Знаки пешехода: Дорожные знаки для пешеходов — названия, картинки, значение пешеходных знаков дорожного движение

Дорожные знаки, которые должен знать каждый пешеход

Правда дорожного движения действуют и распространяются абсолютно на всех, кто принимает участие в этом движении, и пешеход не является исключением в данном списке. Двигаясь на своих ногах, мы также можем создать аварийную ситуацию на дороге, причиной которой может стать невнимательность. Но чаще всего причиной такого поворота событий является незнание обязательных для пешехода правил дорожного движения и знаков.

Впрочем, большинство знаков, которые служат для предупреждения пешеходов, интуитивно понятны. Потому самой распространенной причиной аварий и прочих неприятных ситуаций, вызванных пешеходами, является вопиющая невнимательность и рассеянность на дороге. Будьте осторожны и обязательно выучите необходимый минимум правил дорожного движения. Начнем со знаков для пешеходов.

Самые необходимые дорожные знаки для пешеходов

Среди десятков разнообразных знаков, которые разрешают и позволяют водителю производить определенные маневры, есть знаки, помогающие пешеходу правильно пересечь проезжую часть и остаться целым и невредимым. К необходимому минимуму дорожных знаков для пешеходов необходимо отнести следующие варианты:

«Пешеходный переход»

Здесь вам уступят дорогу даже в том случае, если «зебра» на асфальте не нарисована. Все переходы, обозначенные «зебрами», также разграничиваются знаками. Действие зоны перехода – от знака до знака, а не по дорожной разметке.

«Движение пешеходов запрещено»

Это знак, запрещающий ходить пешком по определенной территории. Это может быть автомобильная магистраль, на которой ходить даже по обочинам небезопасно для жизни.

«Подземный пешеходный переход»

Этот знак означает, что пешеходы не просто могут, но обязаны пользоваться подземным переходом. Пересечение дороги в месте, обозначенном данным знаком, является небезопасным способом перехода дороги, особенно на широких трассах без пешеходных переходов по асфальту.

«Место остановки общественного транспорта»

Существует три знака такого типа для разного транспорта – автобус, трамвай и такси. Для пешеходов они означают, что на данном месте можно дождаться необходимого транспорта для передвижения по городу, а для водителей – запрет остановки в районе действия данного знака.

Больше специальных дорожных знаков для пешеходов не существует. Конечно, определенную пользу можно извлечь и из других знаков. Например, в случае если вы шагаете по обочине дороги и видите знак «Дикие животные на дороге» или «Возможен обвал камней», стоит несколько ускорить шаг и опасаться определенных препятствий для дальнейшего движения. Но это знаки не считаются полезными для пешеходов.

Разметка и общие правила пересечения улиц

Самым полезным знаком дорожной разметки для пешеходов является «зебра», олицетворяющая пешеходный переход. Но также можно отметить важность иных вариантом разметки. Если перед вами дорогая из шести или восьми полос, на которой нет разметки для пешеходов, не стоит переходить дорогу в этом месте — это может оказаться опасным. Осмотритесь, скорее всего, поблизости есть переход, регулируемый светофором.

Очень важно соблюдать зону пешеходного перехода, ограниченную знаками. В случае возникновения любого спора вам не удастся доказать свою правоту.

Подводим итоги

Для обеспечения безопасности на дороге не только водители должны знать и соблюдать условия и пункты ПДД, но и пешеходы, велосипедисты, обладатели мопедов и прочего транспорта. Только так можно достичь полной безопасности на дороге. Конечно, никто не застрахован от действий лихачей, но пользование дорожными знаками и правилами создает для вас наиболее безопасные и защищенные условия передвижения.

Изучите небольшой набор знаков для пешехода и получите максимум безопасности при пересечении проезжей части. Интересно, читатели нашего блога часто нарушают правила дорожного движения?

Дорожный знак «Движение пешеходов запрещено»

Варианты изготовления

Дорожный знак «Движение пешеходов запрещено» изготавливается основе из следующих материалов (ГОСТ Р 52290-2004):

Знак на основе из оцинкованного металла с двойной отбортовкой (с загибом кромки)

Идеально подходит для размещения на столбах. На обратной стороне знака имеется кронштейн для крепления к столбу при помощи хомутов или ленты (поставляется отдельно). Знак с отбортовкой изготавливается только в I, II и III типоразмерах.

Знак на основе из пластика ПВХ или композита

Удобно устанавливать на плоские поверхности (стена, забор и т.д.).

Коммерческая плёнка (Тип А)

Плёнка со средней интенсивностью световозвращения.
Подходит для дорожных знаков, устанавливаемых на дорогах с движением средней интенсивности, с общим числом полос движения в одну сторону не более 4-х.
Срок службы – не менее 4 лет.

Высокоинтенсивная плёнка (тип Б)

Плёнка с высокой интенсивностью световозвращения.
Подходит для дорожных знаков, устанавливаемых на дорогах с движением высокой интенсивности, на 2-4-х полосных магистральных дорогах, в зонах ограниченной видимости.

Алмазная плёнка (тип В)

Плёнка с очень высокой интенсивностью световозвращения.
Подходит для дорожных знаков, размещаемых на дорогах и в населенных пунктах с числом полос 6 и более, на автомагистралях и участках дорог вне населенных пунктов с числом полос 4 и более.

Срок службы – не менее 10 лет.

Нанесение изображения на маску дорожного знака может выполняться методом трафаретной печати (шёлкографии), сольвентной печатью или методом аппликации.

Правила дорожного движения

Дорожный знак 3.10 «Движение пешеходов запрещено» устанавливаются в начале зоны, в которой запрещено движение пешеходов. При этом он запрещает движение пешеходов на той стороне дороги, где установлен.

«ДвижОК». Знаки приоритета и поведение пешехода в дождь

«ДвижОК» – программа для юных участников дорожного движения, которую радио «Мира Белогорья» готовит совместно с управлением ГИБДД России по Белгородской области. В новом выпуске учимся разбираться в знаках приоритета, рассказываем, что автоинспектора не стоит бояться, если он остановит ребенка за какое-то нарушение, и даем советы, как безопасно передвигаться по улице во время дождя.

О знаках приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрёстков или узких участков дороги. Они указывают на то, что некоторые участники дорожного движения имеют приоритет во время движения. В переводе с немецкого языка слово «приоритет» означает «преимущество». Это одно из главных понятий в правилах дорожного движения.

Знаки приоритета созданы для того, чтобы водителям было гораздо легче управлять транспортным средством и взаимодействовать с другими автомобилистами. Они все разные и по цвету, и по форме. Получилось так потому, что раньше эти знаки входили в другие группы знаков и сохранили прежние форму и цвет.

«На деле получается так, что именно из-за этих знаков и их несоблюдения возникают серьезные аварийные ситуации, в том числе массовые дорожно-транспортные происшествия», – рассказал инспектор по особым поручениям в ГИБДД Владимир Дубинин.

Одним из главных знаков приоритета является «Главная дорога». Этот знак хорошо известен каждому автомобилисту. Знак устанавливается в начале главной дороги и перед каждым перекрестком. Он указывает на то, что все машины, которые движутся по этой дороге, имеют приоритет перед машинами, которые движутся по пересекающим ее дорогам. А вот знак «Движение без остановки запрещено» требует, чтобы любое транспортное средство, прежде чем ехать дальше, притормозило перед этим знаком.

Знак «Уступите дорогу» требует пропустить все машины, движущиеся по дороге, перед которой этот знак установлен. Обычно он применяется на перекрестках двух дорог или при выезде со второстепенной автодороги на трассу. Служит он для предотвращения аварийных ситуаций в случаях, когда пересекаются два или более потока машин.

И запомните: порча дорожных знаков, кидание камней в них, перестановка их, отбрасывание в сторону, сталкивание в кювет – это не безобидная шалость. Не только хулиганство, а преступление.

О поведении с автоинспектором

Автоинспектор вправе остановить ребенка, если тот нарушает правила дорожного движения или просто ведет себя вблизи дороги неосмотрительно. Ребенку нужно понимать, что это страж порядка, который если остановил, то хочет сказать что-то важное, чему-то научить. И обязательно нужно к этому прислушаться.

«Я на своих встречах с детьми всегда говорю, что мы не роботы, все мы живые люди со своими реакциями непредсказуемыми, и все мы можем допускать ошибки. Нужно уметь прощать свои ошибки, но делать выводы. И понимать, что дорога – это то место, где ошибки могут привести к очень серьезным травмам, и это вопрос жизни и смерти, поэтому здесь шутки неуместны», – рассказала психолог

Наталья Ткачева.

О поведении пешехода во время дождя

В дождь дорога становится мокрой и скользкой… Риск не справиться с управлением и попасть в аварию растет. Но опасность подстерегает не только водителей, но и тех, кто просто идет по улице. Всем любителям погулять в дождь пригодятся советы от старшего инспектора дорожного надзора капитана полиции Андрея Лесного.

«Остановись, смотри, слушай! Одно из основных правил поведения на дороге осенью», – сказал Андрей Лесной.

В пасмурный день повышается опасность для водителей и пешеходов. В такую погоду водителям плохо видно пешеходов, а пешеходам плохо видно, стоит или движется машина. Помните, что тормозной путь транспортного средства на мокром покрытии значительно увеличивается.

При пересечении проезжей части пешеходу ни в коем случае нельзя не бежать, даже на переходе! Переходя проезжую часть, необходимо убедится, что водители заметили вас и уступают дорогу. Двигаясь по тротуару, нужно идти как можно дальше от проезжей части. При отсутствии тротуаров двигаться по освещенным участкам дорог и только навстречу движению транспорта.

В темное время суток, особенно в ненастную погоду, силуэты людей сливаются с проезжей частью и становятся трудно различимыми для водителей автомобилей. Переход проезжей части в неустановленном месте в этих условиях вдвойне опасен для пешеходов.

«Попросите родителей покупать вам яркую одежду со световозвращающими элементами. Это позволит водителю с большей вероятностью увидеть вас в темное время суток», – сказал Андрей Лесной.

Дорожный знак: 8.15 Слепые пешеходы

Опознавательные знаки для пешеходов — в будущем — Татцентр.ру

Обновленные правила ПДД никоим образом не ухудшат стрессовую ситуацию на дорогах республики, как для водителей, так и для стражей порядка. Штрафовать пока никого не будут, а санкция в виде лишения прав ждет нарушителей новых правил в среднем только через 3−6 месяцев, когда об изменениях узнают все без исключения и успеют к этим изменениям привыкнуть.

Во всяком случае, именно так сказал Рифкат Минниханов, начальник управления ГИБДД МВД РТ. Кроме того, внесенные изменения не сложны и носят скорее поясняюще — уточняющий характер, так что привыкание к ним должно вызвать минимум неудобств, заметил он.

Рифкат Минниханов:

— В новых правилах, например, предусмотрено, что в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» запрещается обгон всех без исключения транспортных средств вне зависимости от скорости их движения. А в зоне действия знака 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен» грузовым автомобилям с разрешенной массой до 3,5 тонн и тракторам запрещается обгон всех без исключения ТС (транспортных средств) вне зависимости от скорости их движения.

Что же касается вызвавшего много нареканий пункта 22.9 — о перевозке детей в специальных креслах, то, как заметил Рифкат Минниханов, водителям не о чем беспокоиться. Во всяком случае, в республике, потому что наличие сиденья в виду индивидуальных особенностей каждого ребенка, а также технических особенностей каждого авто, стражи порядка не будут требовать.

Рифкат Минниханов:

— Хотя, разумеется, родители должны, наконец, всерьез задуматься о безопасности ребенка в авто и сделать все возможное для уменьшения риска нахождения ребенка в машине. Если это будет не сиденье — то хотя бы ремни безопасности должны быть. Об этом нужно помнить.

Кроме того, с 1 января 2006 года вступил в силу новый ГОСТ Р 52 289−2004 «Технические средства ОДД. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» взамен ГОСТ 23 457–79 «Технические средства организации дорожного движения». В этот стандарт включены 24 новых дорожных знака и 18 разновидностей уже существующих. Все они соответствуют международной конвенции «О дорожных знаках и сигналах» 1968 года и Европейскому соглашению 1971 года с учетом поправок, принятых ООН.

Рифкат Минниханов:

— В группе предупреждающих знаков появились 3 новых предупреждающих знака — «лежащий полицейский» вместо знака «неровная дорога», «опасная обочина» — вместо таблички дополнительной информации, а также знак «затор». В группе знаков приоритета появилось 4 разновидности дорожных знаков 2.3.4 — 2.3.7 «примыкание второстепенной дороги». В группе запрещающих знаков вводится совершенно новый знак «Контроль». В группе предписывающих знаков изменились стрелки на дорожных знаках — эти изменения были введены для предотвращения случаев, когда дорожные знаки 4.1.1 — 4.1.3 при неисправностях крепления к опорам меняли свое направление и вводили в заблуждение водителей.

Также был упразднен дорожный знак 4.4 «Движение легковых автомобилей», а группа информационно — указательных знаков разделилась на две: группу знаков особых предписаний и группу информационных знаков. Причем в группе информационных знаков появились 2 новых знака — «общее ограничение максимальной скорости» и «полоса для аварийной остановки». В группе знаков сервиса появилось 6 новых знаков сервиса: милиция, пункт контроля международных автомобильных перевозок, радио, связь — зона радиосвязи с аварийными службами, бассейн пляж, туалет. И, наконец, в группе знаков дополнительной информации появилось 9 новых знаков дополнительной информации — 3 таблички — виды маршрутного транспорта, 3 таблички, обозначающие препятствия и 2 таблички, обозначающие типы тележек транспортных средств. Также добавился новый тип светофора (используется при реверсивном движении), на котором появилась желтая стрелка, предупреждающая о необходимости перестроения на соседнюю полосу.

С внедрением обновленных ПДД в жизнь Рифкат Минниханов связывает надежды на снижение аварийности в республике, уровень которой остается довольно высоким. Так, за 12 месяцев 2005 года на территории республики было зарегистрировано 6639 дорожно — транспортных происшествий, в которых погибли 815 человек и 8232 получили ранения.

Рифкат Минниханов:

— По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП увеличилось на 2,2% (в численном выражении на 140 ДТП), раненых на 3,9% — на 274 человека, число погибших сократилось на 7,6 — на 67 человек меньше. Причем более трети ДТП (35,9%) всех происшествий по вине водителей связаны с превышением безопасной скорости движения. Из-за нарушений правил обгона совершено 483 ДТП (9,0%), нарушение правил проезда перекрестков — 7
18 ДТП (14,0%). По вине водителей, находящихся в нетрезвом состоянии, совершено 604 ДТП (11,7%). Из-за нарушения правил маневрирования совершено 82 ДТП. По вине водителей, не имеющих права управления, совершено 337 ДТП (7%).

По словам Рифката Минниханова, продолжает расти количество ДТП с участием автобусов, часто — с большим количеством жертв. Кроме того, тревогу начальника Управления ГИБДД МВД РТ вызывает то обстоятельство, что 44,9% от общего количества ДТП (2980 ДТП) — это наезды на пешеходов. Тем более, что тяжесть последствий ДТП при наезде на пешеходов имеет максимальное значение и составляет 11,2 погибших в расчете на 100 пострадавших.

Рифкат Минниханов:

— Для изменения этого обстоятельства мы рассматриваем вопрос разработки правил для пешеходов, когда каждый пешеход, например, в темное время суток будет должен одевать специальный светящийся в темноте опознавательный знак. И хотя эти правила — еще только в планах, тем не менее, очень надеюсь, что уже в ближайшее время они станут реальностью.

знаков пешеходного перехода | Знаки пешеходного перехода

Попробуйте наши знаки СТОП в стиле лопастей и указатели пешеходного перехода

Наша компания предлагает два варианта знаков СТОП. У первого белый значок СТОП на красном фоне с обеих сторон лопасти. Охранники школьных переходов держат эти знаки на пешеходных переходах руками, чтобы остановить движение на школьных переходах, чтобы учащиеся могли безопасно пересекать территорию. Другая версия этого знака имеет белый цвет СТОП на красном фоне с одной стороны и МЕДЛЕННЫЙ черный цвет на оранжевом фоне.Дорожно-строительные бригады и другие предприятия используют эти вывески для управления движением во время специальных проектов или мероприятий. Независимо от того, какие варианты указателей для пешеходных переходов вам нужны, знайте, что мы предоставляем вам только качественные указатели.

На пешеходных переходах можно увидеть самые разные знаки

Когда дело доходит до указателей на пешеходных переходах, которые люди устанавливают на перекрестках, эти знаки для пешеходных переходов могут отображать различные сообщения в зависимости от конкретных потребностей. Предупреждающие знаки Crossing Guard и Flagger Ahead на самом деле могут появляться перед пешеходными переходами или флагманами, чтобы предупредить водителей о том, что они приближаются к любому типу людей.Предупреждение водителей таким образом облегчает им замедление или остановку, когда это необходимо для какой-либо цели. Вы также можете приобрести знак Запрещено движение пешеходов, на котором отображается только символ человека с красным кружком вокруг него с диагональной линией, проходящей через оба места, для зон, небезопасных для людей. С помощью знака «СТОП, когда (символ пешехода) на пешеходном переходе», имеющего прямоугольную форму, вы можете проинструктировать водителей о том, что пешеходы имеют преимущественное право проезда. Существуют и другие версии указателей для пешеходных переходов с различными сообщениями, изображениями и формами.Некоторые используют только изображения для передачи тех же инструкций, а не слова. Вы также можете заказать знаки, замедляющие движение людей на пешеходных переходах или детей, играющих в этом районе, а также знаки, предупреждающие о присутствии школьников или других пешеходов. Просто просмотрите наши знаки для пешеходных переходов, чтобы узнать, какие из них подходят для вашего пешеходного перехода.

Причины доверять нам свои знаки

Мы делаем все наши указатели для пешеходных переходов из высококачественного прочного алюминия, устойчивого к ржавчине.Кроме того, наши вывески прослужат 7 лет без выцветания изображений или текста. StopSignsandMore.com также предоставляет вам возможность заказывать знаки пешеходного перехода по индивидуальному заказу. Мы стремимся производить для вас вывески высочайшего качества по доступным ценам, которые гарантированно произведут отличное первое впечатление. Просмотрите нашу подборку ниже, чтобы найти те, которые лучше всего подходят для вашего местоположения. Свяжитесь с нами по телефону 888-931-1793, чтобы поговорить с одним из наших специалистов.

Знаки уличных пешеходных переходов | PEXCO

Ваш браузер устарел.

В настоящее время вы используете Internet Explorer 7/8/9, который не поддерживается нашим сайтом. Для максимального удобства используйте один из последних браузеров.

• Хром
• Firefox
• Internet Explorer Edge
• Safari

Знаки пешеходного перехода

Знаки пешеходного перехода

Знаки для пешеходных переходов на улице предназначены для использования на пешеходных переходах без сигнала для обеспечения дополнительной безопасности.Знаки на улице более заметны, чем знаки у обочины.

Было показано, что они снижают скорость и побуждают водителей уступать дорогу пешеходам. Знаки могут быть установлены как на переносном, так и на стационарном основании. Размеры вывески — 12 дюймов на 36 дюймов, флуоресцентный желто-зеленый цвет с белой вставкой высокой интенсивности 10 дюймов на 24 дюйма.

Загрузите высококачественные чертежи САПР, спецификации и сопутствующие документы Pexco для вашего следующего проекта.Программа CADdetails разработана специально для профессионалов в области дизайна с целью включения информации о продукте производителя в их рабочие планы. Узнать больше>

Основные характеристики знаков для пешеходных переходов

• Конструкция из 100% полимера, без пружин и креплений, которые могут гнить или ржаветь
• Гибкие, прочные знаки из микропризматической пленки
• Фиксированные или переносные резиновые основания
• Несколько вариантов светоотражающих знаков в соответствии с местными требованиями

Доступны два варианта:

1. Знаки новой городской почты с креплением на болтах или приклеиванием
2. Оригинальные модели FG300 EFX с различными вариантами монтажа

Наши знаки пешеходного перехода просты в использовании, и есть что-то доступное для любого бюджета.Эти продукты включают:

• Самовосстанавливающаяся табличка Yield-to-Pedestrian R1-6 на фиксированной или переносной резиновой основе
• Знак «СТОП для пешеходов» R1-6A с фиксированным или переносным резиновым основанием
• Уличные знаки уменьшенного размера S1-1 Дорожные знаки на переносном резиновом основании

Наивысший уровень соответствия наблюдается, когда водители не привыкли к знакам и они используются во время пиковой нагрузки пешеходов. Мобильность системы позволяет брать ее с собой на улицу в течение учебного дня.

Свяжитесь с нашей командой экспертов сегодня, чтобы начать работу.

пешеходных знаков Архивы | Чехлы для боллардов

Наступает сезон возврата в школу, и вместе с тем возникает необходимость обеспечить безопасность пешеходов, водителей и дорог. Дороги, окружающие школы, могут быть загружены в течение учебного года — от переполненных тротуаров и парковок до оживленных мест посадки и высадки. В этом году обеспечьте безопасность школьного кампуса и окрестностей с помощью указателей движения от Innoplast.

Innoplast — отличный способ направлять пешеходов и автомобилистов вокруг парковок. Они разработаны для работы в зонах с интенсивным движением благодаря невероятно прочному и гибкому пружинному узлу, выдерживающему удары на скорости 50 миль в час с небольшим повреждением продукта или поврежденного транспортного средства. Фиксированные многоцелевые столбы Innoplast для постоянной установки и быстросъемные многоцелевые столбы для аварийного доступа являются идеальным решением для разграничения выездных полос, ограничения городских поворотов или любого другого места, где требуется высокопроизводительная канализация.Запатентованная система реактивной пружины нашей многоцелевой стойки гарантирует, что стойка вернется в исходное положение после удара, сокращая затраты на замену и помогая сохранить безопасность и защиту школьных территорий.

Innoplast могут быть объединены с нашими двусторонними знаками для пешеходов, чтобы создать безопасную среду как для транспортных средств, так и для пешеходов. Двусторонние знаки для пешеходов — идеальное решение для идентификации пешеходов. Они обеспечивают осведомленность на несигнальных перекрестках, чтобы предупреждать автомобилистов о местных законах, касающихся остановки пешеходов на пешеходных переходах.Фактически, независимое тестирование неоднократно обнаруживало явные изменения в поведении водителя после установки этих знаков, доказывая, что они эффективны при использовании в целях безопасности. Пешеходные знаки оснащены системой реактивных пружин, предотвращающей скручивание, которая восстанавливается в вертикальное положение после удара, что делает их универсальным и надежным решением для обеспечения безопасности дорожного движения и пешеходов.

Начните свой учебный год безопасно с продуктами Innoplast. Мы надеемся, что у всех будет здоровое, безопасное и счастливое начало нового учебного года!

Знак уличного пешеходного перехода

Знак «Уличный пешеходный переход» обеспечивает повышенную заметность на несигнальных перекрестках, чтобы предупреждать автомобилистов о местных законах, касающихся уступки пешеходам или остановки на пешеходных переходах.Эффективность этих знаков безопасности пешеходов неоднократно подтверждалась независимыми исследованиями, демонстрирующими явные изменения в поведении автомобилистов и количестве аварий после установки.

Устанавливается вне пешеходного перехода.

Характеристики Загрузки Ролики

Характеристики

Спецификация

: Стоп, Доходность, Школа, Закон округа Колумбия, Осторожно

Цвета световозвращающей пленки: желтый, флуоресцентный желто-зеленый

Базы: фиксированные, быстросъемные, переносные, одна база (36 #)

Высота: 47 дюймов Общая

Опции: Дополнение к школьной табличке

Загрузки

Видео

Действуют ли уличные знаки «слепоглухие пешеходы»?
Дона Зауэрбургер, COMS и Джумана Зауэрбургер

Эти знаки были установлены около 7 лет назад по просьбе слепоглухой женщины, которая сказала, что эти знаки «помогают водителям узнать, что в этом районе живут слепоглухие люди.Я иду через улицу, и они останавливаются для меня «.

Мы хотели выяснить, правда ли это.

Мы нашли две улицы, похожие на улицу со знаком «ГЛУХИЙ-СЛЕПЫЙ», где мы могли сравнить и выяснить, повлияли ли знаки на водителей (фотографии каждого сайта ниже) . На всех трех переходах были окрашены в белый цвет пешеходные переходы с идентичными пешеходными знаками, и все они находились на улицах примерно одинаковой ширины с ограничением скорости 25 миль в час. Все они находились в пределах мили друг от друга, хотя находились на разных улицах, и от Колледж-авеню до третьего участка оставалось почти две мили.

Мы начали с измерения того, насколько далеко от пешеходного перехода должны были быть водители, чтобы остановить пешехода. Согласно диаграмме на http://www.csgnetwork.com/stopdistinfo.html, транспортным средствам, движущимся со скоростью от 25 до 30 миль в час, потребуется около 97 футов, чтобы остановиться. Поэтому на каждом участке мы выбрали ориентиры, которые находились на расстоянии 97 футов слева и справа от пешеходного перехода.

Потом мы подумали, как представить пешехода водителям. Мы решили, что она не пойдет дальше 2 шагов на улицу, потому что это повысит вероятность того, что водители остановятся (Bourquin, Wall and Sauerburger, 2011).Если бы почти все водители остановились на всех трех участках, нам не хватило бы разницы, чтобы сравнивать действие знаков «ГЛУХО-СЛЕПЫЙ».

Следующим вопросом было, как пешеходу преподнести белую трость. Слепоглухая, просившая знаки, сказала, что, переходя дорогу, она держит трость на земле перед собой и идет вперед. Мы не хотели, чтобы пешеход выходил на улицу больше, чем на один-два шага, но мы знали, что если пешеход будет ждать у обочины, удерживая трость на земле, многие водители не остановятся (Герушат и Хасан , 2005, Sauerburger, 2003).

Мы хотели добиться баланса в реакции водителей между пешеходом, ожидающим у обочины с кончиком трости на земле, и пешеходом, который выходит на улицу и доверяет водителям остановиться, как это делает слепоглухая женщина. . Поэтому мы решили, что пешеход будет оставаться на обочине улицы, но вместо того, чтобы оставлять кончик трости на земле, он поднимет его выше своей головы и несколько раз опускает на землю после того, как сделает один или два шага в сторону. улица. Мы также решили повысить вероятность остановки водителей, заставив пешеходов носить яркую одежду и не смотреть на водителей.

Затем мы начали сбор данных на трех участках — фотографии выше и слева показывают, что Джумана следует протоколу в качестве пешехода на северной стороне Колледж-авеню.

Джумана ждала примерно в 10 футах от обочины, пока не поняла, что приближается машина. Затем она подошла к тротуару, коснувшись тростью земли перед собой, пытаясь добраться до улицы одновременно с тем, как водитель достиг точки в 97 футах от пешеходного перехода.Когда она вышла на улицу, она вышла на улицу и, глядя прямо перед собой, подняла трость над головой, а затем несколько раз назад и подождала, чтобы посмотреть, остановится ли водитель.

Если водитель остановился, она опустила трость и продолжила путь, как показано на фотографиях ниже, сделанных на южной стороне Колледж-авеню. Если водитель не останавливался, она ждала, пока проезжает машина, а затем возвращалась на тротуар.

Три сайта показаны ниже:

КОЛЛЕДЖ ПРОСПЕКТ

На фото показан подход к Колледж-авеню с запада.Водители начинают движение у знака «Стоп», затем проезжают мимо знака «ГЛУХИЕ СЛЕПЫЕ ПЕШЕХОДЫ» и выходят на пешеходный переход с еще одним желтым знаком для пешеходов, который можно увидеть вдалеке.

На территории Колледж-авеню машины были припаркованы вдоль южной стороны улицы. Когда пешеход переходил дорогу с южной стороны, это не представляло проблемы для водителей, идущих слева от нее. Они не могли видеть, как она приближается к улице, но когда они отошли примерно на 150 футов от пешеходного перехода, они смогли увидеть угол, где она выходила на улицу и поднимала трость.

Фотография слева показывает вид примерно с 200 футов пешеходного перехода. Первый желтый знак на обеих фотографиях гласит: «ГЛУХИЕ СЛЕПЫЕ ПЕШЕХОДЫ», и примерно в 150 футах за ним виден желтый пешеходный знак на пешеходном переходе, где Джумания должна была выйти на улицу и поднимать трость.

Однако водители справа от нее могли видеть ее только тогда, когда она приближалась к углу — как только она добралась до угла и подняла трость, они не смогли ее увидеть, как показано на фотографии слева.С этого направления приближалось 5 машин, и 3 из них не останавливались и не снижали скорость.

FORDHAM AVENUE