Что такое боковой интервал: Безопасная дистанция и боковой интервал — Новости — ГИБДД отделения МВД — Государственные организации информируют

Тема 26.1. Что такое безопасная дистанция и безопасный боковой интервал.

Требования к безопасной дистанции и к безопасному боковому интервалу изложены в девятом разделе Правил,

а именно в пункте 9.10:

Правила. Раздел 9. Пункт 9. 10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, в также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Как видим, Правила не содержат никакого численного значения для безопасной дистанции и для безопасного бокового интервала, да и не могут содержать.

На дороге случился затор, и водители невольно уменьшили и дистанции, и боковые интервалы.

Но скорость ничтожна, покрытие ровное и сухое, и если никто никого не ударил, то и такую дистанцию, и такой боковой интервал можно считать безопасными.

Но чем больше скорость, тем более широкий динамический коридор требуется водителю для безопасного управления своим транспортным средством.

И про боковой интервал в Билетах есть одна простейшая задача:

Задача 1

Вы, наверняка, видели вот такую надпись на задней части сочленённого автобуса или троллейбуса.

Водитель такого автобуса как бы предупреждает вас: «Я не могу контролировать поведения задней оси моего прицепа! Его может и болтонуть туда-сюда. Будьте внимательны! Держите увеличенный боковой интервал!».

Так что от длинномерного транспортного средства (даже на при небольшой скорости) лучше держаться подальше.

Задача 2

Теперь, что касается безопасной дистанции.

Время от момента, когда водитель обнаружил препятствие на дороге, до момента, начала нажатия на педаль тормоза принято называть .

Экспериментально установлено, что время реакции у разных людей разное и может изменяться в пределах от 0,4 до 1,6 секунды (начинающему водителю лучше считать, что это именно у него время реакции – 1,6 секунды).

Но и это ещё не всё. Инженеры измерили время срабатывания гидравлического привода тормозов, и оно составило 0,1 – 0,4 секунды. То есть тормозные механизмы могут срабатывать с опозданием в 0,4 секунды после того, как водитель начинает давить на педаль тормоза.

И всё это время (целых 2 секунды после того, как у впереди едущего вспыхнули стоп-сигналы) ваша машина будет неумолимо сближаться с ним!

И только по истечении 2-х секунд начнётся собственно торможение!

То есть получается, что при движении по сухой дороге безопасной дистанцией может считаться расстояние,

которое автомобиль проезжает

Задача 3

А теперь возьмём калькулятор и посчитаем:

а). При скорости 60 км/ч автомобиль проезжает за 1 секунду примерно 16,5 метров;

б). При скорости 90 км/ч автомобиль проезжает за 1 секунду ровно 25 метров.

То есть при движении по сухой дороге со скоростью 60 км/ч безопасной можно считать дистанцию примерно 33 метра. А при скорости 90 км/ч безопасная дистанция  –  50 метров.

Но это при условии, что за рулём сидит самый медленно реагирующий водитель, у него время реакции – 1,6 секунды. Только за время его реакции при скорости 90 км/ч автомобиль проедет целых 40 метров, плюс ещё 10 метров за время срабатывания тормозного привода.

Если за руль сядет самый реактивный водитель (время реакции 0, 4 секунды), для него безопасная дистанция другая – всего лишь 20 метров (10 метров машина проедет за время реакции водителя плюс 10 метров за время срабатывания тормозного привода).

Но про величину безопасной дистанции на экзамене не спрашивают.

Есть только одна задачка про то, какое расстояние проедет машина за 1 секунду при скорости 90 км/час:

Задача 4

И есть ещё одна задачка про время реакции среднестатистического водителя:

Задача 5

ПДД 9.10 — Соблюдать дистанцию. Боковой интервал

Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В каких случаях следует увеличить боковой интервал?

1.	?	При разъезде с длинномерным транспортным средством.
2.	?	При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию.
3.	?	При встречном разъезде на большой скорости.
4.	?	Во всех перечисленных случаях.

Ответ.

• Чем выше скорость при встречном разъезде транспортных средств, тем больше должен быть боковой интервал между ними для исключения возможного столкновения при неожиданном отклонении от траектории движения.
• При разъезде с длинномерным транспортным средством необходимо иметь запас бокового интервала во избежание столкновения с прицепом (полуприцепом), который смещается к центру поворота при выполнении различных маневров.
• При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию увеличение бокового интервала требуется во избежание столкновения, возникающего при потере устойчивости транспортного средства в неблагоприятных дорожных условиях.

Правильный ответ — во всех перечисленных случаях.

Укажите расстояние, под которым в Правилах подразумевается дистанция:

1.	?	Только А.
2.	?	Только Б.
3.	?	Только В.
4.	?	А и В.

Под дистанцией Правила подразумевают расстояние (Б) до движущегося впереди ТС. Расстояние между попутными (В) и попутным и встречным автомобилями (А) называется боковым интервалом.

Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

При увеличении скорости увеличиваются и поперечные отклонения от задаваемой водителем траектории движения. Это происходит за счет боковой эластичности колес, неровностей покрытия, воздействия ветра и люфтов в механизмах рулевого управления. Поэтому, увеличивая скорость, водители должны увеличивать боковой интервал.

Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на легковом автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за:

1.	?	1 секунду.
2.	?	2 секунды.
3.	?	3 секунды.

Безопасной дистанцией считается расстояние, которое может проехать автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозной системы. Время реакции водителя может колебаться от 0,4 до 1,6 секунд, время срабатывания тормозной системы с гидравлическим приводом может составлять от 0,1 до 0,4 секунд. То есть комфортной дистанцией для легковых автомобилей можно считать расстояние, которое проедет автомобиль за время не менее 2 секунд. (1.6 + 0.4 = 2).

В какую сторону смещается прицеп автопоезда на повороте?

При одновременном прохождении поворота с автопоездом вам следует позаботиться об увеличении бокового интервала до этого ТС, так как задние колеса автопоезда (прицепа) смещаются к центру поворота.

При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство, движущееся на слишком малой дистанции. Как следует поступить, чтобы обеспечить безопасность движения?

Если при движении в плотном потоке Вы заметили транспортное средство, движущееся сзади на слишком малой дистанции, то целесообразно ослабить нажатие на педаль газа, увеличив тем самым дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Таким образом Вы создадите себе резерв времени для применения менее интенсивного торможения при возникновении опасности. Резкое торможение может привести к наезду сзади, а увеличение скорости приведет к уменьшению дистанции спереди.

По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?

При прохождении поворота легкового автомобиля с прицепом вам следует позаботиться об увеличении бокового интервала, так как задние колеса прицепа смещаются к центру поворота.

безопасные дистанция и боковой интервал — Рамблер/авто

В Правилах дорожного движения есть пункт 9.10, говорящий о том, что «водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения». В этих трех строках заключен основной принцип дорожного движения. Не зря же нарушение этого пункта является одной из основных причин ДТП, указываемых автоинспекторами в протоколах.

Есть еще похожий пункт 10.1: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения».

Формулировки не менялись десятилетиями, что как бы намекает на их идеальность. На самом деле, ничего подобного! Никакой конкретики: ПДД не учат водителя, не подсказывают ему, как необходимо вычислять дистанцию и боковой интервал. В обучающем курсе автошкол этот момент тоже затрагивается вскользь. Уверены, мало кто из получивших права сможет описать принципы, по которым можно понять, безопасно расположен автомобиль на проезжей части или нет.

Точно так же вчерашние ученики не помнят, что максимально допустимая скорость движения – это не та, что прописана в ПДД для конкретного участка дороги или обозначена на знаке. В ряде случаев ее разумно снизить, чтобы не создавать на дороге опасность для себя и окружающих. Да, камеры вас за игнорирование инстинкта самосохранения не накажут, но вряд ли в гололед разумно ехать те же 60-80 км/ч, к которым вы привыкли на сухом асфальте.

С другой стороны, правильно ли упрекать Правила в непроработанности? Водитель находится за рулем движущегося объекта, измерить дистанцию «на глаз» точно невозможно, а более точных инструментов для ее определения у него нет. Между тем, это отнюдь не фиксированная величина для всех случаев. Она зависит от скорости движения, состояния асфальта и шин вашего автомобиля, погодных условий. В конце концов, и самочувствия водителя тоже. Понятно, что в городской пробке и на свободной загородной трассе расстояния между машинами будут отличаться на порядки. Можно ли их определить самостоятельно на ходу?

Можно! Общее правило таково: безопасная дистанция равна половине скорости. На спидометре 50? Отпусти передний автомобиль на 25 метров. При загородной скорости в сотню держать нужно уже 50 метров. Но надо понимать, что такие стандарты применимы для идеальных условий. В дождь коэффициент сцепления шин снижается в полтора раза, зимой – вдвое и более. Поэтому необходимо делать соответствующие погодные поправки.

Возникает резонный вопрос, как определить эти метры, сидя за рулем? Подсказки для водителя – в окружающих объектах. Стандартное (хотя и не посвеместное) расстояние между столбами освещения на шоссе как раз составляет 50 метров. Так что, когда автомобиль впереди проезжает мимо мачты, вы должны находиться аккурат около предыдущей. Стандартная длина фуры с бескапотным тягачом – 16,5 метра. То есть безопасные за городом полсотни метров равны трем автопоездам, поставленным вплотную. Можно ориентироваться и по дорожным знакам (100 метров до съезда, 50 метров до АЗС).

Если не уверены в своем глазомере, призывайте на помощь секунды. Для этого нужно отвлечься от стереотипа, что дистанция – это метры. Раз машины находятся в движении, расстояние между ними можно измерять в секундах, как это происходит в автогонках. Как и в случае с метрами, выбираете неподвижный ориентир на обочине и считаете до двух с момента, когда его миновал ваш впередиидущий попутчик. Если за две секунды вы успели проехать объект, дистанцию нужно увеличить. Величину можно назвать стандартной, ведь с ростом скорости растет и пройденное за это время расстояние. Но, как и в предыдущем случае, не забывайте о поправке на дорожные условия.

Ночью все гораздо сложнее. Засечь дистанцию теми же способами, что и днем, затруднительно, а соблюдать ее гораздо важнее. Днем вы видите далеко, и в большинстве случаев заранее заметите причину торможения машины впереди, что даст вам возможность нажать на тормоз заранее. В темноте экстренная остановка станет для вас неприятным сюрпризом, ведь видеть вы можете только то, что освещают фары, да задние габариты попутчика. Поэтому ночью лучше не «жадничать» и набрать метры с запасом. Вряд ли поток будет настолько интенсивным, что перед вашей машиной постоянно будет кто-то влезать.

Для измерения бокового интервала секунды неприменимы, и ориентиров для расчета сантиметров тоже нет. В теории все просто: смотрите на разметку, ведите машину строго посередине полосы, и проблем не возникнет. Реальность вносит свои коррективы. Российские дороги изобилуют колеями, порой оказывающими весьма опасное влияние на управляемость, неаккуратными люками и, наконец, выбоинами. Инстинктивно подавляющее большинство водителей их объезжает. В мегаполисах наметился тренд на сужение полос. Значит, на изгибах дороги грузовики и автобусы чисто физически не могут оставаться в пределах своего ряда. Это тоже надо принимать во внимание. Наконец, есть мотоциклисты, использующие «междурядье».

Так что применительно к боковому интервалу, в отличие от дистанции, совет можно дать только самый общий. Старайтесь держаться посередине своей полосы, но не забывайте делать поправку на поведение других участников движения.

Дистанция и интервал по ПДД Украины: В чем разница

При обучении в автошколе и сдаче экзамена, будущие водители часто слышат о таких понятиях как интервал и дистанция. Сегодня мы попытаемся разобраться в чем разница, а также расскажем, есть ли четко установленная дистанция и интервал в ПДД.

Читай также: Как правильно держать и работать рулем авто: Секреты и ошибки

И интервал, и дистанция обозначают расстояние между автомобилями, так какая же разница есть между этими понятиями?

Дистанция – это расстояние до транспортного средства, которое двигается впереди или позади вас.

Скриншот/YouTube

Интервал – это расстояние до транспортного средства, которое двигается в смежной полосе.

Скриншот/YouTube

Иногда можно встретить такое понятие как боковой интервал, но оно не совсем корректно, ведь интервал, в принципе, бывает только боковым.

Безопасная дистанция и интервал между авто

Читай также: Как правильно садиться в машину на экзамене: что говорится в ПДД

Согласно ПДД Украины, вопрос интервала и дистанции прописан в разделе №13. Каких-то конкретных цифр тут не указано. Единственное, что написано в пункте 13.1: водитель должен соблюдать безопасный интервал и дистанцию исходя из

• скорости движения;
• дорожной обстановки;
• особенностей перевозимого груза;
• состояния транспортного средства.

В целом, можно вывести следующее общее правило:

Чем выше скорость движения – тем больше должны быть интервал и дистанция

Читай также: Виды светофоров в Украине: Горизонтальные, с допсекциями и трамвайные

К примеру, если автомобиль двигается со скоростью около 60 км/ч, то дистанция между авто должна быть не менее 30 метров. Интервал в свою очередь должен составлять около 1-2 метров для автомобилей при встречном движении и от 0,8 до 1,8 метров при попутном движении.

Ранее мы писали о том, как правильно садиться в автомобиль.

Какая дистанция должна быть между автомобилями: безопасное расстояние при движении

29.03.2021

Дорожное движение имеет большое количество нюансов. И водителю всегда необходимо контролировать обстановку на дороге, чтобы не допустить аварийных ситуаций. Любую проблему проще предупредить, поэтому при выезде на трассу или на улицы города, нужно быть максимально внимательным и осторожным, а любые маневры применять только тогда, когда это целесообразно.

У начинающих водителей часто возникает вопрос: какая дистанция должна быть между автомобилями. И это действительно важно, поскольку из-за несоблюдения интервалов чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия. Одним из первых нюансов, которым учат инструкторы в автошколах, является соблюдение дистанции.

Что такое дистанция и боковой интервал?

Дистанция в дорожном движении – это расстояние между транспортными средствами на полосе, которое позволяет безопасно двигаться по дороге. Необходимость соблюдать дистанцию критически важна для водителей, поскольку чаще всего на дорогах происходят именно столкновения. Поэтому вам обязательно нужно определять безопасную дистанцию и соблюдать ее, чтобы не создавать аварийных ситуаций.

Боковой интервал между автомобилями – это боковое расстояние между машинами. Особенно важно соблюдать его при перестроениях. Нередко начинающие водители не соблюдают условия безопасного перестроения и не контролируют наличие других авто в зеркалах. Замечают их только тогда, когда остановиться уже невозможно. Поэтому необходимо быть бдительными, если вы решили менять полосу движения.

Какими должны быть дистанция и боковой интервал?

Касаемо соблюдения дистанции, ПДД гласит, что водители должны интуитивно определять безопасную дистанцию, в зависимости от дорожных условий.

Итак, какое расстояние должно быть между машинами? Во-первых, стоит учесть, что безопасная дистанция может быть разной, в зависимости от погодных условий и места, где вы едете. Рекомендуется рассчитывать дистанцию, как скорость разделенная на 2. Например, при езде по трассе при условии сухого дорожного покрытия, при скорости 60 км/ч, безопасная дистанция составит 30 м. Аналогичную дистанцию рекомендуется соблюдать и в населенных пунктах, где трафик не перегруженный.

Если же на дороге большое количество автомобилей и образуется пробка, вы будете ехать с низкой скоростью. Однако здесь всегда есть риск, что кто-то попытается перестроиться на вашу полосу. в таком случае рекомендуется придерживаться дистанции 3-4 метра.

Также есть случаи, при которых дистанцию рекомендуется увеличить:

• При плохой видимости – в случае тумана, дождя, снегопада;
• На мокром дорожном покрытии;
• Если приходится ехать в веренице из 5 и более авто.

Если водитель впереди увеличил скорость, не стремитесь его догонять. Если он увеличил дистанцию, продолжайте соблюдать свой скоростной режим.

В случае с боковым интервалом, принцип аналогичный. Его также интуитивно определяет водитель. Рекомендуется ехать с интервалом, равным 1/2 ширины автомобиля. Например, если ширина авто – 1.8 м, лучше придерживаться расстояния 0.9 м. Штраф за несоблюдение бокового интервала не предусмотрен.

Рейтинг: 5/5 — 3 голосов

Другие страницы

Правила дорожного движения. Дистанция, интервал, встречный разъезд.

Безопасная дистанция позволит вам остановить транспортное средство вовремя без столкновения с автомобилем движущимся впереди в случае его внезапного торможения. При движении по сухой асфальтированной дороге эксперты по защитному вождению советуют придерживаться «Правила двух секунд». Это правило работает следующим образом. Автомобиль впереди проехал мимо определенного объекта, например, это дорожный знак 3.25 . Если вы доедете до этого знака менее чем за две секунды после грузового автомобиля, то это означает, что вы должны увеличить дистанцию. Помните, при увеличении скорости в два раза, тормозной путь увеличивается, примерно в четыре раза.

На дорогах вне населенных пунктов водители транспортных средств, скорость которых не превышает 40 км/ч, должны соблюдать такую дистанцию, чтобы транспортные средства, осуществляющие обгон, имели возможность беспрепятственно возвратиться на ранее занимаемую полосу движения.

Это требование не действует, если водитель тихоходного транспортного средства подает предупреждающие сигналы о выполнении обгона или объезда.

При обгоне, опережении, объезде препятствия или встречном разъезде необходимо соблюдать безопасный интервал, чтобы не создавать опасности для дорожного движения.

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО БОКОВОЙ ИНТЕРВАЛ

Среди ДТП с материальным ущербом в Брянске достаточно часто встречаются такие, когда один автомобиль, что говорится, «притёр» другой. Иными словами, не был соблюден боковой интервал.

Слово интервал в водительском понимании не совсем такое, которое мы часто применяем в повседневной жизни. Интервалом между поездами в метро или интервалом между автобусами мы часто называем время, которое мы проводим в ожидании, пока не появится следующий по расписанию автобус или поезд. Интервал в водительском понимании не совсем привычный для нас. Слово интервал профессиональные водители употребляют всегда только со словом боковой. Для начала воспроизведите в памяти картинку, как водители ездят по городу. В частности, как транспортные средства расположены на полосе движения. Давайте найдем ответы на следующие вопросы. Всегда ли водители придерживаются разметки? Может ли водитель внезапно «вильнуть» в сторону соседней полосы до такой степени, что на время окажется на ней? Что, вероятнее всего сделает водитель, если на его пути появится препятствие, начнет тормозить или ему будет проще «вильнуть»?
Согласитесь: водители не всегда придерживаются разметки дороги, а когда на пути внезапно появляется препятствие, водитель часто «виляет» в сторону соседней полосы и даже выходит на нее. Маневрирует водитель (отворачивает в сторону) от того, что из-за высокой скорости уже точно не удастся остановиться, а маневр вполне может спасти ситуацию. Это – истинная картина происходящего. Хотя кое-кто из участников дорожного движения скажет – «А что же он, забывает о требовании ПДД посмотреть в зеркала перед маневром? Для того, чтобы понять, что происходит, нам надо принять тот факт, что ситуация разворачивается очень быстро и желание объехать препятствие и при этом отсутствие времени на зеркала делают свое черное дело.
Как же можно защититься? Ответ на этот вопрос может показаться вам очевидным. Всё очень просто. Для безопасного проезда рядом с водителем, который, может быть, «вильнет», надо иметь большое расстояние между вашим автомобилем и его. Почти все водители «виляют» максимум на 60-70 сантиметров. И это в большинстве случаев. А раз люди почти всегда уходят на такое расстояние, то стоит придерживаться его при движении рядом друг с другом.

Проезжая мимо стоящего автобуса, вероятность того, что кто-то из пассажиров станет обходить его спереди и побежит через дорогу, очень велика. Точно также, проезжая мимо стоящего автомобиля, из которого еще не вышел водитель или в нем есть пассажиры, эффективно ехать на расстоянии, большем чем открытая дверь. Тогда пассажир, открывая дверь, не достанет до вашего автомобиля, и вы сохраните много нервных клеток и времени. Точно также необходимо проезжать мимо любого объекта, где вероятность появления препятствия на пути велика. Какое взять боковое расстояние, решаете вы и только вы, и если хотите достичь безопасности, не делайте его маленьким.
А как проехать между двух машин, если изначально видно, что боковой интервал будет маленьким. Тут вообще не должно быть никаких трудностей. Проезжать надо очень медленно. Ваша скорость при движении через такое место должна быть буквально меньше, чем у пешехода. И вот почему. Во-первых, у вас нет возможности объезжать препятствие, которое может возникнуть, вы можете полагаться только на торможение. А на малой скорости остановить машину проще и быстрее. Во-вторых, проезжая мимо особо узкого пространства вам, скорее всего, потребуется посмотреть, прошло ли левое зеркало, не заденет ли правое крыло автомобиля за какой-нибудь выступ, не ударится ли правое зеркало о препятствие… Раз на каждое место нужно выделить хотя бы по полторы секунды, вам надо ехать с такой скоростью, чтобы, пока вы просмотрите все направления, ваш автомобиль проезжал не более метра. Тогда безопасность вам будет гарантирована!

Заголовки, поля страницы и интервалы

Заголовки

Обязательные заголовки

• Заголовки всех требуемых страниц должны быть одинаково отформатированы; они должны быть одного размера, шрифта и стиля и располагаться в одном месте на каждой странице. Они должны начинаться в самом верху страницы, в первой строке, в пределах 1-дюймового поля.

Заголовки глав

• Заголовки глав — единственные заголовки, которые могут начинаться ниже на странице и быть стилизованы любым способом, если они согласованы на каждой титульной странице главы.

Заголовки секций

• Обычно главы имеют несколько уровней заголовков разделов. Они могут быть отформатированы иначе, чем обязательные заголовки или заголовки глав, при условии, что от главы к главе применяется единый стиль.

Рабочие заголовки

• Ваш документ не должен иметь бегущий заголовок, который появляется вверху каждой страницы.

Поля страницы

Поля страницы должны быть одинаковыми по всему тексту.

Требуемая маржа:

• Верхнее, нижнее и правое поля должны составлять 1 дюйм, а левое поле может составлять 1 дюйм или 1,25 дюйма.
• Весь основной текст, таблицы, рисунки, приложения и любые копии опубликованных глав должны умещаться в пределах необходимых 1-дюймовых полей со всех сторон. Таблицы или изображения, возможно, придется изменить размер, чтобы они уместились в пределах поля. См. Страницу «Таблицы и рисунки» для получения дополнительной информации.

На всем протяжении вашего ETD весь текст должен начинаться в самом верху страницы .У студентов часто возникают проблемы с поддержанием этой согласованности — часто из-за трудностей с Microsoft Word. Приведенные ниже инструкции помогут указать соответствующие параметры в Microsoft Word и предложат несколько полезных советов по поддержанию единообразия во всем документе.

1. Убедитесь, что для верхнего поля установлено значение 1 дюйм.
2. Проверьте настройки макета поля страницы . На вкладке «Макет» в меню «Поля» (в крайнем левом углу панели навигации) нажмите «Пользовательские поля».Появится меню «Параметры страницы». На вкладке «Макет» этого всплывающего меню убедитесь, что для параметра «Выравнивание по вертикали» установлено значение «Сверху».
3. Убедитесь, что у вас нет лишнего места в заголовке . Дважды щелкните заголовок и нажмите стрелку вниз. Если в заголовке есть лишние строки, удалите их под номером страницы.
4. Убедитесь, что между текстом и верхней частью страницы нет лишнего пространства. Весь текст должен начинаться с первой строки в самом верху страницы, сразу после линии поля в 1 дюйм.

Чтобы упростить выявление несоответствий интервалов при сканировании документа, включите вид «Линии сетки» :

Если у вас возникли проблемы с перемещением текста в верхнюю часть страницы, проверьте настройки « Верхний колонтитул сверху» и «Нижний колонтитул снизу» .

1. Дважды щелкните заголовок или нижний колонтитул, чтобы отредактировать их.
2. Щелкните вкладку «Дизайн».
3. См. Снимок экрана ниже:

Интервал

Интервал должен быть одинаковым по всему документу.Сюда входят:

• Расстояние между заголовками и основным текстом.
• Межстрочный интервал вашего основного текста (начиная с вашей аннотационной страницы).
• Независимо от вашего интервала между текстом, у вас должен быть хотя бы пробел между каждой записью в вашем оглавлении, списке таблиц, списке рисунков, списке сокращений и справочных страницах.
• Между основным текстом и таблицами и рисунками должно быть минимальное пространство.

Шаг | Webflow University

В этом видео показан старый интерфейс.Скоро появится обновленная версия!

На панели «Стиль» вы можете определить интервал (поля и отступы) для каждого элемента.

В этом уроке

1. Добавление интервала к элементу
2. Изменение единиц интервала
3. Добавить отрицательное поле
4. Добавить автоматическое поле для центрирования элемента по горизонтали

Добавить интервал к элементу

Интервал — это передышка снаружи (поле) или внутри (отступ) границы элемента — вы можете добавить интервал к одной стороне, дополнительным сторонам или всем четырем сторонам сразу.

Добавить интервалы на отдельных сторонах

Чтобы добавить поля или отступы к одной стороне элемента

1. Выберите элемент на холсте
2. Щелкните и перетащите элемент управления отступом или полем на стороне, которую вы хотите изменить

Вы также можно выбрать одно из представленных чисел или вручную настроить отступ и поле:

1. Щелкните элемент управления полем или отступом
2. Добавьте значение интервала и единицу измерения

Добавьте интервал на дополнительных сторонах

Чтобы изменить интервал на дополнительных сторонах: h

1. Удерживайте Option (на Mac) или Alt (в Windows)
2. Перетащите один из элементов управления полями / отступами

Это полезно, если вы хотите добавить одно и то же значение к двум противоположным сторонам.Вы также можете щелкнуть элемент управления полями или отступами для одной стороны и выбрать одну из предустановок, удерживая Option (на Mac) или Alt (в Windows).

Добавить интервал сразу со всех сторон

Вы можете применить одно и то же значение ко всем сторонам элемента, удерживая Shift и перетаскивая отступ / поле с одной стороны. Вы также можете щелкнуть элемент управления интервалом для одной стороны и выбрать предустановку, удерживая Shift .

Изменить единицы интервала

Единицей интервала по умолчанию являются пиксели (пиксели), но вы можете изменить ее на любую из единиц, перечисленных в меню единиц.Чтобы получить доступ к меню единиц измерения, щелкните любой элемент управления интервалом и выберите единицу измерения справа от поля ввода интервала (например, PX,%, EM, VW или VH).

Вы также можете вручную ввести значение и единицу измерения в поле ввода. Если вы хотите применить один и тот же блок со всех сторон, удерживайте Shift и перетащите элемент управления, который вы хотите изменить.

Подробнее о вводимых значениях и единицах измерения.

Сброс значений интервала

Удалите значение интервала с любой стороны, щелкнув синее значение на элементе управления, удерживая Option (на Mac) или Alt (в Windows).

Добавить отрицательное поле

Добавление отрицательного поля к элементу выталкивает его за пределы его естественного положения на странице. Используйте отрицательное значение (например, -100) для перекрытия элементов.

Добавить автоматическое поле для центрирования элемента по горизонтали

Автоматическое поле для полей — это мощный метод компоновки для перемещения гибких элементов на определенные стороны. Например, если у кнопок есть родительский элемент, использующий Flex, вы можете использовать автоматические поля, чтобы выровнять эти кнопки по одной стороне с родительским элементом.

Узнайте больше о трюке с автоматическим полем с гибкостью.

Центрируйте элемент по горизонтали с помощью кнопки центрального элемента на панели Style .

При нажатии кнопки центрального элемента устанавливает для правого и левого поля элемента значение «Авто», оставляя свойство отображения неизменным. Поле автоматически заполнит доступное пространство.

Элементы со встроенным стилем (inline-block) нельзя центрировать с помощью кнопки центрального элемента (автоматическое поле), потому что во встроенной настройке нет доступного горизонтального пространства.

Поля между соседними элементами

В некоторых ситуациях поля соседних элементов объединяются, образуя единое поле. Это называется сворачиванием полей и может сбивать с толку, поскольку в одних ситуациях оно может быть перезаписано, а в других — нет. Поля соседних дочерних элементов сетки не сворачиваются.

Подробнее о свертывании полей.

Одна из известных проблем заключается в том, что содержимое нижнего колонтитула невидимо в конструкторе и недоступно. Это часто происходит с абсолютно позиционированной навигационной панелью, а контент выталкивается из основного элемента внизу страницы.

Чтобы избежать этой проблемы, не добавляйте верхнее поле к первому элементу на странице, если у него нет фиксированной позиции. Вместо этого добавьте верхний отступ к элементу body.

Попробуйте Webflow — это бесплатно

В этом видео используется старый интерфейс. Скоро появится обновленная версия!

Word 2010: интервал между строками и абзацами

Урок 9: Межстрочный интервал и интервал между абзацами

/ ru / word2010 / using-indents-and-tabs / content /

Введение

Важная часть создания эффективных документов заключается в их оформлении.При разработке документа и принятии решений о форматировании вам необходимо знать, как изменить интервал . В этом уроке вы узнаете, как различными способами изменить между строками и интервалами между абзацами .

Межстрочный интервал

Регулировка межстрочного интервала повлияет на то, насколько легко ваш документ читается. Вы можете увеличить интервал , чтобы улучшить читаемость, или уменьшить, , чтобы разместить больше текста на странице.

Дополнительно: вы можете загрузить этот пример для дополнительной практики.

О межстрочном интервале

Межстрочный интервал может быть измерен в строках или точках . Например, если текст с двойным интервалом , междустрочный интервал составляет две строки высотой . С другой стороны, вы можете установить 12-точечный текст с примерно 15-точечным интервалом , что дает достаточную высоту для текста плюс немного дополнительного пространства. Вы можете уменьшить межстрочный интервал, чтобы уместить больше строк на странице, или вы можете увеличить , чтобы улучшить читаемость.

Межстрочный интервал также известен как ведущий (произносится как рифма с свадьба ).

Для форматирования межстрочного интервала:

1. Выберите текст, который нужно отформатировать.
2. Щелкните команду Интервал между строками и абзацами в группе Абзац на вкладке Домашняя страница .
3. В раскрывающемся меню выберите нужный интервал. Изменение межстрочного интервала
4. В раскрывающемся меню вы также можете выбрать Параметры межстрочного интервала , чтобы открыть диалоговое окно Абзац .Отсюда вы можете настроить межстрочный интервал с еще большей точностью. Точная настройка межстрочного интервала

Если вы выберете Минимум или Ровно в диалоговом окне Абзац, междустрочный интервал будет измеряться в пунктах . В противном случае он будет измерен в строках .

Расстояние между абзацами

Так же, как вы можете форматировать интервал между строками в документе, вы можете выбрать параметры интервала между каждым абзацем. Обычно между абзацами, заголовками или подзаголовками добавляются дополнительные пробелы.Дополнительный интервал между абзацами может облегчить чтение документа.

Для форматирования интервала между абзацами:

1. Щелкните команду Интервал между строками и абзацами на вкладке Домашняя страница .
2. Выберите Добавить пробел перед абзацем или Удалить пробел после абзаца в раскрывающемся меню. Добавление пробела перед абзацем
3. В раскрывающемся меню вы также можете выбрать Параметры межстрочного интервала , чтобы открыть абзац чат.Отсюда вы можете точно контролировать, сколько места будет перед и после абзаца. Точная настройка интервала между абзацами

Вы можете использовать удобную функцию Word Установить по умолчанию на сохранить все форматирование внесенных вами изменений и автоматически применить их к новым документам. Чтобы узнать, как это сделать, прочитайте нашу статью об изменении настроек по умолчанию в Word.

Вызов!

1. Откройте существующий документ Word .Если хотите, можете использовать этот пример.
2. Измените межстрочный интервал абзаца текста.
3. Измените интервал между абзацами между основным текстом и заголовком.
4. Если вы используете этот пример, измените интервал между строками и абзацами на так, чтобы все резюме умещалось на одной странице.

/ ru / word2010 / работа со списками / содержание /

Расстояние между строками и абзацами | Компьютерные приложения для менеджеров

Цели обучения

• Изменить межстрочный интервал текста.

Межстрочный интервал

Межстрочный интервал — это расстояние между строками текста. Свободный межстрочный интервал может сделать текст более читаемым, в то время как малый межстрочный интервал может вместить больше текста в пространстве.

Чтобы изменить межстрочный интервал, выберите строки, которые нужно изменить. Затем перейдите на вкладку «Главная» и найдите кнопку межстрочного интервала в разделе «Абзац». Кнопка межстрочного интервала вызывает раскрывающееся меню, в котором вы можете выбрать межстрочный интервал.

Числа в раскрывающемся меню междустрочного интервала отражают степень увеличения межстрочного интервала относительно размера строки.Например, межстрочный интервал 1 означает, что межстрочный интервал будет равен одной строке, межстрочный интервал 2 означает, что межстрочный интервал будет размером в две строки и так далее.

Диалоговое окно абзаца: межстрочный интервал

Откройте диалоговое окно абзаца, щелкнув значок маленькой стрелки в правом нижнем углу группы абзацев.

Вы можете использовать раскрывающееся меню Межстрочный интервал, чтобы выбрать Одинарный, 1,5 или Двойной межстрочный интервал. Параметр «По крайней мере» позволяет установить минимальное значение точки для интервала, а параметр «Точно» позволяет установить точное значение точки. Наконец, параметр «Несколько» позволяет установить междустрочный интервал больше, чем «Двойной» (например, 3 для тройного интервала).

Расстояние между абзацами

Вы могли заметить, что по умолчанию Word добавляет пробел между каждым абзацем. Вы можете изменить размер этого пространства или полностью исключить его, изменив интервал между абзацами.В меню межстрочного интервала есть опция «Добавить пробел перед абзацем» или «Удалить пробел после абзаца».

Для большего контроля над интервалом между абзацами перейдите в диалоговое окно абзаца.

Диалоговое окно абзаца: интервал между абзацами

Откройте диалоговое окно абзаца, щелкнув значок маленькой стрелки в правом нижнем углу группы абзацев.

Раздел «Интервал» определяет, сколько места следует до и после абзаца. Здесь вы можете увеличить или уменьшить количество баллов до и после выбранного вами абзаца.

Ответьте на вопросы ниже, чтобы увидеть, насколько хорошо вы понимаете темы, затронутые в предыдущем разделе. В этой короткой викторине , а не засчитываются в вашу оценку в классе, и вы можете пересдавать ее неограниченное количество раз.

Используйте этот тест, чтобы проверить свое понимание и решить, следует ли (1) изучить предыдущий раздел дальше или (2) перейти к следующему разделу.

Регулировка отступов и интервалов — служба поддержки Office

Параметры диалогового окна «Просмотр абзаца»

В параметрах диалогового окна Абзац доступны общие параметры, отступы и интервалы.В нижней части диалогового окна вы можете увидеть Preview того, как будут выглядеть параметры, прежде чем вы их примените.

Если вы хотите сохранить настройки по умолчанию, выберите По умолчанию .

Параметры диалогового окна абзаца

Выберите один из этих вариантов в диалоговом окне Абзац . В нижней части диалогового окна в поле Preview показано, как выглядят параметры перед их применением.

Интервал

Узнайте, как выбрать лучший метод размещения элементов, принимая во внимание метод компоновки, который вы используете, и компонент, который вам нужно построить.

Подкаст CSS — 013: Интервал

Допустим, у вас есть набор из трех блоков, уложенных друг на друга, и вам нужно пространство между ними. Сколько способов вы можете придумать для этого в CSS?

Свойство margin может дать вам то, что вам нужно, но оно также может добавить дополнительный интервал, который вам не нужен.Например, как вы нацеливаетесь только на пространство между каждым из этих элементов? Что-то вроде разрыва может быть более подходящим в этом случае. Есть много способов настроить интервал в пользовательском интерфейсе, каждый из которых имеет свои сильные стороны и недостатки.

Интервал HTML #

HTML сам предоставляет некоторые методы для размещения элементов. Элементы
и

  .wrapper {
 max-width: 400 пикселей; 
 маржа: 0 авто; 
}  

  
 
 
 Мой заголовок с бирюзовым полем 
 
 
 Абзац текста с синим полем на нем, после заголовка с полями.
 
 
  

  h2 {
 нижнее поле: 2rem; 
} 
 p {
 margin-top: 3rem; 
} 
  

 : корень {
 --gutter: 20px; 
 - интервал: 1em; 
} 
 h2 {
 margin-left: var (- желоб); 
 margin-top: var (- интервал); 
}