Белой дороги что значит: Белой дороги!

Белой дороги!

Пожелание белой дороги — пожелание чистого, светлого пути, без препятствий и трудностей. Эти слова, пожалуй, чаще других звучали в середине сентября в Элисте — в адрес самых талантливых, самых ярких журналистов Юга России, освещающих межнациональную тему.

Калмыкия уже второй раз принимает участников творческого состязания на лучшее освещение межнациональных и этноконфессиональных отношений. В 2014 награды самым талантливым «СМИротворцам» Юга России, также вручали в Элисте. 

Счастливое число 13

За 3 года многое изменилось: увеличилось число конкурсных работ, выросло мастерство участников, возникло множество идей межрегиональных проектов. Неизменным остается лишь одно: искренняя увлеченность темой, готовность узнавать свою страну, традиции и обычаи народов, населяющих ее, и желание рассказывать об этом своим читателям, слушателям, зрителям.

Заветный приз — статуэтку, изображающую солнце с хороводом звезд, где каждая звезда символизирует один из  народов россии, получили 13 журналистов ЮФО.

Награды лучшим «СМИотворцам» Юга вручали глава Республики Калмыкия Алексей Орлов, председатель Союза журналистов России Всеволод Богданов, президент Гильдии межэтнической журналистики Маргарита Лянге, председатель жюри окружного этапа Санал Шавалиев, возглавляющий Союз журналистов Калмыкии.

Каждый год экспертный совет конкурса определяет наиболее актуальное направление в освещении межнациональных отношений и объявляет название спецноминации. В 2017 году такой номинацией стал «Этнотуризм». В Южном округе интерес к теме этнического и этнографического туризма традиционен, поэтому в этой номинации конкуренция была очень высока. В номинации «Радио» экспертный совет конкурса решил не присуждать призы из-за недостаточного количества достойных работ.

Единогласным решением жюри спецприз получила старейшая газета Калмыкии — «Хальмг унн», отмечающая в 2017 году вековой юбилей. Идея этого издания родилась в Санкт-Петербурге, где учился один из основателей газеты Номто Очиров, а первый ее номер вышел в свет в Астрахани. Название неоднократно менялось, 13 лет в связи с депортацией калмыков газета не выходила, но пережив все трудности и лишения, она по-прежнему остается самым авторитетным СМИ в республике. И так же, как век назад, объединяет разные регионы: к 100-летию издания был приурочен I Международный Форум журналистов «Национальная пресса сегодня», одновременно с которым  прошел окружной этап конкурса «СМИротворец».

Для того, чтобы обсудить перспективы и проблемы национальной журналистики, в Элисту съехались коллеги из 20 регионов России Южного и Северо-Кавказского федеральных округов, Тувы, Бурятии, Москвы и Санкт- Петербурга. Приехали и представители СМИ Монголии и Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР.

Деловая программа форума была насыщенной и динамичной. Проблематика межнациональных отношений обсуждалась в рамках отдельной секции, организованной Гильдией межэтнической журналистики. Участники — члены жюри, победители «СМИротворца» разных лет, представители региональных СМИ — говорили о межрегиональном сотрудничестве, обсуждали кейсы из своей практики и проекты, которые были реализованы Гильдией в различных регионах страны. Среди них — и конкурс, и этноэкспедиции на берегах Волги и Байкала, и Школа межэтнической журналистики,  обучение в которой за 3 года прошли более 500 студентов из 23 регионов страны.

— Такие проекты как Школа, как этноэкспедиции, полезны и студентам, молодым журналистам, и уже опытным. Например, студентов мы знакомим с традициями и культурой народов, учим быть внимательными к нюансам, осознавать свою ответственность за все сказанное публично. Это очень важно для тех, кто работает со словом. Ну а действующие, опытные журналисты тоже получают возможность лучше узнать свою страну, друг друга.

В ближайшее время одним региональным отделением Гильдии в стране станет больше. В список городов, где Гильдия уже работает, добавится Ростов-на-Дону. О своем решении открыть ростовское отделение рассказал на форуме победитель в номинации «Печать» — Руслан Мельников  из «Российской газеты-Юг». Кстати, Руслан третий год подряд увозит с собой заветную статуэтку, и все 3 раза победу ему приносят статьи о Калмыкии.  

Земля богатырей

Впрочем, древняя земля ойратов-калмыков, ее обычаи и традиции способны заворожить кого угодно. В этом на личном опыте убедились участники форума. Один из дней был полностью отдан знакомству с культурой, обрядами, кухней Калмыкии.

Гости республики побывали на Джангариаде — главном культурно-спортивном празднике республики. Название праздник получил в честь древнего эпоса «Джангар», повествующего о стране счастья и благоденствия и подвигах воинов-богатырей. Спортивная часть Джангариады была представлена состязаниями в национальных видах спорта: скачках на лошадях, стрельбе из лука и национальной борьбе. По накалу страстей и зрелищности это было одно из самых ярких впечатлений дня.

На празднике  развернули настоящий калмыцкий хотон (стоянка) из кибиток районов республики. В каждой кибитке гостей встречали песнями, танцами и угощениями, среди которых особое место по праву принадлежит  калмыцкому чаю —  с молоком, маслом, солью, мускатным орехом и лавровым листом.

По соседству с хотоном расположился «город мастеров». Оригинальные изделия калмыцких ремесленников, сувениры с национальной символикой вызвали огромный интерес у участников журналистского форума. Каждый из гостей увез с собой сувенир из Калмыкии.  А еще  — имена и контакты новых друзей,  планы и идеи новых материалов. И добрые пожелания от хозяев форума: «Пусть все сбудется! Белой дороги!»

— Побывать в Калмыкии, увидеть своими глазами эти танцы, услышать музыку и речь братьев-ойратов — было моей мечтой, — признается Баирма Раднаева, журналист ГТРК «Бурятия», руководитель отделения Гильдии межэтнической журналистики в Улан-Удэ. — Буряты и калмыки — родственные народы, у нас одна религия — буддизм, один язык — мы понимаем друг друга без переводчика, у нас много общего в традициях и культуре, даже в рецептах традиционных блюд. Я счастлива, что побывала здесь. И мы с коллегами с местного телевидения уже начали работу над совместным документальным фильмом, думаю, что он будет не единственным проектом, который мы сделаем сообща.

Всероссийский конкурс средств массовой информации «СМИротворец» на лучшее освещение вопросов межнациональных и этноконфессиональных отношений проводится с 2008 года по инициативе Гильдии межэтнической журналистики. В 2017 году конкурс проводится Федеральным агентством по делам национальностей в рамках реализации Государственной программы Российской Федерации «Реализация государственной национальной политики» по инициативе и при поддержке Гильдии межэтнической журналистики. 

«Белая дорога» как прецедентный знак калмыцкой лингвокультуры Текст научной статьи по специальности «Языкознание и литературоведение»

УДК 811. 512.37’27 ББК Ш100.3(2Рос. Калм)

«БЕЛАЯ ДОРОГА» КАК ПРЕЦЕДЕНТНЫЙ ЗНАК КАЛМЫЦКОЙ ЛИНГВОКУЛЬТУРЫ

К. А. Джушхинова

Ментальные единицы (концепты), составляющие национальную концептосферу, являются основой образования когнитивных стереотипов — суждений о действительности. Исследователи дают концепту разные определения, но, как правило, сходятся в одном: это глобальная мыслительная единица, представляющая собой квант структурированного знания. При этом, что очень важно, отмечается его «описательно-образный и ценностно-ориентированный характер» [Алефиренко 2002: 17].

Народ, объединенный языком и культурой, представляет собой лингвокультурную общность, специфику речевого поведения которой определяет национальный менталитет, т. е. «национальный способ восприятия и понимания действительности, определяемый совокупностью когнитивных стереотипов нации» [Прохоров, Стернин 2011: 92].

Вербализуясь, концепт становится частью семантического пространства языка, получая для своего выражения систему языковых знаков, куда входят и фразеологизмы. Фразеология, являясь фрагментом языковой картины мира, выражает национально окрашенное отношение к миру, системе ценностей, образу жизни, хранит традиции определенной этнокультурной общности. Особая ценность фразеологизмов в том, что в них наиболее очевидны этнолингвистические компоненты.

Одним из таких фразеологизмов является «белая дорога» — «цаhан хаалЪ>. Наличие в калмыцкой лингвокультуре этого устойчивого языкового знака определяет конкретный стереотип калмыцкого сознания: «Цаhан хаалh — счастливый путь» [Бардаев и др. 1990: 123].

Цель статьи — проанализировать этот сложный знак в контексте речевой ситуа-

ции, выявив культурные семы в значении на основе ассоциативного эксперимента.

Обращаясь к анализу обозначенного фразеологизма как прецедентного знака калмыцкой лингвокультуры, отметим, что необходимо различать когнитивный (мыслительный) концепт, состоящий из концептуальных признаков, и его языковую реализацию (слово, словосочетание), состоящую из набора сем и выступающую как средство и способ репрезентации когнитивных процессов в лингвистических структурах, но не представляющую концепт полностью [Ковалева 2004: 55]. Концепты имеют сложную структуру. «С одной стороны, к ней принадлежит все, что принадлежит строению понятий; с другой стороны, в структуру концепта входит все то, что и делает его фактом культуры» [Степанов 1997: 40]. Как правило, фразеологизмы являются репрезентантами концептов. Так, белая дорога (цаhан хаалк) объективирует в языке (речи) два базовых концепта «Дорога» (счастливый путь) и «Судьба» (жизненный путь), что определилось в результате проведенного ассоциативного эксперимента, в котором принимали участие испытуемые трех возрастных групп: 16-20 , 35-55 и 60 -70 лет, соответственно. На стимул белая дорога (цаhан хаалк) предлагалось записать 5 первых, пришедших испытуемым в голову реакций (слов, словосочетаний, предложений). Было получено более 400 ассоциативных реакций, определивших место данного языкового знака в семантическом поле обозначенных концептов.

Полученные реакции распределились следующим образом: добрый путь, счастливый путь — 40; удачно доехать — 30; судьба — 30; чистые помыслы — 27, благие дела, деяния — 26; йорял, благопожелание, счастье — 25; без болезней, здоровье — 19; жизненный путь — 17;удача, благополучие, открытая дорога, без препятствий — 16, чистота, белый, светлый — 15; калмыц-

кий, Калмыкия, достойная жизнь — 8; гладко, гладкий — 7; свет, радость, праздник — 5; старость без страданий (хорошая, достойная), небесный путь, небо, ха-дак (ритуальный белый шарф) — 3 и др. К единичным ассоциатам относятся такие, как ветер, одинокий путник, трава, без ссор, цэ (калмыцкий молочный чай), добрые лица, Белый старец (Цаhан ввгн — почитается как «хозяин хозяев» земли, покровитель богатства, благосостояния, плодородия), Цаган-сар (Белый месяц — праздник Нового года, первый месяц весны), белые и красные монеты, свадьба, рождение ребенка, не черный, а белый и др.

Проведенный анализ позволил выявить основные семантические компоненты рассматриваемого языкового знака: 1) дорога как реальное и как жизненное пространство; 2) счастливая жизнь — жизнь без препятствий; 3) предполагает благие дела, чистые, светлые помыслы, удачу; 4) ведет к достойной жизни без страданий. Однако если старшие возрастные группы информантов на первое место ставят «благие дела» и «чистые помыслы»», у молодежи приоритетна «удача». Таким образом, фра-зеосочетание белая дорога (цаhан хаалк) является вербальной репрезентацией двух базовых концептов калмыцкой лингво-культуры — «Дорога» (путь) и «Судьба» (жизненный путь) — в зависимости как от ситуации, так и жанровой реализации этой языковой единицы в качестве этикетной формулы с интенцией доброго пожелания.

Оба концепта — «Дорога» и «Судьба» — являются базовыми, ключевыми для любой лингвокультуры. В рассматриваемом языковом знаке, их репрезентанте, они связаны лексемой «дорога» в разных своих лексико-семантических вариантах: дорога как пространство, «полоса земли, предназначенная для передвижения, путь сообщения» и жизненный путь, перен. «жизнь человека» [Ожегов, Шведова 2010: 176]. В традиционном обществе калмыков понятие «дорога, путь» обладало «многослойной семантикой» и являлось «важной составляющей представлений о жизненном пространстве этноса» [Бакаева, Сангаджиев 2005:

58].

Стержневым компонентом рассматриваемого фразеосочетания является «дорога». Однако эпитет белая (цаhан) сообщает обозначенным концептам оценочную, окрашенную в аспекте национальной культуры,

коннотацию: хорошая, без препятствий, счастливая дорога (путь) и счастливая, благополучная судьба (жизненный путь).

В калмыцкой культуре белый цвет, поглощающий, в силу своей физической природы, все остальные цвета и оттенки («мать-цвет»), сакрален. Он первый и главный в палитре, «олицетворяет собою счастье и благополучие, чистоту и благородство, честность и добро, почет и высокое положение в обществе». Белый цвет является священным во многих культурах, однако в некоторых из них он считается траурным, «символом смерти и печали» (к примеру, у китайцев, японцев, корейцев, вьетнамцев) [Жуковская 2007: 201]. Для калмыков, исповедующих буддизм, смерть всего лишь трансформация, переход в новое качество, поэтому белый цвет и в этой жизненной ситуации сохраняет свою позитивную знако-вость.

Таким образом, в калмыцкой лингво-культуре «семантическое поле прилагательного цаhан (белый) раскрывается с позитивной номинацией предмета», что и объясняет исключительно положительную оценочность полученных в результате эксперимента ассоциатов [Голубева 2009: 85].

В калмыцкой ментальности концепт «Дорога» тесно связан с кочевым укладом народа в прошлом» [Ханинова, Музаева 2010: 136]. В калмыцком языке понятие дороги передает слово хаалЬ. 1. дорога, путь, трасса…; 2. перен. путь, способ [КРС 1977: 560]. Синонимический ряд: хаалЬ зам, щим, цувг — 1. дорога, путь, тропа [Монра-ев 2002: 170].

Если рассматривать дорогу как «образ связи между двумя отмеченными точками пространства» в свете бинарных оппозиций, можно выделить следующие значимые дихотомии: внутренний-внешний,

близкий-далекий, видимый-невидимый, профанный-сакральный, концентрическое-линейное, свое-чужое (пространство). Их подробный анализ представлен в работе Э. П. Бакаевой и Ю. И. Сангаджиева [Бакаева, Сангаджиев 2005: 59].

Для понимания фразеологизма белая дорога (цаhан хаалИ), на наш взгляд, существенны противопоставления «свое-чужое» и «профанное-сакральное». Дихотомия «свое-чужое» включает понятие «концентрического и линейного освоения пространства»: концентрического — пока юрта находится на временной стоянке (юрта как

центр и вокруг нее — свое, освоенное пространство), линейного — в процессе перекочевки с одной стоянки на другую [Жуковская 2002: 25].

Пожелание «белой дороги» человеку, отправляющемуся в путь, связано с горизонтальным (линейным) перемещением, в частности, с направлением в «чужое», небезопасное пространство. Существовала система запретов, связанная с положением человека относительно дороги: запрет на расположение жилища рядом с дорогой, удаление входа от дороги и пр. Негативное отношение именно к дороге линейной, горизонтальной связано с представлением об обитающих там вредоносных духах (шул-мусах) [Бакаева, Сангаджиев 2005: 64-65]. К этому представлению восходят обряды, ритуалы, запреты, сопутствующие отправлению в путь и совершаемые в дороге: бла-гопожелания в дорогу — «хаалhин йерэл», обращения к священнослужителям с просьбой «открыть дорогу» — «хаалh секх» молитвой, движение «по солнцу», предметы-обереги, которые человек брал в путь и т. д. [Басангова 2008: 413-420; Борджанова 2007: 53; ]. Ассоциат «белые и красные монеты» не случаен и связан с ритуалом бросания на дорогу денег с целью задабривания духов дороги [Пространство в традиционной . .. 2008: 306-320].

По наблюдениям Э. М. Ханиновой и А. В. Музаевой, «в калмыцком языковом сознании дорога — это движение, испытание, преодоление, возможности, направление» и, наконец, «судьба» [Ханинова, Музаева 2010: 133]. В сознании кочевников-кал-мыков метафора «путь как суть жизни, основной ее смысл» мотивирована культурой «движущегося этноса» [Пространство в традиционной … 2008: 295].

Концепт «Судьба» является объемным ментальным образованием, вбирающим в себя инвариант значений репрезентирующих его языковых единиц, занимающих свое место в семантическом поле концепта. Основные параметры этого концепта связаны с отношением к миру, жизни. В традиционной культуре монголов концепт «Судьба» объективируется в трех значениях: 1) как воля и власть высших сил; 2) как доля, удел, участь индивида; 3) как деяние и плоды человека [Пюрбеев 1998: 99-100]. Анализируя тему судьбы в лирике двух известных калмыцких поэтов, Д. Н. Кугульти-нова и М. В. Хонинова, личности которых

в национальной культуре являются прецедентными, Р. Ханинова отмечает, что «все эти три значения так или иначе присутствуют» в их творчестве [Ханинова 2008: 24].

Таким образом, «понятие судьбы в определенном смысле подразумевает и жизненный путь человека, о чем свидетельствует общемонгольское слово зам ‘дорога, путь’ и калмыцкое хаалh в том же значении, которое нередко используется в качестве заглавий художественных произведений, повествующих о судьбе человека или народа. Достаточно упомянуть здесь роман известного писателя Калмыкии Басанга Дорджие-ва «Чик хаалЪ> (Верный путь) и монгольского писателя Н. Банзрагч «Зам» (Путь)» [Пюрбеев 1998: 100].

Возвращаясь к бинарным оппозициям, отметим, что жизненный путь (судьба) человека в значительной степени связан с дихотомией «профанное-сакральное». Жизненный путь человека в буддийском мировосприятии цикличен. Не случайно его символом у калмыков является пояс. Это символ круга, границы, осмысляемый мифологически и несущий информацию о трехчленной модели Вселенной (верхний мир — Деед, где обитают небожители, срединный — Делкэ, мир живущих людей, и нижний — Дорд, мир нечистой силы), «кластер срединного мира», маркер пространства обитания этноса [Бакаева, Сангаджиев 2005: 63].

Путь по жизни в идеале должен быть вертикален и связан с сакральными перемещениями, трансформациями: «<…> в мире людей движение по вертикали имеет сакра-лизованное значение. Основная терминология, связанная с движением, характеризуется как перемещение, связанное с вертикальным направлением. Так, в калмыцком языке слово, обозначающее направление движения — ввд, является основным термином со значением «вверх» (ввдэн — вверх, выше, кверху, подъем, высокий; ввдм — возвышение). Отправление в путь (ввдгдх), таким образом, осмысляется как движение вверх, то есть к высшей сакральности, что подтверждает выражение высокого стиля ввд болх (умереть)» [Бакаева, Сангаджиев 2005:

59]. Жизненный путь человека (движение человека по жизни) должен быть правильным (зве) и соответствовать движению по кругу — от профанной к сакральной стороне, «приобретая семантику вертикального движения» [Бакаева, Сангаджиев 2005: 60].

Этим осмыслением можно объяснить появление следующих ассоциатов: «белая судьба», «благие дела», «благие намерения», «чистота», «чистые помыслы», «достойная старость», «небесный путь», «небо», «отсутствие страданий», «хадак» (ритуальный длинный шарф, у калмыков чаще белого цвета, символ дороги).

Обратимся к функционированию данного фразеологизма в речи, т. е. к его жанровому аспекту. Исторически фразеосочетание «белая дорога» — «цаhан хаалЪ> восходит к жанру калмыцкого фольклора, являющегося по происхождению общемонгольским, — йорялу (благопожеланию), сохранившему свою значимость и сейчас. Не случайно среди ассоциатов часто встречаются именно эти лексемы (йорял, благопожела-ние), т. )» (досл. ’пусть кто-то (что-то) имеет счастливую белую дорогу‘), которая употребляется в напутственных благопо-желаниях широкого событийного круга: рождение, свадьба, поступление детей в вуз, проводы в армию, получение подарка, еды, привезенной сватами и т. д. «Таким образом, данная формула используется в двух значениях: как пожелание счастливого пути и счастья, успехов» [Олядыкова 2007: 168-159].

В реальном общении эта этикетная формула работает и как собственно жанр пожелания, и как субжанр (тактика) в жанре поздравления. Например:

I. Пожелание:

1. Уезжаешь? Белой дороги тебе // Береги себя//

2. Пожелаем нашему мальчику белой дороги, поступления в вуз, хорошей учебы, исполнения задуманного//

II. Субжанр пожелания в жанре поздравления:

1. С днем рождения тебя, Вика! / и как говорят у нас / белой дороги тебе всегда и во всем / Пусть удача сопутствует тебе / дети / только радуют // Муж ценит и бережет//

2. Дорогие наши дети / Иляна и Олег! // Сегодня очень важный день для нашей семьи // мы принимаем в семью бер (невестку) /… Хочу поздравить вас с созданием семьи и сказать спасибо родителям Иляны за дочь / немало испытаний выпало на долю нашей семьи в последнее время, и всегда Иляна была рядом с нами / Цаhан седклтэ куукн (с доброй, чистой душой девушка) / так и надо /быть вместе и в горе, и в радости… // Желаю вам крепкой семьи / идите по жизни вместе, поддерживайте друг друга, желаю вам белой дороги во всех начинаниях / по жизни хоюрн цаhан хаалhарн йовтн (досл. вместе идите белой дорогой) //

Таким образом, фразеологизм «белая дорога» — «цаhан хаалЪ>, в зависимости от речевого события, ситуации реализуется в качестве этикетной формулы в жанре (субжанре) пожелания.

Определим пожелание как этикетный речевой жанр — реакцию на событие с фу-туральной перспективой, часто воплощающийся (иногда имплицитно) в глаголе-перформативе «желаю(-ем)». Событие, предшествующее пожеланию, находится в сфере адресата и непосредственно с ним связано (планируемая поездка, значимое событие, например, день рождения, свадьба — тогда пожелание становится тактикой (субжанром) в жанре поздравления). Есть мнение о целесообразности использования термина «лингвокультурный скрипт», «характерными чертами которого в повседневном общении являются автоматизированные, стереотипные действия, обусловленные культурными нормами того или иного этноса» [Манджиева 2008: 115].

Итак, специфика осмысления этносами действительности и жизни находит свое воплощение в культурном аспекте концептов, которые репрезентируются в языковых единицах, и прежде всего во фразеологизмах. Устойчивое сочетание белая дорога (цаhан хаалИ) определенно является прецедентным знаком калмыцкой лингвокультуры, передающим от поколения к поколению

культурные установки и стереотипы, непосредственно выявляющиеся в реальном общении через речежанровые возможности в соответствии с той национально-культурной информацией, которая хранится во внутренней форме рассматриваемой языковой единицы. Ценностная составляющая ее семантики особым образом преломляется в сочетающихся компонентах данного фразеологизма — колореме «цаhан» (белая) и кластере пространства «хаалЪ> (дорога, путь), имеющих глубинные культурные установки.

Сокращения

Досл. — дословный; КРС — Калмыцко-русский словарь; перен. — переносный.

Литература

Алефиренко Н. Ф. Поэтическая энергия слова. Синергетика языка, сознания, культуры. М.: Academia, 2002. 394 с.

Бакаева Э. П., Сангаджиев Ю. И. Культура жилища: этнические традиции и современные приоритеты у калмыков. Элиста: АПП «Джангар», 2005. 196 с.

Бардаев Э. Ч. Пюрбеев Г. Ц., Муниев Б. Д. Фразеологический словарь калмыцкого языка. Элиста: Калм. кн. изд-во, 1990. 142 с. Басангова Т. Г. Заговор на хорошую дорогу в калмыцком фольклоре // Дагестан и Северный Кавказ в свете этнокультурных взаимодействий в Евразии. Махачкала, 2008. 350 с. Борджанова Т. Г. Обрядовая поэзия калмыков: система жанров, поэтика. Элиста: Калм. кн. изд-во, 2007. 592 с.

Голубева Е. В. Калмыцкие культурные концепты. Элиста: Изд-во КалмГУ 2009. 158 с. Жуковская Н. Л. Кочевники Монголии: Культура. Традиции. Символика. М.: Вост. лит., 2007. 247 с.

Калмыцко-русский словарь / под ред. Б. Д. Му-

ниева. М.: Рус. яз. 768 с.

Ковалева Л. В. Национальное своеобразие языковой объективации концептов, выраженных фразеосочетаниями, обозначающими реалии окружающей среды // Вестник Воронеж. гос. ун-та. Серия: Лингвистика и межкультурная коммуникация, 2004. № 1. С. 54-60.

Манджиева Э. Б. Лингвокультурный скрипт «Пожелание» // Этнокультурная концеп-тология и современные направления лингвистики. Элиста: КалмГУ, 2008. Вып. 2. С. 115-118.

Монраев М. У. Словарь синонимов калмыцкого языка. Элиста: АПП «Джангар», 2002. 208 с.

Ожегов С. И., Шведова Н. Ю. Толковый словарь русского языка. М.: ООО «А ТЕМП»,

2010. 874 с.

Олядыкова Л. Б. Безэквивалентная лексика и фразеология в поэтической картине мира Давида Кугультинова. Элиста: АПП «Джан-гар», 2007. 381 с.

Пространство в традиционной культуре монгольских народов / Б. З. Нанзатов, Д. А. Николаева, М. М. Содномпилова, О. А. Шагла-нова. М.: Вост. лит., 2008. 341 с.

Прохоров Ю. Е., Стернин И. А. Русские: коммуникативное поведение. М.: Флинта-Наука,

2011. 326 с.

Пюрбеев Г. Ц. Концепт судьбы в культуре монгольских народов / Теегин герл. 1998. № 6. С. 96-102.

Степанов Ю. С. Константы. Словарь русской культуры / Ю. С. Степанов. М.: Школа «Яз. рус. культуры», 1997. 824 с.

Ханинова Р. Давид Кугультинов и Михаил Хо-нинов: диалог поэтов. Элиста: Изд-во Калм. ун-та, 2008. 185 с.

Ханинова Э. М., Музаева А. В. Дорога // Этнокультурные концепты в сознании современных россиян / Т. С. Есенова, В. И. Карасик, Н. А. Красавский, Г. Г. Слышкин, Ж. Н. Са-рангаева и др. Элиста: Изд-во КалмГУ, 2010. 190 с.

Белой дороги что значит. Белые дороги Белой дороги на калмыцком

На вопрос Почему калмыки на прощанье желают: «Белой вам дороги! «? заданный автором философия лучший ответ это Вопрос на вид кажется простым. : в горах есть дороги – белые, красные – различных цветов, и вороные – черные. Белая дорога — чистая дорога, без пробок, ГАИшников, короче, беспроблемная…
залезла в поисковик, начиталась, как всегда)))
но, напишу не всё..а то раздумаешь ехать)))
несколько песен, которые я никогда не слышала, но стихи вполне сносные, если учесть, что это Гарик Сукачев))
Ничего не даётся совсем просто так,
Даже малый шажок, даже самый пустяк.
И ничто не случится ни зря, ни назло
Эта фраза никчёмна, тебе повезло.
Белые дороги, белые дороги

Белые дороги, белые дороги
Исходили мои ноги все белые дороги.
А в горле чёрствый комок и сердце так больно стучит.
Я собою самим омерзительно ранен.
Только снег за окном так чудесно, прелестно блестит.
Я разменян глотками, он размерян шагами.
Белые дороги, а белые дороги

Белые дороги, белые дороги
Истоптали мои ноги все белые дороги.
Я пропитан вином, я страстями сожжен.
Я себя не прощаю, но собой не раздавлен.
Но только снег за окном, уже снег за окном.
От чего-то по-детски прекрасно печален.
Белые дороги, белые дороги
Исходили мои ноги все белые дороги.
Белые дороги, белые дороги
Истоптали мои ноги все белые дороги.
Исходили мои ноги все белые дороги.
Истоптали мои ноги все белые дороги…
****************************************
вот еще интересная трактовка белой дороги… .
Интересен символ белой дороги. Белая дорога – это Млечный Путь.
**********************************************
тут же вспоминаем Марину Цветаеву…
Я подымаюсь по белой дороге,
Пыльной, звенящей, крутой.
Не устают мои легкие ноги
Выситься над высотой.
Слева — крутая спина Аю-Дага,
Синяя бездна — окрест.
Я вспоминаю курчавого мага
Этих лирических мест.
****************************
ну вот и добралась до того, ЧТО тебе собственно и надо было)))
Символика цвета – положительная для слова «белый» и отрицательная для слова «черный» – является древней и универсальной не только для европейских народов, но и подтверждается данными монгольских языков. Через символику белого цвета передаются составляющие системы ценностей многих народов, в том числе и калмыков: сакральный белый цвет характеризует материальные предметы, нравственные понятия, социальные явления.
Символику белого цвета в фольклоре необходимо связывать с восприятием первобытным человеком смены дня и ночи: восход солнца, наступление дня – это начало доброго, белого дня, это спасение от враждебных сил – ночи, мрака, холода. Белое – символ света. Основное переносное употребление белого цвета (монг. цагаан, бур. сагаан, калм. цаган) в монгольских языках – обозначение чего-то возвышенного.
Пожелание счастливого пути в калмыцком языке цаган хаалгта болдж,.. – букв. белой дороги желаем. Им напутствуют как перед дальней дорогой, так и при всяческих начинаниях. Во фразеологических сочетаниях – пожеланиях счастливого пути в тюркских языках также употребляется прилагательное белый – ак: в татарском языке это сочетание ак юл, в туркменском – ак пата бермек.
Во всех приведенных словосочетаниях прилагательное «белый» является не столько цветообозначением, сколько обобщением конкретных свойств, качеств отдельных предметов, определяет достоинства человека.

Снег — союзник россиян. Он и кормит, и развлекает, согревает и защищает. Относитесь к снегу серьезно и с уважением, и он станет вашим союзником в покорении настолько бескрайних пространств, что многие люди даже представить себе не могут такое великолепие.

В детстве мне иногда доводилось сталкиваться с несколько сочувственным отношением сверстников из других городов, узнавших, что я из Калмыкии. «А, знаем, знаем! — говорили они. — Элиста, верблюды, вечная жара, сплошной Каракум и Новый год под пальмами». С реальностью у таких знатоков совпадали лишь первые два пункта. Да и то — верблюдов у нас встретишь не часто.
Конечно, в Калмыкии прекрасно знают, что такое снег. Одно из наиболее ярких воспоминаний моего детства — свежий снег, пушистый и мягкий, который так музыкально скрипит под ногами. Мы, элистинские мальчишки, обожали бегать на лыжах — наперегонки и на дальность, на спор и просто так, резали коньками лед Колонского пруда.
Не могу сказать — то ли экология действительно ухудшается, то ли возраст сказывается, но снег уже не кажется мне таким уж мягким, белым и музыкальным. Наверное, именно из-за этой ностальгии по снегу моего детства так отзывчива душа к стихотворению Александра Галича «Кадиш»:

Окликнет эхо давним прозвищем,
И ляжет снег покровом пряничным,
А мир опять большим и праздничным,
Когда я снова стану облаком,
Когда я снова стану зябликом,
Когда я снова стану маленьким,
И снег опять запахнет яблоком,
Меня снесут с крылечка, сонного,
И я проснусь от скрипа санного,
Когда я снова стану маленьким
И мир чудес открою заново.
Но снег все равно остается нашим верным союзником. Много ли урожая давали бы наши сады и поля, если бы снег не грел их долгой зимой и не поил бы по весне талыми водами? Снег защищает нас, воюет плечом к плечу с нами: он останавливал армии двунадесяти языков Наполеона, замораживал технику вермахта так, что самолеты люфтваффе не могли подняться в воздух.
Снег помогал нам осваивать наши огромные просторы. У калмыков не зря одним из самых добрых считается пожелание белой дороги. Летние пути всегда были сопряжены с не самыми приятными ощущениями: пока доберешься с выгона на выгон, все бока отобьешь на ухабах. Да и завязнуть среди степи после дождя — тоже хорошего мало. А по санному пути — как по скатерти: лети, куда тебе надо!
В России и по сию пору есть места, до которых можно добраться только вертолетом или по зимнику. И дело тут не в ленивой и нерасторопной власти: сама природа предлагает нам выбор — или оставить эту медвежью глухомань в покое, или осваивать ее, невзирая на все природные напасти.
Взгляните еще раз на карту Канады: на тех же широтах, где у нас расцветают города, там плотность населения гораздо ниже. Аляска, по сравнению с нашими регионами, тоже заселена не столь плотно. Я не знаю, в чем тут загадка, но факт остается фактом: остальным народам не нужны мерзлые заснеженные просторы, они их боятся. Получается ровно как в анекдоте о студенте МГИМО, представителе жаркой Африки, у которого спросили, как ему нравится русский климат. «О! — ответил он. — Зеленая зима еще туда-сюда, а вот белая зима совсем плохо!»
Да, но мы-то говорим не о жителях Африки, а о наших соседях — европейцах и американцах. Действительно, они воспринимают снег как нечто волшебное, рождественское. Но при условии, что он держится не более недели-двух.
Наверное, многие слышали о традиции лондонских карнавалов на льду Темзы. Их и было-то не так много: каждый случай замерзания реки становился памятным событием. Устраивались гуляния и катания, королевская семья торжественно являлась народу, а издатели разворачивали свои типографии прямо на льду и печатали всякую мелочь — от визитных карточек до развлекательных книжек, которые теперь стали бесценными аукционными раритетами.
Однако стоило снегу прийти надолго — и начиналась паника. Вспомним, 1816 год вошел в анналы истории как год без лета. Европейские и американские мемуары о том событии полны ужасающих историй о неурожае, о замерзших и умерших от голода. Американцы даже дали ему имя «Год, замерзший насмерть».
И только жители России не оставили никаких свидетельств ужасных страданий. Почему? Солнышко отдельно обогревало нашу землю? Вряд ли. Современные ученые считают, что глобальное похолодание (его еще именуют «малым ледниковым периодом») было вызвано суперизвержением вулкана Тамбора. А значит, должно было достаться всем. Только русские ничего не заметили: год как год. Подумаешь, чуть прохладнее прошлого…
Да и сейчас: стоит в Нью-Йорке или Брюсселе снегу выпасть немногим больше обычного, начинается транспортный коллапс и коммунальная катастрофа. Мы смеемся над нашими чиновниками, у которых зима всегда приходит нежданно, но на Западе-то дела обстоят еще хуже. Там люди, избалованные теплым Гольфстримом, до сих пор не хотят верить, что зима бывает надолго.
На Западе и по сей день не поняли, что снег требует относиться к себе со всем уважением. Но и отвечает тем же. Снег научил нас не бояться ни широких просторов, ни ледяного мрака северной зимы. Снег научил нас не бояться сложных задач и побеждать, несмотря ни на что.
Недаром наш великий ученый Михаил Ломоносов в оде на явление северного сияния с восторгом писал: «Открылась бездна, звезд полна. Звездам нет счета, бездне — дна».
Нас не пугает ледяное безмолвие, в какие бы одежды оно ни рядилось. Если нужно, мы пройдем сквозь него, как на протяжении веков проходили наши предки, и выполним любую свою задачу. Мы пройдем через любую снежную бурю, даже не думая пропадать в ней, просто потому, что нам любопытно: а что там? А что за снежной завесой?
Да, если вам интересно, как я отношусь к снегу, отвечаю: превосходно отношусь.

Шаманская мистерия «Открытие Белой дороги» — это обряд очищения у костра с шаманским бубном , который избавляет от плохих воздействий и негативных энергий. Во время шаманской мистерии вам откроется новый путь, и исчезнут всевозможные препятствия. Пришедшие на мистерию получают внутреннюю связь со знанием древности!

• Шаманы — спасители людей, изгонители зловредных бесов, врачеватели тяжелых болезней.
• Шаманы — это избранные. Перед тем, как стать избранным они проходят через жизненные неурядицы, страдания и болезни. У всех шаманов тяжёлое прошлое, принимая свой путь, они встают на Белую дорогу.

Белой дороги что значит

«Желаем вам белой дороги» — такие слова может прочесть на дорожных знаках или услышать путешественник, покидающий азиатский город и отправляющийся в степные и пустынные дали. На языке народностей, населяющих Среднюю и Центральную Азии – казахов, узбеков, киргизов, монголов – это выражение означает пожелание счастливого пути. «Белая дорога» – так называется первая книга фотографа-документалиста Айвана Сигала, вышедшая в издательстве Steidl в 2012 году.

Айван Сигал родился в 1969 году в американском штате Пенсильвания. Он снимает фоторепортажи, занимается редакторской деятельностью и работает исполнительным директором международного сетевого сообщества Global Voices, объединяющего авторов и переводчиков из разных стран с целью донести до читателей информацию, оставшуюся за пределами внимания официальных СМИ. 1998 – 2005 годы Айван провел на территории бывшего Советского Союза и Азии, постоянно перемещаясь по России, Казахстану, Узбекистану, Таджикистану, Киргизии и Афганистану. Результатом этой почти семилетней «одиссеи», во время которой Сигал являлся не только наблюдателем, но и куратором медиа-проектов местных журналистов, стал альбом «Белая дорога», включающий фотографии и авторские тексты.

Узнайте, что — значит «белая дорога» во — сне прямо — сейчас

Для идеального самочувствия взрослому человеку рекомендовано отдыхать по семь часов в сутки. Пока вы наслаждаетесь сном, организм набирается сил, ваше подсознание получает информацию из тонкого мира. Если на утро вы вспомнили, что вам приснилась белая дорога, обязательно узнайте, к чему был этот сон!

В жизни каждого из нас возникают вопросы, на которые не удается найти ответы самостоятельно. Если вы столкнулись с сложной ситуацией, попросите совет у Высших сил. Используя силу сновидений, вы можете получить ответ на любой вопрос, который касается отношений. Вам останется только пораньше лечь спать и утром растолковать сон.

Белой дороги что значит

Иногда и то и другое вместе. — Он поднялся. Мы были почти одного роста, но он шире меня. — Преподобный Фолкнер скоро станет центральной фигурой для нового движения, объединяющей фигурой. Мы привлекаем все больше и больше сторонников в наши ряды. С людьми приходят деньги, сила и влияние. Это совсем несложно, мистер Паркер. Это все очень просто. Фолкнер — это средство. А я — альфа и омега нашего дела. Теперь я предлагаю вам уехать и полюбоваться видами Южной Каролины, пока вы еще в состоянии это сделать. У меня такое ощущение, что это ваш последний шанс. Мистер Киттим проводит вас до машины.

Но, несмотря на то, что было сделано все, чтобы они прекратили свое существование, сожжение тридцати черных церквей в Южной Каролине в 1991 году и причастность членов Ку-Клукс-Клана по крайней мере к двум случаям поджога в Вильямсбурге и Кларендоне свидетельствовали об обратном. Другими словами, бойцы Клана, возможно, и поутратили свой пыл, но воинствующие расисты, которых он представлял, все еще были живы и процветали. Теперь Боуэн пытался придать новый импульс движению. И, если верить сообщениям прессы, действовал он успешно.

Оранжевая сплошная полоса на дороге что обозначает

При разметке с длиной штрихов в два раза короче промежутков обгон транспортных средств разрешен. Соответствующий знак и прерывистая желтая разметка на дороге значит, что парковка на таких участках запрещена, но допускается остановка или разгрузка.
Линия может присутствовать у самого края дороги, быть нанесенной на бордюр. Подобная разметка на загородных участках дорог запрещает остановку на отмеченном участке, а нарушение правила будет расценено как движение по обочине.

Теперь к нашим дорогам возвращаемся: Как же выглядела разметка в августе: Вот так вот разметка выглядит сегодня: Что же изменилось? А изменилось то, что разметка исчезла, где -то полностью, а практически в многих местах исчезла желтая краска, а белая находится на своем месте.

Что означает белая линия на дороге

Yulia (Latrina) Количество детей
Для того, чтобы перед вашими глазами четко предстала линия детей, вам понадобиться увеличительное стекло. Дело в том, что детские черточки бывает довольно трудно рассмотреть невооруженным глазом, так как они могут быть маленькими и нечеткими.
Поверните руку боком и немножечко согните ладонь. Ниже мизинца от линии брака, о которой я уже писала, вы заметите небольшие черточки вверх — они то и означают количество ваших детей. Если линия четкая и ясная, то это говорит, что у человека будет сын. Тонкая и невыразительная — свидетельствует о дочери.
Но следует учесть также один важный нюанс. Черточки, отходящие от линии любви, говорят только о вашем потенциале, и вовсе не обязательно должны соответствовать истинному положению вещей. Например, отростков от линии два, а у вас всего один ребенок, следовательно, если вы ранее делали аборт или у вас был выкидыш — то это и будет не реализовавшимся потенциалом. Обязательно посмотрите на обе руки. На левой, обычно, можно увидеть потенциальное количество деток, а на правой – реальное. Кстати, если вы левша, то у вас все будет с точностью наоборот.
Если на холме Меркурия вы не обнаружили отходящие от линии брака вертикальные палочки, то своих будущих детей можно увидеть на линии жизни, где небольшая черточка отходит вверх, она еще называется линией счастья. Ведь рождение ребенка — это одно из самых радужных событий в жизни человека.
Наследника (у мужчин) четко видно тонкую черточку между указательным и средним пальцем.
Также сыновей (у женщин) можно увидеть у основания большого пальца на правой руке (у правшей) — там будет «сыновье кольцо» (линия, состоящая из звеньев цепочки), оно означает рождение детей преимущественно мужского пола.

Yulia (Latrina) Признаки измен на руке (вычисляем гуляк:)
Здесь надо искать следующие знаки преимущественно на правой руке (у правшей): 1) Первым знаком измен и стремлений к удовлетворению чувственно-с***уальных наслаждений в человеке является полный зарешеченный Холм Венеры (№-1) красноватого оттенка, он указывает на переизбыток энергии накопленной в холме, которую следует куда-то девать. 2) Если Линия Сердца прерывистая, состоит как-бы из фрагментов (№-2) или Линия прочерчена широко в виде цепи, то это указывает на не постоянство отношений и неустойчивость в эмоциональной сфере чувств. 3) Еще одним способствующим фактором на руке, который указывает на повышенный интерес к противоположному полу, является большое количество линий привязанности (Линий Брака №-3), они находятся на ребре ладони под мизинцем. 4) Сюда добавим Кольцо Венеры на руке (№-4), дуга, опоясывающая средний и безымянный пальцы, — она означает страстную и горячую натуру. В случае двойного или даже тройного кольца Венеры — получаем человека с неестественной психологической восприимчивостью и фантазией, которые он будет применять в с***уальных отношениях (извращенца, одним словом). 5) Серьезным знаком измены можно считать незаметные очень тонкой структуры линии, они точно как любовники прячутся, чтоб не быть замеченными, и тянутся вдоль линии брака параллельно ей. И точно такие же линии бывают на Линии Жизни, тонкие, незаметные и короткие, но их иногда способен отличить только хиромант.

Что означает желтая дорожная разметка

• Служит дополнением к дорожным знакам.
• Может предупреждать о приближении к разнообразным дорожным знакам.
• Говорит о том, что близко расположены опасные участки дороги.
• Разграничивает проезжую часть , служит разделителем для полос движения.

• Разметка белого цвета носит постоянный характер, наносится в большинстве случаев для обозначения края проезжей части и разделения дорожного полотна на полосы. Может быть прерывистой или сплошной, а также обозначать пешеходный переход или служить стоп-линией перед светофором, переездом или пешеходным переходом.
• Разметка оранжевого цвета носит временный характер. Чаще всего наносится в том случае, если где-то рядом идут дорожные работы и есть необходимость в изменении постоянной разметки в целях обеспечения безопасности или лучшей проходимости трассы.
• Желтая разметка постоянная, используется наряду с белой для достижения хорошей видимости . Ее можно встретить на автобусных остановках, вдоль обочин, на пешеходных переходах наряду с белой разметкой.

Книга: Белая дорога

В лагерь постоянно прибывали все новые и новые племена, так что на верность Посланнику присягали весь день, а может быть, и всю ночь. Ей сейчас присягало племя Нолем, и я уже стоял в толпе и глядел на вереницу воинов, поднимавшихся на клятвенный холм. Когда мимо меня проходил последний в колонне, я, повинуясь неожиданному порыву, выгреб из кармана несколько медных монет, составлявшие все мое состояние, и бросил на него. Монетки с веселым звоном осыпались по доспехам, но воин не обрадовался этому знаку внимания, а, напротив, втянул голову еще глубже в плечи…

Оставшись в одиночестве, я предался мрачным размышлениям. Нетрудно, конечно, послать этого растяпу за шкатулкой, может быть, даже ему повезет и он сумеет ее украсть, но… В свое время я изучал магию, ту жалкую ее часть, что доступна торговцам. Однако с тех пор прошло немало лет. Смогу ли я вспомнить, как открыть канал? Попытался проделать эту операцию мысленно и потерпел полную неудачу. Впрочем, если передо мной будут детали, я, возможно, и сумею собрать машину перехода. Тапис ограничивался одним зеленым кристалликом, но я не умею так фокусировать волю.

Белой дороги что значит — Спроси онлайн у юриста

Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Previous Share Flag Next.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: CENTR — Город Дорог (feat. Баста)

Сильнейшие шаманские ритуалы — обряд открытия белой дороги

Что сегодня мы понимаем под этим понятием? Белая — беспрепятственная? Белая — удачливая? Белая — чистая? В чём суть этого благопожелания? В общем, белый цвет всегда был священным для наших предков.

Но по какой священной дороге желали они идти? Здесь, думается, речь идёт даже не о жизненном пути, которому призвано быть удачливым или священным, это пожелание гораздо глубже по сути! Желая белой дороги, наши старики просили не только беспрепятственного и удачливого жизненного пути, но и напоминали о том, что и поведение самого человека должно быть безукоризненно чистым и святым!

Человек, которому это желали, должен был жить в соответствии с моральным кодексом ойратов. Не отнимать бездумно жизнь; Не брать того, что тебе не дали; Не прелюбодействовать; Не говорить неправды; Не клеветать; Не говорить грубых слов; Не пустословить; Не быть алчным; Не быть злонамеренным; Не придерживаться ложных взглядов. От того, что наши предки так жили, мы были великим народом. Европейские путешественники, заезжавшие к калмыкам до революции, с удивлением отмечали, что даже вшей они не убивают, а просто вытряхивают не отнимают бездумно жизни , юрты у них не закрываются то есть никто не ворует чужие вещи.

Своим калмыки редко врут, но к приезжим относятся настороженно, и чужаков обмануть могут — писали они, — и никогда не клевещут, всячески покрывают преступников. Матерные слова они называют кислыми и редко произносят… С радостью делятся новостями, но редко обсуждают других, не желают никому плохого и не стремятся причинить вред…. Защитить родину и убивать в честном бою — не преступление. Белой дороги вам в новом году, дорогие друзья! Благополучия и безукоризненного поведения!

Pular para. Ajuda de Acessibilidade. Email ou telefone Senha Esqueceu a conta? Esqueceu a conta? Khamit TV Site de sociedade e cultura. История Казахстана Site educacional. Nomads of the Great steppe Revista. История Canal de TV. Radio Azattyq. Журнал Exclusive. The Heritage of Nomadic Civilization Empresa.

Вкус Якутии — Taste of Yakutia. Neo-Ethno-Folk group «Arkaiym». Nomads camp. Кочевники Великой степи. Последний герой. Часть третья: Возвращение хорезмшаха Весной го Continuar lendo. История алан на западе. Глава I. Движение алан на запад Часть X. Боевые доспехи для казахов — символ любви к родине — традиция Сауыт

ШАМАНСКИЙ ОБРЯД БЕЛОЙ ДОРОГИ

Родовой шаман-целитель традиционного посвящения, практикующий врач Аюрведы, астролог, практик Сиддха-йоги и Кундалини-тантры, философ РАН. Общение шамана с духами. Сильнейшие шаманские ритуалы. Шаманское камлание. Что значит цепляться за результат? Современные шаманы — кто они? Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.

Обряд открытия белой дороги. Белая дорога – значит легкая, чистая, светлая, прямая дорога к желаемому. Все препятствия.

скатертью дорога

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы — лидеры Песня, музыка, любовь 1 ставка. Отношения и армия 1 ставка. Проведите анализ ситуации 1 ставка. Пьяная подруга захотела поцеловаться со мной 1 ставка. Шрам у парня на лице это проблема что бы найти девушку? Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект.

Белой дороги!

Что сегодня мы понимаем под этим понятием? Белая — беспрепятственная? Белая — удачливая? Белая — чистая?

Въезд со стороны города Ставрополь в столицу Республики Калмыкия украшает современное архитектурное сооружение, которое установили совсем недавно. С одной стороны написано: Элиста, а с другой — белой дороги.

Теперь всем, кто въезжает в Элисту со Ставрополя желают «белой дороги»

Устойчивое сочетание фразеологизм. Используется в качестве самостоятельной фразы. Дороги в древней Руси не отличались ни чистотой, ни гладкостью. Ездить по ним было истинным мучением, и лучшего пожелания, чем дороги, ровной, как скатерть, хозяин не мог сделать уезжающим гостям. Но потом оно приобрело как раз противоположный, иронический смысл.

Вы точно человек?

Пожелание белой дороги — пожелание чистого, светлого пути, без препятствий и трудностей. Эти слова, пожалуй, чаще других звучали в середине сентября в Элисте — в адрес самых талантливых, самых ярких журналистов Юга России, освещающих межнациональную тему. Калмыкия уже второй раз принимает участников творческого состязания на лучшее освещение межнациональных и этноконфессиональных отношений. За 3 года многое изменилось: увеличилось число конкурсных работ, выросло мастерство участников, возникло множество идей межрегиональных проектов. Неизменным остается лишь одно: искренняя увлеченность темой, готовность узнавать свою страну, традиции и обычаи народов, населяющих ее, и желание рассказывать об этом своим читателям, слушателям, зрителям. Самых талантливых, самых увлеченных темой.

Белый цвет — символ чистоты, и когда народ желает «белой дороги» — это значит, что он хочет, чтобы удача всегда присутствовала.

Совместно нажитое имущество:однокомнатная квартира по брачному договору, двухкомнатная квартира в ипотеке оформлена на мужа,квартира в строящемся доме куплена за счет продажи квартиры которая досталась мне по наследству от дедушки и средств материнского капитала, автомобиль мужа.

На экране появится ваш лицевой счёт, а также сумма задолженности, если таковая имеется. Сено обязательно должно присутствовать в рационе зимой.

Страховой номер оформляется непосредственно после выдачи свидетельства о рождении. Для подсчета потребления нужно учитывать только первые пять цифр, окрашенных в черный цвет. Работаем в диапазоне 100 тыс — 6 млн, в нашем банке есть хорошие программы перекредитования. В виду роста цен. Эту графу заполняют в том числе и для детей старше 14 лет.

Главным образом, следует обратить внимание на срок истечения доверенности. Приказ о внесении изменений в штатное расписание.

Звонки и общение с должником. Итак, как правильно составить характеристику на сотрудника для награждения почетной грамотой. Если материальные ценности были получены безвозмездно от субъекта, который не обладал правомочиями на их отчуждение, собственник вправе рассчитывать на возврат во всех случаях. Контроль качества бетона в конструкциях 5. Нет ли ошибки в рассчитанных налоговых платежах.

Также на основе ваших документов он может сделать ориентировочный расчет того, на какую сумму кредита и первоначального взноса вы можете рассчитывать в этом банке.

Основание для приема, когда беременная сотрудница еще не ушла в декрет, а дела передавать новому работнику уже. Заключение под стражу на период до 36 мес. Все внесенные в протокол изменения, дополнения, исправления должны быть оговорены и удостоверены подписями председательствующего и секретаря судебного заседания.

Фильм Белая дорога Эльзы (2020) смотреть онлайн бесплатно в хорошем HD 1080 / 720 качестве

Хакасия. Дом в тайге. Девочка (Эльза) расчищает от снега площадку возле крыльца.

В доме бабушка Эльзы у растопленной печки читает молитву Богине огня.

Эльза, утопая в снегу, идет в хлев, поит телку. Из леса слышен волчий вой. Эльза тихонько подвывает, из леса слышен ответ. В хлеву мычит корова. Эльза: трусиха!

Бабушка печет блины. Дедушка пытается отремонтировать старый радиоприемник. Эльза: неужели это радио заработает? И зачем это нужно? Дед: он еще заработает. Он советский. Что значит «советский»? Это значит – надежный, хороший, основательный. Вот налажу его, и мы будем знать, что творится в мире. Стабильности нет, или как. А что в лесу слышно? Говорят, зима морозная будет? Эльза: ничего не знаю. До деревни далеко, все дороги заметены. А в лесу говорящих зверей и птиц нету. А зачем тебе это радио, ремонтируешь, а оно все равно не работает. Только батарейки зря тратишь. Лучше бы телевизор завели, там погоду каждый день говорят. Дедушка: да врет он все, твой телевизор. Как они в городе могут знать, какая погода. Эльза: в городе все знают. Вот вырасту и тоже буду работать в телевизоре, тогда узнаю обо всем на свете: и про погоду, и про депутатов. Дедушка: нет, Эльза, про погоду лучше, чем в лесу, не узнаешь. Запоют птички – скоро солнце выглянет, а подует ветер из-за горы, жди снега. Эльза: некогда мне с тобой разговаривать. А когда я вырасту, то все равно в город уеду, останешься один. Куплю себе конфет целый пакет, а тебе даже вот столечко не оставлю. Вредина! Эльза выходит из комнаты.

Бабушка: ребенок она еще, а ты все подшучиваешь над ней. Жалко мне девчонку. Без отца и матери осталась, что ей с нами, со стариками! Видно, судьба такая, ей и нам судьба. Дедушка: что запричитала, хорошая у нее будет судьба, она с характером. Ишь, телевизор подавай, радио не устраивает. Бабушка: ребенку в лесу не жизнь, ей с другими детьми играть надо. Как подумаю, что ей осенью в школу, что она в интернате без нас будет жить. Старые мы с тобой стали. Как вырастет – не увидим. Дедушка: нам бы до весны дожить. Снег рано лег, мы без дров остались. Аркашка привезти обещал, а сейчас все замело, дорогу не найдешь. Снег в пояс. Но ничего, выживем, не такое бывало. Нам помирать нельзя, пока Эльза с нами. Бабушка: иди покричи Эльзу, а то замерзнет еще. Что-то сердце плохое совсем стало, пойду прилягу немножко.

Дед выходит на улицу, зовет Эльзу. Та не откликается. Пойдем в дом! Что ты меня, старого дурака, слушаешь. Эльза: что, деда, испугался? Да, испугался. Кричит ворона. Эльза: снег пойдет.

Бабушка набирает в проруби ведро воды, несет в дом. Ей навстречу выходит Эльза. Бабушка поет ей песню на хакасском языке о том, как девочка вырастет, к ней придут свататься женихи, а ее отдадут только самому достойному из них.

Бабушка и Эльза стряпают лепешки. Девочка раскатывает тесто, бабушка дает ей рекомендации. Бабушка: дед, а ты помнишь, как мы с тобой гуся упустили? Дедушка: да, жирный был гусь, хорошо бы его с картошкой. А кто из нас тогда дверь на крючок не закрыл? Эльза: а зачем на крючок? Мы же никогда дверь не закрываем. Бабушка: в деревне вообще не принято двери закрывать. А нам гуся подарили, готового, уже ощипанного, вари только. Мы его в сенях оставили до утра. Просыпаемся – гуся нет. Эльза: убежал? Дедушка: да, на четырех ногах, в зубах соседской собаки. Мы тогда голодные остались. Бабушка просит Эльзу принести дров. Пусть огонь в печке пожарче будет, тогда лепешки получатся хрустящие, поджаристые, золотистые.

Эльза выходит во двор. Она обнаруживает, что на заборе отошла одна из досок. Девочка берет молоток и пытается прибить доску, попадает по пальцу. Бабушка перевязывает Эльзе палец. Эльза: а если ноготь не вырастет? Что ты, вырастет. Обманываешь! А ты у дедушки спроси, он столько раз по пальцам попадал. Дедушка протягивает Эльзе конфету: вот тебе мое лекарство. Ты опять надо мной смеешься? Как я одной рукой конфету разворачивать буду? Прости, я и не подумал. Сейчас помогу. Нет, дедушка, ты смеешься. Ты что, собираешься меня кормить как маленького ребенка. Ладно, давай. Эльза поедает конфету с руки деда. Правда, лучше стало! Бабушка: теперь точно до свадьбы заживет.

Эльза: скучно у нас. Хоть бы кто в гости пришел. А дедушка твой муж? Да. А что значит «муж»? Вот бы мне найти мужа!

Слышен стук в дверь. Дедушка: на ваши лепешки гости пришли. Входят двое мужчин: не прогоните поздних гостей? Нам бы обсохнуть. Бабушка: садитесь за стол, у нас лепешки подоспели, чаю попьете.

Дедушка: имена-то у вас имеются? Куда идете на ночь глядя? Жилья тут поблизости нет. Я – Димон, он Колян. Братья мы, Ивандаевы. Дедушка: фамилия человеческая, наша, знаю такую. А имена странные какие-то у вас. Охотники мы, зимовье тут у нас есть, мы затемно из деревни вышли, чтобы туда успеть, да заплутали. Дедушка: и на какого зверя идете? Волчатники мы. За голову волка неплохую премию дают, а за волчицу еще больше. Эльза: вы что, убивать их будете? Димон: нет. Вас защищать. Не беспокоит зверь? Дедушка: мы местные, и волки у нас местные. Они лишнего не возьмут. Выбьешь их – другие придут, те уже никого щадить не станут. Волк зверь не простой, но жить с ним рядом можно. Надо договориться суметь. Димон: ага, придет и загрызет вашу коровку. Ничего, мы местные, разберемся. Димон: ружье-то хоть у вас есть? Ты в прицел что-то разглядишь, дед? Меня хотя бы видишь? Дедушка: шли бы вы домой, ребята. Димон: отстал ты от жизни, деда, сейчас все по-другому. Пошли, Колян, ничего мы здесь не высидим. Бабушка: ох и молодежь пошла! Димон: а нам, дед, порекомендовали тебя как знатока этих мест. Как это… слово позабыл. Колян: информатор. Точно! Так и передадим в сельсовете: не оказал это… Содействие. Колян: извините! Димон: ты с ним еще обнимись на прощанье. Говорил я, что ничего он не скажет. Охотники уходят.

Дедушка: пришли, каким-то инкубатором обозвали. Эльза: так вообще можно обидеться. Дедушка: нет, обижается тот, кто хочет обидеться, еще мой дед так говорил. Жалко мне их. Эльза: а мне волка жалко. А если я пойду в лес и встречу волка, он меня съест? Дедушка: глупая ты, Эльза. Зачем волку с тобой встречаться? У него кроме человека в лесу врагов нет, так что он его издалека чует. Эльза: а ты видел волка? Да. Он страшный? Волк – умный и сильный зверь. За это его и уважают. Настоящие охотники, так в нашем народе всегда было. Эльза: а он тебя не съел? Жив, как видишь, сижу тут с вами, чай пью, лепешки ем. Да ты их даже не попробовал, а мы так старались! Дедушка: выбьют всю тайгу, как жить будут?

Дедушка сидит возле кровати, на которой лежит его супруга. Светает, Эльза опять волка убежала слушать, думает, мы об этом не знаем. Он обращается к жене: Марта, что она у тебя вчера выспрашивала? Что-то про мужа? Сколько лет прожили вместе, никогда об этом не думал. Дедушка трогает жену за руку: ты спишь? Та не реагирует. Дедушка плачет. Он выходит на улицу. К дому идет Эльза с дровами на руках. Что ты тут делаешь? Да еще и раздетый, пойдем, бабушка печку топить будет. Палам (девочка)! Наша бабушка ушла. Эльза роняет дрова, убегает, плачет.

Эльза волочит по снегу из леса сухую ветку. Помогай, деда, распилим, дров на ночь хватит. Дедушка делает шаг вперед и падает на снег. Эльза: иди в дом, сама справлюсь, я уже не ребенок. Не плачь, я никуда от тебя не уеду.

Дедушка завязывает в платок несколько лепешек. Он говорит сидящей за столом Эльзе: поешь, даже если и не хочешь. У тебя впереди долгая дорога, тебе нужны силы. Ты легкая, в снег проваливаться не будешь, быстро до деревни доберешься. Эльза: а я смогу? Может быть, я останусь, я все могу делать, я большая. Вот поэтому я тебя и отправляю. А как ты тут без меня? В деревне сразу иди к тете Стюре, где она живет – ты знаешь. Расскажи ей все, а она знает, что делать. Держи солнце по правую руку, пока не дойдешь до реки, а дальше иди вдоль нее. Ты быстрая, успеешь раньше, чем стемнеет. Надолго не задерживайся, не спи.

Эльза отправляется в дорогу. Она оборачивается и спрашивает деда: а ты бабушку любил? Тот не отвечает.

Эльза идет, проваливаясь в рыхлый снег. Дедушка говорит вслед внучке: зачем я тебя отпустил?

Эльза идет по лесу, прислушивается к звукам птичьих голосов, видит дятла, который долбит кору дерева. На Эльзу смотрит олениха. Внезапно из-под снега взлетает стайка тетеревов. Эльза видит промелькнувшую среди деревьев волчицу.

Дедушка заносит в дом последние поленья. Он слышит волчий вой. Дедушка роняет дрова, падает на землю, зовет Эльзу.

Вокруг Эльзы бродит волчица.

Дедушка пытается подняться с земли, у него это не получается, он ползком добирается до дома.

Эльза идет по лесу, волочит рюкзак по снегу.

Дедушка дыханием отогревает замерзшие руки, лежа рядом с остывшей печкой.

Эльза в лесу разводит костер, греет над огнем руки, достает из рюкзака лепешки.

Дедушка топит печку лучинками, которые оставались в доме.

Эльза засыпает, сидя у костра. Она видит во сне родной дом.

По следу Эльзы идет волчица.

Девочка просыпается, услышав волчий вой.

По лесу на лыжах перемещаются братья охотники. Они срывают с ветки дерева ягоды, поедают. Димон: не вкусно! Колян: зато полезно. Димон: ни одного следа. Что это за… Колян: невезуха. Сейчас обрежем вон тот лог и возвращаться надо.

Эльза идет по лесу, навстречу ей идет волчица. Эльза смотрит в глаза зверю. Мне дедушка говорил, что ты меня не съешь. Вчера к нам охотники приходили, про тебя спрашивали. Ты не думай, я не трусиха, я им не сказала, что слышала твою песню. Эльза протягивает волчице кусок лепешки: на, возьми, у меня больше ничего нет.

Эльза разворачивается и убегает. Волчица бежит за девочкой. Эльза падает со склона оврага, сидит в снегу и плачет.

Охотники обнаруживают кострище. Димон: смотри, свежий еще совсем, мы тут не одни, скоро тут вся деревня будет, охотников больше, чем волков.

Эльза ползет вверх по склону оврага, соскальзывает вниз. Она обращается к волчице: что смотришь, или съешь меня, или помоги, ведьма!

Охотники обнаруживают следы: крупный зверь! Похоже, это волчица.

Колян видит бегущую по лесу волчицу, целится в нее из ружья. Волчица убегает. Димон: что-то не то, ведет она нас, что ли? Колян: дурит она нас, от стаи увести хочет. Колян снова целится в волчицу, она снова скрывается из виду. Димон: зверь совсем рядом был, дурак, можно было палкой попасть. Колян: раз такой умный, кинул бы сам палкой.

Колян снова обнаруживает волчицу, стреляет. Эльза слышит выстрелы, кричит: я здесь!

Димон: ну, ты и мазила! Колян: ничего, высоко взял, но ему деваться некуда, он к реке нас тянет, там его и возьмем.

Эльзе удается выбраться из оврага, она снова идет по лесу, выходит к реке, идет по берегу в сторону деревни. Смеркается. Эльза слышит лай собак. Вделке пробегает волчица, слышен ее вой. Эльза тихонько ей подвывает.

Эльзе снится дедушка. Он идет в лес, Эльза зовет его, но дедушка не останавливается и продолжает свой путь.

Эльза просыпается. Она лежит в кровати под теплым одеялом.

Эльза выглядывает в окно. Она видит идущих по деревенской улице охотников, которые волочат на веревке тушу убитого волка. Селяне приветствуют охотников: не маленький зверь! Димон: с трехсот метров положил! Одним выстрелом. Хитрый был, только мы хитрее. Он обмануть нас хотел.

Эльза одевается и выходит на улицу. К ней подходит тетя Стюра: ты чего подскочила? Вчера вон как намерзлась, до сих пор дрожишь. Там дедушка один! Ничего, машина через час будет, поедем к твоему дедушке. Эльза: а что там на улице? Братья Ивандаевы в лесу волка убили. И как же ты вчера одна по лесу шла. Эльза: неправда! Она подбегает к охотникам. Димон продолжает рассказ: почти сутки по следу шли, думали упустим. Если бы не я! Подходит Стюра: чего детей пугаете? Еще и хвалитесь, пошли в дом, Эльза. Я тебя конфетами и чаем угощу.

Машина едет к дому, где живет дедушка Эльзы. Машина застревает в снегу. Пассажиры выталкивают автомобиль. Водитель: все бесполезно, засадим по самые мосты, дальше пешком. Тут недалеко. Вот ведь глухомань, хорошо, резину новую получил, а то не пробились бы. И как люди здесь живут? Участковый, который едет вместе со Стюрой и Эльзой, спрашивает водителя: адрес тут какой, что мне в протоколе писать? А ты у девочки спроси, она местная. Эльза пытается выйти из машины, но в дверце заедает замок. Наконец, девочка выбирается наружу. Водитель: что сердитая такая, красавица? Замуж за меня пойдешь? Эльза: замок почини сначала, муж!

Эльза, Стюра, водитель, участковый и фельдшер идут к дому дедушки. Они входят в дом и видят дедушку, сидящего на полу возле остывшей печки. Водитель: видать, он сильно свою жену любил, раз внучку через лес по такому снегу в деревню отправил. Дедушка: любовь – она в делах, а не в словах, внучка. Помни об этом.

Эльза берет молоток и приколачивает доску на заборе. В доме топится печка. Эльза сметает снег с крыльца. Слышен волчий вой. Эльза улыбается: ведьма!

Читать «Белая дорога» — Екимов Борис Петрович — Страница 1

Борис Екимов

БЕЛАЯ ДОРОГА

Вот и осень. Ночи стали холодными. Пора с летом прощаться, собираясь в город, на зимние квартиры.

В последнее воскресенье августа поехали мы к озеру Некрасово. Дорога туда не больно длинная, но без асфальта: колдобины, объезды, а потом и вовсе сыпучие пески. Редкая машина пройдет.

Добрались. Молодые мои спутники остались у воды, с удочками. Я ушел в Пйски. Пйски их у нас называют, хотя правильней, конечно, Пески.

Огромные песчаные пустоши тянутся левым берегом Дона на многие десятки верст. Они порой отступают от берега, порой подходят к воде. Песчаная страна, считай, пустыня; желтые бугры — кучугуры, редкая зелень: солянка, молочай, желтый бессмертник, ползучий чабер. Вечный ветер. Свистит и свистит. Безлюдье на десятки верст. Машины сюда не забираются. И делать нечего, и застрянешь в песках.

Редкий жаворонок вспорхнет из-под ног; редкий коршун проплывет в вышине; ящерка прошуршит — и все. Тишина. И просторное небо.

Люди здесь тоже редки. Но порой встречаются белые дороги, неведомо кем проложенные в сыпучих песках… Эти белые дороги завораживают. Будто и знаешь округу: там — Рюминский хутор, в той стороне — Старая Сокаревка, за ней Песковатка. Но к хуторам ведут дороги езжие. А эти? Белая колея петляет меж песчаных холмов, порою взбегая на них. Кто ее проторил, эту дорогу, и куда?..

Нынче лето кончается. Солнечный день. Но взойдешь на бугор — нижет до костей ветер. Под ногами похрустывает сухой молочай; кое-где доцветает сиреневый чабер; трава «бескоренка» — черная, словно мороз ее опалил. Коршун поднялся и стоит в воздухе, крылом не махнет. Ветер. Белая дорога ведет куда-то.

Вспомнил о Степе. О нем и рассказ. Где-то здесь, в этих песках, он умер. Шел и шел белой дорогой. Потом лег ли, а может, упал и умер.

Степу я, конечно, не знал. Он жил задолго до моего рожденья. Осталась память, рассказы. Мой нынешний — один из них.

В округе станицы Голубинской, что на среднем Дону, на всех ее хуторах, далеких и близких: в Усурах, Липолебедевском, Каменнобродском, Тепленьком, Липологовском — Степу-глухого знал каждый, от старого до малого. Степа чинил обувку. Годы были тяжкие — двадцать первый да двадцать второй: голод, разруха, только что война прошла.

О новой обуви в ту пору никто не помышлял. Перебивались ношеным старьем. И Степа-глухой был спасеньем для всякой семьи, даром Божьим. Во-первых, он брался чинить всякую рвань, ничего не отвергая. Лишь сокрушенно покряхтывал да головой качал и лепил латку к латке. А во-вторых, он не требовал за труды свои плату, работая лишь за харчи.

Откуда он взялся такой, малахольный ли, умом тронутый, толком никто не помнит. Своего пристанища, дома он не имел. Мешок за плечами — все имущество. Жил и кормился Степа в том доме, куда приходил работать. Жил, пока всю обувку не перечинит. На Степу-глухого была очередь, и в других домах уже ждали его и порой нынешних хозяев упрекали:

— Он вам пилы точит, а люди босые ждут.

Перечинив обувку, Степа собирал свои пожитки, шел в другой дом, никакой платы не прося.

Бумажными деньгами в ту пору игрались дети да старухи обклеивали ими крышки сундуков. Но Степа был «тронутым», и потому ему порой, может, для очистки совести, вручали за труды эти пестрые бумажки. Он брал их на полном серьезе, складывал в кисет.

— Сколько денег накопил, Степа? — порой подсмеивались над ним.

— Чего? — не слышал ли, не хотел ли слышать.

— Сколь у тебя денег?

— Много.

— Ну, сколь?

— Сто тысяч и еще два раза, — такой был всегда ответ.

Одежда на Степе была поношенная, но всегда чистая, аккуратно заштопанная, петли обметаны, пуговицы крепко сидят. А заплаты подобраны и посажены — как влитые. Тут уж хозяйки одна перед другой старались.

Будь Степа помудрей, поразумней, он мог бы прожить и лучше, выбирая дома с достатком. Пусть хлебом богатых в ту пору сыскать было трудно, но были семьи, у которых всю зиму картошка не переводилась, кукуруза, тыква да свекла. Степа любил запеченную на легком духу тыкву, нарезанную кусочками, когда они, подрумянившись, становятся сладкими. Степину слабость знали. И в домах, где тыква водилась, прямо на рабочий стол ставили сковороду с кусочками оранжевой тыквы. Он работал и порой сладился, причмокивая.

Сапожному мастеру можно было прожить. Но Степа хозяев не выбирал, сытно живут или впроголодь; он шел, куда звали. И порою неделю-другую сидел на голых желудевых лепешках. В таких семьях обычно и детишек больше, и обувка — дыра на дыре. Всегда худой и морщинистый, тогда он и вовсе усыхал, зубы от желудей чернели, но не уходил, пока последнюю пару ношеных-переношеных чириков не починит. За это его уважали, называя порой святым человеком, какие не от земли, а от неба.

Очень любили Степу-глухого ребятишки. Для них начинался праздник, когда он приходил в дом. Сапожник открывал свой мешок, детвора возле него сбивалась.

На низенький столик, за каким работал, из мешка выкладывал Степа деревянные обувные колодки, сапожные ножи, вар, конопляную дратву. Возле столика валили горой старую обувку. Степа обглядывал ее, размачивал в корыте с водой. Готовил сапожные шпильки. Березовые кружки под его рукой ловко кололись на пластинки, потом заострялись. И вот уже тонкие шпильки-гвоздики сыплются из-под ножа. Для ребятишек разве не чудо?

А между делом для ребячьей забавы Степа-глухой нарежет пахучих деревянных кубиков да колесиков, тележку смастерит, вырежет острым ножом куклу, солдатика, игрушечное ружье.

Детишки возле него с утра до ночи кружатся, порой толкают, мешают. Но он их никогда не гнал. Все можно было трогать и брать на Степином столе. А малышам — забираться к нему на колени.

Степа никогда не смеялся, даже не улыбался, но в такие минуты он светлел лицом и шумно вздыхал. Говорили, что Степина семья, дети погибли ли, померли от войны, голода ли, болезней. Целые хутора тогда вымирали.

Но толком о нем никто и ничего не знал. Степа, как все люди глухие, был молчуном. Отработает — и уйдет в другой дом, а то и на другой хутор. Подолгу ему не давали засиживаться, напоминая:

— Вы Степу долго не держите, он другим нужен.

Как строят дороги — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Первый этап любого строительства (или реконструкции) — проектирование. Затем проводятся геологические изыскания, которые определяют рельеф территории, состав и свойства грунта, состояние почв, атмосферного воздуха, поверхностных вод и т.д. На основании этих данных разрабатывается план строительства дороги.

• подготовительные работы (вырубка деревьев, разборка ограждений и т. п.)
• земляные работы (вывоз или завоз грунта, укрепление земляного полотна, сооружение земляных насыпей и т. д.)
• прокладка новых или перекладка существующих инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства
• устройство оснований «дорожного пирога» (устройство подстилающего слоя из песка, «заливка» основания из щебня или бетона)
• укладка асфальтового покрытия
• благоустройство прилегающих к дорогам территорий (нанесение разметки, установка ограждений, дорожных знаков, бордюров, устройство ливневой канализации, освещение дорог и т. п.)
• природоохранные мероприятия (замена окон в расположенных вблизи дороги жилых домах, установка шумозащитных экранов вдоль дороги)

Одним из важнейших элементов дорожного строительства является асфальтирование, когда на подготовленное основание земляного полотна (каменный или железобетонный «скелет») распределяется асфальтовая смесь, затем она «утаптывается» — и дорога готова. От того, насколько качественной будет эта смесь и насколько профессионально будут проведены работы, во многом зависит срок службы дороги. Ведь верхний слой дорожного покрытия не случайно называют «слоем износа» — ежедневно на него давит огромная масса проезжающих автомобилей.

Укладка асфальта может производиться из различных материалов: асфальтобетона, литого асфальта, щебня, щебня с битумной пропиткой, гравия или пропитанного грунта и др. Зачастую при строительстве дорог используется битум или так называемые вторичные стройматериалы: асфальтовая крошка, битый кирпич и асфальтовый скол.

Самым распространенным строительным материалом является асфальтобетон. Асфальтобетон — это смешанные вместе щебень, песок, каменная мука и собственно расплавленный асфальт. Эту «начинку» выкладывают на земляное основание в несколько слоев. Кстати, именно из-за многослойности дорожного полотна его зачастую называют «дорожный пирог». Количество слоев зависит от различных факторов, но прежде всего — от предполагаемой транспортной нагрузки.

В нижние слои «пирога» кладут более крупный щебень, для того чтобы дорога была крепкой, устойчивой, долговечной. А в верхние слои засыпают щебень помельче — это придает покрытию дороги такие качества, как высокая износостойкость и водонепроницаемость. Кроме того, благодаря наличию мелкого щебня поверхность дороги получается несколько шероховатой, а это необходимо для того, чтобы шины автомобилей не пробуксовывали.

Еще один вид асфальта — так называемый литой асфальт. Это смесь, приготовленная при очень высоких температурах. Вязко-текучую смесь привозят к месту строительства в специальных контейнерах, сохраняющих температуру, и горячую выливают на место будущей дороги. Дорога, сделанная из такого асфальта, выдерживает большие транспортные нагрузки, хорошо противостоит износу и воздействию шипованых шин и противогололедных реагентов. Кроме того, литой асфальт хорошо поглощает шум.

Укладывают асфальт при помощи специальной техники — асфальтоукладчиков. Каток, утрамбовывающий асфальт, делает поверхность дороги ровной и крепкой. Кстати, существует такая разновидность катка, как виброкаток. Его постоянная вибрация дает дополнительную «утрамбовку», и асфальт становится еще более плотным и прочным.

Строительство дорог постоянно совершенствуется. Новые технологии позволяют добиться улучшения состава асфальтобетонного покрытия, благодаря чему дороги становятся еще более безопасными и прочными. Для включения в состав асфальта разрабатываются специальные компоненты, улучшающие сцепные свойства с автомобильными колесами — на таких дорогах водителям не страшен дождь или легкое обледенение. Новые модификаторы для битума позволяют асфальтобетону при резких скачках температур не растрескиваться. Такой модифицированный битум в сочетании с гранитными наполнителями и особыми добавками защитит покрытие от «капризов природы», когда дороги то замерзают, то оттаивают, от чего их качество портится.

Как возводят эстакады

Как строят автомобильные тоннели

Вы действительно знаете свою дорожную разметку?

Вы уверены, что знаете, что означает каждый из этих рисунков дорожных линий? Инструктор по вождению Стив Уоллес приготовил для вас памятку. Фотограф: Times Colonist

Стив Уоллес, Times Colonist, 11 сентября 2013 г.

Дорожная разметка часто сбивает с толку не только начинающих водителей, но и многих опытных водителей. Вот еще одно напоминание об их значении.

Желтые центральные линии дорог разделяют встречные потоки транспортных средств. Прерывистая желтая центральная линия на дороге с двусторонним движением означает, что проезд разрешен, когда это безопасно.

Некоторые водители с удивлением узнают, что единственная сплошная желтая центральная линия на двухполосной дороге также означает, что обгон разрешен «с особой осторожностью». Всегда помните о водителе, который пытается обойти, когда центральная линия ровная. Многие такие водители не проявляют необходимой «особой осторожности», необходимой для такого пропуска.

Двойные сплошные линии означают запрет на движение в любом направлении. Пунктирная желтая линия, параллельная сплошной, означает, что движение по разорванной стороне дороги может пройти, когда это безопасно.Движение на твердой стороне конфигурации не разрешено.

Белые центральные линии разделяют трафик, движущийся в одном направлении. Эти линии наиболее заметны на улицах с односторонним движением. Сплошная белая линия означает, что полосу движения не менять. Сплошная белая линия сбоку от проезжей части означает, что водителям не разрешается пересекать эту линию, чтобы объехать кого-то, кто поворачивает налево с шоссе или проезжей части. Многие муниципалитеты удалили эти полосы, потому что они создают узкие места, когда водители задерживаются левыми на однополосных дорогах.

Толстая сплошная белая линия на знаке остановки означает остановку перед этой линией. Прерывистые вертикальные толстые белые линии обозначают пешеходные переходы, которые не сопровождаются знаком «стоп» или обычным светофором. Водители должны останавливаться, когда пешеходы намереваются перейти в этих местах. На пешеходных переходах в стиле «зебры» будут размещены более современные чередующиеся желтые огни, чтобы предупреждать водителей о пешеходном движении. Нет необходимости оставаться в остановленном состоянии, пока индикаторы не перестанут мигать.Водители могут продолжить движение после того, как пешеходы покинули перекресток.

Параллельные горизонтальные пешеходные переходы с белыми линиями находятся на пересечении светофора или знака остановки. Эти параллельные пешеходные переходы более загружены, чем пешеходные переходы типа «зебра». Водители более осведомлены на параллельных пешеходных переходах с твердым покрытием из-за предсказуемости движения больших групп пешеходов в центре города. Водители часто привыкают проезжать по нескольким «зебровым» пешеходным переходам без пешеходов и впадают в ложное чувство безопасности при приближении к ним.На переходах «зебра» происходит гораздо больше близких заходов, чем на горизонтально выстроенных пешеходных переходах, где остановка у знака или красного светофора обязательна. Водители должны останавливаться у знаков остановки, даже если муниципалитеты по ошибке рисуют «зебру», где должны быть проложены сплошные линии пешеходного перехода.

Многие внутригородские дороги имеют сплошную белую линию, отделяющую ромб или символ велосипеда от обычного проезжаемого участка дороги. Эти символы показывают тип трафика, ограниченного определенной полосой движения.Этот специальный трафик движется в том же направлении, что и обычный трафик. Водители транспортных средств не могут ездить по велосипедным дорожкам, за исключением тех мест, где нарисованы белые пунктирные линии, обычно вблизи перекрестков.

Окрашенные в желтый цвет острова предназначены для того, чтобы водители держались правее диагональных желтых полос и не ездили по ним или по ним. Они должны действовать как воображаемые бульвары.

Двойными пунктирными желтыми линиями обозначены полосы движения с двусторонним движением. Красные / желтые / зеленые огни контроля полосы движения показывают водителям, могут ли они использовать каждую полосу движения.

Полоса встречного движения с двусторонним движением слева обозначена внутренними прерывистыми желтыми линиями, сопровождаемыми сплошными желтыми внешними линиями. Водители, едущие в противоположных направлениях, разделяют эту полосу для поворотов налево. Водителям разрешается делать только повороты, и они не могут использовать эту полосу для продвижения вперед.

Итак, напоминание — надеюсь, вам понравилось.

Стив Уоллес — владелец автошколы Уоллеса на острове Ванкувер и в центральном районе Б.C. Он бывший вице-президент Западной Канады Американской ассоциации автошкол. Стив зарегистрирован в Британской Колумбии. преподаватель и выпускник Университета Манитобы.

Интересная причина, по которой одни дорожные линии белые, а другие желтые

Если вы когда-либо проводили долгую поездку в машине, вы, вероятно, заметили дорожную разметку, когда проезжаете мимо. В зависимости от того, в какой части мира вы находитесь, разметка дорог может быть очень разнообразной — как по цвету, так и по рисунку.

Так что же означают все эти обозначения? И действительно ли они все это необходимо?

Вот лишь некоторые из наиболее распространенных дорожных разметок, которые вы, вероятно, увидите во время вождения, а также их значение и историю. Эти линии намного больше, чем кажется на первый взгляд, и обращать на них внимание крайне важно, когда речь идет о безопасности дорожного движения.

Краткая история дорожной разметки и ее конструкции

Окрашенные в белый цвет дорожные линии появились в Соединенном Королевстве еще в 1918 году, но практика разметки дорог не была стандартизирована до 1926 года. В это время на перекрестках и перекрестках были нарисованы белые линии, указывающие на то, что водители должны были остановиться.

К 1940-м годам белые линии использовались для разделения полос движения, разделяя дорогу посередине.

Желтые линии не вводились до 1950-х годов и были предназначены для сообщения об ограничениях на парковку, ожидание и погрузку.

Сегодня многие дорожные разметки фактически сделаны не из краски, а из термопласта, который наносится в горячем состоянии.Термопласт более долговечен, чем краска, и не выцветает так сильно от движения по нему в течение нескольких лет. Термопласты также можно обрезать до размеров перед нанесением, что резко сокращает время и трудозатраты на разметку дороги.

Самая распространенная дорожная разметка: белая или желтая? Сломанный или твердый?

Самая распространенная дорожная разметка — это обычно белая или желтая разметка, а также сплошные линии, прерывистые линии или их сочетание. Вот краткое изложение того, что они означают.

Сплошной белый

Если вы видите сплошную белую линию посередине дороги, это означает, что изменение полосы движения или обгон идущего впереди автомобиля запрещены. Держитесь своей полосы, пока линии не поменяются.

Broken White

Прерывистая белая линия посередине дороги указывает на то, что вам разрешено менять полосу движения или обгонять машину впереди вас, при условии, что это безопасно. Всегда проверяйте свои зеркала и встречный транспорт, прежде чем пытаться сменить полосу движения.

Сплошной желтый

Обратите внимание на размещение сплошных желтых линий. Желтая линия у обочины означает, что парковка запрещена. В некоторых странах сплошная желтая линия посередине дороги работает так же, как сплошная белая линия, указывая на то, что не рекомендуется менять полосу движения или обгонять машину перед вами.

Двойной желтый

Двойная желтая линия посередине дороги обычно означает, что обгон или смена полосы движения опасны и не рекомендуется, независимо от того, по какой стороне дороги вы едете.

В некоторых странах, например в Великобритании, двойная желтая линия рядом с бордюром указывает на то, что период ожидания разрешен, а парковка — нет. Таким образом, пассажиры могут сойти или сесть в ваш автомобиль по двойной желтой линии, но парковка запрещена.

Сплошная и прерывистая желтая

Иногда вы можете встретить двойную желтую линию, где одна линия сплошная, а другая прерывистая. Независимо от того, появляется это на обочине дороги или посередине, значение остается неизменным: водителям на стороне с прерывистой линией разрешается обгонять движение впереди них, а водителям на стороне, обозначенной сплошной линией. не.

Региональные различия и дополнительные цвета

Хотя белые и желтые линии являются наиболее распространенной дорожной разметкой во всем мире, они далеко не единственные. Во время путешествий вы также можете встретить синие, красные и зеленые отметины. Но не пугайтесь, их значения так же прямолинейны, как и их бело-желтые аналоги.

Сплошные синие линии

В зависимости от того, где вы находитесь в мире, синие линии могут иметь совершенно разное значение.

На побережье Новой Зеландии синими линиями обычно обозначены основные зоны эвакуации в случае цунами. Когда происходит сильное землетрясение, жителям рекомендуется выйти за ближайшую синюю линию, чтобы безопасно увести их вглубь суши и подальше от цунами.

В Калифорнии сплошная синяя линия на бордюре означает, что парковка разрешена для инвалида или водителя инвалида.

Сплошные красные линии

Во многих частях Великобритании сплошные красные линии действуют аналогично сплошным желтым линиям.При размещении на обочине дороги они означают, что парковка и остановка запрещены. Однако, если вы водитель такси или обладатель синего значка, эти правила не применяются.

Сплошные зеленые линии

Зеленые линии могут стать нормой в Нидерландах в ближайшем будущем. Голландская инженерная компания Heijmans создала зеленую биолюминесцентную дорожную разметку в сотрудничестве с художником Дааном Русегаарде.

Разработанная ими краска поглощает свет в течение дня и может светиться ярким зеленым светом до 8 часов ночью.Это нововведение может сэкономить энергию за счет уменьшения потребности в уличных фонарях на основных дорогах.

С дорожной разметкой или без нее безопаснее?

Недавно были проведены исследования и кампании по полному удалению дорожной разметки. Естественно, это предложение вызвало множество споров, но исследования показывают, что удаление дорожных знаков может повысить безопасность дорожного движения.

Исследование, проведенное Transport for London, показало, что при отсутствии дорожной разметки средняя скорость снизилась на 13% . Они пришли к выводу, что без дорожной разметки водители более осторожны и регулируют скорость более эффективно, чем в противном случае. Следуя примеру британской столицы, Норфолк теперь также рассматривает возможность удаления маркировки в целях повышения безопасности вождения.

Хотя все еще находится на стадии исследования, возможно, когда-нибудь разметка дорог останется в прошлом. А пока следите за разметкой впереди вас. Помните о различиях между твердым и сломанным, желтым и белым, и двигайтесь осторожно!

Почему дорожные линии разного цвета?

Даже если вы не можете объяснить значение каждого цвета и символа, используемого в дорожных знаках, вы можете понять их на подсознательном уровне.Вот почему в первую очередь выбираются рисунки: наш мозг ассоциирует цвета с определенными чувствами, и в дороге способность символа сообщать об опасности за меньшее время, чем требуется, чтобы прочитать слово, может означать разницу между жизнью и смертью.

Это было принято во внимание, когда федеральное правительство стандартизировало разметку, используемую для разделения полос движения в 1971 году. Сегодня линии окрашены в два цвета: белый, когда обе полосы движения идут в одном направлении, и желтый, когда они не совпадают. .Знак отличия призван предотвратить несчастные случаи, но потребовались годы, чтобы убедить чиновников в правильности такого выбора.

Эдвард Хайнс спроектировал первую современную осевую линию дороги в начале 1900-х годов. Он сделал его белым, вдохновившись пролитым молоком, которое он однажды увидел на только что асфальтированной дороге, и этот цвет оставался по умолчанию на протяжении десятилетий. К 1955 году большинство штатов использовали белые полосы для разделения полос движения. Единственным исключением был Орегон. Государство настаивало на том, что желтый — лучший способ обозначить осторожность — требование, на которое остальная страна не купилась.Орегон в конечном итоге согласился изменить свои центральные линии на белые, когда правительство пригрозило удержать 300 миллионов долларов в финансировании шоссе.

К 1971 году люди, ответственные за стандартизацию дорожных знаков, пришли к точке зрения Орегона. Аргументы в пользу желтого цвета как цвета предупреждения были сильнее, чем когда-либо: он использовался в светофорах в качестве сигнала для медленного , и в начале 20 века он был даже цветом знаков остановки.

Но не каждая центральная линия должна иметь такое сильное предупреждение.В то время как цвет линий, разделяющих параллельный транспортный поток, оставался белым, желтый использовался в качестве буфера между машинами, движущимися в противоположных направлениях — другими словами, линиями, которые наиболее опасно пересекать. Это правило, изложенное в «Руководстве по унифицированным устройствам управления улицами и шоссе» издания 1971 года, до сих пор является стандартом.

У многих дорожных знаков, например зеленого цвета на межгосударственных знаках, есть интересные истории происхождения. Вот еще больше фактов о дорогах, по которым вы ходите каждый день.

[ч / т Reader’s Digest]

Road Lines — что они означают и что вам нужно знать

Узнайте значение желто-белых дорожных линий и узнайте, как их использовать для обеспечения максимальной безопасности и улучшения навыков вождения на автомагистралях и автомагистралях.

Дорожные линии — объяснение желтых и белых линий

Вы когда-нибудь задумывались о дорожных полосах, когда попадаете в пробку? Вы будете смотреть на разные белые и желтые линии и удивляться, почему они там. Нам всегда говорили, что эти линии устроены так, чтобы регулировать движение и автомобили. Но как?

Если вы пришли сюда из-за того, что только что получили лицензию или спрашиваете из любопытства, я отвечу на все ваши вопросы.

Первая линия дороги

Первые дороги ведут в США и Великобританию. В 1911 году в США, штат Мичиган, Эдвард настаивал на том, что на дорогах должны быть сплошные линии для регулирования движения.

Он предпринял это действие после того, как увидел, как фургон с молоком оставил белый след вдоль дороги. Позже была нарисована центральная линия вдоль Трентон-Ривер-роуд в Уэйн-Кантри.

В Европе самые первые белые линии восходят к 1918 году в Великобритании. Затем, в 1926 году, эта разметка была признана частью протокола безопасности дорожного движения.Позже, в 30-х годах, эти линии работали как знаки остановки и предупреждающие сигналы для прямого движения.

С другой стороны, желтые линии появились в 1950-х годах. Затем в 1956 году были введены пунктирные линии.

Дорожные линии в 21 веке

С годами и увеличением количества транспортных средств дорожные линии становятся все более важными. Они играют жизненно важную роль в регулировании траектории движения автомобилей, чтобы избежать аварий.

Поэтому обязательно знать эти строки, независимо от того, являетесь ли вы опытным водителем или только что получили права.

Доступно несколько дорожных линий, каждая из которых имеет свое значение и функцию. Есть белые и желтые линии. Одни прямые, а другие точечные.

Я подробно расскажу о каждом из них ниже.

Что означают желтые линии на дороге?

Давайте начнем с понимания того, что такое желтые линии и их значение. Вы увидите 4 разные желтые линии:

• Двойные сплошные желтые линии посередине дороги
• Желтая пунктирная линия в центре
• Смесь сплошных и пунктирных желтых линий посередине
• Желтая линия на левой стороне дороги

1.Двойной и сплошной желтый в середине

Эти 2 линии разделяют две полосы движения. Они указывают на то, что вам нельзя переходить на другую сторону дороги.

Это означает, что обгон или смена полосы движения опасны независимо от того, по какой стороне вы едете.

2. Желтая пунктирная линия

Если вы заметили желтую пунктирную линию посередине дороги, можно безопасно обгонять медленно движущуюся или остановившуюся машину. Вы можете перейти на другую сторону дороги, если это безопасно.

Вы можете рассматривать встречную полосу как временную. Однако вам всегда нужно использовать сигнал в вашем автомобиле, чтобы предупредить других водителей.

3. Сплошная и пунктирная желтая линия

Это означает, что проезд разрешен только в одном направлении дороги. Если сплошная желтая линия находится на вашей стороне, вам не следует покидать свою полосу движения и выбирать другую.

Однако, если вы находитесь на пунктирной стороне, вы можете просто временно перейти на другую полосу движения.

4.Желтая линия на левой стороне

Если вы заметили сплошную желтую линию, идущую вдоль левой стороны дороги, дорога разделена.

Это означает, что есть медиана, которая разделяет дорогу и разделяет ее на 2 половины.

Что означают белые полосы на дороге?

Перейдем к белым линиям, которые появляются на дороге. Белые линии разделяют трафик, движущийся в одном направлении, и заметны на улицах с односторонним движением.

Белые линии с обеих сторон

Они обозначают обочину дороги и означают, что вы движетесь в том же направлении, что и движение транспорта.

Пунктирные белые линии

Эта белая линия разделяет полосы движения в одном направлении. Они указывают, что вы можете менять полосу движения с другими автомобилями, и вы также можете оставаться в этой полосе.

Сплошные белые линии

Эти линии показывают, что вам не следует менять полосу движения. Их обычно используют на строительных площадках, чтобы водители не перестраивались слишком часто.

Кроме того, они используются на съездах с шоссе для обозначения разделительных полос. Они также различают полосы для автостоянок и полосы с обычным движением.

Зигзаг Белая линия

Они встречаются нечасто и появляются на обочине дороги. Это означает, что вам не разрешается парковать машину в этом месте.

Как они нарисованы?

Если вы думаете о том, как нарисованы эти линии, эта часть будет вам интересна.

Используемая краска изготовлена ​​из термопластической смолы, смешанной с пигментом на основе диоксида титана и смешанных со стеклянными шариками. На основных дорогах это применяется с использованием транспортных средств под управлением компьютера.

Небольшие дороги требуют больше внимания и усилий. Краска наносится из коляски, которая нагревается, чтобы красящий раствор оставался в жидком виде.

Хотя вам может показаться, что это легкая работа, она требует определенных навыков. Линии нужно рисовать точно с правильной скоростью, нужной толщиной и шириной.

Краска сделана жесткой и устойчивой к любым воздействиям природы: дождю, снегу, сильной жаре и солнцу.

Заключение

Дорожные линии имеют большое значение в регулировании движения.Они играют фундаментальную роль в сокращении количества автомобильных аварий.

Каждый автомобиль должен соблюдать эти нарисованные линии и следовать им. Эти линии направляют движение на всех дорогах — от проселочных переулков до самых оживленных городских дорог.

Вот почему вы должны хорошо знать каждую линию и соблюдать правила для вашей собственной безопасности и безопасности других.

Желтые и белые линии на дороге несут сообщение. Не игнорируйте их

Различные виды разметки на дороге редко принимаются во внимание, однако в некоторых ситуациях они могут иметь решающее значение между жизнью и смертью.Краткое руководство по значениям дорожной разметки, о которых должен знать каждый водитель.

Желтая, белая и черная маркировка предназначены для передачи сообщений и предупреждений водителям движущихся транспортных средств, не отвлекая внимания от дороги. В то время как линии вдоль дороги предназначены для регулирования транспортного потока, линии поперек дороги обозначают места для остановки транспортных средств.

Белая ломаная линия

Прерывистые белые линии используются для обозначения середины двухполосного шоссе для разделения движения в обоих направлениях.Водители должны держаться левой стороны, но могут пересечь ломаную линию для обгона, если позволяют ситуации.

Линия предупреждения об опасности

Эта маркировка предупреждает водителей о близости опасной зоны. Куски этой ломаной линии будут длиннее обычной ломаной белой линии, а промежуток между линиями будет короче. Будет по крайней мере семь пунктирных линий, чтобы сформировать линию предупреждения об опасности. Обычно они появляются перед перекрестком или поворотами дороги.

Сплошная белая линия

Сплошная белая линия разделяет движение в обоих направлениях, как и прерывистая белая линия, но водители не должны пересекать эту линию для обгона или любой другой цели.

Сплошная желтая линия

Обгон запрещен на участках с непрерывной желтой линией.Эти линии появляются на отрезках с изгибами. Пересечение желтой линии наказуемо.

Двойные белые линии / желтые линии

Пересечение этих линий запрещено.

Сплошная линия и прерывистая линия

Транспортные средства на стороне прерывистой линии могут пересекать линию на другую сторону.Транспортные средства на стороне сплошной линии не могут.

полосы движения

Эти короткие черточки предназначены для регулирования движения на широких магистралях. Они будут короче и тоньше, чем линии посередине дороги.

Маркировка дорожной одежды в США — FHWA MUTCD

Для получения дополнительной информации: https://www.mutcd.fhwa.dot.gov
Контактная информация: Кевин Сильвестр, [email protected]

Эта публикация является заархивированной и может содержать техническую, контактную и ссылочную информацию с датой.

Версия PDF, 18 МБ
Файлы PDF можно просматривать с помощью Acrobat® Reader®

Предисловие

Разметка дорожного покрытия используется для передачи сообщений участникам дорожного движения. Они указывают, какую часть дороги использовать, предоставляют информацию об условиях впереди и указывают, где разрешен проезд. Желтые линии разделяют трафик, идущий в противоположных направлениях. Водители должны оставаться справа от желтых линий. Сплошная желтая линия означает, что передача запрещена.Желтая пунктирная линия означает, что пас разрешен. Белые линии разделяют полосы движения, движущиеся в одном направлении. Двойная белая линия означает, что смена полосы движения запрещена. Одна белая линия указывает на то, что перестроение не рекомендуется. Белая пунктирная линия указывает на то, что смена полосы движения разрешена.

Символы используются для обозначения разрешенного использования полосы движения. Ромб указывает полосу движения, зарезервированную для автомобилей с высокой загруженностью. Велосипед указывает полосу, предназначенную для велосипедистов.Стрелки показывают необходимые или разрешенные движения на перекрестках. Ряд сплошных треугольников означает, что участник дорожного движения должен уступить.

Маркировка дорожного покрытия также используется для предупреждения пользователей о потенциально опасных условиях впереди. Буква X с буквой R на каждой стороне означает, что впереди находится железнодорожный переезд. Пустой треугольник указывает на будущую урожайность. Ряд все более широких линий поперек полосы указывает на горку впереди.

Стандарты проектирования и нанесения разметки на тротуаре можно найти в Руководстве по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD) .Технические требования к разметке дорожного покрытия приведены в Книге стандартных дорожных знаков . Обе эти книги доступны в Интернете по адресу https://mutcd.fhwa.dot.gov. MUTCD также можно приобрести в Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (http://www.aashto.org), в Институте инженеров транспорта (http://www.ite.org), в American Ассоциация служб безопасности дорожного движения (http://www.atssa.com) и Государственная типография США (http: // www.gpo.gov). Книгу дорожных знаков Standards можно приобрести в типографии правительства США и Американской ассоциации служб безопасности дорожного движения.

Подготовлен в 2002 г. компанией
Министерство транспорта США
Федеральное управление шоссейных дорог
Управление транспортных операций

FHWA-OP-02-090

Маркировка урожайности

Маркировка урожайности в увеличенном масштабе

Подробное описание маркировки урожайности

Разметка тротуара рабочей зоны

Разметка тротуара в рабочей зоне в увеличенном масштабе

Подробное описание разметки покрытия рабочей зоны

Разная разметка полос движения

Различная разметка полос в увеличенном масштабе

Подробное описание разной разметки полосы движения

Разметка перекрестков

Разметка перекрестков в увеличенном масштабе

Подробное описание разметки перекрестков

Разметка двустороннего движения

Увеличенный вид разметки двустороннего движения

Подробное описание разметки двустороннего движения

Разметка въезда и выезда с автострады

Увеличенный вид разметки въезда и выезда с автострады

Подробное описание разметки въезда и выезда с автострады

HOV Разметка полосы движения

Увеличенный вид разметки полосы движения для HOV

Подробное описание разметки полосы движения HOV

Разметка тротуара

На большинстве дорог есть постоянная разметка, показывающая центр дороги, полосы движения или края дороги.Разметка, показывающая центр дороги, представляет собой сплошную или прерывистую линию. Эта разметка на тротуаре также указывает на специальное использование полосы движения. Желтые линии разделяют трафик в противоположных направлениях. Желтые линии используются для обозначения центра двухполосных дорог и для обозначения левого края разделенных автомагистралей, улиц с односторонним движением и съездов. Сплошные белые линии разделяют полосы движения, движущегося в одном направлении. Сплошные белые линии также используются для обозначения правого края дороги.

Как правило, разорванные линии движения можно пересекать, а сплошные линии — нет, за исключением поворота.

Ниже приведены некоторые примеры различной разметки покрытия и их значения:

Одинарная прерывистая желтая осевая линия показывает центр двусторонней и двухполосной дороги. Проход разрешен с любой стороны, если существуют безопасные условия. При обгоне необходимо использовать полосу встречного движения.

Двойная сплошная осевая линия желтого цвета показывает центр дороги с двусторонним движением. Даже если он не отмечен знаком «НЕ ПРОХОДИТ», движение транспортных средств в любом направлении по дорогам, обозначенным таким образом, запрещено.

Комбинация сплошного желтого и прерывистой желтой центральной линии также показывает центр проезжей части с двусторонним движением. Вы можете проехать, если ломаная линия находится на вашей стороне дороги и существуют безопасные условия, но вы не можете проехать, когда сплошная желтая линия находится на вашей стороне дороги.

Подобные образцы разметки можно найти на многих трех- или пятиполосных автомагистралях. Сплошная желтая центральная линия снаружи означает, что вы не можете использовать центральную полосу для обгона. Внутренние, прерывистые желтые и сплошные желтые центральные линии показывают, что транспортные средства, движущиеся в любом направлении, могут использовать центральную полосу только для поворота налево.Ссылаться на Глава 3 для получения дополнительной информации о безопасном использовании полос для разворота.

Многополосные автомагистрали без разделителей (центральных разделителей) часто отмечаются, как показано. Пунктирные белые линии показывают, какие полосы движения могут использоваться транспортными средствами, движущимися таким же образом. Вы можете пересекать разорванные белые линии для передачи (убедитесь, что полоса для передачи свободна), но не можете пересекать двойные желтые центральные линии для передачи. Транспортное средство движется в противоположном направлении по полосе слева от желтой центральной линии.

Этот шаблон используется на большинстве автомагистралей с ограниченным доступом со срединными значениями (центральными разделителями). Правый край дороги обозначен сплошной белой линией. Левый край каждой стороны отмечен сплошной желтой линией. Полосы движения с каждой стороны обозначены прерывистыми белыми линиями, которые можно пересекать.

Маркировка тротуаров также включает слова, нанесенные на тротуар, и стрелки, дополняющие сообщения, размещенные на нормативных и предупреждающих знаках.