Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Пдд вождение по городу: ТОП-10 советов успешной сдачи на права

Содержание

Вождение по городу

Второй этап обучения

 

 Вождение автомобиля по городу,  прежде всего, зависит от навыков водителя и его внимательности, от того, как он владеет  органами управления и, как хорошо знает Правила Дорожного Движения. 

 Согласно программы обучения водителей, на курс  вождения по городу, выделяется 36 часов и они проводятся, в условиях городского движения. ⁠После того, как вы первые двадцать часов провели на закрытой площадке, почувствовали автомобиль, и сдали внутренний экзамен в автошколе, вы будете допущены ко второму этапу — обучение вождению автомобиля в условиях реального движения по городу.  

 На самом деле учебная езда по городу начинается после того, как инструктор в автошколе решил, что вы уже «созрели» для «экстремального» вождения.   После того, как вы прошли этап вождения автомобиля на закрытой площадке,  настало время для обучения вождению автомобиля по городу. 

 Начало движения и маневрирование.


   Урок двадцать первый — выезд в город

 

   Урок двадцать второй

 

 

 

   Остальные уроки направлены на отработку ПДД

 

  

   Обычно в автошколах, маршруты движения учебных автомобилей во время обучения, согласовываются с ГИБДД. По этим маршрутам, возможно и будет проводиться  экзамен «Вождение по городу». Я думаю, у вас найдется время, чтобы узнать эти маршруты. Стоит по ним проехать несколько раз. Какие штрафные баллы и за какие ошибки будут выставляться вам при сдаче экзамена, я написал тут. Надо будет подучить Правила Дорожного Движения.
   Не надо бояться городской суеты, это только видимость — что все летят «сломя голову»  На самом деле, все  всё видят, и ваше присутствие не останется не замеченным, если, конечно, оно не  произойдет внезапно. Так что при вливании в общий поток движения не надо делать резких движений и соблюдать правила. 
Хочу немного успокоить и сказать, что в основном, «начинающим водителям» предоставляется поблажка, и экзамен «Вождение по городу» стараются проводить на мало-оживленных улицах, но, зато, могут учитывать самые малейшие ошибки, так что будьте внимательней. Вас могут неожиданно попросить остановиться или сделать поворот в неположенном месте. 
 Остальные уроки вы уже будете заниматься повторением и закреплением пройденных уроков, и готовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД. Изучайте основы ПДД и не только,
 Это я написал примерный план занятий, но вы можете для себя сделать другую программу и просто самостоятельно заниматься, но с оглядкой на предложенную программу подготовки водителей, потому что она утверждена в ГИБДД и научно обоснована. 
   Вашей целью должна быть не просто — сдача экзаменов в гаи, а уверенное вождение автомобиля.
   Более подробное поведение водителя при  вождении по городу в реальных условиях движения, я написал тут.

Читайте так же:

 

 

 

 

Как сдают экзамен по вождению в ГИБДД на категорию В — площадка, город, пересдача

Ответим на самые частые вопросы по поводу экзамена по вождению в ГИБДД — как проходят, сколько длятся, какие маршруты, правила пересдачи и т. д. 

На вопросы про экзамены по теории мы уже отвечали — читайте статью «Как сдают экзамен по ТЕОРИИ в ГИБДД на категорию В». 

Что собой представляет экзамен по вождению в ГИБДД

Экзамен по вождению на категорию В состоит из двух этапов: 
1 этап — вождение на площадке (на автодроме) 
2 этап — вождение в городе.

Если вы не сдали вождение на автодроме, то к экзамену в городе вас не допустят. 

Какие упражнения на экзамене по вождению на площадке

Чтобы сдать площадку, вы должны правильно выполнить 5 упражнений.

Экзаменатор выбирает эти 5 упражнений из утверждённого списка на своё усмотрение. Для категории В этот список такой:
— эстакада (горка)
— маневрирование в ограниченном пространстве
— движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом (гараж)
— парковка транспортного средства и выезд с парковочного места

— S-образный поворот (змейка)
— поворот на 90 градусов
— проезд регулируемого (со светофором) перекрёстка.

Если хоть одно из пяти упражнений не выполнено — экзамен не сдан. Также экзаменатор учитывает другие мелкие ошибки.

Сколько длится экзамен по вождению на площадке

На сдачу экзамена на автодроме в ГИБДД даётся 10 минут. Это время БЕЗ УЧЁТА времени на переезды между упражнениями — так что не волнуйтесь, вы всё успеете!

На каком маршруте проходят экзамены по вождению в ГИБДД

Экзамен в городе проходит по тому маршруту, который утверждён в вашем ГИБДД. 

По закону эти маршруты должны быть вывешены в здании ГИБДД на специальном стенде, а также их должны опубликовать на сайте ГИБДД. Поэтому не составит труда перед экзаменами «освоить» нужный маршрут со своим инструктором.

Какие задания будут на вождении в городе

На экзамене в городе экзаменатор может выбрать манёвры и дать задания на своё усмотрение (но в пределах утверждённого маршрута). Из манёвром это могут быть:
— проезд перекрёстка равнозначных дорог со светофором 
— проезд перекрёстка неравнозначных дорог без светофора
— повороты направо и налево
— перестроение на многоголосной дороге
— обгон, опережение
— разворот на перекрёстке или за его пределами
— проезд пешеходного перехода

— проезд железнодорожного переезда
— движение с максимально разрешённой скоростью на данном участке
— торможение, остановка

Будьте внимательны — бывает, что экзаменатор даёт задание «с подвохом», которое противоречит ПДД. Например, начать разворот в неположенном для этого месте. Не выполняйте такие задания, а чётко объясните, какие пункты ПДД это нарушает.

Сколько длится экзамен по вождению в городе 

На экзамен по вождению в городе даётся 30 минут, но сколько вы будете ездить, зависит от экзаменатора.

Как оценивается экзамен по вождению в городе

Система оценивания экзамена по вождению в городе довольно сложная — за каждую ошибку «даётся» определённое количество баллов. 

Мелкие ошибки — 1 балл, например, в процессе экзамена заглох двигатель или вы вовремя не включили поворотник. 

Средние ошибки — 3 балла, например, не пристегнули ремень безопасности, нарушили правила остановки или стоянки. 

Грубые ошибки — 5 баллов, например, не уступили дорогу пешеходу или нарушили правила обгона.

В конце все эти баллы суммируются, и главное — не набрать более 4 баллов. Если есть 5 баллов — экзамен не сдан.

Пересдача экзаменов по вождению в ГИБДД

Если вы не сдали вождение, то пересдать экзамен вы можете в течение 180 дней после теории.

Первую пересдачу назначают только через 7 дней после неудачно сданного экзамена.

Если уже было 2 пересдачи с 7-дневным интервалом, третью и следующие пересдачи назначают через 30 дней. Если вы не сдадите экзамен  в течение 180 дней (а это 8 попыток), то придётся заново сдавать теорию.

Приходите к нам учиться! Наши учебные классы в Москве
автошкола м. Профсоюзная и м. Новые Черёмушки
автошкола на Калужской
автошкола в Некрасовке
автошкола в Новокосино
автошкола в Измайлово

Мы с вами до получения водительского удостоверения.

Автор статьи директор и ведущий преподаватель автошколы «Фортуна-Авто» Елена Александровна Исаева

Можно ли сдать вождение в другом городе, если теория уже сдана?

Ситуация, когда ученик автошколы сдает теоретический экзамен в одном городе, а затем, по тем или иным причинам вынужден уехать в другой город, не успев сдать практическое вождение, является достаточно распространенной.

 

Возможна ли сдача вождения в другом городе и что для этого нужно? Об этом читайте в сегодняшнем материале на «Автоправоведе». 

Можно ли сдать теорию в одном городе, а вождение в другом? 

Возможность сдать теорию на знание ПДД в одном ГАИ, а практику в другом, закреплена на законодательном уровне. Норма закона, на которую вы вправе ссылаться, обосновывая свое право сдавать экзамен там, где вам хочется, это пункт 3 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений (утверждены Постановлением Правительства РФ № 1097 от 24.10.2014). 

В этом документе черным по белому записано, что проведение экзаменов у лиц, постоянно или временно проживающих либо временно пребывающих на территории России, осуществляется в подразделениях Госавтоинспекции по месту обращения указанных лиц, то есть, фактически, в любом городе РФ по желанию гражданина

При этом, в другом городе можно пройти практические испытания не в полном объеме, а частично. Например, если в одном ГИБДД вы сдали теорию и площадку, то оставшийся «город» также можно сдать в другом регионе. 

Это важно! Если вы ранее успешно сдали экзамен на знание ПДД, то требования сотрудников ГИБДД заново сдавать теорию в городе вашего текущего пребывания, незаконны и должны быть обжалованы! 

Что нужно для сдачи вождения в другом городе (регионе)? 

Для допуска к экзамену по вождению в другом городе или регионе России потребуется иметь на руках следующие документы: паспорт, свидетельство об окончании автошколы, а также документ, подтверждающий успешную сдачу теоретического экзамена. 

Последний документ – самый важный! Без него ни о каком допуске к практическим испытаниям не может быть и речи, поэтому, не забудьте получить его, прежде чем отправитесь в путь. 

О том, что делать, если вы не можете сдать «город» в ГАИ по причине несправедливого отношения инспектора, читайте в следующей главе. 

Как оспорить результат экзамена по вождению?  

Чаще всего кандидаты в водители не согласны с результатами экзаменов по вождению в условиях города и многие хотят обжаловать их, поскольку, именно на этом этапе инспекторы чаще всего и «топят» новичков. И как показывает практика, далеко не всегда оценка практического вождения ученика бывает справедливой. 

Что делать, если не согласен с экзаменом по вождению и можно ли его обжаловать. Об этом читайте дальше. 

«Завалить» новичка на экзамене по вождению в городе для опытного инспектора не составляет труда. Однако, в некоторых случаях сотрудники откровенно «перегибают палку» и возмущенные граждане идут консультироваться к юристам, что можно сделать в этой ситуации. 

К сожалению, практика обжалования результатов экзамена по практическому вождению, в России не слишком обширна. Но, тем не менее, она есть и если вы преисполнены желания восстановить справедливость в суде, то почему бы и нет! 

Обжаловать экзамен по вождению в ГИБДД можно самостоятельно, но лучше всего сделать это с помощью юриста, поскольку, нормативно-правовая база, регламентирующая данный вопрос, имеет очень много нюансов, которые нужно будет проанализировать и учесть в первую очередь, отставив в сторону эмоции.

 

Остались вопросы к автоюристу? Задайте их с помощью формы онлайн-консультации. Это бесплатно!

Новые правила сдачи на права с 1 апреля 2021 года — Инструкции и советы — Москва и Подмосковье

Оксана Васильева оценивает нововведения положительно. «Несмотря на то, что реальная сложность экзамена для водителей увеличится, практические знания, полученные в конце обучения, помогут закрепить усвоенный материал и научиться лучше управлять автомобилем», – считает эксперт. Автошколы больше не смогут «натаскивать» будущих водителей на один из установленных маршрутов экзамена и отрабатывать одни и те же упражнения. Вместо этого автошколам придется куда лучше разбирать практическую часть экзамена; в теории это должно повысить общее качество вождения.

Модификация балльной системы поможет лучше классифицировать допускаемые на дороге нарушения и четко закрепить разделение между незначительными ошибками, практически не влияющими на безопасность дорожного движения, и действительно опасными, которые могут повлечь ДТП.

Возможность сдачи экзамена с посторонним лицом в автомобиле, видеофиксация экзамена и возможность обжаловать неправомерные действия инспектора способствуют повышению уровня прозрачности и правомерности принятых решений.

«Вполне вероятно, что новые правила снизят общий коррупционный уровень на экзаменах в ГАИ и помогут экзаменуемым избежать преступных действий инспектора», – предполагает член Ассоциации юристов России.

По мнению Анны Уткиной, руководителя пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр», теперь выпускники автошкол будут лучше подготовлены к выезду на автострады и более адаптированы к транспортному движению в потоке. Будущим автомобилистам будет куда полезнее оттачивать навыки вождения в потоке. Современные автомобили оснащены различными ассистентами (например, для парковки, движения в полосе, спуска с горы), которые существенно облегчают маневры.

При этом некоторые навыки, которым начинающие водители обучались ранее для прохождения «площадки», могут вообще не пригодиться в жизни, рассуждает эксперт.

Отмена «площадки» связана как раз с тем, что эти навыки несут минимальную практическую пользу при движении по городу. Например, ученики автошкол практикуются заезжать в гараж и парковаться, привыкают к габаритам авто. В итоге проверка этих навыков в ГИБДД занимает больше времени, чем тестирование умения управлять автомобилем в реальных условиях движения. При этом, считает Уткина, проблем из-за отмены этого типа проверки не возникнет, ведь тестирование умений, приобретенных на «площадке», не аннулируется совсем, а трансформируется в испытания на дорогах, что даже сложнее для неопытных водителей. И все же не все навыки вождения, экзаменуемые на «площадке», легко проверить в городской среде при активном трафике, что может усложнить процедуру сдачи экзамена или даже несколько снизить качество вождения начинающих автолюбителей.

Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto, полагает, что ликвидация «площадки» приблизит экзамен к мировой практике: за рубежом водители сдают на права именно на дорогах общего пользования или в условиях, максимально приближенных к реальной дорожной обстановке. Этот подход будет мотивировать водителя более серьезно подойти к подготовке, быть более ответственным на дороге с первого дня, когда он сел за руль.

Очевидно, что процесс подготовки к экзамену пока никак не изменится – школы еще не готовы к нововведениям, рассуждает Рязанов. Однако в будущем можно ожидать увеличения времени практической подготовки кандидатов до 120–180 часов.

«Именно тогда мы получим водителей, которые реально готовы к интенсивному дорожному движению в больших городах», – заключает технический директор сети автосалонов.

Текущая практика, которая включает 56 часов езды за рулем, по мнению эксперта, является недостаточной.

Как сэкономить на такси: работающие лайфхаки от водителей>>

Штрафные баллы на экзамене в ГАИ (город) в 2021 году

Добрые день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрена таблица штрафных баллов, которые могут быть выставлены за ошибки при сдаче практического экзамена в городе. Данная таблица использовалась до 1 апреля 2021 года.

За ошибки кандидат в водители мог получить 1, 3 или 5 штрафных баллов. Несдача наступала в случае накопления 5 или более штрафных баллов за время сдачи.

Рекомендую ознакомиться с таблицей до экзамена в ГИБДД, чтобы не допустить опасных 5-балльных ошибок:

Штрафные баллы в 2021 году

Рассматриваемая ниже таблица штрафных баллов действовала с 1 сентября 2016 года по 1 апреля 2021 года.

Грубые ошибки — 5 баллов

Типичные ошибкиПункты ПДД
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12,9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления8. 6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписанийПриложения №1 и №2 к ПДД
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)6.13, Приложение №2 к ПДД
1.7. Нарушил правила выполнения обгона11.1-11.4
1.8. Нарушил правила выполнения поворота8.5-8.7
1.9. Нарушил правила выполнения разворота8.5, 8.8, 8.11
1.10. Нарушил правила движения задним ходом8.12
1.11. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов15.1-15.4, 12.4
1.12. Превысил установленную скорость движения10.1-10.4
1. 13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения10.1
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов11.5, 14.2
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства3.2
1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП
1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора

Средние ошибки — 3 балла

Типичные ошибкиПункты ПДД
2. 1. Нарушил правила остановки, стоянки12.1-12.5, 12.7, 12.8
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой8.1
2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3 и 1.12)Приложения №1 и №2 к ПДД
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки7.1, 7.2
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении13.2
2.6. Не пристегнул ремень безопасности2.1.2
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров22.7
2.8. Использовал во время движения телефон2.7
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился14.2, 14.7

Мелкие ошибки — 1 балл

Типичные ошибкиПункты ПДД
3. 1. Несвоевременно подал сигнал поворота8.2
3.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части9.3, 9.4, 9.7-9.10
3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий10.1
3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам10.5
3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП10.5
3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом19.1-19.5, 19.8, 19.10
3.7. Допустил иные нарушения ПДД
3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку
3.9. Не пользовался зеркалами заднего вида
3.10. Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения
3.11. В процессе экзамена заглох двигатель

Скачать таблицу штрафных баллов ГИБДД в городе

Для Вашего удобства предлагаю Вам скачать специальную версию таблицы штрафных баллов ГИБДД, предназначенную для печати (в формате pdf).

Для успешной сдачи экзамена на получение водительского удостоверения рекомендую также ознакомиться со статьями:

Удачи на экзаменах!

Обновлено: 24 мая 2021

Ученик автошколы засудил ГИБДД за «неуд» на экзамене

В Новосибирске Советский районный суд удовлетворил иск 18-летнего студента НГУ Даниила Крейса к ГИБДД. Молодой человек требовал признать незаконным решение старшего государственного инспектора ГИБДД Владимира Ефремова, который влепил ему «неуда» за вождение по городу на экзамене.

Весной Даниил Крейс закончил обучение в автошколе Академгородка и на «отлично» сдал теорию. А вот с практической частью экзамена вышла заминка. Парень прошел полностью весь экзаменационный маршрут, после которого инспектор ГИБДД потребовал от Даниила ехать с максимально разрешённой скоростью и дал ему еще два практических задания —  повернуть на перекрёстке направо и развернуться вне перекрёстка.

После остановки учебного транспортного средства, инспектор Владимир Ефремов поставил Даниилу результат «НЕ СДАЛ» и сказал, что им была допущена одна грубая ошибка из перечня контрольной таблицы — не выполнил задание экзаменатора. Кроме того, государственный инспектор отметил, что во время экзамена Даниил «не продублировал указатель поворота при развороте».

Специалисты признают, что автошколы и их обучающие программы не идеальны. Фото Оsnmedia.ru

 

Игнорированием задания экзаменатора» сотрудник ГИБДД посчитал тот факт, что, двигаясь по его требованию, Даниил Крейс не достиг максимально разрешённой скорости (45 км в час) и тем самым допустил грубую ошибку. И по этой причине курсант автошколы получил 5 штрафных баллов.

Даниил пытался объяснить Владимиру Ефремову свои действия дорожно-транспортной обстановкой:  некачественной дорогой, наличием канализационных люков и потоком других машин. По словам студента НГУ, если бы он выполнил требование экзаменатора в форме, то подверг бы опасности не только себя и гаишника, но и других участников дорожного движения. Однако этого объяснения Владимир Ефремов не принял.

—Я очень сильно старался во время учёбы: ходил на все занятия по теории. Успеваемость была отличная — экзамены в автошколе сдал с первого раза. Как теорию, так и практику, — говорит Даниил. —   У меня была идея фикс — получить удостоверение водителя. Зубрил ПДД по несколько часов в день.  Брал много дополнительных практических занятий по городу. В ГИБДД маршрут проходил по проспектам Лаврентьева и Коптюга. Когда узнал об этом — сильно насторожился. Мне было известно, что проспект Лаврентьева по решению суда был признан колейным. И вот —  сажусь в экзаменационный автомобиль. Проверяю работу приборов, пристёгиваюсь, опускаю ручник. Начинается экзамен. Я стартовал с середины проспекта Коптюга и поехал в сторону Лаврентьева.  На перекрёстке повернул налево.  Далее развернулся на перекрёстке и поехал в обратную сторону. А через несколько секунд инспектор Владимир Ефремов  дал мне задание —  двигаться с максимальной разрешённой скоростью. Я приступил к выполнению задания — начал повышать скорость, переключая передачи.  Но на дороге было много канализационных люков, нерегулируемых пешеходных переходов, остановок транспорта. Я двигался с учетом дорожной обстановки в диапазоне 45-48 км/ч, а не 60, как того требовал инспектор. На перекрёстке мне было дано следующее задание — повернуть направо, на проспект на Коптюга, что я и сделал.  Проехав всю улицу, я получил ещё одно задание —  развернуться. Его я тоже выполнил. В итоге проехал весь маршрут и остановился в его начале. И вот, думаю, сейчас права получу. Ничто не предвещало беды. Но тут мне инспектор говорит:  «Вы не выполнили моё задание — 5 баллов.  До свидания». Я попытался объяснить ему свои действия — но он всё мной сказанное проигнорировал.

Даниил уверял, что экзамен должен быть прекращён сразу после получения кандидатом в водители пяти (или более) баллов. Пять баллов — это несдача. Инспекторы всегда экзамен прекращали, а Владимир Ефремов экзамен не прекратил, чем нарушил закон и дал ещё два дополнительных задания — поворот и разворот.

Иск Даниила Крейса суд удовлетворил лишь частично

«Я был в шоке, как и мои преподаватели в автошколе, от такой вседозволенности. Это был заведомый завал. Попытался найти правду у начальника экзаменационного отделения  Владислава Анатольевича Волкова. Но безуспешно. Мне ничего не осталось, кроме как пойти с исковым заявлением в суд», — продолжает Даниил Крейс. 

В суде юрист ГУ МВД по Новосибирской области заявила, что Даниил Крейс не выполнил команду экзаменатора «Движение с максимально разрешённой скоростью», что составило 5 штрафных баллов.

«Выставление оценки по результатам экзамена отнесено к исключительным полномочиям должностных лиц ГАИ», — сказала представитель ГУ МВД по НСО.

Однако суд встал на сторону Даниила Крейса. В решении  говорится, что при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять «возможные меры к снижению скорости — вплоть до остановки транспортного средства».

В суде изучили видеозапись экзамена и доводы студента нашли своё подтверждение: на данном участке дороги в крайнем правом ряду имеются выступающие над поверхностью канализационные люки, которые необходимо часто объезжать, пешеходные переходы, а также большой поток машин. Все это не позволяло своевременно перестроиться в левый ряд до указателя знака, ограничивающего скорость движения 40 км в час.

«При этом команда развить максимально разрешённую скорость была дана в непосредственной близости от знака, ограничивающего движение скорости 40 км в час, что не позволило экзаменуемому развить скорость движения 60 км в час.  Кроме того, из представленной видеозаписи следует, что экзаменационный маршрут был пройден Крейсом полностью, но старший государственный инспектор дал еще два задания», — говорится в решении суда.

В итоге иск Даниила Крейса суд удовлетворил частично. Он признал незаконным решение госинспектора, который  поставил парню «неуд». 

— В суде инспектор Ефремов не мог сказать ничего внятного. С трудом выстраивал предложения, хотя на экзамене был гораздо храбрее, — добавил Даниил Крейс. — На днях решение вступило в законную силу — с этого момента у ГИБДД есть месяц на исправление нарушений. Надеюсь скоро получить водительское удостоверение.

По словам Даниила, после «завала» на экзамене, он впал в прострацию: стал безразличен ко всему, разочаровался во многих вещах.

«Душевные переживания длились долго — чувство собственной неполноценности превалировало в моём сознании. Когда я приехал в ГИБДД за ответом на своё заявление, ко мне один из инспекторов начал обращаться на «ты», говорить «э! андрэич!» Такова степень безграмотности и бескультурья в  действиях, поступках и словах инспекторов. И вот такие люди, не знающие законодательства и понятия профессиональной этики, проверяют наше знание ПДД. Это страшно».

Согласно статистике, в среднем по стране с первого раза получают права только 25-30 % курсантов. Теорию сдают достаточно хорошо практически 90% обучающихся водителей, а  вот экзамен на площадке проходят уже только 58 % из сдавших теорию курсантов. И  только 25-30 % из тех, кто был допущен до практического вождения по городу. Это означает, что только один из четырёх курсантов сдаёт экзамен в ГИБДД и получает водительские права с первого раза.

Специалисты признают, что автошколы и их обучающие программы не идеальны, а количество часов практических занятий недостаточно.

«Также у нас в России не принято подавать иски на предмет некачественного обучения, если курсанты не сдают экзамены с первого раза. Поэтому можно сказать, что школы не сильно заинтересованы в получении прав курсанта с первого раза. Главная цель работы автошкол – доход. А главный результат деятельности – выдача свидетельства об окончании данного учебного заведения», — говорят эксперты.

Илья Инзов

Изменения при сдаче экзаменов в ГИБДД с 01 апреля 2021 года — Автошкола в Выхино

2020-й год, и так довольно сильно повлиял на обучение правилам дорожного движения и полноценного функционирования автошкол. Ранее нами была опубликована статья по изменению ПДД с 1 октября 2020 года, но к счастью данные изменения не вступили в силу и был осуществлен их перенос на 1 апреля 2021 года. Тут скорее всего отмены не будет, все довольно решительно и основательно разработано.

С 1 апреля 2021 года начнут действовать изменения правил проведения экзаменов в ГИБДД.

Как известно отдельного экзамена на права на площадке (автодроме) больше не будет. Что подтверждает нормативный акт на портале regulation.gov.ru

В новом постановлении писана процедура проведения практического экзамена только в условиях дорожного движения. То есть нашу любимую площадку убирают совсем. Есть еще и любопытный факт, что во время приема практического экзамена в городе в автомобиле может находиться представитель автошколы, а также другие кандидаты, сдающие экзамен.

Также в документе скорректирован перечень ошибок и нарушений, за которые, как и прежде, предусматривается выставление штрафных баллов. Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Например, если кандидат не пристегнул ремень безопасности, или решил поговорить по телефону — это теперь грубые нарушения. Экзамен прекращается, водитель выходит из машины.

Для того, что бы спешно пройти практическое испытание, кандидату в водители необходимо продемонстрировать навыки безопасного управления транспортным средством в условиях дорожной обстановки, набрав при этом, как и ранее, менее 5 штрафных баллов.

Внимание! Важный момент. Все помнят, что ранее, да и в предыдущей редакции было изложено, что кандидат в водители сдав автодром и не пройдя практическую часть в городе, в следующий раз продолжал как обычно со сдачи города. Но с 1 апреля 2020 года будет не так! Если кандидат «завалил» практическую часть, то следующая пересдача будет включать в себя полную пересдачу практической части, т.к. она стала единой и включает в себя как элементы автодрома, так и езду по городу в одном испытании. То есть это говорит о том, что нужно сдать практику «за один раз».

Если рассматривать список практических упражнений в целом, то по большей части он не изменился. Те же самые пункты расставлены в новом порядке. Однако есть и 2 важных нововведения:

  1. Добавлен новый элемент — постановка транспортного средства параллельно тротуару при движении вперед. Фактически этот элемент не является новым. Ведь в 95% случаев при завершении экзамена в городе кандидат в водители паркует машину у тротуара именно при движении вперед.
  2. Раньше в упражнение «маневрирование в ограниченном пространстве» входили несколько элементов: повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве и змейка. В новой редакции из этих трех элементов остался только один — разворот. Заучивать повороты и змейку водителям с 1 апреля 2021 года не придется.

 

Кроме этого будут еще несколько изменений и нововведений, о которым мы напишем в следующих статьях.

 

Давайте подведем итог: Сдать на права станет все же сложнее!

В итоге можно выделить 2 основных изменения:

  • автодром и город будут объединены в практический экзамен, который нужно будет сдавать и пересдавать целиком;
  • исключена возможность проведения теоретического экзамена и экзамена на автодроме в автошколе;

Что делать? Учиться сейчас, даже в сегодняшних условиях!

Решать Вам, но автошкола «Лучший водитель» делает все возможное, чтобы повлиять на ситуацию. Мы предоставляем возможность записаться сейчас по сниженным ценам, пройти теорию дистанционно, подождать прктических занятий и при первой возможности начать сдавать экзамен в ГИБДД по старым правилам!

9 важных советов, как выжить при вождении в крупных городах США

Вождение в крупных мегаполисах представляет собой уникальный набор проблем. Для водителей, которые не привыкли к оживленным улицам и медленному темпу езды по городу, это может быть довольно неприятно. Вот несколько советов, которые помогут облегчить вождение по городским улицам.

  • 1

    Помните, что городские водители ежедневно сталкиваются с пробками, дорожным движением между бамперами и стадами пешеходов и велосипедистов.Если вы не знакомы с вождением по городу, важно понимать, что другие автомобилисты, окружающие вашу машину, могут быть не такими осторожными или обеспокоенными, как вы.

  • 2

    По возможности избегайте езды по городам в час пик. Как правило, трафик в час пик достигает максимума в 7:00, 9:00 и 16:00. и 18:00 Старайтесь держаться подальше от городских магистралей в это время, если в этом нет крайней необходимости. Пробки в час пик не только увеличивают время, необходимое для того, чтобы добраться до пункта назначения, но также повышают вероятность аварии, большего разочарования и гнева городских водителей, которые постоянно сталкиваются с этим.

    Имейте в виду, что послеобеденный час пик также возможен в некоторых местах, например, в районе Нью-Йорка, где он начинается уже в 15:00.

  • 3

    Оставайтесь в правой полосе. Независимо от того, едете ли вы по оживленной городской скоростной автомагистрали или по проспекту в центре города, придерживаясь правильной полосы движения, вы попадете в компанию более медленных и осторожных водителей.

  • 4

    Остерегайтесь пешеходных переходов. Пешеходные переходы гораздо чаще встречаются в мегаполисах, особенно в центрах городов. Помните, что пешеходы всегда имеют право проезда на перекрестке.

    Всегда проверяйте обе стороны обочины перед тем, как продолжить движение.

  • 5

    В зависимости от того, в каком городе вы едете, вы можете встретить большое количество велосипедистов. Велосипеды — это распространенный способ передвижения жителей больших городов без необходимости управлять автомобилем по оживленным улицам. Хотя предполагается, что велосипедисты подчиняются тем же правилам дорожного движения, что и водители, многие этого не делают. Следите за велосипедистами и всегда держитесь от них на безопасном расстоянии.Также имейте в виду, что во многих городах справа от улиц есть специальные велосипедные дорожки. Ни в коем случае не направляйте свой автомобиль на эти полосы.

  • 6

    Такси — обычное препятствие в больших городах. Пытаясь отреагировать на вызов такси, таксисты часто резко сворачивают к краю проезжей части. Держитесь на безопасном расстоянии от такси. Следите за пассажирами, входящими и выходящими из такси, припаркованных на обочине дороги.

    Таксисты склонны принимать рискованные решения, которые могут быть опасными для других водителей (Гарретт)

  • 7

    При остановке на светофоре имейте в виду, что пешеходы получили сигнал пешехода и будут спешить через улица, пока ваш свет красный.Некоторые пешеходы могут двигаться медленнее, чем сигнал пешехода, или могут пытаться перейти улицу, даже если был включен сигнал запрета на пешеходный переход. Всегда ищите пешеходов в обоих направлениях, прежде чем идти на зеленый свет. Никогда не объезжайте людей, идущих по улице, даже если они переходят дорогу.

  • 8

    Многие мегаполисы имеют параллельные парки по обеим сторонам. Как водитель, вы должны принимать меры предосторожности, чтобы избежать парковки транспортных средств, а также въезда и выхода людей из параллельно припаркованных транспортных средств.

    Зимой следует быть еще более осторожным, так как водители, выходящие из машины, могут поскользнуться на заснеженной дороге и попасть под колеса.

  • 9

    Сохраняйте спокойствие. Крупные мегаполисы печально известны стрессовыми ситуациями, которые вызывают бешенство на дорогах. Не торопитесь, обратите внимание и наймите пассажира штурманом.

  • Это американские города с наихудшим транспортным потоком. Убедитесь, что город, в который вы едете, внесен в список:

    . Собираетесь ли вы в большой город для семейного отдыха или должны ехать на встречу в офисное здание в центре города, для передвижения по городским магистралям требуется повышенное чувство осведомленности и способность сохранять спокойствие, чтобы сосредоточиться на задаче вождения.

    Совместное использование дороги с велосипедистами — что можно и чего нельзя делать

    Прежде чем вы отправитесь в DMV за водительскими правами, давайте поговорим о других людях, с которыми вы будете делить дорогу — велосипедистах, мотоциклистах, мопедах, пешеходах и т. Д. другие автомобили, и даже легендарные sk8erbois Аврил Лавин. Когда вы ведете машину, у вас есть множество вещей, на которые нужно обращать внимание, помимо задачи быть безопасным водителем. Давайте поговорим о велосипедах и других участниках дорожного движения и разберемся, как именно разделить проезжую часть с ними, чтобы каждый мог безопасно перемещаться по транспортной системе и загруженным городским дорогам, чтобы избежать аварий.

    Прежде всего, давайте поговорим о том, что должны делать велосипедисты, чтобы разделить проезжую часть с автомобилями.

    Даже если вы едете на велосипеде, вы должны соблюдать правила дорожного движения; правила дорожного движения распространяются и на вас. Убедитесь, что вы следуете всем дорожным знакам и светофорам. Обратите внимание на правила преимущественного проезда. Нормальное вождение. Если вы едете на светофоре или знаках, вы подвергаете себя большой опасности.

    Вот список правил безопасности на велосипеде, которым вы должны следовать, если вы едете на велосипеде:

    • Остановка для знаков остановки и красных светофоров
    • Соблюдайте все дорожные знаки и правила дорожного движения
    • Идите по потоку (движения)
    • Используйте полосы поворота и устанавливайте указатели поворота, чтобы автомобили знали, куда вы собираетесь
    • Соблюдайте указанное ограничение скорости, speedzilla
    • Не блокируйте движение на полосе движения
    • Используйте свет при езде на велосипеде ночью / в плохую погоду
    • Передавайте дорогу автомобилям и другим велосипедистам при выезде на проезжую часть
    • Не пользуйтесь телефоном во время езды на велосипеде
    • НЕ ездите на велосипеде в состоянии алкогольного опьянения
    • Агрессивное вождение никогда не бывает круто, особенно когда есть велосипедист или велосипедная дорожка рядом
    • Остерегайтесь тракторных прицепов, которые делают широкие правые повороты.

    Если есть возможность, всегда езжайте по велосипедной полосе.Иногда что-то может быть на велосипедной дорожке (даже если этого, вероятно, не должно быть), например, большие грузовики, доставляющие товары, автомобили, временно припаркованные, или, может быть, пешеход или два. Когда это происходит, будьте осторожны, проверяйте вокруг себя автомобили и другие автомобили (точно так же, как вы меняете полосу движения в транспортном средстве) и двигайтесь по общей полосе движения. Кстати, вам полностью разрешено ездить по общей полосе движения в любое время. Ты делаешь, бу. Лучшее, что можно сделать, когда вы находитесь в дороге, — держаться ближе к обочине, чтобы получить хороший космический пузырь от автомобилей.Просто помните о дорожных условиях — будьте осторожны, чтобы не было мусора или выбоин, и водители открывают двери припаркованных автомобилей на обочине дороги. Одно место, куда следует избегать велосипедистов, — это тротуары. Это опасно по нескольким причинам: во-первых, здесь находятся все пешеходы, которые ходят вокруг, слушают в наушниках и совершенно не ожидают, что кто-то пролетит мимо них на скорости 15 миль в час. Во-вторых, некоторые тротуары достаточно трудны для пешеходов, не говоря уже о велосипеде. Если вы не готовы к экстремальной езде по тротуару, вы будете в большей безопасности на улице.

    Есть несколько вещей, которые вам следует надеть как велосипедисту, чтобы быть в безопасности и видеть, когда вы путешествуете вместе с автомобилями. В автомобиле у вас есть несколько функций безопасности, которые работают вместе, чтобы защитить вас, поэтому важно делать то же самое, когда вы едете на велосипеде. Безопасность движения и душевное спокойствие — права и обязанности каждого колесного воина.

    Прежде всего, убедитесь, что у вас есть велосипедный шлем. Вот диаграмма, показывающая правильное размещение:

    Также важно, чтобы у вас был отражатель, задний фонарь и фара, а также светоотражающий жилет / куртка.Эти вещи важны днем, но СУПЕР важны ночью по понятным причинам, но особенно здорово выглядеть.

    Не забудьте надеть светящуюся куртку! Безопасность на велосипеде — это так 2016

    Теперь давайте поговорим о том, что вам нужно делать, когда вы едете на машине с проезжающим велосипедистом.

    Эти общие дорожные разметки (или шарроуки) предназначены для предупреждения водителей о том, что на дороге, вероятно, будут находиться велосипедисты:

    Sharrow the Road.

    Убедитесь, что на велосипедах достаточно места, чтобы избежать столкновения — минимум три фута. Если байкеру нужно двигаться быстро, чтобы избежать чего-то на дороге, вы будете достаточно далеко, и это не будет проблемой.

    Если вы не едете рядом с Лэнсом Армстронгом или кем-то еще, большую часть времени вы будете ездить быстрее, чем велосипед, поэтому вот несколько советов, когда вы хотите обогнать велосипедиста:

    • Держитесь на расстоянии не менее трех футов расстояние между вами и велосипедом — по возможности больше
    • Проезжайте налево
    • Подождите, пока не освободится полоса движения рядом с вами.Это означает:
      • На двухполосном шоссе дождитесь освобождения противоположной полосы
      • На дорогах с более чем двумя полосами движения дождитесь освобождения полосы движения слева от вас, прежде чем переходить на другую полосу движения
    • Будьте терпеливы. Обгонять следует только тогда, когда это безопасно, даже если это означает, что вам придется некоторое время ехать за велосипедистом.
    • Всегда проверяйте свои слепые зоны на наличие велосипедистов
    • Как всегда, обращайте особое внимание на пешеходный переход.

    При парковке обязательно смотрите в зеркало на велосипедистов, прежде чем открывать дверь.Обезумевать — кошмар велосипедиста, и очень трудно не упустить дверь машины, когда она случайно вылетает прямо перед вами.

    Одно из самых важных мест, которые нужно знать велосипедистам, — это перекрестки. Велосипедисты, идущие прямо или поворачивающие направо, обычно будут справа от транспортного средства на перекрестке, поэтому особенно важно искать их, если вы поворачиваете направо. Велосипедисты также могут использовать левую полосу поворота на перекрестке, поэтому будьте внимательны при смене света.

    Однако право совместного использования дороги не ограничивается велосипедистами. Любой, у кого есть колеса, является сертифицированным пользователем проезжей части — мопеды, люди, которые катаются на роликовых коньках, роликах или скейтборде, велосипедисты и т. Д. Эти правила применимы и к этим транспортным средствам.

    В конце концов, все дело в том, чтобы разделить дорогу. Помните, велосипеды — тоже люди, и они имеют такое же право на дорогу, как и автомобили. Будьте терпеливы и бдительны, и все будет в порядке. Делиться заботой, фам.

    Не забудьте посмотреть наши видеоролики по безопасному вождению, чтобы узнать больше, чтобы держать вас под контролем на дороге! Обязательно ознакомьтесь с нашими советами по безопасности пешеходов!

    Поделитесь дорогой: советы водителям, велосипедистам и пешеходам

    В среднем в столичное управление полиции ежегодно поступает сообщение о 265 велосипедных и 600 пешеходных авариях в округе Колумбия.Около 2700 пешеходов и велосипедистов ежегодно получают травмы в регионе Вашингтон, а 89 погибают. Смертельные случаи с пешеходами и велосипедистами составили 23% от общего числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в округе Колумбия, пригороде Мэриленда и северной Вирджинии с 2004 по 2008 год. Разочаровывает то, что многих из этих смертельных случаев можно было избежать. Проявив некоторую осторожность и проявив некоторые общие знаки внимания, можно избежать будущих трагедий. Следующие ниже советы помогут водителям, байкерам и пешеходам делить дорогу и безопасно добраться туда, куда они собираются.

    Поведение автомобилистов и пешеходов следует избегать и штрафовать за связанные нарушения.

    Советы для водителей

    Напоминаем водителям включать фары в сумерках и внимательно следить за велосипедистами и пешеходами. Дополнительно водителям необходимо:

    • Остановка для пешеходов на пешеходных переходах.
    • Снизьте скорость и соблюдайте указанные ограничения скорости.
    • Уступайте пешеходам и велосипедистам при повороте.
    • Посмотрите, прежде чем открывать дверь.
    • Будьте осторожны при проезде остановленных транспортных средств.
    • Оставайтесь на расстоянии трех футов при проезде велосипедистов.

    Советы для велосипедистов

    Путешествуя по городским улицам, велосипедисты должны соблюдать те же правила дорожного движения, что и автомобили. Это означает остановку на знаках остановки; соблюдение светофоров и разметки полос движения; и использовать жесты рукой, чтобы сообщить другим о своем намерении остановиться или повернуть. Кроме того, велосипедистам рекомендуется следить за своим окружением:

    • Не надевайте наушники; вам нужно слышать приближающуюся машину.
    • Снизьте скорость и проверьте встречное движение перед выездом на любую улицу или перекресток
    • Сделайте все возможное, чтобы предвидеть опасности и соответствующим образом корректировать свое положение в транспортном потоке.
    • Будьте предсказуемы: езжайте в потоке машин, направо и по прямой, а не въезжайте и выходите из припаркованных автомобилей на обочине улицы.

    Будьте на виду и носите соответствующую защитную одежду. Согласно закону округа Колумбия, гонщики младше 16 лет должны носить шлем во время езды на велосипеде по округу Колумбия, но это хорошая идея для байкеров любого возраста.Установите зрительный контакт с автомобилистами, чтобы сообщить им, что вы там (но не всегда ждите, что они вас увидят). И оставайтесь на виду, двигаясь туда, куда смотрят водители (т. Е. Не проезжайте справа). Велосипедист должен быть особенно внимателен к тому, чтобы его видели другие автомобили в вечернее время, особенно во время езды на велосипеде в час пик или позже. По закону велосипедисты должны иметь передний белый свет и красный задний отражатель и / или задний красный фонарь.

    • Получите больше умных советов по езде на велосипеде от Вашингтонской ассоциации велосипедистов (WABA)
    • Получите советы по езде на велосипеде и сигналы рукой от Street Smart Campaign

    Советы для пешеходов и бегунов

    Собираетесь ли вы на дневную прогулку, идете на работу пешком или занимаетесь спортом, ходьба и бег — отличные занятия.Однако важно обращать внимание. При ходьбе или физических упражнениях, особенно рано утром, в сумерках или в темноте, пешеходам следует помнить о следующих советах:

    • MPD поощряет пешеходов использовать пешеходные переходы, когда это возможно. Будьте предельно осторожны при переходе на перекрестках без сигналов.
    • Посмотрите в обе стороны, прежде чем переходить улицу.
    • Никогда не бегайте между машинами на улицу.
    • Носите одежду, которая позволяет водителям и людям видеть вас.Это означает, что нельзя носить темную одежду после наступления темноты или раннего утра.
    • Тренировки на открытом воздухе в сумерках или ночью могут быть опасными без каких-либо светоотражающих устройств на одежде. Многие спортивные туфли имеют встроенные светоотражатели, но также рассмотрите вариант жилета со светоотражающей лентой.
    • Будьте начеку! Рассвет и сумерки предлагают удобные тени для грабителей и других мошенников.

    Бегунам также напоминают ВСЕГДА носить с собой удостоверение личности, когда они выходят на улицу.Если наличие лицензии кажется вам слишком неудобным, подумайте о приобретении идентификационного браслета или бирки для вашей обуви. Недавно на рынке появились новые продукты, разработанные специально для бегунов, байкеров и других спортсменов. Простой поиск в Интернете по запросу «идентификационный браслет» даст множество результатов.

    Сообщить об агрессивном вождении

    Агрессивное вождение — это сочетание небезопасных и незаконных действий, которые демонстрируют сознательное и умышленное пренебрежение безопасностью. Включены следующие правонарушения: проезд на красный свет и знаки остановки; следование слишком близко или отставание; небезопасно менять полосу движения; отказ уступить дорогу; неправильное прохождение; и превышение скорости.А агрессивное вождение запрещено законом.

    Агрессивные водители могут преследовать байкеров, а также водителей других моторизованных транспортных средств. В интересах всех избегать агрессивного водителя, а не вовлекать его или ее. Байкеры могут сделать это, уйдя с дороги и уклонившись от них на дороге; оставаться расслабленным — помните, ваша цель — безопасно и спокойно добраться до места назначения; не бросая им вызов; избегать зрительного контакта; и игнорирование грубых жестов.

    Если вы едете на велосипеде или в машине, вы должны сообщить об агрессивном вождении, если заметите это.Полиции потребуется следующая информация:

    • Описание ТС (цвет, марка, модель, состояние номерного знака и номерной знак).
    • Описание водителя (пол, раса, возраст, цвет волос, рост, вес).
    • Место происшествия.
    • Дата и время происшествия.
    • Описание случившегося.
    • Если вы хотите быть свидетелем, не забудьте указать свое имя, адрес и номер телефона.


    Правил дорожного движения и правил дорожного движения в Колорадо

    Если вы планируете поездку в Колорадо, которая связана с вождением автомобиля, неплохо было бы изучить правила дорожного движения в The Centennial State.Это может иметь большое значение для того, чтобы вы не забрали домой штраф за нарушение правил дорожного движения в качестве сувенира.

    Изучив их, вы сэкономите время на размышления и станете в большей безопасности. Вот несколько правил дорожного движения и правил дорожного движения, о которых следует помнить.

    Колорадский бульвар, Денвер, Колорадо. Фото: Кен Лунд

    Обратите внимание на стоп-линии

    В таких городах, как Денвер, на перекрестках есть белые стоп-линии. Убедитесь, что вы остановились за линией; они не для украшения.В крупных мегаполисах много пешеходов, и они заслуживают иметь каждый дюйм пешеходного перехода, чтобы безопасно и законно переходить улицу. Еще одна причина, по которой вы остановились за белой линией, заключается в том, что там может быть камера, ожидающая вашего нарушения.

    Односторонний левый поворот на красный

    В зависимости от правил дорожного движения в вашем штате вам может быть запрещено повернуть налево на красный цвет на улицу с односторонним движением. Поворот направо на красный свет довольно стандартен, но знайте, что вам разрешено повернуть налево на красный свет в Колорадо, если вы поворачиваете с дороги с односторонним движением на дорогу с другим односторонним движением.Тем не менее, ищите вывески, которые могут указывать на обратное. Опять же, вы не хотите, чтобы камера снимала ваши проступки.

    Узкие горные дороги

    Возможно, вы планируете путешествовать по красивым горам, находясь в Колорадо. Если вы выезжаете на узкую крутую горную дорогу, вам нужно знать, что делать, если вы столкнетесь с автомобилем, движущимся в противоположном направлении. Транспортное средство, движущееся по проезжей части, должно уступать дорогу автомобилю, движущемуся в гору.

    Нет сотовых телефонов для молодых водителей

    Если вы путешествуете со своим сыном или дочерью-подростком, которые не против водить машину во время поездки, имейте в виду, что любой человек младше 18 лет, находящийся за рулем, не может пользоваться мобильным телефоном, находясь за рулем, независимо от того, разговаривает ли он или нет. текстовые сообщения.Хотя это должно касаться каждого водителя, независимо от его или его возраста, особенно важно помнить об этом для лиц младше 18 лет.

    Не объединяйте, если это означает, что поток трафика должен замедлиться

    Когда дело доходит до съезда на шоссе, все встречные автомобили имеют преимущественное право проезда. Выполняйте слияние только тогда, когда это возможно, не замедляя поток трафика. Это еще один случай, когда вы легко можете вызвать аварию или дорожную ярость.

    Левый переулок

    Вы, вероятно, слышали об этом, но его, безусловно, стоит повторить, независимо от того, какой штат вы посещаете.При движении по шоссе лучше придерживаться правой полосы и правой полосы только в том случае, если вы не обгоняете машину, идущую впереди вас. Используйте левую полосу для обгона, но в противном случае представьте, что ее даже нет, пока вы идете к месту назначения.

    Что такое закон левой полосы движения? Мы узнали выше из патруля штата Колорадо.

    Дорожная ярость и аварии почти неизбежны, когда автомобилисты задерживаются в левой полосе дольше, чем это абсолютно необходимо.Безопасно обгоните машину (или машины) перед вами и вернитесь в правую полосу, как только сможете.

    Надеюсь, знание этих законов поможет сделать вашу поездку в Колорадо более безопасной и приятной. Здесь есть на что посмотреть и чем заняться, просто убедитесь, что вы едете правильным путем и видите все, что хотите, без происшествий.

    14 основных советов по выживанию в Бостоне

    Вождение в Бостоне не для слабонервных.

    Если вы планируете посетить город и покататься по нему, воспользуйтесь этими Советы по вождению в Бостоне , чтобы почувствовать атмосферу вождения и пешеходной культуры города.У вас будет более безопасный, разумный и приятный опыт!

    Верхнее фото: Бостонское движение в час пик на Стюарт-стрит в Театральном районе

    Зачем нужны эти советы по вождению?

    Улицы в самых старых частях Бостона были заложены в течение колониальных времен.

    У вас может возникнуть соблазн поверить, что улицы следуют случайным коровьим тропам из старых времен — но это не совсем так.

    пуритане проложили переулки вокруг скалистых обнажений, холмистых мест и бухт. гнали свой скот из «обыкновенного» — того, что мы теперь знаем как Бостон-Коммон — к городскому источнику, расположенному недалеко от перекрестков нынешней Уотер-стрит, Девоншир-стрит и Спринг-лейн.

    Их потомки оттащили скалы, выровняли холмы и заполнили бухты — но узкие извилистые улочки остались.

    А еще есть перегрузка . Central Boston маленький и компактный — отлично, когда вы идете, но кошмар , когда заполнен автомобилями, велосипедами и пешеходами, которые все борются за одно и то же пространство, двигаясь в разных направлениях.


    Jaywalking через Бойлстон-стрит рядом с Boston Common

    А, пешеходы .. . В Бостоне их полно, поскольку ходьба обычно является самым простым и быстрым способом передвижения.

    Бостонские пешеходы придерживаются культуры пешеходной прогулки — иногда довольно агрессивно. Если вы ведете автомобиль, должен, ожидать, что мы выйдем прямо перед вашим автомобилем — и ожидать, что вы нас не ударит!

    В то же время нужно следить за велосипедами и велосипедными дорожками .


    Езда на машине по велосипедной полосе вдоль проспекта Содружества возле Бостонского университета

    Бостонские улицы могут быть опасными для велосипедистов, отчасти потому, что на многих улицах нет велосипедных дорожек — они уже слишком узкие.Там, где существуют велосипедные полосы, некоторые водители автомобилей заезжают на них, чтобы сделать правых поворотов, другие , другие , паркуют на них , а третьи используют их как очень узкие полосы движения.

    Кроме того, пешеходы, велосипедисты и водители обычно игнорируют светофоры. Это нормальный в Бостоне, и если вы в гостях, вам нужно к нему привыкнуть.

    Но если вы из места, где водители, пешеходы и велосипедисты обычно подчиняются светофорам и переходят улицы только на поворотах, то уличная анархия Бостона может вас немного расстроить.

    Вот почему мы делимся нашими советами по вождению. Пожалуйста!


    14 советов по безопасному вождению в Бостоне

    Да, 14 советов по вождению звучит чрезмерно, но поверьте нам, они вам понадобятся.

    Бостон Совет по вождению №1: Не надо!

    Совершенно верно — не ездит в Бостоне , если можно избежать этого. Серьезно.

    Не управляя автомобилем, вы избежите стресса, а также избежите больших сборов за парковку.Это также лучше для окружающей среды.

    Прогуляйтесь пешком или воспользуйтесь метро Бостона или водным такси, особенно если вы планируете посетить наши заманчивые бары или клубы — намного лучше , чем звонить адвокату Boston DUI.

    Бостон Совет по вождению №2: Все равно собираетесь покататься по Бостону? Не рискуйте разбить собственную машину. . .

    Возьмите напрокат автомобиль, и подпишитесь на всю страховку на аренду автомобиля, которая, по вашему мнению, может вам понадобиться (конечно, сначала проверьте свою собственную страховку для арендованных автомобилей, чтобы убедиться, что вы не платите вдвое).

    Улицы Бостона узкие, парковочные места маленькие, а улицы проводят зимой, образуя огромные выбоины, которые обычно не устраняют до поздней осени. Зачем рисковать собственной машиной? И поднять ваши ставки, предъявив претензию?

    Узнайте об аренде Zipcar в Бостоне

    Бостон Совет по вождению № 3: возьмите напрокат самый маленький автомобиль

    Помните узкие улочки и небольшие парковочные места?

    Вы будете довольны автомобилем на меньше. Намного, намного счастливее. И вы сэкономите деньги.

    Бостон Совет по вождению №4: Арендуйте автомобиль в кратчайшие сроки

    Вот еще один способ сэкономить деньги на аренде автомобиля и парковке, пока вы в Бостоне (при условии, что у вас обязательно должна быть машина): если вам не нужна машина на все время вашего визита, арендуйте ее за только на несколько дней или часов вам это понадобится.

    Ознакомьтесь с нашими советами о том, где найти лучшую краткосрочную аренду автомобилей, включая несколько вариантов, о которых вы, возможно, не знали.

    Бостон Совет по вождению № 5: Припаркуйте машину за городом Автомобиль остановился (незаконно) на тротуаре вдоль Тремонт-стрит возле Бостон-Коммон, рядом с красной полосой, обозначающей Тропу Свободы

    . кучу денег и избежать хлопот и потенциальных обязательств, связанных с вождением в Бостоне, припарковав машину на одной из станций бостонского метро, ​​где разрешена ночная парковка (перейдите на веб-сайт MBTA по адресу www.mbta.com и нажмите «парковка», чтобы просмотреть список).

    Припаркуйте машину на стоянке, возьмите чемодан и поезжайте на T (метро Бостона) в свой отель. Ночная парковка стоит около 8 долларов на большинстве станций, где это разрешено — намного, намного лучше, чем те 50 долларов, которые сейчас взимаются в некоторых отелях Бостона.

    Кроме того, добраться до отеля на метро обычно проще и быстрее, чем по городу.

    Бостон Совет по вождению №6. Если кто-то дает вам указания, имейте в виду, что они могут использовать имена, которых больше нет на картах.. . и, может быть, никогда не делал

    Например, если кто-то упоминает «Prison Point Bridge» , рассказывая вам, как ехать из Кембриджа в Чарльзтаун, вы только что слышали историческое название путепровода, на котором находится Land Boulevard (обычно называемый «Memorial Drive», название дорога вдоль северной стороны реки Чарльз, прежде чем она превратится в Ленд-Бульвар), рядом с шоссе 28 (местное название «шоссе О’Брайена») и шоссе 93. Знаменитый бостонский архитектор Чарльз Булфинч спроектировал тюрьму, построенную неподалеку здесь в начале 1800-х годов. теперь давно нет.

    Точно так же кто-то может дать вам указания, которые включают пересечение реки Чарльз по «Мост Сат и Пеппа» (без бостонского акцента, это будет Соль и Пеппер-Бридж ). На самом деле это мост Лонгфелло (Маршрут 3, он же Кембридж-стрит), первоначально называвшийся «Мост Западного Бостона», но «Соль и перец» — это разговорное название, потому что его башни напоминают солонки с перцем.

    Думаете, вы будете полагаться на GPS? РОФЛ. GPS не всегда точен для Бостона.На самом деле, в определенных ситуациях это , обычно неточно. Читай дальше . . .

    Бостон Совет по вождению № 7: не ожидайте, что ваш GPS будет точным

    GPS очень помогает в большинстве дорожных ситуаций … но не всегда в Бостоне. Конечно, GPS поможет вам добраться с до Бостон и, как правило, доставит вас в то место, где вы пытаетесь добраться, но может серьезно сбить вас с пути , когда вы думаете, что собираетесь добраться до места назначения .

    Почему?

    Самая большая головная боль — это улиц с односторонним движением. GPS часто их не обнаруживает. Это означает, что если вы будете следовать указаниям GPS, вы пойдете неверным путем — всегда рискованно.

    Тесно связаны места, где вы не можете повернуть налево или направо, иногда потому, что улица односторонняя в противоположном направлении, а иногда просто по загадочным причинам, известным только Boston Road Gods. Поскольку GPS не может читать мысли BRG, вам будет предложено повернуть.GPS также не может обнаружить полицейского, который остановит вас после того, как вы сделаете поворот.

    Тогда есть все остальные stump-the-GPS Бостонские дорожные условия … несколько улиц с почти одинаковыми названиями, улицы, разделенные пополам парком или зданием, которое не отображается на GPS (как будто вы должны проезжать прямо через него?), и улицы, названия которых меняются каждые два квартала.

    Можно продолжить — но идея вы поняли. Не ожидайте, что GPS будет точным, особенно для «последней мили» — и не делайте поворотов (и не делайте ничего), о которых вам говорит GPS, без проверки знаков.И, возможно, настоящая карта Бостона.

    Бостонский совет по вождению № 8: светофоры — всего лишь рекомендация

    Красный светофор имеет универсальное значение, не так ли? Другие водители и пешеходы останавливают , когда видят его? То же для знаков остановки?

    Гм. . . неверно. Не в Бостоне. Некоторые водители останавливаются, а другие ускоряются. Третьи будут слишком заняты текстовыми сообщениями или бритьем, чтобы заметить сигнал светофора.

    Для того, чтобы покинул Бостон живым, вы всегда должны вести оборону . ОЖИДАЙТЕ САМОЕ ХУЖЕЕ.

    Boston Driving Tip # 9 Не ждите, что будете видеть поворотники каждый раз, когда водитель собирается повернуть на

    Если вы из другой части США или другой страны, вы, возможно, привыкли видеть эти маленькие мигающие огни на задней части автомобилей, которые говорят вам, что другой водитель планирует сделать поворот.

    Здесь, в Бостоне, они имеют несколько иное значение. В данном случае сигнал поворота означает, что водитель планирует повернуть независимо от того, окажутся ли ему на пути другие автомобили. Указатели поворота зарезервированы. предназначен для чрезвычайных ситуаций: «Меня уволят, если я опоздаю на работу еще раз», или «Мне нужен кофеин СЕЙЧАС», или «Только что слышал, что Sox побеждают, надо идти праздновать».

    Другие водители Бостона понимают эти потребности и учитывают их.

    А как насчет всех тех водителей, у которых не сигнализирует? Ну, они все равно повернутся, а вы должны знать об этом и не задеть их.

    Хорошая новость заключается в том, что без чрезвычайных происшествий каждый может проложить себе путь через перекресток сразу — не нужно идти по очереди.

    Бостон Совет по вождению № 10: Ожидайте, что автомобили будут пересекать полосу движения при повороте на .

    Помните довольно простое правило здравого смысла, согласно которому поворотов направо выполняются только с правой полосы, а и повороты налево — только с левой полосы?

    Если так, то вы можете быть только человеком здесь, в Бостоне, который это помнит.

    Или, может быть, водители Бостона до помнят правило, , но все равно.

    В любом случае вам нужно приближаться к на каждом перекрестке , зная, что машина справа от вас может внезапно подъехать перед вами, чтобы повернуть налево — обычно без использования сигнала поворота.

    Да, этот довольно опасен — но так оно и есть, поэтому, если вы едете сюда, будьте осторожны. . . особенно потому, что эта тенденция действительно уловила , поскольку дорожные заторы становятся все хуже и разочарование растет.

    Бостонский совет по вождению № 11: не упустите возможность «расслабиться»

    «Что ослабляет ???» , возможно, вам интересно.

    «Ослабление» обычно происходит на дорогах с более быстрым движением, таких как Storrow Drive и Route 1. «Ослабление» происходит, когда водитель хочет выехать на дорогу с выезда с парковки или даже с полосы движения. и медленно выезжает на правую полосу перед встречным движением , не глядя на мчащиеся к нему машины.

    Этот маневр основан на искреннем убеждении, что , если вы не смотрите в глаза другим водителям, их не существует.

    Как водитель одного из наиболее быстро движущихся транспортных средств, вы должны ожидать, что автомобиль может «съехать» прямо перед вами, а вы, как ожидается, избежите столкновения. Потому что, если вы все-таки врежетесь, авария будет вашей ошибкой.

    Бостонский совет по вождению № 12: остерегайтесь пешеходов

    Хотя переход с нарушением нормального режима является незаконным , если пешеходный переход находится на расстоянии менее 300 футов, штраф за переход в неположенном состоянии в Бостоне составляет всего $ 1, , хотя он увеличивается до $ 2 после 3 нарушений в течение одного года.

    Водители должны уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах, отмеченных или немаркированных. (Пожалуйста, не спрашивайте нас, что такое «немаркированный» пешеходный переход. У нас нет объяснений.)

    Вы также должны быть одинаково осторожны, чтобы не задеть пешеходов, даже если они не находятся на пешеходных переходах, как многие из них.

    Полицейские действительно реагируют на пешеходов: часто они останавливают движение , чтобы пешеход мог безопасно перейти дорогу.

    Честно говоря, жить здесь приятно, особенно когда ты переходишь дорогу.Это похоже на сцену прямо из фильма « Дорогой утятам» — но с людьми, переходящими дорогу, а не кряквами, которым помогают через улицу. Это часть того, что делает Бостон цивилизованным местом для жизни, а — приятным местом для посещения, если вы переезжаете из-за границы.

    Но если ты за рулем. . . берегись!

    Бостонский совет по вождению № 13: При использовании роторных двигателей предположите, что другие водители имеют преимущественное право

    Бостон и, если на то пошло, большая часть Массачусетса имеет поворотных кругов. — круговые дорожные развязки, где обычно (но не всегда) автомобили едут только против часовой стрелки, въезжая и выезжая всякий раз, когда они думают, что могут сделать это, не столкнувшись с другим автомобилем. .В других частях США, кроме Род-Айленда, их обычно называют «круглыми».

    Идея заключается в том, что поворотные механизмы позволяют машинам проезжать перекрестки быстрее, чем если бы им пришлось останавливаться. Это, вероятно, так, особенно для роторных машин большего диаметра, где вы можете набрать большую скорость при движении по кругу.

    К счастью, светофоры теперь делают большинство вращающихся в центре Бостона немного безопаснее (Леверетт-Серкл между Бикон-Хилл и Вест-Эндом является исключением из этого , когда трафик движется со скоростью более 3 миль в час, что, к счастью, случается редко).Если вы едете за город, вы, вероятно, столкнетесь с гораздо большим количеством вращающихся машин.

    Спросите любую группу местных жителей Бостона: «Каковы правила в отношении того, кто имеет преимущественное право проезда на ротации?» и они скажут: «Нормы? Для роторного типа ?!?»

    Или, что еще хуже, каждый будет описывать правила — но каждый скажет вам что-то совершенно другое.

    Департамент автотранспортных средств Массачусетса на самом деле публикует правила для поворотных колес (краткая версия: водителей, уже находящихся на поворотных машинах, пользуются преимущественным правом проезда). Вы можете прочитать правила для себя в руководстве DMV (найдите «Руководство для водителей» и см. Главу 4, Правила дорожного движения). Но в итоге вы должны ожидать, что никто другой не знает, каковы правила, или, если они думают, что они знают, они, вероятно, ошибаются.

    Ваш лучший выбор?

    Всегда уступайте дорогу другим водителям, , особенно если они выглядят так, как будто собираются ее взять в любом случае. Это , а не момент, чтобы доказать, что вы правы, а они ошибаются.

    И если вы видите автомобиль, обычно с номерами другого штата, который едет по часовой стрелке — другими словами, — не в ту сторону, — на поворотном, даже не думайте въезжать в , пока другой автомобиль не выедет благополучно.

    Бостонский совет по вождению № 14: предполагайте лучшее о других бостонских водителях Водители

    Boston имеют репутацию грубых, агрессивных и некоторых других имен, которые мы, вероятно, не должны использовать на общедоступных веб-сайтах.

    Но если вы проедете здесь какое-то время, вы можете заметить, что бостонские водители, как правило, вежливы, добродушны, в таких ситуациях, как тесные пробки на парковочных местах, и снисходительны к , когда кто-то едет не в ту сторону по улице с односторонним движением. и должен отступить или сделать внезапный экстренный разворот.В конце концов, большинство местных водителей сами попадали в такие ситуации.

    Так почему же репутация грубости? Наверное, пренебрежение светофорами, знаками остановки и правилами дорожного движения. То, что воспринимается как грубость или агрессия для кого-то из той части страны, где водители действительно соблюдают правила дорожного движения, может быть просто нормальной добродушной местной анархией на наших дорогах.

    Что возвращает нас к Совету по вождению №1: если у вас нет , имейте для вождения в Бостоне, а — нет!



    Интересные способы увидеть Бостон без вождения


    Еще статьи о транспорте и достопримечательностях Бостона


    Нужна гостиница или квартира в Бостоне?

    Воспользуйтесь удобной картой от Booking.com, чтобы найти идеальное место для проживания. Просто введите даты, чтобы узнать, что есть в наличии, посмотреть лучшие цены и забронировать места.

    Booking.com

    Вождение в Арубе — VisitAruba.com

    Вождение автомобиля в Арубе может быть непростой задачей для новичка. Вот почему важно понимать правила и нормы при вождении на острове. Лица, управляющие автомобилем с иностранными или международными водительскими правами, выданными страной-участником Женевской конвенции, действительны.

    ПДД

    Если не указано иное, ограничение скорости в городских условиях составляет 30 км / ч, за городом — 60 км / ч, а на более быстрых дорогах — 80 км / ч. Бывают случаи, когда школы или жилые районы специально указывают более низкий предел скорости; следовательно, вы должны быть осторожны в этих областях. В Арубе автомобильные спидометры и дорожные знаки указаны в километрах.

    Большая часть трафика Ораньестада односторонняя. На двухполосной улице вы едете по правой стороне дороги, а обгоняетесь по левой стороне.Если вам случится встретить перекресток без дорожных знаков, по правилу движение с правой стороны имеет преимущественное право. При повороте налево на перекрестке встречный и встречный транспорт имеет преимущественное право. Когда движение на перекрестке идет со всех сторон, применяется правило вежливости. Имейте в виду, что песчаная дорога на перекрестке считается настоящей дорогой.

    Круговые перекрестки в Арубе очень распространены. Вот почему очень важно знать правила движения по кольцевому движению.На круговых перекрестках движение, приближающееся к кольцевому перекрестку, должно уступать место трафику, уже находящемуся на кольцевом перекрестке. Другими словами, движение на кольцевой развязке имеет право проезда, и водители, выезжающие на круг, должны ждать открытия.

    На основных дорогах есть светофоры; желтый свет используется при переходе с зеленого на красный и не используется после красного при переходе на зеленый. В отличие от некоторых частей США правое включение красного запрещено.

    В Арубе водители транспортных средств имеют приоритет над немоторизованными транспортными средствами.При езде на велосипеде будьте осторожны с движением транспорта, поскольку большинство водителей на острове не привыкли ездить на велосипедах, а велосипедных дорожек не так много. Также не рекомендуется кататься на велосипедах ночью, потому что на дорогах недостаточно уличных фонарей.

    на машине

    Аруба — очень маленький остров, что делает все интересное рядом со всем остальным. Если вы не знаете, куда направляетесь, просто продолжайте движение, поскольку в конечном итоге вы окажетесь там, где вам нужно.Хороший трюк, когда заблудится, — это посмотреть в направлении, в котором изгибаются деревья Фофоти, поскольку они всегда будут указывать на запад, в сторону отелей и курортов. Чтобы узнать, как проехать, посмотрите карту дорог Арубы.

    Заправочные станции на Арубе работают по-другому, так как заправлять газ самостоятельно не принято. Обычно на большинстве заправочных станций на острове есть обслуживающий персонал, который может заправить вас бензином. На некоторых заправках есть полосы самообслуживания. Если вы столкнетесь с бензоколонкой самообслуживания, вам нужно будет заплатить внутри заправочной станции, и тогда вы сможете использовать бензонасос.Заправочные станции на Арубе предлагают только один вид бензола, на котором ездит большинство автомобилей на острове. Цены на газ на острове одинаковые, так как они регулируются правительством Арубы. Бензонасосы для вашего автомобиля регистрируются в литрах, что составляет 1,06 кварты на 1 литр. 1 галлон равен 3,78 литра.

    Парковка

    На острове много мест для парковки, но не забывайте, где парковка запрещена. Парковка запрещена: вдоль желтой полосы дороги, на мосту и вдоль сплошной линии посередине дороги.У Арубы есть паркоматы в районе центра Ораньестада. Они имеют почасовую оплату и работают с 7:00 до 19:00 (эти временные рамки могут измениться, последние подробности см. В ArubaParking). Все парковочные места пронумерованы. Этот номер необходимо вводить при оплате парковки или при пополнении стоимости парковочного места. По истечении времени парковки вам будет предоставлен льготный период в 15 минут, а по истечении 15 минут вам будет выдан штраф за нарушение. По прошествии трех часов автомобиль будет отбуксирован, и за него будут наложены другие штрафы, например сборы за буксировку.Помните, что парковочные места с желтыми полосами доступны только для владельцев разрешений.

    Аренда автомобилей

    На острове легко получить прокат автомобилей. Для аренды автомобиля на острове водитель должен быть не моложе 25 лет. Водители в возрасте от 21 до 24 лет могут быть приняты на особых условиях в зависимости от компании по аренде автомобилей. Все виды аренды включают в себя базовое страхование гражданской ответственности в соответствии с требованиями правительства Арубы. Некоторые арендованные автомобили также имеют право на возмещение ущерба при столкновении, которое распространяется на кражу автомобиля и его частей в случае взлома.Имейте в виду, что на содержимое личного автомобиля не распространяется. Обратитесь в свою арендную компанию для получения дополнительной информации о типах и наличии страховки.

    Приключения на бездорожье

    Стоит увидеть равнины северного побережья Арубы, но добраться до них можно только по грубым грунтовым дорогам. Для этих областей настоятельно рекомендуется внедорожник! Если вы готовы к захватывающему приключению по проселочным дорогам Арубы, попробуйте исследовать пляж Андикури и многочисленные пещеры. Все они находятся на северном побережье, в холмистой и пустынной местности, поэтому мы рекомендуем, чтобы искатели приключений были в хорошей форме и были опытными наездниками, прежде чем они решатся на них.Имейте в виду, что большинству пунктов проката автомобилей запрещено ездить по грунтовым дорогам в труднодоступные места, например, за Калифорнийским маяком и дорогой к Природному бассейну. Страховые компании не возмещают ущерб автомобилю. Кроме того, помните, что использование автомобилей или других моторизованных транспортных средств на песчаных дюнах Арубы и за их пределами, таких как Калифорнийский маяк, строго запрещено, равно как и вождение по пляжу, за исключением лицензированных операторов лодок. Важное примечание: с 1 ноября 2020 года для UTV и ATV запрещен въезд в национальный парк Арикок.

    Безопасность

    На мокрой дороге будьте особенно осторожны и снижайте скорость в дождливую погоду. Редкий дождь вызывает скопление масла и пыли, что приводит к очень скользкой дороге. При аренде автомобиля важно проверить указатели поворота, звуковой сигнал, ручной тормоз, фары, дворники и т. Д. Перед тем, как отправиться в путь. Вы всегда должны проверять состояние шин и запасных шин. Убедитесь, что ваши шины не слишком загружены, потому что они могут стать слишком жесткими и не смогут поглощать такой сильный удар.Старайтесь не спускать глаз с дороги, поскольку иногда посреди дороги встречаются игуаны, собаки или даже козы. Арубцы — веселые водители. Они могут остановиться в любое время, чтобы поприветствовать, поговорить или уступить дорогу другому водителю. Так что будьте начеку!

    В случае аварии не трогайте машину! Немедленно сообщите в полицию, позвонив по тел. 100. Обе стороны, вовлеченные в аварию, также должны связаться со своими страховыми компаниями, как только авария произойдет.

    Знаки дорожные

    Большинство дорожных знаков на острове являются дорожными знаками международного значения, но вот пара дорожных знаков, с которыми вам следует ознакомиться, когда вы едете по Арубе.

    Дорожные знаки Дорожные знаки

    Загрузите Руководство по вождению Арубы, включая основные дорожные знаки.

    Руководство по выживанию

    по вождению в Нью-Йорке: что нужно знать

    Оглавление [Скрыть] [Показать]

    Думаете о вождении в Нью-Йорке? Ты смелый! Для передвижения по оживленным городским улицам требуются серьезные навыки вождения.Но если вы полны решимости сделать это, вот несколько советов по выживанию, которые помогут безопасно объехать Большое Яблоко.

    Одно из преимуществ поездки в Нью-Йорк — все это время с семьей. Фотография: Джуди Антелл

    Раскрытие: Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы перейдете и купите, TravelingMom может получить небольшую комиссию без дополнительной оплаты.

    Нью-Йорк идеально подходит для семейного отдыха. В пяти районах города есть знаковые достопримечательности, музеи, зоопарки и ботанические сады.Хотя общественный транспорт может перемещать вас по городу, вы можете предпочесть машину. Если вы планируете водить машину в Нью-Йорке, есть особые соображения.

    Одна из самых важных вещей, о которой сейчас стоит поговорить, — это специальный закон. Никогда не поворачивайте направо на красный. Это незаконно в Нью-Йорке. Это может быть законно в вашем городе, но не пытайтесь это сделать здесь.

    Присоединяйтесь к нашему НОВОМУ сообществу Facebook: Делаем путешествия проще. Мы обещаем всегда говорить вам то, что мы сказали бы нашему лучшему другу — что работает для детей, а что нет и что вам нужно знать, прежде чем вы отправитесь на лучшее.Семья. Отпуск. Всегда. Наша группа экспертов по путешествиям готова ответить на ваши вопросы о путешествиях!

    Также, если у вас зеленый свет, но вы не можете освободить перекресток из-за пробок, не загораживайте блок. Вы можете получить штраф за препятствие движению транспорта. А водители машин, которые вы заблокировали, будут сигналить и ругать вас. Это может быть очень пугающим для вас и вашей семьи.

    Прежде чем сесть в машину, прочтите эти советы по вождению в Нью-Йорке. Они просто могут спасти ваше рассудок — и вашу машину.

    По теме: 21 отличный семейный отель Нью-Йорка

    1. Вождение автомобиля в Нью-Йорке: не делайте этого

    Мы поняли. Вы хотите отвезти семью в город. Летать дорого, и вы можете доехать туда быстрее, чем добраться до аэропорта, улететь и т. Д. Кроме того, вам будет проще взять с собой собаку, если вы за рулем. Так что вперед. Упакуйте детей, бабушку и Фидо в машину и поезжайте в Нью-Йорк. Но как только вы приедете сюда, припаркуйте машину и идите пешком. Для более длительных поездок по городу используйте метро, ​​велопрокат, автобусы или Uber.Это не только удобнее, но и платит за парковку больше, чем за другие виды транспорта. Кроме того, на многих мостах взимаются дорожные сборы, а цены на пробки (доплаты в часы пиковой нагрузки) вскоре увеличат дорожные сборы для водителей на большей части Манхэттена.

    2. Часы для зеленых огней

    Вы ведь не слушали? Хорошо, теперь вы едете по городу. Убедитесь, что вы стреляете на всех цилиндрах. Следите за светом, чтобы, как только вы загорится зеленый свет, вы нажмете на газ.В противном случае парень позади вас врезался в ваш бампер.

    3. Часы для пешеходных переходов

    Вы водили свою собаку к статуе Балто в Центральном парке? Вождение в Нью-Йорке может быть лучшим способом. Фото: Джуди Антелл

    Будьте очень, очень уверены в этом зеленом свете. Не смотрите на сигнал ходьбы как на сигнал, чтобы продолжить. На многих перекрестках (особенно там, где произошли несчастные случаи со смертельным исходом) загорается зеленый свет с задержкой, а значит, пешеходы могут безопасно переходить дорогу.

    4.Обратите внимание на людей на велосипедах

    Всегда держите глаза открытыми для людей на скутерах, людей, переходящих улицу с собаками, людей, пишущих текстовые сообщения во время прогулки, байкеров, отправляющих текстовые сообщения во время езды, байкеров, гуляющих с собаками, И текстовых сообщений во время езды. На самом деле, вам нужно всегда быть в состоянии повышенной готовности.

    5. Вождение в Нью-Йорке означает парковку в Нью-Йорке

    Парковка здесь совсем другого зверя. В последний раз вы параллельно припарковались, возможно, во время сдачи экзамена по вождению. Возможно, вы захотите освежить свои навыки дома, прежде чем пробовать это на оживленных улицах.Для дополнительной проблемы, некоторые уличные парковки находятся рядом с велосипедной полосой, и вам нужно пересечь велосипедный поток, чтобы припарковаться.

    Даже в местах с парковкой, таких как Ситифилд, где Метс играют в бейсбол, зоопарк Бронкса или Нью-Йоркский аквариум в Бруклине, вы будете соревноваться с агрессивными жителями Нью-Йорка, когда вы въезжаете и покидаете парковку. Цена, которую вы платите за парковку здесь, может не стоить обиды.

    6. Парковка и вождение в Нью-Йорке

    По количеству людей, стоящих на улице, вы не узнаете, но это настоящая проезжая часть, по которой машинам технически разрешено ездить.Действуйте осторожно. Фото: Джуди Антелл

    Даже будучи опытным водителем Нью-Йорка, я иногда совершаю ошибку новичка. Например, парковка слишком близко к светофору. Вот сценарий: я увидел пятно через две машины из-за угла. Я ехал на Chevy Traverse, и мне нужно было место, чтобы развернуться, когда я сдавал назад. Никто не дал бы мне ни пяди. На красный свет парень позади меня не двигался, чтобы я мог припарковаться. На зеленый свет водители подъехали мне на хвост, гудели и кричали. Я упоминал, что подавал сигнал о парковке и включал задний фонарь? Прошло четыре световых цикла, прежде чем я смог безопасно припарковаться.

    Вытаскивает с места? Столь же сложно. Если можете, припаркуйтесь в середине квартала. Парковка — это кровавый спорт в Нью-Йорке, как и зрелища в римском Колизее. Даже выход из гаража может вызывать ужас (см. Выше пешеходов, велосипедистов и т. Д.).

    7. Оцените функции безопасности вашего автомобиля

    Конечно, закат красивый. Но обратите внимание на парковку слева. Он должен пересечь велосипедную дорожку. Фото: Джуди Антелл

    Когда вы едете по Нью-Йорку, вы можете подумать, что вам нужны глаза на затылке.Но набор функций безопасности может облегчить жизнь. Детектор слепого пятна? Жизненно важно, когда машина появляется из ниоткуда и едет вам на хвосте. Предупреждение о перекрестном движении? Одинаково важно.

    Однако те машины, которые издают звуковой сигнал, когда вы пытаетесь припарковаться и находятся слишком близко к другой машине? Друг, КАЖДЫЙ раз, когда ты паркуешься, ты будешь слишком близко к другой машине. Это природа зверя. Если можете, отключите звук.

    8. Защитите эти зеркала бокового обзора

    Всегда, всегда, всегда складывайте боковые зеркала заднего вида при движении по Нью-Йорку (после того, как вы выключите машину!).

    Если вы припарковались на улице, вы можете подумать, что зеркало у бордюра безопасно от повреждений. Вы также можете заплатить за новое зеркало бокового обзора во время поездки. Байкеры, скейтбордисты и пешеходы утверждают, что между вашей машиной и бордюром мало места. Почему бы не защитить свое зеркало? Только не забудьте сложить зеркала и перед тем, как уехать.

    9. Ничего не оставляйте в машине

    В 1980-х мы брали с собой автомобильное радио, когда выходили из машины.Теперь люди оставляют зарядные устройства для телефонов и дорогие солнцезащитные очки в машинах, и все это готово к употреблению. Однажды я припарковал машину брата в гараже, и у него забрали подстаканник мелочи. Итак, когда вы едете по Нью-Йорку, не забудьте спрятать или убрать свои ценности.

    Chevy Traverse имеет отличную особенность — скрытое место для хранения вещей за экраном информационно-развлекательной системы. В скрытой области даже есть порт USB. Так что вы можете держать зарядное устройство вне поля зрения и не беспокоиться о его краже.

    Примечание: Chevrolet одолжил мне Traverse.Мнения и высказанные проблемы являются моими собственными.

    .

    alexxlab / 18.04.1972 / Пдд

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *