Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Величина протектора пдд: разумный подход к безопасности, требования ПДД

Содержание

разумный подход к безопасности, требования ПДД


Протектор шины — это наружная часть покрышки, которая обеспечивает сцепление с дорогой при любых погодных условиях. Неизбежный износ приводит к уменьшению рабочей высоты ската. Периодический контроль остаточной глубины протектора снизит риск потери управляемости авто и убережет автовладельца от штрафов ГИБДД.

Протектор — скорость износа


Покрышки автомобиля со временем неминуемо изнашиваются. На скорость износа автопротектора влияет множество факторов:

  • условия эксплуатации и техническое состояние автомобиля;

  • состояние дорожного покрытия, погодные условия;

  • стиль вождения;

  • величина пробега транспортного средства;

  • фирма-производитель шин;

  • ценовой диапазон изделий.

Измерение толщины протекторного слоя позволит точно узнать степень износа шины и вовремя принять решение о замене непригодной автомобильной резины на новую.

Требования ПДД: в целях безопасности



Разные шины имеют различную предельную высоту износа. Глубина протектора воздействует на управляемость автомобиля и безопасность дорожного движения.

Согласно 5 главе ПДД установлены предельные нормы высоты рисунка протектора. Для категории М1 — легковые авто, а также транспортных средств категорий N1, О1 и О2 минимальная допустимая величина составляет 1,6 мм. При эксплуатации зимних шин на заснеженном или обледеневшем покрытии — предел 4 мм.

Сотрудник ГИБДД имеет право измерить остаточную глубину поверенным прибором. При зафиксированном нарушении на автовладельца накладывается штраф.

Летние шины



Новая летняя покрышка имеет среднюю глубину протектора 7-8 мм. Срок службы летней резины составляет, как правило, 3-5 сезонов при среднем пробеге и умеренном стиле вождения.

Ограничение остаточной высоты по закону — 1,6 мм. Однако при остатке наружного слоя в 3 мм машина уже тяжело управляется, ухудшается сцепление, возникает угроза безопасности. Не следует дожидаться достижения критической величины. Позаботьтесь о замене покрышек заранее.

Зимняя резина



Зимние шины используются при суровых погодных условиях: низкие температуры, гололедица, заснеженное дорожное покрытие. Стертые элементы делают покрышку неэффективной на скользкой зимней дороге. Соответственно, подход к состоянию протектора шин нужен более серьезный.

Нешипованная фрикционная резина (липучка) изначально имеет высоту протектора 8-9 мм. Новая шипованная покрышка — от 9 до 11 мм, отдельные фирмы производят протектор высотой 12-18 мм. При износе протектора до 4-5 мм зимняя резина требует замены. Кроме того, выпадение более 50% металлических шипов — также повод переобуть ваш автомобиль. Средний срок службы зимних шин — 2-4 года.

Всесезонные покрышки



Универсальная всесезонка эксплуатируется в условиях умеренного климата как зимой, так и летом, оптимальна при температуре от +10 до -10˚C. Такая резина не подходит для использования в снегопад или сильные морозы. ПДД разрешает применение всесезонных шин в зимний период при наличии специальной маркировки:


Всесезонные шины в среднем служат 3-4 года. Летом при высоких температурах всепогодная резина изнашивается гораздо быстрее. Новые шины рекомендуется покупать при истирании протекторного слоя до величины в 2-2,5 мм.

Способы измерения глубины протектора



Оценить остаток протекторного слоя можно различными способами:

  1. Специальные объемные индикаторы в виде перемычек: если протекторный слой истирается до уровня перемычек — покрышка не годится для дальнейшей эксплуатации.

  2. На поверхности некоторых видов покрышек фирмы-производители выбивают цифры различной глубины. Износ оценивается визуально, по видимости отдельных цифр.

  3. При помощи измерительных приборов: от металлической линейки, штангенциркуля или глубиномера до электронного измерителя глубины протектора.


Покупка шин: новые или б/у

Старые покрышки пришли в негодность, величина остатка протектора приближается к критической черте — не нужно рисковать, вашему автомобилю пора переобуться. Есть желание обойтись малыми финансовыми затратами и приобрести шины б/у? Будьте внимательны!

Продавцы указывают в объявлениях состояние бывших в употреблении покрышек как хорошее или отличное. Не поленитесь собственноручно измерить высоту протекторного слоя. И помните: для зимней резины величина 4 мм – это уже 100% износ.

Качество отечественных дорог, к сожалению, не позволяет эксплуатировать покрышки в течение 7-10 лет. Приобретение автомобильных шин б/у — всегда риск купить изделия с предельным износом.

Не экономьте на безопасности. Покупка новой резины потребует большего вложения средств, но окупится длительным сроком беспроблемной эксплуатации.

Выводы


  • Предельно допустимая остаточная глубина протектора для легкового авто: летом — 1,6 мм, зимой — 4 мм.

  • ПДД строго регламентируют остаточную высоту рисунка протектора. Нарушение ПДД — повод для составления административного протокола.

  • В целях собственной безопасности своевременно заменяйте изношенные покрышки. Лучше — на новые.


Глубина протектора летних шин по ПДД: какой допустимый остаток?

Одним из самых важных параметров покрышек является глубина протекторного рисунка.

Важность такого показателя определяется особенностями эксплуатации, так как высота протекторного рисунка напрямую влияет на качество сцепления автомобиля с поверхностью дороги. Соответственно, от глубины фактуры на покрышках зависит уровень безопасности водителя и пассажиров.

Некоторые автомобилисты предпочитают «донашивать» резину до тех пор, пока она не обнажит корд, что является в корне неправильным. Сочетание лысой резины и скользкой дороги является крайне опасным и может привести к непредсказуемым последствиям. К тому же, эксплуатация стёртой резины может повлечь за собой штраф.

Содержание статьи

Почему глубина протектора так важна?

У шин есть важная задача, которая заключается в обеспечении надёжного сцепления с дорожным покрытием.

В летнее время температура окружающей среды становится довольно высокой, поэтому летние разновидности сделаны из более жёсткой резины. Отличительной особенностью таких разновидностей является защита автотранспорта от аквапланирования – это осуществляется благодаря продольным полосам рисунка.

Протектор играет главную роль в обеспечении безопасной езды, так как чем мельче будет фактура протектора, тем меньше становится пятно сцепления автомобиля с дорогой. Это, в свою очередь повышает риск неожиданных ситуаций во время движения.

Глубина рисунка регламентируется каждым производителем отдельно для каждого вида модели. Оптимальные размеры вычисляются при помощи специальных программ, где просчитываются параметры для успешного отведения воды от контактного пятна. Однако общий критерий высоты рисунка всё же есть – летние модели имеют менее глубокую фактуру в сравнении с зимними разновидностями.

Высота протектора зависит от той функции, которую должны выполнять колёса.

В этом случае резину разделяют на следующие типы:

  • Спортивную;
  • Внедорожную;
  • Шоссейную;
  • Региональную.

У этих вариантов высота протектора, а также вид рисунка может иметь внушительные различия. Например, глубина рисунка внедорожных типов может достигать 17 мм, в то время как у спортивных такая величина достигает 5 мм.

Значение протекторного рисунка шины

Протекторный рисунок выполняет несколько очень важных задач:

  • Способствует выталкиванию воды из контактного пространства колеса и покрытия;
  • Защищает покрышку от различных механических воздействий, которым способствует наличие на поверхности дорог неровностей, а также предотвращает прокол шины во время наезда на острые элементы.

Предпочтение конкретному виду рисунка отдаётся в зависимости от условий, в которых предполагается эксплуатировать автомобиль.

Грамотный подбор шин значительно улучшит ровность курса и управляемость транспортного средства, повысит эффективность при экстренном торможении и поспособствует быстрому отклику на рулевое колесо. Несоответствие выбранного протектора условиям эксплуатации в значительной мере снизит рабочие характеристики автотранспорта.

Виды рисунка протектора летней резины

Летние образцы обладают фактурой, состоящей из широких выступов и узких канавок. При этом ламели (прорези) в таких вариантах почти отсутствуют. Такая конструкция способствует низкому уровню шума и высокую стойкость к износу.

Существует чёткое разграничение видов рисунка в зависимости от дорожных условий – в данном случае резина делится на три типа:

  • С симметричным рисунком – такой тип имеет симметричную фактуру на поверхности и является универсальным вариантом, который использует большинство автовладельцев;
  • C направленной фактурой – такой вариант пока не очень популярен среди владельцев транспортных средств. Она очень эффективна в отношении подавления аквапланирования, но не подходит для больших скоростей;
  • Асимметричный рисунок протектора. В этом варианте сочетаются функции хорошего сцепления на высокой скорости и эффективного отведения воды. Такой тип отлично подойдёт для трасс, а также будет полезен на мокром асфальте.

Существуют также гоночные вариации, которые имеют низкопрофильную и твёрдую покрышку. Этот вариант хорош для спорткаров и других авто, способных развить скорость до 300 км/ч.

Остаточная глубина протектора по ПДД

Допустимые значения глубины:

  • Новые покрышки для легковых автомобилей зачастую имеют стандартную высоту протектора величиной в 6-8 мм;
  • При этом у некоторых гоночных разновидностей и тяжёлых внедорожных авто допустимая высота протектора может достигать 16-17 мм.

Стандарты глубины протекторной фактуры имеют неодинаковые показатели в разных странах:

  • На территории Европы показатель в 3 мм считается критичным и на такие шины налагается запрет.
  • Что касается российского законодательства, то, согласно правилам, минимальной высотой для езды на летней резине является 1,6 мм. Если протектор стёрся ниже данной отметки, то необходимо как можно скорее заменить шины, поскольку езда на них может повлечь за собой неприятные последствия.

В первую очередь, езда на лысой резине крайне опасна – уверенно держать дорогу на ней практически нереально. Помимо этого, значительный износ рисунка (от 50%) способен сильно ухудшить свойства сцепления с поверхностью, что проявится особенно ярко в дождь на мокрой поверхности.

Ещё один минус езды на такой резине – штраф, который регламентируется законом. Соответственно, инспектор ГИБДД, согласно части 1 ст. 12.5 КоАП, имеет право оштрафовать водителя, на транспортном средстве которого установлены изношенные покрышки.

Как измерить остаток протектора?

Чтобы узнать, насколько сильно стёрлись шины, нужно измерить глубину протектора.

Это делается довольно просто:

  • при помощи монетки, которую необходимо поместить в протектор, отметить или запомнить протекторный уровень, после чего измерить рулеткой расстояние на монетке.

Сотрудник ГИБДД сможет замерить данную величину специальным прибором. Впрочем, лысую резину можно определить и невооружённым глазом.

В заключении

Глубина протектора летних покрышек у легковых авто, согласно правилам ПДД, не должна составлять менее 1,6 мм – это является одним из главных условий эксплуатации данных моделей.

Уменьшение его высоты приведёт к плохому отводу воды от контактного пятна, что неизбежно скажется на качестве управления транспортным средством. К тому же, лысая резина способна провоцировать неприятные ситуации на дороге и даже привести к ДТП.

Видео: глубина износа протектора шины

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Глубина протектора шин ПДД — Юридические вопросы автомобилиста

Остаточная глубина протектора шин пдд 2018

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Остаточная глубина протектора шин пдд 2018». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

В нашей стране вообще сложно с классификацией ТС. Например, к чему отнести пикапы? В российской и международной классификации это N1, но управлять ими можно лицу, имеющему категорию В.

Для сведения:Некоторые производители покрышек (например, компания Michelin) используют специальные индикаторы (в виде бугорков), которые располагаются в водоотводящих канавках. Если высота протектора сравнялась с этим бугорком/выступом, значит шину пора менять.

Рисунок протектора зимней автомобильной шины

Глубина рисунка регламентируется каждым производителем отдельно для каждого вида модели. Оптимальные размеры вычисляются при помощи специальных программ, где просчитываются параметры для успешного отведения воды от контактного пятна. Однако общий критерий высоты рисунка всё же есть – летние модели имеют менее глубокую фактуру в сравнении с зимними разновидностями.

У этих вариантов высота протектора, а также вид рисунка может иметь внушительные различия. Например, глубина рисунка внедорожных типов может достигать 17 мм, в то время как у спортивных такая величина достигает 5 мм.

Применяются требования пунктов 2.3.2 — 2.3.4 Приложения № 5 к настоящему техническому регламенту. 5.2. Шина считается непригодной к эксплуатации 5.2.1. При появлении одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин). 5.2.2.

Рисунок протектора покрышки не должен различаться у колёс одной оси. Иначе движение автомобиля по заданной траектории невозможно, а его эксплуатация запрещена законом.

Для мототранспортных средств, относящихся к категории L, остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) должна быть не менее 0,8 мм. «Перечень неисправностей», пункт 5.1.

Новые требования к шинам с 1 января 2015

Например, глубина рисунка внедорожных типов может достигать 17 мм, в то время как у спортивных такая величина достигает 5 мм.

Значение протекторного рисунка шины

Протекторный рисунок выполняет несколько очень важных задач:

  • Способствует выталкиванию воды из контактного пространства колеса и покрытия;
  • Защищает покрышку от различных механических воздействий, которым способствует наличие на поверхности дорог неровностей, а также предотвращает прокол шины во время наезда на острые элементы.

Разберемся подробнее. Троллейбусы и автобусы предназначаются для перевозок пассажиров по определенным маршрутам движения. Шины для таких транспортных средств должны быть несколько иными, поскольку речь идет о транспортировке людей на определенные расстояния.

Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.

Летние образцы обладают фактурой, состоящей из широких выступов и узких канавок. При этом ламели (прорези) в таких вариантах почти отсутствуют. Такая конструкция способствует низкому уровню шума и высокую стойкость к износу.

Даже в самые экономически тяжелые времена премиальные автомобили находят своих покупателей. Нынешний год не исключение, хоть и спрос …

К подобным транспортным средствам относятся автомобили, которые предназначаются для транспортировки грузов и имеют допустимую с технической стороны максимальную массу не выше 3,5 тонн. Все перечисленные автомобили должны иметь величину остаточной высоту протекторного рисунка шины 1 мм.

Самая современная автомагистраль России – платная дорога М-11 «Москва-Санкт-Петербург» приросла долгожданной сотней километров. Только …

Остаточная глубина протектора шин

Важно : помимо водоотведения протектор автопокрышки снижает риск возникновения эффекта аквапланирования в дождливую погоду, что минимизирует процент аварийных ситуаций на дорогах и напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров. Существуют определенные нормы высоты (глубины) протектора автопокрышки.

Ранее на таких автомобилях резина могла использоваться до тех пор, пока не останется 1 мм протектора. С 1 января 2015 года требования будут чуть более жесткими — 1,6 мм. Например, эти требования затронут небольшие грузовики (Газель, Мицубиси Л200, Фольксваген Амарок и т.п.).

Допускается ее уменьшение в тех случаях, если речь идет о шинах для скоростной езды в спортивном режиме. Глубина тогда может быть примерно 5-6 миллиметров.Для зимних шин глубина протектора имеет критическое значение.

Следует помнить о том, что измерение остаточной глубины протектора следует производить не в одном, а в нескольких местах шины.

Если вы заезжаете в серьезный магазин, нужно в первую очередь обращать внимание на производителя: Nokian, Michelin, Goodyear, Bridgestone и многие другие. Эти компании славятся высоким качеством, поэтому, купив их продукцию, вы будете полностью удовлетворены.Высота протектора будет составлять в пределах 8 мм.

Такие шины должны иметь транспортные средства следующих категорий — N2, N3, O3, O4. К подобным ТС относят следующие:

  1. N2-N3 — к этим категориям относятся те транспортные средства, которые имеют макссимально допустимую массу с технической точки зрения от 3,5 тонн и более 12т.
  2. O3-O4 — к этим категориям относятся прицепы, которые имеют максимально допустимую массу от 3,5 тонн и более 10т.

Какая высота протектора шин должна быть согласно ПДД?

Давление в шине и износ протектора Если давление в шинах не соответствует норме, автомобиль не исправен. Норму задают производители: автомобиля (при этом, задние и передние колёса могут иметь различные нормы давления) или шин. (Часто это 1,8–2,2 кг/см). Каждая новая поездка должна начинаться с осмотра колёс.
Обозначение категории транспортного средства в настоящем пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятому решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877.

В этом варианте сочетаются функции хорошего сцепления на высокой скорости и эффективного отведения воды.

Начиная с 1 января 2015 года, остаточная глубина протектора у них должна быть более 1,6 мм. Кроме того, в техническом регламенте приводится маркировка зимних шин (горная вершина с тремя пиками и снежинка). Если на Ваших шинах есть подобная эмблема, то эксплуатировать их при остаточной глубине протектора менее 4 мм запрещено. Ну и еще один момент.

Протектор автошины предназначен для оптимального сцепления колес с поверхностью дорожного покрытия, а также максимального отведения снега, грязи и жидкости из места контакта резины с асфальтом или грунтом во время выпадения различных осадков.

Также на мокром дорожном покрытии изношенные автомобильные шины могут послужить причиной возникновения аварийной ситуации. Если величина глубины протектора ниже допустимого значения, может образоваться эффект аквапланирования. Он возникает вследствие того, что задние и передние колеса начинают вращаться с неодинаковой скоростью.

Во-первых, у него явно не будет при себе специального устройства, которое позволяет произвести точный замер. А во-вторых, как правило, ГАИ останавливают водителей с несколько иными целями. Поэтому волноваться по поводу того, что Вас оштрафуют за езду с изношенными шинами не стоит.

Но при этом важно помнить, что чрезмерно изношенная покрышка влияет на безопасность движения.

Обещать не значит жениться. В который раз отменяется дата запуска трех петербургских станций метро Фрунзенского радиуса, которых ждут …

При остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (см.

Как измерить остаток протектора?

М+S», «М&S», «М S», во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4 мм.

Остаточная высота рисунка протектора — важный фактор безопасности и показатель изношенности покрышек вашего транспортного средства. Как самостоятельно проверить остаточную высоту рисунка протектора? — просто обычную линейку «воткните» в рисунок на покрышке. Чем более новый комплект автошин у вас, тем «выше» будет протектор. Чем более старая резина, тем она более «лысая».

В зелёной зоне между домами ул.Лодыгина9 и ул.Адмирала Ушакова 8 рядом с детской площадкой,под турником стоит автомобиль черного цвета.Марку не могу определить,госномер С 299 ЕТ 34 регион.Я инвалид,сама не могу провести беседу с водителем.Очень нужно,чтобы с ним побеседовал человек в форме,чтобы другим не повадно было.

Сотрудник ГИБДД сможет замерить данную величину специальным прибором. Впрочем, лысую резину можно определить и невооружённым глазом.

Глубина протектора зимних и летних шин – допустимая высота

Кроме того, вводятся дополнительные требования для зимней резины, имеющей маркировку «М+S», «М&S», «М S».

Билеты ПДД ПРАВИЛА ПРИЛОЖЕНИЯ Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет менее:

  • Для транспортных средств категорий L (мотоциклы и мопеды) — 0,8 мм;
  • Для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 (грузовые автомобили) — 1 мм;
  • Для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 (легковые автомобили) — 1,6 мм;
  • Для транспортных средств категорий M2, M3 (автобусы) — 2 мм.

В случае полуприцепов и прицепов с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями).
Упрощённая классификация категорий транспортных средств в соответствии с Приложением N 1 «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» утверждённого Постановлением Правительства Российской Федерации N 720 от 10 сентября 2009 года в редакции от 6 октября 2011 года.

Минимальная высота протектора летней резины по пдд

В первую очередь, езда на лысой резине крайне опасна – уверенно держать дорогу на ней практически нереально. Помимо этого, значительный износ рисунка (от 50%) способен сильно ухудшить свойства сцепления с поверхностью, что проявится особенно ярко в дождь на мокрой поверхности.

В летнее время температура окружающей среды становится довольно высокой, поэтому летние разновидности сделаны из более жёсткой резины. Отличительной особенностью таких разновидностей является защита автотранспорта от аквапланирования – это осуществляется благодаря продольным полосам рисунка.

Не стоит полагать, что изношенные автопокрышки ухудшают поведение автомобилей лишь в дождливую погоду и снегопад. При езде по сухой трассе существенно уменьшается устойчивость транспортного средства (в первую очередь это касается транспортных средств, лишенных систем EPS, отвечающих за курсовую устойчивость).

Тематические вопросы экзаменационных билетов

Также в качестве глубиномеров используются специальные насечки, штрихи и различные фигуры, позволяющие водителям определять степень износа автопокрышек.Согласно ПДД эксплуатация легкового транспорта допускается лишь в том случае, когда рисунок протектора шин имеет величину не менее 1,6 мм. Правда, здесь стоит иметь в виду то, что вряд ли остановивший водителя сотрудник Госавтоинспекции, будет измерять остаточную глубину протектора.

Источник: https://linega. ru/darstvennaya/7360-ostatochnaya-glubina-protektora-shin-pdd-2018.html

Индикатор износа покрышек – что это такое?

Применяются требования пунктов 2.3.2 — 2.3.4 Приложения № 5 к настоящему техническому регламенту. 5.2. Шина считается непригодной к эксплуатации 5.2.1. При появлении одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин). 5.2.2.

Как видите, закон выставляет немало требований к автомобилистами и покрышкам, но не все особенности в современном законодательстве учтены. На самом деле, 4 миллиметра — это слишком низкий порог износа.

Каждая установленная на транспортном средстве шина должна: 5. 2.1. По размерности соответствовать рекомендациям эксплуатационной документации транспортного средства и размерности колеса, на котором она смонтирована.

Разрешенная глубина протектора на летней резине

Аналогом специальных выступов, выполняющих роль индикаторов износа, выступают цветные слои шин. При их появлении на поверхности резины автопокрышки необходимо заменить на новые. Чтобы получить наиболее точный результат, водители могут использовать штангенциркуль либо электронный глубиномер.

Грамотный подбор шин значительно улучшит ровность курса и управляемость транспортного средства, повысит эффективность при экстренном торможении и поспособствует быстрому отклику на рулевое колесо.

Разберемся подробнее. Троллейбусы и автобусы предназначаются для перевозок пассажиров по определенным маршрутам движения. Шины для таких транспортных средств должны быть несколько иными, поскольку речь идет о транспортировке людей на определенные расстояния.

Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.

Обновленные требования к рисунку протектора шин с 1 января 2015 года

Грамотный подбор шин значительно улучшит ровность курса и управляемость транспортного средства, повысит эффективность при экстренном торможении и поспособствует быстрому отклику на рулевое колесо. Несоответствие выбранного протектора условиям эксплуатации в значительной мере снизит рабочие характеристики автотранспорта.

Даже в самые экономически тяжелые времена премиальные автомобили находят своих покупателей. Нынешний год не исключение, хоть и спрос …
Отличительной особенностью таких разновидностей является защита автотранспорта от аквапланирования – это осуществляется благодаря продольным полосам рисунка. Протектор играет главную роль в обеспечении безопасной езды, так как чем мельче будет фактура протектора, тем меньше становится пятно сцепления автомобиля с дорогой.

Осень всегда приносит с собой перемены для автомобилистов. По традиции есть приятные, а есть и не очень. Тем не менее, принимать их …

Важно : помимо водоотведения протектор автопокрышки снижает риск возникновения эффекта аквапланирования в дождливую погоду, что минимизирует процент аварийных ситуаций на дорогах и напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров. Существуют определенные нормы высоты (глубины) протектора автопокрышки.

Ранее на таких автомобилях резина могла использоваться до тех пор, пока не останется 1 мм протектора. С 1 января 2015 года требования будут чуть более жесткими — 1,6 мм. Например, эти требования затронут небольшие грузовики (Газель, Мицубиси Л200, Фольксваген Амарок и т.п.).

На корте имеется специальный значок — TWI, по которому определяют степень износа.Нужно понимать, что не существует каких-то определенных стандартов по высоте протектора новой резины.

Точность такого замера, конечно, существенно ниже, однако если измерить глубину протектора нечем, этот способ вполне сгодится.

Допускается ее уменьшение в тех случаях, если речь идет о шинах для скоростной езды в спортивном режиме. Глубина тогда может быть примерно 5-6 миллиметров.Для зимних шин глубина протектора имеет критическое значение.

Протектор шины легкового автомобиля вряд ли можно отнести к тем нюансам, на которые обращает внимание рядовой автолюбитель. В большинстве ситуаций покупка новых покрышек сопровождается рассмотрением марок и чтением тестов, но редко когда водителю авто приходит в голову задуматься о роли рисунка протектора и его влиянии на характеристики покрышек.

Почему глубина протектора так важна?

Существуют определенные нормы высоты (глубины) протектора автопокрышки. Так, если ее внешний слой со временем истерт, такую покрышку нельзя использовать, поскольку это может привести к возникновению аварийной ситуации. Пригодность шины можно легко определить с помощью индикатора износа, а также замерив высоту протектора.

Если посмотреть в Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств в прежней редакции, то пункт 5.1 выглядел так: «5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм. Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств — тягачей.» С 1 января 2015 года этот самый пункт выглядит следующим образом: «5.1.

Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более: для транспортных средств категорий L — 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм; для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 — 1,6 мм; для транспортных средств категорий М2, М3 — 2 мм.

О нормах износа шин

Если Вы не смените шину вовремя, то поставите под большую угрозу не только свою безопасность, но и безопасность окружающих. Таким образом, для «Газелей» цифра установлена 1,6, так как масса этого ТС не более трех с половиной тонн, но по другим параметрам «Газель» — это грузовое авто, которое используется для перевозки грузов, а это категория N1.

В нашей стране вообще сложно с классификацией ТС. Например, к чему отнести пикапы? В российской и международной классификации это N1, но управлять ими можно лицу, имеющему категорию В.

Тут уже машины делятся по функционалу. Заметим, что без соответствующего пропуска многим пикапам нельзя въезжать в центр города, в частности тем, у которых грузоподъемность превышает тонну.

Такими авто можно управлять с категорией С.

4.5 Требования к шинам и колесам 4.5.1 Высота рисунка протектора шин должна быть не менее: — для легковых автомобилей и прицепов к ним — 1,6 мм; — для зимних шин, а также шин, маркированных знаком «M+S» — 4,0 мм; (с 30сентября 2010 г.

) — для грузовых автомобилей и прицепов (полуприцепов) к ним — 1,0 мм; Шина не пригодна к эксплуатации при: — наличии участка беговой дорожки приведенных в 5.5.1.1 размеров, высота рисунка протектора по всей длине которого меньше указанной нормативной; 4.5.

3 Местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора не допускаются.

4.5.4 АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями изготовителя согласно эксплуатационной документации изготовителя или Правил эксплуатации автомобильных шин [2].

Ford Focus Hatchback › Бортжурнал › Новые требования к остаточной высоте протектора шин после 1 января 2015 года

Добрый день!

(1) Полностью переработан пункт 5.1 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (приложение к ПДД).

Источник: https://152-zakon.ru/pdd-ostatochnaja-glubina-protektora-shin-12444/

Остаточная высота рисунка протектора шин по ПДД

Зимой необязательно ездить на зимних покрышках, Водители могут руководствоваться собственными соображениями, однако покрышки с шипами в Бельгии можно использовать только с 1 ноября по 31 марта.

Боковины изделия укрывают тонким слоем резины, а беговую часть — толстым. Этот массивный резиновый слой, по сути — подошва шины, и есть протектор.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M +S», «M &S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет менее 4 мм.

Автомобильные покрышки собирают из нескольких слоёв текстильного корда и металлокордного брекера — корда из металлической проволоки.

Помимо вышеуказанных индикаторов/ограничителей, существует еще один верный показатель того, что шины пора менять.

Раньше водители грузовых автомобилей приобретали комплект автомобильных шин со строгой величиной глубины протектора — 1 миллиметр или 2 мм для категорий M2, M3. Самое главное для них было именно точное совпадение с регламентированной величиной, хотя в техническом регламенте было написано, что данная величина должна быть не менее заданной, а не строго конкретизированной.

Требования к протектору шин: ПДД определяют нормы

Для транспортных средств категорий M2, M3 — это автобусы, то есть все, у которых более восьми пассажирских мест, — 2,0 мм.

И если остаточная глубина протектора на прошлогодних шинах составляет около 5 мм, до конца зимы их может не хватить, а при 4 мм и меньше пора искать новые. Для определения критического износа в большинстве случаев никакой специнструмент не понадобится. Во многих шинах есть индикатор износа в виде перемычки в центральной канавке. Ее высота – 4 мм.

Не зависимо от категории транспортного средства, протектор у них должен быть более 4 мм (НО во время эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии).

Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

Требования к высоте или глубине протектора содержатся в главе 5 ПДД РФ. А степень изношенности детали отражена в «Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС».

В Украине допустимая высота рисунка протектора регламентирована документом — Наказ №33 вiд 01.03.2010 «Про затвердження Переліку технічних засобів, що використовуються в підрозділах Державтоінспекції МВС для виявлення та фіксування порушень правил дорожнього руху».

Некоторые автомобилисты предпочитают «донашивать» резину до тех пор, пока она не обнажит корд, что является в корне неправильным. Сочетание лысой резины и скользкой дороги является крайне опасным и может привести к непредсказуемым последствиям. К тому же, эксплуатация стёртой резины может повлечь за собой штраф.

У этих вариантов высота протектора, а также вид рисунка может иметь внушительные различия. Например, глубина рисунка внедорожных типов может достигать 17 мм, в то время как у спортивных такая величина достигает 5 мм.

Зимние шины маркируются знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее, а также знаками «М+S», «M&S» и «M S».

Именно такая глубина обеспечит хорошее сцепление с дорогой, в том числе мокрой. Впадины отведут воду, и машина не утратит устойчивости.

Зимнему протектору свойственны особые рисунки (с более контрастным рельефом, широкими канавками) и специальная резина, максимально сохраняющая эластичность на морозе.

Такой рисунок — стрелки (или галочки), расходящиеся концами от центральной оси к периферии, быстро выводит жидкость из зоны соприкосновения шины с дорогой (вперёд и в стороны), хорошо «тянет» машину по скользкой поверхности, по снегу.

Неравномерный износ шин. В ситуациях, когда колеса не сбалансированы или неправильно были монтированы покрышки, тогда наблюдается нарушение рисунка. Как результат, протектор шин, допустимая высота его изнашивается на разных участках, образовывая «проплешины» то в центре, то ближе к боковинам резины.

В ПДД Беларуси установлена минимальная глубина протектора зимней шины, при эксплуатации ее на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, — она составляет 4 мм.

Это значит, что если в зимнее время дороги находятся преимущественно в открытом состоянии, то на таких покрышках передвигаться тоже можно, однако потом при использовании их по прямому назначению у водителей могут возникнуть проблемы, которые коснутся качества данных шин.

Первые врезаются в укатанный снег, лёд. Множество узких параллельных надрезов — ламелей — на выступах протектора играет роль «присоски». На заметку. Покрышкой называют шину, работающую в паре с камерой — «покрывающую» её.

Соответствующий законопроект подготовили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Он был разработан по поручению президента, в котором указывалось на необходимость установления единых требований в нормативных правовых актах Правительства в части использования автомобильных шин при эксплуатации транспортных средств.

Так что имейте в виду, если на шинах вашего автомобиля имеется такая «картинка», то остаточная глубина рисунка протектора не должна быть менее 4мм. В противном случае, вы рискуете не пройти техосмотр, а по большому счету – это ваша собственная безопасность на дороге.

Остаточная глубина протектора. Насколько она важна на скользкой дороге

Имея в запасе комплект зимних шин, многие автовладельцы уверены, что они вполне готовы встретить зиму. Но могут ли шины, прослужившие пару сезонов, сохранять полную работоспособность?

Отдельно был рассмотрен вопрос о том, какой должна быть остаточная глубина протекторного рисунка на зимних покрышках для грузовых автомобилей. По этому вопросу было много споров, однако в итоге от ГИБДД вышло следующее постановление — для зимних покрышек грузовых автомобилей остаточная высота протекторного рисунка должна быть более 4 миллиметров.

Узор каждой полосы проектируется с учётом её места на протекторе. Поэтому у покрышки с асимметричным протектором есть «наружная» сторона и «внутренняя». А поскольку в таком «составном» рисунке обычно есть хотя бы одна дорожка с направленным узором, такие шины делятся на левые и правые, ставятся только на одну из двух сторон автомобиля.

Источник: https://candyshop76.ru/menedzhment/12670-pdd-ostatochnaya-glubina-protektora-shin.html

Остаточная глубина протектора шин пдд 2018 | Гарантия права

Протектор шины легкового автомобиля вряд ли можно отнести к тем нюансам, на которые обращает внимание рядовой автолюбитель. В большинстве ситуаций покупка новых покрышек сопровождается рассмотрением марок и чтением тестов, но редко когда водителю авто приходит в голову задуматься о роли рисунка протектора и его влиянии на характеристики покрышек.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

Такие шины должны иметь транспортные средства следующих категорий — N2, N3, O3, O4. К подобным ТС относят следующие:

  1. N2-N3 — к этим категориям относятся те транспортные средства, которые имеют макссимально допустимую массу с технической точки зрения от 3,5 тонн и более 12т.
  2. O3-O4 — к этим категориям относятся прицепы, которые имеют максимально допустимую массу от 3,5 тонн и более 10т.

Требования к протектору шин: пдд определяют нормы

Также следует помнить, что к грузовым автомобилям необходимо относить не только те автомобили, которые классифицированы под категорию С, но также и некоторые автомобили B категории, а если быть точнее, то категории N1.

При наличии на автопокрышках специальных индикаторов износа нормы для определения остаточной глубины протектора не применяются для них. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет менее 4 мм. Примечание.

С течением времени протектор автопокрышек изнашивается, что неизменно ухудшает управление автомобилем и существенно снижает его устойчивость. Известно, что на мокром асфальте либо грунте увеличивается длина тормозного пути, если шины существенно изношены. В этой связи многие производители делают такой рисунок и глубину протектора, чтобы существенно сократить путь торможения.

Автомобильным шинам необходимо уделять внимание в первую очередь, поскольку от этого зависит безопасность и качество эксплуатации транспортного средства. В обязательном порядке рекомендуется соблюдать требования производителей покрышек к давлению в колесах. Придерживайтесь простых правил, которые позволят надолго сохранить отменное качество шин и комфортную езду при любых дорожных условиях.

https://www.youtube.com/watch?v=e2Jo7sCPfhU

Он возникает вследствие того, что задние и передние колеса начинают вращаться с неодинаковой скоростью. Одно из передних колес оказывается на поверхности воды, теряя тем самым сцепление с дорожным покрытием, в результате чего легковой автомобиль подвергается заносу во время движения.

Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

При этом в зависимости от типа транспортного средства тщательно продумываются рисунок и толщина протектора, подбирается состав резины, что в совокупности обеспечивает эффективное выведение грязи и снежной каши из места контакта резины с дорожным покрытием, что, в свою очередь, влияет на качество управления. Качественные зимние покрышки даже без специальных шипов способны обеспечить необходимое сцепление с поверхностью асфальта или грунта.

Да и опять-таки, какая разница у кого включен главный светофор (имею ввиду нас и встречку в данном ключе). Мы по секции и ГАЗель по секции (всё поровну, да ещё и разделительная (хотя она непричём).

К подобным транспортным средствам относятся автомобили, которые предназначаются для транспортировки грузов и имеют допустимую с технической стороны максимальную массу не выше 3,5 тонн. Все перечисленные автомобили должны иметь величину остаточной высоту протекторного рисунка шины 1 мм.

Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более: для транспортных средств категорий L — 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм; для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 — 1,6 мм; для транспортных средств категорий M2, M3 — 2 мм.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.(п. 5.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 15.07.2013 N 588) (см. текст в предыдущей редакции) Примечание.

Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «М+S», «М&S», «М S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм. Примечание.

Новая зимняя шина имеет более глубокие канавки и ламели на протекторе, что обеспечивает максимальное сцепление с дорожным полотном и отведение снежной каши из контактного пятна. Резина для езды холодную пору года бывает трех типов: Об этом можно прочитать выше в разделе Остаточная глубина протектора шин.

На современных шинах могут иметься индикаторы износа, которые наносятся на протектор в виде цифр.
Также на мокром дорожном покрытии изношенные автомобильные шины могут послужить причиной возникновения аварийной ситуации.

Если величина глубины протектора ниже допустимого значения, может образоваться эффект аквапланирования.

Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.

Протектор автошины предназначен для оптимального сцепления колес с поверхностью дорожного покрытия, а также максимального отведения снега, грязи и жидкости из места контакта резины с асфальтом или грунтом во время выпадения различных осадков.

Большинство водителей грузовых автомобилей задаются вопросом — какими параметрами должны обладать шины для их транспортных средств?

Важность такого показателя определяется особенностями эксплуатации, так как высота протекторного рисунка напрямую влияет на качество сцепления автомобиля с поверхностью дороги. Соответственно, от глубины фактуры на покрышках зависит уровень безопасности водителя и пассажиров.

Источник: https://relax56.ru/finansovye-sovety/2492-ostatochnaya-glubina-protektora-shin-pdd-2018.html

Минимальная допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей

Глубина протектора автомобильных летних шин является важным показателем, влияющим на безопасность управления транспортом, отвод влаги от колес и сцепление с дорожным покрытием.

Минимальная высота протектора летней резины является важнейшим показателем для автомобилей любых марок. Данная характеристика говорит об износе протектора, из-за которого езда на авто может стать не только дискомфортной, но и опасной. Чтобы все системы вашей машины работали слаженно и выполняли свои функции бесперебойно, стоит для каждого сезона подбирать оптимальные покрышки. Чтобы выбрать изделие с актуальными для вашего транспорта характеристиками, вам нужно знать, какой протектор должен быть на летней резине. Для того чтобы ваше перемещение по любому дорожному полотну было безопасным, следует своевременно заменять износившиеся покрышки, учитывая такую характеристику, как допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей.


Во время соприкосновения колес с дорогой должна быть обеспечена оптимальная устойчивость, которая определяется уровнем износа шин. Данный показатель будет сказываться на уровне сцепления с дорожным покрытием. Также глубина протектора летних шин (ПДД определяет данный показатель) влияет на устойчивость машины. Чтобы использование покрышек было удобным, а автовладелец и его пассажиры оставались в безопасности и не подвергали себя риску попасть в ДТП или другую неприятную дорожную ситуацию, нужно правильно определять маркировку и уметь различать знак индикатора, сигнализирующий о том, что остаток протектора для летней резины не соответствует допустимым нормам.

Важность глубины протектора


Допустимая высота протектора летних шин является важным параметром, определяющим возможность дальнейшей эксплуатации покрышек или необходимость их замены. Глубина протекторного рисунка влияет на качество сцепления машины с поверхностью дороги. От того, насколько надежными будут используемые покрышки, станет зависеть уровень безопасности водителя, пассажиров, а также других участников дорожного движения.

Разрешенная глубина протектора на летней резине прописывается в ПДД, чтобы автомобилисты не создавали аварийную обстановку. Не стоит сохранять резину до того момента, пока не обнажится корд, так как это будет неоправданным риском. Со временем любые шины лысеют, и на скользкой дороге машину может заносить. Эксплуатация такой стертой резины может привести не только к непредсказуемым последствиям на дороге, но и к выплате штрафа.

В летний период температура окружающей среды может быть очень высокой, поэтому летние виды шин делаются из более жесткой резины. Одной из основных особенностей данной разновидности резины является защита авто от аквапланирования, что достигается благодаря наличию продольных полос рисунка. Чем мельче будет фактура протектора, тем больше уменьшается пятно сцепления машины с дорогой.

Каждым производителем регламентируется допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей. Для разных моделей шин этот показатель может отличаться. Оптимальный размер рисунка протектора может вычисляться при помощи специальной программы, которая просчитывает параметры для успешного отведения лишней жидкости от контактного пятна. Летние модели отличаются менее глубокой фактурой, если сравнивать их с зимними шинами.

Высота протектора шин зависит от функции, которую призваны выполнять колеса конкретного автомобиля. По данному показателю все покрышки делят на:

  • Региональные;
  • Спортивные;
  • Внедорожные;
  • Шоссейные.

У каждого варианта рисунок протектора будет отличаться. Что касается вопроса о том, какая глубина протектора должна быть на летней резине, здесь стоит учесть предназначение автомобиля, сезон и вид транспорта. Для внедорожных и спортивных колес глубина протектора шины будет составлять до 17 мм., а в шоссейных моделях эта величина может достигать около 5 мм.

Важно выполнять замену резины с приходом нового сезона своевременно. Если температура воздуха превысит 5 градусов по Цельсию, зимние шины станут изнашиваться очень быстро. Что касается летних покрышек, то они начинают покрываться трещинами или истираться при снижении температуры окружающей среды ниже +7 градусов. В зависимости от предназначения колес с определенным интервалом стоит регулярно проверять остаток протектора для летней резины по ПДД.

Каждая фирма-производитель контролирует данную величину. Если допустимый остаток протектора летних шин будет превышен, влага станет отводиться от колес не так эффективно, а эксплуатационные возможности изделия резко снизятся. В зависимости от предназначения транспортного средств стоит своевременно проверять исправность автопокрышек.

Значение, виды и особенности рисунка протектора летних шин


Чтобы понять, какой и почему должна быть минимальная глубина протектора на летней резине для легковых автомобилей, важно узнать значение рисунка. Такой рисунок протектора выполняет следующие важные задачи:
  • Выталкивание воды из контактного пространства колеса и покрытия;
  • Защита покрышки от механических воздействий, которые могут возникать на неровной дороге;
  • Предотвращение прокола шины при наезде на какие-либо острые предметы;
  • Сохранение устойчивости автомобиля на дороге и предотвращение эффекта аквапланирования.

В зависимости от условий, в которых будет эксплуатироваться автотранспорт, можно отдавать предпочтение конкретному виду рисунка. Грамотный подбор шин даст возможность улучшить управляемость и ровность курса, а также повысить эффективность при экстренном торможении и на поворотах, обеспечив быстрый отклик на рулевое колесо. При несоответствии выбранной резины условиям эксплуатации минимальный остаток протектора летних шин очень быстро дойдет до недопустимого уровня, а рабочие характеристики авто снизятся.

Летние образцы шин отличаются фактурой, которая состоит из узких канавок и широких выступов. В подобных вариантах протектора ламели (прорези) практически отсутствуют. Такая конструкция обеспечит низкий уровень шума и повышенную стойкость к износу. Существует определенное разграничение видов рисунка протектора в зависимости от дорожных условий, в которых применяется автомобиль. Все виды резины делятся на такие варианты, как:

  1. С симметричным рисунком. Данный вид считается классическим и отличается симметричной фактурой поверхности. Универсальный вариант используется большинством автовладельцев. Такой объемный рисунок может выполняться в разных вариантах форм и типов. Он эффективно отводит воду от тех участков, которые чаще всего контактируют с дорогой. Подобный рисунок обеспечит транспорту оптимальную управляемость для спокойной езды в городских условиях. Также существуют уплотненные изделия для использования на экстремальных трассах.
  2. C направленной фактурой. Этот вариант отличается успешным подавлением аквапланирования, но не используется на больших скоростях.
  3. Асимметричный рисунок. Подобный рисунок протектора наиболее уместен для любителей высоких скоростей. Данные изделия обеспечат хорошее сцепление с дорогой на большой скорости, а также могут использоваться на мокром асфальте и дают возможность безопасно входить в крутые повороты.
Для спортивных автомобилей гоночного типа (спорткары) используют низкопрофильные и твердые покрышки, которые не теряют своих характеристик на скорости до 300 км/ч.

Стоит следить за такими показателями, как толщина и минимальный размер протектора летних шин, чтобы покрышка отличалась следующими свойствами:

  • Превосходная износоустойчивость и долговечность;
  • Усиленная защита от воздействия влаги;
  • Минимальный показатель звуковых эффектов;
  • Отличный уровень курсовой устойчивости.

Чтобы шины были подобраны идеально, стоит учесть не только сезон, но и стиль вождения, а также марку авто и тип дорожного покрытия. Чтобы добиться высокого уровня курсоустойчивости, на внешней стороне шины могут быть жесткие шашки. Если каналы рисунка будут расширенными, водоотведение улучшится. Если вы часто путешествуете на своем авто в регионах, где бывают сложные погодные условия, покрышки стоит выбирать с направленным рисунком. Отличия ширины и глубины водоотводных каналов влияют на жесткость внешнего обода шины.

Остаточная глубина протектора по Правилам дорожного движения


Минимальная глубина протектора на летней резине по ПДД должна соблюдаться всеми автовладельцами для предотвращения возникновения аварийных ситуаций на дороге. Если данное правило не будет соблюдаться и водитель продолжит ездить на стертой резине, инспектор ГИБДД сможет выписать ему штраф за изношенные покрышки, согласно части 1 ст. 12.5 КоАП РФ, проверив глубину протектора специальным прибором.

Стандартная величина протектора современных покрышек будет составлять от 6 до 8 мм., а для тяжелых внедорожных и гоночных автомобилей подобный показатель может достигать 16-17 мм. Согласно российскому законодательству, минимально допустимая глубина протектора летних шин не может быть меньше 1,6 мм. Такие покрышки не должны изнашиваться более чем на 50%. Специальный индикатор износа позволит определить достижение предельно допустимой величины. Данная метка, используемая многими производителями шин, подскажет водителю, когда придет срок менять покрышки. Также для определения этого параметра могут использоваться специальные приборы, показывающие уровень износа покрышки.

Особенности измерения остатка протектора


Для того чтобы определить, насколько сильно стерлись шины, стоит выполнить измерение глубины протектора. Данная процедура может выполняться несколькими способами:
  1. При помощи монетки, помещенной ребром в канавку протектора;
  2. Используя специальную линейку или штангенциркуль с глубиномером;
  3. С применением особых профессиональных приборов.

Высота рисунка должна быть одинаковой по всему периметру изделия. О необходимости замены шин может сигнализировать цветной слой (индикатор). Используемая шина должна по всей окружности и ширине измеряться для установления равномерности износа. При отличии показателей стоит провести проверку регулировки углов установки каждого из колес на развал и схождение. Визуальный осмотр так же даст вам представление о состоянии используемых шин. На исправных покрышках не должно быть трещин, порезов, разрывов корда и механических повреждений, влияющих на целостность протектора и боковых частей. Если дефекты были вами обнаружены, стоит выполнить замену неисправной детали, чтобы предотвратить возникновение неприятных ситуаций. Важно установить новые покрышки на ведущие колеса, а чтобы управляемые качества не пострадали при смене изделий, пару шин нужно одновременно закрепить на одной оси.

Главные факторы, влияющие на быстрый износ шин

Узнав о том, каким должен быть минимальный протектор летних шин легкового автомобиля для вашего автомобиля, стоит ознакомиться с факторами, которые приводят к быстрому износу покрышек. Среди них выделяются следующие моменты:
  • Большой пробег и интенсивная эксплуатация;
  • Неверно выбранный тип авторезины;
  • Быстрая езда по неровным дорогам и бездорожью;
  • Агрессивный стиль вождения;
  • Отсутствие регулярного контроля оптимального давления в шинах или неверное выполнение регулировки схода-развала колес.
Ежедневно автомобильные покрышки подвергаются нагрузкам, вследствие чего происходит их естественный износ. Старение покрышек приводит к тому, что их ресурс будет исчерпан и деталь потребует замены. Производители гарантируют срок службы изделий до 10 лет, но фактически такие детали стоит менять после 6 сезонов. При неравномерном износе стоит обратить внимание на правильность регулировки колес и несоответствие сезонности изделий. Также важно поддерживать оптимальный уровень давления в шинах, который станет зависеть от загруженности авто и количества пассажиров.

Существует ли возможность восстановить покрышки?


Все покрышки рассчитаны на определенный срок эксплуатации, но в некоторых случаях этот период можно продлить. Для увеличения ресурса автошин используются такие профессиональные методы, как холодная или горячая наварка, а также увеличение высоты протектора нарезным способом. Если шины имеют маркировку «Regroovable», значит глубину канавки можно безопасно увеличить на 3-4 мм. путем нарезания.

Благодаря реставрации шин, пробег может увеличиться на 40%. Доступные варианты помогут увеличить глубину протектора при помощи дополнительного слоя резины. При использовании холодного метода температура будет достигать 100 °С, а применение горячего варианта предполагает разогрев до 120-160 °С. При использовании таких методов важно определить возраст покрышки, ее вид, наличие дефектов и целостность корда. Эту задачу стоит доверить опытным профессионалам, имеющим высоконадежное оборудование.

Важность соблюдения оптимальной глубины протектора на летних покрышках

Минимальная глубина протектора на летней резине должна контролироваться в обязательном порядке, так как уменьшение высоты может привести к плохому отводу жидкости от контактного пятна, что негативно повлияет на качество управления авто. Лысая резина может спровоцировать ДТП или стать причиной возникновения неприятных дорожных ситуаций.

Зная правила эксплуатации шин, вы сможете продлить срок их службы и своевременно обнаружить проблемы, которые могут быть исправлены компетентными мастерами. Надежные шины обеспечат машине оптимальную управляемость и отличную устойчивость, а также повлияют на слаженную работу тормозной системы и будут гарантировать превосходную проходимость при любых дорожных условиях.

Пдд билет 2 вопрос 18

Сергей (г.Самара) AlenyshkaMsk (г.Msk)Эксплуатация запрещена когда остаточная глубина «менее» а «не менее».Вопрос о том когда запрещена,а не какая должна быть.

AlenyshkaMsk (г.Msk) Почему в вопросе «не более» если должно быть написано «не менее». Ведь глубина рисунка должна быть не менее 0,8.???

Инна (г.Воронеж) Спасибо, Евгений! Не сдала сегодня внутренний-3 ошибки! Завтра пересдача! До этого учить некогда было-сессия-спасаюсь этим сайтом

Евгений (г.С***) Инна, резина на шине имеет определенный рельефный рисунок, который и называется протектором. Его задача — лучше цепляться за дорогу, отводить воду и грязь. Со временем, а также в результате неправильной езды, протектор истирается, уменьшается его глубина. Резина становится «лысой». Это категорически недопустимо, т.к. машина (ну или мотоцикл) становится неуправляемой. Поэтому Правила регламентируют минимальную допустимую высоту этого рельефного рисунка — протектора.

Инна (г.Воронеж) Протектор-это что???

Елена Юрьевна (г.Москва) Аля (г.Новосибирск), для ответа на такой вопрос рисунок не нужен.

Аля (г.Новосибирск) А рисунок где? Вопрос ведь без рисунка((

Остаточная высота рисунка протектора — Блог «Ваши Шины»

Согласно современным правилам дорожного движения, остаточная высота рисунка протектора должна быть никак не меньше 1,6 мм для автомобилей массой до 3,5 тонн. В ГАИ нет единого сертифицированного прибора для измерения глубины, но здесь важна собственная безопасность при движении, а не соответствие минимальным нормам. Измеряя величину «на глаз», можно сильно пожалеть об этом: даже небольшая лужа на асфальте может стать причиной потери контроля над автомобилем.

Глубина протектора новой шины составляет примерно 6-8 мм (для летней резины) и 8-11 мм (для зимней). Конечно, в этом вопросе нет чёткого стандарта: разные производители наделяют изделия разным протектором по глубине.

Минимальная допустимая глубина протектора шины и её влияние на управляемость

Приказ 33 «Про затвердження Переліку технічних засобів, що використовуються в підрозділах Державтоінспекції МВС для виявлення та фіксування порушень правил дорожнього руху» гласит, что допустимая глубина протектора шины легкового автомобиля составляет не меньше показателя в 1,6 мм. Однако это не значит, что на старой резине нужно ездить до последнего.

Проверить высоту протектора можно с помощью:

  • штангенциркуля;
  • линейки с глубиномером;
  • монеты.

Конечно, измерения монетой даст примерные результаты, но главное — не допустить превышение минимума.

Для владельцев транспорта важно знать, что при езде на новых шинах по мокрой дороге примерно 75% колеса соприкасается с землёй. При износе протектора до 4 миллиметров этот показатель равен только 58%. Если же износ максимальный (высота рисунка 1,6 мм), только 16% колеса соприкасается с землёй. Говорить о надёжном контроле над машиной не приходится. Следует учитывать и неравномерность износа: чтобы узнать глубину рисунка, нужно проверить колесо в 6 местах.

Не стоит доводить ситуацию до критической — нужно вовремя «переобувать» технику и ездить на колёсах, соответствующих сезону.

Где купить качественные шины?

Чтобы приобрести качественные колёса, не нужно ездить по автомагазинам. В век интернета всё можно купить в интернет-магазине. Сайт vashi-shiny.com.ua предлагает автомобильную резину от лучших мировых компаний (40 известных фирм). Владельцы легковых автомобилей, внедорожников и даже микроавтобусов без труда найдут шины для любого сезона.

Пдд остаточная глубина протектора шин

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Пдд остаточная глубина протектора шин». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Если рисунка на протекторе нет — его высота равна нулю. Однако автомобиль получает статус «неисправного» гораздо раньше.

Летние шины отличаются от зимних большей жесткостью, так как предназначены для безопасной езды по горячему или мокрому асфальту, свободной от льда и снега дороге. Материал, из которого их изготавливают, имеет высокую плотность, что обеспечивает необходимый коэффициент сцепления с поверхностью. Есть целый ряд требований, которым должны соответствовать летние шины:

  • противостояние износу, что возможно за счет их жесткости;
  • обеспечение хорошей управляемости автомобилем;
  • качественное сцепление с дорогой;
  • борьба с аквапланированием, то есть машина не должна «плыть» по мокрой поверхности, произвольно менять из-за влаги траекторию движения.

Какая высота протектора шин должна быть согласно ПДД?

С классификацией транспортных средств у нас вообще все очень сложно. К чему, например, отнести пикапы? Они тоже относятся к категории N1 как в международной, так и в российской квалификации, несмотря на то, что управлять многими из них можно, имея открытую категорию «В» в правах. Тут уже автомобили делятся по своему функционалу.

Высоту рисунка протектора шин повышенной проходимости измеряют между грунтозацепами по центру или в местах, наименее удаленных от центра беговой дорожки, но не по уступам у основания грунтозацепов и не по полумостикам.

При какой минимальной остаточной высоте рисунка протектора шин допускается участие в дорожном движении легкового автомобиля? С 1 ноября по 15 апреля на территории Австрии все транспортные средства в обязательном порядке должны быть оборудованы зимними шинами (должна быть отметка M&S на боковых стенках шины), имеющих минимальную глубину протектора 4 мм.

Новые требования к шинам с 1 января 2015

Казалось бы, прошло чуть больше года со времени жарких споров об обязательном применении сезонной резины на автомобилях и штрафах за езду на летней резине зимой.

Из статьи вы узнаете о том, когда можно использовать зимнюю резину, особенностях езды на всесезонной, штрафе за езду на зимней резине летом и зимой на летней.

Запрещается эксплуатация автобусов (категории М2 и М3), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более?

Если машина не зарегистрирована в Швеции, то зимняя резина не обязательна. Но если автомобиль зарегистрирован в Швеции, то переобуваться надо с 1 декабря по 31 марта, однако можно ездить на зимних покрышках и весь год. С 1 мая по 30 сентября запрещено ездить на шипованных покрышках.

Изменения перечня неисправностей

Многими из них можно управлять, имея категорию «С» в правах, — их максимальная масса более 3,5 тонны.

На практике же ситуация обстоит так, что именно рисунок протектора и его глубина вкупе с составом резиновой смеси — главные факторы, обеспечивающие эксплуатационные свойства покрышки. Ответ. Для мототранспортных средств, относящихся к ТС категорий L (в соответствии с приложением №1 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 года №720), остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа), при которой запрещается эксплуатация ТС, составляет не менее 0,8 мм.

Если человеческим языком, аквапланирование это всплытие колес и, как результат, полная потеря сцепления. Чем больше изношен протектор, тем выше риск аквапланирования. Также увеличивается тормозной путь. Об этом свидетельствуют тестирования Нокиан.

Глубина протектора новых летних и зимних шин

Зимой необязательно ездить на зимних покрышках, Водители могут руководствоваться собственными соображениями, однако покрышки с шипами в Бельгии можно использовать только с 1 ноября по 31 марта.

Автомобильные покрышки собирают из нескольких слоёв текстильного корда и металлокордного брекера — корда из металлической проволоки.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M +S», «M &S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет менее 4 мм.

Выпуклыми элементами рисунка протектор «цепляется» за дорогу, продвигая автомобиль вперёд, тормозя, поворачивая. Канавки, в которые «сливаются» углубления между выступами, отводят воду, слякоть из пятна контакта.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M +S», «M &S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет менее 4 мм.

Сложно сказать, чем это обосновано, однако с 1 января 2015 года теперь необходимо соответствовать именно обновленным величинам.

Какой протектор шин непригоден для эксплуатации

На всех осях грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов допускается применение шин, восстановленных по классам I, II а на их задних осях, кроме того, еще и по классу Д**, III**.
На задней оси легковых автомобилей и автобусов классов I, II, III*, средних и задней осях грузовых автомобилей, на любых осях прицепов и полуприцепов допускается применение шин с отремонтированными местными повреждениями и рисунком протектора, углубленным методом нарезки.

Для транспортных средств категорий M2, M3 — это автобусы, то есть все, у которых более восьми пассажирских мест, — 2,0 мм.

И если остаточная глубина протектора на прошлогодних шинах составляет около 5 мм, до конца зимы их может не хватить, а при 4 мм и меньше пора искать новые. Для определения критического износа в большинстве случаев никакой специнструмент не понадобится. Во многих шинах есть индикатор износа в виде перемычки в центральной канавке. Ее высота – 4 мм.

Еще в середине 2013 года наши законодатели внесли изменения в ПДД и «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств», касающиеся новых требований к автомобильным шинам. Тем же определена дата вступления этих изменений в силу – 1 января 2015 года.

Остаточная глубина протектора шин пдд

Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

Существует стандарт для каждого вида транспортных средств, точнее, ограничения по степени стертости резины. Если она больше разрешенной, ездить уже нельзя.

Согласно этому документу, шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 мм. Хотя отметим, что на самом деле у сотрудников ГАИ нет сертифицированного измерительного устройства, которое они могли бы использовать для проверки остаточной глубины протектора шин.

Некоторые автомобилисты предпочитают «донашивать» резину до тех пор, пока она не обнажит корд, что является в корне неправильным. Сочетание лысой резины и скользкой дороги является крайне опасным и может привести к непредсказуемым последствиям. К тому же, эксплуатация стёртой резины может повлечь за собой штраф.

Глубина рисунка регламентируется каждым производителем отдельно для каждого вида модели. Оптимальные размеры вычисляются при помощи специальных программ, где просчитываются параметры для успешного отведения воды от контактного пятна. Однако общий критерий высоты рисунка всё же есть – летние модели имеют менее глубокую фактуру в сравнении с зимними разновидностями.

Если на шине есть индикаторы износа, то измерять штангенциркулем глубину протектора и не потребуется. Какие наказания за это будут предусмотрены — пока неизвестно. Понятно, что на шинах, не соответствующих этим требованиям, не пройдешь техосмотр.

Автомобиль с почти «лысыми» шинами менее устойчив, медленнее тормозит. При резкой остановке его может занести в сторону. Резину имеет смысл поменять, когда глубина впадины шины «легковушки» уменьшится до 2 мм. А в некоторых странах допустимый протектор летних шин составляет даже не чуть больше 1,6 мм, а 3 мм.

Диагонально направленная сеть канавок, ламели и грунтозацепы по контуру протектора (плечевые) — отличительные признаки рисунка, выгодного при езде в условиях мягкой зимы, по очищенным от снега дорогам, нагретым от интенсивного дорожного движения.

Такой рисунок — стрелки (или галочки), расходящиеся концами от центральной оси к периферии, быстро выводит жидкость из зоны соприкосновения шины с дорогой (вперёд и в стороны), хорошо «тянет» машину по скользкой поверхности, по снегу.

Еще одна причина неравномерного износа шин – агрессивное вождение с частыми экстренными торможениями, с регулярным и бездумным нажатием педали газа до отказа. Покрышка будет страдать от резкого старта и торможения.

С 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Регламент запрещает эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами в зимний период — декабрь, январь, февраль.

Это значит, что если в зимнее время дороги находятся преимущественно в открытом состоянии, то на таких покрышках передвигаться тоже можно, однако потом при использовании их по прямому назначению у водителей могут возникнуть проблемы, которые коснутся качества данных шин.

Виды рисунка протектора летней резины

Выпуклыми элементами рисунка протектор «цепляется» за дорогу, продвигая автомобиль вперёд, тормозя, поворачивая.

Первые врезаются в укатанный снег, лёд. Множество узких параллельных надрезов — ламелей — на выступах протектора играет роль «присоски». На заметку. Покрышкой называют шину, работающую в паре с камерой — «покрывающую» её.

Можно предположить, что вся проблема была именно в «Газелях». Дело в том, что в правилах дорожного движения, в частности в положениях по допуску к эксплуатации транспортных средств, прописано, что шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

Так что имейте в виду, если на шинах вашего автомобиля имеется такая «картинка», то остаточная глубина рисунка протектора не должна быть менее 4мм. В противном случае, вы рискуете не пройти техосмотр, а по большому счету – это ваша собственная безопасность на дороге.

Имея в запасе комплект зимних шин, многие автовладельцы уверены, что они вполне готовы встретить зиму. Но могут ли шины, прослужившие пару сезонов, сохранять полную работоспособность? Ведь протектор зимних шин прекращает выполнять свои функции при гораздо меньшем износе, чем летних. Так, критическая остаточная глубина рисунка зимнего протектора, при которой шины нужно менять, – 4 мм.

И эта величина должна быть абсолютно на любом грузовом автомобиле, независимо от того, к какой именно технической категории он относится.
Рисунок протектора покрышки не должен различаться у колёс одной оси. Иначе движение автомобиля по заданной траектории невозможно, а его эксплуатация запрещена законом. (Рисунок на паре передних колес может отличаться от рисунка на паре задних, но придётся возить с собой две запаски — по одной для каждой пары).

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Похожие записи:

Коды максимальной высоты подступенка и минимальной глубины ступени лестницы

Определения глубины ступени лестницы и высоты подступенка

Глубина ступени, высота подступенка, требования к минимальной глубине ступени и требования к максимальной высоте подступенка определяются OSHA и IBC.

Понимание требований может помочь убедиться, что ваша лестница безопасна и соответствует требованиям OSHA и IBC.

Определение глубины ступени лестницы

Код глубины ступени лестницы определен в разделе 1910 OSHA.21 и 1910.25 и в главе 10 IBC — средства выхода.

Согласно OSHA 1910.21 ступень ступени означает горизонтальный элемент лестницы или лестницы, но не включает площадки или площадки.

IBC 2018 гласит, что «глубина протектора измеряется по горизонтали между вертикальными плоскостями переднего выступа соседних протекторов и под прямым углом к ​​передней кромке протектора». Это мера поверхности, на которой ступня пользователя может отдыхать при подъеме или спуске по лестнице.

Определение высоты подъёмника

Код высоты подступенка также определен в разделах OSHA 1910.21 и 1910.25 и в главе 10 IBC «Средства эвакуации».

OSHA 1910.21 определяет подступенок как вертикальный (вертикальный) или наклонный элемент лестницы, который расположен позади ступени или платформы и соединяется близко к переднему краю следующей более высокой ступени, платформы или площадки.

В соответствии с IBC 1011.5.2 высота подступенка измеряется по вертикали между выступами (передняя кромка) соседних ступеней.

Минимальная глубина ступени лестницы

OSHA и IBC имеют разные требования к глубине проступи для разных типов лестниц. OSHA ввела минимальную глубину протектора в обновленном в 2017 году стандарте пешеходной рабочей поверхности. IBC уже много лет требует минимальной глубины протектора.

OSHA и IBC определяют минимальную глубину ступени и максимальную высоту подступенка на основе исследования лестниц с различными размерами ступеней и подступенков. Одно важное исследование, проведенное Джоном Темплером в 1976 году, показало, что уменьшение глубины протектора до менее 11 дюймов приводит к большему количеству ошибок.Другие исследования показали, что по мере уменьшения глубины протектора количество ошибок увеличивается. Основываясь на этих и других результатах, основные строительные нормы и правила приняли стандарты минимальной глубины протектора и высоты подступенка.

Требования к стандартной глубине ступени лестницы

Согласно OSHA, стандартная лестница означает фиксированную или стационарно установленную лестницу, которая не является лестницей с чередованием ступеней, судовой лестницей или винтовой лестницей.

OSHA 1910.25 (c) (3) требует, чтобы стандартная лестница имела минимальную глубину ступени 9.5 дюймов (24 см).

IBC 1011.5.2 требует, чтобы ступени лестницы были минимум 11 дюймов (279 мм) по горизонтали между вертикальными плоскостями переднего выступа соседних ступеней и под прямым углом к ​​передней кромке ступеней.

В помещениях группы R-3, в жилых помещениях в помещениях R-2 и в помещениях группы U, которые являются дополнительными по отношению к помещению группы R-3 или дополнительными по отношению к отдельным жилым блокам в помещениях R-2, минимальная глубина ступени должна быть 10 дюймы.

Минимальная глубина ступени 10 дюймов применяется к большинству постоянных жилых помещений с несколькими жилищами.

Требования к глубине ступеней переменной лестницы

Лестницы с переменным протектором — это тип судовых трапов, используемых для доступа в ограниченные пространства. OSHA определяет ступеньку с чередующейся ступенькой как тип лестницы, состоящей из ряда ступеней, которые обычно прикрепляются к центральной опоре чередующимся образом, так что у сотрудника обычно не обе ступни на одном уровне при использовании лестница.

OSHA 1910.25 (f) (3) требует, чтобы ступеньки с чередующимися ступенями имели минимальную глубину ступени 8,5 дюймов (22 см).

IBC 1011.14.2 требует, чтобы устройства с чередованием протектора имели минимальную предполагаемую глубину протектора 8,5 дюймов (216 мм).

Судовые требования к глубине проступи лестницы

Судовые лестницы — это очень крутые лестницы, используемые для доступа в ограниченные пространства. OSHA определяет судовую лестницу (судовой трап) как лестницу, которая оборудована ступенями, перилами и открытыми подступенками и имеет наклон от 50 до 70 градусов от горизонтали.

OSHA 1910.25 (e) (3) требует, чтобы судовые лестницы имели минимальную глубину ступени 4 дюйма (10 см).

IBC 1011.15.2 требует, чтобы у судовых трапов минимальная глубина ступени 5 дюймов (127 мм).

Требования к глубине проступи винтовой лестницы

OSHA определяет спиральную лестницу как серию ступеней, прикрепленных к вертикальному столбу по спирали, обычно в цилиндрическом пространстве.

OSHA 1910.25 (d) (4) требует, чтобы винтовая лестница имела минимальную глубину ступени 7.5 дюймов (19 см) на расстоянии 12 дюймов (30 см) от более узкого края.

IBC 1011.10 требует, чтобы винтовые лестницы имели минимальную чистую глубину проступи 6 3/4 дюйма (171 мм) в точке 12 дюймов (305 мм) от узкого края.

Таблица минимальной глубины ступени лестницы

Стандартная лестница

9,5 «

11 «

Лестницы с переменным протектором

8.5 «

8,5 «

Винтовая лестница

7,5 «

6,75 дюйма

Корабельная лестница

4 «

5 «

Глубина проступи значительно различается для разных типов лестниц. Исследования показывают, что достаточная глубина ступени является основным фактором безопасности лестниц. Вы можете увидеть разницу в глубине ступени при спуске по лестнице с чередованием ступеней с помощью 8.Глубина ступени 5 дюймов по сравнению с крутой лестницей с глубиной ступени 4 дюйма.

Максимальная высота подступенка

OSHA и IBC также имеют разные требования к максимальной высоте подступенка в зависимости от типа лестницы.

Требования к высоте стандартного подъёмника лестницы

OSHA 1910.25 (c) (2) требует, чтобы стандартная лестница имела максимальную высоту подступенка 9,5 дюймов (24 см).

IBC 1011.5.2 требует, чтобы высота подступенка составляла 7 дюймов (178 мм) максимум и 4 дюйма (102 мм) минимум.

В помещениях группы R-3, в жилых единицах в помещениях R-2 и в помещениях группы U, которые являются дополнительными по отношению к группам R-3 или дополнительными по отношению к отдельным жилым блокам в помещениях R-2, максимальная высота подступенка должна составлять 7 -3/4 дюйма.

Максимальный стояк 7-3 / 4 дюйма применяется для большинства постоянных жилых помещений с несколькими жилищами.

Требования к высоте подъема ступенек с переменным шагом

OSHA конкретно не устанавливает максимальную высоту подступенка для лестниц с переменным протектором.Для ступеней и подступенков лестниц с чередованием ступеней OSHA требует, чтобы лестницы с чередующимися ступенями имели ряд ступеней, установленных под уклоном от 50 до 70 градусов от горизонтали, и чтобы они имели минимальную глубину ступени 8,5 дюймов (22 см). Если глубина ступени менее 9,5 дюймов, ступеньки с переменным протектором должны иметь открытый подступенок.

IBC 1011.14.2 требует, чтобы устройства с чередованием ступеней имели максимальную высоту подступенка 9 1/2 дюймов (241 мм).

Загрузите информационный документ «Крутые лестницы»

Требования к высоте подъема винтовой лестницы

OSHA 1910.25 (d) (2) требует, чтобы винтовая лестница имела максимальную высоту подступенка 9,5 дюймов (24 см).

IBC 1011.10 требует, чтобы высота подступенка винтовой лестницы не превышала 9 1/2 дюймов (241 мм). Подступенков должно быть достаточно, чтобы обеспечить зазор по высоте не менее 78 дюймов (1981 мм).

Требования к высоте подъема трапа для судов

OSHA 1910.25 (e) (2) требует, чтобы судовые лестницы имели открытые подступенки с вертикальным подъемом между поверхностями ступеней от 6,5 до 12 дюймов (17–30 см).

IBC 1011.15.2 требует, чтобы судовые трапы имели максимальную высоту подступенка 9 1/2 дюймов (241 мм).

Таблица максимальной высоты подступенка

Стандартная лестница

9,5 «

7 «

Лестницы с переменным протектором

NA

9,5 «

Винтовая лестница

9.5 «

9,5 «

Корабельная лестница

12 «

9,5 «

Заключение

Из таблицы видно, что минимальная глубина ступени и максимальная высота подступенка сильно различаются для разных типов лестниц. Как правило, лестницы с более крутым углом, такие как корабельные лестницы или корабельные лестницы, имеют меньшую глубину ступени, потому что по мере того, как лестница становится круче, ступенька наверху становится препятствием для ступени внизу.

OSHA ввела собственные минимальные значения для глубины протектора и высоты подступенка в обновлении 2017 года для пешеходно-рабочих поверхностей.

Основываясь на правилах лестницы и исследованиях безопасности, мы рекомендуем проектировать лестницы так, чтобы максимально увеличить глубину ступеней лестницы.

Для применений без ограниченного пространства выбирайте стандартные лестницы с глубиной ступени как можно ближе к 11 дюймам.

Для применений с ограниченным пространством выбирайте лестницы с чередующейся ступенькой, у которых полезная глубина ступени более чем в 2 раза больше, чем у судовых лестниц.

Часто задаваемые вопросы о высоте подступенка и глубине ступени Коды

Что такое стандартные ступенька и подступенок лестницы?

Стандартная ступень ступенька — это горизонтальный элемент лестницы, который служит поверхностью для ходьбы. Стандартный подступенок — это вертикальный элемент лестницы, который расположен в задней части ступени лестницы и соединяется близко к переднему краю следующей более высокой ступени.

Есть ли максимальная глубина ступени лестницы?

Не существует максимальной глубины ступени ни в соответствии с критериями проектирования лестниц IBC 2018, ни в критериях проектирования лестниц OSHA.Существуют только минимальные требования к глубине ступени лестницы.

Насколько глубокой должна быть ступенька?

Ступенька лестницы должна быть не менее 11 дюймов глубиной для лестниц, используемых в качестве средства выхода в соответствии со строительными нормами IBC 2018. Ступенька лестницы должна быть не менее 9,5 дюймов глубиной для лестниц, используемых в качестве доступа к оборудованию согласно стандартам OSHA для лестниц.

Что такое код для подъема и бега по лестнице?

Строительные нормы IBC от 2018 года для подъема и пролета лестниц — максимальный подъем 7 дюймов и минимум 11 дюймов (глубина проступи).Стандарт OSHA для подъема и спуска по лестнице — максимальный подъем 9,5 дюйма и минимум 9,5 дюйма (глубина ступени). Максимальный подъем одного лестничного марша IBC составляет 12 футов.


Готовы сделать следующий шаг?

A Руководство по размерам ступеней лестниц

Какие бывают размеры ступеней лестницы?

Ступени лестницы — это небольшие участки нескользящего коврового покрытия, которые прикрепляются к верхней части каждой ступеньки лестницы.Традиционные ступени не покрывают всю лестницу, а покрывают только наиболее часто используемую часть в центре. Ступени лестницы популярны, потому что они обеспечивают необходимое сцепление, амортизацию и безопасность, не скрывая красивой древесины лестницы или каких-либо декоративных дополнений. Ступени лестницы бывают разных цветов, стилей, форм и размеров.

Длина

Большинство ступеней лестницы не предназначены для обертывания вокруг выступа лестницы. Поскольку они сидят только наверху лестницы, длина ступени ограничена размером средней ступени.Большинство ступеней лестницы имеют длину от 8 до 10 дюймов, при этом более длинные ступени используются на более крупных лестницах. Девятидюймовые ступени лестницы — самая распространенная длина. Чтобы определить необходимую длину, просто измерьте расстояние от задней части ступени до передней части ступени. Это измерение представляет собой максимальную длину ступени лестницы, которую вы можете купить.

Ширина

Ступени лестниц бывают разной ширины. Ширина ступени определяет, какая часть лестницы покрыта. Ступеньки лестницы могут быть шириной до 22 мм.5 дюймов или 36 дюймов в ширину. Более широкие ступени лестницы обычно используются на открытом воздухе, в то время как более узкие конструкции от 22,5 до 30 дюймов чаще используются внутри помещений.

Количество

При покупке ступеней лестницы также важно учитывать покупаемое количество. Для каждой ступеньки на вашей лестнице потребуется ступенька, поэтому подсчитайте количество ступеней в вашем доме перед покупкой, чтобы знать, будет ли в конкретном наборе достаточно деталей для ваших нужд. Многие дизайнеры позволяют покупать дополнительные проступи, если в наборе не хватает.Другие стили позволяют приобретать ступени индивидуально, так что вы можете выбрать столько, сколько необходимо для вашего проекта. Индивидуальные ступеньки удобны для домов с лестницей длиннее или короче средней.

Независимо от того, длинная ли ваша лестница, короткая, широкая или узкая, Dean Flooring Company найдет подходящие ступени для ваших нужд. Ознакомьтесь с впечатляющим выбором и выберите размер, узор и цвет, которые сделают ваш дом особенным.

Как поддерживать лестницу на высоте до кода

Критические измерения, такие как стандартная ширина лестницы, высота подступенка и глубина ступени, не являются вопросом догадок при реконструкции или строительстве дома.Размеры лестниц определяются общепринятой практикой и строительными нормами, которые часто основываются на общепринятых правилах. Эти правила направлены на то, чтобы сделать лестницы максимально безопасными, поэтому их никогда не следует игнорировать или обходить.

В то же время, измерения кода лестницы допускают некоторую гибкость, поскольку большинство измерений сопровождаются минимумом или максимумом. Ярким примером является стандартная ширина лестницы. Кодекс лестницы гласит, что лестница должна быть шириной не менее 3 футов.Если соблюден стандарт ширины 3 фута, вы можете увеличить ширину лестницы настолько, насколько захотите.

Смотрите сейчас: как сохранить лестницу до кода

Предлагаемые стандарты не только помогут вам построить безопасную лестницу, но и помогут построить удобную лестницу, которую вы можете использовать изо дня в день на долгие годы. Однако не все размеры лестниц одинаковы во всех частях страны. Обязательно уточните в разрешительном агентстве строительные нормы и правила, применимые к вашей местности.Многие сообщества принимают Международные строительные нормы и правила оптом, в то время как другие вносят изменения. В любом случае, чтобы пройти проверки, вы должны соблюдать местные нормы.

Следующие ниже требования кодов лестниц относятся к лестницам с прямым пролетом. Винтовые лестницы и винтовые лестницы имеют несколько различных требований.

Ширина лестницы: 36 дюймов, минимум

Ширина лестницы — это расстояние между сторонами, если вы поднимались или спускались по лестнице.Согласно IRC, это расстояние должно быть не менее 36 дюймов и не включает поручни.

Высота подступенка: 7 3/4 дюйма, максимум

Подступенок — это задняя, ​​вертикальная часть ступеньки. Высота подступенка лестницы означает расстояние, на которое вы перемещаете ногу вверх или вниз с одной ступени на соседнюю. Это должно быть не более 7 3/4 дюйма.

Эта спецификация кода была разработана для предотвращения слишком высокой лестницы при подъеме по лестнице или слишком низкой при спуске.Кроме того, размеры подступенка всех ступеней должны быть как можно ближе к одинаковым. Наибольшая высота подступенка в пределах лестничного марша не может превышать высоту наименьшего более чем на 3/8 дюйма. Лестница, на которой есть заметные различия между подступенками, представляет собой угрозу безопасности.

Если на лестнице есть открытые подступенки, открытое пространство между ступенями не может быть достаточно большим, чтобы пропустить 4-дюймовую сферу. Другими словами, пространство должно быть чуть меньше 4 дюймов в высоту.

Глубина ступени лестницы (марша): от 10 до 11 дюймов, минимум

Ступенчатая ступенька — это плоская горизонтальная поверхность, по которой вы идете. Глубина ступени — это расстояние от передней кромки или выступа (выступ ступени, который нависает над подступенком внизу) одной ступени до передней кромки или носа следующей ступени, измеренное по горизонтали. Это расстояние должно быть не менее 10 дюймов. Однако, если ступеньки не имеют выступов и ступени имеют сплошные подступенки, а не открытые подступенки, минимальная глубина ступени составляет 11 дюймов.

Подступенки лестницы должны быть достаточно глубокими, чтобы на лестнице было достаточно места для большей части вашей ноги. Глубина ступеньки больше важна при спуске, чем при подъеме по лестнице. Кроме того, размеры каждой ступени лестницы должны быть как можно более близкими к идентичным. Наибольшая глубина ступени в пределах лестничного марша не может быть более чем на 3/8 дюйма больше наименьшей глубины ступени.

Выступы должны выступать как минимум на 3/4 дюйма и не более чем на 1 1/4 дюйма за нижний стояк.Самый большой выступ для носа не может быть больше самого маленького выступа более чем на 3/8 дюйма.

Высота лестницы: 6 футов, 8 дюймов, минимум

В любой точке лестницы у пользователя должно быть не менее 6 футов 8 дюймов по вертикали между верхом ступени лестницы и низом потолка.

У любого, кто поднимается или спускается по лестнице, должно быть достаточно свободного пространства над головой, и ему не нужно пригибаться.

Лестничные площадки

Каждая лестница должна иметь площадку вверху и внизу.Ширина площадки, измеренная перпендикулярно направлению движения, должна быть не меньше ширины лестничной клетки. Минимальная глубина, измеренная в направлении движения, составляет 36 дюймов.

Освещение лестницы

Ступени и площадки всех лестниц с прямым пролетом должны иметь искусственный источник света, способный освещать ступени и площадки не менее 11 люкс (приблизительно 1 футовая свеча). Для любой лестницы с шестью или более подступенками на каждом уровне этажа должен быть настенный выключатель для управления источником света.

Общие термины для лестниц

  • Стрингер: Стрингер — это весь пилообразный элемент, на который опираются подступенки и проступь. Вам понадобится не менее двух на одну лестницу. Некоторые служебные лестницы, такие как лестницы в подвал или террасные лестницы, могут не использовать конструкцию с пилообразными косыми балками. Вместо этого они могут использовать сплошные боковые стрингеры, которые фиксируют ступени с помощью металлических соединителей.
  • Подступенок: Подступенок — это высота каждой лестницы по вертикали. Подступенки могут быть как закрытыми, так и оставленными открытыми, как на палубных лестницах или лестницах в подвал.Доска, огораживающая спинку ступеньки, также называется подступенком.
  • Проступь: Проступь — это горизонтальная часть каждой лестницы, иногда называемая бегом. Это поверхность, на которую наступает пользователь.
  • Площадка: Площадка — это площадка между двумя лестничными пролетами. Это также подъезд наверху и внизу лестницы.
  • Выступ: Часть ступени, которая выступает над подступенком внизу.
  • Ширина лестницы: Ширина означает длину подступенков и ступеней из стороны в сторону.В соответствии с требованиями норм минимальная ширина лестницы — это горизонтальный размер между боковыми стенками лестницы, измеренный над поручнем (ами).
  • Высота потолка: Высота потолка — это расстояние по вертикали от ступеней лестницы до потолка непосредственно над ними. Он измеряется от наклонной воображаемой линии, соединяющей все выступы лестницы.

2 Правила строительства удобной лестницы

Launch Gallery

На первой построенной мною лестнице я рассчитал их для подступенка 1 × 8 и ступени 2 × 8.В результате получилась ужасно неудобная лестница с слишком короткими ступенями для взрослой ступни. Хотя подъем сам по себе не был ужасным, что-то при его использовании было очень тесным, и я решил найти то, что ведет к безопасной и удобной лестнице. С тех пор я построил и / или спроектировал много лестниц, и каждый раз, когда , я думаю об уроках, которые я извлек на первой лестнице .

Для тех, кто не знаком с терминами, «подъем» относится к вертикальному расстоянию от верха одного протектора до верха следующего протектора.Это также размер одного из прорезей на каждой из фактических продольных балок — элементов каркаса, которые удерживают ступени лестницы. «Бег», однако, вызывает некоторую путаницу. Это расстояние по горизонтали от поверхности одного подступенка до поверхности следующего подступенка или от выступа до выступа и прорези другого стрингера — это НЕ размер самого протектора, который включает выступ передней кромки от ”до 1 ¼ ”(согласно IRC для большинства жилых лестниц).

IRC (международный жилой код ) требует максимального повышения (« r ») на 7 ¾ и минимального пробега (« R ») не менее 10 дюймов.Они используют термин «протектор» вместо «бег», но я думаю, что это причина некоторой путаницы, поэтому я буду использовать стандартный термин «бег».

Ограничение по коду IRC:
подъем r ≤ 7 3/4 ″
проход R ≥ 10 ″
r + R = 17 3/4 ″ (хорошо)
2r + R = 25 1/2 ″ (в пределах диапазона)
→ лестница будет комфортно

Правило первое гласит, что подъем плюс пробег ( r + R ) должен составлять 18 дюймов. Почему? Это то, что большинство людей считают удобным шагать по большинству лестниц. Вы можете немного обмануть, но ниже 17 дюймов и больше 19 дюймов вы сделаете шаги, требующие либо слишком большого, либо слишком маленького шага для большинства людей.На моей первой лестнице r + R было примерно 15 дюймов — это слишком далеко от 18 дюймов, чтобы быть комфортным или безопасным. Предел IRC дает r + R 17 ”- чертовски близко к 18.

Я полагался на правило 18 дюймов в течение нескольких лет, пока не встретил другого плотника, который настаивал, что лучшая мера — это удвоение подъема плюс ( 2r + R ) пробег должен составлять 25 дюймов. Пытаясь решить, какое правило действительно лучше, я остановился на идее , используя оба . Если лестница соответствует обоим цифрам, будет комфортно.Если он соответствует только одному из чисел, будет менее комфортно. Если он не соответствует ни одному номеру, это будет неудобно.

Моя первая лестница имела 2r + R около 23. Предел IRC дает 2r + R 25 ½ дюйма. Моя идеальная лестница имеет подъем 7 дюймов и пролет 11 дюймов. Обычно мне приходится сжимать лестницу по той или иной причине, но в редких случаях я могу включить ступеньку 7–11, и это оказывается очень удобным. Я называю это ленивой лестницей, потому что кажется, что для ее использования не требуется никаких усилий (но вы все равно чувствуете, что куда-то идете).Его r + R составляет 18 дюймов, а его 2r + R — 25 дюймов, как раз там, где они должны быть.

Идеальная лестница (на мой взгляд):
подъем r = 7 ″
пролет R = 11 ″
r + R = 18 ″ (идеальный)
2r + R = 25 ″ (идеальный)
→ Лестница будет удобной

У вас есть вероятно, имел опыт использования лестницы, часто в учреждении, которая казалась смехотворно неглубокой, возможно, даже требующей заикания или вызывающей сильное желание сделать два шага одновременно. Не слишком экстремальный пример этого — что-то вроде подъема на 4 дюйма и бега на 14 дюймов.Это дало бы r + R 18 дюймов, как раз по деньгам на длину шага. Но 2r + R составляет всего 22 дюйма, что довольно далеко от 25 дюймов, и в результате возникает ощущение, что по лестнице нужно поднимать их по два за раз или что вы перетасовываете их по одной ступеньке за раз.

Пример неглубокой лестницы:
подъем r = 4 ″
пролет R = 14 ″
r + R = 18 ″ (идеально)
2r + R = 22 ″ (слишком низко)
→ будет неудобно

Род-Айленд внес поправки в IRC чтобы обеспечить максимальный подъем на 8 ¼ ”и минимальный пробег на 9 дюймов. С r + R 17 дюйма и 2r + R 25 ½ дюйма, оба числа достаточно близки к идеалу, чтобы быть удобными для большинства людей. На ProHOME Майк Гертин использовал поправку Род-Айленда в своих интересах. Я спроектировал лестницу с подъемом 7 7/16 дюймов и длиной 10 дюймов (r + R≈17,5 дюймов, 2r + R≈25 дюймов, хорошие числа). Майк смог убрать ступеньки и подступенки и использовать полученную высоту над головой, чтобы создать больше места на полу и интересный уголок в одной из спален, используя подъем на 8 дюймов и подъем на 9 ¼ ”, для r + R 17 ¼ ”И 2r + R по 25 ¼”, что вполне в зоне комфорта.

Скорректированные размеры ProHOME Майка Гертина:
подъем r = 8 ″
пролет R = 9 1/4 ″
r + R = 17 1/4 ″ (хорошо)
2r + R = 25 1/4 ″ ”(почти идеально)
→ лестница будет удобной

Что, если бы ситуация позволила сохранить максимальный подъем 8 ¼ ”, и мы увеличили бы пробег до 10 1/2”? Тогда r + R будет 18 ¾ ”, что приемлемо, но 2r + R будет 27”, что более чем идеально.Очень высоким людям лестница таких размеров может показаться удобной, но люди с ограниченными возможностями по вертикали — нет. Как насчет минимального пробега 9 ½ дюйма, но держите подступенок на 7 дюймов? 2r + R будет 24 ½ дюйма, довольно хорошо, но r + R всего 16 ½ дюйма, что недостаточно, и лестница будет казаться миниатюрной.

Вот хороший пример лестницы. Я не думаю, что кто-то мог бы принять ее за удобную. Я спроектировал и построил его много лет назад, но помню, как использовал стремянку для пространственного вдохновения.Не считая того, что протекторы были слишком малы для безопасности, подъем был бы около 12 дюймов, а пробег — около 4 дюймов. Таким образом, r + R было 16 дюймов (слишком мало), а 2r + R было 28 дюймов (слишком высокое). К счастью, лестница используется в основном для хранения вещей.

Пример крутой лестницы:
подъем r = 12 ″
пролет R = 4 ″
r + R = 16 ″ (слишком низкий)
2r + R = 28 ″ (слишком высокий)
→ неудобно

Суммируем:

Подъем плюс пробег ( r + R ) должен быть в пределах 18 дюймов.

Дважды подъем плюс пробег ( 2r + R ) должны быть в пределах дюйма 25 дюймов.

Нарушайте эти правила на свой страх и риск.

Molasseskat прокомментировал хорошую идею; вот график, который показывает, что я считаю «золотым пятном» для конструкции лестницы . Я добавил значки для каждой лестницы, описанной в этой статье:

Другие отличные лестничные изделия:

Разметка основных ступеней лестницы — Чтобы обеспечить ровные разрезы проступи и вертикальные разрезы подступенков на косоурах лестницы, очень важно правильно выполнить компоновку. Схема расположения лестницы на палубе 101 — Схема расположения лестницы на палубе проста, не так ли? Наверное, правильно, если только вы не беретесь за задачу впервые. Имея в наличии множество «калькуляторов лестниц», легко рассчитать размеры подъема и пролета. Другое дело — применение этих размеров. Посмотрите это руководство, чтобы узнать, как разложить базовый набор ступеней настила.
Разметьте точные косы лестницы с помощью этого специального инструмента — Если вы обрамляете лестницу, вы можете надеяться, что ступени на вашем квадрате обрамления коснутся края красивой прямой доски, но это может быть не так — в в этом случае есть способ получше.Посмотрите это видео, чтобы узнать, как правильно выложить косые балки лестницы. Обрамление лестницы — Независимо от того, какой метод вы выберете, для каждой лестницы требуется один и тот же базовый подход для безопасного, удобного и законного перехода с одного этажа на другой. В этом слайд-шоу автор Fine Homebuilding Джон Спир покажет вам этапы обрамления лестницы.

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Идеальная лестница (на мой взгляд): подъем r = 7 дюймов бег R = 11 » r + R = 18 дюймов (идеально) 2r + R = 25 дюймов (идеально) → Лестница удобная

Лестница ограничения кода IRC: подъем r = 7 3/4 дюйма бег R = 10 » r + R = 17 3/4 дюйма (хорошо) 2r + R = 25 1/2 дюйма (в пределах допустимого диапазона) → лестница будет удобной

Настроенные размеры ProHOME Майка Гертина: подъем r = 8 » ход R = 9 1/4 » r + R = 17 1/4 дюйма (хорошо) 2r + R = 25 1/4 «» (почти идеально) → лестница будет удобной

Пример неглубокой лестницы: подъем r = 4 » пробег R = 14 » r + R = 18 дюймов (идеально) 2r + R = 22 «(слишком низко) → будет неудобно

Пример крутой лестницы: подъем r = 12 дюймов бег R = 4 » r + R = 16 дюймов (слишком мало) 2r + R = 28 дюймов (слишком высоко) → будет неудобно

Строительные нормы и правила

— Конструкция с выступом ступеней лестницы

После ознакомления с контрольным списком технических характеристик лестницы важно изучить требования кода для вашего конкретного приложения.Этот контрольный список содержит схему и некоторые примеры кодов для подступенков, уклона стрингеров, ступеней лестницы, выступов ступеней лестницы и площадок.

Соответствуют ли эти ступени этим правилам?

  • Подступенки
    • Технические характеристики ступенчатого подступенка Высота подступенка (<= 7,75 ″)
    • Равномерность высоты ступенчатого подступенка (отклонение <= 3/8 ″)
      • 1009.3.1 Однородность размеров. Ступени и подступенки лестниц должны быть одинакового размера и формы. Допуск между наибольшим и наименьшим подступенками или между наибольшим и наименьшим протектором не должен превышать 0.375 дюймов (9,5 мм) в любом лестничном марше. — Нью-Йорк, 2007 г.
    • Наклон ступенчатого подступенка (отклонение от вертикали) (<= 30 градусов от горизонтальной поверхности ступени)
    • Открытые подступенки разрешены при условии, что проем не проходит через сферу 4 ″ (безопасность детей).
  • Откосы для лестниц — разные типы в разных точках входа / выхода из здания
    • Доступная лестница: уклон от 30 до 32,5 град.
    • Пандусы: наклон от 0 до 20 градусов, предпочтительно от 7 до 15 градусов
    • Лестница выхода и доступная лестница выхода: (основной выход из здания), спуск 30-32.5 град.
    • Лестница пожарная (аварийная), уклон 30-50 град.
    • Лестница с ограниченным доступом (фиксированная промышленная лестница), уклон от 30 до 50 град. (служебные лестницы, лестницы для доступа к механическим системам и т. д.)
  • ступени лестницы
    • Глубина ступени ступени (=> 10 ″)
    • Равномерность глубины ступенчатого рисунка протектора (отклонение <= 3/8 ″)
    • Глубина ступени для забежных лестниц (> = 6 ″ в наименьшей точке)
    • Равномерность ступени для забежных лестниц на уровне 12 ″ (вариант <= 3/8 ″)
    • Наклон ступени лестницы (неровный на поверхности для ходьбы) — (наклон или «подъем» должен быть <= 1 к 48)
    • Поверхность для ходьбы с коэффициентом трения 1.02 сухой и 0,98 влажный будут соответствовать ADA, OSHA и большинству местных строительных норм и правил и требований к страхованию.
    • Пример кода лестницы
    • — Исходные данные кода конструкции лестницы BOCA 2001:
      • Высота подступенка лестницы должна составлять 7 дюймов (178 мм) максимум и 4 дюйма (102 мм) минимум.
      • Минимальная глубина ступени лестницы должна быть 11 дюймов (279 мм). Высота подступенка измеряется по вертикали между передними кромками соседних ступеней. Глубина ступени лестницы измеряется по горизонтали между вертикальными плоскостями переднего выступа соседних ступеней и под прямым углом к ​​передней кромке ступени.
  • Носик ступени лестницы
    • Выступ выступа ступени ступени за вертикальный подступенок снизу (от 3/4 ″ до 1 1/2 ″) требуется на лестницах со сплошными подступенками
    • Равномерность выступа носа протектора (отклонение <= 3/8 ″)
    • Радиус закругления выступа ступени лестницы (= <9/16 ″)
    • Носик протектора не требуется, если глубина протектора => 11 ″
    • Проступь Носик не требуется на открытых ступенях лестницы (открытый подступенок)
    • 2008 Код лестницы штата Нью-Йорк R311.5.3.3: Ступенька [нос]
      • Наибольший выступ выступа ступени лестницы не должен превышать самый маленький выступ носа более чем на 3/8 дюйма (9,5 мм) между двумя этажами, включая выступ на уровне полов и площадок.
      • Носик не требуется, если глубина протектора составляет минимум 11 дюймов (279 мм).
  • Лестничные площадки
    • Должен быть пол или площадка вверху и внизу каждой лестницы и с каждой стороны каждой внешней двери.
    • Исключение: входные двери, за исключением обязательной двери главного выхода, где имеется два или меньше подступенков, лестничная площадка не требуется.
    • Минимальный размер лестничной площадки в направлении движения (<= 36 ″)
Руководства по строительным нормам

по строительству или проверке лестниц, перил и площадок: https://inspectapedia.com/Stairs/Stair_Codes_Rules.php

Есть ли у лестниц стандартная высота и глубина?

Есть ли у лестниц стандартная высота и глубина? — Обмен стеками товаров для дома
Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange
  1. 0
  2. +0
  3. Авторизоваться Зарегистрироваться

Home Improvement Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для подрядчиков и серьезных домашних мастеров.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил

Просмотрено 863k раз

Существует ли стандартный (или стандартный диапазон) высота и глубина каждой ступеньки лестничного марша?

Если ваш ответ относится к строительным нормам и правилам, скажите, где вы живете.

Аарти

1,12377 золотых знаков1919 серебряных знаков2929 бронзовых знаков

Создан 22 июл.

Вебьорн Лйоса

9,0881717 золотых знаков5353 серебряных знака8383 бронзовых знака

1

Общее правило (в США) — 7-11 (подъем на 7 дюймов и ход на 11 дюймов) (17.78 см-27,94 см). Точнее, не более 7 3/4 дюйма (19,7 см) для подступенка (по вертикали) и минимум 10 дюймов (25,4 см) для ступени (по горизонтали или ступеньке). Здесь вы также можете найти дополнительную информацию о других размерах, связанных с лестницей.

Чтобы рассчитать, будут ли ступеньки соответствовать требованиям Строительных норм: 2 раза больше высоты подступенка + 1 ширина ступени равняется от 24 до 25 дюймов (от 60,96 см до 63,5 см).

, пример: (2 x 7,5 дюйма) + 10 = 25 (2 x 19,05 см + 10 = 48.1 см)

alexxlab / 03.04.1971 / Пдд

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *