Водитель должен убедиться в безопасности маневра пдд: Водитель должен убедиться в безопасности маневра пдд

ПДД РБ глава 9. Начало движения, маневрирование

49.1. сигналу левого поворота, разворота соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;

49.2. сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;

49.3. сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой;

49.4. выполняемый маневр должен быть безопасен и не создавать препятствия другим участникам движения.

50. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала маневрирования (перед подъездом к месту его совершения) – поворота, разворота на перекрестке, съезда с дороги и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед маневрированием):

50. 1. перед выполнением маневра – перестроения транспортного средства в движении из одной полосы в другую – сигнал должен подаваться заблаговременно;

50.2. подача сигнала не дает водителю преимущества;

50.3. сигнал не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение других участников дорожного движения.

51. После остановки или стоянки водитель, начинающий движение, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по ней:

51.1. при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по ней, и пешеходам, путь движения которых он пересекает;

51.2. при съезде с дороги водитель должен уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

52. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

53. При интенсивном движении на дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении, обозначенными дорожной разметкой, когда полосы равномерно заняты движущимися транспортными средствами, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

54. Перед разворотом, поворотом направо или налево водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по полосам проезжей части определено дорожными знаками и (или) дорожной разметкой.

55. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью дороги, поворот налево или разворот могут выполняться с этих путей, если дорожными знаками 5.8.1, 5.8.2 не предписан иной порядок движения. При этом трамваю не должно создаваться препятствие для движения.

56. Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе проезжей части встречного движения:

56.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка. При этом поворачивающее налево транспортное средство встречного направления должно находиться справа;

56.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части.

57. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнять разворот, поворот налево или направо с соблюдением требований пунктов 54 и 56 настоящих Правил, допускается производить его с отступлением от этих требований, если это не создает препятствия для движения другим транспортным средствам.

58. Перед поворотом налево или разворотом вне перекрестка водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

59. Если для разворота вне перекрестка ширина проезжей части дороги недостаточна для его выполнения из крайнего левого положения, разворот допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины) дороги. При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

60. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

62. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

63. Разворот запрещен:

63.1. на пешеходных переходах и ближе 10 метров от них с обеих сторон, кроме случая разрешенного разворота на обозначенном перекрестке;

63. 2. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

63.3. на железнодорожных переездах;

63.4. в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров;

63.5. в местах расположения остановочных пунктов маршрутных транспортных средств.

64. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, если эти действия не создадут препятствий другим участникам движения и будет обеспечена безопасность дорожного движения.

При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц, которые сигнализировали бы об обстановке позади транспортного средства.

65. Движение задним ходом запрещается на обозначенных перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 63 настоящих Правил.

Другие главы ПДД Республики Беларусь

Ответы на Билеты ПДД по теме «Начало движения, маневрирование»

Начало движения, маневрирование, Часть 1:

• 1. Перед началом движения или перестроением.
• 2. Перед поворотом или разворотом.
• 3. Перед остановкой.
• 4. Во всех перечисленных случаях.

• 1. Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот.
• 2. Продолжить движение по второй полосе до перекрестка, затем повернуть.
• 3. Возможны оба варианта действий.

Стрелы разметки 1.18 указывают, что на данном перекрестке поворот направо может осуществляться не только с правой, но и с левой полосы. Следовательно, Вы можете выполнить поворот либо заранее перестроившись на крайнюю правую полосу (занять крайнее правое положение) (п. 8.5), либо продолжив движение по левой полосе.

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По любой из указанных.

• 1. Повернуть направо.
• 2. Продолжить движение прямо.
• 3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.

Для выполнения требования знака 2. 4 «Уступите дорогу» водитель легкового автомобиля должен снизить скорость и остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклу. Об этом водитель автомобиля информирует Вас поднятой вверх рукой (п. 8.1).

• 1. На левом.
• 2. На правом.
• 3. На обоих.

• 1. Можно.
• 2. Можно только при отсутствии приближающегося поезда.
• 3. Нельзя.

Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (п. 8.11). Перед переездом разворот разрешен.

• 1. Только при отсутствии на дороге других участников движения.
• 2. Только если сигнал может ввести в заблуждение других участников движения.
• 3. В обоих перечисленных случаях.

• 1. Только по траектории А.
• 2. Только по траектории Б.
• 3. По любой траектории из указанных.

Поворачивая направо на маломестном автобусе, Вы не должны оказаться на стороне встречного движения, поэтому поворот разрешено выполнить по траектории А (п. 8.6).

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается, если видимость дороги не менее 100 м.
• 3. Запрещается.

• 1. Обязаны.
• 2. Обязаны только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
• 3. Не обязаны.

• 1. Водитель грузового автомобиля.
• 2. Водитель легкового автомобиля.

• 1. Только по траектории А.
• 2. Только по траектории Б.
• 3. По любой траектории из указанных.

• 1. Продолжить движение прямо.
• 2. Повернуть направо.
• 3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

• 1. Только прямо.
• 2. Прямо и направо.
• 3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» в сочетании с табличкой 8.4.1 «Вид транспортного средства» распространяет свое действие только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Поэтому Вы можете продолжить движение по левой полосе только прямо, так как для поворота направо нужно было заблаговременно занять крайнее правое положение (п. 8.5).

• 1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.
• 2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.
• 3. Возможны оба варианта действий.

• 1. Обязаны.
• 2. Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства.
• 3. Не обязаны.

• 1. Водитель легкового автомобиля.
• 2. Водитель грузового автомобиля.
• 3. Водителям следует действовать по взаимной договоренности.

• 1. Только прямо.
• 2. Прямо и налево.
• 3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Поскольку Вы заняли крайнее левое положение на проезжей части, а разметку 1. 11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, то можно не только продолжить движение прямо, но и повернуть налево, а также выполнить разворот (п. 8.5).

• 1. Сразу же после перестроения на полосу, предназначенную для встречного движения.
• 2. После опережения обгоняемого транспортного средства.
• 3. По усмотрению водителя.

• 1. Обязан.
• 2. Обязан, если водитель грузового автомобиля начнет смещаться вправо.
• 3. Не обязан.

Начало движения, маневрирование, Часть 2:

• 1. Разрешен.
• 2. Разрешен только при видимости дороги не менее 100 м.
• 3. Запрещен.

• 1. После перестроения на левую полосу.
• 2. После опережения грузового автомобиля.
• 3. После возвращения на правую полосу.

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По любой из указанных.

• 1. На регулируемом перекрестке.
• 2. На нерегулируемом перекрестке.
• 3. На участке дороги между перекрестками.
• 4. В любом из перечисленных мест.

• 1. Непосредственно перед поворотом или разворотом.
• 2. Заблаговременно до начала выполнения маневра.
• 3. По усмотрению водителя.

• 1. Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара.
• 2. Водитель, намеревающийся остановиться у тротуара.
• 3. В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
• 3. Запрещено.

• 1. Правого поворота.
• 2. Левого поворота.
• 3. Включать указатели поворота нет необходимости.

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По любой из указанных.

Дорожные знаки 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» и 1.21 «Двустороннее движение» информируют Вас о том, что дорога с односторонним движением заканчивается только на перекрестке. Следовательно, поворот налево должен выполняться из крайней левой полосы (п. 8.5), т.е. по траектории Б.

• 1. Должен уступить дорогу автомобилю, который находится справа от него.
• 2. Должен уступить дорогу автомобилю, который двигается по полосе разгона.
• 3. Имеет преимущество, перед автомобилем, который двигается по полосе разгона.

• 1. Обязаны.
• 2. Обязаны только в темное время суток.
• 3. Не обязаны.

Знак 5.15.6 «Конец полосы» и разметка 1.19 (изогнутые стрелы) информируют об окончании средней полосы, предназначенной для движения в данном направлении, и требуют перестроиться на правую полосу. Перед выполнением этого маневра Вы обязаны подать сигнал правого поворота (п. 8.1).

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По любой из указанных.

• 1. Только по траектории А.
• 2. По траекториям А или В.
• 3. По любой траектории из указанных.

• 1. Заблаговременно, до въезда на перекресток.
• 2. После въезда на первое пересечение проезжих частей.
• 3. По Вашему усмотрению.

• 1. Водитель легкового автомобиля.
• 2. Водитель грузового автомобиля.
• 3. В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено только при видимости дороги не менее 100 м.
• 3. Запрещено.

• 1. Непосредственно перед началом маневра.
• 2. После начала маневра.
• 3. Только после окончания маневра.

• 1. Только из правой.
• 2. Только из левой.
• 3. Из любой.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.
• 3. Запрещается.

• 1. О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
• 2. О его намерении продолжить движение прямо или налево.
• 3. О наличии транспортного средства, приближающегося слева.

Начало движения, маневрирование, Часть 3:

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По любой из указанных.

• 1. Можно.
• 2. Можно только в светлое время суток.
• 3. Нельзя.

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По любой из указанных.

• 1. Уступить дорогу.
• 2. Проехать первым.
• 3. По взаимной договоренности с водителем этого автомобиля.

• 1. Обязан.
• 2. Не обязан.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
• 3. Нельзя.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи транспортным средствам, движущимся с других направлений.
• 3. Запрещено.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения.
• 3. Нельзя.

• 1. Перед перестроением.
• 2. Перед остановкой.
• 3. В обоих перечисленных случаях.

• 1. Только по траектории А.
• 2. По траекториям А или В.
• 3. По любой траектории из указанных.

• 1. Только по траектории А.
• 2. Только по траектории Б.
• 3. По любой траектории из указанных.

• 1. Непосредственно перед началом маневра.
• 2. Сразу после начала маневра.
• 3. Сразу после завершения маневра.

• 1. Только по траектории А.
• 2. Только по траектории Б.
• 3. По любой траектории из указанных.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если водитель управляет грузовым такси.
• 3. Запрещено.

• 1. Только по траектории А.
• 2. Только по траектории Б.
• 3. По любой траектории из указанных.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
• 3. Запрещается.

• 1. О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
• 2. О его намерении остановиться и уступить дорогу грузовому автомобилю.
• 3. О приближающемся слева транспортном средстве.

• 1. Только велосипедисту.
• 2. Только пешеходам.
• 3. Пешеходам и велосипедисту.

• 1. На перекрестках.
• 2. На дорогах с односторонним движением.
• 3. На пешеходных переходах.
• 4. В местах остановок маршрутных транспортных средств.

• 1. Обязаны.
• 2. Обязаны, если будете выполнять разворот.
• 3. Не обязаны.

Начало движения, маневрирование, Часть 4:

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По любой из указанных.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
• 3. Запрещено.

• 1. Обязан.
• 2. Обязан только при наличии в непосредственной близости пешеходов.
• 3. Не обязан.

• 1. Только по А.
• 2. По А или Б.
• 3. По любой из указанных.

• 1. Только разворот.
• 2. Только обгон или объезд.
• 3. Только перестроение на левую полосу с последующей остановкой на обочине.
• 4. Любой маневр из перечисленных.

• 1. Поворачивает в зоне действия знака «Движение прямо».
• 2. Поворачивает, не включив указатели поворота.
• 3. Совершает обе перечисленные ошибки.

• 1. Должны.
• 2. Должны, если он намерен повернуть направо.
• 3. Не должны.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается только по траектории А.
• 3. Разрешается только по траектории Б.
• 4. Запрещается.

• 1. Обязаны.
• 2. Обязаны только при наличии на перекрестке других транспортных средств.
• 3. Не обязаны.

• 1. Водитель легкового автомобиля.
• 2. Водитель грузового автомобиля.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для других участников дорожного движения.
• 3. Запрещено.

• 1. Включить световые указатели поворота налево.
• 2. Осуществить кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
• 3. Подать перечисленные световые сигналы одновременно.

• 1. Только налево.
• 2. Налево и в обратном направлении.
• 3. Направо, налево и в обратном направлении.

• 1. Разрешен.
• 2. Разрешен, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
• 3. Запрещен.

• 1. Продолжить движение прямо.
• 2. Повернуть направо.
• 3. Остановиться.

• 1. Должны уступить дорогу автомобилю, движущемуся по соседней полосе.
• 2. Имеете преимущество в движении.

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По указанным траекториям разворот запрещен.

• 1. Водитель легкового автомобиля.
• 2. Водитель грузового автомобиля.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если водитель управляет маршрутным транспортным средством.
• 3. Запрещено.

• 1. Должны.
• 2. Должны только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.
• 3. Не должны.

Начало движения, маневрирование, Часть 5:

• 1. Только по траектории А.
• 2. Только по траектории Б.
• 3. По любой траектории из указанных.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено только до пешеходного перехода.
• 3. Запрещено.

• 1. Приступить к маневру, одновременно включив указатели левого поворота.
• 2. Включить указатели левого поворота, затем приступить к маневру.
• 3. Убедиться в безопасности выполнения маневра, затем включить указатели левого поворота и приступить к маневру.

• 1. Должны.
• 2. Не должны, если Вы управляете маршрутным транспортным средством.
• 3. Не должны.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
• 3. Запрещено.

• 1. О его намерении начать движение.
• 2. О его просьбе оказать помощь.
• 3. Об имеющейся опасности за поворотом.

• 1. Только направо.
• 2. Только по кругу.
• 3. В любом направлении из перечисленных.

• 1. Только налево.
• 2. Налево и в обратном направлении.
• 3. В любом направлении.

• 1. Обязаны.
• 2. Обязаны только при наличии движущихся сзади транспортных средств.
• 3. Не обязаны.

• 1. Только маршрутным транспортным средствам.
• 2. Всем механическим транспортным средствам.
• 3. Любым транспортным средствам и пешеходам.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено только в населенном пункте.
• 3. Разрешено только при видимости дороги не менее 100 м.
• 4. Запрещено.

• 1. Дает преимущество.
• 2. Дает преимущество только при завершении обгона.
• 3. Не дает преимущества.

• 1. Разрешается.
• 2. Запрещается.

• 1. Можно.
• 2. Можно только по траектории А.
• 3. Можно только по траектории Б.
• 4. Нельзя.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если при этом не будут созданы помехи грузовому автомобилю, движущемуся по левой полосе.
• 3. Нельзя.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
• 3. Запрещается.

• 1. Только встречному автомобилю.
• 2. Встречному автомобилю и пешеходам.
• 3. Никому.

• 1. Подать звуковой сигнал.
• 2. Включить аварийную сигнализацию.
• 3. Прибегнуть к помощи других лиц.

• 1. Повернуть направо.
• 2. Продолжить движение прямо.
• 3. Остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклу.

• 1. Только по траектории А.
• 2. Только по траектории В.
• 3. По любой траектории из указанных.

Начало движения, маневрирование, Часть 6:

• 1. Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа.
• 2. Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся слева.
• 3. Действовать по взаимной договоренности водителей.

• 1. Только правого поворота.
• 2. Только левого поворота.
• 3. Сначала правого поворота, а при движении от тротуара – левого поворота.

• 1. На левом рисунке.
• 2. На правом рисунке.
• 3. На обоих рисунках.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи маршрутным транспортным средствам.
• 3. Запрещено.

• 1. До въезда на перекресток, чтобы заблаговременно предупредить других водителей об остановке.
• 2. Только после въезда на перекресток.
• 3. Место включения указателей поворота не имеет значения, так как поворот направо запрещен.

• 1. Пользуетесь преимуществом перед другими участниками движения.
• 2. Должны уступить дорогу только пешеходам.
• 3. Должны уступить дорогу только велосипедисту.
• 4. Должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено только при видимости дороги 100 м и более.
• 3. Запрещено.

• 1. Не должен создавать помехи двигающемуся по правой полосе автомобилю.
• 2. Имеет преимущество, поскольку завершает обгон.
• 3. Имеет преимущество, так как на автобусе включены указатели правого поворота.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается при видимости дороги не менее 100 м.
• 3. Запрещается.

• 1. Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот.
• 2. Продолжить движение по левой полосе до перекрестка, затем повернуть.
• 3. Возможны оба варианта действий.

• 1. Водитель автобуса.
• 2. Водитель легкового автомобиля.
• 3. В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.

ПДД пункт 10. Начало движения и изменение его направления

При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части — и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, движущимся впереди него и выполняют разворот.

При наличии трамвайной колеи посреди проезжей части водитель нерельсового транспортного средства, которое выполняет поворот налево или разворот вне перекрестка, должен дать дорогу трамваю.

а) на железнодорожных переездах;

б) на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

в) в тоннелях;

г) при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обоих сторон, кроме случая разрешенного разворота на перекрестке;

д) на автомагистралях, а также на дорогах для автомобилей, за исключением перекрестков и мест, обозначенных дорожными знаками 5.26 или 5.27.

Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель может двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

РОИ :: Важные корректировки в ПДД

Ежегодно в ДТП, произошедших по причине превышения скорости, гибнут тысячи людей.
Зачастую, это происходит, фактически, по вине водителей, значительно превышающих установленную скорость, т.к. другие участники движения не успевают среагировать и не могут адекватно оценить угрозу. Например, при перестроении или повороте, водитель убеждается в безопасности маневра, ориентируясь на максимально допустимую скорость. При значительном превышении скорости, оценить угрозу, зачастую, невозможно в связи с временем реакции, которое составляет в среднем 1-2 секунды, что сопоставимо с 35-70 метрами расстояния, которое преодолевает ТС с превышением в 40 км/ч при городском максимально допустимой не штрафуемой скорости в 80 км/ч. А значит, убедившись в безопасности маневра, водитель, уступающий дорогу, теряет возможность среагировать на внезапно возникающую угрозу со стороны нарушителей скоростного режима.

Практический результат

Таким образом, в случае ДТП, превышение установленного скоростного режима становится обстоятельством, повлекшим ДТП. И защищает добросовестных водителей от водителей, нарушающих ПДД, и скоростной режим в частности, в случае ДТП.

В качестве улучшения, предлагаю внести изменение в общие положения ПДД в части 1.2 в виде:
Заменить
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.»
На
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость, при условии соблюдения ими правил дорожного движения и скоростного режима»

Внимание! Отозвать голос можно только один раз в течение 2 часов с момента голосования

Для рассмотрения решения на федеральном уровне осталось 99 536 голосов

Против решения: 95 голосов

Водители и пешеходы — RusPDD 

Пешеходный переход — это место где пересекается две дорожные стихии, водители и пешеходы, естественно им нужно каким-либо образом взаимодействовать. И основной зоной этого взаимодействия является пешеходный переход. Для многих еще со времени обучения в автошколе привито мнение, что пешеход на дороге всегда прав и его нужно всегда пропускать — это верное предостережение для водителя, но не правило, и к сожалению это мнение распространилось и среди пешеходов и многие из них уверены, что на дороге их всегда должны пропустить.

Конечно силы пешехода несравнимы с мощностью автомобиля, но это не значит, что пешеход всегда имеет преимущество перед автомобилем только потому что он более слабый участник дорожного движения, а означает, что у пешехода гораздо большая заинтересованность в знании и соблюдении правил дорожного движения.

Мы подробно рассмотрим, как Правила дорожного движения регулируют отношения между водителями и пешеходами.

Правила дорожного движения

Давайте посмотрим, кто же такие водитель и пешеход в рамках Правил дорожного движения.

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Обратите внимание, «управляющие» транспортным средством и «ведущие» транспортное средство. Например, как только велосипедист покидает седло велосипеда он становится пешеходом и при ведении велосипеда на него распространяются все обязанности пешехода, а при управлении велосипедом — обязанности водителя.

Определение пешеходного перехода:

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками  5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (зебра)  и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2

В этом определении отмечаем предлоги «и (или)», которые означают, что пешеходный переход может быть обозначен как разметкой совместно со знаками, так и отдельно, либо знаками, либо разметкой.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.

Внимательно прочитайте это определение, многие сотрудники ДПС трактуют его не в вашу пользу.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

И пешеход, и водитель равноправные участники дорожного движения.

Обязанности пешехода

Обязаннастям пешехода посвящена 4-я глава Правил дорожного движения. Мы подробно рассмотрим только пункты, где пешеходное движение непосредственно пересекается с автомобильный и возникает вопрос приоритета.

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Отмечаем:

1. Пересекать проезжую часть можно только по пешеходным переходам,
2. Пересечение проезжей части вне пешеходного перехода это исключение из общего правила.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Самое главное — убедиться в безопасности — это обязанность пешехода, следить за обязанностями водителей пешеход не должен, в первую очередь собственная безопасность,

Не менее важный момент, при отсутствии пешеходного перехода у пешехода нет преимущества перед автомобилем. Не имеет значения на перекрестке осуществляется переход или на другом участке дороги. Нет пешеходного перехода — нет преимущества.

Еще раз обратите внимание, уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе — это обязанность водителя, обязанность пешехода — обеспечить для себя безопасность.

Обязанности водителя

Обязанностям водителя посвящено 90% Правил дорожного движения. В этом материале мы рассматриваем правила, регулирующие приоритет между водителем и пешеходом на проезжей части. Проезд пешеходного перехода регулирует 14-я глава правил дорожного движения. Также ситуации пересечения автомобиля и пешехода встречаются и в других пунктах

6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:

• на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
• перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
• в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

При запрещающем сигнале светофора или регулировщика водитель обязан обеспечить беспрепятственный проход для пешеходов

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Отметим в п.14.1, что водитель должен не уступить дорогу, а пропустить пешеходов, вступивших на проезжую часть. Это требование только к нерегулируемым пешеходным переходам.

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.

Здесь интересно понятие «дать возможность», которое можно толковать по разному. Как с одной так и с другой стороны. В данном пункте также нет требования уступить дорогу, поэтому изменение скорости или направления движения пешехода не может быть основанием считать, что водитель нарушил требования данного пункта

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

В этом пункте требование уступить дорогу пешеходам, то есть нет необходимости ждать пока трамвай закроет все двери и тронется с остановки, но тем не менее в целях безопасности лучше не начинать движение до того, как трамвай начнет движение. Часто бывает, что люди «догоняют» трамвай и могут появиться буквально из ниоткуда. Закрытые двери трамвая так же не свидетельствуют о том, что посадка и высадка пассажиров закончена, дверь может открыться в любой момент.

17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками   5.21 и   5.22 , движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.

17-я глава распространяется также и на дворовые территории. Движение в жилых зонах должно осуществляться, не создавая помех пешеходам, но в ту же очередь пешеходы не имеют права препятствовать проезду транспортных средств.

Как мы выяснили Правила дорожного движения достаточно подробно распределяют приоритет между движением пешеходов и транспортных средств и если их соблюдать даже такие разные участники дорожного движения могут бесконфликтно существовать в условиях дорожного движения.

Дорог вам без препятствий

Несуществующая страница

• Видеоархив

/press-center/interview/

• Интервью

1http://media.gazprom-neft.ru/

• Фотобанк

1https://www.gazprom-neft.ru/press-center/infographic/

• Инфографика

/career/conditional/

• Работа у нас

  МНПЗ – один из лучших работодателей России

1http://www.gazprom-neft.ru/career/graduates/

• Выпускникам и студентам

  МНПЗ развивает интерес к техническим специальностям

1http://www.gazprom-neft.ru/career/vacancies/

• Вакансии

  Приглашаем на работу талантливых специалистов

1http://www.gazprom-neft.ru/career/professional/

• Отправить резюме

8. Маневрирование :: Раздел 8 ПДД РК :: ЗА РУЛЬ.kz

1. Перед началом выполнения маневра водитель подает сигналы световыми указателями соответствующего назначения, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр осуществляется с соблюдением безопасности и не создает помех другим участникам движения.

2. Сигналом маневра в левую сторону является включенный световой указатель левого поворота либо вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналом маневра в правую сторону является включенный световой указатель правого поворота либо вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается стоп-сигналом либо поднятой вверх рукой. Сигнал движения задним ходом подается включением фонарей заднего хода и аварийной сигнализации.

Подача сигнала указателями поворота или рукой производится не вводя в заблуждение других участников движения, заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращается немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра).

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

3. При выезде на дорогу со второстепенной дороги водитель уступает дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

4. При подъезде к месту остановки или стоянки водитель уступает дорогу движущимся по краю проезжей части дороги или обочине пешеходам, водителям велосипедов, мопедов, гужевых повозок, погонщикам верховых и вьючных животных.

5. При перестроении водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель уступает дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Не допускается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция.

6. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель заблаговременно занимает соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Если на дороге установлены знаки 

«Направления движения
по полосам»5.8.1 или 

«Направления движения по полосе»5.8.2, то указанные маневры разрешаются по соответствующим полосам движения; при этом не допускается занимать не крайние полосы движения при свободных крайних.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью дороги, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 

«Направления движения
по полосам»5.8.1 или 

«Направления движения по полосе»5.8.2 не предписаны направления движения по полосам проезжей части дороги. При этом водитель уступает дорогу трамваю.

7. Поворот осуществляется таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

8. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот на перекрестке и вне его или разворот на перекрестке с соблюдением требований пункта 6 настоящего раздела, допускается сместиться частично, а при необходимости и полностью, на соседнюю полосу при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

9. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу встречным транспортным средствам.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части дороги недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить только от правого края проезжей части дороги (с правой обочины). При этом водитель уступает дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

10. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена настоящими Правилами, дорогу уступает водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

11. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, своевременно перестраивается на эту полосу и снижает скорость только на ней.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель двигается по ней и перестраивается на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

12. Разворот запрещается:

1. 1) на пешеходных переходах и перекрестках по линии тротуаров или обочин;
2. 2) в тоннелях;
3. 3) на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
4. 4) на железнодорожных переездах;
5. 5) в местах с видимостью дороги менее ста метров;
6. 6) в местах расположения остановочных пунктов.

Пункт 13 изложен в редакции постановления Правительства РК от 21.10.17 г. № 667.

13. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 12 настоящего раздела.

Знать Закон | Сейф для вождения Alabama

Знать Закон

Вождение автомобиля — серьезная ответственность не только для вас, но и для всех на дороге. Чтобы быть хорошим и безопасным водителем, вы должны знать правила и соблюдать их, а также знать и соблюдать надлежащие правила вождения. Выработать хорошие привычки вождения так же легко, как и впасть в плохие. Техника безопасности начинается с того момента, как вы садитесь в машину. Начните с немедленного формирования хороших привычек и используйте их в каждой поездке, будь то всего несколько кварталов или несколько сотен миль.Разработайте распорядок входа в машину и выхода из нее. Отрегулируйте сиденье, зеркала и проверьте пассажиров, чтобы убедиться, что они сидят правильно и не мешают вам управлять автомобилем.

Ограничения скорости
В дополнение к основному закону о скорости, правила дорожного движения устанавливают ограничения скорости для нормальных условий движения. Скорость, превышающая такие пределы, является незаконной. Все ограничения скорости в муниципалитетах являются максимальными. Наибольшая опасность превышения скорости заключается в повышенной серьезности, а не в частоте столкновений.Основной закон Алабамы о скорости гласит, что вы никогда не должны управлять транспортным средством со скоростью, превышающей разумную в существующих условиях. Учитывайте дорогу, погоду и состояние вашего автомобиля, а также свое физическое состояние. То, что может быть разумной скоростью в одно время, может оказаться неприемлемым в другое время из-за условий.
Посмотреть руководство по эксплуатации Alabama

Вождение с отвлеченным вниманием
Если вы обеспокоены, отвлечены или если ваш ум занят, вы не можете рассчитывать на достаточную бдительность для безопасного вождения.Домашние неприятности, ссоры, недопонимание, финансовые проблемы, серьезная болезнь в семье, личные страхи или чрезмерная самоуверенность повышают вероятность инцидента. Недостаток концентрации может ослабить наблюдательность человека и вызвать инцидент, которого можно было бы избежать. Вождение автомобиля — это работа на полную ставку. Используя сотовый телефон во время вождения, всегда помните, что ваша главная ответственность — это вождение. Новый закон Алабамы запрещает использование беспроводных устройств для написания, отправки или чтения текстовых сообщений, мгновенных сообщений или электронной почты во время управления автомобилем.
Посмотреть руководство по эксплуатации Alabama

Вождение в нетрезвом виде
Вождение после употребления алкоголя — широко распространенная практика. Употребление алкоголя водителями является основным фактором дорожно-транспортных происшествий. Надежные исследования показывают, что концентрация алкоголя в крови 0,05 процента в некоторой степени снижает способность большинства людей управлять автомобилем. Ежегодно примерно 50 процентов всех аварий со смертельным исходом происходит с участием пилотов-водителей.
Посмотреть руководство по эксплуатации Alabama

Безопасность мотоциклов
Статистика происшествий на мотоциклах показывает, что значительный процент происшествий связан с водителями с ограниченным опытом.На дорогах общего пользования мотоциклисты имеют те же права и обязанности, что и другие участники дорожного движения. Хотя по закону все должны соблюдать одни и те же правила дорожного движения, водители должны знать об особых ситуациях и условиях, чтобы они могли безопасно делить дорогу с теми, кто предпочитает использовать два колеса вместо четырех.
Посмотреть руководство по эксплуатации Alabama

Железнодорожные переезды
Транспортные средства, перечисленные ниже, должны остановиться перед пересечением любого железнодорожного переезда:

• Школьный автобус, церковный автобус или любой пассажирский автобус
• Грузовые автомобили, перевозящие легковоспламеняющиеся или другие опасные материалы

При приближении к железнодорожному переезду вы должны достичь вершины в пределах от 15 до 50 футов.Водителю необходимо снизить скорость, чтобы иметь достаточно времени, чтобы убедиться, что он / она сможет остановиться, когда поезд впервые будет виден. Железнодорожные переезды, защищенные электрическими или механическими сигнальными устройствами, требуют от оператора полной остановки транспортного средства. Если треков несколько, перед пересечением убедитесь, что все треки свободны. Вы также должны остановиться, если опускаются ворота на перекрестке или когда приближается поезд.
Посмотреть руководство по эксплуатации Alabama

Законы штата Алабама о ремнях безопасности и детских удерживающих устройствах
Закон штата Алабама о ремнях безопасности требует, чтобы все пассажиры на передних сиденьях, независимо от возраста, были пристегнуты.
Закон штата Алабама об удерживающих средствах для детей требует, чтобы дети в возрасте до 14 лет были ограничены во время езды на автомобилях в Алабаме. Закон распространяется на лиц, находящихся на передних и задних сиденьях легковых автомобилей, пикапов, фургонов (вместимостью 10 и менее человек), минивэнов и внедорожников. Нарушителям будут начисляться баллы в соответствии с их послужным списком, в дополнение к штрафу в размере 25 долларов США.
Посмотреть руководство по эксплуатации Alabama

Молодой водитель

Автомобильные аварии — основная причина смерти среди подростков от 16 до 24 лет.Некоторые ключевые причины аварий с участием подростков-водителей в Пенсильвании включают неопытность водителя, отвлечение водителя, слишком быстрое вождение для условий и неправильный или небрежный поворот. PennDOT предлагает множество ресурсов для молодых водителей, а также родителей и опекунов, чтобы помочь всем в безопасности на дороге в это время.

Редактор содержимого [2]

Неделя безопасности подростков-водителей

Национальная неделя безопасности водителей-подростков была учреждена Конгрессом в 2007 году и проводится ежегодно в течение третьей недели октября.Это важная неделя, цель которой — повысить осведомленность подростков о повышенном риске ДТП — автомобильные аварии являются основной причиной смерти среди 16-24-летних.

Что нужно знать о Законе Пенсильвании о молодых водителях

PennDOT постоянно ищет способы улучшить процесс выдачи водительских прав для подростков, сохраняя при этом баланс между безопасностью и мобильностью. Закон штата Пенсильвания о лицензировании градуированных водителей, который вступил в силу в 1999 году и был обновлен в 2011 году, стал значительным повышением безопасности водителей-подростков и доказал свою эффективность в снижении количества аварий и смертельных исходов среди 16-17-летних.Положения закона следующие:

Разрешение на обучение

После успешного прохождения медицинского осмотра, проверки зрения и проверки знаний молодые водители могут начать практиковаться за рулем. Базовые навыки вождения и безопасные привычки развиваются под присмотром взрослых. Требования по закону включают:

• Шесть месяцев обучения: Перед тем, как молодой водитель сможет сдать дорожный экзамен на получение младших прав, требуется шестимесячный период повышения квалификации для практики и приобретения опыта.
• Взрослый сопровождающий для держателя разрешения должен быть не менее 21 года: Опытный лицензированный водитель в возрасте 21 года и старше должен постоянно сопровождать молодого водителя.
• 65 часов обучения навыкам под присмотром взрослых: Родитель или опекун должен подтвердить (Сертификационная форма для родителей или опекунов (DL-180C)), что шесть месяцев обучения молодого водителя включают не менее 65 часов практического вождения под присмотром взрослых. опыт. 65 должны включать 10 часов вождения в ночное время и пять часов вождения в плохих погодных условиях.Ночное вождение и часы в плохую погоду не распространяются на получение водительского удостоверения мотоциклистов; тем не менее, 65 часов практического вождения все еще необходимо.
• Ограничение на вождение в ночное время начинается с 23:00: Молодой водитель не может находиться за рулем с 23:00. и 5 часов утра. Молодые водители могут путешествовать по работе, волонтерской или благотворительной деятельности в эти часы, но они должны иметь при себе соответствующие документы.
• Ограничение по количеству пассажиров: Молодые водители могут иметь в автомобиле только одного члена семьи моложе 18 лет.По истечении шести месяцев действия младшей лицензии ограничение возрастает до не более трех пассажиров в возрасте до 18 лет. Ближайшие члены семьи исключаются из ограничения. Ограничение также не применяется, если в транспортном средстве с молодым водителем находится родитель или законный опекун. Молодые водители, виновные в аварии или нарушении правил дорожного движения, обязаны соблюдать правило, ограничивающее молодых пассажиров, не являющихся членами семьи, до 18 лет. В любом случае в их машине не может быть пассажиров больше, чем есть ремни безопасности.
• Разрешение учащегося, действительное в течение одного года: Разрешение учащегося будет действительно в течение одного года с продлением для тех, кому требуется больше времени для практики.
• Необходимые санкции для водителей из группы повышенного риска в возрасте до 18 лет: Разрешение молодого водителя будет приостановлено на 90 дней, если он или она наберет шесть или более баллов или будет признан виновным в однократном нарушении скоростного режима (движение со скоростью 26 миль в час или более превышение указанного ограничения скорости).
• Для владельцев разрешения на мотоцикл младше 18 лет по состоянию на август.31 декабря 2012 г., прежде чем будет выдана лицензия на мотоцикл, необходимо успешно пройти базовый курс для водителей Программы безопасности мотоциклов Пенсильвании.

Лицензия младшего возраста

Молодые водители, получившие лицензию младшего возраста, удовлетворительно выполнили все требования к разрешению учащегося, включая дорожный тест, но все еще применяются следующие ограничения:

• Требуемые санкции для водителей из группы повышенного риска в возрасте до 18 лет: Юные водительские права будут приостановлены на 90 дней, если он или она наберет шесть или более баллов или будет признан виновным в однократном нарушении скоростного режима (движение со скоростью 26 миль в час или больше указанного ограничения скорости).
• Ограничение на вождение в ночное время начинается с 23:00: Даже с юношескими правами молодой водитель не может находиться за рулем с 23:00. и 5 часов утра. Исключения для работы и волонтерских или благотворительных услуг будут применяться, но молодые водители должны иметь при себе надлежащие документы, подтверждающие их необходимость в поездке.
• Ограничение по количеству пассажиров: Молодые водители могут иметь в автомобиле только одного члена семьи моложе 18 лет. По истечении шести месяцев действия юниорской лицензии ограничение возрастает до трех пассажиров младше 18 лет.Ближайшие члены семьи исключены из ограничения. Ограничение также не применяется, если в транспортном средстве с молодым водителем находится родитель или законный опекун. Молодые водители, виновные в аварии или нарушении правил дорожного движения, обязаны соблюдать правило, ограничивающее молодых пассажиров, не являющихся членами семьи, до 18 лет. В любом случае в их машине не может быть пассажиров больше, чем есть ремни безопасности.

Неограниченная лицензия

Полная неограниченная лицензия — обычно выдается в возрасте 18 лет — предоставляет неограниченные водительские права подросткам, прошедшим градуированную систему и имеющим опыт безопасного вождения.При соблюдении определенных условий некоторые молодые водители могут претендовать на раннюю лицензию до 18 лет.

• Неограниченные права до 18 лет: Молодой водитель не может получить неограниченные права до 18 лет, если он или она не ведет запись о дорожно-транспортных происшествиях и судимости в течение 12 месяцев и не завершил утвержденный курс обучения вождению. Чтобы подать заявку на неограниченное право до 18 лет, молодые водители должны заполнить специальную форму, DL-59 и отправьте его в PennDOT вместе со свидетельством об окончании утвержденного курса обучения водителей.Также необходимо предоставить письменное показание о согласии от родителя, опекуна, лица, его заменяющего, или супруга, которому исполнилось 18 лет.
• Ограничение по количеству пассажиров: Количество пассажиров не должно превышать количество ремней безопасности в транспортном средстве.
• Необходимые санкции для водителей из группы повышенного риска в возрасте до 18 лет: Неограниченные права молодого водителя будут приостановлены на 90 дней, если он или она наберет шесть или более баллов или будет признан виновным в однократном нарушении скоростного режима (движение со скоростью 26 миль в час или больше, чем указано ограничение скорости).

Советы для подростков

• Всегда пристегивайте ремень безопасности.
• Не пей за руль. Употребление алкоголя в возрасте до 21 года запрещено законом.
• Не разговаривайте и не пишите текстовые сообщения по мобильному телефону во время вождения.
• Соблюдайте ограничение скорости. Если вы будете действовать слишком быстро, у вас будет меньше времени на реакцию.
• Не ешьте и не пейте за рулем.
• Отрегулируйте радио и климат-контроль перед началом поездки, попросите пассажира отрегулировать элементы управления за вас или остановитесь в безопасном месте, чтобы настроить элементы управления.
• Поскольку во многих случаях водитель-подросток разделяет транспортное средство с родителем / опекуном, водительское сиденье и все зеркала должны быть отрегулированы до начала поездки.
• Если вы не видите зеркала грузовика, водитель не видит вас.
• Планируйте заранее; знать, куда вы собираетесь, и проложить маршрут.
• Уйти пораньше. Дайте себе достаточно времени, чтобы добраться туда.
• Ожидайте неожиданного. Никогда не знаешь, что может случиться.

Советы для родителей / опекунов:

Родители / опекуны — важнейшие составляющие обеспечения безопасности водителей-подростков на дорогах, поскольку они имеют возможность наилучшим образом оценить знания, навыки и зрелость водителя-подростка.Вот несколько советов, как научить вашего подростка водить машину:

• Подайте пример.
• Поговорите о вождении со своим подростком еще до того, как ему исполнится 16 лет.
• Знайте правила дорожного движения.
• Убедитесь, что ваш автомобиль безопасен и ухожен.
• Ознакомьтесь с задачами и требованиями по обучению вашего подростка вождению. Используйте публикацию PennDOT, Программа контролируемого вождения родителей.
• Начните медленно и просто, в районе с низкой проходимостью или на парковке.
• Пробирайтесь к более сложному вождению.
• Позвольте вашему подростку водить машину в любых ситуациях и при любой погоде.
• Избыточной практики не бывает.

После того, как ваш подросток получит водительское удостоверение

Это этап, на котором ваша роль столь же, если не более важна, как когда вы учили его водить машину.

• Заключить договор о вождении с родителем / подростком.
• Ограничьте количество пассажиров, разрешенных вашему подростку в автомобиле.
• Обеспечить комендантский час. Ограничьте водить машину на рассвете, в сумерках и ночью, пока ваш подросток не наберется опыта.
• Постепенно увеличивайте количество времени и расстояние, которое вы позволяете своему подростку водить.
• Не позволяйте подростку есть или пить во время вождения.
• Не позволяйте подростку пользоваться мобильным телефоном за рулем.
• Обеспечить соблюдение скоростного режима и других правил дорожного движения.
• Не позволяйте подростку пить и водить машину. Употребление алкоголя в возрасте до 21 года запрещено законом.
• Время от времени катайтесь со своим подростком, чтобы проверить его или ее навыки вождения.

Контракты между родителями и подростками

PennDOT не может не подчеркнуть важность надзора взрослых за водителями-подростками — это критически важный компонент обеспечения безопасности водителей-подростков. PennDOT поручает родителям / опекунам принимать активное участие в обучении своих подростков вождению, подавая пример и устанавливая ограничения. Родители / опекуны имеют возможность лучше всего оценить знания, навыки и зрелость водителя-подростка за рулем.

Многие страховые компании предлагают образцы договоров вождения родителей / подростков, которые позволяют семьям устанавливать правила еще до того, как подросток начнет водить машину. Контракт устанавливает правила и последствия для водителя-подростка, а также устанавливает ожидания родителей / опекунов, чтобы помочь водителю-подростку научиться безопасному и ответственному вождению. Обратитесь в свою страховую компанию, чтобы узнать, предлагают ли они образцы договоров о вождении родителей / подростков или проверить этот предоставлен AAA.

Закон штата Пенсильвания о нулевой толерантности

Закон штата Пенсильвания о нулевой толерантности несет серьезные последствия для лиц моложе 21 года, осужденных за вождение автомобиля с любым количеством алкоголя в крови.Например, лица моложе 21 года, признанные виновными в вождении в нетрезвом виде с содержанием алкоголя в крови 0,02 или выше, подвергаются суровым наказаниям, включая приостановление действия лицензии на срок от 12 до 18 месяцев, тюремное заключение от 48 часов до шести месяцев и штрафы. от 500 до 5000 долларов.

Транспортное средство не обязательно должно быть задействовано, чтобы лица моложе 21 года лишились водительских прав. Лицом в возрасте до 21 года запрещено употреблять, хранить или перевозить алкоголь либо лгать о своем возрасте, чтобы приобрести алкоголь и иметь при себе поддельное удостоверение личности.В случае признания виновным минимальное наказание — штраф до 500 долларов плюс судебные издержки; приостановление действия лицензии на 90 дней за первое нарушение; отстранение от наказания за второе нарушение сроком на один год; и два года дисквалификации за третье и последующие преступления.

Суды могут потребовать проведения оценки правонарушителей для определения степени причастности к употреблению алкоголя, а также могут потребовать успешного завершения программы просвещения по вопросам алкоголя, вмешательства или консультирования.

Дополнительное влияние на ваши водительские права

Если у вас нет водительских прав, вы не сможете подать заявление на получение разрешения для учащихся на период приостановки.Если вам меньше 16 лет, ваше отстранение не начнется до вашего 16-летия, при условии, что вы подтвердите свое отстранение, и оно будет получено в любое время до вашего 16-летия. В дополнение к отстранению от занятий необходимо уплатить пошлину за восстановление до того, как ваши водительские права будут возвращены или ваше заявление на получение разрешения на некоммерческое обучение (DL-180) будет рассмотрено для обработки.

Взрослые, даже родители, осужденные за умышленное и умышленное снабжение несовершеннолетних алкоголем, подлежат штрафу в размере не менее 1000 долларов за первое нарушение и 2500 долларов за каждое дополнительное преступление и грозят до одного года тюремного заключения.Взрослые несут ответственность даже за гостей, которые пьют у них дома.

Программа контролируемого вождения для родителей

PennDOT разработала руководство для наставников для тех, кто обучает подростков вождению. В качестве полезного дополнения к Руководству по водителю в Пенсильвании оно помогает преподавателям составлять планы уроков, которые помогают организовать время, проведенное за рулем, и помогают лучше подготовить молодых водителей к работе на открытой дороге.

Некоторые основы безопасного вождения

• Всегда не забывайте пристегиваться перед тем, как садиться за руль, и убедитесь, что ваши пассажиры тоже.
• Знать и соблюдать правила дорожного движения.
• Соблюдайте ограничения скорости и двигайтесь со скоростью, безопасной для дорожных условий.
• Следите за действиями других водителей на проезжей части и сообщайте о своих намерениях другим водителям.
• Следуйте за другими автомобилями на безопасном расстоянии.
• Никогда не садитесь за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Чтобы получить дополнительную информацию или задать вопросы, перейдите по ссылке www.dmv.pa.gov.

Считайте дар жизни

Получив водительские права, вы можете сделать подарок жизни и стать донор. Присоединяйтесь к более чем 3 миллионам жителей Пенсильвании, которые заявили, что заботятся о них, выбрав этот спасительный вариант. Если вам меньше 18 лет, вы должны иметь согласие родителей или опекунов, чтобы стать донором органов.

Правила безопасного вождения

Краткий обзор важных правил безопасности для водителей, включая ремни безопасности, детские автокресла и дополнительные сиденья, проверку слепых зон, соблюдение ограничений скорости и уступки другим участникам дорожного движения.

Убедитесь, что все пристегнуты ремнями безопасности

Все водители и пассажиры автотранспортных средств Онтарио должны быть пристегнуты ремнем безопасности:

• правильно отрегулирован
• надежно закреплен

Водители также несут ответственность за то, чтобы все дети, которые недостаточно велики или достаточно взрослые, чтобы пользоваться ремнем безопасности, были пристегнуты в подходящее детское автокресло или детское сиденье.

Если вы пристегнуты ремнем безопасности правильно, у вас больше шансов выжить в аварии.Факты свидетельствуют о том, что закон Онтарио о ремнях безопасности работает и помог укрепить наши лидирующие показатели в области безопасности дорожного движения.

Штраф за ремень безопасности

Если вы управляете автомобилем, вам грозит штраф, если вы или кто-либо в вашем автомобиле в возрасте до 16 лет не пристегнут ремнем безопасности или не пристегнут надлежащим детским креслом. Если вас признают виновным, вы:

• будет оштрафован на сумму от 200 до 1000 долларов
• получают два квалификационных балла — квалификационные баллы сохраняются в вашем водительском послужном списке в течение двух лет

Вы также можете быть оштрафованы за порванный ремень безопасности , даже если он не используется, когда вас останавливает полицейский.

Наконечники ремня безопасности

Do:

• Наденьте ремень безопасности так, чтобы он проходил через грудь и нижние бедра — эти части тела лучше выдерживают ударную нагрузку
• убедитесь, что у вас есть один рабочий ремень безопасности для каждого человека в вашем автомобиле

Если вы беременны, вам все равно необходимо пристегнуть ремень безопасности. Вам следует:

• носить как поясной, так и плечевой ремень
• сядьте как можно более вертикально
• Наденьте поясной ремень так низко, чтобы он тянулся вниз к костям таза, а не к животу

До не :

• Носите любую часть ремня безопасности перекрученной — перекрученный ремень безопасности не распространит силу удара по вашему телу, чтобы защитить вас должным образом
• положить плечевой ремень под руку или за спину

Подушки безопасности не заменяют ремня безопасности.Они не помешают выбросить вас или ваших пассажиров из машины, а также могут травмировать детей.

Пассажиры старше 16 лет

Пассажиры в возрасте 16 лет и старше несут ответственность за пристегивание ремней безопасности. Если вам кажется, что вам исполнилось 16 лет, сотрудники полиции могут спросить у вас ваше имя, адрес и дату рождения. Вам грозит штраф, если вы не пристегнетесь должным образом или не будете пристегнуты ремнем безопасности.

Ремни безопасности в такси

Каждый раз, когда вы путешествуете в такси, вы должны пристегиваться ремнем безопасности.Водители такси должны следить за тем, чтобы в их автомобилях были исправные ремни безопасности.

Закон не требует от водителя такси предоставлять детское автокресло. Путешествуя в такси с ребенком, вы должны предоставить собственное детское автокресло или детское сиденье.

Пассажиры младше 16 лет

Хотя они не обязаны сидеть на заднем сиденье, исследования показали, что дети младше 13 лет наиболее безопасны на заднем сиденье автомобиля вдали от активных подушек безопасности.

Исключение: Если заднее сиденье недоступно или если заднее сиденье обращено в сторону, например, в легком грузовике, дети могут сидеть на переднем сиденье только в том случае, если:

• Нет активной подушки безопасности переднего сиденья
  ИЛИ
• переднюю подушку безопасности можно отключить *

* Если нет переключателя для включения / выключения подушки безопасности, посетите Transport Canada для получения дополнительной информации об их программе деактивации.

Информацию о безопасности детей-пассажиров можно получить в местном отделении здравоохранения.

Выберите детское автокресло

Ремни безопасности не требуются

Ремни безопасности не требуются в следующих транспортных средствах:

• автобусы (в т.ч. школьные)
• прочие крупногабаритные коммерческие автомобили (более 4536 кг ), для которых не требуется установка ремней безопасности на задних сиденьях во время производства
• автомобилей, которые были произведены или импортированы в Канаду до 1 января 1974 г.
• автомобилей, изготовленных без ремней безопасности для каждого сиденья

Ремни безопасности не требуются для следующих пассажиров:

• человек с медицинскими справками о том, что они не могут пристегиваться ремнем безопасности
• человек, занятых на работе, которая требует от них частого выхода из транспортного средства и повторного входа в него (должны проехать менее 40 км / ч )
• человек, находящийся под стражей в полиции во время транспортировки, а также сотрудники полиции или миротворцы во время транспортировки лица, находящегося под стражей
• сотрудников и агентов Почты Канады, доставляющих сельскую почту
• фельдшеров скорой помощи и перевозимых в кабине больного машины скорой помощи
• пожарных в задней части пожарной машины при реагировании на чрезвычайную ситуацию
• водителей такси при перевозке пассажира по найму (при поездке в одиночку в транспортном средстве, водители такси должны пристегиваться ремнем безопасности)
• любой, кто на законных основаниях управляет автомобилем задним ходом

Даже если вы используете зеркала, есть место, которое вы не видите с каждой стороны вашего автомобиля.Когда в этих местах находятся люди или автомобили, всегда есть опасность. Будь настороже!

Во время движения постоянно проверяйте дорогу впереди и сбоку, чтобы избежать опасности.

Для смены полосы движения

1. Проверьте свои зеркала, слепые зоны, любые прилегающие полосы движения и впереди на наличие свободного места в транспортном потоке, куда вы можете войти безопасно.
2. Сигнал, когда вы хотите двигаться влево или вправо, когда есть достаточно места для смены полосы движения.
3. Соблюдайте безопасное расстояние между вами и автомобилями впереди или рядом с вами.
4. Отрегулируйте скорость в соответствии со скоростью движения по новой полосе.
5. Измените полосу движения плавным, постепенным движением в центр новой полосы движения.

Наконечники для слепых зон

Do:

• Проверьте и отрегулируйте зеркала, чтобы максимально уменьшить слепые зоны.
• поверните голову и посмотрите через плечо перед собой:
  • сменить полосу
  • проехать автомобиль
  • поверните направо или налево
  • Открой дверь, когда паркуешься на улице рядом с движением
• проверяйте зеркала каждые несколько секунд
• убедитесь, что вы видите других водителей, и что они видят вас
• держитесь подальше от слепых зон других водителей — особенно грузовиков, снегоочистителей и других крупногабаритных транспортных средств
• будьте особенно осторожны, чтобы убедиться, что путь позади вас свободен при движении задним ходом

Не не:

• поместите в ваши окна что-нибудь, что будет блокировать ваш обзор
• покрыть лобовое стекло или окна любым материалом, который мешает вам видеть или мешает кому-либо видеть внутри транспортного средства

Не превышайте максимальную скорость, указанную на знаках вдоль всех дорог.Как правило, вы будете в большей безопасности, если будете двигаться с той же скоростью, что и движение вокруг вас, без превышения ограничения скорости.

Всегда двигайтесь со скоростью, позволяющей безопасно останавливаться на мокрой или сухой дороге.

Если знаки ограничения скорости отсутствуют, не двигайтесь быстрее, чем:

• 50 км / час в городах, поселках, селах и населенных пунктах
• 80 км / час в любой другой местности

Штрафы

Если вы осуждены за превышение скорости, вы можете получить штрафные баллы в дополнение к штрафам.

Бонусные баллы:

• 3 балла за превышение скорости на 16-29 км / час
• 4 балла за превышение скорости от 30 до 49 км / час
• 6 баллов за превышение скорости на 50 км / час и более

Размер вашего штрафа будет зависеть от того, насколько быстро вы превысили указанное ограничение скорости:

Уличные гонки / Каскадерское вождение

Если полиция остановит вас за то, что вы проехали на 50 км / ч или более с превышением ограничения скорости или на 40 км / ч или более с превышением скорости на дорогах с ограничением скорости менее 80 км / ч, вам будет предъявлено обвинение в каскадерском вождении.Водители, пойманные на скорости 150 километров в час и более, подлежат штрафу за каскадерское вождение. Это касается любой точки провинции, включая участки автомагистралей со скоростью 110 км / ч. Полиция приостановит действие ваших прав на месте и арестует ваш автомобиль на 14 дней. Если вас признают виновным, вам будут грозить штрафы, в том числе:

Советы по ограничению скорости

• снижать скорость при движении ночью, особенно по неосвещенным и неразделенным дорогам
• следовать на безопасном расстоянии не менее двух секунд позади идущего впереди автомобиля
• снизьте скорость в плохую погоду, интенсивное движение, в школах и строительных зонах
• Будьте особенно осторожны при движении по участкам, где люди работают на дороге или рядом с ней.
  • сбавлять скорость при приближении к рабочей зоне и быть готовым к остановке
  • подчиняться всем знакам и рабочим, направляющим движение через территорию
• Будьте терпеливы, если движение задерживается
• , если ваша полоса заблокирована и никто не направляет движение, уступите дорогу водителю, идущему в противоположном направлении — когда путь свободен, медленно и осторожно объезжайте препятствие.

Бывают случаи, когда вы должны уступить дорогу другим водителям или пешеходам. Это означает, что вы должны сначала отпустить другого человека.

Помните: Сигналы другим не дают вам преимущественного права проезда. Вы должны убедиться, что путь свободен.

Рекомендовано для вас

5 ключевых элементов безопасности дорожного движения

Как можно случайно аннулировать страхование автомобиля?

Автор: UNIKO Media Group • 17 янв, 2020 •

Помимо требований штата, страхование автомобиля может помочь вам защитить себя в случае дорожно-транспортного происшествия.Быть безопасным и ответственным водителем — это больше, чем просто предложение, так как несчастный случай может произойти в любой момент с кем угодно. Однако есть несколько распространенных привычек, поведения или просто честных ошибок, из-за которых вы можете случайно аннулировать страхование автомобиля. Прежде всего, очевидно, что вождение в нетрезвом виде или в состоянии алкогольного опьянения. Использование автомобиля в преступных целях — тоже одно из них.Однако есть и другие причины, более невинные инциденты или ошибки, которые могут случайно привести к аннулированию вашей автомобильной страховки. В этот список входит не уведомлять страховую компанию о недавних модификациях, использование вашего автомобиля для совместного использования и даже вождение с домашним животным внутри автомобиля может привести к аннулированию вашей страховки. Мы знаем, что для автолюбителей модификации автомобилей — это часть вашего увлечения.Там нет ничего плохого. Но модификация автомобиля без консультации со страховой компанией может привести к более высоким страховым взносам. Вы также можете случайно аннулировать страхование автомобиля. В основном это происходит по двум причинам. Во-первых, модификации могут увеличить риск аварии. Увеличение этого риска не сделает вашу страховую компанию счастливой.Во-вторых, это может увеличить риск кражи, что тоже не принесет вам счастья. Вот почему мы всегда должны консультироваться с нашим поставщиком полисов, прежде чем вносить какие-либо изменения в нашу машину. В конце концов, вы платите за них, чтобы защитить вас и свой автомобиль. Платформы Rideshare, такие как Uber и Cabify, стали очень популярными за последние пару лет. Они предоставляют безопасную и удобную альтернативу транспортировки (по крайней мере, большую часть времени).Они также оказались отличной альтернативой трудоустройства, которая дает значительный дополнительный доход. Для того, чтобы присоединиться к таким платформам в качестве водителя, необходим определенный вид страховки. При покупке полиса автострахования необходимо сообщить компании, для чего вы будете использовать автомобиль. Во-первых, вам нужно сообщить им, предназначен ли автомобиль для личного или коммерческого использования.Есть два типа личного пользования: отдых и поездки на работу. Если вы планируете использовать свой автомобиль для совершения поездок на стороне, вам необходимо сообщить об этом своей компании и убедиться, что у вас также есть страховка для служебного автомобиля, которая защитит вас в часы совместного использования. Многие из нас не могут жить без наших пушистых лучших друзей и каждый раз приводим их с собой.Кроме того, домашние животные в машинах милые и забавные. Кто не позволяет смеяться или даже улыбаться, когда мы видим, как собака наслаждается ощущением ветра на своей морде? Независимо от привлекательности, наша страховая компания может рассматривать привлечение нашего питомца за рулем как потенциальный фактор риска. Все, что представляет собой потенциальную автомобильную аварию, будет осуждено любым умным страховщиком. Таким образом, пребывание нашего питомца в машине без надлежащей защиты может привести к случайному аннулированию нашей автомобильной страховки.Когда мы думаем об этом, домашнее животное может легко отвлечь нас во время вождения или даже встать на пути и стать причиной аварии. Вот почему нам необходимо их должным образом обезопасить. В противном случае вы и ваше домашнее животное не будете защищены в случае аварии.

Правила дорожного движения: важность правил дорожного движения

Автомобильная транспортная система США регулируется большим количеством правил дорожного движения, чем вы можете сосчитать. Каждый из них был установлен правительством штата или федеральным правительством для защиты населения и поддержания порядка на дорогах нашей страны.Законы дорожного движения определяют скорость, с которой вы должны двигаться, маневры, которые вы можете совершать, где вы можете, а где нельзя водить, и как вы должны управлять автомобилем в определенных ситуациях. Многие законы неизменны, хотя есть и другие, которые применяются только в определенное время дня или в течение года.

Важность правил дорожного движения

Законы дорожного движения важны, потому что они обеспечивают безопасность людей. Автомобиль — опасное и смертельное оружие в чужих руках. Безопасность всех участников дорожного движения зависит от соблюдения всеми автомобилистами четких правил.Ежегодно в Америке происходит около 5 миллионов столкновений и аварий. В 2017 году произошло 37 133 смертельных случая в результате дорожно-транспортных происшествий, большая часть из которых может быть отнесена на счет одного или нескольких водителей, не соблюдающих правила дорожного движения.

Право отвода

Некоторые из наиболее важных законов, которые вы узнаете во время программы обучения водителей, касаются «полосы отчуждения». Каждое ваше взаимодействие с другими автомобилистами, пешеходами и велосипедистами во время вождения продиктовано преимущественным правом проезда. Всякий раз, когда ваш путь пересекает путь другого участника дорожного движения, правила преимущественного проезда предотвращают конфликт, определяя, кто должен идти первым, а кто должен уступить.Без законов о праве отвода ситуация «всеобщего достатка» привела бы к заторам на дорогах и множеству других столкновений.

Имейте в виду, что всегда безопаснее уступить дорогу в ситуации, когда вы не уверены, у кого есть преимущественное право проезда. Кроме того, вежливое обращение с другими водителями и разрешение им ехать первыми помогает поддерживать движение транспорта и избегать враждебности между участниками дорожного движения.

История ПДД

Американским участникам дорожного движения повезло, что у них есть всеобъемлющие федеральные правила дорожного движения и правоохранительные системы, регулирующие использование дорог общего пользования и транспортных средств.Когда в конце XIX века на наших дорогах впервые появились автомобили — и в течение многих последующих десятилетий — этих защитных систем не было. Законы о вождении были чрезвычайно ограничены и устанавливались исключительно правительствами штатов вплоть до конца 1960-х годов.

Обязательная регистрация транспортных средств была одним из первых правил дорожного движения, которые были введены в Нью-Йорке в 1901 году. В 1903 году Уильям Фелпс Ино написал «Правила дорожного движения», вызванный постоянно ухудшающимся хаосом на дорогах Нью-Йорка. предлагая общегородской дорожный кодекс.В его руководстве было введено множество новых правил дорожного движения и рекомендованных практик, хотя прошло много времени, прежде чем водители начали соблюдать эти правила или местные власти активно их применяли. Твердо веря в то, что светофоры на перекрестках никогда не смогут управлять движением, Фелпс ввел фундаментальные правила дорожного движения, которые сегодня лежат в основе закона о дорожном движении. То есть идея о том, что медленное движение должно оставаться правым, в то время как левосторонние полосы используются для обгона.

Количество транспортных средств на дорогах неуклонно росло на протяжении 20-го века, а вместе с ним и количество травм и смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.Национальный закон о безопасности дорожного движения и транспортных средств был принят в 1966 году в ответ на эту растущую угрозу. Закон уполномочил федеральное правительство устанавливать и обеспечивать соблюдение новых стандартов безопасности транспортных средств и дорожного движения через то, что мы теперь знаем как Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA). Законы дорожного движения разработаны и адаптированы к изменяющимся дорожным условиям, чтобы обеспечить максимальную безопасность участников дорожного движения. Практически каждый год в США вводятся новые правила дорожного движения.

Правоохранительные органы

По мере развития правил дорожного движения изменились и способы их применения, а также штрафы за их несоблюдение.Исследования снова и снова доказывают, что водители с большей вероятностью будут соблюдать правила, если они опасаются наказания, и с меньшей вероятностью, если они верят, что им это сойдет с рук. В результате законы дорожного движения теперь строго соблюдаются, и в правительстве каждого штата есть специальный департамент для обеспечения соблюдения правил дорожного движения.

Большинство нарушений правил дорожного движения являются правонарушениями «строгой ответственности», а не преступлениями, за которые нарушителю выписывается штраф. Это означает, что автомобилиста можно признать виновным и наказать без привлечения к уголовной ответственности.К таким нарушениям относятся:

• превышение скорости
• Незаконная парковка
• Невозможность остановиться у знака «СТОП»
• Езда с разбитой фарой

Хотя эти действия не считаются преступными, связанные с ними наказания могут быть суровыми, особенно когда проступок поставил под угрозу других участников дорожного движения. В зависимости от степени тяжести и от того, было ли это правонарушение впервые или повторно, штраф за нарушение правил дорожного движения может включать:

• Штраф
• Постоянный или временный запрет на вождение
• баллов, добавленных к вашей лицензии (которые накапливаются и могут привести к потере лицензии)

Некоторые более серьезные нарушения правил дорожного движения, такие как вождение в нетрезвом виде (DUI), могут привести к уголовному преследованию и тюремному заключению.

Не все водители соблюдают правила дорожного движения

Несмотря на то, что мы прошли долгий путь по предотвращению опасного вождения, правила дорожного движения, штрафы и штрафы не могут заставить всех водителей подчиняться правилам. Автомобилисты часто нарушают правила дорожного движения из-за умышленного пренебрежения или просто невнимания. Ежегодно в Америке выпускаются миллионы штрафов за нарушение правил дорожного движения, при этом ежедневно публикуется около 125 000 ссылок. Водители должны оставаться в безопасности и соблюдать закон, управляя автомобилем осторожно, зная законы и обращая внимание на устройства управления дорожным движением.

Помните, что вы можете контролировать свои действия, но не можете предсказать, как поведут себя другие драйверы. Никогда не предполагайте, что окружающие вас автомобилисты будут строго соблюдать правила дорожного движения. Будьте всегда бдительны. Если вы заметили, что другой автомобилист совершил ошибку, не пытайтесь ругать его криком или звуковым сигналом. Это только добавит опасности и без того рискованной ситуации.

Вы бы сдали экзамен по вождению сегодня?

Узнайте с помощью нашей бесплатной викторины!