Разрешающие знаки для пешеходов: Дорожные знаки для пешеходов — названия, картинки, значение пешеходных знаков дорожного движение

Разрешающие знаки пдд. Все знаки для пешеходов. Парковка со способом постановки транспортного средства

Дорожные знаки классифицируются на 8 типов:

За частую, дорожные знаки дублирует, дорожной разметкой. Все о дорожной разметке, Вы можете прочитать в нашем разделе дорожная разметка.

Описание знаков дорожного движения.

Предупреждающие знаки — первая категория знаков дорожного движения. Номера предупреждающих знаков начинаются на цифру «1». Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах.

Знаки приоритета — вторая категория знаков дорожного движения. Номера знаков приоритета начинаются на цифру «2». Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей (перекрестков) или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и т.д.

Запрещающие знаки – третья категория знаков дорожного движения. Номера запрещающих знаков начинаются на цифру «3». Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения.

Предписывающие знаки – четвертая категория знаков дорожного движения. Номера предписывающих знаков начинаются на цифру «4». Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и т.д.

Знаки особых предписаний – пятая группа знаков дорожного движения. Номера знаков особых предписаний начинаются на цифру «5». Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и т.д.

Информационные знаки – шестая группа знаков дорожного движения. Номера информационных знаков начинается на цифру «6». Знаки данной категории информируют водителей о парковках, номерах дорог, о названиях объектов, схемах движения на сложном перекрестке, указывают направления, обозначающие место разворота или зону для разворота и т.д.

Знаки сервиса — седьмая категория знаков дорожного движения.

Знаки дополнительной информации – последняя восьмая группа знаков дорожного движения. Номера дополнительных знаков начинаются на цифру «8». Обозначают для водителей начало или конец зоны действия знаков, под которыми установлена табличка, протяженность опасного участка дороги, обозначают на какой вид транспортного средства распространяется знак, под которым установлена табличка, обозначает способ парковки и т.д.

Все знаки дорожного движения разделяются на восемь групп, каждая из которых служит для донесения определенной информации до водителя. В этой статье подробно рассмотрены особенности каждого типа табличек, а также их основные функции.

Все, используемые на территории Российской Федерации, знаки разделяются на следующие группы:

• предупреждающие знаки;
• знаки приоритета;
• запрещающие знаки;
• предписывающие знаки;
• знаки особых предписаний;
• информационные знаки;
• знаки сервиса;
• знаки дополнительной информации.

Каждая группа дорожных знаков имеет свою форму и цветовой тон. Кроме того, на всех табличках имеется цифровой идентификатор. Первая цифра обозначает группу, вторая — номер внутри группы, а третья — вид.

Каждая группа служит для донесения до водителя какой-либо информации или запрета на передвижение.

Отличительные признаки подобных знаков — таблички треугольной формы, белый фон, на котором черной краской нанесены обозначения, и красная окантовка.

Предупреждающий знак, по правилам, ставят за 50 или 100 метров до опасной зоны в городской или сельской местности, и за 150-300 метров на дорогах за населенными пунктами. Если нет возможности установить знак на положенном расстоянии, внизу таблички указывается дистанция до опасного участка в метрах. Такие дорожные знаки, как правило, имеют треугольную форму, поэтому спутать их практически невозможно.

Предупреждающие знаки устанавливают прямоугольной и крестовидной формы. Их установка определяется отдельными нормами и правилами. Так, знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10 и некоторые другие ставятся исключительно вне городов и сел. Минимальное расстояние информирования относительно опасной зоны составляет 50 метров. Таблички 1.23 и 1.25 устанавливаются прямо на аварийном участке.

Предупреждающие знаки 1.7, 1.17, 1.22 свидетельствуют о том, что дальше на пути нет кругового перекрестка или пешеходного перехода. Они дополнительно сопровождаются табличками из других групп.

Приоритетные таблички указывают на определенную , которая считается главной относительно к другим траекториям движения. Обычно подобные знаки вы видите на перекрестах и иных подобных участках со сложным автомобильным движением. Знаки регулирования также могут ставиться на узких дорогах.

Табличка «Движение без остановки запрещено» чаще всего встречается близ железных дорог и шлагбаумов для предотвращения аварийных ситуаций с поездами.

В некоторых случаях на дороге можно увидеть регулирующий знак и светофор, либо же знак и регулировщика. В этом случае приоритет отдается сигналам светофора или регулировщику движения / работнику ГИБДД. Будьте внимательны при таких обстоятельствах. Только если светофор отключен, ориентироваться нужно на знак.

Как можно было понять из названия группы, запрещающие знаки извещают водителя о запрете движения.

В свою очередь подобные таблички делятся на запрещающие и ограничивающие. В первом случае проезд категорически запрещен, а во втором — продолжать движение разрешается, но с максимальной осторожностью.

Запрещающие знаки всегда круглые, с белым фоном, на котором черной краской нанесен определенный рисунок. Исключение составляют четыре таблички с голубым фоном. Кроме того, имеются четыре черно-белых знака, которые разрешают ранее запрещенное движение.

Знаки данной группы учить труднее всего: для запрещающих и ограничивающих табличек введены некоторые исключения, распространяющиеся на конкретные виды транспорта.

1. Исключение первое относится к водителям, которые включили специальные сигналы и фонари красно-синего свечения, и выполняют какую-либо служебную миссию. В этом случае любой запрещающий знак можно игнорировать.
2. Знаки 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 в обязательном порядке учитываются всеми автомобилистами.
3. Наличие табличек 1, 3.2, 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 не относится к маршруткам.
4. Знаки 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.28, 3.29, 3.30 могут игнорировать почтовые автомобили.
5. Табличками под номерами 3.2, 3.3, 3.28, 3.29, 3.30 могут пренебречь водители, перевозящие инвалидов первой и второй групп.
6. Не обращать внимания на знаки 3.2, 3.3, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8 имеют право работники заводов и предприятий, расположенных в зоне действия знака, а также водители, перевозящие пассажиров, которые живут в данной зоне.
7. Пренебречь знаками 3.28, 3. 29 и 3.30 могут таксисты с активированным счетчиком.
8. Табличка 3.26 разрешает посигналить для предотвращения аварии.
9. И последнее исключение — знак 3.20 разрешает объехать автомобиль, который не может развить скорость больше 30 километров в час, а также мотоцикл, велосипед или повозку.

Нередко сложно сообразить, где заканчивается действие того или иного знака. Для этого выучите четыре правила.

1. Действие конкретных знаков прекращается до первого перекрестка.
2. Если определенная табличка установлена в городской черте или сельской местности, то ее действие прекращается за территорией населенного пункта. За городом или селом всегда имеется перечеркнутый знак с названием населенного пункта.
3. Зона действия может быть указана на самом знаке.
4. Знак 3.31 отменяет действие всех предыдущих.

Подобные знаки касаются абсолютно всех. Они могут указывать сторону, в которую разрешается продолжить движение, максимальную или маршрут проезда спецмашинам. Кроме того, предписывающие знаки могут разрешать движение пешеходам или велосипедистам.

Практически все подобные знаки круглые, с синим фоном и белыми пиктограммами.

Особенности дорожных знаков

1. Таблички 4.1.1 — 4.1.6 указывают траекторию движения на конкретном перекрестке.
2. На знаках 4.1.3, 4.1.5 и 4.1.6 нарисована стрелка, которая разрешает движение исключительно налево. Помимо этого, в данном месте можно и развернуться.
3. Знаки 4.1.1 — 4.1.6 могут игнорироваться водителями маршруток и автобусов.

Выше были рассмотрены четыре группы дорожных знаков. Осталось разобрать еще столько же типов, а именно: знаки особых предписаний, информационные знаки, таблички сервиса и знаки дополнительной информации.

На некоторых дорогах невозможно установить общепринятую норму движения. Именно в таких ситуациях применяются специальные знаки предписаний, которые информируют водителей об особенных режимах езды.

1. Знаки 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2 ставятся на территории, для которой актуальны правила дорожного движения для населенных пунктов.
2. Таблички 5.25 и 5.26 информируют о недействительности правил для городских или сельских местностей.
3. Действие знаков 5.27, 5.29, 5.31, 5.33 распространяется на конкретную территорию без исключений, будь то перекресток или любая другая дорога с нестандартным движением.

Группа информационных знаков

Подобные таблички созданы для водителей о разных населенных пунктах, а также о расположении тех или иных городов, сел.

Данные знаки всегда прямоугольные, а основной цвет может разниться, в зависимости от подгруппы. Например, для автомагистральных объектов используется зеленый фон. Белый фон используется для обозначения объектов в черте определенного пункта, желтый — если идет починка дорог. Синий применяется для обозначения маршрутов за городом.

Дополнительные знаки служат для более подробного информирования . Они являются дополнительными к основным знакам. Следовательно, самостоятельно использоваться не могут. По правилам, к одному знаку может прилагаться не больше трех табличек.

Если дополнительный знак противоречит основному, водитель должен следовать указаниям временной таблички. Дополнительные знаки в основном устанавливаются во время ремонтных работ.

Как можно было догадаться, подобные таблички обозначают различные пункты, например, по ремонту автомобилей или заправке.

Они вешаются в городской черте близ самого объекта, а в сельской местности, или вне города, заранее — от 400 метров до 80 километров.

Знаки ПДД 2017

Для безопасного движения, как в качестве водителя, так и в качестве пешехода, знание правил дорожного движения – неотъемлемая и важная часть. Помимо правил поведения на дороге, перехода проезжей части, передвижения по тротуару, также необходимо знать знаки дорожного движения. Без таких знаков процесс дорожного движения был бы невозможен.

Полные знаки ПДД можно посмотреть

Знаки ПДД 2017

Знаки дорожного движения бывают разными по форме, цвету, изображению и соответственно значению. Возьмем, например, треугольный знак в красной окантовке, он служит водителям как предупреждение о небезопасном отрезке дороги. Водитель обязан снизить скорость и быть предельно внимательным. Если знак круглой формы, голубого или белого цвета, а также с красным обрамлением – знак запрещающий. Такие знаки предназначены для того, чтобы водитель обратил внимание и не забывал, к примеру, о запрете стоянки, в конкретном месте. Круглые голубые знаки служат указателями направления дороги или указывают минимально разрешенную скорость движения. Эти знаки дорожного движения – предписывающие, имеют цель подсказок, как верно пройти (проехать) тот или иной отрезок пути. можно посмотреть в интернете, где все понятно и доступно.

Также имеются знаки приоритета, которые призваны помогать водителям разобраться в том, кто может уступить дорогу, а кто проехать первым. В основном такие знаки оформлены в виде треугольника, но также встречаются и другой формы (круг, квадрат, ромб).

Еще есть информационные дорожные знаки. Они предназначены для информирования участников дорожного движения о приближающемся населенном пункте или водоеме и прочее. Могут рекомендовать режим движения на дороге. Такие знаки имеют прямоугольную форму синего цвета, иногда желтую, в таком случае, этот знак временный (ремонт дороги).

Знаки ПДД 2017 сервиса – знаки, информирующие о расположении заправки, медпункта, кафе и так далее. Они только информируют и ни к чему не обязывают. Эти знаки хотя и понятны, но пояснения все же требуются.

Знаки дополнительной информации устанавливаются в основном с главным знаком, как дополнение. Это уточняющие таблички.

Любой водитель обязан знать все знаки дорожного движения, но не редко, кое-что может забываться, поэтому даже опытному водителю стоит иногда просматривать .

Необходимо понимать, что пешеходы – тоже участники дорожного движения и могут создать неприятности и опасности на дороге. Поэтому, пешеход также должен если не знать наизусть, то часто повторять и быть осведомлен о том, что обозначает тот или иной дорожный знак.

Знаки дорожного движения используются уже давно, их главная цель – регулировка и безопасное движение на дороге. Если убрать все дорожные знаки, то непременно возникнет путаница, хаос и неразбериха.

Если впереди нерегулируемый перекресток, как правильно его проехать без знаков дорожного движения? На самом деле это очень сложно и даже нереально, особенно если дороги заполнены. Можно конечно уступить или наоборот попытаться проскочить первым, но в таком случае, лучше помигать фарами, таким образом, прося пропустить, но необходимо иметь в виду, что не все водители разбираются в миганиях фарами и могут неправильно понять вас, и тогда дорожно-транспортное происшествие неизбежно.

Многие надеяться на светофоры на перекрестках. Но Знаки ПДД 2017 , есть не на каждом перекрестке, а бывают неисправны.

Мы все пытаемся кого-то в чем-то обвинить, невзирая на то, что сами можем создавать себе проблемы. Вот возьмем такую ситуацию. Всем известные пробки. Многие думают, что они от увеличивающегося числа автомобилей, но чаще всего, они возникают по ряду других причин: ДТП на дороге, неправильно припаркованная машина, занимающая часть дороги, поломка транспортного средства, которое перегораживает дорогу. А ведь можно правильно парковать машины, и частично решить проблему с пробками. Наверняка каждый когда-то останавливался и припарковался в месте со знаком, запрещающим данные действия, который устанавливается там, где нельзя загораживать проезжую часть, в противном случае возникновение пробок – неизбежно. Конечно, припарковав машину как попало, никто не задумывается о том, что может стать причиной тех самых пробок, которые будут докучать этому водителю уже завтра, из-за таких же, как он.

Проблема пешеходного перехода – одна из наболевших тем. Всем известно, что водители всегда злятся на пешеходов, а те, в свою очередь, на водителей. Но, главный залог успешного взаимопонимания пешехода и водителя на дроге – уступчивость и следование знакам дорожного движения. Вот, к примеру, зебра, нужна для того, чтобы в отсутствие светофора, пешеход смог перейти дорогу, а водитель увидеть зебру издалека и начать притормаживать, даже если на ней нет пешеходов, ведь в любой момент может выбежать школьник или собака. Часто мы наблюдаем картину, как старенькая бабушка или маленькая девочка не решаются ступить на нерегулируемый пешеходный переход из-за того, что машины не останавливаются. Это скорее наглость и отсутствие уважения к участникам дорожного движения. Часто, зебра – единственная возможность перехода пешеходом на другую улицу, а если на дороге плотное движение машин, которые к тому же не желают задерживаться у зебры, то практически каждый рискует попасть под колеса одной из них.

Чтобы иметь возможность безопасной езды или передвижения у дороги, на тротуаре, необходимо не только знать дорожные знаки, но и проявлять взаимоуважение.

Для безопасного движения почаще просматривайте помогут разобраться и ребенку.

Знаки ПДД 2017

Кстати, о детях. Сегодня очень важно донести детям правила дорожного движения, важно обучать дорожным знакам. Очень много школьников не знают, как правильно переходить дорогу, как вести себя на остановке, на тротуаре. Потому, в последнее время участились случаи дорожно-транспортных происшествий с участием детей. Для этого необходимо чаще проводить семинарии и акции, которые затрагивали бы знаки дорожного движения, правила поведения детей на дорогах.

Будьте внимательны на дороге, не зависимо от того, находитесь вы за рулем, или нет. Знать дорожные знаки и их обозначение не только полезно, но и обязательно. Помните, что каждый участник дорожного движения может теми или иными действиями создать аварийную обстановку на дороге. Нет необходимости заучивать дорожные знаки, можно просто чаще просматривать, интересоваться ими. Конечно, это не так уж и занимательно, но это может помочь вам предотвратить ДТП, ущерб своему здоровью, или здоровью другого человека. И не забывайте о человечности и уважении на дороге. Это очень важно, ведь на дороге, пешеход и водитель – одно целое, и если кто-то нарушает, то страдают многие и виновные, и невиновные участники дорожного движения.

В сети Интернет в открытом доступе можно найти все дорожные знаки, пояснения к ним с картинками. Все очень доступно и понятно, стоит только зайти на сайт и просмотреть. Даже если вы просто пролистнете

Знаки ПДД 2017 за пару минут, это может помочь вам запомнить некоторые из них.

Как только ваш малыш начнет ходить дальше, чем детская площадка возле дома, то он непременно заметит дорожные знаки. Самыми частовстречаемыми знаками для детей становятся: «Пешеходный переход», «Дети», «Место остановки трамвая», «Место остановки автобуса», «Въезд запрещен». Любознательный ребенок увидит и другие знаки, ведь приходится иногда и путешествовать с папой или мамой.

Я считаю, что учить ребенка дорожным знакам нужно с раннего возраста. С какого? Да с тех самых пор как малыш станет переходить с вами дорогу или ездить на авто. Почему бы не рассказать ребенку о том, что такое «Зебра» и почему возле нее стоит красивый знак человечка, шагающего по полоскам. К тому возрасту, как ребенок начнет ходить в детский сад и в первый класс, он уже будет знать самые основные дорожные знаки.

Сегодня я хочу показать вам картинки «Знаки дорожного движения». К каждой картинке со знаком будет представлено подробное и простое объяснение.

Картинки для детей — Дорожные знаки

«Пешеходный переход» — это информационно-указательный знак.

Он указывает на место наземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается такой знак возле специальной разметки для пешеходов — «зебры».

Обратите внимание ребенка, что есть еще один такой же знак, но треугольный. Он предупреждающий (треугольный) знак, который также называется «Пешеходный переход». Он не обозначает место перехода для пешеходов, а предупреждает водителя о приближении к переходу.

«Подземный пешеходный переход» — это информационно-указательный знак. Этот знак указывает на место подземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается возле входа в переход.

Если у вас по дороге в садик или в школу есть подземный переход, то обязательно покажите его ребенку.

«Место остановки трамвая» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается общественный транспорт.

Родителями следует объяснить ребенку, что этот дорожный знак, также как и предыдущий, важен как для пешеходов, так и для водителей.

Пешеход по нему сориентируется где находится остановка, а водитель будет внимателен, потому что на остановках могут быть люди (и особенно дети).

Рассказывая об этом знаке, обязательно повторите ребенку как следует вести себя малышам на остановке (нельзя бегать, выскакивать на проезжую часть).

«Место остановки автобуса» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается автобус.

Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.

«Велосипедная дорожка» — это предписывающий знак. Разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Другим видам транспорта заезжать на нее не разрешается. По велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки.

Если ваш ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то вам следует объяснить ему, что ездить он может на своем велоконе только во дворе дома. И та, где есть вот такой знак.

Велодорожки созданы специально для велосипедистов. Возможно у вас в городе есть такие зоны для катания на велосипедах.

«Пешеходная дорожка» — gредписывающий знак. Иногда на улицах устраивают такую специальную дорожку, предназначенную только для пешеходов .

На этой дорожке надо соблюдать общие правила поведения для пешеходов: придерживаться правой стороны; не мешать другим пешеходам.

Детям следует объяснить, что нельзя устраивать игры на пешеходной дорожке, кататься на санках. Ездить на велосипеде по пешеходной дорожке тоже запрещено.

«Въезд запрещен» — это запрещающий знак. Все запрещающие знаки красные.

Этот знак запрещает въезд любых транспортных средств, в том числе и велосипедов, на участок дороги, перед которым он установлен.

Действие его не распространяется лишь на общественный транспорт, маршруты которого проходят по данному участку. Велосипедист, увидев этот знак, должен сойти с велосипеда и вести его по тротуару, соблюдая правила движения пешеходов.

Напомните ребенку, что если он сам везет свой велосипед, а не едет на нем, то он считается пешеходом.

«Движение на велосипедах запрещено» — еще один запрещающий знак.
Этот знак запрещает движение на велосипедах и мопедах. Устанавливается он в местах, где двигаться на велосипеде может быть опасно.

Обычно этот знак помещают на улицах с большим движением транспорта.

Следует помнить, что на автомагистралях езда на велосипеде запрещена, даже если не стоит запрещающий знак.

Я считаю, что этот знак и правила связанные с ездой на велосипеде должен знать каждый ребенок, ведь дети так любят кататься и при возможности захотят проехать по автодороге.

«Дети» — предупреждающий знак.

Этот знак предупреждает водителя о возможном появлении детей на дороге. Устанавливается он вблизи детского учреждения, например, школы, оздоровительного лагеря, игровой площадки.

Но родители должны предупредить ребенка, что этот знак не означает место для перехода дороги детьми! Поэтому ребенок-пешеход должен переходить улицу в том месте, где пешеходный переход разрешен и есть соответствующий знак.

«Движение пешеходов запрещено» — запрещающий знак.

Этот знак запрещает передвижение пешеходов. Устанавливается он в местах, где двигаться пешком может быть опасно.

Этот знак часто используют для временного ограничения движения пешеходов, например, на время проведения дорожных работ или ремонта фасадов домов.

Следует помнить, что на автомагистралях и проезжей части дорог движение пешеходов запрещено всегда, даже если не установлен запрещающий знак.

Конечно, в этой статье рассказано не о всех дорожных знаках. Но те, которые вы увидите на наших картинках — знаки наиболее часто встречаемые пешеходами.

Если же вы хотите научить ребенка всем знакам, то можно скачать картинку и распечатать каждый дорожный знак. С помощью этих самодельных дорожных знаков можно играть с ребенком, а заодно и учить его.

Просто вырежете знаки, приклейте их к спичкам или зубочисткам, установите в подготовленные пластилиновые держатели и расставьте на игрушечной трассе.

Пусть малыш сам катит свою машинку и рассказывает вам что за знаки он встречает на пути.

Полная таблица знаков дорожного движения с пояснениями за 2017 год. Подробные комментарии к дорожным знакам ПДД 2017.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие дорожные знаки этой группы сообщают автомобилистам об опасном участке дороги, который требует принятия мер от водителя. В большинстве случаев, предупреждающие знаки представляют собой треугольник с красной каймой.

Актуальные Автоновости

Пояснения к Предупреждающим Знакам 2017

1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Приближение к железнодорожному переезду, оборудованному шлагбаумом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Приближение к железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

1.3.1 Однопутная железная дорога

Устанавливаются непосредственно перед железнодорожными переездами без шлагбаума. Приближение к однопутному железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Предупреждают водителей о наличии не оборудованного шлагбаумом железнодорожного переезда с одним путём. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

1.3.2 Многопутная железная дорога

Устанавливаются непосредственно перед железнодорожными переездами без шлагбаума. Приближение к многопутному железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Предупреждают водителей о наличии не оборудованного шлагбаумом железнодорожного переезда с несколькими путями. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

1.4.1 — 1.4.6 Приближение к железнодорожному переезду

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части). Знаки устанавливаются:

• 1.4.1, 1.4.4 — за 150 — 300 метров
• 1.4.2, 1.4.5 — за 100 — 200 метров
• 1.4.3, 1.4.6 — за 50 — 100 метров

1.5 Пересечение с трамвайной линией

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Предупреждает о приближении к пересечению с трамвайными путями вне перекрёстка или перед перекрёстком при ограниченной видимости трамвайных путей (менее 50 м). Приближаясь к такому пересечению, водитель должен быть особо внимателен, так как в большинстве случаев трамвай имеет преимущественное право на движение, то есть водитель должен уступить дорогу трамваю. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

1.6 Пересечение равнозначных дорог

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Может быть оборудован пешеходным переходом. Необходимо уступать дорогу любым транспортным средствам, приближающимся справа, и пешеходам. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

1.7 Пересечение с круговым движением

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Предупреждает о приближении к круговому перекрёстку. Движение в кольце идёт против часовой стрелки. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.

1.8 Светофорное регулирование

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Предупреждает о перекрёстке, пешеходном переходе или другом участке дороги, движение на которых регулируется светофором. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.

1.9 Разводной мост

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Разводной мост или паромная переправа. При въезде на паром необходимо руководствоваться указаниям дежурного по паромной переправе, пропуская транспортные средства, съезжающие с парома. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию. Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

1.10 Выезд на набережную

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Выезд на набережную или берег. Предупреждают водителей о выезде на набережную, берег реки, озера, где имеется опасность съезда транспортного средства в воду. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию. Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

1.11.1, 1.11.2 Опасный поворот

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

1.12.1, 1.12.2 Опасные повороты

Устанавливаются в населённом пункте за 50-100 м, вне населённых пунктов за 150-300 м до начала опасного участка. Предупреждают о приближении к участку дороги с двумя опасными поворотами, следующими друг за другом. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

1.13 Крутой спуск

1.14 Крутой подъем

Цифрами указывается уклон в сотых долях. Особенности: в случае затруднённого встречного разъезда уступить дорогу должен водитель, движущийся на спуск.

1.15 Скользкая дорога

Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Водитель обязан снизить скорость.

1.16 Неровная дорога

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 Искусственная неровность

Предупреждает об искусственной неровности на дороге.

1.18 Выброс гравия

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колёс транспортных средств.

1.19 Опасная обочина

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1 — 1.20.3 Сужение дороги

• 1.20.1 Сужение дороги с обеих сторон.
• 1.20.2 Сужение дороги с правой стороны.
• 1.20.3 Сужение дороги с левой стороны.

1.21 Двустороннее движение

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22 Пешеходный переход

Приближение к нерегулируемому пешеходному переходу.

1.23 Дети

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которой возможно появление детей.

1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой

Предупреждает о пересечении с велосипедной или велопешеходной дорожкой.

1.25 Дорожные работы

Предупреждает о дорожных работах неподалёку.

1.26 Перегон скота

Предупреждает о том, что вблизи возможен перегон скота.

1.27 Дикие животные

Предупреждают о том, что на дорогу могут выбегать дикие животные.

1.28 Падение камней

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29 Боковой ветер

Предупреждает о сильных боковых ветрах. Необходимо снизить скорость и держаться как можно ближе к центру занимаемой полосы, чтобы в случае порыва не оказаться на обочине или на встречной полосе.

1.30 Низколетящие самолеты

Предупреждает о низколетящих самолётах.

1.31 Тоннель

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена. Перед въездом в тоннель необходимо включить ближний или дальний свет фар (чтобы в случае отключенного освещения в тоннеле не оказаться на движущемся автомобиле в тёмном пространстве).

1.32 Затор

Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33 Прочие опасности

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2 Направление поворота

1.34.3 Направление поворота

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

Знаки приоритета

Знаки приоритета указывают очередность проезда того или иного участка дороги/перекрестка: кто из водителей транспортных средств может проехать первым, кто обязан пропустить. В большинстве случаев знаки приоритета выполнены в треугольнике (примыкание дороги, уступить дорогу), однако встречаются также ромбовидные, гексагональный (СТОП), круглый (преимущество встречного движения) и квадратный (преимущество перед встречным движением).

Актуальные Автоновости

Пояснения к Знакам Приоритета 2017

2.1 Главная дорога

Дорога, на которой водитель имеет приоритет проезда перекрёстков. Отменяется знаком 2.2

2.2 Конец главной дороги

Отменяет знак 2.1

2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой

Предупреждает о близости пересечения с второстепенными дорогами одновременно справа и слева

2.3.2 — 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги

• 2.3.2 Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги справа
• 2.3.3 Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги слева
• 2.3.4 Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги справа
• 2.3.5 Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги слева
• 2.3.6 Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги справа
• 2.3.7 Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги слева

2.4 Уступите дорогу

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 Движение без остановки запрещено

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 Преимущество встречного движения

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему. Если навстречу движется мотоцикл без коляски, и с ним возможно разъехаться на узком участке, то можно продолжать движение.

2.7 Преимущество перед встречным движением

Водитель имеет право проехать узкий участок дороги первым.

Запрещающие знаки

Запрещающие знаки дорожного движения определяют ограничения в движении тех или иных транспортных средств в определенных участках/условиях дорожного движения. Почти все выполнены в круглой форме с красной окантовкой (кроме снимающих ограничения движения).

Пояснения к Запрещающим Знакам 2017

3.1 Въезд запрещен

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении. Этот дорожный знак можно увидеть на дорогах с односторонним движением, на въезде против направления движения. Действует до первого перекрёстка.

3.2 Движение запрещено

Запрещается движение всех транспортных средств. Исключением являются общественные транспортные средства и автомобили, которые перевозят инвалидов. Действует до первого перекрёстка.

3.3 Движение механических транспортных средств запрещено

Запрещается движение механических транспортных средств. Действует до первого перекрёстка.

3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено

Запрещается движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой указанной на знаке (при отсутствии массы на знаке — не более 3,5 тонн). Действует до первого перекрёстка.

3.5 Движение мотоциклов запрещено

Запрещается движение двухколёсных механических транспортных средств (кроме мопедов). Действует до первого перекрёстка.

3.6 Движение тракторов запрещено

Запрещается движение тракторов. Действует до первого перекрёстка.

3.7 Движение с прицепом запрещено

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепом любого вида, а также запрещается буксировка транспортных средств. Действует до первого перекрёстка.

3.8 Движение гужевых повозок запрещено

Запрещается движение гужевых повозок любого типа, а также вьючных и верховых животных. Действует до первого перекрёстка.

3.9 Движение на велосипедах запрещено

Запрещается движение на велосипедах и мопедах. Действует до первого перекрёстка.

3.10 Движение пешеходов запрещено

Запрещается движение пешеходов. Действует до первого перекрёстка.

3.11 Ограничение массы

Запрещается движение транспортных средств, (в том числе с прицепом), общая фактическая масса которых больше цифры на знаке. Действует до первого перекрёстка.

3.12 Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства

Запрещается движение транспортных средств, у которых общая фактическая масса, приходящаяся на любую ось, превышает цифру на знаке. Действует до первого перекрёстка. Для двухосного транспортного средства на переднюю ось приходится 1/3 массы, на заднюю — 2/3. Если более 2 осей, то масса распределяется по ним равномерно.

3.13 Ограничение высоты

Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по высоте. Действует до первого перекрёстка.

3.14 Ограничение ширины

Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по ширине. Действует до первого перекрёстка.

3.15 Ограничение длины

Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по длине. Действует до первого перекрёстка.

3.16 Ограничение минимальной дистанции

Устанавливает минимальную дистанцию между транспортными средствами. Действует до первого перекрёстка либо до знака 3.31.

3.17.1 Таможня

Запрещается проезд без остановки у контрольного пункта (таможни).

3.17.2 Опасность

Запрещается проезд всех транспортных средств в связи с ДТП, пожаром, и т. д.

3.17.3 Контроль

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1 Поворот направо запрещен

Знак запрещает поворот направо и действует до первого перекрёстка. Разрешается только прямо и налево.

3.18.2 Поворот налево запрещен

Знак запрещает только поворот налево и действует до первого перекрёстка. Разрешается движение прямо, направо и в обратном направлении.

3.19 Разворот запрещен

Запрещается Разворот Всех транспортных средств.

3.20 Обгон запрещен

Запрещён обгон всех транспортных средств. Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. Действует до первого перекрёстка, либо до знаков 3.21 и 3.31.

3.21 Конец зоны запрещения обгона

Отменяет действие знака 3.20

3.22 Обгон грузовым автомобилям запрещен

Запрещён обгон всех транспортных средств для автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн. Действует до первого перекрёстка, либо до знаков 3.23 и 3.31 Запрещается также обгон одиночных транспортных средств, если они движутся со скоростью не более 30 км/ч. Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.

3.23 Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям

Отменяет действие знака 3.22

3.24 Ограничение максимальной скорости

Запрещён проезд со скоростью, превышающей указанную на знаке. Действует до первого перекрёстка, либо до знаков 3.25 или 3.31, а также до знака 3. 24 с иным числовым значением.

3.25 Конец зоны ограничения максимальной скорости

Отменяет действие знака 3.24

3.26 Подача звукового сигнала запрещена

Запрещена подача звукового сигнала кроме тех случав, когда это необходимо для предотвращения ДТП. Действует до первого перекрёстка либо до знака 3.31.

3.27 Остановка запрещена

Запрещается Остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 Стоянка запрещена

Запрещается стоянка всех транспортных средств.

3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца

Запрещается стоянка по нечётным числам месяца всех транспортных средств.

3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца

Запрещается Стоянка по чётным числам месяца всех транспортных средств

3.31 Конец зоны всех ограничений

Отменяет действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз». Действует до первого перекрёстка

3.33 Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки. Действует до первого перекрёстка.

Предписывающие знаки

Предписывающие знаки дорожного движения показывают обязательные направления движения или разрешают некоторым категориям участников движение по проезжей части или отдельных ее участках, а также вводят или отменяют некоторые ограничения. Выполнены в круглой форме с синим фоном, исключение — три знака прямоугольной формы специально для транспортных средств с опасными грузами.

Пояснения к Предписывающим Знакам 2017

4.1.1 Движение прямо

Движение разрешено только прямо. Также разрешён поворот направо во дворы.

4.1.2 Движение направо

Движение разрешено только направо.

4.1.3 Движение налево

Движение разрешено только налево или разворот, если разметка или другие дорожные знаки не предписывают иное.

4.1.4 Движение прямо или направо

Движение разрешено только прямо или направо.

4.1.5 Движение прямо или налево

Движение разрешено только прямо, налево, а также разрешён разворот, если разметка или другие дорожные знаки не предписывают иное.

4.1.6 Движение направо или налево

Движение разрешено только налево или направо, а также разрешён разворот, если разметка или другие дорожные знаки не предписывают иное.

4.2.1 Объезд препятствия справа

Объезд разрешается только справа.

4.2.2 Объезд препятствия слева

Объезд разрешается только слева.

4.2.3 Объезд препятствия справа или слева

Объезд разрешается с любой стороны.

4.3 Круговое движение

Разрешается движение в указанном стрелками направлении.

4.4.1 Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов

Разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки).

4.4.2 Конец велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов

4.5.1 Пешеходная дорожка

Разрешено движение только пешеходов.

4.5.2 Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)

4.5.3 Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)

4.5.4, 4.5.5 Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения

4.5.6, 4.5.7 Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения)

4.6 Ограничение минимальной скорости

Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).

4.7 Конец зоны ограничения минимальной скорости

Отменяет ограничения скорости, введённые ранее.

4.8.1-4.8.3 Направление движения транспортных средств с опасными грузами

Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз», разрешается только в направлении, указанном на знаке.

• 4.8.1 — прямо.4
• 4.8.2 — направо.
• 4.8.3 — налево.

Знаки особых предписаний

Знаки особых предписаний вводят или отменяют определённые режимы движения. Как правило, эти знаки выполняются в форме синего квадрата с белым рисунком. Исключение — обозначение магистрали, населенных пунктов, а также отдельные уточняющие знаки особых зон движения.

Актуальные Автоновости

Пояснения к Знакам Особых Предписаний 2017

5.1 Автомагистраль

Дорога, на которой действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.

5.2 Конец автомагистрали

Отменяет действие знака 5.1

5.3 Дорога для автомобилей

Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.

5.4 Конец дороги для автомобилей

Отменяет действие знака 5.3

5.5 Дорога с односторонним движением

Дорога или проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении. На противоположном направлении обычно устанавливается знак

3.1. Действует до знаков 1.21 и 5.6.

Отменяет действие знака 5.5

5.7.1, 5.7.2 Выезд на дорогу с односторонним движением

Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением

5.8 Реверсивное движение

Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное.

5.9 Конец реверсивного движения

Отменяет действие знака 5.8.

5.10 Выезд на дорогу с реверсивным движением

Выезд на дорогу или проезжую часть с реверсивным движением.

5.11.1 Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств

Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу потоку транспортных средств.

5.11.2 Дорога с полосой для велосипедистов

Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

5.12.1 Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств

Отменяет действие знака 5.11.1

5.12.2 Конец дороги с полосой для велосипедистов

Отменяет действие знака 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств

5.13.3, 5.13.4 Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов

5.14 Полоса для маршрутных транспортных средств

Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспортных средств. Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу.

5.14.1 Конец полосы для маршрутных транспортных средств

Отменяет действие знака 5. 14

5.15.1 Направления движения по полосам

Число полос и разрешенные направления движения на каждой из них.

5.15.2 Направления движения по полосе

Разрешенные направления движения по полосе.

5.15.3 Начало полосы

Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения. Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак 4.6, то водитель транспортного средства, который не может продолжать движения по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на полосу, расположенную справа от него.

5.15.4 Начало полосы

Начало участка средней полосы трёхполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении. Если на знаке 5.15.4 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.

5.15.5 Конец полосы

Конец дополнительной полосы на подъёме или полосы разгона.

5.

Конец участка средней полосы на трёхполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.

5.15.7 Направление движения по полосам

Если на знаке 5.15.7 изображён знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается. Знаки 5.15.7 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя и более полосами.

5.15.8 Число полос

Указывает число полос движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки.

5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса

5.17 Место остановки трамвая

5.18 Место стоянки легковых такси

5.19.1, 5.19.2 Пешеходный переход

5.19.1 При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода.

5.19.2 При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.

5.20 Искусственная неровность

Обозначает границы искусственной неровности. Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.

5.21 Жилая зона

Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.

5.22 Конец жилой зоны

Отменяет действие знака 5.21

5.23.1, 5.23.2 Начало населенного пункта

Начало населённого пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

5.24.1, 5.24.2 Конец населенного пункта

Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

5.25 Начало населенного пункта

Начало населённого пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

5.26 Конец населенного пункта

Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.25

5.27 Зона с ограничением стоянки

Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка запрещена.

5.28 Конец зоны с ограничением стоянки

Отменяет действие знака 5.27

5.29 Зона регулируемой стоянки

Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки.

5.30 Конец зоны регулируемой стоянки

Отменяет действие знака 5.29

5.31 Зона с ограничением максимальной скорости

Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.

5.32 Конец зоны с ограничением максимальной скорости

Отменяет действие знака 5.31

5.33 Пешеходная зона

Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.

5.34 Конец пешеходной зоны

Отменяет действие знака 5. 33

Информационные знаки

Информационные знаки информируют участников дорожного движения о расположении населённых пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения. Чаще всего выполняются в виде синих прямоугольников со стрелками-указателями до соответствующих объектов расстоянием до соответствующих объектов особенностях или режимах движения.
Исключение — ярко-желтые временные указатели объезда препятствий (в т.ч. из-за проводимых дорожных работ, прочее)

Пояснения к Информационным знакам 2017

6.1 Общие ограничения максимальной скорости

Общие ограничения скорости, установленные Правилами дорожного движения Российской федерации.

Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении знака 6.2 совместно с предупреждающим знаком определяется протяженностью опасного участка.

6.3.1 Место для разворота

Указывает место для разворота.

6.3.2 Зона для разворота

Протяженность зоны для разворота.

6.4 Парковка (парковочное место)

Этот знак разрешает стоянку всех транспортных средств Автомобилей, Автобусов и Мотоциклов.

6.5 Полоса аварийной остановки

Полоса аварийной остановки на крутом спуске.

6.6 Подземный пешеходный переход

Указывает место, где пешеходы могут безопасно перейти дорогу при помощи подземного пешеходного перехода.

6.7 Надземный пешеходный переход

Указывает место, где пешеходы могут безопасно перейти дорогу при помощи надземного пешеходного перехода.

6.8.1 — 6.8.3 Тупик

Указывает участок дороги, где невозможно сквозное движение, не запрещая при этом движение в направлении тупика.

6.9.1 Предварительный указатель направлений

Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках могут быть нанесены изображения знака 6.14.1, символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. На знаке могут быть нанесены изображения других знаков, информирующих об особенностях движения. В нижней части знака указывается расстояние от места установки знака до перекрестка или начала полосы торможения. Знак применяется также для указания объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11-3.15.

6.9.2 Предварительный указатель направления

Направление движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам.

6.9.3 Схема движения

Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.

6.10.1 Указатель направлений

Направления движения к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстояние до обозначенных на нем объектов (км), нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные.

6.10.2 Указатель направления

Направление движения к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстояние до обозначенных на нем объектов (км), нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные.

6.11 Наименование объекта

Наименование объекта иного, чем населённый пункт (речка, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное).

6.12 Указатель расстояний

Расстояние (в километрах) до населённых пунктов, расположенных на маршруте.

6.13 Километровый знак

Расстояние (в километрах) до начала или конца дороги.

6.14.1, 6.14.2 Номер маршрута

6.14.1 Номер, присвоенный дороге (маршруту).

6.14.2 Номер и направление дороги (маршрута).

6.15.1 — 6.15.3 Направление движения для грузовых автомобилей

6.16 Стоп-линия

Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

6.17 Схема объезда

Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

6.18.1 — 6.18.3 Направление объезда

Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

6.19.1, 6.19.2 Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть

Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.

6.20.1, 6.20.2 Аварийный выход

Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.

6.21.1, 6.21.2 Направление движения к аварийному выходу

Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.

Актуальные Автоновости

Знаки сервиса

Действие всех без исключения знаков сервиса носит чисто информационный характер и ни к чему водителей не обязывает. Эти знаки применяют для информирования участников дорожного движения о наличии на пути их следования тех или иных возможностей, которыми они при желании (или при необходимости) могут воспользоваться. Символы и надписи на знаках понятны, хотя небольшой комментарий всё же потребуется.

Пояснения к Знакам Сервиса 2017

7.1 Пункт медицинской помощи

7.2 Больница

7.3 Автозаправочная станция

7.4 Техническое обслуживание автомобилей

7.5 Мойка автомобилей

7.6 Телефон

7.7 Пункт питания

7.8 Питьевая вода

7.

7.10 Кемпинг

7.11 Место отдыха

7.12 Пост дорожно-патрульной службы

7.13 Полиция

7.14 Пункт контроля международных автомобильных перевозок

7.15 Зона приема радиостанции, передающей информацию о дорожном движении

Участок дороги, на котором осуществляется приём передач радиостанции на частоте, указанной на знаке.

7.16 Зона радиосвязи с аварийными службами

Участок дороги, на котором действует система радиосвязи с аварийными службами в гражданском диапазоне 27 МГц.

7.17 Бассейн или пляж

7.18 Туалет

7.19 Телефон экстренной связи

Указывает место, где находится телефон для вызова оперативных служб.

7.20 Огнетушитель

Указывает место, где находится огнетушитель.

Знаки дополнительной информации (уточняющие таблички)

Таблички, за отдельными исключениями, отдельно не применяемые, а всегда в комбинации с каким-либо из основных знаков. Предназначены для расширения (уточнения) действия тех или иных дорожных знаков.

Пояснения к Знакам дополнительной информации (уточняющие таблички) 2017

8.1.1 Расстояние до объекта

Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2 Расстояние до объекта

Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3, 8.1.4 Расстояние до объекта

Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1 Зона действия

Указывает протяжённость опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков.

8.2.2 — 8.2.6 Зона действия

8.2.2 Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27-3.30.

8.2.3 Указывает конец зоны действия знаков 3.

8.2.4 Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27-3.30.

8.2.5, 8.2.6 Указывают направление и зону действия знаков 3.27-3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобное.

8.3.1 — 8.3.3 Направления действия

Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрёстком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

8.4.1 — 8.4.8 Вид транспортного средства

Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака:

• Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешённой максимальной массой более 3,5 т.
• Табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой до 3,5 т.
• Табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками «Опасный груз».

8.4.9 — 8.4.14 Кроме вида транспортного средства

Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

8.5.1 Субботние, воскресные и праздничные дни

8.5.2 Рабочие дни

Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.3 Дни недели

Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4 Время действия

Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.5 — 8.5.7 Время действия

Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.6.1 — 8.6.9 Способ постановки транспортного средства на стоянку

Указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 Стоянка с неработающим двигателем

Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

8.8 Платные услуги

Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

8.9 Ограничение продолжительности стоянки

Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.

8.10 Место для осмотра автомобилей

Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11 Ограничение разрешенной максимальной массы

Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешённой максимальной массой более указанной на табличке.

8.12 Опасная обочина

Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13 Направление главной дороги

Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14 Полоса движения

Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15 Слепые пешеходы

Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1. 22,5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

8.16 Влажное покрытие

Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17 Инвалиды

Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

8.18 Кроме инвалидов

Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

8.19 Класс опасного груза

Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТ 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Тип тележки транспортного средства

Применяется со знаком 3.12. Указывает число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1 — 8.21.3 Вид маршрутного транспортного средства

Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1 — 8.22.3 Препятствие

Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1-4.2.3.

8.23 Фотовидеофиксация

Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24 Работает эвакуатор

Указывает, что в районе действия дорожных знаков 3.27-3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Новые дорожные знаки 2017

Запрещающие и разрешающие знаки дорожного движения

Правила дорожного движения отличаются многообразием символов, которые ставят на обочине. Все знаки подразделяются на информационные, отражающие приоритет, сервисные и запрещающие. Последняя группа является наиболее важной, так как отражает правила, нарушение которых недопустимо. Категории знаков отличаются по форме, цвету и содержанию. Запрещающие знаки дорожного движения представлены в виде круга в красной окантовке. В первую очередь они ориентированы на водителей, но есть и несколько символов для пешеходов, в частности, запрет перехода. Все запрещающие знаки допустимо разделить на несколько групп.

Запрет движения

Существует несколько символов, содержащих сведения о запрете движения. Первым из них, под кодом 3.1 является, так называемый кирпич. Он выглядит как красный круг с белой чертой посередине. Никаким транспортным средствам нельзя проезжать под него.

К основным местам его установки относятся:

1. Перекрёстки, за которыми следует одностороннее движение.
2. Участки ремонтных работ.

В некоторых случаях допустим проезд общественного транспорта: троллейбусов, автобусов и трамваев.

Знак 3.2 также связан с запретом передвижения, но предполагает широкий круг лиц, которые вправе под него ехать. Он выглядит как белый круг с красной окантовкой без каких-либо рисунков и обозначений на нём.

Под таким символом допустим проезд следующих видов ТС:

• общественный транспорт, чаще всего речь идёт о маршрутных машинах;
• автомобили, перевозящие лиц с ограниченными возможностями, у которых на стекле есть знак «инвалид»;
• машины граждан, проживающих или работающих на территории действия знака;
• почтовая служба.

Вышеуказанные ограничения вводятся и для знака 3.3, запрещающего проезд механических транспортных средств. На белом круге с красной окантовкой изображён легковой автомобиль. Знак допускает перемещение мопедов, велосипедов и иных транспортных средств, не входящих в категорию механических.

Если водитель авто имеет право проезда, то он должен доказать его документально, например, предъявив паспорт с пропиской или удостоверение служащего предприятия.

Следующий по очерёдности знак 3.4 распространяется исключительно на грузовые транспортные средства массой свыше восьми тонн. На нём в белом круге изображён грузовик с указанием массы белыми цифрами. Если масса не обозначена, то ограничение составляет три с половиной тонны.

1. Грузовые авто, едущие без прицепа и имеющие вес не выше двадцати шести, обслуживающие предприятие, единственный въезд к которым обозначен знаком.
2. Машины почтовой службы.

Запрещающие знаки фото 3.5-3.9 – это символы, отражающие дополнительные ограничения для проезда. На белом круге красной окантовкой чёрным нарисованы соответствующие транспортные средства.

Они последовательно распространяются на:

• мотоциклы, не затрагивает мопеды;
• тракторы, в том числе грейдеры и другие самоходы;
• прицеп, также запрещена буксировка ТС;
• гужевые повозки, прогон скота, использование иных вьючных и верховых представителей фауны;
• велосипеды и мопеды, допустимо вести их руками, но не ехать.

Завершает список символов, связанных с запретом передвижения, знак 3.10 – для пешеходов, он распространяется и на велосипедиста, который ведёт своё ТС. Он действует только в одном направлении и распространяется на всех, кто планирует пересечение дороги. Знаки, запрещающие дорожное движение, картинки с пояснениями находятся в ПДД.

Сегодня большинство правонарушений фиксируются видеокамерами, установленными в незаметных местах. Не рекомендуется рисковать и надеяться на отсутствие сотрудников ГИБДД. Даже если их не будет, регистратор запеленгует.

Ограничение параметров

Существует ряд знаков, содержащих сведения относительно максимально допустимых показателей.

К ним относятся следующие ограничения и объяснения:

• массы 3.11 – распространяется на все транспортные средства, следующие по определённому участку;
• массы на ось 3.12, устанавливается вместе с предложениями по объезду 6.15.1, связан с тем, что сильная нагрузка повреждает дорожное полотно;
• высоты 3. 13 и ширины 3.14 – фиксируются у тоннелей, мостов или арок, где более крупный, чем указано в знаке ТС, проехать не в состоянии;
• длины 3.15 – важен для водителей грузовиков и обязывает их найти место объезда;
• минимальной дистанции между авто 3.16 – на нём нарисовано по половине двух машин и цифра в метрах – используется на поверхностях, где сильная нагрузка на одну точку приводит к обвалу или разрушению, например, на мостах, переправах.

Если вместо белого круга – жёлтый, то символ носит временный характер, например, в период проведения ремонтных работ. Такие знаки имеют приоритет над обычными.

В большинстве случаев знаки ограничения ставятся прямо для безопасности самих водителей, но иногда они нацелены и на заботу о дорожном покрытии. Их игнорирование недопустимо.

Особые зоны

Небольшой перечень дорожных знаков отражает запрет проезда в определённом месте, в ряде случаев водителю необходимо избрать другой путь, а иногда просто пройти контрольный пункт по указанию сотрудников.

К такого рода символам относятся:

1. Таможня 3.17.1 – на стандартной форме запрещающего знака написано само понятие и его английский перевод custom. Устанавливается непосредственно перед подъездом к пункту и требует прохождения паспортного контроля для продолжения движения.
2. Опасность 3.17.2 – за рубежом на символе написано danger – запрещает въезд всем, так как есть угроза для здоровья и жизни, например, при крупных пожарах или стихийных бедствиях.
3. Контроль 3.17.3 или stop – ставится в местах, где по любым причинам требуется остановиться и предъявить пропуск или документ. Он также иногда есть при въезде на платную дорогу.

Все вышеуказанные символы обязательны для исполнения. Допустимыми, и то не всегда, исключениями являются машины спец служб: скорой, пожарной, полиции.

Помимо того, что перед указанными символами необходимо остановиться, не стоит покидать автомобиль без разрешения и включать задний ход. Например, на пограничной зоне это особенно критично.

Запрет действий

Серия знаков, разрешающих движение по определённому участку, но устанавливающая запрет на совершение определённых манипуляций на дороге. Они ставятся, чтобы предупреждать об опасности на дороге.

К таким действиям относятся:

• поворот направо 3.18.1 или налево 3.18.2 – выглядит как перечёркнутая стрелка в сторону – запрет связан с движением на конкретном перекрёстке, притом, если повернуть налево нельзя, то развернуться допустимо, не распространяется на общественный транспорт;
• разворот 3.19 – перечёркнутая чёрная стрелка показывающая траекторию движения при совершении действия – разрешает поворот;
• обгон 3.20 – изображены две машины, едущие параллельно, одна из которых красного цвета, а другая – чёрная – запрещает обгон всех видов ТС кроме тихоходных, к которым относятся повозки, мопеды и так далее.

Последний знак бывает представлен в другой форме, когда вторым транспортным средством является грузовое авто 3. 22. В таком случае допустимо совершение манипуляций легковыми машинами. Оба знака имеют специальные символы, отражающие окончание запрета 3.21 и 3.23. Они выглядят так: на белом круге, без красной окантовки серым нарисовано два автомобиля, и весь знак перечёркнут тремя тонкими полосками по диагонали.

К иным ограничивающим действия символам относятся:

1. Ограничение скорости 3.24 – на белом фоне просто указывается цифра, которая отражает допустимый максимум по скорости на определенном участке. Зона действия заканчивается либо его отменой 3.25, либо установкой аналогичного знака с другим значением, либо перекрёстком.
2. Запрет на звуковой сигнал 3.26 – на символе нарисована перечёркнутая труба. Не разрешает подачу гудка на участке движения, исключение – случаи, когда это требуется для предотвращения ДТП.

Фактически все описанные запрещающие знаки по ПДД имеют временные аналоги, отличие которых в жёлтом, а не красном фоне.

Российское законодательство в области безопасности на дороге допускает превышение скорости на двадцать километров. Эта погрешность исключает шанс расхождения показателей в машине и в радаре. В других странах, например, в Белоруссии – всего десять км.

Правила стоянки

Целый цикл знаков посвящён нормам и принципам стоянки и парковки транспортных средств.

К их перечню относятся:

1. Остановка запрещена 3.27 – синий круг в красной окантовке и зачёркиванием в виде буквы Х аналогичного цвета. Распространяется на ту полосу, на которой установлен. Зона действия либо ограничена перекрёстком, либо определённым расстоянием, указанным с помощью таблички под символом.
2. Стоянка запрещена 3.28 – внешне разница с предыдущим знаком основана на том, что есть только одна полоса перечёркивания. Что касается правил, то стоит обратить внимание на понятия стоянки и остановки.
3. Запрет стоянки в зависимости от дней – по чётным 3.29 и нечётным 3.30 – на синем фоне изображена одна или две вертикальные полосы и это перечёркнуто. Остальные правила аналогичны.

Допустим, на одной стороне улицы установлен знак, на котором перечёркнута одна белая вертикальная полоса, для водителей это говорит о том, что здесь разрешена парковка по чётным числам, например, второго, четвёртого и так далее.

Остановка под запрещающим знаком возможна исключительно в случае форс мажора. Например, резкого ухудшения здоровья водителя или поломки авто. В такой ситуации обязательно включение аварийного сигнала и выставления специального треугольника за транспортным средством.

Дополнительные знаки

Важным знаком, является отмена всех ограничений 3.31 – белый круг без окантовки с тремя тонкими диагональными серыми линиями. Бывает, что в рамках определённого участка ставится множество запретов, легче после проблемной зоны поставить один символ, чем снимать ограничения по всем. При проезде такого знака водителю необходимо руководствоваться общими правилами по ограничению скорости и ориентироваться на дорожную разметку.

Ещё двумя запрещающими знаками являются:

• движение транспортных средств с опасными грузами – изображён вид сзади на грузовик, который обозначен жёлтым цветом – не допускает перевозку опасных веществ на ограниченном участке,
• проезд авто со взрывчатыми веществами – нарисован чёрный легковой автомобиль с костром на крыше – принцип запрета аналогичен с предыдущим дорожным символом.

В общем порядке к опасным грузам относятся: легковоспламеняющиеся вещества, перекиси, яды, сжатые газы, радиационные и прочие токсические элементы.

Сам по себе провоз ядовитых веществ разрешён при соблюдении норм безопасности. Но в определённых местах их транспортировка не возможна, например, из-за возможной реакции с элементами, расположенными в области.

Особенности применения знаков

Выше было указано, что в большинстве случаев запрещающие дорожные знаки с пояснением представлены в виде белого круга с красной окантовкой и чёрным или цветным символом внутри. Наряду с этим существуют четыре символа на синем фоне, связанные с парковкой и несколько знаков с серыми линиями, отражающие окончание запрета.

В дополнение к общим правилам есть ряд важных исключений и нюансов применения. Рассмотрим базовые из них:

1. Вправе игнорировать все запрещающие символы участники дорожного движения, оснащённые звуковыми и световыми сигналами. К ним относятся машины скорой помощи, полиции и пожарной службы.
2. Часть знаков распространяется на все транспортные средства, в том числе таможня, контроль, опасность, а также ограничения скоростного режима и правила обгона.
3. Не распространяются на маршрутные такси такие символы, как запреты на поворот влево и вправо, а также на остановку. В большинстве случаев в отношении последнего существует специальная разметка, указывающая на область, разрешённую для общественного транспорта.
4. Службы, занимающиеся доставкой почты вправе не обращать внимания на знаки запрещающие движения в определённые места, а также на правила стоянки.
5. При транспортировке лиц с ограниченными возможностями допустимо игнорировать символы, связанные с не разрешённой стоянкой, а также ограничениями в передвижении, но это не касается «кирпича». Важно, чтобы на автомобиле был соответствующий знак об инвалидности водителя или пассажира.
6. Символы, относящиеся к запрету на въезд на определённые территории не актуальны для граждан, проживающих там или работающих на предприятии, путь к которому лежит через единственную дорогу. Последнее время такого рода знаки ставятся в спальных районах, чтобы сократить поток машин внутри дворов.
7. Что касается таксистов, то в целом они приравниваются к обычным автовладельцам, но если у них включён таксометр, то они вправе нарушать предписания знака о стоянке.
8. Когда установлен символ о запрете обгона, то правила допускают возможность объезда транспортных средств, чья скорость ниже тридцати километров в час.

Изучая правила дорожного движения целесообразно обращать внимание на детали и исключения. Если на дороге возникли сомнения относительно того или иного символа, лучше избежать потенциального правонарушения.

Все запреты в большей или меньшей степени связаны с риском для жизни и здоровья. Например, обгон чаще всего запрещён на извилистых или горных трассах, где не сразу видны встречные автомобили.

Общие правила окончания действия знаков

Все знаки, установленные на дороге, появляются на своих местах не случайно. Особенно это касается запрещающих. Их нарушение потенциально приводит к рискам и ситуациям, в которых водитель не в состоянии быстро среагировать.

Даже если не сразу очевидно, почему на определённом участке есть ограничение скорости, стоит к этому прислушаться. Возможно, скоро будет резкий поворот или ремонтные работы, или рядом есть школа.

Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога»

1.3.2 «Многопутная железная дорога»

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

1.4.1-1.

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов

1.5 «Пересечение с трамвайной линией»

1.6 «Пересечение равнозначных дорог»

1.7 «Пересечение с круговым движением»

1.8 «Светофорное регулирование»

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 «Разводной мост».

Разводной мост или паромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную».

Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.

1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».

Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.

1.13 «Крутой спуск».

1.14 «Крутой подъем».

1.15 «Скользкая дорога».

Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.

1.16 «Неровная дорога».

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 «Искусственная неровность».

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18 «Выброс гравия».

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19 «Опасная обочина».

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».

Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

1.21 «Двустороннее движение».

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22 «Пешеходный переход».

Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

1.23 «Дети».

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».

1.25 «Дорожные работы».

1.26 «Перегон скота».

1.27 «Дикие животные».

1.28 «Падение камней».

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29 «Боковой ветер».

1.30 «Низколетящие самолеты».

1.31 «Тоннель».

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32 «Затор».

Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33 «Прочие опасности».

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3 «Направление поворота».

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

1.35 «Учаcток перекрестка».

1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8. 1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога».

Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».

Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу».

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено».

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения».

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением».

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

3. Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 «Въезд запрещен».

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 «Движение запрещено».

Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

3.6 «Движение тракторов запрещено».

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 «Движение с прицепом запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено».

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».

3.11 «Ограничение массы».

Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».

Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 «Ограничение высоты».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение длины».

Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции».

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня».

Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность».

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 «Контроль».

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1 «Поворот направо запрещен».

3.18.2 «Поворот налево запрещен».

3.19 «Разворот запрещен».

3.20 «Обгон запрещен».

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».

Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 «Остановка запрещена».

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 «Стоянка запрещена».

Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 «Конец зоны всех ограничений».

Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;

3. 27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;

3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3. 2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3. 25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Въезд запрещён

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении. Этот дорожный знак можно увидеть на дорогах с односторонним движением, на въезде против направления движения. Действие знака не распространяется: На маршрутные транспортные средства.

Действует до первого перекрёстка. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье.

Движение запрещено

Запрещается движение всех транспортных средств.

Действие знака не распространяется:
1) На транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне.
2) Транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне.
3) На транспортные средства, управляемые инвалидами 1 и 2 групп, перевозящие таких инвалидов или детей инвалидов (Подробности тут).
4) На маршрутные транспортные средства.

Действует до первого перекрёстка.

Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье.

Движение механических транспортных средств запрещено

Запрещается движение механических транспортных средств. Действие знака не распространяется на:
*маршрутные транспортные средства;
*транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
*транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Движение грузовых автомобилей запрещено

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из неё на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье.

Движение мотоциклов запрещено

Запрещается движение двухколёсных механических транспортных средств (кроме мопедов).

Действие знака не распространяется: 1) На транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне. 2) Транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. Все знаки для мотоциклов и мопедов мы рассматривали в отдельной статье.

Действует до первого перекрёстка.

Движение тракторов запрещено

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

Движение с прицепом запрещено

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепом любого вида, а также запрещается буксировка транспортных средств.

Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

Движение гужевых повозок запрещено

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

Движение на велосипеде запрещено

Запрещается движение на велосипедах и мопедах.

Действует до первого перекрёстка. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. Все знаки, относящиеся к велосипедистам, мы рассматривали здесь.

Движение пешеходов запрещено

Запрещается движение пешеходов.

Действует до первого перекрёстка.

Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. Все знаки для пешеходов мы рассматривали здесь.

Ограничение массы

Запрещается движение транспортных средств, (в том числе с прицепом), общая фактическая масса которых больше цифры на знаке.

Действует до первого перекрёстка.

Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства

Запрещается движение транспортных средств, у которых общая фактическая масса, приходящаяся на любую ось, превышает цифру на знаке.

Действует до первого перекрёстка.

Для двухосного транспортного средства на переднюю ось приходится 1/3 массы, на заднюю — 2/3. Если более 2 осей, то масса распределяется по ним равномерно. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье.

Ограничение высоты

Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по высоте. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье.

Действует до первого перекрёстка.

Ограничение ширины

Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по ширине.

Действует до первого перекрёстка.

Ограничение длины

Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по длине.

Действует до первого перекрёстка.

Ограничение минимальной дистанции

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

Действует до первого перекрёстка, в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, либо до знака 3.31 . Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8. 2.1

Таможня

Запрещается проезд без остановки у контрольного пункта (таможни).

Опасность

Запрещается проезд всех транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

Контроль

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье.

Поворот направо запрещён

Разрешается движение прямо, налево и в обратном направлении. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства. Все дорожные знаки про повороты и развороты, а также их отличия, мы рассмотрели в отдельной статье.

Поворот налево запрещён

Разрешается движение прямо, направо и в обратном направлении. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства. Все дорожные знаки про повороты и развороты, а также их отличия, мы рассмотрели в отдельной статье.

Разворот запрещён

Разрешается движение прямо, направо и налево. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства. Все дорожные знаки про повороты и развороты, а также их отличия, мы рассмотрели в отдельной статье.

Обгон запрещён

Запрещён обгон всех транспортных средств. Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье.

Действует до первого перекрёстка, либо до знаков 3.21 и 3.31.

Конец зоны запрещения обгона

Отменяет действие знака 3.20.

Обгон грузовым автомобилям запрещён

Запрещён обгон всех транспортных средств для автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн.

Действует до первого перекрёстка, либо до знаков 3.23 и 3.31.

Запрещается также обгон одиночных транспортных средств, если они движутся со скоростью не более 30 км/ч.

Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.

Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям

Отменяет действие знака 3.22

Ограничение максимальной скорости

Запрещён проезд со скоростью, превышающей указанную на знаке.

Действует до первого перекрёстка, либо до знаков 3.25 или 3.31, а также до знака 3.24 с иным числовым значением.

Конец зоны ограничения максимальной скорости

Отменяет действие знака 3.24.

Подача звукового сигнала запрещена

Запрещена подача звукового сигнала, кроме тех случаев, когда это необходимо для предотвращения ДТП. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье.

Действует до первого перекрёстка либо до знака 3.31.

Остановка запрещена

Запрещается Остановка и стоянка транспортных средств.

Действие знака не распространяется: На маршрутные транспортные средства. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье.

Стоянка запрещена

Запрещается стоянка всех транспортных средств. Не распространяется на ТС, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов и детей-инвалидов, если на ТС установлен опознавательный знак «Инвалид» – Подробности тут. Данный знак более детально мы рассматривали в отдельной статье.

Стоянка запрещена по нечётным числам месяца

Запрещается стоянка по нечётным числам месяца всех транспортных средств. Данный знак не распространяет свое действие на инвалидов. Подробности тут. Данный знак более детально мы рассматривали в отдельной статье.

Стоянка запрещена по чётным числам месяца

Запрещается Стоянка по чётным числам месяца всех транспортных средств. Данный знак не распространяет свое действие на инвалидов. Подробности тут. Данный знак более детально мы рассматривали в отдельной статье.

Конец зоны всех ограничений

Отменяет действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26—3.30

Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз».

Действует до первого перекрёстка.

Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Действует до первого перекрёстка.

Одной из важных групп дорожных знаков является группа запрещающих, которые вводят или отменяют определенные ограничения. Для того, чтобы без труда ориентироваться в многообразии символов, которые встречаются на дороге, каждому автолюбителю необходимо точно понимать их значение. На этой странице вы найдете все запрещающие знаки дорожного движения в картинках. Ко всем знакам добавлены комментарии согласно ПДД 2020 года.

Как выглядят запрещающие знаки в России?

Они выполнены в виде круга с красной окантовкой. Основная часть запретов предназначена для водителей, но и пешеходы не смогут двигаться в зоне с табличкой «движение пешеходов запрещено».

Как группируются

Запрещающие знаки условно можно поделить на несколько групп:

Знаки, запрещающие движение

Эта группа состоит из знаков, которые запрещают передвижение определенных транспортных средств или пешеходов и начинают действовать с места установки. Выезд транспортных средств из-под этих знаков правилами не ограничен. Для автобусов или автомобилей, следующих по определенному маршруту, есть исключения.

Ограничение по массе, габаритам и соблюдаемой дистанции

В эту группу входят знаки, ограничивающие проезд грузовых автомобилей в зависимости от размеров или веса, а также регламентируют минимальную дистанцию между транспортными средствами.

Движение без остановки запрещено

Эта группа требует обязательной остановки перед знаком. Продолжить движение можно только после разрешения дорожного инспектора или таможенника. Кроме того, что нужно остановиться, не стоит покидать автомобиль без разрешения или включать задний ход.

Знаки, ограничивающие направление движения

Эти знаки можно увидеть непосредственно перед пересечением проезжих частей. Они запрещают выполнение конкретно указанного маневра, позволяя двигаться в других направлениях. Зона действия запрещающих знаков данной группы распространяется до ближайшего перекрестка, следующего за ним.

Ограничение движения в определенном режиме

Это знаки запрещают обгон или подачу звукового сигнала. Действие распространяется до следующего перекрестка, конца или начала населенного пункта или до знака, отменяющего их предписания.

Правила стоянки

Это знаки, запрещают стоянку иили остановку. Их действие распространяется только на ту сторону, на которой они установлены, могут сопровождаться дорожной разметкой.

Остановка под запрещающим знаком возможна в экстренных случаях: из-за технической неисправности автомобиля или опасности, создаваемой перевозимым грузом, а также вызванной плохим состоянием водителя. В такой ситуации нужно обязательно включить аварийный сигнал и выставить знак аварийной остановки.

Конец зоны запрещений.

Указатели с черной каймой снимают ограничения. Как правило, устанавливаются в конце запретной зоны.

Зона действия запрещающих знаков

1 Часть знаков имеют определенную зону действия, она распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка, следующего за ним.

2 В населенных пунктах, при отсутствии перекрестка, зона действия знака распространяется до конца населенного пункта. Здесь стоит уточнить, что знак не теряет своего влияния в тех местах, где к главному пути примыкает второстепенное направление, а также лесная или полевая дорога.

3 Знак 3.31 означает конец зоны действия запрещающего знака.

Какие штрафы за нарушение запрещающих знаков?

Соблюдение правил дорожного движения строго контролируются сотрудниками ГИБДД. За несоблюдение требований запрещающих знаков назначается административное наказание. Важно знать, что у многих знаков есть определенные пояснения. В зависимости от конкретной ситуации, наказание, например за въезд под кирпич, может быть как в виде денежного штрафа, так и в виде лишения прав.

Подробная таблица штрафов опубликована здесь.

Где устанавливаются

Запрещающие знаки устанавливаются непосредственно перед участком дороги, где вводится ограничение, либо заблаговременно, с табличкой «расстояние до объекта». К ним относятся аналогичные правила, как и к другим знакам: установка на высоте от 1,5 до 3 метров от проезжей или над проезжей частью.

Среди всех запрещающих, которых всего 36, можно выделить 9 знаков, имеющих протяженность зоны действия вводимых ограничений, до ближайшего перекрестка или до окончания населенного пункта, либо до знака, отменяющего его действие.

Как правильно понять дорожный знак «Пешеходный переход», правила знака, цвета таблички, виды символов

Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов, «зебру»:

• Знак «Пешеходный переход», «Дети». Существует символ 1.23, представляет собой окаймленный красным треугольник, на белом фоне которого изображены две бегущие фигурки людей. Водители не только должны приготовиться к появлению на проезжей части ребенка, но и обязательно пропустить его, если он уже ступил на «зебру». Может быть на дороге и в одиночестве, предупреждает, что стоит сбросить скорость на этом отрезке пути.
• Рядом с 1.23 должно находиться обозначение 8.2.1, устанавливающее протяженность участка, где он действует. Если в этой зоне нет «зебры» и информирующего о ней символа, она не предназначена для пешеходов. Ребенок не имеет преимуществ. Если случится наезд, водитель не считается виновным при условии, что двигался с разрешенной скоростью и не нарушал иных правил.
• Предупреждающий знак «Пешеходный переход» ставят, если дорожка для следования по проезжей части людей располагается прямо на ее покрытии. В ПДД номер 1.22, выглядит, как белый треугольник с красной каймой, на котором изображена фигура идущего по «зебре» человека. Не ставится непосредственно возле «зебры». Для нее существуют вспомогательные обозначения 5.19.1 или 5.19.2. Первый представляет собой квадрат синего цвета, в котором имеется белый треугольник, внутри изображен идущий в левую сторону человек. На 5.19.2 он следует вправо, а в остальном символ выглядит как 5.19.1. Оба они могут быть заменены разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
• Дорожный знак «Пешеходный переход» для надземного перехода устанавливают там, где приспособление для перехода в виде моста. Обозначается номером 6.7. Это синий квадрат, внутри которого белым цветом изображен идущий по ступеням вверх человек. Не все знают, что при его наличии переходить дорогу в этом месте по проезжей части запрещено.
• Для подземного перехода (освещенный туннель под землей) в ПДД идет под номером 6.6. Знак похож на 6.7. Но изображенный на нем человек спускается по ступеням вниз. Если есть подземное приспособление, пешеход тоже не имеет права пересекать дорогу по плоскости, где едут машины.
• Знак «Пешеходный переход запрещен» носит номер 3.10. Он представляет собой белый круг с широкой красной окантовкой, на котором изображен перечеркнутый такой же линией человек. Точное название – «Движение пешеходов запрещено». Этот символ работает только на том конце дороги, где стоит. Если на участке в принципе нет пути для пешеходов, 3.10 устанавливают по обеим его сторонам.

Как и где будет расположен символ, зависит от его вида:

• 6.6 и 6.7 ставят на входе и выходе из подземного и надземного сооружений;
• для 1.22 законное место находится за 50-100 м до самой «зебры» в населенном пункте и за 150-300 м до нее вне города либо села;
• 5.19.1 и 5.19.2 располагают непосредственно возле перехода;
• 1.23 должен находиться не ближе, чем за 50-100 м до детского учреждения в городе, за 150-300 м вне его (а также дублироваться через 50 м).

Размер знака «Пешеходный переход» выбран так, чтобы дистанция не помешала увидеть и опознать его. Параметры могут отличаться в зависимости от типа: 1-й – 700 мм; 2-й – 900 мм; 3-й – 1200 мм. Для 5.19.1 и 5.19.2 эти же величины по типоразмерам равны соответственно 600, 700 и 900 мм.

Читайте подробнее в нашей статье обо всех дорожных знаках пешеходного перехода, расстояниях и правилах езды.

В этой статье:

Виды символов, обозначающих дорогу для пешеходов

Существуют несколько типов обозначений, имеющих отношение к «зебре». Каждое устанавливается в зависимости от того, где именно и как расположен островок безопасности для пересекающих дорогу людей. Что объединяет знаки «Пешеходный переход» – несмотря на внешние различия, они требуют соблюдения одних и тех же правил.

Знак «Пешеходный переход», «Дети»

Юные пешеходы нередко перебегают дорогу в неприспособленных для этого местах. Чтобы уберечь детей от самого плохого, ответственность за их безопасность частично возлагают на автомобилистов. Существует символ 1.23, означающий, что в зоне его действия велика вероятность внезапного появления на проезжей части ребенка. Он представляет собой окаймленный красным треугольник, на белом фоне которого изображены две бегущие фигурки людей. В чем особенности 1.23:

• 
  Внимательными водителям следует быть, если видят сочетание знаков «Пешеходный переход», «Дети».

В этом случае они не только должны приготовиться к появлению на проезжей части ребенка, но и обязательно пропустить его, если он уже ступил на «зебру».

• Он может быть на дороге и в одиночестве. 1.23 предупреждает водителя, что стоит сбросить скорость на этом отрезке пути. Знак ставят около школ, детских садов, других учреждений, предназначенных для юных участников движения.
• Рядом с 1.23 должно находиться обозначение 8.2.1, устанавливающее протяженность участка, где он действует. Если в этой зоне нет «зебры» и информирующего о ней символа, она не предназначена для пешеходов. И ребенок, перебегающий дорогу под картинкой «Дети», не имеет преимуществ. Если случится наезд, водитель не считается виновным при условии, что двигался с разрешенной скоростью и не нарушал иных правил.

Для наземного

Предупреждающий знак «Пешеходный переход» ставят, если дорожка для следования по проезжей части людей располагается прямо на ее покрытии. В ПДД он имеет номер 1.22, выглядит, как белый треугольник с красной каймой, на котором изображена фигура идущего по «зебре» человека. Символ заранее информирует водителя, что скоро на его пути возникнет участок для пешеходов. Он не ставится непосредственно возле «зебры».

Для нее существуют вспомогательные обозначения 5.19.1 или 5.19.2. Первый представляет собой квадрат синего цвета, в котором имеется белый треугольник. И внутри изображен идущий в левую сторону человек. На 5.19.2 он следует вправо, а в остальном символ выглядит как 5.19.1. Оба они могут быть заменены разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

Для надземного

Дорожный знак «Пешеходный переход» устанавливают и там, где приспособление, по которому люди пересекают проезжую часть, располагается над нею в виде моста. На саму ее поверхность человек не ступает. И хотя смысл существования надземного сооружения все тот же, что и обычного, о его приближении водители узнают по символу 6.7. Это синий квадрат, внутри которого белым цветом изображен идущий по ступеням вверх человек.

Надземные приспособления существуют относительно недавно. Поэтому не все знают, что при его наличии переходить дорогу в этом месте по проезжей части запрещено.

Для подземного

Если переход сделан в виде освещенного туннеля под землей, его обозначение в ПДД идет под номером 6.6. Знак похож на 6.7. Но изображенный на нем человек спускается по ступеням вниз.

Если есть подземное приспособление, пешеход тоже не имеет права пересекать дорогу по плоскости, где едут машины. Это нарушение правил, опасное для жизни.

Знак «Пешеходный переход запрещен»

Помимо символов, устанавливающих людям зоны безопасности для пересечения проезжей части, есть и те, что не допускают этого. Знак, диктующий, что пешеходный переход запрещен, по ПДД носит номер 3. 10. Он представляет собой белый круг с широкой красной окантовкой, на котором изображен перечеркнутый такой же линией человек. Точное название – «Движение пешеходов запрещено».

Устанавливают символ в местах, где идущий через дорогу человек был бы плохо виден водителям. Или там, где машины едут с большой скоростью, например, на автомагистралях, мостах, регулируемых перекрестках с односторонним движением.

Этот символ работает только на том конце дороги, где стоит. Если на участке в принципе нет пути для пешеходов, 3.10 устанавливают по обеим его сторонам.

Чем отличается установка знака «Пешеходный переход»

Как и где будет расположен символ, зависит от его вида:

• если речь о 6.6 и 6.7, их ставят на входе и выходе из подземного и надземного сооружений;
• для 1.22 законное место находится за 50-100 м до самой «зебры» в населенном пункте и за 150-300 м до нее вне города либо села;
• 5.19.1 и 5.19.2 располагают непосредственно возле перехода;
• 1. 23 должен находиться не ближе, чем за 50-100 м до детского учреждения в городе, за 150-300 м вне его (а также дублироваться через 50 м).

Размер знака «Пешеходный переход» выбран так, чтобы дистанция не помешала увидеть и опознать его. Параметры могут отличаться в зависимости от типа:

• 1-й – 700 мм;
• 2-й – 900 мм;
• 3-й – 1200 мм.

Для 5.19.1 и 5.19.2 эти же величины по типоразмерам равны соответственно 600, 700 и 900 мм.

Установка знака «Пешеходный переход» сопровождается рядом условий:

• участок должен быть хорошо освещен;
• его располагают в хорошо просматриваемой зоне;
• если речь о наземной «зебре», с обеих сторон от нее обязательно наличие «лежачих полицейских»;
• линии разметки делают чередующимися в белом и желтом цветах;
• символ обрамляют в светящуюся в темноте желтую рамку, а рядом может быть установлен мигающий световой прибор того же цвета.

Зона действия знака «Пешеходный переход»

Понять, где именно разрешено переходить дорогу, проще, если иметь дело с надземным или подземным сооружениями. Мост и туннель являются участками для пересечения проезжей части. Но никак не плоскость дороги под и над приспособлениями, по которой движутся машины.

Сложнее, если речь о наземной «зебре». Определить, где находится зона действия знака «Пешеходный переход», помогут ПДД:

Пешеходный переход — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

То есть при наличии этих символов без линий 1.14.1 и 1.14.2 на дороге, следует ориентироваться по ним. Если есть «зебра» – ширина ее полос и есть переход. Заходить за пределы нельзя, даже если рядом стоят знаки.

Иначе с предупреждающим символом 1.22. Зона его действия – те самые 50-100 или 150-300 м. Но это не значит, что такова площадь, по которой могут ходить пешеходы. 1.22 существует для водителей, которые уже на таком расстоянии должны сбросить скорость и быть внимательнее.

Правила знака пешеходного перехода

Наличие «зебры» означает соблюдение особых условий прежде всего автомобилистами. Главное правило знака пешеходного перехода – человек имеет приоритет перед автомобилем, если отсутствует светофор. На регулируемом участке ориентироваться следует на сигналы светового приспособления.

Для водителей вне зависимости от типа перехода есть и иные правила:

• запрещен разворот;
• нельзя обгонять;
• недопустимо парковаться на расстоянии до 5 м от него;
• велосипедисты и скутеристы должны пересекать «зебру» пешком, ведя свое ТС рядом.

Пешеходам запрещено перебегать дорогу там, где есть обозначение 3.10. Если нарушителю удалось избежать наезда автомобиля или выжить после этого, его ждет наказание за нарушение ПДД.

Цвета таблички

Символы, устанавливаемые для обозначения пешеходных зон на проезжей части, внешне отличаются. А небольшие изменения требований к ним способны запутать участников движения. На самом деле все не так страшно:

• Желтый знак «Пешеходный переход» делают таким, чтобы краска ярче выделялась в свете фар ночью. Особенно часто рамку можно увидеть на дорогах вне города.
• Символы синего цвета (5.19.1 и 5.19.2) ставят обычно в населенных пунктах, где их легко заметить. Они ограничивают пространство, по которому может пересекать проезжую часть человек.
• Красный знак пешеходного перехода предупреждает водителя о том, что ему пора убавить скорость. Ведь он вот-вот увидит «зебру» или символы 5.19.1 и 5.19.2.

Знаки перехода – это залог безопасности для пешеходов и водителей. Ни тем, ни другим не стоит их игнорировать во время движения. Иначе оно может закончиться не только штрафом, но травмами и уголовным делом.

Полезное видео

О правилах знака «Пешеходный переход» смотрите в этом видео:

Дорожные знаки

     Требования к параметрам дорожных знаков (размеры, рисунок, пленки, и другие параметры) регламентируются ГОСТ Р 52290-2004 («Технические средства организации дорожного движения. ЗНАКИ ДОРОЖНЫЕ. Общие технические требования»)
Применение дорожных знаков регламентировано ГОСТ Р 52289-2004 ( «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих»).

Функциональное распределение:
1.Регулирующие знаки, используемые для введения ограничений на определенных участках дороги.
2.Предупреждающие знаки, сообщающие водителям об опасностях для движения фактических или потенциальных.
3.Направляющие или информационные знаки, указывающие водителям направление движения, включая обозначение маршрутов, пунктов назначения, служб сервиса, мест отдыха.

Конструктивные особенности знаков.
 — Изготавливаются из оцинкованной стали толщиной 0,8 – 1,0 мм, с одинарной или двойной отбортовкой. Д
 — применяется пленка световозвращающая:
  •  Коммерческая (инженерная) тип «А» (средний срок службы 5-7 лет). Наиболее популярная среди клиентов, объединяет в себе отличное качество и приемлемую цену, поэтому она пользуется особенным успехом на рынке

  •  Высокоинтенсивная тип «В» (средний срок службы 10-12 лет). К типу В относятся плёнки, имеющие призматическое и микропризматическое строение. Данные типы плёнки отличаются максимальным уровнем светоотражения, что делает их особенно распространёнными на затемнённых участках дорог. Как правило, плёнки данного типа применяют на слабоосвещённых участках дорожного полотна, при изготовлении специальных указательных знаков, которые дают важные указания о безопасности. Кроме того, увидеть их можно и на загруженных автострадах с многополосным движением. Кроме того пленка от типа знака может иметь флуоресцентное свойство.

— Информация наносится методом аппликации пленки с применением плоттерной резки, что обеспечивает высокое качество и долгий срок службы знака.

 — Система крепления знаков с применением хомутов-скоб, z-образных кронштейнов гарантирует простой и эффективный монтаж знаков на стойках, опорах, балках любой конфигурации.

Особенности применение знаков:

    •   Действие знаков распространяется на проезжую часть, обочину, велосипедную и пешеходную дорожки, у которых (или над которыми) они установлены.
    •   Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
    •   Расстояние видимости знака не менее 100 метров.

    •   Знаки устанавливают справа от проезжей части.

*Крепление к опоре для дорожных знаков не входят в комплект поставки знака и приобретается отдельно согласно диаметру столба на который производится крепеж ( обычно 76 или 89 мм).

*Временные знаки на желтом фоне поставляются по запросу

В декабре 2017 г принят предварительный национальный стандарт (ПНСТ) ПНСТ 247-2017, разрешающий установку нескольких десятков новых дорожных знаков и табличек.

Разрешающие дорожные знаки в картинках для детей

Дорожные знаки для детей

Как только ваш малыш начнет ходить дальше, чем детская площадка возле дома, то он непременно заметит дорожные знаки. Самыми частовстречаемыми знаками для детей становятся: «Пешеходный переход», «Дети», «Место остановки трамвая», «Место остановки автобуса», «Въезд запрещен». Любознательный ребенок увидит и другие знаки, ведь приходится иногда и путешествовать с папой или мамой.

Дети, которые еще не умеют читать, не будут обращать внимание на надписи на штендерах или витринах, а вот простые и яркие знаки дорожного движения обязательно привлекут их внимание.

Я считаю, что учить ребенка дорожным знакам нужно с раннего возраста. С какого? Да с тех самых пор как малыш станет переходить с вами дорогу или ездить на авто. Почему бы не рассказать ребенку о том, что такое «Зебра» и почему возле нее стоит красивый знак человечка, шагающего по полоскам. К тому возрасту, как ребенок начнет ходить в детский сад и в первый класс, он уже будет знать самые основные дорожные знаки.

Сегодня я хочу показать вам картинки «Знаки дорожного движения». К каждой картинке со знаком будет представлено подробное и простое объяснение.

Картинки для детей – Дорожные знаки

«Пешеходный переход» – это информационно-указательный знак.

Он указывает на место наземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается такой знак возле специальной разметки для пешеходов – «зебры».

Обратите внимание ребенка, что есть еще один такой же знак, но треугольный. Он предупреждающий (треугольный) знак, который также называется «Пешеходный переход». Он не обозначает место перехода для пешеходов, а предупреждает водителя о приближении к переходу.

«Подземный пешеходный переход» – это информационно-указательный знак . Этот знак указывает на место подземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается возле входа в переход.

Если у вас по дороге в садик или в школу есть подземный переход, то обязательно покажите его ребенку.

«Место остановки трамвая» – это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается общественный транспорт.

Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке – месту ожидания транспорта для пассажиров.

Родителями следует объяснить ребенку, что этот дорожный знак, также как и предыдущий, важен как для пешеходов, так и для водителей.

Пешеход по нему сориентируется где находится остановка, а водитель будет внимателен, потому что на остановках могут быть люди (и особенно дети).

Рассказывая об этом знаке, обязательно повторите ребенку как следует вести себя малышам на остановке (нельзя бегать, выскакивать на проезжую часть).

«Место остановки автобуса» – это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается автобус.

Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке – месту ожидания транспорта для пассажиров.

«Велосипедная дорожка» – это предписывающий знак. Разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Другим видам транспорта заезжать на нее не разрешается. По велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки.

Если ваш ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то вам следует объяснить ему, что ездить он может на своем велоконе только во дворе дома. И та, где есть вот такой знак.

Велодорожки созданы специально для велосипедистов. Возможно у вас в городе есть такие зоны для катания на велосипедах.

«Пешеходная дорожка» – gредписывающий знак. Иногда на улицах устраивают такую специальную дорожку, предназначенную только для пешеходов.

На этой дорожке надо соблюдать общие правила поведения для пешеходов: придерживаться правой стороны; не мешать другим пешеходам.

Детям следует объяснить, что нельзя устраивать игры на пешеходной дорожке, кататься на санках. Ездить на велосипеде по пешеходной дорожке тоже запрещено.

«Въезд запрещен» – это запрещающий знак. Все запрещающие знаки красные.

Этот знак запрещает въезд любых транспортных средств, в том числе и велосипедов, на участок дороги, перед которым он установлен.

Действие его не распространяется лишь на общественный транспорт, маршруты которого проходят по данному участку. Велосипедист, увидев этот знак, должен сойти с велосипеда и вести его по тротуару, соблюдая правила движения пешеходов.

Напомните ребенку, что если он сам везет свой велосипед, а не едет на нем, то он считается пешеходом.

«Движение на велосипедах запрещено» – еще один запрещающий знак.
Этот знак запрещает движение на велосипедах и мопедах. Устанавливается он в местах, где двигаться на велосипеде может быть опасно.

Обычно этот знак помещают на улицах с большим движением транспорта.

Следует помнить, что на автомагистралях езда на велосипеде запрещена, даже если не стоит запрещающий знак.

Я считаю, что этот знак и правила связанные с ездой на велосипеде должен знать каждый ребенок, ведь дети так любят кататься и при возможности захотят проехать по автодороге.

«Дети» – предупреждающий знак.

Этот знак предупреждает водителя о возможном появлении детей на дороге. Устанавливается он вблизи детского учреждения, например, школы, оздоровительного лагеря, игровой площадки.

Но родители должны предупредить ребенка, что этот знак не означает место для перехода дороги детьми! Поэтому ребенок-пешеход должен переходить улицу в том месте, где пешеходный переход разрешен и есть соответствующий знак.

«Движение пешеходов запрещено» – запрещающий знак.

Этот знак запрещает передвижение пешеходов. Устанавливается он в местах, где двигаться пешком может быть опасно.

Этот знак часто используют для временного ограничения движения пешеходов, например, на время проведения дорожных работ или ремонта фасадов домов.

Следует помнить, что на автомагистралях и проезжей части дорог движение пешеходов запрещено всегда, даже если не установлен запрещающий знак.

Конечно, в этой статье рассказано не о всех дорожных знаках. Но те, которые вы увидите на наших картинках – знаки наиболее часто встречаемые пешеходами.

Если же вы хотите научить ребенка всем знакам, то можно скачать картинку и распечатать каждый дорожный знак. С помощью этих самодельных дорожных знаков можно играть с ребенком, а заодно и учить его.

Просто вырежете знаки, приклейте их к спичкам или зубочисткам, установите в подготовленные пластилиновые держатели и расставьте на игрушечной трассе.

Пусть малыш сам катит свою машинку и рассказывает вам что за знаки он встречает на пути.

Рекомендую вам новое интересное видео, которое может быть очень полезным в ваших увлечениях!

Дорожные знаки для распечатки

Скачать и распечатать дорожные знаки с пояснениями. Все картинки со знаками дорожного движения для распечатки на цветном принтере А4 в хорошем качестве.

Карточки с дорожными знаками для детей

Карточки для изучения знаков дорожного движения для детей. На каждом листе А4 расположено по 16 маленьких дорожных знака с названиями.

Дорожные знаки для детей — часть 1

Дорожные знаки для детей — часть 2

Дорожные знаки для детей — часть 3

Дорожные знаки для распечатки на А4

Дорожные знаки с пояснениями для распечатки на А4.

Дорожные знаки для детей

Сборник наиболее важных дорожных знаков, которые дошкольники обязаны знать.

Проведите занятие по изучению дорожных знаков, предварительно распечатав каждый из них на листе формата А4.

К каждому дорожному знаку приводится отдельный лист с описанием. Описание вы можете распечатать только в случае необходимости в каждом конкретном случае.

Картинки с дорожными знаками выполнены в хорошем качестве и готовы для печати.

Руководство по дорожным знакам — Цвета знаков

Руководство по дорожным знакам — Цвета знаков

---

Цвет			Код*
	красный	Используется для знаков остановки и уступки, дополнительных табличек для разнородных дорог, знаков запрета на вход и неправильного пути, легенды или символов на некоторых нормативных знаках, а также как часть межштатных и некоторых государственных маркеров маршрута	# FF0000 RGB (255, 0, 0)
	Флуоресцентный розовый	Используется в качестве цвета фона для знаков управления инцидентами	# FF33CC RGB (255, 51, 204)
	Коралловый	Зарезервировано для использования в будущем	# CC0033 RGB (204, 0, 51)
	апельсин	Используется в качестве цвета фона для временных дорожных знаков	# FF6600 RGB (255, 102, 0)
	Желтый	Используется в качестве цвета фона для предупреждающих знаков (кроме временных знаков) **	# FFCC00 RGB (255, 204, 0)
	Флуоресцентный желто-зеленый	Используется в качестве цвета фона для предупреждающих знаков пешеходов, велосипедистов и школ	# 99FF00 RGB (153, 255, 0)
	Зеленый	Используется в качестве цвета фона для указателей и информационных знаков, а также для обозначений разрешительных знаков и знаков парковки	# 009900 RGB (0, 153, 0)
	Светло-синий	Зарезервировано для использования в будущем	# 66CCFF RGB (102, 204, 255)
	Синий	Используется в качестве цвета фона для информационных знаков туристических служб, знаков маршрутов аварийной эвакуации, а также как часть межштатных и некоторых государственных маркеров маршрута	# 0000FF RGB (0, 0, 255)
	Фиолетовый	Используется в качестве цвета фона для электронных знаков взимания платы за проезд.	# 660099 RGB (102, 0, 153)
	коричневый	Используется в качестве цвета фона для указателей и информационных знаков, связанных с местами отдыха или культурного интереса.	# 660000 RGB (102, 0, 0)
	Чернить	Используется в качестве цвета фона для знаков с односторонним движением, ограничения скорости в ночное время и нормативных знаков для грузовых автомобилей, а также в качестве цвета легенды на знаках с белым, желтым, оранжевым, флуоресцентным розовым и флуоресцентным желто-зеленым фоном	# 000000 RGB (0, 0, 0)
	белый	Используется в качестве цвета фона для большинства нормативных знаков и некоторых маркеров маршрутов, а также в качестве цвета легенды на знаках с красным, зеленым, синим, коричневым и черным фоном.	#FFFFFF RGB (255, 255, 255)

* Эти цвета используются для отображения знаков на этом веб-сайте и подходят для большинства целей электронного отображения. Официальные значения цвета и ссылки на значения координат CIE можно найти на веб-сайте FHWA MUTCD (см. Ссылку ниже).

** Раньше на веб-сайте Руководства по дорожным знакам для желтого использовался # FFFF00. Это вполне приемлемый оттенок для желтого, но веб-страница и графика движутся в сторону использования # FFCC00, чтобы немного лучше соответствовать оттенку наиболее распространенных желтых световозвращающих пленок.

---

---

---

---

Слишком много водителей не ищут пешеходов при повороте налево — Streetsblog USA

Симулятор вождения Университета штата Орегон, обеспечивающий проекцию на 220 градусов, использовался для изучения внимания водителей к пешеходам при поворотах налево.Изображение: ## http: //otrec.us/project/484##OTREC##

Водители, поворачивающие налево, являются основной причиной дорожно-транспортных происшествий с пешеходами в городских районах. Там, где водители могут повернуть налево только с зеленой стрелкой для поворота влево, пешеходы более защищены. Но когда водители следят за встречным движением, чтобы успеть сделать поворот, они, как правило, не проявляют такой бдительности, как следовало бы, при наблюдении за пешеходами. Фактически, от 5 до 11 процентов водителей вообще не ищут пешеходов на пешеходном переходе.

Два исследователя из Орегона наблюдали за поведением людей и движениями глаз, когда они управляли симулятором вождения, чтобы узнать, заметили ли они пешеходов.Дэвид Гурвиц из Университета штата Орегон и Кристофер Монсере из Университета Портленда обнаружили, что опасность возрастает с увеличением количества автомобилей и уменьшением числа людей, идущих пешком. Безопасность в цифрах: чем больше пешеходов, тем больше внимания уделяют водители. Но чем больше машин, тем больше внимания они привлекают.

Неудивительно, что внимание водителей отвлекается, когда им приходится смотреть на встречный транспорт, чтобы получить возможность повернуть. Одно из решений — запретить повороты влево, за исключением зеленой стрелки — «защищенный» левый — вместо того, чтобы позволять водителям выбирать свой собственный момент с «разрешающим» сигналом левого поворота — например, круглым зеленым или мигающим желтым.

Майкл Ронкин, бывший координатор велосипедного и педиатрического управления из штата Орегон, который сейчас живет в Европе, сказал, что «разрешительный [неспециализированный] левый поворот чрезвычайно редок в городских условиях», что приводит к гораздо большей безопасности пешеходов. «[] Ясно, что в США [] движущиеся машины важнее, чем защита людей, не находящихся в машинах», — сказал он.

Защитники пешеходов также отдают предпочтение фазе сигнала, предназначенной исключительно для пешеходов, такой как танец Барнса, когда пешеходы могут переходить дорогу во всех направлениях, даже по диагонали, и все движение останавливается.

Но являются ли специальные сигналы решением?

«Обратной стороной защищенного или ведущего левого поворота является то, что он добавляет еще одну фазу к сигналу и означает, что« сквозное движение »будет оставаться на красном светофоре дольше, чем если бы левый поворот делил зеленый свет со сквозным движением», — сказал Гэри Тот , бывший сотрудник Департамента транспорта Нью-Джерси. «Чем сложнее становится фазировка сигнала, тем больше светофор« забивает »перекресток».

Это проблема не только водителей.В этом случае у пешеходов также будет меньше времени для перехода, и, возможно, придется ждать дольше. Согласно исследованию Wuhong Wang, проведенному в 2011 году, чем дольше пешеходам приходится ждать, тем выше вероятность того, что они нарушат сигнал запрета ходить.

В любом случае, говорит Тот, безопасность пешеходов — это не то, что заставляет инженеров устанавливать один вид сигнала поверх другого. «Существуют протоколы, которые инженеры по дорожному движению используют, чтобы решить, включать их или нет, и в основном это связано с тем, насколько интенсивно движение в часы пик, что автомобили не могут уехать без своей фазы», ​​- сказал Тот.«Я никогда не слышал, чтобы кто-то думал о пешеходах, принимая это решение».

Решение будет разным для разных контекстов. В пешеходной среде танец Барнса может быть хорошим решением, как, например, в китайском квартале округа Колумбия, где он был реализован в 2010 году. Но такие места, вероятно, не являются местом наибольшего риска для пешеходов, поскольку присутствие большего количества людей, идущих пешком, требует от водителей ‘ внимание. Это большие пригородные магистрали с интенсивным движением и небольшим количеством пешеходов, где водители просто не ищут пешеходов.Имеет ли смысл иметь выделенную фазу сигнала для пешеходов, когда в девяти случаях из 10 их не будет? И когда странному пешеходу, вероятно, придется так долго ждать сигнала прогулки, что у него возникнет соблазн случайно перейти дорогу вопреки сигналу?

Может быть, проблема не в том, как мы проектируем дороги, а в том, как мы проектируем сообщества, сказал Тот. Планировщики размещают школы и магазины на крупных магистралях, которые предназначены для использования в качестве высокоскоростных магистралей для водителей-дальнобойщиков и пассажиров.Им не удается создать связанные сети для местной деятельности. В результате получаются широкие негостеприимные дороги с перекрестками с монстрами, множеством поворотных полос и головокружительным уровнем трафика — а затем, по словам Тотта, «мы называем инженеров идиотами, потому что они не могут понять, как безопасно провести пешеходов в этой среде».

Нормативные знаки | Транспорт и автомобили

	Знак «Стоп» На знаке «Стоп» вы должны полностью остановиться и соблюдать правила уступки.
	Знак уступить дорогу На знаке уступить дорогу вы должны при необходимости снизить скорость или остановиться и соблюдать правила уступки.
	Знак с круговым движением На знаке с круговым движением вы должны: снизить скорость или остановиться, если необходимо, и уступить дорогу всем транспортным средствам, уже находящимся на кольце.
	Знаки держитесь левее или правее При знаке «держитесь лево» вы должны двигаться слева от знака. У знака «держитесь правее» вы должны ехать вправо от знака.
	Знак запрета на въезд Этот знак означает, что вам не разрешено входить в зону впереди. Вы не должны проезжать мимо этого знака.
	Знак разворота запрещен Если вы видите этот знак, разворот запрещается. Вы можете развернуться на любом перекрестке без светофоров или на любом изломе на центральном острове дороги, если только там нет знака разворота.
	Знак левого поворота запрещен Запрещается поворачивать налево на перекрестке или в месте, где запрещен знак поворота влево.
	Поворот направо запрещен Вы не должны поворачивать направо на перекрестке или месте, где запрещен поворот направо.
	Знак поворота отсутствует Запрещается: повернуть направо повернуть налево сделать разворот. Вы должны двигаться в направлении стрелки.
	Знаки любого поворота (налево или направо) На перекрестке необходимо повернуть в направлении стрелки на знаке.
	Знак двустороннего движения Транспортные средства движутся в обоих направлениях на этом участке дороги. Если разделительная линия отсутствует, необходимо ехать налево от центра дороги.
	Знак разрешенного разворота Разворот на светофоре возможен только при наличии знака, разрешающего разворот.
	Знак с односторонним движением На улицах и дорогах с односторонним движением вы должны двигаться только в направлении стрелки.
	Левая полоса должна повернуть налево, знак Если вы находитесь на левой полосе, когда вы подъезжаете к перекрестку, вы должны повернуть налево. Если вы не хотите поворачивать налево, вам следует сменить полосу движения до того, как вы доберетесь до перекрестка.
	Правая полоса должна повернуть направо, знак Если вы находитесь на правой полосе, когда вы подходите к перекрестку, вы должны повернуть направо.Если вы не хотите поворачивать направо, вам следует сменить полосу движения до того, как вы попадете на перекресток.
	Левая полоса должна выезжать, знак Любой, кто едет по левой полосе автострады или автомагистрали, должен будет выехать вперед. Если вы находитесь на левой полосе движения и не хотите выезжать, вам следует сменить полосу движения.
	На проезжей части держитесь левой стороны, знак На проезжей части — слева
	На проезжей части держитесь правой стороны, знак На проходящей дороге держитесь правой стороны.
	Знак «уступить дорогу пешеходам» Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.
	Знак уступить дорогу автобусам Вы должны уступить дорогу автобусам, идущим впереди вас, которые указывают, что они собираются выехать. Вы увидите этот знак на задней части автобуса.
	Знак средней полосы поворота По этому знаку вы должны повернуть направо от средней полосы поворота и уступить дорогу встречным машинам.
	Знаки общей зоны Общая зона — это зона, где пешеходы и автомобили разделяют дорогу. Обязательно уступайте дорогу пешеходам и соблюдайте скорость, указанную на знаке. Знак общей зоны будет отмечать начало общей зоны и указывать ограничение скорости для этой зоны. Общая зона закончится, когда вы увидите знак окончания общей зоны. Если других знаков нет, применяется ограничение скорости по умолчанию и правила пропуска пешеходов.
	Знак «Стоп» (переносной) Дорожные диспетчеры держат знаки «Стоп», чтобы контролировать движение на рабочих площадках. Вы должны остановиться и оставаться на месте, пока диспетчер не разрешит вам проехать.
	Знак пешеходного перехода Этот знак сообщает, что пешеходный переход находится на дороге. На пешеходном переходе вы должны уступить дорогу пешеходу. Пешеходный переход — это участок дороги с параллельными белыми линиями, нарисованными поперек дороги. См. правила для пешеходов и правила дорожного движения , чтобы узнать больше.
	Идите к острову и дождитесь следующего сигнального знака Пешеходам нужно будет переходить дорогу в 2 этапа, когда этот знак находится на светофоре.
	Знак перехода для детей Флаги перехода для детей вывешиваются возле переходов вокруг школ — до и после школьных занятий, когда дети переходят дорогу. Детский переход может быть под наблюдением. Руководители школьных переходов используют ручной знак остановки, чтобы остановить движение и позволить детям безопасно переходить дорогу. Вы должны уступить дорогу пешеходам на переходе или въезде на него. Вы должны подождать, пока все пешеходы не перейдут дорогу, а смотритель не вернется на пешеходную дорожку. См. Школьные зоны, парковку и место встречи, чтобы узнать больше.
	Знак больничной зоны Больничная зона — это территория возле больницы, где много пешеходов.Возможно, вам придется ехать с меньшей скоростью.
	Знаки ограничения скорости в школьной зоне Знак ограничения скорости в школьной зоне сообщит вам о сниженном пределе скорости, в пределах которого вы должны ехать в школьной зоне. Знак также показывает время и дни, когда действует ограничение скорости. В школах, кампусы которых расположены по обе стороны дороги, могут действовать ограничения скорости в дневной школьной зоне (когда дети переходят дорогу в течение всего учебного дня).Эти знаки показывают, когда действует ограничение скорости, которому вы должны следовать. Смотрите школьные зоны, парковку и встречу, чтобы узнать больше.
	Знаки ограничения скорости Вы не должны двигаться быстрее предельной скорости, указанной в круге. В плохих условиях безопаснее двигаться медленнее, чем установлено ограничение скорости. Подробнее об ограничениях скорости в пригороде.
	Знак ограничения скорости в конце Этот знак сообщает, что предыдущее ограничение скорости истекло и теперь применяется ограничение скорости по умолчанию.
	Знаки зоны скорости Знак зоны ограничения скорости показывает ограничение скорости, в пределах которого вы должны двигаться в зонированной зоне. Зона с ограничением скорости — это сеть дорог местного значения с указанными знаками на въезде и выезде из зоны. Знак зоны ограничения конечной скорости сообщает, что вы вышли из зоны ограничения скорости и применили ограничение скорости по умолчанию. Подробнее об ограничении скорости в пригороде.
	Знак дорожных работ Этот знак дорожных работ сообщает, что на дороге впереди ведутся работы. На дорожном знаке может отображаться знак ограничения скорости.
	Знаки транзитных полос Эти знаки транзитных полос показывают начало и конец полосы движения. Транзитная полоса T2 означает, что для использования этой полосы в транспортном средстве должны находиться 2 человека или более. Транзитная полоса T3 означает, что для проезда по этой полосе в транспортном средстве должны находиться не менее 3 человек. Автобусы, такси, лимузины, велосипеды и мотоциклы могут перемещаться по транзитным полосам с пассажирами или без них.
	Знак ограничения транзитных полос Вы можете двигаться по транзитной полосе, только если у вас есть минимальное количество людей в дни и время, указанные на знаке: Транзитная полоса T2 – 2 человек и более (1 водитель, 1 пассажир) Транзитная полоса Т3 — 3 человека и более (1 водитель, 2 пассажира). Автобусы, такси, лимузины, велосипеды и мотоциклы могут перемещаться по транзитным полосам с пассажирами или без них.
	Знаки автострады Знаки автострады сообщают вам, когда вы собираетесь выехать на автостраду, а также где автострада начинается и заканчивается.
	Неправильный путь — возвращайтесь знак Этот знак предотвращает движение в неправильном направлении по съезду с автомагистрали. Если вы все же выезжаете на съезд, остановитесь и вернитесь назад, когда это будет безопасно.
	Знак только для полосы аварийной остановки Полоса для аварийной остановки — это обозначенная полоса или часть размеченной полосы в начале автострады или автомагистрали, оставленная свободной на случай чрезвычайных ситуаций. Вы не должны ехать по обозначенной полосе аварийной остановки, если: вам нужно ехать туда, чтобы избежать аварии вам нужно остановиться в экстренной ситуации ваш автомобиль поврежден или сломался.
	Запрещено на знаках автомагистрали или автомагистрали Запрещено на знаках автомагистрали означает, что некоторые участники дорожного движения не могут выезжать на автомагистраль. На этих знаках перечислены типы участников дорожного движения, которым запрещен въезд на автостраду: пешеходы велосипедисты мопеды человек, едущие на животных водители тракторов или сельскохозяйственных машин.
	Держитесь левой стороны, если только не знак обгона Запрещается двигаться по правой полосе, если: нет конца Держитесь левой стороны, если не обгоняет знак дорога больше не является многополосной вы едете в загруженном транспортном потоке вам нужно повернуть направо или сделать разворот вам нужно объехать препятствие вы подъезжаете к Т-образному перекрестку или дорога заканчивается.
	Знак запрещен для обгона или обгона Запрещается обгонять или обгонять другое транспортное средство от этого знака до: расстояние, указанное под знаком (например, запрещение обгона или прохождения следующих 2 км) Конец узкого участка дороги (если знак относится к узкому участку дороги). Обгон означает проезжать мимо транспортных средств, движущихся в противоположном для этого знака направлении.
	Знак запрещен для обгона На мосту нельзя обгонять другое транспортное средство.
	Знаки ограничения нагрузки на мосты Вы не должны проезжать мимо этих знаков, если ваш автомобиль весит больше, чем указано на знаке. Это ограничение применяется к большегрузным автомобилям, приближающимся к мосту.
	Знаки ограничения полной нагрузки Вы не должны проезжать мимо этих знаков, если ваш автомобиль весит больше или длиннее, чем указано на знаке. Знак объезда покажет другой маршрут для слишком длинных или тяжелых транспортных средств.
	Остановитесь здесь знаки Вы должны остановиться на красном сигнале, когда увидите эти знаки, и следовать в направлении. Вы увидите эти знаки с двумя мигающими огнями там, где вам не нужно будет обычно останавливаться.
	Знаки зазора и малого зазора Вы должны убедиться, что самая высокая точка вашего транспортного средства меньше высоты, указанной на знаке. Если ваш автомобиль выше, проезжать нельзя. Знак объезда укажет другой маршрут для слишком высоких транспортных средств.
	Проверка знаков въезда на станцию ​​ Если вы управляете автобусом или грузовиком, вы должны войти в зону, как указано на знаке. Контрольно-пропускные пункты и мостовые весы устанавливаются на дорогах для автобусов и грузовиков для проверки их веса и длины.
	Грузовые автомобили и автобусы используют знак пониженной передачи Грузовые автомобили и автобусы должны двигаться на достаточно низкой передаче, чтобы ограничивать их скорость, не полагаясь на основной тормоз.Вы увидите этот знак на крутых маршрутах. Знак в зоне пониженной передачи грузовиков и автобусов позволяет грузовикам и автобусам вернуться к нормальным условиям движения.
	Грузовые автомобили используют знак левой полосы движения Грузовые автомобили должны двигаться по полосе слева.
	Знаки железнодорожных переездов Эти знаки информируют вас о том, что есть железнодорожный переезд и количество путей на переезде. Queensland Rail предоставляет информацию о безопасном использовании железнодорожных переездов.
	Знак автобусной полосы Вы не должны двигаться по полосе для автобусов, если вы не управляете автобусом, такси, лимузином или велосипедом.
	Знак «Впереди автобусная полоса» Этот знак означает, что полоса впереди работает как полоса для автобусов в указанные дни и время.
	Знак полосы движения для грузовиков Вы не должны ездить по полосе для грузовиков, если вы не ведете грузовик.
	Знак трамвайной полосы Знак трамвайной полосы сообщает, что трамвайные пути находятся на дороге и предназначены только для трамвая.
	Знак «Только трамвай» Этот знак позволяет узнать, что перед вами полоса движения для трамваев.
	Знак «Только автобус» Этот знак позволяет узнать, что передняя полоса предназначена для автобусов.
	Знак велосипедной дорожки Велосипедные дорожки предназначены для использования велосипедистами.Вы можете остановиться или припарковаться на обозначенной велосипедной полосе, если нет знаков или дорожной разметки, запрещающих вам это сделать. При выезде на велосипедную дорожку вы должны уступить дорогу велосипедам.
	Знак «Только велосипедная дорожка» Этот знак позволяет узнать, что дорожка предназначена только для велосипедов.
	Знак общего пути Этот знак означает, что пешеходы и велосипедисты должны разделять путь.
	Знаки разделенных путей Эти знаки показывают, что путь разделен: одна сторона предназначена для велосипедистов, а другая — для пешеходов.Вы должны оставаться со стороны пешехода, если вы пешеход. Вы должны оставаться со стороны велосипеда, если вы велосипедист.
	Знаки пешеходов могут переходить по диагонали Этот знак позволяет пешеходам переходить по диагонали на светофоре. Вы увидите этот знак в центре города на кнопке светофора или рядом с ним. Это также известно как пересечение схватки.
	Знак запрещен для автобусов Водитель автобуса не должен проезжать мимо знака, запрещающего автобус.
	Знак запрета грузовиков Водитель грузовика не должен проезжать мимо знака запрета грузовиков.
	Знак запрета на велосипеды Велосипедист не должен проезжать мимо знака запрета велосипедистов.
	Знак запрещен для пешеходов Пешеходы не должны проходить мимо знака, запрещающего пешеходам.

Интеллектуальные транспортные системы :: Иллюстрированные улицы Сиэтла

Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) относятся к устройствам, используемым для облегчения динамических транспортных операций.Эти устройства включают устройства управления движением, такие как светофоры, мигающие маяки и знаки с динамическими сообщениями (DMS), а также вспомогательные устройства, такие как система связи, камеры видеонаблюдения (CCTV) и устройства сбора данных. При совместном использовании в областях с высоким спросом эти устройства обеспечивают транспортную систему, работающую с максимальной эффективностью, повышая безопасность, предсказуемость и мобильность.

Стандарты проектирования

Стандарты сигналов движения

приведены в Руководстве Федеральной дорожной администрации по унифицированным устройствам управления движением.Сюда входят гарантии для обоснования установки сигналов, гарантии для обоснования защищенных фаз сигнала, стандарты для индикации и размещения сигналов, стандарты синхронизации сигналов, размещение кнопок для пешеходов, а также стандарты указателей и маркировки, связанные с сигналами светофора.

Стандартные планы и спецификации города Сиэтла содержат стандарты и чертежи строительных практик и спецификации материалов.

Система управления дорожным движением должна соответствовать требованиям NEC в той степени, которая практически осуществима и соответствует законам штата Вашингтон, WAC 296-46B-901 и RCW 19.28.

Проектировщикам следует помнить о требованиях Национального кодекса электробезопасности, которые могут повлиять на возможности и стоимость строительства. Национальный кодекс электробезопасности (NESC®) — это общепринятый стандарт безопасности для воздушных и подземных электрических и коммуникационных установок. NESC охватывает линии электроснабжения и связи, оборудование и методы работы, используемые как государственными, так и частными энергосистемами.

Текущая NESC требует определенных расстояний между инженерными сетями, такими как воздушные линии, и другими конструкциями, такими как дома и бассейны.Эти расстояния варьируются в зависимости от типа коммунального объекта и типа возводимой конструкции.

Руководство по проектированию

Светофоры

Распорки

Существует несколько конкурирующих требований относительно физического расположения новых опор или шкафов, используемых для элементов ИТС. Предварительные и наиболее очевидные — это конфликты с поверхностными, надземными или подземными объектами. Обеспечьте отступ 18 дюймов от лицевой стороны опоры до лицевой стороны бордюра. Когда стоит стандарт 5.5 ‘ландшафтная зона / мебельная зона обеспечивают минимум 3’ отступа от лицевой стороны шкафа к лицевой стороне бордюра. В соответствии с применимыми стандартами типов улиц (см. Карту для определения типа улиц) и стандартами ADA, новые столбы не должны устанавливаться в обязательной пешеходной зоне.

Следующий уровень деталей, который следует учитывать, — это пешеходная дорожка — прямая и беспрепятственная дорожка, на которой не должно быть никаких столбов. При наличии посадочная полоса, которая существует между тротуаром и бордюром, обычно является хорошим местом для размещения инфраструктуры ИТС для удовлетворения потребностей как пешеходной дорожки, так и требований ADA.В общем, желательно, чтобы столбы и шкафы не устанавливались на подходе к обозначенному пешеходному переходу вверх по течению, за исключением случаев, когда 25 футов или более вверх по течению от пешеходного перехода (если оборудование не смещено более чем на 5 футов от бордюра).

Линии метро

King County должны быть прикреплены к вертикальной шахте любого сигнального столба, под которым они проходят. Когда это условие выполнено, разрешение NESC не требуется. Метро округа Кинг имеет стандартный зазор: 4,5 дюйма по вертикали и 5 футов по горизонтали. Отклонение от стандартов округа Кинг может потребоваться для соответствия федеральным постановлениям в стандартах материалов MUTCD и SDOT.

Электропроводка

Подключение пешеходных сигналов, сигналов велосипеда и транспортных средств к отдельным столбам должно выполняться с использованием магистральной линии непосредственно от сигнального шкафа без стыков с клеммным шкафом. Затем проводку следует разделить на клеммной колодке от клеммных шкафов до каждой индикации. Магистральная линия обычно состоит из 16 проводов. Отдельные сигналы обычно подключаются с использованием 3, 5 или 7 проводников в зависимости от количества индикаций, необходимых для фазировки.

Кнопка для пешехода и проводка аварийного отключения будут непрерывными, без стыков от кнопки к шкафу контроллера.

Сигналы трафика будут подключаться к системе связи, предпочтительно с использованием волоконной сети связи уровня 3. Волоконно и существующее медное межсоединение не стыкуются. Для любого нового IP-устройства может потребоваться дополнительное коммуникационное оборудование.

Шкафы

Все сигналы будут отключены от службы с дозатором с помощью шкафа отключения службы.

Шкафы контроллера

Типа III будут использоваться, если только это место не определено как потенциальное для приоритета транзитного сигнала. В тех случаях, когда приоритет транзитного сигнала предлагается или планируется в будущем, будут использоваться шкафы контроллера типа VI.

Шкафы управления и сервисного отключения

могут быть украшены по запросу. Предпочтительным методом декорирования является виниловая пленка, которую лучше всего установить в контролируемой среде перед установкой. Оформление шкафа требует дополнительных затрат, которые оплачивает заказчик.

Обнаружение

Все новые сигналы будут активированы полностью, если не указано иное. Это включает в себя петли стоп-бара как на боковой улице, так и на главной линии, а также передовую на главной линии. Это также включает доступные пешеходные кнопки. Системные детекторы могут потребоваться для будущего реагирования на трафик или адаптивного управления.

Метод обнаружения транспортного средства по сигналу должен быть предложен разработчиком, исходя из цели использования детектора.

Индуктивные петли

Индуктивные петли — самый надежный, дешевый и простой в изготовлении метод обнаружения.Разработчики должны ограничить свою работу установкой индуктивных контуров и использовать другие методы обнаружения только по мере возникновения проблем.

При использовании магнитометров или видеодетекторов для проблем на магистральных дорогах следует по-прежнему использовать индуктивные петли на переулках, чтобы ограничить ненужную неэффективность.

Магнитометры

Магнитометры следует использовать в местах, где есть ограничения на подземную инфраструктуру.

Подход

SDOT заключается в минимизации количества ретрансляторов, устанавливаемых в полевых условиях.Однако при проектировании не следует использовать чрезмерно агрессивные критерии размещения повторителей. Как показывает практика, при проектировании следует учитывать ограничения для устройств примерно на 20 процентов меньше, чем допускает производитель. Помните о разнице в уровне сигнала между передней, боковой и задней панелями повторителей и точек доступа. В прошлом дизайнеры создавали масштабные наложения поля устройства для поддержки дизайна.

Разработчики должны быть осведомлены о возможных нарушениях прямой видимости установленных устройств беспроводной связи.Примите во внимание изменения кронштейнов деревьев с годами для существующих и запланированных деревьев в проекте.

Обнаружение видео

Видеообнаружение следует использовать там, где есть проблемы конструкции, которые делают невозможным использование магнитометров и индуктивных контуров.

Видеообнаружение не следует использовать в местах, где есть прямые солнечные лучи, которые могут попадать в камеру.

Расширенное обнаружение

В следующей таблице представлена ​​информация о размещении шлейфов расширенного обнаружения на основе заявленной скорости.Это расстояние от стоп-бара до переднего края зоны обнаружения:

Скорость (миль / ч)	Детектор 1	Детектор 2
45	Требуется исследование скорости и классификации транспортных средств
40	85 ’	230 ’
35	55 ’ *	185 ’
30	140 ’	НЕТ
25	105 ’	НЕТ

* В случае, когда есть обнаружение стоп-планки И расширенное обнаружение, петля на высоте 55 футов становится «третьей» (или самой верхней) петлей стоп-планки.

Доступные кнопки для пешеходов

Доступные кнопки для пешеходов требуются на всех новых перекрестках с сигнализацией или во время обновления сигналов светофора. См. Памятку: Политика разработки и реализации сигналов для пешеходов для пешеходов.

Доступные кнопки для пешеходов должны использовать быстрое нажатие, когда расстояние между ними превышает 10 футов, и запрограммированное словесное сообщение, когда расстояние между ними составляет менее 10 футов.

Обнаружение велосипеда

Обнаружение велосипеда требуется для каждого движения через сигнализацию перекрестка.Велосипедные детекторы будут разделены на отдельные каналы и соответствующим образом настроены на чувствительность. Велосипедные детекторы будут отмечены велосипедной горячей точкой.

Кабелепровод и люки

Все светофоры будут спроектированы с использованием подземной инфраструктуры и мачт.

В любое время, когда тротуар или проезжая часть заасфальтирован на магистральной улице, должен быть предусмотрен канал для будущих светофоров и коммуникаций.

Рисунок BE представляет собой типичную планировку сигнального перекрестка.Чтобы обеспечить надежный и устойчивый светофор, необходима соответствующая подземная инфраструктура для защиты сигнальных кабелей с достаточным пространством для будущего расширения в этом месте без разрушительного и дорогостоящего строительства. Эта подземная инфраструктура должна быть предусмотрена на любом перекрестке, где ведутся строительные работы, где есть существующий сигнальный перекресток или где может быть запланирован будущий сигнальный перекресток. Вдоль магистральных дорог между сигнализируемыми перекрестками, где устанавливаются или ремонтируются тротуары и / или бордюры, также должен быть предусмотрен непрерывный проход труб и люков.

Текущая практика

Время сигнала

Защищенный / разрешенный левый поворот

• Если сигнал устанавливается в месте, где соблюден ордер на столкновение в Сиэтле, то фазировка с защитой и разрешением не должна использоваться.

• Если документация показывает, что существующая защищенная фазировка левого поворота была установлена ​​в связи с выполнением предписания Сиэтла о столкновении с левым поворотом, защищенная-разрешающая фазировка не должна использоваться.

• Если расстояние обзора ограничено или есть промежутки, в которых приближающиеся транспортные средства не видны (например, из-за кривой провисания), защищенно-разрешающее фазирование не должно использоваться. Защищенно-разрешенное фазирование не должно использоваться, если расстояние обзора для остановившегося транспортного средства, поворачивающего налево против встречного движения, не соответствует расчетам, основанным на опубликованном ограничении скорости и 5,5 секунд времени перерыва.

• Если возникнет путаница из-за характера разделения каналов или геометрии перекрестка, не следует использовать защищенно-разрешающую фазировку.

• Если транспортное средство, совершающее левый поворот, должно пересечь четыре или более противоположных полос движения, разрешенная фазировка не используется. При рассмотрении вопроса о защищенном разрешенном левом повороте при наличии трех противоположных проезжих полос следует использовать инженерную оценку.

• Если объявленное ограничение скорости превышает 45 миль в час, режим защищенного разрешения не должен использоваться.

• Защищено-разрешающее фазирование не следует использовать, если имеется более одной полосы для левого поворота.

• Если рядом с перекрестком есть множество точек доступа, куда могут неожиданно въехать автомобили, это место не может быть подходящим кандидатом для использования защищенно-разрешающей фазы, и его следует оценивать в каждом конкретном случае. Необходимы поворотные операции, полевые наблюдения и применение обоснованной инженерной оценки. Следует учитывать следующие факторы:

Синхронизация сигналов пешехода

Более короткие циклы светофора (в идеале менее 60 секунд) и более длинные интервалы между пешеходными переходами обеспечивают лучшее обслуживание пешеходов и способствуют соблюдению сигналов светофора, что повышает безопасность.Для оптимального обслуживания пешеходов обычно лучше всего работает фиксированный сигнал времени, поскольку он обеспечивает автоматическую фазу пешехода. Интервалы разрешенного доступа для пешеходов должны быть рассчитаны таким образом, чтобы все путешественники могли безопасно покинуть перекресток. 3,5 фута в секунду — максимальная скорость перехода, используемая для расчета расстояния между пешеходами. Дополнительное время перехода должно быть разрешено в местах с большим количеством пешеходов или там, где основной пользователь имеет более низкую скорость ходьбы (например, пожилые люди или дети).В разделе 4E.06 MUTCD содержатся дополнительные указания по интервалам пешеходов и фазам сигналов.

Время разрешения пешеходов: Текущее время разрешения пешеходов MUTCD основано на скорости пешехода 3,5 фута / с. Для расчета общего времени пропуска пешеходов:

1. Измерьте расстояние от бордюра до бордюра в центре перекрестка.
2. Разделите расстояние на 3,5.

Время пропуска пешехода не включает желтые и все красные части параллельной фазы движения транспортных средств.

Мы также учитываем более низкую скорость ходьбы при расчете времени очистки пешеходов, если перекресток находится рядом с учреждением, обслуживающим пожилых людей, учреждением, обслуживающим людей с ограниченными возможностями, школами или по соображениям конституции. Это достигается за счет установки доступных кнопок и настройки времени продления в контроллере сигналов, запускаемого путем нажатия кнопки в течение более длительного периода времени.

Интервал ведущего пешехода: Интервал ведущего пешехода (LPI) дает пешеходам дополнительное время, чтобы начать переход до зеленой индикации транспортного средства.Рассмотрите возможность использования LPI на перекрестках с большим количеством пешеходов и / или при возникновении конфликтов транспортных средств с поворотом направо.

Если используется ведущий пешеходный коридор, следует рассмотреть возможность использования доступных пешеходных сигналов. Он должен длиться не менее 3 секунд и должен быть рассчитан таким образом, чтобы пешеходы могли пересечь хотя бы одну полосу движения или, в случае большого радиуса поворота, проехать достаточно далеко, чтобы пешеходы могли определить свое положение перед движущимся транспортным средством. прежде, чем разворачивающийся трафик будет освобожден.

Досрочное прекращение пешеходного интервала: На перекрестках с пешеходным движением, которое настолько велико, что водителям (транспортным или транзитным) трудно найти возможность повернуть через пешеходный переход, мы прекращаем разрешение на педа раньше и оставляем включенным зеленый свет, чтобы обеспечить возможность поворачивать водителей для поворотов, пока указатель пешехода показывает постоянную индикацию сигнала НЕ ХОДИТЬ.

Эксклюзивная пешеходная фаза: Может быть «пешеходная схватка» или «пешая прогулка».Оба являются эксклюзивными пешеходными этапами, которые позволяют всем пешеходам переходить дорогу при остановленном автомобильном движении. Эти меры повышают безопасность пешеходов, но могут увеличить задержку для всех остальных пользователей перекрестка. «Пешеходная схватка» должна оцениваться там, где много пешеходов, равные линии желаний во всех направлениях, конфликтующие движения транспортных средств высоки (более 250 автомобилей в час), вблизи жилых домов для престарелых, школ, зон отдыха или медицинских учреждений, или на перекрестках с ограниченным расстоянием обзора и / или сложной геометрией перекрестка.На исключительных пешеходных этапах следует учитывать потенциальные проблемы с разрешенным левым поворотом, особенно когда автобусы или грузовики делают левый поворот, чтобы избежать застревания транспортных средств на перекрестке. Контрмеры могут включать в себя увеличение времени перехода на красный сигнал, выбор порядка фаз для устранения или минимизации конфликта или установку защищенных фаз поворота. Необходимо провести инженерное исследование для оценки воздействия на все виды транспорта и определения того, является ли движение пешеходов наиболее подходящим решением.

Кнопки для пешеходов: Кнопки наиболее подходят на сложных перекрестках, перекрестках с меньшим пешеходным потоком или на сигнальных переходах в середине квартала (например, пешеходных переходах) и, как правило, нежелательны в зонах с высокой пешеходной интенсивностью или когда пешеходы часто бывают. настоящее время. По возможности, в местах, где пешеходы значительны или соблюдаются плохо, кнопки должны быть включены, чтобы активировать «горячую реакцию» на сигнал пешехода, обеспечивая фазу пешехода сразу после нажатия кнопки.Размещение кнопки должно соответствовать рекомендациям MUTCD и ADA для обеспечения доступности. В разделе 4E.08 MUTCD содержатся дополнительные указания по детекторам пешеходов.

Кнопки велосипеда: Если установлено, что пассивное обнаружение велосипеда невозможно, кнопка велосипеда может быть установлена ​​на стойке. Он должен быть размещен таким образом, чтобы велосипедисты могли добраться до него, оставаясь при этом на велосипеде. Кнопка должна быть дополнена знаком Р10-24.

Доступные пешеходные сигналы (APS): APS предоставляют информацию о пешеходных сигналах в звуковом и вибротактильном форматах для людей с нарушениями слуха и зрения.Разработчику следует обратиться к информации о том, когда срабатывает APS и как оборудование APS будет установлено и активировано в пределах полосы отвода города Сиэтл. Раздел 4E.09-13 MUTCD содержит дополнительные указания по доступным пешеходным сигналам. См. Памятку SDOT по теме: Политика разработки и реализации сигналов для пешеходов для пешеходов, чтобы получить подробную информацию об улучшениях APS.

Переход в очередь

Транзитному транспортному средству дается отдельная фаза для запуска и опережения взвода транспортных средств, ожидающих на полосе остановки, если автобусу приходится менять полосу движения перед перекрестком, что называется переходом в очередь или сокращенно QJ.Для транзитных транспортных средств устанавливается отдельная сигнальная головка с видимым ограничением. Эта сигнальная головка становится зеленой для выделенной фазы QJ и остается включенной, когда совместимый сквозной трафик также становится зеленым. В этот момент транзитное транспортное средство должно проложить путь для въезда на перекрестке выше по течению.

Приоритет транзитного сигнала

Сигналы светофора могут быть синхронизированы для обеспечения зеленого индикатора приближающегося транзитного транспортного средства, чтобы уменьшить задержку автобусов на сигнальных перекрестках.Приоритет транзитного сигнала, переход очереди транзитных сигналов и другие соответствующие меры должны быть оценены на всех основных типах улиц, расположенных вдоль соединителя городского центра, центра города и городской деревни.

Наша текущая практика заключается в предоставлении приоритета транзитного сигнала (TSP) транзитным транспортным средствам, которые отстают от графика, чтобы повысить надежность их работы. Транзитные транспортные средства включают LRT / трамвай, автобусы для скоростных поездок, BRT и любые другие автобусы, запрошенные метро King County. Схема работы по обеспечению TSP зависит от типа программного обеспечения контроллера на перекрестке, и они описаны ниже:

• Частичный приоритет: Это когда зеленый свет, который должен быть отключен, будет продлен после получения вызова TSP.Или, если для транспортного средства уже загорелся красный свет, то другие этапы будут сокращены для максимально быстрого обслуживания транспортного средства. Этот тип операции предпочтителен для скоординированных магистралей, таких как Соединители городского центра и некоторые главные улицы городского центра. Поскольку координация поддерживается во время этой операции, а неблагоприятные эксплуатационные эффекты сводятся к минимуму.
• Полный приоритет: Это намного более агрессивно и может пропускать этап (ы) пешехода или этап (ы) транспортного средства, чтобы быстрее всего перейти на этап транзитного транспортного средства.Таким образом, рекомендуется только для перекрестков, которые изолированы от соединителей городского центра или где есть транспорт с высокой пропускной способностью.

См. Раздел общественного транспорта в Streets Illustrated для получения информации об информационных знаках в реальном времени и улучшениях автобусных остановок.

Принцип работы

Сигналы по магистрали или сетям должны быть соединены с другими сигналами с помощью одномодового волокна. Количество нитей определяется для каждого проекта или по указанию менеджера или дизайнера ИТС.Сигналы должны быть полностью активированы и иметь системные датчики на дальней стороне перекрестка (ов) и датчики выхода в соответствии с рекомендациями по проектированию. Это необходимо для обеспечения гибкости при эксплуатации коридора или сети с использованием режима реагирования на трафик или адаптивного управления.

Крепления для столбов

Не будет 3 партийных навесных приспособлений ^rd на рычаге мачты.

Коммунальные сети и троллейбусы могут присоединяться к сигнальным столбам при условии отсутствия опасности поражения электрическим током и выполнения структурного анализа.Запросы будут анализироваться в индивидуальном порядке.

Радарные знаки скорости

Радарные указатели скорости

— это один из многих инструментов, используемых SDOT для снижения скорости движения и повышения безопасности на магистралях. Знаки включают в себя активный дисплей, который указывает водителям скорость, с которой они движутся, и установлены с указанным знаком ограничения скорости, чтобы водители могли видеть свою скорость по сравнению с опубликованным ограничением скорости. Как правило, дисплей настроен на включение только тогда, когда транспортное средство движется с ограничением скорости, и мигает скорость водителя, если она превышает опубликованный предел.SDOT обычно использует эти знаки на магистральных улицах, где исследования показывают сочетание высокой скорости и истории столкновений.

Маяки

Школьные маяки

Школьные маяки расположены только на магистральных улицах, где мы установили школьную зону скорости 20 миль в час. Школьные зоны скорости обычно устанавливаются в пределах 300 футов от территории школы или в пределах 300 футов от пешеходного перехода, патрулируемого охранником на переходе.

План действий «Безопасный путь в школу» отдает приоритет новым местоположениям проблесковых маяков.Эта расстановка приоритетов включает данные Генерального плана пешеходов, данные о столкновениях и фактор равенства, который придает больший вес школам, исходя из процента небелых учащихся.

Некоторые маяки были установлены через фонд Neighborhood Park and Street Fund. Мы также ищем возможности для использования и иногда требуем, чтобы проблесковые маяки были установлены как часть SIP или MUP, когда школы реконструируются или восстанавливаются.

Прямоугольные проблесковые маячки:

Прямоугольные быстрые проблесковые маячки (RRFB) — одно из многих усовершенствований пешеходных переходов, которые SDOT использует для повышения проходимости транспортных средств, безопасности перехода и комфорта пешеходов на пешеходных переходах.Устанавливаемые вместе со знаками и разметкой на тротуаре, эти маяки предназначены для уменьшения времени распознавания приближающихся водителей и четкого обозначения намерения пешехода пересечь проезжую часть. RRFB устанавливаются с одобрения группы управления движением и могут быть объединены с другими усовершенствованиями на данном отмеченном пешеходном переходе. Критерии оценки включают геометрию проезжей части, скорость и объем, а также активность пешеходных переходов, близость к пешеходным маршрутам и историю столкновений.См. Раздел «Проектирование велосипедных перекрестков» для получения дополнительных рекомендаций по проектированию RRFB на зеленых дорожках.

ТВ закрытого типа

Первым шагом в процессе проектирования системы замкнутого телевидения (CCTV) являются предварительные полевые наблюдения за местами-кандидатами. Первоначально возможные местоположения можно определить на подходящей аэрофотоснимке.

Как правило, для систем видеонаблюдения на существующих дорогах первая проверка на месте должна проводиться проектировщиком с использованием неподвижных цифровых фотографий для захвата потенциальных видов (снимать изображения как с широким углом, так и с увеличением) с уровня улицы в месте установки камеры.

В зависимости от качества места, предлагаемое место для видеонаблюдения должно быть оценено с использованием ковша / подъемника. Такое обследование потенциального местоположения будет проводиться с помощью видеокамеры, делающей снимки в течение не менее 30 секунд вдоль каждого из коридоров (опять же, камера должна быть размещена примерно в том же месте, что и система видеонаблюдения), видимой из системы видеонаблюдения. Опять же, необходимо снимать широкоугольные и увеличенные изображения. Камеры следует устанавливать на высоте около 25 футов.

Предлагаемые места для камер видеонаблюдения, которые могут заметно вторгаться в частную собственность, должны быть оборудованы фиксированным экраном.К таким местам относятся участки, прилегающие к окнам офисных или многоквартирных домов.

CCTV

может быть установлен на новых или существующих стойках мачты, опорах для натяжения, деревянных опорах и на новых кронштейнах, прикрепленных к любой из предыдущих опор, а также может быть установлен на любой однотрубной или консольной опоре для знаков. Крепление к любым столбам потребует согласования с владельцем.

Знаки динамического сообщения

Требуемая высота символа — 12 дюймов для скорости до 35 миль в час. Для скорости выше 35 миль в час высота букв должна составлять 16 дюймов.Все знаки должны быть способны отображать 16 знаков с использованием стандартных шрифтов.

Знаки следует устанавливать над обочиной. Если требуется дополнительное смещение, следует установить знак с углом обзора 70 градусов.

Шкаф типа 336A (без полицейской панели) должен использоваться для контроллера динамической подписи сообщений (DMS). Шкаф типа 336A должен иметь как минимум тип 2 HH.

Приборы времени в пути

SDOT имеет систему детекторов времени в пути, которые размещаются вдоль стратегических коридоров по всему городу.Каждый раз, когда устанавливается новый сигнал или модернизируется шкаф контроллера в этих коридорах, детектор времени прохождения будет предоставлен с 5-летним планом обслуживания.

Улучшения транспорта

Информационные знаки в реальном времени и улучшение автобусной остановки

с

См. Транзитный раздел в Streets Illustrated.

Приоритет транзитного сигнала

Сигналы светофора могут быть синхронизированы для обеспечения зеленого индикатора приближающегося транзитного транспортного средства, чтобы уменьшить задержку автобусов на сигнальных перекрестках.Приоритет транзитного сигнала, переход очереди транзитных сигналов и другие соответствующие меры должны быть оценены на всех основных типах улиц, расположенных вдоль соединителя городского центра, центра города и городской деревни.

Строительные меры по смягчению последствий

Подрядчики должны предоставить письменный план обслуживания всех устройств ИТС во время строительства. Сюда входят сигналы, обнаружение, связь, камеры, устройства измерения времени в пути и динамические информационные знаки. Временные нестандартные установки могут быть разрешены в каждом конкретном случае.

Для поддержания эффективных транспортных операций могут потребоваться проекты по предоставлению дополнительных временных устройств ИТС и усовершенствованию существующих устройств ИТС во время строительства. Это может включать временное видеонаблюдение, дополнительную фазировку сигнала или модернизацию смежных систем.

Обязанности, безопасность пешеходов, информация для путешественников

Водители и пешеходы несут ответственность за безопасность друг друга . С принятием Закона о собрании 1329 водители теперь рискуют получить штраф в размере 200 долларов, 15-дневные общественные работы и четыре балла, если они не доведут свои автомобили до полной остановки на пешеходных переходах, чтобы пешеходы могли проехать перед ними.

Водители должны:

• Стоп и оставаться остановленным , пока пешеход на отмеченном пешеходном переходе. (39: 4-36)
• Стоп и останутся остановленными для пешеходов переход в пределах прилегающий пешеходный переход в который автомобилист поворачивает направо от либо красный сигнал, знак остановки или уступки.(39: 4-36)
• Стоп и останавливаться на месте , если пешеход находится в пределах одна полоса своей половины проезжей части. (39: 4-36)
• Нет обгонять и обгонять остановленное транспортное средство разрешить пешеходу пересечь проезжая часть.(39: 4-36)
• Урожайность от до пешеходов на немаркированные пешеходные переходы на неуправляемом перекрестке. (39: 4-36)
  
• Упражнение должное внимание для безопасность любого пешехода на проезжей части. (39: 4-36)

Новый закон предусматривает, что когда происходит столкновение между автомобилем и пешеход в обозначенной пешеходном переходе или на неотмеченном пешеходный переход на перекрестке, должно быть разрешительное вывод, что водитель не проявил должной осторожности для безопасности пешехода.

Новый закон также определяет что пешеходный переход при зеленом или зеленом сигнале имеет преимущественное право все автомобили, в том числе те, которые делают повороты.

Пешеходы должны:

• Нет оставить «бордюрный» или другое безопасное место » ходьбой или бегом на пути транспортного средства что так близко, что это невозможно для водитель уступить или остановиться.(39: 4-36)
• Выдача водителям при переходе дорога в любой точке кроме отмеченного или немаркированный пешеходный переход загар пересечение.
  (39: 4-36)
• Доходность от до водители на перекрестках где пешеход нет зеленого сигнала «прогулка» и где у водителей есть зеленый сигнал.(39: 4-32)
• Прогулка по тротуарам где они предоставляются и доступный. (39: 4-34)
• Прогулка по крайности левая сторона шоссе или его плечо, когда возможное приближение облицовки трафик, если есть нет тротуара.
  (39: 4-34)
• Упражнение должное внимание для его / ее безопасность.(39: 4-36)
• Нет пересечь любое шоссе разделение дорог срединным барьером, кроме где предусмотрено для пешеходов переходить. (39: 4-34)

Пешеходы рискуют штрафами в размере 54 долларов и сообществом обслуживание в том, что они не в состоянии уступить дорогу автомобилистам везде, кроме на пешеходных переходах .

Информация управления движением | Город Чула-Виста

Добро пожаловать в Информационный центр управления дорожным движением города Чула-Виста. Здесь вы найдете подробную информацию о пешеходных переходах, светофорах, дорожных знаках, пешеходных сигналах, правилах безопасности велосипеда и скорости.

Мы надеемся, что этот раздел ответит на ваши вопросы по контролю трафика. Если вы не можете найти здесь нужную информацию, позвоните в Отдел управления транспортными потоками по телефону (619) 691-5026.

Выберите из следующего списка тем, чтобы перейти непосредственно к соответствующей части этой страницы:

Переход

Что такое пешеходный переход?
Пешеходный переход — это участок проезжей части, часто отмеченный разрисованными линиями, чтобы пешеходы могли безопасно переходить улицу. Есть два типа пешеходных переходов: обозначенные и немаркированные. Обозначенные пешеходные переходы обозначаются белой или желтой разметкой на тротуаре. Немаркированные пешеходные переходы не имеют разметки.

Большинство городских пешеходных переходов не обозначены, однако отмеченные переходы можно найти на перекрестках, где много пешеходов.Сюда входят школы и перекрестки с сигнализацией или остановками. Рекомендуется переходить по обозначенному пешеходному переходу, так как он лучше виден водителям.

Как используются пешеходные переходы?
Когда пешеходы вошли на обозначенный или немаркированный пешеходный переход, по закону водители должны уступить дорогу, чтобы позволить им перейти улицу.

Предотвращение аварий на пешеходных переходах
Хотя по закону водители обязаны уступать дорогу пешеходам на обозначенных и немаркированных пешеходных переходах, пешеходы должны руководствоваться здравым смыслом каждый раз, когда они выходят на улицу.Перед попыткой перейти улицу рекомендуется дождаться перерывов в движении, поскольку водители не всегда могут видеть разметку пешеходного перехода и могут испытывать трудности с быстрой остановкой.

Советы по безопасности при переходе улицы

• Посмотрите в обе стороны перед пересечением
• Держите маленьких детей за руку при переходе.
• Убедитесь, что движение остановлено перед пересечением
• По возможности установите зрительный контакт со всеми водителями
• Оставайтесь на обочине, пока не станет безопасно начать переход
• Всегда переходите на перекрестках
• Переходите только на углах, где вас могут видеть водители
• Никогда не переходите улицу между припаркованными автомобилями
• Используйте кнопку управления сигналом и переходите только с сигналом «Ходьба»
• При переходе следите за поворотом машин

Родители должны предостеречь своих детей от игр возле проезжей части.В городе есть парки и игровые площадки, где дети могут играть под надлежащим присмотром. Безопасные игровые площадки также имеются в большинстве начальных школ. Также следует предупредить детей, чтобы они никогда не соглашались на поездки от незнакомцев.

Светофоры

Зачем нужны светофоры?

Сигналы светофора предназначены для управления интенсивностью движения. Иногда перекресток становится слишком загруженным, чтобы его можно было проехать по знакам остановки. По мере увеличения населения города увеличиваются и транспортные потоки.Во избежание заторов по мере необходимости добавляются светофоры. Вот некоторые из причин, по которым мы устанавливаем светофоры:

• Обеспечивают упорядоченное движение транспорта
• Они могут увеличить пропускную способность на перекрестке
• Они могут уменьшить количество определенных видов аварий, особенно на частых перекрестках с левым поворотом.
• Их можно координировать и синхронизировать для обеспечения почти непрерывного движения с определенной скоростью
• Их можно использовать для прерывания интенсивного движения транспорта, чтобы позволить другим транспортным средствам или пешеходам переходить дорогу

Синхронизация сигналов движения
«Почему этот свет так долго меняется?» Мы все задавали себе этот вопрос, сидя на том, что мы считаем очень длинным красным светом.Есть причина, по которой некоторые световые сигналы меняются дольше, чем другие, — это синхронизация светофора.

Целью синхронизации является прохождение через систему наибольшего количества транспортных средств с наименьшим количеством остановок. Дороги с наибольшим движением должны продолжать движение, чтобы избежать пробок. Это означает, что если вы сидите на красном светофоре на боковой улице, вам, возможно, придется дольше ждать зеленого светофора, чтобы на оживленной улице было стабильное движение.

Сигналы левого поворота
Поворот налево на оживленной улице может быть трудным.Если указателя левого поворота нет, важно действовать осторожно, иначе вы можете оказаться на пути встречного автомобиля.

Мы постарались исключить неконтролируемые левые повороты на как можно большем количестве оживленных перекрестков, внедрив защищенные и разрешающие сигналы левого поворота.

Защищенные указатели поворота для левого поворота предлагают водителю сигнал с зеленой стрелкой, позволяющий ему или ей совершить левый поворот без угрозы встречного движения. Стрелка становится желтой, чтобы предупредить водителя о том, что «защищенный» левый поворот скоро закончится, за ней следует красная стрелка, что означает, что левый поворот в настоящее время запрещен.

Защищенные / разрешающие левые указатели поворота, с другой стороны, имеют зеленую стрелку, которая позволяет водителям совершать левый поворот без встречного движения, и желтая стрелка, предупреждающая водителей о том, что «защищенный» левый поворот приближается к концу.

Но когда желтая стрелка исчезнет, ​​загорится обычный зеленый свет, разрешающий движение в обоих направлениях. Водителям, совершающим левый поворот, «разрешается» совершать левый поворот, если у них есть возможность сделать это безопасно.

Критерии установки светофоров
Нормы штата и федеральные нормы требуют, чтобы перекрестки соответствовали определенным критериям, называемым «ордерами», перед установкой светофоров. В этих рекомендациях существующие условия сравниваются с национальными стандартами. При рассмотрении перекрестка для установки светофоров учитываются следующие критерии:

• Объем автомобильного и пешеходного движения
• Необходимость прервать основной поток проезжей части и пешеходов
• Особые условия, такие как повороты и холмы
• История аварий на перекрестке
• Близость к школам

Все перекрестки должны соответствовать требованиям для установки светофоров, однако не все перекрестки, отвечающие указанным выше критериям, сигнализируются.Другие соображения включают задержки трафика, заторы и путаницу с водителем или дополнительные доказательства необходимости назначения полосы отчуждения. Установка сигналов также зависит от наличия средств.

Процесс установки и утверждения дорожного сигнала
Оценка дорожного сигнала включает несколько этапов, прежде чем сигнал светофора будет соответствовать требованиям для установки.

Оценка сигналов светофора проводится один раз в год. Изученные места могут включать ранее утвержденные, но нефинансированные перекрестки, новые запросы, а также другие места, рекомендованные инженерами по дорожному движению.

Дорожные знаки

Дорожные знаки предназначены для информирования водителей о правилах дорожного движения и предупреждения о характеристиках дороги или опасностях. В город Чула-Виста каждый месяц поступает много запросов на установку дополнительных дорожных знаков. Хотя некоторые запросы действительны, невозможно удовлетворить все запросы.

Мифы о безопасности знаков «Медленные дети в играх»

• Предупреждающие знаки «Медленно — дети играют» могут сбивать с толку как детей, так и водителей.
• Водители могут предположить, что дети играют только там, где есть знаки. Дети могут быть где угодно, и водители всегда должны быть готовы.
• Дети могут подумать, что эти знаки делают улицы безопаснее для игр. Родители всегда должны предупреждать детей об опасностях игры в транспортном потоке или рядом с ним.
• Нет свидетельств того, что знаки «Дети играют» помогают снизить скорость транспортных средств.
• Штат Калифорния и Федеральное управление шоссейных дорог не признают знаки «Дети в игре» в качестве устройств управления дорожным движением, поэтому город Чула-Виста не устанавливает их на общественных улицах.

Нижние знаки ограничения скорости
Граждане иногда запрашивают знаки ограничения скорости для скоростей ниже 25 миль в час на жилых улицах. Неопубликованное ограничение скорости для всех жилых улиц в штате Калифорния составляет 25 миль в час и может быть применено.

Транспортный кодекс Калифорнии ограничивает места, где может быть опубликовано ограничение скорости менее 25 миль в час. Знаки ограничения скорости 15 и 20 миль в час разрешены вдоль узких улиц и возле школ, парков и центров для пожилых людей.

Знаки остановки
Знаки остановки обычно устанавливаются для обеспечения контроля полосы отчуждения на перекрестках и уменьшения количества ДТП. Как и светофоры, перед установкой все знаки остановки должны быть сертифицированы в соответствии с правилами города Чула-Виста.

Город Чула-Виста установит знаки остановки только после того, как место будет изучено, и только тогда, когда наличие знаков будет подтверждено. Следующие критерии рассматриваются для установки знака остановки:

История несчастных случаев

Необычные условия

• Близость перекрестка к школе, пожарной части, детской площадке, центру для престарелых или парку развлечений
• Препятствия для обзора, ограничивающие расстояние прямой видимости
• Уклоны более 6% на спуске к перекрестку
• Скорости захода на посадку выше заявленного ограничения скорости

Пешеходные зоны

Объемы движения — выезд на перекресток в часы пик

Разница в объеме движения — когда движение по основным артериям запрещает проезду боковых улиц

Знаки полной остановки
Знаки полной остановки обычно устанавливаются там, где интенсивность движения на пересекающихся улицах относительно одинакова.Установка знака полной остановки может быть гарантирована при выполнении любого из следующих условий:

• Если в течение 12 месяцев произошло пять или более несчастных случаев, каждую из которых можно было бы предотвратить, установив знак остановки на всем пути
• Если любой из критериев системы ордеров (история происшествий, необычные условия, количество пешеходов, объемы движения или разница в объеме движения) удовлетворяется на 100 процентов
• Если минимальные объемы трафика соответствуют установленным критериям

Двусторонние знаки остановки
Двусторонние знаки остановки могут быть установлены на перекрестке, если существует одно из следующих условий:

• На пересечении второстепенной дороги с главной дорогой, если история происшествий оправдывает установку

• Когда улица города пересекается с шоссе штата

• На пересечении двух основных автомагистралей, где неясно назначение полосы отчуждения.Знаки остановки будут размещены на дороге с меньшей интенсивностью движения и скоростью.

• На перекрестке, где записи о высокой скорости, ограниченном обзоре и авариях указывают на необходимость

Правила установки знаков «Стоп»
Знаки «Стоп» не используются для контроля скорости, а вместо этого предназначены для указания полосы отчуждения на перекрестке. Городские власти не будут рассматривать установку знаков «стоп» как средство решения проблемы превышения скорости.Проблемы превышения скорости будут переданы в Департамент полиции для исполнения.

Город Чула-Виста обязан по закону штата соблюдать правила в отношении дорожных знаков, указанные в Руководстве по дорожному движению Департамента транспорта Калифорнии, а также в Федеральном Руководстве по унифицированным устройствам управления движением.

Запросы на знак полной остановки должны подаваться. в письменной форме. в Управление дорожного движения города. Вы можете отправить запрос по адресу: Управление дорожного движения, Attn: City Traffic Engineer, 276 Fourth Avenue, Chula Vista CA 91910 или через электронная почта на contactengineering @ ci.chula-vista.ca.us. Включите:

• Ваше имя, адрес и телефон
• Местоположение перекрестка, для которого вы запрашиваете знаки остановки
• Почему вы считаете, что на этом перекрестке нужны знаки остановки

Советы по безопасности велосипеда

• Езда на велосипеде — отличный способ путешествовать по городу Чула-Виста, если вы помните несколько простых советов по безопасности:
• Всегда надевайте велосипедный шлем
• Соблюдайте все правила дорожного движения и всегда подайте сигнал рукой
• Прогуляйтесь на велосипеде по оживленным перекресткам с помощью кнопочного пешеходного сигнала
• Всегда двигайтесь в потоке машин и держитесь как можно ближе к обочине.
• Обязательно проверьте проезжую часть перед въездом на
• Всегда ездите в одиночку и следите за открытием дверей автомобиля
• Если ваш велосипед не предназначен для более чем одного человека, не перевозите пассажиров
• При езде ночью носите светлую одежду и убедитесь, что ваши фары и отражатели в рабочем состоянии
• Выберите самый безопасный маршрут до пункта назначения и по возможности избегайте оживленных перекрестков
• Помните — пешеходы всегда имеют преимущественное право
• Поддерживайте велосипед в хорошем механическом состоянии, регулярно проверяя шины, тормоза и цепь
• Не используйте мобильные телефоны или портативные музыкальные устройства во время езды на

Контроль скорости

Горки
Между «горбами» и «лежачими полицейскими» существует явная разница.Лежаки ниже, шире и более щадящие, чем лежачие полицейские.

Хотя лежачие полицейские не так серьезны, как лежачие полицейские, они могут вызвать сбой, особенно для автомобилей скорой помощи. Поэтому город Чула-Виста ограничивает использование лежачих полицейских. К ограничивающим факторам относятся, помимо прочего, ограничение скорости и классификация для улиц, маршрутов аварийного транспорта и автобусов в районе, а также физические характеристики дороги.

В город Чула-Виста часто поступают запросы на знаки остановки и другие подобные меры в попытке контролировать скорость на местных улицах.Знаки остановки и другие подобные меры регулирования движения не являются эффективными средствами контроля скорости.

The City использует трехуровневый подход к решению проблем со скоростью:

• Education — Городские власти внедрили прицепы SMART, устройства, которые показывают водителям скорость, с которой они движутся, в отличие от заявленного ограничения скорости, чтобы напомнить водителям о необходимости безопасного вождения. Эти устройства были эффективны во многих областях.

• Правоприменение — Секция организации дорожного движения работает с Департаментом полиции над выявлением областей для усиления правоприменительной деятельности.

Участие жителей района — В большинстве случаев спидеры на жилых улицах — это жители этого района. Мы обнаружили, что общественные мероприятия в районе, такие как встречи и информационные бюллетени, являются эффективными способами повышения осведомленности о безопасности дорожного движения, а также о других проблемах района.

12.30.060 Допустимые изменения в правилах — Зеленые PUD

Этот раздел включен в ваш выбор.

В дополнение к ограничениям, изложенным в BMC 12.30.030, 12.30.040 и 12.30.050, при внесении изменений в нормативные акты, на зеленые PUD-файлы

распространяются следующие ограничения:

В односемейных зеленых PUD минимальный размер партии, как требуется в главе 12.14 BMC, может быть уменьшен до 30 процентов; при условии, что территория (и), не включая критическую зону или ее буферную зону, или сооружение для транспортировки или хранения ливневых вод с низким уровнем воздействия, равное объединенному сокращению площади участка, зарезервирована для одного или нескольких из следующее:

Открытое пространство общего пользования, включающее ландшафтный дизайн и удобства, такие как, помимо прочего, игровые площадки, тропы, беседки, крытые навесы, столы для пикника и скамейки;

Постоянно выделенные участки открытого пространства, содержащие нетронутые, восстановленные или восстановленные лесные участки, как описано в Главе 11.02 BMC;

Специальные сооружения для перекачки или хранения ливневых вод в соответствии с практикой и стандартами малоэффективного строительства, провозглашенными в Стандартах проектирования и строительства Bothell;

Другие некритические области, сохранение или создание которых способствует достижению одной или нескольких целей и / или политики Комплексного плана Imagine Bothell …

Количество лотов в односемейном зеленом PUD не должно превышать количество лотов, которое можно было бы получить, если бы правила не были изменены.

Минимальный диаметр круга партии в соответствии с требованиями главы 12.14 BMC может быть уменьшен до 30 процентов.

В рамках автономных застроек минимальное отступление переднего двора в соответствии с требованиями главы 12.14 BMC для отдельных участков может быть уменьшено до 50 процентов, за исключением гаражей и навесов для автомобилей; это разрешающее изменение не применяется к отступлению переднего двора от всех внешних ограничивающих линий площадки, требуемых согласно BMC 12.30.030 (A).

Требуемые боковые и задние отступы на дворе могут быть уменьшены; при условии, что должны соблюдаться минимальные расстояния, требуемые Международными строительными нормами и правилами пожарной безопасности.

Требования к зоне отдыха, изложенные в Главе 12.20 BMC, могут быть изменены следующим образом:

Минимальная зона отдыха, требуемая в BMC 12.20.020, может быть изменена органом, проводящим слух, когда тропы и смотровые площадки или сооружения аналогичного характера предусмотрены внутри или рядом с сохраненными лесными участками;

Объекты специального назначения могут составлять до 80% необходимой зоны отдыха;

Расположение, расположение и размеры необходимых зон отдыха в BMC 12.20.040 может быть изменен с учетом использования троп и других линейных сооружений, расположенных в пределах лесных заповедников.

Орган, проводящий слушания, может внести изменения в стандарты и спецификации Bothell по проектированию и строительству, принятые в BMC 17.02.010, в качестве условий утверждения зеленого PUD в соответствии со следующим:

Нормы ширины улиц общего пользования могут быть уменьшены в соответствии со следующим:

Общественные улицы, классифицируемые городом как общественные улицы с местным доступом (ADT менее 500), могут быть построены как двухполосные, двухсторонние, 20 футов шириной, чистая, проходимая поверхность, построенная из стандартного материала дорожного покрытия; при условии, что уличная парковка запрещена по обе стороны улицы и объявлена ​​соответствующими указателями.

Если потребуется парковка на улице на одной стороне улицы, к управляемой поверхности шириной 20 футов будет добавлена ​​парковка шириной шесть футов, общая ширина составит 26 футов. Парковка шириной шесть футов может быть построена из проницаемого материала с одобрения директора общественных работ.

Если требуется парковка на улице по обеим сторонам улицы, к обеим сторонам проезжей части шириной 20 футов должна быть добавлена ​​парковка шириной шесть футов, общая ширина составит 32 фута.Парковка шириной шесть футов может быть построена из проницаемого материала с одобрения директора общественных работ.

Местные подъездные улицы (ADT менее 500) могут быть построены как участки дороги с односторонним движением по кольцу в соответствии с рекомендациями директора общественных работ и городского пожарного начальника.

Гостевая парковка должна быть предоставлена, если уличная парковка не построена. На каждые четыре жилых дома должно быть предусмотрено одно гостевое парковочное место. Вся гостевая парковка будет четко обозначена указателями и полосами.

Подъезды к частной улице и пожарной части могут быть сокращены до следующего:

Частные улицы местного доступа и подъездные пути (ADT менее 500) могут быть сконструированы как чистые, проходимые поверхности шириной 16 футов, построенные из стандартных материалов дорожного покрытия, с дополнительным трехфутовым выступом из проницаемого материала, способным выдержать наложенный вес пожарные аппараты по бокам; при условии, что уличная парковка запрещена по обе стороны улицы и объявлена ​​соответствующими указателями.

Гостевая парковка должна быть предоставлена, если уличная парковка не построена. На каждые четыре жилых дома должно быть предусмотрено одно гостевое парковочное место. Вся гостевая парковка будет четко обозначена указателями и полосами.

Стандарты материалов для проезжей части могут быть изменены в соответствии со следующим:

На обочинах дорог может быть разрешено использование мокрого покрытия в соответствии со специальными стандартами, установленными отделом общественных работ для обеспечения эксплуатационной надежности и долговечности.

Известное покрытие на развязках для автомобилей скорой помощи и проезжих дорогах может быть разрешено в каждом конкретном случае директором общественных работ по согласованию с начальником пожарной охраны на основании конкретных планов и информации относительно исправности и долговечности проезжей части.

Размеры

Cul-de-sac и разворот могут быть изменены для обеспечения конструкции типа «головка молотка» для уменьшения непроницаемой поверхности и могут быть сконструированы из проницаемого покрытия в соответствии с дополнением LID к стандартам проектирования и строительства Bothell.

Стандарты размещения, дизайна и материалов для пешеходов могут быть изменены в соответствии со следующим:

Тротуар или тропа могут быть разрешены на одной стороне общественных или частных улиц, дорог и проездов при соблюдении следующих критериев:

Тротуар не обозначен в качестве основного пешеходного маршрута к школам;

Тротуар не обслуживает более 100 жилых единиц в качестве единой точки доступа пешеходов между жилой единицей и другими элементами системы пешеходного движения;

Размеченные пешеходные переходы предназначены для того, чтобы пешеходы могли безопасно переходить улицу к пешеходному объекту в безопасных местах.

Для пешеходов может использоваться проницаемое покрытие в соответствии с особыми стандартами, чтобы гарантировать удобство эксплуатации и долговечность.

Стандарты парковки могут быть изменены, чтобы обеспечить проницаемое покрытие на всей парковке, при условии, что проезды проезжей части способны выдержать вес пожарного устройства. На всех участках автостоянки, кроме проезжей части, необходимо обеспечить водонепроницаемое покрытие, если того требуют почвенные условия. (Приказ 2221, § 2 (Исх. B), 2017; Приказ 2117, § 2 (Исх.Б), 2013; Ord. 2028 § 1 (Исх. B), 2009. Ранее 12.30.240).

.

No related posts.