Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Знаки приоритета в пдд: Знаки приоритета Pdd24.com

Содержание

Знаки приоритета ПДД РФ 2021 с пояснениями

На данной странице вы найдете описание всех действующих знаков ПРИОРИТЕТА, применяемых на дорогах России. Рядом с изображением есть название знака и пояснение его назначения. Так же, для удобства поиска мы добавили словесные описания.

Регулируют порядок проезда перекрёстков и узких мест на дорогах. Бывают разной формы, однако знаки 2.1, 2.2, 2.4 и 2.5 не имеют аналогов, что значительно облегчает распознавание этих знаков с любой точки на дороге и определение преимущества того или иного направления движения. Знаки «уступите дорогу» и «движение без остановки запрещено» одинаковы как в стандартах, соответствующих Венской конвенции, так и в американском стандарте. Работающие светофоры и регулировщики отменяют действие знаков приоритета.

Все дорожные знаки соответствуют ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004

Фильтры:

Найдено знаков: 0

Для подробного описания кликните на нужный знак

2. 1 Главная дорога Подробнее

Описание знака

Желтый ромб на белом фоне.

Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. Устанавливается непосредственно перед перекрестком.

Преимущество проезда перекрестков, не регулируемых регулировщиком, светофором. ПОМНИТЕ! На такой дороге Ваше преимущество может кончиться неожиданно для Вас в случае пересечения с транспортными средствами со спец. сигналами (скорая помощь, пожарная машина и т.п.). Зона действия — до знака 2.2 «Конец главной дороги».

2.2 Конец главной дороги Подробнее

Описание знака

Перечеркнутый желтый ромб на белом фоне.

Действие знака 2.1 «Главная дорога» кончилось. Конец преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2. 3.1 Пересечение со второстепенной дорогой Подробнее

Описание знака

Перечеркнутая линия в белом треугольнике с красной окантовкой

Предоставляет право преимущественного проезда нерегулируемого перекрестка транспортным средствам, находящимся на главной дороге. Устанавливается непосредственно перед перекрестком.

На данных перекрестках разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.

2. 3.2 Примыкание второстепенной дороги Подробнее

Описание знака

Черная линия с сучком в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливаются непосредственно перед перекрестком.

На перекрестках, обозначенных знаками 2.3.2-2.3.7 разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.

2.4 Примыкание второстепенной дороги Подробнее

Описание знака

Перевернутый треугольник с красной окантовкой

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таб. 8.13 — по главной. Устанавливается непосредственно перед перекрестком (или у пересечения проезжих частей).

Знак определяет очередность проезда конкретного пересечения. Где остановиться (если потребуется), чтобы уступить дорогу? Вы не должны возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если действие Вашего автомобиля вынудит других участников движения изменить направление движения или скорость. Поэтому, в случае необходимости, место остановки выбирайте сами, руководствуясь вышеназванным правилом.

2.5 Движение без остановки запрещено Подробнее

Описание знака

Надпись СТОП в красном многоугольнике

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой, а при наличии таб.8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком. Устанавливается у пересечения проезжих частей или у ж/д переезда и т.д.

Необходимо учитывать, что остановка обязательна, если знак установлен у пересечения проезжих частей — у стоп-линии (если она нанесена на проезжую часть), а если ее нет — не обязательно останавливаться на уровне знака, водитель может остановиться, проехав знак, но не далее границы пересечений. Если знак установлен у ж/д переезда и т.д. — водитель обязан остановиться или у стоп-линии или, при ее отсутствии, — до знака. В этом случае остановка за знаком считается нарушением ПДД. В случае работы светофора данным знаком не руководствуются.

2.6 Преимущество встречного движения Подробнее

Описание знака

Черная и красная стрелка на белом круге с красной рамкой

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

2.7 Преимущество перед встречным движением Подробнее

Описание знака

Белая и красная стрелка на синем прямоугольнике

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Эти два знака (2. 6 и 2.7) существовать друг без друга не могут. Если с одной стороны узкого участка стоит знак 2.6, то с другой стороны обязательно стоит знак 2.7.

Вопросы из экзамена ПДД на тему предупреждающих дорожных знаков:

Вы уже ответили на этот вопрос

Подсказка Следующий вопрос >

Прохождение билета завершено!

Допущено ошибок:

Открыто подсказок:

Затрачено времени:

Ошибки допущены в следующих вопросах:


Повторить эти вопросы

Подсказки были использованы в следующих вопросах:

Начать заново

Другие вопросы можно потренировать на странице Экзамена ПДД онлайн

Знаки приоритета (ПДД 2021) ? znaypravila.

ru
  • Актуально на 07.12.2021
  • Редакция от 24.11.2018
  • Утверждены 23.10.1993

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

Графический объект

Описание знака

2.1

«Главная дорога»

Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
Устанавливается непосредственно перед перекрестком.

Особенности:
Преимущество проезда перекрестков, не регулируемых регулировщиком, светофором.
Обратите Внимание!
На такой дороге Ваше преимущество может кончиться неожиданно для Вас в случае пересечения с транспортными средствами со спец. сигналами (скорая помощь, пожарная машина и т.п.). Зона действия — до знака 2.2 «Конец главной дороги».

2.2

«Конец главной дороги»

Действие знака 2.1 «Главная дорога» кончилось. Конец преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.3.1

«Пересечение со второстепенной дорогой»

Предоставляет право преимущественного проезда нерегулируемого перекрестка транспортным средствам, находящимся на главной дороге.

Устанавливается непосредственно перед перекрестком.

Особенности:
На данных перекрестках разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.

«Примыкание второстепенной дороги»

Примыкание справа — 2.3.2, 2. 3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Особенности:
На перекрестках, обозначенных знаками 2.3.2-2.3.7 разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.

2.4

«Уступите дорогу»
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таб.8.13 — по главной.

Устанавливается непосредственно перед перекрестком (или у пересечения проезжих частей).

Особенности:
Знак определяет очередность проезда конкретного пересечения.

2.5

«Движение без остановки запрещено»
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой, а при наличии таб.8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

Устанавливается у пересечения проезжих частей или у ж/д переезда и т. д.

Особенности:
Необходимо учитывать, что остановка обязательна, если знак установлен у пересечения проезжих частей — у стоп-линии (если она нанесена на проезжую часть), а если ее нет — не обязательно останавливаться на уровне знака, водитель может остановиться, проехав знак, но не далее границы пересечений.
Если знак установлен у ж/д переезда и т.д. — водитель обязан остановиться или у стоп-линии или, при ее отсутствии, — до знака. В этом случае остановка за знаком считается нарушением ПДД.
В случае работы светофора данным знаком не руководствуются.

2.6

«Преимущество встречного движения»

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

Особенности:
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

2.7

«Преимущество перед встречным движением»

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Особенности:
Эти два знака (2.6 и 2.7) существовать друг без друга не могут. Если с одной стороны узкого участка стоит знак 2.6, то с другой стороны обязательно стоит знак 2.7.

Поделиться с друзьями:

Знаки приоритета. Дорожные Знаки и Их Обозначение в Беларуси 2019.

VERcity

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей дорог, узких участков дорог, а также порядок проезда железнодорожных переездов и иных отдельных участков дорог, движение на которых не регулируется сигналами регулировщика или светофора.

Знак 2.1 устанавливается непосредственно перед перекрестком, в том числе с табличкой 7.13 — перед перекрестком со сложной планировкой или на котором главная дорога изменяет направление. При этом вне населенных пунктов перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.1 повторяется: первый знак 2.1 с табличками 7.1.1 и 7.13 устанавливается на расстоянии от 100 до 150 метров до перекрестка, второй знак 2.1 с табличкой 7.13 — непосредственно перед перекрестком.

Знак 2.1, установленный со знаком 5.22.1 или 5.22.2, предоставляет преимущество при проезде всех перекрестков населенного пункта, расположенных на данной дороге.

Установленные на регулируемых перекрестках знаки 2. 1, 2.4, 2.5 не определяют очередность проезда перекрестков и отдельных проезжих частей дороги, а информируют водителей, что перекрестки являются обозначенными.

Знаки 2.3.1, 2.3.2, 2.3.3 применяются вне населенных пунктов для обозначения дорог, на которых предоставляется преимущество при проезде перекрестков, и устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка.

Знак 2.3.4 устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров, а в населенных пунктах — как правило, на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

Знак 2.4 устанавливается непосредственно перед перекрестком, а при наличии полосы разгона — перед началом этой полосы. Перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.4 устанавливается с табличкой 7.13.

Вне населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 устанавливается на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка. В населенных пунктах знак 2. 4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 может устанавливаться на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

К знакам приоритета относятся следующие:

Знаки приоритета — презентация онлайн

http://autoass.ru/dorozhnye-znaki/2-1-glavnaya-doroga.html
«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в
намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков,
пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1 «ГЛАВНАЯ ДОРОГА»
Дорожный знак 2.1 «Главная дорога» обозначает
главную дорогу. Водители, которые едут по этой
дороге имеют преимущество на всех
нерегулируемых перекрестках.
2.1
табличка 8.13
По умолчанию знак говорит о том, что
главная дорога на перекрестке проходит
прямо. Но часто бывает, что главная дорога
заворачивает. В этом случае со знаком
дополнительно используется табличка 8.13,
на которой жирной линией четко указана
траектория движения главной дороги.
2.2 «КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ»
Дорожный знак 2.2 «Конец главной дороги»
говорит о том, что главная дорога закончилась
и преимущество проезда нерегулируемых
перекрестков заканчивается за знаком.
2.4
2.5
2.2
На перекрестке знак «Конец главной дороги» может
устанавливаться со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или
2.5 «Движение без остановки запрещено». В этом
случае на перекрестке вы должны уступить дорогу.
2.3.1 «ПЕРЕСЕЧЕНИЕ СО ВТОРОСТЕПЕННОЙ ДОРОГОЙ»
Дорожный знак 2.3.1 «Пересечение со
второстепенной дорогой» обозначает
пересечение со второстепенной дорогой
и говорит о том, что вы находитесь на
главной дороге.
2.3.1
Вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных
пунктах на расстоянии 50-100 м до перекрестка.
2.3.2 — 2.3.7 «ПРИМЫКАНИЕ ВТОРОСТЕПЕННОЙ ДОРОГИ»
Дорожные знаки 2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» имеют
аналогичное действие со знаком 2. 3.1 «Пересечение со второстепенной
дорогой». Разница лишь в том, что теперь уже второстепенная дорога будет
примыкать справа или слева, в зависимости от знака.
Вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных
пунктах на расстоянии 50-100 м до перекрестка.
2.4 «Уступите дорогу».
Дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу»
устанавливается перед пересечением на
второстепенной дороге и говорит, что
нужно уступить дорогу водителям,
которые приближаются к перекрестку с
других направлений.
2.4
Но знак 2.4 не обязывает остановиться. То есть, если перекресток хорошо
просматривается и вы, подъезжая к перекрестку, уже успели убедиться, что
дорогу уступать не кому, то можно смело проезжать без остановки. Если вы не
уверены или к перекрестку по главной дороге приближается другой водитель, то
остановитесь и уступите дорогу, не зря же поставили знак «Уступи дорогу».
2.5 «Движение без остановки запрещено»
Действие знака 2. 5 «Движение без
остановки запрещено» подобно знаку
2.4 «Уступи дорогу» с одним лишь
отличием. Дорожный знак 2.5
«Движение без остановки
запрещено» обязывает водителя
остановиться, чтобы уступить дорогу.
2.5
Обязательная остановка у «стоп линии» или у края проезжей части !!!
Если уступать не кому, то водитель все равно обязан остановиться и посмотреть
по сторонам. Потому что участок, где применяется знак — опасный. Знак может
устанавливаться перед опасными пересечениями, перед железнодорожными
переездами и на других опасных участках.
Вне населенных пунктов, на дорогах с покрытием знаку 2.5,
установленному непосредственно перед пересечением,
предшествует знак 2.4
с табличкой 8.1.2,
на которой
указывается расстояние до перекрестка.
1
2.4
Через 250 метров будет знак 2.5 «Движение без остановки
запрещено».
8.1.2
2
2.6 «Преимущество встречного движения».
Дорожный знак 2. 6 «Преимущество встречного
движения» обязывает водителя остановиться
перед узким участком для того, чтобы уступить
дорогу встречному автомобилю.
2.6
Но здесь есть небольшое исключение.
Если вы уверены, что встречный
разъезд будет безопасный, то можете
не останавливаться. Например, если
вам навстречу едет мотоцикл, то
ширины проезжей части на опасном
участке может хватить для
одновременного проезда.
2.7 «Преимущество перед встречным движением».
2.7 «Преимущество перед встречным
движением». Узкий участок дороги, при
движении по которому водитель пользуется
преимуществом по отношению к встречным
транспортным средствам.
2.7
Не путайте знаки 2.6
и 2.7
. Знак 2.6 имеет круглую форму и красную
кайму, это отличительная особенность Запрещающих знаков. По этому
запомните, что красная кайма вводит запрет, в данном случае запрет на
движение, навстречу едет транспортное средство. Ну а синий фон знака 2.7 ни к
чему не обязывает, а скорее информирует об опасном участке и порядке
проезда этого участка.

2. Знаки приоритета — ПДД РФ

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.


2.1. «Главная дорога».
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2. «Конец главной дороги».

2.3.1. «Пересечение со второстепенной дорогой».






2.3.2 — 2.3.7. «Примыкание второстепенной дороги».
Примыкание справа:
2.3.2 , 2.3.4 , 2.3.6
Примыкание слева:
2.3.3 , 2.3.5 , 2.3.7

2. 4. «Уступите дорогу».
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13   — по главной.

2.5. «Движение без остановки запрещено».
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5  может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6. «Преимущество встречного движения».
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7. «Преимущество перед встречным движением».
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Знаки приоритета для пешеходов на дороге


Знаки приоритета — одни из самых важных в правилах дорожного движения

Вторая группа дорожных знаков – это знаки приоритета. Пожалуй, самые важные знаки дорожного движения. Просто знаки приоритета применяются для того, чтобы регламентировать очередность проезда транспортных средств на пересечениях проезжих частей (в том числе, и перекрестках), а также на узких участках дороги (например, в местах проведения дорожно-ремонтных работ).

Знаки приоритета определяют очередность проезда на пересечениях и узких участках дорог

Несоблюдение принципов очередности проезда – это, наверное, самая «популярная» причина ДТП. Именно поэтому мы постараемся максимально эффективно рассмотреть эту группу дорожных знаков. Тем более, что она не так объемна.

Одно существенное замечание. Как правило, все дорожные знаки (за исключением знаков приоритета) имеют какую-либо единую форму или цветовую гамму. И только знаки приоритета не похожи друг на друга.

«Главная дорога» (2.1)

Наиболее популярное место установки знака – въезд на перекресток, а зона его действия чаще всего распространяется на перекресток (или пересечение проезжих частей). И в этой связи знак «Главная дорога» указывает водителю на то, что он въезжает на перекресток, где будет пользоваться преимуществом при его проезде.

Только важно помнить, что на перекрестке есть (как минимум!) два главных «въезда». И разъезжаться два транспортных средства, обладающие приоритетом, должны по правилу «правой руки», то есть уступая помехе справа, или уступить дорогу трамваю как — см. рисунок выше.

Очень часто знак «Главная дорога» устанавливается совместно с одним из вариантов таблички «Направление главной дороги» (8. 13). Это делается тогда, когда главная дорога на перекрестке меняет свое прямолинейное направление.

В этом случае правила проезда перекрестка не изменяются: приоритет имеют водители, выезжающие с главных направлений (соотнося очередность своего проезда с правилом «правом руки»).

Таким образом, знак «Главная дорога» указывает на преимущественное право проезда нерегулируемого перекрестка.

«Конец главной дороги» (2.2)

Название знака отвечает само за себя: он устанавливается перед перекрестком и указывает водителю на то, что он больше не будет обладать преимуществом, которым пользовался ранее — при проезде предшествующих перекрестков.

Если знак «Конец главной дороги» применяется автономно (не сочетаясь с другими знаками приоритета), то водитель должен расценивать грядущий перекресток в качестве равнозначного. При его проезде он обязан применять правило «правой руки»  (уступить дорогу помехе справа).

Однако чаще всего указанный знак выставляется совместно со знаками «Уступите дорогу» (2. 4) или «Движение без остановки запрещено» (2.5). В этом случае водитель должен расценивать перекресток в качестве неравнозначного, на котором он уже не обладает преимуществом, ибо въезжает на него с второстепенного направления.

Правила разрешают размещать этот знак, предварительно (на некотором расстоянии до перекрестка), а также повторно – непосредственно перед перекрестком.

«Пересечение с второстепенной дорогой» (2.3.1)

«Примыкание второстепенной дороги» (2.3.2 — 2.3.7)

Большое семейство «родственных» знаков, которые устанавливают, как правило, вне населенного пункта. Все эти знаки указывают водителю на то, что на перекрестке они будут двигаться по «жирной полосе», то есть пользоваться преимуществом перед водителями, двигающимися по пересекаемой (или примыкаемой) дороге.

Треугольная форма знаков с красной каймой делает их очень похожими на предупреждающие знаки. Это сходство не случайно: правила установки и одних, и других знаков совпадают – за 150-300 метров до соответствующего перекрестка вне населенного пункта и за 50-100 метров в населенном пункте.

«Уступите дорогу» (2.4)

Указанный знак, в отличие от предшествующих знаков приоритета, указывает водителю на то, что на данном перекрестке он должен будет предоставить преимущество водителям, которые двигаются по главной дороге.

В том случае если на перекрестке главная дорога меняет свое направление, знак «Уступите дорогу» устанавливается совместно с табличкой «Направление главной дороги» (8.13).

Знак может устанавливаться и перед выездами на главную дорогу с прилегающих территорий. Это делается в том случае, когда водители не будут иметь возможности однозначно определить приоритетность при проезде таких пересечений.

«Движение без остановки запрещено» (2.5)

Это единственный знак восьмиугольной формы. Оригинальная форма и цветовое решение не позволят спутать его с каким-либо другим знаком.

Видео —  знаки приоритета дорожного движения с комментариями:

Знак предписывает водителю следующие действия: уступить дорогу водителям, которые двигаются по главной дороге и совершить обязательную кратковременную остановку. И даже если на главной дороге нет транспортных средств, которым надо предоставить преимущество, — все равно: совершение кратковременной остановки является обязанностью водителя.

Таким образом, принцип действие знака «Движение без остановки запрещено» аналогичен знаку «Уступите дорогу». Но интересующий нас знак имеет  дополнительное требование – обязательная кратковременная остановка.

Указанный знак применяется в двух основных случаях:

1) перед пересечениями (перекрестками), на которых не обеспечивается достаточная видимость транспортных средств, приближающихся к пересечению по главной дороге;

2) перед нерегулируемыми железнодорожными переездами (без светофора, шлагбаума и дежурного).

Требование знака об обязательном прекращении движения на таких участках позволит водителю адекватно оценить ситуацию и предпринять необходимые меры безопасности.

Принципиален вопрос о месте остановки водителя, двигающегося под данный знак.

Перед перекрестком останавливаться следует так:

1) перед стоп-линией;

2) при ее отсутствии – перед краем пересекаемой проезжей части.

Перед железнодорожным переездом правило остановки несколько иное:

1) так же перед стоп-линией;

2) при ее отсутствии – перед знаком.

Таким образом, знак «Движение без остановки запрещено», установленный перед пересечением, требует не только уступить дорогу, но и совершить кратковременную остановку (независимо от наличия и ли отсутствия транспортного средства, двигающегося по главной дороге).

«Преимущество встречного движения» (2.6)

«Преимущество перед встречным движением» (2.7)

Это «родственные» знаки с прямо противоположными принципами действия: первый обязывает уступить дорогу, а второй, напротив, извещает о преимущественном праве в движении.

Видео урок —  знаки приоритета дорожного движения:

Возникает закономерный вопрос: «А для чего создавать еще одну пару знаков, говорящих о приоритете движения?». Дело в том, что указанная пара знаков никогда не выставляется на перекрестках и иных пересечениях. Они созданы специально для узких участков дороги, где затруднен встречный разъезд транспортных средств.

Первый знак — «Преимущество встречного движения» — по форме очень похож на запрещающие знаки. Это является лишним свидетельством того, что водитель, двигаясь под этот знак, обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам.

Второй знак — «Преимущество перед встречным движением» — напоминает информационные знаки и, судя по названию, предоставляет водителю преимущество при проезде узкого участка дороги.

Двигаясь под этот знак, водитель имеет право проехать первым.

Подведем общий итог

Знаки приоритета – это очень важное средство регулирования дорожного движения. Они определяют очередность проезда пересечений и узких участков дороги.

И еще один важный и существенный момент: действие знаков приоритета отменяется сигналами регулировщика и светофора.

К примеру, на перекрестке, изображенном на рисунке, водитель не должен останавливаться под знак «Движение без остановки запрещено», потому что его действие отменено сигналами светофора. Необходимо проследовать без остановки в заданном направлении.

Если вы только собираетесь покупать транспортное средство, можете скачать договор купли-продажи автомобиля бланк 2015 и посмотреть как его заполнять.

Как узнать штрафы ГИБДД онлайн можете прочитать тут, но, если будете соблюдать правила дорожного движения, штрафов у вас не будет.

Рассчитать расстояние между городами на автомобиле по карте — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/interesnoe-dlya-voditelej/raschet-rasstoyanij.html, советуем сделать это заранее.

Видео — знаки приоритета ПДД:

Может заинтересовать:

am.ru – Знаки приоритета дорожного движения, изображения и комментарии

Номер Название
2.1

Дорога, на которой водитель имеет приоритет проезда перекрёстков.

Отменяется знаком 2.2

2. 2

Отменяет знак 2.1

2.3.1

Предупреждает о близости пересечения с второстепенными дорогами одновременно справа и слева

2.3.2 — 2.3.7

     

2.3.2, 2.3.4, 2.3.6 – предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги справа

2.3.3, 2.3.5, 2.3.7 – предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги слева

2.4

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 – по главной.

2.5

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части.

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение.

Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

Если навстречу движется мотоцикл без коляски, и с ним возможно разъехаться на узком участке, то можно продолжать движение.

2.7

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Установка очередности проезда, знаки приоритета

Приоритета.

Описание знаков. Характеристика знаков дорожного движения для водителей различных категорий и пешеходов. Подготовка к сдаче экзаменов по Правилам дорожного движения онлайн, подробное описание дорожных знаков и разметки. Уроки ПДД.

Приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1. Главная дорога Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. Если знак установлен в начале участка дороги, то он действует до ближайшего перекрестка, где повторяется.

Устанавливается непосредственно перед перекрестком или в начале участка главной дороги.

2.2. Конец главной дороги Устанавливаются при приближении к перекрестку, где водитель будет обязан уступить дорогу.
2.3.1. Пересечение со второстепенной дорогой Приближение к перекрестку со второстепенной дорогой.

Утолщенной линией показана главная дорога, тонкой — второстепенная.

2.3.2. Примыкание второстепенной дороги Примыкание второстепенной дороги справа
2.3.4. Примыкание второстепенной дороги
2.3.6. Примыкание второстепенной дороги
2. 3.3. Примыкание второстепенной дороги Примыкание второстепенной дороги слева
2.3.5. Примыкание второстепенной дороги
2.3.7. Примыкание второстепенной дороги
2.4. Уступите дорогу Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички
  • 8.13 Направление главной дороги – по главной.

Он не имеет права вынуждать водителя, движущегося по пересекаемой главное дороге, изменять направление или скорость движения. Если для беспрепятственного проезда транспорта, движущегося по главное дороге, нужно, чтобы водитель снизил скорость или остановился.

Устанавливают непосредственно перед перекрестком, но он может применяться в качестве дублирующего. В этом случае его устанавливают за 150-300 м до перекрестка с табличкой

2.5. Движение без остановки запрещено Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички
  • (8.13 Направление главной дороги) – по главной дороге.
  • Знак (2.5 Движение без остановки запрещено)
может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии – перед знаком.
2.6. Преимущество встречного движения Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

Устанавливаются в местах сужения дорог, где возникает необходимость урегулировать очередность встречного разъезда.

2.7. Преимущество перед встречным движением Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Устанавливаются в местах сужения дорог, где возникает необходимость урегулировать очередность встречного разъезда.

  • Знаки (2.3.1 — 2.3.7 Пересечение и примыкание второстепенной дороги) устанавливаются, как правило, вне населенных пунктов при приближении к перекрестку (могут также устанавливаться дублирующие знаки на расстоянии 150-300 м до перекрестка).
  • Пункты правил
  • Дорожные знаки
  • Дорожная разметка
  • Приложения

МКОУ Буланихинская СОШ

«Пешеходный переход» — это информационно-указательный знак.

Он указывает на место наземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается такой знак возле специальной разметки для пешеходов — «зебры».

Обратите внимание ребенка, что есть еще один такой же знак, но треугольный. Он предупреждающий (треугольный) знак, который также называется «Пешеходный переход». Он не обозначает место перехода для пешеходов, а предупреждает водителя о приближении к переходу.

«Подземный пешеходный переход» — это информационно-указательный знак . Этот знак указывает на место подземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается возле входа в переход. 

Если у вас по дороге в садик или в школу есть подземный переход, то обязательно покажите его ребенку.

«Место остановки трамвая» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается общественный транспорт.  Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.

Родителями следует объяснить ребенку, что этот дорожный знак, также как и предыдущий, важен как для пешеходов, так и для водителей.

Пешеход по нему сориентируется где находится остановка, а водитель будет внимателен, потому что на остановках могут быть люди (и особенно дети).

Рассказывая об этом знаке, обязательно повторите ребенку как следует вести себя малышам на остановке (нельзя бегать, выскакивать на проезжую часть).

«Место остановки автобуса» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается автобус.  Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.

«Велосипедная дорожка» —  это предписывающий знак. Разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Другим видам транспорта заезжать на нее не разрешается. По велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки.

Если ваш ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то вам следует объяснить ему, что ездить он может на своем велоконе только во дворе дома. И та, где есть вот такой знак.

Велодорожки созданы специально для велосипедистов. Возможно у вас в городе есть такие зоны для катания на велосипедах.

«Пешеходная дорожка» — предписывающий знак. Иногда на улицах устраивают такую специальную дорожку, предназначенную только для пешеходов.

На этой дорожке надо соблюдать общие правила поведения для пешеходов: придерживаться правой стороны; не мешать другим пешеходам.

Детям следует объяснить, что нельзя устраивать игры на пешеходной дорожке, кататься на санках. Ездить на велосипеде по пешеходной дорожке тоже запрещено.

«Въезд запрещен» — это запрещающий знак. Все запрещающие знаки красные.

Этот знак запрещает въезд любых транспортных средств, в том числе и велосипедов, на участок дороги, перед которым он установлен.

Действие его не распространяется лишь на общественный транспорт, маршруты которого проходят по данному участку. Велосипедист, увидев этот знак, должен сойти с велосипеда и вести его по тротуару, соблюдая правила движения пешеходов.

Напомните ребенку, что если он сам везет свой велосипед, а не едет на нем, то он считается пешеходом.

«Движение на велосипедах запрещено» — еще один запрещающий знак.  Этот знак запрещает движение на велосипедах и мопедах. Устанавливается он в местах, где двигаться на велосипеде может быть опасно.

Обычно этот знак помещают на улицах с большим движением транспорта.

Следует помнить, что на автомагистралях езда на велосипеде запрещена, даже если не стоит запрещающий знак.  

Я считаю, что этот знак и правила связанные с ездой на велосипеде должен знать каждый ребенок, ведь дети так любят кататься и при возможности захотят проехать по автодороге.

«Дети» — предупреждающий знак.

Этот знак предупреждает водителя о возможном появлении детей на дороге. Устанавливается он вблизи детского учреждения, например, школы, оздоровительного лагеря, игровой площадки.

Но родители должны предупредить ребенка, что этот знак не означает место для перехода дороги детьми! Поэтому ребенок-пешеход должен переходить улицу в том месте, где пешеходный переход разрешен и есть соответствующий знак.

«Движение пешеходов запрещено» — запрещающий знак.

Этот знак запрещает передвижение пешеходов. Устанавливается он в местах, где двигаться пешком может быть опасно.

Этот знак часто используют для временного ограничения движения пешеходов, например, на время проведения дорожных работ или ремонта фасадов домов.

Следует помнить, что на автомагистралях и проезжей части дорог движение пешеходов запрещено всегда, даже если не установлен запрещающий знак.

знаков приоритета — cityskylinesmods / tmpe Wiki

Обзор

Используйте знаки приоритета, чтобы определить, кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке.

Использование

Этот инструмент можно применять для соединений на:

  • Дороги
  • Трамвайные пути
  • Метро пути
  • Рельсовые пути
  • Монорельсовые пути
  • Железнодорожные переезды

Активировать

Выберите знаков приоритета на панели инструментов:

Кнопка отсутствует? Включите Priority Signs в настройках обслуживания.

Вы можете установить сочетание клавиш для активации инструмента в настройках Keybinds.

Накладки

Пока инструмент активен, наложения сводки показывают, какие соединения были настроены:

(задача: скриншот)

Чтобы увидеть настройки для более удаленных дорог и треков, переместите камеру к ним. В зависимости от положения камеры вам может потребоваться немного увеличить масштаб. Вы можете установить Overlay Transparency в общих настройках.

Когда инструмент деактивирован, наложения удаляются.Вы можете включить постоянное наложение сводной информации, которое отображается всякий раз, когда отображается панель инструментов, в настройках наложения.

Настроить

Выберите перекресток для настройки. Вы увидите место над каждой дорогой, ведущей к перекрестку:

.
Точечный Priority / Main Road Пропускная способность / уступка Остановка

Если значки не отображаются, попробуйте переместить / приблизить камеру к выбранному перекрестку

  • Щелчок по точке циклически переключает знаки (Приоритет> Доходность> Стоп> назад к приоритету. ..)
  • Щелкните красный значок X в центре перекрестка, чтобы убрать знаки этого перекрестка

Совет: начните с боковой дороги и установите для нее значение Yield ; все пустые места получат знаков приоритета

Если вы не знакомы со знаками, см. Раздел Notes ниже, чтобы узнать больше.

Ярлыки

Примечание: некоторые из этих ярлыков добавляются в v11.1

Следующие ярлыки применимы, когда инструмент «Знаки приоритета» активен…

Камера / Накладки:

⚠️ Если щелкнуть с нажатой клавишей Shift и / или Control , будут применены аппликаторы

  • Колесо мыши — увеличение или уменьшение масштаба
    • Если слишком сильно уменьшить масштаб, значки могут исчезнуть
  • PageDown — вид под землю
  • PageUp — вид сверху
  • Shift — выделить маршрут мыши над
  • Элемент управления — показать постоянное наложение сводной информации об ограничениях соединений

Выбор:

  • Щелкните перекресток — выберите перекресток
    • Любой ранее выбранный перекресток будет отменен
    • Теперь вы можете наносить базовые аппликаторы
  • Esc — выйти из инструмента «Знаки приоритета»

Основные аппликаторы:

  • Щелкните точку / знак — измените знак (Priority> Yield> Stop> back to Priority. ..)
  • Shift + щелчок по точке / знаку — изменить знак и применить ко всему маршруту

Высокоприоритетные дорожные аппликаторы для сыпучих материалов:

Они автоматически применяют знаки приоритета, ограничения на перекрестки и стрелки полос движения, где:

  • Маленькая дорога переходит в большую дорогу (независимо от угла съезда)
  • Дорога с двусторонним движением разделяется на две дороги с односторонним движением (Y-образный перекресток или «развилка»)
  • дорога образует Т-образный перекресток с дорогой с односторонним движением (например, перекресток с круговым движением)

Вы можете настроить правила в настройках политик.Кроме того, там, где это применимо, знаки Yield будут автоматически удалены для улучшения транспортного потока.

  • Ctrl + щелчок по перекрестку — автонастройка перекрестка
  • Control + Shift + Щелчок по перекрестку / маршруту — автоматическая настройка всех перекрестков на маршруте

Обновить

Когда вы вносите изменения, только машины, появившиеся после после этой точки, будут знать о них.

Чтобы существующие автомобили знали об изменениях, включите Настройки вступают в силу немедленно в общих настройках.Это может добавить кратковременную задержку на старых компьютерах или в больших городах.

Или используйте инструмент Очистить трафик, чтобы удалить все существующие автомобили; это снижает нагрузку на ЦП, поэтому работает быстрее, чем описанный выше вариант, если у вас картофельный компьютер или большой город.

Деактивировать

Нажмите Esc или переключитесь на любой другой инструмент, когда закончите.

Банкноты

Путаница вызывает сомнения. Нерешительность вызывает задержки. Задержки вызывают пробки.

Когда транспорт с нескольких дорог входит в перекресток, может возникнуть путаница в том, кто первым войдет на перекресток. На узлах с малым объемом это обычно не проблема. Но по мере того, как перекрестки становятся более загруженными, эта неопределенность приводит к возникновению пробок.

Для решения этой проблемы существует общее правило приоритета, даже если знаки приоритета не используются. Это зависит от того, по какой стороне проезжей части движется движение:

  • Автомобиль едет слева? Движение, приближающееся справа, имеет приоритет.
  • Транспортные средства едут справа? Транспортное движение, приближающееся слева, имеет приоритет.

Однако этих основных правил дорожного движения не всегда достаточно. Например, рассмотрим этот перекресток:

(задача: изображение)

Если есть транспортные средства, ожидающие выезда с каждой дороги одновременно, кто пойдет первым? Если Jim Street является более загруженным маршрутом, чем Bob Street , как мы можем гарантировать, что Jim получит приоритет над Bob ? Знаки приоритета устраняют путаницу:

(задача: изображение)

Теперь трафик по Jim Street может проходить гораздо более свободно, потому что он знает, что у него есть приоритет. И хотя Bob Street придется подождать немного дольше, на этой дороге меньше трафика, так что это не вызывает серьезных проблем.

FAQ

Влияет ли это на частоту кадров или вызывает задержку?

Да, особенно в больших городах или на медленных картофельных компьютерах. Управление трафиком на перекрестках требует больших вычислительных ресурсов.

Я Ctrl + щелкнул, но ничего не произошло

Если инструмент не может определить, какая дорога основная, а какая — второстепенная, он ничего не сделает

Что произойдет, если трафик Yield или Stop будет ждать слишком долго?

Если движение на дороге Yield или Stop слишком долго находится в ожидании, они в конечном итоге разозлятся и просто подъедут к перекрестку.Если вы замечаете, что это происходит часто, сначала попробуйте изменить конфигурацию знаков приоритета, чтобы увидеть, помогает ли это. Если это все еще не работает, пора вложить деньги в светофор!

Я изменил свои дороги, но настройки не обновили

Если вы вносите изменения в свои дороги, TM: PE трудно определить, что делать, поэтому он ничего не делает. Вот почему мы выделяем перекрестки и маршруты при использовании инструментов — вы фактически решаете, что делать, а выделение — это просто визуальное поощрение для вас выполнять эту работу;)

Некоторые автомобили игнорируют правила!
  • Безрассудные водители игнорируют правила приоритета
  • Машины экстренных служб, реагируя на чрезвычайные ситуации, могут игнорировать правила
  • Эвакуационные автобусы могут игнорировать знаки приоритета, если Эвакуационные автобусы могут игнорировать правила дорожного движения. включен в настройках политик.
  • Светофоры игнорируют знаки приоритета, если Транспортные средства не соблюдают правила приоритета на перекрестках со светофором с ограничением времени. включен в настройках политик.
  • Если участок дороги или железной дороги, въезжающий на перекресток, слишком короткий, транспортным средствам не хватает места, чтобы правильно замедлить скорость, и они подъедут к перекрестку, прежде чем ИИ успеет их остановить.

См. Также

Настройки:

Панель инструментов:

Система отслеживания проблем

:

Знаки приоритета трафика.Знаки приоритета с комментариями

На сегодняшний день существует множество вопросов, связанных с правилами дорожного движения. И особое место в них отведено знакам. В этом обзоре мы решили рассмотреть одну из разновидностей элементов дороги, отдающих приоритет водителям.

Какие дорожные символы я могу увидеть сегодня?

Дорожные знаки понимаются как элементы дорожной обстановки. Они информируют участников движения об условиях и режимах, характерных для определенного участка проезжей части.Символика должна полностью соответствовать разработанным стандартам. Есть очень разные элементы.

  1. Предупреждение. Необходимо сообщить водителю о наличии опасных участков на дороге впереди. Движение по такому участку требует особого внимания.
  2. Запрещающие знаки. При необходимости вводят некоторые ограничения движения.
  3. Знаки предписания. Требуется для введения / отмены определенных режимов движения.
  4. Знаки приоритета. О них и пойдет речь.
  5. Знаки, несущие дополнительную информацию. Необходимо уточнить действие других элементов дороги, с которыми они используются.
  6. Знаки обслуживания. Необходимо проинформировать всех участников трафика о том, что впереди есть какие-то услуги.
  7. Информационные знаки нужны для того, чтобы водитель знал о въезде в населенный пункт или на другие объекты.
  8. Знаки особого режима используются в ситуации, когда необходимо ввести особый режим движения.

В чем преимущество?

Зачем нужен знак приоритета? Такие элементы также по-другому называют признаками преимущественного права на выезд. Они устанавливают порядок пересечения проезжей части с движением, различных перекрестков и достаточно узких мест, присущих дороге. Среди основных приоритетных знаков можно выделить:
  • «проезд без остановки запрещен»;
  • «уступить дорогу»;
  • «главная дорога».

Вы можете узнать в специальной форме

Знаки приоритета имеют свою специфическую форму, которая отличает их от всех других элементов, характерных для дорожного движения.Это сделано для того, чтобы каждый мог распознать знаки этого типа, независимо от сезона, погодных условий и состояния самого элемента дороги. Они играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения.

Требуются регулярные обновления персонажей.

Из-за множества факторов, среди которых особенно вандализм, физический износ, многочисленные аварии, знаки приоритета, как и многие другие элементы дороги, нуждаются в периодической замене. Кроме того, новые элементы могут потребоваться в том случае, если дорога будет сдана.На сегодняшний день существует большое количество компаний, которые занимаются производством дорожных знаков независимо от их сложности.

На основании чего производится производство новых знаков?

Для изготовления элемента дороги необходимо использовать только качественные материалы, такие как сталь и пластик. Кроме того, необходимо использовать световозвращающие пленки, которые должны обладать высокой устойчивостью к погодным условиям и солнечному свету. Такая пленка способна снизить накопление статических зарядов на поверхности элемента дороги.В связи с этим знаки приоритета дорожного движения подвержены наименьшему скоплению грязи и пыли на их поверхности. Кроме того, использование качественных материалов позволяет продлить срок службы знака при широком диапазоне перепадов температур. Для изготовления элементов используются разработанные ранее стандарты.

Знаки, информирующие водителя о главной дороге

Необходимо более подробно рассмотреть знаки приоритета движения и описать, что они означают.

  1. «Главная дорога».Этот знак находится в общем списке под номером 2.1. Он дает водителям право на льготный проезд в таких местах, как нерегулируемый перекресток. Знаки приоритета движения этого типа следует размещать на каждом участке пересечения основной дороги. Кроме того, если элемент находится за пределами населенного пункта, то в зоне его эксплуатации парковка запрещена.
  2. «Конец главной дороги». В общем списке этот знак находится под номером 2.2. Это необходимо для того, чтобы уведомить об окончании главной дороги.Следовательно, если вам нужно перейти проезжую часть, вы должны уступить дорогу транспортному средству.

Знаки перекрестка

  1. «Переход с второстепенной дорогой». Такие знаки приоритета дорожного движения также необходимы. Этот элемент расположен под номером 2.3.1. Это необходимо для того, чтобы предупредить водителей о наличии впереди нерегулируемого перекрестка. Сам водитель будет находиться на главной дороге.
  2. «Перекресток второстепенной дороги». Знак имеет цифру 2.3.2. Необходимо сообщить, что впереди водителя ждет неконтролируемый перекресток. Сам водитель движется по главной дороге.
  3. «Перекресток второстепенной дороги». Знак приоритета движения расположен под порядковым номером 2. 3.3. Имеет точно такой же комментарий, что и указанный выше символ. Основное отличие состоит в том, что второстепенная дорога примыкает к другой стороне основной проезжей части.
  4. «Перекресток второстепенной дороги». Знаки приоритета ПДД иногда очень похожи, но обозначают разные вещи.Такой элемент расположен под порядковым номером 2.3.4. Этот знак несет в себе точно такое же значение, что и описанный выше символ. Отличие в том, что второстепенная дорога примыкает к проезжей части под углом. Такой же знак стоит под порядковым номером 2.3.5. Отличается тем, что второстепенная дорога примыкает к главной с другой стороны.

Номера 2.3.6 и 2.3.7 также показывают признаки примыкания второстепенной дороги. Они необходимы для информирования водителя, движение которого происходит по главной дороге.

Когда нужно уступить и остановиться?

  1. «Уступите дорогу». Эти знаки приоритета, картинки, которые может увидеть каждый, тоже очень важны. Этот элемент имеет порядковый номер 2. 4. Такой знак необходим для того, чтобы водитель уступил дорогу транспортному средству, движущемуся по приоритетной проезжей части по отношению к водителю.
  2. «Движение без остановки запрещено». Порядковый номер знака 2,5. Водителю необходимо в обязательном порядке остановить машину прямо у стоп-линии.Если это не так, остановитесь на краю проезжей части.

В какой ситуации вы можете получить преимущество?

  1. «Преимущество встречного движения». Порядковый номер знака — 2,6. Водителю встречного транспорта необходимо знать, что у него есть преимущество. Этот элемент дороги используется в тех местах, которые слишком узки для двустороннего движения.
  2. «Преимущество перед встречным потоком». Знак ставится под порядковым номером 2.7. Необходимо сообщить водителю, что он имеет приоритет по отношению к встречной машине.Используется на тех участках дороги, которые слишком узки для одновременного проезда двух автомобилей.

Довольно популярный вопрос: что важнее?

Часто у тех людей, которые имеют только права, могут возникнуть вопросы, связанные с льготами. А именно: приоритет разметки или знака — что важнее? В этой ситуации все довольно просто. В связи с поправкой, которая вышла совсем недавно, знаки имеют приоритет. Вы можете выделить следующие элементы, отсортировав их по приоритету.

  1. Временные дорожные знаки. Если они находятся на проезжей части, то на них нужно ориентироваться.
  2. Дорожные знаки постоянные. Приоритет отдается при отсутствии временных знаков.
  3. Временная разметка дорог. Имеет преимущество перед основным.
  4. Постоянная дорожная разметка. Учитывается водителем только в последнюю очередь, если нет указателей или временных линий.

При движении по дороге следует руководствоваться именно этим порядком.

Тщательный подход к изучению знаков

В этом обзоре мы рассмотрели приоритетные знаки с комментариями.Все они необходимы для обеспечения безопасности водителя. Поэтому их нужно соблюдать в обязательном порядке. Выучите знаки и соблюдайте правила. Только в этом случае можно надеяться на безопасность дорожного движения.

p>

Когда применяется знак приоритета автобуса?

Определение опасностей при вождении

Большая часть вашего вождения, скорее всего, будет выполняться по довольно широким дорогам с хорошей разметкой и хорошей видимостью, но инженеры по дорожному движению могут снизить опасность лишь в той мере, в которой вы можете избежать опасности, поэтому вот некоторые из них, о которых вам нужно подумать, когда вы научитесь водить машину.

Мосты узкие

На мосту нет участков схода, поэтому, если что-то пойдет не так, у вас будет ограниченное количество вариантов того, куда вы можете направиться. Кроме того, многие мосты уже, чем дороги, и если к вам приближается большой автомобиль, вам может не хватить места для безопасного проезда. Вы можете увидеть знаки, указывающие, имеете ли вы право преимущественного проезда или другой автомобиль. В противном случае снизьте скорость, держитесь левой стороны и уступите дорогу машинам, которые уже находятся на мосту.

Перекрестки с ограниченным обзором

На изображении ниже перекресток справа имеет ограниченный обзор — вы не можете видеть движение, идущее от боковой дороги, пока оно не окажется прямо там. И, если движение транспорта поворачивает с этой дороги, вероятно, также не будет хорошего обзора поворота впереди вас. Читая дорогу, вы можете сказать, с какими проблемами столкнутся другие водители, и знаете, что это может заставить их совершить опрометчивый маневр.

Сильный ветер

Сильный ветер мешает мотоциклистам и велосипедистам, поскольку может сбить их с курса.Кроме того, если действительно сильный попутный ветер, и вы ведете тяжелый высокий автомобиль, это увеличит ваш тормозной путь.

Загруженный трафик

Если движение загружено, возможно, полосы слишком узкие, и вы не сможете безопасно проезжать мимо велосипедистов. В этих случаях вы должны оставаться позади велосипедиста, пока дорога не станет достаточно широкой, чтобы вы могли его обогнать. Если за вами нетерпеливы другие водители, не поддавайтесь давлению; сохраняйте спокойствие и обогнайте велосипедиста, когда это будет безопасно.

Мотоциклистов и велосипедистов, как правило, труднее увидеть, но когда движение загружено и ваше внимание отвлекается во многих других направлениях, вы всегда должны смотреть дважды.

Машины скорой помощи

Машины экстренных служб используют фонари и сирены. Машины скорой помощи, пожарные машины и полицейские машины имеют красный и синий свет. Если вы слышите сирену приближающейся сзади машины скорой помощи или пожарной машины, переместитесь в левую полосу движения или держитесь левой стороны, чтобы они могли легко проехать. Не совершайте беспорядочных маневров, таких как резкое торможение. Если вы находитесь на перекрестке, водитель аварийной машины должен вести переговоры вокруг вас. Не выезжайте на перекресток или на красный свет, чтобы не мешать машине экстренной помощи.

Если у вас зеленый свет и вы слышите сирену позади себя, подождите, чтобы увидеть, что делает автомобиль экстренной помощи, и продолжайте движение только в том случае, если он находится прямо за вами и не может проехать. Водители аварийных транспортных средств часто проезжают перекресток на другой стороне дороги.

Если вы слышите сирену полицейской машины позади вас, сверните налево. Если это пройдет, вы можете продолжить. Если он останавливается позади вас, то по какой-то причине вас тянет вверх.

Не уступить дорогу автомобилям экстренных служб является правонарушением, наказуемым штрафом на месте.

Скользкое и ухабистое дорожное покрытие

Поскольку во время движения вы будете постоянно сканировать вперед, вы должны уметь предвидеть, когда поверхность дороги изменится. Например, вы можете увидеть гравий на дороге или выбоины. Если вы приближаетесь к участку, где поверхность меняется, тормозите до того, как вы туда доберетесь — вам нужно постараться избежать торможения, когда поверхность станет более скользкой.

Для неровных дорог рекомендуется проверять, не сдвинулся ли какой-либо груз, который вы несете.

Дорожные работы

При объезде дорожных работ возможно нахождение рабочих на дороге, неровных поверхностях и других опасностях. Соблюдайте знаки и соблюдайте их, чтобы все были в безопасности. Сбавьте скорость и увеличьте следующую дистанцию.

Припаркованные автомобили

Когда автомобили припаркованы по обе стороны дороги, следите за детьми, которые могут выбежать перед вами, и, если вы мотоциклист, на водителей, которые могут открыть дверь автомобиля или выехать перед вами, потому что они убежали. не видел тебя.Отрегулируйте положение при езде ближе к центральной линии, чтобы получить больше буфера.

Когда дети играют на улице или выгуливают домашних животных (собака может внезапно перебежать дорогу), будьте готовы притормозить и остановиться, если вам нужно.

Школьные автобусы

Вы едете в зоне со скоростью 60 км / ч, с одной полосой движения в вашем направлении, и вы видите впереди автобус (со знаком приоритета внизу справа сзади), сигнализирующий о своем намерении выехать с автобусной остановки.Вы должны уступить дорогу автобусу. Ограничение скорости 40 км / ч также действует, когда вы проезжаете мимо автобуса и мигают огни. Передние фары тоже будут мигать.

Поддержание пригодности вашего автомобиля к эксплуатации

Если друг дает вам свою машину, и она очень шумная и излучает много дыма, и он говорит вам, что автомобиль получил уведомление о дефекте, но его все еще можно водить, вы должны проверить уведомление о дефекте, прежде чем ездить на нем чтобы убедиться, что водить машину разрешено.В случае неудавшейся проверки будет выдано уведомление о дефекте, и автомобиль не пройдет последующий осмотр до тех пор, пока не будет устранен необходимый ремонт, указанный в уведомлении о дефекте. В случае уведомления о незначительном дефекте будет указан период времени, в течение которого дефекты должны быть устранены. В случае серьезной неисправности автомобиль может быть заземлен (запрещено движение по дороге).

Если срок регистрации вашего автомобиля истекает сегодня, и ваш автомобиль был проверен для продления регистрации, но он не прошел техосмотр, после сегодняшнего дня вы не должны управлять автомобилем, пока он не будет отремонтирован, не пройдет повторный техосмотр и не зарегистрирован. Вождение незарегистрированного автомобиля является правонарушением, и вы можете аннулировать свой страховой полис.

Если встречный автомобиль пересекает центральную линию и идет прямо на вас, и вы не можете остановиться, вам следует тормозить, искать место слева, подавать звуковой сигнал и мигать фарами. Чем с большей скоростью вы сможете убрать машину и чем дальше вы будете левее, тем больше у вас шансов избежать аварии или, по крайней мере, минимизировать ее последствия.

Все части вашего автомобиля должны постоянно находиться в исправном состоянии.Если ваши шины изнашиваются, вы обязаны заменить их, а не ждать, пока вас остановят и сообщит полиция; если вы покупаете машину и на запаске нет протектора, ее нужно будет заменить; если амортизаторы изношены, их замена — это ваша ответственность.

Создание препятствий для обзора ваших номерных знаков является правонарушением.

Повышение концентрации внимания и уменьшение отвлекающих факторов во время вождения

По мере того, как вы водите все больше и больше, ваш мозг будет формировать эффективные маленькие подпрограммы, которые позволят вам позаботиться о таких вещах, как индикация и переключение передач, не задумываясь о них. Тогда вы сможете уделять больше внимания дороге, постоянно сканировать вперед и по сторонам и проверять свои зеркала, чтобы предвидеть, что может произойти. Тем не менее, есть вещи, которые будут вас отвлекать:

Использование телефона за рулем

Запрещается пользоваться портативным телефоном во время вождения. Владельцы P2 и полных лицензий могут использовать телефонный комплект громкой связи, или, если в вашем автомобиле есть телефонная интеграция с Bluetooth, вы можете использовать телефон для ответа и совершения звонков; Водителям P1 и временным водителям запрещено пользоваться телефонами любым способом, в том числе в режиме громкой связи или с включенным громкоговорителем, а также отправлять или читать текстовые сообщения.

Телефонный звонок все еще отвлекает, и безопаснее остановиться, чтобы ответить на звонок.

Уменьшение отвлекающих факторов в машине

Выключите или выключите радио, если вы приближаетесь к сложным условиям вождения. Не пытайтесь настраивать радио во время движения — делайте это на светофоре или останавливайтесь на обочине дороги.

Следите за тем, чтобы в нишах для ног не катались незакрепленные предметы — положите их в ящик в ботинке.

Если вы используете устройство GPS, запрограммируйте его перед тем, как отправиться в путь, а не во время движения, поскольку он отвлекает вас от дороги.

Домашние животные должны быть надлежащим образом ограничены.

Детям должно быть что-то, чем они занимаются, чтобы они не отвлекали вас.

Если вы перевозите пассажиров (например, шумных друзей), имейте в виду, что они могут довольно легко отвлечь вас от дороги. Вы всегда можете посоветовать им быть тише.

Traffic Manager Mod — Знаки приоритета и многое другое: CitiesSkylinesModding

Продолжение из http://www.reddit.com/r/CitiesSkylinesModding/comments/30hdbr/traffic_manager_mod/
Некоторым людям нужны были знаки приоритета, поэтому я решил отложить Немного о выпуске мода и попробуем их реализовать.Текущие — «Главная дорога», «Уступка» и «Стоп». Вы выбираете, какие дороги являются основными, а автомобили на «остановке» или «уступе» дороги следят за приближающимися машинами и ждут, пока они проедут. Он не смотрит, поворачивает приближающийся автомобиль или нет, так что я надеюсь, вам понравится в этом состоянии. Основное различие между yield и stop функционально как в реальной жизни. Yield — начать замедление, если нет приближающегося транспорта — продолжить, в противном случае остановиться и подождать. Стоп — остановитесь, а затем ищите прибывающие машины. Я мог бы попытаться добавить 3D-объекты, которые падают на обочину дороги, чтобы у вас в игре были дорожные знаки «главная», «уступить» и «стоп», но я все еще не знаю, насколько это будет сложно.
Следующим в списке дел идет рефакторинг пользовательского интерфейса, поскольку мод стал слишком сложным и его трудно использовать в настоящее время, особенно для новых пользователей. Затем я перейду к созданию пользовательского интерфейса со сценариями освещения, о котором упоминал в предыдущем посте.
Обратная связь приветствуется.

РЕДАКТИРОВАТЬ: я понял, как это сделать, чтобы было правильное ожидание в «yield / stop».

  КОРПУС 1
incomingCar.toSegment = targetCar.toSegment
  GO IF incomingCar.toLaneID! = TargetCar.toLaneID

СЛУЧАЙ 2
incomingCar.toSegment = targetCar.fromSegment
  GO IF incomingCar.fromLaneFlags = Вправо
ЕЩЕ
  GO IF targetCar.fromLaneFlags = Вправо
  

Edit2: Имеется новая реализация. У этого есть два недостатка:

  • Автомобили не будут ждать приближающуюся машину, если они не находятся на той же полосе движения, но бывают случаи, когда они переключаются между собой (ожидающая машина поворачивает налево, но едет направо. полоса и подъезжающая машина переходит в левую полосу). (исправлено)

  • Автомобили будут ждать машину, которая поворачивает направо, но находится на полосе вперед-назад. (найдено обходное решение)

Но вам придется смириться с ними сейчас, так как их практически невозможно исправить, и, кроме того, они как бы придают некоторую динамику трафику (должен быть оптимистичным).

IJGI | Бесплатный полнотекстовый | Распознавание управления дорожным движением с помощью профилей скорости: подход глубокого обучения

В рамках общей концепции «умного города» развитие умного транспорта и мобильности стояло на повестке дня многих правительственных ведомств и учреждений [1].В настоящее время, по мере роста урбанизации [2] и заторов на дорогах в европейских городах [3], потребность в ежедневных быстрых поездках между местом жительства и работой или потребность в менее периодических регулярных поездках во многом мотивирует исследований о том, как можно эффективно удовлетворить этот спрос [4,5]. Для этой навигационной задачи карты являются элементарной основой. Эти карты включают геометрию и семантику сегментов маршрута, а также дополнительную информацию, такую ​​как ограничения или регуляторы движения.Хотя картографирование с использованием аэрофотоснимков или геодезического оборудования является точным и эффективным способом сбора характеристик города или поверхности Земли в целом, эта процедура требует больших затрат времени и средств. Это особенно актуально, поскольку эти данные подвержены частым изменениям. Решение вышеупомянутой проблемы было дано через концепцию граждан как датчиков [6], где географическая информация может быть создана и передана через людей, которые могут действовать как датчики их окружение.Согласно этой концепции, граждане могут собирать различные измерения или данные об окружающей среде, в которой они работают, например, значения температуры и шума или изображения. Эти данные, объединенные или привязанные к географическим координатам места, откуда они взяты, могут быть коллективно обработаны для извлечения информации об определенных аспектах явления на географическом уровне. С этой целью добровольная географическая информация (VGI), созданная отдельными пользователями, в основном использовалась для обогащения функций на картах, например.г., OpenStreetMap (OSM) [7]. Однако информация регулирующих органов дорожного движения в виде карты все еще в значительной степени отсутствует, является неполной или устаревшей.
1.1. От GPS-треков до обнаружения регуляторами трафика
Эффективное и «дешевое» решение для обнаружения регуляторов трафика — это краудсорсинг. В нем описывается, как большая или дорогостоящая задача, например, обогащение информации о регуляторах дорожного движения для города цифровыми картами, может быть выполнена группой добровольцев с помощью некоторой интерактивной деятельности с активным участием [8], например.g., собирая GPS-треки, когда они едут из разных мест города. Это легко сделать с помощью оборудования современных мобильных телефонов, которые способны выполнять огромные задачи по обработке, хранению и распознаванию. Многочисленные приложения краудсорсинга на основе определения местоположения появились благодаря мобильному обнаружению толпы (MCS) [9], например, создание дорожной сети на основе GPS-треков [10,11,12], рекомендация места для парковки [13], обнаружение заторов [14], скорость — нарушения пределов [15], энергоэффективные картографические приложения [16] и управление рисками наводнений с использованием данных краудсорсинга [17,18,19]. В этом исследовании мы были особенно заинтересованы в изучении потенциала использования VGI [20], который генерируется пользователями городских дорог, использующих мобильные устройства для сбора GPS-треков, для улучшения функции регулирования дорожного движения на картах. Карты города

созданы, чтобы обеспечить максимально быструю пространственную ориентацию в городском пространстве, а функция карты, предоставляющая информацию регуляторов дорожного движения на перекрестках, очень полезна для эффективного передвижения, например, для точной оценки времени в пути. Более того, беспилотные автомобили также нуждаются в такой информации, связанной с перекрестками, для оценки рисков, определения намерений других участников и в целом для планирования пути вдоль перекрестков.Удивительно, но эта информация по-прежнему отсутствует. Таким образом, работа, представленная в этой статье, была мотивирована этим наблюдением и в первую очередь направлена ​​на изучение того, как регуляторы дорожного движения могут быть обнаружены и идентифицированы путем использования данных VGI, генерируемых городскими жителями.

Изображения или GPS-треки обычно используются для обнаружения и классификации регуляторов [21]. Обнаружение дорожных знаков — популярная тема в сообществе специалистов по компьютерному зрению, при этом некоторые исследования посвящены классификации дорожных знаков, например [22], а другие — связанным темам, например, прогнозированию фаз светофоров [23].С точки зрения массового восприятия изображения генерируют большой объем данных, которые потребляют много ресурсов, например, хранилище, пропускная способность, энергия и потребление могут влиять на качество обслуживания приложений, построенных на таких данных [24]. Кроме того, существуют проблемы с конфиденциальностью, когда на изображениях можно узнать людей или номерные знаки. Кроме того, GPS-треки работают независимо от окклюзии, освещения или других ситуаций, ухудшающих видимость. По этим причинам мы решили сосредоточиться на легких данных: треках GPS вместо изображений.GPS-треки представляют собой упорядоченные по времени тройки {широта, долгота и временная метка}, как показано на рисунке 1a, которые часто связаны во временной последовательности и сохраняются в виде траекторий, как показано на рисунке 1b. Схематически цель прогнозирования регулятора движения каждого рукава в перекрестках по GPS-трекам изображена на рисунке 1c, d. В этой статье мы предлагаем модель глубокого обучения от последовательности к последовательности с использованием GPS-треков в качестве временной последовательности для реализации цель, упомянутая выше. В большинстве предыдущих работ предлагается использовать статистические характеристики, извлеченные из GPS-треков, такие как время и продолжительность остановок [5,25,26], события замедления и остановки [27,28,29] или профили скорости [30,31, 32].Эти типы характеристик суммируют динамику движения транспортных средств на соответствующих перекрестках с течением времени. Однако подробная информация о том, как транспортное средство меняет свое движение от предыдущего временного шага к следующему, теряется. С другой стороны, время и местоположение приближающихся транспортных средств также могут привести к очень разным маневрам и профилям скорости по сравнению с одним и тем же регулятором дорожного движения. Статистические функции требуют предварительной обработки GPS-треков и могут перекрывать конкретный перекресток.С этой целью более естественно использовать треки GPS в качестве последовательностей для фиксации тонкой динамики поведения при вождении с целью распознавания регуляторов дорожного движения. Чтобы преодолеть проблему переобучения, мы используем относительное положение GPS по отношению к центру перекрестка и скользящее окно вдоль GPS-трека для автоматического определения времени и местоположения приближающегося транспортного средства. Насколько нам известно, мы первые, кто использует модель глубокого обучения от последовательности к последовательности, предложенную и применяемую в этой статье, для обнаружения регулятора трафика.
1,2. Связанные работы
Недавно Зурлиду и Сестер [21] провели систематический обзор литературы по обнаружению контроля дорожного движения по GPS-трекам, подчеркнув (1) важность самой темы, (2) потребность в открытых данных (GPS-треки и наземная истина). map), которые исследователи могут использовать для тестирования своих методов и сравнения своих результатов с другими, (3) низкое разнообразие прогнозируемых классов в каждом исследовании и (4) низкий процент исследований, в которых изучается применимость предложенных ими методов между городами. (я.е., тренировались в городе А и тестировались в городе Б). В этом разделе мы кратко опишем основанные на GPS методы обнаружения и идентификации регуляторов трафика. Все исследования вместе с классами регуляторов, которые они изучают, перечислены в таблице 1. Первая категория методов — это исследования, в которых используются объекты, извлеченные из карты. Такие объекты, связанные с пересечением, могут быть получены из открытых карт, например, OSM. В этом отношении исследование Сареми и Абдельзахера является уникальным [33]. Они экспортируют такие характеристики, как рейтинг скорости сегментов дороги, расстояние от одного перекрестка до ближайшего, расстояние от конца до конца дороги, к которому относится перекресток, половинные расстояния от перекрестка до двух концов дороги, которая принадлежит и категорию уличных сегментов. Они также тестируют комбинацию картографических объектов с атрибутами, полученными из трасс (количество остановок, скорость движения и продолжительность остановок), достигая повышения точности классификации 97%. Вторая категория включает подходы, которые используют различные функции, в основном связанные с остановкой или остановкой. события замедления. Здесь мы находим самое раннее опубликованное исследование по этой теме, предложенное Прибе и Роджерсом [25]. Нейронная сеть (NN) обучена связывать поведение водителя с двумя типами правил дорожного движения: светофором и стоп-знаками.В качестве входных данных они используют среднее значение и стандартное отклонение характеристик, связанных с событием остановки: количество остановок транспортного средства перед пересечением перекрестка, общая продолжительность всех остановок и последние три остановки, которые находятся ближе всего к перекрестку. Дополнительный признак — это процент переходов, которые включают как минимум одну остановку для каждого участка дороги. Похожий подход был предложен Hu et al. [5]. Они используют два типа функций: физические и статистические. В качестве физических характеристик они вычисляют длительность конечной остановки, минимальную скорость перехода, количество замедлений транспортного средства, количество остановок и расстояние от места последней остановки до перекрестка.Вычисляя минимум, максимум, среднее значение и дисперсию физических характеристик, для каждой физической характеристики определяются четыре новых статистических характеристики. Они тестируют случайный классификатор лесов, а также спектральную кластеризацию для решения задачи классификации трех классов (стоп-сигнал, светофор и неконтролируемые перекрестки). Их метод сообщает о точности более 90% для различных функций, используемых для обучения и тестирования. Carisi et al. [29] предлагают простой эвристический метод для задачи двоичной классификации (стоп-знаки и светофоры) с использованием событий замедления и простоя, наблюдаемых на трассах.Они объясняют, как обогатить цифровые карты местонахождением и сроками действия вышеупомянутых регулирующих органов. Их метод обеспечивает точность более 90% для задачи двоичной классификации небольшого набора данных. Qui et al. [27] обнаруживают знаки остановки на основе преобладающей характеристики остановки на знаке остановки: замедление с последующим ускорением. Кроме того, они используют некоторые эвристические правила для краудсорсинговых GPS-треков, чтобы различать четырехсторонние и двусторонние знаки остановки, а также знаки остановки и светофоры; Знак остановки отсутствует, если на одной трассе обнаружен только один сегмент остановки на пересечении, а на других трассах таких сегментов нет.Méneroux et al. [35] представляют алгоритм контролируемого обучения (случайные леса и регрессия) для обнаружения и локализации светофоров на основе пространственного распределения точек остановки транспортных средств вдоль дороги. Для обучения алгоритма используются данные GPS за один месяц, собранные в одном из городов Японии, и их метод достигает 85% результатов обнаружения и приблизительно 5-метровой точности определения местоположения. Аналогичный метод для определения положения пересечения и стоп-бара был предложен в [34]. Али и Басалама [28] используют траектории пешеходов для обнаружения стоп-сигналов и светофоров.Они распознают места, где пешеходы остаются сверх определенного временного порога (время пребывания), и соответственно относят регулирующие органы к двум категориям. Как и в исследовании [5], последняя работа Golze et al. [26] использует статистику, связанную со скоростью (например, среднюю и максимальную скорость перехода), извлеченную из GPS-треков для классификации регулятора дорожного движения. Третья категория включает подходы, которые используют профили скорости в качестве характеристик классификации. Например, Zourlidou et al. [31] и Kuntzsch et al.[30] исследуют влияние высококачественных профилей скорости, полученных из CAN-Bus, для обучения древовидного классификатора различению перекрестков, управляемых светофором, от перекрестков, контролируемых по приоритету, и выхода на контролируемые перекрестки. Исследование [31] — первое, в котором профили скорости используются для обнаружения регуляторов. Он сообщает о высоком уровне отзыва, но низкой точности, и о F-мере для прогнозирования регулятора светофора. Аналогичным образом Менеру и др. [32] обнаруживают светофоры с помощью профилей скорости. Они тестируют три различных способа получения характеристик: функциональный анализ журналов скорости, необработанные измерения скорости и метод распознавания изображений.Они демонстрируют функциональное описание профилей скорости с вейвлет-преобразованиями. Среди различных классификаторов наибольшую точность (95%) получили случайные леса. Наконец, Муньос-Органеро и др. [36] обнаруживают в реальном времени различные элементы уличной инфраструктуры, такие как светофоры, перекрестки и перекрестки с круговым движением, путем классификации временных рядов скорости и ускорения с использованием подхода глубокого обучения. Хотя комбинированная точность и отзыв являются относительно высокими по сравнению с двумя другими классами, оценка производительности регулятора светофора явно ограничивает все проверенные настройки классификации.

В этой статье предлагается новый механизм управления описательной способностью профилей скорости, которые представляют поведение транспортных средств в регулируемых местах. В отличие от всех вышеупомянутых подходов, мы представляем условный генеративный классификатор от последовательности к последовательности для регулярного распознавания трафика с использованием GPS-треков, полученных от транспортных средств в виде временных рядов с различной длиной последовательности.

Остальная часть статьи построена следующим образом: в разделе 2 мы описываем предлагаемый метод и данные, которые мы использовали для экспериментов, а в разделе 3 мы представляем результаты.Мы обсуждаем результаты и будущие направления в Разделе 4 и суммируем все выводы в Разделе 5.

Знаков приоритетной дороги. Знаки приоритетных проверок

Сегодня возникает много вопросов, связанных с правилами дорожного движения. И особое место на вывесках. В этом обзоре мы решили рассмотреть одну из разновидностей элементов дороги, которые ставят водителей в приоритет.

Какие символы на дороге сегодня можно увидеть?

Дорожные знаки являются элементами обстановки дороги.Они информируют участников движения о тех условиях, которые характерны для определенного участка проезжей части. Символы должны соответствовать разработанным стандартам. Есть множество элементов.

  1. Предупреждение. Необходимо для того, чтобы проинформировать водителя о наличии на дороге впереди опасных участков. Движение в этой области требует особого внимания.
  2. Запрещающие знаки. В случае необходимости они вводят некоторые ограничения.
  3. Обязательные знаки. Необходимо для введения / отмены определенных режимов движения.
  4. Знаки приоритета. О них мы поговорим позже.
  5. Знаки, несущие дополнительную информацию. Необходимо уточнить действия других элементов дороги, вместе с которыми используются.
  6. Знаки обслуживания. Необходимо проинформировать всех участников дорожного движения о том, что впереди расположены какие-либо службы.
  7. Информационные знаки нужны для того, чтобы водитель знал о въезде в село или на другие объекты.
  8. Знаки особого регулирования используются в ситуации, когда необходимо ввести особый режим движения.

Зачем нужно преимущество?

Зачем нужен приоритет дорожных знаков? Подобные элементы в другом называются знаками преимущественного права проезда. Они устанавливают порядок пересечения транспортом проезжей части, различных развязок и характерных узких мест на дороге. Среди основных признаков приоритета:

Рекомендовано

Расчет и оплата больничного листа

Выплата по больничному листу предусмотрена законодательством Российской Федерации, в частности ТК и ФЗ №255. Кроме того, некоторые правила регулируются положениями Гражданского кодекса. Любой сотрудник при возникновении определенного заболевания должен обратиться в медицинский пункт …

  • «проезд без остановки запрещен»;
  • «доходность»;
  • Магистральная дорога.

Вы можете узнать в специальной форме

Признаки приоритета своей своеобразной формы, которая отличает их от всех остальных элементов, характерных для дороги. Это сделано для того, чтобы каждый человек мог распознать знаки этого типа, независимо от времени года, погодных условий и состояния элемента дороги.Они играют важную роль в обеспечении безопасности на дорогах.

Необходимо регулярно обновлять знаки

Из-за различных факторов, среди которых следует выделить вандализм, физический износ, многочисленные несчастные случаи, признаки приоритета, как и многие другие предметы для путешествий, которые нуждаются в периодической замене. Кроме того, могут потребоваться новинки, если доставка осуществляется автомобильным транспортом. Сегодня существует большое количество компаний, которые занимаются изготовлением дорожных знаков независимо от их сложности.

Основа производства новых персонажей?

Для изготовления элемента дороги необходимо использовать только высококачественные материалы, такие как сталь и пластик. Кроме того, необходимо применять световозвращающую пленку, которая должна иметь высокую устойчивость к погодным условиям и солнечному свету. Эта пленка способна уменьшить накопление статических зарядов на поверхности элемента дороги. В связи с этим признаками приоритетного движения является наименьшее скопление грязи и пыли на его поверхности. Кроме того, использование высококачественных материалов способно продлить срок службы вывески при большом диапазоне температурных градиентов.Для изготовления элементов используются разработанные ранее стандарты.

Знаки, информирующие водителя о главной дороге

Подробнее Следует сказать о знаках приоритета дороги и описать их значение.

  1. «Главная дорога». Этот знак находится в списке под номером 2.1. Он предоставляет водителям право преимущественного проезда в таких местах, как неконтролируемый перекресток. Знаки приоритетного дорожного движения данного типа необходимо размещать на каждом участке, где находится пересечение с главной дорогой. Кроме того, если стихия находится за пределами населенного пункта, в зоне действия запрещена парковка.
  2. «Конец главной дороги». В целом этот знак находится под номером 2.2. Это необходимо для того, чтобы уведомить об окончании главной дороги. Поэтому в случае необходимости, переходя проезжую часть, вы обязаны уступить дорогу любому транспортному средству.

Знаки пересечения

  1. «Перекресток с второстепенной дорогой». Знаки приоритетного движения такое разнообразие тоже необходимо. Этот элемент находится под комнатой 2.3.1. Ему нужно было предупредить водителей о наличии впереди неконтролируемого перекрестка. Водитель будет находиться на главной дороге.
  2. «Узел второстепенной дороги». Знак имеет номер 2.3.2. Необходимо сообщить о том, что впереди водитель ждет на неконтролируемом перекрестке. Водитель движется по главной дороге.
  3. «Узел второстепенной дороги». Знак приоритета движения находится под порядковым номером 2.3.3. Имеет тот же обзор, что и вышеупомянутый знак. Основное различие заключается в том, что есть второстепенная дорога, ведущая к другой стороне основной проезжей части.
  4. «Узел второстепенной дороги». Признаки приоритетного трафика иногда очень похожи, но представляют разные вещи. Данный элемент имеет серийный номер 2.3.4. Этот символ имеет то же значение, что и указанный выше символ. Отличие состоит в том, что второстепенная дорога въезжает под углом к ​​проезжей части. Такой же знак находится под порядковым номером 2.3.5. Характеризуется тем, что второстепенная дорога входит в основную с другой стороны.

Под номерами 2.3.6 и 2.3.7 также являются признаками примыкания второстепенной дороги. Они обязаны информировать водителя, движение которого происходит по главной дороге.

Когда уступить и остановиться?

  1. «Урожайность». Эти знаки приоритета, картинки, которые может увидеть любой желающий, тоже очень важны. Этот элемент имеет порядковый номер 2.4. Такой знак необходим для того, чтобы водитель сбился с пути транспортного средства, движущегося по преимущественной проезжей части по отношению к водителю.
  2. «Движение без остановки запрещено».Порядковый номер знака 2.5. Это необходимо для того, чтобы водитель в обязательном порядке останавливал машину возле стоп-линии. В таком случае, если нет, то нужно оставаться на краю проезжей части.

В какой ситуации можно получить преимущество?

  1. «Преимущество встречного движения». Порядковый номер знака 2.6. Водителю встречного движения необходимо знать, что у него есть преимущество. Используйте элемент дороги в тех местах, которые слишком узки для двустороннего движения.
  2. «Преимущество над встречным движением». Под порядковым номером 2.7 стоит отметка. Необходимо сообщить водителю, что он имеет приоритет перед встречным автомобилем. Используется на слишком узких участках дороги, чтобы можно было одновременно управлять двумя автомобилями.

Довольно популярный вопрос: что важнее?

Часто у тех людей, которые только изучают права, могут возникнуть вопросы, связанные с льготами. А именно: приоритет разметки или отметки — что важнее? В этой ситуации все довольно просто.В связи с поправкой, которая вышла недавно, знаки приоритета. Можно выделить следующие позиции, отсортировав их по достоинству.

  1. Временные дорожные знаки. Если они находятся на проезжей части, нужно ими руководствоваться.
  2. Дорожные знаки постоянные. Имеют приоритет в случае отсутствия временных заметок.
  3. Временная разметка дорог. Имеет преимущество по сравнению с сердечником.
  4. Постоянная дорожная разметка. Учитывается водителем только в последнюю очередь при отсутствии символов или временных линий.

При движении по дороге необходимо соблюдать аналогичную последовательность.

Следует основательно подойти к изучению символов

В этом обзоре мы обсудили признаки приоритетного обзора. Все они необходимы для обеспечения безопасности водителя. Поэтому соблюдать их обязательно. Выучите знаки и соблюдайте правила. Только в этом случае можно надеяться на безопасность дорожного движения.

Светофоры и связь — теория водительских прав

Информационная перегрузка

Когда вы едете в городах, вас часто забрасывают информацией со светофоров, дорожных знаков, дорожной разметки, других участников дорожного движения, а иногда даже полицейских и других.Важно уметь быстро и правильно интерпретировать всю информацию и знать, что применимо, когда вы получаете несколько инструкций одновременно.

Вам также необходимо знать, какие сигналы вы отправляете другим участникам дорожного движения посредством световых и звуковых сигналов , — ваша скорость, и — ваше местоположение .


Вы должны знать, что применяется, когда вы получаете несколько инструкций одновременно

Сигналы полицейского

Из всех сигналов, с которыми вы можете столкнуться во время вождения, сигнал полицейского имеет наивысший приоритет . Он применяется перед светофорами, дорожными знаками и общими правилами дорожного движения. Если вы приближаетесь к перекрестку, и полицейский дает вам знак продолжать движение, вы должны продолжать движение, даже если рядом с перекрестком установлен красный свет или знак остановки.

Это называется «сигнал полицейского», но следующие профессиональные группы также имеют право управлять движением:

  • Инспекторы автомобилей
  • Эскорт для широких, длинных и тяжелых грузов
  • Сотрудники таможни
  • Диспетчеры (парковщики)
  • Дорожники с красным флагом
  • Прочие лица, назначенные органом управления движением


Начальники дорожного движения являются одной из профессиональных групп, которые имеют право управлять транспортными потоками

Ниже приведены сигналы, которые эти профессиональные группы могут использовать для управления дорожным движением.

Когда полицейский находится на дороге или рядом с ней


Остановка для тех, кто идет спереди или сзади. — Этот сигнал используется на перекрестках и действует до тех пор, пока полицейский смотрит в том же направлении. Для участников дорожного движения, приближающихся сбоку, сигнал указывает, что движение разрешено.


Двигайтесь вперед и остановитесь. — Этот размахивающий сигнал (который полицейский подает правой рукой) указывает на то, что участники дорожного движения, идущие из направления, в котором подается сигнал, могут продолжать движение вперед.Другой сигнал (который полицейский подает левой рукой) указывает на то, что участники дорожного движения, идущие спереди или сзади, должны остановиться.


Остановка для тех, кто идет спереди или сзади — Этот сигнал указывает на то, что участники дорожного движения, стоящие лицом к фонарю, должны остановиться.


Притормозить — Этот сигнал указывает на то, что участники дорожного движения, стоящие перед полицейским, должны снизить скорость.


Стоп — Этот сигнал указывает на то, что участники дорожного движения, стоящие лицом к ладони полицейского, должны остановиться.

Когда полицейский находится в полицейской машине


Следуйте за полицейской машиной и остановитесь за ней. — Этот сигнал указывает на то, что водитель машины позади полицейской машины должен следовать за полицейской машиной и останавливаться позади нее, когда она останавливается. Сигнал может подаваться рукой или стоп-лопаткой с текстом «СТОП» или «ПОЛИС».


Остановитесь на обочине дороги и остановитесь перед полицейским автомобилем. — Этот сигнал указывает на то, что водитель транспортного средства, идущего впереди полицейского автомобиля, должен съехать на обочину и остановиться.Сигнал подается попеременно мигающими синими и красными огнями.


Притормозить — Этот сигнал указывает на то, что участникам дорожного движения, стоящим за полицейской машиной, следует снизить скорость. Сигнал подается ладонью руки полицейского вниз. Сигнал также может подать полицейский, сидящий на сиденье водителя, это означает, что участники дорожного движения, стоящие за полицейским автомобилем, должны сбавить скорость.

Светофоры

Светофор — это световой или звуковой сигнал, регулирующий движение.Сигналы светофора имеют второй приоритет . Они применяются перед дорожными знаками и общими правилами дорожного движения, но после сигналов сотрудников полиции. Если светофор зеленый, вам следует ехать, даже если рядом со светофором установлен знак остановки.

Светофоры в Швеции меняют сигнал в следующей последовательности: красный красный и желтый зеленый желтый красный .

Красный
Красный всегда означает остановку.

Вы должны остановиться перед стоп-линией или, если стоп-линии нет, перед светофором. Красный сигнал с черной контурной стрелкой относится только к направлению или направлениям, указанным стрелкой.

Красный и желтый
Красный и желтый означает, что сигнал скоро изменится на зеленый.

Вы должны подготовиться к вождению, но не должны двигаться вперед, пока сигнал не изменится на зеленый.

Зеленый

Зеленый означает, что вы можете продолжать движение вперед.

Зеленая стрелка означает, что сигнал касается только направления движения, указанного стрелкой. Даже если рядом с ним красный сигнал, вы все равно можете двигаться в направлении стрелки.

Желтый
Желтый означает, что сигнал скоро изменится на красный.

Как правило, стоит остановиться. Но если вы находитесь слишком близко к сигналу, когда он меняется с зеленого на желтый, чтобы безопасно остановиться, вам следует продолжить движение.

Мигающий желтый
Мигающий желтый сигнал означает, что светофоры на перекрестке не работают. При проезде мигающего желтого светофора необходимо соблюдать особую осторожность.

При выходе из строя светофоров дорожные знаки или, при отсутствии дорожных знаков, применяются общие правила дорожного движения.

Дополнительный свет
Рядом с некоторыми светофорами иногда бывает дополнительный свет меньшего размера с двумя лампами. Если дополнительный свет выключен, применяется сигнал, отображаемый основным светом.

Если основной световой индикатор горит зеленым, а дополнительный свет выключен (как на картинке), загорается зеленый свет, что означает, что вы можете продолжать движение вперед.

Если основной свет красный, а дополнительный свет выключен, необходимо остановиться.Если основной индикатор горит красным, а дополнительный индикатор показывает зеленую стрелку, вы можете двигаться только в направлении стрелки.

Разъяснение по желтым фарам

Многие совершают ошибку, проезжая мимо желтого светофора, чтобы обойти светофор до того, как сигнал изменится на красный. Водитель, который неправильно оценивает расстояние до светофора, рискует проехать на красный свет и удивить как других водителей, так и пешеходов или велосипедистов, которые могли начать переходить дорогу.

Как правило, нужно всегда останавливаться, когда светофор желтый. Продолжайте движение только в том случае, если вы находитесь так близко к светофору, когда он становится желтым, что вы рискуете создать опасную дорожную ситуацию, резко затормозив или внезапно остановившись.


Желтый светофор означает, что сигнал скоро изменится на красный

Знаки дорожные

Дорожные знаки имеют третье место по приоритету . Они применяются до общих правил дорожного движения, но после светофоров и сигналов сотрудников полиции.Если вы приближаетесь к перекрестку с дорожным знаком Уступите дорогу, , этот дорожный знак применяется перед общими правилами дорожного движения, такими как приоритет правила справа.

Предупреждающие знаки

Предупреждает о различных типах опасностей, указывая на то, что вам следует быть особенно внимательными и осторожными.

Почти все предупреждающие знаки имеют треугольную форму с красной каймой и черным узором на желтом фоне.

Знаки приоритета

Информировать правила уступки и обязанности остановиться. Все знаки приоритета имеют разную форму и цвет.

Знаки запрещающие

Указывает, что что-то запрещено, например, выезд на дорогу на транспортном средстве.

Как правило, запрет распространяется от знака до следующего перекрестка.Другой дорожный знак или дополнительная табличка также могут отменить запрет.

Большинство запрещающих знаков имеют круглую форму с красной каймой и черным узором на желтом фоне.

Обязательные знаки

Подскажет, что вы должны делать, например ехать в определенном направлении.

Как правило, обязательный порядок действует от знака до следующего перекрестка. Другой дорожный знак или дополнительное табло также может отменить обязательный заказ.

Почти все обязательные знаки круглые с белой каймой и белым узором на синем фоне.

Предупреждающие знаки

Сообщает вам о том, что применимо к определенному месту, дороге или участку дороги. Например, начинается или заканчивается автомагистраль или пешеходная улица.

Там, где установлены предупредительные знаки, обычно действуют особые правила дорожного движения.Предупреждающие знаки действуют до отмены знака.

Информационные знаки всегда имеют квадратную или прямоугольную форму, но могут отличаться по внешнему виду.

Указатели поворота

Укажите дорогу в город, место, заведение, объект или подобное.

Дорожные указатели различаются по форме и внешнему виду.

Дополнительные панели

Добавьте дополнительную информацию к дорожному знаку над панелью.

Дополнительные панели различаются по внешнему виду, но обычно имеют тот же цвет, что и дорожный знак, который они дополняют.

Индикация времени на дополнительных панелях

Дополнительная панель с указанием времени всегда дополняет другой дорожный знак и указывает, в какие дни и в какое время применяется указание на дорожном знаке. Например, они могут сказать вам, когда действует дорожный знак с ограничением скорости или запретом на парковку.

  • Черные или белые цифры без скобок указывают, какое время действует с понедельника по пятницу (кроме праздничных дней).
  • Черные или белые цифры в скобках указывают, какое время действует по субботам (кроме праздничных дней).
  • Красные цифры указывают, какое время действует по воскресеньям и праздникам.

Если индикация времени выходит за пределы полуночи, период времени после полуночи применяется к следующему дню.

Если указана определенная дата или будний день, постановление применяется в этот день независимо от того, является ли этот день рабочим, выходным или праздничным.

Ваши сигналы

Правильно сообщая о своих намерениях — например, указывая перед поворотом — вы подготавливаете других участников дорожного движения к тому, что вы собираетесь делать. Однако вы все равно обязаны быть внимательными и убедиться, что вы можете безопасно выполнить задуманный маневр. Вы не освобождены от ответственности только потому, что использовали свои индикаторы или иным образом продемонстрировали свои намерения.

Никогда не предполагайте, что другие участники дорожного движения видели ваши сигналы или поняли ваши намерения только потому, что вы подали сигнал.По возможности старайтесь поддерживать зрительный контакт, , с другими участниками дорожного движения, так как это поможет вам понять их намерения, а им — ваши.

Световые сигналы

Водитель обычно общается с другими участниками дорожного движения, используя один или несколько из следующих огней: указатели , когда автомобиль движется боком; стоп-сигналы , при замедлении или остановке; дальний свет фар , при оповещении другого водителя в темноте; и аварийные огни , при аварийных остановках и во время буксировки.


Всегда используйте индикаторы перед тем, как трогать машину боком

Индикаторы должны быть включены заблаговременно (но не так рано, чтобы ваши намерения могли быть неверно истолкованы) перед вами:

  • Намерены повернуть на перекрестке.
  • Намерены сменить полосу движения.
  • Намерены съехать с обочины дороги.
  • Намерены сделать разворот.
  • Намерены превратить в парковочное место.
  • Собираетесь сдвинуть автомобиль боком в любой другой ситуации.

Не забудьте выключить указатели поворота автомобиля после завершения маневра.

Перед поворотом, движением вашего автомобиля в сторону или задним ходом вы всегда должны проверять зеркало заднего вида и боковые зеркала, а также слепую зону вашего автомобиля, коротко взглянув через плечо. Слепая зона — это область, не закрытая никаким зеркалом.

Стоп-сигналы включаются автоматически при нажатии на педаль тормоза.Перед любым резким торможением вы должны несколько раз слегка нажать на педаль тормоза, чтобы активировать стоп-сигналы и, следовательно, предупредить водителей позади вас о ваших намерениях замедлить движение.


При нажатии на педаль тормоза автоматически включаются стоп-сигналы

В темноте дальний свет фар можно использовать как своего рода «световой сигнал», быстро включив и выключив их. Как и в случае с обычным звуковым сигналом, вы должны использовать световой сигнал только в случае необходимости , чтобы предотвратить опасную ситуацию .Например, если вы встретите встречный автомобиль, движущийся против движения.

Запрещается использовать световой сигнал для приветствия другого участника дорожного движения или для сообщения водителю идущего впереди транспортного средства о своем намерении обгонять.

Огни аварийной сигнализации должны включаться, если вы вынуждены остановиться в аварийной ситуации в месте, где остановка или стоянка запрещены. Также разрешено включение аварийной световой сигнализации при буксировке.

Звуковые сигналы

Сигнал только можно использовать для привлечения внимания других участников дорожного движения в случае необходимости для предотвращения опасной ситуации .Например, если вы подозреваете, что пешеход не увидел вашу машину и выходит на улицу.

Запрещается использовать звуковой сигнал для приветствия другого участника дорожного движения или для обозначения вашего раздражения из-за того, как кто-то ведет машину.


Вы можете использовать звуковой сигнал только в том случае, если это необходимо для предотвращения опасной ситуации

Скорость

Вы много общаетесь со скоростью, с которой едете. Например, если вы снизите скорость и разместите машину с правой стороны дороги, водитель в автомобиле позади вас, вероятно, расценит это как сигнал к обгону.

Ваша скорость также является ключом к четкому выражению ваших намерений, когда вы обязаны уступить дорогу. Когда вы собираетесь уступить дорогу другим, очень важно, чтобы вы замедлили заранее , а при необходимости полностью остановили . Ваши друзья-участники дорожного движения всегда должны быть уверены, что вы уступите дорогу, если у вас есть долг.

Если вы резко затормозите перед перекрестком с уступом дороги, у вас не сможет уступить дорогу , потому что вы не снизили скорость или не остановились вовремя.

Выбор позиции

То, как вы располагаете машину, сообщает вашим коллегам-участникам дорожного движения, что вы собираетесь делать, особенно, где и когда вы собираетесь повернуть.

Выбрав правильную полосу движения и разместив автомобиль в нужном месте в нужное время, вы повысите доступность, безопасность движения, а также облегчите другим участникам дорожного движения планирование своего движения.

Подробнее о позиционировании и выборе полосы движения.

Исключения для некоторых групп

При необходимости некоторые профессиональные группы имеют право двигаться со скоростью, превышающей максимально разрешенную, и нарушать определенные правила дорожного движения (например, проезжать на красный свет).

Это право имеют следующие профессиональные группы:

  • Сотрудники полиции
  • Врачи
  • Медсестры
  • Ветеринарные врачи
  • Акушерки
  • Персонал аварийно-спасательной службы и береговой охраны
  • Должностные лица таможни и т. Д.


При необходимости сотрудники полиции могут нарушать определенные правила дорожного движения

Уступите дорогу автомобилям скорой помощи

Вы должны уступить дорогу автомобилям скорой помощи — например, полицейским машинам , машинам скорой помощи и пожарным машинам — если у них есть сирены или синие огни.

alexxlab / 12.06.1982 / Пдд

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *