Как перейти дорогу если нет пешеходного перехода: Вот в каком случае не оштрафуют, если переходить дорогу в неположенном месте: разъяснение Верховного суда

Тест ПДД

Как обезопасить ребенка-пешехода — Официальный сайт Администрации Санкт‑Петербурга

Часто мы задаемся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные происшествия? Казалось бы, ответ простой: если ребенок по собственной неосторожности получил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это – вина ребенка. Но понятия «вина ребенка» не существует. Дорожное происшествие с ребенком означает лишь то, что взрослые где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить «закон дороги». И часто за случаями детского травматизма на дрогах стоит безучастность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям.

Ребенок является самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Безопасность детей на дороге могут обеспечить в первую очередь взрослые: родители, учителя, воспитатели, прохожие и водители транспортных средств.

Необходимо объяснить ребенку: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Обратите внимание на особенности детского мышления: дети пока не умеют предвидеть опасность и только учатся оценивать скорость движения автомашины при приближении к ним, к тому же из-за своего невысокого роста, дети бывают невидимы для водителей.

Обязательно обратите внимание на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта.

Расскажите своему ребенку о том, что он является участником дорожного движения, разъясните несложные правила для того, чтобы он мог ориентироваться в дорожной ситуации:

1) Когда идешь по улице пешком, то ты являешься пешеходом. Ходить по улице разрешается только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать движению встречных пешеходов. Если тротуара нет, иди навстречу движению по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит пешехода, но и пешеход видит приближающуюся машину.

Родителям, которые разрешают детям самостоятельно передвигаться на общественном транспорте, нужно разъяснить ребятам следующие правила:
1) Ожидать общественный транспорт безопасно только на посадочной площадке, а если ее нет, то на тротуаре или обочине, но в любом случае – подальше от проезжей части дороги.

С раннего возраста приучайте детей соблюдать Правила дорожного движения. И не забывайте, что личный пример – самая доходчивая форма обучения. Помните! Ребенок учится «законам дороги», беря пример с вас, родителей, и других взрослых. Пусть Ваш пример учит дисциплинированному поведению на улице не только Вашего ребенка, но и других детей.

Главный государственный инспектор по безопасности дорожного движения по Выборгскому району Санкт‑Петербурга
А.В. Еремин

Памятка по профилактике ДДТТ | Вятский электромашиностроительный техникум

Когда-то в старину привычных для нас дорог не было. От одного поселения до другого люди передвигались по лесным и полевым тропам. Но постепенно дорог становилось всё больше и они принимали всё более ухоженный вид. Римляне в Европе, инки в Америке мостили дороги камнем и щебнем, укладывали твёрдое покрытие. Начали благоустраиваться и дороги в городах. В русских городах для их строительства использовали дерево, в европейских — булыжники и щебень. Постепенно дороги стали такими, какими мы привыкли их видеть.

Итак, дорога — это искусственное сооружение, специально приспособленное для движения транспортных средств и пешеходов.

Дороги, проходящие в городах, могут называться по-разному: улица, проспект, переулок, линия. Все они состоят из трёх составных частей — проезжей части, тротуара, поребрика (бордюра). Если проезжую часть разделяют зелёные насаждения, дорога называется бульваром.

Проезжая часть — это часть дороги, предназначенная для движения транспорта.

И называется она так потому, что по ней ездят автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи и другие транспортные средства.

Проезжая часть предназначена только для транспортных средств. Пешеходы не имеют права ходить по ней. Зато для пешеходов предназначается тротуар. Слово это — французское, и в переводе оно обозначает «дорога для пешеходов». В городах тротуары, как правило, покрыты асфальтом. Тротуары немного приподняты над проезжей частью дороги. Делается это для того, чтобы любой пешеход мог чётко определить границу между проезжей частью и тротуаром. Обозначают эту границу специальными камнями, которые образуют поребрик. На тех улицах, где особенно много пешеходов и машин, тротуары от проезжей части отделяются не поребриком, а металлическими ограждениями. Пешеходы ДОЛЖНЫ ходить по улице только по тротуарам.

Знаешь ли ты, что дороги бывают очень разными, в зави­ симости от того, как организовано по ним движение машин? Если машины едут по улице только в одном направлении, то такое движение называется ОДНОСТОРОННИМ. Нельзя сказать, что таких улиц очень много, но они есть. И ты должен знать, как вести себя на улице с односторонним движением. На большинстве улиц машины едут как в одну, так и в другую сторону. Такое движение транспортных средств называется ДВУСТОРОННИМ. Чтобы машины не сталкивались и не мешали друг другу, такие улицы делят сплошной белой линией (одной или двумя). Эта линия разделяет проезжую часть дороги и нужна, чтобы одни машины ехали в одном направлении, а другие — в противоположном.

Ещё одна особенность дорог состоит в том, в каком на­ правлении движется по ним транспорт. В нашей стране движение транспорта по дорогам — правостороннее. Это зна­ чит что все машины  движутся вперёд по правой стороне проезжей части. Правостороннее движение принято и в таких странах, как США, Франция, Китай и Германия. В некоторых странах (например, в Великобритании, Австралии, Индии) принято другое движение транспорта по дорогам -левостороннее. Это значит, что все машины в этих странах движутся вперёд по левой стороне проезжей части. В зависимости от того, какое движение в стране — пра­ востороннее или левостороннее, — по-разному конструируют и общественный транспорт. В тех странах, где движение правостороннее, двери в автобусах, трамваях, троллей­ бусах, маршрутных такси для входа и выхода пассажиров всег

Наряду с различными дорожными знаками необходимую информацию о движении и о правилах поведения на дороге водителям и пешеходам сообщает дорожная разметка.

Горизонтальная дорожная разметка — это различные линии, стрелы, надписи и другие обозначения, нанесённые прямо на проезжую часть. Они, как правило, имеют белый цвет, хотя иногда бывают и жёлтого цвета.

Любому пешеходу известны белые полосы на проезжей части (зебра). Они обозначают пешеходный переход и тоже являются частью дорожной разметки.

Очень помогает дорожная разметка водителям. Ведь они смотрят, в основном, на дорогу и, конечно, замечают всю информацию, нанесённую на неё.

Водитель видит линии, разделяющие полосы движения. Он знает, что если на дорогу нанесена двойная сплошная линия, то её ни в коем случае нельзя пересекать! Ведь эта двойная линия разделяет полосы движения транспортных средств в разные стороны. А вот прерывистую штриховую линию пересекать можно. Нанесённые на дорогу стрелы указывают, в каком направлении разрешено движение. Существует и вертикальная разметка. Это чередующиеся белые и чёрные полосы, которые наносят на мосты, ограждения, поребрики для того, что

в течение дня каждому городскому жителю приходится по нескольку раз переходить дорогу. Казалось бы, что в этом сложного? Ведь улица, на которой стоит ТВОЙ дом, тебе хорошо знакома. Так же хорошо знаешь ты дорогу в школу, в магазин, в кинотеатр, к друзьям …

Ты привычно ходишь по знакомым маршрутам и нередко переходишь дорогу там, где привык, где тебе удобно. Но правильно ли ты поступаешь? Можно ли переходить дорогу там, где тебе удобно, или там, где ты привык это делать? Давай разберёмся: • как правильно переходить дорогу; • где это можно делать; • как вести себя, переходя через дорогу. Чаще всего для перехода дороги используют специальные участки. Их выделяют для того, чтобы пешеходы могли перейти проезжую часть без опасности для жизни. Такие места так и называют — «пешеходные переходы».

Как же узнать, где расположены пешеходные переходы? Чтобы их было легче отыскать, используют специальные дорожные знаки и дорожную разметку. Безопаснее всего переходить дорогу по подземному переходу. Его обозначают специальным знаком: Почему это самый безопасный путь?

Когда ты переходишь дорогу по подземному переходу, твой путь не пересекается с путём движения транспорта по дороге. Значит, тебе не грозит опасность попасть под колёса автомобиля или трамвая. 

Дорожный знак, обозначающий нерегулируемый пешеходный переход, узнать лёгко. Ведь на нём изображён пешеход, переходящий дорогу.

Кроме этого, в месте перехода через дорогу на проезжую часть наносят специальную дорожную разметку. Она имеет вид широких белых полос, проведённых через равные промежутки, и известна под названием «зебра». И действительно, своей раскраской переход напоминает настоящую зебру.

Эта «зебра» неживая

И детей, и взрослых ждёт.

Пешеходам помогает,

Через улицу ведёт.

Теперь мы с тобой знаем, что «зебра» показывает, где находится надземный нерегулируемый пешеходный переход. А белые полосы придумали для того, чтобы пешеход, который идёт по переходу, был лучше виден водителю. Ведь любой человек гораздо лучше заметен на фоне белых полос, чем на фоне асфальта. Когда водитель подъезжает к пешеходному переходу, он знает — в этом месте необходимо быть особенно осторожным и надо снизить скорость. Ведь в этом месте на проезжей части могут быть пешеходы.

 Запомни, что в Правилах дорожного движения записано: пешеходы ДОЛЖНЫ пересекать Гlроезж:ую часть по пешеходным переходам.

Ты, наверное, удивишься, увидев заголовок, и подумаешь: «А разве так уж трудно перейти дорогу?»

Некоторые пешеходы считают, что надо просто очень быстро перебежать через дорогу и всё будет в порядке. Другие, наоборот, терпеливо ждут, пока на дороге вообще не будет ни одной машины. Но это бывает так редко, что можно простоять несколько часов в ожидании момента, когда можно будет перейти дорогу. Что же делать? Как правильно переходить дорогу? Ты уже знаешь, что переходить дорогу можно по надзем­ ному или подземному пешеходному переходу, а также по зелёному — разрешающему — сигналу светофора. Но прежде чем ты начнёшь переходить дорогу, определи, какое на ней движение транспорта — одностороннее или двустороннее. Ведь правила перехода разных дорог отличаются друг от друга. Но, прежде всего, ты должен очень хорошо знать общие правила:

1. Прежде чем переходить любую дорогу, остановись на краю тротуара.
2. Внимательно посмотри налево и направо и выясни: какая же это дорога — с односторонним или с двусторонним движением. 3. Прежде чем начнёшь переходить дорогу, убедись, что все транспортные средства находятся от тебя на безопасном для перехода расстоянии.
3. Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не беги.
4. Переходи дорогу под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

И самое главное: будь очень внимателен всё то время, пока ты переходишь дорогу!

Ты уже знаешь, что при переходе любой дороги необходимо быть очень внимательным и соблюдать общие правила. Но, кроме общих, есть и свои правила при переходе дорог с двусторонним движением. Как надо вести себя при переходе дороги с двусторонним движением?

1. Прежде чем начать переход, надо остановиться на краю тротуара и убедиться, что перед тобой улица с двусторонним движением.
2. Затем необходимо посмотреть налево и убедиться, что поблизости от пешеходного перехода нет транспорта.
3. Теперь надо посмотреть направо — нет ли поблизости машин, которые движутся по противоположной стороне дороги. Если они есть, то тебе придётся, дойдя до середины проезжей части, остановиться и пропустить эти машины. Но стоять на середине проезжей части опасно. В таких случаях лучше не начинать переходить дорогу.
4. Убедись, что на твоей стороне дороги нет машин, которые едут справа. Ведь могут быть машины, которые движутся задним ходом, или машины, убирающие снег или мусор.
5. Начинай переходить дорогу только тогда, когда убедишься, что ты находишься на безопасном расстоянии от движущихся по ней машин.
6. Помни, что идти через дорогу надо быстро, но спокойно. Не надо бежать! Ведь во время бега очень трудно заметить, как изменяется окружающая обстановка.
7. Дойдя до середины проезжей части дороги, обязательно посмотри направо. Иди дальше только в том случае, если увидишь, что поблизости нет транспорта.
8. Если ты дошёл до середины проезжей части и увидел, что справа, неподалёку от тебя, едут машины — остановись! Не старайся перебежать дорогу, пропусти все машины.
9. Если ты остановился на середине проезжей части, не отступай назад ни на шаг! Пока ты шёл до середины дороги, к пешеходному переходу могла подъехать слева машина и оказаться близко к тебе. Поэтому, находясь на середине проезжей части, не беги вперёд и не отступай резко назад! Внимательно смотри налево и направо, чтобы избежать неприятных неожиданностей.
10. Переходи дорогу под прямым углом, а не наискосок. Тогда ты будешь хорошо видеть дорогу и слева, и справа. Тебе может показаться, что правил слишком много и запомнить их трудно или вообще невозможно.

Но гораздо лучше потратить время на то, чтобы выучить правила перехода дороги, чем рисковать своим здоровьем и жизнью! Перед переходом дороги с двусторонним движением сначала посмотри налево, а дойдя до середины проезжей части — посмотри направо.

При переходе дороги с односторонним движением надо вести себя немного иначе, чем при переходе дороги с двусторонним движением. Подойдя к дороге с односторонним движением, прежде всего, определи, куда едет по ней транспорт — направо или налево. Прежде чем ты начнёшь переходить дорогу с односторонним движением, вспомни, что её можно перейти толь­ ко сразу. Здесь невозможно остановиться на середине проезжей части! Ведь по такой дороге машины едут по всей ширине проезжей части.

Поэтому ещё раз напомним тебе: при переходе дороги с односторонним движением ты не сможешь остановиться посередине.

Теперь ты понял, что переходить такие дороги можно только тогда, когда ты абсолютно уверен в том, что все транспортные средства находятся от тебя на расстоянии, достаточном для безопасного перехода.

Поэтому прежде всего убедись, что транспорт находится далеко от тебя и помни про тормозной путь!

Не забудь убедиться, что поблизости от пешеходного перехода нет машин, которые движутся задним ходом.

Начинай переходить дорогу только тогда, когда ты уверен в полной безопасности.

Переходи дорогу быстро, но не бегом.

Иди под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

 Переходя дорогу с односторонним движением, не забывай наблюдать за той её стороной, откуда едет транспорт.

Весной и летом так приятно покататься по улицам и дворам на велосипеде! Как только растает снег, на дорогах появляются первые велосипедисты. Наверное, и тебе хочется мчаться вместе с ними наперегонки! Ведь это так несложно — сел на велосипед, взялся за руль и крути педали …

Но не всё так просто. Существуют требования Правил дорожного движения, которые посвящены езде на велосипеде. Их надо знать и обязательно выполнять. Прежде всего, необходимо запомнить:

Детям до 14 лет ездить на велосипеде по дорогам и улицам запрещено!

Почти все это знают, но, к сожалению, не все это правило выполняют. А ещё дети и подростки нередко забывают, что на велосипеде нельзя кататься внутри дворов — там, где разрешено движение автомобилей. Тем, кому не исполнилось 14 лет, можно ездить на велосипеде по специальным велосипедным дорожкам и закрытым для транспортных средств площадкам. Есть ещё несколько правил, которые должен знать каждый велосипедист: 1. Необходимо хорошо знать устройство велосипеда и со­ держать его в хорошем состоянии. Особенно внимательно надо следить за креплением руля и надёжностью тормозов.

2. Запрещается кататься на велосипеде по тротуарам, дорожкам парков и бульваров.
3. Категорически запрещается цепляться за любое проезжающее мимо транспортное средство — это очень опасно!

И уж совсем не стоит демонстрировать другим Свою «ловкость» И ездить на велосипеде, держась за руль одной рукой или совсем «без рук».

А ещё очень важно научиться ездить на велосипеде медленно. Не удивляйся, именно — медленно. Ведь в городе не всегда удаётся ездить быстро. Да и за городом, на пересечённой местности или в лесу приходится ездить не спеша. А удерживать равновесие на велосипеде тем труднее, чем медленнее ты едешь.  Существуют и специальные правила перевозки пассажиров на велосипеде:

1. Если водителю велосипеда не исполнилось 14 лет, ему нельзя перевозить пассажиров, которым не исполнилось 7 лет.
2. Только если тебе исполнилось 14 лет, можно перевозить в качестве пассажира ребёнка возрастом до 7 лет на дополнительном сиденье с надёжными подножками.

З. Велосипедист, который перевозит пассажира, должен иметь документ, подтверждающий знание им Правил дорожного движения.

4. У велосипеда должны быть специальное пассажирское сиденье и подножки для пассажиров.

По улицам городов на велосипеде можно ездить только с 14 лет и без пассажиров.

Это оправданная строгость. Ведь велосипед не слишком рассчитан на дополнительный вес пассажира. Он становится менее устойчивым, им труднее управлять, и это влияет на безопасность движения.

Можно ли играть на улице? Кажется, ответить на этот вопрос несложно. Ведь каждая часть дороги имеет своё назначение. По проезжей части ездят различные машины, трамвайные пути служат для движения трамваев. А по тротуарам ходят пешеходы. Но находятся дети и подростки, которые думают: «Нельзя играть там, где ездят машины или ходят трамваи, — это опасно. А вот там, где их нет — на тротуаре или разделительной полосе, — играть можно». Думать так — совершенно неправильно! Давай разберёмся — почему нельзя играть на разделительной полосе и тротуаре, где, по-твоему, ничто тебе не угрожает. Почему нельзя играть на разделительной полосе? По разделительной полосе машины не ездят. Но сама по себе она неширокая, и её края находятся очень близко от дороги, по которой ездят машины. А это очень опасно. Именно поэтому Правила дорожного движения не разрешают на разделительной полосе стоянку и движение транспортных средств и пешеходов. Так что запомни: на разделительной полосе играть нельзя!

 Почему нельзя играть на тротуаре?

Этот запрет кажется многим детям и подросткам абсолютно ненужным. Они думают, что если по тротуарам не ездит транспорт, то им ничто не угрожает. Но это не со всем так! Ведь во время игры можно нечаянно оказаться на проезжей части: или тебя кто-то толкнёт, или ты сам в азарте игры выбежишь на дорогу. Да и ты можешь нечаянно толкнуть товарища, и он окажется на дороге. А это очень опасно. Ведь по дороге ездят машины, нередко с большой скоростью. И если ты окажешься внезапно перед автомобилем, водитель не успеет затормозить и ты получишь тяжёлую травму. А ещё надо иметь в виду, что во время игры ты очень мешаешь пешеходам. Ведь во время столкновения с прохожими ты можешь толкнуть кого-нибудь так сильно, что человек упадёт или окажется на проезжей части.

Можно ли играть во дворе?

 Дети и подростки считают, что уж во дворе-то играть можно безо всякой тревоги. Ведь от улиц двор отделяют дома. Но ведь и во дворах могут появиться транспортные средства. При этом скрытые домами, деревьями, кустами они могут появиться внезапно, и ты рискуешь попасть под колёса. Значит, играть во дворе нельзя. Играть в любые игры можно только на специальной игровой площадке или на безопасном расстоянии от движущегося транспорта. И не забывай, что определить это расстояние очень трудно. Одно дело, если ты просто играешь с приятелями в пятнашки. И совсем другое, если ты катаешься на велосипеде или на скейте. Попробуй остановиться в нужном месте ­ это очень трудно! Так же трудно остановиться, если катаешься с горки. Не рассчитав, легко попасть прямо на дорогу. Поэтому лучше не рисковать и кататься на лыжах, санках, роликах, скейте, велосипеде только там, где нет опасности оказаться на дороге, по которой ездят машины. Нельзя играть там, где есть движение транспортных средств.

Памятка школьнику

Надо быть очень внимательным при переходе дороги! Самые безопасные переходы — подземный и надземный. Если их нет, можно перейти по наземному переходу («зебре»). Если на перекрёстке нет светофора и пешеходного перехода, попроси взрослого помочь перейти дорогу.

Переходить дорогу можно только на зелёный сигнал светофора. Красный сигнал запрещает движение. Стой! Выходить на дорогу опасно! Жёлтый предупреждает о смене сигнала, но он тоже запрещает переходить дорогу! Но даже при зелёном сигнале никогда не начинай движение сразу, сначала убедись, что машины успели остановиться и путь безопасен.

Особенно внимательным надо быть, когда обзору мешают препятствия! Стоящие у тротуара машина, ларёк, кусты могут скрывать за собой движущийся автомобиль. Посмотри внимательно, что там, за… Убедись, что опасности нет, и только тогда переходи.

Пропусти медленно едущий автомобиль, ведь он может скрывать за собой автомашину, движущуюся с большей скоростью.

Если ты на остановке ждешь автобус, троллейбус или трамвай, будь терпеливым, не бегай, не шали рядом с остановкой и не выглядывай на дорогу, высматривая нужный тебе маршрут. Это опасно.

Входи в общественный транспорт спокойно, не торопись занять место для сидения. Пусть сядут старшие.

Стоя в общественном транспорте, обязательно держись за поручни, чтобы не упасть при торможении.

Вышел из автобуса — остановись. Если на остановке стоит автобус, его нельзя обходить ни спереди, ни сзади. Найди, где есть пешеходный переход, и переходи там. А если его нет, дождись, когда автобус отъедет, чтобы видеть дорогу в обе стороны, и только тогда переходи.

Кататься на велосипедах, роликах и скейтбордах можно только во дворе или на специальных площадках. Катаясь, надевай шлем, наколенники и налокотники. Они защитят тебя при падении. Выезжать на дороги общего пользования ты сможешь, когда тебе исполнится 14 лет.

Выбегать на дорогу за мячом или собакой опасно! Попроси взрослых помочь тебе!
Садясь в автомашину, напомни взрослым, чтобы они пристегнули тебя в специальном детском удерживающем устройстве (автокресле). А если ты уже достаточно большой и можешь пользоваться штатным ремнём безопасности, обязательно пристёгивайся.

Выходи из машины только со стороны тротуара. Это безопаснее. Так ты будешь защищён от проезжающих мимо машин.

Всегда носи фликеры — пешеходные «светлячки». Они защитят тебя на дороге в темное время суток.

Правила дорожного движения |

Правила безопасного поведения на дороге и транспорте

 Правила безопасного поведения на дороге:

1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине.
2. В случае их отсутствия можно двигаться по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортных средств.
3. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
4. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
5. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходим по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
6. Нельзя перелезать через ограждения.
7. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
8. Если рядом есть взрослые, попросите у них помочь вам перейти дорогу.
9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

Правила проведения в общественном транспорте:

К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.
Пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения. Ждать автобус или троллейбус надо на специальной посадочной площадке или на тротуаре.
Входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.  
Пассажиру запрещается:
Открывать двери транспортного средства, высовываться в оконные проемы во время его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства, а также выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.
Выйдя из автобуса или троллейбуса, нужно дойти до пешеходного перехода и там переходить дорогу. При этом лучше идти на тот пешеходный переход, который находится позади транспортного средства.
Если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место. 

Памятка пешеходу

Пешеходу запрещается:
1. Двигаться по краю проезжей части дороги при наличии тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, обочины, по которым возможно движение пешеходов.
2. Задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
3. Переходить проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги:
— с разделительной зоной, разделительной полосой;
— с общим числом полос движения шесть и более;
— где установлены дорожные ограждения.
4. Выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзорность дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

 Памятка для учащихся

Ребята, соблюдайте Правила Дорожного Движения!

1. Ходите только по тротуару!
2. Переходите улицу в местах, обозначенных разметкой или знаками «пешеходный переход», а где их нет – на перекрестках по линии тротуаров.
3. Переходя улицу, посмотрите налево, а дойдя до середины – направо!
4. На улицах и дорогах, где движение регулируется, переходите проезжую часть только при зеленом сигнале светофора или разрешающем жесте регулировщика.
5. Не перебегайте дорогу перед близко идущим транспортом! 
6.При отсутствии  в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части и там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
7.Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжить переход можно,  лишь убедившись  в  безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
8. Стоящий на остановке автобус или троллейбус обходите только в разрешенных для перехода         местах, соблюдайте при этом осторожность. Обходить этот транспорт спереди или сзади опасно!
9.Не устраивайте игры вблизи дорог и не катайтесь на коньках, лыжах и санках на проезжей части улицы.
10.Не цепляйтесь за проходящие автомобили, не катайтесь на сцепном устройстве трамвая – это опасно для жизни!
11. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета или маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом не начинайте переходить улицу, а если находитесь на дороге, уступите дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободите проезжую часть.
12. Ездить на велосипедах по улицам и дорогам детям разрешается детям не моложе 14 лет.

ПАМЯТКА ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ ПО ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

— Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения – наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению.

— Находясь с ребенком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность.

— Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться – это типичная причина несчастных случаев.

— Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма.

— Учите ребенка замечать машину. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль.

— Учите ребенка оценивать скорость и направление будущего движения машины. Научите ребенка определять, какая едет прямо, а какая готовится к повороту.

— Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ НА ДОРОГЕ!

 Полезные сайты ПДД 

Центр пропаганды безопасности дорожного движения  http://www.propaganda-bdd.ru

ПЕРЕКРЕСТОК дорога безопасности  http://perekrestok.ucoz.com

Гаи. Ру http://www.gai.ru 

Сайт Госавтоинспекции МВД России http://www.gibdd.ru

 Видео по правилам дорожного движения

1. Мультфильм «Что такое СВЕТОФОР» СМОТРЕТЬ
2. Мультфильм «Гармония светофора», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
3. Мультфильм «Зебры в городе», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
4. Мультфильм «Пешеходная зебра», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
5. Мультфильм «Безопасное место», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
6. Мультфильм «Светофор», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
7. Мультфильм «Пляшущие человечки», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
8. Мультфильм «Мигающие человечки», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
9. Мультфильм «Самая страшная машина», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
10. Мультфильм «Пристегните ремни», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
11. Мультфильм «Недетский знак», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
12. Мультфильм «В автобусе», мультсериал Смешарики СМОТРЕТЬ
13. Видео «Основы безопасности дорожного движения СМОТРЕТЬ
14. Мультфильм по ПДД из ЛЕГО СМОТРЕТЬ
15. Видео «Азбука дорожного движения» СМОТРЕТЬ
16. Мультфильм «Некультурные автомобили», мультсериал «Смешарики» СМОТРЕТЬ
17. Видео «Безопасность детей в транспортном мире»  СМОТРЕТЬ

Как правильно переходить дорогу по правилам дорожного движения

Каждый водитель, покидая свое транспортное средство, становится пешеходом. В то же время, приобретая транспортное средство, любой пешеход может стать водителем. Для того, чтобы не подвергать опасности жизни людей, существует свод правил, называемых “Правила дорожного движения”, ПДД, который включает в себя, в том числе, то как переходить улицу.
К сожалению, не смотря на общеизвестность этих правил, их нарушение и неприятные, а то и трагические последствия встречаются сплошь и рядом.

Самое главное правило ПДД: переходить дорогу можно только в тех местах, где есть пешеходные переходы.

Пешеходные переходы бывают наземными, подземными и надземными. Все переходы обозначены дорожными знаками “Пешеходный переход”.

Соответственно, наземные пешеходные переходы обозначаются разметкой полотна дороги “зеброй”, подземные устроены в виде тоннелей, проложенных под полотном дороги, а надземные в виде тоннелей или, в некоторых случаях, открытых лестниц расположенных над полотном дороги.

Большинство наземных пешеходных переходом оборудованы светофорами. Ни для кого не секрет, что означают цвета светофоров: красный свет – «стоп!», желтый – «подождите», зеленый – «проходите!».
Нельзя переходить улицу на красный свет светофора даже если нет машин.
Если вы переходите дорогу на зеленый свет, то все равно убедитесь, что нет движущихся машин вблизи перехода. Переходить улицу в группе пешеходов безопаснее, чем в одиночку.

Не стоит торопиться переходить дорогу перед медленно едущей машиной. При этом можно не увидеть за ней машину, идущую с большей скоростью.

Также не стоит переходить дорогу рядом с припаркованным автомобилем, палаткой или другим препятствием, которое мешает увидеть дорогу и приближающееся транспортное средство.

При переходе дороги помните, что скорость пешехода в несколько раз меньше скорости автомобиля на трассе. Не всегда легко оценить скорость машины издалека или в темное время суток.

Переходя дорогу на перекрестке следуйте указаниям светофоров. Даже если вам нужно перейти на противоположную сторону, а дорожная разметка указывает необходимость перейти к цели вашего маршрута по периметру, по очереди переходя каждый переход перекрестка.

Следует помнить, что водители тоже нарушают ПДД, может быть неисправно транспортное средство, плохие тормоза, может встретиться беспечный или невнимательный водитель. Не переходите дорогу перед движущейся машиной, даже если для вас горит зеленый свет, а машина не прекратила движение.

Будьте бдительны при переходе дороги!

Не нарушайте правил дорожного движения!

Дорожная безопасность

Рост непроизводственного травматизма на железной дороге, особенно детского, в последнее время вызывает особую тревогу. 

За последние 10 лет на объектах Западно-Сибирской и Красноярской железных дорог травмировано более 3 500 граждан, из которых более двух с половиной тысяч со смертельным исходом.

Наибольшее число случаев травматизма фиксируется в Новосибирской, Кемеровской, Омской, Томской областях и Красноярском крае. Травмирование граждан железнодорожным транспортом ежегодно происходит в Республике Хакасия и Алтайском крае.

Особую тревогу вызывают случаи травмирования несовершеннолетних. Только за 2019 год в зоне обслуживания Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации на железной дороге травмировано 26 детей, из которых 19 погибли.

Западно-Сибирское следственное управление на транспорте Следственного комитета Российской Федерации призывает граждан быть внимательными на объектах железнодорожного транспорта, не подвергать опасности свою жизнь! 

Видеопамятки и наглядные материалы по профилактике травматизма на железной дороге, подготовленные ОАО «РЖД» 

Уровень детского дорожно-транспортного травматизма в России остается недопустимо высоким. За 8 месяцев 2017 г. зарегистрировано 12818 дорожно-транспортных происшествий (далее — ДТП) с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в результате которых 502 ребенка погибли и 13840 детей получили ранения.

Одним из основных видов ДТП с участием детей (45,6%) являются происшествия с детьми-пассажирами. В 5849 ДТП 324 ребенка погибли и 6744 — получили ранения. Наибольшая тяжесть последствий в таких ДТП зафиксирована на автодорогах вне населенных пунктов. 80,4% детей-пассажиров, находились в салонах легковых автомобилей. В 13,8% происшествий выявлены нарушения правил перевозки несовершеннолетних пассажиров.

Вызывает тревогу состояние аварийности с участием детей-пешеходов (40,9% от общего числа ДТП с участием детей). В 5246 ДТП 128 детей погибли и 5291 ребенок получил ранения. 97,5% наездов на детей-пешеходов зарегистрировано в городах и населенных пунктах. Переход проезжей части детьми вне пешеходного перехода — самая распространенная причина наездов на детей-пешеходов (32,5% от всех ДТП по вине детей-пешеходов). Участниками 87 происшествий стали дети в возрасте до 7 лет, оказавшиеся на дороге без сопровождения взрослых.

Поэтому так необходимо соблюдать правила безопасного поведения на дорогах.

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. 

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

• Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.
• Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
• В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
• Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
• Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.
• Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.
• Нельзя перелезать через ограждения.
• Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
• Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.
• При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).
• Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
• При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
• Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант — это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант — пройти к установленному месту перехода — пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.
• Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.
• При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Студент, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Уважаемые родители!

Для того чтобы Вы всегда были спокойны за своего ребенка, и он чувствовал себя уверенно на дороге, советуем Вам:

— напоминайте основные Правила дорожного движения своему ребенку каждый день;

— учите его ориентироваться в сложной и быстро меняющейся дорожной обстановке, быть осторожным и внимательным на дороге, переходить дорогу только по пешеходным переходам и на зеленый сигнал светофора;

— сами никогда не нарушайте Правила дорожного движения, помните, на Вас смотрят дети.

Пусть строгое соблюдение Правил дорожного движения Вами и Вашими детьми будет залогом безопасности!

Скрытые опасности на дорогах

Знаете ли вы, когда пешеходы не имеют права проезда?

Некоторые пешеходы считают, что с момента выхода на пешеходный переход они полностью защищены законом. Они думают, что как только они запрыгивают на эти большие белые полосы, любой автомобиль должен резко остановиться, чтобы удовлетворить их потребность перейти дорогу. Однако это не совсем так, и пешеходы должны знать, когда они имеют право уступать дорогу , а не на пешеходном переходе.

• Водитель должен уступить дорогу пешеходному переходу на пешеходном переходе, если на пешеходном переходе нет светофора, и пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство или приближается с противоположной половины проезжей части как объект опасности.
• Пешеход не может внезапно покинуть бордюр или другое безопасное место и выйти на пешеходный переход на пути движения транспортного средства так близко, что водитель транспортного средства не сможет уступить дорогу.
• Оператор транспортного средства, приближающегося сзади к транспортному средству, которое остановлено на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть, не может проехать мимо остановленного транспортного средства.
• Пешеходы должны по возможности держаться правой половины пешеходного перехода.

Самое важное, что нужно помнить, когда вы пешеход, пытающийся перейти улицу по пешеходному переходу, — это то, что машина может нарушить закон и не позволить вам идти перед ней, но не сердитесь и просто начинайте входить трафик.Им действительно нужно остановиться ради вас, но, в конце концов, это вы против большого движущегося транспортного средства. Автомобиль всегда побеждает, и вы не хотите попадать в потенциально опасную ситуацию, которая может привести к серьезным травмам.

Вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом в Техасе?

Если вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия, вам следует как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по несчастным случаям на пешеходе. Свяжитесь с нами онлайн или позвоните в наш офис в Колливилле по телефону 817.380.4888 , чтобы записаться на бесплатную консультацию.

Пешеходные переходы и убежища

Специальная разметка на роуд-шоу, где пешеходы имеют право переходить дорогу, и вы должны уступать им дорогу. Вы также должны уступить дорогу, если вы поворачиваете, и они переходят дорогу. Вы также должны уступить дорогу, даже если нет обозначенного перехода, если вы рискуете столкнуться с ними. Если автомобиль остановился на пешеходном переходе, вам не разрешается его обгон.

Наиболее подверженными риску пешеходами являются дети (потому что они менее чувствительны к дороге) и пожилые люди (которые часто не могут двигаться так быстро), а при плохом освещении пешеходов намного труднее увидеть, особенно если они одеты. темная одежда.

Существует шесть основных типов переходов: два с сигналами, один с флажками и три без сигналов.

Пеликан переходы

Они управляются светофорами, но имеют другую фазировку цвета по сравнению с обычными светофорами. После красного светофора загораются желтые огни, и пешеходы видят мигающий красный знак «Не ходите». Если на переходе нет пешеходов, переходите по светящемуся янтарю. После мигания желтого цвета загорится зеленый свет, а для пешеходов загорится знак «Не ходить».

Светофор

На светофоре пешеходы могут нажать кнопку перехода и дождаться, пока светофор для транспортных средств не станет красным. После остановки транспортных средств появится зеленый человечек, и пешеходы могут переходить дорогу, если это безопасно (по-прежнему стоит проверить, видели ли транспортные средства свой красный свет. Затем красный человек будет мигать, прежде чем свет для транспортных средств станет зеленым. Пешеходы не должны начинать переход когда отображается красный человек или «Не ходи», и они не должны начинать переход, когда красный человек или «Не ходи» начинает мигать.

Транспортные средства, выезжающие на эту улицу, должны уступать дорогу пешеходам, уже переходящим дорогу. Для слепых пешеходов также может быть звуковой сигнал о том, что светофор зеленый.

Когда на пешеходном переходе со светофором желтый свет начинает «мигать» после красного стоп-сигнала, это означает, что вы можете осторожно проехать через переход, если нет риска столкновения с пешеходами.

Если светофор красный, необходимо остановиться и дождаться перехода пешеходов.

Детские переходы

Это временные переходы или переходы на неполную ставку, обычно возле школ, которые работают непосредственно перед и сразу после уроков, во время школьных экскурсий и в обеденное время. Они выделены красными или оранжевыми флажками с надписью «Дети переходят дорогу». Вы не должны пересекать переход, пока все пешеходы не покинут его. Вы не должны останавливаться в пределах 20 м до и 10 м после перехода.

Пешеходный переход

При приближении к пешеходному переходу будьте готовы остановиться и уступить дорогу — иногда пешеходов плохо видно, и можно просто выйти вперед.

Пожилым людям и инвалидам может потребоваться дополнительное время для перехода, так что наберитесь терпения.

Это отмеченный участок дороги с белыми полосами. Обычно это наблюдается на проезжей части с одинарным движением. Они будут отмечены желтым знаком с изображением ног.

Некоторые переходы будут приподняты, как показано на картинке, и это побудит водителей снизить скорость, прежде чем они доберутся до перехода. Приподнятая часть обозначена белой краской.

Если перед перекрестком на дороге есть зигзагообразные линии, это означает, что вы приближаетесь к перекрестку с ограниченной видимостью, поэтому будьте особенно осторожны. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!На следующем изображении показан такой переход в Ботаническом саду в Сиднее.

Пешеходный переход с центральным убежищем / остров

Это похоже на обычный пешеходный переход, но с центральным убежищем.

Центр убежища или остров без пешеходного перехода

Здесь нет обозначенного пешеходного перехода, но есть центральное убежище, например, для защиты пешеходов и предотвращения проезда транспортных средств через перекресток.

Зоны общего трафика

Зоны общего движения — это не переходы, это зоны, где пешеходы и транспортные средства разделяют дорогу. У них есть ограничение скорости 10 км / ч.

Школьные переходы

Наблюдатель на школьном переходе будет держать такой знак остановки, и вы должны подождать, пока дети не уйдут с перехода и переносной знак не уберут.

Следите за ними в те часы, когда дети едут в школу и из школы, а также в обеденное время.

Все вопросы DKT о пешеходах можно найти здесь.

Пешеходный переход там, где нет переходов

Пешеходы иногда переходят дорогу там, где нет обозначенных переходов. Будьте осторожны по вечерам и ночам, когда их не так легко увидеть. В ночь с четверга на субботу обычно бывает больше пьяных пешеходов, и они не смогут оценить вашу скорость.

Пешеходы обычно ищут кратчайший маршрут, и они будут пересекать автобусы и трамваи и позади них после выхода в любом месте, где это удобно, а не безопасно.Они часто спешат в сырую погоду, и их обзор может быть частично закрыт зонтом или капюшоном от дождя.

Переход, где нет контроля движения

Дона Зауэрбургер, сертифицированный специалист по ориентации и мобильности COMS

В этой главе рассказывается о переходе на улицу, которую вы хотите пересечь, там, где нет сигнала и знака остановки, т. Е. Нет управления движением »). Это будут такие места, как:

· переходы со знаком остановки на улице рядом с вами, но не на улице, которую вы хотите пересечь

· отдельные полосы для поворота направо на перекрестках с сигнализацией, т. Е. Полосы, по которым водители могут повернуть направо и избежать сигнала.Обычно между полосой движения и остальной частью перекрестка есть треугольный остров, и вам нужно пересечь полосу без сигналов, чтобы добраться до острова, а затем перейти остальную часть улицы, используя сигнал.

· перекрестки с круговым движением, на которых водителям не нужно останавливаться, кроме как уступить дорогу транспортным средствам в кругу или пешеходам на пешеходном переходе

В каждой из этих ситуаций, помимо определения того, где стоять и с какой стороны столкнуться, вы должны выяснить:

§ можете ли вы сказать, когда переход уместен или безопасен;

§ не слишком ли рискованно;

§ какие у вас есть альтернативы, если вы решите, что это слишком рискованно

Это те вопросы, на которые мы попытаемся ответить здесь.

Как узнать, когда переходить?

Для перехода в места, где нет контроля дорожного движения, вам следует перейти, если:

· В пробке имеется пропуск, достаточный для перехода…
… то есть нет приближающихся транспортных средств, которые были бы достаточно близко или достаточно быстро, чтобы они могли добраться до вас до того, как вы закончите переход («пробел в движении» означает пространство / время до прибытия другого автомобиля). .
ИЛИ

· вы уверены, что ВСЕ драйверы дали или дадут

Давайте поговорим об этих двух вариантах, т.е.е., (пересечение во время разрыва и уверенность в том, что водители уступят дорогу).

Пересечение при значительном перерыве в движении:

Для того, чтобы знать, когда в транспортном потоке есть промежуток, достаточный для перехода, вам необходимо слышать (или видеть, если вы используете зрение) все автомобили достаточно далеко, чтобы знать, что, когда вы ничего не слышите Приближаясь, нет транспортного средства, которое могло бы подъехать к вам до того, как вы закончите переход.

Вы должны понимать, что во многих ситуациях вы не можете знать, что переходить легко, потому что либо

§ звук приближающихся автомобилей просто недостаточно хорошо слышен, даже когда он тихий, например, если звук блокируется холмом или поворотом дороги, припаркованным грузовиком и т. Д.

Традиционно мы полагали, что мы всегда можем достаточно хорошо слышать движение, чтобы знать, что переходить можно, когда он тихий. Исследования показали, что в некоторых случаях это все еще верно: на некоторых улицах слепые или слабовидящие добровольцы, участвовавшие в исследовании, могли слышать все машины достаточно хорошо, чтобы знать, когда можно было перейти дорогу, когда тихо (Wall Emerson and Sauerburger, 2008). .

Но это же исследование показало, что в некоторых местах, даже на узких жилых улицах, когда было очень тихо, никто из слепых участников не мог слышать автомобили, пока они не находились всего в нескольких секундах.Если бы они начали переход до того, как услышали звук машин — пока было тихо, — машины подъехали бы к ним до того, как они закончили переход.

ИЛИ

§ слишком много шума («окружающий звук»), который маскирует звук транспортных средств.

Например, звук уезжающей машины может помешать вам услышать приближение других машин. Исследование Уолла Эмерсона и Зауэрбургера (2008) показало, что для того, чтобы слышать автомобили, громкость автомобиля менее важна, чем уровень окружающего звука.То есть даже легкий шум самолетов, удаленных газонокосилок или удаляющихся машин заставлял слепых участников не слышать даже некоторые из наиболее громких транспортных средств, пока они не оказались всего в нескольких секундах от них.

Важно, чтобы вы могли распознать, слышите ли вы или видите движение достаточно хорошо, чтобы знать, что можно пересечь дорогу. Процедура преподавания / обучения для вынесения такого суждения содержится в Руководстве по самообучению: Подготовка учащихся с ослабленным зрением к оценке и переходу улиц без знака «Стоп» или «Процедура подачи сигнала о движении» для выработки суждения об обнаружении дорожного движения www.sauerburger.org/dona/crosscredit#q.

Если вы переходите улицу, где вы не слышите или не видите движение достаточно хорошо, чтобы знать, что переходить можно, тогда существует риск. Опасность заключается в том, что когда вы начинаете переход, к вам может приближаться машина, которую вы не слышите или не видите, которой придется замедлить ход или остановиться, чтобы избежать столкновения с вами. В некоторых случаях этот риск будет очень низким, например, на узких улицах с очень малым движением транспорта, где вас видно издалека и водители ожидают, что люди перейдут дорогу.В других случаях риск будет очень высоким, например, на широких улицах с быстрым и интенсивным движением, где вы не слышите автомобили на расстоянии более нескольких секунд.

Как узнать, можно ли переходить, и какие у меня есть альтернативы?

Каждую ситуацию можно проанализировать, чтобы определить, насколько велик риск при пересечении границы. Можете ли вы слышать (или видеть) достаточно далеко, чтобы понять, когда ясно, что нужно переходить, или кажется, что движение транспорта «появляется» неожиданно, слишком близко и быстро? Там много трафика, быстро или медленно? Много ли пешеходов, поэтому водители ждут, что люди перейдут дорогу? Имеете ли вы там преимущественное право проезда в соответствии с законами вашего штата или местного сообщества?

Пересечение при ожидании отдачи от водителей

Если вы не можете сказать, когда ясно, что нужно переходить дорогу, альтернативой является переход с расчетом на то, что водители остановятся или снизят скорость вместо вас.Исследования подтвердили то, что вы, вероятно, уже знаете: вы не всегда можете рассчитывать на то, что водители остановят вас, даже если вы используете белую трость или путешествуете с собакой-поводырем. Когда они действительно останавливаются, вы не всегда можете даже знать, что они там.

Как правило, водители с меньшей вероятностью будут останавливаться перед пешеходами, когда транспортные средства движутся быстро, или пешеходы не ожидаются или не видны, или не имеют преимущественного права, или когда дороги скользкие из-за льда или дождя, и / или плохая видимость из-за дождя, темноты или тумана.Если носить с собой белую трость и держать ее так, чтобы водители могли ее видеть, иногда повышается вероятность того, что они остановятся, а в других случаях это не имеет большого значения или не имеет никакого значения. Водители могут с большей вероятностью увидеть трость, если вы ее переместите, например, двигая ее вверх и вниз (соблюдая осторожность, чтобы не подвергать опасности других пешеходов) или перемещая кончик трости по земле перед вами по дуге, как при ходьбе. . Водители с большей вероятностью поймут, что вы собираетесь перейти дорогу, если вы наклонитесь вперед и / или поставите ногу на улицу (во многих штатах пешеходам не предоставляется право проезда, если они не ступают на улицу).

Рискованная ситуация

Вы находитесь в особенно опасной ситуации, если переходите более одной полосы движения и полагаетесь на то, что водители уступят дорогу. Водители, остановившиеся для вас на одной полосе движения, могут лишить возможности водителей на других полосах движения увидеть вас и вашу белую трость или собаку-поводыря. Вас не видно, пока вы не перейдете на их полосу движения и не пересечете их перед ними. В то же время звук ожидающего вас автомобиля может лишить вас возможности слышать другие транспортные средства, в том числе автомобили, идущие по соседним полосам.

Именно это произошло, когда слепой, его собака-поводырь и его слабовидящая жена однажды ночью пересекли 3 переулка в Уитоне, штат Мэриленд. На второй полосе перед ними остановилась машина, а другой водитель объехал эту машину и не увидел пары. Автомобиль был всего в нескольких футах от пары, и они остановились перед ним. Все трое погибли.

Альтернативы

Если вы чувствуете, что опасность перехода слишком велика для вас, чтобы принять этот риск, вы можете рассмотреть альтернативы, например, перечисленные в Руководстве по самообучению: Подготовка учащихся с ослабленным зрением к оценке и переходу улиц без знака остановки или движения. Альтернативы, когда переход слишком рискован www.sauerburger.org/dona/crosscredit#q. Для долгосрочных решений существует множество способов, которыми транспортный специалист может пересмотреть опасные переходы, чтобы сделать их более безопасными для всех пешеходов — примеры приведены в Руководстве по самообучению: Подготовка учащихся с ослабленным зрением к оценке и переходу улиц без знака остановки или движения. Модификации окружающей среды для улучшения условий проезда без контроля дорожного движения www.sauerburger.org/dona/crosscredit#q.

Боковая панель описания кольцевой развязки:

Обычно на перекрестках пересекаются две перпендикулярные улицы.Каждая улица приближается к перекрестку с двух сторон, а это означает, что на перекрестке есть улицы, подходящие с четырех сторон. Приближающаяся улица называется «участком» с углом между каждой из 4-х сторон. Если вы пойдете к перекрестку по любому из отрезков, вы дойдете до угла, где другая улица (отрезок) пересекает перекресток. Инженеры по дорожному движению (TE) обычно называют это «перекрестком с четырьмя путями» или «перекрестком под прямым углом», в то время как сертифицированные специалисты по ориентации и мобильности (COMS) могут называть это перекрестком «плюс».

На кольцевых развязках две улицы не пересекают друг друга, потому что в центре перекрестка есть большой круглый / круглый остров (остров шире каждой улицы). Водителям предстоит объехать этот остров. Они едут против часовой стрелки, всегда держа остров слева от себя.

Таким образом, вместо того, чтобы встречаться и пересекать друг друга, каждая часть перекрестка приближается и ведет к кольцевой дороге, огибающей остров. Обычно это называется кровеносным трактом.Водители, которые хотят продолжить движение по одной улице (назовем ее Мейн-стрит), должны подъехать к кольцевой развязке, объехать круговую проезжую часть, пока не дойдут до другой стороны, и свернуть с кольцевой развязки, где другой отрезок главной улицы соединяется с круговой проезжей частью.

Каждая улица, которая входит в круговую проезжую часть, имеет разделитель («разделительный остров») по середине улицы, отделяющий движение, приближающееся к кольцевой развязке, от выходящего транспорта. Разделительный или разделительный остров обычно начинается на расстоянии 1-4 кабины (около 15-60 футов) от проезжей части циркуляционного кровообращения и простирается до края циркуляционной дороги.Остров-разделитель обычно имеет ширину всего несколько дюймов на самом дальнем от круга конце. Остров расширяется от 20 до 30 футов около дороги циркуляции. По мере того как остров становится шире, увеличивается и улица.

Пешеходный переход для каждой улицы находится не там, где улица пересекается с кругом. Вместо этого пешеходный переход находится на расстоянии одной или двух машин от круга. То есть, если машины проезжают по одной улице и останавливаются на круге, пешеходный переход обычно будет позади первой или второй машины. У пешеходного перехода обычно есть пандус для тротуара на каждом конце, и он прорезает разделительный остров посередине.Вы можете пройти через разделительный остров, не осознавая этого, если нет бордюра или заметного предупреждения в том месте, где пешеходный переход проходит через него.

На что похожа круговая развязка, когда вы идете по ней?

Допустим, вы идете по одной улице, которую мы назовем Мейн-стрит, приближаясь к кольцевой развязке с Мейн-стрит с левой стороны. Мэйн-стрит становится все шире и шире, заставляя все больше и больше поворачивать направо. Не доезжая до циркуляционной дороги, вы можете найти слева съезд на пешеходный переход через главную улицу.К тому времени, как вы доберетесь до циркуляционной дороги, вы так сильно повернетесь, что круг окажется рядом с вами, и вы обойдете его. Там нет угла, где Мэйн-стрит встречается с циркуляционной дорогой. Продолжая идти, вы будете постепенно поворачивать вправо и выходить из круга на правой стороне другой улицы, которую мы назовем «Apple Street». Также нет угла, где Apple Street пересекает проезжую часть.

Как звучит трафик?

Когда вы впервые пойдете по Мэйн-стрит в сторону круга, вы услышите, как рядом с вами на Мэйн-стрит движется в обоих направлениях.Движение в круге имеет преимущественное право, поэтому движение на главной улице может замедлиться или остановиться, когда оно достигнет циркуляционной дороги. Затем движение ускоряется и входит в круг всякий раз, когда в разворачивающемся потоке есть перерыв. Приближаясь к кольцевой развязке, вы можете заметить, что движение на другой стороне Мэйн-стрит (выходящее из кольцевой дороги) звучит все дальше и дальше от вас, потому что разделительный остров между вами и этим движением становится все больше и больше. шире и шире.

Если вы слышите движение машин, движущихся по кругу, это может сначала показаться, что они далеко впереди вас. По мере того, как вы приближаетесь, круговое движение постепенно звучит все больше и больше слева от вас. Когда вы фактически идете по кругу, транспорт будет слева от вас, но вы можете заметить, что он идет не прямо, а движется по кругу. Часто в середине круга есть ландшафтный дизайн или насыпь, поэтому вы не можете хорошо слышать движение на другой стороне круга.

Где вы переходите перекресток с круговым движением?

Пешеходный переход, чтобы перейти улицу рядом с вами (Main Street), будет примерно от 20 до 30 футов, прежде чем вы доберетесь до циркуляционной дороги.Чтобы продолжить движение прямо по Мейн-стрит, вам нужно обогнуть круг и следовать по тротуару, когда он покидает круговую развязку вдоль Apple Street. Ищите тротуар или пандус слева от вас. Поверните налево, чтобы пересечь Apple, затем поверните налево и вернитесь к кольцевой развязке, продолжая идти по тротуару, пока снова не идете вдоль Мэйн-стрит, покидая круговую развязку.

Библиография

Зауэрбергеры, Дона и Роберт Уолл Эмерсон. «Обнаружение приближающихся транспортных средств
на улицах без управления движением.»Журнал нарушений зрения и слепоты. Декабрь 2008 г. 102, выпуск 12, 747-760.

Зауэрбергер, Дона. Руководство для самообучения: подготовка учащихся с нарушениями зрения к оценке и переходу улиц без знаков остановки или движения www.sauerburger.org/dona/crosscredit#q.

пешеходов: что гласит закон — SAAQ

Кодекс безопасности на шоссе также распространяется на пешеходов. Его важно соблюдать, чтобы оставаться в безопасности и избежать штрафов во время пеших прогулок.

Обязательства и запреты

В соответствии с Кодексом безопасности на автомагистралях пешеходы должны:

• использовать тротуар, граничащий с проезжей частью. Если тротуара нет, пешеходы могут идти по обочине проезжей части или по обочине, препятствуя движению транспорта. Однако они могут идти вместе с транспортным потоком, если этот вариант безопаснее (например, если дорога лучше освещена или обочина шире).
• переход на перекрестках и пешеходных переходах.Пешеходы должны проверять движение перед переходом, сначала посмотрев налево, затем направо, затем снова налево и позади себя
• подчиняться светофорам на перекрестках. Если нет пешеходных огней, пешеходы должны соблюдать светофор
.

В соответствии с Кодексом безопасности дорожного движения пешеходы не должны:

• пересечь перекресток по диагонали, если это не разрешено сотрудником службы охраны правопорядка, школьным пограничником или знаком или сигналом
• автостоп по проезжей части или в зоне, запрещенной для проезда
• ходить по шоссе или съездить на съезд

Знаки и сигналы

Где есть пешеходные огни

Там, где только светофор

Пешеходы имеют преимущественное право только на зеленый свет.

Где стоит знак остановки

Пешеходы имеют приоритет, а водители и велосипедисты должны останавливаться, чтобы уступить дорогу.

Там, где есть пешеходные переходы, которые не находятся на перекрестке

В местах, где нет перекрестков и пешеходных переходов рядом

Пешеходы могут переходить дорогу, но они должны уступать дорогу транспортным средствам и велосипедистам.

Пенальти

Пешеходам, которые не соблюдают правила, изложенные в Кодексе безопасности на шоссе , грозит штраф в размере от 15 до 30 долларов .

Как безопасно переходить дорогу в Китае, лучший способ перейти дорогу в Китае

Инструменты для путешествий

От Гэвин Обновление от апреля 2004 г.

Дорожное движение в Китае может стать кошмаром для всех, а не только для водителей автомобилей. Велосипедисты и пешеходы сталкиваются с собственными проблемами, когда дело касается китайских дорог и автомагистралей. Также существуют большие различия в стилях вождения в Китае, в городах и сельской местности.

Хотя иногда забавно наблюдать за тем, что происходит на дорогах Китая, имеет серьезные последствия для безопасности . Посмотрите, как люди выходят с обочины на дорогу, не глядя (или смотрящие в направлении, противоположном движущемуся потоку!), И переходят дорогу везде, кроме (часто сильно загороженных) пешеходных тротуаров, иногда неся / толкая громоздкие предметы.

На что обращать внимание

Вы можете встретить скутеры или автомобили, которые едут в неправильном направлении на одной стороне дороги или велосипедной полосы, или безрассудно едут ночью без включения каких-либо сигнальных огней.Переход дороги в Китае может показаться бесплатным по сравнению с переходом дороги в США. Вот несколько советов, как перейти дорогу в Китае, чтобы не получить травму и не погибнуть.

В городах больше заторов на дорогах, что может привести к тому, что люди на велосипедах или небольших скутерах будут пытаться объехать медленно движущиеся машины. Кроме того, некоторые более крупные автомобили могут даже попытаться объехать пробки, а не стоять в очереди, даже если это означает, что они окажутся на неправильной стороне дороги, на велосипедной полосе или на тротуаре.

«Полоса отвода»

Кто пытается перейти дорогу, даже в таком месте, как Пекин, водителей не всегда уступают дорогу пешеходу , переходящему улицу. Хотя законом требуется, чтобы водитель автомобиля проезжал перекрестки с осторожностью, чтобы избежать столкновения, в реальной жизни это не так.

Даже на пешеходных переходах движение зачастую не сбавляет скорость, даже если начать переходить.Некоторые даже ускорятся, чтобы показать, что хотят ехать первыми!

Даже когда зеленый человечек показывает , автомобили, поворачивающие направо (или налево, если светофор установлен таким образом), все равно будут пересекать переходы «зебра», к счастью, обычно на пониженной скорости, хотя они не будут останавливаться для пешеходов, если они не абсолютно обязательно. Несмотря на повышенное время реакции из-за частых остановок, это все равно может не успеть, если вы ведете себя необычно (для китайца, например, быстро переходите через зебровый переход).Мало кто из пешеходов хочет рисковать, поэтому в толпе они обычно идут медленно и уступают дорогу.

Даже когда предполагается, что красный свет останавливает движение , иногда два колесных транспортных средства продолжают движение, невзирая на то, что движутся между движением, идущим под прямым углом, и людьми, переходящими дорогу.

За городом

В сельских районах Китая (и в большинстве китайских городов, по-видимому, есть очень сельские районы) дороги могут быть менее загружены, но люди, едущие по дорогам, обычно обращают еще меньше внимания на дорожные знаки или правила дорожного движения.Постарайтесь привыкнуть к движению транспорта и предвидеть его. Старайтесь переходить дорогу в местах с хорошей видимостью и все время ищите машины в обе стороны.

Если вы находитесь в очень сельской местности, дороги могут быть плохого качества , и приближающиеся машины могут быть плохо видны. Кроме того, если дороги состоят из грязи или повреждены, транспортным средствам может быть трудно останавливаться, и они могут резко отклоняться от выбоин. В этих местах переходите только тогда, когда уверены, что машины не едут.

Будьте очень осторожны, переходя по этим дорогам ночью , так как вас будет труднее заметить, чем обычно, а ночью реакция обычно замедляется. По крайней мере, вы должны лучше слышать и видеть движение транспорта ночью, , если в включены фары. Бесшумные аккумуляторные самокаты, двигающиеся вместе с отсутствием света, представляют собой наихудшую, практически бесшумную и практически невидимую опасность. Остерегаться.

Будьте хорошим пешеходом

В конечном счете, если вы сомневаетесь, вам следует обратиться к , чтобы узнать, что делают местные жители , когда переходят дорогу.Следуйте их примеру (если он хороший) и старайтесь держаться ближе к большим группам людей. Всегда смотрите в обе стороны (несколько раз) и переходите перекресток или пешеходный переход, когда можете. Если вы видите, что водитель ускоряется, чтобы проехать перекресток, не пытайтесь его обогнать — подождите, пока он проедет, а затем переходите дорогу, когда будете уверены, что дорога свободна.

Не забывайте быть максимально хорошим пешеходом — во многих провинциях дорожная полиция начала выплачивать штрафов пешеходам за незаконный переход улицы при отсутствии сигнала для ходьбы.Они делают это для вашей безопасности, а также для удобства водителей.

Сводка

Переход улицы в Китае может быть таким же безопасным, как переход улицы в любой точке мира. Если вы помните несколько здравых советов и помните о своем окружении, ваш опыт пешехода в Китае будет максимально безопасным.

Вы могли бы прочитать

пешеходных переходов без опознавательных знаков в Техасе | Законы и вопросы ответственности

Понятие немаркированного пешеходного перехода часто понимают неправильно.К сожалению, такое отсутствие знаний и понимания может привести к серьезным автомобильным авариям с участием пешеходов. В Техасе действуют особые законы, которые определяют обязанности водителей и пешеходов в отношении пешеходных переходов без опознавательных знаков, и мы будем рады подробнее остановиться на этом вопросе.

Хотя почти все знают, что транспортные средства должны останавливаться для пешеходов, идущих по обозначенному пешеходному переходу, многие водители не осознают, что по закону они также обязаны уступать дорогу пешеходам, переходящим пешеходные переходы на «немаркированных» пешеходных переходах.

Что такое немаркированный переход?

По сути, почти каждый перекресток также считается пешеходным переходом (даже если нет указателей или нарисованных линий перехода). Думайте о немаркированном пешеходном переходе как о продолжении тротуара, проходящего через пересекающиеся дороги. Каждый угол — это пешеходный переход, больно это или нет.

Законы о преимущественном праве проезда в Техасе.

Согласно законодательству Техаса, транспортные средства должны уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе, отмеченном ИЛИ немаркированным, когда он находится на той же половине проезжей части, что и пешеход (или если пешеход приближается к вашей половине проезжей части со стороны противоположная сторона дороги).

Если пешеход приближается к транспортному средству с тротуара, который пересекает переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или здание, приближающиеся транспортные средства должны уступать дорогу.

Если пешеходный переход оборудован светофором, пешеходы должны переходить дорогу только тогда, когда они смотрят на зеленый свет (если этот сигнал не является единственной зеленой стрелкой). Если на перекрестке установлены контрольные сигналы для пешеходов, пешеход может переходить дорогу только по сигналу «Идти».

Пешеходы должны уступать дорогу транспортным средствам каждый раз, когда они пытаются пересечь любое место, кроме обозначенного пешеходного перехода или немаркированного пешеходного перехода, расположенного на перекрестке.

§ 552.005 (b) Транспортного кодекса Техаса гласит, что «Между соседними перекрестками , на которых действуют сигналы управления движением , пешеход может переходить дорогу только по обозначенному пешеходному переходу». Это означает, что пешеходы по-прежнему могут свободно переходить улицу (когда это безопасно) в любой точке между перекрестками, если хотя бы один из двух соседних перекрестков не контролируется сигналом. Если оба соседних перекрестка оборудованы светофорами, пешеход должен переходить дорогу только на перекрестке.

Хотя некоторые водители могут рассматривать переход между перекрестками как пешеходную прогулку, в законе Техаса четко указано иное. В то же время в некоторых городах и муниципалитетах могут быть приняты местные постановления, устанавливающие дополнительные правила для пешеходных переходов, поэтому лучше всего узнать в местном отделении полиции или мэрии о любых связанных постановлениях.

Следующие разделы Транспортного кодекса Техаса содержат некоторые дополнительные разъяснения относительно обязанностей пешеходов и водителей:

Если вы получили травму при переходе проезжей части и не знаете, как закон применяется в вашей ситуации, позвоните нам по телефону 1-877-405-4313.Мы будем рады предоставить бесплатную консультацию по телефону (или электронной почте) и сообщить вам, какие именно варианты вы планируете делать дальше.

Правила пешеходных переходов и пешеходов в Лас-Вегасе Невада

Обновлено 2 ноября 2020 г.

Пешеходные переходы существуют на каждом перекрестке в Неваде, независимо от того, обозначены они или нет. Автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам, которые законно находятся на пешеходном переходе и подчиняются светофорам, которые почти всегда имеют преимущественное право проезда.

Если автомобиль наехал на пешехода, он / она может подать иск о нокдауне пешеходом в штате Невада на сумму:

Даже если пешеход частично вызвал аварию, переходя дорогу или переходя, пока мигает знак «Не ходить», водитель может быть привлечен к ответственности, если он / она виновен хотя бы наполовину.

В этой статье наши адвокаты по травмам из Лас-Вегаса обсуждают правила и законы о пешеходных переходах штата Невада :

Пешеходам запрещается переходить улицы за пределами обозначенных или немаркированных пешеходных переходов Невады.

1. Юридическое определение пешеходных переходов в Неваде.

Пешеходные переходы — это узкие участки, перпендикулярные улице, где пешеходы могут переходить эту улицу. На многих пешеходных переходах есть светофоры, указывающие, когда именно пешеходы могут переходить дорогу.

Пешеходные переходы находятся в на каждом перекрестке в Неваде. Некоторые из этих пешеходных переходов «помечены» белыми полосами в соответствии с Руководством по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD). Немаркированные пешеходные переходы называются «подразумеваемыми пешеходными переходами» (как обсуждается в следующем подразделе).

Некоторые дороги имеют пешеходные переходы посреди улицы, а не только на углах улиц: эти переходы всегда обозначены. ¹

1.1. Подразумеваемые пешеходные переходы в Неваде

«Подразумеваемые пешеходные переходы» — это немаркированные пешеходные переходы, которые существуют на каждом перекрестке между концами двух тротуаров.

Короче говоря, на каждом углу пешеходный переход. Некоторые из них отмечены, а немаркированные без указателей «подразумеваются». И обозначенные, и подразумеваемые пешеходные переходы рассматриваются в соответствии с правилами дорожного движения Невады одинаково. ²

2. Законы штата Невада о пешеходном переходе для пешеходов

Пешеходы имеют преимущественное право проезда на пешеходных переходах, как обозначенных, так и немаркированных. Тем не менее, пешеходы должны соблюдать определенные правила:

• Пешеходы не могут внезапно покинуть бордюр и выскочить на пешеходный переход, когда встречный автомобиль находится так близко, что водитель не может уступить дорогу.
• Когда горит индикатор «Не ходить», пешеходы, уже находящиеся на пешеходном переходе, могут закончить переход.Но пешеходы на обочине могут не переходить дорогу. ³
• По возможности пешеходы должны идти по правой половине пешеходных переходов. ⁴
• Пешеходы не могут пересекать перекресток по диагонали без разрешения официальных органов управления дорожным движением.

Водители Невады должны уступать дорогу пешеходам как на отмеченных, так и на немаркированных пешеходных переходах.

Пешеходы, переходящие улицу за пределами обозначенного или немаркированного пешеходного перехода , должны уступать дорогу транспортным средствам; Другими словами, автомобили имеют полосу отчуждения за пределами пешеходных переходов.

Обратите внимание, что пешеходов, которые выходят на проезжую часть за пределами пешеходных переходов, обвиняют в преступлении, совершенном в штате Невада, в виде пешеходного перехода (NRS 484B.287). ⁵

Это также проступок в Неваде для пешеходов:

• ходить по дороге при наличии тротуара
• стоять на дороге, чтобы попутать или попрошайничать
• находиться на дороге, находясь под влияние алкоголя или наркотиков ⁶

3. Законы Невады о пешеходных переходах для автомобилистов

Согласно законам штата Невада, водители обязаны уступать дорогу пешеходам как на отмеченных, так и на немаркированных пешеходных переходах.Поэтому автомобили, мотоциклисты и байкеры должны снижать скорость до остановки на пешеходных переходах. Водителям грозит проступок за то, что они не уступили дорогу пешеходу в Неваде (NRS 484B.283).

Если пешеход пересекает половину дороги и находится в безопасном срединном центре, водители на обочине дороги, которую пешеход закончил, могут продолжить движение, не уступая. (Это правило не прописано в уставе, но широко признано правоохранительными органами.)

Даже если пешеход незаконно находится на проезжей части за пределами пешеходного перехода, водители должны проявлять осторожность, чтобы избежать столкновения и при необходимости подавать звуковой сигнал. Быть в безопасности — это значит иметь преимущественное право проезда. ⁷

Обратите внимание, что слепые пешеходы всегда имеют право преимущественного проезда, и водители должны уступать им дорогу при выходе на проезжую часть. ⁸

См. Соответствующую статью о законах о безопасности велосипедов штата Невада.

4. Подача иска в штате Невада о дорожно-транспортном происшествии

Пешеходы, пострадавшие от водителя, который не смог уступить дорогу на пешеходном переходе, могут подать в суд на водителя («ответчика») по различным искам, включая халатность в Неваде и халатность как таковую в Невада. ⁹

Если водитель в это время дежурил на своей работе, пешеход («истец») также может подать в суд на работодателя водителя в Неваде. И если пешеход погиб в аварии, его / ее имущество и семья могут подать иск о неправомерной смерти в Неваде.

Обычно в Неваде существует двухлетний (2) срок исковой давности для подачи иска о телесных повреждениях после дорожно-транспортного происшествия. Но в зависимости от ситуации могут быть исключения. ¹⁰

5. Повреждения в результате аварии на пешеходном переходе в Неваде

Переходы в Лас-Вегасе обычно обозначены горизонтальными полосами.

Люди, пострадавшие в автомобильной аварии на пешеходном переходе, могут иметь право на получение компенсации за ущерб штата Невада для покрытия их:

• медицинских счетов
• потерянной заработной платы
• потери будущих доходов
• боли и страданий

Если дело будет передано в суд (что случается редко), судья может также наложить штрафные санкции с целью наказания ответчика. ¹¹

Если истец мог участвовать в аварии — например, находясь в нетрезвом состоянии или действуя по неосторожности, — истец может иметь право на возмещение ущерба. В соответствии с законами Невады о сравнительной небрежности потерпевшие могут взыскать определенную сумму денег, если ответчик несет хотя бы 50% ответственности за травмы. ¹²

В некоторых дорожно-транспортных происшествиях на пешеходном переходе виноват полностью пешеход. Например, если пешеход выбегает на улицу без предупреждения, когда приближается встречный автомобиль, водитель может предъявить иск пешеходу, если он, например, свернет и ударится по дереву.

6. Травмы и несчастные случаи на пешеходном переходе в Неваде

В период с 2013 по 2017 год в результате дорожно-транспортных происшествий в Неваде 789 человек получили серьезные травмы и 393 человека погибли. ¹³

ДТП, связанные с пешеходами, составляют 42% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в штате. И многие из этих смертей происходят на перекрестках с контролируемой остановкой. ¹⁴

После столкновения автомобиля с пешеходом пешеход всегда проигрывает. Это особенно верно, если автомобиль представляет собой грузовик или другое крупногабаритное транспортное средство.К типичным травмам относятся:

Позвоните в нашу юридическую фирму, чтобы получить бесплатную консультацию и юридическую консультацию.

Позвоните адвокату по телесным повреждениям в Неваде…

Вы получили травму на пешеходном переходе в Неваде? Позвоните нашим юристам в Лас-Вегасе, чтобы получить бесплатную консультацию. Наша цель — вернуть все доступные деньги, чтобы покрыть ваши расходы и наказать виновных. Обычно мы можем разрешить судебные иски путем урегулирования спора и без судебного разбирательства. И мы не берем денег, пока не выиграем ваше дело.Мы создаем отношения между адвокатом и клиентом по всему штату.

См. Советы по безопасности пешеходов Департамента автотранспортных средств штата Невада и советы по безопасности пешеходов Национального управления безопасности дорожного движения.