Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Пдд регулировщик легко запомнить стих: Стих про регулировщика

Содержание

Стих про регулировщика

Стих про регулировщика запоминалка

Этот стих «запоминалка» про регулировщика помогает готовиться к экзамену по теории. Можно выбрать любой понравившийся вариант.

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот!
Если палка смотрит влево, проезжай как королева!
Если палка смотрит в право, ехать не имеешь права!
Если он (регулировщик) к тебе спиной, то не рыпайся и стой!

Вариации и ситуации

Есть много стихов позволяющих запомнить все вариации положения тела рук и разные ситуации на дороге

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Еще один вариант стишка

«Регулировщик»

Экономь свои часы, помня «выбор полосы»!
Жезл вверх-замри народ, лишь закончи поворот!
Встал спиной-на тормоз жми, важно ждать уметь пойми!
Стоит боком, жезл влево, едь как хочешь «королева»!
Жезл вправо, боком снова-стоп и будешь ты здорова!

Боком встал, вдоль рук, знать важно-вправо, прямо едь отважно!
Грудью встал, жезл впёр в капот-можно в правый поворот!
А трамвай, главней всех став, прёт из «рукава в рукав»!

Стих про регулировщика более полная версия

Более полная версия стиха про регулировщика включает в себя условия движения грузового, а так же маршрутного транспорта

Он главный на дороге.
Он важный, как директор.
И смотри взглядом строгим
На всех автоинспектор.

А если светофор сломался,
Затор с движением создался.
Регулировщик всем поможет,
Жезлом он маршрут проложит.
Определенный код подаст,
Транспорту проехать даст.

Пусть светофор мигает,
Инспектор наш главнее,

Машины направляет
Палочкой своею.
Трамваи и троллейбусы,
Фургоны, самосвалы
Поедут в ту лишь сторону,
Куда им показал он.

Так же есть стих предназначеный для пешехода

Для пешехода

Все время будь внимательным
И помни наперед:
Свои имеют правила
Шофер и пешеход.

Я стою к тебе лицом — потерпи, будь молодцом.
На тебя смотрю я строго — значит, занята дорога.
Если руку подниму, нет движенья никому.
Теперь я боком повернулся — путь свободен впереди,
Не зевай, переходи.

Кто какие варианты знает пишите в комментариях!

Кому помог ставьте плюсик!!!

Сигналы регулировщика доступным языком

Для многих водителей, регулировщик является одной из самых больших проблем на дороге, но сигналы регулировщика доступным языком освоить можно за пять минут.
Конечно сталкиваться с ним часто во время движения транспортного средства не приходится, но бывают случаи, когда это происходит внезапно, поэтому знать и понимать язык жестов необходимо.
ЭТО СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ: Если на перекрестке стоит регулировщик, то вы никак не должны реагировать на светофор и дорожные знаки. С того момента, как он занял свою позицию он стал единственным, кого стоит слушаться.
СКОЛЬКО ВСЕГО СИГНАЛОВ У РЕГУЛИРОВЩИКА?
У регулировщика не так много сигналов, поэтому и запоминать их долго не придется. Как видно на картинке внизу их всего три:
правая рука вверх;
руки разведены;
правая рука вытянута вперед.

КАК ВЫУЧИТЬ И НЕ ЗАБЫТЬ СИГНАЛЫ РЕГУЛИРОВЩИКА

Несмотря на теоретическое знакомство, регулировщик на дороге – явление редкое, как и говорилось выше его появление водители расценивают как диво-дивное, и порой даже опытные участники движения теряются в такой ситуации. Чтобы объяснить сигналы регулировщика доступным языком придумали следующий стишок:
Палка верх устремлена – всем стоять велит она.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Общая схема подсказывает, как должны вести себя участники движения, находящиеся с разных сторон от инспектора.

Давайте разберем сигналы регулировщика подробно, согласно стишку.

Первая строчка стишка:
Палка верх устремлена – всем стоять велит она.

Если инспектор поднял руку вверх, при этом абсолютно не важно, какой частью корпуса он к вам повернулся, то все без исключения участники движения на дороге: и водители транспорта, и пешеходы должны стоять на месте. Категорически запрещено движение в любых направлениях.

Сигнал «рука вверх» необходим для расчистки перекрестка, и применяется, главным образом, чтобы пропустить специальный транспорт.

Если регулировщик поднял палку вверх, то пешеходы и водители обязаны остановиться

Вспоминаем дальше стишок про регулировщика:
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Сигнал должен расцениваться как красный свет светофора, что означает: транспортные средства, оказавшиеся справа от инспектора-регулировщика, обязаны остановиться и дожидаться следующих указаний.
Если жезл указывает вправо, а инспектор к вам развернулся спиной либо лицом, транспортное средство обязано остановиться
Продолжаем разбирать стишок про регулировщика:
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если инспектор к вам повернулся грудью и направил жезл в вашу сторону (прямо на вас), то вы смело можете поворачивать направо, но в других направлениях вам движение запрещено.

Жезл направлен строго на вас, значит, можно поворачивать только вправо.

Идем дальше:
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
В этом случае к вам регулировщик стоит боком, стихи для запоминания однозначно отражают его сигнал: вы можете двигаться во всех направлениях. Исключение — трамваям, которые двигаются по туннелям рукавов, им разрешено двигаться только налево.

Если жезл инспектор направил влево, то смело можно двигаться в любом направлении, но не следует забывать о знаках и разметке

И последняя строка стишка:

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!
Если инспектор развернулся к вам спиной или лицом, запрещено любое движение транспорта. Этот сигнал регулировщика идентичен правилу: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она».

Если регулировщик развернулся к вам спиной или лицом — это равносильно красному сигналу светофора, движение строго запрещено
Когда инспектор стоит к вам лицом либо развернут спиной, а руки его разведены в сторону, то вам движение строго запрещено, а автомобили, двигающиеся по перпендикулярной полосе, могут ехать «из рукава в рукав».
Пешеход, равно как и водитель, является полноправным участником дорожного движения, поэтому ПДД и сигналы регулировщика важно знать обоим категориям граждан.­

Пдд регулировщик легко запомнить стих

Регулировщик – важный участник дорожного движения. В современном мире он стал редким явлением, поэтому сталкиваясь с ним, многие не знают, как себя вести.

Для начала мы рассмотрим общую информацию о положениях и сигналах регулировщика, а в конце статьи закрепим их специальными стишками.

Основной задачей уполномоченного сотрудника является контроль и безопасность движения.

Его требования относятся:

  • к пешеходам;
  • к владельцам транспортных средств.

Сигналы регулировщика

Как правило, регулировщик появляется когда:

  • повышена оживлённость дорожного движения;
  • сложная ситуация на дороге, требующая присутствия представителя охраны правопорядка;
  • светофор выходит из строя.

И если последний сообщает информацию через световые сигналы, то регулировщик делает это с помощью жестов. Он указывает в каком направлении нужно ехать и идти, разрешает или запрещает передвижение, используя свои руки, жезл и свисток.

Контроль и управление на дороге осуществляется тремя основными позициями.

Регулировщик:

  • Поднимает правую руку вверх.
  • Разводит руки в стороны или держит их опущенными.
  • Вытягивает правую руку вперёд.

Помимо основных, регулировщик часто использует дополнительные жесты. К ним относятся любые понятные движения: вращение палкой в качестве требования ускориться, махи в сторону, в которую нужно двигаться водителю и другие.

Для сохранения размеренного движения действий одного регулировщика недостаточно. Каждый должен понимать, что означает тот или иной жест блюстителя порядка. Это является обязательным к изучению для учащихся автошкол.

Но из-за того, что в реальной жизни не всегда удаётся найти применение этим знаниям, при встрече с регулировщиком многие испытывают панику.

Регулировщик поднял руку вверх

Приступая к исполнению своих полномочий, регулировщик, после подачи звукового сигнала свистком, выходит на проезжую часть, подняв правую руку кверху. Это значит, что на светофор и на приоритетные знаки не надо обращать внимания. Действительны только жесты блюстителя порядка.

Поднятая вверх правая рука символизирует запретительный сигнал. Запрещается движение как пешеходам, так и автомобилистам. При этом не существенно, спиной, лицом или боком стоит регулировщик.

Жест сравним с жёлтым сигналом светофора. Он может применяться с целью освободить дорогу в экстренных ситуациях, например, для машины скорой помощи или полиции.

Существует ряд исключений, когда движение может быть продолжено после такого сигнала регулировщика:

Автомобиль, совершивший въезд на перекрёсток до того, как регулировщик успел поднять руку вверх, может продолжить движение, опираясь на дополнительные жесты сотрудника ДПС.

Если сигнал застал пешеходов на дороге, они должны немедленно покинуть её либо остановиться посередине, между потоками машин.

Руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены

Позиция рук в этом сигнале не несёт смысловой нагрузки. Оба жеста имеют одинаковое значение.

Дело в том, что на узких дорогах при передвижении крупногабаритного транспорта регулировщик с раскинутыми в стороны руками сам может стать препятствием.

В зависимости от своего направления, регулировщик может как запрещать движение, так и разрешать его.

Движение по направлению к груди или спине регулировщика запрещено. Таким образом представитель порядка символизирует красный цвет светофора. Этот жест относится не только к владельцам автомобилей, но и к пешеходам.

Движение по бокам от регулировщика разрешено.

При повороте направо владельцы автомобилей обязаны уступить дорогу пешеходам.

Регулировщик вытянул вперёд правую руку

Такое положение может трактоваться несколькими способами в зависимости от того, какой стороной стоит регулировщик. Вытянутая рука играет роль шлагбаума, открывая и закрывая проезд.

Поворот направо разрешается со стороны груди регулировщика. Но это не является обязательным. Если водитель хочет продолжить путь по прямой, ему необходимо дождаться нужного сигнала. Для пешеходов такое положение сотрудника является запретительным сигналом – дорогу переходить нельзя.

Положение, когда сотрудник стоит правым боком, разрешает пешеходам движение. Владельцы машин обязаны остановиться.

Движение по направлению к спине регулировщика всем категорически запрещено.

Регулировщик, поворачиваясь левым боком и вытягивая руку вперёд, разрешает автомобилям передвигаться во всех направлениях. Пешеходы могут передвигаться только за его спиной.

Хотите прямо сейчас улучшить свою память? Получите руководство по развитию памяти от рекордсмена России! Скачайте бесплатно методичку: «7 эффективных техник запоминания»

Стишки про регулировщика

Стишок про регулировщика «Если палка смотрит…»

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.
Грудь и спина для водителя стена.

Есть еще один стишок похожий на предыдущий.

Стишок про регулировщика «Палка вверх устремлена…»

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит влево, поезжай как королева.
«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Пояснительный словарик:
«палка» — полосатый бело-черный светящийся жезл
«смотрит в рот» — регулировщик прижал жезл к себе, одним концом к лицу
«королева» — как в шахматах, водителю можно ехать во всех направлениях
«стена» — регулировщик стоит к водителю грудью или спиной, проезд запрещён

Стишок «Машин дрессировщик»

Командуя жезлом, он всех направляет.
И всем перекрёстком один управляет.
Он словно волшебник, машин дрессировщик.
А имя ему регулировщик.

И еще напоследок одно небольшое правило:
ТРАМВАИ ездят ИЗ РУКАВА В РУКАВ!

И водителям и пешеходам полезно знать, как расшифровать жесты регулировщика.

Разобравшись в значениях трёх основных сигналов, можно смело выходить на улицу, не боясь встречи с сотрудником ДПС.

Всем привет!
Надеюсь кому пригодится и поможет при сдаче экзамена пдд ну или просто для общего развития всем удачи на дорогах!

Жесты регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
Некоторые водители позабыли, а некоторые и не знали значение жестов регулировщика, а ведь все очень просто, запомнив стихотворные строчки, вы не будете бояться человека с жезлом, регулирующего проезд перекрестка

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, поезжай как королева.
Грудь и спина для водителя — стена.
Боком встал, руки в карманы — едем прямо и направо!
Поднял палку вверх не зря — дальше двигаться нельзя

и вот еще в дополнение

✔ Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права
если рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны правого бока движение всех транспортных средств запрещено.

Когда курсанты автошкол впервые открывают Правила дорожного движения, им кажется, что все эти нюансы запомнить невозможно. Но в этом деле важна внимательность, терпение и, как ни странно, смекалка. Всем давно известно, что стишки, таблицы, рисунки, шутки запоминаются куда проще, чем длинные и скучные формулировки. Чтобы облегчить обучение настоящим и будущим курсантам, команда TAM.BY вместе с автошколой “АвтоДело Плюс” собрали простые запоминалки ПДД.

Правило №1. Сигналы регулировщика

Наверняка и водители, и пешеходы видели, как регулировщики показывают не только предписанные правилами сигналы, но и чуть ли не каждую машину лично провожают до нужного поворота. А все потому, что автомобилисты далеко не всегда помнят, что означают подаваемые регулировщиком знаки. Мы это исправим!

Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

36.1. руки вытянуты в стороны или опущены:

36.1.1. со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю — движение прямо, другим транспортным средствам — движение прямо и направо, пешеходам — переходить проезжую часть дороги;

36.1.2. со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;

36.2. правая рука вытянута вперед:

36.2.1. со стороны левого бока разрешено: трамваю — движение налево, другим транспортным средствам — движение во всех направлениях;

36.2.2. со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;

36.2.3. со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика;

36.3. рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях.

Для запоминания знаков регулировщика существует простое стихотворение, знакомое многим.

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело.
“Голые” грудь и спина — для водителя стена.

Правило №2. Остаточная высота рисунка протектора

С помощью этой запоминалки можно раз и навсегда усвоить показатели минимальной остаточной величины рисунка протектора. Если она ниже, то к участию в дорожном движении транспортное средство не допускается.

Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

Для запоминания воспользуемся небольшой таблицей и аббревиатурой МГЛА
— Мотоцикл (Мопед), Грузовой, Легковой, Автобус.

Стих если палка смотрит в лоб

Сколь не ни учи правила дорожного движения, а билеты про регулировщика являются самыми сложными для запоминания. Но русский народ придумал специальные стихи, чтобы лего запомнить правила регулировщика.

Стишок «Если палка смотрит влево»

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит влево, поезжай как королева.
«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

P.S. Трамваи ездят только из рукава в рукав

Стихотворения про регулировщика

А теперь предлагаю вашему внимаю разнообразные стишки про регулировщика:

А если светофор сломался,
Затор с движением создался.
Регулировщик всем поможет,
Жезлом он маршрут проложит.
Определенный код подаст,
Транспорту проехать даст.

Пусть светофор мигает,
Инспектор наш главнее,
Машины направляет
Палочкой своею.
Трамваи и троллейбусы,
Фургоны, самосвалы
Поедут в ту лишь сторону,
Куда им показал он.

Он главный на дороге.
Он важный, как директор.
И смотри взглядом строгим
На всех автоинспектор.

Командуя жезлом, он всех направляет.
И всем перекрёстком один управляет.
Он словно волшебник, машин дрессировщик.
А имя ему регулировщик.

Сегодня утром по дороге на работу, как всегда, попал в небольшую пробку. За то что пробка небольшая необходимо поблагодарить нашу доблестную полицию. Это ни в коем случае на сарказм, а действительно стоящие на нескольких перекрестках подряд регулировщики вносят весомый вклад в увеличение пропускной способности дороги. Практически каждый день вижу водителей, которые не понимая жестов регулировщика, стоят на месте при размещающем движение жесте и наоборот едут, когда им это запрещено. Сегодня хотел затронуть жесты регулировщика в картинках с пояснениями.

Жестам регулировщика на теоретических занятиях по подготовке водителей в автошколах уделяется внимания ровно столько же, сколько и сигналам светофора. В реальных дорожных условиях получаем, что сигналы светофора, по крайней мере с трехцветной световой сигнализацией (красный, желтый зеленый), знают все водители, а жесты регулировщика далеко не все.

Этому есть достаточно простое объяснение: на пути следования светофоры встречаются достаточно часто, а регулировщик организовывающий движение на перекрестке встречается крайне редко. Отсюда и результат:

  • изучив сигналы светофора мы их используем при движении ежедневно и забыть их попросту не получается;
  • изучив жесты регулировщика и не сталкиваясь с ними ежедневно при движении, мы их начинаем забывать.

С пешеходами – отдельная песня. Если “самый плохой“водитель знал жесты сотрудника ГИБДД, но забыл, то в большинстве своем пешеходы вовсе и не знали значение жестов.

Всего 3 жеста

Кто-то скажет, что регулировщик показывает невообразимые вещи, понять которые может только он сам, а водителям в них никогда не разобраться. Сейчас я развею этот миф. Согласно ПДД у регулировщика есть всего три жеста. И далее мы разберемся как понять их значения и куда можно, и можно ли двигаться водителю тех или иных транспортных средств и пешеходу

Рука поднята вверх

Данный жест самый простой для восприятия. Он говорит о том, что движение всех транспортных средств (рельсовых и безрельсовых), а также пешеходов запрещено. Движение могут продолжить лишь те, кого этот сигнал застал на перекрестке, они должны незамедлительно завершить маневр, то есть покинуть перекресток. Другими словами это запрещающий жест.

Руки вытянуты в стороны или опущены вниз

Вытянутые в стороны руки и руки опущенные вниз – это один о тот же жест. На дороге случается парадокс, а именно регулировщик опустил руки вниз и есть такие “водители”, трактующие этот жест по своему. Например, регулировщик “опустил руки” и не принимает участие в организации дорожного движения, то есть руководствуются светофором, а точнее его сигналами и дорожными знаками действующими на данном перекрестке.

Каково же значение жеста? Со стороны левого и правого бока движение автомобилей, а если в широком смысле слова, то безрельсовых транспортных средств разрешено прямо и направо. При повороте направо необходимо в обязательном порядке уступить дорогу пешеходам, причем не важно есть ли там пешеходный переход или его нет. Со стороны груди, ровно как и со спины движение строжайшим образом запрещено.

Трамваи со стороны левого, а также правого бока могут двигаться только в прямом направлении. Пешеходы соответственно переходят дорогу, так где это безопасно: впереди регулировщика и за его спиной.

Правая рука вытянута вперед, левая опущена вниз или вытянута в сторону

Положение левой руки здесь не имеет значения, так как все равно это один и тот же жест.

Безрельсовые транспортные средства со стороны левой руки могут двигаться во всех направлениях (прямо, направо, налево и в обратном направлении). Естественно при повороте направо и налево водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим ту проезжую часть на которую он собирается повернуть. Движение со стороны груди допускается только в одном направлении – направо. Движение со стороны спины, ровно как и со стороны правого бока – запрещено.

Теперь разберемся как двигать в таком случае трамваю. Со стороны левого бока – только налево, со стороны груди – только направо.

Пешеходам безопасно будет переходить проезжую часть только под прикрытием спины регулировщика, а точнее за ней.

Как быстро и просто запомнить вышесказанное

Все вышеперечисленное, а это несколько десятков строк можно ужать до двух предложений. Такая трактовка жестов применялась еще в автошколах Советского Союза:

  1. Безрельсовые транспортные средства могут начинать движение только в том случае если на них указывает рука регулировщика и двигаться должны таким образом, чтобы не пересечь рук регулировщика;
  2. Трамваи двигаются “из рукава в рукав” регулировщика.

Еще раз напомню, что вытянутая в сторону и опущенная в низ рука это абсолютно то же самое.

Веселые стишки

Есть еще два прикольных, но поучительных стишка, помогающих быстро запомнить информацию. Ем уже очень много лет, а они и сейчас актуален.

На этом будем считать тему раскрытой полностью. Если у Вас уважаемые читатели возникнут вопросы, я буду рад на них ответить, оставляйте комментарии. Да, чуть не забыл, информация для тех, кому скоро сдавать экзамен по ПДД – это мои советы . До скорой встрече на страницах блога!

Каждый водитель знает, что перекрестки регулируются знаком светофора. Но бывают ситуации, когда на дороге стоит регулировщик и задает направление вашего движения. Порой автомобилисты сталкиваются с трудностями, забыв, что означают его команды.

Указания могут быть как жезлом, так и рукой. От этого смысл команды не меняется. Для привлечения внимания, регулировщик может использовать свисток.

В роли регулировщика может выступать сотрудник полиции или военной автомобильной инспекции. Указания этого человека распространяются на водителей, велосипедистов и пешеходов.

Знаки регулировщика по правилам ПДД

  1. Правая рука вытянула вверх . Эта команда означает, что водитель не должен обращать внимание на дорожные знаки и светофор. Участник дорожного движения должен остановиться у стоп-линии и ждать сигнала регулировщика, чтобы продолжить движение. Не важно, как повернут к вам сотрудник. Необходимо незамедлительно отреагировать на его действие. Команда распространяется не только на шоферов, но и пешеходов. Правила ПДД гласят: если водителю не удается остановиться по команде регулировщика, он имеет право закончить маневр. Это правило распространяется и на случай, если водитель успел выехать на перекресток до знака регулировщика. В этом случае и сам сотрудник разрешает закончить маневр и освободить проезжую часть, чтобы не создавать помех другим участникам. Поднятая вверх рука ассоциируется с желтым сигналом светофора, который показывает участнику дорожного движения, что необходимо приготовиться к дальнейшим действиям.
  2. Руки разведены в стороны или опущены . Такое положение говорит о том, что двигаться на грудь и спину сотрудника полиции запрещено. Движение направо и прямо могут продолжать те, к кому он стоит боком. Это правило касается и пешеходов. Они могут продолжать движение только параллельно регулировщику.
  3. Рука показывает вперед . Если регулировщик смотрит на нас, то ехать разрешено только вправо. Если он стоит правым боком, то движение запрещено. Водитель не имеет право продолжает движение и в том случае, если регулировщик стоит спиной, независимо от того, какие команды показывает. Если он стоит левым боком – движение разрешено во всех направлениях.

Как выучить и не забыть сигналы регулировщика?

Основные правила, позволяющие быстро и легко запомнить сигналы:

  • вытянутый жезл задает вектор в каком направлении можно начать движение водителю;
  • на спину регулировщика водители не имеют право двигаться независимо от того, какие сигналы он подает;
  • трамваи могут передвигаться только вдоль рук инспектора, а автомобилисты имеют право поворачивать направо.

Теоретических знаний о правилах движения, когда на дорогах стоит регулировщик, не всегда достаточно. Даже опытный автомобилист может растеряться и не понять, как ему действовать, при виде сотрудника полиции. Но стих про регулировщикапоможет легко и просто запомнить правила движения в такой ситуации:

Палка вверх устремлена – всем стоять велит она.

Если палка смотрит вправо – ехать не имеешь права.

Если палка смотрит в рот – делай правый поворот.

Если палка смотрит влево – поезжай как королева.

«Голые» грудь и спина – для водителя стена!

Подобная запоминалка поможет вспомнить все нюансы и уверенно продолжить маневр, столкнувшись с ручным регулированием движения.

Но помимо водителей, важно, чтобы и пешеходы знали, как правильно вести себя, если на проезжей части стоит регулировщик. Для этого существует стишок для пеших граждан:

Потерпи, будь молодцом.

На тебя смотрю я строго –

Значит, занята дорога.

Если руку подниму,

Нет движения никому.

Теперь я боком повернулся –

Путь свободен впереди,

Запоминаем сигналы регулировщика по картинке

Есть еще одна хорошая методика, которая позволит быстро запомнить сигналы регулировщика – по картинке. Такой метод подходит для тех, кому наглядные примеры более понятны, чем на словах.

Итак, прежде чем начать или продолжить движение, необходимо обратить внимание на положение рук сотрудника дорожной инспекции. Больше всего возникает вопросов, когда одной рукой регулировщик указывает на вас, а другая прижата вдоль тела. В этом случае мысленно поднимите опущенную руку, и сразу будет понятно, какие направления для движения задает регулировщик. Руки образуют прямой угол, который нельзя пересекать. Поэтому, со стороны правой руки, водители могут повернуть направо. Со стороны мысленно поднятой руки, можно двигаться в любом направлении. Для более наглядного примера, обратите внимание на изображение.

Вообще понять жесты регулировщика очень просто: он задает движение только тем транспортным средствам, на которых указывает рукой. Остальные его не интересуют.

Несмотря на то, что во время регулирования движения специалистом, вы должны обращать внимание лишь на его указания, не стоит забывать и о дорожных знаках. Игнорировать можно лишь те знаки, которые напрямую противоречат сигналам регулировщика. Например, если инспектор стоит на перекрестке, где установлен светофор, в этом случае водитель следует лишь его указаниям. Но помимо этого, на дороге есть еще разметка и стандартные знаки, с которыми регулировщик не вступает в конфликт. Им нужно обязательно следовать, иначе может возникнуть аварийная ситуация.

Дополнительные знаки регулировщика

Помимо основных знаков, существуют дополнительные, которым также стоит следовать и обязательно обращать внимание:

  • регулировщик крутит жезлом перед грудью – необходимо ускорить свое движение. Распространяется для водителей, движущихся со стороны правого и левого плеча;
  • елси он резким движение опускает руку и указывает на лево – водителям необходимо быстрее завершить поворот направо;
  • сотрудник полиции показал сигнал стоп, но вы выехали на перекресток – завершить маневр, если инспектор смотрит на вас.

Произнесение которых вызывают улыбку, а иногда и недоумение. Откуда же взялись такие короткие «перевёртыши сознания» и для чего их употребляют? В основном это запоминалки разного рода инструкций.

Именно в таком виде их рассказывают аудитории, потому что так они легче запоминаются. Например, фраза о законах перемещения в системе регулирования – «если палка смотрит в рот, правый делай поворот» – говорит о том, что, когда жезл полицейского направлен на водителя, тому необходимо свернуть направо. Вот мы и поговорим далее в статье о понятиях и определениях сигнальной службы постовых.

А считалочки по праву подчиняются уставу

Ещё в детских садиках начинают обучать детишек, как правильно переходить дорогу. А заодно цитируют смешные уставы регулировщиков, закрепляя их картинками или видео. Воспитательница обычно вызывает ребёнка в круг, и он, будто на транспортном средстве, кружит там под диктовку: «Если палка смотрит в рот, делай правый разворот. А укажет коли влево – проезжай, водитель, смело. Ну а если взмыла вверх – стоп, машина, ехать грех» и т. д.

Такие считалочки (иначе их не назовёшь) быстро врезаются в память и практически сразу на всю жизнь. В зрелом возрасте уже папы и мамы, будучи за рулем своих автомобилей, с радостью проговаривают рифмы-уставчики, завидев на перекрёстке машущего палкой инспектора ГАИ.

Разбираемся в знаках регулирования

Знать систему регулирования улиц должны не только люди в форме, но и шофёры всех рангов, неважно, на каком автобусе, трамвае, легковом или грузовом механизме они перемещаются. Таких правил немного, и они запоминаются как дважды два:

  1. Если смотрит палка в рот, делай правый поворот.
  2. Если она тычет вправо, двигать не имеешь права.
  3. Если она кажет влево – на шоссе ты королева.
  4. Грудь инспектора видна – для водителя стена.
  5. А спина то же, что грудь, – про движение забудь.

Вот, в принципе, и всё. Какие-то несколько изречений даже в занятной рифме помогают проясниться верным решениям и безупречно реагировать на поднятие руки управляющего в том или ином ракурсе дороги.

Шутки о правилах движения

Не скроешь правды, наш народ любит посмеяться и над служащими ГИБДД, выдумав множество приколов об одиноких регулировщиках и ситуациях на дороге с ними. Весело у нас живёт народ – даже такое серьёзное дело, как правила безопасной езды на транспорте, перевернёт в шутку:

  • Если палка смотрит в рот – это точно пулемёт.
  • Если она смотрит вниз – постовому поклонись.
  • Если вдруг укажет влево – подбери с дороги деву.
  • Если крутится волчком – жми на газ, и всё пучком.
  • Полицейский встал спиной – ехать будешь лишь зимой.
  • Полицейский грудью встал – всё, нарвался на скандал.
  • Если смотрит палка в рот – съешь её, как кашалот.

Вот такие уморительные репризы сыплются практически из каждого автомобиля при встрече с контролёрами трасс. Но шутки шутками, а относиться нужно серьёзно к безопасности человеческих жизней, и личный кабриолет обязан стать другом и помощником в столь увлекательном занятии, как путешествие.

Сперва палку разгляди, а потом авто води

Вообще, опасаться регулировщиков не стоит. Если вы не уверены в сигналах, то здесь нужно обязательно выучить раз и навсегда те самые заветные правила дорожного движения (ПДД). Ни один водитель не может сесть за руль неграмотным. Такой человек опасен не только для окружающих, но в первую очередь для себя и тех, кто сидит в его автомобиле.

А запомнить знаки регулирования очень просто – повторяйте их каждый раз, где бы вы ни находились. И через пару дней будете с лёгкостью произносить: «Если палка смотрит в рот – не зевай, как бегемот». На самом деле встреча с инспектором патрульной службы, в руках которого полосатый скипетр, очень даже познавательна.

Всем привет!
Надеюсь кому пригодится и поможет при сдаче экзамена пдд ну или просто для общего развития всем удачи на дорогах!

Жесты регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
Некоторые водители позабыли, а некоторые и не знали значение жестов регулировщика, а ведь все очень просто, запомнив стихотворные строчки, вы не будете бояться человека с жезлом, регулирующего проезд перекрестка

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, поезжай как королева.
Грудь и спина для водителя — стена.
Боком встал, руки в карманы — едем прямо и направо!
Поднял палку вверх не зря — дальше двигаться нельзя

и вот еще в дополнение

✔ Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права
если рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны правого бока движение всех транспортных средств запрещено.

Вопросы о сигналах регулировщика подробно изучаются в автошколе, и входят в экзаменационные билеты на знание ПДД. Для лучшего запоминания правил придуман стих про регулировщика запоминалка: если палка смотрит в рот – делай правый поворот, палка верх устремлена – всем стоять велит она. Чтобы запомнить сигналы регулировщика легко и просто, далее подробно разберем, способы регулировки движения на примере данного стихотворения.

Регулировщик

Регулировщик — «живой» светофор, его сигналы одинаково относятся к водителям транспортных средств и к пешеходам. Сигналы инспектора обязательны для выполнения и приоритетны перед сигналами светофора, затем уже следует обращать внимание на знаки и разметку.

Он главный на дороге.

Он важный, как директор.

И смотри взглядом строгим

На всех автоинспектор.

В работе регулировщика важно все: положение рук, корпуса, дополнительные жесты. Сигналы подаются диском, оснащенным красным светоотражателем либо жезлом в бело-черную полоску, при смене положения обычно подается звуковой знак свистком.

А если светофор сломался,

Затор с движением создался.

Регулировщик всем поможет,

Жезлом он маршрут проложит.

Определенный код подаст,

Транспорту проехать даст.

Но даже если специальных средств в руках регулировщика нет, его сигналы обязательны для выполнения участниками дорожного движения.

Пусть светофор мигает,

Инспектор наш главнее,

Трамваи и троллейбусы,

Поедут в ту лишь сторону,

Куда им показал он.

Как выучить и не забыть сигналы регулировщика

Несмотря на теоретическое знакомство, регулировщик на дороге – явление редкое, его появление водители расценивают как диво-дивное, и порой даже опытные участники движения теряются в такой ситуации. Чтобы легко запомнить сигналы, придумали стишок про регулировщика.

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если палка смотрит влево — поезжай как королева.

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Общая схема подсказывает, как должны вести себя участники движения, находящиеся с разных сторон от инспектора

Далее разберем сигналы регулировщика подробно. Стих про регулировщика запоминалка гласит: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она». Если инспектор поднял руку вверх, при этом абсолютно не важно, какой частью корпуса он к вам повернулся, то все без исключения участники движения на дороге: и водители транспорта, и пешеходы должны стоять на месте. Категорически запрещено движение в любых направлениях.

Все время будь внимательным

И помни наперед:

Свои имеют правила

Шофер и пешеход.

Сигнал «рука вверх» необходим для расчистки перекрестка, и применяется, главным образом, чтобы пропустить специальный транспорт.

Если регулировщик поднял палку вверх, то пешеходы и водители обязаны остановиться

Вспоминаем дальше стишок про регулировщика: если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права. Сигнал должен расцениваться как красный свет светофора, что означает: транспортные средства, оказавшиеся справа от инспектора-регулировщика, обязаны остановиться и дожидаться следующих указаний.

Если жезл указывает вправо, а инспектор к вам развернулся спиной либо лицом, транспортное средство обязано остановиться

Продолжаем разбирать стишок про регулировщика: если палка смотрит в рот — делай правый поворот. Если инспектор к вам повернулся грудью и направил жезл в вашу сторону (прямо на вас), то вы смело можете поворачивать направо, но в других направлениях вам движение запрещено.

Жезл направлен строго на вас, значит, можно поворачивать только вправо

Если палка смотрит влево — поезжай как королева. В этом случае к вам регулировщик стоит боком, стихи для запоминания однозначно отражают его сигнал: вы можете двигаться во всех направлениях. Исключение — трамваям, которые двигаются по туннелям рукавов, им разрешено двигаться только налево.

Если жезл инспектор направил влево, то смело можно двигаться в любом направлении, но не следует забывать о знаках и разметке

«Голые» грудь и спина — для водителя стена! — если инспектор развернулся к вам спиной или лицом, запрещено любое движение транспорта. Этот сигнал регулировщика идентичен правилу: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она».

Возникает вопрос, для чего усложнять, если можно обойтись одним сигналом? Когда инспектор стоит к вам лицом либо развернут спиной, а руки его разведены в сторону, то вам движение строго запрещено, а автомобили, двигающиеся по перпендикулярной полосе, могут ехать «из рукава в рукав».

Если регулировщик развернулся к вам спиной или лицом — это равносильно красному сигналу светофора, движение строго запрещено

В заключении предлагаем к просмотру видео-инструкцию, в которой инспектор подробно поясняет все сигналы регулировщика.

Пешеход, равно как и водитель, является полноправным участником дорожного движения, поэтому ПДД и сигналы регулировщика важно знать обоим категориям граждан.

Культуру, как вести себя грамотно на дороге, уважение к другим участникам движения, а также умение правильно переходить проезжую часть, необходимо прививать с детства. Чтобы научить ребенка правилам безопасности на дороге, предлагаем легкий для запоминания стих про регулировщика. В игровой форме дети лучше запоминают информацию.

Сигналы и жесты регулировщика ПДД в картинках и с пояснениями

Регулировщик — редкость на современных городских улицах. Многие водители видели его только в кино или детских книжках, и потому не представляют, как реагировать на сигналы регулировщика, когда вдруг он появляется на перекрестке. К тому же одетый в униформу человек вовсе не обязательно размахивает жезлом и дует в свисток. Нередко он подаёт указания рукой — от этого они не становятся менее значимыми. Выполнять их должны все участники уличного движения: водители, велосипедисты, пешеходы.

Кто такой регулировщик ПДД, и зачем он нужен

Регулировщик ПДД — это полицейский или военный, на которого возложили обязанность управлять движением при помощи условных обозначений. Чтобы у водителей и пешеходов не возникало искушения его игнорировать, постовой одет в специальную униформу/экипировку. На его одежде должен быть знак отличия, который подсказывает: этого человека стоит послушаться ради собственной безопасности.

Хотя большинство водителей считают, будто регулирует движение всегда полиция, на поверку эту обязанность могут на себя взять сотрудники автоинспекции, дорожных служб, дежурные железнодорожных переездов и другие должностные лица. Единственное, что от них требуется: знание сигнальной системы, понимание трафика и умение оперативно разобраться с любой ситуацией.

Сигналы регулировщика стоит выучить наизусть, поскольку этот человек появляется на дороге, когда образовалась пробка или возникли другие проблемы. Конечно, мы привыкли подчиняться сигналам светофора, однако иногда они выходят из строя. Например, при отключении электроэнергии все светофоры в пределах квартала могут погаснуть. Как себя ведут в таких случаях автомобилисты? Наиболее смелые делают вид, что движутся по «зелёному коридору». Другие стараются пропускать пешеходов и авто с главной дороги. Это вносит сумятицу, и постовой призван её устранить.

Специально обученные люди с жезлом и свистком появляются на дорогах и после крупных аварий, чтобы не допустить хаоса и пробок.

Как соотносятся сигналы светофора и регулировщика? Кому верить, если на перекрёстке работает светофор, но человек в форме подаёт совсем другие знаки? Всё просто: у постового приоритет — даже перед знаками приоритета. Прочие дорожные знаки силу не теряют. Причём должностное лицо иногда может направить водителей даже под запрещающую разметку, пусть вас это не смущает. Если постовой призывает вас проигнорировать какие-то знаки, значит, произошло ДТП, идут ремонтные работы или улицы перекрыли в честь праздника. За исполнение указаний постовых не штрафуют.

На наиболее важных для городского движения перекрёстках специального человека могут поставить и тогда, когда светофоры исправны, а пробок нет. Это делают для двойного контроля, чтобы был кто-то, способный визуально оценить ситуацию.

Таблица для запоминания знаков регулировщика

Сигналы и жесты
Лицом или спинойБоком, руки опущены или вытянутыЛицом к водителю, жест указывает на автоПравая рука поднятаБоком, жезл с правой стороны
Легковые, грузовые авто, мотоциклыДвигаться нельзя, тормозитеМожно двигатьсяРазрешён поворот направоДвижение запрещеноДвигаться нельзя, останавливайтесь
ТрамваиНачинаем движение прямо
ПешеходыРазрешён переход перед лицом или за спиной постовогоПереходить можно только за спиной регулировщика

Жесты регулировщика в картинках с пояснениями

Регулировщик поднял руку вверх

Если регулировщик поднял правую руку вверх, что это значит? Команда подразумевает, что обращать внимание на светофор и дорожные знаки не нужно. Вместо этого, останавливайтесь и ожидайте дальнейших указаний. При этом значения не имеет, стоит к вам регулировщик лицом или спиной. Но если вы не успеваете завершить манёвр, не проблема: завершайте и останавливайтесь, это не будет нарушением.

Поднятую вверх руку можно считать своеобразным аналогом жёлтого сигнала светофора.

Если у регулировщика опущены руки

Такое положение рук регулировщика запрещает движение к нему за спину. Прямо и направо едут только те водители, по отношению к которым он стоит боком. Причём команда касается и пешеходов, они могут переходить дорогу только параллельно постовому.

Правая рука вытянута вперёд

Это положение регулировщика на дороге можно трактовать по-разному, в зависимости от того, как авто располагается по отношению к человеку. Если он вытянул руку и лицо обращено в вашу сторону, ехать можно только направо. Если регулировщик обращён к вам правым боком или спиной, ехать запрещено. Другое дело, если он стоит к вам левым боком, можно двигаться в любую сторону. Смотрите, логика тут такая: постовой показывает угол, который вы не можете пересечь.

Дополнительные жесты регулировщика

  • Вращение жезла перед грудью: водители справа и слева должны ускориться. Проезжайте быстро!
  • Резкое движение рукой вниз и указание налево: завершайте поворот направо.
  • Сигнал остановиться, когда вы уже на перекрёстке: завершаете движение, пока регулировщик смотрит на вас.

Знаки регулировщика для пешеходов

Каждый водитель — пешеход, но не каждый пешеход — водитель. Жесты регулировщика касаются вас не только, когда вы за рулём. Чтобы не создавать неразбериху на дорогах, запомните указания и для пешеходов:

  • Расставленные в стороны руки. В таком случае руки указывают направление движения. Авто должны пропустить людей, тем более что чаще всего такие сигналы постовые подают на пешеходных переходах.
  • Рука поднята вверх, другая может быть вытянута вперёд. Пешеходам двигаться нельзя, ждём, пока регулировщик разрешит переход. Перед этим он обязательно остановит транспортный поток, так что не ошибётесь.

Жесты регулировщика в стихах: как легко запомнить правила ПДД

Есть общие правила, которые позволяют быстрее разобраться в системе знаков. Как бы непривычно они ни выглядели поначалу, всё логично и просто. Так, вытянутый жезл или рука задают направление движения, а вот за спину регулировщика водители двигаться не могут. Зато водители могут поворачивать направо, тогда как тот же электротранспорт движется только вдоль заданного руками инспектора направления.

Однако на дороге легко растеряться, особенно когда постовой появляется в поле зрения неожиданно. Поэтому полезно запомнить простые стихи, которые подскажут, что означают сигналы:

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.

Если жезл смотрит вправо, ехать не имеешь права.

Если палка смотрит влево, проезжай как королева.

Незакрытая спина — для водителя стена!

Хотя такие стихи звучат по-детски и даже смешно, они отлично помогают запомнить, как действовать. Нелепость играет на руку, поскольку так инструкции лучше врезаются в память. Кстати, похожие присказки существуют и для пешеходов, например: «Я стою к тебе лицом — потерпи, будь молодцом».

Выводы: как выучить и запомнить правила регулировщика

Выбирайте тот способ запоминания, который лучше всего подходит лично вам. Для одних водителей такой способ — рисунки с символическими инструкциями к действию. Другие лучше запоминают стихи и присказки. Третьим намного проще сориентироваться, понимая общий принцип сигналов: спина регулировщика — запрещает движение, вытянутая рука — задаёт вектор.

Если сигналы никак не желают упорядочиваться в голове, и вы паникуете, завидев на перекрёстке постового, используйте несколько хитростей. Первая: положитесь на более опытных водителей. Не ловите лихорадочно каждое движение инспектора, вместо этого смотрите, что делают другие участники движения. Как минимум, это поможет не растеряться, избежать паники и хаоса.

Вторая хитрость: делайте собственные зарисовки. Пускай они будут выглядеть примитивно, главное, что в процессе их создания вы уловите систему знаков и запомните их. Итак, руки постового обозначают угол, который нельзя пересекать. Соответственно, если одна рука опущена, а вторая указывает на ваше авто, повернуть можно вправо. Если попытаетесь это зарисовать, наверняка хорошо запомните, что к чему.

Посмотрите видео на Youtube, которое наглядно демонстрирует, как нужно действовать на дороге под управлением постового. Обучающих роликов немало, там разбирают все основные правила. Благодаря наглядности, такие видео отлично помогают запомнить алгоритм действий. К тому же есть специальные игровые приложения, обучающие сигналам. Программа даёт подробные пояснения, а пройдя дорожные ситуации в игровой форме, вы точно не забудете, как реагировать на указания.

Вам будет ещё проще, если вы запомните главное: все правила дорожного движения нацелены на обеспечение безопасности всех участников. Поэтому оцените, какой манёвр сейчас будет наиболее безопасным для вас и остальных машин, и почти наверняка это будет правильное действие.

Удачной дороги!

Как запомнить жесты регулировщика. Стих про регулировщика запоминалка «если палка смотрит

Регулировщик – важный участник дорожного движения. В современном мире он стал редким явлением, поэтому сталкиваясь с ним, многие не знают, как себя вести.

Для начала мы рассмотрим общую информацию о положениях и сигналах регулировщика, а в конце статьи закрепим их специальными стишками.

Основной задачей уполномоченного сотрудника является контроль и безопасность движения.

Его требования относятся:

Сигналы регулировщика

Как правило, регулировщик появляется когда:

  • повышена оживлённость дорожного движения;
  • сложная ситуация на дороге, требующая присутствия представителя охраны правопорядка;
  • светофор выходит из строя.

И если последний сообщает информацию через световые сигналы, то регулировщик делает это с помощью жестов. Он указывает в каком направлении нужно ехать и идти, разрешает или запрещает передвижение, используя свои руки, жезл и свисток.

Контроль и управление на дороге осуществляется тремя основными позициями.

Регулировщик:

  • Поднимает правую руку вверх.
  • Разводит руки в стороны или держит их опущенными.
  • Вытягивает правую руку вперёд.

Помимо основных, регулировщик часто использует дополнительные жесты. К ним относятся любые понятные движения: вращение палкой в качестве требования ускориться, махи в сторону, в которую нужно двигаться водителю и другие.

Для сохранения размеренного движения действий одного регулировщика недостаточно. Каждый должен понимать, что означает тот или иной жест блюстителя порядка. Это является обязательным к изучению для учащихся автошкол.

Но из-за того, что в реальной жизни не всегда удаётся найти применение этим знаниям, при встрече с регулировщиком многие испытывают панику.

Регулировщик поднял руку вверх

Приступая к исполнению своих полномочий, регулировщик, после подачи звукового сигнала свистком, выходит на проезжую часть, подняв правую руку кверху. Это значит, что на светофор и на приоритетные знаки не надо обращать внимания. Действительны только жесты блюстителя порядка.

Поднятая вверх правая рука символизирует запретительный сигнал. Запрещается движение как пешеходам, так и автомобилистам. При этом не существенно, спиной, лицом или боком стоит регулировщик.

Жест сравним с жёлтым сигналом светофора. Он может применяться с целью освободить дорогу в экстренных ситуациях, например, для машины скорой помощи или полиции.

Существует ряд исключений, когда движение может быть продолжено после такого сигнала регулировщика:

Автомобиль, совершивший въезд на перекрёсток до того, как регулировщик успел поднять руку вверх, может продолжить движение, опираясь на дополнительные жесты сотрудника ДПС.

Если сигнал застал пешеходов на дороге, они должны немедленно покинуть её либо остановиться посередине, между потоками машин.

Руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены


Позиция рук в этом сигнале не несёт смысловой нагрузки. Оба жеста имеют одинаковое значение.

Дело в том, что на узких дорогах при передвижении крупногабаритного транспорта регулировщик с раскинутыми в стороны руками сам может стать препятствием.

В зависимости от своего направления, регулировщик может как запрещать движение, так и разрешать его.

Движение по направлению к груди или спине регулировщика запрещено. Таким образом представитель порядка символизирует красный цвет светофора. Этот жест относится не только к владельцам автомобилей, но и к пешеходам.

Движение по бокам от регулировщика разрешено.

При повороте направо владельцы автомобилей обязаны уступить дорогу пешеходам.

Регулировщик вытянул вперёд правую руку



Такое положение может трактоваться несколькими способами в зависимости от того, какой стороной стоит регулировщик. Вытянутая рука играет роль шлагбаума, открывая и закрывая проезд.

Поворот направо разрешается со стороны груди регулировщика. Но это не является обязательным. Если водитель хочет продолжить путь по прямой, ему необходимо дождаться нужного сигнала. Для пешеходов такое положение сотрудника является запретительным сигналом – дорогу переходить нельзя.

Положение, когда сотрудник стоит правым боком, разрешает пешеходам движение. Владельцы машин обязаны остановиться.

Движение по направлению к спине регулировщика всем категорически запрещено.

Регулировщик, поворачиваясь левым боком и вытягивая руку вперёд, разрешает автомобилям передвигаться во всех направлениях. Пешеходы могут передвигаться только за его спиной.

Хотите прямо сейчас улучшить свою память? Получите руководство по развитию памяти от рекордсмена России! Скачайте бесплатно методичку :

Стишки про регулировщика

Стишок про регулировщика «Если палка смотрит…»

Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.
Грудь и спина для водителя стена.

Есть еще один стишок похожий на предыдущий.

Стишок про регулировщика «Палка вверх устремлена…»

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит влево, поезжай как королева.
«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Пояснительный словарик:
«палка» — полосатый бело-черный светящийся жезл
«смотрит в рот» — регулировщик прижал жезл к себе, одним концом к лицу
«королева» — как в шахматах, водителю можно ехать во всех направлениях
«стена» — регулировщик стоит к водителю грудью или спиной, проезд запрещён

Стишок «Машин дрессировщик»

Командуя жезлом, он всех направляет.
И всем перекрёстком один управляет.
Он словно волшебник, машин дрессировщик.
А имя ему регулировщик.

И еще напоследок одно небольшое правило:
ТРАМВАИ ездят ИЗ РУКАВА В РУКАВ!

И водителям и пешеходам полезно знать, как расшифровать жесты регулировщика.

Разобравшись в значениях трёх основных сигналов, можно смело выходить на улицу, не боясь встречи с сотрудником ДПС.

В последнее время регулировщики на проезжей части встречаются довольно редко. В связи с этим фактом многие водители забывают, что означают их сигналы и жесты, поэтому при виде блюстителей порядка автолюбители пугаются и всячески уходят от контакта с ними. Мы предлагаем восполнить этот пробел знаний и усвоить, наконец, язык жестов регулировщика, чтобы в следующий раз при встрече с ним у вас не тряслись поджилки. Ведь, дорога является местом повышенной опасности, где нет времени на раздумья и замедленную реакцию, здесь надо быть уверенным в себе и своем авто, а также четко ориентироваться в дорожных знаках, линиях разметки и ПДД.

Вопреки тому, что регулировщик в современных условиях дорожного движения стал явлением диковинным, каждый автомобилист обязан знать и понимать все его сигналы. Ведь, иногда случаются такие ситуации, когда отрегулировать движение на перекрестке под силу только живому человеку. Даже ультрасовременные технические устройства светового контроля могут иногда выходить из строя, поэтому на смену им всегда может прийти дорожный инспектор, который легко разрулит ситуацию на проезжей части, благодаря взмахам полосатой палочки.

Инструменты регулировщика

Обычно мы представляем регулировщика, как человека в форме, с жезлом в руке, иногда заменяющимся на диск с красным световозвращателем. Эти предметы регулировщик использует для лучшей видимости сигналов, дополнительно он может применять свисток, чтобы привлечь внимание участников дорожного движения. Но, если инспектор подает сигналы руками, без использования вспомогательных приборов, то игнорировать его указания все равно нельзя.

Отличительной чертой регулировщика является то, что он имеет преимущество перед остальными дорожными указателями – светофорами и знаками, отменяя их значение. Поэтому, вся работа светофоров ложится на плечи регулировщика. Указания инспектора должны соблюдать не только водители транспортных средств, но и пешеходы. Поэтому, сигналы регулировщика должны знать абсолютно все люди и подчиняться им, чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге. Итак, давайте пополним наш багаж знаний простыми правилами регулировки, чтобы эти сведения приходили на ум автоматически, как и сигналы светофора.

Правая рука, поднятая вверх – желтый свет

Если регулировщик поднял правую руку вверх, это означает, стоп-сигнал для всех участников движения. Т. е. ни автомобилисты, ни пешеходы не имеют права сдвинуться с места, в каком бы то ни было направлении. Как правило, этот сигнал применяется для того, чтобы очистить перекресток от всего проезжающего транспорта и пеших людей, с целью, к примеру, освободить проезд для спецмашин.

Вытянутые в стороны руки или опущенные – красный свет

И разведенные в стороны руки, и опущенные имеют один подтекст. Возникает закономерный вопрос – почему нельзя было принять один сигнал? Дело в том, что если регулируется движение в узком переулке или едет колонна крупногабаритного автотранспорта, вытянутые в стороны руки регулировщика могут препятствовать автомобильному движению, но главным образом, ему самому, так как это ограничит его функционирование.

Теперь разберемся, на что указывает нам этот сигнал. Вообразите себе, что разведенные руки регулировщика – это шлагбаумы, такие которые перекрывают движение на железнодорожном переезде. Если регулировщик стоит к вам лицом или спиной в таком положении, значит, дальнейшее движение вам запрещено. В ситуации, когда регулировщик повернут к вам боком, вы можете следовать по прямой или свернуть направо.

Трамваям, в отличие, от автомобилей можно двигаться только в прямом направлении. Им следует руководствоваться одним правилом при виде регулировщика, которое можно выразить фразой – «в рукав – из рукава». Т. е. трамвай должен двигаться в таком направлении, чтобы мысленно как — бы въехать в ближний рукав регулировщика, а из дальнего рукава выехать.

Правая рука вытянута вперед

Если регулировщик, стоя к вам лицом, вытянул правую руку вперед, то вам надо свернуть направо, так как в других направлениях двигаться нельзя. Если вы оказались за спиной и справа от инспектора, то вам следует остановиться и подождать свою очередь.

Тем водителям, которые находятся слева от регулировщика, разрешено ехать во всех направлениях. Трамваям же в этом случае положено двигаться только налево.

Пешеходы в этой ситуации могут перейти дорогу за спиной инспектора.

Важно:

Если регулировщик начинает процесс смены положения рук и тела, то вы вправе завершить маневр, не страшась, что вам вменяют нарушение ПДД.

Понимать действия регулировщика – проблема особая. Это скажет вам любой автолюбитель. Вы хотите досконально (и при этом особо не заморачиваясь) изучить сигналы и жесты регулировщика? Тогда продолжайте читать этот опус! В противном случае, — пропустите это чтиво, ибо оно вам все равно не поможет.

Многие курсанты автошкол (да и масса водителей) полагают, что тема «Сигналы регулировщика»:

  • во-первых, самая ненужная;
  • во-вторых, самая сложная.

Давайте-ка разберемся в мотивации таких мнений.

Самая ненужная тема в ПДД?

ВАЖНО! Сделаем ремарку! Редко применяют СТАНДАРТНЫЕ СИГНАЛЫ. Просто нестандартные (типа – «Ты – сюда! Ты – стой! Э-э, ты куда? А, ну-ка, назад! И куда ты прёшься?!!») понятны всем! А вот стандартные – предусмотренные разделом 7 ПДД, — действительно, используются – ох, как! – не часто.

Почему? Здесь много точек зрения, но все они сводятся к двум основным:

  • водительской;
  • гаишной.

Водители полагают, что инспекторы ГИБДД не применяют стандартные сигналы потому, что сами их не знают. А вот ГИБДДешники убеждены в обратном: они не используют стандартные сигналы в силу того, что недалекие водители (в основной своей массе купившие права) элементарно не разбираются в них.

Представляется, что истина, как всегда, находится где-то посередине: и «водилы», и регулировщики чувствуют себя достаточно неуверенно в условиях стандартного «жезлового» регулирования. Так и живем, кивая друг на друга. Возмутительно! И… смешно!

Самая сложная тема в ПДД?

Что касаемо особой сложности указанной темы (среди прочих тем ПДД), то позволим себе в корне не согласиться с такой позицией. Заявленная «сложность» данной темы обусловлена двумя моментами:

  • нежеланием самого курсанта автошколы (или уже водителя) основательно разобраться с проблемой сигналов регулировщика;
  • откровенным неумением инструкторов автошкол преподать эту тему на необходимом прикладном уровне.

А вот причина подобного нежелания и обозначенного неумения кроется в крайне низкой степени применяемости сигналов регулировщика и в итоговом экзаменационном модуле (теоретическом экзамене в ГИБДД), и в реальной практике дорожного движения.

Попробуем исправить существующее – вопиющее – положение вещей. Сделаем эту тему – жесты и сигналы регулировщика – обычной, нормально усваиваемой.

Дорогу осилит, как известно, идущий. Вперед!

Разбираемся: регулировщик в картинках с комментариями

Стандартные и нестандартные сигналы

Сразу же необходимо оговориться (пусть мы и повторимся!): все – какие только возможно! – сигналы регулировщика можно разбить на две основные группы: стандартные и нестандартные.

Стандартные – это сигналы, конкретно и четко регламентируемые в 7-ом разделе ПДД РФ. Они характеризуют положение самого регулировщика, положение его рук и, самое главное, разрешенные действия водителей.

А вот нестандартные сигналы, или обозначенные в ПДД как «другие», — это прочие сигналы, которые тоже регулируют движение, но очень наглядно и максимально понятно для всех участников («ты – туда!», «ты – сюда!» и т.д.).

Путать такие группы сигналов нельзя, и этот вопрос очень принципиален. Начнем со стандартных сигналов, которых всего три. Не так уж и много, согласитесь!

Стандартный сигнал: правая рука регулировщика с жезлом поднята вверх

Такой сигнал сразу же можно отметить в качестве простейшего. Он означает «ВСЕМ — СТОП!» и повторяет действие желтого сигнала светофора, включенного после зеленого.

Да, движение запрещено, но для тех, кто еще находится на перекрестке, движение разрешается.

Разрешено оно и для тех, кто не сможет остановиться перед перекрестком без применения экстренного торможения. Такие водители тоже могут проследовать в заданных направлениях. (И этот момент следует особо четко отстаивать перед лицом зарвавшегося гаишника, остановившего вас за якобы нарушенные правила).

А вот все остальные под такой сигнал должны остановиться и ждать разрешающего сигнала для движения.

Как правило, такой сигнал регулировщика претворяется звуковым сигналом, подаваемым свистком для привлечения внимания. А последующая за ним рука, поднимаемая вверх, означает прекращение движения.

Согласитесь, все предельно просто. И методика действий водителя тоже не сложна: услышал свисток – увидел руку с жезлом, поднятую вверх, — остановился (или продолжил движение, если не можешь остановиться).

Еще два стандартных сигнала, разрешающих движение

Если с первым стандартным сигналом дело обстоит не так уж и сложно, то два оставшихся потребуют немного больше внимания.

Второй сигнал – руки регулировщика разведены в разные стороны параллельно земле и вдоль линии тела (либо опущены вдоль тела).

Третий сигнал – правая рука регулировщика с жезлом вытянута вперед и располагается параллельно земле.

Какую методику запоминания принципов действий этих двух сигналов можно предложить? Если честно, то таких методик большое количество, но все они страдают одним существенным недостатком – отсутствием системности, единства.

Так, к примеру, есть такое правило – «Грудь и спина – это стена! ». Иными словами, со стороны спины и груди регулировщика двигаться нельзя.

НО! Это правило относится только к второму сигналу и не работает в отношении третьего.

Или правило «Не ломай угол! » следует отнести исключительно к третьему сигналу, но не ко второму.

Да, и как видно из рисунка, это правило действует только на одно из направлений.

Попробуем исправить это положение вещей и выдать максимально систематизированную и применимую к обоим случаям методику запоминания стандартных сигналов регулировщика.

Учимся «понимать» жесты регулировщика из ПДД — возможна ли единая «шпаргалка» для водителя?

Итак, для данных двух разрешающих движение сигналов необходима единая «шпаргалка». Скажем сразу: такая методика возможна. Минимум воображения и максимум наглядности! Ведь нам помогут руки самого регулировщика.

Именно они позволят нам дать ответ на два принципиальных вопроса:

  • откуда (с каких направлений) выезжать на перекресток;
  • куда (в каких направлениях) можно ехать под такой сигнал регулировщика?

Едем на «приглашение»

Ответим на первый вопрос – «откуда?». С каких направлений можно въезжать на перекресток при любом стандартном разрешающем сигнале регулировщика?

Главное, что нужно помнить: у регулировщика – две руки, и при любом из двух сигналов он разрешает выезд только с двух направлений. Как определить эти самые направления?

Очень просто: давайте мысленно «доподнимем» руки регулировщику (если они еще не подняты)!

Представим себе это явление, например, вот так (смешно, конечно 🙂 !).

Как бы не казалось это смешно, но если вы научитесь быстро виртуально (мысленно это представив) «поднять» руки регулировщика, то тем самым можете облегчить себе понимание разрешенных направлений движения.

Несколько странное решение. Но очень действенное! Если «доподнять» руки регулировщику (сделать неподнятые руки параллельными земле), то для водителя многое прояснится: вытянутые в стороны руки регулировщика укажут на 2 направления, откуда можно въезжать на перекресток!

Все просто: сам регулировщик укажет на те направления, ОТКУДА можно ехать! И половина проблемы уже, в принципе, исчезает. Все водители, на кого указывает рука регулировщика (поднятая или «доподнятая»), имеют право выдвигаться в определенных направлениях. В каких? Об этом – следующие пункты.

Руки вытянуты в обе стороны (или опущены): куда ехать?

Помнится, мы говорили о какой-то единой методике. Давайте продолжим ее реализацию! И, прежде всего, обратим внимание на вытянутые руки (или «доподнимем» их). Да, они указывают на направления, из которых можно выдвигаться любым водителям. Но вот КУДА, в каких направлениях?

И здесь вытянутые или «доподнятые» руки снова нам помогут: линией своих рук и тела регулировщик как бы говорит: «Ребята, меня пересекать нельзя!».

Поэтому движение слева и справа от него (то есть со стороны рук) разрешается только прямо и направо.

Но важно помнить о соблюдении правил расположения транспортных средств на полосах движения.

Так, движение направо из второй полосы запрещено, согласно правилам маневрирования.

Если же водитель хочет ехать налево или на разворот, он обязан остановиться и дождаться ответствующего – разрешающего – сигнала регулировщика.

Правая рука с жезлом вытянута регулировщиком перед собой: куда ехать?

И последний стандартный сигнал. Снова применим наш принцип – «доподнимем» левую (опущенную вдоль тела) руку регулировщика вдоль линии тела и параллельно проезжей части. Как мы уже договорились ранее, руки укажут на разрешенные направления для выезда на перекресток. Но куда ехать? Здесь чуть сложнее, чем с предыдущим случаем. Но разберемся с этим в два счета!

1. Куда ехать со стороны правой руки?

Своими двумя руками регулировщик образует некий прямой угол и как бы говорит тем, на кого указывает жезлом: «Ребята, я вас контролирую. Вот вам угол, в пределах которого вы и должны ехать».

Поэтому все водители, выдвигающиеся со стороны правой руки, могут повернуть направо. Только направо. И никуда более.

И опять же – соблюдая рядность-полосность движения (ведь направо можно ехать преимущественно из крайне правого положения!).

2. Куда ехать со стороны левой – «доподнятой» — руки?

А здесь просто – ехать можно в любом направлении. Где логика? А она есть: регулировщик контролирует водителей, на которых указывает жезлом, а «левые» (те, кто слева от него) его вообще не интересуют. Он сконцентрирован на другом направлении, поэтому «левые» могут ехать во всех направлениях – прямо, налево, направо, на разворот.

И опять же – соблюдая рядность (или полосность) движения.

Как видно на рисунке, двигаться со стороны левой руки регулировщика можно в любых направлениях, но предварительно заняв правильное положение (или «правильные» полосы) на проезжей части – в соответствии с разделом 8 ПДД.

«Доподнятые» руки: еще один важный принцип

Дополнительный бонус, или небольшой плюс, нашей методики – поднятые (или «доподнятые») руки – это еще один указатель. Две руки регулировщика указывают – откуда и куда можно ехать трамваям !

Только из направления одной руки и только в направление другой руки! Это общеизвестный принцип – «трамвай двигается из одного рукава регулировщика – в его другой рукав ». И более – НИКУДА!

Приоритет регулирования

ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! Многие водители полагают, что сигналы регулировщика отменяют действия иных средств регулирования движения – знаков, разметки и светофоров. Это не совсем так.

Стандартные (именно стандартные!) сигналы регулировщика отменяют требования только тех средств регулирования, с которым вступают в противоречие. А это – светофоры и знаки приоритета, ибо они (как и регулировщик) свидетельствуют о преимуществе движения или его отсутствии. Вот с ними сигналы регулировщика вступают в противоречие практически всегда. И всегда нужно следовать сигналам регулировщика.

А вот с разметкой и иными дорожными знаками стандартные сигналы, как правило, не конфликтуют. Следовательно, и разметка, и такие знаки продолжают регулировать движение, соотнося свои требования с сигналами регулировщика.

Прочие («нестандартные») сигналы

Прочие сигналы – это нестандартные, неформализованные, не предусмотренные разделом 7 ПДД целеуказания. Думается, на этом вопросе нет необходимости заострять особого внимания.

Здесь все максимально просто: на что указывает регулировщик, то и надо реализовывать ! И вот такие сигналы уже отменяют все другие средства регулирования – светофоры, все знаки и разметку.

Требует регулировщик проехать под «кирпич» — едем! Требует остановиться под знак, запрещающий остановку, — останавливаемся!

Ничего сложного. Водитель обязан строго выполнять все его предписания.

Стих про регулировщика (запоминалка) «Если палка смотрит …»

Многие курсанты автошкол отмечают, что им очень помогает ориентироваться следующее стихотворение про регулировщика (запоминалка):

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.
Грудь и спина для водителя стена.

Подведем итог

Несмотря на длительность рассуждений, проблема сигналов регулировщика – не такая фатальная. Важно помнить, что методика «доподнятых» рук работает исключительно в отношении стандартных сигналов, подаваемых регулировщиком.

И, если четко понять этот принцип, то регулировщик перестанет быть какой-то серьезной, непостижимой и нерешаемой задачей. Ведь «доподнятые» руки скажут водителям:

  • с каких направлений можно выезжать на перекресток;
  • в каких направлениях двигаться на перекрестке;
  • откуда и куда едет трамвай.

И лишний раз освежить свои знания ПДД.

Бывает, что в правила дорожного движения тоже вносятся поправки (как ), о таких изменениях водители должны знать.

Если еще не ознакомились с 185 приказом, который регламентирует взаимоотношения инспекторов ДПС и водителей, то рекомендуем это сделать —

Нередко на автомагистралях возникает ситуация, когда требуется помощь регулировщиков ПДД. С подобными обстоятельствами сталкиваются автомобилисты, например, на оживленных перекрестках, на которых дорожный светофор вышел из строя. Инспектор в таких случаях берет на себя обязанность по распределению транспортного потока.

Еще в автошколах будущие водители не могут выучить сигналы регулировщика. Это обусловлено тем, что, во-первых, жестов существует очень много, и, во-вторых, их значение меняется в зависимости от наличия дорожных знаков.

Стандартные сигналы

Правила дорожного движения предусматривают несколько основных жестов регулировщика, которые достаточно легко запомнить.

Все потому, что они четко прописаны в законе и не могут быть осмыслены иначе. Сигналы регулировщика все водители обязаны выполнять так, как это указано в ПДД. К числу таких жестов относятся следующие:

Палка поднята вверх

Этот жест регулировщиков ПДД означает, что водитель должен остановиться.

Однако, если автомобиль выехал на перекресток, он может продолжить движение. Поднятая вверх палка является «аналогом» желтого сигнала светофора. То есть, если регулировщик неожиданно подал сигнал, и машина не успевает затормозить, то она должна продолжать двигаться дальше.

Жест с поднятой вверх палкой дополняется свистком. Он приостанавливает движение во все стороны одновременно.

Вытянутые в стороны или опущенные руки

В данном случае большое значение имеет то, в какую сторону развернут корпус инспектора. Если перед лицом водителя находятся грудь или спина, то это означает запрещающий знак.

В ином случае, когда регулировщик стоит боком, действуют следующие правила:

  • трамваи двигаются только прямо;
  • автомобили двигаются могут двигаться вперед или поворачивать направо;
  • пешеходам разрешается идти.

Аналогичное значение имеют сигналы регулировщика, стоящего с опущенными руками. Такое положение введено для случаев, когда развести руки в стороны не представляется возможным из-за близкорасположенных друг к другу автомобилей.

Вытянутая вперед правая рука

Третий жест инспектора, который достаточно просто запоминать. Как и в предыдущем случае, большую роль играет расположение корпуса сотрудника автоинспекции. Если перед водителем находятся правый бок или спина, то он должен остановить автомобиль. Пешеходы, в свою очередь, могут переходить дорогу только за спиной инспектора.

Для запоминания значений этого жеста можно привести следующее:

  • инспектор повернут левым боком – трамвай может только поворачивать налево, а автомобилям разрешается двигаться в любую сторону;
  • инспектор повернут лицом – трамваи и автомобили двигаются в правую сторону.

Чтобы не ошибиться на дороге и не попасть в аварию, нужно помнить, что автомобили и пешеходы должны стоять, когда инспектор:

  • повернут спиной;
  • вытянул руку вверх;
  • поднял руку перед собой и повернут правым плечом.

Направление движения

Несмотря на то, что описанная выше методика позволяет без труда определиться с поведением на дороге при наличии на ней регулировщика, придуман другой способ, как запомнить жесты инспектора. Он основан на направлениях движения.

В первую очередь необходимо обратить внимание на тот угол, что образуется между вытянутой рукой и телом: он запрещает двигаться в данном направлении. Слева от руки разрешается ехать только прямо. Повороты при этом можно совершать в ту сторону, в которую указывает регулировщик.

Сложности также возникают в случаях, когда инспектор указывает прямо на водителя. Как и в предыдущем случае, сейчас вновь образуется угол, которые запрещено пересекать. Соответственно, в подобных обстоятельствах разрешается поворот направо со стороны правой руки регулировщика.

Для запоминания жестов инспектора можно использовать следующее правило: если водитель занимает крайнее положение справа, ему разрешается поворачивать направо.

Наличие дорожных знаков

Еще в ходе обучения в автошколе будущим водителям говорят, что сигналы, которые подает регулировщик, отменяет действие дорожных знаков. Однако правило действительно не всегда.

Жесты регулировщика отменяют действие дорожных знаков только в том случае, если они конфликтуют между собой.

Остальные обозначения не теряют свою силу. Например, если на светофоре загорелся зеленый сигнал, а жесты регулировщика сообщают о необходимости остановиться, нужно выполнить второе действие.

Особые сигналы

Инспекторы нередко применяют особые сигналы, на которые также следует обращать внимание:

  1. Кручение жезлом перед грудью. Сигнал распространяется на весь транспорт, двигающийся со стороны обоих плеч. Такое кручение обязывает водителей ускориться.
  2. Рука движется сверху-вниз и вытягивается в левую сторону. Жест означает о необходимости быстрее повернуть направо.
  3. Инспектор поднял вверх правую руку, при этом смотря на водителя. Этот сигнал применяется, когда водитель должен остановиться, но не успевает совершить маневр. Данный жест означает, что автомобиль может беспрепятственно двигаться дальше.

Даже если по каким-то причинам тот или иной жест был забыт, нужно всегда обращать внимание на угол, образованный между поднятой рукой и туловищем инспектора. Пересекать такой угол нельзя.

Регулировщик — явление на дороге довольно редкое, но часто внушающее страх участникам движения. Дело в том, что именно ввиду «редкости» такого способа регулировки дорожного движения, многие водитель просто забывают такое понятие, как сигналы регулировщика.

А между тем, регулировщик — это «живой» светофор, и сигналы регулировщика также обязательны для выполнения, как и сигналы привычного светофора. Сигналы регулировщика в одинаковой степени относятся как к автомобилистам, так и к пешеходам. Положение рук регулировщика, его корпуса, а также дополнительные жесты либо запрещают, либо разрешают движение в том или ином направлении.

Сигналы регулировщика могут подаваться жезлом или диском, который имеет светоотражатель или красный сигнал. Но это только меры для улучшения видимости. Сигналы регулировщика необходимо соблюдать и в том случае, если он подаются без специальных средств. Для дополнительного привлечения внимания регулировщик может пользоваться свистком при смене положения.

Регулировщик поднял руку вверх

Такой сигнал регулировщика говорит о том, что движение любого транспорта и пешеходов запрещено. При чем этот сигнал запрещает движение во всех направлениях одновременно. Применяется такой сигнал регулировщика в тех случаях, когда нужно полностью освободить перекресток, например, для того, пропустить машины спецтранспорта, которые следуют с включенными соответствующими сигналами (пожарная служба, милиция, скорая помощь и так далее).

Руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены

В этом случае имеет значение положение корпуса регулировщика. Если к водителю обращена спина или грудь, то данный сигнал регулировщика запрещает движение. Если же регулировщик стоит к Вам боком, то такой сигнал разрешает Вам движение прямо и/или направо.

В то же время водитель трамвая не имеет права на поворот и может двигаться только в том случае, если пересекает перекресток по прямой. Этот же сигнал регулировщика позволяет пешеходам переходить дорогу, поэтому будьте внимательны.

Регулировщик вытянул вперед правую руку

И снова имеет значение положение корпуса. Если Вы видите грудь регулировщика, то можете проезжать направо. Другие направления движения запрещены. Если регулировщик стоит к Вам правым боком или спиной, то движение в любом направлении запрещено.

Если регулировщик стоит к Вам левым боком, то Вам повезло — движение разрешено во всех направлениях. Однако это не касается трамваев — им можно только налево. При этом помните, что пешеходы при таком сигнале регулировщика имеют право переходить дорогу за его спиной. Существует несколько общих правил, которые помогут легче запомнить значение сигналов регулировщика.

Регулировщик всегда разрешает движение только с двух сторон перекрестка. Вытянутые руки всегда показывают на направления, откуда движение разрешено. Спина регулировщика — это красный сигнал светофора: всегда запрещает движение в любом направлении.

Трамваям разрешено движение вдоль рук регулировщика, а машинам еще и разрешается движение правее (исключение — разворот).

Внимание!При смене положения регулировщика водителям разрешается не применять экстренное торможение и завершить маневр.

На видео показан сюжет, в котором сотрудник ДПС рассказывает и показывает применяемые жесты для регулирования движения автотранспорта в тех или иных дорожных ситуациях.

Сигналы регулировщика как легко запомнить : Радиосхема.ру

Каждый водитель знает, что перекрестки регулируются знаком светофора. Но бывают ситуации, когда на дороге стоит регулировщик и задает направление вашего движения. Порой автомобилисты сталкиваются с трудностями, забыв, что означают его команды.

Указания могут быть как жезлом, так и рукой. От этого смысл команды не меняется. Для привлечения внимания, регулировщик может использовать свисток.

В роли регулировщика может выступать сотрудник полиции или военной автомобильной инспекции. Указания этого человека распространяются на водителей, велосипедистов и пешеходов.

Знаки регулировщика по правилам ПДД

  1. Правая рука вытянула вверх. Эта команда означает, что водитель не должен обращать внимание на дорожные знаки и светофор. Участник дорожного движения должен остановиться у стоп-линии и ждать сигнала регулировщика, чтобы продолжить движение. Не важно, как повернут к вам сотрудник. Необходимо незамедлительно отреагировать на его действие. Команда распространяется не только на шоферов, но и пешеходов. Правила ПДД гласят: если водителю не удается остановиться по команде регулировщика, он имеет право закончить маневр. Это правило распространяется и на случай, если водитель успел выехать на перекресток до знака регулировщика. В этом случае и сам сотрудник разрешает закончить маневр и освободить проезжую часть, чтобы не создавать помех другим участникам. Поднятая вверх рука ассоциируется с желтым сигналом светофора, который показывает участнику дорожного движения, что необходимо приготовиться к дальнейшим действиям.
  2. Руки разведены в стороны или опущены. Такое положение говорит о том, что двигаться на грудь и спину сотрудника полиции запрещено. Движение направо и прямо могут продолжать те, к кому он стоит боком. Это правило касается и пешеходов. Они могут продолжать движение только параллельно регулировщику.
  3. Рука показывает вперед. Если регулировщик смотрит на нас, то ехать разрешено только вправо. Если он стоит правым боком, то движение запрещено. Водитель не имеет право продолжает движение и в том случае, если регулировщик стоит спиной, независимо от того, какие команды показывает. Если он стоит левым боком — движение разрешено во всех направлениях.

Как выучить и не забыть сигналы регулировщика?

Основные правила, позволяющие быстро и легко запомнить сигналы:

  • вытянутый жезл задает вектор в каком направлении можно начать движение водителю;
  • на спину регулировщика водители не имеют право двигаться независимо от того, какие сигналы он подает;
  • трамваи могут передвигаться только вдоль рук инспектора, а автомобилисты имеют право поворачивать направо.

Теоретических знаний о правилах движения, когда на дорогах стоит регулировщик, не всегда достаточно. Даже опытный автомобилист может растеряться и не понять, как ему действовать, при виде сотрудника полиции. Но стих про регулировщика поможет легко и просто запомнить правила движения в такой ситуации:

Палка вверх устремлена – всем стоять велит она.

Если палка смотрит вправо – ехать не имеешь права.

Если палка смотрит в рот – делай правый поворот.

Если палка смотрит влево – поезжай как королева.

«Голые» грудь и спина – для водителя стена!

Подобная запоминалка поможет вспомнить все нюансы и уверенно продолжить маневр, столкнувшись с ручным регулированием движения.

Но помимо водителей, важно, чтобы и пешеходы знали, как правильно вести себя, если на проезжей части стоит регулировщик. Для этого существует стишок для пеших граждан:

Я стою к тебе лицом –

Потерпи, будь молодцом.

На тебя смотрю я строго –

Значит, занята дорога.

Если руку подниму,

Нет движения никому.

Теперь я боком повернулся –

Путь свободен впереди,

Не зевай, переходи.

Запоминаем сигналы регулировщика по картинке

Есть еще одна хорошая методика, которая позволит быстро запомнить сигналы регулировщика — по картинке. Такой метод подходит для тех, кому наглядные примеры более понятны, чем на словах.

Итак, прежде чем начать или продолжить движение, необходимо обратить внимание на положение рук сотрудника дорожной инспекции. Больше всего возникает вопросов, когда одной рукой регулировщик указывает на вас, а другая прижата вдоль тела. В этом случае мысленно поднимите опущенную руку, и сразу будет понятно, какие направления для движения задает регулировщик. Руки образуют прямой угол, который нельзя пересекать. Поэтому, со стороны правой руки, водители могут повернуть направо. Со стороны мысленно поднятой руки, можно двигаться в любом направлении. Для более наглядного примера, обратите внимание на изображение.

Вообще понять жесты регулировщика очень просто: он задает движение только тем транспортным средствам, на которых указывает рукой. Остальные его не интересуют.

Несмотря на то, что во время регулирования движения специалистом, вы должны обращать внимание лишь на его указания, не стоит забывать и о дорожных знаках. Игнорировать можно лишь те знаки, которые напрямую противоречат сигналам регулировщика. Например, если инспектор стоит на перекрестке, где установлен светофор, в этом случае водитель следует лишь его указаниям. Но помимо этого, на дороге есть еще разметка и стандартные знаки, с которыми регулировщик не вступает в конфликт. Им нужно обязательно следовать, иначе может возникнуть аварийная ситуация.

Дополнительные знаки регулировщика

Помимо основных знаков, существуют дополнительные, которым также стоит следовать и обязательно обращать внимание:

  • регулировщик крутит жезлом перед грудью — необходимо ускорить свое движение. Распространяется для водителей, движущихся со стороны правого и левого плеча;
  • елси он резким движение опускает руку и указывает на лево — водителям необходимо быстрее завершить поворот направо;
  • сотрудник полиции показал сигнал стоп, но вы выехали на перекресток — завершить маневр, если инспектор смотрит на вас.

Регулировщик на дороге – довольно редкое явление и, видимо, именно по этой причине многие впадают в ступор, когда его видят (ведь навыки теряются, если регулярно не подкреплять теорию практикой). В особенности это касается новичков на дорогах.

Несмотря на весь тот ужас, который регулировщик нагоняет на многих водителей, бояться его не стоит. Как показывает практика, если жесты будут не понятны водителю, то регулировщик обязательно подскажет. Он стоит исключительно в целях вашей безопасности. Но если же все таки страх не утихает, то можно пропустить кого-либо вперед себя и следовать за ним.

Сейчас попробуем доступно объяснить, как понимать регулировщика. В первую очередь следует запомнить несколько несложных правил:

1. Если на перекрестке стоит регулировщик, то действие как светофоров, так и дорожных знаков теряет свой приоритет.

2. В том случае, когда регулировщик повернут к вам спиной или же лицом движение прямо запрещено.

Сигналы подаются руками, но возможно и использование жезла или свистка. Это делается для лучшей наглядности.

1. Регулировщик поворачивается к вам лицом. Положение рук может быть разное: опущены, разведены в разные стороны или же правая рука согнута, а жезл в ней повернут влево. Это говорит о красном свете светофора, то есть двигаться в любом направлении запрещено.

2. Если регулировщик стоит в таком же положении, как в предыдущем пункте, но корпус повернут к вам боком – это свидетельствует о том, что двигаться прямо и направо позволено. Для трамваев разрешен проезд только прямо. Положение регулировщика боком к пешеходам, дает им право свободно переходить дорогу.

3. При расположении регулировщика к вам лицом с вытянутой в ваше направление рукой, это говорит о запрете на движение прямо, но при этом разрешается движение направо. Данный сигнал показывает красный свет светофора с зеленой стрелкой. Пропускать машины слева и пешеходов не стоит.

4. Если в данном случае регулировщик стоит в положении пункта 3, но правой стороной или спиной в вашу сторону, то двигаться в любом направлении полностью запрещено. Левый бок – можно двигаться в любом направлении. Разворачиваться в данном случае так же разрешается. Для трамваев это сигнал ехать только налево. Пешеходам позволяется за спиной регулировщика перейти дорогу.

5. Если рука регулировщика поднята вверх – это означает, что нужно остановить движение во всех направлениях. Этот жест может являться аналогом желтого сигнала светофора, или же говорит о том, что требуется освободить дорогу для проезда спецтранспорта.

6. Если же регулировщик находится левой стороной в вашу сторону, а руки при этом в одном из трех положений: внизу, раздвинуты по сторонам, прижаты к груди, то можно спокойно двигаться прямо или направо, но при этом сперва нужно пропустить пешеходов. Данный жест — аналог зеленого света, однако с запретом на поворот налево.

Стоит запомнить, что повернутый спиной регулировщик говорит о красном свете светофора. Что касается трамваев, то для них движение допустимо только вдоль рук регулировщика. Если же в процессе движения на перекрестке регулировщик сменил свое положение — следует продолжить движение, дабы избежать экстренного торможения.

Сигналы регулировщика в стихах

Для хорошего усвоения и запоминания сигналов регулировщика ПДД всем начинающим водителям нашей автошколы мы рассказываем маленький стих, выучить его просто и легко! И не нужно запоминать картинки из литературы ПДД.

«Если палка смотрит в рот, делай правый поворот,

Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права,

Если палка на дороге влево, ты на дороге, как королева,

На грудь и спину ехать нельзя — это выросла стена».

Пояснения к стиху о сигналах и жестах регулировщика в стихах 2021:

«палка» — Светящийся жезл в руке регулировщика, черно-белый в полоску

«смотрит в рот» — Дорожный регулировщик подносит и прижимает один конец жезла к своему лицу

«королева» — здесь используется выражение как в шахматах, имея ввиду, что шоферу разрешено двигаться в любом направлении дорожного движения

«стена» — Означает, что проезд запрещен, регулировщик дорожного движения может стоять к водителю спиной и грудью.

Очень важно не забывать, если регулировщик движения взмахнул жезлом — дорожные знаки и светофоры прекращают свое действие на время!

Регулировщик — редкость на современных городских улицах. Многие водители видели его только в кино или детских книжках, и потому не представляют, как реагировать на сигналы регулировщика, когда вдруг он появляется на перекрестке. К тому же одетый в униформу человек вовсе не обязательно размахивает жезлом и дует в свисток. Нередко он подаёт указания рукой — от этого они не становятся менее значимыми. Выполнять их должны все участники уличного движения: водители, велосипедисты, пешеходы.

Кто такой регулировщик ПДД, и зачем он нужен

Регулировщик ПДД — это полицейский или военный, на которого возложили обязанность управлять движением при помощи условных обозначений. Чтобы у водителей и пешеходов не возникало искушения его игнорировать, постовой одет в специальную униформу/экипировку. На его одежде должен быть знак отличия, который подсказывает: этого человека стоит послушаться ради собственной безопасности.

Хотя большинство водителей считают, будто регулирует движение всегда полиция, на поверку эту обязанность могут на себя взять сотрудники автоинспекции, дорожных служб, дежурные железнодорожных переездов и другие должностные лица. Единственное, что от них требуется: знание сигнальной системы, понимание трафика и умение оперативно разобраться с любой ситуацией.

Сигналы регулировщика стоит выучить наизусть, поскольку этот человек появляется на дороге, когда образовалась пробка или возникли другие проблемы. Конечно, мы привыкли подчиняться сигналам светофора, однако иногда они выходят из строя. Например, при отключении электроэнергии все светофоры в пределах квартала могут погаснуть. Как себя ведут в таких случаях автомобилисты? Наиболее смелые делают вид, что движутся по «зелёному коридору». Другие стараются пропускать пешеходов и авто с главной дороги. Это вносит сумятицу, и постовой призван её устранить.

Специально обученные люди с жезлом и свистком появляются на дорогах и после крупных аварий, чтобы не допустить хаоса и пробок.

Как соотносятся сигналы светофора и регулировщика? Кому верить, если на перекрёстке работает светофор, но человек в форме подаёт совсем другие знаки? Всё просто: у постового приоритет — даже перед знаками приоритета. Прочие дорожные знаки силу не теряют. Причём должностное лицо иногда может направить водителей даже под запрещающую разметку, пусть вас это не смущает. Если постовой призывает вас проигнорировать какие-то знаки, значит, произошло ДТП, идут ремонтные работы или улицы перекрыли в честь праздника. За исполнение указаний постовых не штрафуют.

На наиболее важных для городского движения перекрёстках специального человека могут поставить и тогда, когда светофоры исправны, а пробок нет. Это делают для двойного контроля, чтобы был кто-то, способный визуально оценить ситуацию.

Таблица для запоминания знаков регулировщика

Сигналы и жесты
Лицом или спиной Боком, руки опущены или вытянуты Лицом к водителю, жест указывает на авто Правая рука поднята Боком, жезл с правой стороны
Легковые, грузовые авто, мотоциклы Двигаться нельзя, тормозите Можно двигаться Разрешён поворот направо Движение запрещено Двигаться нельзя, останавливайтесь
Трамваи Начинаем движение прямо
Пешеходы Разрешён переход перед лицом или за спиной постового Переходить можно только за спиной регулировщика

Жесты регулировщика в картинках с пояснениями

Регулировщик поднял руку вверх

Если регулировщик поднял правую руку вверх, что это значит? Команда подразумевает, что обращать внимание на светофор и дорожные знаки не нужно. Вместо этого, останавливайтесь и ожидайте дальнейших указаний. При этом значения не имеет, стоит к вам регулировщик лицом или спиной. Но если вы не успеваете завершить манёвр, не проблема: завершайте и останавливайтесь, это не будет нарушением.

Поднятую вверх руку можно считать своеобразным аналогом жёлтого сигнала светофора.

Если у регулировщика опущены руки

Такое положение рук регулировщика запрещает движение к нему за спину. Прямо и направо едут только те водители, по отношению к которым он стоит боком. Причём команда касается и пешеходов, они могут переходить дорогу только параллельно постовому.

Правая рука вытянута вперёд

Это положение регулировщика на дороге можно трактовать по-разному, в зависимости от того, как авто располагается по отношению к человеку. Если он вытянул руку и лицо обращено в вашу сторону, ехать можно только направо. Если регулировщик обращён к вам правым боком или спиной, ехать запрещено. Другое дело, если он стоит к вам левым боком, можно двигаться в любую сторону. Смотрите, логика тут такая: постовой показывает угол, который вы не можете пересечь.

Дополнительные жесты регулировщика

  • Вращение жезла перед грудью: водители справа и слева должны ускориться. Проезжайте быстро!
  • Резкое движение рукой вниз и указание налево: завершайте поворот направо.
  • Сигнал остановиться, когда вы уже на перекрёстке: завершаете движение, пока регулировщик смотрит на вас.

Знаки регулировщика для пешеходов

Каждый водитель — пешеход, но не каждый пешеход — водитель. Жесты регулировщика касаются вас не только, когда вы за рулём. Чтобы не создавать неразбериху на дорогах, запомните указания и для пешеходов:

  • Расставленные в стороны руки. В таком случае руки указывают направление движения. Авто должны пропустить людей, тем более что чаще всего такие сигналы постовые подают на пешеходных переходах.
  • Рука поднята вверх, другая может быть вытянута вперёд. Пешеходам двигаться нельзя, ждём, пока регулировщик разрешит переход. Перед этим он обязательно остановит транспортный поток, так что не ошибётесь.

Жесты регулировщика в стихах: как легко запомнить правила ПДД

Есть общие правила, которые позволяют быстрее разобраться в системе знаков. Как бы непривычно они ни выглядели поначалу, всё логично и просто. Так, вытянутый жезл или рука задают направление движения, а вот за спину регулировщика водители двигаться не могут. Зато водители могут поворачивать направо, тогда как тот же электротранспорт движется только вдоль заданного руками инспектора направления.

Однако на дороге легко растеряться, особенно когда постовой появляется в поле зрения неожиданно. Поэтому полезно запомнить простые стихи, которые подскажут, что означают сигналы:

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.

Если жезл смотрит вправо, ехать не имеешь права.

Если палка смотрит влево, проезжай как королева.

Незакрытая спина — для водителя стена!

Хотя такие стихи звучат по-детски и даже смешно, они отлично помогают запомнить, как действовать. Нелепость играет на руку, поскольку так инструкции лучше врезаются в память. Кстати, похожие присказки существуют и для пешеходов, например: «Я стою к тебе лицом — потерпи, будь молодцом».

Выводы: как выучить и запомнить правила регулировщика

Выбирайте тот способ запоминания, который лучше всего подходит лично вам. Для одних водителей такой способ — рисунки с символическими инструкциями к действию. Другие лучше запоминают стихи и присказки. Третьим намного проще сориентироваться, понимая общий принцип сигналов: спина регулировщика — запрещает движение, вытянутая рука — задаёт вектор.

Если сигналы никак не желают упорядочиваться в голове, и вы паникуете, завидев на перекрёстке постового, используйте несколько хитростей. Первая: положитесь на более опытных водителей. Не ловите лихорадочно каждое движение инспектора, вместо этого смотрите, что делают другие участники движения. Как минимум, это поможет не растеряться, избежать паники и хаоса.

Вторая хитрость: делайте собственные зарисовки. Пускай они будут выглядеть примитивно, главное, что в процессе их создания вы уловите систему знаков и запомните их. Итак, руки постового обозначают угол, который нельзя пересекать. Соответственно, если одна рука опущена, а вторая указывает на ваше авто, повернуть можно вправо. Если попытаетесь это зарисовать, наверняка хорошо запомните, что к чему.

Посмотрите видео на Youtube, которое наглядно демонстрирует, как нужно действовать на дороге под управлением постового. Обучающих роликов немало, там разбирают все основные правила. Благодаря наглядности, такие видео отлично помогают запомнить алгоритм действий. К тому же есть специальные игровые приложения, обучающие сигналам. Программа даёт подробные пояснения, а пройдя дорожные ситуации в игровой форме, вы точно не забудете, как реагировать на указания.

Вам будет ещё проще, если вы запомните главное: все правила дорожного движения нацелены на обеспечение безопасности всех участников. Поэтому оцените, какой манёвр сейчас будет наиболее безопасным для вас и остальных машин, и почти наверняка это будет правильное действие.

Знать сигналы регулировщика важно не только водителям, но и пешеходам, велосипедистам, мотоциклистам и другим участникам дорожного движения. Потому что если перепутать сигнал регулировщика, можно создать аварийную ситуацию и пострадают люди. Зачем подвергать свою жизнь и жизни других людей опасности?

Регулировщики выполняют важную миссию – координируют направление движения транспортных средств. Сейчас они встречаются редко, т.к. новые технологии не обходят стороной и дорожное оснащение (регулируемые светофоры по времени и плотности движения, электронные знаки и информационные таблички). Тем не менее сложные ситуации иногда возникают, и причиной может стать поломка светофора или авария. Еще регулировщик может встретиться, например, в День Победы, когда большую часть дорог перекрывают.

Знание сигналов регулировщика поможет снизить риск возникновения аварийных ситуаций на дорогах. Уполномоченный сотрудник отвечает за безопасное движение и его сигналы могут относится как к пешеходам, так и к владельцам транспорта. В этой статье вы узнаете, как запомнить основные значения сигналов регулировщика. Сначала мы подробно разберем возможные сигналы и их особенности, а затем вы узнаете несколько способов, как легко запомнить эти сигналы. Кстати, у нас есть программа «Мнемотехники», которая поможет прокачать память и легко запоминать информацию. Присоединяйтесь!

Особенности сигналов регулировщика

В отличие от светофора с цветовым сигналом, регулировщик передает информацию специальными жестами [ПДД РФ, 6. Сигналы светофора и регулировщика]. Он показывает направления, в которых разрешено двигаться, с помощью жезла и свистка (а бывает и просто руками). Регулировщик может появиться в следующих ситуациях:

  1. Увеличена оживленность на определенном участке дороги.
  2. Трудная обстановка на дороге, когда требуется представитель правопорядка.
  3. Сбой в работе светофора.

Появление инспектора возможно в редких случаях, поэтому не все стремятся запоминать необходимые сигналы. А бывает, что человек просто путает значения сигналов, как некоторые люди право и лево. Тем не менее бывают ситуации, когда техника подводит и для оживленных участков дороги требуется вмешательство регулировщика.

Некоторые участники дорожного движения не знакомы с жестами инспектора и не понимают его команд и знаков. Это провоцирует аварийные ситуации. И именно поэтому сигналы должен знать каждый.

Специальные приспособления и сигналы

Регулировщик обладает разнообразным арсеналом. Чаще всего это жезл со светоотражательным элементом и еще дополнительно может применяться свисток для привлечения внимания. Бывает, что у инспектора не наблюдается специальных приспособлений, и в этом случае необходимо обратить внимание на движения рук и положение тела [Тема 6.2. Сигналы регулировщика].

Особенностью регулировщика является его преимущество перед знаками и светофорами. Если инспектор демонстрирует знаки, значение которых не совпадает с существующими указателями, слушаться следует сотрудника ГИБДД. Его действия весомее, чем разметка, знаки и сигналы светофора.

Вот три основных знака:

  1. Подъем правой руки вверх.
  2. Разведение рук в стороны и их опускание.
  3. Вытягивание правой руки вперед.

Еще стоит знать и о дополнительных жестах. Это махи в стороны и вращения палкой. Но сначала мы рассмотрим основные:

  • Инспектор поднял руку вверх. После подачи сигнала свистком, регулировщик появляется на дороге и поднимает правую руку наверх. Это означает полное внимание к жестам сотрудника ГИБДД. На другие знаки смотреть не нужно. Поднятая рука является сигналом запрета. Ни пешеходы, ни шоферы не должны перемещаться. И неважно, как стоит инспектор – спиной, лицом или боком. Жест действует, как желтый цвет светофора. Его применяют для освобождения проезжей части в экстренных случаях.
  • Инспектор расставил руки в стороны или по швам. Оба значения похожи. Здесь обращают внимание на направление корпуса. От этого зависит разрешен проезд или запрещен. Если движение по направлению к спине или груди инспектора – нужно оставаться на месте. Это знак, как и красный цвет в светофоре. Жест касается не только водителей, но и пешеходов. Движение сбоку от сотрудника ГИБДД разрешается. Если предстоит поворот направо, транспорт уступает дорогу пешеходам.
  • Инспектор протянул правую руку вперед. Жест может иметь разные значения в зависимости от того, в какой стороне стоит инспектор. Вытянутая рука как бы открывает и запрещает проезд. Поворот разрешен со стороны груди сотрудника. Для продолжения пути по прямой следует дождаться специального сигнала. Для пешеходов такой жест является запрещающим. Если инспектор повернут правым боком, пешеходы идут дальше, а водители останавливаются.

Стоит знать и об исключениях, когда движение продолжается после знака. Это может сделать транспорт, который уже выехал на перекресток до того, как рука была поднята.

Если инспектор смотрит левым боком и вытягивает руку вперед, владельцы транспорта могут ехать в каждом из направлений. Двигаться по направлению к спине регулировщика не разрешено, но пешеходам разрешено передвигаться за спиной инспектора. Есть и другие сигналы для пешеходов. Рассмотрим их ниже.

Сигналы для пешеходов

Как мы уже говорили выше, пешеходам тоже важно знать сигналы регулировщика и понимать, в каких направлениях можно передвигаться. Итак, вот два основных сигнала для пешеходов:

  1. Расставленные в две стороны руки. Одна – налево, а другая – направо.
  2. Правая рука протянута прямо и инспектор развернут спиной в направлении дороги, которую собирается перейти пешеход.

Если путь пешехода, пересекается с движением транспорта, машина должна его пропустить. Такую ситуацию можно заметить на пешеходном переходе или, как его еще называют, «зебре». Инспектор может быть повернут лицом или спиной одновременно с расставленными руками. При таких действиях движения возможны. А что на счет первых двух сигналов? Рассмотрим их подробнее ниже:

  • Руки указывают в обе стороны. Одна рука демонстрирует направление, откуда вышел пешеход, а другая – куда продолжает путь.
  • Рука протягивается вперед. Можно видеть спину сотрудника. Если рука устремлена наверх, пешим путникам двигаться нельзя.

Прежде, чем давать сигнал пешеходам, регулировщик сначала останавливают транспортный поток и поднимает правую руку вверх. Затем жестами указывает, куда можно идти пешеходам.

Виды жестов

Сигналы регулировщика бывают трех типов – предупреждающие, разрешающие и запрещающие. Всего один знак относится к предупреждающим. Здесь может отличаться расположение корпуса управляющего движением, но это не так важно. Если рука поднята вверх, для всех участников перемещение закрыто. Регулировщик может поворачиваться в любую из сторон. Сигнал означает, что в ближайшее время будет продемонстрировано другое указание. Все должны остановиться у стоп- линии.

Существует три разрешающих действия, когда перемещение возможно в следующих направлениях:

  1. Водители могут ехать с правой или левой стороны прямо или направо, если регулировщик вытянул руки в стороны или опустил вниз. В это время могут начать движение пешеходы, которые стоят за спиной или лицом к инспектору. Нельзя поворачивать со второго и третьего рядов.
  2. Если правая рука регулировщика направлена влево, водители могут ехать налево, направо, прямо или выполнять разворот. Пешеходы могут перемещаться только за спиной сотрудника дорожной службы.
  3. При направленном жезле на автомобилиста, можно ехать направо. Дополнительно может быть поднята левая рука, показывающая направление.

Стоит выделить запрещающие движения. Нельзя двигаться, если регулировщик стоит спиной к транспорту. При этом руки опущены по сторонам или разведены в стороны. Движение тоже запрещается, если инспектор повернут спиной. А если рука смотрит вперед, а инспектор повернут к водителю спиной или правым боком, то двигаться в любом из направлений нельзя.

Получается, что поворот направо разрешен, когда:

  1. У инспектора руки вытянуты в стороны и одна рука указывает на направление, откуда появился транспорт.
  2. Правая рука протянута вперед и показывает, откуда двигается машина.
  3. Правая рука указывает в левую сторону и при этом вытянута вперед.

А движение прямо разрешается, когда:

  1. Руки смотрят в сторону, одна из них показывает на направление, откуда едет транспорт.
  2. Правая рука показывает налево и вперед.

В других случаях двигаться прямо запрещено.

Существуют и дополнительные жесты, значения которых необходимо знать. Например, если инспектор крутит жестом перед грудью, это значит, что нужно ехать быстрее и не затормаживать общий поток. Знак касается тех, кто двигается со стороны левого и правого плеча. А если сотрудник ГИБДД сильно опускает руку и показывает в левую сторону, то нужно сделать поворот направо. Бывает, что инспектор показывает знак остановки, но машина уже на перекрестке, в таком случае необходимо завершить маневр.

И вот мы подошли к самому интересному, как же запомнить все эти сигналы?

Как запомнить сигналы

Существует множество советов, как запомнить значения сигналов регулировщика, и, кстати, эти советы можно применять не только к правилам дорожного движения, а еще и практически к любой информации, которую нужно запомнить. Мы рассмотрим несколько примеров. И вот один из них, известный еще с советских времен: нельзя двигаться на грудь и спину инспектора, но можно, когда он повернут к водителю боком. Здесь предлагается просто запомнить основные сигналы.

Есть и другие советы, позволяющие быстро запомнить жесты:

  1. Рука с вытянутым жестом показывает разрешенное направление.
  2. Спина регулировщика – запрещает движение.
  3. Вдоль рук сотрудника ГИБДД могут ехать трамваи, а для водителей сигнал означает поворот.
  • Использовать картинки или собственные зарисовки. Эффективная методика для запоминания сигналов – использование картинок. Этот вариант подойдет для тех, кто предпочитает наглядные примеры. Перед тем, как начать движение на дороге, следует рассмотреть положение рук регулировщика. Если рука указывает на водителя, а вторая опущена вдоль тела – это демонстрирует определенное направление. С помощью рук указывается угол, который запрещено пересекать. Если водители находятся со стороны правой руки, они могут поехать в правую сторону. Чаще всего жесты задают движение для тех транспортных средств, на которые указывают руки. Все основные жесты можно зарисовать самостоятельно в виде картинок. Это надолго отложится в памяти.
  • Использовать силу юмора, допустим представить забавную ситуацию, где главным объектом выступают сигналы. Так информация запомнится быстрее и легче, к тому же смех способствует уменьшению уровня кортизола, гормона стресса. В результате активизируются области мозга, которые отвечают за трансформацию информации в стойкие запоминания. Во время смеха организм наполняется эндорфином, активизирующим память [Кортизол в крови, Краткосрочная память улучшается смехом]. Это означает, что в такие моменты можно запомнить полезную информацию, такую как ПДД.
  • Смотреть видео. Некоторые люди лучше запоминают информацию в действии. Чтобы изучить основные правила можно воспользоваться обучающими роликами с каналов YouTube. В таких уроках разбираются все моменты на примере виртуального движения автомобиля. Это интересно и действенно.
  • Установить мобильное приложение ПДД. Такой вариант будет всегда и везде под рукой. Информация предоставляется в игровом виде, что не позволит скучать и способствует быстрому усвоению информации. В программе даются подробные пояснения.
  • Воспользоваться рифмой или запомнить стих. Такая информация тоже запоминается легче, к тому же ее достаточно в свободном доступе. Вот один из примеров: стих про регулировщика – запоминалка «Если палка смотрит».
  • Применить логический подход. Использование приемов логики позволяет быстрее освоить информацию. В этом случае подбираются варианты, исключающие вероятность аварийной обстановки. Все ПДД были разработаны для обеспечения безопасности во время дорожного движения. Поэтому в первую очередь, нужно задуматься, как будет безопаснее всего совершать маневр. Например, что касается движения прямо, нужно понять, как работают такие знаки. Это позволить разобраться, какие маневры могут быть небезопасными. Стоит запомнить следующие рекомендации:
  1. Объекты справа. При отсутствии каких-либо знаков, необходимо дать дорогу транспорту, который движется справа.
  2. Приоритет у того, кто находится ниже. Машина, спускающаяся с горки, должна пропустить транспорт, поднимающийся снизу.
  3. Тот, кто сзади, виноват. При плотном движении друг за другом, важно выдерживать дистанцию.
  • Наблюдать за опытными водителями. Чтобы быстро освоить основные сигналы, стоит понаблюдать, как ведут себя на дороге везущие вас. В общественном транспорте посмотреть на действия шофера можно с переднего сидения. При каждом перестроении, торможении или перекрестке следует анализировать маневры водителя. Нужно сравнивать действия с известными правилами движения. Непонятные маневры следует запомнить, а потом подробнее в них разобраться.

Знания основных и дополнительных правил регулировщика позволят уверенно чувствовать себя на дороге и водителю и пешеходу. Простые рекомендации помогут быстро запомнить основные маневры и жесты представителей закона. А если вы хотите научиться быстро запоминать информацию, записывайтесь на нашу программу «Мнемотехники».

Подводя итог

Правила дорожного движения важны для каждого человека. Потому что из-за незнания правил и предупреждающих знаков могут пострадать другие люди.

Несмотря на технический прогресс, регулировщик нужен, потому что от чрезвычайных ситуаций не застрахована ни одна проезжая часть. И знать сигналы будет полезно.

Нельзя двигаться на грудь и спину регулировщика, а если виден бок, то движение разрешается. Сигналы регулировщика приоритетнее светофора и дорожных знаков.

Чтобы легче и быстрее запомнить информацию, можно воспользоваться мнемотехниками. Это намного интереснее и эффективнее простой зубрежки. В общем, будьте внимательны на дорогах и пользуйтесь подсказками для запоминания информации!

Ниже вы найдёте источники материалов, данные статистики и другие публикации научных изданий, которые использовались в статье:

Вопросы о сигналах регулировщика подробно изучаются в автошколе, и входят в экзаменационные билеты на знание ПДД. Для лучшего запоминания правил придуман стих про регулировщика запоминалка: если палка смотрит в рот – делай правый поворот, палка верх устремлена – всем стоять велит она. Чтобы запомнить сигналы регулировщика легко и просто, далее подробно разберем, способы регулировки движения на примере данного стихотворения.

Регулировщик

Регулировщик — «живой» светофор, его сигналы одинаково относятся к водителям транспортных средств и к пешеходам. Сигналы инспектора обязательны для выполнения и приоритетны перед сигналами светофора, затем уже следует обращать внимание на знаки и разметку.

Он главный на дороге.

Он важный, как директор.

И смотри взглядом строгим

На всех автоинспектор.

В работе регулировщика важно все: положение рук, корпуса, дополнительные жесты. Сигналы подаются диском, оснащенным красным светоотражателем либо жезлом в бело-черную полоску, при смене положения обычно подается звуковой знак свистком.

А если светофор сломался,

Затор с движением создался.

Регулировщик всем поможет,

Жезлом он маршрут проложит.

Определенный код подаст,

Транспорту проехать даст.

Но даже если специальных средств в руках регулировщика нет, его сигналы обязательны для выполнения участниками дорожного движения.

Пусть светофор мигает,

Инспектор наш главнее,

Трамваи и троллейбусы,

Поедут в ту лишь сторону,

Куда им показал он.

Как выучить и не забыть сигналы регулировщика

Несмотря на теоретическое знакомство, регулировщик на дороге – явление редкое, его появление водители расценивают как диво-дивное, и порой даже опытные участники движения теряются в такой ситуации. Чтобы легко запомнить сигналы, придумали стишок про регулировщика.

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если палка смотрит влево — поезжай как королева.

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Общая схема подсказывает, как должны вести себя участники движения, находящиеся с разных сторон от инспектора

Далее разберем сигналы регулировщика подробно. Стих про регулировщика запоминалка гласит: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она». Если инспектор поднял руку вверх, при этом абсолютно не важно, какой частью корпуса он к вам повернулся, то все без исключения участники движения на дороге: и водители транспорта, и пешеходы должны стоять на месте. Категорически запрещено движение в любых направлениях.

Все время будь внимательным

И помни наперед:

Свои имеют правила

Шофер и пешеход.

Сигнал «рука вверх» необходим для расчистки перекрестка, и применяется, главным образом, чтобы пропустить специальный транспорт.

Если регулировщик поднял палку вверх, то пешеходы и водители обязаны остановиться

Вспоминаем дальше стишок про регулировщика: если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права. Сигнал должен расцениваться как красный свет светофора, что означает: транспортные средства, оказавшиеся справа от инспектора-регулировщика, обязаны остановиться и дожидаться следующих указаний.

Если жезл указывает вправо, а инспектор к вам развернулся спиной либо лицом, транспортное средство обязано остановиться

Продолжаем разбирать стишок про регулировщика: если палка смотрит в рот — делай правый поворот. Если инспектор к вам повернулся грудью и направил жезл в вашу сторону (прямо на вас), то вы смело можете поворачивать направо, но в других направлениях вам движение запрещено.

Жезл направлен строго на вас, значит, можно поворачивать только вправо

Если палка смотрит влево — поезжай как королева. В этом случае к вам регулировщик стоит боком, стихи для запоминания однозначно отражают его сигнал: вы можете двигаться во всех направлениях. Исключение — трамваям, которые двигаются по туннелям рукавов, им разрешено двигаться только налево.

Если жезл инспектор направил влево, то смело можно двигаться в любом направлении, но не следует забывать о знаках и разметке

«Голые» грудь и спина — для водителя стена! — если инспектор развернулся к вам спиной или лицом, запрещено любое движение транспорта. Этот сигнал регулировщика идентичен правилу: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она».

Возникает вопрос, для чего усложнять, если можно обойтись одним сигналом? Когда инспектор стоит к вам лицом либо развернут спиной, а руки его разведены в сторону, то вам движение строго запрещено, а автомобили, двигающиеся по перпендикулярной полосе, могут ехать «из рукава в рукав».

Если регулировщик развернулся к вам спиной или лицом — это равносильно красному сигналу светофора, движение строго запрещено

В заключении предлагаем к просмотру видео-инструкцию, в которой инспектор подробно поясняет все сигналы регулировщика.

Пешеход, равно как и водитель, является полноправным участником дорожного движения, поэтому ПДД и сигналы регулировщика важно знать обоим категориям граждан.

Культуру, как вести себя грамотно на дороге, уважение к другим участникам движения, а также умение правильно переходить проезжую часть, необходимо прививать с детства. Чтобы научить ребенка правилам безопасности на дороге, предлагаем легкий для запоминания стих про регулировщика. В игровой форме дети лучше запоминают информацию.

У регулировщика опущены руки. Сигналы регулятора. Памятка автомобилисту. Поднятая рука: воображаемый красный свет

В последнее время диспетчеры встречаются довольно редко. В связи с этим многие водители забывают, что означают их сигналы и жесты, поэтому, видя стражей порядка, автомобилисты пугаются и всячески избегают контакта с ними. Предлагаем восполнить этот пробел в знаниях и окончательно выучить жестовой язык регулировщика, чтобы при следующей встрече с ним не пошевелились.Ведь дорога — это место повышенной опасности, где нет времени на размышления и медленную реакцию, здесь нужно быть уверенным в себе и своей машине, а также четко ориентироваться в дорожных знаках, разметочных линиях и правила дорожного движения.

Несмотря на то, что регулировщик в современных условиях дорожного движения стал диковинным явлением, каждый автомобилист должен знать и понимать все его сигналы. Действительно, иногда возникают ситуации, когда регулировать движение на перекрестке может только живой человек.Иногда могут выходить из строя даже самые современные технические устройства управления освещением, поэтому их всегда может заменить дорожный инспектор, который легко уладит ситуацию на проезжей части благодаря волнам полосатой палки.

Инструменты диспетчера

Обычно мы представляем себе диспетчера в виде человека в униформе с жезлом в руке, иногда заменяемого диском с красным отражателем. Диспетчер использует эти предметы для лучшей видимости сигналов, кроме того, он может использовать свисток для привлечения внимания участников дорожного движения.Но, если инспектор подает сигналы руками, без использования вспомогательных устройств, то игнорировать его указания все равно невозможно.

Отличительной особенностью диспетчера является то, что он имеет преимущество перед другими дорожными знаками — светофорами и знаками, отменяющими их значение. Поэтому вся работа светофора ложится на плечи регулировщика. Указания инспектора должны выполняться не только водителями транспортных средств, но и пешеходами. Поэтому абсолютно все люди должны знать сигналы регулировщика и подчиняться им, чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге.Итак, давайте пополним нашу базу знаний простыми правилами настройки, чтобы эта информация приходила в голову автоматически, как сигналы светофора.

Правая рука поднята вверх — желтый свет

Если регулировщик поднял правую руку вверх, это означает стоп-сигнал для всех участников дорожного движения. То есть ни автомобилисты, ни пешеходы не имеют права трогаться с места в любом направлении. Как правило, этот сигнал используется для того, чтобы очистить перекресток от всех проезжающих транспортных средств и пешеходов, например, чтобы освободить проезд для спецтехники.

Руки вытянуты или опущены — красный свет

Обе руки разведены и опущены имеют один подтекст. Возникает естественный вопрос — почему нельзя было получить один сигнал? Дело в том, что если в узком переулке регулируется движение или едет колонна крупногабаритных автомобилей, протянутые руки регулятора могут затруднить движение автомобиля, но в основном себе, так как это ограничит его работу.

А теперь разберемся, на что нам указывает этот сигнал.Представьте себе, что распахнутые руки диспетчера — это заграждения, перекрывающие движение на железнодорожном переезде. Если диспетчер смотрит на вас лицом или спиной в этом положении, это означает, что вам запрещено дальнейшее движение. В ситуации, когда авиадиспетчер поворачивает к вам боком, вы можете следовать по прямой или повернуть направо.

Трамваи, в отличие от автомобилей, могут двигаться только вперед. Они должны руководствоваться одним правилом, когда видят диспетчера, которое можно выразить фразой — «в рукав — из рукава».«То есть трамвай должен двигаться в таком направлении, чтобы мысленно войти в ближнее плечо регулятора и покинуть дальнее плечо.

Правая рука вытянута вперед

Если стоявший перед вами регулировщик вытянул вперед правую руку, то вам нужно повернуть направо, так как в других направлениях двигаться нельзя. Если вы окажетесь позади и справа от инспектора, вам следует остановиться и дождаться своей очереди.

Водителям, находящимся слева от диспетчера, разрешено движение во всех направлениях.В этом случае трамваи должны двигаться только налево.

Пешеходы в этой ситуации могут переходить дорогу за спиной инспектора.

Важно:

Если регулировщик начинает процесс изменения положения рук и тела, то вы имеете право завершить маневр, не опасаясь, что вам будут предъявлены обвинения в нарушении ПДД.

Вопросы по сигналам диспетчера подробно изучаются в автошколе, включены в экзаменационные билеты на знание правил дорожного движения.Для лучшего запоминания правил придуман стих про регулировщика, воспоминание: если палка заглянет в пасть — поверните направо, палка направлена ​​вверх — всем велит встать. Чтобы легко и просто запоминать сигналы регулировщика, мы в дальнейшем подробно разберем способы регулировки движения на примере этого стихотворения.

Настройщик

Диспетчер — это «живой» светофор, его сигналы одинаково относятся к водителям транспортных средств и пешеходам.Сигналы инспектора являются обязательными и имеют приоритет над светофорами, тогда следует обращать внимание на знаки и разметку.

Он отвечает за дорогу.

Он важен как директор.

И посмотрите суровым взглядом

На все автоинспектор.

В работе ГАИ важно все: положение рук, тела, дополнительные жесты. Сигналы подаются диском с красным отражателем или жезлом с бело-черной полосой; при смене положения обычно раздается звуковой сигнал свистком.

А если светофор не работает

Пробка образовалась.

Дорожный диспетчер поможет каждому

Маршрут проложит волшебной палочкой.

Будет служить определенный код,

Транспорт пройдет.

Но даже если в руках диспетчера нет специальных средств, его сигналы обязательны для участников дорожного движения.

Пусть мигает светофор

Наш инспектор важнее,

Машинка направляет

Моей палочкой.

Трамваи и троллейбусы,

Микроавтобусы, самосвалы

Пойдут только в том направлении

Где он их показал.

Как выучить и не забыть светофоры

Несмотря на теоретическое знакомство, регулировщик на дороге — явление редкое, водители считают его внешний вид прекрасным, а иногда в такой ситуации теряются даже опытные участники дорожного движения. Чтобы легче было запоминать сигналы, мы придумали стишок про регулировщика.

Палка направлена ​​вверх — всем приказывает встать.

Если палка смотрит вправо, ты не имеешь права идти.

Если палка обращена ко рту, поверните направо.

Если палка направлена ​​влево, езжайте как королева.

«Голая» грудь и спина — стенка для водителя!

Общая схема подсказывает, как вести себя участникам дорожного движения, находящимся по разные стороны от инспектора

Далее мы подробно разберем сигналы регулировщика.Стих о регулировщике в памяти гласит: «Палочка направлена ​​вверх — всем велит встать». Если инспектор поднял руку вверх, при этом совершенно не важно, какой частью тела он повернулся к вам, то все без исключения участники движения на дороге: и водители транспорта, и пешеходы должны стоять на месте. Движение в любом направлении строго запрещено.

Будьте внимательны все время

И запомните заранее:

Есть свои правила

Водитель и пешеход.

Сигнал поднятия руки требуется для освобождения перекрестка и в основном используется для пропуска проезда спецтехники.

Если регулировщик поднял палку вверх, то пешеходы и водители должны остановиться.

Вспомним еще стих о регулировщике: если палка смотрит вправо, ты не имеешь права ехать. Сигнал следует рассматривать как красный светофор, что означает: автомобили справа от диспетчера должны остановиться и дождаться следующих инструкций.

Если жезл направлен вправо, а инспектор поворачивается к вам спиной или лицом, машина должна остановиться

Продолжаем анализировать стихотворение о регулировщике: если палка заглянет вам в рот, сделайте направо. Если инспектор повернул к вам грудь и направил стержень в вашу сторону (прямо на вас), то вы можете спокойно повернуть направо, но в других направлениях вам запрещено двигаться.

Жезл направлен строго на вас, что означает, что вы можете повернуть только вправо.

Если палка направлена ​​влево, катайтесь как королева.В этом случае регулировщик стоит боком к вам, стихи для запоминания четко отражают его сигнал: двигаться можно во все стороны. Исключение составляют трамваи, которые движутся по рукавам тоннелей, им разрешено движение только налево.

Если инспектор направил палочку влево, то можно смело двигаться в любом направлении, но не стоит забывать о знаках и разметках

«Голая» грудь и спина — стена для водителя! — если инспектор повернулся к вам спиной или лицом, движение запрещено.Этот сигнал регулировщика идентичен правилу: «Палочка направлена ​​вверх — приказывает всем встать».

Стой, машина!

Стой, мотор!

Тормозить быстро

Возникает вопрос, а зачем все усложнять, если одним сигналом можно обойтись? Когда инспектор смотрит на вас или повернут спиной, а руки разведены в стороны, то ваше движение категорически запрещено, и машины, движущиеся по перпендикулярной полосе, могут переходить «с рукава к рукаву».«

Если диспетчер повернется к вам спиной или лицом — это эквивалент красного светофора, движение строго запрещено

В заключение предлагаем видеоинструкцию для просмотра, в которой инспектор подробно объясняет все сигналы диспетчера

Пешеход, как и водитель, является полноправным участником дорожного движения, поэтому важно знать правила дорожного движения и сигналы светофора для обеих категорий граждан.

Культуру грамотного поведения на дороге, уважение к другим участникам дорожного движения, а также умение правильно переходить проезжую часть нужно прививать с детства. Чтобы научить вашего ребенка правилам безопасности дорожного движения, предлагаем легкий для запоминания стих о регулировщике. В игровой форме дети лучше запоминают информацию.

Я смотрю на тебя —

Потерпи, будь молодцом.

Я смотрю на тебя строго —

Значит, дорога занята.

Если я подниму руку

Никому не двигаться.

Теперь повернул боком —

Путь впереди свободен

Не зевай, переходи.

Итак, поговорим о значении жестов регулировщика. Большинство водителей очень смутно помнят, каким жестом можно начать движение по перекрестку. Действительно, если вам приходится пересекать перекресток с диспетчером один раз в год, а то и реже, значение жестов диспетчера забывается. Для начала процитируем Правила дорожного движения:

.

стр.6.10. Сигналы диспетчера имеют следующие значения:

СТОРОНЫ В СТОРОНУ ИЛИ СНИЖЕНИЕ:
с левой и правой стороны трамвай может двигаться прямо, безрельсовый транспорт прямо и вправо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;

со стороны груди и спины, движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.

ПРАВАЯ РЫЧАГ, ВЫДВИНЕННОЕ ВПЕРЕД:
с левой стороны, трамваям разрешено движение влево, безрельсовые транспортные средства во всех направлениях;

со стороны сундука, всем машинам разрешено движение только вправо;

сбоку справа и сзади, движение всех транспортных средств запрещено;

пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной диспетчера.

ПОДНЯТИЕ РУКИ:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, за исключением случаев, предусмотренных п. 6.14 Правил.

Диспетчер может подавать жесты и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

Для лучшей видимости сигналов диспетчер может использовать дубинку или диск с красным сигналом (отражатель).

Как уже говорилось, правила трудны для понимания и использования в конкретных ситуациях.Поэтому мы будем их формулировать не применительно к жестам инспектора ГИБДД, а к тем или иным маневрам, которые необходимо выполнить водителю. Так, памятку о значении жестов диспетчера можно распечатать и отнести в бардачок. При приближении к таким перекресткам обычно бывает большое скопление машин, поэтому у вас будет время получить памятку и ознакомиться.

Памятка о пересечении перекрестка с диспетчером

Прямо:

Правый поворот

  1. Диспетчер стоит боком к вам, раскинув руки в стороны
  2. Дорожный диспетчер стоит к вам левым боком, его правая рука вытянута вперед, т.е.е. он указывает на нее слева от вас.
  3. Дорожный диспетчер смотрит на вас, его правая рука указывает в вашу сторону.

Поверните налево или поверните на 180 градусов

  1. Диспетчер стоит к вам левым боком, его правая рука вытянута вперед, т.е. он указывает на нее слева от вас.

Многие автомобилисты, сдав экзамены в автошколе, забывают некоторые правила дорожного движения, особенно это касается жестов регулировщика.Часто водители их даже не знают. Такие сигналы используются редко, в основном только в местах, где сломался светофор или образовалась большая пробка. Чтобы не попасть в неловкую ситуацию, лучше раз и навсегда выучить сигналы регулировщика на картинках с пояснениями для водителей в 2020 году.

Если сотрудник ГИБДД регулирует движение на дороге, то по правилам он имеет приоритет для светофоров, знаков и даже дорожной разметки.После сотрудника по значению идет светофор, а уж потом знаки и разметка. Поэтому водитель должен следовать указаниям диспетчера независимо от других дорожных знаков.

На что именно стоит обратить внимание автомобилисту

Все основные жесты сотрудника ГАИ прописаны в ПДД в п. 6.10. По этому правилу сотрудник может жестикулировать специальной полосатой палкой — палочкой или без нее. Чтобы точно понимать каждый жест регулировщика, нужно внимательно следить за его движениями и, конечно же, знать, что они означают.

Дорожные жесты

Все жесты сотрудника ГАИ на дороге делятся на три основные группы:

  • предупреждение, сообщить водителю, что жест скоро будет изменен;
  • разрешительный. Они позволяют начать движение в определенном указанном направлении;
  • запрещающий, отменить движение.
Жесты — предупреждения

В эту группу входит только один жест. Река регулировщика поднята вверх — это означает, что движение запрещено абсолютно всем автомобилистам, а также пешеходам.При этом регулировщик может стоять как угодно, запрет не зависит от местонахождения сотрудника ГАИ.

Одна рука поднята вверх, другая прижата к телу — это будет означать, что скоро будет показан другой жест. При этом все автомобили, выехавшие на пересекающиеся дороги, должны закончить маневрирование на перекрестке. Остальные автомобили должны остановиться на стоп-линии.

Жесты — Разрешения

Есть всего три жеста, разрешающих то или иное действие.Они зависят от положения тела регулятора и расположения верхних конечностей.

  • Руки вниз или в стороны. С помощью этих жестов вы можете двигаться с левой или правой стороны прямо или справа. Пешеходы также могут начинать переход проезжей части за спиной сотрудника ГАИ или перед лицом. Не забудьте их пропустить! В этом случае невозможно маневрировать на поворотах со второго и третьего рядов проезжей части.
  • Правая рука вытянута вперед перед диспетчером.Если сотрудник смотрит налево, то вы можете двигаться в любом направлении. Пешеходы могут переходить проезжую часть только за спиной регулировщика.
  • Стержень, указывающий рукой на водителя. Такой жест разрешает движение только вправо. Иногда диспетчер поднимает левую руку, показывая движение.
Жесты — запреты

Есть только два основных запрещающих жеста, и каждый участник дорожного движения должен знать их в уста.

  • Диспетчер стоит лицом к водителю с опущенными или разведенными руками.Ты не можешь уйти. Такой же запрет применяется, если инспектор стоит спиной к ручью.
  • Правая рука вперед, контроллер стоит правым боком или спиной к ручью. С помощью этого жеста вы не можете двигаться ни в каком направлении.

Вы можете запомнить только разрешающие и запрещающие жесты, и даже тогда вы сможете свободно перемещаться в движении, регулируя инспектор.

Как быстро и легко разучивать жесты

Некоторым людям сложно понять и запомнить жесты диспетчера, поэтому были изобретены уловки, чтобы помочь студентам.

Прежде всего нужно запомнить основные правила:

  • протянутая рука или жезл указывает направление, в котором может быть совершено движение;
  • , если инспектор стоит задом, водитель не имеет права двигаться независимо от инструкций инспектора;
  • : трамвай может двигаться только по рукам регулировщика, остальные транспортные средства могут поворачивать вправо.

Чтобы быстро запомнить жесты сотрудника ГИБДД, вы можете использовать другие методы: стихи, картинки, видео или даже отрепетировать ситуацию с другом — некоторым очень хорошо помогает освоить теоретическую часть.

Изображения

Некоторые люди отлично запоминают информацию визуально. Для этого была сделана специальная таблица, которая поможет в короткие сроки запомнить, что означает каждый жест сотрудника ГИБДД. Те водители, которые еще проходят обучение в автошколе, могут его распечатать и периодически повторять его значения. Но не для всех этот метод эффективен.

Стихи-помощники

Те, кто хорошо запоминает стихи, могут быстро выучить основные жесты диспетчера, запомнив один из нескольких стихов.Таких произведений в Интернете можно найти множество, просто перед тем, как выучить одно из них, проверьте точность описанных в нем жестов.

Видео

Некоторые водители недавно нашли еще один интересный способ повторить обучение правилам дорожного движения — видеоролики. Кстати, это хороший вариант для тех, кто запоминает информацию на слух или визуально. Посмотрев такие ролики, вы легко запомните не только основные жесты регулировщика, но и другие правила.И главное не сидеть часами за запоминанием — пару раз просмотрел видео и все запомнил. Отличный вариант.

Другие жесты

Иногда диспетчер может использовать нестандартные жесты, они используются очень редко и в особых ситуациях. Эти жесты понятны любому, даже начинающему водителю, на интуитивном уровне. Они выполняются с помощью свистка, жезла или рук, чтобы ускорить движение или указать направление. Не нужно их учить, если такая ситуация возникнет на дороге, вы обязательно поймете, чего от вас хочет сотрудник ГИБДД.

Важно
  • Каждый водитель обязан знать жесты диспетчера. Это неотъемлемая часть правил дорожного движения.
  • Если вы неправильно поняли жест и нарушили указания диспетчера, это считается правонарушением, за которое сотрудник ГИБДД имеет право наказать вас штрафом.
  • В последнее время нечасто можно встретить на дороге диспетчера, но это не значит, что можно забыть правила дорожного движения.Лучше периодически повторять жесты, которые можно встретить в дороге.

Помните, что абсолютно все правила дорожного движения созданы для безопасного вождения. Зная и наблюдая за ними, вы защищаете не только себя, но и других участников дорожного движения.

Обновлено: 12 февраля 2020 г. автором: admin

Традиционно в российских правилах дорожного движения самой сложной темой считаются светофоры. Обоснована ли такая оценка? Вроде нет! Это обычная тема, которая изучается в автошколах наряду со всеми другими вопросами.

Хотя зерно рациональности здесь, безусловно, присутствует. И поэтому.

  1. Во-первых, при изучении данной темы преподаватель теоретической подготовки выдает информацию со скоростью пулеметной очереди, оставляя все дома — самостоятельная учеба. И эта формула «Вы сами разберетесь!» основательно попадает в познания будущих водителей.
  2. Во-вторых, в реальной практике регулирования дорожного движения диспетчеры редко используют стандартные сигналы.Они оперируют все более и более понятными жестами: «Эй! Вы здесь! На что смотришь, я тебе говорю! А ты куда? И, давай, стой! Куда ты собираешься? «

Эти два фактора определяют крайнюю степень непопулярности стандартных сигналов регулятора в практике реального регулирования дорожного движения. И получается типичный замкнутый круг: водители не знают темы, а инспекторы ГАИ не используют такие сигналы (в силу их неэффективности).Но, если на дороге появляется правдивый регулировщик, решающий исправить этот бардак и показать всем «маму Кузькиной», то, как правило, злополучный перекресток встает и замирает. И злополучный оптимист снова переходит на все понятные сигналы «еитси сюда».

Давайте со своей стороны попробуем ликвидировать пробелы в знаниях и разобраться в стандартных сигналах светофора. Это не так уж и сложно.

Нестандартные жесты диспетчера

Мы уже отмечали, что сигналы диспетчера можно разделить на стандартные (строго регламентированные разделом 6 ПДД РФ) и нестандартные жесты (понятные всем участникам дорожного движения).Рассмотрим последнее, чтобы отбросить все, что знает каждый из нас.

«Слева? Направо? Вот в России — где показываешь, туда надо ехать!» Вот знаменитая формула действия нестандартных (или как — «других») жестов регулировщика. Все очень просто и интуитивно понятно!

Этот тип сигнала включает требование диспетчера остановить транспортное средство. Его можно кормить с помощью палочки, нацеленной на машину. Часто это делается с помощью громкой связи.Однако содержание выступления инспектора, останавливающего транспорт, Правилами не регламентируется. Вы можете проявить некоторую свободу в выборе слов и фраз «великий и могучий».

Свисток не обозначен четко для привлечения внимания. Обиженный на отсутствие должного внимания к себе, диспетчер дает свисток, обращает на себя подобострастные взгляды и показывает какой-то закономерный жест.

Значения основных сигналов диспетчера

Конечно, стандартные светофоры (строго регламентированные правила дорожного движения) немного сложнее.Но недостаточно, чтобы забить тревогу по этому пустяку. Итак…

Всего таких базовых сигналов три, и все они передаются руками. А душе уже становится легче … Всего ТРИ и запомнить их не так уж и сложно.

  1. Первый сигнал: правая рука с дубинкой поднята над головой регулировщика.
  2. Вторая: правая рука с жезлом параллельна земле и направлена ​​вперед.
  3. Третий сигнал: руки регулировщика разведены в обе стороны параллельно телу. Как вариант сигнала (для уставшего регулировщика) руки опущены вдоль тела.

И здесь нас ждет еще один сюрприз. Первый сигнал — рука поднята вверх — указывается элементарно: всем водителям со всех сторон движение (сродни) категорически запрещено.

Однако есть небольшое «но». Если водитель уже находится на перекрестке или, въезжая на него, не может остановиться, не применив экстренное торможение, то движение по такому сигналу разрешено.

Осталось только два сигнала. Только два! Ну что тут вспомнить?

Кроме того, мы предоставим универсальную технику для «расшифровки» этих самых двух сигналов диспетчера.

Вы скажете, мол, таких приемов очень много. Однако все они грешат условностями. Известные формулы (скороговорки, поговорки) — «Грудь и спина — стена!» и так далее — действительны только для их сигнала. Но попробуем найти универсальное правило. Даже если не так звучно и рифмованно.

Куда и куда едем, или магия рук инспектора ГАИ

При виде диспетчера возникает два основных вопроса:

1) куда мы идем?

2) куда мы идем?

Ответив на эти два вопроса, мы наконец поймем механизм действия и значение сигналов диспетчера. А для этого мы введем общее для обоих основных сигналов условное обозначение — руки диспетчера должны быть подняты (или НЕ ПОДЪЕМ мы чисто теоретически) до уровня плеч параллельно проезжей части.Как на картинке …

Зачем это нужно? А волшебство рук инспектора ДПС, указывающих в двух направлениях, позволит нам ответить на три вопроса.

1. Откуда и с каких направлений можно въехать на перекресток.

Сами вытянутые (поднятые или поднятые) руки указывают направления, с которых водители могут двигаться.

2. Где, в каких направлениях могут водители.

а) руки регулировщика вытягиваются в стороны (параллельно проезжей части) или опускаются вдоль корпуса (потом поднимаем с ДО).

При таком сигнале диспетчер как бы говорит: «Своим телом я создаю непрерывную линию, и ты не можешь меня пересечь!»

Это означает, что водители с боковой стороны могут двигаться только прямо и вправо. Только в этом случае они не будут пересекать линию, созданную инспектором.

б) правая рука вытягивается вперед, а левая опускается вдоль корпуса (а поднимаем вверх).

В этом случае на стороне правой руки регулятор создает определенный ограничивающий угол, в котором водитель должен оставаться.Более того, указывая на водителя правой рукой и обращая на него взгляд, авиадиспетчер как бы говорит: «Я тебя контролирую!» Поэтому водители должны оставаться в углу, то есть повернуть направо. Других вариантов нет.

Но с левой стороны, которую диспетчер больше не контролирует, водители могут двигаться в любом направлении. Без ограничений!

3. Куда и куда ходят трамваи!

Поднятые (или ВСЕГДА поднятые) руки диспетчера позволяют ответить еще на один актуальный вопрос — о направлениях движения трамвая.Трамвай переходит из рук в руки (как вариант — из рукава в рукав)!

Таким образом, с помощью простой манипуляции (образно поднимая руку) водитель сможет ответить на три основных вопроса, связанных со стандартными сигналами:

  1. где идти до перекрестка;
  2. куда идти на перекрестке;
  3. куда и куда ехать трамвай.

Приоритет диспетчера

Контроллер трафика — это временный механизм управления трафиком.Чаще всего светофоры выполняют регулирующие функции на проблемных — пробках — перекрестках. Что ж, самый популярный способ — это.

Но что, если, проезжая перекресток, водитель наблюдает за диспетчером, светофором и знаками приоритета (или любой их комбинацией)?

И здесь нет дилеммы, потому что правила четко регулируют такую ​​ситуацию. Помните: Сигналы с наивысшим приоритетом (главные) — это диспетчер трафика. Затем идут светофоры и только самые свежие знаки приоритета.Другими словами, регулировщик отменяет и светофоры, и знаки приоритета.

В ситуации, указанной на рисунке, водитель должен воздержаться от управления транспортным средством.

И здесь оба водителя имеют законное право продолжать движение.

Вместо вывода

Подведем итоги.

Сигналы диспетчера позволяют очень динамично организовывать и контролировать движение. Подвижность и логика в смене сигналов — вот что отличает регулировщика от светофоров и тем более от знаков приоритета.

Для понимания принципов работы диспетчера мы использовали тактику поднятых (или ВСЕГДА) рук, позволяющую «уловить» единый принцип действия в любой нормативной ситуации.

стихотворений о пешеходном переходе. Правила дорожного движения в стихах Зебра Правила дорожного движения для детей

Частушки

Мы вам частушки будем петь,
Помогите нам
Если немного врет,
Не ругайте нас!

Петя ехал на мопеде,
Не смотрел, кто ехал рядом
Петя лечит перелом,
Мопед сдан на металлолом.

Пошли на переход с Севой,
Смотрели налево,
Приятно видеть
Иначе бы здесь не пели.

Сережа когда-то ходил в школу,
Пил из горла пепси-колу
На машины не смотрел,
А теперь на нем шина.

Танцовщица шла на красный свет
Поспешила на балет …
Он в больнице
Преподает вместо падады.

У нас в России две беды,
Не чужие, а наши,
А за что упали
На инспектора ГАИ?

Пазлы

Дом по ул.,
Всем везет с работой.
Не на куриных тонких ножках
А в резиновом сапожке. (Автобус).

Удивительный универсал.
Судите сами.
Рельсы в воздухе и он
Держит их руками. (Троллейбус).

Поэма Ю. Пишумова:

G Сад, в котором
Мы с вами живем
Можно с полным правом сравнить
С грунтовкой
Алфавит улиц
Проспекты, дороги.
Город преподает нам
Урок на все времена.
Вот она, ABC
Накладные
Знаки висели
Вдоль тротуара.
Азбука города
Всегда помни
Чтобы этого не случилось
Беда в тебе.

***
Зебра обитает в Африке
Очень полосатая.
Пьет воду, жует траву,
Хочет порезвиться
А на улице у нас
Вот на перекрестке
Как зебра. Право-
Иди на полосу.

Песня о правилах дорожного движения

Жил-был черный кот
Боялся гулять в ясный день,
Эта песня сегодня про
Как трудно быть черным котом.

Говорят, не везет

Не везет только черный кот.

А дорога всегда за милю
Мне пришлось обойти кошку,
Потому что машины все вокруг
Иногда они мчатся вперед!

Говорят, не везет
Если черная кошка переходит дорогу,
А пока наоборот, а наоборот
Черная кошка требует от нас защиты.

СЦЕНАРИЙ ВЫПОЛНЕНИЯ АГИТАЦИОННОЙ БРИГАДЫ ПО ПДД

Ведущий: Добрый день, уважаемые телезрители! В эфире горячая десятка лучших песен, посвященных трафику… На 10 месте Филипп Киркоров с песней «My Only» про свою следующую разбитую машину. Ну помнишь? Еще есть такие слова: «В этом зеркале оно разбито, облокотившись на осколки …» Ну и так далее … На 9 месте учитель музыки школы № 48, предлагающий новую методику изучения текстов песен. с помощью дорожных знаков.
(Один поет, остальные показывают дорожные знаки).
Пусть бегают неуклюже («Дети»)
пешеходов по лужам, («Подъемный мост»)
и вода по асфальту у реки, («Бассейн или пляж»)
И непонятно прохожим («Двигайтесь вправо или ушло »)
сегодня плохой, (« Автомойка »)
почему я такой смешной.(«Другие опасности»)
И я играю на аккордеоне («Звук запрещен»)
прохожих в поле зрения, («Пешеходный переход»)
Извините, день рождения («Food Point»)
только раз в год … ( «Тупик»)

Другая версия той же песни:

Слова из песни «Дорожный знак»


Ведущий: На 8-м месте песня кировских таможенников.

Широка моя родная страна
В ней много лесов, полей и рек,
Я не знаю другой такой страны
Где так Volvo любит мужчин.(Повторите две строчки).

Якорь: На 7-м месте песня автолюбителя, который угнал машину, оставленную под окном.

Так что все должны так сказать. Так и должно быть, это моя вина.
Я забыл о ней и ушел под окном,
И наконец заблудился.
Так оно и есть — я проглядел это и остался без работы.
Кто-то держит мой руль в могучих руках
А я как чужой, чужой, чужой …

Погодите, дождь, дождь, я оставил ее позади
А теперь у меня впереди дожди, дожди…

Ведущий: Да, сколько раз повторяли миру, но все было не на будущее … Еще одной проблемой остается состояние наших дорог. Недаром сотрудники ГАИ активно пересаживаются на российский внедорожник. И это не зря. Об этой песне, которая находится на 6 месте.
(песня на мотив «Погоня»)
Угонщики в Мерсии вылетают за город
И снова неровности на дне стучат
За ними в поле летит ДПС,
Догоняют, догоняют, догоняют, ловят up with Mercedes,
На наших дорогах, конечно, они догонят Мерседес.

Ведущий: На 5 месте песня курсантов высшей школы ГИБДД «Свисток — дело тонкое».

Свисток дело тонкое, Петруха,
Свист как у угрюмой старухи
Свисток — дело тонкое, Петруха, ах!
Товарищ Путин, муха мимо нас не пролетит,
Никто на машине не пролетит мимо нас под мухой.

Ведущий: На 4-м месте учитель безопасности жизнедеятельности школы № — с песней «Движение».В связи с большим образовательным значением этой песни мы даем ей подстрочный перевод на язык жестов. Включите, пожалуйста, бегущую строку.
(один поет, остальные показывают произнесенные слова или фразы с помощью жестов и движений тела)

Не думайте снисходительно.
Придет время, сам поймете, наверное.
Дорожная наука — это непросто
От первого закона до последнего.
Свисток есть у каждого инспектора,
На пересечении с жезлом, как у волшебника, он
Но правила выучите наизусть.
Движение, движение, движение …. Движение.

Ведущий: На 3-м месте кировчане обращаются к властям города, чтобы история не повторилась с выключенным светом несколько месяцев.

Черные ночи, страшные ночи
Ночи темные и опасные
Как я боюсь тебя, как я тебя боюсь
Знать, что я иду домой, я не вовремя …
Выключил свет видно за долги
И водитель ни одного зги не видит,
Как я люблю освещенные дни
Как боюсь я вас черных ночей…

Ведущий: На 2-м месте, сотрудники ДПС, которые скрылись за углом и задержали нарушителя правил дорожного движения, не остановившегося у знака «Стоп».

Знак «Стоп», мы завернули за угол,
Знак «Стоп», вы много взяли на себя,
Теперь уже поздно оправдываться
Посмотрите на эти звезды
Посмотрите на эти звезды
Возможно, вы впервые их видите . (забрал вручную).

Ведущий: Вы, конечно, поняли, что многое из того, что сегодня прозвучало, было шуткой, но в каждой шутке есть доля правды.Но мы прекрасно понимаем, что дорога — это очень серьезное дело, поэтому на первом месте наша финальная песня.

ПЕСНЯ (на мотив пения «Что такое осень»)

Каковы правила движения, это очень сложная наука,
И мы ее всему учим не для развлечения, а чтобы спасти друг друга от вред.
(повтор строки)
Каждый должен знать правила, очень точно им следовать,
Мы их никогда не нарушим, и неприятности отступят.
Нам везде будет спокойнее, если рядом будет ГАИ,
Но вы сами знаете правила

Всегда соблюдайте их!

(последняя строка — речитатив, каждое слово ставится на паузу)

Изложение правил дорожного движения (стихи для электронной презентации)

(на экране фото школы)

Наша школа находится в оживленном месте,
В г. центр города она
Большие трассы вплотную
Окружена с трех сторон.

Мы покажем вам пути
Как переходить дорогу!

(на экране фото светофора)

Рядом со школой светофор,
Он не для развлечения,
Плавание утром
Не забудь про него!

Вы переходите проспект
Только зеленый свет!

(переход по экрану кнопкой)
Если нажали кнопку,
Не гоняйся по дороге,
Зеленый сигнал
Обязательно подожди!

Пусть вокруг не будет машин
Не выезжайте на красный свет!

(на экране произвольная дорога)
Перед тем, как уйти,
Посмотрите налево, направо
Оцените ситуацию,
А дальше вперед.

(знак пешеходного перехода на экране)
Посмотри на этот знак
Он стоит по причине
Не зевай на дороге
И не забывай про знак!

(перекресток возле школьной ширмы)
Ехать непросто
Перекресток оживленный
И не зря вот уже давно
Светофор установили!

(на экране переход на улицу Карла Маркса)
Опасная сложность Масса
У нас на Карла Маркса,
Но и тебя здесь ждем
Пешеходный переход!

(на экране женщина, переходящая дорогу в неположенном месте)
Дорогая тётя,
Ну куда ты?
К «зебре» короткий путь,
Всего метров сорок!

(на экране сцена на дороге)

Посмотрите на перекресток:
Вот машина, идет подросток!
Желтый свет — это не обычный свет:
Ни для кого нет движения!

(на экране деревенская дорога)
Еду в дальний путь
Будь внимательнее!
Даже по лесной тропинке
Осторожно не мешает!

Смотрите также на нашем сайте сценарий сказки о ПДД «Теремок».

Правила дорожного движения — знать должен каждый!
Сценарий театрализованного представления по ПДД,

Звучит веселая музыка. Занавеска закрыта. Звучит голос диктора

Занавес открывается.
Звучит фонограмма «Звуки машины».

На сцену выходят скоморохи.

Голос Рассказчика: Ты все помнишь? Ничего не забыл? Зеленый свет … сначала налево, потом направо! ..
Шут 1: Справа — налево. … Опять то же самое… Мы не маленькие!
Шут 2: Мы уже большие!
Голос Рассказчика: А может, тебя все-таки надо вести?
Скоморох 1: Это близко. Бежим через пять минут.
Голос Рассказчика: Но бежать незачем.
Скоморох 2: Ладно, сделаем тихий шаг.
Голос сказочника: Ну иди, а то опоздаешь. Но очень прошу вас: будьте осторожны!

Звучит фонограмма «Машины гудели».
Из-за штор выглядывают трое в ярких париках: красный, желтый и зеленый.

Зеленый: (обращается к телезрителям). Привет! Давай познакомимся! Я зеленый свет. Самое интересное! Это мои братья. Красный очень строгий.
Красный: (предполагает строгий вид). Особенно строго отношусь к нарушителям!
Зеленый: И этот Желтый очень осторожен.
Желтый: Дорога полна опасностей. Вам нужно быть очень осторожным.
Red: Я расскажу о том, чего делать категорически нельзя.
Зеленый: Я научу тебя вести себя на дороге.
Желтый: Обращаю ваше внимание на ситуации, в которых следует проявлять осторожность.
Красный: Если загорится красный свет,
Тогда совет для всех прост:
Идти по
опасно. Успокойся и подожди.
Желтый: Если загорается желтый,
Это внимание, друзья!
Будьте готовы к переходу
Но вы все равно не можете идти!
Зеленый: Чему вы удивились?
Впереди по дороге?
Горит зеленым!
Путь вам открыт — вперед!

На сцену выбегают скоморохи.

Скоморох 1: Ну что ты остановил?
Шут 2: Но перехода нет!
Шут 1: Бежим сюда — быстрее будет! И тогда мы отвалится!
Шут 2: Мне страшно! Я боюсь!
Скоморох 1: Ну, чего ты опять испугался?
Только немного сломаем.
Дорога свободна, машин не видно!
Хорошо, дай руку, беги!
Шут 2: Нет, не надо торопиться зря.

Красный: (пальцем строго грозит). Переходить проезжую часть в неуказанном месте категорически запрещено!
Желтый: автомобили движутся с большой скоростью. Если водитель резко затормозит, могут пострадать пешеходы и другие автомобили.
Зеленый: переходите дорогу по пешеходному переходу. Об этом свидетельствует такой дорожный знак (показывает знак) и специальная разметка.
Желтый: Вы слышали что-нибудь о зебре?
Шут 2: Про зебру ?!
Шут 1: Непонятно, удивительно и странно:
Как зебра попала на нашу улицу?
Это вовсе не Африка и не саванна.
Может, она сбежала из цирка?

На экране картинка «Зебра»

Красный: Это не дикий зверь,
А тропинка пешеходная.
Каждый пешеход знает
Полосатый переход!
Шут 1: Объясните, что зебра делает здесь, в нашем городе?
Желтый: Вы видите, какая она яркая?
Buffoon 1 :: Да, это сложно не заметить.
Зеленый: полосы видны издалека как водителям, так и пешеходам. Она дает вам свои нашивки, чтобы переход был безопасным!
Желтый: это подарок! Увидев белые полосы на асфальте, каждый водитель будет знать, что здесь пешеходный переход, и, конечно же, сбавит скорость.

Шут 1: Ну что ты встал? Пойдем! Зеленый!
Шут 2: Погодите, это машина!
Скоморох 1: Ну и что! Она далеко. И вообще — идем по зебре и на зеленый свет.А что с машинами? Ты не можешь быть таким трусом! Устал слушать твои глупости.
Здесь точно ничего не сломаем.
Мы зеленые, так что можешь идти!
Ты решил свести меня с ума ?!
Шут 2: Нет, не надо торопиться зря
Спешить по дороге опасно.
Может подождать еще немного?
Надо соблюдать правила!
Красный: (в зал). А вы, ребята, как вы думаете, кто прав в этой ситуации?
Зеленый: (пожимает руку второму шуту).И в этом споре Скоморох Бом снова прав!
Желтый: Не забывайте об осторожности! Даже переходя дорогу по зебре на зеленый светофор, необходимо убедиться, что нет опасности, что машины сбавили скорость и успели остановиться.
Красный: Потому что водители разные — сознательные и бессознательные, образованные и хулиганы.
Зеленый: А чтобы максимально обезопасить детей и заставить всех водителей притормозить, возле школ и детских садов поставили знак «Искусственная шероховатость».
Желтый: Вы когда-нибудь слышали легенду о лежачем полицейском?
Скоморохи: Нееет!
Зеленый: Теперь вы ее слышите!

Проектор отображает картинки Speed ​​Bump. Красный: В одном европейском городке,
Сейчас не помню названия,
Служил очень добрый полицейский.
И это было его призванием.
Желтый: Но он очень расстроился.
На что дети забывают смотреть.
Сначала налево, потом направо.
И вот они попадают в аварии.
Грин: Он часто разговаривал с детьми.
Но они были глупы.
А несчастных случаев было много.
Особенно возле школы.
Красный: И он придумал когда-то простое,
Но рискованный путь —
Он храбро лег на дороге в школе
И это решило все проблемы.
Желтый: водители затормозили,
Водители остановились.
И все школьники в тот день пропали.
Хотя, как всегда, торопится.
Грин: Тогда действительно спросили
Так, что милиционер встал.
Но погонщики силы были напрасны,
Его ответ был однозначным.
Красный: Сказал, что не встанет,
Готовность была в виду
Пока люди не сделают из асфальта неровности дороги!
Водители пошли на уступки.
Теперь они притормаживают.
Вместе: Легенда об этом подвиге продолжает жить в наших сердцах!

Скоморохи смотрят на картину «Лежащий полицейский».

Скоморох 1: Интересно, а перед нашей сказочной школой лежит такой милиционер ?!
Шут 2: Да, сам видел !!

Желтый: (для зрителей).Что вы ребята думаете? Могу ли я оседлать девушку на багажнике?
Красный: И вот оно! Велосипедистам запрещено перевозить пассажиров.
Зеленый: Только маленькие дети младше 7 лет могут кататься на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками.
Красный: Велосипедистам запрещено ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.
Желтый: Когда вы не держите руль, вы создаете опасную ситуацию на дороге.
Green: Кстати, а кто-нибудь знает ответ на вопрос, с какого возраста велосипедисту разрешается ездить по дорогам? Правильно.С 14 лет. А теперь, ребята, давайте проверим, как вы запоминаете все, что мы вам рассказывали! Теперь мы зададим вам вопросы и покажем картинки. Как только вы видите правильный ответ на экране, вы громко хлопаете в ладоши.

1. Какого цвета нет на светофоре?
— желтый
— красный
— фиолетовый
2. Как называется пешеходный переход?
— лошадь
— зебра
— кенгуру
3. Как зовут пешехода, идущего пешком?
— вездеход
— пешеход
— пешеход

Шут 2: Нам пора! Спасибо, Красный! А ты, Жёлтый! А ты, Грин!
Скоморох 1: Теперь я понимаю, почему ты такой строгий, такой добрый и такой осторожный.

Все участники шоу выходят на сцену.

Красный: Обещай всегда скрещивать зебру!
Green: Обещайте всегда помнить правила, о которых мы вам рассказали!
Зеленый: Обещайте, что вы всегда будете осторожны, дети!
Скоморохи: (вместе с публикой). Мы обещаем!
Green: Вся наша жизнь похожа на большую дорогу.
Будьте осторожны на ходу!
Если строго следовать правилам,
Проще жить по жизни.

Продолжайте размещать правил дорожного движения в стихах , которые могут помочь вам в обучении детей.Есть варианты стихов о правилах дорожного движения с иллюстрациями. Стихи представлены для детей разного возраста. Вы можете увидеть первую часть стихов о правилах дорожного движения.

Тщательная ходьба

В городе полно транспорта:
Машины едут подряд
Цветные светофоры
Горят и днем, и ночью.

Идите осторожно
Следуйте по улице
И только там, где это возможно
Переходите ее!

А где днем ​​ходят трамваи
Спешите со всех сторон

Идите осторожно
Следуйте по улице
И только там, где возможно
Переходите ее!

(С.Михалкова)

Азбука города

Город в котором
Мы с вами живем
Можно по праву
Сравнить с грунтовкой.

Алфавит улиц
Авеню, дороги
Город дает нам
Урок на все времена.

Вот она, алфавит, —
Над головой:
Знаков висели
Вдоль тротуара.

Азбука города
Всегда помни
Чтобы этого не случилось
Беда в тебе.
(И.Пишумов)

Где шумный перекресток
Где машин не сосчитать,
Ехать не так просто
Если правил не знаю.

Пусть дети твердо запомнят:
Правильно
Кто только на зеленый свет
Перейду улицу!

(Н. Сорокин)

Даем ребятам предупреждение:

Узнать срочные правила дорожного движения,

Чтобы родители не беспокоились каждый день,

Чтобы спокойно мчались уличные водители!

(Ю.Яковлев)

Разрешено — запрещено

И проспекты, и бульвары — везде улицы шумные.

Проезжайте по тротуару только по правой стороне!

Вот шалить, мешать людям ZA-PRE-SHCHA-ET-SIA!

Быть примерным пешеходом РАЗРЕШЕНО …

Если вы едете на трамвае и людей вокруг вас,

Не толкаясь, не зевая, скорее вперед.

Пойти «зайцем», как известно, ЗА-ПРЕ-СЧА-ЭТ-СЯ!

Отдать старушке место РАЗРЕШЕНО…

Если вы просто идете, все равно смотрите вперед,

Осторожно проехать через шумный перекресток.

Переход на красный свет ЗА-ПРЕ-ЩА-ЕТ-СЯ!

С зеленым даже детям РАЗРЕШЕНО …

( В. Семернин)

Для пешеходов

Объяснить легко

Будь вы молод или стары:

Мост транспортный,

Для вас — тротуар!

Перейти улицу идет пешеход

Где вам указан знак «Пешеход».

На светофоре красный свет —

Путь опасный, прохода нет!

А если горит желтая лампочка —

Он будет готовиться.

Впереди промелькнул зеленый —

Свободный путь — вперед!

Где нужно переходить улицу

Помните простое правило:

Обратите внимание на левую сторону, сначала посмотрите

Тогда посмотрите направо.

Глупо думать «Каким-то образом»

Я пройду трамвайный путь!

Никогда не забывай,

Что быстрее твоего трамвая!

Это должно быть ясно всем!

Поймать трамвай опасно!

Вы будете прыгать на ходу

Вы можете попасть в неприятную ситуацию в одно мгновение.

(Б. Тимофеев)

Дорожный диспетчер

Волшебник известен
Встретить нас непросто.
Я встретил его
На нашем перекрестке.
Он полосатая палочка
Ловко взмахивает.
А драйверы тормозят
Все знают — стоп!
Он снова взмахнул палочкой
И покрышки зашуршали.
Снова в ход
Разные тачки.
Трамваи и троллейбусы,
Микроавтобусы, самосвалы
Пойдут только в том направлении
Где он их показал.
И сразу прекратить
Пропустить мгновенно
Кому-то «скорая помощь»
С тревожной сиреной.
Но машина красная,
И лестница над ней —
Мчимся к огню
Едем быстро.
Волшебник снова поможет —
Откроет ей путь
Чтоб им удалось спасти дом Героя
пожарных.
Пусть мигает светофор
Наш волшебник важнее
Машин направляет
С палочкой.
Так кто он? — отвечать.
Никакого секрета нет,
Ведь даже дети знают:
Дорожный диспетчер он!

Инспектор ГАИ

Он главный на дороге.
Он важен как режиссер.
И посмотрите суровым взглядом
У всех ГАИ.
ПДД
Водители уважают
Стоит днем ​​и ночью
На краю трассы.
Непослушные тачки
Построит ровный ряд,
И злоумышленники знают
Что с ним спорить не стоит.
Следит за порядком.
Обгон, поворот.
Светофоры
Кто-нибудь пропустит?
Накажет поджигателя
Ездить тише
Не подвергать опасности
Девочки и мальчики.
А если вдруг по рации
Приходит сообщение
Тогда сразу за бандитами
Мчатся без промедления.
А им, рискуя жизнью,
Он поможет задержаться.
Ответственность инспектора
Погоня тоже идет.
Вы пристегнули ремень безопасности?
А он уже на страже:
Напишет квитанцию ​​
А штраф сейчас снимут.
Не ошибаюсь
Никогда в считанные минуты.
Вы хотите так работать?
Учись лучше в школе.

Пешеход

Угадай, кто идет?
Ну конечно же пешеход!
Все будут пешеходами
Кто пойдет в поход пешком.
Пешеходная дорожка
Он спасет его от машин
В конце концов, пройти по этой дорожке
Может, только пешеход!
Я иду по тротуару
Здесь нет проезда для машин!
Ну, знаки подскажут
Где перейти дорогу.

переходов

Пешеход, пешеход,

Помните о переходе!

Глубоко под землей

Как зебра, земная.

Знайте, что только переход

Убережет от машин!

Полоски знакомые

Полоски знакомые
Дети знают, взрослые знают.
На другую сторону ведет
Пешеходный переход.

Переход

Обучать пешехода порядку.
Выкладывать асфальт как тетрадь.
Полосы переходят дорогу
И ведет пешеход.

(В. Кожевников)

левый правый

Дорога не тропинка
Дорога не ров
Сначала посмотрите налево
Затем посмотрите направо:
Посмотрите налево
Посмотрите направо
И если вы не увидите машины, —
Идите на

Как переходить дорогу

Итак, перехожу дорогу:
Сначала смотрю налево
А если нет машины,
иду на середину.
Потом внимательно смотрю
Право обязательно
А если нет движения,
хожу без сомнений!

Детская линейка

Когда я иду на дорогу
Я держу маму за руку.

ПДД

Везде и везде правила
Они всегда должны быть известны.
Без них не купаться.
Из гавани суда.
Перейти в полет по правилам
Полярник и пилот.
У них свои правила
Водитель и пешеход.
В городе, на улице
Не ходи просто так.
Когда не знаешь правил
Легко попасть в беду.
Будьте всегда осторожны.
И помните впереди:
У них свои правила
Водитель и пешеход.
Каждый гражданин знает

Что в любое время года

Мост — автомобильный,

Тротуар для пешехода!
Нельзя играть на асфальте!

Ведь рискуешь головой!

По асфальту — не играй, не катайся,

Если хочешь оставаться здоровым!

Молодой пешеход

Не хочу знать о тревогах —
Потому что очень молод.
Помни, умирает на дороге
Ежегодно весь город …

Будьте бдительны

Хороший парень, светофор

Помогает детям.

Если можешь,

Мигает зеленым.

Мы пешеходы сегодня

Завтра мы водители.

Осторожно, дети

Мы будем начеку.

Хорошо бы в голове

Внести исправление

И оставить без работы

Государственная дорожная инспекция.

Тормозной путь

С потолка свисал паук:
Почему — не камнем вниз?
— У него сеть!

Если прыгнуть с трамплина —
У вас есть паутина?
— Нет!

А когда мчится машина —
Может мгновенно остановиться?
Кто даст правильный ответ?
— Нет!
Нет!
Нет!
Потому что машинки
Никакой паутины!

Чтобы их остановить —
Приходится катиться метров семь!
Хотя они и тормозят —
Как слоны по льду — скользят!

И всех по пути стукнут:
Хоть ребенок, хоть большой!

Алфавит движения

Раньше были инвойсы и письма,
Рисование, чтение,
Все ребята должны знать
ПДД!

Дорожный транспорт разный:
Легковые и грузовые,
Государственные и частные,
Городские.

Ехать по проезжей части
Все справа
Это правило движения
По нашим действует на даче.

Люди на обочине
Должны двигаться
По направлению к транспорту
С левой стороны.

Переход через дорогу
Мы с тобой всегда найдем:
Полосатый след
Нарисованный на нем.

Рядом с дорожным знаком поставлен:
«Пешеходный переход»,
Здесь дорога пересекает
Все сознательные люди.

Если под перекрестком
Есть подземный переход
На нем через дорогу
Каждый пешеход идет.

Перекресток движется
И переходить дорогу
Невозможно всем одновременно
Не стоять лицом к лицу.

Регулирует движение
Электрическое устройство
Под названием TRAFFIC.

Ярко светит у нас
Разноцветные фонари
А про них наш разговор.

Загорелся красный свет на
Это означает, что движения нет.
Светофор строго сигнализирует:
«Не ходи по дороге!»

Если горит желтый свет,
Он говорит нам подождать.

А когда загорится зеленый свет

Всем ясно, определенно
На светофоре написано:
«Переход открыт для вас!»

Если на светофоре
Нет на переходе
Посмотрите налево
Перед тем, как уехать.

Посреди дороги
Посмотрите направо
Пропустите транспорт
И тогда вперед.

Где шлагбаум по улице
Перехода нет.
Транспорт движется за ним
Не сбавляя скорости.

За шлагбаум можно сразу
Под колеса пожалуйста:
Ведь машина тяжелая
Остановиться непросто.

Мчитесь по дороге
Скоростные машины
Там вы попадете
Прямо к ним под шины.

Если транспорт находится на дороге
На обочине дороги,
Обычно пешеходы
Закрывает общий вид.

Грузовик или автобус
Объезжать опасно
Это каждый пешеход
Обязательно знать.

Чтобы увидеть дорогу слева
И пропустить машины
Грузовик или автобус
Надо объехать сзади.

Передний объезд трамвая
Пешеходы знают
Им угрожает опасность
Со встречного трамвая.

Во дворе играют дети
По дороге едет транспорт.
Не вышло, что беда
Не ходи туда играть.

И всегда в любой игре
Оставайся во дворе.
На проезжей части
Может случиться беда.

Если вы вышли на дорогу

Если вы вышли на дорогу,
Не зевайте от скуки:
Могут упасть вам в рот
Грузовик или трамвай.

Стоит передохнуть —
Мгновенно в пасть
Подъемный кран двадцать метров
Или тридцать высотой.

И строгий доктор мчится
Журавль с трамваем на выручку …
Так лучше в дороге
Не зевай и не скучай.

Не борись со столпами

Если вы в машине
Двигайтесь прямо по дороге
И навстречу — фонарному столбу
В шляпе, джинсах и пальто
Поверните направо
В придорожной канаве:
Этот столб — ваш путь
Не уступайте дорогу что-нибудь!

О зебре и тигре

Себе не верю: по дороге бродят животные:
Не слоны, не носороги ходят, бродят круглый год.
Если вы встретите зебру на дороге, вам не нужно ее убирать:
Потому что эта зебра — пешеходный переход.

Ну, если на пороге, или прямо на дороге,
По дороге, а не в дебрях, по дороге встретишь тигра,
Надо бежать быстрее: зверь сбежал из зоопарка,
И дорогу, как зебру, по ней перейти нельзя.

Трамвай и автобус

1. Это правило не ищет
Каждый пешеход запомнит:
Обойдите автобус сзади.
Он не лошадь. Не пинайте!

2. Лучше с трамваем подождать:
Он тоже не пинает
Да, просто объехать назад
Не положено.
Верю, не верю —
Обойди впереди.
(Однако
Может укусить.
Если очень
Спросить …)

Хоккеисты

Мы на трассе
У нас был хоккейный матч.
Мой друг и я проиграли матч,
И теперь нам нужен врач.

Мы с другом в больнице,
Как штрафы на скамейке запасных
Ночью мечтаем о шайбе
Снятся хоккейные клюшки и коньки.

Вместо дубинок в итоге прописали
костылей.
Не сыграет на выезде —
Матч можно было выиграть …

Дорожная игра

Строгий учитель на час
Доказано вчера:
Не играй в дороге!
А мы знаем: для дороги
(правда, очень мало)
Есть еще одна игра.
Догоняя. Или митинг.
Жалко, что нас туда не вызвали …

Городская авария

Ты малыш совсем недавно
Построил город из песка
Он самый главный танкист
Из детского полка.

Езда на коне
Вы прыгнули, крикнули: «Ура!»
А на детскую площадку
Дети заканчиваются.

Только с некоторых пор
Тесен стал любимым двориком.

И просторы рисуют тебя
И мечта зовет —
Спешите убраться за город
В неизвестные места! ..

Но улицы красивые
Между трамваями и машинами
Гулять небезопасно.
Есть выход? Существует один!

Прочтите эту книгу —
И пропустите себя!

* * *
Из дубовых борозд прямо
По пологой горке
Как-то гулял на Forester
В город — в гости к брату.

Брат обыкновенный Домовой —
Подтяжки —
Живет в городе
Дом девятиэтажный.

Шаг за шагом — десять миль —
И довольно скоро
Перейдя железный мост
Гоблин прибыл в город.

Все бы так, но беда —
Хорошему мальчику
Не было
Посетить брата.

Глаза разбегаются —
Фонари! Витрины! ..
Скрипели тормоза
Грузовик! ..

Порван свисток
Полицейский!
Бедный лесной прохвост —
За деревья сквера!

Испуганный мальчик
Скрытый в страхе…
Внезапно перед ним предстал трехглазый великан

И завязал разговор
Смотрю на дорогу:
«Я светофор!
Вам нужна помощь? ”

«Да! — воскликнул Гоблин, — Да,
Помогите, дорогой!
Это ваши города.
Это совершенно непроходимо!»

«Послушайте, — сказал великан. —
Это очень просто!
Разрешить сигнал
Ждать на перекрестке!

Посмотри мне в глаза!
Не забудьте начать —
У меня ровно три
Световой сигнал:

Красный — погоди!
Желтый — подождите!
И зеленый — заходите!

И еще одно, что нужно иметь в виду —
Если ты маленький,
Пройди улицу
С кем-нибудь из взрослых!
Что ж, я не смею откладывать!
До свидания! Я имею честь! ”

Благодарным взглядом
Гоблин протянул руку:
«Ну спасибо, Светофор,
За науку! ”

И задорным легким маршем
Лесовик тонул дальше.

Шаг за шагом, дом за домом
Переулок, поворот —
По незнакомым проспектам
Мимо башен и ворот!

Вдруг за угол
Мяч выкатился —
Знайте, игра идет полным ходом!
Выбегает мальчик
И кричит: «Ну дай мне —
Бежать неохотно!
Хочешь поиграть с нами!
Вы попадете в ворота? ”

И, конечно, наш Гоблин
Я сразу согласился …
Вот опять трехглазый страж
Он предстал перед ним.

Он воскликнул: «Ребята!
Вы меня слушаете!

Не в мире для детей
Нет ничего опаснее
Чем футбол или хоккей
На проезжей части! ”

Салютовал под козырек
Смотрел строго сверху
Бормоча: «Давай, сынок!
Дорога далеко? ”

Через весь огромный город
Шли долго
Для веселого разговора
Или просто молча.

На зеленом бульваре
То назад, то вперед
На мосту, на тротуаре
И в подземный переход.

Наконец остановился —
Впереди огромный двор.
Они попрощались по-дружески.
Светофор улыбнулся:

«Вот, еще немного,
А там где серый джип
Тропинка
Лежит через дорогу!

Вы на зебре и вперед!
Что ж, до скорой встречи! До свидания! »

«Как так ?! Иди на зебре!
Чудес! Ух ты!
Мы о чем-то говорим в глухих дебрях
Никогда не слышал!

Что на это говорит зебра?
И ей понравится?
А я даже не знаю
Как седлать лошадей! ”

Доехал до перекрестка
Свернул на джипе
Видит — улица в полосах.
Именно тогда проснулся Гоблин.

Вот широкий путь
Через пройденный путь.
Как спина зебры
Полосатая она!

Гоблин постоял некоторое время,
Слева, справа бросил взгляд
И перешел дорогу
Прямо в огромный двор.

Перед ним высотное здание —
«Н-да, я заставил моего брата ждать!
Почему это сложно
Иди по улице! ”

* * *
На этой странице
Нам, малышка, пора прощаться!

Понимаете — правила передвижения
На удивление просто!
Они уже без промедления
узнали Лешего.А ты?

Звериные правила дорожного движения

УТКА крякнула:
— Кря кря!
Я вижу зеленый свет!
Давайте, дети, вместе на одной ноге
Перейдем дорогу!

— Обожаю подземный переход! —
Сказал Бегемота корове. —
Ведь под землей машин не бывает
И не о чем волноваться!

Наша коза очень маленькая,
Но он многому научился
И дорогу пересечет
Только где переход!
— Где бы я ни был, — кричит, — найти
«Зебру», чтобы пройти? ..

— КРИСТИАН, поиграй со мной!
«Но не на тротуаре!»
На улице нельзя играть!
Поторопитесь во двор! Там ждут друзья!

МЫШЬ вышла из трамвая
И она спросила попугая:
— Как мне обойти трамвай?
— Впереди! И не зевай!

Осел спросил обезьяну:

— Как у вас появилась шишка?

— Я стоял у машины

И посмотрел резину.

Вдруг дверь открылась: хлоп!

Как попасть прямо в лоб!

Теперь я хочу сказать всем:

«Нельзя стоять у машин!»

Троллейбус и автобус

Лягушка прохрипела, —

Все байпасы только сзади

Милая подруга!

Подарил слона дедушке

Скорость велосипеда

И сказал:

— Помните:

Не покидайте двор!

Улица не для парней!

«Я знаю, что все так говорят!»

буду ездить осторожно

Только там, где можно кататься.

(М. Дружинина)

Сказочные правила дорожного движения

{! LANG-5f4497bbf5683c46957c4dee9f692cda!}

{! LANG-4e35a9ccbbda8f8c1c6704cf9ed97c16!}
{! LANG-d0817e389fb3711b3b89fd635010009b!}
{! LANG-77b5d5d07083bcdc99d8c1c02e02b07e07e09e02e02e07e07e0e07e9e09e08e4eaeaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

{! LANG-99e23c1775abd5147cdbe759a3807cfb!}

{! LANG-8ac6c9429f813b9fbb879fccf4c438b5!}
{! LANG-fcd471b450d979a59b3c7e70b96b5df0!}
{! LANG-fc340e71ec466d4272cd61e9

{! LANG-e355ed5ec2fae014497b2d534a74e19b!}

{! LANG-c48fd59fa52ef9852fa3914ce263cd6f!}
{! LANG-31538e3646e143b04425fb1834bcd724!}
{! LANG-e6dab10244971f53615815bb7e636be2!}
{! LANG-0719f12681f139f6c9b542107b5539bf!}
{! LANG-6643f38c21701c3da31db87346d1d599!}
{! LANG-30aabf83349ecbab32d148304afc0478!}

{! LANG-8bb819ed0445bbf83e78afa9705e4f73!}

{! LANG-afe594122d7663e078d7b4e21a5dac2b!}
{! LANG-075d656810a4565bbf94bdde2e2b770f!}
{! LANG-63bf3b471dcfde15781afe135000-LANG
00-LANG
004!

{! LANG-6e5b60fc247b5176d2eed765d2e28b71!}

{! LANG-5162432c3fac27d8b52023f3e4be9f08!}

{! LANG-e025263f2b489df2ea2e3c5cefce2161!}

{! LANG-ccdcd939ec4310d69c5b18c5cc4ca2e9!}

{! LANG-a55caecdab979df16fc1aa55a289edb4!}

{! LANG-36a5c2c7ff2519f8ffa95165e7b868b8!}

{! LANG-c99aed01c13600bdfa3484a3ffe79d34!}

{! LANG-110f98a402fca5a1308f1a9d2c684c70!}

{! LANG-e71c6bfb936f1bd2b206ba9d8ef6c6e4!}

{! LANG-8c3a421bb8af8dc1b01bfef4cb0c7af2!}

{! LANG-75041d747eb77188cfb3b35e94733589!}

{! LANG-cb1987218de0ab2254777fb0ff4fb4fc!}

{! LANG-02c9efd1c695e33c7ff3b2a68d6dafcf!}

{! LANG-93a2961c6240760119fd56957239b722!}

{! LANG-e06643370b619afb23a20e84ec10cc59!}

{! LANG-022d33953356aab159f5bfd9d6521373!}

{! LANG-d4a4caf5b2c5bb7898e5b0fcfeccd43b!}

{! LANG-5c4007a9077fcd45d8396fd04adda0ae!}

{! LANG-efca123f5296d81e2ebc21ee26351415!}

{! LANG-5674ea93bf3f369

1f2ea3c5e2b7!}

{! LANG-73ac7ac3c15cbed31f324e16ec486dba!}

{! LANG-14ae44cd177e4479d5d3dc2074169b9c!}

{! LANG-79cf56173b53572bfd8da3002b2233b5!}

{! LANG-338b527514a5815a3eeb6ed842c2d5c6!}

{! LANG-51232d22b2b21fb12953d09504dc6e53!}

{! LANG-1b94d65e96fbcd37ac0d796db6b7b848!}

{! LANG-2a8692ef2a990cdc4d90dc1d72594a41!}

{! LANG-4ddd577b0e4da1b98662cec9711e60fe!}

{! LANG-d1f1f67d3b1ca98d9aabf4a782b56326!}

{! LANG-c66fed81830064768a9bbfc1aaaef0b5!}

{! LANG-30cb69961c7d34ddcd9b6739ed398e80!}

{! LANG-9e39a6eddc89f2094bce3047abce2aa4!}

{! LANG-cad4c807d03b0749387ced56aa00ee43!}
{! LANG-4a05ad7a91ba0eef93e7ae5d27a725cf!}
{! LANG-9a

cbe2fe967b96ee6811d002!

{! LANG-a77e2f0fbcc8017a50cc187833764569!}
{! LANG-26fe20e0ed3ce8083489151afa70e4ce!}
{! LANG-db9eb32b04d73126a032f68 LANeeb53e69f2ec!}

{! LANG-e61ff3d7c3020e8fc9c2ade4038d867b!}
{! LANG-0a0007bd8876c6b248c846dd31c49269!}
{! LANG-dea0202c0a76fbf91f1af8dfd9d07c0a76fbf91f1afdfd9d09e07e07e07e07e07e07e07e07e07e9e09e07e9e07e9e

{! LANG-c40d3d8990c9d9a132248780b83a31f0!}

{! LANG-ba96649d01fda04ae99b9f856cb0cc73!}

{! LANG-863b8f7fcd26b5899741413aab40f1af!}
{! LANG-ec01cc63613952b33e4ca2423ad27b89!}
{! LANG-57946880934b4c341866d81189beb854!}
{! LANG-f32c302a1c4c4a1bca37cdb43cfd7e1b!}
{! LANG-00dcc6aaac71c679ee6714ffcfc3090e!}
{! LANG-cd3086c1f387d95a8909b46340e12485!}
{ ! LANG-81ea8cb0f8172351a8b59f10bbcf12c5!}
{! LANG-01fae57b8fcd42c8765d7cd4bed15974!}
{! LANG-da0850e8e34bc11ef0e99e3892a8633f!}
{! LANG-bf9dba9d62d1ce9ee4cde03b9a1871c1!}
{! LANG-8b36446a306cd0d323bee39719e15444!}
{! LANG-8fab1001e23b6400d49a4a262e573dc0!}
{! LANG -87c963f9c7ed2b40fd4ffedde87ee0b4!}
{! LANG-08df0fa5468aca18a594d2182a4a1719!}
{! LANG-00dcc6aaac71c679ee6714ffcfc3090e!}
{! LANG-cd3086c1f387d95a8909b46340e12485!}
{! LANG-e3c302c435147fb45224da5c0b07c8ae!}
{! LANG-bb42bd56406064c70926a5de091a83de!}
{! LANG-87c8f4e38d2dd996d9dd0b4996faf509 !}
{! LANG-89913e644100396927e2d697466542e7!}
{! LANG-4682cca 267b95c889e920ce1263661c5!}
{! LANG-6baf8c2de6d93018d5c28d8b2228be7c!}
{! LANG-ce592eda4e8f47fe589f95c9d1ee248b!}
{! LANG-58ed5f0f23704706d541a6d34d96a70a!}
{! LANG-1f6cb3880e26341182789b01f99ab575!}
{! LANG-ec01cc63613952b33e4ca2423ad27b89!}
{! LANG-9d1f53c42073b5c7703df7e158396bc8! }
{! LANG-fed0b9e1e5ae2e6765d06f995fca8422!}
{! LANG-2d5d6e5da58c6501c032d8a7ad3fc202!}
{! LANG-9ec8e4d357739c4d1973c5cd66110fde!}
{! LANG-27faedab3f65f734a16283bb4f268bc6!}
{! LANG-c81a6cbe3f3c39d6c520a5f0135a7971!}
{! LANG-2a5efa53f3ff435a6e134231e963ea0f!}
{! LANG-f7449ad65e29120a8312af4f8861157a!}

{! LANG-30cb69961c7d34ddcd9b6739ed398e80!}

{! LANG-c1355bbef44c780f54aa505a0d466c6a!}

{! LANG-0adf71ad8c76b36426c24dcab059ffe4!}
{! LANG-f0d3118c85e04a39682302ff2b48e513!}
{! LANG-fc09e3eb6d2fc9393cde85b0f0b3fbf1!}
{! LANG-003a0a1d3b0729ed1fea42ee8897ba2f!}
{! LANG-d3aaca9b7235df70a9f0c1ee788563ba!}
{! LANG-517f1852b241bcca379fc2f8d64cb142!}
{ ! LANG-7933eeb76195965fa14df19f5e082282!}
{! LANG-75042b971777d6414c53c7249e05e17e!}
{! LANG-f8aa7619dee6b3fe81195fc6b4e34649!}
{! LANG-003a0a1d3b0729ed1fea42ee8897ba2f!}
{! LANG-bc6260cea986fdc134eee7750a0a4be6!}
{! LANG-517f1852b241bcca379fc2f8d64cb142!}
{! LANG -8dc16a3ab2e43eda760475448f33df82!}
{! LANG-75042b971777d6414c53c7249e05e17e!}
{! LANG-92dce712d186afa4fb852790d9a21da3!}
fd8d7147d07fd8c7fc7fd7fd7d07d7fd7fd8

{! LANG-f77095ebeb7ae3259ce2c7b440ee2aa2!}

{! LANG-703ce59b933984df284c312037137a41!}

{! LANG-a9b8099bbdbf42ecc5bf397837fa66ee!}
{! LANG-e850fc3e392be43b06b72843379fad26!}
{! LANG-21
07e5b

94624616fe08ad0!}
{! LANG-609b5af8a05785f37b3c726cbe949838!}
{! LANG-e53e4fd74f8af77657872b2545c0eb19!}

{! LANG-30cb69961c7d34ddcd9b6739ed398e80!}

{! LANG-ad462b6755683eec2cdcf433797c2ec0!}

{! LANG-c75ad3fe4a6af9e5821757f7a4ac66b6!}
{! LANG-5b56f7c100532c90db3cff8339e9d80c!}
{! LANG-3ec334bbf68c174f33ea9d67cc07002b!}
{! LANG-21f5f6e5d8e0e20428368a3b880a2231!}
{! LANG-30a78dfc2b0e123e76eb17eb06e55f7a!}
{! LANG-fefef08a15c610d041752d2a2a161529!}

Дорога не тропа
Дорога не ров
Сначала посмотрите налево
{! LANG-bb34c5f61fc5401a14832579df786271!}

{! LANG-77b6580ce6fb
b11b3c75accac7f!}
{! LANG-31b26506730b64e4200335028225fd13!}
{! LANG-5e494969512e277292d5fd251eefe3e7d2d1509!

{! LANG-30cb69961c7d34ddcd9b6739ed398e80!}

{! LANG-41020ee4698511eba18c9148e0638fd7!}

{! LANG-dbd055bbba25061b9318f5a0b2fc9cd7!}

{! LANG-23ca23384d3b72f820773165bf30a4f0!}
{! LANG-6b236c444dd310953f5e0ab1644253cc!}
{! LANG-beb80f69d6683164e527c9780984cc06!}
{! LANG-b69532facd395221f8fbc26c53c87954!}
{! LANG-b3e2242447b99822f241f4a3dfffd8b3!}
{! LANG-6cb9b3878c1e6dc910d6660265b45c7c!}
{ ! LANG-9c4909ac158a086a0758c4869aee194c!}
{! LANG-22a9dac4c26da9720b6dfd68cb5ce216!}

{! LANG-5062d6b5239e27169c81f6f3e
79!}
{! LANG-b1a632dfabf52725307b64ca11d15c8e!}
{! LANG-b8125398ecbb08dcdad11cfc676b1e0b!}
{! LANG-c638dee7bc0307204fd56ecc9e75e56d!}
{! LANG-e1fad34a4c4cc96bf0479f12

fd1!}

{! LANG-3950760e4769300e50b3ef58257613bf!}
{! LANG-89a2f613d0a099aed62f6355cbd39676!}
{! LANG-36f837871b8b26988fb2fd1f47a3bed7!}
{! LANG-59624921b37c2bc2d072ebd0877117cf!}
{! LANG-184b183e036808649854e8d02c0dd0fd!}

{! LANG-ed2d1b1613185aed9fac53a1a4b18de9!}
{! LANG-d4bc4fa988f766a2476a2ec89cfe92b4!}
{! LANG-b0ca3a2156d4

64fb7511e0bd069!}
{! LANG-cc6fd27a726c73397164555b1e92e52a!}
{! LANG-94dbe1f393a414cf042774f040575ad5!}

{! LANG-5460ec104ab11dc47bd35d8376e05152!}
{! LANG-824218b87790b10750629f7d3b3138bb!}
{! LANG-028d7a

35cce4739486262749caa!}
{! LANG-a5ee459c10ca71380a5cc6740b91a05e!}
{! LANG-827ab97bd9b519dc00be4f270c6bc5c1!}

{! LANG-72bf409deea118368e92932cceab28ce!}

{! LANG-851a18e4b506b71faf13e4f19c07fc96!}
{! LANG-ffcbfc500971a87ffd7bf33c64dd70af!}
{! LANG-36b9d29917c1e2ccbf0d980577!

{! LANG-13ad05ec6d1019ec797c37c5125408dc!}

{! LANG-81c83417f3cd26c

c23d223ef032!}
{! LANG-5a6dfaca26b748723dd45815981!}
{! LANG-1d3f8757c812e03d5db1892f8884d66

{! LANG-799b8946525a0d395c89cede0c07479e!}
{! LANG-e569518dc54ee8912b4376f0448d628a!}
{! LANG-9c7b3cc027a7ff99c000ff34421a991c!}
{! LANG-1b8

7de53665cc57d1de0e889be4!}
{! LANG-b50b1fde13cf4fd349

9a05ac61d!}
{! LANG-c8d06cf30112812962508dd4d1782df8!}
{ ! LANG-3f85a2d0baa1c986215e39e13eded017!}

{! LANG-677585241858bade84874a689d726dac!}

{! LANG-43ac2d7b626690f22d52df30f40e5d95!}
{! LANG-bf3b817d05b688bcacb24c2b0d4fbd48!}
{! LANG-0bb3fa04043105d0cff64b50f8ff6f35!}
{! LANG-437b68b4964d49c3af7940103b692b2b!}
{! LANG-5e96874dd70881885e77b1f1863b6ff4!}

{! LANG-65db362a5a32e86a91f0a5d4e6615fb0!}
{! LANG-e9a32b0b99e737294eda3e8d3f026599!}
{! LANG-79f9915a7cc7992ff3b6286ec!

{! LANG-8a7b740760818c24f41a26350b481568!}
{! LANG-a85395161788477f3d76e0b40cc94263!}
{! LANG-3e7e31a4abb31613bb4794854bec8c8c817c!

{! LANG-f0b4b8fed5dc84e35f443f7be68a0f12!}
{! LANG-4fc46807d6e3ddd7e9d11a0160984425!}
{! LANG-5054396d74507a1f2b148dd7e3e09!

{! LANG-f68164bb2cfda6f6a09c8a2eefb1c721!}
{! LANG-038f9589b8fc9c96ab34f9ee36729b78!}
{! LANG-ca770fa2a26f88682d7bf86f2b04!

{! LANG-dbb5c1e368a302ac23b241ed347893cf!}
{! LANG-7a77f07f4f07b4414b80c8738c4!}
{! LANG-1b2d02d7859a84361a25f5528c20f8aa!}
{! LANG-c3d3431f379285bea903efed9d0b4f80!}
{! LANG-ec36452e098fb41b9e73226d2d1f84bd!}
{! LANG-9de4b3e7849ed4b0aa832a068950c3b2!}
{ ! LANG-37eacb203995dcd3e9e8112904f69e10!}
{! LANG-ae8a5d623336a25798872da9dff8344c!}
{! LANG-8a4b6155583cef9a25235fc72e6248d7ff7!

{! LANG-416740b53bec433703807fafa3009b8f!}

{! LANG-96744bfb9cc1f0871c09380690d05255!}
{! LANG-cf123fcb54c3172ebc8344cdd5ee7367!}

{! LANG-e70c3e4c7394b0f815e59110ad399638!}

{! LANG-abc30de10920cae7a8c26a0148d8d0dd!}

{! LANG-72bf409deea118368e92932cceab28ce!}

{! LANG-851a18e4b506b71faf13e4f19c07fc96!}
{! LANG-7b012c5d812eacfdaab687ee8bdaf4b0!}
{! LANG-15301d43af8c28cdda2449ab342fe8b1!}
{! LANG-116685cf239c2eeb8aaf5f491f0755fb!}
{! LANG-3a174fd3f5a8cfed7c7a66d1e7a608d4!}

{! LANG-ef7f130c20fe35a55feed67e6fcd92fa!}
{! LANG-3863c44b8c9910f20f029ae5f6ad4767!}
{! LANG-9a183838732fb76a703be5363187f62e!

{! LANG-f8ffbb9654c16c0c25cf3b354e03e968!}
{! LANG-377f08ce260480c16a6cdaab30c1f925!}
{! LANG-ff8973c797248da53bf378c0c9eb9eb02_03bf379b9e07e07e07e07ec07e07e07e07e07e07e07e07e07e07eb8ec9

{! LANG-0eb4a78a0d8f4bd26baa6518ad495662!}
{! LANG-25d166c2c25be2d74d336b0822a37bb8!}
{! LANG-de5253a97da4444746c5d9283ec {!

{! LANG-4cf50751996d10f54a96b76fc0ec7dfb!}
{! LANG-a23d5ce3d7817de5cddf657fbf061345!}
{! LANG-8a6cc190eeb5b8eda160c97186c8ec8b8c9e0e0e0eb8eda160c7188c8c8e0e0e0e0e08e0e0ec8ec8ec8e0e0ec8ec8ec8e0e0e0e0e0eee

{! LANG-8d677bd9317044bd1a5e15056593f8f7!}
{! LANG-398272ce911acc953e50acd4e90c79a0!}
{! LANG-d2d63db542c97d6bcf2bda2!

{! LANG-5e50b2cdb1dcf5d861d1bb79f55c847b!}
{! LANG-639340be00cd0896d213dcc7e9b9b17f!}
{! LANG-cd2a5e6ca5ffcc1e8842837a248!

{! LANG-fa7e0b47d54dc50aec6579e2704ed7f9!}
{! LANG-b28f99690e101a9d4158ba262d92afdd!}
{! LANG-08167fa44922e848b798c79eeb198484bee!}

Worldbox как загрузить карты ios

Загрузите бесплатное приложение Zomato для iOS и Android, чтобы найти лучшие рестораны поблизости.Найдите рестораны с доставкой в ​​приложении Zomato — онлайн-заказ доступен в некоторых городах. iOS — это мобильная операционная система, которая работает на iPhone, iPad, iPod touch и другом мобильном оборудовании Apple. Хотя он может выглядеть по-разному и работать на другом оборудовании, iOS основана на сильно модифицированном варианте Mac OS, программного обеспечения операционной системы для настольных компьютеров, которое работает на компьютерах Mac.

Пиратский веб-квест в Северной Каролине

Последние новости и обзоры приложений для iPhone / iPad.Мышцы — не единственное, что нужно тренировать. Эти игры для мозга освобождают ваш разум от стресса, улучшают память и многое другое. 30 декабря 2019 г. · Приложение «Найди моих друзей» и «Найди меня для iPhone» были объединены в выпуске iOS 13. Оба они теперь находятся в новом приложении под названием «Найди меня». Приложение Find My имеет серый фон с зеленым кружком …

Настройка Smartcast Vizio

16 сентября 2020 г. · Apple только что выпустила iOS 14, новое большое обновление программного обеспечения для iPhone.Он предлагает множество свежих функций, таких как большие изменения на главном экране, iMessage, конфиденциальность и многое другое. Он доступен для многих … Soundwave

Патент Crispr

Более 150 000 000 загрузок на Android и iOS. Загрузите бесплатный мобильный браузер прямо сейчас: Dolphin для Android Dolphin адаптируется к тому способу, который вы хотите использовать в браузере с настраиваемыми настройками, управлением голосом и жестами, а также функциями обмена. Получите маршруты проезда, карту движения и дорожные оповещения.Экономьте время и деньги, катаясь вместе с Waze Carpool. Загрузите приложение GPS Traffic от сообщества.

Mser computer vision

Читайте Слово Бога в любое время и в любом месте с помощью приложения YouVersion Bible. Делитесь отрывками из Священного Писания с друзьями, выделяйте и отмечайте отрывки из Библии и создавайте ежедневную привычку с помощью Библейских планов. Доступно для iOS, Android, Blackberry, Windows Phone и др. Что такое Super WorldBox? Super WorldBox — симулятор бога и игра-песочница цивилизации для ПК / Mac, Android и iOS! Я купил игру на сайте через скромный виджет.Как мне в это играть? Проверьте адрес электронной почты, который вы использовали для покупки игры. Должно быть письмо от Humble Bundle со ссылкой. Если его нет, на всякий случай проверьте папку со спамом.

Государственные архивы округа Бровард

Место для обсуждения WorldBox — игры Sandbox Simulator God. … Меню учетной записи пользователя. 2. Можете ли вы скачать карты на iOS. Вопрос . Закрывать. 2. Написал 12 дней назад. Можете ли вы скачать карты на iOS. Вопрос . 2 комментария. доля. спасти. Спрятать. отчет. 75% проголосовали за.Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий Авторизация Зарегистрируйтесь. Сортировать по. Лучший. уровень 1. Холодный. 6 баллов … Soundwave

Претензия не подлежит оплате в настоящее время nj безработица

Превратите данные в возможность с помощью инструментов визуализации данных Microsoft Power BI. Принимайте более обоснованные бизнес-решения, анализируя корпоративные данные для получения информации. 21 декабря 2020 г. · Загрузите Guru Maps Pro … • Guru Maps Pro Синхронизируйте свои данные на платформах Android и iOS. … WorldBox Sandbox God Simulator v0.6.189 (Mod — Free …

Экран в настоящее время не настроен на рекомендуемое разрешение lg windows 10

28 августа 2020 г. · Команда разработчиков программного обеспечения Apple в последнее время была занята Компания выпустила iOS 13.6.1 и бета-версию iOS 13.7 в начале этой недели. Как и следовало ожидать в конце цикла выпуска iOS, iOS 13.6.1 …

Navigation направляет вас на каждом шагу. Двигайтесь, Карты помогут вам найти путь к пункту назначения с помощью голосовых указаний от поворота к повороту, независимо от того, идете ли вы пешком, за рулем или на велосипеде.2 Во время вождения он может учитывать информацию о дорожной обстановке в реальном времени, в том числе текущее ограничение скорости, поэтому вы будете точно знать, сколько времени до вашего прибытия.

Sig sauer m18 specs

Просматривайте, просматривайте, покупайте и загружайте профессионально созданные карты из магазина карт Avenza, включая топографические карты USGS для всех Соединенных Штатов, карты отдыха, морские карты NOAA и карты National Geographic. Доступ к картам и их загрузка через общий доступ к файлам iTunes, файловую систему Android, Wi-Fi или сотовую сеть.

10 августа 2013 г. · В последние несколько лет беспрецедентное количество людей бросилось разрабатывать мобильные приложения для iOS и Android. Но если посмотреть на установленную базу пользователей на каждой платформе и информацию о …

Компьютерные вентиляторы вращаются, но на экране ничего нет

Струйный УФ-принтер

Коренные покупатели в wv

Принципы биостатистики

Соответствующие углы flow proof

Как скрыть активных друзей в мессенджере

Программатор ключей Silca

iOS 14.0 iOS 14.0 iOS 13.1 iOS 12.0 iOS 11.0 iOS 10.0. Дом; Справка по устройству Apple iPhone 7 Plus Звонки и контакты …

Выберите Загрузить автономную карту Загрузить. Используйте офлайн-карты. После загрузки карты используйте приложение Google Maps, как обычно. Если ваше интернет-соединение медленное или отсутствует, Google Maps будет использовать ваши офлайн-карты, чтобы указать вам маршруты. Проложить маршрут и увидеть маршруты; Используйте навигацию; Поиск местоположений

Загрузите приложение Life360. Создайте свой закрытый семейный круг, доступный только по приглашению.Выберите план членства, который соответствует потребностям вашей семьи. Отдыхай спокойно. Ваши близкие защищены в дороге, в дороге и за ее пределами.

Добавьте папку с картой. Щелкните пустое пространство внутри папки сохранений, затем нажмите Ctrl + V (Windows) или ⌘ Command + V (Mac). Папка с картой будет вставлена ​​в папку сохранений, затем убедитесь, что вы нажали кнопку сохранения, которая добавит ее в сохраненные миры. Теперь вы можете выбрать карту, как любую другую сохраненную карту, в меню одиночной игры. На Mac вы также можете нажать «Изменить», а затем «Вставить элемент».

Благодаря дружественному интерфейсу Video Downloader очень прост в использовании. Вот шаги: Шаг №1: Все, что вам нужно сделать, это скопировать URL-адрес видео, которое вы хотите скачать. Шаг № 2: В области инструментов выше вставьте URL-адрес в отведенное место. Шаг № 3: Нажмите кнопку «Загрузить видео».

Металлический каркас кровати размера «king-size» с изголовьем и подножкой

Таблица цветов штормовой двери Larson

Термодинамика и термохимия pdf

минут Форсунки Rv275

alexxlab / 03.11.1970 / Пдд

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *