Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Учить пдд 2019: ПДД 2022/2021. Правила дорожного движения 2022/2021 РФ Изменения 1 июля 2021 России

Содержание

Как быстро выучить пдд 2021 для сдачи экзамена

После основного обучения в автомобильной школе, каждый будущий водитель подходит к экзаменационной части. В первую очередь сдаётся теоритическая часть. В ГИБДД вам необходимо ответить на определённое количество билетов. Большинство обучающихся на данном этапе сталкиваются с трудностями и не знают, как быстро выучить ПДД 2020 года для сдачи экзамена. Некоторые стараются выучить всё за ночь, некоторые за день, некоторые за неделю, но лучше это делать постепенно.  Сколько сил и нервов требуется для этого — знает только сам ученик автошколы. Для начала нужно успокоиться и наметить план своего индивидуального обучения накануне экзамена. Первым делом разберёмся, кто считается главным на дороге — это инспектор-регулировщик, затем — светофор, далее — различные дорожные обозначения-знаки.

Советы, как быстро запомнить обозначения на проезжей части

Первым делом постарайтесь запомнить знаки по мере убывания их значимости на проезжей части.

  • Регулировщик на автодороге появляется для регуляции движения и отменяет значимость сигналов светофора.
  • Светофор является регулировщиком потоков.
  • Знаки временно установленные могут обозначать ремонт дорожного полотна на определённом участке.
  • Знаки постоянного значения устанавливают порядок движения во время отсутствия других регулирующих значений.
  • Разметка дорожного полотна определяет направление автотранспортных средств и пешеходов.
Что делать чтобы запомнить

Если нет практики вождения, то знаки запомнить бывает довольно проблематично. Постарайтесь выучить картинки и описание к ним. На улице старайтесь больше обращать на них внимания и проговаривайте, что обозначает каждый встретившийся вам знак.

Самый простой способ выучит знаки — это разделить их на формы и цвета. В ПДД различаются следующие формы знаков:

  • круглая;
  • квадратная;
  • прямоугольная;
  • треугольная.

Они бывают с белым, синим, красным фоном.

Первым делом необходимо запомнить знаки, которые предписывают и запрещают. Такие знаки производятся в виде круга. Любой водитель должен помнить, что круглые знаки ни в коем случае нельзя игнорировать. Самый главный знак — круглая форма с красной окантовкой, что обозначает запрет движения, а также красный круглый знак с белым прямоугольником, в простонародье — кирпич, который запрещает въезд на какую-либо территорию.

Запреты

Такие знаки всегда имеют белый цвет фона и красную окантовку. Исключением являются знаки, которые предписывают запрет на стоянку — они с синим фоном. Эти знаки запрещают определённые действия, которые изображены в центральной части. Они устанавливаются вначале/конце городов, посёлков, на перекрёстке и так далее.

Предписания

Этот вид знаков имеет тоже круглую форму, но у них синий фон. Предписывающее значение играют стрелки-указатели направлений.

Треугольники

Треугольные знаки разделены на 2 вида: предупреждающие и регулирующие перекрёстки.

  • Знаки предупреждения устанавливаются на самых опасных промежутках дороги. Они могут говорить о скором появлении туннеля, спуска, подъёма, сужении полотна, гололёде и так далее.
  • Следующий вид предупреждает водителя о правильном процессе проезда на пересечении дорог, узких участков и так далее.

На каждом перекрёстке всегда устанавливаются знаки главной дороги, и уступи дорогу.

Прямоугольники-квадраты

Знаки прямоугольной или квадратной формы являются вводящими или отменяющими движения на установленном дорожном участке.

Символы на знаках квадратной формы указывается направления потока на полосах автодороги, так же обозначаются зоны пешеходного перехода или жилые зоны, магистрали, остановки, начало/конец автодороги с одним направлением движения. Они не являются требовательными, но если его игнорировать, то, скорее всего далее вы увидите знак-запрет. Поэтому лучше сразу действовать согласно этим знакам.

В эту группу входят знаки, которые информируют о населённых пунктах и режимах движения. На них отмечается числовое значение расстояния до города, села и т.д., номера дорог, обозначения и название водоёмов и так далее. Данные знаки не требуют каких-либо исполнений от водителя, а только информируют о том, что находиться далее на автодороге.

Так же в группу входят, и знаки обслуживающего значения, на них обозначаются заправки, мойки, кемпинги, медпункты и так далее. Они предназначены исключительно для доп. информации и показывают расстояние до определённого места. Устанавливаются они перед объектом.

Дополнительные информаторы на ТС

Эти знаки входят в информативную группу, которая ни обязывает водителя незамедлительных действий.

  • Восклицательный знак в квадрате желтого цвета говорит о том, что водитель — новичок и стаж его вождения меньше двух лет.
  • Инвалид за рулём.
  • Автотранспорт автошколы
  • Шипованная резина
  • Опасные грузы.
  • Дети в транспорте.
  • Знак в виде овала, где написана страна регистрации автотранспорта.
    Он нужен при выезде за пределы РФ.
Дорожная разметка

Разметка дороги — организовывает движение и расположение автотранспортного средства на дорожном покрытии. Разметка бывает белая и жёлтая (иногда оранжевая).

Виды:

  • горизонтальная — устанавливает необходимые режимы при движении транспорта;
  • вертикальная — наносится на участках дороги, где требуется повышенное внимание (черно-белая разметка).

Стоит запомнить, что белая разметка — это постоянная, желтая — временная.

Нестандартный и эффективный подход при обучении

Многие считают, что очень трудно выучить теоритическую часть правил дорожного движения в домашних условиях. Но это заблуждение. В век технологий — это намного проще. Во-первых, существует достаточное количество печатных изданий, которые помогут решить эту проблему. Во-вторых – на нашем сайте вы сможете пройти тестирование на знание правил ПДД.

Стоит отметить, что в последнее время именно прохождение этих тестов считается самым распространенным методом самостоятельного обучения теоритической части. Вам необходимо просто отвечать на вопросы. При неверном ответе на экране появиться правильное решение вопроса. При многократном прохождении такой тренировки человек даже на подсознательном уровне начинает запоминать правильные ответы.

Еще один нестандартный метод — учить ПДД вместе с опытным водителем. Люди, которые долгое время водят автомобиль, знают все знаки в нестандартной форме. Они смогут рассказать, как у водителей называется тот или иной знак, и что он обозначает. Как показывает практика учить знаки с нестандартными названиями намного легче и проще.

Если вы хотите сдать экзамен по теоритической части, то в любом случае придется знать всю теорию. Гораздо легче запомнить все — не заучивать, а просто разобраться в правилах и обозначениях. Запомните, надо именно понять и разобраться, тогда выучите все билеты легко и быстро. И не надейтесь, в этом году не получиться даже через знакомых купить сдачу теории в ГИБДД. Так что, начинающие водители, вперёд за книжки!

какими должны быть уроки БДД — Российская газета

По данным за прошлый год 80% ДТП с участием детей происходило по вине водителей. В первую очередь, ответственность лежит на взрослых, но для снижения этих показателей не последнюю роль также играет формирование навыков безопасного поведения на дорогах у самых юных участников дорожного движения.

По данным Госавтоинспекции, ежегодно на дорогах страны погибают более 600 детей и более 20000 получают травмы. Только за первые пять месяцев этого года на российских дорогах погибли 173 ребенка и 7273 были ранены. За последние несколько лет благодаря проведению масштабных информационно-пропагандистских кампаний и специальных образовательных проектов количество дорожных аварий с участием детей существенно снизилось. Но показатели по-прежнему высокие.

«В современных условиях интенсивного дорожного движения без знания его основных правил — никуда. Ребенок вышел из дома — и он сразу же попадает в транспортную среду. И от того, насколько правильно он будет себя в ней вести, зависит его жизнь и здоровье», — говорит Алла Суражевская, главный редактор всероссийских изданий по безопасности дорожного движения «STOP-газета» и «Добрая Дорога Детства».

Фото: Владимир Песня/РИА Новости

При этом сложилась ситуация, когда многие дети не знают основ Правил дорожного движения или же, зная их, намеренно ими пренебрегают. По мнению председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева, все дело — в недостаточно полной подаче информации в школах: количество часов, отведенных на изучение основ Безопасности дорожного движения (дальше — БДД) сведено к минимуму.

В советское время уроки по безопасности дорожного движения были включены в школьную программу. С начала 1990-х годов они исчезли из расписания, и с тех пор равноценной альтернативы так и не появилось. Разумеется, школьные образовательные программы не обходят эту тему стороной: изучение основ БДД включено в обязательный учебный предмет «Основы безопасности жизнедеятельности» (дальше — ОБЖ). А во многих школах существуют и дополнительные занятия по БДД — в рамках внеклассной работы. Но в большинстве случаев их оказывается недостаточно.

В связи с этим возникает вопрос — как должна строиться работа с учащимися общеобразовательных организаций? И в каком объеме следует их знакомить с основами Правил дорожного движения?

«Тема обучения детей безопасному поведению на дорогах — очень сложная и многогранная. Педагогу нужно не просто дать ребенку знания, но и объяснить, к чему приведет пренебрежение правилами, воспитать уважение к дорожным законам. Ведь многие из детей, которые пострадали в ДТП, на самом деле прекрасно знали, что нельзя перебегать дорогу на красный сигнал пешеходного светофора или выбегать на проезжую часть, не осмотревшись, но тем не менее нарушили эти правила — чаще всего, совершенно осознанно», — говорит Алла Суражевская.

В последние несколько лет обсуждается вопрос о включении уроков по основам Правил дорожного движения в перечень обязательных школьных дисциплин. В частности, с такой инициативой выступал депутат Госдумы Борис Чернышов, направлявший соответствующее предложение главе Минобрнауки Ольге Васильевой. Он также добавил, что обучение должно происходить при содействии профессионалов — представителей ГИБДД.

Фото: Михаил Воскресенский/РИА Новости

Депутат подчеркнул, что из-за сложившейся ситуации, когда обучению БДД в школах не отводится достаточно времени, основная просветительская нагрузка фактически делегируется родителям. А те, в свою очередь, сами нередко лишь поверхностно знакомы с Правилами или ограничиваются элементарной информацией, например, на какой сигнал светофора переходить дорогу. Инициативу депутата поддержал первый заместитель председателя Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков:

«Обучать Правилам дорожного движения надо даже не со школы, а с детского сада. Чем раньше, тем лучше. Поскольку это будущие водители и пешеходы, им надо формировать законопослушное поведение с детства».

Фото: Сергей Фадеичев/ТАСС

С другой стороны, активное взаимодействие педагогов общеобразовательных организаций с сотрудниками Госавтоинспекции происходит уже давно и на постоянной основе. Специалистами ГИБДД разработано немало методических пособий, сценарных планов уроков и других инструментов донесения информации до учащихся начальных, средних и старших классов. Например, развлекательные квесты, мастер-классы, экскурсии в автошколы и мероприятия в автогородках. Основной посыл — информация о Правилах дорожного движения не должна быть абстрактной: если в советских школах неплохо работали агитационные плакаты и буклеты, то до современного школьника при помощи таких «инструментов» достучаться крайне трудно.

«Проблема в том, что современных детей не так-то просто увлечь. Они «сидят» в гаджетах, не хотят читать учебники, им неинтересно находиться в роли пассивных слушателей. Зато они с удовольствием примут участие в увлекательной интерактивной игре, квесте или мастер-классе. Мы стараемся откликаться на эти их потребности — отыскиваем, аккумулируем на страницах газеты «Добрая Дорога Детства» лучшие практики по обучению детей дорожной безопасности, публикуем сценарии игровых программ, квестов, театрализованных выступлений, которые педагоги из других регионов могут повторить в своей школе», — говорит Алла Суражевская.

Фото: Виталий Аньков/РИА Новости

Особенно неэффективно методы механического заучивания работают с учащимися начальных классов. Оптимальный способ донесения информации до этой возрастной аудитории — ролевые игры с ситуационным моделированием, в том числе, непосредственно в автогородках на детских транспортных площадках, где можно проиграть дорожные ситуации, в том числе, на пешеходных переходах, за рулем самоката или велосипеда. Младшие школьники плохо осознают, что такое опасность, поэтому практические занятия играют для них первостепенную роль. Как считает учитель начальных классов МБОУ «Лицей № 23» Наталья Каменева (Биробиджан), важно сформировать у детей умение прогнозировать как саму опасность, так и её последствия, а также способность правильно оценивать свои возможности:

«Учащимся необходимо прививать психологическую устойчивость к опасным ситуациям, дисциплинированность, осторожность, наблюдательность — личностные качества, которые помогут им адаптироваться к дорожной среде. Дети должны не только получить понятия по основам дорожного движения, но и осознать смысл данных понятий», — резюмирует педагог.

Большую работу по популяризации Правил дорожного движения среди школьников ведут представители движения ЮИД (Юных инспекторов движения) — отрядов, существующих еще с советских времен. Их главный инструмент — активное участие самих детей в пропаганде безопасности дорожного движения. Причем с использованием как «классических» способов донесения информации — плакатов и буклетов, так и интерактивных.

Фото: Юрий Юрьев/РИА Новости

«Агитационная печатная продукция по-прежнему играет важную роль, но сегодня мы просто не можем игнорировать такой инструмент, как Интернет. По нашему опыту, один из эффективных способов донесения информации — интерактивные фильмы-тренажеры. Это своего рода онлайн — квесты, позволяющие ребенку передвигаться от этапа к этапу, самостоятельно выбирая один из предложенных вариантов. Таким образом, ребенок не только становится своего рода автором сюжетной линии, но и осознает свою ответственность за ее развитие», — говорит руководитель движения ЮИД России Руслан Русявый.

Целый комплекс материалов, позволяющих проводить полноценные занятия, был разработан в рамках программы «Лаборатория безопасности», созданной Российским Союзом Автостраховщиков, Госавтоинспекцией МВД России и Минобрнауки России при поддержке экспертного центра «Движение без опасности». В программе предусмотрено несколько блоков: для детей, передвигающихся со взрослыми; для самостоятельных детей-пешеходов; для будущих водителей — что особенно актуально для учащихся старших классов, и для педагогов и родителей.

Фото: Михаил Воскресенский/РИА Новости

Примечательно, что разработки предусматривают не только практические, но и теоретические занятия. Так, в разделе «Пассажиры» при помощи специального оборудования создается модель автобусной остановки, на которой разбираются разные ситуации: как зайти в общественный транспорт и безопасно покинуть его, правила поведения в салоне и многое другое. В разделе «Двухколесный транспорт» особое внимание уделено средствам пассивной защиты, что особенно важно в связи с увеличением числа велосипедов на городских дорогах. А адресованный учащимся старших классов раздел «Водители» помимо прочего демонстрирует связь безопасности дорожного движения с техническими дисциплинами школьной программы. Например, здесь подробно рассматривается упражнение, которое демонстрирует зависимость тормозного пути от скорости транспортного средства.

То есть, детально разработанная база для обучения есть. Налаженные схемы взаимодействия общеобразовательных организаций и специалистов Госавтоинспекции — тоже. Остается открытым вопрос введения в образовательные программы обязательных полноценных уроков о безопасности на дорогах — с тем, чтобы дети не только получали в полном объеме необходимые знания, но уже с самого раннего возраста начинали осознавать ответственность как за свою жизнь, так и за жизнь окружающих людей. Новое грамотное поколение пешеходов и водителей не появится само по себе, его можно воспитать только самим.

Материал подготовлен в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».

Как выучить правила дорожного движения


Как быстро выучить ПДД, личный опыт успешно сдавшего на права с первого раза

ПДД – это правила дорожного движения, если вдруг кто запамятовал или не знал до сих пор. Спроси любого, нужно ли знать ПДД, и он ответит, что да, конечно же. Это ведь так важно…

Но в реальности ПДД начинают учить только тогда, когда собираются сдавать на водительские права. Вроде как зачем пешеходу учить правила, если он дорогу только переходит.

Все, что знают сегодняшние пешеходы, так это то, что переходить дорогу нужно на зеленый свет светофора, по специальной разметке – зебре, и самое главное – что водитель, не пропускающий пешехода на переходе, может быть оштрафован.

Знание последнего, подталкивает некоторых безголовых пешеходов буквально выскакивать на пешеходный переход, заставляя автомобили резко тормозить, что провоцирует аварии и нередко ими заканчивается, а все из-за того, что правила они на самом деле не знают, и пункт 4.

5 ПДД в глаза не видели.

Впрочем, помимо знаний правил дорожного движения должен быть еще и здравый смысл. Но и более глубокие знания обязанностей пешеходов не помешали бы, а помогли бы им лучше разбираться в дорожной ситуации и не подвергать свою жизнь ненужной опасности.

Вся проблема в том, что никто не хочет учить правила, если этого не требуют. Если б не экзамен в ГИБДД, где нужно показать свои знания, так вообще никто бы их не учил, наверное.

Никто не хочет тратить свое время на изучение правил только потому, что считают, что это нужно очень много времени, что этих правил очень много и их очень сложно выучить и сделать это быстро невозможно.

На самом же деле правила дорожного движения – это совсем тоненькая книжечка, прочитать которую можно очень быстро — всего за 1 час, не обладая техникой скоростного чтения.

Для пешеходов даже этого было бы достаточно. Просто прочитать и заострить свое внимание на разделе, в котором описываются обязанности пешеходов.

Водителям же нужны более глубокие знания, потому и возникает вопрос, как быстро выучить ПДД. И как уже ранее было сказано, возникает этот вопрос, как правило, перед экзаменом в ГИБДД.

Быстро выучить ПДД на самом деле очень легко…

Есть, конечно, специальные методики запоминания, можно использовать компьютерные программы, но есть и более надежный, подходящий абсолютно всем способ быстро выучить правила, для которого не нужно ничего особенного.

Вы наверняка знаете, что все мы по-разному воспринимаем и усваиваем различные виды информации. Кто-то лучше воспринимает на слух, кто-то запоминает образы, кто-то обладает фотографической памятью.

И сейчас вы узнаете, как можно быстро, а главное легко и очень надежно выучить ПДД, и поймете почему это так легко — намного легче, чем об этом принято думать.

Все дело в том, что для изучения ПДД есть готовые материалы абсолютно для всех типов памяти.

Все, что вам понадобится – это сами правила дорожного движения и вопросы из билетов к ним. Купите такую книжицу с вопросами из билетов к ПДД, где эти вопросы разбиты по разделам, так же как и сами ПДД.

Быстро и легко выучить правила вы сможете, если будете умело сочетать различные типы памяти.

Сами правила дорожного движения вам нужно будет либо читать самостоятельно, либо попросить кого-то, чтобы вам читали вслух, если так вам легче понять материал.

Читать правила от корки до корки, как правило, смысла нет. Делать это нужно по разделам.

Например, берете раздел «Нерегулируемые перекрестки», читаете его (или прослушиваете). Все разделы в ПДД невелики по объему, поэтому на изучение теории у вас будет уходить всего несколько минут, весьма быстро, согласитесь.

После прочтения раздела постарайтесь мысленно повторить прочитанное, проверьте, насколько хорошо удалось выучить. Получилось, хорошо, не получилось ничего страшного. Можно еще раз перечитать, а можно сразу же перейти к закреплению материала в виде образов.

В качестве образов мы будем использовать картинки, которые имеются практически во всех билетах ПДД. Есть, конечно, вопросы без картинок, но их, как правило, запомнить очень легко. Если нет, сами нарисуйте картинку (можно абсолютно безобразную), которая поможет запечатлеть нужный образ.

Другими словами, после изучения теории из книжки ПДД сразу же переходите к изучению вопросов из той же темы. Для этого нам и нужна была специальная книжица с вопросами, разбитыми по темам.

То есть, после изучения теории мы прорабатываем полученные знания, отвечая на вопросы, которые могут встретиться в билетах.

После изучения первого раздела переходим к следующему и так до конца правил, пока не будет проработан весь материал. При этом возвращаться к уже изученным разделам не нужно.

После первого же прохода вы усвоите примерно 80% материала.

Для того чтобы выучить и закрепить материал на 100% нужно будет повторить процедуру еще 1-2 раза, только на это понадобится уже значительно меньше времени.

Лично у меня это все заняло времени 5 дней, в каждый из которых я занимался примерно по два часа в день – 1 час утром в электричке, когда ехал на работу и 1 час вечером, когда ехал с работы.

После этого, проходя все билеты, я не делал ни одной ошибки, а времени до экзаменов было еще ох как много. Потом перед экзаменом я еще раз прошел все билеты, и на экзамене не было даже тени сомнения в том, что теория будет сдана.

Надеюсь, мой опыт того, как быстро выучить ПДД, вам пригодится, и вы будете уверенно жать на кнопочки в ГИБДД. Удачи! Впрочем, теперь, когда вы знаете, как быстро выучить правила, а главное запомнить все очень надежно, на удачу уповать нет особого смысла. Вы и так справитесь, быстро и правильно, ответив на все вопросы.

Как легко выучить ПДД женщине и мужчине, чтобы точно сдать экзамен

1. Ознакомьтесь с изучаемым материалом, внимательно прочитав сборник правил.

2. Пропишите подробную структуру, разбив весь материал на группы и подгруппы по отдельным критериям.

3. Установите смысловые и логические связи внутри изучаемого материала.

Если вы поймете правило и сможете объяснить процесс, вам легче будет его запомнить.

4. Конспектируйте все главные идеи и тезисы.

5. Многократно повторяйте изученный материал, проговаривайте важные факты про себя и вслух.

Но повторяйте информацию не по порядку, а вразброс, наугад выбирая вопрос или правило.

6. Подключите друзей или родственников в процесс обучения. Делитесь с ними полученной информацией, попросите побыть вашим «экзаменатором».

7. Учите материал небольшими блоками и каждый день.

8. Процесс изучения чередуйте с отдыхом (например, 40 минут учебы и 10 минут перерыва).

9. Старайтесь выделять часы для учебы в первой половине дня. Утро считается лучшим временем для усвоения новой информации.

10. Не ограничивайтесь только посещением занятий автошколы. Учите и повторяйте правила дорожного движения дома, в обеденный перерыв или в любую свободную минутку.

11. Задействуйте все виды памяти (зрительную, слуховую и моторную), чередуя слушание лекций, просмотр рисунков, видео и конспектирование материала.

Полезные и эффективные методы для быстрого изучения билетов ПДД

Почему-то у многих людей сформировалось устойчивое мнение о том, что билеты ПДД нужно учить сугубо ради успешной сдачи экзамена в автошколе. Если вы думаете над тем, как можно быстро выучить билеты ПДД, то для начала нужно избавиться от подобного стереотипного мышления. Да, для получения водительского удостоверения действительно нужно сдать экзамен. А для этого сначала нужно выучить действующие правила дорожного движения. Но полученные знания пригодятся вам в повседневной жизни в уже новом для вас статусе водителя. ПДД даёт возможность понимать, как правильно вести себя на дороге. Это напрямую связано с выполнением главной задачей этих правил. Речь идёт о сохранении жизни и здоровья всех участников дорожного движения.

Советы по быстрому изучению билетов ПДД.

Правильный подход к изучению ПДД

Человек, который хочет стать водителем, часто сталкивается с проблемами при изучении теоретической части обучения в автошколе. Объём информации, необходимой для обязательного запоминания, очень внушительный. Плюс сам язык, на котором написаны правила в ПДД, не самый лёгкий для восприятия. Он далёк от обычной разговорной речи. Поэтому все ищут решения, как можно проще выучить билеты ПДД и успешно сдать все экзамены. Это позволит в итоге получить долгожданное водительское удостоверение, и полностью подготовленным выехать за рулём своего автомобиля на дороги общего пользования. Для начала вам понадобится определённый набор инструментов. А именно:

  • Смартфон или компьютер. Интернет расширяет ваши возможности для изучения ПДД. Только не нужно отвлекаться на социальные сети и разные новости. Следует сосредоточиться на выполнении поставленной задачи. Лучше подойдёт компьютер, поскольку на него требуется установить разные приложения и программы для обучения;
  • Сборник действующих ПДД. Важно учитывать, что в правила дорожного движения регулярно вносятся изменения. Поэтому учиться по сборнику 2002 года выпуска вряд ли будет разумным решением. Берите только самое последнее издание;
  • Терпение. Многие называют это ключевым составляющим для успешного и быстрого изучения билетов. Потому запасы терпения понадобятся серьёзные. Лучше отложить на время менее важные дела.

Если всё это есть в вашем распоряжении, тогда имеются все шансы хорошо выучить билеты, пройти теоретические экзамены. А дальше уже вопрос к вашим водительским навыкам, поскольку на теории всё не заканчивается. Многое зависит от того, как вы начнёте весь процесс изучения билетов ПДД. Ответственные и терпеливые будущие водители не сталкиваются с существенными проблемами, что позволяет им в кратчайшие сроки выучить правила.

Прежде чем рассказать о методах ускоренного изучения, нужно разобраться в правильной последовательности действий.

  1. Для начала изучите полностью материал. Не нужно пока садиться за компьютер, устанавливать программы или проходить тестовые экзамены на знание теории. Просто возьмите в руки сборник правил, сядьте в удобное кресло и перечитайте его от и до. Делайте это внимательно, вчитываясь в каждое слово.
  2. Когда первичное изучение материала пройдено, его можно попробовать структурировать. Каждый использует свой подход для этого. Поэтому подумайте, как именно вы считаете правильным разбить ПДД на категории и группы.
  3. Возьмите конспект и внесите в него определённые тезисы. Запоминайте основные правила. Чтобы знания лучше откладывались, можно проговаривать текст. Тезисы станут основой. Прочитав буквально несколько слов из конспекта, вы сразу же вспомните, о чём говорится в этом пункте.
  4. Когда конспект сделан, перечитайте его, внесите некоторые коррективы для более точного понимания записанного. Теперь сами себе объясните те или иные правила ПДД. Конспектировать и пересказывать сразу весь сборник не нужно. Действуйте последовательно, изучая раздел за разделом.
  5. Повторяйте, повторяйте и ещё раз повторяйте. Следует каждый день повторно проговаривать правила и изучать пройденные билеты. Смиритесь с тем, что за несколько дней выучить все билеты просто невозможно.
  6. Никогда не повторяйте правила по тому порядку, как они идут в билетах или в сборнике ПДД. Если делать это вразброс, информацию запомнить будет проще для дальнейшей сдачи экзамена.
  7. Если близкие могут вам помочь, не отказывайтесь от их услуг. Они способны выполнить функцию экзаменатора, то есть задавать вам вопросы.
  8. Отдыхайте. Часто человек так увлекается изучением правил ПДД, что забывает о личной жизни и отдыхе. Так поступать не стоит, поскольку вы лишь переутомитесь и перегорите. Но и прекращать изучать билеты на несколько дней нельзя. Старайтесь уделять этому хотя бы 2-3 часа каждый день.
  9. Научно доказано, что информация намного лучше запоминается и усваивается утром. Потому распределите свой день так, чтобы иметь возможность уделять обучению время с утра, а не перед сном, когда голова загружена иной информацией и мозг просто устал.
  10. Занятий в автошколе будет мало. Считается, что посещение уроков в автошколе позволяет полноценно подготовиться к сдаче экзаменов. Это не так. Пройти буквально весь материал вряд ли удаётся. Да и откровенно не всегда будущие водители приходят на все занятия. Поэтому лучшим решением станет закрепление пройденного материала дома.
  11. Используйте все виды памяти. Ещё один научно обоснованный факт. Чтобы лучше запомнить информацию, требуется воспользоваться всеми своими возможностями. А память бывает моторной, слуховой и зрительной. В процессе обучению используйте текст, изображения, аудио уроки и видео инструкции. Не забывайте конспектировать. Это нужно не так для наличия самого конспекта. Записывая что-то, мы лучше это запоминаем. Таким интересным образом устроен наш мозг, потому стоит воспользоваться его потенциалом максимально эффективно.

Есть несколько методов, позволяющих действительно упростить и несколько ускорить освоение информации. И если применять их совместно, можно добиться внушительных результатов.

Методы ускорения и систематизации изучения

Буквально каждый будущий водитель хочет знать, как легко можно выучить билеты ПДД, не прикладывая особых усилий и не затрачивая много времени. Скажем сразу, что это невозможно. Материала много, его нужно освоить полностью, а потому обойтись обучением в течение 2-3 дней точно не получится. Каждый должен самостоятельно выбирать, как правильно будет выучить билеты ПДД конкретно в его ситуации. На это влияет особенность мышления и тот вид памяти, который лучше развит у человека. Всего можно выделить несколько методов, которые на практике доказали свою эффективность:

  • визуализация;
  • ассоциация;
  • мнемотехника;
  • образное мышление.

Теперь о каждом методе расскажем отдельно.

Визуализация

Если у вас хорошо развита именно зрительная память, тогда не должно возникать проблем с тем, как легко запомнить билеты ПДД и выучить все правила. Для начала купите сборник с правилами дорожного движения, который иллюстрирован. Есть специальные издания такого типа. Их не сложно найти в книжных магазинах. В этих сборниках присутствуют наглядные изображения объектов, знаков и предметов, дополненные текстом. Именно так люди с развитой зрительной памятью хорошо запоминают информацию и сложный текст. Некоторым удаётся с лёгкостью запоминать конкретные страницы и особенности иллюстраций с попавшимися в билете вопросами. Специалисты научно доказали высокую эффективность визуального метода запоминания. Так удаётся выучить сложные и очень объёмные данные. Если вы ведёте конспект в процессе изучения билетов, что также крайне полезно, для лучшего запоминания рисуйте иллюстрации и схемы. Это поможет разбавить сухой сплошной текст.

Ещё одним хорошим помощником в изучении билетов станет видеохостинг. На нём есть множество видео роликов, где наглядно изображаются правила дорожного движения из реальной жизни либо же просто смоделированные ситуации.

Ассоциация

Не всем людям удаётся просто заучивать текст и запоминать его наизусть. Но есть альтернативный метод, как можно легко и быстро выучить билеты по сборнику ПДД. Для этого подключайте ассоциативное мышление. Если вы изучили текст и ничего не запомнили по иллюстрациям, попробуйте найти какую-то связь. Суть этого метода заключается именно в нахождении закономерной связи, которая будет объединять информацию из билетов по ПДД и жизненными примерами. Ярким примером ассоциативного метода запоминания можно назвать знак, который запрещает въезд. Все его знают как кирпич, поскольку он внешне на него похож и имеет красный цвет. Это запомнить намного проще. Людям с развитым ассоциативным мышлением удаётся без труда найти связи практически со всеми правилами, тем самым запомнить пройденный материал и успешно сдать теоретическую часть экзамена перед получением заветного водительского удостоверения.

Мнемотехника

Многие специалисты знают, как можно быстро и эффективно выучить билеты ПДД. Для этого они рекомендуют использовать метод мнемотехники. Название методики может и сложное, но в действительности никаких трудностей в его освоении возникать не должно. Во многом этот способ напоминает ассоциации. Но здесь присутствует определённое отличие. Особенностью мнемотехники является использование большего количества инструментов для создания ассоциаций. Здесь применяются рифмы, созвучные слова, коды из букв, присвоение мест и прочие нюансы. Сеть буквально пестрит всевозможными запоминалками. Можно найти целые сборники, по которым можно с лёгкостью выучить все правила дорожного движения, опираясь на метод мнемотехники. Для наглядности стоит посмотреть на несколько интересных и действительно рабочих примеров.

  • Аве Мария. Это молитва, полный текст которой знать не обязательно. Достаточно сократить её до трёх букв АВМ. Это отличный способ запомнить, как нужно действовать, если транспортное средство вдруг остановилось на ЖД переезде. Буква А означает аварийный сигнал, В подразумевают высадку пассажиров, а М говорит о необходимости принятии мер, чтобы освободить железнодорожный переезд от машины;
  • Помеха справа. Этот метод мнемотехники знает практически каждый. Говорит он о том, что прав тот, кто справа;
  • Три Д. В обиходе современного человека слово 3D используется очень активно. Поэтому вам не составит труда запомнить три буквы Д. Среди водителей устоялось правило, которое требует Дать Дорогу Дураку;
  • СССР. Возвращаться во времена Советского союза не нужно. А вот эту аббревиатуру запомнить стоит. Она помогает правильно действовать при начале движения. Нужно сначала включить Свет, выжать Сцепление, выбрать Скорость и снять Ручник.

И таких примеров огромное множество. С их помощью будущим водителям намного проще запомнить огромный объём информации.

Образное мышление

Подразумевается принятие на себя образа другого человека. В нашем случае это уже полностью состоявшийся водитель, которым человек собирается стать, как только сдаст экзамен по ПДД. Не все понимают, как быстро выучить билеты и экзаменационные вопросы по ПДД, начав мыслить, как водитель. Чтобы весь объём выученного материала лучше запомнился, попробуйте представить себя водителем. Это делается не на несколько минут перед зеркалом. Просто начните мыслить и действовать, как человек со стажем управления транспортным средством. Не обязательно при этом находиться за рулём. Оценивайте ситуацию на дороге со стороны. Можно просто подойти к оживлённому участку дороги и смотреть, как другие машины проезжают перекрестки, реагируют на разные знаки и требования инспекторов.

Если вы едете в общественном транспорте, постарайтесь сесть возле водителя и представьте, что за рулём вы. Анализируйте действия, смотрите на знаки, думайте, как нужно поступить в той или иной ситуации. Изучайте ошибки водителя и действия, суть которых вы не уловили. Это даст возможность сформировать ряд вопросов и задать их преподавателю в автошколе. Этот метод основан на понимании. Чтобы выучить правила, следует постараться разобрать их на конечном примере, понять логику и особенности действий. Будущий водитель обязан понимать, зачем и почему он поступает именно так, как указано в ПДД. Постоянно задавайте себе вопросы и ищите на них ответы.

Тренажёры

Технологии на месте никогда не стоят. А потому в настоящее время крайне удобно и эффективно пользоваться возможностями компьютерной техники и Интернета. В сети доступно множество программ и онлайн-тренажёров, которые помогают в том, как быстро запомнить билеты ПДД в движении, симулируя управление транспортным средством либо просто отвечая на случайно появляющиеся вопросы. Тренажёры бывают самыми разнообразными, а потому стоит попробовать все. Это даст вам наглядно понять, к какому методу запоминания бы более склонны, если ранее об этом не задумывались. Постоянная работа на тренажёрах позволяет автоматизировать ответы на вопросы, когда человек оказывается в реальных условиях перед компьютером, сдавая экзамен по ПДД непосредственно в автошколе. Но важно запомнить некоторые нюансы.

Онлайн-тренажёры могут работать с устаревшими правилами. Потому перед началом обучения проверьте, ПДД какого года издания заложены в программу. Также 100% правильных ответов на тренажёре ещё не гарантирует, что вы сможете безошибочно пройти все билеты в автошколе. Это реально эффективный метод подготовки, который позволяет проверить уровень своих знаний. Опыт водителей и практика людей, которые готовятся к экзаменам по правилам дорожного движения, наглядно доказывают, что изучать билеты лучше разными методами одновременно. Но и перенапрягать мозг, занимаясь по 18 часов в сутки, не стоит. Эффективность такого обучения значительно снизится. Постарайтесь грамотно распределить свой день, уделяя время для билетов по ПДД утром и днём по 2-3 часа. Даже если у вас появляется свободный час, возьмите сборник правил, почитайте какой-то раздел либо запустите онлайн-тренажёр.

Изучение правил дорожного движения необходимо вовсе не для экзамена. Это лишь первый шаг на пути к становлению как опытного, ответственного и грамотного водителя. Зная правила и значение всех знаков, вы не будете допускать ошибки или создавать угрозу для остальных участников дорожного движения. Просто уметь управлять машиной мало. Нужно ещё понимать, как оставаться вежливым и умным водителем.

Учимся быстро запоминать ПДД

Правила дорожного движения – это не что иное, как этикет поведения на дорожном полотне и на тротуаре. Большинство пешеходов уверены, что ПДД касаются исключительно автовладельцев, в чем глубоко заблуждаются.

Правила распространятся и на водителей, и на подростков, которые сидят за рулем мопеда, и даже на молодых мамочек с колясками, которые пересекают дорожные полосы. ПДД – это хорошо обдуманный свод правил, за несоблюдение которых можно очень сильно поплатиться, как материально, так и физически.

Именно поэтому многие интересуются, как же можно быстро выучить правила дорожного движения.

Правила дорожного движения: как быстро их запомнить?

Чтобы быстро выучить правила дорожного движения, в первую очередь необходимо запомнить порядок знаков на автомобильном полотне по степени их важности.

По состоянию на 2019 год указатели можно условно разделить на 5 групп, начиная с самой важной:

  1. Инспектор ГИБДД. Его присутствие на дорожных полосах необходимо в том случае, если возникает необходимость в регулировании ситуации на проезжей части. Сотрудник Госавтоинспекции имеет преимущество перед светофорами.
  2. Светофор. Его «обязанности» заключаются в регламентировании проезда транспортных средств, а также в регулировке движения на проезжей части.
  3. Временные указатели. Данная категория знаков несет предупреждающий характер, касаемо ремонта на выбранном участке дороги.
  4. Постоянные знаки. Их роль заключается в установлении неизменного порядка движения транспортных средств в тех местах, где отсутствует светофор.
  5. Разметка. Необходима для установления определенного режима и порядка передвижения транспортных средств и пешеходов.

Прибегать к описанию знаков, которые подаются регулировщиком, мы не станем, поскольку их можно найти в каждом учебном пособии. Но одно правило все-таки лучше усвоить – запрещено осуществлять движение во время того, как инспектор стоит к вам спиной.

По той же причине нет необходимости в обсуждении сигналов, подаваемых светофором, поскольку его действие прозрачно и понятно даже школьнику.

Знаки дорожного движения

Сложнее всего запомнить знаки дорожного движения, а также научиться их отличать друг от друга по принадлежности к своей группе.

Еще сложнее выучить указатели, если нет практики вождения. Поэтому, если вы хотите, чтобы во время езды на транспортном средстве не возникало проблем со знанием знаков, которые являются основополагающим ПДД, то следует заблаговременно, еще до того, как вы собираетесь сесть за руль ТС, приступить к запоминанию дорожных указателей.

Это могут быть пешие прогулки, езда на роликовых коньках, поездки в общественном транспорте или же в качестве пассажира в автомобиле. Все, что при этом нужно, это про себя проговаривать, что означает, предписывает, требует или запрещает тот или иной указатель, который встречается вам по пути.

Да, и неплохо бы, если во время тренингов подобного рода вы научитесь узнавать знаки, заметив их боковым зрением.

Визуализируем и запоминаем

Чтобы быстро выучить ПДД, не стоит зацикливаться на образцовой классификации правил. Лучше всего уделить внимание форме и цветовому сопровождению указателей.

Благодаря визуализации, вы сможете довольно-таки быстро выучить дорожные указатели. Да и к тому же, данный метод изучения и запоминания правил не противоречит логике ПДД по определению.

Итак, сегодня, в 2019 году, знаки ПДД можно запоминать по следующим признакам:

  1. Форма. Знаки могут иметь круглую, квадратную, прямоугольную или же треугольную форму.
  2. Цвет. Дорожные указатели бывают красного, белого, синего или смешанного (сочетание указанных оттенков) цвета.
  3. Информационный характер. Каждый указатель несет некую информацию в виде символа, цифры или изображения.

Сперва необходимо выучить запрещающие и предписывающие дорожные указатели. Они имеют круглую форму, однако, есть и исключения в виде пары знаков круглой формы, которые попали в другую группу, и все же, вы обязаны запомнить, что, то, что изображено в круглом значке, нарушать запрещено.

Самыми главными указателями на полотне для транспортных средств являются белый круг с красной окантовкой, означающий запрет передвижения  и красный круг с прямоугольником посередине, гласящий о запрете въезда на данную часть дорожных полос.

Знаки-запреты

Запрещающие указатели ПДД всегда имеют белый фон (за исключением знаков, которые запрещают стоянку и остановку – они имеют синий фон, по крайней мере, так есть по состоянию на 2016 год).

Они характеризуют запрет на то действие, которое изображено внутри круга, и могут иметь перечеркнутую линию.

Действие запрещающего знака заканчивается началом или концом населенного пункта, перекрестком, а также другим круглым указателем с белым фоном и с черной линией по контуру.

Предписывающие дорожные указатели

Данный вид дорожных указателей имеет круглую форму, однако цвет их фона – синий. Стрелки, которые изображены на знаках, служат указателями и информируют водителей ТС о том, в каком направлении необходимо осуществлять движение сразу же за знаком, на пересечении дорожных полотен.

Так, указатель, разрешающий поворот налево, не запрещает и разворот, в том случае, если нет запрещающего знака.

Две вышеуказанные группы знаков круглой формы -строгие по своим указаниям, остальные же – не столь серьезные.

Треугольные знаки

На сегодняшний день, в 2019 году, дорожные указатели, имеющие форму треугольника, делятся на две группы. На первый взгляд они похожи как по содержанию, так и по информативному характеру, который в себе несут.

Единственное, чем отличаются эти знаки, первая группа – это предупредительные указатели, а вторая предназначена для регламентирования передвижения на перекрестке, в том случае, если там нет светофора.

Знаки такого плана, как правило, устанавливаются на опасных дорожных участках и предупреждают автовладельцев, что впереди их ожидает туннель, спуск, подъем, сужение дорожного полотна, гололед и т.п.

Второй тип знаков также является предупреждающим, но только он сигнализирует автолюбителям об очередности движения на перекрестке, пересечении проездных путей или зауженных участках дороги.

Тогда как на самом перекрестке в обязательном порядке устанавливаются такие знаки – главная дорога (указатель квадратной формы, имеющий белый фон и желтую полосу по контуру) и уступи дорогу (треугольник, имеющий два угла сверху).

Квадратные и прямоугольные указатели

Знаки этот типа вводят или отменяют режимы передвижения на определенном участке дорожного полотна.

Графические символы, указатели, которые нарисованы внутри квадрата, сигнализируют о направлении движения по полосам, а также обозначают зоны для пешеходов, трассы, автобусные, троллейбусные и трамвайные остановки, начало и завершение дорожного полотна с односторонним направлением движения.

Указатели такого плана не требуют от водителя исполнения предписаний, о котором сигнализируют, однако проигнорировав их, вероятнее всего, впереди вас ожидает запрещающий указатель, выполнение действий которого является обязательной мерой.

Поэтому лучше всего сразу же выполнить команду предписывающего знака.

В эту же группу входят и информационные дорожные указатели, которые сигнализируют о местоположении населенных пунктов и прочих объектов, а также об установленных режимах передвижения ТС.

Они информируют о расстоянии до населенного пункта, обозначении дорог, также содержат названия водоемов и сигнализируют об изменении маршрута передвижения транспортных средств во время ведения ремонтных работ.

Данные указатели не требуют от водителей определенных действий, а всего лишь информируют о том, что ждет впереди.

Знаки обслуживания, которые также входят в данную группу, предусмотрены для информирования о местоположении заправочных станций, туалетов, кемпингов, другими словами, они нужны для удобства водителей.

Разметка на дорожном полотне

Линии разметки выступают еще одним видом дорожных знаков. С помощью них производится организация передвижения транспортных средств и правильное расположение последних на дорожном полотне.

Знаки подобного плана разделяются на две категории: горизонтальные и вертикальные, нанесенные белым (постоянные) или желтым (временные) цветом.

Горизонтальные линии необходимы для установления определенного режима передвижения транспортных средств, а вертикальные служат в качестве предупредительного знака о существующей опасности. Последние встречаются намного реже и наносятся в виде сочетания черно-белых линий.

Оказывается, познать азы ПДД не так-то уж и сложно. Главное, визуальная память и постоянные тренировки.

Вот и все тонкости запоминания дорожных указателей, надеемся, что они помогут вам быстро и плодотворно выучить правила этой науки. Берегите себя!

АВТОКЛАСС PRO Мобильное приложение по ПДД-2019 с видео, аудио и тестами

Приложение АвтоКласс — это первое мобильное приложение 5в1 по ПДД 2019.  

АвтоКласс помогает не учить, а понимать ПДД. Каждая Глава содержит текст, изложенный на человеческом языке, аудиоурок, видео и ПДД тесты из реального экзамена ГИБДД РФ

Автокласс подготовит водителей на категорию B без зубрежки, а еще научит понимать дорогу и не бояться ездить. В видеокурсе ПДД инструктор покажет, как выглядят все знаки и виды разметки, сориентирует в ситуациях на дороге, расскажет лайфхаки от опытных водителей и неписаные правила дорожного этикета.

Все что нужно, чтобы сдать экзамен с 1-го раза и получить права, в одном приложении!

4 типа контента = 4Х лучшее запоминание и понимание

Что есть в АвтоКлассе:

● Основной курс ПДД  РФ 2019 (с видео и аудио)  + тесты ГИБДД для водителей категории B.

АвтоКласс научит отвечать на все 800 вопросов из билетов ПДД, которые используют на экзамене в ГИБДД.

● Бонус-уроки: штрафы ГИБДД, официальный текст ПДД РФ

Самая актуальная информация – ПДД 2019 со всеми последними изменениями.

●Видео уроки по вождению (первое вождение и контраварийная езда),

●Дополнительный раздел для Беларуси: Основной курс ПДД  Беларуси 2019 (с видео и аудио)  + тесты ГАИ для водителей категории B.

АвтоКласс задает вопросы тестов ПДД от ООО «Новый поворот», которые используют на экзамене ГАИ.

Уроки проверили опытные преподаватели и инструкторы автошкол, дополнив их примерами, запоминалками и вопросами из реальных билетов ПДД.

Преимущества:

● Запоминать помогут мемы, стихи и мини-сериал с Колей Наумовым — звездой ситкома «Реальные пацаны» 📺.

● Оффлайн-режим. Можно скачать урок и не тратить трафик.

● Закладки в главах. Возвращаться к важным деталям.

● Автоматический повтор. Уроки с ошибками вернутся сами.

! Каждый урок занимает 5—10 минут — учитесь в очереди, на пробежке и в любой свободный перерыв.

Все что нужно, чтобы сдать тесты ПДД с 1-го раза и получить права, в одном приложении! 

Системные требования:

  • для ОС Android — версия не ниже 4.4.
  • для ОС iOS — не ниже 9.0
  • занимает место — 32 Мб.

Знайте правила — Использование мобильного телефона — Безопасность

Незаконное использование мобильного телефона

Все другие функции, включая видеозвонки, текстовые сообщения, электронную почту, социальные сети, просмотр веб-страниц и фотосъемку, запрещены, если они не припаркованы.

Также незаконно держать и использовать мобильный телефон в любое время во время вождения или езды.

Использование цифровых водительских прав

Доступ к цифровым водительским правам во время вождения, в том числе на стоянке, является незаконным, если только вас об этом не попросил полицейский. Применяются штрафы.

Обучающийся, обладатели лицензий P1 и P2

Обладатели ограниченных лицензий, включая учеников, водителей и гонщиков P1 и P2, не имеют права использовать свой телефон во время вождения или езды. Сюда входит использование функций громкой связи и Bluetooth.

Незаконное использование мобильного телефона повлечет за собой серьезные штрафы, включая штрафные баллы и штрафы, что может означать потерю вашей лицензии.

Совет. Не поддавайтесь искушению и держите телефон в сумке или перчаточном ящике.

Владельцам неограниченных лицензий и всем велосипедистам

Владельцам полных лицензий и велосипедистам разрешается использовать определенные функции мобильного телефона. К ним относятся выполнение телефонного звонка или ответ на него, или воспроизведение звука, если телефон:

  • закреплен в подставке; или
  • Можно использовать, не прикасаясь к каким-либо частям телефона (например, Bluetooth).

Это также включает использование мобильного телефона в качестве вспомогательного средства водителю (например, для навигации), если телефон закреплен в подставке.

Совет. Использование мобильного телефона на законных основаниях может отвлекать. Прежде чем пользоваться телефоном, подумайте о дорожных условиях.

Камеры обнаружения мобильных телефонов

Программа камер обнаружения мобильных телефонов включает фиксированные и переносные камеры, которые работают в разных местах сети. В сочетании с постоянным контролем полиции Нового Южного Уэльса эти камеры нацелены на незаконное использование мобильных телефонов в любом месте и в любое время.

С 1 марта 2020 года камеры обнаружения мобильных телефонов будут отслеживать незаконное использование мобильных телефонов во время вождения или езды.Штраф за водителей-нарушителей составляет пять штрафных баллов и штраф в размере 352 доллара (469 долларов в школьной зоне). Штраф увеличивается до 10 штрафных баллов в периоды двойных штрафных очков.

Полиция Нового Южного Уэльса продолжает преследовать незаконное использование мобильных телефонов и выявлять нарушения в рамках регулярных операций.

Камеры обнаружения мобильных телефонов предоставляют дополнительную информацию о программе.

Часто задаваемые вопросы

Для получения дополнительной информации о правилах для мобильных телефонов выберите тип лицензии, чтобы узнать, какие правила применяются к вам.

Владельцы ограниченных лицензий — P1, P2 и учащиеся (водители и мотоциклисты)

      1. Могу ли я использовать свой телефон для звонков, использования GPS или прослушивания музыки?
      2. Могу ли я использовать свой телефон для звонков, использования GPS или прослушивания музыки, если он находится в кредле?
      3. Могу ли я использовать свой мобильный телефон, если он находится на громкоговорителе и у меня на коленях?
      4. Могу ли я использовать свой телефон для отправки текстовых сообщений?
      5. Что мне нужно сделать, чтобы пользоваться мобильным телефоном?
      6. Нужно ли мне парковаться с выключенным зажиганием, чтобы пользоваться телефоном?
      7. Если у меня есть цифровые водительские права и меня остановила полиция Нового Южного Уэльса, когда можно будет забрать мой телефон, чтобы показать свои права?
      8. Могу ли я получить доступ к функциям кошелька мобильного телефона, если мой автомобиль стоит на месте и находится вне дороги?
      9. Могу ли я использовать устройство GPS, кроме телефона?
      10. Повлияет ли на меня внедрение камер обнаружения мобильных телефонов?
      11. Был ли период предупреждения для запуска программы камеры обнаружения мобильного телефона?
      12. Как я узнаю, что камера обнаружения мобильного телефона поймала меня на незаконном использовании телефона?
      13. Какое наказание будет за то, что вас поймают за незаконное использование телефона?
      14. Применяются ли двойные штрафы за правонарушения, связанные с использованием мобильных телефонов, обнаруженные камерой обнаружения мобильного телефона?
1.
Могу ли я использовать свой телефон для звонков, использования GPS или прослушивания музыки?

Нет. Владельцам ограниченных лицензий вообще не разрешается пользоваться телефоном во время вождения или езды.

Это применимо независимо от того, держат ли используемый телефон в руке, кладут ли он на какую-либо часть тела, закрепляют в подставке или используют громкую связь (то есть через Bluetooth). Ни одно из этих видов использования запрещено.

2. Могу ли я использовать свой телефон для звонков, использования GPS или прослушивания музыки, если он находится в кредле?

№Владельцам ограниченных лицензий вообще не разрешается пользоваться телефоном во время вождения или езды.

Это применимо независимо от того, держат ли используемый телефон в руке, кладут ли он на какую-либо часть тела, закрепляют в подставке или используют громкую связь (то есть через Bluetooth). Ни одно из этих видов использования запрещено.

3. Могу ли я пользоваться мобильным телефоном, если он стоит на громкоговорителе и лежит у меня на коленях?

Нет. Владельцам ограниченных лицензий вообще не разрешается пользоваться телефоном во время вождения или езды.

Это применимо независимо от того, держат ли используемый телефон в руке, кладут ли он на какую-либо часть тела, закрепляют в подставке или используют громкую связь (то есть через Bluetooth). Ни одно из этих видов использования запрещено.

4. Могу ли я использовать свой телефон для отправки текстовых сообщений?

Нет. Владельцам ограниченных лицензий вообще не разрешается пользоваться телефоном во время вождения или езды, в том числе для работы с текстовыми сообщениями.

5. Что мне нужно сделать, чтобы пользоваться телефоном?

Если вы хотите использовать свой телефон для какой-либо функции, включая звонки, текстовые сообщения, электронную почту, воспроизведение аудио или использование социальных сетей, ваш автомобиль должен быть припаркован вдали от полосы движения.

6. Нужно ли мне парковаться с выключенным зажиганием, чтобы пользоваться телефоном?

Чтобы пользоваться мобильным телефоном, вы должны быть припаркованы вдали от полосы движения. Однако выключать зажигание не нужно.

7. Если у меня есть цифровые водительские права и меня остановила полиция Нового Южного Уэльса, когда можно будет забрать мой телефон, чтобы показать свои права?

Вы можете использовать свой мобильный телефон для доступа к своим цифровым водительским правам только после того, как об этом попросит полицейский. Прикасаться к телефону до того, как уполномоченный сотрудник проинструктирует вас, является незаконным.Для получения дополнительной информации о цифровых водительских правах посетите веб-сайт Service NSW.

8. Могу ли я получить доступ к функциям бумажника мобильного телефона, если мой автомобиль стоит на месте и находится вне дороги?

Да, если вам необходимо использовать функцию кошелька мобильного телефона для совершения транзакции, показа купона или доступа к местности, то вы можете сделать это, если ваш автомобиль неподвижен и находится вне дороги, например, на стоянке, подъездной дорожке. или проездом.

9. Могу ли я использовать устройство GPS, кроме телефона?

Да.Использование устройства GPS, не являющегося мобильным телефоном, разрешено для всех водителей при условии, что устройство закреплено в креплении, прикрепленном к транспортному средству, и не закрывает обзор дороги для водителя.

10. Повлияет ли на меня внедрение камер обнаружения мобильных телефонов?

Да, обладателям лицензий с ограниченным доступом не разрешается пользоваться телефоном во время вождения или езды. Камеры обнаружения мобильных телефонов предотвращают незаконное использование мобильных телефонов в любом месте и в любое время по всей дорожной сети Нового Южного Уэльса.

11.Был ли период предупреждения для запуска программы камеры обнаружения мобильного телефона?

Предупреждающие письма были выпущены в течение первых трех месяцев (с 1 декабря 2019 г.), в течение которых водителям, уличенным в незаконном использовании своего телефона камерой обнаружения мобильного телефона, выдавалось предупреждающее письмо, побуждающее их изменить свое поведение.

С 1 марта 2020 года всем водителям, уличенным камерой обнаружения мобильных телефонов в незаконном использовании своего телефона, будут наложены штрафы и штрафные баллы.

Обратите внимание, что полиция штата Новый Южный Уэльс постоянно следит за незаконным использованием мобильных телефонов.

12. Как я узнаю, что камера обнаружения мобильного телефона поймала меня на незаконном использовании телефона?

Штрафы и штрафные баллы будут наложены на всех водителей, уличенных камерой обнаружения мобильных телефонов в неправомерном использовании мобильного телефона.

13. Каково наказание за то, что вас поймают за незаконное использование телефона?

Штраф за незаконное использование мобильного телефона составляет 352 доллара или 469 долларов в случае обнаружения в школьной зоне.За незаконное использование мобильного телефона взимается штраф в размере пяти штрафных баллов, который увеличивается до 10 штрафных баллов в периоды двойных штрафных баллов.

Учащиеся и обладатели предварительной лицензии P1 превысят пороговое значение квалификационных баллов и лишатся лицензии, если будут уличены в незаконном использовании своего мобильного телефона. Все учащиеся и обладатели предварительных лицензий P1 и P2 превысят свой порог штрафных баллов и лишатся лицензии, если они будут уличены в использовании мобильного телефона в течение периода двойных штрафных санкций.

Эти штрафы применяются как к нарушениям, обнаруженным камерой, так и к нарушениям, вынесенным полицией Нового Южного Уэльса.

14. Применяются ли двойные штрафы за правонарушения, связанные с мобильным телефоном, обнаруженные камерой обнаружения мобильного телефона?

Да, двойные штрафы применяются к преступлениям, связанным с использованием мобильных телефонов, в периоды двойных штрафных санкций, в течение которых штраф увеличивается до 10 штрафных баллов.

Владельцы неограниченных лицензий (водители и мотоциклисты) и велосипедисты

        1. Могу ли я держать телефон в руке и пользоваться им?
        2. Могу ли я дотронуться до своего телефона, если он находится в подставке?
        3. Могу ли я набрать номер, если мой мобильный телефон находится в подставке?
        4. Что мне нужно сделать, чтобы использовать другие функции моего мобильного телефона (например,грамм. текстовые сообщения, электронная почта, социальные сети)?
        5. Нужно ли мне парковаться с выключенным зажиганием, чтобы пользоваться телефоном?
        6. Если у меня есть цифровые водительские права и меня остановила полиция Нового Южного Уэльса, когда можно будет забрать мой телефон, чтобы показать свои права?
        7. Могу ли я получить доступ к функциям кошелька мобильного телефона, если мой автомобиль стоит на месте и находится вне дороги?
        8. Можно ли носить мобильный телефон в кармане, если я использую Bluetooth для совершения или приема звонков?
        9. Я водитель-попутчик.Могу ли я использовать приложение системы диспетчеризации на своем телефоне, если он установлен в подставку?
        10. Могу ли я использовать устройство GPS, кроме телефона?
        11. Где я могу прикрепить люльку к автомобилю?
        12. Повлияет ли на меня внедрение камер обнаружения мобильных телефонов?
        13. Был ли период предупреждения для запуска программы камеры обнаружения мобильного телефона?
        14. Каково наказание за то, что вас поймают за незаконное использование мобильного телефона?
        15. Применяются ли двойные штрафы за правонарушения, связанные с мобильным телефоном, обнаруженные камерой обнаружения мобильного телефона?
1.Могу ли я держать телефон и пользоваться им?

Нет. Держать телефон в руке и пользоваться им, когда он стоит на светофоре или в пробке, является незаконным.

2. Могу ли я дотронуться до своего телефона, если он находится в кредле?

Если ваш телефон закреплен в подставке, вы можете только прикоснуться к нему:

  • Чтобы сделать или принять телефонный звонок;
  • Для функций воспроизведения звука; или
  • Для использования средств помощи водителю (например, навигации).

Использование мобильного телефона на законных основаниях может отвлекать.Прежде чем пользоваться телефоном, подумайте о дорожных условиях.

3. Могу ли я набрать номер, если мой мобильный телефон находится в подставке?

Да. Вы можете использовать мобильный телефон для совершения или приема телефонных аудиовызовов, если он закреплен в креплении (т. Е. На подставке), прикрепленной к транспортному средству.

Использование мобильного телефона на законных основаниях может отвлекать. Перед тем, как пользоваться телефоном, подумайте о том, является ли звонок срочным и в каких условиях дорожного движения.

4. Что мне нужно сделать, чтобы использовать другие функции моего мобильного телефона (например,грамм. текстовые сообщения, электронная почта, социальные сети)?

Если вы хотите использовать свой телефон для любой из этих функций, ваш автомобиль должен быть припаркован вдали от полосы движения.

5. Нужно ли мне парковаться с выключенным зажиганием, чтобы пользоваться телефоном?

Чтобы пользоваться мобильным телефоном, вы должны быть припаркованы вдали от полосы движения. Однако выключать зажигание не нужно.

6. Если у меня есть цифровые водительские права и меня остановила полиция Нового Южного Уэльса, когда можно будет забрать мой телефон, чтобы показать свои права?

Вы можете обращаться со своим мобильным телефоном и использовать его для доступа к своим цифровым водительским правам только после того, как вас об этом попросит полицейский.Незаконно прикасаться к телефону до того, как полицейский прикажет вам это сделать. Для получения дополнительной информации о цифровых водительских правах посетите веб-сайт Service NSW.

7. Могу ли я получить доступ к функциям бумажника мобильного телефона, если мой автомобиль стоит на месте и находится вне дороги?

Да, если вам необходимо использовать функцию кошелька мобильного телефона для совершения транзакции, показа купона или доступа к местности, вы можете сделать это, если ваш автомобиль стоит на месте и находится вне дороги, например, на стоянке, подъездной дорожке. или проехать.

8. Можно ли носить мобильный телефон в кармане, если я использую Bluetooth для совершения или приема звонков?

Да. Вы можете использовать мобильный телефон для совершения или приема звонков, если он находится в вашем кармане и вам не нужно прикасаться к нему каким-либо образом.

9. Я водитель шеринга. Могу ли я использовать приложение системы диспетчеризации на своем телефоне, если он установлен в подставку?

Да. Вы можете использовать мобильный телефон в качестве диспетчерской системы, если он закреплен на креплении, прикрепленном к транспортному средству, и не закрывает вам обзор дороги.

10. Могу ли я использовать устройство GPS, кроме телефона?

Да. Использование устройства GPS, не являющегося мобильным телефоном, разрешено для всех водителей при условии, что устройство закреплено в креплении, прикрепленном к транспортному средству, и не закрывает обзор дороги для водителя.

11. Где я могу прикрепить люльку к автомобилю?

Подставка (также известная как крепление) должна быть прикреплена к транспортному средству способом, предусмотренным производителем. Он не должен закрывать вам обзор дороги (спереди и по бокам).Дополнительную информацию можно найти в наших телефонах, устанавливаемых на лобовое стекло, и в информационном бюллетене по GPS (PDF, 56 КБ).

12. Повлияет ли на меня внедрение камер обнаружения мобильных телефонов?

Да, владельцам неограниченных лицензий не разрешается держать и использовать свой телефон во время вождения или езды.

Камеры обнаружения мобильных телефонов предотвращают незаконное использование мобильных телефонов в любом месте и в любое время по всей дорожной сети Нового Южного Уэльса.

13. Был ли период предупреждения для запуска программы камеры обнаружения мобильного телефона?

Предупреждающие письма были выпущены в течение первых трех месяцев (с 1 декабря 2019 г.), в течение которых водителям, уличенным в незаконном использовании своего телефона камерой обнаружения мобильного телефона, выдавалось предупреждающее письмо, побуждающее их изменить свое поведение.

С 1 марта 2020 года всем водителям, уличенным камерой обнаружения мобильных телефонов в незаконном использовании своего телефона, будут наложены штрафы и штрафные баллы.

Обратите внимание, что полиция штата Новый Южный Уэльс постоянно следит за незаконным использованием мобильных телефонов.

14. Каково наказание за то, что вас поймают за незаконное использование мобильного телефона?

Штраф за незаконное использование мобильного телефона составляет 352 доллара или 469 долларов в случае обнаружения в школьной зоне. За незаконное использование мобильного телефона взимается штраф в размере пяти штрафных баллов, который увеличивается до 10 штрафных баллов в периоды двойных штрафных баллов.

Эти штрафы и штрафные баллы применяются как к нарушениям, обнаруженным камерой, так и к нарушениям, выданным полицией штата Новый Южный Уэльс.

15. Применяются ли двойные штрафы за правонарушения, связанные с мобильным телефоном, обнаруженные камерой обнаружения мобильного телефона?

Да, двойные штрафы применяются к преступлениям, связанным с использованием мобильных телефонов, в периоды двойных штрафных санкций, в течение которых штраф увеличивается до 10 штрафных баллов.

Станьте грузовиком. Только не Белка. Изучите 12 основных правил движения по дороге жизни: Шерман, Эндрю Дж .: 9781601940216: Amazon.com: Books

Эндрю Дж. Шерман — партнер юридической фирмы Seyfarth Shaw в их офисе в Вашингтоне, округ Колумбия ([email protected]), и специализируется в своей практике на вопросах, влияющих на рост бизнеса компаний на всех этапах, включая разработку стратегий для использовать интеллектуальную собственность и технологические активы, а также решать международные корпоративные сделки и вопросы франчайзинга. Он работал юридическим и стратегическим советником в десятках компаний из списка Fortune 500 и сотнях развивающихся растущих компаний.

Эндрю представлял клиентов из США и других стран, начиная с быстрорастущих стартапов и заканчивая закрытыми франчайзерами и компаниями среднего рынка и многомиллиардными международными конгломератами. Он также консультирует по таким вопросам, как франчайзинг, лицензирование, совместные предприятия, стратегические альянсы, накопление капитала, каналы сбыта, развитие технологий, слияния и поглощения.

Практика Эндрю связана с общим корпоративным правом, франчайзингом, развивающимся бизнесом, слияниями и поглощениями, сделками с интеллектуальной собственностью и накоплением капитала.Он работал консультантом по ценным бумагам по широкому кругу частных и публичных предложений, а также консультантом по сделкам для покупателей и продавцов при слияниях, поглощениях, выделениях, выкупе с привлечением заемных средств, приобретении и реорганизации компаний главы 11 и выкупе менеджмента. Он готовит, ведет переговоры и рассматривает предложения по займам и общие корпоративные и деловые соглашения, такие как соглашения акционеров, расширенные трудовые договоры, соглашения о распределении и продажах, соглашения о совместных предприятиях, соглашения о передаче технологий и сопутствующую корпоративную документацию.

Эндрю работал консультантом в различных сферах бизнеса, включая высокие технологии, специализированную розничную торговлю, производителей бытовой электроники, рестораны, послепродажное обслуживание автомобилей, поставщиков интернет-услуг, компании по управлению базами данных, финансовые услуги и венчурный капитал, связь, производство , медицинские услуги, отдых и развлечения, транспорт и компьютерные услуги. Он также работал советником по международным корпоративным вопросам в более чем 30 странах.

Эндрю является членом Американской ассоциации юристов, Ассоциации корпоративного роста, Общества руководителей лицензирования, Международной ассоциации франчайзинга, совета директоров Национального фонда обучения предпринимательству и совета советников Национальной комиссии по предпринимательству. . Он также является генеральным советником Организации молодых предпринимателей и входит в Совет руководителей Executive Biz Potomac. Он работает адъюнкт-профессором в M.B.A.программы Университета Мэриленда и Школы права Джорджтаунского университета.

Эндрю является автором более 20 книг по правовым и стратегическим аспектам роста бизнеса, франчайзинга, накопления капитала и использования интеллектуальной собственности. Он написал множество статей на похожие темы для различных торговых и деловых изданий. Он часто выступает на конференциях, проводимых такими организациями, как Совет растущих компаний и Международная ассоциация франчайзинга.Он регулярно появляется в качестве гостя в таких программах, как «Managing and DayWatch» CNN, «Talk of the Nation» NPR и CBS News Radio и других. У него часто берут интервью на юридические темы в The Wall Street Journal, USA Today, Forbes, U.S. News & World Report, а также во многих других известных изданиях.

Награды и отличия

В рейтинге Chambers USA: America’s Leading Lawyers for Business с 2007 по 2016 год как ведущее лицо в области корпоративного права, слияний и поглощений и прямых инвестиций в округе Колумбия; получил премию Krowe Excellence in Teaching от Университета Мэриленда в Колледж-Парке за «богатый практический опыт в создании и финансировании предприятий» и «способность вдохновлять студентов и вдохновлять их на предпринимательскую деятельность» в 2008 году; и включен в список «Легальной элиты» Большого Вашингтона по версии Washington SmartCEO в 2006 году.

Сводка регламентов рабочего времени

В таблице приведены правила HOS для водителей, перевозящих имущество и пассажиров.

ПРАВИЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ

СОБСТВЕННЫЕ ДРАЙВЕРЫ

ПАССАЖИРСКИЕ ВОДИТЕЛИ
11-часовой предел вождения

Может управлять автомобилем не более 11 часов после 10 часов подряд в нерабочем состоянии.

10-часовой предел вождения

Может управлять автомобилем не более 10 часов после 8 часов подряд в нерабочем состоянии.

14-часовое ограничение

Не разрешается водить машину дольше 14-го часа подряд после выхода на работу, после 10 часов подряд в нерабочем состоянии. Время в нерабочее время не продлевает 14-часовой период.

15-часовой предел

Запрещается водить машину после 15 часов работы после 8 часов перерыва в работе.Время в нерабочее время не включается в 15-часовой период.

30-минутный перерыв в вождении

Водители должны сделать 30-минутный перерыв, если они управляли в течение 8 часов в совокупности без как минимум 30-минутного перерыва. Перерыв может быть удовлетворен любым периодом отсутствия управления автомобилем продолжительностью 30 минут подряд (т. Е. При исполнении служебных обязанностей, а не при управлении автомобилем, в нерабочее время, при наличии спального места или любой их комбинации, взятых последовательно).

Ограничение на 60/70 часов

Запрещается водить машину после 60/70 часов работы в течение 7/8 дней подряд.Водитель может возобновить работу в течение 7/8 дней подряд после того, как он не дежурит в течение 34 или более часов подряд.

Ограничение на 60/70 часов

Запрещается водить машину после 60/70 часов работы в течение 7/8 дней подряд.

Предоставление спальных мест

Водители могут разделить требуемый им 10-часовой перерыв в работе, если один период (будь то на спальном месте или вне его) длится не менее 2 часов, а другой включает не менее 7 часов подряд, проведенных в спальное место.Все спальные места ДОЛЖНЫ составлять не менее 10 часов. При совместном использовании ни один из периодов времени не учитывается в максимальном окне вождения в 14 часов.

Предоставление спальных мест

Водители, использующие спальное место, должны провести как минимум 8 часов на спальном месте и могут разделить время на спальное место на два периода, при условии, что ни один из них не меньше 2 часов. Все спальные места ДОЛЖНЫ составлять не менее 10 часов.

Неблагоприятные условия вождения

Водителям разрешается продлевать 11-часовой максимальный лимит движения и 14-часовой рабочий интервал до 2 часов при возникновении неблагоприятных условий вождения.

Неблагоприятные условия вождения

Водителям разрешается продлевать 10-часовое максимальное время вождения и 15-часовой предел рабочего времени до 2 часов при возникновении неблагоприятных условий вождения.

Исключение для ближнемагистральных рейсов

Водитель освобождается от требований §395.8 и §395.11, если: водитель работает в радиусе 150 миль от места, где обычно сообщается о работе, и водитель не превышает максимальную продолжительность рабочего времени в 14 часов.Водители, использующие исключение для перевозки на короткие расстояния в §395.1 (e) (1), должны явиться и вернуться к месту обычного рабочего отчета в течение 14 часов подряд и оставаться в радиусе 150 миль от места отчета о работе.

Исключение для ближнемагистральных рейсов

Водитель освобождается от требований §395.8 и §395.11, если: водитель работает в радиусе 150 миль от места, где обычно сообщается о работе, и водитель не превышает максимальную продолжительность рабочего времени в 14 часов.Водители, использующие исключение для перевозки на короткие расстояния в §395.1 (e) (1), должны явиться и вернуться к месту обычного рабочего отчета в течение 14 часов подряд и оставаться в радиусе 150 миль от места отчета о работе.

Последнее обновление: 28 сентября 2020 г., понедельник

Все, что вам нужно знать о новых правилах дорожного движения, действующих в сентябре 2019 г.

Правонарушение

Старый штраф

Новый штраф

Общие (правонарушения, за которые не определено иное наказание)

₹ 100 за первое нарушение; ₹ 300 за последующее правонарушение

₹ 500 за первое нарушение; 1500 ₹ за последующее нарушение

Нарушение правил дорожного движения

₹ 100

₹ 500

Неповиновение распоряжениям властей

₹ 500

₹ 2 000

Несанкционированное использование транспортных средств без лицензии

1 000

1 000–5 000 вон

Вождение без прав

₹ 500

₹ 5,000 и / или общественные работы

За рулем, несмотря на дисквалификацию

₹ 500

₹ 10,000 и / или общественные работы

Негабаритные автомобили

Н / Д

₹ 5,000 — 10,000 и / или общественные работы

Превышение скорости

₹ 400

1,000–2,000 для LMV

₹ 2000 — 4000 ₹ за MPV / HPV и / или изъятие водительских прав

Опасное вождение (например,грамм. прыгающий красный свет)

1 000

₹ 1,000 — 5,000 ₹ и / или тюремное заключение от 6 месяцев до 1 года за первое правонарушение, изъятие лицензии; Rs. 10,000 и / или тюремное заключение сроком до 2 лет за последующее преступление

Вождение в нетрезвом виде

₹ 2 000

₹ 10,000 и / или тюремное заключение на срок от 6 месяцев до 1 года за первое правонарушение; Rs.15000 и / или тюремное заключение сроком до 2 лет за последующее преступление

Скорость / Гонки

₹ 500

₹ 5,000 и / или тюремное заключение сроком на 1 месяц, общественные работы; ₹ 10,000 и / или тюремное заключение на срок до 1 месяца за последующее преступление

Правонарушения, связанные с несчастным случаем

Н / Д

До 5 000 вон и / или тюремное заключение на срок до 6 месяцев за первое преступление; ₹ 10,000 и / или тюремное заключение сроком до 1 года за последующее преступление

Вождение автомобиля с умственной / физической непригодностью для вождения

₹ 200 за первое нарушение; ₹ 500 за последующее правонарушение

1000 фунтов стерлингов за первое нарушение; 2000 ₹ за последующее правонарушение

Автомобиль без разрешения

До 5 000 ₹

₹ 10,000 и / или тюремное заключение сроком до 6 месяцев, общественные работы

Агрегаторы (нарушения лицензионных условий)

Н / Д

от 25000 ₹ до 1 лакха

Перегрузка

2000 и 1000 ₹ за дополнительную тонну

20 000 и 2000 ₹ за дополнительную тонну

Перегрузка пассажиров

Н / Д

₹ 1,000 за дополнительного пассажира

Нет Ремень безопасности

₹ 100

₹ 1,000 и / или общественные работы

Перегрузка двухколесного транспорта

₹ 100

₹ 2,000, лишение лицензии на 3 месяца и / или общественные работы

Без шлема

₹ 100

₹ 1,000 и / или лишение лицензии на 3 месяца, общественные работы

Не позволяет машинам скорой помощи, таким как скорая помощь

Н / Д

₹ 10,000 и / или общественные работы

Вождение без страховки

₹ 1,000 и / или наказание до 3 месяцев

рупий.2000 и / или тюремное заключение до 3 месяцев за первое преступление; Rs. 4000 и / или тюремное заключение до 3 месяцев за последующее преступление

Правонарушения несовершеннолетних

Н / Д

Опекун / собственник считается виновным. ₹ 25 000 с лишением свободы на 3 года и аннулированием регистрации транспортного средства на 12 месяцев. Несовершеннолетние будут судить в соответствии с Законом о ювенальной юстиции.

Полномочия сотрудников на изъятие документов

Н / Д

Приостановление действия водительских прав

Правонарушения, совершенные правоохранительными органами

Н / Д

Дважды штраф по соответствующему разделу

Изъятие транспортного средства без законных полномочий / захват транспортного средства силой

₹ 500

₹ 5 000

Создание препятствий для свободного движения транспорта

₹ 50

₹ 500

Транспортная забастовка в Дели: 3 урока для правительства Нарендры Моди из-за новых правил дорожного движения | Новости Индии

НЬЮ-ДЕЛИ: Закон о транспортных средствах (MV) с внесенными в него поправками, который вступил в силу 1 сентября, вызвал огромный резонанс из-за ужесточения санкций за нарушение правил дорожного движения.Несколько школ в столице страны были закрыты в четверг, поскольку перевозчики призвали к забастовке. Около половины штатов Индии уже выступили против ужесточения наказания.
Из 28 штатов Индии 12 — Гуджарат, Махараштра, Уттаракханд, Джаркханд, Мадхья-Прадеш, Чхаттисгарх, Раджастхан, Одиша, Керала, Западная Бенгалия, Телангана и Пенджаб — либо отклонили реализацию нового Закона о MV, либо ослабили штрафы.
Из этих 12 штатов четыре (одна треть) имеют правительство БДП, которое является правящей партией в Центре, четыре управляются Конгрессом, а остальные четыре возглавляются другими политическими партиями.
Из четырех штатов, находящихся под управлением БДП — Гуджарат, Махараштра, Уттаракханд и Джаркханд — Махараштра и Джаркханд столкнутся с выборами собрания позднее в этом году, и, следовательно, некоторые могут утверждать, что смягчение наказаний может быть направлено на то, чтобы добиться расположения избирателей. Однако Гуджарат и Уттаракханд также не обеспечили соблюдение нового Закона о MV, несмотря на то, что в двух штатах не будут опросы до начала 2022 года.
Из оставшихся восьми штатов четыре — Мадхья-Прадеш, Чхаттисгарх, Раджастхан и Пенджаб — управляются Конгрессом. в то время как Одиша возглавляет BJD, Керала — CPM, Западная Бенгалия — TMC, а Телангана — TRS.
Это показывает, что новый Закон о MV не пользуется популярностью среди штатов, пересекающихся по политическим линиям. И хотя министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог Союза Нитин Гадкари защищал новые правила дорожного движения, правительство могло выбрать альтернативные способы заставить водителей осознать важность соблюдения правил безопасности дорожного движения.
Поведенческое изменение
Правительство Моди могло повторить миссию Свач Бхарат и провести кампанию против использования одноразового пластика (SUP). Моди говорил о кампании «Чистая Индия», впервые подняв государственный флаг в качестве премьер-министра на валу Красного форта в День независимости в 2014 году.Он начал кампанию Swachh Bharat 2 октября, Ганди Джаянти, того же года. Кампания дала положительные результаты, поскольку привела к изменениям в поведении и без наложения каких-либо штрафов или ужесточения наказаний.
В День независимости этого года премьер-министр Моди объявил о запуске кампании по отказу от SUP. Кампания стартует 2 октября, в 150-летие Махатмы Ганди. Моди призвал людей отказаться от SUP, используя ткань или джутовую сумку во время покупок — инициатива, получившая положительный отклик общественности.
Точно так же правительству Моди следовало попытаться изменить поведение в отношении правил дорожного движения вместо того, чтобы вводить повышенные штрафы и пени.
Присутствие полиции
С тех пор, как были введены новые правила дорожного движения, присутствие дорожной полиции на дорогах увеличилось. Если бы раньше было видно больше сотрудников дорожной полиции, правительству, возможно, не потребовалось бы ужесточать штрафы.
Инфраструктура
Правительство увеличило штрафы за нарушение правил дорожного движения, не обеспечив наличие необходимой инфраструктуры.
Например, во многих частях страны нет необходимого оборудования и камер видеонаблюдения для проверки превышения скорости и опасного вождения.

alexxlab / 21.06.1981 / Пдд

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *