовым полем 



 
 
 Абзац текста с синим полем на нем, после заголовка с полями.
 
 
  

  h2 {
 нижнее поле: 2rem; 
} 
 p {
 margin-top: 3rem; 
} 
  

 : корень {
 --gutter: 20px; 
 - интервал: 1em; 
} 
 h2 {
 margin-left: var (- желоб); 
 margin-top: var (- интервал); 
}