Что лучше липа или шипы: Зимняя резина: шипы или липучка — Лайфхак

Кроме клеток были еще очень опасные растения с шипами .

Бруски соединяют одинарные или двойные прямые шипы .

Опытные домашние мастера могут, конечно, выполнить соединения на шипах .

Смертная любовь — это всего лишь слизывание меда с шипов .

Каждый день … вы проходите сорок миль через шипов …

Красная роза, установленная в соответствии с уставом, имеет шипов и шипов, которые вы могли не увидеть.

За исключением цветов, у которых шипов, конечно, .

Для всего остального у меня есть шипов .

В моей короне всего шипов .

Прямо сейчас, дитя, ты захлебываешься шипами .

Но никто не осмелился подойти к нему, потому что его шипов были полны яда.

У человека на веках было шипов .

Вроде за последнее время у нас было всего шипов .

72 — это число из шипов в короне.

В следующий раз обратите внимание на шипов .

Но я сказал, что в каждом треугольнике Пенроуза шипов и шипов.

Мисс Роза — это все шипов и лепестков.

«Эти шипов были остры, как львиные зубы.

Венец шипов выглядит ужасно неудобным.

orn — Викисловарь

исландский [править]

Произношение [править]

Существительное [править]

þorn n ( родительный падеж единственного числа þorns , именительный падеж множественного числа þorn )

1. Название латинской буквы Þ.

Cклонение [править]

Среднеанглийский [править]

Существительное [править]

Орн

1. Альтернативная форма шип

Древнеанглийский язык [править]

Этимология [править]

Из протогерманского * þurnuz («шип, терн»), из протоиндоевропейского * tr̥nós , из * (s) ter- .Германские родственники включают старосаксонский thorn (нижненемецкий Dorn , Doorn ), голландский doorn , староверхненемецкий thorn (немецкий Dorn ), старонорвежский þorn (шведский törne ), Готика 𐌸𐌰𐌿𐍂𐌽𐌿𐍃 (aurnus). Индоевропейский корень также является источником старославянского трънъ (trŭnŭ) (русский тёрн (tjorn, терн, терновник), словацкий tŕň ), санскрит तृण (tṛṇa, «трава» ).

Произношение [править]

Существительное [править]

þorn м

1. шип; колючий куст
2. рунический символ ᚦ (/ θ / или / ð /)
3. буква Þ , þ (/ θ / или / ð /)

Cклонение [править]

Cклонение þorn (сильная А-образная ножка)

Производные термины [править]

Потомки [править]

Древнескандинавский [править]

Этимология [править]

Из прото-германского * urnuz , откуда также древнеанглийский þorn .Из протоиндоевропейских * tr̥nós из * (s) ter- («жесткий»).

Существительное [править]

þorn m ( родительный падеж þorns , множественное число þornar )

1. (ботаника) шип (= yrnir m )
2. шип, особенно. язычок пряжки, булавка броши

   ornar ok þistlar

   колючки и чертополох

3. Письмо Þ , þ

Cклонение [править]

Склонение þorn (сильный a -стержень)

Производные термины [править]

Потомки [править]

Ссылки [править]

• orn in Краткий словарь древнеисландского языка , G.T. Zoëga, Clarendon Press, 1910, в Интернет-архиве.

Король шипов (2009) — IMDb

Списки пользователей

Связанные списки от пользователей IMDb

список из 45 наименований
создано 04 июн 2018

список из 22 наименований
создан 10 ноя 2012

список из 29 наименований
создано 28 ноя 2016

список из 23 наименований
создан 09 мая 2014 г.

список из 25 наименований
создано 18 января 2014 г.

какая резина лучше на зиму на передний и полный привод

Выбирая между липучкой и шипами, автолюбителю стоит ознакомиться с достоинствами и недостатками каждого из типов зимних колёс.

Разумнее начать с перечисления плюсов шипованных шин, как наиболее распространенных в нашей стране:

• высокий уровень сцепления на льду при разгоне и при повороте или торможении;
• быстрая остановка по льду в сравнении с альтернативой;
• высокий уровень проходимости по большому снегу.

• повышенный уровень шума на асфальтовом покрытии из металлических вставок;
• уменьшение сцепления на влажном асфальте из-за сужения зоны контакта, вызванного наличием шипов;
• снижение сцепления при температурах ниже 20 градусов мороза из-за повышенной прочности льда;
• повышенный расход топлива из-за грубости резины;
• вибрация руля из-за высокого протектора;
• стачивание шипов;
• срок службы резины не больше четырёх-пяти сезонов.

Минусов много. Для многих автолюбителей все недостатки перевешивает высокий уровень надёжности такой резины. Они готовы смириться с шумами, вибрацией руля и стиранием шипов.

Плюсы и минусы есть и у липучки:

• отсутствие шумов;
• меньший, чем на шипованной резине, расход топлива благодаря более тонкому материалу;
• вибрации тоже отсутствуют;
• повышенная устойчивость на мокром дорожном покрытии;
• срок эксплуатации до семи лет.

• проблемы с управляемостью на ледяном или снежном покрытии;
• более долгое торможение на льду;
• меньшая проходимость на большом снегу.

В следующих разделах мы разберёмся на основании всех данных о шинах, какие же из них на самом деле лучше.

Чем отличается шипованная резина от липучки

Эта борьба продолжается уже не первый год. Поклонники каждого решения выявляют у своего фаворита множество достоинств, а у конкурента – недостатков. Но отличия между типами действительно существенны и продиктованы конструкцией и химическим составом резины.

Разница между любыми зимними и летними шинами базируется на том, что первым необходимо служить в тяжёлых погодных условиях. Резина для них делается грубее, чем для летних. На этом схожесть заканчивается и появляются различия в материалах и форме.

Главная конструктивная особенность шипованных колёс – наличие пресловутых шипов. Именно они подвергаются частой критике со стороны потребителей из-за своей склонности стираться или отпадать. В современных моделях предусмотрена возможность прятать шипы, когда авто находится на чистой асфальтированной поверхности. Это происходит благодаря избыточному давлению. Как только последнее исчезает – шина опять превращается в шипованную.

Принцип работы и конструкция липучки – принципиально другие. Это связано с тем, что основные задачи, решаемые ею:

• удержание автомобиля на льду;
• сохранение управляемости на мокром покрытии.

Какая резина лучше на зиму

Сегодня на отечественном рынке представлена как липучка, так и шипованная резина. Оба типа зимних колёс нашли своего покупателя и это объясняется тем, что у каждого из них есть как свои недостатки, так и специфические преимущества. Сравнение шин должно учитывать, что они предназначены для разных условий эксплуатации. Выбор между ними во многом зависит от места проживания автовладельца.

Для начала развенчиваем мифы, сложившиеся вокруг шипов – будто это прошлый век и на современные авто их лучше не ставить. Если автолюбитель использует шины размера 215х65х16 и живёт за городом или в небольшом населённом пункте, то только шипованные колёса и никакие другие – лучший выбор для него. Ведь только они смогут справиться с глубоким снегом или снежной кашей, которая так часто встречается на улицах российских городов, посёлков и деревень.

Бывает, что владелец машины живёт в крупном городе или в южных регионах, где постоянный лёд или глубокий снег – редкость. Зато зимой часты осадки в виде замерзающего дождя, а отметка термометра переходит через ноль. В подобных условиях липучка способна показать свои лучшие стороны, в то время как шипы не нужны. Последние скорее продемонстрируют свои минусы вместо плюсов. Особенно, что касается продолжительности жизни.

Передний привод

Задний привод

В большинстве случаев применяется на авто с мощным двигателем или на классических немецких моделях. Для них лучше всего подходят шипованные шины, способные обеспечить лучшее сцепление массивной машины.

Полный привод

На первый взгляд зимним решением для подобных моделей будут шипы. Но стоит учитывать, что внедорожники способны отключать полный привод для экономии топлива. В подходящих условиях можно одновременно ездить как на липучках, так и на шипованных колёсах. Первые используя в городе, а вторые – на бездорожье.

Можно ли ставить на одну ось шипы, а на другую — липучку

Да, можно ставить разные типы покрышек, но только в том случае, если машина — передне- или полноприводная. Не рекомендуется это делать, если речь о транспортном средстве без АБС.

Одно дело техническая возможность, а другое — ПДД. Последние пунктом 5.5 запрещают ставить не такую же зимнюю резину, как уже стоит на другой оси.

Тест: шипы против липучек

• управляемость:
• скорость, с которой авто тормозит;
• длину тормозного пути;
• разгон;
• сцепление.

Статистику собирают на основании проверки параметров на льду, снегу, на загородных и внутригородских трассах. При этом используют наиболее популярные марки машин — это и Нива Шеви, и Газель, если речь идёт о внедорожниках. Помимо кроссоверов, шины тестировали на популярных легковушках.

Полученные в результате тестов данные — лучшая пища для анализа. Они позволяют автовладельцу поставить разные модели друг против друга и увидеть все достоинства или недостатки без липы.

На льду

Как показали автотесты, в ситуации гололеда лучше всего себя показывают колеса с металлическими зацепами. На чистом льду всем шипованным моделям для остановки на скорости в четверть сотни км/час необходимо не больше 13 метров. В то время, как из липучек такими результатами может похвастать лишь продукция Nokian и Pirelli. Для других тормозной путь составил от 13,1 до 14,8 метров.

Наглядные результаты показало тестирование на заледеневших трассах, в частности – прохождение кольца со льдом и извилистой дороги. Тут важны показатели времени, указывающие на способность шин развивать как можно большую скорость. А чем больше скорость – тем безопаснее прохождение поворота. Показатели покрышек на ледяном кольце:

• 25,8-29,8 секунд для шипованных;
• 34,3-38,3 для липучек.

На извилистой трассе:

• максимум 88,3 секунды для первых;
• от 96 секунд для вторых.

В целом, совпадают результаты тестов, проведённых специалистами отечественного «Авторевю» и финского Tekniikan Maailma.

По снегу

Тесты, проведённые на снежных трассах, которые чаще всего можно встретить зимой в нашей стране, с другой стороны, показали высокую конкурентоспособность фрикционных колёс. В частности, они опередили конкурентов с шипами по времени разгона до скорости 50 км/час:

• 7,7-9,5 секунд у первых;
• 8,7-10,5 – у вторых.

Разница наметилась и в скорости прохождения автотрассы с извилинами:

• 90,7-96,3 секунд;
• 91,8-99,2.

Показанное тестами – именно фрикционные модели покрышек идеальны для каши, так часто встречающейся на улицах отечественных городов.

На трассе

Главным недостатком шиповок традиционно считаются проблемы с торможением на мокром асфальте. На загородных трассах – современные модели покрышек мало уступают по этому показателю своим фрикционным конкурентам. Торможение для них составило от 35,3 до 38,7 м при скорости 80 км/ч. В то же время показатели липучек – от 33 до 41. Хотя у лучших из них тормозной путь короче, сам разброс показателей больше. Неожиданно показала себя шипованная Кама Euro-519, которая обошла резину таких марок, как Yokohama и Bridgestone.

Почти не показали разницы образцы и при прохождении так называемого «лосиного теста» на сухом асфальте.

Подробнее — на видео.

В городе

Тестирование в условиях населённого пункта не выявило особой разницы с тестированием за городом. Результаты полностью идентичны и зависят от типа покрытия.

Что выбрать

Собственнику машины стоит выбирать зимние шины исходя из своих потребностей. Необходимо учесть:

1. климат региона;
2. загородные или городские условия;
3. тип покрытия, по которому чаще всего приходится ездить.

Можно ли шиповать липучку

Технологически, да. Некоторые производители — японские и финские, могут похвастать наличием подобных моделей. Но установка шипов на фрикционную резину не стала популярной по нескольким причинам:

• большая стоимость;
• необходимость сочетать два вида резины;
• неравномерный износ разных участков одного колеса.

Отзывы реальных владельцев

Виталий, 35 лет:

Брал как те, так и другие покрышки. Ну что сказать? У меня часто в регионе встречается гололёд, поэтому больше подошли шиповки. Но моё мнение такое, что служат они в городе не очень.

Антон, 29 лет:

Для каши из снега, которая стоит большую часть года в столице, ничего лучше фрикционных колёс не нашёл. Но жил бы за городом — брал бы шипованные. Видел как друг, который ездит зимой на дачу, страдал с первыми.

Шипы или липучка. Что лучше? На передний или полный привод

• Главная
• Шины и диски
• …

НА большей части территории России зима достаточно сурова, это снега, морозы, лед, крайне низкие температуры. Конечно же нужно готовить свой автомобиль к таким погодным условиям, и пожалуй самая первая проблема которая встает перед водителем это зимняя резина. Раньше все было достаточно просто (ставили снежинку и все), но сейчас резины, производителей, да и технологий просто «куча» (про то как выбрать говорили здесь), зачастую голова идет кругом. Однако один вопрос является самым, пожалуй, сложным и нерешаемым до сих пор – что лучше шипы или липучка. МЫ уже как-то смирились с «пальмой первенства» шипованных колес, а нам сейчас «липучую» шину представляют! Так хороша ли она, и стоит ли смотреть в ее сторону, давайте разбираться. Как всегда будет и видео и голосование в конце …

В самом начале мне хочется сказать — что и та и другая резина являются зимними, то есть они «заточены» именно под зимний период и их нельзя эксплуатировать в летний период, это реально чревато (ЗАПОМНИТЕ примерно в октябре — ноябре нужно убирать лето и ставить самому либо на станции зиму). Зимняя резина намного мягче и просто не рассчитана для высоких летних температур, она просто «поплывет», ваш автомобиль будет намного хуже управляться. Думаю это понятно, но как я уже писал сверху, есть две технологии для зимы – шипы ил липучка и нам нужно выяснить что же из них лучше, для переднего и скажем полного привода.

Характеристики зимней резины

Зимние покрышки предназначены для езды в холодное время года. К тому времени, когда температура воздуха упадет от +7 до +5 градусов Цельсия, большинство автолюбителей уже массово переобувают свои авто в целях безопасности. Какие зимние шины лучше — шипованные или нешипованные?

Общее устройство покрышек для зимы:

1. Протектор. Главный элемент, который выполняется из износостойкого каучука.
2. База. Предназначена для соединения протектора с внутренними слоями покрышки. Выполняет функции снижения толчков от неровностей и уменьшения сопротивления качения.
3. Стальной корд. Отвечает за увеличение стабильности формы покрышки, увеличение километража пробега и повышение устойчивости при езде.
4. Прокладка. Изготовлена из текстильного корда, расположена под стальным кордом. Оказывает сопротивление внутреннему избыточному давлению.
5. Каркас. Защищает борта шины, изготовлен из специальных каучуковых полос.
6. Крыльевая лента. Ее задача — обеспечить стабильность управляемости. При изготовлении покрышки этот элемент впаивается в ее край, ближе к колесу.

Что лучше шипы или липучка – о чем говорят тесты

С учетом изложенных особенностей, в решении спора, что лучше зимой шипы или липучка, основным является все-таки эффективность торможения. Специалисты по зимним шинам отмечают, что более равные условия для двух типов шин – это мороз на уровне «-15 °С».

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

В остальных условиях расклад такой:

1. При более теплой погоде – эффективными окажутся шипованные колеса. Сохранить некоторую эффективность для «скандинавов» поможет шершавый лед.
2. С понижением температуры – зимние шины липучки лучше проявят себя. Правда, даже в мороз под лучами солнца тонкий слой воды сыграет против «липучек».

• Фейсбук
• Гугл+
• ЖЖ
• Blogger

Результаты теста на зимней ледяной дороге

Для сравнения, что лучше – липучка или шиповка, отразим результаты двух шин одного производителя. Шины Michlen X-Ice North с шипами противостоят модели Michelin X-Ice 2. Приводятся результаты торможения со скорости с 50 до 5 км/ч при разных температурах:

• Мороз -19 °С. Тормозной путь 30,3 м у липучки против 40,1 м у шипованной шины.
• Температура -13 °С. Тормозной путь: 33,2 м и 37,7 м соответственно.
• Легкий мороз -5 °С. Показатели: 56,5 м и 33,2 м соответственно.
• Оттепель -1 °С. Показатель: 86,7 и 33,7 метров.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Как видно, на влажном ледяном покрытии использовать зимние шины липучки становится просто небезопасно. В то же время, шипы однозначно проигрывают на льду во время мороза.

Как ведет себя резина на сухом асфальте

Движение по чистому сухому асфальту в зимнее время представляется редкостью, и поэтому не часто встречается оценка о преимуществе определенного типа резины. Однако утверждают, что резина липучка – это лучший вариант для чистого покрытия.

• Фейсбук
• Гугл+
• ЖЖ
• Blogger

С учетом конструкции на сухом асфальте следует ожидать некоторое снижение управляемости шипованных шин, увеличение тормозного пути.

Результаты шинных тестов демонстрируют следующие показатели в разных дисциплинах для двух классов шин:

• Торможение с 80 км/ч до остановки. Тормозной путь у «липы» от 33,1 м до 41,1 м, а у «шиповок – от 35,3 м до 38, 7 м.
• При выполнении упражнения «переставка» разброс также оказывается близким: 62,4-60,0 км/ч для шипованной резины, 63,7-59,7 км/ч для «липучек».

Как видно, результаты не являются абсолютно контрастными. На практике самая лучшая зимняя резина липучка опередит шипованную шину. Но лучшие шипованные образцы превосходят бюджетные модели резины скандинавского типа.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Отличия от летних покрышек

Зимняя резина довольно мягкая и не рассчитана для эксплуатации при температурах выше +7 градусов Цельсия. Если при наступлении теплого сезона вовремя не заменить покрышки, то резко упадет управляемость автомобиля, резина попросту начнет плавиться.

Разница между летними и зимними типами состоит в:

• материале изготовления;
• рисунке протектора;
• шипах.

Что такое липучки?

В последние несколько лет на слуху появилось новое понятие – шины-липучки. Конечно они не настолько популярны как шипованная резина, тем не менее с каждым годом продажи фрикционной резины растут. Ее производители утверждают, что она прекрасно подходит для передвижения по городу, как раз когда асфальт практически сухой и чистый.

От обыкновенной не шипованной резины липучки отличаются особым составом, благодаря которому покрышки гораздо быстрее и лучше адаптируются к различным погодным и дорожным условиям. Шины-липучки более мягкие, имеют особый рисунок протектора. Благодаря специальному составу вода с дорожного покрытия впитывается гораздо лучше, то есть покрышка просто прилипает к дороге, а значит увеличивается сцепление с ней. Благодаря такой «липучести» автолюбители и дали такое название данным видам шин.

Еще десяток лет назад считалось, что для зимней дороги нет и ничего не может быть лучше, чем шипованная резина. Однако климат со временем меняется, сейчас уже нет настолько снежных зим, какими они были ранее. Производство тоже не стоит на месте, появляются новые технологии, чтобы улучшить и обезопасить жизнь любого водителя и его пассажиров.

С каждым годом улучшаются показатели фрикционных шин, сейчас они прекрасно ведут себя как на мокром асфальте, так и на сухом, в результате автомобиль едет гораздо увереннее. В случае с использованием фрикционных шин уменьшается тормозной путь на мокрой дороге, шум при движении практически не слышен. Конечно на ледяном и заснеженном покрытии немного лучше себя показывает именно шипованная резина.

Виды липучек

Сейчас на рынке можно встретить европейские и арктические модели, последние часто называют скандинавскими. Для регионов с мягким климатом лучше подойдут именно европейские модели, часто их сравнивают с всесезонной резиной. А вот для северных районов с холодными и снежными зимами, наиболее оптимальным вариантом станут скандинавские модели.

Виды зимних шин

Задача зимних шин — обеспечить максимальное сцепление с дорогой при езде по льду и снегу. Одно время существовали только шипованные, однако сейчас у автомобилистов есть свобода выбора.

На данный момент зимние шины делятся на три вида:

1. Липучка или же фрикционная резина. Изделия довольно мягкие и хороши для езды по сухому асфальту при температуре до -20 градусов. На льду липучка показывает себя очень плохо, она не годится для подобных выездов.
2. Шипованная резина — замечательно подходит для езды по обледенелым и заснеженным трассам. Но хуже демонстрирует себя на мокрой или сухой дороге.
3. Всесезонные универсальные шины. Этот вариант имеет слишком много недостатков.

В этом видео представлен краткий обзор видов зимних шин и их особенностей.

Какую резину лучше выбрать: для автомибилей разных приводов

Теперь разберем по отдельности, какую резину лучше выбрать на различные виды приводов. В зависимости от того, какой у вас автомобиль, можно подобрать различный тип резины и выиграть максимально в сцеплении с дорогой.

Передний привод

Начнем с самого распространенного – переднего привода. Автомобиль едет за счет вращения передних колес. Перед «тянет» автомобиль, а тянуть, как мы знаем из практики истории, легче, чем толкать. Следовательно, на автомобиль такого рода, можно поставить абсолютно любой вид резины и не проиграть. Здесь, скорее, придется выбирать в зависимости от типа климата. Разрешается поставить шипы и липучку на разные оси и менять их в зависимости от погодных условий, однако, при таком раскладе, теряется распределение тормозного усилия по осям и, там, где шипованная резина тормозит, липучка плохо схватывает дорогу и все заканчивается заносом. Ключевой момент при выборе такой модификации – осторожность. Если ехать и помнить о том, что у вас разные колеса по осям, как правило, неприятных последствий избежать можно. Однако такие эксперименты могут закончится не совсем удачно.

Задний привод

Автомобили на заднем приводе – преимущественно мощные машины немецкого производства. Или классические автомобили прошлого века с большой массой.

Если вы имеете мощный двигатель заднеприводного автомобиля, лучше надеть шипы, но в такой ситуации, малейшие проталины освобождают асфальт и ему наносится ущерб при начале движения вашего автомобиля. По сути, кинетическая энергия от привода проходит через весь автомобиль, прежде чем он начнет движение, а это – лишнее усилие.

Полный привод

Как правило, полноприводный автомобиль имеет высокую массу, что определенно сказывается на его проходимости. В условиях бездорожья полноприводный автомобиль с высокой массой на шипах имеет значительные преимущества.

Однако, внедорожники имеют возможность отключать полный привод. Соответственно, существуют несколько нюансов. Во-первых, по городу на полном приводе передвигаются редко. Это происходит в целях экономии топлива. Второй нюанс – если полный привод активирован, то как правило, это бездорожье. Зимой – снежные завалы и рыхлые колеи. Здесь, как было сказано выше, липучка не самый достойный вариант.

Резина с шипами

Ранее это был единственный и безальтернативный вариант. Все модели таких шин имеют шипы и различаются только по их количеству. Лучшие модели изготавливаются в скандинавских странах, где на законодательном уровне закреплено количество шипов на метр покрышки (иначе — плотность). Стандарт — 50 штук. Все дело в том, что чем выше плотность шипов, тем сильнее они воздействуют на дорожное покрытие, разрушая последнее.

Перед серьезными нагрузками новые шины с шипами необходимо обкатать. Шипы притрутся и закрепятся в протекторе. Первые 500-100 километров лучше придерживаться скорости до 80 км/час и забыть про экстренное торможение.

Характеристика

Шипованные покрышки предназначены для езды по обледенелой дороге. Их качество оценивается по техническим характеристикам.

Основные параметры:

• размер;
• нагрузка и скорость;
• технологии изготовления;
• вид шипов, которыми оснащена резина;
• особенности конструкции;
• уровень управляемости и проходимости;
• показатели при перемещении по влажной поверхности и рыхлому снегу;
• цена.

При выборе шиповки стоит обратить внимание на все эти показатели.

Плюсы

На данных шинах стоит остановить свой выбор любителям экстремальной зимней езды и загородного отдыха.

Плюсы шипованных покрышек:

• подходит для езды по заснеженной или обледенелой дороге;
• образуют короткий тормозной путь на льду.

Минусы

Однако у таких изделий много недостатков.

На что стоит акцентировать внимание при выборе шипованной резины:

• увеличивается шумность и снижается комфорт от езды;
• разрушается асфальтированное дорожное полотно;
• увеличивается расход топлива;
• увеличивается тормозной путь, если дорога сухая, мокрая и обработанная реагентами, падает заносоустойчивость;
• выпадают шипы во время эксплуатации;
• существует риск застревания в болотистой грунтовке и рыхлом снегу.

Технологии не стоят на месте, и откровенной недолговечностью страдают только бюджетные варианты. Производители дорогих моделей научили шипы «прятаться» на твердой поверхности.

В чем особенность шипов

Некоторые считают, что если оснастить шипами любое колесо, то оно сразу же превратится в зимнее, но это не так. Шипуются специальные шины, которые принципиально не отличаются от липучек. При этом в протекторе принимаются меры по обеспечению работы шипа на любом покрытии.

Он не должен мешать основной резиновой смеси на чистом асфальте, рыхлом снегу или тающей смеси воды, льда и грязи. И только там, где шип нужен, он начинает проявлять себя, вгрызаясь в голый лёд или ледяную корку на укатанном снегу. То есть на самых критичных покрытиях с точки зрения обеспечения хоть какого-то коэффициента сцепления.

Без шипов ездить по подобным дорогам нельзя. Никакая «липучка», которая на самом деле ни к чему не прилипает, у неё другой принцип работы, на льду не спасёт.

Машина будет беспомощной, ею невозможно управлять, она не тормозит и не разгоняется. Только шип, обладая твёрдостью и большим удельным давлением в точке контакта способен вгрызаться в замёрзшую корку.

Липучка

Резина без шипов подразделяется на два класса: скандинавский и европейский. Главная особенность европейского класса — мощные грунтозацепы на протекторе и сеть водоотводных каналов на нем. Эти изделия специально разработаны под неустойчивый холодный климат. Их особенности обеспечивают наилучшее сцепление с покрытой мокрым снегом дорогой или влажной трассой.

Характеристики

Сегодня нешипованная резина имеет очень хорошие показатели. Производители включают в состав материалов эксклюзивные добавки, которые улучшают сцепляемость с дорогой. Модели разных предприятий могут кардинально отличаться. Некоторые изделия можно эксплуатировать на самых экстремальных участках дороги.

При выборе модели следует обратить внимание на следующие характеристики:

• габариты;
• нагрузка и скорость;
• стоимость;
• тип резины;
• эксклюзивные добавки, который производитель включает в резиновый состав;
• сцепление на сухом асфальте, льду, рыхлом снегу;
• управляемость;
• уровень шумности;
• расход горючего;
• наличие шипов;
• тормозной эффект;
• курсовая устойчивость, маневренность;
• глубина протектора;
• наличие защитных боковых ребер.

Плюсы

Современные покрышки без шипов производятся из высококлассной резины, которую производители всячески стараются улучшить. Хорошим моментом также является множество эксклюзивных фирменных доработок.

К положительным характеристикам этих моделей можно отнести следующие:

1. Качество материала. Резина более мягкая, не дубеет на морозе.
2. Хорошие показатели эксплуатации в условиях города, на сухом асфальте.
3. Бережное отношение к дорожному покрытию.
4. Низкий уровень шума.
5. При резком повышении температуры резина не «плывет» и уровень управляемости автомобиля не падает.
6. Хороший контакт шины с дорогой благодаря направленному рисунку протектора, обеспечивающего лучший отвод воды, снега и грязи.

Минусы

При выборе нужно учитывать некоторые особенности шин с липучками, иногда лучше воздержаться от покупки.

Отрицательные моменты:

1. При высоких температурах быстро изнашиваются
2. Липучка на льду начинает скользить, как обычные летние покрышки, поэтому на таких дорогах она малопригодна.

Что показывают тесты

Зимние тесты – сложное комплексное мероприятие. Тут и голый лёд, и снег разной степени укатанности, и влажная снежная каша. Шины оцениваются всесторонне.

Но одна тенденция просматривается совершенно чётко на льду, а льдом можно считать и укатанную снежную дорогу северного типа, все покрышки чётко делятся на две группы – шипованные и нет. Независимо от их качества и цены.

Статья по теме: 10 советов как завести авто в сильный мороз

Самая посредственная и дешёвая шиповка будет лучше самой дорогой элитной липучки. Чудес в физике не бывает. Кому хочется бесшумной езды без шипов, тот должен ездить по очищенным дорогам. Ну или по снежной целине, хотя это уже другая история, и там нужна скорее грязевая шина.

Что выбрать

Зима не за горами, на каких покрышках автовладельцам лучше остановить свой выбор.

На что следует обратить внимание:

• климатические характеристики региона проживания;
• наличие выездов за рубеж, запреты;
• модель автомобиля;
• цена;
• производитель;
• безопасность на дороге.

Шипованные покрышки предназначены для езды по обледенелой дороге. Тогда сложная трасса за городом будет не страшна. Но этот вариант точно не подойдет для тех мест, где зима короткая и теплая.

Воздержаться от покупки шиповки стоит водителям, часто выезжающим на автомобиле в страны Европы:

• Македония,
• Сербия,
• Польша,
• Румыния,
• Чехия,
• Словакия.

В этих государствах шипы запрещены на законодательном уровне. Чиновники очень заботятся о сохранности дорог. Для города, где регулярно чистят и посыпают дорожное полотно, а также в неустойчивом влажном климате лучше подойдут липучки.

Некоторые производители ориентируются на определенные типы автомобилей.

Шины выпускаются специально для отдельных видов транспорта:

• гоночных авто,
• карьерных грузовиков,
• внедорожников.

Если автомобиль постоянно находится в эксплуатации, то на резине лучше не экономить и выбирать качественные варианты и надежного производителя.

Выбор шипов или липучки на полный привод не имеет под собой серьезных оснований. Все дело в конструкции машины. Автомобиль совершенно одинаково тормозит как на полном, так и на переднем или заднем приводе. Все зависит от предпочтения владельца авто и региона эксплуатации.

Так что же лучше?

Ребят и та и другая резина имеет место быть на нашем рынке. Почему? Дав се просто – потому что условия эксплуатации автомобилей в различных городах, могут категорически отличаться.

Например, берем мегаполисы, Москва, Питер, опять же юг России. В таких городах снега очень мало, в столицах все дороги заливаются реагентами, их усиленно чистят, поэтому даже во времена снегопадов его мало. А на Юге он банально тает, если вообще выпадает.

В таких регионах логично использовать ЛИПУЧКУ! Зачем там «шиповку», она будет неудобна, и быстрее выходить из строя, банально все элементы повылетают после одного двух сезонов.

Берем города поменьше и севернее, а также не забываем поселковую местность. Зачастую если снег выпал, его не только не поливают реагентами, его банально не убирают. ТО есть машины прикатывают, образуются «наледи», позже лед, и все вся «дорога в лучах солнца блестит». Причем это не обязательно нечищеные дворы, это могут быть и центральные улицы. Здесь, конечно же, во всей красе выступает шипованная резина, она будет вгрызаться в ледяное покрытие, прокалывая его, липучка будет намного менее эффективная, просто будете шлифовать, особенно если есть «ледяной» подъем.

Поэтому в таких заснеженных, периферийных регионах, также северных и сельских – ОДНОЗНАЧНО ЛУЧШЕ ШИПЫ!

Я снял видео версию статьи, в ней кстати в конце есть интересное видео где достаточно большую ледяную горку, преодолевают два автомобиля, на шипах и на липучке – посмотрите интересно.

Сейчас голосование что вы считаете лучше?

НА этом заканчиваю, думаю моя статья и видео были вам полезны, читайте наш АВТОБЛОГ, будет еще интереснее.

Похожие новости

• Срок службы зимней резины
• Липучка с шипами. А бывает ли такая резина?
• GISLAVED NORD FROST 200, 100 и 5. Мой подробный отзыв о трех шин…

Добавить комментарий Отменить ответ

Шипы или «липучка» — плюсы и минусы, что выбрать?

Раз в год почти перед всеми российскими водителями встает вопрос – на какую зимнюю резину переобуваться. О марке и модели думают во вторую очередь, а в первую – о типе резины: шипы или «липучка». Над этим вопросом сломано уже немало копий: кто-то для себя все давно решил, кто-то сомневается, а кому-то интересно попробовать новый вариант. Однако выбор резины во многих случаях довольно очевиден – нужно просто знать плюсы и минусы обоих типов зимней резины и представлять условия эксплуатации автомобиля, тогда никаких проблем в том, чтобы поставить запятую в нужном месте фразы «шипы нельзя липучку» у вас не возникнет.

Шипы, нельзя «липучку»

Шипованная резина, она и в Африке шипованная. Высокий протектор, грубый состав и маленькие металлические вкрапления, которые улучшают сцепление с дорогой. Шипы сегодня не очень в моде, в некоторых странах их использование запрещают законодательно, да и как принято говорить хайпа вокруг «липучке» больше. Однако шипованная резина от этого своих свойств не теряет – для сложных условий эксплуатации это будет самым оптимальным вариантом.

Плюсы шипованной резины одновременно являются минусами «липучек».

1. Лучшее сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах. С шипованной шиной водитель гораздо увереннее чувствует себя на льду, чем с нешипованной. Это проявляется во всем – разгон, торможение, маневрирование. Шипы обеспечивают больший уровень зацепа, вгрызаются в лед и позволяют сохранять контакт с дорогой. У «липучек» такого свойства нет – как бы производители не мудрили с протектором и составом смеси, обеспечить сопоставимое сцепление на льду еще ни у кого не получалось. Это самое главное и очень большое преимущество «шиповок».

2. Улучшенная проходимость. В нерасчищенных снежных завалах и колеях шипы могут обеспечить лучшую проходимость, автомобиль своим ходом может выбраться оттуда, где бы на «липучках» беспомощно крутил колесами.

Шипы нельзя, «липучку»

Впрочем, нешипованной зимней резине тоже есть что ответить. Возможно, сами по себе преимущества «липучек» чуть менее важные, зато их заметно больше. Причем, как и в первом случае, каждый плюс «липучки» – это потенциальная проблема шипованной резины.

1. Хорошая работа в экстремальные морозы. Давно доказано и проверено на тестах – в очень сильные морозы «липучка» обеспечивает лучшее сцепление чем «шиповка». Это логично. Главное преимущество нешипованной шины – мягкий состав. Он гораздо мягче не только летних покрышек, но и шипованной резины. А законы физики никто не отменял – чем ниже температура, тем сильнее «дубеет» резина, после чего перестает выполнять свои функции. «Шиповки» в сильные морозы замерзают, шип уже не может «вбуриться» в лед, а «липучки» продолжают работать, с помощью протектора хоть как-то обеспечивая сцепление. Многие спорят, при какой температуре происходит переход. Специалисты говорят, что это случается в диапазоне от -15 до -20 градусов Цельсия, однако это справедливо только для сухого льда. Если, например, выглянуло солнце и немного растопило верхнюю часть ледяной корки, то «липучки» будут скользить сильнее, и граница перехода эффективности сдвинется до -25, а то и -30 градусов.

2. Хорошее сцепление на мокром асфальте. Зима в России состоит не только из метелей, снегопадов и гололеда, но и из периодов оттепели. Снег тает, дороги мокрые – и тут опять «липучка» чувствует себя лучше: шипы на мокром асфальте плывут, ламели «липучки» – цепляются за дорогу.

3. Акустический комфорт. Шумность зависит от уровня покрышки и качества ее изготовления, но чисто конструктивно «липучка» в этом вопросе предпочтительнее шипов – у нее нет дополнительных элементов, которые могут «грохотать» по асфальту.

4. Срок службы. Несмотря на то, что качество ошиповки сегодня стало заметно выше даже у недорогих производителей, срок жизни шипованной резины все равно ограничен этими самыми шипами. Немного вылетело в первую зиму, немного во вторую – глядишь, а половины шипов уже нет, и смысла пользоваться такой покрышкой тоже, нужно идти за новой. У «липучки» выпадать нечему, ездим пока протектор имеет достаточную величину. Если не ездить на нешиповке летом, то стирается он не так уж и быстро.

5. Вред асфальту. «Липучка» почти не портит дорогу, а вот шипы постепенно разрушают асфальт. Это одна из причин, почему такой тип резины запрещен в некоторых странах. Для России это неактуально, но все равно такой момент имеет место быть.

Так что же выбрать?

Казалось бы, по количеству преимуществ «липучка» впереди, но вот качественные особенности на стороне шипованной резины, ведь именно для улучшения проходимости и сцепления на льду мы и покупаем зимние шины. Так что критерием выбора для конкретного автовладельца должен стать не абстрактный анализ плюсов и минусов, а оценка условий использования автомобиля в зимний период.

Шипы будут предпочтительнее для автовладельцев, которые живут в северной или средней части России, в пригороде, маленьком городе или вообще в деревне, где редко чистят дорогу до сухого асфальта, где постоянная наледь, снежные завалы, колеи. Да, в экстремально низких температурах шипованная резина сработает хуже, но как много таких температур даже на севере страны? Обычно термометр укладывается в -25 С, а для шипованной резины это терпимо.

«Липучка» будет лучшим выбором для водителей, живущих на юге страны или в крупных мегаполисах. Им просто-напросто негде будет реализовывать потенциал шипованных шин. Снег или более-менее оперативно убирают, или он сразу тает, почти всегда прочищено до асфальта, а гололед явление не очень частое. Нешипованные шины будут в таком режиме эксплуатации дешевле, тише и комфортнее, ну, и покрытие сберегут (если это кому-то важно).

Посему при выборе шин не нужно смотреть на рекламу, соседа или советы продавцов в магазинах просто прикиньте как вы проводите зиму, куда и как ездите, какие там дороги и погода – и ответ, что купить, придет сам собой.

Самая лучшая липучка на зиму. Шины липучки против шипованных покрышек: особенности, рекомендации по выбору.

Еще в летний период стоит позаботиться о выборе зимней резины. Это позволит сделать выбор без спешки и с экономией для кошелька. Вопрос, что лучше шипованная резина или липучка остается актуальным в среде владельцев автомобилей до сих пор. Как разобраться, когда выбрать скандинавский тип не шипованных шин, а когда доверить безопасность покрышке с шипами?

Особенности и преимущества каждого типа

Однозначного мнения, какая резина лучше, не даст ни один автомобильный эксперт. Отмечается, что при регулярной эксплуатации автомобиля в городских условиях больше подходят не шипованные шины. Это связано с регулярной уборкой снега, использованием реагентов. Даже если дороги не чищены, рыхлая снежная масса – не лучшие условия для шипованных покрышек.

При движении по плотному укатанному снегу или обледеневшему асфальту шоссе авторезина с шипами демонстрирует лучшие сцепные свойства. Однако это не значит, что липучки не справятся в этих условиях. Поэтому споры, какая резина лучше продолжаются до сих пор.

Шипы

При движении, как по прямолинейному участку, так и по дороге с множеством поворотов шипы одинаково цепко цепляются за поверхность, покрытую слоем льда и снега. В таких условиях хорошо проявляются преимущества шипов:

1. Короткий тормозной путь . Отмечено, что каждая дополнительная десятая часть выступа шипа (в мм) сокращает тормозной путь на 2,5-3%.
2. Лучшая разгонная динамика . Этот показатель обеспечен за счет увеличения сцепных свойств шиповки.
3. Хорошая курсовая устойчивость . Этот показатель связан не только с наличием шипов по всей окружности колеса, но и с количеством установленных элементов.

К недостаткам шипованных шин относят следующие показатели:

1. Повышенная шумность . Особенно это проявляется при движении по асфальту без снежного покрытия.
2. Ограниченный температурный диапазон использования . По разным оценкам сравнение липучка или шипы оборачивается не в пользу последних при температуре меньше -20 °С (или -30°С, по разным оценкам).
3. Бесполезность на чистом или мокром асфальте . Наблюдается увеличение тормозного пути и ухудшение курсовой устойчивости.
4. Ограничение скоростного режима . Этот показатель связан не только с безопасностью, но и с увеличением вероятности потери шипов на высокой скорости.

Не стоит забывать про ограничение на использование шипованной шины в летние месяцы. Это приводит к необходимости проведения своевременной замены, а общий ресурс шиповок – небольшой.

Липучка

Если владелец авто задается вопросом, какие выбрать покрышки на зиму – липучку или шипы, и при этом проживает в городе, ответ напрашивается без колебаний. Покупаем не шипованную шину. Этот тип зимних колес обладает следующими преимуществами:

1. Отличается высокой мягкостью и эластичностью резины . Свойства сохраняются в широком температурном диапазоне.
2. Имеют большое пятно контакта с дорожным полотном . Этот показатель не только больше, чем у моделей с шипами, но и увеличивается в процессе движения на снежном покрытии за счет расширения отдельных элементов. Кроме того, колесо легко преодолеет снежный завал.
3. Топливная экономичность . Шины отличаются низким коэффициентом сопротивления качению, поэтому, несмотря на сложные дорожные условия, расход топлива увеличится незначительно.

Основным недостатком называют ухудшение сцепных свойств на ледяном покрытии. При этом во время оттепели колесо трудно отводит прослойку воды от пятна контакта, что ухудшает управляемость автомобилем. Несколько спасает только достаточная глубина протектора зимней резины. Но дополнительная осторожность не помешает.

Конструктивные отличия зимних шин

При потенциальном выборе, какую резину подобрать на зиму к автомобилю, обращают внимание не только на преимущество отдельного типа. Важно знать конструктивные отличия каждого типа. Только так получится купить действительно лучшие зимние шины.

Шипованные

Для шипованных шин ощутимое значение имеет выступающий над поверхностью протектора шип. Независимо от того, какие внешние очертания имеет головка, по новым требованиям это значение после обкатки должно находиться в диапазоне 1,2±0,3 мм.

Отдельные модели по отзывам выходят на показатели выступающих шипов до 2 мм. И тут некорректно сравнивать – лучше шипы или липучка, поскольку такие «колючие» образцы переиграют даже одноклассников. Нужно отметить, что измерениям длины шипа в дорожных условиях никто не занимается.

Некоторый китайские модели выделяются шипом «эконом» класса. Его высота даже у новой покрышки не превышает 0,9 мм. Сомнительно, что владелец почувствует ощутимые преимущества от такого изделия, даже в сравнении с хорошей липучкой.

Обращайте внимание и на конструкцию шипов. Современные образцы имеют структуру из сплава двух компонентов и сложную структуру сердечника. Оригинальная конструкция известного бренда не только даст определенные преимущества в движении, но и станет гарантией от скорого разрушения или выпадения.

Не шипованные

При выборе не шипованных шин не последнее значение имеет соотношение величины протектора новых колес и мягкости. С одной стороны больший запас до критических 4 мм сказывается на длительности эксплуатации. При наступлении критического износа ромбы липучки уже не могут продавить укатанный снег.

С другой стороны, при наделении резины излишней мягкостью, истирание «рабочего» слоя произойдет за несколько экстренных торможений. Это связано с использованием для изготовления липучек натурального каучука. Материал, как известно, очень эластичный, но податливый, плохо противостоит истиранию. Поэтому важно выбирать разумный баланс между износостойкостью и мягкостью шины.

В качестве заключения

Для успешной эксплуатации качественной зимней шины требуется не только грамотно подойти к ее выбору. Ожидать достойных показателей по всем характеристикам следует только после первой обкатки новой шины.

Работать резина лучше будет после пробега 300 км для липучки, 500 км – для шипованных моделей. В этот период следует избегать интенсивных разгонов и торможений, не выводить автомобиль на экстремальный режим вождения. Запомните, обкатка – это добросовестное отношение к шинам самого владельца!

При выборе шипованной шины следует обращать внимание на сохранность шипов отдельной моделью. Если проведение даже одиночного теста приводит к потере одним колесом 2-3 шипов, стоит отказаться от такого приобретения. Учитывайте, что и самостоятельная шиповка шин не отличается повышенной сохранностью выступающих элементов.

Я обещал написать отзыв о новых покрышках Nokian Hakkapeliitta R2. Ну что ж, обещал, значит надо делать:) Но я решил сделать не просто отзыв, а совместить его со сравнительным тестом с хорошей шипованной резиной. Ведь извечный спор «что лучше, липа или шипы» разгорается каждой осенью, и мнения делятся практически поровну. К тому же, еще я попытаюсь опровергнуть или подтвердить некоторые мифы о той или иной резине. В общем, пост обещает быть объемным, кому интересно, присаживайтесь по удобнее. 🙂

Для начала, давайте проведем «ликбез», что такое «липучка», или, если говорить по «умному», фрикционная шина, и что такое шипованная резина.

фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta R2

Фрикционная шина — это исключительно зимняя покрышка, имеющая очень мягкую криосилановую резиновую смесь с силикой, агрессивный протектор с множеством ламелей, призванных как можно лучше цепляться за поверхность с низким уровнем сцепления при температурах ниже 0. Как раз за эту способность ее и прозвали в народе «липучками». Так же, в современные модели липучек добавляют мельчайшие частицы, по форме напоминающие многогранные кристаллы,

Nokian Hakkapeliitta 7

После покупки СС, с помощью Драйв2 я познакомился с Rusanich у которого был такой же СС, только черный. Во время фотосессии его автомобиля , мы заговорились о резине, какую поставил, по чем взял, как она и все такое. Тогда и возникла идея, сравнить в полевых условиях мою липучку и его шиповку, дабы почувствовать разницу на собственном опыте.

Конечно, что бы сравнить их более объективно и точно, это необходимо было делать в «тепличных» условиях, но так как нам было крайне интересно выяснить, на сколько они разные, и сможем ли мы, простые водители не профессионал и не журналисты, уловить различия в поведении наших одинаковых автомобилей, мы устроили любительский сравнительный тест шин. Итак, в белом углу нашего «ринга» не шипованная Nokian Hakkapeliitta R2 (мой белый СС), в черном углу шипованная Nokian Hakkapeliitta 7 (черный СС Rusanich ).

Два гУся, один белий, другой черний:)

Первым делом нас интересовал лед, при чем, ни кто выиграет, а на сколько проиграет фрикционка, потому что ребенку понятно, чистый лед — прерогатива шиповок! Но найти чистый лед в городе и даже пригороде оказалось не реально. По этому мы поехали на ледовую переправу через реку Обь, там то мы и опробовали наши колеса. Так как на переправе действуют определенные правила, такие как «обгон запрещен», «держать дистанцию», решили заезжать поочередно, набирая 30 км/ч и тормозя от определенной точки. Пробовали много раз, менялись машинами. Во всех попытках фрикционка укатывалась дальше.

Вот заезд на шипах:

Вот заезд на липучке (оператор стоит в том же месте):

В среднем шипы выиграли корпус а то и больше, то есть порядка 4-5 метров. И, хочу заметить, будь на улице еще теплее (было -22), липучка укатилась бы еще дальше, потому что чем ниже температура воздуха, тем тверже и суше становится лед, от чего сцепление становится лучше. Некоторые автомобильные издания утверждают даже, что когда температура воздуха опускается ниже -25, фрикционная резина работает лучше на льду чем шипованная, потому что лед становится на столько твердый, что шипы просто не могут в него вонзиться и скребут по поверхности! Возможно это и так, я сам лично чувствую как хорошо начинает держать резина когда на улице холодает ниже -30. При таких температурах липучка берет своей мягкостью, ведь даже при экстремально низких температурах она не теряет своей эластичности, в то время как на шипованной покрышке как раз те самые участки жесткой резины вокруг шипов становятся слишком твердыми, и негативно сказываются на сцеплении с дорогой.

сверху тормозной след Hkp 7, снизу R2

Конкретно в нашем случае Nokian Hakkapeliitta 7 одержала безоговорочную победу на льду над R2. Стоит еще отметить, что эта резина даже среди других шиповок один из лидеров по торможению на льду, не смотря даже на то, что есть уже и более новая модель Nokian Hakkapeliitta 8. Так что эта победа откровением ни для кого не стала.

После сравнения на льду мы нашли малонагруженный загородный участок дороги с плотным снегом, такой, как правило, повсеместно во дворах есть. Условия не много поменяли. Вместо 30 км/ч скорость подняли до 60 км/ч, для наглядности. Сначала пробовали так же как и на льду заезжать поочередно. Но сколько мы не старались (так же было много попыток, менялись машинами) у нас все равно получался слишком большой разброс результатов. То на 5 метров дальше уедет, то на 10 см. Тут уже начал сказываться человеческий фактор, трудно начать торможение абсолютно с одинаковой точки, хоть мы и ставили ориентир в виде банки РедБулла, это не помогло. Да и еще не исключена возможность погрешности в скорости, потому что мой СС оснащен круиз-контролем, а другой нет, ведь даже +- пару км/ч могли прилично повлиять на результат.

По этому мы решили минимализировать влияние человеческого фактора, заехав параллельно друг с другом, благо дорога этого позволяла. Но вместо того что бы тормозить, мы разгонялись с места с включенной ESP и «антибуксом». Думаю ни кому не надо объяснять как работает антипробуксовочная система? Ясное дело, чьи колеса обеспечивают лучшее сцепление, тем позже будет она срабатывать, тем самым позволяя автомобилю эффективнее разгоняться. Таким способом человеческий фактор тут практически не действует.

Вот видео заезда по плотному снегу (разгон):

Пробовали раз 5, во всех заездах липучка лучше разгонялась. Так же пробовали параллельно тормозить, благо тут было сразу видно, если кто то тормозил раньше, кто то позже. Вот видео попытки, где мы тормозим одновременно (warning: тут чуть чуть матюки есть, просто Леша был в замешательстве:)

Найти пустой участок дороги с чистым (зимним) асфальтом тоже было не так просто, тем не менее нашли не большой кусок дороги, где машины ездят не более 1 за минуту, там мы тоже попробовали стартануть с места с такими же условиями как и на снегу:

Липучка снова оказалась лучшей на таком покрытии, уверенное преимущество начиная с самого старта. Попробовали и тормозить, но у нас не получилось сделать это параллельно, пытались поочередно, но опять же не могу считать такие результаты объективными, в виду пресловутого человеческого фактора. Решили что сравнительного разгона будет достаточно.

Испытывать покрышки на проходимость не стали, слишком это времязатратно, да и есть чем заняться взрослым дяденькам в воскресенье помимо этого, и так где то два часа катались:)

Теперь немного о субъективных ощущениях.

Само собой самый большой недостаток шипованной резины — это повышенный шум. Мне после своей R2 шипы очень сильно давили на уши, чувствуется очень большая разница. При чем цоканье шипов слышно практически на любых скоростях, и чем выше скорость, тем шумнее. Для меня комфорт имеет не мало важное значение, по этому мое предпочтение фрикционным шинам обусловлено в первую очередь именно этим. Многие кто садились ко мне в машину впервые, спрашивали «ты че на летней ездишь?» 🙂 Это действительно так может показаться, машина катится очень мягко и тихо, ни какого гула, воя и цоканья нет. А за счет мягкости резины машина в целом кажется комфортнее чем даже на летних покрышках.

Что касается поведения автомобиля на дороге. Само собой на льду было понятно все сразу даже без всяких измерений. Шипованный СС лучше слушался руля, позже начинал скользить, лучше разгонялся и тормозил. В остальных же «дисциплинах», я вообще не ощутил разницы, что на снегу, что на асфальте. Единственное что я могу приписать в плюсы к шипам, так это то, что на них чуть лучше чувствуется машина в предельных режимах, так как начинаешь ощущать на слух, когда запас сцепления уже иссяк, скрежет шипов тому свидетельство. Липучка же просто скользит без посторонних звуков, тем самым делая автомобиль чуть менее информативным.

Теперь стоит обсудить некоторые мифы и заблуждения, касательно фрикционок/шиповок.

1. Самое грубое заблуждение, это то что некоторые люди считают «липучки» всесезонными покрышками и используют из круглый год. Это абсолютно не правильное мнение. Летом они очень не эффективны и, я бы даже сказал, опасны. При торможении тормозной путь увеличивается очень значительно, и я уже не говорю про управляемость! Не верите мне, вот посмотрите измерения Авто-Ревю, там все сразу будет ясно:

проигрыш даже самой худшей покрышке на мокром асфальте более 10 метров!

По сухому асфальту проигрыш почти всем летним покрышкам больше 5 метров!

Настоящая всесезонная шина имеет менее агрессивный дизайн протектора, более жесткую резиновую смесь а так же маркировку на боковине покрышки «All season»

2. Очень часто встречаю в интернете мнение, что липучка лучше для города, шипы для трассы, обосновывая это наличием льда на трассе. Не знаю я что это за трассы такие, но я живу уже 26 лет в ХМАО, и как раз на трассах я льда не вижу вообще! В городе его тоже не много, как правило бывают небольшие участки наледи перед светофорами. Просто не вижу логики использования шиповки на трассе, как раз там где большая скорость, а чем она больше тем больше шума от шипов, тем более если там чистого льда нету вовсе! Так то логичнее было бы наоборот использовать шипованную резину, если бОльшую часть времени передвигаешься в городе, а если по трассам часто ездишь то липучку.

3. Бытует мнение, что зимой лучше держать давление в шинах чуть ниже рекомендованного. Это не правильно однозначно, потому что уменьшая давление в шине, увеличивается площадь контакта протектора с дорогой и тем самым уменьшается давление на квадратный сантиметр, ухудшая тем самым работу шипов и ламелей, ведь чем слабее они давят на поверхность, тем хуже цепляются за нее. Еще стоит учесть, что опустив давление ниже рекомендованного, вы увеличиваете сопротивление качению, тем самым больше тратитесь на заправку своего автомобиля. Еще один минус — худшее сопротивление аквапланированию и слапсплешингу (это то же самое что и аквапланирование, только по снежной каше). И не стоит забывать, что давление в шине может само по себе измениться, если на пример, на улице похолодает на 10-15 градусов, давление в шине опустится еще ниже! Так что мой совет, не важно на какой вы резине, качайте давление рекомендованное производителем, и по чаще его проверяйте:) хуже не будет точно!

4. Говорят что липучки снашиваются в разы быстрее шиповок. Чушь полнейшая! Если вы используете ее должным образом, и не катаетесь на ней по летнему асфальту, бегает она так же долго как и любая другая покрышка. Говорю это как «липучкаезд» со стажем:)

5. Есть слухи, что шипованная резина уменьшает срок службы ходовой части автомобиля. Якобы шипы отдают по подвеске микро ударами от дороги О_о. Честно сказать я не знаю, так ли это, научно это ни кто не доказывал. Но если подумать чисто логически, на подвеску от наших дорог передаются куда больше ударов и очень даже не «микро», так что очень сомневаюсь что в реальной жизни шипы каким то образом снизят ресурс ходовой части Вашего автомобиля.

6. Шипованная резина наносит вред здоровью человека и разбивает дороги. ДА! Это действительно так. Часто замечали колеи на перекрестках вашего города? Особенно ближе к светофору, там где автомобили начинают трогаться? Вот это по большей части из-за шипов, которые соскребают наш и без того еле живой российский асфальт:) Что касается здоровья людей, тоже правда. В Европе изучали этот вопрос, выяснилось что шипы поднимают в воздух асфальтовую пыль, которой потом дышат люди.

7. Очень распространенное мнение по поводу ширины шины, якобы зимняя резина должна быть уже летней. Спорный вопрос, с одной стороны да, чем уже покрышка, тем больше давление на квадратный сантиметр, тем лучше покрышка вгрызается в поверхность, но лично мое мнение, что это все не применимо к дорогам общего пользования. Видели когда ни будь раллийные зимние шины? Они очень узкие, но и шипы пару сантиметров длиной. Там автомобиль едет по большей части именно на шипах, а не на резине. По зимнему асфальту это все равно что катиться на коньках! К тому же если идти от обратного, то чем шире шина, тем больше ламелей обеспечивают сцепление с поверхностью, даже на снегу. Я лично склоняюсь к последнему, но и не говорю что на зиму надо ставить шире резину, чем летнюю. Проще поставить такую же, и не париться:) Да и +- пару мм резины большой роли не сыграет. Другое дело если ставить меньший диаметр диска и больший профиль резины. В сильные морозы подвеска автомобиля дубеет, становится жестче, лишняя амортизация в виде резины не помешает ИМХО.

Что касается извечного вопроса «что лучше, липучка или шиповка?» я лично однозначного ответа не дам, хоть сам и предпочитаю не шипованную резину. И этот импровизированный сравнительный тест ни как не поменял моего мнения касательно выбора колес, как не повлиял и на мнение Леши Rusanich , каждый остался при своем мнении, кто то просто привык, кто то 100% убежден в своей правоте, навязывать кому либо свой выбор я тоже не собираюсь, как и переубеждать, это все равно что сказать заядлому японцеводу что «немцы это класс, а японцы авно» 🙂 Сами делайте выводы исходя из своего личного опыта или опыта того, кому верите. В данном посте я всего лишь привел факты и личные соображения, верить или не верить которым, тоже сугубо Ваше решение. Если есть какие то противоречия или не согласия со мной, пишите, с удовольствие обсужу…

Ну и не большое наставление на посошок:)

Добрый вечер, Друзья!

Продолжаем познавательную страничку.

Продолжая вечный спор — Что лучше липучка или шипы?

Общий экскурс.

Вопрос выбора «зимних» шин интересует большинство автомобилистов. Некоторые еще не определились с выбором, некоторые же, установив новую резину, терзают себя вопросом, а правильный ли выбор они сделали.
Как известно, по сезонной применяемости шины делятся на три класса: летние, зимние, всесезонные. Зимние шины могут выпускаться как в шипованном варианте, так и в нешипованном.
Нешипованные зимние шины у нас в стране принято считать всесезонными. Это ошибочное суждение. Всесезонные покрышки являются отдельным классом шин, имеющим собственные конструктивные особенности и характеристики. По сути, это компромисс между зимними и летними шинами. В результате, всесезонные шины, как правило, несколько больше изнашиваютcя в летнее время и менее надежны на зимних дорогах.

«ШИПЫ»

На асфальте шипы стираются и с этим действительно не поспоришь. Однако, не стоит это воспринимать как фактор, отталкивающий от приобретения шипованной модели. Шипы на современной авторезине имеют способность прятаться. Если шина находится на асфальте, то возникающее давление на шип прячет его в протектор, если же шина находится на льду, то возникает обратная ситуация. Поскольку лёд имеет меньшую плотность, чем асфальт, то шипы вдавливаются в лёд давлением колеса и весом автомобиля.

При движении автомобиля его шины нагреваются в связи с трением о поверхность дороги, деформации протектора и каркаса. В зоне контак¬та шины с дорогой всегда присутствует тонкий слой влаги вплоть до температуры окружающего воздуха минус 10°С и даже ниже. Поэтому на заснеженной дороге желательны шипы противоскольжения, задача кото¬рых — продавливать влажную пленку, играющую роль «смазки» между шиной и дорогой, и обеспечить стабильный контакт колеса с дорогой.
Одним из показателей работы шипа зимней шины является так назы¬ваемая сила прокола шипа — усилие, которое необходимо приложить к стержню шипа, чтобы он вместо установочных 1,5 мм выступал над поверхностью протектора на 0,5 мм, являющейся оптимальной высотой работы шипа в реальных условиях деформации шины под нагрузкой.

«ЛИПУЧКА»

Особенности шин сезонной применяемости связаны с составом резинотехнической смеси, из которой изготовлена шина, а также с дизайном рисунка протектора.
По сути, при создании «липучки» шинники решили две основные задачи – обеспечение безопасность на мокрой дороге и высокие сцепные свойства на снегу. Для этого необходимо сделать шину и мягкой (чтобы обеспечить высокие сцепные свойства) , и одновременно достаточно жесткой – чтобы сохранить управляемость на высоком уровне. В то время как летние шины «дубеют» уже при температурах ниже +5.+7 градусов, протектор хорошей зимней шины является более мягким, что позволяет достичь хорошего сцепления шины с обледенелой и заснеженной поверхностью при низких температурах. В результате тормозной путь автомобиля, движущегося со скоростью 80 км/ч, на зимних шинах составит примерно 70 метров. В то же время, автомобиль, «обутый» в летние шины, остановится только через 110 метров.
Но на сухом асфальте или при повышении температуры такая резина начинает перегреваться, и, «обмягчав», плывет при торможении, в поворотах, практически гарантируя автомобилю замедленные, нечеткие реакции и значительное увеличение тормозного пути. На шипованной резине всю работу по обеспечению сцепления берут на себя металлические или керамические элементы.
Залог успешной работы не шипованной зимней резины – в уникальном химическом составе резинотехнических смесей, который позволяет некоторым молекулярным связям, образующим эти смеси, ломаться, а затем восстанавливаться. В результате при нагреве температура заставляет работать только внешнюю кромку резинового слоя — в глубине резина протектора остается достаточно холодной, жесткой. И эта прогрессивная жесткость позволяет одновременно обеспечить высокие сцепные свойства на зимних покрытиях и достойную управляемость на асфальте.
В дизайне бегового слоя протектора отличия между зимней и летней шиной более заметны. Протектор зимней шины имеет более расчленённый рисунок, что позволяет шине самоочищаться при движении. Повышение сцепления шины с поверхностью и, как следствие, повышение управляемости на заснеженных, покрытых льдом, а также мокрых зимних дорогах достигается так же наличием «ламелей» (специальные тонкие прорези, рассекающие поверхность отдельного блока протектора) . Современная скоростная зимняя шина имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора. Направленный рисунок обеспечивает лучший отвод воды, снега и грязи из пятна контакта шины с дорогой.

Что лучше шипы или липучка?

Чтобы выяснить, какая резина лучше: «липучка» или шипованная, необходимо подробно рассмотреть все преимущества и недостатки этих типов автомобильной резины.

Шипованная резина.

Данный тип автопокрышек рекомендуется жителям пригородных или загородных областей, требующих повышенного уровня проходимости. Иными словами, там, где дороги отличаются большим количеством крутых поворотов и виражей, а покрыты они либо рыхловатым снегом, либо гололедом. В подобных условиях легко увидеть преимущества шипованной авторезины: небольшой тормозной путь; отличное сцепление автошин с дорогой; превосходная устойчивость на дороге; полное отсутствие заносов на поворотах. Если лед начал постепенно подтаивать, то без шипов не обойтись. Главное преимущество шипованной авторезины перед шинами-«липучками» заключается в том, что автомобиль способен быстрее развивать скорость на обледеневшей дороге, чем такой же автомобиль, но с «липучками» и, поэтому, значительно лучше тормозит.
Недостатки шипованных автопокрышек — это слишком большой уровень шума и увеличенный расход топлива, а при очень сильном морозе (-30-50º за Цельсия) шипы превращаются в бесполезный атрибут, потому что лед, образовавшийся на дороге, становится слишком твердым, и его никакими шипами не возьмешь, как бы ни старался. Кроме этого, шипы время от времени выпадают, несмотря на все новейшие доработки и усовершенствования. В данном случае выигрывает » липучка «, за счет подходящей структуры материала и специфического протектора. Ещё одним слабым местомшипованных покрышек является тот факт, что шипы абсолютно бесполезны на чистой и мокрой поверхности (что довольно часто случается в зимний период) . Если их использовать на такой дороге, то значительно ухудшится управление автомобилем, тормозной путь увеличится в разы, а сами автошины будут быстрее изнашиваться.

Шины -» липучки «.

Авторезина -» липучка » рекомендуется жителям мегаполисов, редко покидающих свой город. Преимуществом данного типа авторезины является материал, из которого изготовлена «липучка». Он намного мягче той резины, которую используют для изготовления шипованной автопокрышки, что обеспечивает лучший контакт с дорогой. При температуре около -30º за Цельсия «липучка» более эластичная и мягкая. Шины — «липучки» решают проблему с шумом — автомобиль, оснащенный такими автопокрышками, практически не создает шум при движении. Оптимизирован и расход топлива. «Липучки» отлично тормозят на сухом асфальте или дорогах, покрытых шаром снега.
Благодаря современным технологиям производства авторезины — «липучки», улучшено управление автомобилем на любом дорожном покрытии. Но и подобные автошины имеют свои недостатки, а именно: при повышенной солнечной активности в зимний период года на дорогах формуется тонкая пленка воды, что вызывает трудности при эксплуатации шин -» липучек «, потому что ухудшается управление, значительно увеличивается тормозной путь автомобиля. Но для опытных водителей это несущественно.

Подведём итоги:

Положительные моменты шипов:

• доказано, что шипы намного лучше работают на обледенелых и занесенных снегом дорогах, в этом шины без ошиповки не способны с ними тягаться;
• тормозной путь покрышек с шипами на льду намного короче;
• управляемость с шипованной резиной на утрамбованном снегу и обледенелой дороге лучше.

Отрицательные моменты зимних шин:

• на мокрых трассах эти колеса теряют все положительные качества, а управляемость становится намного ниже, чем у липучек;
• шипы придают колесу дополнительную «шумность» — комфортность поездок снижается;
• шипы, как уже упоминалось выше, разрушают «голый» асфальт;
• шипованные шины, хотя и незначительно, но все же увеличивают расход топлива.

Преимущества липучек:

• такая резина смело может быть названа всесезонной, потому что она показывает намного лучшие, чем шипованная, характеристики на мокром и сухом асфальте;
• фрикционные шины изготавливаются из особой резиновой смеси, которая не «плывет» при высоких температурах и не снижает управляемость автомобиля;
• они бесшумны;
• ламели не портят дорожного покрытия;
• кроме того, если вы решили посетить на собственном автомобиле европейское государство, то может оказаться, что на его территории разрешены только ламели.

Недостатки липучек:

Единственным недостатком «липучек» являются их характеристики на обледенелых трассах, которые ниже, чем у шипованных шин.

Таким образом, если автомобиль эксплуатируется в режиме «дом-офис-магазин» в городе, где дороги посыпаны солью, редкий снег то и дело сменяется дождем, а водитель уверенно чувствует автомобиль и привык получать удовольствие от быстрой езды, то имеет смыл «обуть» автомобиль в не шипованные зимние шины.
Шипованные же шины незаменимы при частых поездках за город, где наличие шипов значительно повысит управляемость автомобиля на обледенелых дорожных покрытиях, а, следовательно, обеспечит большую безопасность, которой пренебрегать не стоит. Также стоит обдумать вариант шипованных шин водителям, предпочитающим спокойный режим управления автомобилем и желающим подстраховать себя на скользкой дороге в случае гололеда или наконец-то выпавшего снега.
Так что дорогие читатели выбор за вами!

Спасибо за внимание! Всем Добра!

жмём нопочки

2 года Метки: #про зимнюю резину

Липучки появились относительно недавно, но автомобильные журналы и центры уже успели протестировать их, на основе этих результатов и составлена наша статья.

Шипованные шины

Принцип работы шипов довольно простой: элементы, установленные на поверхности покрышки, фиксируют автомобиль на обледенелом и заснеженном дорожном покрытии, сокращают тормозной путь и позволяют входить в повороты без заносов. Для каждой модели зимних покрышек расположение шипов подбирается отдельно, каждый ряд должен работать при любом режиме – поворот, разгон или торможение. Шипованная резина отлично показывает себя на зимних дорогах, но на мокром асфальте появляются негативные эффекты – увеличение тормозного пути и снижение показателя управляемости.

Есть у шипованной резины и другие недостатки, среди которых стоит выделить шум, вибрацию и увеличение расхода горючего. Эксплуатировать автомобиль, обутый в шипованные покрышки, нужно аккуратно, так как при агрессивной манере езды шипы быстро разрушаются и вылетают. Если соблюдать эти моменты, то шипованный комплект прослужит вам 2-3 зимы. В большинстве европейских стран использование шин с шипами запрещено, исключением являются некоторые скандинавские страны.

Шины «Липучка»

С шипованной резиной мы разобрались, теперь стоит узнать, что значит шины липучки. Сезонные модели отличаются друг от друга рисунком протектора и составом резино-технической смеси. Шина липучка – это зимняя резина без шипов. Появились эти модели в Европе как альтернатива шипованным покрышкам. Предназначены «липучки» для комфортных зим с небольшими морозами. При создании такой модели, производитель должен решить две задачи – обеспечение высокого сцепления на заснеженной дороге и безопасное передвижение на мокром асфальте.

Качественные липучки в одних условиях должны быть мягкими, а в других – сохранять твердость. Работу шипов понять достаточно легко, что же обеспечивает надежное сцепление в моделях с липучками? Все дело в уникальной резино-технической смеси, в которой молекулярные связи ломаются, а затем восстанавливаются.

Как работает шина липучка можно понять по простому примеру: при нагреве покрышки работает только внешняя кромка резины, внутри шина остается жесткой и холодной. Такая комбинация позволяет обеспечить высокий показатель управляемости на мокром асфальте и надежные сцепные свойства на обледенелых и заснеженных дорогах. Шины-липучки имеют ярко выраженный дизайн протектора, который обеспечивает быстрый отвод грязи, воды и снега из пятна контакта резины с дорожным покрытием.

Когда стоит выбрать шипы, а когда – липучки?

С общими понятиями мы ознакомились, теперь пора выбрать шипованные или нешипованные шины. Последние тесты показали, что при температуре -40°С липучки ведут себя лучше, чем шипованная резина. Оказалось, что при таком морозе шипы не способны пробить лёд. Но если брать небольшой мороз (-5°С), то преимущество будет на стороне шипованной резины. В общем, липучки обеспечивают высокие показатели управляемости на льду при низкой температуре. При -15°С поведение шипов и липучек на обледенелой дороге сравниваются. Ближе к нулю преимущество шипованной резины не вызывает сомнения.

В наших условиях более целесообразно купить покрышки с шипами, но если вы живете в регионе, где мороз -30-40°С – это норма, то тогда стоит приобрести липучки. Для начинающих автомобилистов ответ на вопрос «какие шины лучше шипованные или липучки?» должен быть очевидным, так как шипы обеспечивают большую безопасность, чем липучки. Из минусов мы уже выделили шум от колес и повреждение шипов при агрессивной манере езды. А теперь к плюсам: на льду покрышки демонстрируют отличную управляемость, если речь не идет о -30-40°С, на снегу поведение липучек и шипов практически не отличается.

А теперь к липучкам, их стоит выбрать в следующих случаях:

• У вас большой опыт вождения, вы уверенно чувствуете себя на зимних дорогах и хотите избавиться от постоянного шума шипованной резины.
• Вы пробовали покрышки без шипов и на управляемости вашего автомобиля это не сказалось.
• В вашей округе обледенелые дороги – это редкость. Для примера можно взять Нижний Новгород, где зимние дороги тщательно посыпаются реагентами.
• Ваша машина оснащена системами ESP и ABS – они компенсируют слабые сцепные свойства шин с липучками.

ВАЖНО! Фрикционные шины и липучки – это одно и то же. Некоторые модели обладают полезным свойством – их можно ошиповать самостоятельно. Таким образом вы можете контролировать ситуацию, особенно это важно для водителей, которые часто перемещаются между областями с разным климатом.

Итог

Вы являетесь опытным водителем, ваш ежедневный маршрут – это «дом-работа-супермаркет», дороги посыпаны солью, а редкий снег сменяется дождем? Тогда можете смело покупать липучки, так как они обеспечат более комфортную езду. Если вы часто выезжаете загород, власти города плохо контролируют обработку дорог в зимний период, то стоит отдать предпочтение шипованной резине, которая обеспечит максимальную безопасность. Теперь вы знаете, что выбрать – шипованные или нешипованные зимние шины.

Но прежде давайте разберёмся, какими вообще бывают зимние шины. Про новые «шиповки» сезона «Зима-2013/2014» мы уже рассказывали , а сейчас настало время короткого ликбеза по «липучкам». Последние делятся на «арктические» (другое название — «скандинавские») и «европейские». Вторая разновидность будет лучшим выбором для жителей тёплых регионов, поскольку по характеристикам больше напоминает «всесезонку» и хорошо работает только при околонулевых температурах. Поэтому для суровых зимних условий подходит исключительно «скандинавская» разновидность!

Если боитесь, что продавец-обманщик продаст «еврошину» вместо «скандинавской», запомните несколько правил. Во-первых, на своих сайтах шинники уточняют, что «резина» предназначена «для условий мягкой зимы». Во-вторых, «скандинавов» отличают множество мелких прорезей-ламелей, мягкость протектора и угловатые «плечики», тогда как «европейцев» — более округлая форма (разумеется, мы говорим про поперечное сечение), и более твёрдый — даже на ощупь! — протектор. Также отличительным признаком служит индекс скорости. Шины для Европы более скоростные и маркируются буквами «H» и «V» (соответственно, 210 и 240 км/ч), а модели для Севера могут похвастаться только индексами «Q», «R» или «T» (160, 170 или 190 км/ч). Пока единственным исключением являются Michelin X-Ice 3, которые, несмотря на «арктический характер», щеголяют буковкой «Н» на боковине.

На чистом асфальте

Далее мы будем рассматривать только «арктические покрышки». И для начала выясним: действительно ли такие «липучки» значительно опережают «шиповки» по «асфальтовым дисциплинам»? Теорию оставим напоследок и вначале посмотрим, что скажут шинные тесты авторитетных автомобильных изданий: российской газеты Авторевю и финского журнала Tekniikan Maailma . Вот только одна загвоздка… В этом году эксперты Авторевю развели шипованные и фрикционные шины по разным зачётным группам! Однако коллеги уточняют: сравнивать результаты обоих зачётов можно, поскольку испытания проходили одновременно, в абсолютно одинаковых условиях.

В той дисциплине, которую принято считать слабым местом «шиповок», — «торможении на мокром асфальте со скорости 80 км/ч» — шипованные шины выступили неожиданно сильно! Смотрите: у фрикционных покрышек разброс результатов от 33,1 до 41,1 м, а результаты «зубастых колёс» — от 35,3 до 38,7 м. То есть на мокром асфальте современная шипованная и нешипованная «резина» тормозят примерно одинаково. Причём часть «липучек» даже проиграла «шиповкам»! Например, недорогая Кама Euro-519 выступила лучше, чем модные Bridgestone Revo GZ и Yokohama IceGuard 50…

И в «переставке» на сухом асфальте (это упражнение ещё называют «лосиным тестом») результаты сопоставимые — обе разновидности «резины» достигли невероятно близкого уровня. Разброс показателей для «шиповок» составил 62,4-60,0 км/ч, для «липучек» — 63,7-59,7 км/ч. Снова паритет! Хотя на сухом асфальте фрикционные покрышки, конечно, выиграли. При торможении со скорости 80 км/ч «фрикционки» уехали на 30,2-33,1 м, а «шиповки» — на 33,5-35,7. Разница между «худшим» и «лучшим», согласитесь, не слишком большая.

С результатами, которые приводит Tekniikan Maailma, ситуация похожая. В итоговых отчётах по упражнениям «Управляемость на мокром асфальте» и «Торможение на мокром асфальте» обе разновидности зимних покрышек числятся вперемешку. Более того! У финнов даже заезды по сухому покрытию не выявили лидера между двумя типами колёс… Таким образом, сказать, что определённая категория «резины» предпочтительнее на асфальте, нельзя: современные (снова повторим этот эпитет!) «шиповки» по своему уровню не уступают фрикционной «резине».

На зимней дороге

Может, вопреки мифам, фрикционные шины неожиданно блеснут на снежных и ледовых испытаниях? И действительно! На снегу «резина» без шипов оказалась крайне конкурентоспособной. По данным Авторевю, время разгона до 50 км/ч — в диапазоне от 7,7 до 9,5 с, а у «шиповок» — от 8,7 до 10,5 с. Пускай и небольшая, но разница есть. Также «беззубые» покрышки немного, но опередили «зубастых» конкурентов при прохождении извилистой трассы. У нешипованных колёс зачётные результаты — 90,7-96,3 с, у представителей «шипованного лагеря» — 91,8-99,2 с.

Но укатанный снег на улицах российских городов — явление редкое. Гораздо чаще дороги покрыты «шугой», как специалисты называют снежно-водяную кашу. На таком покрытии фрикционные покрышки гораздо стабильнее! Лучшая из «шиповок» теряет сцепление на скорости 21,2 км/ч, а худшая из «липучек» всплывает на «кашице» глубиной 35 мм только при достижении 22,6 км/ч. Так что если ваши маршруты обычно пролегают по дорогам, где встречается замешанная на реагентах водно-грязевая субстанция, нужно либо выбирать нешипованные шины, либо снижать скорость. Иначе — потеря управляемости, занос и авария .

На льду ситуация противоположная. Здесь металлические «зацепы» вне конкуренции! Чтобы остановиться со скорости 25 км/ч, большинству «зубастых» моделей требуется меньше 13 м (исключение — наша Кама Euro-519, результат которой 13,5 м). В этот норматив среди представителей нешипованной категории уложились только Pirelli и Nokian (12,6 и 12,8 м, соответственно), остальным же «липучкам» на выполнение данного упражнения понадобилось от 13,2 до 14,8 м. Кстати, чтобы наглядно показать разницу между «арктическими» и «европейскими» шинами без шипов, приведём результат DMACK WinterSafe: машина на этих «европейских» колёсах затормозила через 16,2 м!

Другое показательное упражнение — заезды по ледяным трассам. Чем меньше время, тем большую скорость позволяет развивать покрышка при прохождении поворотов и тем безопаснее будет вождение. Так вот, ледяное кольцо шипованные покрышки проезжают за 25,8-29,8 с, а нешипованные — за 34,3-38,3 с. На извилистой трассе худшая из «шиповок» привезла результат 88,3 с, а лучшая из «липучек» — только 96,0 с. У испытателей Tekniikan Maailma очень похожие данные. В нижней части итогового протокола по всем «ледовым зачётам» — нешипованные модели. Как говорится, что требовалось доказать.

И с замерами уровня шума — никаких сюрпризов. По версии Авторевю «шиповки» заслужили от 5 до 8 баллов из 10 возможных (причём «восьмерку» получила только одна модель — Michelin X-Ice North 2), по версии Tekniikan Maailma — от 4 до 6 баллов также из 10 возможных. При этом у финнов «липучки» поголовно получили оценки 9 и 10, а у российских экспертов только Nordman RS «схватил» постыдные для тихих фрикционных колёс восемь очков, а все остальные модели также смогли похвастать высшими баллами. Так что любителям тишины по-прежнему рекомендуем нешипованную «резину»: шинники пока не могут сделать шипы тихими.

Теория без практики

А теперь давайте разберёмся, почему рассуждения бывалых водителей оказались заблуждениями. С шипами на твёрдых покрытиях понятно: принято считать, что шипованная покрышка опирается на асфальт именно шипами, а не протектором. Фактически же «резина» проектируется таким образом, чтобы верхняя часть металлического «зацепа» при движении по асфальту утапливалась внутрь протектора под весом автомобиля! То есть пятно контакта и у «шиповок», и у «липучек» примерно одинаково. При этом резина протектора «зубастых» моделей более твёрдая (для хорошего крепления шипов), поэтому многие шипованные модели на асфальте легко обошли своих фрикционных собратьев из мягкой резины.

Получается, что при «большом минусе» мягкие нешипованные покрышки зачастую обеспечивают более надёжное вождение. Кстати, в комментариях многие наши читатели из Сибири отмечали, что ездят именно на «липучках». Дескать, в сильные морозы такая «резина» предпочтительнее. Подтверждаем: они совершенно правы! Также правы те водители, которые выбирают «фрикционки» для городских условий. На снегу (читай, во дворах, где плохо убирают коммунальщики) и на снежно-водяном месиве, замешанном на реагентах, шины без шипов показывают гораздо более убедительные результаты.

Впрочем, город городу рознь. В некоторых населённых пунктах дороги больше напоминают каток. И тогда, как показывают испытания Авторевю и Tekniikan Maailma, без шипов никак не обойтись. Как ни стараются шинники, гололёд остаётся слабым местом фрикционных моделей: в этой дисциплине даже самые лучшие новинки пока только пытаются догнать классические «шиповки»… И поэтому позиция некоторых автомобилистов, которые редко выезжают за пределы очищенных магистралей, но рублём голосуют исключительно за «зубастые» покрышки, вполне оправданна: кто знает, где встретишь гололёд? Правда, за такую страховку приходится расплачиваться постоянным шумом и повышенным расходом топлива.

TOP-5 фрикционных покрышек

По версии Авторевю:

1. Nokian Hakkapeliitta R2
2. Pirelli Winter Ice Control
4. Bridgestone Revo GZ
5. Michelin X-Ice 3

По версии Tekniikan Maailma:

1. Michelin X-Ice 3
2. Nokian Hakkapeliitta R2
3. Bridgestone Blizzak WS70
4. Pirelli Winter Ice Control
5. Continental ContiVikingContact

Алексей Кованов
Фото компаний Michelin, Nokian, Pirelli и фирм-производителей

Липа

Липа

( Tilia americana )

Интересная информация о заводе:

Американская липа — это твердое дерево из мягкой древесины, которое индейцы обычно использовали для изготовления веревок, ковров и бинтов. Это дерево имеет очень большие листья и обычно встречается в районе Новой Англии и на континенте Северная Америка; его родная среда обитания. Древесина американской липы кремового цвета с более красной в центре.Он также используется в основном в резьбе, мебели и т.п., так как древесина имеет прекрасную текстуру. Это дерево может достигать 130 футов в высоту, что делает его довольно большим.

Цветок привлекает множество пчел, поэтому он получил название Пчелиное дерево. В нем есть нектар, который привлекает пчел. Пчелы производят из липового дерева белый мед очень хорошего качества. Плоды этого дерева можно высушить и приготовить чай. Американская липа обладает многими прекрасными качествами и широко распространена в районах Кентукки.

Общее название: Американская липа

Научное название: Tilia americana

Фамилия (научная и общепринятая): Tiliaceae

Континент происхождения: Северная Америка

Наиболее отличительные морфологические особенности этого растения: Липа имеет модули, которые отличаются друг от друга, но интегрированы в иерархическую структуру дерева. Липа — очень легкая древесина, что делает ее полезной для многих вещей, как упоминалось выше.

Привычка к росту: большое дерево

Рост в зрелом возрасте: более 10 футов

Продолжительность жизни: Многолетник

Сезонная среда обитания: Листопадное многолетнее растение

Среда роста: Полное солнце

Способ культивирования: местные виды

Шипы на молодом стебле? №

Поперечное сечение молодого стебля: округлое

Диаметр ножки (или ствола): больше диаметра кофейной кружки

Образует коричневатую кору? Да

Пилинг коры на многих участках? Да

Характеристики зрелой (коричневатой) коры: линии идут горизонтально

Тип листа: плоский, тонкий

Длина листа (или листка): длиннее ручки для письма

Сложность листа: простой

Форма листа: простой

Edge of Leaf? Зубчатый

Расположение листьев: Альтернативное

Лист имеет черешок? Да

Узоры магистральных жилок: перистые

Опушение листьев: без волос

Цвет листвы летом: зеленый

Изменение цвета листвы в октябре: изменение цвета на желтый

Сезон цветения: лето

Цветы: в рассыпных группах

Тип цветка: разноцветный цветок

Цвет цветка: кремово-желтый

Форма отдельного цветка: двусторонне-симметричный

Размер отдельного цветка: больше, чем длина кредитной карты

Сексуальность: цветок-гермафродит

Размер плода: меньше четверти

Мякоть плода в зрелом возрасте? Сухая

Форма плода: сферическая

Цвет созревших плодов: коричневый или сухой

Фрукты, которые нравятся птицам или белкам? Да

Ядовито ли растение: Ни одно из растений

Pesky Plant (засоренный, трудноуправляемый)? №

Распространенные названия: американская липа, пчелиное дерево, белая древесина, липа

Луисвилльские растения, которые легче всего спутать с этим: не многие деревья путают с липой из-за ее формы листьев и типа цветка, который она производит.Его можно спутать с другими деревьями, которые раскалывают, возможно, платан, но очень маловероятно.

Подготовлено страниц:

Ноябрь 2005

Руководство по деревьям — Питомник Heidrich’s Colorado Tree Farm

ВЕЧНОЗЕЛЕНЫЕ ДЕРЕВЬЯ

FIR, CORKBARK (Abies lasiocarpa arizonica) Ht 50-90 ft, Spd 15 ft. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной.Может расти в широком диапазоне на западе США. Они также известны как Скалистая гора или Альпийская ель. Серебристо-серые иглы обычно имеют длину 1–1 ½ дюйма и обычно направлены вверх. Кора кремово-белая, похожая на пробку. Чем молодые деревья, они более разветвляются и заполняются по мере взросления. Эти деревья хорошо переносят сильный снегопад и хорошо себя чувствуют в ветреных местах. Предпочитает хорошо дренированные почвы и хорошо переносит засушливые условия. Коркбарк может вырасти до 100 футов в высоту. Сравнимое по форме и цвету дерево с колорадской голубой елью.
FIR, БЕЛЫЙ (Abies concolor) Ht 70 футов, Spd 25 ft. Полное солнце или полутень, умеренная вода. Обычно олени устойчивы. Большое вечнозеленое растение конической формы с мягкими голубовато-зелеными иголками длиной 1½ ”-2½”, весной светлеет от новообразований очень синего цвета. Растение с более мягкой текстурой, которое отличается от часто выращиваемой ели колорадской. Лучше всего растет в защищенном состоянии, но хорошо приспосабливается к различным условиям. Он не будет хорошо расти на тяжелой глинистой почве.
МОЛОДЕЖНИК, СИНЯЯ СТРЕЛА (Juniperus virginiana ‘Blue Arrow’) Ht 12–16 футов, скорость: 2–4 футов.Полное солнце, небольшая потребность в воде (ксерик). Улучшенный сорт с плотной ярко-синей листвой и очень узкой прямой формой. Идеально подходит в качестве высокого узкого экрана в условиях ограниченного пространства. Густая голубовато-зеленая листва.
JUNIPER, BLUE POINT (Juniperus chinensis ‘Blue Point’) Ht 8 футов, Spd 4 ft. Полное солнце, низкая потребность в воде (xeric). Сохраняет свою естественную широкую пирамидальную форму без срезания. Достигает высоты примерно половины высоты большинства других стоек.
JUNIPER, COLOGREEN (Juniperus scopulorum ‘Cologreen’) Ht 16-20 футов, Spd 8-12 ft.Полное солнце, небольшая потребность в воде (ксерик). Мягкая чешуйчатая листва средне-зеленого цвета, сохраняющая всю зиму. Компактный рост с плотным ветвлением и сильным верхушечным концом. Выбран из Колорадо.
JUNIPER, MEDORA (Juniperus scopulorum ‘Medora’) высотой 16-20 футов, скорость полета 4-5 футов. Полное солнце, низкая потребность в воде (ксерик). Более медленный рост можжевельника с узким столбчатым побегом, который сохраняет форму без обрезки. Густая голубовато-зеленая листва. Клон-самец из Бесплодных земель Южной Дакоты.
JUNIPER, MOONGLOW (Juniperus scopulorum ‘Moonglow’) Ht 16-20 футов, Spd 8-12 ft. Полное солнце, низкая потребность в воде (xeric). Широкопирамидальная форма. Очень эффектный, яркий серебристо-голубой цвет.
ДЖУНИПЕР, КАМЕННАЯ ГОРа (Juniperus scopulorum) Высота 20-40 футов, скорость полета 3-15 футов. Полное солнце, низкая потребность в воде (ксерическая). Обычно пирамидальное дерево, но также может иметь форму вазы или кустарник с множеством стеблей. Цвет варьируется от темно-зеленого до голубовато-зеленого. Тем не менее, его зимний цвет может быть более изменчивым.Очень хорошо переносит засушливые условия. Повсеместно распространен в Скалистых горах. Доступно много названных сортов.
JUNIPER, SKYROCKET (Juniperus scopulorum ‘Skyrocket’) Высота 15-20 футов, скорость полета 3-4 фута. Полное солнце, низкая потребность в воде (ксерическая). Сине-серая листва на вертикально растущих ветвях, образующих столбчатую форму. Подходит для посадки там, где пространство ограничено. Иногда может расширяться с возрастом.
JUNIPER, SPARTAN (Juniperus chinensis ‘Spartan’) Высота 15-17 футов, скорость полета 4-5 футов. Полное солнце, низкая потребность в воде (ксерический).Этот можжевельник очень устойчив к жаре, холоду, соли и засухе. Он будет иметь прямую пирамидальную или столбчатую форму с тонкой текстурой густой богатой зеленой листвы. Его можно использовать как средний экран или как формальный образец. Предпочитает хорошо дренированные почвы.
JUNIPER, WICHITA BLUE (Juniperus scopulorum ‘Wichita Blue’), высота 16-20 футов, скорость полета 8-12 футов. Полное солнце, низкая потребность в воде (ксерик). Привлекательная перистая, серебристо-голубая листва на открытом виде. Отлично работает в открытых местах.
JUNIPER, WOODWARD (Juniperus scopulorum ‘Woodward’), высота 12-20 футов, скорость полета 2-4 фута.Полное солнце, небольшая потребность в воде (ксерик). Выборка с экспериментальной станции Шайенн, по привычке очень столбчатая.
СОСНА, АВСТРИЙСКАЯ (Pinus nigra) Высота 50-60 футов, скорость полета 20-40 футов. Полное солнце для частичной тени, низкие потребности в воде (ксерический). Плотная, массивно-пирамидальная сосна с равномерной кроной, с возрастом становящаяся все более открытой. Пондероза и австрийцы, растущие бок о бок, чаще всего будут выглядеть одинаково. Культурные различия, как правило, больше, чем генетические различия.
СОСНА АВСТРИЙСКАЯ DWARF (Pinus nigra ‘nana’) Ht 15 футов, Spd 10 ft.Полное солнце для частичной тени, малые потребности в воде (ксерик). Во всем похож на своего старшего брата австрийскую сосну, за исключением размера. Это растение отлично подойдет для небольших дворов или там, где необходимо небольшое вечнозеленое деревце.
СОСНА, БОСНИЙСКАЯ (Pinus holdrichi v. Leucodermis) Высота 20-25 футов, скорость полета 10-12 футов. Полное солнце до полутени, потребность в воде от слабой до умеренной. Медленнорастущая сосна с густой темно-зеленой листвой и светло-серой корой. Молодые шишки ярко-голубые. Это уроженец боснийских гор Югославии.Лучше всего он хранится в защищенном месте, так как подвержен зимним ожогам.
СОСНА, BRISTLECONE (FOXTAIL) (Pinus aristata) Высота 20-30 футов, скорость полета 12-20 футов. Полное солнце, низкая потребность в воде (ксерическая). Кустистая, неправильной формы, сосна с темно-зеленой хвоей, усеянной белой смолой. Медленнорастущий уроженец Скалистых гор, который превращается в древние образцы на открытых склонах на больших высотах. Устойчив к засухе и должен иметь хороший дренаж. Отлично подходит для образцов в жарком и сухом месте.
СОСНА, MUGO (Pinus mugo ‘Mughus’) Высота 15-25 футов, скорость полета 20-25 футов.Переносит солнечные лучи, маловодие (ксерик). Листва и кустарник типичны для этого вида, но обычно они вырастают до больших размеров. Образцы наблюдались до 50 футов. В среднем вырастает на 20 футов за 30 лет, но размер может быть очень разным. По мере созревания хвоя опадает с нижних ветвей, обнажая серую кору. Создает интересное многоствольное вечнозеленое растение.
СОСНА, ПИОН (Pinus edulis) Высота 15-30 футов, Spd 15-20 футов. Переносит солнечные лучи, малые потребности в воде (ксерический). Олень стойкие съедобные орехи в шишках.Пинон, произрастающий на большей части нашей территории, густой, медленный рост — около шести дюймов в год является нормальным. Всегда следует сажать выше уровня земли и немного выше на лужайках, где они будут хорошо расти при соблюдении этой практики. Мы видели, как они прекрасно растут на высоте до 9000 футов в естественных и искусственных насаждениях.
СОСНА, ПОНДЕРОЗА (Pinus ponderosa) Ht 50-60 футов, Spd 20-40 ft. Полное солнце, низкие потребности в воде (ксерический). Олень стойкий. Быстрорастущее дерево, произрастающее в наших краях. Хвоя длинная с открытыми ветвями.Веточки толстые. Как и другие ксерические растения, ponderosa следует высаживать выше уровня земли, если на лужайке на лужайке. Выкопанные вручную деревья имеют очень низкую выживаемость при размерах более четырех футов. У нас есть более 98% успеха с деревьями, которые мы выращиваем и копаем лопатой. Мы не продаем выкопанные вручную пондеросы.
СОСНА, ВИНОГРАДНАЯ (Pinus sylvestris) Высота 60–100 футов, скорость полета 30–40 футов. Полное солнце, вода от слабой до умеренной. Эта сосна имеет прямую, хорошо разветвленную пирамидальную форму в молодости, с возрастом становится неправильной и живописной.Красновато-оранжевая кора зрелых деревьев и редкая листва имеют свое очарование. Хвоя жесткая, сине-зеленая, длиной от 1 до 3 дюймов и хорошо контрастирует с серыми или красновато-коричневыми шишками. Это очень большие деревья, которые лучше всего подходят для мест, где есть много места для демонстрации, таких как парки или дендрарии. Сосны обыкновенные устойчивы к ветру.
СОСНА, ВАНДЕРВОЛЬФ (Pinus flexilis ‘Vanderwolfs Pyramid’) Высота 20–25 футов, скорость полета 10–15 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной.Самобытный, густо разветвленный, пирамидальный сорт сосны лимбер. На его ветвях видны длинные извилистые сине-зеленые иголки с голубой линией на нижней стороне. Лучше будет работать на более легких почвах.
ЕЛЬ, BABY BLUE EYES (Picea pungens ‘Baby Blue Eyes’) Ht 18 футов, Spd 8 ft. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Прямостоячий, полукарлик небесно-серого цвета. Более синий в светлых тонах. Отлично подходит для небольших участков.
ЕЛЬ, BAKERI (Picea pungens ‘Bakeri’) Ht 20 футов, Spd 12 ft.Полное солнце или полутень, потребность в воде от слабой до умеренной. Глубокий синий, пирамидальной формы. Адаптируется к различным почвам и условиям. Более устойчивы к засухе, чем большинство елей.
ЕЛЬ, СИНИЙ ТОТЕМ (Picea pungens Fastiglata Wells «Синий тотем») Высота 12–15 футов, скорость полета 2–3 фута. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. «Тотем» — синий, столбчатый, и это отличное акцентное дерево. Никогда не разрастается очень широко. Можно сажать между окнами и винными ящиками.
ЕЛЬ, КОЛОРАДО (Picea pungens) Ht 50-80 футов, Spd 25-35 ft.Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Государственное дерево Колорадо. Очень симметричное пирамидальное вечнозеленое растение, произрастающее в Скалистых горах. Острые, жесткие иголки дали начало его ботаническому названию pungens (остроконечная) . Деревья различаются по цвету от ярко-зеленого до серебристо-голубого. Наиболее широко из вечнозеленых растений. Может быть 100 футов высотой.
ЕЛЕН, ENGLEMANN (Picea englemannii) Высота 50-80 футов, скорость 20-30 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде.По размеру и цветовому разнообразию похожа на голубую ель, но с более многослойным разветвлением. Многие экземпляры ошибочно принимают за голубую ель. Хвоя больше наклонена к ветвям, а на верхушке хвоя плотно прилегает к вождю. Большинство деревьев в еловых лесах Колорадо — это деревья Энгельмана, а не голубые ели. Легко пересаживает.
ЕПС, FAT ALBERT (Picea pungens ‘Fat Albert’) Ht 30-40 футов, Spd 20-25 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной.Привитой клон ели колорадской. Насыщенный синий цвет на хвое с восходящими кончиками ветвей. Плотное ветвление создает у зрелого дерева полную пирамидальную форму, но молодые деревья растут так быстро, что часто более «открыты», чем ель колорадская. Хороший выбор, если вам не хватает места для колорадской ели.
ЕПС, HOOPSI (Picea pungens ‘Hoopsii’) Ht 40-50 футов, Spd 15-20 ft. Переносит полное солнце, умеренную потребность в воде. Ассорти колорадской ели. Представьте себе самую голубую ель, которую вы когда-либо видели.Получил это на фото? Каждый Hoopsi такого цвета. Компактный рост, неправильная форма и синий цвет делают его выдающимся экземпляром.

ЯСЕНЬ, ОСЕННИЙ ПУРПУР БЕССЕДНЫЙ (Fraxinus Americana ‘Autumn Purple’) Ht 40-60 футов, Spd 30-40 ft. Переносит полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Летом густо-зеленая листва с пурпурной осенью хорошо держится до заморозков. Сильный, стремительный рост.
ЯСЕНЬ, ЦИММАРОН БЕССЕДНЫЙ (Fraxinus pennsylvanica‘Cimmzam ’) Ht 40-50 футов, Spd 25-30 футов. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric). В молодом возрасте сужаются, с прямостоячими ветвями, образующими овальный полог. Киммаррон без косточек, имеет отличную летнюю листву и оранжево-красный цвет осени.
ЯСЕНЬ, МАРШАЛЛ БЕССЕДНЫЙ (Fraxinus pennsylvanica ‘Marshall’) Ht 50-60 ft, Spd 25-35 ft. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric). Широкоовальное дерево в зрелом состоянии с темно-блестящей зеленой листвой, которая осенью становится ярко-желтой.Легко пересаживает на самые разные почвы.
ЯСЕНЬ, ПАТМОР БЕССЕДНЫЙ (Fraxinus pennsylvanica ‘Patmore’) Ht 50-60 футов, Spd 25-35 футов. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric). Этот сорт отличается выносливостью и переносимостью в самых разных условиях выращивания. Имеет хорошо расставленные ветви на прямостоячем растущем стволе. Бессемянный.
ЯСЕНЬ, PRAIRIE SPIRE БЕССЕИДНАЯ (Fraxinus pennsylvanica ‘Rugby’) Ht 45 футов, Spd 20 ft. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной.Плотный, прямостоячий, у зрелой формы узкопирамидальный. Это дерево происходит из очень выносливого источника семян северных равнин. Желтый цвет осени.
ЯСЕНЬ, ОДИНОЧНЫЙ (Fraxinus anomala) Ht 10-18 футов, Spd 10-15 футов. Полное солнце, низкие потребности в воде (xeric). Небольшое дерево или большой кустарник, произрастающий на юго-западе. Характеризуется округлыми, толстыми, кожистыми, простыми или иногда сложными листьями. Создает желто-коричневые плоды самары в конце лета — осенью. Устойчив к плохим почвам и засушливым условиям.
ЯСЕНЬ, САММИТ БЕССЕДНЫЙ (Fraxinus pennsylvanica ’Summit’) Ht 50-60 футов, Spd 20-30 ft.Полное солнце для частичной тени, малые потребности в воде (ксерик). Прекрасное, быстрорастущее дерево. Ствол прямостоячий, вертикально-овальной формы, однородный. Очень вынослив. Золотисто-желтый цвет осени. Чуть более узкий, чем у большинства ясеней.
ОСИНА, ПИТОМНИК (Populus tremuloides) Высота 20–30 футов, скорость 15–20 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Родное дерево Скалистых гор. Характерная белая кора и золотисто-желтый, иногда оранжево-красный цвет опадания. Пирамидальная форма у молодых созревает до округлой кроны.Лучше всего работает на хорошо дренированной почве, но легко адаптируется. Может давать побеги с образованием рощ (многоствольные). Болеет многими болезнями везде, где растет.
ОСИНА, ШВЕДСКАЯ КОЛОННА (Populus tremula ‘Erecta’) Ht 30-40 футов, Spd 10-15 ft. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Прямостоячая форма осины европейская, найденная в Швеции. Кора — гладкая, светло-серая на старых породах древесины и от темно-серых до черных на меньших стеблях. Листья темно-зеленые с приплюснутыми черешками, придающими листьям дрожь на ветру, типичную для осины.Цвет осени от оранжевого до красного и очень яркий.
БЕРЕЗА, ПЛАЧНАЯ КОЛОДКА (Betula occidentalis) Высота 15-20 футов, скорость: 15-20 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Это красивое небольшое местное деревце с глянцевой вишнево-коричневой корой, усеянной белыми чечевицами. Обычно его выращивают как многоствольное дерево. Осенью светло-зеленая листва желтеет. Это дерево хорошо переносит влажные почвенные условия.
БЕРЕЗА, ЗАПАДНАЯ РЕКА (Betula occidentalis) Ht 15-20 футов, Spd 15-20 ft.Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Это красивое небольшое местное деревце с глянцевой вишнево-коричневой корой, усеянной белыми чечевицами. Обычно его выращивают как многоствольное дерево. Осенью светло-зеленая листва желтеет. Это дерево хорошо переносит влажные почвенные условия.
CATALPA, PURPUREA (Catalpa bignonioides) Ht 40-50 футов, Spd 40-50 футов. Частичная тень до полного солнца, потребность в воде от слабой до умеренной. Название происходит от плода в форме длинной фасоли. Это дерево имеет грубую средне-зеленую листву, широко-яйцевидную с 10-дюймовым длинным основанием в форме сердца.Цветки белые с пурпурно-коричневыми и желтыми отметинами. Они появляются в виде вертикальных метелок размером 8–12 дюймов. Цветы похожи на цветок орхидеи. Дерево имеет широко распространенный характер роста и способно переносить различные участки.
CATALPA, WESTERN (Catalpa speciosa) Ht 50-60 футов, Spd 30-40 ft. Частичная тень до полного солнца, потребности в воде от слабой до умеренной. Узкое нерегулярное венчанное дерево с крупными светло-зелеными сердцевидными листьями. Ароматные белые цветы в конце июня сменяются семенными коробочками.Крупные листья и эффектное позднее цветение делают это дерево характерного оттенка. Хорошо переносит сухие почвы.
ВИШНЯ, КРАСНАЯ КАНАДА (Prunus virginiana ‘Canada Red’) высотой 20-25 футов, скорость вращения 18-20 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Новообразование ярко-зеленого цвета, по мере созревания листьев становится бордово-красным. В середине весны появляются белые цветки в виде длинных поникающих кистей диаметром 3–6 дюймов, за которыми следуют маленькие темно-пурпурные плоды диаметром ¼ дюйма. Быстрорастущее растение, которое может обеспечить быструю заслонку и привлекает птиц.Легче всего использовать в качестве кустарника, если не содержать присосок, пока дерево молодое.
ВИШНЯ, ЦВЕТОЧНАЯ МАЛЕНЬКАЯ ВИШКА (Prunus incisa ‘Little Twist’) Ht 6-10 футов, Spd 6-10 футов. Переносит полное солнце. Умеренные потребности в воде. Это уникальное дерево с интересными зигзагообразными ветвями, отсюда и название. Это было бы отличным выбором для небольшого патио-дерева. Листья темно-зеленого цвета с зубчатыми краями, которые осенью приобретут бордово-красный цвет. Цветки появляются в конце апреля — начале мая, белые с красными центрами.
ВИШНЯ, ЛЕТНИЙ (MAYDAY TREE) (Prunus padus) Высота 15-25 футов, скорость 20-30 футов. Потребность в воде от слабой до умеренной, полное или частичное солнце. Первомайское дерево — декоративное дерево среднего размера, которое тесно связано с черноплодной рябиной. У него ароматные белые цветки в рыхлых свисающих кистях от ½ дюйма в поперечнике до 6 дюймов длиной, которые появляются в конце апреля — начале мая. Плод черной костянки созревает в конце июля — начале августа. Летняя листва от среднего до темно-зеленого цвета с осенью от желтого до бронзово-красного.Кора гладкая, светло-серая. Это дерево одним из первых распускается весной.
ЧОКЕЧЕРРИ, АМУР (Prunus maackii) Высота 25-30 футов, скорость распространения 25-30 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Небольшое деревце с ароматными белыми цветками в рыхлых свисающих кистях. Небольшая черная костянка созревает в конце лета и обычно съедается птицами. Умеренно пирамидальные, когда молодые созревают до округлой кроны. Цвет коры варьируется от полированного янтарного до темно-красно-коричневого с поразительным металлическим блеском.Кора несколько отслаивается, но варьируется от дерева к дереву. Замечательная альтернатива осиновым рощам. Предпочитает хорошо дренированные почвы.
CHOKECHERRY, SCHUBERT (Prunus virginiana ‘Shubert’) Ht 20-25 футов, Spd 18-20 ft. Потребность в воде от слабой до умеренной, полное или частичное солнце, очень легко приспосабливается. Листья на этом дереве становятся ярко-зеленого цвета, летом и осенью переходя в темно-красновато-пурпурный. Кора сероватого цвета. Весной это дерево покрывают белые цветы, за которыми следуют плотные грозди фруктов.Плод красный, по мере созревания становится почти черным. Птицы любят это дерево. Это дерево очень похоже на канадскую красную черешню.
ЧОКЕЧЕРИ, КРАСНЫЙ ЛИСТ ПРИСОСКА (Prunus x virginiana ‘P002s’) Ht 20-30 футов, Spd 18-20 ft. Полное солнце для частичной тени, от слабой до умеренной потребности в воде. Восхитительный и красивый чокерри с красными листьями, который не сосет. Мы нашли его 15 лет назад, и каждое растение, которое мы когда-либо делали из него, оставалось бесполезным… Так оно и было названо Sucker Punch.Дерево сильнорослое, имеет округлый рост. Его листва сначала зеленая, а с течением времени становится темно-фиолетовой. Он имеет грозди ярко-белых ароматных цветов в конце весны, за которыми следуют темно-фиолетовые черешни в середине августа, которые нравятся птицам. Это дерево может заменить канадскую красную черную черешню в питомниководстве, особенно для тех, кто не хочет, чтобы уходили проблемы с удалением большого количества присосок каждый год. Это новое дерево, поэтому запасы на данный момент ограничены.
CISTENA, PRUNUS TREE FORM / MULI-STEM (Prunus x cistena) Высота 8 футов, скорость 6 футов Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Может быть большим многоствольным кустарником. Более плотный и компактный, чем Newport Plum. Листья более ярко-фиолетовые. Отличное карликовое акцентное дерево. Это также доступно в форме куста.
COTTONWOOD, HIGHLAND COTTONLESS (Populus acu. X sargentii ‘Higland’) Ht 45-50 футов, Spd 20-30 ft. Полное солнце для частичной тени, от слабой до умеренной потребности в воде.Пряморастущий тополь, устойчивый к болезням и вредителям, хорошо подходит для участков с ограниченным пространством. Вертикально-овальный габитус. Представлен питомником Highland в Грили. Первоначальный отбор был сделан на исследовательской станции Шайенн. Выносливый заменитель Lanceleaf Cottonwood.
ХЛОПОК, LANCELEAF ХЛОПОК (Populus x acuminate) Ht 40-60 футов, Spd 35-50 ft. Полное солнце, умеренная потребность в воде. Родное деревце с прямостоячие округлой кроной. Глянцевые средне-зеленые листья занимают промежуточное положение по размеру между равнинным хлопковым деревом и узколистным хлопковым деревом.Быстрорастущий и морозостойкий.
ХЛОПОК, УЗКОЛИСТЫЙ ХЛОПОК (Populus x angustifolia) Высота 50-60 футов, скорость полета 35-45 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Быстрорастущий отечественный тополь с восходящими ветвями, образующими пирамидальную крону. Узкие, похожие на ивовые листья, летом светло-зеленые, а осенью — золотисто-желтые. Это будет присоска, чтобы образовать рощи, но присоски можно обрезать для одного стволового дерева. Подойдет для высоты более 8000 футов.
COTTONWOOD, NOR’EASTER COTTONLESS (Populus x canadensis ‘Noreaster’) Ht 50-75 ft, Spd 40-45 ft.Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Широколиственный тополь с прямостоячим ростом и сильным ветвлением даже в молодом возрасте. Nor’easter — это стерильный женский клон, в котором нет ни хлопка, ни пыльцы, и он показал лучшую сопротивляемость болезням, чем другие клоны. Это дерево — самое быстрорастущее из всех производимых нами деревьев. Вы почти можете видеть, как он растет!
COTTONWOOD, SANTA FE COTTONLESS (Populus simonii) Ht 35 ft, Spd 25 ft. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной.Быстрорастущий безхлопковый тополь. Компактный в молодом возрасте, ветвящийся по мере взросления. Более узкий и менее инвазивный, чем другие формы Коттонвуда.
COTTONWOOD, SIOUXLAND COTTONLESS (Populus deltoides ‘Siousland’) Высота 70–90 футов, скорость 35–45 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Хлопок с крупными темно-зелеными устойчивыми к ржавчине листьями. Быстрорастущее дерево с овальной головой, которое разрастается по мере созревания. Адаптируемый.
ХЛОПОК, ПРЯМАЯ РАВНИНА, БЕСПЛАТНАЯ (Populus sargentii ‘Jeronimus’) Ht 70-80 ft, Spd 40-50 ft.Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Это дерево было выбрано из-за его прямолинейного роста, нетипичного для этого вида. Быстрорастущие аборигенные сорта с широкой овальной головкой. Требуется достаточно места для роста.
CRAB, ADAMS (Malus ‘adams’) Высота 20-25 футов, скорость полета 20-25 футов. Полное солнце до частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Более крупная, плотно округлая яблочка. Новая листва имеет красноватый оттенок, летом становится темно-зеленым. Одиночные темно-розовые цветки появляются в мае.Привлекательный плод стойкий. Эффектный оранжево-красный цвет осени. Высоко оценен за устойчивость к болезням.
CRAB, BRANDYWINE (Malus ‘Brandywine’) Ht 20-30 футов, Spd 20-25 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Цветки махровые розовые. Сильнорослые, прямостоячие, раскидистые. Сильное развитие ветвей хорошо стоит на снегу. Крупные зеленые листья с пурпурным оттенком. За ароматными цветами следуют желто-зеленые яблоки размером 1½ дюйма, из которых получается хорошее желе. Отличная устойчивость к бактериальному ожогу.Осенью листья бордовые.
CRAB, CENTURION (Malus ‘centurion’) Ht 15 футов, Spd 12-15 ft. Полное солнце для частичной тени, от слабой до умеренной потребности в воде. Красные цветы. У яблони Центурион красные бутоны, которые раскрываются до красных цветов. Плод глянцевый, вишнево-красный, диаметром 5/8 дюйма. У него прямостоячий характер роста, который с возрастом становится более овальным.
CRAB, CORALBURST (Malus ‘Coralcole’) Высота 10–15 футов, скорость полета 10–15 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде.Махровые розовые цветки. Небольшой однородный растущий глобус, обычно прививаемый по 3-дюймовому стандарту. Обрезка нужна редко. Темно-зеленые листья меньше других видов. Цветочные бутоны рубиново-красные раскрываются до полумахровых розовых цветков. Отличная устойчивость к бактериальному ожогу.
CRAB, DOLGO (Malus ‘Dolgo’) Ht 25-35 ft, Spd 20-30 ft. Полное солнце до частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Белые цветы. Прямоходящаяся форма с зеленой листвой и золотисто-желтой корой. Приносит малиновые плоды размером 1½ дюйма, которые обладают прекрасным вкусом и делают хорошее желе.Чрезвычайная выносливость, быстрый рост, хороший фруктовый вкус и устойчивость к бактериальному ожогу делают этого краба популярным. Личный фаворит Джерри (папы).
КРАБ, ИНДИЙСКАЯ МАГИЯ (Malus ‘Indian Magic’) Высота 15 футов, скорость полета 15 футов. Полное солнце для частичной тени, от слабой до умеренной потребности в воде. Ярко-красные продолговатые плоды необычной формы делают это деревце красивым осенью. Цветки насыщенно-розовые с темно-зеленой листвой. Плод стойкий.
КРАБ, ИНДИЙСКОЕ ЛЕТО (Malus «Indian Summer») Ht 15-20 футов, Spd 15-20 ft.Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Роза красные цветы. Привлекательный осенний цвет от желтого до оранжевого и ярко-красные плоды размером 5/8 дюйма, сохраняющиеся зимой, делают это деревом любое время года.
CRAB, PRAIRIEFIRE (Malus ‘Prairiefire’) Ht 20 футов, Spd 20 ft. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Отличная сопротивляемость болезням: пурпурно-красные листья становятся зелеными с красным оттенком. Далее следуют маленькие, темно-красно-пурпурные, стойкие плоды. Красивые розовые цветы.
CRAB, PROFUSION (Malus ‘Profusion’) Ht 15-20 футов, Spd 15-20 ft. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Эта яблоня известна обильными одиночными розовыми цветками. Новая листва становится пурпурной и стареет до бронзово-зеленого цвета. Бордовые ½-дюймовые плоды стойкие. Его тонкие восходящие ветви придают «Изобилию» прямую округлую форму. Испытания CSU с яблонями показывают, что этот краб обладает хорошей устойчивостью к бактериальному ожогу.
КРАБ. RADIANT (Malus ‘Radiant’) Ht 20-30 футов, Spd 20-30 футов.Полное солнце, умеренная потребность в воде. «Radiant» имеет компактную округлую форму. Ярко-красный плод следует за его темно-розовыми цветками до 1/5 дюйма, которые развиваются в середине лета и не сохраняются. Цвет коры привлекательный, красновато-оранжевый, он лучше всего проявляется на хорошо развитых сильных ветвях. Это по-прежнему одно из лучших деревьев для сообщества Front Range.
CRAB, RED BARRON (Malus ‘Red Barron’) Высота 15-20 футов, скорость полета 8-10 футов. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной.В молодости это яблоня имеет столбчатую форму, созревая и превращаясь в образец в форме вазы с одиночными темно-красными цветками, за которыми следуют стойкие темно-красные плоды диаметром ½ дюйма. Новая листва пурпурная, но в течение сезона меняется на темно-зеленый. Листья осенью краснеют. Эта яблоня обладает хорошей устойчивостью к свету.
CRAB, ROBINSON (Malus ‘Robinson’) Высота 20-25 футов, скорость полета 20-25 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Цветки насыщенно-розовые. Этот прямостоячий краб с возрастом распространяется.Листья бронзово-зеленые с хорошей осенней окраской. Бутоны ярко-малиновые, а за цветками следуют темно-глянцевые красные плоды 3/8 дюйма. Плюс к этому дереву заключается в том, что оно отлично сопротивляется болезням всех врагов семейства яблоневых: парше, бактериальному ожогу, ржавчине и плесени.
CRAB, ROYAL BEAUTY WEEPING (Malus ‘Royal BeautY’) Ht 5 футов, Spd 6 ft. Умеренная потребность в воде, полное солнце для частичной тени. Элегантное маленькое плачущее дерево, обученное стандарту 5 футов. У него глубокие красновато-розовые цветы и красновато-бронзовые листья.Темно-красные плоды появляются осенью и сохраняются всю зиму. Выносливое дерево с отличной устойчивостью к болезням.
CRAB, ROYAL RAINDROPS (Malus ‘JFS-WK5’ (PP 14375)) Ht 20-25 футов, Spd 15-20 ft. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной. Попробуйте это новое уникальное яблоко с вертикально раскидистым рисунком и красивой красновато-пурпурной листвой из срезанных листьев. Яркие пурпурно-розовые цветы сменяются стойкими красными плодами диаметром ¼ дюйма и великолепной оранжево-красной листвой осенью. Это дерево обладает хорошей устойчивостью к свету.
CRAB, ROYALTY (Malus ‘Royalty’) Ht 15 футов, Spd 15 ft. Яркое солнце, умеренная потребность в воде. Прекрасные пурпурные листья и красные цветы. Отлично подходит для контраста листвы
CRAB, SARGENT TINA (Malus ‘sargentii’) Ht 6-8 футов, Spd 10-12 ft. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Белый цветок. Карликовая яблоня с горизонтальным ветвлением, становящаяся больше шириной, чем высотой. Отличный акцент для небольших двориков или патио. Красный фрукт стойкий.
КРАБ, ВЕСЕННИЙ СНЕГ (Malus «Spring Snow») Ht 20-25 футов, Spd 15-20 ft.Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Белые цветы. «Spring Snow» характеризуется идеальной каплевидной формой кочана, которая в молодости стоит прямо и прямо, не обрезая, а созревает и приобретает округлую форму. «Весенний снег» — вид спорта из «Долгого» со средне-зеленой листвой и желтым цветом коры. Главное требование «Весеннего снега» заключается в том, что он не приносит плодов. Устойчивость к болезням не так хороша, как у некоторых других крабов, но никакие другие не бесплодны.
CRAB, THUNDERCHILD (Malus «Thunderchild») Ht 15-20 футов, Spd 15-20 ft.Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Цветки светло-розовые. Вертикальное раскидистое дерево с темно-пурпурными листьями в течение лета, которые осенью становятся красными. За розовыми цветками следуют темно-красные плоды диаметром ½ дюйма. Превосходная устойчивость к бактериальному ожогу должна сделать это дерево достойным внимания тех, кто любит пурпурные лиственные растения.
ELM, ALCOLADE (Ulmus japonica x wilsoniana ‘Morton’) Ht 50-70 ft, Spd 40-60 ft. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной. Изогнутые ветви и изящная форма вазы характеризуют этот выдающийся гибрид.Глянцевая темно-зеленая листва осенью меняется на желтую. Устойчив к питанию вязами-листоедами. По форме будет похож на американский вяз.
ELM, DISCOVERY (Ulmus davidiana ‘Discovery’) Высота 40 футов, скорость: 30 футов. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной. Вяз Дискавери — тенистое дерево круглой формы с мелко текстурированными листьями. Остроконечные листья темно-зеленые, осенью переходящие в желтый цвет, с зубчатыми краями. Отлично подходит для посадки вдоль улицы или под ЛЭП.
ВЯЗ, НОВАЯ ГАРМОНИЯ (Ulmus americana ‘New Harmony’) Ht 60 футов, Spd 35-40 ft. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной. Вяз New Harmony имеет широкую V-образную форму роста. Ветви часто свисают из-за множества тонких заканчивающихся ветвей. Это дерево немного уже в росте, чем вяз Valley Forge. Обладает большой устойчивостью к голландской болезни вязов.
ELM, PRINCETON (Ulmus americana ‘Princeton’) Высота: 50-70 футов, Скорость: 30-40 футов.Переносит полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Принстонский вяз — это тенистое дерево от среднего до большого с широкой округлой кроной. Обладает высокой устойчивостью к голландской болезни вяза. Имеет темно-зеленые эллиптические листья с зубчатыми краями. Маленькие, зеленые, неброские цветки появляются весной раньше листвы и превращаются в крошечные семечки, окруженные плоским овальным крылом.
ELM, TRIUMPH (Ulmus ‘Morton Glossy’) Ht 50-60 футов, Spd 35-40 ft. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной.Триумфальный вяз — это нечто среднее между вязом Vanguard и вязом Accolade. Этот тип вяза хорошо восстанавливается после повреждений кроны и обладает отличной устойчивостью к голландскому вязу. Triumph Elm — очень быстро выращивающий сорт с вертикальным овалом или формой вазы. Листья летом темно-зеленые, осенью становятся ярко-желтыми.
ELM, VALLEY FORGE (Ulmus americana «Valley Forge») Ht 60 футов, Spd 40 ft. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной. Этот вяз имеет красивую вазообразную форму роста.Весной, еще до появления листьев, дерево дает небольшой зеленый невзрачный цветок. Листья шероховатой текстуры, темно-зеленые, с зубчатыми краями. Это дерево обладает отличной устойчивостью к болезни голландского вяза.
ДЕРЕВО ЗОЛОТОГО ДОЖДЯ (Koelreuteria paniculata) Высота 30-40 футов, скорость полета 30-40 футов. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Большие уникальные сложные листья, которые становятся красными и созревают до зеленого. В середине лета это дерево покрывают метелки диаметром 12-15 дюймов с небольшими ароматными желтыми цветками.Бумажные стручки в форме китайских фонариков появляются в июле и сохраняются до ноября, меняя цвет с зеленого на желтый или красный, а затем на коричневый. Самобытное декоративное дерево. Защищенное место лучше всего подходит для посадки.
HACKBERRY (Celtis occidentalis) Ht 40-60 футов, Spd 30-60 футов. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric). Большое теневое дерево с неправильной формой роста в молодом возрасте, вырастающее в величественную округлую крону. Листва светло-зеленая. Характерная пробково-узловатая текстура коры.Очень приспосабливается и переносит тяжелые почвы. Крошечные красновато-фиолетовые, похожие на черешню ягоды, которые любят птицы, созревают в конце лета. Уроженец Колорадо.
БОГАТОРИН, МЯГОВОЕ ОБЛАКО (Crataegus laevigata ‘Crimson Cloud’) Высота 15-18 футов, скорость полета 13-15 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Замечательные грозди малиновых цветов с белой звездой в центре окружены блестящими зелеными листьями. Красные плоды сохраняются до зимы.
БОЕПИРНИК, PAUL SCARLET (Crataegus laevigata ‘Paul Scarlet’) Ht 15-20 футов, Spd 12-18 ft.Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Боярышник Пола Скарлет превращается в прямое раскидистое овальное дерево. Весной появляются махровые цветки алого цвета, которые с возрастом тускнеют. Эффектное цветущее дерево. Листва темно-зеленого цвета. Плоды ”темно-красные, но редкие.
БОГОРОД, РУССКИЙ (Crataegus ambigua) Ht 15-25 футов, Spd 20-25 ft. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric). Русский Боярышник — небольшое красивое широкоголое деревце с умеренной скоростью роста.Его корявый рост придает дереву интересный силуэт. Обильно наделен маленькими шипами диаметром 3/8 дюйма. Листья глубоко лопастные, летом средне-зеленые. Многочисленные щитки белых цветков появляются в конце мая. В середине и конце лета все дерево начинает светиться, так как созревают очень обильные, похожие на вишню, темно-красные плоды размером 1/5 дюйма. Они украшают ветки как украшения в течение 2-3 недель и отлично подходят для привлечения птиц. Встречается в виде одно- или многоствольной формы.
БОРОПЫШНИК БЕСШЫПНИЧНЫЙ ПЕТУШКА (Crataegus crusgalli inermis) Ht 20-30 футов, Spd 20-25 ft.Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric) Маленькое изящное деревце с темно-зеленой блестящей листвой. Грозди белых цветов распускаются в конце мая, а в конце сентября созревают ярко-красные устойчивые плоды размером ½ дюйма. Цвет осени обычно очень тонкий оранжево-красный. Хорошая устойчивость к фитофторозу. Сильный и привлекательный небольшой образец дерева. Отшелушивающая кора.
БОГОРОД, ТОБА (Crataegusx mordenensis ‘Toba’) Ht 15-20 футов, Spd 15-18 ft. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной.Средне-зеленые летние листья осенью становятся от желтых до оранжевых. Грозди махровых белых цветов появляются в мае-июне, при старении до бледно-розового цвета. Красные плоды среднего размера созревают в конце лета. Ветви и ствол с возрастом становятся «мускулистыми», что добавляет характер более старым экземплярам.
HAWTHORN, WASHINGTON (Crataegus phaenopyrum) Высота 15-25 футов, скорость полета 12-20 футов. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Это небольшое круглоголовое деревце. В мае появляются грозди белых цветов, за которыми следуют блестящие красные ¼ ”плоды, сохраняющиеся до зимы.Светло-зеленая листва осенью становится ало-оранжевой. Обильные шипы ½ — 3/4 дюйма привлекательны. Отлично подходит для сезонных изменений. Встречается как одно- или многоствольное дерево. Хорошая устойчивость к бактериальному ожогу, но может развиться хлороз в щелочной почве.
БОЕПИРНИК, ЗИМНИЙ КОРОЛЬ (Crataegus viridis ‘Winter King’) Ht 20 футов, Spd 25 ft. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Привлекательный Боярышник с серебристой корой, красиво контрастирующей с темно-зелеными блестящими листьями. Сильные угловатые линии ветвления придают ему смелый вид зимой.За белыми цветками в гроздьях следуют ¼ ”ярко-красные плоды, затем желтая осенняя окраска.
HONEYLOCUST, IMPERIAL SEEDLESS (Gleditsia triacanthos inermis ‘Impcole’) Высота 30–35 футов, скорость 20–35 футов. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (ксерик). Симметричный, компактный сорт медоносов без шипов и косточек. Ярко-зеленая перисто-сложная листва осенью становится золотистой. Imperial более компактный и однородный, чем другие саранча, и хорошо подходит для небольших ландшафтов или в качестве уличного дерева.Иногда может произвести несколько стручков.
HONEYLOCUST, SKYLINE SEEDLESS (Gleditsia triacanthos inermis ‘Skycole’) Ht 45-50 футов, скорость 35-40 футов. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (ксерик). Пирамидальная форма с крепким крепким стволом. Ветки равномерно расположены. Без шипов и без стручков. Желтый цвет осени. Скульптурная корона.
HONEYLOCUST, SUNBURST (Gleditsia triacanthos inermis ‘Suncole’) Ht 30-35 футов, Spd 30-35 ft. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной.Клон медовой саранчи неправильной формы, без косточек и шипов. Листва приобретает ярко-золотой оттенок и по мере взросления становится светло-зеленым, что делает это дерево совершенно другим. Одни говорят «очень желательно», другие — «трудно переваривать». Средняя скорость роста.
HONEYLOCUST, TRUESHADE / SHADEMASTER SEEDLESS (Gleditsia triacanthos inermis ‘Trueshade’) Ht 45-50 футов, Spd 35-45 ft. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric). Пирамидальная форма с крепким крепким стволом. Ветки равномерно расположены.Без шипов и без стручков. Желтый цвет осени.
KENTUCKY COFFEE TREE (Gymnocladus dioica) Высота 50-60 футов, скорость полета 40-50 футов. Полное солнце, низкий уровень воды (ксерический). Большое тенистое дерево с узким ростом в молодом возрасте, вырастающее в широкую раскидистую крону. Листья перисто-сложные, летом сине-зеленые. Ароматные белые цветочные метелки длиной до 12 дюймов, цветущие на женских деревьях, за которыми следуют семенные коробочки цвета красного дерева, сохраняющиеся всю зиму. У мужских деревьев цветы размером 1 дюйм, но нет стручков.Глубоко бороздчатая кора и крепкие ветви делают это дерево живописным зимой. Превосходная засухоустойчивость.
LILAC TREE, IVORY SILK (Strubga reticulate «Ivory Silk») Ht 20-25 футов, Spd 15-20 ft. Переносит полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Это разновидность японской сирени, которая цветет в более молодом возрасте, но более компактной формы. Имеет такую ​​же глянцевую темно-красно-коричневую кору до корично-коричневой расслаивающейся коры. Создает красивые прямостоячие метелки ароматных кремово-белых цветов с начала до середины июня.
Сирень, ЯПОНСКАЯ (Syringa reticulata) Высота 20-30 футов, скорость 15-20 футов. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Плодородный плодоносит 10-18-дюймовые вертикальные метелки кремово-белых цветов в период с начала до середины июня, что делает эту сирень самой поздней, распустившейся. Лучше всего смотрится, когда нижние ветви удалены, чтобы получилось небольшое многоствольное деревце. На молодых ветвях отшелушивающаяся кора от темно-красно-коричневого до корично-коричневого цвета. Листва привлекательна, хотя, если ее расположить в месте, подверженном весенним ветрам, она может растрепаться и выглядеть плохо все лето.Отличное, выносливое и необычное дерево для улицы или там, где нужен хороший образец дерева.
Сиреневое дерево, PEKIN (Syringa pekeninsis) Ht 20-30 футов, Spd 15-20 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Маленькое кустарниковое дерево сирени, похожее на японскую древесную сирень, но с более мелкими листьями, которые не так рвутся. Привлекательная кора — гладкая, глянцевая, сиенно-коричневая, на некоторых деревьях отслаивается. Эффектные кремово-белые цветки распускаются в виде вертикальных метелок длиной 4-6 дюймов в начале июня.Лучше в ветреных местах, чем Сирень японская.
LINDEN, AMERICAN SENTRY (Tilia americana ‘American Sentry’) Ht 40-45 футов, скорость 25-30 футов. Полное или частичное солнце, умеренная потребность в воде. Сорт липы с прямостоячим узким габитусом и равномерным ветвлением. Отлично подходит для небольших дворов, где пространство ограничено, но требуется тенистое дерево. Кора серебристо-серая, особенно у молодого растения. Осенью листья имеют красивый оранжевый, красный и золотой цвет.
LINDEN, CORINTHIAN (Tila cordata ‘Corzam’) Ht 45 футов, Spd 15 ft.Полная солнечная часть тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Это самый узкий из сортов липы. Листья мельче, толще и темно-зеленые. Они придают дереву более тонкую текстуру и нежный вид. Темно-зеленая листва с желтой окраской падения.
LINDEN, GLENLEVEN (Tila cordata ‘Glenleven’) Ht 45 ft, Spd 30 ft. Полное солнце, чтобы частично солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Пожалуй, один из самых сильнорослых сердцевинных грибов. Более открытые и быстрорастущие, чем некоторые другие Linden. Осенний цвет будет желтоватым.
LINDEN, GREENSPIRE (Tilia cordata «Greenspire’) Ht 30-40 футов, Spd 30-35 ft. Полное или частичное солнце, умеренная потребность в воде. Плотная пирамидальная форма и пряные ароматные цветы с июня по июль делают это дерево желанным. Превосходное газонное или уличное дерево с корой цвета корицы и темно-зелеными листьями, которые меньше, чем у Tilia ‘Americana’, и поэтому не так уязвимы для ветра.
LINDEN, REDMOND (Tilia americana ‘Redmond’) Ht 40-60 футов, Spd 25-30 ft.Полное или частичное солнце, умеренная потребность в воде. Сорт липы с большими темно-зелеными листьями и красивой вишнево-коричневой корой. Ароматные желтые цветочные грозди с июня по июль. Нуждается в хорошем дренаже и правильном поливе.
LOCUST, PURPLE ROBE (Robinia Psuedoacacia «Purple Robe») Высота 30-40 футов, скорость: 25-35 футов. Переносит полное или частичное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Открытая, прямая, овальная крона отличает эту саранчу. Ярко-зеленая перисто-сложная листва осенью слегка желтеет.Выдающееся, обильное цветение с темно-розово-розовыми ароматными цветками, покрывающими дерево в конце весны / начале лета. Быстро растет. Не будет самосеваться. Может давать стручки, которые сохраняются всю зиму. НЕ МЕДОВЫЙ МЕД!
КЛЕН, AMUR / GINNALA FLAME (Acer ginnala) Ht 15-20 футов, Spd 15-20 ft. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric). Может выращиваться как одноствольное, так и многоствольное дерево. Весной кремово-белые цветы, густая летняя листва осенью становится ярко-красно-оранжевой.
КЛЕН, ОСЕННИЙ ПЕРЬЯ (Acer x fremanii ‘Jeffersred’) Высота 40–50 футов, скорость 30–40 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Эта помесь Серебряного Клена и Красного Клена — одна из самых выносливых на сегодняшний день. Зеленая листва осенью становится ярко-оранжево-красной. Голова широкая, овальной формы, ветвистая лучше, чем у Silver Maple. Отличное дерево для этой местности с хорошей осенней окраской.
MAPLE, BIGTOOTH (Acer grandidentatum) Ht 30-40 футов, Spd 20-25 ft.Полное солнце для частичной тени, малые потребности в воде (ксерик). Выдающийся медленнорастущий уроженец Скалистых гор. Небольшое дерево или большой куст с пятилепестными темно-зелеными листьями, которые осенью становятся желтыми, оранжевыми или красными. Устойчив как к сухим, так и к щелочным почвам.
КЛЕН, CELEBRATION (Acer x fremanii ‘Celebration’) Ht 40-50 футов, скорость: 25-35 футов. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной. Гибрид Silver / Red Maple, такой как Autumn Blaze Maple и Sienna Glen Maple. Прекрасное теневое дерево для небольших участков.Зеленая листва летом превращается в ярко-золотую / красную осенью. Бороздчатая кора и красные ветки добавляют замечательный зимний интерес. Он растет умеренными темпами, очень легко приспосабливается и будет расти в среднем на влажных почвенных условиях. Это не зависит от типа почвы или PH, которые важны для успеха в нашем климате. Он также очень устойчив к городскому загрязнению и будет хорошо расти в городской среде. Кажется, это отличное дерево, которое стоит попробовать, так что ищите больше таких в ближайшие годы.
КЛЕН, COLUMNAR NORWAY (Acer platanoides ‘Columnar’) Ht 40-45 футов, Spd 15-25 футов.Полное солнце, умеренная потребность в воде. Пряморастущее дерево со средне-зелеными листьями, которые осенью становятся ярко-желтыми. Идеально подходит для узких участков.
КЛЕН, ДЕБОРА НОРВЕГИЯ (Acer platanoides ‘Deborah’) Высота 40–45 футов, скорость полета 40 футов. Яркое солнце, умеренная потребность в воде. Улучшенный клен Schwedler с красными листьями весной, которые летом становятся темно-зелеными. Осенью листья приобретают бронзовый цвет.
КЛЕН, ИЗУМРУДНЫЙ БЛЕСК НОРВЕГИЯ (Acer platanoides ‘Emerald Lustre’) Ht 50-60 футов, Spd 30-45 ft.Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Сорт клена обыкновенного с хорошими ветвями и сильным ростом. Темно-зеленые листья к осени становятся ярко-желтыми.
КЛЕН, ИЗУМРУДНАЯ КОРОЛЕВА НОРВЕГИЯ (Acer platanoides ‘Emerald Queen’) Высота 40–60 футов, скорость полета 30–40 футов. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Очень красивое дерево с равномерным ростом и густым ветвлением. Глянцевая темно-зеленая листва подчеркивает красоту этого дерева. Осенью желтый.
MAPLE, HEDGE (Acer campestre) Ht 25-30 футов, Spd 25-30 ft.Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Отличается умеренным размером, способностью быстро регенерировать и аккуратностью. Темно-зеленые летние листья осенью становятся ярко-желтыми. У более старых стеблей появляется интересная пробковая кора. Устойчив к щелочным почвам.
КЛЕН, ПАРКВЭЙ, НОРВЕГИЯ (Acer platanoides ‘Columnarbroad’) Ht 40 футов, Spd 25 ft. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Овальная форма с хорошей центральной выноской. Благодаря своей форме и разветвлению, оно оказалось идеальным деревом для улиц на широких улицах и бульварах.Темно-зеленая листва с желтой окраской падения.
КЛЕН, КАМЕННАЯ ГОРа (Acer glabrum) Высота 10–15 футов, скорость полета 8–10 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Уроженец Скалистых гор, который можно выращивать в виде большого куста или небольшого дерева красивой формы. Красивая светло-серая кора и прямостоячий габитус. Светло-зеленые листья желтеют осенью. Ярко-красные бутоны добавляют зимнего колорита. Естественная среда обитания — влажные склоны или вдоль ручьев в Скалистых горах.
MAPLE, SENSATION (Acer negundo ‘Sensation’) Ht 40-50 футов, Spd 30-40 футов.Полное солнце для частичной тени, низкие потребности в воде (сухие и легко приспосабливаемые). Быстрорастущее теневое дерево для очень суровых условий. Бессемянный мужской клон, который не привлекает насекомых-боксеров. Контролируемый рост с улучшенной структурой ветвления. Одно из немногих деревьев, устойчивых к сильнощелочным почвам, имеет красно-оранжевый цвет падения. Мы производим их больше. Дайте им попробовать.
КЛЕН, SIENNA GLEN (Acer x freemanii ‘Sienna’) Ht 40–50 футов, скорость: 30 футов. Полное солнце до частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной.Это гибрид клена, который перерастает в отличную пирамидально-овальную форму. Кора серая и с возрастом становится более бороздчатой, однородные ветви придают дереву красивый красный цвет для зимнего интереса. Листья зеленые в течение всего сезона и становятся ярко красными осенью. Этот конкретный гибрид адаптируется к большинству почвенных условий, что делает его отличным выбором для наших почв.
КЛЕН, ГОСУДАРСТВЕННАЯ УЛИЦА ™ (Acer mivabei ‘Morton’) Ht 30-40 футов, Spd 20-30 ft. Переносит полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной.Подобен хедж-клену с его привлекательной пробковой корой. Его средне-зеленые пятилопастные листья осенью желтеют. Считается, что он хорошо себя чувствует во влажных, хорошо дренированных местах, но другие отчеты показывают, что он хорошо себя чувствует в глинистой почве. Морозоустойчив до -30F.
КЛЕН, HOTWINGS TATARIAN (Acer tataricum ‘GarAnn’) Ht 20-25 футов, Spd 18-20 ft. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric). Летом появляются стойкие умопомрачительные алые самары. Цвет осенних листьев меняется от оранжево-красного на внешней стороне растения до желтого в середине растения.Переносит широкий спектр почвенных условий.
ГОРНЫЙ ЯСЕНЬ, CARDINAL ROYAL (Sorbus aucuparia ‘Michred’ (pp3114)) Высота 20–30 футов, скорость 15–20 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Симпатичные темно-зеленые перисто-сложные листья с серебристой нижней стороной. Кремово-белые цветы, распускающиеся в щитках шириной 2-3 дюйма в мае, сменяются эффектными гроздьями ярко-красных плодов. Привычка к прямостоячему росту.
ЯСЕНЬ ГОРНЫЙ, РОДСТВЕННЫЙ (Sorbus scopulina) Высота 15-20 футов, Spd 18-20 футов.Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Небольшое плотное дерево или большой кустарник, произрастающий на возвышенностях Скалистых гор. Листья средне-зеленые перисто-сложные. Маленькие ароматные белые цветки в округлых гроздьях, распускаются в начале лета. Блестящие красные плоды созревают в конце лета и сохраняются до зимы, если их не поедают птицы.
ГОРНАЯ ЯСЕНЬ, ДУБОВЫЙ ЛИСТ (Рябина гибридная) Высота 25-30 футов, скорость 20 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Дубовый лист Рябина названа в честь ее темно-зеленых листьев, которые очень похожи на листья дуба.Осенью листья станут красными или оранжевыми. Весной появляются белые цветы, за которыми следуют гроздья красных фруктов. Это дерево устойчиво к ожогу листьев и свету.
ДУБ, BUR (Quercus macrocarpa) Ht 50-60 футов, Spd 35-45 ft. Полное солнце для частичной тени, низкая потребность в воде (xeric). В молодости от пирамидальной до овальной, постепенно вырастающей в широкое венчанное дерево с массивным стволом и очень толстыми ветвями. Кора шероховатая, глубоко бороздчатая, темно-серо-коричневого цвета. Желуди от «до 1½» закрыты шляпкой с сильной бахромой.Листья сверху темно-зеленые, снизу серо-зеленые. Цвет осени варьируется от коричневого, желтого до бордово-красного. Выдерживает засуху, ветер, экстремальные холода, щелочные и тяжелые почвы: отличное дерево для Колорадо.
ДУБ, CRIMSON SPIRE (Quercus x ‘Crimshmidt’) Ht 40-50 футов, Spd 12-15 ft. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Столбчатый отбор гибрида Q. alba и Q. robur. Листва темно-зеленая, осенью становится ржаво-красной. Превосходная форма крепления для ограниченного пространства или для сильного вертикального удара.
ДУБ, АНГЛИЙСКИЙ (Quercus robur) Ht 50-60 футов, Spd 35-45 ft. Переносит полное солнце, потребности в воде от слабой до умеренной. Молодой английский дуб изначально имеет пирамидальную форму, но созревает как большое массивное дерево с круглой вершиной. Кора темно-серая, глубоко бороздчатая. Желуди до 1 дюйма в длину. Листья темно-зеленые сверху и светло-сине-зеленые снизу и имеют коричневатый осенний цвет. Листья также будут висеть на дереве, создавая зимний интерес.
ДУБ, ГАМБЕЛЬ (Quercus gambelli) Ht 15-30 футов, Spd 12-20 ft.Полное солнце, небольшая потребность в воде (ксерик). Родной дуб Скалистых гор с кустарниковой растительностью, но может также вырасти как небольшое дерево до 30 футов. Глянцевые зеленые листья осенью превращаются в золотисто-желтый, иногда в оранжевый или красный. Переносит как засушливые условия, так и щелочные почвы. Выносливы до 8000 футов, где они растут в красивых рощах, которые могут покрывать целые горные склоны.
ДУБ, СЕВЕРНЫЙ КОНТАКТ (Quercus ellipsoidalis) Ht 50-70 футов, Spd 30-40 ft. Полное солнце для частичной тени, от слабой до умеренной потребности в воде.Новые листья становятся пушисто-розовыми, а зрелые становятся глянцево-ярко-зелеными. Осенний цвет ярко-красный и может быть эффектным, если листья сохранятся до зимы. Коническая, как молодое деревце, переходящее в широкий овал. Дуб, устойчивый к соли, засухе и жаре, безусловно, стоит попробовать в наших краях.
ДУБ, СЕВЕРНЫЙ КРАСНЫЙ (Quercus rubra) Ht 50-70 футов, Spd 30-40 ft. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Быстрорастущий дуб с широко раскидистой открытой кроной. Средне-зеленые листья осенью становятся кирпично-красными / красновато-коричневыми.Он предпочитает кислые почвы, но вдоль Переднего хребта есть более старые экземпляры, поэтому это дерево стоит попробовать!
ДУБ, REGAL PRINCE (Quercus robur x bicolor) Высота 40-50 футов, скорость полета 18-20 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Это дерево — гибрид английского дуба столбчатого и белого дуба. У него блестящие зеленые листья летом, которые осенью становятся желтыми. Дерево имеет вертикальную овальную форму роста, что отлично подходит для областей, где необходимо узкое дерево.Дерево очень адаптируется ко многим условиям выращивания.
ДУБ, ШУМАРД (Quercus shumardii) Высота 50 футов, скорость 40 футов. Переносит полное солнце до полутени, потребность в воде от слабой до умеренной. Хорошо приспосабливается к различным почвенным условиям и хорошо переносит глинистые почвы. Помимо темно-зеленой листвы и КРАСНОГО цвета осени, ключ к этому дереву, как уже упоминалось, АДАПТИРУЕТСЯ.
ДУБ, SKYROCKET (Quercus robur ‘Fastigiate’) Ht 45 ft, Spd: 15 ft. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной.Skyrocket® обеспечивает равномерно узкую форму, отлично подходит для уличных посадок. С момента своего появления на рынке Шмидтом в 1989 году этот выбор оказался более плотным по форме, чем типичный фасттигийский английский дуб.
ДУБ БЕЛЫЙ (Quercus bicolor) Высота 40-50 футов, скорость 40-45 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Почти такой же ширины, как высота, образует широкую открытую корону с закругленной вершиной. 1 дюйм желудь блестящего светло-коричневого цвета. Кора чешуйчато-коричневая, переходящая в грубые красивые старые стволы.Продольно-лопастные листья 5-8 дюймов в длину, сверху темно-зеленые, снизу беловатые и бархатистые. Цвет осени от красновато-коричневого до красного.
ДУБ ВОЛНОВЫЙ (Quercus undulata) Ht 10-20 футов, Spd 10-15 футов. Полное солнце, низкие потребности в воде (xeric). Небольшое дерево или большой кустарник, произрастающий в южных Скалистых горах. Толстые кожистые листья имеют цвет от синего до зеленого с волнистыми краями. Хорошо переносит сухие почвы. На очень защищенном участке может быть полувечнозеленым.
OHIO BUCKEYE (Aesculus glabra) Ht 30-50 футов, Spd 20-30 ft.Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Прочное дерево в форме шара, переменной высоты, обычно низко разветвленное, с ветвями, наклоненными к земле, а затем изогнутыми вверх на концах. Густая листва летом темно-зеленая. Цвет осени часто бывает желтым, но иногда он приобретает ярко-оранжево-красный или красновато-коричневый цвет. Весной появляются крупные зеленовато-желтые цветы, за которыми следуют колючие стручки. Хорошее небольшое деревце с отличительными характеристиками. Семена ядовиты для людей, но они нравятся белкам.
ГРУША, ОСЕННИЙ ПЕРЬЯ (Pyrus calleryana ‘Autumn Blaze’ PP4591) Ht 30-35 футов, Spd 15-20 ft. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Белые цветы распускаются ранней весной еще до появления листьев. Глянцевая зеленая листва. Выдающийся малиново-красный цвет осени. Одна из самых холодоустойчивых груш «каллерика».
ГРУША, БОРДОВЫЙ УССАРИЙСКИЙ (Pyrus ussuriensis ‘Burgundy’) Ht 20-25 футов, Spd 15-25 ft. Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Белые цветы, рожденные гроздьями в начале мая, обычно не появляются, пока дерево не подрастет (штангенциркуль 3-4 дюйма).Осенний цвет — яркий бордово-красный. Энергичный производитель и более вынослив, чем сорта груши Calleryana. Устойчивый к бактериальному ожогу. Может приносить фрукты, это питомник Форт-Коллинза.
PEAR, CHANTICLEER / CLEVELAND SELECT (Pyrus calleryana ‘Cleveland Select’) Ht 30-35 футов, Spd 12-15 ft. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Грозди белых цветов весной, блестящая зеленая листва. Пурпурный, красновато-оранжевый цвет осени. Вертикальный, пирамидальной формы. Красивое дерево.
ГРУША, ГОРНЫЙ МОРОЗ (Pyrus ussuriensis ‘Bailfrost’) Ht 20-30 футов, Spd 15-20 ft. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Груша Mountain Frost — энергичный рост с вертикальной формой. Весной появляются крупные белые цветы, за которыми следуют кожистые темно-зеленые листья. При опылении в конце лета он дает редкие ¾-дюймовые плоды. Это одна из самых выносливых декоративных груш.
ГРУША, REDSPIRE (Pyrus calleryana ‘Redspire’) Ht 35-45 ft, Spd 20-30 ft.Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Быстро вырастает от 35 до 45 футов в высоту и 20 футов в ширину с вертикально раскидистыми ветвями без шипов. Узкая крона позволяет использовать это дерево в тесных надземных пространствах. Весной, до того, как распускаются новые листья, дерево расцветает красивыми белыми цветами. Листья становятся красными / пурпурными, затем становятся 1½-3 дюйма длиной, глянцево-зелеными с волнистыми краями и красным румянцем. Осенью они меняют цвет от красного до оранжевого, создавая привлекательный вид.
ГРУША, USSARIAN SELECT (Pyrus ussuriensis ‘Ft.Collins Select ’) Ht 20-25 футов, Spd 15-25 ft. Умеренная потребность в воде, полное или частичное солнце. Сорт прямостоячей овальной формы с темно-зеленой глянцевой листвой. Белые цветки размером 1–1 ½ дюйма распускаются группами в начале мая, как правило, не появляются до тех пор, пока дерево не подрастет. Цвет осени варьируется, но обычно темно-красный. Хорошая новость заключается в том, что это намного более выносливый сорт, чем некоторые другие груши, он устойчив к бактериальному ожогу, маленькие плоды вкусны и его прививают для повышения устойчивости к щелочным почвам.
СЛИВА, АМЕРИКАНСКАЯ (Prunus Americana) Высота 10–12 футов, скорость вращения 10–12 футов. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Очень ароматные 1-дюймовые белые цветки раскрываются еще до появления листьев. В августе созревают 1-дюймовые желто-красные плоды, которые можно использовать для приготовления джемов или желе. Может выращиваться как многоствольное или одноствольное небольшое деревце. Переносит сухие щелочные почвы и прекрасно себя чувствует в небрежности. В дикой природе он сосет и распространяется, образуя прекрасные дрейфующие колонии.
СЛИВА, NEWPORT (Prunus cerasifera ‘Newport’) Ht 15-20 футов, Spd 15-20 ft.Полное солнце, потребность в воде от слабой до умеренной. Популярный старый режим ожидания. Весной на всех ветвях появляются ароматные бледно-розовые цветы, за которыми следует яркая бордово-красная листва. Могут развиваться небольшие съедобные сливы, но не каждый год. Используется для придания цветового контраста в насаждениях по краям или как эффектный образец. Предпочитает хорошо дренированные почвы или сажает выше на более тяжелых почвах.
СЛИВА, PRINCESS KAY (Prunus nigra ‘Princess Kay’) Ht 12-15 футов, Spd 8-10 ft. Полное солнце до полутени, потребность в воде от слабой до умеренной.Маленькая прямостоячая слива с темно-коричневой, почти черной корой. Эффектные, ароматные махровые белые цветки появляются в мае раньше листьев, а в августе созревают красные плоды размером 1¼ дюйма. Прекрасный оранжево-красный цвет осени. Темная кора с выступающими чечевицами обеспечивает хороший зимний интерес. Отличное, выносливое небольшое декоративное деревце.
SERVICEBERRY, ОСЕННИЙ БРИЛЛИАНС (Amelanchier x grandiflora «Autumn Brilliance») Ht 15-20 футов, Spd 10-15 ft. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной.Форма роста округлая, с умеренно раскидистыми ветвями. Грозди эффектных белых цветов появляются в апреле, за ними следуют вкусные, пурпурно-черные, похожие на чернику плоды. Цвет осени яркий оранжево-красный. Сильное ветвление устойчиво к обледенению и снегопаду. Можно выращивать как маленькое одноствольное дерево, так и красивое многоствольное дерево. Может присоска.
SERVICEBERRY, ROBIN HILL (Amelanchier X grandiflora ‘Robin Hill’) Ht 25 футов, Spd 12-15 ft. Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной.Эта ягода имеет вертикальное строение, что делает ее хорошим выбором для тех мест, где необходимо небольшое красивое дерево. Розовые цветочные бутоны отличаются от других сортов ягод. Весной бутоны раскрываются до белых цветков, за которыми следуют сладкие сине-черные плоды. Плод съедобен и привлекает диких животных. В конце весны и летом яйцевидные листья становятся зелеными, а осенью становятся красными и оранжевыми.
SERVICEBERRY, SHADBLOW (Amelanchier canadensis) Ht 6-20 + футов, Spd 8-12 футов.Полное солнце для частичной тени, малые потребности в воде (ксерик). Крупный кустарник или небольшое деревце. Внутри видов существует большая разница в размерах. Эффектные белые цветки появляются ранней весной еще до листвы. Пурпурно-черные ягоды были любимцами индейских племен. Осенний цвет от хорошего желтого до красного.
WHITEBEAM, SWEDISH (Sorbus intermedia) Высота 20-35 футов, скорость полета 25-40 футов. Полное солнце для частичной тени, потребности в воде от слабой до умеренной. Декоративное дерево среднего размера с большим сезонным интересом. Густые кожистые листья имеют форму дуба, темно-глянцево-зеленые на верхней поверхности и серые на нижней.Грозди кремово-белых цветов распускаются в конце весны, а в сентябре за ними сменяются эффектные ярко-оранжевые ягоды. Цвет осени от красно-оранжевого до абрикосового. Гладкая глянцевая коричневая кора на молодых стеблях. Устойчив к щелочным почвам.
WILLOW, GLOBE (Salix matsudana ‘Navajo’) Ht 35ft, Spd 30ft. Полное солнце для частичной тени, умеренная потребность в воде. Очень прочное и выносливое дерево, которое адаптируется к широкому спектру почвенных условий, включая пустыню.
WINTERBERRY (Euonymus bungeanus) Высота 18-15 футов, скорость 15-20 футов.Полное солнце для частичной тени, потребность в воде от слабой до умеренной. Небольшое округлое деревце с тонкими горизонтальными ветвями. Светло-зеленая листва осенью становится красной. За маленькими незаметными цветками следует очень эффектный четырехлепестковый плод с коробочкой от розового до красного цвета, который хорошо держится после опадания листьев. Очень выносливое и приспособляемое дерево для небольших участков.

Проклятие Брэдфордской груши

Дюрант Эшмор | The Greenville News

Проклятие груши Брэдфорда

Если вы хотите посадить что-то красивое, не позволяйте, чтобы это была груша Брэдфорд, — говорит Дюрант Эшмор.

TESALON FELICIEN / Персонал

Все эти белые цветущие деревья, которые вы видите повсюду … как вы думаете, они красивые? Если бы вы знали, что они на самом деле представляют, вы бы подавились утренним кофе и подавились яичницей. Все эти белые цветущие деревья, которые вы видите сейчас, — это экологическая катастрофа, происходящая прямо на ваших глазах.

Я сейчас говорю о каждом цветущем белом дереве, за исключением дикой сливы, которая представляет собой невысокое многоцветное дерево, редко достигающее более восьми футов в высоту.Все остальные белые цветущие деревья в сегодняшней среде — это экологический кошмар, который с каждым годом становится все хуже и хуже и стирает наши чудесные родные деревья из сельской местности.

Если он сейчас цветет белым, это проклятие. Это изречение особенно относится к той «очаровательной» груши Брэдфорда, которую ваш тупой ландшафтный дизайнер посадил посреди вашего переднего двора. Действительно, именно недостаток ума и привел к этой катастрофе. Брэдфордская груша хуже кудзу, и непродуманное потомство брэдфордской груши будет проклинать нашу окружающую среду в течение десятилетий или, возможно, столетий.

Когда в 1964 году Министерством сельского хозяйства США была представлена ​​груша Брэдфорд в качестве декоративного элемента, было известно, что это дерево обладает самой слабой структурой ветвей в природе. Кроме того, дерево считалось бесплодным. Груши Брэдфорда редко прослужат более 20 лет, прежде чем они разорвутся по швам. На самом деле это хорошие новости.

В попытке продлить срок жизни этого презренного дерева были введены другие разновидности, такие как Cleveland Select и т. Д.Эти деревья проживут около 25 лет. Это небольшое утешение для тех бедствий, которые произошли, когда были введены эти другие сорта груш.

Поддержите подобные истории, поддерживая местную журналистику. Подписки начинаются от 99 центов в неделю. Кликните сюда.

По прошествии 25 лет пагубные последствия крутой V-образной структуры ветвей ластовицы, которой обладают все груши, принимают неизбежный характер и приводят к растрескиванию, расколу и разрушению структур конечностей груши.Матушку-природу не обманешь, и люди, которые сажают груши, рано или поздно пожалеют об этом выборе. Посадка груш граничит — если не выходит за рамки — небрежности.

Однако тот факт, что деревья брэдфордской груши недолговечны и опасны, не является реальной причиной того, что эти деревья представляют собой такую ​​катастрофу. Проблема в том, что на самом деле эти деревья не стерильны. Никакие две груши Брэдфорда никогда не будут воспроизводиться между собой, но они опыляются перекрестно со всеми другими грушевыми деревьями, включая груши Cleveland Select, которые должны были стать спасением для цветущих груш повсюду.Внедрение других сортов груш усугубило проблему до такой степени, что исправить ее уже почти невозможно.

Из-за проблемы перекрестного опыления деревья груши теперь разрастаются по экспоненте в нашей окружающей среде. И, что еще хуже, злое потомство вернулось к древним китайским грушам Каллери, которые образуют непроходимые колючие заросли, заглушающие жизнь сосен, кизилов, кленов, красных бутонов, дубов, гикори и т. Д.

Когда вы видите эти поля с белыми цветущими деревьями, пожалуйста, не кружитесь от волнения над красивыми белыми цветами.Вы смотрите на груши Каллери, разрушающие природу. У груши Callery есть 4-дюймовые шипы. Их нельзя косить. Эти шипы разорвут шины трактора John Deere. Их можно удалить только бульдозерами со стальными гусеницами, что снизит стоимость сельскохозяйственных или лесных земель до 3000 долларов за акр.

И не заблуждайтесь по этому поводу. Эта одинокая груша Брэдфорд, растущая у вас во дворе, и вызвала эту проблему. Одно твое дерево породило сотни злых потомков. Если вы в это не верите, просто прокатитесь и обратите внимание на все белые цветущие деревья, цветущие в наши дни.Чем они ближе к «декоративным» брэдфордским грушам, тем они толще.

Связано: Альтернативы деревьям груши Брэдфорд

Если вы хотите спасти мир, срубите деревья груши Брэдфорд. Я не мог быть более серьезным в этом отношении.

Для постоянных читателей, вы уже читали это раньше. Добро пожаловать в клуб, впервые читатели. Это моя ежегодная колонка «Bashing of the Bradfords». Я ценю всю поддержку, которую я получил в этой кампании от читателей, которые прислали мне фотографии срубленных груш Брэдфорд и измельченных пеньков груши.Моему сердцу приятно знать, что сообщение выходит наружу.

Если вы когда-нибудь побываете в питомнике растений и захотите узнать, хороший ли он питомник, спросите, продают ли они груши Брэдфорд. Все солидные питомники прекрасно осведомлены о пороках этого дерева и отказываются их продавать. Не позволяйте никому уговаривать вас использовать Cleveland Select или другое грушевое дерево, все разновидности «декоративных» груш одинаково плохи.

Спасите мир. Устраните деревья груши Брэдфорда. Наслаждайся своим кофе.

Возможно, вас также заинтересует:

Объездная дорога Вудрафф Роуд будет завершена к лету

Судебные иски: клиники Исли получают выгоду от чрезмерного прописывания опиоидов

Бейсбол Клемсона пострадает от прекращения общей рыночной помощи, говорит тренер

18 вещей, которые нужно знать, прежде чем покупать дом, управляемый ТСЖ

История наших деревьев

На протяжении всего существования человечества мы полагались на деревья как на пищу, лекарства и убежище.Деревья — одни из самых крупных и долгоживущих организмов на Земле. Поэтому неудивительно, что древние цивилизации придавали деревьям большое значение. Собственный фонд Longwood Gardens находится на территории Дендрария Пирса, исторической коллекции деревьев, начатой ​​в 1800-х годах на земле, которая должна была стать Садами. Наш основатель Пьер С. дю Пон понимал ценность деревьев и приобрел эту собственность, чтобы спасти дендрарий от разрушения. Наблюдение за растущими деревьями, которые я посадил, наполняет меня радостью; знание истории этих деревьев добавляет новый смысл, который связывает меня с далекими временами и разнообразными культурами.Я хотел бы поделиться некоторыми из моих любимых историй о деревьях и предложить вам еще раз взглянуть на наши отношения с живым миром вокруг нас.

Ясень (

Вокруг Сада растет несколько великолепных ясеней. Один выдающийся экземпляр белого ясеня ( Fraxinus americana ), замеченный здесь ранней весной, приветствует вас по пути к домику на дереве Кафедрального собора по дороге между Большим и Малым озерами.

Согласно рассказам о сотворении народа алгонкинов, первые люди появились из коры ясеня, выпущенного стрелами мифического героя Глускапа.Точно так же в скандинавской мифологии мужчина и женщина были созданы богами из ясеня и вяза. Древесина ясеня одновременно прочная и эластичная, что делает ее идеальной для ручек инструментов и бейсбольных бит. В классической мифологии стрелы Амура делались из древесины ясеня, что может объяснить, почему в некоторых фольклорах ясень используется в качестве любовного оберега. Одно из таких прелестей состоит в том, что если девушка поместит лист ясеня в левую туфлю и произнесет следующий стишок, она выучит имя своего будущего мужа:

Ясень ясень
Срываю тебя с дерева.
Первый молодой человек, которого я встречу,
Он будет моим любовником.

Я не могу думать о ясене без грусти. В ожидании разрушительных последствий изумрудного ясеня, приближающегося к нам с запада, я не сажал новый ясень последние 10 лет. Невозможно и не является экологически ответственным, чтобы защитить все наши ясеневые деревья от изумрудного мотылька; тем не менее, Longwood выбрал 18 видов пепла для профилактической обработки. Для меня это наши священные ясени.

Исследуйте ясени в садах Лонгвуд.

Дуб (

Дуб Шумард ( Quercus shumardii ), чемпионское дерево Пенсильвании на дубовых и хвойных холмах.

Могучий дуб — своими размерами, прочностью и долговечностью — является символом силы и могущества, связанных с Зевсом, главой греческого пантеона. Жрецы Зевса слушали шелест листьев священных дубов и интерпретировали их значение как слова бога. Священные рощи деревьев в греко-римской и кельтской культурах были прочно связаны с практикой друидов.Считается, что слово «друид» происходит от прото-кельтского слова, означающего «знающий дуб». Дуб также ассоциировался с Тором, норвежским богом грома и молнии. По этой причине считалось, что размещение желудя на подоконнике защищает дом от молнии. Фактически, дубы более подвержены ударам молнии, чем другие деревья, не только из-за их высоты, но и из-за того, что их древесина имеет низкое сопротивление электричеству.

Для меня дуб означает вложение в будущее.Дубы растут медленно и крепко. Если вы посадите дуб сегодня, вы не доживете до его полной зрелости, однако вы обеспечиваете ценный источник пищи для многих поколений диких животных и приятную тень для будущих поколений.

Исследуйте дубы в Лонгвудских садах.

Холли (

Ilex opaca на дубовом и хвойном холме.

Даже в разгар зимы вечнозеленые листья падуба сияют. В кельтской традиции Дубовый Король и Король Холли вечно борются за власть.Когда дуб теряет листья, вечнозеленый Король Холли правит убывающим годом до наступления зимнего солнцестояния, когда Король Дуба берет контроль. Падуб был священным растением римского бога земледелия Сатурна. Во время ежегодного празднования Сатурналий в день зимнего солнцестояния из зелени падуба делали венки, чтобы украсить изображения бога. Чтобы избежать преследований, первые христиане также украшали падубом, и это растение стало символом Рождества. Колючие листья символизируют терновый венец; его красный плод, кровь Христа.Считается, что само его название «падуб» происходит от слова «святой».

Деталь из листьев и плодов падуба. Фото Кэнди Уорд.

Холли считался сильным защитником, и срубить падуб было очень неудачей. По всей Европе английский падуб ( Ilex aquifolium ) был посажен возле домов для защиты от яда и защиты от молний и колдовства. Ассоциация с молнией, вероятно, связана с зубчатыми линиями листьев, которые напоминают молнию.Считалось, что ведьмы путешествуют на своих метлах по вершинам живой изгороди, и колючие листья падуба их отпугивают. В японской народной традиции повесьте веточку японского падуба ( Ilex crenata ) на дверь своего дома, чтобы отпугнуть бесов. Коренные американцы ассоциировали падуб с храбростью и защитой, часто помещая веточки американского падуба ( Ilex opaca ) на свои боевые щиты. Считалось, что древесина падуба особенно хороша для управления лошадьми и часто использовалась для изготовления рукояток кнутов.Предположительно, гирлянда из падуба на шее лошади предотвращает кошмары. Я даже не знала, что лошадям могут сниться кошмары!

Исследуйте падубы в Лонгвудских садах.

Липа (

Маленькая липа ( Tilia cordata ) растет на северной стороне парка Пирс, недалеко от Сильванского фонтана.

Сладко пахнущая липа с листьями в форме сердца ассоциируется с Фрейей, германской богиней истины и любви.Считалось, что под липой нельзя солгать. Большие липы были местами общественных собраний и свадеб, а также местом собраний для создания законов и вынесения судебных приговоров. В греческом мифе боги Зевс и Гермес маскируются под крестьян и ходят от двери к двери в поисках еды и убежища, но их отвергают все, кроме пожилой пары, Бавкиды и Филимона. В награду за гостеприимство пары боги после смерти превратили их в переплетение дуба и липы.

Древесина липы обладает прекрасными акустическими свойствами и используется во многих инструментах, от электрогитары до магнитофонов и ударных инструментов. Я думаю о липе как о музыкальном дереве не только из-за использования ее древесины, но и потому, что, когда она цветет летом, она гудит от музыки пчел. Липа является прекрасным деревом для поддержки популяций пчел, а липовый мед считается исключительно ароматным. Как любитель растений и науки, когда я вижу липу, я вспоминаю Карла Линнея, известного шведского ботаника и отца современной систематики (стандартизированного метода, с помощью которого мы называем все живые организмы).Карл Линней, должно быть, очень восхищался липой, потому что он принял латинское происхождение липы в качестве своей фамилии.

Исследуйте липовые деревья в Лонгвудских садах.

Сердцевидные листья липы липы ( Tilia cordata ). Фото Ларри Олби.

Рекомендуемый древовидный список

Рекомендуемый древовидный список

При выборе дерева для посадки учитывайте:

Если вы планируете использовать купон Marylanders Plant Trees, проверьте, находится ли дерево, которое вы хотите посадить, в соответствующем списке ниже.Этот список может периодически обновляться по мере изменения интереса и наличия родных древесных запасов.

НЕБОЛЬШИЕ ДЕРЕВЬЯ

• КРАБАС SPP. (Malus spp.)

Высота: 15′-35 ′, ширина: 10′-25 ′. Небольшой цветущие деревья, ценимые как пища и укрытие дикой природы. Производит небольшой плоды размером с мрамор. Может использоваться во многих типах ландшафта. настройки, так как они хорошо переносят городские условия.

• ДОГВУД, АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ЛИСТ / ПАГОДА (Cornus alternifolia)

Высота: 12-15 футов, ширина: 10-12 футов.Пагода Кизил — отличное небольшое дерево или большой куст, который можно выращивать. как одиночный, так и многоствольный экземпляр. Общая форма кроны — овальная. округлить, но имеет уникальную горизонтально-слоистую ветвящуюся структуру что объясняет его общее название. Он имеет плоские кластеры маленьких белых цветы весной. Плоды — маленькие иссиня-черные ягоды, которые легко съедены птицами. Цвет осенней листвы — темно-бордовый. Хорошо в либо полное солнце, либо тень.Не переносит жарких сухих участков.

• ДОГВУД, АМЕРИКАНСКИЙ ЦВЕТОК (Cornus florida)

Высота: 20 футов, ширина: 15-20 футов. Маленькое дерево с плоской вершиной. Поместите в хорошо дренированную почву. От полного солнца до частичного оттенок. Имеет характер во все четыре сезона. Отлично подходит как образец дерева или используется на углу дома. Ярко-красные ягоды — важная пища источник певчих птиц, включая вечернего канадского клюва, кардиналов, малиновок и кедровые свиристели.

• ДЕРЕВО БЕЛОЕ (Chionanthus virginicus)

Высота: 12′-20 ′, ширина: такая же. Медленнорастущий, предпочитающий влажные плодородные почвы и солнце. Отличный образец дерева или группами, бордюрами или рядом с большими зданиями. Ограниченная ценность дикой природы.

• БОЯТЫШНИК, ВАШИНГТОН (Crataegus phaenopyrum)

Высота: 25′-30 ′, ширина: 20′-25 ′. В широком смысле округло-овальное, плотное, колючее дерево. Сажайте в хорошо дренированную почву полностью солнце.Отличный образец дерева или для бордюров и живых изгородей. Переносит тяжелые городские стрессы. Имеет привлекательные цветы, плоды и листву. Не должна использоваться в зонах с высокой проходимостью. Плотные шипы отлично подходят для гнездования сайты для певчих птиц. Фрукты употребляют глухарь.

• БОЯТЫШНИК ЗЕЛЕНЫЙ (Crataegus viridis)

Высота 20’-35 ’Размах: такой же. Закругленный Корона. Резко острый. Цветы белые, а осенняя листва пурпурная до алый цвет. Плоды ярко-красные, стойкие до зимы.

• HOLLY, AMERICAN (Ilex opaca)

Высота: 15′-30 ′, ширина: 18′-25 ′. Плотный, пирамидальный в молодости, раскрывающийся с возрастом. Сажать во влажном, хорошо дренированном почва. Полное солнце или полутень. Используйте одного самца на каждые три самки. Используют как эталонное растение или собирают в группы. Многие сорта. Широко используется многими певчими птицами, включая дроздов, пересмешников, кошачьих птиц, голубых птиц и трэшеры. Листва служит прикрытием для певчих птиц и млекопитающих.

• ХОФОРН / ДЕРЕВО (Ostrya virginiana)

Высота: 30’-50 ’, ширина: 25’ Hophornbeam имеет красивый осенний желтый цвет, а маленькие орешки, созревающие в летом и осенью, зимой используются птицами и млекопитающими. Лай привлекательное оранжевое или серовато-коричневое отслаивание в продольном направлении. полоски.

• МАГНОЛИЯ, СВИТБЕЙ (Magnolia virginiana)

Многоствольное небольшое дерево или открытый кустарник.Любит влажные, кислые почвы. Переносит тень. Используется как образец дерева. От белого до цветы кремового цвета с сильным запахом лимона и розы. Ценность животного мира низкая. Семена поедают некоторые млекопитающие и птицы. Листва используется несколькими птицами для строительства гнезд.

Кустарник или небольшое деревце, терпимое тени, pawpaw дает плод, который охотно ест дикая природа. Цветки раскрываются зеленовато-коричневыми и становятся темно-красными.

• РЕДБУД, ВОСТОЧНЫЙ (Cercis canadensis)

Высота: 20′-30 ′, ширина: 25′-30 ′.Небольшой дерево с округлой кроной, ранней весной цветки от розовых до пурпурных. Сердцевидные листья при появлении красноватые, затем становятся темно-зелеными, затем желтый осенью. Любит влажные, хорошо дренированные почвы. Полное солнце к свету оттенок. Может использоваться как уличное, дворовое или бордюрное дерево. Требуется немного обрезка после удаления нижних ветвей для очистки. Ограничено ценность дикой природы.

• SERVICEBERRY или SHADBLOW (Amelanchier canadensis)

Высота: 6′-20 ′, ширина: 10′-15 ′.Возводить стебли, часто слипшиеся. Эти маленькие деревца имеют красивую кору, цветы, и фрукты. Белый цветок. Красивый осенний цвет от оранжевого до красного. Требует небольшое обслуживание или его отсутствие. Важный производитель ягод в начале летние месяцы. Сине-черные плоды едят синие птицы, кардиналы и танагеры. Листва используется браузерами.

• SERVICEBERRY, ALLEGHENY (Amelanchier laevis)

Высота: 30-40 футов, ширина: 15-20 футов. Несколько стебли прямостоячие и сильно разветвленные, образующие густой куст, или если правильно подрезал небольшое деревце.Дерево недолговечно, имеет быстрый скорость роста, и может использоваться как растение-наполнитель или для привлечения птиц. В главный декоративный элемент — белые цветы, которые рождаются поникшими гроздьями. в середине весны. Пурпурно-черные ягоды сладкие и сочные, но скоро съедены птицами. Цвет осени от желтого до красного. Он хорошо адаптирован для посадки под ЛЭП из-за небольшого размера.

• SERVICEBERRY, DOWNY (Amelanchier arborea)

Высота 15-25 дюймов Ширина разворота: до 35 футов Обычно многоствольный.Красивый лист апельсина осенью. Цветы белые и в вертикальных группах. Фрукты предпочитают птицы. Фрукты сладкие и съедобный.

БОЛЬШИЕ ДЕРЕВЬЯ

• BALDCYPRESS, COMMON (Taxodium distichum)

Высота 50′-70 ′, распространение 20′-30 ′. Этот возвышенные, лиственные (осенью опадают) хвойные (маленькие круглые шишки на концах веточек) очень устойчива к типичным городским условиям а также на влажных участках. Его стройная пирамидальная форма, красивый лист текстура, привлекательная кора и быстрорастущие привычки делают это полезным дерево для посадки.Ярко-зеленые весенние листья ½ ”- ¾” становятся нежно-зелеными. летом и бледно-оранжевым осенью перед опаданием. «Кипарисовые колени» происходят только в воде или около воды.

• БУК АМЕРИКАНСКИЙ (Fagus grandifolia)

Высота: 50′-100 ′, ширина: 50′-70 ′. Часто имеет короткий ствол с широко раскидистой кроной. Любит влажные, хорошо дренированные почвы. Лучше всего растет на ярком солнце, но переносит тень. Следует ограничить с большой площадью использования под парки и усадьбы. Бехны едят птицы и млекопитающие и являются важной пищей для бурундуков и белок.

• БЕРЕЗА РЕКА (Betula nigra)

Высота: 40′-70 ′, ширина: 40′-60 ′. Пирамидальный в молодости и округлый с возрастом. Часто выращивают многоствольные. Лучший адаптирован к влажным почвам. Красивое дерево используется как образец в парках и газоны. Сережки используются для чулок и сосновых чулок. Листву используют браузеры.

• ELM, AMERICAN (Ulmus Americana)

Высота 60′-80 ′, размах 50′-80 ′. Этот большое, изящное, раскидистое, от среднего до быстрорастущего дерева может достигать высота 80 футов.Он хорошо подходит для газонов и городских ландшафтов. Это предпочитает глубокие плодородные почвы, но хорошо растет в самых разных условиях и pH и солеустойчив.

• ХЕКБЕРРИ (Celtis occidentalis)

Высота: 40′-60 ′, ширина такая же. В юности слабо пирамидальный; в старости корона — широкая восходящая вершина, выгнутые ветви. Рост от среднего до быстрого. Предпочитает плодородные влажные почвы, но растет на сухих тяжелых или песчаных, каменистых почвах; выдерживает кислоту или щелочь условия; умеренно влажные или очень сухие участки; переносит ветер; полное солнце; выдерживает грязь и сажу городов.Фрукт мясистый, от оранжевого до темного пурпурный, созревание с сентября по октябрь. Листья желтые до желто-зеленый осенью. Хорошее дерево для использования в парке или на большой территории. Полезное дерево для неблагоприятных условий выращивания. Фрукты нравятся зимним птицам, особенно кедровый свиристель, пересмешник и малиновка.

• ХЕМЛОК ВОСТОЧНЫЙ (Tsuga canadensis)

Высота: 40′-70 ′, ширина: 25′-35 ′. Пирамидальный в молодости, с возрастом становится все более висячим. Любит влажное, хорошо дренированные почвы.Сажать в закрытом помещении. Переносит тень. Относительно быстрорастущий. Отлично подходит для ширм, живых изгородей, акцентных растений и фундаментные насаждения. Обеспечивает отличное покрытие для оленей и певчих птиц. Место гнездования нескольких певчих птиц. Семена едят юнко, синицы и чижики.

• МЕДОВАЯ (Gleditsia triacanthos)

Высота: 30′-70 ′, ширина: такая же. Обычно имеет короткий ствол с открытой овальной кроной. Легко пересаживает. Быстрый производитель.Выдерживает широкий спектр условий, но предпочитает богатую влажную почву. Превосходное газонное дерево в отфильтрованной тени. Переносит соль, жару, засуху, уплотнение и другие неблагоприятные городские условия. Ограниченная ценность дикой природы.

• ЛИНДЕН, АМЕРИКАНСКИЙ (Tilia americana)

Высота: 50′-70 ′, ширина: 35′-50 ′. Штраф тенистое дерево для улиц, парковок и больших газонов. Предпочитает влажный, плодородная почва, но переносит более сухие участки, легко пересаживает.

• LOCUST, ЧЕРНЫЙ (Robinia pseudoacacia)

Высота: 50-80 футов, ширина: 20-35 футов прямостоячий рост и короткие неправильные ветви образуют открытый навес и Отбрасывайте легкую тень под деревом, позволяя газону расти. Листья являются одними из последних, которые появляются весной и часто опадают в начале осень. Поздней весной на короткое время деревья имеют длинные, густые гроздья чрезвычайно ароматных однодюймовых белых цветов, которые буквально «живые» суетой посещающих пчел.Мед который производится довольно вкусно. От темно-красного до черного, кожистого стручки семян, которые последуют, будут оставаться на деревьях всю зиму.

• МАГНОЛИЯ ЮЖНАЯ (Magnolia grandiflora)

Высота: 60–80 футов, ширина: 30–50 футов. Жестяная банка быть очень большим красивым дворовым деревом. Требуется много места для роста. Листья кожистые, сверху темно-зеленые. Цветки кремово-белые и иметь приятный аромат. Семена растут «шишкой» и красивы. красный.

Высота: 40′-60 ′, размах: такой же. От среднего до быстрый производитель. Превосходное дерево как образец для газонов и парков. Отличный осенний цвет. Хорошее тенистое дерево. Бутоны, цветы и листья обеспечивают корм для многих птиц и млекопитающих. Бурундуки и белки едят семена и некоторые певчие птицы строят гнезда на стеблях.

• КЛЕН САХАР (Acer saccharum)

Высота 60′-70 ′, ширина обычно 2/3 рост. Цвет листьев от среднего до темно-зеленого, летом меняется на ярко-желтые, ярко-оранжевые и красные тона осенью.Лучше всего растет в хорошо дренированная умеренно влажная плодородная почва. Он плохо растет в тесные, уплотненные ситуации, например, на очень маленьких лужайках или в других условия, ограничивающие рост корней. Переносит тень, но не переносят загрязнение воздуха и подвержены повреждению дорожной солью.

• ДУБ КАШТАН (Quercus prinus)

Каштан дуб обычно достигает 60-80 ноги в зрелом возрасте и лучше растет на сухих и бедных участках, чем другие дубы.Желудь — излюбленное блюдо оленей, индейки и белок.

• ДУБ СЕВЕРНЫЙ КРАСНЫЙ (Quercus rubra)

Высота: 60′-80 ′, ширина: 45′-65 ′. Привычка с закругленными краями и симметричными. Полное солнце. Предпочитает суглинистые, хорошо дренированные почвы. Быстрорастущее дерево для газонов, парков и усадеб. Желуди в в верхней части списка предпочтений в еде лесные утки, фазаны, гракли, сойки, поползни, дрозды, дятлы, кролики, лисы, белки и олень.

• ДУБ ПИН (Quercus palustris)

Высота: 60′-70 ′, ширина: 25′-40 ′. Сильно пирамидальный с восходящими ветвями. Один из самых быстрорастущих дубов. Полный солнце. Хорошо переносит влажные почвы, но может адаптироваться ко многим типам почв. Самый Широко используется дуб для озеленения. Используется на лужайках, парках, полях для гольфа и вокруг коммерческих зданий. Желуди на первом месте в еде список предпочтений лесных уток, фазанов, гракл, соек, поползней, дрозды, дятлы, кролики, лисы, белки и олени.

• ДУБ БЕЛЫЙ (Quercus bicolor)

Высота: 60′-80 ′, ширина: 50′-80 ′. Болото белый дуб хорошо переносит соль, засуху и уплотнение почвы в городских условиях. среды. Он пересаживается легче, чем большинство других белых дубы. Желуди едят самые разные дикие животные.

• ДУБ БЕЛЫЙ (Quercus alba)

Высота: 80′-100 ′, в ширину; 50′-80 ′. Классический форма дуба с прочными ветвями. Пирамидальный в молодости, становясь широким и округлая с широко раскидистыми ветвями.Пересадите как небольшое деревце. Предпочитает влажные, хорошо дренированные почвы. Трудно достать из питомников. Иногда доступен как рассада. Стоит дерево для больших площадей. Желуди в верхняя часть списка пищевых предпочтений лесных уток, фазанов, граклей, сойки, поползни, дрозды, дятлы, кролики, лисы, белки и олень.

• ДУБ WILLOW (Quercus phellos)

Высота: 50′-100 ′, ширина 30′-70 ′. Быстро растущий дуб с ивовой листвой.Пересаживает более успешно, чем большинство дубов, и быстро укореняется. Хорошее тенистое дерево. Полное солнце или полутень. Легко растет на влажных почвах. Желуди в верхней части список предпочтений в еде лесных уток, фазанов, граклей, соек, поползни, дрозды, дятлы, кролики, лисы, белки и олени.

• ПЕРСИММОН (Diospyros virginiana)

Высота: 20′-60 ′, ширина: 50′-80 ′. Производит фрукты, которые являются ценным продуктом дикой природы.

• СОСНА, БЕЛАЯ ВОСТОЧНАЯ (Pinus strobus)

Высота: 50′-80 ’+, Ширина: 20′-40 ′. Пирамидальная в молодости, крона в зрелости имеет несколько горизонтальных и восходящие ветви. Быстрый производитель. Лучше всего растет на плодородных, хорошо дренированных почвы, но очень приспосабливаемый. Очень красивый и декоративный экземпляр, ценный для газонов, парков и усадеб. Обеспечивает ценное прикрытие и места гнездования певчих птиц и млекопитающих. Иглы используются как гнездовые. материал.Семена поедают перепела, синицы, малоклювы, поползни. и дятлы.

• СОСНА ЛОБЛОЛЛИ (Pinus taeda)

Высота: 80′-100 ′, ширина: 25′-35 ′. Как правило имеет высокий прямой ствол без ветвей в нижних частях дерево. Часто используются в качестве тенистых деревьев, а также для защиты от ветра и шума.

• СОСНА ВИРДЖИНИЯ (Pinus virginiana)

Высота: 50′-80 ′, ширина: 25′-35 ′. Растет в густо стоит на сухих и стерильных почвах.Часто используются как тенистые деревья а также для защиты от ветра и шума.

• ПОПЛАР, ТЮЛЬПАН (Liriodendron tulipifera)

Высота: 70′-120 ′, ширина: 30′-50 ′. Длинный, прямой ствол с узким навесом. Быстрый производитель. Посадите на полном солнце и хорошо дренированный суглинок. Используйте на больших площадях. Может использоваться там, где очень большой желательно дерево, например, широкий бульвар, широкие газоны рядом с высокими здания, или в парках. Умеренное значение для живой природы. Фиолетовый зяблик и cardinal являются основными пользователями.

• REDCEDAR, EASTERN (Juniperus virginiana)

Высота: 40′-50 ′, ширина: 8′-20 ′. Середина уровень роста. Устойчив к неблагоприятным условиям. Предпочитает глубокий, влажный почвы. Переносит тень только в молодости. Красивая красновато-коричневая кора. Образует маленькие шишки. Хороший орнамент, который также пригодится для ветрозащитные полосы, защитные полосы, живые изгороди и топиарии. Веточки и листва съедены браузерами. Больше всего кедр поедает семена. свиристели.Вечнозеленая листва обеспечивает укрытие для гнездования и ночевки. воробьи, малиновки, пересмешники, юнки и певчие птицы.

• SOURWOOD (Oxydendrom arboretum)

Высота 25’-30 ’пирамидальной формы при молодые, поникшие ветки, покрытые ароматными белыми цветами, напоминающими ландыш поздней весной. Также известен как щавель и лилия дерево долины. Предпочитает влажную, хорошо дренированную, кислую почву на открытом солнце. часть оттенка, но приспосабливаема.Интересная кора, глянцевые зеленые листочки осенью становится ярко-красным. Ценность дикой природы для пчел и певчих птиц.

• SWEETGUM, AMERICAN (Liquidambar styraciflua)

Высота: 60′-80 ′, Ширина: 2/3 высоты. Пирамидальная в молодости, крона округлая в зрелости. Любит глубокий, влажный, кислый почвы. Естественно встречается на поймах. Отлично подходит для газона или парковой зоны. Жевательные резинки могут быть проблемой на лужайке. Щеглы и пурпур зяблики поедают крылатые семена.

• СИКАМОР (Platanus occidentalis)

Высота: 80′-130 ′, ширина: 50′-80 ′. Платан используется для защиты водосборов, так как его можно сажать на влажных участках.

• TUPELO или GUM, ЧЕРНЫЙ (Nyssa sylvatica)

Высота: 30′-70 ′, ширина: 30′-45 ′. Пирамидальный в молодости и неравномерно увенчанный в зрелости. Предпочитает влажный, хорошо дренированные, кислые почвы. Полное солнце или полутень. Глубокий стержневой корень. Эффектные осенние цвета делают его прекрасным выбором в качестве уличного дерева в спальные районы.Хорошо переносит морские условия. Фрукты нравятся много певчих птиц. Пользователи включают лесных уток, малиновок, дятлов, трэшеры, фликеры и пересмешники.

• ОРЕХ ЧЕРНЫЙ (Juglans nigra)

Высота: 50′-75 ′, Ширина: такая же. Хорошо сформированный ствол с овальной короной. Предпочитает плодородные влажные почвы. Сложно Так что пересадку следует начинать как рассаду. Корни производят токсины которые ядовиты для многих растений, поэтому не сажайте их возле фруктовых деревьев или сады.Орехи едят дятлы, лисы и белки.

8 лучших деревьев и кустарников для школы Ландшафтный дизайн

Поддержание школы — это больше, чем просто поддержание здоровой учебной среды в помещении. Речь также идет о поддержании здоровой окружающей среды на открытом воздухе.

Когда у вас есть озеленение школьной территории, которое добавляет образовательного опыта, вы максимизируете не только свой бюджет, но и жизнь всех ваших учеников.

Оглядываясь на школьный ландшафт, содержание может показаться ошеломляющим.Но выбор правильных деревьев и кустарников может означать всю разницу, если вы рассмотрите все свои потребности в обслуживании, цели объекта и то, как вы хотите украсить свой ландшафт, чтобы лучше всех, кто работает, посещает или посещает вашу школу.

Лучшие деревья и кустарники для школьного пейзажа

Слишком часто коммерческие учреждения, в том числе школы, выбирают неправильное дерево или куст для неправильного места.

Почвенные условия местности, движение, солнечный свет, вода или дренаж дают вам представление о том, какие виды могут там лучше всего работать.Затем вы также должны обратить внимание на конкретные привычки этого дерева или куста, например, на его ожидания роста; потребности в солнечном свете, воде и почве; и привычки плодоношения или цветения. Сочетание этих двух вещей даст вам оптимальный результат для школьного ландшафтного дизайна.

Эти 5 деревьев могут предложить великолепный эстетический вид, будучи прочными, прочными и неприхотливыми в уходе.

1. Граб американский

У американского граба скорость роста медленная — около 1 фута в год, но в полном размере оно может достигать 20-40 футов в высоту и 20-30 футов в ширину.

Это не требующее особого ухода дополнение к школьному ландшафтному дизайну предлагает клубы золотисто-желтых цветов в начале июля. Затем большие привлекательные семенные коробочки меняют цвет с бледно-зеленого на коричневый и висят на дереве всю зиму, так что на нем не будет грязи.

Американский граб с низким пологом любит солнечные лучи и легко адаптируется к засушливым условиям и бедным почвам. Это многоцелевое дерево с серо-коричневой корой и желтовато-оранжевым осенним цветом добавляет тени и растущей зелени в образовательных учреждениях Северо-Восточного Огайо.

2. Клены «Осенний огонь»

Клен «Осеннее пламя», который на самом деле представляет собой гибрид серебряного и красного клена, наиболее известен своим ярким, стойким ярко-красным осенним цветом. Осенний цвет и силу он получает от красного клена, а его быстрорастущий характер — от серебристого.

Дерево дает лучший осенний цвет при посадке на открытом солнце, но хорошо переносит полутень. Кроме того, он очень морозостойкий и может выдерживать самые разные условия.

Зимой «Осенний огонь» даже привлекает внимание своей привлекательной вертикальной овальной формой.Используйте его в качестве тени или акцентного дерева в школьном ландшафтном дизайне.

3. Боярышник без шипов

Ищете многосезонную красавицу без болезненных шипов? Затем Хоторн без шипов заполняет счет.

Этот удобный сорт представляет собой образец дерева с густой листвой, поэтому его можно использовать в качестве ширмы рядом с игровой площадкой, и вам не нужно беспокоиться о том, что ученики натолкнутся на шипы в традиционном варианте.

Это дерево приносит белые весенние цветы, эффектные красные плоды ранней осенью и ярко-оранжевую осеннюю листву на своей зрелой структуре размером 30 на 30 футов.

Дайте этому дереву полный солнечный свет, и оно хорошо адаптируется ко всему школьному озеленению, которое обеспечивает ваш участок.

4. Литолистная липа

Липа липа имеет более мелкие листья, чем у других представителей семейства липовых.

Это дерево образует плотную пирамиду с ароматными желтыми цветами в начале лета, когда цветут немногие другие деревья. Его сердцевидные листья темно-зеленые во время вегетации и становятся ярко-желтыми осенью.

Это также отличный размер для озеленения школьных территорий, достигая в зрелом возрасте всего 50 футов в высоту и 30 футов в ширину.Дайте ему одно полное солнце, и он выдержит самые сложные условия, такие как загрязнение окружающей среды или засуха.

5. Медоцвет без шипов

Это популярное теневое дерево высоко ценится за его листья, похожие на папоротник, которые придают нежный пятнистый оттенок.

Предлагая зеленую листву в течение всего вегетационного периода, а затем золотисто-желтую осенью, это дерево привносит в ландшафтный дизайн вашей школы привычку вертикально раскидистого роста. Это также устойчивый к оленям сорт.

Вырастая до 50 футов в высоту и шириной 50 футов, эта разновидность с высоким пологом возвышается над землей.Он также быстро растет на ярком солнце и устойчив к городской среде, засухе и даже воздействию соли зимой.

6. Самшит

Это кустарник для озеленения школьных территорий, который выбирают для всех видов живых изгородей и топиариев, поскольку он привлекательный, густой и очень хорошо поддается обрезке.

Маленькие круглые листья остаются зелеными на протяжении всего вегетационного периода, а также зимой. Этот кустарник, не требующий особого ухода, имеет прекрасную текстуру, которая отличает его от других кустарников, и округлую форму.Олени также склонны избегать его в пользу других более вкусных блюд.

Этот кустарник вырастает до 15 футов в высоту и ширину и на ярком солнце или в полутени образует землю.

7. Неопалимая купина

Этот популярный ландшафтный кустарник сохраняет красивую форму и привлекательный в течение всего года, но затем оживает осенью с яркой красной листвой, добавляя драматизма в ландшафтный дизайн вашей школьной территории.

Этот куст может достигать 4-8 футов в высоту и ширину, что делает их идеальными образцами для создания живой изгороди или даже ветрозащиты.

8. Тис

Этот легкий в выращивании вечнозеленый кустарник имеет привлекательную, темную, блестящую зеленую листву и плотный, интенсивный рост.

Устойчивые к болезням и хорошо переносящие обрезку, эти кусты, которые вырастают от 3 до 12 футов в высоту и от 3 до 6 футов в ширину, могут стать отличными живыми изгородями, фундаментом или бордюрами или даже ширмами в вашем школьном ландшафтном дизайне.

Растение в хорошо дренированной почве; удобрять ежегодно; и добавьте мульчу, чтобы удерживать влагу, контролировать температуру почвы и подавлять сорняки.

Качества деревьев и кустарников, которых следует избегать в школьном ландшафтном дизайне

Хотя это всего лишь несколько вариантов озеленения вашей школьной территории, поскольку существует так много разновидностей деревьев и кустарников, вы можете присмотреться к другим видам.

Просто запомните следующие советы, которых следует избегать, чтобы ваш школьный ландшафт выглядел великолепно, а ваш бюджет на техническое обслуживание был под контролем.

• Дерево или куст, требующие особого ухода или постоянной обрезки, требующие особого ухода или постоянной обрезки, которые требуют особого ухода, — это обычно не то, чем вы хотите оставаться в вашем образовательном учреждении.
• Если с дерева или куста падает много грязных фруктов или семян, которые ученики и учителя могут отследить в здании и выходе из здания, избегайте этих видов.
• Не забывайте выбирать разновидности деревьев и кустарников, которые не растут в дикой природе и не загораживают входы и выходы, а также линии обзора.

Выберите деревья и кустарники, которые подходят вам

Посадка подходящих деревьев и кустарников для школьного пейзажа в правильных местах может улучшить вашу собственность, а также принести множество преимуществ.

Это включает в себя тени и более низкие температуры для учеников и учителей, демонстрируя эрозию почвы и ливневые стоки, сдерживая ветер и придавая вашей школе гостеприимный профессиональный вид.

Поскольку существует так много разновидностей, мы знаем, что выбор лучших для вашего учебного заведения может быть сложной задачей.

Позвольте Turfscape помочь. Наши специалисты работали со многими школьными объектами, включая те, которые получили и сохраняют статус Tree Campus USA.Таким образом, мы можем помочь вам выбрать и сохранить лучшие деревья и кустарники для удовлетворения ваших конкретных потребностей в вашем образовательном учреждении на северо-востоке Огайо.

Хотите узнать больше о деревьях и кустарниках, которые могут сиять в ландшафтном дизайне вашей школы на северо-востоке Огайо? Начните сегодня с бесплатной цитатой. Мы вместе рассмотрим ваши варианты, чтобы вы могли сделать правильный выбор.

Источник изображения: Американский граб, Осенний пылающий клен, Боярышник без шипов, липа без шипов, медонос без шипов, Неопалившийся куст, Тис

Кукуруза, фанфикшн о кораллах и шипах — Глава | √16 |: Под липами

Следующее утро было занято: Торн разбирался с бумагами за вчерашний вечер.Кибли суетился, складывая и складывая свои записи. Закончив, он сел рядом с ней и перепроверил ее работу.

Кибли присвистнул, увидев отметины, которые Торн прорезал на ее числах. Хвост Торна слегка дернулся. Это не ее ошибка в том, что Корал была бесконечно глубже и интереснее, чем налоговые декларации.

«Это много цифр, босс». он сказал. Торн прочесал другую колонку и протянул газету Кибли, который на мгновение фактически заставил замолчать.Некоторое время они продолжали работать, только шорох бумаг нарушал тишину. Когда они прошли около трех четвертей стопки, Кибли снова заговорил.

«Мы возвращаемся в Песчаное Королевство сегодня, босс. Я не увижу Зиму еще долго … и Королева Корал должна вернуться в свое королевство». Кибли задумчиво смотрел вдаль, без сомнения думая о шипастом IceWing. «Мы отправляем письма, но это не то же самое, что быть лицом к лицу.«

Кибли многозначительно посмотрел на Торна.

«Ты собираешься сделать то же самое, да?» он спросил.

«Да. Я сделаю это и многое другое». Торн знала, что имела в виду Кибли, решительно сдерживая свое обещание, глядя на своего помощника. Кибли сдвинулся, слегка наклонившись вправо, и обмакнул когти в чернила.

«Я могу взять остальное, босс. Тебе нужно пойти и сделать это прямо сейчас.»Когда Торн сразу не двинулся с места, Кибли переместил стопку бумаг в сторону.

«Думайте об этом как о выдумке прошлой ночи. Я сделал прерывание того, что вы с Корал делали». Кибли вернулся к странице с озорной улыбкой. «Бьюсь об заклад, вы делали налоговые декларации, думая о ней. В конце концов, именно поэтому вы нарисовали« Торн + Коралл »на своих налогах…»

Торн вышел за дверь прежде, чем Кибли успел что-то сказать.Она направилась туда, где остановились все члены королевской семьи SeaWing, а затем ее проверил короткий серо-зеленый SeaWing, и ее сразу же сопроводили в офис Корал.

Зеленый «Морское крыло» постучал в дверь, и Корал распахнула ее настежь.

«Торн», — приветствовала ее Корал яркой улыбкой, а затем отмахнулась от зеленого Морского Крыла. «Я думал о тебе»,

Торн увидел на плече Корал скопление чернил и завитков.Это было из-за бумажной волокиты или она снова писала?

«Эй,» Торн улыбнулся в ответ и вспомнил, как стать женским убийцей, как раз вовремя. «В городе есть хороший район, где деревья становятся золотыми. В этом городе такое случается раз в год. Хочешь пойти со мной?»

«Хорошо», Корал приняла. Она поспешно свернула свитки и вернула их в порядок, и две королевы двинулись в путь.

Под частично облачным небом молодые деревья своими ветвями образовали золотые и оранжевые пирамиды.Ветерок встряхнул падающие на них листья, и Торн поймал эффектный красно-оранжевый лист. Она показала его Корал, и та перевернула его в когтях.

«Я никогда не видел такого в Морском Королевстве. Там всегда тепло». Корал передала лист обратно Торну, и их когти соприкоснулись.

«В пустыне всегда жарко. Вы никогда не найдете там ни одного из этих деревьев. После захода солнца становится холодно, но ни один уважающий себя SandWing никуда не пойдет без обогревателя жестяных банок и двух одеял на ночь, даже если они горят. их палатка вниз.Дул еще один, более резкий ветерок с легким холодком. Торн выпустила лист, и он вылетел далеко из ее рук. Она коснулась крылом Корал и подошла немного ближе к большому Морскому Крылу.

Коралл двинулась, положив крыло на плечи Торн, и прижала ее к чему-то, что казалось стеной из теплых темно-синих чешуек. Сердце Торн забилось быстрее, когда она почувствовала дуновение теплого морского воздуха, и она прижалась к твердым, четко очерченным мускулам Корал. Коралл вспыхнул ярко-фиолетовым, но ни один не оторвался.

Это была мирная тишина, нарушаемая только свистом ветра и шелестом ветвей, когда они шли под липами. Корал поймала несколько собственных листьев в форме сердца, ярко-красных и оранжевых, и поднесла их Торну, прежде чем отпустить. Но все хорошее должно было пройти, и вскоре они оказались в конце небольшого участка деревьев. Суета уличных драконов была громкой, и Корал отпустила Торн, вернувшись на «приличное» расстояние между двумя королевами.

Торн протянул руку и схватил когти Корал, глядя в теплые глаза цвета морской волны.

«Если бы я написал вам, не только как королева, вы бы ответили?» спросила она.

«Да», — Корал сжала когти Торна, и ее глаза были совершенно искренними. «Я мог бы.»

«Тогда это все, о чем я прошу».

Дул другой, более сильный ветерок, разбрасывая красные и золотые листья вокруг них.Но он принес аромат сахара, специй и всего хорошего. Корал отпустила когти Торна и сделала шаг вперед, так что ее крылья перекрыли ветер.

«В этом городе есть такое кафе, в котором латте с тыквенными специями подают только раз в год, и я иногда хожу туда за идеями. Хочешь пойти со мной?» Когти Корал стучали по земле.

«Конечно», — сказал Торн.

Корал задела свое крыло Торном, когда они вышли из-за деревьев, оставив за собой красное и золотое.