Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Правила пешеходного движения: Главные правила пешехода

Содержание

Главные правила пешехода

Вот и закончилось лето. Ты снова пошёл в школу. Надеемся, что за время каникул ты не забыл основные правила безопасности на дороге. Проверь себя, насколько ты помнишь эти важные правила. А мы тебе в этом поможем.

Помни главное правило безопасности: выходя из дома и каждый раз перед выходом на проезжую часть, обязательно остановись, чтобы оценить дорожную обстановку.

Иди по тротуару или пешеходной дорожке. Это — территория пешеходов. Если же их нет, то можно идти по обочине или краю проезжей части навстречу движению транспорта. За городом безопаснее идти не по самой обочине, а по тропинке вдоль дороги. Если на тротуаре ведутся ремонтные работы, не поленись перейти на другую сторону улицы.

Переходи проезжую часть только по пешеходным переходам.

Самые безопасные переходы — это подземный и надземный.

Если поблизости нет подземного или надземного перехода, можно перейти по «зебре». Лучше — на регулируемом перекрёстке, то есть там, где есть светофор. Сейчас в городах регулируемые пешеходные переходы почти повсеместно оборудованы пешеходными светофорами. Он имеет два сигнала — красный и зелёный.

Красный сигнал светофора запрещает движение. Стой! Выходить на дорогу опасно!

Зелёный — разрешает движение. Но и он не означает, что дорогу можно переходить без оглядки. Он лишь разрешает переход дороги. Безопасность пешеход должен обеспечить себе сам.

Поэтому даже если тебе горит зелёный, не торопись сходить с тротуара. Подожди. Ведь какие-то машины могут не успеть остановиться. У водителей реакция разная: кто-то может зазеваться, кто-то решил, что успеет проскочить… Убедись, что все машины действительно остановились и никто из водителей не поворачивает направо.

Если на переходе нет отдельного пешеходного светофора, а есть только транспортный (тот, у которого три сигнала — красный, жёлтыё и зелёный), то помни, что жёлтый сигнал тоже запрещает переходить дорогу.

Иди быстро, но не беги. Когда человек бежит, он по сторонам не смотрит. Повернуть голову на бегу для осмотра и трудно, и просто опасно: можно упасть. При движении шагом, имея опору на обе ноги, человек может без труда повернуть голову и вправо, и влево.

Если ты подошёл к перекрёстку при мигающем зелёном сигнале светофора, переходить не следует, хотя переход и разрешён — можно не успеть перейти всю проезжую часть до смены зелёного сигнала на красный, а это уже опасно.

И самое главное — всегда соблюдай эти правила. 

Другие статьи по теме: Школа безопасности

 

Дети-пешеходы. Правила дорожного движения

09.02.2018

Количество просмотров: 1375

Необходимо запомнить самому и внушить ребенку: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Пройдите с ребенком весь путь до школы и ненавязчиво укажите на наиболее опасные участки – нерегулируемый перекресток, узкий тротуар, подъезд грузового транспорта к магазину, припаркованные автомобили и т.д. 

Обратите внимание на особенности детского мышления: дети пока не умеют предвидеть опасность и только учатся оценивать скорость движения автомашины при приближении к ним, к тому же из-за своего невысокого роста дети бывают невидимы для водителей, — а это опасно для жизни! Обязательно обратите внимание на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта. Запомните: обходить стоящий автобус или троллейбус ни в коем случае нельзя. Нужно дождаться, пока транспорт отъедет, и только после этого переходить дорогу по пешеходному переходу.

Расскажите своему ребенку о том, что он является участником дорожного движения, и разъясните несложные правила для того, чтобы он мог ориентироваться в дорожной ситуации:

  1. Когда идешь по улице пешком, то ты являешься пешеходом. Ходить по улице тебе разрешается только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать движению встречных пешеходов. Если тротуара нет, иди навстречу движению по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину.

  2. Для того, чтобы перейти на другую сторону улицы, имеются определенные места и называются они пешеходными переходами. Они обозначены дорожными знаками «Пешеходный переход» и белыми линиями разметки «зебра».

  3. 3) Если нет обозначенного пешеходного перехода, ты можешь переходить улицу на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

  4. Прежде чем перейти дорогу, убедитесь в полной безопасности. Остановись у края проезжей части, посмотри в обе стороны и, если нет машин, дойди до середины проезжей части. Еще раз посмотри налево и направо и, при отсутствии транспорта, закончи переход. Дорогу нужно переходить под прямым углом и в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

  5. Если на пешеходном переходе или перекрестке есть светофор, он покажет тебе, когда идти, а когда стоять и ждать. Красный свет для пешеходов – стой, желтый – жди, зеленый – иди. Никогда не переходи улицу на красный и желтый свет, даже если машин поблизости нет.

  6. Как только загорелся зеленый свет, не «бросайся» с тротуара на дорогу. Бывает, что у машины неисправны тормоза, и она может неожиданно выехать на пешеходный переход. Поэтому переходить дорогу надо спокойно, убедившись, что автомобили остановились. Переходи, а не перебегай!

  7. Опасно играть рядом с дорогой: кататься на велосипеде летом или на санках зимой.

Важно знать – чтобы не оказаться на дороге в аварийной ситуации, ребенок должен понимать, когда автомобиль становится опасным. Машина не может остановиться мгновенно, даже если водитель нажмет на тормоз. Главное правило безопасного поведения – предвидеть опасность.

Очень важно задуматься и о том, что в осенне-зимнее время начинает рано темнеть, и даже взрослый человек, одетый в темную одежду, для водителя при плохом уличном освещении становиться практически невидимым!

Как в этом случае обезопасить себя и ребенка? Для начала следует стараться использовать светлую или яркую одежду, лучше всего со световозвращающими элементами. Принцип их действия заключается в следующем: в темное время суток при попадании света от фар автомашины или уличного фонаря они начинают светиться, обозначая движение человека.

Для детей придумано уже большое количество разнообразных и интересных браслетов, значков, все чаще можно увидеть школьные портфели и рюкзаки со световозвращающими вставками, а также детские куртки и комбинезоны, это красиво и, самое главное, – безопасно!



Правила поведения пешеходов на дороге Советы родителям по обучению ребенка правилам дорожного движения

Советы родителям по обучению ребенка правилам дорожного движения

Каждый из вас желает  видеть своего ребенка здоровым и невредимым.  И каждый уверен, что его-то сообразительный малыш под колесами автомобиля уж точно не окажется. Но если ребенок вовремя не пришел домой, родители начинают волноваться: «все ли благополучно?», придумывая различные варианты развития событий, судорожно обзванивая друзей и знакомых, с которыми, возможно находится их дитя. Только бы ничего не случилось! Это извечная человеческая боязнь случая в наше время и обоснована она тем, что вот уже несколько десятков лет несчастные случаи, как угроза здоровью и жизни ребенка, опережают болезни.

 

 

 

   В семье не жалеют времени на то, чтобы поиграть с ребенком, погулять, научить читать или рисовать, определить его в спортивные секции, во всевозможные кружки, но редко находят пять минут в день, полчаса в неделю, чтобы научить ребенка избегать несчастного случая, особенно на улице.

Достаточно изучить «истории болезней» детей, пострадавших от травм, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия, побеседовать с врачом — хирургом или травматологом, чтобы понять простую истину: Из каждых двадцати случаев девятнадцать, оказывается, типичны, — часто повторяются, возникают в одних и тех же стандартных ситуациях, число которых не так уж велико. Ситуации эти можно знать, а поведению в них — научить. А значит, несчастье можно предотвратить!

   Главным в воспитании законопослушного гражданина (в том числе и как участника дорожного движения) для родителей должен быть принцип «Делай, как я». Чтобы ребенок не нарушал Правила  дорожного движения, он должен не просто их знать — у него должен сформироваться навык безопасного поведения на дороге. Даже если вы опаздываете, все равно переходите дорогу там, где это разрешено Правилами; в собственном автомобиле соблюдайте скоростной режим; пристегивайтесь ремнями безопасности и не позволяйте находиться детям до 12 лет на переднем сиденье. Наглядный пример родителей будет куда эффективнее, чем сотни раз повторенные слова « не ходи на красный свет».

   Своевременно обучайте детей умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитывайте потребность быть дисциплинированными на улице, осторожными и внимательными! Знайте, если Вы нарушаете Правила дорожного движения, ваш ребенок будет поступать так же!

   Помните, что вы становитесь участником дорожного движения  не с проезжей части улиц, а с тротуара. Поэтому отправляясь в школу с малышом, объясните ему, что нужно быть внимательным с первых же шагов, выходя из подъезда дома. Пройдите с ним весь путь и старайтесь показывать наиболее опасные участки на дороге. Укажите на опасности, которые возникают при посадке в общественный транспорт и, особенно,  при высадке из автобуса или троллейбуса.

   Научите своих детей правилам безопасного перехода проезжей части дороги!

Вместе обсуждайте наиболее безопасные пути движения, ежедневно напоминайте ребенку:                                         

·         Прежде чем перейти дорогу — убедись в безопасности

·         Объясните ребенку, что остановить автомобиль сразу — невозможно!

·         Научите детей тому, что переходить дорогу из — за стоящего транспорта опасно для жизни! Учите предвидеть скрытую опасность!

   Чтобы правильно выстроить процесс обучения, необходимо учитывать психологические и возрастные особенности детей.

Психологические особенности детей.

– У малыша дошкольного возраста сужено поле зрения. Поэтому он не может даже приблизительно определить расстояние до приближающегося автомобиля. А понять, с какой скоростью он движется, способен не каждый школьник.

– Даже если ребенок смотрит на автомобиль, это вовсе не значит, что он его видит. Увлеченный собственными мыслями, переживаниями, часто он просто не замечает транспортное средство.

 – В переходном возрасте возникают другие трудности: подростку свойственно пренебрежение  опасностью. Он уверен, что с ним не произойдет то, что случается с другими. И, не глядя по сторонам, бесстрашно выходит на дорогу.

– А малыши в дошкольном и младшем школьном возрасте вообще не воспринимают автомобиль как угрозу. Для них какая-нибудь игрушка, мяч гораздо важнее здоровья и жизни. Поэтому существует правило: если на дорогу выкатился мяч — жди ребенка. Потребность детей в движении в этом возрасте, которая преобладает над осторожностью, стремление играть в любых ситуациях, неумение быстро оценить обстановку или принять правильное решение, недостаточные знания об источниках повышенной опасности могут привести к печальным последствиям.

   Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке. Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неустановленных местах, неправильно осуществляют посадку в маршрутные транспортные средства и высадку из них. Но стоит обратить внимание на то, что  дети – это особая категория пешеходов и пассажиров. Их нельзя мерить теми же категориями, что и  взрослых, ведь для них дословная трактовка Правил дорожного движения неприемлема, а нормативное изложение обязанностей пешеходов и пассажиров на недоступной для них дорожной лексике, что требует от дошкольников абстрактного мышления, затрудняет процесс обучения и воспитания.

   Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и Правилам дорожного движения, выбирая наиболее подходящие для того или иного возраста формы и методы обучения. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.

В процессе обучения детей правилам дорожного движения, основная задача родителей и педагогов — сформировать три основных навыка поведения, которые помогут ребенку сориентироваться в дорожных ситуациях.

   Навык сосредоточения внимания – это граница, перед которой необходимо останавливаться, выдерживать паузу, для психологического переключения в связи с переходом в опасную зону, а также для адекватной оценки обстановки не только глазами, но и мыслями.

   Навык наблюдения – ребенок должен видеть предметы, окружающие его, как подвижные (автомобили, движущиеся по дороге) так и неподвижные (автомобили, стоящие у обочины, кусты и т.д.), закрывающие обзор проезжей части и воспринимать их как потенциальную опасность.

   Навык самоконтроля– ступая на проезжую часть спешку и волнение необходимо оставить на тротуаре, соблюдать полное спокойствие и не отвлекаться ни на что те несколько минут, которые требуются для перехода дороги.

Как дети попадают под автомобиль?

Дети  вовремя не замечают опасность!

Будь внимательным!

   Девять из десяти пострадавших на улице детей вовремя не заметили приближающийся автомобиль и предполагали, что находятся в безопасности. Значит, на улице наблюдать, замечать автомобиль не так просто, как это кажется на первый взгляд. На улице встречается несколько десятков обманчивых ситуаций. Кажется безопасно, можно переходить, а на самом деле опасно, нельзя! Правила движения важно знать и соблюдать, но этого мало — надо еще уметь наблюдать за происходящим вокруг и предвидеть опасность.

   Учите своего ребенка на улице сосредотачивать внимание, присматриваться и прислушиваться. Наблюдательность нужно развивать и тренировать. Существует масса тренингов, с помощью которых можно обучать ребенка внимательности.

Например, группа детей садится по кругу (лучше проводить такое занятие на улице), один из них размещается в центре, закрывает глаза. Любой из присутствующих издает звук (произносит слово), сидящий в центре должен определить, с какой стороны доносится звук.

Практикуется занятие с детьми непосредственно у проезжей части. Родитель, идя с ребенком в школу или магазин, может предложить определить, на какой скорости движется приближающийся автомобиль, безопасно ли переходить дорогу. Вместе с мамой или папой (воспитателем) дети считают 1, 2, 3,……….., если автомобиль приблизился на счете 6-7, значит, он движется на большой скорости и переходить дорогу опасно.

Дети выбегают на проезжую часть улицы из-за предметов, мешающих обзору, не поглядев, а что там?!

Умейте предвидеть скрытую опасность!

Шесть из десяти пострадавших детей выбежали или вышли на дорогу из-за стоящих автомобилей, кустов, заборов и других предметов, мешающих обзору. Поэтому главная опасность на улице — не столько само приближающееся транспортное средство, сколько тот предмет, который мешает, вовремя заметить источник опасности!

Наиболее внимательным нужно быть на остановке, ожидая маршрутное транспортное средство или производя высадку из него. Объясните ребенку, что остановка – самое опасное место на дороге. Необходимо соблюдать определенные правила, находясь на остановке.

Во – первых, ребенку должно быть известно, что на остановке нужно вести себя спокойно, не играть, не толкать друг друга, не бегать и не шуметь.

Во-вторых, расскажите, что по Правилам посадка в общественный транспорт осуществляется через переднюю дверь, а высадка через средние и задние двери.

В-третьих, объясните, что если после высадки из маршрутного городского транспорта нужно перейти на противоположную сторону дороги, следует дождаться, пока автобус, троллейбус отъедет на безопасное расстояние, и проезжая часть будет хорошо просматриваться в обе стороны. Только после этого можно начать переход.

Ребенок вышел из автобуса. Все мысли о том, как быстрее перейти дорогу, успеть на кружок, не опоздать в кино, в бассейн. Его совершенно не смущает, что стоящий автобус закрыл от его взора половину проезжей части. Но кроме автобуса на улице встречаются и другие стоящие автомобили, мешающие обзору. А иногда по центру проезжей части располагаются трамвайные пути, что вдвойне повышает риск оказаться в опасной ситуации, пересекая проезжую часть.

   Почти треть пострадавших детей попали под автомобиль после того, как выбежали из-за стоящих автобусов, грузовиков, легковых автомобилей.

 Из-за стоящего автомобиля, дома, забора, кустов и др. может неожиданно выехать автомобиль. Для перехода дороги нужно выбрать такое место, где дорога просматривается в оба направления. В крайнем случае, можно осторожно выглянуть из-за помехи, убедившись, что опасности нет, и только тогда переходить дорогу.

Дети легко отвлекаются от наблюдения за дорогой!

   Два из десяти пострадавших ребенка не заметили вовремя опасность потому, что их внимание было отвлечено чем-то или кем-то: автобус, приятель и т.д.

Запомните!

1. При подходе к дороге разговоры следует прекратить, потому что они отвлекают от наблюдения. 

2. При переходе улицы оглядываться нельзя, даже если вас позовут – надо внимательно смотреть влево и вправо.

Дети иногда выходят на проезжую часть, не посмотрев по сторонам!

  Один из каждых десяти пострадавших детей,  вышел на проезжую часть улицы,   не оглядевшись по сторонам. Чаще это бывает на дорогах, где автомобили проезжают сравнительно редко. Группа детей затеяла игру рядом с дорогой. В ходе игры один мальчик выбежал на дорогу,  не глядя по сторонам: ведь все время не было автомобилей!

   На улице, где автомобили появляются редко, дети выбегают на дорогу,  предварительно не осмотрев ее, и попадают под автомобиль. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться,  и только тогда переходить проезжую часть.

Вниманию родителей!

   Уважаемые родители! Обычно вы заняты своими делами, у вас много хлопот, вы всегда испытываете нехватку времени. И все-таки… несмотря на свои заботы, вечную спешку, помните о тех, кому нужна ваша помощь, совет, ваша опека — о детях.

   Посвятите отдельную прогулку правилам перехода через дорогу: проверьте, правильно ли ваш ребенок их понимает, умеет ли использовать эти знания в реальных дорожных ситуациях. Для этого потренируйтесь вместе переходить по пешеходному переходу через проезжую часть с односторонним и двусторонним движением, через регулируемый и нерегулируемый перекрестки.

   Пройдите вместе с ребенком по привычному для него маршруту в школу и обратно. Поговорите о том, почему очень важно ходить одной и той же дорогой. Обратите внимание ребенка на все опасности и скрытые «ловушки», которые могут подстерегать его на пути, продумайте маршрут так, чтобы он стал более безопасным.

Советы родителям.

        Нарисуйте на бумаге своему ребенку маршрут, которым он должен идти в школу. Можно выполнить рисунок в виде карты, тем самым, внося элемент игры. Пройдите с ребенком по нарисованному маршруту, рассказывая, какие опасности могут ждать школьника. Через какие перекрестки идти, какие светофоры горят для него, откуда могут неожиданно выехать автомобили, по каким признакам различить автомобили, которым разрешается движение на красный сигнал светофора и так далее.

 Для ребенка это превращается в увлекательную игру, и велика вероятность того, что он запомнит, как ему безопасно дойти до школы.

Для безопасного перехода детей через дорогу

1.  Вначале найти безопасное место для перехода.

Комментарий: именно «найти»! Главное — перейти не только «в установленном месте» (не всегда рядом есть «зебра» или знак), а в месте  отличного обзора. Не у поворотов, из-за которых могут выскочить автомобили. Как можно дальше от стоящих транспортных средств и других помех обзору.

2.  Стой на тротуаре возле обочины (проезжей части).

Комментарий: обязательно «стой»! Всегда нужна остановка, пауза для наблюдения и оценки обстановки. Никогда не выходите, не выбегайте «с ходу»!

3.  Осмотрись или прислушайся — нет ли автомобилей.

Комментарий: «осмотрись», — поверни голову и налевои направо, и помни, что автомобиль может быть СКРЫТ от пешехода.

4.   Если видишь приближающийся автомобиль — дай ему проехать. СНОВА ПОСМОТРИ ПО СТОРОНАМ.

5. Если поблизости нет автомобилей — переходи дорогу под прямым углом.

Нет поблизости — значит, нет ни приближающихся, ни проехавших, ни стоящих.

НИЧТО НЕ МЕШАЕТ ОБЗОРУ И НЕ УГРОЖАЕТ ЖИЗНИ.

6.   Продолжай внимательно смотреть  и прислушиваться,  пока не перейдешь дорогу.

Комментарий: смотреть по сторонам при переходе надо неоднократно, ведь обстановка может измениться: автомобиль, двигающийся прямо, может неожиданно повернуть или у него могут отказать тормоза.

Стоит отметить, что изучение ПДД так же необходимо, как и изучение основных предметов (математики, русского языка). Ведь безопасность жизни наших детей важна не менее показателя их интеллектуального развития, и даже намного значительнее.

Безопасность жизни наших детей – главная и первостепенная задача окружающих взрослых. В современной ситуации становится особо опасно маленькому пешеходу находиться на дороге, количество транспортных средств увеличивается изо дня в день, и их владельцы не осознают всей ответственности за то, что происходит на дороге. Пешеходу в этом случае остаётся рассчитывать только на свои силы и быть особо внимательным, выходя на дорогу. Мы – пешеходы должны быть подготовлены к ситуациям различного рода. Поэтому вырабатывать навыки безопасного поведения на дороге необходимо с детства!

Обучая ребенка Правилам дорожного движения, взрослый должен сам четко представлять, чему нужно учить, и как это сделать более эффективно. Он сам должен хорошо разбираться в дорожных ситуациях. Поэтому следует не только заранее проанализировать свой жизненный опыт, но и изучить необходимую литературу по теме «Правила дорожного движения».

То, чему и, главное, как хорошо мы научим ребенка, какие навыки безопасного поведения на улице привьем ему, и будет оберегать его всю жизнь.

Правила дорожного движения в Англии для пешеходов

Места движения пешеходов и места пересечения дороги. Видимость и поведение при переходе улицы. Типы пешеходных переходов. Светофоры. Нештатные ситуации

Основные указания

1. Пешеходами должны использоваться тротуары (включая любой путь вдоль дороги), если они имеются. По возможности избегайте находиться рядом с бордюром особенно спиной по направлению движения. Если вам нужно выйти на дорогу, сперва посмотрите в обоих направлениях. Всегда проявляйте должную осторожность и внимание к другим.    

2. Если тротуар отсутствует держитесь правой стороны дороги так чтобы вы могли видеть приближающийся транспорт. Вы должны быть особенно внимательны и

• будьте готовы переходить по одному, особенно на узких дорогах или в условиях плохой освещенности

• держитесь ближе к обочине дороги

Может быть безопаснее пересечь дорогу заблаговременно перед резким правым поворотом, чтобы встречный транспорт имел больше шансов увидеть вас. После того как прошли крутой поворот перейдите назад.

3. Помогите другим участникам дорожного движения увидеть вас. Носите или несите что-то светлое, яркое или флуоресцентное в условиях плохого дневного освещения. Когда стемнеет, используйте отражающие материалы (например, повязки, пояса, жилеты, куртки, обувь), которые водители, движущиеся со включёнными фарами могут увидеть в три раза дальше чем не отражающие материалы.

Сделайте себя заметным на дороге

4. Маленькие дети не должны быть одни на тротуаре или дороге (см. Правило 7). Выходя на тротуар с детьми, находитесь между ними и транспортом и крепко держите их за руки. Пристёгивайте очень маленьких детей в колясках или используйте поводья. Когда вы катите маленького ребенка в коляске, не выталкивайте коляску на дорогу, проверяя, можно ли переходить улицу, особенно между припаркованными транспортными средствами.

5. Организованные прогулки. Большие группы людей, идущих вместе, должны использовать тротуар, если таковой имеется; если нет, они должны держаться слева. Наблюдающие  должны располагаться спереди и сзади группы, и они должны носить флюоресцентную одежду при дневном свете и отражающую одежду в темноте. Ночью передний наблюдающий  должен нести белый свет, а задний — красный свет. Люди, находящиеся за пределами больших групп, также должны иметь световые устройства и носить отражающую одежду.

6. Автомагистрали. Пешеходы НЕ ДОЛЖНЫ находится на автомагистралях или дорогах для разгона за исключением экстренных ситуаций (см. Правила 271 и 275)

Закон о регулировании дорожного движения раздел 17, Регулирование автодорожного движения (Англия и Уэльс) 1982 с изменениями, п. 15(1)(b) и Регулирование автодорожного движения (Шотландия) п. 13

Пересечение дороги

7. Закон безопасного пересечения дороги. Совет, приведенный ниже для пересечения дороги, предназначен для всех пешеходов. Дети должны быть обучены этому закону, и их не следует отпускать гулять одних, пока они не смогут понять и использовать его должным образом. Возраст, когда они могут это делать, различен для каждого ребенка. Многие дети не могут судить о том, как быстро движутся транспортные средства или как далеко они находятся. Дети учатся на примерах, поэтому родители и опекуны должны всегда выполнять этот закон в полном объеме, когда выходят на улицу со своими детьми. Они несут ответственность за принятие решения о том, в каком возрасте дети могут безопасно пользоваться им

a. Сначала найдите безопасное место для пересечения — там где есть место, чтобы добраться до тротуара с другой стороны. Там, где есть пешеходный переход, используйте его. Безопаснее перейти дорогу с помощью метро, пешеходного моста, пешеходного островка, зебры, пеликана, тукана или паффина или там, где есть пешеходный переход, контролируемый офицером полиции, школьным патрулем или регулировщиком. В противном случае выберите место, где вы можете ясно видеть дорогу во всех направлениях. Старайтесь избегать перехода между припаркованными автомобилями (см. Правило 14), на слепом повороте или близко к вершине холма. Перейдите в место, где водители и наездники могут ясно вас видеть. Не пересекайте дорогу по диагонали.

 

Посмотрите вокруг и прислушайтесь не приближается ли транспорт

б. Остановитесь прям перед бордюром, где вы можете увидеть, приближающийся транспорт. Не приближайтесь к транспорту слишком близко. Если нет тротуара, держитесь края дороги, но убедитесь, что вы можете видеть приближающийся транспорт. 

в. Поглядите вокруг и послушайте. Транспорт может приближаться с любого направления. Слушайте также, потому что вы можете иногда услышать транспорт прежде, чем вы его увидите.

г. Если транспорт близко дайте ему проехать. Опять посмотрите вокруг и послушайте. Не пересекайте дорогу, пока не будет безопасного пробела в транспортном потоке, и вы уверены, что у вас будет достаточно времени. Помните, что даже если машина очень далеко, она может приближаться очень быстро.

д. Когда это безопасно идите через дорогу прямо — не бегите.

Продолжайте следить за транспортом и слушать его шум во время пересечения, если есть какой-либо транспорт, который вы не видели, или если появился другого транспорт. Следите за велосипедистами и мотоциклистами, двигающимися между полосами движения. Не переходите через дорогу по диагонали.

8. На пересечении. При пересечении дороги следите за транспортом поворачивающим на дорогу, особенно позади вас. Если вы начали переходить, а транспорт сворачивает на дорогу, у вас есть приоритет, и он должен уступить (см. Правило 170).

9. Барьеры безопасности для пешеходов. Там, где есть барьеры, пересекайте дорогу только в промежутках, предусмотренных для пешеходов. Не перелезайте через барьеры и не ходите между ними и дорогой.

10. Тактильное мощение. Приподнятые поверхности на тротуаре, которые можно почувствовать под ногами, обеспечивают предупреждение и рекомендации слепым или частично зрячим людям. Наиболее распространенными поверхностями являются серия поднятых шпилек, которые используются в местах перехода с опускающимся бордюром или ряд закругленных поднятых стержней, которые используются на железнодорожных переездах, на верху и снизу на ступенях и при некоторых других опасностях.

11. Дороги с односторонним движением. Проверьте, в каком направлении движется транспорт. Не пересекайте дорогу, пока не будет безопасно сделать это, не останавливаясь. Полосы для движения автобусов и/или велосипедистов могут пропускать их в противоположном направлении по отношению к остальной части транспорта.

12. Автобусные и велосипедные полосы. Будьте осторожны при пересечении таких полос, так как транспорт может двигаться здесь быстрее чем по другим полосам дороги или в противоположную сторону.

13. Дороги с велосипедными дорожками. Некоторые велосипедные дорожки проходят вдоль пешеходных дорожек или тротуаров, являясь выделенными, чтобы отделить  велосипедистов от людей идущих пешком. Разделённые дорожки могут также включать короткие участки тактильного мощения, чтобы помочь людям с ослабленным зрением оставаться на правильной стороне. На стороне пешехода это мощение будет состоять из ряда плоских верхушек, проходящих по направлению движения (шаблон лестницы). На стороне велосипедиста одни и те же стержни ориентированы в направлении движения (шаблон трамвайной линии). Не все дорожки, которые используются совместно с велосипедистами, разделены. Будьте особенно осторожны, когда это так (см. Правило 62).

14. Припаркованные транспортные средства. Если вам нужно перейти дорогу между припаркованными транспортными средствами, используйте внешние края транспортных средств, так как если бы они были бордюром. Остановитесь там и убедитесь, что вы можете видеть все вокруг и что водители транспорта могут вас видеть. Удостоверьтесь, что между любыми припаркованными транспортными средствами на другой стороне дороги есть промежуток, и вы сможете добраться до тротуара. Никогда не пересекайте дорогу впереди или позади любого автомобиля с заведённым двигателем, особенно большого транспортного средства, поскольку водитель может не увидеть вас.

15. Машины двигающиеся задним ходом. Никогда не переходите за транспортным средством, которое движется задним ходом, показывая белые фонари заднего хода или издаёт звуковой сигнал.

16. Движущиеся транспортные средства. Вы НЕ ДОЛЖНЫ появляться перед движущимся автомобилем или препятствовать его движению.

Закон дорожного движения 1988 раздел 26

17. В тёмное время суток. Носите что-то, отражающее, чтобы облегчить другим возможность увидеть вас (см. Правило 3). Если поблизости нет пешеходного перехода, пересекайте  дорогу возле уличного фонаря, чтобы водители транспортных средств могли легче увидеть вас.

Переходы

18.    На всех переходах. При использовании любого типа пересечения вы должны

• всегда убедится, что транспорт остановился, прежде чем вы начнете переходить или выталкивать коляску на переход

• всегда переходите между барьерами или по отметкам зебры. Не переходите сбоку от перекрестка или зигзагообразно, так как это может быть опасно.

Вы НЕ ДОЛЖНЫ медлить на любом типе перехода.

Пешеходные переходы «Зебра», «Пеликан» и «Паффин». Правила и основные указания п. 19 и Закон о регулировании дорожного движения раздел 25(5)

19. Переход «Зебра». Дайте транспорту достаточно времени, чтобы увидеть вас и остановиться, прежде чем вы начнете переходить. Транспортным средствам потребуется больше времени для остановки, когда дорога скользкая. Подождите, пока транспорт не остановится с обоих направлений или дорога не станет свободной до пересечения. Помните, что транспорт не должен останавливаться, пока кто-то не вышел на переход. Продолжайте смотреть в обоих направлениях и слушать, на тот случай, если водитель или другой участник дорожного движения вас не увидел или пытается объехать остановившийся автомобиль.

Переход «зебра» имеющий моргающие жёлтые сигнальные огни

20. Там, где есть остров безопасности в середине перехода «зебра», подождите на острове и следуйте правилу 19, прежде чем пересечь вторую половину дороги — это отдельный переход.

Переход «зебра» с центральным островком безопасности это два независимых перехода

21. На светофорах. Могут быть специальные сигналы для пешеходов. Вы должны начать движение через дорогу, когда появится зеленая фигура. Если вы начали пересекать дорогу, а зеленая фигура гаснет, у вас ещё есть некоторое время, чтобы добраться до противоположной стороны, поэтому поспешите. Если никаких пешеходных сигналов не предоставлено, внимательно следите и не переходите дорогу до тех пор, пока светофоры не станут красными и движение остановится. Продолжайте следить за транспортом, который может поворачивать из-за угла. Помните, что светофоры могут пропускать движение на некоторых полосах, в то время как движение на других полосах дорогах остановлено.

Световые сигналы для пешеходов на переходах паффин и пеликан.

Красный — не переходить. Зелёный — переходите соблюдая осторожность. Моргающий зелёный — Не начинайте переход (только на переходах типа пеликан)

22. Переход типа «пеликан». Это контролируемые сигналом переходы, управляемые пешеходами. Нажмите кнопку управления, чтобы активировать сигналы для транспорта. Когда горит красная фигура, не переходите. Когда появится постоянно горящая зеленая фигура, проверьте, остановилось ли движение, а затем перейдите соблюдая осторожность. Когда зеленая фигура начнет мигать, вы не должны начинать переход. Если вы уже начали переходить, вы должны иметь некоторое время в запасе, чтобы перейти безопасно.

23. Переход «паффин» отличается от перехода «пеликан» тем, что красные и зеленые фигуры находятся над блоком управления на вашей стороне дороги, и фаза зеленого цвета отсутствует. Нажмите кнопку и дождитесь появления зеленой фигуры.

24. Когда на дороге затор, транспорт на вашей стороне дороги может и не двигаться, хотя для него горит зелёный. Транспорт все еще может двигаться по другую сторону дороги, поэтому нажмите кнопку и дождитесь, когда загорится сигнал для перехода.

25. Переходы типа тукан — это контролируемые светом переходы, которые позволяют велосипедистам и пешеходам делить пространство перехода и пересекать дорогу в одно и то же время. Они работают от кнопочного управления. Пешеходы и велосипедисты будут видеть зеленый сигнал вместе. Велосипедистам разрешено пересекать дорогу на велосипеде.

Переход типа «тукан» может использоваться совместно и пешеходами и велосипедистами

26. На некоторых переходах есть звуковой или речевой сигнал, указывающий слепым или частично зрячим людям, когда загорается зеленая фигура, так же может быть тактильный сигнал, чтобы помочь глухим слепым людям.

27. Конные переходы предназначены для всадников. У них есть барьеры на тротуаре, более широкие пространства перехода, фигуры лошади и всадника на светлых панелях и два набора элементов управления (один выше) или только одна высоко расположенная панель управления.

Конные переходы используются наездниками. Часто встречается параллельный переход

 

28. Зигзагообразный переход «паффин» или «пеликан». Когда переходы с каждой стороны центрального островка безопасности не расположены один за другим, они представляют собой два отдельных перехода. Подойдя к центральному островку, нажмите кнопку еще раз и дождитесь появления зеленой фигуры.

Зигзагообразный переход с островком безопасности по середине — это два раздельных перехода

 

29. Переход контролирующийся регулировщиком. Не переходите дорогу, если вам не подал сигнал полицейский, диспетчер дорожного движения или патруль школы. Всегда переходите  перед ними.

30. Там, где нет доступных контролируемых мест перехода, желательно переходить там где есть островок безопасности расположенный посреди дороги.

Используйте Закон безопасного пересечения дороги (см. Правило 7), чтобы перейти на островок безопасности, а затем остановитесь и использовать закон снова, чтобы пересечь вторую половину дороги.

Ситуации требующие особого внимания

31. Автомобили экстренных служб. Если приближается машина скорой помощи, пожарная машина, полиция или другой автомобиль экстренной службы, используя мигающие синие огни, фары и / или сирену, не выходите на дорогу.

32. Автобусы. Входите или выходите в автобус только тогда, когда он остановился для посадки или высадки. Следите за велосипедистами, когда вы выходите. Никогда не переходите  дорогу прямо позади или перед автобусом. Подождите, пока он не отъедет, и вы можете видеть дорогу без помех в обоих направлениях.

33. Трамвайные пути. Они могут проходить через пешеходные зоны. Их путь будет отмечен неглубокими бордюрами, изменениями в мостовой или другой дорожной поверхности, белыми линиями или желтыми точками. Переходите на обозначенных перекрестках, там где это предусмотрено. В других местах относитесь к трамваям так же, как и к другим дорожным  транспортным средствам, и смотрите в обоих направлениях движения во время перехода. Не ходите по трамвайным путям, так как позади вас могут двигаться трамваи. Трамваи двигаются тихо и не могут свернуть, чтобы объехать вас.

34. Переход на железнодорожном переезде. Вы НЕ ДОЛЖНЫ переходить или выходить за стоп-линию, когда загорелись красные огни (включая красный рисунок пешехода). Также не переходите пути, если звучит звуковой сигнал или опускаются шлагбаумы. Тон сигнала может измениться, если приближается другой поезд. Если нет огней, сигналов или шлагбаумов, остановитесь, посмотрите в обоих направлениях и послушайте перед тем как переходить. Тактильная поверхность, состоящая из закругленных стержней, проходящих по направлению движения пешеходов, может быть установлена на пешеходной дорожке, ведущей к пересечению железнодорожного пути, чтобы предупредить людей с ослабленным зрением о их  присутствии. Тактильная поверхность должна быть расположена по всей ширине пешеходной дорожки и должна располагаться на соответствующем расстоянии от шлагбаума или проецируемой линии шлагбаума.

Дорожные знаки и основные указатели, п. 52

35. Ремонт улиц и тротуаров. Тротуар может быть временно закрыт для прохода, поскольку он небезопасен в использовании. Будьте особенно внимательны, если вам придётся выходить на дорогу или пересекать её.

 

 

Безопасность человека через призму правил дорожного движения

Современная система образования нацелена на главный жизненный приоритет человека – безопасность, который неукоснительно присутствует в содержании общего образования. Дорожно-транспортные происшествия составляют одну из серьезных проблем в нашем обществе и при этом считается, что одна из причин этой проблемы заключается в недостаточной культуре участников дорожного движения, их недисциплинированности, не соблюдения правил дорожного движения.

Наши дети, как участники дорожного движения – пешеходы, пассажиры, в первую очередь и как водители некоторых средств передвижения, во вторую очередь, участвуя в дорожном движении не должны ставить перед собой цель бороться с опасностью, а обладая школьными знаниями уметь правильно оценивать дорожную ситуацию. Безопасность поведения на дороге формируется через понимание опасности на дороге, которая связана с продуманной школьной системой постоянного воспитания и обучения, особенно детей в возрасте от 12 до 14 лет,  Правилам дорожного движения.

Система образования для обеспечения безопасности дорожного движения использует обучение как средство умелого и комплексного подхода в воспитании ответственного участника движения, учитывая то, что именно в детстве закладываются основы сознательного отношения к безопасному поведению на дороге.

Правила дорожного движения позволяют, основываясь на обучении ситуациям, формировать устойчивые практические умения и навыки безопасного поведения на улице и дороге, а также отрицательно относится к нарушителям норм поведения и правил дорожного движения в течение всей самостоятельной, взрослой жизни.

Рекомендации для пешеходов как участников дорожного движения

  1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.
  2. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
  3. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
  4. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.
  5. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
  6. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
  7. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
  8. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
  9. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
  10. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
  11. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
  12. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
  13. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
  14. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
  15. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
  16. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.
  17. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине.
  18. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки.
  19. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

Источник: http://77.gibdd.ru/

Правила поведения пешеходов на дороге

После введения новых штрафов для водителей за нарушение ими правил на пешеходном переходе участились случаи необдуманного и самоуверенного поведения пешеходов, буквально выскакивающих на зебру перед едущими машинами. Существуют различные модели поведения пешеходов на дороге.

Скачать памятку «Правила поведения пешеходов на дороге» ZIP PDF

В связи с увеличением общего числа ДТП, частыми наездами на пешеходов Госавтоинспекция России в очередной раз просит вас ознакомиться с обязанностями пешеходов, которые должны знать все — от мала до велика.

Пешеходам не нужно забывать, что машина — это 1,5-2 тонны железа, которые на сухом асфальте при разрешённой скорости 60 км/ч будут тормозить порядка 20 метров. Плюс время реакции водителя!


Правила поведения пешеходов на дороге:
  • Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создаёт помехи для других пешеходов.
      При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
      1. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

      При движении по обочинам или краю проезжей части в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
        1. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включёнными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
        Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
          1. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрёстках по линии тротуаров или обочин.

    Разметка пешеходного перехода 1.14.1 ПДД Разметка пешеходного перехода 1.14.2 ПДД
    1. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрёстка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
    1. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
    1. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учётом сигнала светофора (регулировщика).
    1. При приближении транспортных средств с включёнными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.
    1. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
Правила для пешеходов помогут на дороге!

На дорогах России увеличилось количество ДТП — будьте предельно внимательны и осторожны, не подвергайте риску свои жизни!

• Источник: listock. ru

< Предыдущая   Следующая >

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;

• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;

• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Госавтоинспекция на постоянной основе с помощью проведения Всероссийских широкомасштабных социальных кампаний привлекает внимание государства и общества к вопросам безопасности пешеходов.

    

ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

Пешеходом в соответствии с Правилами дорожного движения называется человек, находящийся вне транспортного средства на дороге и не производящий на ней работу. К пешеходам также приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Пешеходы (независимо от наличия или отсутствия у них водительского удостоверения) обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, дорожных знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков.

Обучение Правилам дорожного движения и основам безопасного поведения на дорогах проводится в образовательных учреждениях, начиная с дошкольного возраста. Госавтоинспекция, со своей стороны, принимает активное участие в этом процессе, обеспечивает образовательные учреждения необходимыми методическими пособиями, плакатами, световозвращающими элементами и т.д.

Обязанностям пешеходов посвящен раздел 4 Правил дорожного движения, в котором предусмотрены практически все ситуации, которые могут возникнуть в процессе их передвижения по дорогам и прилегающим к ним территориям.

Законы о пешеходном движении: у вас не всегда преимущественное право проезда

Каждого ребенка нужно научить всегда смотреть в обе стороны, прежде чем переходить улицу. Однако, помимо этого правила, которое твоя мать внедрила в твой мозг, тебя никогда не учили правильным законам, которым нужно следовать при ходьбе рядом с транспортным средством. Чтобы получить права, вы должны пройти водительское образование, но никаких курсов для получения водительских прав нет, так как же вы должны знать, что вы можете, а что не можете делать как пешеход?

Вы всегда слышите, как люди говорят, что пешеходы имеют право преимущественного проезда, но если вы идете впереди очереди машин с зеленым светом, вы несете ответственность за аварию или они всегда должны останавливаться за вас? от того, что? Каковы законы о пешеходах, когда речь идет о дорожном движении?

Законы о пешеходах, которые необходимо знать и соблюдать

По оценкам муниципального суда Техаса, 11 процентов всех дорожно-транспортных происшествий в Техасе связаны с пешеходами, что составляет почти 350 смертей в год. Из этих аварий 80% вызваны непосредственными действиями пешеходов, а не водителей транспортных средств, которые их сбили. Вот почему чрезвычайно важно не только знать законы о безопасности пешеходов, но и неукоснительно их соблюдать, чтобы обезопасить себя.

Эти законы включают:

Подчиняться пешеходным знакам .

Обращайте внимание на знаки и огни «Идите» и «Не ходите», никогда не идите против света и продолжайте переходить дорогу как можно быстрее, если знак меняется, когда вы уже переходите улицу.

Знай, куда идти .

Всегда ходить по тротуару. Если нет тротуара, убедитесь, что вы идете по левой стороне дороги или встречаетесь лицом к лицу со встречной полосой, чтобы вы всегда могли определить, когда приближается машина, — никогда не поворачивайтесь спиной к встречным машинам.

Знайте, где перейти .

Всегда переходите проезжую часть на обозначенном пешеходном переходе или перекрестке. Если пешеходного перехода нет, вы должны уступить дорогу встречным потокам и переходить дорогу только тогда, когда дорога свободна.

Руководствуйтесь здравым смыслом .

Хотя водители должны проявлять разумную осторожность, чтобы не ударить вас, никогда не выходите перед движущимся транспортным средством, даже если у вас есть преимущественное право проезда.

Это правда, что у транспортных средств гораздо больше правил дорожного движения, чтобы помочь им избегать дорожно-транспортных происшествий, чем у вас, как у пешехода. Однако, несмотря на то, что водители всегда должны принимать меры предосторожности и уклоняться, чтобы не ударить вас во время ходьбы, у вас действительно есть больше возможностей и контроля, чтобы помочь предотвратить собственное столкновение.У автомобилей разная скорость торможения, слепые зоны и маневренность. С другой стороны, у вас есть преимущество в том, что вы можете за секунду перестать ходить, четко видите потенциальные опасности и можете быстро уклониться от нависшего вреда. Помните: даже если вы считаете, что имеете преимущественное право проезда, ваша правота не помешает двухтонной машине врезаться в вас. Будьте осторожны и держите голову высоко, чтобы не превратиться в статистику.

Вы получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом в Техасе?

Если вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия, вам следует как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по несчастным случаям на пешеходе.Свяжитесь с нами онлайн или позвоните в наш офис в Колливилле по телефону 817.380.4888 , чтобы назначить бесплатную консультацию.

10 Важных правил безопасности дорожного движения для пешеходов

Вашингтон, округ Колумбия — всемирно известное туристическое направление, известное своим интенсивным движением и густонаселенными городскими районами. Однако быть пешеходом в этом шумном городском пейзаже часто бывает мучительно. Градостроители и инженеры-строители неоднократно реструктурировали этот район для размещения автомобилей, а это означает, что на наших дорогах и улицах часто не хватает основных элементов безопасной пешеходной сети.Несмотря на агрессивные информационные кампании и законодательные меры, число травм и смертей пешеходов в Вашингтоне, округ Колумбия, продолжает расти с каждым годом.

Руководители округов и инициатива Vision Zero

В 2018 году руководители округов возобновили инициативу «Vision Zero», чтобы помочь сократить ежегодное количество травм и смертей пешеходов в городе. Их текущая цель — запретить правый поворот на красный на перегруженных углах, обновить указатели и разметку тротуаров, а также добавить к 2024 году защищенные велосипедные полосы и «медленные зоны».Чтобы продемонстрировать свою поддержку, полицейские округа Колумбия в октябре прошлого года провели агрессивную трехдневную блиц-кампанию, в результате которой было отобрано 13 500 билетов.

Хотя мы полностью поддерживаем инициативу Vision Zero, мы также осознаем, что работа над ней продолжается. Юристы компании Simeone & Miller, LLP, занимающейся несчастными случаями с пешеходами, составили этот список из 10 советов по безопасности, которые помогут вам перемещаться по густонаселенным улицам и районам столицы нашей великой нации:

  1. Подготовьте безопасный пешеходный маршрут заранее. доступны
  2. Идите навстречу движению, если нет тротуара
  3. Соблюдайте все знаки и сигналы
  4. Пересекайте улицы только в специально отведенных местах
  5. Оставайтесь на хорошо освещенных дорожках ночью
  6. Носите одежду ярких цветов днем ​​и светоотражающие лента в ночное время
  7. Следите за машинами, которые поворачивают или едут задним ходом
  8. Избегайте наркотиков и алкоголя, если вы планируете идти пешком
  9. Не думайте, что другие водители увидят вас или остановятся, когда им следует.Идите оборонительно.

Что нужно делать после аварии

Тяжелая травма может повлиять на все аспекты вашей жизни и помешать вам поддерживать свой прежний уровень жизни. К счастью, есть определенные шаги, которые вы можете предпринять для защиты своего иска и уменьшения долгов, связанных с травмами. Если вы слишком травмированы, чтобы выполнить эти действия, свяжитесь с Simeone & Miller, LLP, чтобы обсудить возможные юридические варианты. Мы можем расследовать ваше дело, помочь вам подать эффективный иск и представлять ваши интересы на каждом этапе вашего юридического пути.

После дорожно-транспортного происшествия с пешеходом выполните следующие 6 шагов:

  1. Позвоните в службу 911 и сообщите о происшествии
  2. Сфотографируйте свои травмы, автомобиль и место происшествия
  3. Запишите имена и номера телефонов свидетелей
  4. Обратитесь за медицинской помощью внимание немедленно, если необходимо
  5. Не разговаривайте со страховой компанией ответчика
  6. Обратитесь к опытному адвокату по травмам

Преследование правосудия и возмещение ущерба

Существуют крайние сроки, когда вы должны подать иск о личной травме после получения травмы в авария.Хотя может показаться, что у вас много времени, очень важно как можно скорее связаться с квалифицированным юристом. В Simeone & Miller, LLP мы можем вести переговоры со страховыми компаниями от вашего имени и делать все, что в наших силах, чтобы свести к минимуму нарушения вашей жизни, убедиться, что вы получаете наилучшее доступное медицинское обслуживание и максимизировать ваши требования.

Свяжитесь с Simeone & Miller, LLP по телефону (202) 888-0872, чтобы записаться на бесплатную консультацию.

Законы о пешеходах в Филадельфии | Поверенный по травмам

Как и в большинстве штатов, в Пенсильвании водители должны сдать письменный и практический тест на получение водительских прав.Очевидно, таких тест требуется, чтобы быть пешеходом — что может оставить некоторых людей незнакомыми с многочисленными законами нашего штата, регулирующими ходьбу в пробках и вокруг них.

Понимание этих законов важно, особенно с учетом относительно большое количество дорожно-транспортных происшествий с пешеходами, которые происходят ежегодно в Пенсильвания. Эти законы защищают как водителей, так и пешеходов и помогают сохранить все из нас в безопасности на дорогах.

Если не указано иное, нарушение закона о пешеходах в Пенсильвании является дисциплинарным нарушением и карается штрафом в размере 5 долларов США.Хотя для большинства людей это небольшая сумма денег, обвинение в нарушении этих законов может иметь большее влияние на вашу жизнь, если вы попали в аварию с пешеходом. Как может объяснить юрист из Филадельфии, специализирующийся на пешеходных дорожных происшествиях, это может продемонстрировать, что вы частично виноваты в дорожном происшествии.

Какие законы должны соблюдать пешеходы?

Если вы похожи на многих пенсильванцев, ваши знания о законах, которые должны соблюдать пешеходы, могут быть следующие: «пешеходы имеют преимущественное право проезда.”Хотя пешеходы почти всегда имеют право Кстати, настоящий закон немного сложнее. Есть ряд правил для пешеходы при ходьбе, беге или беге трусцой в Пенсильвании — все предназначено для держи нас в безопасности.

Изначально в Пенсильвании требуются пешеходы. закон подчиняться всем сигналам управления движением. Пешеходы должны также следуйте указаниям сотрудников, управляющих движением.

Как правило, если на перекрестке нет сигналов управления движением, водители должны уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода.Тем не менее, пешеходы должны проявлять осторожность при этом и не убегать и не переходить дорогу встречным транспортным средствам.

Если пешеход переходит дорогу в другом месте, а не на пешеходном переходе на перекрестке, он должен уступить дорогу всем транспортным средствам. Точно так же, если есть пешеходный туннель или надземный переход, и пешеход решает не использовать эти устройства, он должен уступить дорогу транспортным средствам. В городских районах, где действуют светофоры, пешеходы должны использовать обозначенные пешеходные переходы.

Пешеходам запрещается пересекать перекрестки по диагонали, если они не разрешены устройством управления дорожным движением или полицейским или другим сотрудником, управляющим движением. Им также запрещено предлагать поездки или заниматься бизнесом, стоя на дороге или стоя на дороге, чтобы наблюдать или охранять транспортное средство или парковочное место.

Пешеходам, идущим по шоссе или по шоссе, следует использовать тротуар, если он предусмотрен, и это практично использовать. В противном случае пешеходы должны ходить по плечу. как можно дальше от дороги или, если нет обочины, на за пределами проезжей части, с левой стороны.Если идти по проезжей части, пешеходы должны уступать дорогу транспортным средствам на дороге.

Важно отметить, что пешеходы, находящиеся в таком сильном опьянении, как алкоголь или наркотики. что они представляют опасность, не должны ходить или иным образом выезжать на шоссе, если они не находятся на тротуаре. Этот закон, как и большинство законов о пешеходах в Пенсильвания — специально разработан для обеспечения безопасности пешеходов.

Пешеходы также обязаны уступать дорогу машинам экстренных служб, приближающимся в ближайшее время и использующим звуковые и визуальные сигналы.Это требование не освобождает водителей автомобилей скорой помощи от обязанности проявлять осторожность при вождении.

Наконец, пешеходы должны соблюдать предупредительные сигналы на мостах и ​​железных дорогах. Нарушение этого раздела — например, объезд пересекающих ворот или шлагбаумов или под ними — является дисциплинарным нарушением и карается штрафом в размере от 50 до 100 долларов США.

Как видите, хотя пешеходы почти всегда имеют право кстати, еще бывают ситуации, когда пешеходам может потребоваться уступить дорогу транспортных средств при определенных обстоятельствах.Знание и следование этим законам может помочь обеспечит безопасность во время прогулки, бега трусцой или бега по городу или поселку в Пенсильвании.

Какие законы должны соблюдать водители?

В Пенсильвании водители также должны соблюдать закон, когда он доходит до разделения дороги с пешеходами. Возможно, это более важно для водители должны сделать это, учитывая разницу в размерах и скорости между автомобилями и пешеходы. Если машина наезжает на пешехода, она неизменно побеждает.

Как отмечалось выше, на перекрестках без светофоров водители обязаны уступать дорогу пешеходам.Если водитель останавливается, чтобы позволить пешеходу перейти дорогу, другим транспортным средствам запрещается проезжать мимо остановленного транспортного средства. Невозможность уступить дорогу на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе является дисциплинарным нарушением, за которое взимается штраф в размере 50 долларов США.

Когда пешеходы находятся на тротуарах, водители должны уступать дорогу. Это означает, что когда водители выходят из переулка, здания, частной дороги или проезжей части или входят в них, они должны уступать дорогу пешеходам, приближающимся по тротуарам.

Водители должны уступать дорогу любым пешеходам, которые кажутся полностью или частично слепыми из-за того, что они несут видимую белую трость или находятся в сопровождении собаки-поводыря.Водители должны принимать все меры предосторожности, чтобы не травмировать слепых пешеходов, в том числе при необходимости останавливать свой автомобиль. Нарушение этого закона является дисциплинарным правонарушением, наказуемым штрафом в размере от 50 до 150 долларов США.

Если установлены зоны безопасности, водители не могут проезжайте через эти зоны или внутри них. Однако движение может двигаться в обе стороны. зоны безопасности, если это не запрещено. Следуя этому правилу — и вышеуказанным законам — может помочь обезопасить пешеходов в Пенсильвании.

Опасность дорожно-транспортных происшествий с пешеходами в Пенсильвании

Хотя в Пенсильвании действуют обширные законы, регулирующие пешеходы и автомобили взаимодействуют на наших улицах и дорогах, слишком много люди получают травмы и даже погибают каждый год в дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами.Во многих случаях эти сбои вызваны тем, что водители не обращают внимания или не следят правила дорожного движения.

По данным Министерства транспорта Пенсильвании (PennDOT), в В 2017 г. в дорожно-транспортных происшествиях участвовало 4256 пешеходов. Из тех пешеходов, 150 человек погибли. Пострадали 4 106 пешеходов.

Хотя дорожно-транспортные происшествия, связанные с пешеходами, составляют лишь 3,2% Всего в Пенсильвании ДТП составляют 13,2% от всех погибших.Этот говорит нам, что аварии с участием пешеходов более вероятны со смертельным исходом. Больше всего дорожно-транспортных происшествий с пешеходами происходит в городах (64,2%), но больше ДТП со смертельным исходом случаются в сельской местности (53,3%), например в поселках.

Большинство дорожно-транспортных происшествий с пешеходами происходит при входе человека или пересечения в указанном месте, например, на перекрестке, в середине квартала или на подъездная дорога. ДТП этого типа составили 41,4% всех ДТП. с участием пешеходов в 2017 году и 44% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом.После переход или вход, ходьба, бег, бег трусцой или игра — самые распространенные действия, предпринятые пешеходом перед ДТП (29,6% всех столкновений).

Именно из-за этих тяжелых последствий следующие Законы Пенсильвании очень важны. Также очень важно платить полный рабочий день и внимание во время вождения, ходьбы, бега трусцой или бега. Это может спасти ваши жизнь — или жизнь кого-то из вашего сообщества.

Как может помочь юрист в Филадельфии по несчастным случаям с пешеходами

В Законе Маттиаччи мы знаем, насколько ужасной может быть пешеходная авария, и как трудно может быть оправиться от травм.Мы здесь, чтобы помочь.

Наша команда восстановила десятки миллионов долларов в приговорах, расчетах и ​​наградах от имени наших клиентов. Мы боремся за жертвы всех видов аварий, в том числе пешеходных, и адвокат чтобы помочь им получить заслуженную компенсацию. Чтобы узнать больше или запланируйте бесплатную первичную консультацию, свяжитесь с нами сегодня по телефону 215-914-6919 (Офис в Филадельфии) или напишите нам.

законов о пешеходах в Айове и иск о происшествиях с пешеходами

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), ежегодно более 4000 пешеходов гибнут в дорожно-транспортных происшествиях и десятки тысяч получают травмы по всей территории Соединенных Штатов.Крайне важно, чтобы пешеходы узнали о законах о пешеходах в их штате, чтобы обеспечить их соблюдение и предотвратить опасные аварии.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что 75 процентов дорожно-транспортных происшествий с пешеходами происходят в городских районах, в ясные или пасмурные дни и в ночное время. Прочтите о законах о пешеходах в Де-Мойне, прежде чем обращаться за иском о ДТП.

Закон о пешеходах в Айове

В Айове правила дорожного движения предписывают пешеходам подчиняться правилам дорожного движения и сигналам управления дорожным движением.Они также определяют, кто имеет право проезда на перекрестках и в других местах дороги. Пешеход имеет право проезда на перекрестках, где нет светофоров, и при движении по пешеходному переходу, как отмеченным, так и немаркированным.

При въезде или выезде автомобилист должен уступать дорогу пешеходам:

  • подъездная дорога;
  • паркинг; или
  • переулок .

Однако пешеходы должны быть предельно осторожны при переходе и никогда не предполагать, что транспортное средство остановится, даже если это предусмотрено законом.

Вышеупомянутый закон также предусматривает, что пешеход уступает дорогу автомобилистам, в том числе велосипедистам, при переходе дороги в любом месте, кроме перекрестка, где нет обозначенных или немаркированных пешеходных переходов. Пешеход также должен уступать дорогу автомобилистам и велосипедистам при переходе проезжей части, где имеется пешеходный туннель или надземный переход.

Кроме того, пешеход должен оставаться с левой стороны и, таким образом, сталкиваться с встречным движением при движении по дороге или шоссе, где нет тротуара.Это также логично, поскольку, если кто-то плохо управляет автомобилем или поворачивает, пешеход может попытаться уйти с дороги.

Правила дорожного движения

Айовы также касаются автостопа. Пешеходы не могут стоять на проезжей части даже для того, чтобы подтолкнуть автомобили к автостопу. Тем не менее, пешеход может стоять на любой части проезжей части, которая обычно не используется транспортными средствами, чтобы попросить проехать у любого автомобилиста.

Законопослушные пешеходы, ставшие жертвами ДТП

Подобно законам о пешеходах, в Айове существуют особые законы для автомобилистов, обеспечивающие безопасность на дорогах и предотвращающие причинение вреда пешеходам и велосипедистам.Однако, вопреки всем законам, пешеходы часто попадают в дорожно-транспортные происшествия не по своей вине.

Пешеходы, получившие травмы в дорожно-транспортных происшествиях из-за того, что автомобилист, возможно, не соблюдали законы, могут подать иск о возмещении ущерба и потребовать компенсации за понесенные физические и эмоциональные травмы.

Чтобы получить компенсацию, пешеход, ставший жертвой дорожно-транспортного происшествия, должен не только доказать вину автомобилиста, но и продемонстрировать повреждения, связанные с дорожно-транспортным происшествием, и полученные в результате травмы.

Пешеходы могут предъявить:

  • медицинские счета;
  • свидетельство потери заработной платы; и
  • различная документация, свидетельские показания или другие доказательства для установления других видов повреждений.

Это может быть сложной задачей, если истец не получит рекомендаций адвоката по травмам, который знаком с этими делами. Адвокат может не только помочь собрать доказательства, но и помочь потерпевшим в построении дела, которое устанавливает, что авария была вызвана небрежностью водителя.

Юридическая помощь пешеходам в Де-Мойне

Если вы или ваш любимый человек получили травмы в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом, компания Walker, Billingsley & Bair может вам помочь. Мы оказываем юридическую помощь пешеходам в Де-Мойне, которые попали в дорожно-транспортное происшествие по вине другого человека. Позвоните нам сегодня, чтобы организовать бесплатную консультацию: (641) 792-3595.


Статьи по теме

Сколько места водители должны предоставлять велосипедистам в соответствии с законом штата Айова?

Могу ли я получить ответственность за несчастный случай или травму, если меня сбила машина, когда я не был одет в светлую одежду или не нес фонарь при ходьбе ночью?

Пешеходы и закон | Прогулки по Портленду

Пересмотренные законы штата Орегон, касающиеся пешеходов

  • Глава 811 — Правила дорожного движения для водителей
  • Глава 801
  • .220 «Пешеходный переход»
  • Глава 807.
  • .070 Экзамены
  • Глава 811: Обязанности водителей перед пешеходами.
  • .005 Обязанность проявлять должную осторожность
  • .010 Неспособность уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе; штраф
  • .015 Отказ подчиняться члену дорожного патруля; штраф
  • .020 Проезжающий остановившийся автомобиль на пешеходном переходе; штраф
  • .025 Неспособность уступить дорогу пешеходу на тротуаре; штраф
  • .030 Проезд через зону безопасности; штраф
  • .035 Неспособность уступить дорогу слепому пешеходу; штраф
  • .040 Неспособность уступить дорогу пешеходам под устройствами регулирования дорожного движения; штраф
  • .045 Неспособность уступить дорогу пешеходу при повороте на светофоре; штраф
  • .165 Неспособность остановиться для загрузки пассажиров в транспортное средство общественного транспорта; штраф
  • .290 Препятствие перекрестному движению; штраф
  • .360 Когда разрешен поворот транспортного средства на стоп-сигнал; неправильный поворот на стоп-сигнал; штраф
  • .490 Неправильное открытие или оставление открытой двери транспортного средства; штраф
  • .550 Места, где остановка, остановка и стоянка запрещены
  • Глава 814 (относительно обязанностей пешеходов)
    • .010 Соответствующие ответы на устройства управления движением
    • .020 Отказ подчиняться устройству управления движением; штраф
    • .030 Отказ подчиниться сигналу моста или железной дороги; штраф
    • .040 Неспособность уступить дорогу транспортному средству; штраф
    • .050 Неспособность уступить дорогу машине скорой помощи или экстренной помощи; штраф
    • .060 Неиспользование пешеходного туннеля или надземного перехода; штраф
    • .070 Неправильное положение при движении по шоссе или неправильное движение по нему; штраф
    • .200 Пешеходы
    • .210 Необходимо использовать пешеходные переходы
    • .220 Необходимо пересекать под прямым углом
    • .230 Выполнять указания школьного дорожного патруля и пограничной службы
    • .240 Перила моста

Законы о пешеходах на Гавайях — страхование острова

Закон о пешеходах

Водитель транспортного средства должен ОСТАНОВИТЬСЯ и уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой едет транспортное средство, или когда пешеход приближается так близко от противоположную половину проезжей части как опасность.Штраф за нарушение этого закона составляет 97 долларов.

Ограничения проезда пешеходов на проезжей части

  • Ни один пешеход не должен входить на обозначенный или немаркированный пешеходный переход или его часть, когда движение транспортных средств находится так близко к ним, что представляет непосредственную опасность, а также пешеход не должен входить на обозначенный или немаркированный пешеходный переход, где дорожные знаки запрещают такой вход.
  • Ни один пешеход не должен пересекать проезжую часть в пределах любого делового района, кроме обозначенного или немаркированного пешеходного перехода, или проезжую часть в любом жилом районе в пределах 200 футов от любого перекрестка, за исключением обозначенного или немаркированного пешеходного перехода на таком перекрестке.

Сигналы управления пешеходами

При наличии специальных пешеходных контрольных сигналов со словами «Иди» или «Не ходи» или символов идущего человека или поднятой ладони в таких сигналах указывается следующее:

  • Идущий или идущий человек. Пешеходы, столкнувшиеся с таким сигналом, могут пересекать проезжую часть в направлении сигнала и получают право проезда от водителей всех транспортных средств.
  • Не ходите или поднимайте ладонь.Ни один пешеход не должен начинать переход проезжей части в направлении такого сигнала, мигающего или непрерывного, но любой пешеход, частично завершивший пешеходный переход по сигналу Walk или Walking Person, должен завершить переход к тротуару или острову безопасности, пока Дон Отображается сигнал «Не ходить» или «Поднятая ладонь».
  • Пешеходы должны подчиняться инструкциям на любом специально применимом устройстве управления дорожным движением, если иное не предписано сотрудником полиции.

Правую половину пешеходных переходов используют пешеходы

Пешеходы должны двигаться, когда это возможно, по правой половине пешеходных переходов.

Переход не на пешеходных переходах

  • Пешеходы, намеревающиеся перейти проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного перехода на перекрестке, должны уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.
  • Между двумя соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеходы не должны переходить дорогу нигде, кроме обозначенного пешеходного перехода.
  • Ни один пешеход не должен пересекать перекресток по диагонали, если это не разрешено устройствами управления движением, и должен делать это только в соответствии с устройствами управления движением, относящимися к таким движениям.

Пешеходы на проезжей части

  • Там, где есть тротуары, пешеходам запрещено ходить по прилегающей проезжей части, велосипедной дорожке или велосипедной дорожке.
  • Если тротуары не предусмотрены, пешеходы, идущие по любой проезжей части и по ней, когда это возможно, идут только по левой стороне проезжей части или ее обочине, обращенной к движению с противоположного направления.

Полоса отвода пешеходов на тротуарах

Водитель транспортного средства, выезжающего из переулка, здания, частной дороги или проезжей части или въезжающего в них, должен уступить дорогу любому пешеходу, приближающемуся по тротуару, проходящему через переулок, вход в здание, дорогу или проезжую часть.

Наказание за нарушение закона о пешеходах

Штраф для пешеходов, нарушающих эти законы, составляет 70 долларов США.

Вернуться к статьям и советам

Закон о пешеходах во Флориде — Wittmer & Linehan

Законодательство о дорожном движении Флориды устанавливает определенные правила и рекомендации, позволяющие пешеходам и водителям безопасно путешествовать по дороге. В частности, Статут Флориды 316.130 охватывает «правила дорожного движения» для пешеходов. Пешеходы, как и водители, должны соблюдать все правила дорожного движения.Ниже приводится краткое изложение правил дорожного движения Флориды в отношении пешеходов.

Подчиняться устройствам управления дорожным движением

Пешеходы обязаны подчиняться всем устройствам управления дорожным движением, специально предназначенным для пешеходов, если иное не предписано правоохранительными органами. Более того, пешеходы должны подчиняться всем устройствам управления движением на перекрестках. Мигающий знак «не ходить» запрещает пешеходам заходить на пешеходный переход. Если пешеход уже находится на пешеходном переходе, он может продолжить переход в обычном темпе.

Использование тротуаров

Там, где есть тротуары, пешеходам не разрешается ходить по любой части проезжей части, предназначенной для движения автотранспорта. Если тротуары не предусмотрены, пешеходы, идущие по проезжей части, должны, где это практически возможно, идти только по обочине с левой стороны проезжей части по отношению к маршруту движения пешехода, лицом к любому транспортному средству, приближающемуся с противоположной стороны.

Запрет стоять на проезжей части

Ни один пешеход не должен стоять на участке проезжей части, вымощенном для движения транспортных средств, с целью добиться поездки, трудоустройства или ведения бизнеса у любого пассажира транспортного средства.Кроме того, пешеходы не могут стоять на улице или шоссе или поблизости от них для того, чтобы требовать наблюдения или охраны любого транспортного средства, когда они припаркованы или собираются припарковаться на улице или шоссе. Пешеходам запрещается внезапно покидать тротуар или другое безопасное место и идти или наезжать на путь транспортного средства, находящегося настолько близко, что транспортное средство не может уступить дорогу.

Правила перехода улиц и проезжей части

Закон

Флориды 316.130 (11) гласит, что пешеходы не должны, за исключением обозначенного пешеходного перехода, пересекать проезжую часть в любом другом месте, кроме как по маршруту, расположенному под прямым углом к ​​бордюру, или по кратчайшему возможному маршруту к противоположному бордюру.На пешеходных переходах пешеходы должны по возможности перемещаться в правую половину пешеходных переходов. Кроме того, пешеходам запрещается пересекать перекресток проезжей части по диагонали, если только это не разрешено официальными органами управления дорожным движением или правоохранительными органами.

Дополнительно водители обязаны уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах. Многие пешеходы считают, что переход через пешеходные переходы необходим, однако это не так. Ожидается, что на пешеходных переходах автомобилисты по возможности уступят дорогу пешеходам.Пешеходам разрешается переходить дорогу в другом месте, но если они это сделают, они должны уступить дорогу транспортному потоку и должны переходить дорогу, проходящую под прямым углом к ​​бордюру.

Мосты

Пешеходы не могут входить или оставаться на каком-либо мосту или подходить к нему за сигналом моста, воротами или шлагбаумом после того, как подан сигнал моста. Это запрещает пешеходам проходить через, вокруг, над или под любыми воротами на железнодорожном переезде или мосту, когда такие ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.Пешеходам во Флориде также запрещается прыгать или нырять с государственных мостов независимо от того, есть ли вывешенный знак, уведомляющий общественность об этом положении.

Запрещено движение пешеходов

Никто не имеет преимущественного права на дорогах Флориды. Закон Флориды только определяет, кто должен уступить дорогу.

Wittmer & Linehan PLLC стремится обеспечивать безопасность дорог Флориды. Если вы или ваш любимый человек получили травмы в результате чьей-либо халатности, вы можете получить компенсацию за убытки и ущерб.Опытные адвокаты Wittmer & Linehan представляли интересы многих жертв несчастных случаев и могут помочь вам лучше понять ваши права.

.

alexxlab / 25.12.2020 / Правила

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *