Дорожные правила 2018 год: Правила Дорожного Движения (ПДД) в 2018 году на Am.ru

8 декабря 2018 года вступают в силу изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации

Сегодня официально опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 24 ноября 2018 года №1414, которым вносится ряд изменений в Правила дорожного движения.

В частности, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Ранее данная норма была закреплена в пункте 8 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», с момента их издания в 1993 году и до настоящего времени не менялась.

Знак «Шипы» потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами — конструкцией транспортного средства, степенью его загруженности, наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации. Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий.

Принимая в расчет указанные особенности, МВД России инициативно был подготовлен проект поправок в Правила дорожного движения, в числе которых предлагалось исключить из Основных положений обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на автомобилях, имеющих ошипованные шины.

Кроме того, данным постановлением Правительства Российской Федерации корректируется порядок действий водителей транспортных средств на месте ДТП в связи с тем, что предусмотрена возможность оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции независимо от наличия у участников разногласий относительно его обстоятельств.

Перечень документов, которые водитель должен иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки, в части наличия страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства дополнен формулировкой «или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа».

Также внесенными изменениями предусматривается, что опознавательный знак «Инвалид» может быть установлен на транспортных средствах, управляемых инвалидами III группы, а также перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов. На транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, действия знаков 3.28 («Стоянка запрещена»), 3.29 («Стоянка запрещена по нечётным числам месяца») и 3.30 («Стоянка запрещена по чётным числам месяца») распространяться не будут. Регламентируется, что опознавательный знак «Инвалид» может устанавливаться спереди или сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами или перевозящих инвалидов, в том числе детей-инвалидов.

Внесёнными в Правила изменениями также уточнено понятие «пешеход». К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, приводимых в движение двигателем. Дополнительно закрепляется обязанность водителя при ДТП соблюдать необходимые меры предосторожности при нахождении на проезжей части.

Постановление вступает в силу через 7 дней с момента официального опубликования, то есть 8 декабря 2018 года.

Пресс-служба УМВД России по Ненецкому автономному округу

С 1 июля в России вводятся очередные изменения в Правила дорожного движения

Одно из нововведений в ПДД касается групповых перевозок детей в автобусах. В частности, будет вводиться поэтапный запрет на организованные групповые перевозки детей автобусами старше 10 лет в столичных регионах, о чем ранее сообщала «Российская газета». Также с 1 июля 2018 года автобусы, участвующие в организованной перевозке групп детей, обязаны не только соответствовать указанному возрасту и техническим требованиям к перевозкам пассажиров, но и должны оснащаться тахографами и аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на 1 января нынешнего года в нашей стране насчитывалось почти 270 тыс. автобусов (без учета LCV), возраст которых старше 10 лет. Это соответствует 67% всего автобусного парка в стране. А вот в столичных регионах (Москва, Подмосковье, Санкт-Петербург, Ленобласть) таковых числится 52 тыс. единиц.

Кроме всего прочего, такие автобусы теперь должны иметь на крышах проблесковые маячки желтого или оранжевого цветов. Уточнены также требования к стажу работы в качестве водителя транспортного средства категории «D» (не менее года непосредственно перед допуском к организованной перевозке групп детей). В случае неоднократной организованной перевозки группы детей по одному и тому же маршруту предусмотрена возможность подачи уведомления о многократных поездках.

Второе изменение касается введения в России с 1 июля 2018 года новых знаков дорожного движения, которые ограничивают въезд автомобилей на отдельные территории в зависимости от их экологического класса. Новые знаки могут также сопровождаться дополнительной табличкой «Видеофиксация». Напомним, экологический класс транспортного средства, как правило, указывается в его ПТС.

Как уже ранее сообщал «АВТОСТАТ», на 1 января 2018 года в нашей стране насчитывалось 42,4 млн легковых, 4 млн легких коммерческих и 3,7 млн грузовых автомобилей. Об их разбивке на экологические классы можно узнать из специально подготовленной инфографики.

Что касается новых знаков, то россиянам стоит напомнить: в течение ближайших трех лет нам предстоит познакомиться еще не с одним десятком новых дополнительных дорожных знаков и табличек. Дело в том, что существенных реформ в области дорожных знаков в России не проводилось около 40 лет, и на данном этапе в стране начал действовать новый предварительный национальный стандарт (ПНСТ), разрешающий установку дополнительных дорожных знаков в так называемом «ускоренном режиме» (процедура принятия ГОСТа длится дольше). Этот ПНСТ будет действовать до 1 ноября 2020 года, сообщают «Известия».

Правил дорожного движения (ПДД) 2018 года

Изменения в пдд за 2018 год

В течение 2018 года в правила дорожного движения было внесено немало изменений. Реформа продолжается, и будущие перемены, что произойдут уже в наступившем году, мы обсудим после его завершения. Подводим итоги уходящего года – чем 2018 год запомнился для автомобилистов.

Изменились Правила организованной перевозки детей автобусами. В связи с этим в ПДД скорректирован термин «Организованная перевозка группы детей», и на автобусах во время осуществления организованной перевозки появился проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета.

Водителей обязали быть заметнее на дороге вне населенного пункта: в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости, находясь на проезжей части, следует быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку со светоотражающими полосами.

В ПДД появилось понятие Участок перекрестка. Сам по себе участок может охватить всю территорию перекрестка или его какую-то часть. Смысл нововведения состоит в том, что запрещается выезжать на перекресток, если за ним образовался затор из ТС, который вынудит остановиться на размеченной части перекрестка. Если водитель проигнорирует это требование, то его оштрафуют.

Участок перекрестка обозначается разметкой 1.26 (желтого цвета), получившей в народе прозвище «вафельница». Разметка может применяться самостоятельно, либо совместно со знаком 1.35 «Участок перекрестка».

Летом 2018 года в ПДД введены экологические классы. Появились новые дорожные знаки, которые могут накладывать ограничения на движение и стоянку транспортных средств, в зависимости от их экологического класса (класс указывается в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС)).

Тем, кто покупает электронный полис ОСАГО, теперь необходимо возить с собой распечатанную на бумаге информацию о заключении оного (читайте – его бумажную копию). Данную обязанность прописали в раздел Общие обязанности водителей.

Знак «Инвалид» стал номерным, по-сути, индивидуальным, но на Правилах этот факт никак не отразился. На автомобиль можно «повесить» как номерной знак «Инвалид», так и обычный, купленный в киоске. Главное, чтобы была справка, подтверждающая реальность инвалидной группы. Право на некоторые водительские «льготы» получили инвалиды 3-й группы.

Знак «Шипы» перестал быть обязательным! В 2018-м году за отсутствие оного можно было получить штраф.

Правила дополнились новым понятием «Велосипедная зона». Соответственно, введены новые знаки и разметка, обозначающие эту зону. В зоне действия этих знаков велосипедисты получили преимущество в движении перед автомобилистами.

Работники таможенной службы получили право остановки транспортных средств в зонах таможенного контроля, созданных вдоль государственной границы РФ. Для обозначения таких зон введен знак «Пункт таможенного контроля».

Это основные изменения, которые претерпели ПДД за 2018-й год. Что ждет водителей в 2019 году?

Нужно отметить, что в 2017 году подобных поправок в законе для водителей также было не мало. На сколько данных изменений достаточно, это вопрос экспертный, но есть общее понимание, что периодичность изменений в Правилах настолько высокая, что за ними даже юристы не успевают следить, что уже говорить об автомобилистах. Так быть не должно.

Со стороны МВД предложено остановить этот «вал поправок», и систематизировать процесс внесения изменений. Возможно, для этого придется создать рабочую группу специалистов, чтобы убрать разночтения и дублирующие нормы из законодательства, заодно более внятно прописать некоторые понятия.

Есть мнение, что изменения в ПДД должны проходить редко. Необходимо выяснять целесообразность будущих изменений. Кроме того, перед тем, как они будут приняты, необходимо проводить массовые информационные компании, которые известят автомобилистов о предстоящих изменениях. Это нормальный рабочий подход.

Что касается штрафов за нарушение ПДД, то их целесообразность под сомнение не ставится. В скором будущем вполне возможно как повышение существующих штрафов, так и появление новых. Например, в конце прошлого года вновь был поднят вопрос о возвращении штрафа за превышение скорости на 10 км/час. Чем все это закончится, увидим в нынешнем году.

Продолжается обсуждение о введении штрафа за опасную езду. О сумме штрафа пока говорить рано, но в том, что он будет ощутимый, сомневаться не приходится.

Продолжается реформа ОСАГО и техосмотра. Тарифы ОСАГО планируют пересмотреть в зависимости от стажа и возраста водителей. Ужесточается ответственность за выдачу «липовых» диагностических карт. Планируется выявлять отсутствие техосмотра и полиса ОСАГО через камеры фото- видеофиксации.

Для тех, кто только готовится получить водительское удостоверение, сдать экзамен на права станет сложнее — часть упражнений, которые сейчас выполняются на закрытой площадке, планируется перенести в «город». Кроме этого, есть мнение, что экзамен «город» необходимо сдавать по незнакомым маршрутам.

Разумеется, это не весь перечень предполагаемых изменений, на самом деле их много, и часть их будет обязательно доведена до логического конца. Какая именно – увидим в новом году.

Все книги по ПДД

• 3 в 1, все для экзамена в ГИБДД, ПДД, билеты, вождение, Егорова Л., 2018
• Антиштраф, 2018
• Все о дорожных знаках и разметке на 2018 год, Барбакадзе А., 2018
• Выбираем автошколу, или Как сдать на права с первого раза, Варог С., 2018
• Как безопасно продать автомобиль, Лойер В.А., 2018
• Как общаться с сотрудником ГИБДД : по состоянию на 2018 год, Финкель А.Е., 2018
• Новые дорожные знаки и разметка на 2018 год, Радаева Я., 2018
• ПДД 2019 с фотоиллюстрациями и комментариями, 2018
• Правила дорожного движения в рисунках, Финкель А.Е., 2018
• Правила дорожного движения Российской Федерации, 2018
• Самоучитель ПДД, Лоция для плавания на экзаменах в ГИБДД, Чугунов С., 2018
• Сервисное обслуживание автомобильного транспорта, Стуканов В.А., 2018
• Штрафы за нарушение ПДД 2018, Советы и комментарии, 2018

• История развития автотранспортных средств, Часть 2, Легковые автомобили, Монография, Морозова О.Н., Морозов В.А., Поляков Н.А., 2016
• Открываю шиноремонт, Практическое пособие, Волгин В.В., 2016
• Системы безопасности автомобилей, Савич Е.Л., 2016
• Учебник начинающего автовладельца, Прозоров А.Д., 2016

• Автоматизированные системы управления дорожным движением, Капский Д.В., Врубель Ю.А., Навой Д.В., 2015
• История развития автотранспортных средств, Часть 1, Легковые автомобили, Монография, Морозова О.Н., Морозов В.А., Поляков Н.А., 2015
• Лада Веста, Сборник технологических инструкций, 2015
• Легковые автомобили, Черненко Г.Т., 2015
• Легковые автомобили, Черненко Г.Т., 2015
• Мотоциклы, Черненко Г.Т., 2015
• Мотоциклы, Черненко Г.Т., 2015
• Ознакомление дошкольников и младших школьников с ПДД, Сахно Д.А., 2015
• Техническая эксплуатация автомобилей, Дипломное проектирование, Иванов В.П., 2015

• В помощь сдающим экзамен по вождению, Сборник типовых ошибок, допускаемых во время экзаменов, с подробными разъяснениями и комментариями, Добровольский А., 2013
• Самые сложные билеты по ПДД, Громаковский А.А., 2013
• Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе, Ременцов А.Н., Фролов Ю.Н., Воронов В.П., 2013
• Экзаменационные билеты для сдачи экзаменов на права категорий C-D, 2013

• Инспектор, водитель, закон, Грачёв А.С., 2009
• Новейший самоучитель безопасного вождения, Горбачев М., 2009
• Права водителя по-новому, Усольцев Д.А., 2009
• Права и обязанности водителя, Бачурин Д. 2009
• Правила дорожного движения с комментариями для всех понятным языком, Зеленин С.Ф., 2009
• Самоучитель безопасного вождения, Чему не учат в автошколах, Громаковский А.А., 2009

• Дорожно-транспортные происшествия, Порядок действий при ДТП, Бачурин Д., 2008
• Памятка по вождению для обучающихся в автошколах
• Права, обязанности и ответственность водителя, инспектора ГИБДД, пешехода, Алексанян Г.Г., 2008
• Правила дорожного движения Российской Федерации 2008
• Учебник по устройству легкового автомобиля, Яковлев В.Ф., 2008

• Автомобили, Крылов Г.А., 2007
• Водитель против ГАИ-ГИБДД, Бирюков Б.М., 2007
• Диагностика электронных систем управления двигателями легковых автомобилей — Тюнин А.А.
• Комментарий к Правилам дорожного движения и основам расследования ДТП, Суняев Л.В., 2007
• Ремонт автомобилей для чайников, Скляр Д., 2007
• Технологические процессы диагностирования, обслуживания и ремонта автомобилей, Овчинников В.П., Нуждин Р.В., Баженов М.Ю., 2007

• Автомобили — Шугуров Л.
• Автосервис и права потребителей, Волгин В.В., 2006
• Организация автомобильных перевозок и безопасность движения, Горев А.Э., Олещенко Е.М., 2006
• Ремонт машин, Технология, Оборудование, Организация, Иванов В.П., 2006
• Тише едешь-дальше будешь — Как доказать свою невиновность — Превышение скорости и опьянение — Андреев А.В., Тихонков А.А.
• Энциклопедия начинающего автомобилиста, Практические рекомендации, Емельянов В.М., 2006

• Ремонт автомобилей, Иванов В.П., 2001
• Техническая эксплуатация автомобилей, Учебник для вузов, Кузнецов Е.С., Болдин А.П., Власов В.М., 2001
• Учебник военного водителя, Часть 1, Устройство и основы эксплуатации военной автомобильной техники, Виноградов В.В., 2001

• Дорожные знаки, дорожная разметка в иллюстрациях, Тимовский А.А., Заворицкий Ю.Е.
• Журнал — Мир автокниг — Daewoo Nexia
• Окраска автомобилей окончательное окрашивание.
• Окраска автомобилей подготовительные операции.
• ПДД РФ 2020 с пояснениями и комментариями, Волох С.
• Первая помощь людям и автомобилям, А также психология водителя, Чугунов С.
• Подготовка к аттестации Gett, Uber, Wheely, Яндекс. Такси, Тесты для персональных водителей и таксистов Москвы, Бекетов Д.
• Поурочный план — Ты и дорога
• ППДД, Прикольные правила дорожного движения для тех, кто не совсем понял обычные, Чугунов С.
• Правила дорожного движения.
• Презентация — Мировая транспортная система
• Презентация — Светофор
• Презентация — Транспорт — Зачем нужны автомобили?
• Презентация — Транспортная система России
• Презентация — Экзамен по ПДД
• Презентация — Экзамен по ПДД — В Картинках
• Секреты авто страхования — Хачатурян С.
• Уроки вождения
• Щит для водителя от произвола ГИБДД, страховщиков, Барбакадзе А.О.

Описание раздела «Все книги по ПДД»

Т.е. здесь собраны книги из подразделов сайта, которые посвящены предмету «ПДД».

ПДД РФ в редакции от 21 декабря 2018 года (действующая).

Действующая редакция, подготовленная 4 декабря 2018 года, вступила в силу 21 декабря 2018 года.

Данная редакция подготовлена с учетом изменений, внесенных Постановлением Правительства РФ 4 декабря 2018 г. N 1478, вступающих в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru — 31.10.2017).

Правила дорожного движения меняются довольно часто, около 3-5 раз в год. Все последние изменения вы можете найти на нашем сайте. Он всегда поддерживается в актуальном состоянии.

1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Применение специальных сигналов
4. Обязанности пешеходов
5. Обязанности пассажиров
6. Сигналы светофора и регулировщика
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Начало движения, маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
10. Скорость движения
11. Обгон, опрежение, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборам и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка людей
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных

Приложение 1. Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004)

Безопасность дорожного движения, ГБОУ Школа № 627, Москва

19 ноября 2018 года в районе Замоскворечье сотрудники нашей школы совместно с офицерами 3-го батальона ДПС приняли участие в акции «Фликеры – детям».

обновлено: 21.11.2018

11 октября воспитанники УК №7, 8, 9 и 10 принимали участие в конкурсе знатоков дорожного движения «Мой друг светофор», который проходил в учебном корпусе №9.

обновлено: 15.10.2018

3 октября 2018 года с учащимися УК № 3 была проведена беседа о правилах поведения на дороге. Ребята разобрали ситуации на дороге, задали много вопросов о безопасном поведении на дороге сотруднику ГИБДД.

обновлено: 10.10.2018

Сегодня, 3 сентября 2018 года, в первый учебный день нашу школу посетили сотрудник 6 РОНПР Управления по ЦАО ГУ МЧС России по г. Москве и сотрудник 3 батальона ДПС полка ДПС ГИБДД УВД по ЦАО ГУМВД России по г. Москве.

обновлено: 03.09.2018

17 августа 2018 года на площадке УК № 9 (1-ый Спасоналивковский пер.) прошел досуг «Безопасная дорога». Ребята упражнялись в соблюдении правил дорожного движения и знакомили с ПДД Незнайку!

обновлено: 20.08.2018

«Правила безопасности для велосипедиста на дороге» – занятие было проведено 18 мая 2018 года с учащимися 7-х классов в учебном корпусе № 3 сотрудником 3-го Батальона ДПС ГИБДД.

обновлено: 18.05.2018

25 апреля 2018 года в УК № 3, УК № 4, УК № 5 сотрудником ЛО МВД на станции Москва-Павелецкая были проведены беседы с учащимися о правилах поведения на железной дороге.

обновлено: 26.04.2018

25 апреля 2018 года в УК № 1 сотрудником ГИБДД были проведены беседы с учащимися 7-х классов о безопасности на дороге и о правилах проезда в автотранспорте.

обновлено: 25.04.2018

Сегодня, 17 апреля 2018 года в учебных корпусах № 1 и № 2 сотрудником ОДН ЛУ МВД России на ст. Москва-Павелецкая были проведены беседы с учащимися 6-х классов, 7-х классов, 8-х классов на тему: «Профилактика детского травматизма на железной дороге», «Вандализм», «Зацеперы».

обновлено: 17.04.2018

21 марта 2018 года учащиеся 6 «А» класса обучались правилам дорожного движения на занятии «Шагающий автобус» в рамках проведения профилактического мероприятия «Пешеходный переход», которое провел сотрудник 3 батальона ДПС полка ДПС ГИБДД УВД по ЦАО ГУ МВД России по г. Москве Смирнов И.В.

обновлено: 21.03.2018

«Как правильно переходить дорогу?» – тема беседы для первоклассников, которую провел инспектор ДПС 13 марта 2018 года в УК №1.

обновлено: 14.03.2018

«Безопасность на дороге зимой» – тема беседы с учащимися, которую провел 23 января сотрудник ГИБДД Александр Владимирович.

обновлено: 02.02.2018

10 ноября 2017 года на площадке УК №12 (Стремянный пер.,10) прошла встреча дошкольников с инспектором 3 батальона ГИБДД ЦАО.

обновлено: 10.11.2017

Перед осенними каникулами с учащимися школы инспектором ГИБДД Синяговским А.В. были проведены беседы о правилах поведения на дороге, о правовой ответственности автомобилиста.

обновлено: 28.10.2017

9 октября 2017 года команда воспитанников УК №7 «Зеленый огонек» (подготовительной группы № 1) принимали участие в конкурсе-соревновании по правилам дорожного движения «Мой друг – светофор».

обновлено: 10.10.2017

9 октября 2017 года на базе учебного корпуса №13 на Садовнической прошла спортивно-познавательная игра-квест «Знатоки дорожного движения», участниками которой стали воспитанники УК №1(ДК) и УК №11.

обновлено: 10.10.2017

29 сентября 2017 года у дошкольников в УК №1 прошел досуг, посвященный Правилам дорожного движения.

обновлено: 04.10.2017

27 сентября 2017 года в рамках комплексного профилактического мероприятия «Неделя безопасности» состоялись беседа инспектора ГИБДД с обучающимися начальной школы.

обновлено: 16.10.2017

Сегодня, 26 сентября 2017 года в нашей школе совместно с сотрудниками ГИБДД прошла пропагандистская акция «Безопасная дорога в школу».

обновлено: 26.09.2017

21 сентября 2017 года в УК №1 на встречу с родителями 10-11-х классов пришёл инспектор ГИБДД Синяговский А.В.

обновлено: 22.09.2017

11 сентября 2017 года в УК № 2 инспектором ОДН ЛУ МВД России на ст. Москва-Павелецкая майором полиции Овечкиной Натальей Александровной с учащимися 7-11-х классов были проведены беседы о безопасном поведении на железной дороге.

обновлено: 21.09.2017

В рамках акции «Безопасная дорога домой» с 1 по 20 сентября МВД России была проведена профилактическая акция «Безопасная дорога домой», направленную на предупреждение правонарушений, совершаемых несовершеннолетними участниками дорожного движения, и детского травматизма на объектах транспорта.

обновлено: 21.09.2017

11 августа 2017 года ребята из дошкольного УК № 8 совершили новое путешествие в страну «Дорожных знаков».

обновлено: 14.08.2017

Воспитанники учебного корпуса № 11 побывали в увлекательном путешествии в страну «Дорожных знаков».

обновлено: 09.08.2017

9 июня 2017 года в нашем учебном корпусе прошла игротека по правилам дорожного движения «Школа пешеходных наук».

обновлено: 13.06.2017

«Здравствуй, лето!» – Так называется мероприятие, профилактические беседы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, которое было организовано для учащихся школы во всех учебных корпусах совместно с сотрудником 3-го Батальона ДПС Александром Владимировичем Синяговским.

обновлено: 24.05.2017

25 апреля 2017 г. 42 учащихся 7 и 8 классов школы № 627 отправились на экскурсию в ОДН Линейного управления МВД РФ на станции Москва-Павелецкая на День открытых дверей. С ребятами провели профилактическую беседу о соблюдении норм безопасности на железнодорожных путях, в связи с учащением случаев травматизма. Школьникам был продемонстрирован фильм «Опасности зацеперства», в котором реальные люди на личном примере показали, как в один день «зацеперство» искалечило их судьбы.

обновлено: 09.05.2017

5 апреля 2017 года в УК №1 в ходе интерактивной беседы обучающиеся 7-х и 8-х классов под руководством опытного сотрудника ГИБДД, капитаном Александром Владимировичем Синяговским повторили основные правила безопасного поведения на дороге, правила пешеходов.

обновлено: 05.04.2017

В дни школьных каникул в Центральном здании нашей школы состоялась встреча учителей начальных классов с инспектором ГИБДД. В ходе встречи инспектор ещё раз напомнил учителям об основных направлениях профилактической работы по формированию безопасного поведения на дороге, предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.

обновлено: 29.03.2017

10 марта 2017 года старший инспектор 3-го батальона ДПС ГИБДД УВД по ЦАО ГУ МВД России по г. Москве капитан полиции Александр Владимирович Синяговский провел среди учащихся школы УК № 2 на Бахрушина 24\1 беседу по безопасности на дороге, в транспорте, общественных местах и железнодорожных путях в преддверии весенних каникул.

обновлено: 10.03.2017

2 марта 2017 года во всех 6-х классах нашей школы состоялась встреча с Инспекторами ГИБДД. В ходе интерактивной беседы шестиклассники ещё раз вспомнили правила дорожного движения, а также правила безопасного обращения с велосипедом, скутером, скейтбордом.

обновлено: 03.03.2017

2 февраля 2017 года в Учебном корпусе №13 Дошкольного уровня образования в группе №2 прошла встреча с инспектором ГИБДД в рамках проектной деятельности по теме «Маленькие пешеходы в большом городе».

обновлено: 03.02.2017

30 января 2017 года в 5 «А» классе УК №1 состоялась встреча с инспектором ДПС третьего батальона ГИБДД Синяговским А.В. В ходе интерактивной беседы ребята вспомнили правила дорожного движения, основные виды переходов, правила безопасного поведения в трамвае, при выходе из трамвая и заходе в трамвай.

обновлено: 30.01.2017

24 января 2017 года сотрудником ОДН ЛУ МВД России на ст. Москва-Павелецкая было проведено профилактическое занятие с учащимися 7-11 классов на темы: «Правила поведения на железнодорожных объектах», «Административная и уголовная ответственность несовершеннолетних». Учащиеся в интерактивной форме вспомнили основные правила поведения на железнодорожном транспорте, задавали интересующие их вопросы.

обновлено: 24.01.2017

20 декабря 2016 года старшим инспектором 3-го батальона ДПС ГИБДД УВД по ЦАО ГУ МВД России по г. Москве капитаном полиции Александром Владимировичем Синяговским с учащимися 4-х классов были проведены беседы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

обновлено: 27.12.2016

29 ноября 2016 года были проведены беседы с родителями учащихся начальных классов школы о безопасности детей на дороге

обновлено: 30.11.2016

Подростковый возраст – именно то время, когда многие уже хотят сесть за руль. Но умения «вести машину» недостаточно, нужны еще и знание правил дорожного движения, интуиция, быстрота реакции, и многие другие качества, обеспечивающие безопасность на дорогах.

обновлено: 28.11.2016

24.11.16 г. старший инспектор 3-го батальона ДПС ГИБДД УВД по ЦАО ГУ МВД России по г. Москве капитан полиции Александр Владимирович Сеняговский провел среди учащихся школы УК № 2 на Бахрушина 24\1 беседу по безопасности на дороге, в транспорте, общественных местах и железнодорожных путях.

обновлено: 24.11.2016

3 ноября 2016 года прошла очередная встреча старших дошкольников ГБОУ Школа № 627 с инспектором ГИБДД.

обновлено: 03.11.2016

обновлено: 08.04.2016

обновлено: 10.03.2016

обновлено: 05.03.2016

обновлено: 05.03.2016

обновлено: 10.03.2016

обновлено: 05.03.2016

Уважаемые школьники и родители! Обращаем Ваше внимание, что с 8 апреля 2014 года вносятся изменения в части требований к движению велосипедистов и водителей мопедов (п.24 ПДД Приложение 1).

обновлено: 05.03.2016

View — Законодательство штата Новый Южный Уэльс

Словарь

(Правило 4)

Вводное примечание 1–

• легкорельсовый транспорт

Слова и выражения, которые определены как в Законе, так и в настоящих Правилах, имеют значения, указанные в этих Правилах — см. Правило 4 (3–1).Примеры таких слов и выражений включают «водитель», «дорога», «дорога» и «транспортное средство».

Вступительное примечание 2—

Некоторые слова и выражения, определенные в этом Словаре, не определены в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Многие из этих слов и выражений относятся к положениям Нового Южного Уэльса, которые не соответствуют положениям Австралийских правил дорожного движения.

Примечание 1 —

Земля включает помещения или часть помещений — см. Определение в данном Словаре.

Примечание 2 —

Дорога определяется в правиле 12, а зона, связанная с дорогой, в правиле 13. Устройство блокировки алкоголя

Примечание —

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения.Он устанавливает определение термина в правиле 221 Австралийских правил дорожного движения вместо ссылки на правило 221, поскольку правило 221 не воспроизводится в этих Правилах.

— см. Правило 210. Закон о применимых стандартах транспортных средств

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

для водителя означает приближение с любого направления.Велосипедный шлем, утвержденный

Примечание 2 —

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции определять, кто может одобрять такие шлемы. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения. Детское сиденье, утвержденное

Примечание —

Это дополнительное определение NSW.В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Детское удерживающее устройство, утвержденное

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Ремни безопасности для детей, утвержденные

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Мотоциклетный шлем, одобренный

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Ремень безопасности, утвержденный

Примечание—

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения.Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другим законам этой юрисдикции определять, кто может утверждать ремни безопасности. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения. Область

(b) сеть дорог и

Примечание —

Полоса скольжения определена в данном Словаре.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Уполномоченное лицо

(a) полицейский или

(b) лицо, назначенное Transport for NSW в качестве уполномоченного сотрудника для целей положения, в котором используется это выражение.

Примечание 2–

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения позволяют другим законам этой юрисдикции определять, кто является уполномоченным лицом. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание 1 —

Одноосная, тандемная и трехосная группы определены в этом Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание.

Красный свет B, белый свет B и желтый свет B определены в данном Словаре.

Огни B означает устройство, предназначенное для включения огня B или двух или более огней B в разное время.

(a) велотренажер, копейки и трехколесный велосипед, а также

(b) цикл педали с усилителем в соответствии со стандартами транспортных средств, с внесенными время от времени поправками, определенными в соответствии с разделом 7 Закона 1989 года о стандартах на транспортные средства Содружества, за исключением того, который имеет внутренний двигатель внутреннего сгорания или двигатели,

(c) инвалидное кресло, колесное развлекательное устройство, колесную игрушку или

(d) любое транспортное средство со вспомогательным двигателем, способным генерировать выходную мощность более 200 Вт (независимо от того, двигатель работает), кроме транспортного средства, указанного в пункте (b), или

(e) любого транспортного средства, которое имеет двигатель или двигатели внутреннего сгорания.

Примечание 2—

Транспортное средство определяется в правиле 15, а определение инвалидной коляски, колесного развлекательного устройства и колесной игрушки дано в данном Словаре.

Примечание 3–

Примечание —

Зеленый свет для велосипедного перехода, желтый свет для велосипедного перехода и красный свет для велосипедного перехода определены в данном Словаре.

Примечание —

Велосипедный светофор определяется в этом Словаре.

Примечание 1 —

Перекресток, символ велосипеда, стрелки правой полосы движения, автомобили и определены в этом Словаре, а повороты крюка описаны в правилах 34 и 35.

Примечание 2 —

См. Пример в правиле 35.

велосипедная дорожка — см. правило 153.

велосипедная дорожка — см. правило 239.

разметка велосипедной дорожки — см. правило 239.

(a) участок дороги перед перекрестком со светофором —

(i) который нарисовал на нем один или несколько символов велосипеда, и

(ii), который находится между двумя параллельными стоп-линиями, независимо от того, имеют ли линии одинаковую длину, и

(iii), который открывается от велосипеда переулок,

, но не включает стоп-линию, или

(b), если другой закон этой юрисдикции определяет место для хранения велосипедов, то есть, как определено в этом законе.

Примечание —

Перекресток, светофор, символ велосипеда и стоп-линия определены в этом Словаре.

Примечание —

Этот символ, например, используется в знаке велосипедной дорожки, знаке велосипедной дорожки и —см. Приложение 2.

(a) закрыт или является оснащен устройством, которое позволяет его закрывать, и которое расположено отдельно от сидений водителя и пассажира (независимо от того, используются они или нет) транспортного средства, а

(b) предназначен для перевозки багажа или других товаров. водителя или пассажиров —

Примечание 1—

В данном Словаре даны определения автомобилей и универсалов.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

(а) здания на расстоянии не более 100 метров друг от друга, на земле у дороги,

(б) уличные фонари на расстоянии не более 100 метров друг от друга.

Примечание —

Длина дороги определена в данном Словаре. Автобус

Примечание —

«Транспортное средство» определено в данном Словаре.

автобусная полоса — см. Правило 154.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

(a) знак разрешающей парковки , на каждой дороге в зоне, на которой появляются слова «только автобусная стоянка», и

(b) знак разрешающей парковки на каждая дорога, выходящая за пределы зоны, обозначающей конец автобусной стоянки.

Примечание 1 —

Для разрешенной версии знака разрешения парковки , упомянутого в этом определении, см. Схемы в Приложении 3.

Примечание 2 —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

автобусная зона — см. Правило 183.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Центр дороги для водителя на дороге с двусторонним движением означает крайнюю правую сторону части дороги, используемую транспортным средством, движущимся в том же направлении, что и водитель.

(a) в случае одиночной оси, состоящей из более чем одной оси или сдвоенной группы осей, не являющейся сдвоенной. группа управляемых осей —

(i) если на обеих осях установлено одинаковое количество шин, это линия, расположенная посередине между этими осями, или

(ii) если на одной оси установлено в два раза больше шин, чем на другой оси. , представляет собой линию, равную одной трети расстояния между осями от оси, на которой установлено большее количество шин, по направлению к оси, на которой установлено меньшее количество шин, или

(b) в случае группы с двумя управляемыми осями. , является линией, расположенной посередине между двумя осями в группе, или

(c) в случае трехосной группы, является линией, расположенной посередине между крайними осями.

Примечание 1—

Ось, группа осей, одиночная ось, тандемная группа осей, группа трех осей и группа осей с двумя управляемыми осями определены в этом Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

меняет направление — см. Правило 45.

детский переход — см. Правило 80. Комбинация

Примечание —

«Транспортное средство» определено в данном Словаре, а «транспортное средство» — в правиле 15.

Примечание.

Зона, связанная с дорогой, определена в правиле 13, а конечная дорога и Т-образный перекресток определены в этом Словаре.

Примечание 1—

Платная парковка, платная парковка и соответствующая плата за парковку определены в этом Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание 1 —

Группа осей, прицеп с собакой, полуприцеп и одноосная ось определены в этом Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Соответствующий стандарт для тяжелых транспортных средств

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW.В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Парковочное место по купону

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. ДТП

(a) столкновение между 2 или более автомобилями или

(b) любое другое происшествие или инцидент с участием транспортного средства, в результате которого человек погиб или получил травму, повреждено имущество или животное, находящееся на чьей-либо ответственности. убит или ранен.

Примечание —

Транспортное средство определяется в правиле 15.

Примечание —

Детский переход определяется в правиле 80, железнодорожный переезд определяется в правиле 120, определен в данном Словаре, а пешеходный переход определяется в правиле 81.

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс.В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Разделительная линия

Примечание —

Дорожная разметка определяется в данном Словаре, а транспортное средство — в правиле 15. Разделительная полоса

Примечание —

Велосипедная дорожка определена в правиле 239, природные полосы определены в этом Словаре, а общая дорожка определена в правиле 242.

(a) одной осевой группой или одиночной осью спереди, управляемой посредством соединения с тягачом с помощью дышла, и

(b) одной осевой группой или одиночной осью сзади.

Примечание 1 —

Группа осей, дышло, полуприцеп, одиночная ось и прицеп определены в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

Примечание 2 —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание 1 —

Трейлер определяется в данном Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

привод включает в себя управление.

водитель — см. Правила 16 и 19.

«Транспортное средство водителя» для водителя означает транспортное средство, которым управляет водитель.

краевая фильтрация — см. Правило 151A.

кромочная линия для дороги означает линию, отмеченную вдоль дороги на дальнем левом или дальнем правом крае дороги или рядом с ней (за исключением любого участка дороги, относящегося к дороге).Электронное разрешение на парковку

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

полоса аварийной остановки — см. Правило 95.

(a) аварийный работник и

(b) управляет транспортным средством при выполнении его или ее обязанностей аварийный работник.

Примечание 1 —

Аварийный работник определен в этом Словаре, а транспортное средство определено в правиле 15.

Примечание 2 —

Drive включает в себя управление — см. Определение в этом Словаре.

Примечание 3–

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения позволяют другому закону этой юрисдикции предусматривать, что такое транспортное средство экстренной помощи, в соответствии с положениями Австралийских правил дорожного движения.В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

(a) сотрудник службы скорой помощи или службы скорой помощи другого штата или территории в ходе предоставления транспорта в чрезвычайной ситуации, связанной с оказанием помощи больным или раненым, или

( б) член пожарной или спасательной службы, управляемой правительственным агентством штата Новый Южный Уэльс, член Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, член пожарной команды (независимо от названия) или спасательной службы Содружества или другого государства или территории, обеспечивающий транспорт в чрезвычайной ситуации, или

(b1) член Airservices Australia, предоставляющий транспорт —

(i) в чрезвычайной ситуации, связанной с оказанием помощи больным или раненым, или

(ii) в ходе пожарной или аварийно-спасательной, или

(c) лицо (или лицо, принадлежащее к группе лиц), одобренное Transport for NSW.

Примечание 2–

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Тем не менее, Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции определять, кто является аварийным работником, в соответствии с положениями Австралийских правил дорожного движения. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

конец без знака фильтрации — см. Правило 151A.

Примечание —

Перекресток и перекресток определены в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

Примечание —

Правило 13 определяет территорию, связанную с дорогой.

— см. Правило 177.

Примечание —

Определение переднего противотуманного фонаря в Словаре Австралийских правил дорожного движения не воспроизводится, поскольку определение относится к правилу 217 Австралийских правил дорожного движения, которое не воспроизводится в настоящих Правилах.

(a), если водитель или пешеход остановлен — оставаться на месте до тех пор, пока движение не станет безопасным, или

(b) в любом другом случае — снизить скорость и, при необходимости, , остановитесь, чтобы избежать столкновения.

Примечание 1 —

определено в данном Словаре.

Примечание 2 —

В правиле 69 есть пример линии уступки.

(b) транспортное средство, сконструированное в основном для перевозки грузов.

Примечание 1 —

Примечание 2 —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание.

Символ велосипеда определен в данном Словаре.

(a) светящийся зеленый символ пешехода или

(b) слово «прогулка», светящийся зеленым (независимо от того, мигает он или нет).

Примечание —

Зеленый символ пешехода определен в данном Словаре.

зеленый символ пешехода означает символ, состоящий из изображения пешехода, как показано на схеме зеленым цветом в Приложении 4.

зеленая стрелка движения означает подсвеченную зеленую стрелку.

зеленый светофор означает светящийся зеленый диск.

на полпути, для кольцевой развязки см. Правило 110.

Примечание 1 —

Первичный двигатель определен в данном Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание.

Автобус определяется в данном Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

большегрузное транспортное средство означает транспортное средство с ПМТС более 4,5 тонн.

Примечание.

Ближний свет определяется в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

поворот крюка — см. Правила 34 и 35.

(a) любую зону дорог, где транспортные средства, движущиеся по разным дорогам, могут столкнуться. и

(b) место, где любая скользящая полоса между дорогами встречается с дорогой, на которую может повернуть движение на скользящей полосе,

Примечание.

Дорога определена в правиле 12, связанная с дорогой зона определена в правиле 13, съездная полоса определена в этом Словаре, а транспортное средство определено в правиле 15.

сохранять четкую разметку — см. Правило 96.

земля включает помещения или их часть.

фильтрация дорожек — см. Правило 151A.

осталось, для человека или в отношении чего-либо, см. Правило 351 (1) и (3).

сигнал смены направления влево означает сигнал смены направления, подаваемый в соответствии с правилом 47.

Примечание —

Стрелки отмеченных полос и полос движения определены в этом Словаре.Длина дороги

(a) обозначенную полосу движения или часть обозначенной полосы движения и

(b) другую часть участка дороги.

Примечание —

Отмеченная полоса определена в этом Словаре.

— см. Правило 120. Линия движения

(a) 2 или более транспортных средств, движущихся по дороге в линию (независимо от того, движутся ли эти транспортные средства на самом деле, но не включая автомобили на обозначенной полосе), или

(b) отдельное транспортное средство, кроме транспортного средства, которое является частью линии движения в соответствии с параграфом (а), которое движется по дороге (независимо от того, действительно ли транспортное средство движется, но не включая транспортное средство в обозначенный переулок).

Примеры —

Транспортное средство, движущееся по дороге (кроме обозначенной полосы) в линию позади другого транспортного средства (ведущее транспортное средство), образует часть линии движения с ведущим транспортным средством.

Транспортное средство, движущееся по дороге (за исключением обозначенной полосы) без других транспортных средств в непосредственной близости, само по себе образует полосу движения.

Два транспортных средства, движущихся в одном направлении по дороге (за исключением обозначенной полосы), но не выстроенных в линию, представляют собой две полосы движения.

— см. Правило 179. Билет зоны погрузки

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

(a) не выше чем центр фары при измерении в 8 метрах перед транспортным средством и

(b) не более чем на 1 метр выше уровня, на котором стоит транспортное средство, при измерении в 25 метрах перед транспортным средством.

Примечание.

Транспортное средство определено в правиле 15.

почтовая зона — см. Правило 186.

(a) в месте с пешеходными огнями, обращенными к пешеходам, переходящим дорогу, и светофорами, обращенными к транспортным средствам, движущимся по дороге, и

(b), обозначенным различная поверхность дороги или между двумя параллельными непрерывными или прерывистыми линиями, или рядами шпилек или маркеров, на поверхности дороги, по существу, от одной стороны дороги до другой.

Пример другого дорожного покрытия —

Участок дороги может быть обозначен кирпичным мощением через битумную дорогу.

Примечание —

Пешеходные огни и светофоры определены в данном Словаре, а транспортное средство — в правиле 15. Маркированная полоса

Примечание —

Транспортное средство определено в правиле 15. Механическое сигнальное устройство

Примечание—

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции указывать, что такое механические сигнальные устройства для целей определения. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения. Средняя полоса

Примечание.

Разделительная полоса определена в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

Примечание —

Парковка определена в данном Словаре. Медицинская справка

(a) подписана практикующим врачом, а

(b) указывает дату выдачи, а

(c) если эти Правила или другой закон данной юрисдикции не освобождают медицинская справка с указанием даты истечения срока действия — указывает дату истечения срока действия, которая не превышает 1 года после даты выдачи, а

Примечание—

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

В этой юрисдикции не используются ни зоны маршрутки, ни термин общественный микроавтобус. Ссылки на эти условия сохранены для сохранения единообразия с Австралийскими правилами дорожного движения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Мотоцикл

(a) двухколесный автомобиль с прикрепленной к нему коляской, поддерживаемой третьим колесом, и

(b) автомобиль с 3 колесами. который управляется так же, как и двухколесный автомобиль. Водительские права

Примечание 1 —

Водительское удостоверение определяется в Законе, а определение мотоцикла — в этом Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Автомобиль службы технической помощи

(a) автомобиль дорожного патруля NRMA, находящийся на дежурстве со службой помощи на дорогах NRMA, или

(b) любое другое транспортное средство при исполнении служебных обязанностей, предоставляющее аналогичные услуги от имени другой компании или организации, на нем есть вывески или маркировка, указывающая, что он предоставляет такую ​​услугу,

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание 1—

Мотоцикл, автотранспорт и трактор определены в данном Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание 1–

Велосипед определен в данном Словаре.

Примечание 2–

Примечание 1 —

Транспортное средство и прицеп определены в этом Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Определение моторизованного скутера в Австралийских правилах дорожного движения не воспроизводится в этих Правилах, поскольку правила, касающиеся мотороллеров в Австралийских правилах дорожного движения, не воспроизводятся в этих Правилах.

(a) на стороне разделительной линии или средняя полоса, по которой ведет водитель, и

(b) для использования транспортных средств, движущихся в том же направлении.

Примечание —

Велосипедная полоса определена в правиле 153, разделительная линия, обозначенная полоса, средняя полоса, дорога с односторонним и двусторонним движением определены в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

Примечание 1 —

Смежные земли и определены в этом Словаре, велосипедная дорожка определена в правиле 239, дорога определена в правиле 12, а общий путь определен в правиле 242.

Примечание 2 —

Правило 13 определяет территория, связанная с дорогой.

ночь означает период между заходом солнца одного дня и восходом солнца следующего дня.

Примечание—

Символ велосипеда и дорожная разметка определены в данном Словаре.

без знака фильтрации — см. Правило 151A.

Примечание.

Транспортное средство определено в правиле 15.

Примечание —

Транспортное средство определяется в правиле 15.

Примечание —

Маркированная полоса определена в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Устройство контроля над полосой движения означает знак или сигнал контроля над полосой движения.

Примечание —

Дорожный знак определяется в данном Словаре. Сигнал управления полосой движения

(a) светящийся красный диагональный крест (мигающий или не мигающий) или

(b) светящаяся белая, зеленая или желтая стрелка, указывающая вниз или указывающая одно или несколько направлений.

Сигналы управления воздушной полосой движения означают устройство на конструкции над дорогой или частью дороги, которое предназначено для отображения сигнала управления воздушной полосой движения или 2 или более сигналов управления воздушной полосой движения.

Примечание 1 —

Транспортное средство определено в правиле 15.

Примечание 2 —

Это определение не является униформу с соответствующим определением в Словаре австралийских правил дорожного движения.Однако Австралийские правила дорожного движения позволяют другому закону этой юрисдикции объявлять транспортное средство негабаритным для целей Австралийских правил дорожного движения. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения. Обгон

(a) приближение сзади к другому водителю, движущемуся по той же обозначенной полосе или полосе движения, и

(b) переход на соседнюю обозначенную полосу или часть дороги на где есть место для полосы движения (независимо от того, предназначена ли полоса или часть дороги для водителей, движущихся в том же направлении), и

(c) проезжая мимо другого водителя при движении по соседней обозначенной полосе или полосе движения трафик.

Примечание —

Отмеченная полоса определена в этом Словаре.

(a), на котором нанесены полосы или шевроны белого или другого цвета, контрастирующего с цветом дороги, и

(b), окруженный либо —

(i ) Линией или линиями (прерывистой или непрерывной) или

(ii) частично комбинацией линии или линий (прерывистой или непрерывной) и частично бордюром или строением на дороге или рядом с ней.

Примечание 1 —

Транспортное средство водителя определено в данном Словаре.

Примечание 2–

Часть 12 касается ограничений на остановку и стоянку.

Примечание —

Транспортное средство определено в правиле 15.

Парковка для людей с ограниченными возможностями — см. Правило 203.

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

(a) дорожной разметкой, состоящей из линий, шпилек или других подобных устройств, или

(b) другим дорожным покрытием.

Примечание —

Комбинации и дорожная разметка определены в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.Знак контроля парковки

(a) знак парковки для велосипедов ,

(ca) * * * * *

(d) знак зоны погрузки ,

(f) a знак зоны маршрутки ,

(g) a знак парковки мотоциклов ,

(h) a знак запрета парковки ,

(i) a знак запрета остановки ,

(j) a человек знак парковки для инвалидов ,

(k) знак разрешения ,

(l) * * * * *

(n) знак зоны для грузовых автомобилей ,

(o) знак зоны работ ,

(p) знак управления парковкой для особых событий и знак управления парковкой для особых событий ,

(q) знак для зоны ограниченного доступа и знак в конце знака для зоны ограничения парковки .

Примечание 1 —

Пункты (ca) и (l) определения знака контроля парковки в Словаре Австралийских правил дорожного движения не воспроизводятся в настоящих Правилах, поскольку они относятся к знакам для парковки электромобилей. знаки зоны , которые не используются в данной юрисдикции. Пункты оставлены пустыми, чтобы сохранить единообразие нумерации в соответствии с Австралийскими правилами дорожного движения.

Примечание 2–

Пункты (p) и (q) являются дополнительными положениями NSW.Соответствующих положений в определении знака контроля парковки в Словаре Австралийских правил дорожного движения нет. Парковочный купон

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Парковочный счетчик

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс.В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Разрешение на парковку

(a) разрешение на парковку для мобильных устройств или

(b) любое другое разрешение, выданное в соответствии с законодательством другой юрисдикции, которое включает в себя символ людей с ограниченными возможностями.

Примечание 1–

Символы людей с ограниченными возможностями и полномочия по схеме парковки для передвижения определены в этом Словаре.

Примечание 2–

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции предусматривать выдачу разрешений на парковку для людей с ограниченными возможностями. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

(a) любой дороги, связанной с дорогой, и

(b), если дорога имеет 1 или более служебных дорог — область любые служебные дороги.

Примечание 1 —

Зона, связанная с дорогой, определена в правиле 13, а служебная дорога определена в этом Словаре.

Примечание 2 —

Зона, связанная с дорогой, включает любую обочину дороги — см. Правило 13. Платная парковка

(a) купонную парковочную зону, или

(b) парковочную зону со счетчиками, или

(c) место для парковки билетов или

(d) место для парковки телефона.

Примечание 1–

Купонная парковка определена в правиле 207–5, парковочная зона со счетчиками определена в правиле 207–1, телефонная парковка определена в правиле 207–8, а зона парковки по билетам — в правиле 207–3. .

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

(a) купонное парковочное место, или

(b) парковочное место с дозатором, или

(c) парковочное место по билету, или

(d) место для парковки телефона.

Примечание 1–

Парковочное место по купону определено в правиле 207–6, парковочное место со счетчиками определено в правиле 207–1, парковочное место для телефона определено в правиле 207–9, а парковочное место по билетам — в правиле 207–4. .

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

пешеход — см. Правило 18.

пешеходный переход — см. Правило 81.

Примечание—

Зеленый пешеходный свет и красный пешеходный свет определены в данном Словаре.

Примечание —

Этот символ, например, используется в обозначении отдельных пешеходных дорожек. — см. Приложение 2.

разметка дорог для людей с ограниченными возможностями — см. Правило 203.

людей с ограниченными возможностями означает изображение сидящего человека. в инвалидной коляске, как показано на диаграммах в Приложении 4.

Примечание —

Определение разрешительной зоны в Словаре Австралийских правил дорожного движения не воспроизводится, поскольку такие зоны не используются в данной юрисдикции.

Примечание —

Примечание —

имеет то же значение, что и в правиле 300–2.

Примечание—

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции определять, кто является сотрудником полиции для целей Австралийских правил дорожного движения. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения. Полицейское транспортное средство

(a) полицейский и

(b) управляет транспортным средством при выполнении своих обязанностей в качестве полицейского.

Примечание 1 —

«Офицер полиции» определяется в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

Примечание 2 —

Drive включает в себя управление — см. Определение в этом Словаре.

Примечание 3–

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции предусматривать, что такое полицейский автомобиль, в соответствии с положениями Австралийских правил дорожного движения.В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения. Переносной предупреждающий треугольник

(a) имеет форму равностороннего треугольника, а

(b) имеет минимальную высоту 300 миллиметров, а

(c) имеет спереди и сзади , красный отражающий лист или материал, или 9 красных отражателей, расположенных в форме треугольника, вызывающих красное отражение, которое будет четко видно водителю транспортного средства в любое время между закатом и восходом солнца, когда верхний луч света от любой фары на транспортное средство (соответствующее положениям применимого закона о стандартах транспортных средств) проецируется прямо на знак с расстояния 200 метров, а

(d) имеет прочную и прочную конструкцию, которую можно легко установить и поставить в вертикальное положение. положение и не подвергаться влиянию (в какой-либо существенной степени) любой разумной силы ветра или изменений погодных условий.

Примечание —

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции предусматривать утверждение таких переносных предупреждающих треугольников. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения. Почтовое транспортное средство

(a) почтовый работник и

(b) управляет транспортным средством при выполнении своих обязанностей в качестве почтового работника.

Примечание 1 —

Почтовый работник определяется в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

Примечание 2 —

Drive включает в себя управление — см. Определение в этом Словаре.

Примечание 3–

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции предусматривать, что такое почтовое транспортное средство, в соответствии с положениями Австралийских правил дорожного движения.В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

Примечание—

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции предусматривать положение о том, кто является почтовым работником, в соответствии с положениями Австралийских правил дорожного движения. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

Примечание 1 —

В данном Словаре даны определения автотранспортных средств и полуприцепов.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Распечатанное разрешение на парковку

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс.В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Общественный автобус

Примечание 1 —

(a) сконструирован в основном для перевозки людей, и

(b) оборудован для размещения более 8 взрослых человек, и

(c) используется для перевозки пассажиров по найму или за вознаграждение, в ходе торговли или бизнеса.

Примечание 2–

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения.Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции указывать, какие транспортные средства следует рассматривать как общественные автобусы. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

Примечание 3–

Правило 155A (4–1) содержит другое определение общественного автобуса, которое применяется в целях правила 155A.

государственный праздник для места означает государственный праздник в месте, подпадающем под действие закона данной юрисдикции.

Примечание —

Определение общественного микроавтобуса в Словаре Австралийских правил дорожного движения не воспроизводится, поскольку этот термин не используется в данной юрисдикции.

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Общедоступный почтовый ящик

Примечание —

В Словаре Австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Однако правило 199 (2) Австралийских правил дорожного движения позволяет другому закону этой юрисдикции включать определение общественного почтового ящика.

Примечание 1–

Транспортное средство определяется в правиле 15.

Примечание 2–

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

красный свет B означает горящий красный B.

Примечание.

Символ велосипеда определен в данном Словаре.

(a) светящийся красный символ пешехода (мигающий или не мигающий) или

(b) слова «не ходить», горящий красным (независимо от того, мигает он или нет).

Примечание —

Красный символ пешехода определен в данном Словаре.

красный знак пешехода означает символ, состоящий из изображения пешехода, как показано на схеме красным цветом в Приложении 4.

красный свет T означает горящий красный символ T.

красная стрелка движения означает светящуюся красную стрелку.

красный светофор означает светящийся красный диск.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.Регулярное автобусное сообщение

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Соответствующая плата за парковку

Примечание 1 —

Парковка и платная парковка определены в этом Словаре. , а транспортное средство определено в правиле 15.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Мотоцикл определяется в этом Словаре.

всадник — см. Правило 17.

право, для человека или в отношении чего-либо, см. Правило 351 (2) и (3).

сигнал изменения направления вправо означает сигнал изменения направления, подаваемый в соответствии с правилом 49.

Примечание —

Стрелки отмеченных полос и полос движения определены в этом Словаре.

— см. Правила 11 (2) и 12. Дорожная разметка

Примечание —

Раскрашенный остров определяется в данном Словаре.

дорожная зона — см. Правило 13.

(a) тягача с двумя или более прицепами или полуприцепами, или

(b) сочлененного транспортного средства с одним или дополнительные прицепы или полуприцепы,

Примечание 1—

Сочлененное транспортное средство, тягач, автопоезда, полуприцеп и прицеп определены в данном Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

участник дорожного движения — см. Правило 14.

круговое движение — см. Правило 109.

зона безопасности — см. Правило 162.

школьная зона — см. Правило 23.

Примечание —

определение самоката на австралийской дороге Правила не были воспроизведены в настоящих Правилах, потому что правила, касающиеся мотороллеров в Австралийских правилах дорожного движения, не были воспроизведены в этих Правилах.Полуприцеп

(a) одну группу осей или одну ось в направлении задней части, и

(b) средство крепления к тягачу, которое приведет к часть нагрузки, возлагаемой на первичный двигатель.

Примечание 1—

Группа осей, тягач, одиночная ось и прицеп определены в этом Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

— см. Правило 239.

— см. Правило 239.

(a) отделена от других частей дороги разделительной полосой, которая не была спроектирована или разработана, полностью или в основном, для разделения транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, и

(b) —

(i) спроектирован или разработан для использования, полностью или в основном, транспортным средством, обслуживающим прилегающие земли, или

(ii) обозначен как услуга дорога с помощью информации на дороге или с помощью устройства управления дорожным движением.

Примечание —

Соседняя земля, разделительная полоса, трафик, устройство управления движением и с определены в этом Словаре, а транспортное средство определено в правиле 15.

общий путь — см. Правило 242.

общая зона — см. Правило 24.

обочина — см. Правило 12.

Примечание 1—

Мотоцикл определяется в этом Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание 1 —

Центральная линия определена в данном Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Срединная полоса, окрашенный остров и островок безопасности определены в этом Словаре, а транспортное средство определено в правиле 15.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Велосипедная полоса определена в правиле 153, автобусная полоса определена в правиле 154, полоса аварийной остановки определена в правиле 95, отмеченная полоса определена в этом Словаре, трамвайная полоса определена в правиле 155, транзитная полоса определена в правиле 156, а полоса для грузовиков определена в правиле 157.

— см. правило 22. Остановка

Примечание 1—

Транспортное средство водителя, парковка и место для стоянки определены в этом Словаре.

Примечание 2–

Часть 12 касается ограничений на остановку и стоянку. Стоп-линия

(a) проходит через всю дорогу или ее часть, а

(b) не является частью размеченного пешеходного перехода, открытой разметки или места для хранения велосипедов для крюковых поворотов. .

Примечание 1—

Маркировка «Оставлять четкую» определена в правиле 96 и определена в данном Словаре.

Примечание 2 —

В правиле 67 есть пример стоп-линии.

по прямой включает практически по прямой. Группа сдвоенных осей

Примечание 1 —

Центральная линия определена в данном Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Пересечение определено в этом Словаре.

Примечание —

Красный T, белый T и желтый T свет определены в данном Словаре.

Т-образные фонари — это устройство, предназначенное для включения Т-образного фонаря или двух или более Т-образных фонарей в разное время.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре австралийских правил дорожного движения. Однако Австралийские правила дорожного движения разрешают другому закону этой юрисдикции объявлять, когда транспортное средство является такси для целей Австралийских правил дорожного движения. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

зона такси — см. Правило 182.

(a) если дорога (за исключением участка, связанного с дорогой) на перекрестке обозначена дорожными знаками или дорожной разметкой, или иным образом, как дорога, которая заканчивается на перекресток — эта дорога или

(b) в любом другом случае — дорога (за исключением области, связанной с дорогой), которая заканчивается на перекрестке.

Примечание.

Дорога определена в правиле 12, связанная с дорогой зона определена в правиле 13, а Т-образный перекресток определен в этом Словаре.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения. Зона погрузки

Примечание —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание 1 —

Drawbar определяется в этом Словаре, а транспортное средство — в правиле 15.

Note 2 —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание 1–

Определение «автотранспортное средство» дано в данном Словаре, а определение транспортного средства — в правиле 15.

Примечание 2–

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

Примечание —

Пешеход определяется в правиле 18, а транспортное средство — в правиле 15. Стрелка движения

Примечание—

Зеленая стрелка трафика, красная стрелка трафика, белая стрелка трафика и желтая стрелка движения определены в данном Словаре.

стрелки трафика означает устройство, предназначенное для отображения стрелки движения или 2 или более стрелок движения в разное время.

Примечание—

Различные термины, используемые в этом определении, определены в данном Словаре.

Примечание—

Окрашенные острова и дорожная разметка определены в данном Словаре.

Примечание —

Размеченная полоса движения, дорожная разметка, стрелка движения и дорожный знак определены в этом Словаре.

Примечание —

Зеленый светофор, красный светофор и желтый светофор определены в данном Словаре.

светофор означает устройство, предназначенное для отображения светофора или двух или более светофоров в вертикальном расположении и в разное время, и включает любые стрелки движения, установленные вместе с устройством или рядом с ним.

столб светофоров означает столб или другую конструкцию, на которой установлены светофоры.

(a) знак не обгонять поворотный автомобиль ,

(b) a уступить дорогу автобусам знак ,

(c) указатель пожарного гидранта или пожарный индикатор пробки,

(d) этикетка или табличка авторизованного транспортного средства T-Way.

Примечание 1–

Примеры индикатора пожарного гидранта и индикатора пожарной пробки показаны в Приложении 4.

Примечание 2–

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения.Это определение содержит дополнительную ссылку на этикетку или табличку авторизованного транспортного средства T-Way. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения. Дорожный знак

Примечание—

Различные термины, используемые в этом определении, определены в данном Словаре.

Примечание—

Различные термины, используемые в этом определении, определены в данном Словаре. Прицеп

Примечание —

«Транспортное средство» определено в данном Словаре, а определение «транспортное средство» — в правиле 15.

Примечание —

«Легкорельсовый транспорт» определен в Законе.

трамвайная полоса — см. Правило 155.

означает транспортное средство, используемое оператором трамвая для доступа и подъема вышедшего из строя трамвая, за которое оператор трамвая несет ответственность.

трамвайная остановка означает место на дороге, на котором есть знак, указывающий, что трамвай останавливается, чтобы люди могли сесть или выйти.

трамвайные пути включают рельс, предназначенный для движения легкорельсового транспорта.

трамвай — см. Правило 155А.

транзитная полоса — см. Правило 156.

Примечание —

Это дополнительное определение штата Новый Южный Уэльс. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

Примечание —

Автобусные и трамвайные пути определены в этом Словаре. Группа

Примечание 1 —

Центральная линия определена в данном Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

включает в себя тележку для покупок и любую другую ручную тележку.

Примечание.

Автобусы, автомобили, трамваи и тракторы определены в данном Словаре, а определение GVM — в Законе.

полоса для грузовиков — см. Правило 157.

(a) разрешающий знак парковки на каждой дороге в зоне, на которой появляются слова «только стоянка для грузовиков», и

( б) знак , разрешающий парковку, на каждой дороге за пределами зоны, указывающий конец зоны стоянки грузовиков.

Примечание 1 —

Для разрешенной версии знака разрешающей парковки, упомянутого в этом определении, см. Схемы в Приложении 3.

Примечание 2 —

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

зона для грузовиков — см. Правило 180.

линия поворота означает дорожную разметку на перекрестке, состоящую из линии (прерывистой или непрерывной), которая предназначена для обозначения того, как должен быть сделан поворот на перекрестке.

(a) знак только левый поворот , левая полоса должна поворачивать налево, знак или левую полосу движения применяются стрелки, или

(b) знак только направо, , правая полоса должна поворачивать направо, знак или стрелки вправо, или

(c) знак разрешен разворот вправо или U- стрелки полосы движения повернуть применяются.

Примечание —

Стрелки левой полосы движения, отмеченная полоса, стрелки правой полосы движения, стрелки полосы движения разворота и разворота определены в этом Словаре, а транспортное средство определено в правиле 15.

двойной красный огонь означает устройство, показывающее в горизонтальном или диагональном расположении 2 светящихся красных диска, которые мигают поочередно. Группа

Примечание 1 —

Тандемная осевая группа и первичный двигатель определены в этом Словаре.

Примечание 2—

Это дополнительное определение NSW. В Словаре австралийских правил дорожного движения нет соответствующего определения.

двойные желтые огни означают устройство, показывающее в горизонтальном или диагональном расположении 2 светящихся желтых диска, которые мигают поочередно.

Примечание —

Транспортное средство определено в правиле 15.

Примечание —

Транспортное средство водителя определено в этом Словаре, а круговое движение определено в правиле 109.

Примечание —

Разворот определяется в данном Словаре.

Примечание —

Трафик определяется в этом Словаре.

Знак сообщения с регулируемой подсветкой означает подсвеченные слова, цифры, символы или другие предметы, отображаемые в любой момент времени на устройстве сообщений с переменной подсветкой.

транспортное средство — см. Правило 15.

Примечание —

Троллейбус определен в данном Словаре.

(а) включает роликовые коньки, роликовые коньки, скейтборд, самокат, одноколесный велосипед или аналогичные колесные диски. устройство, но

(b) не включает коляску для гольфа, коляску, прогулочную коляску или тележку, устройство с моторным приводом (независимо от того, работает ли двигатель), а также велосипед, инвалидную коляску или игрушку на колесах.

Примечание 1—

Велосипед, тележка, инвалидная коляска и колесная игрушка определены в данном Словаре.

Примечание 2 —

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения, поскольку правила, касающиеся мотороллеров в Австралийских правилах дорожного движения, не воспроизводятся в настоящих Правилах. В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

Примечание —

Это определение не единообразно с соответствующим определением в Словаре Австралийских правил дорожного движения, поскольку правила, касающиеся мотороллеров в Австралийских правилах дорожного движения, не воспроизводятся в настоящих Правилах.В других юрисдикциях Австралии могут применяться другие определения.

белый свет B означает горящий белый свет B, как показано на схеме в Приложении 4.

белый свет T означает горящий белый свет T, как показано на схеме в Приложении 4.

белая стрелка движения означает светящуюся белую стрелку.

применительно к транспортному средству включает любой люк на крыше, установленный на транспортном средстве.

с, для информации о применении устройства управления трафиком, включает в себя сопроводительный или разумно связанный с устройством.

рабочая зона — см. Правило 181.

Примечание —

определен в этом Словаре.

желтый свет B означает горящий желтый B.

желтый свет T означает горящий желтый T.

желтая стрелка движения означает горящую желтую стрелку.

желтый светофор означает желтый светящийся диск.

Последние изменения в правилах дорожного движения: VicRoads

Поправки:

Дорожное правило 70 — Уступая дорогу знаку уступить дорогу на мосту или на узкой дороге

Чтобы было ясно, что водитель на знаке уступить дорогу должен уступить дорогу любому встречным транспортным средствам, уже находящимся на мосту или узкому участку дороги или приближающимся к нему.

Правило 127 — Соблюдение минимального расстояния между протяженными транспортными средствами

• 200 метров для автопоезда за длинным транспортным средством
• 60 метров для длинного транспортного средства (кроме автопоезда) позади другого длинного транспортного средства.

Правило 128A — Въезд на заблокированные переходы

Правило 134 дорожного движения — Исключения из правила держаться левее разделительной линии

Чтобы привести его в соответствие с правилом 134, позволяющим водителям поворачивать через окрашенный остров, чтобы выехать на часть дороги одного типа с части дороги другого типа; или, чтобы подъехать к угловой парковке на противоположной стороне дороги.

Правило 147 — Перемещение с одной обозначенной полосы на другую обозначенную полосу по непрерывной линии, разделяющей полосы

Чтобы позволить водителям пересекать непрерывную линию для движения по полосе, если специальная цель, которая привела к созданию линии (например,грамм. неполная трамвайная полоса) в данное время не работает.
Правило 153 (4) — Велосипедные дорожки.

Для разъяснения того, что дорожная разметка, а не только знаки, может использоваться для начала или окончания велосипедной полосы (разметка, состоящая из символа велосипеда, окрашенного в белый цвет, и слова «полоса», а также слова «конец» в зависимости от обстоятельств).

Правило 163 — Проезжать сзади остановившегося трамвая на трамвайной остановке

Когда нет зоны безопасности и двери трамвая на вашей стороне дороги открыты, вы должны остановиться в задней части трамвая, пока двери не закроются и дорога не будет свободна от пешеходов.Как только двери трамвая закроются и все пешеходы сошли с дороги, вы можете обойти трамвай. Запрещается двигаться со скоростью более 10 км / ч при проезде остановившегося трамвая с закрытыми дверями.

Правило 179 — Остановка в зоне погрузки

Для уточнения типов транспортных средств, которым разрешена остановка в зоне погрузки.

Правило 187 — Остановка на автобусной полосе, трамвайной полосе, трамвайном пути, транзитной полосе, полосе для грузовиков или на трамвайных путях

Чтобы изменить «полосу для автобусов» на «полосу для автобусов» и удалить ссылку на «велосипедные полосы».

Правило 197 — Остановка на тропе, разделительной полосе, природной полосе или окрашенном острове

Дать понять, что водителям запрещается останавливаться (стоянка) на островах безопасности (за исключением велосипедов).

Дорожное правило 221 — Использование аварийной световой сигнализации

Вместо правильной ссылки на Правила безопасности автобусов 2010 г.

Правило дорожного движения 222 — Использование сигнальных огней на автобусах с детьми

Чтобы заменить правильную ссылку на Правила безопасности автобусов 2010 г.

Дорожное правило 227 — Использование переносных предупреждающих треугольников

Вставить примечание в конце правила 227 (3): «См. Правило 220 о требовании включать определенные огни на остановленных транспортных средствах».

Дорожное правило 238 — Пешеходы, передвигающиеся по дороге (кроме колесных прогулочных устройств или игрушек или на них)

Чтобы уточнить, что это правило не распространяется на общую зону.

Правило 250 — Езда по пешеходной или общей дорожке

Разрешить почтовому работнику ездить на велосипеде по пешеходной или общей дорожке при выполнении своих обязанностей в качестве почтового работника.

Разрешить ездить по пешеходной дорожке в возрасте 12 лет и старше, если у них есть медицинская справка, в которой указано, что у них есть заболевание или инвалидность, из-за которых водителю нецелесообразно ездить по дороге.

Правило 260 — Остановка на красный велосипедный светофор

Разъяснить действие правил светофоров велосипедных переходов и обеспечить единообразие всех Правил.

Правило 261 — Остановка на желтый велосипедный светофор

Разъяснить действие правил светофоров велосипедных переходов и обеспечить единообразие всех Правил.

Дорожное правило 265 — Пристегивание ремней безопасности пассажирами старше 16 лет

Внести новое правило, разрешающее пассажирам младше 1 года сидеть на коленях у другого пассажира при поездке в общественном микроавтобусе, такси или эвакуаторе, где нет подходящих детских удерживающих устройств, и снимает ответственность с водителя исправительного учреждения, несовершеннолетнего. автомобиль правосудия или шерифа для пассажира, не пристегнутого ремнем безопасности.

Дорожное правило 266 — Использование ремней безопасности пассажирами до 16 лет

Запретить использование кресла-бустера только с поясным ремнем и пояснить, что при использовании кресла-бустера оно должно использоваться либо с поясным ремнем безопасности утвержденного типа, либо с утвержденным ремнем безопасности для детей.

Дорожное правило 267 — Освобождение от использования ремней безопасности

Отменить освобождение детей в возрасте до 7 лет от использования ремня безопасности в транспортном средстве, которое движется со скоростью 25 км / ч или меньше, когда пассажиры часто забирают или доставляют пассажиров.

Правило 268. Как люди должны передвигаться в автомобиле или на нем

Увеличивает категории, в которых лицо или лица могут быть освобождены от этого правила, заменяя «освобожденное лицо или класс лиц, членом которых является данное лицо» на «освобожденное лицо».

Правила дорожного движения 270 — Ношение мотоциклетных шлемов

Мотоциклетный шлем не требуется носить, когда двигатель велосипеда выключен, и велосипед толкают, и обстоятельства считаются безопасными.

Дорожное правило 271- Езда на мотоциклах и мотоциклах

Чтобы позволить водителю убрать ноги с подножки для маневрирования транспортным средством, например, когда он или она ставит велосипед задним ходом на парковочное место, или когда мотоцикл (на низкой скорости <10 км / ч) замедляется до приходят в состояние покоя или ускоряются из состояния покоя.Правило также позволяет водителю убирать обе руки с руля, когда велосипед неподвижен, но не припаркован.

Правило 288 — Движение по дороге

В частности, исключение для почтовых транспортных средств, чтобы обеспечить единообразие в применении исключений для почтовых транспортных средств путем обеспечения единообразия; и чтобы прояснить, что если почтовое транспортное средство представляет собой мотоцикл (с прицепом или без него), водитель почтового работника освобождается от правил, запрещающих движение по тропе или природной полосе, где водитель почтового работника выполняет указанные условия.

Правило 289 — Движение по природной полосе

В частности, исключение для почтовых транспортных средств, чтобы обеспечить единообразие в применении исключений для почтовых транспортных средств путем обеспечения единообразия; и чтобы прояснить, что если почтовое транспортное средство представляет собой мотоцикл (с прицепом или без него), водитель почтового работника освобождается от правил, запрещающих движение по тропе или природной полосе, где водитель почтового работника выполняет указанные условия.

Правила дорожного движения 299 (2) — Телевизионные приемники и устройства визуального отображения в автотранспортных средствах

Разъяснить, что человек может использовать функцию помощи водителю на мобильном телефоне, например, на навигационном устройстве, при условии, что соблюдаются существующие требования и водитель не дотрагивается до телефона, чтобы использовать помощь водителю на мобильном телефоне во время вождения.

Дорожное правило 300 — Использование мобильных телефонов

Чтобы уточнить, что водитель может использовать функции помощи водителю, такие как приложение GPS, на мобильном телефоне, если соблюдаются существующие требования к использованию и водитель не касается телефона во время вождения.

Учащимся, водителям P1 или P2 запрещено пользоваться мобильным телефоном во время вождения. Это включает в себя телефонные звонки по громкой связи и с рук, а также обмен сообщениями любого рода. Увеличены штрафы для всех водителей, уличенных в незаконном использовании мобильного телефона во время вождения.

С 1 октября 2014 года мотоциклистам со стажем менее трех лет также запрещено использовать телефоны в любых целях (без помощи рук, в руках или для навигации).

Дорожное правило 313 — Исключение для почтовых транспортных средств

Обеспечить последовательность в применении исключений для почтовых транспортных средств путем обеспечения единообразия; и чтобы прояснить, что если почтовое транспортное средство представляет собой мотоцикл (с прицепом или без него), водитель почтового работника освобождается от правил, запрещающих движение по тропе или природной полосе, где водитель почтового работника выполняет указанные условия.

Дорожное правило 316 — Когда устройства управления дорожным движением в значительной степени соответствуют этим Правилам

Чтобы вставить два примера: (a) На переходе для детей может временно отсутствовать красно-белый столб. Отсутствие поста не препятствует тому, чтобы переход соответствовал описанию такого перехода, которое изложено в правиле 80 (6). (b) На автостраде может отсутствовать несколько знаков автострады. Отсутствие знаков не препятствует тому, чтобы этот район по-прежнему считался автострадой.

Терминология в «Словаре» в конце Правил безопасности дорожного движения 2009 года также была изменена:

(а) Вводится новое определение «автомобиля с безопасным обслуживанием», которое означает любое транспортное средство, используемое для перевозки ребенка или подростка в или из безопасных социальных служб, центров юстиции по делам несовершеннолетних или молодежных интернатов, как это определено в Законе о детях, молодежи и семьях 2005 г.

(b) определение «почтовый работник» изменено, чтобы обеспечить единообразное определение, включающее как сотрудников, так и подрядчиков Почты Австралии, занимающихся доставкой посылок и / или письменной корреспонденции.

(c) было добавлено новое определение «общественного микроавтобуса», которое означает автотранспортное средство, работающее в качестве коммерческого микроавтобуса в значении Закона о безопасности автобусов 2009 года, обеспечивающее регулярные пассажирские перевозки в соответствии с контрактом на обслуживание.

(d) определение «скользящей полосы» изменено и включает «но не среднюю полосу».

(e) определение «полосы поворота» изменено, чтобы включить полосы для разворота, позволяя водителям пересекать единственную полосу движения вокруг окрашенного острова, чтобы войти в полосу поворота, включая полосу поворота влево, вправо или влево. .

Изменений в Правилах дорожного движения (NSW)

Автор Фернанда Дальстром

Фернанда Дальстром имеет степень бакалавра права, бакалавра искусств и магистра искусств. Она также получила диплом об окончании юридической практики в юридическом колледже в Виктории.Фернанда занималась юридической практикой в ​​течение восьми лет, работая в сфере защиты по уголовным делам, защиты детей и домашнего насилия на Северной территории. Она также занималась семейным правом после переезда в Брисбен в 2016 году.

1 сентября 2018 года в Новом Южном Уэльсе были введены новые правила дорожного движения, касающиеся стационарных транспортных средств экстренной помощи. Еще одним недавним изменением является введение более низких ограничений скорости в некоторых густонаселенных районах пригорода Сиднея в последние месяцы. Велосипедные группы призывают полицию штата активизировать усилия по обеспечению соблюдения малоизвестного правила «безопасного проезда», чтобы обеспечить безопасность велосипедистов на дорогах Нового Южного Уэльса.

Стационарные машины скорой помощи

1 сентября 2018 года на дорогах Нового Южного Уэльса вступили в силу новые правила дорожного движения. Новое правило требует от автомобилистов снижать скорость до 40 км / ч при проезде стационарных транспортных средств экстренной помощи с мигающими фарами. Согласно новому правилу, автомобилисты также будут обязаны уступать дорогу пешеходам в непосредственной близости от машины экстренной помощи. Это правило будет опробовано в течение 12 месяцев, при этом правительство штата Новый Южный Уэльс, полиция и службы экстренной помощи будут следить за его воздействием на безопасность и движение.По истечении этого 12-месячного испытательного периода будет принято решение о том, станет ли новое правило постоянным.

Новое правило призвано сделать условия труда аварийных работников более безопасными. Подобные правила дорожного движения уже действуют в Виктории и Западной Австралии. Правило будет применяться к движению в обоих направлениях, если только машина аварийной службы не остановлена ​​на разделенной дороге. Водителям, нарушившим новое правило, грозит штраф в размере 448 долларов США и три штрафных балла.

Несмотря на то, что правительство рекламирует это правило как способствующее обеспечению безопасности аварийных работников, лоббистские группы высказывались против него, утверждая, что оно может оказаться опасным при применении на автомагистралях и автострадах, где водители едут со скоростью более 100 км / ч.По их словам, требование к автомобилистам сбавить скорость до 40 км / ч при обнаружении в этих местах автомобиля скорой помощи будет означать, что водителям придется резко нажать на тормоза. Снижение скорости со 110 км / ч до 40 км / ч может привести к наезду сзади. Это означает, что новое правило будет торговать безопасностью аварийных работников на безопасность обычных автомобилистов. Они призвали к пересмотру нового правила.

Ограничение скорости в густонаселенных районах

В зонах с высокой загруженностью пешеходов, таких как вокзалы, торговые центры и больницы, было введено более низкое ограничение скорости 40 км / ч в связи с высоким уровнем дорожно-транспортных происшествий в перегруженных районах.Кэмпбеллтаун, Моссман и Семь холмов были первыми пригородами, в которых в оживленных районах был введен лимит 40 км / мин.

Правило безопасного паса

Правило «безопасного проезда» — малоизвестное правило, которое было введено в качестве постоянного правила дорожного движения в мае 2018 года после двухлетнего испытания. Правило требует, чтобы водители обеспечивали расстояние не менее одного метра при проезде велосипедиста, движущегося в том же направлении, что и они, в зоне, где ограничение скорости меньше 60 км / ч, и минимум полтора метра, где ограничение скорости превышает 60 км / ч.

Водители, не соблюдающие правила безопасного обгона, могут быть оштрафованы на 330 долларов и могут понести два штрафных балла. Однако появились новые данные, что за последние два года за это правонарушение было оштрафовано только 65 водителей. Велосипедисты публично призвали полицию Нового Южного Уэльса обеспечить соблюдение этого закона, который был принят для обеспечения их безопасности на дорогах.

Велогруппы говорят, что водители не осведомлены о важности правила безопасного обгона, и призвали к соблюдению этого правила и к широкому просвещению общественности в отношении закона о безопасном проезде и безопасности для велосипедистов в целом.

Если вам нужна юридическая консультация по дорожному движению или по любому другому правовому вопросу, пожалуйста, свяжитесь с Go To Court Lawyers.

Чем отличаются правила дорожного движения в Австралии

Вы едете в дождливый день и видите группу людей, сбившихся в кучу на автобусной остановке в ожидании следующей остановки. Впереди на дороге большая лужа мутной воды. Вы пытаетесь обогнуть его, но, черт возьми, ваша шина все еще врезается в него, и грязная вода взрывается в воздух.

В зеркало заднего вида вы видите несколько намокших людей, сердито грозящих вам кулаками.

Подобный трюк в Новом Южном Уэльсе не только вызовет гнев пешеходов повсюду, но и может вызвать проблемы с законом: аккуратные 20 штрафных единиц или, если быть точным, штраф в размере 2200 долларов. [1]

Хотя все мы знаем, что нужно соблюдать ограничение скорости и останавливаться на красном светофоре, некоторые правила дорожного движения в штатах и ​​территориях Австралии немного отличаются — и некоторые правила более странные, чем другие.

От платных дорог и разворотов до гудков и шумов пешеходов — мы составили список некоторых правил дорожного движения, которых следует соблюдать во время путешествий по Австралии.

Следующее ниже является только руководством и не предназначено для ознакомления или информирования о дорожных законах в каждом штате и территории. Проконсультируйтесь с властями / транспортными властями вашего штата или территории либо штата или территории, которую вы посещаете, для получения информации о дорожном законодательстве.

Платные дороги

Квинсленд (QLD), Новый Южный Уэльс (NSW) и жители Виктории (VIC) должны платить за проезд по определенным дорогам.

Из 16 платных дорог, действующих в настоящее время по всей Австралии, восемь находятся в Новом Южном Уэльсе, шесть — в QLD, а остальные две — в ВМЦ [2]. Все платные дороги в Австралии теперь безналичны, то есть вам не нужно останавливаться у будки и физически платить за проезд. Более того, большинство дорожных сборов являются фиксированными, поэтому вы не будете платить разные ставки в зависимости от того, в какое время дня вы едете по этой дороге.

Ниже приведен список платных дорог в Австралии по штатам:

Вы можете узнать размер платы за проезд по этим дорогам с помощью калькулятора дорожных сборов, доступного на веб-сайте поставщика платных услуг Linkt.

Если вы гость и вам нужно проехать по одной или нескольким из этих дорог, у вас есть несколько вариантов оплаты проезда. В QLD, например, у вас есть до трех дней после поездки по платной дороге для оплаты сбора, что вы можете сделать, связавшись с поставщиком услуг по оплате дорожных сборов Linkt. [3] Если вы не оплатите проезд в течение трех дней, зарегистрированный владелец транспортного средства, в котором вы ехали, получит уведомление о неоплаченной плате за проезд от поставщика платежных услуг.

Если вы едете на прокатном автомобиле по межштатной автомагистрали, вам следует уточнить правила взимания платы в вашей прокатной компании.

Гудок

Без сомнения, мы все дружески гудели в знак прощания, покидая дом друга, но, увы, мы больше не можем гудеть в соответствии с Правилом 224 Австралийских правил дорожного движения (AAR). Правило 224 говорится, что водитель не должен использовать свой автомобильный гудок, если он не предупреждает других участников дорожного движения или животных о своем приближении, или если гудок является частью противоугонного устройства или устройства блокировки алкоголя, установленного на его транспортном средстве. [4]

Хотя ARR служат только основой для Правил дорожного движения каждого штата и территории и сами по себе не имеют юридической силы, штаты и территории приняли большинство ARR в свои собственные законы.[5] Итак, вы можете проверить Правило 224 своего штата или территории, прежде чем гудеть до конца улицы вашего друга.

Штраф за излишний гудок отличается в зависимости от юрисдикции. В QLD, например, максимальный штраф за гудок в 20 штрафных единиц; [6] текущая штрафная единица в QLD эквивалентна 130,55 долларов, так что вы можете рассчитывать на штраф в 2611 долларов только за веселое прощание! [7]

Можем ли мы предложить вам вместо этого дружески помахать рукой?

Проезжая мимо машин экстренной помощи

Многие из нас, вероятно, проезжали машину экстренной помощи на дороге или рядом с ней, но знаете ли вы, что некоторые штаты и территории применяют ограничения скорости и другие правила при проезде этих машин?

В середине 2018 года, например, правительство Нового Южного Уэльса представило и начало 12-месячное испытание закона, который требует от водителей снижать скорость до 40 км / ч при проезде неподвижного автомобиля экстренной помощи с мигающими красными и синими световыми сигналами.[8] Воздействие закона на безопасность и дорожное движение будет оценено в конце судебного разбирательства.

Аналогичное правило уже действует в Западной Австралии (WA), согласно которому водитель, приближающийся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, должен снизить скорость до 40 км / ч и переехать (если это безопасно), чтобы обогнать транспортное средство. [9 ] Этот закон был введен, чтобы помочь обеспечить безопасность персонала аварийных служб, участвующих в дорожно-транспортных происшествиях, а также применяется к эвакуаторам, автомобилям помощи на дорогах и автомобилям реагирования на происшествия на магистральных дорогах.

Однако водители в Южной Австралии (SA) должны снизить скорость еще больше. С 2014 года ограничение скорости составляет 25 км / ч при проезде стационарных аварийно-спасательных служб с мигающими красными и синими огнями. [10] Закон также применяется к водителям, проезжающим по участку дороги — там, где остановился автомобиль службы экстренной помощи, — на каждом конце которого аварийный работник установил мигающие огни.

В некоторых штатах, таких как QLD, по всей видимости, не существует законодательно установленного ограничения скорости для водителей, проезжающих мимо автомобилей скорой помощи.Правила дорожного движения QLD требуют, чтобы водители безопасно снижали скорость и уклонялись от встречных машин экстренных служб с помощью мигающих огней или звуковой сигнализации. Однако в этих правилах не упоминается прохождение стационарных транспортных средств экстренной помощи с определенной скоростью [11]. В целом, вы все равно должны проявлять безопасность и осторожность при возникновении аварийных ситуаций.

Разворот

В большинстве штатов и территорий Австралии водители могут разворачиваться на светофоре только при наличии разрешающего знака.Однако в ВМЦ правила разворота немного отличаются: водителям разрешается разворачиваться на светофоре, если только нет знака , запрещающего [12].

Конечно, действуют и другие общие правила разворота; убедитесь, что вам хорошо видно движение в обоих направлениях, используйте индикатор, чтобы сигнализировать о том, что вы поворачиваете, уступайте дорогу всем транспортным средствам и пешеходам и совершайте разворот, не нарушая движения транспорта.

Итак, если вы викторианец за рулем в другом штате или территории, вы можете внимательно следить за любыми указателями на светофоре, к которому вы подъезжаете, прежде чем повернуть.

Обеспечение безопасности вашего автомобиля

Серьезным претендентом на Закон о наиболее странных особенностях — по крайней мере, на наш взгляд — являются правила обеспечения безопасности вашего автомобиля, изложенные в ARR и принятые несколькими штатами и территориями, включая QLD и Новый Южный Уэльс.

Согласно ARR, вы должны выключить двигатель вашего автомобиля, вынуть ключ из замка зажигания (если в автомобиле нет никого или в автомобиле находится ребенок младше 16 лет), защитить окна вашего автомобиля и заблокировать его. двери, если вы переместите на три метра от вашего автомобиля.[13]

Это правило также гласит, что окно является безопасным, если оно не открывается более чем на два сантиметра; в QLD, однако, ваше окно может быть открыто до 50 мм (или пяти сантиметров) и при этом считаться безопасным. [14]

Как в QLD, так и в Новом Южном Уэльсе штраф за нарушение этого правила составляет 20 штрафных единиц, поэтому вы можете дважды проверить (возможно, с помощью рулетки), что ваш автомобиль надежно закреплен, если вы хотите избежать наложения штрафа.

Ограничения скорости по умолчанию

В соответствии с AAR ограничение скорости по умолчанию применяется на участке дороги, на котором нет знака ограничения скорости, в противном случае, при условии, что длина дороги не ограничена скоростью территория, школа или общая зона.[15]

В ARR указано, что ограничение скорости по умолчанию в населенных пунктах составляет 50 км / ч, в то время как ограничение скорости по умолчанию для дорог за пределами населенных пунктов составляет 100 км / ч. Большинство штатов и территорий Австралии применяют это правило к своим законам, за исключением Северной территории (NT).

В Правилах дорожного движения 1999 г. (вступившие в силу с декабря 2018 г.) говорится, что правило 25 (2) ARR (в котором излагается ограничение скорости по умолчанию 50 км / ч в населенных пунктах) не применяется в NT. Вместо этого ограничение скорости по умолчанию в населенных пунктах составляет 60 км / ч.[16] Аналогичным образом, стандартное ограничение скорости NT для водителей на дорогах вне населенных пунктов составляет 110 км / ч.

Однако на некоторых дорогах в NT ограничение скорости намного выше. Ограничение скорости в 130 км / ч применяется к определенным участкам дорог NT, если это обозначено указателями, а на некоторых дорогах применяется знак ограничения скорости, означающий, что на этом участке дороги нет ограничения скорости.

Для получения дополнительной информации и спецификаций об ограничениях скорости NT по умолчанию и других правилах дорожного движения обязательно ознакомьтесь с официальными Правилами дорожного движения 1999 года.

Compare the Market не гарантирует точность приведенного выше материала. Приведенный выше материал не должен использоваться вместо юридической консультации. Приведенный выше материал действует с декабря 2018 года.

Брызги грязи на людей, ожидающих на автобусных остановках

Возможно, одним из самых уникальных правил дорожного движения в стране является правило NSW, запрещающее брызгать грязью на пассажиров автобусов.

Правило 291-3 Правил дорожного движения штата Новый Южный Уэльс 2014 (действующее по состоянию на февраль 2019 года) гласит, что водитель должен быть осторожен, чтобы не брызгать грязью на людей в автобусе, входя или выходя из автобуса или ожидая на автобусной остановке.[17] Правило также гласит, что водитель должен замедлить или даже остановить свой автомобиль, чтобы не брызгать грязью на пассажиров автобуса.

Если вам случится забрызгать пассажиров автобуса грязью, вы можете столкнуться с максимальным штрафом в 20 штрафных единиц, который в Новом Южном Уэльсе в настоящее время составляет 110 долларов [18], так что на вас может быть наложен штраф в размере 2200 долларов.

Поскольку правило определяет, что только пассажиры автобуса могут быть защищены от грязи, другие пешеходы, проходящие через Новый Южный Уэльс, могут захотеть следить за приближающимися автомобилями, проходя мимо луж.

Правительство Нового Южного Уэльса Авторское право на законодательство и другие материалы. Compare the Market не гарантирует точность или полноту приведенного выше материала. Приведенный выше материал актуален по состоянию на февраль 2019 года.

Еще одна вещь, которую вам следует знать …

Если вы планируете путешествовать по межгосударственному маршруту и ​​арендовать автомобиль для передвижения, подумайте о заключении полиса комплексного туристического страхования. Многие полисы комплексного туристического страхования покрывают франшизу, взимаемую вашей арендной компанией (которая часто составляет несколько тысяч долларов), если вы попали в аварию или ваш арендованный автомобиль был украден.

Вы можете даже обнаружить, что стоимость комплексной туристической страховки меньше, чем стоимость уменьшения франшизы при аренде автомобиля. Поскольку комплексная туристическая страховка также покрывает багаж и личные вещи, а также обеспечивает некоторую защиту от отмены бронирования, вы можете легко получить гораздо большую отдачу от своих затрат.

Однако имейте в виду, что вы можете аннулировать свое страховое покрытие, если вы нарушите какие-либо правила дорожного движения или законы, поэтому вдвойне важно перед отъездом проверить правила дорожного движения штата или территории, по которой вы едете.

Приезжаете из-за границы? Перед отъездом в Австралию убедитесь, что у вас есть подходящий полис страхования путешествий в своей стране.

Если вы хотите узнать больше о покрытии франшизы при аренде автомобиля, вы можете посетить наш раздел «Что такое франшиза при страховании путешествий?» страницу для получения дополнительной информации.

Источники :
[1] Правительство Нового Южного Уэльса — Правила дорожного движения 2014. Часть 18, Раздел 1, Правило 291-3. Февраль 2019.
[2] Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE) 2016, Toll Дороги в Австралии , Информационный лист 81, BITRE, Канберра.
[3] Правительство Квинсленда — Плата за проезд. Июнь 2018 г.
[4] Совет по транспорту и инфраструктуре — Австралийские правила дорожного движения. Часть 13, раздел 3, правило 224. Март 2018 г.
[5] Национальная транспортная комиссия — Австралийские правила дорожного движения. Ноябрь 2018 г.
[6] © Штат Квинсленд, 2018 г. На основе материалов веб-сайта законодательства Квинсленда на 19 марта 2019 г. Регламент 2009 г. о транспортных операциях (Управление использованием дорог — Правила дорожного движения), часть 13, раздел 3, правило 224.
[7] Штат Квинсленд — Приговоры к штрафам и взысканиям за правонарушения.Июль 2018 г.
[8] Транспорт для Нового Южного Уэльса — 40 км / ч вокруг остановленных машин экстренных служб. Октябрь 2018.
[9] Комиссия по безопасности дорожного движения — Машины скорой помощи. По состоянию на март 2019 г.
[10] Правительство ЮАР — ограничение скорости для служб экстренной помощи 25 км / ч. По состоянию на март 2019 г.
[11] Правительство Квинсленда — Машины скорой помощи. Январь 2017 г.
[12] VicRoads — Поворот: развороты. Февраль 2019 г.
[13] Совет по транспорту и инфраструктуре — Австралийские правила дорожного движения. Часть 12, Раздел 10, Правило 213. Март 2018.
[14] © Штат Квинсленд, 2018 г. На основе материалов веб-сайта законодательства Квинсленда по состоянию на 19 марта 2019 г. Регламент 2009 г. о транспортных операциях (Управление использованием дорог — Правила дорожного движения), часть 12, раздел 10, правило 213.
[15] Совет по транспорту и инфраструктуре — Австралийские правила дорожного движения. Часть 3, Правило 25. Март 2018 г.
[16] Правительство Северной территории — Правила дорожного движения 1999. Часть 6, Раздел 2, Правило 77 и 77A. Декабрь 2018 г.
[17] Правительство Нового Южного Уэльса — Правила дорожного движения, 2014 г.Часть 18, Раздел 1, Правило 291-3. Февраль 2019 г.
[18] © Штат Новый Южный Уэльс (Министерство юстиции) — Наказания: штрафы. Сентябрь 2018 г.

Вы нашли эту статью интересной или полезной? Да

Наша конституция похожа на свод правил дорожного движения. Пришло время снова изменить эти правила | Конституционная реформа

Было время, когда большинство австралийских водителей сталкивались во время своих поездок с определенным видом испорченных дорожных знаков. Двигаясь по национальной автомагистрали возле поворота на Брум в Западной Австралии или уклоняясь от кенгуру на проселочных дорогах западного Квинсленда вокруг Сент-Джорджа, водители могли видеть знак, призывающий их «СОЗДАТЬ ОДНУ ПРОУЛОКУ», преобразованный каким-то местным остроумие, чтобы прочитать «ФОРМА ОДНА ПЛАНЕТ ».Граффити на вывесках в тщетной попытке заставить их сказать что-то еще может быть слегка забавным, но совершенно неэффективным. Однако, хотя мешать дорожным знакам опасно (и незаконно), иногда изменение оригинального символа может привести к чему-то стоящему. Что-то гораздо более существенное, чем просто сновидение о пироге в небе.

Аналогия с правилами дорожного движения полезна при размышлении о конституции Австралии. Большинство правил дорожного движения для нашей страны содержится в нашей конституции.Этот учредительный документ «учредил» Австралийское содружество первого января 1901 года и разделил власть между штатами и центральным правительством, часто называемым «Канберрой». Когда шесть бывших британских колоний объединились, они сохранили большую часть своих законотворческих прав, но согласились предоставить новому Содружеству право принимать законы по некоторым конкретным темам. Этот список так называемых «глав власти» можно найти в разделе 51 конституции нашей страны. В случае несоответствия между законами штата и Канберрой, статья 109 конституции предусматривает преимущественную силу закона Содружества.

Большинство конституционных правил дорожного движения страны неизвестны. Иногда раздел действительно привлекает небольшую огласку (например, раздел 44 и двойное гражданство), но в основном конституция — это вопрос только ученых и студентов-юристов, а также небольшой группы юристов-конституционалистов.

Статья 71 правил дорожного движения нашей страны учредила Верховный суд. С годами этот суд постепенно повысил осведомленность о правилах дорожного движения и прояснил их значение. Например, в 1983 году правительство Тасмании хотело построить гидроэлектростанцию ​​на реке Гордон, но верховный суд постановил, что Канберра может помешать проекту, поскольку Содружество на законных основаниях осуществляло свои полномочия в сфере внешних сношений, когда оно зарегистрировало этот регион как мир. область наследия.

Это был резкий обмен властью между государством и содружеством. Хотя «избиение Канберры» — это почти национальное развлечение, штаты также иногда добровольно передают Содружеству некоторые из своих полномочий до 1901 года.

Конституция также была расширена посредством референдумов, то есть когда парламент задает вопрос австралийским избирателям, и более половины из них должны поддержать этот вопрос. Кроме того, предложение также должно быть представлено как минимум в четырех из шести штатов.С 1906 года мы провели 44 всенародных референдума в 19 различных случаях. Но так сложно изменить наши правила дорожного движения: общественность когда-либо сказала «да» только восьми предложениям, исходящим из здания парламента.

Хотя на самом деле слова нашей конституции были приняты в парламенте другой страны людьми, которым здесь не место, эти слова в основном были придуманы парнями, которые на самом деле называли Австралию своим домом. Однако в национальном свидетельстве о рождении не упоминаются первые австралийцы и тот факт, что они прожили здесь уже более 60 000 лет.Они не были включены в редакционные заседания и не признаны по существу.

Раздел 127 раньше назывался «Аборигены не учитываются при подсчете населения», но в него были внесены поправки на референдуме 1967 года, который поддержал почти 91% голосующей общественности.

Тем временем в Канберре парламент создает еще один комитет, чтобы снова решить вопрос о признании коренными народами в конституции. Некоторые простые истины известны давно.

Национальные правила дорожного движения получили еще одну поправку в отношении коренных народов в 1992 году через довольно предприимчивый высокий суд главного судьи Энтони Мейсона.Мабо против Квинсленда (№ 2) впервые получил титул коренного населения Австралии. Несмотря на то, что Дэвид Пасси, Джеймс Райс и Эдди Мабо были людьми из Мериам из Торресова пролива, закон изменился для всей Австралии. И некоторые говорили, что это конец света, каким мы его знали. Terra nullius оказалась ложью.

Для первых австралийцев, которые владели и управляли этим континентом на протяжении тысячелетий, их духовные и культурные убеждения были признаны реальными высшим судом страны. Высокий суд в деле Мабо установил, что правовая доктрина terra nullius, которая импортировала все правила дорожного движения Англии, не применима одинаково везде.Тот факт, что люди путешествовали по своим песенным линиям около 60 000 лет, внезапно стал иметь значение. Существующие нормы обычного права и традиционные связи с землей превзошли английское понятие terra nullius. Древнее прошлое преобладало, несмотря на многие действия, совершаемые от имени государя, и часто независимо от того, прибывали ли белые люди в ту или иную область. Некоторые права земельного титула коренных жителей могли быть аннулированы правительствами, но этот процесс не был таким автоматическим, как предполагалось ранее, когда концепция terra nullius считалась неприступной. земли

После Мабо парламент Содружества принял закон о земельном титуле.После этого, как только традиционные владельцы продемонстрируют связь со своей землей, они смогут принимать участие в принятии решений о том, как лучше всего ее защитить. Законодательное изменение было одним из практических строительных блоков Китинга.

Со времен Второй мировой войны эта страна приняла около семи миллионов иммигрантов. Теперь они, их дети и внуки принадлежат друг другу. Они связаны с землей, на которой находятся самые старые следы в мире. Но есть простая бюрократическая процедура, чтобы все австралийцы, не принадлежащие к коренным народам, стали лучше принадлежать друг другу.

Когда верховный суд создал волну Мабо, именно Китинг раздавал доски для серфинга и пытался довести австралийцев до нового пляжа. Когда решение было вынесено, некоторые фермеры, комментаторы и политики отказались. Некоторые белые парни, такие как Джон Бьелке-Петерсен, пытались проповедовать идею о том, что корона навсегда останется в исключительном владении. В конце концов, самоуверенность улеглась, даже после всплеска Wik и призывов Тима Фишера к «ведрам гашения», и в итоге мы получили почти рабочий набор местных механизмов регистрации прав собственности.

Большинству австралийцев редко приходится учитывать коренное происхождение собственности, которую они покупают, потому что их права собственности часто уже давно аннулированы. Кому принадлежала эта земля до того, как корона заявила, что этот вопрос редко беспокоит большинство перевозчиков. Свидетельства о праве собственности могут легко содержать запись о группе коренного населения, к которой раньше принадлежал каждый дом. И это можно было сделать без оживления каких-либо претензий на титул аборигенов и без оспаривания установленного закона.

Большинство наших символов находятся вне конституции, и земля определенно самая большая.В основополагающем документе этой страны предусматривалось изменение определения наших границ. С таким плавным определением этой нации в нашем свидетельстве о рождении австралийцы наверняка почувствуют себя принадлежащими еще больше, если они смогут взглянуть на свидетельство о праве собственности, которое насчитывает около 3000 поколений.

Это усиленное чувство принадлежности можно также использовать для общего повышения у австралийцев чувства управления этой землей. Раздел 51 нашей конституции содержит длинный список обязанностей правительства Содружества, но забота о стране не входит в их число.Однако первые нации сохраняли это чувство долга независимо от белых махинаций, которые имели место в великом южном королевстве без царя.

Если бы список федеральных обязанностей был дополнен одним словом «окружающая среда», то в более долгосрочной перспективе акцент был бы сделан на решениях, принимаемых в отношении наших природных ландшафтов. Это каким-то образом уберет краткосрочную политику из решений в области развития и обеспечит учет национальных интересов. Внезапно такие проблемы, как деградация хороших продуктивных сельскохозяйственных угодий, развитие городов, сокращение биоразнообразия, водная безопасность и угроза изменения климата, должны будут стать факторами, принимаемыми во внимание на всех уровнях правительства.Различные уровни правительства с большей вероятностью будут работать вместе для решения этих общих проблем. И у Содружества была бы какая-то палка, чтобы сидеть рядом с пряниками из долларовых налогов.

Окружающая среда принадлежит всем австралийцам, а не только фермерам и традиционным владельцам. Не пора ли в свидетельстве о рождении этой страны признать всех его родителей? Не пора ли, как Винсент Лингиари 43 года назад, залить своим собственным песком собственными руками и идти вместе в будущее, как товарищи, осознав реальность нашего прошлого?

Сенатор Патрик Додсон — теневой помощник министра по делам коренных народов и аборигенов и жителей островов Торресова пролива и сенатор от Западной Австралии

Грэм Перретт, член парламента, член федерального правительства от Moreton

Truck Lagbe — 20 правил, которые необходимо учитывать в отношении нового Закона о безопасности дорожного движения 2018

Правительство Бангладеш уже приступило к реализации широко обсуждаемого Закона о безопасности дорожного движения 2018 года.По этому поводу официальный бюллетень был объявлен правительством. 22 октября 2019 года. Эксперты считают, что новый закон будет работать над устранением проблем и ограничений закона в отношении дорожно-транспортных происшествий и безопасности дорожного движения в Бангладеш. Согласно новому закону, все формы наказания были изменены и усилены. Водители грузовиков также должны знать об этом недавно вступившем в силу законе. Давайте узнаем 20 важных положений этого закона.