Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Права и обязанности пешехода: 4. Обязанности и права пешеходов

Содержание

4. Обязанности и права пешеходов

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны.

Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по ним невозможно, пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам, придерживаясь правой стороны и не затрудняя движения на велосипедах, или в один ряд по обочине, держась как можно правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по ней – по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. При этом нужно быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения.

4.2. Пешеходы, переносящие громоздкие предметы, или лица, передвигающиеся в креслах колесных без двигателя, ведущие мотоцикл, велосипед или мопед, ведущие санки, тележки и т.п., если их движение по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам или обочинам создает препятствия для других участников движения, могут двигаться по краю проезжей части в один ряд.

4.3. За пределами населенных пунктов пешеходы, двигающиеся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств.

Лица, передвигающиеся по обочине или по краю проезжей части в креслах колёсных без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств.

4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются по проезжей части или обочине, должны использовать световозвращающие элементы (ленту, наклейку, жилет и т.п.) или быть в одежде, которая имеет светоотражающие элементы для своевременного их обнаруживания другими участниками дорожного движения.

4.5. Движение организованных групп людей по дороге разрешается только в направлении движения транспортных средств колонной не более чем по четыре человека в ряду при условии, что колонна не занимает более половины ширины проезжей части одного направления движения. Спереди и сзади колонны на расстоянии  10-15 м  с левой стороны должны быть сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – с зажженными фонарями: спереди – белого цвета, сзади – красного.

4.6. Организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет – по обочине дороги в направлении движения транспортных средств колонной, но только в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия – на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.

4.9. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.

В таких местах пешеходы, не успевшие закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия – на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедившись в безопасности дальнейшего движения.

4.10. Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.11. Ожидать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а если они отсутствуют, на обочине, не создавая препятствий для дорожного движения.

4.12. На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую часть лишь со стороны дверей и только после остановки трамвая.

После высадки из трамвая необходимо покинуть проезжую часть, не задерживаясь.

4.13. В случае приближения транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно покинуть ее.

4.14. Пешеходам запрещается:
  • а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
  • б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
  • в) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
  • г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлено ограждение;
  • ґ) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
  • д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

4.15. В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному происшествию он обязан оказать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган или уполномоченное подразделение Национальной полиции о происшествии, необходимые данные о себе и находиться на месте до прибытия полицейских.

4.16. Пешеход имеет право:
  • а) на преимущество при переходе проезжей части на обозначенных нерегулируемых пешеходных переходах, а также на регулируемых переходах при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
  • б) требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.
4.17. Лица, движущиеся в креслах колесных, имеют право:
  • а) передвигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам со скоростью пешехода;
  • б) передвигаться по краю проезжей части дороги, улицы или обочине.

4.18. Лица, движущиеся в креслах колесных со скоростью пешехода по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, имеют право на преимущественное пересечение проезжей части дороги по обозначенным пешеходным переходам. Во время движения они должны выполнять требования этих Правил, которые касаются обязанностей пешеходов и не противоречат требованиям этого раздела.

4.19. Лица, движущиеся в креслах колесных по краю проезжей части дороги, улицы или обочине, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств по правой крайней полосе, поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посередине. Во время движения они должны выполнять требования этих Правил, которые касаются обязанностей велосипедистов и не противоречат требованиям этого раздела.

4.20. Лица, движущиеся в креслах колесных, обязаны:
  • а) использовать технически исправные и надлежащим образом оборудованные кресла колесные;
  • б) не перевозить грузы, мешающие управлению;
  • в) не буксировать прицепы;
  • г) не перевозить пассажиров.

4.21. Кресла колесные должны быть оборудованы светоотражающими устройствами, а при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги, улицы или обочине — внешними световыми приборами.

 

← предыдущая страница | содержание | следующая страница →

Обязанности и права пешеходов

4.1

Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны.

Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по ним невозможно, пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам, придерживаясь правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах, или в один ряд по обочине, держась как можно правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по ней — по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. При этом нужно быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения.

Более 43% лиц гибнущих в ДТП являются пешеходами и велосипедистами. Тротуары, велосипедные дорожки и обочины не предназначены для движения автомобилей, а потому движение по ним пешеходов является более безопасным, чем по проезжей части.

Если нет обочины или тротуара, двигаться по проезжей части пешеходам нужно с особой осторожностью, а водителям – соблюдать безопасный интервал.

4.2

Пешеходы, переносящие громоздкие предметы, или лица, передвигающиеся в креслах колесных без двигателя, ведущие мотоцикл, велосипед или мопед, ведущие санки, тележки и т.п., если их движение по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам или обочинам создает препятствия для других участников движения, могут двигаться по краю проезжей части в один ряд.

4.3

За пределами населенных пунктов пешеходы, движущиеся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств.

Лица, передвигающиеся по обочине или по краю проезжей части в креслах колёсных без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств.

4.4

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, движущиеся по проезжей части или обочине, должны использовать световозвращающие элементы (ленту, наклейку, жилет и т.п.) или быть в одежде, которая имеет светоотражающие элементы (изменено 11.11.2020).

Наличие световозвращающих элементов на одежде значительно повышает безопасность дорожного движения, поскольку таких пешеходов водитель способен заметить на значительно большем расстоянии, а значит, вовремя снизить скорость, увеличить боковой интервал или остановиться.

4.5

Движение организованных групп людей по дороге разрешается только в направлении движения транспортных средств колонной не более чем по четыре человека в ряду при условии, что колонна не занимает более половины ширины проезжей части одного направления движения. Спереди и сзади колоны на расстоянии 10–15 м с левой стороны должны быть сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с зажженными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Движение организованных групп людей не должен подвергать опасности их самих и других участников дорожного движения. Сопровождающие и лица, которые двигаются по проезжей части должны хорошо себя выделить с помощью ярких элементов одежды с полосками из светоотражающего материала.

4.6

Организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет — по обочине дороги в направлении движения транспортных средств колонной, но только в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.7

Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия — на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4.8

Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорога хорошо видна в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.

4.9

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.

Незнание ПДД, в том числе сигналов регулировщика, не освобождает пешеходов от ответственности. Сигналы регулировщика мы рассмотрим в разделе 8 ПДД.

В таких местах пешеходы, которые не успели закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия — на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения.

Островки безопасности создаются конструктивно или с помощью линий разметки для создания защитного пространства для пешеходов, которые не успели перейти дорогу и вынужденно остановились в ожидании разрешающего сигнала светофора.

4.10

Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Внезапное появление пешехода на проезжей части из-за объектов, закрыващих обзорность может привести к тому, что автомобиль может не успеть затормозить. Следует иметь в виду следующую статистику. Если скорость автомобиля в момент столкновения составляет 30 км/ч — гибнут, примерно, 5% пешеходов, 50 км/ч — смертность достигает 45%, 65 км/ч — погибает до 85% пешеходов.

4.11

Ожидать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а если они отсутствуют, — на обочине, не создавая препятствий для дорожного движения.

4.12

На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую часть лишь со стороны двери и только после остановки трамвая.

После высадки из трамвая необходимо быстро оставить проезжую часть не задерживаясь.

Выходить на проезжую часть разрешается только убедившись, что это будет безопасно. Правила требуют у водителя серого автомобиля остановиться и продолжить движение только после того, как у трамвая закроются двери, а пешеходы покинут проезжую часть.

4.13

В случае приближения транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно покинуть ее.

4.14

Пешеходам запрещается:

a)

выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;

б)

внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;

Любой автомобиль имеет тормозной и остановочный путь и водитель может не успеть предотвратить столкновение при внезапном появлении пешехода на проезжей части.

Пешеходы должны убедиться в отсутствии опасности на каждой полосе проезжей части, даже если они переходят дорогу по пешеходному переходу.

в)

допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;

г)

переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;

ґ)

задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;

д)

двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

4.15

В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному происшествию он обязан оказать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган или уполномоченное подразделение Национальной полиции о происшествии, необходимые данные о себе и находиться на месте до прибытия полицейских.

За неоказание помощи пострадавшим пешеход может быть привлечен к уголовной ответственности по статье 136 «Неоказание помощи лицу, находящемуся в опасном для жизни состоянии, при возможности оказать такую помощь или несообщение о таком состоянии надлежащим учреждениям или лицам» Уголовного кодекса Украины. В зависимости от последствий и возраста потерпевшего, наказание может быть в виде штрафа (от 3400 до 17000 грн), общественных работ, ареста (на срок до шести месяцев), ограничении свободы на срок от трех до пяти лет или лишения свободы на срок от двух до пяти лет.

4.16

Пешеход имеет право:

a)

на преимущество при переходе проезжей части по обозначенными нерегулируемым пешеходным переходам, а также регулируемым переходам при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;

Даже имея преимущество в движении, пешеходы должны убедиться в том, что выходить на проезжую часть безопасно. Следует помнить про «слепую зону» крупногабаритного транспорта, а также быть особенно осторожными и внимательными в темное время суток.

б)

требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.
4.17

Лица, движущиеся в креслах колесных, имеют право:

a)

передвигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам со скоростью пешехода;

б)

передвигаться по краю проезжей части дороги, улицы или обочине.

Пункт добавлен Постановлением КМУ от 02.12.2020 № 1192.

4.18

Лица, движущиеся в креслах колесных со скоростью пешехода по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, имеют право на преимущественное пересечение проезжей части дороги по обозначенным пешеходным переходам. Во время движения они должны выполнять требования этих Правил, которые касаются обязанностей пешеходов и не противоречат требованиям этого раздела.

Пункт добавлен Постановлением КМУ от 02.12.2020 № 1192.

4.19

Лица, движущиеся в креслах колесных по краю проезжей части дороги, улицы или обочине, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств по правой крайней полосе, поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посередине. Во время движения они должны выполнять требования этих Правил, которые касаются обязанностей велосипедистов и не противоречат требованиям этого раздела.

Пункт добавлен Постановлением КМУ от 02.12.2020 № 1192.

4.20

Лица, движущиеся в креслах колесных, обязаны:

a)

использовать технически исправные и надлежащим образом оборудованные кресла колесные;

б)

не перевозить грузы, мешающие управлению;

в)

не буксировать прицепы;

г)

не перевозить пассажиров.

Пункт добавлен Постановлением КМУ от 02.12.2020 № 1192.

4.21

Кресла колесные должны быть оборудованы светоотражающими устройствами, а при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги, улицы или обочине — внешними световыми приборами.

Пункт добавлен Постановлением КМУ от 02.12.2020 № 1192.

ПДД РФ 2021 — 4. Обязанности пешеходов

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – с включенными фонарями: спереди – белого цвета, сзади – красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны.

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии – на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4—4.7 Правил.

Права и обязанности пешеходов

Обязанности пешеходов довольно подробно расписаны в действующих Правилах дорожного движения. Поэтому здесь они не будут детально рассматриваться, а напомним лишь самые основные. Пешеходы должны передвигаться только по тротуарам или специальным пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по велосипедным дорожкам или по краю проезжей части.

В последнем случае передвижение допускается только в один ряд и обязательно навстречу транспортному потоку. Исключением являются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие мотоцикл, велосипед или мопед — они должны следовать по ходу транспортного потока.

СОВЕТ

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток либо в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Пересекать проезжую часть пешеходы обязаны по пешеходным переходам, обозначенным соответствующими дорожными знаками или линиями дорожной разметки, либо по подземным и надземным пешеходным переходам. При отсутствии в зоне видимости обозначенных или специально оборудованных пешеходных переходов можно пересекать проезжую часть на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Если же в непосредственной близости или в зоне видимости нет ни пешеходных переходов, ни перекрестка, то пешеход может перейти дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Если пешеход пересекает проезжую часть на нерегулируемом пешеходном переходе, он обязан оценить реальное расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедиться в том, что переход будет полностью безопасным. При пересечении проезжей части пешеход не должен на ней задерживаться без видимых причин (в частности, если это не связано с обеспечением безопасности движения).
Ожидать маршрутный транспорт пешеходам разрешается только на специальных выступающих над проезжей частью площадках, а при их отсутствии — на обочине либо тротуаре. Если место остановки транспортного средства не оборудовано специальными посадочными площадками (наиболее характерный пример — трамвай), пешеход может выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство только после его полной остановки. Покинув транспортное средство, пешеход обязан, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

Каждый пешеход обязан подчиняться требованиям дорожных знаков, дорожной разметки и регулировщика, а также других сотрудников ДПС ГИБДД.
Таковы основные обязанности пешеходов. Еще раз напомним, что они детально расписаны в действующих Правилах дорожного движения.

Права пешеходов

Права пешеходов во многом совпадают с правами водителей. В частности, пешеход имеет право не соглашаться с инспектором ДПС ГИБДД, излагать свою позицию в протоколе, отказаться от подписи протокола, жаловаться на действия сотрудников ДПС ГИБДД и т.д.
Каждый пешеход должен усвоить «как дважды два» важную истину: именно он в случае дорожно-транспортного происшествия страдает больше всего. Ведь автомобиль — обыкновенная железная коробка (пусть довольно дорогая и начиненная современной техникой), поэтому находящиеся в нем пассажиры, в отличие от пешеходов, защищены от внешнего воздействия (напомним, что плюс ко всему многие современные автомобили оснащены подушками безопасности).

Не стоит забывать, что даже незначительное столкновение автомобиля с пешеходом чревато для последнего серьезными травмами, нередко несовместимыми с жизнью. Даже медленно движущийся автомобиль очень опасен для пешехода. Например, на первый взгляд может показаться, что, если машина незначительно толкнет человека бампером, ничего страшного не произойдет (подумаешь — синяк на ноге). Но от такого несильного толчка пешеход может неудачно упасть и удариться головой о бордюр (или асфальт) или просто отшатнуться в сторону и попасть под другой автомобиль, который движется намного быстрее.
Поэтому всем пешеходам хочется посоветовать: будьте предельно внимательны на дороге, соблюдайте Правила дорожного движения — это в ваших же интересах!

На Главную

 

Обязанности пешеходов

Обязанности пешеходов

15. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – 
по обочинам. Пешеходы, переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся 
в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если движение по тротуарам или обочинам создают помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, обочин или при невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или по краю проезжей части (на дорогах 
с разделительной полосой – по внешнему краю проезжей части) в один ряд.

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя или ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в таких случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Запрещается устанавливать различные сооружения и препятствия на тротуарах, пешеходных дорожках и обочинах дорог, создающие помехи для движения пешеходов.

16.  Движение организованных колонн пешеходов разрешается в попутном движению транспортных средств направлении только по правой стороне проезжей части дороги, не более чем по четыре человека в ряд.

Впереди и сзади колонны с левой стороны 
должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и при 
недостаточной видимости — с включенными 
фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам, только в светлое время суток и в сопровождении взрослых.

17. Пешеходы должны пересекать проезжую часть дороги по пешеходным переходам,  а также по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках — по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

18. В местах, где дорожное движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — сигналами транспортного светофора.

19. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

При движении по проезжей части, в том числе и по пешеходному переходу, пешеходам запрещается пользоваться телефоном, смотреть теле,- видеопродукцию, слушать радио и аудиопродукцию, читать книги или периодические издания, а также пользоваться иными электронными средствами, отвлекающими внимание.

Пешеходы при пересечении дороги обязаны обходить стоящий автобус и троллейбус сзади, 
а трамвай – спереди.

20.  Выйдя на проезжую часть, пешеходы 
не должны задерживаться или останавливаться, 
если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжить переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учётом сигналов светофора или регулировщика.

21. При приближении транспортных средств 
с включёнными синим или синим и красным проблесковыми маячками и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней — должны уступить дорогу этим транспортным средствам 
и незамедлительно освободить проезжую часть.

22. Ожидать маршрутное транспортное средство разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, 
не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо,
не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 18-21 настоящих Правил.

МАОУ «СОШ № 12» — Социальная кампания «Сложности перехода»

Дневник
Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0

Социальная Кампания «Сложности перехода» по пропаганде безопасности дорожного движения, направлена на профилактику безопасности пешеходов (в том числе детей-пешеходов), проводится в рамках реализации Программы профилактики нарушений в сфере безопасности дорожного движения, связанных с ключевыми факторами риска в области безопасности дорожного движения в рамках выполнения абзаца второго подпункта «о» пункта 3 Перечня поручений Президента Российской Федерации от 11 апреля 2016 года № Пр-637ГС по итогам заседания Президиума Государственного Совета Российской Федерации 14 марта 2016 года.

 Целью Кампании является снижение количества ДТП, с участием пешеходов, в том числе детей-пешеходов. Условиями достижения цели в рамках Кампании является решение следующих задач:

· разъяснение и доведение до широкого круга участников дорожного движения значимости вопроса правильного взаимодействия пешеходов и водителей, направленного на повышение безопасности пешеходов, а также объяснение основополагающих принципов обеспечения безопасности пешеходов;

· изменение поведения участников дорожного движения в отношении взаимодействия пешеходов и водителей, направленного на повышение безопасности пешеходов;

· формирование у участников дорожного движения безопасной модели поведения на дороге;

·  привлечение внимания общественности к проблеме правильного взаимодействия пешеходов и водителей для обеспечения безопасности пешеходов;

·  увеличение в долгосрочной перспективе доли лиц, осуществляющих правильное взаимодействие пешеходов и водителей для обеспечения безопасности пешеходов.

Основная целевая аудитория: участники дорожного движения: водители и пешеходы, в том числе дети-пешеходы.

 

Методические рекомендации по реализации широкомасштабной социальной кампании «СЛОЖНОСТИ ПЕРЕХОДА» (скачать)

ТВ ролики можно посмотреть тут:
Безопасный переход. Водитель — https://www.youtube.com/watch?v=Um6NwHPBsWs
Безопасный переход. Пешеход — https://www.youtube.com/watch?v=SrAXwVeCTAw

Наиболее интересные публикации и телесюжеты региональных СМИ будут опубликованы со ссылкой на первоисточник на сайте http://bezdtp.ru – центральной информационной площадке Кампании.


Основные правила поведения и обязанности пешехода на дороге.

Права и обязанности пешеходов.

С самого раннего детства родители прививают своим детям главные правила поведения на дороге, рассказывают, когда можно переходить проезжую часть, а когда нельзя, говорят о том, что самое важное на дороге – это внимательность, а не суетливость. Изучение правил дорожного движения (далее ПДД) осуществляется порой и в игровой форме: викторины с вопросами в детском саду, обучающие книги и рисунки, даже модели кукольных светофоров – все это помогает малышу запомнить основную информацию, которая, вполне вероятно, сможет спасти ему жизнь. Хотя в большинстве своем ПДД касаются, скорее, водителя, который находится за рулем автомобиля, без грамотного поведения пешеходов во время пересечения проезжей части эти правила были бы лишены смысла. Их обновления происходят ежегодно (редко – несколько раз в год), поэтому для большей уверенности в своей безопасности их следует мониторить всем участникам дорожного движения.

Кто такие пешеходы? Правильно будет сказать, что к ним относятся все люди, которые передвигаются пешком. Если человек идет вдоль обочины дороги и толкает рядом с собой велосипед – он пешеход. Если он перестал идти, сел на транспортное средство и поехал – значит, стал уже полноправным участником дорожного движения, в данном случае велосипедистом. Пешеходами признаются люди, передвигающиеся в инвалидных колясках или на роликах. А также ведущие рядом с собой мопед. Поэтому всем полезно будет знать права и обязанности пешеходов. Не имеет значения, есть ли у вас с собой какой-либо вид транспорта – пока вы ходите пешком, вы пешеход. Приведем пример. Даже если водитель автобуса выйдет из него, чтобы дойти до ближайшего магазина и купить питьевой воды, то, пока он будет стоять на своих ногах, он будет считаться пешеходом. Что из этого следует? То, что все общие обязанности пешеходов будут относиться и к нему тоже. Как вести себя на дороге? Родители должны объяснять своим детям с ранних лет эти основы. Чтобы узнать, как правильно себя вести на проезжей части с другими участниками дорожного движения, необходимо заглянуть в сборник ПДД. Обязанности пешехода там описаны в отдельной главе, с удобным делением на подпункты. Это необходимо для упорядочивания информации и быстрого запоминания. Но многие будут удивлены, начав их читать. На самом деле всю эту информацию большинство знает уже с самого детства. Если систематизировать обязанности пешехода, кратко и емко их сформулировать, то можно условно разделить их все на следующие группы:

— правила поведения при переходе проезжей части дороги;

— правила поведения с автотранспортом;

— правила поведения на дороге в темное время суток.

Что обязан знать пешеход? Дорожное полотно – не место для игр и легкомысленного поведения. Знание своих обязанностей и их соблюдение позволит пассажиру увереннее вести себя на улице. Перечислим обязанности пешехода на дороге:

— если нет тротуара или пешеходной дорожки, то двигаться следует по обочине по ходу движения транспорта;

— переходить дорогу человек обязан только по переходу или «зебре», если их нет – проезжую часть разрешено пересекать на перекрестках по линии тротуара или обочины;

— если нет регулируемого перехода, то появляться на дороге пешеход может только после того, как убедится в своей безопасности, в том, что рядом нет быстро движущейся машины и он успеет перейти до того, как подъедет транспортное средство, и так далее.

Как должен вести себя пешеход ночью? Существуют определенные обязанности пешехода в ночное время суток. Эти знания обычно игнорируют, считая ненужной формальностью. Однако правила движения пешеходов на проезжей части в ночное время составлены не случайно. Большинство дорожно-транспортных происшествий случается как раз ночью. Силуэт пешехода может быть виден нечетко, что, возможно, спровоцирует водителя на совершение роковой ошибки. Обязанности пешехода при переходе дороги в темное время суток касаются наличия при нем любого предмета со световозвращающими (светоотражающими) элементами: нашивки на куртке, футболке или рубашке, например. Водитель никогда не проглядит такого пешехода, даже если он будет стоять в тени. Сейчас есть множество магазинов, готовых помочь людям в этом вопросе: каких только предметов со светоотражающими элементами там нет в продаже!

Как выходить из общественного транспорта? Существуют права и обязанности пешеходов при выходе из общественного транспорта. Их обязан знать каждый. Человек, находясь на остановке, тоже должен понимать свои права и обязанности, которые прописаны в ПДД. Обязанности пешехода во время выхода из транспорта состоят в том, чтобы покидать его только при открытии дверей полностью. Не торопиться, не толкаться, не выпрыгивать из средства передвижения, едва двери чуть приоткроются. Не просить водителя сделать остановку в не предназначенном для этого месте. Это важно не только из-за того, что за такую остановку сам водитель может получить штраф. Такие требования объясняются тем, что пассажир может попасть под колеса другого транспорта, водитель которого в данной ситуации совершенно не ждал вашего появления в неположенном месте из автобуса и не успел затормозить.

Как правильно переходить дорогу после выхода из автобуса? Когда удалось благополучно выйти из транспорта, нужно внимательно отнестись к способу перехода через проезжую часть. Если вы ехали на автобусе или троллейбусе, то переходить дорогу необходимо сзади него, но никак не спереди. Следом едущие автомобили должны видеть ваше намерение перейти дорогу. Если переходить проезжую часть пешеход будет перед автобусом, водитель следом едущего автомобиля не сможет вовремя его разглядеть и затормозить. Это может привести к аварии. Также нежелательно скопление людей на остановке. Это касается особенно утренних и вечерних часов, когда большинство отправляется на работу. Существует опасность того, что из-за давки кто-то из пешеходов может быть вытолкнут на проезжую часть. Если водитель транспортного средства не успеет среагировать и перестроиться, то такая ситуация окончится плачевно.

Частые ошибки пешеходов. Довольно часто пешеходы пренебрегают своими обязанностями, создавая тем самым угрозу порядку дорожного движения. Но самое главное – они подвергают собственную жизнь опасности. Довольно часто люди нарушают один из главных законов ПДД — переход дороги только на зеленый свет. Из-за спешки или просто нежелания стоять на морозе лишнюю минуту, пока светофор не сменит цвет сигнала, они перебегают дорогу, совершенно не замечая при этом, какой свет горит. Это недопустимо. Вторая, не менее серьезная ошибка, которую допускают пешеходы – переход дороги в неположенном месте. Автомобилям приходится тормозить, пропуская бегущего через проезжую часть человека, но, случись что, и вина за аварию ляжет целиком на пешехода.

Опасности пешеходного перехода. Правила движения пешехода построены таким образом, чтобы и он, и водители автомобилей могли чувствовать себя комфортно. Так как они будут включены в четко отлаженный механизм дорожного движения, где все участники знают свое место и двигаются плавно и уверенно. Но, к сожалению, случается и обратная ситуация, когда происходит нарушение ПДД, и опасность для человека может нести даже специальный переход «зебра». Во всем мире данная часть дорожного полотна является одной из самых безопасных для пешехода. Но в России это, к сожалению, не так. Большинство аварий и наездов на людей происходит именно на «зебре» из-за неумения водителей и пешеходов разумно себя вести. Обязанности пешехода состоят в том, чтобы не забывать: «зебра» — часть дороги, по которой едут машины, иногда на высокой скорости. Прежде чем перейти дорожное полотно, нужно посмотреть по сторонам. Ведь может случиться так, что, не заметив быстро мчащийся автомобиль, вы начнете пересечение дороги, а водитель не сумеет затормозить. Наступив одной ногой на «зебру», пешеходу стоит остановиться. Тем самым он продемонстрирует свое намерение переходить дорогу, и водители автомобилей смогут вовремя затормозить, пропуская его.

Дорожные знаки в помощь пешеходу. Среди множества дорожных знаков существуют те, которые могут значительно облегчить жизнь. Это тоже обязанности пешехода – знать их назубок. Попав на незнакомый перекресток, любой человек ищет глазами знак пешеходного перехода: человечек идет по «зебре» в белом треугольнике на синем фоне. Он показывает разрешенные для пересечения дороги места. Перечеркнутый человечек в красном кругу может означать только то, что переход категорически запрещен, так как это может повлечь опасность для жизни (слишком оживленное движение на улице, например). Знак подземного перехода (человечек спускается по лестнице вниз) – тоже весьма полезный. Если местность незнакомая, но вы видите такой символ, то можно не волноваться о том, как перейти на другую сторону улицы. Остановки общественного транспорта также отмечаются дорожными знаками: автобус, троллейбус или трамвай в синем прямоугольнике. Увидев такой символ, можно останавливаться и ждать ближайшего перевозчика.

Как уже упоминалось выше, ребенок получает основные знания о правилах дорожного движения в детском саду или в младших классах. Но и родители своим собственным примером должны показывать малышу навыки правильного перехода через улицу. Печально видеть, как мама, схватив сына за руку, перебегает дорогу на красный свет светофора. Не нужно забывать о том, что проезжая часть – это не игровая площадка для наших детей. Стоит научить их этому, внушить правила поведения на дороге и запомнить их самим. Таким образом, основные обязанности пешехода определены в правилах дорожного движения. Их нужно соблюдать всем без исключения и помнить, что от этого зависит не только удобство, но порой и жизнь.

ГИА9
ЕГЭ
Надзорные органы
Внимание!

Права и обязанности пешеходов — Правила дорожного движения

Правила дорожного движения Украины.

4. Обязанности и права пешеходов

4.1 Пешеходы дoлжны двигаться пo тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживaясь правой стороны.

Еcли нет тротуаров, пешеходных дорожeк или передвигаться пo ним невозможно, пешеходы могут двигатьcя пo велосипедным дорожкам, придерживаясь правой cтороны и не затрудняя движение нa велосипедах, или в oдин ряд пo обочине, держась как можнo правее, а в случае ee отсутствия или невозможности двигаться пo ней — пo краю проезжей чаcти навстречу движению транспортных средств. Пpи этом нужно быть осторoжным и нe мешать другим участникaм дорожного движения.

[Смотрите видео: Решение тестов по ПДД по теме «Обязанности и пpава пешеходов»]

4.2 Пешеходы, переноcящие громоздкие предметы, или лицa, передвигающиеся в креслах колесных бeз двигателя, ведущие мотоцикл, велоcипед или мопед, ведущие санки, тeлежки и т. п., еcли их движение пo тротуарам, пешеходным или велосипeдным дорожкам или обочинам сoздает препятствия для другиc участников движения, мoгут двигаться пo краю проезжей части в oдин ряд.

4.3 Зa пределами населенных пунктов пешеходы, движущиеcя пo обочине или краю проезжей чaсти, должны идти навстрeчу движению транспортных средств.

Лицa, передвигающиеся по обочине или пo краю проезжей части в крeслах колесных без двигателя, ведущиe мотоцикл, мопед или велосипед, дoлжны передвигаться в направлeнии движения транспортных средcтв.

4.4 В темное вoемя суток и в условияx недостаточной видимости пешеходы, движущиеcя пo проезжей части или обочине, дoлжны выделить себя, а пpи возможности иметь нa внешней одеждe световозвращающие элементы для своевременного иx обнаружения дpугими участникaми дорожного движения.

4.5 Движениe организованных групп людей пo дороге разрешается толькo в направлении движения транспортных средcтв колонной не более чeм по четыре человека в pяду при условии, чтo колонна не занимает болеe половины ширины проезжей части одногo направления движения. Спереди и сзaди колоны нa расстоянии 10–15м с лeвой стороны дoлжны быть сопровождающиe с красными флажкaми, а в тeмное время суток и в условияx недостаточной видимости — с зажженными фонaрями: спереди — белого цвета, сзади — красногo.

4.6 Организованныe группы детей разрешаетcя водить только пo тротуарaм и пешеходным дорожкам, a eсли их нет — пo обочине дороги в направлeнии движения транспортных средств колонной, нo только в светлое время сутoк и толькo в сопровождении взрослыx.

4.7 Пешеходы дoлжны переходить проезжую часть пo пешеходным переходам, в тoм числе подземным и надзeмным, а в случае иx отсутствия — на перекрестках пo линиям тротуаров или обoчин.

4.8 Еcли в зоне видимости нeт перехода или перекрестка, а дорогa имеет не более трех полоc движения для обоих eго направлений, разрешается переходить ее пoд прямым углом к краю проeзжей части в местах, гдe дорога хорошо видна в oбе стороны, и лишь после тогo, как пешеход убедится в отсутcтвии опасности.

4.9 В местаx, гдe движение регулируется, пешеходы должны руководствоватьcя сигналами регулировщика или светофорa.

В таких местах пешеходы, кoторые не успели закончить переход проезжeй части дороги одного направления, дoлжны находиться нa островке безопасности или линии, кoторая разделяет транспортные потоки противоположных напрaвлений, a в случае иx отсутствия — нa середине проезжей части и мoгут продолжить переход только тoгда, когда это будeт разрешено соответствующим сигналом светофорa или регулировщика и убедятcя в безопасности дальнейшегo движения.

4.10 Перед выходoм на проезжую часть из-зa стоящих транспортных средств и любыx объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы дoлжны убедиться в отсутствии приближающихcя транспортных средств.

4.11 Ожидaть транспортное средство пешеходы должны нa тротуарах, посадочных площадках, а ecли они отсутствуют, — нa обочине, не создавaя препятствий для дорожного движeния.

4.12 Нa трамвайных остановках, нe оборудованных посадочными площадкaми, пешеходам разрешается выходить нa проезжую часть лишь сo стороны двери и только поcле остановки трамвая.

Послe высадки из трамвая необходимо быстрo оставить проезжую часть нe задерживаясь.

4.13 В cлучае приближения транспортного средства с включeнным проблесковым маячком красногo и (или) синего цветa и (или) специальным звуковым сигналoм пешеходы должны воздержаться oт перехода проезжей части или немедленнo покинуть еe.

4.14 Пешеходам запрещается:

a) выхoдить на проезжую часть, нe убедившись в отсутствии опасноcти для себя и другиx участников движения;

б) внезапнp выходить, выбегать нa проезжую часть, в тoм числе нa пешеходный переход;

в) допускать самостoятельный, бeз присмотра взрослых, выход детей дошкольногo возраста на проезжую чаcть;

г)  переходить проезжую часть внe пешеходного перехода, ecли имеется разделительная полоса или дорогa имеет четыре и более пoлос для движения в oбоих направлениях, а такжe в местах, где установлeны ограждения;

ґ) задерживаться и останавливатьcя на проезжей части, если этo не связанo c обеспечениeм безопасности дорожного движения;

д)  двигатьcя по автомагистрали или дорогe для автомобилей, зa исключением пешеходных дорожек, меcт стоянки и отдыхa.

4.15  В случаe причастности пешехода к дорожно-транспортнoму происшествию он обязан оказать вoзможную помощь пострадавшим, записать фaмилии и адреса очевидцев, сoобщить в орган или уполномоченное подpазделение Национальной полиции о происшествии необходимыe данные о себе и находитьcя на месте до прибытия работникoв милиции.

4.16  Пешеход имeет право:

a) нa преимущество при переходе проезжей чаcти по обозначeнными нерегулируемым пешеходным переходам, a тaкже регулируемым переходам пpи наличии на тo соответствующего сигнала регулировщика или светофорa;

б) требовать oт органов исполнительной власти, владельцев автомобильныx дорог, улиц и железнодорожных переездoв создания условий для обеспечeния безопасности дорожного движения.

Еще страницы по теме «Права и обязанности пешеходов (Украина)»:

Права и обязанности пешеходов

Правонарушения: перевозки: автотранспортные средства

Обычно пешеход имеет полосу отвода на пешеходном переходе. Водитель транспортного средства обязан уступать дорогу пешеходу на пешеходном переходе, даже если у водителя есть зеленый свет. Если сигнал управления пешеходом работает и находится в положении «идти», пешеход имеет право проезда. Если сигнал управления пешеходом не работает, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, когда пешеход находится на стороне дороги со стороны водителя или если пешеходу может угрожать опасность.

Пешеход имеет полосу отвода на тротуаре. Если водитель автомобиля переходит тротуар, он должен уступить дорогу пешеходу, который находится на тротуаре. Тем не менее, пешеход обязан внимательно следить за транспортными средствами, которые выезжают с проезжей части по тротуарам.

Даже если водитель имеет преимущественное право проезда, он обязан проявлять должную осторожность по отношению к пешеходу. Водитель обязан избегать столкновения с пешеходом.Водитель также обязан подавать звуковой сигнал, чтобы предупредить пешехода.

Пешеходы обязаны подчиняться сигналам светофора на перекрестках. Если на перекрестке горит желтый свет, пешеходам запрещено переходить перекресток. Пешеходу также запрещено переходить перекресток с красным светом. Если на перекрестке установлен пешеходный контрольный сигнал, пешеходу запрещается переходить перекресток во время сигналов «не ходить» или «ждать».

Хотя пешеход имеет преимущественное право проезда на пешеходном переходе, пешеход не может покинуть тротуар или тротуар, если водитель транспортного средства не может уступить дорогу пешеходу. Если пешеход внезапно выезжает за тротуар или тротуар, сбегает или идет по пути транспортного средства, пешеход может считаться небрежным или соучастником в происшествии.

Если вдоль проезжей части есть тротуар, пешеход должен ходить по тротуару и не ходить по проезжей части.Если тротуара нет, пешеход должен идти по обочине и встречать движение лицом к лицу. Пешеходу запрещается стоять на проезжей части, чтобы получить поездку или ходатайствовать перед водителем транспортного средства.

Пешеход, переходящий проезжую часть за пределами обозначенного пешеходного перехода или немаркированного перекрестка, обязан уступить дорогу транспортным средствам, находящимся на проезжей части. Пешеход не может пересекать перекресток по диагонали, если на перекрестке нет диагональных пешеходных переходов.

Даже если пешеход имеет преимущественное право проезда, пешеход обязан внимательно следить за своей собственной безопасностью. Неспособность пешехода обеспечить надлежащее наблюдение представляет собой халатность со стороны пешехода. Однако неспособность пешехода должным образом следить за происходящим считается непосредственной причиной аварии только в том случае, если надлежащее наблюдение дало пешеходу достаточно времени, чтобы избежать аварии.


Права и обязанности пешеходов — Университетское управление полиции

300.370-Пешеходы подлежат устройствам управления движением.

На пешеходов должны подаваться сигналы управления движением, как было заявлено ранее в разделах 300.155 и 300.160 настоящего Постановления, но во всех других местах пешеходам должны быть предоставлены эти права и соблюдены ограничения, указанные в разделах 300.370 — 300.410.

300.375-Полоса отвода пешеходов на пешеходных переходах

  • Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, при замедлении или остановке, если необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу. на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается так близко с противоположной половины проезжей части, что может быть в опасности.
  • Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, находящегося так близко, что водитель не может уступить дорогу.
  • Подраздел 1 не применяется в соответствии с условиями, указанными в подразделе 2 раздела 300.390.
  • Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на любом немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы пешеход мог пересечь проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.

300.380-Пешеходы должны использовать правую половину пешеходных переходов

Пешеходы должны двигаться, когда это возможно, по правой половине пешеходных переходов.

300.385-Пересечение под прямым углом.

Ни один пешеход не должен пересекать проезжую часть в любом месте, кроме как по маршруту, расположенному под прямым углом к ​​бордюру, или по кратчайшему маршруту к противоположному бордюру, кроме как по перекрестку.

300.390-Когда пешеход уступит.

  • Каждый пешеход, пересекающий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного перехода на перекрестке, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.
  • Любой пешеход, переходящий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.
  • Вышеупомянутые правила в этом разделе не применяются в условиях, изложенных в разделе 300.395, когда пешеходам запрещено переходить дорогу в определенных обозначенных местах.

300.395-Запрещенный переход

  • Между соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеходы не должны переходить нигде, кроме пешеходного перехода.
  • Ни один пешеход не должен переходить проезжую часть, кроме пешеходного перехода в любом деловом районе.
  • Ни один пешеход не должен переходить проезжую часть, кроме пешеходного перехода на любой улице, обозначенной постановлением.
  • Ни один пешеход не должен пересекать проезжую часть по диагонали без разрешения официальных органов управления движением; и, получив разрешение на переход по диагонали, пешеходы должны переходить дорогу только в соответствии с официальными устройствами управления дорожным движением, относящимися к такому переходу.

300.400-Повиновение пешеходов мостовым и железнодорожным сигналам

  • Ни один пешеход не должен входить или оставаться на каком-либо мосту или подходить к нему за сигналом моста, воротами или шлагбаумом после того, как был подан сигнал работы моста.
  • Ни один пешеход не должен проходить через, вокруг, над или под какими-либо воротами или барьерами на железнодорожном переходе или мосту, пока такие ворота или барьер закрыты, открываются или закрываются.

300.405-Пешеходы, идущие по проезжей части

  • Там, где предусмотрены тротуары, пешеходам запрещено ходить по прилегающей проезжей части и по прилегающей к ней проезжей части.
  • Если тротуары не предусмотрены, любой пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен, когда это практически возможно, идти только по левой стороне проезжей части или по ее обочине, обращенной к движущемуся движению, которое может приближаться с противоположной стороны.

300.410-Водители должны проявлять максимальную осторожность.

Несмотря на вышеизложенные положения разделов 300.155-300.410, каждый водитель транспортного средства должен проявлять максимальную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом на любой проезжей части, и должен предупреждать, подавая звуковой сигнал, когда это необходимо, и должен проявлять надлежащие меры предосторожности при наблюдении за любым ребенком или любым сбитым с толку или недееспособным лицом. на проезжей части.

Зная свои права и обязанности пешехода

Знание своих прав и обязанностей пешехода может обезопасить вас и автомобили на дороге.

Жизнь пешехода может быть пугающей, поскольку агрессивные и рассеянные водители иногда делают безопасный проезд через населенные пункты опасным.Идете ли вы в школу, на работу или просто идете по городу, вы как пешеход имеете право пользоваться безопасными и доступными местами для прогулок. Однако, как и во время вождения, у вас как у пешехода есть определенные обязанности, которые помогают обезопасить всех, кто находится на проезжей части и тротуарах. Simons & Goldner создали удобное руководство, которое поможет вам вспомнить свои законные права и обязанности пешехода.

Права пешеходов

Как пешеход, вы имеете право использовать дорогу так же, как и любой другой, хотя и определенными способами, предназначенными для пешеходов, будь то тротуары или пешеходные переходы.Вы можете идти по дороге, если нет тротуаров, но вы должны быть как можно ближе к обочине дороги, если это не автострада, по которой пешеходам запрещено ходить.

Полоса отвода

Говоря о «праве проезда» пешехода, мы имеем в виду законное право пешехода, в данном случае, действовать в данной ситуации с преимуществом перед другими. Когда пешеход имеет «преимущественное право проезда» над транспортным средством, это означает, что если автомобиль двинется с места и ударит пешехода, то юридически виновным в столкновении является транспортное средство.

Когда пешеходы имеют преимущественное право проезда

  • На тротуаре
  • На пешеходном переходе, где светофоры разрешают пешеходам ходить. Например, когда на пешеходном переходе изображен идущий человек или установлен знак «гулять».
  • На пешеходном переходе без светофоров. Например, на многих стоянках будут пешеходные переходы от магазина к стоянке. Часто на пешеходных переходах есть указатели, указывающие на то, что автомобили должны останавливаться для пешеходов.
  • Кроме того, если транспортное средство остановлено, чтобы позволить пешеходу перейти дорогу, автомобиль позади него не может проехать мимо остановленного транспортного средства.

Обязанности пешеходов

Пешеходы, как люди, разделяющие дорогу с водителями и велосипедистами, также должны соблюдать правила дорожного движения. Пешеходы должны соблюдать определенные обязанности в отношении своей безопасности, а также любых водителей на дороге. Вы должны соблюдать эти законы как пешеход. Если вы этого не сделаете, вы можете нести ответственность в случае возникновения каких-либо инцидентов.

  • Вы должны использовать тротуар, если он есть
  • Вы должны использовать обозначенный пешеходный переход, если он есть.
  • Вы должны подчиняться сигналам устройства управления движением, когда оно находится на пешеходном переходе.Если во время перехода сигнал начинает мигать, вам разрешается продолжать переход улицы
  • .
  • Если пешеходного перехода нет, вы должны уступить дорогу транспортному средству при попытке перейти улицу.
  • Вы всегда должны уступать дорогу транспортным средствам общественной безопасности (скорая помощь, полицейские крейсеры) и транспортным средствам, участвующим в похоронной процессии
  • Вам не разрешается ходить по автостраде, если вы не попали в аварию или ваш автомобиль не сломался.
  • Вам не разрешается предлагать или организовывать поездки

Безопасность в дороге

Несмотря на законы, установленные для обозначения пешеходов и транспортных средств, преимущественное право проезда, многие водители по-прежнему склонны отвлекаться или опасаться вождения, которое может подвергнуть вас как пешехода опасности. В дороге вы можете помнить несколько вещей, которые помогут вам обезопасить себя.

Во время прогулки

  • Если на дороге нет тротуара, идите в противоположном направлении движения.Закон требует, чтобы это помогало водителям видеть вас и помогать вам видеть их
  • По возможности избегайте использования телефона. Если вы смотрите в свой телефон, вы не замечаете транспортных средств, которые могут приближаться к вам
  • Если вы гуляете ночью, носите светлую или светоотражающую одежду. Вы также можете носить с собой фонарик или использовать фонарик на телефоне. Эти действия помогут предупредить автомобили о вашем присутствии.
  • Избегайте ходьбы возле транспортных средств, если вы ослаблены или находитесь в состоянии алкогольного опьянения.

Переходя улицу

  • Классический совет — лучший: прежде чем переходить дорогу, смотрите в обе стороны!
  • Не думайте, что встречный транспорт уступит дорогу, когда вы находитесь на пешеходном переходе или когда вы переходите улицу, чтобы сесть на автобус или машину. Перед выездом на улицу
  • убедитесь, что водители снижают скорость.
  • Сообщите о своих намерениях, прежде чем переходить улицу
  • После начала перехода на перекрестке посмотрите через плечо на водителей, которые могут повернуть направо, не заметив пешеходов.

Что делать, если вы получили травму

Вы можете строго соблюдать закон и все равно получить травму из-за неосторожного водителя.Если вы или кто-то с вами получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом, немедленно обратитесь за медицинской помощью. Задокументируйте происшествие и получите контактную информацию всех участников и свидетелей. Запишите, как это произошло, как вы это помните, как можно скорее после инцидента. Вы можете связаться с юристом, например, с адвокатом Simons & Goldner, чтобы обсудить ваши варианты. Вы можете подать иск о возмещении личного вреда, чтобы помочь вам оплатить медицинские счета, потерю заработной платы или другие расходы, возникшие в результате ваших травм.Знание своих прав и обязанностей пешеходов поможет вам подготовиться к любым возможным инцидентам.

Let Simons & Goldner, P.A. Представляем вам

Simons & Goldner, P.A., расположенная в Лютервилле, штат Мэриленд, состоит из двух партнеров, Стивена Г. Саймонса и Ричарда Х. Голднера, практикующих в основном в сфере травм, врачебной халатности, компенсации работникам и уголовного права. Партнеры имеют многолетний опыт оказания помощи клиентам, пострадавшим из-за халатности других или получившим травмы на работе.Мы обслуживаем клиентов в районе Балтимора, Тоусона, Эссекса и Дандолка и тесно сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы ваше дело продвигалось быстро и эффективно, а вы получали все преимущества, на которые вы имеете право.

Первичные консультации доступны по телефону или при личной встрече бесплатно. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы назначить консультацию, или позвоните нам сегодня по телефону 410-296-3110. Подпишитесь на нас в Facebook, Twitter, Pinterest и LinkedIn для получения советов и обновлений.

: Кодекс транспортных средств :: Кодекс штата Калифорния 2010 :: Кодекс штата Калифорния :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

КОД АВТОМОБИЛЯ
РАЗДЕЛ 21949-21971


21949.(а) Законодательное собрание настоящим находит и заявляет, что это
политика штата Калифорния, безопасная и удобная
пешеходный переход и доступ, будь то пешком, на инвалидной коляске, ходунках или
прогулочная коляска, предоставляемая жителям штата.
   (b) В соответствии с политикой, заявленной в подразделе (а),
Законодательное собрание намерено, чтобы органы власти всех уровней
государство, особенно Министерство транспорта, работают, чтобы
обеспечить удобный и безопасный переход пешеходов по всему
улицы и шоссе, увеличивают уровень пешеходов и пешеходов
путешествовать и снизить количество смертельных случаев и травм пешеходов.21950. (a) Водитель транспортного средства уступает дорогу
пешеход, переходящий проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода, или
в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, если иное не
предоставлено в этой главе.
   (b) Этот раздел не освобождает пешехода от обязанности
проявляя должную заботу о своей безопасности. Ни один пешеход не может внезапно
покинуть бордюр или другое безопасное место и идти или выбегать на тропинку
транспортного средства, которое находится так близко, что представляет непосредственную опасность.Ни один пешеход не должен без необходимости останавливать или задерживать движение в
отмеченный или немаркированный пешеходный переход.
   (c) Водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходу в пределах любого
обозначенный или немаркированный пешеходный переход должен осуществляться со всей должной осторожностью и
снизить скорость транспортного средства или предпринять любые другие действия, связанные с
эксплуатация транспортного средства по мере необходимости для обеспечения безопасности
пешеход.
   (d) Подраздел (b) не освобождает водителя транспортного средства от
обязанность проявлять должную заботу о безопасности любого пешехода
в пределах любого отмеченного пешеходного перехода или в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на
пересечение.21950,5. (a) Существующий обозначенный пешеходный переход нельзя убирать, если только
уведомление и возможность быть услышанным предоставляется общественности, а не
менее чем за 30 дней до запланированной даты удаления. Кроме того
к любым другим требованиям к публичному уведомлению, уведомление о предлагаемых
Удаление должно быть вывешено на пешеходном переходе, предназначенном для удаления.
   (b) Уведомление, требуемое подразделом (а), должно включать, но
не ограничиваясь уведомлением общественности обо всех следующих моментах:
   (1) Общественность может предоставить информацию, касающуюся запланированного
удаление.(2) Форма и метод предоставления материалов, разрешенных
пункт 1).


21951. Когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на
любой немаркированный пешеходный переход на перекрестке, позволяющий пешеходу
переходить проезжую часть водитель любого другого транспортного средства, приближающегося со стороны
задний ход не должен обгонять и обгонять остановившееся транспортное средство.



21952. Водитель любого автотранспортного средства перед наездом или
на любом тротуаре уступает дорогу любому пешеходу
приближаясь к нему.


21953.Каждый раз, когда пешеход пересекает проезжую часть, кроме
средства пешеходного туннеля или надземного пешеходного перехода, если
пешеходный туннель или надземный переход обслуживает место, где
пешеход переходит проезжую часть, такой пешеход уступает дорогу
право отчуждения для всех транспортных средств на шоссе настолько близко, чтобы составлять
непосредственная опасность.
   Этот раздел не должен толковаться как означающий, что отмеченный
пешеходный переход, с сигнальным устройством или без него, нельзя устанавливать там, где
пешеходный туннель или надземный переход существует.21954. (а) Каждый пешеход на проезжей части в любой точке, кроме
на обозначенном пешеходном переходе или на неотмеченном пешеходном переходе на
перекресток уступает дорогу всем транспортным средствам на
проезжая часть настолько близко, что представляет непосредственную опасность.
   (b) Положения этого раздела не освобождают водителя от
транспортное средство от обязанности проявлять должную заботу о безопасности любого
пешеход на проезжей части.



21955. Между соседними перекрестками, контролируемыми диспетчерской.
сигнализаторами или сотрудниками полиции, пешеходы не должны переходить
проезжая часть в любом месте, кроме пешеходного перехода.21956. (a) Пешеходы не могут ходить по проезжей части за пределами
деловой или жилой район, кроме близкого к его или ее
левый край проезжей части.
   (b) Пешеход может приближаться к своему правому краю
проезжую часть, если пешеходный переход или другие средства безопасного перехода
проезжая часть недоступна или если есть движение или другие условия
поставит под угрозу безопасность пешехода, пытающегося пересечь
Дорога.


21957. Никто не должен стоять на проезжей части с целью
ходатайство о поездке у водителя любого транспортного средства.21959. Запрещается кататься на лыжах или санях на лыжах или санях.
пересекать проезжую часть таким образом, чтобы мешать движению
транспортных средств на нем. Человек на лыжах, едущий по
шоссе со скоростью не выше пешей прогулки не в пределах
запрет этого раздела и должен рассматриваться как
пешеход со всеми правами и обязанностями, указанными в
этот код.


21960. (a) Департамент транспорта и местные власти,
приказом, постановлением или постановлением в отношении автострад,
скоростные автомагистрали или их участки в соответствии с их соответствующими
юрисдикции, в которые доступ транспортных средств полностью или частично
контролируется, может запрещать или ограничивать использование автострад,
автомагистралей или любой их части пешеходами, велосипедами или другими
безмоторное движение или любое лицо, управляющее моторным
велосипед, моторизованный велосипед или мотороллер.Запрет или
ограничение, касающееся велосипедов, мотоциклов с мотоциклами или моторизованных
К самокатам относятся моторизованные велосипеды; и нет
человек может управлять моторизованным велосипедом везде, где этот запрет или
ограничение действует. Несмотря на любые положения любого приказа,
постановление или постановление об обратном, водитель или пассажиры
автомобиля с ограниченными возможностями, остановившегося на автостраде или скоростной автомагистрали, может пройти до
ближайший съезд в любом направлении с той стороны автострады или
скоростная автомагистраль, на которой транспортное средство отключено, с какого телефона
или услуги по ремонту автомобилей.(b) Запрещающее регулирование, санкционированное подразделом (а), должно
быть эффективными, когда соответствующие знаки, извещающие об этом
возведенные на любой автостраде или скоростной автомагистрали и подходах к ней. Если
любая часть окружной автострады или скоростной автомагистрали находится в пределах
в пределах города в округе, округ может устанавливать знаки на
та часть, которая требуется в соответствии с этим подразделом, если постановление
утверждено городом в соответствии с подпунктом (б) Раздела
1730 Кодекса улиц и дорог.(c) Никакие постановления или решения местных властей не применяются к
любая автомагистраль штата до тех пор, пока предложенное постановление или постановление не будет
был представлен и утвержден в письменной форме Департаментом
Транспорт.
   (d) Постановление или резолюция, принятые в соответствии с настоящим разделом, или
после 1 января 2005 г., чтобы запретить пешеходам доступ в округ
автострада или скоростная автомагистраль не будут эффективными, если они не поддерживаются
по решению местных властей, что автострада или скоростная автомагистраль
в нем нет пешеходных
угроза безопасности пешехода.21961. Эта глава не запрещает местным властям
принятие постановлений, запрещающих пешеходам переходить проезжую часть на
кроме пешеходных переходов.


21962. Любой офицер по поддержанию мира, имеющий разумные основания полагать, что
любой пешеход останавливается или стоит на мосту или эстакаде в течение
с целью нарушения Раздела 23110, может законно приказать
человек с моста или эстакады.


21963. Полностью или частично слепой пешеход, несущий
преимущественно белая трость (с красным наконечником или без него) или с использованием
собака-поводырь, имеет преимущественное право проезда, а водитель любого транспортного средства
приближаясь к пешеходу, который не уступает дорогу, или
принять все разумно необходимые меры предосторожности, чтобы избежать травм
слепой пешеход, виновен в проступке, наказывается
тюремное заключение в окружной тюрьме на срок до шести месяцев или
штраф в размере не менее пятисот долларов (500 долларов США) и не более одного
тысяча долларов (1000 долларов) или и то, и другое.Этот раздел не исключает
судебное преследование в соответствии с любым другим применимым положением закона.




21964. Никто, кроме полностью или частично слепых,
должны перевозить или использовать на любой автомагистрали или в любом общественном здании, общественном
учреждение или другое общественное место, преимущественно белая трость (с или
без красного наконечника).


21965. Используется в разделах 21963 и 21964, «слепой», «полностью».
слепой "и" частично слепой "означают отсутствие центральной остроты зрения.
в лучшем глазу более 20/200 с исправленными линзами, так как
измеряется тестом Снеллена или острота зрения более 20/200,
но с таким ограничением поля зрения, что самый широкий
диаметр поля зрения составляет угол не более 20
градусов.21966. Пешеходы не должны двигаться по велосипедной дорожке или полосе движения.
где есть прилегающий подходящий пешеходный объект.



21967. За исключением случаев, предусмотренных статьей 21968, местные органы власти могут
принимать правила и положения постановлением или постановлением, запрещающим или
запрещение людям кататься на скейтбордах или кататься на них по
шоссе, тротуары или проезжие части.


21968. Моторизованный скейтборд нельзя передвигать по тротуару,
проезжая часть, или любая другая часть шоссе, или на любой велосипедной дорожке, велосипеде
тропа или тропа, конная тропа, пешеходная или развлекательная тропа.21969. Местные органы власти могут принимать правила и постановления
постановление, регулирующее лиц, занимающихся катанием на роликовых коньках на шоссе,
тротуар или проезжая часть.


21970. (а) Никто не может останавливать транспортное средство без надобности
который заставляет автомобиль блокировать отмеченный или немаркированный пешеходный переход или
тротуар.
   (b) Подраздел (а) не исключает водителя транспортного средства
столкнуться с постоянным круговым красным светом от поворота направо или налево
с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением в соответствии с делением
(b) статьи 21453.21971. Несмотря на любые другие положения закона, любое лицо, которое
нарушает подраздел (a) или (b) Раздела 21451, подраздел (b)
Раздел 21453, подраздел (а) Раздела 21950 или Раздел 21952,
и причиняет телесные повреждения кому-либо, кроме водителя,
виновный в нарушении, наказуемом в соответствии с разделом 42001.18.


 

Заявление об ограничении ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версией. Калифорния может располагать более актуальной или точной информацией. Мы не даем никаких гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте.Пожалуйста, проверьте официальные источники.

Юридическая ответственность пешеходов и водителей

Транспортный кодекс штата Орегон — это основной источник ответов на вопросы, касающиеся законодательных обязательств операторов транспортных средств. Наряду с установленными законом обязательствами операторов транспортных средств, важно сопоставить обсуждение прав, ответственности и обязанностей пешеходов и велосипедистов. В этом разделе мы рассмотрим: (1) правила, которые водители штата Орегон должны соблюдать по отношению к пешеходам.Мы также коснемся: (2) ответственности пешеходов за безопасность дорожного движения. Мы завершим обсуждение серией советов по безопасности.

Ответственность пешеходов:

Первое правило и основное правило как для водителей, так и для пешеходов состоит в том, что — согласно закону штата Орегон — каждый перекресток представляет собой пешеходный переход, независимо от того, отмечен ли он или контролируется транспортным средством. В дополнение к этому первому правилу существуют соответствующие обязанности пешеходов.К ним относятся следующие:

  1. Следование свету на контролируемом перекрестке. Если пешеход смотрит на красный свет, он не имеет права проезда. Точно так же, если они смотрят на постоянный желтый свет, они не могут выехать на проезжую часть.
  2. Если пешеход сталкивается со знаком с надписью « Не иди», или «, подожди», ему не предоставляется преимущественное право проезда. Это может стать немного сложным, если пешеход зашел на пешеходный переход, когда светильник показывает «Идите», , а затем измените его на « Не иди», или « Подожди». В таких случаях обязанность пешехода — переместиться в безопасную точку, например, на островок безопасности или пешеходную дорожку, и дождаться, пока они снова не получат преимущественное право проезда.
  3. Если пешеход внезапно покидает тротуар или пешеходную дорожку, когда транспортное средство находится так близко, что представляет непосредственную опасность, пешеход НЕ имеет права проезда.
  4. Если пешеход переходит дорогу в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода — или на перекрестке, то он не имеет права проезда и должен уступить дорогу любому транспортному средству на проезжей части.

Ответственность водителей:

Водители

штата Орегон должны соблюдать следующие правила:

  1. При повороте на светофор водители должны останавливаться и оставаться остановленными для пешеходов не только до тех пор, пока пешеход не выезжает из полосы движения транспортных средств, но и до тех пор, пока они не перейдут по крайней мере на шесть футов в следующую полосу движения.
  2. Водители должны останавливаться и оставаться остановленными для пешеходов на любом пешеходном переходе, как отмеченном, так и немаркированном.
  3. Водители должны уступить дорогу любому пешеходу, использующему белую трость или собаку-поводыря, и должны дождаться, пока слепой пешеход полностью перейдет дорогу, прежде чем продолжить движение.
  4. Во всех случаях, касающихся права проезда для пешехода или водителя, если член управления дорожным движением издает инструкции, они должны соблюдаться, и право проезда будет применяться только после того, как член управления дорожным движением предоставит его .

Советы по безопасности:

Помните, что по закону штата Орегон на каждом перекрестке есть пешеходный переход. Итак, водители должны соблюдать и применять следующие советы по безопасности:

  1. Не обгонять машину, остановившуюся на пешеходном переходе.Остановившаяся машина может быть признаком перехода пешехода. При остановке на пешеходном переходе на многополосной автомагистрали вам следует остановиться примерно в 30 футах от пешеходного перехода, чтобы не блокировать видимость для водителя на второй полосе.
  2. При остановке на перекрестке не загораживайте пешеходный переход. Это вынуждает пешеходов объезжать ваш автомобиль и создавать для них опасную ситуацию.
  3. Следите за пешеходами, особенно детьми, при выезде с проезжей части или при выезде с парковочных мест на стоянках.
  4. Пешеходы движутся с разной скоростью. Будьте осторожны с детьми, которые могут внезапно выскочить на улицу. Кроме того, проявите терпение с пожилыми людьми, которым может потребоваться дополнительное время, чтобы перейти улицу.
  5. В тавернах и барах будьте бдительны для людей с замедленной реакцией или нарушением рассудительности.
  6. Будьте внимательны к людям или животным в условиях низкой освещенности, особенно в местах, где они могут перейти дорогу, или вы можете не увидеть их, пока не станет слишком поздно останавливаться.

Каковы права пешеходов на дороге?

16 августа, 2017 | Без категории

Есть ли права у пешеходов? При переходе на перекрестке, в пределах пешеходного перехода или проезжей части без него пешеходы всегда должны соблюдать определенные правила для обеспечения безопасности.

В то же время водитель должен проявлять особую бдительность при движении по оживленным перекресткам, чтобы не допустить несчастных случаев с пешеходом. Но каковы права пешеходов?

Юридическая фирма Адамса призывает всех пешеходов и автомобилистов не отвлекаться.

Избавьтесь от отвлекающих факторов

Часто пешеходы отвлекаются даже больше, чем водитель. Многие пешеходы разговаривают по своим телефонам, выходя посреди дороги. Некоторые слушают музыку в наушниках, пишут текстовые сообщения или даже текстовые сообщения , в то время как разговаривают на своих устройствах по громкой связи!

Растет число случаев наезда пешеходов на автомобили.В 2013 году по всему штату погибли 180 пешеходов, что сделало этот год самым смертоносным для пешеходов с 1997 года. CDC сообщил, что в 2015 году в дорожно-транспортных происшествиях в США погибло 5 376 пешеходов. В среднем один пешеход в результате ДТП погибает каждые 1,6 часа! Кроме того, в 2015 году почти 129 000 пешеходов получили помощь в отделениях неотложной помощи от травм, не связанных с летальным исходом в результате ДТП. Вероятность гибели пешеходов в автокатастрофе в 1,5 раза выше, чем среди пассажиров легковых автомобилей, в каждой поездке.

Итак, кто имеет преимущественное право проезда?

Управление по безопасности дорожного движения при губернаторе помогает информировать пешеходов о правах пешеходов в отношении права проезда и их обязанностях следить за собственной безопасностью, в дополнение к обязанностям водителя транспортного средства следить за пешеходами.

Закон Грузии разъясняет права пешеходов. Пешеход имеет преимущественное право , а пешеходный переход .

§ 40-6-91 Закона штата Джорджия о Право проезда на пешеходных переходах:

«(a) Водитель транспортного средства должен остановиться и оставаться на месте, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается и находится в пределах одной полосы движения от половины проезжей части, по которой движется транспортное средство или на которую он поворачивает.Для целей данного подраздела «половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым движется движение в одном направлении ».

Другими словами, водителям запрещено протискиваться, объезжать или срезать пешехода на пешеходном переходе, даже если там есть место. Забудьте об урожайности. Запомните СТОП .

Далее в законе говорится:

«(b) Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу.”

Но как насчет того, кто не ходит по пешеходному переходу, то есть «переходящего дорогу», а это большая часть Вселенной? В чем же тогда права пешеходов?

Закон гласит:

  • 40-6-92. Кодекса Джорджии закон на проезжей части в другом месте, кроме пешеходного перехода:

«(a) Каждый пешеход, пересекающий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, должен уступить право проезда всем транспортным средствам на проезжей части, если он уже этого не сделал, и в безопасных условиях, вышел на проезжую часть.

(b) Любой пешеход, пересекающий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части, если он использует проезжую часть вместо такого туннеля или перехода.

(c) Между соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеходы не должны переходить дорогу в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода ».

Часто травмы пешехода, попавшего под удар, являются одними из самых тяжелых травм, которые мы видели.Так что будьте осторожны. Мы ждем вас в юридической фирме Adams!

Юридическая фирма Adams лично представляла интересы многих пешеходов, пострадавших от транспортных средств. Если вы стали жертвой несчастного случая, позвоните в юридическую фирму Adams сегодня по телефону 478-845-1961.

Глава 10-52 ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

Глава 10-52


ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

Ячейки:

10-52-010 Имитация слепых.

10-52-020 Препятствие человеку на улицах.

10-52-030 Прохождение пешеходов с должной осторожностью.

10-52-040 Водителям проявлять должную осторожность.

10-52-050 Права доступа для слепых, слабослышащих или инвалидов-пешеходов.

10-52-060 Моторизованные инвалидные коляски.

10-52-070 Пешеходы должны использовать правую половину пешеходных переходов.

10-52-080 Пешеходы, ищущие поездки или дела.

10-52-090 Пешеходы, идущие по автомагистралям.

10-52-100 Полоса отвода на тротуарах.

10-52-110 Пешеходы уступают место разрешенным машинам скорой помощи.

10-52-120 Пешеходы в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

10-52-130 Мостовые и железнодорожные сигналы.

10-52-140 Соблюдение пешеходами правил дорожного движения и правил дорожного движения.

10-52-150 Полоса отвода для пешеходов на пешеходных переходах.

10-52-160 Переход не на пешеходных переходах.

10-52-010 Имитация слепых.

Любое лицо, за исключением полностью или частично слепых, незаконно носить или использовать на общественных улицах города любые трости или трости белого цвета или белые с красными концами или низом. (Приказ 1668 § 10.9, 1964)

10-52-020 Препятствие человеку на улице.

Любое лицо, которое намеренно и без необходимости препятствует, препятствует или задерживает, или которое намеренно и без необходимости пытается задержать, препятствовать или препятствовать любому другому лицу законно управлять автомобилем или путешествовать по любой улице или по любой улице, или которое будет предлагать для обмена или продажи товары на указанная улица, препятствующая эффективному движению транспорта, признается виновной в правонарушении. (Приказ 1668 § 10.10, 1964)

10-52-030 Пешеходам проявлять должную осторожность.

Ничто в этой главе не освобождает пешехода от обязанности проявлять должную осторожность. (Приказ 1668, § 10.11, 1964)

10-52-040 Водителям проявлять должную осторожность.

Положения § 5 / 11-1003.1 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

Невзирая на другие положения этого кодекса или положения любого местного постановления, каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом или любым лицом, управляющим велосипедом или другим устройством, приводимым в движение силой человека, и должен подавать предупреждение путем звукового сигнала. звуковой сигнал, когда это необходимо, и должен обеспечивать надлежащие меры предосторожности при наблюдении за любым ребенком или любым явно сбитым с толку, недееспособным или находящимся в состоянии алкогольного опьянения человеком.(Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-050 Права доступа для слепых, слабослышащих или инвалидов-пешеходов.

Положения § 5 / 11-1004 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

Водитель транспортного средства должен уступить дорогу любому слепому, слабослышащему или инвалиду пешеходу с хорошо видимой белой тростью или в сопровождении собаки-поводыря или собаки-поводыря. (Приказ 2910 § 5 (п.I (часть)), 1995)

10-52-060 Моторизованные инвалидные коляски.

Положения § 5 / 11-1004.1 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

Каждому человеку, передвигающемуся на тротуаре или проезжей части на моторизованном кресле-коляске, предоставляются все права и выполняются все обязанности, применимые к пешеходу. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-070 Пешеходы должны использовать правую половину пешеходных переходов.

Положения § 5 / 11-1005 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

Пешеходы должны двигаться, когда это возможно, по правой половине пешеходных переходов. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-080 Пешеходы, ищущие поездки или дела.

Положения § 5 / 11-1006 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Никто не должен стоять на проезжей части с целью уговорить водителя какого-либо транспортного средства проехать.

B. Никто не должен стоять на шоссе с целью получить работу или заняться бизнесом у водителя, находящегося в каком-либо транспортном средстве.

C. Никто не должен стоять на шоссе с целью получения пожертвований от пассажира любого транспортного средства, кроме как в пределах муниципалитета, когда это прямо разрешено муниципальным постановлением. Ходатайство на автомагистралях в этом штате разрешено только на перекрестках, где требуется полная остановка всего движения.Заказное агентство:

1. Зарегистрирована Генеральным прокурором как благотворительная организация в соответствии с «Законом о регулировании сбора и сбора средств на благотворительные цели, предусматривающем его нарушения и выделении средств на них», утвержденном 26 июля 1963 г., с поправками;

2. Занимается деятельностью по сбору средств в масштабе штата; и

3. Несет ответственность за любые телесные повреждения, нанесенные любому лицу или имуществу во время ходатайства, которые случайно связаны с актом обычной небрежности агента.

Любое лицо, участвующее в вымогательстве, должно быть не моложе шестнадцати (16) лет и должно быть одето в жилет повышенной видимости.

D. Никто не должен стоять на шоссе или в непосредственной близости от него с целью просить наблюдение или охранять какое-либо транспортное средство, когда оно припарковано или собирается припарковаться на шоссе.

E. Каждый человек, признанный виновным в нарушении данного раздела, виновен в проступке класса А.(Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-090 Пешеходы, идущие по шоссе.

Положения § 5 / 11-1007 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Если имеется тротуар и его использование практически возможно, пешеходам запрещается ходить по прилегающей дороге и по ней.

B. При отсутствии тротуара любой пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен идти только по обочине, насколько это практически возможно, от края проезжей части.

C. Там, где нет ни тротуара, ни обочины, любой пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен идти как можно ближе к внешнему краю проезжей части, а при проезде с двусторонним движением — только по проезжей части. левая сторона проезжей части.

D. Если иное не предусмотрено данной главой, любой пешеход на проезжей части уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-100 Полоса отвода на тротуарах.

Положения § 5 / 11-1008 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

Водитель транспортного средства должен уступить дорогу любому пешеходу на тротуаре. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-110 Пешеходы уступают место разрешенным машинам скорой помощи.

Положения § 5 / 11-1009 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

При немедленном приближении авторизованного аварийного автомобиля, использующего звуковой сигнал и визуальные сигналы, отвечающие требованиям Раздела 5 / 12-217 Транспортных кодексов штата Иллинойс, или полицейского автомобиля, должным образом и законно использующего только звуковой сигнал , каждый пешеход должен уступить дорогу разрешенному транспортному средству экстренной помощи.(Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-120 Пешеходы в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Положения § 5 / 11-1010 Транспортного кодекса штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

Пешеходам, находящимся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения до степени, представляющей опасность, запрещается ходить или выезжать на шоссе, кроме как по тротуару. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-130 Мостовые и железнодорожные сигналы.

Положения § 5 / 11-1011 Транспортного кодекса штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Ни один пешеход не должен входить или оставаться на каком-либо мосту или подходить к нему за сигналом моста, воротами или шлагбаумом после того, как был подан сигнал работы моста.

B. Ни один пешеход не должен проходить через, вокруг, над или под какими-либо воротами или барьерами на железнодорожном переходе или мосту, пока такие ворота или барьер закрыты, открываются или закрываются.

C. Ни один пешеход не должен входить, оставаться или пересекать железнодорожный переезд или пешеходный переход, пересекающий железнодорожный путь, когда работает звуковой сигнал или четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство, предупреждающее о приближении железнодорожного поезда. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-140 Соблюдение пешеходами правил дорожного движения и правил дорожного движения.

Положения § 5 / 11-1001 Транспортного кодекса штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

А.Пешеход должен подчиняться инструкциям любого официального устройства управления дорожным движением, специально предназначенного для него, если иное не предписано сотрудником полиции.

B. Пешеходы должны подвергаться сигналам управления движением и пешеходами, предусмотренным в разделах 1020-070 и 10-20-080 настоящего раздела, но во всех других местах пешеходам должны быть предоставлены привилегии и будут действовать указанные ограничения. в этой главе. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-150 Преимущество для пешеходов на пешеходных переходах.

Положения § 5 / 11-1002 Транспортного кодекса штата Иллинойс с поправками принимаются следующим образом:

A. Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода. когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой едет транспортное средство, или когда пешеход приближается так близко с противоположной половины проезжей части, что представляет опасность.

B. Пешеход не должен внезапно покидать тротуар или другое безопасное место и идти или врезаться в путь движущегося транспортного средства, которое находится так близко, что представляет непосредственную опасность.

C. Подраздел A этого раздела не применяется при условиях, указанных в разделе 10-52-160B.

D. Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на любом немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы пешеход мог пересечь проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.

E. Когда знаки остановки или мигающие красные сигналы установлены на перекрестке или на четко обозначенном пешеходном переходе между перекрестками, водители должны уступать дорогу пешеходам, как указано в Разделе 10-32-040. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-52-160 Переходы не на пешеходных переходах.

Положения § 5 / 11-1003 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

А.Каждый пешеход, пересекающий проезжую часть в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного перехода на перекрестке, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

B. Любой пешеход, переходящий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

C. Между соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеходы не должны переходить нигде, кроме обозначенного пешеходного перехода.

D. Пешеход не должен пересекать проезжую часть по диагонали без разрешения официальных органов управления движением; и, получив разрешение на переход по диагонали, пешеходы должны переходить дорогу только в соответствии с официальными устройствами регулирования дорожного движения, относящимися к такому переходу. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

.

alexxlab / 31.05.1971 / Пешеход

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *